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□■2014□■F1GP総合 LAP1316■□ロシア■□
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:34.43 ID:spBoehMh0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
□■2014□■F1GP総合 LAP1315■□ロシア■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506674/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:22.94 ID:GavHgB6A0.net
- >>2ならびあんき復帰
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:12.01 ID:spBoehMh0.net
- >>3ならビアンキ来年フェラーリでベッテルとコンビ
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:04.12 ID:8nTJqAV70.net
- >>2-3
ぽまいら...そうなってくれるといいな！
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:18.83 ID:ySSVM7tz0.net
- 俺が明日の朝起きれなかったらビアンキは奇跡的回復
俺が明日の朝に起きて会社で働いたらビアンキは俺の嫁になる
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:53.87 ID:J2UgXx960.net
- くだらねえ
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:40:28.66 ID:EBpQ4fS+0.net
- 鈴鹿を擁護するわけじゃないけど、今回の事故はどのサーキットでも起こりうる事故だと思うけどな
レギュレーションに何らかの変更はあるだろう
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:41:14.58 ID:B+Y4c2ZK0.net
- これまで、決勝直前にスタート時間が変更された例はあるの？
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:41:34.22 ID:dcwLH1xW0.net
- とりあえず、タイトル争いに関して言えば
もう決まった感じ
ポイント差というよりも、勢いや貫禄が違う
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:41:38.91 ID:XNK+A2bV0.net
- >>1乙
具体的に速度制限を付けるのはありなのかもねぇイエローの時は
>>7
雨が降ればどのサーキットでも起こると思うよ今回の事故は
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:02.66 ID:PcmuPF3r0.net
- >>8
ディレイならある
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:20.09 ID:yQsXSrBz0.net
- イエローが出てる区間は強制的にスピード制限が
かかるようにするとかな
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:35.76 ID:tKPKb45e0.net
- 雨の日は事故ったらフルコースコーションでいいんじゃね？
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:42.02 ID:l0b5lCTW0.net
- 重機のあの部分は、荷重の関係から単なるウエイトが付いている。
前に荷重がかかってもバランスが取れるように、分かりやすく言うと鉄の塊部分なんだ。
だから何が当たろうと変形さえしない。
一番悪い部分へ滑り込んだとしか言えないね。
今はビアンキが回復することを祈るのみです。
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:42.05 ID:IxlmOU2d0.net
- やはり現役最速はハミルトンなの？
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:48.83 ID:NUuKGn9O0.net
- 個人的にはもうこれ以上レース要素や車の性能を削ってほしくないんだよね
事故や怪我は本当に辛いことだけど、俺はそれもレースの一部だと思ってるとこあるし
頻繁なフルコースコーション導入くらいまでいくとF1の質そのものが違ってくる
なるべくSC等々不平等ルールは使わないようにしようっていうF1のやり方が味だったわけで
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:42:50.30 ID:tb3Ojbot0.net
- ビアンキ、手術したってことは心臓は動いてるんだから希望持てるよ
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:11.81 ID:GavHgB6A0.net
- それも時速120以下で
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:18.49 ID:QI5WVg9TO.net
- >>3
それがベストだよな
ライコネンには悪いけど不良債権だわ
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:41.83 ID:wTCs6vRk0.net
- >>3-4
ライコネンは？ｗ
フェラーリのベッテル＆ビアンキで、
ビアンキがチャンピオン取ってくれたら
個人的に嬉しいけど
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:56.55 ID:spBoehMh0.net
- ロズベルグはショックの大きい敗戦になったんじゃないかな。ガチ勝負でやられたからなぁ
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:57.18 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>16
俺もERSとかBBWとか余計だと思う
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:44:06.04 ID:g060HYk70.net
- マーシャル等の安全が確保されてなかった時代を経験してるのは
バトンとライコネンとアロンソだけだからな
シューマッハみたいに目の前のドライバーが事故死しても平気で危険な幅寄せを意図的にやるドライバーはいるけど
ハッキネンとシューマッハの時はほとんどのドライバーがその事故死を経験したってことでフェアなドライビングだったけどね
これをきっかけにイエロー区間ではどのドライバーも減速して走行してく気を付けて走ってくれればいいけど
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:44:08.98 ID:GavHgB6A0.net
- >>19
こんな状況だから自分のことは二の次だろうと自身も思ってるでしょ
- 25 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:44:11.57 ID:Nhnd2OYDO.net
- >>12ダブルイエロー出てたらしいじゃんか
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:44:43.88 ID:fFETbiSF0.net
- 鈴鹿の決勝のフルウェットって20年ぶりなんだってな
そして20年前同じ場所で似たような事故
私達は忘れていたのだあの時のことを
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:44:48.58 ID:tVkNW+Nw0.net
- 雨降ったらドライバーによる20kmマラソンで
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:00.71 ID:iMXDlm+V0.net
- イエロー区間だけスローゾーンにすれば良いんだよ
強制6～80km/hくらいで何も難しく考える必要はない
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:12.33 ID:p6HLC52g0.net
- >>12
そんなことしたら追突されるわ
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:20.30 ID:wTCs6vRk0.net
- >>21
インターミディエイトのバランスが悪かったらしいよ
本人の言い分だけどな
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:21.14 ID:hxw3xz7b0.net
- 周回遅れかもしれんがヘリで運ばなかったのは頭部外傷による判断
ソースはgate
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:21.24 ID:2DEGIBy/0.net
- >>10
雨降らなくても起きうるんじゃない？
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:21.59 ID:PcmuPF3r0.net
- >>21
雨だからどうだろう
まあブラジルも雨の可能性はあるが
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:24.20 ID:0z4LQBQu0.net
- ベッテルもドライビング自体の速さは証明できたし、良い気分でフェラーリに行けるね
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:26.31 ID:SYbzb4IB0.net
- 再放送みてるけど
まったくわからなかったな
そんなにえぐい事故やったんか
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:33.37 ID:Z76R/Pbz0.net
- 今回の事故で鈴鹿を否定してる輩がいるけどFIAやFOMの基準を満たしてるから開催出来てるわけで
毎年のように改修もしてる
ドライバーが死んだり重傷負うのはある程度仕方ないけどマーシャルで死んだら虚しいな
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:45:46.62 ID:Y5chmM170.net
- >>27
バトン優勝確定でつまらん
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:09.85 ID:Vobi4xvU0.net
- >>37
じゃあチャリで
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:21.00 ID:55Xp5GIz0.net
- >>28
後続が追突して死亡が目に見えてる
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:21.12 ID:zccR8BBA0.net
- ル・マンでは既にやってるが＞イエロー強制60km/h
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:22.54 ID:ksroDksE0.net
- >>972
レース時間云々は、暗くなる可能性が有る時間帯での開催を決定した時点で、
天文運行を含む外的環境などを含むレース開催に関する安全性へのすべての責任は負う訳だから、
雨と暗さという複合的な環境要因下でレースを実際に行われる事を事前に加味した上で、
予防的にSCの判断基準を柔軟にするなどの運営者の判断が協議の上になされていて然るべきだった。
開催時間云々の線引きだけで問題の背景を端的に片付けていると、また、何らかの事故は起きるよ。
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:32.52 ID:g060HYk70.net
- 自転車もバトンのが圧倒的有利
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:38.69 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>38
お前ｗｗｗｗ
- 44 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:39.48 ID:8nTJqAV70.net
- >>38
右京が乱入してくる
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:44.86 ID:fFETbiSF0.net
- >35
国際映像ではタイヤバリアなどでビアンキの状況は隠れて見えないように写ってたからな
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:46:52.66 ID:EFU/KJMe0.net
- >>38
アロンソ優勝確定なんだよなぁ
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:02.10 ID:qKcnGUpi0.net
- チャリならアロンソにもチャンスがある
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:03.46 ID:EAPsD4rR0.net
- >>42
じゃあスイムも入れて
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:06.43 ID:wTCs6vRk0.net
- >>42
チャリだけなら、アロンソ圧勝だよ
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:11.93 ID:PcmuPF3r0.net
- >>26
20年ぶりのフルウェット確定って時点で思い出すだろ
- 51 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:19.03 ID:YVZ0auls0.net
- https://twitter.com/efmania/status/518768195948146689
http://twitter.com/efmania/status/518768195948146689/photo/1
公式アプリの情報だと200km/hでクラッシュしたみたい
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:21.42 ID:K0LpTUyL0.net
- 前スレの君たちの塩への熱い思い伝わった
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:26.26 ID:m5osRWdf0.net
- >>16
というより電子制御が大多数を占めてて萎える
百歩譲ったとしても、今回のアロンソみたいに電子制御系のトラブルで
なんもせず路肩に止まる系のアクシデントが多すぎる
つーかブレーキバランスの電子制御はマジでいらね
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:29.21 ID:fFETbiSF0.net
- >42
琢磨復帰で優勝あるな
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:39.16 ID:Y5chmM170.net
- >>46
バトンも強いっしょw
チャリ好きのウェバーもスポット参戦しそうw
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:53.67 ID:8nTJqAV70.net
- >>48
おい五輪行けｗ
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:53.87 ID:SYbzb4IB0.net
- >>45 一目で深刻ってわかる事故だったってことだよな・・・
これはへこむ
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:47:59.51 ID:qZ6Z1df40.net
- 障害残らないといいけど
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:01.02 ID:J2UgXx960.net
- ヘリ飛ばせなかったの？ 飛ばせることが条件じゃなかったっけ
- 60 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:05.87 ID:rn8+19U20.net
- >>51
ダブルイエロー完全無視か
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:12.95 ID:yQsXSrBz0.net
- >>40
お、進んでるね
ていうかこのやり方でも別に後続が追突することはないよな
後続車にも同じ制限がかかるんだから
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:18.65 ID:p/Lt6kF30.net
- >>27
アブダビの倍ポイントやめて、最後は鈴鹿で決着を
http://www.e-marathon.jp/suzuka/
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:22.21 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>51
スピード落としてねぇな
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:26.99 ID:tVkNW+Nw0.net
- >>38
F1ドライバーはロードバイク好き多いよな。
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:48:58.08 ID:ZnmbNiSZ0.net
- >>51
本当ならビアンキがアホなだけだったって感じだな
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:05.63 ID:ipq2VefC0.net
- >>12
ピットレーンリミッターを押せとかになるかも
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:09.32 ID:p6HLC52g0.net
- ビアンキはクズってことで決まりだね。
マーシャルが巻き込まれなくてよかった。
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:12.73 ID:5HbMADHW0.net
- >>51
もっと減速すべきだったな
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:29.71 ID:l7LAYURr0.net
- たぶん、重機に後付けで付けられるような潜り込み防止のスカートの義務化かな。
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:38.36 ID:g060HYk70.net
- >>51
もしかして無線禁止の影響か
でもさすがに○○がクラッシュしてるっていうよな
- 71 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:43.21 ID:RMU12Lfd0.net
- 今録画見終わった・・・
ビアンキの容体わからんままだったからネットで確認しようと思ったけど
未だにどうなるかわからん状況なのか・・・
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:46.90 ID:wTCs6vRk0.net
- >>55
バトンもトライアスロンやってるから速いだろうけど、
アロンソは、プロのチャリレーサーと一緒に練習したりして
専念すればプロになれるって太鼓判押されてるレベル
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:49:54.50 ID:fFETbiSF0.net
- >51
この前発売されたF1 2014ってゲームでの話だが
200キロ以上は確実に出る
だから完全フルスロットルで曲がってたことになるな
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:10.77 ID:ud1WRu+c0.net
- >>51
下手したらマーシャル大惨事もあったか
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:18.44 ID:2DEGIBy/0.net
- >>70
コースコーションは無線禁止されてない
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:18.50 ID:mcxHGTqq0.net
- ビアンキの件関係なしに
マシンを速く走らせられるから何歳でもF1運転して良いとかじゃなくて、今日みたいな時にどういうときにどういうことをしたら良いかなどの、危機管理の経験はしっかりと積まないとだめだと思う。
だから指定のカテゴリーを何年以上経験とかは必要だと思う。
もちろんGP2とかのあの緩いペナルティをしっかりとするのも重要だけど。
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:22.19 ID:8nTJqAV70.net
- >>69
重機がスタックしてそれはそれで問題だが？
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:22.95 ID:p6HLC52g0.net
- >>61
アホか
間隔詰まるからぶつかるわ
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:30.27 ID:YVZ0auls0.net
- 雨で200km/hだから相当だよね
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:30.51 ID:GavHgB6A0.net
- >>67
そう考えるお前が屑
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:31.44 ID:bt3A3pQS0.net
- >>51
マーシャルが軽傷で済んだらしいが完全に奇跡じゃないですか・・・
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:36.58 ID:cmYPdPi00.net
- >>72
お世辞の世界だからねえ むこうは
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:42.95 ID:tVkNW+Nw0.net
- マラソン、ロードバイク、焼きそば
これで、全ドライバーフェアだな
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:53.99 ID:mzX7b+bw0.net
- 女のドライバーがトラックに突っ込んだのはインディーだったか？
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:55.02 ID:h/Wn3Sa90.net
- 鈴鹿はヘアピンでのオーバーテイクが定番になってきたな。
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:51:01.67 ID:spBoehMh0.net
- 若手だし見落としのミスもあるだろう。アロンソも昔バラバラになったじゃないか
ミスの代償は運次第としか言えんなぁ
言われなくても鈴鹿はこれを教訓に更に安全性を考えることになるだろう
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:51:08.35 ID:XNK+A2bV0.net
- >>40
やってんのか。進んでるな
- 88 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:51:52.88 ID:iMXDlm+V0.net
- >>78
同時タイミングでピットインして追突する馬鹿がいるか？
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:01.53 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>83
焼きそばは待てｗｗｗ
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:02.13 ID:yVuO4vUp0.net
- ビアンキがアホの子だっただけの話
何事もなく復帰してペナうけて欲しい
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:09.12 ID:wTCs6vRk0.net
- >>82
ま、そだな。だが、アロンソはスペインのアマチュア大会で優勝したりしてるから
トライアスリートの自転車レベルだと、敵わないよ
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:15.35 ID:XNK+A2bV0.net
- >>51
ダブルイエロー無視とかアカン
本当なら自業自得じゃないか…
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:19.32 ID:ZnmbNiSZ0.net
- >>86
フラッグも振ってる上にハンドルにはサイン出るから見落としはありえないんじゃない？
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:20.43 ID:yQsXSrBz0.net
- >>78
じゃあルマンではぶつかってるの？
ていうかF1でもピットレーンの入口ではすでに同じことやってるけど
ぶつかってる？
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:24.76 ID:SYbzb4IB0.net
- そういえば昔見てたルマンで
メルセデスが縦回転で吹っ飛んでいってたな
ドライバー生きてたけど・・・
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:28.73 ID:EFU/KJMe0.net
- >>90
そうなったら嬉しいな
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:52:46.78 ID:zccR8BBA0.net
- 重機使用中のルールを決めるべきだな。
ランオフ等の広い狭いは関係なく起きるでしょ。
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:00.30 ID:MX1Q5HlT0.net
- ビアンキってスーティルよりも後ろ走ってたんだっけ？
で、スーティルがクラッシュした場所通過して
1周して戻ってきてそこへ突っ込んだってことでいいんだよね
それとも同一周回ですぐ突っ込んだ？
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:07.20 ID:CDpVuKTa0.net
- >>95
ゑ
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:12.01 ID:GavHgB6A0.net
- >>95
ゑのデジャヴをみてるようだ
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:13.59 ID:GHFn4/zc0.net
- >>77
それなら、F1のノーズ下面まで重機の車高を上げればいい
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:15.55 ID:g060HYk70.net
- >>93
フラッグはあの雨と映像からは分からない暗さで見えなかったんじゃないの
それにマルシャの低予算マシンにそんな高性能な機能がついてるのかな
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:21.79 ID:ahg9mT/70.net
- 悪い順
英語わかんねえ 鈴鹿マーシャル > 英語わかんねえお前ら > スーティル
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:35.37 ID:5HbMADHW0.net
- >>98
スーティル自身が1周後と言ってる
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:55.38 ID:RFnhpEJ00.net
- >>84
それもﾏﾙｼｬ。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:53:57.02 ID:GavHgB6A0.net
- >>103
マーシャルとお前らが逆
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:12.37 ID:s7bForjo0.net
- マーシャルの重大な過失。
警察はモビリティランドを起訴してほしい。
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:12.98 ID:g060HYk70.net
- >>98
ビアンキはスーティルの目の前を走っていた
スーティルの事故現場には一番最後に通過してる
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:15.22 ID:IyaQDv0G0.net
- >>98
スーディルかクラッシュした時に前を走ってたのがビアンキ
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:21.66 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>98
スーの直前を走ってたらしい
ほぼ１周して突っ込んだとか
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:24.19 ID:QI5WVg9TO.net
- >>97
ランオフが広ければその分車のスピードを殺すんだから
広いか狭いかで言えば広い方がいいに決まってる
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:26.39 ID:fFETbiSF0.net
- >98
国際映像だと
スーティルクラッシュ現場にカメラ切り替わる
↓
スーティルがマシンから降りようとする
↓
スーティルクラッシュリプレイ
↓
コースに画面が戻ると何かおかしい
という流れだったはずだからすぐ後ろにいたわけではないと思う
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:41.84 ID:4l2CqAcl0.net
- そもそも論だが、シューマッハやアロンソやハミルトンくらいの才能があれば、
あそこでラインオフするようなミスはしないけどね。
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:53.12 ID:8cxqEkNj0.net
- >>95
2回飛んでそのうち1回はウェバー
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:54:56.21 ID:spBoehMh0.net
- とりあえず、FOMと鈴鹿にはレース時刻15時開始はやめれと
余裕なさすぎや
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:00.42 ID:bt3A3pQS0.net
- >>95
あれはイカれたマシンのせいだ！
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:01.41 ID:Vobi4xvU0.net
- >>51
スーティルのクラッシュ映像で前走ってったのがビアンキだったっぽいけど、
後ろでクラッシュしたなーって気づくものなのかな。
もしダブルイエローも追い越し禁止程度の認識になってるなら、今後は厳格化待ったなしだと思う。
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:07.63 ID:PcmuPF3r0.net
- >>88
ピットレーンは減速する場所だという前提だからぶつからんが
後ろが止まる気ないのに前がリミッターかけたら
コース上だろうがエントリーだろうが突っ込む
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:15.65 ID:2DEGIBy/0.net
- http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178303.html
ハミルトンも「少し落とさないといけない場所だった」程度か…
誰もダブルイエロー守ってなかったのか？
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:17.90 ID:wTCs6vRk0.net
- 重機のシャシー高が危険なんだよな
だから、重機を緩衝板で取り囲むべきだな
重機が無ければ、
マーシャルの逃げ場が無くなるしな
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:23.14 ID:p6HLC52g0.net
- >>88
ピットで突っ込んだ馬鹿いるぞ
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:28.69 ID:h/Wn3Sa90.net
- >>107
起訴するのは検察で、警察は書類送検。
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:36.25 ID:VOZaU7Hf0.net
- つまり走行中全車が普通にパスしていった場所を、ビアンキは突っ込んだってことか
イエローはもっと厳格化しないとね
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:55:37.26 ID:SYbzb4IB0.net
- あれ マーク・ウェバーだったんか
にわかですまねえ
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:25.92 ID:m5osRWdf0.net
- >>111
仮にビアンキが100km出してたとして
自然に衝突しても大丈夫な速度になるまで
いったいどれだけの距離が必要だと思う？
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:32.95 ID:XNK+A2bV0.net
- >>115
？？？「それじゃ欧州マネーが取れんのだよ」
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:33.85 ID:DHhADAbC0.net
- >>113
お、おう
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:47.49 ID:NUuKGn9O0.net
- あの周回前後は雨が強くなったり、各車エクストリームに交換したりと
かなりレースが動いてバタバタしてたのもあるし、だからこそ狙ってプッシュもありえるし
イエローで緩めてられないという意識が強く出やすい場面でもある
そういうレースが動く（荒れる）タイミングってあるんだよな
あの事故そのものだってSCが出るかどうかとかのレースの一部になってたわけで
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:53.39 ID:ZkvYTj/s0.net
- >>117
無線もあるしイエローも出てた
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:56:53.52 ID:mzX7b+bw0.net
- >>105
マルシャだっだのかー
テストドライバーからＦ１か？とかだったよーな
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:03.33 ID:s7bForjo0.net
- >>122
そういう事
- 132 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:03.39 ID:MX1Q5HlT0.net
- >>104
ありがとう
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:08.54 ID:RMU12Lfd0.net
- つか頭に外傷があって手術してんだよな
後遺症残るんじゃないの、今後レースできるのか？
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:14.57 ID:GavHgB6A0.net
- >>107
チョン寝ろよいい加減
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:26.39 ID:yQsXSrBz0.net
- >>113
まあそうだよな
あとクルマの問題もあるけどな
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:34.07 ID:CDpVuKTa0.net
- ビアンキかチルトンかわからないけれどスーティルがクラッシュしたときマルシャが直後にいたよな
無線の禁則事項にイエロー区間はないよな？
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:42.17 ID:hjZgab8s0.net
- 「ビアンキよく回復してF1に戻ってきてくれたな！嬉しいぞ！これは贈り物だ！事故時の速度違反でペナルティな！」
- 138 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:48.40 ID:SYbzb4IB0.net
- >>133 今はそういうレベルの話じゃないんじゃない？
生きてればなんでもいいぐらいのレベルでしょ
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:57:48.43 ID:Nhnd2OYDO.net
- >>119F1レベルの少しはデカイぞ。少なくともコントロールミスはマシントラブルじゃない限り起こりえない
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:58:01.91 ID:iMXDlm+V0.net
- >>118
それはダブルイエローも同じ事
現に導入したル・マンでスローゾーンでは追突事故は一切無し
F1も早急に導入すべき
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:58:37.80 ID:ydPPVSSN0.net
- 前スレで質問くれた人
鈴鹿の楽しさはリズムですね～
俺みたいな下手っぴでも初走行からいきなり楽しい
いくら走っても飽きないですよ
真逆がFSW
オートポリスも楽しいかな
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:10.83 ID:ZkvYTj/s0.net
- >>139
200キロって黄旗完全無視でしょ？
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:15.56 ID:RFnhpEJ00.net
- >>124
予選で飛んでったのがｳｪﾊﾞｰで、あの有名なﾄﾖﾀの後ろですっ飛んでったのは残り2台の内の1台
だからﾍﾞﾝﾂはその年は自主ﾘﾀｲﾔした
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:17.60 ID:m5osRWdf0.net
- >>119
＞安全だったかって？ 安全なことってあるの？
＞今、安全だとかそういう話はできないよ。1周後には安全じゃないかもしれない。
＞コンディションはトリッキーだったし、雨が強くなっていたから、ユーズドタイヤだと常に厄介だ
こういうのはさすがライコネンだよな
今年の走りにはキレがないが
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:21.09 ID:8nTJqAV70.net
- >>137
「でもお休み長かったから消化せんでいいわ」となればな
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:28.70 ID:0j8vFgNm0.net
- >>21
ロズベルグはハミルトンとレースでガチ勝負すると勝てないのよね
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:29.87 ID:pPZvFR5r0.net
- あと40分で地上波
新情報に触れるかな？
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:38.97 ID:YVZ0auls0.net
