2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2014□■F1GP総合 LAP1273■□イギリス■□

1 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 18:30:18.24 ID:+SA1hDBB0.net
1 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/06/22(日) 14:52:46.31 ID:OMtf6dhs0
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
ttp://hayabusa5.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSフジ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
 
前スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403416366/

2 :|ω・`):2014/06/23(月) 18:31:18.33 ID:KVuHAAaJ0.net
おう

3 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 18:48:07.13 ID:+SA1hDBB0.net
>>1
スミマセン
前スレタイトルが抜けてました

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1272■□オーストリア■□

4 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 18:49:45.80 ID:LLX/y/lC0.net
ライコネンどうした?

5 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 19:01:08.28 ID:7KF8p9vX0.net
>>4

いつもこんな感じじゃん
せっかく路面温度が3日間で一番高くなったのに相変わらずタイヤの使い方が下手

6 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 19:04:00.00 ID:jaGzcMf10.net
キミまじでやばいな

7 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 19:05:45.33 ID:GJq4amyk0.net
ポイントランキング最下位の雑魚が、チームの戦略に文句いってるとかすげぇ面白い

8 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 19:27:05.40 ID:5SjLRrdNi.net
アロンソも予選でフロア壊れてたが、やはりフェラーリのフロアは欠陥設計だろ。キミが成績でなくてもしかたない。

9 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 20:02:06.45 ID:8i1p/eX+0.net
ザウバーが本気で終わってるな

ケータハム、マルシャ、ザウバーの団子三兄弟が結成される日も近い
マルシャに抜かれてチーム解散の方が早いかも知れんが

10 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 20:06:42.27 ID:iq6sQGp20.net
ヒュルは小さくまとまっちゃったな。
成績は今年の方がいいが、去年の方がいい走りしてたわ。
ただのステルスポイント獲得マシンになってしまった。

11 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 20:32:18.73 ID:BTXd9wGu0.net
ヒュルケンベルグは、チャンスがあっても現状維持でいいって思っちゃってる感がある
ギャンブルをしてでも、前に出てチームを喜ばせないから複数年契約(レギュラー)したこと無いんだよ・・・

12 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 20:42:46.75 ID:IhFzGm/c0.net
ニコヒュルはレース中は空気でもそれなりに安定してポイントを持ち帰るし、
かなりスケールダウンではあるけどアロンソの後継者になりつつある

13 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 20:48:03.20 ID:MLcFWd350.net
ハミルトンって速い速い言われる割に結果が言うほどでもないよねw
得意なサーキットで速いだけなんじゃないのw

14 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:00:13.14 ID:4ncq3Ipr0.net
ニコ2がまだ表彰台に乗ってないことが驚き

15 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:01:55.31 ID:9jhSEJaD0.net
>>12
アロンソよりニックが近いな

16 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:08:48.00 ID:kVK4SQp00.net
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=57801

これえらい叩かれてるけどそれほど
悪い案ではないと思う。

17 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:09:18.82 ID:f+sxI5F00.net
>>14
2、3回あったチャンスを全部台無しにしてるからな。
あのビビリメンタルじゃもう無理だと思ってるわ。

18 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:11:25.13 ID:aRgIWluQi.net
事故さえ起きなければいいよ

19 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:12:04.86 ID:MKylzEUN0.net
>>7
カムイって昔からタイヤの扱い下手だからな
エンジニアもそれを考慮しないといけないとか戦略の幅が狭くて大変だわ

20 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:15:51.15 ID:f+sxI5F00.net
>>11
勝負しないんじゃなくて、チームの戦略をうまく結果に結びつけられてないんだと思うよ。
ほとんどのレースで終盤になると失速してるし、画面に映るといつも行列引き連れてる気がするし、
タイヤ管理にはかなり苦労してるね、特にソフト側2つが苦手っぽい。

21 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:16:09.37 ID:qP5GB+ZO0.net
ヒュルケンベルグはあのピエロルイジマルティニを彷彿させるな

22 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:17:57.40 ID:9jr/Ynjc0.net
ニコ2はもともとあの程度、むしろいままでの高評価が謎
ペレスはやらかすクセを無くせばあんな凡ドラなんか普通に圧倒できるのになあ

23 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:20:16.92 ID:/tPrAenz0.net
今回もアロンソはいつも通り一人だけ別のカテゴリで走ってたなw
1stスティントの10周で
4位との差は5秒で6位との差も5秒。
クリーンエアーでバトルもなく淡々と走る。

24 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:22:20.70 ID:9jhSEJaD0.net
>>16
単純に一回完全に流れ止める
それが果てしなく格好悪いと思ってる
赤旗なら仕方がないけど

25 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:24:38.33 ID:qP5GB+ZO0.net
連覇してるチャンピオンとしてはこれ以上ない屈辱的なシーズンだよなベッテルは
今回のザウバーの接触とか05年のシューを思い出した
あの年のシューはマシンが非力だったが為に積極的なブロックや攻めをすることが多くて
それが裏目裏目に出てぶつけたり、ぶつけられての繰り返しだったのと
20代の骨折前のシューマッハだったらミスなく完遂したんだろうなとシューの衰えを感じずにはいられなかった

まさかベッテルが8戦終えて1戦しかリカルドに勝てないとは予想してなかった
誰もこんなことを予想した者はいなかっただろうな
海外でも93%がベッテルがリカルドに勝つと投票してたしな

26 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:29:41.18 ID:f+sxI5F00.net
>>22
今まで評価は高すぎたけど、優秀なドライバーなのは確かでしょ。
ポイント獲得能力、サバイバル能力の高さも立派な才能だよ。
予選の速さだってペレスにここまで勝ち越してるしな。
残念なのはペレスと違う意味で学習能力がない点、4年目なのに一向にレース運びが上手くならない。

27 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:29:52.14 ID:jcnmbCbi0.net
単純にウェバーの方が速かったが、チームオーダーによって調整されていたからな。
その役回りがベッテルに移っただけの事。
ウェバーもリカルドもオーストラリア人でドライビングスタイルもやっぱり似ているから、
なんとなく感慨深いものがある。
単純に世帯交代の時期が来ただけだよ。

28 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:30:42.35 ID:IkMzc7fO0.net
>>25
トラブル・リタイアが多すぎるだけ

29 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:32:22.87 ID:JMXc5G210.net
いや単純にウェバーが遅かっただけだろ
同国籍のリカルドはチームの陰謀でーとか言われてたけど
蓋を開けてみたら開幕からガチ勝負だし
当のウェバーは仲が悪くてハブられてたのチームスタッフと引退後も仲良くしてるし
ベッテルは並
ウェバーは三流

30 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:33:02.25 ID:4ncq3Ipr0.net
ベッテルのトラブルの多さどうにかならんかな ゑの呪いとか関係なしで

31 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:37:27.40 ID:9a+mkcFp0.net
これまで散々楽してきたんだから、今年くらい苦しめ

32 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:42:00.33 ID:qP5GB+ZO0.net
2005年シューマッハ
オーストラリア・・・雨の予選で最下位スタート
マレーシア・・・レッドブルとトヨタに抜かれるという屈辱的なシーンが何度も起きる
バーレーン・・・2番手獲得でここからシーズンが始まると思ったら油圧系でリタイア
サンマリノ・・・自分のミスで13番手に沈むも怒涛の追い上げで2位
スペイン・・・怒涛の追い上げで2位に浮上もその後2回もタイヤバーストしてリタイア
モナコ・・・キャリア史上ワーストタイ(復帰後も含めて)の予選順位に終わる
ヨーロッパ・・・予選で中団に沈み決勝も上位がリタイアしての5位
カナダ・・・予選2位獲得もルノーとマクラーレンに全くレースペースでついていけず棚ボタ2位

2014年ベッテル
オーストラリア・・・たった数周でリタイア
マレーシア・・・ニコにくらいつくも3位
バーレーン・・・ザンユー
中国・・・ザンユー
スペイン・・・Q3でストップ、5グリッド降格
モナコ・・・良いスタート決めて3位に上がった途端リタイア
カナダ・・・リカルドにチーム今年初の優勝をかっさわれる
オーストリア・・・たった数周でリタイア

33 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:42:32.34 ID:Q6L7sHWe0.net
今回の予選を見るとベッテルは単純な速さでリカルドに負けてるのが垣間見えたんだよなぁ

34 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:44:54.17 ID:jcnmbCbi0.net
ウェバーは速さはあった。
ただ年とっていたから新鋭の立役者に回されただけ。
しかし、その結果もたらされた功績があまりにも華々しく大げさなものになった分、
ベッテルに回ってくるサイクルの早さも並の早さじゃ持たなくなったんだよ。
リカルドの頃になると、仮に2年〜2年半支配した時点でブーイングがまき起こり、またあらたな世代交代になるはずだ。
その次は1年、その次は半年、その次は1レース・・と続くが。

35 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:47:38.95 ID:JJpoX+IZ0.net
ウェバーは遅くないだろう
マシンに合わないときのベッテルをしばしば制していた
ただし、マシンとベッテルが噛み合ったときは歯がたたなかった
チームがベッテルにプライオリティを与えていたからだろう
今年のベッテルの不振はマシンが合ってないからだと思う
レドブルがベッテルに好みのマシンを与えられるようになってからが本当の勝負
ただ、リチャルドの健闘はチーム内のパワーバランスを変えるぐらいのインパクトは有ると思う

36 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:47:59.21 ID:pLskmsV00.net
ベッテルはトラブルで目立ってないがトラブル無い時にリカルドに負け過ぎ
グティにオカマ掘ってフロントウイング破損とかお前は素人かと言いたい

37 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:48:02.50 ID:dGzHzJwk0.net
>>29
ウェバーはルマンでも速くなかったな
耐久レース独特のトラフィックに手こずってたな

38 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:48:51.05 ID:MD640MTi0.net
ペレスとヒュルケンは中堅チームにとっては最高の組み合わせやな。
ヒュルケンで確実にポイントを積み上げて、ペレスで表彰台を狙う。

39 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:49:10.54 ID:qP5GB+ZO0.net
去年のドイツGPみれば分かるけど1位ベッテル、2位ウェバーのオーダーだとレースペースは互角
それをスタートで落とすからダメだった
スタートで逆噴射する傾向はリカルドにも受け継がれてるし
ウェバーとリカルドのエンジニアは相当な無能なんじゃないかと

ウェバーにいたってはウィリアムズ時代はこんなにもスタートでミスすることなんてなかった
あったとしてもたまにだけ

40 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:49:24.04 ID:JMXc5G210.net
でも他のドライバーがずっとニューウェイのチートマシン乗ったらって考えると
やっぱウェバーは劇遅いよ

41 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:50:55.64 ID:uoUwWtla0.net
>>35
ドライバー好みのマシン与えたら誰でも速い
老害とさえ言われるライコネンですらマシンさえ好みに出来れば速くなる

42 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:52:08.31 ID:qP5GB+ZO0.net
今年ウェバーとベッテルのコンビ継続でベッテルにトラブル起きまくっても
なぜかウェバーが優勝してるシーンが想像できない
3位〜5位を連続でとってるシーンしか想像できん

43 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:52:38.68 ID:4ncq3Ipr0.net
今年のキミはびっくりするほど遅いよね
マシンが合ってないとこんなにもダメなんだね

44 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:53:37.01 ID:f+sxI5F00.net
>>38
去年のディレスタとスーティルの強化版みたいな2人だからな。
あとはお互いの良さをそれぞれ学んでいければ、さらにレベルアップできそうなんだが。

45 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:54:40.98 ID:4ncq3Ipr0.net
ディレスタも最後まで芽が出なかったな
メルセデスの秘蔵っ子じゃなかったんか

46 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:54:43.00 ID:qP5GB+ZO0.net
そういえばスーは今年で不名誉な記録を更新だな

47 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:57:46.70 ID:fj4OHB890.net
>>45
長〜いことDTMいたのが災いしたんじゃないのか

48 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:59:38.87 ID:4ncq3Ipr0.net
>>47
メルセデスと関係あったのはDTM走ってたってだけ?

49 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:00:31.23 ID:K8oduwMb0.net
>>43
だったらもっとパワーをくれ!

50 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:01:12.61 ID:n4g0lyjG0.net
ベッテルって四連続チャンピオンなんだよなあ

51 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:01:55.00 ID:qP5GB+ZO0.net
モアパワー!モアパワー!

52 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:02:05.02 ID:BTXd9wGu0.net
現役で3年以上ドライブして表彰台0のドライバー
・スーティル(8年目)
・ヒュルケンベルグ(4年目) ※2011年はシート喪失
・ベルニュ(3年目)

・・・。もう解雇でいいじゃん

53 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:03:58.40 ID:9a+mkcFp0.net
スーティルはそろそろ要らないよな

54 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:04:00.96 ID:qP5GB+ZO0.net
スーはマルティニの未表彰台での最多出走を今年塗り替える

>>52
バトンは表彰台獲得するのに4年も費やしたから(震え声)

55 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:05:50.58 ID:K8oduwMb0.net
ライコネンの不調が叫ばれているがアロンソも普通にワーストシーズン
今季のフェラーリは間違いなく欠陥
素人が見ても遅い あの見た目はあり得ない

56 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:06:06.09 ID:f+sxI5F00.net
>>45
彼は堅実性が持ち味とか自分で言っておきながら、凡ミスが多かったからな。
それだったらヒュルケンの方が選ばれるよな。
予選の一発の速さも持ってるし、ミスはほとんどないし、サバイバル能力は高いし。

>>52
ヒュルケンは一応ポール獲ってるから・・・。(震え声)

57 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:06:34.93 ID:BTXd9wGu0.net
>>53
スーは2009年のイタリアでフロントロー取っておいて結局後方のマシンに表彰台
持ってかれた時点で終わったドライバーだよ

58 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:07:51.46 ID:qP5GB+ZO0.net
>>55
アロンソはミナルディ時代除くと予選ベストが4位とルノー二期よりも悲惨だからな

59 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:07:53.55 ID:NiSrWw920.net
アロンソは2009年のルノーの時よりはましだろう

60 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:08:25.70 ID:K8oduwMb0.net
ヒュルケンはバトン属(タクシー系)のかなり下の方にいるドライバー

61 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:08:27.16 ID:uoUwWtla0.net
マッサは表彰台いつから乗ってない?

62 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:08:31.71 ID:qP5GB+ZO0.net
>>59
ポール1回 表彰台1回 ファステスト1回
結果だけなら今年の方が悲惨

63 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:08:37.78 ID:4ncq3Ipr0.net
>>55
そんな酷い見た目に来年は統一するとかいう話もありますよね

64 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:09:29.82 ID:JMXc5G210.net
フェラーリはクルマガーばっか言われるけど
ドライバーの方も相当衰えてるだろ

65 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:10:08.73 ID:NiSrWw920.net
アロンソもライコネンも予選は恒常的に遅くなったよね
でも30前半だし、セナ、プロ、マン、シューマッハもポールとってたから
マッサもか

66 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:10:38.53 ID:BTXd9wGu0.net
>>61
去年のスペイン

67 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:12:41.37 ID:NiSrWw920.net
アロンソはマクラーレンホンダに行って小さい頃の夢を叶えるべき
マルボロカラーのカートに乗ってたじゃん
ライコネンもセカンドで連れてってくれたらベスト(フィンランド旅行も復活するぞ)

68 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:12:48.72 ID:XGRHkcdU0.net
スーティルとディレスタのコンビであれだけポイント獲れた
去年のインド(特に前半)て、実は物凄く速いマシンだったんじゃ?

69 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:13:20.11 ID:jcnmbCbi0.net
マッダーナーど。

70 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:13:42.05 ID:fj4OHB890.net
>>65
ドライバーが遅いのかやる気無いのか
まああんな単独で優勝するでもぽディウム乗るでもなくただただ走ってるだけじゃ
やる気無くすわね

71 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:14:39.86 ID:XGRHkcdU0.net
去年じゃねえ一昨年だ

72 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:15:18.31 ID:XGRHkcdU0.net
あ、いまのなしw

73 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:15:34.59 ID:s6MZEZfY0.net
>>66
サンキュー
TOPチームに居ても年1回ペースなんだから中堅なら3年無くても普通だよね

74 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:15:40.18 ID:NiSrWw920.net
ディレスタってF3時代ベッテルに勝ったのが自慢だったらしいけど
今のリカルドとベッテルを見ると・・・

75 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:15:51.17 ID:Lth/QqY+0.net
>>57
ヒュルも今年が最後のチャンスだな。
これだけいいマシンに乗れる機会はもう無いかもしれん。
もうすでに1回逃してるんだが…。
レースマネジメントを覚えて、あのヘタレメンタルを克服しないと厳しいだろうけど。

76 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:16:47.64 ID:BTXd9wGu0.net
>>73
メルセデスエンジン積んだ今年のウィリアムズでも、乗れると思うよ
戦略さえしっかり機能できたら余裕でいけるさ

77 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:18:31.12 ID:9a+mkcFp0.net
今年のウィリなら、既に複数回表彰台に乗ってないといけないレベル

78 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:18:48.02 ID:Lth/QqY+0.net
>>68
あの時はチームがやらかしまくってたのもある。

79 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:19:32.89 ID:fj4OHB890.net
>>77
一昨年みたいな状況だね

80 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:19:50.13 ID:NiSrWw920.net
ペレスって(一昨年に似た仕様の?)タイヤの使い方だれよりも異次元的に上手いよな
彼に関しては予選はあまり関係ない(というか遅い方がいい?)
まあ去年爆発しまくってたけど

81 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:21:02.90 ID:BTXd9wGu0.net
>>80
ペレスは中古タイヤの使い方は下手、新品タイヤはうまい

82 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:23:53.34 ID:/Gg/EcTy0.net
今年表彰台無しドラ
ライコネン
マッサ
ヒュルケン
ベルニュ
クビアト
スーティル
グティ
ビアンキ
チルトン
可夢偉
エリクソン
下位4チーム除いたらみんな平均的にポディウムに立ってる
あとはライコネン、マッサ、ヒュルケンだけ

83 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:24:19.68 ID:NiSrWw920.net
それでも予選16位から6位とかカナダの3位走行とか表彰台とかなかなかできないよね
しかも(今年は速いけど)フォースインディアで
そのペレスと互角だった小林もかなり速かったということだな

84 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:25:07.24 ID:Es5Kq2Gs0.net
>>81
タイヤに負担をかけないんだよな。
逆に言うと熱入れが苦手。
だから固いタイヤと雨に苦労してる。
ちなみにヒュルはその逆のタイプだと思われる。

85 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:26:09.90 ID:Lg1k7/sI0.net
ヒュルケンは2012ブラジルのポカがなければなぁ…

86 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:28:01.86 ID:5GHV8WH4O.net
良い意味でも悪い意味でもチームメイトが目立ってるせいで
ヒュルケンはすっかり空気

87 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:28:20.64 ID:NiSrWw920.net
ライコネンはあの作戦の限りポディウムは難しい
ていうかマッサファンの人ってあの作戦されてアロンソに勝とうとしてたんだな
自分なら悔しいけど諦めてセカンドとして応援するけど

88 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:31:21.87 ID:hFp712Sv0.net
あのときのヒュルケンベルクは本当に惜しかった
セーフティーカーがなければ圧勝、あった後もハミルトンと互角以上の走りで…
接触も確かにどちらかと言えば非はあるんだろうけど、罰則は不要だったと思うんだけどなー

89 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:32:21.69 ID:BTXd9wGu0.net
>>82
ロータス
「え・・・?」

90 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:33:44.30 ID:NiSrWw920.net
グロージャンて表彰台6回ぐらいのってるのに
マルドナドも優勝してるのに影薄いな
でも2人とも速いからヨーロッパでは復活してくるかも

91 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:35:49.38 ID:NiSrWw920.net
オーストリアもヨーロッパだけどさ・・・

92 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:36:30.63 ID:nF+Tugev0.net
>>88
あれは明らかにダメでしょ。
水たまりに乗ってブレーキロックさせながら突っ込んでるし。
あれで失敗してから、レースで攻めきれなくなったよな〜。
かなり引きずってると思う。

93 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:36:32.33 ID:Q6L7sHWe0.net
グロスジーンは去年まではまあまあ活躍してたのにね
今年はロータスがあのザマじゃなぁ・・・

94 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:38:37.51 ID:y4p0HiG50.net
NiSrWw920
こいつ酔っ払ってんのか?
ここはお前のツイッターじゃねーぞ

95 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:39:37.97 ID:NiSrWw920.net
今年の車というかルールには燃費制限とかいろいろあるけど
去年までのルールに戻したら
メルセデスは予選番長に戻ってニコハミも沈んでいくのかなーと思ったりもする

96 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:40:38.74 ID:NiSrWw920.net
>>94
ごめんごめん
失礼するわ

97 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:43:33.65 ID:lf5su/vQ0.net
PUの開発規制を撤廃すべき
変なノーズもついでに見直せや
何が、来年は馬のようなノーズになるだ、アホ

98 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:46:40.95 ID:BTXd9wGu0.net
>>97
変なノーズはチームが勝手にやってることでしょ
順当にローノーズにしないチームが悪い

99 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:48:51.73 ID:IuWXG4vw0.net
>>84
逆の印象だな
ペレスは熱入れ上手いんだと思ってた

100 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:51:46.37 ID:y4p0HiG50.net
>>98
レギュの規制の仕方がアホだろ

101 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:57:04.22 ID:DRcPpbDB0.net
レース終わった後にラジオでタイヤカス拾ってこいって指示が流れたけど、あれは毎回してるが何のためにしてるんだ。

102 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:57:11.02 ID:lV6XAVK10.net
>>94
別にいいじゃん あ 俺だけかなw

103 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:57:28.09 ID:digcRxJ+0.net
しかしA1って劣化ホッケンだよなぁ
難度高いというわけでもないのに妙に曲がってて抜きにくいし
1コーナー立ち上がりのマシンのもたつき具合見てると情けなく見えてしまう

104 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:59:39.25 ID:ci0W5eYU0.net
>>84
ペレスは熱入れいいよ
そのかわり磨耗は覚悟って感じ
ただ、熱入れしないで走るともっと磨耗が進むから
結果的に寿命が延びてると思われ
つまりピレリ向きドライビング

105 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 22:59:42.97 ID:9jhSEJaD0.net
>>101
最低重量対策かな?

106 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:00:44.03 ID:5SjLRrdNi.net
エンジン凍結解除と、タイヤの規制緩和(マルチメイクかドライバー毎に合う合わないがあるので選択肢を増やす)で、くだらない規則作らなくてもオーバーテイク満載になるのになぁ

107 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:01:07.51 ID:ci0W5eYU0.net
>>84
雨が苦手なのはドリフト的ドライビングがウェット路面に合わないからだと思われ

108 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:02:58.40 ID:DRcPpbDB0.net
>>105
調べたらマジだった。
むしろ先に調べるべきだった。
サンクス。

109 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:08:44.65 ID:Tkr9Q/Kc0.net
McLaren: Magnussen raus, Alonso rein?
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/06/mclaren-magnussen-raus-alonso-rein-14062310.html

ドイツ語で読めないが
ブーリエはバトン&アロンソを望んでるみたいだな
フェラも枕もどっちも遅いからアロンソは移籍しそうにないけどな

110 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:16:50.70 ID:5SjLRrdNi.net
アロンソとバトン…速いマシンが作れ無さそうなコンビだなぁ。

111 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:19:48.57 ID:DRcPpbDB0.net
マグヌッセンの才能に見切りをつけて放出するんですね、分かります。

112 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:22:07.41 ID:K8oduwMb0.net
チームライコネンになった途端にフェラーリ復活しそう

113 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:23:11.51 ID:xGOsd+/80.net
今年はフェラーリゼロ勝あり得るな、何年ぶりだろう?

114 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:25:10.12 ID:/Gg/EcTy0.net
>>89
記憶からあぼーんされてた_| ̄|○

115 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:26:24.73 ID:OBYlWNNm0.net
今回は残念だったけど近いうちに勝てるなまっさん

116 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:26:51.16 ID:yKB3uSBD0.net
レース終わった後、タイヤカスを拾った後のタイヤを
ドアップで写すカメラマンいるじゃん
あれは一体何がしたいんだ?

117 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:26:54.13 ID:/tPrAenz0.net
>>113
ベルガーのフェラーリ復活の勝利の翌年以来じゃね?

118 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:29:55.85 ID:AuTIzz470.net
F1カナダGP後にマルコ・マティアッチとシャシーディレクターのパット・フライが怒りの
やりとりをしていたと報道。
パット・フライのチームにおける役割は、数カ月前にジェームズ・アリソンがチームに
加入して2015年のプロジェクトを率いるようになってから疑問視されてきた。



いや、フライの無能っぷりは加入時から言われてたろw

119 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:36:39.59 ID:CcyHE96M0.net
なんでトンバシスがクビにならないのか、パット・フライ以上に疑問だ

120 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:36:40.79 ID:5SjLRrdNi.net
マグヌッセンも他の有力チームに行ったら、ボッタスみたいに活躍できそうだな。開発能力の無いナンバー1ドラのチームに居ることは何のプラスも無い

121 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:39:32.15 ID:NdjUcId40.net
まあ去年までは
お前ら「ペレスはタイヤの使い方がヘタクソ」
「タイヤをすぐダメにする」
とか言ってたけどな

122 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:40:32.39 ID:Tkr9Q/Kc0.net
フェラーリにいるパット・フライは、枕の失敗作MP4-24の元開発担当者で
責任取らされて解雇されてるからな
それにフェラーリは昨年、完全新設計にこだわるビゴワ神も加わって
今季のうんこマシンが誕生した

123 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:40:37.44 ID:/Gg/EcTy0.net
>>121
今年のタイヤはコンサバだからペレスに合うんじゃない

124 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:40:50.60 ID:AuTIzz470.net
実際硬くなった今年のタイヤに随分助けられてんじゃない?

