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□■2014□■F1GP総合 LAP1301■□シンガポール■□

1 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 04:20:30.53 ID:ubPWrYjI0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1300■□シンガポール■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410099807/

2 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 08:49:25.12 ID:tAhq8PGMO.net
F1ドラってみんなイタリア語話せるの?

3 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:13:21.19 ID:CczjNRIX0.net
モータスポーツも錦織育てた盛田ファンドみたいに
小さい頃から留学させるようなシステム作りを確立させるべきだと思う
テニスの場合高校生からでは遅すぎるらしい

錦織もここで育った…盛田ファンドの狙い
http://www.yomiuri.co.jp/sports/special/jptennis/20140807-OYT8T50225.html

4 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:23:42.19 ID:ZpAC/0IL0.net
右京とか遅すぎるんだろうな

5 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:26:22.91 ID:cOVno9jj0.net
前スレ891や900や907みたいな輩はいざ負けたら地上波放送なんか見ないんだろうな

6 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:29:27.91 ID:34qlOo0g0.net
代わりに準決勝でも放送したほうが盛り上がりそうだ

7 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:33:48.95 ID:Q0APECSH0.net
>>1


1000で誘導とかヤルなw

8 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:51:33.33 ID:u/gcNoWNO.net
>>1

ギリギリだったがおつつ♪

9 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:59:20.39 ID:mpGOcMzK0.net
結局マクラーレンはドライバー維持か
まあそうだろうなあ
他に選択肢ないし

10 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:08:52.46 ID:mo6YqBvP0.net
錦織はゆとり世代だから
根性がないな。努力が足りないんじゃないか?

11 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:09:09.80 ID:ieObN26X0.net
>>3
球技は9〜13歳の期間が「ゴールデンエイジ」って呼ばれてて、その間にどれだけ
技術を得られるかが重要。9歳から始めるんじゃなくて、9歳から色々な技術を得ら
れるベースが必要だから、6歳くらいからスタートするのが良いという説もある。

モタスポの場合はどうなんだろうなあ?

12 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:22:49.87 ID:mLWaezOB0.net
>>9
脳内確定?

13 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:24:40.24 ID:z/62++a/0.net
ミーハーがーにわかがーマスコミがー
って言うやついるけど、みんなが騒いでくれるだけありがたいと思えと言いたいわ。

14 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:24:53.98 ID:8JmdSh1D0.net
>>10 お前なんかより数千倍努力してると思うよ

15 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:26:17.17 ID:BfTTZyn30.net
根性だけでどうにかなるなら右京はチャンピオンになってるわなw

16 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:26:49.66 ID:P6GPg2JK0.net
フィンランドでは6歳くらいからカートに乗り12〜3くらいで車に乗り山道を100キロオーバーで爆走しはじめる

17 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:35:46.98 ID:mo6YqBvP0.net
>>14
受験戦争を経験した世代だったら優勝してるよ
錦織はゆとりだから準優勝なんだよ
それだってアグネスチャンに教えてもらったおかげだろ

18 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:41:41.17 ID:NtSVFLdFO.net
>>17
その受験戦争を経験した世代は四大大会の決勝にも行けなかったんですがそれは

19 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:42:59.62 ID:PaRT0V470.net
スポーツはゆとり世代の方が結果出してるやん。

20 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:45:14.70 ID:qUn2pQDK0.net
文部科学省が持ち上げるのは成功者なんだけど、文部科学省の教育をほとんど受けていない人だったり。

21 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:45:51.25 ID:ILelCEpa0.net
錦織は13歳で渡米してのがよかったな 中学生からテニスの本場で英才教育
モタスポも小学校卒業したら欧州に送り込んでレベル高い連中とカート経験積めばかなりレベル上がるだろな

22 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:49:42.45 ID:ZpAC/0IL0.net
なんのスレだよ

23 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:56:50.94 ID:9T1snh500.net
そう言われるとそうだね。あらゆるスポーツで結果を出してるね。
世界的な試験で結果が悪かった部分だけ取り出して、青筋立ててた人達が居たが
ゆとり世代って、その分を得意な分野に活かせた世代なのかもしれない。
ただ昔の詰め込み世代では、運動が得意な奴は90%が野球に行き
野球部は特別扱いで、分数計算が出来なくても大学まで行けたし
その世代で世界一になり、メジャーでも活躍してる。
ゆとり世代と重なって、下火になった野球だけに行かなくなりサッカーとか
ゴルフ、今回はテニスと運動が得意な人が散らばった結果だとも言える。
モタスポの場合は、別の才能と特別な三半規管が必要で
親の関心事になるかどうかにもよるので、日本でその才能が発掘されるには
まだ時間が必要なのかもしれない。

24 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:01:08.45 ID:P6GPg2JK0.net
NGワード:テニス,錦織

25 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:08:41.71 ID:h1kptA6b0.net
>>21笹原とかはそうだよな
阪口君も来期はフォーミュラ参戦出来る
年だしヨーロッパのフォーミュラで走ってほしいね

>>19
ゆとり世代の方がスポーツも学業も本来優秀だよな

小学生時代に多少成績落ちてるだけだろうにな
昔の世代方がおちこぼれてるの多いわな

26 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:19:43.00 ID:wFfJsN9p0.net
>>23
野球は確かに下火になってはいるけど
それでも日本人には割と的した競技だから
盛んに行われて優秀な選手も出てきたりしてるわな

27 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:37:23.68 ID:zyRRz/qH0.net
インディ500の最終ラップでトップに並びかけてスピンアした琢磨ほどのショックはない。

28 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:40:02.23 ID:YE+HfJ9+0.net
>>27
あれはマジで違う意味で興奮したな
なんでそこでこうなるんだよっていう琢磨ミラクルにwwwwwwww

29 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:43:56.01 ID:Q0APECSH0.net
>>28
あれは紙一重だった
寄せられて逃げるとか琢磨らしくない事するからスピンすんだよ
いつも通り当ててれば勝ってたかも知れない

30 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:50:12.77 ID:rwcN3t9xO.net
ゆとり世代は社会的常識がなさすぎるからねぇ
仕事ができる/できない、能力や素質がある/ない以前の問題だよ
案の定、中で使えなくて外に出したら出したで問題起こしまくり

氷河期世代は仕事ができるのに無気力な奴が多すぎる
この世代はもったいないわ

31 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:52:41.80 ID:qUn2pQDK0.net
>>30
第3期ホンダを忘れちゃいかん

32 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 11:53:27.28 ID:KfKyWHCH0.net
無能上司にこき使われるゆとりさん可哀想

33 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:05:20.21 ID:rwcN3t9xO.net
>>31
第3期の中心人物はゆとり世代よりも2〜4世代上の世代でしょ
いわゆる昨今の経営者層=日本の老害と呼ばれる世代
この世代はどうしようもないわ
バブル時代の感覚で精神論や根性論しか語れないんだから

34 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:13:03.55 ID:lp3UtN4n0.net
>>33

日本人をあまり世界で活躍させようと感心なかった世代だよな?
日本人選手の活躍させる事を無視した
いまわしいK1とやはりそこは被ってしまうな

日本人がほんとあんな事するべきではなかった

35 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:13:15.03 ID:u/gcNoWNO.net
F1の話題意外は自分のブログでやれよ!バ〜〜カ

36 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:17:40.68 ID:1RmiRy1Q0.net
ゆとり世代とか馬鹿じゃないのか。

あのな、昔とは今では体格が違う。
食べ物変わって3世代目だろう、今のは。
それに経済の問題で昔の人が継続的にがんばったから今の世代が簡単に世界に出て行く経験できるようになってるんだろう。

こう言えばわかるか、馬鹿には。
今の世代より昔の世代の方がたぶん優秀だぞ、確率で見ると。
海外に出てた選手は今の数十分の一とかとかだろうからな。
それに海外へ出て行く年齡が昔は成人してから、今は中学生くらいからだろう。

体格に経験、これだけ違ったら比べられんだろう。
結果は今のほうが出してるから優秀だ?
そりゃ、先人の経験の積み上げあるんだからそうだろうよw

37 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:19:39.24 ID:vvTwRiFp0.net
世代の話する奴は高齢者

38 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:21:40.95 ID:qUn2pQDK0.net
>>33
老害と呼ばれる人たちが採用した人が役に立つと思うか?

39 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:22:52.64 ID:8b1rRkdQ0.net
今回もBSフジで見てたけど、アナウンサーも解説陣も総取っ替えして欲しい。
SGT、DTM、INDY、NASCARなんかの実況アナとは比較にならんぐらい声は小さいし、知識が豊富にも思えない。
解説陣もそこに至るまでも経緯や起こってる現象をハキハキと話せる人に変えてほしいな。
現状の人達だと、聞きづらいは前後関係の解説無いわで、地上波復活させても新しいファンは取り込めないと感じる。

40 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:42:10.47 ID:kt6/fmi30.net
川井も含めて老害すぎんだよな今の中継

41 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:42:13.42 ID:2RFpjWRu0.net
>>33
老害の件は同意。
この人たちは無能なくせに権力は誇示したがってますからね。
ある意味でゆとりより使い道がないと思いますよ。

42 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:42:55.45 ID:IsL7IGwF0.net
BSで中継見てるけど、確かにみんな地上波の時に比べたらテンション低過ぎるわ。古舘や三宅の実況に慣れてたせいもあるかもだけど。「…さあブラックアウト、今スタートです…」とか少しはスタートの高揚感とかないの?という感じ。右京も大人しくなったしな。

43 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:44:46.06 ID:0bA+GO9o0.net
ただスタート前のポエムだけは簡便してくれ

44 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:47:27.97 ID:NH71NXmI0.net
>>42
これ全部今年の塩原ポエムだぜ

光と闇の世界へようこそ。沈む夕日に真っ赤なシグナルが今灯ろうとしています。砂漠で始まる千夜一夜物語。ブラックアウト!さぁスタート!!

光陰矢の如し。上海で迎えるフォーミュラワン、グランプリ10周年。オールドシルバーアロー復活のレジェンドに一矢報いるライバルは果たして?レッドシグナル、悠久の歴史と共にあれ!

さぁF1新時代を飾る圧倒的なパワーと共に、開幕から続くウイニングストレートは果たしてここでもメルセデスの矢か!?今スタートが切られました!

一周たりとも譲ることないシルバーアローのラップリーダー。ハミルトンロズベルグ、ロズベルグハミルトン!ワンツー最前線の壁厚く、チームメイトの信頼はプライドの意地へとスパークしていきます。
セントローレンスリバーに波風立ててパワーユニットのサバイバルランが今始まる!レッドシグナル!ブラックアウト!

世界の舞台でゴールを目指していくドイツ代表の2トップ、初のタイトル狙ってポールシッターに並んで示すはカーナンバー1!母国開催のエースは6番グリッドからの汚名返上!伝統のステージ50回目のグランプリ今スタートが切られました!

45 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:49:41.61 ID:CG1Spk250.net
シャウト連発する痛い実況は別に要らんなあ
選手の名前ばかり連呼するサッカー実況みたいになるだけだろう

解説の分かり易さをオミットしてるのは、万人向けの地上波じゃないと割り切ってるからだと思いたいが
地上波でも川井とかは変わらんだろうな

46 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:52:08.32 ID:ntLXRWeB0.net
>>42
スタートの高揚感はむしろ静寂の方が高まるやろ
絆とか誇りとかポエムされると違う意味で高揚するわ
殴りたくなる

47 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:52:41.36 ID:+I7li3I30.net
ベネズエラデフォルト懸念だとよw
師匠w

48 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:54:08.30 ID:ntLXRWeB0.net
>>44
チームメイトの信頼はプライドの意地へとスパークしていきます

ダメだ殴りたい

49 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:59:19.90 ID:4LPhVevn0.net
>>39
福、、、西?
こいつ以外OK

50 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:06:11.70 ID:LMw072bq0.net
>>43

スタート前の赤いシグナルが点灯し始めると途端にテンションがあがるよな、あれ

51 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:18:07.47 ID:Owya6dGr0.net
塩原って解説に答える時に
はいはいはいはい
と律儀に何度も相槌を打つから川合とかの受けが良いんだろうな

http://youtu.be/2DS6Eav7Isg

52 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:22:22.21 ID:zyRRz/qH0.net
>>51
相槌ってもウザいあいてに嫌々答えてるような感じだけど。

53 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:26:59.69 ID:9R3xxVCn0.net
>>36
ゆとり世代は楽で自由な時間がたっぷりある
だから錦織みたいな天才にはいい時代なんだよ
錦織は自分に厳しいから言われなくても努力する
だからやりたいことをやれる時間が多いゆとり世代に有利
しかし、悲しいかな世の中の99%の凡人は厳しく管理されないと努力しない
どんどん楽なほう楽なほうに逃げてしまう
だからオマエはダメなんだ
ゆとり世代は1%の天才にはいいけど、
オマエみたいな99%側の凡人は楽をした分、後の人生で苦労する
オマエみたいな凡人はゆとり世代の被害者だ!

54 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:29:43.74 ID:KfKyWHCH0.net
この世代は一様にこうだ!
と決めつけるのは我々凡人以下の考えだ

55 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:38:03.72 ID:CIPI7W/V0.net
個人的には英語の実況がいいな
うるさいっていう人もいるかもしれんが…

56 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:49:02.07 ID:A+cmSOjT0.net
>>52
はいはいはい
そうですか
ええええええ

57 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:59:47.90 ID:Q0APECSH0.net
横領、セクハラと色々なヤツが実況してたなw

58 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:02:09.76 ID:xke5O3lm0.net
ポエムはもううんざりだよ・・・

59 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:14:21.22 ID:PaRT0V470.net
塩原が実況はじめたときは川井より年上ばかりで、
アナに突っかかるという発想がなかった時代だからね。

60 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:15:02.92 ID:tAhq8PGMO.net
アルバース横暴なことしたから代表クビにされてたのか

61 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:18:55.92 ID:P6GPg2JK0.net
もうハムはHRT末期と同じにおいしかしない

62 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:51:07.91 ID:qb7g497+0.net
どっちもコレスだな

63 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 14:54:26.61 ID:S9oU35iU0.net
ピットレポーターを芸能レポーターと混同されてたな

64 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:41:08.11 ID:NlQg+PCj0.net
22ポイント差をハミルトンが挽回してチャンピオンになったら、
ハミルトンの実力は相当認められるだろうね。

65 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:51:26.28 ID:eKFGH+0Q0.net
>>64
最終戦が倍だからなぁ

66 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:57:46.21 ID:NlQg+PCj0.net
>>65
その最終戦がポイント倍って最近知った。
今年からなのか?
どっちのファンでも無いけど、今のF1の楽しみったらハミニコバトルしか無いって感じだ。

67 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:59:49.42 ID:Zi8UelIk0.net
ハムの新代表は元HRTかよ。

68 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:01:35.94 ID:S9oU35iU0.net
可夢偉ザウバーだってさ

69 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:08:03.49 ID:C9d4z2/I0.net
>>68
ん?

70 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:21:19.16 ID:ubPWrYjI0.net
>>59
ピットにいる頃はホントいい子ちゃんだったのにな

71 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:21:38.33 ID:iK//BGfh0.net
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrernoten-gp-italien-2014-hamilton-zu-schnell-fuer-rosberg-8593240.html
◾Lewis Hamilton: 10/10
◾Nico Rosberg: 7/10
◾Felipe Massa: 9/10
◾Valtteri Bottas: 9/10
◾Daniel Ricciardo: 8/10
◾Sebastian Vettel: 6/10
◾Sergio Perez: 9/10
◾Jenson Button: 7/10
◾Kimi Räikkönen: 7/10
◾Kevin Magnussen: 5/10
◾Daniil Kvyat: 8/10
◾Nico Hülkenberg: 6/10
◾Jean-Eric Vergne: 5/10
◾Pastor Maldonado: 6/10
◾Adrian Sutil: 6/10
◾Romain Grosjean: 5/10
◾Kamui Kobayashi: 9/10
◾Jules Bianchi: 6/10
◾Marcus Ericsson: 2/10
◾Esteban Gutierrez: 4/10
◾Fernando Alonso: 7/10
◾Max Chilton: 3/10

72 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:33:34.00 ID:qaywPkik0.net
2点とか・・・

73 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:36:47.21 ID:P6GPg2JK0.net
マシンなりに頑張ったけど9も高いな
9点と2点…

74 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:37:08.04 ID:cZQIK85hO.net
完走して二点とか初めて見た気がするw
遠回しにF1から去れとでも言いたいのか

75 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:39:03.73 ID:iK//BGfh0.net
今回もペナ喰らってピットスタートだし、首にならないから叩かれ放題だわな

76 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:39:05.94 ID:B6OwgjM/0.net
ミスして自爆リタイヤした散るトンでも3点なのに、2点のエリクソン…
クビアトはあの建て直し芸で8点かね?いい加減だなw

77 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:39:27.47 ID:MDfR65kB0.net
2-3が安定のメンツ

78 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:39:54.27 ID:S9oU35iU0.net
国際映像で可夢偉無線でメガ!連発の後ペーター映したのってやっぱ皆ザウバーに復帰して欲しいんだよね
傍で手を振るガルデのバカ

79 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:42:13.44 ID:ZpAC/0IL0.net
ガリクソン・・・

80 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:42:25.13 ID:Owya6dGr0.net
07年のライコネンとか10年のベッテルとかって残り6戦の段階で何ポイント差があったんだろ?

81 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:43:17.25 ID:CczjNRIX0.net
リカルドが8点でペレスが9点?
ペレス良かったか?

82 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:43:32.34 ID:P6GPg2JK0.net
カムイに限らずフラインスとかバルセッキとか実力はペイ以上にあるのに乗れない奴が多すぎるから余計に期待あるのかもね

>>80
07ライコは残り3戦でチャンス皆無って言われてたような

83 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:45:27.83 ID:Owya6dGr0.net
07ライコネンは残り2戦ハミルトンとの17ポイント差を逆転か

84 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:45:40.91 ID:iK//BGfh0.net
>>81
予選は良かったでしょう
決勝はかなりダーティーだったけど順位は守ったし

85 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:46:34.40 ID:3G+SM8Nz0.net
>>44
うわ〜 恥ずかしいなコレ。こんなこと公共の電波に乗せて悦に入ってるのか。
誰も注意する人いないのかな? ヤメロって。

86 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:49:39.58 ID:iH+p9PTY0.net
エリクソンは黄旗無視がでかすぎるんだろ
マーシャルの脇を高速で抜けてったらしいからな
これがなきゃ5点くらいはもらえたんじゃ?

87 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:50:52.39 ID:njQmDlNX0.net
>>74
FP3のイエロー区間での減速不十分のペナルティポイント、
予選最下位でグリッドダウンペナが無理でピットレーンスタートの分も
減点されてるんだろうな

88 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 16:59:03.49 ID:gblnNNf80.net
可夢偉ザウバー入りってどれぐらいの信憑性なの?信じていいの?

89 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:00:26.16 ID:iQ6MZiUU0.net
>>70
裏では観客が周りで見てるのに津川さんに喧嘩売ってたり
インカム越しにプロデューサーに文句言ってたりしてたけどな

90 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:00:40.80 ID:daMljatb0.net
またとんかつの信者自演かw

91 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:02:55.76 ID:PvJhhIqs0.net
一発が遅い
レースペースも遅い
ルールも守れない

2点ももらえてるのはチームに大金をもたらす事への加点かね

92 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:07:03.57 ID:AblfSCLJ0.net
>>88
信じない方がいいよ

93 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:07:44.28 ID:TAxw/4oF0.net
>>76
戦略違いとはいえ21番グリッドからの11位フィニッシュだからな

94 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:08:01.26 ID:S9oU35iU0.net
可夢偉はグテイよりも約1秒は速いよ
だからいきなりザウバーに復帰してもレースで十分入賞争いに加われる

今回の判断は決してギャンブルではなくてかなり堅実

95 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:09:08.35 ID:iK//BGfh0.net
次にいつ可夢偉を貼れるかわからないから貼っておこう
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dpl1407se155.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dpl1407se101.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dcd1405se146.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dmr1405se43.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dpl1405se162.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dcd1405se101.jpg

96 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:15:37.48 ID:K7DMOFc00.net
実力的にハミルトンにチャンピオンになって欲しい
ニコはハイドフェルドのようなドライバーになって欲しい

97 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:16:02.83 ID:KPet791y0.net
07年と今では点数違うからな

98 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:17:35.78 ID:ThcPcp7T0.net
ハミルトンの人気とロズベルグへのブーイング: クルサードのF1コラム
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51956683.html

99 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:20:56.07 ID:K7DMOFc00.net
日本GP金曜FP1、デグナーで一貴や松田さんがF1速報の企画で
定点観測するはず
オマエらもデグナーに集合しろ

100 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:21:28.97 ID:ubPWrYjI0.net
>>98
ハミルトンはフェラーリ行くかもな

101 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:25:20.55 ID:FqdPFZGG0.net
>>81
いつも評価の高いヒュルケンを完全に上回ったから、高い点数をつけざるを得なくなった。

102 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:28:42.57 ID:sHMuqTKD0.net
いま録画見終わった
アロンソwwww

103 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:31:30.58 ID:P6GPg2JK0.net
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140909-10210399-carview/
伝説のF1ドライバー、ナイジェル・マンセル…三菱販売店の経営に参画

おっさんなにやってるん
てかなんで三菱

104 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:36:52.02 ID:yt+o5inP0.net
ボッタスの9点
スタートミスなければもっと楽にレース出来たのにやりすぎ
ハミルトンの10点
ローンチが原因はわかるがスタートの後退があったから満点はやりすぎ

105 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:46:43.03 ID:njQmDlNX0.net
>>103
中古車屋が取り扱い商品増やしただけだなw

106 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:51:52.02 ID:Zi8UelIk0.net
>>103
また息子を甘やかしてるのかw


ナイジェル・マンセル、親バカ全開.....
マンセル、若手ドライバーに激怒
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50567219.html

107 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:53:03.08 ID:K7DMOFc00.net
>>104
スタートの後退があったのに優勝したから満点なんだろwww

108 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:55:28.22 ID:xke5O3lm0.net
>>103
よりにもよって三菱かよw
モタスポ嫌いの代表がいるってのにw

109 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:56:02.39 ID:NlQg+PCj0.net
>>98 >>106 は、ブログの宣伝か?

110 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:56:26.19 ID:K7DMOFc00.net
ヒュルケンベルグは評価高かったけど
リカルドとボッタスが出てきたから
トップチームへの移籍はかなわないんじゃないか?

111 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:58:08.06 ID:veiiSH6V0.net
ヒュルケンベルグは表彰台乗れるマシンに乗りながらペレスに先に表彰台さらわれて
もう厳しくなったね
可夢偉と同じパターン

112 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:58:36.13 ID:G0SuyEgW0.net
ハミルトンはスタート時のリアクションタイムが0.0sで
フライングスタート寸前だったらしいね

113 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:04:19.26 ID:y6dt1P2T0.net
>>111
メキシコ人の手の早さには賛辞を贈りたい

114 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:04:24.54 ID:NlQg+PCj0.net
ハミニコは、どちらが冷静にレースが出来るかで今後は決まりそうだ。

115 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:06:33.93 ID:9R3xxVCn0.net
ペレスはひどいときはひどいのに
特定のレースですごく活躍することがあるから
評価を上げる

116 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:06:52.33 ID:vBN7XMDH0.net
レースで冷静→ハミルトン
レース以外で冷静→ロズベルグ

117 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:08:00.01 ID:24EJJdzR0.net
>>111
まだ雨のブラジルGPがあるはずだ(諦め顔

118 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:09:43.57 ID:NlQg+PCj0.net
>>115
インディアでは、何かペレスの印象が強いんだよね。

119 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:11:26.56 ID:vYDcKvB60.net
http://www.f1times.co.uk/news/display/09323
来年からチームラジオの使用を制限する方向で話が進んでるらしい
タイヤの状況とかERSとかそういうドライバーに重要な情報を制限する方向と

120 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:11:41.59 ID:ILelCEpa0.net
ニコはとりこぼしないからなあ 着々とポイント稼いでいる こういうコツコツポイント貯めてる奴が最後に王者になりそうだ

121 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:13:58.50 ID:iK//BGfh0.net
http://bbs.hupu.com/10373596.html
KAMUI KOBAYASHI
After a last-minute call-up to retake his seat, Kobayashi flew in from Japan and drove superbly.
An outstanding qualifying lap laid the groundwork for a strong race drive to keep the potentially faster Marussia of Bianchi at bay. Showed his worth to Caterham.
Rating: 8

122 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:14:17.78 ID:njQmDlNX0.net
モンテゼモーロオワタ

「ひとつの時代が終わった」とフェラーリ会長
http://www.topnews.jp/2014/09/09/news/f1/112324.html

123 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:16:44.31 ID:DNb1Kv5Z0.net
>>119
いちいちうるさいんだよ!走りに集中できないだろ
Byライコ

124 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:19:23.43 ID:z/EWC+ym0.net
>>112
あのじりじり動いちゃったのフライングになるとばっか思ってたのにギリギリだったのか

125 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:20:06.96 ID:jantni+I0.net
>>64
元々実力を認められてるしニコ相手じゃ当然とか言われて終わりな気がする
逆にあれだけトラブル連発したハミルトンに負けたニコはやはり糞とか言われそう

126 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:20:49.96 ID:AblfSCLJ0.net
>>119
どうせ暗号とか使うから意味ない予感

127 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:21:07.39 ID:TT/hCszi0.net
>>84
あれのどこがダーティー?
かなりフェアだったと思うが

128 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:22:08.09 ID:IH1EIXC60.net
フェラーリは、ハースと提携したあたりから
アメリカのメーカー(クライスラー)の傘下になるのは決まっていたか
マルシャのリザーブのアレキサンダー・ロッシがハースに乗るのは確定したようなもんだ

129 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:24:30.19 ID:IH1EIXC60.net
>>128
すまん、傘下じゃなくて
フェラーリとフィアット・クライスラーとの関係強化だな

130 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:26:38.87 ID:NlQg+PCj0.net
アンチハミルトンも、結局はハミルトンがワールドチャンピオンになるんだろうな、って思ってるんじゃ?