- ダブルイエロー＝スローゾーン化はしなきゃダメだろうな
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:43.61 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>141
グランツーの話してないから
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:59:56.76 ID:s7bForjo0.net
- ここまで鈴鹿の過失を認めようとしない信者には怒りを通り越してあきれるね・・
必死にイエローを守らなかったビアンキが悪い・・
本当にどうしようもない。
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:03.14 ID:4l2CqAcl0.net
- >135
チルトンみたいに遅・・・、安全運転しないと駄目なマシンなんだろうね。
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:18.32 ID:BP9fpsZ/0.net
- 今日はこれ以上ビアンキの情報でてこないし他の話題も解禁やな
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:20.07 ID:rYuizmWS0.net
- >>143 なるほど
残り２台のほうだな 俺みたの
あれみてて解説沈黙してたの昨日のことのように覚えてるわ
確実に亡くなったと思った
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:23.69 ID:MmAQcxQE0.net
- >>98
あってる
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:31.39 ID:GavHgB6A0.net
- >>150
酔ってるようだからはよ寝ろ
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:33.62 ID:GHFn4/zc0.net
- >>113
マルシャのマシンのダウンフォースが無いのも問題
赤牛並みのダウンフォースがあれば、あそこでコースオフしなかった可能性もある
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:35.41 ID:gsJb+G3j0.net
- なんのための電気だよ。
電気で強制的（オート）でイエローは減速する仕組み用意しておけよ。
そういうドライバーアシストは進化させるべきだろう。
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:37.00 ID:kkm6fv3U0.net
- >>51
単独事故で済んでたらフルボッコだったね
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:48.21 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>133
少なくともその辺はまず無事に生還してから考えよう
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:05.40 ID:pLWuOTElO.net
- >>125
ランオフエリアが広ければ広い程良いに決まってる
スピードも死ぬしドライバーも対応する時間ができる
ランオフエリアは広い方が断然良い
ハイスピードコーナーなら尚更
まず安全の観点で言えば狭い方が良いっていう理由は一切無いしな
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:07.73 ID:c2iIoa+F0.net
- >>150
お前以外はお前に呆れてるよ
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:10.52 ID:nJTTXGqr0.net
- 女性ドライバーの人も同じ状況だったね。
半身不随とかの後遺症は残らなかったけど、片目失ってたね。
なんらかしらの障害は残りそう。
とにかく命だけは助かってほしい。
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:14.10 ID:1HRmldQy0.net
- >>119
マッサがいつも通りで笑える
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:31.46 ID:yOSbJjAw0.net
- >>140
ビアンキみたいにイエロー無視する奴がいるのに？
ピットと一緒なわけないだろ
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:32.84 ID:lmxlz7Xw0.net
- 電子番組表でフジ地上波がF1じゃなくキタノ工務店になってるんだが、放送中止？？
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:40.32 ID:KLbNtGyE0.net
- 星野さんだかがラッツェンに三流チームには行くなと警告したらしいけど
その三流チームは資金も少なくてマシンのパフォーマンスが芳しくないから危険なんだよね
なんでもかんでもF1チームだからっていう理由で乗るのも危ないな
特にマルシャとケータハムはGP2と同程度の速さしかないんだから
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:43.77 ID:l59uYEZ70.net
- >>78
ル・マンのスローゾーンは
スローゾーン手前のポストでこの先スローゾーンの掲示とイエロー
次のポストでスローゾーンで60km/h適用
http://www.youtube.com/watch?v=AtseGcIX6WM
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:01:53.90 ID:mQcKvRUr0.net
- >>152
ベッテルは久々に切れ味見せたね。ただリカルドと接戦になってたんで
53周やってたら最後どうなってたか
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:21.27 ID:54C3VIZl0.net
- >>164
厳罰化すれば守るだろ…
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:23.10 ID:TooGObW90.net
- >>162
マリアは結局後遺症で死んじゃたからな
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:23.78 ID:IhlomFuP0.net
- >>151
彼だけ違うラインを走ってるし
- 172 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:29.63 ID:pd0SILdT0.net
- BBCがトップ
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:38.86 ID:VuHx440S0.net
- >>164
こんな事故起きてるのに導入されて無視する馬鹿はいないだろ
てか強制なんだから無視はできない
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:41.87 ID:X8Hzj0Em0.net
- 怒れる男フェリペ・マッサ
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:42.54 ID:E+e4PYw50.net
- まだビアンキは手術中なのかね
心配だ
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:42.77 ID:DRhPSEnq0.net
- >>157
そんな物乱用されたらレースになるわけねえだろw
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:53.14 ID:DUNm4rVg0.net
- >>150
減速してない証拠が出てるだろバカチョン
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:02:53.56 ID:ag7dQMTW0.net
- 結局グティ入賞出来たの？
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:08.32 ID:xlG+Ivjj0.net
- >>120
そういう風に過保護にするから危険性を認識しないままカテゴリーを登ってくるんだよ。
危ない状況と認識しないウチはいくら対策してもキリがない。
極端な言い方になるが、逆にぶつかっても安全、飛び出しても大丈夫と考えるようになる。
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:08.96 ID:H50nYnQ+0.net
- アプリみたけどビアンキの直前で通過してる奴らも同じぐらいのスピードだったな
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:09.85 ID:EvtGQe+i0.net
- 2007ニュルのF1ホイホイの時もトロロッソかなんかが重機に当たりかけてたよな。
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:22.97 ID:OHlNCl9C0.net
- ナイジェルマンセルは
現役の時に安全性が低かったマシンで危ない運転していたけど
今でも五体満足で元気なんだから。
危険を本能的に察知して死ぬ走りをしない才能ってＦ１に求められるんだろうね。
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:38.57 ID:nJTTXGqr0.net
- >>165
0時半からやるようになってるけど？
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:03:51.11 ID:u7z1O2240.net
- >>140
市街地とかＳＣを出す必要がある場所ならそれもわかるけど、
今回みたいにコースから外れててただのイエローで十分な場所でもわざわざやるの？
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:09.64 ID:EXgoBs/W0.net
- なんかい書けばいいの
安全性を一番軽視してるのはドライバーなんだよ
事故が起きてから思い出したように言ってるがそんなの普段からドライバーが注意しとけばいいだけ
順位争いしてるからってそういうルールを守らないバカなドライバーがいるからこうなる
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:12.58 ID:yOSbJjAw0.net
- 鈴鹿は危険な上につまらないコースというのが確定したから
もうF1開催はやめるべきだね
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:15.18 ID:h8ljJLCH0.net
- >>180
わかってたけどやっぱり頭おかしい奴ばっかりだな
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:19.98 ID:oO8poceKO.net
- >>178唐突にどうしたｗ今日も元気にポイント外だが
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:24.50 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>175
もう終わってICUで自立呼吸中。今晩はとりあえず新しい情報はないよ
ってのが今までの状況のまとめらしい
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:35.15 ID:Jg1nDass0.net
- 富士くん、追浜くん「やーい、鈴鹿のミスだぁー」
茂木くん「鈴鹿ちゃんは悪くないよ！」
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:35.20 ID:OHlNCl9C0.net
- >156
マシンの能力限界で走らせられるの１流ドライバーだけど、
マシンの能力を超えてしまう運転が多いなら３流ドライバーだよ。ただそれだけ。
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:51.66 ID:DRhPSEnq0.net
- マンセルのクルクルスピン回復は唖然
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:56.92 ID:xTEMfM/h0.net
- ダブルイエローは何kmまで落とせってルールが明文化されてないと
どのドライバーもあからさまには速度は落とさないでしょ
レースだもの
ビアンキ以外も普通にレーシング速度で走ってただろうし
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:04:59.77 ID:c2iIoa+F0.net
- >>180
マシンの差は一目瞭然だろ？
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:01.62 ID:rXmKnqD60.net
- >>186
97年以来の経済危機のお国さん大丈夫ぅ？ｗ
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:04.94 ID:rIQNT10R0.net
- >>168
レース終わらなければ抜いてたやろね
ベッテルの残り数週で新品はいたときの爆発力は神
ハミルトンでもアロンソでもあの走りは出来ない
ひょっとしたら優勝してたかもしらん
最後のセーフティカーでメルセデス2台はなんでピット入れなかったんだろ
普通に考えたら入れた方がいいの明らかだったように思うんだよなぁ
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:15.23 ID:nIwQty4L0.net
- >>187
いや、むしろイエローだからってアホみたいに減速してんじゃねーぞと
そんな人たちだよ
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:23.74 ID:wM+4+t3v0.net
- とにかく生きて親御さんの元に返してやってくれ
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:40.64 ID:lopz3ag10.net
- >>189
開頭手術なら全身麻酔だろうし、全身麻酔なら手術終わっても明日の朝くらいまでは呼吸器付けてそうなもんだけど。
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:50.05 ID:KZyRoJj70.net
- なんでクラッシュの映像が出てこないの？
公開したら即死だって判明しちゃうから？
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:58.11 ID:S961vxI+0.net
- >>130
ﾏﾘｱ･ﾃﾞ･ﾋﾟﾛﾀでｸﾞｸﾞｯてみればｵｹ
>>153
あれは縦1回転だったから助かったが、ｳｪﾊﾞｰは屋根を下にして着地したからな。ｹｶﾞが無くて良かったが、まさか本人もF1にきてもう一度同じ思いをするとは思わなかったろうな
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:00.47 ID:8R9cD6uQ0.net
- >>153
トップギアであの時の話してたけど、無傷だったんだっけ。
F1頑丈だなーと思うけど、LMPも凄いわ。
今年のルマンのアウディとかも下手すりゃ死んでるぞって思った。
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:00.52 ID:TjWc/q8l0.net
- >>160
お前面白いなｗ
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:15.65 ID:oO8poceKO.net
- ビアンキが事故ってなかったらイエロー区間無視で審議中の後ペナルティだったわけだ
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:18.53 ID:VA2G7qW5O.net
- >>170
マリアもマルシャのテストドライバーだった時の事故だね
なんの因果か……ビアンキには助かって欲しいよ
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:19.68 ID:pNdksHEU0.net
- 今日のメルセデスの戦略はちょっとガチャガチャしてたな
最後までやってたらベッテル勝てたかもね
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:23.90 ID:EvtGQe+i0.net
- ロシアではビアンキの代わりに誰が乗るんだろ？
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:25.45 ID:kkm6fv3U0.net
- >>200
死んでない
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:26.59 ID:0mfolnrP0.net
- >>180
案の定…誰がどう突っ込んでもおかしくなかったな
ビアンキのミスというよりルールの問題じゃないのか？
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:30.39 ID:3BGeXSTI0.net
- ここ数戦のハミは2007年レベルだな
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:32.51 ID:VuHx440S0.net
- ダブルイエローはスローゾーンで決まりだな
スチュワード無線と手前でこの先スローゾーンである事を伝えれば
追突事故なんか起きない
てか運営は追突事故の事をとっくに考慮してるし
追突事故を心配してるアホより遥かに頭が良いから心配するな
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:06:43.77 ID:rIQNT10R0.net
- それにしてもロズベルグはレースで勝てないなぁ
予選ではうまくやってるからレースでもドンパチやってほしい
毎回毎回ハミルトンが中盤で抜いて優勝だからつまらん
もっとこうバーレーンみたいなのみたい
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:02.10 ID:LL67J2eM0.net
- >>149
ゲームはGT2くらいしかやったことないのです
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:14.29 ID:yOSbJjAw0.net
- >>173
ビアンキみたいな奴は減速区間まで前車でベタ付けで突っ込むよ
で、前車が強制減速で追突する
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:28.44 ID:mQcKvRUr0.net
- >>210
まだ予選の確度が足りんけど、レースは良くなってきたね
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:35.40 ID:Fb21aOWR0.net
- タイヤでも燃料でもハミルトンの方が有利だからな
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:50.06 ID:nJTTXGqr0.net
- >>170
あー、そっか今年初めに無くなってたね。
一時期回復してたのに。
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:07:56.44 ID:pd0SILdT0.net
- 手術は終わって自発呼吸はあり＠BBC
マッサはレースはもっと早くやるべきだったと批判
http://i.imgur.com/oRIlsMK.jpg
- 219 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:08.64 ID:wlD+qeP60.net
- 一回転といえばクビサが回転したときも
これ死んだわ、って思ったら全然平気だった
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:11.50 ID:VA2G7qW5O.net
- >>51
そうだったのか……
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:25.09 ID:ag7dQMTW0.net
- >>149
鈴鹿なら走った事あるぞ
ソーラーカーで
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:27.11 ID:rIQNT10R0.net
- しかしハミルトンもタイヤの使い方上手くなったもんだよな
ピレリ初年度のひどさのいったらもう
2012から劇的にうまくなってんだよなぁ
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:41.78 ID:54C3VIZl0.net
- >>204
そもそも事故ってなかったら問題にもならないし、次重大な事故が起こるまでこのままだったと思う
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:08:51.85 ID:X8Hzj0Em0.net
- ケータハムホント嫌いになったわ
2人のドライバーに同じマシン用意できないチームってどうなんでしょうね
こんなことしてたらエリクソンのアンチが増えちゃうんだよなぁ
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:05.30 ID:TjWc/q8l0.net
- >>206
さすがに追いつけなかったんじゃないか？
バトンさんも久しぶりにいい走りしてたな
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:13.13 ID:c384kMVV0.net
- >>199
酸素マスクは付けてるだろうけど
自発呼吸があるなら意識がなくとも自然に任せると思うよ
- 227 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:30.90 ID:rIQNT10R0.net
- ハミルトンは予選が課題だな
いつも通りのハミだったらチームメイトにコンマ2.3くらい差をつけるが
今年は正直ニコに負けてる
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:31.24 ID:6u44ML810.net
- iPhoneの公式appで確認したらスーティルがコースアウトした時目の前にいた
マルシアがビアンキだったのね
丁度、一周後に突っ込んだのか…
ダブルイエローはダンロップ入り口手前から出てるね。
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:31.55 ID:OHlNCl9C0.net
- マルシャはＦ１に乗る資格のない人たちを乗せてるから、
けが人続出な気がする。
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:48.80 ID:yOSbJjAw0.net
- >>211
アホだな、お前
ドライバーに伝えても無視した結果が今回の事故だろ
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:57.52 ID:rYuizmWS0.net
- 頼む
日本の医学は世界一ぃであってくれ
- 232 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:09:57.96 ID:VuHx440S0.net
- >>214
>>167
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:10.11 ID:c2iIoa+F0.net
- >>224
平和な書き込みありがとう、和んだ(´･ω･｀)
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:13.60 ID:xlG+Ivjj0.net
- ハイドロはスロットル緩めたぐらいで防げないわな。
あの場所でのコースアウトは単にスピードが問題でもないだろうよ。
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:18.52 ID:mQcKvRUr0.net
- >>219
浮き上がってコンクリートウォールにぶつかった以外が思い出せん
ラリーはガードレールの謎の破片にやられたんだっけ
>>225
最強さんはこういうところの判断は見事だな ハイドフェルドに通じるものがある
まああっちは2位にしかなれないんだがｗ
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:21.09 ID:nJTTXGqr0.net
- >>218
ずらさなかった理由がバーニーの視聴率稼ぎだったって本当なのかね？
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:24.73 ID:Uq3/hS7H0.net
- 自立呼吸してるなら安心していいのかな・・・
もうごちゃごちゃクラッシュが起きたら即SCでよくない？
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:28.14 ID:gsJb+G3j0.net
- >>231
ねぇよ
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:28.72 ID:0mfolnrP0.net
- >>222
2012のハンガリーだったかな、チンコに後ろから突っつかれてもタイヤ壊さず抑え切ったの
正直早々にタイヤ壊して終わると思ってたわ
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:37.51 ID:SkqTPNqx0.net
- >>186
ていうかもう事実上今年限りで終わりでしょ。
客が入らない、スポンサーなし、安全性を無視したコース、自称世界一の殺人マーシャル。
無責任なサーキット運営。
そして非道極まりない鈴鹿信者。
どう考えても今年で終わりだ。
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:43.31 ID:YryI70wb0.net
- イエローの強制的な減速は1つの解答にはなるし俺もそれはありかなと思うが、
たぶん守るのはひじょうに難しい
線引・ゾーンが明確にならないのと、バトル中でのゾーン侵入と離脱で揉める
だからフルコースコーションにするほうが現実的になる
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:50.75 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>217
亡くなったの丁度一年ぐらい前だね
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51813
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:10:59.01 ID:MH+fBjO10.net
- >>199
いや挿管(または気管切開)しててICUで経過観察、
脳浮腫/損傷部位の固定で、また再手術だと思うよ。
脳外科、しかも外傷性のケガが一回のオペで終わらないし。
ICUはすごいよ、居たらおかしくなるくらい厳密に看てくれる
- 244 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:01.58 ID:Uq3/hS7H0.net
- >>237
訂正:ごちゃごちゃ言わずに
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:01.62 ID:rIQNT10R0.net
- 可夢偉はこれがラストランなの？
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:13.16 ID:ukGjGs+x0.net
- ﾁｮｿ必死w
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:27.99 ID:rXmKnqD60.net
- >>240
チョンうぜえ
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:47.77 ID:CevqgloX0.net
- >>245
インタビューでソチへの意気込みを自ら言ってたけどどうなんだろうね
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:11:50.25 ID:11k+JSyw0.net
- >>9
80年代のF1を見ていたらそんなこと断言できないぞ
ベッテルの初チャンプの年だって、ウエバーかアロンソ有利だったじゃん
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:13.66 ID:mQcKvRUr0.net
- >>245
マシン決まってなかったなぁ。エリクソンのほうに新しいパーツが付いてたらしいが
彼のほうがいい走りしてたよ ミスもしてたが
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:17.75 ID:nJTTXGqr0.net
- >>242
去年だったのか、なんか記憶が曖昧になってるわ。
ありがとう。
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:21.74 ID:32qtqy0N0.net
- >>51
これはあかんで
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:27.40 ID:hYI5rI5h0.net
- >>229
フェラーリ育成ドライバーのビアンキがF1に乗る資格が
ないとまでは思わんがまあそういう面はあるよな
ビッグチーム3台体制のほうがいいのかなあ・・・
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:42.68 ID:xlG+Ivjj0.net
- >>236
そもそも15時スタートやナイトレースもヨーロッパの時間帯に合わせたものだし。
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:44.63 ID:sGm4lww10.net
- >>201
えー？あのひと亡くなってたのか
片目失っても復活か？みたいな番組やってたから応援してたのだが残念
シューマッハもビアンキもザナルディみたいに復活してほしい
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:12:53.00 ID:yOSbJjAw0.net
- >>246
お前在日のくせに同胞を叩くなよ
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:00.10 ID:sOVCxmDg0.net
- >>245
次は未定。
メルヒが乗らなければ呼ばれるかもな。
でも、下手に乗ると死にかねないマシン（今はパーツ補充も無いし）だから、微妙だけど…。
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:12.09 ID:c2iIoa+F0.net
- 酸素吸入器と人工呼吸の違いが判らない人、乙
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:27.77 ID:TjWc/q8l0.net
- >>227
ハミは安定してないほうが面白いと思う派
そういえばステアリング交換って結局なんだったの？
作業しながらだったからよくわからんかったけど
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:37.97 ID:rIQNT10R0.net
- 1番の問題はロズベルグがレースではハミルトンにかなわないと思ってるところ
断言は出来ないけど外からみてると純粋なスピードでは勝てないと思ってる節がある
ハミルトンは逆でレースで絶対勝てると思ってる
ロズベルグにアロンソみたいなレースの支配力があればいいんだがそんなのないんだよなぁ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:47.81 ID:8R9cD6uQ0.net
- >>257
タイヤつけ間違えたには草。
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:13:48.69 ID:a47MWEOp0.net
- レース終盤
可夢偉がインターに履き替えた次の週で
ウエットにしたのは何がしたかったんだ
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:14:03.11 ID:4oxSs/tu0.net
- スローゾーンをピットレーンと同じ８０ｋｍ/ｈ制限にして
速度超過すると罰金と２0秒ペナルティを適用すればいいのにな
そうすればさすがに守るだろ
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:14:13.66 ID:wlD+qeP60.net
- >>235
ラリーじゃなくてF1での話だから、確かBMWザウバーのマシンだったっけな
すげー回転してボロボロになってたような記憶が
あれ絶対死んだと思ったｗ
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:14:37.45 ID:GTbdcXWI0.net
- >>262
チームが間違えたらしい
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:02.53 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>257
今回メルヒ300km行ったし、普通に考えたらソチはメルヒだろうねえ
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:10.83 ID:AR0G7liv0.net
- シューマッハは正直他人を危険な目にあわせまくってきたから自業自得な面も多々あるが、
ビアンキには何としても復活して欲しいよ
- 268 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:14.32 ID:BwNvJu4z0.net
- >>262
あのまま雨脚が強くなれば有利になれるからギャンブルだろう
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:18.77 ID:Jg1nDass0.net
- いくらなんでも、ホームグランプリで2ndだけいいウィングって屈辱以外のなんでもないよ
いい加減にしろよハム
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:26.28 ID:WLXSidKJ0.net
- SCって導入当初はSCラン中の周回が残り周回から減算されなかったよな
周回数が減ってつまらないと言う理由でSC入れるの躊躇うならSC中の周回数減算やめればいい
時間かかったとしても2時間ルールあるんだし
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:30.20 ID:Iwbt4rK00.net
- この事故でマックス君のスパライ問題が再燃して、
トロロのシートが空きになっちゃう可能性について。
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:40.23 ID:rIQNT10R0.net
- 可夢偉はもう無理してF1乗らなくてもいいと思う
ペレスには負けたけどいいドライバーなのはわかったから他のカテゴリーでトップ争いしてほしいわ
F1上位層は天才すぎて可夢偉が絡むのは正直無理
いや、いいドライバーなのは知ってんだけどね
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:48.56 ID:VuHx440S0.net
- >>230
強制減速区間と速度制限区間を設ければ問題ない
てか実際運用されてるんだからアホはお前になるな
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:51.57 ID:nJTTXGqr0.net
- >>265
それで最下位かよ。
エリクソンより下にしたかっただけだったり。
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:52.58 ID:43kmbBsk0.net
- >>264
でもクビサは次の年にその大クラッシュしたコースで初優勝
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:56.77 ID:BwNvJu4z0.net
- >>265
まじか・・・
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:56.79 ID:OHlNCl9C0.net
- >253
セナ並に速く走らせる天才的な才能があったのかもしれないけど
Ｆ１ドライバーに必要な天才的な運の才能がなかったんだろうね。
天才的な生き残れる才能か。
ナイジェルマンセルなんか本番直前にウイスキー飲んで
真っ赤な顔で飲酒運転してたし。
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:15:59.89 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>262
チームが間違ってインター付けた
もう一回入ってウェット付け直し
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:08.11 ID:xlG+Ivjj0.net
- >>260
誰だってタイトルの重圧がかかるとこうなるよ。
ミハエルだってそうだったし、アロンソも初タイトルの時は前半の貯金に助けられたようなものだし。
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:10.62 ID:3WTKiHbI0.net
- >>269
いゃ、2ndはカムイの方な
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:17.15 ID:Cc+g8BeR0.net
- 鈴鹿サーキットは敷地面積をケチってるからな
コース幅が狭いランオフエリアが狭い
本来F1をやるべきサーキットじゃない
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:22.64 ID:xtObdOOu0.net
- 時速200kmでコントロール失った状態で顔の高さにある鉄の塊に突っ込む恐怖
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:28.25 ID:c2iIoa+F0.net
- >>272
ははっ バカ
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:33.59 ID:mQcKvRUr0.net
- >>264
おれの記憶がおかしかった。コンクリにまっすぐ飛んでったところまでで
記憶が終わってた。今見なおしてたら確かに転がってた。申し訳ない
足見えてたもんねぇ
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:33.91 ID:ZcMfeYhT0.net
- ビアンキの事故って動画あるの？
放送じゃなかったように思うけど。
20年くらい死亡事故ないけど、去年のニコとカレーさんのも結構危なかったしな。
スーなんて引退してればよかったのに。
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:38.07 ID:faQsBy5q0.net
- >>241
DRSのように機械的に特定個所で使えるシステムはあるんだし
特定個所で強制的に速度を抑えるシステムを導入するのもありだろう。
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:42.50 ID:fK/ijMVdO.net
- クビサはWRCでやらかしまくってるな
確か特例でクビサひとりだけパドルシフト使わせてもらってるんだよね
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:16:44.93 ID:S961vxI+0.net
- >>235
で、次の年のｶﾅﾀﾞで初優勝で順風満帆だったのになぁ…
確かﾗﾘｰで車の中にｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ刺さったんだっけか??
