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□■2014□■F1GP総合 LAP1320■□ロシア■□
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:56:59.01 ID:IEePiCnl0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須・現在は機能してません)
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【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
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BSフジ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1318■□ロシア■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412606986/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:02:49.91 ID:nGC3W81d0.net
- >>1 乙。
Jules がんばれ！
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:13:20.77 ID:LS/VYm4+0.net
- >>1乙
スレの伸びとしては過去最高クラスだけど
似たような話題ばっかりで中身が無いな
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:20:34.72 ID:IEePiCnl0.net
- 話変えるなら移籍関係かな
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:25:28.21 ID:ggTYq1+P0.net
- マルシャは誰が代走？
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:25:32.64 ID:99jeggnD0.net
- ビアンキどうなった？
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:40:49.33 ID:FTSm4Ae50.net
- >>6
危篤のまま
がんばれビアンキ
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:40:56.56 ID:iO8IYe4p0.net
- 日程が体育の日と絡められたらなぁ…
タラレバは言いたくないが、人の生死が関わるとなると
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:41:04.08 ID:xe4GKUgy0.net
- ラピエール個人的な理由でWEC欠場とかあるけどF1の噂あがったことあったっけ？
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:41:34.99 ID:vfCWLPzH0.net
- >>6
今日公式発表を予定してるらしい？
吉報を待つ
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:44:11.50 ID:d7JBJCvD0.net
- マルシャ「代打 可夢偉！！」
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:47:41.15 ID:m+KWVpTA0.net
- ビアンキの続報と一緒に鈴鹿開催は
凍結するとの趣旨出せば日本への
批判は避けられるだろうからやるべき
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:48:48.99 ID:hFpV/NW+0.net
- マルシアのサブリリースドライバーってロッシって人だっけ？
2輪のロッシは来週に国内の某サーキットでテスト走行するらしい
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:49:20.48 ID:MJRuSdKR0.net
- このあたり方なら今の車の衝撃吸収構造的にコンクリートにぶつかったほうがマシだったろうな
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:49:42.39 ID:klx7phyZ0.net
- 何やら重機やサーキットのせいにして責任の所在をぼかそうとしてる向きがあるな
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:57:01.58 ID:r/jQ8QwM0.net
- バレンティーのロッシ フェラーリキター！！１ アロンソ休養
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:57:15.86 ID:lGzNIWmd0.net
- >>15
これのタンベイとかブランドルとかひどいよな・・・
じゃあどうやってマシンを片付けるんだよって・・・
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/178335.html
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:58:02.99 ID:/nY6iAMC0.net
- クラッシュの動画見たが凄い事故だな
重機が持ち上がってるじゃん
しかもロールバーとコックピットのあたりが当たってる
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 10:59:56.28 ID:guur3k9T0.net
- 旧コペンやカプチーノはヤバかった
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:00:02.13 ID:R0fyV0Rq0.net
- >>15
不運なアクシデントってことでいいだろ。
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:01:44.37 ID:UGNtULLG0.net
- ピエールのサーキット実況も意識的に音声カットされてるね
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:02:44.43 ID:HUt2mpnk0.net
- カーNo.10がハムじゃなくて○者にある
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:04:00.90 ID:xzTz7i//0.net
- >>6
ビアンキの両親が昨日日本に着いたはず。
今日、シューマッハを治療した医師が日本に来るらしく、
状態を確認してから公式発表って流れらしいが。
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:04:22.02 ID:RXk3bwig0.net
- F1通信に動画のリンクが・・・
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/
重機が宙に・・・この重機は最低でも５トン いや ７トン以上あるのでは？
厳しい
- 25 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:07:57.17 ID:1Uo90Xw50.net
- 今回の件はパトリックヘッドや、亡くなったシドワトキンスの
見解も聞いてみたかったな
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:08:19.27 ID:xrSkQky50.net
- ウェットやオイルが撒かれた場合に重機出すときは
SCも出すべきだな
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:15:10.29 ID:hFpV/NW+0.net
- マシン撤去する時にはSCを出すってことで落ち着くんじゃない
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:15:33.09 ID:MJRuSdKR0.net
- すごい速さで動画消されるな
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:17:03.60 ID:UGNtULLG0.net
- インターからエクストリームに変える事を嫌うドライバーが
多かった事が事故の遠因になってると思う。
今後やれることがあるとすれば、急激な天候変化には赤旗出してタイム合算の2ヒート制にするべき。
これしかないと思う。
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:17:32.50 ID:zpXSIKGG0.net
- ダブルイエロー厳格化とかもありそう
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:17:49.49 ID:+l79v7JS0.net
- あかん
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/3/4322626c.png
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:19:56.27 ID:NF3UNQOa0.net
- ダブルイエローでほぼレーススピードってどう考えてもおかしい
ビアンキだけじゃないって言われてるけど、だとしたらドライバーみんなおかしい
「停止可能な速度」ってレギュに書いてあんのに
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:20:13.05 ID:g3y9L/xE0.net
- >>26
今回のレースでも、SC出てても飛び出すヤツ居たからな
それでも事故起きたら赤旗って事になるのか？
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:21:33.30 ID:NrdEXkAX0.net
- なんだかんだ言って、撤去作業の早さが被害を最小限にしたな
へたすりゃスーさんや作業中のマーシャル巻き込んで大惨劇F1そのものが止まってたかも
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:21:38.22 ID:DWmFklYW0.net
- >>17
彼らがそう言いたい気持ちは分かるんだ
けど最後の「きわめて珍しい事故」が結論だよな
誰ひとり起こることを望まない事故だったし
まずは意識を取り戻して欲しい
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:24:09.61 ID:0nkrMubj0.net
- >>31
これ本当に首飛ばなくてラッキーなレベルだよな
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:25:41.08 ID:fuaYikdz0.net
- あの最強さんがフルウェットにタイヤを変えた時点で
インターじゃきつい路面だったんだろうな
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:26:26.35 ID:33DWDPse0.net
- >>9
単純にチャンピオン狙えるのに乗せたらクラッシュされて危ないから干してるんでしょ
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:05.08 ID:xzTz7i//0.net
- 2,3年前に話題になったキャノピー付きがまた議論になるかもな。
キャノピーまでいかなくても、ヘルメットの真上部分に
HANS一体型のロールバー付けるくらいはなんとかならんものか。
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:27:42.65 ID:ggTYq1+P0.net
- バトンの走りは良かったわ
タイヤ選択が上手いとは知ってたが、一番に入ってインターの優位性を実証するとはね
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:30:57.78 ID:djWjzjq80.net
- 実はドッキリでしたーってソチに現れないかな
そしたら全力で叩いてやるのに (´；ω；`)ｳｯ…
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:34:18.43 ID:33DWDPse0.net
- >>40
バトンとベッテル、最後まで走れたらどうなったか見たかったねー
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:34:43.60 ID:RXk3bwig0.net
- 今回の事故は間違いなく防ぐことができた。
公道でも事故車両に後続の車両が突っ込むことはある。
しかしクローズドされたサーキットで起きたことなんだ。
重機を入れるのは赤旗出したあとにすべきだった。
ダブルーイエローなんかで出たって車はすぐに止まらないよ。
減速したらシートも無くなる。
一度でも鈴鹿を限界で走ってみれば判る。
それにビアンキは間違いなく速く限界に挑むドライバーだということ。
遅いマシンでタイム稼ぐためにダウンフォース削られていたから余計だ。
アロンソやハミルトンだってスピンしなかった保証は無いよ。
- 44 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:39:34.83 ID:tayXHsQB0.net
- マルシャはソチ走らせるにしても１台だけじゃないの
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:40:28.88 ID:5G1Dqdq60.net
- そういえばチルトンは何かコメントしてた？
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:40:36.82 ID:bi0KkZsx0.net
- >>43
なんかトンチンカンなことおっしゃってますがあの状況での赤旗はビアンキが事故しなきゃまず出ない
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:41:18.99 ID:+l79v7JS0.net
- しかしグリップを失った理由がハイドロプレーニングだと
決まっているかのような言説が多いのには違和感があるな。
スーティルがそう言ったってのもあるんだろうけど。
ウエット路面でグリップ失う原因が
全部ハイドロプレーニングってわけじゃあるまいに。
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:41:36.51 ID:AzEb1cAH0.net
- >>44
同一イベント中に起きたアクシデントなら例外として認められるが
グリッドに2台並べることが義務付けられている。
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:42:15.97 ID:ggTYq1+P0.net
- >>42
観たかった
走る前のｇｄｇｄと事故さえ除けば、鈴鹿は本当に良いレースだったよ
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:43:45.97 ID:AzEb1cAH0.net
- >>47
映像みるまではハイドロだと思っていたが、あの突っ込み方はハイドロだけでは説明つかないな。
- 51 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:44:54.46 ID:YR8sxKBp0.net
- >>43
お前モータースポーツ舐めてんのか？
車が嫌いならさっさと板から出ていけ
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:45:24.85 ID:jNfTCPep0.net
- >>43
そもそもルールに定められてるように皆がイエローフラッグ厳守してれば、あんなスピードで突っ込むとは思えんがな。
そして"素直に減速するのは損"の風潮を放置してたFIA側が最も罪が思いと思うぞ。
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:46:42.71 ID:IEePiCnl0.net
- 野次馬だね
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:47:34.63 ID:IEePiCnl0.net
- マルシャはロッシ乗せるのか、他から引っ張ってくるか
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:47:52.63 ID:tFkjlfS10.net
- 今後レースをするにあたってスーティル程度の事故や重機を使っての撤収等何度でもあるだろう
しかもその方法とかはこれからもさほど変わらないと思えるからルール改正しか手がないだろうね
今回で言えばもしドライ路面ならダブルイエローでスピード制限を付ける、ウェット路面なら即座にSC出すとかね
当時も即SCだせば良かったけどチャーリーは残り周回数からSCゴールになるの嫌って躊躇したんじゃね
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:47:54.26 ID:iXhTGYTS0.net
- 鈴鹿の舗装を全部しみこむ舗装にできんもんなの？
雨降ると川ができるのはやはりまずい
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:48:29.91 ID:Hyiv2upS0.net
- この事故、最悪、人引いてただろ！
大惨事になって
前の事故でSC出しといたらこんな事にならなかった
金の亡者共の、糞運営のせい
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:49:43.16 ID:fm1sLuIv0.net
- ダブルイエローはコース上（エスケープではなく）に障害がある可能性を含んでの掲示なので
普通？のイエローとは注意の重みが格段に違うはずなんだけどね
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:53:04.84 ID:PiPuZmFi0.net
- 今回の事故でわかったことは、
マーシャルが一番危険で命がけの仕事をしているということ
生身だからなぁ
- 60 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:53:49.07 ID:AzEb1cAH0.net
- >>52
だが、まさかダンロップで飛び出すなんて考えてもいなかっただろう。
>>58
前方で何が起きていたかはちゃんと見えていたはず。
それがわかっててのスピードだったはず。
完全なブラインドなら、もっとスロー走行していたと思う。
あとスピード落としてタイヤ冷やすと、それはそれで危険な状態になるって判断も働いたと考えられる。
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:54:44.59 ID:0nkrMubj0.net
- マーシャルはどのサーキットでも命懸けだからすごいと思うわ
すぐ近くを200kmとか300kmとかの車がカッとんでいくとこで作業するんだからな
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:54:51.55 ID:Hyiv2upS0.net
- 重機入る場合はSC出しとけや！くそバーニー！
金の亡者！
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:55:52.55 ID:D0CQSe7G0.net
- 鈴鹿はマーシャルが迅速すぎてセーフティカーがすぐ終わると思い
前に追いつくチャンスは今しかないって急いだのかもね
実際、ビアンキが突っ込まなければ次の周にはスーティル車の撤去終わってたし
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:57:11.82 ID:D0CQSe7G0.net
- 間違えた、ビアンキの事故までSC出てなかったわ
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:58:00.86 ID:ZU8PDTrm0.net
- >>38
だったら誰かしら代役入れそうなもんだが
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:58:40.27 ID:4hdsGshz0.net
- Wイエロー区間だけ強制ピットレーンモードにすればOKだと思うけど無理なん？
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:00:20.06 ID:AzEb1cAH0.net
- >>66
ブレーキのタイミングによっては追突事故起こす。
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:01:10.75 ID:5G1Dqdq60.net
- >>66
無理
それならSC入れる
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:01:16.46 ID:uJp2+mDB0.net
- >>62
重機だけでなく、人や乗用車だって危ないんですが
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:02:56.49 ID:iXhTGYTS0.net
- 乗用車だったら怪我なかったかも
重機の重りに突っ込むとか最悪すぎる