131 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:31:19.02 ID:xeF/hjkb0.net
会長、ドメリカリ、マルモリーニが首になって
パットフライとトンバジスがまだ首にならない理由はなんだw

132 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:33:57.84 ID:G0SuyEgW0.net
>>127
ペレスは良かったな、結果的にも予選上位の枕を上回るポイントをインドが取ったわけだし
まあ元々ペレスは直線番長なセッティングが好みで
モンツァやカナダみたいな高速ストップアンドゴーは得意っていうのがあるけど

133 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:35:04.79 ID:9R3xxVCn0.net
フェラーリはすぐ首を切られるから大変だな

134 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:37:39.27 ID:BfTTZyn30.net
>>112

0.0ってセーフなのか?
人間の反応速度からしたら0.2位の差がでるから、
それ以下だとフライング扱いになるとか昔言われなかったっけ?
たしか、04年モナコで琢磨がロケットスタートした時がそうだった記憶あるんだが・・・

135 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:37:55.61 ID:5yIVKLBp0.net
>>47
ベネズエラはデフォルト回数世界記録保持国。

136 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:39:36.61 ID:K7DMOFc00.net
>>131
彼らより小モノだからじゃないですか?
偉くなると責任を取らされるでしょ

137 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:41:03.63 ID:TT/hCszi0.net
>>134
アウトじゃね、でも順位落としたのとワーウィックがスチュワードだったから取られなかった
そういや過去にベッテルが2010年鈴鹿でフライング
2011年にマッサがスパでスタートラインからかなり前からスタートしたのに
ペナルティ取られなかったな

138 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:41:45.12 ID:d2b+B1ib0.net
ペレスは本当にチームメイトを泥沼に引きずりこむのが上手い。
可夢偉は完全にペースを乱されてやられた。
ヒュルケンは前半戦はうまく攻撃をかわしていたが、同じようにやられてしまうのか。

139 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:47:03.75 ID:Z11+6tH+0.net
>>108
アジアXCラリーとパイクス・ピーク でクラス優勝してるが、お前のようなニワカは知らないか。。。そういや、電動なんちゃってフォーミュラのスレにも、お前のような奴がいたなwww

140 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:50:25.87 ID:5yIVKLBp0.net
モンテゼモロは政界狙ってるんじゃなかったっけ?

141 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:52:54.46 ID:IH1EIXC60.net
ぺレスは関係者によると、仕事の応対や態度が悪いらしいから
アップデートパーツの評価データをチームメイトと共有しないとか
汚いことしてそう
枕の低迷もぺレスに少しは原因があるかもしれん

142 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:58:39.51 ID:ZV/EhfDn0.net
>>132
枕の2人の下手さにも助けられたけどなw

143 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:00:16.01 ID:4XiqpnlP0.net
今年のヒュルケン見ると
やっぱ堅実にポイントゲットより
インパクトのある表彰台なんかの方が
上のイメージで見えちゃう。
2012年はカムイでフィルターがかかってたから、
そんな事はないだろとは思ってたけどさ。

144 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:01:25.86 ID:/rduDROo0.net
>>17
バンキシャでゆとり世代はもっと評価されるべき、
錦織含めて世界で活躍中!みたいな主張してたやつがいたが、
スポーツ枠の連中に関係あるのかね?

145 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:04:06.09 ID:G0SuyEgW0.net
>>142
枕は一発の速さは改善してるがロングランはまだ5番手6番手くらいのマシン

146 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:22:01.46 ID:YE+HfJ9+0.net
今までのカムイの評価を全部たしたら中堅チームクラスの点数になるんだけど
これでシートがないって悲しい現実だなw

147 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:31:33.38 ID:Lp/yUV+Z0.net
チームラジヲがどうとか、なくなるの?

148 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:31:56.70 ID:IH1EIXC60.net
マクラは、メルセデスPUのカスタマー優先度で最下位だからな
モンツァで元ウィリのパット・シモンズが言ってた、
メルセデスを相手に使えないPUの高出力モードがウィリにあるみたいだから
マクラはさらに、ウィリやインドに対して使えないPUのモードがありそう

149 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:34:11.73 ID:IH1EIXC60.net
>>148
すまんパット・シモンズは元じゃなくて現在TDだな

150 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:36:48.90 ID:zyRRz/qH0.net
>>141
F1は幼稚園じゃないんだ。

151 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:41:41.56 ID:asdAInUW0.net
エンジン代滞納したら自動的に使えないPUのモードが増えるんですね わかります

152 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:42:08.51 ID:Z11+6tH+0.net
>>148
その必殺モードを使って、ヒュルケンは表彰台にも乗れないのか。あのストーブリーグちゃんぴをん

153 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:42:32.36 ID:zyRRz/qH0.net
>>151
GREEと同じで課金制なんだよ。

154 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:47:48.20 ID:tAhq8PGMO.net
コバヤシの単発スポンサーマイちゃんはマイケル・チャンだった説があるとかないとか

155 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:53:28.81 ID:DNb1Kv5Z0.net
フェラーリはエンツォがアルファロメオから独立して起こした会社だおね
アルファロメオに勝った時
私は母親を殺してしまったは有名な台詞

156 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:05:21.00 ID:6X7KfCDo0.net
ローレンスストロールがザウバーを買取ったら名前変わるの?
ストロールレーシングチーム?

157 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:05:37.20 ID:u/gcNoWNO.net
ハメスいないね(´・д・`)2軍かな?

158 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:13:08.30 ID:H3DPlpd20.net
>>156
ザウバーの名前は残るよ多分
分配金もらえるし

159 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:15:40.18 ID:CG1Spk250.net
アロンソ曰くトラブルが無ければリカルドより前でフィニッシュ出来てたらしい
流石は実質チャンピオン、ここでも実質5位だったね

160 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:20:14.21 ID:vvTwRiFp0.net
>>156
噂が本当ならザウバーチーム株30〜50%買ったんじゃなうか?
チーム名は変わらないだろ

161 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:20:56.34 ID:yXtRHGk60.net
>>156
シュールストロムF1

162 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:25:06.12 ID:r68XKeNU0.net
怪鳥おつかれ。

ザウバーという名前は残すんじゃない?
名前にはそれなりに価値あるだろ。

163 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:34:31.56 ID:TT/hCszi0.net
>>159
アロンソは時と場合によってコロコロ意見変えるから
いちいち真に受けても馬鹿を見るだけ

164 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:36:33.00 ID:7Lc2usvZ0.net
エリクソンの点数にわろたwww
黄旗無視ってどれくらいの速度で走ったんだろ
あれって明確に〜km以上とか決まりあるの?緩めてね、って曖昧な決まり?

165 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:53:42.56 ID:yuZ0DOTt0.net
チームの現状に嫌気がさして辞めたってことは、アルバースはもしかして善人だったのか
現役時代の振る舞いからは想像もできないが

166 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:53:52.79 ID:0Hq8bSbJ0.net
ロズベルグまたブーイングされたのか。可哀想に

167 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:55:30.11 ID:HYsC/0/N0.net
>>165
現役時代もIDEさん庇う聖人だっただろ!

168 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:56:22.89 ID:tPjXqu9w0.net
>>126
そして無線で何言ってるか視聴者がわからなくなる悪循環
テレメトリー制限が一番いいんだろうけどそれは流石に安全性に関わるから無理なんだよなぁ

169 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:57:14.20 ID:OrlYbe/b0.net
>>165
アルバースをドライバーとして解雇したんもコレスだしの

170 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:05:32.84 ID:7R268sYW0.net
>>165
善人というか、やっぱり一応はドライバーだったから、サーキットで速く走ってなんぼというのが根底にはあるんじゃないか?
コレスはとにかくシート切り売り&スタッフ削減でレースをするんじゃなくただ銭稼ぐ事しか頭にないから嫌になったんだろうと思う

171 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:07:23.97 ID:QEC8G2o30.net
>>159
冷静にタイヤ温存してたからリカルドには勝っただろうね

172 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:08:32.45 ID:2po0Kdn/0.net
シンガポール予想
予選 ニコ ベッテル アロンソ リカルド (ハミルトン17位)
決勝 リカルド アロンソ ハミルトン (ニコリタイア)

173 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:09:00.81 ID:QEC8G2o30.net
>>121
リカルドに全く歯が立たなかったベッテルが8の時点でもうね

174 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:09:10.67 ID:r68XKeNU0.net
アルバースだってマネージメントの分野で成功したかったんだろ。

175 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:10:59.24 ID:LwQpnTTf0.net
シンガポールはアロンソの得意コースだし
2008年は勝てるはずのないルノーで奇跡の優勝を遂げてるから
ライコネンの働きに期待してる

176 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:13:44.98 ID:7R268sYW0.net
>>175
> 奇跡の優勝

だってあれは・・・

177 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:14:18.80 ID:JHaA81qA0.net
無線の制限入るのか?
でも「ルイス、今日の晩飯はモード2のストラト6にしよう」てなるだけだろう

178 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:14:31.10 ID:nF7Gifbb0.net
あれかw

179 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:16:15.47 ID:LwQpnTTf0.net
出し惜しみしないでモード全解禁しちゃえよ

180 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:20:51.74 ID:JHaA81qA0.net
そういえばHPPってあまり話題にならないな。
「やめて!ニコのHPPはもう0よ!」とかネタになるかと思ったら。

181 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:22:39.32 ID:BbshHi7b0.net
シンガポールはチャンピオン経験者しか勝てないジンクスが生きてるよな
2008 アロンソ
2009 ハミルトン
2010 アロンソ
2011 ベッテル
2012 ベッテル
2013 ベッテル

この流れだとハミルトンがシンガポール制覇して呪いの鈴鹿でノーポイントやるパターンか

182 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:25:57.12 ID:TT/hCszi0.net
>>176
>ライコネンの働きに

183 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:27:29.34 ID:8b1rRkdQ0.net
いっそのことラジオ禁止にしちゃえばいいのに…と最近、思ったりもする。
そういや昔みたいに必要な情報はピットのボードだけにしたら、果たして誰が勝つんだろうな…

184 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:28:19.98 ID:kVLoqnps0.net
>>175
2008のライコネンはひどかったね

185 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:30:21.66 ID:BbshHi7b0.net
2008年のライコネンは最後尾から5位まで上がってきたことは良かったけど
カマボコにやられてクラッシュだったな

186 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:31:18.09 ID:gblnNNf80.net
サインボードってドライバー見てるのかな(もしくは見えてるのかな)

187 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:31:41.56 ID:pzsrzH0U0.net
>>183
ドライバーに対して事前に徹底してあらゆる状況の対応策を暗記するように求められるようになるだけだろう
で、実際今のドライバーは全員そこそこ頭良いから大した変化も無いかと

188 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:34:04.32 ID:b0Q93hFc0.net
>>186
IDE「サインボード見ないとかそんな奴おらへんわw」

189 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:38:44.30 ID:LwQpnTTf0.net
去年からあの糞コーナーなくなったんだっけ
あれがあれば自然なクラッシュを演出できるんだけどな

190 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:39:33.58 ID:8b1rRkdQ0.net
>>187
そんなもんかね。
俺的には、各種トラブルを敏感にとらえられるドライバーと鈍感なドライバー。
燃料やタイヤの使い方の上手下手が出たりして、今とは違う勢力図になるようにも感じるんだけどね。

191 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:40:11.53 ID:e9EUGb2q0.net
>>188
マンセル「せやな」

192 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:52:11.30 ID:njQmDlNX0.net
コレス、ウォルフを脅迫した時に豚箱入れちゃえばよかったのにな

193 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:59:36.07 ID:zXwZkgDf0.net
今の無線交信の様子聞いてると相当複雑なスイッチ操作をしてるよな
無線ナシ、自分で考えろ、となると運転に集中させるために操作が簡略化されるだろう
現状のようなシビアな燃費レースをやれなくなるな

194 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:03:02.07 ID:UBxPX+cr0.net
マンセルの黒旗無視のあげくセナに特攻はまだ覚えてるわ
あれってボード見てなかったって事になってるんだよね

195 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:08:22.72 ID:G0SuyEgW0.net
システムが複雑化しすぎてるからトラブルが起こっても
どんなドライバーでも原因を1つに特定することは難しいだろうし
周りの状況や戦ってる相手などの情報が与えられないなら闇雲に走るしかなくなって
ドライバーが頭を使う余地は減りそうだけどな

196 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:08:29.94 ID:kmOXUmMm0.net
たった今
ミハエルが自宅に戻ったらしい

197 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:12:00.33 ID:eKFGH+0Q0.net
>>144
錦織はスポーツエリート。全然ゆとりじゃない。
夏野は頭おかしいから。

198 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:16:59.06 ID:1bGUtZt70.net
>>197
スレチの話をここまで引っ張るなんて
あなたには随分ゆとりがおありのようで

199 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:24:01.31 ID:pmMYU6s70.net
>>183
全部コンピューターで解析して最適解を伝えられながら走ってるわけだからなあ
答えが分かっててもその通りに実行できるかは別問題ではあるけれど、どうもね

200 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:25:35.80 ID:9T1snh500.net
運転中の携帯は注意力散漫になるから世界的に禁止なのに
頂点であるF1は、お喋りおk〜っておかしいので全面中止にして。
使ったらポイント1減点で、反則金な。

201 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:33:13.93 ID:UuvSO5W50.net
>>200
ハンズフリーは違法じゃないよ

202 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:34:32.92 ID:WQdnfkCc0.net
無線制限なんてしたらハミルトンが寂しがるだろ。
もっと優しくしてやらないと心が折れちゃうよ。

203 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:35:44.75 ID:1bGUtZt70.net
バトンの毛根はなくなるし
マッサの心もおかしくなるな

204 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:38:42.14 ID:IH1EIXC60.net
ラジオを無しにして、
戦闘機に使われてるヘルメット・ディスプレイ・システムをドライバーのヘルメットに搭載して
燃料やバッテリーの残量、コースの全車の位置情報や
前後のマシンの情報を表示するだけにすりゃいいのにな
http://www.youtube.com/watch?v=Ay6g66FbkmQ
http://www.youtube.com/watch?v=w0btzIvlScI

205 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:39:24.15 ID:Mpe51GG40.net
>194
ロンデニス3本指対フィオリオ中指か

最近ああいうスタッフ同士の喧嘩見ないなあ。メルセデスとレッドブルで一戦見たいわ。

206 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:39:31.80 ID:Fv0Xnowm0.net
◯◯◯ネン「ボタンを押すだけで『わかってるよ、うるさいな!』って無線で送れるようにしてもらった」

207 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:43:41.79 ID:ZV/EhfDn0.net
>>174
雇われマスターで何ができると?

208 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:44:34.46 ID:iMaRspNv0.net
>>194
黒旗知らなくても特攻するのはおかしいよね
あれが無ければ鈴鹿の一件もなかった
GP Portogallo, Estoril 1989 Collisione tra Mansel…: http://youtu.be/glJOH23JZyE

209 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:49:31.95 ID:7ltuMw7L0.net
>>44
キモすぎるわ、塩原ホントいらない
竹下と塩原はCSに持ってくるなよマジで

210 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:51:34.62 ID:IH1EIXC60.net
塩原アナは大人になっても中二病だな

211 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:54:11.89 ID:L+C90/L50.net
ここは心機一転カズで行くか

212 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:03:44.74 ID:C/dee7Tv0.net
ニコがこれだけ嫌われてるのは
ハンガリーでのオーダーの件なのか?
日本では加えて川井が余計な擁護してたから
かえって嫌われてるよなw

213 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:12:43.21 ID:9qI5r1mI0.net
日本において嫌われてるとは思わないけどなぁ。そこまでいってないような
ニコはそつなく仕事をこなすけど、印象的じゃない

ペヤング先生の分析に賛成だな。ドッグファイトやって勝ったぞみたいなのがあんまりないでしょ
アロンソにしてもハミチン(たまに壊すけどな)にしてもバトルがうまいしファイトする姿勢も見せる
最近人気出てきたリカルドもそうだ。人気出るのはこういうタイプだからねえ

そういう意味ではベッテルとかまっさん、カジキに近いのかもなロズベルグは

214 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:13:22.01 ID:KW3ZA+C+O.net
サッカーと比べるとF1つまんね。ケータハムのトニーが撤退する訳だよな

215 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:13:54.70 ID:zXwZkgDf0.net
今んとこ車の性能だけで勝ってるように見えるから見てて不快になるのは仕方ない
このまま王者になっても運が良かっただけだと見なされそう
同じ車に乗っててもハミの方は逆境を跳ね返して勝つできすぎたレースがあったからなあ
今シーズン中に決勝レースでハミを後ろからブチ抜いて勝つ展開がないとベッテル以上に「クルマが良かっただけ」と言われるだろうね

216 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:17:39.25 ID:ubPWrYjI0.net
>>212
いや、スパでしょ確実に

217 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:18:19.46 ID:C9d4z2/I0.net
>>214
サッカーと比べんなハゲ

218 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:19:10.32 ID:9qI5r1mI0.net
モナコの予選のあれとスパでもうリーチかかってる状態だからな。悪い意味でミハエルの後継者として

219 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:20:08.64 ID:veiiSH6V0.net
ドイツ人は勝負への執念凄いのかねえ
顎といいベッテルといい
勝てば官軍と教育で教えられているのかも試練

220 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:20:08.87 ID:0Hq8bSbJ0.net
ロズベルグはキャラが立ってないから不利だよね。良くも悪くも目立つハミルトンとは相性が悪い

221 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:22:36.62 ID:1bGUtZt70.net
ニコを嫌ってるのがどの層かっていうね

普通のハミオタは別にそんな憎んでないだろ

222 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:23:46.96 ID:veiiSH6V0.net
F1板のアンチが粘着質なだけだろ

223 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:24:18.52 ID:BfTTZyn30.net
基本的に初タイトルに向かってるドライバーは大体が叩かれるw

むしろ、叩かれなかった方を探すほうが難しい。

224 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:25:49.52 ID:9qI5r1mI0.net
マシンのポテンシャルによって戦い方は制限されるから、何年か見ないといかんって
のはあるけど、今年のレースでハミチン-ロズベルグってフォーメーションになったときと
ロズベルグ-ハミルトンってフォーメーションになった時、この先の展開でどっちがwktkか
と考えると、後者のほうってのがヒントなのかもな

>>223
ハッキネンなんか、今年のロズベルグみたいな状態だけど叩かれんかったで

225 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:25:57.80 ID:OyFK1nt40.net
ぶっちゃけタイトル争いに絡んだ奴は取っても取れなくても
セナみたいな終わり方しない限りはなんらかの形でずっと罵倒され続けるんだし
そりゃ取る為にはなんだってするだろ

226 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:26:18.48 ID:pmMYU6s70.net
ニコもハミモどうでもよくて荒らしたいから言ってるだけでしょカス連中は

227 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:28:34.23 ID:4XiqpnlP0.net
セナも黒旗は見えなかったとか言ってなかったっけ?
見えてたらマンセルを先に行かせてたんじゃないか
とか言われてるけど
そういう判断が咄嗟にできたかは分からんが。

228 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:29:54.91 ID:aJ5NBNSz0.net
急に速いマシンを手に入れてタイトル争いしだすと叩かれるよね

229 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:30:45.35 ID:ubPWrYjI0.net
>>204
92〜3年のロータスでやろうとしてた
でも上手くいかず結局実用化はせず

230 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:44:03.07 ID:BfTTZyn30.net
>>224

そういえば、ハッキネンはあまり叩かれなかったな。
この板やヤフー掲示板では一人だけキチガイがいて叩いてたがw

231 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:50:59.35 ID:zyRRz/qH0.net
セナやシューマッハのように、ようは取ったもん勝ち。

232 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:58:38.03 ID:Wx8Co+QS0.net
シューマッハー退院おめ

233 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:59:27.08 ID:MCJN7qkF0.net
>>119
ラジオがダメならテレビを見れば良いじゃない?
せっかくステアリングにモニター付けたんだからさ

234 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:04:18.65 ID:Idj8yAOT0.net
>>233
ナビ見ることによる追突事故多いからダメだよ

235 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:07:08.46 ID:pk+Lde0I0.net
>>230
ハッキネンはマシンに頼った走りしか出来なかったからな

236 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:10:40.76 ID:wO7O1aF60.net
ベッテル、次戦でまたシャシー交換

今度こそ新品だそうだw

237 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:20:14.87 ID:xdd/l5X50.net
>>229
たぶん現代の技術なら実用化できると思う
同じ原理のヘッドアップ・ディスプレイは既に市販車にも使われてるし

238 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:23:16.28 ID:wO7O1aF60.net
BMWがF1でやってたよな ラルフとモントーヤの時代だったんじゃないかな

239 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:28:11.99 ID:tMeurbju0.net
来年久々に本田が出たら枕がぶっちぎってしまいそうな気がしてきた

240 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:28:44.82 ID:6OwBan3q0.net
その根拠は?

241 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:32:23.68 ID:9cqulFwd0.net
ハッキネンは誰かと仲悪いってイメージは無いな
シューマッハとは仲が良い筈はないんだが

242 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:35:43.65 ID:tMeurbju0.net
>>240
マトモなパワーユニットがメルセデスだけという
そのPUの比較対照が一つのPUに絞り込まれたという
元々ハイブリッドは日本がオリジナルで
ターボ技術もお墨付

243 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:38:52.18 ID:tuwL7o870.net
ハッキネンは一時ハーバートと仲違いしていた。
ハーバートはハッキネンよりデビッドの方が速いよとか挑発してた記憶がある。

244 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:43:57.82 ID:zV4prJ3h0.net
クルサードとは表向きは仲が良かったように見せてたとか、
ハーバート曰く「マクラーレンに行ったら人が変わったようだ」とか、
色々言われてたけどね。

245 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:51:53.20 ID:Hbo2udH+O.net
ロズベルグは去年のマレーシアの借りを返してもらえるの?ロスが辞めたからチャラ?
どこで要請するかな

246 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:52:56.19 ID:6OwBan3q0.net
>>242
今年を来年の比較対象にしてどうするの?
オリジナルだとどう有利なの?
ホンダの四駆のターボ技術はどうなの?

そして最大の問題が、お手本があったとしてそこまで到達できるの?

247 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:59:39.82 ID:9Ij2Hkym0.net
ニコ 228p 優勝4回 リタイア1回
ハミ 216p 優勝6回 リタイア3回

ニコは優勝回数上回れずにチャンピオンになったら評価されないままだな

248 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:01:16.86 ID:9cqulFwd0.net
>>243,244
へー ハーバートとはロータスで良いコンビ組んでたイメージしかなかったわ、意外だな

249 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:01:31.86 ID:tMeurbju0.net
>>246
それだけ関連企業が多いんだよw
だからわざわざF1の為なんて引っ張り出さなくても
国内にある企業を有効に使えば有利に戦える

250 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:03:45.86 ID:w/q4Ftdt0.net
>>245
もう返してます。スパで。
っていうか、逆にハミルトンに貸しがある状態。

251 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:07:29.82 ID:6OwBan3q0.net
>>249
そんな販売戦略じゃないんだから…

スカイラインなんてメルセデスエンジン乗せちゃったぐらいだし

252 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:08:39.80 ID:tMeurbju0.net
馬鹿じゃないの?w
日産引き合いに出すとか
朝鮮系の人?