125 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:43:40.89 ID:NdjUcId40.net
むしろマグヌッセンは期待外れだわ
マクラーレンがハミルトンばりの実力と煽ってた割にパッとしない
割とやらかすし

126 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:55:21.36 ID:+C8uJbPPz
フェラーリに関しては開発も重要だろうけどそれ以前にパワーがない

127 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:50:13.50 ID:CcyHE96M0.net
微妙なマシンを与えられた割には、マグヌッセンは上々の出来だよ
昨日もスタート後にトレイン作ってたが、2スティント目以降はそれなりに走った

ジャックやハミルトンみたいに幸運に幸運が重なるようなことはそうは起こらないよ

128 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:53:17.71 ID:a5HaxIJ0O.net
右肩下がりのマクラーレン+1年遅れのホンダ=┐(  ̄ー ̄)┌

129 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:53:30.55 ID:2YINQexZ0.net
>>113
1993年以来

130 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:55:42.34 ID:4ncq3Ipr0.net
ハミがデビューした年のMP4-22は良マシンだったしマグヌッセンをハミと比べるとは可哀想だよ

131 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:56:33.40 ID:yKB3uSBD0.net
マグヌッセンは下位カテ時代からそれほどすごい成績を収めていたわけじゃないし
ハミルトンレベルの訳がない
ハミルトン、あいつはバケモンだよw

まあ、でもエンジニアからフィードバック能力は高く評価されているみたいだし
そっち要因じゃないかなあ
ほら、相方がバトンだし

132 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 23:56:37.31 ID:Tkr9Q/Kc0.net
今の枕にアロンソが乗ってたら、複数回表彰台は取れてるだろうな
ライコネンを基準に見ると枕のマシンはフェラーリより速いし

133 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:04:35.57 ID:0P9bO3oC0.net
マグヌッセンは浮き沈みがまだまだ激しいな。
一貫性では若手の中でグティエレスが群を抜いてる。

134 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:06:01.02 ID:AirNwfFEi.net
ぬっさんはまだ1年目だから多少のミスは許してやれよw
これからどうなるかは分からないが、成長が楽しみな一人ではある。

135 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:07:02.23 ID:bHGHNeHd0.net
下位カテの成績ほどアテにならないものはないな
ハミルトンは今回でも9位から2位と素晴らしい走りを披露してさすがだったが、過大評価されすぎと思う

136 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:10:22.71 ID:0P9bO3oC0.net
おっと、ジョルジオパンターノ先輩の悪口はそこまでだ。

137 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:11:21.14 ID:nMZXkKia0.net
息子をキミと名付けようと思う

138 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:14:08.80 ID:VXTEq6KW0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/164139.html

メルセデスはオーストリアから、チーム内で分裂が起きてるみたいだな
その影響で、完全なセッティングが決まらずウィリに追い付かれたらしい

139 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:14:41.18 ID:bHGHNeHd0.net
>>137
どうせなら、雷子念にしようぜ

140 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:19:47.96 ID:CsrpJaHX0.net
そこのキミ ちょっとこっちに来なさい

141 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:20:47.86 ID:WaPgOqRJ0.net
F1チャンピオンが持ってる運はゼロサムみたいだな。
ミハエルは死にかけるしベッテルは謎のトラブル続き。アロンソは勝てる車が無く、ライコネンは期待されて移籍すると自ら評価を落とす。
ハミルトンは勝てる車を手に入れたらチームメイトに勝てないのか?

142 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:21:13.53 ID:ks98IMhs0.net
>>133
そういえばあれって結局グティが下手だったのかベッテルがぶつけたのかどっちなんだ?

143 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:23:04.95 ID:AirNwfFEi.net
>>135
まぁそういうもんだが、ボッタスの例もあるから冷静に見つつチャンスを与えることだよな。そしたらいつまでも老害が居座らなくて済む

144 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:27:44.78 ID:AirNwfFEi.net
>>141
バトンは名前すら挙げてもらえないくらい空気だしなw

145 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:30:00.14 ID:VXTEq6KW0.net
>>141
最近のF1は、人材や資金が異様に少数のチームに集中するからな
リーマンショック以降F1のスポンサーや投資家が激減したのもあるだろうけど

146 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:34:22.69 ID:bHGHNeHd0.net
>>138
内部闘争をしていても表彰台には影響ないのですね、わかります

>>143
ボッタス、マグヌッセン、リカルドと優勝や表彰台を期待できそうだから楽しみ

147 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:38:16.11 ID:s75WBQEq0.net
ペレス オーストリアのスティントみて今年のタイヤ使うの
本当上手いと思ったは、熱入れもOKそれなのにニコ2に予選で2-6敗退は
詰る所予選一発が苦手なんだな。 
レース中盤以降に出るFLと予選はまったく別物だしね

148 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:53:22.98 ID:mRqWZh5SO.net
>>142
ベッテルがぶつけたでFA
非常にくだらんルールでペナ免れた
つーかベッテル助けるためのルールか

149 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:57:30.42 ID:+ID8Uo760.net
FIAがベッテルを助けても、またトラブルで自滅するから
ペナルティ受けても意味ないけどな
PUの全開率が高いシルバーストンもルノーPUは厳しそうだし

150 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:59:52.47 ID:Qtr9mvLTO.net
ハミルトンのピット2回とも遅えと思ったらワザとだったのか
ピットクルーもドライバーそれぞれに用意しないとダメだな

151 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:02:27.12 ID:xbrHx0Vz0.net
ピットクルー同じなの?
それで遅かったら悪質じゃないか
ハミルトン担当の方が下手なのかと思ってた

152 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:04:20.35 ID:eQFsji6t0.net
>>142
>>148
ベッテルのバトル下手をまた披露してしまったな。最初の段階でレースやめてれば
よかったのに

153 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:04:32.53 ID:d5xnTrjE0.net
ハムはレースの戦略担当変わらん限り駄目そうだな。
http://f1-gate.com/kamui/f1_24171.html
理由はもともと2ストップだったんですけども、なぜかチーム的に1ストップに途中で切り替えて、1ストップになってしましました。
その結果、レース的にはかなり厳しい展開でマルシャに抜かれてしまいましたが、もうちょっと2ストップだったら戦えたかなと思います。

154 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:05:42.26 ID:ir0zbTv+0.net
>>142
グティがリフトアンドコーストしたところにベッテルが突っ込んだ
レースインシデントとして流されるかベッテルにペナルティの可能性はあったけどグティは何も悪くない(と思う)

155 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:05:56.03 ID:s75WBQEq0.net
それハミルトンの停車位置が悪かったとか書いてなかったか?
たちかモナコのPIT練習の時もパイロンふっ飛ばしてたし

156 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:07:50.91 ID:eQFsji6t0.net
1回めは停車位置ミスで減点、2回めはタイヤ外すのにロスしたとか見たような
チームの中を疑い始めるってのは順調に心が壊れていってる証拠や

157 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:08:00.31 ID:xbrHx0Vz0.net
ハミルトンってそういえばピット関連苦手説があったな

158 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:08:15.92 ID:H6Yky7nu0.net
>>148
今回たまたま新ルールが導入されたところでこういう事がおきただけだろ。
ベッテル優遇とかそんなものではない

159 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:08:36.85 ID:+ID8Uo760.net
そういえばバトンと組んだ枕時代もハミルトン側にミスばかり起きてたな
あれもわざとやってると疑われてた

160 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:11:07.47 ID:t/sQH6++0.net
>>156
本人が疑ってるわけじゃないんだけどな
まあ疑ってると思うけどw
でもニコも逆の立場だったら疑うと思うぞ
わざわざ高いギャラで引き抜いてきたあいつを優先するんだろと

161 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:12:47.28 ID:LiGvRUYg0.net
スカイスポーツのコーナーでわざとかどうかって自分らでネタ振って
4人位いた解説とか色々持論を述べた上で全員わざとじゃないって言ってたけど

162 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:16:01.60 ID:eQFsji6t0.net
>>160
まあそういうもんだからなw ニコニコヘラヘラしながらタイトル争いしてるとしたら
それは八百長以外の何物でもない。こんなヒューマンなところを丸出しで戦うから
面白いんだよ。ふたりにはもっと感情を出せと言いたい 

三途の川をわたって以来めっきり悪口を聞かなくなったがセナなんてむちゃくちゃ
理論丸出しで戦ってたぞと。セナを尊敬するならきちんとなぞれと

163 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:24:09.55 ID:s75WBQEq0.net
>>160
カナダでロズベルグ4.2秒とかあったじゃん
ハミルトンは停車位置ギリギリ急ブレーキでしょ?
だから熱問題でブレーキ壊したりナットが微妙に外れにくかったり
するんじゃないんかね

164 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:30:23.46 ID:bHGHNeHd0.net
ハミルトン、ブレーキ上手いよな
それで負担が大きいのだろうか?

165 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:36:15.99 ID:/zfNuNtq0.net
>141
グティのテールランプが点灯していたので、直線の終わりでアクセルオフして
燃費走行をしていたと解説していた。

166 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:36:36.36 ID:pU5j1gSX0.net
ハミルトンは突っ込み番長だからブレーキは上手いがその分負担が大きい。

167 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:46:44.00 ID:4Z5kKjv+0.net
今回のオーストリアはロケーションも観客の盛り上がりも良くて良いグランプリだったと思うが
BS観戦組としてはもう一つ、川井がいないのでレースに集中できたのも良かった

168 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:51:43.09 ID:s75WBQEq0.net
>>166
突っ込み番長でもありタイヤ熱入れ番長でもあるから予選一発、OPラップ、
ウエット強いよね。限界超えてタイヤぶっ壊した事数知れずだけどw

169 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:52:03.38 ID:INqayohJ0.net
ライコネン、「2周目でスローダウンさせられた」

「ああ、(パワーが)下がっていたけど、それだけじゃなく、2周目でブレーキトラブルも起きていた。
ブレーキを冷やさなきゃならなかったんだ」と彼は述べた。「前の人たちと戦いながら、後ろとも戦っていたから、
たった2周でスローダウンを求められたらそりゃ苦労するさ」

170 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 01:52:57.89 ID:eQFsji6t0.net
言い訳ばかりだな。アロンソのほうがノートラブルかといえばそうでもないわけで

171 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:01:13.60 ID:E+Vdx3rU0.net
ルイス呼ばわりされておこなロズベルグ
Nico Rosberg called Lewis by reporter http://youtu.be/SzoTelEmSkI

172 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:14:15.12 ID:+SS0SL7Z0.net
ピケジュニアが言ってた通り、去年までのロータスは驚異的なマシンだったんだろうや

173 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:14:34.06 ID:x2ggZ+jI0.net
川井をこき下ろせば通ぶれると思ってる奴

174 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:22:16.82 ID:OgFHLh6m0.net
>>112
本気でそう思ってんの?

175 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:26:44.46 ID:EXlH8HTd0.net
>>167
BS組だが、逆に川井がいないと情報が入ってこないから残念なんだよなー

176 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 02:58:53.33 ID:w4keZctD0.net
川井は無音マウス買えと


ベッテルは10年後には伝説のドライバーになってるはずだよ
マシンの力だけで4回チャンピオンを取ったドライバーとして

177 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 03:06:41.55 ID:3mjVI8qY0.net
予選中の計量も理不尽過ぎて意味不明
試験中に持ち物検査してるようなもんじゃん?検査なかったらあと二三問トライ出来たのに!ってなるじゃん。いくらランダムでも競技中にやることないだろ

178 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 03:20:56.67 ID:wWGQHMZZ0.net
>>138
すごいなw
相手にデータを見られたくないでもチームの基本理念でそれはダメとなってる
だから予選のQ3まで全力セッティングは封印なって事かwwwwwwwwwwww

179 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 03:35:09.60 ID:pU5j1gSX0.net
>>175
おかげで静かで良かったよ

180 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 03:38:04.19 ID:QuV4+bzu0.net
川井ちゃんはピットレポーターをやってる頃は
視聴者ではなく実況席に対して話してたからか
敬語を使ってたけど
解説になってからはタメ口になったのが
テレビ的には如何なものかとは思う。

181 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 03:43:25.87 ID:yNNW4OHY0.net
BSはそのかわりウキョーが耳障りでした
語尾全部伸ばすとことか

182 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 05:04:23.09 ID:PAbCiz4U0.net
川井が居なかったら誰が今のベッテルをフォローするんだ

183 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 05:17:28.49 ID:68Dtbs9r0.net
>>123-124
去年はアレすぎて誰もうまく持たせらるなかったものな。
今年はそれぞれのタイヤの使い方の差が明確に出るようになった。
リカルドとベッテルの差もここなんだろうな。

184 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 06:11:23.76 ID:15P3mAA30.net
>>183
ら、ら、ライコネン・・・

185 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 07:06:35.74 ID:dMulaxb70.net
>>170
アロンソのトラブルとは?

186 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 07:32:26.93 ID:Vy3UTWza0.net
ベッテル 去年の後半のマシンは完璧に乗りこなした、ウェバーはできなかった
今年のマシンはリカルドは乗りこなしてるが、ベッテルは悪戦苦闘中それにトラブルが重なってる

それだけ

187 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 09:09:21.14 ID:bHGHNeHd0.net
資金力に恵まれてるのに、二台のマシンをまともにそろえることができないのがなんとも

188 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 09:16:52.28 ID:I1t7brJl0.net
今更頑張ってもらっても困るんだろ
来年はクビアト昇格で決まってるし

189 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 09:52:12.83 ID:bAvjVwpx0.net
>>188
来年はトロロッソがクビアトとサインツJrに決まっていて
レッドブルはベッテルが抜けた場合ベルニュが乗る可能性が少しだけあるんだって
ということでベルニュさんは希望を持って精いっぱい頑張ってほしい

190 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 09:53:26.48 ID:CQjzfziZO.net
チームメイト時代と対アロンソの結果

マッサ>>ライコネン

191 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:00:15.43 ID:zd+dzGCN0.net
○ンダ「セカンドチーム切り捨ててリソース集中すればいい」

192 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:03:22.19 ID:bAvjVwpx0.net
>>190
2007〜2009年ライコネン上げはかなり不満な人も多かったんだろうな
それで今それみたことかになってる

193 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:13:08.98 ID:dMulaxb70.net
>>192
2007ライコネンアゲっていったって年間チャンピオンなんだから当たり前
気に入らないという人の方がどうかしてるのでは?

194 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:15:23.32 ID:EKeweG6D0.net
ところでV6ターボの規約はいつまでかな?

195 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:36:15.12 ID:4DAFViAq0.net
フェラーリがついにフロントプルロッドを諦めノーズを上げたBスペックを極秘シェークダウン(プロモ扱い)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5145103.jpg
7のゼッケンが後ろに下がってるからショートノーズになってるっぽい

196 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 10:40:18.70 ID:4DAFViAq0.net
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/08/autgp_010.jpg
オーストリア

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5145103.jpg
Bスペック

197 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:23:56.53 ID:GgyMN3Zl0.net
プジョーがエンジン供給してたらよく燃えるプジョーエンジンって言われてたのかなwww

198 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:26:52.19 ID:r4p1Z2fE0.net
>>195
マジかよこれ

199 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:28:55.51 ID:fwcINXGV0.net
>>195
これ1月末のヘレステストのだろw

200 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:32:54.03 ID:fwcINXGV0.net
コラ元
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/ferrari/ferrari_101.jpg

201 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:39:07.37 ID:4glCVS2E0.net
マッサとほぼ互角だったライコネンがアロンソに勝てるわけがないだろw

202 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:39:58.20 ID:iJckV5SB0.net
コラだとしてもBスペック風のがかっこいいな
フェラーリは金有るんだからこれくらい出来るだろうに

203 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:40:59.07 ID:tkksmg7S0.net
写真だけじゃわかんねえよ。解説してくれ。

204 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:41:45.83 ID:r4p1Z2fE0.net
フェラーリの頭がおかしいよ
なんでマッサ追い出してライコネンなんだよ

205 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:46:50.16 ID:TSABlvGx0.net
>>202
プルをプッシュに変えてロゴマークずらしただけなのに何がかっこいいの?

206 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 11:54:42.29 ID:iJckV5SB0.net
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1421ju145.jpg
ハムもフロアの改良くらいはしてるようだ

>>205
ノーズもメルセデス風に上がってるじゃん
しゃくれてない方がかっこよくなって見えない?

207 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:05:38.61 ID:zZRiNjUE0.net
来年はマクラーレン・ホンダの復活元年だよ
あの栄光の日々がついに帰ってくるんだ!

208 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:12:32.58 ID:r4p1Z2fE0.net
ないです

209 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:26:33.94 ID:pOnok8EB0.net
否定形で入る人カコワルイ

210 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:29:25.74 ID:pgC13sLI0.net
年が明けたらマクラーレン・ヒョンダだったってオチはないだろうな
それじゃ昔ヒュンダイがやってたCMになっちまうな

パワードバイヒョンダ!ブオンブオーン!w

211 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:31:23.06 ID:uOVvYOy4O.net
コース幅&エスケープを多く取ってエステルライヒリンク時代のレイアウトにしてほしい

212 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:32:43.64 ID:Dy4E8dt10.net
単発注意だな

213 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:37:51.42 ID:Oy+/Dwbk0.net
>>204
結果論だが、アロンソのサポートをして安定してポイント稼ぐ人が欲しかったなら、ヒュルケンで良かったな。

214 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:38:31.44 ID:IpX0B9QK0.net
>>179
俺も久しぶりにCSじゃなくてBSのほう見たけど、静かで良かったわ

毎回BSはこれでいって欲しい
必要な情報はネットで後からで十分

215 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:42:40.02 ID:wWGQHMZZ0.net
マッサは追い出されるべくして追い出されてるから別にどうでもいい
ただライコネンでなくてもヒュルケンもペレスもカムイも結構なドライバー空いてただろって思ったけど
この中から去年見てたらヒュルケンとライコしかいないかやっぱwwwwwww

216 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:43:23.11 ID:21yHGcFM0.net
今週末のグッドウッドフェスティバル出場ドライバーは
ハミルトン バトン ライコネン
他に誰かいる?

217 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:43:51.71 ID:IpX0B9QK0.net
>>173
家では嫁からF1禁止令が出たんだぜ
川井の声が生理的にダメなんだと

そもそも川井ってどの層に受けるのか分からん

218 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:47:42.24 ID:Y32t9cae0.net
可夢偉スレからなんだけどこれって本当?

847 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 12:18:49.17 ID:DdAvawiT0ガスコインはトヨタが使ってもいいって言ってたTF110を
自分のマシン(利権?)の為に拒否した男だから

219 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:00:49.71 ID:HZ7cxkuv0.net
>>213
ヒュルケンが良かったよ…

なぜライコなんだ

220 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:05:37.18 ID:t8ibJ7gS0.net
非常に漠然とした質問で申し訳ないんですが、
リカルドを他のドライバーと比べた時の強さ、凄さってどんなこと?

221 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:07:12.67 ID:11+NvDYQ0.net
いつも笑ってるとこ

222 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:09:38.07 ID:HZ7cxkuv0.net
タイヤノ管理に定評がある
オーバーテイクが上手い

223 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:10:40.50 ID:I1t7brJl0.net
ダニエルとコバヤシってどっちが速いん?

224 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:16:33.89 ID:PAbCiz4U0.net
ダニエルはお尻がデカいのでマルコに気に入られた

225 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:17:22.10 ID:5TdIwLfU0.net
リカルデントしなきゃ…

226 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:20:10.75 ID:pOnok8EB0.net
リカルドみたいなナイスガイな男になりたい

227 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:20:29.25 ID:GzDQuRTT0.net
リカルドは冷静だよな

228 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:23:33.23 ID:EOAiyW3g0.net
お前らの押しメンはリカルドなのか・・・

229 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:25:15.99 ID:yf8r2fNF0.net
リカルドのすごいところはインドGPのイベントで
群衆に交じって盆踊りできるところだな
あれはベッテルやウェバーやベルニュには難しそうだ

230 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:28:24.24 ID:yf8r2fNF0.net
あとはオーバーテイクといえば今年からKERSひっそりとなくなってたのね
アロンソさんがいってたが

231 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:29:53.17 ID:5nIiiS3s0.net
リカルドほんと可愛い
掘りたい

232 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:37:50.81 ID:5TdIwLfU0.net
ホモなんだろ?

233 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:40:48.75 ID:5nIiiS3s0.net
KRES自体はERS-Kとしてバリバリ存在してるけど、ドライバーが操作するものじゃなくなったからね
オーバーテイクシステムじゃなくなった

234 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:40:50.28 ID:9UCbh2II0.net
ベッテルは嫌だったけどリカルドにならおしりの処女あげてもいい

235 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:43:54.38 ID:15P3mAA30.net
>>219
なんでヒュルケン?
マシンなりに走らせるだけの安定ドライバーでヒュルケン乗せるならペレスの方がアロンソを食えるかも

236 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:46:49.38 ID:yf8r2fNF0.net
アロンソを食うドライバーではまずいという設定だからね
ヒュルケンなら安定感はあるけどスピード的に勝てそうてことなのかな

237 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 13:50:47.46 ID:YP9rd2KY0.net
CNNのF1特集見てたら、ヘルムート・マルコを
「ヘルメット・マルコ」って訳しててワロタw
他にもめちゃくちゃな訳が頻出w
それなりにF1知らないと同時通訳は難しいわな…。

238 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:02:09.89 ID:PAbCiz4U0.net
ベッテルも昔は可愛いとか素直で応援したくなるとか言われてたんでね
アロンソの邪魔をしたらすぐに手のひら返しが待ってるぜ

239 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:05:20.87 ID:YY0FxP/70.net
オーストリアの最後の方でメルセデスの無線で6を使えとかオーバーテイク使っていいかとかやってたから
モアパワー笑を使うボタンはあるんじゃないの

240 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:12:38.99 ID:zd+dzGCN0.net
ベッテルも初期は日本GPの後に富士山に登ったこととか
好意的に取り上げられて話題になってたよな

241 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:12:48.10 ID:HJYx2o/10.net
>>239
フェラーリは燃費が厳しいから常に節約しなきゃいけない
フルパワーは予選だけ

242 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:15:01.19 ID:5nIiiS3s0.net
ウェバーのおケツ掘って泣いてた頃のベッテルが好きだったんだよ!

243 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:17:45.00 ID:bnPzk7LB0.net
>>239
6とかは燃料ミクスチャーの指示じゃね、枕もイエローG3とかG6とか言ってた
ERSのブーストは1周で33秒使えるけどマニュアルだとドライバーの操作が
増えて使いこなせないから自動制御だったはず

244 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:20:08.67 ID:H1+UAXam0.net
>>218
嘘だよ

245 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:22:55.44 ID:bHGHNeHd0.net
>>220
ミスが少なく冷静
アロンソに近いタイプで陽気だからいいね

246 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:28:36.78 ID:lq61igjU0.net
ハミどうしちゃったの?
レッドブルリンクはハミ得意のサーキットだと思ったが?

247 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:28:42.66 ID:CQjzfziZO.net
きゅうりはマレーシアまでは応援してた!それ以来は軽蔑してる

248 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:32:44.96 ID:zd+dzGCN0.net
予選タイムなしの9番手から挽回して
1位に迫る2位だし、上出来だろ

249 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:32:58.71 ID:s75WBQEq0.net
>>235
アロンソ数回食うかもしれんけど、予選苦手で安定感が無さ過ぎるのと
TOPチームの複雑なルーティーンをこなす学習機能が無い
枕見てたら良くわかった。

250 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:34:29.07 ID:PqNMkZtv0.net
>>242
http://f.666kb.com/i/b31akuwnvetjyn0g9.jpg 懐かしい
ベッテルはこの先ウェバーがトラブった分だけトラブルかもw

251 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:36:54.51 ID:15P3mAA30.net
>>236
アロンソの尻叩けるドラが欲しくてマッサ解雇してライコネン加入じゃないの?
それをアロンソを脅かさないヒュルケンならマッサのままでも良かったんじゃ?

252 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:39:46.47 ID:lq61igjU0.net
ハミは予選でのミスが響いたな。
高速コーナーが多いレッドブルリンクはハミに合ってると思ったが、ニコのほうが上だった。

253 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:41:10.54 ID:5TdIwLfU0.net
フェラーリとしてはアロンソの尻を叩けるドライバーが必要だった
が、スポンサーとしてはアロンソが圧倒的である必要がある

254 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:46:09.62 ID:15P3mAA30.net
>>249
ペレスは自己中ドライビングで殆どのドライバーから嫌われているのは知ってるし学習能力がないのも衆知の事実なのはわかる

ただヒュルケンの良さが分からないんだ
ヒュルケンはある意味チルトンと同じでただ完走してるだけ
マシンのポテンシャルがあるからポイントを取ってるだけに感じるだよな

255 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:54:10.13 ID:lq61igjU0.net
イギリスGPでは地元だし、ハミが挽回するだろう。
2位にニコが入ってくると嫌だろうが、それでも最終戦まで50ポイント引き離されなければいいんだからw

256 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:55:24.59 ID:s75WBQEq0.net
>>254
ペレス比較だがヒュルケン予選速いジャン6-2で買ってる
しかもマシンなりにしっかりポイント取ってる←これ凄い重要だぞ
森脇さんもよく言ってるジャン
表彰台たまに乗るだけが全てじゃないし、パドックの評価は多分ニコ2の方が上だと思う

257 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 14:56:14.88 ID:OrTZPpaM0.net
最終戦2倍ポイント結構良いかも 最後まで消化レースがない

258 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:01:13.83 ID:nqO709NG0.net
>>256
でもヒュルケン自身はフラストレーションたまってると思う。
カムイみたいに。

259 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:02:38.42 ID:DXNBVUPt0.net
シルバーストーンに限ってはレッドブルがメルセデスに割って入ってくると思う

260 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:02:50.87 ID:s75WBQEq0.net
インテルラゴスが最終戦のほうがポイント2倍の効果大だよね
毎年雨がらみで荒れるし 安マリーナだからなぁトレインで終わりじゃねw

261 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:04:21.48 ID:DXNBVUPt0.net
ブラジル二倍ならいいんだよ

クッソつまんない上に伝統もないアブダビだからなぁ

262 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:11:30.33 ID:IrM//b3N0.net
>>256
ただ安全運転してるだけじゃ全戦入賞は無理だよな。そこは十分に評価すべき。
でも4年目の今年、リカルドにもボッタスにも先越されて、表彰台乗れないのはさすがにまずいな…。

263 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:18:28.39 ID:s75WBQEq0.net
銀石は雨の確立も高いからニコ大きく取りこぼす可能性ある。
逆にここでハミルトン負けたりまして0点だったら今年は終了ですな

264 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:18:37.59 ID:15P3mAA30.net
>>256
その森脇さんもウィリアムズが安全にポイントを取る選択をしたら激おこだったけどな
マシンなりに走らせてポイントを取るだけならヒュルケンじゃなくてもマッサでもビアンキでも可夢偉でも誰でも良いのでは?