- 71 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:03:15.09 ID:IEePiCnl0.net
- イエロー区間の前に減速エリア作ればやれると思うけど
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:06:01.88 ID:+l79v7JS0.net
- >>67
強制のしかたの問題じゃないかな。
イエロー区間ではピットモード強制だが
ピットモードへ入れるのはドライバーの責任と。
ピットモードに入ってなかったらライセンス剥奪級の厳罰。
団子になってる場合なんかは課題だが。
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:06:14.09 ID:s9Cc0mvg0.net
- フォーミュラカーは頭部を負傷する可能性が高いのにヘリで搬送できないとか全然ダメじゃん。
しこたま儲けてるんだから脳外科のチームと近隣の設備のある病院を押さえておくくらいしてもいいんじゃないか。
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:06:21.40 ID:BAOj0CHM0.net
- 重機入れる度にSC入れたら全戦SCが入る事になるわ
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:06:35.27 ID:jLZ+SwN40.net
- SCは極力入れない方がいい 運要素が強くなりすぎレースじゃ無くなる
今回の場合もメルセデスが作ったマージンが無くなる
タイヤを替えたバトンのロスが無くなる
結果は大きく変わっていたかもしれない 運要素で
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:08:24.42 ID:5G1Dqdq60.net
- >>72
そんなことするなら素直にSC入れたらいいだろ…
なにがライセンス剥奪だ
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:09:34.45 ID:CSg7ofn20.net
- メルセデスは余裕で走れてたわけだし
イエロー区間での一律速度制限なんて無茶だよ
F3ならまだしもトップカテゴリで導入する規定じゃない
そのかわりイエロー区間でやらかしたら
全ポイント剥奪＆10レース出場停止＆罰金300万ﾕｰﾛ
くらいのペナルティを課せばいい
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:09:59.64 ID:Hyiv2upS0.net
- ウェットの時に限り、重機での撤去の際はSC入れるとかしとけ！
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:11:07.18 ID:tayXHsQB0.net
- イエロー確認してブレーキ踏んだら滑ってそのままカットんでいった可能性もあるからイエロー無視とは断言できないよな
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:11:33.91 ID:ZJHpkbEY0.net
- 駅の清掃員のおばちゃん(58)とセフレになったことならあるわ
なんか背徳感というかものすごい興奮したな
息もくっさいんだけど、それが興奮するというか
とにかく何でも言うこと聞いてくれたから変態プレイのオンパレードができるよ熟女なら
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:11:44.66 ID:UpcyCySuO.net
- 観客からしたら積極的にSC入れてほしいもんだ
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:12:09.35 ID:ZJHpkbEY0.net
- ミス
ビアンキの無事を祈る
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:12:24.22 ID:s9Cc0mvg0.net
- >>66
イエローって突然振られるんだぜ。
序盤で隊列先頭の２台が１コーナーで絡んでイエロー出たとして
ホームストレートを縦列疾走してる皆さんは減速間に合わねーし、むしろ多重事故を誘発するよ。
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:13:14.95 ID:SU1M+ZEA0.net
- >>77
通常通りの3レースで十分
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:13:50.11 ID:5G1Dqdq60.net
- >>77
ペナルティポイント制を忘れるな
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:14:04.11 ID:xe4GKUgy0.net
- 重機に戦車の耐弾性スカート装着するが一番手っ取り早いな
重機の周りにタイヤバリヤくくりつけるのでもいいわ
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:14:50.76 ID:jNfTCPep0.net
- 頭部損傷を考えると、GT6のレッドブルX2014みたいに全体を覆う方法も将来検討されるかもな。
- 88 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:16:18.15 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>74
セーフティーカーが入った方がおもしろい。
今回もセーフティーカーが入ってたらウェットタイヤ組とインター組で勝敗が分かれてたかもしれん。
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:17:07.65 ID:HUt2mpnk0.net
- ○者のピットNo.10
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:17:08.48 ID:4MhVTgg6O.net
- 風防は何度も検討される
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:17:35.59 ID:SU1M+ZEA0.net
- うｐされてたクラッシュ動画保存しといた
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:18:55.33 ID:fm1sLuIv0.net
- >>82
心が入ってない！
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:19:36.58 ID:MYP6CxWQ0.net
- コース内にレース中の車以外が入る時に
制限かけるようにするとかは？
そうすればイエローからの準備時間はあるし
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:20:33.26 ID:EuXZm9Bu0.net
- http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty219576.gif
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:20:54.76 ID:+l79v7JS0.net
- >>76
ずいぶんSCが好きなんだなｗ
なんのためにライセンスがあるのかね？
イエローが軽視されるのは、無視しても大したペナが出ない現状と
それを追認するような運営をやってるFIAに原因があると思うが。
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:22:29.39 ID:+l79v7JS0.net
- >>79
それはないだろ。
イエロー区間はすっ飛んだ場所より手前から始まってるし
イエローが出てることはモニタでも無線でも知らせられてるはず。
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:22:43.20 ID:SU1M+ZEA0.net
- 2コーナー出口からイエローフラッグだして100km/hの自動速度制御すればいい
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:22:44.41 ID:O1mG945s0.net
- >>79
事故発生時（43周目、ダンロップカーブ）のビアンキの速度
300 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/07(火) 00:16:43.32 ID:LN9gaVPo0
200キロ超えてるな
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up0727.jpg
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:22:57.29 ID:3Co1NzqT0.net
- >>93
白旗
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:23:01.89 ID:1MPNxPfr0.net
- http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178373.html
バトンが残留をかけてゴマすり始めました
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:23:04.98 ID:FTYL3fAB0.net
- どっきりの札もって病院から出てきたら良いのにな
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:24:19.92 ID:iXhTGYTS0.net
- インターミディエイトみたいな中途半端なタイヤは廃止すべき
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:24:33.59 ID:fm1sLuIv0.net
- >>101
セナが？
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:24:41.85 ID:0AV23wfb0.net
- ビアンキ叩いてる奴って頭おかしいよね
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:00.62 ID:4hdsGshz0.net
- >>67>>68>>83
やっぱ難しいかなチャーリーの操作で強制的にWイエローの前のポスト間を減速帯にするとかして
それが機能してからローダー出撃みたいな感じで。SC入れるよりは不公平感が無いと思うんだがな
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:07.82 ID:UdqdtCJW0.net
- 鉄の塊のトラクターにぶつかって運が悪い事故だと言う前にそんなものを
雨が降って暗くなってF1マシンが走っている中走れるルールをどうにかしないとな
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:08.21 ID:XP2/DJG8O.net
- >>86 考えがあさはかだよ。
ホイールローダーにスカートなんて、鉄の壁を増やすだけだ。
なぜカウンターウエイトの部分が斜めになっていて、なぜホイールが剥き出しなのか分かってない。
ホイールローダーに乗って仕事した事無いんだろ？
なら、素人考えのデタラメな事を言うもんじゃないよ。
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:20.09 ID:IEePiCnl0.net
- ピットモードは速度が低すぎる
それなら最適な速度のイエロードライブモードを導入しよう
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:25:29.10 ID:zfRViEZ50.net
- 『ウエットレース』での『クラッシュ』で『重機が撤去作業』してるんだから、
さすがに今回はSC入れるべきだったと思うよ。
むしろこれだけの状況でSCに反対する理由がないでしょ。
あれでSC入れないのなら、
鈴鹿のF1はこれで最後 or ティルケさんがビフォーアフター
でもしょうがないわ。
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:26:18.72 ID:Hyiv2upS0.net
- 当時は台風接近で雨雲もどうなるか分からない状況
なら、あの時、素直にSC入れるべきだった
だいたい、15時スタートとかアホかよ
14時か13時にしとけよ
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:26:19.05 ID:fm1sLuIv0.net
- >>105
全ポスト前にスピードトラップとかつけるの？
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:26:28.22 ID:oXqRrICu0.net
- >>102
インターないとスリックで滑りまくりでも粘る範囲が増えるぞ。
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:27:29.86 ID:oXqRrICu0.net
- マーシャル巻き込んでたらビアンキ業務上過失致死傷で逮捕されてたでしょ
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:28:15.09 ID:s9Cc0mvg0.net
- SC入ってせっかく開いたリードがなくなるのがつまらないんなら
SC直前のギャップをレース結果後のタイムに加算すればいい。
見かけ上と実質の順位が違っててややこしくなるけど
給油してた頃はそんなの慣れっこだったし昔と違って画面インフォメーションも豊富に出せるし。
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:28:24.20 ID:5G1Dqdq60.net
- >>105
イエロー区間を通過しないマシンだっているわけで
イエローが解除されるまでの作業時間によってはさらに不公平な結果になるぞ
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:28:38.09 ID:uNTIbLbd0.net
- >>110
欧州の放送時間の問題
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:30:11.64 ID:XP2/DJG8O.net
- >>110 それを決めたのは鈴鹿サーキットじゃなくて、ＦＩＡなんだよな。
以前はもう少し早かった。
叩くならＦＩＡだな
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:30:53.78 ID:vfCWLPzH0.net
- SC投入してたらしてたで、必要だったのか？と叩かれただろうな
開始早めてたら放映権やら客入りの問題で判断ミスだと言われただろう
何を言っても結果論にしか過ぎないし、批判するにも何が具体的に最も悪かったのかがまだわからん
とにかく公式が説明してくれないからには始まらないし終わらない
ビアンキそろそろ起きろよ、もう昼過ぎだ
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:31:51.85 ID:iXhTGYTS0.net
- 体育の日だとPM5：00は暗すぎなので１週早めた
それでも暗いので来年は９月末にもう１週早めます
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:31:56.36 ID:QuuTTvTl0.net
- >>110
＞だいたい、15時スタートとかアホかよ
＞14時か13時にしとけよ
「15時でさえヨーロッパでは午前6時放送になってしまうのに、13時なんてしたら午前4時、
ますます視聴率が下がるのにできるわけないだろ」
っていうのがFIA＋バーニーの本音だと思う・・・
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:32:20.86 ID:jNfTCPep0.net
- >>98
深夜にこんなの貼られてたのか。
マジもんなら、ビアンキ206キロで走行？
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:33:33.88 ID:z7bnXAy50.net
- 赤旗再スタートで見た目の順位と実際の順位が違うに戻すと脳筋のハミルトンとか間違いそうだな
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:34:30.01 ID:XP2/DJG8O.net
- >>120 だからＦＩＡは日本にナイトレースを打診してきたことがあるんだよな。
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:35:37.18 ID:mFmBIe4+0.net
- ザウバーを釣り上げてなかったらあんなに浮かんでメットの高さでケツに衝突して頭部破裂により即死だったかも
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:35:54.51 ID:z7bnXAy50.net
- >>120
シンガポールみたいにナイトレースなら日曜日仕事の人でも見られるのに
近所から苦情来るだろうけどな
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:36:02.72 ID:BAOj0CHM0.net
- 若手ドライバーも増えてくるしF1が低レベルに益々なってくるな もう世界最高峰のモータースポーツでは無いな
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:37:36.23 ID:s9Cc0mvg0.net
- >>120
じゃぁ欧州が夏時間の間に14時スタートでなんとか…
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:38:41.81 ID:1MPNxPfr0.net
- http://bbs55.meiwasuisan.com/bin/img/motorsports/14119960560159.jpg
ビアンキ外傷は無さそうなんだけど
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:38:52.54 ID:oXqRrICu0.net
- 日本はF1テレビ観戦するにはいい時差だよな
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:39:33.49 ID:aZOc1ReQ0.net
- 4月後半くらいなら、日没は現在より1時間以上後だから
15時スタートでも全然大丈夫なんだけどね。
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:39:48.07 ID:QuuTTvTl0.net
- >>123
サーキットに観客が入らなくても困るのはサーキット側だけなんで、
FIAやバーニーは全然気にしないけど
テレビの視聴率が下がるとFIAやバーニーの収入に直撃するから
必死なんだよね・・・
- 132 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:40:18.85 ID:Y1kslEzc0.net
- >>123
お前、鈴鹿サーキット行ったことある？
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:40:51.91 ID:aZOc1ReQ0.net
- >>132
それはバーニーに言えよｗ
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:41:09.79 ID:ImvXpo3O0.net
- ルール的にグリーンフラッグを振って正解かもしれないけど
ビアンキには勘違いされてるんだよね
ネトウヨ的思考じゃなく冷静に考えるとやっぱり伝える力に劣ってる
日本人にはF1の運営はムズかしいのかなあ
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:41:20.47 ID:iXhTGYTS0.net
- ＧＷにやれよ
行きやすいし明るいし
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:42:26.45 ID:aZOc1ReQ0.net
- >>134
ビアンキもう回復して話したのか。これは朗報。
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:43:10.81 ID:gyX21qVm0.net
- クレーン車の車体の下にノーズが突っ込んで
跳ね上がったところに頭が当たってるもんなあ。
これは相当不運な事故だよなあ。
- 138 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:43:19.24 ID:FTYL3fAB0.net
- もう間瀬サーキットしかあり得ないわ。
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:44:01.70 ID:fm1sLuIv0.net
- 勘違いしてないし、そもそもおそらくグリーンフラッグは見えてないところでコントロールを失ったと思うし
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:45:15.71 ID:oXqRrICu0.net
- 来年から鈴鹿のカート用コースでF１開催。１０００周のレースになります。
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:45:43.40 ID:QuuTTvTl0.net