253 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:12:50.87 ID:6OwBan3q0.net
いきなりどうしちゃったの

254 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:12:53.13 ID:KFtoZLP+0.net
ポイントに関係なく一番優勝回数が多いドライバーがチャンピオンならいいのに。
同回数ならポイントで順位をつける。

255 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:15:12.17 ID:wO7O1aF60.net
バーニー<おまえら数年前にメダル制提案したらなんつった?

256 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:15:43.95 ID:e9zLy6jj0.net
>>254
今のレギュだとリタイア続出で駄目だろうね

257 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:18:07.79 ID:2cxnGw7F0.net
>>212
嫌われてるじゃないけど、まさにクルサードの言うとおりでしょ
序盤戦で散々ハミルトンに叩きのめされて、
その後は基本的にハミルトンがミスやトラブルで失ったポイントを拾っていくっていう形
結果としてWCになるための一貫性のある走りは出来てるけど
ハミルトンを直接打ち破ったっていう内容が伴ってないから、そりゃ首を傾げる人がいても責められないわな

そういう意味ではスパは予選でハミルトンに軽いトラブルがあったけど、
お互いフェアな条件でハミルトンを打ち破るチャンスだったけど
あの接触で形としては撃墜したけど、ある意味最悪の結果を招いたわけで

258 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:26:33.38 ID:w/q4Ftdt0.net
このままニコがチャンピオンになったら
1勝でチャンピオンになった親父と
チームメイトに負け続けた幸運の息子として
後世に語り継がれることだろう

259 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:28:00.31 ID:A/mDuRoG0.net
>>242
ホンダPUで、心配なのはERSの制御ソフトウェア
フィットHVの大規模リコール4回の惨状をみるにそこが弱点

260 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:37:01.87 ID:wO7O1aF60.net
まあ最終的に勝ちさえすれば、歴史は書き換えられるからロズベルグも覚悟決めるしかない

261 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:40:35.97 ID:2JGR/vHv0.net
まあ最終戦でメルセデスが1-2決めても
14P差(優勝回数が少ないほうなら13P差)までならひっくり返る訳だから最後までわからんよね

262 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:45:13.04 ID:dnJEQmPo0.net
そして最終戦で繰り返されるタイヤカット

263 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:46:16.27 ID:Sg7Kx66c0.net
インディみたいな最終戦いやだなあ

264 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:51:37.07 ID:nsWKk6Hl0.net
インディのは500マイルの超高速オーバルレースという
付加価値があったからかなり合点がいくが、
アブダビでポイント2倍はありえないと何度言えば・・・

265 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:52:00.89 ID:aNHgzWpw0.net
バーニーさんは視聴率のことしか考えてな

266 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:56:17.36 ID:e68tAyW20.net
まっさん、ライブチャットやってるよ

https://m.youtube.com/?client=mv-google#/watch?v=JKDAmhmxqus

267 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:57:42.74 ID:Sg7Kx66c0.net
人生相談でもするかい?

268 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 02:03:17.05 ID:2ledjW/E0.net
今のメルセデス独走状態が最終戦まで続いて
ハミとニコが15ポイント差だったら
ポイント2倍の意味をなさないな
最終戦で、どちらかがトラブルになるかウィリや赤牛が劇的に速くなって
3位以下にならない限り
というかPUなどのトラブルで順位落として負けたら
ポイント2倍は酷すぎると思うんだが

269 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 02:29:55.55 ID:2cxnGw7F0.net
無線の禁止事項の件だけど、何か次のレースのシンガポールから適用するって話が出てるんだけど
なんでいつもいつもこう早急に決めていくのかね

270 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 04:24:04.66 ID:BVVNrH9m0.net
遅いと「FIAは対応が遅い」って文句言うくせに。
でも無線で指示禁止なんて隠語で何とでも出来そうだけど。

271 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 04:39:29.71 ID:jFlQhz8a0.net
>>247
ニコが残り全部2位の場合 364p

364-216÷6=24.6p  ハミおわてる

272 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 04:54:59.06 ID:u/gqhfZD0.net
ブーリエが来年の3台制をとりあえず否定してるね

273 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 05:24:37.87 ID:BAIjh5ar0.net
ところでふと思ったんだけど、今年のマシンってドーナツターンしたことあったっけ?
デモラン見てて思ったんだけど迫力無くならないのかな

274 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 05:31:10.53 ID:HXbIR2ku0.net
F1 2014のウィリアムズがマルティニカラーじゃないだって?

275 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 05:59:48.44 ID:uJZ2KFEE0.net
>>271
計算おかしくね?

276 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 06:11:49.87 ID:CA405Nwp0.net
トラトラトラ

277 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 06:33:46.87 ID:ivSQYxPT0.net
イギリスでハミチンがドーナツやってたような

278 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 06:52:22.43 ID:So1QQ4oC0.net
>>200,201
無線はハンズフリーじゃなくても違法じゃない件

279 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 07:26:22.66 ID:uNws7Qqc0.net
>>259
あれは制御というより1速の設計そのものの問題だから

280 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 07:28:40.42 ID:fWVfibuk0.net
>>270
既にHPPボタンみたいなのもあるしな

281 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 07:57:27.06 ID:bCLGTmX20.net
無線もパワステもセミオートマも全部廃止でいいのにな
指示待ち馬鹿やガリガリ君が淘汰されて、真の意味でトップドライバー達のレースになる

282 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:05:58.99 ID:YPevOfsK0.net
チーム側からの無線は1GP(FP1〜決勝)使用回数決めてそれ超えたら
1回1ペナポイント付いて20Pで5秒加算40Pで5グリッド降格ペナ
みたいな感じでも良いんじゃない?

・ドライバー側からは制限なし
・走行不能なトラブルやクラッシュ時は回数に数えられない(スチュワード判断)

283 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:14:10.12 ID:LegYlXA60.net
無線での絶叫はペナでいい

284 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:17:52.62 ID:NgL1SFuU0.net
>>273
タイヤの音がよく聞こえるからドーナツターンは迫力あると思うよ

285 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:22:46.23 ID:T0OHi4Kx0.net
>>281
そういのは別カテゴリーでやればいいと思う(例えばF1クラシックとか)

286 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:28:25.13 ID:cUOYefFY0.net
無線全部禁止にして
『ピット入りまーす』ボタンだけ装備したら
ドライバーが頭を使いまくって差がかなり出るような。

ピットボードもなしやで。

287 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:34:21.00 ID:CA405Nwp0.net
無線もピットも無し
ラストラップに入ってUNO!と伝えなければもう一周

288 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:20:23.70 ID:7v5vAn/70.net
>>247
プロストに優勝回数で負けてチャンピオンになったラウダ、
マンセルに優勝回数で負けてチャンピオンになったピケ、
セナに優勝回数で負けてチャンピオンになったプロスト。
どれも糞だよな。

289 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:27:57.47 ID:9QW/HwhdO.net
無線完全禁止にして↓こんな感じでどうでっしゃろ?

・手旗信号
何色でも使用可。萌え絵使用も特別に可。

・サインボード
ボード表面は黒板で白チョークでのみ書き込み可。
レース中に必ず二回、黒板ふきクリーナー使用が義務付けられる。

・ピットクルーのゼスチャー
ただし、あまりにも下品or挑発的なゼスチャーをした場合は審議対象。
(コンストポイント減点有)

290 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:29:26.82 ID:1bApdp4I0.net
なんかイギリス人がロズベルグを必死にヒール認定しだしてない?

291 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:31:54.04 ID:1PyZo9zh0.net
AMGが新型スポーツカー発表したから、セーフティカーも来年から新しくなるのかな?

セーフティカーのV8エンジン音が好きだったからそうなったら残念

292 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:33:22.99 ID:41jw85jn0.net
>>290
ヒールつーか腹黒なのが露呈してきたからな
ハミルトンも問題児だけど思った事ストレートに言うし、レースで故意に接触したりすることはない
スパ、モンツァのブーイングがハミルトンのファンだけって考えるのは無理がありすぎる

293 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:37:01.27 ID:9lnGmcN/0.net
リカルドのNo.1待遇要求ってマジかなぁ
今年メルセデス以外でWC狙えるのはリカルドだけだろうから、おかしくはないだろうけど

294 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:55:47.41 ID:DcjxTkVy0.net
>>293
チームに諦めの気持ちが無ければ、当然の選択だと思うけど
リカルドが要求って所に?が付くね

295 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:06:44.63 ID:S5YRuhoB0.net
すでに作戦がリカルドよりなので優遇されてると思うよ、ただそれ以上は自分で頑張るべきだわ
ベッテルのレースつぶすにはポイント差60だから下手するとひっくり返る、ベッテルはPU残基が厳しいが...
オーダーだしてもRBが自力でタイトル獲れそにないもん

296 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:09:59.67 ID:MTDG0eRs0.net
ルノーPUがもっとマトモだったらハミルトンとリカルドの一騎打ちだったんだろうな
メルセデスチームメイト対決も悪くはないが、ロズベルグがあきらかに見劣りするからなあ

297 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:27:57.17 ID:imRThV4R0.net
>>132
直線番長セットが好きでなおかつハマると以上にタイヤ持たすんだよな不思議だ

298 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:34:11.43 ID:EP8bQ3260.net
ピット「ルイス、ドナウ河近くの動物園では、ライオンがヒョウの檻に入り、出られなくなっています」
ハミ「G型トラクター買いたし」

299 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:43:52.67 ID:5Hay+nCZ0.net
>>298
キートン先生、乙です

300 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:49:43.46 ID:yU/nrL6NO.net
ミスベルグわざとらしいコメントだな

301 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:05:28.49 ID:6IZyjD850.net
ニコが自力でチャンプになるためには、あと5戦のうち最終戦または他の2戦で優勝して残りすべてで2位になればOK。
ハミルトンは最終戦+残り3戦優勝して残り1戦で2位にならなければ自力で勝つことができない。

302 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:05:56.87 ID:Vwo1rWJE0.net
ニコ「ブーイングしてるのはルイスのファン」

仮にそうだとしたら致命的な人気の差でプロとして大問題じゃないか

303 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:08:01.33 ID:ISPh14Q00.net
【F1】シューマッハさん退院、自宅療養へ スキー事故で頭部をけが(CNN) [9/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1410314186/

304 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:12:46.34 ID:Cx56wnPr0.net
ベッテル、シンガポール戦でシャシー交換
http://www.topnews.jp/2014/09/10/news/f1/teams/redbull/112341.html

305 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:14:26.44 ID:xHTdcuXb0.net
>>302

他と違う声出すのは目立つからな
ファン数を比べるならハミルトンへのブーイングと比較しないとな

306 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:15:17.27 ID:Hbo2udH+O.net
ロズベルグはお金持ち出身 ハミルトンは庶民出身 観客はビンボー人
そうゆう事だよ

307 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:17:36.30 ID:A50QLHtW0.net
ニコは入院するべき

308 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:19:41.25 ID:cPHkm6OM0.net
もしかしてカムイは今年ケータハムに行かないで
フェラーリでWECに残ってれば来年ハースから
F1に出られたかな?

309 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:21:33.14 ID:Vwo1rWJE0.net
>>306
ニコは元々人気なかったのかもしれないが、スパの件で色んなものを失ったと思うぞ
これでタイトル獲れなかったら洒落にならない
ハミルトンはまあキャラ的に人気出るだろうな

310 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:22:41.68 ID:aLwHNE6D0.net
だからハースは再来年の2016年からだと何度言えば・・・

311 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:23:17.26 ID:A50QLHtW0.net
>>308
代表がドメニカリであることが最低条件

312 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:23:37.65 ID:6IZyjD850.net
ごめん、>>301を少し訂正。残り6戦でした。
いずれにしても、たとえハミルトンが今後5連勝しても、いつも自分が2位でいれば、最終戦で優勝すればハミがたとえ2位でも1点差でチャンプになれる。

313 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:24:11.85 ID:YosN5iaK0.net
>>303
退院できて良かったわ

>>308
米国人を起用するんじゃね?

314 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:27:04.50 ID:cPHkm6OM0.net
>>310
失礼、2016だったね

>>313
ロッシとダニカの名前が挙がってるね

315 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:28:00.12 ID:DcjxTkVy0.net
モナコの予選、自分のミスでハミ邪魔したのに
トップタイムでドヤ顔とか、理解に苦しむ行動が嫌われる

316 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:33:05.01 ID:0RGC1kzQ0.net
何しようと別に勝てば良いんだよ
記録に残らん奴なんか何を喚こうと負け犬でしかない、マッサとか良い例だ
どうせセナみたいな最期にならなきゃ皆からマンセーしてもらえるなんて有り得ないんだし
ダーティだろうと何だろうとこのまま取りに行って欲しいわ
バカと腹黒の対決はそれはそれで面白いし

317 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:42:00.82 ID:PuPd0UEe0.net
ニコがここまで人気が無いとは気がつかなかったな。
なんとかってチビの俳優に似てるし、優等生ぽいからヨーロッパでは人気者だと思ってた。
ここ最近のレースは確かに汚いが、ここまでとはね。ドイツ人は基本的に嫌いとか
未だにナチの末裔とか思われてる部分でも有るのだろうか?
シューマッハ、ベッテルに続き、またドイツ人かよ〜位なら良いけどね。
鈴鹿では勝っても拍手喝采されるだろうから、勝ちたいだろうな。多分。

318 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:43:51.00 ID:98wdYBRI0.net
>>316
やあミハエル
意識が戻ったのかい?

319 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:44:28.91 ID:DcjxTkVy0.net
>>317
鈴鹿にはファンの女の子来るな
また泣くだろw

320 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:48:22.79 ID:IxHLY0zM0.net
>>312
そうなったら半分の勝利数でチャンピオンだな
ダブルポイント制は速攻廃止されるだろう

321 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:49:28.07 ID:1Gb7MaAB0.net
一回でいいからハミはニコのジャガイモ入りタッパーを叩き落として欲しい。
んで、ニコは笑いながら落ちたジャガイモをフォークで刺して口に運んでほしい。

そしたらどっちも好きになれそう。

322 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:00:10.60 ID:uHMOjiFZ0.net
ペヤング先生のコラムで初めて知ったニコの世界的不人気

323 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:02:25.44 ID:Bxu8njT30.net
ブーイングされたから人気がないなんて短絡的すぎんじゃないの?

324 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:08:39.04 ID:rl08/Sp40.net
>>304

ベッテルはようやく新しい規格に慣れたんだろう。
ボクライコネンはちょっとおかしいね。
だいたい半年10戦位で慣れるみたいだけど。
来年はドラの実力が見えるだろう。
今年みたいなのでベッテル糞とか言ってるやつは何事も反射的に見えるものでしか判断しない人なんだろうし。

325 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:09:39.97 ID:1wBisJ690.net
>>290
英国のマスコミが意図的に騒いでるのは間違いないよね
馬鹿がマスコミに騙されるというのは万国共通の話だし

スパの一件はベッテル他がコメントしてる様に単なるレーシングアクシデント
話題になればF1の宣伝にはなるけど、限度を超えるとブランド価値が低下するだけ
今は限度を超えてる状態だし、もう手遅れでしょ

326 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:10:58.65 ID:QpyO4iAg0.net
イギリスのマスコミって日本の並みに低民度だしな

327 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:11:49.86 ID:w/q4Ftdt0.net
>>323
同感
人気が無いからブーイング受けている訳ではない
ブーイングするヤツはF1ファンじゃないとかいうアホな輩もいるがその逆で
本当にレースを愛しているからこそのブーイングだということ
それほどスパでの行為は卑劣だった

328 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:12:25.45 ID:OO7bGlOE0.net
>>325
モンツァの観客はイギリスのマスコミに踊らされてたのか?
ニコはベッテル同様人気ないのは間違いないだろう
そもそもドライバー単体で人気があるのはアロンソ、ハミルトン、ライコネンくらいっぽいけど

329 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:12:29.47 ID:671ghV1A0.net
人気ある→拍手
人気ない→拍手なし、あっても少し
嫌い→ブーイング

330 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:14:52.08 ID:FDIud1fB0.net
>>327
スパの特攻がなくてモンツァで完勝しててもニコ1に大歓声ってのは想像できないけどな
もちろん実際そうなってみないとわからないけど

331 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:15:16.55 ID:Bxu8njT30.net
イタリアは去年もベッテルにブーイング出たし、ベルギーはぶつかった現地だから、
検証もない段階でニコが一方的に撃墜したって思っただけだと思いますがね。

332 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:16:47.41 ID:w/q4Ftdt0.net
>>330
そう思えるのは今年のこれまでのニコのレースがそれだけのものだったってことだ
ニコが実力でハミルトンを打ち負かしすレースをしていればそんなことにはならないはず

333 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:16:53.03 ID:mD1wb02aO.net
>>288
結局は勝てば官軍なんだからニコは堂々としてればいいんだよな。
チームメイトとの争いになった場合、勝てばその年のアプローチに間違いはないということ。

334 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:18:26.69 ID:ulS57MoNO.net
ニコベルはミスったふりして譲って7Pくれてやっても前回大会ベルギーで撃墜して得たポイントを考えればむしろまだプラスだからな
それよりモンツァで久しぶりに360kilo越えなんて久しぶりだな

335 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:18:51.08 ID:w/q4Ftdt0.net
>>331
それはマシンのおかげで勝ってるのにガキみたいな態度を毎戦するのを見てムカつかれたんでしょ?w

336 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:20:39.24 ID:m/ZNeLLp0.net
去年
最速マシンでベッテル優勝→ブーイング
今年
最速マシンでハミルトン優勝→大喝采

なぜなのか

337 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:20:41.37 ID:Bxu8njT30.net
>>335
そういうことだから、イタリアでブーイング出たからってなんてことはないの。
だいたいが昔からファイター系が好きな国でしょあそこは。

338 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:21:15.74 ID:chx3sF0E0.net
モンツァなんてフェラーリ以外が勝ったらブーイングなんとちゃうの

339 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:23:04.71 ID:w/q4Ftdt0.net
>>337
ファイターのセナは嫌われてたけど?
ちゃんとした勝ち方をすればちゃんと歓声は上がる。今年のハミルトンのように。

340 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:25:47.23 ID:xone6UWj0.net
ドイツですらファンがハミルトンと互角か少ないくらいだったロズベルグが人気あるって事はないだろ
顎が圧倒的すぎたしベッテルとかロズベルグ程度では見向きもされないんだと思う

341 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:31:59.50 ID:mD1wb02aO.net
>>325
安倍政権が大嫌いな反日マスコミみたいになってるからな。
イベント盛り上げるために多少の煽りは必要だと思うが、
ここまで露骨だとさすがに気持ち悪いわ。

342 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:37:49.81 ID:jq9j6Z7M0.net
まあニコはモンテカルロ育ちのモナコ人だしな
俺はモンテカルロ生まれモンテカルロ育ち 金持ちそうな奴は大体友達 だからな

343 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:39:05.68 ID:R7GSqZO10.net
ようやく無線規制の話が出たか

344 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:39:27.00 ID:osuBumcw0.net
>>339
セナ&ベッテル=フェラーリの敵
ハミルトン&マンセル=イタリア人の好むおバカキャラ

ってだけの話。

345 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:40:44.65 ID:Yp9mKJpm0.net
去年のベッテルは勝ちすぎる、強すぎる奴はスポーツをつまらなくするからやられたんだろうけど
今年のニコはそれほど勝ってもいないんだよねえ

346 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:41:52.38 ID:Sh8Mcz500.net
無線を規制されたらどうにか別の方法でドライバーに伝えようとしそうだけどね
ステアリングのランプ類とか、暗号っぽい言葉とか

347 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:42:08.99 ID:gGeu779v0.net
>>339
セナをというより強過ぎたホンダを、引いてはフェラーリを負かす者として叩いていた
本心ではフェラーリに乗るセナを夢見ていたティフォシーは多かったらしい
事故の後、412T1に乗るセナのコラ画像が出回ってたし

348 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:44:34.06 ID:e9zLy6jj0.net
ニコのドイツ人と言い切れない微妙な立場とか、上辺はナイスガイだが実は腹黒いとか
どうにも中途半端なんだよね。もっとはっちゃければ活路も見出せるか

349 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:02:01.50 ID:w/q4Ftdt0.net
>>344
ニコへのブーイングはなんでかって話をしてるんだよ
何でだと思うの?

350 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:06:27.58 ID:xkHjFFav0.net
ニコへのブーイングはマヌケなレースしやがってm9(^Д^)ってだけだなたぶん。

351 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:06:43.81 ID:lKTPc9FQ0.net
>>298
なんかそんなのがグラ天で昔あったな
パンツがどうこう
クルサードだっけな

352 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:08:49.83 ID:xkHjFFav0.net
>>349
あれ?ID変わっちゃってるね。ごめんよ。

353 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:17:19.48 ID:gGeu779v0.net
許しまへん

354 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:22:17.75 ID:w/q4Ftdt0.net
なんだID変わっちゃうようなヤツだったかw
相手にして損したわ

355 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:26:30.26 ID:xAkL3p1f0.net
フォーミュラEのスレ立たないかな?ちなみにファンブーストはキャサリン・レッグに投票。
アムリン・アグリも頑張ってもらいたいし女性ドライバーに頑張ってもらいたいね。

356 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:31:20.62 ID:cG6gO+r20.net
>>348
分かりやすいヒールならアメリカで人気出そうなのにな

357 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:34:05.60 ID:rHoKjNT10.net
>>355

FIA Formula-E Championship LAP3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1408550401/l50
ここにスレあるぞ

358 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:38:34.06 ID:xAkL3p1f0.net
>>357
あ、あったんだ!ありがとうございます。

359 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:10:28.41 ID:1ZgJ3c/N0.net
>>312
アブダビ優勝、他全て2位
アブダビ以外で2勝、他全て2位

今のメルセデスでこれはかなりイージーな任務に見えるな
でも、シンガポールと鈴鹿、後はブラジルあたりで二人に波乱が起こる気がする

2012年、シンガポールで事実上脱落したハミルトンと
鈴鹿で一気にリードを失ったアロンソを思い出す

どの道すんなりとはいかなそう
なんだかんだで最終戦で勝ったほうがWCって展開になる気がする

360 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:13:11.08 ID:KFtoZLP+0.net
アブダビの第一コーナーでニコがハミちんにぶつかってワールドチャンピオンなら理想。

361 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:18:07.12 ID:V4kJiR4/0.net
てか、そもそもニコの魅力ってナニカナ
普通に遅いかと思ってたら意外にハミ程度に速いじゃん、ってくらいしか評価される所無い感も
ある意味、今年このままダーティー路線で突っ走ってチャンピオン強奪してしまった方が
まだしも個性が出て人気出るんじゃないの
今のままじゃ速い車に乗ったニックの顔がイマイチVerでしか無い

362 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:22:37.45 ID:l4V4+Nkz0.net
別にニコに限らず、昔からチャンピオン争いになったら実績ない方が叩かれる傾向にある気が。

363 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:37:23.14 ID:ALYS5Vns0.net
ニコに嫌われるほどのインパクトってないと思うけんど。

364 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:44:06.91 ID:6OwBan3q0.net
今年のハミ鈴鹿はどうなるかな

365 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:45:40.57 ID:t0RCztGf0.net
ハムって鈴鹿でブーイング酷かったのは2008年ぐらいじゃないの?
他の年も酷かったっけ?

366 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:48:34.81 ID:VnfrG9h/0.net
ブーリエは三台体制に否定的。ま、そりゃそうですよね。トップチームがやりたいのは
自分らの車の下位互換を他のチームの足元見て売りつけて、噛ませに仕立てる
カスタマーカー方式なんだから。自分とこの負担大幅増な三台体制なんて

367 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:54:12.14 ID:hKGyXQhb0.net
ロッテラーもメルヒも才能豊かな優秀なレーサーなのは間違いないと思う
ただ可夢偉は別格と言うか超えられない壁を越えてしまった感じと例えればわかりやすか

368 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 15:24:09.56 ID:EP8bQ3260.net
>>363
真偽のほどはさておき、チームに優遇されているというイメージが
植えつけられてしまったからじゃないのかなあ

369 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 15:48:17.46 ID:ftPCbIKs0.net
>>365
富士な

370 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 15:59:39.09 ID:4U2ACSAJ0.net
俺もニコに、あまりF1ドライバーとしての魅力を感じない。

371 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:08:27.73 ID:l4V4+Nkz0.net
>>368
07ハンガリー以降ハミが叩かれだしたのと同じ構図か

372 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:10:12.32 ID:xpqRJbmn0.net
ニコは顎にはなれないかーすんなり謝っちゃう所がな〜

373 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:13:48.22 ID:KFtoZLP+0.net
キャラが薄いニコにはぜひともダークサイドに堕ちてほしい。

374 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:14:25.50 ID:l4V4+Nkz0.net
自分の脳内にあるドライバーの順位づけがあって、
納得行かない理由で逆の結果が出ているストレスみたいなのがファンの間であるかもね。

375 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:17:38.25 ID:xpqRJbmn0.net
顎みたいに何かを捨てる覚悟がないと ニコはこれまでのイメージからか
まだ中途半端に好かれようとしているふしがある

376 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:21:19.01 ID:ccmiqDht0.net
>>371
2007ならニュルのはみちんホイホイのあとのマリオカートからじゃないか?