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:00.14 ID:kD+K8Prf0.net
- >>264
カナダGPだった記憶
翌年に勝ってるところがまた凄い
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:14.56 ID:a47MWEOp0.net
- 色分けされてるのにインターとウエット間違えるとかありえるのかよｗ
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:40.30 ID:rIQNT10R0.net
- タイヤつけ間違いとかぜってーわさとだろ
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:42.33 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>270
減算なしだとその周回はレースから除外→ピットイン禁止ってことにならんか
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:48.17 ID:BTrM4o4b0.net
- ウエットレース時は、マシンがエスケープを含むコース内に止まった場合には、有無を言わさずにSCで良いよ。
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:48.85 ID:Jg1nDass0.net
- ハム「タイヤ緑色だし、こっちのがかっこいかなと思って！」(テヘッ
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:17:54.53 ID:X8Hzj0Em0.net
- >>253
ダメなチームを切り捨てたら質が向上するとは言えないんだよね
どっかの企業がダメ社員をクビにしてできる社員だけにしたんだけど、
できる社員がダメ社員化しちゃったって話があったよね
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:05.12 ID:wlD+qeP60.net
- >>275
マジかｗ
クラッシュしたコースとか怖くならないのかｗ
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:08.78 ID:DRhPSEnq0.net
- >>231
ああそれは世界最低でしょ
だって病気増やす方が医者が得するシステムですから・・・
医療詐欺は凄いですよ～本人以外わかりませんから
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:11.84 ID:VuHx440S0.net
- 何か話が噛み合わないと思ってたら
元々鈴鹿の開催中止を願ってるキチガイだった
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:17.33 ID:nJTTXGqr0.net
- >>286
それは出来ないんじゃね？
ドライバーを補助する機能はアウトだし、出来たらピットレーンの操作はいらなくなる。
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:22.59 ID:sGm4lww10.net
- こういうの観てると、このまえのフォーミュラＥのクラッシュは運がいいとしか思えない
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:50.22 ID:11k+JSyw0.net
- >>265
まあ日本で１、２を争うレーシングチームTOMSでも
タイアの左右間違えてつけちゃうし、ハムじゃなあ
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:52.00 ID:GrsH+8Vx0.net
- >>285
一昨年ね
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:18:54.69 ID:BTrM4o4b0.net
- >>270
減算無しだとガス欠になると思う。
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:00.62 ID:MH+fBjO10.net
- >>295
働きアリの話かｗ
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:12.40 ID:yOSbJjAw0.net
- >>273
えっ？いつの間にF1で運用されたことになってるの？
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:16.17 ID:54C3VIZl0.net
- >>286
ピットスピードリミッター使うとか？
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:30.04 ID:Uq3/hS7H0.net
- そしてクビサ今年はWRCのラウンド数より車壊してる回数のが多い有り様・・・
まっさんが心配するのもわかるわ
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:39.52 ID:0mfolnrP0.net
- >>260
でも予選ではほぼトントンなんだよな、モナコスパ鈴鹿とドライバーズサーキットと呼ばれてるところでは一応全勝してるし。モナコはアレだけど
速さはハミルトンが勝ってるって言われてもあんまり実感わかないな
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:43.91 ID:8yxNYUe90.net
- >>262
チームが間違えた
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:54.75 ID:0HBGeLqQ0.net
- バトン、久々にいい感じだったのにピットで何やらかしちゃったの？
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:19:59.91 ID:xA/Yep2T0.net
- >>262
路面がかなり濡れてたからウェットのほうが速度出せると考えたから
それはそうと鈴鹿はいいデザインだと思うんだけどな 走ってて楽しい
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:20:04.57 ID:D77yZPHu0.net
- >>59
飛ばせたけど容態から地上輸送を選択
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:20:38.99 ID:pLWuOTElO.net
- >>281
まぁ、実際元々二輪用のサーキットだしな
ぶっちゃけ鈴鹿はランオフエリア狭すぎ
ダンロップ、テグナー二個目、スプーン手前、ヘアピン、最終コーナー
ここ広くした方が良い
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:20:41.54 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>289
2007年のカナダGPだね。そこでハミルトンが初優勝
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:20:41.81 ID:nIwQty4L0.net
- >>286
運用は難しいと俺は思う
ピットレーンですら危ないシーンは発生してるし
それが通常のコース上で起こるわけだから、サイドバイサイドになってたらどうする？
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:20:45.69 ID:43kmbBsk0.net
- ここ数年首チョンパになりそうなクラッシュが
一回はある気がする。
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:21:07.73 ID:rIQNT10R0.net
- >>308
今年の予選では正直ロズベルグのがいいんだわ
ハミルトンはミスが多いし肝心なときにタイム出せないことが多すぎる
ロズベルグって一発はやいドライバーだっけ？
去年から注目してるけどそれ以前は正直見てない
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:21:31.85 ID:EXgoBs/W0.net
- >>262
間違えたとかってもう１回入れとか言われたらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:21:41.06 ID:ZcMfeYhT0.net
- ビアンキは今シーズンは無理だと思うけど、誰がのるのかね、ロッシ？
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:21:45.41 ID:nJTTXGqr0.net
- >>312
頭やってるから、空飛ばして圧力かかるのが嫌だったんだろうね。
それ聞いて、やばいなあと思った。
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:21:56.01 ID:WLXSidKJ0.net
- >>313
ヘアピン、スプーン辺りはランオフエリア広げられるよね
1コーナーも怖いけど
あそこで死亡事故起こってるし
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:12.75 ID:faQsBy5q0.net
- >>299
操作も何も、ピットレーンはボタン一つでスピードリミットしてるじゃん。
あれと同じものをDRSと同じような検知機能で、特定個所でのみ作動するように
指示すればいい。DRSがボタン押しても特定区間でしか開かないのと一緒よ。
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:19.56 ID:VuHx440S0.net
- >>305
誰がいつどこでF1で運用されてるって言ったの？キチガイ君
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:27.56 ID:hYI5rI5h0.net
- >>317
シューマッハよりは早かったな
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:36.65 ID:wlD+qeP60.net
- ていうかクビサてまだWRCやってたんだ・・・
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:38.76 ID:rIQNT10R0.net
- ライコネンが地味にやばすぎる件
終盤存在してることに気付いたやつ多いはず
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:40.81 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>137
マーシャルがしんでた可能性もあるし厳罰は必須なんだよなぁ
だから生きて戻って来なくちゃいけない
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:41.86 ID:TjWc/q8l0.net
- >>308
速さというより勝負勘の強さがあるから
速いと印象付けられてるんじゃない？
実際のハミは一度迫った後に離されたらなかなか追いつけないことが多い
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:54.37 ID:c384kMVV0.net
- >>317
ウィリ時代から予選は最速かも？とは言われてた
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:22:57.78 ID:Jg1nDass0.net
- >>319
k.K「安いよー安いよー！」
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:06.16 ID:faQsBy5q0.net
- >>315
そもそもイエローはシングルでさえ追い抜き禁止なんだから
サイドバイサイドになること自体がありえないんだが。
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:07.08 ID:HbQu9gmm0.net
- 黄旗区間で自爆するのは完全なドライバーの自己責任だと思うけど。
マーシャルの安全を守るために規制強化するならわかるけど。
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:20.77 ID:4oxSs/tu0.net
- >>225
バトンのタイヤ交換のタイミングの早さはさすがだな
最後のピットでウェットタイヤを履いた時も
ビアンキの事故が無くうまくいってたら表彰台3位は取れてた
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:47.05 ID:S7Dx4oGA0.net
- >>327
今回は被害者だけど加害者になってた可能性もあるわけだしな
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:50.73 ID:pLWuOTElO.net
- >>315
それイエローの時やSCの時にも言える事じゃん
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:54.78 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>322
ドライバーの意図しないところで減速介入したら
今日みたいなコンディションじゃそれこそ回って突っ込むぞ
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:23:58.82 ID:a4wXJDtS0.net
- ビアンキはベッテルの移籍でフェラーリ入りの可能性なくなった時点でF1ドライバーとしてのキャリア終わっていたのかもな
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:11.76 ID:mQcKvRUr0.net
- >>326
現地で見てても、やる気ナイコネン状態でひどかったよ
ひどすぎる。アロンソが生き残ってたら、もう少し期待できてただろうに
確かにピットストップのミスはあったけど、ありゃまっさん以下や
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:14.47 ID:lEzqdFxX0.net
- >>235
破片というかガードレール自体にやられた
http://www.dailymotion.com/video/xgyemk_f1-robert-kubica-accident-cg_auto
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:19.18 ID:EXgoBs/W0.net
- >>322
それが一番いいよね
どうみてもドライバーはイエローでチャンスだと思ってる節があって
そこで前との間隔を詰めようとする輩が多い
ダブルの場合はスピードリミットさせるのが一番いい
その区間それをしてないドライバーは30秒ペナルティとかにすると嫌でも守る事になる
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:35.57 ID:nIwQty4L0.net
- >>331
それは人間が判断している場面でしかもレース中だからでしょ
機械はそういうの判断できないし、コース幅がある以上何が起こるかわからない
そういう細かいことも想定してないと問題になるよ
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:46.89 ID:c2iIoa+F0.net
- ニュル24Hだったかな、イエローの時にハンドルから片手離して挙げてたっけ
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:24:52.32 ID:D77yZPHu0.net
- >>179
気持ちは分かるけど
いきなりデブぶっ壊れてすっ飛んで来るかも知れんやん
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:25:39.30 ID:rIQNT10R0.net
- >>338
ロータス時代のライコネンはさすがといっても良かったが今年はまじでダメだね
ライコネンを圧倒出来なかったぐろーじゃんもダメだわ
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:25:52.33 ID:B+EMowOo0.net
- >>343
それP2の可夢偉
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:25:54.80 ID:V6Pn+LfY0.net
- >>224
どうなんだろう・・・
なんか今回を見て、シーズン最初から一台しか用意してなかったんじゃないの感が・・・
今まではカムイが良い方の車乗ってたから易々と一秒千切ってただけで、みたいな
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:01.96 ID:nIwQty4L0.net
- >>335
だからイエローのときのオーバーテイクかどうかとか
絡んでいたかとか、プッシュしていたんじゃ？とか時々問題になるでしょ
今まではそれを曖昧な解釈でごまかせたけど、厳密化したり強制機械化とかすると
また状況が変わる
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:07.87 ID:rIQNT10R0.net
- ニコはなんでステルスなんだろーか
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:28.08 ID:43kmbBsk0.net
- ライコネンは雨の時点で全く期待出来ないだろ…
少なくとも今のフェラーリマシンはライコネンにとっては
抑え付けるのが精々では。
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:31.27 ID:sOVCxmDg0.net
- グティとマルドナードの弾き合いとか、錐もみ回転していくマッサンとか
後になりゃ笑い話になってるのは多いけど、
一歩間違えれば死にかねない話はハズなんだよな…。
とりあえず続報待ちだけど、明日の朝以降かな。
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:57.19 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>330
俺の予想ではロッシと同様メルヒがハム離脱マルシャ加入かなと思ってるが
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:00.00 ID:S7Dx4oGA0.net
- イエロー用のボタン作ってドライバー自ら押すのが現実的なのかな
区間に入って自動というか勝手に減速されたらそれも危険なわけで
で、区間に入ってボタン押してなかったらペナルティ
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:06.61 ID:yOSbJjAw0.net
- >>323
ルマンとF1は何の関係もないよ
耐久レースとスプリントレースの違いがわからないのかな？
ルマンでいけてもF1でいけるとは限らんよ。
お前は馬鹿だから分からないだろうけどw
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:10.07 ID:nHZfBdME0.net
- ソチのコースっておもしろい？
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:18.73 ID:0mfolnrP0.net
- >>317
ウィリアムズ時代はウェバーにボコボコにされてて大したことねーなみたいなこと言われてた気がする
晩年のミハエルとどっこいどっこいなこともあったな。まあ過去の成績から相対評価し出したら現役全員クソみたいになっちゃうから役に立たない指標ではあるけど
誰だっけか現役ドライバーが、ベッテルよりロズベルグの方が速いって言ってたこともあったりで、正直よくわからん
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:35.33 ID:rIQNT10R0.net
- >>324
>>329
まじかよ
全然そんなイメージないわ
結構予選得意なんだね
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:47.99 ID:LdK2WcUj0.net
- ケータハムは雨の日は出走しない方がいいと思いました
ドライでもフラフラしているんだから…
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:27:52.22 ID:a47MWEOp0.net
- ライコネンはドライバーズパレードでも助手席に見を埋めて傘で顔、全身を隠して
「あいつ誰やねん」状態だったから
雨が生理的に大嫌いなんだろ
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:28:17.21 ID:rIQNT10R0.net
- ライコネンは雨だと期待すら出来ない印象
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:28:43.93 ID:wlD+qeP60.net
- ロズベルグてタイヤ持たせるの下手糞なのか？
ハミルトンが余裕そうだったの
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:28:47.57 ID:SO9EhRwU0.net
- 純粋なスピードという偏った主観を事実かのように持ち出すのは大抵ハミヲタ
ニコに6連敗してたくせに
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:28:51.08 ID:kD+K8Prf0.net
- >>314
2007年だったか、ありがと
コースは覚えてたんだけど年が分からなかった
>>352
落とし所としては良いかもね
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:28:54.92 ID:WLXSidKJ0.net
- イエローモードを作るのと
基本的に重機が入る状況であればSCを出す
ってところでいいんでね
あとは鈴鹿が来年に向けてどうコース改修をするか
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:02.59 ID:mQcKvRUr0.net
- ピットウォークの話。お客さんを排除しないといけない時刻になって
ロズベルグ登場、お子さんを抱えたりファンサービスを始めて大賑わい
そこにコース下見に出たベッテルが登場。ロズベルグの周りに集まってた
メディアが全部ベッテルに向かって走っていったからなぁ。気の毒に思ったわ(´･ω･｀)
ベッテルがレッドブルを離脱するって話は数日後の話なんで関係ないわけでさｗ
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:03.23 ID:HmtFHNSN0.net
- >>317
ウィリ二年目くらいから速いんじゃね?とは言われてたよ
相方の事を考えてもちょくちょくBMWの片方を喰ってたしな
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:04.88 ID:iuDuwneq0.net
- >>358
俺は現地で見ててあの引きこもり方は間違いなくヤツだと思ったけどな
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:04.80 ID:KdqBxF5P0.net
- 死ぬのはセナ以来か
事故って死ぬならわかるが、死ぬようなスピードじゃないのに
重機にぶつかったせいで死んだとなると不運すぎてヤバい
ビアンキの家族は極東の果てで散る息子をおもうとトラクターや鈴鹿が憎いだろうな
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:19.87 ID:4oxSs/tu0.net
- >>310
バトンは、ピットでステアリングを新しいのに交換してタイムロスしたと
実況で森脇さんと琢磨が言ってた
ステアリングに何か異常があったんだろな
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:23.78 ID:ssnelBXH0.net
- 今回の事故現場のもう少し奥で94年にブランドルがクラッシュした時は
130Rと兼用の大型クレーンで吊ってたけど、今回の場所に届く
大型クレーンは無かったのか・・
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:26.23 ID:Paid41DD0.net
- >>353
限らんけどいける可能性が限りなく高いよね
同じ４輪自動車なんだから
むしろ、Ｆ１だと無理って理屈が不可解
ルマンだって凄いスピード速いんだぜ？
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:35.49 ID:R0N52pHw0.net
- フェラーリドライバーズアカデミーのTwitterを何と無く見てたら一番最初にフォローしたのは「長谷川」とかいう謎の日本人でワロタ
http://i.imgur.com/Q4R74Nc.jpg
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:29:41.55 ID:IqtS/O8/0.net
- フルコーションってどういうルールなの？
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:30:15.46 ID:X8Hzj0Em0.net
- >>358
パレードでマグヌッセンの寒そうな表情で笑ったわ
前のレースではメチャ暑かったのに今日はこんなに寒いのかよ！？みたいな
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:30:19.48 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>241
スローゾーン区間直前の計測地点での順位に従うとかでいいと思う
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:30:46.37 ID:TkaT6dph0.net
- 「事故処理中のところへビアンキが突っ込んだ」って第一報を聞いた時は
前の大雨の鈴鹿決勝でマーシャルがはねられた一件を思い出した
リプレイ見たらマーシャルが宙を飛んで一回転してんだよな
続報で「トラクターにぶつかった」ッて聞いた時はトラックの荷台にぶつかったマリア何とか女子の事故を思い出して
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:30:49.77 ID:yOSbJjAw0.net
- >>361
あんなけトラブルあったのにニコに勝ってるけどねw
ニコ遅すぎw
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:20.70 ID:mQcKvRUr0.net
- >>366
おれも現地でどっちがアロンソでどっちがライコネンかなって思って見てたら
あの傘ですぐにライコネンって判別できたｗ
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:23.52 ID:EXgoBs/W0.net
- >>360
いや単純に後から誰かにプレッシャーかけられるとミスするだけでしょｗｗｗ
最低でも今シーズン後ろにハミルトンこられてブレーキミスってコースはみだしたの4回あるからねｗ
イタリアはそれで抜かれたけど他はなんとかトップだったけど
結局はプレッシャーかけられると弱いだけの話
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:37.79 ID:OHlNCl9C0.net
- >>353
マクニッシュの悪口はその辺にしておいたほうがいい
- 380 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:41.07 ID:q7q7o2xh0.net
- >>367
死んでない
心から無事を祈ってる
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:55.31 ID:faQsBy5q0.net
- >>341
ピットレーンだって80km/h制限で適切に動かせるようにあらかじめ減速
してるわけで、区間をちゃんと指定すればちゃんと減速するんだよ。
しなかったらペナがくるか自滅するだけなんだから無視する意味が無い。
別にDRSと同じでボタン式にして「特別な事情が無い限り」は使用を
強制する形でもいいのよ？たとえばその前のセクターで飛びだして
修正してたらイエロー区間にはいってしまって使うのが遅れたとか
そういう場合はお咎めなし、明らかにゲインを得るための場合には
キツイペナを入れればいいんだし。
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:31:59.40 ID:vrzjuLAE0.net
- 前の周にスーティルがクラッシュしてて映像がとれてないわけないし
相当直接的な映像がお送りしてたんだろうなぁ
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:08.00 ID:IqtS/O8/0.net
- そういえば観客席で、ビアンキのクラッシュの瞬間見てた人いないのかな？
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:12.52 ID:c384kMVV0.net
- >>346
仮にいいマシンに乗ってたとしても
SC中にスピンアウトするようなドラだで
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:20.35 ID:pLWuOTElO.net
- >>353
何で？
むしろル・マンの方が遥かに速度差のある車がF1の倍の台数で混在してるんだから
そういうリスクはF1より遥かに多いはずだが？
それでスローゾーンが成り立ってる以上
F1で不可能とは思わない。
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:32.96 ID:a47MWEOp0.net
- 現地の実況
「ビアンキのマシンがスーティルのマシンと事故処理中のマーシャルに突っ込んだそうです（原文ママ）」
グランドスタンド全員凍りついたわ
間違いなくマーシャルは死んだと思った
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:57.14 ID:yOSbJjAw0.net
- >>370
スピードの問題じゃないよ
走り方が全然違うわ
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:33:05.37 ID:c384kMVV0.net
- >>356
カズキと組んでた頃は予選5位常連だった覚えがある
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:33:08.43 ID:LLOIcIbP0.net
- ビアンキは意識を回復して普通にお喋りできるようになって戻ってくるよ
そりゃちょっとF1に戻ってくるのは厳しいけど、戻ってくるよ
そんな予感がする
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:33:21.94 ID:gKtI/ic70.net
- 昨日今日とレース開始早めるか中止にしてくれってメール送ったんだけど、聞き入れてもらえなかった。
交通情報をしっかりアナウンスするから予定どうり行います。って返信だった。
まぁ俺みたいな一個人の意見なんか対したこと無いんだけどさぁ。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:33:22.54 ID:wlD+qeP60.net
- >>378
後ろからのプレッシャーに耐えられんようでは
チャンピオンにはなれんで・・・でも頑張ってもらわんと
このままハミで確定しちまうんだよあなぁ
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:07.31 ID:q7q7o2xh0.net
- >>386
言い回しがヤバイな…
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:26.17 ID:liTPsXLi0.net
- >369
87年は、それこそ日本中から大型クレーンをかき集めたんじゃないか
と思う位配置していたが、何時の間にか無くなっていたね。
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:30.89 ID:B+EMowOo0.net
- >>360
今年はタイヤライフと燃費はハミルトンより悪い
たぶんハミルトンは決勝重視のセッティングをして予選がタイトになってると予想してる
予選はロズベルグより無理をしなきゃいけないからミスが多いと思う
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:41.35 ID:4oxSs/tu0.net
- >>391
ハミでチャンプ確定だと
アロンソは枕しか行くところがなくなるな
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:35:10.08 ID:u0bZQXYR0.net
- >>364
シンガポールまではブーイング浴びてたから
少しはニコも癒されたかもな
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:35:11.86 ID:nIwQty4L0.net
- >>374
そうすると、たぶんセクター単位くらいにざっくりになるね
コース全体でイエローの、それに対応する意思確認をとって
さらにセクター単位で制限速度を決める
結構面倒だけど、同時多重クラッシュ以外なら防げるか
まあF1だと一箇所でも強制減速があればバトルは難しくなるけど
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:35:30.66 ID:EXgoBs/W0.net
- ハミは元々メルセデスから出る気なんかないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:35:40.61 ID:VuHx440S0.net
- >>353
耐久レースとかスプリントレースとか関係ないから
てかお前ル・マン全然見てないだろ
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:35:43.78 ID:IgTpJgQD0.net
- アーバンテサンバイン思い出した
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:36:30.48 ID:0mfolnrP0.net
- >>378
同じマシンに後ろからプレッシャーをかけられる状況、つまりハミルトンの方が速い状況を作り出される回数の多さを考えたら、スピードに差がほとんどないとすればタイヤの持ちの差がデカイんじゃないかって話では？
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:37:06.58 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>369
本来はクレーンだけど、強風で危険な可能性もあるから使わなかった、とかもあるかも
- 403 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:37:13.30 ID:R0N52pHw0.net
- SCが長くなってもファンが我慢しないとな
例えば今日もSCが長くなったら早くしろよやらなんやらって実況であがってたし、確かに事故処理が遅いとイライラする
でも安全を考えると仕方ない
これをファンがどれだけ弁えられるか
何も運営だけの問題じゃない
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:37:19.00 ID:Paid41DD0.net
- >>387
この前見たルマンでは違いが分からなかったな・・・
むしろスプリントレースを２４時間続けてるように見えた
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:37:58.33 ID:u7z1O2240.net
- >>386
中継でもピエールのその部分は聞こえてたから同じ事思ったよ。
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:38:35.32 ID:xJjv8p2W0.net
- 地上波はじまるよー
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:38:42.40 ID:HB/bJNc60.net
- 実況としては状況を伝えたいのは分かるけど、一歩間違えば失神者を出しかねないからなあ
CSやBSでは把握してなかったってのもあるけど、伝え方はある程度慎重だったな
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:38:43.93 ID:nIwQty4L0.net
- >>381
結局フルコースコーションでもいいんじゃねっていう話もでてくるんだよね
F1で部分的にでも減速を強制すると、レースが成立しにくくなるのと
毎度SC開けと同じようなタイヤ熱やセコイ駆け引きの材料になってしまう
やれるけど、どれだけF1じゃなくなるか、と感じるか、そのへんだね
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:39:08.68 ID:EXgoBs/W0.net
- >>401
だからタイヤの持ちってのは単独で走ってるとよく持ってるだろ
結局は後ろのプレッシャーに耐えれなくてタイヤ酷使しちゃってるだけなんだよ
F1みてるか？見てたら分かるだろ
ハミルトン本人もいってるが後ろに付けばミスを誘えるって
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:39:32.59 ID:RuGEhpyf0.net
- タイアと書いてあるとなぜかイラッとする。
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:39:39.88 ID:FWtu2sWm0.net
- >>346
今日はそんなレベルじゃない。
可夢偉はフロントウイングが旧式だけじゃなくて、リアパッケージも夏休み明けにアップデートしたやつがストックされてなかったたから、ハンガリーで使ってたやつ。
現場で見てて、カムイのリア何で緑なんだろうと思っていたよ。
それで1秒落ちってしかたなくない？
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:39:49.41 ID:pLWuOTElO.net
- FIA「ビアンキ退院おめでとう、これは我々のささやかな気持ちだ受け取ってくれ」
10グリッドダウンペナルティ
- 413 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:40:10.64 ID:HXHVLuTx0.net
- >>403
インディを見習って欲しいよ
取り合えずSC、残り少ないとかなら容赦なくレッドにするところは観客にもドライバーにも配慮してる
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:40:11.75 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>397
タイム計測地点なんてセクター境界よりいっぱいあるからそんなに広い区間でやる必要はないと思うけどな
細かいルールは知らないけどWECではすでに運用されてるんだし参考にして上手いことしてほしい
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:40:33.57 ID:o4cUr6i/0.net
- マーシャルの人の情報は一切無いのかな？
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:40:50.20 ID:gKtI/ic70.net
- GT5のレッドブルのプロト飾ってあったけど、あの形でいいんじゃない？
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:00.69 ID:RuGEhpyf0.net
- 安全のためだけじゃなくて、セーフティーカーいれた方がレースはおもしろくなると思う。
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:12.83 ID:jGT7109x0.net
- 地上波はじまった
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:35.25 ID:MX2Uybq60.net
- >>363
まあ雨の場合はある場所で事故起こるとその場所は事故が起こりやすいってことだから