ただほとんどのドライバーがマシン以上のポテンシャルを出そうとしてミスをしたりするだけでマシンなりに完走目指すならポイント取れるマシンがあればポイントを取れると思う

なんかペレス推しみたいになってなんか嫌だがヒュルケンの良さが分からないだけなんだ

265 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:18:44.66 ID:lq61igjU0.net
銀石はエンジンサーキットでもあるから、メルセデス無双だよ。
雨降ればともかく。

266 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:21:25.50 ID:bHGHNeHd0.net
直線が速くてコーナーも速いからな
しかも、挙動もよさそう
故障をひたすら待つしかないな

267 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:24:13.95 ID:PqNMkZtv0.net
>>262
ほんとそれ
しかもペレスが乗ってるのがなぁ

268 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:34:21.23 ID:PAbCiz4U0.net
ペレスの2倍ポイントを稼ぐなんて可夢偉には無理だっただろ

269 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:36:49.27 ID:aA57IZAQ0.net
今年のペレスは基本ミスは少ないし速いしレース運びも上手いと思うよ
カナダのアレは擁護できないけど、そこ以外だと自責以外でポイント結構落としてるから
今のとこヒュルと点差はあるけど
予選で後ろにいても結構ひっくり返してるしね

270 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:41:35.67 ID:aA57IZAQ0.net
>>268
2011は14対30で2倍なんですが

271 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:43:34.84 ID:s75WBQEq0.net
>>256
森脇さんもカワイも怒ったけど
それはメルセデスに一泡吹かせたい視聴者目線じゃん
もし森脇さんがチーム代表ならコンサバな洗濯したと思うよ

揚足取るようだがマシン以上ののポテンシャルは出ませんよ
それにポイント取れるマシンでも常にマシンバランスが良い訳じゃないだろ
ましてバトルしてるんだし 
ヒュルケン地味だけど流石にあのポイントの安定感上手いと思うね
くどい様だけど予選も安定してる

272 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:53:08.38 ID:H1+UAXam0.net
1周ずらして何が変わったのかも書いてくれ

273 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:53:21.09 ID:JKW+Xe8D0.net
ニコは実際によくやってる
ミハエルもアレで結構頑張ってた・・・・のか?

274 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:54:22.68 ID:AF7Knk7SO.net
インドの車がTHE無難に乗れマシンだもん。癖ないしアホなドライビングしなきゃ毎戦ポイント取れる

275 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:54:47.11 ID:fsiAhZz90.net
>>271
メルセデスのタイヤ交換・アンダーカットにすぐに反応するくらいのチャレンジはすべきだったよ
昔からウィリアムズはそういった反応はしない体質だけど、久しぶりに優勝を狙うくらいの動きは欲しかったよ

276 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:57:04.21 ID:JKW+Xe8D0.net
ウィリはあそこで反応しないんだからもっと引っ張るのかと思ったよ

277 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 15:58:18.84 ID:5nIiiS3s0.net
ボッタスがニコをちゃんと抑えてたんだから、
マッサをメルセデスにすぐ反応させてれば2スティント目もメルセデス勢の前を走行できたよね

3スティント目は知らん

278 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:06:07.66 ID:EKeweG6D0.net
再来週は高速サーキットだから赤牛も跳ね馬も厳しいな

279 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:09:42.56 ID:QIIZSbqi0.net
>>252
ニコは抜けなかったがハミの良さがよく出ていたレースではあったな

280 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:13:30.00 ID:3JA35lgv0.net
これって既出かな?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=HWOANXNGrZc#t=426

281 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:18:40.78 ID:lq61igjU0.net
>>279
予選で失敗してるのが響いたレースだよ。
むしろ最速マシンに乗っていて抜けるサーキットだから、2位に来ないほうがおかしいぐらい。

282 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:19:21.32 ID:s75WBQEq0.net
>>272
ルイスのアンダーカットの話だよな
可能性として前回のピットが2.1秒の撃速なのでルイスの動きに直ぐに
即反応していれば前に出れた可能性は有りブレーキ熱トラブルがったメルセデス
ス。トレートが伸びるウィリ!メルセデスの1-2は防げた可能性があるって
こんな所 
>>277
因みにマッサは後半タイムかなりおちてるからな〜

283 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:21:27.37 ID:5nIiiS3s0.net
マッサはメルセデスより3周伸ばしたのかな?

あれですっげぇタイム失ったと思う

284 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:22:06.21 ID:mRqWZh5SO.net
マッサってチャンス無くすとすぐやる気無くすよね

285 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:24:46.69 ID:FtsdDDtL0.net
その代わりチャンスの時はすごく速い…かな?

286 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:28:10.34 ID:s75WBQEq0.net
元々レース前からウイリはメルセデスと勝負しないと決めてたじゃん
ウイリは自分達のレースをしただけだと思うけどなぁ

俺も含め見てる方は熱くなるけどチーム事情は色々だよ

287 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:32:02.29 ID:5nIiiS3s0.net
でも実際、今回はメルセデスのトラブルもあってレースペース的には殆んど変わらなかったわけだし、
結果論で行けば2・4フィニッシュは可能だったよね

288 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:32:52.38 ID:Q46a+8yA0.net
>>243
燃料マップを変えて一時的にブーストすることはできる

289 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:35:05.37 ID:AirNwfFEi.net
ウィリアムズは無難な作戦で良いんだよ、そういうチームなんだから。別に戦略がダメなわけじゃない、それが狙いなんだから。
ドラの給料は安くそこそこのドライバーを。シーズン後半の無駄な開発はしない。優勝よりコンストラクターズで収入を。目指せコンストラクターズ4位。
野心的なことはトップ1〜2のチームがやればいい、そんなチームがあったっていいじゃないらF1だもの。

290 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:36:10.34 ID:2WHrOvgQ0.net
>>261
INDYCAR インディ500が2倍
WEC ルマンが2倍

F1 アブダビGPが2倍

291 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:37:18.96 ID:5nIiiS3s0.net
じゃあF1はアブダビGPを500kmレースにすればいいんだよ!

それなら俺は納得する

292 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:38:47.85 ID:FtsdDDtL0.net
>>291
暑すぎてみんな死にそう

293 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:41:28.28 ID:zd+dzGCN0.net
燃料、タイヤ、ブレーキ、その他あらゆる物がもたないな

294 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:46:07.39 ID:s75WBQEq0.net
>>285
最初のPITでルイスの前に出たけどターンに2でブチ抜かれてた・・・かな?


ウイリアムズは昔からコンサバ、ドライバーより家のマシン誰が乗っても勝てますよ
ってチームだったし
そんで当時したたかなミハエル+フラビオのコンビニやられたんだよな
雨のモナコPPなのにスリックスタートもあったなコンサバと言うかアホだと思ったが

295 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:46:44.07 ID:FtsdDDtL0.net
2ヒート制にするとか

296 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 16:58:45.42 ID:s75WBQEq0.net
世界3台レースで言うならモニャコを2倍にして6時間耐久してほしい
タイヤ、ブレーキ、ガスは耐久使用でコスト削減
まあでも抜けねーかなw

297 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:00:47.06 ID:5nIiiS3s0.net
給油復活させて、タンク小さくして、
給油リストリクターで給油に時間掛かるようにすれば面白くなると思うんだよなぁ

給油でコストってそんなにかかるもんかね

298 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:02:07.64 ID:AirNwfFEi.net
アブダビだけスペシャルタイヤでイケイケバトル祭りで2倍なら納得する

299 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:05:23.67 ID:N/XYLWht0.net
>>206
ふっさふさや!

300 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:11:14.62 ID:anYolioK0.net
>>297
給油が廃止になったのはコストじゃなくて
よりコース上で同条件でのバトルを増やすため

301 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:13:49.58 ID:s75WBQEq0.net
アブダビポイント2倍ならDRS検知も2秒で発動
ゾーンも2箇所にすれば抜きまくれるぞ

302 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:14:00.97 ID:nVnWhcRi0.net
鈴鹿を8耐にしよう

303 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:15:22.64 ID:DlsW30AR0.net
>>297
給油装置のレンタルが年間1千万とか(プラス輸送費もか?)
給油マン3人分くらいのメカニックの人件費+宿泊費+航空チケット
年間1億円もあれば足りるんじゃね?

304 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:16:01.32 ID:CpW1EAZY0.net
>>206のタイヤの穴って何?
きれいに開いてるからチェックか何かで開けたの?
それともただの気泡?

305 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:18:23.69 ID:DlsW30AR0.net
>>304
摩耗度みるための穴だよ、市販タイヤのスリップサインの凹バージョン

306 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:18:41.41 ID:vi/1pdjr0.net
シンガポールあたりで
ロズベルグ「最終戦のポイント2倍はバカげてる」
のコメントが出るかね

307 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:19:09.84 ID:mRqWZh5SO.net
>>304
多分タイヤの磨耗具合を即座にチェックできるようにしてる穴
レース車のタイヤにはこういう穴があるよ

308 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:21:24.07 ID:CpW1EAZY0.net
>>305 >>307
ありがとう、また一つ勉強になったよ!

309 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:32:10.71 ID:Sn8vlRJf0.net
フェラーリはもうだめだな

310 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:43:06.34 ID:AirNwfFEi.net
給油なんて危ないだけで無駄なことは要らない。エンジン開発させるか、タイヤ開発させたらいくらでも面白くなる

311 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:43:34.02 ID:DE7ZLAmX0.net
メルセデス、レッドブルには安定して負けてて特定のコースではウィリアムズにも太刀打ち出来ないフェラーリはもう優勝無理っぽいな
15年に力入れるのも時間の問題だろうし、とうとう優勝なしのシーズンか

312 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:48:08.76 ID:AF7Knk7SO.net
そもそも新規定に力入れてきてこの様なんだが…

313 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:51:02.35 ID:vi/1pdjr0.net
フェラーリはもう今年は実質マティアッチの実地訓練みたいなもんだろ

314 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:51:24.89 ID:+PCWcIDe0.net
>>306
ハミルトン「僕はそのポイント以上にトラブルで損してるけどね」

315 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:54:57.58 ID:tVA7Qtjg0.net
>>206
外人の足はフサフサでも金髪で目立たないからいいよね
たぶん一般的な日本人はもっと少ないけど目立つもんね

316 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:57:51.77 ID:P/GNsGVb0.net
タイヤ交換義務撤廃して、倍柔らかくすればいいんじゃない?

317 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:58:48.19 ID:iFyxQ3rI0.net
マシントラブルによるリタイアもモタスポの一要素
ハミは>>314のような女々しいこと言わないと思うが

318 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:02:03.47 ID:mRqWZh5SO.net
カナダで言ってたような

319 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:10:12.96 ID:vi/1pdjr0.net
>>317
ハミはもっと自分の生まれの不遇とか弟が障害持ってるとか
外側から攻めていくからな

320 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:12:16.01 ID:yf8r2fNF0.net
ロズベルグの評価の上がり方が凄い
2年前シューマッハの後ろでぐるぐる回ってた時が嘘のようだ
よーするにマッサあたりもチャンピオン争いに絡んだら勝手に評価してもらえる

321 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:12:42.58 ID:YP9rd2KY0.net
ハミは純粋な速さではニコ以上だと思うけど
その分?マシンやタイヤには微妙に厳しいからなぁ。
カナダはそれがもろに影響したわけだし。

322 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:14:54.76 ID:Ekoqk0b90.net
ハミルトンの優位なんて予選1周のタイム差ぐらいだろ
あとすべてロズベルグに負けてる

323 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:16:21.06 ID:yf8r2fNF0.net
なんにせよロズベルグのおかげで
マシンが速けりゃドライバーの評価が上がるということは証明された
ここで叩かれてる他の人達にも当てはまるけど

324 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:17:13.15 ID:11+NvDYQ0.net
マシンが速いからではなくチームメイトがすでに高評価かつチャンピオンのハミルトンだからだろう

325 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:19:12.27 ID:iVFdAzfc0.net
>>323
ベッテル、ライコネンは評価されなかったな
チームメイトがゴミばかりだったからだけど

326 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:20:32.53 ID:vi/1pdjr0.net
中嶋一貴再評価、を待ち続けるナメクジであった

327 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:22:15.04 ID:BI/O0i6f0.net
>>326
一貴は国内とWECで評価されてるので

328 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:25:31.18 ID:yf8r2fNF0.net
>>325
ロズベルグはウェバーに負けてるんだけどねぇ
それにハミルトンより速かったバトンとかアレ・・・
イメージは大きいなあ

329 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:27:27.40 ID:6/r5vdq60.net
ハミルトンは今年タイトル取れなかったら評価ガタ落ちだよ。

330 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:27:53.68 ID:vi/1pdjr0.net
ロズベルグは良くも悪くも変わったと思うよ。野心を覚えた
おととしくらいまではマジでただの安全運転野郎だった

331 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:28:18.32 ID:KNdga8gdO.net
ライコネンはモントーヤと組んでた時は相手がモントーヤってことで評価が上がったが
マッサがあまりにも評価が糞だったのでそれに負けたライコネンも糞みたいな評価になった

332 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:28:39.05 ID:K0egPEfr0.net
ニコは元々過小評価されてたからな
これくらいやるだろう
つーか自動的に獲れる2位連発してハミルトンに問題あれば1位獲る戦法は一番合ってるかもしれない

333 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:32:51.22 ID:lSK6msfy0.net
>>330
ロズベルグはバトンの後を継ぐかと思ってました
何が彼を変えたんだろうな

334 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:33:18.86 ID:vi/1pdjr0.net
今考えるとライコネンとモントーヤとか凄まじく恐ろしい構成だな
グロマルドの比じゃねーわ

335 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:33:46.82 ID:KNdga8gdO.net
シューマッハと組んでた時は自分の我を全く出さなかったな
チームが戦略ミスしてもポイント獲得して良かったとしかコメントしなかった
ハミルトンと組む前は謎のペースダウンとか7位が定位置だったのに変わったな

336 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:34:06.56 ID:tTM05e100.net
F1はチームメイトにさえ負けなければいいからな
一度でも負けたら移籍してチャンスが回ってくるまで耐え忍ぶしかない
ウェバーみたいに先に年下に負けた後にもニューウェイのマシンにしがみつき
チームに好待遇を要求してる奴が一番愚か

337 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:34:35.55 ID:VgxvQTnV0.net
>>320
チャンピオン争いに絡むどころか最終戦ほんの数ポイントの差で年間2位だったんですがそれは

けど、速いマシンに乗ってもダメなやつはやっぱりダメっていうのもある程度歴史が証明してるよね
速いマシンを速いマシンなりに走らせるってのは、意外に難しいのかもしれない

338 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:34:45.62 ID:3mjVI8qY0.net
あいつはF1レベルに達してないから下のカテゴリーで大将やってりゃいいよ

339 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:35:48.83 ID:vi/1pdjr0.net
>>333
勝てるマシンとコンプレックスでしょう
常々「俺もRB乗ってりゃ勝てるよ」とか言ってたし
確かハミルトン在籍時のマクラーレンに対しても似たような事言ってたかと
同年代が次々チャンピオンになっちゃったのも大きいんじゃないかな

340 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:37:19.32 ID:KNdga8gdO.net
クルサードとかフィジケラは速いマシンを全てのレースで速く走らせることが出来なかったからな
クルサードは残留の為に速くなるとかフィジケラは無線で発破かけられるとやるき失うとか色々あったな

341 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:39:11.19 ID:c4n7ExJh0.net
>>336
勝ってもコネでチームメイトが上に行く場合があるから、その辺は微妙
ステルスなんかは好例だし逆パターンは謎残留力のスーティル

342 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:42:04.95 ID:AfCiPojB0.net
>>328
バトンより速かったラルフとトゥルーリが最速って事でいいですか?

343 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:42:11.37 ID:yf8r2fNF0.net
ライコネンとか2004年の前半戦メチャクチャ遅かった記憶がある
予選18位あたり普通になかったっけ
そう考えると今年は検討しているのか・・・

344 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:44:21.83 ID:4ctMlI720.net
>>341
ニックが勝った相手って
その時ルーキーだったり経験が浅かったりで勝って当たり前だったぞ

345 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:44:41.10 ID:O9FEK9sB0.net
>>322
シューマッハというウンコドライバーはニコに三年連続で負けてるんだけど?(笑)


>>322
>>322
燃費でもレースラップでも毎回確実にハミルトンのほうが上だよ
ただ大体コンマ1の差だからちょっとしたことで躓くと負ける
さらにマシントラブル
特にカナダは痛かったな
ニコは今回もコースアウトしながらいっぱいいっぱいで走りきった
今後はモナコ前の流れに戻るかどうかが焦点

346 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:44:56.92 ID:KNdga8gdO.net
ライコネンは前半戦は2レースくらい3位争いしてたよ
予選はアタック出来なかったり重タンでアタックしてたからな

347 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:48:08.79 ID:BI/O0i6f0.net
>>343
MP4-19Aが失敗作だったんで
そこはしょうがない
遅いわ壊れるわの代物

348 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:48:37.28 ID:I1t7brJl0.net
可夢偉は来年はインドかウィリに行けたら良いのになぁ

それがダメならハム残留かマルシャでもいいと思うけど

349 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:49:30.70 ID:vi/1pdjr0.net
ニューウェイのガラス細工ですかw
ここ4年おかしかっただけでこの人のマシンは壊れるのが当たり前な風潮だったんだけどな

350 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:50:53.52 ID:Qh/D1jUR0.net
>>345
タイヤ管理すらニコは負けてるからな
リタイヤはやっぱり大きい

351 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:52:08.61 ID:vi/1pdjr0.net
ニコのタイヤもたないね。ハミルトンもタイヤの浪費は酷いレベルだと思ったけど
まあ最近はバトルの機会も少ないからな

352 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:56:04.59 ID:bSw4sOET0.net
ハミルトンとは違うやり方で自身の価値を証明してるからねぇ
さすがに認めざるをえない

評価を上げるロズベルグ。ハミルトンより「すごい」と先輩ドライバーたちも絶賛
http://www.topnews.jp/2014/06/24/news/f1/drivers/nico-rosberg/109363.html

353 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:59:41.31 ID:SflZ55zd0.net
ハミルトンが早熟ならニコは奥手だったんだな

354 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:59:44.74 ID:0IkitMCQ0.net
>>345
ロズベルグがはみ出た数周前にペレスどいて、ギャップ広げにかかってたんだよねぇ
ボッタスが喰らいついていたなら、あそこで順位変わっていただろうに って思う

355 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:03:42.88 ID:OamMyWLg0.net
ハミヲタ必死w

356 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:27:59.40 ID:zUZbLAVP0.net
一番必死なのはシューマッハヲタかな。
スリックも名無しで頻繁に出てきて、信者まとめてウザイことこの上なし。

357 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:30:44.72 ID:vNMS5KnE0.net
最近ペレスがチームメイト相手のエゲツ無いバトルしなくなったから成長したのかと思ったけど、
良く考えたら、今年はチームメイトがクソ過ぎてバトルする必要が無かっただけなんだな。

ヒュルケン相手なら、コース上で抜かれる心配は全く無いし、抜くのも簡単に出来る。
バトンやコバヤシは手強いから、ついつい地の走りが出てたようで。

358 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:32:18.08 ID:721tywCi0.net
クビサ・・・参戦3年目で初のタイトル争い
ロズベルグ・・・参戦9年目で初のタイトル争い
ハミルトン・・・書くまでもない

まあ同年代と比較してもロズベルグがかなり後れをとってるのは否めない

359 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:34:03.17 ID:11+NvDYQ0.net
クビサは色々と早すぎたな

360 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:34:52.32 ID:9UCbh2II0.net
バトンだってWC取ったのは遅かったからな
ええんちゃうの

361 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:35:36.49 ID:6/r5vdq60.net
タイトル争いは勝てるマシンがあって、初めてできることだからな。
いきなりトップチームデビューできたハミと比較するのもね。

362 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:37:42.57 ID:s75WBQEq0.net
予選の一撃はハミルトン圧勝だけど
ここに来てタイヤの持ちはハミとニコどっこいどっこだろ
カナダは決着付かなかったけどオーストリアでニコは抑え切ったからな
ルイスはOPで直ぐP4まで上がったしタイヤ磨耗はしてないはず
メルセデスは互いに前にいる車を抜けないから正直1コーナとった方が優勝
確率高いよね

363 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:54:08.13 ID:5TdIwLfU0.net
>>343
ライコネンの前半戦は総じてクソ
良かったと言われる05年や07年でさえ前半戦ではタイトル争い脱落者

364 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:54:16.47 ID:3WngkvpDi.net
ペレス比で可夢偉はヒュルケン並みではあるんだな

365 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:05:27.55 ID:mDsa0x6K0.net
>>343

それで思い出したが、よくマシンがいいからとこのスレで書かれてるが、
あの年の■みたいに遅いマシンでもそこそこ、速いマシンでもそこそこなドライバーもいるんだよなw

366 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:10:06.77 ID:FtsdDDtL0.net
>>344
クビサは?

367 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:13:33.39 ID:Qtr9mvLTO.net
ヒュリケンペレスなにげにダブルスコアじゃん

368 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:18:07.42 ID:4O/pAd9L0.net
結局ウィリアムズははなから勝つ気なかったからオン・スケジュールのタイヤ交換やったん?
もうちょっと戦ってほしかったわ

369 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:18:31.77 ID:aA57IZAQ0.net
>>362
予選も正直僅差でね?
ハミが予選でミスるのもニコが速いっていうプレッシャーとは無縁じゃなかろう

370 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:21:22.97 ID:VvpYBQ4j0.net
>>357
つバーレーン。

371 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:22:53.25 ID:721tywCi0.net
ハミルトンが予選でしかも大事なところでスピンとか焦りに焦ってた2009年のモナコ以来なきがする

372 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:23:18.05 ID:Qtr9mvLTO.net
クビアト身長5CMものび太ってあるけど
若くて肉体が固まりきってないからF1マシンのGで体が伸びてるのかね

373 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:28:47.61 ID:MwNLVCpt0.net
>>362
予選で圧勝してるか?
比べりゃ速いかな程度のイメージなんだが。

374 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:30:10.50 ID:CpW1EAZY0.net
>>372
背中固定して下半身にGがかかってるからその理屈だと逆に伸びないんじゃね?

375 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:30:33.97 ID:Jb7kekV00.net
育ちのいいロズベルグのほうがぜんぜん精神的にタフなのがちょっと不思議

376 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:32:28.88 ID:721tywCi0.net
ハミルトン得意コース

シルバーストン
ホッケンハイム
ハンガロリンク
モンツァ
シンガポール
アブダビ
サーキットオブジアメリカンズ

ロズベルグ得意コース
ハンガロリンク
スパ
シンガポール
アブダビ
インテルラゴス

相性が悪い(トラブルが起きやすい)サーキット
ハミルトン・・・鈴鹿、アブダビ、インテルラゴス
ロズベルグ・・・ハンガロリンク

シンガポールはチャンピオン経験者しか今のところ勝ててないから
普通にハミルトンが優勝だろうな

377 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:36:13.24 ID:11+NvDYQ0.net
>>375
ボンボンってもケケの息子だからな

378 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:39:03.39 ID:721tywCi0.net
ウィリアムズとかいう作戦もピットもダメでドライバーをマシンと同じように扱うチームに何年もいたから精神的に鍛えられたんだろう
対するハミルトンは親父に面倒見てもらってメルセデスでも
ロスブラウンがいる間はかなりの好待遇だった

379 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:39:15.36 ID:aA57IZAQ0.net
>>375
某最多勝王者との3年間はムダじゃなかった

380 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:40:54.35 ID:s75WBQEq0.net
ペレスはバーレンとオーストリア以外は結果全滅だからな予選も大敗
実際ヒュルケン抜いたのも3/8レース残りは前の方でヒュルケンは知ってる
レース上手いのはペレスだけど結局ペレスはペレス 
この二人がチャンピオン争ってると考えてみたらどう評価する?

381 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:42:16.33 ID:PieutWNG0.net
まあ誰にも文句言われたくなきゃマルケス並に無双するこった
ちなみにこの前のMotoGPの面白さを100とすると今回のレースどんくらいなの

382 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:42:41.89 ID:up+8O6/s0.net
ロズベルグの落ち着きぶり見てると、初タイトルあるかもな。

383 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:44:35.50 ID:aA57IZAQ0.net
>>380
チャンピオン争ってるって仮定なら
予選で2列目あたりまでが当たり前って状況だよね
2人でマッチレースな状況が増えるならどっちが勝つかわかんないと思うよ

384 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:50:28.07 ID:ks98IMhs0.net
今回のハミルトンのボッタスオーバーテイクはすげーうまかったと思う
あのブレーキであのスムーズな立ち上がりは完璧

385 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:50:29.11 ID:YP9rd2KY0.net
>>340
フィジケラは糞マシンを速く走らせるのは得意だったのになあ。
速いマシンに乗ると途端に並のドライバーになってしまうw

386 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:50:33.77 ID:4Aao40yE0.net
>>376
ハミルトンってホッケンハイム、モンツァ、シンガポールでいいレースしたことあったっけ?
ロズベルグのスパ、アブタビ、ブラジルも同じく

387 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:52:53.91 ID:s75WBQEq0.net
ニコは子供の頃からルイスと関係が深いから天性の速さはルイスが上認識を
自然と受け入れてるんだろ。だから4連敗しても心が折れないし、焦りながらも
コンマ数秒のハンデを巻き返す事に集中出来てる。
いっぽうルイスは俺ニコより速い確定でいたから今の状況で何時もの発作が出てる

388 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:56:16.89 ID:Lo0254H20.net
ハミルトン「ニコとは“ハングリーさ”が違う」

ハングリーだけど心は弱いと・・・

389 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:57:32.83 ID:YP9rd2KY0.net
ガキの頃からマクラーレン育成だったのにハングリー?