- >>132
バーニーがナイトレースを打診してきたよねって話なんだけど・・・
次のナイトレースは鈴鹿か？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51390643.html
ちょうど富士にF1をとられて鈴鹿側があせってるところにつけこんできた感じだったな・・・
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:46:16.07 ID:4MhVTgg6O.net
- グリーンフラッグを越えるまでがイエローです
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:46:29.92 ID:9tGYcgOl0.net
- セーフティカーを入れてもタイヤ交換なんかのどさくさで順位を上げようと
スピードを十分落とさないチームやドライバーがいれば事故は防げないよね
何よりもイエロー区間でキチンと減速するのが大事だろうに
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:48:01.55 ID:XUlDw0OQ0.net
- SCによるリセットを好まない人もたくさんいるから、せめてウェットコンディションでは
事故処理の間はSC入れるような妥協案で。
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:48:09.87 ID:ZU8PDTrm0.net
- とりあえずWECではうまく機能したしスローゾーン入れてみりゃええやろ
F1の方が上と下の速度差も小さいんだからさ
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:48:24.91 ID:mHJ2lgq/0.net
- 全車ディスプレイ付きのステアリングにして
イエロー区間ではディスプレイの背景色が黄色点滅になるようにすればいいんじゃない
青旗、赤旗なんかも同様で
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:48:32.70 ID:hrp5tlln0.net
- 普段モタスポ見ない人が専門家的な意見してるねｗ
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:49:20.45 ID:fm1sLuIv0.net
- SC入れればって言ってもまだSCにつかまってない状態で前に他のマシンがいなければ
今回と同程度には飛ばしちゃうんじゃない？
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:52:00.03 ID:nLMM8KhZ0.net
- 簡易だけど鈴鹿にも照明設備ある
やっぱり開催時期はマレーシアとか中国の後がいいんでね
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:52:09.81 ID:R6rwLP7w0.net
- WECでは既にスローゾーン(速度制限区間)制度が導入されてる訳で、それがF１で導入できない理由はない
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:54:15.97 ID:23Y8FaaY0.net
- >>125
近所の苦情以前に、照明設備設置で膨大なカネがかかるから非現実的
設置だけじゃなくて、電気代、それに多くの人が簡単に忘れがちな維持費が特にすごくかかる
開催料タダにしてもらってもムリじゃないかね
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:55:56.97 ID:mHJ2lgq/0.net
- PLボタン押せば自動的に制限速度以下になるのと同じシステムで
YFボタンで最高100km/h以下になるとか
ディスプレイ黄色点滅→YFボタン押し→点滅終わり→YFボタン解除
それぐらいの操作ならできるんじゃないの
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:56:00.56 ID:STaFAr4Z0.net
- >>138
つくば「異議あり！」
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:56:49.10 ID:oXqRrICu0.net
- SC入れたとしてもビアンキはSCに捕まるまえだっただろうから、普通に飛ばしてたと思う。
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:57:38.28 ID:NrdEXkAX0.net
- >>149
開催時間を遅らせるために、日没時間が遅い夏寄りの開催時期にする必要があり
全てはFIAの意向による、金のため
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:58:05.66 ID:IEePiCnl0.net
- 茂木が可哀想
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:58:30.21 ID:vE/xrP9O0.net
- >>150
しかもアマチュアドライバーですらちゃんと出来てるという
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:58:35.12 ID:23Y8FaaY0.net
- イエロー減速徹底、状況と場所によってはSC出るまでトラクターはコース内に入らないようにすればいい
なにがなんでも早く回収しようとし過ぎ
ドライバーの安全確保したらあとは指示待ち
とくにデグナー外側みたいなとこは危ないから重機入れは絶対安全確保下でないと
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:58:50.41 ID:FTYL3fAB0.net
- >>153
田舎者は黙ってテレビ見てろヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 12:59:57.25 ID:Xea/W4480.net
- >>59 マーシャルの日当なんて5000〜8000円らしい。ほとんど手弁当で参加してる。こういう人々のサポートがあって華やかなレースが成り立つんだよな。
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:00:18.07 ID:s9Cc0mvg0.net
- ピットレーンの速度制限区間ギリギリ手前んとことでスモーク上げてケツ振ってる人達が
コース上の一部だけに速度制限区間設けたらどうするかってのは容易に想像がつく。
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:00:37.38 ID:fm1sLuIv0.net
- SC導入 隊列整う ローダー出動 撤去完了 ラップダウン車パス 再スタート
持ち路何千最優先なんだけど、
考えるだけでも相当辛気臭いと思うのはいけないことなのかな？
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:00:56.28 ID:AEoRWolbO.net
- 日本GPは真夏の８月でいいやん(´･ω･`)
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:01:00.10 ID:MKTwQfKZ0.net
- >>147
ホント、酷いよなｗ
768 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2014/10/07(火) 09:43:56.95 ID:ybmm+T0d0
重機の角だろうな、メットがぶち当たったの。
１３０Rは雨天でも侵入スピードは２００キロ超えてるだろう。
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:01:00.84 ID:1MkQbmYw0.net
- >>147
それ思った
やっぱ他板でも話題になったし一部地上波でもやってたしどの放送でも一部始終カットされて色んな人に注目されてしまったんだろうな
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:01:21.69 ID:KfUHrVnd0.net
- >>148
今はSC表示になった瞬間からSCモードに入って決められた基準タイムで走らなきゃならんから飛ばすのは無理なはず
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:01:39.27 ID:4XUElm0j0.net
- >>154
いや、SCが出ると各車前の車とのギャップをキープしなけりゃいけなくなるからスピードを上げることはできない
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:02:26.95 ID:zfRViEZ50.net
- カナダでもマーシャルが重機に轢かれて亡くなってるし、
来年からは重機禁止にして、
巨大なUFOキャッチャーでがっしり掴んで除去するしか無いな。
1回200円。
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:03:47.94 ID:+l79v7JS0.net
- >>147
ディスプレイにイエロー表示しろとか
とっくにやってることをドヤ顔で書く
ド素人が来てるぐらいだからなぁ…。
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:03:57.10 ID:7ueSUk1n0.net
- >>168
安っ
F1を吊り上げるゲームがっ！
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:04:16.55 ID:SU1M+ZEA0.net
- >>168
アホ
- 172 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:04:36.45 ID:uJp2+mDB0.net
- >>134
やっぱ黄旗振らないとダメだよな
ttp://i.imgur.com/3APgykK.jpg
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:04:46.16 ID:pFbXkbGl0.net
- 鈴鹿の近所の住民は開設当初反対運動しなかったのか
それとも後から家が出来た？
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:04:48.57 ID:fm1sLuIv0.net
- いや、ラウンドワン並みに全台100円均一でいいでしょ
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:04:58.39 ID:mHJ2lgq/0.net
- >>169
そういうシステム既にあるの？
知らんかったすまんね
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:05:24.90 ID:WHGTjkGiO.net
- F1へのクローズドコクピットに対しての記事を見たが
確かにマッサの事故（外れたパーツが直撃）のパターンなら
風防付きは有効だけど今回のビアンキのような事故に対しては
どうなんだろな。（返って外装部品がドライバーを圧迫？）
あと、ワイパー付けたり車内温度が上りそうだったり
車体からの脱出時間等、別の問題事が増えそう。
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:06:30.46 ID:lv/cqMdC0.net
- 予選中のイエローはタイム抹消されるから減速するが、
レース中だと減速するドライバーは少ない。
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:07:13.67 ID:mHJ2lgq/0.net
- >>169
ディスプレイ無しステアリング使ってるマシンにはどうやって伝えるの？
イエロー知らせるランプかなんか別にあるの？
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:07:23.84 ID:KfUHrVnd0.net
- キャノピーはウェルドンの事故でDW12にも入れようとしたけど結局無理だから導入は見送られた
FIAもあの事故をうけて色々とキャノピーの実験をしたけど無理って結論になったよな
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:07:44.60 ID:fm1sLuIv0.net
- >>178
あるよ
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:07:46.81 ID:RLaURRWw0.net
- >>168
落とし穴作っておいて、水ためとけばいいだろ
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:07:49.31 ID:ImvXpo3O0.net
- どう考えてもルールより人命の方が大事なんだけど
毎週F1見てる本当の『専門家様』はF1という村社会の掟に拘っちゃうｗ
勿論ビアンキにも非が有るんだけど鈴鹿は世界一という慢心が生んだ事故ともいえるよね
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:08:13.41 ID:mHJ2lgq/0.net
- >>180
知らんかったわ、ありがとう
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:08:16.56 ID:pFbXkbGl0.net
- 覆うならエアコンオーディオも欲しい
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:08:33.99 ID:WcTAdsBU0.net
- 今回のだとコックピットが粉砕されて破片で頭は大丈夫にしても首元ズタズタにされそう
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:09:15.84 ID:fm1sLuIv0.net
- >>184
パワーウインドウは？
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:09:32.56 ID:+l79v7JS0.net
- >>182
自分の不勉強を棚に上げて都合の良い説を
開陳したがる馬鹿が持ち出す典型的なパターンｗ
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:10:28.02 ID:zfRViEZ50.net
- >>184
戦闘機みたいな脱出装置があればいいな
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:10:52.95 ID:IEePiCnl0.net
- ライコネンが戻って来た時
「なんで俺にブルー振られてるんだよ！」
って怒って、チームに「いやそれお前じゃ無いから」
って言われてることがあったな
川井ちゃんにステアリング見てないのかなとか言われてたけど
たしか12年モナコ
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:11:02.33 ID:JT5oiNKU0.net
- 自虐だけしに来るお客様さんは何がしたいの？
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:12:25.13 ID:DWvGx6qg0.net
- >>184
アイサイトも
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:12:44.38 ID:QuuTTvTl0.net
- >>178
オフィシャル・メッセージング・システムというのがあって、
ステアリングじゃなくともコックプット内には必ずディスプレイが設置されていて
そこに各種フラッグの情報だけでなくDRSの使用可否などのメッセージも表示される
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:14:01.71 ID:af0VbDn60.net
- チルトンが鍵を握っている
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:14:16.85 ID:MKTwQfKZ0.net
- >>178
去年のザウバーC32のハンドル、FIA flag LEDs
http://flaviogomes.warmup.com.br/wp-content/uploads/2013/11/pelamorcomoecomplicado.jpg
>>188
ベイルアウトは危険
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:14:33.74 ID:FTSm4Ae50.net
- >>190
外国人
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:15:28.83 ID:mHJ2lgq/0.net
- >>192
じゃあ旗が見えなかったとか暗かったとかいう言い訳も基本的には出来ないわけね
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:17:23.10 ID:fm1sLuIv0.net
- >>196
旗も何もでっかいシグナルライトがあって・・・
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:17:59.13 ID:mHJ2lgq/0.net
- >>194
ランプちっさｗ
ドライバーはこれでちゃんと認識できるんだな
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:19:33.05 ID:zfRViEZ50.net
- >>196
そういう言い訳をするようなドラにはスーパーライセンスは発効されない。
と思いたい。
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:19:41.80 ID:SU1M+ZEA0.net
- クラッシュ動画まだ見れるみたいだから
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:19:43.56 ID:+l79v7JS0.net
- >>190
重大事故があったと聞いてヒャッハーしたいんだろ。
クズ中のクズってわけだ。
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:21:25.18 ID:xe4GKUgy0.net
- 重機に何かしらの緩衝材取り付け義務、上にあるようなWECの超スローゾーン設定、これで今回のような事故は防げそうだよな
しかも大して金かからない対策だし次戦からでも導入すべし
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:22:33.36 ID:s9GUEI4f0.net
- ドライバー全員に各フラックの意味を筆記テストさせてみたいよなｗ
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:23:29.89 ID:NrdEXkAX0.net
- SCもイエローも後続の追う者たちからすれば差を詰めるチャンスと考えるのがレースだからな
俺たち素人ですら、前方の黄色信号でアクセルを即抜くわけじゃなく、いけるかどうか瞬時に考えるだろ
行けると判断したらアクセルを踏み込むという、逆をやる
安全のためにどうのこうのするなんてのは二の次なんだよ
その意識をどう処理するか
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:23:57.83 ID:23Y8FaaY0.net
- >>195
返答として「外国人」と言うようなやつ奴は自虐しにくるやつよりはるかに痛いしヤバイけどな
外国人って誰？ フィンランド人？ 英国人？
クズの更に下のクズだね
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:25:50.21 ID:9zXYGY+R0.net
- 今はあんまやってないけどマーシャル歴が長くて以前鈴鹿でもやったこと
がある知り合いにざっと説明したところ
撤去中なのに黄旗出てなかったの？ ＞出てたダブルで
無線あるしF1ドラだしマシントラブルの可能性は？
と言われた。やつらの目の良さは異常で遠くからでも旗を見落とす
ようなことはないだろうし、無線でやりとりもしてるからどの程度の
スピードで走るべきかもよくわかっているだろうと
SC出すべきと思うか聞いたら、完全にコース外で撤去しててコース内に
部品が散乱してないなら出さないと思う、と言われた
不運が重なって起きた事故かもしれないね、と言ってた
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:26:39.53 ID:MJRuSdKR0.net
- これはもう車両撤去は大型輸送ヘリで釣るしかないで
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:26:42.23 ID:PiPuZmFi0.net
- >>160
やっぱり安いんだ
こんな時だからマーシャルサイドからも発言をしてほしいけどな。
立場上言えないかもしれないけど、作業してる時はレース止まれっだろうな本音は
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:26:47.06 ID:lnAohdNR0.net
- アロンソの去就が気になるな
ライコネンと組んだ今年はライコネンの車は旧型とか15kg重いとかイタリアやドイツやイギリスが報じてるところをみると
フェラーリの内部の人間がペラペラ喋ってるんだな
