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ビアンキの無事を祈るスレ4 Forza Jules
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:14:42.55 ID:Ot/ux8xQ0.net
- 【前スレ】
ビアンキの無事を祈るスレ2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412511787/l50
ビアンキの無事を祈るスレ3 Forza Jules
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412551065/l50
（公式サイト）
http://www.jules-bianchi.com/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:15:56.25 ID:sB3Fi9OY0.net
- いちおつ
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:18.47 ID:ANzeVjUF0.net
- 事故シーン見て思ったが、これもう黄旗の時の制限速度を定めて厳格に守らせるしかないだろ
あの状況であの速度であそこに突っ込んできたら、もうどうしようもないわ
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:18.63 ID:rvgTC7og0.net
- 重機が浮くほどって相当だな・・・
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:43.95 ID:afAKn7s40.net
- 前スレ>>779
うわ、こんなんか
こんなんか・・・
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:52.50 ID:mjjmyOBq0.net
- なぜ消された？
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:54.64 ID:KaBcPCfB0.net
- さすがに削除されたか・・・
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:16:59.00 ID:LYARsTjV0.net
- 左側頭部を重機の鉄の塊に直撃してたか・・・
覚悟しないといけないのか・・・
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:00.14 ID:t55BQfew0.net
- やっぱ消されるか…
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:04.71 ID:rTvwliW00.net
- >>乙カレー
ビアンキ華麗に復活
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:11.41 ID:VuOPmSVH0.net
- 衝突シーンのみ抽出したGIF
http://share.gifyoutube.com/v1YYgP.gif
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:14.41 ID:B4MvSwh00.net
- 一瞬ニコニコに再うｐしようかと思ったが、
ビアンキ復活まではさわらないことにした
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:15.52 ID:vN1rvTPW0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5349303.gif
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:23.14 ID:Wa/2C5rr0.net
- 動画やっぱり消されたか
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:33.85 ID:cKpTVRIr0.net
- FOMこええ
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:35.78 ID:ajVPBRvc0.net
- 明日病院側の会見あるみたいね
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:40.09 ID:ukGjGs+x0.net
- どうやら消される直前に保存できたようだ
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:17:44.11 ID:fI7lIDFS0.net
- いちおつ
動画ページ開いててまだ見られるけど、これ保存できんよなー。昔は簡単だったんだが
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:00.67 ID:mweIvs2K0.net
- 消されたな・・・
そりゃぁそうだろうな内容的に。
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:27.88 ID:F6pAfKtx0.net
- 一度ネットに上がった動画はどうせまた流れるよ
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:39.62 ID:ho2Jd2/R0.net
- つべの削除早かったな
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:43.42 ID:LYARsTjV0.net
- 重機のむきが４５度くらい変わっとるがな・・
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:46.33 ID:GUpaV+9N0.net
- Q:事故処理中なのになんでグリーンフラッグ出てたの？
A:フラッグは「ここから先」がどうなってるかを示すもの
周囲がどうなっているかどうかを示すものじゃない
「ここから先」がどこを指すのかってのは厳密に決まっていて
マーシャルは重機を後退させて規定の場所に障害物がないのを確認して
「ここから先」がダブルイエローからグリーンに切り替わった
special thanks: 前スレ962氏
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:50.38 ID:Ot/ux8xQ0.net
- 正直ミンチになってても驚かないレベル
でも綺麗な状態の顔が映ってる写真あったよな
なんとかこのまま持ちこたえろよ
- 25 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:18:52.08 ID:ZKim+Opg0.net
- >>11
超GJ
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:05.99 ID:rTvwliW00.net
- 前スレの784はまだ生きてるだろ
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:08.99 ID:KaBcPCfB0.net
- >>11
頭押し込まれてるな・・・
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:18.10 ID:gKtI/ic70.net
- だからお伊勢さんが守ってくれるにきまってるだろ！！
お前ら最悪の事態を念頭に会話進めるんじゃねぇよ！
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:19.45 ID:t55BQfew0.net
- なんとか命助かって欲しい。
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:23.41 ID:BKJqrBKD0.net
- あんなとこにあのｽﾋﾟｰﾄﾞでって・・・これは防げない事故だね
運営や作業に特に過失はないよ
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:46.36 ID:F6pAfKtx0.net
- 前スレの記者会見はフランス語？
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:20:07.54 ID:MSxthB0k0.net
- なんでこんなに削除はやいの？
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:20:07.61 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>18
変換サイト使えば今も簡単に保存できるぞ
ＵＲＬ入れるだけのやつ
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:20:26.19 ID:pKQnvs2X0.net
- 場内放送
マックス・チルトンって言ってたな
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:20:28.62 ID:3t5yaGSV0.net
- 前スレで紹介のあった
https://www.youtube.com/watch?v=5oPsHXtlTAw
はまだ残っているね。
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:20:38.73 ID:b0C6dLqLO.net
- F1ファン全てが泣く
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:21:03.54 ID:fI7lIDFS0.net
- >>33
なるほど。
でも消された後じゃ無理かな。覚えとくわ。
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:21:05.65 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>11
撮ってるやつも驚いて跳ねてやがるな
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:21:19.72 ID:ho2Jd2/R0.net
- >>11
超GJ!
マーシャルも紙一重じゃねーか
運が悪けりゃ２人ぐらい亡くなってたかもしれねーぞ
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:21:19.73 ID:poAskBjz0.net
- ボクシングと同じでレースに存在価値なんてないわ。
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:10.55 ID:KaBcPCfB0.net
- スーさんのマシン撤去撮ってたんだなぁ
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:20.62 ID:fI7lIDFS0.net
- >>35
映像は同じぽいね。消しても増えるか
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:24.66 ID:CoUBKT/+0.net
- うわ
つべに続々とクラッシュの動画上がってるな・・・
- 44 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:35.57 ID:ajVPBRvc0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vW4dSHdEfNc
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:53.86 ID:hVy6Ctid0.net
- もうこうなると消しても無駄だな
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:22:55.28 ID:KaBcPCfB0.net
- 削除出しちゃったから拡散が始まったのか
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:23:12.23 ID:QhTjxTg40.net
- グリーンフラッグ
トラックが走行可能（クリア）である。
原則、危険箇所が終了した直後のマーシャルポストで振られる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%97%97
グリーングラッグ地点までは危険箇所。
マーシャルの対応には何の問題もなし。
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:23:19.24 ID:hsmMgt080.net
- 父親の会見翻訳できる人いないの？
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:23:21.17 ID:cazL0a0d0.net
- >>38
オーマイゴッドって聞こえるね
外人さんが撮ったのかな
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:23:26.84 ID:s6tYd7400.net
- 消すと増えます
- 51 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:09.20 ID:Ot/ux8xQ0.net
- とにかく本人さえ復活すればそれでいいさ
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:27.01 ID:ANzeVjUF0.net
- なんというかこう
「これはどうしようもない」という気分になる動画だったな…
これはキャノピーつけても無理だわ
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:43.70 ID:vN1rvTPW0.net
- https://vine.co/v/OK69b15iP1T
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:44.61 ID:MSxthB0k0.net
- 様子見したいってことか・・・
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:52.21 ID:AjYVHbJt0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vW4dSHdEfNc
マルシャ（FIA？）のスタッフによる病院での記者会見動画。何を言っているかはわからない。
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:25:45.52 ID:T+fv2ZMM0.net
- スーティルもまだ近くにいたんだな何度か見に行ってる
そりゃ話したくないって言うわな・・・
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:25:48.72 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>48
英語がどうこう以前に音が悪くて聞き取れねえよ
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:25:51.61 ID:ajVPBRvc0.net
- 翻訳出来ないけどこう言ってるらしい
http://i.imgur.com/hHJeaJm.jpg
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:25:59.33 ID:uTCNBRnU0.net
- FOMがいくら削除要請出しても一度ネットに出たら完全に消すのは無理だよな…
DLした人がコピーをどんどんUPするし
- 60 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:06.35 ID:FBtVo1Yn0.net
- >>35
保存しました 真実を覆い隠そうなんて卑劣だぞ
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:11.26 ID:CgSPve2S0.net
- 前スレ>>779
消された？再うｐお願い
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:25.19 ID:xYYvOZDP0.net
- 滑ったというよりもブレーキ効かなかった感じに見えるね
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:46.51 ID:lopz3ag10.net
- >>58
日本の医療は世界一だからな。
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:55.61 ID:P+b9o7Pa0.net
- 頭の怪我は重機のトレーラートーにメットのてっぺんが当たったのか
うーん
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:57.15 ID:gJQ8NmwZO.net
- マーシャルポストの真下で事故があったと勘違いしてる奴がいそうだな
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:26:57.97 ID:BARoJ5uR0.net
- 消すと増えるって本当だったんだな・・・
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:03.82 ID:Ot/ux8xQ0.net
- とにかく明日言うから待ってろみたいなこと言ってんな
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:20.97 ID:NK/AxOOZ0.net
- 今初めて見た、これは衝撃だな...
あのスピードで真っ直ぐだもんな
無事を祈る
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:25.56 ID:mjjmyOBq0.net
- 779氏はアップしたわけじゃなくてリンク貼っただけだぞ？
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:32.08 ID:h+Z5c+m30.net
- 生きてはいるけど・・・って感じだな
- 71 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:42.51 ID:LYARsTjV0.net
- グラベル廃止論につながりかねない動画だ・・・
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:43.73 ID:fI7lIDFS0.net
- >>61
聞く前にスレ内を見ると良いよ
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:50.40 ID:irLGJePg0.net
- >>62
素人だけど、そう見えた
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:27:50.79 ID:HtdaI4mz0.net
- マーシャルが無事だったのが不幸中の幸いか
最悪ケースだと3人くらい亡くなってたんじゃ…
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:06.84 ID:LrOjpz+Z0.net
- オンボードの映像公開しろよ
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:09.77 ID:rxTpKnn30.net
- ニコニコにうｐしても消されるかな
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:11.98 ID:Ud5oQwTt0.net
- 20:20頃
容態は変わらず、家族が到着した
っていう会見をしたって海外サイトに
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:13.41 ID:bHCw+RNf0.net
- Laurie DelhostalVerified @ldelhostal
"La situation est vraiment grave. Très grave" :
1ère décla sur l'état de santé de Jules Bianchi via le porte-parole de la FIA
FIA広報によるビアンキの状態の第一報は
「状況は本当に深刻（重篤）。とても重篤。」とのこと。
ツイート主は病院に詰めてるCanal +のジャーナリストの方です。
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:13.86 ID:O7AsjLgA0.net
- 引っ張ってる人確実に失禁したな
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:17.20 ID:DpPSjFSL0.net
- がんばれ
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:31.93 ID:F6pAfKtx0.net
- >>44
とりあえず最初は英語だな
長い日だった、息子はっていってる気がするが父親かな？
フランス人ぽい顔だけど
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:40.87 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>55
風の音は酷いわ救急車は急停止するわ何だこの動画
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:42.22 ID:T+fv2ZMM0.net
- 明日ドクターの会見があるのか
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:28:43.79 ID:CoUBKT/+0.net
- >>35
これＦ１の現地実況の人すごいな
ぶつかった瞬間実況の人はモニターで見てるのな
動画の最後部分で
｢エードリアンスーティルの車を排除する作業者にマルシャが突っ込みました｣
｢チルトンが｣って言ってるな
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:29:02.16 ID:O07lNiia0.net
- やっぱロシア前に他のドライバーへの調査も必須だわ
イエローを無視して飛ばすのが常習化されていたのなら再発防止の観点から考えて非常にまずいこと
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:29:05.96 ID:VuOPmSVH0.net
- 衝突シーンよりコースアウトした瞬間が見たかったお・・・
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:29:20.56 ID:vor3W8qg0.net
- 聴こえる範囲だけど動画に付いてるコメント通りだね
それ以上はない
- 88 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:29:32.66 ID:UUuoar7M0.net
- >>11
うわぁ…
今生きてるのが奇跡だな、こりゃ。
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:29:55.97 ID:grZuYuBo0.net
- ニコニコ動画に
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:21.76 ID:m9i+OYnF0.net
- >>55
深刻～とかは判ったが後ろでの日本語ですら聞き取れなかったは、風強いのかな
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:34.41 ID:H50nYnQ+0.net
- f1通信とgateに記事になったな
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:44.32 ID:LYARsTjV0.net
- ピエールがチームメイト取り違えるのはデフォ
昨日もエリクソンと可夢偉を間違えたりニコとハミルトンを間違えたりめちゃくちゃだった
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:48.01 ID:3t5yaGSV0.net
- 35です
前スレで紹介くださったかたありがとう
この動画はショッキング過ぎて、子供には見せられないから
消しても仕方ない気がする
確かにチルトンと言ってるね
現地の混乱ぶりが感じられる
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:50.89 ID:Wa/2C5rr0.net
- さっきから鳥肌が収まらない・・・
ロールバーふっとばかったら即死だったわ
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:30:53.37 ID:mjjmyOBq0.net
- >>85
もう何kmまでとキチンと制限して、破ったら重大なペナルティを与えるべきだ
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:31:29.01 ID:T+fv2ZMM0.net
- これはシューマッハ療法が必要か
明日シューマッハの治療したドクター（+ニコラス・トッド）が来るってのも納得
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:31:29.97 ID:kSwbD4s00.net
- >>71
四輪開催だけじゃないから難しい
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:31:31.56 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>81
英語で会見してるな
プライバシーがどうこうとか、リスペクトどうこうとか言ってるけど、途切れ途切れで聞こえないし
普通に三重人映り込んでるし、
数人の海外記者相手に、とりあえず今日は帰ってくれって言うだけの会見ぽいな
会見って言うレベルのものじゃないが
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:31:43.97 ID:IUKd0DEI0.net
- 585 名前：音速の名無しさん 投稿日：2014/10/06(月) 19:38:17.03 ID:mY8LL2In0
ダンロップ山のE席から状況見てたから書きます
スーティルがスピンしたから走っていってスピンの現場を
ダンロップE席の山の一番上から見てたんだけど
重機がスーティルのマシンを吊り上げてシケインの裏辺りにバックで運んでる時に
マルシャが突っ込んで、バキィィッって板を叩き割るような音した
当たられた重機は信じられないぐらいフワッて浮き上がった
俺は真っ直ぐ突っ込んだように見えたけど、視力2の嫁は右にハーフスピンしてたと言ってたから多分そうなんだろう
その場で見てた人は数人だったけどみんな悲鳴を上げてたと思う
俺はなんかしらんが涙が出て、鳥肌立って体中から力抜けて動けなくなった
今日はショックで会社を休んだ・・・
セナ世代なもんで、セナとラッツェンバーガー思い出した
そういう事故だった
不幸中の幸いだと思ったけど、重機が無ければマーシャルは何人か亡くなっていたし
最悪、フェンス貫いてシケイン側にマシンが吹っ飛んでたように思う
それぐらい凄まじかったよ
長文スマン
----------------------------------------------------------------------------
これは本当に見た証言でしょうな、さっき消された動画見ると・・・。
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:32:14.26 ID:JM/ss9lp0.net
- >>92
追加 ヤンマグ
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:33:22.03 ID:7R0UaINh0.net
- FOM仕事はえええええええええええ
端から削除してる
てかクレーンの右横にいたマーシャル、クレーンの下敷きになるとこだったな
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:33:45.18 ID:ZItwgnoM0.net
- つーか、なんで重機に緩衝材の1つも付けれないのか…
ドライバーの安全確保が甘いとしか言えないな
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:34:15.03 ID:hsmMgt080.net
- 会見した人父親orこの人と同一人物かな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141006-00000027-rcg-moto.view-000
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:34:15.19 ID:fwv9nbxu0.net
- >>11
これは驚きだわ
スーティルの車は衝撃で落下してたんのか。置いたものとばかり思っていた。
それと、重機のエンジンの蓋もこの衝撃か
あと、重機の底の写真があったが、やはりあの傷は真ん中当たりでロールバーは折れた後だったんだな
うーん。。。。きつい
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:34:31.83 ID:45AmrH1E0.net
- クルマはバリアに当たらずに、旋回せずに止まってるところ見ると、
クルマの重心近くが重機と接触して運動エネルギーを奪ったんだろう。
ヘルメットが無事なので、もしかしたら主因は減速による衝撃なのかもしれない。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:34:39.89 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>99
あんな瞬間ナマで見たら、そらショックで立ち直れんわ
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:35:23.24 ID:qRY7IoEu0.net
- >>95
おれも速度制限が必要だと思う
ただ、イエローとダブルイエロー、ドライとウエットでも変えることになるだろうし、かなり複雑になるな
ドライタイヤであんまり遅く走っちゃうとタイヤが冷えてかえって危ないだろうし
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:35:32.32 ID:lopz3ag10.net
- >>98
日本人記者はいないのか。日本人はF1に無関心なのか。
NHKニュースでも扱わなかったし。
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:35:43.55 ID:BARoJ5uR0.net
- >>102
車に付ける程度の量じゃ無駄な気はするが
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:35:49.05 ID:vV0ctGt50.net
- 今事故の動画を見た
衝突というよりも弾丸がクレーン車の後端下部を突き抜けるという感じだ
突き抜ける時クレーン車が上に跳ね上がっている
グラベルでの減速や横向きになっての減速というものが無く
前から弾丸のようにクレーン車を突き抜けている
当然コックピット前にはロールバー等が無いからヘルメット直撃
もの凄い衝突の衝撃で
マーシャルや側に立っていたスーティルにケガや死人が出なかったのが
奇跡とも思える動画だ
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:11.02 ID:F6pAfKtx0.net
- >>98
必死に聴こうとしたら救急車の到着で耳死ぬかと思った
とりあえず明日あらためてみたいな感じかな？
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:26.50 ID:UUuoar7M0.net
- 浮いたから助かったんだろうな。
浮かなかったら首逝ってただろうな。
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:45.39 ID:n8cgsfap0.net
- これ首ごといってたかもね
http://i.imgur.com/5UYGAPT.jpg
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:52.14 ID:5K/lxLJ20.net
- >>11
うわ・・・全然スピンしてなくて真っ直ぐ重機に突っ込んでるじゃんか
左側が突っ込んだからマシンが回転したんだな
まじでオフィシャル無事で良かったわ
ダブルイエローの速度とは思えないし、
マーシャル数人死んでたら今とは比較にならないくらい大問題になってたな
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:52.65 ID:pY37S81k0.net
- タイヤバリアがピクリともしてないが衝突から停止までほとんど重機との衝撃で止まった訳か、ゾッとするな
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:37:19.68 ID:BKJqrBKD0.net
- 車吊るしてたから前方に重心があって浮いたんだろうね
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:37:39.06 ID:Ai84noZO0.net
- コックピットとクレーン車の下の方に挟まれてるように見える。
よく即死じゃなかったなって思うわ……
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:08.97 ID:Zkt0hyy10.net
- クラッシュのせいにして会社ズル休みイクナイ
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:11.94 ID:8QnRrpOc0.net
- >>11 >>35
ええええ
衝撃が凄すぎる
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:15.86 ID:9dx2JJDK0.net
- 寝る前に見るんじゃなかった...
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:24.20 ID:KNn31nBA0.net
- >>99
重機が浮いたというのはこの人が初出だしな
ちょおと揺れたのが記憶改変で浮いたになってたかと思いきや
本当に浮いてた
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:32.90 ID:pb+FWe050.net
- >>71
むしろアスファルトのエスケープゾーンより
ハマったら脱出不能の深いグラベルの方が安全じゃね？
ドライバーもより慎重になるだろうし。
>>74
タキイノウエが2回も轢かれたのはシャレで済んだけど
これは轢かれてたらマジでシャレにならんかったな。
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:41.58 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>108
フランス語わかんねえから冒頭2分しか見てないが、とりあえず数人の外国人に囲まれてて
一応公式会見だから、グローバルな英語で喋っておこうということなんだろう
で、フランスのメディアがフランス語で質問をしてる
これどうみても、中でやると邪魔だから玄関前で顔だけ出しておこうって言うノリだろ
後ろの看護婦と一般人との温度差が酷いな
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:44.07 ID:XO3ezsb40.net
- >>109
あの衝撃を見ると、独立した盾車が必要そう
周囲を1mくらいの緩衝材で覆った防御車両を配置して、それを盾にして作業する感じじゃないと…
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:38:45.69 ID:JW5d02GF0.net
- こんなエンターテイメントは糞だな
FIA相手に訴訟起こせばいいのに
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:16.33 ID:O7AsjLgA0.net
- はーマジかよ
半身不随でもいいから生きてて欲しいな
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:19.54 ID:lopz3ag10.net
- >>113
ヘルメット無事っぽいから、大丈夫かと思ってたけど、
衝撃で脳が揺れる的なダメージ受けたのかな？
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:38.93 ID:h+Z5c+m30.net
- 首ごともってかれたんだろうな
ホントよく生きてた
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:40.48 ID:y/RnEKrW0.net
- >>84
ポストからの情報だよ。
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:45.82 ID:diIiW+u70.net
- 動画をみた後だと重機に当たる直前のビアンキの気持ちを考えるといたたまれなくなる。
コントロール不可状態で重機が目の前に迫ってくるのだから・・・。
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:53.28 ID:3t5yaGSV0.net
- http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/06/053971.html
これ見る限りは、少し希望を持っても良いのか、祈るばかり
- 132 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:05.81 ID:Ai84noZO0.net
- クレーン車が無かったら、スーティル車の少し後方に突っ込んでたな
こっちだったら確実にマーシャルの方の身が危なかった
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:08.10 ID:sOULCNKM0.net
- 重機やクレーン、生身のマーシャルが長時間入りそうな時はscかレッドフラッグを義務化
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:16.90 ID:RVxAjhjy0.net
- >>102
緩衝材どころじゃねえよこりゃ。
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:27.93 ID:fwv9nbxu0.net
- >>116
それも大きいな。ホイールベースが短いし
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:29.02 ID:H50nYnQ+0.net
- クレーンの中の人もあぶねえなぁ。
クレーンのアームが稼働してるしかなり中で衝撃くらっただろうに
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:34.58 ID:45AmrH1E0.net
- 右側面からサイドポンツーンを潜り込ませるように当たってるように見えるんだけど、
ノーズ上面にも擦り傷があるんだよね。
ノースの高さで擦ってるとは思えないんだけど、、、。
- 138 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:40:51.96 ID:Ot/ux8xQ0.net
- ビアンキの父親の雰囲気も、もう駄目で絶望してるって言うより
とりあえず疲れた、って感じだし、まだ望みはあるだろ
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:41:04.07 ID:XO3ezsb40.net
- >>122
グラベルは二輪のときにヤバイんだよな…
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:41:23.14 ID:UUuoar7M0.net
- 誰も亡くなっていないのが奇跡だな…
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:41:43.74 ID:bHCw+RNf0.net
- Laurie DelhostalVerified @ldelhostal
ツイート主は病院に詰めてるCanal +のジャーナリストの方です。
仏語は不得意ですが下手訳してみます。
"La situation est vraiment grave. Très grave" :
1ère décla sur l'état de santé de Jules Bianchi via le porte-parole de la FIA
FIA広報によるビアンキの状態の第一報は
「状況は本当に深刻（重篤）。とても重篤。」とのこと。
Arrivés un peu plus tôt, les parents ont demandé que l'on respecte leur intimité.
Et remercient pour tout le soutien.
少し前に両親が到着したが、プライバシーを尊重して（そっとしておいてほしい）と、
そして全ての支援に感謝していると言っているとのこと。
Ils rencontreront les médecins demain pour un point complet sur son état de santé.
全体的な容体については明日両親が医師団と面会するとのこと。
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:01.50 ID:KNn31nBA0.net
- >>133
それは今でもそうなんだよ
長時間の目安が問題なだけで
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:06.73 ID:MSxthB0k0.net
- この映像見て、すべてが納得できた
家族が現在の状況を発表せず、見守ってほしいと言っているのも・・・
ビアンキは死んではいないのは事実
だが、F1ドライバーとしての復帰は無理だわ
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:08.24 ID:pCKK8OBA0.net
- >>96
脳低温療法はすでに行ってると思う
救急で患者が運ばれるような病院なら確実に症例はあるし
それでも助かるかどうかはやってみなくちゃわからんが
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:11.02 ID:nZXeSV+X0.net
- フォーミュラｅの中国グランプリも殺人サーキットだったしな。
F1サーカスかと思ったわ。
誰が許可だしたんだ
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:16.40 ID:AjYVHbJt0.net
- >>130
94年の同じ場所で同じようなクラッシュしたブランドルは「ああ、これで自分の人生は終わった。」と思ったらしいな。
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:33.98 ID:LYARsTjV0.net
- まさかのスピード
まったく減速できずに突っ込んでしまったんだなぁ
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:43:15.11 ID:8QnRrpOc0.net
- >>84
川井ちゃんはこの放送聞こえなかったんだな
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:43:31.39 ID:Ot/ux8xQ0.net
- どうでもいいけど、これ皆都ホテルに泊まってんのかな
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:43:49.64 ID:XO3ezsb40.net
- サーキットの会員走行時間ならえらい簡単に赤旗振られるんだが、F1となるとそうそうレース止められないだろうからな…
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:44:24.16 ID:qYJQxnR/0.net
- 自発呼吸してないんだろ
もうダメやがな
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:44:40.40 ID:a47MWEOp0.net
- http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-remains-critical-after-emergency-surgery-on-severe-head-injuries
よろこべ シューマッハを治療した医者が明日ドイツから飛んでくる
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:44:56.76 ID:ckoranZ20.net
- クラッシュがどこかであれば即セフティーカー入れるとかしないと防ぎようがないか
それでも完全ではないだろうけど
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:22.46 ID:9dx2JJDK0.net
- ミハエルやマッサの事故を思い出すわ。
フェラーリに関係ある、もしくはあったドラばかり事故る...