377 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:23:11.67 ID:4U2ACSAJ0.net
ニコが完全たるヒールになったら面白いかも?
爆裂お父さん以上に、異常に潰しあって今のポイントを維持するとか?

378 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:28:28.88 ID:IKefsK9J0.net
>>339
イタリアでセナが嫌われていた、というのは語弊がある。
イタリアでは『マジックセナ』と尊敬すらされていた、という。
セナが嫌われていたというか、ブラジル人であるがゆえに
環境に悩んだのはイギリスですね。

379 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:30:52.31 ID:Bxu8njT30.net
ニコには親父さんを超える年間0勝チャンプを目指してもらいたい

380 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:31:14.59 ID:l4V4+Nkz0.net
>>376
あ、そっちが1戦前だったね〜

381 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:35:37.97 ID:CR01zd6E0.net
モンテゼモロFerrari辞めるし、サンタンデールの会長死ぬし、大丈夫かFerrari

382 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:36:18.95 ID:oPh5BG8W0.net
http://www.motorsport.com/f1/news/montezemolo-announces-ferrari-exit/

モンテゼモーロ辞任
これで強いフェラーリが戻ってくればいいがそう簡単にはいかんな

383 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:36:30.76 ID:R5hI5dAc0.net
悪事を重ねた分だけ顎が伸びます

384 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:39:39.47 ID:cUOYefFY0.net
先日のモンツァのレースが終わった直後に
メルセデスの人の隣にいたウィリアムズのウェア着てた超絶美人は誰や

385 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:41:38.85 ID:t0RCztGf0.net
俺の妹

386 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:41:53.94 ID:xpqRJbmn0.net
>>381

モン爺の事は知ってたけどあの爺ちゃんなくなったんだ
今知った よくガレージ(もちろんアロンソ側)で見た

387 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:44:26.92 ID:hKGyXQhb0.net
小林可夢偉、シンガポールGPにも出走か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140910-00000005-fliv-moto

388 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:47:48.62 ID:q8w0QAc10.net
>>381
うわぁ本当だ、ボティン死んじゃったのか・・・・

389 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:48:33.64 ID:xpqRJbmn0.net
後任の噂があるマルキオンネってフィアットグループの会長だよね?兼任するとは思えないが
マティアッチが昇格してチーム代表にロスブラウンなんて事はないのだろうか
ボブベルとも交渉してるみたいだ

390 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:50:54.16 ID:Bxu8njT30.net
まだ半年も経ってない・・・

http://f1-gate.com/ferrari/f1_22984.html

391 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 16:59:13.89 ID:Le8KwNgp0.net
フェラーリのモンが最強だと思ってたが、辞任を否定したそのモンを「所詮雇われだ、異動が絶対無いなんてあり得ない」と一蹴したフィアットの会長って恐ろしいな。
なにこのマンガみたいな展開。

392 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:04:32.09 ID:9lnGmcN/0.net
サンタンデールからの支援が減るとかあんのかな

393 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:05:39.03 ID:Le8KwNgp0.net
>>381
フェラーリ大丈夫かって、既にここ数年大丈夫じゃないし今年は更に酷いから、問題ない

394 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:08:11.67 ID:XXHMJTv40.net
フェラーリにはまだシェルがいる(棒

395 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:09:01.51 ID:xpqRJbmn0.net
現契約が17年まであるから全うするんじゃない?それよりアロンソの延長交渉がどうなるか
もしかしたら最近アロンソが急に残留アピールしてたがモン爺の事も知ってて言い出したのかもしれない

396 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:10:11.16 ID:f+dD9KHa0.net
フェラーリは名前さえ変わらなければ大丈夫

397 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:11:30.41 ID:NcviYeTU0.net
アロンソはモンテゼモーロが解任されるの知ってて更新したんだもんな
これで横槍が入らずまともなチームに戻るだろう

398 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:14:08.18 ID:9lnGmcN/0.net
ロス・ブラウンに土下座はよ

399 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:14:31.60 ID:NcviYeTU0.net
そんな事よりウィリアムズの対メルセデスでは使えないモードってのが気になる
結局ワークスにカスタマーは勝てないのか?

400 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:15:22.61 ID:4U2ACSAJ0.net
なんでもいいからフェラーリの復活が無いとF1がもっと盛り上がらない。

401 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:16:27.89 ID:xpqRJbmn0.net
セルジオ・マルキオンネが後任なのね モン爺みたいにF1チームも兼任するのかどうか

402 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:18:44.86 ID:YfU22j2EO.net
来年からFIAT・FIA-formula1 WorldGrandPrixになります。
ルカモンを生け贄に帝国の復活です。
おめでとうございます。

403 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:18:55.58 ID:NcviYeTU0.net
モンテゼモーロは口出しするだけでF1には本来関係無い人だろ?
マッティアッチで十分だろ

404 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:36:24.11 ID:ta+UCTEM0.net
>>403
現場をよく分かってない人が大鉈ふるうのは必要な事なのかもしれないが
現場の士気としてはどうなんだろう?

405 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:37:01.11 ID:Fo4pUIgU0.net
>>399
勝てないのか?って勝てるだろ
今回でもレースペースを見る限りボッタスがスタートミスしなかったら
ニコとハミと十分やりあえたぞ

406 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:42:35.28 ID:vkzm42YD0.net
ちょ、今宮爺ちゃんがいまなんかいった

407 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:42:43.08 ID:xpqRJbmn0.net
>>404
モータースポーツ素人が偉そうにって影口言ってる人もいるだろうが
マルキオンネが支持すれば擦り寄っていくだろうね。
まずは各々自分の地位を守らないと パフォーマンスは棚に上げて「護身」はフェラーリお得意だろ

408 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:48:58.16 ID:qmtExOAI0.net
>>399
メルセデスPU同士の紳士協定みたいなもんでしょ
モードの許可が降りたとか無線でいってるみたいだし

409 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:49:40.15 ID:NcviYeTU0.net
>>406
「P・ザウバーさんもテニスファン。モンザ土曜夜、夕食会では錦織VSジョコの試合に熱中。
一緒に抜け出しTV観戦。彼が勝ったところで『日本人をよろしく』と。にんまり笑った好々爺。
待ちましょう、これからを!」by今宮純

410 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:52:07.68 ID:q8w0QAc10.net
>>403
普通はそうなんだけどフェラーリだけは特別で
フェラーリという会社のモータースポーツ部署がフェラーリチームだったはず
いまどき同じ会社なんよ。マッティアッチは部長でゼーモロが社長兼会長
社長がいち部署のことに首突っ込むのがおかしいといわれればそれまでだけど・・・

411 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:55:05.18 ID:oCPW8Un90.net
ペーターは運営からは退いてるから決定権は無いんじゃねえの
またいつもの「建前のポーズを真に受けて恥をかく図」な気がするぞ

412 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:55:17.51 ID:NcviYeTU0.net
>>410
液晶画面を蹴るような最高執行責任者はいらないでしょう?

413 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:57:49.08 ID:q8w0QAc10.net
>>412
あはは、なつかしいねー今となっては
たしかそのAAとかなかったけ?

414 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 17:59:05.54 ID:2JGR/vHv0.net
このスレで今宮ネタを信じる人が未だにいるのか?
タキの方がはるかにマシってレベルなのに

415 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:00:06.32 ID:au0RglqX0.net
フェラーリ暗黒時代突入か

416 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:00:18.05 ID:qmtExOAI0.net
汗を信じる人もどうかと

417 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:01:12.00 ID:2JGR/vHv0.net
単純に的中率の話ね
まあタキの場合海外ソースの横流しだからいくつか当たるのは当然だけど
今宮の打率はあまりに低すぎる

418 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:04:58.88 ID:CUeWuHYr0.net
顎、ブラウン、バーンの赤いベネトン時代の遺産でかろうじてトップチームだっただけ
会長までいなくなったらアロンソにも見捨てられて80年代に逆戻りだな

419 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:05:34.59 ID:NcviYeTU0.net
テニスの話題を匂わすって事はユニクロがスポンサーにでも付くのか?
マクレガー的に無理っぽいけど

420 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:05:52.62 ID:oCPW8Un90.net
タキは英語のネットソースから拾った情報を横流ししてるだけの剽窃・詐欺だけど、
今宮その他雑誌媒体で書いてる連中は、どんだけ腐っても自分の脚を運んで自分で見て考えて書いてる、
ぜんぜん違う

421 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:06:40.64 ID:qmtExOAI0.net
>>411
その割には体調が戻りモニーシャよりも存在感をアピールしているけどな

422 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:09:32.58 ID:xpqRJbmn0.net
今宮の嫁だろ今宮のソースは雅子経由

423 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:12:30.13 ID:w/q4Ftdt0.net
「チームオーダーではなくとも、MBロズベルグ2度の減速ミスは不可解。『タイヤロックに注意』、
ニコに事前指示を徹底した首脳陣。それはハミにそこで行け、と言う意味にも・・・。
またも”未必の故意”、これでチャラとは??」by今宮純

424 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:14:30.03 ID:zf8DPAig0.net
今のペーターの役職何なの?
オーナーは女ボスでしょ
ただ来てるだけ?

425 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:16:59.69 ID:hwXcGO5n0.net
>>423
プレッシャーかかったシーンでのロズベルグのタイヤロックの多さ知らないのかな
モナコなんてハミに後ろ憑かれているとき何回ロックさせてたんだか
カナダではそれでシケインカットしてるし
それらすら今回のための仕込みだったと言うのかな

426 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:17:49.43 ID:Sh8Mcz500.net
元のザウバーだったらロシアマネー不発で素寒貧、
持ち込みほぼ無しの可夢偉を抱える余裕なんかないはずだけど
カナダの億万長者に買われた今ならそのへんクリアできるのかな?

427 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:19:10.33 ID:t53qYMR00.net
(T人T) ナムナム

428 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:19:11.75 ID:Ln6FgKHC0.net
スーティルが支払いしてないなら鈴鹿は可夢偉に変えてもいい気もするけどね
残りはガルデが乗ればいいんじゃね?

429 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:22:31.87 ID:Sh8Mcz500.net
故意かどうかは第三者には分からないけど
ニコがコース飛び出した時、タイヤから白煙出てなかったような気が
もし故意なら抜かせるにしてもタイヤは傷めたくないだろうしなあ

430 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:23:42.71 ID:qmtExOAI0.net
>>424
ペーターさんはザウバーチームのオーナーでザウバーグループの取締役会議長
モニーシャはチーム代表でザウバーチームの経営責任者

431 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:26:46.15 ID:Fo4pUIgU0.net
>>424
ジジイはオーナーだぞ今でも
株式もまだ一番持ってるからな

432 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:27:32.36 ID:4U2ACSAJ0.net
モンツァでチームが可夢偉に、メガだったかギガだとか言ってたよね。
可夢偉は認められるんじゃんないのかな?

433 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:27:39.54 ID:iir5zBtW0.net
引退する言うてたのにな

434 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:29:29.20 ID:ftPCbIKs0.net
>>426
未払いの給料3年分(3〜5億)チャラって言えば鈴鹿くらい乗れそうな気もしなくもない

435 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:29:42.56 ID:iir5zBtW0.net
>>432
もともと認めてたと思うけど、その言うた人はコリン・コレスのやり方に嫌気が差して辞めた

436 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:30:11.78 ID:dPfA3Eeg0.net
>>429
ニコのオンボードみるとちょろっとスモーク出てるはず。

437 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:33:33.09 ID:uZ8rHpEL0.net
今宮は英語喋れないんだけどな
もしこれが本当なら、ペーターは今宮がなんかよくわからない事を言ってきたからとりあえず笑っておいたんだろ

今までもたまーにこういう記事みたいなのを発信するけど、相手からの返事とかをちゃんと書いたためしがないんだよな
しっかりうなずいたこか、にこっと笑ったとか、わかっていると目が語っていたとか

438 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:33:34.04 ID:ZwRn/zmm0.net
>>436
ほんとにちょろっと程度で、あれなら曲がれたはずと言うスチュワートの
言うとおりだと思った

439 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:34:24.05 ID:aoS2uVDe0.net
少しずつ少しずつ
「ペイドラ無能、やっぱ実力派だわ」
って風潮が出てきてるな

440 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:36:15.94 ID:uZ8rHpEL0.net
ニコはハンガリーでブレーキ踏みすぎて結局タイヤ交換までしてたろ
本人が言うとおり、またフラットスポットを作りたくなかったんだろ

てか今シーズン通してニコはブレーキミス多すぎだよね

441 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:37:26.47 ID:NcviYeTU0.net
>>437
まっペーターもあまり英語は出来ないので、謎のアイコンタクトって事で

442 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:41:22.28 ID:hwXcGO5n0.net
見つめあうだけで 通じる思い アーッ

443 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:41:30.01 ID:Ln6FgKHC0.net
>>441
それはF1参戦した頃の話だろw
今は普通に話せるよ

444 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:41:54.36 ID:Fo4pUIgU0.net
ペーターが今宮に話したとしたらこんな会話だよ
おい君達なんでこのテニスプレイヤーには日本のスポンサーイッパイついてるのに。何でカムイには付かないの?wねーなんで?w

445 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:42:34.51 ID:NcviYeTU0.net
>>443
今でもドイツ訛りが酷いよ

446 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:47:40.91 ID:jKsIhnxr0.net
学生フォーミュラってあんなにデカイウイングいるのか?

447 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:53:25.46 ID:zf8DPAig0.net
>>430>>431
ありがとう

ローレンスなんとかが買取ったらどうなるの?
オーナーはローレンスなんとかになるの?
代表はモニシャのまま?

448 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:56:04.07 ID:x/tIqogk0.net
Daimajinこと佐々木がFポンチーム買収したみたいになる

449 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:57:43.17 ID:oCPW8Un90.net
>>447
ポロ・ラルフ・ローレン・レーシング
それか
トミー・ヒルフィガー・レーシング

450 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:58:42.18 ID:jKsIhnxr0.net
モンテゼモーロ退任したのか
サンタンデールの会長も亡くなった

451 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:00:04.65 ID:zf8DPAig0.net
>>432
佐藤琢磨と一緒だな
トロロッソのテストの時みんなが佐藤琢磨の方がよかったって
そういや佐藤琢磨もタイヤのことよく理解してたな
ミシュランのオッサンがほめてたな
あの無謀な特攻がなければ

452 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:00:12.87 ID:Ln6FgKHC0.net
あらら

453 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:01:01.67 ID:ftPCbIKs0.net
>>437
ここじゃボロクソ言われてるけど
無線訳す時もあるしマルドの優勝の時の話とか英語喋れなきゃ分からんだろ
ちょっと前の写真でもFOMのカメラマンに指示出したりしてたし
まああんま上手くないのは事実かもしれんけど読むのは普通にいけるし話すのもいけると思うよ

454 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:07:18.90 ID:ftPCbIKs0.net
色々言われてたシロトキンもロシアのFP1で走るのは決まったのね
@SochiAutodrom: Great news - @sirotkin_sergey will take part in FP1 during the 2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX! #F1Sochi

455 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:09:44.61 ID:HShgak8T0.net
モンテゼモロ会長辞任で、一時代が終わったというのは、
フェラーリの自動車部門とF1チームも含めて、
クライスラー・フィアットが全権を握り完全に監視下に置かれたということか
この様子だと暗黒時代はまだまだ続きそうだな

456 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:12:27.14 ID:iir5zBtW0.net
>>454
そもそもソチやんの?

457 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:12:54.34 ID:oOcv47X70.net
>>453
そりゃ多少は英語を理解できるでしょ
多少は
だがレベルは相当低いと思ってる
レコノサンスラップで無線が流れても殆ど訳せずに流してたこともあるしな

458 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:14:22.80 ID:Ln6FgKHC0.net
>>451
タラレバだけど、2004年のモナコ予選はトンネル出口でのミスが無ければ理論上琢磨がポールだったとミシュランのオッサンが言ってたな。

459 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:15:42.04 ID:+0eKB3Px0.net
来年でマルボロとの契約終了
サンタンデールの会長死亡+アロンソ離脱まで後少し


これでフェラーリはどうするんだろうね

460 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:18:20.35 ID:HShgak8T0.net
今までのフェラーリは、F1でレースをして勝つために車を売るレース屋だったが
クライスラー・フィアットがしゃしゃり出てきて
車を売るためにF1に参戦するメーカーになってしまう可能性があるな

461 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:20:19.24 ID:FVqy3lur0.net
>>64
メルセデスに乗っていれば、片方がトラブルでリタイアしたら、(ほぼ確実に)一気に25ポイント差つくからね〜

462 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:21:57.06 ID:HShgak8T0.net
>>460
正しい社名はフィアット・クライスラーだったすまん

463 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:28:51.90 ID:PuPd0UEe0.net
>>458
琢磨に関してはタラレバが多すぎる。あそこでスピンしなければインディ500チャンプ。
あそこで巻き込まれなければ、今頃トップとかF1からインディまで
沢山ありすぎて、見ててもドキドキしてて結局はガックリってパターンが多い。
チャレンジングは良いけど、一線を超えてしまう癖が治らない。
可夢偉も琢磨も応援してるが、似た部分があるね。

464 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:34:23.06 ID:YxYP1epD0.net
ザウバー売却話、破談か
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/174849.html

465 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:36:28.49 ID:ftPCbIKs0.net
>>464
ブノワはともかく記者達でも意見割れてるのか
どうなることやら

466 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:44:20.59 ID:oOcv47X70.net
フェラーリって本業自体は絶好調なんだろ
ブランド維持のために売れ過ぎを抑制してる話も聞くし
駄目なのはF1だけ

467 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:49:39.03 ID:nVn6SPC70.net
本当は本業がF1なんです…

468 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:51:30.99 ID:YfU22j2EO.net
>>458
決勝はバルサンだけどね

469 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:51:47.95 ID:ulS57MoNO.net
バーニーは100年後もいそうだな

470 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:58:56.60 ID:dQJ5lQ+Q0.net
なぜかルパン三世のマモーを思い出した

471 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:03:17.60 ID:ta+UCTEM0.net
>>466
ダメと言うけど本来こんなもんだったよフェラーリは
シューマッハがいた頃が出来すぎてただけ

472 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:06:33.26 ID:v+wTL7lU0.net
>>403
モンテゼモーロは元々F1畑で育った人間だけどな

473 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:07:22.05 ID:R4SpPnnH0.net
モンテゼモロ会長退任
サタンデール会長死去

アロンソ大丈夫?

おまけにシューマッハ退院
水面下で忙しい人が何人もいそうですねw

正にF1は何があってもおかしくないw

474 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:13:22.07 ID:gGeu779v0.net
いずれにせよ、アロンソのキャリアがすぐに終わるようなことはないだろう

大丈夫かというなら、フェラーリに居続けても大丈夫か判らんし
マクラーレンに移っても大丈夫かは判らん

475 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:13:30.73 ID:aVtP0I1g0.net
>>473
シューマッハが退院(笑)

476 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:19:22.22 ID:uZ8rHpEL0.net
>>453
今宮の記事でインタビュー結果を見たことがない
今宮に向けたコメントの紹介とか見たことがない

よくあるのは、緊張している様子だったとか、リラックスしていたとか、緊迫した空気がひしひしと伝わってきたとかそんなんばっかり
長年現地取材してる人の記事がこれじゃ、外人と話すことができないと思うのが普通じゃない?
てか無線訳したことなんてあったっけ?川井が訳した後に「そうですね」って言うくらいじゃない?

477 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:30:40.37 ID:ftPCbIKs0.net
>>476
最近だと無線はハンガリー辺りで訳してたよ
実況スレも今宮が訳した!?みたいな反応だったけど地味に訳してる時もある

478 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:37:55.38 ID:JEwdcjTY0.net
チームラジオの制限なんて出来るのかな
どうせコード決めて可能な限りドライバーに細かい情報伝えようとするだろうし
昔ながらのサインボードだけねっていうぐらい徹底しないと無理じゃね

479 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:40:30.41 ID:v+wTL7lU0.net
今回の件までダイムラー・クライスラーなもう既に存在してないことを知らなかった

480 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:42:15.43 ID:nVn6SPC70.net
コレス「YOU!乗っちゃいな!」

481 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:50:24.05 ID:LgjJbt7A0.net
チームラジオの制限→DRS操作を無線で教えてもらってるまっさんへの引退勧告
FIAを巻き込むなんてまっさんは大物だな

482 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:53:34.86 ID:ulS57MoNO.net
よく考えたらベンツもダイムラークライスラーだからダイクラvsルノーになってんじゃん!

483 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:55:46.13 ID:JEwdcjTY0.net
マッさんは「スロットル開けっ放しでブレーキ踏んでるよ」とか教えて貰ってたし手の掛かるベイビーだな

484 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:56:02.79 ID:wO7O1aF60.net
よりによってフェラーリのバカ会長が退任した日に逝かなくても良いのに。サンタンデールの会長さん
あんたはええ会長やった。モンツァに来て欲しかった。ご冥福をお祈りします

485 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:57:54.97 ID:rdxpIb1i0.net
>>484
あれま! 亡くなったんだ。
アロンソサポートは継続なのかな?

486 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:02:44.30 ID:ENh9254c0.net
>>95
いい写真

487 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:03:13.37 ID:kxBiUd+00.net
>>482
ダイムラークライスラーっていつの話だよ

488 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:07:42.48 ID:JEwdcjTY0.net
サンタンデールの会長は支援してるアロンソが移籍した後もマクラーレンのスポンサーを続けたり奇特な人だったな
跡継ぎの娘さん(?)がF1への出資を是とするか非とするか

489 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:10:34.39 ID:wO7O1aF60.net
>>485
今となってはサンタンデール=アロンソぐらいのイメージを作り上げたしすぐ手を引くとは
思わんけど、アロンソ個人のチンケな話で済まなくなる可能性はあるよな

グランプリの冠スポンサーを何戦か務め、アビー銀行との関係からフェラーリだけじゃなく
マクラーレンもサポート、南米のレースとかでも金出してるし、中長期的にF1が良質な
スポンサーを失う可能性がある

490 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:10:36.06 ID:fYse++l80.net
ルカ会長辞任とサンタンデールの会長が無くなるとか
今日は色々ヤバ過ぎだな

491 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:13:55.41 ID:cntOA8640.net
可夢偉寿司も危ないな

492 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:14:22.00 ID:wO7O1aF60.net
>>490
早朝にはアップルが死んだしなw

493 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:37:19.49 ID:ENh9254c0.net
http://www.baytreecars.com/assets/images/banco-santander-sa-logo[1].jpg
合掌

494 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:46:44.41 ID:lhx3QEZN0.net
>>487
えっ、おっちゃんが乗ってたころはそうだったぞ

495 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:49:26.52 ID:BMRa0y2P0.net
ウィリアムズはモンスターマシンだな。ドライバーがしょぼいだけ

496 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:50:02.46 ID:uxGzF1W90.net
これでフィアットの大株主のアニエリ家が噂通りVWに株を売却したら面白いのに

497 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:50:08.75 ID:ArLbUqZk0.net
まだ琢磨を評価する奴がいるのが信じられない。バトンにボロ負けで、たまに同じペースで走れば一発の速さがあるとか勘違いして。トロロッソのテストもルーキーとほぼ同レベル。それなら伸びしろがあるドライバーを選ぶだろ。

498 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:53:43.00 ID:VsGRzDBE0.net
>>464
「交渉は実りある結末に近づいているように見えた」と彼は言う。「だが、イタリアGPの直前に全て
は壊れてしまった」

これは。。。ザウバーがホンダに乗り換えたということか?

499 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:01:57.26 ID:KFtoZLP+0.net
>>497
当時の琢磨はルーキー以上にキャリアがなかったからしかたがない。
レース始めたのが20歳だっけ?

500 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:06:46.02 ID:ArLbUqZk0.net
>>499
F1の最後の年でキャリアだけは十分あったろ。

501 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:08:19.94 ID:tYUr+ILS0.net
ニコのコースアウトについてだけど、1回目のときはまっさんが2位走行中だったよね?
ならありえないと思うんだけど・・・
2回目はしらんけど

502 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:10:59.02 ID:Fi6i9WJ20.net
>>498
お前密かにそう思ったクチか?