http://i.imgur.com/m4qQyXt.jpg
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:28:19.91 ID:+l79v7JS0.net
- >>203
最強さん「…」
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:28:20.58 ID:pFbXkbGl0.net
- ツルツルの夏タイヤで凍結路走ったことあるけどほんと怖いからな
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:35:18.12 ID:xCzHXoh3D
- >>149
そういや英田のパシフィックGPは春開催だったなぁ。
4/29とかあたりでの開催はどうなんだろうか？
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:30:07.80 ID:senxmH060.net
- やれ重機が悪いだのマーシャルが悪いだのコースが悪いだの
ここを含め色んな所にバカはいるもんだねえ
元ドライバーでさえ頭悪いコメントしてるしな
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:30:20.73 ID:J/VLzhSX0.net
- 本放送にはクラッシュの瞬間シーンがないわけね・・・
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:31:16.95 ID:zfRViEZ50.net
- >>213
頭のいいコメントの例をお願いします。
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:31:22.41 ID:WcTAdsBU0.net
- 今のイエローなんか実質オーバーテイクとファステストさえ出さなければOKみたいな感じだからな
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:32:22.04 ID:H3YQC3tb0.net
- >>202
スローゾーンは細かい規定やドライバーへの周知がめんどくさそうだからソチでは厳しそう
というより、ソチは市街地コースだしなんかあったらすぐにSC出ると思う
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:32:35.19 ID:DFXrHOB10.net
- http://www.youtube.com/watch?v=0nDPDVir-rM
マジで凄いな
- 219 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:34:37.94 ID:ggTYq1+P0.net
- キャノピー保護の長所…ドライバー直撃の事故がある程度は防げる
キャノピー保護の短所…ドライバーの怪我や装置故障時、即座に脱出できない、熱が逃げない
くらいか？
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:34:54.16 ID:RBjIxoJ70.net
- レースの場合はSCとかSZでいいだろうけど、予選はどうするのがいいんだろな
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:36:33.17 ID:l1yDZlPl0.net
- >>209
15kgじゃ足りないタイム差が依然として鈴鹿でもあったんだけど、出て行くドライバーを
ディスる傾向がここの伝統としてあるから、来年はベッテルとライコネンのコンビなんだろうな。
そもそもライコネンは何度かマシン変えてるし、最初から最後まで15kg差付けたマシンを
走らせてるわけもないしな
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:37:01.20 ID:fm1sLuIv0.net
- >>220
赤旗
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:38:05.83 ID:iEY0KrXU0.net
- 同じところで連続コースアウトは何か必ず原因があるので、コースの改善はしなきゃいかんな。
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:38:36.55 ID:kiPnfCrO0.net
- グリーンフラッグの事を青旗と言ってる人がいるけど青旗はちゃんと別にあるからね。
あと日本では青信号と言うけど世界的には緑信号。
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:38:52.12 ID:4GQQaPKI0.net
- 画面右のマーシャル挟まれなくて良かったな
しかしクレーン跳ね飛ばすって何キロで突っ込んだんだ
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:38:56.32 ID:s9GUEI4f0.net
- ビアンキ事故で疑問、次々と
・ルイス・ハミルトン：「僕個人は、（それほどひどいと）感じなかった」
・キミ・ライコネン：何人かのドライバーと同様、ビアンキのクラッシュはただの偶然が重なった事故
「僕は、あれよりもっと過酷な状況でレースをしたことがある。路面が安全だったかどうか、僕の口からはいえない。
でもレースを止められる前まで、すべて問題なく行っていた」
「安全だったかって？いったい安全て何だい？ウェットはいつだって大変だよ。スピンしやすいから。すり減ったタイヤは特にね。
あの場合、いろいろな不運が重なったんだと思う。この事故から僕らは学ぶべきだと思う。そして二度と起きてはならない」
・エイドリアン・スーティル：日没につれてサーキットでもっとも危険な箇所の判断がだんだん難しくなったと語る
「日は、かなり落ちていた。路面もすべりやすかった。それが原因でマシンを持っていかれたんだ。ジュールはそのわずか一周後、
僕とまったく同じワナにはまった。日は沈みかかっていたし、何本も川がコースを横切っていた」
・フェリペ・マッサ：「レースを止めるよう」無線で「叫んでいた」ことを明らかにした。
「ほんとうに危なかった。僕の意見としては、レースをスタートするのが早すぎた。序盤はとても運転できたものではなかった。
レースを止めるのも遅すぎたよ」
http://www.topnews.jp/2014/10/07/news/f1/races/japanese-gp/117837.html
- 227 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:39:29.82 ID:gAnF01WK0.net
- >>205
日本が嫌いな日本に一番たくさんいる外人のことだろ
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:39:50.26 ID:H+5VGPyl0.net
- スメドリー氏(ウィリアムズ)、閉鎖型コクピットを提言
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2014/141007_05.htm
キャノピーF1か
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:41:03.38 ID:DFXrHOB10.net
- >>228
これでも今回の事故は防げないやろ
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:41:11.61 ID:WcTAdsBU0.net
- どんなに頑張っても事故の可能性をゼロにすることはできないし
運営側でゼロに近づけようとすればするほどある部分ではレースとしての面白みが失われるのも事実
どこまでをレーサーの腕に委ねるか悪い言い方すればレーサーの責任にさせるかだろうなー
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:42:00.81 ID:d+cISqHj0.net
- >>228
こんな感じか？
ttp://freedeai.com/up/src/up0549.jpg
- 232 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:44:20.13 ID:NF3UNQOa0.net
- http://www.topnews.jp/2014/10/06/news/f1/teams/ferrari/117822.html
周回遅れでブルーフラッグかもしれないが…
「にわかに信じがたいがイギリス各紙の報道によると、まだ未発表のフェラーリとの契約でベッテルは実に一年あたり8,000万ドル（約87億7,800万円）を手にする。いうまでもなくF1ドライバーが稼ぐ最高額の契約金だ。」
これが事実ならフェラーリ何考えてるんだ…
ベッテルは悪いドライバーじゃないけどそんな価値絶対ないだろ
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:44:25.65 ID:JT5oiNKU0.net
- ドライバーのイエロー区間中のチキンレースをやめさせてマーシャルを守ることを考えないと根本的な解決にはならないよ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:44:59.99 ID:s9GUEI4f0.net
- 何でミスするんだ？というドライバーが大半なんだろ
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:45:13.76 ID:4jAkBT5d0.net
- >>134
あの、ビアンキはまだそのような発表はしていないのですが(´･ω･`)？？
何処で勘違いしたという情報が？？
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:45:37.46 ID:gV5CNtCc0.net
- ＞安全だったかって？いったい安全て何だい？
なんかしらんが吹いたｗ
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:45:52.73 ID:RIthzye30.net
- >>223
ドライならともかく、ウェットならわからんだろ
川を作るコースにするなってことならそれこそ全サーキット見なおす必要でてくるぞ。
2007年のニュルや2003年ブラジルのことすら知らない人が多数いるみたいだしな。
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:46:04.18 ID:FTSm4Ae50.net
- >>226
> 何本も川がコースを横切っていた
目撃していた人が昨日スーティルもビアンキも同じ川に引っかかってコースアウトして、という感じで書いてくれていたけど
やっぱりそうなんだな
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:46:48.89 ID:ggTYq1+P0.net
- >>231
赤べこのやつ知らない？
あれは綺麗だった
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:47:01.38 ID:d+cISqHj0.net
- >>237
ドライでもオイルが出てたら怖いしね
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:47:17.64 ID:kR+9Kowa0.net
- スーティルは過去にもミスばっかり
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:47:47.36 ID:bkrsIIYn0.net
- >>226
マッサは他の人らが「とっとと始めようぜ」と言っていたレース開始時に
無線で「危険だ！」って叫んでたし事故の影響で視野に障害があるんじゃない？
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:48:51.00 ID:af0VbDn60.net
- まっさんは臆病なの…
でもそれのお陰でここまでやってこれたの
- 244 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:14.06 ID:iEY0KrXU0.net
- >>237
へー、なにも改善しなくてほっとけということ？それはそれは。
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:36.14 ID:lnAohdNR0.net
- >>242
事故で視力が低くなって日常生活ではメガネを使って車を運転してるとは言ってたな
もう視力が失われていて視野がぼやけていて、他の人からは雨が降って少し暗い程度でも
目が悪い人には暗くてもやがかかってるように見えるからな
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:38.64 ID:senxmH060.net
- >>236
これは名言だな
ちょっとライコ見直したわ
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:41.63 ID:/NfPMJBa0.net
- >>222
各セッション序盤なら赤旗でいいだろうがラストアタック中に赤旗出すとタイム更新できないドライバーが出てくるからな
全車が３周できるだけのアディショナルタイムを設定するとかしないといけないと思う
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:56.83 ID:r/jQ8QwM0.net
- 鈴鹿はF１開催して一人のF１レーサーも事故死していない素晴らしいサーキット
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:50:57.79 ID:MJRuSdKR0.net
- キャノピーはデブリからドライバーを守るものであって今回のような事故には無意味だよ
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:51:06.23 ID:33DWDPse0.net
- >>219
雨、オイル、タイヤかす、虫なんかがキャノピーについて視界が悪化すると、
それを改善するための手段はほとんどない
キャノピー用のフィルム貼っても、はがせるのはピットに入ったときだけ
キャノピーなしならヘルメットに貼ったティアオフをドライバーが自分ではがせる
事故なんかが起きる前の段階でキャノピーは危ないってのが一番の問題だと思う
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:52:44.90 ID:r/jQ8QwM0.net
- カプセル型にすると 出火した時に脱出が遅れそうだけどな
映画ラッシュを視るとカプセルなら・・・・・ニキは・・・・ プライドと友情
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:52:54.60 ID:aZOc1ReQ0.net
- >>172
だよな
http://youtu.be/q7hVL4fwhTk
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:52:56.77 ID:d+cISqHj0.net
- >>244
どうすればいいんだ？
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:53:21.89 ID:K9L5EY2y0.net
- ビアンキは去年F1デビューで、去年も鈴鹿で大きなクラッシュをしてるんだよな・・・
デグナーの2つ目でクラッシュしたビアンキ | 日本GP 画像 | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/image/129281.html
ウェバー（食あたりで日本嫌いになったといわれてる）以上の日本嫌いになりそう・・・
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:54:00.21 ID:zfRViEZ50.net
- >>250
WECのLMP1とかはどうなんだろね？
晴れの時はワイパー使わずにレース距離を走り切ってるだろ。
つか晴れの時にワイパー使ったら、逆にオイルでえらいことになるが。
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:54:11.74 ID:+l79v7JS0.net
- >>250
キャノピーが全覆式になってる必要はないんじゃないの。
フレームだけでもそれなりに役に立つように思う。
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:01.54 ID:+5WvWuHL0.net
- ビアンキクラッシュの動画見た
もし1，2ｍ左だったらビアンキは重篤化せずに済んだかもしれないが
マーシャルは取り返しのつかない事になってたかもしれないな
こう言ってはなんだけどそうならなくてよかった
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:09.74 ID:l1yDZlPl0.net
- >>232
それ訳合ってるか？ 3年でその金額＋タイトルなどでボーナスの契約なんじゃ
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:21.84 ID:zfRViEZ50.net
- >>254
ウェバーは日本は好きだけど日本食（特に生モノ）が苦手なだけだろ。
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:33.74 ID:d+cISqHj0.net
- >>172
ここはグリーンでも問題ないと思うが。
後方で緑色の旗振ってたら問題だけど、この写真では見えないけどもしかして後方でも緑なの？
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:58.88 ID:uNTIbLbd0.net
- >>151
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:55:59.10 ID:4GQQaPKI0.net
- 動画見るかぎりLMP1の車体でもヤバい事になったと思うが
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:56:20.70 ID:RIthzye30.net
- >>244
コースだけ改善しても意味が無いってことだけどなｗ
ストレートでハイドロ起こす状況下でレースした2007年のニュルをどうやってコース改善で直すのか教えてほしいわ。
あと、どうやって改善したらいいのか具体的なアイデア出してみたら？
川を無くす方法はドーム型にでもしない限り無理だから。
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:57:07.24 ID:K9L5EY2y0.net
- >>250
マクラーレンが開発中のワイパーを採用すれば解決するかも？
自動車のワイパーが不要になる新技術をマクラーレンが開発中
超音波発生装置を取り付けたガラスを一秒間に3万回という高速で振動させ、
雨などの水分や汚れをはじき飛ばす仕組みと考えられています。
http://gigazine.net/news/20131218-mclaren-wiperless-window/
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:57:24.79 ID:ggTYq1+P0.net
- >>250
SGTのようにピットでフィルムを剥がすしか思いつかないな
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:57:27.22 ID:WLQDYLPG0.net
- 何人かのドライバーも黄旗はオーバーテイクさえしなきゃいいんでしょ？と楽観してたんじゃないかね
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:58:05.99 ID:aZOc1ReQ0.net
- >>259
あと成績も悪いから好きじゃないって言ってたな。
その後2位かなんかになってそれは無くなったみたいだけど。
- 268 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:58:12.13 ID:3rSP2Lxi0.net
- F1に安全はないし事故は承知の上でレースに参加している。怪我をしようがレースに出続けるのは情熱とスリルがあるからさ。
誰が言ったかは忘れたがいい言葉だな
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:58:19.88 ID:wVbCSW6p0.net
- もう鈴鹿が世界一のサーキットとか鈴鹿は日本の誇りと言われることもないだろう
霊岩の方が怪我人が出ないだけでも良いサーキットだ
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:59:17.96 ID:zfRViEZ50.net
- >>264
こういうのって、先に航空機や戦闘ヘリに採用されてそうだな。
・・・ガラコピンチだなｗ
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:59:56.05 ID:NrdEXkAX0.net
- 安全安全言うならな、ブレーキが無くなった車のケータハムは存在できない
その車でカムイは300キロを出し自殺行為をし続けた
運良く死んでないだけだ それがレース
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:00:09.54 ID:JJb8/Lcu0.net
- >>263