注意しろと言われてもみんな同じ場所で事故っちゃうしな
2003年のブラジルとか2007年のニュルのF1ホイホイ状態が代表的な例だし
結局、雨のときはSC出す必要ない範囲の事故でもSC出すべきだというのを教えてくれたわけだろう
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:37.17 ID:xJjv8p2W0.net
- >>410
実際はyの音無いのに何でタイヤなんだろと常々思う
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:38.91 ID:CevqgloX0.net
- >>415
マーシャルは無事だぞ
- 422 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:40.06 ID:R0N52pHw0.net
- >>413
まあある意味F1は巨大な組織になりすぎマニュアル化が進みすぎてしまったな
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:41.89 ID:EXgoBs/W0.net
- >>415
怪我はしてるけど
そんな深刻な怪我ではないらしい
骨折とかはしてるかもしれないが
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:41:50.79 ID:0mfolnrP0.net
- >>409
だからプレッシャーをかけられる状況に持ち込まれるまでにすでに差が出てないか？って話だろ？
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:07.81 ID:R0N52pHw0.net
- >>415
だからデマだって
マーシャルは誰も怪我してない
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:25.47 ID:panz0sdI0.net
- モナコで可夢偉にぶつけながら強引にオーバーテイクしたビアンキにバチが当たればいいとずっと思ってたが、誰がここまでしろと・・・
何とか一命は取り留めてほしい。
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:29.93 ID:E+e4PYw50.net
- >>189
そうなんだ
まだ安心できる状態じゃないがあとは本人の回復力なのかな
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:31.71 ID:KQwl6zTB0.net
- nextgenにあがってるな
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2014/f1/gp-japan-race/007.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2014/f1/gp-japan-race/003.jpg
ロールバーは無いな
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:34.83 ID:8R9cD6uQ0.net
- 関西は地上波1時間遅かったのかよｗｗｗﾌｧｰｗｗｗｗｗｗｗ
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:41.94 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>412
そんな心温まるプレゼントが出せるよう祈ってるよ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:42:55.92 ID:B+EMowOo0.net
- >>409
後ろ走ると空力がどうのでタイヤライフ落ちるとか誰か言ってた
だから前走る方がタイヤには良いとおじちゃんが言ってた
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:43:12.28 ID:S961vxI+0.net
- >>402
確かずーっと昔だが、ｱﾚｼﾞのﾗｽﾄ鈴鹿で当時ﾙｰｷｰのﾗｲｺﾈﾝと絡んだ時、回収してたのあの吊りﾄﾗｸﾀｰだったような…
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:43:18.62 ID:o4cUr6i/0.net
- >>421 >>423
そうなんだ、ありがとう
ヘリで運ばれたってくらいしか情報がなかったから一安心
- 434 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:43:43.73 ID:CevqgloX0.net
- >>429
ブラマヨ村上とかいらねえええええ
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:43:53.39 ID:IqtS/O8/0.net
- >>429
大丈夫。静岡はそもそも放送ないから。
そのかわりドラマの再放送やってる。
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:43:53.51 ID:BTrM4o4b0.net
- フルコースイエロー、フルコースダブルイエロー、SC導入については、
タイヤの温度管理面の問題についてドライバーから文句が出そうだよね。
何にせよ、ドライバーのみの意見が通ってマーシャルや観客の安全性が犠牲になる状況は、
絶対に抑制しないとダメだと思う。
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:44:13.09 ID:q7q7o2xh0.net
- >>428
1枚目、それスーか
シュールな立ち絵なのに状況的に全然笑えんな
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:44:17.91 ID:jGT7109x0.net
- やっぱフジは
セナ、ホンダを推すしかないか
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:44:20.77 ID:wlD+qeP60.net
- >>428
これスーティルずっと見てたのか
かなりショッキングなシーンだっただろうな・・・
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:44:21.98 ID:yQFeUo0N0.net
- ビアンキ、ツイートしてるけどマルシャのHPかな？
スマホ繋がらない
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:44:38.91 ID:mQcKvRUr0.net
- >>435
テレビ静岡は別バージョンで放送するんだろうな
レジェンドがいる局だし
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:45:14.80 ID:B+EMowOo0.net
- >>429
東海は只今ゴルフ中継＿|￣|○
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:45:20.09 ID:FHWnXDDr0.net
- もうセナネタはいいって
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:06.11 ID:wlD+qeP60.net
- あー雨がめっちゃ降ってきたぁ・・・
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:06.64 ID:c2iIoa+F0.net
- 地上波、BS、CSで全部アナ解説違うんか
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:23.21 ID:M7C7B/Js0.net
- 実況は実況スレで
そんなルールを守れない人間はダブルイエロー守れないビアンキと同じ
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:32.71 ID:jGT7109x0.net
- >>445
bs誰だった？
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:39.03 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>439
実況で、またかよスー容疑者、もう辞めちまえ
とか言ってごめんなさい(´・ω・`)
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:46:46.05 ID:EXgoBs/W0.net
- アホばっかりなのかここのバカは
ロズベルグは単独で走ればタイヤの持ちはいい
ハミルトンが後ろにいると引き離そうとして無理をしてタイヤを痛めてる
ハミルトンはそういうロズベルグの心理をわかってるからタイヤを痛める可能性があっても背後に付こうとする
そうやってロズベルグにプレッシャーをかける
実際それでミスばっかしてるのが
現実ハミルトンが前で後ろからロズベルグの場合を見返してみろ
タイヤが終わってるハミルトンを抜けない事が何回も序盤あったろ
何故それがハミルトンに出来てロズベルグに出来ないか考えたら分かるだろ
アホばっかなのかこのスレ
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:47:47.42 ID:kD+K8Prf0.net
- >>428
1枚目だけならシュールな絵でちょっと笑えそうなんだけど
状況考えると言葉が出てこないな…
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:48:09.80 ID:c2iIoa+F0.net
- >>447
あ、すまん、、タクマいるな
俺の間違いだった訂正する
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:48:26.26 ID:u0bZQXYR0.net
- >>448
現場のスーの写真見たら半泣きやったやん
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:48:31.36 ID:D77yZPHu0.net
- >>356
新参にもほどかある
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:49:43.87 ID:8R9cD6uQ0.net
- >>434
もう録って寝ようと思ったら、アニメとか溜めすぎでHDDいっぱいだわｗ
トップギアUSAを試しに録ってるから整理もできないしｗ
>>447
解説は佐藤琢磨。ビアンキもダンロップで事故ってると気づいてほぇーと思った。
が、事の重大さには気づかなかった模様。
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:00.88 ID:IqtS/O8/0.net
- >>441
それもないな…
静岡はまだF1が地上波でやってる時でも、毎回決勝だけで予選はなかったからね……
ところでレジェンドって？
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:03.55 ID:4oxSs/tu0.net
- >>445
琢磨、森脇さん、福永アナ
琢磨と森脇さんは解説がわかりやすくて良い
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:04.32 ID:XLgovSXX0.net
- >>428
スーティルも心配して近寄ろうとしたが
とてもそんな感じじゃなくてただ立ち尽くすってところか
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:10.88 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>413
インディを見習えってネタ？
インディの方が危険性高いだろ。
それが原因で参戦しない奴もいるのに。
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:11.61 ID:S961vxI+0.net
- >>437
止まって少し休憩してから戻ろうとしたんだろうが、えらい勢いで突っ込んできたであろうからな…
前のﾚｽにもあるが、直前のｺｰﾅｰで6速、203ｷﾛ出てたようだし
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:16.46 ID:B+EMowOo0.net
- >>453
ボッタスIDの君はなぜageなんだ？
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:21.17 ID:D77yZPHu0.net
- >>372
フルコースコーシヨン
コース全体徐行で追い抜き禁止
インディとかでよくある
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:30.50 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>452
いや、最初にスーティルが突っ込んだ時ね
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:34.09 ID:M7C7B/Js0.net
- >>455
テレビ静岡のレジェンドと言えばそらS木アナよ
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:34.67 ID:0mfolnrP0.net
- >>449
単独で走ってもハミルトンよりピットイン早いこと多くない？プレッシャーに弱いってのは確かにその通りだと思うけども
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:50:48.05 ID:nIwQty4L0.net
- FIAがイエローの変革をしてくるのか、ただのアクシデントとして片付けて終わるのか
たまたま日本で起きたから我々がナーバスに語ってるだけのことなのか
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:01.86 ID:IqtS/O8/0.net
- >>461
SCとは何がちがうの？
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:22.02 ID:BTrM4o4b0.net
- >>454
有料アプリのGPSライブフィード見てただけだろ。
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:34.45 ID:wlD+qeP60.net
- いや、まあビアンキのことはともかく
スーティルはもう駄目だろ、毎回リタイアしてるし、
そのうち何回クラッシュでのリタイアしてんだって話だ
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:37.91 ID:ag7dQMTW0.net
- 今年はアロンソの彼女来なかったんだなw
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:51.93 ID:Iwbt4rK00.net
- >>463
絶叫だけならまだしも、絶叫しながら嘘を付く所がレジェンドだったな。
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:52:21.75 ID:kJEDLXij0.net
- >>428
http://i.imgur.com/aBlNhfR.jpg
赤丸の部分の塗装が剥げてるのって元からなのかな
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:53:06.77 ID:EXgoBs/W0.net
- 単純にバトルの心理戦が下手なだけ
まーハミルトンは１年目でいきなりアロンソ組まされてるからそういうのを学んだんだろうけど
結局はチャンピオンを取ってる連中ってのはそういう駆け引きも上手くなる
ベッテルも初のチャンピオンの時はくだらないミスばっかりしてた
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:53:07.07 ID:IqtS/O8/0.net
- >>463
あーたまにスレで出てくる人か。
でもその人がどんな人なのか09年から見始めた俺にはわかんない…
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:53:26.35 ID:sfIuR56K0.net
- >>170
無知
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:53:52.69 ID:D77yZPHu0.net
- >>458
お客さんかな？
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:54:06.50 ID:S961vxI+0.net
- >>473
ｱｰﾊﾞﾝﾃｻﾝﾊﾞｲﾝ!!でようつべで検索だ!!
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:54:08.09 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>471
そこは牽引用のフックとか引っ掛けるような所だから、
レース前に塗り直しとかしてなければ元々だと思うけど……
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:54:17.51 ID:jGT7109x0.net
- >>473
http://www.nicovideo.jp/watch/sm137857
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:54:59.31 ID:8MVoXlE/0.net
- >>471
元から錆びてるように見えるが
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:56:34.72 ID:jMFnhY7a0.net
- >428
1枚めのスーさんこんな事故の後ろ姿じゃなければ変なコラ画像はやる構図だなぁ・・・
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:57:05.13 ID:jGT7109x0.net
- 地上見てると
昔はこういうインタビューの放送がよくあったなあ
と思い出す
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:57:13.72 ID:wlD+qeP60.net
- そういやシューマッハと組んでる時代のニコは
メルセデスのマシン自体がタイヤの持ち悪かったからだけど
最初上位にいてもすぐタイヤ交換してズルズル落ちて最後は８～１０位くらい
てパターンが多かった気がする
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:57:51.61 ID:XLgovSXX0.net
- >>473
F1じゃないけどこんな感じ
http://youtu.be/4k0TGQQptFs
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:58:06.15 ID:54C3VIZl0.net
- 久々の地上波も悪くないなって思った
- 485 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:58:26.45 ID:GbNuL3ph0.net
- ビアンキは何でそんな高速で突っ込んだんだ？
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:59:02.50 ID:D77yZPHu0.net
- >>466
インディとの違いで言えば出る頻度かな？
なにかあったらすぐでるからねインディでは
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:59:39.26 ID:b0g3zwkH0.net
- バトンのピット作業が遅れたのは残念だったな。
あれなくても、レッドブル2台に抜かれたかもしれないがw
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:59:55.88 ID:EXgoBs/W0.net
- インディは順位調整で意味なくコーションだしてるからな
事故でのも当然あるけど
プロレスと同じだからなインディは純粋なレースではないから
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:00:23.08 ID:hNvMmRyG0.net
- >>465
FIAはテレメトリー見てるから事故の原因はある程度分かってるはずだよね
ビアンキの過失ならイエロー減速を徹底させるレギュ改正は間違いないと思うし
そうでないなら安全規則の改正がされるんじゃないかね
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:00:32.40 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>486
何もなくても(見えないデブリ)出るけどね
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:00:49.83 ID:ElVOvKUz0.net
- インディやなすカーは車がスライドした瞬間にフルコースイエローでるけど、それはオーバルで見渡しがよいということもあるのだ
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:01:09.78 ID:kJEDLXij0.net
- >>477
>>479
頻繁に使う部分なんだね、ありがとう
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:01:58.55 ID:D77yZPHu0.net
- >>488
それはNASCAR
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:02:09.96 ID:0mfolnrP0.net
- >>488
いつからF1が純粋なレースだと錯覚していた？
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:02:18.22 ID:54C3VIZl0.net
- >>488
最近はショーでワザと出すことはない気がする
オーバルはフルコースイエローにしなきゃならないし、市街地レースが多いからフルコースイエローになりやすい
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:02:42.17 ID:d7dYEGoF0.net
- ハミニコは格が違いすぎるな
トラブルとかミラボーゲート、スパの接触がなければ最低あとみっつくらいは勝ってたからな
予選ではいい勝負なのにレースが話にならない
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:02:54.85 ID:D77yZPHu0.net
- >>494
辛辣ゥー！
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:06:45.34 ID:Iwbt4rK00.net
- マクラーレン、ホンダとF1実験車両でプライベートテストを計画
http://f1-gate.com/mclaren/f1_25223.html
MP4-29にホンダエンジン載っけて、LMP2のガワを被せて
茂木でクローズドテストやれば誰にも気付かれすにエンジンテスト出来るだろ。
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:07:18.50 ID:1jRR2y3d0.net
- 何か進展はあった？
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:08:53.76 ID:a47MWEOp0.net
- >>499
その直後、ビアンキの手術が行われた三重県立総合医療センター（三重県四日市市）の声明として、
「明日まではビアンキに関する新たな情報を発表しない」との続報を報じている為、今晩はこれが最後の情報となりそうだ。
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:10:28.32 ID:mKiODoYn0.net
- チームは荷造りもしないとだしバタバタだったろうね
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:10:36.02 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>498
こういうのって、ホンダ社内のテストコース(当然市販車用)でこっそりってのは無理なんだろうか
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:10:48.56 ID:faQsBy5q0.net
- >>499
なんもないし、病院も今日はもう情報出さないよって言ってるし。
ビアンキの垢つかったツイートはマルシャのHPだったけど、単に
FIAの公式文のせただけだった
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:10:49.01 ID:S961vxI+0.net
- >>499
>>189と>>500を連続で読んでみると繋がるかも
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:10:50.91 ID:eyCmzA800.net
- マクラーレンブランドルがマーシャルに突っ込んでマーシャル骨折した場所だよね
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:07.61 ID:8MVoXlE/0.net
- 俺は爺が軍師官兵衛見てたからBS見れなかったんだけど
BSの方ではすぐにビアンキの事故に気づいたの？
CSは解説陣まったく気づかなかったやんかー
- 507 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:23.57 ID:RVt4a/XW0.net
- >>498
そういうズルいことをやれる度量が日本のメーカーにもあればなあ……
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:28.42 ID:xH5tMpgz0.net
- >>428
こんなしっかり見ちゃったのか
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:31.88 ID:KdqBxF5P0.net
- 外人は偏見があるのかマーシャルの対応が遅いのではないか
ドクターが救出にいきドクターヘリとか万全だったら助かったのではないか
などという奴も結構いるな。中継でも事故ってることに周りも気づいて無かったしね
そういう対応レベルの低いアジアの国のひとつなんだろうというイメージがあるのだろう
まぁ僕らだってアジアで行われるGPや歴史のないGPだと事故が起きるたびに
マーシャルの対応力に疑問に満ちた目でみてたし仕方ないか
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:38.34 ID:yQFeUo0N0.net
- 今地上波見てて思い出したけど1周目エリクソン、スリップしてマーシャルに押し出されてたけど電圧ランプ赤だったんだよね！危なすぎ
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:11:41.57 ID:jMFnhY7a0.net
- いつニュース速報が流れてもいい準備はできている
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:12:06.83 ID:BwNvJu4z0.net
- >>506
CSよりは早かった
- 513 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:12:19.97 ID:BTrM4o4b0.net
- ハンズ・デバイスやセイファー・バリヤ（FIAもその概念を真似た新タイプのバリアーを作った）などは、
アメリカのレース界から出てきたような気がする。
今のFIA系のルールだと、グリーンフラッグ提示、イエローフラッグ提示、ダブルイエロー（二本振る）、SC導入、全周レッドフラッグの５段階。
アメリカのインディカーだと、グリーンフラッグ提示、イエローフラッグ提示（ロードコースのみ）、フルコースコーション（全周イエロー）+SC導入、レッドフラッグだったと思う。
イエローフラッグ提示区間、ダブルイエロー区間の義務の定義の見直しと罰則規定の厳罰化と共に、
SC導入と区間限定ダブルイエローフラッグ提示の間を埋める新規定として、
「フルコース・ダブルイエローフラッグ（＝フルコース・コーション）」という全周徐行義務の導入を制定、明文化するべきだと思う。
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:13:00.41 ID:8MVoXlE/0.net
- >>512
白脇さんは何てコメントしてたの？
ここが一番気になる
- 515 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:13:23.27 ID:/TaTlKFS0.net
- >>506
気づいたけどあんまり重大な事故とはとらえてなかった感じだった
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:14:01.83 ID:nIwQty4L0.net
- >>489
事故発生要因や事故被害の大きさは、トラブルを除くと結局は速度が全てだから
どのみち速度を抑える方向に対応するしかないっちゃないんだよね
ドライバーへの注意と厳守徹底とかそういうので濁して終わったり…
機械的なものは直ぐできないし
マーシャルの対応は今回のケースは全く関係ないしな
1～2分で運び出す段階まで行ってたのを、さらに速くしていれば多重事故化しなかったという屁理屈はあるが
1分以内に片付けろとか不可能だし
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:14:03.20 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>506
実際に事故があったと思われるときの次ぐらいに現場写った時に
琢磨と実況が、これもう一台居るかもって気付いてた
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:14:19.18 ID:8MVoXlE/0.net
- >>515
トンクス気づいた後の情報量はCSの方が多かったってことかね
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:14:45.36 ID:TDIt0U3o0.net
- >>506
映像見て奥にビアンキのマシンあるの気づいた
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:14:53.72 ID:11k+JSyw0.net
- >>492
クレーンの左側面に激突したらしい！
インダクションポッドはクレーンの
左前輪後ろ、運転席の下あたりに絡まってたそうだ。
多分、クレーンの左側面に刺さって
腹下に潜った！
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:25.47 ID:AVwFVl3F0.net
- CSは未確定情報しゃべってたね
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:44.41 ID:BTrM4o4b0.net
- 誤：SC導入と区間限定ダブルイエローフラッグ提示の間を埋める新規定として、
正：SC導入と区間限定ダブルイエローフラッグ提示の間、若しくは SC導入とレッドフラッグの間を埋める新たな規則として、
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:47.42 ID:8R9cD6uQ0.net
- >>506
メディカルカーも駆け付けた後でしばらく現場が映ってた時に
ビアンキもクラッシュしてる。しかもここじゃね？みたいな流れになった。
でも大事故とは思わずに表彰式バックに普通の総括しててアレな終わり方だった。
そもそもあの総括って赤旗から流れるように話してたから、表彰式とかの前なのかな？
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:51.04 ID:8MVoXlE/0.net
- あーそういやBSの解説は琢磨だったんだ
録画しときゃ良かった
琢磨の解説凄く良いんでしょ
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:51.48 ID:54C3VIZl0.net
- 川井のTwitter垢特定したい
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:15:54.26 ID:TDIt0U3o0.net
- >>514
何も言わなかったような
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:16:26.22 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>521
最初スーティルかマーシャルが感電したかもとかって言ってたしね
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:16:29.25 ID:S961vxI+0.net
- >>518
川井ちゃんはいつも決勝中にﾂｲｯﾀｰ見たりして情報量多いからね
後は長年の勘も少しあるかと…
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:16:51.87 ID:k8vce4gI0.net
- >>510
それ俺も思ったわ
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:17:17.28 ID:/TaTlKFS0.net
- >>518
うん
救急搬送されたとかも一切なかった
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:17:26.27 ID:IqtS/O8/0.net
- >>486
瞬発性が違うわけか。ありがとう。
>>476>>478>>483
ありがとう。
やばい面白すぎwww
まじめに一回だけ今のF1でやってみてほしいww
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:17:38.26 ID:D3eeCoNX0.net
- >>513
そもそもだけど、ビアンキはイエロー無視のオーバースピードだったの？
義務の定義の見直しと罰則規定の厳罰化で明文化すれば防げたか？
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:17:47.83 ID:b7NvaV/O0.net
- 術後にICUまで決まってるなら回復までのメド立ってるんちゃうの？
マッサの時も同じやったし大丈夫やと思ってる
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:17:56.01 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>524
ハミがDRS解除遅れてオーバーランした時にすぐ解説したり、
凄い分かりやすかったよ
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:18:30.48 ID:7Y7LwPey0.net
- >>354
http://www.youtube.com/watch?v=88b7VqEeisc
バレンシア＋韓国って感じ
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:19:10.41 ID:1jRR2y3d0.net
- >>500
>>503
>>504
ありがとう
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:19:56.87 ID:AVwFVl3F0.net
- >>524
いまから地上波録画したら
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:19:59.84 ID:a98fxZN70.net
- >>534
モータースポーツジャーナリストはどんな知識あっても
レーサー視点で見れないってことが良く分かったわ
琢磨のレギュラー化希望だ！ｗ
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:20:34.43 ID:BTrM4o4b0.net
- >>516
＞ドライバーへの注意と厳守徹底とかそういうので濁して終わったり…
＞機械的なものは直ぐできないし
そうそう、バーニーの機嫌とバーニーが可愛がってるドライバーの一言で、
真面目なエンジニアの安全追求の崇高な理念と哲学、徹夜仕事が全て飛ぶんだよね。
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:21:14.54 ID:8MVoXlE/0.net
- >>537
うちの地域じゃやってないんやorz
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:22:59.92 ID:yQFeUo0N0.net
- 森脇さんBS•地上波の解説だからCS居なかったんだ！
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:23:26.43 ID:5IMNV6mz0.net
- 琢磨がレースでいくら稼ぐと思ってるのか。
安報酬の解説はそれがたまたなないときだけ。
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:23:27.83 ID:q7q7o2xh0.net
- >>524
タクマは良くても他がクソで今テレビ消した
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:23:28.77 ID:AVwFVl3F0.net
- 実況がうるさい
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:25:31.39 ID:nIwQty4L0.net
- >>539
ナイトレースのゴリ押しも、後々なにがあるかね…
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:25:54.81 ID:BTrM4o4b0.net
- オーバルレースは危険だけれども、今のインディーカーの車輌規則の方が安全性については進んでいると思うよ。
誰の特攻癖のおかげでそうなった、とは言わないけれど…
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:25:58.90 ID:V5pueYuKO.net
- 競馬もそうだけど、このアナ滑舌悪いのに古舘の模倣したがる意図が分からん。CSだとマトモなんだけどな。
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:26:17.69 ID:B9NZFd/Y0.net
- 琢磨の解説が良すぎて、川井が戻ってくるのを想像したら吐きそうになる。琢磨はラジオの頭も聞き逃さないし、ラジオの内容に解説までつけてくれるし完璧だな。
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:27:31.98 ID:BwNvJu4z0.net
- >>548
川井ちゃんが鬱陶しいのはわかるが今日は頭聞き逃してない
多分普段は体制が悪いんだろう
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:29:40.21 ID:RVt4a/XW0.net
- BS琢磨の解説よかったなあ
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:30:17.59 ID:sT5AkDNd0.net
- >>509
２ちゃん見てるとそういう反応されるのも因果応報に思えるね。
てめえが偏見の塊のくせに
自分が同じようにされたら烈火のごとく怒りだすからな。
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:30:27.03 ID:bbL+ojuU0.net
- イケボでわかりやすい松田次生の解説好き
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:31:33.82 ID:BTrM4o4b0.net
- >>545
熱帯病が蔓延するシンガポールでナイトレースをやっていると、
観客経由で欧州にも熱帯病が流行する可能性があるけれどね…
特に、現地人のムスリム達は、お酒を飲まないから、酒を飲む欧州人や中国人、
日本人だけが沢山蚊に刺されるという事も当たり前に起こる訳で…。
でも、バーニーの肝煎りのナイトレースだから、誰も文句を言えない。
来年からはよりタイトなスケジュールで世界中を転戦する訳だが、
熱帯病だけで無く、未知の感染症の蔓延、外来動植物の流入を招き得る疫学的な問題が根底にある事についても、誰も文句を言えない。
