【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap6【国内】

1 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 22:02:32.86 ID:mrdxJmd60.net

前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap5【国内】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1348967404/

・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、FR3.5など）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）

など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。

2 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 22:05:36.05 ID:mrdxJmd60.net

◆大型フォーミュラ
GP2　※LTあり
ttp://www.gp2series.com/

Formula Renault 3.5(FR3.5、又はWSR）　※LTあり
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Formula-Renault-3-5-Series-3208.html
ラップタイム掲載サイト
ttp://wsr.alkamelsystems.com

Auto GP　※LTあり、Vimeo公式アカウントにてフルレース映像配信
ttp://www.autogp.net/

Formula Acceleration 1（FA1、2014年発足の新カテゴリ）
ttp://acceleration14.com/

3 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 22:06:50.28 ID:mrdxJmd60.net

◆F3クラスの主要シリーズ
GP3 ※LTあり
ttp://www.gp3series.com/

FIA European F3 Championship　※LT、公式ライブストリーミングあり＆Youtube公式アカウントにてフルレース映像配信
ttp://www.fiaf3europe.com/

全日本F3
ttp://www.j-formula3.com/

British F3（BF3、英F3）　※LTあり
ttp://www.formula3.co/
ラップタイム掲載サイト
ttp://www.tsl-timing.com/

ATS Formel 3 Cup（独F3）　※LT、公式ライブストリーミングあり
ttp://www.formel3.de/en/

European F3 Open（EF3Open、2014年より名称変更予定）　※LT、ライブストリーミングあり
ttp://www.f3open.net/

「F3」名称問題については下記URL参照
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=54416

◆F3単発イベント
ポーGP（今シーズンはFIA-EF3の一戦として開催）　※LTあり
ttp://www.grandprixdepau.com/
マカオGP　※LTあり
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/cgpm/
マスターズF3　※LTあり、ザンドフールト公式サイト（下記URL）においてライブストイーミング実施
ttp://www.circuit-zandvoort.nl/

4 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 22:08:25.74 ID:mrdxJmd60.net

◆Formula Renault2.0主要シリーズ（FR2.0）
ユーロカップFR2.0　※LTあり、FR3.5と共用
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Eurocup-Formula-Renault-2-0-3205.html
FR2.0NEC（ドイツ、ベネルクス三国を中心とする地域シリーズ）　
ttp://necup.com/
FR2.0Alps（イタリアを中心とする地域シリーズ）
ttp://www.renaultsportitalia.it/en/championship/f-renault-2-0-alps/
プロトタイプFR（型落ち車両を使う英国のローカルシリーズ）
ttp://www.renaultsport.co.uk/championships/formularenaultbarc

◆FIA Formula4（FIA-F4）
FIA公式、FIA-F4紹介（PDF）
ttp://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/FIIII_plaquette_full_formula4.pdf
FIA公式、FIA-F4ホモロゲ規定（PDF）
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/FIA%202014%20F4%20Homologation_CC.pdf

イタリアF4（伊F4、2014年発足の新シリーズ）　※LTあり？
ttp://www.acisportitalia.it/F4/home/ing/4347/The-Abarth-F4-engine-unveiled-in-Modena/2014

5 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 22:11:20.63 ID:mrdxJmd60.net

◆その他入門シリーズ
全日本F4
ttp://www.formula-racing.org/

BRDC Formula4（BRDC-F4、英国のローカルシリーズ）
ttp://www.formula4.com/

Formula BMW Talent Cup
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/formula-bmw/formel-bmw-talent-cup.html

French F4（仏F4、旧Fルノー・キャンパス）
ttp://www.autosportacademy.com/gb/

ADAC Formel Masters（ドイツのローカルシリーズ） ※LT＆公式ライブストリーミングあり
ttp://www.adac-formel-masters.de/uk

Formula Abarth（Fアバルト、イタリアを中心とするシリーズ）
ttp://www.acisportitalia.it/abarth/

British Formula Ford（英FF）
ttp://www.britishformulaford.co.uk/

Australian Formula Ford（豪FF）
ttp://formulaford.org.au/

Formula Master China（FMC、中国のローカルシリーズ）
ttp://www.formulamasterschina.com/en

6 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:19:55.80 ID:QZt4XwTx0.net

◆Formula Renault 1.6（FR1.6）
FR1.6NEC Junior（FR2.0NECの下位シリーズ）
ttp://frcup.com/

FR1.6Alps Junior（FR2.0Alpsの下位シリーズ）
ttp://www.renaultsportitalia.it/en/art/news_20140203_alps16_eng.html

FRUK1.6（英国のローカルシリーズ）
ttp://www.renaultsport.co.uk/championships/formularenaultuk

◆欧州・北米の主要カテゴリのシーズンオフに開催されるシリーズ
Toyota Racing Series（TRS、ニュージーランドのローカルシリーズ）
ttp://www.toyotaracing.co.nz/

Florida Winter Series（FWS、北米で行われるフェラーリ・ドライバー・アカデミー主催の育成シリーズ）
ttp://floridawinterseries.com/

MRF Challenge（インドのタイヤメーカーが主催する育成シリーズ）
ttp://www.mrfracing.in/

◆Mazda Road to Indy（北米）
Indy Lights（ライツ、F3000クラス相当）
ttp://indylights2014.com/

Pro Mazda（プロ・マツダ、F3クラス相当）
ttp://www.starmazda.com/

USF2000（FF相当）
ttp://www.usf2000.com/Home.aspx

7 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:24:28.17 ID:QZt4XwTx0.net

◆その他お役立ちサイト
Driver Database(あらゆるドライバーのプロフィールを網羅）
ttp://www.driverdb.com/
Paddockscout.com(ステップアップカテゴリに特化した情報サイト）
ttp://www.paddockscout.com/
Junior Open Wheel Talent(北米の若手をカートからカバー）
ttp://www.junioropenwheeltalent.com/

Callum Rowe氏のGP2ブログ（独自インタビューあり）
ttp://callumrowesgp2blog.com/
Callum Rowe氏のGP3ブログ
ttp://thegp3blog.com/

italiaracing.net（イタリア語だが、非公式・プライベートテストの参加者・タイムなど独自情報を掲載）
ttp://italiaracing.net/

8 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 20:51:41.98 ID:06I9QR6F0.net

GP2
・昨年AutoGP総合3位の佐藤公哉がカンポス入り。お財布枠だろうけどピック弟に負けないよう頑張れ。
ttp://www.camposracing.com/es/gp2/noticia?id=242
・タイヤレギュ変更＆プラクティス時間延長が正式発表。プラクティスが30分から45分になった。

タイヤレギュはレース1における2種類のタイヤスペック使用の義務付け＝プライム-プライム作戦の禁止
つーことやね。
グリッド位置が悪いときの巻き返し（ニュルのコレッティ）、日曜雨予報（スパ）、年間ポイントはどうでもいい
から一戦必勝（アブダビのロッシ）など活用されてきたプライム-プライムだが、運営側の思惑とはズレた方向
に行っちゃっているから規制もやむなしか。

GP3
・昨年ドイツF3総合3位のエミール・ベルンストルフがカーリンから参戦決定。昨年は常勝ロータス（モトパーク）の
一員としてドイツF3で活躍。プレマで参戦したマスターズでも表彰台に立った。
・昨年カーリンでFIA-EF3に参戦したヤン・マーデンボロウがアーデンから参戦。同時にレッドブル育成入りも発表
された。昨年はP2でルマン24時間にも参戦。今季はTRSで総合2位となっている。

Nismoチャンネルの動画
ttp://youtu.be/5YQMXCXvtBE
シミュレーターを使用するマーデンボロウ。日産のプログラムには在籍したままみたいですね。
レッドブル・ジュニアチームのサイトには特に何も出てないし、日産から出向するような感じになるんかのう。

他
・日本行きの決まっているカーティケヤン、MRF最終戦にスポット参戦

9 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 21:31:47.12 ID:06I9QR6F0.net

>>8
佐藤君は去年AutoGP総合2位だったorz
すまぬ

さて、F3名称問題。European F3 Openは今季から「Euroformula Open」に改名すると発表。
ttp://www.f3open.net/article.php?cont=515
オーガナイザーのJesu's Pareja氏は「名前が変わるだけで他は同じ」と語る。F3の名前をキープするには
新レギュレーションに従う必要があったけどそれはコスト的に無理だし、パフォーマンスは旧エンジンでも
アップデートすればそれなりのレベルを維持できるんで名前のほうを変えることにしました、てな感じ。

にしてもロゴのやっつけ具合がひどいｗ
・旧ロゴ
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:European_F3_Open.jpg
・新ロゴ
ttp://www.f3open.net/contenuti/files/Winter_Series_2014/Euroformula_Open_Firma.jpg
旧ロゴで「F3」の「3」だった部分をひっくり返してEuroの「E」にしてる。

10 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 21:32:38.07 ID:2odqBSJZP.net

>>9
ロゴワロタｗ

前スレも残ってるんで使ってケロ

11 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 00:24:03.52 ID:42w/E1kb0.net

ロシアンタイムとモトパークは提携解消か
現経営陣同士の関係がこじれたみたいだが前からなのか、イゴールの死が決定打になったのかは知るよしはないが
補強するにも時間がないってことで、この時期に解消ってじたいはロシアンタイムの戦力ダウンが否めないな

前スレは上の三行書いたら容量オーバーで怒られた。
1レス半角一文字づつでも埋められないほど容量ないと思う。

12 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 08:50:50.12 ID:42w/E1kb0.net

前スレは半角1文字すら打てない状態だた・・実質落ち待ち

モトパーク卒業生のディールマン（GP2）、キルヒ、ポマー、契約発表したがジミーも？（GP3）が
提携解消によって、契約白紙の状態になったみたいね。

汗の人は何を勘違いしてるのか、モトパークのリリースでロシアンタイムが撤退するｔって言ってんだろ･･･
確かに、後任の実行部隊を見つけるか自分達でやるかしないと撤退という選択だろうが。
それとも、モトパーク通しのロシアンタイムに砂糖の交渉してたから撤退確実の情報あるんだろうか。

白紙になｔった3人　4人かも？には悪いが、この時期はチームとドライバーの関係性が見えて楽しい。
実行されなったが当初、FWSに何故かインディから選ばれたシモーナ-フェラーリ-ザウバーこの繋がりとか

13 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 23:23:38.06 ID:FN81DxuWP.net

iSport will operate the new team but I hope you wont forget who are the true champions. The name stays but the soul of Russian Time went.
http://twitter.com/TomDillmann/status/435775217429143552

14 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 00:39:26.64 ID:SspCGt2P0.net

前スレは容量的に無理やった…。

GP2
・マルチェロのRE入りが正式発表。

>>11-12
えらいことやないですか…。実働部隊がいなくなったということになる。

モトパークのリリース
Team Motopark Set to Focus on Domestic Championships
ttp://www.motopark.com/news/2014/News/Team-Motopark-Set-to-Focus-on-Domestic-Championships-63/
参戦を前提に動いていたところで事態が急転したようですな…。実際ジミーは発表済みだったし。
ドライバーもこの時期になってこんなことが起きてはたまりませんな。別のチームのシートを探す
のも大変だろうし、（可能なら）新ロシアン・タイムと共に参戦するのが基本線になるかのう。

GP2のチーム紹介
ttp://www.gp3series.com/Teams-and-Drivers/Teams/RUSSIAN-TIME/
GP3のチーム紹介
ttp://www.gp3series.com/Teams-and-Drivers/Teams/RUSSIAN-TIME/
今現在、どっちもモトパークの拠点があるオッシャースレーベンが所在地になってるのよな。
Timo RumpfkeilさんとAndreas Kohlerさん、Alexander Zochlingさんあたりはモトパークの人だろうから
ロシアン・タイムからの離脱は確定として残りのメカニックとかエンジニアはどーいう扱いになってんだろ。

>>13
ディルマンの公式アカウントですね。iSport復活ならそれはそれで面白そうだが果たして。

Motopark and RUSSIAN TIME part company
ttp://callumrowesgp2blog.com/2014/02/17/motopark-and-russian-time-part-company/
GP2ブログもiSportが復帰へ向け交渉中らしい、みたいなことを書いてる。

15 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 01:05:14.70 ID:FxQJkjeq0.net

>>8
あの鬼軍曹のマルコがゲーマーを取ったのが驚きだ。でもクビアト同様持っているものがあるんだろう。楽しみだ

16 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 19:15:17.30 ID:v4lw7Vh30.net

キミ佐藤のカンポスはアダックスが元の名前に戻るだけなんですかね？

17 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 19:42:59.41 ID:ulXbFdhA0.net

GP2ホームページのカンポスのチーム情報とアダックスのホームページを
見比べると、エンジニアもメカニックも同じ人が何人もいる。

18 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 20:39:09.10 ID:nKwHRrb00.net

FR3.5
・バレンシアでZetaコルセがプライベートテストを実施。参加ドライバーは昨年FR2.0とインターナショナル
GTオープンを掛け持ちしていたロマン・マフラノフ（ロシア、94年7月）と2011年のEF3王者でここ2年はメル
セデスでDTMに参戦していたロベルト・メーリ！
・モンツァでAVF、コムテック、フォーテックがプライベートテスト実施。AVFはアンベルク、コムテックは
マーチェンコ（シート確定）、フォーテックはローランド（シート確定）とシロトキン（シート確定）に加えて
南ア出身のF3ドライバー、リアム・ベンターが走行を行った。
・先日のポールリカールテストでジャーファーがＴ12でのラップレコードを更新していたとのこと。italiaracing
によればミシュランの新スペックタイヤの影響だとかなんとか。

メーリさんがFR3.5のテストに来ていたのは驚き。DTMではパッとしなかったし、シート喪失→フォーミュラ復帰
の可能性もあるかのう。

>>15
マーデンボロウには悪いけど、どっちかというとザウグ、チャンドックのようなお客さん枠に近いような気がする。
でもクビアトみたいにロシア枠から這い上がる例もあるし、期待したいとこですね。

>>16
カンポスの拠点にアダックスの保有していたマシンを運び込んでいたので、一応別チームとしてカンポスが
参戦する形になっているのではないかと思う。
ttp://www.camposracing.com/es/noticia?id=228
ただちょいとググったところエンジニア・メカニック陣はアダックスの連中を引っ張ってきてるようです。どっちも
バレンシアに拠点置いてますしね。

19 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 21:09:36.86 ID:9EW3BmhyP.net

GP2ロシアンタイム
Artem Markelov
Mitch Evans

20 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 21:34:48.96 ID:cRzGgx8D0.net

上のロシア人はSecond in Formula 3 Germany 2013.って書いてあるけど
たしかドイツでも日本でいうCクラスとNクラスがあった気がする
てかどっちか残留って話は？

21 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 21:40:38.43 ID:nKwHRrb00.net

ちょっと被っちゃった。

>>17さんの言っているチーム情報ページ
カンポス
ttp://www.gp2series.com/Teams-and-Drivers/Teams/Campos-Racing/
アダックス
ttp://www.gp2series.com/Teams-and-Drivers/Teams/Addax-team/
撤退チームの分も残っているのがありがたいｗ

>>19
正式発表出ましたね。
マルケロフは94年9月生まれ、ロシア出身。昨年ロータス（モトパーク）でドイツF3総合2位。マゼパさんの置き土産
ってとこかな。お父さんがチームの支援者という話もある。
エバンスは言わずと知れた2012年GP2チャンピオン。昨年アーデンからGP2にデビュー、総合14位だったものの
予選一桁に何度も入ったり表彰台に乗ったりと光るところを見せてくれた。ゑが目をかけてる。

んで同時にiSportがオペレーションを行うことも正式発表された模様。
ttp://www.gp2series.com/Teams-and-Drivers/Teams/RUSSIAN-TIME/
事実上チームを取り仕切るのはポール・ジャクソンになるでしょうな。エンジニアとして旧iSportのGavin Jones、
Richard Selwin、Ben Draper（昨年からロシアン・タイム）が入っている模様。
この分だとチーフ・メカニックのクリス・ハートさんもiSport体制のロシアン・タイムに残ってくれそうな感がある。

iSport復活なら戦闘力も悪くなさそう。

22 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 21:44:54.75 ID:gWkoRoqo0.net

アダックスは今年、FEの運営するだけだしエンジニアは必要あんまりないわな
逆にカンポスはプラスのGP2だし、プラスでエンジニアいる。加え去年までの状況しる人ってことで

マルケロフがGP2か。これでモトパークとの亀裂がどういうものなのかが予測のつくものになったな。　「私の推測ね」
イゴールとの目的は勝てるチームを作る。
モトパークとしてはエバンスとディルマン　現経営はエバンスとロシア人が欲しいのでマルケロフ
マルケロフが一気にGP2で活躍できるかと言えばちょっと・・と思うので、勝てるチームとしてはモトパーク案の方が良いと思った。が
GP3に関してはジミー、キルヒ、ポマーとモトパーク勢+ディルマンとロシア時間の5席中4席いただこうと欲を出しすぎな様な
キルヒ、マルケロフ、ジミーorポマーor他　でよかった気がする。

23 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 21:51:35.09 ID:nKwHRrb00.net

>>20
マルケロフ君は上のクラスで総合2位です。

所属してたチームが滅茶苦茶強かったというのもありますが、EF3参戦ドライバーの
ベルンストルフと互角に渡り合っていたのでF3レベルではそこそこのスピードがあると
思ってもいいんでないかなと。

去年のアブダビテストでもロシアン・タイムで走ってました。
タイム的に上位に入ってはいないので、ちょっと時間が必要なのかなーという感はある。

>>21訂正
＞2012年GP2チャンピオン
GP3やがな…orz

ついでにGP2公式サイトに転がってるiSportの紹介ページ
ttp://www.gp2series.com/teams-and-drivers/teams/isport/

24 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 22:53:12.52 ID:eFjEI5iu0.net

この前のMRFシリーズでナレインが出たのは見たけど、よく見るともう1人ゲストでAPRC出てるギルも出てたんだな
ギルもAPRCでMRFのチームで出てるから納得ではあるけども

25 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 04:23:36.22 ID:9AUnhRK1P.net

ディルマンのインタビュー
http://callumrowesgp2blog.com/2014/02/19/exclusive-interview-with-tom-dillmann/

26 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 01:18:58.26 ID:u/29dVrg0.net

FIA-EF3
・昨年総合15位のニコラス・ラティフィがカーリンからプレマに移籍して参戦決定。今はFWS参加中。
・シグネチャ-ルノーは昨年FR2.0ユーロカップ総合6位のオスカル・トゥニオ（96年1月、コロンビア）を起用。
トゥニオは昨年に続きロータスF1のジュニアチーム所属。

>>25
おお、独自インタビューとは流石GP2ブログだ。

ディルマンの話
・ロシアン・タイムとモトパークの間に起こった問題については政治的理由により話せない
・ロシアン・タイムとは13年＆14年の2年契約だったが、ロシアン・タイムとモトパークの提携解消により白紙に
・今シーズンはディルマン自身とマルケロフがコンビを組む予定だった
・GP2のオーガナイザー、ブルーノ・ミシェルがエバンスを支持した
・資金が足りないので状況は非常に困難

もしかしたら就職路線に行くかもしれんなあ。

27 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 08:50:18.26 ID:Z6sGWWADP.net

笹原右京、どうやら資金が尽きた模様

28 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 00:26:29.32 ID:SSstzxZ10.net

FR3.5
・>>18モンツァテスト、ベンター君はコムテックでした。ｽﾏｿ…
・>>18の面子に加え、モンツァでは女性ドライバーのヴィッサーがAVFのマシンをドライブ。

なんかモンツァテストの映像入ってるので貼っとく
1日目
ttp://monzarace.tv/en/kuAZgzz/Autodromo/renault-test-at-monza-2014-monza-s-season-start-today
2日目（音うるさい）
ttp://monzarace.tv/en/rWb0nl7/Autodromo/test-f-renault-day2-wet-track-but-no-rain
シロトキン車のサイドポッドとリアウイングにSMPのロゴが入ってる。

ヴィッサーのアカウントから
ttps://twitter.com/beitskevisser/status/436552988401082369

引き続きFR3.5
・バレンシアでポンスがプライベートテスト。FR3.5の大ベテランであるダニル・ムーブと昨年AutoGP総合9位の
マインダート・ヴァンブーレンが走行を担当した。
・Italiaracing.netによれば、Zetaコルセはロシア登録になるとのこと。昨年ロシアのRMD-Media社がチームを
取得したことに関連する措置と思われる。

オースポ（露）によるとRMDはロマン・マフラノフ>>18参照のマネジメントをやっているらしい。

RMDのサイト
ttp://rmd-media.com/
マフラノフ君のサイト（全部ロシア語らしい）
ttp://www.romanmavlanov.com/

29 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 10:46:02.09 ID:j01tlQUL0.net

>>27
尽きたんじゃねえだろ
言葉悪いわ禿げ

だからフォーミュラルノー参戦の支援金みたいなの
立ち上げようとしてんだろ？
1千万ほどまだ足りないようだが
1口1万円でカムイのように募るつもりだろ
7割ほどはタキやオーナーのソスピリが集めたようだが

30 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 21:46:33.38 ID:SSstzxZ10.net

TRS最終戦NZGP
・キャシディはシリーズポイントなしのノンタイトル扱いらしい。
・レース1ではタンが優勝。スポットのキャシディ、タイトルを争うマーデンボロウはトラブルに見舞われた。レース2は
Schothorstが勝ち、シリーズ2勝目。赤旗が2回入った。
・PPのキャシディがハットトリックで優勝。マーデンボロウは2位に入ったが、タンが3位に入ってタイトル確定。

2014年TRS総合順位
1.A・タン　　　　　　.790（94年11月、シンガポール）
2.J・ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｳ .782（91年9月、イギリス）
3.D・Leitch　　　　 .708（92年12月、NZ）
4.M・ランプ　　　　 .627（96年4月、エストニア）
5.S・Schothorst　　626（94年10月、オランダ）
6.E・ｵﾙﾄﾞﾂｪﾌ　　　.595（95年10月、ロシア）
7.J・ムンロ　　　　　582（97年1月、NZ）
以下略

・シンガポールのタン君、全くノーマークでした…。4勝（最終戦含む）を挙げる堂々の内容で戴冠。
・タン君のスポンサーのVision 2030はこういうとこらしい
ttp://www.vision2030.sg/
・地元勢最上位はDamon Leitch。2012年シーズンと並んで自己最高の総合3位。
・Schothorstは第3戦ハイランズの三連続リタイアが痛かったなあ…。
・ペドロ・ピケ君は第4戦、5戦にはエントリーせず。3戦目までの成績もパッとしなかったのう…。

TRSは来シーズンから新シャシーFT50を導入。設計・製造はタトゥースが担当するようです。
ttp://www.toyotaracing.co.nz/toyota-unveils-new-single-seater-race-car-for-new-zealand-series/
4月か5月にテスト開始、NZのチームへのデリバリーは今年中ごろになるとのこと。

31 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 20:23:18.76 ID:T6Fo3Occ0.net

GP2
・ウィリアムズのリザーブドライバーとなったフェリペ・ナスルは今シーズンもGP2参戦の意向。トップチームの
シートはカーリンの一つとREの一つしか残っていないが、どうするか。

AutoGP
・今シーズンからユーロノバがMLR71のオペレーションを担当するとのこと。

GP3
・昨年マノーでGP3総合18位となったディーノ・ザンパレッリがARTに移籍して14年シーズン参戦決定。昨年のモンツァ
では派手にやらかしたが、いいレースもあった。今年は表彰台目指して頑張れ。
・iSportのポール・ジャクソン、GP3 blogに対しロシアン・タイムのGP3チームのオペレーションについては何も決まって
いないと語る。

TRS
・ピケ君が途中でTRSを去ったのはライセンスの問題が持ち上がったからだそうな
ttp://www.speedcafe.co.nz/2014/01/28/pedro-piquet-withdraws-toyota-racing-series/

さて、今年のTRS最終戦ニュージーランドGPには毎年参戦してきたケン・スミス爺がエントリーしていませんでした。
地元紙にスミス爺ちゃん（72歳）の記事が出ていたので紹介。
ttp://www.stuff.co.nz/sport/motorsport/9694173/No-car-at-Manfeild-this-year-for-Kenny-Smith
・スミスさん本人は乗る気満々だったが、シャシーのオーナーを説得できなかったため参戦を断念。
・現在スミスさんはNZフォーミュラ・フォードとF5000のシャシーを使うヒストリックカーレースに参戦中。
・来年は自分で新シャシーを買って参戦したいそうです。

32 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 21:52:02.05 ID:J13SatRn0.net

http://yukinemoto-f1.jimdo.com/2014/02/22/2014%E5%B9%B4%E5%8F%82%E6%88%A6%E4%BD%93%E5%88%B6/
去年FCJとS-FJに出てた根本悠生がF4参戦を発表
チームはFTRS、クラスはFCクラスとのこと

この発表を見る限り今年のF4は従来のF4車両のクラスと、FCJのタトゥースによる2クラスということになるのかな？
それとも性能調整して同じクラスで走るのかどうか

33 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 14:30:31.46 ID:fhzsm2r60.net

独F3の実力ってどうなんだろ
スタナウェイとか圧倒的な成績だったけど消えたし
エリクソンも独F3で1位の後、GP3でポイント0だったしなあ

34 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 20:56:06.13 ID:/tklfUGV0.net

FR3.5
・昨年ロータス（シャロウズ）で総合6位となったマルコ・ソレンセンがテック1に移籍して14年シーズン参戦決定。

他
・昨年GP3総合19位のダビド・フマネッリがROAL Motorsportでブランパン・スプリント（旧FIA-GT）に参戦決定。
マシンはBMW Z4 GT3。

>>32
ttp://www.formula-racing.org/F4_Associa.html
＞本年度はドライバー育成プログラムとして、TOYOTA、HONDAが推進してきたＦＣＪレースを
＞Ｆ４レースのＦＣクラスとして併設し開催することになりました。

とのことなんで、FC106で争う「FCクラス」が設置されるという理解でいいんでないかと思う。

>>33
確かにメジャーなカテゴリと比べると一段格が落ちる感は否めない。

しかしドイツF3にも
ヒュルケンベルク、ヴィエトリス、ヴァンスール、ローゼンクヴィスト、ディルマン、アプト、マグヌッセン、ソレンセン、
ブロンクヴィスト……とEF3、GP3、FR3.5、GP2など主流のステップアップカテゴリで活躍するドライバーを送り出して
きた実績があったりするんだな。

ソレンセンを見てると、スタナウェイも怪我がなければそこそこいけたんじゃないかなーと思ったり。
スポット参戦したGP3でのパフォーマンスも良かったからのう……

35 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 21:07:11.11 ID:tfoQD808P.net

ドイツF3ではオーバル戦があったと聞いたことがあるんですが、本当ですか？

36 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 21:17:49.09 ID:sxIiI28X0.net

F1やmoto gpの時のインディアナポリスに近いレイアウトだった記憶があるけど、金石がチャンピオンを取った年だから定かじゃないw

37 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 21:43:07.27 ID:/tklfUGV0.net

ドイツF3
・2014年カレンダー発表
ttp://www.formel3.de/en/component/content/article/8-news/595-2014-ats-formula-3-cup-calendar-finalised.html
2月13日付け。「Formula 3」の名前はそのまま突き通すんかね。

>>35
2005年にオーバル開催を行ったようです。場所はラウジッツ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/46612

ラウジッツのサイト
ttp://www.lausitzring.de/besucherportal/strecke-areal/streckenrekorde.html
2マイル・スーパースピードウェイのラップレコード欄にFormel 3 Cupの記録がある。

現在もラウジッツ開催ではオーバルを一部使っています。
これは昨年のラウジッツ戦のハイライト
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ivvmqryhq7U

オンボード＠ラウジッツ。オーバル部分も走ってます。シャシーはF312（多分）
ttps://www.youtube.com/watch?v=SCvRoSZEr8A

38 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 11:25:49.32 ID:r2ZiMe/F0.net

P2
・ジョニー・チェコット、トライデントに復帰して2014年もGP2に参戦するそうな。今年でフルタイム参戦5年目の
大ベテランになる。昨年は危険な走りで注目を集めてしまったが、今年はもうちょっとベテランらしいパフォーマンス
を見せてほしい…。

GP3
・昨年総合6位のニック・イェロリー、ステータスGPでGP3続行。

FR2.0
・昨年ユーロカップ総合22位のレヴィン・AmwegがイェンツァーからARTジュニアに移籍。
・昨年のNEC王者マット・パリーはフォーテックでのユーロカップ参戦を正式発表。テストに来てたし去年の段階で
決まってたかな。
・プレマパワーが今季のユーロカップ参戦ドライバーを発表。
ttp://www.premapowerteam.com/en/news.php?categ=-1&id_news=17366
昨年プレマでAlps総合2位のボニファシオ、コイラネンでAlps総合7位のベルミ、ヨセフ・カウフマンでNEC総合3位の
オルセンが組む。エースはボニファシオになるそうだけど、個人的にはノルウェーの17歳のオルセン君に注目してる。
4輪2年目の今季、どこまで伸びてくれるかのう。

引き続きFR2.0
・ヨセフ・カウフマンが今季のユーロカップ参戦ドライバーを発表
ttp://www.jk-racing.de/ev_news_2014_frec_1.htm
昨年もヨセフ・カウフマンでユーロカップとNECに出たマルヤが残留&昨年Alps総合4位のヨルグがイェンツァーから
移籍して来ました。

他
・ケビン・コルユス、インスタグラムでGTのテストに参加した画像を公開。場所はエストリル、チームはART。
今シーズンはARTでブランパン耐久に参戦するようです。
ttp://instagram.com/p/kpLaN6oSTB/
・昨年GP2総合2位のサム・バードと総合3位のジェームス・カラドがバレルンガでAFコルセのテストに参加した
らしい。

39 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 12:37:09.14 ID:r2ZiMe/F0.net

FR2.0アラゴン合同公式テストの参加者リスト＠Paddock Scout
ttp://www.paddockscout.com/world-series-by-renault-unveil-entry-list-for-pre-season-eurocup-test-at-aragon/
・パニスの息子さんAurelien君と赤牛を放出されたオーキファーがARTジュニアで参加。
・昨年ユーロカップ総合5位のニック・デフリースが昨シーズンと同じくコイラネンで参加。
・ロータスの育成ドライバーであるアレックス・アルボンと昨年仏F4総合2位のジュール・グーノンがKTRで参加。
グーノンは去年ヘレスの非公式テストでもKTRでしたなあ。
・2012年F2総合2位のマテオ・テュシャーがChina BRT by JCS（インターヴェッテンがエントリー名変更）で
テスト参加。96年生まれだから十分若いんよな。

マックス・フェルスタッペンは不参加。レギュラー決定組で参加してない人もいるからどうかわからんけど、
F3に行くつもりなのかなあ…
有力どころは大体埋まってるきてるんだよね。

FWS
・ホームステッド1
ttp://www.youtube.com/watch?v=fT0sRTA0ihs
フォーコが2勝。レース2のラティフィは8番グリッドから追い上げての優勝だったそうな。
・ホームステッド2
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4zrlIk903I
ゲスト枠でOllie Marriageという方が参加。ジャーナリストらしい。レース2でラティフィがまたもごぼう抜きを見せた
らしい。レース1、2とラティフィが連勝したが、レース3はフェルスタッペンが僅差でラティフィ三連勝を阻止。

これで全日程消化。教育シリーズってことでポイントはつけていない。結局ビアンキとシモーナの参加はなかった…
代わりといっちゃなんだが、招待されたフェルスタッペンが良いパフォーマンスを見せてくれた。F3やFR2.0で
バリバリやってる連中相手にこれだけ戦えているのはいいなあ。

シーズンを振り返って
ttp://youtu.be/j0lnhkzwewI

40 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/03/02(日) 20:31:55.23 ID:i7u9Q5Hn0.net

アメリカネタだけど、インディライツの公式テストでルーキーのブラバムがトップ。
http://matthewbrabham.com/news/2014/brabham-top-barber-test
昨年ランク2位のチャベスは格下のチームに移籍、ラジアはまだアメリカのレースに馴れてない、
という要素はあるけど、初めてのビッグフォーミュラこんだけチギッてるのは面白いね。
この勢いだと2015年にインディカーに乗っていても全く不思議ではない。
ハーベイは英F3の時に思ったけど、新しいものに馴れるのに時間が掛かるタイプなのかも。

41 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:51:53.85 ID:qWAMwZ/n0.net

>>29

>言葉悪いわ禿げ
>言葉悪いわ禿げ
>言葉悪いわ禿げ

42 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 19:13:23.93 ID:xliSHhLH0.net

全日本F3
去年Nクラス2位だった、ナニン・インドラ・パユーングがFacebookで今年もF3継続とコメント
シート合わせの写真も載せてて、明らかにB-MAXの模様
https://www.facebook.com/ShogunFormula/photos/a.167118416698945.41303.166298316780955/588313754579407/?type=1&theater

ASが今年B-MAXがNDDP枠が2つ、通常のCクラスが2つ、Nクラス1台って予想してたけどどうもそう成りそうな感じですな

43 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 19:29:15.00 ID:R5roJcti0.net

ショーグンはお金持ちだなあ

44 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:11:32.31 ID:PZ/4uIlQ0.net

独F3
・ロータス（モトパーク）の一枠が昨年FR2.0NECに参戦していたアンドレス・メンデス（92年7月、コロンビア）に決定。
一昨年はスター・マツダで総合14位になってます。
・ADMのシートにロシア人2人が決定。セルゲイ・ズロビンの息子ニキータ・ズロビンと昨年Fアバルトに出ていた
セルゲイ・トロフィモフがコンビを組む。2人ともSMPのサポートもらってるそうな。

Euroformula Open（元EF3Open）
・ウィンターシリーズやってます＠ポールリカール
ttp://www.euroformulaopen.net/contenuti/files/Winter_Series_2014/Paul_Ricard/F3_C1.pdf
昨年総合2位のストゥヴィクが優勝、2位は昨年GP2＆AutoGPのジオヴェシ。金丸君は3位表彰台ゲット。
しかし、リザルトシートのロゴが思いっきり「F3」なのはどうにかならなかったのかｗ

表彰台のついたてはちゃんと「EF」のやっつけロゴになってるのに…
ttp://www.euroformulaopen.net/contenuti/files/Winter_Series_2014/Paul_Ricard/Podium_Euroformula.jpg

>>40
ラジアは正式発表まだだけどシュミット・ピーターソンのシート1枠確定かな？

ライツはバーバーがシーズン前最後の公式テストでした。今年も10台ぐらいになりそうなのは
ちょい残念だが、集まってる面子はまずまずかのう。

>>42-43
パユーング君のメインスポンサーになってる「PTT」ってタイ石油公社のことなんすね…
ttp://www.pttplc.com/en/pages/home.aspx
どこの御曹司なんや…

45 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:30:59.05 ID:GaiwsVnf0.net

マックスフェルスタッペン
ユーロF3にバンアメルスフォールト・レーシング？から参戦だって
FR2.0飛ばしちゃったね

46 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:34:02.21 ID:PZ/4uIlQ0.net

>>45
マジで決まっちゃいましたなあ…。
Max debuts in European F3 with Van Amersfoort Racing
ttp://www.verstappen.nl/news/1707.html
・マックス・フェルスタッペン、ヴァン・アマースフルートからFIA-EF3に参戦決定。

ヴァン・アマースフルートはオランダのチーム。
1975年フリッツ・ヴァン・アマースフルート氏によって創設され、FFやF3などジュニアフォーミュラで
活躍してきました。近年はドイツF3でヴァンスール、スタナウェイをタイトル獲得に導くなどの実績を
挙げております。
2013年からはFIA-EF3にフル参戦しています。

ユーロのほうでは強豪とはいえないチームですが、決まったからには良いパフォーマンスを見せて
ほしいですね。

47 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/03/04(火) 23:40:32.11 ID:iSoLdYYw0.net

結局、ヨスのコネなのね。
おやっさんがフォーミュラ・オペルで四輪デビューした時のチームという。
若手を育てるのが上手いチームだとは思うけど、勝てる体制では無いしなぁ。
勉強の年と割り切ってる？

48 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 07:56:48.81 ID:TqudPBp80.net

逆にここでガンガンいっちゃってマカオで上位になった日には
来年にはGP3、GP2、FR3.5ってことか

49 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 00:46:46.53 ID:MI+niGB10.net

FIA-EF3
・ユーロインターナショナルは昨年Fアバルト総合2位のミカエル・ベレッタ＆スキップ・バーバーで4輪デビューし
その後F2000車両のレースをしていたサンティノ・Ferruciの起用を発表。

Ferruci君は98年5月生まれの15歳！FIA-EF3に出場するには満年齢で16歳になっている必要があるため、
参戦は16歳の誕生日を迎えた後のスパ戦以降になるそうです。

前スレでも貼ったけど、Ferruciの公式サイト
ttp://www.santinoferrucci.com/

>>47
フロリダでもグリッドまでついて行ってたし、子離れできない親という感があるｗ＞ヨス番長

英オースポ、ヨス番長大いに語る
Jos Verstappen: no qualms over son Max's straight-to-Formula 3 move
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/112775
・ヨス番長、F1時代のマネージャーRaymond VermeulenがマックスF3参戦の件でメルセデスと接触したことを
認める。
・カーリンからはイギリスF3に出ないかというオファーをもらったが拒否。ドイツF3も考えたけどコースを学習
するという意味でユーロに落ち着いたそうな。

ミスはするだろう、とも言ってるので今シーズンは学習シーズンにするつもりっぽい。

>>48
計画としてはFIA-EF3を2年以上するような感じですが、FR2.0からF3に乗り換えたあたりマックス陣営は
相当前のめりなんで今年結果が出ればジャンプアップもあるかもしれませんね。

50 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 20:45:38.55 ID:H5iWyU+m0.net

現・元GP2組が続々とフォーミュラEのドライバー候補リストに入っている
ttp://www.fiaformulae.com/drivers

51 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 22:28:17.36 ID:SWtzQXhd0.net

全日本F4
長渕蓮がF4 FCクラスに参戦、チームは先日の根本と同様にFTRSからとなる模様

52 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 23:48:59.18 ID:Db0bGgNp0.net

長渕の息子って正直速くないし残念感が漂う

53 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 00:07:30.02 ID:nV0krbgp0.net

>>50
平川が入ってるんですけどｗ
まぁ日本人2に人はほしいよな。

54 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 20:12:22.77 ID:RV3VWGCH0.net

http://www.fiaf3europe.com/en/drivers/index.html
TBAが何名か居るが、一応FIA-EF3のエントリーリストが公開

55 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 17:33:42.59 ID:bMJeDvc40.net

GP2
・昨年総合4位のフェリペ・ナスル、カーリンに残留して3年目のシーズンへ。速い子だけど何故か優勝がないのよな。
今年は初勝利とタイトル獲得を目指して頑張れ。
・昨年総合20位のナタネル・ベルトン、ラザロに移籍してGP2参戦継続。今年で3年目。地味に金あるなあ…。
・昨年総合13位のクワイフ-ホブズ、ラパクスに加入して2年目のシーズンへ。去年はヒルマーに移籍した後のスパで
見せたパフォーマンスが印象に残る。今年も表彰台に乗れるといいのう。

GP3
・ロシアン・タイムからの参戦がお流れになった昨年の独F3王者マーヴィン・キルヒホッファーがARTから参戦！
いいとこ見せろよー。
・一時ロシアン・タイムから参戦と正式発表されていたジミー・エリクソン、コイラネンに切り替えてのGP3参戦が
正式決定。

>>50
現役がアプト、クワイフ-ホブズ、ベルトンと3人。
「元」が多いですね。
ブエミ、チャンドック、ドーンボス、ディグラッシ、セナ、キャロル、クロス、ランカスター、パンターノ、ソチェック、
ボナノミ（GP2Aのみ）、マー（スポットのみ）、デイリー（スポットのみ）

数えたらメインのほうに通年参戦の経験がある奴だけで13人いましたｗ

>>54
出ましたねー。目を引くのはタチアナ・カルデロンのシグネチャ2台目確定、そしてローゼンクヴィストの
ミュッケ残留確定ですかね。
フォーテックはブライアント-マイスナーとミュッケから移籍してくるギルバートの2台体制。ちょい寂しい
気もする。

56 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 17:35:04.71 ID:bMJeDvc40.net

AutoGP
・Ibizaのオーナー、ジュゼッペ・チプリアーニさんがドライバーとして14年シーズンに参戦するそうな。
・今季から予選形式が変更される。F1同様のノックアウト方式で、最初の20分でトップ10に入ったドライバーが
次の10分のセッションに進み、上位10台のグリッドを争う。

FA1
主催者側から参戦チームについて発表があった。
・Autosportで報じられていたProvily RacingとLinders Racingが入っていない。
・加わったのはギンザーニのチームとイタリアのRCモータースポーツ、タキ井上のユーロノバ・ジャパン、
ヴァンブーレン（父）率いるTeam Holland。
・RCモータースポーツはベネズエラ代表チームになるらしい。
・スペインのMomaモータースポーツは実業家のCarlos Mollaさんとレーサーのダニ・クロスが組んで
立ち上げた新チームだそうな。

Mollaさんはジェネと一緒にBest Lapって会社をやってるらしい。3シーターを持ってるｗ
ttp://www.bestlap.es/en/
BOSS GP参戦のためHRTのシャシーを取得したそうな。ただその後の続報がない…
ttp://www.f1pulse.com/news/201305042/hrt-cars-to-race-again-this-year

F3名称問題
FIA relaxes rules regarding series using the 'F3' title
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/112815
・FIAが態度を軟化。車体及びエンジンが製造された時点でのF3レギュレーションに従っていればよい、つーことで
ドイツF3とイギリスF3は「F3」を名乗ることが許されるようです。

今年のマスターズはモスクワからの移動の都合がつかないため、英F3と独F3の車両・チームで開催することに
なっておりました。F3名称問題を受けてマスターズの主催者はイベント名から「F3」を外し、「ザンドフールト・マスターズ」
として開催することにしていたようなんだけどこっちはどうなるんじゃろ。

57 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 20:18:33.24 ID:Lf8sMERe0.net

>>56
F3オープン「は？」

58 ：音速の名無しさん：2014/03/09(日) 21:51:25.86 ID:ul10HibC0.net

GP2
・コレッティ、REに移籍してGP2続行。マルチェロの物差しになりそう。

FR2.0
ポールリカールテスト参加者リスト
ttp://www.paddockscout.com/wsr-confirm-entrants-for-eurocup-pre-season-test-at-paul-ricard/
・アラゴンに来ていなかったイェンツァーが参加。TRS王者アンドリュー・タンらを起用
・アラゴンに続いて参加しているKTRのアルボンとグーノン、コイラネンのデフリースは確定と見ていいですかね。
・テュシャーもアラゴンに続きチャイナBRTで参加。
・RCフォーミュラは昨年独F3にいたヤニック・メットラーと昨年仏F4総合4位のトム・Le Coq
・AVFでバイスケ・ヴィッサーが参加。FR3.5テストにもAVFで参加してた。

1日目
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/combinedclassificationday01.pdf
2日目
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/combinedday02.pdf
2日目のデフリースのタイムがFR2.0でのラップレコードだったそうな。

BRDC-F4
・今季王者はアーデンでGP3テストができるそうな。実施はシーズン後のアブダビを予定。

BRDC F4、今季のエントリー状況。まずまず集まってるのう。
ttp://f4-staging.motorsportvision.co.uk/teams/2014-teams.aspx
参戦コスト。相変わらずの明朗会計。
ttp://f4-staging.motorsportvision.co.uk/costs.aspx

59 ：音速の名無しさん：2014/03/09(日) 21:52:52.91 ID:ul10HibC0.net

FR3.5、アラゴン公式テスト参加者
ttp://www.paddockscout.com/merhi-dillmann-and-visser-among-others-in-fr3-5-aragon-test/
未契約参加者：
メルカー＠Zetaコルセ＆テック1（FR3.5）、ヴィッサー＠AVF（ADACフォーメル・マスター）、メーリ＠Zetaコルセ（DTM）
マフラノフ＠Zetaコルセ（FR2.0）、ヴァンブーレン＠ポンス（AutoGP）、ムーブ＠ポンス（FR3.5）、ディルマン＠ポンス（GP2)
ベンター＠コムテック（EF3Open）
カーリンはアラゴンテスト不参加でした。

アラゴン1日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/06_combinedclassification_day_1-9.pdf
2日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/06_combinedclassification_day_2-5.pdf
3日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/06_combinedclassification_day_3.pdf

>>57
オースポの記述を読むとEFOpenは今回の緩和措置でも「F3」とは定義されないようです。
エンジンワンメイク規定が引っかかったぽい。

んでもFIAの朝令暮改っぷりはひでえと思ふ

60 ：音速の名無しさん：2014/03/09(日) 23:56:22.73 ID:tpBBoCoZ0.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=54903
笹原右京が今年はFR2.0 NECにユーロノバから参戦決定
なんだか資金的に厳しそうな気配もあったからめでたい

>>56
FIAは本当にことF3問題に関してはフラッフラですな
脅しのつもりだったのかもしれないけど、結局脅しにもならなかったような

61 ：音速の名無しさん：2014/03/10(月) 04:56:05.23 ID:vW7cce3f0.net

ベルガーがFIAF4→FIAF3という真っ直ぐな道を整備したいから、F3と名のってる横道に名前を変えろといった感じゃないか。
特にユーロF3が失速した時に、やっぱり取って代わったのはBF3なんで二の舞を踏まない様にF3名剥ぎ取っておきたいってのも
考えすぎかｗ

パレハの言い分では型落ちマシン、エンジンのF3を使っていればということだろうが、FIAは黙認してきた。
少なくとも、ワンメイク規定が引っ掛かるのならスペインF3が始まった設立年の2001年から黙認してることなるｗ
言い争うのも馬鹿らしいので変えることしたらしいが、シーズン始まる直前に違反だからと言われもﾊｧ?と言いたいのも分る。

・GP2
現契約外ではディリーとランカスターにアブダビテスト召集がかかった模様。チームは不明
カナマサスがトライデントとベネゼイラを交渉中との噂。　MPはエリーナスとの噂。

62 ：音速の名無しさん：2014/03/10(月) 23:31:57.52 ID:vW7cce3f0.net

よく考えりゃドイツもVWのワンメイクじゃ・・
オープンはもう言ったがドイツもF3の名前を使えたら使いたいが、どっちでも・・かも知れないな
一番、F3の名に固執したいのはイギリスだろうなぁ。今は地元に引っ込んでFIAF3のくたびれ待ち期間だしｗ

トライデントはリッチと契約か。去年途中からリッチはリッチじゃ無くなったはずだが補充されたかな
でも、アブダビテストはジンバブエの子（ライセンス）かF2走ってたな。
ランカスターはMP　ディリーはベネゼイラでテスト。

63 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 01:12:12.25 ID:kE6VgXI40.net

ごめん。リッチはトライデントのチームマネージャーでトライデント入りだった。
マリネスクがモトパークのエンジニアになったりチーム内に入るドライバーも動きがある時期ですな

64 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 18:13:21.87 ID:vk9HqEgi0.net

日本のF3もテスト中らしいけどどっかにタイムのってないのかな？

65 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 18:37:09.88 ID:tzQOGkqN0.net

GP2アブダビテスト1日目朝のタイム
ケータハムが1-2
ARTは何かトラブル？
http://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Rio-Haryanto-tops-Day-1-morning-session/

66 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 19:54:30.20 ID:tzQOGkqN0.net

>>64
ttp://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140311test.html

67 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 20:30:50.00 ID:eZO0b9Mg0.net

全日本F3　富士合同テスト
http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140311test.html

佐々木がトップ、高星が2位でB-MAX NDDPがワンツー。その後ろにトムス、HFDPといった並びに
ちなみにB-MAXはトヨタエンジン搭載の模様で、同じくB-MAXメンテだと思われるナニンはインギングjrというエントラント名に
あとトムスの山下のマシンだけが最新のF314に

Nクラスはほぼジェントルマンのクラスになったけど、ルボーセの久保や戸田の三浦には頑張ってもらいたい

68 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 20:35:00.33 ID:eZO0b9Mg0.net

F314って全日本の他にFIA EF3でも走ると思うけど、エアロとか違うのかな？

69 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 21:22:38.72 ID:vk9HqEgi0.net

シャシーは１２年型でもF3って名乗っていいんだ

70 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 21:50:48.45 ID:lS6+ke4Z0.net

GP2アブダビテスト1日目参加者リスト
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/GP2-Series-back-in-action-at-Yas-Marina/
未契約参加者
◆MPモータースポーツ
#21J・ランカスター（88年12月、イギリス、GP2総合11位）
◆トライデント
#22A・ジェフリース（94年4月、ジンバブエ、インディ・ライツにスポット参戦）
◆ベネズエラＧＰラザロ
#25C・デイリー（91年12月、アメリカ、GP3総合3位）

>>63
＞ジャコモ・リッチ
これですなー。
ttp://racer.com/index.php/component/content/article/345-latest-stories/101733-ricci-joins-trident-in-management-role
同年輩のヴァレスもチーム運営に転進したし、20代後半つーのは一つ決断の時期なんかな。
レースに関わって生きていって欲しいのう。

＞ミハイ・マリネスク
ツイッターで発表してたんですね。モトパークとは2年契約。
ttps://twitter.com/Mihai_Marinescu/status/441656073393831937

ミハイさんの母校その1、ルーマニア国立トランシルヴァニア大学。
ttp://www.unitbv.ro/en/Home.aspx
ミハイさんの母校その2、デルフト工科大。
ttp://www.tudelft.nl/
どっちも名門だそうな。

去年の暮れまでドライバーとしてシート物色→不調→年明け後に渡米、エンジニアとしてFWSで研修生→就職
という流れらしい。

71 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 21:53:51.44 ID:lS6+ke4Z0.net

ミハイさんネタ。
ルーマニアのブラショヴ市でフォーミュラ・パブという店を開いているそうだ。
ttp://formulapub.ro/
飲み屋なんだけど、店内にはシミュレーターが鎮座
ttp://formulapub.ro/simulator/galerie-foto/
ミハイさんグッズが沢山置いてあるらしいぞ
ttp://formulapub.ro/bucati-din-motorsport/

FIAのF3政策について。
F3規格を守る意味で、緩和措置>>56自体は支持したい。当初の基準を当てはめたら「F3」がFIA-EF3と
全日本だけになっちまう。

ただなあ
タイミング的に来年の準備が間に合わない段階になってから「F3」の名称に関する新基準を通達＆反発
食らって約3ヶ月で方針転換ってのはどうなんだと……。どんだけ場当たり的に判断してるんや…
「新レギュに従え」という恫喝をかましたつもりなんだろうけど、>>60で指摘されているように脅しとしても
機能せんかったよね。

>>61-62
ベルガーさん以下シングルシーター委員会のやりたいことはわかるんだけど、どうも空回り気味っすね。
FIA-EF3はメジャーカテゴリの地位を確保できたけど、依然FルノーピラミッドとGP2/GP3のワンメイク
フォーミュラ勢が強力すぎる。

FIA-F4も今のところは乱立する入門カテゴリの中に新たなカテゴリを付け加えたにすぎない状態だし…

＞ドイツF3
今年からBF3とエンジン規定揃えてるんで事実上VWワンメイクになっても規定上他のエンジンが参戦可能ならおｋ、って
ことじゃないかのう…。
オリジナルパワートレインのままなら危なかったと思ふ。

72 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 18:46:04.98 ID:U5+ckRxK0.net

全日本F4
去年F3 Nクラスにスポットで出てた小河諒が、F4 FCクラスにトムスから参戦
これで現時点でFCクラスは3人
http://www.diamondblog.jp/official/ryo_ogawa/

トムスはこれでSF、GT、F3、F4と凄いことになってるなｗトムススピリットも入れたらS耐もだけど

73 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 19:33:17.03 ID:UUkv7Ffl0.net

GP3
ロシアンタイムがヒルマ―に買収
ttp://www.gp3series.com/News/2014/March/Hilmer-Motorsport-joins-GP3-Series/

74 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 20:23:32.07 ID:rpRVtYhC0.net

ロシアンタイムのGP3は稼働せずにヒルマーに売却か。
iスポっていっても他のシリーズ参戦してないんでエンジニアほぼいないわな
元バンブー組み合わせても、GP2で1チーム分が手一杯なのかな、逆にヒルマーはインディアとの提携で派遣してもえるからな

ロシアンタイムはフルネームRT RUSSIAN TIMEに改名。　#RT希望

RTってのが何なのか不明　RT（ロシア・トゥデイ）っていうロシアの放送局はあるが。
単にRUSSIAN TIMEの頭文字なのか。

75 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 21:02:49.25 ID:UUkv7Ffl0.net

Racing Team?

76 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 21:59:25.54 ID:BR4gKeR00.net

全日本F4東日本シリーズ第１戦

F4 FCクラスはトヨタ４台、ホンダ４台　昨年のＦＣＪ車両を遅くした別クラスでＦ４と混走らしい

ttp://www.twinring.jp/champion_m/pdf/rd1_entry.pdf#search='%E7%A6%8F%E4%BD%8F%E4%BB%81%E5%B6%BA'

77 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/03/13(木) 22:28:46.63 ID:hC8QYeG90.net

まだGP2のテスト終わってないから早計かもしれないけど、伊沢は厳しそうだな。
チームメイトのバンドルネがいよいよ本物っぽいので、余計に。
マシンのカラーリングは優勝だと思ってますが。

ヘルメットｦﾀの自分としては、メジャーカテでは日本人初と思われる佐藤くんのスティロと
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-MultimediaLightboxImage/Global/GP2_2014/05_Testing/01_AD/01_D1%20morning/A50A3639.jpg
アクシル・ジェフリースのサーキットではレア種なウベックスが非常に気になったw
http://autoracesponsor.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/axil.jpg

78 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 23:12:55.43 ID:Bgycq4Td0.net

伊沢は中段うろちょろじゃないかな
逆にシーズンで伊沢に負けるような奴は…

79 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/03/13(木) 23:30:26.70 ID:XGDgL2ka0.net

>>77
uvex はシールドのみとかじゃなくて？

80 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/03/13(木) 23:59:37.34 ID:hC8QYeG90.net

>>79
フルフェイスの帽体も地味〜に存在します。
ジェフリースの使ってるモデルはラッチの形状からしてこれかな。
http://www.racewear24.de/Motorsport/Rennhelme/Vollvisierhelm/UVEX-Motorsport-Rennhelm-FP-5GT-Carbon-8860.html
名のあるドライバーでは、耐久でアストンマーチンのワークスドラのステファン・ミュッケも使ってる。

81 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/03/14(金) 00:04:51.84 ID:1Kj8ZTay0.net

佐藤くんは去年からスティロと契約してたそうな。知らんかったw
http://f1-gate.com/kimiya-sato/autogp_19642.html

82 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/03/14(金) 01:08:06.94 ID:F4fsCZv/0.net

>>80
へー知らんかった
サイトにも載ってなかったし

アライの帽体に一時期のSHOEIのチンガード部分を合わせたような感じだな

83 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/03/14(金) 01:08:49.58 ID:F4fsCZv/0.net

あんがと

84 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:34:06.51 ID:NWl306Wm0.net

UVEXのヘルメットといえば、以前、SUPER GTでTEAM ART TASTEのポルシェに乗ってたティム・ベルグマイスター
が使ってたよ。珍しかったので印象に残ってる。ドイツではそこそこユーザーいるのかも。
http://supergt.net/pages/pg:driver/device:pc/ln:ja/id:296

彼、レース復帰したんだってね。よかったよかった。

佐藤公哉のStiloについては、ヴィンチェンツォ・ソスピリの持ち家に下宿しながらAUTO GPに参戦していた、
イタリアと縁の深い彼だからこそ、という感じですかね。

よく、アライはサーキット現場でのサポート体制がすごいと聞きますね。主要なレース会場にはかならずパーツ
積んだトラックが来てサービスステーション出してて、なんかあったら熟練のサービスマンがパッと対応して
くれるとかなんとか。モノ自体の良さもさることながら、そのあたりもユーザーの多さに繋がってるのかと。
ユーザーが少ないメーカーは、その辺どうなってるんだろう？

FIA 8860-2010の認証通ってるカーボンヘルメットであれば、どれを選んでも安全面では基準をクリアしてる
はずなんで、あとは各自の頭のフィット感とか好みで選べば良さそうなものではあるけれど。

85 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:49:06.21 ID:2+/bk1YA0.net

FR2.0
・ユーロカップ参戦チーム確定。
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/12-teams-chosen-for-the-2014.html
イェンツァー撤退、空いた枠にAVFが入った。

インターヴェッテンの参戦枠を取得したChina BRT by JCS関連。
JSC Motorsport
ttp://www.jcs-motorsport.com/
創設者はニール・ヤニの父親であるMukesh・ヤニさん＆元A1中国ドライバーのカン・フー・チェン＆元A1スイスの
チーム・マネージャー、ミハエル・シュナイダーというお三方。
ヤニJani、チェンCheng、シュナイダーSchneiderの頭文字をとってJCSなのな。

GP2アブダビ
・2日目結果
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Jolyon-Palmer-quickest-again-at-Yas-Marina/
・3日目結果
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Jon-Lancaster-tops-final-day-at-Yas-Marina/
アプト君、今年はそこそこ戦えますかね。
伊沢は1日目の午後に1分50秒台前半で走ったのがベストか。ヴァンドルネは同じセッションで49秒台。
初テストだし、こんなもんかなという感はある。ただ序列をひっくり返すのは難しいかな……

>>73-74
＞iスポ
GP2のほうはiSport→ロシアンタイムのスタッフも結構いたし、iSportのGP2チームの主力エンジニアも戻ってきたから
どうにかなったにしても、新たにGP3チームを組むほど余裕はなかったつーとこですかね。

バンブーの人員が丸ごと残ってるわけじゃなかろうし。

86 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 02:22:27.19 ID:HoEyHzyu0.net

UVEXはアウディがWEC、DTMでメカニックの防護ヘルメット使ってるな。どうも、地元ドイツとアメリカが主な市場
どちらかというと、ﾓﾀｽﾎﾟ用ヘルメットよりはウィンタースポーツ用のヘルメットが主力商品っぽいが
ttp://www.uvex.de/typo3temp/pics/0995ddbfc0.jpg

ディリーは2日目にレガリアと前にF1であったカレーさんとロズベルグに似た様なクラッシュで
全治2週間宣告されらしいが、強行テストで午後P7か。欧州でアピールできるチャンスがきたーと喜んでたからな・・

87 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 11:26:30.99 ID:jEdX29VG0.net

>>77
uvexってスキー、特にジャンプじゃ当たり前に見るけど確かにモタスポでは印象無かったｗ

88 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 11:27:28.85 ID:jEdX29VG0.net

ちなみに葛西紀明もuvexユーザー
ttp://number.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/-/img_98f3af1da669cde391c4f0620a0ed3e3222435.jpg

89 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/03/14(金) 11:42:48.39 ID:F4fsCZv/0.net

スノーと自転車のイメージしか無いよな

90 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 16:36:07.07 ID:JJUtsTOI0.net

>>86
デイリーの怪我
http://pbs.twimg.com/media/BinN7hbCcAMOkIK.jpg

91 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 21:34:10.25 ID:yJ6+pT+w0.net

B-MAXが体制発表
http://b-maxracingteam.com/team-profile2.html

F3には4台体制で、既報の通りNDDP枠2台と通常のB-MAX枠で2台。
発表では触れてないけど、全車トヨタエンジン搭載に
F3以外だとF4とS-FJに加えて、日産との関係強化の影響でGT300とGTアジアにGT-Rで参戦

結構な大所帯になりつつあるし、このままSFにも出てきてほしいな
F3もエンジンが同じになって、妥当トムスの最有力で楽しみな存在ですな

92 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 17:41:52.61 ID:DZ2hAN/N0.net

ケビン・マグヌッセン、デンマーク人初のF1表彰台おめでとう。
クビアトもポイント取って大変めでたい。

リカルドも地元で表彰台。立派になったなあ…
5年前、F3時代に撮影されたやつ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=lZzzU2tWhZ8

GP2
・ジョン・ランカスター、オートスポーツ誌に対し資金問題さえ解決できればMPと契約する方向だと語る。バーレーン
のテストにも参加するとのこと。

FIA-F4について、英オースポの記事。
Ford enters formal negotiations to run new British Formula 4 series
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/112861
英国のモタスポ統括団体MSAとフォードが来季からFIA-F4規格に従ったシャシーによる新シリーズを開催する
ための交渉に入った。英FフォードからFIA-F4に移行するそうな。
F4レギュではNAエンジンの使用が求められているが、移行措置としてターボの現用Fフォードエンジンの使用も
認められる模様。

オースポで指摘されてるけど、名称的にも客層的にもBRDC-F4とガチンコ勝負することになるんよな。
Fフォードの現状がアレなんで運営側はちょっと頑張らないと。

FIA公式の登録F4マニュファクチャラー
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Registered%20manufacturers%20F4.pdf
・公式サイトで参入を発表していたダラーラがいない。登録はミゲル、タトゥース、童夢の三社。
・童夢の「技術者募集中」バナーはどうにかならなかったのかな…。公式文書なのにｗ

現時点で登録済みの三社は受注のメド立ってるのかな。タトゥースはイタリア（発表済み）、童夢は日本、
ミゲルはFフォード系（英、豪）ってとこかね？

93 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 22:33:15.14 ID:XYFe+yYF0.net

全日本F4　開幕戦もてぎ

予選結果
http://www.twinring.jp/result_m/2014/4wheel/0316_f4_q.html
レース結果
http://www.twinring.jp/result_m/2014/4wheel/0316_f4_f.html

通常のF4車両と調整したFC106だと1秒くらい差があるみたいですな
FCクラス優勝はHFDPの福住仁嶺、総合優勝は去年FCJに出ていた三笠雄一。

94 ：Let's天才らいこくん ◆AOZqATHop6 ：2014/03/18(火) 00:16:46.77 ID:8JcSLAgc0.net

金井って奴この前天てれののりすけさんに出てたな
塚越とかといっしょに全日本カート出てたのに完全に趣味ドライバーか

95 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 10:58:04.59 ID:AGcqJ2kj0.net

HFDPの福住仁嶺って調べてみたらカート時代すごい成績の持ち主だったわ。
年の割にスポンサーも結構付いてるし、自腹でレースしてないようだな。
今回もフォーミュラーデビューレースで勝ってしまうあたりはただ者ではない予感。
今年１７才の彼はホンダＦ１の日本人ドライバーの本命かもしらん。
あくまでも個人的な意見ですが。

96 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 01:03:27.97 ID:l4NAWTZv0.net

FR2.0ユーロカップ、カタロニア合同テスト参加者リスト
ttp://www.paddockscout.com/leclerc-joins-eurocup-regulars-for-pre-season-test-at-catalunya/
・フォーテックでAlps参戦予定のシャルル・ルクレールが参加。
・今年に入ってからのフォーテックの公式テストはパリーとランプの2人で行われていた。昨年NEC総合2位の
ジャック・エイトケンがフォーテックからユーロカップに参戦するということで正式発表されてたんだけど、彼は
今年に入って一度も公式テスト参加していない。
・今回はテュシャー不参加。チャイナBRT by JCSは去年F3に乗ってたスン・ツェンを起用。

FR2.0カタロニア
1日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/06_combinedclassification_day_1-10.pdf
・AVFのヴィッサーがトップタイム。NECの参戦が確定しているデルトラズが6番手に入った。
2日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/06_combinedclassification_day_2-6.pdf
・トップはルクレール、2番手はパリーでフォーテックが1-2。ヴィッサーは4番手に食い込んだ。

FR2.0
・昨年FR2.0NECにスポット参戦して4輪デビューを果たしたチアゴ・Vivacqua（96年12月、ブラジル）がフォーテック
でFR2.0Alpsに参戦。カート時代はARTのドライバーで、All Road Acadenmyなる某マネジメントチームの下部組織
にも所属しているらしい。
・イェンツァーがAlpsの参戦ドライバー発表
ttp://cms.jenzermotorsport.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=229
コーネフ君はTRSに来てましたね。タン君も多分出ると思うんだけど公式に出てない…

97 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 01:05:41.03 ID:l4NAWTZv0.net

GP3
・昨年EF3Open総合4位のサンティアゴ・ウルティア（96年8月、ウルグアイ）がコイラネン加入。
・昨年コイラネンでGP3にスポット参戦しシングルシーター復帰を果たしたディーン・ストーンマンがマノーから
GP3参戦決定。ついでに去年コイラネンにいたクヤラもマノーに移籍して来ます。

FIA-EF3
・Jules Szymkowiak（95年1月、オランダ）がヴァンアマースフールト加入。去年はFBMWタレントカップに
参戦していた模様。スーティルがコーチやってるらしい。
・昨年エミリオ・デ・ヴィロッタでEF3Openに参戦していたヘクター・ハーストがウェスト-テックでFIA-EF3参戦。

>>93>>95
FCクラスは8台なんですね。

福住君、年齢的には十分チャンスありますよね。
若いうちにヨーロッパに連れてってほしいのう……。

98 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 12:22:02.09 ID:S1OT8eir0.net

いうて世界だと17歳が母国でジュニアフォーミュラデビューなんて遅いくらいだからなぁ
日本の若手ドライバーがイマイチなのもこう言う伸び盛りの頃のタイムラグが大きいのかな

99 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 15:06:24.78 ID:dbPppN710.net

国内限定Aライセンスがないと国内はレースでれないからね。
お金もカートと違って桁が違うから一般人はさらに参加できない。
あっそうか、一般人はしたらあかんスポーツやったわ！！

100 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 15:13:50.24 ID:dSQAJ6/g0.net

お金をもらうスポーツではなく、お金を払うスポーツ

（タキ井上氏談）

101 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 23:08:39.12 ID:ZysaR7Ix0.net

日本って最低何歳からフォーミュラに乗れるの？

102 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 10:09:30.24 ID:3ZTzzWTF0.net

レースするなら16歳からでしょ
単純にテストで乗るならもっと若くてもできるが。

103 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 12:17:07.59 ID:z0NmJRmp0.net

某関西の車屋とカート屋やっているとこの息子は９才くらいからＦＪ乗ってるらしい。
恵まれた環境で速いカートで勝ちまくっているようだけど、どこまで通用するか見物ですね。

ＳＦ乗ってる平川選手は豊富な資金で１３才くらいから岡山で練習しまくってたらしい。

同じくＳＦの国本選手は海外で１３才くらいから練習していたらしい。

海外だと小さい頃からフォーミュラー乗っているドライバーは沢山いるし
１６才くらいでもセンスのある人はすぐに慣れて速く走るドライバーもいるし
海外ではともかく日本でも外人相手に活躍できない理由は別のとこにあるんでしょうね。

104 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 12:54:41.60 ID:0zsg0bj50.net

練習はできる
ただレースに出れない

105 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 16:52:15.52 ID:ahOvuYki0.net

身近な遊びじゃないもんね。
せいぜい遊園地のゴーカートくらいで。

106 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 04:06:45.67 ID:vunTVgBF0.net

スコット・ディクソンは12歳でFフォードのレースに出てたし
ジュールディンジュニアは14歳でF2（中身はインディライツ）のレースに
出てたからな

>>103
S口かな？

107 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 07:19:30.56 ID:IspaYLyW0.net

>>104
練習の量も違う
テストしまくってさっさと飛び級したマックスのように・・・

108 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 13:42:05.84 ID:cBNdsJ0s0.net

http://as-web.jp/photo/pnews/201403/52954/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201403/52958/01.jpg

109 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 18:51:46.45 ID:Uujo9eEh0.net

1回めのテストだと１０だったような…

110 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:00:40.20 ID:Gqy1EtTr0.net

ホンダもGP2に日本人出すなら、政治力と資金使いまくってチームメイト潰すぐらいやらないと
マクラーレンのJr.チームにチームの育成ドライバー乗せて、方や29歳の日本人じゃレースする前から埋められない待遇差があると思う
チーム的にはレギュレーションの1チーム2カー体制を満たして、リソースは全てヴァンドーンに注ぐのがタイトル争い考えたら妥当
伊沢は日本からテコ入れしてあげないと対等に戦えないぞ

111 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:38:34.86 ID:U2qPsjla0.net

海外挑戦したけど芽が出なくて
日本帰って29歳までチンタラ走ってましたって時点で対等じゃないから

テコ入れしたら効果あると思い込むのがまず危険な考えだ
むしろARTで走らせて貰うというだけで相当なテコ入れだと考えさえしないのかな

112 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:43:42.57 ID:Gqy1EtTr0.net

どうせテコ入れするなら徹底してやらないと。という話だよ
ほぼ国内で育った伊沢をフランスの名門チームに乗せた時点で間違いを犯してる事には違いないけど、チーム内の勢力争いは外野の政治ゲームで決まるからもっとホンダが口を出さないと完全に潰されるだろ

113 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:50:06.51 ID:Gqy1EtTr0.net

改行し損なって読みづらいね。ごめん
今までの国内のメーカーは契約までは面倒を見て後はドライバー放置だったからね
才能の無い伊沢だからこそ、優遇させて見ると今後のモデルケースになって面白いと思うよ

114 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:57:38.64 ID:U2qPsjla0.net

精神論だけじゃ徹底して贔屓したら効果ある人材が何で国内で走ってんのという疑問に立ち向かえないよ
実績無い奴がARTに乗れてるだけで政治ゲームやった後の話だから
おそらくテスト見てガッカリしてるんだろうけどこれ以上は本人以外どうしようもないんで諦めて

115 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 21:48:15.61 ID:rngZLPK10.net

AutoGP
・Zeleがタマス・パルキス及びセルジオ・カンパナとの参戦契約を発表。カンパナさんはすっかりAutoGPベテランですね…

GP3
・ルイス・サ・シルバがカーリン残留。流石のオイルマネー力だ。

FIA-F4関連
オーストラリアGPして豪州F4の車両がデモラン形式でお披露目されてたらしい
ttp://www.cams.com.au/media/news/latest-news/historic-debut-for-cams-formula-4-racing-car-at-australian-grand-prix
車体はミゲル製。ドライバーはV8ドライバーのレインドラーが担当。