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/s/dat141007135815.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/s/dat141007135826.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/s/dat141007135838.jpg
ティルケサーキット
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:00:14.38 ID:iEY0KrXU0.net
- >>263
現在理由がわからないからどうしたらよいかなんて言えないが、
たとえば、今回、その場所に水がたまっていたなら、溜まらないように改善すべきだろうね。
少しでも事故を少なくしようとするのは当たり前じゃない。
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:02:27.88 ID:iXhTGYTS0.net
- 鈴鹿自慢の水はけ抜群の高機能アスファルトはどこいったんだ？
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:03:11.21 ID:XP2/DJG8O.net
- >>264 随分前にトヨタがサイドミラーに採用してたよね？
普及しないって事はイマイチって事何じゃないかな？
超音波で水や汚れを浮かせても、吹き飛ばすのは風圧だから、雨天走行でスピード出す羽目になって危険かもよ。
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:05:23.62 ID:s9GUEI4f0.net
- Ｆ１ドライバーはプロ中のプロだろ。何でミスするんだよと怒るくらいじゃないと
アレは駄目、コレも駄目と学校のＰＴＡみたいなのはどうかと思う
ドライバーを過保護にして安全確保みたいな発想は如何なものか？
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:06:53.19 ID:zpXSIKGG0.net
- 「何かよくわかんないけどサーキットのせいで事故が起きたんでしょ？」
というようなことは知り合いに言われた
もちろんレースには全く興味のないやつ
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:08:00.66 ID:hFpV/NW+0.net
- >>228
ニュウェーのデザインしたレッドブルの架空レーシングマシーンがブースに展示されてたね
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:08:12.15 ID:RIthzye30.net
- >>273
だから、水の流れって知ってるのか？
高いところから低いところへ行く。
そこが川になるからといってそこを高くしても今度は別のところが低くなって川ができる。
結局そこでまたクラッシュの温床になるんだけどな。
1mmも勾配が存在しないくらいまっ平らなサーキットができれば不可能じゃないけどなｗ
今回の事故はコース改善より運営側の方を改善したほうが防げる事故。
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:08:12.63 ID:j6IQdbjU0.net
- >>256
今回の事故の場合はフレームがドライバーに突き刺さる可能性が大だけどな
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:09:12.82 ID:fm1sLuIv0.net
- ニューウェイがデザインしたF1型の撤去作業車を作ればいいんじゃないか！！！
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:10:14.37 ID:l1yDZlPl0.net
- >>279
ついでに言えば雨は上から降ってくるわけだし、まっ平らでも難しいと思うぞ
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:11:17.43 ID:r/jQ8QwM0.net
- 人間五十年 下天のうちを比ぶれば 夢幻のごとくなり ひとたび生を得て
滅せぬもののあるべきか
人間がどのような一生を送ろうと、それはほんの五十年くらいの
短い間に過ぎない、一度この世に生まれて 死なずにすむ者のいるはずもない
レーサー二十年 世界のうちに比ぶれば 夢幻のごとくなりけり ひとたび男子に生を得て
世界を目指せぬもののあるえきか
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:11:31.14 ID:RuwbXZuZ0.net
- F1GPビアンキ、クラッシュにより意識不明ですが、鈴鹿サーキット始め日本側に過失は問われますか?
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/detail.php;_ylt=A2RA0JqjdTNU5jcAgBt5Pvh7?qid=14136494809&sort=0&page=1
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:11:52.01 ID:+l79v7JS0.net
- >>280
同意しかねる
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:11:54.76 ID:EKeGx6280.net
- ウェバーが反日とかいつの話だよ（笑）
日本のサーキットでいい思い出が無いから日本GPが無くなってほしいってだけで、別に反日ではないだろ（笑）
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:13:29.24 ID:4GQQaPKI0.net
- サーキット全部高架にすれば川は出来ないな
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:14:09.95 ID:ikXlqyop0.net
- 事故の瞬間に振られてる旗が緑色に見えるのは俺だけか
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:14:34.55 ID:l1yDZlPl0.net
- そんなゑさんも、もう来日してるんかね 週末下痢しながら富士でポルシェを走らせるって聞いてるが
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:14:44.94 ID:s9GUEI4f0.net
- 日本の技術で浸透性のアスファルトを開発しないと…
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:14:57.98 ID:MJRuSdKR0.net
- コンウェイが悪い
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:16:15.85 ID:kC4IBa4e0.net
- 鈴鹿アウト富士インかな
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:16:31.77 ID:fm1sLuIv0.net
- >>287
え？
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:17:30.20 ID:FTSm4Ae50.net
- >>289
食い物ぐらい空輸で持ち込めよ
もしくは全部火を通すか煮沸しろｗ
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:17:31.77 ID:zfRViEZ50.net
- >>291
荒れ神さんお疲れ
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:17:43.34 ID:+5WvWuHL0.net
- >>286
何かあるとイギリス人からも「あー、あいつらね」と
苦笑いされたり眉をひそめられるのがオーストコリア人らしい
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:18:58.03 ID:+cGGJ8Dp0.net
- まだ旗のこと言ってるのかよ
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:20:52.48 ID:XP2/DJG8O.net
- >>297 たぶんチョンパンジーだよ。
だから日本人が悪い！みたいにしたんだろうさ。
アイツ等は遺伝子から腐ってるからね
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:21:27.28 ID:s9GUEI4f0.net
- 一番の原因はピレリタイヤだと誰一人指摘しないのが不思議でならない
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:21:28.61 ID:+l79v7JS0.net
- >>297
ヒャッハーしたいド素人が周回遅れで
次から次へ現れるからどうしようもない。
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:21:41.44 ID:NIVahSBq0.net
- 話題少ないしね
ロシア始まるまではループだな
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:21:50.39 ID:RIthzye30.net
- >>284
ここでも過失云々言う人多いが、
それだったらボクシングの試合中に選手が亡くなったら相手が過失致死問われるのかってことになるけどな。
サーキット云々で言えば最近では太田哲也の事故があったが、あれはあくまでも民事裁判だしな。
警察が入ったといえば77年日本GPの一件が有名だが、あれだって結局最終的にはどうなったんだっけ・・・
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:23:41.15 ID:uZkoCBVf0.net
- ターン7は外からクレーンで撤去できないのか。
ヘアピンはそうなってなかったか。
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:23:59.50 ID:XP2/DJG8O.net
- >>299 う〜ん、それはどうなんだろ？
他のドライバーは問題ないみたいな発言してるし。
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:24:06.95 ID:af0VbDn60.net
- >>299
マシントラブルと僕は予想してる
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:24:41.40 ID:ImvXpo3O0.net
- あのネトウヨだらけの芸スポですら鈴鹿の運営を批判している声が多いのに…
モータスポーツ板は中年無職童貞が多いのかなぁ
人の命を失わせたのを受け容れられずにチョンガーチョンガーの
責任逃れじゃまた世界から白い目で見られちゃうね
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:26:45.57 ID:+l79v7JS0.net
- >>306
重大事故でヒャッハーしたくてモタスポ板に来た奴が良く言うな。
と釣られてやるｗ
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:27:01.95 ID:gAnF01WK0.net
- 旗に関しても他のドライバーは誰も指摘してないんだよな
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:27:11.13 ID:s9GUEI4f0.net
- ＞ウェバー（食あたりで日本嫌いになったといわれてる）以上の日本嫌いになりそう・・・
ナマ牡蛎にでもあたったか？ウェバーも高給取りだろ何処の店で喰ったんだと突っ込みを入れたいな
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:28:07.25 ID:qvqlt0Vm0.net
- しかし何度事故動画見ても突っ込んで来るビアンキのマシンの速度は異常だな
ほぼフルアクセルか？いくら何でもダブルイエローであの速度は普通じゃ無いだろ
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:28:21.50 ID:s9GUEI4f0.net
- >>304
ピレリタイヤは摩耗が激しく保たないようにしているんだろ
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:29:51.23 ID:MJRuSdKR0.net
- じゃあ、ポールヘンベリーが悪いってことで
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:29:53.58 ID:cvpZMe4a0.net
- F1を無線で操作できるようにして、ドライバーは安全な屋内から自分のマシンを搭載カメラ見ながら操作するっていうのでいいんじゃね？
今の時代、いちいちマシンの中に乗り込む必要はねーよ
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:30:09.72 ID:6AtgYmYq0.net
- >>310
もう、そのネタループしすぎ……
他の車とスピードは大差ないって
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:01.00 ID:6AtgYmYq0.net
- >>313
そのネタも何度出てるか……
超高性能ラジコン選手権になったら、キミは見るの？
俺はまったく興味ないよ、そんなの。
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:20.60 ID:J51vOm6D0.net
- >>313
ゲーセンにあるようなやつ？
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:26.41 ID:dGT4+fel0.net
- >>310
多分動画で感じるほど速度出てないと思うけどな。テレビカメラじゃなくて生観戦視点で見るとかなり高速に感じるから
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:37.69 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>314
あ、テレメトリー公開されてたのか・・そっか周回遅れ失礼
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:39.49 ID:NrdEXkAX0.net
- 危険運転のペナレギュを変革までさせたグロージャンがほぼ無傷で、
ビアンキが重篤というのも皮肉なものよ
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:31:42.52 ID:RIthzye30.net
- >>306
てか、鈴鹿の運営の具体的に何が悪かったのか教えてほしいわ。
俺の心当たりと一致するか知りたいので
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:32:07.82 ID:eryPG1Rs0.net
- >>227
どこの国の人間とは言わんが、
帰る国があるのに頑なに帰ろうとしない奴らのことですね
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:32:27.01 ID:rJNzUDAq0.net
- なんか外部の奴ばっかだな
そんなんに構う必要ないのに
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:33:09.26 ID:FTSm4Ae50.net
- マッサ目の障害大変だな
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:34:14.67 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>320
突っ込むのそこ？
しれっとビアンキ死んだ事にしてるのを批判しろよ・・
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:34:19.57 ID:UdqdtCJW0.net
- 走れない人間はどうせすぐに忘れられるだけだしいつまでグダグダいうんだろ
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:35:18.46 ID:fm1sLuIv0.net
- 走れない豚はただの豚さ
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:36:12.28 ID:r/jQ8QwM0.net
- なんか警察車両が先導して病院まで送っていったって本当？
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:36:30.85 ID:FTSm4Ae50.net
- >>327
本当
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:38:18.45 ID:ikXlqyop0.net
- 重機に衝突しなかったら何所まで行ってたんだろう
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:38:46.96 ID:iXhTGYTS0.net
- ビアンキに万一があったら鈴鹿継続開催の危機になりかねんな
もしくは全然違うコースへ改修させられる
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:38:59.10 ID:Vr+UJlaL0.net
- >>310
ビアンキは下にいたころから危険行為の常習犯だったし、旗を見落としたか故意に無視したかの２択だと思う。
モナコで当てながら抜いたり、スタートで無理して大クラッシュしたりとか、もともとリスクを負いすぎるタイプのドライバー。
スーティルは川ができてたって言ってたけど、他のドライバーはあそこでクラッシュしてないからあまり関係ないと思う。
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:40:01.39 ID:NrdEXkAX0.net
- ペナポイントで思い出したが、今回ビアンキへは何ポイント科せられるのだろうか
たしかトップ争いしてたよな？
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:40:27.04 ID:r/jQ8QwM0.net
- >>328
まじか 警察も変わったな 前は警察はモタスポを目の仇にしてたけどな
アメリカだと インディ５００の時は チーム関係者はポリスエスコートでサーキットに入るらしいな
日本でもモタスポのレベルが上がったもんだ
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:40:33.42 ID:qvqlt0Vm0.net
- チャーリーは今頃何を思ってるんだろうな・・・スーティルクラッシュ後ＳＣすぐに出すよう
指示すべきだったと後悔してるんだろうか
意地悪な見方だが、フェラーリのマシンがトップ走行してたら即！ＳＣ出しただろうな
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:41:41.92 ID:I2kZo10cO.net
- >>327
目撃した奴等によれば麻原護送の比じゃないぐらいの車両に囲まれて
とんでもないスピードだったって言ってたよ
凄い訓練してたんだろうな
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:42:32.08 ID:WLQDYLPG0.net
- 仮に鈴鹿にコースとして欠陥があったとして、それならそれなりにドライバー達は注意を払った走りをすべきだと思うんだけどどうかね
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:43:20.19 ID:ikXlqyop0.net
- >>328
台風でヘリが飛べなかったのか
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:43:35.35 ID:r/jQ8QwM0.net
- ビアンキの親父がフランス政財界の大物とかあるのかな
アレックスユーンは王族だからもっと大変な事になってたな
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:44:37.46 ID:NF3UNQOa0.net
- ドクターヘリは飛べたけどFIAの医師の判断で乗せなかったんだろ？
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:45:06.68 ID:ZU8PDTrm0.net
- >>255
オイル被って視界低下して激遅になるってのはたまにある
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:45:15.65 ID:JJb8/Lcu0.net
- ティルケサーキット+先進的なWECの場合
https://www.youtube.com/watch?v=yAoaEk1mb8Y
時代遅れな激狭サーキット+時代遅れなF1の場合
https://www.youtube.com/watch?v=i_xWhHmS9ao
同じ豪雨の多重クラッシュでも結果はこうも違いますｗ
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:46:18.62 ID:q460xlCA0.net
- スーティルがクラッシュして出たダブルイエローは
12番のところだよね
11番のところにも出てたの?