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:28.66 ID:3+i043Vr0.net
- 想像の遥か斜め上の映像だった、、、
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:31.53 ID:MSxthB0k0.net
- >>152
喜ぶニュースじゃないだろ
深刻な状況ということだから、悲観的なニュースだわ
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:42.67 ID:ie/jdia80.net
- あああ、なんてこった
重機後部の右下に頭あたっちまってるじゃないか
なんとか助かってくれ
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:43.17 ID:7R0UaINh0.net
- ダンロップ外側の公式映像カメラ、ビアンキのコースアウトに即座に反応してるからバッチリ事故映像撮れてたんだろな
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:52.49 ID:uTCNBRnU0.net
- 事故動画のコピーをUPする人間とFOMのいたちごっこは当分続くだろうな…
これはテレビとかでは絶対に流せない動画だわ
明日医師団の会見があるならそこでいい知らせが聞けるのを祈ろう(´・ω・｀)
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:15.66 ID:O7AsjLgA0.net
- 医者って英語はなせるの？
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:16.62 ID:y/RnEKrW0.net
- >>133
長時間て、あと３０秒も有ればクリアに成ってたんじゃないの？
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:27.74 ID:9dx2JJDK0.net
- >>152
移送の為の引継だろうか？
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:42.92 ID:BVhgVlFH0.net
- 動画は、観客がQ2グランドスタンドから撮影したもの。
クラッシュ時の速度は約260km/hとされ、クレーンが浮き上がるほどの衝撃が確認できる。
http://f1-gate.com/bianchi/f1_25235.html
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:48.21 ID:Ai84noZO0.net
- 不思議なのはどうしてあんな挙動で突っ込んでいったのかなんだよな
川にのってしまい操縦不能に陥って、多少姿勢を乱しながら直線的に飛び出したのかな？
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:46:57.10 ID:HXHVLuTx0.net
- 岐阜にしたらでかくなっちまったけど
http://kie.nu/2dri
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:12.33 ID:G+ljhXLc0.net
- >>137
ノーズから重機の下にもぐりこみ始めて、重機が浮き上がる
→左の額を掠めつつインダクションポッドを右側へ押し倒す
→落ちてきた重機が後端を破壊
て感じじゃないか
多分左の額を陥没骨折したんだと思う
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:15.83 ID:6xn5ZL3N0.net
- >>102
普通に考えな
幾ら低速になっていようがF1の質量でぶつかって緩衝材でどうなる問題じゃない
では効果あるほどの緩衝材でゴテゴテになって重機の操作に支障きたして二次災害になったら本末転倒だろ
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:20.16 ID:MSxthB0k0.net
- >>159
状況が改善されているのであれば、もうとっくに発表している
今まで改善が見られない、変化がないからこそ明日会見を開くんだよ
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:28.48 ID:P59+cqWp0.net
- 【F1】ビアンキ衝突の瞬間の動画がついにアップされる あかんです [822646351]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1412603530/
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:28.72 ID:RZxVtMvC0.net
- コマ送りで見てみたけど
重機の右ブレーキランプのギリまでインダクションポットが映ってるから
ヘルメットの左側をかすめている可能性はあるが直撃ではなさそう
となると重機＋バリヤによる減速時の衝撃が主原因ぽい？
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:35.56 ID:sOULCNKM0.net
- >>142
スーティル作業中にsc出てるか？レッド出たのもビアンキ後だ
スー作業でsc出せば起きなかった事故だよ
- 172 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:47:39.13 ID:ciZQfZ/k0.net
- 事故があった12番ポストが写っている写真があったので、うｐしてみる。
（今年の写真じゃないよ）
ttp://i.imgur.com/QlsdcTL.jpg
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:02.21 ID:bKWj8WSH0.net
- 日本で治療になるのかな
流石にフランスまで移動できないだろし
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:05.19 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>159
明日ドイツから医者が着くって言うんだから、要するに「医者待ちで準備が出来たら手術だよ」って話するだけなんだろうな
手遅れなら呼ばないし、そんな必要が無いほど軽い状況ならやっぱり呼ばないし
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:11.47 ID:KhIF6tfB0.net
- 即死じゃないから希望はある
シューマッハの事故の１年前に知り合いが転倒し歩道の境目に頭部強打して同じような治療経過辿った
奇跡的な回復だったんだろうが今は社会復帰するまでになった
今現在意識がないのは治療の一環だし
そういう状態にしないといけないくらい重篤であるのは間違いないが
気休めかもしれんが治れ！と思っている人が多いと
そうでない人よりも治療効果が高いって話を聞いたことがある
だからみんなで強く祈ろう
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:12.13 ID:P2/F/isT0.net
- >>35
クレーン後ろ側両端にある出っ張りにちょうど頭かすめてるように見える
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:42.32 ID:QGeCPVAi0.net
- 生身のマーシャルがコース近辺で作業してるダブルイエロー区間でコース外に高スピードで飛び出すとか何考えてんだ
マーシャルどころかマシン降りたスーティルはね飛ばして殺してたかもしれんよな
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:46.44 ID:ozA6zspK0.net
- ダンロップをウェットで260キロで走るわけがないというか走れない
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:51.29 ID:idwOzAlb0.net
- 安易に重機をコースに入れたのが間違いだな。
赤旗がでるような大雨でレースした開催側の過失だろ。
業務上過失で逮捕だな。
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:48:57.42 ID:hsmMgt080.net
- さすがに260kmも出てないだろ
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:49:28.54 ID:NuCO6YcZO.net
- 何でこいつはこんなスピードで突っ込んでるんだよ。黄旗が見えてなかったのか？
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:49:29.04 ID:y/RnEKrW0.net
- >>150
マーシャルの数が足りないから、止めないと無理だしね。
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:49:56.66 ID:WR7jnMzm0.net
- 動画見たけど予想以上のスピードだった・・・・やばいってこれ
ビアンキたのむから助かってくれ
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:49:59.70 ID:s6vDfLGc0.net
- 直撃ならヘルメット割れてるよね
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:02.70 ID:G+ljhXLc0.net
- >>164
スーティルが、ビアンキがダンロップ立ち上がりでスリップして立て直そうとしたって言ってなかったっけ
カウンター当てたら右にまっすぐ（右回転ハーフスピンしつつ）飛び出たんじゃなかろうか
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:09.61 ID:mjjmyOBq0.net
- >>153
それじゃレースにならないし、ちょっとの事でもSC入れると、チームオーダーでクラッシュするチームが出てくる。
というか、今のレギュレーションでもちゃんと守ってれば十分防げるのだが
みんな無視してるせいでこんな事故が起きた
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:15.09 ID:hsmMgt080.net
- 衝撃が260kgのまちがいとか？
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:27.18 ID:uPazmgWN0.net
- オンエア禁止も納得がいく…
今は奇跡を祈るしかないがどうか回復してくれ
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:30.53 ID:kSwbD4s00.net
- >>179
何言ってるの？
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:37.09 ID:syPt7NTuO.net
- どうか奇跡を…
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:10.38 ID:sOULCNKM0.net
- >>161
落ちたパーツなんかをマーシャルがマシン来ない隙にちょろって行って拾って帰る程度ならイエロー
少しでも留まるようならsc
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:10.35 ID:jJe5EUwD0.net
- >>179
100パー生でレースみてない
100000万かける。ペリカじゃねぇぞ
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:17.54 ID:TooGObW90.net
- ちょっとの違いでマーシャルが死ぬところだったな
スーティルはどこにいたんだろう
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:27.78 ID:KhIF6tfB0.net
- シューマッハの医者が来ても
血腫取り除いて低体温療法やってたらあらたにやれることなくね？
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:33.79 ID:VA2G7qW5O.net
- 最悪の事態だとずっと思っていたけど
マーシャル数人轢き殺さなかったのはすごい幸運なことだったんだね……
不謹慎なこと言うようだけどスーティルのマシン押さえてる人死んだかと思った
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:35.29 ID:WgtU+leD0.net
- >>160
普通の医者なら英語の読み書きはできるし、
流暢かどうかを問わないなら話せることが多い
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:42.83 ID:LrOjpz+Z0.net
- 160kmの間違いだな
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:47.95 ID:LYARsTjV0.net
- >>172
クレーンがある・・・
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:59.59 ID:y/RnEKrW0.net
- >>163
260キロも出る訳無いでしょ。
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:06.48 ID:YNQNRCJC0.net
- 重機の下部の凹みはロールバーだろうけど、サバイバルセルの左は綺麗に
見えるし、ヘルメットもバイザーも正面は綺麗でメット左に傷って事は、
動画見ても、直撃じゃなくてメット左を擦って後部めり込みつつ、
九死に一生を得たと思いたい
ロールバーで重機跳ね上げた後、どこまで重機が上から潰したかが問題な
気もしてきた
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:20.44 ID:H4FSCreV0.net
- 吊り上がったザウバーを引っ張ってた
マーシャルの方も間一髪の避けだったわ
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:21.89 ID:FHOCh2uW0.net
- >>181
静止してるカメラに写るとこんなもんだよ
時速100kmでもすげー速く見える
これが何キロでてたかはわかんないけどね
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:25.28 ID:HXHVLuTx0.net
- 衝突の当たりはFIAカメラは画角的に映せてないな
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:27.21 ID:Xtrnxocw0.net
- >>192
ジンバブエですか？
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:34.92 ID:V8vvW9/90.net
- ニコニコにあがったぞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm24634614
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:42.32 ID:Ai84noZO0.net
- FP3の時のハミチンの事故処理の時も確かイエローで済ませたよね？
こんな所に別の車両が突っ込んできたら大変だとか思ってたらまさか決勝で起こるとはね……
ビアンキの過失もあるけど、やっぱりこれからは回収車をコースインさせる時はSCを出すべきだよね
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:00.38 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>194
何かしらやれることがあるから呼んだんじゃねえの
意味なくド田舎に来るほど、そんなに暇じゃねえだろ
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:06.13 ID:V37cuzoZ0.net
- これ、重機にぶつかってなくてもヤバい当たり方だよね。
なんであんなに真っ直ぐ行ったんだろうね！？
マーシャル避けようとしたのかな！？
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:15.17 ID:EdBmG/Jo0.net
- >>184
左側面が重機の後部にカットされたんじゃない？
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:23.95 ID:5K/lxLJ20.net
- >>35
重機の右側面に居たマーシャル無事でよかったな
下手すりゃ行き場が無くて重機に潰されてたぞコレ
静止状態見て不思議だったけど、マシンが重機を一旦浮かせて
マシンが止まった上に浮いた重機が落ちてきたんだな
1m後ろだったら酷い即死状態だったな
>>58
やべぇ・・・なんか大治郎の時と同じ状態な気がする
生命維持装置で延命してる状態
>>116
なるほど、それで浮きやすかったのか
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:26.41 ID:kkm6fv3U0.net
- >>55
音声全然拾えてないな
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:32.79 ID:cKpTVRIrO.net
- 証拠隠滅とか車載公開しろとか頭大丈夫か？
普通に考えて一般公開する内容じゃないだろ…
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:53:33.64 ID:7R0UaINh0.net
- >>177
イエロー見て「何があるんだ？」と身構えてレーシングスピードから少しアクセル抜いたらトラクションが抜けて挙動乱すって事もあるんだよ
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:07.24 ID:ZKim+Opg0.net
- 保存したぜ
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:21.93 ID:GUpaV+9N0.net
- >>172
うーん、どうやってあの角度であそこにピンポイントに突っ込んだのか…
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:40.21 ID:LYARsTjV0.net
- 動画がすごい勢いで拡散してる・・・
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:55.62 ID:V8vvW9/90.net
- 消すと増えますの典型な状態になってる
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:55.95 ID:RVxAjhjy0.net
- 重機がなかったとしても、コントロール不可状態で突っ込んできてるから、奥のコンクリート壁に飛んで激突大破。
- 219 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:06.61 ID:TiscJ+rt0.net
- 事故後にドクターがバイザー上げて様子見してる画像あるけどやたら頭の位置が低い
首は大丈夫なのか？
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:09.59 ID:mjjmyOBq0.net
- >>213
そんなギリギリでイエロー振らねーよw
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:14.92 ID:SlFWuz3M0.net
- 事故起きる前にフロントのタイヤが脱輪(?)したとかどうとか流れてた気がするんだが、あれってたんなるデマ？
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:25.85 ID:qYJQxnR/0.net
- >>199
第三の力で加速するとかねーわなー
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:49.65 ID:Vvkiik2e0.net
- 重機なくてもただじゃ済まない速度に見えるな･･･
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:59.07 ID:hkoUr6bG0.net
- 動画の静止画をみたが、キツイなこれは…
ただただ良い情報を期待するしかない
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:56:05.51 ID:vor3W8qg0.net
- 外国の医者連れてきても医師法で
臨床行為はできんけどな
精々助言程度
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:56:15.98 ID:6A1XE+yV0.net
- 今後は雨でコンディションが急変したときの事故処理は躊躇せずSC投入しないとな。
ドライなら黄旗でいいが、雨が絡むとこれまでも同じ場所で立て続けに何台も
コースアウトすることはあったし。
- 227 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:56:27.09 ID:5K/lxLJ20.net
- >>130
クラッシュ後の静止画だとマシン上部からメット分出てるけど
もしかしたらぶつかる直前に全力で首を引っ込めたのかも
それで首が飛ばずに済んだんじゃないかと
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:56:59.10 ID:VA2G7qW5O.net
- >>55
言語以前の問題ですね……
日本語だったとしても聞き取れない(´･ω･)
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:57:08.22 ID:KhIF6tfB0.net
- >>207
治療が妥当かどうかの確認かね
日本の脳外科は優秀だけど欧州の人間からしたら不安だろ
シューマッハの医者に確認してもらうみたいな
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:57:10.09 ID:hkoUr6bG0.net
- >>203
オンボードの映像は一応証拠として保全してあるのかね
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:57:34.28 ID:jJe5EUwD0.net
- ローカル保存した
- 232 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:57:55.57 ID:Ot/ux8xQ0.net
- これだけの状況でちゃんと首と胴体が繋がってて、しかも周りにも負傷者は出て無いって奇跡が起こってるんだ
ちゃんと復活するさ
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:04.84 ID:ciZQfZ/k0.net
- >>215
やっぱり一旦左にぶつかってんのかね・・・
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:24.87 ID:Ie2xVmz20.net
- ああ、減速Gがやべえなこれ。固いもの同士が当たって短距離で止まってるけど
これはほとんどF1のリアセクションが壊れながら作業車と噛み合って止まったって感じか。
タイヤバリアだといろんな方向で吸収分散してくれるらしいから
本当にまっすぐ刺さらない限りはかなり大丈夫らしいけどこれはちょっとまずいね。
眼球破裂とかしてなきゃいいけど。
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:32.08 ID:fI7lIDFS0.net
- >>208
避けるも何も、コントロール出来ないから突っ込んできたんだろ！？
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:37.77 ID:To6qajJW0.net
- >>205
涙でてきた
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:39.56 ID:MSxthB0k0.net
- シューマッハの主治医が来たのは
フランスに帰った後、どうするか？の状況確認でしょ
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:40.61 ID:pb+FWe050.net
- 最近は本当にF1は安全になりすぎていて、
ドライバーもその外的要因による安全性に
頼りすぎていた傾向が強かったし、組合作ってそうさせてきたからな。
今回バリチェロが、危険だと訴えていたとか言うのは、まさに典型的。
この程度の雨を危険だと思うならさっさとF1から引退しろっての。
ハミルトンは特に危険だとは感じていなかったと言っていたし、
F1レベルに達していないものはさっさと排除しないとダメだわ。
ビアンキがイエロー区間で欲張ったんなら自業自得だし
ブレーキが壊れてたんならチームの責任だからF1から出て行け。
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:45.00 ID:HXHVLuTx0.net
- >>200
メットいってるように見える・・・>>165
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:46.17 ID:j8SGGhun0.net
- 既出だが、クレーン側の損傷
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20141005002854.html
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:55.01 ID:mjjmyOBq0.net
- >>229
福島さんて脳外科の世界的名医じゃなかったっけ？
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:58:57.24 ID:CFByWXNU0.net
- じっくり何度も映像を検証した結果
よーく見るとビアンキのマシンはローダーと交差するように当たってるな
平行に擦るような感じならば頭に致命的なダメージにはならなかっただろうけど
ローダーが他マシンの撤去でバックしてるところにビアンキが突っ込んでるから
ひょっとしたらローダーのタイヤにヘルメットが当たった可能性が高い
ローダーがバックしたためにヘルメットに当たってそのあとロールバーごと削り取った
そしてビアンキのリアタイヤをふんずける形で止まった
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:00.92 ID:idwOzAlb0.net
- 重機が浮き上がるとか
ほとんど減速できずに突っ込んだな
- 244 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:11.31 ID:m9i+OYnF0.net
- >>208
むしろマーシャルが神回避してたろ、多分コントロール効かなくなったんだと思うけど
あの様なスピードで突っ込むのは異常だ、あんな衝撃的なぶつかり方観たのセナ以来
車どかすのに時間かかるならSC入れても良かったかもと、言ってみても結果論だけど次はそうして欲しい。
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:49.99 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>237
これそんなにすぐ帰れんの？
そもそも移動できるようなもんなのかこれ
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:59.98 ID:8QnRrpOc0.net
- >>169
そのスレ、馬鹿ばっかやな
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:00:09.35 ID:V8vvW9/90.net
- FOMがいくら隠したところで映像の警察への提出が求められる。
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:00:54.26 ID:RVxAjhjy0.net
- 助かってほしいわ。ほんま。
皆も一言どう？
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:01:05.31 ID:b0QHCKQC0.net
- >>220
無論手前だろうがレーシングスピードでない事が逆に災いする事もあるんだよ
できるだけスピード落としたくないって心理が働いて不安定な状態でターンするはめになる
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:01:22.19 ID:yQBi63MA0.net
- うわああああもうやだいいニュースはよ…
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:01:30.93 ID:MSxthB0k0.net
- >>245
シューマッハだってスイスからドイツまで移動させたから
できる
飛行機でやるかどうかは知らないけど
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:05.60 ID:Mr6spNG20.net
- >>238
まっさん・・・
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:22.15 ID:irLGJePg0.net
- >>229
なんだかいい気はしないけど
そんなこと言ってる場合じゃないな
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:25.28 ID:j88l29B40.net
- ビアンキはなんども奇跡を起こしてきた男
GP2で脊髄痛めたときもモナコでポイント取ってきたり…
再来年にはフェラーリのエースドライバーになってるよ
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:30.58 ID:RloJiYWt0.net
- >>225
やってくる医師Professor Gérard SaillantってのはFIAの顧問医師
らしいので、今後の再発防止等の方策のためでもあるのでは。
http://www.fiainstitute.com/about/Documents/saillant_bio.pdf
ちなみにくるのはドイツからじゃなくてパリからね。
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:55.44 ID:Fen51Kwq0.net
- 重機にぶつかる以前の問題として、やっぱこのスピードではいってくるのおかしいわ
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:00.52 ID:86XkrdDo0.net
- ぶっちゃけ動画と１日経っても煮え切らないFIA会見を見ていい加減察しろとしか思えない
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:00.97 ID:gh8YpcLi0.net
- とにかく助かってほしいです。
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:29.76 ID:6JvaSmEG0.net
- >>160
今時、英語は特別なスキルじゃない。
もし話せなかったとしても、会見するなら通訳ぐらいいくらでもつけられる。
主治医がダメでも、同僚（医者）が喋れれば通訳はできる。
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:51.49 ID:ud6gGacW0.net
- >>252
すまん間違えた
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:55.26 ID:Vvkiik2e0.net
- 厳しそうだけど意識戻るといいね
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:01.61 ID:Ot/ux8xQ0.net
- >>251
スイスとドイツって割と近いけど
四日市とパリ（もしくはニース）って絶望的に遠くね？
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:11.10 ID:FHOCh2uW0.net
- 結局まだなにもわかってない
スーティルのコメントは「（僕と）似たようなクラッシュだったが、結果は少し違うものになった」
「僕のマシンを撤去するために（トラクターが）出ていて、それでこうなったんだ」
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:16.22 ID:q3R3AVmN0.net
- 家族が来日と手術終了としか記事がないのが気になる
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:18.79 ID:uLoNpzu30.net
- 家族の意向を尊重してのことだから仕方ない
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:24.82 ID:+qYI3LNH0.net
- これグラベルじゃなくて丁度重機用のアスファルトの道の上滑ってない？
そのせいであまり減速できなかったとか
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:26.64 ID:hkoUr6bG0.net
- ミハエルはイギリスでタイヤバリアに突っ込んだが命は助かった
何だか皮肉な世界だな
- 268 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:05:16.34 ID:y/RnEKrW0.net
- 速い速いと言うけど100キロくらいまでは落ちていると思うけど？
テレメトリも95キロの表示が有ったし。
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:05:28.82 ID:oX04vlnv0.net
- >>266
角度的にそんな感じ。
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:05:54.07 ID:H4FSCreV0.net
- 最悪の事故だけど、最悪の最悪ではない
F1ドライバーのアスリートとしての強さに懸けたい
ベンドリンガーも戻ってきた
ビアンキがんばれ
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:06:10.06 ID:HoTMvchq0.net
- >>249
それはF1ドライバーをなめすぎだわ！
レーシングスピード以外でそんなミスする奴は・・・・・・たまにしかいねーよ。
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:06:20.36 ID:Mr6spNG20.net
- >>260
いや、いいんだ
今日現地で見てた上司と話した時もバリチェロって言ってたのを思い出した
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:07:19.59 ID:81wGn83T0.net
- ヘルメットごとシートに押し込まれたんだろうが、ギリギリのスペースがあったので
まだ生きていると思う。延髄も厳しいしだろうがう～ん、希望は捨てたく無い
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:07:27.57 ID:F7tDIswj0.net
- >>208
重機いなかったらこれってポストにいってたんじゃねぇか？
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:07:39.30 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>266
ABS付のブレーキを踏み込んでる状態なら
グラベルの方がマシってことはあんまりないんじゃないか？
長距離にわたってずっとハイドロ状態とかじゃない限り
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:07:51.76 ID:HQ/Hrfqr0.net
- 容体安定するまで日本で治療だろう
急性期にできることをするためにシューマッハを治療したドクターが来るのでは
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:08:01.09 ID:o4GFQmHY0.net
- ハイドロプレーニングでコントロール不能になったんだろうな。
同じ場所で２台もクラッシュしてるし路面が腐ってたんだろ。
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:08:09.32 ID:HoTMvchq0.net
- >>268
よく見ろ。200kmいってたぞ？
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:08:30.19 ID:mDC+imBP0.net
- 昨日のこの目撃情報もほんとだったんだ…
あんまり信じてなかったけど
785 音速の名無しさん sage 2014/10/06(月) 03:13:03.80 ID:EhODWdz60
うまく伝わるか分からないけど前からマシンの左側をクレーンの後部下に潜り込ませる？削り取られる？ような形のままタイヤバリアに突っ込んだ
809 音速の名無しさん sage 2014/10/06(月) 03:27:41.03 ID:EhODWdz60
>>802
スピンしてませんよ
コントロール失ってジャンプした後真っ直ぐ前から突っ込んでます
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:08:38.53 ID:fwv9nbxu0.net
- あのぶつかり方はイモラのベルガー、ピケを思い出したけどな
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:09:11.78 ID:/gJeXq4G0.net
- >>238
掲示板だからとそこまで言えてしまうなんて人格を疑うわ
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:09:12.50 ID:bIGPGxvR0.net
- 黄旗2本振動区間で200km/hって…
何だかなぁ…
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:09:45.77 ID:olRjNSmS0.net
- >>275
たしかにそうだな
てことはブレーキトラブルの場合は今主流のアスファルトのランオフエリアは危険じゃないか？
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:10:10.75 ID:pFTrbBZF0.net
- FIA「鈴鹿の対応は素晴らしかった」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60487
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:10:32.89 ID:Yr+wyW1d0.net
- 黄旗の速度制限導入はありうると思うが、
スイッチ操作が更に煩雑になりそうだな
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:10:49.38 ID:F7tDIswj0.net
- >>165
つーか手前のTVカメラが思いきり至近距離で映像納めてるやん（´・ω・`）
中継チームにはもっとアップで詳細な映像が残ってるわけだ
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:11:58.80 ID:vqTyhQ2Z0.net
- >>266
グラベルの上を走ってる画像も有ったよね？
>>274
もっとかくどが付かないと、スリットは抜けないと思う。
http://i.imgur.com/6Kqlo4y.jpg
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:12:10.61 ID:xZI+6wYs0.net
- >>268
＞95キロ
その程度の速度でぶつかって、10トン以上あるクレーン車が吹っ飛ぶわけがない・・・
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:12:40.70 ID:hdLsxiM10.net
- 中継班は、カメラの映像見てこれはヤバイってわかってたから
ずっとマルシャの面々映してたんだろうな
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:13:07.03 ID:kXE17PM80.net
- 逆にダンロップでこのスピードで突っ込む？
ブレーキ効いてないんじゃね？
開幕で可夢偉がなったみたいな・・・
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:13:27.12 ID:Owpw9R2A0.net
- 他のドライバーも黄旗2本時にほぼ時速200kmで走行していたようだ
F1ドライバーにとって時速200ｋｍはもしかしたら”安全な”速度なのかもしれないが、
マシンの持つ運動エネルギーはF1ドライバーだろうが免許取り立てのペーペー一般人だろうが等しく同じだからなあ…
速度がほとんど落ちずにクラッシュすると重大な事故になるわなあ
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:13:45.63 ID:VDtN83730.net
- 日曜日の朝、違うスレでRUSHみたいなことにならなければ
いいみたいなこと誰かが書いていたな。
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:13:59.50 ID:vqTyhQ2Z0.net
- >>278
213がピークで減速していくでしょ？
150、130、95から一気に止まらない？
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:14:28.87 ID:9T7B+ztq0.net
- もろにヘルメットに強打だなあ
ヘルメットが無ければ即死だった・・・
あとほんの僅かでも浮いてたら首ごと飛んでたし
あとほんの僅かでも沈んでたら重機の下にめり込んでぐちゃぐちゃだった
とにかく回復を願いたい
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:14:42.75 ID:PNO/5sck0.net
- むしろ重機がなかったら2次災害でもっと悲惨なことになってたかもって感じだね...