ミゲル公式の紹介ページ。走行画像も上がってる。スタイルは少々もっさりしてるかなｗ
ttp://www.mygale.fr/en/?page=products&id=15

>>98-107
ヨーロッパやアメリカの子らも若いうちから走りこんでますしね。
その上で（金さえあれば）早くに実戦経験を重ねるチャンスがもらえる。

＞１６才くらいでも

グロージャンやスーティルはカートに乗り始めるのも10代半ばで比較的遅かったんですよね。
あれが才能というものなのか……

やっぱ母数の差なんじゃないかという気がする。

116 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 21:49:21.16 ID:rngZLPK10.net

一応GP2バーレーンの結果貼っとくよ
1日目
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Alexander-Rossi-leads-the-way-in-Sakhir/
2日目
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Rio-Haryanto-quickest-on-Day-2/
3日目
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/03_March/Jon-Lancaster-ends-pre-season-testing-on-top/
・ロッシ＆ハルヤントのケータハムコンビが好調。
・パーマー、ナスルらベテランども+2年目のロッシ、エバンス（+アプト？）+大型ルーキー2名あたりが
上位争いをすることになるかね。
・ランカスターはタイム出てるんで契約して欲しいのう。お財布の都合がつけばええんだが…

未契約参加者
◆MPモータースポーツ
#21J・ランカスター（88年12月、イギリス、GP2総合11位）
◆トライデント
#22V・ギレッリ（94年5月、イタリア、AutoGP総合優勝）※1日目＆2日目担当
#22A・ジェフリース（94年4月、ジンバブエ、インディ・ライツにスポット参戦）※3日目担当
◆ベネズエラＧＰラザロ
#25C・デイリー（91年12月、アメリカ、GP3総合3位）

伊沢については……
なんというか、テストで格付け完了しちゃった感はあるけど開幕戦でなんとか頑張ってほしいのう。
ピレリをきっちり使いこなして、ちゃんとレースを組み立てて…

117 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 22:22:01.23 ID:3UzpMfwf0.net

伊沢に関してだけど、契約からアブダビまでナンバーが10だったのが、バーレーンでは9番に変更になってるんだよな
対して意味はないだろうけど、ちょっと気になる

あとタイムはあれだったけど、今年のオフテストで一番周回してたしレースで意地を見せて欲しい

118 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:01:27.87 ID:xw9Nnliw0.net

伊沢についてはレースで何とかしてほしいって言ってる人いるけど、ARTじゃそもそもスタートさせてもらえるかすら怪しいからなぁ…。
このチーム、2ndを冷遇する時にはエンジンストールを多発させる傾向があるから。
もし開幕戦で伊沢がエンジンストールしたら、実力以前に伊沢はチーム内で人間扱いされてないと考えていいと思う。

実績ない奴でも何年か走らせればそれなりに成長しやすいカテだし、2人とも1年目ダメでも3年計画ぐらいで頑張ってみればいいんじゃないかと思う。
特に佐藤については。

119 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 01:13:44.98 ID:6f8vv5530.net

GP3
・ヒルマーのGP3チームもフォース・インディアのジュニアチームになりました。

FR2.0
・NECがホッケンで公式テスト。ちょっと台数さびしい
ttp://www.paddockscout.com/verstappen-quickest-on-day-one-of-formula-renault-nec-test-at-hockenheim/
何故か参加しているマックス・フェルスタッペンがトップタイム。スポットで出るつもりかのう…

マックス君4輪進出に合わせ、例のフェルスタッペン公式情報サイトがリニューアルしたらしい
ttp://verstappen.nl/

他
・昨年FR3.5に参戦していたオリバー・ウェブ、今季はシグナテック-アルピーヌ（オレカ03）・ニッサンでELMSのLMP2
クラスに参戦決定。今年のデイトナでプロトデビューしてました。
・昨年のGP2王者ファビオ・ライマー、リベリオンでLMP1テスト参加が決まっている模様。英オースポは契約目前と
報じる。ヤニさんが抜けたリベリオンにとって丁度いい物件ではある。

>>118
やー色々あるだろうけどテストタイム見るに一発では勝つのは難しそうなんで伊沢がいいとこ見せられるとすりゃ
経験を生かしたレースマネジメントしかなかろうと。
幸い開幕戦はプレシーズンテストで走ったコースだから45分でセットアップ決めて一発勝負ではないし。

あと今年の伊沢の立場だと待遇差はどんだけ酷くても文句は言えん。
ARTの側からすりゃー「実力以前」の大人の事情でやってきたドライバーだからのう…

120 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 23:20:29.64 ID:CPEgldbI0.net

自己レスになるけど、伊沢の番号が変わったのは手続きミスだったらしい
http://blog.goo.ne.jp/takuya-izawa/e/57b1a6ce5b22fcc985fa89fbeb1e0bfe

121 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 09:35:35.84 ID:tteI6++r0.net

右京くんは今年初乗りか
頑張れー！

122 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:15:37.72 ID:dFtLeBfC0.net

個人スレじゃないんでフィギュアスケートの空気読めないファンみたいな人は自分を見つめなおそうね

>>119
スポットで出るかもね、マイレージ稼げるなら何でもアリって方針なのかも

しかしひどい参加台数だねぇNEC
ここにきてEF3がなぜか復権っぽくなってるし
F4規格が各国で勃興してるしで、世界は潮目の変化はとても早いな

123 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:22:46.22 ID:igpqmYCv0.net

まあまあ。
バカボケさんぐらいまで行っちゃうとアレだけど>>121ぐらいならええんやないかと思う。

カートレーサー　笹原右京
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280405626/
でも一応個人スレのURL貼っとくでー。

FR3.5
・バイスケ・ヴィッサー、AVFからの参戦を正式発表！テストでは3.5にも乗ってたけど参戦するのは
2.0のほうになると思ってたんでちょっと驚いてる。
ttp://www.avformula.com/news.aspx?id=47

ヴィッサーのFR3.5オンボード＠モンツァ
ttp://www.youtube.com/watch?v=N4xmrS0SQUs

>>122
＞マイレージ稼げるなら何でもアリ
ああ、そういう要素もあるかもですね。経験の浅いドライバーだけに、できるだけガッツリ走って
おきたいという。

＞EF3がなぜか復権
EF3はFIAと組んだのが効きましたかね。あとBF3を生贄にささげた感もある。

＞F4規格
FIA-F4はもうちょっと様子を見たいっすね…。

事実上Fアバルトの後継になりそうなイタリア、Fフォードが衣替えするイギリスとオーストラリア、そして
FCJの後継でメーカーさんが手を突っ込みそうな日本での開催は確定しているとみていいでしょうけど、
フランス、ドイツあたりで追随する動きがあるかというのが今後のカギかなと。

あとF4規格が普及してもFR2.0ユーロカップの牙城は崩せないでしょうし、この辺りの住み分けがどう
なっていくのか気になるところ。

124 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 21:03:23.32 ID:igpqmYCv0.net

FIA-F4関連ネタ。
今年から南米F4も始まるそうです。地元発ニュースを見て以来ちゃんと追ってなかった…

南米F4公式サイト
ttp://www.f4sudamericana.com/
・プロモーターはアルゼンチンのハコ車シリーズTop Raceと同じところらしい。アルゼンチンで開催される
ラウンドはTop Raceの併催になるようです。
・シャシーはシグナテックを採用フランスF4と同じシャシーです。エンジンはイタリアと同じフィアット、トランス
ミッションはSADEV、タイヤはピレリ。
・どーも主催者一括メンテ方式を採用してるらしい。
・南米F4の公式サイトで「ディレクター」として名前が出ているのは1988年生まれのハコ車ドライバーである
Gerardo Salaverri'aって人。若い……

Salaverriaさんの顔本アカウント。F4関係の画像やニュースも貼られてる。
ttps://es-la.facebook.com/TatoSalaverria

オンボード映像
First Test on Formula - Renato Junior - F4 Sudamericana
ttp://www.youtube.com/watch?v=PUsxjJrn1iQ

シグナテックは2016年末まで有効のTransition Carsとして登録されてる。FIA公式より>>92と同じやつ
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Registered%20manufacturers%20F4.pdf

125 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:43:25.65 ID:gSPasBXj0.net

全日本F3
開幕前最後の鈴鹿合同テスト
http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140327test.html

総合トップはルーキーの山下健太、2番手に勝田が続いてトムスのワンツー
富士で好調だったB-MAX勢が何故か不調で、富士でボロボロだったHFDPは好調

タイム差はあるけど去年よりも面白いレースが見れそう

126 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:36:38.67 ID:9dkjeZjN0.net

富士だと単純にエンジンパワーで負けてるんだろうなあ…

127 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:46:28.35 ID:K2znT7P90.net

えーまた南米ネタです。今季から「南米F3」が「F3ブラジル」に衣替えいたします。ここ数年見事に斜陽化
してただけに、巻き返せるか注目。

Ｆ3ブラジル公式サイト。ドメイン名が南米F3だとか細かいことを気にしたら負け。
ttp://f3sulamericana.com.br/
・運営はVicar社で南米F3と同じとこ。
・ダラーラF309を使用するメインクラスとダラーラF301を使用するライトクラスの2クラスが設けられる。
・エンジンはベルタ、トランスミッションはヒューランド、タイヤはピレリ
・エントリーは明らかにジェントルマンなおっさん1人込みで13台。

公式サイトのカテゴリ紹介リリース
http://f3sulamericana.com.br/index.php/2013/12/12/temporada-de-formula-3-com-16-corridas-custa-r-195-mil/
主要カテの参戦コスト一覧がある。F3ブラジルの上位クラスは年間145,000ユーロだそうな。
安いことは安いけど安いだけでは客（ドライバー）は来ないしなあ…

ベルタのサイトより、F3エンジンのカタログスペック
ttp://www.oresteberta.com/producto-17.php?lang=en
フォード・デュラテックの4気筒をレース用にチューンして公称257馬力。南米F3時代の2005年からずっとベルタが
使われている模様。

Paddock ScoutさんのF3ブラジル特集
ttp://www.paddockscout.com/a-look-at-the-new-formula-3-brazil/

ついでに
Paddock Scoutさんのカート卒業生特集2014年版
ttp://www.paddockscout.com/the-class-of-2014-seven-karting-graduates-to-watch-this-year/
ベン・バーニコート（FR2.0NEC）、ドリアン・ボッコラッチ（フランスF4）、サンティノ・Ferrucci（FIA-EF3）、
シャルル・ルクレール（FR2.0Alps）、ジョージ・ラッセル（FR2.0Alps＆BRDC-F4）、ランス・ストロール（イタリアF4）、
マックス・フェルスタッペン（FIA-EF3）の7名を取り上げております。

128 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:14:39.95 ID:mj0yxtMf0.net

南米は有望な若手にお金使える分欧州の困窮してる連中よりいいんじゃないですかね
露もあんな事になってこの先もっと悪くならないとも限らないですし
ナスルがまず筆頭でその後が続くよう活況になればいいですね

4輪デビュー組はルクレールとマックスが既に頭一つ抜けてる感ありますね
2人がガッツリやりあってくれれば面白かったんだけどなぁ

129 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 18:42:22.22 ID:1o+oaTMT0.net

https://www.facebook.com/ShogunFormula/photos/a.167118416698945.41303.166298316780955/607399509337498/?type=1&theater

130 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 18:44:54.98 ID:1o+oaTMT0.net

>>129 本文打つ前に書き込んでしまった

全日本F3
今年セルモインギングjrから出場のナニンのマシンはチーム名だけじゃなくて、カラーリングもSFと同じ痛車になる模様
去年はSFテストも参加してたし、近いうちにSF昇格もあるかな？
https://www.facebook.com/ShogunFormula/photos/a.167118416698945.41303.166298316780955/607399509337498/?type=1&theater

131 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/01(火) 22:54:53.81 ID:+THLHJQA0.net

>>119
ライマーはレベリオンと契約したみたいですね。
GP2王者がF1界にも行かず完全無職なんて笑えないから、とりあえず良かった。
プライベーターとは言えチーム側がメインスポンサー持ってるプロトに乗れれば上出来でしょう。

今年のインディライツは前年ランク2位のガビー・チャベスがチームを移籍して残留。
マルシャF1から完全にポイされたルイス・ラジア、Auto GP王者のビットリオ・ギレッリ、
プロマツダ王者で3世ドライバーのマシュー・ブラバム、GP3から転向のジャック・ハーベイ
となかなかのメンツが揃ったけど、開幕戦勝ったのはノーマークだった2年目のザック・ヴィーチ。
来年からの新車の開発も進んでるようなので、台数増に繋がるといいんだけど。

インディカー開幕戦でも、欧州でのキャリアを早くに諦めてアメリカの下位カテからコツコツやってた
ホークスワースが下位チームからのデビューながら見せ場を作ったり、
今年はF1でもインディでも元気のいい若手がいて面白い。

132 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:26:17.26 ID:zEo9/udn0.net

他
・昨年GP2総合3位のジェームス・カラド、AFコルセでWECのGTE-Proにフル参戦決定。小林が抜けた席の穴埋めで
鳥さん、ダンブロシオさんと一緒にオーディション受けてました。リゴンとコンビを組むそうな。
・鳥さんはAFコルセのGTE-Amでルマン24時間参戦決定。メルセデスとの関係はもう切れた模様。

>>131
＞ライマー
おお、就職決まったんですねー。チームのサイト見に行ったらリリース出てた。
ttp://www.rebellion-racing.com/news140401.html
チャンピオンを取るまで4年かかったけど、RE移籍後はしっかりした成績を残してきたのでポテンシャルは低くない
はず。いい結果を出してワークス就職してほしい。

＞ギレッリ
GP2のテストにも顔出してたんですが渡米に決めたんですなー。開幕戦はハーベイに次ぐ4位か。
新天地でよい結果が出るといいのう…。

＞台数増
増えてほしいっすねえ…
欧州育ちで金ないけどシングルシーターに乗りたい子は結構いるはずだからそういう連中が流れてくれば…
といってもインディ運営サイドはカラムみたいなアメリカ育ちのアメリカ人を求めてるだろうけどｗ

133 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 21:26:09.95 ID:J2fzBbf+0.net

FR3.5ヘレス参加者リスト＠Paddock Scout
ttp://www.paddockscout.com/ellinas-and-visoiu-join-fr3-5-field-for-jerez-pre-season-test/
カーリンは欠席。ルーキー最上位はローランドでした。
未契約参加者：
ティオ・エリナス＠テック1＆ポンス（GP3）、ロマン・マフラノフ＠Zeta（FR2.0）、ロベルト・メーリ＠Zeta（DTM）、
マインダート・ヴァンブーレン＠ポンス（AutoGP）、ロベルト・ビソイウ＠ポンス（GP3）
なおテスト時点ではヴィッサー＠AVF>>123も正式発表されてませんでした。

FR3.5ヘレス1日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/jerez_day_1_-_combined.pdf
・おおむね既に契約決まってる組が上位。全体トップはジャファー、ルーキーのトップはローランドでした。

ヘレス2日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/jerez_-_day_2_combined.pdf
・ローランド、シロトキンのフォーテック組が1-2でした。
・赤牛加入で注目されるギャスリが3位に食いこんだ。ギャスリによれば午前は予選シム、午後はレースシムに
取り組んだそうな。

ヘレス3日目結果
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/jerez_-_day_3_combined.pdf
・ドラコのファンティンがトップタイム。2日目まで振るわなかったソレンセンは2日目の夜に解決策を見つけたという
ことで4位とポジションを上げた。
・ローランド君、3日目はレースシムをやってた模様。

134 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 21:29:43.35 ID:J2fzBbf+0.net

GP2
・ジンバブエのアクシル・ジェフリースがトライデントで開幕戦にエントリー。去年はライツにスポット参戦。
FBMW時代に来日しているので生で見たことのある人もいるかも。
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/fbmw-2009-pac-07/event/0HCFV9D0V4RTDS0RYPIPS00KY2RL_450.jpg

てことでGP2の2014開幕オーダー

RT　　　　 #*1M・エバンス　　　 #*2A・マルケロフ※
カーリン　#*3F・ナスル　　　　　.#*4J・レアル
RE　　　　 #*5R・マルチェロ※　#86S・コレッティ
DAMS　　 #*7J・パーマー　　　#*8S・リケルミ
ART　　　 #*9伊沢拓也※　　　#10S・ｳﾞｧﾝﾄﾞﾙﾈ※
ヒルマー　#11D・アプト　　　　　#12F・レガリア※
ラパクス　#14A・ｸﾜｲﾌ-ﾎﾌﾞｽﾞ　.#15S・トルマー
アーデン　#16R・ビンダー　　　.#17A・ネグラオ※
ｹｰﾀﾊﾑ　　#18R・ハルヤント　　#19A・ロッシ
MP　　　　 #20D・デヨング　　　 #21TBA
ﾄﾗｲﾃﾞﾝﾄ　.#22A・ｼﾞｪﾌﾘｰｽ※ 　#23J・チェコット
ラザロ　　 .#24N・ベルトン　　　.#25TBA
カンポス　 #26A・ピック※　　　.#27佐藤公哉※

※はルーキー。MPの二台目はランカスター、ラザロの二台目はデイリーが有力。
新人は合計9人。FR3.5出身がヴァンドルネ、ネグラオ、ピック弟の3人であとはGP3が1人（レガリア）、
FIA-EF3が1人（マルチェロ）、ドイツF3が1人（マルケロフ）、AutoGPが1人（佐藤）、ライツ？が1人（ジェフリース）、
SFが1人（伊沢）

最年長はもちろん伊沢。84年1月生まれの30歳。
最年少はマルチェロ。94年12月生まれの19歳。

開幕戦の面子には94年生まれが4人いる。
年齢の上から順にジェフリース（4月）＞エバンス（6月）＞マルケロフ（9月）＞マルチェロ（12月）

135 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 22:41:18.50 ID:xKEm8fJY0.net

いずれにしろ、伊沢も佐藤も頑張って欲しいな。
かなり大変だろうけど。
FR3.5がかなりF1登龍門になってきたと言っても、
まだまだGP2の方が近いのかね。

136 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 22:46:52.04 ID:wPo2XLVi0.net

公哉がAutoGPのテストに参加してて、しっかりプロフィール用の写真撮ってるのを見ると
今年はGP2とAutoGP並行して出るのかな
http://www.autogp.net/fotogallery.asp?g=86

137 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 12:59:59.21 ID:SP8LrMa10.net

GP2開幕なのでみんなの予想は？

◎パーマー（パーマーかコレッティで迷ったがＦ2時代から応援してるので)
○ヴァンドルネ（ベテラン勢に大本命がいないのでいきなり勝ちそう）
▲リケルミ（地味。地味にポイント稼げるので）
△コレッティ（去年の大失速が気になる）
△ロッシ（今年が正念場な気がする。けどケータハムが勝つとこが想像できない）
△アプト（去年は何かの間違いだと信じたい）
Ｘマルチェロ（ピレリに苦しみそう）

138 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 18:14:20.90 ID:DhrH1QmM0.net

去年のロシアンタイム組、鳥さんはフェラーリ、ディルマンはカレラカップフランスの模様

139 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 20:47:13.01 ID:9AXGdCFQ0.net

FR2.0ヘレス、参加者リスト＠Paddock Scout
ttp://www.paddockscout.com/verstappen-and-russel-join-eurocup-jerez-test/
・フォーテックのエイトケンが参加。なおルクレールもフォーテックで一緒に参加。
・マノーMPでフェルスタッペンが参加。ほんと距離稼げりゃなんでもいいっぽい感がｗ
・TRS王者アンドリュー・タンがプレマで参加。プレマとAlpsの参戦契約を結んでいたジョージ・ラッセルはコイラネンで
参加した。
・チャイナBRTはテュシャーとキャシディ。

ヘレス1日目結果。
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Bruno-Bonifacio-sets-the-pace-in.html
・トップはボニファシオ。午後のセッションはRCフォーミュラの子がクラッシュして赤旗が出たためその影響を受けた
ドライバーが多かったそうな。
・エイトケン君は去年の12月から全く走ってなかったそうです…。

ヘレス2日目結果。（シーズン前ラスト）
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/jerez_-_day_2_combined-2.pdf
・ウェットから徐々に路面が乾いていくコンディション。コイラネンで参加したラッセルがトップ、2番手にフェルスタッペン。

FR2.0Alps
・プレマで参戦予定だったジョージ・ラッセル、結局コイラネンで開幕戦イモラにエントリー。
・プレマはTRS王者アンドリュー・タンを起用。

Alpsは今年も公式映像配信やるそうで
ttp://www.renaultsportitalia.it/en/art/news_20140324_alps_eng.html
Youtubeでも見られるらしいぞ
ttp://www.youtube.com/user/PeroniRace

140 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 20:50:16.04 ID:9AXGdCFQ0.net

GP2予想かー。去年外しちゃったけどこの時期だけの楽しみだしやってみますかねｗ

軸はパーマー、リケルミ、コレッティと見る。DAMSもREも力のあるチームだし、ここ数年の
傾向からいくとベテランの力は侮っちゃいかんかなと。
テストタイムは伸びてないけど、ナスルも経験とスピードを持ってるから注目。

2年目組ではエバンスに期待。去年はランクだけ見るといまいちな感じだったけど何度か
一発の速さは見せたし、アーデンのロングスティント作戦があまり機能してなかった部分
もある。
今年のRTはほぼiSportみたいなもんだし、チャンスありだと見る。

加えてプレシーズンテストで速かったロッシもなんとか…

大型ルーキーのマルチェロ＆ヴァンドルネは2人ともポテンシャル高そうだけどレースでの
パフォーマンスがフタを開けるまでわからん……
個人的には分厚いベテラン層をぶち抜いてタイトルを取るところまではいかないんじゃ
ないかと思ってるが、いい意味で予想を裏切ってくれるような気もする。

Paddock Scoutさんのプレビュー
ttp://www.paddockscout.com/2014-gp2-series-driver-by-driver-season-preview/

GP2blogさんのシーズン展望
ttp://callumrowesgp2blog.com/2014/04/03/ones-to-watch-in-2014/

>>137
リケルミさんは今年も地味にポイント稼いでそうだよねｗ
アプトさんは去年以上は悪くならんと思う。テストタイムもいいし、今年中に表彰台に立つ姿が
見られるんでなかろうか。

141 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 01:02:18.05 ID:DIo/McDU0.net

>>140
案外、伊沢の安定性がチャンプに結びつくかも。

142 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 01:12:19.57 ID:YO9kfiCJ0.net

伊沢はチームメイトに勝てるかだな。
たしかFR3.5で2位だったやつでしょ？

143 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 07:59:59.71 ID:1dH8aQ0M0.net

ようやくGP2開幕か
消えるべき人間とそのシンパもさっさと消滅していただきたい

144 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/05(土) 06:29:14.70 ID:ReBSjuKy0.net

開けてびっくり。
ヴァンドルネは、近年のGP2は数こなさないと勝てないという既成概念をブッ壊すかもね。
伊沢は夜の予選になったら全くダメってことは、引き出しが少なすぎるんでしょう。
ここらへんが、長いこと日本の限られた環境のみで走ってた弊害かと。

145 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 06:49:39.80 ID:Ww+JfHf20.net

日本国内のレースだと主要コースでたっぷりテストできて
マシンにもコースにも完全に慣れた状態で走れるからね
全て別々コースで走るGP2では厳しいだろうね
短い時間でコース覚えることとすばやく的確なセッティング出さないといけないし
伊沢は昔の本山みたいに慣れていくことで速さを出すタイプだし海外レースは正直厳しいと思う

146 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 07:07:06.17 ID:pO+gcJwG0.net

>>144
案の定、伊沢はピレリのソフトタイヤに苦しんでるみたいだね

147 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 07:34:24.26 ID:LpG85jYh0.net

ARTのマシンに乗ってしかもダメダメの佐藤2のさらに下を行くなんてなかなか出来る芸当じゃない
誇りを持って良い

148 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 09:23:07.87 ID:eg8eeBcF0.net

本気でＧＰ2タイトルだけが目的なら3年参戦するべき
Ｆ1テストの為のコースを覚えるのが目的ならポルシェに出るべき
Ｆ1レギュラーが目的なら頭痛が痛いといってシートを降りるべき

149 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/04/05(土) 10:41:59.45 ID:vHdVh2pA0.net

〉 近年のGP2は数こなさないと勝てない

これって単にスーパースタークラスのドライバーが出てこない時期なだけだろ。
その手は出てきてもさっさと通り抜けるし、残るのはそれなりのドライバー。

150 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 10:46:29.66 ID:NeaeAJS20.net

イザーさんマジやべえ

151 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 10:52:08.82 ID:EvcQ39ic0.net

>>144
勝てないって意味が年間通してかは知らないが。
その概念はほぼF3000以下のカテゴリから来た人に当てはまると思う。
ピレリになってから3年見ても、FR3.5から転向組みでコレッティ、ロッシ、フラインスと比較的、初戦から結果は出てる。
（コレッティは3戦、BSを挟む）

ほぼマシンパワーは同じなんで、後はタイヤに慣れるか慣れないかだけになるからかな。

152 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 11:30:59.57 ID:5PA9TPc00.net

タイヤになれるとかなれないじゃなくて才能のあるやつはぱっと乗って速いんだよね

153 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:09:02.22 ID:P2DipMdR0.net

やっと予選チェックした。
DAMSコンビは強いね。テストではあんまり派手に狙ってなかったけど本番では流石。
ヴァンドルネもよくやった。レースも頑張れ。
マルチェロもトップ10入りだし、悪くはない。

個人的には去年苦しんだアプトさんとリオ君が上位に入ったのも嬉しいっす。
ロッシさんは残念やった…

>>144
＞数こなさないと勝てない
何回かいいパフォーマンスを見せる人はいても、ルーキーで年間タイトル取ったのはヒュルケンベルクが
最後ですからのう。

開幕戦でこれだけ走れるところを見せられるとヴァンドルネには2012年カラド級かそれ以上の
成績を期待したくなるｗ
レースペース見てないしテストで走ってないサーキットでどうなるかもわからんけど、ロマン
ありますわ。

>>147
期待してるラインがそこまで高くないからかもしれんけど、佐藤君はそんな悪くなかったと思ふ。
プラクティスでトラブってたようだし。
レースでの走りが絶望的にアレとかいうことがなければ中段でｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬと競り合えるぐらいの
地位は得られそう。

154 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:10:20.46 ID:P2DipMdR0.net

伊沢は……。
予想された範囲内の出来事とはいえ、ここまではっきり差がついちゃうと見てて悲しいものがある。

ラバーが乗って気温が下がってフリーとは状況が違ったつーのもあるんだろうけど、それは皆一緒やからね。
ストフェル君は「I just drive naturally on the grip I feel on the tyres」とコメントしとる…。

【GP2開幕】伊沢、佐藤に聞く“お互いの意識”
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55593
【GP2予選】納得の佐藤、屈辱の伊沢
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55627

佐藤君のほうが自分の位置を冷静に見てるなーとか思った。

＞レースではタイヤをもたせることは大丈夫
崖落ちはないかもしれんが、上位陣はハイペースを保ったうえでグリップもたせてくるからなあ…

あと後方スタートで心配なのは他車との競り合い。日本のレースに比べ圧倒的にお行儀が悪い
GP2のバトルを生き延びられるか……。接触はもちろんアウトだが、喧嘩上等でガンガン来る連中
相手に引いちゃっても勝負にならんし。

>>145
＞マシンにもコースにも完全に慣れた状態で走れるからね

春テスト6日だけ、各レースごとにプラクティス1回だけというのは日本に馴染んだ伊沢にとって想像以上に
キツいチャレンジになるのやもしれませんな……。

事前テストで走ったコースでこれ、というのが更に先行きの展望を暗いものにしている…orz

155 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 14:01:26.24 ID:f28acMYU0.net

>>152
伊沢ってＳＦで輝いてたの一昨年ぐらいな印象がｗ

156 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 14:03:37.52 ID:f28acMYU0.net

あ、つまり伊沢はまぁ、速適応ってタイプじゃないからなぁと言う意味で

157 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 14:58:33.84 ID:P2DipMdR0.net

REのリリース。マルチェロ君は攻め切れなかったことを悔やむ。
ttp://www.racing-engineering.com/GP2/news/185/185-e.html

ナスルさんが+3グリッド食らいました。
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/04_April/Felipe-Nasr-penalised/

158 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 16:57:22.66 ID:EvcQ39ic0.net

ペナ出すほどでもなかったと思うが。
チェコットとの絡みですな、ナスルが手を上げて怒ってたから見てる時はチェコットまたか・・と思ってたが
ヨクヨク考えると明らかにチェコットの死角から無理やりにナスルがインに飛び込んで危うく当たりそうになってたな。
チェコットさん疑ってスミマセン。。

ヴァンドルネはバンカータイムがトラックリミット審議くらってたが、セカンドがベストなんで関係なし。
セカンド出てなかったら確かにリミット怪しい感じだった。

実況は避難実況に立てる？スポーツ板？

159 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 17:06:48.96 ID:7jNUmAJ30.net

実況難民の4輪なんでも実況の次スレはここみたい

モータースポーツ実況避難所
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1393639853/

160 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 17:42:47.29 ID:EvcQ39ic0.net

>>159
GP2は実況レスが比較的多いので（特に今年は多そう。）
ﾓﾀｽﾎﾟ専用の実況板の方ではGP2とGP3で専スレを立ててたからと思いまして。
そこ使い切ってから考えますか？
予選はスポーツ板のF1スレを使ってたようですが。

161 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 18:45:40.84 ID:PtJwY0qR0.net

F1スレの方に人集まりそうですが・・・どうしましょ？

162 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 18:46:50.13 ID:P2DipMdR0.net

スポch落ちるの早いしなあ……
ログの残りやすさ的には避難所がいいと思う。

163 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:07:12.39 ID:8UjRHP7W0.net

自分はスポチャにしようかな

164 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:16:20.56 ID:dh3Q+TVz0.net

バーレーンのレース1終了。
いやーヴァンドルネ凄かったですなー。スタートを決めてトップに立ち、余裕の逃げ切り。ちゃんとタイヤを
もたせてペース維持できてた。
2位のレアルにも拍手。序盤SC後のピット祭りに参加せず、オプションのまま2ラップほどプッシュしてピットに入り
一気に順位を上げた。終盤までタイヤを温存し、パーマーをかわしたのもお見事。GP2blogの評価高かったけど
スルーしてたわ…。
パーマーさんはスタートでやらかしちゃったのが全てやったね。

タイヤ作戦面ではオプション→プライムが主流の中、グリッド後方組のプライム→オプションで終盤にオプションを
ぶち込んで抜きまくる作戦が大当たり。序盤でSCが入ってプライムのもちが良くなったのが勝負を分けたかのう。
ピットスタートから7位のトルマー、23番手から6位の伊沢はよく頑張りました。
ただ、トルマーさんはもう1、2ラップ早く入ったほうがオプションを十分使いきれたかも。伊沢まで抜けてたよなあ…。

ケータハムのお2人さん、エバンス、リケルミらは第二スティントで投入したプライムが完全死亡……
中段結構バトルしてたからそこで消耗しちゃったのもあるかな。
ケータハムはうまいこと2台同時ピットを成功（ロッシはちょっとだけ待たされたらしい）させてたんだがなあ…。

ナスルさんはタイヤがボロボロの中、リバースポールを死守。よく粘った。オプションで追い上げた
ビンダーは惜しかった。

165 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:17:35.45 ID:dh3Q+TVz0.net

GP2：伊沢拓也「何事もなく、抜けました」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55666
終盤オプションで抜きまくるプランを理解してなかったっぽい雰囲気だけどｗとにかく予選のアレさからすると
大変よいレースでした。タイヤ消耗は1分47秒台と48秒台の境目を基準にしてたんやね。

GP2：佐藤公哉「おかまを掘った僕のミス」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=55665
とりあえずレース2は無事完走しよう。

REのリリース。マルチェロのコメントの短さｗ
ttp://www.racing-engineering.com/GP2/news/186/186-e.html
まあスタートミスにピット速度違反ペナと散々なデビュー戦だったからなあ…

166 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:46:02.58 ID:xPe0HEsN0.net

今夜のGP2どこかで見れますか？昨日はVIPも無かったですよね？

167 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 17:24:12.74 ID:JQE041DJ0.net

>>166
やってたよ

168 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:11:00.84 ID:MEwKw4p+0.net

全日本F3
今週末SFと併催で開幕戦を向かえる
http://www.j-formula3.com/season/2014/driverteam.html
エントリーはテストの時と変わらず

あと上にも載せたけどセルモ・インギングの参戦は実質の復帰と考えていいのかな？復帰となると2007年以来に
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=4&no=54128

169 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 00:17:03.81 ID:eTqsOjwN0.net

名前だけでしょ？
テスト車両黄色かったし

170 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 00:33:41.61 ID:426A/h1K0.net

GP2バーレーン
レース2
・パーマーさんが序盤でさっくりトップに立ち危なげなく優勝。2位はリバース2番手のトルマー、3位レアル。
・4位走行のクワイフ-ホブズがタレたタイヤで粘って大行列を形成。最終的に6位に落ちたがポイントゲット。
・ARTコンビはスタート失敗が響いてノーポイント。
・ピックはクワイフ-ホブズについて6位を走るも終盤のバトルで競り負けポイント圏外。
・RTはエバンスが7位2ポイントを持ち帰った。ポイントには届かなかったがマルケロフがいいペースで周回を
重ねたのも好材料。

ポイント
1.パーマー38　2.レアル28　3.ヴァンドルネ25　4.トルマー18　5.ナスル12　6.コレッティ12
ヴァンドルネが衝撃のデビューウィンを飾ったものの、W表彰台ゲットでPPボーナスとFLボーナスを全部かっさらった
パーマーさんが総合トップ。
テストで好調だったケータハム、そして注目を集めていたマルチェロがノーポイントと悔しい開幕戦。

あと個人的にはレアルのパフォーマンスにびっくり。4年目とはいえ、ここまでスプリントレースでの表彰台が
2回だけという戦績だった彼がここまでやるとは。ラジア覚醒をちょっと思い出す。

ピレリさんのレビュー。伊沢、トルマーの作戦に言及あるね。
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/04_April/Strategy-comes-to-the-fore-in-GP2-in-Bahrain/

【GP直送】「俺の息子は生きている」／GP2
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55807
アクシル君はおやっさんがマネージャーなのな。

171 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 00:35:14.94 ID:426A/h1K0.net

FR2.0Alps
・開幕戦イモラはデフリースが連勝。ワンメイクで2位に7秒とか10秒とか差をつけるのって…
レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140405/RACE-1-1.pdf
レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140406/RACE-2-1.pdf
カート卒業のラッセル君も中段上位で堂々とバトルしてました。12月から全然走ってなかったという
エイトケン君も中々の成績。

公式ライブ配信は相変わらずの手持ちカメラ+サーキット固定カメラですが、去年よりちょっとカメラ台数が
増えた感じですね。Youtubeゆえ視聴も快適。

AutoGP
・RTでのGP3参戦がお流れになった元F2のマルクス・ポマー、スーパーノバと契約。去年はポルシェ・スーパーカップ
が主戦場でした。なお今年もエロサイトからのサポートを受けて戦う模様ｗ
・佐藤公哉、MLR71 by ユーロノバで開幕戦マラケシュにエントリー。ラ・ロサさんのサポートを行うようです。

FR3.5
・Zetaコルセの開幕ラインナップはロマン・マフラノフとロベルト・メーリで確定。メーリさん、何気にビッグフォーミュラ
参戦は初めてなんだなあ…
・ちょっと心配なニュース。カーリンが開幕戦欠場を発表。トレバーさんによれば十分なバジェットを持つドライバーが
得られなかったとのこと。テストも欠席続きだったからなあ…。

172 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 00:21:57.24 ID:gdSp9z9I0.net

GP3エストリル1日目参加者リスト。ヒルマーは欠席。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/March/GP3-Series-returns-to-action-in-Estoril/
未契約参加者：
C・ホルダ＠コイラネン（GP3）、P・ヴァーハウグ＠イェンツァー（GP2スポット）、M・マッキー＠イェンツァー（GP3）、
A・フォン＠イェンツァー（GP3)、N・メイスン＠トライデント（EF3Open）、R・スタナウェイ＠ステータス（ﾎﾟﾙｼｪ・ｽｰﾊﾟｰｶｯﾌﾟ）
A・チェリス＠ステータス（FR2.0NEC）

エストリル1日目結果。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/March/Dino-Zamparelli-fastest-on-Day-1-of-testing/
エストリル2日目結果。スタナウェイのシートにロベルト・メーリが入った。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/March/Alex-Lynn-quickest-on-Day-2-of-testing/

スタナウェイ、フルタイムのアストンワークスドライバーを目指すもんだと思ってたがシングルシーターの
キャリアを続けるつもりなのかな。ルマンにはGTE-Amのほうでエントリーしてる。
その他目だったところはEF3Open総合3位のメイスン、GP3最初のウィナー、パル・ヴァーハウグといった
あたりか。

GP3ヘレステスト1日目参加者リスト。ヒルマー参加。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/April/Jerez-Pre-Season-Test-Day-1-Entry-List/
参加者はほぼエストリルと同じ。変更点のみ。メイソンがヒルマーに移動、ステータスの空きシートはスタナウェイとチェリス。
エストリル不参加でヘレスに来ているのは：
I・タラノフ＠ヒルマー（94年10月、ロシア、プロトタイプFR総合12位）※GP3参戦契約済み
C・Hoher＠イェンツァー（97年5月、オーストリア、独F3・EF3Openにスポット参戦）※ウェストテックでEFOpen参戦予定
D・ナグリン＠トライデント（92年11月、ロシア、EF3Open総合19位）

173 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 00:23:04.46 ID:gdSp9z9I0.net

FR3.5
・マインダート・ヴァンブーレン、ポンスと契約し参戦決定。
・ELMS参戦が決まっているオリバー・ウェブ、ポンスから開幕戦モンツァにエントリー。

GP3
・テストに参加していたアルフォンソ・チェリスがステータスGPと参戦契約。
・ヴァーハウグ、家にHANSを忘れる痛恨のミス。

FIA-EF3
ハンガロテスト1日目
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-hungaroring/combined-result-142.html
ハンガロ2日目
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-hungaroring/combined-result-143.html
マックス君、普通に通用しそうな感ある。
ハンガロ直前にシェイクダウンを済ませたばかりのシグネチャ-ルノーはこんなもんかな……。

赤牛リンクテスト1日目
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-red-bull-ring/combined-result-146.html
赤牛リンク2日目
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-red-bull-ring/combined-result-149.html
シグネチャのマシンにトゥニオではなくFR3.5参戦が決まっているマルコ・ソレンセンが乗ってました。

174 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 00:40:47.24 ID:E3xTZU190.net

>>169
インギングのfb見たらやっぱりB-MAXとのコラボで正解みたい
「B-MAX Racing Team/CERMO・INGING Jr」が正式なチーム名のようで
B-MAX今年F3で5台体制とは大所帯だな

175 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 15:52:10.38 ID:DqJWg/xO0.net

山下元気いいなw
デビューウィンおめ

それに引き替え勝田にはガッカリだわ

176 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 20:01:49.77 ID:2yZtsE/NO.net

三浦愛選手、デビュー戦で表彰台は快挙だと思う。
スーパーフォーミュラやスーパーGTでも通用しそう。
現地で友達が言っていた。

177 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 20:23:25.85 ID:4B/da1700.net

まあジェントルマンのドラゴンと吉田は置いといて
実質８台＋５台のシリーズ…

178 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/12(土) 20:43:30.95 ID:TY5pwA1J0.net

表彰台の山下くんの写真で吹いたw
ドヤ顔・オブ・ドヤ顔。
若いもんはこれくらいふてぶてしくて丁度いい。

179 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 20:49:54.16 ID:QqVO4OoM0.net

愛ちゃんちっさすぎワロタ

180 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 21:28:45.31 ID:SC7jwkDD0.net

>>176
そら無理だ

181 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 21:44:32.96 ID:nCprTECV0.net

>>173
マックスは200kmの単独テスト何回かこなしてなかったっけ・・・そりゃ速いよね
才能はもちろんだけどお金はパワーだなぁ

182 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 01:57:44.35 ID:BsdlmZ2h0.net

>>176
>>180
(スーパー)FJですら表彰台がないのにか？
単にEXEDYマネーにモノいわしてるだけっしょ。
そんなんなら上位のFJボーイズみんなSF/SGT通用することになる

183 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 06:47:53.18 ID:x5q5lq9eO.net

>>182
上位カテゴリーで初表彰台は凄いよ。
F3で表彰台がなかってもスーパーフォーミュラで表彰台に上がれたら凄いのと一緒。
三浦選手は実際速いし、実力と人気がある。来年はスーパーフォーミュラにステップアップだ。

184 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 06:56:00.34 ID:IB/Q7DTP0.net

君ら桜井が次のF1ドライバーだっ！とかそう言う事言ってた感じ？
それと同じだべ。

185 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/13(日) 08:18:13.62 ID:H6XQ+pVc0.net

ま、釣りで言ってるんだと思うが、スーミュラ乗るにはシモーナ並みにムキムキにならんとね。
しかし三浦さんについて意外だったのが、今のF3できっちり最後まで走りきれるんだなと。
これだって女性ドラには結構キツい筈なんだけど、体作ってきてるんですね。
この調子でF3で鍛えてけばGT300ならいけるかもしれん。

186 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 10:13:18.23 ID:EENeR2J30.net

＞単にEXEDYマネーにモノいわしてるだけっしょよ

これは単なる僻みだろ
今の時代金を集めてくるのも立派な実力
体制にしてもNクラスとしたら平均的だと思うけどな

SFは無理にしてもGT300ならこの子レベルにきてないおじさん結構いるぞw

187 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:18:46.29 ID:EENeR2J30.net

すげえな、勝っちゃったよ＞愛ちゃん　おめ

188 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:18:54.02 ID:/lg9j1900.net

三浦勝ったよｗ
最後のブロックは一台分残してないからどうかと思うけど、
おめでとさん。

189 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:22:55.30 ID:x5q5lq9eO.net

三浦愛選手優勝おめでとう(*^▽^)/
ずっと前からサーキットへ応援に来てるから、彼女の努力は知っている。
ぶつけないし、ニスモのGTドライバーより速い。

190 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:24:15.68 ID:3018ec/Z0.net

三浦愛って子やるじゃない

あと高星オメ
トムス食ったな

191 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/13(日) 11:39:56.51 ID:H6XQ+pVc0.net

こりゃあ今年この先、ピットウォークで大人気になりますな。
戸田の広報さんちゃんと人のさばき方とか考えてあげてねw

192 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:45:08.58 ID:EcGOcjsD0.net

やっぱり女性ドライバーって話題性あるからねー

193 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 11:53:02.88 ID:/NtLQQf90.net

何だこの気持ち悪い連中は
さっさと個人スレ立ててそこでやっとくれ

>>173
活きの良いオコンやらフォーコやらプレマのジュニア連中が
あっさり四輪デビューのガキに食われるんだからほんま恐ろしい世界やでぇ・・・血も涙もない

194 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 12:15:41.24 ID:EENeR2J30.net

"血も涙もない"の使い方間違ってる

195 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 12:16:41.52 ID:+L8Xfu/70.net

夢はF1ドライバーか

196 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 12:48:33.41 ID:EcGOcjsD0.net

公哉くん優勝おめ

197 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 16:45:51.02 ID:BsO7EJxI0.net

http://www.youtube.com/watch?v=5utUExopnp4&feature=share
FR2.0

198 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 16:48:31.12 ID:3Zkd/3c40.net

>>197
404

199 ：光速�U　 ◆AB1nU37FA45j ：2014/04/14(月) 13:35:39.59 ID:tGP5LoRf0.net

全日本F3で女性最上位は確か吉川とみ子姐さんの4位（ちなみに出走7台ｗ）だったな。

現状の台数なら、まああんなもんだろ。

200 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 21:58:00.63 ID:n+qC4P7k0.net

たしかに最終ラップまで1コーナーとS字はまともなライン走ってたから
体力は鍛えてきたのかもしれんな
ジェントルマンでCクラスのBMAXのおっさんとか5周ぐらいでもうラインヨレヨレだったから

201 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 22:05:17.12 ID:6CVfhU5G0.net

今時2chで売名口コミとかどんな化石のオッサンが仕掛けようとしてんの
ここで全日本F3なんてゴミカテをダラダラ長ったらしく語る風潮ねえんだからさっさと散れ

202 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 22:23:29.86 ID:M2C1jx2v0.net

>>201
おまえがな

203 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:40:47.44 ID:mHfm/Iaw0.net

日本のシリーズを貶してどうするのよ。

204 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:54:43.33 ID:tGP5LoRf0.net

きっと日本と名のつくものをことごとく貶めようとしているどっか隣の国の人なんだろうｗ

205 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/15(火) 00:35:01.04 ID:yootX2oa0.net

>>201
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　愛ﾀﾝ！愛ﾀﾝ！
　⊂彡

206 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 01:47:31.20 ID:/mvkQmLE0.net

ぶっちゃけ全日本F3のNクラスで1回勝っただけで騒いでるのって
韓国人が昨年ユーロピアンF3オープンのコパで1回勝っただけで騒いでたのと変わらない気が…

207 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 06:07:58.77 ID:5b3h4pyL0.net

男なら騒ぎ過ぎだが身体的なハンデがある女性っての忘れてやしないかね。
例えばゴルフのアニカ・ソレンスタムは女子では無敵の女王で
男子ツアーにも挑戦したが予選すら通過できなかった。

対してこっちの業界は女子なんてカテゴリ自体が存在してないんだぞ。
どう考えても人一倍努力してるだろうよ。

サッカーで性別疑惑かけられて「セクハラだ」とかの言って逃げてるような
どこぞの国と比べるなんて失礼にも程がある。

208 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 07:09:00.97 ID:NileFub90.net

>>178
実物と少しだけ会話したけど、どっちかというと謙虚で大人しそうだった。
どや顔に見えるのは、単に顔が四角いからだと思われる。

209 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 07:24:44.56 ID:k59S3DPx0.net

まあみんなジェントルマンの吉田とドラゴンとかと
一緒に後ろチョロチョロするだけだと思ってたって事だよ

210 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 07:43:11.77 ID:tmnHIalG0.net

三浦愛かその取り巻きってレーシングカートスレでも糞しつこかったんだよなぁ
２ちゃんで売名にいそしむ三浦愛って噂されるだけなのにねｗ

211 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 07:44:18.60 ID:pNIYPQrsO.net

Nクラスもかなり変容してるからな。
ホンダと日産の若手プログラムが抜けて、やる気あるのは久保と三浦だけ。
とはいえ、F3まで来てちゃんと走れているのは女としては画期的。
男女区別のないスポーツなんだから、「女にしては」って文句は使うべきじゃないか。

212 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 09:20:54.63 ID:zWn/YUgW0.net

売名ってw
女ってだけで注目度高いのに

言い方悪いが物珍しさと
開幕そうそう結果残したから話題に上がってるだけだろ?
この程度の反応は普通だと思うが

逆に売名とかいってるヤツのほうが私怨の粘着じゃねえのw？

213 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 12:04:30.24 ID:PKUolQr40.net

>>201
スレタイ1000回読んでから首吊って死ね

214 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 13:49:05.50 ID:qM8fGBsM0.net

難度は高くない、いやどちらかというとアホな大学だけど理系を選択して機械工学やって
上場しているけど知名度が全くない２次サプライヤに就職するって
持っているリソースを最大限に活用しまくっているだろう。

俺は乗れないのにと言っている奴は少ないなりの頭をちゃんと使えよ。

215 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 15:06:36.40 ID:03n1BKv40.net

全日本F3はもうちょっと台数が増えないものか…

216 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 16:40:08.73 ID:tDnUliuo0.net

今年は結構増えたじゃない

217 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/15(火) 22:44:54.78 ID:yootX2oa0.net

>>208
直に話した事はないんですが、
S-FJでのノリノリな走りを見てああいう性格なのかなと思ってましたw

218 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 22:49:46.57 ID:k59S3DPx0.net

山下くん非常に失礼だと思うけど…
女性人気は出ないと思う…

219 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 23:23:41.00 ID:tDnUliuo0.net

数年前、国本兄と井口がトムスで走ってた時、
ピットウォークで写真取らせてもらったんだけど、
井口が凄く低姿勢でかわいらしくてファンになったな。
結局チャンプ取れなかったけど一生懸命応援したわ。
ファンサービスって結構重要だよね。

逆に国本はクールで愛想笑いも不器用であんまり良い印象ない、、、

220 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 00:36:01.44 ID:OgUoHMUX0.net

音のないustで見たけど山下の抜きっぷりは見てて気持ちいいなｗ
あと山下でいうとF314って世界で今回がデビュー戦になったのかな？そもそもF314がF312とどう違うかよく分からないけど

221 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 01:11:52.30 ID:Te1Mh4TD0.net

おお、盛り上がってるじゃないですか。
全日本F3でトムスのルーキーが初優勝、Nクラスの女性ドライバーもある程度やれそうだと。

女性ドライバーは女性というだけで一定の話題性を持ってるから同程度のスキル・実績を
持つ男性ドライバーに比べればサポートを引っ張ってきやすい面はある。
ただ、それでもシングルシーターで成功を収める女性ドライバーは非常に少ないので、やっぱ
フィジカル面でのハンデは大きいんだろうなあ……。

つーことで女性ドラ関連の話題ね。
スレ住民のみなも注目してると思うが、先週末モンツァにてバイスケ・ヴィッサーがFR3.5デビュー
を果たした。FR3.5で女性ドラが走るのは2008年のピッパ・マン以来。

結果は
予選1回目21位（最下位）→決勝リタイア
予選2回目17位→決勝17位完走扱い（スピンしてチェッカーを受けられず）
レース1はタイヤにフラットスポットを作ってしまってペースが上がらず、最終的にパンクチャが発生してクラッシュ。
レース2ではFR2.0出身のヴァクシヴィエレ？Vaxiviere、マフラノフとバトルを繰り広げておりました。

思ったより何とかなりそうな感はあるけど、上位に顔を出すのは難しいかなあ…
2.0のテストで調子よかったので、無理せずそっちでもよかったと思ふ

イギリスのチェッカーフラッグの記事。
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/04/beitske-visser-important-improve/
アラゴンテストでは体力的にキツかったってことでトレーニングに励んでるそうです。

AVFのシミュレーターでヘレスを走ってみるヴィッサー
ttps://www.facebook.com/photo.php?v=428299893969776
AVFのシミュレーターのログ。これはバルセロナ
ttp://www.youtube.com/watch?v=COIfkXawY4w

222 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 02:12:54.74 ID:soDo8m3G0.net

>>221
今年FR3.5に上がるなら、昨年は予定通りドイツF3に上がってたほうが良かったよなぁ
ADACフォルメル・マスターズからいきなりFR3.5は男でも体力的にきつそう

223 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 14:26:16.03 ID:GtkrSlGi0.net

>>221
ｒFactorのGP２MODやんけ

224 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 20:17:20.61 ID:KTIT3WKX0.net

このスレ住民に朗報　箱で買え
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00JL5WZPS/

225 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/16(水) 20:57:11.01 ID:wCUmF05T0.net

>>221
三浦さんは憧れのドライバーがダニカらしいんだけど、
トムスのピットに殴り込みかけて「ぶっとばすわよ！！」とかやって欲しい。

バイスケは本人よりパトロンの意思なのかなぁと思いますね。
ちょっと無謀だったかな。
好調だったアメリカから欧州に転向してずっと最下位レベルの走りしてるタチアナ・カルデロンとか、
GP2のコナーくんとか、最近キャリアマネージメントが滅茶苦茶なドライバーがちらほらいて
勿体ないなと思うこと頻り。

226 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 01:28:28.47 ID:JTP2uP9O0.net

＞ヴィッサー
2013年＝ドイツF3に行く予定で準備→急遽赤牛入りしたためADACフォーメルマスターへ
2014年＝FR2.0参戦のつもりでAVFに接触→FR3.5参戦に路線変更

チャンスがあるなら利用すべし、という方針もわからんではないけど行き当たりばったりな感は否めないかな…。

AutoGPマラケシュ
エントリーリスト
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati/Entry%20List.pdf
・黒田はエントリーリストに名前があるものの参戦していなかった。ということで開幕戦は13台とやや寂しい感じに。
・新チームのPuma3-M Sportは「ユーロテック・エンジニアリング」としてエントリーすることに。
ttp://puma3.com/?p=256
内輪もめがあった？

この面子だとスーパーノバのポマー、Zeleのパルキス＆カンパナ、ユーロノバの佐藤、ユーロテックのジオヴェシ
あたりが勝負できるドライバーになるかな。Zeleがやけに気合の入った人選だがチーム力は残念だからなあ…
#88のミカエラ・セルティさんは女性ドライバー。
#69の新人ロリス・スピネッリ君は18歳。4輪経験はFアバルトで1ラウンド走ったのみ。

レース1
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati/AGPr1-FinalClassification.pdf
・すべりやすいマラケシュ市街地、クラッシュ多発で大荒れ。優勝は佐藤。2位にラ・ロサ、3位にチプリアーニが入り、
ジェントルマンが2人も表彰台に立った。

レース2
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati/AGP-r2-ProvClassification.pdf
・ポマーがリバースPPから独走しAutoGP初勝利。後続はペースの遅いマシンにブロックされて追い抜きに苦労してた。

マラケシュを走るポマーさんのオンボード置いとく
ttp://vimeo.com/91779204

227 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 02:09:18.13 ID:JTP2uP9O0.net

えーAutoGPがなんだかやばそうな中、FA1が元気です。

バレンシアテストにはベルギー（Azerti）、中国（不明）、フランス（不明）、メキシコ（RCモータースポーツ？）、
イタリア（ギンザーニ？）、オランダ（Provily Racing？）、スペイン（Moma）、日本（ユーロノバ）、
スウェーデン（パフォーマンス）、ドイツ（GUレーシング）、ロシア（不明）が参加。

ドライバーは元FR3.5、GP2のナイジェル・メルカー、FIA-EF3ドライバーのフェリクス・ローゼンクヴィストの
開幕戦エントリーが確定。英オースポによればトム・ディルマンのエントリーも確定、ロドルフォ・ゴンザレス
もテストに参加していたそうな。
チーム・ドイツは昨年の独F3下位クラス王者セバスチャン・バルタザールの起用を確定。GUレーシングで
走ってたのでそっちの繋がりでしょうね。

テスト画像ﾄﾞｿﾞｰ
1日目
ttp://acceleration14.com/gallery/valencia-testing-day-1
2日目
ttp://acceleration14.com/gallery/valencia-testing-day-2
インテークに添えられた「BEL」「SWE」の文字、ナショナルカラーなど濃厚なA1GP臭が楽しめます

ダニクロさんが共同創設者のMoma Motorsport、公式サイトができてた。まだコンテンツなんもなし。
ttp://www.momamotorsport.com/

テレビ放映が決まったりデンソーがスポンサーについたりと公式サイトでは順調さがアピール
されております。
台数はAuto GPとどっこいでしょうが、ドライバーにステップアップカテゴリのビッグネームを
呼んできた点は大いに評価したい。

228 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 15:04:04.74 ID:DW4MP9p00.net

AutoGPと統合しちゃえばいいのに。
マシンも似たようなもんなんだし。

しかし、FA1って国別対抗を基本にしてるの？

229 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 19:09:48.26 ID:7QReSXsn0.net

日本チームは誰が乗るの？
黒田？

230 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 19:50:51.06 ID:NfvLK1jT0.net

日本出ないんじゃないの？

231 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 21:29:15.44 ID:JTP2uP9O0.net

FR3.5
・ルノー・スポールCEORatti氏は開幕戦を欠場したカーリンに対してペナルティを課すことはないと表明。

その他
・元FR3.5、F2のダニエル・マッケンジーがJMWのフェラーリ458イタリアを駆りELMSのGTEクラスに参戦決定。
去年はブランパン耐久（BES）にスポット参戦。本格的にハコ転向かな。
・元GP2のロドルフォ・ゴンザレスがマーフィーと契約、ELMSのLMP2クラス参戦。また現役GP2ドライバーの
ナタネル・ベルトンはマーフィーでポールリカールテストに参加したとのこと。
・ケビン・コルユス、モンツァにてBESデビュー。
ttp://instagram.com/p/mp__wdISS2/#

>>228
うーん…
車以外は全く別物ですからねえ。
無理ない規模で他シリーズのサポートレースとして開催されるAutoGPと、Accelerationというイベントを立ち上げて
そのメインカテとして開催されるFA1では目指す方向が異なるし、統合はほぼ不可能だと思う。

>>229-231
ごめん
今テストのリリース読み直したら日本はバレンシアに来てなかった。申し訳ない…

画像で走行が確認できたのは
#4ドイツ、#10スペイン、#14ベルギー、#14イタリア（番号かぶり）、#23スウェーデン、#38ロシア、#46オランダ、#51メキシコ
の合計8台。中国は走行が確認されなかったが、竜がペイントされた中国チームのマシンは用意されている。

次のテストは開幕直前に開幕戦と同じポルティマオで行うので、ここで開幕戦のエントリーがおおよそ把握できると思う。

232 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/18(金) 00:51:22.13 ID:y491b0fV0.net

デンソーがシリーズに付いてるんなら、チーム日本はsagaさんの出番やな。
世界のドギモを抜いてやんよm9( ́・ω・`)

233 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 17:12:49.97 ID:qVpFfIQa0.net

嵯峨は実力はFN参戦初年度に比べて間違いなく上がってるが何というか、圧倒的に運がない(´･ω･`)

234 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:22:46.19 ID:BAg5cPjeO.net

あの環境に生まれてレースやってる時点で充分以上に幸運だと思うが。

235 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/19(土) 09:15:26.59 ID:AfeTP9vw0.net

ユーロF3のルノーエンジンが、開幕戦のレースウィークになってから熟成不足を言い出して
引っ込んじゃったけど、一体なにがしたかったのか。
シグネチャと組んで復帰っていうから必勝態勢で来るのかと思いきや、専任のテストドライバーがいるでもなく
経験の無い若手をポンと起用し、タイムも出ず、ドライバーは逃げてるし。
F1以上に意味不明。迷走してるな〜。

236 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/04/19(土) 09:28:52.03 ID:KPlcJqjI0.net

会社の金をくすねたい輩の材料にされたとか

237 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 13:30:07.95 ID:WRi4r8wb0.net

FIA-EF3開幕ですなあ。

嬉しいのはプレマのフォーコ＆オコンの新人コンビがいきなり予選上位に入ったこと。
ポール2つのオコンは去年のマカオで見せたスピードをレースでも発揮してほしいですね。

そしてマックス・フェルスタッペン！強豪とはいえないチームでいきなり予選1＝4位、予選2＝5位
レースはどうかわからんけど、一発のタイムだけ見ても4輪1年目からここまでやれる子はそうそう
いないんじゃなかろうか。

開幕前のヨス父ちゃんインタビュー
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Jos-Verstappen-Here-Max-will-learn-on-a-professional-level.html

ベテランではブロンクヴィストが元気。
ミュッケ勢が振るわないのは気になるけど、アウアーとローゼンさんもこのままでは終わらんだろうし
今年も楽しみ。

残念なのはシグネチャ-ルノー欠場。
驚きましたが、シェイクダウンが春の公式テスト直前、肝心のテストタイムもさっぱり……という状況を振り返ると
しゃーない感もありますね。
参戦が内定してたドライバーに逃げられるってのはヤバい。赤牛リンクでソレンセンが乗ってたのってトゥニオが
離脱したからなんやね。カルデロンはヨー・ツェラーにスイッチして銀石にエントリー。

ニール・ブラウンさんとこはまともなブツを用意できてるのになあ…

238 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:49:19.73 ID:UsXMDUVU0.net

レース3見ごたえあったなぁ
1、2とツキが無かったマックスが激しくオコン追い立てて食っちゃったわ
ちょっと四輪デビューイヤーとは思えないな

239 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 19:26:55.20 ID:xRj/qNRS0.net

桜井孝太郎って今年予定あるの？
youtubeでチャンネル開設したって、
ブログに書いてある。

あと、ブログ見てて思ったんだけど。
常に上から目線な文章書くよね。
強気じゃなきゃ、ダメって事なのか。

240 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 19:54:54.97 ID:ojXHUoTo0.net

桜井は例の中華系チームのお世話にでもなるのかな？

241 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 20:24:49.09 ID:xRj/qNRS0.net

なるほど、中華系だったらありそうだね。
というかスッテプダウン？
だとしたら迷走って感じだなぁ。

242 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 22:52:42.70 ID:ojXHUoTo0.net

そしてその例の中華系チームでMRFでてた陣川雄大
どうやらイギリスのFルノーに乗るらしい
ただもうシーズン始まってんだけど…

243 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 02:21:11.78 ID:fbnAiAxM0.net

童夢のF4?
http://pbs.twimg.com/media/Bl0HOd_CcAANmNf.jpg
http://twitter.com/ZAP_SPEED/status/458530682206056448

244 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 12:00:35.28 ID:Ou/cuQNQ0.net

F4って車体レギュレーション統一されてんの？

245 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 14:08:24.61 ID:xLZCA+bs0.net

ＦＣＪから変わったＦ４ＦＣクラスってＦ４より３秒くらい遅いんだね
予算の問題なのか昨年のマシンのダウンフォースをなくしているようだけど
オートスポーツで読んだ記事が不思議に思ったんですが
「フォーミュラー経験者であるほど今年のマシンは難しい」って書いてあったけどそれってどう言うこと？
経験者であればあるほど引き出しが多くてどんなマシンでも乗りこなせるように思うのですが・・
単純に速いやつは何に乗っても速いって素人は思うんですけど間違いですかね？
ＦＣマシンをＦ１ドライバーが乗ったら難しくて速く走らせられない？みたいなことでしょうか？
どうなんでしょう？

246 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 16:35:26.51 ID:cmNTugyu0.net

無理矢理改造されて設計時に想定した空力バランスも破綻してるからおおよそフォーミュラとはかけ離れたフィーリングなんじゃないのか？

247 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 17:41:17.23 ID:JSW1iWTV0.net

>>244
FIAの方の話しか？

248 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 18:03:36.73 ID:Ou/cuQNQ0.net

>>247
そうそう。
統一されてるなら国外のシリーズに童夢車両が走るとか、
その逆もあるかと思って。

249 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 18:13:48.68 ID:fbnAiAxM0.net

F4はシリーズにシャシー1種類じゃなかったっけ？

250 ：音速の名無しさん：2014/04/24(木) 18:33:36.24 ID:JSW1iWTV0.net

>>249
だよ

下手に制限設けちゃうと安く上げる足かせにしかならんからじゃないか？

251 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 00:45:59.17 ID:ntoZfINJ0.net

FIA-EF3銀石
今年もYoutubeの公式アカウントでフルレースうｐあり。

ハイライト
ttp://youtu.be/N1z_gLJvxqQ
・レース1はF3ベテランのブロンクヴィストが取ったけど、新人の活躍が目立った。レース2はオコン、レース3はフォーコ
が初優勝を飾った。
・なおブロンクヴィストも地味にユーロ初勝利。過去2年は戦闘力微妙なチームだったからなあ…。
・レース1では序盤で接触してしまったフェルスタッペンだが、レース2、3は連続入賞。特にオコンを追いまくって2位表彰台
を勝ち取ったレース3が見事。
・開幕戦を見る限り、プレマの対抗一番手になりそうなのはカーリンかなと。ブロンクヴィスト、キングに加えジオヴィナッツィが
ちゃんとした戦力になりそう。
・ミュッケはちょっと元気がなかったが、巻き返してくれることを期待したい。
・KFCのインドネシア法人、全車のカーナンバーの所にロゴをつけてる。シリーズ全体のスポンサーになったらしい。

マックス君のインタビュー＠公式
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Lets-meet-Max-Verstappen.html
オランダのチームってことで居心地はいいみたいね。銀石レース1はクラッチトラブルがあったとのこと。楽しみなサーキットは
スパだそうです。

オコン君のインタビュー＠公式
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Lets-meet-Esteban-Ocon.html
今年のプランは全部ロータスのジュニアチームのほうが決めたらしい。楽しみなサーキットはハンガロとモスクワ。
ハンガロ好きってのは変わってるなあ……。

他
・T-Sportにエンジンを供給するニール・ブラウン・エンジニアリング（NBE）は開幕戦のパフォーマンスに満足。無限ホンダ
のF3エンジンをチューンしてた頃以来のF3復帰なんだそうな。
・マックス・フェルスタッペン、独F3車両と英F3車両で実施されるマスターズにも参戦を希望。ヴァンアマースフールトは
ドイツF3にも出てるからマシンはあるんだけど、ドイツF3のレギュラーの子もマスターズに出るつもりらしいので交渉中
だそうな。

252 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 01:10:56.35 ID:ntoZfINJ0.net

GP3
・女性ドライバーのカルメン・ホルダ、コイラネンと契約。とりあえず、GP3初ポイントが目標かな…
・リッチー・スタナウェイがステータスGPと契約。2012年のFR3.5で事故って以来のシングルシーター復帰。グラビティとの
関係は続いている模様。

GP3ヘレス>>172
1日目
ttp://www.gp3series.com/News/2014/April/Nick-Yelloly-fastest-on-day-one-in-Jerez/
2日目。ドライバーは1日目と同じ。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/April/Jimmy-Eriksson-fastest-on-Day-2-of-testing/

GP3バルセロナ1日目リスト
ttp://www.gp3series.com/News/2014/April/Driver-Entry-List-revealed-for-Barcelona-Test/
未契約シートは
N・メイソン＠ヒルマー（EF3Open）、P・ヴァーハウグ＠イェンツァー（GP2スポット）、M・テュシャー＠イェンツァー（FR3.5スポット）
D・ナグリン＠トライデント(EF3Open）

>>243
お、ミゲルよりスタイル良さそう。

>>244>>248
一応FIAの統一テクニカル・レギュレーションはある。
ただ、>>249で言われているようにシリーズごとのワンメイクなので、日本のシリーズで童夢と一緒にタトゥースや
ミゲルが走ることにはならない。逆も然り。

どっかの地域で新たなFIA-F4が立ち上げられてそのシリーズが童夢シャシーを採用すれば童夢F4の海外進出
ということになるけど、多分そういう展開はないだろうなあ……

253 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/04/25(金) 22:33:38.83 ID:az35+kOD0.net

先日、WEC開幕戦を見てたらGTのポルシェに19歳って表示されてるドライバーが乗ってて、
どっかで見た名前だなと思ったらFR3.5のロータス・シャロウズのマシュー・ヴァクシビエールでした。
http://www.endurance-info.com/fr/formation-theorique-mancelle-reussie-pour-matthieu-vaxiviere/
耐久のチームが10代の若手を積極的に使うにはリスクがありすぎるし、持ち込みで乗ってんのかなぁ。
そこそこのレベルのマシンで距離稼ぐにはいい手よね。
チームメイトに大ベテランのエマニュエル・コラールもいるし。

254 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 00:20:49.55 ID:0fKyAGcB0.net

>>253
耐久と一口にいっても、WECのLMP1やGTE-PROのワークスチーム以外は、中小規模のレース屋さんばかりで、潤沢な
資金でやってるところはほとんどないので、どこもある程度は持ち込み必須のようで。

LMP2は1名、GTE-AMは2名、「シルバー」か「ブロンズ」のドライバーを乗せなきゃいけないレギュレーション、
勝敗を分けるのはぶっちゃけそこなんですよね。プロドライバー同士だとあんまり差がつかないので。

なので、いかにして「速くてカネ持ってるシルバーランクのドライバー」を見つけるかがチームの腕の見せ所（？）
になってるようです。
そういう意味では、同じシルバーでも、できればジェントルマンの金持ちオヤジよりも、F3やGP3あたりのイキのいい子
が来てくれた方が、速さという点ではありがたいんですよね。
（※若くてカネ持っててもGP2までいっちゃうと大抵ゴールドやプラチナになっちゃうので使えない）
でも、本筋のシングルシーター以外にまで手を広げられるほど資金力に余裕のある若手はそうはたくさんいないようで、
やっぱり金持ちオヤジ達がまだまだ必要とされているのが耐久の世界だったりしますw

255 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 16:23:26.42 ID:Ck/gkvrk0.net

今更だけどFR3.5.モンツァ
レース1
ttp://youtu.be/8UmYzU2lIOY
・PPのサインツがいきなりストール。オープニングラップからスティーブンスが逃げてFR3.5キャリア3年目にして初勝利。
・ソレンセンがジャファーに接触、大飛翔をやらかす。この事故の処理のため長めのSCランあり。
・2位メーリ、3位ギャスリは序盤からそのままのオーダー。2人ともデビュー戦表彰台。
・マーチェンコが5位と健闘。一時はギャスリと競り合った。経験を重ねりゃモノになってくるもんだなあと…・。

レース2
ttp://youtu.be/24xqzJ0ljzM
・サインツ、今度はきっちりポールトゥウィン。
・ローランドがストールで順位を落としてからポイント圏にねじ込んだ。アスカリのアウトからアンベルクをぶち抜いた
オーバーテイクは見事。
・ソレンセンは前日のクラッシュで全損しちゃったらしく、カラーリングの違うマシンで走ってました。

参戦枠が埋まらない状態での開幕。カーリンが2台欠場してたのとISR（ジャファー）、テック1（ソレンセン）、コムテック（マーチェンコ）
が1台体制での参戦だった。
開幕戦のエントリーが21台というのは過去最小だそうな。

さてさて。今週はドイツF3開幕戦。
これがプラクティスのリザルトシートなわけだが…
ttp://www.formel3.de/images/documents/ergebnisse-2014/01-oschersleben/ATS_Formel_3_Cup_Free_Practice_ResultList_1.0.pdf
・エントリーは10台。モトパーク4台（うちロータス3台）、ヴァンアマースフールト2台、ADMが2台、Amkonが1台。
・てことでパフォーマンスとユーロインターナショナルがいません。
・マレーシア出身のナビル・ジェフリ君はモトパークだけどロータスではなくペトロナスカラーで走る。
・ADMの2人はSMPがサポートするロシア人。うち1人はセルゲイ・ズロビンの息子ニキータ君。