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:46:52.95 ID:zfRViEZ50.net
- >>337
公式には「病院ヘリポートへの着陸が風雨で困難だったため」ってことになってるみたい。
ただ「頭の傷が大きかったので揺れるヘリは危険だったから」って発表もあったとか。
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:47:52.43 ID:lacD368n0.net
- >>327
youtubeにあるよ
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:49:22.35 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>336
逆に完璧なコースなんて有り得ないと思う。どんなコースだろうと時速３００キロでウォールに
真っ直ぐ行ったら助かりっこない。特にオープンホイールのマシンは
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:49:24.94 ID:JKTar3Ou0.net
- >>335
そんなに囲まれて無いぞ
https://www.youtube.com/watch?v=FyH2vhuxwTg
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:49:52.43 ID:EKeGx6280.net
- >>134
>>172
こいつら運営馬鹿にしてるように見せかけて、ビアンキをサンデードライバーかのように馬鹿にしてるけど
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:52:59.40 ID:r/jQ8QwM0.net
- >>344
よかったら貼ってください 見つかりませんでしたので
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:54:18.07 ID:r/jQ8QwM0.net
- >>346
一台しかいない・・・ てか一台だし・・
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:55:19.05 ID:UKdf4Oat0.net
- 1台で十分じゃん
襲撃されるわけじゃあるまいし
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:59:10.30 ID:s9GUEI4f0.net
- >>342
最初はポスト11からポスト13がイエロー区間だろ。マシン撤去作業が進み、ポスト11からポスト1２にイエロー区間が変わったと思う
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 14:59:29.77 ID:JJb8/Lcu0.net
- 安全に対して
出来る限りの努力をするティルケサーキット+出来る限りの努力をするWECの場合
https://www.youtube.com/watch?v=yAoaEk1mb8Y
安全に対して
１００％の安全はない！
と出来る限りの努力もすらしない時代遅れなサーキット+出来る限りの努力すらもしないF1の場合
https://www.youtube.com/watch?v=i_xWhHmS9ao
同じ豪雨の多重クラッシュなのに結果はこうも違いますｗ
まさに自業自得
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:00:35.10 ID:bkrsIIYn0.net
- >>343
Skyだと放送されていたんだけど
ビアンキが収容されてすぐのFIAの医療チーム代表の囲み発表で
「名古屋の病院に運ぶ」って明言してたから
病院へリポートの都合で飛ばせなかったのも本当だと思う
で、名古屋が無理となって三重を目標とした場合
ヘリよりも救急車のが良いんじゃね、となったんじゃないかな
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:01:18.23 ID:r/jQ8QwM0.net
- マン島なんて開催年数より事故死者の数の方が多いからな たいして騒ぐ事ではないよ
男が自分で決めて命張ってンだろ 他人が御託を並べる必要ねえよ
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:02:25.77 ID:s9GUEI4f0.net
- >>352
WECの場合、深夜も走る耐久レースのコースだからだろ
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:03:07.39 ID:RIthzye30.net
- ヘリで運ばなかったのは頭部のダメージ云々だと思いたいけど、
それを聞くとシューマッハの時はヘリで運んだのが原因で悪化したんじゃないかって思っちゃうんだよなぁ・・・
まぁ、その指摘が医者からなかったから関係ないんだろうと思うけどさ。
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:03:23.05 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>354
マン島はもうトータルでの死者は２３０人は超えてるんだろうな・・何年だったか合計１０人死んでてビックリした
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:04:18.20 ID:v1i/HALw0.net
- レース終了間近で帰りの車の誘導もあんのにそんな豪勢な対応なんか出来ないでしょ
てか昔のこと考えたら1台でも凄い対応なんだが
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:05:32.58 ID:WLQDYLPG0.net
- >>354
そう思うわ もちろん出来る限りの対策はすべきだが
他人と言うが、今回の件は碌にモタスポ見てない人のオモチャになってる部分あるよな
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:06:24.01 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>355
触らないほうがいい。ＷＥＣだとマシンが空飛びかけるような深刻なクラッシュが多いの知らないぽいｗ
一昨年だったかデビッドソンがルマンで大ケガしてたな・・箱だけあってクラッシュも酷いのが多い
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:06:26.41 ID:s9GUEI4f0.net
- WECの場合、クラス別のマシン（速いマシンと遅いマシン）も同時に走るから追い越し前提だもんね
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:06:46.06 ID:/rTfJQWa0.net
- >>356
ビアンキの件は医師の判断と記事が出てたよ
gateだったけど
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:06:57.49 ID:WLQDYLPG0.net
- >>356
ケースバイケースでしょ
スキー場があるような山奥ではヘリの方が遥かにマシだと素人目には思えるが
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:07:26.83 ID:7yvinEd70.net
- >>129
ブラジルとアメリカとカナダはきつい
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:07:41.61 ID:RIthzye30.net
- しかも、WECは去年死亡事故起きたのにな・・・
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:08:35.27 ID:/pEefRUzO.net
- グラスタで見てたけど、ヘリ一台、間違いなく飛んでいったんだよ
あれはなんだったんだろう？
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:09:28.69 ID:fm1sLuIv0.net
- デモ飛行
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:09:51.97 ID:XUlDw0OQ0.net
- LMP1の性能が上がりつづけたらフォーミュラは自然消滅するかもしれんね。
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:10:10.05 ID:/rTfJQWa0.net
- >>366
マーシャルをヘリで運んだ
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:10:13.86 ID:7yvinEd70.net
- >>366
日没お帰り
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:10:50.70 ID:SLnNue+w0.net
- >>366
レース終わったから帰ったんじゃないの？
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:11:50.27 ID:FTSm4Ae50.net
- >>366
定時撤収
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:11:50.83 ID:RIthzye30.net
- >>363
まぁ、そうなんだろうな。
近くにそれだけの処置が出来る病院がなければヘリで運んだほうが妥当になるんだろうな。
ヘリで運んで悪化した事例は過去にマーク・ダナヒューがいるんだよなぁ。
事故直後は意識もあって見た目上は深刻ではなかったのに、ヘリで搬送したために悪化して亡くなったわけだし。
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:13:15.61 ID:sL5iprVO0.net
- 安全ってなんだね
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:13:32.08 ID:JJb8/Lcu0.net
- WECは重大事故が起きても安全に対して最低限の努力はするけど
鈴鹿とF1関係者にはそれすらも都合が悪いようだなｗ
WECが豪雨の多重クラッシュでバカみたいに重機出してるか？？？
どう考えてもコースとF1関係者の責任は免れないぞ
永遠に見て見ぬふりしとけｗ
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:14:35.48 ID:fm1sLuIv0.net
- 絶対にコースアウトしない速度で走って、
絶対に接触しないように抜ける時しか抜かず
ちょっとでも危ないことがあったらレース中断
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:15:27.55 ID:7T4gGw0V0.net
- 最近はコースもマシンも安全になりすぎたから危機感がマヒしちゃったんだと思う
GP2なんかぶつけたもん勝ち妨害したもんがちなチキチキマシンの世界に通じるもんが感じられる
そう考えるとミスした時のペナルティーやダメージがそれなりになるような安全過ぎなく
危険すぎない普通？なサーキットとマシンこそが一番なのかなー・・・
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:16:18.17 ID:RbYIflBN0.net
- 何が何でも鈴鹿を批判したいやつらはなんなの？
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:16:43.17 ID:RLaURRWw0.net
- >>341
全然コースは鈴鹿のほうが面白い。
- 380 ：sage：2014/10/07(火) 15:16:54.17 ID:vJJBajkz0.net
- そういえば以前バーニーだかが、
「レース中に（予告なく）人工的なウエット状態にしたい」とか
マジキチな案を出してたな
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:17:24.54 ID:r/jQ8QwM0.net
- なんでもかんでも安全第一にしたら登山もサーフィンもできひんやん
モーターレースは今も昔も危険なんだよ 新幹線に乗ってるつもりで走ってるわけねーし
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:18:01.26 ID:s9GUEI4f0.net
- >>378
韓国ＧＰ復活希望人
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:18:06.49 ID:FkTElN2t0.net
- 現地の医師はこれもうヘリで運んでも無理って思ったんじゃねーの？
だいたい頭部（脳）損傷、自発呼吸無しってそれ生きてるって言えなくね？
そこから回復した例ってあるん？
回復するんならいいけど、ぶっちゃけもうFIAから無理矢理生かされてるとしか思えん
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:18:59.61 ID:XUlDw0OQ0.net
- でも最近はどのカテゴリーでも事故処理中にイエローだけって減ってきてるんじゃない？
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:19:20.91 ID:RLaURRWw0.net
- >>380
そのバーニーって奴どうにかならんのかね
ヒトラーみてえじゃん
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:19:45.20 ID:XP2/DJG8O.net
- >>375 コースには責任は無い。
あるならＦＩＡにだよ。
あとビアンキ自身。
他のカテゴリーを出してまでF1を下げたいみたいだが、見当違いだよ
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:20:33.53 ID:iJnFp9Li0.net
- スーティルがクラッシュしなければビアンキは死ななかった
よってスーティルが悪い
事故対策はスーティルを出場禁止にすれば一発で解決
スーティルこそ全ての元凶
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:21:31.17 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>378
ＦＩＡの対応の問題なのになｗ鈴鹿側は関係ないしｗ
実際チャーリーが即ＳＣ出すように指示してたらビアンキは高確率で無事だっただろう
上でスズカガーって騒いでるアホはモビリティランドの人間が「赤旗出せ！」とか指示してると信じてるぽいｗ
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:22:31.07 ID:l1yDZlPl0.net
- 待て待てｗ むしろF1の至宝であるまっさんと師匠が、クラッシュどころかスピンひとつしなかったのが
あそこまでレースが延びた原因なんじゃ
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:22:32.15 ID:iXhTGYTS0.net
- コースに罪はないが今のＦ1カーにとって鈴鹿は悲しいくらい向いてないコースになってるのは事実かな
原因はＤＲＳとピレリタイヤ
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:22:33.42 ID:JJb8/Lcu0.net
- 散々ゴネてたインテルラゴスですらいよいよ改修にとりかかるのに
鈴鹿はコレでもガン無視するのか？？
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=267885
終わってんなｗ
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:23:11.69 ID:v1i/HALw0.net
- 因みに全国のだんじりでもしょっちゅう死傷者出してんだけどセンセーショナルに扱われない
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201410/0007394009.shtml
2013
http://blog.livedoor.jp/mpktkh4bebwb/archives/25418597.html
2010
http://read2ch.net/newsplus/1286754221/
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:23:11.77 ID:jNfTCPep0.net
- >>378
昨日かあちゃんにでも怒られたんじゃね
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:24:16.46 ID:fZrwqyBa0.net
- あぼんしときなさい
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:24:27.67 ID:RLaURRWw0.net
- まぁ、川の対策だけは鈴鹿もかんがえなきゃな。。。
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:25:51.16 ID:ZU8PDTrm0.net
- >>391
去年ルマン決勝中に死亡事故出したサルテは今年改修しましたか…？
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:26:08.71 ID:gAnF01WK0.net
- >>391
え、鈴鹿ってゴネてるの？
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:26:13.88 ID:JJb8/Lcu0.net
- しょーもないギミックはポンポン付けるくせに
事故時の強制リミッターひとつ付けれないF1はもっと終わってるなｗ
何がモータスポーツ最高峰だよｗ
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:26:50.90 ID:s9GUEI4f0.net
- >>391
バーニーが鈴鹿に対して、舗装の際も絶対に変えてはいけない（難易度を落とすな）と言ってるんですけど…