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:32:01.36 ID:Fb21aOWR0.net
- >>552
わかる
やっぱレーサー視点からの話があるとわかりやすいし
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:32:35.64 ID:EXgoBs/W0.net
- >>551
まさにその通りｗｗｗｗｗｗｗ
アホなんだろうな
お前の能書きよりはるかに川井のがマシだわって話ｗｗｗｗｗｗ
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:32:37.16 ID:1kRmjIRS0.net
- かわいが頭聞き逃すのはいろいろな音声聞いたりしてボリューム絞ってたりするから
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:32:41.42 ID:KdqBxF5P0.net
- >>549
川井ちゃんは恐らく英語を頭の中で訳してる
日本語で解説してる時にふいに英語が飛び込んで来たら頭が反応するのに
一瞬間が出来る。そのために頭が聞き取れない、理解できなかったとかがある
集中して英語をききとろうとスタンばってたら理解できるんだけどね
琢磨はレースでガチで英語が必要だったから英語のまま理解してるとおもわれる
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:33:07.73 ID:WytF/9Ok0.net
- ドライバー連中は「ビアンキの無事を祈ってる」なんて言ってるけど
心の中じゃシート争いのライバルが減ってラッキーと思ってるんだろうな
そういう腹黒い奴じゃないとレーサーにはなれんけどさ
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:33:16.11 ID:sT5AkDNd0.net
- >>538
昨日の前夜祭でもそうだけど
詐欺師のように達者だよな。
ただ本人が満足するギャラ出せないだろうね。
今回はホンダの仕事絡みで実現しただけでさ。
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:33:50.80 ID:ZcMfeYhT0.net
- 琢磨が解説ということはホンダのイベントにでもきてたのか？
もうF1はさすがにあきらめたんだな。
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:34:27.21 ID:SO9EhRwU0.net
- >>376
またトラブルガー
陰謀ガー
人種差別ガー
ゴキブリ同然の汚いハミヲタの被害妄想は聞き飽きた。
で、チートマシンで楽勝できた時だけ実力ガー連呼。
純粋にスピードは並という事実。
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:35:04.97 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>556
そんなもん言い訳になるかｗ、だから川井は視聴者をなめてんだよ。誰のために誰にむけて解説してんだよ、自己満解説なら自分ちで一人でやってろ川井
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:35:14.16 ID:WytF/9Ok0.net
- 琢磨ってMP4/4デモランやりに鈴鹿来たんでしょ？
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:35:49.77 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>560
元々マンセルと一緒に過去のマシンのデモランする予定だったが雨で中止に
琢磨はMP4/4に乗る予定だった
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:35:54.74 ID:nIwQty4L0.net
- >>553
停電とか、絶対ありえないとは思うが、惨劇間違いなし…
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:35:54.97 ID:1kRmjIRS0.net
- 毎年の事だがかわいに文句言ってるのは新参チェッカー代わり
春の開幕と鈴鹿で文句垂れる奴が増えるからわかりやすい
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:37:51.61 ID:wlD+qeP60.net
- 今更新参がこのスレにいるのか？
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:38:24.77 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>563
そういやそんな話があったな。
ここ数日忙しくて、P3から決勝しかみてないし、前夜祭もまだみてない。
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:38:27.58 ID:1kRmjIRS0.net
- >>558
これは当然だよな
ここまで登るのには腕だけでなく周りを蹴落とさないと来れない
これはチームもだけど常に他チームを蹴落とすことを考えてないと
トニーフェルナンデスのようにF1は悪意に満ちていると負け事を言う羽目になる
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:38:54.25 ID:Sfsq3H/V0.net
- >>562
ラジオの音はブースでは切ってあって、ラジオの表示が出たらスイッチを手動でオンにするらしい
システム変えてくれと訴えたが断られたとのこと
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:39:12.39 ID:PA8jKfXm0.net
- たっくんと次生は名解説になれるなｗ
わかりやすいし、欲しい情報を勝手にくれるｗ
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:39:21.31 ID:L5/IdprN0.net
- 川井は頭聞き逃したと言ってるけど、
そもそも頭のところが流されてない事も多いんだよ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:39:28.26 ID:WytF/9Ok0.net
- 川井は埼玉県民に特有の性格の悪さがなぁ
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:39:37.10 ID:KdqBxF5P0.net
- >>566
ぼくはチャンカワイが鈴木保奈美と結婚したときから文句言い続けてます！
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:40:06.75 ID:S961vxI+0.net
- >>574
年いくつだよwww
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:40:48.55 ID:7Y7LwPey0.net
- 琢磨の解説すげえよかったわ
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:40:52.61 ID:D3eeCoNX0.net
- >>573
おっと埼玉の悪口はそこまでだｗ
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:41:08.13 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>558
まあ、俺もレース復帰はどうでもいいけど、死ぬのは勘弁くらいかな
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:41:17.96 ID:WytF/9Ok0.net
- でも琢磨はチーム無線が入っても喋るの止めなかった
注意されたのか途中から止めるようになったけど
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:41:36.34 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>572
琢磨は聞き逃してないし、流されてなくても前後の文脈で当たり前のように補えてるぞ。結局能力の問題だよ。
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:42:08.37 ID:54C3VIZl0.net
- しかしマルシャの代役は誰だろ
ロッシ？
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:42:09.75 ID:nIwQty4L0.net
- この地上波の数字次第で、来年の放送体制が決まるのかな
まあホンダ次第か
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:42:16.03 ID:1kRmjIRS0.net
- >>574
離婚したんだから許してやれよ
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:43:18.11 ID:D3eeCoNX0.net
- >>566
Ｆ１ポールポジションの時から川井ちゃんのトークはウザいと思ってました・・・
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:43:33.33 ID:S961vxI+0.net
- >>580
たっくんは実際に乗ってた人間だからな、気持ちも分かるしね
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:43:41.34 ID:BTrM4o4b0.net
- 2009年から2013年までのマレーシア-中国の連戦、今年度のバーレーン-中国の連戦に、
中国国内でのデング熱の流行との相関関係があるのかどうかは分からないが、
連戦による人と物の移動に伴う熱帯感染症の流入の危険性については、
各国のF1開催オーガナイザーは現実的な問題としてその危険性を認識し、
危機意識を持ってFIAと共に対応策を講じるべきだと思う。
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:44:28.13 ID:L5/IdprN0.net
- >>580 いやだから本人聞き逃したと思ってるだけで実際はぜんぶ聞こえてる場合も多いんだよ
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:45:06.59 ID:o4cUr6i/0.net
- >>558
それはちょっと違うと思うよ
こういう事故は、誰もにとって明日の我が身でもあるわけだから
ビアンキへの個人的な思いとかよりも、F1という興行で大きな死傷事故が起きて欲しくないという願望があるんだと思う
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:45:20.85 ID:WytF/9Ok0.net
- 川井「苦手なコーナーはありますか？」
右京「僕は川井さんのオタッキーコーナーが一番嫌いです」
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:46:06.68 ID:7OdGEKOS0.net
- 地上波さっさとレースしろ
完全にホンダドキュメントやん
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:47:10.78 ID:a47MWEOp0.net
- 何年後かにF1復帰出来たら
鈴鹿でのビアンキへの声援は一番大きくなるだろうな
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:47:36.22 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>557
単純にラジオのボリュームあげ遅れてるだけ
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:47:39.79 ID:1kRmjIRS0.net
- >>584
さすがに慣れただろｗ
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:48:26.05 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>590
こんな時間に地上波なんかやって誰が見るんだっつーの。元々好きな奴しかみないんだからF1の視聴者は増えないし、無駄だな。どうせやるなら日にち変えていいからゴールデンでやれっつーの
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:49:36.70 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>594
元々地上波放送は深夜だっただろ
適当にチャンネル回してたら目に止まるやつだっているんだよ
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:49:45.05 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>592
それを世の中、社会一般では無能というんだよ
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:50:16.84 ID:o4cUr6i/0.net
- 川井はレース中に色んな音声をチェックしていて、国際映像の音声をoffにしていることがおおいらしい
カンガルーTVあったときはそっちばかり聞いてたみたいだし、現地放送や場内放送も聞いてるとか
情報過多でさばききれてないし、それが必要か？ってのはおいておいたとしても
本来は川井以外のやつが訳すのが一番なんだと思う
スタジオ放送の時は単に国際映像しか見てないからこういう煩雑さもなくなり落ち着いた解説をすることが多い
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:50:58.00 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>595
地上波しかなかった頃の話ししてどうするｗ
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:51:14.82 ID:M7C7B/Js0.net
- 鈴鹿は川井ちゃんも頭～なかったから機材による何かもあるんだろう
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:51:15.28 ID:D3eeCoNX0.net
- 今夜は台風だから、仕事 学校行きたくない人が見てるやろ・・・
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:51:31.56 ID:mKiODoYn0.net
- >>595
23時からとかじゃなかったっけ？
深夜は北米南米だけだとおもってた
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:51:46.31 ID:n/PbUYEf0.net
- >>338
現地で見ててやる気ないとかあるとか分かるわけないだろう
アホか
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:52:33.05 ID:S961vxI+0.net
- 小さいときから地上波で今宮･川井ちゃんｺﾝﾋﾞを見続けてたが、一時永井と山田優の2人になったときは発狂しそうになったw
今はcsで有りがたく見させていただいてますが…
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:53:31.21 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>596
別に川井擁護なんかしてないのに突っかかるなよ
俺は>>557が現地放送ブースの音声体制を知らなそうだから事実を言っただけなんだが
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:53:50.57 ID:zedBuWI20.net
- >>317
デビュー2戦目の2006マレーシアの予選でいきなり3位にきて
「は！？なにこのルーキー」って思ったくらいかな
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:53:58.46 ID:WytF/9Ok0.net
- 謎の外人ジェフは？
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:54:06.93 ID:PA8jKfXm0.net
- 川井ちゃん以外にもう一人英語訳とイタリア語訳出来る人間を置けばいいんだが
フジがめんどくさがってしないけど
フェラーリの無線は訳してほしい
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:55:30.32 ID:PA8jKfXm0.net
- >>606
はい、ジェフです 永井とかいた頃だっけ？
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:55:54.05 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>601
そうだっけ？
当時に比べて今は寝る時間が遅くなり過ぎて勘違いしてた
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:56:19.03 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>604
別につっかかってないから落ち着け。川井が無能だっていう事実を言っただけなんだが
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:56:36.54 ID:WytF/9Ok0.net
- いや古舘の頃じゃなかったっけ
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:56:51.07 ID:D3eeCoNX0.net
- >>607
ロニーさん
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:57:29.95 ID:KgvtVOYrO.net
- 久しぶりの地上波が台風情報で台無しや
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:57:32.65 ID:7H6rhQ840.net
- >>608
93年にいた謎の外人ね（石橋・定岡コンビがモナコゲストの時）
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:58:14.80 ID:vQx4lIwu0.net
- 可夢偉は来年マルシャかもね。
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:00:08.12 ID:S961vxI+0.net
- >>601
確かﾐﾊｴﾙ天下の時代は23時45分か50分に放送が始まったはず
で、生放送なのは開幕のｵｰｽﾄﾗﾘｱと北米と日本だった
当時中学生だったが、始まるのが朝3時半位だった北米以外全部見た記憶が…
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:01:53.92 ID:M7C7B/Js0.net
- >>614
その後０３年頃に一度戻ってきた
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:02:35.68 ID:FXgooz2c0.net
- ジュール・ビアンキの父 「息子は急性硬膜下血腫の症状を起こした」
急性硬膜下血腫って調べたら予後不良が多いって･･･(；´･ω･)
マイケルのときみたいになんとかならないのかなぁ？？
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:02:38.69 ID:PA8jKfXm0.net
- >>616
カナダとブラジルのときは辛かった…ｗ
俺は起きたまま高校に行って午前中全部寝てたｗ
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:02:46.27 ID:EpucxN6w0.net
- >>616
カナダは朝のワイド番組潰して放送してたな。あと日曜競馬の前に予選放送してた事もあった
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:03:43.76 ID:PA8jKfXm0.net
- >>617
そうそうｗ今は亡きTOYOTAさんがいた頃に奥田会長にインタビューしてた
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:05:33.45 ID:2als+9xV0.net
- ビアンキ元気なってくれ…頼む！
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:11:02.64 ID:S961vxI+0.net
- >>617
はい、ｼﾞｪﾌです～って肩から掛ける送信器と大きなﾍｯﾄﾞﾎﾝかけてｸﾞﾘｯﾄﾞから呼びかけてたのを覚えている。
多分2度目の復活の時だろうか…
>>618
血腫ってことは脳が圧迫されてたのか…
後遺症残らないといいが…
>>619
大事故だとたっくんのｻｲﾄﾞ特攻とﾌﾞﾙﾃｨのﾀｲﾔﾊﾞﾘｱ潜り込みを見た記憶が残ってる…
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:13:44.18 ID:jyhRDkHu0.net
- >>549
通常スタジオ音声になっててRADIOの表示が出たら手で切り替えてるらしい
日本GPは実況と一緒にやってるしシステムが違うのかも
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:13:47.21 ID:zedBuWI20.net
- 永井山田のクソ体制は03年～06年
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:15:22.89 ID:AVwFVl3F0.net
- そろそろクラッシュ
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:16:20.38 ID:Fb21aOWR0.net
- 関テレはまだ10周ですが(憤怒
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:19:03.79 ID:SDDKOkiB0.net
- フジは43周です
土砂降りです
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:20:39.19 ID:AVwFVl3F0.net
- スーさんクラッシュ
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:20:43.06 ID:XSGN3mlZ0.net
- ウェットを履いたバトンが楽しみだったんだけどな
少なくともポディウムには乗れたと思ってるから実に残念
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:21:29.97 ID:pAHaMNTy0.net
- フジは今まさにです
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:21:36.42 ID:AVwFVl3F0.net
- バトンはほんとに作戦勝ちできたな
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:22:05.11 ID:dDz7Mw+t0.net
- >>630
そういや早めのウェット交換でこれからってとこだったな
惜しかった
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:22:36.42 ID:vA755ODO0.net
- スーティルのリアウィングどこ行ったんだ
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:26:48.05 ID:AVwFVl3F0.net
- このへんでマルシャのピット撮さなかったか？
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:27:23.66 ID:NXx2D6av0.net
- このメンバーでNEXTやって欲しいな
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:27:42.40 ID:0uvmTeGt0.net
- BSよりさらに編集やな
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:29:02.11 ID:hpCZAIS+0.net
- CMあるからな
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:29:52.50 ID:c2iIoa+F0.net
- >>635
BSでは深刻な顔したピットクルー写ってたね
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:30:25.06 ID:AVwFVl3F0.net
- 琢磨くんもうちょっとルール理解して
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:30:28.01 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>618
ビアンキは日本だったのが不幸中の幸いだな。
途上国やロシアや中東だったらどうなってたやら。
先はわからないが、とりあえず高水準な医療は受けられる。
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:30:36.74 ID:KdqBxF5P0.net
- バトン「今はレースのことなんかより無事であることを祈ってる」
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:30:44.07 ID:zzYx/Las0.net
- イエローで速度落とせば抜かれるやん
誰もそれを許容してくれない
出来る限り速く走るしかない
そこにルールの欠陥があったね
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:32:04.51 ID:B9NZFd/Y0.net
- >>640
森脇さんに必ず確認してたからOkだろ。全然気にならない、知ったかされるより遥かにマシ
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:32:21.07 ID:Fb21aOWR0.net
- >>643
イエローでは追い抜き禁止なんやけどな
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:33:38.54 ID:AVwFVl3F0.net
- ビアンキにいっさい触れねーな
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:34:56.51 ID:1jRR2y3d0.net
- 最初にインターを履いて上位にきたバトンはさすがと思った
ウェットに履いての結果や新品のインターを履いたベッテルを見たかったけど、あんな事故で終わるとは思わなかったな
スーさんのマシン撤去に手間取ってるなと見ていたが、ビアンキが重機に接触してるとは思わなかった
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:35:33.68 ID:RVt4a/XW0.net
- >>643
>イエローで速度落とせば抜かれるやん
イエローで抜いちゃだめよ？(´･ω･`)
そのあと、抜かれるって意味かい？
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:35:45.49 ID:bIIgN/IS0.net
- フジ地上波ビアンキまるっとスルーか
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:36:37.22 ID:y9mszPyv0.net
- 相変わらず地上波クソだった
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:36:45.93 ID:0uvmTeGt0.net
- >>643
そもそも台風確実で悪化の予報出てるのに、欧州テレビ各局等がレーススタート時間早めるのに反対したとかなんとか
この商業主義優先はどうなのかなあ
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:36:46.14 ID:zNfqnzJE0.net
- In This Countryだ
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:38:43.17 ID:m5xq+ghU0.net
- 重機のすきまに潜り込んでも、キャノピーがあればダメージを軽減できたんじゃないかと思う。
ただ、キャノピーがあればあったで、出火したときに脱出に手間取るとか、いろいろあるんだろうな。
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:39:04.91 ID:brI+Uk/a0.net
- 久々にテレビでF1見たなあ
- 655 ：ミハエルシューマッハ：2014/10/06(月) 02:52:34.68 ID:iHsL5akEv
- ちょっと触れてたよ。
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:39:53.43 ID:AVwFVl3F0.net
- 地上波の見所はオープニングのtruthだけだったな
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:40:01.14 ID:BwNvJu4z0.net
- ttp://pa.dip.jp/jlab/sp/s/141006022220.jpg
これビアンキ・・・？
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:41:06.74 ID:Fb21aOWR0.net
- >>657
そうやで
1周後に重機に突っ込んだみたい
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:41:09.25 ID:HbQu9gmm0.net
- 今回頑なにビアンキのクラッシュの瞬間とか救出中の映像を流さなかったのはなぜなんだろう？
写真だとそんなに凄惨な状況でもないし
今までかなりエグいクラッシュでメディカルカー出動みたいなときでも
リプレイを流しまくってたのに。
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:41:12.01 ID:a98fxZN70.net
- >>657
スーがクラッシュする直前で前を走っていたのがビアンキだからそうだね
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:41:24.41 ID:hpCZAIS+0.net
- 雨の鈴鹿を体験しようと、F1 2011を引っ張り出してきたら音もマシンもカッコ良すぎて驚いた
３年での変化大きすぎ
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:41:58.97 ID:qdADPjUj0.net
- 地上波解説陣は、ビアンキのこと触れずに終わったな
せめて、少しは何かコメントしろよ
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:43:20.51 ID:bIIgN/IS0.net
- 気持ち悪いほど触れなかった（カットされた）なあ
お上から指示でもあったんかねぇ
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:43:39.88 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>651
まあ、二時間ルールもシンガポールナイトレースも欧州の商業的理由だよね。
15時スタートで赤旗で日没前にちゃんとおわるのかと思わされたり、ろくにテストしてせず
新レギュレーションで決行とか94年みたいな感じになってきてるのかな。
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:44:16.83 ID:dDz7Mw+t0.net
- 地上波の放送自体は悪くなかったな
ただ以前の地上波だと録画放送までにペナが出て上位の順位が変わったりした場合は
エンディングの所でアナの説明が入ったりもしてたけど
今回の事故はドライバーがコメントで触れているんだから説明があっても良かった
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:44:24.55 ID:SA7ikhxG0.net
- 地上波は最高だったよ
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:44:32.14 ID:yfU6+rMV0.net
- グリッドインタビューとか、懐かしいBGM使いまくるとか
なんだか地味に良い出来の地上波版だった気がする。
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:45:21.19 ID:xH5tMpgz0.net
- 地上波いい感じだったよな
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:45:31.96 ID:BwNvJu4z0.net
- >>658
>>660
やっぱそうなんか。メット磨いてたり直前走ってたりフラグ立てすぎだろ・・・
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:45:56.90 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>662
すぽるとでは扱ってた。
編集上扱いにくいんじゃないかと。
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:45:58.29 ID:m5xq+ghU0.net
- >>659
FIAが放送禁止の措置をとっているらしい。
http://www.topnews.jp/2014/10/06/news/f1/races/japanese-gp/117810.html
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:46:41.34 ID:ag7dQMTW0.net
- >>651
その癖日本の運営を批判すんという
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:46:43.89 ID:M7C7B/Js0.net
- >>667
結局懐古思想かよって思ったけどなｗ
もし来年地上波復活するなら片桐さんのクサイ詩に窪田さんの慣れつけてOPもCGにして欲しいわ
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:47:06.57 ID:AVwFVl3F0.net
- メット磨いてたのは
あのとき磨いていたヘルメットが僕の命を救ってくれたフラグ
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:47:22.29 ID:KdqBxF5P0.net
- >>645
>>648
確かに追い抜きは禁止だが敵は後ろだけじゃないのよ
追い抜かれないからってゆっくり走ったら前の車に離されるじゃん
赤旗SCならともかくイエロー区間だけだったら
ギリギリ許させる範疇で最速をだすのが普通だよ
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:48:44.91 ID:brI+Uk/a0.net
- >>667
そうだな～、懐かしかった
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:49:39.35 ID:b2nidSSc0.net
- >>651
放送権がスポーツ界支配しすぎててどのジャンルも色々とケチつく状況どうにかならないかな
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:49:43.40 ID:SA7ikhxG0.net
- 小室の曲流したらみんな発狂してたなｗ
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:49:56.59 ID:pAHaMNTy0.net
- >>675
突っ込んでる人も分かってると思うよ
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:50:17.28 ID:Fb21aOWR0.net
- >>675
そんなことわかってるけど643の言い方だとちょっとね
正直イエロー区間は○○キロまでの速度制限とかにした方が安全だよなー
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:50:23.06 ID:SbvS0ZWS0.net
- マンセルのFW１１ドライブって予定通り行われたの？
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:51:33.65 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>633
そうなんだよ
久しぶりにウェットでのバトンが堪能できると思ってたのに
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:51:49.69 ID:M7C7B/Js0.net
- >>677
そういうのって日本特有のアレなんかな。F1なんて有料skyと無料BBCのイギリス以外基本どの国も一つの放送局独占って聞くし
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:52:29.82 ID:7Y7LwPey0.net
- >>674
アンビリバボーで放送決定！
そうであってほしい
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:52:40.75 ID:xqOWg2IQ0.net
- http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141005002854_comm.jpg
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:53:16.14 ID:q7q7o2xh0.net
- >>671
見た目の衝撃度が高いとかかね
今日は良い続報がくるといいな
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:53:29.04 ID:dHaFzJAj0.net
- >>685
下に思いっきり突っ込んでんな・・
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:53:38.42 ID:IXEyjcNK0.net
- やっぱりパンクしてたか
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:55:07.52 ID:Gm4N/eYZ0.net
- 見えないけど緊張感とか伝わってくる
https://www.youtube.com/watch?v=fhW8WhX3lO0
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:55:48.90 ID:BTrM4o4b0.net
- エクレストン、日本GPスタート時間の変更を否定
2014年10月4日
5日（日）の日本GP決勝スタート時間を変更することはないとバーニー・エクレストンが述べた。
台風が鈴鹿に忍び寄る中、15時に設定されたスタート時間を最大でその4時間前に動かす案が検討されてきた。
鈴鹿を訪れていないエクレストンではあるが、『Forbes（フォーブス）』に「何も、どこにも動かさない」とコメントしている。
「今は何も変更しない」とエクレストンはF1ビジネスジャーナリストのクリスチャン・シルトに語った。
実際、FIAは鈴鹿にて日曜日のレースは予定通り15時スタートだと認めている。
ただし、F1の公式天気予報帰還である『UBIMET』は日曜日の大部分、特に午後について"持続的"でしばしば"激しい"雨を予報している。
「雨が降ってもチームはレースする。どうなるかは誰にも分からない。嵐もくるかもしれないね」とエクレストンは話した。
また、台風や鈴鹿からのフライトが遅れる可能性によって、来週末に連戦で行われるロシアGPの準備に影響がでるかもしれないとの主張を一蹴。
「われわれは地震を含め何が起ころうと時間通りにロシアにいるだろう」とエクレストンは『Telegraph（テレグラフ）』にコメントした。
c ESPN Sports Media Ltd.