チャンピオンを争うのはAuto GPと掛け持ちするマルクス・ポマーとジェフリ君ですかねえ。
今年もモトパーク最強伝説っぽいし。

欧州F3界はガチ最高峰のFIA-EF3とローコスト路線の（F3って名乗ってないけど）EFOpenの2つが繁栄
しているものの他は…

256 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 16:26:08.87 ID:pmCDNP9F0.net

>>255
レース1のサインツは電気系トラブルだったそうで

257 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 17:07:23.27 ID:Ck/gkvrk0.net

FA1ポルティマオも今週。エントリーリスト
ttp://acceleration14.com/entry-list-portugal
・エントリーの単位がナショナルチームだかなんだかわからない……。やろうとしたけど出来なかったとかそういう
感じなんだろうか。A1というより最終年に何故かナショナルチーム方式を採用したSFを思い出す。

パフォーマンス
#4S・バルタザール（独F3Tクラス）、#23F・ローゼンクヴィスト（FIA-EF3）
アゼルティ
#7N・メルカー（FR3.5）、#32S・カンパナ（AutoGP）
Moma
#10V・ガルシア（浪人？、2011年インディ・ライツ）、O・カンポス（V de V耐久）
ギンザーニ
#16M・ボルトロッティ（ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ・ﾒｶﾞｰﾇ・ﾄﾛﾌｨｰ）、#42アルマンド・パレンテ（カート？08年ADACフォーメル・マスター）
#64R・ゴンダ（EF3Open）
RCモータースポーツ
#20R・ゴンザレス（F1リザーブ、12年GP2）、#38M・Dorrbeckker（？）
NBCモータースポーツ
#39P・トレダーノ（パンナムGPシリーズ）

・ディルマンがいない。国籍表示はイタリア人のカンパナがフランスになってたりスペイン人のカンポスが中国になったり
する一方メキシコが2人入ってたりするのでようわからん…
・アルマンド・パレンテは2008年のADACフォーメルマスター王者。ソレンセンやポマーと同期。今年はラディカルSR3 RS
のレースにも出るらしい。
・ボルトロッティ、シングルシーター復帰。去年はメガーヌトロフィーで無双してた。
・ゴンダは去年のEF3Openコパクラス王者。スロバキア出身。

トラックレースのほうに元FR3.5王者のダニエルソン、元F2のSnoeks、現役GP2のデヨングがいる。

>>256
どもです。開幕戦の走りは見事なもんだったし、今年こそ期待に応える成績を残してほしいっす。

258 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 17:19:18.64 ID:5xjGtJz60.net

ポルティモンって表記しようぜ
じゃないとサン・パウロがサオ・パウロになっちゃうw

259 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 20:10:22.06 ID:pmCDNP9F0.net

>>257
本人のツイッターによるとディルマンは今季フランスのカレラカップに出るみたいですね。
ちょっとスレ違いだけど、ここでレースが見られたりする。
http://www.gt-tour.fr/

260 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 21:27:51.01 ID:Ck/gkvrk0.net

FA1はミルコがPP取ってた。

>>258
ローマ字読みですまんな…orz

>>259
情報ｻﾝｸｽ
完全浪人じゃなかいのがせめてもの救いやね。

ポルシェならポルシェ系のキャリアもちょっとは考えてるんかな…

261 ：音速の名無しさん：2014/05/01(木) 00:15:40.52 ID:9Rnt1jb00.net

FR3.5アラゴン
今回もカーリンの復帰はなし。

レース1
ttp://youtu.be/LuNhMstYJFI
・サインツ独走。見事なポールトゥウィンでした。目を引いたのは2位に入ったマーチェンコ。サインツには離されたものの
終始ハイペースで周回を重ねた。1台のコムテックでよくやってると思う。

レース2
ttp://youtu.be/xaJlFmnTFI8
・ローランド独走。ファンティン校長がレーシングスクールを開講する間にギャップを築いた。ファンティンはズルズル
抜かれてポイント圏外へ…
・スティーブンス、ギャスリ、サインツが激しい2位争い。ファイナルラップでギャスリがスティーブンスを逆転し2位をゲット。
サインツはブレーキングをミスって先行され、その際にフラットスポットを作ってしまったのが痛かった。

ポイント
1.サインツ62　2.ローランド49　3.ギャスリ45　4.スティーブンス40　5.マーチェンコ36　6.メーリ36

FR2.0開幕戦アラゴン
レース1
ttp://youtu.be/PRU9bBFpK_U
・全車スリック＆レース中に小雨が落ちてくるというコンディション。スピン、コースオフ、接触が続出。
・Alps開幕戦で完勝したニック・デフリースがポールトゥウィン。2位はオルドツェフ。ボニファシオからのプレッシャーを
しのぎきった。

レース2
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_2_formula_renault_2.0_eurocup-8.pdf
・なぜか公式映像が来てない。アンドレア・ピッツィトラがPPからユーロカップ初勝利。土曜日には予選後の車検で燃料が
十分残っておらずタイム剥奪を食らっていたそうな。
・パニスとオーキファーはチームメート同士で接触してポイントが狙えたレースを終わらせた模様。いかんなあ…

やっぱ経験者強しという印象。今年はデフリースの年になるだろうか？

262 ：音速の名無しさん：2014/05/01(木) 00:44:35.83 ID:9Rnt1jb00.net

FA1
・開幕戦ポルティモンはミルコ・ボルトロッティが連続ポールトゥウィン＆メルカーが連続2位でした。
・開催が告知されていたバイクレースはなし。
・ドライバーラインナップの上5人ぐらいはAutoGPに匹敵するか上回るかという面子だが、運営はかなり
ギリギリっぽい。シリーズ運営的にはひとまず今シーズンの完走が目標かのう。

公式サイトの画像。土曜日。
ttp://acceleration14.com/gallery/first-impression-portugal-day-2-saturday-racing
日曜日。
ttp://acceleration14.com/gallery/first-impression-portugal-day-3-sunday-racing
一枚だけほぼ無人のスタンドが映った画像がある。
音楽イベントの写真を見ても状況が察せられるなあ……。

F3
・FIAシングルシーター委員会のベルガーはFIA-EF3のウィンターカップ開催構想があることを明かす。

263 ：音速の名無しさん：2014/05/02(金) 23:42:28.82 ID:QZvzxiub0.net

↑FIA European F3, Euroformula Open (25台)
｜
｜(超えられない壁)
｜
｜全日本F3, ブラジルF3 (15台)
｜
｜ドイツF3, オーストラリアF3, MSV F3 Cup (10台)
↓イギリスF3 (7台)

264 ：ギタントシューターらいこ　 ◆AOZqATHop6 ：2014/05/04(日) 23:36:22.93 ID:xL+0d03z0.net

マックスついに勝ったか

265 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:48:29.22 ID:kBUeb9J90.net

ついにつーか早くも

266 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:25:48.53 ID:xy7rAfZJ0.net

EF Openの開幕のニュルで金丸レース1で3位表彰台や
レース2も予選2番手だったけどストールしたみたいで16位だった

267 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 02:00:03.00 ID:bNAWduxY0.net

>>263
BF3本格的にヤバイな
F3の看板降ろされてたらシリーズどうなってたか・・・

ドイツF3も今年は少ないな

268 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:22:54.84 ID:EtjMnrYw0.net

日本ではF3の下位カテゴリはS-FJのみでいいと思う。
F4すっ飛ばしてF3来ようぜ。
メーカー支援もF4なんかやめてさ。
どうせ金のない奴はどうせF4止まりなんだから。

269 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:51:48.20 ID:H8vdp4jo0.net

マックスはまだ波があるのが初年度っぽいな
しかしそれを差し引いても速すぎるがｗ

>>266
まだ居たのかそいつ
FR2.0EUROでスポット参戦の笹原にすら負けてたから何してんだろうと思ってた

270 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 17:24:40.32 ID:wm9l4Ouq0.net

>>269
そいつ呼ばわりしてんじゃねえよ
ヨーロッパレース活動している
少数の日本人ドライバーなんだ

271 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 20:37:37.93 ID:UZTBUYLa0.net

>>270
お前バカボケだろｗ
お前も金丸の評価低かっただろがｗｗｗｗ

272 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 23:35:34.64 ID:gip04QNDI.net

チェコットとカナマサスの夢のコンビが実現か？

273 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 00:38:28.45 ID:IDS6JuZG0.net

FIA-EF3ホッケン
ttp://youtu.be/-FwAaCJxgUc
・1コーナーのアウト側にはみ出してトラックリミット警告→ペナ食らう車両多数
・ミュッケ復活の狼煙？アウアーがレース1でポールトゥウィンを飾るとレース2、3は連続4位。
・マックス・フェルスタッペン、レース3で見事ポールトゥウィン。チームにとってもユーロ初勝利。レース1はミスによるクラッシュ
で終了、レース2は電気系トラブルでスタートすらできなかったが唯一まともに走ったレース3の走りは見事なもんでした。
・プレマの新人オコン＆フォーコも安定したパフォーマンス。フォーコ君は金曜の予選でトラフィックに引っかかり、
日曜のレース2ではぶつけられてちょい運がなかった。
・オコンのレース1でのスローダウンは燃料くみ上げに問題が生じたためだそうな。

ポイント
1.オコン103　2.フォーコ67　3.ブロンクヴィスト67　4.アウアー63　5.フェルスタッペン53　6.キング48　7.ラティフィ46

ネタ
・イタリアからやってきたと思しきフォーコ応援団が熱かった。
・レース1の新人表彰式で運営側が国歌を間違える。イギリス人のデニスが新人トップだったのにフランス国歌が…。
・ヨー・ツェラー所属のカルデロンさんの車がオレンジ色でミュッケそっくり。

>>269
個人的には開幕二戦の安定感がすげーと思う。
二戦続けて接触はあったけど、どのレースでもポイント圏は余裕ってレベルの速さがあるのはすごい。

秋からみっちりF3というわけではなく、冬にF3テストしていい具合だったから思い切って行ってみるか、という程度の
ノリで殴りこんでこの速さはやばい。

>>263>>267
Paddock ScoutさんとこのBF3プレビュー
ttp://www.paddockscout.com/2014-british-f3-season-preview/
・台数の少なさもさることながら、ドライバーラインナップの貧弱さが…orz
・フォーテックとダブルRは最新のF312世代だけどカーリンはF308。

274 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 01:40:48.32 ID:ZTx/V3NI0.net

GP2
MPの#21号車ランカスターからエリナスに変更
トライデントは#22号車ジェフリースがカナマサスに変更
カナマサス＆チェコットというある意味ドリームチームに

275 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 21:07:57.03 ID:ZTx/V3NI0.net

GP2
アーデン#17のネグラオが怪我をした関係でディルマンが代わりに乗る模様

276 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 21:11:29.28 ID:2/4LZagZ0.net

ディルマンって去年のロシアンタイムの？

277 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 21:20:41.91 ID:ZTx/V3NI0.net

>>276
YES　トム・ディルマン
ネグラオは何があったんだろう？

278 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 21:22:40.35 ID:2/4LZagZ0.net

そらこの世界で怪我とか病気っていったら…

279 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 23:33:16.28 ID:Toj7Xg9B0.net

GP3
トライデントの最後の空きシートにはロシア人のナグリンが収まる
ヒルマーはタラノフに加え、メイソンと女性ドライバーのヴィッサーを出走させる模様

280 ：音速の名無しさん：2014/05/09(金) 00:52:20.12 ID:c88/maR90.net

EFOpen開幕戦ニュル
・エントリーは21台。今年のCopaクラスは2台だけ。
・今年もつべで配信やってる。
・金丸君、今年のマシンはサイドポッドにゴマのオニザキがばばーんと入ってる。

レース1
ttp://youtu.be/F3_QBUxrxVk
今季4輪デビューのアレックス・パロウ君が優勝。金丸は滞に捕まったものの良いオーバーテイクを見せて
3位表彰台ゲット。

レース2
ttp://youtu.be/UcIba1__4gw
昨年総合2位のサンディ・ストゥヴィクが安定した走りを見せて優勝。

・このカテゴリなら金丸君も勝負できるかな。チャンピオンシップの軸はストィヴィクになりそう。金丸の他、FR2.0下位組の
サテエンティクラル、EFOpen2年目のトウィナム、ヤノズあたりが上位に入るか。開幕戦はポイント稼げなかったがポラー
も行けそうな感じ？
・アレックス・パロウ君は97年4月バルセロナ生まれの17歳。去年まではCRGワークス所属だったそうな。AVFのFR2.0と
カンポスのF3でテストやってたんだけど、カンポスさんのチームで出走したEFOpenウィンターシリーズ＠ポール・リカール
の走りが良かった（予選2位・決勝6位）つーことで今年フルシーズン参戦させることになったらしい。

>>274
ランカスターさんはちょっと残念だがエリナスがデビューできてよかった。

＞ある意味ドリームチーム
ワロタｗ
やらかしは怪我をしない程度に……

>>277-279
チームの公式発表だとトレーニング中に怪我しちゃってドクターストップがかかったのでモナコ出走も
見据えて無理せず欠場します、みたいな感じだった。
「謎の病気」「謎の怪我」もよくあるけどｗ具体的な話も出てるしこれは割合マジっぽいような…気がする。

281 ：音速の名無しさん：2014/05/09(金) 01:11:12.49 ID:c88/maR90.net

FR3.5
・F3のシグネチャを離脱していたオスカル・トゥニオがスパ戦からオリバー・ウェブに代わってポンスの2台目に乗る
ことになった。ウェブはモナコまで。

GP2
・コナー・デイリーはラザロで通年参戦決定。結局ヨーロッパ継続になったか…

GP3
・イェンツァーはヴァーハウグ、テュシャー、フォンとテストに来ていた面子で開幕戦バルセロナに臨む。
ヴァーハウグはGP2とAUtoGPのフル参戦を経験してからの出戻りということに。テュシャーは去年あまり走れ
なかった分頑張れ。

GP3開幕戦恒例の集合写真が
ttp://www.gp3series.com/News/2014/May/2014-GP3-Series-Round-1-Preview--Barcelona-Spain/
・なぜかレーシングスーツではなくチームシャツのコイラネン
・ヒルマーのうちタラノフ、メイソンはフォース・インディアのスーツだがヴィッサーはAVFのロゴが大書されたスーツ
・フォンタナがロータス育成スーツ、マーデンボロウが日産スーツ、リンが赤牛スーツ


今週末はバルセロナと一緒にポーGPも開催される。
今年はF3が復活、FR2.0Alpsのポイントがつくレースも実施。

282 ：音速の名無しさん：2014/05/09(金) 01:27:38.63 ID:dluE+AIa0.net

コナーはインディカーでキャリア積みたいのか、F1諦めてないのかよく分からんな

283 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 11:25:31.34 ID:nS+w3rN40.net

今回はダメだ場内カメラだからなくてもいいレベル＞ユースト

284 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 17:54:52.98 ID:/ZXZ/ZVG0.net

悪いのはスタートだけじゃなかったでござるの巻

285 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 20:26:29.28 ID:NGl8G8Dx0.net

イザーさんまた予選失敗しちゃったのか

286 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 22:25:33.76 ID:fxP+I4XS0.net

実況どこ？

287 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 22:27:00.10 ID:PQH0Pise0.net

なんでも実況
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1398561918/

288 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/05/10(土) 22:28:09.34 ID:MUwomrrF0.net

本日の茂木です。
ヲタっぽい青年が全日本F3のヒロイン三浦愛大先生にサインを貰いに行く図。
http://i.imgur.com/CzP4eLr.jpg

ちなみにこの青年、中学生くらいの女の子にスマホの裏にサインしてと頼まれた時の笑顔が最高に輝いていた。

289 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 22:37:16.54 ID:/oeqEebB0.net

>>288
おお、現地だったのか
ホンダエンジンが使い物にいなりそうなレベルまできてたようだったが、どない？

とりあえず画像うpたのしみにしてるぜ

290 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 22:39:14.04 ID:Jtzm9Eq80.net

>>285
失敗？実力通りの間違いだろう
ヨーロッパのサーキットとスタイルにアジャスト出来てないしタイヤも使いこなせない
若くないから適応にも尚更時間がかかるしね

元を正せばホンダの人選ミスのような物だが
日本人愛の方は我々の都合にも黙ってお付き合いくださいというホンダのサインではないか

291 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 06:44:15.49 ID:2Tu/qxik0.net

過度な嫌味はアレだけど
純粋に応援してるだけであって別にﾊﾞｶﾎﾞｹみたく信奉してるわけじゃなしな〜塚越のほうがみたかったわ

292 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/05/11(日) 09:22:12.45 ID:MjfSkzAl0.net

>>289
松下一人のみトムス、B-MAXとガチでやれるという感じなので、エンジン性能自体はトントンなのかなって気が。
まあそれでもスーミュラ、GTの惨状からすればマシだけど。

293 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 12:12:54.72 ID:R23MR5+70.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=56551
伊沢

僕じゃない
僕じゃない
僕じゃ〜な〜い〜

294 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 12:18:33.10 ID:AHG94NSL0.net

>明日のレースはなんとかポイントは獲得できなくても、ちょっとでも雨に上がっていきたい。
よくわからんが頑張れ！

295 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 12:20:02.38 ID:iffwApgl0.net

松下は実力でカバーはしてるでしょ
問題はトムスであの成績の勝田よ

296 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 13:47:48.51 ID:PGH+5GgA0.net

そういえば佐々木大樹はイマイチパッとしてないがどうしたんだ？

297 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 21:02:37.51 ID:3PevqA1B0.net

全日本F3もてぎ

HFDP松下の初ポールから始まり、第3戦で初優勝そこから続けて4,5戦も勝利で3連勝。
この3連勝で一気にランキングトップに浮上。ホンダ/無限エンジンの優勝は2012年の野尻以来で、MF204Dエンジンにとっては初優勝。
その後ろをトムス、今回不振気味のB-MAXと続く。
Nクラスは久保2勝、小泉さんが初優勝。
http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140501rd03entry.html

松下の速さが今後も続くならタイトル争いも分からなくなるな。次の岡山はB-MAXが上がってくるとさらに混沌としそう

298 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:45:24.01 ID:jA1ztTfY0.net

勝田はもう無理だろう。
松下と高星はマカオでいい成績残して、海外に挑戦して欲しい。

299 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 17:48:52.49 ID:NqQ71hB60.net

どうでもいいんだけど
なんつーかホンダって実力とビジュアル釣り合ったヤツでてこねえな・・・orz

300 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 20:34:43.74 ID:f0+uS9Pr0.net

勝田ってあのアドバンカラーのランエボのイメージがあるラリーの勝田の親戚？

301 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 20:35:40.83 ID:y3S+lnBd0.net

親子じゃないの？

302 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 21:44:59.30 ID:I4QxLjGE0.net

>>300
アドバンのランエボは奴田原だよ。
勝田ん所はラックインプだよ。

303 ：音速の名無しさん：2014/05/13(火) 09:52:01.47 ID:mntWa9UFO.net

新井の息子もデビューしたし、勝田もラリーに転向したら盛り上がるのにな

304 ：音速の名無しさん：2014/05/14(水) 23:53:42.64 ID:PlYF/1Xq0.net

GP2バルセロナ
レース1
・PPのリケルミ、ARTの2台（+レガリア）がエンジンストール。更にスタート直後にトップを争っていたコレッティ、エバンスが接触して
圏外へ消える波乱の展開。
・パーマー、ナスル、レアル、ケータハムの2台など上位陣がスタンダードなオプション→プライムを採用する中、プライム→オプション
を採用したチェコットが16番グリッドから優勝をさらった。タイヤに気を使いつつ単独で走行してハイペースを維持、ピットアウト時には
パーマーのすぐ後ろ。フレッシュなオプションですぐにパーマーをかわし、そのまま逃げ切った。
・2位パーマーも悪いレースではなかった。チェコットへの抵抗が不可能だと悟って前へ行かせる判断もベテランらしくていい。
・5位ハルヤントは終盤ペースが落ちたが守りきって今季発ポイント。好調だった同僚ロッシはミッショントラブルに泣く。
・エリナスが予選トップ10入りからの7位入賞。上々のデビューでした。
・ディルマンはプライム→オプション作戦を決めて8位リバースPP獲得。ビンダーがペナ食らって繰り上がった。

ネタ
・トライデントの優勝は昨年ハンガロ・レース2のベルトン以来。非リバースグリッドでの優勝は07年モナコのマルド師匠以来。
・MPモータースポーツがタイヤコロコロをやらかす。

レース2
・フェリペ・ナスルがGP2初優勝。序盤でトップに立ち、そのまま逃げ切った。2位にはパーマー。ディルマンを抜いたオーバー
テイクは見事だった。
・ディルマンは懸命のブロックで3位を死守、表彰台に登壇。ガムテでロゴを隠したスーツだった。
・コレッティ、地味にポイントを持ち帰る。
・リオはパーマーとの接触で終了。後方からの追い上げを狙ったエバンス、マルチェロらはタイヤが終わった模様。
・レース1リタイア勢の中ではアプトが一番頑張ったかなあ。ファイナルラップで伊沢を抜いて12位フィニッシュ。

ポイント
1.パーマー70　2.レアル48　3.ナスル42　4.チェコット29　5.ピック26　6.ヴァンドルネ25　7.トルマー18　8.ディルマン14
開幕2戦はパーマーさんが抜群の安定感を見せる。ピックはこの調子を持続できるか。
未だ2ポイントのエバンス、ノーポイントのマルチェロの巻き返しも期待していきたい。

305 ：音速の名無しさん：2014/05/15(木) 00:22:45.63 ID:Pm45r5TS0.net

GP3バルセロナ
レース1
・順位変動が極めて少なかったので正直なところ退屈だった。
・リンがGP3デビューウィン。いきなりのハットトリックを決める。
・2位には昨年苦しんだジミー・エリクソン、3位はシングルシーター復帰戦のリッチー・スタナウェイ。
・マーヴィン・キルヒホッファーが土煙を上げるなど派手に暴れて5位。ドイツF3はライバルが少なかったから
どうかと思っていたが、予選・決勝とスピードには問題なさそう。

レース2
・濡れた路面をスリックタイヤで走るという状況でした。
・リバース2番手のストーンマンがリバースポールのテュシャーを逆転しGP3初勝利ストーンマンとテュシャーは終盤まで
競り合う状態が続いた。3位にはザンパレッリが入ってFIA-F2出身者でポディウム独占。
・4位スタナウェイはレース後半に追い上げ、先頭集団に追いついたものの後一歩及ばず4位。
・マーデンボロウ、はペースがよかっただけにもったいないリタイアだった。
・序盤でポジションを落としたリンとフォンタナは途中でウェットタイヤを投入するギャンブルに出たが失敗。

ポイント
1.リン31　2.スタナウェイ23　3.エリクソン22　4.ストーンマン21　5.ザンパレッリ18　6.テュシャー16　7.キルヒホッファー16

Paddock ScoutさんとこのGP3プレビュー
ttp://www.paddockscout.com/2014-gp3-series-driver-by-driver-season-preview/

他
・イタリアF4公式テスト＠アドリア開催告知。これが初の公式テスト。
ttp://acisportitalia.it/F4/notizia/ing/4844
・ユーロノバの顔本。デリバリーされたF4車両だそうな。
ttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=861533837205735

306 ：音速の名無しさん：2014/05/15(木) 03:28:07.66 ID:kZZAP9/u0.net

ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/

ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Risultati/ABARTH/2014_884Vallelunga//2014_884Vallelunga_Campionato%20Italiano%20Formula%20ACI%20CSAI%20Abarth_Gara_1.pdf
http://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Risultati/ABARTH/2014_884Vallelunga//2014_884Vallelunga_Campionato%20Italiano%20Formula%20ACI%20CSAI%20Abarth_Gara_2.pdf

ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/gallery/2014/%20/

FアバルトってFルノーとF3と一緒のごった煮レースになったの？

307 ：音速の名無しさん：2014/05/15(木) 21:55:21.78 ID:Pm45r5TS0.net

>>306
チェックできてなかった…

これが2014年の開催発表リリース。この時点ではエンジンアップデートの話とか出てるんで
従来通りFアバルトとして単独で実施する予定だったように見える。
ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/notizia/ita/4330/il-2014-inizia-con-20-Cv-in-pi%C3%B9/2014

こっからちょっとややこしくなる。
今年から「F2イタリア・フォーミュラ・トロフィー」ってカテゴリが新設された。型落ちF3、Fアバルト、FR2.0車両で
参戦することができる。余剰シャシーを使ったごった煮カテゴリって感じだな。

公式PV
ttp://www.youtube.com/watch?v=KGJqwLXpe90
公式ハイライト
ttp://www.youtube.com/watch?v=6z5VSpzIb6s

ドライバー一覧
ttp://www.f2trophy.it/pilotiteam/
若手育成のガチなレースではなくジェントルマン向けの色彩が濃いレースになっているらしい。

んでここのカテゴリにFアバルトのシャシーで参戦してる人が4人ほどいて、そのFアバルト組4人だけが現在の
「フォーミュラ・アバルト」の対象になっている模様。

2014年Fアバルトの総合順位
ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/classifiche/ABARTH//Campionato%20Italiano%20Formula%20ACI%20CSAI%20Abarth2014_CI_F._ACI-CSAI_Abarth,_Classifica_assoluta_piloti.pdf

従来のFアバルトが担っていた若手育成の場という役目はイタリアF4へ移行。Fアバルトは形式的に選手権だけが
残っているものの、ステップアップカテゴリとしての役割は終えたと見ていいように思う。

308 ：音速の名無しさん：2014/05/16(金) 05:55:48.35 ID:o2zzkuar0.net

>>307
解説thx
F2トロフィーという名前なのに、旧FIA F2のシャーシは出れないのか…

イタリアF4は来月開幕だけど、何台くらい出るんだろう
数年前のFアバルトは予選落ちがあったんだよなぁ (遠い目)

309 ：音速の名無しさん：2014/05/17(土) 01:11:17.97 ID:YiBpUDWs0.net

FR2.0Alps＠ポーGP
・今年はノンタイトルじゃなくてポイントがつく正規のレース。
・ライセンスの関係で16歳になるのを待っていたロシアのMatevos Isaakyan君がデビュー。SMPサポートで去年は仏F4。今年の
TRSにも参戦してました。
・イモラに来てたゲスト参戦組は今回欠場。

・レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140510/RACE-1.pdf
・全ラップタイム＆ラップチャート付きリザルトシートです。
・ニック・デフリースがハットトリック。Isaakyan君いきなり表彰台。
・ラッセル、バーニコート、ルクレールが4位を争った。このバトルの勝者はラッセル。

レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140511/RACE-2.pdf
・雨でリタイア続出。でもデフリースがハットトリックを決めて開幕4連勝。

1.デフリース100　2.ガシェ55　3.ラッセル37　4.ルクレール26　5.タン24　6.モリス23　7.コーネフ20
デフリースさん3年目の貫禄。

>>308
イタリアF4公式？サイト。ACI Sportじゃなくてプロモーターが作ったもの。
ttp://www.f4championship.com/
現在参戦予定チームは次の通り：
プレマパワー、イェンツァー、クラム、ユーロノバ、DAV、マルタ、Diegi、アントネッリ

・クラムはアドリアbyクラムでエントリー。ユーロノバはSMPの子が乗るらしい。
・FDAのランス・ストロールはプレマから。フロリダに行ってた笠井君もプレマでテストに参加してる。
・DAVはEFOpenに出てるイタリアのチーム。
・アントネッリはポルシェ・カレラカップ・イタリアを主戦場にしていたハコ主戦のチーム。
・マルタはマルタ出身ドライバー育成のためマルタ島モータースポーツ連盟の肝いりで創設されたチーム。所在地登録はマルタ。
・マルタの中身はイタリアのターゲット・レーシングっぽい。
ttp://www.targetracing.it/default.asp?lang=en

310 ：音速の名無しさん：2014/05/17(土) 16:12:18.16 ID:nwYNdZlz0.net

>>308
というか逆にF3級のマシン使うカテゴリなのにF2名乗ってる方が不思議なｗ
FIA-F2だとFR3.5やGP3、AGPクラスだし

311 ：音速の名無しさん：2014/05/17(土) 21:48:16.12 ID:YiBpUDWs0.net

GP2
Paddock Scoutさんとこのオピニオン。GP2のグリッドフォーマットなどに関する提言。
ttp://www.paddockscout.com/grid-format-is-stifling-gp2s-unfornuate-and-exciting-talents/
・レース1リタイアの時点でレース2もほぼノーチャンスになるのはよくない。レース2でも何らかの予選結果による
グリッド決定を実施して再チャンスを与えるべき。
・GP2はサーキットでの走行時間が短く、経験が少ないドライバに不利。もう少し走行時間を取るべき。

ということで
1.現行予選セッションのセカンドベストでレース2のグリッドを決定
or
2.レース2向けの新たな予選セッションを実施、走行時間増加も狙う（→スケジュール上実現困難？）
てな提案をしておられた。


さてイタリアF4初テスト
ttp://www.paddockscout.com/schwartzman-tops-first-italian-f4-pre-season-test/
・タトゥースのテストドライバー含め15台が参加。
・ストロールは5番手。笠井君もなんとかなりそうなタイムで安心。FWSでは勝負にならんかったので…
・トップタイムを叩き出したのは昨年WSKファイナルカップKFジュニア・クラスで優勝したロベルト・シュワルツマン君。国籍登録はロシア。
・2番手のLeonardo Pulcini君は去年のCIK-FIAカート世界選手権でKFジュニアの総合2位。今年はKFクラスに上がったらしい。

シュワルツマンが出場したレース。Pulcini君も出てる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=gtp_C58dQ38
#122の金ぴかメットがシュワルツマン。4番目でフィニッシュしたんだけど2番手チェッカーの子がペナ食らって3位に繰り上がった。

なんかカートの動画見ると、入門フォーミュラで元気よくガツガツ行っちゃう奴らの気持ちがわかるような気がするｗ
こういう環境で育てばそりゃーバトルでは強気で踏み込むようになるわなあ……。

他
・FR3.5のヴァクシヴィエール君がポーGPの電気自動車レースに出てました。
・ポルシェのスカラシップを取った元F3ドライバー、スヴェン・ミュラーがバルセロナでポルシェ・スーパーカップにデビュー。
決勝10位フィニッシュだった模様。優勝は元A1のバンバー。ハコでスターになれるか。

312 ：音速の名無しさん：2014/05/17(土) 22:47:19.15 ID:Dn6xkasI0.net

いつもありがとう

313 ：音速の名無しさん：2014/05/17(土) 22:53:22.53 ID:Joh7HQF10.net

イタリアF4はチーム間でタイム差大きいね。どうなってるんだろ。

314 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/17(土) 23:04:26.68 ID:rJo6m2QT0.net

チーム間ならデリバリー時期の違いとか。
最初からモディファイしてくるところもあるし。

315 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:53:21.03 ID:vROXZart0.net

Dome F110　（JMIA F4）　の50%風洞モデル
https://twitter.com/ZAP_SPEED/status/469024033476853760/photo/1

316 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 11:52:09.18 ID:8vEiXYJt0.net

なんで伊沢のような糞を連れて行ったんだろう

317 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 14:31:45.07 ID:zTKYMjVS0.net

枕は下手に成績出されてシート要求されたら困るからな
テストで一番○○な伊沢くんを選んだんだろうｗ

世界中を出張しまくる部長を見たかったけどな
駄目なら皆納得するだろうに

318 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 14:42:41.55 ID:qu1JXEhn0.net

予選に限って言えば佐藤はチームメイトに勝てないけど、
なんとかお尻に食らいついてる感があるけど、
伊沢は全く歯が立たないイメージ。
山本か塚越がGP2で戦ってるの見たかったけどな。

319 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 14:54:04.32 ID:QCixcrdV0.net

日本人を応援する上で一番不利なドマイナースポーツを日本人に期待して見ると言う
とてつもなく難易度の高いチャレンジに挑んでる崇高な精神をお持ちの方々は
少なくとも忍耐以外の価値観を持つべきじゃないと思う

ノーを突きつけられるくらい選択肢の幅があったらまともな人選してくれると思うよ

320 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:01:58.41 ID:8PetmbNS0.net

何言ってんのかさっぱりわからん

321 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:21:50.78 ID:qu1JXEhn0.net

>>319
日本語でおｋ

322 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:00:44.87 ID:UlXmSlVD0.net

ロッテラーやディバルのリップサービスを真に受けて
日本のレースレベルは高いと勘違いしてるファンの方も気付いてよかったのでは？

323 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:03:41.80 ID:QCixcrdV0.net

やっぱ馬鹿だから可哀想だと思ってオブラートに包んでやったんだけど駄目か
ストレートに言ってやるよ

お前らはただの乞食なんだから残飯だろうが黙ってありがたく食えって事だよ

F1出始めて30年経とうが1人のウィナーも出せない国のドラ追っかけてる見る目のなってない珍種なんだから
ドラの良し悪しなんて語るのがおこがましいんだよと
黙ってホンダ様ありがとうございますと頭下げて涙流しながら見てりゃいいの

第一ホンダだって妥当な判断だと思うぜ
どうしようもねえ極東のピグミーに一応は愛想を振りまいてやる為に
ろくでもねえゴミの集積場の中から一応は海外経験のあるゴミを拾ってきてリサイクルしてるんだからよ
お前らみたいなウンコが文句付けるより遥かに
己の立場のわきまえ方って奴をちゃんと分かってる大人のやり方してるだろっての

こんな所でよりにもよって見る目のねえ乞食にあれが嫌だこれが嫌だと査定されたんじゃ
伊沢もたまったもんじゃねえだろうな
どう見てもピラニアの水槽に放りこまれたメダカみたいなモンなんだから黙って優しく見守ってやれ

324 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:04:28.69 ID:83pTgp/g0.net

かと言ってパーマーやナスール辺りがSFきて無双するとも思えんし
結局はよくわからんよな

325 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:10:27.26 ID:KDxtG+CNi.net

まぁ日本人表彰台立ってるし、カート、海外フォーミュラ で活躍してる実績があるので却下w

326 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:14:49.86 ID:L6kogxIi0.net

インディライツの新車ダラーラIL-15がついに公開されたぞ！
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/05/22/the-new-dallara-il-15-indy-lights-chassis-is-officially-revealed-at-ims/

327 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:25:45.92 ID:83pTgp/g0.net

>>326
oh、good　news.

328 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:29:05.80 ID:KDxtG+CNi.net

>>326
なかなかいいじゃん。ドライバーを守る感じはトレンドだな。

329 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 18:56:41.45 ID:QCixcrdV0.net

>>324
必要性が無いんだから来るわけが無いだろ
バブル期みたいに予選用タイヤや燃料への予習を兼ねてとか
90年代半ば〜終わりみたいにブリジストンタイヤの構造を学びに来るってメリットが皆無なんだから
マカオですらかなり陳腐化してる昨今においてSFなんて最早サンデーレースと変わらんし

そんなもの持ち出してこっちに来たら通用しないかも
なーんてすっぱいブドウは益々惨めだから止めたほうがいいわ

330 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 19:05:42.22 ID:qu1JXEhn0.net

こいつすげぇ性格悪そう。
こんな考えだとモータースポーツ楽しめないだろうな。
なんでここにいんの？ｗ

331 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 19:10:32.86 ID:KDxtG+CNi.net

>>330
仕事が見つからないか、日本人が嫌いな可哀想な子なんだろ、そっ閉。

332 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 19:25:37.63 ID:83pTgp/g0.net

大阪に帰れや

333 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 19:41:43.23 ID:6i6ZhZq20.net

DALLARA IL-15
http://motorsportstalk.files.wordpress.com/2014/05/dallara-il-15-3.jpg
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2014/05/upil15.jpg
http://motorsportstalk.files.wordpress.com/2014/05/dallara-il-15-5.jpg
http://www.nationalspeedsportnews.com/wp-content/uploads/2014/05/Dallara-IL-15-1a.jpg

334 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 19:43:38.28 ID:lnGIRuQG0.net

日本語不自由なのはオブラート関係あんのか？

335 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 20:47:17.04 ID:0CjAfNNG0.net

ID:QCixcrdV0
IQ低そう

336 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 21:44:57.53 ID:DeVPTU/z0.net

伊沢なあ…。言われてるほど悪くはないと思う。タイヤを使い潰すことはないし、まともにレースができてる。

予選は絶望的っぽいんで、今後はレースで少数側の作戦に振って開幕戦のような「大当たり」を狙っていく
しかなさそう。予選が真ん中より上ならまだやりようはあるんだが…。

＞SF
SFのレベルがどうこうというより、SFとGP2は別物ってことじゃないですかね。

SFは毎年同じサーキットを転戦するし、テストもさせてもらえるしフリー走行も週末あたり2時間とれる。
GP2はテストは殆どさせてもらえないしフリー走行は45分1本だけだし、新人はその中で未経験のサーキットを
攻略せにゃいかんし……

数年間SFで慣れ親しんだ国内のサーキットを走りこんできた伊沢にGP2のフォーマットで結果を出せというのは
酷だったのだと思う。
ホンダも伊沢本人もGP2を舐めてたわけではないんだろうけど、GP2の過酷さをよく把握せずに「なんとかなるやろ」
で突っ込んでしまったように見える。

オースポに出てるコメントとかブログとか読んでもなあ…
走行時間が短くて大変なのはわかるけど、他の新人もみんな同じ条件やからね。
このままだと「ペースは悪くなかった」「きちんと走行時間が取れれば」と言ってるうちに最終戦になってそうorz

337 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 21:47:22.11 ID:X+ZjLkyV0.net

>>333
カッコいい

338 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 23:18:45.57 ID:ykh/xozh0.net

>>333
フロントウイング真っ平らだな

339 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 23:34:19.22 ID:DeVPTU/z0.net

今更なんだけどFR2.0NECの開幕戦モンツァ
公式でフルレース配信やってる。ライブストリーミングもあった。

レース1（フル）
ttp://www.youtube.com/watch?v=AHuBNRn9hdA
優勝は1周目から先頭を譲らなかったルイス・デルトラズ。笹原はピッツィトラ、Amwegとのバトルを経て
2位を確保、首位デルトラズを追ったが及ばず。RSF所属の新人バーニコート君が普通にやりあってて
頼もしい。

レース2（フル）
http://www.youtube.com/watch?v=5utUExopnp4
ケビン・ヨルグがポールトゥウィン。2位にはデルトラズが入ってヨセフ・カウフマンの1-2フィニッシュ。笹原は
アルボンとの接触によりリタイア。バーニコートが13番グリッドから4位入賞を果たす。

FR2.0Alps公式ハイライト
開幕戦イモラ>>171
ttp://youtu.be/i_qf5p-MMnc
第二戦ポー>>309
ttp://youtu.be/k4laqaclk4A

NECは今週末銀石で、Alpsは赤牛リンクでレースがあります。

FR3.5
・Virtuosi UKでAutoG参戦中のアンドレア・ローダがコムテックの2台目でモナコ参戦。

>>326>>333
とりあえずは格好は良い感じだなあ。

>>315
中々いいスタイル。
みのるﾀｿが顔本で怪気炎を上げてた頃は半信半疑だったがｗここまで来てるんだね。

340 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 23:47:55.68 ID:QCixcrdV0.net

>>336
酷ってそりゃ結果求めるから酷なんであってさ
黙ってホンダ付属品枠とか頑張ったでしょう枠で見てればいちいち落胆したり貶したりする必要ないと思うんだがなぁ

ヘタに期待してるからあー伊沢とか駄目だったとか感情が出るんであって
いやいやそんな伊沢に無理言うなよと・・・GP2で戦えるドラだったらSFなんかで走ってないよと
ていうか正直な所30でGP2行ってアジャストできるなんて本気で思ってる奴居ないだろと、居たら狂ってるわな

だったらもうウダウダ言ってないで見る側もエンジョイするべきだよねと
少なくとも日本のフォーミュラってずーっと前にもう戦うの止めてるしさ、体面だけであって空気が無いもの
星野さんにサイン貰いに行くのに膝ガクガク震わせながら殴られる覚悟して行くとかそういうのもう消えたじゃん
一応ピリピリしてるように見せてるだけでレース終わったらドラ同士食事とかさ
もう完全に牧歌的よ、ドラもその環境に浸って満足してるんだから

伊沢もそんな環境の中から引っ張り出されて戦ってんだから
まあGP2の中ではゴミだなーとは思うけどそれはまあそこそこに、でもゴミなりにリスペクトはした上で競争力と結果は求めず
頑張ってるポジの挑戦をワイワイ応援してやるのが一番だと思うわ

なんかホントいちいちイザワダメイザワダメアイツが良かったコイツが見たいとか書き込み見ると
障害者をよってたかって殴ってる奴らに見えて気分悪いんだよねー
ダメ元覚悟で行った奴なんだからドラとしての能力はともかく、少なくとも振り絞った勇気ぶんくらいは評価して黙って見ててやれよと

大体アホどもが期待する対象の日本の若手がガツガツ上目指すような連中なら
そもそも伊沢が今回お鉢回って生贄にされるハメにゃならんかったし
少なくとも国内カテの数々が進んでそういうヌルい環境下で若手走らせてんだから
ブーブー言うならそっち批判すりゃいいのになぁ、と

341 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 23:49:48.01 ID:HRYYZvmk0.net

伊沢ってそんなに言うほどダメかな
今日はクラッシュしちゃったけど、開幕戦、前回と別に特別ひどい結果でも無く、どこかでハマればいい結果が出そうな気がするんだよな
まあ、チームメイトがイケイケってのもあるし、そもそも伊沢がF1には行けるとは思ってないけど…

342 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 00:13:11.89 ID:I3c748Mm0.net

>>339のルイス・デルトラズって、90年代にF1にちょこっと乗った
ジャン・デニ・デルトラズの息子なんだな。
英オートスポーツ誌の過去20年間で最悪のF1ドライバーランキング2位の。（1位はタキ井上）

343 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 00:23:34.59 ID:WdrKLRUn0.net

伊沢さんが出てBSとは正反対なピレリの特性とか、日本だとさっぱり分からない部分を今後の後輩に伝えることができる点では出る意味は大きいよね
それでもある程度の結果は出して欲しいな
予選で2、3秒負けるのにレースペースは問題ないし余計に見てて悔しい
ただせっかくホンダもお金だすなら、AutoGPとかで予行練習してもよかったかな

344 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 01:32:15.93 ID:WNIxDKxy0.net

というか、SF経由でF1目指すのはもう年齢的に遅すぎるんだよね
GP2なんて25歳で長老扱いされちゃう世界なんだから、
山本どころか野尻でさえ完全アウトだよね

ホンダも、本気でF1ドライバー育てたいんだったら、琢磨の頃みたいにSRSの優秀な子に資金援助して、
FR2.0くらいから欧州でじっくりやらせないと
琢磨だってF3の下のフォーミュラボクソールJrからやったんだから

できれば自前の資金で欧州の下位カテに飛び込んでいく威勢のいい若手がどんどん出てきてくれたらいいな
とは思うけど、こんな世界経済の中、個人スポンサー獲得が難しいのは世界中どこも同じ
欧州出身のドライバーでも、生き残れるのは二世ドラや大金持ちのボンボンばかり、そうでないドライバー
はF1チームの育成枠で保護されていないかぎり資金的にムリゲーっぽい
日本人の場合には、そこはメーカーの資金に頼らざるを得ないのが現実かな　

345 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 02:37:43.02 ID:qM3QoCSG0.net

ホンダが本気で日本人のウイナー輩出したいんだったら、年齢的にアレな伊沢なんて選んで無いだろうし、株主の機嫌取りしただけだと思うよ
リスク覚悟で飛び込んだ伊沢は生暖かく見守るぐらいで丁度いいやろ。大金使ってるケータハムがポイント争い出来ない様に、伊沢も業界のお客さんとして乗ってるんだから仕方ない。
佐藤は親御さんの金が続く限り粘って乗ってれば1勝は出来そうだけど。

346 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 02:48:08.61 ID:HenAUgtq0.net

笹原育ててやれよ。
金無くてヒーヒーしてんでしょ。
今年5位以内に入ったらF3かGP3に乗せて上げてさ。
琢磨の時に至れり尽くせりやってあげたみたいにさ。

347 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 03:38:08.58 ID:wDl/ZLs10.net

やろ
くっさ

348 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 04:14:53.48 ID:5bKRES5g0.net

松下「…」

349 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 08:05:12.48 ID:BcWSbGOR0.net

>>345
金なくてヒーヒーは言葉が悪いわ！
アホ、
確かに資金は苦しいとこもあるがその割に彼は案外他
の日本人レーサーより結構恵まれてるぞ
ホンダはそのうちそうしていくんじゃないのか？

>>345
佐藤親の金って父親11年に亡くなってるだろ。
今親の金では走ってないだろ
そこまで資産家じゃねえよ親も
今はホンダとパナソニックと小口スポンサーだろ

350 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 08:06:28.58 ID:BcWSbGOR0.net

>>345
あ、ごめん
佐藤ってきみやの方だな

351 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 08:08:59.21 ID:+Cc/mO/50.net

ホンダは松下を海外に挑戦させてほしい

352 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 11:40:36.98 ID:HO9VKHhI0.net

FR3.5
・かつてマーチェンコ君のキャリアをサポートしていたマックス・トラヴィンさんがバイク事故で急死。現在マネジメント面では
袂を分かっていたということですが、個人としてはマーチェンコとは親しい関係が続いていたそうな。
・更に資金問題が浮上したためマーチェンコ君はモナコ欠場。今シーズン好調だったんだがなあ。次のスパ参戦のための
交渉は継続中とのこと。
・てことで、モナコのコムテックはローダの1台体制でした。なおローダさんはプラクティスでトップの107％をクリアできてない模様。

トラヴィンさんはオーナードライバーでドイツF3に出てたから覚えてる人もいるかと思う。
ttp://www.youtube.com/watch?v=UfIhTpP5EBM
これに出てるｵｯｻﾝのほうがトラヴィンさんで若者のほうがマーチェンコ。

マーチェンコ君、スポンサーはトラヴィンさんと組んでる頃から今までこの会社ですね。
ttp://www.ilan.ru/index/

イタリアF4
・アドリアテスト2日目。参加20台。
ttp://www.f4championship.com/news.asp?id=122
・アドリアテストには仏F4のドリアン・ボッコラッチがクラム、元FDAのブランドン・マイサノがプレマで参加。
・イスラエルF4とかいう謎のチームが出現
ttp://www.f4championship.com/team.asp?id=21
中身はTorino Squadra Corseってチームらしいんだがホームページにアクセスできん。ググったらトリノ工科大の
学生フォーミュラチームで一番上に出てくるし……

あと笠井君がプレマでイタリアF4参戦確定です。とりあえず頑張れ。

>>342
＞デルトラズ
FBMW時代のプロフィールではスポーツ上のロールモデルにシューマッハと並んで親父さんを挙げてました。いい息子さんですｗ
ヨセフ・カウフマンでNEC2年目なんで、カッコのつく成績を残したいところ。

今年のFR2.0NECはAurelien・パニス（オリビエの息子）、ジュール・グーノン（ジャン-マルクの息子）も出場中。
パニスは銀石のレース1でPP取ってます。

353 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 19:50:31.51 ID:koJ8K41m0.net

イギリスF3ライブなう
ttps://www.youtube.com/watch?v=Cccxc0NIxks

車が居ない…

354 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 00:09:10.15 ID:oEaGpySP0.net

今年のBF3はマカオ出たいならいいカテゴリーだよね！()

355 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 13:58:12.88 ID:bSF9Cusx0.net

ttp://www.formula3.co/results/int/silverstone-gp/24-05-14/2

草不可避

356 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 14:02:50.34 ID:AnbYi0kM0.net

完走すればポディウム！

357 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 15:12:16.33 ID:Y/YWkk8e0.net

どうしてこうなった・・・

358 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 16:09:24.28 ID:Xo1OcV3c0.net

正直笑えない

359 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 17:43:48.22 ID:oEaGpySP0.net

BF3も型落ちのナショナルクラスあるんだよね？それ足しても7台か

360 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 18:52:46.83 ID:exPNPbR/0.net

優勝した奴はこれGP3為にコース覚えに来たのと
マカオの出走権取りに来ただけだな

361 ：音速の名無しさん：2014/05/27(火) 16:01:45.72 ID:NPHTqAav0.net

ライマーがポールリカールで2012年のロータスでテスト。

362 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 14:56:23.29 ID:rRsZagmf0.net

今日はタキ井上とウィル・バックストン(GP2,3のコメンタリーの人)がロータスF1マシンをドライブするらしい…

363 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/28(水) 16:14:39.24 ID:UErj5Vck0.net

仕事しろよ〈井上

364 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 19:48:27.30 ID:akskODut0.net

>>362
タキがロータスF1を駆るのは見てみたいな（汗）！

365 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 20:09:58.41 ID:peaedqKP0.net

当然途中でトラブル起こして消火器を持ち出すんだろうなｗ

366 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 01:08:57.48 ID:9kBk/mdG0.net

FIAが新たにF2を計画中…
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114173

367 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 16:32:48.43 ID:+ZXx1/Yk0.net

>>366
メリットあるんだろうか…
安価で参戦できるって言ってもそれを魅力に参戦してスーパーライセンス獲ったドライバーは結局
F1走るだけの財政がないって事だろうし

368 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 20:31:24.92 ID:WjVEBbOD0.net

FR2.0NEC銀石
レース1（フル）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q06gX3Q7zlE
・雨は上がっているが路面ウェットというコンディション。
・フォーメーションラップでやらかしたマシンを撤去するトレーラーがコース上に残った状態でスタート。危なかった。
・アムウェグ優勝。PPのパニスは2位。ペース的に差はなかったんだが抜けなかった。ARTジュニアの1-2。

レース2（フル）
ttp://www.youtube.com/watch?v=0o_OLYb3y0U
・セブ・モリスがPPから優勝。ロータス育成のオーキファーに詰められて危ない場面もあったがしのいだ。
・2番グリッドだったバーニコートはオーキファーとのバトル中にスピンを喫し後退。
・デルトラズは4位走行中にトラブルが出てリタイア。もったいない。

ポイント
1.ショートホースト72　2.デルトラズ62　3.モリス57　4.笹原49　5.アムウェグ47　6.バーニコート47　7.グラハム46　8.ヨルグ44
FR2.0ベテランのショートホーストが安定した成績でトップ。笹原もまだどーにかなる差なんで頑張ろう。

FR2.0Alps赤牛リンク
レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140524/RACE-1-1.pdf
・先日国際ライセンスを取ってポーでFR2.0Alpsデビューしたばかり>>309のIsaakyanが一度もトップを譲らず初優勝。
・2位にはラッセル。同僚デフリースをオーバーテイクして2位を勝ち取った。
・シモン・ガシェが予選タイム剥奪による最後尾スタートから11位に入る力走。7位のディアゴストが賞典外なんで10位分の1ポイント獲得。

レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140525/RACE-2.pdf
・Isaakyanが堂々の連勝。
・ルクレールは一度デフリースをかわして3位に浮上するも終盤デフリースに逆転されて惜しくも表彰台ならず。
・ガシェが23番グリッドから7位入賞。力あるなあ…。

ポイント
1.デフリース130　2.Isaakyan68　3.ラッセル65　4.ガシェ62　5.ルクレール50　6.ロヴェラ26　7.タン24

369 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 21:13:18.64 ID:WjVEBbOD0.net

FR3.5モナコ
ttp://youtu.be/xFkORdQoZ6Q
・ナトがPP。サインツは2番手発進のはずだったがギャスリのアタックを妨害したとして2グリッドダウンペナ。
・PPのナトが淡々と逃げ切ってFR3.5初勝利。
・ポイント圏はオープニングラップを終えてからファイナルラップまで変化なし、というモナコらしいレース。ほぼスタートで
決まっちゃいましたね。ジャファーはスタートの発進加速が悪くてソレンセンに抜かれた。

ポイント
1.サインツ74　2.ローランド59　3.ギャスリ51　4.スティーブンス44　5.メーリ38　6.マーチェンコ36　7.アンベルク32

FR3.5他
・ヴァクシヴィエール君がモナコのクラッシュで負傷、FR3.5のスパ及びモスクワ戦欠場を発表。着地で脊椎骨やっちゃったらしい。
ルマン24時間も欠場だそうです…。
・と、いうことでヴァクシヴィエール君の代役としてスパ戦でリッチー・スタナウェイがFR3.5復帰決定！長期離脱の原因となる
クラッシュを経験した因縁の地で再びダラーラT-12を駆ることになる。

>>355
なんというか、ほんの4、5年前からすると信じられないぐらいひどい状態ですね…
・エントリーは合計7台。フォーテック3、ダブルR2、カーリン2。カーリン2台はF308。
・銀石にはフォーテックからGP3のマーヴィン・キルヒホッファー、カーリンからFR2.0ユーロカップのイゴール・オルドツェフが
スポット参戦。

とりあえず去年のリリース
http://www.formula3.co/news/sro-announces-new-structure-for-the-future-of-british-f3
・2013年に使われていた旧レギュエンジン+F312あるいはF308が使用可能
・ってことで今年のエントリーは全車最上位クラス扱いだったりする。

更にクーパー・カップ・クラスなる中古車クラスが新設されていたらしい。3月のリリース。
ttp://www.formula3.co/news/sro-announces-cooper-cup-class-for-british-f3
・2008年より前のシャシーを使って参戦可能、エントリーフィーがちょっと安い。賞品はタイヤ。2ラウンド終了時点でのポイント
リーダーに新品タイヤ1セット、4ラウンド終了後のポイントリーダーに新品タイヤ2セットをプレゼント！！
・なお、ここまでエントリー0台の模様

370 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/05/29(木) 22:39:53.06 ID:IvAs9HKN0.net

イギリスは数年前にFルノーがエントリー激減で消滅したしね。
ヨーロッパ各地を転戦しようって考えが主流になってきてるから、英国内のオールドサーキットを廻る形式は古いって事なんでしょう。
草原や森の中に路面だけが通ってて、そこをF3がカッ飛んでいくシチュエーションは凄く絵になったんだけどな。
まあ安全面とか興行面で問題あったんでしょうね。

371 ：音速の名無しさん：2014/05/30(金) 02:17:41.61 ID:FnqoMlDC0.net

>>369
地味に先週末のドイツF3も開幕戦から1台減って9台だったんだぜ…

>371
今年スラクストンを復活させて、アレックス・リンとかティンクネルとか走りたいって言ってたのに、
BTCCの事故で安全性が議論されてますしね…

372 ：音速の名無しさん：2014/05/30(金) 21:46:49.31 ID:+UtK5ATy0.net

今更だけどFIA-EF3ポーGP
レース1（ユロスポ放送版ハイライト）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ui4wdf6J1Bg
・マックス君によるコース解説あり。中々充実した内容。
・オコンがPPから優勝。最大のハイライトはアウアーとマックス・フェルスタッペンのバトルかなあ。
・トリルが一回転するクラッシュ。体はどうもなかったらしい。

レース2（ユロスポ放送版ハイライト）
ttp://www.youtube.com/watch?v=vdx10u9lOe4
・ブレーキの解説あり。
・フルウェットだったのでSC先導スタート。フェルスタッペンはスピンアウトしリタイア。
・トップを争っていたオコンとローゼンクヴィストが接触、ローゼンクヴィストがリタイア。オコンはサスにダメージ。
・最後のSCランのリスタートでブロンクヴィストがオコンをかわして優勝。今季2勝目。オコンは手負いのマシンで後続を
押さえきり2位。3位はデニスでした。
・ローゼンさんはオコンがスペースを残さなかったとして不満顔。

レース3（ユロスポ放送版ハイライト）
ttp://www.youtube.com/watch?v=NjY3_PBJ67I
・「ポーGP」のタイトルがかかったレース。オコンがスタートでミスったため、ローゼンクヴィストが先行しそのまま
逃げ切った。待望の今シーズン初勝利。
・フェルスタッペンはスタートでオコンにブロックされた際に接触、サスとウイングにダメージ。後バリアに突っ込んで終了。
・オコンはスタート時のマニューバについて警告を食らったそうです。

ポイント
1.オコン164　2.ブロンクヴィスト107　3.アウアー95　4.フェルスタッペン　5.フォーコ67　6.ジオヴィナッツィ61　7.キング60　8.デニス54

FIA-EF3他
・ジョーンズがポーのクラッシュで負傷、ハンガロ戦欠場。

FR3.5
・マーチェンコ、資金問題で残りシーズンも参戦不能。代役のローダさんもAutoGP優先するのでコムテックは今週末の
スパを欠場することに…

373 ：音速の名無しさん：2014/05/31(土) 02:01:45.47 ID:zuyUuXTV0.net

AutoGPモンツァ、エントリーリスト
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati2014/ELMonz290514.pdf
・ユーロノバは黒田とルーキー道見の日本人コンビ。佐藤は欠場。
・Zeleで女性ドライバーのサミン・ゴメスが参戦。去年イェンツァーでGP3にフル参戦してました。
・もう1人ZeleからデビューするChristof von Grunigenは元FR2.0ドライバーで昨年はレースしてなかったらしい。
von Grunigen君は91年6月生まれ、スイス出身。顔本によれば「Fit4Race」ってとこに勤務してるそうな。

Fit4Race
ttp://www.fit4race.com/
拠点はハンガリーのブダペスト。トレーニング指導とかドライバーコーチとか、ドライバー支援サービスを提供してるらしい。

オースポ（日）、道見関連
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=57079

>>370
＞ヨーロッパ各地を転戦しようって考えが主流
ですねえ…。
EFOpenもローカル色（スペイン）消して国際シリーズにしたのがよかったのかも。

BF3も大陸開催増やして頑張ってたんだけど、同じ領域にFIA-EF3が登場して食われた感が……。
今年は完全にローカルシリーズ化してコスト削減、エントリー確保を狙ったんだけど時代の流れには
勝てぬかorz

>>371
ドイツも来年あたり覚悟したほうがいいかもなあ…。


ベルガーさんはFIA-EF3の成功を誇らしげに語ってくれるけど、各国のローカルF3が瀕死状態でFIA-EF3の1人勝ちだから
「F3」を中核カテゴリにするって構想が実現しているとは言い難いんじゃないかと思う。
F3危機の中そこそこ盛り上がってるEFOpenはF3の名を奪われて（捨てて？）しまったし、FIAシングルシーター委員会の
改革はどこへ流れていくのやら……。

374 ：音速の名無しさん：2014/05/31(土) 07:03:37.06 ID:/zWqqOmE0.net

F1含めここ最近のFIAは無能揃いですね
GTAやJRPがまともに思えるぐらい

375 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/05/31(土) 08:40:09.16 ID:tHN5sr200.net

フォン・グリュニンゲンって同じスイス人で超有名なアルペンスキーレーサーがいるけど、
ドライバーのクリストフ君とは顔も似てないし身内ではないのかな。
まあリアル貴族の家系なんだろうけど。

376 ：音速の名無しさん：2014/06/04(水) 22:37:50.35 ID:xqJVdKtC0.net

FIA-EF3ハンガロ（公式ハイライト）
ttp://youtu.be/17Vr_N9IN-8
・3レースともハンガロらしいレースになった。
・トラックリミット違反によりドライブスルーペナを食らう車両が続出。
・レース1はPPのオコンがスタートでミスり、ブロンクヴィストがトップに。そのまま逃げ切って優勝した。フェルスタッペンは3位
走行中にトラブルが出てリタイア。24番グリッドから11位まで上げたデニス君はよく頑張った。
・レース2はオコンがポールトゥウィン。2位にはフォーコが入ってプレマの1-2。フォーコはタイヤにデグラデーションが出て
しんどかったようだがアウアーを抑えきった。
・デニスはレース2でとんでもないジャンプスタートをやらかす。フェルスタッペンはトラックリミット違反ペナで事実上終戦。
・レース3もオコンが逃げて優勝。途中で雨が降ってきたので赤旗打ち切りとなりました。このレースでは2位走行中の
ローゼンクヴィストがトラックリミット違反ペナの犠牲に……。
・ブロンクヴィストがセラレスのインに飛び込んだオーバーテイクはちょっと危なかったけど見ごたえあった。

ポイント
1.オコン232　2.ブロンクヴィスト150　3.アウアー137　4.フォーコ103　5.フェルスタッペン80　6.ジオヴィナッツィ79　7.ローゼンクヴィスト76
・早くもオコンが独走態勢に入りつつある。1レースで獲得できるのは最大25ポイントなので、オコンが週末ノーポイントで
ブロンクヴィストが3連勝してもまだ追いつかない。
・フェルスタッペン、予選では安定してトップ5に顔を出すがうまい具合にポイントが増えていかない……。まともに完走すれば
ポイント確実なんだけど接触リタイア、メカニカルトラブル、ペナやらが重なってなあ。
・ちなみにフェルスタッペンは総合ランク5位だが新人だけのランキングでも5位。リタイアが多いのでポイントが稼げていない。

>>374
F3については迷走してる感が否めないっすねえ……。

ただ、うまくいくかどうかは別にしてFIA-F4構想を一応実現までこぎつけた腕力は評価していいのではないかと思う。

377 ：音速の名無しさん：2014/06/04(水) 23:16:13.93 ID:2KVQxuGZ0.net

>>376
昨年のマルチェロも序盤から大差つけながら、二回取りこぼして最終戦まで決まらなかったから…(震え声)
というか今年ローゼンクヴィストどうしたよ、アウアーは安定してるけどぱっとしないよね

378 ：音速の名無しさん：2014/06/04(水) 23:27:58.54 ID:xqJVdKtC0.net

FR3.5スパ
レース1
ttp://youtu.be/HXRTbI9ySK0
・オープニングラップでスタナウェイとメーリが接触、シロトキン、アンベルクを巻き込んで多重クラッシュ。SC明けにもファンティン
がヴァンブーレンと接触してリタイア。
・大荒れだったんだが優勝はPPから独走したサインツ、2位にギャスリが入った赤牛1-2。3位はファイナルラップでライネをぶち
抜いたジャファーでした。
・バイスケ・ヴィッサーが荒れた展開の恩恵を受けて10位1ポイント獲得。これが初ポイント。マフラノフをオーバーテイクする
見せ場もあった。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=uZD4lL5cNO0
・ファンティン、また序盤のクラッシュでレース終了。
・優勝はPPから安定した走りを見せたサインツ。2位にはスティーブンスが入った。
・ピットインまでサインツの後ろにつけていたローランドだったが、ピット作業のミスが致命的だった。4番目にチェッカーを受けたが
ペナルティで繰り上げが発生し3位表彰台。
・スタナウェイは4番グリッドから快走。ピット作業でロスしたローランドをかわして3位に浮上するが、ピットウィンドウ外でピットに
入ってしまったため20秒加算ペナ。最終成績は8位。レース終了までペナのことを知らずに走っていたそうな。
・ヴァンブーレンが後続を必死にブロックして9位フィニッシュ、今季3度目のポイント獲得。
・シロトキンはトラブルでリタイア。これで4レース連続……。

ポイント
1.サインツ124　2.ギャスリ81　3.ローランド74　4.スティーブンス68　5.ナト46　6.ジャファー46　7.メーリ38　8.マーチェンコ36
サインツが順調にポイントを伸ばす。

・ウィル・スティーブンスに質問
ttps://www.youtube.com/watch?v=J3scIVjl_WQ
マジメな質問からおちゃらけた質問まで。

・アラゴンに来たフェリクスダコスタのインタビュー。
ttps://www.youtube.com/watch?v=gaxVEovyxz0

379 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 01:07:48.35 ID:ALcIrDKY0.net

FR2.0ユーロカップ＠スパ
レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=4oQDavnqcjQ
・台数が多いので、スタートはオールージュ手前から。
・3番グリッドから発進したデニス・オルセンがオープニングラップでトップに立ち、逃げ切ってユーロカップ初勝利。
・2位にはデフリース。選手権を考えれば悪くはない。3位ボニファシオは8番グリッドからアルボン、アムウェグらをかわして
表彰台に立った。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=-AyFnpZdtsE
・オープニングラップでオルドツェフがパニスと接触。オルドツェフはこのクラッシュにより次戦+2グリッドペナ。
・スタートはPPのデフリースが首位キープもペースが上がらず、ボニファシオとオルセンに抜かれる。オルセンは芝生に
押し出されたが引かずに頑張ってオーバーテイク成功。
・最後はオルセンがボニファシオに迫ったが、ボニファシオが守りきって優勝。プレマ1-2。
・デフリースはオーキファーも押し出す。なんとか3位を守りきってフィニッシュしたが、危険なマニューバがあったという
ことで次戦+4グリッドペナ。
・この前Alpsで連勝した>>368Isaakyan君が賞典外でゲスト参戦、7位フィニッシュ。

ポイント
1.デフリース70　2.ボニファシオ70　3.オルセン47　4.オルドツェフ30　5.アムウェグ30　6.ピッツィトラ27　7.アルボン26　8.ヨルグ24
デフリースとボニファシオが並ぶ。2人とも3年目です。


えー今週末開幕のイタリアF4、エントリーリストが出ました。参加台数は22台。
ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Informazioni/F4/2014_905Adria//2014_905Adria_Italian%20F.4%20Championship%20powered%20by%20Abarth_Elenco_iscritti.pdf
元ドイツF3のマテオ・カイロッリ、元FDAのブランドン・マイサノあたりがベンチマークとして機能しそう。
注目はFDA所属でプレマから参戦するランス・ストロールかなあ。この前テストでいい走りをしていたレオナルド・プルチーニ>>311
もエントリーしてます。

ミナルディ・マネジメントの子が1人いるそうな。ジャンカルロの息子ジョバンニさんがマネージャー業やってる。
ttp://www.minardi.it/international/news/minardi-management-and-joao-vieira-together-in-the-italian-f-4-championship-powered-by-abarth/

380 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 01:44:21.70 ID:ALcIrDKY0.net

>>377
新人だし、思わぬミスというのもあるかもしれない……と思っておきましょうか…

FA1
・第2戦ナバラ、第3戦ニュルを無事？消化しました。併催のバイクレースはなかったことにされた模様。
ポイント
1.M・ボルトロッティ123　2.N・メルカー103　3.S・バルタザール53　4.R・ゴンダ52　5.A・パレンテ40　6.S・カンパナ31
ボルトロッティとメルカーのマッチレースですね。

ナバラのハイライト動画1（Acceleration公式アカウント）
http://www.youtube.com/watch?v=fWCVLq6xIDE
ナバラのハイライト動画2
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z28mwJrufGg

なんというかこう、音楽イベントとレースをくっつけるってコンセプトがうまくいってないよね。
観客席のガラガラさはポルトガルの動画のほうがよくわかる
ttp://www.youtube.com/watch?v=bOrTIF4KyFs


ついでにルマンのエントリー
ttp://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2014/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2014.pdf
・スタナウェイは外れました
#33OAK-チーム・アジアでGP3のアデリー・フォン。ホーピン・タンと組む。
#34レース・パフォーマンスでGP2にスポット参戦したジョン・ランカスター
#35OAKでGP3のヤン・マーデンボロウ
#36シグナテック-アルピーヌでFR3.5の開幕3ラウンドに出ていたオリバー・ウェブ
#48マーフィーでGP2のナタネル・ベルトン。元GP2のゴンザレス、元F1のチャンドックが同じチーム。

ウェブは今年初めに耐久転向決めてるんでちょっと毛色が違う気もするが、「現役」はこんなもんかな。
みんなLMP2です。

381 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 02:34:07.67 ID:TqwYRmn30.net

そういえば、先日のルマンのテストデイの時にRadio Le Mansを聴いてたら、ちょうどそんな話題が出てました。
最近のトレンドとして、LMP2の世界に若手の「シングルシーター資金」が流れてきてるんだって。

F1を目指そうとか、GP2に乗ろうなんていう若い子達は、かなりの額のバジェットを用意しているんだけど、
昨今の情勢を見ると、どう考えてもF1は非現実的な目標になってしまってる。
で、GP2に何シーズンも手持ちのバジェットぶっ込むのがアホくさくなって他の道を探し始めたドライバー
にとって、LMP2というのはなかなか魅力的なオプションになってきてるんですね。
LMP1にワークスが次々に参入してきているというのも背景にあるんでしょう。

ただ、LMP2のシートって、ベテランも居たりしてかなり競争が激しい。それで最近はシート代の相場が少しずつ
値上がり傾向なんだそうな。何十万ユーロとかなんとか、金額的なこともちらっと言ってたような…
まぁ、GP2を１年やるのに較べたらそりゃ安いわけですけど。

382 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 02:43:07.92 ID:AEWBrXwI0.net

とここで日本のスーパーシリーズですよ
ってなってくれれば日本の若手にもいい刺激になるんだが

383 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 07:08:21.61 ID:8JDDlH+40.net

可夢偉LMP1いけないのかね。
適性ありそうだが。

384 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 11:07:02.74 ID:+azKZpGY0.net

P1も席ないと思うけどな
日産は身内で回すだろうし

385 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 13:40:11.52 ID:DHhrJhzf0.net

確かに来年は9台〜12台程度のP1車両が参加するだろうから、
30人前後のP1ドライバーがいるってことになる。
F1より枠が多いよね。

386 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 13:50:23.15 ID:YuRCBke90.net

スレ違い

387 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 22:52:21.46 ID:34w5wVer0.net

>>382
海外の若手有望だけのシリーズとかSFとSGTの合間にやってくれんかねえ。
俺は見たいぞ。

388 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/07(土) 23:08:12.48 ID:YynYXqXs0.net

誰得

389 ：音速の名無しさん：2014/06/07(土) 23:12:40.56 ID:DHhrJhzf0.net

P1の復権希望。
ポルシェやトヨタが安くP1L用シャシー作ってくれんかな。

390 ：音速の名無しさん：2014/06/08(日) 04:11:11.96 ID:0Xqm+p310.net

プロトスレだったのか(驚愕)