503 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:14:53.39 ID:OFXwcGcx0.net
ボッタスがいつものスタート決めてたら、
レースペース良かったしニコの1回目のシケインカットで前に出れてたかもな

504 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:16:02.21 ID:6NFt6ST10.net
>>476
最近のやつは知らんだろうけど昔はピットでドライバー捕まえてインタビューしてたんよー>今宮

505 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:18:12.23 ID:wO7O1aF60.net
イタリア語の大切さを知ったモンツァ表彰式前
ドイツ人もブラジル人とイタリア語で会話して英国人をのけ者にするんやなw

506 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:20:44.92 ID:6tP07Mi00.net
>>488
あれは英国市場とハミルトンに価値があるからって話だった

507 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:23:37.69 ID:Fo4pUIgU0.net
今回が初めてから陰謀説も多少盛り上がるが
カナダでも同じ事してるしニコはw
ようはハミルトンに追い上げられると余裕なくなるだけの話
逆にハミルトンはニコに追い上げられても抜かれないでゴールしてる3回もw

結局はその差

508 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:25:42.61 ID:Ln6FgKHC0.net
>>497
それを言うならブルデーは琢磨以下のタイムじゃなかったか?

509 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:35:03.84 ID:H30DTu4H0.net
ニコはまだまだミス続くだろうな
相当なプレッシャーなんだろう

510 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:36:59.18 ID:dyj8j0+A0.net
カナダのあれはプレッシャー負けでのミスだと思うけど
モンツァの特に2回目は怪しすぎる
モナコの予選臭がすごい

511 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:37:46.16 ID:VNa+jIHq0.net
モンちゃん辞めちゃうのか
なんだかんだでキャラ立ってたのにな

512 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:37:54.92 ID:Fo4pUIgU0.net
>>488
ハミルトンに対しての価値でって言ってたからな
そういう感じでスポンサーする企業ってほんと珍しいよね
普通アロンソ追い出されたらいなくなる事も出来たのに
だからこそロンデニスですらコメントを出してるんだろう

513 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:00:53.51 ID:PeE2cD4J0.net
今宮うんこ

514 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:01:55.20 ID:as2xS8fr0.net
ニコは初優勝のときも同じようなミスしてたな

515 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:04:57.43 ID:gGeu779v0.net
>>512
ナショナリズムとビジネスを割り切って考えるのは何ら珍しくない
単純にハミルトンにそれだけの経済効果を見込んだに過ぎない

過去も現在もナショナリズムと関係なくスポンサードする日本企業は有るし

516 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:21:02.31 ID:Fo4pUIgU0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/174883.html
ロズベルグの正確の悪さが最近は前面に出てきてるなw

517 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:26:14.15 ID:w/q4Ftdt0.net
>>516
性格の悪さは昔からだぞ
ただ、それを知らない人が多いだけだ

518 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:28:29.02 ID:+f6JOgzd0.net
>>508
ベッテルはブルデーにちょいちょい負けてたけどな
シーズン後半は圧倒的にベッテルが強かったけど

519 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:28:58.43 ID:OFXwcGcx0.net
>>516
黒い、黒いぜロズベルグ

520 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:31:07.80 ID:3AH0FSlg0.net
やっぱり「ミス」を疑ってる人がかなり多いね

521 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:37:12.62 ID:KS8JNqXR0.net
シロトキン、ソチでFP1デビューだとさ。
ソースはライブタイミングアプリのプッシュ通知。

で、ソチ、やれんの?

522 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:38:05.85 ID:+1HbxNAe0.net
ハミルトンはむしろ運が悪い方だろw
別にレーサーが性格いい必要はないが、ロズベルグは今年チャンプ取れても好かれそうにないな

523 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:40:15.05 ID:rdxpIb1i0.net
>>496
そんな噂あるのかあ……。
VW傘下になったらFIATの車を買ってもいいかという気になる。

ああ、でも、フェラーリへの予算縛りはキツくなるかもなあ。

524 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:42:03.05 ID:Hbo2udH+O.net
クリフ・アンダーカット・コアンダ F1界は流行り廃れが多すぎる

525 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:46:49.56 ID:3uHDnkuE0.net
>>516
面白いwいいねぇニコw

526 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:48:03.90 ID:zV4prJ3h0.net
サンタンデール離脱も契約次第じゃね?
何年契約を結んでるとかアロンソが離脱すると破棄できるとか。
ウィリアムズがマルドのスポンサーとの契約が今年も残ってたから
金だけは貰ってロゴは出してないみたいなさ。

527 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:48:22.57 ID:szlqI2ge0.net
>>516
最後結局黒いじゃん

528 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:48:40.50 ID:Fo4pUIgU0.net
ニコやハミルトンはあそこはこうだの無線でやってるから
そういうの無線で禁止になったらこの二人のバトルはカオスになlって面白そうw

529 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:50:46.28 ID:dIbh6W1K0.net
内容ではフルボッコにされてるのにポイント勝ってるニコこそ運がいいだけだろ
実際はハミルトンが異様に運が悪いんだけど

530 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:52:56.59 ID:+1HbxNAe0.net
ていうか「何でこんなことが起きるんだよ」ってなんだよw
自分がミスしといてこの言い方w どういう思考回路してんだ

531 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:59:30.80 ID:6OwBan3q0.net
今宮はうんこ未満だろ

532 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:02:03.21 ID:++yXIW650.net
>>530
彼の中では「自分のミスではなく何かが起こった」ことになってるんだろう

533 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:03:36.85 ID:Bu1mOgQx0.net
トラブルあったのはハミルトンの方だったのになw

534 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:06:15.56 ID:/IjCcMg80.net
>>530
自分で意図した「ミス」じゃないから認められないんだろう
あれ?じゃあモナコの予選はやっぱりわざとか

535 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:08:01.85 ID:5mBcbSU10.net
やっぱり懲罰だったか

536 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:08:17.24 ID:tj52J8cP0.net
「ドライなら僕の方がハミルトンより速い」とか
「(チームメイトに後ろからぶつけておいて)正しさを証明するためにやった」とか・・
なんか今年変なことばっかり言ってない?ロズベルグってこんな奴だったっけ?
今まで目立た無すぎて気づかなかっただけか

537 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:18:01.52 ID:oFvTGZRw0.net
メルセデス2台以外にもあちこちでバトルがあったのに、ニコだけがプレッシャーで2回も同じ場所で同じミスを、
しかも他の誰もミスしなかった所でしているというのがクサいんだよなあ

538 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:21:41.79 ID:++yXIW650.net
どうだろね、チャンプ争いに直結する場合のプレッシャーは他とは違うだろうし

539 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:23:47.09 ID:AUmnV7zJ0.net
なるほどこうやってF1に限らず下らない陰謀論を安易に信じちゃう人が量産されるわけだ

540 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:25:40.02 ID:MOkCYv6Q0.net
>>537
でもまあ、案外「やらかす」子だからねえ……。

541 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:26:25.98 ID:vvptMScJ0.net
F1はときどき魔法の力が働くからな
どれが陰謀でどれがミスなのか分かり辛くなってる

542 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:27:05.06 ID:SraSQ6Hc0.net
>>541
ピケジュニアのスピンは今でもミスだと信じてるw

543 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:27:46.26 ID:vvptMScJ0.net
>>542
それはないだろ
あれは明らかにわざと

544 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:28:53.87 ID:SraSQ6Hc0.net
フォーメーションラップでもやらかしてるからなぁ
ととぼけてみる

545 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:29:05.56 ID:ohmb4vx10.net
F1記者共が対立を煽るのに必死杉。w

546 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:30:49.63 ID:SraSQ6Hc0.net
ピケジュニももうちょっと辛抱してれば、いまもF1でペレスぐらいの
ポジションで居られたんじゃないかと思う。少なくともグロージャンよりは
マシだったんじゃないかな

547 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:35:14.01 ID:br8UBlOX0.net
>>537
単純に下手くそでプレッシャーに弱いってだけでしょう

548 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:35:53.28 ID:x6B5/k7X0.net
そういや最終戦のポイント倍って、優勝者だけ倍なの?10位まで全員倍なの?

549 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:37:28.55 ID:Bu1mOgQx0.net
>>537
最初のは後ろマッサだったしただのミスじゃね?

550 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:38:28.93 ID:uG7lwaYa0.net
>>538
カジキと組んでる時のカジキに対しての発言で既に人間的にはクソだったろ

551 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:41:12.36 ID:aXKXzahe0.net
>>516
これでまたブーイングのネタが増えたな

552 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:45:11.53 ID:vvptMScJ0.net
チーム運営がまともに行ってるのって
赤牛とメルセデスくらいだな

フェラ→会長辞任、首脳陣解雇
マクラ→タイトルスポンサーが無くホンダの金にすがる
インド→オーナーが母国で犯罪人扱い
トロロ→赤牛に頼りっぱなし
ウィリ→金欠で酒メーカーにすがる
ザウバー→ロシア企業の財政支援が無しに、金欠で売りに出される
ロータス→プロトンやルノーとの関係が薄れる、金欠でダブルペイドラ
マルシャ→ロシア企業がケチで金欠
ケータハム→消滅寸前、チーム代表が逃げ出す

553 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:46:34.61 ID:R4to0Jv10.net
>>548
全員だったと思う
エクレストン人形を立てないと倍にはならないけど

554 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:47:44.22 ID:QDePRS1/0.net
>>549
あれで学習して2度目のは上手く決めた
そんな印象

555 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:49:10.77 ID:5mBcbSU10.net
ハミルトンがエンジニアの言うこと無視して近づいていったのも
譲られる約束事があったからなんだろうなあ

556 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:53:04.28 ID:R4to0Jv10.net
今年はレベルの高くない王者争いになったな

557 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:55:39.74 ID:8byXHVOG0.net
>>552
メルセデスも上層部は金がかかるF1は止めたがっている。
今年はタイトルが獲れそうだから、そんな話は言えないだろうけど。

558 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:56:29.09 ID:BFCJOlE10.net
>>556
何故レベルが高くないと思うの?

559 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:59:04.54 ID:R4to0Jv10.net
>>558
ハミルトンとロズベルグの争いのことだよ
つまらないミスが多過ぎるからな

560 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:59:14.86 ID:vvptMScJ0.net
メルセデスは首脳陣がドライバーの争いにいちいち口出を出しすぎ
というかハミルトンも勝手にメディアにいらんこと言うからややこしくなるし
ニコも小細工して変な言い訳をするからダメなんだよな

561 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:00:14.51 ID:vvptMScJ0.net
>>560訂正すまん
口出を出しすぎ=× 口を出しすぎ=○

562 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:04:41.24 ID:QgO/Vkh80.net
@tpmilne: @willbuxton Pls RT. Big story about @CaterhamF1, BBC Oxford News, 6.30pm tonight. Must see. Ch965 (Sky), Ch958 (Freesat)
ケータが現地時間18時30分からBBCで重大発表?

563 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:05:33.54 ID:SraSQ6Hc0.net
>>562
ハースト合体来たな

564 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:06:02.22 ID:BFCJOlE10.net
>>559
完走したレースで2人合わせて1回しか表彰台逃した事しかない走りしてるよ
今年とよく比較される88年でさえ表彰台外したレースは2回ある
88年がレベルの低いレースとは今まで聞いたことがない

565 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:07:45.67 ID:n4WX1R5e0.net
ケタ公は事実上消滅で、ハースに吸収されるのか・・・

566 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:08:30.95 ID:ceFRK7Ch0.net
さぁ撤退が秒読みになってまいりました。

567 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:09:03.76 ID:BFCJOlE10.net
>>564訂正
誤:1回しか表彰台逃した事しかない走りしてるよ
正:1回表彰台逃しただけの良い走りしてるよ

568 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:09:05.91 ID:FrIQ2XGh0.net
即時解散だったら笑っちゃう

569 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:09:12.51 ID:tLLzETQm0.net
>>559
ベッテルなんてミスレベルではなく能力自体糞だったじゃん
アロンソとかも結構やらかしてるしレベル高いタイトル争いってどんなの?

570 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:10:08.09 ID:JejODnpV0.net
スーさん獲得の発表だな

571 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:10:32.91 ID:6Oi7CzMi0.net
>>562
公の終わりか
可夢偉の今後がどうなるかだな

572 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:11:46.70 ID:n4WX1R5e0.net
88年のタイトル争いは別格だな

573 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:13:25.88 ID:BFCJOlE10.net
>>572
予選でもミスしてるし決勝でもミスしてるが
誰もレベルの低い争いとは言わなかった

574 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:13:26.32 ID:bHKJWYN80.net
>>569
自分の盲信してるドライバーが当事者になってるのがレベルの高い争いだって言いたいんだろ
つまり>>559はハミとニコ以外のドライバーの信者って事だ(適当)

575 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:14:06.87 ID:uG7lwaYa0.net
まーでも存在自体を疑われる事してたからなw
実際極論いうと金出す気ないなら撤退した方がいい
ただの邪魔でしかないんだから

576 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:15:58.86 ID:6Oi7CzMi0.net
公は終わりと思うが、○舎はどうなるんだろ?
市販車部門が撤退して終わりと思ったが、そんな話はないね

577 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:17:01.90 ID:5mBcbSU10.net
ケータハムを解雇された従業員で単に裁判のニュースだろうな

578 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:18:20.83 ID:uG7lwaYa0.net
ペイドラの思い出走行の発表だったりしてwwwwwwww
もしそんなものを重大発表したら笑えるな

579 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:31:57.77 ID:Pi9u91qj0.net
ハースもありだろうけどコレスのルーマニアのチームどうなったんだっけか

580 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:33:19.75 ID:Bn7N7eJl0.net
>>574
ライコネン信者とかかな?
ハミルトンがレベル低かったらレベル高いドライバーなんて現役では存在しない事になる
過去にはライコネンやマッサがタイトル争いしてたってジョークみたいなシーズンもあったんだぜ

581 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:35:18.04 ID:0y54OQ+P0.net
まじで守銭奴コレスは何がしたかったんだ・・・

582 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:35:34.85 ID:gcwhrzeKO.net
>>548
ポイント倍はフェラーリとマッサだくだよ

583 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:43:35.19 ID:i7Fd+ERD0.net
ケータハム女性ドライバー起用かな

584 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:49:24.90 ID:XPQVzPVH0.net
>>583
なんでそれしないんだろうな下位チーム
持ち込み資金以外にスポンサーも付くだろうに
後は、中国系で大金持ってくるのが居ないのが不思議
正直、エリクソンとかチルトン辺りなら誰載せても同じだろう

585 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:52:18.77 ID:zBxmNjFs0.net
とっかえひっかえするチームにどこが金出すんだと

586 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:53:48.11 ID:PKOZZ1Tt0.net
ライコネンが妊娠中の恋人とベネチアデート
http://i.imgur.com/eA7vJwt.jpg
http://is13.snstatic.fi/img/978/1288736260055.jpg
http://static.iltalehti.fi/viihde/kimiminttu_kuva2_ek_1009_vi.jpg
http://static.iltalehti.fi/viihde/kimiminttu_kuva1_ek_1009_vi.jpg
http://is12.snstatic.fi/img/978/1288736260333.jpg

587 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:53:56.36 ID:xKm1tL8y0.net
オタワ

588 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:00:10.97 ID:Cfk4WhMt0.net
ケータハムとハース合併かなあ
コレスは解体屋だったと
バーニーとしては22台グリッドについてくれればあとはどうでもいいし

589 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:01:52.43 ID:euL8Bidy0.net
ハントとラウダの息子がチームメイトで戦うのか?

590 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:02:39.99 ID:dPQli8q00.net
>>562
買い手が見つかったか

591 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:05:12.61 ID:FrIQ2XGh0.net
BBCでの発表は延期だとよ
延期されちゃう程度のしょぼいニュースなんだろう

592 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:14:55.63 ID:db3u85de0.net
事前に重大発表?!とか煽るネタって大抵は大したもんじゃねーよな

593 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:17:09.07 ID:5mBcbSU10.net
ケータハムが発表するわけじゃないし
メジャーな人間にリツイートして広めてくれって言ってる時点で内容は大体お察し

594 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:22:28.01 ID:Up+/6qNB0.net
>>529
ニコは自分とハミお互いが完走してる9戦でたった3戦しか勝ててないからな
しかも内2回は予選のイザコザがあったモナコと
ハミが予選トラブルで後方スタートを強いられたドイツ
オーストリアは文句なしだけど、ハミルトンがミスで取りこぼした感が強い

まあ、そういうの関係なしにタイトル取れるのはかつてのラウダ然りプロスト然り
歴史が証明してる

>>536
ハミルトンに対して強烈なコンプレックス抱えてるからねえ
一方のハミルトンは自分の速さに疑い持ってないし

595 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:28:29.94 ID:gECDgBZ/0.net
>>593
確かにそうだな。
大きい話なら必ず公式発表だわ。

596 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:31:43.79 ID:6wpuH/1H0.net
http://www.crash.net/f1/news/208540/1/marussia-helped-by-kobayashi-uncertainty.html
マルシャのスポーティングディレクター、グレアム・ロードンがインタビュー
カムイが乗ったり乗らなかったりしててウチは助かってると
カムイを褒めてるインタビュー

597 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:56:21.97 ID:3wj9jJVJ0.net
ハムの発表は、次戦はエリクソンと誰々が乗ります程度の事だろうさw

598 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 03:01:06.89 ID:gECDgBZ/0.net
たぶんスポンサー話だったけど、流れたとかそんな感じっぽい

599 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 03:09:04.43 ID:PjxpAGbH0.net
カペタ全巻読んだらF1が見たくなったわ
シンガポールまだかな

600 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 03:27:43.21 ID:uG7lwaYa0.net
>>596
そらカムイの実力を一番知ってるのがマルシャの連中だからなwwwwww
この前の時もビアンキもチーム関係者もカムイに負けたと名指しで言われてるんだからw

601 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:00:03.07 ID:MOkCYv6Q0.net
>>562
撤退か売却以外に、何も思いつかない……

602 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:05:49.36 ID:Pi9u91qj0.net
撤退なら嬉しいけど新しくサプライヤーになったミマキの発表をしたばかりなのと
そのミマキとイベントで何かの展示をするらしいから無いだろうな

603 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:23:00.83 ID:bz+Xk6RE0.net
ハムのNewsって何だったん?

604 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:23:46.83 ID:u63OK+Fw0.net
コレス離脱だったらいいのに

605 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:52:00.38 ID:gKvHc8JL0.net
ハム「次はF1童貞が乗るよ」
マル「 ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい」

ハム「次は可夢偉が乗るよ」
マル「(´・ω・ `)そんなー」

606 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 05:13:42.85 ID:TAZvu3zY0.net
なんか知らんが悪いニュースじゃなさそうだな
悪いニュースは突然来るからな

607 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 05:31:48.36 ID:nzXK/SCl0.net
>>516
うわあちっちぇー

608 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 05:34:13.81 ID:nzXK/SCl0.net
>>549
なんでや!
常識的に考えてマッサからのプレッシャーやろ!

609 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 05:35:56.60 ID:nzXK/SCl0.net
>>562
ウィスパーのことかな?

610 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 06:49:09.67 ID:fhFatVi90.net
>>609
ジバニャン乙

611 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 06:50:38.29 ID:7YXqH8aW0.net
>>600
低いドンケツ争いの中で認められてるって言われてもなぁ

612 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 07:17:57.24 ID:X+Q5bZYa0.net
無線禁止になったらロズベルグはやばいんじゃ?
プレッシャーに弱いから
孤独になってミス連発するだろ。

一番喜んでるのはキミだろうねw

613 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 07:23:48.30 ID:M3En+xP30.net
>>611
どんケツだろうが先頭だろうがマシンの持ってる力をキチンと
引き出せば評価されるんだよ。

614 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 07:55:15.75 ID:Ov6ithOW0.net
>>612
解雇も結構無線に頼ってるぞ

615 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:00:23.47 ID:0QU+OORg0.net
今無線に頼ってないドライバーなんていないよ じゃなきゃ速く走れない
どれだけボタンを操作すると思ってんだ特に今年から

616 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:02:50.41 ID:yUmM9fzc0.net
ほとんどチームラジオが流れない可夢偉とかベルニュなんかは
無線に頼ってないってことなのか?

617 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:17:43.90 ID:z8qvCmpU0.net
>>616
可夢偉→チーム の発言がないから流されないだけで
可夢偉←チーム のインフォメーションは逐一行われているでしょ

618 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:18:34.08 ID:vVzH+GEq0.net
無線は走行ライン上にクラッシュしたマシンが止まってるとかの時だけ良いと思う。
今の放送みてると、○○より××でコンマ幾つ遅れてるとか、最後まで燃料もたない可能性あるからミクスチャ薄いモードにしろとか、ドライバー自体の存在意義やレベルの高さに"?"を持たせる要因になってる気がするんだよなあ。

619 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:40:49.29 ID:5yE9TIey0.net
ハムの発表、日本時間でいつ頃??

620 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:41:02.46 ID:hclfyre00.net
>>553
なるほどペナルティでボッシュートもあるのか

621 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:43:12.31 ID:gECDgBZ/0.net
今は金子さんのいうオペレータだよ。
無線は一レースにつき利用時間を限定した方がいい。

622 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:45:27.08 ID:FUtVPo8V0.net
無線は、チャーリー(FIA)→ドライバーへの安全情報通達のみに使用で、
チーム〜ドライバー間は廃止、やりとりはメインストレートでのサインボードのみでいいよ

623 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:47:07.12 ID:8fCYFRoE0.net
>>219
夜中2時ごろ

624 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:47:36.54 ID:8fCYFRoE0.net
×>>219
>>619

625 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:50:18.87 ID:5yE9TIey0.net
なるほど、内容がわかるのは明日起きてからか。はぁ〜。

626 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:03:12.79 ID:p0a85aP30.net
グロージャンやハミルトンはレース中頻繁に会話してるって聞いたな
ドライバー側が思ったことをとにかく喋って、エンジニアがその相手をするみたいな

627 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:04:47.60 ID:p0a85aP30.net
ケータハムは来期以降の身売り先が決定したのかな
撤退報道ならぎりぎりまでひっぱるだろうし

628 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:16:30.29 ID:jpG9nAmJ0.net
コリン・コレスアドバイザーをやめ、オーナー代表の発表では?

629 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:34:57.44 ID:oSsXcVPR0.net
ザウバーが売却破談か?
言われているのは
ひょっとして再来年ホンダエンジン積むためか?
ちょっとそれ期待してんだがなww

ストロールに売却されたら間違いなくフェラーリエンジンに
なりそうだしさ

630 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:02:58.78 ID:X6L5d/RH0.net
マンフレディ・ラベット代表辞任とかじゃねえかな?

631 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:10:43.87 ID:4yPGQYEH0.net
佐藤琢磨、アムリン・アグリからフォーミュラEに参戦決定!
http://f1-gate.com/sato/formulae_24968.html

佐藤琢磨が、フォーミュラE開幕戦にアムリン・アグリ・フォーミュラEチームから参戦することが決定した。


まぢかよ

632 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:17:24.89 ID:7hbx/hl10.net
>>618
「あとコンマ2秒程速くペースを上げてくれ」とかの指示の後、綺麗にタイム上げたりすると凄いと思うけどな
燃費なんかはドライバーが把握できないんだったら仕方ないし

633 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:33:41.61 ID:vVzH+GEq0.net
>>632
確かに言われてすぐタイム上がるのは凄いと思う。
ただチームラジオでそういうのやってると、ドライバーは単なる操り人形(言葉は悪いが)っぽく感じるのも事実なんだよなあ。
たがら俺としては、チームラジオは緊急回避時に限って、通常はサインボードの方がよりドライバーが主役になれると思うんだわ。

634 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:41:33.44 ID:kYo7O/mZ0.net
詳しい人に聞きたいんだけど。
今年からのハイブリッドエンジンって、プリウスとかと同じ感じなの?
それとも回生エネルギーのみによるモノなの?
今年のエンジンについて詳しく知りたいです。素人質問ですみません。

635 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:43:53.09 ID:/IjCcMg80.net
>>634
こんな感じ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/

636 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:44:53.71 ID:z8qvCmpU0.net
>>634
熱エネルギー回生と運動エネルギー回生

637 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:54:07.18 ID:7hbx/hl10.net
>>633
わからないではないが個人的には無線好きだしそれがファン離れにつながってるとは思えないけどな
この前のハミルトンみたいに指示を無視して結果出したりするのも面白いし

638 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:56:29.88 ID:dtrCtT2Z0.net
オーダーを100%実行できるかどうかはドライバー次第じゃん

639 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:04:47.19 ID:21AuiObR0.net
ドライバーって結局、機械の操作手だからねぇ。スポーツ性を求めるとどうしても格好良くして欲しくなっちゃうけど。

640 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:07:25.46 ID:vVzH+GEq0.net
>>637
久々にF1見た人や、初めて見てみようて思った人が、先日のニコみたいに「走り方を教えてくれ」とか、現役最強と言われるアロンソがチームから「違うラインで走ってくれ」とかを言われてるの聞いたら"えっ!?"てなると思うけどなあ。
現に今年久々にF1見たと言ってた上司が「レース中あんなに細かい指示まで出されないといかんのか」とガッカリしたようなことを言ってたんだよね。

641 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:09:03.06 ID:yUmM9fzc0.net
>>640
その前に音とか気にならないんだ?