390 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:58:57.79 ID:vLX4aUS70.net
WCの時は夏休みをWCの開催時期に前倒しすればいいのに

391 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 20:59:15.22 ID:VvpYBQ4j0.net
>>380
ペレスはヒュルケンからマシンコントロールの正確性と安定感、
ヒュルケンはペレスからタイヤ管理とレースマネジメントを学べればいいと思う。

392 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:03:43.69 ID:mRqWZh5SO.net
>>388
あのドヤコメントの後ニコに予選決勝で三連敗
素晴らしいまでのフラグ振りに草不可避

393 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:03:45.67 ID:MhpG1yws0.net
ウェバー・・・市街地と予選一発とスタートの下手さを学ぶ
ヴルツ・・・フィードバックなどを学ぶ
中嶋・・・リタイアしない荒削りな走りを学ぶ
シューマッハ・・・どんな勝負でも汚いことをしなきゃダメってことを学ぶ
ハミルトン・・・我を通すなど自己主張も大事だということを学ぶ

ロズベルグは組んできたドライバーの長所と短所を吸収してるな

394 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:04:15.13 ID:AuoMHMHS0.net
去年のロータスって実はレッドブルよりはるかにいい車だったんじゃなかろうか

395 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:06:57.48 ID:xRGBt43l0.net
ライコまたトラブルかよ・・・

396 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:09:07.81 ID:+ID8Uo760.net
ESPNで、バトンが今季で枕を離脱するとか
アロンソがフェラーリでチームを引っ張る気力をなくしたとか記事が出てるが
もしかしたらアロンソは来季マクホンに移籍するかもしれんな

397 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:10:09.38 ID:anYolioK0.net
言い訳の材料かとりあえずトラブルって事にしてるようにしか見えない

398 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:11:48.22 ID:lSK6msfy0.net
>>396
今年はもう観測気球が上がるのか

399 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:14:29.21 ID:nqO709NG0.net
アロンソ、ライコネン、グロージャンを比較すると
グロージャンはデビューの頃から進歩してないんじゃ無いだろうか。

400 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:14:30.89 ID:s75WBQEq0.net
>>391
ペレスのタイヤマネージメントは今年確かに見事、特にSSとSの時が上手いか?
レースマネージメントはどうかと思うな見せ場和は作るがやっも病気が治ってない

オーストリアでペレスP1の時のニコの距離の取り方w巻き込まれたくないんだよ

401 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:14:38.89 ID:Plaj6nYT0.net
>>397
つか、今季は多かれ少なかれ何かしかトラブル抱えて走ってるドライバーが
殆どだと思うわ

402 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:15:59.79 ID:5W8UuGL/0.net
>>396
今のマクラーレンの現状とホンダPUの未知数を考えれば、リスクが高そうだな

403 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:17:02.80 ID:HXQBaTPR0.net
>>400
あのザウバーも今年もインドもタイヤに凄くやさしいマシンってのもあるんじゃね?

404 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:22:48.04 ID:U6sg/hYM0.net
でもアロンソ無しでフェラーリがどんだけ遅くなるのかちょっと見てみたい

405 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:23:31.13 ID:MhpG1yws0.net
ジェンソンバトン、移籍先はフェラーリかウィリアムズしかない?・・・

今期マクラーレンで苦戦続きのジェンソンバトンは今年でマクラーレンメルセデスと契約が終了する。
そしてジェンソンバトンの後任にフェルナンドアロンソ、ニコヒュルケンベルグの名前が挙げられている。
ジェンソンバトン自身も来年のマクラーレンの競争力に懐疑的であり、本人はマクラーレンを離れるならそれは自分が引退する時と発言したが真意は定かでない。
しかしジェンソンバトンにはトレードでフェルナンドアロンソの後任にフェラーリか、今期不振に喘いでいるフェリペマッサの後任を務めると噂されている。

ジェンソンバトンがウィリアムズに戻るとなると15年ぶりの古巣にカムバックとなる。

またキミライコネンの去就も微妙でありこのままだと契約前倒しで離脱となりそうだ。

406 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:24:10.87 ID:M7PgDQe10.net
>>391
ひょっとしてピレリじゃ両立できないんじゃないかという疑問がわいたw

407 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:27:10.18 ID:CQjzfziZO.net
SSS ロズベルグ
SS アロンソ ハミルトン
S リカルド ペレス
A ボックス
B マッサ
C ライコネン べってる

408 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:29:17.15 ID:PvERg6YZ0.net
>>85
ハミルトンにぶつけずに2位とってりゃフェラーリいけてたかもしらんのにな

409 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:33:34.23 ID:AuoMHMHS0.net
>>405
やはりバトンはホンダの開発力が身にしみているんだな

410 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:33:54.31 ID:0IkitMCQ0.net
>>406
リカルドが去年まではペレスと同じやらかし系ドライバーって認識だったけど
今年は落ち着いてるし、タイヤもわりと持たせられてる
無線での「Understood」の落ち着き具合は違和感覚えるくらい

411 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:33:56.39 ID:qCHNb2wE0.net
アロンソが今更リスクを冒してフェラーリ出るとはあんまり思えないけど、マクラーレンに行くなら楽しみだな
サンタンデールも付いてくればタイトルスポンサー不在のマクラーレンとしても大助かりだろう

412 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:35:39.37 ID:I1t7brJl0.net
可夢偉はいつも後半戦で一気に結果を出し始めるからこれからが期待だね

413 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:37:24.86 ID:+ID8Uo760.net
>>405
またバトンがウィリアムズとホンダと重複契約とかしたら
バトンゲートが再び起きそうだな

414 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:40:21.17 ID:AuoMHMHS0.net
ケータハムのオーナーが公言したオーストリアGPが終わったから
可夢偉は後半戦どころかイギリスから無職じゃないのか

415 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:41:56.98 ID:PvERg6YZ0.net
>>371
ハミルトンは予選最後のミス少ないよね

ここ数戦のミスは驚くわ

416 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:42:03.15 ID:lOsfaAkg0.net
無給だからフェラーリ辞めた時からもう無職だよ

417 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:42:08.92 ID:s75WBQEq0.net
>>410
リカルド トロロッソ時代タイヤマネージメント実は凄く上手かったって
エンジニアから聞いたらしく
カワイがビックリコメントしてたよね

418 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:42:09.32 ID:VvpYBQ4j0.net
>>403
多分今年のタイヤにあってるんだろうな、去年はそうでもなかったし。
それか枕のマシンが悪かったか。
あとヒュルケンも下手な訳じゃないと思うんだ、ここまでのレースペレスと遜色ないペースで走ってたし。
これだけ明確な差が表れたのはオーストリアが初めてじゃないかと思う。

419 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:50:00.15 ID:zYNWva8V0.net
>>414
今そこまで言われなくなったんだろ!

420 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:51:14.38 ID:bHGHNeHd0.net
可夢偉の今後が不安だな

421 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 21:53:13.85 ID:DOQMIrzX0.net
>>411
本気で勝ちたいなら低燃費かつ高性能のエンジンが求められる今日
こういった技術とは無縁のスポーツカーしか作ってないメーカーに居座るより
そういったハイブリッド技術が圧倒的に進んでるエンジンを積むチームに入った方が良いと思うけどね
まずフェラーリがこの分野で追いつくのは無理、賭けても良い

422 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:03:59.90 ID:HHqWL7RS0.net
>>373
圧勝というほどのタイム差はないな、ハミルトンの方が速いのは確かだが
何かあれば簡単にひっくり返るレベル

423 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:04:21.54 ID:bHGHNeHd0.net
ということは、メルセデス一択になるのか

424 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:08:19.64 ID:s75WBQEq0.net
>>418
俺も特別上手いと思ったのはオーストリアぐらいなんだがw
後、他のドライバーのラップ見ててもSSグレーニング消えた後
結構安定したタイムでてたしな、作動温度完全に外してたのに不思議な現象

425 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:10:22.32 ID:MhpG1yws0.net
ペレスはカナダでも異常にタイヤのもちが良かっただろ
終盤はブレーキが死にかけててペースダウンしてたが

426 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:23:04.71 ID:mIxDGXZZ0.net
>>411
ロンがアロンソのマネージャーのご機嫌伺いに来てたくらいだから
マクラーレンはアロンソが欲しいんだろう
マッティアッチはフェラーリの弱点見切った 改善できると言ってるが
アリソンが本格的にマシンに関わる来年ですらフェラーリは遅い気しかしない
それでもアロンソはフェラーリでのタイトルに拘って移籍しないのかね?もったいないな

427 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:25:43.13 ID:In7C6umO0.net
>>421
今のF1にフォードが復帰したら無双しそうだな
F1で実績あるしハイブリッド技術も世界トップレベルだし

F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン
1 位192勝 フェラーリ
2 位176勝 フォード
3 位113勝 ルノー
4 位 72勝 ホンダ
5 位 53勝 メルセデス

428 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:27:15.94 ID:A2dx6uDB0.net
フォードはジャガーでF1に懲りてるだろうよw

429 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:28:08.57 ID:YkeRXJ0B0.net
あれっ?
コスワースが入ってないやん!
ほぼ全車にコスワースが搭載されてたころの輝かしい功績が見たかったの!

430 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:28:54.48 ID:MhpG1yws0.net
登録名を○○○フォードから○○○コスワースに変えるともれなく優勝出来なくなるジンクス

431 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:36:38.48 ID:c79z4ZkH0.net
176勝のうちフォードのワークスとしての勝ち星っていくつなんだろ・・・DFVでは155勝だったっけ?
1年目のロータス49は独占供給だったからワークス扱いでいいと思うけど

432 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:37:48.26 ID:In7C6umO0.net
>>426
フェラーリはトンバジスとパット・フライを解雇して
代わりにデンシャムとボブ・ベルを起用しない限りタイトルは取れないと思う

433 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:38:13.28 ID:0P9bO3oC0.net
ドライバーとしてはどうか知らんがケツ貸すならヒュルケン一択だろ。

434 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:40:24.10 ID:MhpG1yws0.net
デンシャムは未だフリー
ボブベルはメルセデスにいった
当のアロンソはフェラーリの技術陣を信頼しているから〜との理由でデンシャムなどの過去に所属していたチームスタッフをヘッドハンティングしない

これがシューマッハとアロンソの決定的な差じゃね
技術陣がダメなの分かってるのによそからヘッドハンティングしない
だから一向に良くならない

435 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:44:24.33 ID:DOQMIrzX0.net
>>434
それはシューマッハじゃなくてジャントッドの手腕だから

436 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:45:28.63 ID:ZqADoxAZ0.net
ベルの離脱はとっくに公表されたじゃん

437 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:45:30.98 ID:HXQBaTPR0.net
>>432
せっかくフライがやめるって言ったらしいのになw
引き止めたのかね

438 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:46:14.93 ID:HHqWL7RS0.net
>>434
それはドライバーに求めすぎなんじゃないのか、どう考えてもチームの仕事だろ

439 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:46:15.13 ID:YkeRXJ0B0.net
ふつードライバーにそこまで権力があるかねぇ・・・?

440 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:47:26.74 ID:SGT59HMJ0.net
>>434
アロンソにそんな権限が無いだけだろ
良いマシンが欲しいって言ったくらいで会長が発狂するチームなんだから
ドライバーにそんな権限ねーよw

441 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:48:02.39 ID:MhpG1yws0.net
>>438
そのレベルを求めてるのがフェラーリだぜ
ドライバーは文句を言うな、ドライバーがチームを強くしろ
成績が低迷し続けるとマシン云々関係なく全てドライバーのせい

442 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:48:41.45 ID:lSK6msfy0.net
越権どころじゃないな。誰のチームだよと

443 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:50:32.96 ID:DOQMIrzX0.net
>>441
フェラーリがーって言ってるけど>>434の暴論はお前の発言だろ

444 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 22:55:23.04 ID:MhpG1yws0.net
>>443
そこまでしないとダメって話だよ

つーかその当時のジャントッドはシューマッハ獲得しただけで
成績不振が起きたら自分のクビをかけるぐらいしかやってない
そのジャントッドの行動を必死に止めてたのがシューマッハ
バーンやロスブラウンやシモンズに声をかけたのもシューマッハ
シモンズは当時のベネトンに弱みを握られてたから来れなかったけどな

445 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:01:51.43 ID:WwYc9Eco0.net
>>434
ボブ・ベルは今季一杯でメルセデスを離脱するらしい
噂だと、次は枕に行くみたいだな
エンジニアの移籍関連の記事読むと
ブーリエがロータス(元ルノー)のエンジニアを枕に呼び集めてる感じだし

446 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:05:05.36 ID:anYolioK0.net
何か顎がやたら美化されてんなw
ロス茶とバーン引き抜いたのはトッドだよ
この面子を揃えれば顎が勝てるのがわかってたから

447 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:07:50.21 ID:JzTT39NW0.net
シューも大変だな、精一杯稼いでこれから遊ぶかってところで事故だもんな。
どこかで変なフラグでも立てたのかな?
「オレ引退したら山買ってスキー三昧しちゃうんだー」とか。
いつか車椅子でもいいから復帰してフランクと競争して欲しいわ。

448 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:07:53.32 ID:MhpG1yws0.net
>>446
そのメンツより奴隷体制のがでかいと思うわw
シューマッハを倒す次世代のドライバーはバリチェロとか90年代中ごろにあれだけ騒がれていて
実際組んでみたらあの結果とかさすがにないわw

449 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:17:26.30 ID:5TdIwLfU0.net
ロシアのGPサーキットレイアウト見てるんだけど
ザ・ティルケと銘打ってもいいほどマジで退屈そう
絶対にバレンシアの二の舞だわ

450 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:22:06.51 ID:SGT59HMJ0.net
数年で消えるんじゃね?

451 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:24:08.23 ID:ks98IMhs0.net
A1もなかなか暇だったな
さすがティル糞

452 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:38:06.75 ID:s75WBQEq0.net
>>425
いまさらだがカナダチームメート比較だと
ヒュルケンの方がSSロングスティントでタイム安定してるよS交換後も速いし
ペレスは残り数周BBWのトラブルだっけ?
同系列のトラブル抱えたニコ1は結果出したのに・・・ペレス速いのにやらかすよね

453 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:48:02.42 ID:s75WBQEq0.net
ニューウェーが一線退くんじゃなくてティルケ引退の方がF1の為だな

454 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:50:59.78 ID:CQjzfziZO.net
A1とティルケは対極やん 素人は3年ROMってろ

455 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:52:03.45 ID:G4cp+f2k0.net
マルティーニ ビアンコにかけてビアンキはマッサと入れ替えで移籍

456 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:53:41.37 ID:pOnok8EB0.net
http://f1-gate.com/button/f1_24179.html
サムネ道端狙ってるだろw

457 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:54:34.26 ID:ks98IMhs0.net
>>454
格付け厨君に言うのもなんだけど
釣りだよね?

そうでないなら…

458 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:55:33.67 ID:+OMDgYLQ0.net
>>454
A1は、ティルケがエステルライヒリンクを改修して出来たコース

459 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 23:58:51.08 ID:AirNwfFEi.net
>>454
すごいデカイ釣り針だなw

460 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:02:10.13 ID:8esrXhwX0.net
格付け厨のレベルの低さが明るみに出た瞬間だな

461 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:05:40.69 ID:CQjzfziZO.net
ぐぐってキタ(。・ω・。)やっちまった(´・ω・`)

3年後に戻って来るねぇ〜バイバーイ(´∀`*)ノ

462 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:10:37.79 ID:QK8USz8mi.net
>>461
良い奴だなw、まぁそう急がず茶でも飲んで行けよ(*´∀`)つ且

463 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:10:51.80 ID:6FBHPgNc0.net
カナダが面白かったが、某権力者の娘婿が関係してないからか?

464 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:11:14.79 ID:8mau930d0.net
>>453
両方でいいよ

465 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:11:16.28 ID:TWJ3z8P90.net
>>461
lost power?

466 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:16:58.60 ID:TC/Pbbml0.net
box box box

467 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:19:17.58 ID:pqmQosr90.net
>>440
会長、マシンのあらゆる場所が悪いってまともなこと言ってるアロンソに
腹立てて、ライコネン呼んで黙らせてやれって画策したけど、このざまだ
責任どうやって取るんだろうな。言われてるように今年でいなくなっちゃうのかね

468 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:34:16.67 ID:QK8USz8mi.net
フェラーリ低迷の原因はお前自身だよ、モン…おっと

469 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:43:34.98 ID:TWJ3z8P90.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/164225.html

「また、ハミルトンはオーストリアでロズベルグよりパワーが落ちていたと感じており、
何が起こったのかチームが確実に調査する必要があると述べた。」

ハミルトンあんまりこういう事言わん方がええよ

470 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:48:47.26 ID:giwTnLwc0.net
このクソマシンが並ぶシーズンでも
オールドコースだけでやれば結構楽しいんじゃ…
あ、モナコはもういいよ 正直言ってハンガロリンクの方が面白い

471 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 00:57:09.42 ID:oMahmTDZ0.net
ハミルトン「モナコはもういいよ 正直言ってハンガロリンクの方が面白い」

472 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:00:43.93 ID:zksfjJzX0.net
マクラーレンはさっさとバトン解雇したほうがいいよ
こいつはチームメイトの足引っ張って自分をよく見せることしか考えてないからチームが前進しなくなる

473 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:04:18.84 ID:XT9QBKUZ0.net
質問ですが
ケータハムはアップデートあるんですか?
オーストリアで良いセットアップがあってイギリスではさらに良くなるらしいですが、アップデートもあればザウバーを食うかもしれないと願望が

474 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:06:33.72 ID:qqUOeT6j0.net
で枕は誰を使うかだな
アロンソは無理だしベッテルはココ半年くらいで強烈に評価下げたし、ロズベルグとハミルトンはまあ当分メルセデスだろう
一番可能性有りそうなのは表彰台とか優勝の実績無いけどヒュルケンベルグか
あとはブーリエつながりでグロと日本人期待こめてカムイだけど残念ながら無理だろうし

475 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:09:38.14 ID:pqmQosr90.net
ボタスとバトンをトレードかな。ヒュルケン選ぶべきだけど特にドイツ系必要でもないし

476 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:11:29.40 ID:rgaFGlTE0.net
ロズベルグとハミルトンは今最悪の関係だから
どっちか出ていくな
ロズベルグアロンソかな
ハミルトンはマクラーレンでバトンはフェラーリ、ライコネンがウィリアムズ

477 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:16:17.61 ID:fwmrXmPN0.net
>>474
アロンソが無理かどうかは、アロンソとフェラーリの契約内容によるな
パフォーマンス条項があって、もし仮に、シーズン中に1勝や2位表彰台以上とか書いてあったら
達成できない場合、契約を破棄して離脱できる

478 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:18:38.01 ID:pqmQosr90.net
アロンソがマクラーレンにこの段階で行くわけがない。車体側はどう見てもカオス
エンジンも未知数だ。まだフェラーリでアリソン車に賭けつつ1年状況見守る方がマシだ

479 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:22:50.73 ID:fwmrXmPN0.net
>>475
ボッタスは、トト・ヴォルフの支援を受けてF1ドライバーになれたから
メルセデスPUのチームから他へ移籍するとは考えられない

480 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:22:52.93 ID:qqUOeT6j0.net
逆に是が非でもマクラーレンに行きたいドライバーっていうと筆頭はグロージャンな気がする
これからってところで底辺まで一気に叩き落されたし、今後もロータスに残る意味なさそうだし
でもこいつはやらかすかもしれないってところで枕首脳も頭が痛いだろうなw

481 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:24:57.78 ID:pqmQosr90.net
>>480
鈴鹿の観客動員に全く貢献しなさそうだなグロージャンはw

482 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:30:34.39 ID:GX4/P4eo0.net
今のマクラーレンにとってのホンダは単なるPUサプライヤーではなく
財務上もマーケティング上も極めて重要なパートナー
いや、依存の関係といっても過言ではないと思う
四半世紀前とはバワーバランスが異なる
ホンダが可夢偉を推すなら、今のロンにNOを言える力はないと思う

483 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:31:01.21 ID:fwmrXmPN0.net
今後、枕のマシンがフェラーリより速くならない限り
アロンソの枕移籍は無いだろうな
赤牛へ移籍するほうが、まだ可能性がある

484 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:36:21.85 ID:NWHQY1TYO.net
バトン、枕出されたら行くとこないだろ
ギャラ高いからトップチームしか取れない
そのトップチームも今のエース抜けたら自分とこの息のかかった若手取るだろな
バトンは良いドライバーだと思うがトップチームのエースとしては物足りないしセカンドとしてはギャラ高すぎ

485 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:39:01.76 ID:GX4/P4eo0.net
アロンソ獲得にしてもホンダが首を縦に振らなければ
マクラーレン単体ではギャラを払えないだろう

486 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:42:10.08 ID:pqmQosr90.net
ホンダが小林か。ただでさえトヨタ色の強いドライバーなうえに喫煙はじめ
素行不良だろ。実力的にもマクラーレンを1年で出されたペレスより下
プロモーション的に採るメリットも何もないな。琢磨さんで十分

487 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:42:18.75 ID:fwmrXmPN0.net
>>485
ホンダがドライバーのギャラを半分払って
136億円の資金提供をするらしい

488 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:42:22.82 ID:CLAcIvT20.net
>>473
それはチームの上の人間しかわからない。
常に資金難で先日のオーストリアまでほとんどアップデート無しで来ているから、
今後のアップデートも保証されてない。
さすがにイギリスでは入れてくるだろうとは思っているけど、なくても不思議じゃないし、
あったとしても数値上ではよくても、ドライバーのフィーリングでは良くないってこともある。

489 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:56:03.41 ID:Gpu8shjz0.net
>>365
前半→遅い■に相性の良いマシン
後半→速いライコネンに相性の良いマシン

490 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 01:56:48.08 ID:dG533oGs0.net
>>481
鈴鹿の動員に影響するのなんてWCと可夢偉ぐらいだろ

491 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 02:02:37.66 ID:jXfgirnP0.net
ホンダはそんなODAみたいな真似して株主総会とか大丈夫なのか?

492 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 02:12:10.82 ID:T1OSheSe0.net
アロンソ マクラーレン
ベッテル フェラーリ
ロズベルグ レッドブル
バトン 引退
メルセデス ヒュルケン
などと予想してあったがロズベルグはベンツから出ないと思うんだけどなぁ

493 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 02:14:07.29 ID:6FBHPgNc0.net
>>473
>アップデートもあればザウバーを食うかもしれないと願望が

うーん、レイテ沖海戦で日本海軍が勝利するくらい難しいな・・・

494 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 02:15:43.35 ID:SXnW2Ad10.net
マクラーレンで可夢偉とか見たくない品がなさすぎ
バトン本人は残る気満々ぽいけどそこからその自信が来るんだろ?
枕を去る時は引退の時とか書いてあったな

495 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 02:30:23.41 ID:ERpVJzs40.net
>>290
インディもルマンも走行距離長いよね
最終戦は600キロ四時間にしようか

496 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 03:07:29.53 ID:Rq2Wf8i00.net
バトンと可夢偉とかヤリチンコンビ爆誕か

497 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 03:43:50.06 ID:Pp/9QKE10.net
カムイみたいなDQN 無給でも乗せたくないわ
イメージ最悪だしな

498 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 04:17:19.54 ID:XU/kqVR20.net
来年2015年のマクラーレン・ホンダのドライバーラインナップは、バトン&アロンソだよ。
ケビンはおそらくリザーブに下がるかと。

499 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 04:30:56.53 ID:Q1aGHmhg0.net
Taki Inoue ?@takiinoue 現在
英国GPでアロンソのマクラーレン入りが発表される(汗)・・・・・かもしれない(汗)!

500 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 04:46:19.23 ID:NG+tUee+0.net
>>452
SS交換のタイミング早すぎたからね、最初は様子見のラップがあった。
あれでタイヤライフ気にせずに飛ばせたら、トップ集団に追いつけてた。

501 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 04:54:12.24 ID:tabFdoGu0.net
タキのビックリ情報きたか

来年は

マクラーレンホンダ&アロンソで大勝利だ

502 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 05:11:09.09 ID:cwuK81Ro0.net
>>485
むしろそのホンダが希望してんだろ

503 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 05:18:56.39 ID:JiQZNnrg0.net
俺たちの宗一郎が死んで本田はホンダになった。

ただ、それだけだ

504 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 05:27:23.47 ID:DAtk6Gab0.net
アロンソは残っても移籍しても後悔するチームにしかもう行けない

505 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 05:32:13.67 ID:8S9pbX1m0.net
マクラーレンホンダに可夢偉は合わねえな
逆宣伝になりそう

506 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:15:29.31 ID:03pZslW50.net
イギリスメディアのマクラーレン押しと
日本マスコミのホンダ押しによるアロンソ移籍妄想記事ですね、分かります

現実はマクラーレンの戦闘力の低さにお断りされると

507 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:16:11.63 ID:T3uJX3fn0.net
ベッテルはそんなに悪い買い物じゃない気がするけどな
これだけ評価落としたらギャラが安くてもNo.1待遇じゃなくても文句は言えまい
まあ本人は赤牛じゃなければメルセと思ってるかもしれんけど

508 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:16:18.98 ID:IeVrlVcd0.net
マグヌッセンが今更同じチームでリザーブとかありえない。アロンソ、マグヌッセンでバトン放出だな

509 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:25:39.45 ID:E4pZtwae0.net
そんなことより、シーズン中のPU開発凍結を解除しろって。

510 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:31:12.78 ID:T1OSheSe0.net
アロンソは年齢的にキャリアの後半だから一か八かでのマクラーレンも見てみたいがフェラーリ好きだから実現すれば残念でもある

511 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 06:37:28.40 ID:Vjqs1uN20.net
フェラーリでずっと自称駄目マシンで引退までオナニーするんだろ
あとマクラーレンとかいう雑魚チーム以外行くチームないしな
まあどっちも雑魚チームだけど(笑)

512 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:03:13.45 ID:HM+T0YAg0.net
>>509
小手先の人気取りで迷走するよりよっぽど人気回復に貢献するのにな

513 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:12:52.07 ID:IIlTyj+s0.net
>>467

ライコネンでアロンソを黙らせる事が出来ると思っているのが、ほんとアレだよね。
ここの住人達ですら、そんな事無理って分かってたのにw

514 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:20:58.34 ID:+GYjB2oa0.net
カルロスゴーンはあんな糞PU作っておいて約10億も報酬貰ってるのが信じられない
最高責任者としての責任感は無いのかね?