今日開幕のイタリアF4だけどライブ配信するみたいですね
http://www.acisportitalia.it/F4/
日本時間16:00-,19:30-,23:50-の三回かな

391 ：音速の名無しさん：2014/06/08(日) 21:35:15.24 ID:ZtoQidi70.net

伊沢のせいで下位カテゴリにろくな日本人はいない。
とか思われてそうでいやだわ。

392 ：音速の名無しさん：2014/06/08(日) 21:41:12.70 ID:ehaFQaqT0.net

笹原君優勝おめ！

393 ：音速の名無しさん：2014/06/08(日) 23:46:32.38 ID:dnu9VTS50.net

マイサノとはなんだったのか・・・

394 ：音速の名無しさん：2014/06/10(火) 00:27:26.71 ID:x6EBAk+m0.net

FR2.0Alpsスパ
・ピエトロ・フィッティパルディがスポット参戦。
・スタート位置は通常のメインストレートでした。

レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140607/RACE-1-1.pdf
・デフリースがポールトゥウィン。複数回のSCリスタートもしっかりこなした模様。2位にはIsaakyan、3位ルクレール。
・ガシェは4位走行中に接触しリタイア。
・昨年のフォーミュラ・マスター・チャイナ総合3位のアカシュ・ナンディが5位入賞。
・フィッティパルディは21番グリッドから10位まで順位を上げていたがクラッシュでレース終了。

レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140608/RACE-2-1.pdf
・デフリースまたもポールトゥウィン。12秒差のぶっちぎりでした。
・2位はまたIssakyan。バーニコートとの競り合いを経て2位を確保した。バーニコートが3番目にフィニッシュしたんだけど、トラック
リミット違反でレース後+2秒ペナを食らったため4番目にチェッカーを受けたルクレールが繰り上がって3位扱い。
・ナンディ10位フィニッシュで連続入賞。

ポイント
1.デフリース180　2.Isaakyan104※1ラウンド欠場　3.ルクレール80　4.ラッセル77　5.ガシェ62　6.カピタニオ33　7.ロヴェラ32　
・スパで予定されている7ラウンド中4ラウンド消化。デフリースが下馬評通りの力を見せて突っ走ってます。
・ロシアのIsaakyan君がいいですね。昨年4輪デビューし仏F4で総合5位でした。TRSでもそう目立っていなかったので、デフリース
に次ぐ地位を確立しているのは本当に驚き。
・ルクレールとラッセルも新人としては十分すぎる成績。ラッセルは掛け持ちしているBRDC-F4で総合トップ。
・アレッシオ・ロヴェラは昨年のFアバルト王者。

ついでにAlps赤牛リンクのハイライト
ttp://www.youtube.com/watch?v=c7CpJ_NbtDY

395 ：音速の名無しさん：2014/06/10(火) 00:58:25.53 ID:x6EBAk+m0.net

>>380
ほほう…

今年の面子だと>>380で挙げた面子以外に#38JOTAのティンクネル、#35OAKのブランドルあたりも最近
シングルシーターからプロトに転向した若いドライバーになりますかね。
#36シグナテック-アルピーヌのPaul-Loup Chatin君なんかFR2.0でシングルシーターを切り上げて去年から
耐久ドライバーになってる。

＞ワークス
P2、デイトナプロトでの下積みを経てP1ワークスに栄転したハートレイの成功例も刺激になったりしてるのかなあ。

＞値上がり傾向
それでもWEC通年で数十万ユーロなら安いっすね。
FR3.5でも80万ユーロ〜ぐらいいるみたいだし…。

>>383
TDPでヨーロッパのシングルシーターに行った日本人ドライバーってF1に到達できたカジキ含め帰国して
トヨタ系に就職ってルートが基本でしたよね。
その点、系列外でフェラーリのワークスに入ったりしていた可夢偉が今後どういうキャリア形成を考えているのかは
ちょいと気になるところ。

>>393
ベンチマーク用に起用された感あるよね＞マイサノ


Paddock Scoutさんのペドロ・ピケ君インタビュー。現在F3ブラジル参戦中です。
ttp://www.paddockscout.com/qa-with-pedro-piquet-being-a-piquet-doesnt-affect-my-performance/

396 ：音速の名無しさん：2014/06/10(火) 23:38:24.16 ID:90RUEeQh0.net

全日本F3
今年も最終戦がWEC富士の併催に決定。
http://www.j-formula3.com/news/2014/140610.html

メンバー的にも今年は日産のドライバーが2人も居るしアピールの場になるかな

397 ：音速の名無しさん：2014/06/11(水) 00:06:56.32 ID:s6tDx1PA0.net

イタリアF4開幕戦アドリア
・Sportubeで公式映像公開中
・公式サイトではラップチャート、レース中のラップタイムも見られる

レース1
ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Risultati/F4/2014_905Adria//2014_905Adria_Italian%20F.4%20Championship%20powered%20by%20Abarth_Gara_1.pdf
・プレマ1-2。ストロールがマイサノに7秒差をつけて優勝。
・3位に入ったアンドレア・ルッソ君は97年1月生まれの17歳。今年4輪デビュー。チームは1カー体制のDiegiモータースポーツ
ながら奮戦。
・笹原は5位、笠井は12位。

レース2
ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Risultati/F4/2014_905Adria//2014_905Adria_Italian%20F.4%20Championship%20powered%20by%20Abarth_Gara_2.pdf
・レース1の上位10台リバース。
・スタートでフロントロー2台がエンジンストール、更にストール車両に突っ込むクラッシュが発生したため長めのSC。
・笹原が激しく攻め立てるストロールを押さえ込んで優勝。ストロールにびったり食いつかれてこれはダメかと思ったが、耐えている
間に後ろからルッソが追いついてきてくれたのでちょっとプレッシャーが軽減されたかな。
・笠井君6位入賞。フロリダでは全く勝負にならなかったのでどうなることかと思ったけど、F4ではしっかりレースができていて
安心した。

レース3
ttp://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/Risultati/F4/2014_905Adria//2014_905Adria_Italian%20F.4%20Championship%20powered%20by%20Abarth_Gara_3.pdf
・ルッソがオープニングラップで首位に立って逃げ切り。
・ユーロノバのプルチーニ君が初表彰台。マイサノをぶち抜いて2位を勝ち取った。
・ペースが悪くてズルズル抜かれていった笹原だが、チームのリリースによればブレーキトラブルがあったとのこと。最終的に
リタイアでした。
・ストロールはスタートで発進がうまくいかず、最下位まで転落。しかしそこから怒涛の追い上げで7位。

ネタ
・プルチーニ君の苗字Pulciniはイタリア語で「ひよこ」って意味だそうで。
・笹原君の下の名前が公式のポイントランキング上でも放送でも「Ukio」だったｗ

398 ：音速の名無しさん：2014/06/11(水) 02:46:22.51 ID:Xntj43Na0.net

>>397
プルチーニはヒヨコ（Pulcino）の複数形だな。
Pulcino Pio思い出した。
https://www.youtube.com/watch?v=juqyzgnbspY

399 ：音速の名無しさん：2014/06/11(水) 16:05:56.21 ID:HFVljbQb0.net

Maisanoの読みははマイザーノかな
実況がSasaharaを何故か途中からずっとサシハラって呼んでて笑った
#6のアル=ハリーファはアラブのカリフって意味だからすごい名前だね

400 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 23:15:37.05 ID:39oc9pnI0.net

前戦モンツァでAutoGPがシーズン折り返しだったのでポイントランキングでも

モンツァ
レース1の映像はWat.tvのユロスポ公式で公開されてる
ttp://www.wat.tv/video/autogp-monza-race-6tdnp_2f1o7_.html
・ポマーPPから優勝。
・女性ドライバーのセルティさん初表彰台。パルキスに抜かれたけどよく頑張った。
・AutoGPデビューのフォン・グリュニゲンはフロントローを勝ち取ったがスタート失敗→1週目接触でリタイア。
・表彰台圏内だったジオヴェシだがピット作業に遅れが出て万事休す。リバースPPだったのが不幸中の幸いか。

1.佐藤公哉　　 114（3勝）※1戦欠場
2.M・ポマー　　.105（2勝2PP）
3.T・パルキス　101（1勝）
4.K・ジオヴェシ 82（2勝2PP）
5.A・ローダ　　　80
6.M・セルティ　 .55
7.M・ラ・ロサ　　.46
以下略

・モナコの次の週のイベントを欠場した佐藤だったが、依然総合トップを維持。GP2優先だからもう一戦抜けることに
なると思うが、残り全部出ればチャンピオンの可能性は十分。
・2番手は今年のユーロノバのエース、ポマー。なんだかんだでリタイアがないのは大きいかな。PP取ったハンガロで
もうちょっと稼いでおきたかったかのう。
・ジオヴェシはマラケシュのノーポイントが痛いなあ…。

少々調子の浮き沈みはありますが、勝負権がある面子はローダまでの4人ですかね。実質的にはジオヴェシまでと
見てもいいかなあ。カンパナがフル参戦ならもう少し違ったんでしょうが…。

>>398-400
外国語ネタありがたいっす。

イタリア人的には「ササハラ」の「サ」が重なるところが言いづらいんかなあ。

401 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/12(木) 23:46:09.88 ID:JA3jT/Uf0.net

イタリアメディアの適当さは昔っからですな。
リストも見ずに人づてに口頭で聞いただけで書いてるヤツが確実にいるw
ユーヒ・セキグチのユーをUと解釈したらしく、Fマスターのリザルトは長らくUhi Sekiguchiだった。
10年ちょっと前の伊沢の時なんかもっと酷くて、Tafuga Izawaでシーズンずっと通してたんよ…。誤字とかそんなちゃちなもんじゃねえ…。

402 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/13(金) 00:56:01.05 ID:71gyBsZL0.net

>Tafuga Izawa

Tafugai だったら何かが違ったかも！

403 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 07:08:17.47 ID:t1tXcX1L0.net

すぐ居なくなる雑魚キャラの名前なんか正しく覚えないってだけだな
走りで輝くかマーシャルカーに跳ねられればすぐに覚えてもらえるぞ

404 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 21:13:25.36 ID:VhrclUUl0.net

>>397
追加
笹原は本来参戦する予定だったアルベルト・フォンタナが入院したため代役で参戦してました。
多分アドリア一発だけになると思う。

スティンガーに笹原のインタビューが来てた
1/2
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/06/10/051625.html
2/2
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/06/10/051626.html

FR2.0関係の記述がちょっと違和感あるけど内容は面白い

>>400
訂正
＞ユーロノバのエース
ポマー君はスーパーノバですねorz

>>401
Tafugaってｗ
「タ」と母音は合ってるけどなあ…

他
・先週末に中国の「Guanyu Zhou」のFDA入りが発表されていたようです。Zhou君は1999年上海生まれ。今年はRotax
ユーロ・チャレンジのシニアクラスに参戦中。去年はジュニアクラスのタイトルを取ってたらしい。
今はロンドンに住んでるけど、フェラーリに入るからマラネロへ引っ越すとのこと。

フェラーリの公式発表
ttp://formula1.ferrari.com/news/fda-china-maranello
所属するストロベリー・レーシングのサイトより、プロフィール
ttp://www.strawberryracing.co.uk/2014/?post_type=portfolio-seniormax&p=319

405 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 16:41:18.58 ID:ti8fiKve0.net

佐々木さんGT500ドライバー()らしい微妙な勝ちかたでした

406 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:14:25.01 ID:kxY+NDKl0.net

The 8Star Ferrari is slow on the circuit, yellow flags are out at Arnage. #LM24
http://twitter.com/dscracelive/status/477816189922856961

#90 8スターフェラーリ　アルナージュでスロー走行

407 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:15:15.96 ID:kxY+NDKl0.net

ごめんなさい、誤爆しました…
GP2組が活躍したりクラッシュで欠場したりで複雑な感情のルマン24時間です…

408 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:00:07.61 ID:1Z7B2WYO0.net

ル・マンも終わったところで

全日本F3 岡山
第6戦は、調子を掴んだ松下がポールを獲得。
ただレースでは、スタートをミスってフロントロースタートの佐々木が交わしてトップに
結果佐々木が逃げ切ってやっとCクラス初優勝をゲット。
2位は松下、3位は高星とB-MAXが好調

第8戦は勝田がポールスタートから逃げてたところでトラブル発生。
ポジションを3位でフィニッシュ。優勝は今季2勝目の山下、2位は佐々木
フロントロースタートだった松下はグリッドから動けず1周遅れ

Nクラスは両方とも小泉さんが勝利で、2位が久保

http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140613rd06entry.html

409 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:05:54.50 ID:YCckH4ZI0.net

一般人ですが素朴な疑問でＦ３って年間参戦費いくらぐらいなんでしょうか？
メーカー枠からの参戦でもお金がいると聞いたのですが本当ですか？
チャンピオン取ったらご褒美は？

410 ：ライコオブゼロ：2014/06/16(月) 09:18:05.79 ID:8a3FizWz0.net

Cクラスなら最低五千万
場合によっちゃ一億越え

411 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:37:16.69 ID:RbJWca2+0.net

Ｆ４岡山はどんな展開だった？

412 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/16(月) 21:22:17.20 ID:O5XBqEls0.net

ルマンはP2クラス優勝のオリバー・ターベイが大金星やったね。
一応、今でもマクラーレンのリザーブなんだっけ？
去年からプロト乗りになって、そしたら今年はミレニアム・レーシングの出る出る詐欺でシート無し。
と思ったらジェネがアウディに引っ張られたから急遽JOTAのシートを得て出場。
オーナードラの面倒も見つつ、最後は大接戦を逃げ切ってチェッカー受けた時の喜びようは凄かったw

413 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:03:19.02 ID:0tWqnX890.net

>>410
スポンサーもつかないだろうに、よく参戦できるな

414 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:29:22.07 ID:WyJZ8Qvp0.net

>>412
LMP2の #38JOTA VS. #46Thirietは、お互いに誰が乗ってるスティントかによって速くなったり遅くなったりという、いかにもP2らしい
戦いでした。
ラストは#38がエースのターベイだったのに対し、#46がシルバードラのLudovic Badeyというスティントだったので勝負アリ。

あとP2でこのスレ的に面白かったのは、#48のマーフィープロトタイプ。
なんか画面に映る度に回ったり飛び出したりしてた。エースのはずのカルン・チャンドックなんて２度もクラッシュして散々なレース。
GP2から参戦のベルトン君も、映ったと思ったらグラベルで休憩中だったりw
ちなみに、今回、マシンの横っ腹にGREENTECHっていうベルトン君のスポンサーのロゴがでかでかと。
フランスのバイオ・テクノロジー関連の企業で、社長はベルトン君のお父ちゃん。

415 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:10:11.70 ID:Hx8qVH5f0.net

>>411
F4西日本　岡山
開幕戦は、ルーキーの牧野任祐(去年全日本カートKF1 6位)がポールトゥーウィンで初優勝。
第2戦も同じくルーキーの平木湧也(去年全日本カートKF1 4位が初優勝。
あとロニーが面倒見てる朝日ターボがF4デビューで、それぞれ8位と11位で完走。スポンサーにはロニーと同じくS Roadがついてる

FCクラスの開幕戦は今年まだ勝利がなかった石川京侍が初優勝。東日本ポイントリーダーの福住、坂口、大津と続いてホンダ育成がトップ4独占。
第2戦は、東日本でランキング2位の根本悠生が優勝。坪井が続いて今度はトヨタ系のワンツー。
http://www.formula-racing.org/

416 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 01:44:09.82 ID:MYbjZLun0.net

牧野君はなぜＦＴＲＳからＦＣクラスにでなかったのかな？
ヤマハワークスでＫＦ１を２年やったから今年はそうかなって思ってたんだけど。
同じお金を使うならメーカー枠で参戦した方がステップアップが有利な気がするんだけど。
トヨタから参戦費を多額に請求されたりとかあったのかな？
オーディションではお金の話もあるようですしね・・・・・・
でもキッズカートからお金の使い方はレベルが違ってたから別の問題かもしれませんが・・

417 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 04:15:05.26 ID:n/eB7qIZ0.net

>>412, >>414
ルマン初挑戦でクラス優勝したティンクネルくんにも触れてやってください…

>>415
朝日ターボって本名なの？

418 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 13:12:27.10 ID:4fO1hEru0.net

本名だよ

419 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/17(火) 21:33:35.03 ID:VjW5UbQQ0.net

そっかー、ティンクネルはまだプロト初年度だったのね。
この人まだ21かそこらの歳だったと思うけど、どう見てもベテランの風格だよねw
隣のターベイのほうが全然若く見える。
http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1710000/1716000/1716300/1716376/s1_1.jpg

420 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:24:53.82 ID:Hx8qVH5f0.net

個人的には全日本F3卒業組のKCMGの活躍は予想外だったな
インペラトーリはFポンでもポイント獲ってたし、何乗っても器用だからとは思ったけど
ホーソンとブラッドレーがいいのはビックリ
2人とも一応シルバー枠だけど、走りだけ見ればシルバーは詐欺な感じｗ
結果は残らなかったけど、今後も楽しみなラインナップ

421 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:55:06.55 ID:tmDrU4+q0.net

>>418 本名なのか (困惑)

>>420 ブラッドレーはインペラトーリと一緒でゴールドやで
ホーソンはシルバーだけど、元々はイギリスでジュニアフォーミュラやってたみたいだしね

422 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:57:33.23 ID:QCXIEgkI0.net

#38JOTAのティンクネルとターベイはLMP2クラス優勝おめでとう。

＞ターベイ
今もマクラーレンのリザーブです。年に一回若手テストでベンチマーク役をやってるような感じですね。
あとはシミュレーター作業も担当しているようです。
2010年までRSFのサポートを受けてGP2まで行ったんだけど、10年限りでサポート切られて苦しくなった。
次の年GP2にスポット参戦したのを最後にシングルシーターの世界からは撤退。マクラーレンのリザーブに
加えてブランパン耐久でマクラーレンMP4-12に乗ったりしてました。

＞ティンクネル
確かにちょっと老け顔だけどｗ去年までフルタイムのF3ドライバーだったﾋﾟﾁﾋﾟﾁの若手っすよー。91年生まれの22歳です。
JOTAとの関係は耐久の先輩アラン・マクニッシュの紹介によるもの。

実はティンクネルは今年のBF3にスポット参戦することが決まってます。8月のスラクストン戦にダブルRで出走予定。
ttp://www.doublerracing.co.uk/news/Tincknell-set-for-surprise-one-off-British-F3-return-with-Double-R/202.htm

マーデンボロウとブランドルが乗っていた#35も長いことトップを走ったんですが表彰台に届かず。
エンジンのトラブルに苦しんでいたとのこと。ブランドルはリジェJS P2のテストドライバーを務めていたそうなので、
勝ちたかっただろうなあ……。

#48はお笑い要員になっちゃいましたね(´・ω・`)

＞GREENTECH
ここか…。フォーミュラのベルトン号を見直してみたら同じロゴがあった。
ttp://www.greentech.fr/

父親のJean-Yvesさん
ttp://lejournaldeleco.fr/wp-content/uploads/2013/11/photo-jean-yves-berthon-greentech222.jpg
息子
ttp://www.dracoracing.com/public/news_foto/201001291124061.jpg
似てる

423 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:57:27.10 ID:GQMhS3du0.net

>>421
ほんとだスポッターガイドではシルバーだったけど、FIAの方見たらゴールドだったｗ
さすがにSF乗ってたしシルバーってことはないか

424 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 06:03:07.00 ID:a482H+nE0.net

いいんじゃない？
F1ほど金はかからんが勝つにはF1クラスの腕が必要なカテゴリーがあっても

まあバーニーやF1村のF1こそ世界最高でなければいけない、というイデオロギーがあるからこそ、
ミドルフォーミュラがずっとあおりを受け続けたわけだけど
バーニー体制もそろそろ終わるわけだから、F1ほど金はかからんがドライバーズチャンピオンシップとして成立する
しりーずはあってもいいだろう

それこそニューエィに標準モノコック設計してもらうってのもありだとおもうし

425 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 06:22:29.80 ID:PkRO9SLL0.net

腕ガー厨スレタイ見てね

426 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 16:54:45.68 ID:4sj/DzoH0.net

レーシングカーが無許可で公道走行　川崎市
< 2014年6月17日 20:25 >

　交通事故撲滅イベントを行っていた商店街で、許可なくレーシングカーを走らせていたことが分かった。

　警察によると、神奈川県川崎市中原区の商店街で１４日に行われた交通事故撲滅イベントの最中に、ナンバープレートのつ
いていないレーシングカーが公道を走行したという。主催者の商店街側は、道路にレーシングカーを展示する許可は取ってい
て、その際、警察から走行させないよう念押しされていたが、当日、主催者側がイベント運営会社に「レーシングカーを走らせて
みて」と頼み、複数回、走らせていたという。

　警察は、道路交通法違反などの疑いがあるとみて関係者から事情を聞いている。
http://www.news24.jp/articles/2014/06/17/07253266.html

427 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 20:40:58.74 ID:/vCqaJU60.net

これな
何走らせたんだろう。運転できるやつでもいたのか？

428 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 20:42:32.26 ID:epQj4sNc0.net

左上に動画があるやん

429 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 20:46:27.54 ID:/vCqaJU60.net

見落としてた
F4すか？

430 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 22:59:18.43 ID:4sj/DzoH0.net

3人のうちの誰かですね。メットのカラーリングで特定できると思いますが。

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10382870_570530246398047_5863343042763319208_n.jpg?oh=c56d35596fbfc1091404e165c25d525e&oe=540F0963

431 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 23:35:13.18 ID:NLUbmOTj0.net

砂子さんおるやんか・・・

432 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 01:44:48.52 ID:bhcCo2/q0.net

TVCは大丈夫か？

433 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 01:50:49.35 ID:jJwneRXQ0.net

無許可で走らせたのはいかんけど報道する方もレース結果はロクに報道しないのにこういうのにレポーター派遣までするのはどうかなとも。

434 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 09:11:22.32 ID:YgCbwt+YI.net

GP3
ヒルマーがタラノフ、ヴィッサーをそれぞれマートセンコ、アゴスティーニに変更。
トライデントはナグリンを外し、2台体制で赤牛リンクに臨む模様。

435 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 10:22:22.00 ID:PwmKlhvR0.net

>>433
そんなもんだよ
だからこそ、余計な事はやらないで欲しかった

436 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 21:32:13.47 ID:hChaiYGH0.net

EFOpen第2戦ポルティモン
レース1（ハイライト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=wLHsuqLLCRQ
・トップを快走していたサンディ・ストゥヴィクがマシンのトラブルで大きくタイムロス。RPの同僚、アルトゥール・ヤノズが初優勝。
・金丸はペースの上がらないトウィナムとカンポスの新鋭・パロウをパスして2位表彰台。

レース2（ハイライト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=lk2Lsz82qxs
・ストゥヴィクがポールトゥウィン。ヤノズにノーズを捻じ込まれた場面もあったが終始安定。
・テレシェンコは終盤スターンにリアウイングを壊されたがそのまま1ラップ走りきって7位。

ポイント
1.ヤノズ73　2.ストゥヴィク72　3.パロウ57　4.トウィナム43　5.金丸35　6.サティエンティラクル32　7.テレシェンコ26
本命はやはりストゥヴィクですかね。金丸も表彰台を狙っていけるレベルなのでこれから頑張れ。

F3
・マックス・フェルスタッペン、モトパークでマスターズ参戦決定。モトパークと組むのは昨年の暮れにF3テストをして以来。
・BF3スパ戦にドイツF3からモトパークが3台、ヴァンアマースフールトが2台エントリー。どっちも基本的にはドイツのレギュラー組
が出る方向らしいけど、モトパークのエースであるポマーの参戦は不透明とのこと。AutoGPとは被ってないから日程の都合はつく
と思われるが果たして。
・パフォーマンス・レーシングもBF3スパに1台をエントリー。ドライバーはインド人のParth Ghorpade。去年はFR2.0Alpsで
走ってたそうな。代表のIssazadhe氏によれば、もう1台エントリー可能とのこと。マスターズ参戦ドライバーも募集中だそうで…

他
・マーデンボロウ、LMP1日産ワークスのシートを目指すと語る。
・ヨス番長、FA1のゾルダー戦でデモラン実施。

>>424
多分誤爆だろうけど、ドライバー重視なら標準モノコックなんてやらずに大人しくダラーラにワンメイクシャシーを発注したほうがいいのでは

>>434
FR3.5のキャリアを絶たれたニコライ君にセカンドチャンスがあってよかった。

437 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 00:47:02.19 ID:sZjVQnkM0.net

GP2モナコ
レース1
・レガリアのクラッシュでSC→ヘアピン渋滞発生で赤旗（タイヤ交換おｋ）→再開→レアルのクラッシュでまたSC
・主流派はプライム→オプション作戦。上位勢ではエバンスが敢えてオプションスタートを選択したのが目を引いた。
・主流組は二度目のSCでピットになだれ込んだが、ARTのヴァンドルネ（とトルマー）はピットを消化せず。SCランの後で
ピットを消化したヴァンドルネはいいポジションをフイにしてしまった。
・まあ色々ありましたが、優勝したパーマーさんの強さは頭一つ抜けてました。オプションタイヤの消耗に苦しむエバンスを
あっさりパスすると再開後も淡々とトップを維持。SCでピットのタイミングが早まったのは誤算だったろうが、ものともせずに
走りきった。
・エバンスは赤旗に救われた。オプションタイヤが消耗してヘロヘロになっていたところで中断＆タイヤ交換。最終的に
2位完走でした。
・3位ナスルはオプションスタート→早期ピットで予選グリッドを挽回。荒れた展開を利して順位を上げた。最後ちょっとしんどそう
だったがよく持ちこたえた。
・トライデントが作戦の異なる2台で上位入賞。4位チェコットも5位カナマサスもよく頑張りました。終盤この2台が接近した
時はヒヤッとしたがｗ何もなくてよかった。
・コレッティさんは残念でした。オプションに交換後、抜きどころとされていない最終コーナーでのオーバーテイクを連発し
ノリノリだったが同じ場所でトルマーを抜きにいったところ接触……。トルマーは義務ピット未消化だった。いらんリスクを
とって表彰台を逃した感がある。

レース2
・色々あったレース1と比べ穏やかな展開。リバースPPのリケルミが地元優勝。2位カナマサス、3位ハルヤント。
・チェコットは終盤ペースがガタ落ちで長大な渋滞を作ったが、ブロック成功で4位フィニッシュ。
・コレッティさんはトップ10フィニッシュ＆ファステストでボーナス点獲得。意図的にFL取りに行ってきっちり取った。

ポイント
1.パーマー103　2.ナスル57　3.チェコット49　4.レアル48　5.ピック40　6.リケルミ32　7.ハルヤント26　8.ヴァンドルネ25
パーマーさん早くも独走態勢か。
大型ルーキーのマルチェロ、テスト好調のロッシが未だ0点と苦しむ。ちょっと歯車が噛み合ってないだけなんだが…

438 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 05:20:55.00 ID:FarcQyrY0.net

GP2オーストリアの予選結果はまさに“若手の前に立ちはだかるベテラン勢”だね
チェコットなんて5年目やで

そういやFR3.5の大ベテラン ダニール・ムーブって今年どうしてるの？

439 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 21:52:26.03 ID:sZjVQnkM0.net

>>438
今は素浪人のようです。
去年はSMPでブランパン耐久に出たりしてたんですが、そっち方向の動きも見つけられんかった。

今年に入ってからFR3.5テストに参加＠ポンス
ttp://ws.ponsracing.com/es/211/press-center/825/extremely-positive-test-with-van-buuren-and-move-in-valencia-for-pons-racing
ポンスのマシンの写真+「Never Give Up!」とツイート
ttps://twitter.com/Daniil_Move/status/437982839427305472

とりあえずオフの間はFR3.5のシート獲得を目指して活動してたっぽい。

440 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 07:54:49.18 ID:eSDqu42S0.net

GP3のトップ3のメンツすごいな
186cmのリンがチビに見えるw
ttp://www.gp3series.com/News/2014/June/Spielberg-Post-Race-1-Press-Conference/

441 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 13:24:12.94 ID:+uOSobUD0.net

GP2はヴァンドールンとマルチェロ、
GP3はリンとキルヒホッファー？が頑張ってくれればいいや

リンは下手したら来年トロロッソかも

442 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/22(日) 15:45:45.35 ID:Ifab8B3y0.net

トロロッソ昇格はサインツでしょう。
リン本人は好調でも上が詰まっていてタイミングが悪い。

443 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 19:07:11.58 ID:QCdwptqL0.net

佐藤公哉の事、黒田やカレー辺りと比較してしまってて、多少は速いんだと思ってたけど、GP2に上がってからここまでクソ遅いとは思わなかった。
もう佐藤はいいから、次はもっと経験を積んだ笹原か、無理だろうけど平川をGP2で見てみたいなー

444 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 19:16:39.19 ID:NShD9w2W0.net

そんなハナクソ達の大小比べて期待するしないを悩んでる己のクソ頭脳を恨んだほうが良くないか

445 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 19:32:21.20 ID:a1Sf8/EJ0.net

公哉は日本に居た時もパッとしなかったじゃんか。
笹原や平川も今の成績じゃ期待できんよ。
ここ数年で一番の輝きを放ったのは関口だけど、
彼はすべてが悪い方法に進んじゃったね。

446 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 19:41:12.78 ID:QCdwptqL0.net

関口はマカオGPポン乗りで4位だからなぁ...可夢偉のポール獲得ぐらいのインパクトはあった
去年のマスターズとマカオで、フォーミュラでのキャリアが終了してしまった感があるのが悲しい

447 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 19:50:24.30 ID:NShD9w2W0.net

才能あっても日本に居れば居ただけ足踏みしてると同じことなんだからキャリアは終焉
海外出ても金無し能無しは遅いだけ
当たり前の話

粗悪物件見てどれが一番期待に見合うかなんて考えるのが無駄
大金持ちの御曹司で競争力ある国際カートタイトル総なめにするような奴が出てきたら期待すりゃいいだけなのに
見る目の無い奴に能力以上に期待されて嘆かれるドラのほうがよっぽど悲しいだろ
当人達は精一杯なんだから

448 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 20:28:44.78 ID:Fs13BW3J0.net

>>440
ジミーとエミールがでけえ…

>>441-443
今年サインツがFR3.5のタイトルを取ったら一番手はサインツでしょうね…。
ギャスリもいるし、赤牛は本当に人材豊富だ。

>>443
＞黒田やカレー辺り
ちょっと待ってほしい。ジェントルマンドライバーと競っていた黒田と去年のAutoGPでトップレベルだったカレーさんを
ひとまとめにするのはどうだろうか

佐藤にどのぐらいの成績を望んでいたのかわからんけども、期待していたのなら昇格1年目の前半であっさり絶望せずに
もうちょっと長い目で見ようよ(´・ω・`)
チェコットは今年でフル参戦5年目、パーマーは4年目なんだぜ。

>>446
関口の4位（しかもマカオ初挑戦のチームで代役という条件）はかっこよかったけど、ちょっと年齢が行き過ぎていた
という感は否めないように思う。

そして何より（モタスポの基準で）金がないからな…orz
みんなビンボが悪いんや。

449 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 20:50:33.69 ID:2lH2LEI00.net

>>448
カレーと黒田は我ながら振れ幅大きすぎたよw
せめてチャンピオンのギレッリと比べるべきだった。
こんな比較意味がない事も分かってるけどねー...

450 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 01:03:58.13 ID:LnbZjeFD0.net

関口はマカオの後のFR3.5のテストでも3位とか記録してなかったっけ？
その後、どんな経緯か有ったか知らないが、日産に入ってダメになったな。

451 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 03:37:58.92 ID:evmp7mWT0.net

FR3.5のテストじゃなくてGP3のテストじゃなかったか

452 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 22:04:07.30 ID:kzI+MKs/0.net

EF3Openヘレス
レース1（ハイライト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=vvkVDTQQIGY
・ストゥヴィクが危なげなくポールトゥウィン。2位はヤノズでRPが1-2。3位にはスターンが入って今季初表彰台。
・金丸はテレシェンコ先頭の4位グループにつけるがテレシェンコをかわしきれず6位フィニッシュ。

レース2（ハイライト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=4xZRDs27B6k
・ヤノズがPPを獲得、首位を走るもジャンプスタートを取られてドライブスルーペナ。ペナ消化後もポイント圏だったが、スピンを
喫した後サティエンティラクルと接触しリタイアに終わる。
・ということでストゥヴィクが労せず連勝でした。2位はパロウ。

ポイント
1.ストゥヴィク123　2.ヤノズ94　3.パロウ87　4.トウィナム53　5.金丸43　6.スターン36　7.テレシェンコ36　8.サティエンティラクル34
トウィナムっていつも中団で渋滞形成してるイメージなんだけど結構しっかり稼いでるんだよな…

あと、今年はイベリア半島の3ラウンドを対象に「スペインF3」のタイトルをかけてるらしい。
FIAの手のひら返しの後で対応したってことなのかな？エンジンが旧式ワンメイク（トヨタ3SGE）なのはいいんだろうか…
・「スペインF3」開催発表
ttp://www.euroformulaopen.net/article.php?cont=616
・ポイントランキング
ttp://www.euroformulaopen.net/contenuti/files/2014/Jerez/f3clasgen_Ammended.pdf

あとググったらEFOpen向けのF312取り扱い説明書が出てきたので貼っとく
ttp://www.euroformulaopen.net/contenuti/files/Reglamentos/Reglamentos_2014/312_OWNERS_MANUAL_Aprob_140423.pdf

他
・マルコ・アスマーが6月17日と18日にスロバキアで実施されたブランパンGTのテストに参加。チームはMRS。去年11月の
オースポ（英）によるとフォーテックとブランパン耐久の参戦契約を交わす話も出ていたそうだ。
・2012年のAutoGPを最後にレースキャリアを中断していたステン・ペンタスが今季からブランパン・スプリントに参戦している
ようです。今年はTRSに参戦したマーティン・ランプ君に帯同してドライバーコーチもやってたそうな。

453 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/24(火) 01:42:27.83 ID:VR3ac97X0.net

アスマーなら同チームから、既にADAC GTマスターズでレース復帰。
あそこはフレンツェンとかヒュルトゲンのような大ベテランから、バッカーバウアーのような超若手まで
揃っていて面白いメンツですよ。
http://www.adac-gt-masters.de/uk/fahrer-2014/

454 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/24(火) 01:49:42.90 ID:5HzXXnuG0.net

>>452
取説w
一応頂いとく

455 ：音速の名無しさん：2014/06/24(火) 18:03:20.81 ID:/h9kvaRM0.net

gp2と3の公式ツイッターがなんかカウントダウンしてるけどなんだろう

456 ：音速の名無しさん：2014/06/24(火) 21:23:51.93 ID:ww9kfhg/0.net

GP4発足か

457 ：音速の名無しさん：2014/06/24(火) 23:25:21.05 ID:sfdHa6yj0.net

FIA-F4
英FFが2015年からのFIA-F4レギュレーション採用を正式発表。
Formula Ford EcoBoost adopts FIA Formula 4 regulations for 2015
ttp://www.britishformulaford.co.uk/formula-ford-ecoboost-adopts-fia-formula-4-regulations-for-2015/
・フォードとモータースポーツ協会が合意
・エンジンは現用のフォード・エコブースト1.6リッター。FIAはNAを求めていたが、ターボについて譲歩したということだろうか。
・エコブーストエンジン搭載車両は今夏テスト開始

あとオースポ（日）の最新号に大串氏のFIA-F4記事がのってた。日本のFIA-F4車両は今年の夏にシェイクダウンするらしい。
コストカットにはミゲル、タトゥース両社も苦労しているとのこと。

>>453
どもです。ツーリングカーをカバーしきれてなかった…。
若い子はイスラエルのデイ君もいますね。

確かに明日間ーだｗ
ttp://www.adac-gt-masters.de/uk/fahrerportrait-2014/marko-asmer-1273
GTマスターズの次のラウンドがスロバキアリンクなんで、そっちのためのテストだったんかな。

ヴァッカーバウアーは19にしてハコ転向か。FR2.0で芽が出なかったし、切り替えるのも悪くない。
一緒に走ってるヨストさんはジェントルマンなんだな。
ttp://www.adac-gt-masters.de/uk/fahrerportrait-2014/stefan-wackerbauer-3279

>>455
本命：ただのサイトリニューアル　
対抗：有料LTアプリ配信開始のお知らせ　
大穴：公式サイトでライブストリーミング実施のお知らせ

あと考えられるとしたら参加型の企画……とか？
読めないｗ

458 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 00:41:17.49 ID:zoqYR7220.net

カウントダウンは正直大したことじゃないと思う

459 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 03:29:24.09 ID:+H2/sjH40.net

カウントダウンは毎レース後に発行してるインサイダーマガジンの発行カウントダウン
もしかしたら、その辺りをリニューアルするのもかもだが。

GP4は密かに発足して、密かにｵﾜﾀよｗ
https://www.youtube.com/user/gp4series

460 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 18:34:41.11 ID:pT6R4lcK0.net

結構煽るなGP2,3公式

461 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 20:21:44.16 ID:zoqYR7220.net

モンツァ戦のVIPパスプレゼントします！　企画の煽りだったようだな…
関係無かった

462 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 04:40:05.59 ID:vDyVIIRs0.net

そういや、マスターズF3のエントリーリストってもう出ました？　探しても見当たらないんですが…

関係ないですが　伝説の北京ストリートサーキットのレースを見つけたので貼っておきますｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=UkuhOPVdVL8
ttps://www.youtube.com/watch?v=upKj5LaVXis
ヒュルケンベルグやヒンチクリフもいるよ！

463 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 17:01:10.27 ID:/5CBDWD90.net

JMIA/DOMEのF4のパンフレット
http://www.jmia.jp/img/f4_presentation_140625.pdf

464 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 18:44:35.23 ID:KMjrxf990.net

佐藤カンポスから移籍？
ユーロノヴァがGP2に参戦？
黒田とソスピリの来日のわけとは？

あー、あのおっさんに毒されてるわ(汗)

465 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 23:02:03.09 ID:OLzAyYQL0.net

ドイツF3も日程半分消化してるんでポイントランクを

1.M・ポマー　　 215（7勝6PP）
2.N・ジェフリ　 151（2勝2PP）
3.I・Dontje　　　 146（1勝）
4.S・マクレオド　129（2勝）
5.N・シルベスト 85
6.W・タン　　　　 72
7.A・メンデス　　61
8.N・ズロビン　　45

・ポマーが頭一つ抜けてますかね。2番手はドイツF3で2年目のナビル・ジェフリ。
・3番手のIndy Dontje君は昨年ADACフォーメルマスター総合6位に入ったオランダ人。92年11月生まれの21歳で4輪は今年で
3年目。ここまでモトパークです。
・モトパーク勢に食い下がっているのがヴァン・アマースフールトのサム・マクレオド。94年11月生まれの19歳。昨年の
プロトタイプFルノーで総合6位でした。なお同い年のマレーシア人ウェイロン・タン君も去年はプロトタイプFルノーに参戦して
おり総合2位になっていました。
・マクレオド君のスポンサーはカストロールらしい。

ラウジッツのハイライト
ttp://www.youtube.com/watch?v=dQB6R2P5xrE

赤牛リンクのハイライト
ttp://www.youtube.com/watch?v=29aPTvxO2Cs

>>461
これっすね…
ttp://theinsider-competition.com/

>>462
私も見つけられなかった…＞エントリーリスト

466 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:51:20.24 ID:JbYpszwW0.net

F110は４５7マソかRD10Vより安いのね

467 ：ライコオブゼロ ◆AOZqATHop6 ：2014/06/28(土) 20:01:32.08 ID:M162ux400.net

マックスはえーな
こりゃ18歳でデビューあるで

468 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:25:02.99 ID:QF1itsJa0.net

FIA-EF3スパ
・F3だと退屈なレースも結構あるんだが、スパの3レースはいずれも激しいバトルのある好レースだった。
このスレの住民なら時間を見つけてフルで見ても損はしないと思う。
・いつもはDTM併催だけど、今回はWTCC併催でした。

レース1（ユロスポハイライト、現役ドライバーのフェルッチによるコース解説などあり）
ttp://youtu.be/UOHRF5AC_bs
・オコンとアウアー、フォーコがオープニングラップで接触。真ん中で挟まれたオコンが今シーズン初のリタイアを喫する。
・この週末にユーロデビューしたフェルッチがジオヴィナッツィと接触、SC導入。
・優勝は2番グリッドから出たマックス・フェルスタッペン。アウアーとのマッチレースになった。ファイナルラップで仕掛けられた
が僅差のバトルをしのいでなんとか逃げ切った。
・3位に入ったのはジェイク・デニス。ハイライトでは省かれちゃったが、ブランシモンの外から仕掛けたオーバーテイクは
見事だった。
・ジョーダン・キングが25番グリッドから追い上げて10位1ポイントをもぎ取る。

レース2（ユロスポ版。レースコントロールの解説あり）
ttp://youtu.be/HQOfFGKLNsw
・初PPを取ったメネゼスだがフェルスタッペンとオコンにさっくりかわされ3位争いグループへ。先頭争いはフェルスタッペンと
オコンのマッチレースに。
・4位を争っていたセラレスとアウアーが接触、SC導入。レース1のSC原因クラッシュと同じ場所でした。
・SC後のカオスでブライアント-マイスナーが犠牲に。予選好調でポイント圏に留まっていただけにもったいない。同じ集団に
いたデニスはまたブランシモン外からのアプローチを見せてくれた。
・色々あったがオコンとの熾烈なバトルを制してフェルスタッペン優勝。メネゼスが3位で初表彰台、カルデロンが自身ベスト
リザルトとなる5位入賞。

レース3（ユロスポ版、マックスのインタビュー入りなんだが俺の環境では音が出ない…）
ttp://youtu.be/-w78hiTOjsA
・フェルスタッペンが3連勝。ブライアント-マイスナーとオコンをまとめてぶち抜いたオーバーテイクは素晴らしい。オコンとの
激しい競り合いになったがしっかり踏ん張った。
・メネゼスはセラレスとバトルを制し再びの表彰台。フェルスタッペン以外のヴァンアマースフールト勢の好調さも目立った。

469 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:40:15.86 ID:QF1itsJa0.net

F3
・FR2.0NECのポイントリーダーSchothorstがパフォーマンス・レーシングでマスターズ参戦。

AutoGPイモラ
・佐藤公哉がユーロノバに復帰。
・パル・ヴァーハウグがVirtusi UKに復帰。
・ユーロテックのエントリー名がFMSに変更された模様。ドライバーはジオヴェシに加えヴィットリオ・ギレッリ。
インディアナポリスのロード開催からライツには出ていない。

>>463
価格33,000ユーロはFIAに定められた上限ぴったりってことかな
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/FIA%202014%20F4%20Homologation_CC.pdf

470 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:25:52.27 ID:XtAc3ZVR0.net

マックスが滅茶苦茶速いのは今更な主張するほどでもない事実だけど
ビッグフォーミュラ乗ってどうなるかな
親父さんもF3までは速かった

471 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/07/01(火) 20:35:46.17 ID:r7dYhSY80.net

週末のインディカーで、欧州からの転向組が揃って活躍しましたよっと。
FR3.5から直接インディに行ったウェルタスがレース1で優勝。
コロンビア人の勝利は2000年のモントーヤ以来。（当のモントーヤは2位）

同じくFR3.5出身のアレシンがレース2で2位。ロシア人初のインディカードライバーが
同国初の表彰台獲得。地道にビッグフォーミュラ乗り続けてたのが報われたね。

弱小体制で奮闘していたホークスワースが、レース2で大バトルの末についに初登壇。
あのイギリス人ですらF1になかなか進出できなくなってしまった昨今だけに、
ホークスワースの活躍に続けと考えるドライバーが今後増えそうな予感。
実際ジャック・ハーベイがスポンサーと共に渡米してるしね。

472 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 23:53:20.87 ID:yHBQPU7n0.net

一応GP3赤牛リンク
レース1
・上位グリッドを勝ち取ったフォンタナだったがスタート出遅れ→ストーンマンと接触で終了。
・PPから順当にリンが逃げて優勝。2位ベルンストルフ、3位ジミー・エリクソン。
・スタナウェイはレースペースが伸びず苦しい展開だったが守りきって4位。
・ルイス・サ・シルバが8位リバースPP獲得。

レース2
・4番グリッドのキルヒホッファーがストール。アレックス・リンはパンクチャでピットインし圏外へ。
・リバースPPのサ・シルバ、なんとか首位を守っていたがイェロリーら先頭集団との競り合いの中でマテオ・テュシャーと接触。
レース終了となりました。
・ゴタゴタをすり抜けたベルンストルフが優勝、2位はエリクソン。
・3位スタナウェイはペースがよくない中粘って表彰台ゲット。12番グリッド発進のデ・ビーアはオープニングラップの成功を生かして4位。
・マーデンボロウがポイント圏走行中に単独ですっ飛んで終了。ﾓｯﾀｲﾅｲ

ポイント
1.リン62　2.エリクソン49　3.スタナウェイ45　4.ベルンストルフ36　5.キルヒホッファー26　6.テュシャー24　7.ストーンマン21
リンはレース2で全くポイント取れてないけどレース1で2ラウンド連続ハットトリック。

GP2
・レガリアがヒルマーからの離脱を発表。理由はチームの戦闘力不足と資金の欠如。フォース・インディアの育成も離れる模様。
このまま走ってても結果出そうにないし少ない手持ち資金を節約しよう、みたいな感じですかね。今のところ第一希望はGP2継続
だそうな。
・FR3.5参戦中のマルコ・ソレンセンが銀石でMPからGP2デビュー決定。なお降ろされるのはエリナス。
SAXO Bankって金持ちだなあ……。

>>471
見直してみたらアレシンは（A1）→FR3.5→F2→FR3.5→（GP2）→FR3.5という具合でかれこれ8、9年ほど欧州ビッグフォーミュラ界の
住民だったｗ

エゲレスの次の弾は誰になりますかねえ。RSFだとローランド、デニスら辺なんですが…
坊ちゃん系ならF3のキング君が思い浮かぶ。

473 ：音速の名無しさん：2014/07/03(木) 05:20:28.74 ID:vSH2iUay0.net

2014 Masters of F3 チーム&amp;ドライバーまとめ

マックス フェルスタッペン - モトパーク
デニス ファン デラール - ダブルR
Jules Szymkowiak - ファン アメルスフォールト
Indy Dontje - モトパーク
Steijn Schothorst - パフォーマンス

ナビル ジェフリ - モトパーク
サム マクロード - ファン アメルスフォールト
アンディ チャン - ダブルR
カムレン カミンスキー - ダブルR
二キタ ズロービン - ADM
マーティン カオ - ?

ソースは複数のオランダ語記事をGoogle翻訳したものにつき 適当なのであしからず

474 ：音速の名無しさん：2014/07/03(木) 22:33:52.85 ID:DWJ0K8+k0.net

>>473
公式に出てる分かのう
ttp://www.cpz.nl/Event/Detail?contentid=1009&languageId=1
非レギュラーは※

◆モトパーク
マックス・フェルスタッペン（FIA-EF3）※、ナビル・ジェフリ（独F3）、インディ・Dontje
マックス君+ドイツのレギュラー2人の構成。ポマーは出ません。

◆ダブルR
デニス・ヴァンデラール（FIA-EF3）※、アンディ・チャン（BF3）、キャムレン・カミンスキー（BF3）
ここは地元ヴァンデラール+イギリスのレギュラー2人。チャン君はマカオ。カミンスキー君は東欧っぽい名前だけどアメリカ人。

◆パフォーマンス
ステイン・ショートホースト（FR2.0NEC）※
マクレガーのCEOの坊ちゃん1人で参戦。実はこれがF3デビュー戦。

◆ヴァン・アマースフールト
ジュール・シムコヴィアク（FIA-EF3）、サム・マクレオド（独F3）
ユーロからシムコヴィアクが参戦。マシンは今年の規定の関係でドイツF3で使ってるやつになるはず。

◆ADM
ニキータ・ズロビン（独F3）

◆フォーテック？
マーティン・カオ（BF3）
カオ君は中国籍。一応今年のBF3のポイントリーダーです。92年生まれなんでちょっと年食ってますかね。多分フォーテックと
一緒に出てくると思う……けど確かなことは言えないorz
ttp://www.formula3.co/drivers/martin-cao

合計11人でうち5人がオランダ人。オランダの子にとっては思い入れが深いイベントなんかな。

475 ：音速の名無しさん：2014/07/03(木) 23:21:55.55 ID:jBFk3fXI0.net

レガリアやらかしたっぽいな
ヒルマーのリリース
http://www.hilmer-motorsport.com/en/news/55-gp2/436-statement-of-hilmer-motorsport.html

476 ：音速の名無しさん：2014/07/04(金) 00:00:39.43 ID:qjSveVff0.net

一応GP2赤牛リンク

レース1
・タイヤ作戦が分かれて面白い展開に。ナスル、コレッティ、エバンス、チェコット、ハルヤントら15台がプライムスタート。
ヴァンドルネ、パーマー、マルチェロ、ロッシ、伊沢ら11台がオプションスタート。
・オプション→プライム組の隊列はプライム組最後尾に追いついてタイムロス。一方のプライム→オプション組は
バックマーカーに追いついてしまう。
・優勝したのはプライムスタートを選択したナスル。余裕を持って先頭でピットインを終え、フレッシュタイヤで逃げ切った。
・2位ヴァンドルネ、3位マルチェロはオプションスタート。終盤オプションに切り替えて追うコレッティと競り合う場面もあったが、
「二の足」を使ってペースアップ、しのぎきった。
・ナスルを除くプライムスタート組の入賞者は4位コレッティと6位チェコット、7位エバンス。オプションスタート組の終盤の
タイヤ消耗が少なく、フレッシュオプションを投入してタイヤの差でぶっちぎるパターンが機能しなかった。コレッティとかいい
位置でピットアウトしてきたんだがな…。
・チェコットさん曰くデグラデーションがすっげえ少なかったとのこと。新人2人に余力が残ってたのもそのせいかね。
・ロッシ8位で嬉しい初ポイント。伊沢が9位に入って開幕戦以来の入賞。

レース2
・チェコットさんがオープニングラップで首位に立って逃げ切り。2位コレッティが同僚マルチェロを抜いた後ハイペースで
追いかけて食いついたが抜けず。
・なおコレッティはファステストラップのボーナスをゲット。
・3位マルチェロはエバンスの追撃をしのいで連続表彰台。最後はロッシ、パーマー、レアルも追いついて大集団を形成
してました。
・伊沢は8位に入って連続入賞。カナマサスが後ろに壁を作ってくれたのがありがたかった。
・ナスルは1周目の接触ウイング壊してオレンジボール。ヴァンドルネも1周目に大きく順位を落として挽回できず。

ポイント
1.パーマー117　2.ナスル84　3.チェコット76　4.レアル50　5.ヴァンドルネ43　6.コレッティ41　7.ピック41　8.エバンス39　9.リケルミ32
チェコット＆トライデントの組み合わせがここまで強いとは……。長いトンネルを抜けたマルチェロとロッシの追い上げにも
期待していきたいとこです。

477 ：音速の名無しさん：2014/07/04(金) 00:28:11.19 ID:qjSveVff0.net

GP3
・FA1参戦中のセバスチャン・バルタザールがヒルマーと契約して#17で銀石参戦。去年のドイツF3トロフィークラス王者。
上のクラスの車に割って入る場面もよくありました。
・FIA-EF3参戦中のミッチェル・ギルバートがトライデント#25で銀石参戦。デニス・ナグリンが抜けます。

FR3.5
・メーリさんがオースポ（英）に取材を受けてた。今年の冬にFR3.5を転がしたとき、あまりの強烈なダウンフォースとグリップで
適応できるか不安を感じたそうです。FR3.5の初ラップは他のドライバーより10秒遅かったとか…。何だかんだ言いながらしっかり
アジャストして来てますがｗ

他
・AutoGPの雄スーパーノバがFEの鶴さんチームのオペレーション担当になるそうな。

>>475
あーこれは…
こういうあからさまな反論文は普通公式に出しませんからね。こういうものを自分から表に出してきたということはもう…

チームやマシンに文句を言ってるレガリアに対し、チームとしてはちゃんと戦える車を用意してきたし、エンジンのパフォーマンス
にも問題はない、と反駁か。
レガリアによればフランツ・ヒルマー氏とも話をしたようだけど当然友好的な雰囲気ではなかったんでしょうね。

こういう騒ぎになっちゃうと、別のチームとの契約を目指すにあたってもマイナスになるよなあ…。

478 ：音速の名無しさん：2014/07/04(金) 01:56:17.78 ID:rffEANOT0.net

…という訳でレガリアの代わりにジョン・ランカスターが復帰
https://twitter.com/JonLracing/status/484740894432980992

479 ：音速の名無しさん：2014/07/04(金) 19:30:48.55 ID:gL2+MyE/0.net

>>477

また、新しいセバスチャンが出てきたのかｗ

480 ：音速の名無しさん：2014/07/04(金) 23:47:26.39 ID:qjSveVff0.net

FR3.5モスクワ
・ローダが同日開催のAutoGPを優先したのでコムテックは今回も欠場。20台での開催。
・ゲストに現役F1ドライバーのダニル・クビアト。

レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=g1qkw0zCAP0
・サインツ、ギャスリ、ローランドの3人がいきなりストール。その後ローランドはギャスリにミサイルかましちゃって終了。
・PPからシロトキンが逃げて地元でFR3.5初勝利。2位アンベルク、3位ファンティンはそれぞれ初表彰台。
・オスカル・トゥニオが初ポイント。予選8位が効きましたね。
・抜けないコースってことでポイント圏のオーダーは1周目から最後まで変化なし。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=KV7LcfEq_HA
・メーリがPPから逃げ切って初優勝。2位ギャスリ、3位スタナウェイ。スタナウェイも初表彰台でした。スタートがまずかったけど
グリッド位置を結果に繋げることができてよかった。
・予選9位+2グリッド降格で11番グリッド発進のサインツはピット作戦を決めて6位フィニッシュ。早めにピットに入れたから終盤
ライネに追い上げられたけど問題なく守りきった。

ポイント
1.サインツ132　2.ギャスリ99　3.ローランド84　4.スティーブンス78　5.メーリ75　6.シロトキン62　7.ジャファー56　8.アンベルク54
・モスクワで折り返しを過ぎました。4勝5PPのサインツはご褒美でニュルのF1デモラン決定。今年こそFR2.0NEC以来のタイトルを
取ってくれるはず。
・ギャスリはまだ優勝もPPもないんだけどこの成績は立派。あと新人ではメーリもシングルシーター復帰1年目で中々の奮闘。
・気になるのは台数。カーリン復活の気配なし、ISRとテック1は1台のまま、コムテックもモナコを最後に姿を消したまま…と
現在実質6台減になってます。

>>478
ランカスターは便利屋ベテランの地位を固めつつあるのか？ｗ

481 ：音速の名無しさん：2014/07/08(火) 01:06:40.33 ID:UaxEIDtO0.net

F4西日本　鈴鹿

総合では、ポイントリーダーの平木がポールトゥーウィンで2勝目
スポット参戦の加藤が2位で、3位にはGTで出てる植田が入る

FCクラスでは予選からお膝元のHFDP勢が上位を占めて、決勝でもトップ3を独占
優勝したのは2番手スタートの福住、ポールからスタートのポイントリーダー石川はペナルティがあり6位に終わる

http://www.f4.formula-racing.org/pdf/2014/2014%20w-3.PDF

482 ：音速の名無しさん：2014/07/08(火) 22:41:24.40 ID:WianzihE0.net

マスターズ
ttp://www.cpz.nl/Page?contentid=141&languageId=1
・マックス・フェルスタッペン、余裕のポールトゥウィン。
・シムコヴィアクは2番目でチェッカーを受けたもののスタートでマクレオドを撃墜したため+20秒ペナを食らいました。
・よって2位にF3デビューのショートホースト。いつものマクレガー色に塗装されたマシンで出走してた。3位はジェフリ。

マックスのためのレースでしたね。国旗持ってウイニングランするわ、フェンスに登って声援に応じるわで
あの年にしてもうオランダのヒーローのようだった。

EFOpenハンガロ
レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=JiIOIJ8piNE
・ヤノズがPPから優勝。2位にパロウ君。
・ストゥヴィクは1コーナーの芝生カットで大きくタイムロスし9番手まで後退。前を走っていたマシンのクラッシュや
オーバーテイクで4位まで上げてフィニッシュでした。
・一回転したトウィナムは無事、翌日のレースにも出ました。

レース2（動画タイトル間違えてる）
ttps://www.youtube.com/watch?v=HrrJlZgKI1M
・PPのヤノズをコース上で抜いてパロウが今季2勝目。
・3位を走っていたストゥヴィクはトラブルでリタイアしノーポイント。またヤノズが総合トップへ。
・金丸は集団にくっついて走ってましたがオーバーテイクに至らず5位フィニッシュ。同じ集団にいたテレシェンコが
3位に入り初表彰台。

ポイント
1.ヤノズ140（2勝3PP）　2.ストゥヴィク135（4勝4PP）　3.パロウ131（2勝1PP）　4.金丸53　5.トウィナム53　6.テレシェンコ51　
ということで8ラウンド中4ラウンドを消化し折り返し。適度にやらかしやトラブルが入ったおかげで存外僅差になった。

ハンガロ前に行われたパロウ君のインタビュー。
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/07/alex-palou-everything-exciting/

483 ：音速の名無しさん：2014/07/09(水) 14:47:57.16 ID:MTOM/vx30.net

http://f1-gate.com/kimiya-sato/gp2_24353.html

本人の戦闘力が無いだけじゃないの？
カンポス-アダックス-カンポスでずっと活躍してきたチームなのに。

484 ：音速の名無しさん：2014/07/09(水) 17:07:16.21 ID:r2QQ25P10.net

そうだよ

485 ：音速の名無しさん：2014/07/09(水) 18:45:40.68 ID:DS1fwBsa0.net

マスターズのエントリーが少なすぎる…

486 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/07/09(水) 21:23:59.70 ID:O7pSbdYI0.net

>>483
まあチームメイトのアーサーピックが結果出してる以上、何言っても詮無い事ですな。
2013年Auto GP組はギレッリもインディライツで全くダメだったし、カーティケヤンもスーミュラで
空回ってるし、みんな厳しいね。
GP3組もクビアトはいきなりF1でやれてるのに、レガリア、デイリーは散々だし。

487 ：音速の名無しさん：2014/07/10(木) 01:40:48.34 ID:cS+ibBMZ0.net

GP3銀石
レース1
・予選で雨が降ったのでちょいとグリッドがシャッフルされた。デビュー戦のバルタザールとギルバートが接触
してしまう一幕も。
・優勝はPPのエリクソン。これが初勝利。去年の不振が嘘のような活躍ぶり。2位がリンで3位にキルヒホッファーが入りました。
・6位にアゴスティーニ。8番グリッドからスタートで2つ上げた。これが初ポイント。
・マーデンボロウは9位だったがスタートではリンの幅寄せに負けず根性見せた。
・プラクティスでクラッシュしてしまったストーンマンは16番グリッドからの発進だったが、10位ポイント獲得。コース上で
ヴァーハウグらを抜いた。

レース2
・リバースPPのザンパレッリがスタートでミス。首位に立ったスタナウェイが逃げ切ってこれまたGP3初勝利。2位には
ベルンストルフをオーバーテイクしたイェロリーが入ってステータスGP1-2。
・レース1で活躍したエリクソンとリンは2人ともスタートでポジションを落としたがそこから対照的な結果になった。エリクソン
は集団戦で接触リタイア、リンは1台ずつオーバーテイクして6位まで上げた。
・残念だったのはストーンマン。5位走行中にサストラブルに見舞われ、最終的にリタイア。

ポイント
1.リン86　2.エリクソン78　3.スタナウェイ68　4.ベルンストルフ58　5.キルヒホッファー49　6.イェロリー38　7.テュシャー25
トップ5にドイツF3王者3人が入る。ベルンストルフもドイツF3にいたし、やたらドイツF3濃度が高い…

ちょっとストーンマンの記事。地元紙っぽい。
ttp://www.dailyecho.co.uk/sport/generalsport/11322270.Hampshire_race_ace_targeting_Silverstone_win_as_tribute_to__Racing_Snake_/
・ストーンマンの今年のヘルメットカラーはパワーボートの事故で死去した友人Dean Palingを偲んでのもの
・化学療法の影響で足の神経を損傷していてブレーキングの感覚に影響が出ているそうな。医者を訴えてるとかなんとか
・資金が足りないので来年はルマン24時間を目指す方向

GP2
・ベルトンがケータハムの育成に加入。

488 ：音速の名無しさん：2014/07/10(木) 02:05:46.16 ID:cS+ibBMZ0.net

オースポ（英）からF3関係
BF3と独F3の合同開催案が出ている模様。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/114873
・提案者はイギリスF3チーム協会(FOTA）のピーター・ブリッグス氏。
・銀石、スパ、ホッケン、ニュル、赤牛リンク含む10ラウンド構想
・シリーズ全体の統合を行うわけではない。FIAの国内レベルのF3資格を保つためにはシリーズ統合はできない。
・BF3のプロモーターであるラテルは提案実現に前向き
・交渉はしてるけど合意は何もなし

弱者連合ですなあ…
FIAの公認がもはや足枷にしかなっていないのが色々と辛い。

そしてシグネチャがオレカ-ルノーのエンジンを使ったF3のテストを再開しているとのこと
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/114876
・F3スタッフはとりあえずFEのオペレーション担当にして雇用維持
・テスト担当ドライバーはPaul-Loup Chatin。Fルノーからプロトに転向した子です>>395
・エンジンサプライヤー変更の可能性も示唆。変更の場合はVWが有力視される。

とりあえずテストはやってるけど、ルノーが今なお煮ても焼いても食えないカスだったら容赦なく
変更するつもりみたい

他
・カーリンがFEでマヒンドラのオペレーションを担当。

489 ：音速の名無しさん：2014/07/10(木) 07:54:52.79 ID:+VnwFDAh0.net

アレックスリンは先行逃げ切りはできるけど
オーバーテイクは出来ない印象

490 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 00:06:19.98 ID:cS+ibBMZ0.net

ユーロカップFR2.0モスクワ
レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=DeMfD9TEkLU
・パニスがPPから逃げ切って初勝利。2位にピッツィトラ。2番グリッドのヒューバートが3番目にチェッカー受けてるんだけど
ジャンプスタートで+10秒ペナ。よって4番目にフィニッシュしたマット・パリー君（緑のマシン）が3位表彰台です。
・デフリースはリタイア。
・プレマ勢がグリップ不足に苦しむ。オルセンが12番グリッドから9位に入ったが、タイトルを争うボニファシオはノーポイント
に終わる。
・Isaakyan君がまた賞典外のスポット参戦ながら8位フィニッシュ。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=0e_N9F8lN00
・2番グリッド発進のケビン・ヨルグがスタートでPPのデフリースを抑えて先頭を確保、そのまま優勝。2位デフリース、3位アルボン。
・ボニファシオがトラブルでスタートできず。この週末ポイントなし。
・Isaakyan7位フィニッシュ。ユーロカップに混じっても遜色ない感じ。

ポイント
1.デフリース88　2.ボニファシオ70　3.オルセン61　4.ヨルグ55　5.ピッツィトラ53　6.パニス45　7.オルドツェフ42　8.アルボン42

Paddock Scoutのヨルグ君インタビュー＠モスクワ。FBMWタレントカップやイェンツァー所属時代のことも語られてる。
ttp://www.paddockscout.com/qa-with-kevin-jorg/.
スイス籍でやってるとスポンサーがみつけにくいとのこと。スイス企業は「環境にやさしい」イメージを好むんだそうで。

パリー君のインタビュー（公式）
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Feature-Matt-Parry-Anything-can.html
ケータハムのプログラムからは金銭的なサポートももらっているとのこと。今後がちょっと心配だが…
あとウェールズ出身なんでウェールズのアスリート支援プログラムからも何らかの支援をもらってるそうな

FR3.5のドライバーたちが赤牛ファクトリー訪問とF1パドック訪問
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Immersion-in-F1-for-the-World.html
ファクトリー組：ギャスリ、ナト、ウェブ、トゥニオ、ヴァンブーレン、ジョット、アムウェグ（1人だけFR2.0から参加）
パドック組：ギャスリ、ナト、ボニファシオ、ローランド、メーリ、アンベルク

491 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 13:57:18.23 ID:1f0xKmTd0.net

サインツJrまでF1に来るとなると、GP2の存在意義が益々無くなっていく

492 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 16:09:41.78 ID:E9FPOa7x0.net

オースポでの伊沢のインタビューによればGP2/11のフィーリングはSF14とは別物でむしろスウィフトの方が近いらしいが
やっぱりエンジン重量によるものが大きかったりするんだろうか。SF14はエンジンもとにかく軽いし…

493 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 18:01:07.65 ID:UwzNBVwo0.net

サインツの噂ばっかってことはダ・コスタは飼い殺しコースかな

494 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 18:21:48.12 ID:fps2Cd9/0.net

ダ・コスタはアグリからFE出るんだろ？

495 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 00:29:22.56 ID:uZgoxpVr0.net

FR2.0モンツァ
レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140705/RACE-1.pdf
・昨年ADACフォーメル・マスター総合12位のステファン・リエナーが初PP。
・ルクレール初優勝。2位に昨年のFアバルト王者アレッシオ・ロヴェラ、3位にリエナーが入ってクラムが2-3フィニッシュでした。
リエナーはトップチェッカーだったがジャンプスタートで+10秒食らった。ルクレールは無線でペナ情報を伝えられてたそうな。
・2番グリッド発進からルクレールとトップを争っていたIsaakyanはパラボリカでスピンして終了。
・なおデフリースは4位。

レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140706/RACE-2.pdf
・ルクレール連勝。2位Isaakyanはロヴェラとカピタニオにおっかけられつつポジションを守った。
・なんかルクレール車のエンジンに調査が入るらしい。リザルトは暫定とのこと。
・なおデフリースは6位。

ポイント
1.デフリース200　2.ルクレール130　3.Isaakyan122　4.ラッセル77　5.ガシェ68　6.ロヴェラ65　7.カピタニオ45
ルクレール総合2位浮上。

ついでにAlpsのスパ戦ハイライト。
ttp://www.youtube.com/watch?v=hzuJ4beLF7M

FR3.5＠ニュル
・EFOpenのキャメロン・トウィナムがコムテックでエントリー。
・GP3のアルフォンソ・チェリスがテック1の2台目でエントリー。
・負傷欠場していたヴァクシヴィエールが復帰。代役のリッチー・スタナウェイは降板です…。

GP3
・銀石のクラッシュでギルバート車のロールフープが壊れたため、ドイツまでに補強が実施されるとのこと。ハンガーストレート
で飛翔して叩きつけられたんだそうで。映像が残っていないので解析は難しいそうな。
・クラッシュ後のギルバート車の画像
ttps://twitter.com/MitchGilbert25/status/485433616953278465/photo/1

496 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 22:16:39.24 ID:KwdRrNyM0.net

ちょっとスレチかもだけど
GP2やGP3経験者のカルダレッリがデュバルの代役で出てSF初ポール！
http://superformula.net/sf/race/2014/1403/qreview.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=UJMWFXVMgFA&list=UUBRZGokm2-SNYfvFWy3hfYg

497 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 22:34:30.19 ID:Ct/msIVG0.net

日本のレベルが低すぎるんだよ

498 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/12(土) 22:41:58.90 ID:hpvX2BQL0.net

喜び過ぎだろw

499 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 22:48:58.65 ID:DiUn2Dq40.net

アタックラップ終わったストレート中程でガッツポーズしてたから、完璧なラップだったんだろうね。

500 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 23:01:52.79 ID:uZgoxpVr0.net

FIA-EF3ノリスリンク
映像はユロスポ版でどぞー。
ノリスリンクらしく（？）SCも接触も多かった。

レース1（トラック紹介はトリル、ドライバー紹介はゲラエル）
ttp://youtu.be/OLfTqZcCP3E
・PPはローゼンクヴィスト。スタートでは首位をキープしたが後方から来るオコン、フェルスタッペン、アウアーらに次々抜かれて
後退。本人のコメントによるとSCリスタート時にスピードリミッタが動作しちゃって出遅れたのが響いたそうな。
・優勝はアウアー、ローゼンクヴィスト、オコンをパスしたフェルスタッペンでした。スパから続けて6連勝。2位オコン、3位アウアー。
・ゲラエルがブロンクヴィストを上回って9位フィニッシュ。この時点でのベストリザルト。

レース2（技術解説はタイヤ）
ttp://www.youtube.com/watch?v=9HjPUtIPJ08
・ウェットパッチの残るドライという厄介なコンディション。更にレース中雨が強まって赤旗→ウェット宣言
・オコンがブロンクヴィストを壁に押しやったとしてドライブスルーペナ。
・ローゼンクヴィストはヘアピンでオーバーシュートするなどやや精細を欠いたか。それでも6位。
・優勝はPPから普通に逃げたフェルスタッペン。連勝を5に伸ばした。2位にはキングが入って今季3度目の表彰台。
・フェルッチが初ポイント。

レース3（■先生＆マッサのコメントが）
ttp://www.youtube.com/watch?v=UgynJsf8k8U
・デニスがミサイル化してスタート1コーナーがカオスに。ミュッケのローゼンクヴィスト、アウアーは大きな後退を強いられた。
・なおブロンクヴィストはデニスミサイルの直撃を食らいました。
・ちょっと路面に水が残っててブレーキング時にコントロールを失ってしまったそうな＞デニス
・優勝は淡々と逃げたフェルスタッペン。連勝は6に伸びた。2位オコン、3位キング。
・アウアー8位まで盛り返す。ローゼンクヴィストはポイントまであと一歩の11位だった。

ポイント
1.オコン304　2.フェルスタッペン230　3.アウアー189　4.ブロンクヴィスト175　5.フォーコ121　6.ローゼンクヴィスト112　7.デニス107