何はともあれ助かってほしい...
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:15:20.99 ID:dXfCn8oI0.net
- バッチリＴＶカメラでとってるじゃん
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:15:23.64 ID:QzUm5zfJ0.net
- 何故隠すのか
不謹慎に思われるかもしれないけど、
何がどうなったのか、実際のところ知りたいだろ。
隠されたら余計に気持ち悪いんだが。
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:16:12.23 ID:JBArLtJaO.net
- シューマッハのお医者さんお願いします
ビアンキをシューマッハみたいにしてあげて下さい。
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:16:30.15 ID:U97Cg9/20.net
- >>297
そりゃ俺ら一般人には知ったところで、無意味だし何もかわらないからだろ
俺だって公開はしてほしいが
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:16:43.32 ID:LN9gaVPo0.net
- 200キロ超えてるな
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up0727.jpg
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:16:55.83 ID:lacD368n0.net
- かなりのスピードだったな。もっと遅いかと思ってた。
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:17:21.16 ID:fz/Um9kV0.net
- >>295
スーティルが助かってるから多分助かってる
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:17:54.87 ID:1Oauy44e0.net
- >>297
電車の人身事故だって隠してるだろ？
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:17:57.08 ID:Ixn9qTrP0.net
- スローモーション
http://www.dailymotion.com/video/x27dh13_jules-bianchi-crash-suzuka-f1-2014-slow-motion_auto
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:18:13.08 ID:uLoNpzu30.net
- 200km/hから完全停止まで2秒
2秒で進む距離100m
ウェットレース
もし200km/hで走ってたなら完全にオーバースピードだな
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:18:51.07 ID:F7tDIswj0.net
- >>297
TVカメラの映像は余りにも真正面過ぎて、これは公開できないと思う
関係者には公開されて、今後の色々な事の材料にするんだろうけど
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:19:39.83 ID:VHlXFCwn0.net
- >>297
生死を彷徨っている人間に、
必死に回復を祈る家族、スタッフの気持ちを忘れて第三者が映像だけを根拠に本人のミスじゃないか？とか推測のバッシングを始めるからだよ。
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:19:50.82 ID:qGtGaD4sO.net
- >>297
個人の好奇心満たすために全ての映像が公開されるわけないだろ
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:20:00.24 ID:HoTMvchq0.net
- >>293
あそこで自分の意思であの急激な減速は考えられないから
たぶん200kmオーバーでコントロール失ってる。
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:20:32.68 ID:1Oauy44e0.net
- >>304
やっぱりヘルメット当たってるよなぁ
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:20:39.17 ID:kXE17PM80.net
- あのスピードなら、タイヤウォールにノーズから突っ込んでたとしても無傷じゃ済まなかったろうな
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:20:45.13 ID:b0QHCKQC0.net
- クレーン車後部にノーズ斜め左前方から突っ込み、ノーズ上部を擦る
↓
クレーン車後部にモノコックのドライバー頭部横の一段高くなってる部分が衝突、モノコックがフルボトムして底部から火花（ここでビアンキの頭部も衝突）
↓
クレーン車後部にロールバーが衝突、クレーン車が跳ね上がる
こんな感じ
セナ時代みたいにモノコックからドライバーの頭部がむき出しだったら即死だったろうな
モノコックの頭部保護が一応機能したが、クレーン車の後部の突き出す様な形状的の為に防ぎきれなかった
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:21:39.70 ID:X07DXSQMO.net
- つべもう見れないし
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:21:44.76 ID:VKNCZuiy0.net
- スティールが自分と同じようなスピンとかいってたけど、突っ込み具合が違うよーな。
コースアウトの動画はないんだよね、どうなってこうなったんだ。ハイドロなら明らかにスピード過多
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:22:37.45 ID:9T7B+ztq0.net
- マッサの部品直撃事故だってあれも奇跡的に助かったようなものだし、ヘルメットの重要性を考えてしまうな
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:22:38.91 ID:fz/Um9kV0.net
- スーティルのクラッシュ時の映像みたいね
同じだったのかもっとすごい勢いでつっこんでたのか
同じにみえてまったくちがう感じだったのか
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:22:56.25 ID:+5eT2ofp0.net
- 映像観た
ホンダがどうのと言ってたけど、やはりＳＣを出さなかったチャーリーの責任であることがはっきりしたな
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:23:05.45 ID:vqTyhQ2Z0.net
- >>309
最後当たる辺りはアスファルトだけど、その手前はグラベルを走行していたと思うから、ピークからは結構減速されてるのでは？と……
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:23:06.13 ID:LyWjob470.net
- あれだけ激しく壊れて漏電は大丈夫だったのだろうか
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:23:07.18 ID:x1S0B+aU0.net
- サンドトラップでもほぼ減速しないまま重機に突っ込んでいったからなぁ。
今のF1で深刻な事故が起きそうなシチュエーションは
撤去のために出てきた重機に突っ込むか、
スピンして逆向きに止まったマシンにレーシングスピードで突っ込むくらいしか
考えられないと思ってたが、まさか鈴鹿で起きるなんてな。
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:24:52.70 ID:C81Vwrte0.net
- 見た目、セナの時よりも酷い感じがするよね。
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:25:08.64 ID:jzhdQGF20.net
- ID:hL27QVwc0
ビアンキが悪い連呼厨
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:26:32.16 ID:HoTMvchq0.net
- >>318
ぶつかった瞬間の速度の話？
じゃあ勘違い。スピンしたときの速度だと思ってた。
それなら100km前後かもしれないね
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:19.71 ID:hbYOnUDq0.net
- >>309
ジャンプしたとの証言もあるので高速進入のためグラベル進入で飛んで減速無のままの可能性も
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:26.88 ID:pg8VlwQJ0.net
- >>284
え？チェザリス死んだって？
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:27.85 ID:+5eT2ofp0.net
- タイヤが二つ並んでる写真は左リアがもげて右リアの後ろに転がった状態だったんだな
あとスーティルがビアンキの車とは違うところ観てた写真は重機から落ちた自分の車を観ていたんだ
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:46.60 ID:EKeGx6280.net
- マーシャルの方々責めるドアホがいるから言うけど、ポストに配備されてる方々は独断で行動してるわけじゃないからな
クレーン車を出すのも管制からの指示が無いとできないし、フラッグのタイミングも適宜指示があったはずだよ
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:48.96 ID:F7tDIswj0.net
- >>287
コース図と見比べると、ビアンキの突入角度鋭角過ぎねぇか？
なんだこりゃフロントのグリップだけが一瞬抜けて向きが変わって突っ込んできたのか？
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:51.64 ID:zZ+2qpTe0.net
- そういえばまたマルシャなんだよな。
この前も女性テストドライバーを結果的に死に至らしめる
事故起こしたよなぁ。
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:27:52.96 ID:x1S0B+aU0.net
- >>317
あいつ、ホッケンハイムの最終コーナー立ち上がりでパーツが飛び散った時も
SC出さないでマーシャルに命がけの作業させたからな。
その割にウエットの時はSC先導でスタートして、インターミディのレンジになるまで
スタートさせないとか気が狂ってるよ。
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:28:43.06 ID:p1K19p/90.net
- F1の全長ってどれぐらい？
衝突時の速度測ってみようとニコ動にあがってた動画を解析してみたんだけど、
映像に傾きがあるから正確には測れてないが、9フレームぐらいで車両一個分移動してるんだよね。
動画自体は30fpsだから、9フレーム=0.3秒。
調べたら全長1800mmしかないらしいけど、そんな短いっけ？
だとしたら衝突直前は時速換算すると30キロも出てない？
重機が持ち上がってるから相当の威力だろうとも思ったけど、実際重機を持ち上げたわけではなく、
重機の前輪を支点に後輪を持ち上げてる程度だから、ノーズが流線型ゆえ都合よく潜り込めばあり得るのかもと思ったり。
スーティルのマシンもぶら下げてるし、後ろはより浮きやすかったのかもしれん。
とはいえ計算おかしいかも。
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:29:04.26 ID:+5eT2ofp0.net
- >>328 手前のタイヤバリアに当たって弾け飛んできたらしいが
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:29:14.91 ID:fz/Um9kV0.net
- カメラのアングルに対してほぼ真横からきてるしズームしてたのかけっこう近いから余計速く見える
雨で黄旗無視なんて考えられなしとちょうど通過したときに雨が強くなってこうなったとか？
結局わかんないけどね・・・
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:29:29.99 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>317
昨日twitterで発狂してたアダム・クーパーは、何を根拠にホンダの責任って断言してたんだろう？
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:29:30.03 ID:qXVzhorE0.net
- ちょっとずれてたらマーシャルが死んでたな
ちょうど頭に一番衝撃がかかるような当たり方してんな・・
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:29:31.98 ID:ud6gGacW0.net
- >>281
事故は不幸だが、不謹慎だといって
全面的に肯定するのもおかしいと思うわ。
F1が命がけのスポーツだと忘れた結果がこれなら
ドライバーは思い出さなきゃならん。
本当に実力の伴わないペイドライバーや
予算制限があっても未払い起こすようなチームは消え去って欲しいわ。
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:30:26.30 ID:wTfwIDgw0.net
- 動画って一般の人の撮影でしょ。何で削除できるんだろう
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:30:29.27 ID:yQBi63MA0.net
- こんなことならいっそ台風直撃してレース中止でボーリング大会でもやってればよかったんや
台風空気嫁
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:00.62 ID:j88l29B40.net
- >>331
1800mmなのは全幅だと
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:05.60 ID:x1S0B+aU0.net
- >>329
マリアの事故もいきなりコントロール失って
停めてあったトラックに突っ込んだんだよなぁ。
良く似てるシチュエーションなのが恐い。
両方ともあれだけ頑丈なマシンの盲点を突いたような事故だよ。
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:20.93 ID:9T7B+ztq0.net
- フォーミュラカーだし、コクピットより上への、あるいは上からの衝撃はどうしようもない
接触でふっとんだ他のマシンがヘルメットをかすめていったアクシデントもあったし
タイヤがコクピット直撃して深刻な事故になっているケースは数知れない
もうこれは安全云々というより、ハコでないカテゴリでは仕方ない部類だと思う
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:29.29 ID:F7tDIswj0.net
- >>332
コース図見ても、手前のタイヤバリアに当たったってこんな角度で真っ直ぐ突入しないぞ（´・ω・`）
もし手前のタイヤバリアに当たったら、むしろ重機からは遠ざかる角度に変わるぞ
それはそれでスーさんのマシン引っ張ってたマーシャルが危なかったかもだけど
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:30.39 ID:2WWga5Wb0.net
- >>338
今週末の日曜も紀伊半島に直撃する勢い
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:35.58 ID:b0QHCKQC0.net
- ジャックが言う様にこれまで作業車に衝突する事故が無かったのは運が良かっただけ
これを期にフルコースコーション制を導入するべき
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:37.63 ID:VKNCZuiy0.net
- スーティルは同じくハイドロを起こしたって言ってるから、ハイドロでコントロール失ったとは推測するが
重機にぶつかったから派手になったのか、なくてもスーティル位には壊れなかったのか・・・。
>>325
うん、マジ
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:49.03 ID:+5eT2ofp0.net
- もう映像消すのは無理だろうな
https://www.youtube.com/watch?v=lE0WqCyF80M
いくら消しても
youtubeで一時間以内にアップされてるの検索したらまた出て来ると思う
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:56.28 ID:hbYOnUDq0.net
- 今>>304で動画見たけど>>11であがってるgifほどのスピード出てないね
gifはスピード変わってるぞ
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:31:58.02 ID:olRjNSmS0.net
- >>331
1800mmは全幅、今は1900mmだけど
全長は約5m
実は詳しくないんだごめん
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:32:01.92 ID:lf0y+ztl0.net
- 一番怖いのがマルシャに昔ニックワースがいたことだな
シムテックの呪いのマシンを作ったのはこの人
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:32:11.43 ID:Mr6spNG20.net
- >>337
撮影禁止なんだよ
チケットにも書いてある
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:32:58.10 ID:F7tDIswj0.net
- >>334
チャーリーの犬なんじゃねーの？
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:33:01.91 ID:Ynh6RwMP0.net
- 日付も変わったし今日もまた祈ろう
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:33:35.44 ID:wTfwIDgw0.net
- >>350
撮影禁止なんかい。
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:33:46.81 ID:odo6SMjl0.net
- 出先で動画確認したんだけど帰ってきたら消されてて今のは画質悪かったりロゴ入ってたりで・・・
誰か元動画保存してる人いたらYoutubeとかじゃなくロダにうｐしてくださいお願いしますorz
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:33:52.80 ID:FBNhck8P0.net
- ヒッチフックにロールバーが引っ掛かったのが減速Ｇに かも
メットはスリキズだけなら
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:33:54.88 ID:qXVzhorE0.net
- やっぱキャノピーがあったほうがいいな
マッサもマリアもキャノピーがあれば無事だった
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:34:03.76 ID:p1K19p/90.net
- >>339
マジか。
全幅って950とかじゃなかった？
まぁ仮に全長4mとしても50km/hなんだよなぁ・・・。
ズームだから結構早く見えるけど、実際遅いのかな。
どちらにしても計算結果と動画から受ける速度が一致してるとは思えんなぁ。
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:34:29.07 ID:isaltsqe0.net
- >>348
あれ、F1の全幅は今も1800じゃなかった?
1900なのはSF。
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:34:56.16 ID:9T7B+ztq0.net
- 重機が入る場合はSCになるって規約があった頃なかったけ
これもレースレギュレーション変えるしかないだろ
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:35:19.68 ID:+5eT2ofp0.net
- 車高が高く無きゃ死んでたな
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:35:50.95 ID:p1K19p/90.net
- >>348
サンクス！
5mか。
それだとすると60km/hだな。
どちらにしても頭で受け止めたとしたらとんでもない力だな・・・。
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:24.75 ID:mDC+imBP0.net
- これも昨日のたけどこれを見ても速度とかわからないよね？
848 音速の名無しさん sage 2014/10/06(月) 03:55:58.70 ID:EhODWdz60
これ衝突する直前の写真らしいです このまま前から突っ込んでます
http://i3.mirror.co.uk/incoming/article4383339.ece/alternates/s510b/Jules-Bianchi.jpg
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:26.90 ID:6YwBYJ2T0.net
- >>105
右側面の写真があったけどノーズから傷が付いてたんで頭に当たってると思う
ヘルメットが無事っていうのは右側面からの写真しかなくて左側は皹が入ってたりへこんでたりするかもしれない
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:30.09 ID:HoTMvchq0.net
- >>359
ダブルイエローフラッグ時の規定をみんながちゃんと守れば防げた事故なんだって
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:33.32 ID:olRjNSmS0.net
- >>358
え、掃除機ウィングになった09から全幅拡大されたと思うんだけど
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:39.02 ID:WmAJplMq0.net
- 突き詰めて考えちゃうと、フォーミュラカーもう危ないから止めなよってなるよ。
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:37:34.81 ID:3DTEFkca0.net
- >>354
保存はしたけどどれが元と呼べるのか分からん
3分弱の？
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:37:36.52 ID:p1K19p/90.net
- 調べてきた。
全長5m前後。
実際とは異なるかもしれんが、動画から分かる速度は60km/hだな。
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:37:54.38 ID:dy1SS4Rf0.net
- >>366
さらに発展すると・・・・
車は危ないから乗るのをやめようｗｗ
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:38:06.90 ID:b0QHCKQC0.net
- >>359
作業車だろうが人間だろうがコース内で作業するのはフルコースコーションで全車ペースダウンしてからでいい
フルコースコーションにすれば他のコーナーで新たな事故が発生する事も無い
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:38:39.14 ID:0dhnbd6V0.net
- >>341
一昨年のスパも一歩間違えば…
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:39:35.96 ID:uLPqLMtl0.net
- >>316
スーティルのは典型的なスピンでタイヤバリヤに横からドカッてぶつかって
タイヤバリヤがクッションとしてよく働いていた
全然やばそうじゃなかったよ
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:39:42.71 ID:CVeHWBGC0.net
- グラベルとコースの境目で跳ねて、グラベルの大半を飛び越してしまったってどっかに書いてあったよ
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:39:46.47 ID:XP2/DJG8O.net
- >>288 ホイールローダーはそんなに重くないぞ、それに安定良くないから簡単に尻が浮くぞ。
例えば坂を上るのは安定してるが下る時は不安になる。そういう重心なんだよ。
バケツにちょっと重く荷物が載ると尻は簡単に浮く位だからね。
まあ、あの速度がどれだけか分からないけど、重機も壊れてるみたいだから、なりの速度だったのは間違いないね。
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:39:58.42 ID:isaltsqe0.net
- >>365
09年以降ずっと1800だぞ。
調べたらmm、ホイールベースが3700mm。全長は不明。
http://www.ultimatecarpage.com/spec/5777/Marussia-MR03-Ferrari.html
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:39:59.55 ID:N2jCSkWN0.net
- >>290
異様なスピードだから縁石に乗って飛んだ可能性も
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:05.13 ID:NgqsbxEC0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5349441.jpg
鈴鹿改修案
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:15.46 ID:odo6SMjl0.net
- >>367
たしか2分40秒くらいだったような・・・
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:43.30 ID:/gJeXq4G0.net
- >>336
不謹慎とかではなくて238の発言は死体に鞭打ちみたいだからな
命がけのスポーツだと自覚してるのは300km/h以上出してるドライバー本人だし
あえてそんなキツイ口調で言わなくてもいいんでねーのと思っただけだ
- 380 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:45.77 ID:HQ/Hrfqr0.net
- よし来年は富士でやろう
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:47.04 ID:isaltsqe0.net
- >>375
訂正
全幅1800mm、ホイールベース3700mm、全長不明。
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:40:52.01 ID:gynEAkVt0.net
- 昨日も書いたが
フォーミュラEのハイドフェルドは間一髪どころか間半髪だった。
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:41:12.39 ID:b0QHCKQC0.net
- >>364
きっちり40km以下とか規定しないと無理
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:41:25.53 ID:HoTMvchq0.net
- >>374
しかもスーティルのマシン吊り上げてたから余計に穴は浮きやすい
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:41:49.80 ID:fz/Um9kV0.net
- 仮に60kmとしてもタイヤバリアなら100%助かってたけど重機だとやばいなんてもんじゃないよね
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:41:59.74 ID:X07DXSQMO.net
- 60キロで、あんな重量ある重機が浮かんで動くかな？
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:42:08.81 ID:odo6SMjl0.net
- しかしいろんな所の反応見てるとグリーンフラッグに反応してる人の多いこと多いこと
なんでだろ
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:42:40.14 ID:+5eT2ofp0.net
- おじさんがオーマイゴッドって言う以外の映像あったら教えてくれ
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:42:57.60 ID:uLoNpzu30.net
- >>377
それは130Rのランオフエリア確保の為のじゃね？
ダンロップが危険という解釈じゃないと思う
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:43:05.89 ID:oYTsUbst0.net
- 俺はむしろ燃えないのに驚いた。
最近のF1はクラッシュしても燃えることってほんと無いよね。
普通に走っててマシンから火を噴く事はあっても、クラッシュで炎に包まれる事は無い。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:43:32.74 ID:XajTWA7a0.net
- >>382
あっちは議論の余地が無いからなぁ・・・
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:44:47.49 ID:p1K19p/90.net
- >>385
ほぼ鉄の固まりだからね。
ただの壁ならもしかしたら耐えられたしれんけど、今回の場合潜り込んでるからね・・・。
>>386
前輪は浮いてないからね。
2輪の荷押し車に重い物乗っけたって旋回楽なのと一緒では？
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:45:01.40 ID:uLPqLMtl0.net
- ↓この目撃者の書き込みが生々しかったな
585 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/06(月) 19:38:17.03 ID:mY8LL2In0 [1/3]
ダンロップ山のE席から状況見てたから書きます
スーティルがスピンしたから走っていってスピンの現場を
ダンロップE席の山の一番上から見てたんだけど
重機がスーティルのマシンを吊り上げてシケインの裏辺りにバックで運んでる時に
マルシャが突っ込んで、バキィィッって板を叩き割るような音した
当たられた重機は信じられないぐらいフワッて浮き上がった
俺は真っ直ぐ突っ込んだように見えたけど、視力2の嫁は右にハーフスピンしてたと言ってたから多分そうなんだろう
その場で見てた人は数人だったけどみんな悲鳴を上げてたと思う
俺はなんかしらんが涙が出て、鳥肌立って体中から力抜けて動けなくなった
今日はショックで会社を休んだ・・・
セナ世代なもんで、セナとラッツェンバーガー思い出した
そういう事故だった
不幸中の幸いだと思ったけど、重機が無ければマーシャルは何人か亡くなっていたし
最悪、フェンス貫いてシケイン側にマシンが吹っ飛んでたように思う
それぐらい凄まじかったよ
長文スマン
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:45:09.59 ID:F7tDIswj0.net
- >>387
でもなんか不思議なんだよなぁ
ビアンキ突入するまではダブルイエロー振ってたのに
突入直後からグリーン振ってるんだよな
ありゃ一体どういう事だ？
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:45:52.13 ID:olRjNSmS0.net
- >>375
すまない、あなたが言うようにSFと混同してたみたいだわ
わざわざ調べてくれてありがとう
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:46:26.03 ID:uLoNpzu30.net
- >>394
SC
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:46:54.19 ID:QPxbbqVU0.net
- >>394
前スレの最後のほう100回ぐらい読んで来い
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:47:10.61 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>394
ローダーが下がることで、ポストの位置より手前に来たんだろ？
グリーンフラッグは「ここでイエロー終わり」のサインだから
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:48:03.13 ID:vqTyhQ2Z0.net
- >>394
もう説明もめんどくさいな。
事故現場より先に有るポストで、そこから先は黄旗解除。
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:48:07.16 ID:VKNCZuiy0.net
- 真正面から突っ込んだ事、スピードダウン出来なかったこと、運悪く重機がバックしたタイミング
ビアンキのコースアウト動画は出てないんだよな・・・ >>393の嫁のハーフスピンそのままｽﾞｻｰかな
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:48:10.40 ID:xuU/Fx2D0.net
- 俺も動画から速度出したけど90キロだった
適当だから不確かだが200は絶対出てない
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:48:11.35 ID:9T7B+ztq0.net
- クビサの事故と比較してみて、
堅い構造物にヒットする場合においても、運・不運があるものだなあと思うわ
今回の例は不運だ、衝撃吸収・分散する構造が機能できない当たり方
- 403 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:49:12.18 ID:XP2/DJG8O.net
- >>384 それで浮きやすくなって、衝撃が逃げたと考えられるよね。
あれがバケツが下で安定していたら頭が無かったかもしれないと個人的には思います。
>>386 時速60キロで物が激突する衝撃は半端じゃないよ。
街中の交通事故なんかみると60キロでの事故は大惨事になりやすいよ。
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:49:26.64 ID:FEpNaUqC0.net
- 頭部直撃ならあんなに綺麗なわけがない>>各種写真
急減速による脳の損傷ならまだ見込みはある
頑張れビアンキ
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:49:30.96 ID:JVYOpvyJ0.net
- まだ見れるとこ
事故の瞬間
http://f1-gate.com/bianchi/f1_25235.html
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:49:36.51 ID:CVeHWBGC0.net
- >>362
グラベルの途中から砂を巻き上げているから、クルマが跳ねてしまったことの裏付けにはなりそう
…濡れたグラベルでも、ちゃんと地面に付いてればどうにかスピンさせるなりしてあそこまでの事態は防げたんじゃないかとか、考えてしまうね。。
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:49:52.11 ID:NgqsbxEC0.net
- >>389
ダンロップってデグナーに向かってRが緩くなって加速していくだろ
もっとRきつくして速度が落ちればだいぶマシにはなると思う
逆バンクみたいにグルっと回りこむかんじに
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:50:04.28 ID:7T4gGw0V0.net
- >>401
俺は７７ｋｍだった
ちなみにメルセデスのW05の全長は４８００ｍｍ
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:50:32.34 ID:HoTMvchq0.net
- >>383
それはそうなんだけど、200kmがすぐに停止できる速度じゃないのは明らかだろ？
安全のための規定なのに、そんな隙間を狙うような事をしてるドライバー達とそれを見逃してるFIAが情けない
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:51:07.48 ID:FCy4PHuc0.net
- >>372
スーティルのはスピンという感じだよね
ビアンキのはブレーキとステアリングが壊れたのか？みたいに真っ直ぐ・・・
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:51:18.51 ID:ksol2eNe0.net
- マーシャル怪我させてるし、本来こいつは死んで詫びるべき
ただそれで鈴鹿が「危険なサーキット」ってレッテルはられてらたまったもんじゃないので、
とりあえず植物状態でもいいから生命維持はしといてほしいわ
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:51:28.15 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>406
しかし、ハンドル切ろうとしたときに視界にマーシャル入っちゃうと躊躇するんじゃないか？
- 413 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:51:29.96 ID:LZTanbSF0.net
- 事故現場に走っていく紫のマーシャルさん女の人っぽいけど命がけだよね
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:51:46.32 ID:F7tDIswj0.net
- >>396-399
みんなありがと
重機の位置の問題だったのね
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:52:25.23 ID:p9/+prRm0.net
- 彼にとっては不幸だがこれで来季フェラーリはベッテルとライコネンで確定かな
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:52:50.76 ID:uLPqLMtl0.net
- >>410
スーティルはコースアウトした時点で後ろ向きになってたね
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:53:38.59 ID:PDd8CD++0.net
- >>390
だいぶ昔にベルガーがクラッシュ炎上してから燃料タンクの位置変えて
それ以降は基本的にクラッシュした後にマシンが炎上することは無くなったと思うけど
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:53:41.62 ID:uLPqLMtl0.net
- >>400
ttp://www.liveleak.com/view?i=f99_1412606418
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:54:09.62 ID:ZtoWoWkV0.net
- ブラジルでもあったんだよなぁ、こういう状況でのニアミス。
あやうくクレーン車に潜り込むところだった。
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:54:39.99 ID:o4GFQmHY0.net
- 動画みるとグリーンフラッグだな。
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:55:17.72 ID:+5eT2ofp0.net
- オーマイゴッドは撮ってる人の声じゃなくて観客の声か
- 422 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:56:46.81 ID:3DTEFkca0.net
- >>378
まだ要るなら後からどこかに揚げるけど？
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:57:51.30 ID:VKNCZuiy0.net
- >>410
スーティルの証言
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60444
今回の事故で、スーティルが罪悪感みたいなの抱えてなきゃいいんだが。
>>418
ありがとう、でもこれは見たんだ。
探してるのはクラッシュの瞬間でなくてコース外れるところなんだ。
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:59:06.43 ID:p9/+prRm0.net
- 元動画は2:43
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:59:23.28 ID:6JvaSmEG0.net
- 60km/hより速いだろって思って映像見直したら
あんがい速度落ちてた。
シケイン通過中の車と同じぐらいに感じた。
ロズベルグのオンボードでシケイン通過が80km/h弱だった気がするので
60km/h位っていう計算はあながち間違ってないのかも。
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:59:50.92 ID:w9f+XMAA0.net
- gifをコマ送りしてみたが、30コマで１秒として、目測だけど１コマで２m強は進んでる。
１秒30コマより少なければ、実際はもっと遅いということになるが、フラッグの動きから見ると
多分30コマだろう。
単純計算でも216km/h以上。
ロールバー付近がローダー右後部に当たってから0.5秒弱でマシンが止まってる。
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:59:50.95 ID:uLPqLMtl0.net
- >>423
コースアウトした瞬間の動画はまだ見つかってないなぁ
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:59:54.27 ID:x1S0B+aU0.net
- >>411
現代の基準では鈴鹿は最も危険な部類だよ。
特にセクター１はね。
オサムの事故もあの辺りであった記憶がある。
マシントラブルの可能性もあるんだから死んで詫びろとか
土人みたいな発想は止めろ。
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:00:30.82 ID:wVUtT03X0.net
- まだ見れるYouTube動画
http://www.youtube.com/watch?v=jTMaE6B94DE
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:00:58.49 ID:7T4gGw0V0.net
- >>426
ぎｆのはｆｐｓ全然ちがうよ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:01:54.33 ID:p9/+prRm0.net
- イケメンだし将来のフェラーリを担うドライバーと期待してたんだけどなー
表情に陰りがあるとこなんかセナを彷彿とさせてたし
本当に残念だ
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:02:33.04 ID:HoTMvchq0.net
- >>423
前スレでスーティル責めてる奴居たけど
今回のビアンキの事故はスーティルにはこれっっぽっちも責任ないのにね。
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:03:03.78 ID:p1K19p/90.net
- >>425
ありがとう。
角度がついてるから不正確な値ではあるけど、フレーム間の移動で判断がつかないのを含めても
58～67km/hの間かと。
角度が理想的な状態からの映像であったと仮定してもこれより早い値は出てこないので、
動画から最悪値を見積もると67kmってとこだろうねぇ。
- 434 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:03:04.03 ID:mf2BuHYc0.net
- >>426
gifは元動画より大分速いよ。
動画の方を観た方が良い。
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:03:06.82 ID:HhTilFfz0.net
- 動画は無かったけどタイヤが取れた状態でまだコース上にいる写真はあった
スピンしてる感じだった
もう一回探したけど見つからない
合成かもしれん
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:03:43.69 ID:odo6SMjl0.net
- >>424
元動画よかったらくだしあorz
っていうか元動画の解像度ってHD？なんか動画によっては綺麗な奴もあるし
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:03:48.22 ID:C81Vwrte0.net
- リタイヤしたマシンはレースが終わるまでそのままにしておけばいいと思うんだよね。
なんでわざわざ重機まで出して片付けようとするのか以前から不思議に思っていた。
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:04:55.07 ID:p1K19p/90.net
- >>426
gifはダメかと。
あれはスライドの時間を自由に変更できるので、コマ送りの場合もその逆もある。
現実世界の時間との関係は算出できないかと。
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:04:59.33 ID:9oTQjr9v0.net
- できるだけ早く退院して、すぐにF1に戻ってきてくれることを祈ります。
Keep fighting Jules！！
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:05:07.55 ID:7T4gGw0V0.net
- >>426
29.97fpsの動画で検証したけど
マルシャの車が約７フレームで移動してる
メルセデスのｆ１は全長４８００ｍｍなので同じくらいとして
計算すると時速７４．１３ｋｍで衝突していることになる
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:05:40.83 ID:p9/+prRm0.net
- >>436
1280×720だからHDだね
うｐしたいけどどこに上げていいのか分からん
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:06:09.62 ID:HyeNJx7e0.net
- あそこはダンロップをほぼ曲がり終わって緩い左を踏んでくところ
スーティルはズルッと行った後、修正舵でスピンした。
ビアンキの場合はチュルッと流れた修正舵で斜め真っ直ぐ行ったと思われる。
たぶんね
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:06:11.04 ID:iSt93xe30.net
- >>437
そのまま止まってほっといたﾏｼﾝに当たるのと、少しでも安全なﾀｲﾔﾊﾞﾘｱに当たるのとどっちに当たりたい??