515 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:25:52.31 ID:6jfSjmXc0.net
ゴーン最強だわな

516 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:26:26.28 ID:TPFwkcv00.net
>>514
ここへきて衝撃的な噂が浮上している。Auto Motor und Sport は、フランス・ヴィリーにあるルノーのエンジン施設が売りに出されているとの噂を報じた。

517 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:27:17.12 ID:Pp/9QKE10.net
ゴーンはF1興味ないだろ

518 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:27:17.35 ID:a2CN1Tv00.net
ルノー撤退の噂、レッドブルが買えば新規PUとして認められる?

ルノー、F1プロジェクトを売却?
http://f1-gate.com/renault/f1_24182.html

519 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:33:27.05 ID:/vi3zoIh0.net
@kamui_kobayashi
3年前にプライベートでザッケローニ監督と食事中に言ってた事を思い出した。
「W杯はこの3年でどれだけ若い才能のあるストライカーが育つかで決まる!」
っと言ってました。チーム力も大事だけど才能ある若いヒーローが
今の日本には必要だよね。 チーム関係者並びにサポーターの皆様お疲れ様でした!


可夢偉:僕ですか? サッカーについて? あんまり注目してないんで、
(ワールドカップの情報を)追わないと思います。僕が知ってることは、
(世界ランク46位の)日本はそんなに強くないってことで、
あんまり(わからないです)......。

アンチじゃねえけどこれは、、、

520 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:37:05.48 ID:dG533oGs0.net
>>519
同じこと言おうとしたら先に言われてた
これは笑うしかありませんわ

521 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:39:09.36 ID:/vi3zoIh0.net
フジで木曜会見の中継ないから
何言っても日本には伝わらないと思ってるのかなw

522 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:40:41.83 ID:TPFwkcv00.net
>>519
正直過ぎるw
リップサービスくらいしとけ

523 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:41:54.46 ID:E4pZtwae0.net
>>517
無さそうだねえ。前々から言われてたけど。
耐久の方が興味ありそう。

524 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:48:37.72 ID:yshYgswR0.net
そういえば
マクラーレンのスポンサーってどうなった?

525 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 07:57:51.46 ID:pKIftu2K0.net
どうもマクラーレンはホンダがスポンサーなだけ
適当に名前の出る話は一切まとまってないw

526 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:21:25.26 ID:abWbhoUB0.net
グティエレスとライコネンはどっちが評価高いんだ?

527 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:22:26.95 ID:vTqnY/3z0.net
マクラーレン今季途中で撤退とかないだろうなおい?
スーパーアグリコースやんか。

528 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:23:48.99 ID:a2CN1Tv00.net
すでにホンダ資金がマクラーレンに入ってる

529 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:25:33.59 ID:/PJsqeez0.net
可夢偉「ワールドカップ?わからん、日本が弱いのだけ知ってるわ。」

可夢偉「ザックと話したことあるで。日本は若いストライカーが必要だってさ」

・・・我々は掌の上で踊らされてただけだったんや。さすが可夢偉ww

530 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:29:04.92 ID:a2CN1Tv00.net
F1スレだから、あまり書きたくないが4年後大丈夫なのか
若い選手が育ってる?
それとアジア枠が減らされる可能性も

531 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:30:21.44 ID:8mau930d0.net
4年後の笹原くんに期待しよう

532 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:55:02.97 ID:Pp/9QKE10.net
WCに出場できるだろ あとはいつも通りやろ F1とサッカーはアジア人が突出して弱い

533 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 08:57:36.39 ID:1/7NVnhTO.net
いよいよいよニューウェイエンジンが現実味をおびてきたな

534 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 09:53:54.55 ID:JiQZNnrg0.net
ベンツが他チームが追い上げてきたって必死にアピールしてるのが怪しい。

独走をなんとか隠そうとしてるとしか思えない。
エンジンモードも二人のドラのせいでバレたしw
全力パワー出さずにあれだけ差があったってことだもんなw
今もいろいろ隠してわざとあんまり他と差が出ないようにやってるようにしか思えない。

535 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 09:54:22.54 ID:gXUq1Mpq0.net
開幕戦後 → ニコは第二のベッテル
スペイン後 → ハミルトン残り全勝か?
オーストリア後 → ニコはハミルトンより凄い

アホみたいだなw

536 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:13:21.62 ID:sLH7/ymp0.net
>>534
F1の商業的に完全独走はまずいから、バーニーに金積まれて演出してあげてるんじゃないの

537 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:19:59.79 ID:q4h8hlC80.net
>>536
メルセデスブランドが崩壊するから金積んで独走しているんじゃないの?

538 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:31:32.73 ID:JiQZNnrg0.net
ワールドカップが面白い。

きっとF1に足りないピースは音や燃料制限じゃなく、
スアレスみたいなスターなんだと思う。
画面の向こうにいる限り基地外は見てて楽しい

539 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:37:03.95 ID:lxciMzxp0.net
無能ヒュルケンの評価が異様に高くて驚くな。
ゆっくり走って完走狙うだけなんてチルトンと変わらん。

マシンが速いから、ポイントを拾えてるが、
もしマルシャだったら、ペレスだけがポイント拾えて、ヒュルはノーポイントのカスドラなのに。
ハッキリ言ってシートの無駄だ。さっさと引退して頂きたい。

540 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:38:56.44 ID:lNGDXl+40.net
>>539
おじちゃんF1見る目ないねw
マリオカートでもやってたら?

541 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:40:27.71 ID:qIq14/Uy0.net
ニコ2みたいなのを評価すると通になった気分になれるんだよ
たぶんきっと

542 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:44:35.45 ID:xAu78UJF0.net
4連覇してもスターになれないのに、今のF1でどうやったらスターになれるんだろうな

543 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:47:22.85 ID:InDrwvlX0.net
マルシャでポールトゥウィンやろなぁ

544 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:51:35.07 ID:6FBHPgNc0.net
>>542
駄馬で勝利して、余計な発言はしない
イケメン、高身長、生まれは貴族か王族、チャリティーに積極参加で夢を与えるっぽいことをする
バカッター、顔本、ボログは一切せずに神秘なベールで覆われるといいんじゃね?

545 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 10:54:50.91 ID:lNGDXl+40.net
美人はうんこしないレベル

546 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:09:16.71 ID:NOeNZZNO0.net
仮にペレスがカナダで勝ってたらスーパースターだろうよ

547 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:20:27.67 ID:EiyTfQsx0.net
その場でのヒーローにはなれただろうけど
スーパースターにはなれないでしょ
スーパースターってのは恒久的なカリスマだろうし

548 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:22:19.75 ID:qIq14/Uy0.net
ちなみにこれまでのF1のスーパースターって誰?

549 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:24:17.69 ID:GS0u74oO0.net
ヒュルケンの評価は今のところハイドフェルト以下

550 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:24:20.94 ID:efTeHa530.net
>>539
オレもヒュルケンは過大評価だと思ってる
http://www.auto123.com/ArtImages/165237/hulk-inline3.jpg

551 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:31:40.20 ID:45vao4Nu0.net
今ワールドカップで世間盛り上がって深夜までみてたというけど
うちらの方が大変だね(年間19戦もあるし好きで見させてもらってる(笑))
次の日の朝考えると本当はCSが必須かなあ

552 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:33:54.71 ID:li8KxA7d0.net
>>519
今になって思ったんだが、3年前に何でザッケローニと食事を取る機会があったんだろな

553 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:37:27.27 ID:5Pz0zBKR0.net
バカッター、顔本、ボログ(ドヤッ)

554 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:38:01.15 ID:RCy9rMMt0.net
>>551
え、全戦見るつもりなのにBSで観てるのが信じられない
そもそもBSなんて録画して早起きor帰宅後に見るもんだろ

555 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:38:14.15 ID:P+A07smd0.net
日本サッカー協会は日向小次郎を養成すべきだ

556 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:42:29.60 ID:EkadS92s0.net
>>551
それで言うならインディ見てる奴らの方が大変だぞ
ほぼ全部深夜2時か4時スタートだからな

557 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:11:57.37 ID:lKBRqRR/C
http://jp.autoblog.com/2014/06/24/f1-titanium-skid-plates/

オーストラリアとオーストリアの区別ができない糞翻訳

558 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 11:58:34.91 ID:nyDci+1h0.net
上位4〜5チームが拮抗した状態で2年連続チャンピオンにでもなればスターになれるんじゃ?
現状の特定チームだけが頭一つ抜けた状態だといくら連勝しても、車のおかげで勝ててるだけでしょ?と色眼鏡で見られがちな為、観客の熱量が上がらない
熱量が低い土壌ではスターは産まれないからね

559 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:01:44.91 ID:JgUhX1q40.net
なにげに日曜の九時から十一時ってかなりの良時間帯な気がする>CSならだけど

しかしF1の人気回復策

・中小のチームがたまにワンアイディアで輝くような活躍をする
・国籍だけじゃなく年齢やキャリア(WECやインディから参入や出戻りなど)もバラエティーの富んだドライバー達
・何より見た目にカッコいいデザインの車

とかって選択肢をバーニーとかビッグチームとか、意図的に無視してるよね絶対。

て言うか今年のエンジン音が酷評されてるのにそれより音の小さいFEが期待されてるというのは現実なのか
まだ見ぬものへの幻想なのか…

560 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:03:36.86 ID:kqZpgbaK0.net
>>333
ミハエルの見舞いに行ったときに
黒い影が乗り移るのを見た奴がいたが
その後消息不明らしい

561 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:07:31.26 ID:P+A07smd0.net
顎の霊が憑依したとすると
最終戦あたりのニコには立派な顎が

562 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:27:57.98 ID:GwuDyfTy0.net
2ちゃんの特にモタスポ板で一番嫌な奴は
日本人のくせにやたら日本人ドライバーを強がって
とにかく否定し続けるバカどもと

とにかく気持ち悪いのはガンダムやらエヴァやらジョジョやら
漫画の悲しいけどこれが現実とかイカリくんの
なんかのセリフを掲示板で書いて否定して来てるキモい輩だわな

563 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:30:57.60 ID:EiyTfQsx0.net
馬鹿にして。そうやって貴様は、永遠に他人を見下すことしかしないんだ

564 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:33:50.40 ID:cEJmE/6G0.net
>>372
けっこうワロタ

565 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:42:23.79 ID:vZ1AzJ0q0.net
>>550
向かって右がベッテルで左がヒュル?
今より顔完成度高いな、ハリポみたい

566 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:54:13.58 ID:T1OSheSe0.net
タキがアロンソがマクラーレンに移籍するかもしれないと言っているけど果たして信憑性はあるんだろうか?

567 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 12:59:54.15 ID:riLDqzsR0.net
ベッテル…セナ
リカルド…ハッキネン
アロンソ…プロスト
ライコネン…アルボレート
ハミルトン…マンセル
ロズベルグ…ピケ

568 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:00:05.80 ID:JgUhX1q40.net
>>566
タキの言う事は基本あたらない。ライコネンが復帰するかもというのを早めに
言っていたけどロータスとは言ってなかったし

569 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:04:50.35 ID:qIq14/Uy0.net
下手な鉄砲も何とやら
タキのホラもおなじ

570 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:05:21.01 ID:qIq14/Uy0.net
毎日地震が来ると言ってりゃそのうち当たる

571 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:14:01.21 ID:6FBHPgNc0.net
>>566
アロンソがホンダに賭けるとは思えないが、ライコネンの跳ね馬復帰もあったしな

572 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:15:46.04 ID:n+zZgBS50.net
アロンソはもうフェラーリに骨を埋めて欲しい

LMP1もよろしく

573 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:16:42.80 ID:T1OSheSe0.net
バトンは、優れたキャリアを持っていたが、彼はもうその報酬に見合う活躍をしていません。

彼の契約は今年の終わり終了し、より良い代替手段が利用可能だと感じればロン·デニスは、ドライバを解雇することに躊躇しないだろう。。

たぶんバトンは別のトップチームで去年のキミ·ライコネンスタイルのように移籍先を探すだろうが、そのような機会が生じるかどうかは不明だ。

574 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:20:26.67 ID:P+A07smd0.net
ポイント圏外をのろのろいってるんじゃそりゃ無理だろな

575 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:20:30.27 ID:1/7NVnhTO.net
>>552
香川にクリソツで間違われた

576 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:25:35.23 ID:giwTnLwc0.net
ホンダPUにキャリア賭けるとか正気じゃないなアロンソ
フェラーリの遅さで頭おかしくなったとしか

577 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:30:32.84 ID:giwTnLwc0.net
>>539
同じくゆっくり走って完走するだけ、
たまに前の車が自爆するだけのアロンソが神様扱いだが?

578 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:31:25.87 ID:6FBHPgNc0.net
>>576
気持ちはわかる気がする
あと少しでWCになりそうな時があったからな
戦闘力がないマシンであれだけの働きをしてれば、過労で正気と勝機を失うわな

579 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:32:18.90 ID:1gDxn1eq0.net
フェラーリと心中するより、ホンダに一抹の望みを賭けてみたほうがいいと思うが

580 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:40:13.42 ID:A/lQEbwV0.net
しかし今季、テストからこっち散々見てきたPU関連のトラブルを考えると
周囲が実車データを山ほど持ってる2年目の中、ホンダだけ1年目デビューというのは
相当きついんじゃないかと思ってしまう

581 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:40:59.93 ID:lxciMzxp0.net
ヒュルケンは遅い上に、勝負時に勝負しないからカスのままなんだ。
ペレスは荒削りもいいところだが、その野心が感じられて、もしかしたらと思える。
挑戦すらしない奴に貴重なシートを無駄使いして欲しくない。
どうせ完走狙いの納豆走法なら、金をもたらすチルトンの方が100倍マシだ。

>>576
開発制限が有るからフェラPUでは来期も厳しいと思われ。
新規のホンダなら僅かに可能性有る。

分の悪い博打だが、何もしないよりはマシな希ガス。

582 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:41:59.68 ID:P+A07smd0.net
アロンソはフェラーリがいいなあ

583 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:45:33.30 ID:7j1bcp1i0.net
>>581
いつかのブラジルで勝負に行って華麗に誤爆した。
あと中位〜下位グリッドからのスタートは上手いのに2列目3列目からだと順位落とす。
6位を争わせたら天下一品だが3位以上を争うと競り負ける。

要するに勝負弱い

584 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:48:11.43 ID:giwTnLwc0.net
>>579
なんでやばそうなホンダに賭けるかが分からん
確実に速いメルセデス勢にアプローチすればいい
現役最高のドライバーなんだろ?

585 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:50:11.37 ID:RCy9rMMt0.net
あのブラジルでやらかしというかハミルトン撃墜までしたのに、途中までは〜とか評価高めだったのは気持ち悪かったな

586 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:54:26.95 ID:+R/Rccls0.net
アロンソ「お前のことが好きだったんだよ!」
って感じでマッサを追いかけてウィリアムズ移籍してくれるのが理想

587 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 13:55:00.46 ID:EiyTfQsx0.net
むはーむはー

588 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:00:14.23 ID:lyw1a0tA0.net
トヨタ「…」

589 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:04:32.61 ID:T1OSheSe0.net
>>584 今のマシンだったらロズベルグでも勝てるし下手に強いドライバーもってきてチームが空中分解したらいやだろうしコスパ悪いじゃん!

590 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:07:49.34 ID:zUtZTnh/0.net
今の可夢偉は地道に評価を重ねてると思う
やっぱりメイトに異様に圧勝してるのは大きい
来年のストーブは相当シャッフルだろうから案外良さげなシートを取れるのでは

591 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:08:46.97 ID:EiyTfQsx0.net
でも最後は金目でしょ?

592 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:09:31.98 ID:Els2tDxc0.net
チルトンやエリクソン辺りに勝って評価って上がるのかね

593 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:10:15.04 ID:WD05+Vui0.net
ベッテルついにフェラーリに
http://www.youtube.com/watch?v=jfaTMcw7_xA

594 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:14:48.32 ID:9F9eaki20.net
アジアの猿がF1に出た結果がランキング最下位

595 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:18:41.88 ID:zUtZTnh/0.net
なんだかんだモナコGPの件は実際に入賞したビアンキよりも、
よくも糞マシンで孤軍奮闘して入賞争いに加われた可夢偉のほうが、
関係者の評価はすこぶる高まったみたいだね

596 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:24:52.80 ID:9jL32d/B0.net
>>584
メルセデス会長「スペインではリップサービスでアロンソが最高だと言った。しかし現実にはすでに最高のふたりはうちにいる。」

現役最高(笑)さんはいらないそうです

597 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:27:48.13 ID:HluFMd/g0.net
メルセデスのアレを1年で丸コピーできるのか?と考えると
どのメーカーもそんなに来年の条件は変わらんのでは

598 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:33:59.65 ID:gOk1ij/r0.net
まあモナコは半分運だからなあ
ハムもマルシャもポイントさもなくばリタイヤ、って走りしてたし

599 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:49:35.50 ID:oAujxbbM0.net
>>584
この前断られたじゃんw

600 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 14:51:28.39 ID:07kABFvb0.net
PUのホモロゲがいけないんや

601 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:02:28.58 ID:y1Bg1/vw0.net
日本のF1ファンはクレイジーだって
https://www.youtube.com/watch?v=tzE_rAUVfjc

602 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:03:36.03 ID:giwTnLwc0.net
各チーム「(正直言ってアロンソもライコネンも老害だよ…欲しいのはクビアトだ)」

603 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:04:10.56 ID:vC+KoHbC0.net
WWE界隈では日本のプロレスファンはクレイジーだし
ロック界隈では日本のロックファンはクレイジーなんだぜ

604 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:07:19.11 ID:omuPlWQy0.net
バトンはもう来年からWECでいいだろう

605 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:07:22.81 ID:XbfDH85I0.net
アロンソのマクラーレン行きはほぼ確定だろ
俺は今期から行くとも思ってたし、その可能性を考慮してのライコネン取りだったと思う

606 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:09:38.86 ID:MNKYUhNg0.net
バトン解雇説がまたぞろでてるけども、
バトンがマクラーレンじゃなくて、今年ウィリアムズにいたら結構面白かったなぁ
とおもうんだけどなぁ
マッサにあのマシンはもったいない

607 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:11:08.14 ID:zTOlB4J00.net
なんか異常なヒュルアンチがいるな。
今年になってから去年の行き過ぎた評価は落ち着いたと思うが、まだ過大評価って言われてるの?

608 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:14:43.12 ID:CECu3o270.net
>>601
当然褒め言葉だっていうことは知ってるよな?

609 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:15:42.63 ID:A3YgqBhO0.net
>>605
アロンソいなくなったらマッサを呼び戻さないといけないな
フェラーリでまたマッサネンコンビを見れたら笑えるのにな
普通のマシンであのふたりだったら恐ろしい事になるだろう

610 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:25:24.10 ID:Cm8Ejh1D0.net
>>603
WWEのロック様ファンのことかとオモタ

611 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:39:50.34 ID:+cEGC8R60.net
バトンのジェシカとの婚約発表も
ホンダエンジン来たときに解雇されないための
政治っぽい気がする。もし、来年枕乗れないと
わかった瞬間に婚約破棄しそう。

ホンダは今度は撤退しないから、4期とは呼ばないで欲しい、とか
明らかにフラグ発言してるので期待してない。

よりによって、ドン底の枕と組むくらいなら
ウィリあたりと組めばよかったのに。

612 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:44:38.22 ID:0KJWj60c0.net
組むと決まった時のウィリアムズでは、枕と較べてどうこう言えない希ガス。

613 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:58:38.50 ID:AWEdhbLw0.net
>>611
ジェシカとホンダってなんか関係あるの?

614 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 15:58:47.56 ID:JgUhX1q40.net
アロンソがマクラーレンに行ったらベッテルがフェラーリ行ってクビアトが
レッドブル行って、ベルニュはベンチマークとしてトロロッソ初の四年目
突入になるんだろうか

615 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:00:33.45 ID:ZLXyF0vI0.net
>>560
顎なんかよりニコのほうがずっと上だわ
レベルの低かった顎の時代、レースも給油があったからくだらなかったよ

616 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:09:04.84 ID:TPFwkcv00.net
よくPU凍結で開発出来ないとか目にするけど凍結されたのって20%くらいじゃないの?
現在もガンガンに開発してるんじゃないの?

617 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:12:46.65 ID:zUtZTnh/0.net
ザックジャパンの無才ぶり見てて思ったのは俺たちには可夢偉がいるおかげでまだ救われてるよな

618 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:19:13.08 ID:QK8USz8mi.net
可夢偉は本田、香川レベルだろ。岡崎はブンデスで得点王争いしてるレベルだし、長友はインテルでキャプテン級。インディの琢磨の方がまだ結果だしてる。

619 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:22:51.66 ID:iq0pzcPe0.net
日本は選手が悪すぎて誰がやっても一緒だけどな
どうせ別の監督が断ったからザックになったって感じだろ

結局、有名海外チームでやってるっていっても
周りに他の国の良い選手がいるから成り立ってるんだよ

620 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:31:15.56 ID:gOk1ij/r0.net
今回のワールドカップ日本代表は「周回遅れ」というのがふさわしい
昔強かったけど今はどこも完璧に対策できてる戦術やってたんじゃそりゃカモられる

621 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:42:08.78 ID:zUtZTnh/0.net
野球もバスケもバレーも世界に全然通用してないのに、
都合よくサッカーだけ強いなんてことがあるわけないじゃん

622 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:45:20.16 ID:Z77sNhNl0.net
>>621
スポーツはそれだけじゃないだろw
全種目まるでダメってわけじゃないんだから

623 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:45:55.56 ID:SXnW2Ad10.net
可夢偉は人間性がいまいち過ぎて日本人でも応援する気になれない
>>519のワールドカップ質問動画リアルで見たけどありゃない

624 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:46:56.05 ID:zUtZTnh/0.net
羽生君だけだなスゴイのは

625 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:47:27.60 ID:QK8USz8mi.net
野球は通用してるだろw、サッカーも岡崎・長友は周りの力じゃなくて良い選手として周りの良い選手と互いに作用してるだろ。
バスケは…無理だが。

626 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:50:48.01 ID:8mau930d0.net
>>614
4台中3台トラブルではまともに2チーム運営できてないし
トロロ手放すのもありだと個人的には思っている

627 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:51:57.71 ID:zUtZTnh/0.net
まあサッカーくらいはそれしか楽しみがない国に勝たせてあげればいいんじゃないの

628 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:54:48.14 ID:lyw1a0tA0.net
>>624
将棋ってそんなにワールドワイドだったか?

629 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:57:52.48 ID:QK8USz8mi.net
トロ赤は育成に関しては上手くいってるからいいんじゃね?とりあえず今年はクソルノーエンジンの要因をどうにかしないとルノー勢の本当のマシン&ドラの速さがわからなさすぎる。ハムはどうやっても遅いが。

630 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 16:59:49.18 ID:QK8USz8mi.net
>>628
それハブ君の方やw、622はフィギュアの方やろw

631 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:01:56.98 ID:ELif3zQ+0.net
>>519
この発言があかんって事は、誰もが「日本くっそ強いで、優勝いけるで!」って言わないとあかんって事か
アホくせぇなサッカー

632 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:04:23.93 ID:TOmvSRJ20.net
>>630
マジレス…

633 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:05:14.61 ID:0KJWj60c0.net
まあ、サッカーに興味ない人だっていて良いし、データだけ見れば強いとは言えんよな、日本は。

という俺は、F1見てる時に可夢偉の存在は忘れてる、正直。

634 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:20:36.74 ID:SXnW2Ad10.net
>>631
かなりまろやかに訳されてるけど実際の英語の喋りだともっと酷いんだよ
俺に聞いちゃう?興味ないなー日本が弱いことだけは知ってるしどうでもいいかなゴメンハハハ
みたいな興味なくてももうちょっと言い方あるだろうって感じ

635 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:26:55.64 ID:QK8USz8mi.net
サッカーどうのやなくて、同じ国の同じ世界で戦うスポーツ選手アスリートとして、敬意を払えないやつは、自分も敬意も払われない応援されないだろ、というブーメランに可夢偉が気づいてないことが問題なんだよ。
どの口が応援してくださいって言ってるんだって話

636 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:27:26.94 ID:1DnROeR50.net
>>626
トロ含めてデータ取りしたからここまで盛り返せたともいえる

>>634
バイアスかかりすぎ。dont follow だから「情報追ってない」程度でしょ

637 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:27:34.55 ID:lyw1a0tA0.net
>>630
あうあう、そっちのすごいショックアブソーバーを内蔵している人の方かw

638 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:29:21.91 ID:1DnROeR50.net
>>635
それは同意だなぁ
あの発言の「サッカー」をそのまま「F1」に置き換えて他の人に言われたら
ぐぅの音も出ないだろうに、とは思った

639 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:36:26.53 ID:SXnW2Ad10.net
>>635
そこだよな
可夢偉は日本人として世界に出したくないタイプだわ
カナダで日本人関係者と食事してる動画も見たけど
日本語でも何て言うか一々発言が不快なんだよ

640 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:37:37.25 ID:vyIIDCkf0.net
関西弁が嫌いなだけだろw

641 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:40:28.21 ID:SXnW2Ad10.net
関西弁は好きだw

642 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:42:17.26 ID:2XGrcKN20.net
可夢偉=本田
琢磨=長友
一貴=香川

643 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:44:45.15 ID:K4HrSxHl0.net
ちっとも同意できねぇ

644 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:54:55.75 ID:n3vfjL0y0.net
今回のW杯は新興国有利にしとかねえと
先進国から金が引いた後の暴動の真っ最中だからな

645 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:57:44.20 ID:giwTnLwc0.net
ライコネンとマッサのポンコツコンビに戻った途端に
まじでフェラーリ速くなりそうで怖いw
そして激遅のホンダPUマシンで呆然とするアロンソの目が浮かんでくる…

646 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 17:59:36.22 ID:XbfDH85I0.net
まぁカムイもとんがってるとかって年代でもないしな
ファンとかいらないとか俺のためにやってる的な発言が許容されるのは20代前半までだろ
しかも去年に自分の無力さとファンの力をあらためて感じたばかりなはずなのにね

スポンサーってのは広告塔を探してるわけなんだけどな
結果も出せない常識も無い品もない鼻でかいでは誰も近寄ってこないよね

647 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:01:38.50 ID:t45STNZBi.net
ルノーは「4年連続でうちのエンジンがタイトル獲ったのに全然注目されん!」
とか言ってたのに今年は出来が悪いせいで逆に注目されてるからなあ

エンジンサプライヤーが参戦するメリットが今のF1にあるとは思えん

648 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:01:39.91 ID:Q9v0ZgwF0.net
>>519
本当にバカッターだよな・・・
マジでツイッターやめて欲しいわ
どんどん応援する気が無くなってほぼ0だわ

649 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:02:22.99 ID:vC+KoHbC0.net
>>647
タイヤメーカーと似た構図か・・・

650 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:02:53.49 ID:lNGDXl+40.net
可夢偉アンチはマイノリティということを自覚したほうがいいぞw
よく恥ずかしくないなw

651 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:03:08.75 ID:K4HrSxHl0.net
マッサとライコネンは驚速マシンを作り出す魔法のコンビなんだよなぁ

F60?
なにそれは(すっとぼけ)

652 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:03:09.29 ID:zUtZTnh/0.net
可夢偉のなんて女遊びのうちに入らんし
オレの知ってるイケメン大学生なんて毎晩寝る女が違うし

653 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:04:30.27 ID:+DMhdXFE0.net
>>583
ポール獲れたのも全くノーマークだったからだろうな。多分プレッシャーにめっちゃ弱いタイプかもしれん。
これでよく下位カテでタイトル総なめしてきたな。

654 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:05:49.41 ID:cEJmE/6G0.net
>>639
なーにが日本人として世界に出したくないタイプだわだよ
気持ち悪い

655 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:07:41.57 ID:oMahmTDZ0.net
むしろ日本人という以外応援する点がない

656 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:10:18.09 ID:Fe1wKlqu0.net
マッサ5位かよ流石だな

657 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:13:12.22 ID:4Ay0s6c00.net
ロータスが来年からメルセデスパワーユニットに変わるという噂
http://adamcooperf1.com/2014/06/24/could-lotus-switch-to-mercedes-power-from-2015/

658 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:14:37.42 ID:uexKpii/0.net
まっさんはポールトゥスピンしなかっただけ進化してる
ポールとったら勝率5割とか言ってたからもう1回ポール取れば勝つる

659 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:15:30.97 ID:/PJsqeez0.net
次戦イギリスGPは、20年ぶりに女性パイロットがレースウィーク走るから楽しみ

660 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:16:19.80 ID:y0J2+l2V0.net
まあがウザかったけどカジキの方が全てにおいて可夢偉よりマシな気はするな

661 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:20:54.74 ID:FoPNP+is0.net
>>519
これ別にそこまでおかしいこと言ってなくない?
サッカーに詳しくは無いけど結果見て感想言ってるだけな気が?