キングのインタビュー（モスクワで取材）
ttp://www.paddockscout.com/qa-with-jordan-king/

501 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 23:21:31.31 ID:uZgoxpVr0.net

>>492
あのインタビュー面白かったですね。SF14よりスウィフトに近いとは…
GP2のエンジンは公式のスペックシートに重量がのってなかった＆製造元サイトにも出てなかったorz
排気量が倍だからSFよりでかいのは確かなんだが…

タイヤマネジメントの話もよかった。タイヤの温度上昇をケアしながらラップをまとめていくのは大変そう。

>>493-495
飼い殺しというかDTMコースに入った感じが。
赤牛さんががっつりスポンサーになってるし。

ブエミはWEC出ながらシミュレーターやったりしてるんで、飼い殺されることはないと思われ。

>>496
おお、めでたい。
代役で結果出すのは大事やで。レースもがんばっていい結果が得られますように。

日本行くって聞いた時はびっくりしたけど、レースで飯食っていけてるしとりあえずいい方向に出てるかなあ。
シングルシーターに乗る機会が増えるともっといいね。

映像のナレーターが「カルダレッリ」って言う時ちょっと舌回ってなくてﾜﾛﾀ

502 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 04:47:21.88 ID:ut0BKo460.net

>>501
大串さんが以前FNのサイトに載せた連載でGP2は耐久エンジン使ってるって書いてたからなぁ
だからスウィフトのエンジンよりも重いとも。

503 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 21:42:19.91 ID:qr8stNSL0.net

せっかくのまぐれポールも雨が降ってきた途端に化けの皮が剥がれたカルダレッリｗｗｗ

4年目でこれじゃタダの役立たず外人ｗｗｗ

504 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 21:49:00.18 ID:OyWhHGLf0.net

とっちらかってたマックスがたった数戦で老練に成長してる
後ろの時は冷静に観察しつつ勝負かけて行くとなったらズバッと行くし
前で走らせたら退屈になるくらい完全にギャップコントロールしてた
末恐ろしい

505 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 02:50:33.75 ID:QO3/XOtU0.net

今日の全日本F3は見応えあったね。

506 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 10:54:43.05 ID:zv2KOLAr0.net

黄旗出てたと思うんだけど・・・

507 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 21:35:42.53 ID:VmhZ83Mo0.net

カルダレッリ「スピンは本当に残念のひと言」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=58334
走り慣れていないシャシーでスリック+雨はちょっとしんどい状況だったかな…
次の機会があったらまた頑張ってくれい。

オコンのインタビュー＠Paddock Scout
ttp://www.paddockscout.com/qa-with-esteban-ocon/

チェコットのインタビュー＠GP2 blog
ttp://callumrowesgp2blog.com/2014/06/27/qa-johnny-cecotto-2/

>>502
耐久エンジンベースのザイテックZA348（AutoGPのエンジン）が130キロでした。
ttp://www.zytekautomotive.co.uk/products/motorsport/za348-3-4-litre/

ついでにFR3.5のダラーラT12に搭載されているザイテックZRS03が125キロ。
ttp://www.zytekautomotive.co.uk/products/motorsport/zrs03-3-4-litre/

SFのエンジンはトヨタのRI4Aがレギュレーションの下限ぴったりの85キロでした。
エンジン単体ではGP2のほうが4、50キロ重くなると見ていいかなあ。

ついでに車体全体ではSF14の最低重量が660キロ、GP2/11の最低重量が688キロで
GP2が+28キロってとこです。

508 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 22:34:58.74 ID:yULeE5Qf0.net

全日本F3 第8/9戦富士

第8戦は高星がポールスタートだが、1周目に勝田がトップに浮上。
しかし勝田はあっさり抜き返され、徐々に後退し最終的には6位にまで。
トップ争いは高星が逃げ切り、フルポイントで今季2勝目。2位に山下、3位に佐々木
http://www.ustream.tv/recorded/49946256

第9戦は松下がポールから危なげなく、こちらもフルポイントで今季4勝目。山下は今回も2位に終わるものの、ランキングでは1ポイント差でトップに浮上。
今週末速さを見せていたHFDPの高橋は、最終的に勝田に接触しリタイヤ。
高星はチームメイトの佐々木に先行されて、4位となり第8戦勝利があったがランキングトップから10ポイントに開いてしまった。
http://www.ustream.tv/recorded/49979286

今回は2レース共にバトルが豊富で、見てて楽しいレースだったかな
個人的には高橋が結果残してくるともっと上位が混戦になっていいね

509 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 22:49:09.89 ID:h14fu5YG0.net

Ｆ３なんて実質６台の身内レースで何が面白いのかわからない

510 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 23:21:00.68 ID:taPBflSw0.net

AUTO GPはA1 GPのローラを使ってるけど、A1 GP末期の
フェラーリ製ワンメイクフォーミュラはどこにあるのかな。
あれ使ったら中古車レースでも多少見栄えはいいのに。
しかし、フェラーリも良くあんな物を引き受けたな。

511 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/15(火) 00:33:12.38 ID:h/Nj3HVR0.net

金になるからな。

ワンメイクなら他との競争もないし、入札でもなさそうだったし叩かれる面倒もない。

好調期だったから良い商売できただろうね。

512 ：音速の名無しさん：2014/07/15(火) 01:19:58.15 ID:TZ81PKVZ0.net

オコンもマックスも速いな
スポットでGP3に乗っても優勝争いできるなら
来年F1に行っても通用するだろうね
まともなチームに空きがあればだが

513 ：音速の名無しさん：2014/07/15(火) 17:02:02.59 ID:FTBpEbZl0.net

GP2のエンジンはWikipediaに150kgって書いてあったわ。ルノー×メカクローム製。
エンジン以外の部分ではSF14の方が重いがマシンサイズが一回りデカイからそこは当然か。

>>510
これか。
http://www.theautochannel.com/news/2008/09/11/101711.1-lg.jpg

ただ去年から使ってるこのローラも見てくれは悪くないと思うけどな。
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2014/04/Kiss78_1342-640x427.jpg

514 ：音速の名無しさん：2014/07/15(火) 20:07:30.38 ID:H6g83vFU0.net

AutoGPイモラ
レース1
ttp://vimeo.com/99719844
・2番グリッドから出た佐藤が余裕を持って逃げて優勝。PPのポマーはトラブルが出て無念のリタイア。
・復帰のギレッリがさっぱりだった。パルキスもペース微妙＆ピット作業でミスがあって9位に終わる。

レース2
ttp://vimeo.com/99931714
・4番グリッドから発進した女性ドライバーのミカエラ・セルティが初優勝。リバースPPから渋滞を形成していたチプリアーニが
やらかしてリタイア、首位に立った。レースの大半はジオヴェシとの1対1の勝負になった（ピットも同時）がよく逃げきった。
・佐藤は4位+ファステストラップ。ポマーは最後尾から追い上げて5位フィニッシュ。

ポイント
1.佐藤151　2.ジオヴェシ115　3.ポマー115　4.パルキス105　5.ローダ98　6.セルティ85　7.ラ・ロサ46
ジオヴェシとポマーは同ポイントだがジオヴェシのほうが2位の数が多い。佐藤はもう1ラウンド欠場確定だが、チャンピオンの
可能性は十分ある。

FR3.5関係＠オースポ（英）
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/114961
・ルノー・スポールのラッティ氏はFR3.5及びWSRイベント消滅のうわさを否定。
・台数維持（増）のためコストカット実施。現用のT12シャシーは2016年シーズンまで延命される模様。

>>510
ローラのほうがこれほどご長寿シャシーになるとはね。
フェラーリのほうはざっと検索したけどその後の情報を見つけられなかった…。

シリーズ消滅時に資産を売却した時の資産リストっぽいものが残ってた
ttp://international.go-dove.com/ja/event-14131/A1GP-Opportunity-to-acquire-Grand-Prix-race-cars-powered-by-Ferrari
あのシャシー、結局1シーズンだけだったんだよなあ…

>>513
日本語のほうっすね。見落としてたorz

515 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 18:16:15.49 ID:WwWunVIH0.net

>>514
そしてその欠場確定だった今週に佐藤は出ると発表…
なお今週はGP2開催週

516 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 18:41:39.93 ID:0zY3IBlR0.net

ロッシがケータハム全体から離脱

517 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/07/16(水) 20:55:41.34 ID:jdNlumjg0.net

佐藤くんがカンポス離脱でロッシがそこに移籍、だったりしてね。
ロッシも最初は勢いも金もありそうだったけど、数年やってもパッとせんね。
そろそろアメリカ帰ってインディカー目指したほうが良さげ。

518 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 21:07:08.67 ID:wrRkLJoGI.net

今年の成績じゃロッシも文句は言えないかなー
代役は誰だろう？フラインスかな？

519 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 21:17:28.68 ID:WwWunVIH0.net

最近育成入りしたビンデル？バンドル？が移籍してくるだけじゃね？

520 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 22:13:28.61 ID:WwWunVIH0.net

ケータハム代役決定、ディルマン

521 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 23:06:00.42 ID:0zY3IBlR0.net

>>517
まさしくその通りになったみたい。

・ケータハム
ロッシ→ディルマン
・カンポス
佐藤→ロッシ

522 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 23:39:56.76 ID:UNmua+Nt0.net

GP2銀石
レース1
・また作戦が分かれた。上位ではマルチェロ、レアル、チェコット、リケルミらがオプションスタート。パーマー、エバンス、
ナスル、ヴァンドルネ、コレッティらがプライムスタート。
・PP発進のマルチェロ、オプションスタートでプライム組を抜いていこうかというところでトラブってリタイア。ついてない。
・エバンスがパーマーを押さえて初優勝。ピットアウト直後でエバンス僅差の先頭。パーマーはエバンスのタイヤが温まり
きらないうちにと攻めかかったが、守りきった。山場をしのいだ後は少し余裕を持って走行してた。3位にはヴァンドルネが
入って今季3度目のポディウム。
・どっちかというとプライム→オプションのが正解だったかな。表彰台はプライムスタート組が独占。
・オプションスタート組ではレアルが奮闘。最終ラップまで競り合ってコレッティから4位を奪ったが、ペナルティで5位降着になった。
ただ最後に仕掛けられるだけの余裕を残してたのは流石。
・ナスルはピット作業のやらかしに足を引っ張られ、7位フィニッシュ。
・ソレンセンがデビュー戦で9位初入賞。コースや馬力にはFR3.5で慣れてるんだろうけど、立派なもんです。そしてアプトは嬉しい
今季初入賞。

レース2
・2番グリッド発進のナスルが優勝。リバースPPのリケルミがスタートをミスったお陰もあって首位浮上、そのままキープ。2位に
コレッティ、3位チェコット。
・コレッティはエンジンにミスファイアの症状が出ていたそうで。手負いのマシンでよく頑張りました。
・パーマーはエバンス、レアルらをパスして4位フィニッシュ。淡々とポイントを稼いでいく。
・エバンスは終盤ペースアップしてリケルミを追い詰めたが抜くには至らず７位。ソレンセンが8位で連続入賞。中段でバトルもしながら、
よくやった。
・マルチェロ、今度はオープニングラップの接触で終了。ポジション上げてたのになあ……。
・伊沢さんはピック弟との接触でペナ食らった。ホッケンで+5グリッド。

ポイント
1.パーマー143　2.ナスル105　3.チェコット94　4.エバンス67　5.コレッティ67　6.レアル66　7.ヴァンドルネ58　8.ピック41　9.リケルミ40
チェコットは本当に予想外だ……。
マルチェロはちょっとお祓いでもしてもらったほうがいい。

523 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 23:52:51.06 ID:onudL31D0.net

http://www.camposracing.com/es/gp2/noticia?id=325
カンポスのリリース
しきりにAutoGPがって言ってるから、ロッシは今回だけなんじゃないかな？

524 ：音速の名無しさん：2014/07/17(木) 00:14:21.96 ID:TWScKUeH0.net

>>515
＞佐藤
ちょい驚き。GP2抜けてまで優先するほどのもんでもないと思うんだが…。ポイント差も結構あるし、もう一戦抜けても
まだチャンプの可能性十分だし。
正直資金問題でシート喪失って筋かと思ったが>>523の公式リリース読む限りはロッシは一戦限りの代役っぽい表現
なんだよなあ。真相はいかに…

>>516
＞ロッシ
まあ、しょうがないですかね……
本体ごたついてるし、ロッシ本人の成績も今一振るわないし。公式コメント的には円満にお別れだった模様。

>>517
まだF1志向の模様。ハースも来るし、まだ頑張るぜ！みたいな感じ。

シングルシーターで走りつつ耐久で走ったりしてるし、ある程度F1ルートからの進路変更も頭に入れてる
とは思う。

ただロッシはオーバルの多いインディに乗り気じゃない。主に安全上の理由で。
Younger drivers ‘more concerned about safety’
ttp://www.f1fanatic.co.uk/2013/08/14/alexander-rossi-safety/
あとロッシはチャンプカーの大ファンでインディにはいいイメージを持っていない。ちっちゃい頃はチャンプカーの
レースによく行ってたそうな。90年代のチャンプカーが最高で、分裂したインディはだめってご意見です。
今のインディのレベルは高く評価してるんだけど、「俺の憧れたあの舞台じゃない」っていう思いは持ってそうな
雰囲気。

>>520
ディルマンさん、今年アーデンで代役やった時も速かったもんなあ。またあのスーツ着て走るのかなｗ

525 ：音速の名無しさん：2014/07/17(木) 00:26:08.02 ID:K4518df60.net

今のインディなんかロードばっかでチャンプカー末期みたいなもんじゃん…

526 ：音速の名無しさん：2014/07/19(土) 00:12:33.74 ID:YfEdND9A0.net

FR3.5ニュル

レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=F9BaMZADHKE
・淡々と進んだレースだったが、最終ラップでいきなり雨が降り出すというサプライズが…
・優勝はPP発進のサインツ。雨に動じず。
・ローランドがずっと2位走ってたんだけど最後の最後でステアリングがトラブってギアがスタック。なんとか走りきって4位でした。
2位はメーリ、3位シロトキン。
・ギャスリは予選グリッドが悪く、更にマフラノフと接触するなどまずいレースでした。ノーポイント。

レース2（サインツのご褒美F1走行映像つき）
ttps://www.youtube.com/watch?v=FqrhCAu9qhU
・予選が雨でややグリッドがシャッフルされた。PPメーリ、2番手にトゥニオ、5番手に復帰戦のヴァクヴィエールというグリッド。ギャスリ
は21台中20番手に沈む。
・オープニングラップの接触でカオス発生。ローランドがサインツに激突し両者がリタイア。トゥニオも1周目で終了。
・優勝はメーリ。初表彰台となった2位ヴァクシビエールもちゃんとメーリのペースについていけてました。
・3位にはストッキンガーが入ってロータス2-3フィニッシュ。
・シロトキンは最後アンベルク、ナトを引き連れて集団を形成したが4位を死守。

ポイント
1.サインツ157　2.メーリ118　3.ギャスリ103　4.ローランド96　5.シロトキン89　6.スティーブンス84　7.アンベルク66　8.ストッキンガー63
これで9月のハンガロまで夏休みに入ります。今年はサインツ戴冠確定でいい…よね？

他FR3.5関係
・ロープロファイル・タイヤ導入の可能性あり
・来季カレンダーで銀石ラウンド復活が有力視される

>>525
ロッシ少年（91年生まれ）が憧れた90年代半ばから後半ぐらいのチャンプカーは今のインディよりオーバル戦多いんですよね。
ロッシも安全面の話を抜きにしたらオーバル嫌いってわけではないと思ふ……
検索で出てきた海外のフォーラムには「F1行きがダメになったら意見変わるんじゃねｗ」みたいな反応もあった。

527 ：音速の名無しさん：2014/07/19(土) 19:20:46.27 ID:2Dl8oVR2I.net

GP3のヨルダさんは本当にどうにもならないレベルで遅いなあ
同じ女性ドライバーならパウエルやウォルフの走りの方が見てみたい

528 ：音速の名無しさん：2014/07/21(月) 00:07:43.91 ID:hsqkVFuu0.net

ユーロカップFR2.0ニュル
レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=CUxALiXP7fE
・ウェット路面で大荒れ。映像に入っていたARTのアムウェグ（赤白）とフォーテックのマット・パリー（緑）の接触など複数の
軽いアクシデントが発生。
・レースはスタートでトップを奪ったデフリースが逃げ切って優勝。2位にPPのアルボン。3位以下はピィッツィトラ、ルクレール（賞典外）
らが絡む混戦になったが、エイトケンが3位表彰台を勝ち取った。
・4位には12番グリッドからポジションを上げていったデニス・オルセン。3番グリッドを得ていたニック・キャシディは8位に終わる。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=uiY_N4JUW_c
・アムウェグがカマ掘って多重クラッシュ→SC→雨降り出す→すぐに上がるというコンボ。
・オルセンがポールトゥウィンを飾った。2位ルクレール（賞典外）、3位ディアゴスト。
・2番グリッド発進のキャシディは雨が降ったあと1度目のSC明けでオルセンに仕掛けたがミスって1コーナー大回り。なんとか5位でした。
・デフリースは4位フィニッシュ。3位分のポイントは稼げましたね。
・ランプ君8位でユーロカップ初入賞。

ポイント
1.デフリース128　2.オルセン98　3.ボニファシオ70　4.ピッツィトラ65　5.アルボン60　6.ヨルグ57　7.パニス48　8.オルドツェフ48
ニュルで折り返しを過ぎました。経験豊富なドライバーの中に割ってはいるオルセン君が頼もしい。チャンピオン争いは
三度目の正直でデフリースにとってほしいかな…

ブロンクヴィストのインタビュー＠Paddock Scout
ttp://www.paddockscout.com/qa-with-tom-blomqvist/

>>527
ちょっとどうにもならんですね。
赤牛リンクの予選とか1位から25位までの差と25位からホルダさんの差がほぼ同じでしたし…

529 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 21:53:34.88 ID:nBOzrC7d0.net

ケビン・ジョヴェジがケータハムの育成プログラムに加入かー。
ベルトンの起用といいロッシの離脱といい何か才能で選んでる感じがしないし、ホントにどうしたいのかわからんなあケータハム。

>>527
遅すぎて危険っていうパターンもあるしね。シーズン3年目でこれは流石に…

530 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 01:24:21.49 ID:yXaSBKOi0.net

FIA-F3モスクワ
・フォーテックの2台、T-Sportの2台、ダブルRの1台、ツェラーの1台が欠場
・ダブルRはギマラエス車のモノコックのダメージが予想より激しかったため、T-Sportはイギリスでテスト実施のため…だそうで

レース1（サーキット紹介はブロンクヴィスト）
ttp://youtu.be/L2gDAgoWjK8
・オコンがPPから首位を譲らず優勝。2位に2番グリッドから出たキング。3位はブロンクヴィストをオーバーテイクしキングの背後に
迫っていたフェルスタッペン。
・上のカテゴリ同様オーバーテイクはしづらいみたいだけど、最終コーナーからホームストレートを抜けて1コーナーのあたりが
勝負できる場所っぽい。

レース2（技術解説はプレマパワーを取材）
ttps://www.youtube.com/watch?v=qGUgexqGeRQ
・オコン、PPから連勝。2位はフォーコ。ブロンクヴィストからのプレッシャーを受け続けたが、守りきった。
・フェルスタッペンは4位走行中に車のトラブルでリタイア。フォーコのペースについていけてたので残念だ。

レース3（ドライバー紹介はサンティノ・フェルッチ）
ttps://www.youtube.com/watch?v=JA_GgwuNXtI
・オコン3連勝。最後のSC明けの超スプリントでフェルスタッペンに仕掛けられたが守りきった。3位はフォーコ。
・ブロンクヴィスト、僅かなジャンプスタートでペナを食らう。なんとか巻き返して7位フィニッシュを勝ち取ったが、2番グリッドだった
ことを考えると物足りない……
・キングとアウアーが激しく接触し、SC原因に。アウアーは車を降りるやキングにマジギレ。
・メネゼスがやたらアグレッシブに攻めまくっていたが、トラックリミットペナを食らう。芝生まではみ出してオーバーテイクとか
楽しかったんだが…

ポイント
1.オコン379　2.フェルスタッペン263　3.アウアー211　4.ブロンクヴィスト208　5.フォーコ162　6.キング134　７．ローゼンクヴィスト132

>>529
集金活動ですかねえ…＞ケータハム

531 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 01:55:43.05 ID:yXaSBKOi0.net

FIA-F4
大きな進展が2つ

ADACフォーメル・マスターズ、2015年から「ADACF4」となることを正式発表
ttp://www.adac-formel-masters.de/uk/artikel/adac-to-stage-formula-4-in-germany-in-2015-adac-formula-4-will-replace-formel-adac-as-a-platform-for-young-drivers-196668
・主催者はやる気で、ベルガーも歓迎の意向だがFIAの承認はまだ取れていない
・シャシー、エンジンなどは未発表

まあ、ドイツは十分ありえる線だったんだが……続いてサプライズ。
北欧で開催する「SMP-F4」計画が公になった。
ttp://www.paddockscout.com/koiranen-launches-new-f4-series-for-north-europe/
・プロモーターはコイラネンGP。ロシアのSMPレーシングとタッグを組む。
・シャシーはタトゥース、エンジンはアバルトを予定。イタリアF4と同じ構成。
・コイラネンのアファ・ヘイッキネン氏によるとFIAの承認はもらってるらしい
・ロシアで4戦、フィンランドで2戦、エストニアで1戦の計画

ロシア語情報
ttp://www.vedomosti.ru/sport/news/28978121/gonki-borisa-rotenberga
SMPレーシングのバックにいるボリス・ローテンベルクっておっさんが噛んでるのは確かそう

まだわからんことが多い

F3
・ロベルト・メーリがBF3スパ戦にダブルRからエントリー

532 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 11:13:47.96 ID:gl0tMtvt0.net

こないだのAutoGP見て気づいたんだが、タンブレロってシケインに改修されちゃったんだな
ちょっと寂しい

533 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 11:53:30.08 ID:eATNCLHb0.net

いつの時代から来た人だよ・・・

534 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 14:31:08.20 ID:rG14RgOp0.net

セナ死んだ後にシケインになったからざっと30年前だな

535 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 14:31:33.84 ID:rG14RgOp0.net

間違えた20年前

536 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 21:37:53.73 ID:PvSsnnjB0.net

FIA F4
前から話があったようにGTAが日本でのF4開催に向けて、JAFに申請したとのこと
あと別件として限定Aライの緩和についても検討中とのこと
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=58613

537 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 23:28:23.07 ID:yXaSBKOi0.net

EFO銀石

レース1
ttp://www.youtube.com/watch?v=basEPJbbfjk
・少し路面に水が残ったコンディション。
・ストゥヴィクがスタートでPPのパロウを逆転、淡々と逃げて優勝。2位パロウ、3位スターン。
・金丸は4位。スターンの背後につくところまで行ったが抜けず。
・予選8番グリッドに沈んだヤノズはなんとか巻き返して5位フィニッシュ。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=732PhE4baW8
・PPから出たストゥヴィクが優勝。2位パロウ、3位スターン、4位金丸、5位ヤノズ（予選7位）までレース1と同じ順位。
・シモシャン対バプティスタのバトルがよかったですね。S字で仕掛けるあたり。

ポイント
1.ストゥヴィク188　2.パロウ168　3.ヤノズ160　4.金丸77　5.スターン72　6.テレシェンコ63　7.トウィナム53　8.サティエンティラクル41

F3ネタ
・フェルスタッペン親子がホッケンのF1パドックを訪問。
・マスターズからフェルスタッペンのスポンサーになってるオランダの運送屋HSF Logisticsのサイト。
ttp://www.hsf.nl/en


>>536
おお、いよいよ正式に当該国の統括団体へ申請を出す段階に来たんですなー。

＞限定Aライ
なるほど。16歳から、になっているのを15歳からにするという案ですか。
モタスポのライセンスと公道の運転免許を切り離すところまで行ってないけど、実現すればとりあえず一歩前進ですね。

JAFにはぜひ重い腰を上げていただきたい…

538 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 00:02:01.55 ID:+w08o/k50.net

F4ってものすごい厳しいコストキャップがあるそうだけど、安全性は大丈夫なのかな？

539 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 00:03:38.73 ID:a4LeYd230.net

>>538
http://www.jmia.jp/img/f4_presentation_140625.pdf

540 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 20:41:22.89 ID:frlE4LNq0.net

GP2ホッケン

レース1
・上位陣の主流はプライムスタート。7番手マルチェロ、6番手ピックはオプションを選択。15番手からの巻き返しを狙う
エバンスもオプション。
・マルチェロはオーバーテイクも見せて順位を上げてたんだが、ピット時にエンジンストールが発生し事実上レース終了。
予選は伊沢さんに邪魔されるし、うまくいかんね……。
・スタート成功のヴァンドルネが首位を奪い、パーマー、コレッティ、ナスルが続く。
・オプシュンスタート組先頭に立っていたエバンスはピットアウトして来たヴァンドルネ、パーマーなどを抑えて全体の
実質的トップに浮上。フレッシュなオプションタイヤで追いかける2台の猛攻を凌いで見事優勝を果たした。
・ピットアウトしてきたオプション組はタイヤ差にモノを言わせてオーバーテイクを乱発。4位にコレッティ、5位にナスルが
食い込んだ。トルマーもひょっこり6位。
・チェコットは早めにピットに入ったたためか、ペースダウンが早かった。4位走行中、追い上げてきたナスルとの競り合いで
コースオフし7位。
・オプション発進組のベルトンが粘って8位リバースPP。オプション組上位だったレアルは完全にタイヤが壊れた。
・スポットのディルマンはグリッド上でエンジン・ストール。移籍したロッシは接触でサスを壊してリタイア。

レース2
・ウェット→ドライと路面が移り変わるレース。タイヤ選択との見極めが勝負どころになった。
・レインで安全策を取る陣営がやや多かった。上位陣ではコレッティ、ナスルがスリックを選択。
・スタートは蹴りだしの鈍いスリック勢と加速十分のレイン勢が混じって大混乱。
・レイン組のヴァンドルネが首位浮上、マルチェロは3位まで浮上…したもののギアがスタックする症状が出てリタイア。
・路面が乾いていくにつれ、スリック組のコレッティ、ナスルがぐいぐい上昇。レイン組はピットインしてスリックを投入するも、
温度が上がりきらないうちにスリックスタート組が抜いていく。
・てことでコレッティ優勝。2位にナスル、3位はレイン組トップのヴァンドルネ。
・地味にロッシがスリック発進作戦を決めて7位に食い込んだ。スリックが正解だったようにも思えるが、チェコットのように
路面がぬれているうちにミスってレースを台無しにするリスクもあるので難しい。

541 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 21:23:14.71 ID:frlE4LNq0.net

GP2ポイント
1.パーマー168　2.ナスル127　3.チェコット100　4.コレッティ96　5.エバンス92　6.ヴァンドルネ86　7.レアル66　8.リケルミ41　9.ピック41
・一応ホッケンで折り返しです。上位4人はフル参戦3年目以上のベテランが顔を揃えました。チェコットの健闘は本当に
予想外……
・新人最上位はヴァンドルネ。その次がピックの弟。マルチェロは不運続きだが、それでも赤牛リンクの表彰台2回と銀石のPPで
29ポイントを稼ぎ総合10位。
・ロッシ（とリオ）はもうちょいやれると思ったんだが…。あとアプトな。もうちょっとポイント取ってください。ほんとに。
・日本人2人は残念な成績だけど、そこまでショックではないなあ。まあこんなもんかなという感がある。

マルチェロへのインタビュー＠GP2blog　取材は5月。
ttp://callumrowesgp2blog.com/2014/05/08/qa-raffaele-marciello/

ナスルのインタビュー＠GP2blog 取材は6月。
http://callumrowesgp2blog.com/2014/06/30/qa-felipe-nasr-2/
プラクティスの時間が今年から15分延長されたことについて、自分が新人のときに今年同様プラクティスがもう15分
あればよかったと思ってるそうな。

FR3.5
・カーリンは来季の復帰へ向け動いているそうな。

他
・AutoGPのVituosi UKとFR3.5のコムテックがタッグを組んで今季中のブランパン・スプリント参戦を計画。
・両チームはJRMレーシングの協力を得て日産のGT-Rを使用しブランズハッチでテストを行ったとのこと。テストでは
かつてAutoGPでVituosi UKに所属したパル・ヴァーハウグ、今季コムテックでFR3.5に参戦したニコライ・マーチェンコら
4人が走行。他のドライバーのテスト走行も予定。

>>538
FIA-F4マシンはFIAの安全認証が要求されるので、あんまり手抜きだと通らないはず。
確かに最新のF3の安全基準と同レベルが求められてたと思う。ただ安全面の欠陥って事故が起こってみないとわからん部分もあるからなあ…。

542 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 10:15:21.42 ID:3lZ3NdXl0.net

マックスはメルセデスを選んだようだね
しかし早くもF1テストが回って来そうって相当だわ、4輪デビュー今年なのに…

543 ：ライコオブゼロ ◆AOZqATHop6 ：2014/07/25(金) 12:57:27.66 ID:bDOTFtYT0.net

>>542
まあテストだけならアスマーやジェフリもな・・

544 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 15:45:33.50 ID:Xtx/4gzt0.net

ヨスもF3時代にテストの話がフットワークから来て、
亜久里よりも速いタイムを出したんだよな。
でもその後のF1人生はベネトンで表彰台に乗ったくらいで
マシンに恵まれなかった。
あの時オールホンダでの参戦が実現してたらなあ。

545 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 22:53:30.57 ID:QMLgfZ+O0.net

GP3ホッケン

レース1
・キルヒホッファーがPPから逃げて初勝利。2位リン、3位ベルンストルフ。
・4位だったイェロリーはエンジンに問題を抱えていたとのこと。ステータスGPの同僚スタナウェイはじりじり後退しつつ
ポイント圏内を守っていたが、アゴスティーニにぶつけられた際ステアリングにダメージを受け13位に終わる。
・テュシャーは一時6位まで上がったが、タイヤにデグラデーションが発生してずるずる後退。ポイント圏外。対ストーンマン
のバトルは面白かったんだけど、ちょっと元気にやりすぎたかな。

レース2
・マーデンボロウがリバースPPから逃げ切ってGP3初優勝。2位にザンパレッリ。3位は迫りｊ来るリンを抑えたエリクソン…の
はずだったんだが、イエロー区間の減速不十分で+20秒を食らって15位扱い。リンが3位になりました。
・エリクソンはペナルティに不満。いつもより早くブレーキしたし、実際セクタータイムも落ちていたとと主張してる。
・前日表彰台に乗ったキルヒホッファーとベルンストルフが接触でレースを終えた。キルヒホッファーに非があるとの判断が
下り次戦ハンガロで+5グリッド。

ポイント
1.リン114　2.エリクソン84　3.キルヒホッファー80　4.ベルンストルフ73　5.スタナウェイ70　6.イェロリー56　7.ザンパレッリ45
エリクソンペナの影響もあり、リンが大きくリード。ハンガロが終わったら折り返しです。

＞マックス
イタリア情報によるとメルセデスらしいですね。
大抵の子は一つのプログラムから支援を得ることすら難しいのに、複数のF1チームからオファーがあるらしいという時点で
何かがおかしいｗ

個人的にちょっと驚いたのは来年のGP2行きが計画されてるってとこですかねー。
ちょっと急ぎすぎじゃねえかなあ……と思わないこともないが、ここまでのロマンある活躍から行くとそういう懸念を
吹っ飛ばしてくれるんじゃないかという期待感もあったり。

この成績だと夢見たくなっちゃうよなあ。

546 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 23:19:25.36 ID:QMLgfZ+O0.net

>>540自己レス
＞ピットアウトしてきたオプション組
ピットアウトしてオプションに交換したプライム組やったorz

ついでにバックストンのツイッターから
ttps://twitter.com/willbuxton/status/491597082881687552
リザーブとかジュニアドライバーになるために資金を持ち込む若手に対してキツい一言。
「ヤツらF1のチームシャツが50ドルで買えるって知らんのか？」

GP2?
・ロッシがマルシャのリザーブになった模様

547 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 02:38:19.55 ID:v8wzk7qT0.net

え？公哉予選4位？

548 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 13:01:43.08 ID:QoQ4dyC80.net

ピックと佐藤でカンポスセカンドローだね
チームが何か見つけたのかな

549 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 16:34:17.11 ID:wRNw1x3f0.net

佐藤はスタートをしっかり決めてポイントを持ち帰って欲しいですね。

FR2.0NECスパ
・ユーロノバからAutoGPでお馴染みのジェントルマンドライバー、ラ・ロサさんがエントリーしている模様

スパ24時間併催で変則日程なのを忘れてた。

550 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 19:49:47.99 ID:NywVo9Nk0.net

イザワさんは初ハンガロに全く対応できてないのか
がんばれ

551 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/07/27(日) 09:17:29.60 ID:uDr6hAQd0.net

コレッティへのタイム加算ペナ。ドライブスルーやってないのは分かりきってたんだし、
レース中の黒旗提示とかチェッカー直後に加算とかできたんじゃないかなぁ。
せっかくだからイザーさんを表彰台に上げて欲しかったな、二度あるか分からんチャンスだったんだし。

552 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 10:49:26.10 ID:3atqU4tA0.net

イザーさん、1年分の運を使い果たしたねｗ

・ちょうどピットウィンドウが開くタイミングでSCが導入され、オプションスタート勢はピットによるロスがなくなった
＝義務ピットの時間分プライムスタート勢より得した
・前を走っていたカナマサスとベルトンが接触
・前を走っていたハルヤントがタイヤ脱落によりリタイア
・カナマサスのクラッシュによるSCが長引いたため、プライムスタート勢にオプションに切り替えてから追い上げる
時間が与えられなかった
・コレッティに加算ペナ

安全走行で、崖落ちだけは絶対にしない伊沢さんのスキルが最大限に生かされたとも言えるだろうかｗ
予選がボロボロでギャンブル寄りの作戦を選んでいたのも結果的には功を奏した。

>>551
レアルとコレッティの接触はレース後審議だったんですよ。
レアルとの接触はレース前半で、順位も微妙だったからスチュワードもレース後でいいやという判断だったんだと思う。
審議の結果、ドライブスルー相当＝+20秒になった。

結果的にリザルトに重大な影響を与えることになってしまったがｗ

なお、イザーさんは公式プレカンにも呼んでもらえなかった模様
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/07_July/Budapest-post-Feature-Race-press-conference/
トロフィーはもうもらってる
ttps://twitter.com/TakuyaIzawa/status/493108762182291457

553 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 16:18:42.40 ID:3atqU4tA0.net

なんかおかしいと思ったら日本のオースポではレース中にコレッティへドライブスルーが出たことになってるのな…
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=58727

レース中のアナウンスは「レース後審議」だったはずなんだがなあ。
英語圏ツイッター実況勢もレース中のドライブスルーには言及してないし、ペナ情報はちゃんと出してくれる
公式コメンタリーにも情報がなかった。

チェッカーフラッグ（英）は「20秒加算ペナルティ」
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/07/racing-engineering-duo-penalised-hungary-feature-race/
オートスポーツ（英）も同じ線
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115165

REの公式リリース
ttp://www.racing-engineering.com/GP2/news/217/217-e.html
＞It was announced after the race that Stefano would receive a 20 second penalty for the incident with Leal
＞which will also put him to the back of the grid for the Sprint Race tomorrow.
ってことでレース後に「20秒加算」という表現。
「ドライブスルー」はマルチェロの速度違反関係でしか出てこない。

オースポ（日）が持ってる現地情報ではレース中に「ドライブスルー」のアナウンスがあったってことなんだろうか。
真相が知りたい。

554 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 08:51:25.12 ID:buvPT5kC0.net

イザーさん馬鹿にしててごめんなさい

555 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 21:13:22.33 ID:EDSAb2U30.net

FR2.0NECスパ
ARTジュニアのレヴィン・アムウェグが欠場。

レース1
・開始前に雨が降って生乾きだったそうな。
・ヨセフ・カウフマンのヨルグがPPから逃げ切って優勝。2位は2番グリッドから出たバーニコート。3位はまたカウフマンの
デルトラズ。
・ヨセフ・カウフマンはやたら調子がよかったらしく、予選10位のTveterが5位、予選14位のマルヤが6位に入った。トップ6
のうち4台をヨセフ・カウフマンが占めた。
・笹原は予選8位+黄旗無視の3グリッド降格ペナで11番手スタート。順位上げて7位フィニッシュだから上等かのう…

レース2
ttp://youtu.be/4_d2VFtO0MQ
・ラ・ロサさんの単独クラッシュとオーウェンズのクラッシュでSC時間がものすごく長かった。場所が同じだったこともあって
事故処理に時間がかかったらしい。
・PPのヨルグがそのまま逃げ切って優勝……のはずだったんだがレース後ジャンプスタートで+30秒食らった。
・ということでマノーMPのショートホーストが繰り上げ優勝、ヨセフ・カウフマンの連勝阻止。2位デルトラズ、3位マルヤ。
・笹原君はマルヤ、バーニコートらとバトルの末4位（5番目でフィニッシュ）。非常にアグレッシブなバトルを見せて、
画面に映る時間も長かった。マルヤを外から抜いたのはかっこよかったねえ。

ポイント
1.ショートホースト169　2.バーニコート156　3.デルトラズ151　4.笹原112　5.マルヤ111　6.アムウェグ107　7.オーキファー107　8.モリス98
スパで折り返し過ぎました。経験豊富なショートホーストに2年目のデルトラズと新人バーニコートが食い下がる展開。
笹原もユーロノバのエースとしてよう頑張ってると思う。

アムウェグのマネージメント会社
ttp://www.driverclubmanagement.com/
ダニクロさんとか去年GP3に乗ってたマッキーが所属してる……が微妙な感じだ。

556 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/08/01(金) 22:07:50.10 ID:5PXUf6I70.net

ふと2008年のFR2.0ユーロカップの成績を見たら、1位ボッさん、2位リカルドときて3位がカルダレッリなんですね。
6位がベルニュ。
で、ず〜っと下のフル参戦ノーポイント組に今インディカーで活躍中のムニョスがいたり。まさに人生色々。
こういう入門カテの成績は後年に見返してみるとより面白い。

557 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 23:46:09.47 ID:U6nVaj/c0.net

モータースポーツは

成績よりも資金力

不細工より男前

カリスマ性があれば完璧

558 ：音速の名無しさん：2014/08/02(土) 01:21:54.62 ID:TImTfJJl0.net

GP3ハンガロ

レース1
・予選セッション最終盤の赤旗でややグリッドがシャッフルされた。
・PPから出たスタナウェイが優勝。終盤までビソイウと激しい先頭争いを繰り広げていたが、ビソイウがミスって後退。ビソイウ
が落ちた後は余裕を持って走りきった。
・2位はイェロリーが入ってステータスGPが1−2フィニッシュ。トップを争っていたビソイウはコースオフが響いて3位。まあ後ろ
から来るリンらに抜かれなかっただけいいか。
・アーデンはビソイウのほかにニーダーハウザーが6位、マーデンボロウが7位入賞を果たして3台全車がポイント獲得。
・ストーンマン、16番グリッドから9位入賞。オープニングラップに頑張って10位まで上げたのが効いた。
・ウルティア、ファイナルラップまでポイント圏だったが失速し12位。本人のツイッターによると原因はガス欠（！）だったそうな…

レース2
・3番グリッド発進のニーダーハウザーがスタートを決めて首位を奪い、逃げ切った。2位にリバースPPのザンパレッリ、3位に
マーデンボロウ。マーデンボロウは後ろのリンから煽られまくってたんけどなんとかしのいだ。
・ストーンマンは好スタートで6番手までポジションを上げるがサストラブルが出てペースダウン。それでもなんとか粘って8位
1ポイントをもぎとった。

ポイント
1.リン134　2.スタナウェイ103　3.エリクソン85　4.ベルンストルフ85　5.キルヒホッファー80　6.イェロリー74　7.ザンパレッリ61　8.ストーンマン43
リン君リードで夏休みへ。残り4ラウンドでレース1ハットトリックでも追いつけない程度の差をつけた。

>>556
＞2008年のユーロカップ

4位にメーリがいてその下にFIA-F2に出ていたトビアス・ヘゲヴァルド！
2011年のFIA-F2の後はキャリアが途絶えてる。2012年はインスブルックで大学生やってた模様。
2013年に向けポルシェ・スーパーカップのシート狙うよーという記事が公式サイトにあがってたんだが以降音沙汰なし……
一応ポルシェカップのドイツ国内シリーズのほうもチェックしてみたんだがいなかった。もうレースから足洗ったかな…

ベルトン、リケルミもフル参戦ノーポイント勢なんだなあ。

559 ：音速の名無しさん：2014/08/02(土) 01:33:21.54 ID:TImTfJJl0.net

FR2.0
・現在は型落ち車両で行われているイギリス国内選手権が来年最新シャシーを導入するとのこと。2012年に休止された
「FR2.0UK」が復活するらしい。来季はBRDC-F4、英F4（元FF）、FR2.0UKと並び立つことになるのか…

FIA-EF3
・モトパークが今年中のFIA-EF3参戦を予定。2台体制でイモラ、ホッケンに出場し、シーズン最後のマカオに出る計画とのこと。
2012年の新シャシー導入を機にユーロシリーズから離れて以来の「復帰」となる。

他
FDA入りした中国人ドライバーGuanyu ZhouがフィオラノでF4シャシーを使ったテスト走行を実施。
ttp://formula1.ferrari.com/news/fda-passed-flying-colours
メカニック、エンジニアはプレマパワーから派遣。57ラップを消化したそうな。

560 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/08/05(火) 00:24:13.95 ID:3P6PcCeM0.net

インディライツの終盤戦、ジャック・ハーベイが連勝してポイント差がだいぶ詰まりました。
http://indylights2014.com/standings/
残りがオーバル1戦、ロード2戦。
初めてのビッグフォーミュラ、初めてのアメリカでずっと上位安定のレースしてきたし、
向いてるのかもしれない。
そして今まで最上でもGP2での支援で終わっているRSFが、どこまで面倒見てくれるのかも気になる。

ちなみに来年からのニューマシンのテストにコナーデイリーも参加してるみたい。
こないだやっとこさノーポイント組から脱したとは言え、まだGP2続けるんかいなぁ。

561 ：音速の名無しさん：2014/08/05(火) 21:58:32.39 ID:tJKwp4vq0.net

F4東日本 筑波

今回はFCクラスが不参加で8台のみ
レースはポールスタートの三笠がSC導入もありながらも、逃げ切って5戦中4勝を飾り最終戦を前にチャンピオン獲得。
次戦は西日本とも併催の富士
http://www.f4.formula-racing.org/pdf/2014/2014%20jaf-e%20point.PDF

562 ：音速の名無しさん：2014/08/05(火) 22:55:00.05 ID:UzW1qWyk0.net

Ｆ４はチャンピオン取ったらスカラシップってあるの？

563 ：音速の名無しさん：2014/08/05(火) 23:42:55.15 ID:iXZ0yupl0.net

マックス・フェルスタッペンがF1デビューってマジなのか？

564 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 11:20:20.52 ID:6HPEDwrzi.net

>>562
ない

565 ：音速の名無しさん：2014/08/09(土) 22:28:19.33 ID:YDfjWoSo0.net

全日本F3 もてぎ
エントリーリストを見ると、新たにイギリスF3とドイツF3に参戦しているSam Macleodがエントリー
チームは戸田で、マシンは清原とは違いF314だから新車かな？
どういう経緯での参戦かは分からないけど、ヨーロッパから来る例は久しぶりだし興味深い
http://www.j-formula3.com/pdf/2014/1011/2014_10entry.pdf

566 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 00:58:47.40 ID:GhC3GxRP0.net

一応GP2ハンガロ

レース1
・大よそ>>552で書いたような経緯でオプションスタート組大勝利。優勝したピック、2位クワイフ-ホブズ、3位伊沢、5位アプトらが
恩恵にあずかった。SC入るタイミングがほんとドンピシャ。
・プライムスタート組最上位は4位に入ったパーマー。ナスルとのバトルは見ごたえ十分。
・マルチェロ、ピットレーン速度違反でドライブスルーを食らいつつもオプションスタートのアドバンテージを生かし8位リバースPP……
のはずだったんだがレース後黄旗違反で更に+20秒食らってポイント圏外。FDAからツイッターでtwo unacceptable driver's
mistakesなどと批判される。まあ、勝てていてもおかしくなかったので
・2番目でフィニッシュしたコレッティは序盤のレアルとの接触によりレース後+20秒食らった。
・RE2台のペナにより、ヴァンドルネ（プライムスタート）とベルトン（オプションスタート）がリバース圏浮上。ベルトンはカナマサス
との接触後も粘った甲斐があった。
・4番グリッド発進だった佐藤はスタートで順位を落とした後、リケルミと接触して終了。

レース2
・偶数側ながらスタートで好ダッシュを決めて首位に立ったヴァンドルネが逃げ切り優勝。2位はパーマー。アプト、ベルトン、ナスル
をオーバーテイクして勝ち取った。対ナスルのバトルはいいものだった。抜かれたナスルが3位。
・タナボタでリバースPPが転がり込んだベルトンはいいペースで走って4位。アプト、デイリーあたりの普段ポイント圏にいない勢も
よく頑張った。
・ディルマンは最後8位クワイフ-ホブズとポイント圏を争ったがファイナルラップに接触しスピン。レース後、クワイフ-ホブズは
この接触について+20秒ペナ食らった。
・マルチェロはスタートで12位まで上げると中盤エバンスを強引にパス。終盤タイヤがもたなくなったソレンセンも抜いて9番目で
チェッカーを受けた。レース後のペナで順位を1つ上げ、1ポイントを獲得。FDAもthe best answer to our criticismと満足した
ようです。
・伊沢さんは上位グリッドからだったが早々に接触で後退。

ポイント
1.パーマー192　2.ナスル149　3.ヴァンドルネ109　4.チェコット100　5.コレッティ96　6.エバンス92　7.ピック70　8.レアル66　9.リケルミ41
パーマーさんきっちり稼いでる…

567 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 01:28:26.63 ID:GhC3GxRP0.net

>>560
ハーベイ、タイトル取ってほしいなあ……。

＞RSF
成績悪くなかったターベイがぶった切られたりしてますし……
バゲット+RACBみたいにインディ参戦も支援してくれると嬉しいんだけどもどうなりますかね。

バロン君はいきなり大活躍ってわけにはいかんかったみたいですね。
来年以降参戦できれば上位に入って欲しい。

＞ニューマシン
ttp://indylights2014.com/2014/brand-new-dallara-il-15-impresses-during-successful-first-test/
ボーティエさんと2人で開発テストやるんですね＞コナー君

>>565
＞Macleod
今年は独F3とBF3の二本立て参戦中でメインは独F3>>465です。94年生まれなので清原より年下だったり。
どういう経緯で日本に来たのか気になりますねｗ
ひとまずは日本で良いレースをしてくれることを祈ろう･･･

読みは「マクラウド」のがネイティブに近いんかな。

他
・元F2・GP3のミキ・モンラス、AVFのFR2.0チームでドライバーコーチやってるらしい。
ttp://instagram.com/p/rPaqg2DutS/
・元FR3.5のアルベルト・コスタはKFCカラーのほうのカーリンでコーチやってる模様。あとEF3Openに出てる韓国の子も
見てるようだ。
ttps://twitter.com/ACostaBalboa/status/495985331079229440
コスタはFR3.5の開発テストにも呼んでもらってるとかなんとか。
ttps://twitter.com/ACostaBalboa/status/467339705399644160

568 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 01:38:23.66 ID:N27R923b0.net

フェルスタッペンがレッドブルジュニアチームに入ったか

569 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 03:16:57.85 ID:dZRUJDMB0.net

一番はいっちゃダメな所に入ったな

570 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 08:36:42.48 ID:076dQC2c0.net

今ジュニアチームにドライバーはどれくらい居るのかね

571 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 09:23:43.83 ID:dZRUJDMB0.net

F1以外だと有名なのでサインツとリン、干されたダコスタ
ダコスタはレッドブルにいる以上もうF1乗れないからな
ベルニュも慣例の３年終わるし速けりゃ来年F1デビュー
その次は４年後だ

572 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 18:56:38.59 ID:a+9t+HQi0.net

イマイチな奴が干されるだけで上がる奴はさっさと上がるから

573 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 22:34:58.90 ID:RkzKLtlr0.net

今週末のイギリスF3 5台しかいないのかよｗｗｗｗｗ

574 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 00:00:29.56 ID:ToUfHCf/0.net

マクラウドは日程的に日本に来るから出ないのか

575 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 00:15:40.85 ID:avyYacuF0.net

マックス・フェルスタッペン君は結局赤牛になりましたかー。個人的にはメルセデスでGP2に
乗って欲しかったかなｗ

赤牛公式リリース
ttp://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Max-Verstappen-joins-the-Red-Bull-Junior-Team-021243363606172
もう赤牛ペイントのメット出来上がってるのな。

赤牛公式の紹介ページ
ttp://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Junior-Team-2014---Driver---Max-Verstappen/001243363603688
写真も紹介文も公式発表と同時にバッチリですね。今シーズンのベストレースはスパのレース3だそうです。2台まとめて
ぶち抜いたオーバーテイクは見てる側も楽しかったなあ。

Paddock Scoutさんの分析記事。ここはマックスのメルセデス入りを読んでた。
ttp://www.paddockscout.com/analysis-what-verstappens-red-bull-deal-means/

>>570
マックスを除くとFR3.5ポイントリーダーのサインツ、GP3ポイントリーダーのアレックス・リン、FR3.5総合3位につける
ピエール・ギャスリの3人です。

フェリクスダコスタは一応ジュニアチームは卒業した扱い。赤牛F1のリザーブしながら赤牛サポートでDTMに参戦中です。
FEにも参戦する予定。


マックスの出現は他の赤牛ドライバーにとって大きな脅威になるでしょうね。今年フェリクスダコスタでもサインツでもなくクビアトが
F1のシートを掴んだように、マックスが頭の上を飛び越えていく可能性というものを考えざるを得ない。特にギャスリとリンは今後の
見通しがやや厳しくなったと言えるんでないかなあ……。

……マックスをFR3.5に乗せてみたらさっぱりで他のドライバーも一安心、とかそういう展開はナシでお願いしたいｗ

576 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 06:31:23.72 ID:QBQfXgO20.net

リンに今一番足りないものはノーアタックノーチャンスの琢磨魂
オーバテイクシーンなんて片手で数えれるレベルしかない
まあ壊しちゃダメだけどね

577 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 22:08:27.85 ID:K/JMbxrj0.net

メルセデスはF1までのパスがないから、赤牛入りは自然に思えるなあ。
トトが直接面倒見るなら別だけど。

578 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 00:45:11.26 ID:Ywunf6w10.net

FIA-EF3赤牛リンク
・負傷欠場していたエド・ジョーンズが復帰しました。
・GP3で負傷したギルバートの代役でGP3参戦中のアルフォンソ・チェリスがフォーテックのシートに座った。

レース1（コース紹介は地元のアウアーが担当）
ttp://youtu.be/jMxYVvqgpCM
・オコンとフェルスタッペンがフロントローから発進したのだが、スタート1コーナーでいきなりこの2人が接触！オコンは大きく後退、
セカンドローにいたカーリンのブロンクヴィストが首位、ジオヴィナッツィが2位浮上。
・カーリンはそのまま1-2体制を維持してフィニッシュ。ブロンクヴィストが今季4勝目をゲット。
・フェルスタッペンは接触の影響で順位を落としていたがフォーコをパスして5位に浮上、更にデニスとローゼンクヴィストが競り合う
隙を突いて3位を確保……のはずだったんだがフォーコをパスした際にトラックリミット違反があったということで+5秒食らって5位扱い。
・てことでローゼンクヴィストを抑えきったデニスが3位となりました。

レース2（技術解説はトリルが担当。今回はステアリングがテーマ）
ttps://www.youtube.com/watch?v=qykZeP2L1D4
・PPのジオヴィナッツィがレースをリード、後ろからフォーコとブロンクヴィストが続く展開。
・オコンがローゼンクヴィストにもろな幅寄せを食らわせ、接触＆リタイア。ローゼンクヴィストも巻きぞえ。オコンはこの接触
により次のレース+10グリッド。
・ジオヴィナッツィが終盤までレースを引っ張ったのだが、SCとの間隔を空けすぎたとしてドライブスルーペナ（消化しなかったので
+20秒）を食らってしまう。もったいない。
・てことでフォーコ久々の優勝、2位ブロンクヴィストでした。フェルスタッペンは前がコケたのもあって4位。デニスはポイント圏走行中に
マシンがトラブった。

レース3（ヘルムート・マルコ登場）
ttps://www.youtube.com/watch?v=HG3blVztaTA
・ジオヴィナッツィ、今度はきっちりポールトゥウィン。2位にブロンクヴィストでまたカーリン1-2。アウアー地味に連続表彰台。
・オコンは黄旗無視でドライブスルー、フェルスタッペンはフォーコとの接触でドライブスルー（+20秒）を食らい共にノーポイント。
・フェルスタッペン対デニスのバトルは見ごたえあった。

579 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 01:13:06.07 ID:Ywunf6w10.net

ポイント
1.オコン379　2.フェルスタッペン285　3.ブロンクヴィスト269　4.アウアー242　5.フォーコ195　6.デニス152　7.ローゼンクヴィスト144
オコンが色々やらかして赤牛リンクでノーポイントだったんだが、それでも2位に100ポイント近い大差。

他
MSA to allow 15-year-olds in UK single-seaters from 2015
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115360
・オースポ（英）によれば、英国のモータースポーツ統括団体MSAがライセンス制度を変更、15歳からの英国国内フォーミュラ
参戦を解禁するらしい。
ただしパワーウェイトレシオの制限及び安全上の制限が設けられており、ハイパワーすぎるFR2.0はパワー面で、スペース
フレームシャシーのBRDC-F4は安全面でアウトになるとのこと。実質的にこの規定変更で15歳のドライバーが参戦できる
のは来季から始まるFIA-F4のイギリス国内シリーズ（旧FF）のみになる模様。

……来年の英国国内各カテの状況が楽しみになってきた。

>>577
育成ドライバー用のF1シートが確保されているという点で、赤牛育成は他の育成プログラムに対して大きなアドバンテージが
ありますね……

でも私は赤牛外で勝ち抜いていくマックスが見たかった……(´・ω・`)

580 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 06:12:41.76 ID:zDF3dyAU0.net

海外では苦労して勝つとか強力な組織に属さないとかはあくまで遠回りの結果であって
そういう根性論系は全然美徳じゃないんで得られる物があったら全部得ていくのが正しいスタイルなんでしょ
マックスの選択は非常にスマートだと思うしカリスマ不在のF1にさっさと来てくれた方が楽しそう

581 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 07:18:42.66 ID:Wns3gScb0.net

レッドブル系に入ると離脱が難しそうだよな

582 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/15(金) 10:10:21.53 ID:di2y6WWw0.net

余程でない限り自らスポンサー手放す必要ないだろ

583 ：愛しのエビフライコ ◆AOZqATHop6 ：2014/08/15(金) 13:37:24.43 ID:vInp71DB0.net

一度断ったとかいう話もあったし赤牛に来たってことは確実に
来年のトロのシート狙ってのことだろ
しかも金もコネもあるから他のドラと違って来年シート取れないとわかったら
すぐ離脱するだろ。他にも引く手あまたなんだからな

584 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 21:39:02.30 ID:+31RCzZK0.net

フェルスタッペンの赤牛入りはただ単にトロロッソが
F1デビューに一番近いシートだったってだけだと思う
他の赤牛メンバーはトロロッソ→レッドブルの出世コースを夢見るけど
この人の場合はトロロッソのシートを得たとしてもレッドブルは選択肢の一つってだけで
トロロッソからメルセデスとかマクラーレンとか普通にありえる気がする

585 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 00:09:24.43 ID:1Y+dMw0A0.net

一応AutoGP赤牛リンク

レース1
ttp://vimeo.com/101714022
・佐藤はPPだったがスタート失敗、3位に後退するが早めにピットに入る作戦が成功した。前がクリアな場所で飛ばし
まくってトップに浮上、優勝を勝ち取った。
・2位はスタートでトップに浮上したパルキス。ピット作戦でジオヴェシをかわしたローダが3位に入ってVirtuosiが2-3
フィニッシュ。ローダはジオヴェシにプレッシャーかけてたぐらいで好調だったらしい。
・Q2でラップ計測できなかったポマーは巻き返して5位フィニッシュ。

レース2
ttp://vimeo.com/101783268
・佐藤はパルキスを追いかけて3位走ってるときにサスが折れて終了。なお7位完走扱いでポイントは取った。
・ジオヴェシはトップ走ってたんだがピット作業遅れ+左後輪脱落で終了。なお8位完走扱い。
・ポマーさんは普通にリタイア。
・てことでローダ優勝、2位パルキス。前がコケて繰り上がったセルティさんが3位。

ポイント
1.佐藤182　2.パルキス138　3.ローダ133　4.ジオヴェシ131　5.ポマー125　6.セルティ97　7.ラ・ロサ58
周囲が勝手にコケていってる感もあるがｗ佐藤がタイトルへ向けて大きく前進。
ラ・ロサさんも皆勤賞で走り続けているおかげでそこそこポイント積みあがってる。

>>580
＞得られる物があったら全部得ていく
それは全く以って正しいと思う。個人的に、赤牛ルート外でどこまでいけるか見てみたかっただけなんや……

>>581>>582
マックス陣営は「とりあえずトロロッソで活躍して後のことはそれから考えりゃいいや」ぐらいの考えで動いてると思ふ。
よそからオファーが来るぐらい活躍できれば、その時改めて赤牛1軍と他チームを天秤にかければいいんでないかな。

586 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 06:48:16.33 ID:cjnJtM6O0.net

外野が無駄に要求差し挟む余地ないっしょ、自分の子でもないんだし

自前のサーキット持ちでジュニアチームも持って育成に熱心って赤牛の条件なら
資金投入して更に走りこむ事も可能だからでしょ
マックスの今シーズン前の走り込み見ても分かるように速さに驕らずひたすら淡々とマイレージ稼いでくリアリストの側面があるし
それが親父の方針なのか本人の望んだ物かは知らんが様々な選択がある中で一番延びしろを無駄なく活かす決断をしたと思う
天才であると同時に相当な努力家ゆえの赤牛選択

ここまで期待できそうな新人って10年くらい居なかったし
どうせなら可能な環境で走り込みまくって一番脂の乗り切ったトップフォームのマックスがF1に来たほうが観客レベルでは得
もったいないからね

587 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 10:11:21.30 ID:wWX/UxxS0.net

トロロッソは近いうちに二世コンビあるな

588 ：音速の名無しさん：2014/08/17(日) 03:05:56.76 ID:r6vlXQOX0.net

ドライブスルーペナ祭りのAutoGPは最後パルキスがフィニッシュ後に25秒加算ペナを食らって終宴
佐藤優勝

589 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 01:05:16.59 ID:H4IkIMRp0.net

タイトル決めたみたいね

590 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 02:49:14.18 ID:FkEDTSS/0.net

オートGPはいつ見ても牧歌的で、泥酔しながら見ると面白いｗ
キミヤはブレーキが抜けたり、ダンパーのカバーが吹っ飛んだりネタ満載だったがチャンピオンになれて本当に良かったよ
黒田はみんなの兄貴的な存在なのかな。エストリルでは表彰台に上がって欲しい

591 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 23:55:34.57 ID:2ENtG5ZH0.net

F3を見たあとにAutoGPを見たら走行会にしか見えなかったんだよなぁ…

F3はレース1のゴダードの大活躍やレース3の上位争いが楽しかった(小並感)

あ、音だけはAutoGPのほうがいいと思います(迫真)

592 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 07:42:01.37 ID:ye7a4HCy0.net

マックス決まっちゃったな…w

593 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 09:39:27.13 ID:CbV5O3AZ0.net

サインツはこの先生きのこれるか

594 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 11:08:51.48 ID:vlISW6qa0.net

ダ・コスタを思い出す展開だな

595 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 13:54:28.04 ID:S88MjBHO0.net

マックスもうF1かよ。

596 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 17:26:02.01 ID:ZTEoO0u70.net

才能的に特に驚くことじゃないだろ
F1界特有の煙が立った噂から実現していく当たり前の展開でもあるんだし

597 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 17:42:34.68 ID:wKTsLGTi0.net

ただ、これで2年切りされたら最悪だよな・・・
正直言ってこれまでと違って3年見ても十分だろと。

個人的には来季はサードでフリー走行数回走ってFR3.5をメインでも十分だと思ったけどな。

しかし、F1デビューまでの最短記録更新になるのかな。

598 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/19(火) 17:55:27.72 ID:zmdeOUFb0.net

親父同様、尻窄みもあり得るね

599 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 18:45:04.04 ID:osW7Z8vs0.net

3年見てもまだ二十歳

600 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/08/19(火) 21:30:12.30 ID:0xenjVRz0.net

>>597
期間で言えば、四輪レース経験1年に収まってるから最短かな？
純粋な経験値で言えばライコネンが1年半で23レースっていうから、マックスくんのほうが多い（くなる）けど。
ていうか去年の今ごろはまだKZ1やってるカート小僧だったのに、
その1年後にはF1参戦契約ってフィクション越えちゃったね。現実って凄いわw

601 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 22:12:32.16 ID:c/L8oRJc0.net

AutoGPニュル
映像まだ上がってないのでpdfのリザルトシートつき

レース1
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati2014/20140816RingRace1Amended.pdf
・佐藤は予選計測ラップなしで最後尾スタート。ピットをギリギリまで遅らせる作戦で飛ばしまくった。
・黄旗無視でドライブスルーペナルティ出まくり。上位陣では唯一パルキスだけがペナルティを受けずにチェッカーを受け、トップで
フィニッシュ。表彰台で優勝トロフィーももらったんだが、レース後同じく黄旗無視により+25秒が宣告される。
・てことで佐藤が優勝でした。2位ジオヴェシ、3位はPPのポマー。パルキスはペナ食らって4位でした。
・表彰式のプレゼンターは併催のDTMに参戦しているエイドリアン・タンベイが務めた。

レース2
ttp://www.autogp.net/cms/DocRisultati2014/20140817Race2ring.pdf
・佐藤、8番グリッドスタートだったんだがスタートで出遅れ一気に最後尾まで落ちる。コース上で1台1台かわし、ピットも決めて
最後は3位フィニッシュでした。>>590で言われてるようにレース中にフロントのダンパーのカバーが吹き飛んでそのままレース
してました。
・優勝は前日に優勝取り消しを食らったパルキス。
・黒田、フロントロースタートだったが出遅れて6位まで落ちる。結局7位フィニッシュ。
・リバースPPのドラコーネは単独で回った挙句ドライブスルーペナ食らって散々なレースだった。

ポイント
1.佐藤221　2.パルキス170　3.ポマー157　4.ジオヴェシ155　5.ローダ153　6.セルティ113　7.ラ・ロサ63
最終戦エストリルを残して佐藤のタイトルが確定。

>>590>>591
シャシーは中古だし、台数少ないし、その中にラ・ロサ、チプリアーニ、デ・プラーノと3人もおっさんがいるし、どことなく
ゆるい雰囲気が漂ってますよねｗ

あのB級感も嫌いではない、というかむしろ好みなんだけどなあ……
来年カテゴリが生き延びてるかどうか心配になる。

602 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 22:21:15.97 ID:Xb330T7G0.net

>>601
いつも解説楽しみにしてます。
コテハン名乗ったらどうでしょう？

603 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 22:37:06.56 ID:c/L8oRJc0.net

マックス君F1決定ですかー。
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Max-Verstappen-signs-Formula-1-deal-for-2015.html

いやもう。予想の何段も上を行ってくれますね。
FR2.0じゃなくてFIA-EF3に乗る、というだけでびっくりしてたらF3でチャンピオン争い始めるし
育成入りが決まって良かったなあと思ってたらすぐにF1デビューが発表されるし。こんなもん
漫画でも中々ないぞｗ

心配な部分も大いにありますが、楽しみのほうが大きいというのが正直なところ。

マックスのFR3.5プライベートテスト＠赤牛リンク。例のフェルスタッペン情報サイトから。
ttps://www.youtube.com/watch?v=CJlqJOtIQCA
普通にウェットですね。

MAX VERSTAPPEN F1 DEBUT TORO ROSSO
ttps://www.youtube.com/watch?v=fZ7-TB_DL3I
個人スポンサーのVKV（日産/ルノー系の車を扱うディーラーやってるみたい）がうｐしてる動画。31日にロッテルダムで行われる
VKV City RacingってイベントにてマックスがF1デモランするとかそんな感じ？

ついでに。
ゲームでF1を操るちっちゃいマックス。来年この子が本物のF1に乗るんですねえ……
ttps://www.youtube.com/watch?v=BXSJEi2jFmw

>>602
どもっす。

文章読めば一発で特定できると思うのでｗコテハンはなしの方向で……

604 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 23:05:01.21 ID:Xb330T7G0.net

>>603
そっかぁ残念。
全レース見られるわけじゃないから頼りにしてます。
これからもよろしくねぇ。

605 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 01:58:32.43 ID:y6fpMTpm0.net

去年GP2トライデントのシートを失ったケビン・チェコンがGP3のジェンザーから残りのレースに出走するらしい
相変わらずの弱小チームからの参戦だけど、頑張って欲しいな

606 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 02:04:36.26 ID:y6fpMTpm0.net

あとGP3のトライデントの空いたシートにはWSR参戦中のルカ・ギオットが座る模様

607 ：愛しのエビフライコ ◆AOZqATHop6 ：2014/08/20(水) 17:45:26.01 ID:hrIIVbqY0.net

F3は残り2戦だがマックスをチャンプにするためにオコンに
嫌がらせが行われないと良いな

608 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 18:57:47.74 ID:KFOWv+0N0.net

どこのGP２だよ

609 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 22:11:41.75 ID:kcTSe2Px0.net

今季のBRDC-F4情勢。残り3ラウンドのポイントは以下の通り。
ラッセル君が下馬評通り？の力を見せてトップを走ってます。チャンピオンはアーデンでGP3テストなんで頑張ろう。

1.G・ラッセル　　　317（4勝2PP)
2.R・ハイマン　　　306(2勝2PP）
3.S・ﾌｨｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ　.288（3勝1PP）
4.W・パーマー　　..281（2勝）
5.A・マイニ　　　　..277（2勝）
6.S・ムーア　　　　.239
7.C・ﾐﾄﾞﾙﾊｰｽﾄ　　201
8.D・メンチャカ　　188
9.G・リマ　　　　　　173
以下略

・トップを走るのはFR2.0と掛け持ち中のジョージ・ラッセル。98年2月生まれ、去年まではカートでビレルのワークスにいました。
・2〜4位までHHCモータースポーツが占める。
・ハイマンは南アの子で96年生まれ。昨年4輪進出、BRDC-F4は2年目です。パーマー君はご存知ジョリオンの弟。
・フィールディングの3勝1PPは全部石1ラウンドで挙げたもの。去年までジネッタ・ジュニアで今年からフォーミュラ。
・マイニはインド人。去年はアジアでフォーミュラに乗ってたらしい。スポンサーはイブラヒムなんかのサポートもやってたJKタイヤ。
・昨年FR2.0BARCを制したミドルハーストはやや苦戦か。
・メンチャカは94年生まれのメキシカン。テルメックスの支援を受ける。アメリカ大陸でフォーミュラに乗ってて、2年前に渡英。
F4参戦は昨年からです。
・リマ君はTRSにも来てましたね。FR2.0やF3のレース経験もありますが、BRDC-F4は今年から。

Commaがシリーズ全体のスポンサーになっているようで、みんな胸に小さいCommaワッペンつけてる

他、F4関係
・ショーン・ウォーキンショウ・レーシングがケータハムF1と提携した。

スネッタートンの映像。入門カテゴリだなあ……。
ttps://www.youtube.com/watch?v=uZaoxylUA3k

610 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 23:29:25.11 ID:4pnK6qhI0.net

F4西日本　鈴鹿東コース

予選はドライで、レースはウェットというコンディションに。
ポイントリーダーの平木がポールスタートで順調に逃げるも、ジャンプスタートで4位。またFCクラスにも関わらず、HFDPの福住が総合優勝を飾る。
2位にもFCクラスの坪井、3位は総合ランキング5位の浅原。
http://www.f4.formula-racing.org/pdf/2014/2014%20w-4.PDF

また来季スタートのFIA F4仕様の童夢F110がシェイクダウン終了
林みのる @dome_hayashi · 8月19日
童夢F110 FIA-F4のシェイクダウンテストが終了しました。とは言っても近所のドリフト用の駐車場。どうも鮒子田社長、自分で乗りたいもののサーキットは怖いので駐車場を選んでいるみたい。これから本格的なテストを開始します。

611 ：音速の名無しさん：2014/08/22(金) 06:26:25.20 ID:fGJSutWE0.net

>GP3
トライデントがドライバーを一新。ルカ・ギオット、ジョン・ブライアント・マイスナー、コンスタンティン・テレシュチェンコの3人がベルギーGPにエントリー。
いつになく大胆なチーム改革だけど、やっぱり金欠？

612 ：音速の名無しさん：2014/08/22(金) 20:44:43.32 ID:T53CF/nR0.net

FIA-EF3ニュル

レース1（サーキット紹介はデニス）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_jXnQsqjm7Q
・予選がウェットでやや荒れ気味に。フェルッチが3番手に食い込んだ。
・スタート時はウェットコンディションだったが、殆どのチームがスリックでのスタートを選択。
・ゴダードらごく少数がウェットタイヤによるギャンブルを選択。ゴダードは一時トップに浮上したが、レース前半で路面が乾いて
しまい失速。
・優勝はフェルスタッペン。路面が濡れている段階でフォーコがミス、隙をついて首位に浮上しそのまま逃げ切った。
・2位はフォーコ、3位にジオヴィナッツィ。最後僅差だったがフォーコが守りきった。
・予選上位だったフェルッチはずるずる順位を落として9位でした。