642 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:09:24.44 ID:wDWFYtO/0.net
今の静寂の狂気が必要なんじゃろ
喋らない方が黙ってキチガイじみたこと出来る。

643 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:14:17.89 ID:/IjCcMg80.net
そしてコントロールタワーへ向かって走り出すんですねプロスト先生

644 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:17:01.80 ID:38K7WxkW0.net
>>631
こんな土壇場で発表されるもんなのかよ!

645 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:18:05.52 ID:Hth+1AuP0.net
試合中に監督やコーチから選手にああしろこうしろと
事細かく指示が飛ぶスポーツなんていくらでもあるけどね

646 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:18:26.44 ID:6Oi7CzMi0.net
無線が観客離れに繋がると思える理由が不明なんだが
あの変な外観から直す方が先だろ
迷走しすぎだわ

647 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:26:00.82 ID:p0a85aP30.net
無線で細かい指示とかもう十年以上前からやってることでしょ
以前は双方向テレメトリでピットからかなりの操作までしてたよね
それが禁止になって、今はそれらをドライバーに指示してやらしてる感じ
まぁマシンデータはより細かく精度も高くはなってきてるとは思うけど

しかし、エンジンをPU化して耐久レースのようにパーツ使用制限を設けたりして
より細かいことを気にしながらレースをしなきゃいけないようになってるのに
無線禁止とかにしたらレースがどんどんグダグダになっていく気がする

波乱要素を作りたいんだろうけど、やればやるほど戦術がコンサバ化していくんだよな

648 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:29:42.87 ID:nzXK/SCl0.net
そもそも補機類とかつまみがあれだけコクピットについている以上チームはどんな暗号使ってでも指示はする
その方が速いから
結構ドライバーが覚える余計なことがまた増えて細かいことはいーんだよ的なドライバーがますます苦労するだけだ
ラインの取り方の指示だってどさくさで紛れさせながら指示するだろう必要なら

ほんとにやりたいならからコクピットからつまみ類なんかをを取り去るのが先
要するにムリっしょ

649 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:31:01.10 ID:U+Yy74410.net
参戦コスト下げる方が先でしょ

650 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:31:26.04 ID:/IjCcMg80.net
「無線禁止されたからステアリングディスプレイにメール表示で」

651 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:31:35.80 ID:nzXK/SCl0.net
結構ちゃう結局や

652 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:34:48.75 ID:cMFJ0NQU0.net
キルスイッチ以外のボタン類全部禁止にすればいいんじゃないの。

パドルシフト止めてブレーキバランス調整も禁止。
無線の全面禁止はケンウッドがかわいそうだから勘弁してやろうよ

653 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:35:40.89 ID:ObARJfGG0.net
チームラジオはTwitterにしよう
スマホ片手に観戦だ

654 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:35:55.76 ID:Hth+1AuP0.net
シミュレーション技術が発達しすぎなんだよな
自分達のマシンは現状どのように運転すればベストのタイムを出せるかというのが
実車に頼らずもコンピューターの中だけで模索ができてしまう
チーム側が「ベストの走法」を知っていて、それをドライバーに教えて
その通りに走ってもらうという構図

655 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:37:40.37 ID:PnyODjrI0.net
電子制御やら細かいことはFEで
F1はもっとシンプルにして欲しいわ

656 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:39:16.03 ID:vVzH+GEq0.net
>>641
音に関してはこっちがターボになったことを説明したら「それでかん高い音じゃなかったのか」て程度。
「ヨーロッパは小さい排気量にターボが人気だとニュースで見たからその流れなのかねえ…」と言ってただけだったよ。

657 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:40:27.21 ID:ZgQ3vbwA0.net
テレパシーで通信すればいいさ

658 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:42:00.84 ID:tvYXBd5M0.net
結局いつもの話で、テクノロジーの先進性を重視するのか
興業としての面白さを優先するのかってことに落ち着く。
いまのF1はどっちつかずで中途半端だってこと。

659 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:44:16.15 ID:3SogEwU/0.net
>>302
ハミルトンてそんなに人気あったか?

660 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:46:19.64 ID:6Oi7CzMi0.net
>>652
パドルは廃止でもいいが、ブレーキバランス調整も禁止はあほだろ

661 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:46:40.95 ID:d0h2QeQm0.net
>>657
マッサ弟の出番キター

662 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:48:48.16 ID:3SogEwU/0.net
>>390
日本語がわかりにくくて読むきがしない…

663 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:50:22.48 ID:AqBSi7NU0.net
無線はレース全体で何分とか一周で15秒とか時間制限しとけばいいんじゃないの
内容は制限しないでさ
今年のマシンは急にリアブレーキが無くなったりするし
燃費レースなんてくだらない事やらせといて管理しちゃだめってマッサとかガス欠リタイヤしてつまらなくなりそう

664 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:51:55.13 ID:qnL4vF8f0.net
無線よりコーナーごとにブレーキバイアス手動で操作って方がやり過ぎって感じるけどなあ

665 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:53:25.01 ID:21AuiObR0.net
自動車メーカーがだいぶ逃げちゃったから、PU以外で技術を追求するとコストがヤバい。でも共通パーツ化を進めるのはF1の根幹に関わる問題になる。
だからDRSとかコーション明けのスタンディングスタートとか中途半端な策に走らざるを得なくなる。

666 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:57:00.67 ID:vVzH+GEq0.net
確かF1には"ドライバーは誰の助けも受けずに走ること"(正確な言い回しは忘れた)みたいなルールがあるだろ。
チームラジオで、ピットに助言求めたり、ピット側から指示出したり自体がそもそもルール違反だと、なぜ今まで判断されなかったんだろう。

667 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:59:36.41 ID:AJVehyiC0.net
>>437
>今宮は英語喋れないんだけどな
慶応大学を卒業して海外でフリージャーなりととして働いていた訳で、得意ではないにしてもしゃべれないことはないでしょう。
インタビューに通訳を要することはないと書いてありますし。

668 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:01:49.69 ID:tvYXBd5M0.net
>>667
インタビューしてるとこ見たことある?
わりと簡単な無線でも訳さないしw

669 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:06:54.12 ID:QPMHQiFP0.net
今宮今宮うっせーな
そんなに今宮好きなら今宮激論スレでもたてて勝手にやってろよ

670 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:07:33.82 ID:qCQCG9r80.net
連休あるからシンガポール行く日本人多そうだな
俺は行かないが

671 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:17:09.89 ID:mmLUXjh80.net
フェラーリはどうなるのか
上向きになるんだろうか

672 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:18:41.29 ID:cMFJ0NQU0.net
>>664
と、俺も思う。
今より、もうちょっとドラを主役に戻した方が面白くなる。
あと、根性論とか批判する馬鹿いるけど、それならもう走らせずにマシンを風洞に入れた時点で優劣決まってるんだから、レースの必要がなるなるし。

673 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:21:42.97 ID:LjfC7iP80.net
DRSもさっさと廃止にしろ

674 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:22:44.12 ID:X2XVLQxh0.net
>>667
津川が喋ってる途中に割り込んで妨害するくせに、無線になったとたん終わっても黙りこむ
津川が訳し始めるとそれに割って入ってくる
英語話せないのに現地行って何してんだ?
本当のリストラ対象者だと思う

675 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:25:34.68 ID:gECDgBZ/0.net
パワステ禁止でもいい。
今は体力不足で止まることもないし。
スポーツなんだから、体力不足で止まる、へたり込むがあったもいい。

毎回、表彰台が元気いっぱいでずいぶん楽になったと思う。
オマケに無線指示で頭は空でもいいんじゃ安っぽくもなる。

サッカーでも監督がいつも怒鳴ってるが、自由度やプレーヤーの数が根本的に違いすぎる。

676 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:27:18.57 ID:QPMHQiFP0.net
>>674
解説者についてそんな語りたいなら解説者スレでも建てて勝手にやってろよ

677 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:28:35.86 ID:3BE7sNoW0.net
>>676
あんたもしつこい

678 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:29:08.88 ID:Wn0GKWTT0.net
>>667
93年のドニントンでプロストにしたインタビュー聞くと、英語が話せるじゃなくて、暗記したのをたどたどしく話してるって印象しかなかった。

679 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:29:59.04 ID:PnyODjrI0.net
RE今宮

680 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:30:35.17 ID:QPMHQiFP0.net
>>677
しつこくなるだろうぜーんだよ
隔離スレたててやれよ

681 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:30:57.56 ID:qnL4vF8f0.net
今宮はプロストに聞き返されて笑われて精神的にしゃべれなくなっただけで下手だがしゃべれる
そもそもプロストの英語もおかしいのによく人のこと笑えたなとも思うが

682 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:31:44.43 ID:PnyODjrI0.net
俺には雅子が付いてるから平気なのさ

683 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:32:48.42 ID:gECDgBZ/0.net
>>678
川井みたいにほぼネイティブ教育でもないし。
相撲でも日本人と変わらないレベルもいれば、そうでないのもいる。
こればっかりは適性なんでどうしようもないよ。

筑紫なんかも決してうまいって感じでもなかったし、アグネスも高学歴だけどいつまでもあんなだし。

684 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:33:55.71 ID:Ny2npjK/0.net
パワステないと手首骨折するから危ないのよね
インディでブリスコーが以前に骨折してたし
パワステはローテクNASCARですらついてるしな

685 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:34:54.90 ID:qnL4vF8f0.net
結局バトン、マグヌッセン残留濃厚なのか

686 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:34:59.70 ID:frrjE4d2O.net
無線といえばフェラーリに移籍したフィジケラが
フェラーリはどこでアクセル・ブレーキだとかシフトアップ・ダウンとかいちいち無線で指示されて自分の運転に集中できなくて
もはや誰が運転しているのかわけワカメ
ってなことを言ってたっけな

687 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:35:34.87 ID:Hth+1AuP0.net
解説陣で一番ちゃんと無線が聞き取れて
視聴者にも分かりやすい訳をしてくれるのは森脇さんだな
でも通訳は川井の役割になってるから「あ、今の川井ちゃんの訳違うな」と思ってても
口には出さない もったいない

688 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:36:37.00 ID:gECDgBZ/0.net
>>681
あれはlとrでからかってたけど、
プロストもフランス人だからオンダだったし、言えた義理じゃないよな。

今純はフランス語ができるんだし、フラ語で聞いてやればよかったのに。

689 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:41:33.13 ID:vVzH+GEq0.net
>>687
来年からホンダ復帰するんだし、OBの森脇さんは出番増えるんじゃないかな。
あと小倉さんの出番が増えるのも期待したい。

690 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:43:54.15 ID:5yE9TIey0.net
>>687
それは煩い現地で聞いているのとTV音声で普通に聞ける
東京スタジオの森脇さんの違いもある。

川井はうるさい環境の中、無線の画面がでたら急いでヘッド
セットを外し無線用のイヤホンを装着しなければならない。
本来これは無理がある。

691 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:44:21.42 ID:/YPWzWzp0.net
森脇さんの語り口で喋るカワイがいたら最高なのに。

森脇さん最近BS来てくれないけど
松田さんの解説は実にドライバー目線で分かりやすくていいね。

692 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:48:31.33 ID:euL8Bidy0.net
無線なんかどうでもいいわ。
そんなことより本当に見たいのは、オーバーテイクのレベルが下がるDRS廃止やドライバーが全力で走れない燃料制限とタイヤの廃止の方がずっと見たい

693 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:00:08.95 ID:i7pmarcJ0.net
>>692
はげどう
DRSなんてほんとクソだよな
せっかく回せるPUがあるのに燃料制限の為に回せないなんて
エコを謳うなら排気量ダウンと回生システムで燃費が遥かに向上してるんだから制限いらんだろ

694 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:01:52.11 ID:oazjfj6W0.net
無線禁止したらファスターザンユーもリメンバーディスワンも聞けなくなるから反対

695 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:08:00.97 ID:Nkz3Ax8B0.net
DRS導入によって下位チームが何かの間違いで上位に進出しても
抵抗するまもなく抜かれるとかクソだなと

696 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:08:57.04 ID:fERdseBZ0.net
>>675
パワステ禁止は厳しいなぁ〜

697 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:12:43.63 ID:RCD0QLU20.net
中途半端に無線流すから冷めるんだよ。
むしろ全部Liveで流せよ。
クソ専用アプリ何のために売ってんだよ。
そうすりゃ面白がってみんなクソアプリ買うわ楽しめるわでウハウハだろうに。

698 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:21:52.99 ID:F2SzdjKi0.net
無線によるドライビングの指示ができないなら
ステアリングに何らかのインフォメーションを出して
対応するようになるだけ

699 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:23:16.54 ID:F2SzdjKi0.net
>>693
アロンソがいうように2005年、2006年あたりの
3リッター1000馬力エンジンで凍結でいいんじゃないか

700 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:24:49.88 ID:F2SzdjKi0.net
>>687
川井さえいなくなれば
和気藹々とした楽しい放送になる

701 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:26:36.26 ID:F2SzdjKi0.net
川井はもともと日本の教育になじめなくて
海外留学した人間だからしょうがないよ
フジが使っているのが悪いよ
昔は若かったからまだ謙虚だったけど、
川井はもう50代だからたちが悪いよ

702 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:27:19.59 ID:IUSptGkH0.net
BSは右京だけじゃ寂しいからあと一人呼んでほしい

703 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:29:22.14 ID:dMOsfUvQ0.net
川井ちゃんは現地行かずスタジオだと普通なので、ずっとスタジオでいい

704 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:41:25.29 ID:BFCJOlE10.net
>>694
無線でストレス解消できない分、激オコや中指が見られたりするぞ

705 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:47:12.46 ID:kYo7O/mZ0.net
無線廃止って確定?憶測?

706 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:47:56.28 ID:aXKXzahe0.net
もう回数制でいいよ
1レース3回までな
危険に関するのは例外で

707 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:51:56.89 ID:FyiUojoA0.net
>>705
確定だよ少しは調べろタコ
いやーこれでタイヤマネージメントの部分で面白くなるわー

708 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:53:02.09 ID:Hth+1AuP0.net
>>705
無線そのものが廃止って話じゃない
「ドライバーの走る手助けとなるような指導や指示」が禁止される見込みだってこと

709 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:53:44.11 ID:MOkCYv6Q0.net
無線の会話をテレビに流さなければいいだけじゃないか?

710 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:53:51.84 ID:FyiUojoA0.net
最近は教習所かよってくらいエンジニアに頼ってるドライバー多かったのは事実だからな
ロズベルグにしてもハミルトンにしてもw

711 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:56:47.26 ID:kYo7O/mZ0.net
>>707
お前の頭の中では確定ってか、アホ。
>>708 見てみろ、ボケ。

712 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:00:53.96 ID:FyiUojoA0.net
>>711
お前が勝手に無線全部とか思ってただけじゃんwww
バカなのか?w
そんな風に思ってる時点で何もしらないノータリン確定なんだけどw

713 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:02:14.87 ID:yRhRHxkY0.net
無線は同時通訳のおばちゃん使えばいいじゃ無い

714 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:03:37.95 ID:kYo7O/mZ0.net
>>712
お前の書き込み方に問題があった、ってだけだろ。

715 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:07:18.82 ID:gECDgBZ/0.net
予想はしてたけど、3代続けてチャンプの昇格なしだと国際F3000より酷いな

パーマー、GP2からのステップアップに苦戦
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/174911.html

716 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:10:13.40 ID:FyiUojoA0.net
>>714
お前の脳みそに問題があっただけでは?w
幼稚園からやり直しておいで

717 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:13:29.00 ID:Hth+1AuP0.net
>>713
あのおばちゃんの
tire management → タイヤの面倒をみる
って訳語が密かに好き

718 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:13:34.08 ID:k59eCPTX0.net
>>668
昔はパドックでインタビューしてるのがちょいちょい放送されてたんだよなあ…

719 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:14:21.13 ID:kYo7O/mZ0.net
>>716
さすが二チャンネラーの発想。乏しいもんだな。

720 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:16:11.91 ID:FyiUojoA0.net
>>719
と2chに書いてるお前が言ってるというwwwww
お前の書き込みなんぞ誰も見たくないからロムっとけなw

721 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:19:43.59 ID:kYo7O/mZ0.net
無線でドライビングへの指示に規制なら、
ここ10年以上のスタイルが変わっちゃうな。

722 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:20:54.42 ID:FyiUojoA0.net
マッサは特にそうだろうなw
無意識でブレーキとアクセルを同時にちょいちょい踏んじゃう人だからフェラーリ時代からw

723 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:22:40.71 ID:kYo7O/mZ0.net
>>720
必死だな。
もう相手にしないから、最後に捨てゼリフでも書き込んどけ。

724 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:23:04.67 ID:euL8Bidy0.net
>>715
お金の問題はもちろんだけど、スーパーライセンスの発行条件が簡単なのも悪いかもしれない。
極端な話300kmとか無くして、GP2でチャンピオンシップ3位以上のみに発行とかにすれば、GP2のレベルが上がるかもしれないし金だけのやつも減るかもしれない

725 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:25:35.82 ID:2Ph/o5Ft0.net
>>555
前回エンジニアに騙されそうになったからじゃないの

726 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:29:50.04 ID:7YXqH8aW0.net
>>600
低いドンケツ争いの中で認められてるって言われてもなぁ

727 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:32:10.78 ID:2Ph/o5Ft0.net
>>721
ピットレーンでサインボードにQRコードを掲示して
ドライバーが通過中にウェラブル端末でスキャンして読む

って反則かな

728 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:32:36.63 ID:PnyODjrI0.net
FEのルールすげーなw

ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、一時的に急加速できる

1回だけ5秒間、一時的に車のパワーを150kw(202.5bhp)から180kw(243bhp)に上げることができる権利が与えられる

出典フォーミュラE、“ファンブースト”の投票を開始 【 F1-Gate.com 】

729 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:32:45.67 ID:Y64KzylS0.net
>>722
仮にそうだとしてもマッサは優勝、ポールポジションを複数回経験しているし、
元フェラーリドライバーだ
日本人F1ドライバーはマッサのレベルにすら誰も到達していない
それなのに、右京だけでなくマッチでさえマッサを低く扱う
絶対おかしいだろ

730 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:34:43.00 ID:gECDgBZ/0.net
>>724
そういうのもありかもな。

FIAがスカラシップを提供するようにすればいいと思う。
トップチーム以外昇格、育成外の条件で年15億円くらいで2年とか。

ある程度条件つけないと格差拡大にしかならないし、1年目でチームメイトと大差だと打ち切り。
3年目以降はわからないけど、とりあえずデビューはできるようになる。

731 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:36:08.26 ID:oazjfj6W0.net
プロのレーシングドライバーが無線が禁止になったくらいでチョンボするとは思えん
結局パレードレースの上に各々がどういう戦略を考えてるのかが視聴者に伝わらなくなるだけで終わると思う

732 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:38:24.82 ID:uGz6N9Rq0.net
>>724

一切の特例はなくして、GP2、ユーロF3、FR3.5、SFのシリーズタイトル獲得者のみとかに限定すればいいのにな
そうすれば下位カテゴリーの価値も少しは上がるだろうし、SFにも有力ドライバーが集まるだろ

733 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:41:41.58 ID:Hth+1AuP0.net
>>731
元からほとんど無線に頼らないタイプのドライバーもいるしね
可夢偉なんかも「無線では喋らない、いつも無言」って言ってるし

しかし、どこからどこまでを「指導」の枠内とみなすのか、判断が微妙

734 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:48:18.87 ID:gECDgBZ/0.net
>>731
レースは状況が必ずしも予定通りでない。
そのときにどうするかレーサーの真価が問われる。

735 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:52:07.12 ID:qnL4vF8f0.net
まあ隠語が増えるだけな感じするよね……

736 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:52:12.14 ID:gECDgBZ/0.net
>>732
ただ、そこまで厳しくすると日本人は非常に厳しくなる。
合格は海外勢は英F3の琢磨、GP2アジアの可夢偉のみで、後は国内。
自然と国内に日本人が集中して、後々伸びない理由になる。

基準を厳しくするよりはチャンプに下駄をはかせる方が現実的なような。

737 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:55:24.11 ID:kYo7O/mZ0.net
ライコネンは、無線でいちいちうるさい!だっけ。

738 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:56:38.74 ID:++yXIW650.net
>>737
ほっといてくれ

739 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:58:41.87 ID:kYo7O/mZ0.net
>>738
そっか、ほっといてくれ、だったか。
まあ、ライコネンらしいが、ドライバーの中には無線なしで集中したいってのもいるだろね。

740 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:59:29.52 ID:Yi7VRgTa0.net
マッサは寂しくなっちゃいそうw

741 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:01:15.81 ID:Hth+1AuP0.net
今一番の寂しがり屋はハミルトンでしょ
無線の間が少し開くと「なんか情報くれよ」ってすぐ言うし

742 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:03:12.85 ID:K27K05Tx0.net
マッサ「もうこれからはザンユーされないのかと思うと…ウウッ」

743 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:03:41.47 ID:kYo7O/mZ0.net
マッサはこれだけF1ドライバーとしてやってきたから、
いくら2chで叩かれようが、チームからしたら安定しているドライバーなのだろう。
新参者を入れるより、実績なのかな?
新参者の速い可能性より、経験値のマッサが残るのか?
マッサ、嫌いじゃないけど。

744 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:03:49.11 ID:cOMSVHOw0.net
最強さんもよく無線で泣き言いってるイメージあるから無線なくなると困るよね。

745 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:06:06.69 ID:hFHmmmko0.net
>>715
師匠とヒュルケンがチャンピオンの評価を落としてるんじゃないの?
師匠は優勝したけど、それ以外は糞。
ヒュルケンは何回も表彰台のチャンス逃すヘタレ。
彼ら以降GP2チャンピオンはF1に来れていない。

746 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:06:53.71 ID:vVzH+GEq0.net
>>728
亜久里さんがBS朝日の特番で、それに喜んで使い方間違えると、最後まで電気がもたない可能性もあるとか言ってたよ。

747 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:08:53.80 ID:kYo7O/mZ0.net
無線がなくなるってなら、視聴者としてどうなんだ?
今は川井とかが通訳してるけど、
あの情報が無くなるのは見る側としたら、視聴者への情報も少なくなる?

748 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:12:26.75 ID:++yXIW650.net
無線はなくならないし、暗号のやりとりが横行して
チームオーダー禁止みたく有名無実化して元の木阿弥

749 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:12:28.89 ID:PnyODjrI0.net
>>746
そうなんたwありがとう。

スレチスイマセンです。

750 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:13:51.77 ID:lPmlzzWI0.net
コース上の危険な情報以外は与えずに全部ドライバーが自分で判断する方がいいな

751 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:15:00.47 ID:kYo7O/mZ0.net
チームオーダーを暗号で、「ニコ、ハミを前に行かせろ」。
なんて出来るんかな?

752 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:16:38.77 ID:z4RtuOyw0.net
グラ天でロンデニスがデビクルに言ってた暗号が実現するのか

753 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:17:49.38 ID:++yXIW650.net
>>751
ファースターザンユー

754 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:18:43.73 ID:gECDgBZ/0.net
>>741
他に助けられているのグロかな。
メンタルの弱い奴には大きいかも。

755 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:21:18.16 ID:Hth+1AuP0.net
グロは小松さんには偉そうだよねえ

756 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:25:00.99 ID:X6L5d/RH0.net
>>732
マルドナードもGP2王者なんだが
グロージャンもGP2王者

757 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:25:35.94 ID:0QU+OORg0.net
アロンソもよくしゃべるらしいよ

758 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:28:51.72 ID:kYo7O/mZ0.net
グロージャンと言えば、ライコネンを上間ろうと必死だったな。
しかし、今のロータスの酷さは最低だな。
ライコネンはフェラーリに移ってまだましだ。って言っても今のフェラーリはダメダメだ。

759 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:30:23.58 ID:++yXIW650.net
ステアリング上のボタンの数を制限するとか
共通ステアリングにしたらどうかと思う

760 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:33:53.75 ID:3n1hs5Qz0.net
いやライコもダメだろ
下手したらマッサよりひどい

761 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:34:12.69 ID:X6L5d/RH0.net
無線は安全上の問題から絶対禁止にはならないし
コース上の危険な情報に限るってやっても暗号と抜け道探しになるだけ

ピットからはタイヤの状況などが逐一分かるってのが問題
センサー禁止とかにして情報をシャットアウトできるようにしないと

762 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:36:07.11 ID:++yXIW650.net
タイヤの状況などが逐一分かる方が安全ですやん

763 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:38:12.23 ID:3n1hs5Qz0.net
うん、あれだけ安全性叫んでおいて
無線シャットアウトっておかしいよね

764 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:38:20.86 ID:kYo7O/mZ0.net
>>760
ライコネンはマシントラブルが多すぎるのだろ。
ベルギー、イタリアではマシンが改善されてアロンソとほぼ接近してた。
イタリアではそのマシントラブルがアロンソに出た。
ライコネンのマシントラブルがなくなったら、かなりの速さを期待。
だが、俺の中では現役最強ドライバーはアロンソだが。

765 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:38:41.99 ID:D8Z8CENl0.net
バトンとヒュルケンの無線っていつも泣いてるように聞こえる

766 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:39:51.91 ID:7tGu7mj/0.net
>>751
マルチ21

767 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:41:27.34 ID:MqVuyqM10.net
なんでこうも極論に走るかな・・・

768 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:43:47.98 ID:kYo7O/mZ0.net
結局、今までの無線は使えるんでしょ。
ただ、無線での内容が問題になる?
それを、いちいちチェックされるって事か?