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:06:22.07 ID:jIZ6LOGO0.net
- >>436
最初にYOUTUBEにあげられたもの（2分43秒）はフルHD（1920×1080）だった
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:06:27.61 ID:4kZpi5bx0.net
- スーティルのマシンのリアを引っ張っていたマーシャルが、衝突のときローダーとタイヤバリアに挟まれてるけど大丈夫だったのかな？
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:07:33.15 ID:yLDfyeRl0.net
- 動画見たけど、他にも怪我人多く出てもおかしくないクラスだね…
とにかく、ビアンキ早く元気になってF1帰ってきて！
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:07:44.80 ID:0W/ukiiU0.net
- >>445
そう見えてるだけでは？
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:07:45.38 ID:++JLnA6G0.net
- 仮にビアンキが数年後にF1乗れるレベルまで復活したら
ホンダは面倒見てあげろよ
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:08:15.82 ID:odo6SMjl0.net
- >>441
http://www.axfc.net/uploader/
ここにうｐしてもらえると嬉しい
>>444
元動画フルHDか
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:08:34.40 ID:C81Vwrte0.net
- >>443
いずれも重機に当たるよりはマシだと思うけど。
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:10:10.48 ID:ksol2eNe0.net
- >>428
可能性でいわれてもね。
ならマシントラブルがないとわかった時点で信号無視の糞野郎ってことはみとめるんだよな？
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:11:14.14 ID:w9f+XMAA0.net
- >>430
書き込んでから、まだ見れる～ってYouTubeのを見た。
そうみたいだね。
でも上記つべのは動きが遅い気がするし、Gifの見てたからそう見えるのか...うーん。
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:11:28.32 ID:QxMrXYnN0.net
- >>450
冗談じゃないよ
ノーズにでも乗り上げて吹っ飛ぶ危険性だってある
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:11:59.15 ID:bUuz+zoA0.net
- >>420
氏ね情弱
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:12:11.38 ID:ksol2eNe0.net
- そもそもかなり手前からのダブルイエロー掲示でマシントラブルもくそもあるかよ
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:12:49.83 ID:jIZ6LOGO0.net
- >>449
うＰはできないけど、動画の仕様はこんな感じ
ながさ : 2分 43秒
ビットレート : 4 150 Kbps
幅 : 1 920 ピクセル
高さ : 1 080 ピクセル
解像度 : 16:9
モード : CFR モード
フレームレート : 29.970 fps
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:12:52.04 ID:qY7Jg//Y0.net
- F1も最高速度60km/hに制限すれば安全だ
そろそろ本格的に検討する時期が来たんだと思う
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:13:36.86 ID:BDVX4pmV0.net
- ビアンキ選手の無事を祈るばかり...
https://www.youtube.com/watch?v=ovcIUqavIQo
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:13:56.20 ID:HoTMvchq0.net
- >>450
本来は重機には当たらないの。
なぜなら作業中その区間は大幅減速してすぐ停まれる準備をしてなくてはいけないから。
だけど誰もそれを守らないから、一人だけ減速するわけにはいかない状況になっちゃってる
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:14:05.25 ID:09IBMZDf0.net
- >>454
もうスルーしろよ
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:14:10.47 ID:3DTEFkca0.net
- >>449
斧ね了解、他んとこ揚げてた揚げ直すわ
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:16:39.00 ID:odo6SMjl0.net
- >>456
ありがとう
今では一般人でも普通にスマホとかでもフルHDで撮れちゃうから事故の様子とかがはっきり見れるってすごいよね
>>461
あ、ごめんなさい 別に斧じゃなくてもおｋだったんだけども
斧は比較的軽いイメージあったから
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:16:42.18 ID:iSt93xe30.net
- >>450
>>453氏の状態になる可能性もあるが、燃料は入りっぱなしの状態だと火が出る事もあるやもしれないしね。
ﾓﾅｺみたいにｸﾚｰﾝでﾋｮｲと吊るのが一番安全に回収できるんだろうな
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:16:48.19 ID:pagiMwWz0.net
- キャノピー必要論
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:16:49.43 ID:Yr+wyW1d0.net
- 俺が見た映像がSDだったので、HD動画ならもっとよく分かるかもしれないが、
なんか前輪の角度がハンドル切ってないように見える
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:17:35.20 ID:ybysM3TRQ.net
- 結局お前ら人の不幸をネタにあーだこーだ言って
盛り上がってるだけじゃん。
ほんと最低だわお前ら。
俺なんかさっきお百度参りしてきたぞ。
まだ10月だけど井戸水は結構冷たくて体も完全に
冷えきってたが、熱い風呂に入って何とか持ち直したわ。
神様どうかビアンコが助かりますように。
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:17:38.82 ID:C81Vwrte0.net
- >>453
そして同じように重機にぶつかって瀕死の重傷を負うこともある。
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:18:06.40 ID:tn6tNfFK0.net
- 動画見て思ったのが、まず黄旗それもダブルイエローが出てたんだから減速の程度をしっかりと定めることが必要だな
はっきり言って一瞬だけアクセル抜けばOKみたいな感じでイエロー自体が形骸化し過ぎてる感は前からあった
俺は雨も降ってたし、今回のことでドライバーを責めるのは間違いだと思ってたけど、ドライバー側の認識が二行目のような時点で、
遅かれ早かれ起こった事故だと思わされた
チャーリーももちろん迷ったとは思うが、レース終盤で雨も降り始めてギャンブルに出る車も出始めて、
興行的にも判断は難しかったと思う
こういうコース上に止まってるわけではないし今までのパターンからしてもSCが出ないのは予想通りでもあった
イエローでの減速基準を厳粛かつ明確にするか、もしくはインディのようにクラッシュのたびにフルコースコーションを出すか
俺はインディ否定派ではないが後者はF1にはふさわしくないと思うし、そうなってほしくはない
だから前者のほうを推す
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:18:25.84 ID:p9/+prRm0.net
- >>449
うｐしたけどうまくいってるか分からんｗ
フルHDじゃなくHDで保存してしまった模様
http://www1.axfc.net/u/3336882
パスは彼の苗字のアルファベット最初の4文字
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:18:58.55 ID:9oTQjr9v0.net
- てか、マーシャルさんも重体？なのかよ
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:19:32.86 ID:qY7Jg//Y0.net
- >>464
火災の時怖いよ
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:19:54.44 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>471
やはりバギーのようなロールケージか
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:19:56.18 ID:sSuh2YWO0.net
- >>251
スイスからドイツってたとえばバーゼルからフランクフルトは電車で１時間…
東京大阪間より近い
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:20:00.99 ID:An1qdCQi0.net
- >>464
この想定外な衝突だとキャノピーごと持ってかれるんじゃないか？
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:20:24.03 ID:tn6tNfFK0.net
- あと動画の速度を見る限り、スーティルの事故がなく単純な単独クラッシュとして見ても相当な速度に思える
タイヤバリア突き破ってシケインのほうまで吹っ飛んでてもおかしくないぐらい
ケツが出てカウンター当てたらお釣りもらって正面から突っ込んだって感じ
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:20:35.20 ID:9oTQjr9v0.net
- マーシャルは無事だったのか！ごめんなさい
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:21:32.85 ID:qY7Jg//Y0.net
- >>466
ボンゴレの貝が生き返るように祈ってきたのか
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:22:06.02 ID:odo6SMjl0.net
- >>469
ダウンロード&見れましたありがとう！
しかし本当に凄いなこれ・・・
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:22:29.38 ID:uLPqLMtl0.net
- ちょっと古いけど黄旗2本について解説してる動画
https://www.youtube.com/watch?v=Sb137GfSWGc
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:22:41.87 ID:7T4gGw0V0.net
- >>475
そういう目撃証言があるよ
おれもそれが一番合理的だと思ってる
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:23:05.10 ID:QxMrXYnN0.net
- >>467
自分が何を言っているのかわかってますか？
重機を出すことをためらってランオフエリアに障害物を置いておくなんてそんな本末転倒で馬鹿馬鹿しい話はないですよ
ちゃんとイエローに従ってトロトロと運転していれば少なくとも映像のように突っ込むことはないでしょう
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:23:54.18 ID:L+xYIXPb0.net
- >>474
LMPのモノコックならなんとか…って言いたいけど、この前のル・マン練習走行のデュバルの件からすると、安心とは限らん…
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:24:15.96 ID:tn6tNfFK0.net
- 前スレであった去年のフェラーリフェスティバルのクラッシュは知っていたが、ピット側から映ってるのは初めて見た
生身の人（マーシャル？）が巻き込まれて倒れてるのは初めて知ったし、あの人はどうなったのか気になって仕方ない・・・
嫌なもん見ちまったわ
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:25:09.17 ID:hfYlWZ4H0.net
- イギリスGPでライコネンのマシンで
壊れたガードレール直すまで
レース再開しないかった
あれくらい慎重に考えると
今回はセーフティーカー出すべきだったな
- 485 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:25:25.54 ID:6JvaSmEG0.net
- どこかクラッシャブルなところからグシャッといければ良かったんだけど
クレーン車のあそこに突っ込んじゃったらクラッシャブルもクソもない…
誰かも書いてたけど、これ防ごうと思ったらハコしかなくなって、
フォーミュラ全否定するしかない。
フォーミュラＥの最終コーナーは幸い人的被害はなかったから大事にはならなかったけど、
あの事故とこの事故で共通するのは、コックピットをどうやって守るかという事。
フォーミュラＥは人的被害がなかったからレーシングアクシデントでスルーしただけ。
（ほんとはレーシングアクシデントじゃなくて、プロストのダメ息子が悪いと思ってるけど）
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:25:33.87 ID:ZgVXQwmZO.net
- とりあえず議論はスレチだから専用スレ立ててそこで存分議論しろ。
馬鹿じゃなけりゃ文字位読めるだろ。
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:26:05.68 ID:7JS6amQ90.net
- 大雨でスーティルがスピン
オフィシャルがクレーン車で片付けようとする
その頃マッサが雨で全く見えないからレース中止にしろと無線で訴える
イエローフラッグが振られる
全く同じ場所にビアンキのマシンが突っ込む→即死寸前
遅きに失したセーフティーカーが出る
レッドフラッグ レース終了
ドクターヘリが台風で飛ばない １５キロも離れた病院へ救急車で搬送
ビアンキが即死寸前という情報が全ドライバーに伝わる
表彰式でシャンパンファイト無し
優勝者ハミルトン「今日の順位は心の底からどうでもいい」 お通夜状態
○なぜすぐにセーフティーカーを出さなかったのか
○ドクターヘリ飛ばない状況ならレースを中止になる決まりをなぜ無視したのか
○そもそも台風来てるから１５時スタートじゃなくて１１時スタートにしろってみんな言ってたのになぜ無視したのか
今後１０年はかかる裁判（セナ死亡事故は判決まで１１年）に備えて不利な動画は隠蔽するFIA公式
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:26:10.35 ID:pagiMwWz0.net
- この車両なら地雷を踏んでも大丈夫だ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/aa/9149a929df50b4a40e1f8e026320a1cc.jpg
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:26:26.02 ID:olRjNSmS0.net
- >>477
おい！じわじわくるじゃないか！
不謹慎だろ！
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:26:45.96 ID:FBNhck8P0.net
- 吊って移動しないで台車に乗せて運べば早くね？
ドライバーが心配しないで済むし
急性硬膜下血腫 自発呼吸 酸素マスク 気管内挿管 ？？
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:27:33.33 ID:9T7B+ztq0.net
- それにしてもYoutubeに投稿しまくってる本件事故をネタにアフィリエイトしてるボケ
ほんま腹の底から怒りを感じる。
ああいう奴にFOMから制裁を加えられないものか
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:27:41.83 ID:Owpw9R2A0.net
- 「たられば論者」はスルー推奨だぜ
起こってしまった一つの事象を避けるためにだけに、全く非合理的な事を言い出すからな
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:27:41.91 ID:olRjNSmS0.net
- >>488
これこそ脱出に難のある車両じゃないか
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:27:49.03 ID:C81Vwrte0.net
- わかっていますよ。
でも現実は重機にぶつかってしまった。
レース中にランオフエリアにマシンより遥かに重くて危険な物体が作業をしていたということの事実は変わらない。
このことを今後考えていかなければいけないでしょう。
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:28:42.07 ID:fpCHC3BdO.net
- >>484
ガードレールがないと危険というより壊れた箇所自体が凶器になるから
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:30:41.70 ID:JBArLtJaO.net
- ビアンキの回復を心からお祈りします。
さぁ皆さん祈りましょう…
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:30:59.60 ID:An1qdCQi0.net
- >>482
むしろデュバルはLMPだから助かった感じだ
キャッチフェンス突き抜けてたし
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:31:17.52 ID:p9/+prRm0.net
- 手前で撮影してたカメラマンが咄嗟にビアンキ車にフォーカスしたのは流石だと思ったけど余りの速さにうまく撮れてないだろうな
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:31:26.28 ID:p1K19p/90.net
- 横から動画頂きましたサンクス。
ココらへんに突っ込んでマーシャルに怪我を追わせずにする方法って、重機の後ろに自分が突っ込むしか無いんじゃない？
もしかして最後の最後にビアンキは車を若干でもコントロールしたって可能性はないだろうか？
誰も巻き込んでないことが奇跡としか思えんのだが・・・。
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:31:40.13 ID:uLoNpzu30.net
- >>483
足を骨折したが無事だよ
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:32:29.27 ID:y+YDYuwb0.net
- 警察は自殺の可能性も捜査してるかな？
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:32:53.92 ID:2N2k+CJs0.net
- ニューウェイの「今年のローノーズは潜り込んで危ない」って指摘が当たってしまった
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:34:59.32 ID:TeXUhzT/0.net
- 総合スレでも書いたんだけども、区間イエローに対する規制が甘いのはヨーロッパのフォーミュラ全体の
問題やないかと思うんですよ。事故処理中は区間でイエロー/ダブルイエローが出るんだけど、どこの
カテでも極端に減速する子は少ない、というか皆無。
黄色区間でオーバーテイクしたりセクターベスト出したりしてしまうと流石にペナルティ食らうんだが
普通にレーシングスピードで走っていても特にお咎めはないんで、皆レーシングスピードで走ってるのよな。
1人だけノロノロ走ったら馬鹿を見るし、むしろ危険だったりする。
どこも大よそ「黄色でもレーシングスピードでおｋ」が通ってきた以上、減速具合についてビアンキは
そういった今までの常識に従って行動したものと思う。
対策は……
・イエロー時減速不十分ペナルティの厳格化
あるいは
・制限速度を定めてテレメトリで監視、違反者に即時ペナ
あるいは
・迅速なフルコースコーション
ぐらいかのう。ビアンキ個人を責める気にはなれん。
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:36:17.28 ID:9oTQjr9v0.net
- Keep fighting Jules！！
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:37:36.17 ID:o4GFQmHY0.net
- 頭蓋骨陥没
脳みそ丸見えとかじゃないのか。
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:37:37.98 ID:isaltsqe0.net
- >>502
ただ今回のあのトラクターのサイズだとハイノーズでも潜ってた可能性あるな。
- 507 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:37:52.17 ID:Cq+kJbKA0.net
- >>487
ドクターヘリは使えなかったのじゃなくて使わなかったと読んだが
あと雨自体は普通かむしろ全然楽だったぜ？
あんなの普通のぐずった天気の日だよ
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:38:35.69 ID:BDVX4pmV0.net
- >>502
たしかに、作業車に潜り込む可能性があるとまでは気付かなかった…
開幕戦での可夢偉や、バーレーンでのグティエレスも危なかったかもんね...