レース2（技術解説はエンジン）
ttps://www.youtube.com/watch?v=HZIQhdSWtKE
・フェルスタッペンはカーリン勢2台とオコンを従えてトップを走っていたが、エンジンがぶっ壊れてスローダウン。マックスは
エンジン換装を強いられ、次のレースから3レースの間+10グリッドペナ。
・マックスがいなくなった後はジオヴィナッツィがトップに立ち、逃げ切って2勝目。2位にはブロンクヴィストが入って
カーリン1-2。

レース3（ユロスポまだ）
ttps://www.youtube.com/watch?v=6AuMH0qJJnc
・スタートでクラッシュ発生。オコンとジオヴィナッツィがリタイアとなる。車を降りたオコンはジオヴィナッツィに食って掛かった。
・ローゼンクヴィストもウイング損傷しピットインを強いられる。
・アウアーが僅差でブロンクヴィストから逃げ切り、優勝。SCリスタート時のバトルは見ごたえがあった。
・このレースの主役はフェルスタッペンだったかな。ペナにより12番グリッドからのスタートだったが、スタートの混戦を利して5位
まで浮上。キングをパスした後は3位フォーコを追いかけまわし、終盤オーバーテイクに成功。見事3位表彰台ゲット。
・セラレスが中段で巨大な渋滞を形成。7位入賞でした。なお、唯一セラレス教習所卒業に成功したニッサニーは自己ベストの
6位入賞。
・カルデロンが8位に入って連続入賞になりました。

ポイント
1.オコン402　2.フェルスタッペン325　3.ブロンクヴィスト315　4.アウアー283　5.フォーコ237　6.ジオヴィナッツィ173　7.キング172

613 ：音速の名無しさん：2014/08/22(金) 20:58:51.88 ID:XgS5pEmu0.net

ロッテラーってゴミドラだな

614 ：音速の名無しさん：2014/08/22(金) 21:09:52.26 ID:T53CF/nR0.net

>>610
1号車シェイクダウン完了かー。

みのるﾀｿのアカウントにはF110の実車画像も出てましたね。

>>611
トライデントが切り売りモードに移行するのは例年の光景だけど、全部まるっと入れ替えは
驚いたなあ……。全員一斉に入金止まったんですかね？

Paddock Scoutで言及されてたんだけど、ギルバートとブライアント-マイスナーって同じマネジメント会社が
面倒見てるんですね。

ADD Motorsport
ttp://www.addmotorsports.com/about/drivers/
FR2.0のコルディッチとライツのハーベイもいる。


ギルバートのブログに出てたトライデントのチーム紹介がいい感じだったので置いとく
ttp://mitchell-gilbert.com/blog-teamwork-racing/
……これが投稿された後でシート失ってるのはちょっと切ない。

615 ：音速の名無しさん：2014/08/24(日) 17:50:18.27 ID:Rg4MQldJi.net

GP2とSF14どっちが速いのか気になる。
鈴鹿でもGP2やってくれたらいいのに。

616 ：音速の名無しさん：2014/08/24(日) 21:55:31.23 ID:QyRpmzxQ0.net

>>615
確実にSF14のが速い。

617 ：音速の名無しさん：2014/08/25(月) 18:37:28.82 ID:iqKxo8xn0.net

全日本F3 第10/11戦もてぎ

第10戦は清原が自身初ポールで、戸田にとっても現行規定のエンジンで初めてのポール。
ただレースでは足回りにトラブルが出てリタイヤ。
優勝したのはスタートを決めて逃げ切った勝田がようやく今季初優勝。2位には清原のトラブルもあって高星、3位は山下

第11戦は高星がポールからスタート、松下が仕掛けるもポジションは変わらず逃げ切って今季3勝目でポイントリーダーと1ポイント差まで詰めてきた。
松下は2位に入ってポイントリーダーへ浮上。調子と取り戻した勝田が3位。

Nクラスは両レースとも小泉が優勝。

今回スポット参戦のマクラウドは、10戦がトラブル、11戦が7位で終了。戸田にとっては2台体制になってマシン的にも少し良くなってる様子。

http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140823rd10entry.html

618 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/08/25(月) 21:24:30.52 ID:m3m74NxS0.net

>>617
昨日のマックラウドくん。
http://i.imgur.com/5K9ei8M.jpg
http://i.imgur.com/3IePWT0.jpg
http://i.imgur.com/AhJ8X5k.jpg
レーシングスーツはドイツF3のかな。ファンアメルスフールトのロゴの所に戸田のワッペンを付けてた。
スポットにしてはクルマのロゴはばっちりやったね。BRDCのも付いてたし。
序盤はチームメイトにびたびたにくっ付いててこれはやるか!?と思わせたけど、後半ダレてしまった。

619 ：音速の名無しさん：2014/08/25(月) 21:29:35.94 ID:+hSaEI1K0.net

>>618
なんかスクーデリアイタリアみたいだなw

620 ：音速の名無しさん：2014/08/26(火) 22:08:44.21 ID:6es8mH9/0.net

オースポ（英）に同ポイントで惜しくもライツのタイトルを逃したハーベイの記事が。

Jack Harvey targets career in IndyCar after losing Lights title
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115579
・アメリカでの長期的なキャリア形成を考えている
・アメリカの人は（ヨーロッパの人々より）フレンドリーでレースを楽しんでいる
・オントラックでもオフトラックでも楽しい1年だった
・経験不足による序盤3ラウンドの出遅れが痛かった。特にロングビーチとバーバーはできることなら戻ってやり直したい。

ライツ関連。
アレックス・バロン君がトロントで初優勝した後のラスト3ラウンド出場できてないのが残念……
資金的にあかんかったのかな。

他
・ルーカス・アウアーがロータスのLMP1、P1/01に乗ってオースティンで開催されるWECに参戦。去年は同じチームから
LMP2のロータスT129に乗って耐久デビューしてました。

>>618
マクラウド君の個人スポンサー、カストロールのロゴがばっちりと……。

単発でF314を転がしに来ただけってことは


ところで、コクピットの内側に貼ってあるちっちゃいコース図って何のためのものなんでしょうか？
シングルシーターの色んなレースで見かけるんだけど、走ってる最中に見やすい位置に貼ってる
わけじゃないし、そもそもコースレイアウトなんて頭に叩きこんであるだろうから見る必要があるとも
思えんし……

621 ：音速の名無しさん：2014/08/26(火) 22:19:15.05 ID:K/8md3cb0.net

叩き込んでないんじゃない？
って去年の日本GPでのサーキット書けますか企画で思った

622 ：音速の名無しさん：2014/08/26(火) 22:59:10.61 ID:vugHtFjE0.net

コース図は叩き込んであったとしても、8コーナーでオイルが出てるよって言われて(8コーナーってどこだっけ？)では困るから？

623 ：音速の名無しさん：2014/08/27(水) 01:42:15.50 ID:NRfobta30.net

たしかに、コーナーの番号のふり方はわかりにくかったりしますね
複合コーナーだと、ここはまとめてターン２だけど、こっちは入り口がターン８で奥がターン９、みたいなところもあったりするし

ステアリング等に貼ってある場合はドライバー用だろうけど、モノコックの内壁とかドライバーから見えないところに貼ってある場合
は作業用かな。F1の場合だと、KERSの設定とかするときに確認するんじゃないかと

あと、単純に、コース図を貼ることによってどこのサーキット用の仕様かわかりやすいというのもあるかもしれない
同じガレージで、同じカテ、同じ車種のマシンを何台もメンテナンスしてると、あれが貼ってあることによって、たとえば、この車は
次のシルバーストーン用の作業中です、こっちの車は前のドニントンパークから戻ってきたばかりです、ってのがわかりやすい、とか

624 ：音速の名無しさん：2014/08/27(水) 22:00:53.61 ID:eliTBHCo0.net

フラインスがケーターハムを離脱、GP2のロシアンタイムと交渉中か。
遠回りしてしまったけど、GP2を見る楽しみは増えたな。

625 ：音速の名無しさん：2014/08/27(水) 23:54:58.06 ID:2tS5uDsC0.net

GP3スパ

レース1
・雨の予選、スパで初参戦のルカ・ジョットがPPを獲得。
・レースはGP2のレース中に降った雨が乾きかけのコンディション。判断がわかれ、レインタイヤとスリックが混在。
・1回目のフォーメーションラップでスリックのキルヒホッファーがクラッシュ。フォーメーションラップやり直しとなる。
・総合トップのリンと総合2位のスタナウェイはフォーメーションラップの最後にピットに飛び込み、レインタイヤからスリックへ
切り替え。
・結局正解はスリックでした。上位陣ではベルンストルフがレインスタート、序盤にピットインしてスリックに切り替えたものの
9位まで上げるのが精一杯。スタート直前に決断したリンは8位、スタナウェイは7位でした。
・やらかしちゃったキルヒホッファーも含め全員スリックにしたARTは好判断だった。
・優勝は11番グリッドのストーンマン、2位に10番グリッドのザンパレッリ、3位に13番グリッドのイェロリー。4位マーデンボロウ
まで上位4人がイギリス人。
・ストーンマンはサイティングラップでタイヤを決めたそうな。
・スリックスタートのテュシャーは一時トップに浮上していたが、オールージュでミスってスピン、リタイア。もったいなかった。
・ジョットはレインタイヤで粘ったが、交換を余儀なくされる。最後はタイヤバーストで終了。
・規定周回数に達してもチェッカーが出ず、レッドフラッグを出してレース終了という珍事発生。

レース2
・また水が残ったコンディションでした。今回は大よそスリック。
・優勝争いはリンとスタナウェイのマッチレース。1回リンのミスでスタナウェイが前に出たんだが、すぐにリンが指し返した。リンが
優勝、2位スタナウェイ。
・マーデンボロウはイェロリーに差を詰められたがよく守りきって4位。
・ベルンストルフが好走を見せ9番グリッドから6位。対ストーンマン、対ザンパレッリのバトルはよかった。

ポイント
1.リン153　2.スタナウェイ121　3.イェロリー95　4.ベルンストルフ91　5.エリクソン85　6.ザンパレッリ81　7.キルヒホッファー80
残り3ラウンド。リンがリードしているが、スタナウェイもまだタイトルを争うポジションに踏みとどまっていると言えるかな。
エリクソンはスパのレース1で撃墜されたのも響いて大分トップから遠ざかってしまった。

626 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 00:34:57.81 ID:tGm9TI6O0.net

他愛無い疑問にレスありがたい。>>618の写真のマクラウド号にも貼ってあったので、
前から気になっていたことを聞いてみた次第。

>>621
平面図に起こせるどうかは別として、コクピットから見たとき次のコーナーがどうなってるかは
頭に入ってると思うんですよね。レイアウト図を見て「次どうなってたっけ？」とやってることは
ない……んじゃなかろうか。

>>622>>623
確かにコーナー番号はわかりにくいｗ
ステアリングに貼ってあるのはそういう用途かもしれませんね。

＞作業用
マクラウド号のやつも見えない位置だし、作業用でおｋかな
ドライバー視点しか考えてなかった(´・ω・`)

>>624
F1のリザーブよりGP2でレースしてる姿を見たいですね！
お金の問題が発生しないといいが…

その他
・現在イタリアF4総合3位のレオナルド・プルチーニ君がEFOpenのムジェロ戦にスポット参戦するとのこと。チームはDAV。
・FA1参戦中？のミルコ・ボルトロッティがランボルギーニ・ヤング・ドライバーズ・プログラムに加入、イタリアGT選手権参戦へ。
インペリアーレ・レーシングにてガヤルドのGT3を駆るそうです。
ttp://squadracorse.lamborghini.com/en/young-drivers-program/drivers/
ピスコポも同じプログラムにいるんだね。

なお、FA1は6月のモンツァからレースがキャンセルされていて事実上休止状態。10月のアッセンを「ファイナル」と銘打って
最終戦にするということになっているが……どうなるでしょうね(´・ω・`)

627 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 00:36:20.06 ID:tGm9TI6O0.net

他愛無い疑問にレスありがたい。>>618の写真のマクラウド号にも貼ってあったので、
前から気になっていたことを聞いてみた次第。

>>621
平面図に起こせるどうかは別として、コクピットから見たとき次のコーナーがどうなってるかは
頭に入ってると思うんですよね。レイアウト図を見て「次どうなってたっけ？」とやってることは
ない……んじゃなかろうか。

>>622>>623
確かにコーナー番号はわかりにくいｗ
ステアリングに貼ってあるのはそういう用途かもしれませんね。

＞作業用
マクラウド号のやつも見えない位置だし、作業用でおｋかな
ドライバー視点しか考えてなかった(´・ω・`)

>>624
F1のリザーブよりGP2でレースしてる姿を見たいですね！
お金の問題が発生しないといいが…

その他
・現在イタリアF4総合3位のレオナルド・プルチーニ君がEFOpenのムジェロ戦にスポット参戦するとのこと。チームはDAV。
・FA1参戦中？のミルコ・ボルトロッティがランボルギーニ・ヤング・ドライバーズ・プログラムに加入、イタリアGT選手権参戦へ。
インペリアーレ・レーシングにてガヤルドのGT3を駆るそうです。
ttp://squadracorse.lamborghini.com/en/young-drivers-program/drivers/
ピスコポも同じプログラムにいるんだね。

なお、FA1は6月のモンツァからレースがキャンセルされていて事実上休止状態。10月のアッセンを「ファイナル」と銘打って
最終戦にするということになっているが……どうなるでしょうね(´・ω・`)

628 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 00:36:59.93 ID:tGm9TI6O0.net

ごめん、二重カキコしちゃった

629 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 21:57:56.11 ID:3Y5lSaDf0.net

童夢 F110
http://as-web.jp/photo/pnews/201408/62192/01.jpg

630 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 22:34:14.98 ID:d4DvzQCS0.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=59502

FIA F4日本開催についてGTAが発表
・レースは全てSGTの併催で、1開催2レース制
・JAF地方選としての規格で、有効ポイント制
・グリッドは予選時のベストタイムが1戦目の結果、2戦目は予選のセカンドベストを採用
・シリーズ上位のドライバーを、GT300やF3のチームがスカウトする制度や、SGTでの育成プログラムの計画も
・目指す姿はモータースポーツ界の甲子園だとのこと

童夢F110については公開されてるパンフレットに
http://www.jmia.jp/img/f4_presentation_140625.pdf

631 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 22:35:16.87 ID:HtUCjDsA0.net

>>627
FA1はファイナルってそういうことなんじゃないｗ？

632 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 23:11:21.30 ID:ol49bKzu0.net

FIA F4日本開催って参戦費ノークラッシュで１千万くらいかな？

カートやってるジュニアドライバーでそんな大金出せる人は数えるほどしかいない現実・・・どっちにしても台数は少ないわな

そしてまた育成プログラムと言う名のお金集めか・・・・チャンピオン取ってＧＴ３００って・・・寂しすぎる

その育成システムに参加する金があれば海外へ行った方が良いような気もするな

633 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 23:47:43.24 ID:3x9Pi1aK0.net

今ある日本のＦ４はどうなるの？

634 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 23:56:01.35 ID:ZyiO+JiC0.net

イタリアF4情勢。

年齢でクラスがわかれている模様。
満15歳以上で95年12月31日より「後」に生まれた若いドライバーが「チャンピオンシップ」に参戦可能。
96年1月1日より「前」に生まれた「若くない」ドライバーは「トロフィー」クラスとされる。
主流はもちろん「チャンピオンシップ」のほうで、「トロフィー」には3台しかいない。ブランドン・マイザーノは
93年生まれなので「トロフィー」扱い。

では4ラウンド消化時点での「チャンピオンシップ」のほうのランキングをどぞ。

1.L・ストロール　232(5勝5PP）
2.A・ルッソ　　　.145(1勝）
3.L・プルチーニ.122
4.A・ヴァレンテ　100
5.M・ドルディ　　..89（1勝）
6.笠井崇志　　　.50
7.J・ヴィエイラ　.43
8.A・フォンタナ　 43（1勝）

※B・マイザーノは3勝3PP

・FDAのストロールが圧勝してるのは予定通りですかね。なおマイザーノを除いて考えると優勝が2つ、PPが3つ増える。
・プレマ2番手の笠井君もフロリダの惨状を思うと健闘しているのではなかろうか。最上位はムジェロのレース2で記録した4位。
・プルチーニ君は優勝こそないものの、12レース中5レースで表彰台に乗っている。ユーロノバ勢最上位。
・マッティア・ドルディは98年7月16日生まれ。開幕時点では15歳だった。
・SMPの支援を受けているロシア人マトフェーエフ？Matveevは総合10位。開幕戦しか走っていない笹原はまだ11位にいたりする。

4輪ルーキーばかりの「チャンピオンシップ」クラスにおいて数少ない他の4輪カテ経験者、マテオ・カイロッリは第3戦ムジェロ以降
参戦していない。ポルシェカップ・イタリアのほうにF4と同じアントネッリから参戦、現在ポイントリーダー。ポルシェ・スーパーカップ
にも同チームからスポット参戦した（なお賞典外）。
ポルシェ提供のスカラシップ・プログラムにも入っていて、このままいけば来年20万ユーロのバジェットで来年ポルシェ・スーパー
カップにシリーズ参戦する機会が与えられるとかなんとか。

635 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 00:34:22.18 ID:bOsVJDJ80.net

一応公式サイトに出たリリース
ttp://supergt.net/news/single/1177

>>629-631
おお……公式発表や……。
報道陣に公開された実車もパンフと同じカラーリングになってますね。

＞シリーズ上位のドライバーを、GT300やF3のチームがスカウト

系列の子を「スカウト」という形で系列のチームに送ることになるんですかね。
上から順番に賞を与える単純なスカラシップ制度ってわけにはいかんよな……。

>>631
いやー、この分だと最終戦もキャンセルでこのままシリーズ立ち消えって線も十分あるよなーと思って…

>>632
一応FIAのパンフによれば年間バジェット10万ユーロ程度に設定することになってるらしい。
ttp://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/FIIII_plaquette_full_formula4.pdf

>>633
どうなるんでしょうねえ。
既存シャシーとエントラントを放り出すわけにゃいかんでしょうし、何らかの形で受け皿になるシリーズ
は作ることになってるんじゃないか……と思いたい。

636 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 01:23:29.12 ID:W8xFxpkZ0.net

FIAF4と日本のF4の２つが存在することになるのかな？

637 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 01:27:54.02 ID:78iNH4jL0.net

東西F4は国内コンストラクターの大事な競走の場だし無くなることはないでしょ。GTAが潰しにかからない限り。

638 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 04:28:16.17 ID:9Bemw6Rk0.net

FIAF4にもJAFF4のシャシー作ってるはずのメーカーも協力してるみたいだね
ZAPSPEEDの社長とか

639 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 08:57:18.64 ID:bO0gSVRS0.net

上がドン詰まりの閉鎖循環系だから何持ってきたって意味ねえな

640 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/30(土) 10:42:49.14 ID:RJWLBjtD0.net

スカウトったって 「年間＊＊＊万円だよ」じゃないのか？

641 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 14:19:59.31 ID:hitXVqzf0.net

結局最後はお金なんだから最初からステップアップには「チャンピオンは○○万円２位は○○万円掛かりますよ」みたいに
明確に規約に書いた方が諦めも付くわな・・・何も知らない一般人が無駄金使って借金まみれになる予防にも良いかも
後思うことは台数増やすために誰にでも限定ライセンスをばらまいてFIA F4日本開催して
来年２０台集まったとしてもレベルの低い危険なレースになること間違いないな

642 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 16:10:47.93 ID:78iNH4jL0.net

>>639
F1幻想が抜けてないからどん詰まりと決めつけちゃうんであって。

643 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 18:58:14.83 ID:bO0gSVRS0.net

>>642
それはすっぱい葡萄
チャンプを何人も生み出してるならともかく1人もウィナー出せて無い国が言うセリフじゃない

644 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 13:52:34.75 ID:ldUoVUyp0.net

>>638
ZAPは童夢の代理店みたいなもんだからな
童夢製のF4、SFJをZAP名義で売ってるだけ

645 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 15:33:40.43 ID:Vy5MXFC00.net

>>644
ああ、だからあんなにスーパーフォーミュラをディスってたのか

646 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 17:42:31.13 ID:0yTRowsx0.net

そもそもZAPのF4はゲイナー名義で発表されたしな

647 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 19:01:43.54 ID:6SYGhvGu0.net

>>645
あそこの人twitterで呟いたかと思えばSF批判繰り返してるからなw
そのくせして石浦はZAP出身で、SFで活躍してる！って自慢したりしてるからな

648 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/08/31(日) 21:54:52.94 ID:gXRg4bkx0.net

>>636
というか、FCJの後継シリーズでしょう？FIA-F4は。
名前とマシン規定がちょこっと変わるだけで、シリーズの立ち位置は元に戻るだけっていう。

649 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 22:04:53.37 ID:9ZU2imYI0.net

ZAPの社長ってSGTとSFをガラパゴスのｋｓカテゴリーとか言ってるやつだろ？
お前が売ってるSFJも立派なガラパゴスカテゴリーなんだけどな
まあフォーミュラーフォードにウイングつけたようなもんだけど

650 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 23:22:42.02 ID:ul9c6TKP0.net

最近じゃFFにも羽根が生えてるらしいがな

651 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 23:23:01.93 ID:jz5Ylqqd0.net

・FIA-F4
若手ガチ勢向け、ワンメイク（FCJ後継）

・F4協会のF4
ジェントルマン歓迎、マルチメイク（そのまま）

一応住み分けはできるのか。
名称はどうするんでしょうかね。

BRDC-F4と英FIA-F4（予定）は共に若手育成志向のワンメイクだからガチンコの対抗関係
になっちゃうなあ。

>>648
FCJ消滅→1年間F4に間借り→FIA-F4立ち上げ
ちうことですね。

若手育成がFIA-F4に移動するなら、FCクラスは今年限りになるんかな？
FC106もようやく退役するのだろうか……。


……ところでマックス坊やがデモランでやらかした模様
ttp://www.youtube.com/watch?v=293uG4Nr3KQ
がんばれ、マックス

652 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 00:00:37.49 ID:doJM7nqH0.net

マックスもポー辺りまでひっちゃかめっちゃかでこの子クラッシャータイプなんでは？
と思ってたけど今や来期のF1ドライバーだもんなー世の中まったくわからんもんです
旧型ではあるけど今の内に存分に暴れて慣れておくと良いかと

653 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 00:57:07.53 ID:Ru1hGQ6p0.net

>>651
FC106が引退したらいよいよF3より下のカテが全部国産になるんだな

654 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 21:44:21.84 ID:3oZNeeGB0.net

全日本F3参戦中の勝田貴元が父親のチームラックから全日本ラリーにスポット参戦。
http://gazooracing.com/detail/3927247
レギュラーのドライバーが海外のラリーに出てシートが空いたところの代役参戦で、ラリーは3度目。
ただそれでもJN5クラス有力の鎌田卓麻から10秒程の差でクラス2位フィニッシュ。

個人的にはラリーの方で活躍して欲しいな〜と思ったり

655 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/01(月) 21:57:27.57 ID:otAb1XG90.net

サラザンやライコネンは速さはあっても有視界走行に頼ってラリードライバーにはなれなかったって
言われてるけど、勝田くんがペースノートでの走りをやれるならラリーもいいね。
あっちの業界の事はよく知らんけど、日本人で世界に出てる若いラリードライバーってなかなかいないだろうし。

656 ：音速の名無しさん：2014/09/03(水) 00:00:45.48 ID:95BnNyp30.net

ギャスリがケータハムからGP2残り3戦出場。
チャンスをくれたレッドブルに感謝してる

657 ：音速の名無しさん：2014/09/03(水) 15:12:36.87 ID:fm42rZPH0.net

たった計測4周で何もセットアップしなかったのに鈴鹿東コース52秒台。
この前のJAF-F4のポールタイムが50秒なので想定外のタイムです。
｢林さん思ったよりも速いですね｣と言ったら｢F4はZAP F108だけどこれは童夢F110だからね｣ニヤリだって。

658 ：音速の名無しさん：2014/09/05(金) 01:19:28.95 ID:6C8iJOB+0.net

GP2スパ
スパらしく、バトルが多かった。

レース1
・終始ウェットコンディション。伊沢、リケルミ、デヨングがギャンブルでスリック投入したのもいたんだが失敗。
・雨が激しくなってきたため、一旦赤旗→SC再開。レース中ちょっと陽射し出たりしたけど結局最後までウェット。
・PPから逃げるヴァンドルネをマルチェロが追いかける展開。この2台は他の全然ペースが違った。ピット後の終盤にマルチェロが
見事なオーバーテイクを見せて逆転、GP2初勝利。序盤のオーバーテイクもキレてた。
・2位ヴァンドルネは母国の大声援を受けてた。
・3位チェコット、4位ナスルはベテラン力見せてくれたかな。6位パーマーもペース上がらないなりに粘り強く走った。最後は
マルケロフの追い上げをしのぎきった。
・7位マルケロフはピットスタートからよー頑張った。天候が荒れたという点ではツイてたけど、あのコンディションのスパでちゃんと
走りきったのはえらい。初ポイントおめでとう。
・エバンスは赤旗前のSC中に6位に落ちちゃったのが勿体無かった……。
・アプトさん、ピットからの檄に応じて頑張りましたｗ　ネグラオがミスった隙をついて8位に浮上、リバースPPゲット。

レース2
・乾きかけ路面+スリック。濡れていた偶数側グリッドはスタートやや不利。2番グリッドのマルケロフは逆噴射しちゃいました。
・優勝はスタートで飛び出したナスル。タイヤセーブしながら余裕を持って走行、最後は5秒差をつけてフィニッシュ。2位にチェコット。
・3位はパーマー。後ろから迫り来るアプトとエバンスを最後までブロックした。
・アプトは上位と遜色ないペースで走れてました。PPから5位だけど、悪いレースではなかったと思う。
・このレースで一番派手に暴れたのは7位コレッティか。24番グリッドからスタートで14位浮上、ここからディルマン先頭の渋滞を
バサバサ抜いて順位を上げていった。
・マルチェロはマルケロフと競ってる最中にスピン、24位まで後退。そこから14位まで挙げた。ペース良かっただけに勿体無い。
・トルマー、伊沢はオプションギャンブル失敗。

ポイント
1.パーマー210　2.ナスル178　3.ヴァンドルネ135　4.チェコット127　5.エバンス110　6.コレッティ98　7.ピック70　8.レアル66　9.マルチェロ57
パーマー優位は動かず。

659 ：音速の名無しさん：2014/09/05(金) 02:00:54.85 ID:6C8iJOB+0.net

GP2モンツァ
・コナー・デイリーがラザロのシートを喪失、代役は地元イタリアのカンパナさん。
・>>656で言われているように、ギャスリがケータハムへ加入。カラーリングは緑ベース+赤牛デザインだった。
ttp://www.gp3series.com/webimage/GP2-MultimediaLightboxImage/Global/GP2_2014/02_Rounds/09_Monza/01_Preview/_SBL8711.jpg

コナー君、来年はインディカー狙いとのこと。去年も同じこと言ってたようなｗ
なおRacer誌によるとアプトさんもインディ狙ってるそうな。コナーと一緒にインディの会場でサムアップするアプト坊ちゃんの
写真がばーんと出てる。これまでインディカーを見に行ったことがなかったそうです。
ttp://www.racer.com/indycar/item/108061-indycar-gp2-driver-daniel-abt-evaluating-career-shift
そーいやF3時代はムニョスと同じチームにいたこともあったなあ…＞アプト

FR3.5
・プレマでFIA-EF3に乗ってるニコラ・ラティフィがテック1の2台目でFR3.5デビュー決定。ソレンセンはそのまま。

さて、大英帝国入門カテ戦争。
BRDC F4 confirms Tatuus as new chassis supplier
ttp://www.formula4.com/news/brdc-f4-confirms-tatuus-as-new-chassis-supplier.aspx
・BRDC-F4はタトゥースのFIA-F4シャシーを導入することに決定。
・デリバリーは来年8月。
・来季メインシリーズは現行シャシーF4-013そのまま、秋シリーズからタトゥースに切り替え、2016年から4シーズンはタトゥースを
使用する予定。
・タトゥース製新車導入コストは1台3万5千ポンド。現用のF4-013をMSVが1万5千ポンドで買い戻すため、現行チームにとっての
実質負担は1台2万ポンドとなる。

正式発表前にオースポに記事が出てる。パーマーはチーム代表側とも話してこれを決めたらしい。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115459

明らかに>>579の決定意識してるよね、という話。「FIA-F4シャシーを導入してやったぞ、15歳を走らせても文句ないだろ」
という理屈やね。

本当は来年頭から行きたかったが、準備が間に合わないってことで2015年秋からになったそうな。

660 ：音速の名無しさん：2014/09/05(金) 18:17:14.24 ID:lzYDzr000.net

BRDC F4ってあんなにかっこいいマシン使ってるのにＦＩＡのに変えちゃうのか。

661 ：音速の名無しさん：2014/09/05(金) 21:22:29.91 ID:oQq0oj4W0.net

TATUUS T014
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p180x540/10329969_707977409243528_7523731297582480134_o.jpg

662 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 00:24:58.23 ID:S+Abv91m0.net

GP2
・ギャスリ君の初GP2予選は23位でした。まあ、何もかもぶっつけ本番だからしょうがない。

F3
・オート・ヘブドによるとMa-conがオレカ/ルノーと契約し、F3エンジン開発に協力するとのこと。開発ドライバーはニック・キャシディ。
・italiaracing.netによれば、シグネチャがVWエンジンでFIA-EF3の今季ラスト2戦参戦を計画している模様。
……察するに、シグネチャとオレカ/ルノーはお別れした模様。


さて、またFIA-F4関係。

来年からFIA-F4に移行するADACフォーメル・マスターはタトゥースT014採用を正式発表。
ttp://www.adac-formel-masters.de/uk/artikel/tatuus-to-supply-adac-formula-4-chassis-clearly-in-favour-of-tatuus-199106

今のところ
・ミゲル＝イギリス、オーストラリア
・タトゥース＝イタリア、ADAC、ドイツ、SMP>>531？、（BRDC-F4）
・童夢(JMIA）＝日本

タトゥースが順調に受注してますね。

SMP-F4の公式リリースあったので置いとく。
ttps://madmimi.com/p/bd6715?fe=1&pact=24020037165

>>660
確かにF4-013のスタイルは悪くないと思う。
本来はもう少し使う予定だったと思われるので、来年限りで引退しちゃうのはもったいないですね。

車体はMSVが買い戻すらしいので、MSVの施設の体験走行用マシンとかそういう感じで使われる
可能性はなくもない……かも。

663 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 03:01:24.35 ID:Hf4CTa1t0.net

フォーミュラEnjoy FE2
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62653/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62654/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62655/01.jpg

664 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/06(土) 19:37:27.02 ID:xkbK0E550.net

>>658
ノーポイント四人衆だったマルケロフ、デヨング、ネグラオ、佐藤から3人がスパで一斉に脱退し、
佐藤くんがボッチになってしまったという悲しい話題も。
GP2初年度にiスポーツのスコットスピードがシリーズ3位で、チームメイトのキャンアルタムっていう
ほとんどアマチュアみたいなトルコ人が1回くらいしか入賞できなかったというのがあるけど、
残念ながらピックと佐藤くんの状況がそれに近い。

665 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 21:06:05.55 ID:S+Abv91m0.net

GP2
・パーマーが燃料不足で予選タイム抹消
・チェコットがアタック妨害で+3グリッド。

>>662
ADAC(ドイツ）ってするつもりが別シリーズみたいな書き方になっちまったorz

>>664
そーいやデヨングも今季初ポイントだったか。
佐藤はハンガリーが最初で最後のチャンスになってしまうんですかねえ……

＞アルタム

ググったらこんなの出てきた。トルコ語わからねえ。
Motorsport Academy by Can Artam
ttp://canartammotorsportacademy.com/

英語ウィキペディアによると、去年はトルコ・ツーリングカー選手権に出ていたそうな。
ttp://otomobil.haber3.com/media/news/3529.jpg
今年で33歳だけどヒゲ面のおっさんぽくなってる。

GP2でトルコ人といえばジェイソン・タヒンチ（タインチ？）もいたね。

666 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/06(土) 22:39:48.08 ID:xkbK0E550.net

>>665
フルネームでジェイソン・タヒンチョルグとかいったかな。
彼はトルコのサーキットオーナーの息子かなんかだったような。
彼の持ってきた1チーム2台ぶんの巨額トルコマネーのおかげで文無しキャロルがシート得られたんだよね。
気前のいい話だ。今はさすがにそういう景気のいいドンブリ勘定は無いよなー。

667 ：音速の名無しさん：2014/09/07(日) 01:52:15.28 ID:ZpFMT4xC0.net

ああ、ジャン・アルタムとジェイソン・タヒンジオールね
トルコ語はローマ字読み多いけど、違うのも結構あるから注意

668 ：音速の名無しさん：2014/09/09(火) 00:41:35.73 ID:iDP00piL0.net

EFOpenスパ

レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=q_rQvj7o9H4
・スリック+軽い雨というやらかしやすいコンディション。
・金丸はスタート後4位につけてたんだけど、レインタイヤに切り替えるギャンブルが不発。ステイアウトが正解でした。
・PPから出たストゥヴィクがパロウとのバトルを制して優勝。パロウは2位。
・ヤノズは3位近辺を走行していたが、なぜか残り4周でレインタイヤに切り替え。作戦失敗でノーポイント。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=eUE8J2RAvQU
・ストゥヴィクが連続ポールトゥウィン。テレシェンコが後ろで渋滞作ってくれたから序盤でギャップを作れた。
・2位はヤノズ。ブランシモンやオールージュでガンガン仕掛ける姿勢は良かったと思う。
・金丸君はテレシェンコ教習所を一番最初に卒業して2位浮上してたんだけど、ヤノズに競り負けて3位でした。結構激しくバトル
してましたね。
・パロウ君は予選7番手と振るわなかったが我慢して5位でフィニッシュ。集団で接触に巻き込まれずにすんでよかった。

ポイント
1.ストゥヴィク241　2.パロウ196　3.ヤノズ179　4.金丸93　5.スターン84　6.テレシェンコ63　7.トウィナム53　8.サティンティラクル51
残り2ラウンド。ストゥヴィクが連勝してタイトルへ大きく前進した。

FR3.5
・ハンガロ戦にてFIA-EF3のポイントリーダー、エステバン・オコンがデビュー決定！チームはコムテック。

FIA-EF3
・最終戦ホッケンにモトパークが2台体制で参戦。1台はGP3参戦中のマーヴィン・キルヒホッファー。昨年はモトパークで独F3王者に
なってましたね。

>>667
読み方ｻﾝｸｽ

669 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 23:50:58.22 ID:uFThZIPt0.net

GP3モンツァ

レース1
・ストーンマンのスタート第一シケインへの飛び込みがちょいと危なかったが大事故なく通過。
・エリクソンがPPから普通に逃げて優勝。ザンパレッリが普通に2番グリッドから2位。
・3位はキルヒホッファー。スタートを決めたビソイウが3位を走って後続を抑えてたんだけど、ビソイウが黄旗無視でペナ食らった
のでキルヒホッファーが繰上げ。
・スタナウェイは序盤のコースオフでポイント圏外へ転落。ウイング壊してアンダー出まくりだったそうだが、挽回して9位フィニッシュ。
・リンはクヤラに引っかかってたが最終的になんとかパスして6位フィニッシュ。
・マーデンボロウ、0.1秒ポイントに届かず。アスカリで見せたオーバーテイクはよかった。

レース2
・おとなしめだったレース1に比べるとレース2はモンツァらしい派手なバトルが見られた。
・ストーンマンがスタートを決めてトップに立ち、優勝。2位に入ったリンとのバトルはよいものだった。第一シケインで前に出られた
後、次のシケインで抜き返したところがハイライトだったかな。
・キルヒホッファーが3位に入って連続表彰台。レズモ2でテュシャーを抜いたオーバーテイクが印象的。
・フロントローだったクヤラとテュシャーが接触し両者リタイア。ポイントのチャンスは十分あっただけに勿体無かった。
・チェッコンがリバース圏外から復帰後初ポイントを獲得。
・スタナウェイは6位走行中にトラブルでリタイア。タイトルが絶望的になってきた……。

ポイント
1.リン173　2.スタナウェイ123　3.エリクソン115　4.ベルンストルフ111　5.キルヒホッファー107　6.イェロリー102　7.ザンパレッリ101
スタナウェイがモンツァでポイントを稼ぎ損ねた結果、リンのリードが更に拡大。
50ポイント差あるので、PP+2勝+ファステストラップ2回を決めてもまだ追いつかない。ロシアでスタナウェイがリンより多くポイント
を稼げなければ最終戦を待たずにタイトル確定。

670 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 00:15:56.09 ID:IQoio0Bd0.net

>>669
訂正
ｽﾏｿ、スタナウェイ車に強いアンダーステアが出ていたのはレース2のことでした。

F3
・オレカ/ルノーとMa-conの件、オースポ（英）にも出ました。ラウジッツで2日間のテストを実施、キャシディの他にFR2.0の
ピッツィトラも参加したとのこと。イモラ公式テストにもやって来る予定。
・ホンダが（ドライバー育成プログラム関係で？）FIA-EF3のチームと接触しているとの情報が出ている。

他
・GP2参戦中のピック弟とAutoGP参戦中のアンドレア・ローダがローブ・レーシングからELMSのポールリカール戦に出場する。
・元GP3のミハエル・クリステンセンがマコウィッキと一緒にポルシェのLMP1テストに参加した。

ついでなんで英チェッカーフラッグのインタビューでも

FR3.5のナト
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/09/norman-nato-ive-learnt-lot-driving-championship/

GP2のデヨング坊ちゃん。モンツァ前の取材。
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/09/daniel-de-jong-hope-make-progress/

671 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 03:10:42.66 ID:WWIdg4k80.net

2014 ｲｷﾞﾘｽF3

Rd.1 ﾛｯｷﾝｶﾞﾑ 7台
Rd.2 ｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝ 7台
Rd.3 ｽﾈｯﾀｰﾄﾝ 6台
Rd.4 ｽﾊﾟ-ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ 14台
Rd.5 ｽﾗｸｽﾄﾝ 5台
Rd.6 ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁ 7台
Rd.7 ﾄﾞﾆﾝﾄﾝﾊﾟｰｸ 5台 ←Now

タイトル争いはフォーテック・モータースポーツのマーティン・カオ(中国、21歳)とマット・ラオ(イギリス、20歳)の一騎打ち。
優勝回数は3回ずつで、カオがラオに15点差をつけて最終戦に挑む。

今年のベストレースはこちら
ttp://www.youtube.com/watch?v=rkiR9ZJLeq0

672 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 07:59:01.96 ID:qWlk4Fxs0.net

松下はGP3じゃなくてユーロF3なのかな

673 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 12:21:47.17 ID:O9OUp1U10.net

>>671

なんだか紛らわしい名前の二人がチャンピオン争いなのかｗ

674 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 18:45:41.83 ID:weFPYz2M0.net

今年WECに出てるブラッドレーが、来季から中国でFIA F4開催されるよってfacebookに
写真を見る限り、童夢でもタトゥースでもないしミゲルかなシャーシ
あんまり情報がないけど、どうなんだろ

675 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 21:11:24.04 ID:IQoio0Bd0.net

>>671
最終戦が5台か……。チャンピオンシップに興味のあるドライバーが5人しかいないというのは寂しいなあ。
復活してほしいけど、主催者が頑張っても厳しいでしょうねorz

スパが最後の花火になってしまうのか…

>>674
中国語だけどニュース拾ってきた。

China Formula Grand Prix（CFGＰ）ってカテゴリの公式サイトより
ttp://www.cfgp.cc/news/1412.html
発表会にFIA会長ジャン・トッドも来ているので多分開催は本決まり。

CFGPは中国の自動車メーカー吉利が立ち上げたカテゴリが前身。Van Diemenのスペースフレームシャシーに
吉利のエンジンを積んだ「Formula Geely」ってマシンでレースをやってた模様。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/China_Formula_Grand_Prix
おそらく吉利の主導でCFGPがFIA-F4に移行するものと思われる。発表会にも「吉利」「Geely」の文字が見える。

別ニュース。
ttp://www.chinadaily.com.cn/hqcj/xfly/2014-09-11/content_12364896.html
車体はミゲル、エンジンは吉利NL-1C 4G20だそうな。

エンジンのほうは見てわからないけど、車体はミゲルで間違いないですね。
ミゲル公式の紹介ページ。
ttp://www.mygale.fr/en/?page=products&id=15

676 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/12(金) 23:16:05.75 ID:mxjwuIUD0.net

(ﾟ∀ﾟ) ﾖｼﾘ?

>>672
車体同じだし、テストマイレージもそこそこ稼げるし、欧州レース初挑戦の場としては良い選択かと。
ホンダはドイツ系のチームとは繋がり薄いし、乗せるとなると過去の実績があるプレマかカーリンか。

677 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 23:47:19.96 ID:qWlk4Fxs0.net

>>676
松下がカーリンならタキが言ってたバンドーネと伊沢のカーリン移籍が信憑性帯びてくるね

678 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 00:08:04.27 ID:/7dcxniM0.net

そしてまたカモられる訳ですね

679 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:06:48.86 ID:SYShspxj0.net

FR2.0Alpsムジェロ
・ユーロ勢が賞典外のゲスト参戦枠で結構沢山来てた模様。

レース1
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140906/MUGELLO-2014-_-RACE-1.pdf
・デフリースがPPから逃げ切って優勝、タイトル確定。
・ルクレールは追いかけてくるボニファシオ（賞典外）を防ぎきって2位。
・賞典外組ではボニファシオ（3位）、ヒューバート（6位）、オルセン（8位）、オルドツェフ（10）の4人がトップ10入り。
・ピエトロ・フィッティパルディ君は4位フィニッシュで3位分のポイントを獲得。4位フィッティパルディから7位イサーキャンまで
接近戦だったらしい。

レース2
ttp://www.renaultsportitalia.it/upload/renaultsport/20140907/RACE-2.pdf
・終了間際に雨が降って赤旗終了だったそうな。
・デフリース、ポールトゥウィンで連勝。
・2位にはルクレール、3位にはイサーキャン。レース2はAlps組で表彰台独占。
・レース2の賞典外組はボニファシオ（4位）、オルセン（5位）、オルドツェフ（6位）、ヒューバート（9位）がトップ10。5番グリッド
だったボニファシオはスタートでオルセンの前に出て、そのまま順位を譲らなかったそうな。
・トップ5は1周目のオーダーのままフィニッシュ。

ポイント
1.デフリース250　2.ルクレール168　3.イサーキャン147　4.ラッセル101　5.ガシェ68　6.ロヴェラ65　7.カピタニオ54
・最終戦を残してデフリースがタイトル確定。ルクレールとイサーキャンの総合2位争いに注目ですかね。
・カピタニオ君は今年でFR2.0で3年目の19歳。ちっちゃいマネジメント会社に面倒見てもらってるらしい。
ttp://www.wolves-management.com/?portfolio-items=dariocapitanio

ついでにAlpsモンツァ戦>>495の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=XQ-t8oeaJsw

680 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:33:54.77 ID:SYShspxj0.net

FR3.5
・ハンガロでコストカットのための新ブレーキが投入されたんだが、チーム＆ドライバーから不評で
旧ブレーキに戻したそうな。

他
・DTMでパスカル・ヴェールラインが初PPとのこと。

>>676
(ﾟ∀ﾟ) ｼﾞｰﾘｨ！

F3のほうが新人には優しいですよね……。
慣れない車で戦うルーキーにとってプライベートテスト禁止のカテゴリはしんどい。


んでオースポ（日）のウェブ版なんだがな

イギリスのFIA-F4はタトゥースを使用。15年に導入
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59616
＞この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

うーん……。オースポ（英）にはそんなこと書いてなかったぞ？

・MSA＆フォードが主導しているFIA-F4計画とBRDC-F4は別物（おそらくシャシーはミゲル）
・BRDC-F4はタトゥースのFIA-F4規格シャシー導入を決定
ややこしくてわかりにくいんだけどここは間違っちゃいかんとこだと思ふ。

681 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:10:07.61 ID:srrF/pOA0.net

F3未経験、大量の資金持込みでGP2テストした元FCJドライバー白石勇樹が面白いことになってるな。

　ttps://www.countdown-x.com/ja/project/K2703174

モタスポをよく知らない人から300万円も集めたけど、フォーミュラE北京ラウンドにはおらず。
そもそも、話題にすら上らず。
アジアンFRで一応タイトルらしきものを獲ったからある程度は走れると思ったんだが……
マネジメントが馬鹿なのか……
あと、wikiの編集履歴がなかなか面白いぞ。
一時は「今、F1に最も近い日本人」とか書かれていたしw
公哉推しの自分はズッコケたね。

なんか悲しいな。支援している会社が。

682 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 04:57:10.90 ID:b2GjSXnH0.net

別に面白くはねーだろ。
フツーの子が手弁当でやろうとするとフォーミュラは相当難しいってこった
キミヤは身内の金ジャブジャブ使えるだけ

683 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:06:13.57 ID:srrF/pOA0.net

>>682
あほか、入門フォーミュラごときで他人の財布に助けを求める時点で
「F1」なんて口が裂けても言っては駄目だろう。
身内に財布がいないならフォーミュラなんてやっちゃ駄目だろ？
F3にいくらかかると思ってるんだ？
貧乏人が背伸びしてはダメなんだよ。

国際Aも取れない奴がGP2のテストを無理して受けて、次の年の財布が底をついたなんて笑い話だろうが。

684 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:39:53.44 ID:AOOnFQOo0.net

お金がないのにユーロへ行っても思いで作りにしかならない・・・・・

結果出しても結局最後はお金が・・・・・

685 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 17:52:39.29 ID:YuCKOFF80.net

>>681
このいい加減なプレゼンで300万円を集めたことが信じがたいｗ
桜井を思い出す煽り方だなあ……。

言っちゃ悪いけど、レベル的にはちょっとガチに草野球やってるあんちゃん（30）がプロ野球目指すって言ってるようなもんよな。

＞フォーミュラE北京ラウンドにはおらず

直接的には2013年のアジアFRにスポットで出るための資金集めらしいので問題ない。
エントリーフィーから消耗品、エンジニア雇う金までひっくるめて300万円らしい。

＞国際Aも取れない奴がGP2のテストを無理して受けて、次の年の財布が底をついたなんて笑い話だろうが。

いやまあ、その辺は本人が納得ずくで楽しくやってるんならそれでええと思うよ。
ただ、何も知らん人を煽って嵌めるような集金手法はよろしゅうないと思うなあ。

AFR公式サイト
ttp://www.frdsports.com/en/AFR/
FR2.0の旧式シャシーでやってるローカルシリーズ。かれこれ10年以上続いてるらしいんで、この地域のフォーミュラ
としては歴史があるほう。
主な卒業生：アレクサンドル・インペラトーリ、ジャズマン・ジャファー、フェリクス・ローゼンクヴィスト、ルイス・サ・シルバ、
リオ・ハルヤント、アーロン・デイ、サンディ・ストゥヴィク

日本のシングルシーター経由でハコ乗りになったインペラトーリはちょっと違うキャリアになるけど、出世した子は
大よそ若いうち（10代後半）にアジアでのキャリアを切り上げてヨーロッパのシングルシーターってルート。

今年はアリス・パウエルが来てるんだな
ttp://www.frdsports.com/en/AFR/driver

686 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/15(月) 20:14:03.48 ID:NCRvJvLP0.net

まーFE自体、FIAの電気自動車の宣伝ツールみたいなもんだから、白石くんクラスの無名ドライバー（失礼）じゃ
たとえ金積んでも乗せちゃくれないでしょう。
実際出場した人は、耐久レースの格付けで言うプラチナドライバーがほとんどだったし。

>>680
ヴェールレイン勝っちゃいましたね。ぶっちぎりで。
まだ10代だし、今期終盤から来年の成長次第ではF1の芽もありそう。
久しぶりにDTM見たけど、フォーミュラ辞めてBMWリザーブから地道に上がってたヴィットマンが王者になったり、
エクストロームが最長老クラスだったり世代が変わったなぁ。

687 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:57:37.00 ID:YuCKOFF80.net

>>686
勝っちゃいましたねえｗ＞ヴェールライン
なんか、メルセデスF1のリザーブにも就任するそうで…
ttp://www.paddockscout.com/pascal-wehrlein-promoted-to-mercedes-f1-reserve-role/

ヴィットマンはハコ転向3年目、DTM2年目での戴冠ですね。
しっかりステップを踏みつつ、割と早い段階で成果を掴み取った感。

688 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/16(火) 20:13:00.91 ID:rk1Wkji30.net

>>687
昨日自分が書いた直後に発表されてて笑ってしまった。
F3辞めた時はなんと勿体ないと思ったけど、一転してエリートコースすね。
DTMとF1リザーブを継続しつつ、再来年F1デビューて感じか。

689 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 20:28:47.12 ID:oaf4m68A0.net

元Ｆ１ドライバー曰く

「どうしてこんなにやる気があって、実績もあり、頑張り屋さんのレーシングドライバーを志す子供たちが、メーカー枠から外れたのかが疑問に感じられたが、答えは簡単だった。
　メーカー枠から外れた子供達に共通しているのは、レース活動資金の家族からの応援が十分に期待できない子供たちである（汗）。」

この人ってもともと金がないドライバーはこのスポーツをやるべきではないって言っていたような記憶があるが・・・・・

あとメーカー枠から外れた子供達に共通しているのはレース活動資金ではなく、
オーラのない凡人ドライバーだったからであり魅力あるドライバーだったら落選していない
メーカー枠でも選考会でずば抜けて速ければ落とさないでしょうからね
現実に金があっても落選したドライバーけっこういますよ

育成枠でもトヨタは参戦費全額負担（ドライバーで多少違う）でホンダはほとんどお金が掛からない（ドライバーで多少違う）

690 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 21:27:14.62 ID:eGlQGr630.net

来年からGP2にDRS導入

691 ：音速の名無しさん：2014/09/18(木) 21:10:25.48 ID:DLxk4TEM0.net

イタリアF4
・残り2ラウンドを残し、バレルンガでストロールがタイトルを確定させた。ストロールが302ポイントで総合2位のルッソが
153ポイント。ほぼダブルスコア……
・バレルンガのレース1でフロントローから発進した笠井崇志が初表彰台獲得。
ttp://www.premapowerteam.com/file/gallery/gallery136/F4%20Vallelunga1177%20copy.jpg
めでたい。

豪州F4
・オーストラリアのモータースポーツ統括団体CAMSは豪F4がV8スーパーカーズのサポートイベントとなることを発表
ttp://www.v8supercars.com.au/news/championship/cams-announces-exciting-new-formula-4-teaming-with-v8-supercars

>>688
パスカル君がレギュラーまで行ければ、メルセデスのDTMプログラムは人気が更に上昇する
かもしれませんね。レースで稼ぎつつ、F1もワンチャンあるというのはおいしい。

年齢も影響したとは思うんだけど、ヴィエトリス、ウィケンス、メーリ（去年でDTMは離れたが）、
フンカデラといったシングルシーター出身の先輩を退けてのF1リザーブだから大したもんですわ。

>>690
これですね。ちょっと残念なような気もする。
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/09_September/DRS-to-be-introduced-on-GP2-cars-in-2015/
DRSの使用法はF1と同一。DRSゾーンが設定され、前走車の後方1秒に入った時のみ使用可。

導入は既存シャシーのアップグレードという形式をとる。
10月と12月にGP2開発車両でテストを実施、1月各チームへアップグレードキットが配布されるそうな。

692 ：音速の名無しさん：2014/09/18(木) 21:27:59.67 ID:DLxk4TEM0.net

大英帝国下位カテ戦争続報。MSA&フォードによる「FIA-F4」、ついに概要が公式発表されました。

MSA Formula Certified by FIA, Powered by Ford EcoBoost
ttps://www.msauk.org/site/cms/newsarticle.asp?chapter=1&nid=1672
シリーズ名に「F4」の文字がない…だと…！？

・シリーズ名は「MSAフォーミュラ」
・FIA-F4レギュレーション準拠。Certified by FIAとなっているので、FIAが公認したFIA-F4のイギリス国内シリーズは
この「MSAフォーミュラ」となる。
・シャシーはミゲル、エンジンはフォード・エコブースト（1.6Lのターボ）、タイヤはハンコック
・公式リリースにはFIAシングルシーター委員会委員長ゲルハルト・ベルガーのコメントあり。


まとめ
◆BRDC-F4
・FIAの公認を受けた「FIA-F4」シリーズではない
・来年秋からタトゥースのFIA-F4規格シャシーを採用
・MSAは運営に関与していない

◆MSAフォーミュラ
・FIAの公認を受けている「FIA-F4」レギュレーション準拠の入門シリーズ
・シャシーはミゲルのFIA-F4シャシー
・MSAが運営に関与
・英フォーミュラ・フォードの後継カテゴリ

◆FR2.0UK（仮）
・来年から最新のFR2.0シャシーを導入し、復活の予定

……BRDC-F4とMSAフォーミュラの関係がややこしい。
MSVが「F4」関係の商標とか押さえちゃっててやむを得ず「F4」を外したのか、それとも敢えてズラしてきたのか。

693 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/18(木) 21:38:16.19 ID:ggG7yksl0.net

DRSって高価なF1マシンをお行儀よくオーバーテイクさせる為のツールだと思うんだけど。
GP2の若者に使わせたらどんだけ事前に言い聞かせようが「スリップ効きまくりだぜﾋｬｯﾊｰ」となるのは想像に難くない。
マジで怪我人出るよこれ…。

694 ：音速の名無しさん：2014/09/18(木) 22:34:14.13 ID:DKH5iqnz0.net

ヒャッハー簡単にスピードが出て抜けるぜ！
ブレーキングのタイミングミスってアボーンｗ

下手くそが自爆だけですむようになればいいが・・・ｗ

695 ：音速の名無しさん：2014/09/18(木) 23:55:19.06 ID:r9Fqf1Tg0.net

>>692
BRDC-F4のあのかっこいいシャシーはお役後免にならなくて済んだかｗ

あとF4の混在は日本でもあるけどこっちはF4の名前が被るのどうなるんだろ。

696 ：音速の名無しさん：2014/09/19(金) 01:22:48.19 ID:PVI5cyMh0.net

DRS導入・・・GP2完全終了のお知らせだな

697 ：音速の名無しさん：2014/09/19(金) 21:12:55.26 ID:iqISk8Yu0.net

ベルガー仕事してねえな
全力で阻止しろよ禿げてる場合じゃねえだろ

698 ：音速の名無しさん：2014/09/19(金) 21:54:25.00 ID:0UnPBSPf0.net

FR2.0ユーロカップ＠ハンガロ

レース1
ttp://www.youtube.com/watch?v=DZSu8ksWtMo
・PPスタートのピッツィトラが一度も首位を譲らず逃げ切り。
・2位はポイント対象外のルクレール。後ろから迫るデフリースを押さえきった。4位（3位扱い）にはハンス・ヴィレミ。
・映像で白煙を上げてインに捻じ込もうとしてたのはオルセン君。最終的にはパリーの前に出て9位フィニッシュでした。
・ハンガロらしく、順位変動は激しくなかった模様。
・ARTジュニアが3台丸ごと除外処分食らってた。チーム単位で違反があったのかね。

レース2（映像見つけられんかった）
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_2_formula_renault_2.0_eurocup-16.pdf
・PPのエイトケンがユーロカップ初勝利。0.5秒差で逃げ切った。2位にはまたしてもポイント対象外のルクレール。
・4位（3位扱い）のグスタフ・マルヤはフロントロー発進だった。デフリース、パリーらとの接触を伴うバトルもあった模様。本人は
ツイッターでvery unfair moveによりポジションを失ったと主張している。
・マルヤに際どいオーバーテイクを仕掛けたらしいデフリースは7位フィニッシュ。接触により審議となったが、お咎めなしでした。

ポイント
1.デフリース154　2.オルセン108　3.ピッツィトラ94　4.アルボン78　5.ボニファシオ76　6.ディアゴスト61　7.ヨルグ58　8.エイトケン50
残り2ラウンド。流石にデフリースで決まりですかね……
4輪2年目のオルセン君を除き、総合6位のディアゴストまでFR2.0を3年以上やってるドライバーが上位を占める。

>>695
いや、残念ながら来年の春〜夏シーズン限りでF4-013はお役御免です……。
タトゥース採用の理由は>>579とみられるので、どう頑張ってもスペースフレームのF4-013に未来はないんじゃよ……

699 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/19(金) 22:21:38.14 ID:MeO+kVZW0.net

>>692
マシンの規格が似たり寄ったりになってきちゃったから混乱するけど、
フォーミュラ・パーマー・アウディ→BRDC-F4
フォーミュラ・フォード→MSAフォーミュラ
フォーミュラ・ルノーUK→復活

と書き出せばオールドファンの自分も理解が捗るw
結局のところ、英国のレースシーンに最も根付いているFフォード系が入門カテの主流なのは変わらないんじゃないかな〜。
パーマーの所は独自性に拘る限りは亜流のままっぽいし。
FR2.0はスカラシップ等の賞典が付くでもないと、今の時代にUKシリーズでやるメリットがドライバー側に無い。

700 ：音速の名無しさん：2014/09/20(土) 16:56:25.03 ID:TgCgjnzJ0.net

AS紙に日本のF4の動向について触れてたけど
ようはメーカーの意向次第だけど、基本FIA-F4にガチの子達が集まって
JAF-F4の方はジェントルマン達が集まるシリーズになって棲み分けできるんじゃないかって感じみたいだね

701 ：音速の名無しさん：2014/09/20(土) 22:05:00.88 ID:rNnqzmj30.net

>>698
そうかぁ、残念。
まぁ来年限りなら3年だからそこはシャーナイかな。
個人的にCART/CCWSとかFN/SFとかの流れでロールバーにでっかいインテークのないマシンの方が好きなんで
そういう意味でも寂しいｗ

702 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 16:23:07.74 ID:l5N+OUtu0.net

フォーミュラEnjoy FE2
http://www.west-racing.co.jp/fe2/16.jpg
http://www.west-racing.co.jp/fe2/17.jpg

703 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 18:28:23.55 ID:6Y1X2Tv40.net

>>699
ああ、そっちの整理の仕方のほうがわかりやすいっすねｗ
パーマー系、Fフォード系、Fルノー系という分け方ですな。

・Fルノー系
FルノーUKが急激に衰退、型落ちのプロトタイプFRのみに。
新車導入で復活を狙うが……？

・Fフォード系（Fフォード→MSAフォーミュラ）
長い歴史と伝統を誇るが、近年のドライバーラインナップはお寒い状況。
MSAと組んでFIA-F4化し、起死回生を図る。

・パーマー系（BRDC-F4）
Fルノー、Fフォードが衰退した隙を突いて一定の地位を確保したかに見えるが、
本腰を入れて巻き返しを狙うフォード系に太刀打ちできるか未知数。

てなところか。ブランド力では「FIA公認」「元Fフォードの歴史」「MSAの看板」という点で
MSAフォーミュラに分があり、現状の勢力ではパーマーさんちのBRDC-F4が一歩
先んじているといった具合。

FR2.0が厳しいつーのは私も同意です。UKシリーズ休止の2年でハイレベルなFR2.0やりたい
イギリスの子は大陸に出るって流れができちゃってるし、コスト的な競争力でも厳しいかなと。

>>700
出てましたね。

・FIA-F4＝ステップアップ志向、従来型F4＝（はっきりとは決まっていないが）ジェントルマン志向で継続予定。
・メーカーの育成プログラムがFIA-F4に移ってくるかどうかははっきり決まっていないが「門戸は開いている」模様。
・FIA-F4、年齢制限は設けない方針。事実上年齢で切ってるイタリアとは違うスタンス。

結局メーカー系の子がごそっと移ってきてFIA-F4が第二FCJになるんじゃないかのう。

704 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/21(日) 20:27:46.43 ID:WphbTh5H0.net

まあ最近のFフォードはトップカテどころかプロになれるドライバーも輩出してないからなー。
2009年シリーズ2位のニューガーデン、2010年にフル参戦したエリナスとベルンストロフくらいか。
まあつっても私がリアルで見てた10年前ですら、既にF1ドライバーは出せてなかったけどね…。

705 ：音速の名無しさん：2014/09/23(火) 00:06:58.54 ID:rvjl2G4o0.net

FR3.5ハンガロ

レース1
ttp://www.youtube.com/watch?v=6aym510_-tw
・完全ウェット。一時晴れ間が見えたりもしたんだけどタイヤを替えてメリットがある程度の状況にはならなかった。
・優勝はメーリ。PPからトップを走っていたローランドを追い掛け回し、ミスに乗じて逆転。あとは悠々一人旅でした。2位に18秒差の
・2位にはギャスリ。終盤ファステストラップを連発して追い上げ、最終ラップの最終コーナーでローランドをかわした。
・赤旗の影響で予選14番グリッドに沈んだサインツが4位まで上げてフィニッシュ。オープニングラップで7番手まで行けたのが
大きかったかな。
・デビュー戦のオコン君、後半はペースが落ちて厳しい状態だったが粘りまくって9位入賞。

レース2
ttp://www.youtube.com/watch?v=j2Vlb4fyuWs
・予選はウェット→ドライでちょい混乱したらしい。
・スタートのクラッシュでひっくり返ったトゥニオ君だが、幸い体はどうもなかった模様。
・優勝はナト。スタートでメーリの前に出て逃げ切った。SCリスタートなどメーリに食いつかれる時間が長かったが、よく踏ん張った。
モナコ以来の2勝目です。
・メーリに続く3位はギャスリ。7番グリッド発進だったがレースペースが非常によかった。
・サインツはブレーキがトラブってペースが上がらず。ピット作戦でヴァンブーレンの先行を許し、最後はヴァクシヴィエールに
1秒以内まで詰められ6位。
・ヴァクシヴィエールは7位に入って連続入賞。ジャファーを外から強引に抜いていったオーバーテイクは見ごたえあった。
・オコンは予選でクラッシュしてマシンをぶっ壊し、欠場。

ポイント
1.サインツ177　2.メーリ161　3.ギャスリ136　4.ローランド123　5.スティーブンス93　6.シロトキン89　7.ナト83　8.アンベルク66
このところ絶好調のメーリがサインツとの差を削り取っております。あと2ラウンドあるし、タイトルの行方がわからなくなってきた。
今年はサインツで決まりと思ってたんだがなあ。

FR3.5他
・Zetaコルセのマフラノフ君、次のポールリカール戦は欠場。掛け持ちで出場しているGTオープンでタイトル争い中のため、
日程の被っているGTオープン・モンツァ戦を優先するとのこと。SMPのチームでザンピエリとペア組んでます。

706 ：音速の名無しさん：2014/09/23(火) 00:44:56.65 ID:ifwZ0QKh0.net

>>705
ごめん、メーリは2位に約30秒差だった＞レース1
何にしてもぶっちぎりだった。

F3関係
・FIA-EF3のジョーダン・キングはシーズンオフにアーデンでGP2テストとFR3.5テストを行う予定。一応どっちのマシンも去年経験
済みです。走ってて楽しかった＆F1のサポートって点で今のところはGP2志望だそうです。
・FIA-EF3のプレマはバレルンガで新人ドライバーのテストを実施。
テスト参加者は以下の通り：
A・アルボン（96年、KTRよりFR2.0ユーロカップにフル参戦＆NECスポット参戦）
D・オルセン（96年、プレマよりFR2.0ユーロカップにフル参戦＆Alpsにゲスト参戦）
Ｉ・ﾃﾞｨｱｺﾞｽﾄ（94年、コイラネンよりFR2.0ユーロカップにフル参戦＆Alpsにゲスト参戦）
B・ﾏｲｻﾞｰﾉ（93年、プレマよりイタリアF4フル参戦）

オルセンはFR2.0のプレマでエース格。個人的にこの面子の中では一番期待してます。
マイザーノはプレマ専属テストドライバー兼ベンチマーク係と化している感が……。

んで今月5日、英オースポの記事。英独F3統合交渉>>488について
New Formula 3 plan could stop British and German F3 series
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115705
・両シリーズの参戦チームはマスターズの際にザンドフールトで統合案について協議、2015年にBF3側4ラウンド、
独F3側4ラウンドで合同の日程を組むのが最善、との考えで合意に至った模様
・チーム側は交渉を続けているが、独F3のオーガナイザーはこの動きを拒絶
・オースポが入手した文書によれば、両F3のチームはFIA-EF3のFeeder Seriesとして「新たな欧州シリーズ」を作る
方向で動いている模様＝BF3と独F3は消滅へ向かう？

新シリーズには独F3からモトパーク、ヴァンアマースフールト、ADM、英国からフォーテック、ダブルR、パフォーマンス、
カーリンが参加見込みとのこと。

更にFIAが各国F3のプロモーターを招集した会議を開くとの情報も掲載されてる。
どうなるんだF3界……

707 ：音速の名無しさん：2014/09/23(火) 23:43:20.14 ID:ifwZ0QKh0.net

ライツ
・ヒンチクリフとディクソンが新車IL-15のテストを実施（ヒンチのインタビューあり）
ttp://www.racer.com/indycar/item/108281-racer-james-hinchcliffe-on-2015-indy-lights-car-test-at-ims-road-course
・今季ライツ王者のチャベス、それにニューガーデンもIL-15を転がした模様。

ドライバー関係
・FIA-EF3参戦中のフェリクス・セラレスがベラルディと2015年の参戦契約を結ぶ。スキップバーバーでキャリアをスタート、
F2000に上がってから2010年の冬にFR2.0のウィンターシリーズでヨーロッパ進出しているのでそれ以来の北米復帰になる。

セラレスのインスタグラムから。ベラルディの旧車でテストを行ったらしい。
ttp://instagram.com/p/tP-IsiwT4D/

ちなみにセラレス君はここの坊ちゃんです。
ttp://donq.com/about/heritage/


ついで。Paddock Scoutのカート有望選手リスト
ttp://www.paddockscout.com/ten-more-karting-stars-to-watch/
2012年のリストにはルクレール、フェルスタッペン、バーニコートらが名を連ねているので、2014年版リストの連中もチェック
してみよう。

知らんかったのだが、ストラッカってカートビルダーのザナルディと組んだカート部門持ってたのな
ttp://www.strakkaracing.com/wp/zanardi-strakka-kart-team/

708 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 14:26:53.41 ID:3L9JssoL0.net

フォーミュラEnjoy FE2
http://www.west-racing.co.jp/fe2/18.jpg
http://www.west-racing.co.jp/fe2/19.jpg
http://www.west-racing.co.jp/fe2/20.jpg
http://www.west-racing.co.jp/fe2/21.jpg

709 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/24(水) 20:44:27.17 ID:/pNCuFbz0.net

>>707
それさらっと凄いこと出てる記事すね。
ミック・ベッシュ（ドイツ／15歳）ってミック・シューマッハやんけ！！！
騒がれるのを嫌ってお母ちゃんのほうの姓を名乗ってる、と。まあバレバレだけどw
結構いい成績なんだな。父ちゃんが大変なことになってる最中ではあるがよくやるわ。

710 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:01:08.67 ID:7wfjWpp90.net

ええ、今更気付いたのかよ・・・

711 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:17:25.24 ID:/gyQExjA0.net

FR2.0NEC最終戦ニュル
・アッセンとモストでショートホーストが失速、1勝含む表彰台3つのモリスと1勝含む表彰台2回のバーニコートが浮上。
1.バーニコート224　2.デルトラズ212　3.ショートホースト200　4.モリス185　5.オーキファー172　6.笹原166
てな状況で最終戦突入。

レース1
ttp://necup.com/uploads/Nbr%20race%201%20%28race%203%20Most%29.pdf
・悪天候で中止になったモストのレース3がスライドした、という形式だったらしい。
・ピッツィトラがポールトゥウィン。ヨルグとデルトラズを抜いたモリスが2位に入った。
・バーニコートはタイトル争いのライバル、デルトラズに押さえ込まれたがなんとかパスし、4位フィニッシュ。デルトラズは笹原や
ヒューズにも抜かれて7位に終わった。

レース2
ttp://www.youtube.com/watch?v=6ATaKicUvCM
・スタートでPPのザルーバを制したマルヤがそのまま逃げ切って優勝。
・バーニコート君はデルトラズと激しく競り合う場面もあったがポジションを守りきって4位。デルトラズは5位でフィニッシュしたが
また差は広がった。
・笹原は終盤にポイント争いのライバルであるオーキファーと競り合ったが抜けずに12位。

レース3
ttp://www.youtube.com/watch?v=L0Nf6KRjjOE
・濃霧のため中止。予選でミスったバーニコートが15番手スタートだったので、開催されていればひっくり返ったかもしれない。

ということで2014年FR2.0NEC総合ランクはこんな感じになりました。
1.バーニコート258　2.デルトラズ242　3.モリス224　4.ショートホースト224　5.マルヤ193　6.笹原191　7.オーキファー187　以下略

4輪フル参戦1年目のバーニコートがチャンピオン。デルトラズはあと一歩及ばず。
スポット参戦組ではヨルグが1勝3PP、ピッツィトラが1勝1PP、アムウェグが2勝、アルボンが1勝1P、パニスが1勝2PP
といった具合で結構な好成績を残しております。

笹原君は、まあこんなもんかなあという成績ですのう。掛け持ちでガンガン走ってる子が多いので、もうちょっと距離走らせて
もらえればなあ……という感はあるけど金がない以上しゃーないね。

712 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/24(水) 21:17:41.00 ID:/pNCuFbz0.net

欧州のカートってカテゴリ／クラスx国別とか沢山ありすぎてチェックする気が起きんのですよw

713 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:47:24.35 ID:/gyQExjA0.net

BRDC-F4
・タイトル戦線やや異常あり。ブランズハッチとドニントンで1勝ずつを挙げたアルジュン・マイニが総合1位に浮上。
ラッセルはPPスタートだったドニントンのレース3で接触リタイアに終わったのが痛かった。最終戦スネッタートンを
残し、ポイントランクはこんな感じ。