そんなことも知らないの？バーカ
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:27:18.57 ID:qvqlt0Vm0.net
- ていうかＷＥＣはＦ１でもおなじみ、随一のオールドコースであるスパでも開催してるしなー・・・知らんのかなｗ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:27:32.68 ID:XP2/DJG8O.net
- >>387 なら飛び出したビアンキ自身が一番悪いじゃない。
こういう事故は『誰が悪い』んじゃなくて『運が悪い』と考えるべきだよ。
WECが良いと言うなら、ドライコンディションのルマンでｱｰｽﾄﾝﾏｰﾁﾝがコースアウトして死人が出てるんだから、長時間ドライブの疲労で、ドライでも危ないルマンは24時間から24分にしないといけないね。
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:28:49.28 ID:uBcoX19d0.net
- >>391
鈴鹿は改修しろと言われていないだろ
今回の件は鈴鹿は全く関係ない
最新のヘルマンティルケサーキットでも重機作業中にマシンが突っ込んできたら同じ事が起きる
今回は明らかにダブルイエロー運用の問題
- 403 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:29:43.21 ID:iXhTGYTS0.net
- >>397
ＦＩＡ「ＶＩＰ施設しょぼいよ、なんとかしろよ」
↓
鈴鹿「赤じゅうたんひいたった、これで我慢しろや」
↓
ＦＩＡ激怒、富士開催へ
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:30:47.92 ID:RLaURRWw0.net
- バーニーこそどっかにつっこまねーかな
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:31:30.61 ID:CprKz72d0.net
- 新しい設計のコースなら、降雨時の雨水の流れも考慮して縁石や排水口を配置してるんで、
設計通り出来てれば簡単には川にならないらしいけど、オールドコースだと
大規模改修でも無い限り、そういう細かい配慮まではできてないっぽいな。
コーナーごとにバンクに綺麗に川が出来てたり。
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:32:46.28 ID:JJb8/Lcu0.net
- 事故予防の強制ギミックやら
曖昧な重機投入条件やら
コース自体の危険度排除やら
イベントの開催判断やら
2重3重に防止ができた事故なんだが
ファンや関係者は何事もないようにF1は次戦を開催することだろうｗ
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:32:53.45 ID:KXGXlEQ/0.net
- やっぱ日本GPは台風が来ない季節にやるべきだね
後日没ができるかぎり遅いところかな
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:33:48.86 ID:5USm6ian0.net
- ファンじゃないお前にはカンケーないけどなｗ
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:34:02.28 ID:BZQ89t7+0.net
- なんかあぼーんが多いな
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:34:44.92 ID:FkTElN2t0.net
- >>377
最近はじゃなくて昔からそう
特に欧州じゃ下位カテゴリからぶつけ押し出しなんでもあり
これは貴族の道楽から発展した歴史があるからしゃーない
要するに見る方や金出す方がスリリングなものを期待してるから過度に規制できないし
する気もない
今回も安全対策をキッチリ導入するとは思えん
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:36:35.45 ID:jNfTCPep0.net
- >>403
いくつかのモタスポ誌で富士(トヨタ)側から、｢首都圏に近いから鈴鹿以上に集客できる｣ ｢開催権料も鈴鹿以上に払う｣と説得したとか見た記憶あるがな。
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:37:01.17 ID:JJb8/Lcu0.net
- 普段はやたら理知的なイメージ振りまくくせに
肝心なときには
「あーあー聞こえない〜」と、都合が悪いことは無視して恣意的なんだよな
ま、F1なんて昔からそうだけどｗ
だから慢心しこういう事故も起きる
- 413 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:39:22.85 ID:c062RH0K0.net
- 豚ギリですまん
気になったんで教えてほしい
RUSHの映画の中で、転がった首をハントが見つめるシーンがあるらしいんだけど
映画やDVDではそれが無かったんだけど、日本仕様にカットされた？
インターナショナルトレーラー2にはそれが出てるらしいのだが、
どんなに探してもそのシーン入りのものが見つけられない
誰か教えてください
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:39:41.36 ID:0dhnbd6V0.net
- >>405
韓国は新しいのに凄い事になってたけどな。
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:40:24.08 ID:uBcoX19d0.net
- ダウンフォースを削りすぎ、特に下位チームはリアが安定せず不安定
せめてリアウィングを大きくするべきだよ
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:40:51.13 ID:ejhFGWKk0.net
- >>405
> 新しい設計のコースなら、降雨時の雨水の流れも考慮して縁石や排水口を配置してるんで、
> 設計通り出来てれば簡単には川にならないらしいけど、オールドコースだと
> 大規模改修でも無い限り、そういう細かい配慮まではできてないっぽいな。
> コーナーごとにバンクに綺麗に川が出来てたり。
古くても川の場所とかいつも同じだからピンポイントで改修していけるし、現に鈴鹿はそうしてきてる
一朝一夕にはいかないというだけ
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:43:02.30 ID:HbXdu4020.net
- 色々言われてるが重機にさえ当たらなかったら良くあるクラッシュで済んだんだろ？
じゃあフラッグ関連のレギュ見直しと重機の対策さえすれば十分だろう
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:44:07.00 ID:ggTYq1+P0.net
- >>389
グロージャン「そうだな」
ペレス「せやな」
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:44:16.26 ID:RLaURRWw0.net
- >>407
赤ちょうちんならべりゃできるよ
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:44:27.62 ID:eryPG1Rs0.net
- 汚れた半島ヒトモドキ避け
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141006-00000027-rcg-moto
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:45:43.50 ID:s9GUEI4f0.net
- >>411
だから弁当も高いんだね…おｒｚ
- 422 ：414：2014/10/07(火) 15:45:47.01 ID:c062RH0K0.net
- ちなみに、このシーンです
https://static.squarespace.com/static/51b3dc8ee4b051b96ceb10de/51ce6099e4b0d911b4489b79/51ce61bce4b0d911b449f015/1331252118038/1000w/rushset004.jpeg
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:49:16.46 ID:o7fpBGPE0.net
- >>182
>>269
いったいどこの誰が世界一のサーキットなんて言ってるの？
いったい誰が慢心してたって？
FIAやF1自体なら世界中のサーキットの状況を把握してるかもしれないけど、
鈴鹿サーキットならば、せいぜい国内のサーキットぐらいしか把握出来ない
と思うが。
マーシャルにしても、マーシャル自身“世界一でありたい”と思って、そして
誇りをもってやってるだろうけど、決して鈴鹿サーキットや自分達がが世界一
だとは思ってないと思うよ。 上には上がいるもんだし、他の事情も分からない
のに自分とこが1番だなんて思わないだろ。
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:49:18.05 ID:ejhFGWKk0.net
- >>414
おまえ韓国大好きだな、気になって気になってしょうがないんだな
そこまでいったらもう愛だと思う
新しいサーキットで雨で大変だったのを思い出すのに、韓国ＧＰは出てこないわ
思い浮かぶのはトルコとかセパンだし、オースティンにいたってはブランニューでノーレインなのに
トラックサーフェスのクオリティがオウフル・プアーでツルツルでスケートリンクみたいだったしな
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:50:18.05 ID:RLaURRWw0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000520-sanspo-moto
はいけん
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:52:46.43 ID:s9GUEI4f0.net
- >>424
かかしとラブホしか記憶にない
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:54:09.94 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>405
胸糞悪い運営でありサーキットだったな・・・
安全性に関わる開催条件を無視してＦ１を強行開催したのって韓国が最初だろｗ
しかもバーニーに泣きついて値切り交渉という、これも前代未聞の恥
観客席にカカシ、スタッフの宿泊はラブホ・・・もう史上最悪だった
もう世界中に知れ渡ってしまったが終わって本当によかった
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:54:30.85 ID:fm1sLuIv0.net
- 遅いぞ乙
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:55:37.97 ID:PBxl9sjI0.net
- デカイ事故や死亡事故は色んなカテゴリーでそれなりに起こってるのにＦ１で起こるとムキーってなる奴が
いっぱい沸いてくるんだな
マーシャルの死亡事故なんてＦ１でも起こってるのに
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:55:56.50 ID:gAnF01WK0.net
- >>427
残念ですがソウルでナイトレースやりたいとか申しておりますｗ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:57:45.55 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>430
もちろん知ってる。ソウル市街地でのナイトレースね
２０１６年開催を目指してるらしいがどうなるやら・・・霊岩みたいなクソよりは盛り上がると思う
なによりも観客がたくさんくる可能性が若干ながらあるし
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:58:19.26 ID:WLQDYLPG0.net
- >>429
F1で、じゃなくて日本のサーキットで起きたからだと思うな
騒いでる人はモタスポなんて関心無いよ
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:58:23.61 ID:ggTYq1+P0.net
- しょーもな国の話は他のスレでやれや
よく、あんな気持ち悪い国の話ができるな？
あの程度の経済規模の貧乏人が日本をライバル視してるだけでも気持ち悪いのによ
- 434 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:01:18.28 ID:RbYIflBN0.net
- >>432
ふだん興味無いくせにこういう時に限って騒ぐ馬鹿が多いからな
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:02:22.52 ID:WLnl/EXB0.net
- しかし森脇と琢磨の解説だと上品で聞きやすいね
どっかのチンピラとコネはご退場頂きたい
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:02:30.69 ID:oJUFmiHh0.net
- チョンが関わるとろくなことねーわ
ネットも荒れ放題
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:03:45.29 ID:JJb8/Lcu0.net
- しかしF1や鈴鹿関係者のファンの盲目な言い訳ぶりは想像以上だなｗ
鈴鹿は国内しか知らない？？？？？？？？？
ティルケにより改修受けた富士スピードウェイすら知らなかったのか？
まあ、そんな最低限の努力もしない盲目だから
こういう事故も起きるのだ
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:04:24.38 ID:zpXSIKGG0.net
- >>435
琢磨の解説良かったよね
変な知ったかぶりもないし聞きやすかった
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:04:33.10 ID:l1yDZlPl0.net
- 某新聞とか事故が起きた時だけヒステリックに記事書き倒すよなぁ
レース見に行くおれでさえ、何かあっても仕方ないし多少の脱糞は
覚悟の上ってことで見に行ってるのにな
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:06:07.60 ID:PBxl9sjI0.net
- WECガーＷＥＣガー言ってる奴は昨年死亡事故が起きたのしらないんだろうな
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:06:32.33 ID:qvqlt0Vm0.net
- ティルケ改修によるＦＳＷの開催初年は末代まで語られるほどの惨状だったの知らないヤツがいる
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:07:07.43 ID:fm1sLuIv0.net
- >>439
・・・・したのか？・・・・
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:08:12.88 ID:/Br7tncp0.net
- >>439
おまえか！当日もらしたレポしてたのは
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:08:31.11 ID:RLkkWZLt0.net
- そらしないわな
適当に煽ってるだけのバカなんだから
むしろ死亡事故がなかったレースとしてF1は一番長いんだが
motogpしかりインディしかりWECしかり結構逝ってる
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:10:13.66 ID:s9GUEI4f0.net
- アメリカは何人死のうとクラッシュもショーの内だかな
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:11:09.45 ID:ICvLBnm70.net
- 自称ナショナリスト、愛国者はどの国でも厄介者
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:11:46.67 ID:JJb8/Lcu0.net
- >>441
>>440
改善された惨状と
改善される見込みもない重大事故を同列視する盲目が短時間でこんなにも湧く
そりゃこういう事故も起きるなｗ
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:11:59.22 ID:qvqlt0Vm0.net
- レース中の事故死なら、もしビアンキに万一の事があれば１９９４年のセナ以来、２０年ぶりという事になる・・
セナの前は８２年カナダＧＰのパレッティ？
他のカテゴリーは死者がコンスタントに出るから覚えきれない・・・・・
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:14:17.47 ID:/Br7tncp0.net
- >448
ラッツエンバーガー・・・
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:14:52.71 ID:fm1sLuIv0.net
- >>449
レース中って所がポイントなんじゃ？
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:16:23.01 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>450
だよ。レース外も含めたらラッツェン、その前は多分エリオになる
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:16:32.31 ID:RLkkWZLt0.net
- むしろ安全になりすぎたとかって斜め上からのイチャモンを付けられてたのがF1だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:17:23.77 ID:jNfTCPep0.net