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:38:46.60 ID:HoTMvchq0.net
- >>494
マシンをそのままにしてたらレース中ずっとそこに残る。
重機でどければ、そこに重機とマシンがいるのはその瞬間だけ。しかも作業中はダブルイエロー振ってる。
それでも前者を選ぶの？
それに今回突っ込んだのはダブルイエロー無視したからだ。重機がいたからぶつかったのではなく
重機がいるのにスピード出して突っ込んできたんだ。考え方おかしいよ
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:38:57.46 ID:uLPqLMtl0.net
- >>484
イギリスのときは1時間中断してレース再開したよね
鈴鹿で同じようなことが起きても15時スタートでは
ガードレールを直す時間は無いよな
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:39:25.16 ID:tn6tNfFK0.net
- >>494
それこそイエロー（ダブルイエロー）区間の速度制限を厳格かつ明確に定めるしかない
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:39:29.86 ID:7qTm+ZMR0.net
- そういやドイツGPでクヴィアトの車がヘアピンで燃えた時 黄旗だけ出してクレーンで避けてたよね
ただでさえブレーキングが難しい場所だし 一歩間違えたらビアンキみたいになってたよね
- 513 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:41:13.80 ID:tn6tNfFK0.net
- >>502
ハイノーズでも潜り込んでるでしょ今回のは
ていうか当たり方から見るに仮にノーズだけが潜り込まない高さであっても意味なかったと思う
ノーズ粉砕しながら潜り込んでると思うよ、あの速度だと・・・
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:41:30.12 ID:UAErTMpT0.net
- カムイがビアンキの走り方にちょっと懸念を示してたけど、結果的には（残念ながら）
それも当たってしまった。
結果論的に言えば、いろいろなピースが危険を示していた。
>>509
その擁護は無理筋。「瞬間だけ」って、数分で撤去できるか？
今回だって1ラップの間に到底間に合わなかっただろう。「いたからぶつかった」のも事実なのに、
なに言ってんだか。
- 515 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:41:37.08 ID:odo6SMjl0.net
- HDの動画だと分かるけど重機と当たった時ビアンキの頭が沈み込んでるんだな・・・
頭部に損傷なんだから当たり前なんだけどつらいな
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:42:22.93 ID:HhTilFfz0.net
- ぎりぎりのところで突き抜けたから助かったけど
もう半分左だったら車もろともペシャンコになってた
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:43:46.80 ID:3DTEFkca0.net
- >>478
なんだ、もう要らんのか…消そう
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:45:24.63 ID:7eIlgSeV0.net
- イエローフラッグの状態による意味の違い
静止状態→注意喚起
シングルで振られている場合→走行ラインの変更が可能な程度まで減速
ダブルで振られている場合→停止が可能な程度まで減速
http://formula1-data.com/f1-database/f1-a/yellow-flag.html
これだけ見れば、206キロで走ってたビアンキが悪いってなるけど
ここ数年、昨日もこのルールは形骸化してたからなあ・・・
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:48:10.34 ID:HoTMvchq0.net
- >>514
到底間に合わなかった？もう吊り上げてバックして引き上げてるときだったんだが？
それにいたからぶつかったのでないと言ったのは、ちゃんとダブルイエロー守ってりゃありえないって意味で言ってるんだが
理解できなかったかい？
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:48:16.30 ID:s2CX3OAs0.net
- >>517
あと10分残しといて
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:48:41.06 ID:kXE17PM80.net
- そういえば、ビアンキってクラッシュで背骨を傷めたとこもあったよな
たしかGP2時代に
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:49:15.36 ID:j88l29B40.net
- 2010のハンガリーだね
脊髄損傷したはず
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:49:19.76 ID:b0QHCKQC0.net
- >>511
制限速度てか平均速度になるだろな
SCが入った時同様の処理が特定のポスト区間でできるんだろか
めんどくせぇしショー要素を高める為にもやはりフルコースコーションかな
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:49:56.52 ID:tn6tNfFK0.net
- >>514
数分あれば可能
スーティルがクラッシュした映像ですぐ前を走ってたビアンキが映ってる
そこからビアンキがもう一度同じとこに来る2分以内に釣り上げてローダーがバックしかけてただろ
それに「いたからぶつかった」のなら撤去しないで放置してても同じことになってた
相手はローダーではなくザウバーのマシンだったというだけの話
ただ止まってる障害物になってるって意味ではいくらクラッシャブルなF1マシンでも危険だよ
だからダブルイエロー下で撤去するのは今までのチャーリーの判断から考えても何らおかしなことではないよ
感情的になるのはわかるけど、ドイツのクビアトの時やスーティルがストレートの真ん中で止まった時もSCは出なかったんだよ
だから同じ人間が判断している限りは今回も出ないよね
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:50:06.38 ID:ksol2eNe0.net
- >>509
馬鹿に理屈いっても無駄だよ。
ドライバーの過失9割で残り1割の話してるに過ぎないという自覚すらない
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:50:09.62 ID:O1TEuXVl0.net
- モータースポーツの旗って鉄道の信号みたいな感じって理解でいいのかな？
黄旗は追い抜き禁止
緑旗は制限解除
って感じで
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:51:46.91 ID:tn6tNfFK0.net
- >>523
フルコースコーションはF1ではやっちゃダメだ
あれはショーでも何でもない
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:53:19.97 ID:Rr0qw0520.net
- 動画見たけど、重機の黄色いボディ部分にヘルメットの左即頭部から当たってるな。
最悪なのはその後。
角の垂れ下がった部分でさらに強打してる。
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:53:57.45 ID:f2zuqzd+0.net
- >>514
カムイはなんて言ってたんだ？
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:53:58.31 ID:ORlK3HTr0.net
- >>469
他板にURL拡散されてるから削除した方がいいと思うぞ
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:54:34.26 ID:odo6SMjl0.net
- >>517
ごめんなさいorz
今専ブラ使ってないから動画うｐしてくれてる人がIDが別で二人いたのに気がつかなかったです
一応斧に83MBのそれらしきファイル見つけたけどパス教えて頂ければ嬉しいです
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:54:35.67 ID:uH/Y3CrOO.net
- >>503
黄旗スルーはみんなやってたことだからビアンキだけを責められない
かといって日本やマーシャルのせいにされたくもないけどね
イエローフラッグ遵守、厳罰化が一番現実的だと思う
今回のスーティルのようなエスケープエリアまで単独で突っ込んでパーツ散乱もなし
本人もマシンも無事な状態にまでフルコースコーションなんてことになったら
絶対にそれを悪用するチームが出てくるよ
どっか安全なとこでざんゆーの方を突っ込ませれば良いんだもの
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:54:39.82 ID:TeXUhzT/0.net
- 鈴鹿のマーシャルには特に瑕疵はなかったと思ふ。
>>521
2010年のハンガロ。スタート時の混戦でスピン、後ろから来たホーピン・タンと正面衝突。
速度域は低かったんだけど、当たり方が悪くて「脊椎骨（脊髄ではない！）」の骨折という
診断が下りました。
残りシーズンだめかもなーと思ってたら夏休み明け普通に復帰してきて驚いたもんです。
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:55:05.27 ID:UGiMtl0j0.net
- 【F1】 マルシャF1チーム、日本GP決勝中に大クラッシュを喫したジュール・ビアンキの事故についてリリースを発表
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1412604886/
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:55:28.28 ID:tn6tNfFK0.net
- F1だけじゃなくその他のカテゴリーでも言えることだよな＞イエロー時の基準の明確化
SGTでも鈴鹿で山本がスプーン手前でスポンジバリアに突っ込んだクラッシュあったけど、黄旗振られてる横を
各車結構なスピードで通り過ぎてた
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:56:09.79 ID:09IBMZDf0.net
- >>527
んーでもF1って以前はもっとSC入れてなかったっけ
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:56:27.55 ID:tn6tNfFK0.net
- >>532
今後の方策としてはこれに同意
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:57:54.53 ID:UAErTMpT0.net
- >>519
引き上げてようがなんだろうが、間に合ってないのは事実だろうが。
おまえの「瞬間」って何分間なの？
俺の知ってる常識とは違う。
あり得ないこと言ってる奴がいると、返って心象悪くなるって話。
あとここは見通しよくないよな。
＞重機がいるのにスピード出して突っ込んできたんだ。
これもちょっと捏造に近い。わかってて突っ込んできたみたいな言い方も相当おかしい。
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:58:09.03 ID:3DTEFkca0.net
- >>531
教師をあなたの愛で
落としたら教えて？消すから
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:58:11.63 ID:j88l29B40.net
- >>533
ずっと脊髄と思ってた
違ったんだねスマソ
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:58:27.30 ID:8OqayJPw0.net
- 【F1】FIAがビアンキの容体について「深刻だが安定している」と明らかに[10/07]
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1412613009/
【悲報】公式が隠蔽中のF1鈴鹿の大事故の瞬間動画がUPされる [382032708]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1412603349/
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:59:13.93 ID:s2CX3OAs0.net
- >>537
新クラッシュゲート事件か
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:00:05.60 ID:uLPqLMtl0.net
- 改めて動画を見てみると、ビアンキの左フロントタイヤが
重機の右リアタイヤにぶつかってるな
その衝撃で重機が跳ね上がり、重機の右リアの角にビアンキの頭が
直撃しているように見える
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:00:17.95 ID:s2CX3OAs0.net
- >>540
脊損したら障害残るわ
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:00:46.44 ID:Owpw9R2A0.net
- >>538
何のための黄旗2本か分かってねーな
難癖つけたいがためだけに言ってるみたいだけど
明らかにレースというものを知らないおまえさんの立場は分が悪いから、撤退するかID変えて出なおしてきな
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:03:47.47 ID:Rr0qw0520.net
- 重機がアレほどまでに浮き上がったのは、スーティルの車を持ち上げてたからだろうな。
もしアームの向きが反対だったらもっと悲惨だった。
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:04:40.10 ID:HoTMvchq0.net
- >>538
俺が言った瞬間ってのはずっとマシンが置かれた状況に比べての比喩だ。揚げ足取るしか言う事なくなったか？
それと重機が作業してる区間がなぜダブルイエロー振られるのか考えられないほどアホなのかな？
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:06:22.48 ID:odo6SMjl0.net
- >>539
教師と愛を合わせちゃったりして解読に時間掛っちゃったけど落とせました ありがとうございます！
そして本当にすみませんでしたorz
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:06:36.86 ID:wn44yl0q0.net
- ダブルイエローが捏造だのなんだの言い張ってたやつがキチガイだったのもはっきりわかったな…
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:06:48.95 ID:gP1XSebN0.net
- >>538以外にほぼ同意。
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:07:23.25 ID:+AcDFrzu0.net
- >>539
横からいただいた
thx
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:08:31.34 ID:UAErTMpT0.net
- >>545
黄旗で減速されてないなら、重機出すのを1周見合わせる判断もあり得たよな。
現にそういうレースもあるし、そういうサーキットもある。SCの可能性もある。
「瞬間」で処理できるとか、捏造こいてるバカがいるけど。
他の車が飛び出してくる可能性も高かったわけだし。
自称玄人のくせに、過去のレースをよく見てない節穴か。笑うぜ。
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:08:39.95 ID:isaltsqe0.net
- >>527
>>523
そもそもインディカーでフルコースコーションをやるのはショー目的でも何でもない。
>ランオフエリアがないオーバルやストリートはもちろん、ランオフエリアがあるパーマネントコースでも、
>緊急車両のコースインや停止車両排除作業が行われるときには必ずフルコースイエローになります。
>これは作業を行うコースマーシャルらの安全を確保するためです。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2014/10/11326
>ドライバーの救出、消火作業、障害物の排除、コース清掃などにはきっちりとした手順（プロシージャ―）や
>優先順位が決められていて、2次災害を徹底的に排除しつつ作業にあたっています。
>コース上に事故車両が停止すると、基本的にセーフティビークルは安全な作業空間を確保すべく
>事故車両を覆い隠すように停車して、まずは救命作業にあたると同時に消火担当クルーが準備をはじめ、
>後続車両に注意を促すために何人かのセーフティクルーが両手を時計の9時のようにあげて後続車両に合図します。
>コース上はフルコースイエローであっても、隊列に追いつこうとするレースカーがあったり、当然、
>オイルが漏れていたり雨でぬれていたりするとさらにスピンやコースアウトしてくる可能性があるので後方監視は重要です。
>すべてのセーフティビークルには前方と後方を向いたビデオカメラが装着され、事故処理作業を撮影するようにもなっています。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2014/10/11331
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:08:50.87 ID:b0QHCKQC0.net
- >>532
そこいらはモラルの問題
現状だってSCを出さざるをえないクラッシュの仕方はいくらでも思いつく
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:09:24.62 ID:odo6SMjl0.net
- こういうパス数年ぶりだったからなんか懐かしい・・・ｗ
シンプルに考えれば良かったのにいろいろ捻っちゃったよ
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:10:22.32 ID:3DTEFkca0.net
- >>548 >>551
ドゾドゾ ほな消します
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:11:03.02 ID:b0QHCKQC0.net
- >>553
結果的に隊列のリセットがショー要素を高めてる事は確か
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:11:09.16 ID:wn44yl0q0.net
- 重機を出すの待てとか言ってるやつずっと少なくないけど
SC出したり赤旗出さない以上、重機出すのが2週先だろうが3週先だろうが危険がまったく変わらなくないか
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:13:21.65 ID:y+YDYuwb0.net
- SC出る度にギャップによりポイント付与すればいい。
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:14:11.85 ID:Owpw9R2A0.net
- ＞他の車が飛び出してくる可能性も高かったわけだし。
他の車が飛び出ちゃいけないから旗振るのよ
幼稚園児の通園じゃないんだよ
プロのレーシングドライバーなんだよ
黄旗2本時の走行が形骸化していた事は別問題で今後の課題だが
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:14:34.19 ID:UAErTMpT0.net
- >>558
重機にぶつかるのとは全然結果が違うよ。
サーキット関係者が勝手にファビョってるけどw
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:15:13.57 ID:HIETZiBD0.net
- >>552
たられば言ってて草不可避
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:15:48.86 ID:qXVzhorE0.net
- 動画何度も見直したけど、ノーズがもっと高ければ先端からぶつかって衝撃吸収できてたんじゃないか？
低いノーズのせいで潜り込んで頭にあたった可能性が
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:15:55.75 ID:Owpw9R2A0.net
- ああやっぱ触っちゃいけないやつだったわ
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:17:01.18 ID:09IBMZDf0.net
- >>558
その通りだと思う。
重機を出すのを遅らせれば、スーティルの車を放置するのかよって言われるだろなー。
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:17:47.77 ID:HIETZiBD0.net
- >>563
ハイノーズだとほかの車のドライバーの頭に当たる危険があるからいまの規定にしたんよ
もっともハイノーズにしたところで重機に衝突するケースは想定してないだろうなぁ
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:18:04.07 ID:yKmRstWW0.net
- ビアンキって本当に無事なの？
映像隠す理由が分からないわ
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:18:56.23 ID:Owpw9R2A0.net
- だいたい現場のマーシャル個人やサーキット関係者の判断でローダー出したり旗振ったりしてると思ってるのかよ
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:18:59.64 ID:wn44yl0q0.net
- 896 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2014/10/06(月) 04:28:02.28 ID:qYJQxnR/0
>>889
ダブルイエローなんて言っているバカは嘘か誤認だろうから当然スルーだろ馬鹿馬鹿しい
報道見て騙されてるのかな
↑
このキチガイ臆面もなくまだこのスレに入り浸ってるの？
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:19:18.32 ID:Rr0qw0520.net
- 黄旗で速度落とせと言っても、最近じゃそのセクターでベストを更新しなければ良いという、解釈が普通だからな。
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:19:50.48 ID:HoTMvchq0.net
- ID:UAErTMpT0
こいつ本当に本気で言ってるのかな？ちょっと信じられないんだが…
暇つぶしで無理矢理絡んでるだけだよな？
もう相手にしないけど
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:20:02.01 ID:yKmRstWW0.net
- てか最近のＦ１が安全を異常に言い過ぎてるだけでしょ
はっきり言ってオープンカーなんだから限界あるよ
レースすんなって話になる
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:20:16.95 ID:SOnpSL+R0.net
- 撤去するには人では絶対に必要だから、重機つかってなくてもマーシャルの人命が危険にさらされる
結局はSCいれるかフルコーションイエローみたいな絶対的に減速させるかしかない
マーシャルの人命はドライバーより軽いというなら話は別だが
そんな鬼畜なこと言う奴は現代におらんだろ
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:20:29.47 ID:3DTEFkca0.net
- >>570
それイエロー
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:21:15.07 ID:isaltsqe0.net
- >>572
だってダン・ウェルドンの時にドライバーや関係者が口を揃えて「Ｆ１はインディカーと違って安全は徹底してる」
とかいって安全神話にあぐらかいてたんだもの。
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:21:39.81 ID:isaltsqe0.net
- あ、つまり>>575はＦ１の連中なんてそんなもんって話。
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:23:12.86 ID:2b8ZK0qz0.net
- 無事を祈るスレにそぐわないレスすんなよ
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:23:18.60 ID:uLoNpzu30.net
- ドライバーには常に旗に従う（見落とさない）義務がある
ダブルイエロー区間でクラッシュなんて想定しないし、そうさせないための黄旗
黄旗厳格化しかないな
昔マンセルが黒旗を3回無視してトップを走るセナと接触したことがあったっけな
その件もあってセナは結局タイトル獲れず
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:23:56.05 ID:hbYOnUDq0.net
- >>563
よく見ろモノコックの上部が抵抗無く行っているんだからハイノーズにしても意味無し
つか仮にハイノーズで先端から行ったら衝撃吸収どころかモロに金属塊の重機の衝撃喰らう
両足逝っちまうし衝撃に身体もたないよ
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:24:58.79 ID:Q54xeAVS0.net
- なんでセクターベスト更新しなければオッケーという解釈でまかり通ったのか理解に苦しむ。
もうイエローフラッグなんてなくていいだろ、レッドだけで良いだろ。どうせ守らないんだし。
2.4.5 Signals used at marshal posts
2.4.5.1 Marshal flag signals
b) Yellow flag
This is a signal of danger and should be shown to drivers
in two ways with the following meanings:
- Double waved: Reduce your speed significantly, do
not overtake, and be prepared to change direction or
stop. There is a hazard wholly or partly blocking the
track and/or marshals working on or beside the track.
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:26:53.87 ID:qXVzhorE0.net
- いつだったか今宮か誰かが最近は安全性が高くて、ドライバーの危機意識が低いみたいな発言してたけど
ペレスとか師匠とかＧＰ２見てたらほんとそんな感じ
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:27:02.44 ID:8NMEsxDf0.net
- 重機にぶつかっても大丈夫な設計なんて無理だからな...
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:28:29.23 ID:HIETZiBD0.net
- >>582
だよな
唯一可能だとしたらモナコみたいにコース外からクレーン使うパターンかなと思うけど、難しいよな多分
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:28:57.90 ID:tn6tNfFK0.net
- >>553
それも形骸化してるよ
エアデブリでフルコースコーションが年に何回あると思ってんの
完全にショーの一部に使われてるよ
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:30:45.29 ID:VKNCZuiy0.net
- >>571
スルーしたほうがいい、日本語がおかしいから
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:30:46.48 ID:UAErTMpT0.net
- >>560
杓子定規が絶対だと思ってる人？ お役人かなんか？w
もう一度言うが、
他のレースやサーキットでは、即座に重機入れない判断だってあるよな。
SC入る可能性もあるわけだし。
見通しが悪く、飛び出しやすいコーナーなら、レーシングスピードの横で重機は出さない。（こともある）
自称玄人がぐちゃぐちゃ言おうが現実は現実。
黄旗ガー、黄旗ガー、叫ぼうが現実なんだよw
これに反応してる奴って、普段から自分の保身しか考えない人種なんだろうなw
出したのが間違いとは一言も言ってないのに、これだもんな。
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:30:50.91 ID:tn6tNfFK0.net
- >>571
黙ってNG
言ってることがただの揚げ足取りにしかなってないし
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:31:35.18 ID:rLUILTeS0.net
- 動画見たけどうｐ主ってどうも海外の人？
日本のGPで日本人が撮った事故動画は全然ないのに海外から上がるって複雑だな
まさか重機が浮き上がるくらいの衝撃だとは思わなかった
ローダーの右リアがパンクしてた意味がなんとなくわかった
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:32:24.97 ID:qXVzhorE0.net
- >>579
Ｆ１マシンは壊れることで衝撃吸収するようになってるからそうはならない
コンクリートウォールと違って、クレーンも衝撃で動くから力も逃げる
実際衝撃で浮いてるし
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:33:34.43 ID:7dr9PtJR0.net
- 動画ありがとう。せめて後、30cm右だったら…。
これはもう、スティールやマーシャル巻き込まなかっただけでも運が良かったとしか…。
スティールには、ちゃんとカウンセラ付けてあげんとな。
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:34:05.14 ID:+7+91QxG0.net
- >>588
動画撮影禁止だからしゃーない
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:34:28.92 ID:tn6tNfFK0.net
- >>586
＞他のレースやサーキットでは、即座に重機入れない判断だってあるよな。
無いよ
単にマーシャルの動きが悪いor遅くて時間かかってるサーキットならあるけどね
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:34:51.41 ID:rUF8ygZn0.net
- イエローが云々とか色々語ってるけど
それ以前の問題だったんだよね
最初から中止するべきレースだった
台風の接近で最悪な天候なのは最初からわかってた事
それをごり押しで開催したサーキット側の判断
FIAには中止する決定権利が無いんだって
開催サーキットオーナーとFOMがその権利を持ってるって聞いた
FIAは前日の土曜日開催を提案してたのを
開催サーキット側は拒否したんだって
日本側関係者が生んだ事故だったんだと思うよ
雨のレース良いね～シメシメとか言ってるバカ
これでわかったんじゃないかな
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:37:00.72 ID:Owpw9R2A0.net
- 精一杯背伸びして書いてるようだが根本的にオツムの悪さが文章に滲み出てるな
俺もNGIDに登録したわ
スレ4で5つ目か6つ目のNGID登録だぜ… ふぅ
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:37:44.59 ID:wn44yl0q0.net
- SC入るかもしれんから重機入れないで放置しとけとかどういうオリジナル理論だよ…
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:37:55.17 ID:/RHzTJJv0.net
- 動画見たけど、なるほど～こういう風に当たったわけか…
しかしあそこにちょうど突っ込んじゃうとはなぁ
あれだけのクラッシュで撤去中のマーシャルに怪我人が出なかったのは不幸中の幸いとしか言い様がない
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:39:32.15 ID:tn6tNfFK0.net
- いまだに台風がどうとか言ってる奴がいるけど、レースの大半は雨が降ってなくてインターミディエイトで走ってただろ
これで中止になんてしてたらもう雨のグランプリなんざ一生できないよ
結果論過ぎるんだよ。ドヤ顔でニコニコ動画で間違ったコメントして悦に浸ってるのと同じ人種だね
- 598 ：ミハエルシューマッハ：2014/10/07(火) 02:40:10.10 ID:U/4aaM3U0.net
- ビアンキ助かれよ
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:40:12.26 ID:wn44yl0q0.net
- >>593
＞FIAには中止する決定権利が無いんだって
＞開催サーキットオーナーとFOMがその権利を持ってるって聞いた
誰に聞いたんだよ
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:40:20.48 ID:VKNCZuiy0.net
- >>567
最近は規制が厳しいからって言うのとやはり裁判がある時の為じゃないかな。
航空事故みたいに徹底的に調査して貰いたいところだけどね、無事・・・ではないよ重体だよ。
意識不明の重体だから普段どおりに生活出来るように戻れるだけでもマシなんで助かってください。
よし、寝よう。みんなも無事スレだからさ、喧嘩しないで無事祈って意識回復まとーぜ (´・ω・`)
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:41:36.46 ID:uH/Y3CrOO.net
- >>583
コース外からクレーン使うにしたって誰かが人の手でマシンとクレーンを繋がなきゃならないわけで
今回それをやっていたらビアンキは無事だったかも知れないけどマーシャルが死んでた
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:41:55.48 ID:SOnpSL+R0.net
- ましてやDRSまでレース中のかなりの時期に使えていたしな
アクアプレーニングが事故の引き金だけど、台風のせいでもない
あれよりもひごい環境のレインコンディションはいくらでもある
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:42:59.07 ID:6Altwkbv0.net
- レスキュー中？
http://pbs.twimg.com/media/BzRxlY6CcAAIgjS.jpg
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:43:27.31 ID:rLUILTeS0.net
- >>597
雨量とかはセパンよりも少ないよね？
中国の雨のGPよりも今回はましだった気がする
スタート前後は雨量あったかもしれないが
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:44:26.49 ID:uLoNpzu30.net
- >>593
どこの朝鮮人に聞いたんだよｗ
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:48:11.21 ID:3DTEFkca0.net
- >>603
だろうね
自発呼吸は本当に出来てたみたいね、これ見ると
ただレスキューのグローブの微かな赤色と後方サンドの赤色が気になるね…
サンドのはクーラントとかなんだろうけど…
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:49:20.48 ID:uH/Y3CrOO.net
- 事故が起こったから今さらあの時止めておけばと言ってるだけで
実際にはDRSも解禁されてたしハミルトンは超高速でバトルしてたしみんなインター履いてたし
そんな天候で中止したら四方八方から非難ごうごうだと思うんだ
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:51:20.14 ID:HIETZiBD0.net