1.マイニ432　2.ラッセル411　3.フィールディング399　4.ハイマン394　5.ムーア358　6.パーマー349
1ラウンド最大95ポイント稼げるので、パーマーまではギリ可能性が残ってます。

>>709-710
俺も今更勢っす……

CIK FIA WORLD CHAMPIONSHIP 2014 EVENT1 KFJUNIOR FINAL
ttps://www.youtube.com/watch?v=l0SotUEfO8o
これで優勝したのがPaddock Scoutの特集にも出てきたエナーム・アフメド君（イギリス）で2位がミック坊や（ドイツ）。

アフメド君のサイト。2000年生まれなんで2(ryことハッキネンがF1でチャンプ取った時まだこの世にいなかったんだぜ……
ttp://www.enaamahmed.com/

3位に入った赤牛ウェアはマウリシオ・バイス（Baiz）君
ttp://www.redbull.com/it/it/motorsports/athletes/1331627921597/mauricio-baiz

714 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:47:45.11 ID:7wfjWpp90.net

そもそもメインシリーズだけ追っかけてチェックしてるだけで十分確認できる情報だったんだが
不憫なコテだなぁ

715 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 22:08:37.17 ID:FOIv4ldl0.net

メインシリーズ以外も追っかけてたからそこまで頭回らなかったんじゃないの？

716 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 22:20:46.24 ID:7wfjWpp90.net

回るような頭があるかなんぞ知らんし

まぁ何の親心か
mich schumacher→mick ｊunior→mick betsch→mick ｊunior
ってコロコロ変えて走ってたから血眼になる必要もなく
ここ2〜3年メインだけでもポチポチ見てりゃ気付かないはずがないと思うけどね

F1やINDY総合のヌケサク連中じゃあるまいしここで知らん人居るなんて思わなかったわ、ちょっとガッカリよ
海外フォーラムじゃ弟の息子の方がセンスありそうって言われてるんでチェックし忘れないでね

717 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 22:27:16.22 ID:blslHUgn0.net

ちょっと知ってるぐらいで偉そうに…

718 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 22:37:43.62 ID:NRczBjPu0.net

オタクなんてそんなもん

719 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/24(水) 22:47:43.21 ID:/pNCuFbz0.net

別に不憫でいいよw
社畜やってると四輪カテを適当に見るくらいの暇しかないんだよな〜。
カートは現場で見るとよく分かるけど、映像だけだと何がなんやらで頭が付いてかない。

720 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:19:21.79 ID:zFJF8JZ60.net

F4東日本5戦、西日本6戦　富士

東日本は最終戦で、既に総合でチャンピオンを決めてた三笠がポールトゥーウィンを決め、6戦中5勝という結果に。
FCクラスはホンダで1人だけHFDP外からの参戦だった大津がクラス初優勝を飾り、4位でフィニッシュした福住がタイトルを決める。
タイトルを争っていた根本は振るわず5位に終わる。　
http://www.f4.formula-racing.org/pdf/2014/2014%20e-6.PDF

西日本では、こちらもポールを獲得した平木がそのまま優勝。SRSのスカラシップを取れなかった雪辱を果たし、残り1戦を残しタイトルを獲得。
FCクラスは福住がポールトゥーウィンで、後続に20ポイント差をつけたことでタイトルを確定させた。またFCクラス総合のタイトルもここで決定し、フォーミュラ1年目でFCクラスを制覇。
http://www.f4.formula-racing.org/pdf/2014/2014%20w-5.PDF


福住はこの結果だと、来年のF3は間違いないかな？

721 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:22:45.71 ID:/gyQExjA0.net

まあまあ。
みんなで仲良く童夢F110のオンボードでも見ようぜ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=2q3w2fJqpNY

ミゲル公式アカウントより、FIA-F4動画。3月のオーストラリアGPでお披露目された時のオンボードを収録。
ttps://www.youtube.com/watch?v=NjyLKIKSPbQ

722 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:44:57.19 ID:7wfjWpp90.net

モタスポ見ててオタクガー！ってのも随分とさもしい言い分だな・・・

まぁF1ジュニア追っかけてるくらいでも十分面白いけどねぇ
CIKとWSRだけザルに見てる程度で大概済むんだし（南米まで映像チェックは流石に本気勢だろうけど）

南米で思い出したけどハゲの息子（兄）はそろそろ海渡るのかなぁ
向こうでロータックスなんぞに引きこもってチマチマやっててもしょーもないシリーズだし
しかし数年先のF4あたりで注目のF1ジュニア対決の火蓋が切られてるってのが見たいんだけど図ったように年代ずれてんだよなぁ
上手くいかん

723 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 00:10:17.33 ID:KiBIG9270.net

カートはたまにニュース読むくらいでチェックはしなかったな

724 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 01:01:22.52 ID:8zGE9win0.net

いきなり攻撃的に偉そうに語るのがオタク然としてるってことでしょ

725 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 07:29:50.21 ID:Y6spqhr70.net

某解説者がそうですねｗ

726 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 08:30:23.29 ID:Amyi9s6H0.net

気色悪っ

727 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 11:09:47.02 ID:39JGsn3q0.net

ここミドルフォーミュラだよね。
カート知識で得意気に語られてもなぁ。。

728 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 12:36:38.34 ID:KiBIG9270.net

別におかしくないと思うが

729 ：音速の名無しさん：2014/09/26(金) 12:43:44.52 ID:+M8d3EVx0.net

>>720

福住選手は来年国内F3参戦は間違いないでしょうね。
でもホンダは育成を真剣に考えているなら若い選手こそ海外に派遣してほしいです。

730 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/26(金) 23:21:20.77 ID:/95gfhA20.net

メーカー育成の中では、欧州でF3クラスにデビューさせるのはリスクが高いとされてるのかなぁ？
ホンダでは細川と松浦、トヨタでカムイと平手くらいだよね、全日本F3未経験であっちでF3デビューしたのは。

731 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:04:54.92 ID:QjsmOHn60.net

北米関連
・元GP2のロドルフォ・ゴンザレスはバーバーにてデイルコインでインディカーのテストを行った。
・GP2のダニエル・アプトはアンドレッティでインディカーのテストを実施する予定。もうF1に未練はない模様。

F4
・ADAC-F4（元ADACフォーメル・マスター）にティモ・シャイダーのチームが参戦するとこと。
ttp://www.adac-formel-masters.de/uk/artikel/timo-scheider-moves-into-adac-formula-4-perfect-opportunity-200839

シャイダーは今カートのチーム持ってるんだそうな。スポンサーはニンテンドー。
NINTENDO TEAM SCHEIDER Teil 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=1R50U1MgV-I

>>729-730
いきなり環境もマシンも大きく変わっちゃったら大変だ、つー考えは理解できなくもない。
福住君は97年1月生まれだから1年国内で走っても余裕はあると思ふ。

でも、ヨーロッパへ行かせる気があるなら10代のうちにフルシーズン欧州で走らせて欲しいなあ。
年食ってから中途半端に1年、2年走って帰国というのでは寂しい。

732 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/27(土) 01:12:43.46 ID:3y4H94F10.net

その気があるなら今年のGP2だってもっと熟慮するだろう。
細川はもう1年乗せるべきだった。

「海の向こうから結果だけ送られてくるのはねぇ…」と言われた事あるw

733 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 12:00:34.22 ID:9oQakTyU0.net

福住家には金やコネがあるのだろうか
ホンダのバックアップだけでは頂点へはいけないぞ汗

734 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 16:07:08.17 ID:LcKXWOHc0.net

>>733

カート時代から知っておりますが笹原と同じで裕福な家庭ではありません。
結果を出してスポンサー付けて賞金や賞品等スカラシップではい上がってきた選手です。
ただホンダは今年からＳＲＳの育成にお金をかけると言っておりますから
昨年までの状況とは違うようです
結果を出せば強力なバックアップが待っているかもしれませんよ

735 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 16:18:09.83 ID:AQafsaTy0.net

貧乏人が車屋の支援受けても小林みたいになるだけだな
もう従来のパターンの焼き直しみたいな奴はいらんいらん
富豪の御曹司で超速い奴出てこいや

736 ：音速の名無しさん：2014/09/29(月) 10:10:22.68 ID:73pOzHLW0.net

東西共にインチキチャンピオン誕生

737 ：音速の名無しさん：2014/09/29(月) 10:57:54.74 ID:73pOzHLW0.net

↑↑↑　

書き込みするスレ間違った・・気にしないでくれ

738 ：音速の名無しさん：2014/09/30(火) 01:05:22.24 ID:Jd2Jkhw+0.net

EFOモンツァ
・AutoGPのケビン・ジオヴェシがDAVから参戦
・バトルが多くて楽しいレースでした。

レース1（フル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=dK_FxeIjbUw
・PPのストゥヴィクが余裕勝ち。スタートでサラビアに先行されたけど序盤のうちに抜き返して突き放した。
・タイトル争いをしていたパロウはオープニングラップの接触でリタイア。
・サラビア、ヤノズ、金丸に序盤に押し出し食らってで出遅れたジオヴェシまで加わった2位争いは見ごたえ十分。最終的に
ヤノズ2位、金丸3位、ジオヴェシ4位でした。サラビアはファイナルラップの競り合い中にスピンしリタイア。

レース2（フル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=pZOm51ej9Y8
・ストゥヴィクがまたぶっちぎって優勝。タイトル確定しました。
・ヤノズ、ジオヴェシの2位争いは盛り上がった。最終的にヤノズがやや強引なオーバーテイクでジオヴェシをかわして2位。
ヤノズとの接触で失速したジオヴェシをかわし、Hoherが3位。Hoherは自己ベストの2番グリッドを生かした。
・パロウは予選13番グリッドから追い上げていたが、スターン、金丸らとの競り合い中に接触、リタイア。
・金丸君はファイナルラップのパラボリカでサティエンティラクルと接触しちゃってリタイア。レース1がよかっただけに、ちと
勿体無い内容だった気がする。

ポイント
1.ストゥヴィク293　2.ヤノズ216　3.パロウ197　4.金丸108　5.スターン92　6.テレシェンコ75　7.サティエンティラクル59　8.サラビア58
てことで最終戦バルセロナを残してストィヴィクがタイトル確定です。14戦10勝9PPは文句のつけようがないですね。

>>735
いやー小林になれたら大成功なんじゃないかなあ……
育成プログラム丸抱えでステップアップカテゴリ突破してF1到達、F1で複数シーズン走って地元で表彰台。
んでF1シート喪失後はフェラーリワークス就職と。まあフェラーリのシートは放棄しちまったんだが……

739 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/30(火) 01:17:13.78 ID:kJnfPkor0.net

勝てないとな

モタスポ界の日本人で観ていて熱くなったのは原田だけだわ
<他のライダーはあまり見ていないのあるが

740 ：音速の名無しさん：2014/09/30(火) 23:26:53.42 ID:Jd2Jkhw+0.net

FIA-EF3
・ニック・キャシディがT-Sportからラスト2ラウンドにエントリーするとのこと。

BRDC-F4
・>>713ドニントンのクラッシュはハイマンがラッセルを撃墜する形だったそうで、ラッセル君はハイマンを非難。ハイマンは
+10グリッドペナを食らったようですが、ラッセルが失ったポジションは戻ってこないもんなあ……。

英国入門カテ戦争続報

MSAフォーミュラが正式に車両をお披露目。
ttp://www.britishformulaford.co.uk/msa-formula-gets-away-to-a-flying-start/
・成績優秀者には賞金3万ポンドが提供される模様
・シャシー+トランスミッション+エンジンのリース+データロガー諸々込みで1セット36000ポンド未満
・レースはBTCCのサポートイベントとして実施される
・ミゲルから提供される最初の15台は年末までにオーナーのもとへデリバリーされる

ステップアップカテゴリ界の巨人、カーリンがMSAフォーミュラ参入を発表。
ttp://www.carlin.co.uk/news/renault-world-series/carlin-enter-msa-formula-2015/


一方BRDC-F4。
BRDC Formula 4 expects Tatuus sell-out
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116074
・MSVがタトゥースに発注した26台の新シャシーのうち、23台分についてチーム側から購入の申し出があったとのこと。

741 ：音速の名無しさん：2014/10/02(木) 00:33:27.50 ID:9k8VUnSF0.net

FR2.0ユーロカップ＠ポールリカール
・映像なかった…

レース1
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_1_formula_renault_2.0_eurocup-21.pdf
・予選で現行車両でのラップレコードを叩き出したデフリースがポールトゥウィン。2位オルドツェフに11秒差をつけた。
・オルドツェフはパニスとアルボンを抜いて2位を勝ち取った。その他オルセン君が10番グリッドからら6位入賞してます。

レース2
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_2_formula_renault_2.0_eurocup-18.pdf
・デフリースがまたもポールトゥウィン。2位に9秒差でした。
・トップ4は予選順位のままフィニッシュ。パニスはオルドツェフ、ディアゴストから激しく攻め立てられたようだが、凌ぎ切って
2位表彰台ゲット。
・ショートホーストが11番グリッドから5位入賞。
・僅かにタイトルの可能性を残していたオルセンはチームメートのヴィレミと接触してリタイアに終わる。

ポイント
1.デフリース204　2.オルセン116　3.ピッツィトラ108　4.アルボン93　5.オルドツェフ82　6.ボニファシオ80　7.パニス78　
てことで、残り1ラウンド残してデフリースがチャンピオン確定です。12戦5勝6PPの堂々たる成績。
パニスは地味にPPを3つ取ってる。

>>698ハンガロのレース2映像来てた
ttp://www.youtube.com/watch?v=14FRnav_ZL4

デフリース君、英オースポの取材に対しFR3.5参戦は「ロジカルな選択」としつつ、選ぶのは自分じゃないので言われた
場所で頑張るだけだと語る。FR2.0で3年使っちゃってるので、ここらで一気にジャンプアップを狙ってもいいような気はする。
1年目から速かったけどタイトルを取るのに丸3シーズン使った、というのは評価が難しいｗ
マクラーレン・ジュニアはどういう判断を下すだろうか。

742 ：音速の名無しさん：2014/10/02(木) 01:01:49.64 ID:9k8VUnSF0.net

>>740
MSAフォーミュラ関係
Carlin, Fortec and T-Sport among planned MSA Formula entries
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116093
・英オースポの取材によれば、フォーテックとT-SportもMSAフォーミュラ参入の見込みとのこと。

その他MSAフォーミュラ参戦について上記記事中で言及のあるチーム

・マーク・ゴドウィン・レーシング（MGR）
ttp://www.mgrmotorsport.co.uk/
プロトタイプFRとBRDC-F4を掛け持ち。ピエトロ・フィッティパルディ君と一緒にFR2.0Alpsに遠征してた。

・スコーピオ・モータースポーツ
ttp://www.scorpiomotorsport.com/
プロトタイプFRに参戦中。

・MBMモータースポーツ
FFの主要チーム。MSAフォーミュラには4台体制で参戦？

・ファルコン・モータースポーツ
ttp://www.falconmotorsport.com/
FFの主要チーム。MSAフォーミュラでは4台体制で参戦？

・JTR（ジョー・タンディ・レーシング）
過去2年のFFチャンピオンチーム。3台でMSAフォーミュラ参戦の意向。
レーシングドライバーであるニック・タンディの兄ジョーが立ち上げたチームだが、ジョーが亡くなったため
今はニックがチーム代表を務めている模様。

・SBWモータースポーツ
ttp://swbmotorsport.co.uk/
FFとプロトタイプFR掛け持ち中。現在FFで非ミゲルのSinterシャシーを使用する唯一のチーム。1台体制で参戦の見込み。

743 ：音速の名無しさん：2014/10/02(木) 12:09:23.41 ID:K3rwCxKt0.net

>>741

２００９年鈴鹿で開催されたカートのワールドカップのジュニアのレースでデフリース君（当時１４才）と福住君（当時１２才）や笹原君（当時１３才）とのトップ争いは見応えあったよ。

ttp://www.suzukacircuit.jp/result_s/2009/kart/0524_fpj_f.html

マクラーレンジュニアのデフリース君とホンダ育成ドライバーの福住君で２、３年後のマクラーレンホンダドライバーとしてのラインナップに期待してしまう。

744 ：音速の名無しさん：2014/10/02(木) 23:07:54.95 ID:DV7SAOky0.net

全日本F3 第12,13戦SUGO

第12戦　HFDP松下がポールからスタート、そこからはトムスの勝田との一騎打ちなるものの、松下が逃げ切り今季5勝目。
　　　　3位には今季初表彰台の戸田レーシングの清原。
第13戦　予選は赤旗も絡みで勝田がポールから4位に。ポールを獲ったB-MAXの高星が松下とのバトルを制して優勝かと思いきや、残り7周でエンジントラブルで痛恨のリタイヤ。
　　　　高星の脱落で、松下が2連勝。2位争いはここ数戦調子が上がらない山下が勝田に何度も接近されてるも、なんとか逃げ切り2位。
　　　　最終戦を残して松下が山下に17点差、高星に18点差でここ数年なかった最終戦でのタイトル決定に。

Nクラスでは、第12戦は1コーナーで小泉さんと三浦が接触しリタイヤ。久保もSPでスピンしてリタイヤ。
これで山口さんが初優勝。第13戦は久保がポールから独走で今季4勝目。
タイトル争いは小泉さんと久保が9ポイント差。

最終戦はWECと併催の富士
http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report140916rd12entry.html

745 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 00:39:13.53 ID:UxXcRPzm0.net

あとSF SUGOでF3卒業生の野尻がルーキーイヤーに初優勝！内容も完璧で、F3での苦戦が嘘かのような結果
去年のチャンピオンの中山雄一も無給油作戦決まらなかったけど、ペースも良かったしチームを考えれば今後が楽しみな結果に
http://superformula.net/sf/race/2014/1406/rreview.shtml

746 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 05:26:18.92 ID:6+COKE4N0.net

一方平川

747 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 06:30:54.21 ID:7NmNeupe0.net

可夢偉のシートはありますか？

748 ：音速の名無しさん：2014/10/04(土) 00:21:04.59 ID:faMiMMjS0.net

AutoGP
・ルイス・サ・シルバがZeleから最終戦エストリルに参戦。
・元AutoGP王者、ルカ・フィリッピが結婚
ttps://twitter.com/LucaFilippiLF/status/516993569668988928
おめでとう。

MSAフォーミュラ
・今季のCIK-FIA世界選手権KFクラス（シニアのほう）でチャンピオンに輝いたランド・ノリス君（イギリス、1999年11月生まれ）
が来季MSAフォーミュラに参戦するとのこと。14歳でのKFクラス王者は史上最年少だそうな。>>707の特集にも出てくる。

ノリス君のサイト
ttp://www.landonorris.com/
ノリス君のマネジメント会社、ADDモータースポーツ
http://www.addmotorsports.com/
所属の4輪ドライバーはハーベイ（ライツ）、コドリッチ（FR2.0)、ブライアント-マイスナー（F3）、ギルバート（F3）

英オースポはフォーテックのボス、リチャード・ダットン氏のコメントを紹介。ノリス君はフォーテックのリスト上位にいる
そうです。

>>743
福住君が再びデフリースと同じ舞台で競い合える日が来るといいですね。
そのためにも、ホンダは早いうちに育成の子をヨーロッパへ送り込んで欲しいなあ……。

>>745
上のカテゴリでどうなるかって1年走らせてみないとわからんもんだなあ。

749 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/04(土) 17:24:21.20 ID:v9vrbfjD0.net

今のホンダ系日本人ドライバーは高齢化＆ポンコツ化が多いから、
松下、福住の二人はビッグチャンス到来中だと思うんすよ。
野尻くんがSFでルーキーウィンは大したものだけど、彼も25歳でやっとビッグフォーミュラ初挑戦という
世界のトレンドからしたら充分高齢だし、ギャラupするから国内で頑張ってねってなるような気がする。
ちなみに5月の茂木戦でFCクラスのピットも見てまわってたんだけど、カート小僧だった時の記憶しかないから
ニレーくん完璧スルーしちった。後で写真一枚も撮ってねーやって気付いたという。

750 ：音速の名無しさん：2014/10/04(土) 18:29:48.41 ID:faMiMMjS0.net

FR3.5
・ウィル・スティーブンスがケータハム育成からマルシャ育成に切り替え。ウィル君も割と金持ってるほうやなあ……
3年目の今年は一応上位ながら微妙な成績。来年どーすんだろ。

AutoGP
・FIA-EF3のロイ・ニッサニーがエストリルでのテストに参加予定。

GP3
・FR2.0のセブ・モリスがステータスGPでアブダビテスト参加へ。

イタリアF4
・総合レオナルド・プルチーニ君、モンツァ戦からDAVに移籍してた。
・最終戦前のユーロノバのリリース
ttp://www.euronova-racing.com/control/upload/031014_112856_1002_PRESS%20RELEASE%20-%20Driver%20Line%20Up.pdf
Shinji SawadaがF4デビューすると書いてある。

レッドブル・カートファイトで勝った澤田真治君のことなんだろうか……？
ttp://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Article/021243294168982
今年は全日本カートのFS-125クラスに参戦中。

ランド・ノリス君の記事＠Checkered Flag
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/10/norris-reflects-exceptional-maiden-season/
ジネッタ・ジュニアの話もある。

>>748訂正
フィリッピさんはチャンプ取ってなかったねorz
チェッコン君に次いで2位が最高だった。

>>749
ホンダの育成、伊沢をGP2に送り込む程度には見当はずれなのでちょいと心配な部分はあったり。
来年松下がヨーロッパに行かせてもらえればええんやけど……

751 ：音速の名無しさん：2014/10/04(土) 22:59:58.82 ID:z4Hpc6oU0.net

>>749
野尻が決して若くないってのは確かにそうだけど、あの走りは評価してあげたいな
ただホンダは中山や武藤さんみたいになんで乗れてるのか分からないようなのを情けで乗せちゃうのは良くないよね

>>750
伊沢さんは偵察係だとは思うけどね。ホンダとしてはGP2に送り込んだ経験ないし、一体どんなもんなのか分からないだろうし・
ファンは誰も伊沢さんがホンダのエースだなんて思ったことないけど、ホンダがそう思ってたならかなり痛いけど。

752 ：音速の名無しさん：2014/10/04(土) 23:48:06.14 ID:faMiMMjS0.net

FR3.5ポールリカール

レース1
ttps://www.youtube.com/watch?v=dulZvNz74ns
・サインツがポールトゥウィン、ギャスリが2位で赤牛コンビが予選から1-2体制を保ったままフィニッシュ。ギャスリは
ファステストラップを記録。
・ヴァクシヴィエールが3番グリッドからそのまま3位表彰台。
・ローランドはスタートを決めて8番手から3位にジャンプアップするも、オープニングラップでタイヤを切られて事実上終了。
その後は接触やコースオフがあってちょっとバタバタしてた。
・ナトが17番グリッドから10位に滑り込んでポイントゲット。対アンベルクのオーバーテイクはちと強引だったが、走りは
悪くなかった。

レース2
ttps://www.youtube.com/watch?v=eNeUhBv0nTE
・ギャスリが初PPだったものの、スタートでサインツが前に出てそのまま逃げ切り。独走でした。
・ギャスリ君は色々大変だった。スタートでコースオフしゴミを拾った結果しばらくペースが上がらず、後ろから迫るジャファー
に対して防戦を余儀なくされる。ピット時にはピットボックスの傍にいたためタイムロスしたそうな。それでもなんとかメーリ、
ローランドら後続車の前でレースを進め、終盤突き放して2位を守った。
・ポールリカールのメーリは優勝を争えるペースがなかった。ピットでローランドの先行を許して4位に後退すると、レース終盤は
ピットアウトしてきたジャファーとの激しい4位争いになった。なんとか4位を守ってフィニッシュしたものの、タイトルは厳しくなった。
・ラティフィが9位に入って初入賞。
・ヴィッサーがピットを引っ張る作戦を決めて11位。ポイントを取ったスパ以上にいいレースをしたように思う。

ポイント
1.サインツ227　2.メーリ183　3.ギャスリ172　4.ローランド138　5.シロトキン107　6.スティーブンス97　7.ナト84　8.ジャファー73
サインツ連勝でチャンピオンの座をほぼ確実にした。去年のポールリカールもマグヌッセンが速かったし、
ポールリカールの連勝にはDAMSの力も貢献してたかな。
メーリは数字上の可能性が残るものの、タイトルを諦めて2位キープに目標を切り替えたそうな。

753 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 00:33:13.04 ID:JNAI83Qx0.net

>>751
偵察要員というか、実験用モルモットというか…
偵察要員としても来年GP2に投入できる「本命」の子がいない状態で偵察しに行っても何だかなあ、と思ふ。


ホンダは伊沢がGP2でどこまで行けると思っていたんだろうか。
予想と現実の間にどの程度ギャップがあったのか聞いてみたい。

754 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 08:32:36.21 ID:YkPxRd5d0.net

伊沢はそれ程までにホンダに信頼されているの？

755 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 12:55:04.60 ID:k1srEDKp0.net

伊沢さんがダメなら役員や若手がみんな日本人ドライバーのF1諦めるってことなんじゃないの？

やっぱり、社内にはとにかくトップドライバー使えって人と、
会社で参戦してるんだから社内でF1目指してるドライバー年功序列で使えって人がいるんだろ

756 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 14:36:00.42 ID:+J9V+lR+0.net

マクラーレンのセレクションで伊沢が一番点数高かったって話じゃなかった?

757 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 16:43:49.34 ID:YkPxRd5d0.net

へー、それで伊沢なのか。
どういう内容だったんだろ？

758 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:40:52.36 ID:JNAI83Qx0.net

>>756-757
山本、塚越、伊沢の3人でセレクション受けて伊沢が選ばれたつー話ですよね。
少なくともシミュレーターはやってると思ふ。

3人とも本気でF1を目指すには年齢的にどうかなあ、という感じなので山本や塚越でも
伊沢と同じ任を担うことになったものと思われ。


次の弾がいないのにお試しでGP2に高齢ドライバーを送り込む意図がよくわからないんよね。
個人的にはSFドライバーがどの程度通用するのか試してみたかったのかなーと推測してるん
だがホンダさんの本音はメディアには漏れて来てないんでなあ……

759 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:58:20.47 ID:JNAI83Qx0.net

Alpsの公式ストリーミング開けて待機してたんだけど、何かF1でビアンキがえらいことに
なっちまったそうで……

せめて命だけはなんとかなってほしい。

>>752
投稿ミスってギャスリのレース2のピットがちょっと意味わからんことになっちまったので
ttp://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Renault-3.5---Sainz-closes-on-title-with-Paul-021243363845632
ピットボックス近辺にジャーナリストがいてpit stop disasterだったそうだ

760 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:26:55.71 ID:TL2kvatS0.net

>>757
ルックス

761 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 21:58:31.59 ID:YkPxRd5d0.net

>GP2にドライバーを送り込む意図

そそ
これが全くわからん

762 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:02.90 ID:XCrow6H+0.net

メーカーの看板背負ってるんだから最低限のルックスとオーラは必要だよね

これからの若いドライバーに期待・・・・・・ホンダさん頼みますよ！！

763 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:40.72 ID:NqqCNRHT0.net

ルックスとかいうならカムイも塚越もF1どころか外に出すいや存在することすら許されないレベルじゃん

764 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 00:55:41.68 ID:Y91wlM4W0.net

今週末ユーロノバからＦ４に参戦する日本人ドライバーがいるようですが、１戦出るのにいくら掛かるのでしょうか？
渡航費等入れると３００万は掛かるかな？もっといる？少ない？

765 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 11:52:49.32 ID:AkOb+U+ZI.net

GP2
ラパックスがドライバー変更。クワイフ・ホッブス→エリナス

GP3
マルシャ・マノー・レーシングがソチのレース不参加を発表。

766 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 20:51:04.05 ID:fo6UlVff0.net

>>750ユーロノバでF4に出るShinji Sawadaはやはり澤田真治君だったようです。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=60498

費用はどうなんだろう……
年間バジェットおよそ10万ユーロの1ラウンド分+渡航費+滞在費＝？
これにプラスして7月のアドリアでのテスト費用がかかってますね。

白石のAFRスポットで300万円>>681らしいので最低それぐらいは必要だろうなあ。

>>765
マノーの撤退ですが、アブダビラウンドの出走についてもはっきりしていないないようですね。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/October/Marussia-Manor-Racing-will-not-participate-to-Sochi-round/
英オースポによるとビアンキの事故は関係がなく、「商業的理由」による出走見合わせだそうで……
資金難ってことなんだろうなあorz

マノー出走とりやめに伴い、ディーン・ストーンマンがコイラネン移籍。#7でソチ戦に出走します。


そして、今年のマカオのエントリーリスト（暫定）が出ました。
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/61/racer/index.php?lang=en&content=124&race=27
日本勢はトムスが山下+マクラウド、B-MAXが高星、戸田がウェルズ（FMCS参戦）

他、注目点。
EFO総合3位のアレックス・パロウがフォーテック。ドイツF3総合優勝のマルクス・ポマーがモトパーク。
FR3.5のメーリがダブルR。GP2のコレッティがユーロインターナショナル。

シグネチャはVWエンジンでFR3.5のウィル・ブラー1台のみエントリー。

767 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 21:30:20.49 ID:Y91wlM4W0.net

山下君や高星君出てるマカオ参戦費、１戦いくら掛かるのだろうか？

768 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/09(木) 21:45:16.83 ID:zI0XqC9E0.net

>>766
毎度の事ではあるけど、こういう所にホンダの人材育成ってなんぞや？と思う。
マカオで勝負させないでF1ドライバー輩出に向けるもクソもあるかっちゅう話で。
コバライネンとかグロージャンとか、F3デビューがマカオだった人もいるくらいなのに。
あとそのエントリーリストに書いてあるけど、タチアナちゃんマカオGP初の女性ドラなのね。意外。

769 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 21:46:11.26 ID:gt1LJlHH0.net

今週末は全日本F3の最終戦 WECと併催の富士

もてぎに続いて戸田が2台目を投入。マクラウドが来ると思われたが、フォーミュラマスターズ・チャイナに出てるウェルズが加入。
>>766 にも出てるけどマカオへも出場が決定。リリースによると来年は全日本フル参戦を狙っている模様。
http://us7.campaign-archive1.com/?u=1538566fd54d925ff45941b0e&amp;id=4c67743d2b&amp;e=1de87aea66

マカオに関して言うと、トムスの勝田はマクラウドにシートを奪われ今年も出れず。B-MAXは佐々木がSGTと被ってるため、高星のみ。
あとチャンピオン最有力の松下の名前がない・・・無限のエンジンもいい感じだし、去年のインタビューだと結果さえ出せば海外のチームへ送って出すかもって言ってたのに・・
結果出してるんだし、追加でエントリーがあることを期待したいな。

770 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 21:50:44.89 ID:uFFo1D2K0.net

マカオも今年からようやく直糞か？

771 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 22:40:04.20 ID:fo6UlVff0.net

>>770
今年からユーロも新レギュに切り替わったので直噴です。

>>768-769
松下がいないのは残念ですね……。
メーカーの育成だから国内カテの系列チーム向けにドライバー供給できりゃそれでいいんだろうけど、
もうちょいやる気見せて欲しいのう。

伊沢のGP2参戦だって一応こういう大義名分のもとに行われてるわけでな
ttp://www.honda.co.jp/Racing/news2014/02/
＞今回の参戦は、Hondaの、日本人F1ドライバー輩出に向けた取り組みの一環であり、
＞今後、「マクラーレン レーシング(McLaren Racing)」と協調し、日本人ドライバーが世界で
＞活躍できる機会を創出していきます。

口でどれだけ「F1」だ「世界」だって叫んでも行動が伴ってないとなあ……。なんか冷めちまう。

＞追加
カーナンバー的に行くと#4でプレマが1枠、#24でWest-tecが1枠持ってそうな感じですかね。


・マクラーレン・オートスポーツ・BRDCアワードのファイナリストが決まりました。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116228
アレックス・アルボン　　　（FR2.0ユートカップ総合4位※）
ベン・バーニコート　　　　..（FR2.0NEC総合優勝）
セナン・フィールディング　（BRDC-F4総合3位※）
セブ・モリス　　　　　　　　　（FR2.0NEC総合3位）
ジョージ・ラッセル　　　　　（FR2.0Alps総合4位＆BRDC-F4総合2位※）
ハリソン・スコット　　　　　　（FF総合1位※）

以上6名。※は暫定。
昨年同様FIA-F2、DTM（メルセデス）、GT3（マクラーレンMP4-12C）の3車種を使った選考会が行われ、最優秀者には
賞金10万ポンド、マクラーレンのF1テスト、BRDC会員権、アライのカーボン製ヘルメットが贈呈されます。

772 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 23:55:40.21 ID:fo6UlVff0.net

今更だけどGP2モンツァ

レース1
・オプションスタートが主流。
・ヴァンドルネがポールトゥウィン。ピックが結構しっかり食いついてたのでスリップに付かれないように神経を使ったそうだが
しっかり勝ちきった。2位ピックもヴァンドルネに見劣りしないペースで走れてました。フィニッシュは0.6秒差。
・エバンスは3番グリッドから3位。ピットアウトした時リケルミと競り合いになったがポジション譲らず。
・ネグラオが今季ベストリザルトになる5位フィニッシュ。カーリン勢の前でピットアウト、そのポジションを守りきった。最後はナスル
と0.4秒差。
・プライムスタート組ではソレンセン（7位）、パーマー（8位）、コレッティ（9位）チェコット（10位）らが躍動。特にパーマーは
予選タイム剥奪での最後尾発進からリバースPPを勝ち取る激走。フレッシュなオプションでオーバーテイクを連発した
第二スティントは見ごたえあった。
・残念だった人々。マルチェロ君はスタートでストール→接触回避でグラベルへ。アプトさんはタイヤが消耗する中ポイント圏
で粘っていたがレアルとの接触で終了。レアルはアプトとの接触でペナ。
・ギャスリ君は……。速度違反ペナはまずかったが、競り合いでの強気な感じはよかったっすねー。

レース2
・パーマーがポールトゥウィン。強い。ほぼタイトルを手中にした。
・レース2の主役は2位に入ったコレッティか。9番グリッドからオープニングラップで6位、SCリスタートで4位と順調に順位を上げ、
ソレンセンとリケルミを豪快にブチ抜いて2位。パーマーには1.5秒届かなかったが、良いレースでした。
・エバンス、5位ネグラオと競り合った際の接触でサスを痛めてリタイア。もったいない……。なお、ネグラオは走りきって5位。
・ナスルさんはスタートでの逆噴射が響いて7位に終わる。
・カナマサス大暴れ。接触でマルチェロ、ビンダーにダメージを与え、コース無視走法も披露。なお黒旗食らいました。

ポイント
1.パーマー231　2.ナスル190　3.ヴァンドルネ164　4.チェコット128　5.エバンス125　6.コレッティ114　7.ピック90　8.レアル66
ナスルとパーマーの差が41ポイント。ソチで8ポイント差が広がればパーマーさんのチャンプ確定です。

773 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 01:23:03.20 ID:VP5X1hAk0.net

なぜホンダは松下をマカオで走らせないんだ
将来的なこと考えたら、伊沢より松下にお金かけるべきでしょ

774 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 04:37:24.63 ID:8HRRLvDa0.net

オースポによれば松下は海外しか見てない派らしいし海外向けで育てる必要あるわなぁ

775 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 08:52:18.25 ID:qQHqiu/G0.net

マカオ、１７才のフェルスタッペン参戦するんだね
高星君は２１才、松下君ももうすぐ２１才、山下君は１９才
Ｆ１目指すならフェルスタッペンからすると３人とも若くはないもんな
今の流れから見るに日本人も２０才までにＦ１が理想？
速いだけでなくオーラもあり人気がある若いＦ１ドライバーが出てくれば
日本のモータースポーツも復活するかも

776 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 10:49:59.80 ID:OhQdkh7p0.net

遅くとも小学生のガキくらいからメーカーが育成しないとF1までたどり着けないぞ

777 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 10:59:28.18 ID:SHVmePz40.net

確かに育成もするが基本は選別。
才能がない奴をいくら教育してもF1でチャンピオン争い出来る奴にはできない。
そういう意味ではモータースポーツ人口が少なすぎる。

778 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 21:34:45.66 ID:ZoJspknm0.net

【速報】伊沢、GP2ソチ予選3位（暫定）
なお、佐藤も7位。

何か悪いものでも食ったんだろうか。
タナボタ表彰台の時はプレカンなしだったのでｗ初の公式プレカン出席やね。

779 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 22:00:06.61 ID:ZoJspknm0.net

FIA-EF3イモラテスト
1日目午前
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-imola/morning-session-261.html
1日目午後
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-imola/afternoon-session-262.html

2日目午前
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-imola/morning-session-263.html
2日目午後
ttp://www.fiaf3europe.com/en/results/2014/test-imola/afternoon-session-264.html

空欄の#23は多分シグネチャ（VW）のウィル・ブラーです。

FIA-EF3、イモラのエントリーリスト。
ttp://www.fiaf3europe.com/ergebnisse/2014-10-12-el.pdf
シグネチャの復帰とフォーテックに移籍したフェルッチ、一応BF3チャンピオンのカオ、ユーロインターナショナルのカマラ君
あたりが注目ですかね。
カマラは98年5月生まれのブラジル人。去年までカートで、今年はF3ブラジルで4輪デビューを飾っています。

マックス・フェルスタッペンは前戦ニュルのレース3からエンジン交換を行ったため、イモラのレース2まで10グリッドダウンでの
スタートになる。苦しい戦いになるだろうけど、表彰台をもぎ取ったニュルのレース3のように頑張って欲しいっすね。

GP3
・ニコライ・マーチェンコがヒルマーでソチ参戦。

780 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 22:12:37.53 ID:QHelKQyl0.net

今シーズンの伊沢の最大のディスアドバンテージは、ほぼ全てのサーキットが「初めて」ということにあったわけで、
今回のソチに限っては、そのディスアドバンテージがないからね。
なんせシルバーストーンやモンツァといった超メジャーなコースですら、一周も走ったことなかったわけで。
普通だったら、そんなドライバーがGP2まで来るなんてことは考えられないよね。
他のGP2ルーキーは、サーキット自体はF3、GP3、FR3.5などで当然経験済みだから。

こういうこと書くと、「いや本当にいいドライバーなら、数周走ればコースなんか覚えるはずだ！」なんていう意見も
あるとは思う。伊沢だって数周あればだいたいのラインどりやブレーキングポイントは覚えると思う。でも、GP2のような僅差
のシリーズでは、もっと深いレベルでコースを熟知してないと戦えないんだろうなと。

やっぱり、SF→直接GP2はムリがあると思うなぁ。下のカテゴリーからヨーロッパでやらないとね。

781 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 22:47:13.34 ID:KShBDJyK0.net

>>780
その上コースだけでなく、カテゴリー内で戦えるようになるまで時間の掛かる伊沢さんだから尚更だな

782 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 18:39:33.19 ID:3h4FwWJY0.net

近道知ってるスズカは無いしな

783 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 19:47:13.56 ID:u9vNrj5f0.net

伊沢の初プレカン
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/10_October/Sochi-post-qualifying-quotes/
・全員が初サーキットだったこと、そしてサーキットの（路面が）よくグリップしたことはいい方向に作用した
・データを見直してみたらもうちょっと削れそうな部分があった
・プラクティスではレースシムに取り組んだ。デグラデーションが小さいのでプッシュできそう
・ハンガロでは表彰台に上がれなかったので、今回は実際に登壇したい

オースポ（日）のレポート
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=60599
路面が高グリップだったので日本のノリでどんどん攻められたらしい。

全部がいい方向に行ったんだろうなあ。
伊沢に2年目があれば多少見られる成績になるんだろうなーとも思うが、次の弾はもーちょい若い子にして欲しいですね。
F3/GP3あたりから向こうに馴染んでいたほうがやりやすかろうて。

784 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:14:07.58 ID:uy69pNGW0.net

伊沢リスタート・・・・・へたくそすぎやろ

785 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:18:04.66 ID:zBuDAs4O0.net

新人さん・・・・・

786 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:46:16.48 ID:lTPoiNMD0.net

伊沢さんお疲れ様でした。

787 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:50:00.03 ID:mASqoSBW0.net

せめて伊沢さんだけでもSC時にピットインさせておけば・・・・
速かった相方も気の毒だった

788 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 23:03:20.42 ID:FnemSt3f0.net

>>787
タイヤ違ってたからあそこで換えたらラストまでは無理だったっぽい
相方は反対にミスでスルーさせてしまったが気合で5位まで戻った
正直力の差が浮き彫りになりましたね・・・

789 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 23:08:11.76 ID:mASqoSBW0.net

＞タイヤ違ってたからあそこで換えたらラストまでは無理だったっぽい

ああ、そういえばそうでしたね

790 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 23:36:08.32 ID:u9vNrj5f0.net

残念会になってしまいました(´・ω・`)
ポイントは取ってくれると思ってたんだけどなあ。

伊沢さんはプライムスタート（多分）だったので、あのタイミングでオプションに切り替える
選択肢はなかったと思われ。SCがまずい方向に作用したのは確かなんだけど、その中で
ベストな走りをできたかというと……

ヴァンドルネはコミュニケーションのミスでピットに入り損ねる最悪の事態に陥ったが、そこから
オプションタイヤを目一杯に使ってファステストラップを連発。
ギリギリまで引っ張って残り4ラップでピットイン、6位でピットアウト。フレッシュタイヤで思い切り
プッシュし、5位に順位を上げつつファステストボーナスも分捕ってフィニッシュ。

ソチは路面がスムースでタイヤの持ちが非常にいいコースだったんで、その辺はヴァンドルネ
にとって運がよかった。でも、あのペースを維持しながらレースの大半をオプションで走るという
のはやっぱスゲーなあと思う。

戦略上のミスを力技でカバーしたヴァンドルネの評価は多分上がるでしょう。
伊沢さんは、なんというか差を見せ付けられることになっちゃったね……。辛すぎる。

791 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 09:33:18.00 ID:lVAbuaEp0.net

ヴァンドルネのSC中の無線の「入れ入れ！」「もう遅いよ！」のやり取り、映像的には全然ピットイン出来そうだったのでやや解せなかった
伊沢さんはスタートで魅せた後エヴァンスとガチンコで争えてたので、もう思い残す事は無かろうて。

792 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 10:01:47.21 ID:ya0yEt2f0.net

無線はちょっと時差あり再生の可能性が

793 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 19:54:17.70 ID:GOS0QdoO0.net

松下、小泉チャンプおめ

794 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 20:42:42.06 ID:4TsR718D0.net

GP2ソチ・レース1：伊沢拓也「勝ちを狙っていた」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=60654
折角上位だったんだしオーソドックスな側にしておいてもよかったんじゃないかなあ、という感はあるけども
作戦の選択がハズレだったのは運不運だからしょうがないかな。
ただ、SCラン終了直前のミスはやっちゃいかん類のもんだったね……orz

SCの時点で伊沢にもBOX指示が出ていたというのは興味深い。ARTとしてはオプションでもかなり長距離を
走破する自信があったのかもしれん。ただ、あそこで変えておけばつーのは記事中でも言われてるように結果論
だわな。

ヴァンドルネはオプション長距離走行で一定の成功を収めたけど、あれも
・SCランで少し寿命が延びた
・先頭だったので競り合う必要が無く、自分でペースを作ってタイヤ管理に集中できた
という要素にある程度助けられてるので、伊沢が集団の中でオプションを履いてどこまで行けたかはわからん。

個人的には伊沢さんが終盤の上位陣のペースの上げ方にどこまでついていけるか見たかったので、
その点からも作戦ハズレとタイヤロックは残念だった。

>>791
スタートダッシュは本当に良かったですね……。

>>793
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=60647#page2
＞僕の目標がF1ドライバーなので、来年以降はそれにつながるステップを踏めればいいな、と思っています

ヨーロッパに行かせてもらえるかな……？

795 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 22:01:57.64 ID:v52q0MKw0.net

ホンダさん育成に力を入れるとおっしゃるのでしたら、
来年はＦ３チャンプの松下君をＧＰ２
Ｆ４ＦＣチャンプの福住君をＦ３へ海外派遣しましょう

796 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/12(日) 22:11:09.91 ID:h8eEFtl70.net

いきなりGP2乗って戦える程活きが良いの？

797 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 22:49:18.27 ID:q7/n58R70.net

エンジンのおかげってのもあるだろ

798 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 00:01:40.62 ID:4TsR718D0.net

【速報】エステバン・オコン、1ラウンドを残してFIA-EF3チャンピオン確定

>>795
いきなりGP2は酷。
欧州初挑戦なら走行距離を稼げるF3がいいと思う。

799 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 00:56:06.81 ID:6RYDI5oY0.net

トヨタのように3人位出してやれよ。
日本のファンはホンダエンジンが勝つより日本人が勝つのを望んでるよ。
その点トヨタのは勝てる日本人を出そうと頑張って育成してたよなぁ。
ホンダのように中途半端な支援体制じゃなく。

800 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 11:28:07.56 ID:xNY9K4lQ0.net

>>794
そこには元気に無限CR-Zにのる松下の姿が！
ありそう

801 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 17:20:08.44 ID:RD+L3a+F0.net

パーマーおめではあるけど、４年目なんだよね・・・
滞留ドラが勝っても微妙な気がするよ。

802 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 17:32:16.80 ID:AXyCfjh80.net

全日本F3の14戦は今年国内レースで一番面白かった

803 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 21:00:13.75 ID:sFuj6XFv0.net

ファビオライマーは28億要求されたんだっけ
パーマーも同じぐらい必要か・・・
今年もGP2チャンプはステップアップ無理かな、20歳以下で2年目以内にチャンプとらないときついか

804 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 21:30:24.97 ID:xuRaQeEM0.net

全日本F3第14,15戦　富士

WECと併催の今回
第14戦では、B-MAXの佐々木がポールを獲得するもののトムスの勝田がホールショットを奪いトップへ。
そこからは勝田が逃げ、その後ろに山下と佐々木が続く。ただ佐々木が山下を捉え2位へ。
そしてこのレース最大の見せ場は、終盤に佐々木がどんどんとトップの勝田との差をつめ、何度か仕掛けるも抜ききれず。
最終ラップに入っても抜けずここまでかと思った最終コーナー立ち上がりで佐々木がピッタリとスリップに入り、横に並ぶも僅か0.007秒差で勝田が優勝！

タイトル争いでは、松下が5位入り最終戦を残しタイトルを決定。Nクラスでも小泉さんが優勝で文句なしで決定。

第15戦もポールは佐々木が獲得し、今回はスタートを決めトップで周回を重ねる。一方勝田はスタートをミスし、5位まで後退。
佐々木は2位の山下との差をコントロールしながらの走りで、逃げ切り今季2勝目。
山下は2位、チャンピオン松下は3位で最終戦を終えた。

Nクラスは久保も自滅もあり、小泉さんが2連勝。
http://www.j-formula3.com/season/2014/report/report141009rd14entry.html

松下は去年の様子を見てると心配だったけど、2年目で今年はエンジンの特性も掴んで勝てるレースで勝てたのが大きかったね。
最終戦は元気なかったけど、近年にないくらい混戦の中で獲ったのは価値あるね。それにホンダ系としては2002年の小暮以来久しぶりのチャンピオン。

ただルーキーの山下も後半苦しんではいたけど、安定して結果が残せてたし来年残るか分からないけど期待できる。
高星は逆に好不調の波があったことが影響した感があるけど、数少ない日産系としてかなり貴重な存在になりそう。

一方で経験のある勝田と佐々木が期待ハズレだったかね。勝田は終盤速さを取り戻したけど、トムスのドライバーとして2年目でこれはマズイかな。
佐々木はステップアップしたいって言ってるけど、どうなるか。

805 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 21:34:33.84 ID:xuRaQeEM0.net

全日本勢のマカオに関して
Racing news Formulaのインタビュー
https://sites.google.com/site/racingnewsf/home/RNf2014/macaugp2014

戸田はマカオ経験者で探してたけど、うまく見つからずウェルズに行き着いたのか

あと勝田が出場しない件について本人がtwitterでコメントしてるけど、
マクラウドに奪われたわけじゃなくて、自分で断ったとのこと

806 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 21:43:49.56 ID:HQZMoXRe0.net

勝田君はなぜマカオ断ったの？
トムスからの多額な請求書に腰抜かしたのか？
それとも市街地コースが苦手？

807 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 00:25:19.86 ID:ww+xDL4P0.net

FIA-EF3イモラ

レース1（フル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=xRr6Eu5zcJQ
・カオとフェルッチがオープニグラップで接触。チームメート同士でやっちまった。
・オコンがさっくりポールトゥウィン。2位にはキングが入ってモスクワのレース1以来の表彰台。
・+10グリッドのフェルスタッペンは15番グリッドから猛チャージを見せ、6位デニスと競り合うところまで行ったのだが、
そこからデニスと接触→フォーコと接触→ニッサニーと接触でリタイア。なおフォーコはこの接触でドライブスルーを
食らいました。

レース2（フル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=tuzBbnxSKu4
・PPのブロンクヴィストが逃げ切って優勝。
・レースの主役はフェルスタッペンかな。+10グリッドの11番グリッドからまたも猛チャージを見せ、2位表彰台を勝ち取った。
最終ラップのコントロールライン手前でジオヴィナッツィをぶち抜いたのは熱かった。
・フォーコ君は3位走行中にメカニカルトラブル。

レース3（フル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=rb9an8N_s1U
・SC時間が長かった……。ローゼンクヴィストが結構激しくクラッシュしたんですが、体はどうもなかった模様。
・+10グリッドから解放されたフェルスタッペンが優勝。好スタートを決めたフォーコに逆転されるも、抜き返す。SCリスタートも
無難にこなしました。
・フォーコが2位表彰台。表彰台の下にはフラッグを広げて喜ぶ応援団の姿が…
・オコンが3位表彰台でチャンピオン確定。
・ブラー6位入賞でシグネチャが復帰後初ポイント。デニス相手に防戦を強いられる時間が長かったが、SCリスタートでは前を行く
ブロンクヴィストに仕掛けるなど見せ場も作った。

ポイント
1.オコン454　2.フェルスタッペン368　3.ブロンクヴィスト365　4.アウアー305　5.フォーコ255　6.ジオヴィナッツィ198　7.キング190
総合2位争いは僅差。

808 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 01:02:52.63 ID:ww+xDL4P0.net

毎年恒例、GP2公式のチャンピオンインタビュー
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/10_October/Thoughts-of-a-Champion--Jolyon-Palmer/
将来について聞かれて
＞Formula One! I’m confident.
って言ってるけど、実際のところは可能性を冷静に見積もってそう。
マルチェロに当てられて連続ポイントは途切れちゃったけど、今年のGP2では一番のプロのドライバーっぽい戦い方を
していたんじゃなかろうか。速いのはもちろん、ミスが少ないし攻めるところでは思い切って攻められてたと思う。

どこかいい就職先があることを祈る……

>>805
ウェルズ君は主催者からの斡旋なんだなあ。
戸田としてはエンジンの力を試すのがメインということですね。

＞ただ単に怖いじゃないですか、市街地が。
頑張れ高星……

>>806
一応ツイッター
ttps://twitter.com/TakamotoKatsuta/status/521628492018888705

もしかしたら今年でシングルシーターを最後にすると決めたのかも。

>>800
ありそうorz

809 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 19:46:08.82 ID:NPQLzeQK0.net

RNFのインタビュー読んだけど、
日本代表の意識が無いって応援したくなくなった。
今年の全日本F3は面白くて久しぶりに全戦追ってたけど、
こんなこと言われるとなえるんだよなぁ

810 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/14(火) 19:57:55.37 ID:T93+z2uN0.net

これから海外でのレースに挑戦しようってドライバーなんだから、変な気負いが無いって意味でええやん。
カムイだっけ？が以前言ってたけど、渡欧した当初は日本代表なんて意識なかったけどF1行ってから
そういう気持ちが芽生えたとか何とか。

811 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/14(火) 20:05:22.43 ID:VquY+rvz0.net

そういうのはサポート次第だろうな

812 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 20:06:44.49 ID:NPQLzeQK0.net

>>810
そういわれればそんな気もするなｗ
良いように受け取るとするか。

813 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 20:30:24.06 ID:HHScIFQ50.net

>>809

むしろ変に日本を意識しすぎて、失敗してるのが過去の日本人ドライバーだからな。
別にスポンサー集めるのに日本の企業じゃなくてもいいのに、
海外のスポンサー集めずに日本の企業がスポンサーしてくれないと嘆いてたりするしなぁ。
まぁ、マネージメントの問題もあるけどさ。

814 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 22:53:02.53 ID:Nyz0UEtD0.net

>>809
2人ともそもそもマカオ初めてだし、そこまで背負わす必要ないと思うけどね
山下に関しては、コメントがちょっと天然なところがウリでもあるしwそう考えると山下は小暮系統かな？

815 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/15(水) 00:40:47.25 ID:ujiLIXbm0.net

>>813
企業側は「欧米での認知を広めたい場合に日本人は使わない」という事もあるしね。

816 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 00:44:21.69 ID:vQunmSrp0.net

顔はクルサードっぽい形だよね山下

817 ：ARYCHO-PASS2 ◆AOZqATHop6 ：2014/10/15(水) 02:47:42.28 ID:sIgTP0Qq0.net

クルサードどころじゃないだろあれは・・・

818 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 11:04:17.74 ID:UcOx+gAu0.net

ペヤングの超大盛り、ってことか？

819 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:24:10.67 ID:LHbu2pmP0.net

今週末はFIA-EF3、FR3.5、EF2.0、AutoGP、FA1の最終戦やな

そういや、フェリックス・ローゼンクヴィストってもう5年もF3やってるんだね
他はサンドロ・ゼラーくらいだけど…

820 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:55:47.63 ID:DweVbgz20.net

オコンのこと気になって検索かけようとしたら「エステバン お香」ってのが候補に出て来て笑った

821 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:48:56.35 ID:S9LWgKlE0.net

GP3ソチ

レース1
・ディーン・ストーンマンが堂々のハットトリックを達成。2位にはキルヒホッファー、3位にフォンタナが入って
ARTが2-3フィニッシュ。
・チェッコンが渋滞を形勢しながら粘り、5位入賞。
・チェッコン渋滞内部ではマーデンボロウとリンが激しく競り合った。マーデンボロウはエンジンカバーが外れ
かかってバタつく状態になったが守りきって6位。
・スタナウェイは予選タイム抹消の最後尾スタートから追い上げたが、12位フィニッシュが精一杯。

レース2
・スタートで多重クラッシュ発生。スタナウェイがリタイア＆エリクソンが原因を作ったとして10秒停止ペナ。スタナウェイ車は
ギアボックスがもげました。
・ラスト2周、SC解除後の超スプリントが面白かった。
・ニーダーハウザーがリバースポールを守りきって優勝。ラストの三つ巴バトルはヒヤっとしたが、なんとか逃げ切り。
・2位はストーンマン。SCまでに4位へ上げ、ラスト2ラップのスプリントでマーデンボロウをパス、先頭2台の競り合いに
割って入った。三つ巴のバトルでするりと2位を奪った走りは鮮やか。
・キルヒホッファーは残念なレース。リンやマーデンボロウを抜いて2位浮上、最後のSC明けで首位ニーダーハウザーに
迫ったが、後ろのストーンマンにやられてしまった。
・リンは2番グリッド発進だったが無理しない走りで5位フィニッシュ。ストーンマンやキルヒホッファー相手に粘らなかった。

ポイント
1.リン185　2.ストーンマン138　3.キルヒホッファー137　4.エリクソン127　5.スタナウェイ123　6.ベルンストルフ112　7.イェロリー108
リンは総合2位ストーンマンと47ポイント差で最終戦突入。まあ、決まりでしょう。

822 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 00:16:47.74 ID:YzDzzYF+0.net

FIA-EF3
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Champion-Esteban-Ocon-to-test-Lotus-Formula-1-car.html
・オコン君がロータスの2012年型「E20」で初のF1テスト決定。なお、FIA-EF3チャンプの正式なご褒美として
フェラーリF1テストの予定もあります。
・シグネチャの代表Sinault氏は復帰初戦のパフォーマンスに満足。予選1回目は赤旗でタイム更新でき
なかったんだそうな。ブラーの走りもイモラテストまで2014仕様のF3に一度も乗ってなかったのによく
やってくれた、てことで及第点を与えてる。

FR3.5
・最終戦、コムテックは参戦せず。オコンがF3を優先、トウィナムも出場しないことになってドライバーがいなく
なっちまったそうな。なお、シーズン後ヘレステストには参加予定で、来季参戦の準備も進めていくとのこと。
・GP3のジミー・エリクソンがヘレステスト参加。チームはDAMS。

AutoGP
・道見がユーロノバでエストリル参戦。
・セルティが背中の負傷のためエストリルを欠場。

他
・GP3のジミー・エリクソンがローブ・レーシングでELMS参戦

>>814
RNfの山下のコメント、ネガティブ過ぎて笑ってしまったｗ

高星も山下も気負わず力を出し切って欲しいのう。

823 ：音速の名無しさん：2014/10/18(土) 19:47:27.48 ID:QSpXfriP0.net

GP2
・ステータスGPがケータハムのGP2チームを取得、来季からGP2参入へ。
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/10_October/Status-Grand-Prix-takeover-Caterham-Racing-and-joins-GP2-Series/

AutoGPエストリル
・Zeleからアントニオ・ピッツォニアが参戦。
・スーパーノバ、セルティの代役は昨年チャンピオンのギレッリ。

FIA-EF3ホッケン
・エントリーリスト
ttp://www.fiaf3europe.com/ergebnisse/2014-10-19-el.pdf
TBAのフォーテック#9は結局出場なし。シグネチャもホッケンには来てません。
ユーロインターナショナルはマカオにエントリーしているコレッティを起用。出場資格を得るための参戦ですね。

さて、全日程消化してるので今年のドイツF3総合順位でも。>>465

1.M・ポマー　..424（14勝11PP）
2.N・ジェフリ　277（2勝3PP）
3.I・Dontje　　..266（1勝1PP）
4.S・ﾏｸﾗｳﾄﾞ　..243（3勝1PP）
5.W・タン　　　..182（1勝）
6.N・ｼﾙﾍﾞｽﾄ　182（2勝）

・ポマーさんが最初から最後までぶっちぎりました。公式のインタビュー
ttp://www.formel3.de/en/news-ats-formula3/731-reward-for-a-professional-season.html
来年はLMPで走るか渡米するか、という線で考えているそうな。

・同じくぶっちぎったモトパークの代表Timo Rumpfkeilさんの公式インタビュー
ttp://www.formel3.de/en/news-ats-formula3/746-timo-rumpfkeil-the-plan-worked-out.html
来年はドイツF3+FIA-EF3参戦>>579の予定。今年走ったメンデス君は来季も残留見込みとのこと。BF3との統合計画>>706には触れず。

・ニコライ・シルベスト君は97年6月生まれ、デンマーク出身。2012年FFデンマーク王者で昨年からドイツF3です。

824 ：音速の名無しさん：2014/10/18(土) 21:21:52.43 ID:a7/l6KwX0.net

さようならBF3
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116404

825 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/18(土) 22:34:30.74 ID:oISxOpeo0.net

最古のミドルカテがついに終了か。半世紀以上の長きに渡り続いたんだから大したもんだよね。
実際今までチャンピオン以外にも様々なドライバーを輩出してきたし、
草っぱらをブチ抜いたようなオールドサーキットでのレースは独特な雰囲気だったし、いいシリーズだった。

826 ：音速の名無しさん：2014/10/19(日) 11:29:42.65 ID:xIgdh+rv0.net

>>824
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

＞'End of the road' for British Formula 3 as German tie-up plan fails
・ドイツF3側とBF3側(FOTA、SRO）の統合交渉が決裂。BF3の来シーズン開催は絶望的に。
・BF3は12年世代のマシンが主力。一方、ドイツ側は一部チームがマシンの更新に懸念を示し、運営が08年-11年仕様の
旧世代使用継続を決めた。
・FOTAのブリッグス氏によれば、FIAはライセンス問題について統合プランに助力してくれたとのこと。ただ、ドイツ側と折り合いが
つかなかった。
・ブリッグス氏はBF3再興に悲観的。
・一方、カーリンの総帥トレバー・カーリンはMSAフォーミュラとFIA F3を繋ぐ英国国内シリーズ再建に望みを持っている。

衰退が始まってから消滅まで、ほんと急だったなあ…。
2年前までは一応台数も10台切ってなかったし、サインツやハーベイ、ティンクネルなんかがいたのにorz

827 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/20(月) 22:50:01.49 ID:TSd+Leuy0.net

FR2.0ユーロカップの最新テストのリザルト見てたら、コイラネンにフェルディナンド・ハプスブルグって子がいたので
調べてみたらガチの王子でした。
http://doubleeagle62.com/index.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Zvonimir_von_Habsburg
まあ超正当派なモタスポの担い手と言えるけど、20世紀前半じゃあるまいし怪我のリスクを考えればよくお家が許可したもんだ。

828 ：音速の名無しさん：2014/10/20(月) 23:07:35.83 ID:6nrrG7VF0.net

すげぇな。
悠仁様もフォーミュラやらないかな？

829 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/20(月) 23:31:16.57 ID:ERf+rwUv0.net

それだけ安全性の評価が上がったと。

830 ：音速の名無しさん：2014/10/21(火) 00:48:13.86 ID:TIdt/dUH0.net

FR3.5
・ポンスがオスカル・トゥニオとの契約延長を発表。トゥニオは2015年もポンスでFR3.5参戦です。

>>827
今はオーストリアも（もちハンガリーも）共和制だから国にとっての王族ってわけではないんだけども、
フェルディナンド君がハプスブルク・ロートリンゲン家の家督を継ぐポジション（現在は父のカールさんが
家長）というのは事実っすね…

アドレスのDouble Eagleって紋章のことですね。
#38 Motorsport Csatorna - Habsburg Ferdinand gy?zott a Pannonia-ringen
ttps://www.youtube.com/watch?v=sjimHrisLxs
カート時代の映像を見てみたら、ヘルメットの後ろに思いっきりダブル・イーグルがｗ

今年はFR1.6NECに参戦、総合4位でした。国籍はオーストリアで登録しているようです。
アッセンのハイライト（水色、オレンジ、黒、白、マゼンタで縞模様っぽくなってるマシンがフェルディナンド君）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_HulFTzhiqE
今のメットは例の紋章を図案化した大人しいデザインに変わってます。


FR2.0のヘレステスト、italiaracing.netが速報してくれてるんだのう。
ttp://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=48722&cat=22
ヒューズ、オーキファー、デルトラズ、モリスといった今シーズンのFR2.0主要ドラに加えピエトロ・フィッティパルディか。
フランスF4の上位陣も顔を揃えてますね。

831 ：ARYCHO-PASS2 ◆AOZqATHop6 ：2014/10/21(火) 01:02:41.94 ID:BAJpJFgd0.net

デフリース来年どうするんだろ？
やっぱ普通にF3かなあ

832 ：音速の名無しさん：2014/10/21(火) 12:19:06.65 ID:LYZVHLRA0.net

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116434
デ・フリースはDAMSからFR3.5参戦で決定したよ

ぶっちゃけユーロカップFR2.0で3年やったのは時間かけ過ぎだし、FR2.0 NECチャンピオンのバーニコートも控えてるから
一年目から結果出さないとまずいよね
(まぁ過去3年のユーロカップFR2.0チャンピオンは、それをした訳だけど)

833 ：音速の名無しさん：2014/10/21(火) 22:28:41.54 ID:TIdt/dUH0.net

GP2
・ヴァンドルネはオースポ（英）の取材に応じ、来季は「何も決まってないけどおそらくGP2」と語る。チームに
ついては複数のトップチームと交渉中とのこと。

FR3.5
・ヘレスのサーキットLT。テストタイムが確認できる。
ttp://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming
・ヘレス1日目午前のタイム
ttps://twitter.com/WSR_Live/status/524519231648706561
台数がちょい寂しい。ストーンマンが来てますねー。

FIA-EF3
・今年のイタリアF4王者、ランス・ストロールがフィオラノで初めてのF3テストを実施。チームはプレマ。

>>832
おお、デフリースは王者DAMSからFR3.5ですか。楽しみですね。

2009年以降のユーロカップ王者はいずれも翌年FR3.5に上がってるんで、ちょっと成績を列挙してみる。

09年A・コスタ　　→総合5位
10年K・コルユス.→総合6位（3勝）
11年R・フリンス .→総合優勝（3勝4PP）
12年S・ｳﾞｧﾝﾄﾞﾙﾈ→総合2位（4勝3PP）
13年P・ギャスリ　→総合2位（1PP）

コスタは優勝がない代わりに表彰台3回、ギャスリは同じく表彰台8回。

過去の王者基準でも、デフリースの最低ラインは複数回の表彰台と総合ランク5、6位あたりに設定してよさそう。
マクラーレン育成の基準の高さや後ろにバーニコートが控えていることなどを考えると、タイトル争いに絡んで
いきたいところですのう。

834 ：ARYCHO-PASS2 ◆AOZqATHop6 ：2014/10/21(火) 22:54:32.66 ID:BAJpJFgd0.net

初年度からタイトル争いか
デ・フリースの小柄な体でビッグフォーミュラは走らせられるのか？

835 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/10/21(火) 23:07:04.48 ID:nigCRNHO0.net

>>833
バイスケcが最終戦〜このテストで急にまともに走れるようになってるけど、何かあったんですかね？
今月の写真とか見ると以前よりかは体型がシモーナ化しつつあるなという気はするけど。

836 ：音速の名無しさん：2014/10/22(水) 21:44:10.56 ID:iODnV32s0.net

全日本F3を終えた勝田が全日本ラリーに今季2度目のスポット参戦。
今回もレギュラーの川名の海外参戦のための代役だったんだけど、見事ラリー3戦目でクラスチャンピオンの鎌田を破ってJN5クラス初優勝！
しかも父親の範彦も総合で優勝してて、親子で2クラス制覇っていう初の快挙も達成。
http://gazooracing.com/detail/4096204

やっぱり勝田の血を引いてるわけだし、ラリーに専念して欲しいなって個人的には思う。
最近のGazooの力の入れ具合や、WRC復帰の噂を含めてもTDP所属のラリードライバーがいてもいいだろうしね。
新井ジュニアと共に日本のラリーを引っ張っててほしいな

837 ：音速の名無しさん：2014/10/22(水) 23:06:11.09 ID:w26hnEHL0.net

他
・FIAシングルシーター委員会を率いてきたゲルハルト・ベルガーが今年末をもって退任。

>>834
オフの間にどれだけしっかりフィジカル面の準備ができるかにかかってくるでしょうね。
来年2月で20歳なんで、体の成長はもう期待できんだろうし……

>>835
ポールリカールのレース2でも中々いい走りだったし、1年かけて体ができてきた
という面はあるのかも。

これからも頑張って鍛えていってくれるといいね。
ttps://twitter.com/beitskevisser/status/513048417615241216

838 ：音速の名無しさん：2014/10/24(金) 20:13:37.08 ID:xJeIzXAP0.net

FR3.5ヘレス

レース1
ttp://youtu.be/0gZTKCF0tR4
・スタート時の接触でコントロールを失ったブラーが好スタートを決めて加速してきたメーリと接触、両者リタイア。この結果、
フィニッシュを待たずにサインツのタイトルが確定。
・スティーブンスがPPから優勝。リアタイヤが消耗し、終盤は2位ローランド、3位シロトキンに食いつかれる展開になったが
逃げ切った。
・ヴィッサーが自己ベストの5位フィニッシュ！終始ギャスリに攻め立てられたが防ぎきった。
・予選で沈んだサインツは9位まで上げてチェッカーを受けたが、オープニングラップのトゥニオとの接触によりタイム加算ペナ。
ポイント圏外でのチャンプ決定となりました。

レース2
ttp://youtu.be/JtC_maLtLD8
・PP発進のローランドが危なげなく逃げ切って優勝。
・2位は4番グリッド発進のラティフィ。3位につけて迎えたSCリスタートのラップで前を行くブラーをかわし、2位獲得に成功。F3の
最終戦を捨ててこちらへ来た甲斐があった。
・ブラーさん、最終戦で今季初表彰台の3位。予選5番手が効きましたかね。
・ギャスリはピットでブラー、ラティフィの先行を許し、表彰台圏内復帰できず4位フィニッシュ。
・この週のメーリさんはついてなかった。ピットでストール＆その後トラブル発生でリタイアに終わる。走ってりゃ表彰台を争ってた
はずなんだが……
・ヴィッサー、レース2はサインツとのバトルだったが今回は守りきれず12位。

ポイント
1.サインツ227　2.ギャスリ192　3.メーリ183　4.ローランド181　5.シロトキン132　6.スティーブンス181　7.ナト122　8.ヴァクシヴィエール83
サインツが貯金で逃げ切った。メーリは最終戦の連続リタイアが響き、総合3位に転落。
ヴァクシヴィエールは負傷欠場がありながらもストッキンガーを上回って総合8位。来年どこまで行けるか楽しみ。
チーム選手権は3ポイント差でフォーテックを振り切ったDAMSが取りました。

来季カレンダー発表。
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/The-2015-World-Series-by-Renault-calendar-revealed.html
WSRに銀石とブガッティが追加。開催日未定ながら赤牛リンクも加わる模様（FR3.5のみ）

839 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:00:08.99 ID:1IEbgyvB0.net

FR2.0ユーロカップ＠ヘレス

レース1
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_1_formula_renault_2.0_eurocup-22.pdf
・デフリースが8ラップ目にPPからトップを走っていたオルセンをかわし、今季5勝目。オルセンは2番手でチェッカーを
受けたが、レース後技術規定違反で失格。
・てことでエイトケンが繰り上げ2位、ヴィレミが繰り上げ3位でした。
・テック1からゲスト参戦のジョージ・ラッセルが5位に入る健闘。ボニファシオをオーバーテイクする場面も。