662 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:25:37.27 ID:aU+3F17W0.net
>これでよく下位カテでタイトル総なめしてきたな

F3ユーロもGP2も最強の一流チームARTに勝てるマシンを用意してもらったおかげだな

663 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:26:42.04 ID:2/vdPv4k0.net
カムイに限らないけど有名人なんかがマスコミの後ろで一般の人たちが見てるってことに気づかないでバカ晒してるの見ると、
ほんとに頭悪いんだなって思うわ
そうじゃなく後ろで世間が見てるって、ちゃんと分かってる有名人のほうが多数だろうけど

664 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:29:01.93 ID:QK8USz8mi.net
エンジンでメーカーが参戦する意義はあるが、開発がほぼ凍結で1年後とにしか改善できないとなると、今年のルノーのように1年間悪評を垂れ流されながら指加えて見るしかないという、リスク高すぎる状況にあるよな。メーカーは及び腰になって不思議はない。

665 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:32:48.31 ID:GX4/P4eo0.net
>>661
至って真っ当なコメントだよね
FIA会見後に
「社交辞令でもいいからエールぐらい贈れよ」
的な指摘に対応したのかもわからん
このツイートに眉をひそめる向きはどうかしてるよ

666 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:33:20.88 ID:uexKpii/0.net
>>663
でも優等生なコメント吐いてたらそれはそれでつまらんとか言うじゃんお前ら

667 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:33:25.53 ID:lyw1a0tA0.net
シーズンの途中から次年度の開発を始めちゃうのが流行ってるから、
エンジンも次年度用仕様の開発は許しちゃえばいいのにw

668 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:36:30.66 ID:K4HrSxHl0.net
>>667
してるに決まってんだろ

669 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:55:27.07 ID:+yqKG1Iol
>>639
気色悪
いやマジで気色悪
こういう考えって恐ろしい

>>638
なんで? 興味無いというのをただそのまま興味無いって言っただけじゃん、応援強要するほうがおかしい
「サッカーなんて」とバカにしてたらそらちょっとあかんやろとなってもしゃあないけど
俺サッカーは興味無いし(結果は残念だなとは思うが)、他人がF1興味なくてもどうでもいい(バカにしたらそいつがバカなだけ)
応援しないやつはだめだとかいうほうがおかしいし恐ろしい

「負けられない戦い」だの「みんながひとつに」だの言ってるのこそ気色悪い。
サッカー日本代表選手達は、帰ってきた空港でアホリポーター共のイヤガラセにあって、
空港の会場で記者会見という名の「公開処刑」にされるんだろな、嗚呼そのことがもうただただ気の毒でしかない。

670 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:37:50.44 ID:SheKw1/u0.net
>>666
バカを全世界に晒されるよりマシ

671 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:38:56.33 ID:Q/KXEOMI0.net
開幕戦のエンジン序列でWC決定
コスト削減にもなるし無意味なGPを1年続ける価値まったくないわな

672 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:40:27.80 ID:3EwEgW8Z0.net
だよね
いつ何時FIAの気まぐれでルールが変わるかわかんねーからなw

673 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:40:39.25 ID:+/yZVndM0.net
マッサより先にバトンが引退するとはなー(棒

674 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:41:25.27 ID:vC+KoHbC0.net
次年度はエンジンレギュレーション一緒?

675 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:43:55.65 ID:QK8USz8mi.net
技術を規制するのはまだわかるが、開発凍結とかもはやなんのために参加するのか意味わからないだろ。ホンダまじで何考えてるんだろw

676 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:45:01.24 ID:Q/KXEOMI0.net
ホンダが参戦決めた後に徐々に凍結しますって後出しで決まったような気がしたがどうだっけ?

677 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:46:09.28 ID:vhF8BZ0f0.net
気に食わないドライバーの人格否定かましたり
日本人ドライバーは一回でもミスったら在日認定して延々罵倒かます人間が
ドヤ顔で人間性を語るって本当にモタスポ板の玄人様って素晴らしいねw

678 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:47:18.06 ID:KGriGGAW0.net
可夢偉は女遊びするならもう少しランクの高いやつを選べよ
なんでゴミ女ばっかり噂になってんのw

679 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:47:26.66 ID:efTeHa530.net
このままベッテルがリカルドに負けた場合
川井はマシントラブルを盾に擁護するんだろうな
がしかし、その場合ハミルトンのことも同じように擁護する事になってしまう
ハミルトン嫌いの川井がどのように擁護するのか今から楽しみだ

680 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:49:13.91 ID:1DnROeR50.net
今期のホモロゲーションしたのを開発凍結と同じに考えてる人多いねぇ
モノコックだって今期のをホモロゲしたら
それ自体はいじれないけど来期のは自由に開発できるのと同じ
来期以降仕様のエンジンは一部凍結されているものの
それ以外の部分は自由に開発されてる

681 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:10:41.15 ID:FoPNP+is0.net
>>665
だよねえ
いちいち過剰に反応し過ぎというか噛みつきすぎだと思う

682 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:16:04.12 ID:zP9uehhn0.net
普段から馬鹿コメント連発してる奴が悪いw

683 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:21:34.98 ID:n3vfjL0y0.net
あのロシアねえちゃんならカムイのケツ叩けそうな気がするな。
ロシア娘気が強いし

684 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:22:55.45 ID:QK8USz8mi.net
>>680
だから一年毎だって言ってるだろw、失敗したらその一年を指加えて見てるだけしか出来ないから、それってどうなんだ?ホンダそれでやっていけるのか?って話なんだがw

685 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:24:37.80 ID:wsjNUQzs0.net
本田宗一郎がまだ生きてたら、いまの本田の参戦についてどう思ったんだろ?
「やるなら社運をかけるつもりで本気でやれ!絶対勝て!」
って言ってたかな?

686 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:25:37.52 ID:zP9uehhn0.net
>>685
3期の時点で発狂してたろうな・・・
あのグダグダっぷり

687 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:27:31.27 ID:krGBV9BE0.net
>>685
ビルヌーブ更迭でかなりの怒ってたと思う
問題はお前らのエンジンなのにそれをドライバーのせいにするんじゃねえと

688 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:41:43.87 ID:p9u7lzuy0.net
ブラジルグランプリに行く人はマッサありがとうって横断幕をだな

689 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 19:54:44.65 ID:mvRWlQZo0.net
>>595
関係者に取材してきたの?

690 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:14:49.27 ID:TPFwkcv00.net
>>684
改良もしてるしルノーの改良は不発だったみたいだけどカナダから100%のパワー出せるとか言ってたじゃん
2月末の凍結のまま改良なしなら開幕でダメなものがカナダで100%になるわけないし改良はやり続けてるよ
フェラーリのアップデートと同じで不発が多いから何もしてなくかんじるのでは?
メルセデスも改良は続けるし差は縮まりにくいけど

691 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:19:13.38 ID:xu2yw74b0.net
つうか予選リーグをちゃんと見たんかー
可夢偉の記者会見で言った事はまったくもってその通りだっただけじゃん

だいたい>>519の訳は微妙なニュアンスが拾いきれてなくておかしい
自分は(普段から)すごく注目している訳ではないから逐一情報を追っていないとした上で
知っている事は「すごく強い」というわけではないということと言っているだけだしその通りだろw
十分気を使った言い回しをしているよ

他の聞かれたドラはドイツ(&ウルグアイ)、ブラジル、イングランドだぞ
FIFAランキングからしても、むしろ良く知ってるとすら思える

692 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:34:10.59 ID:krGBV9BE0.net
FIFAといえば5年前このスレでFIAをFIFAとネタでレスしてる奴がいたなw

693 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:40:36.92 ID:zP9uehhn0.net
今でも定期的に現れるやん

694 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:41:32.27 ID:MNKYUhNg0.net
まだプレカンでのカムイのサッカー発言についてガタガタいってんのか
あれは、現場ではみんなウケてたのが全てなんじゃないの?
そもそもF1に人生かけてるドライバーにそんなこと聞く事自体が微妙と言えなくもないし、
実際はほかのドラはリップサービスしたにせよ、内心はそんなんよりF1のが大事に決まってんだろJK
って思ってたはずだぞ、ほとんどのドラは。だからウケたんだろうし
ましてや、カムイの日本以外はみんなサッカー強国ばっかのメンバーの中で、
カムイが真っ先に聞かれたら、なんで俺が先?日本人だぜ?サッカーのことでしょ?
ってなるのは全然おかしいことだろ葉思わないわ

695 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:43:14.48 ID:dG533oGs0.net
>>690
シーズン内の改良はかなり限定的だからルノーの言う100%は今シーズンのPUに対して施せる最大限をやったということ
来シーズンに関しては今シーズン内の範囲よりも改良できる領域が多い
シーズン内の改良と次シーズンに向けての改良は別物

696 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:43:19.14 ID:qIq14/Uy0.net
うるせえから次はアジア予選で敗退してくれ

697 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 20:47:18.20 ID:0KoR2bdP0.net
芸能人や政治家の記者会見でも全然関係無い質問されることもあるんだからサッカーの話題を振られても全然不思議じゃないな

698 :童貞歴8ヶ月:2014/06/25(水) 21:09:34.87 ID:Y4Af7g8pf
マクラーレン・ホンダ?ん?ホンダ→motoGP→スペイン人(マルケス・ペドロサ)

2015年レプソル・マクラーレン・ホンダでアロンソ(スペイン人)なんですよね?w
わかりました!田中先輩

699 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:01:41.66 ID:B0uN2+Gq0.net
グランツーリスモがFIAのチャンピオンシップになったwwww

700 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:04:08.05 ID:Ktkwcz+GO.net
>>685
来季エンジンを見て


「何だこれは!ゴチャゴチャしてダメだ!空冷にしろ!」


山田くん、俺の座布団を全部持っていってくれ

701 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:05:51.63 ID:zpLCOdMI0.net
しかしベッテルが不調なのは残念
リカルドが速いのは確かだし
是非とも万全の状態で二人に戦ってほしい

702 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:23:53.54 ID:/ve0qSe20.net
>>519
これのどこに問題があるんだよ
ツィッターと記者とのやり取りを一緒に貼り付けて混同させてんな
アンチ必死すぎwww

703 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:26:58.94 ID:zP9uehhn0.net
むしろ火消し必死すぎだろw

704 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:27:03.68 ID:zjBuuwFl0.net
>>700
「最終的に空気に逃すんだから冷却水通すだけ無駄無駄(すっとぼけ」

705 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:38:31.30 ID:QGnABzHm0.net
>>694
動画見たけど、受けたって言うより苦笑って感じだけどな

記者会見での発言は、内容は問題ないって言うか大半の人が思ってることで
問題はそれを記者会見で言っちゃいかんでしょってだけの話かと

706 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:44:15.08 ID:8HruPYpJ0.net
終わったことガタガタ言うなって

707 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:52:15.18 ID:owMLouZS0.net
会見は後の5人がまじめに答えちゃってるから
動画を見返すとカムイの発言がより一層馬鹿っぽく見えるんだよな…

708 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:53:10.06 ID:T1OSheSe0.net
2015 マクラーレンホンダ
アロンソ獲得
ロスブラウン獲得

709 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:54:59.92 ID:owMLouZS0.net
ニックフライ獲得

710 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:56:27.32 ID:zP9uehhn0.net
パットフライ獲得

711 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:57:09.37 ID:8ytWAxnb0.net
ドンフライ獲得

712 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:57:24.53 ID:3zSWJGnh0.net
ロイックビゴワ獲得

713 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:57:26.02 ID:vdIcbVVt0.net
ジョンハウエット獲得

714 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:58:17.24 ID:wsjNUQzs0.net
ハルク・ホーガン来日、ついにホンダ入りか?

715 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 21:59:24.77 ID:BdOK6zRe0.net
>704-705
で、またもやHONDAは金をむしり取られると・・・
ttp://f1-gate.com/media/1/20081205-3-honda.jpg

716 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:01:10.12 ID:1qZkzs+/0.net
セルジオ・リンランド獲得

717 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:01:23.80 ID:1LYlmOG10.net
本田:僕ですか? F1について? あんまり注目してないんで、
(F1の情報を)追わないと思います。僕が知ってることは、
(コンスト11位の)なんとかハムはそんなに速くないってことで、
あんまり(わからないです)......。

718 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:03:01.07 ID:Vjqs1uN20.net
ベッテルのってワザと壊してるんじゃないの
コース上でガチンコ勝負で毎回ザンユーばっかだとさすがに洒落にもならないし
壊れたってことにしておけばいろんな人たちにやさしい結果じゃないですかね
マルチ21だかでウェバーマジギレもあるしチームメイトで争うの極度に嫌なんだろ

719 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:03:40.77 ID:krGBV9BE0.net
ニックフライが離脱した後のメルセデス
2012年カナダ辺り
シューマッハが突如全盛期の速さをみせるようになる
ハミルトンとロズベルグを擁して13年ポール奪取するようになる
今年独走

720 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:05:20.36 ID:zP9uehhn0.net
フライ系は疫病神

721 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:09:38.74 ID:krGBV9BE0.net
パットフライ、ニックフライ
名門を腐らせすぎた戦犯

722 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:10:21.60 ID:uexKpii/0.net
転売厨ロス某がアップを始めました

723 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:19:08.19 ID:8mau930d0.net
逃げたホンダの残りカスでダブルタイトル獲った天才様か

724 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:20:29.49 ID:+JoJg2+3i.net
>>717
来年マクラーレンにパワーユニットを供給するホンダが
F1のことを知らないわけないでしょ

725 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:23:14.50 ID:cxTP2W3Z0.net
>>724
本田て本田圭佑ぼ事だろ

726 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:24:21.82 ID:cxTP2W3Z0.net
>721はタイプミス
本田て本田圭佑の事だろ

727 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:32:40.84 ID:IeVrlVcd0.net
全世界のフライさんには悪いけど、F1でフライさんは本当にたかる蝿みたいなのばっかりなんだよなぁ。なんなんだろ

728 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:32:42.31 ID:krGBV9BE0.net
疫病神といえばサムマイケルもだな
あいつがいなくなってからウィリアムズが復活し始めた
逆にマクラーレンは・・・

729 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:35:55.21 ID:OUCYLvyn0.net
何とかハムがコンスト11位って知ってるやつはF1の情報追ってるだろ
普通の人はしらない

730 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:11:43.42 ID:6xlrYMJe0.net
レッドブル本田

731 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:13:47.49 ID:IeVrlVcd0.net
疫病神ガスコインも忘れないであげて。

732 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:16:22.28 ID:giwTnLwc0.net
インテル長友

733 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:16:24.09 ID:6Mr6wokt0.net
ガスコイン、ジョーダン199は良いマシンだったのにな

734 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:21:30.04 ID:6xlrYMJe0.net
ジェームズ・キーは何故色んなチームを出たり入ったりしてるんだ。変わり者に見えるが…。

735 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:40:08.88 ID:q81iomOt0.net
>>647
逆にメルセデスはいい宣伝になってるやん
いいPU作ればよかっただけやん

736 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:49:28.52 ID:IeVrlVcd0.net
キーって優秀なイメージなんだが、あちこちチョロチョロし過ぎな気もするよな

737 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:55:07.51 ID:L/eqhwPk0.net
>>735
ルノーは美味しいところ全部ニューウェイに持っていかれた
実際ニューウェイの効果は絶大だったけど

738 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:59:36.26 ID:CFTpUu060.net
最後にひとつ。トト・ヴォルフはメルセデスGPを運営し、株式を所有している。
彼はウィリアムズの株式も所有しており、ヴァルテリ・ボタスのマネージメントを担当している。
フェラーリのマシンが1-2-3-4フィニッシュした1961年のベルギーGP以来、
ひとりの人間が部分的に所有する4台のマシンが、グランプリのトップ4フィニッシュを果たしたのは初めてである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51947325.html

○○フライと違ってやり手だな…

739 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:03:01.80 ID:OqOe+Vwm0.net
>>734
ギャラがいいから移るのか、単に飽きっぽいのか

740 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:03:08.01 ID:YCQSF0kB0.net
そういえばここ最近、アロンソの枕移籍関連の記事が多いな
二か月前も同じような記事が出回ったが
ここまでしつこいと実現してしまいそうな勢いだな
今回はまだアロンソ側が否定してないし

741 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:05:40.73 ID:OqOe+Vwm0.net
ホンダのくせにチャンピオンに粉掛けるとか生意気

742 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:08:14.46 ID:gQH2oZbe0.net
http://www.mclaren.com/formula1/heritage/mclarens-starting-11/

マクラーレンチョイス
スターティングイレブン

そんなにアロンソ獲得したいようには見えない

743 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:13:52.62 ID:Of2OxQ0h0.net
>>741
ジャックビルヌーヴって、知ってるかな?

744 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:15:53.60 ID:KDh6x92O0.net
>>742
老害デニスのことだ、単にアロンソ周辺を騒がしてやろうって魂胆かもな

745 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:25:36.24 ID:onyw/HI70.net
>>679
ハミルトンは本当にトラブルで負けてるがベッテルは関係ないだろ
ほぼ全ての面で完敗してるじゃないか
ライコネンも同じだが、こっちはわかってたことだから誰も何も言わないだろ

746 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:26:08.69 ID:iBZ9Q3ta0.net
>>732
ジワジワくるw

747 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:27:30.20 ID:AVumHEpg0.net
スパイゲート許されてないのか

748 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:31:11.34 ID:B3r1+3ld0.net
F1でポイント2倍にふさわしいコースはニュル北ぐらいしかないと思う
そんな事したら確実に怪我人出るからやれるわけないけど

749 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:31:27.43 ID:gQH2oZbe0.net
ある意味黒歴史ですな

750 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:36:06.22 ID:br7J7A300.net
アロンソなんか取らない方がいい
アロンソが来ると弱くなるから

751 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:40:06.25 ID:Z9O5MfEGO.net
ロズベルグ、チャンピョンおでめとう

752 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:40:13.38 ID:1GqAQatU0.net
>>750 ヒント ルノー 05 06

753 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:44:02.02 ID:AfJlnyK+0.net
ベッテルは屈辱にまみれてそのまま過ごしてるけど、今年驚いたのは
ライコネンの言い訳の多さだな

彼のスレじゃすでにそうなってるが、差がついたら全部トラブルって
言っておけばおkみたいな状態だ

754 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:49:31.69 ID:4UsFAonP0.net
ライコネンの腕がトラブル原因だ。
ステアリングフィールが合わないとかでFPキャンセルしたりツルーリ臭が漂いまくり。
マシンに自分を合わせられないし、努力もしない。
それでもたまに思い出した様に活躍するからタチが悪い。

755 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:54:03.93 ID:j33b8LfH0.net
ライコも年取ったのかねぇ

ただF1が純粋にドラが努力すれば良いってだけではなくなったことは事実として、擁護してやりたい気持ちも多少はあるが。
とにかく限界までマシンを駆り立てたものが速いってのがスプリントの真髄だし。ある程度はスプリントもマネジメントは必要だけど、本来は耐久はWECでやるべきこと。

756 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:54:20.31 ID:qITOA6xE0.net
ベッテルの件はどーしようもないが(リカルドと23点差)
ライコネンとアロンソとの差が60点だぜ?

757 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 00:57:48.23 ID:+Yw9oBOA0.net
つか、ライコが現状のフェラーリにきたらタイヤ使えなくて苦労するって
分かりきってたのにな
なんで出戻ろうと思ったのか

758 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:01:32.80 ID:0q84TQ/C0.net
ロータスが金払わんからな

759 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:02:41.57 ID:UJpFa8r10.net
受けたライコネンも意味不明ならオファー出したフェラーリも意味不明なのよな

760 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:02:52.08 ID:wj6Etpg70.net
>>757
確実に銭はもらえるでしょう

ロータスは結局、ライコに給料支払いしたんだろうか?

761 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:11:19.20 ID:UgPS46ex0.net
期待されたライコもマッサ同等かそれ以下って感じだけど
アロンソと互角だったハミルトンがライコに同じような
差を付けられるようにも思えないんだよな
アロンソはダメ車でも誤魔化して乗りこなせちゃうから
ライコの現状がフェラーリの本来の実力ないじゃないか?
チームはいつまでも車の問題に向き合わず
ライコやマッサのパフォーマンスの原因をドライバーに求めてしまう
アロンソはある意味チームにとって罪作りなドライバーかもしれない
マトモな車で競ったらライコ&マッサもアロンソに遜色ないと思う

762 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:32:58.90 ID:1GqAQatU0.net
ライコネンはレースによってムラが激しいから安定してポイントをゲットすることの大切さを身をもって知りかつそれを実行に移している
ポイントゲッターアロンソに同じチームという条件でチャンピオンシップで勝つことはない

763 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:35:19.10 ID:bKHrNJXY0.net
>>761
それは無理があるな
ライコネン相手ならアロンソ、ハミルトンどころかほとんどのドライバーがフルボッコに出来ると思う
いい加減諦めろよ

764 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:36:06.39 ID:CHxJzKLt0.net
「彼は4度F1チャンピオンに輝いている。でも、今ではレッドブルはまるでかつてのマーク・ウェバーと同じような扱いをしているよ」
「今では彼ら(レッドブル)は、セバスチャンを葬ってしまいたいと思っているよ。なぜなら今の彼はレッドブルのイメージにとってよくないからね」

www.topnews.jp/2014/06/25/news/f1/teams/redbull/109391.html

ビルヌーブはウェバーの出来事は故意的に仕組まれたと言いたいのかね?

765 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:39:40.40 ID:DprpKL6V0.net
ライコネンは何年やるんだろな
やる気なくして今年で引退しても不思議じゃないんだが

766 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:41:34.17 ID:9pYX1ilW0.net
年齢も年長者の部類に入ってるからな

767 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:41:36.17 ID:BwhDPfE/0.net
とにかく金を稼ぎたいだけじゃね?

768 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:51:51.88 ID:0q84TQ/C0.net
2台面倒見ることが出来ない欠陥チームや

769 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 01:53:39.87 ID:wj6Etpg70.net
>>764
ジャックはなあ……

770 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 02:02:31.38 ID:AVumHEpg0.net
レッドブルファミリーは真っ黒

771 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 02:08:37.96 ID:KbcVAJrc0.net
>>742
いい布陣&配置だなw

772 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 02:52:42.00 ID:j33b8LfH0.net
>>761
同意。アロンソが良いドライバーってのは前提として、アロンソってほんと良くも悪くも開発能力無いけどアロンソ補正を効かせてそれなりに走っちゃうから、マシンの良し悪しが分かりにくいんだよなぁ。フェラーリ低迷の一因はアロンソにもあるよ。

773 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 03:10:36.77 ID:YCQSF0kB0.net
フェラーリはセッティングの方向性が似てるドライバーを2人揃えるべきだな
ライコネン&ベッテルとか

774 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 03:32:44.76 ID:g0wvd8620.net
>>772

>アロンソ補正
物凄く重宝する能力だけど、それがアダとなってるって事か。
全チーム中ワースト3に入る2009ルノーで、何故か毎回Q3進出したりな。

775 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 03:51:35.41 ID:wj6Etpg70.net
そんなアロンソに、もしも最強マシンが渡ったら。

おそろしくつまらないシーズンになりそう。

776 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 03:59:49.84 ID:nJQaH8dg0.net
そうなったらセカンドに負けてヒステリー起こすだけだよ
歴史が実証済み

777 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 04:08:44.64 ID:GPrv2jjw0.net
>>539
>>581
ニコ2が勝負弱いのはわかるが。遅い、ただ完走してるだけっーのは冷静な意見だと思えん。
実際レースペースで明らかに負けてるのはバルセロナのラストスティントとオーストリアだけだぞ
バーレーンでも殆ど変わらんそれ以外のレースはニコ2が若干速く安定してるそこは認めるべき 

まあペレスが時々見せる劇的なレースは凄いと思うよ
 

778 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 04:44:41.02 ID:BwhDPfE/0.net
アロンソ補正w

とにかく叩きたいってだけかw

779 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 05:13:22.41 ID:PPdUM0Kg0.net
枕時代はアテにはならんな
ハミの価値上げるのにロンデニスが必死だったし
実際ニコと大差無いの見てちょっとガッカリ

780 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 05:21:36.02 ID:lkH9Ycv40.net
アロンソも新人と大差ないの見た時はガッカリしたわ

781 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 06:48:08.92 ID:o8+CMxcIO.net
まだまだ引退したくない、あと2、3年はヤル気満々なのに
ここに来てお寒い話題ばかりの最強さんはどうなってしまうのですか?
すでにロンハゲスの構想からは外れてしまってるようですが寂しいです

782 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 06:51:59.84 ID:fkQRVDZ+0.net
ニックがドライバーベンチで
バトンがマシンベンチ?