Read more at http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/177839.html#QvXXs9XdVOObrvjK.99
http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/177839.html
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:56:43.19 ID:q7q7o2xh0.net
- >>685
「ジュール・ビアンキ選手が衝突したホイールローダーと呼ばれる重機を調べるメーカーの従業員。後方のエンジン下部に傷があり、右後方のタイヤがパンクしていた」
朝日の写真注釈より
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:57:24.59 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>640
5年間参戦してるIndycarとは異なる部分が多いからな
>>659
病院に運ばれるレベルだったし、死亡事故となってた可能性もあったからだと思う
意識回復したら公開して欲しいが
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:58:10.48 ID:pAHaMNTy0.net
- adam cooperは鈴鹿・本田が時間を変更しようとしなかったってレース前に批判してた
F1メディア関係者の中で1番信頼できると思ってるけどどうなんだろうね
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:01:07.66 ID:54C3VIZl0.net
- >>693
アダムクーパーもヨーロッパの記者だし放送時間の関係でホンダになすりつけた気もしなくはない
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:01:48.00 ID:KdqBxF5P0.net
- >>693
チーム関係者などは主催者の本田に要望を出す
本田、エクレストンに要望を出す
各国の放送などを考えて時間の変更は却下だ
本田、チームに時間の変更はないと伝える
チームは主催者の本田が時間の変更を認めなかったとメディアに伝える
放送権が絡んでるってのに１主催者のホンダが時間を勝手に動かせる分けねえだろ
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:02:21.92 ID:rVz36+OL0.net
- 現地組、ただいま帰宅
これから録画した決勝見るよ
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:02:47.48 ID:6gwkhnIz0.net
- タクマ、SC中に森脇に「え？SC中にピットはいれるんですかぁ！？」って聞いて驚いてたなw
タクマがいた2007年はSC中にピット入れなかったからなぁ。
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:03:18.72 ID:m5xq+ghU0.net
- >>693
そもそも論として、施設管理者にすぎないモビリティランドが日程に口出しできるのか、非常に疑問。
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:05:11.70 ID:q7q7o2xh0.net
- >>659
motorsport.comの記事だと「withheld for obvious reasons」って言ってんだよね
ただ、その「明白な理由」については語ってないという…ｗ
ただ、その次の段落の流れはマシンの被害についてだから、やっぱり外観的理由なのかな
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:07:13.83 ID:BARoJ5uR0.net
- それにしてもなんて確率だよ
スーが事故って撤去車両が出てきたらそのタイミングで同じ場所で
撤去車両にピンポイントで綺麗に真後ろに突っ込むとかさ・・・
考えられない確率だわ
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:07:28.45 ID:PFoYSW6S0.net
- フジ見てたけど実況板の連中がクソすぎ
同じ全方位を叩く内容にしても昔の地上波実況はもっと面白かったような気がするんだけど
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:07:38.94 ID:BTrM4o4b0.net
- 鈴鹿側が開催時間を動かせなかったのは、バーニーとの契約条件によって発生する巨額の違約金等の事情が有りそうだな。
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:08:04.51 ID:M7C7B/Js0.net
- >>697
その結果クラッシュゲートなんて事件が起きることに。
最初に思いついた時点で「このルールおかしくね？」って気付きそうなもんだったが
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:08:52.67 ID:M7C7B/Js0.net
- >>701
今の実況板なんてカスみたいなヤツしかおらんだろ
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:08:54.55 ID:9GMVB2yU0.net
- もともと鈴鹿にそんな権限はありません
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:10:09.76 ID:oO8poceKO.net
- ビアンキ危篤
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:10:47.22 ID:GVv1+tzB0.net
- まぁロシアではこんな恐ろしあなことが起きないことを祈ることでひとつ
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:11:13.43 ID:KgvtVOYrO.net
- コバヤシは他のドライバーなんて知らへんわと無礼者で琢磨なんて誰やねんて感じなんだろうけど
琢磨はカムイ頑張ってるﾈって感じで品や社会常識がある感じでやはり学の違い営業力の違いが垣間見れる放送だったね
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:11:33.74 ID:fBEHAljT0.net
- でも最終的には本田が悪者にされそうな予感がする
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:11:36.96 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>703
クラッシュゲートっていまいちアロンソがトップになった理由がわからんかったんだが、当時はピットクローズだったんだな
始めて知ったわ
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:11:54.29 ID:M7C7B/Js0.net
- マルシャ公式リリース
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/06/053956.html
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:11:57.45 ID:gbmrA39j0.net
- >>708
琢磨さん って敬意示してたじゃん、昨日
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:12:20.31 ID:Gm4N/eYZ0.net
- 権限がもしあったとしてだ、
前倒しを拒否する理由ってあるのか？
FOM側は時間をずらすとPPVとか無料放送の視聴率に直接響くから拒否したいだろうが、
そんなTV収入の問題はモビリティランドには無いだろう。
だとすると同じ放送屋くらいしか拒否の声出すのは居ないが・・・
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:12:34.92 ID:7kFUHpxU0.net
- というかマーシャルやドクター、医療関係者に形だけでも謝意を示さないってどういう感覚してるのコイツら？
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:12:56.87 ID:fBEHAljT0.net
- >>708
昨日リスペクトしてますって言ってたよ
まあ常識、学の違いについては否定しないけど
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:13:06.02 ID:yfU6+rMV0.net
- >>700
94年の事故もほぼ同じ感じだったし、雨で何かあるとしたらダンロップ出口なんだろうなぁ
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:13:11.83 ID:Gm4N/eYZ0.net
- >>714
シャイだからね
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:13:46.39 ID:68DCitri0.net
- >>653
キャノピー付きの車が逆さになって炎上したら、ドライバーはアウトだわ。
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:15:33.33 ID:9pULUbEh0.net
- >>708
走りは真逆だけどね
琢磨職業が間違えてる
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:16:41.97 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>699
出血でもしてたのかな。
派手な事故といえばペレスのモナコとかあるけど、
古いのならドネリーとかもあるが。
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:17:42.79 ID:GVv1+tzB0.net
- >>720
2010のウェバー大回転とかな
本人はピンピンしてたけど
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:18:43.61 ID:fBEHAljT0.net
- 起きて続報聞くのがこえーわ
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:19:22.43 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>716
何か改修とかいいだしたらいやだな。
古いサーキット改修で次々台無しになってるし。
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:19:35.43 ID:7E9GXQnA0.net
- 命に別状なしかよかった
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:20:27.46 ID:0uvmTeGt0.net
- 憶測でしかないけど、F1マネーの源 放映側の意向に一端の主催者が意見押し通せるとは思わんがね
ヘンテコなスケープゴートは解せない
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:21:46.98 ID:KdqBxF5P0.net
- >>708
小林はあびるとイチャイチャして他の女もつれて
喫煙飲酒で遊び歩いてるところを写真にとられるような甘っちょろさ
琢磨は、というか佐藤家はホンダの弱みを握ってるんじゃないかといわれるような
政治力でホンダパワーでシートをゲット。
自分のためにチームを立ち上げさせる政治力をもつ琢磨
いよいよシートがなくなってどうしようもないって段階になって初めて募金しだす小林
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:24:42.41 ID:t55BQfew0.net
- 琢磨の営業力と可夢偉の運転技術と左近の実家が組み合わさった時
日本人ドラが天下取れる。
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:25:08.49 ID:1jRR2y3d0.net
- 鈴鹿の改修は嫌だけど、再発防止の改善策が改修でも仕方ないと思ってる
黄旗での減速を何らかの方法で徹底させるのも賛成
コントロールを失っても死亡、重体事故を回避できるようにしないとな
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:27:06.42 ID:54C3VIZl0.net
- >>727
あと中嶋の二世ドライバーという名前かな
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:29:29.73 ID:BTrM4o4b0.net
- 仮にホンダや鈴鹿サーキット、バーニー・エクレストンの都合でレースの開催時間を動かせなかったとしても、
その条件内で開催されたレース内での運営に関する責任とレース内での全ての指示命令権限、
レースに関する規則の制定とその規則の補完義務と責任は、FIA側に有る。
有名記者がホンダの名前を出してホンダの事を一方的に責める様な世論誘導をしたとしても、
FIA発行の規則に照らし合わせてみれば、道義的責任はホンダに無い事がすぐに分かる。
ＦＩＡの連中は、法律上の運営責任の所在を、散々と金を毟り取ってきた興業主になすり付けて、
知らぬ顔をする様な逃げを打つと思う。
Ｆ１の世界に長年住み着いてる連中が、その様な人間の集まりなのは、分かりきってる事。
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:31:37.80 ID:jMFnhY7a0.net
- http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/300000/310000/312000/312900/312966/s8/a1gp-dubai-2005-a1-helicopter-recovery-system-demonstration.jpg
海外サイトに撤去作業にヘリコプターなんて案もあったけど
これこそ二次災害がおきかねないべ
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:31:41.15 ID:EXgoBs/W0.net
- >>728
重機に突っ込むなんて考えて改修なんか考えないけど？
アホなのか
別に鈴鹿に限らず何処のサーキットでも同じだけど今回事件は
ドライバーが危険だと軽視してたから起きた事なんだけど
ダブルイエローはちゃんと出てたし
そこに突っ込んでくる事なんか想定してサーキットを改修するかよカス
はっきり言えばビアンキが悪いだけの事だから
実際同じ場所にスーテル突っ込んで無傷なんだから
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:33:35.12 ID:yfU6+rMV0.net
- >>723
鈴鹿はね…聖域にしておいてほしい気持ちもある。
ただ再発防止だよと言われれば納得しなきゃいけないんだろうな。
レイアウト変えないでどうにかできる方法を
モビリティランドの人たちがひねり出してくれるといいんだけど…
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:33:40.02 ID:kuvhCF5C0.net
- 重機とマシンがぶっかるなんて不始末やらかしてコリアGPを笑えんな
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:34:23.28 ID:KdqBxF5P0.net
- >>729
高千穂の謎パワーと右京のメンタルも欲しい所
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:34:40.29 ID:Gm4N/eYZ0.net
- ダンロップ内側（コース外側）を削り込んでもっとキツくしてランオフ広げるか、
最悪直角コーナーにしてデグナー１個目を消して２個目に真っ直ぐ繋げちゃうか。
それだと突入速度が上がりすぎるからシケイン設置か。
ってか見て気が付いたがあんなところに野球場とかあったのかｗ
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:34:41.60 ID:PfxyVNGL0.net
- コリアGPで何が有ったの？
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:36:51.97 ID:WTN91A6v0.net
- 急性硬膜下血腫の術後約70%の人が亡くなって日常生活に戻れる人は約20%みたいだな
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:36:57.49 ID:jMFnhY7a0.net
- http://i3.mirror.co.uk/incoming/article4383339.ece/alternates/s510b/Jules-Bianchi.jpg
ビアンキがクラッシュする寸前に撮影された写真らしい
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:37:07.78 ID:EXgoBs/W0.net
- アホのニキラウダの発言がレースしてるバカ達の事をよくあらわしてる
シルバーストーンで事故の時同じ場所に突っ込んでくるアホなんかいるかよ
赤旗で１時間も待たされてプンスカ発言
この程度の認識なんだよ
ドライバーもチームもその安全は安全になるルールを全員が守って初めて成立する事ってのを理解すべき
順位を上げる為にそのルールを壊すカスがいれば今回のような事件なんぞ何処でも起きるんだよ
何が問題だったのかを履き違えるなゴミ
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:39:14.12 ID:zFwZR53s0.net
- 右京はメンタル弱い方じゃ
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:39:30.72 ID:jMFnhY7a0.net
- まさに安全神話が崩壊する瞬間を目撃したわけだ
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:39:42.18 ID:7g6S3Mak0.net
- >>739
右の緑の光がスーティルの車かな？
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:40:11.29 ID:AhmnNitC0.net
- 危険は付きものってコメントしてる時点でなんかズレてるんだよねぇ
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:40:35.55 ID:M7C7B/Js0.net
- >>739
よく撮れたなこれｗ
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:40:39.17 ID:1jRR2y3d0.net
- >>732
まだビアンキが悪いのかどうかわからないだろうが
頭のおかしなお前が妄想全開でレスするな、ボケ
ビアンキのせいというソースでもあるのか、バーカ
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:41:06.29 ID:r/G+E+cU0.net
- うわああああああああああああああああああああああ
まじか………
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:41:49.50 ID:jMFnhY7a0.net
- もういっそ世の中に有る安全神話全部崩壊してくれって思い出してきた
次は新幹線か？
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:42:50.71 ID:EXgoBs/W0.net
- >>746
ダブルイエロー出てる時にコースから大幅にはみ出してマシンが大破する勢いでコースアウトしてきてる時点でお察しですけどゴミ
お前みたいなゴミがいるからいつになってもこういう事故が起きるんだよ
お前みたなゴミはモーポーツ見るなカス
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:43:56.27 ID:xqOWg2IQ0.net
- Earlier reports in the French media said Bianchi was breathing on his own following surgery.
However there are now conflicting accounts.
BBC Sport is seeking clarification on his condition.
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29499545
BBC又聞きを流してただけだったのかよ
BBCがこう報じてるからほっとしたのに、文書書き換えてるし
Marussia driver Jules Bianchi is out of surgery and breathing on his own after
suffering a severe head injury in a crash at the Japanese Grand Prix.
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:44:15.83 ID:/V/1zZDU0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5347924.jpg
こんなのどうよ
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:44:19.03 ID:EXgoBs/W0.net
- >>746
この勢いで突っ込んでるんですけどｗｗｗｗｗｗｗ>>739
アホはお前という事が5秒で証明されてるけど
お前がかわりに死ねばよかったのにな
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:44:27.91 ID:1jRR2y3d0.net
- >>749
だからさっさとビアンキが悪いというソースをだせよ、ボケ
故障でスピンも考えられるのにアホだろ
頭のおかしなお前が妄想で語られても意味ねーよ、バーカ
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:45:40.24 ID:nc5zZs+f0.net
- バリアと重機じゃ突っ込んだモノが違うのに改修とか何を言っとるんだ
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:46:00.04 ID:1jRR2y3d0.net
- >>752
で、その勢いとは時速何キロだ、ボケ
責任や原因が不明なのに、お前のおかしな頭だけが知ってるのだろ？ｗ
早くソース出せよ、バーカ
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:46:49.26 ID:jMFnhY7a0.net
- >755
少なくとも200ｋｍは出ていたとデータがある
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:46:59.17 ID:BARoJ5uR0.net
- ビアンキその日の初クラッシュがスーティルの丁度一周目で
撤去車両が出ているタイミングであり、
イエロー中なので通常クラッシュ確率は低いはずだが
コースを外れ
スーティルと同じコーナーで事故を起こし
なおかつ撤去に出ただけの車両に真後ろから突っ込んだので
そのまま綺麗に下に潜り込んだ。
そうでなければ命には関わらなかったろう。
なんでこんな偶然が重なったんだろう。
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:47:07.58 ID:zFwZR53s0.net
- >>689の動画とか見るとインダクションポッドが削り取られてる例の画像はよく出来たコラだったのかな
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:47:44.70 ID:VnXx1zHu0.net
- コースレイアウトの問題じゃ無いでしょ
今回のは運が悪かった
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:48:38.06 ID:1jRR2y3d0.net
- >>756
ソースは？
黄旗無視ならビアンキの責任になるわ
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:48:55.55 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>751
デクナーのエスケープのすぐ後ろは崖になっててその下は一般道だから無理だぞ
鈴鹿は地形的制約が多すぎるからコースやエスケープを拡張することは不可能に近い
絶対嫌だけと仮にダンロップを回収するならシケイン設けるか直角コーナーにするしかないと思う
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:49:00.58 ID:/V/1zZDU0.net
- https://mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN
200kph超えてるな
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:49:08.50 ID:PfxyVNGL0.net
- 追い越しとか危ない
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:50:03.36 ID:r/G+E+cU0.net
- >>756
フルウェットでイエロー出てんのに200キロも出すかよ
適当なこと言うな死ね
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:50:13.68 ID:G+ljhXLc0.net
- >>760
急にトーンダウンで笑った
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:50:26.52 ID:XajaNaHc0.net
- チェザリスについてニュースが流れてるんだが・・・
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:50:31.92 ID:PfxyVNGL0.net
- もう無人F1も作れるだろ
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:51:05.28 ID:OPELZOBn0.net
- >>754
アホなんだろうな
こういうバカって普段はクラッシュあった方が面白いとかぬかして
こういう事故が起きたら急に心配とかしだすゴミ
実際今までだってもう少しで死亡事故なんか毎年そんなクラッシュいくらでもあるのに
改修してそれが直るのか？引き起こしてる原因が何か分かってないんだろうな
スパでもアロンソとカムイの顔飛んでもおかしくない事故あったし
SFなんかこの前のレースであった
ダブルイエロー出てる時点で止まれるスピードで走る事がルールで決められてるのに
コースはみ出して尚且つ重機にぶつかってくるとか
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:51:12.77 ID:KdqBxF5P0.net
- >>741
家族が死んで癌告知され、もうF1しかねえんじゃ～というあの鬼気迫る
鉛筆を削って削って尖りまくったようなキレッキレの右京が好きなんじゃ
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:51:45.23 ID:Gm4N/eYZ0.net
- もしこれがFP～予選中に起こったら、いつぞやの様に
タイヤ積んで急造シケインにしたんだろうか。
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:51:56.82 ID:XajaNaHc0.net
- @McLarenF1
All at McLaren send condolences to ex-McLaren #F1 driver Andrea de Cesaris, who sadly passed away today.
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:52:08.92 ID:jMFnhY7a0.net
- https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
ソースとしてどうぞ
問題のシーンは1：45から
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:52:27.64 ID:2als+9xV0.net
- >>762
こんなアプリあるのか 便利だな
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:52:36.56 ID:qYJQxnR/0.net
- >>671
自分の身しか考えないFIA
これはFIAの重大な過失だよ
瞬間的に強大なトルクを発生させる乗りづらいＰＵをゴリ押しし、開発も凍結させたからな
おかげで見てても糞だわ、トラブル続出だわビアンキはあれだわ
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:53:08.81 ID:BARoJ5uR0.net
- 状況で言えば瞬間的にはどのレースでも起こりうる事ではあるけど、
走ってるのはプロレーサーだし今まで実際にここまでの事は起きなかったわけで、
不運と油断としか言いようが無い。
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:53:10.28 ID:/V/1zZDU0.net
- >>761
現地何度かいったことあるから大体の地形は知ってる
ダンロップ出口からゆるい下り坂にするくらいできると思う
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:53:15.90 ID:1jRR2y3d0.net
- >>765
旗無視なら、故意でなくともドライバーの責任になるからな
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:54:38.54 ID:OPELZOBn0.net
- >>765
ダブルイエローのルールの知らなかったゴミなんじゃねｗ
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:55:16.54 ID:VEVWUVPe0.net
- 気の毒だけどレースの世界は自己責任もある
時速３００キロで走って１００％安全とかありえへん
スキーも登山も同じ
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:55:31.37 ID:XajaNaHc0.net
- フェラーリもチェザリス亡くなった事についてについてリリースきた。
何もこんな日に。悲しい。
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:56:35.66 ID:+Kdxgeig0.net
- ID:EXgoBs/W0
キチっぽい
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:57:08.23 ID:UjyGcU2L0.net
- スーティルだけど、ソチで走れると思う？
目の前で一部始終を見てしまった奴こそ
今一番ショックを受けていると思うんだが・・・
ソチからVDGにシートを譲るような気がする
あるいはまさかの可夢偉だったりして？
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:57:24.96 ID:BARoJ5uR0.net
- F1て安全になったよねー、なんて言ってた矢先に・・・
フラグ立ててしまったのか？
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:58:22.68 ID:XajaNaHc0.net
- チェザリスはバイク事故だそうだ。
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:59:45.56 ID:NuCO6YcZO.net
- 黄旗が出たら、ピットレーン走行時の速度まで落とさなきゃいけない、ってルールを作るべき 今回の事故もスピード出しすぎが原因だろ？
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:59:51.95 ID:OPELZOBn0.net
- いくら周りが安全になろうが
タイヤむき出しな時点でドライバーが200キロ同士でぶつかったらどっちか死んでもおかしくないけどね
そういうもんでしょモータースポーツって
守らないといけないものを参加してる奴がいかに厳守するかって事をまずは最初に問わないと
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:00:20.04 ID:jMFnhY7a0.net
- >751
これができるならダンロップをS字にしてしまえばいいじゃないのか？タンブレロみたいに
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:00:28.46 ID:+3qNsqZB0.net
- いつだったかニックがメディカルカーの開いたドアに突っ込んだ時だって
ありゃ一歩間違えれば死人が出てた。
死人が出てたらコース上にレースカー以外は出てはいけないなんて
アホな案が出てたかもな。
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:01:23.41 ID:/V/1zZDU0.net
- 来年はモテギになったりして・・・・
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:02:00.22 ID:gbmrA39j0.net
- てか、SC入った後のターン７のスピード見たけど、ニコも200km超えてるぞ？
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:02:04.61 ID:XajaNaHc0.net
- @InsideFerrari
RIP De Cesaris. Our thoughts are with the family of Andrea.