レース2
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/IMG/pdf/03_classification_race_2_formula_renault_2.0_eurocup-20.pdf
・PPから発進したジョージ・ラッセルがそのまま逃げて優勝（ポイント対象外）。2位デフリース（1位扱い）。
・ケビン・ヨルグが渋滞を形成。卒業に成功したエイトケンが3位（2位扱い）に入って連続表彰台。ヨルグは粘って4番手フィニッシュ。
・ラッセルと同じくゲスト参戦のヒューズ（ARTジュニア）が8位フィニッシュ。
・マーティン・ランプがイゴール・オルドツェフのマシンに乗り上げるクラッシュ。

ポイント
1.デフリース254　2.オルセン124　3.アルボン117　4.ピッツィトラ108　5.ボニファシオ88　6.ヨルグ87　7エイトケン86　8.オルドツェフ83
・デフリースが総合2位オルセンの倍以上のポイントを稼ぎ出す圧勝でした。3年目とはいえ、5勝7PPは文句なし。来年はFR3.5
での活躍を期待。
・オルセンは来年どーすんだろ。今のところプレマでF3テスト、ストラッカでFR3.5とFR2.0のテストをこなしてる。

さて。
WSR公式のサインツ記事。去年の成績は本人もヤバいって自覚してたんだなあ……
ttp://www.worldseriesbyrenault.com/Feature-Carlos-Sainz-I-hope-to-get-my-chance-in-F1.html

840 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:54:51.21 ID:Ff2Yx5SM0.net

R&amp;Dの鈴鹿事業所閉めたんだね
知らなかった。

841 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:25:37.24 ID:K68SX8IM0.net

>>840
どこやねんwww

842 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:43:28.70 ID:vxGjdRVu0.net

>>841
R&Dの＆がコード表示されちゃったんだろｗ

843 ：音速の名無しさん：2014/10/31(金) 08:02:04.51 ID:feQhH2WL0.net

そういやピケ子ってブラジルF3のチャンピオンになったんだよな
来年はFIA-F3行くのかね？

844 ：音速の名無しさん：2014/10/31(金) 20:38:50.11 ID:MCkHlyTw0.net

FIA-EF3ホッケン2回目
・映像はユロスポで。プレマのラティフィはFR3.5優先のため欠場。

レース1（オコンのご両親が登場。トラック解説はローゼンクヴィスト）
http://youtu.be/PFah4CWJ2Vs
・予選PPのフェルスタッペンがふつーに逃げ切って優勝。2位アウアー、3位にフェルスタッペンと総合2位を争う
ブロンクヴィストが入った。
・チャンプ決定済みのオコンは6番グリッドから7位と振るわず。それでもプレマ勢トップだった。キングはオープニングラップで
順位下げちゃったけど、オコンを抜いたマニューバは良かった。

レース2（ホッケンの会場に来ていたスーティルが登場。スーさんはシムコヴィアクのコーチ役です。）
ttp://youtu.be/MrMDzmwywBw
・PPのブロンクヴィストが優勝。ジオヴィナッツィが2位に入ってカーリン1-2。
・フェルスタッペンは9番グリッドから5位まで上げるのが精一杯。オコンもアウアーを抜けず4位だったため、珍しくオコンも
フェルスタッペンのいない表彰台に。
・オープニングラップに当てられて再開に落ちた後、オーバーテイクを連発して追い上げていたフォーコだったが、
終盤12位争いをしていたデニスに突っ込み両者リタイア。この接触により赤旗終了。

レース3
ttp://youtu.be/9TSB4JMqM2g
・フォーコは負傷欠場。指をやっちゃったらしい。
・最終戦の勝者はアウアー。ニュルレース3以来の今季3勝目でした。序盤のブロンクヴィストとの競り合いは見ごたえ十分。
・2位にキング。終盤、ブロンクヴィストを捕まえてヘアピンでぶち抜いた。ブロンクヴィストはPPから3位だったんだけど、
総合2位はがっちり確保しました。
・てことで、またオコン＆フェルスタッペンが両方不在の表彰台。
・フェルスタッペンは6位に終わり、総合3位が確定。でもオコンとのバトルは意地の張り合いで見ていて楽しかったｗ
・表彰式のプレゼンターにアレジとクルサードが登場。

ポイント
1.オコン478　2.ブロンクヴィスト420　3.フェルスタッペン411　4.アウアー365　5.フォーコ255　6.ジオヴィナッツィ238　7.キング217
・オコンは9勝15PPと文句なしの内容。最多勝は10勝のフェルスタッペン。
・ジオヴィナッツィがキングの上を行くとはなあ……。予想外に伸びた。そしてローゼンクヴィストが総合8位に終わったのは寂しい。

845 ：音速の名無しさん：2014/10/31(金) 20:55:01.52 ID:MCkHlyTw0.net

FIA-EF3
・エステバン・オコンがチャンピオンのご褒美としてフェラーリでF1テスト。使用車両は2010年のF10。
ttp://www.fiaf3europe.com/en/news/Another-dose-of-Formula-1-experience-for-Esteban-Ocon.html

昨年のマクラーレン・オートスポーツ・BRDCアワード受賞者、マット・パリー君がマクラーレンMP4-26でF1走行。
ttp://www.mattparryracing.co.uk/LatestNews.aspx?ArticleId=144
パリー君のF1映像。
ttp://www.buryfreepress.co.uk/sport/other-sport/video-parry-tests-mclaren-formula-one-car-1-6382989

今年はFR2.0ユーロカップ総合11位。最近フォーテックでF3テストをこなしたそうな。
94年1月生まれなんで、マルチェロやエバンスより年上だったりする。

>>843
ペドロ・ピケ君ですね。
オースポ（英）の報道によれば来季はFIA-EF3狙いとのこと。この間カーリンでF3テストを行った。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116488
マカオ組がマカオ向けのテストに取り組んでいた時に、マカオ不出場のジョーンズの車に乗せて
もらったそうな。

カーリンのツイッターにF3テストの画像出てた。
ttps://twitter.com/CarlinRacing/status/525203513614553088

F3ブラジルのレース映像。ブラバムBMWっぽいカラーリングのがペドロ君。すごいローカル感……
ttp://esportes.terra.com.br/automobilismo/videos/recorde-e-vitoria-pedro-piquet-surpreende-na-f3-veja-corrida,7395144.html
お父さんとポルシェのGT3に乗るペドロ坊やの映像。
ttps://www.youtube.com/watch?v=W8cuxhCAM5s

846 ：音速の名無しさん：2014/10/31(金) 22:45:05.75 ID:3mobzbyl0.net

サードと野田レーシングアカデミーがコラボでFIA-F4とS耐に参戦。
http://www.sard.co.jp/pdf/1410_f4stainra.pdf

F4は3台体制で、内1台は女性ドライバーが乗ることのことだけど誰だろう
このコラボで、F4→S耐→SGT→WECっていうルートが出来ることになるのかな将来的には
メーカー枠以外のルート形成は楽しみ

847 ：音速の名無しさん：2014/10/31(金) 23:50:00.70 ID:3mobzbyl0.net

FMCS(フォーミュラマスターズチャイナ)でタイトルを獲得したジェームス・マンローがKCMGのスカラシップをゲット。
今度F3 NクラスのF308をテストして、来シーズンに向けては全日本F3に出るなら100000ユーロ出してもらえるみたい。
F3以外に出る場合は、50000ユーロになるとのこと。
http://www.kcmg.com.hk/?p=4410

848 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/01(土) 20:10:57.94 ID:3apqqEtu0.net

>>847
http://www.nzmotorracing.co.nz/munro-takes-out-2013-elite-motorsport-academy.html
真ん中の。なかなか男前やね。ニュージーランド出身の17歳。
一昨年はカートの国内選手権でチャンピオン、去年はニュージーランドFフォードのチャンピオン。
んで今年はFMCSか。
NZのエリート・モータースポーツアカデミーというのを経ているらしいし、才能ありそう。
日本でやるつもりがあるなら是非来て欲しいね。

849 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/01(土) 20:11:48.95 ID:3apqqEtu0.net

こっちだったw
http://www.pitboardasia.com/wp-content/uploads/2014/05/FMCS_Race-2-podium-left-to-right-Yuya-Motojima-James-Munro-and-Matthew-Solomon.jpg
元嶋くんも出てたとは知らなんだ。

850 ：音速の名無しさん：2014/11/01(土) 20:59:00.87 ID:g2fOal6P0.net

左の農家の跡取りっぽいの誰？

851 ：音速の名無しさん：2014/11/02(日) 01:00:36.09 ID:5w1F0j7z0.net

>>850
それが元嶋君だねw
http://sports.geocities.jp/motojima_yu/profile.htm

KCMGに関して言うと、来年からカートも始めるみたいだね。
https://twitter.com/KCMotorgroup/status/527037617506754560
どこのシリーズかは分からないけど、この調子だと全日本のF4とか中国のF4に出てきてもおかしくないかもね。
それにカート、FMCS、F3、LMP2、SFとここまで自分のチームだけで揃えられてるのは凄いと思うんだけどなんだか過小評価されてる気がするな

852 ：音速の名無しさん：2014/11/02(日) 16:05:39.33 ID:3yZzdRrM0.net

FBMW
・今シーズンのタレントカップは開催されていないようです。

TRS
・マンロー君の映像漁ってたら、TRSの新車タトゥースFT-50の映像が出てきました。

公式のプロモ映像。FT-50の登場は2分すぎから。ダラーラF312っぽいハイノーズ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ukxPaO34ZJ4
初テストのオンボード＠アドリア
ttps://www.youtube.com/watch?v=q0kgB7QdJlc

>>847>>848
マンロー君はTRSにも来てたましね。

優勝したティマルのレース1（動画のタイトルが間違ってる）
ttps://www.youtube.com/watch?v=h1QDMjiF9W4
こっちの動画にも出てきます
ttps://www.youtube.com/watch?v=_E4GhK7npc4

FMCSの公式アカウントにハイライト映像があった。二連勝したズーハイをどぞ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=GHf4xGC6xqQ
中々いいクオリティ。

FFとTRSからアジア方面へ進出するのか。
KCMGとしては日本で走って欲しいんかな？

>>851
それなりに情熱ってものがないと育成段階から手広くはやんないですよね。
いいことだと思う。

853 ：音速の名無しさん：2014/11/06(木) 00:51:50.76 ID:mgSqPfpE0.net

BRDC-F4
第6戦ブランズハッチ公式ハイライト
ttp://youtu.be/4WWKggDOelE

第7戦ドニントンの公式ハイライト>>713、>>740
ttp://youtu.be/rCF3Wcq4_9I
選手権に混沌をもたらしたラッセル君とハイマン君の接触（レース3）が見られる。2人ともめっちゃエキサイトしてる。

最終戦スネッタートンの公式ハイライト
ttp://youtu.be/W8ydZmWFxUM
レース3の実況まとめ
ttp://www.formula4.com/news/f4-r8-r3-as-it-happened.aspx

というわけで、最後のレースで優勝を飾ったジョージ・ラッセル君が逆転で2014年のBRDC-F4チャンピオンとなりました。
マイニが上位にいたため、チャンピオン獲得には優勝しかないという状況でよく勝ちきった。因縁の相手ハイマンをオーバー
テイクして首位を奪うとか中々よく出来たシナリオだったｗ

ポイント
1.ラッセル483（5勝）　2.マイニ480（4勝）　3.ハイマン465（4勝）　4.フィールディング464（4勝）　5.ムーア412（1勝）　6パーマー356（2勝）
最後は本命ラッセルが差しきりましたが、シーズン後半のマイニ君の活躍は大したもんだと思う。
ラッセル98年生まれ、マイニ97年生まれとまだ若いので、今後の活躍にも期待していきたい。

あんまりチェックできなかったけど、レース実況まとめはあとからレース展開を知るうえでは結構ありがたいものだった。
映像の更新をもうちょい早めにやってくれると嬉しいかな。

ラッセル君のインタビュー＠公式
ttp://www.formula4.com/news/thoughts-of-a-champion-george-russell.aspx

他BRDC-F4関係
・ウィル・パーマーはウィンターシリーズにも参戦する模様。映像見てて思ったけど、お兄さんに顔似てるよね。

854 ：音速の名無しさん：2014/11/06(木) 01:25:51.69 ID:mgSqPfpE0.net

EFOpen最終戦バルセロナ
GP3のネルソン・メイソン、イタリアF4のレオナルド・プルチーニ、FR2.0のアレッシオ・ロヴェラがスポット参戦。
プルチーニのみポイント対象、残り2人はポイント対象外のゲスト参戦。

レース1（ハイライト）
ttp://youtu.be/mkr6EXdrRyI
・サンディ・ストゥヴィクが独走優勝。ちょっとスタート出遅れたぐらいで、あとは磐石でした。
・プルチーニ君が7位入賞。予選は13位と振るわなかったんだけど、レースではアグレッシブな所も見せて頑張りました。

レース2（ハイライト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=4CuTyAVgCz0
・アレックス・パロウがPPから逃げ切って優勝したが、総合2位には1ポイント届かず。RPがヤノズをストゥヴィクの前に出した
のはチームオーダーだったんだろうか……？
・ポイント対象外のメイソンが2位に入った。
・テレシェンコ教習所のバトルが面白かった。
・表彰台の3人がシャンパンファイトの前に肩組んで自撮り。メイソンの仕業だった模様
ttp://instagram.com/p/u6FrO6y0Hf/

ポイント
1.ストゥヴィク332　2.ヤノズ243　3.パロウ242　4.金丸128　5.スターン125　6.テレシェンコ75　7.サティエンティラクル69
ストゥヴィクは16戦11勝でした。あとの5戦はヤノズ2勝、パロウ3勝。

他
・FMCS総合2位のマシュー・ソロモン（96年2月、香港）がダブルRでF3テストを実施。
・エイドリアン・ニューウィー先生の息子さんがBRDC-F4のウィンターカップに参戦するそうな。
ttp://www.formula4.com/news/harrison-newey-enters-brdc-f4-with-hhc-motorsport.aspx

855 ：音速の名無しさん：2014/11/06(木) 20:53:26.37 ID:qaqFQKmm0.net

EFオープン出てた金丸悠が、ジェイク・デニスの代わりにカーリンからマカオGP参戦決定。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/61/racer/index.php?lang=en&content=124&race=27

RNfの日本勢へのインタビュー続き
今回はチームの体制編
https://sites.google.com/site/racingnewsf/home/RNf2014/macaugp2014
トムスがマクラウド起用したのは、トムスと以前関係のあったファンアマンスフォートからの推薦とのこと
B-MAXとしては来季も高星を起用するようなコメントですな。いい走りしてたけど、SFに上げようにもシートはないしGT300やりながらF3になるのかな。
マーデンボローがFR3.5とかテストしてのを見ると、NDDPにももっとチャンス上げて欲しいな・・

856 ：音速の名無しさん：2014/11/06(木) 22:20:33.05 ID:Sub5k95V0.net

松下出さないってことはこのままSFとSGTで余生を過ごす事になりそうだな

857 ：音速の名無しさん：2014/11/06(木) 22:32:35.75 ID:mgSqPfpE0.net

BMWのジュニア・プログラムについて。

Junior Programme
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/bmw-motorsport-junior-programme.html
・FBMWタレントカップは完全に終了。「History」の項目に入ってました。去年の秋に2014年向けの広報資料は
出してたんだが人が集まらなかったのかな。
・2014年からハコ車ドライバー育成に主眼を置いた新たなプログラムを開始。
・年齢はライセンスの都合で18歳「以上」に設定されている。

ドライバーはこの4人。
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/bmw-motorsport-junior-programme/bmw-juniors.html
現役FR2.0ドライバーのジェイク・ヒューズ君がいる。クーロンはシングルシーターからハコ転向済。
ソリアノも元シングルシーター。ミーズはハコ育ち。

ニュルのノルドシュライフェで行われるVLN耐久シリーズにスポット参戦していた模様。
ttp://www.vln.de/
ヒューズ君のサイトより、VLN耐久のレポ
ttp://www.jakehughesracing.co.uk/2014/07/07/hughes-enjoys-first-vln-race-with-bmw/

>>855
＞ジェイク・デニス
オースポ（英）の記事によると、デニスを支援しているRSFがマカオ参戦の必要なしと判断したそうで……。
金丸君にとってはチャンスなので、頑張って欲しいっすね。どんな結果になってもいい経験にはなるだろうけど、
ちょっとでも良いリザルトを持ち帰ってくれれば。

＞チームの体制編
山田エンジニアが厳しいｗ

高星は来年ありきの参戦ということですか。
こういうの読むと、マカオデビュー（というかF3経験すらテストと出場資格用に出たレースだけ）であれだけの走りを
ぶちかました去年のオコンは化け物なんだなあと感じる。

858 ：音速の名無しさん：2014/11/07(金) 00:57:05.48 ID:CMCkes0M0.net

日本のチームなのに海外から招聘するなんて寂しいな
ま、でもこれがこのスポーツの良い所でもあるけど

859 ：音速の名無しさん：2014/11/07(金) 14:56:48.13 ID:N3+V6j1dD

GP2のステファン・リケルミがブランパンGTのアゼルバイジャンラウンドで表彰台に載ったね
パンターノ、ソチェック、ヴァンソール、ヴェルドンク、オニーディ、フマネッリとか最近までフォーミュラカテゴリーにいた若手もたくさん参戦してるし、ブランパンも資金難民ドライバーたちの良い雇用口になってるかもね

860 ：音速の名無しさん：2014/11/09(日) 00:41:18.29 ID:N/saFX830.net

GP2
・DAMSは来季のドライバーとしてFR3.5総合2位のピエール・ギャスリとFIA-EF3チャンピオンのエステバン・オコンを
検討していると認める。
・WECのバーレーン6時間でトルマーとベルトンがロータスのLMP1に乗ることになった。2人ともこれがLMP1デビュー
になる。

他
・フェラーリは2015年のフロリダ・ウィンター・シリーズ開催をキャンセル。2016年に復活の可能性は残るそうな。

861 ：音速の名無しさん：2014/11/09(日) 01:54:05.11 ID:CesMfHCv0.net

パーマーのSFのオフテスト参加が噂されてるようだ。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=61270#page2

862 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/09(日) 22:21:14.55 ID:SugTSaST0.net

パーマーは7億くらい用意してマルシャと交渉してたみたいですね。
ところが肝心のチームが消えて、さあどうしようってところか。
しかしまあGP2チャンピオンの価値がいよいよ国際F3000の末期以下になってきたね…。
3年連続でF1昇格ならず、2年連続でF1界入りすらならず、か？

863 ：音速の名無しさん：2014/11/09(日) 23:18:05.94 ID:fbNxds9n0.net

GP2チャンプのF1ドライバーの息子でもシート取れないとか
コネや実力よりもやっぱ金か

864 ：音速の名無しさん：2014/11/09(日) 23:42:33.63 ID:0BpOzpzf0.net

どのカテゴリーでもベテランがいる限りシートが空かないんだよね・・・・国内も海外も

865 ：音速の名無しさん：2014/11/09(日) 23:56:04.08 ID:N/saFX830.net

GP3
・マノーはアブダビも参戦しない意向。来季についてはF3参戦も検討しているとのこと。

F3
・2015年頭の開催を目指していた中東カップがキャンセルされる模様。

AutoGPエストリル
・イビツァとチプリアーニさんが欠場。
・チャンプ確定の佐藤は欠場。道見がユーロノバで参戦。
・Zeleからピッツォニアさんが参戦。
・あと>>748、>>823

レース1
ttp://vimeo.com/110488588
・パルキスがポールトゥウィン。予選2位だったピッツォニアはピット作戦でポマー、ギレッリの先行を許し4位。
・道見はピット速度違反でペナ食らいました。

レース2
ttp://vimeo.com/110520276
・道見が初優勝。スタートでやらかしたんだが、そこからほんとによく頑張りました。
・サシルバさん、ウイングがプラプラしてたんだがオレンジボールは出なかった模様。スポットで2位表彰台ゲット。
・夕暮れ時のレースってのもいいですね。

ポイント
1.佐藤221　2.パルキス207　3.ポマー180　4.ローダ166　5.ジオヴェシ155　6.セルティ113　7.ラ・ロサ73　8.道見55

2015年シーズン向けプレゼン資料(pdf）
ttp://www.autogp.net/PDF/2015%20Auto%20GP%20Official%20Presentation_Driver.pdf
とりあえず来年もやる気らしい。暫定カレンダーは7ラウンド構成。
チャンピオンのF1テストはハッタリになる可能性が高いと思うｗ

866 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 00:00:46.34 ID:vTdf81qg0.net

>>861
＞GP2の過去チャンピオンを獲ったドライバーが乗りたいと言っていたり
ヴァルセッキかライマーからも接触があったのかなあ。

>>862
チャンピオンの称号を得るよりも、短期間で結果を出すほうが評価されますかねー。
あとは勿論お金とコネクションっすなあ……。

ここ3年は「GP2以上F1未満」の資金力でそこそこ走れる子がGP2ベテラン化してチャンプ
を取ってるような感じですね。

867 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 00:15:58.10 ID:7wlagdUE0.net

ＧＰ2でキャリアにゆきずまった連中が、ＳＦに出稼ぎに来るのかね？

868 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 00:21:11.70 ID:7Y/5pv9h0.net

持ち込みたっぷりあっても仕事しないとスポンサーマネー入ってこないからな
しかし、日本以外でやる予定ないの？
個人的にはいらんけど、ローカルフォーミュラにそんなにやってくるとは思えない

869 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 01:03:41.42 ID:/rAhwgz/0.net

>>868
ロッテラーからロシター、リウツィあたりを窓口にして噂が広まって今じゃ乗りたいって売り込んでくるヨーロッパのドライバーは多いらしい。
パーマーもその1人だとか。

870 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 01:09:07.47 ID:7wlagdUE0.net

ドライバーが金もらって走れるフォーミュラーカテゴリーってすでに日本しかない？

871 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 01:35:38.76 ID:vTdf81qg0.net

SFでもカレーさんはTATA持ち込み（多分）
外人選手のギャラ事情はどうなんじゃろ。

まあSF無償+SGTで稼ぐって組み合わせでも夢のような環境だとは思ふ。

872 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 02:21:25.30 ID:/rAhwgz/0.net

松田次生なんかもう3度もスポンサー不足でシート喪失してるからな

873 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 07:14:04.71 ID:5c9yCuW20.net

>>872
昨日ＳＦで次生がトークショーしてたけど
可夢偉選手位集まったら２シーズン行けるって言ってたわ

874 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 18:12:15.00 ID:jfptqzBG0.net

GTと違ってちゃんとWECと日程調整する気があるからな
そうするとGTと兼任しなくてもいいトヨタ系に入るのかな

875 ：ARYCHO-PASS2 ◆AOZqATHop6 ：2014/11/10(月) 18:40:16.30 ID:codh1BA50.net

>>872
天てれみてたらいきなり出てきて吹いたｗ

876 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/10(月) 20:17:03.31 ID:mLemmt4J0.net

>>870
インディカーも上位チームやベテラン勢はギャラ貰ってますよ。
ただ新参はどんだけキャリアあっても持ち込みを要求されるケースが多い（バリチェロとか）

877 ：ARYCHO-PASS2 ◆AOZqATHop6 ：2014/11/10(月) 22:16:48.18 ID:codh1BA50.net

>>876
でもレイホールとか実績あってもシート失ってたし
ウェルドンの最期のシーズンもレギュラーシート取れなかったし
当時F1以上に金が無きゃどうしようもないカテって言われてたじゃん

878 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 22:20:28.29 ID:75efP2a10.net

>>871
ナレイン確かに持ち込んでるけど、彼が来た途端インドでの生中継が決まったくらいだし、やっぱりインドでは未だに英雄なんだよね
起用の一番の意味はアジア戦略のために呼んだんだろうし。
インパル自体はメインスポンサーでレノボが付いてるし、例年程金欠じゃないとは思うんだけどね〜。

879 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 22:35:14.00 ID:jlthsCQf0.net

GP2やってるエントラントがSF参戦してくれれば面白いけどな。
GP2の年間予算あれば5台位走らせられるんじゃな？
エンジンもタイヤもただなんだからさw

880 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 22:49:45.11 ID:7wlagdUE0.net

ただ？

881 ：音速の名無しさん：2014/11/10(月) 23:06:15.93 ID:WS60HvxE0.net

インディカーはスペックシリーズなので、車体やエンジン等にかかる費用はみんな一緒だけど、スタッフやファクトリーに
どれだけお金をかけてるかはチームによってかなり違うらしい
ペンスキーやチップガナッシのようなトップチームほどカネをかけてるので、シート取ろうと思ったら結構大変みたいよ

あのトニー・カナーンでさえ、ここ数年は毎年オフになると「来年？スポンサー次第だね」なんて言ってる
それでも、スポンサーやマシンのカラーが変わりつつもちゃんとグリッドに戻ってくるのはさすが
今年はすったもんだの末にチップガナッシの４台目に収まったけど、どっかから5、600万ドル見つけてくる必要があった
とかなかったとか

あと、ペンスキーで復帰したモントーヤも、当初はシーズン半分までの資金しかなくて契約がなかなか決まらなかった
しまいにはロジャー御大自ら「いよいよとなったら不足分はオレがポケットマネー出す！」と言い出す始末
たしか結局チームスポンサーのverizonに増額してもらったかなんかしたんだっけ

というわけで、インディカーもしっかりカネはかかります
まぁそのへんの苦労は、ルカ・フィリッピさんがいちばんよく知ってるかとw

882 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 01:30:52.64 ID:VrQR72RD0.net

MSAフォーミュラ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/116714
・英オースポによると、エントリーは32台。既存のフォーミュラ系チームのほか、現在BTCCに参戦するJHRディベロップメント、
チーム・パイロも参戦の見込み。
・アーデンも参戦が決定。ドライバーとして今季BRDC-F4総合3位のラウル・ハイマン（南ア、96年5月）が内定。

アーデンはYoung Racing Driver Academy(YRDA）との提携のも発表。
ttp://yrda.co.uk
ハイマン君はここの所属です。

YRDAを運営するTBOS社のサイト
ttp://www.tbosglobal.com/

883 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 23:01:53.08 ID:VrQR72RD0.net

一応GP2ソチ

レース1
・主流はオプションスタート。コレッティが停車したことによる序盤のSCでオプション組は一斉にピットへ。プライム組は
このSCでピットに入らず、作戦失敗。
・優勝はパーマー。エバンスに迫られる場面もあったが、基本的には危なげないレース運びでした。マルケロフがピット
に入って前がクリアに合った途端プッシュするところなど、メリハリの付け方は流石。
・2位はエバンス。グリッド位置をしっかり生かした。3位はピックとの争いに競り勝ったマルチェロ。
・ピックはマルチェロと軽く接触した際にステアリングコラムが損傷したそうな。それでも4位フィニッシュは立派。
・このレースの主役はヴァンドルネだったと思う。大体>>790、>>794みたいな経緯で5位ゲット。
・伊沢さんは好スタートを決めたところまではよかったんだが……。>>790>>794にあるように残念なレースに
なってしまった。SC明けのミスが痛すぎる。
・ナスルさんは序盤でトラックリミット違反ペナを食らってノーポイントに終わる。てことでレース1終了時点でパーマーの
タイトル確定。

レース2
・レアルがペナルティを食らって繰り上げリバースPPだったソレンセンがGP2初勝利。2位にヴァンドルネ、3位に17番グリッド発進
だったナスルが入りました。ナスルさんはオープニングラップでガツンと上げたのが効いたかな。
・5位ピックが地味にファステストラップ。
・終盤にSC明けの超スプリントが入って明暗分かれた。
・7位に入った佐藤は超スプリントの勝ち組といっていいかな。SC前にフタになっていたマルケロフを自力で抜いておいたのが
効いたか。これが今季初ポイント。
・8位コレッティも「勝ち組」っすね。12位からSC明けの混戦を利してポイントをもぎとった。
・11位フィニッシュのギャスリは負け組。果敢に6位ネグラオに仕掛けたが、ミスってライン外のマーブルを拾ってしまい、一気に
順位を落とした。本人は「がっかりしたけどいい経験になった」という旨のコメントをしてた。
・パーマーさんの連続ポイントが途切れた。マルチェロとの接触で順位を落とし、10位まで上げるのが精一杯だった。
・マルチェロはパーマーとの接触により次戦アブダビで+5グリッド。単独スピンもあったりで散々な内容だった。

884 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 23:31:04.86 ID:VrQR72RD0.net

GP2ポイント
1.パーマー256　2.ナスル200　3.ヴァンドルネ192　4.エバンス151　5.チェコット128　6.コレッティ115　7.ピック110　8.マルチェロ72
注目はF1昇格が決まったナスルとヴァンドルネの総合2位争いですかね。

ライツ
・元GP3のイーサン・リンゲルがシュミット・ピーターソンから2015年のライツ参戦決定。今年はアトランティック・
チャンピオンシップというシリーズで走っていたそうな。

Atlantic Championship
ttp://www.atlanticchampionshipseries.com/
プロモ映像
ttps://www.youtube.com/watch?v=KxYQ0srE-jI

MSAフォーミュラ
・エナーム・アフメド君>>713が来季MSAフォーミュラへの参戦を計画中。英オースポが報じる。
Sky Sportのエナーム君取材映像。学校の勉強も頑張ってるそうだ。
ttp://www1.skysports.com/f1/news/12433/9553657/enaam-ahmed-the-karting-world-champion-tipped-to-become-the-next-lewis-hamilton

フランスまでF4に乗りに行ったり
ttps://twitter.com/Enaammotorsport/status/519551407859724288
BBCの撮影でF3転がしたり
ttps://twitter.com/Enaammotorsport/status/530777181451218944

マネジメント会社はEDGEって会社。過去のドライバーは微妙な感じだｗ
ttp://edge-sm.com/

885 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 23:54:26.32 ID:j6LcKsaM0.net

http://bylines.news.yahoo.co.jp/tsujinohiroshi/20141112-00040680/

886 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 08:55:18.55 ID:8KvvCXru0.net

毎年２人スカラシップドライバーでてるが、ほとんど２年以内に消えていく現実・・・。

ホンダはＦ３チャンプの松下２１才、Ｆ４ＦＣチャンプの福住１７才と期待のドライバーがいるから

今後のＳＲＳスカラ組はＦ４で結果だして、あの２人をうち破らないと先はないんじゃない？

887 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 08:56:45.02 ID:8KvvCXru0.net

↑↑↑

>>885　について

888 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 09:06:23.12 ID:8KvvCXru0.net

あくまでも噂ですが来年のＳＲＳ入校予定にＫＦチャンプの宮田、後一歩の所でチャンプを逃した坂口

アドバンで参戦していた牧野が受講する予定らしい

また笹原が入校するという噂も聞くがさすがにこれは・・・ないわな

889 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 12:12:16.81 ID:+WM7oklh0.net

マカオFP1早速ディレイ

890 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 12:18:14.95 ID:YgGNTxhJ0.net

笹原も資金が尽きれば十分あり得る。テレビ出演したの見たけど、めっちゃ金のことでヒイヒイ言ってる印象だった。今は大丈夫かもしれんけど、ステップアップにつれ必要な資金も増えるからなあ
そう考えると佐藤公哉がGP2フルで乗れてんのって結構すごいね。フラインスですら資金不足でGP2のシート喪失してんのに。

891 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 16:30:01.59 ID:KIvIA7880.net

>>884
アトランティックいつの間に復活してたんだ（ﾟДﾟ）
しかもこれ09年の自然消滅まで使ってたスウィフトの016.aじゃん。

892 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 16:33:01.03 ID:KIvIA7880.net

調べたら一昨年にも1年間復活したのね。
そして去年はまた中止になって今年また復活したと。

893 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/13(木) 17:32:34.54 ID:1Dx6Pywq0.net

>>884
No.4のサイドポンツーンインレットのカバーは何だろ？

894 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 17:46:07.94 ID:4AbyUC990.net

笹原ってヨーロッパに行ってたんだっけ？
金と時間を無駄遣いしたね〜。

895 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/13(木) 18:14:20.44 ID:pZDFr3wk0.net

マカオまだ初日だから…とは言っても、全日本勢が金丸くん以下って何なんですかね。
二世ドライバーの割には地味な存在のブロンクビストがここで一発当てる事ができるか。

896 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 18:25:17.93 ID:ux8ASirc0.net

全日本にいた連中より金丸のが経験多いし…
そもそもチャンプ出てないしやっぱり松下は来年SFと無限CR-Zだな

897 ：音速の名無しさん：2014/11/13(木) 18:42:08.96 ID:nSHVlcCD0.net

>>894
まだヨーロッパいるよ
これからは不明だけど

898 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 00:21:45.80 ID:fQrxUGG50.net

やはりシリーズ台数が多いってのは経験になるんだろうなあ

899 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 10:30:36.88 ID:lVpPrUPO0.net

>>895
山下に関してはキッチリ周回数稼いでいってるからねえ
山田氏の言い付け守って来年見据えてんじゃね？

900 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 10:37:52.05 ID:lVpPrUPO0.net

途中送信してもうた
走行中にアジャストしている様子ないし
予選結果でるまで評価できん

と言いつつ
トムス＋山下への期待は来年に向かってしまってるがw

901 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 16:04:19.57 ID:km302C7t0.net

まさかとは思うが
トムス手応え感じずsct１のファーステスト狙いでウイングベッタベタ？
山側ダメダメだったし

902 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 21:30:28.51 ID:qwpmPkIP0.net

トムスこんなに遅かったっけ？

903 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 21:52:56.60 ID:vvV4gy7u0.net

一応マカオのチーム＆ドライバー紹介。
☆は初マカオF3

◆プレマ
#1E・オコン　#2A・フォーコ☆　#3N・ラティフィ
3台とも「セオドール」としてのエントリー。チャンピオンのオコンを含むユーロのレギュラー3人で固めた。

◆ヴァン・アマースフールト
#5M・フェルスタッペン☆　#6G・メネゼス☆
ユーロのレギュラー2人。怪物ルーキー・フェルスタッペンの活躍が期待されるものの、チーム、ドライバーともマカオでも
経験値が不足気味なのは気にかかる。

◆トムス
#7山下健太☆　#8S・マクラウド☆
全日本でタイトルを争った山下に加え、ヴァンアマースフールトから推薦のあったマクラウドを単発で起用。低迷を脱する
ことはできるか。

◆フォーテック
#8M・カオ☆　#10S・フェルッチ☆　#11A・パロウ☆
一応BF3王者のカオ、ユーロのシーズン終盤に移籍してきたフェルッチに加えEFOで総合3位に入ったパロウが単発で
参戦。カオはお客さん枠に近いので、フェルッチとパロウに期待したいが、2人とも4輪のキャリアが短い。苦しい戦いに
なりそう。

◆B-MAX
#12高星明誠☆
全日本のレギュラーであるNDDPの高星がエントリー。

◆カーリン
#14T・ブロンクヴィスト　#15A・ジオヴィナッツィ　#16S・ゲラエル　#17J・キング　#18金丸悠☆
#14から#16はユーロと同じくKFCインドネシア法人がタイトルスポンサー。F3ベテランでユーロ総合2位のブロンクヴィストを
筆頭に経験者が4人揃う。レギュラーだったデニスがエントリーを取りやめたため、金丸が代役を務める。

904 ：音速の名無しさん：2014/11/14(金) 21:56:10.25 ID:vvV4gy7u0.net

◆ミュッケ
#19L・アウアー　#20F・ローゼンクヴィスト　#21T・カルデロン☆
ユーロの主力だった2人+マカオF3初の女性ドライバーとなるカルデロンの組み合わせ。#20の冠スポンサーはオンラインカジノ
のKashbet.comで、メタリックなカラーリングになってます。ローゼンクヴィストの豊富な経験は助けになるか。

◆モトパーク
#22M・ポマー☆
ドイツF3王者ポマーの単独エントリー。旧車を使うドイツF3とは異なるパッケージでどこまで頑張れるか。

◆ウェストテック
#23F・セレラス　#25W・C・チャン☆
今シーズン、ユーロでチームのエースだったセラレスと地元マカオのチャンがエントリー。チャンはFMCSでマカオを走った経験を持つ。

◆T-Sport
#26R・ゴダード☆　#27N・キャシディ☆
昨年はシムス単独だったが、今年は2台体制。エンジンを供給するNBEにとっても（エンジンビルダーとして）初のマカオとなる。

◆ダブルR
#28R・メーリ
今季シングルシーターに復帰してFR3.5で活躍したメーリがエントリー。メーリは接触に泣いた2011年以来のマカオになる。

◆ユーロインターナショナル
#29S・コレッティ
昨年に続き、GP2ドライバーのコレッティがエントリー。

◆戸田
#30D・ウェルズ☆
主催者の斡旋でウェルズがエントリー。一応FMCSでマカオ経験あり。

◆シグネチャ
#31W・ブラー
あのシグネチャが2011年以来のマカオ復帰。ルノーに見切りをつけ、VWとタッグを組んでの参戦となる。

905 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/14(金) 22:00:00.71 ID:TlYzhTuq0.net

テディ・イップってまだ存命だっけ？

906 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 10:44:58.80 ID:PUYESd8R0.net

マカオ5回目のローゼンクヴィストがポール獲得、オコンとフェルスタッペンがペナでそれぞれ2グリッド降格のため、
チームメイトのアウアーが2番手、カーリンのブロンクヴィストが3番手に上がった

T-Sportのキャシディが7番手、今年はFR2.0ユーロカップで成績を残せなかったけど、初のマカオで速さを見せたね

3年ぶりマカオ4回目のメルヒは10位、ダブルRとしては上出来かな
日本勢も、マクラウドやウェルズみたいな微妙なのじゃなくて、もっと実績あるドライバーに乗ってもらえばいいのにね

907 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 10:56:54.43 ID:qA3vFxR70.net

金丸のインタビュー
ttps://sites.google.com/site/racingnewsf/home/RNf2014/macaugp2014/interview_kanamaru
デニスが抜けたシートに乗らないか、という打診があって一週間前に決定。ぶっつけ本番らしい。

予選ではベテランのローゼンクヴィストがPPを分捕って意地を見せましたね。シーズンで振る
わなかっただけに、マカオにかける思いは強いはず。
オコン、フェルスタッペンは+2グリッドのペナルティがもったいないっすね。優勝を狙ううえでは
決して小さな後退ではない。

いい意味で驚いたのはキャシディ。シーズン中のスポット参戦でもそこまで目だって速かった
わけではなかったんだけど、マカオでT-Sportに乗ってここまでやれるとは。レースでの活躍も
期待したい。

残念だったのはメーリとフォーコ。
メーリは上位狙って来てるだろうし10番手というのは本意ではないと思う。
フォーコは金曜のプラクティスでクラッシュして以降リズムが狂って調子が上がらんとのこと。
シーズン中の走りを取り戻して欲しいが……

全日本勢は……
ここまでの成績だと完走目指して頑張ろうか、という感じですね。
ttps://sites.google.com/site/racingnewsf/home/RNf2014/macaugp2014/genba_day2
外人勢も残念な感じだし、唯一クラッシュせずに来てる山下がどこまで行けるか…
金丸はぶっつけの割りに頑張ってるかな。

908 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 11:07:58.50 ID:/jX52KnX0.net

日本勢は完全に壁嫌って踏めてない感じ
横羽線から環状をF3で練習すればみんなもっといいとこいけるよｗ

909 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 11:10:40.45 ID:qA3vFxR70.net

被ってしまった……

GP2
・ピック弟、カンポス残留確定。

FIA-F4
・スペインF4発足決定。
ttp://www.formula4.es/
・ナバラのサーキット運営会社が王立スペイン自動車連盟の以遠のもと運営するするそうな。
・シャシーはミゲル、エンジンはフォード・エコブースト。MSAフォーミュラと同じ組み合わせ。

スペインF4プロモ映像
ttps://www.youtube.com/watch?v=TzXr4MxvNFM

>>905
調べたら2003年に亡くなってた＞テディ・イップ（父）

>>906
＞ダブルRとしては上出来

確かに過去2年は微妙な成績だったんでしゃーない部分はありますかね……
メーリさんも現行シャシーでマカオ走った経験はありませんし。

910 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/15(土) 14:38:53.61 ID:QtGMzk1n0.net

>>909
あんがと

だよね
ってことは今回のセオドールRは息子？

911 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 15:00:27.11 ID:qA3vFxR70.net

BRDC-F4
・ハリソン・ニューウィー、来シーズンBRDC-F4フル参戦契約。

>>910
去年マカオGP60回記念としてプレマが「セオドール・レーシングbyプレマ」でエントリーするって
企画をやってて、その時にテディ・イップ息子（ステータスGPのオーナー）がコメント出してる。
ttp://statusgp.com/2013/gp3/theodore-racing-makes-macau-gp-return-with-prema/

てことで、おそらく今年も息子さんのほうが関与してると思われ。

912 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/15(土) 15:55:14.22 ID:QtGMzk1n0.net

度々あんがと

913 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 15:57:38.40 ID:/jX52KnX0.net

優勝候補の一人、マックスが豪快にクラッシュしたなｗ

914 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 15:59:25.50 ID:nWz/kZeY0.net

マカオGP実況板無いのね

915 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 16:18:04.31 ID:eKr+GUUg0.net

>>910
せがれって今のKCMGのオーナーじゃなかったっけ？

916 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 16:27:39.55 ID:IOu+weH/0.net

>>915
ポール・イップならKGMGオーナーだな。

917 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 16:37:42.51 ID:G4GGuw8i0.net

兄弟か？

918 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 20:27:31.87 ID:5HPaXYxo0.net

状況把握出来てないけど
予選レースで豪快にクラッシュとか見た目通りのゴリラ系かよ＞マックス

919 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 22:43:25.50 ID:qA3vFxR70.net

マカオ予選レース結果
ttp://content.grandprix.gov.mo/uploads/result/63c619d62dea9f301f0bd715938567a69fcf322f.pdf

優勝はベテランのローゼンクヴィスト。スタートでアウアーとフェルスタッペンに先行を許したが、
最後のSCリスタートでスリップストリームをうまく使ってアウアーをかわしたのは流石。経験は
伊達じゃなかった。
2位にアウアー、3位にブロンクヴィスト。オコンはスタートでやや出遅れたのが響いて4位。

キャシディはレースでも好走。メーリを抜いて5位に食い込んだ。決勝も頑張れ。
メーリさんもスタートの混戦をすり抜けて順位を上げていくあたりは流石。表彰台を狙ってもいい位置
なんで明日の走りが見もの。

残念組。
筆頭格はフェルスタッペンですねｗ　スタート後の混戦で一気に2番手へ上昇、ローゼンクヴィストと2位
争いの競り合いを繰り広げたまではよかったが……。本人によるとグレーキングでリアがロックしたのが
引き金になったそうな。
まあミスったもんはしょうがないので明日大まくりを見せてもらいましょう。

続いてはジオヴィナッツィ。ブロンクヴィストより上のグリッド位置を確保したが、レースはオープニング
ラップの接触で終わってしまった。
シグネチャ＆ブラーもリタイアで終了。

日本勢は……。
金丸、山下は強運に恵まれればトップ10があるかもしれんので上見て頑張ってくれい。
高星は完走目標に。

あとマクラウドはもう壊さんようにｗ

920 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 22:43:54.65 ID:qA3vFxR70.net

グレーキングってなんやｗ
ブレーキングっす。

921 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 23:24:20.50 ID:g5xutOoJ0.net

笹川健志@ZAP_SPEED:
レース前にアップしない奴って馬鹿でしょ。
なんのウォームアップもしないで登板するピッチャーなんていないでしょ？
一汗もかかないでピッチに入るサッカー選手もいないでしょ？
それと一緒で現代ではシミュレーターでトレーニングしないでサーキット入るってどうなのよ？

922 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/15(土) 23:28:28.88 ID:QtGMzk1n0.net

笹川ねぇ

923 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 23:39:32.41 ID:VeCZoqjs0.net

なにこいつ

924 ：音速の名無しさん：2014/11/15(土) 23:58:29.44 ID:qA3vFxR70.net

>>919訂正
ｽﾏｿ
グリッドはブロンクヴィストが3番手ジオヴィナッツィが8番手だった…。
何を勘違いしたんやorz

ついでやし
ttps://twitter.com/CarlinRacing/status/532849862103302144
金丸君の日章旗デザインっていかにもJapanな感じでウケそう。

>>921
一応ツイッターも見てきた。自分とこのシミュレーターの宣伝も兼ねて、なんだろうけど
何か違うような……

シミュレーターで走行予定のコース走りこむのって敢えて他のスポーツに当てはめるなら
事前にビデオを見て対戦相手の特徴を把握する行為に近いんじゃないかなあ。

あとシミュレーターといってもチームによってはしょぼいのしかなかったりするし、そもそも
サーキットにはでけえシミュレーターなんて持ち込めないから他競技で競技直前に行う
肉体的なウォームアップと同列に語るのはおかしいと思ふ。

925 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/16(日) 00:58:33.37 ID:YEHPVyM40.net

ヤマケンは最低でも金丸くんの前には出とかんとね…。
でなけりゃ日本のドライバー育成って何なの？て事になっちゃう。

926 ：音速の名無しさん：2014/11/16(日) 04:51:26.01 ID:Vie3Cdrw0.net

>>924
日章旗どころか完全にライジングサンですやん

927 ：音速の名無しさん：2014/11/16(日) 06:53:58.29 ID:xtjQWr4W0.net

zapとか言うとこは現地にシミュレーター持ち込んでるのか？

928 ：音速の名無しさん：2014/11/16(日) 16:40:05.09 ID:GuYXAfSy0.net

金丸くんビッグシャント…運悪すぎ

929 ：音速の名無しさん：2014/11/16(日) 17:51:09.66 ID:nAYRWKxn0.net

山下結局14秒切れず
来年にイチモツの不安を残す

930 ：音速の名無しさん：2014/11/17(月) 21:27:16.63 ID:JLsYfq680.net

マカオ決勝
ttp://content.grandprix.gov.mo/uploads/result/1453a994d8dfe7a80c3f5a24180ed93af8f671f7.pdf

まずはオープニングラップの多重クラッシュですかね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=RHGdtQisa0w
先頭を争っていたブロンクヴィストとオコンがリスボアで接触。オコンによればリスボアで当たった後ステアリングが
効かなくなったそうで、次のコーナーを曲がりきれずブロンクヴィストともどもバリアに激突。このクラッシュで道が
塞がれて多重クラッシュ、赤旗中断と相成りました。
金丸はここで終わってしまったので、何もできないままレース終了……。体がどうもなかったのが不幸中の幸い。

ポマー、コレッティ、高星ら赤旗中にダメージを補修してレースを続けられたドライバーもいたが、プレマのフォーコは
修理が間に合わずピットへ。カーリンのキング車は必死の修理作業でリスタートにこぎつけたものの、数ラップでリタイア。

…長時間の中断を経てSC下でレース再開。
優勝は超ベテランのローゼンクヴィスト。トップでリスタートした後淡々と差を広げ、余裕を持ってフィニッシュでした。

面白かったのは2位争い。SCリスタートで仕掛けそこなったアウアーをかわしてキャシディが2番手に浮上、後続の
アウアーらを引き連れて走行する展開になった。キャシディは激しいバトルの末アウアーに抜かれたが、4位メーリ
相手には順位を譲らず、見事3位表彰台ゲット。
このマカオで一番名前を売ったのはキャシディだと思う。

中段以下ではやはりフェルスタッペンですかね。
赤旗明けは16位あたりにいたんだが、そこから7位フィニッシュ。キングとセラレスが前から消えた分を差し引いても
コース上で結構オーバーテイクしてる。
そして予選タイムに千分の1秒差に迫る素晴らしいファステストラップもマーク。予選レースのクラッシュはもったいなかった
けど、才能は見せ付けてくれたと思う。

日本人は山下の9位が最高でした。オースポ記事の日本人コメント部分
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=61501#page3
まあ、今年は良い経験と思って来年頑張ってくれい。

931 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/17(月) 23:02:37.83 ID:p48PRoBO0.net

キャシディの走りは凄かった。
リスボアとフィシャーマンズで毎ラップ壁ギリギリまで行ってましたからね。
あれでよくクラッシュせず表彰台に辿り着けたもんだ。
ユーロF3終盤戦は空気だったけど、ストリートファイターなんだろうか。アメリカ行ったほうが良いかも。

932 ：音速の名無しさん：2014/11/19(水) 18:09:24.02 ID:13M3fMN30.net

全日本よりもEFオープン行った方がいいんじゃね？

933 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 00:04:10.95 ID:j3nc/6W40.net

GP2
・最終戦アブダビ、ヒルマー#11でダニエル・アプトに代わりニコラ・ラティフィがエントリー。FR3.5スポット参戦＆テスト参加に
続きGP2とは……。金持ちすなあ。
・今季王者のパーマーがフォースインディアでF1テスト決定。

FR3.5
・今季総合4位のオリバー・ローランドがフォーテックに残留確定。
・来季参戦チーム発表。ISR撤退、カーリン復帰。
http://www.worldseriesbyrenault.com/12-Formula-Renault-3-5-Series-teams-pre-selected-for-2015.html

GP3
・今季FIA-EF3総合5位のFDAドライバー、アントニオ・フォーコがアブダビテスト参加決定。予定チームはコイラネン、ART、
カーリンの3チーム。参戦を見越してのシート探しですかね。

FIA-EF3
・ジェイク・デニスがプレマに移籍して15年シーズンのフル参戦確定。チームからの公式発表があった。
・T-SportのゴダードがフォースインディアでF1のアブダビ若手テストに参加するそうな。そんな金持ちだったのか…。

>>931
滑りまくってて「大丈夫か」と思いましたけど、あれでちゃんと後ろのマシンとバトルしてそこそこいいラップ刻んで
完走＆表彰台ですからね……。
たいしたもんだと思う。

>>932
台数の多いレースを経験する、という意味では少々レベルが落ちるシリーズでも海外に出たほうが得るものは
あるんでしょうね。
今の全日本では台数だけはどうしようもない……

934 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 00:06:08.69 ID:Q7u3eIH10.net

ローランドもスティーブンスと同じようにカートのころから
F1チームに拾われて今年もスティーブンスよりちょっと良かったような気がするが
かたやF1、かたや残留か・・

935 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 01:13:18.77 ID:xHQaTvTU0.net

マカオはチーム力の違いもかなり感じたなあ
日本チームはマシンのセットアップからまったく決まってないように感じた

936 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 07:38:07.99 ID:0QX5NxqW0.net

ちらっと写ったけど上位陣はリアウイング１枚のもの
高星の交換シーンだと２枚のものつけてた
これだと海側ついてけないんじゃない？

937 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 12:58:47.80 ID:h0PEqe5I0.net

>>936
上位陣はフラップ×２
(小さいウイング×２枚で組み合わせではLDFより２番目)が主流

938 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 18:52:07.06 ID:rUcu4+Si0.net

>>925
育成の意味はあると思うよ
金丸君Eルノー、2年、EFOF3、1年
1億〜1億8千？
山下君FTRS受講料20万？
育成FCJ1年、チャンピオ100〜150万？
全日本F3、1年無料？
ヨーロッパ海外でやれる方は、それでも当然OK、
ヨーロッパは高いだけあって
走れる距離も3〜4倍、ヨーロッパの１年生は全日本の3〜4年生
最高の環境だよね！
でも一般人には無理！！
それでも育成2年でマカオGPまで行ける。
一般人にチャンスをくれるのが育成、意味ありそうだよね。

939 ：音速の名無しさん：2014/11/20(木) 23:03:42.85 ID:Tu4mrZjk0.net

GP3のトライデントちょっと酷すぎないか
ドライバー交代が毎年恒例となってるとは言え1年の内に10人ものドライバーをシャッフルして乗せるなんていくらなんでも異常に感じる

940 ：音速の名無しさん：2014/11/21(金) 00:52:19.96 ID:P5ZGstBJ0.net

容量的にそろそろ新スレのテンプレ準備せにゃ…

GP2
・ラパクス#14、エリナスに代わってジオヴェシ

GP3
・トライデントに元マノーのライアン・カレンと中国人ドライバーのカン・リンが加入。ソチから加入したクヤラは残留。
勝負する気ゼロでとりあえずドライバーの手持ち資金で参戦継続できればいい、みたいな状況になってんのかな……。

FIA-EF3
・オコンがロータスでFP1走行＆アブダビ若手テスト参加決定。

BRDC-F4
・Auto GPのVirtuosi UKが来季の参戦を計画中。来月2日にスネッタートンでドライバー評価を実施するとのこと。

>>934
ウィル君F1デビューですねー。
ただ、現在のケータハムに1ラウンド分のバジェット持ち込んで乗るのが良いのかどうか、という点には考慮の余地
があると思うｗ

ローランド君は今の支援母体がRSFだからなあ……。
F1シートを買えるだけのバジェット提供は期待できんのだよなあ……。

941 ：音速の名無しさん：2014/11/21(金) 04:51:53.10 ID:atV8RDvj0.net

>>939
GP3のサイト管理人「またここのチームのとこ変更かよめんどくせー」
にしてもカン・リンの去年の戦績がフランスF3になってるが
そんなのあったっけ？

942 ：音速の名無しさん：2014/11/21(金) 08:26:32.88 ID:37GRRvG40.net

>>941
調べてみたらフランスF4に出てたっぽい(しかし成績は惨憺たるもので年間20位…)
今年もサッパリの結果だし、なかなかのお金を積んでそうだ

943 ：音速の名無しさん：2014/11/21(金) 23:36:08.92 ID:P5ZGstBJ0.net

次スレ建てた。一応テンプレもアップデートしといた。
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1416573136/

カン・リン君の公式サイト。
ttp://www.lingkangracing.com/
97年3月生まれ、中国籍。7歳の頃上海でカートに乗り始めたそうな。
今年はFR2.0Alps歯抜け参戦に加えBF3と独F3をスポットか……。

【速報】GP3アブダビの予選でストーンマンがPPを逃したため、リンの王座が確定

944 ：音速の名無しさん：2014/11/22(土) 07:28:00.83 ID:ZFOvQeko0.net

>>939, >>940
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/85650
"The team had intended to run Arthur Pic, but it has already used its maximum of five different drivers for the season and needed the approval of the other teams in order for the Frenchman to race."

2010年の時点ではこんなルールがあったみたいだけど、その後なくなったのかねぇ…
トライデントは、オーストリアでのロマン・デ・ビアの4位フィニッシュが唯一の得点やね


ところでパーマーとストーンマンって、2010年のFIA-F2のシリーズ2位とチャンピオンだよね
片や、4年目でGP2チャンピオン、もう片方は、がんで死にかける→パワーボートでチャンピオン
→カレラカップ参戦→GP3でシリーズ2位争い、か…

たらればを言っても仕方ないけど、ストーンマンをF1で見たかったなぁ…

945 ：音速の名無しさん：2014/11/22(土) 23:28:51.73 ID:81RYbEmA0.net

鳥さんがFE初勝利だそうで。

>>944
ストーンマンはFIA-F2でタイトル取って注目されて、F1にも乗って、FR3.5のシートが決まって
「さあこれから！」って時にガン発見でしたからね……。

今年の活躍でまだシングルシーターに乗せても速いってところ見せられたと思うので、プロトに
乗ったりして欲しいなーと思ったり。

946 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 09:27:05.55 ID:z//I1VWX0.net

ホンダの松下が菅生でＳＦ１４のテスト走行したらしいが、どうだったんだろうか？

947 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 10:42:23.57 ID:YHhYB+sQ0.net

小倉さんリポートによると普通に乗りこなしてたらしいよ

948 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 12:04:44.57 ID:xxsKN7+J0.net

海外なのか日本なのか
俺の予想だと新しく作った道上のチームだと思う…
伊沢みたいに海外だしてスポットでSFなのが一番経験積めていいと思うけどね

949 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 20:26:00.22 ID:+vKs37p00.net

埋めネタにパーマーさんのインタビュー
ttp://www.sportpulse.net/content/f1-young-drivers-interview-gp2-driver-jolyon-palmer-11935

950 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/24(月) 21:05:11.51 ID:1v8gPQHO0.net

>>949
ケータハム最終戦のオファー断ってフォースンディアのテストに集中する、等
まだまだF1を諦めてない感が強いすね。
スーミュラのテストはまあ実際に乗りに来るにしても最後の保険的なものなんだろうな。

951 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 16:20:24.49 ID:LSxXeMEF0.net

佐藤公哉がRTロシアン・タイムからテスト参加。
タキ井上氏が「ロシアに気をつけろ！」とコラムに書いてあったにもかかわらず(汗)
もしかしたらモトパーク復活？

笹原右京は金欠を脱したのか、ARTのジュニアチームでテスト。
非公式ながらトップタイム(自称)らしい。

ついでに書くと、元レーシングドライバーの桜井孝太郎氏が意味深なツイート。
レース復帰ならインドのMRF以来。

952 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 17:28:17.32 ID:c6xKH/1W0.net

ART Grand Prix @ARTGP
We’ll start our first testing day with our Vice-Champion @svandoorne and two Japanese drivers: Koudai Tsukakoshi & Nobuharu Matsushita #GP2

ARTのGP2テストは、バンドーンに加えて塚越と松下
松下と塚越はオーディションなんだろうか

953 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 18:03:44.59 ID:jlyMzGAY0.net

山本「あ、あれ？あれ？」

954 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 19:27:40.85 ID:Im5+no2g0.net

部長はF1

955 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 19:32:25.58 ID:qyxIIvlv0.net

塚越もこの世界ではもう若くないからね。

どうせテストするなら松下と福住にすれば面白かったのにな。

956 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 19:52:49.60 ID:K7XBDbRx0.net

若けりゃいいってもんじゃない。

957 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 19:59:21.62 ID:DFuT2Evv0.net

しかしGP2でそれなりの高齢（比較的に）で卒業して成功を納めたといえるのは
師匠がラストなのではなかろうか

958 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 20:10:31.05 ID:BkMdMZ1o0.net

塚越はSF14で一瞬でも速さを見せられなかったし、もうオッサンじゃないか…
部長か野尻ではいかんかったのか？

959 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 20:16:09.53 ID:DFuT2Evv0.net

野尻良さそうだけどなあ
SF上がってすぐ結果出したから適応力もあるかもだし

960 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 20:20:01.78 ID:jlyMzGAY0.net

山本も野尻も成績よかったから逆に国内に置かれた感じ

961 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 20:29:39.89 ID:OEzj5CX70.net

>>960
そ れ だ

962 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 20:32:14.66 ID:TOdQ9iJD0.net

ホンダドライバーのGP2への挑戦が増えてきて、数年後のF1が楽しみ
山本はスーパーライセンスすぐに取得出来るんだよな？
来年はSF乗りつつマクラーレンのFP1で走行、再来年2ndチームって感じになるか？

963 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 21:17:56.38 ID:ChUETZCC0.net

500kb制限だと思って次スレを立ててしまった俺orz

GP3アブダビ

レース1
・ストーンマンがオープニングラップで首位に立ち、そのまま逃げ切り。今シーズン5勝目。
・PPのキルヒホッファーは2位。ストーンマンともども頭一つ抜けたハイペースで走りきった。
・エリクソンとスタナウェイは1周目の出遅れが致命傷になってしまった。エリクソンはウルティアに散々ブロックされ、
終盤なんとか突破に成功したもの10位1ポイントが精一杯。スタナウェイは最後まで「ウルティアの壁」を突破できず。

レース2
・ストーンマンとキルヒホッファーの総合2位争い（2ポイント差）が注目されたが、キルヒホッファーがグリッドでエンジンストール、
ストーンマンがフォンタナとの接触でリタイア。
・キルヒホッファーはオーバーテイクを連発して追い上げたものの、12位がやっとでした。
・1周目で首位を奪ったニーダーハウザーがそのまま優勝……かと思われたがレース後規定違反のためレース除外処分。
・てことでずっと2位にいたイェロリーが繰上げ優勝。2位リン、3位ベルンストルフでした。
・繰上げにより、9番目でチェッカーを受けたビソイウが滑り込みで8位1ポイント。中段で結構派手にバトルしてた。

ポイント
1.リン207　2.ストーンマン163　3.キルヒホッファー161　4エリクソン134　5.ベルンストルフ134　6.イェロリー127　7.ザンパレッリ126
・総合2位争いは双方リタイアという形でストーンマンに軍配。
・最多勝はストーンマンの5勝。リンは3勝でした。最多PPはリンとキルヒホッファーの2。なんつーか、ポイント差の割にリンが
圧勝したイメージないんだよなあ……
・スタナウェイ、終盤3ラウンドで殆どポイントを稼げなかったのが響いて総合8位（125ポイント）まで転落……。

てことで、GP3もポストシーズンテストの時間です。
ttp://www.gp3series.com/News/2014/November/Yas-Marina-Post-Season-Test-Preview/
一番の大物はARTのフォーコかな。あとはラッセル（アーデン）、モリス（ステータス）、パリー（ステータス）の英国勢に
EFOのパロウ君ぐらいか。
やっぱ2011、12あたりをピークに小粒になってきてるような。

964 ：Raikko stay night ABW ◆AOZqATHop6 ：2014/11/26(水) 21:24:13.74 ID:Md2H8Axb0.net

ラッセルは結構すごそうだがな
スポットでユーロカップ勝つぐらいだし

965 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 21:48:52.58 ID:jlyMzGAY0.net

GP2をテストする謎の日本人、マツシタノブハリーとツカコシコウデイ

966 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 21:54:31.83 ID:ChUETZCC0.net

GP2アブダビ

レース1
・ナイトレース。タイヤ選択は主流がオプションスタート。上位ではヴァンドルネ（PP）、ナスル、リケルミ、ピックがオプション
スタート。パーマー、エバンス、チェコット、コレッティ、マルチェロといった面子がプライムスタート。
・非常に「持ち」のよかったソチに比べ、オプションの寿命がかなり短かった。プライムスタート組の定番、第二スティントに
オプションを突っ込んで無双する作戦が機能しなかった。
・優勝はヴァンドルネ。ペースが落ちてきたプライムスタート勢の処理も素早くこなし、淡々とハイペースを維持した。
・2位パーマー、3位エバンス。同時に入ったピットレーンでかなり際どい接近戦になったが、お咎めなし。パーマーは
終盤にペースを上げてヴァンドルネを追いかけようとしたが、捉える前にタイヤが終わった。
・チェコットはピットアウト後4位にいたが、オプションの寿命が尽きてナスルとリケルミに食われた。最終的に6位。
・マルチェロは最後に投入したオプションを使って9位浮上、リバースPPもうかがう位置にいたがタイヤ死亡。デヨングにも
抜かれてポイント圏外へ転落してしまった。
・同僚ハルヤントをアウトクオリファイして6番手につけたギャスリだったが、接触で序盤に後方へ。ラティフィも序盤の接触が
もったいなかった。ペース悪くなかったんだがなあ……。

レース2
・この日は日中のレース。気温が高かった。
・2番グリッドのコレッティが好スタートを決めてトップに立ち、そのまま逃げて優勝。2位ナスル、3位はリバースPPだったピック。
・エバンス、チェコット、リケルミ、ヴァンドルネらの絡んだポイント争いは楽しかった。
・ナスルが2位フィニッシュということで、ヴァンドルネは6位以上が必須だった。終盤まで7位だったが、最終盤にチェコットを
抜いて6位浮上。見事総合2位を確保した。勝負どころでガツンとペース上げられるのは流石。
・なお、4番目にチェッカーを受けたリケルミがトラックリミット違反により+20秒食らったのでヴァンドルネの確定リザルトは5位。
・伊沢さん、終盤タイヤ死にかけで渋滞形成。なんとかブロックしきって10位キープ。

ポイント
1.パーマー276　2.ヴァンドルネ229　3.ナスル224　4.エバンス174　5.チェコット140　6.コレッティ136　7.ピック124

967 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 22:05:06.09 ID:ChUETZCC0.net

えーとまあGP2のシーズン振り返りはまたのんびりやりたい。
ヴァンドルネがシーズン終盤に記録した4連続PPはGP2新記録。最多勝はパーマー、ヴァンドルネ、ナスルの4勝。

>>963自己レス
両者リタイアやのうて両者ノーポイントやな……

>>964
確かにラッセル君は有望だと思う。
FIA-EF3上位やFR3.5崩れ、FR2.0上位がどのぐらい集まってくれるかのう……

968 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 22:28:02.01 ID:ChUETZCC0.net

GP2アブダビ1日目リスト
http://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/11_November/Yas-Marina-Post-Season-Test-Preview/
ARTは#10にヴァンドルネ、#9を塚越と松下がシェア。
DAMSは報道が出ていたようにギャスリとオコンの新人ペア。
最終戦欠場のアプトさんがヒルマーで出走。

カンポスのピック、カーリンのレアルは2015年のシートが確定したうえでの参加になってる。

松下と塚越がARTでGP2テストする件。一応オースポ（日）置いとく。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=61826
流石に秋のテスト無視は今年の伊沢を見て懲りてくれたのかな。

塚越はBSタイヤ時代の08年秋テストでいいタイムを出していたけど、2014年の今にGP2/11とピレリで
どんな走りができるかって点やね。F3、GP3上がりの坊やたちに比べればでけー車の経験は豊富なんで
先輩としていいとこ見せて欲しい。カンパナさんとかいるけど年齢的にも長老クラスだしｗ

松下はいい経験だと思って頑張ってきて欲しい。菅生でSF14転がしたときは問題なかったようなんで、
1ラップでも多く「でかい車」での走行経験を稼げればいいかなと。タイムは二の次ってわけではないけど、
コミュニケーション面も含めて勉強ってことで。

969 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/11/26(水) 23:02:35.88 ID:uLfewu+m0.net

ホンダは来年もARTのシートを買うってことなのかな。オーディション？ではないのかな？
松下くんはさすがに分が悪すぎるし、あくまでお試しなのかね。よく分からんな。
かと言って塚越では遅きに失するという感が。2008年当時のユーロF3のライバルたちはいずれも
F1、DTM、耐久でプロとして活動してるわけで、その中の一人が今になってGP2となったら…まず「え？」だよね。

あと少し残念なのが、エバンスもGP2のベテランと化してしまうのかなーと。
GP3までは勢いが凄かったけど、足踏みしてる間にどんどん時は流れる。

970 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 00:03:16.46 ID:B+9OIEun0.net

エバンスは2年目でFeature raceで2勝して2位2回、3位2回はなかなかの成績だと思うけどなあ
Sprint raceは運要素が強すぎてあまり参考にならんと思うし
まだ20歳でバンドーンやナスルよりも若いから伸びしろも期待できるかな？
GP3王者でF1に上がってないのはエバンスと今年のリンだけなのでなんとか頑張ってもらいたい

971 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/11/27(木) 00:04:02.22 ID:TcMhxL5N0.net

ホンダは何を考えているのか

972 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 00:39:25.69 ID:faL2QIfZ0.net

だってホンダドラで塚越山本の下の世代って野尻、松下だし…
大体３日あるテストで二日目以降に野尻と山本が走らないって事はないし…

973 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 07:00:37.73 ID:/MlqXXdm0.net

野尻山本は国内に必要ってこと？
将来無さそうな方から記念受験ってのは、ホンダは日本人乗せる気ないのなもな

974 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 07:24:37.69 ID:7LX4QrMO0.net

タキ井上はスーパーノヴァを手放したことを後悔してるのだろうか。
フィリッピが抜けてやる気なくしてGP2から撤退したけど、
いざ乗せたい奴が現れた時に自前のチームがなくて苦労してるかもな。

975 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 18:54:25.13 ID:/d7OBmYY0.net

ライマーがSFルーキーテストに無限から参加
http://www.mugen-power.com/motorsports/news/20141127/index.html

やっぱりP1Lだけじゃレースしてる気がしないだろうしなw
噂にあったGP2チャンピオン経験者はライマーだったんだな

976 ：音速の名無しさん：2014/11/27(木) 22:18:45.26 ID:faL2QIfZ0.net

あれ？パーマーの噂のが濃かったんだけどな海外でも

977 ：音速の名無しさん：2014/11/28(金) 08:26:51.21 ID:tRyHjW6j0.net

松下３秒落ちはセンスないのかもな、パッと乗って速くないときびしいね。

塚越は１秒落ちでは経験値からすると普通やな。

ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/11_November/Pierre-Gasly-tops-Day-1-at-Yas-Marina/

978 ：音速の名無しさん：2014/11/28(金) 10:53:42.18 ID:exHIzZBU0.net

松下はアタックラップしたのか？…

979 ：音速の名無しさん：2014/11/28(金) 18:24:19.30 ID:nnCBSzpB0.net

>>978
タイヤの使い方が全然わからなかったそうな。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=61873#page2

980 ：音速の名無しさん：2014/11/28(金) 19:11:12.84 ID:z4vSGARa0.net

タイヤが違うは甘え。

981 ：音速の名無しさん：2014/11/28(金) 21:58:13.96 ID:LDbhkGJ40.net

BRDC-F4
・BF3消滅に伴い、BRDC-F4がブリティッシュGTの併催レース枠に収まったそうな。
http://www.formula4.com/news/brdc-f4-to-co-headline-with-british-gt-championship-in-2015.aspx
・ウィンターシリーズの王者はウィル・パーマー。

>>969
＞2008年当時のユーロF3のライバルたちはいずれもF1、DTM、耐久でプロとして活動してる

一応ランカスターやコレッティはまだGP2に乗ってるから……
でもまあ、プロのレーシングドライバーとしてやっていくレベルの子はもう就職してたりステップアップ
カテゴリを卒業して就職活動してたりって段階ですよね…。
塚越の場合日本で就職して数年経ってるわけで、そういうドライバーが育成カテゴリに出てくるのは
ちょっと変な感じですのう。

>>969-970
＞エバンス

私もまだ彼に期待してますｗ
上がってきた年齢が年齢でしたし、今年の成績も20歳ジャストのドライバーとして立派なもんだと思う。
>>970で言われているように、ミッチーはまだストフェル君やナスルより若いんだぜ！
ただ、確たる後ろ盾がないのはキツいっすね。

>>975
無限でライマーさんか。（元）GP2トップドライバーが来ますねえ。
パーマーはF1志向強いっぽいし、噂だけで終わっちまう可能性もあるかも……