769 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:47:08.70 ID:AZ2hI34e0.net
>>668
発音が悪くてプロストに聞き返されたのは覚えてる
93年だったか

770 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:47:10.14 ID:91FCMdwX0.net
そういえば、ラルフは無線でしゃべると0.3秒遅くなるとか言われてなかったっけ?

771 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:47:34.11 ID:++yXIW650.net
今までもいちいちチェックされてたし
だからこそピックアップして放送できたわけで

772 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:50:56.64 ID:MgkjgBnA0.net
マグヌッセンってどっかで見たことあるなーと思ってたら
バートシンプソンだった・・・
すまん、スルーしてくれ

773 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:53:47.99 ID:kYo7O/mZ0.net
アロンソのフェラーリとの契約は2016年までだっけ?
現役最強のアロンソがフェラーリを切ってメルセデスに行って、ハミルトンをぶちのめす。
ニコがフェラーリに入ってライコネンに負けまくる、ってなれば最高に面白い、と思うのは俺だけか?

774 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:55:38.82 ID:BFCJOlE10.net
>>773
アロンソハミルトンはもう一度見てみたいね
アロンソが引退を賭けてハミルトンと最後の勝負
で、アロンソ負けて引退っていうのがプロレス的流れ

775 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:58:49.53 ID:kYo7O/mZ0.net
>>774
プロレス的流れってか。
まあそうだな、今、アロンソとハミルトンが同チームになったら、
どっちが勝つかめっちゃ面白そうだ。

776 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:00:21.13 ID:6k5YcVEK0.net
ドライバーへの指示、例えば、エンジンマッピングやらプログラムのリセット、
それらを操作するステアリング上のスイッチ、ダイヤルのモード、アクセルのリフトオフetc

これらを無線で指示するのはダメよってことだろ?サインボードならOK
ドライバーからの問い合わせはできる、でも無線で返事しちゃダメ。

俺はいいと思う。少なくともガキんちょがF1で活躍するのは見たくないw

777 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:18:27.40 ID:GKfLSRsM0.net
決勝ではスイッチ類にカバーでもつけてドライバーをラジコンにするのはやめたらいい
全然意味なければ戻せばいいし

778 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:22:13.02 ID:PnyODjrI0.net
ワシなんか自家用車のタッチパネルでさえ難儀しとるんじゃが…

779 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:23:40.21 ID:wDWFYtO/0.net
うわっそれオッサン過ぎだわw

780 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:24:44.01 ID:3n1hs5Qz0.net
オッサンならこのスレにいっぱいいるじゃん

781 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:26:39.23 ID:PnyODjrI0.net
カーナビなんて触ったことも無いんじゃよ…

782 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:44:31.03 ID:lfoRbFiU0.net
>>759
上上下下左右左右BAでエクストラパワーモードとか、萌えるな。

783 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:56:04.49 ID:0QU+OORg0.net
F1カスタマーカー導入案が否決

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=59834

784 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:56:17.20 ID:czh2BRD70.net
>>781
自分の股間でも触ってろ

785 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:59:22.41 ID:Y0SqA3iU0.net
>>783
予算制限も否決し、F1カスタマーカー導入案も否決とは
F1は自分で自分の首をしめてる感じに思えてきた

786 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:01:14.77 ID:/IjCcMg80.net
アポトーシス

787 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:02:02.20 ID:PnyODjrI0.net
>>784
うるせー紙オムツ外さなきゃならねーじゃねーか

788 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:07:09.57 ID:vVzH+GEq0.net
>>785
そのうえフェラーリ、マクラーレン揃って3台目出走に否定的なコメントしてるしな。

789 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:14:27.55 ID:0QU+OORg0.net
そりゃ先立つ物は誰が負担するんだって話にもなる

790 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:17:08.86 ID:lPmlzzWI0.net
>>774
一回負けてる相手だからそうなってもまたか、としか思われないかと

791 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:19:18.83 ID:BFCJOlE10.net
>>790
それでも橋本小川戦は燃えたもんだ

792 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:22:13.85 ID:O/3ZMm4u0.net
橋本小川戦からゼロワン旗揚げ戦までの流れは神がかってたなw

793 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:25:47.61 ID:5yE9TIey0.net
>>783
FIAが募って共同開発して、チームでカスタマイズすればいいと思うのだけどね。
DNAがとか言われても、もともとF1ってかなりアバウトで自由だったわけで。

794 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:30:28.40 ID:++yXIW650.net
>>783
F1はこのまま前のめりに潰れるまで突き進めばいいよ

無線とかも含めて、多方面でバランスを失ってるから
破綻するのはそう先のことじゃないと思っている

795 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:32:24.81 ID:oazjfj6W0.net
>>734
そのレーサーの真価とやらは視聴者に伝わるのか?
ショービズなんだから視聴者にそれを知らせないと
今ではそれが無線なんだけど

796 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:35:09.53 ID:XPQVzPVH0.net
結局、前回もハミルトンはトラブルだったのか
あれって普通なら致命的やん
スタートだけとは言っても優勝落とすには十分
途中のまるっきり逆指示してる無線と言い
なんでこんなんばっかりかね

797 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:35:17.71 ID:jpG9nAmJ0.net
>>683
アグネスの日本語はキャラを守っているだけだろ
控え室では普通に話したりしてな。アグネスじゃなーぃw

798 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:37:06.09 ID:/IjCcMg80.net
ボビーの喋りはバレたけどな

799 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:02:51.39 ID:9LZo6aI90.net
今宮ねえ、あんだけ長年海外飛び回っててそこそこ程度の英語が使えないわけがない
全然喋れないと流暢に使えるの間にはものっすごく幅があるんだが、
いわゆる語学が苦手な人にはそれがわからない、だからゼロかイチの極端になる
「普通に話せる」や「流暢に話せる」の中ですら見渡せないほどの広い幅があるのにさ
それは日本語でも同じじゃん、喋るの苦手な人も、きれいにまとめて話せる人もいる
そもそも喋る内容や知識がなきゃ何語だろうが何も話せるわけがない
この辺がわかってないからインチキ英語学習コンプレックス付け込み商法がまかり通るし騙される人が後を絶たない

800 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:06:04.48 ID:lfoRbFiU0.net
>>731
チョンボはする
というか、状況がわからなければ、どんなに賢いドライバーも最適解はだせないよね。

ドライバーに俯瞰視点はないから、そのためにピットから情報をもらうんだけど
いまは自車のコンディションまで、ピットのほうが把握してたりするから難しい。

極論を言えば、リアルタイムなテレメトリーを禁止して、データは車載装置から
後で分析する方式のみ許可すればいいと思う。
そうしないと、ピットと視聴者だけ正しい情報を受け取って、ドライバーはなにも
知らされず踊るバカになりかねない。

801 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:07:54.37 ID:gECDgBZ/0.net
>>795
おまえはサッカーで監督や選手が何いってるのか知らないと伝わらないの?
F1以外でこんなことやってるの何がある?
インディやMotoGPがないから伝わってないか?

802 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:07:57.19 ID:p0a85aP30.net
無線は結局操作に関するアドバイスみたなのを禁止ってとこか
ライン取り、ブレーキタイミング、チームメイトとの差、ステアリング操作・・・
ステアリング操作なんかは今はかなりややこしそうだけど大丈夫なんかな?
リブート方法とかくらいはOKにしてほしい気がする

あと、これはレース中だけなのか、それともFPからダメなのかどっちなんだろう?

803 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:10:01.65 ID:CQhUMiG90.net
>>796
ハミルトンは学習してレースの組み立てはエンジニアを無視したけどな

804 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:12:03.35 ID:U37cZVcy0.net
メルセデス「なので、強烈にデカいピットボードを用意しましたキリッ」

とかになるだけじゃねえの?畳4畳分とかに何かいっぱい書いてあるとかw

805 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:14:13.36 ID:aLkMCeMX0.net
カスタマー否決でもう撤退決めたチームが出るな
ハムはその先駆けかな?

806 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:14:26.35 ID:GvLUzU6f0.net
KAMUI KOBAYASHI ?@kamui_kobayashi

レース中、無線のコミュニケーション規制の通達きました。

807 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:14:31.75 ID:oazjfj6W0.net
>>801
サッカーなんて見てないから知らんがな
インディカーやMotoGPが面白いのはバトルが多いからであって
今のF1で同じことやってもつまらなくなるだけ

808 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:17:36.33 ID:gECDgBZ/0.net
>>807
それってF1はレースがインディやMotoGPよりつまんないから、舞台裏の暴露でもないとやってられないってこと?

809 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:21:13.70 ID:MqVuyqM10.net
>>802
結局も何も最初からそういう話だよ
分かってない人が斜め上に文句つけてただけで
ドライバーへの情報提供絶対禁止なんて誰も言ってない
ドライバー自身が判断する要素を増やそうって話

810 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:21:58.34 ID:MqVuyqM10.net
>>807
無線そのものを禁止するって話じゃねーからな?モンキーちゃんよ

811 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:22:36.02 ID:MFVDY+kA0.net
そうだよ(便乗)

812 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:22:37.79 ID:nzXK/SCl0.net
あれスワヒリ語で指示すればわかんなくね?
小松さんと可夢偉が日本語で、でもいけるやろ

813 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:23:21.83 ID:p0a85aP30.net
>>783
テスト制限がある以上、カスタマーチームはパーツテストに使われちゃう可能性高いからな
あと、カスタマーチームは供給者に絶対に勝てないだろうし、チーム格差は逆に広がっちゃうだろうな

814 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:25:59.49 ID:oazjfj6W0.net
>>808
観客数の減少がそれを如実に表してるでしょ

>>810
把握した上で言ってるんだが何か?

815 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:26:04.79 ID:j2Vv/j8a0.net
確かラジオで使っていい言語決まってたでしょ

816 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:26:25.37 ID:QgO/Vkh80.net
>>806
結局詳細はどうなったんだろ

817 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:27:05.96 ID:p0a85aP30.net
今のインディって無線なくしたの?
とらのすけの泣き声はもう聞けないのか

2輪レースで無線禁止するのは事故防止のためだからやむを得ずってとこじゃないのか
無線がない方が楽しいってのは俺にはちょっと理解できないな

818 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:29:57.80 ID:U37cZVcy0.net
無線の代わりにナビとか いや何でもない…

819 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:31:41.70 ID:++yXIW650.net
>>812
ネット全盛の世の中、その場でもある程度の翻訳はできるし
記録は残るから、あとで翻訳して罰則が下るだけ

スワヒリ語を使うと判れば次回は翻訳の準備をするだろう
その為に毎回新しい言語を憶えるのか、どのみち後で罰則が来るのに

820 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:32:01.81 ID:MniIUaRS0.net
シンガポールからすぐ導入なの?

821 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:35:43.03 ID:++yXIW650.net
>>817
実況・解説をいちいち中断したうえに、「頭聞き逃した」だったり
泣き言、他者への批判、チャーリーに言いつけろとか聞いても
そんなに楽しくないしな

822 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:38:07.67 ID:gECDgBZ/0.net
>>814
無線で観客動員が変わるとは思えないが。

芝居の舞台裏はそれほど必要ないと思うがな。
他人のやっていることなんだし、完全にわからない方が楽しいと思う。
情報なんてレース後で十分だし、不足が想像力をかき立てる部分があると思う。

少なくともサッカーで監督が何を考えるかなんてわからないし、次にどんな手をうってくるかと
考えるのが楽しいと思うのだが。

F1は政治色が強いし、そういう暴露的なのが好きなのが多いのはわかるけど、
自分は無線がそんなに面白くしてくれたという実感はない。
むしろ周回遅れの事務連絡みたいなのが邪魔でしかない方が多い。

最近の無線の内容にはむしろ幻滅させられることが多い。
可夢偉なんて無線はろくにないが、だからつまらないとも思わないし。

823 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:42:40.90 ID:HpDnjJ400.net
ドラ「ラップタイムどこで負けてる?」
ピット「セク1でコンマ2失ってる。ターン3の出口をスムーズに」
・・・こういうのはOKなん?色んな記事漁ったけどよう分からん。

824 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:44:26.04 ID:j2Vv/j8a0.net
FIA says: "No radio conversation from pit to driver may include any information that is related to the performance of the car or driver"

やりすぎじゃね?

825 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:44:41.60 ID:awEPasJM0.net
PUの開発をシーズン中でも可能にしないとダメだ。
Sフォーミュラみたいにすればいいんだよ。

826 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:48:26.20 ID:gECDgBZ/0.net
>>823
こういうのも後ろについているシーンだとして、
相手のどこが速くて、どこが遅いかを見極めてオーバーテイクとかが面白いところだったのに、
答えをおしえてもらってDRSでオーバーテイクとか、興ざめなんだよな。

827 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:49:42.58 ID:7tGu7mj/0.net
>>822
俺はわりと無線楽しんでるな
ほっといてくれ とか
ワッキャナイドゥ とか
こんなファッキンな作戦を考えたのは誰だ とか
まんまみーあ とか
あいつ周回遅れのくせに俺を抜きやがった とか

828 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:51:39.00 ID:jpG9nAmJ0.net
>>799
マジになるなよ…w

829 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:53:02.85 ID:gECDgBZ/0.net
>>827
そういうのもF1の面白さだとは思うけど、レース後でもいいと思うんだよね。
何かレースを楽しむってことよりゴシップをレース中に楽しむってことが大きくなりすぎたと思う。

他のスポーツでそんなことやってるのないからねぇ。

830 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:54:23.27 ID:91FCMdwX0.net
DRS廃止だと結局前のようにバトルが一切ないレースになりかねないから、
使える秒数か回数決めればいいと思うな。

831 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:54:56.55 ID:7tGu7mj/0.net
>>826
DRSでオーバーテイクというが、直線番長仕様のトロやインドがトップチーム抑えたりと
結局はタイヤの状況も含めた車の性能次第
直前のGPだってトレインはできていて、それを抜け出せたのはごく一部じゃん

832 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:55:21.89 ID:RCFhp0gr0.net
>>829
ファン第一のNASCARでもラジオコミュニケーションをテレビに流してるんだよなぁ

833 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:55:55.69 ID:jpG9nAmJ0.net
>>802
単純にいえば、指示はOK指導はNG

834 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:58:25.54 ID:oazjfj6W0.net
>>822
F1がビジネスとして成立しているのは政治色あってこそ
それは他のワンメイクフォーミュラの人気の無さを見ても明らか

チームの命令を無視するベッテルのように、無線のやりとりはドライバーの個性を際立たせる
もちろんコアなF1オタクにはそんなもの必要ないという人もいるだろうが、"同じ所をグルグル回ってるだけ"じゃミーハーなお客さんを楽しませられないからな

835 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:59:41.85 ID:++yXIW650.net
英語は語彙が少ないからな
明確に指示と指導を分類して定義できるのか

836 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:04:51.87 ID:RCFhp0gr0.net
どこから良くてどこまでダメなのかその基準で揉めるんだろうな
バカバカしい

837 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:06:02.44 ID:nzXK/SCl0.net
>>819
そんな本気でいってるわけちゃうから適当に

838 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:12:27.93 ID:fM0IJym30.net
昔はゴール間近でガス欠リタイヤなんて事もあったので、順位固定状態の展開でも最後まで楽しめた
そんな波乱が期待できるなら無線禁止歓迎

839 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:15:07.54 ID:gECDgBZ/0.net
>>834
まあ、一昔前は画面に常時、順位も周回数さえなかったんだがな。
もっと前はヘルメットで順位付けとか、あれでも一般大衆はついてきてたぞ?

サッカーでも鳥瞰的に誰が何番って情事表示しているわけでもないし、
そこまで情報がないとミーハーが食いつかないというのはフジの地上波編集と同じで違うと思う。

840 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:15:12.88 ID:H67AjxaL0.net
インディーの丸パクリでいいじゃん

841 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:15:33.98 ID:jpG9nAmJ0.net
>>835
スポーティングレギュレーション20.1
「ドライバーは自身でクルマを運転しなくてはならず、手助けを受けてはならない」
を更に明確にして規制するのでは?
http://www.topnews.jp/2014/09/10/news/f1/112414.html

842 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:18:51.03 ID:3wj9jJVJ0.net
フェラーリは新会長はルカ・ディ・モンテゼモーロのやり方を批判してるようだが
はたして勝てるようになるだろうか?

843 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:21:40.49 ID:wHvW8QPS0.net
F1を取り仕切るのは欧州人だ 日本人何を言おうと日本人はF1の運営い口出しできん
まあ当然だけどF1は欧州文化だからな 大相撲の運営に欧州人が口出しするようなものだ
欧州が黒い烏を白い烏だと言ったら 黒い烏も白いんだよ
欧州の欧州による欧州のための自動車レース それがF1
日本人が参加させてもらえるだけでありがたいと思われ

844 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:21:53.51 ID:7tGu7mj/0.net
>>839
ブームで食いついてきた人は沢山いても
ついてきた人が少ないから今の人気低迷

845 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:22:31.71 ID:ylZeFj8+0.net
いくら人間が変わったからって急に勝てるようになったりしないです

846 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:26:24.41 ID:Nkz3Ax8B0.net
チームを建て直すには金しかないからな

今年のメルセデスが良い例で金でよそからいいデザイナーを奪いまくってこれだからな
ドライバーは普通でデザイナー陣有能なら連覇できちゃうっていうのをベッテルが証明してしまった

847 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:27:12.35 ID:nzXK/SCl0.net
なんでちょっとかたことやねん

848 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:27:55.55 ID:gcx+9uW00.net
ニコのコースアウト陰謀論あるらしいけど
毎年あそこでスラロームしてるやん
2年前のこと考えたらスパもモナコも多分わざとじゃないな・・・
成長はしておられるんだろうけどさ

849 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:29:37.00 ID:CE72Kxzz0.net
今日いきなり琢磨がフォーミュラE参戦発表されたけど
ダ・コスタさん直前でいきなりクビ?w

今日の日付でダ・コスタがフォーミュラE出るぜ的な
母国メディアの記事とかあったのにカワイソスw

850 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:33:05.73 ID:oazjfj6W0.net
>>839
生中継がなかった時代は雑誌やテレビが編集した情報を受け取って満足していただろうがね
今では生中継だからファンがその場で情報を必要とするようになっただけ
時代が変わったことを受け入れろよ

851 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:34:47.01 ID:gECDgBZ/0.net
>>849
よくしらんけど、一台を交代でレースするから大丈夫なんじゃない?

852 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:35:56.07 ID:gECDgBZ/0.net
>>850
90年代から生中継でしたが。。。

853 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:38:00.65 ID:c7I1MC+C0.net
>>843
キムチ臭いカキコだね

854 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:39:16.75 ID:QgO/Vkh80.net
>>849
DTMに出るから今回は代わりに琢磨

855 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:40:04.79 ID:c7I1MC+C0.net
>>849
コスタはDTMと日程が被ったとかなんとか

856 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:40:16.53 ID:yRBxkWWs0.net
PUは年間6機にして夏休み前で3機、夏休み後に改良した3機にしてほしいな。

857 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:40:18.96 ID:FyiUojoA0.net
>>806
なんかイギリスでは次もカムイみたいになってるけど
乗れるのか?

858 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:41:19.98 ID:ylZeFj8+0.net
>>849
ダコスタDTMあるから暇な佐藤になったんだよ

859 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:44:08.88 ID:oazjfj6W0.net
>>852
90年台には既に一般大衆の興味から離れつつあっただろ?

860 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:44:45.42 ID:jpG9nAmJ0.net
>>806
FIAから直接の通達か?
それとも例のチーム経由なのかな…w

861 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:46:59.78 ID:gECDgBZ/0.net
>>859
90年だから世界中で見捨てられてたの?

862 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:48:44.78 ID:QgO/Vkh80.net
@h_hamashima: 今日は10時から、F1関係のスタッフ全員を集めて、モンテゼモロさんのお話が有りました。
マイケルが日本GPでチャンピオンを決めた時の話などもされていたようです。
皆の拍手に感極まる場面もあり、こちらもジーンと来ました。なお、10月13日まで現職との事でした。訂正します。

ロシアGP終了くらいまでか

863 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:00:27.07 ID:3n1hs5Qz0.net
>>839
情報があろうがなかろうがファンの数に大した違いはないわけですがそれは

864 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:05:49.08 ID:qLX5V3lp0.net
>>817
現地の副音声にはちゃんと無線は流れてるが日本語の主音声には流れて来ないし、逐一訳したりはしない

865 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:13:11.41 ID:0jeqwX1b0.net
曖昧だな、また無線違反したしないで揉めそうだw

>「ピットからドライバーに対する無線での会話には、
>マシンあるいはドライバーのパフォーマンスに関連するいかなる情報も含まれてはならない」

>チームは今後もドライバーに対し、戦略や安全上の問題についてはアドバイスすることができる。
>また、ドライバーからピットへの通信は禁じられない。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=59841#page2

866 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:14:46.85 ID:yUbbDL7n0.net
ところで、関テレで総集編Vol.2って放送しましたか?

867 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:15:47.96 ID:FrIQ2XGh0.net
ドライビングアドバイスと取れる無線を放送しなけりゃ解決だったのでは

868 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:19:11.02 ID:HpDnjJ400.net
>>867
それやると、放送できる部分がなくなるんだろうね。

869 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:19:55.93 ID:5D1/YljL0.net
この無線でのアドバイスって、例えば「ライバルが何秒後に迫ってるからもっとプッシュしろ」
とかそういうのはOKなの?

870 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:31:02.37 ID:UG2zpG2v0.net
ターゲットとのタイム差はサインボードの時代から有ったんじゃないの

871 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:32:27.57 ID:Jn0sYdTy0.net
>>869
それはピットウォールからボードで出すのと大して変わらん内容

872 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:36:01.83 ID:0jeqwX1b0.net
ドライバーがマシンの調子が悪いからどうすればいいと問い合わせ、それを無線で返答するのは?

安全上ということでOKなら、いくらでも利用できてしまうし
NGなら無線封鎖のせいで壊れた、リタイアしたと文句が多発

873 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:40:35.46 ID:UG2zpG2v0.net
予めエンジニアとドライバーで示し合わせておけばある程度の意志伝達は出来ちゃうしなあ
むしろドライバー同士(チーム問わず)での通信のみ可能ってした方が聞いてる方は面白いかも

874 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:42:43.70 ID:qLX5V3lp0.net
>>865
細かいことはドライバーミーティングとかで話し合われるんじゃない?

875 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:44:52.67 ID:V19pCIFi0.net
>>774
ファンが折り鶴をアロンソに贈って復帰を決意w

876 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:52:50.94 ID:++yXIW650.net
>>872
それは調子が悪くなって壊れるマシンを作った奴が悪い

877 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:00:55.39 ID:MFVDY+kA0.net
>>876
ブレーキの不調なんかは致命的やから自己責任じゃ済まんで

878 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:03:35.49 ID:++yXIW650.net
>>877
不調を感じたらピットインしれ

879 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:11:00.61 ID:i7pmarcJ0.net
スティンガー見るとライバルの動向も駄目と書いてるけど例えば自分が2ストップとして後ろから来てるのが3ストップだから行かせてOKも駄目なのか

880 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:12:22.80 ID:vVzH+GEq0.net
F1に一番望むのは、ファイルラップまで目が離せない展開をどう作り出すかを考えてほしい。
昔と違って、めったにメカニカルトラブルでリタイアしないだけに、最後まで視聴者や観衆を惹き付ける方法を考え出してほしいな。

881 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:14:21.75 ID:SraSQ6Hc0.net
無線禁止って、どこのサイクルロードレースだよw あっちも揉めに揉めて
結局最高峰のレースは認めてるんだろ?