- >>601
だから難しいよねって
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:53:55.73 ID:6YwBYJ2T0.net
- >>563
2002年のアロウズ並に高いフロントノーズでも同じような事故になったんじゃないかと思うけど
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:56:35.14 ID:X/Wl0bAL0.net
- >>582
7tに負けないレベルとかムリゲーだわな
http://cat-japan.jp/products/lineup/wheelloader/win_910h.html
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:57:31.10 ID:HoTMvchq0.net
- >>608
いやそんなに難しくない。
FIAが本腰入れてイエロー、特にダブルに速度制限入れるなりなんなりして
徹底すれば済む話
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:00:42.18 ID:Ev5Ck3xi0.net
- こっちも重機なら助かってた
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:03:32.94 ID:HhTilFfz0.net
- https://twitter.com/Giles_Richards
http://www.theguardian.com/sport/blog/2014/oct/05/jules-bianchi-crash-f1
こいつホンダが悪いみたいな訳わからん記事書いてるから英語書けるやつクレームいれてやれよ
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:04:46.09 ID:/RHzTJJv0.net
- 区間で速度制限掛けるならフルコースコーションでいいと思う
該当区間だけ速度制限掛けるのは逆に危ない
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:05:41.45 ID:ETxA1iOV0.net
- 自分が見た動画はオーマイガーって叫んでたから外人さんが撮ってたんかな
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:11:43.59 ID:MYnMdFoF0.net
- 動画みたがやっぱり動画が公開されなきゃ事故の把握も安全性への議論もへったくれもない。
公開してくれた人に感謝。
やっぱり後部から重機にぶつかって反動で左回転してタイヤバリアにフロントが当たって止まったって話は間違いだったのか。
それじゃあノーズ上の破損はどうやって起こったんだと理解できなかった。
重機へのバリア的なものの設置は必要だなぁ。以前から見てて怖かった。
あとイエロー時のスピード制限は絶対に厳格化すべき。
セイフティカーを入れなかったことで批判もあるけど、
セイフティカー入れたところでどうせ前に追いつこうとプッシュするから同じことが起こりえる。
あと、どっかの記事のメルセデスとベッテルのインタビューでも書かれてたけど、
それぞれの車で許容範囲が違うわけで、
他車と同じ200km/hが下位のマルシアやケータハムにとっては
230kとか250m/hとかで走ってるくらいのリスクを犯した状態だったことは想像できる。
今のところ今回はビアンキが自分にとってのオーバースピードで走ってしまったことが悲劇に繋がってしまった。
ただ、皆がダブルイエローフラッグ時にそんな高速で走ることを黙認してた状況が問題。遅すぎるけど改善必須。
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:13:41.35 ID:uH/Y3CrOO.net
- >>608
そうだね
難しいっていうか出来ない相談って感じ？
素人考えだけど今回の事故に関してはマーシャルを中に入れておいて重機だけ外に出すメリットってないと思うんだ
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:15:07.00 ID:wULhiJUz0.net
- よそのスレ見てたら変なGIFが投下されてて、こんな大変な事になってると今知ったよ
S字～ダンロップ手前の辺りって、昔は自由席の一角で、
中高速マシンを目と鼻の先の間近で見れる、そこらの半端な指定席より全然いい
絶好のポジションだったんだよなー
だから、昔はいつもそこらで見てたけど事故は全然なかったなぁ
この事故は、悪い条件が二重三重四重と重なってしまってる様に思うよ・・
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:18:27.98 ID:czUHIPcq0.net
- 以前のバイクのＧＰ５００とかＭＯＴＯＧＰだと先頭のライダーが手を上げたり
足を上げると赤旗中断したのに(ただしドライスタートでウェットに変わったとき)
今回も、台風接近で突然大雨になる恐れが有ったので特例でも良いので
トップを走るドラなり選手会長的なドラがレース続行危険と感じたら
無線や手を上げたりして即赤旗にしても良かったかな？
まあ、これも結果論で、アクシデントが無ければそんな事考えなかったけど。
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:19:25.59 ID:VqcxBSwN0.net
- チャーリーはどう責任を取るつもりなんかね？
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:28:43.74 ID:ugIHi7y+0.net
- >>616
まあ完全にハインリッヒ法則の事例だわな。ヒヤリハットそのまんま。
1つの大きな事故には、29の軽微な事故があり、またその背景には300の異常やルール違反がある。
ダブルイエロー暴走常習化(300)から、たまにクラッシュやニアミス(29)してて、その結果がこれ。
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:30:04.11 ID:ykB6dRU0O.net
- >>593
>FIAには中止する決定権利が無いんだって
開催サーキットオーナーとFOMがその権利を持ってるって聞いた
FIAとサーキットが逆だな
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:41:03.32 ID:wULhiJUz0.net
- 全然違う話だけど、YOUTUBEの著作権侵害の対応早すぎに驚くわ・・
個人が悪質な晒しをされて、、名誉毀損で削除依頼しても
全然削除してもらえねぇと嘆いてる人もいんのにな、わけわからんよ
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:42:13.24 ID:wTfwIDgw0.net
- あとは重機作業車入った時は別の旗振るかだね。
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:42:29.00 ID:3DTEFkca0.net
- >>619
今のMotoGPはFlag to Flag制になってるよ
先頭もしくはその集団の判断にすると利益の操作が出来てしまうから
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:42:29.04 ID:NGm1yvp8O.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=Rwts_hy0MjA&sns=em
海外の人もグリーンフラッグの事を勘違い・・・orz
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:44:06.41 ID:XajTWA7a0.net
- >>623
今回の場合はある程度予測出来てたから準備してた可能性がある
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:53:19.05 ID:bWfPizjj0.net
- Taki Inoue @takiinoue
Oh dear....Already Green flag on at Post No. 12. vimeo.com/108126307
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:57:47.51 ID:ocsOVeQ70.net
- しかしこのビアンキ車のすっ飛び方はどうも…まるて予想もしなかった原因があるような気がする
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:04:05.59 ID:rLUILTeS0.net
- ビアンキのマシンがコースアウトする時間軸がずれていたらローダーがまだバックしていなくて接触する前から
ローダー側面にモロに当たる場面、もう少しローダーがバックして釣ってるスーティルのマシンの下を接触しながらすり抜け
バリアに当たる場面とか色々なシチュエーションになってた
ローダー側面にモロ当たりなことを考えると最悪の事態の一歩手前の状況だよな
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:07:45.28 ID:6VA2B2QI0.net
- >>191
それはレース進行を妨げすぎて、人為的だレースさせろって騒ぎ出す。
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:20:15.47 ID:6VA2B2QI0.net
- >>194
セカンドオピニオンだろ
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:29:13.83 ID:uwJyzlpF0.net
- >>631
アホのニキラウダがいってたなー
何時間またすんだ同じ所に突っ込むアホなドライバーなんかいないだろ
今回ｗｗｗｗｗｗｗ
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:35:35.59 ID:pw5M5PL50.net
- HANS無かったら即死だったろうな
確かにここ数年F1の安全対策は強化されてきたが、それがドライバーの危険性の意識の低下を招いてるんじゃないか？
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:37:00.03 ID:lFVrsVbs0.net
- ビアンキ…
もう死んだふりはいいから…
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:37:07.04 ID:uwJyzlpF0.net
- まさにその通り
ドライバーが一番安全を過信してる
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:39:58.98 ID:6AtgYmYq0.net
- >>634
そこだよなあ。
GP2で特に感じるんだけど、ぶつける、タイヤに乗っかる等が多すぎ。
ビアンキには申し訳ないが、今回の事故で、皆、考え直してほしい。
F1でも一部ドライバーはひどすぎる。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:40:14.02 ID:/8TtcVRT0.net
- ビアンキ…
目を開けて…
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:40:23.21 ID:MLCy/lai0.net
- この映像見てたら上手にマシンの前後方向の力を止めたって感じがする
重機を上に吹き飛ばす力に変えて最後後端を押さえつけて止めてる
ぶつかった頭が重機を超えて何もない所まで移動してるのはタイヤバリアにぶつかるのと似ている
あくまで前後方向だけの話だけどね
ヘルメット左側の画像がないからなんともだけど
バイザーが普通に開いてるとこみるとそんなにひどくないんじゃないかと思ったりする
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:40:26.70 ID:8qB/n0ZF0.net
- しかしあれだな
ナニーニ、クビサ、ビアンキ、３人もフェラーリの移籍話が出たところで
大事故で乗れなくなったんだな
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:40:53.79 ID:/8TtcVRT0.net
- ビアンキ…
起きて…
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:47:25.01 ID:/8TtcVRT0.net
- ビアンキ…ビアンキ……
起きたか！？
オハヨウ！！！
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:48:32.05 ID:b629qy720.net
- まさか福井ナンバーの重機のせいで
死ぬことになるとはな
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:48:58.93 ID:ybysM3TRQ.net
-
ビアンキ…
もう頑張らなくていいんだよ…
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:50:53.97 ID:rLUILTeS0.net
- >>639
自分もローダーと接触の映像を見て命を失う最悪の事態を免れた様々な強運があったなと
改めて感じた
ローダー後部の角度やマシンの左側面が接触することによってギリギリ頭部の接触を防げた
様子や衝撃でローダーが浮き上がったことによりヘルメット上部にわずかな余裕ができたのかも知れない
ローダーはマシンが最初に突っ込んだ左側じゃなくて奥の右側がパンクしてるんだよな
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:51:12.87 ID:ybysM3TRQ.net
- >>616
＞動画みたがやっぱり動画が公開されなきゃ
＞事故の把握も安全性への議論もへったくれもない。
別にそれお前が考えなくてもいいから。
(´･ω･｀)
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:51:57.58 ID:K6X3B12B0.net
- >>643
お前自信に降り懸かる予言か？
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:52:00.97 ID:MLCy/lai0.net
- ビアンキの朝立ち
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:53:01.21 ID:MDpD4G050.net
- サイヤン教授が県立総合に来てくれるらしい
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:55:36.58 ID:O81L38Wv0.net
- ビッ！
ビアンキイィィィーーー！！！
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:11:02.71 ID:X50YviJ/0.net
- 動画みたけど・・タイヤが当たって重機が持ち上がったけど重機の頭の左側がヒットしたように思う。
あのスピードで瞬時に止まってるから停止Ｇのダメージも相当の圧力が掛かったと思われ
かなり厳しいクラッシュだね・・・
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:21:26.70 ID:8pAauGEC0.net
- 動画じゃなくGIFで見た
GIFのせいでスピード感が増してるのか物凄いスピード
重機がとか下にとか関係なくタイヤバリアでも直角アタックだったらそれだけでもヤバいんじゃないかという感じだ
マーシャル直撃を避けられたのだけが救いだ
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:38:25.62 ID:WdxZpQII0.net
- ダブルイエローなのに速すぎるっていうけど
他のドライバーは少し速度落として十分にマシンを制御出来てるんだし
あんな高速で作業してるマーシャルに突っ込むとかドライバーが悪いだろ
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:44:55.65 ID:xM7EI/xD0.net
- 他のやつも速度は変わらない
あそこにさしかかる前にアクアプレーン起こしたか起こさなかったか
ただそれだけ
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:48:59.21 ID:1b0MMd3F0.net
- クレーン車に潜る瞬間ビアンキの乗る車体下から火花散ってるんだよね
そんとき丁度ヘルメットが嫌な位置にあるんだよ
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:53:11.69 ID:6AtgYmYq0.net
- 無事を祈ろうよ
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:55:23.96 ID:sYiq5KfYO.net
- >>628
こいつやっぱり馬鹿なんだな
そりゃ跳ねられるわ
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 05:57:15.25 ID:8NMEsxDf0.net
- まあ今回の件で重機出す時はSC出すようになるだろ
今年の車はブレーキまで電子制御入ってるし雨なら尚更挙動おかしくなるしね
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:06:38.96 ID:PY3AvENn0.net
- 下記運用が守られていないだけ
「速度を大幅に落とす」となっていても、ドライバーは真面目に守って順位を落す訳にはいかないからね
曖昧な表現を止めて具体的な規則（ペナ対象）にするしかない
レース旗Ｗｉｋｉより
＞黄旗を2本振られている場合：コースを完全にあるいは部分的にブロックするような危険箇所、
＞もしくは、マーシャルがコース上で作業をしている箇所あり。
＞速度を大幅に落とし、追い越しをしない。進路変更する、あるいは停止する準備をしておく。
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:08:20.17 ID:RPDmEwgf0.net
- >>639
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:13:01.79 ID:TP2Y58240.net
- 動画コマ送りで検証したところ
衝突時
82km/h
十分減速していたし
・この速度でも起こる不意のアクアプレーニングか
・下位チーム特有のマシントラブルでしょう
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:28:02.12 ID:Loxqu113O.net
- ドイツから医者来るらしいけどミハエルと同じ病気だから？
それとも日本の医療技術や医者の腕では心許ないから？
スポーツ医学の分野は別として高度医療なら日本て世界レベルだって知らないのかな
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:28:04.55 ID:TP2Y58240.net
- ホイールベース 3700mm
1/30秒単位のコマ送り（携帯機器につき間引きフレームあり？）
カメラのx軸投影方向に対し奥に15°位の角度で突っ込んでいるから (1/cos15°, = 1.035) を乗じた
より算出
首はひっこめてる気がする
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:28:19.46 ID:79CpUUQK0.net
- どんな検証だよ
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:33:44.56 ID:1f8/KzND0.net
- 衝突時の速度は、約260km/hで既に方がついてる、乙
http://f1-gate.com/bianchi/f1_25235.html
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:35:44.95 ID:AOjnOfOi0.net
- シューマッハを観た医者が医療センターに来るみたいだけど日本で治療行為は出来ないから話ぐらいしか出来ないし
ドイツにしてもフランスにしても医療技術に大きな差はないし今出来ることは終わってるからほとんどアドバイス出来ることはない
移動中に死なせるリスクがあるから今すぐフランスやドイツへの病院送致も難しい
意識が戻れば少しずつ話が変わって来るけどとにかく意識が戻らないことにはどうにもならん
>>662
医療技術が高いと知っててもそれでも異国での重篤な怪我の長期治療はやっぱり不安だろうし
家族のサポートと言う面から見たら意味はある
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:35:52.38 ID:3P3Le0u80.net
- あのフレームで動きが見えるんだから100km/h以下は間違いない
でも減速していたと言うより加速し始めるところだった
黄旗守らずパワーかけたからああなったわけ
スーティルと同じ事になったのがその証拠
ダメな事やっちゃったわけだ
だからといってビアンキが回復することを願う気持ちに変わりはないけどね
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:36:55.58 ID:aMqFCCV70.net
- >>662
やる事はほぼ変わらないと思われるけど
一応言葉がスムーズに伝わる人を念のため呼んだだけじゃないかな
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:37:36.08 ID:JCr3tmZL0.net
- ､. _ _ .i ,.
ヽ`/／| /i.／/
ヽ. '| ﾄ.／ /
i∧/＿/
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:40:29.82 ID:Axg3Xh4D0.net
- >>669
クレーンを贈るってのは皮肉だな
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:43:21.73 ID:ur648/AZ0.net
- http://www.motorsport.com/all/photos/main-gallery/?t=crash
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:45:57.44 ID:XeCwglo20.net
- 2014 F1 日本GP ジュールビアンキのクラッシュの瞬間: http://youtu.be/fUuh8XQ1ZQ4
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:46:19.06 ID:ur648/AZ0.net
- http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1770000/1771000/1771900/1771940/s8/f1-japanese-gp-2014-infographic-of-the-jules-bianchi-and-adrian-sutil-crash-site.jpg
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:47:14.42 ID:ZgVXQwmZO.net
- 因みにダンロップコーナー(今回ビアンキの事故で挙動を乱したであろう位置)はドライでも240ｷﾛ程度ね。
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:47:42.43 ID:6u3fzx6h0.net
- 重機扱った仕事についてる自分から一言。
あの形態のホイール系のまわりに余分な物つけたら、砂地なんかでの作業は無理です。
重機保護論言ってる人はそれをふまえてくれ。
足場から落ちてケガをしない対策するのは数mならまだあるかも知れないけど、何十mでは無意味だろ？
グリズリースーツ着込んで高所で作業なんか出来ない。
足場から落ちない対策を考えないとどうにもならない。
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:48:33.38 ID:XeCwglo20.net
- マーシャル飛ばさてる 死ななくてよかった
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:49:18.99 ID:e1dk6Fvl0.net
- >>673
まじか
ルール上は合ってるけど状況的には微妙
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:50:12.38 ID:aMqFCCV70.net
- タキ井上あほす…
鈴鹿のレイアウトよく知らない海外ドライバーならまだしも
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:51:44.62 ID:e1dk6Fvl0.net
- っていうかむしろイエロー手前のグリーン区間の時点でほぼコントロール失ってたのでは？
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:52:32.46 ID:Axg3Xh4D0.net
- >>671
野次馬スーティルの表情の変化がなんともいえないな
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:54:21.06 ID:LZTanbSF0.net
- 鈴鹿の運営 マーシャルがフラックの出し方間違えるわけ無いだろ
何年やってると思ってるんだよ
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:55:13.70 ID:sYiq5KfYO.net
- >>679
上り坂でコントロール失ってあそこまで吹っ飛ぶもんなの？
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:56:00.05 ID:Axg3Xh4D0.net
- イエローで減速したとたんコントロール失ったとかいうのも有り得る角度だな、車が車だし
まあ、いろいろな要素が最悪な形で出ただけで、突き詰めれば運が悪かったって話だと思うんだが
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:56:04.43 ID:TP2Y58240.net
- >>672
こっちの動画だと
画面上に現れる瞬間に
コマが落ちてて
速くみえる
変換ミスか
意図的にコマ削ってるインチキ動画だね
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 06:59:49.32 ID:ur648/AZ0.net
- https://www.facebook.com/video.php?v=811640182220515&fref=nf
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:01:45.66 ID:VfZmWuLa0.net
- >673
この画像見ながら説明すると
P11でイエローが出ているのに気づき原則しようとするがコントロールを失ってスピン
体制を立て直そうとするが間に合わずそのままクレーンに激突
そのスピンしている姿をスーティルが目撃しているからスピンしながら激突したというコメントがあると考えられる
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:08:51.22 ID:ur648/AZ0.net
- 1：11
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:11:12.06 ID:TP2Y58240.net
- 最近のドライバーは
グリップ回復した時を考えず
無理やり大角度のカウンター当てるやつ多すぎ
Gordon Smiley Fatal Crash
http://www.youtube.com/watch?v=8LKtgEUTYqY グロ注意
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:18:47.40 ID:3yffQvxp0.net
- http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/ビアンキ－現場3.jpg
顔色はいいな
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:19:17.08 ID:rLUILTeS0.net
- >>673見て感じたけどスーさんのコースアウトってスピンしてマシン後部からバリアに向かっていった
のが映像で流れていたはずだけど、流出したビアンキの映像はスピンしていなくてマシンの前方から
まっすぐバリアに向かってるんだよね？
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:28:19.12 ID:b11Osv9P0.net
- マーシャルや作業車にヒットしないように最大限努力したんだろうな
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:33:48.40 ID:6VA2B2QI0.net
- 2016年車からキャノピー採用されても驚かない
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:36:36.54 ID:Axg3Xh4D0.net
- キャノピー採用したらカレンダー大きく変えないと熱中症で死ぬドライバー出るんじゃないか
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:39:10.70 ID:XeCwglo20.net
- エアコン完備 エネルギー効率の勝負
くもりドメや超音波ワイパーとかの開発も
未来カーの走る実験室
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:44:19.18 ID:wULhiJUz0.net
- F1の安全性なら１００キロくらいで重機に激突したっていうなら平気だったと思うんだよね
問題点は、やっぱ頭部が車外に露出されているというF1マシンの構造なんだよね
ロールバーはあくまでロールバーでしかなくて、
他がクラッシュ起こしたときに物が飛んできたりする事とかもあるだろうし、
ぶつかる対象が平面とは限らないんだから、
頭は強化プラスチックとかで覆うとかして、二重に守るべきだと思った
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:44:34.66 ID:xYl7lsxL0.net
- スーさんのマシンをひっぱってたマーシャルが衝撃で吹っ飛んでたもんあ・・・
火花はでてるし恐ろしい・・・
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:47:01.16 ID:iXhTGYTS0.net
- グラベルに一定以上のスピードで飛び出したら減速できない
今回の鈴鹿でもFP2で可夢偉とリカルドがフェンスに一直線だった
舗装しろ
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:47:35.29 ID:MKTwQfKZ0.net
- キャノピー付けたとこで防げるのは2009年ハンガリーのマッサンの件くらいだろ
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:47:58.84 ID:xuU/Fx2D0.net
- キャノピーつけたら脱出が難しくなるケースが出たりしない？
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:49:41.34 ID:Hu5eTJPr0.net
- 目を覚ましてくれビアンキ
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:52:32.54 ID:LcYxX7L30.net
- >>696
吹っ飛んだっていうか自分で逃げたと思う
あのままだと、降ってきたザウバーの下敷き
進行方向側にマーシャルいたら破片で大怪我だったかも
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:54:11.75 ID:EqdPnhN20.net
- 下書きって話だったけど、本物の方は出したの？
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:56:22.35 ID:EqdPnhN20.net
- あ、すまん誤爆した。オボスレと間違った。
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:56:54.76 ID:jYs2cZZS0.net
- 雨降ってたらキャノピーの内側曇らないかな？
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:57:15.91 ID:wULhiJUz0.net
- >>698
セナがなくなったのもそうだし、過去には消火器を顔面に当たってなくなった事故もある様だよ
今回も、もうちょっと保護されていればという状態なんじゃないかな
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:59:51.55 ID:0zHkCaZD0.net
- スレ４本、全部読まないうちにすまんけど、
クラッシュのときに頭は当たってるの？
昨日見た画像ではヘルメットは破損していなかったけど。
あの状況だったら当たったら破損だと思うんだが。
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:03:18.28 ID:Axg3Xh4D0.net
- >>706
動画では左側を重機の後ろにこするように直撃
報道では小さいが明確な損傷がヘルメットの左にあると
今のところ左側を写した画像は見当たらない
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:04:51.22 ID:rLUILTeS0.net
- スーさんはビアンキがスピンしてぶつかったと証言してるけど実際のところどうなんだ？
スピンなら横滑りして進入してくるはずなんだが1回転して体勢立て直して突っ込んできたのか？
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:05:49.71 ID:wQPlCQtP0.net
- >>683
イエロー区間にはとっくに入ってたよ。
スーティルの処理でフラッグ出てるのに、そんなギリギリからイエロー区間が始まるわけないでしょ。
それに突き詰めてしまうと悪いのはビアンキだよ。
こういう事故が起こらないために、二本黄旗が振られてるのに、減速せず突っ込んでしまったんだから
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:07:04.86 ID:iXhTGYTS0.net
- ぶつかる瞬間にビアンキは頭を引っ込めてるように見える
それでもよけきれなかったか
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:09:41.42 ID:1Uo90Xw50.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34871
マッサ・マリア・サーティースの事故の時に、FIAは
キャノピーの安全性を検証してる（音量注意）
ただ結局のところ安全ガードライバーガー言い出して、
・ドライバーの頭守る→キャノピー追加しますた
・ホイール同士の接触も危険→フェンダー追加しますた
ってやるとこうなる→http://fast-uploader.com/file/6968192221076/
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:10:28.21 ID:0zHkCaZD0.net
- >>707
ありがと
小さいが明確な損傷っていうとコスったくらいなのかな。
もうちょっと体を沈ませることができてればなぁ。
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:12:25.33 ID:h4Fqkg6X0.net
- ＞709
＞それに突き詰めてしまうと悪いのはビアンキだよ。
ダブルイエロー下でスピンを喫したのは、唯一ビアンキだけだったんだからそうなるよね
（万一マシントラブルだった場合はマルシャが…ってことになるけど）
ビアンキが今はああいった状況だから今はそれを公言する人がいないってだけで・・・
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:13:09.96 ID:K82P62/30.net
- やはり、たかが無名のF1レーサーが怪我しても
テレビニュースにもならないな
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:13:30.16 ID:EqdPnhN20.net
- 運転席でほとんど寝た態勢で座ってて頭引っ込めることなんてできるのか？
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:13:50.33 ID:Axg3Xh4D0.net
- >>712
可能なら>>685の動画の1:11ぐらいを見るといいかと
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:16:10.82 ID:jJq/XIsy0.net
- ミハエルを崇拝するビアンキが
まさかミハエルと同じ頭部損傷で危篤とは…
､. _ _ .i ,.