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:02:31.78 ID:BTrM4o4b0.net
- 鈴鹿と茂木の交互開催が理想。
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:02:43.47 ID:OPELZOBn0.net
- キチガイは1jRR2y3d0ではｗ
そもそもダブルイエローの時点であんなにマシン大破するスピード突っ込んできてる時点でおかしいからｗ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:02:43.96 ID:XLgovSXX0.net
- 今年のイモラで行われたセナ没後20年の式典に参加した中に
ビアンキとチェザリスがいたんだよなぁ
http://imga.automoto.it/static/upload/ayr/0002/ayrton-senna-imola--13-.jpg
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:03:13.93 ID:jMFnhY7a0.net
- >792
来年は一度休んでもらって
二年後サンマリノみたいに大改修を受けて復活すればいいやないか
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:03:17.08 ID:qehJj6vX0.net
- ところで搬送された病院は脳外の腕の良い医者いるところかな？
名医揃いの病院ならいいなぁ
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:04:19.66 ID:Gm4N/eYZ0.net
- >>782
そんなメンタルで渡っていけるほど簡単じゃないよ。
走らないって事でも契約違反だし。そういうのを見せちゃうとどこも拾ってくれなくなって引退。
>>783
安全になったよ。頑丈なモノコックとクラッシャブルストラクチャ、
フルカーボンのヘルメットとカーボンガードバイザーのおかげで
人体がクチャクチャにはなってない。
ヘッドガード、ロールフープ、HANSが無かったら首がねじ切られてたかもしれない。
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:05:45.89 ID:XSGN3mlZ0.net
- >>790
結局は皆イエローフラッグなんて軽視してるってことだよ
運悪くコース外に飛び出して行ったのかビアンキだったってだけで
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:05:46.50 ID:/V/1zZDU0.net
- >>787
それをすると鈴鹿の魅力が死ぬ
できるだけ魅力を保ちつつ安全性を高めようと考えてみた
これだと130Rの外に盛り土すればエスケープも拡張できる
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:06:31.02 ID:N9cXhKkg0.net
- 本当に久しぶりの地上波見終わったけど
先にネット見てなきゃ、状況が把握できなかったような。
>>671
情報統制って、どこの独裁国家なんだか・・・
そんなことよりビアンキ大丈夫だと良いが・・・
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:07:24.12 ID:BARoJ5uR0.net
- そもそもこれってコースレイアウトの問題では無いよね。
状況の問題で。
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:08:32.31 ID:OPELZOBn0.net
- >>790
そうよ
だからまず最初にドライバー含めチームにもそれを問わないといけない事故なんだよ
安全を亡き者に出来る一番の原因はドライバー
いい加減それを見てる側も理解して話さないと
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:08:35.32 ID:+3qNsqZB0.net
- ヨッヘン・マスは
ジル・ヴィルヌーヴの事故に関わったからか
その年限りでF1を引退したな
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:09:38.04 ID:jMFnhY7a0.net
- F1でもっとも酷い事故の一つとされているセベールの事故は第一発見者であるシェクターは現役を続行
後にチャンピオン
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:10:23.13 ID:BARoJ5uR0.net
- こういう状況(マーシャルがバリアから内側にいる)はどのコースでも発生しているわけで、
鈴鹿を改修しても何も変わらない。
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:10:24.37 ID:xJjv8p2W0.net
- アクアプレーニングで飛び出したら同じ場所で後も続く可能性高いし何か対策しないとな
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:11:12.88 ID:Gm4N/eYZ0.net
- イエロー区間の制限速度を設定してないから悪い。
ペナルティの出ない範囲で限界まで飛ばす。
デブリも出てなかったし、飛び出しさえしなければコース上は何もないんだから。
「ダンロップでイエローが出ているがデブリは無い」
当然こういう無線が行ったはず。
だからちょっとリフトするくらいで通過する・・・はずが
リフトした瞬間に回生でケツだけブレーキ掛かってすっぽ抜けて
修正したらそのまま真っ直ぐ飛び出した・・・とか。
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:12:57.26 ID:BTrM4o4b0.net
- >>795
鈴鹿民には、その真面な意見が通用しないから困ってる。
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:13:07.99 ID:9pULUbEh0.net
- マーシャルが作業してるときはインディ並みにＳＣ出すぐらいのことは次のソチからでも出来る
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:13:40.16 ID:qYJQxnR/0.net
- >>807
うむビアンキは糞FIAの被害者だね
大体なんでf1にエネルギー再利用効率40%が必要なのかと
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:16:24.06 ID:/V/1zZDU0.net
- それでもティルケドロームみたいな駐車場サーキットと比較すれば
鈴鹿はエキサイティングだが危険とみられて改修を迫られるかも
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:17:13.94 ID:Yp0mBm4/0.net
- エネルギー再生か
給油復活は無理っぽいな
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:17:53.80 ID:VEVWUVPe0.net
- まあレースの世界に入るということは 冬の雪山に入るつーことだろ
モタスポはやっぱり危険ということだな
以前新幹線より安全な現在のF１といってる奴がいたけど やっぱりモタスポは危険
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:18:28.86 ID:jMFnhY7a0.net
- 話が変わるが
チェザリスが亡くなったってまじ？
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:19:05.57 ID:x/o6yNMQ0.net
- >>764
公式アプリの本戦データログ再生すればすぐわかるじゃん
課金してないの？
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:20:46.38 ID:HXHVLuTx0.net
- >>814
Former F1 driver Andrea De Cesaris killed in motorcycle accident
http://www.motorsport.com/f1/news/former-f1-driver-andrea-de-cesaris-killed-in-motorcycle-accident/
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:20:51.57 ID:nUWVX4hm0.net
- >>814
マジ。
バイクでガードレール直撃してほぼ即死
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:21:47.13 ID:u30JyFoq0.net
- >>814
残念だけど本当みたい。
マクラーレンやフェラーリ公式が訃報を知らせてるよ、バイク事故みたいだ・・・
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:23:18.51 ID:jMFnhY7a0.net
- まじか・・・
モタスポ関連で悲しいことは続くのは過去にもいくつかあったけど
やっぱり今回も続くのだろうか
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:23:23.17 ID:nc5zZs+f0.net
- 改修の前に危機管理の点でもっとすぐに出来ること色々あるよな
ビアンキの負傷がなけりゃ危険な場面があってもスルーしちゃうような奴がよし改修しようとか言わないことを祈るわ
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:24:00.27 ID:x/o6yNMQ0.net
- >>773
F1公式アプリだよ
物凄い捗るぞ
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:24:09.96 ID:N9cXhKkg0.net
- >>797
とんでもなく安全になってるよね。ただ、状況が今一つ不明だけど
避けられた事故なのか。そして避けられなかった事故の場合、今以上のドライバー保護措置が取れるのか・・・
>>817
え？ うそ？！
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:24:23.40 ID:5ZFRV0Xt0.net
- 止まったマシンを撤去しようとしている作業車に突っ込むという事象を考えれば
ランオフ拡張とかしたって今回のような事は起きる時は起きる
端まで行かずにランオフエリア途中で何らかの原因で１台止まり
その撤去に作業車が出ていれば結果似た様な危険度
"今回の事故"の様な事は重なった不運でしかない
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:26:33.14 ID:FX+jFOTW0.net
- 止まったマシンに突っ込んだら「なんで早く撤去しなかった！」ってなるんだろ
どうしろと
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:26:42.44 ID:ZcMfeYhT0.net
- どうでもいいが、以前、イタリア発の噂のベッテル・アロンソ交換を笑い飛ばしてたのを懺悔するわ。
まだ確定じゃないが、アロンソが完走もできるかのホンダにいくのが未だに信じられない。
信頼の高いところはどこも記事にしてなかったし、単なる噂かと思ってたが、マジだとは。
まあ、ただF1はあらためて何でもありと思い知らされたけど。
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:27:15.19 ID:CXAL8/XJ0.net
- >>814
ホント。死んだよ。合掌。
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:27:20.28 ID:N9cXhKkg0.net
- うそだろう…チェザリス好きだったのに…
モナコだかどっかで表彰台に乗って、クラッシュせず走ればこんなもんじゃーって喜んだ記憶が…
あぁ…
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:28:29.38 ID:pLqvRYen0.net
- 年取ると動体視力が落ち体がついてこなくなるからな。
バイクは特に。
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:29:05.86 ID:/V/1zZDU0.net
- じゃやっぱモナコみたいに外にクレーンを設置するしかないな
工事現場にあるキャタピラで移動できるやつか
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:29:21.00 ID:oQmGbXf00.net
- >>822
ホント
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:29:40.41 ID:YdvIDhUy0.net
- レースで事故ってもぴんぴんしてるドライバーも
あっさりサーキット外の事故で亡くなっちゃうんだなあ…
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:29:53.97 ID:UjyGcU2L0.net
- やっぱりサーキットよりも公道の方が危険ってことか
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:30:00.38 ID:JcrjPqEB0.net
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/116184
チェザリス…
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:31:01.31 ID:qYJQxnR/0.net
- >>825
1年で88億の年俸なんだってなベッテル
そりゃ金に負けるよね
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:32:20.64 ID:JcrjPqEB0.net
- 枕ベッテルっていう線はないの？
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:32:22.08 ID:0uvmTeGt0.net
- >>796
派閥もあって普段は敷居またげない様な名医が来てるか来ると思うよ
ここは地上波の気の使い方でもなんとなくわかるように メンツが掛かってるから全力よ
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:32:22.87 ID:Gm4N/eYZ0.net
- まあ事故が起こってしまったんだし、今年の残りだけでもちょっと過剰なくらいな対応してみてもいいと思うな。
クレーン車にセイファーバリアーを展開できるアームとかつけたら少しマシかも。
売れそうだな。
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:32:45.80 ID:VEVWUVPe0.net
- >>834
それは誤報だろｗ シューでも契約金だけでそんなに稼いでなかったし
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:33:33.24 ID:J8IzYuK90.net
- 各チームからチェザリスの訃報に対するコメントが出てるな…。
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:33:54.11 ID:MmAQcxQE0.net
- 初めてナマで見たF１ドライバーがチェザリスだった。クラッシュしててタイヤバリヤの上で
あぐらかいてセッション終わるの待ってる姿だった。当時、古館が「暴れん坊将軍」と呼んでいて
しょっちゅう派手なクラッシュしてるドラだった。まさか最期にまで…RIP
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:34:09.81 ID:/V/1zZDU0.net
- >>834
ニューウィて引退するとか言ってたしそうなりゃクルサード時代の赤牛に
なりそうだからってのもありそう
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:34:44.55 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>835
川井がホーナーにベッテルがフェラーリといったといってたけど
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:35:14.08 ID:yfU6+rMV0.net
- >>823
"同じ場所"で、
少なくともF1で2度起こってどっちも怪我人出たから不運じゃ済まされなくなってるような気もするの。
確かにもっとできることが他にある。やっぱり不運なだけかもしれない。
でも改修がありえないとは言いきれない状況ではあるんよね。嫌だからこそ考えちゃう。
ショックでダウナーモード入ってるだけなんだけどもね…
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:35:49.43 ID:7OdGEKOS0.net
- レースが終了した原因である
ビアンキの件を華麗にスルーした
都合の悪い事は隠すウジテレビ最悪だ
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:36:08.63 ID:j1ZtoQfZ0.net
- >>827
チェザリスは、モンテカルロのゴリラ男と呼ばれていたって今宮が言っていたな
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:36:33.59 ID:Yp0mBm4/0.net
- 去年くらいからF1関係者の不幸をよく見るようになったな
顎は退院できたけど重症だったし、事故から生還したのにマリアさんは死亡したしな
チェザリスがバイクで死亡するとは思わなかった
Formula Eでニックが宙を舞って無事だったのは不幸中の幸いだったけどね
>>834
来年の赤べこの契約金が期待できないとの話は出てたが、金じゃない気がする
ベッテルの馬移籍の話は去年くらいから出てたし、父親の自動車の件からすると夏前には馬と接触してたのでは？
>>835
赤べこの人達が馬移籍と言ってるからね
ほぼ馬確定じゃないかな
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:38:08.06 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>838
いや、どこかの記事でF1史上最高額の約80億円とあったよ
記事内容は、マネージャーもいないベッテルが自らの交渉でどうのこうのと
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:39:30.05 ID:ZcMfeYhT0.net
- ベッテルはレッドブルにもう1年と思ってたけど、考えてみれば来年リカルドに負けたら
もう終わりだもんな、言い訳できないし。
リカルド仕様にされたらいよいよだし。
同じく適応できないライコネンとのコンビなら遅くともマシンなのかドライバーなのかわからないし。
アリソン車が速くてそれなりに活躍できれば復活もあるし、悪かったら車のせいにできる、フェラーリなら。
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:39:37.96 ID:N9cXhKkg0.net
- チェザリスのこと教えてくれた人、ありがとう。50代だったのか……
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:40:07.86 ID:qYJQxnR/0.net
- >>838
さすがに誤報かな
そこで妙に納得したんだが
後、他の人の言うようにニューイがいなくなるから移籍するタイミングとしてはいいかと
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:40:16.86 ID:J8IzYuK90.net
- ベッテルがフェラーリに行く理由はあるけど、枕に行く理由はあまり無いわな…。
アロンソも枕に行く理由はあまりないけど、
最後に一花咲かすには、もうフェラーリじゃ望み薄って事だろう。
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:40:26.75 ID:BARoJ5uR0.net
- ニックの生還率は異常
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:41:26.40 ID:VEVWUVPe0.net
- >>847
マスコミは適当な事書くからね 朝日が虚報して謝罪会見してたのが記憶に新しいでしょ
有ることないこと書きたてるそれがマスコミ マスコミが書いてることは全て真実なんて思わないほうがいいよ
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:41:31.98 ID:Tz48gnT00.net
- チェザリスはレース中のクラッシュ生還繰り返して運を使い果たしちゃったかな。でもこんな時に悲しいね。
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:42:08.18 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>847
史上初の4連覇チャンプの移籍、どうせ自分たちが払う金でないし、それくらいだしても不思議はないか
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:43:44.33 ID:Wp77qK/C0.net
- 不謹慎かもしれないが
事故になったのが医療体制が整ってる日本で不幸中の幸いだったのかもしれない
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:44:33.81 ID:VEVWUVPe0.net
- ベッテルの株は急落してるよ リカルドにやられたころからね
今のベッテルにそんな価値ないわ
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:45:03.69 ID:J8IzYuK90.net
- チェザリスって1回ぐらい勝ってるイメージだったが、未勝利なんだな。
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:46:47.35 ID:RZLUcDLG0.net
- ３年契約で８０億とかそういう話ではないの？
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:46:51.11 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>853
どこまで真実か知らないけど、馬がベッテルを評価してるのだろう
あと、アロンソはマクラと思うけど、メルセデスも視野に入れてるとの記事もあった
ニコとハミは契約を考えるとないと思うが、ベッテルもアロンソも契約期間が残っての移籍なんだよな
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:46:58.38 ID:qYJQxnR/0.net
- >>857
少なくともフェラーリは評価してるってことだな
ＰＵ壊れまくってもそのまま評価してるこことは違うわな
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:48:46.11 ID:N9cXhKkg0.net
- >>846
ニックもあれ一歩間違えばやばかった。プロストパパ、息子にちゃんと怒ったのかね。
って、ニコラ、もう三十路じゃねーか…
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:49:01.29 ID:RZLUcDLG0.net
- >>860
二人ともパフォーマンス条項があるから移籍には問題がないし違約金も必要ないようだ
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:49:32.21 ID:Aj4NmSEm0.net
- 作業車の方を改装しよう
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:49:43.15 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>857
でも世界一のブランドのフェラーリが獲りたがるブランドのドライバーって残りはベッテルくらいだろ。
あとはハミルトンくらいだけど、それもなさそうだし。
有望な若手もいないし、バトンはちょっと軽量級だし。
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:49:52.42 ID:MmAQcxQE0.net
- メルセデスのどちらかが移籍市場に出ると予想してるんだが
アロンソはそれ待ちのような気がして
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:51:20.33 ID:OPELZOBn0.net
- 来年もあんまりレギュ変わらないのにメルセデス出て行くバカいるんだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:51:33.93 ID:qYJQxnR/0.net
- フェラーリとベッテルは合わなそうだからダメそうだな
マクのほうが合っていそう
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:51:35.28 ID:VEVWUVPe0.net
- ベッテルを評価してるのは異論ないけど 契約金だけで一年８８億はまずありえへんだろう
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:52:00.59 ID:Tz48gnT00.net
- チェザリスは親父のフィリップモリスのつてで資金に困ってなかった。
確か21才前後でデビューしてるから当時としては早咲き。アルファロメオやマクラーレン(但し低迷期)に在籍。
PPは一回あるけど確かに未勝利。
前述のように歴史に残るクラッシャーで知られたが年取ってジョーダンティレルでポイントゲッターに進化。
あの歳でバイク事故と聞くとシューと同じようなスリル狂を持て余していたのかもしれんね。
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:53:00.45 ID:fCtbrJ8u0.net
- チェザリス…びっくりだ
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:53:10.72 ID:92u8J/lF0.net
- 一番評価落としてるのはウェバーのじゃないか？
チームの陰謀のせいで力を出せない実力派みたいな感じだったのに 同郷の後輩新入り君にこう伸び伸びと活躍されてはw
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:53:21.77 ID:BTrM4o4b0.net
- 話戻るけど、ＳＣ出てても、ピットインした車や周回遅れでペースカーの前に出された車は、
隊列に戻るまでの区間は、殆どのドライバーがレーシングスピードに近い全開状態で走行する。
その際にマーシャルが作業中だったり、コース上に救助に向かう車が存在した場合には、
ドライバーの状況判断と主観的な運転操作のみにすべてを委ねられた危険性が存在し得る訳で、
それらのドライバーに対する履行義務と罰則についても、明文化された規則の上でもかなり曖昧でアバウト。
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:54:22.05 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>859
この記事
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/178165.html
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:55:53.99 ID:BARoJ5uR0.net
- モタスポはもう時代に合わないのかなあ
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:56:46.94 ID:jMFnhY7a0.net
- 一応そのPPは当時最年少記録だったはず
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:57:10.20 ID:J8IzYuK90.net
- まぁけど、ウェバーに意味不明なトラブルがポツポツ出てたのは事実だしなぁ。
陰謀じゃなくて、単に運が悪かっただけだと思うが。
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:57:34.37 ID:Tz48gnT00.net
- 同年代からやや年上のイタリアンドライバーとしては
アンジェリス(1958年生まれ)アルボレート(1956年生まれ)以来の訃報になるのかな。
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:58:14.56 ID:N9cXhKkg0.net
- フェラーリのドライバーへの評価ってシュー以外、微妙に、なんというか、その
フェラーリだよね……
今のベッテルを選ぶのも頷けないこともない。フェラーリだし88億ぐらい。
問題はその金額の倍でもいいからニューウェイ釣れてこないと…
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:58:37.94 ID:/V/1zZDU0.net
- この事故がなければ雨でどうなるか心配だったけどフタ開ければ新たな伝説
のレースと呼んでもいいぐらいだったのにな
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:59:33.09 ID:qYJQxnR/0.net
- >>877
ベッテルにも陰謀（笑）によるトラブル出てたのかなw
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:01:35.75 ID:VEVWUVPe0.net
- >>874
信じがたいことに、イギリスメディアはまだ正式に発表されていないにもかかわらず、
ベッテルとフェラーリの新契約が年間8,000万ドル（約88億円）に上る可能性を伝えている。
そうなれば現役F1ドライバーで最高額の年俸を手にすることになる。
ベッテルはそんな契約をどのようにして自力で獲得したのだろうか
＞可能性があるといってるだけで
８８億で契約したとは書いていない マスコミがネタを大げさに伝えているだけでねーの
よくある飛ばし記事だろう マスコミなんてやらせとか誤報とか直直あるしな
数字取れればいい 部数が伸びればいい 儲かればいい そんなもんだぜ
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:02:02.34 ID:vbC5jvSn0.net
- ベッテルは優秀なドライバーだがアロンソ以上の成果を出せるとは思えないな
車を選ぶタイプだってのも今年で分かっちゃったし
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:03:52.81 ID:o4cUr6i/0.net
- 今の時点でアロンソ以上の成果をだしていると思うんだが・・・
有償やWCの回数なんて成果ではないといわれたら、何を成果と言うのか
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:03:58.58 ID:oVCPXj0Q0.net
- F1界の場合「契約した」って書かれてても50%くらいの可能性だけどね！
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:04:38.88 ID:VEVWUVPe0.net
- マスコミのやり方はセンセーショナルに煽って世間を騒がせ部数を伸ばす数字を上げること
奴らも民間会社なので基本儲けることしか考えていない
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:04:51.27 ID:Tz48gnT00.net
- 事実ならフェラーリの内部はまだ相当歪なことになってるんだな。
このぶんだと低迷期は当分続くね。
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:04:54.04 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>879
そういや、ニューエイもフェラーリは移籍ないんだな。
引退前にフェラーリとも思うが、イタリアに住みたくないのかな。
フェラーリの歴史から言えば、シューマッハ時代が例外だからね。
今のダメマシン、勝てない方がフェラーリらしい。
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:06:26.40 ID:KP9ndzUJ0.net
- 「ドライバーが常に主役（見せ金勝負）のショービジネス」という世界的な興業ビジネスを、
自動車メーカーから巻き上げた巨額な資金と独善的権限で作り上げてきたのは、90年代後半以降のＦＩＡとＦ１の歴史その物。
ドライバーや現場のチーム監督から、「ショー（競技ではなく、エンターテインメント）を楽しんで貰えましたか？」
というレース後の発言が常態化しているのが今のＦ１の現状で、“純粋なスポーツでは無い”という事は自他共に認めている不文律。
数億円から数十億円単位の年俸を受け取るＦ１界の重鎮、高給取りのドライバーは皆、一様に租税回避地に住んで税金を払わずに蓄財している。
コースの上も外も、すべてにおいて無法状態。一般社会を知らぬ我が侭な連中しか居ない。
今現在のＦＩＡのトップは、その様な世界の虚構の楼閣の上で甘い汁を散々と吸ってきた人物。
真面目な論理や社会常識、道理や道徳を話をしても、全く通用しない。
ハッキリ言えば、札束で顔を引っぱたかれるか、大金に勝る利権を握らせない限りは、
何を話しても聞く耳持たない、クビを縦に振らない連中の巣窟。
現場のマーシャルはボランティアで常に命がけ。MシューマッハがF1レースで手にしたギャラは、数千億円のオーダー。
現場のマーシャルに与え得る危険性を顧みず、イエロー区間でもスピードを落とさずに「俺たちは常に命がけで闘ってる」と息巻き、
プライベ-ジェットに乗ってタックスヘイブンに向かう機上でスマホから「仲間の無事を祈る」とツイートしてるドライバー連中は、偽善者。
欧州の経済が傾いた原因が分からない？
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:06:47.65 ID:qYJQxnR/0.net
- >>883
アロンソ以上かというのは単純に車の出来によるからな
たまたまフェラーリが来年良いマシンを作るかもしれん
ただそれよりもホンダのＰＵが期待が高い
多分凄い扱いやすい良いＰＵ出すで
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:09:05.18 ID:r/G+E+cU0.net
- ビアンキも木曜ミーティングで事故の映像見ましたか？って聞かれてライブで見たよって言ってほしいな
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:09:42.70 ID:N9cXhKkg0.net
- >>883
鈴鹿、雨の走りのベッテルを見てると、やっぱり速いドライバーの一人とは思うけど
強いドライバーじゃなくて優れたドライバーだよね。
中途半端な懐古主義で若い子に怒られそうだが、タイプ的に下半身の真面目なピケっぽい
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:10:21.86 ID:Yp0mBm4/0.net
- あとは、アロンソの去就だな
馬に留まる、マクラホンダに移籍、まさかのメルセデスGET、休業すると話題が豊富だわ
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:10:32.66 ID:o4cUr6i/0.net
- >>888
もうF1は嫌になったってのは正しいんだろうなって思うよ
大半のアイデアが1年でレギュレーション違反に、酷いときは半年で違反扱いにされちゃうんだからな
こんなことを毎年繰り返していたらさすがにモチベーションも維持できないだろう
フェラーリに移籍すればこのスパイラルから抜け出せられるってのなら話は別だろうけど
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:12:08.77 ID:qYJQxnR/0.net