882 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:17:25.02 ID:Jn0sYdTy0.net
ドライバーが軽微なミスを犯すようなマシンにしないと無理。

883 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:19:51.73 ID:xY1Mu9zh0.net
自転車はジューマッハとマッサ多数というようなチーム構成で、基本的には一枚岩だから無線あった方が面白いけど
F1はチームメイト間で争う方が面白いから無線での情報の共有とかはない方がいいな

884 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:19:58.18 ID:3SogEwU/0.net
フォーミュラワンは、
クラシックとハイブリッドでわければ良い

885 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:20:03.42 ID:gECDgBZ/0.net
>>880
確かにトップ走行でもチェッカーまではの緊迫感は相当落ちたね

886 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:22:51.64 ID:88Pn8kFF0.net
>>880
脚本筋書の用意された映画やバラエティや報道番組じゃないんだからそんなのムリ
自分の要求してることの内容に気をつけたほうがいい

887 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:26:01.54 ID:/oBqrMLD0.net
無線の制限は来年から?

888 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:26:29.38 ID:wNli6gT80.net
>>887
シンガポールからじゃなかった?

889 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:26:56.32 ID:/oBqrMLD0.net
>>888
マジかよ

面白そうじゃん

890 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:27:10.77 ID:i7Fd+ERD0.net
とりあえず今後そういった指示は無線ではなくスイッチ式もしくはまた遠回しな言い方で誤魔化されるだけだろうな
完全禁止以外は意味ないのはチームオーダーの時でわかってる

891 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:27:57.03 ID:SraSQ6Hc0.net
今年のレースは去年よりは面白いと思ってるんで、余計なことはしないでいただきたい

ただエンジンの開発凍結とかクソみたいなルールのせいで3月にすでに先がみえるとか
他にも1年行ったっきりのレギュレーションの数々に大いに不満あるんでそっちを何とかしろと
無線禁止でどうこうなるもんじゃねえだろうと。この頃FIAはピンぼけがひどい

892 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:28:19.29 ID:XPQVzPVH0.net
観客にチームクルー送り込んで、応援ぽく手旗信号出せば良いんじゃね?

893 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:28:46.88 ID:xY1Mu9zh0.net
>>886
八百長的なのは論外としてもテレビ的に盛り上がる可能性の高いルールやシステム採用するのは悪いことではないと思うよ
NFLなんかはそれで大成功してるわけだし

894 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:29:57.76 ID:uFThZIPt0.net
メルセデス勝ちまくりという点はくっそつまらんけど、他の部分は結構盛り上がってる
ような気がしないでもない。

一人勝ちが嫌ならF1のアイデンティティである開発競争をやめるしかないよ。

>>880
ぶっちゃけそういうのがお望みならアメリカのレースを見たほうがいいのでは。
いかに客を楽しませるか、という点に関してはあちらのほうがよく考えてる。

895 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:30:47.86 ID:0jeqwX1b0.net
金持ちチームはコースのあちこちにボード(電子表示板)を持たせた人を通して指示しそうだな

896 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:37:51.43 ID:74LcOb0q0.net
>>893
アメスポでそれをやるのはよりエキサイティングなルールにすることによって入場者と視聴者・スポンサーを
喜ばせてその結果収入増加→皆ハッピーつーのを目指してるんだけど、F1のルール改正は特定のチームを
有利又は不利にさせるような政治的な目的であることが多いんだよな…

897 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:38:34.69 ID:gECDgBZ/0.net
>>886
まあ、本当に最後までわからないっていうのは野球くらいかな。
全体としてはつまらないが、9回でひっくり返る可能性はあるからね。
他はだいたい途中できまってくる。

やっぱりグラベルが多数必要なんじゃないかな。
リタイアが多いと途中で面白くない奴もいるかもしれないが、下位チームの順位が繰り上がるし、
スリルもあがる。

完走台数が多すぎる。

898 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:39:15.24 ID:SraSQ6Hc0.net
PU使用数制限とかギアボックスの制限とかパルクフェルメコンディションとか
こういうのがF1をダメにしていく。ハッタリが効いてるからスポンサーも大金出すんだよ
そもそも5機にしたからってカスタマー価格が驚異的に値段下がるわけじゃない

これまでいろんな分野で毎年ちょこちょこと作ってきたルールが重なって現在整合性を
失ってる状態だから、フラビオか誰かにその辺を一度リセットさせるようにした方がいい
FIAにこの仕事はできない

899 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:42:20.77 ID:0jeqwX1b0.net
インディやナスカーなどはギャンブル性を高め逆転劇を演出しやすいシステムになってる
F1はそこまでは必要は無いと思う

900 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:45:55.18 ID:gECDgBZ/0.net
>>899
コーションばっかりだしな。
速く走るよりコーションをどう利用するかの勝負。

901 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:47:34.11 ID:Ab+lXiWO0.net
意図的に戦力均衡にするようなルールやシステムなんて作らんでも
収益を均等に分配する&各チームの発言権を平等にする、で
ほとんどの問題は解決するはずなんだけ、欧州主導の競技だと
そこはなくならんのかなぁ

902 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:47:47.81 ID:AjzC6a9H0.net
F1はF1で面白いし、インディやNASCAR
はまた別の面白さがあるしね。
他のカテゴリーでも同じ。

いろんなカテゴリーあるのがモータースポーツなんだから、
無理に同じにする必要はないと思う。

903 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:49:01.71 ID:91FCMdwX0.net
>>897

モンツァでも最終コーナーをマシン半分くらいコーナーから出して走ってたしな。
安全のためとか言うなら4輪全部はみ出しじゃなくて、
ちょっとでもはみ出しアウトにしろと言いたいわ。

904 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:51:29.01 ID:uFThZIPt0.net
>>724
それ実行したところでFR3.5潰しにしかならんのでは。

結局クッソ高いGP2の参戦費用を捻出できる子しかGP2に出られないので、レベルが向上する
とも思えんなあ。まあ、赤牛育成が渋々GP2を選択するからその分は確実に良いドライバーが
供給されるけども。

>>732
その基準だとゑやベッテルが上がって来られないんだよなあw
リカルドもFR3.5のチャンプは取ってないしね。

>>745
ヴァルセッキ、ライマー、パーマーの3人は単純に銭の問題ちゃいますかね。
あと3人とも4年目以降のタイトルだから今一見栄えがしないというのもあるかな。


下手な規制より自由競争のほうがまし。
諸悪の根源は銭がないことなんだから、コスト削減がベストの解決策だべ。

905 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:52:09.46 ID:arZOnFQ00.net
無線制限ってどんどんF1ダメなっていく
単純に速さだけ求めればいいのに
F1にエコやらタイヤ耐久なんて誰も望んでない

906 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:52:50.39 ID:gECDgBZ/0.net
>>898
昔よりコストが上がっているのにリッチな雰囲気がしない。
まあ、撤退や債務などの話ばかりっていうのもあるけど、昔のエンジン競争みたいな
総力戦って感じがないんだよな。

907 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:52:58.87 ID:AZgc6syd0.net
>>899
あそこまで露骨にする必要ないけど、アメリカンモータースポーツのファンの楽しませ方や運営の仕方とか見習うべきところはたくさんあると思う

908 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:53:36.85 ID:Jn0sYdTy0.net
MotoGPは同じヨーロッパのものでも面白くするためにいろいろやってる。
ただそれも統括団体が出した知恵にチームとメーカーが協力する体制が
ないと成り立たないけどね。

909 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:57:13.47 ID:AjzC6a9H0.net
ファンサービスはインディやDTMを見習ったほうがいいね。閉鎖的過ぎ。
そういやモン吉もそう言ってたね。

910 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:57:51.18 ID:SraSQ6Hc0.net
>>908
でもドゥカティクラス作ったのに勝てそうにないぞ

911 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:05:05.05 ID:vvptMScJ0.net
ルマン&WECの競技ルールは、FIAではなく
フランス西部自動車クラブが策定・制定した競技ルールにに則ってるから上手く行ってる
F1もFIAに任すのはやめたほうが良いと思う

912 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:05:15.51 ID:Jn0sYdTy0.net
>>910
結果勝ててないけど、均等化してみんなにチャンスがあるという
状況を作り出そうとしてるのはいいことだと思う。

913 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:08:01.22 ID:NqWk/Cgd0.net
フェラーリもフェラーリだけ排気量アップとか必要かねw

914 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:16:52.97 ID:oXTBRiWL0.net
>>911
FIAが問題なのではないな
FIAの権力が弱すぎてチームや商業権を持つ人物の都合によって
右往左往させられていることが問題

915 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:19:04.79 ID:zArfdjOy0.net
カテゴリーの乗り換えればっても
インディではたっくんが最下位争いしてるし
なんとか日本人ドライバーの競争力も高めないとね

916 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:21:16.14 ID:U37cZVcy0.net
FIAなんて昔から介入し過ぎてカテをブッ潰すことで有名じゃん

917 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:22:12.00 ID:FU4HmqtJ0.net
次はWTCCあたりが潰れそうな状況だな

918 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:24:38.24 ID:6Dx2eH2J0.net
>>911
LMP1の規定自体は06年から8年間上手く行ってなかったというか
一部のメーカーの言うがままになって、ワークス以外がほぼいなくなると言う自体にまでなったから
ヤバさ具合はF1以上だった

919 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:27:30.68 ID:vVzH+GEq0.net
880だが俺の言ってる事って理不尽なのかね。
セナ時代からF1見てるんでコンピュータ化が進み、ドライバーの介在する部分が減りすぎてるんじゃないかと思ってるだけなんだがなあ。
例えばコース。
市街地を除いてコースとエスケープゾーンの間に幅2mぐらいのグラスやグラベルゾーンを設ければ、不確定要素が増すし力量を推し量るものさしにもなるとおもうんだがねえ。

920 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:34:07.85 ID:Jn0sYdTy0.net
>>919
いや同感よ

921 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:35:44.77 ID:AZgc6syd0.net
>>914
AUTOSPORTで言ってたな
FIA側に権限がなさすぎてチーム団体のFOTAやバーニー率いるFOMが癌だって
チャーリーもバーニーの犬だみたいなことも書いてあって笑ったわ

922 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:41:37.45 ID:vvptMScJ0.net
マンセル「メルセデスはF1タイトルをロズベルグかハミルトンに決めるだろう」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51956984.html

今季のチャンプはニコで確定か・・・

923 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:41:37.91 ID:3n1hs5Qz0.net
>>919
セナ時代の君らが戦犯じゃないか?
安全性、安全性と叫んだ結果だよ

924 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:50:33.39 ID:d2WtBQyO0.net
>>922
関連記事凄いな

マッサ「ロズベルグはハミルトンとのクラッシュでペナルティを受けるべきだった」 : F1通信

バトン「ニコ・ロズベルグはF1チャンピオンシップ首位にふさわしくない」 : F1通信

925 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:55:28.36 ID:Oc+acgmg0.net
>>918
LMP1をワークス専用にしてプライベーターはLMP2へどうぞってコンセプトだったんだから計画通りであってヤバイも糞もない

926 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:57:26.67 ID:1iH8ZMhU0.net
>>924
F1って、ハミルトンをおだてて心がおかしくならないようにしてる
やさしい人たちばかりだなー(棒

927 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:59:55.71 ID:jpG9nAmJ0.net
チームオーダーでチャンピオンを決められたらもっともめる気がするけど…

928 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:02:04.54 ID:jpG9nAmJ0.net
>>924
その昔、自分も周りから言われたのかしら…w

929 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:03:18.05 ID:PTMeVBap0.net
Adam Cooper
‏@adamcooperF1
Pirelli confirms Medium/Hard for Suzuka, and Soft/Medium for Sochi

930 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:05:03.92 ID:1iH8ZMhU0.net
F1の表向きは幼稚園だが
裏では騙し合い、裏切り、蹴落としをやっている
これが   さんの名言「F1は幼稚園じゃない!」の真意だろうな

931 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:06:38.62 ID:++yXIW650.net
そういやニコロズって誰と仲良いんだろ

932 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:07:52.59 ID:SraSQ6Hc0.net
>>921
それはあるな。たとえば、今回のPUにしても、事前にスケジュール組んで合同テストしてれば
こんな惨事にはならなかった。馬鹿でもわかるよなフェラーリとメルセデスとルノーって規模も
やってることも違う自動車メーカーがよーいどんしてフェラーリが勝ち抜けるわけないって。

でもこれに反対したのはほかならぬチームだしな

933 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:17:24.23 ID:oXTBRiWL0.net
結局のところ経済の要素が強すぎてF1というスポーツにとって何が最善かということより
自らのチームに有利かどうかが第一なんだから同じベクトルを向くのは不可能だし
個々のレギュレーションもどこに向かってるのかわからないチグハグなものばかりになる

934 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:18:00.17 ID:6Mi1BAJDO.net
>>924
…どう見てもただのレーシングアクシデントだろ
だいだいニコになんのメリットがあるんだ(結果的にはメリットになかったが)
セナのように突っ込んだなら話は別だが、下手すりゃ自分がリタイアする危険性もあったのに
こればかりは赤井の意見に賛成だわ
ただのレーシングアクシデントだ

935 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:19:09.09 ID:PrVXyWAs0.net
チームラジオが入ると解説者の話が途中でぶつ切りになるので
いちいち訳さないで、後でアナウンサーにメモを渡せば良い。
同時通訳の女もレース後のために待機しているのだろうから。
金曜日だけは待機してないだろうから解説者がその場で訳しても良いけど。

936 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:19:44.63 ID:AZgc6syd0.net
>>932
エンジン凍結ルールだってチームが合意した上で決めたことだからな
それをあとになってグダグダと…

937 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:20:38.53 ID:3SogEwU/0.net
今宮さん歓喜

938 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:24:52.16 ID:1iH8ZMhU0.net
>>934
そのマッサやバトンの発言は政治的な発言だよ
メディアが用意したニコ=権力側、ハミ=観客側のシナリオに則って
バトンやマッサは観客を自分の味方に付けるためそういう発言をしてる

939 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:31:51.95 ID:PrVXyWAs0.net
>>938
その図式で言えば川井は権力側の代弁者だなw

940 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:38:06.11 ID:oFvTGZRw0.net
世界五大自動車生産大国(米、独、日、英、韓)の韓国でF1が開催されないのは何か不自然だよな
現代自動車はアメリカの新車シェアの5%を占めるまでになっているし
ソウル近郊にサーキットを新設して新韓国GPを開催すべき

941 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:38:47.32 ID:BFCJOlE10.net
>>934
>だいだいニコになんのメリットがあるんだ(結果的にはメリットになかったが)
有り過ぎ
自分がリタイヤしてもまだポイントリーダー
共にダメージ負った場合、確実に自分の方がピットに早く戻れる
タイヤカット成功すればメリット極大

942 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:40:38.65 ID:3n1hs5Qz0.net
>>937
やめろよ一応今までは無線入ることで話切らせたのに
これからは
だらだらだらだらだらだらだらだらだらだらだらだらぼそぼそぼそぼそぼそぼそぼそぼそぼそぼそ
続いちゃうだろ!

943 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:40:43.15 ID:VWl6GmPk0.net
>>899
インディとかナスカーってインチキくさいけどなw
ホンダ関係の所ではクソだったのにいきなり速くなったりとかな

944 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:41:50.80 ID:SraSQ6Hc0.net
無線が入らないなら、ますます今宮さんの天気予報が大切になってきますね

945 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:45:36.81 ID:+X25k9DM0.net
>>940
実際ソウル近郊だったらまだマシな結果になっていたと思うけど、盧武鉉が自分の
支持地域への利益誘導で僻地にF1誘致、その後政権交代でハシゴ外された
ってのが実態だから。一回ついた悪印象はそうそう撤回できないでしょ。自国スター
がいない競技にはとことん淡白な国民性もあいまって

946 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:46:20.55 ID:91FCMdwX0.net
>>943

燃費が厳しくなるとフルコースコーションが長くなったりするしなw
まぁ、運営はプロレス的で見れば面白いんだろうけど、
マシンレギュレーションがザルすぎて違反しても罰金程度ですむっていう問題をどうにかしろと言いたいが。

947 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:47:22.54 ID:9/yQauUc0.net
ベルギーの一件はハミルトンがもう少しスペースを残してたら
当たんなかったよ。

948 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:48:17.03 ID:SlJ+EQsK0.net
チームの声明によると、フェルスタッペンは400km弱を走行したという。
http://www.topnews.jp/2014/09/11/news/f1/112481.html

もうライセンスの取得条件クリアか・・・
シンガポールのフリーに出走すれば16歳のF1ドライバー誕生・・・

949 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:51:39.43 ID:VWl6GmPk0.net
>>948
金あるチームはいくらでも貸切で走らせてもらえるからなw
300キロなんか楽勝すぎるわ

950 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:52:49.38 ID:8byXHVOG0.net
高校1年生がF1で通用するのか来年、様子をみてみよう

951 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:22.97 ID:ENokzy2c0.net
戦略グループ以外のチームだけ無線アリとかにして欲しい
それで弱小チームとの差が多少でも軽減されれば面白い

952 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:32.86 ID:BFCJOlE10.net
MAXシリーズを追放処分になったマックス
ややこしい

953 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:33.10 ID:+X25k9DM0.net
FP1で300キロ走りきれるとケータハム首脳は本当に思っていたんだろうか。
だとしたらモタスポ不理解なんてレベルじゃないんだけど。

954 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:59:13.92 ID:88Pn8kFF0.net
>>953
だからロッテイラをGP出走させる予定だったんじゃん

955 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:00:07.87 ID:m2dZY/we0.net
申し訳程度にしかラジオを出さない癖にアドバイス送ることを嫌がるとかほんとなんかずれてるな
落ちぶれた競技ってのは変なことをよくしちゃうのはどれも同じか

956 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:08:43.64 ID:xJEMLkw30.net
無線聞き取るのは英語力だけじゃだめだよ
日本このはずのタクシー無線とかでも何言ってるか分らんのが普通

957 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:10:03.71 ID:VG13HH7F0.net
ドライバーも雰囲気で返事してたらウケルな

958 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:13:22.63 ID:fk9oSvKM0.net
>>931
個人的にはニコ同士ヒュルケンと仲良さそうなイメージ
単に2012鈴鹿で一緒にボウリングしてたからってだけだが

959 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:15:27.92 ID:W3ebOy9U0.net
ドイツ人同士は基本的に仲いいんじゃないかな
べっちゃん以外w

960 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:24:14.06 ID:9EpGyAMT0.net
>>943
どのカテもそんなもんじゃね
国内見てみりゃSGTだってホンダ救済してるし
F1の場合は遅い車を救済するんじゃなくて、速い車を規制して均一化を測ってるけど

961 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:24:30.45 ID:fXI9b/uG0.net
で、>>950よ次スレは?

962 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:41:52.92 ID:GqvyMn5A0.net
>>961
ほらよっと

http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410450061/

963 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:50:33.46 ID:sfPT9oGD0.net
そういや昨日ケータが発表するとかいって延期したのそろそろか?

964 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:53:12.15 ID:GHeqj0lc0.net
売却先決定なのかな?

965 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:25:07.54 ID:yKSOX7dc0.net
>>963

Tim Milne ‏@tpmilne 21:56 - 2014年9月11日
@JennieGow @willbuxton @eddstrawF1 I have been assured that the story on @CaterhamF1 will go out at 6.30pm on @BBCOxford tonight. Please RT

966 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:29:22.02 ID:gXnzLCMl0.net
BBC「ケータハムの重大発表は、このあとすぐ!」

967 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:30:24.47 ID:Z7tOtrDt0.net
ワクワクo(*゚∀゚*)o

968 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:30:44.46 ID:sfPT9oGD0.net
>>965
おーサンキュ!
布団の中で眠りに落ちてなかったら見届けよう

969 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:34:27.66 ID:K+f+/NAo0.net
来週からサインボードが内容過密になるのか
>>940
最初からソウル近郊でやっていればみんなハッピーだったと思うんだよなあ
今となってはもうどうにもならんよ…

970 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:40:11.37 ID:0ibxjMxk0.net
ドライバーからの無線は自由ならステアリングに着いてるiPhoneに文字情報で送ればなんら変わりはないと思うが

971 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:40:44.19 ID:gXnzLCMl0.net
人気商売は一回コケちゃうと辛いよなー。
相当大きいスポンサーが付くとかしないと。

972 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:42:01.07 ID:Ag9yLAyu0.net
https://twitter.com/tpmilne/with_replies
このアカウントおかしいぜ? ちょっと見たらすぐわかるから見てみ
エド・ストローがRTしてるから拾われたんだろうが、
ストローもこいつの前歴とか知ってるからRTしてんのか、ただ面白がってんのか
もし本当にその通りになったら驚くわ、何者で何の目的でやってんのか

973 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:46:46.10 ID:sfPT9oGD0.net
ソウル近郊でも変わらかったと思うけどなー
単純にF1への感心が国民になく赤字ったのがカレンダーから消滅した原因だろうし

バーニー的に金払いさえよければカレンダーから外す理由がないw

974 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:54:57.57 ID:NAoMNxSfO.net
>>547
本当にそうか?
ミスって割には随分と「正確な」ミスだったが

975 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 02:11:28.97 ID:D9Y5FTLk0.net
>>973
あそこはモタスポ自体芸能人モドキが箱車のぶつけ合いレースやってるだけだから
そんなに関心無いんだろうね
ソウルでやったりしたらA1GPでウイングとかに竹島関連のメッセージ入れてたみたいに
変な政治的アピールする旗とか振ってそう

976 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 02:52:20.01 ID:MJalHO1R0.net
可夢偉が意味深なツイートしてんな

977 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 02:59:39.01 ID:lCIPQdPs0.net
これはまさか、、、

978 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:00:33.55 ID:ogOXlSh/0.net
ケータハムの発表っていつなの?

979 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:11:07.18 ID:yKSOX7dc0.net
まぁ本当に何かしらの発表があるかなんてわからんのよね
あるって言ってるのはあのツイッターだけだし
大手はどこもそんなこと言ってないし

980 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:32:19.31 ID:1vn52cXo0.net
>マンセル「メルセデスはF1タイトルをロズベルグかハミルトンに決めるだろう」

他に誰かいたっけ?

981 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:42:35.43 ID:D4p747UPO.net
Ferrariザウバーケータハム 可夢偉関連チームは大暴落だな!
ただ、来年はマクラーレンホンダのリザーブには内定したよ バトンしだいではレギュラーに成れるって…ソースは某エンジンメーカーの中の人

982 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:46:59.25 ID:A+3BeKcy0.net
リザーブならお似合いだ

983 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 04:13:04.82 ID:rMFViDJZ0.net
http://i.imgur.com/avQVsHx.jpg

984 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 04:19:02.71 ID:D4p747UPO.net
>>981

メインスポンサーも日本の某銀行らしいね

985 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 05:12:13.52 ID:iefiLiuz0.net
これはひどいな

986 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 05:28:16.15 ID:Q11sjUh10.net
ガラケーレス乞食には触れるなよ

987 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 05:29:41.71 ID:Q11sjUh10.net
今日のガラケーレス乞食
ID:D4p747UPO

988 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 05:36:22.46 ID:7uVuvkSq0.net
無線禁止で"パフォーマンス"ってまた曖昧な表現だよね スタートモード(クラッチセッティング)、トルクマップ、ブレーキバランス、デフ、ERS(回生、出力)エンジンマップ
燃費など少し考えただけでもたくさんある もちろんこれらの無線は違反になるんだよね?大丈夫なのかな

989 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 06:00:51.54 ID:1LXnpdj70.net
マッサには大打撃だな。指示がなきゃリフト&コーストも出来ないのに、ガス欠で完走も怪しくなるぞ。

990 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 06:10:05.70 ID:UoRyvLxD0.net
>>948
残念ながら決勝走らないとF1ドライバーという記録は残らないよー

991 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 07:07:36.42 ID:PT8z1IJJO.net
マッサよりライコネンだろ!
ナビゲーションつければ問題ないが…

992 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 07:16:01.25 ID:Z7tOtrDt0.net
>>983
ほんと嫌味のないええ顔しとるなバトン

993 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 07:39:51.46 ID:jzkhenSr0.net
>>970
このステアリングで実現できるな
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1211/20/news010.html
http://youtu.be/5g_tmyBwJFM

994 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 07:45:15.72 ID:4WWO+GIK0.net
ファスターザンユーとフェリペベイビーは禁止に入りますか?

995 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:00:32.46 ID:D4p747UPO.net
うめめ

996 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:02:15.26 ID:D4p747UPO.net
可夢偉×ホンダ コラボ記念カキコ

997 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:03:48.85 ID:D4p747UPO.net
立つ前にうめめめ

998 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:04:35.46 ID:7uVuvkSq0.net
ウンコ逝ってくる

999 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:18:35.56 ID:FwlwEjNm0.net
1000でロズベルグがチャンピオン
ハミルトンは飲酒運転で事故死

1000 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:19:02.06 ID:FwlwEjNm0.net
1000でロズベルグがチャンピオン
ハミルトンは他の黒人と飲酒運転で事故死

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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