ヽ`/／| /i.／/
ヽ. '| ﾄ.／ /
i∧/＿/
頑張れビアンキ！！
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:16:19.36 ID:EqdPnhN20.net
- >>714
BBC等海外だと普通にトップニュースだけどね
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:16:24.75 ID:e1dk6Fvl0.net
- >>711
フェンダーあるフォーミュラEでもホイール接触して吹っ飛んだもんな。
もうダンプでレースすりゃいいんだろうか
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:18:33.62 ID:EnQUk1PA0.net
- Twitterの勢いは未だ衰えず
https://twitter.com/search?f=realtime&q=Bianchi&src=tyah
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:20:14.84 ID:JAaaR/960.net
- 強度の脳震盪（のうしんとう）とか？
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:20:59.21 ID:Yr+wyW1d0.net
- >>673
P10では旗振ってなくて、P11でいきなりダブルイエローって状況なのか？
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:22:03.63 ID:ur648/AZ0.net
- >>716
vimeoに上がってる
http://vimeo.com/108126307
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:22:38.39 ID:MKTwQfKZ0.net
- >>719
ニックの事なら吹っ飛んだのは縁石が原因
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:26:03.58 ID:Uv239nIo0.net
- 【Ｆ１】日本ＧＰ事故のビアンキ危篤状態 急性硬膜下血腫と父親明かす
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:26:23.26 ID:0zHkCaZD0.net
- >>716
これすごい鮮明だね ありがとう
画面手前に>字の形の鉄骨を僅か通過した時点で白いメットのようなものが見えて
あれだと7㎝くらい出っ張ってるのかな。
あの速度で相手が固い鋼鉄だとたった1㎝出る引っ込むですごく違いそう。
残念だけど多くは期待できないということか。
とにかく死ぬのだけは勘弁っていうかんじ。
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:26:52.24 ID:fPJfDP5+0.net
- バーニーなんでそんな必死になって消すんだろうね
消す費用ってすごいんだろ？セレブ女優でも消せないのに
そんな金あんだったらマルシャにもハムにも分けてあげろよ
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:28:19.74 ID:KSSspU2H0.net
- >>469
㌧
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:29:17.26 ID:Fvgjrw3M0.net
- 今回のジュール・ビアンキ(25歳：フランス)のアクシデントについては、
生命の危機も考えられるということでFIA(国際自動車連盟)はこれまでになくその画像や映像の管理に躍起となっている。
通常であればテレビ中継の国際映像で繰り返されるアクシデント・シーンのビデオ再生も今回は一切なし。
これはFIAのチャーリー・ホワイティング／レースディレクターの指示によるものとされる。
また日本の観客とみられる、『ユーチューブ』にアップされた事故時の映像も直ちにF1映像の権利を保有する
FOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)により『不法行為』として削除されたという。
くれぐれもご注意を。
>>また日本の観客とみられる、
動画で重機に突っ込んだ時に「Oh! my god!!」って思いっきり撮影者（欧米人）の声で叫んでるだろ！ ふざけるな！！
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:32:19.55 ID:2TgGE8q40.net
- こうは考えられないか？
イエローで多少減速していたがグリーン発見でアクセルオン
あとはフリーのドライの最終コーナーでリカルドが真っすぐ行った感じ
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:33:32.49 ID:KShL789b0.net
- >>727
まともなサイトなら、正規の手続き踏めば費用はかからないし迅速に対応される。
セレブ女優の流出はまともなサイトに掲載されてるわけじゃないから。
現に、この動画だってyoutubei以外は消されてないでしょ。
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:34:57.33 ID:H8BYQQWL0.net
- またABSとトラクションコントロール復活させようぜ
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:35:24.15 ID:iXhTGYTS0.net
- >>729
最近の日本人は欧米化してるのでわからんぞ
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:36:50.76 ID:e1dk6Fvl0.net
- >>733
おいｗ
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:37:15.79 ID:8pAauGEC0.net
- 滑空状態になったらパラシュートブレーキが有効なんじゃないかと思えてきた
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:37:43.09 ID:G8SXy6Aq0.net
- ソチのドライバーミーティングで、イエロー走行のルール厳格化が出るだろう。
SCは白けるからなるべく入れて欲しくないね。ダブルイエローの速度制限がいいな。
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:37:54.86 ID:ur648/AZ0.net
- >>722
P10の真実はわかりません。
でも、明らかにP12よりP11の方が重要ですから、P12のgreenは原因にはなってないでしょう。
http://www.motorsport.com/f1/news/yes-a-green-flag-was-waving-but-know-the-whole-story
の記事は批判してますけど。
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:38:44.69 ID:8pAauGEC0.net
- >>729
ガチ外人はgod言わないんじゃね？
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:39:13.53 ID:H8MMf5J60.net
- >>705
あの速度で重機にぶつかったら普通にキャノピーバキバキだろ
で、破壊されたキャノピーの破片がドライバーに致死的な怪我をさせる
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:40:00.28 ID:2s9FJym+0.net
- >>619
4番手走行中のウイリアムズのマッサは無線で幾度となくレースを停めるよう訴えてたそうだけど
こういうのは無視されるんだろうね。古くはFニッポンでトップを走っていたRチーバーが
ストレートで空を指さしながらレース中止を訴えたけど、これも無視され
結局誰かが大きいクラッシュやって赤旗終了になったことがあった。
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:41:24.88 ID:8NMEsxDf0.net
- >>738
日本人も言わないだろw
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:42:53.74 ID:KSSspU2H0.net
- マルシャやケータのマシンなら雨の影響でリークが起きて何らかのデバイスに誤作動がおきた可能性もあると思うわ
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:46:15.71 ID:8pAauGEC0.net
- >>741
いや、まぁそうなんだけど
まるでベタな日本語耳の俺でもOh! my god!!と聞き取れたから日本人だと思ってた
日本人の英語って聞き取りやすいじゃないか
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:47:26.15 ID:wQPlCQtP0.net
- >>730
それはないのはこれを見れば明らか
https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:51:24.04 ID:r2QerES70.net
- >>740
マッサはウェット苦手で無線であれこれ言うことが多いからね・・・
ほかのドライバーは、コンディションはそれほど悪くなかったって言ってるし・・・
路面状態は「それほど悪くなかった」
日本GPでジュール・ビアンキ（マルシャ）のアクシデントが発生した当時、
コンディションはそれほど悪くなかったと言うドライバーが多い。
http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178303.html
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:52:08.95 ID:Y+XTYF9N0.net
- >>600
今回の事件だとオーガナイザーやFIA、FOM関係で何人か身柄もってかれそうだしなあ
任意同行という名の強制で
関係者が日本から出て行くまで徹底隠蔽してるのでは
昔のヴィルヌーブみたいに警察に何日も拘留された事例はあるわけだし
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:53:09.34 ID:j4Y3I0hr0.net
- 赤の場所にスポンジバリアで十分http://imgur.com/G7ZtNBd
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:53:36.68 ID:uEsNYxkr0.net
- 震災のとき家が流れていくのを見て「アラー」と言ってたくらいだしな
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:56:19.60 ID:wULhiJUz0.net
- >>739
それいったらヘルメットの意味だってなくなっちゃうじゃない・・・
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:57:10.87 ID:fqHFh0Kc0.net
- >>165
やっぱ、一番左のマーシャルの反応すげぇ！
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:57:51.58 ID:8NMEsxDf0.net
- ヘルメットとキャノピーじゃ全然違うだろw
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:58:14.56 ID:ur648/AZ0.net
- Jules Bianchi car heading off the track
http://i3.irishmirror.ie/incoming/article4383421.ece/alternates/s615/Jules-Bianchi.jpg
Jules Bianchi car slipping off the track
http://i4.irishmirror.ie/incoming/article4383422.ece/alternates/s615/Jules-Bianchi.jpg
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:12:39.95 ID:ydUPXLbO0.net
- がんばれジュール！
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:13:08.41 ID:H8MMf5J60.net
- >>743
その声が撮影者のものかどうかなんて分かるわけねぇじゃん
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:13:39.79 ID:HwZ9MTyl0.net
- すいませんがビアンキ事故の2:43秒FullHDの動画をお持ちの方どこかにUPしていただけないでしょうか？
HDのは見つかったのですがFullは見つけられないのでお願いします
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:19:59.07 ID:7ueSUk1n0.net
- >>755
そういうスレじゃない・・・
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:21:41.19 ID:KSSspU2H0.net
- >>745
マッサは昔でいうプロストみたいだよな
１人だけ雨のレースでボイコットしたことすらあるし
マッサ自体は雨は嫌いじゃないが、ウィリのマシンが雨に少々弱いから
ギャーギャー言ってるんだろう
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:24:19.21 ID:Hu5eTJPr0.net
- ドイツからの医者は今日到着かな
なんでもいいからコメントしてほしい
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:24:24.80 ID:jGlJirjG0.net
- >>757
＞マッサ自体は雨は嫌いじゃないが、
え？
まぁ好き嫌いと得手不得手は違うしな
意外と好きなのかもしれんしw
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:28:26.63 ID:XP2/DJG8O.net
- >>697 確かグラベルのほうがターマックよりはるかに停止距離が短いはず。
実際にターマックからグラベルに替えて事故が減ったはずなんだよ。
詳しいソースは忘れたけど、ＣＳの番組だか、本だかで見たことあるよ。
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:30:27.95 ID:uLoNpzu30.net
- おはよう
重篤って記事あるけど、公式会見はまだなんだよな？
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:34:05.91 ID:qXVzhorE0.net
- >>740
それは単純にそこでレースが終われば4位フィニッシュだから
レースが続けば順位落とすのもマッサ自身分かってるし、無線をチャーリーが聞いてるもの分かってて言ってる
もし逆に順位を上げられそうならそんなこと絶対言ってないよ
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:34:30.96 ID:1cx/Osmw0.net
- >>676
マーシャル飛ばされてると言うより、凄い反射神経ですっ飛んで危機回避してる
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:38:47.51 ID:xWz1UY7S0.net
- ヘルメットが無ければ即死だった
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:38:56.07 ID:9bJSYgvC0.net
- >>744
速度見るには良いけど、停車位置は参考にならんのね
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:39:29.49 ID:KSSspU2H0.net
- まあ、親が呼ばれたということは
そういうことなんだろうな・・・
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:39:33.68 ID:3DTEFkca0.net
- >>764
今回マジでそんな感じだな
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:43:56.95 ID:ybmm+T0d0.net
- 重機の角だろうな、メットがぶち当たったの。
１３０Rは雨天でも侵入スピードは２００キロ超えてるだろう。
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:47:14.74 ID:LcYxX7L30.net
- ビアンキは、"非常に深刻だが安定した"状態か……
なんだろうこの微妙な言い回し いや、うん、まぁ
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:47:32.15 ID:fm1sLuIv0.net
- >>766
あなたの親はあなたがこんな状況でも飛んでこないのか？
（そこまで重篤な状態でないとしても）
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:49:53.28 ID:3yffQvxp0.net
- スー車の重さで重機のケツが浮きやすいのはもちろんだが、全体ファっと浮いてるからね。凄いパワーで衝突してるよね。まだ生きてるのが奇跡。
10トンはあるんでしょ？あれ
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:52:12.86 ID:FDo7XbeT0.net
- クレーンとか重機のケツの所は重いものを持ち上げた時にバランス取る為に重りが積んであると思う
多分あの大きさだと鉄の塊が数トンとかあるんじゃないかな
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:52:56.57 ID:XP2/DJG8O.net
- >>768 今朝の中日スポーツ新聞の記事だと、ヘルメットの傷は小さく、ホイールローダーのカウンターウエイトにぶつけた訳ではなく、別の要因みたいな事が書かれているよ。
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:54:23.66 ID:uwJyzlpF0.net
- それにしても追加情報がすくなすぎてシューマッハの時と同じだな
やっぱただならぬ状態である事がこれで分かる
相当重症なんだろうな
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:56:04.08 ID:BEAv5XWN0.net
- クレーンは８トン車かな
スピードが速かったのが逆に救いだったかもしれないよね
下手に勢い無かったら普通にビアンキ潰されてたよ
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:58:03.68 ID:uLoNpzu30.net
- >>774
無傷＜軽傷＜重傷＜重体＜重篤＜危篤＜死亡
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:58:23.04 ID:XP2/DJG8O.net
- >>772 あれくらいのホイールローダーだと、カウンターウエイトの重量は２～３トンくらいかな。
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:59:23.52 ID:FDo7XbeT0.net
- >>777
フォークリフトで2トンくらいとか聞いたのでもっとあると思う
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:00:47.32 ID:UDC3hm8q0.net
- フランスでは国民的スーパースターだからどこも通常の番組変更して一日中ビアンキのニュースやってる。
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:02:27.75 ID:wIYcWUh90.net
- >>673
イエロー区間中間辺りからまっすぐコースアウトって感じか
処理中の車見えてる地点でアクセル開けることも無いだろうしなぁ
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:02:46.37 ID:XP2/DJG8O.net
- >>775 たぶんそれくらいだよね。
そうそう、あれをクレーム車って言うけど、あれはホイールローダーだよ。
アームの先端をバケツから、ブームタイプに換えてるだけだよ。
運転免許や作業免許が違うからね。
ホイールローダーは大型特殊と建設機械で作業出来るからね。
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:02:47.20 ID:uwJyzlpF0.net
- スーパースターなのか？
フランスってグロがスターなんじゃないのかｗ
モータースポーツ一家ってのは知ってるがビアンキ
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:03:15.93 ID:KjqjLaDz0.net
- http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960014.html
これだけ見た感じだと左側は分からないけど、ヘルメットのバイザーも開けられてるし、頭部の直撃は避けられてるようにも見えるんだけど…ね……
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:03:30.71 ID:pEEPkG/s0.net
- オグタン怒りのツイートにFIAの競技規則（日本語訳版）があげられてた。
Ｆ１に関する特別措置ってのも書いてあるから、目を通すといいよ。
ボリュームあるから該当箇所だけでも・・
@SidOguraSid Ogura
F1日本GPでのビアンキ選手の事故について、旗、医療ヘリコプターと走行、救急車搬送の方法など、
さまざまな声がありますが、誤解も見されます。
まずは「国際モータースポーツ競技規則付則H項」を一読されることをお勧めします。
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/fiaMS_reg-h_ja.pdf
@SidOguraSid Ogura
@SidOgura 疑問への答えや、誤解に対する正しい答えがみつかると思います。
そして、現場の判断と行動が正当だったこともうかがえると思います。 #f1jp
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:04:47.01 ID:lacD368n0.net
- フォークリフトの運転手だけで回収できる装置作ればいい。
クラッシュした車なんか手荒に扱ってもいいだろ
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:07:26.21 ID:fm1sLuIv0.net
- 冷静に見ればマシン左側は派手に接触しているけれど
意外とコクピット辺りは直撃では無いように見えるけど
左フロントタイヤが突っ込んだ時点で少しローダーが持ちあがるだろうし
結局バリアへのつっこみの方が衝撃高いようにも見えなくもない
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:07:28.93 ID:FTSm4Ae50.net
- >>669-670
千羽鶴送ろうかと友達と話してたけどやめた方がいいか・・・
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:09:43.65 ID:XP2/DJG8O.net
- >>778 ホイールローダーは支点の前輪から後ろに重量がある造りだから、エンジンやミッションや油圧ポンプなどが全てウエイトになってるから、カウンターウエイトその物は小さくて済むんだよ。
ソースは運転して仕事してる私だよ(笑)。
ちなみにリフトはカウンターウエイトが２トン位だと、８トン車くらいじゃないかな？ソースはまたまた運転してる私(笑)。
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:11:35.47 ID:BEAv5XWN0.net
- >>787
病院に直接送るのは流石に迷惑だろうからせめて鈴鹿市か鈴鹿サーキットに送ったらどうだろうか
病院じゃ対応出来ないし
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:11:39.98 ID:KSSspU2H0.net
- どうせケチつけてるのは荒らし目的のいつもの在日なんだから
オグタンは本気で相手することないのに・・・
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:13:12.48 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>788 そーだね。特にCAT910はエンジンを横置きにしてギリギリまで、
重量を後に持ってきている。自動車のミッドシップとは逆だな。
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:13:22.39 ID:GYqPK/U60.net
- ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/3/4322626c-s.png
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:13:47.29 ID:9V+gwNU00.net
- フェラーリのPU的に
色々シビアだったことはないのかね
アロンソも早々トラブルで止まったし
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:15:38.10 ID:KjqjLaDz0.net
- 対応したのが世界一のマーシャル達で良かったと思う
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:17:44.10 ID:j6IQdbjU0.net
- >>673
>>780
イエローの区間が違うよ。
イエローからダブルイエローに変わった時に9番ポストからに変更されたからね。
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:19:31.64 ID:d12CabH40.net
- https://www.facebook.com/philip.dabrowiecki
このトロント在住のカナダ人が撮影者だったのね。
既出？
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:21:12.87 ID:2Lia1qJk0.net
- あの速度のマシンがぶつかって数mで完全停止だから
減速Ｇ自体が相当ヤバい
いくらまわりにクッションがあっても
脳が受ける衝撃は半端ないでしょうね
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:22:56.10 ID:CmGmSOzU0.net
- ようつべで見たけどコース脇のタイヤバリヤ真横で作業してるクレーンの後ろに
結構なスピードで突っ込んでるね、てっきりコース脇とかかと思ってた
当たってる場所はリアのオーバーハングのところみたいで・・・
不運が重なるとこういうものなのかな
ビアンキには早くよくなってほしいよ
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:23:03.27 ID:wIYcWUh90.net
- >>795
もっと前の地点から数区間イエローだったってこと？
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:24:11.69 ID:ncoN+/5N0.net
- >>792
これはアカン
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:24:19.99 ID:UaQD7y1a0.net
- あの状況でイエローフラッグを目視することは難しかったとは思うが
チームは無線でちゃんと伝えてたのかね
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:26:31.74 ID:3oteLztG0.net
- >>708
現場で観戦してた男性は、真っ直ぐ激突と証言、が彼の妻はハーフスピンしたと証言。
男性はスーティルの事故を近くで見るため12番ポスト前に移動したが、
妻はおそらく11番ポストに近い位置。
推測だが、コースアウトはケツから流れ、縁石でカウンターがあたり真っ直ぐに姿勢は戻るがハイドロ状態でブレーキ効かず。
ランオフエリアも極端に短いため充分な減速ができなかった。
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:26:47.60 ID:kBXXe3pX0.net
- 結局はそういう細かいルールをおかに厳守するかって事だよな
実際スーテルは突っ込んでるけど無傷なんだから
運がなかったといえばそれまでだけど防ぐこともできた事故なんだから
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:27:50.88 ID:lKmVPKY80.net
- ドイツ人医師が来るってどうよ？
四日市の医師のレベルが低いって言ってるようなもんだろ
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:27:51.61 ID:FTSm4Ae50.net
- >>789
考えてみる
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:28:03.76 ID:XP2/DJG8O.net
- >>791 CATって横置きエンジンなの？
珍しいタイプなんだね。
国産は縦置きが多いからね。
やっぱりCATはちょっと違うね。
もし後部の長い、縦置きのホイールローダーだったら、まともにエンジンやカウンターウエイトに激突していたろうね。
そうならビアンキの首から上は、とんでもない事になっていたかもしれないね。
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:30:27.69 ID:ZMviEvoa0.net
- >>804
違うと思うけどね
世の中にはプロ中のプロがいるんだよ
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:31:01.69 ID:VFlyJm4u0.net
- >>804
日本側から情報が出ない状況だからスポークスマン的な存在が必要なんじゃない？
どうせ医療行為はできないわけだし、レベル云々の話じゃないと思う
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:34:29.77 ID:NsknQhP20.net
- 頭が当たったところは、重機の後ろの、中央とナンバープレートの間あたりだな
facebookのやつは高画質だから、スロー再生したらよくわかるな
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:37:42.42 ID:dwyduZh10.net
- このスピードじゃ重機なくても綺麗にノーズの先端からタイヤバリアに突っ込んでペシャンコになってたんじゃないか？
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:37:44.67 ID:FTSm4Ae50.net
- 体や頭の状態を撮影して詳細がわかったから
詳細部分に明るい専門家に行ってもらったんじゃないかな
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:38:29.73 ID:pEEPkG/s0.net
- 現場では何も出来ないのだろうけど、メディカルカーにシド・ワトキンス博士が
居てくれたらなぁ。とか思ってしまうよ。
>>797
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51959928.html
＞衝撃は、上向きに50Gだったと推定され
>>801
ステアリング内に赤・青・黄旗の確認が出来るようなライトを付ける事が
ＦＩＡによって定められているよ
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:39:35.94 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>806あの型だけだったと思う。コマツとか日立だと実はオーバーハングの
地上高が910より高かったと思うから、ひょっとするとすり抜けたかも。
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:40:47.74 ID:CmGmSOzU0.net
- >>810
ひどくても99年のミハエルみたいに足の骨折くらい
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:43:23.51 ID:LcYxX7L30.net
- >>792
このフレームのヘルメット位置の低さにゾッとする
神反応で頭引っ込めてるならいいんだけど、そもそもあの乗り込み方で頭を下げられるのかどうか……
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:50:19.94 ID:XP2/DJG8O.net
- >>813 なるほど。ＴＣＭや日立やコマツは運転したけどCATは無いんだよね。
あの状況で、すり抜けたか、まともに当たってしまったかは分からないね。
ただ、ホイールローダーに当たらなければ、マーシャルを巻き込んで大惨事になっていた気もするし、当たらなければ、彼のダメージが少し軽かった気もするし、なんか複雑なんだよね。
とにかく彼の回復を祈るばかりです。
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:56:47.94 ID:ELmzXmCx0.net
- もうとっくに死んでんだからおまえら悼しろや
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:57:33.47 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>816 ほんとそうだ。回復を祈ろう。
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:01:48.49 ID:AuhHwFPX0.net
- >>782
国の代表みたいなもんだろ、日本人がF1で走ってたら日本代表扱いだしな。
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:04:35.23 ID:rzVpHH4i0.net
- 甜菜
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty219576.gif
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:05:06.81 ID:K82P62/30.net
- 日本の医者から見たらレーサーなんてDQNしかない
死んでもいいからなるって思う
だから自業自得だと思ってる
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:11:02.41 ID:hF8cUGdm0.net
- >>821
お前、日本人じゃないよな？そんな事を思う日本人はいないもんな。
誤字もあるし。
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:11:08.62 ID:yLDfyeRl0.net
- >>821
糞医者only
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:12:49.34 ID:BQJ5V4mX0.net
- ほっときなさいな
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:15:25.61 ID:VFlyJm4u0.net
- いまフランス人留学生に聞いたら
｢ビアンキは日本の都市部ではない地方(田舎というニュアンス)の病院で治療を受けている。
高度医療が要求されている現場で公式に処置した内容のコメントも出せない日本の田舎病院の医療技術に疑問を抱き、関係者達がイラだっている｣
みたいな報道が主流になってるって言ってるよ
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:16:25.75 ID:fPJfDP5+0.net
- フランスって日本以上にF1人気が
下降してるんだね
でもグロージャンもビアンキも
良いドライバーだ
ベルニュもいたな
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:19:05.93 ID:rLUILTeS0.net
- >>784
おぐたんは解説者の良心だな
>>825
田舎の病院ていうけど三重の医療センターって世界的に見ても十分都市部の総合病院のレベルなんじゃね？
こんな重症なのに転送するほうが異常
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:19:14.51 ID:UpyNhHHf0.net
- 動画よく見るとロールバーが当たらない角度でつっこんでたら即死だな
ロールバーは吹っ飛んでしまったけど紙一重で役目は果たしている
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:22:58.57 ID:hdLsxiM10.net
- 公式発表で「全ては家族の意向尊重で、家族が着てからアナウンス」って出てて
十数時間かけて遥遥やってきた家族に、明けて翌朝すぐ発表しろコメント出せって騒ぐ外野とか
屑過ぎるだろ
大人しく待ってろ
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:24:55.33 ID:48zjL5AE0.net
- 他人巻き込まなくてよかったね
みどりの旗パタパタしてるけどいいの？
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:05.40 ID:uLoNpzu30.net
- >>830
2行目は笑うととだよな？
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:06.18 ID:KkVp74jz0.net
- >>825
実際医療レベルはどうなんだろ。そんなに低くないような気はするのだが。
いや何にも知らんから気がするだけだけどね。
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:26.34 ID:fYCsmZJS0.net
- >>830
いいの
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:32.66 ID:XP2/DJG8O.net
- この事故で関係者を悪く言う奴が分からん！
マーシャルは適切に行動したと思うし、医療関係者は迅速に対応してたと思うし、病院は全力で治療に当たってると思う。
彼らの努力を貶すような真似は慎むべきだと思う。
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:30:14.66 ID:LcYxX7L30.net
- ぶっちゃけ良い方だか悪い方だかに変化があるまで発表されない気はする
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:30:42.86 ID:3DTEFkca0.net
- >>830
いいの。
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:32:07.37 ID:48zjL5AE0.net
- http://neo.vc/uploader/src/neo14836.jpg
スピンで後ろ向きで突っ込んだとおもってたけど
動画見ると向こうから真っ正面(左削りながら)
潜り抜けての写真だったんだね。
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:32:45.53 ID:WmAJplMq0.net
- 外国の医者は日本に来て「日本の医師はよくやってる。落ち着いたら連れて帰る」
って言うだけだと思う。
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:33:17.09 ID:K82P62/30.net
- 死ぬのが嫌ならレーサーなんて辞めろ！
セナはそう言うよ
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:33:46.12 ID:hdLsxiM10.net
- 医者がわざわざ来るんだから、現状命は繋がってるのは明らかだが
小康状態の後2週間後にっていう前例があるからまだ気は抜けんなあ
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:36:09.99 ID:BEAv5XWN0.net
- もし技術的に問題があれば他の大学とかから人集めるだろ
それにもし技術的にダメなら名古屋や周辺のもっと大きな病院に突っ込むはずとりあえず安定してるなら移動させる
ことは出来るだろうし
日本で一番の医療技術が揃ってる環境では無いことは確かだけど
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:36:16.66 ID:2PIF860k0.net
- >>832
三重に4つしかない救命救急センターがある病院のひとつだよ
それより上を探すと愛知医科大学病院（高度救命救急センター）まで行かないといけない
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:37:15.39 ID:K82P62/30.net
- 日本の医師はスピード狂診てる暇がないの
だからドイツの医師に任せるのさ
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:39:22.06 ID:L9mupu4/0.net
- >>828
ヘルメットに大きな損傷がないなら
ロールバーが発生させた減速Ｇじゃね？
早く気付いてローダーを前進させてたら ザウバーは怒るだろうけど
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:39:29.31 ID:fPJfDP5+0.net
- >>839
だから死んだんだよ
ていうか自分が死ぬのは勝手だが
人を巻き込むのはダメだ
セナはそういう走り方
今ならペナルティ貰いまくりだな
まぁ他にも居たけど
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:39:57.70 ID:av9AABw00.net
- プロレスラーやボクサーが試合中に硬膜下出血で意識不明になると大抵4～5日後に死んじゃうんだよね
まあ赤井英和みたいに復活することもあるから何とも言えないけど
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:41:22.74 ID:YtBj3r340.net
- 日本のイメージが違いすぎるだけなんだろ
地方の医療に高度救急なんてねーよ、って思ってるヨーロッパ人多そう
鈴鹿も秘境にあるとか思ってんだろう
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:41:48.70 ID:iXhTGYTS0.net
- 病院の口コミが翻訳されて流れてるらしく藪だとばれてるみたいｗ
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:44:04.64 ID:YtBj3r340.net
- やってんの中国人か韓国人だろうなあ 翻訳
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:44:39.20 ID:VFlyJm4u0.net