- >>893
いやマクで決まりでしょ
アロンソのギャンブルは正しいで
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:13:07.40 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>890
いいPUって問題じゃないしな。
アロンソの場合、勝てるかと言うよりチャンプになれるかってレベルだろ。
ホンダが復帰してすぐにチャンプがとれるほどF1は甘くない。
2、3年は低迷が必要なわけでロンデニスとアロンソがそんな状況に何年も耐えられるだろうか。
実は自分はアロンソは結局フェラーリに残るのではと思ったりもする。
来年のマクラーレンはギャンブルがすぎるし、過去の苦い想い出もある。
ベッテルの今年をみればアロンソが同じチームで負けるとも思えないし、
ベッテルはいまさら移籍先の変更はできない。
アロンソが数ヶ月選ぶ権利をもらってるみたいなこといってたけど、でていくというか、
ライコネン引退で終わりそうな気がする。
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:15:22.54 ID:/V/1zZDU0.net
- 白いマシンにサンタンデルの赤を入れて往年のカラーぽくするか
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:15:29.37 ID:jMFnhY7a0.net
- 12年周期に続く新たな悪夢の周期20年周期になってしまうのか
1954年：F1史上初の死亡事故マリモン
1974年：コイニク
1994年：セナ、ラッツェンバーガー
2014年：ビアンキ
このうちコイニクとビアンキは10.5と10.6で日付も近く
マシンの壊れ方も似ている
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:17:00.82 ID:qYJQxnR/0.net
- >>896
いやそうでもないな
1年のアドバンテージが大きい
何だかんだ言ってもＰＵが今はとても大事だし
マクが性能のいいマシンを作ればアロンソはなんとかする
乗りづらさに関してはウザいぐらいにうるさいバトンが居れば上手く噛み合うだろう
来るで
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:20:33.20 ID:/Cs9fLvY0.net
- >>898
1954-1974の間には他に15人、1974-1994の間には他に5人（ラッツェンバーガー含めると6人）
亡くなってるからその括り方は無理がありすぎるし、そもそもビアンキ勝手に殺さないでくれ
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:04.41 ID:gmc430lv0.net
- チェザリスが……合掌。
http://m.autosport.com/news/report.php/id/116184
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:05.96 ID:faQsBy5q0.net
- チェザリス死んじゃったのか・・・
急性硬膜下血腫だとキツイな。脳圧がちゃんと下がってくれればいいけど
腫れが引かないと・・・
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:44.73 ID:Tz48gnT00.net
- >>899
チームを掌握したがるが、マシンへの適応力が随一のアロンソと、マシンを選ぶが、ナンバー2でもチームの戦術に柔軟に受け入れるバトンなら相性はいいし、万が一の時ナンバーワンも務まるからな。
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:45.82 ID:hXqZECBM0.net
- ホイールローダーのナンバーも10-06だった
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:24:03.87 ID:N9cXhKkg0.net
- ベッテルが移籍、レッド・ブルはその後釜を自分のところ優先となると
上位チーム弾き出されるの誰だろう。
>>896
やっぱりライコネン引退かな。
しかし来年のホンダに期待してる人って結構多いんだな。
バトンも期待してるのかな。案外、移籍先必死で探してたりして・・・
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:24:04.43 ID:qtEo7QoM0.net
- 今のホンダに期待は禁物。シャシーだって改善は見込めないしアースカラーのアホンダみたいになるのがオチ
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:24:54.83 ID:qYJQxnR/0.net
- >>903
そう最高のコンビだし評価者としてバトンがいるのもファンとしては喜ばしい
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:26:25.13 ID:KdqBxF5P0.net
- ホンダって言ってもエンジンだけだろ
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:26:40.71 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>895
アロンソの父親がNSXに乗るのか
アロンソのギャンブルが正しいとすれば、二期のPowered by HONDA状態
ハミルトンが仲間になりたそうにこちらを見ているになるｗ
が、マクラの今年を見ると不安なんだよな
スポンサーが次々と離脱してるし
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:27:08.52 ID:VEVWUVPe0.net
- というか ホンダはタイミング悪いな マクラがチーム設立以来の低迷期に入ってもうた
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:27:19.38 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>903
というか、アロンソがきた場合、バトンとマグヌッセンのどちらを選ぶなのだろうか。
予選ではバトンは負けているが、決勝では勝っている。
バトンは高いし、年齢も高い。
アロンソが来るならマグヌッセンという選択肢もあると思うが。
バトンのプラスはイギリス人くらいだけど、今のマクラーレンにそんな余裕があるかどうか。
ただ、バトンが引退だと白人のイギリス人が消え、当分でてきそうにない。。。
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:29:33.75 ID:/Cs9fLvY0.net
- ちなみにアメリカに住んでるけどSNBCの解説は完全にバトン鈴鹿ラストラン扱いだった
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:31:08.43 ID:57eD2KpG0.net
- イギリス人はチャリだけやってればいいんじゃね？
他の競技でもイギリス人が活躍してるスポーツってあんまり聞いたことない気がするｗ
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:31:10.41 ID:OPELZOBn0.net
- >>911
日本だけがバトンをおしてるだけで他の国ではアロンソ＋マグヌッセンで確定みたいに書かれてるけどｗ
そらそうだわな自分所の育成を１年でポイしてたりしたら
若い有望なドライバーが育成にこなくなる
当たり前の話
マクラーレンはレッドブルみたいに若手を育てたいと心底思ってるみたいだからな
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:32:34.68 ID:N9cXhKkg0.net
- >>912
バトン＜マグヌッセンなのかorz
って、何故にラストラン扱い。
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:33:26.88 ID:VEVWUVPe0.net
- バトンは大英帝国勲章を貰ってるし 英国では人気なんだろ そう簡単に切れないだろうし
ポイントではヤンに勝ってるし バトン ウイリアムズかもな
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:33:45.16 ID:9pULUbEh0.net
- >>911
チルトンがいるじゃん
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:35:31.35 ID:Tz48gnT00.net
- >>911
マグは一発はともかく決勝で相手にされていないのがね。
あんだけバトンの邪魔してもバトンが腹に納めているのは負ける気がしないのと、チームへのアピールだと思う。
去年のペレスはたまに本番でもバトンを出し抜いたけど、マグは開幕だけで以降印象が弱い
マグはトップチームクラスからのデビューが祟ったかな。、
>>907
いっぺん見てみたいよね。
裏を返せば、抜け目ないこの二人で駄目なら、枕本田一年目は他のドライバーでも駄目だったっていうことになる。
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:36:28.57 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>916
ウィリアムズは難しいだろ。
ボッタスはカネが少ないが、いままでの経緯からして残留だろうし。
マッサは完全に財布だから切れないし。
バトンはマクラーレン以外ちょっと行き先ないと思う。
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:36:40.97 ID:RZLUcDLG0.net
- >>916
ウィリは無いでしょマッサはチーム運営資金源だし、ボッタスの実力で放出は絶対にない
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:37:24.43 ID:tKqi0JX70.net
- >>914
ハミルトン「・・・」
>>916
マッサ「・・・」
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:37:33.17 ID:3q2XTVo70.net
- >>914
マグは今の枕では詰まらないドライバーになってる。
来年マックスがF1に来たら同じマシンで勝負したらいい。
そっちの方が興味がある。
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:38:35.07 ID:RZLUcDLG0.net
- >>918
マグヌッセンは中盤目立ったじゃん
アロンソを押し出したり、大活躍だったｗ
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:39:50.89 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>918
まあ、デビューイヤーとしては悪くないけど、何か親父のイメージもあって、
チャンプを獲れるようなドライバーに慣れるような気がしない。
個人的には従来の育成パターンで切ってもいいと思うけど、バトンももう34で来年35だろ。
最近ベテラン二人高給コンビってないからなあ。
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:40:06.81 ID:VEVWUVPe0.net
- となるとバトンは引退＆結婚かな 今回の事故でF１は危険だと認識して結婚して家庭に収まるかな
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:42:09.70 ID:OPELZOBn0.net
- >>921
ハミルトンは1年でポイされてないが
アロンソは1年でぽいされたけどなｗ
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:42:19.46 ID:tKqi0JX70.net
- そういえば、フェラーリって前にバトン欲しがってなかったっけ？
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:42:19.80 ID:9pULUbEh0.net
- >>925
バトンがＦ１のシート失うならトヨタは全力で取りにいくべき
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:43:37.95 ID:qYJQxnR/0.net
- マグヌッセンは将来有望な見込みはないと思うがな
何かあってもホンダに泣きついてバトンが座ると予想
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:44:50.29 ID:3q2XTVo70.net
- >>923
そういうトリックスター役はインドトロザウバーでも出来るからｗ
是非マックスフェルスタッペンと暴れてほしい。
しかも万一同士討ちして大怪我したら、なんと親父が代役で乗るサービスｗ
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:45:12.25 ID:OPELZOBn0.net
- バトンの１年目なんかはるかにゴミだったけどｗ
ベテラン厨が本当に多いな日本って野球でもなんでも
カズとか存在自体が邪魔でしかないのにレジェンド（大笑い）
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:45:43.61 ID:VEVWUVPe0.net
- ヤンはダーティだからいらないわ シューレベルのダーティドライブしかもチームメイトのバトンにもダーティだからな
ブラックレーサーは お・こ・と・わ・り
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:47:05.47 ID:3q2XTVo70.net
- >>931
お前毎回そればっかだな。
ま、すぐ特定出来るから助かるがな。
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:48:02.97 ID:I3/Z1lId0.net
- >>911
鈴鹿の前の枕のイベントでの2人の表情が気にはなるよね
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:48:05.62 ID:3q2XTVo70.net
- >>931
つうかクソ煮ごみにゴミ呼ばわりされてもな。
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:48:07.80 ID:ZcMfeYhT0.net
- >>929
何か迫力がないんだよね。
悪くはないんだけど、比較するのもなんだが、ペレスのいいときとかすごくいい走りをしたりするが、ああいうのがない。
こいつすごいなというのがない。
マクラーレンのドライバーは普通にいいくらいだとねぇ。。。
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:49:22.49 ID:cPp6+VsH0.net
- チェザリスこそレース中に死んでもおかしくなかったな
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:49:30.08 ID:qYJQxnR/0.net
- >>931
そりゃバトンには強力なコネがあるからな
ホンダはＰＵくれるお得意様だろう
バトンの日本を持ち上げる努力を忘れてはいけない
バトンは最高のクリーンイメージな政治家だし
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:50:58.45 ID:3q2XTVo70.net
- >>936
同意。
コバライネンあたりより下だと思う。
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:52:16.56 ID:kavshGDk0.net
- フジは中継台数減らしたの？
撮れてない区間が多くない？
ビアンキの映像もないし
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:53:19.44 ID:tKqi0JX70.net
- そういえばコバライネンってニックより影が薄いね・・・
>>940
FIAだかの情報統制らしい
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:54:35.75 ID:KdqBxF5P0.net
- サーキットの通り魔の二つ名を持つチェザリス
そんなチェザリスをあっさり超えたと欧州メディアに認められた男
ジャパニーズクレイジーミサイルマン佐藤琢磨
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:56:41.73 ID:kavshGDk0.net
- 久しぶりにF1中継見た
いつから音楽がかつてのF1ブームのときのに戻ったの？
ロビン・ザンダーなつかしかったよ
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:56:44.39 ID:OvWUmxQB0.net
- マグヌッセンはロン・デニスが推したんじゃ？
まだデニスの力が枕で強いなら残留はマグヌッセンのほうだと思う
ペレスをテレメックス込みで起用したウィットマーシュが責任を取る形で追い出され
デニスが枕を掌握しはじめてマグヌッセンを起用したと思ってる
バトンは高い契約金がネックになってるんじゃね？
契約金を枕の言い値に下げれば残る可能性もあるけど
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:57:24.93 ID:T/+6FuVI0.net
- Andrea De Cesaris: Italian former Formula 1 driver dies aged 55
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/29501069
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:58:39.55 ID:qYJQxnR/0.net
- >>944
アロンソがスポンサー連れてくるからそれでバトンを雇う
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:59:46.81 ID:Yp0mBm4/0.net
- 誰もヒュルケンの話をしなくなったな
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:00:24.55 ID:b5QJ4lnh0.net
- アロンソの希望はどっちかな？
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:00:37.11 ID:OvWUmxQB0.net
- てことはもしアロンソが枕に移籍したらフェラーリからサンタンデール無くなるの？
枕は元からサンタンデールついてたような気が
ヒュルケンはほぼ来期インド安定だからじゃね？
マルヤも満足してるし
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:02:24.63 ID:3q2XTVo70.net
- >>944
ロンもドライバー選び厳しいようで意外とやらかすからなー。
予選はやい奴しか評価しないのは有名だね。
だから一時雇ったブランドルをボロクソに言っていたが、翌年はブランデルに満足していたり、端から見て良く分からない。
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:03:19.32 ID:qYJQxnR/0.net
- >>949
当面は無くならないでしょ
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:03:49.27 ID:tKqi0JX70.net
- >>948
アロンソ「もちろん、ビアンキが元気になることさ」って、ところじゃね。
夜が明けたな・・・
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:04:35.68 ID:OPELZOBn0.net
- >>933
お前も毎回そればっかだよなｗｗｗｗ
気持ち悪いバトンオタがすぐ分かって分かりやすいわｗｗｗｗ
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:04:53.42 ID:XajaNaHc0.net
- >>940
鈴鹿の国際映像は数年前からフジ制作ではなくFOM制作。
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:05:17.64 ID:tKqi0JX70.net
- >>950
どっち？！
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:05:22.25 ID:Yp0mBm4/0.net
- 次スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412543059/
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:05:49.75 ID:Io22o9Rx0.net
- 来季ホンダが上位に来ることがあれば
ホンダ車を検討しなくてはならないな
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:07:03.80 ID:qYJQxnR/0.net
- >>956
㌧立てられないんで助かった
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:07:22.21 ID:ixr3c6mE0.net
- ソチでビアンキの変わり誰が乗るんだろうな？
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:08:13.07 ID:3q2XTVo70.net
- >>953
今回が初めてのレスなのにはしゃいじゃって図星指摘に馬鹿が草生やして発狂
ビアンキの代わりに死ねゴミ
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:08:54.91 ID:tKqi0JX70.net
- >>950
スレが終るまでにどっちのドライバーのことか教えてね～
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:09:13.22 ID:OPELZOBn0.net
- 世界中で何処もバトン残留なんか言われてないのに
必死で1年目のドラを適当な評価して
おっさんを応援するおっさんｗｗｗｗｗ
非常に面白い
クビになったら日本にきてーとか言いにいったらいいんじゃないかバトンにｗｗｗｗｗｗ
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:09:13.71 ID:jMFnhY7a0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=UtxZTfclLzc
新たな映像
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:11:48.46 ID:OvWUmxQB0.net
- >>951
へー
サンタンデールって太っ腹だね
自国のPVでマシンをヘリに吊るして海岸の上空に飛ばすだけある
ベッテルって今のところ離脱だけ報道されて周知の事実でフェラーリ内定だけど、正式発表しないのは
アロンソに残留や移籍の選択権があるからだろうね
ホーナーが口を滑らしたからフェラーリってことになってるけどアロンソが残留を選んだ場合
枕がベッテルを獲得して、アロンソが枕と契約すればフェラーリがベッテルを取る
枕はベッテルには事前に接触していて、アロンソの動向を見て「アロンソが移籍してこない場合は
君を取るよ」と話を進めている
こんなシナリオな気がする
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:11:49.08 ID:3q2XTVo70.net
- >>961
2MBのこと？
ロンの同じような一発でポイント獲得力で上回るブランドルよりブランデル評価とかは他と違う好みだと思うよ。
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:12:56.74 ID:3q2XTVo70.net
- 必死に草はやしてる低学歴ニートをNGにしたった
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:13:40.93 ID:qYJQxnR/0.net
- >>964
だと思う
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:18:48.75 ID:ulfk6IrN0.net
- というか毎回思うけど
2chで良く見るバトン人気ってどこの情報なの？
別に鈴鹿いっても特別バトンのファンが多いようには見えないし
シルバーストーンでも親父死んでピンクの帽子を皆かぶってーとか言ってたけど一番売れたのはハミルトンの帽子とアロンソのだし
ハミルトンやアロンソが人気ってのは分かるがバトン人気って何処にあるの？
マジで教えて欲しいんだが
スポーツ大賞だってマンセルもハミルトンも取ってるけど取ってないよねバトン
ギグスかなんかだったよね・・・ギグスってそもそもイギリス人ですらないんだけど
ハミルトンの時なんかクリチャーノの全盛期だったけどそれでも取ってるよね
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:20:30.37 ID:gIz7PNhC0.net
- 今知ったけどビアンキ大変な事になってるんだね・・・
今季の可夢偉の最大のライバルとされていたのってビアンキで良いのでしたっけ？
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:20:36.11 ID:3q2XTVo70.net
- >>968
>ギグスってそもそもイギリス人ですらないんだけど
これは酷い(驚愕)
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:20:47.92 ID:Io22o9Rx0.net
- ハイブリッド車が欧州で絶好調 トヨタに再び黄金期は訪れるのか？
http://newsphere.jp/business/20130914-02/
トヨタが欧州で優勢に? 環境対応がディーゼルからハイブリッドへ
http://clicccar.com/2013/09/24/231508/
欧州でもHV風が吹いてきた
ホンダもF1で頑張ってHV技術をアピールしてくれ
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:20:51.85 ID:uKLqy6d30.net
- >>968
朝から何なのその必死さ
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:21:10.95 ID:mfxoR8ep0.net
- 契約が纏まってないのにF1ドライバーが離脱を発表することなどありえないだろうに
アロンソは枕かロータスか休養かくらいの選択肢しかなくなったから
今後は枕が有利に交渉を進められるようになったな
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:21:56.74 ID:AzRzNr6Z0.net
- Ｆ１ストーブリーグ スレより
イタリアソースまとめ@LorenzoDL83
金曜日にベッテルはマティアッチとコレッタと
３年＋2年で1年あたり 34億3455万7500円でサインした
１月１日にマラネロ入り(レッドブルが許可すればそれより前から)
マクラーレンとアロンソはまだ契約していない アロンソの2015年はまだ白紙
アロンソはマクラーレンに１年契約を要求して断られた
マクラーレンしか選択肢がないので１年休養になるかも
サンタンデールは2017年までフェラーリのスポンサー
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:22:11.35 ID:fCtbrJ8u0.net
- >>947
どうも走りに元気がないし、ミスも多いし、持ち込みもないし、
クビもあるかなと
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:22:28.96 ID:xW6+Wdjj0.net
- >>968
ファンの妄想なんじゃね
自分が応援してる奴を異常に持ち上げたりそのライバルを異常に下げたり
分かりやすい例でいうとベッテルなんかもそうだけど
ウェバーのドラブルは陰謀
ベッテルがそれになると陰謀とか言わないしなｗ
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:22:52.14 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>969
おｋ
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:24:34.51 ID:qYJQxnR/0.net
- >>968
ファンというか別に長年いる役者としてバトンをよく知ってる人間が多いから
俺もその一人
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:24:41.55 ID:tKqi0JX70.net
- >>965
ブランドルが獲得力、ブランデルが予選屋ってことやねーあれ？逆か？
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:25:18.41 ID:qtEo7QoM0.net
- うんち
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:26:59.62 ID:VlvyRNrk0.net
- 誰もバトンの人気を説明できないというｗ
まーここで何を言われても本人には一切関係ないしな
ベッテルがフェラーリに行ったように
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:28:25.36 ID:qYJQxnR/0.net
- そもそもバトンって熱狂的な信者がいるタイプじゃないよね
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:28:47.14 ID:j0old7c80.net
- まだ良いニュース来ないか
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:29:04.88 ID:UQs1gZTF0.net
- 理論的に説明もできない奴ほどNGとか言い出すって事が良く分かるなｗ
特定（大笑い）NG（大笑い）
で？人気の説明は？いつなの？
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:30:23.33 ID:OvWUmxQB0.net
- ビアンキのことが心配だけどアロンソは今週中に去就を決めるべきだよね
バトンがおこなのは枕がラインナップを早く決めないから
追い出されるとすれば他でシート探す選択枠がどんどん狭まっていく
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:31:11.13 ID:pLB3C8vH0.net
- 個人の妄想をさも本当のように言ってるだけだしな
○○は○○以下だのなんだの
ベッテルがもし来年フェラーリで勝ったらまた陰謀なのかなｗ
そんなもんだってファンって所詮
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:31:32.84 ID:3q2XTVo70.net
- >>979
ブランドルブランデルの予選成績って16-16で互角だった(但しブランドルはマークの方が予選は速いとコメント)。
ポイントは91年2-1
93年13-10でブランドルだったかな
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:32:41.78 ID:Io22o9Rx0.net
- 鈴鹿でハミのハミハミドライビングを見た時は
これで、ニコのニコニコドライビングに勝てるかと心配したが勝ててよかた
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:33:00.31 ID:qYJQxnR/0.net
- >>986
陰謀説を当たり前のように語りだす輩はアイドルスレと変わらないようなのだからな
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:33:52.13 ID:y9mszPyv0.net
- リカルド以下ってもう自力でチャンピオンの可能性消滅してるんだ
残りリカルド４連勝でもハミルトンが２位４回でハミルトンのポイントを下回る（Wポイント含む）
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:34:02.03 ID:tKqi0JX70.net
- >>987
マーティンがポイント、マークが予選順位、うん、たぶんあってる。
しかしバトンまた移籍揉めるかねぇ。
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:34:03.37 ID:RZLUcDLG0.net
- >>981
バトンは雨がらみになると注目に値するドライバーになる。昨日もいち早くインターに変えたし
チャレンジングなコンディションに強い。やっぱ雨がらみで成績を残すドライバーは印象が良い
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:34:19.28 ID:Yp0mBm4/0.net
- >>982
俺の周りの話だが、女に人気があるよ
昔はライコネンの人気高かった
>>985
アロンソ、納得ができる契約がしたいから移籍発表が長引くかも
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:34:31.77 ID:mfxoR8ep0.net
- >>974
EJも言ってたらしいね
アロンソは単年契約を希望していて16年のメルセデス入りのオプションをオープンにしておきたい狙いがありそうだと
ロンデニスは最低でも2年契約を求めてる
今回のベッテルの発表で枕が強気になればアロンソはそれを飲むか
1年で受け入れてくれるところを探すかしか無くなるんだよね
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:37:48.91 ID:qYJQxnR/0.net
- >>994
そうだよね
だからベッテル離脱の発表はフェラーリの意思表示に感じるんだよな
アロンソの言っていることと食い違うし
相変わらずライコは契約安泰連呼してるし
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:37:58.94 ID:pLB3C8vH0.net
- >>985
シート探すって現実なくね？バトンにはマクしか
フェラーリはベッテルとライコネンで確定みたいなもんだい
メルセデスがバトンを取るとかありえないし
ウイリアムズはもう発表済みだし
インドくらいしか席がそもそもないし
その下のチームにはいかないだろうからな
俺はアロンソとベッテルを一回見てみたいけどな
現実は一番無い組み合わせだろうけど
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:39:12.77 ID:Io22o9Rx0.net
- F1、プラズマエンジン搭載してくれないかなあああああ
メチャ速そうではあるw
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:40:09.66 ID:3q2XTVo70.net
- >>993
そうだね、
女性人気のバトンライコ
男惚れのアロンソみたいな
ハミも男の方が多いか
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:41:00.83 ID:RZLUcDLG0.net
- にしてもハミルトンの髪型が不気味すぎる
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:41:51.71 ID:XVKqWNoR0.net
- 1000ならビアンキ退院
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:41:53.60 ID:r/G+E+cU0.net
- フェラーリもメルセデスみたいな感じで競い合うこと期待したんだろうけどこれじゃな
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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