783 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 06:57:36.93 ID:j33b8LfH0.net
バトンはアロンソの下位互換だからなぁ。ボッタスとかベルニュとかマグヌッセンとか次々出てくるのに要らないよなぁ

784 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:03:56.37 ID:mblIcAzt0.net
バトンは年俸で妥協すればシートはまだまだ選べるレベルだと思う

785 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:15:58.91 ID:m4foImwY0.net
楽天が航空事業に参入へ パートナーは東南アジア最大手LCCのエアアジア
http://toyokeizai.net/articles/-/41135

>拠点はセントレアに

日本GPでケタ公にスポットスポンサーとかあったりしてな

786 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:16:21.13 ID:4UsFAonP0.net
バトンはデビクルと同じでいても邪魔にならない程度のマスコットドライバー

787 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:19:26.00 ID:wj6Etpg70.net
>>785
それまでケータハムが走ってるといーなー……

788 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:22:27.69 ID:m4foImwY0.net
>>787
ですよねー・・・

789 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 07:58:27.69 ID:QSs4vWJn0.net
今年のザウバーは得意なコースがどっかあるんだろうか
ダウンフォースが足りず、エンジンサーキットも駄目では…

>>740
イギリスメディアが願望で記事書いたり
政治力行使の為に記事書いたりしても、信憑性など最初からないだろ

790 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 08:21:01.26 ID:W8y6Sfbz0.net
グティエレスは今年で見納めか…。

791 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 08:34:37.61 ID:Wv9llUwC0.net
日本GP前のグティ散歩も終わってしまうのか

792 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 08:36:26.78 ID:AVumHEpg0.net
最強さんは大して活躍もしてないが若手を寄せ付けない実力は証明してるという
まあ評価下げてから引退するよりは綺麗なまま引退した方がいいかもね

793 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 08:42:53.40 ID:XEackIZB0.net
楽天がスポンサードするのはmotoGPの方だったりしてね。

794 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 08:49:47.13 ID:T2ubDg7F0.net
>>742
いいね
燃える布陣だなw

795 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 09:36:18.59 ID:c8Px0u0a0.net
ついに楽天マネーも得てBスペックだな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5148929.jpg

796 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 09:44:40.25 ID:HxLGhLu30.net
>>795
ノーズもだけど、サイドめちゃくちゃ絞って来てるじゃん。
これなら多少リアのDF増えるんじゃないか?

797 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 09:48:45.99 ID:if5ibGON0.net
>>796
優しいなお前

798 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 10:28:06.17 ID:sIU5bTHD0.net
>>777
あとは単純に持ってるかどうかだよね。
ヒュルは最終的には自滅してるが、流れを引き寄せきれていないんだよな。
ブラジルでSCが出たり、バーレーンでまっさんに幅寄せ食らったり、カナダでアロンソのミスの煽りを受けたり。

799 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 10:59:38.34 ID:wAiWZ79c0.net
>>774
毎回Q3進出してて何をもってワースト3とランク付けしてるのか?
チームメートの成績?
同じ仕様でなかったというのは暴露されてなかったか

800 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 11:07:03.13 ID:FtB1cv3C0.net
>>742
http://media.cdn.mclaren.com/images/galleries/Goalkeeper_1.jpg

久しぶりに見るとインパクトが酷い

801 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 11:11:48.55 ID:Tc6vxq6L0.net
>>789
フィンランドのコバライネン関連願望記事もなかなかですよ。
メルセデスのリザーブ確定的、あとは書類にサインするだけって記事を見たのは
何か月前だったか…

802 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 11:28:13.60 ID:Wv9llUwC0.net
>>800
ハッキネンも別の写真は無かったのかと
http://media.cdn.mclaren.com/images/galleries/Centre-Mid-Fielders_4.jpg

803 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 12:10:27.88 ID:piaImXtF0.net
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Daniil-Kvyat-GP-Oesterreich-2014-fotoshowBigImage-d632db76-789503.jpg
トロロッソのフロントアーム類は見事に水平だな。
これがバランス良く速くなった要因だろう。

804 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 12:30:29.39 ID:yxkRCKpjO.net
3年間の謹慎中だけどコレだけは言わせて


梅ちゃんF速レギュラー復活おめでとう♪ヽ(^o^)丿

805 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 12:48:19.45 ID:gu1NSEtI0.net
野球の田中マー君みたいな脅威の日本人選手がサッカーやF1に登場するのはまだ半世紀は軽く掛かるだろうな

806 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 12:53:58.50 ID:+MPdyBG50.net
>>790
グティ放出の噂あるの?
スーティルの方をクビにするべきじゃね?

807 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:11:52.42 ID:Rap1yXtP0.net
>>779
マクラーレン時代はエース待遇だったのにガチで負けてファビョって居場所を失ったわけだが?
その後はトラウマでチームメイトはカスポチを徹底してる
それなりの相手と切磋琢磨してきたハミルトンと今組んでも前回以上にフルボッコにされると思うぞ

808 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:15:01.48 ID:gc4+2wt20.net
スーティルは後半奇跡の大活躍でもない限りクビ決定だろ。

809 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:32:01.51 ID:jIAwUqHu0.net
>>777
微妙に補正してるがヒュルケンが明らかにレースでペレスより速かったのってメルボルンと上海だけだろ。
マレーシアとモナコはペレスはそもそもレースすらしてないし。本人のせいでもあるけど。
それ以外ではペースだけならペレスの方が速い。アホだから自滅してるけど。

810 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:42:40.07 ID:Um07L2Dd0.net
>>800

                _,. ≧=チヌミミ、、
               ,.ィ彡イ川川川川ハ丶
                ,イリfi/fjハijイ川川川川ハ
              ハi|| | リ 《{{川川川川川
               トfリ ==ミ、、ノリリ洲川川川!
           fチ! tテ=-  'ソノシ-ィニヽi|l!
           |゙フ _ `"´   'ィシ′,、うリ!jlリ   ‐┼  | 十 ¨  ヽ
           l ー-' 、      にニシイメ     ゚ノ  | .ノ   ス_ ・ ・ ・
               'v== _       '`T´刈′
             ヾ¨´   ..  ' ´ ヾ'″
           __ゝ-‐<     ;  `  .,_
            , '´      ’、     ノ      ` ‐ 、
        /                      ヽ
        ;′ ,                      ',
        |  l                        l
       /  、                   ヽ    l
       /   ', 。                  }      |
       /     |             。   ∧    |

811 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:43:50.21 ID:NUcUtDGL0.net
カムイが空気読めない奴なのは間違いないだろうな
殆ど質問の飛ばなかったカムイに対し、当たり障りのない質問でいちばん最初に尋ねる記者の気遣いを興味ないで済ませちゃった
いやいや、世界に向けての記者会見の場なんだから嘘でも楽しみとか言っとけと、周囲の苦笑い
ライコネンみたいなポンコツでもワールドチャンピオンの人気者ならそれもありだったろうけど

それはともかくガルデにはお笑いの才能があるわ
ベタなんだけどよくわかってる
http://i.imgur.com/bGTnsjm.jpg

812 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 13:46:36.06 ID:rsvQHWB30.net
>>808
俺はどうせ謎残留力を発揮すると思ってる

813 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 14:31:05.83 ID:XEackIZB0.net
幕引き遠いエアバッグ問題 タカタに追加リコールの可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140625-00000124-reut-bus_all

いくつかのF1チームにも技術提携してるんだけど、どうなることやら。
他にもWECやインディやGTや、関係してないカテゴリがないくらいだ。

814 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 14:31:50.27 ID:EMKiuhR80.net
>>519
才能のない奴を馬鹿みたいに持ち上げて
金を集めて叩き落とすマスごみが出す情報なんて追いませんよw


これぐらい書いてほしかった

815 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 14:36:29.48 ID:AfrJq2Vy0.net
>>811
ハミルトンも余計な事ばかり言うけどサッカーに関する回答は完璧だったな
仮に可夢偉みたいな回答してたら非国民と、マッサみたいな回答してたら「だからニコに苦戦する」と叩かれた事だろう

816 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:06:37.61 ID:Id7zcrbq0.net
>>807
おまえがコバライネンとバトンを高く評価してるのはよくわかった。

817 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:08:53.28 ID:Bd4oYMRR0.net
>>809
明らかに差のついたレースが少ない。
つまり互角ってことでいいでしょ。
どうしても優劣つけなきゃだめなのか?

818 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:21:29.07 ID:wAiWZ79c0.net
>>817
優劣つけるならペレスの勝ちってことでしょ
ただペレスは南米のペイドラ扱いだから
ヨーロッパメディアはどうしてもヒュルケンアゲする

819 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:27:22.56 ID:wMqIa/LO0.net
>>811
マスコミ対応だけならタクマは最高なんだよな

820 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:32:39.92 ID:zRZybHUu0.net
可夢偉はF1と日本との繋がりを残してくれたから応援はしてたけど・・・
何か下品なんだよな
スポンサーは普通は琢磨を選ぶわ

821 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:41:38.25 ID:q37yPcVs0.net
>>820
同じくスモーカーで浮気性のヤリチンでAV女優ともヤッてるダルビッシュはCM出まくりの国民的スターでもあるだろ。可夢偉と何が違うんだょ!?

822 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:41:59.70 ID:GywtW4An0.net
>>816
今では糞と言われてるコバライネンだが怖くて逃げたドライバーがいるらしいぞ
ゴネてチームメイトを何とかジュニアに変更してもらい特攻させたという現役最凶と言われてる人だけど

823 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:44:47.78 ID:hqrfcIsH0.net
>>819
あいつは賢いからな

824 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:48:27.98 ID:UieE5GCk0.net
>>821
そら顔よ

825 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:52:05.91 ID:Wi90Eejm0.net
ヒマだからF速読んできたけど
ピーターウインザーさん流石ベテランだから文章上手いなあと(ほとんどのドライバーを落とさない)
お金のある方はご購入を

826 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:52:52.90 ID:K5oUdE160.net
>>818
ダブルスコアで負けてる方を勝ちって言うのもなあ

827 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 15:55:37.88 ID:Ee54hVkG0.net
私生活は割りとどうでもいいけどプレカンみたいな世界に向けて発信する場での品は大切

828 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 16:06:19.57 ID:PHHHs/t00.net
【速報】シューマッハの医療資料を盗んだのは影武者

829 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 16:16:07.52 ID:DFt9pDji0.net
>>826
別にペレスが勝ってるとは思わないけど、今シーズンは自責以外の取りこぼしがかなり多いのは確か
マシンが止まったりバトンに撃墜されたりね
ヒュルが安定して稼いでるにもかかわらず、ポイントの割りあいは接近してるし
一つだけいえるのは中堅チームとしてはかなりいいコンビだって事くらいか

830 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 16:23:44.98 ID:wn2IxKyIi.net
私生活、会見など公の場での対応、結果、3つのどれか1つでも飛び抜けてればまだ拾うところもあるが、どれも無いとなると可夢偉は厳しいよなぁ

831 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 16:27:06.54 ID:Wv9llUwC0.net
>>829
バトンに撃墜されたと書いてる時点で色眼鏡としか思えない
すでにインをさされているのに気付かずなのか強引なのかは知らんがとにかく
閉めてぶつかってペレスだけ止まった

832 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 16:39:32.35 ID:Wi90Eejm0.net
ペレスも去年の後半はバトンだけは抜かなかったのに変わったな

833 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:05:27.07 ID:vJ19oxVb0.net
ヒュル「こ…今年は体重のせいだから」

834 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:09:28.88 ID:Wi90Eejm0.net
でもヒュルケンベルグがメルセデスに乗ってれば2、3勝してるとは思う
雑誌に書いてあったことそのままだけどさ

835 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:10:20.15 ID:+2vsqTgl0.net
影武者って誰の影武者なんだよw
使ってるやつ意味わかってねーだろw

836 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:18:17.04 ID:h1L9uPMF0.net
>>833
インドのマシンは両車ともドライバーとバラスト込みで691kg

837 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:18:33.92 ID:4WRhVP/C0.net
>>823
●トロロッソのドライバーがブルデー&ブエミに決定する前の
 佐藤琢磨のコメント。↓

琢磨ファンからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか?」との声も。
琢磨は「それは素晴らしい読みだと思います!」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。(シート獲得は)楽勝だってw」と本音を覗かせた琢磨。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

838 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:20:38.89 ID:Id7zcrbq0.net
>>836
でも、ドライバーの体重が少なければ、バラスト調整もより柔軟にできるとおもうんだ。

839 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:26:21.71 ID:wn2IxKyIi.net
>>835
シューマッハの影武者?…犯人はラルフだ!

840 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:27:55.84 ID:Id7zcrbq0.net
マイケル・シュマッカー(イギリスのクリケット選手)だな。

841 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:35:51.04 ID:wMqIa/LO0.net
>>823
口だけな

842 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:37:24.71 ID:lBhKgOyu0.net
アントニオ猪木とか

843 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:48:26.77 ID:1GqAQatU0.net
2015 マクラーレンホンダ VS メルセデス 真のシルバーアロー対決
胸アツ

844 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:52:51.99 ID:OqOe+Vwm0.net
マクラーレンホンダがシルバーアローと言われてもな

845 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 17:56:25.75 ID:1GqAQatU0.net
セナプロの頃のように紅白はないしどう言ったカラーになるかはわからないけれどね
まさかのmy earth dream 復活か?

846 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:07:40.14 ID:OqOe+Vwm0.net
別にメッキでいいよ
メルセデスのパチモン名乗るのは違和感あるだけ

847 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:13:07.82 ID:wn2IxKyIi.net
ロータスにシルバアローとリバイバル流行りだから、来季マクラ白赤あるんじゃない?ホンダカラーでもあるし。

848 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:14:36.85 ID:xEbYTi9iO.net
枕ホンダはカラーどうすんだろうね。セナプロのあれが一番カッコいいがマルボロカラーだからなあれ

849 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:19:43.68 ID:LzqseuPH0.net
黄土色

850 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:20:08.83 ID:El5QIdL/0.net
インドのリザーブのジュンカデラがイギリスGPでFP1を走るらしいが、
どこかのレギュラー狙ってるのかね?

851 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:21:57.23 ID:Ughiq5xZ0.net
三重のブラックホールを発見
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403773166/

鈴鹿は大丈夫なのか

852 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:29:08.31 ID:rSH3W3DO0.net
>>851
お互いに回転してるってさ
鈴鹿やばい

853 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:31:28.26 ID:0FLDEn1r0.net
マクラーレンホンダの名前にふさわしいドライバーラインナップを揃えてほしい
チャンプ経験者かそれに匹敵する人がいいけど、なぜかバトンじゃ満足できない
嫌いではないんだけど

854 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:33:42.33 ID:u+W3WSal0.net
>>838
それが勝負決めるほどの差になるとは思えんけどなあ。まあ流石に>>833はネタだと思うけどね。
ヒュルケンに関しては体重問題は余裕でしょ。スーティルとかブエミとかが餓死寸前の過酷なダイエットしてるのを尻目にヒュルケンは腹減ったっつってセパンのマクドでハンバーガー食ってるくらいだしw

855 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:39:27.89 ID:uHflKdlN0.net
(マクド!・・・さては西の者か)

856 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:40:05.02 ID:RTY13udP0.net
>>854
ブエミ?

857 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:45:34.15 ID:AfJlnyK+0.net
>>825
ウィンザーの記事はドライバーのドライビングの欠点と長所を書いてて興味深いけど
適応力についてまったく考慮に入れていないのが難点だな。いつも自分の望むマシンを
手に入れられるわけじゃないんだから、理想形の話ばかりしても仕方ないと思う
お気に入りが苦戦してるのは見て見ぬふりってのも

858 :850:2014/06/26(木) 18:47:05.48 ID:M1HeWq3s0.net
訂正

×ブエミ → ベルニュ

×マクド → マック


失礼しました

859 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 18:54:42.55 ID:wAiWZ79c0.net
>>853
アロンソとバトンの老害コンビがいいんじゃない?

860 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:01:28.74 ID:Ee54hVkG0.net
>>853
バトンは他のチームで見たい枕にもバトンにも変化がほしい

861 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:06:10.19 ID:AfJlnyK+0.net
>>853
この際まっさんとライコネンでいいんじゃない?
みんなが見たい組み合わせだ

862 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:09:59.86 ID:YCQSF0kB0.net
>>859
アロンソは、ダメマシンをうまく乗りこなし、そこそこいい成績を上げるタイプで
バトンは、スムーズなドライビングで弱点をごまかすタイプだから
開発の方向性が決まらず今のフェラーリみたいに低迷しそう
たぶんマグヌッセンは残留させると思うな
ブーリエが、マグヌッセンは正確なフィードバック能力で採用されたと言ってたし

863 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:24:35.08 ID:o8+CMxcIO.net
ヌッさんは残留だろね 問題は相方
枕首脳陣バトンでは頼りないと思ってんじゃね?

864 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:33:19.67 ID:PWkbGauU0.net
バトンには開発能力が無いのは明らか。
ブラウンも後半息切れしてたし、近年の枕不調の原因だろ。

アロンソはフェラから動かなそうだし、
ライコは旬すぎた感じがあるし悩むな。

ベッテルがリカルドに追い出される形で加入かな?
それもなんか弱禿みたいなイメージあるわー

865 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:33:20.06 ID:1lZBAMq40.net
目先の成績や過去の実績に囚われ保守的な人事にすればチームの停滞を招く
これは今年のライコネンとリカルドを見れば明らかなわけで
マクラーレンはバトン更迭してヴァンドルーン昇格が規定路線だろうな

866 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:35:33.90 ID:vOZf6kKu0.net
ドライバーの開発能力とか言っちゃう人って
ドライバーは具体的にどんな開発作業に加わってると思ってるんだろうか

867 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:37:24.74 ID:Ee54hVkG0.net
向こうの記事で名前が挙がってたのはアロンソベッテルハミ
バトンは潔く引退か違うとこでハングリーに頑張ってる姿が見てみたい

868 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:38:12.48 ID:iNye7Fy90.net
バトン アロンソ ハミルトン この辺はデメリットよりメリットの方が抜き出てると思うぞ
リカルド ロズベルグ クビアト ヒュルケンベルグ この辺はこれからが楽しみ

ルーキーとはいえマッサやマグヌッセンはいまいち
ライコネンはもう限界が来てる 同じベテランでもバトンといい勝負したバリチェロとか、
デラロサなんかを起用したほうが絶対にいい

869 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:50:27.57 ID:GucRI1lI0.net
まっさんはいつからルーキーになったんだよw

870 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:50:48.71 ID:Um07L2Dd0.net
いつまでもルーキーなんやで

871 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:51:39.72 ID:dVs/q/KB0.net
ドライバーの開発能力とか言っちゃう人って
ドライバーは具体的にどんな開発作業に加わってると思ってるんだろうかって言っちゃう人って
商品開発に使用者の意見は要らないと思ってるんだろうか

872 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:52:18.33 ID:mr4QiTub0.net
>>866

それいつも思うわw

873 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:54:08.05 ID:OqOe+Vwm0.net
>>853
名前に価値を求めるなら
ブルーノ・セナ
ニコラス・プロスト

874 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 19:58:31.05 ID:mpPN3uZK0.net
http://pbs.twimg.com/media/BrDRR6KCcAAnwkv.jpg

Fernando Alonso @alo_oficial
Curiosa explicacion/coincidencia

Nice explanation/match
#samurai

875 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:00:47.75 ID:wAiWZ79c0.net
>>874
無理やり過ぎ

876 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:05:08.94 ID:w2YtJgNz0.net
侍ジャパン(笑)

877 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:08:40.92 ID:8T9TK+uV0.net
碧い目の侍→アロンソ 黒い目のカウボーイ→?

878 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:08:53.38 ID:m7Qu12UM0.net
ワキガ野郎のことなんかしらべてどうするんだよw

879 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:09:52.58 ID:/tenp8Ds0.net
>>874

アロンソはマクラーレンホンダ確定だな

880 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:11:50.43 ID:Um07L2Dd0.net
>>874
もうこれわかんねえな

881 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:13:24.70 ID:vOZf6kKu0.net
>>871
ごうりきあやめプロデュース的な発想なんですね

882 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:14:24.13 ID:vOZf6kKu0.net
>>874
この手法で侍にならない人ってどのくらいいるんだろうか

883 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:18:14.82 ID:gNByKwJI0.net
何変えても反応が無いドライバーが一番困るわなw

884 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:18:21.43 ID:AVumHEpg0.net
>>874
ワロタww

885 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:29:49.99 ID:1GqAQatU0.net
>>879 twitterの画像も見たけどこれは移籍フラグだよな

886 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:31:13.81 ID:37R4aqaj0.net
>>874
侍だからってクソみたいな駄馬藩に忠誠を誓ってないで脱藩しちゃえよ

887 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:31:38.67 ID:RTY13udP0.net
>>866
何の為にフリープラクティスをやるのか
限られた時間の中から適切なセットアップを見つけ出す
その為に、ドライバーがどれだけ的確に問題点を指摘できるかは非常に重要

エンジニアがデータを分析しているだけではダメ
なぜならそのデータはあまりにも膨大すぎ
FPから改良点を見出すには時間が短すぎる

レース、終了後も同じこと
ドライバーが的確に問題点を指摘できれば、エンジニアはそこに集中できる
頓珍漢な答えではエンジニアも無駄な時間を過ごしかねない
そうやってマシンを仕上げていく

しかしマシンの根幹的な部分を失敗していると
いくらセットアップを見つけ出そうとしても焼け石に水
ドバイバーの出る幕はないね

ちなみに一昨年、マクラーレンはハミルトンのエンジニアから
バトンのエンジニアへセットアップデータを渡しており
それがバレてハミルトンは切れた

888 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:35:23.92 ID:vOZf6kKu0.net
>>887
それはセットアップの話ですね

889 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:35:28.09 ID:/tenp8Ds0.net
でアロンソのチームメイトは誰になるのかな

無難にバトンか

890 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:38:03.89 ID:zG8jGGDm0.net
なんだかんだバトンとハミルトンのコンビすきだったわ

891 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:45:35.06 ID:Ee54hVkG0.net
バトンとハミルトンならまた見たい

892 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:45:55.95 ID:9Xr9qwSl0.net
俺的理想のラインナップ
マクラーレン ハミルトン バトン
ベンツ ロズベルグ ハイドフェルド
フェラーリ ベッテル ライコネン
Red Bull アロンソ ヒュルケンベルグ

893 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:46:31.22 ID:tv1y5dtl0.net
アロンソは知らんけど、バトンに関しては、開発力だとか、マシンを適当に走らせちゃう
だとかの評価の部分では、琢磨と組んでたせいで大分おかしなことになってると思うわ

今にしてみれば、琢磨がカスドラだってのは自明なんだけど、当時は日本の期待の新星で、
でも、それがバトンに全く叶わないもんだから、走り以外の部分で琢磨をageざるを得ない
そういう文脈で出来上がった評価だと思う

つまり、実際は、開発力に関しては、ホンダ時代は単に中本のせい、ブラウンは資金不足、
枕は人材流出のせいであってバトンは関係なくて、マシンをそこそこ走らせちゃうってのも、それは単に
琢磨が車なりに走らせることすらできなかったからバトンがそう見えただけだし、
琢磨をそうやって擁護するしかなかっただけであって、実際はみんな知ってるように
バトンは良い車も悪い車もきっちりマシンなりに走らせるだけってのが真相だろうよ

894 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:46:57.52 ID:RQOWbrCA0.net
>>888
そのセッティングによって
マシンの開発をどう進めていくがが決まると思うんだが

俺も、ドライバーの開発能力と言うのはおかしいと思う
ドライバーに求められるのは、開発能力じゃなくてフィードバック能力だろ
開発はファクトリーのエンジニアがするもんだし

895 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:50:39.49 ID:4FsZz8zC0.net
バトンとアロンソは見たいな

896 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:52:22.31 ID:AVo+jxPv0.net
>>892
メルセデスが見えない

897 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:55:06.88 ID:hqrfcIsH0.net
>>896
俺はロズベルグしか見えない

898 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:58:02.48 ID:as/mvTot0.net
フィードバックだけなら開発とは言わんだろう

899 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:00:02.60 ID:BoaLdoO70.net
じゃあドライバー無しで開発出来るって事だな

900 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:10:38.18 ID:5ClvKIAu0.net
ニコを比較対象にするとやっぱ顎って凄かったの?