- あんな暗闇の病院玄関前で、一般来院者が怪訝そうに見ながら通る横での小声のコメントしか情報が無いんだから、ある意味仕方ないじゃない？
院内の小部屋を用意して｢できる処置は済ませた、あとはご家族の意見を尊重しながら追って報告します｣
って短い会見だけでもしておけば印象は全然違うのに
ついでに院内設備の紹介VTRでも提供すれば、日本スゲー！ってなるのに勿体無い
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:45:57.73 ID:dYjjLbBa0.net
- >>847
フランス人にマニクールサーキットの周辺にはまともな医療機関はないのか、そんな辺境の地でF1ヤってたのか
っていったらどんな顔すんだろ、マニクールなんてマジでなーんもない所だろ
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:46:22.06 ID:EnQUk1PA0.net
- 三重県立総合医療センター（みえけんりつそうごういりょうせんたー）は、
三重県四日市市にある医療機関。北勢地区の救急医療・高度医療を行うために行う病院である
(そのため一般外来は原則紹介状が必要)。三重県の基幹災害医療センターである。
問題ないだろ
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:48:20.06 ID:9V+gwNU00.net
- 富士だったらこのレベルの病院近くにないかもしれん
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:48:49.11 ID:YtBj3r340.net
- つか、その病院のサイトみればいいだけかな
トップ見たら、それなりにでかい病院だと思うが
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:48:52.80 ID:r5mVZrSA0.net
- >>852
誰かwikipediaで外国語版のページつくってやれよ
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:50:19.57 ID:3DTEFkca0.net
- 箝口令が機能してるのは誉めていいと思うんだよな～
家族なりオフィシャルなりのコメントを大人しく待ってればいいのに…
文句言ってるメディアはネタの方がビアンキより重要なんだろね
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:52:32.93 ID:s9Cc0mvg0.net
- フラッグ無視の10グリッド降格ペナルティーが３レースかかっても消化しきれないという体当たりギャグを来年見せてくれ。
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:52:44.57 ID:YtBj3r340.net
- >>856
箝口令、俺もそう思う
ボロボロしゃべらないところは偉いっていうか、英国王室の件もあるからなあ
でも、宣教師の恰好をして忍び込むパパラッチとか、そのへんの対処はできなさそう、日本の病院…
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:53:04.40 ID:cecDMe4F0.net
- >>856
報道機関なんてそんなもん
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:54:48.87 ID:X/LacsqJ0.net
- >>853
岡山国際だったら、もっと怖い。
岡大附属病院とかなら、レベルは高いけど
救急車なら二時間近くかかってしまう
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:57:38.21 ID:K82P62/30.net
- >>845
ビアンキかヤンキーか知らないけど
そいつがヘタだから事故ったんだろ？
なら死んでも文句言えないな
まっ、あの世に行ってセナに説教されてろ
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:59:27.43 ID:O5+Iyasq0.net
- カナダで同士討ちしたのを回収するのも危なかった
ニュルの１コーナーも
でもどの道クラシュは起こり即効助けに行くのは当たり前
怪我人の救助も出来ん事になる
つまり止める事が可能な行動はレースのみ
だがインディみたいにレースを台無しにしてしまう
ダブルイエローはピットレーン規制と同様にするといいと思う
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:00:21.67 ID:CmGmSOzU0.net
- これ言っちゃいけないんだろうけど
衝突時点でこんなにスピードが出てるってアレだよね
生死の境をさまよってる人を悪く言えない状況なんだろうなとは思う
そうなると矛先は・・・
マーシャルが無事だったってのも本当なのかな？って疑ってしまう
>>846
多分治療費的に何年も治療ってできないから治療をやめるってのはある
意識がないと食事もできなくて生命活動ができなくなるから
点滴とかで補ってるんだけどそれをやめちゃうんだよ
急変ってのは実際に急変ってあるけどそういう状態で急変ってのもある
もしかしてキミもそういう判断をすることがあるかもしれない・・・
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:01:25.04 ID:UDC3hm8q0.net
- ビアンキの嫁も日本に到着した。
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:04:58.53 ID:RLaURRWw0.net
- パラシュートが欲しいな
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:06:34.02 ID:KPdX6jUa0.net
- >>830
アホのタキ井上乙
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:07:23.49 ID:lKmVPKY80.net
- 日本の医療レベル舐めんなよ
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:07:40.34 ID:XP2/DJG8O.net
- 家族が心配してるぞ！頑張れビアンキ！起きてこいよ！
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:08:02.14 ID:+0m+jLHf0.net
- >>853
無いな。ヘリコプターで伊勢原の東海大か伊豆長岡の順天堂だろう
救急車だと死亡確定
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:08:22.61 ID:t38LY7Ed0.net
- 「モータースポーツの世界には、常に人種差別に基づく偏見があると思え。サッカーよりも、陸上よりも、野球よりも、モータースポーツにはそれが色濃く残っている。」
と誰かが言ってた気がする
情報発信も含めた事後対応も完璧じゃないと、ベストを尽くしてても理不尽系の非難受けそうな予感がしてしまう
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:08:32.94 ID:O5+Iyasq0.net
- 大きく取り上げられんがマーシャルの方は何人もなくなってる
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:08:37.53 ID:9Kcjq0mz0.net
- ttp://is-factory.com/post-10378/
ここの画像では直後意識あったように見える
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:09:45.80 ID:KPdX6jUa0.net
- 頭部外傷なんかが運ばれるのは3次救急のできる病院だよ
どの県にも何件かしかない優秀なところ
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:12:25.10 ID:XP2/DJG8O.net
- >>871 陰ながらレースを支えている彼らの英霊に感謝と哀悼を示さないといけないね。
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:12:58.01 ID:3DTEFkca0.net
- >>873
ろくに調べもせず自国を基準に言ってるだけだろうから…
コメントした人の国の医療体制が貧弱なんでしょ
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:14:12.60 ID:CmGmSOzU0.net
- >>863を補足するけど、だからこそビアンキには回復してほしいんだよ・・・
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:14:35.91 ID:L9mupu4/0.net
- 茂木は？
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:15:12.69 ID:6JvaSmEG0.net
- ビアンキの両親は、昨夜日本に到着したらしいからまだ時差ボケ真っ最中だし
病院直行してショック受けて何をどう表現していいか混乱してるだろうし
自分じゃ会見とか無理。
FIAとか病院に会見させるにしても、多分FIAが作る（もしくは作成済）の
会見のシナリオを両親が精査して何をどこまで会見で明らかにして良いのか
判断させるのは酷だと思う。
何があったのか、今どうなのか、今後どうなるのかの説明を聞きたいのは山々だけど
暫く置いといてあげるのがいいのかもしれない気がしてきた。
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:16:08.36 ID:NVofzgzK0.net
- >>799
もちろん。
先にスーティルがクラッシュした事に対してイエローが出され
撤去作業に掛かるに際して、手前のポストからダブルイエローが出されました。
もしかしたら、8番ポストからだったかもしれませんが、9番からは確実に規制区間に成ってました。
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:16:24.55 ID:F7tDIswj0.net
- >>863
動画を見ると、クラッシュ時に直近に居たのは
スーさんのマシンを引っ張ってる人と重機とタイヤバリヤーの間に居た二人
クラッシュ後に重機の向うからビアンキのほうに様子を見に普通に歩いて出てくるのが確認できる
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:18:20.11 ID:RLaURRWw0.net
- >>869
静岡県立静岡がんセンター
長泉で近い
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:22:05.21 ID:BEAv5XWN0.net
- 実際クラッシュあってのF1だから誰が悪いってないと思うんだけど
死んだり重大な怪我とかは無い方がいいけどちょっとしたミスや限界まで攻めすぎてクラッシュしてレースの流れが変わっちゃうのもF1の魅力だったりするし
最近のレースは過保護過ぎて給油もダメになったりでピットを使った戦略的な展開とか無くなってレースショーとしての楽しみが無くなってきてて退屈
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:23:28.47 ID:ncoN+/5N0.net
- >>881
なんでがんセンターなんだよ
富士宮に脳病院あったろ
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:10.95 ID:mFmBIe4+0.net
- >>845ジルヴィルヌーヴという下手くそが日本で二人殺したしな
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:27:32.20 ID:zFJDXwAK0.net
- あれは立ち入り禁止区域に入ってたのも悪い
2人の内1人は観客を退去させようとしてたマーシャルだったはず
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:28:03.49 ID:RLaURRWw0.net
- >>883
独立行政法人国立病院機構 静岡医療センター
も清水町にあるぞ。
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:29:54.81 ID:t8HaxlSW0.net
- 頭部外傷による頭蓋内血腫のための緊急手術では、時間が勝負です。
いかに早く開頭して減圧するかにかかっています。
手術技術自体は別に難しくなく、脳外科専門医であれば問題なくできるレベルの手術ですので、
とにかく近くの緊急に脳外科手術が可能な施設に搬送することが大切ですね。
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:30:00.51 ID:RLaURRWw0.net
- >>883
あっ、清水町のは脳神経はなかった
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:30:08.36 ID:jj7Q84W40.net
- >>825
フランス人が連想する田舎ってライ麦畑に囲まれた町医者って感じ？
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:35:52.72 ID:RH/KBDEI0.net
- 2ちゃんの留学生に聞いたとか系の書き込みはほとんど釣りだろ
そういう報道してるフランスのネットニュース持ってこいよ
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:37:38.35 ID:uVpaDGPN0.net
- スーティルを永久追放してれば今回の悲劇はおきなかったのだ！
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:39:41.13 ID:8Lf6R0+v0.net
- F1って、ドライバーが事故って怪我したり後遺症が残ったりしたら
治療費は誰が払ってくれるの？FIA？チーム？バーニー？自前？
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:39:51.94 ID:fm1sLuIv0.net
- フランス人”留学生”だから日本にいて同じようなニュース見てると思われる
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:40:18.24 ID:3vIiLeSz0.net
- >>764
それシャアのセリフだろ
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:43:12.22 ID:pFbXkbGl0.net
- >>885
下手くその離陸行為は許されない
結局数年後マスにぶつかるまで学習していない
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:44:53.95 ID:wQPlCQtP0.net
- >>882
そのクラッシュと今回のクラッシュは全然違うよ。
マーシャル達の安全を確保するために、絶対に攻めてはいけない区間で攻めてクラッシュした。
はっきり言ってビアンキが悪い。
ただ彼の無事は祈ってる。それとこれとは話が別
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:45:39.85 ID:Rh+Hay7o0.net
- 自前だとしたら高いだろうな。
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:45:53.44 ID:j+avVSAh0.net
- 下手くそがあの群雄割拠だった時代のF1で複数回勝てるのか(困惑)
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:55:30.74 ID:6+WbrB5R0.net
- バイザーがそのままの形で残っているのは良い方向と思いたい。
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:57:50.39 ID:6+WbrB5R0.net
- 重機はやっぱりSC時以外は入ってはいけないとか、
移動可能なタイヤバリアで隔てるとか、
今回のことを学んで対策はしてほしい。
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:06:31.34 ID:2s9FJym+0.net
- >>891
本当にそうだ。
たら、ればを言ってもせんないが。
富士の土砂降りのF3でウイング失ったマシンでトップを快走するのを見てるんで
あの事件は本当に残念だった。
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:06:32.55 ID:Om3Oay+60.net
- >>888
でかい病院ならいいわけじゃない
救命救急センターでググってみろよ
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:10:29.27 ID:+RVkVW/20.net
- 事故時の動画見たけど、まるで運命のようなタイミングで突っ込んできてるな
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:13:34.68 ID:tRMy7Y3j0.net
- コクピットは当たってないよ
上部はカウルが剥がれる時に一緒に飛んだだけ
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:15:25.94 ID:+RVkVW/20.net
- マーシャルさんたちが死ななくて良かったなマジで
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:17:32.06 ID:KSSspU2H0.net
- >>905
重機とタイヤバリアの間にいたマーシャルは危機一髪だったように見える
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:18:33.80 ID:fm1sLuIv0.net
- 黒ひげを想像してしまった私は不謹慎者です
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:19:00.89 ID:Q73zJNp00.net
- ダブルイエローの速度規制を徹底する（人命救助中のマーシャル保護）。
重機（人命救助には無関係）は赤旗かセーフティーカーでのみ出す。
セーフティーカーでレース展開変わりすぎるかもしれないが、
得するか損するかは全員同じなので、これで１年やってみるしかないだろ。
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:19:47.06 ID:zoVsHYWx0.net
- 明るいニュースが来たぞ！ビアンキが意識回復したってさ！やったああああああ！！！
日本独自の最先端の手術により、ビアンキはメカ・ビアンキとして生まれ変わったとか
変形機能が付いているので、復帰後は自らがF1マシンにトランスフォームしてレースに出るらしいです
楽しみですね！
ちなみに全部つくり話ですｗ ビアンキの復帰を祈りつつ…
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:20:46.93 ID:FTSm4Ae50.net
- ビアンキのマシンが正面から重機の横っ腹に突っ込んでたらマーシャルも逝ってた
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:21:07.43 ID:RLaURRWw0.net
- >>902
まぁそうなんだけどね。
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:21:36.86 ID:pqf8k4tu0.net
- >>909
リアルだったらぶん殴られる奴だな。
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:21:57.78 ID:Q73zJNp00.net
- 雨だとフォーメーションラップやセーフティーカー入っててもスピンする奴いるから、
もうこれ以上は、普通の交通事故と同じ運の領域という気もする。
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:22:05.95 ID:RLaURRWw0.net
- >>909
クズ
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:24:12.63 ID:Dyw+0OIs0.net
- >>913
最近あまり見ない気がするけど昔はよくいたね
プロストもツルツル滑った記憶がある
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:25:41.32 ID:3DTEFkca0.net
- >>915
今回もいたよ
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:27:27.03 ID:23Y8FaaY0.net
- >>913
フォーメーションラップやセーフティーカー（それに黄旗ルール厳守も）の状況では
クルマのスピードが全然違う
200km/hで突っ込むのと、80km/hで突っ込むのでは雲泥の差
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:27:57.51 ID:T3FcQhaZ0.net
- メカ・>>909にしてやりたいよな。
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:28:20.43 ID:BEAv5XWN0.net
- >>915
エリクソンとかいう鈴鹿をよく走ってたレース後1人ハイテンションだったドライバーがいるんだが？
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:29:31.19 ID:urRldONv0.net
- レースしてる以上はカテゴリー関係なく時にこんなこともある
そして、悪いことが重なった
自分だけには、このようなことは起きないと思ってレースしてるだろう
ビアンキもプロドライバーである以上黒じゃなければグレーな所まではやる
逆にそれぐらいでないと、F1のシートなんて取れない
本人のミスもある訳だからしょうがない（マシンに異常がなければ…）
早く回復してくれることだけを祈る
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:31:04.04 ID:wQPlCQtP0.net
- >>913
でもフォーメーションラップ程度の速度でスピンしたところで、重大な事故なんて起こらない。
今回は雨降っててちょっと暗くなってきてて、そこでさらにダブルイエロー振られてるのに200kmオーバーで走ってたんだよ。それでも今までは事故らなかったから黙認されてきた。
でも今回は事故が起きてしまった。
だからこんな結果になった。
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:33:04.90 ID:DFXrHOB10.net
- http://www.youtube.com/watch?v=0nDPDVir-rM
唖然
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:33:10.44 ID:w7YE2vn20.net
- >>830
情弱は黙ってろ
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:34:01.27 ID:nzij9zH30.net
- 異国の病院で目が覚めたら両親が立っているなんて
最高だな
安心して目覚めてくれよ
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:34:51.27 ID:7YaNezc/0.net
- こういうのがあるとあれだけひっくり返ってもピンピンしてるハイドフェルドのFEが安全かつ楽しいレースのように見えてしまうな
立ち上げたばかりでF1のようにピラニアクラブにもなってないから純粋にレースを楽しめる
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:36:00.32 ID:Dyw+0OIs0.net
- >>925
あれは落ちる位置がちょっとずれてたらまずかったと思う
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:36:47.01 ID:Euv/9LqE0.net
- ウエットのイエロー、ダブルイエロー区間はピットレーン速度ボタン押すようにしたらどう。違反もすぐわかりそうだし
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:37:05.53 ID:nzij9zH30.net
- ニックもf1並のスピードならやばかったかな
それにしてもニコラスプロスト下手くそだな
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:38:16.70 ID:5q7M/Iih0.net
- 日本の病院に入院すると大概障害を持って出てくることになる
完治はしない
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:39:36.78 ID:oS/6coUv0.net
- フィジケラが優勝したあのブラジルもさ、撤去してるところへ
吸い込まれるように次々とマシンが突っ込んできてたけど、
あれも一歩間違ったら大事故だったわけだよな。
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:39:59.62 ID:QPxbbqVU0.net
- >>925
あれはたまたま当たり所がよかっただけでもう少し違ってればフェンスに当たって死んでたよ
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:40:31.73 ID:JAaaR/960.net
- >>909に天罰が下らん事を
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:40:57.75 ID:7YaNezc/0.net
- まあ落ち方とスピード考えたらあっちも危ないか
あと雨だと電気に頼ってる部分が大きいFEの方が危ないかも知れない
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:42:56.95 ID:NsknQhP20.net
- こんな激しいクラッシュしても漏電しないんだからたいしたものだな
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:44:26.02 ID:0g9mJK2k0.net
- >>930
紛らわしいと指摘されてる
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:44:37.78 ID:OvbRgxAP0.net
- 先端医療ある韓国の大病院に見てもらう とかせめてでもシンガポールの病院みてもらう
したほうがいいのではないか？
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:45:41.56 ID:0g9mJK2k0.net
- >935
>>830
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:46:07.46 ID:3DTEFkca0.net
- >>936
日本語をもう少し勉強したらよいのではないか？
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:46:08.79 ID:x1S0B+aU0.net
- >>451
現代基準で鈴鹿はランオフが狭すぎると言ってるんだよ。
運が悪い事故だったが、瀕死の怪我を負ったドライバーに
糞野郎というのはファンじゃないわ。
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:48:10.74 ID:F7tDIswj0.net
- >>892
レースはいつの世も「怪我と弁当は自分持ち」だな
その為に高額な契約金を貰ってるんだから
まぁ懇意なメーカー契約の場合は、その後メーカーが面倒見てくれる場合もあるけど
二輪の青木琢磨みたいに
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:49:30.65 ID:ps8AhPb80.net
- >>936
お前が搬送すればいいんじゃね？
ノーベル賞取れないほどの医療後進国にｗ
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:51:13.31 ID:2uNVrRYa0.net
- アフィカス湧いてんな
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:52:36.99 ID:fm1sLuIv0.net
- >>940
F1クラスは弁当は出るだろ？
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:53:44.95 ID:kehRmELm0.net
- ビアンキのこといのりながらForzaやってマースwwwww
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:54:53.85 ID:Nwc3OlJo0.net
- >>936
思い切りつられてやるけどｗ
先進国から何で発展途上国に運ばなきゃならないんだ？
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:56:35.88 ID:XP2/DJG8O.net
- >>929や>>936はチョンパンジーだろ！
黙れ！嘘つき半島チョンパンジー！
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:06:42.54 ID:PGSxyZiS8
- 神の手を持つと言われてる福島さんに見てもらえばいいのに
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:57:41.69 ID:hG8cRjvU0.net
- http://bcove.me/v8ulsf6n
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:57:55.82 ID:Pg1f0OJX0.net
- >>936
顔の整形手術の必要はないみたいだよ
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:59:45.58 ID:s6qWyWoi0.net
- >>949
ワロタ
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:28:48.94 ID:ILuNF8UM0.net
- リウッツィが1年に2回くらいやりそうなクラッシュだったよな。
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:32:19.48 ID:w7YE2vn20.net
- 今後はクラッシュした車両撤去中はどんな場合でもＳＣ出動だな
第二のクラッシュゲート事件が発生するかもしれんが・・・
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:35:00.41 ID:wyWNfyaL0.net
- >>852
加藤大治郎を看取った三重県立総合医療センター
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:44:37.51 ID:b629qy720.net
- ビアンカは植物状態になるな
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:46:47.01 ID:x74pqVMA0.net
- ビアンキの無事を祈ってるけど、頭部左側の状態が想像するに恐ろしくて書き込めない。
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:48:42.09 ID:ikXlqyop0.net
- >>953
うわぁ・・・
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:48:52.06 ID:fW4Ap9mh0.net
- 大治郎死亡事故の翌年から日本GPは鈴鹿からもてぎに変更されてる
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:51:38.39 ID:7Yu+Eu1E0.net
- 誰かが言ってたけど、セナが追っ払ってくれるさ。そろそろ帰ってくる頃だろ。
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:53:52.24 ID:kBXXe3pX0.net
- そらバイクでも鈴鹿は結構なスピード出るからな
それであの狭さは無理マジ無理
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:55:27.74 ID:ikXlqyop0.net
- >>959
バイクのほうがスピードが出るんじゃなかったっけ？
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:59:07.65 ID:3DTEFkca0.net
- >>956
なにがうわぁ…なん？
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:01:05.06 ID:BEAv5XWN0.net
- ビアンキだっけ？腕時計強奪されたの？
マッサンに次ぐ不運なドライバーだよ
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:01:09.62 ID:kBXXe3pX0.net
- >>960
んなわけがない
シルバーストーンの予選で2分2くらいだからなmotogpはｗ
ちなみにF1は予選で1分35
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:03:19.05 ID:YUQ85l0i0.net
- 会見はまだなの？
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:03:19.13 ID:Q9bnJx3L0.net
- >>960
最高速に限ればほぼ同等だが、さすがにコーナリングスピードが全然違う
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:07:29.47 ID:K82P62/30.net
- >>963
だが、カワサキのターボバイクは300馬力だぜ
重量150キロで
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:08:18.24 ID:3DTEFkca0.net
- >>963
最高速って意味だったんじゃない？
アベレージスピードならコーナリングスピードが段違いに４輪の方が速いからLAPタイムは圧倒的にF1だわね
ただ4と2ではコースレイアウトが違うから単純なLAPタイムで言われても…
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:11:41.71 ID:X75v9+9T0.net
- >>887
富士なら沼津の西島病院とかになるのか・・・ヤバすぎるな
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:12:37.37 ID:eryPG1Rs0.net
- 二輪の方がストレートも速くて危ないけど、加藤は130Rを立ち上がってきてイン側に刺さってるからなー。
なかなかイン側のランオフを確保するなんてのもなー難しいだろし。
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:13:35.06 ID:ycLUhfka0.net
- ノーベル賞の話はやめてあげて
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:18:30.66 ID:SLnNue+w0.net
- 衛星打ち上げ成功の話もね
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:20:29.50 ID:K82P62/30.net
- ここは地域医療について語るスレだぜ
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:22:25.72 ID:vNYmyg/x0.net
- 結局まだ三重県の病院にいるの？
ひょっこり今週のWEC観戦してたりしないかな
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:23:46.57 ID:fm1sLuIv0.net
- >>973
そんなもの見に行くくらいならソチへ行け！！！
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:24:16.70 ID:MtiedYWU0.net
- 病院の会見って何時からやるとか決まってる？
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:24:37.35 ID:j7g2htQM0.net
- >>973
面白いと思ってるのか？
馬鹿は引っ込んでろ
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:24:44.43 ID:OvbRgxAP0.net
- 韓国に来て医療受ける日本人すごく多い なぜ知らない？
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:25:32.15 ID:fm1sLuIv0.net
- >>977
韓国に”来て”って・・・
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:28:04.61 ID:hYmxj7+K0.net
- >>604
雨の上海の時も今年の鈴鹿も両方現地にいたけど
明らかに上海の時の方が大雨だったな
今年の鈴鹿は少なくともV席辺りは小降りと言ったところかな
てか上海と鈴鹿、2回しか現地観戦してないのに2回とも雨という雨男の俺が全ての原因なのかも
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:28:32.42 ID:3DTEFkca0.net
- >>977
何故ここで、そして何故知らないといけない？
何故日本に無闇矢鱈と絡んでくるの？
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:28:55.20 ID:fZQYYU2Q0.net
- ここはまだ劣等民族が出没してるのか
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:29:22.74 ID:MtiedYWU0.net
- >>978
日本語難しいニダ
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:29:38.83 ID:fm1sLuIv0.net
- >>979
よし、犯人探しは終了だな
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:34:36.55 ID:EnQUk1PA0.net
- サイヤン教授とニコラ・トッドは今朝病院に着いてるのに何もコメントないな
フランス人とビアンキの親は教授が治療すると思い込んでるっぽいけどやることないだろ
親のお守り？
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:35:26.56 ID:DrnoobxR0.net
- ビアンキは元気に来年も走ってる気が。
直ぐに意識取り戻すだろう。が、イソップだっけ、イアップだっけ、そういう心理的後遺症はしばらく残るかもね。
まあ、死にはしないよ。
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:36:56.91 ID:eHo9MNJK0.net
- 外人は日本で医療行為できないよ
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:39:18.67 ID:DrnoobxR0.net
- むしろ、マーシャルが死ななかった事をラッキーだと喜ぶべき。
5m外れてたらマーシャルは即死だった。レース中にマーシャルがコース際に居るなんて無謀もいいところ。
厳密なルール改正を行うこと、それがビアンキのもたらしてくれた恩恵。
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:40:00.90 ID:BEAv5XWN0.net
- たまにテレビに出てくる日本の名医（笑）さんは何してるんだろうか・・・
ホンダの力で優秀な日本医師ぐらい用意出来そうなのに
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:40:25.11 ID:DrnoobxR0.net
- >>986
出来るわw
訳の分からん事で勝手に悲観するなよ（・∀・）
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:41:35.06 ID:eSwd5SgV0.net
- >>977
美容整形
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:41:51.54 ID:K82P62/30.net
- なんか飽きてきたな
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:44:27.56 ID:J51vOm6D0.net
- >>978
単なる冷やかしだけだと思ってたんだが、本物もいるんだな。
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:46:52.50 ID:DrnoobxR0.net
- ああ、イップスだったね。
そのくらいで済むといいけども。
今現在、悲観する情報は何一つないんだから、無駄に落ち込むのは止めましょう('-^*)/
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:47:00.25 ID:FoH6wMfS0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5350025.gif
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:47:01.69 ID:ps8AhPb80.net
- >>977
更なる後進国からでしょ？ｗ
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:48:50.21 ID:DrnoobxR0.net
- >>994
これ以上ない最悪な場に突っ込んでしまったのか・・・
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:49:01.19 ID:K82P62/30.net
- 俺様の彼女は深キョン似だぜ
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:50:00.01 ID:fm1sLuIv0.net
- >>997
似てるだけで本物じゃないんだろ？
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:50:46.68 ID:DrnoobxR0.net
- 俺もとてつもない有り得ないレベルの美人とセクロスしたことある
美人過ぎて、付き合うと困るかもレベル
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:50:57.84 ID:clDzonFz0.net
- >>887
富士なら沼津の西島病院とかになるのか・・・ヤバすぎるな
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:51:05.67 ID:MJ8U2R6r0.net
- 1000ならビアンキ生き返る
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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