901 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:17:04.79 ID:AfJlnyK+0.net
>>874
これ去年、あまりのダサさに大量に売れ残ったアロンソサムライグッズじゃねえかw

ことしもやるのかw

902 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:18:17.55 ID:iNye7Fy90.net
ニコを比較対象にしても顎はカズキレベルだっただろ…

903 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:20:28.62 ID:AfJlnyK+0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51142

904 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:25:02.63 ID:bxuHXsJYi.net
一貴は7度のチャンピオンに匹敵するドライバー

905 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:26:26.89 ID:j7LFzWDi0.net
>>874
俺江戸の侍の子孫なんだけど家系図見せたらアロンソチビっちゃうかな

906 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:50:35.98 ID:Txu5J7590.net
>>893
中本って糞マシンしか作れなかったな。

907 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:54:52.36 ID:L+mqW9Gq0.net
【悲報】マッサ、次のイギリスGPで200戦目の事実をこのスレで忘れられる

908 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 21:58:29.49 ID:7csmHmhG0.net
武士道なんて明治時代に捏造したものなのに
アロンソ騙されちゃったか

909 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:09:48.97 ID:AVo+jxPv0.net
「勝つことが本にて候」の武士道ではないかね

910 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:10:07.18 ID:L+mqW9Gq0.net
ポイントリーダー タイトル争い チームメイトがキャラ立ちしていたハミルトン

これだけの要素があればさすがに空気ではいられなくなったか

911 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:10:17.57 ID:2ySfZYyQ0.net
ハミルトン「マクラーレンホンダか・・・ニコに負けたらいこうかな」

912 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:24:23.43 ID:DprpKL6V0.net
>>907
現役の中で何番目だろうな
てか通算でも多い方になるのかな

913 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:31:09.00 ID:gc4+2wt20.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/164405.html

>問題の主犯は、アメリカ企業『Honeywell(ハネウェル)』から
>フェラーリに供給されている現在のターボチャージャーデザインで
>あることが判明したとアントニーニはいう。

今年のPUはパワーは二の次で信頼性こそがキーだとか抜かしてたくせに
ボロ車のスケープゴートに下請けをご指名ですかw

914 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:34:37.20 ID:L+mqW9Gq0.net
>>912
バトン、アロンソ、ライコネンに次いで4番目
ブラジル人ではバリチェロに次いで2番目だと思う

915 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:46:41.42 ID:AfJlnyK+0.net
アルベルト・トンニーニと書いてイタリアのタキ井上と読むって
聞いたことがある。オートスポーツもひどい記事ばかり

916 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:50:38.59 ID:WTQZEkUK0.net
>>874
これもうわかんねぇな…(思考放棄)

917 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:54:28.19 ID:nFpHRCwd0.net
>>837
よくF1スレでこの話聞くけど、本当なの?
本当なら、琢磨ってマジメかと思ってたけど、これはやらかしてんなww

918 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 22:58:29.18 ID:yVAV0Y4n0.net
http://i.imgur.com/HJ1w0md.jpg
こんなポーズやってた頃が懐かしいな

919 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:00:32.93 ID:CHxJzKLt0.net
オーストリアの格付け発表来たよ

☆ セバスチャン・ベッテル
☆☆ 該当なし
☆☆☆ ニコ・ロズベルグ、セルジオ・ペレス、パストール・マルドナド
☆☆☆☆ ルイス・ハミルトン、フェリペ・マッサ、ニコ・ヒュルケンベルグ、ダニエル・リカルド、フェルナンド・アロンソ、小林可夢偉
☆☆☆☆☆ ダニール・クビアト、バルテリ・ボッタス
☆なし 他11人
 ベッテル=苦悩する4冠王、あれほど速かった低速コーナーでチームメイトとの維持速度が違うのだ。
旋回開始点から終了点までラインワークに誤差は見てとれないのにそう映る。オフブローイングによるダイナミック・ダウンフォースが欠け、本人は「ダウンシフト時の不安定性」をこぼす。
悩みを抱え込んだままのターンインに王の苦悩を見た。

920 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:13:58.93 ID:FutPAlsZ0.net
琢磨が言う「状況」ってF速の表紙になることか?

921 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:14:19.84 ID:AVo+jxPv0.net
優勝者が星3なんですがそれは

922 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:15:58.56 ID:L8LQeagm0.net
>>921
ヒント : 今宮

923 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:17:18.70 ID:CHxJzKLt0.net
>>922
正解

924 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:22:24.09 ID:CHxJzKLt0.net
>>921
ロズベルグ=二人の心理ゲームはさらに奥深いゾーンに突入した。得点メリットを意識するニコは予選Q1まで鳴りを潜め、Q2で一気にトップに。
相手の性格からこれに呼応し、限界アタックに出るのを読み、ルイスがミスする可能性を誘ったわけだ。決してずる賢くはない。クレバーな心理ゲーム戦略にここでも勝った。

925 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:24:17.36 ID:7qG2tdv/0.net
>>914
ピケ「…」

926 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:24:37.80 ID:if5ibGON0.net
それでもハムの方が☆多いのか

927 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:37:00.26 ID:yxkRCKpjO.net
俺のランキング

SSS ロズベルグ
SS ハミルトン アロンソ
S リカルド
A ボッタス
B マッサ
C ライコネン べってる

928 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:42:39.56 ID:VeAz0bBl0.net
>>927
一人だけひらがなw

929 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:43:41.58 ID:i1z2t8LO0.net
マグヌッセンの方が速くね?

930 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:48:43.42 ID:9H0qNB5p0.net
>>919
リアが不安定で自信を持ってターンインできないんだな

931 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 00:30:00.57 ID:Tyu5qUDB0.net
(中略)しかしベッテルの遅さは別。アジャストできないマシンが現れた瞬間に崩れてしまい、
本来の速さを取りもろすことができないまま現在に至っています。ライコネンも同じです。
ワールドチャンピオンといえども、脆い部分があるものだと非常に驚いています。

黒脇さん、川井一仁に遠慮することなんかないんですよ。中継中にはっきり言ってくださいよ

932 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 00:40:36.40 ID:fmak6QyO0.net
チームはもうベッテルを排除しつつあるの?アンチの妄想かと思ってたけど確かにベッテルとチームの関係は前ほどではないよな

933 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 00:46:52.08 ID:VYbBug480.net
うーん、一人だけひらがななのは謎だが
オーストリアGPをよく表してるランキングだなあw

934 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:00:44.47 ID:x0pa5LML0.net
ドライビングスタイルの違いとはいえ
チームメイトが苦しんでるマシンを乗りこなす
リカルドとアロンソはさすがだな

935 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:01:44.88 ID:Pi2QONUJ0.net
>>894
それは違うよ。しかし、アロンソとバトンはそうなのかもしれない。

フィードバック能力だけがドライバーの仕事というが、フィードバックだけしてマシンはどうするんだ?
フィードバックだけなら今はテレメトリーがあるし正直ドラなんか大して要らない。フィードバックだけしてボーッとしてるようなクソドライバーなんか要らんよ、新人ならともかく。

大事なのは試行錯誤でフィードバックして分析した結果、その後マシンをどういう方向へ導くのか、それこそがドライバーの開発能力だ。
ドライバー毎にドライビングスタイルもあるし、マシンの設計による根本的な素性もある。その中で、例えばどのようにどれだけタイヤを機能させていこうとするのか、どういう作戦をメインに考えていくのか。

そんなだからアロンソやバトンは何年経ってもぼやけたマシンしか作れないんじゃないのか?

936 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:03:26.28 ID:K4ta2Vej0.net
川井ちゃんはなんで今宮さんとの会話をしなくなったのか

937 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:04:21.60 ID:Tyu5qUDB0.net
アロンソだってハミルトンだって合わないシーズンはあったけどアジャストしてきたからなぁ
ベッテルがどうやるかは見ものではある。

この部分であかんのが最強さんですわ。1シーズンそのまま行ってしまう。ホンダのチーム力
のなさが原因かなとも思ったが、エンジニアリングの強いマクラーレンでも似たようなもん
だから今迷走するマクラーレンであいつでいいんかって話になってるんだろうね

938 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:08:45.83 ID:Pi2QONUJ0.net
ハミルトンは良し悪しは別として、明確に自分の求めるスタイルやフィーリングがあり、ブレーキに代表されるようにそれを要求して、枕をチャンピオンに導いた。
おかげでマシンのピーキーさはあったが、バトンもその恩恵を受けれた。それがハミ亡き今や枕はどうだい、圧倒的有利を誇るメルセデスエンジンを積みながらマルシャと仲良し。

ドライバーはフィードバックだけではなく、マシンをどうしたいのか明確に要求し導く必要があると思うぞ。

939 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:09:14.98 ID:x0pa5LML0.net
バトンはバリチェロ、ハミルトン、マグヌッセン(現在)に
セッティングを頼ってたイメージがあるな
ただぺレスだけは例外にみえた
ぺレスもバトン同様、
適切なセッティングを決められないドライバーだろうな

940 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:09:44.85 ID:sA+qDAcB0.net
FIAのWMSCの結果
http://www.fia.com/news/world-motor-sport-council-2014-munich

941 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:12:19.80 ID:Tyu5qUDB0.net
アロンソの現状は要求してもチームがろくにアップデートをさせられないっていうのもあるんじゃないかな
まっさんが鼻で笑ったあのアップデートの成功率。風洞が壊れるってのもあったな。おそらくエアロはじめ
車体開発陣の能力不足も。まさかアロンソが風洞実験やるわけにもいかんだろうしな

942 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:12:45.34 ID:VYbBug480.net
車の開発にドライバーが関われる部分ってそうないと思うんだけどな
いつだかロスブラウンもそう言ってたし
今季のレッドブルはどうだ、きゅうりが要求し導いて作られたはずの車を乗りこなしてるのは
今季から加入してきたリカルドの方だ

943 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:13:29.86 ID:x0pa5LML0.net
>>938
さづがに枕がマルシャと仲良しは無い
今の枕はインド、トロロレベル
モナコとカナダ、オーストリアでアップデートが成功して少しずつ速くなってる
ブーリエがロータスに居たエンジニアを呼び集めたおかげだろうな

944 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:18:29.25 ID:TcS23mca0.net
>>942
本当それ
大体アロンソはここ4年で2位3回なんだし
そんな能力があるんならむしろあるほうじゃないの?
本気で駄目なマシンならアロンソだって駄目だ

945 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:19:39.92 ID:sA+qDAcB0.net
SC再開後のスタンディングスタートが正式決定された模様

946 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:19:55.40 ID:eN90/c1c0.net
でもハミルトンは枕を離脱するとき
俺が開発に関わったから来年(2013)の枕も速いって言ってたぞそれがあのザマ
ハミルトンは単に運が良いだけだろ

947 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:21:13.52 ID:eN90/c1c0.net
何が言いたいのかと言うと
今のメルセデスのポテンシャルを見て
ハミルトンの開発力のおかげ!とか言ってる奴は馬鹿ってこと

948 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:23:25.57 ID:x0pa5LML0.net
枕が遅くなったのは
枕のTDだったパディ・ロウが、特に優秀な枕のエンジニアをごっそりメルセデスへ
引き連れて行ったからだろうな

949 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:23:52.59 ID:VYbBug480.net
ちなみにアロンソも07年に枕と喧嘩した時
「俺が車をコンマ6秒速くした」と言っていた
しかしこれは単に吠えたかっただけと推測されるw

950 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:27:16.27 ID:SsfdKmfc0.net
マクラーレンのメルセデスPUとウイリアムズやインドのって同じものなんだろうか
メルセデスのは特別だろうけど
ホンダへの情報流出対策でマクラーレンは逆の意味で特別なの渡してるんじゃなかろうかと勘ぐってる

951 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:34:36.77 ID:x0pa5LML0.net
>>950
ただの妄想だけど
ペトロナス(メルセデス、ウィリ、インドの燃料)がモビル1(枕の燃料)に敵対して
ペトロナスがメルセデスに、適切な燃料の成分をモビル1に教えないように
圧力をかけてるのかもな

952 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:36:05.29 ID:Pi2QONUJ0.net
4年で2位3回が良いマシンなのか?アロンソは自分で補正が効かせすぎなんだよ、もっとマシン自体が速くなるような要求しないと、補正能力がやたらに高いドライバーってだけで3度目のチャンピオンなんて夢のまた夢だよ。
開発でドライバーが関われる部分がそう無いというが、開発って別にエアロの形をどうするって話じゃない、それはエンジニアの仕事。マシンをどう走らせたいか、もっともっと要求する必要があるんだよ。

そういう意味ではベッテルも同じ。赤牛はドラよりニューウェイの要求するマシンとそれを上手く機能させられるドライバーという順序だからな。ベッテルに主たる発言権なんか無いよ。だから今さら文句言ってる。昨年までな強烈なクセが無い分、リカルドの方が向いてる。

953 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:42:50.88 ID:dz45vbMW0.net
今晩も自称評論家のチラ裏大会だな

954 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:45:40.11 ID:VYbBug480.net
それでは車の開発にレッドブルはドライバーの影響力は無くて、フェラーリはあるって事なんですかね
ふーん、チームによって違うんですかー
なんか変な感じ

955 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:46:38.94 ID:2tDuM1rC0.net
昨日も居たな、補正君w

956 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:47:43.20 ID:sA+qDAcB0.net
適当翻訳が合っていれば… WMSCで決まった規則(技術規則を除く)

・シーズン中のエンジンの数は4機 シーズンが20ラウンド以上ある場合は5機となる
・PUの変更時はグリッド降格ペナではなく、ピットレーンスタートとなる
・セーフティカーのリスタートはグリッドからのスタンディングスタートとなる。
スタンディングスタートはスタートから2周以内、または残り5周未満の場合は適用されない
・パルクフェルメは現在の予選からではなく、FP3開始時から適用される。
・2015年はヨーロッパで3回4日間のシーズン前テストがある。2016年には2回4日間に減らされる。
・シーズン中はヨーロッパで2回2日間のシーズン中テストがある。 4日間のうち2日は若手ドライバーを乗せること。
・2015年でのタイヤウォーマー禁止は取り消されるが、将来ホイールとタイヤ径が大きくなる場合には再び議論する。
・金曜夜の外出禁止は2015年には6時間から7時間に延長され、16年には8時間に増やされる。
・風洞実験やCFDの使用時間は減らされる(詳しい規定は読んで。)

SCルールとパルクフェルメルール辺りが結構重要な変更だと思う

957 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:54:33.94 ID:2tDuM1rC0.net
>>956
おいおい、更にエンジン基数減るのかよ
糞パルクフェルメは消えるどころか更なる改悪だし
シーズン前テストも、新車を8日走らせただけでシーズンインとか
F1消滅させたいのかマジで・・・

958 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:56:30.62 ID:Tyu5qUDB0.net
>>956
ますます人気なくなるなこれ。できたマシンで1年決まるってのが更に強くなるわけだろ
追い上げも何もなくなって、カナダGPの頃には来年のマシンをってことになる

スタンディングリスタートにいたってはもう

959 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:12:10.53 ID:Pi2QONUJ0.net
>>652
赤牛はドライバーの影響力が無いのが良いって意味じゃないぞ、良くも悪くも無い、ニューウェイにしか無い。
ニューウェイくらい飛びぬけたエンジニアが居ればそれはそれで開発は進むんだよ。だが今後はドライバーが影響力を発揮していかなければ、フェラーリや枕の様になることは明らかだ。

フェラーリもアロンソが影響力を発揮すべきなのに発揮してないから無い。
キミは要求しているが、アロンソを差し置いてエンジニア達がキミだけの言うことを聞くわけにはいかないし、キミの要求が絶対正解かも分からないから、どっちつかずの板挟みに陥っている。だからボヤーッとしたマシンしか出てこないだろ。

>>956
エンジンも開発するな、シャシも開発するな、空力も開発するなってことか。F1はあと何を競うんだ?そんなまともにテストもされてないような、当たりかハズレかでしかないマシンでまともなドライバーの競争が出来ると思ってるのか?本当にF1をダメにする気だな。

960 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:21:17.17 ID:Tyu5qUDB0.net
レッドブルの開発スピード・確度とフェラーリあるいは他チームのそれは全く違うんだから
考慮に入れないとな。アップデートの8割失敗するチームにドライバーの影響力もなにも
あったもんじゃない

961 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:25:24.83 ID:r4aVpKas0.net
ホンダの幻のRA109(BGP001)は童夢の風洞で開発されていた!
http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/hondas-secret-f1-car-revealed/

962 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:26:34.48 ID:Nok/CjHk0.net
>>956
翻訳お疲れ様です

新ウィングのテストやるよ!→ワンラップ→なにこのゴミ‥
(今年のどこGPか忘れた ソースはジェネかフィジケラ)
現ルールでこのザマな俺たちフェラーリがどこまで落ちるか見ものだな
アロンソ移籍早よw

963 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:27:15.09 ID:ltlzis3F0.net
ほんま迷走してるな。コストダウンが結局はF1離れを加速して皮肉にも興行の収益がダウン この流れは避けられないよ

964 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:29:38.85 ID:w+ldmDdD0.net
スタンディングスタートは意味がわからん
だったらSC何ていれずに赤旗中断にでもしたらいい

リスタートを面白くしたいならインディみたいに、トップがリスタートゾーンを超えたらグリーンフラッグが降られてリスタート
リスタートする直前は隊列を作らないといけないってのでよかっただろ

965 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:30:12.80 ID:RSUslYWl0.net
レギュレーションで縛ってコストダウンするのはナンセンス
風洞やCFDの時間削減して視聴者を引きつけられるブレイクスルーが生まれるわけないのに…

966 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:30:44.21 ID:hJCN8f6D0.net
ここ数年の空力偏重・ベッテル無双に比べりゃ
今年のパワーユニット偏重・メルセデス無双なんて
まだ数戦だろ?

ブラックリーの血と汗の結晶がチートなら
ニューウェイの製図板もチートだわ

967 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:31:27.20 ID:gWaA7g0X0.net
結局昔みたいに赤旗再スタートみたいな感じになるのか
ただし、それまでに築いたギャップはご破算になると

968 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:43:19.38 ID:Pi2QONUJ0.net
要は無理矢理にバトルを生み出したいわけだろ、もうスタンディングスタートとか言わずに、FIAは各グランプリ毎に10周ずつ6戦やればいいだろうに。

969 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:50:45.88 ID:hC3KRMxL0.net
苦情はTwitterのフェラーリ公式アカウントにモン会長宛に送ればいいのかな…?

970 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:53:10.16 ID:HyHeRqi40.net
テレメトリーで数字でフィードバックされる時代にドライバーの意見なんか必要か?

データ取りの為に毎周回同じラインで同じように走らせられるドライバーが開発能力高そうだけど

971 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:55:06.32 ID:JbYpszwW0.net
SC入れたらリスタート時はスタンディング?
なんでこんな謎ルール入れるの?
これでレースがよりエキサイトするとは思えないし。

972 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 02:56:59.49 ID:TcS23mca0.net
開発力くんは自説を裏打ちしたかったらアロンソをけなすよりむしろ
現役で開発力のあるドラの実例を出したらいいんでね
ベッテルにその力はない、って言ってんだしそれ以外でさ

973 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 03:29:49.26 ID:j3SsZASW0.net
>>970
テレメトリーだけじゃ判断できない
ドライバーが運転する以上、ドライバーの意見は重要

新旧パーツがありチームはドライバーに選択を委ねてベッテルが旧、ウェバーが新パーツを選んで
結果ウェバーが正しかったっていう例
http://www.topnews.jp/2012/04/20/news/f1/teams/redbull/56233.html
こういう例を見るとベッテルのいまの苦境がなんとなく理解できる(セッティング能力に難あり?)

974 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 03:33:00.18 ID:9FFF30rE0.net
リスタートを盛り上げようとする発想はいいけど、わざわざレース進行を妨げるスタンディングスタートにする必要はなかっただろ…
ダブルポイントにしてもアプローチの仕方を間違えてんだよなぁFIAは

975 :名無しさん:2014/06/27(金) 03:35:46.43 ID:FmWqE9gA0.net
俺ずっとアロンソ応援してるけど
なんかここ数戦にはいって急にアロンソがageられてないか?
なんで?みんな大好きライコネンをボコってるからライコネンのメンツのためにも
アロンソを凄いドライバーってことにしてageようとしてんの?(まぁ凄いんだけどさ)
今まで俺がアロンソ評価してきたらすぐに眉毛オタとか言ってきてたくせに手のひら返しかよ
なんか開幕前にはアロンソとライコネンは理想のコンビだ!とかライコネンのほうが速いとか
言うやつまでいたのになwその時マッサに負けたドライバーなのになw
あ、ちなみに俺ライコネンアンチです…
アロンソの評価が上がるのは嬉しいけど複雑だわ

976 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 03:36:32.14 ID:7STWmWbI0.net
うるせーよ眉毛ヲタ

977 :名無し:2014/06/27(金) 03:38:17.27 ID:FmWqE9gA0.net
あ、下から3行目の(その時)っての取り消す

978 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 03:39:25.09 ID:Pi2QONUJ0.net
>>970
だからデータだけ取っても意味ないだろって。
極端な話マシンを右に曲げたいのか左に曲げたいのか、マシンをどう走らせたいかのドライバーの意思がない限りデータなんて何の意味もない。エンジニアリングとかデータを取るってことの実地が分かってない奴が多いのな。

979 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 03:45:43.57 ID:rqe1ezEd0.net
>>950
エンジンのマッピングが違う。
マクラーレン以外のメルセデスPUユーザーチームには最新のエンジンマッピングが提供されてるらしい。マクラーレンだけはそれが得られない状況らしい。

まぁ、俺もなんのこっちゃ分かってないんだけどね…

980 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 04:10:34.15 ID:tRlBNBdw0.net
>>950
>>979

マクラーレンとその他のメルセデスPU勢との差は、使用してる燃料の違いによる性能差の影響が大きい。
マクラーレン(+モービル)は来期HONDA移行が確定済みのせいでハブられてる。


燃料が大きな役割を果たす新V6ターボ時代
マクラーレンではメルセデス製エンジンに、同チームのスポンサーであるモービルから供給された燃料を使用している。
だが、マクラーレン以外にメルセデスからエンジンの供給を受けているフォース・インディアとウィリアムズでは、
いずれもメルセデスAMGのタイトルスポンサーであるペトロナスが製造した自家製の燃料を使用しているようだ。
これに関し、ルノー・スポールF1のF1エンジン責任者であるロブ・ホワイトは、次のように語った。
「ターボエンジンに関しては、燃料メーカーはゼロからスタートしている。序盤にこれほど大きなパフォーマンスの開きがあったのはそのためだ」
http://www.topnews.jp/2014/05/19/news/f1/teams/redbull/107781.html

981 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 04:33:24.42 ID:HyHeRqi40.net
>>973
その件はただベッテルのストライクゾーンが狭く新しいパーツに合わせられなくて自滅したパターンに感じるが?
データを元に新しいパーツを作って来たがウェバーが早々と乗りこなしベッテルは乗りこなせないから慣れ親しんだ旧パーツで走ったて事じゃないの?

>>978
それはただのドライバー好みに対してのセッティングで速いマシンを作る為のデータはテレメトリーで充分だと思う
よく無線で○コーナーで何秒遅いとかブレーキングポイントをあと3m奥に取れとか現在はすべてデータで管理されている
だから開発に関してはドライバーは要らないと思う
レースのセッティングはドライバーに合わせて
ドライバーがマシンのポテンシャルを100%に近づける作業が必要になると思う

982 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 04:36:18.05 ID:jY/ZwUsO0.net
世界最高峰の自動車レースwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

983 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 04:54:59.54 ID:Vp+xQsat0.net
スタンディングリスタートは
そんな悪くないとは思うけどな。
インディ等とはまた違ってていいじゃない。

FP3パルクフェルメや開発が制限されるのは反対だが

984 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 05:00:51.26 ID:V7KOssmi0.net
結局、ペレ坊って、まだスポンサーついてるってことなの?

ほれ。メヒコの大富豪。名前忘れた。

985 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 05:01:23.31 ID:Ozf2ikl30.net
なんで妄想を事実みたいに語るバカしかいないのここ

986 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 05:16:53.64 ID:2tDuM1rC0.net
構ってくれる奴が居るからな

987 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 06:08:04.18 ID:ssuVzRLR0.net
SCがいつどこでいなくなるのか、わからないようにすればおもしろいかもw

988 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 06:51:11.99 ID:DlsXhbFZ0.net
>>978みたいな意見てどんな漫画で身につけてくるの?

989 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 06:55:33.62 ID:U1ODBnBq0.net
>>987
反応できる奴とできない奴が混在して事故多発

990 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 07:19:43.59 ID:LAGb/85k0.net
>>956
セーフティカー出さず赤旗出せよ

991 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 07:40:59.46 ID:Ki7qWUxK0.net
自分の中での格付けランキング書き込むやつ見飽きたからもういいよ
帰って、どうぞ

992 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 07:42:15.26 ID:+6Vcb/3Y0.net
フォーミュラEはF1に関わってたやつ多いな、こっちのほうが思い入れあるぐらい

993 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 07:49:17.15 ID:XLUko2R50.net
ロマン・グロージャン 「ペレスは非難を受け入れることを学ぶべき」

わろた

994 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 07:58:47.46 ID:5x7nWPTL0.net
>>993
更生した者からの忠告w

995 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:07:18.71 ID:yoHiAiywO.net
ケータハムの速さで梅

996 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:11:49.27 ID:wTjXwf4OO.net
>>994
そして
ペレスがマルドに忠告の流れ乙

997 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:23:07.72 ID:yoHiAiywO.net
うおりゃゃゃゃ!!!!!!!

998 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:30:55.58 ID:ZSfaBiLA0.net
>>939
今のニコ1もハミルトンのセッティング使ってるじゃん
つまり自分で適切なセッティングできないドライバーは多いって事なんだろうな

999 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:31:58.31 ID:gviFUCzj0.net
ケータハムだけGP2の車両でOKにしてほしい

1000 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:33:20.47 ID:uQ0fUWuu0.net
ペレスインドでも速いからそんなこと無いんじゃない

1001 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 08:40:00.46 ID:d0EFubmw0.net
>>998
ハミルトンもロズベルグのセッティング使ってるけどな
同じチームなんだから勝つために使えるものはずべて使うのは当たり前

1002 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 09:27:35.84 ID:ZqFmc1Mn0.net
950踏んだやつが立てろと言われてるのにまったく・・・
□■2014□■F1GP総合 LAP1274■□イギリス■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403828774/

1003 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 09:33:10.21 ID:piVIxgVb0.net
おつ

1004 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 09:33:45.76 ID:t/Bff6EG0.net
ヒュルケンは完走狙いでトロトロ走ってるツマラナイ奴だとは思うけど、
その狙いは達成してるからクソドラは言い過ぎ。

スーティはグティにボコボコにされる程遅いわクラッシュするわでゴミ以下の存在だし、
こんな奴が居てもF1の品格を落とすだけだから、ライセンス剥奪にして欲しいわ。

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1005
225 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★