- >>438
琢磨が現行ルールのはっきりしない部分は森脇さんにきいて、それを丁寧に答えてる森脇さんも良かったね。
二人とも知ったかぶりせず、横から変に割り込むような話し方もしないからスーっと耳に入ってきたしね。
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:17:54.83 ID:1Z4jcKQO0.net
- >>449
予選中だから時間的にはセナより前だと思う
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:19:23.68 ID:CprKz72d0.net
- >>454
だね、ラッツェンバーガーが予選で事故死して、
その現場を見に行ってたセナが翌日事故死した。
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:19:42.07 ID:fm1sLuIv0.net
- >>454
>>449が言ってるのは >>448の3行目に対してでしょ？
そして >>451
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:19:46.69 ID:fi84SByx0.net
- >>228
http://i.imgur.com/ErE0ehy.jpg
Red Bull
準備はできてる
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:20:49.95 ID:b2gFQDRb0.net
- 実際のところ、イエローフラッグでも普通に全開に近い速度で走ってたことを走ってる側や運営はもちろん
見てる側も暗黙で許してはいたよね
事故が起きたから問題視し始めただけで
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:22:03.56 ID:rIZnjk7A0.net
- ダブルイエローが指す「停止可能な速度」の定義とその概念に、
マシンが故障した場合（イエローの原因となった外的要素によってタイヤに不具合が発生した場合など）、
日照条件（路面温度や視界コンディション）、天候状態（雨天）や路面状況（オイル）などによる突発的事態が想定されていない事が、
そもそもレギュレーションの不備。
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:22:50.05 ID:rIZnjk7A0.net
- 大人になったら、砂糖は抜き。
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:23:57.64 ID:fm1sLuIv0.net
- >>460
ミルクは入れるの？牛乳派？
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:24:03.70 ID:oJUFmiHh0.net
- >>457
やっぱオープンホイールは死守して欲しいなあ
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:24:21.60 ID:zM41AZyE0.net
- >>457
ワイパーないじゃん
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:25:44.65 ID:b2gFQDRb0.net
- >>463
所詮ゲーム用のデザインだからね
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:25:45.31 ID:oJUFmiHh0.net
- でもコックピットを透過性ある何かで覆っても今回の場合はちょっと無理だわな
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:25:50.25 ID:CprKz72d0.net
- >>463
ガラコさんがアップ済みです
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:27:27.75 ID:EKeGx6280.net
- 頭が出てなければF1じゃないよな
頭覆うくらいならF1を終了させて、別の名前のシリーズにしたほうがいい
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:28:10.33 ID:nVttTZK70.net
- >>463
マクラーレン、ワイパーブレードいらずの超音波ワイパーを開発
マクラーレンは、戦闘機で使われている技術を応用したワイパーブレードのない超音波ワイパーを開発している。
詳細はまだ明らかになっていないが、30kHzの超音波をフロントガラスに流して超音波場を作り出すことで、水や泥などを弾くという。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_22016.html
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:28:11.72 ID:9tGYcgOl0.net
- 誰のセリフか忘れたけども
「安全なサーキットとは、誰も走らないサーキットのことだ」
速さを求めるのも、安全を求めるのも挑戦のうちなんだよね
止めてしまえばゆっくりと衰退していくだけ
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:29:05.66 ID:JKTar3Ou0.net
- >>453
無駄なく我が我がもなくすごく引き込まれたよね。
今宮氏は2人の話しぶりを聞いて自ら身を引いて欲しい。
本人は自分の解説見て何も思わないんかな・・・？
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:30:09.95 ID:1Z4jcKQO0.net
- セナの時は事故後にレース再開したけど
重たい空気で中継してたっけ
レース後に画面が切り替わって3人の泣き顔みて
何か大きな物を失ったんだなと感じた
あれから20年だね
設備は進化したから制度も進化しないと
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:30:41.76 ID:VDPsfxdc0.net
- でもサイドプロテクターとヘッドレストの大型化は避けられないかも ヘルメット部分を完全に覆うような感じで
空力屋泣かせのデザインになりそうだけど 今のところそれくらいしか対処できなさそうだし
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:33:06.76 ID:OyT38fWUO.net
- >>471重たい空気どころかその後も不運な事故多発だよ
まさに名の通り呪われた週末
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:34:29.35 ID:WxbCgqmM0.net
- ビデオ6秒後あたりで09のマーシャルライトはグリーンになってるな
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:34:38.82 ID:EKeGx6280.net
- でもあれ以上覆ったら視野とかどうなるんだって思うわ
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:34:42.73 ID:JUyWAdZzO.net
- >>471
フジテレビはレース後じゃなかったような？
記憶曖昧だけど、レース中に緊急速報でセナ事故死ってテロップ出てから
３人の泣き顔だったような…
記憶違いならスマン
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:35:56.70 ID:fm1sLuIv0.net
- >>476
私もそうだったと記憶してる（レースビデオの途中に突然切り替わった）
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:38:53.48 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>476
レース(録画放送)中断して、イモラの現場に切り替わって３ショット
３人の語り合いに、ポエマー塩原さんによるセナのＦ１人生ダイジェスト映像が
何度も流れた。以後のレースは一切流さなかったと思う
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:39:19.23 ID:1Z4jcKQO0.net
- >>471
そう言われてみればそうだったかも
急に画面が切り替わってレポートが始まったよね
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:39:21.14 ID:nVttTZK70.net
- ＞470
当時の生放送のdvd持ってるけど、レース中継自体はほぼ通常のテンションでおこなわれてたりする・・・
＞475
番組開始、三宅・今宮の2名で生放送開始、セナが事故にあったことを伝える
↓
レースの録画を放送
↓
録画放送中断、三宅・今宮・川井の3名による生放送に切り替わりセナの死亡が伝えられる
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:43:28.28 ID:ikXlqyop0.net
- >>422
自分は日本で劇場公開される前に海外サイトの違法投稿動画で全編を視聴したクチだけど
この首が転がってるシーンはなかったな。うん、今保存済みの動画を観返したけどない
ワトキンスグレンでのセベールのクラッシュシーンだよね
たぶん、日本向けにカットしたというのでは無いと思う
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:43:44.03 ID:6Altwkbv0.net
- ラッツェンバーガー・・
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:46:29.49 ID://7VPfki0.net
- >>254
去年のビアンキがクラッシュした所で、F1マシンの破片拾ったよ
今も持ってる
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:51:58.93 ID:cmaEvBIj0.net
- 入場者数の詳細が出た
金曜日 土曜日 日曜日
2014 3万0000人、4万8000人 7万2000人
2013 8万6000人
2012 4万1000人 6万3000人 10万3000人
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60500
金曜とかはばら売りすればもう少し増えると思うんだが…
- 485 ：480：2014/10/07(火) 16:55:30.88 ID:ikXlqyop0.net
- おおっ、ID被ってる
自分>>481が今日初めての書き込みなんだけど
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:55:36.51 ID:L+PAoR3Q0.net
- Bianchi family call for second opinion
http://www1.skysports.com/watch/video/sports/f1/9507214/bianchi-family-call-for-second-opinion
状態があまり良くないのか、何かしら治療の方向性で選択が必要なのか
外国だから両親も診断に不安なんだろうな それでシューの治療の医師の意見を聞くために連れて来たのか
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:55:49.87 ID:xe4GKUgy0.net
- FIAが安全に配慮したマシン撤去車両を開発して開催国の条件として10台買えみたいな事やればいい
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:02:29.26 ID:ikXlqyop0.net
- セカンドオピニオン的な意味合いもあるんだろうけど
医師の立場から仏語で家族に説明してあげる必要性もあるよね
日本人医師の話を通訳を介して聞くのではなしにね
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:03:02.04 ID:FTSm4Ae50.net
- >>486
執刀医が通訳介してしか話しできないとか
そんな状況なら家族は不安しかないわ
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:05:04.39 ID:rIZnjk7A0.net
- >>461
ミルクは入れません。渋目の奴を一気に注ぎ込む派です。
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:06:29.24 ID:qvqlt0Vm0.net
- >>486
シューマッハみたいに莫大な金はかかるが効果が望める治療法もあるよって説明かも知れないなぁ
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:07:27.09 ID:o6SqJSNw0.net
- ロシア美女まだあ？
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:07:58.65 ID:56cOYNwn0.net
- そういやソチの天気どうなのかな
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:09:06.92 ID:iXhTGYTS0.net
- もうソチどころじゃねーなこれ
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:09:51.82 ID:o6SqJSNw0.net
- >>493
晴れっぽい http://ja.weather-forecast.com/locations/Sochi/forecasts/latest
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:10:52.63 ID:bWHRAGU00.net
- ソチをやらないと違約金が発生するだろう
ビアンキの代わりはベテランでいいと思う
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:11:41.19 ID:ZU8PDTrm0.net
- >>440
去年のその事故処理で長時間SC入ったままになったから今年からスローゾーン導入と認識しているけど
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:11:42.10 ID:4wd6i0FnO.net
- ソチそっちのけ
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:11:44.91 ID:56cOYNwn0.net
- >>495
ありがとう
晴れで見たいよね
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:12:11.34 ID:b2gFQDRb0.net
- 考えてみたらロシアGPは初開催のお祭りムード完全に冷やされた感じだな
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:12:46.93 ID:tFkjlfS10.net
- この子はレッドブルのカート大会で優勝してるけどレッドブルのサポートは受けてるんだろうか
ttp://f1-gate.com/other/news_25239.html
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:14:36.77 ID:rIZnjk7A0.net
- >>496
そもそもヘボいマシンなんだから、慣れてないドライバーを代役に使ってまでして出走にさせない方が良いと思うよ。
セナの時の話をしても科学的根拠にはならないが、死亡事故が続くジンクスの存在を否定できない。
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:15:19.84 ID:iXhTGYTS0.net
- >>501
また尼っ子か
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:19:20.70 ID:rIZnjk7A0.net
- ×死亡事故
〇重大事故
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:21:43.63 ID:ggTYq1+P0.net
- >>498
ソチだけに、ソチのけ
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:24:50.79 ID:ZU8PDTrm0.net
- 下位チームはやたらリザーブやらサードやら抱えてるから誰かしら乗るだろ
- 507 ：フランス人はバカ：2014/10/07(火) 17:28:31.86 ID:KXXeUZXB0.net
- 「日本人が加害者だ！なんて無能なんだ！ かわいそうなジュールよ！迅速な回復を！」
「日本のGP組織はFIAの最終判決で処罰されなければならない」
「クレーンがサーキットの背後に配置されていたならこの事故は起きなかった。プロ意識の欠如は、セキュリティレベルを特徴とする。私たちは厳しく、このアマチュアリズムを処罰しなければならない。」
「フランスは財政赤字だがグランプリの運営についていえば、xxxな国よりはるかに組織化されている。それでもエクレストンはシンガポールやロシアや日本のような国でグランプリを開催する」
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:29:55.64 ID:o6SqJSNw0.net
- >>507
ソース出せハゲ！
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:30:25.26 ID:2/gkk1eI0.net
- 一番有力なのはロッシでしょ
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:30:37.37 ID:x1uQnTFd0.net
- >>506
リザーブとかサードとかって肩書のやつは実際に何かあっても乗らせてもらえないことが多い気がw
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:30:54.51 ID:ZJLYtQFo0.net
- 琢磨&森脇実況良かったみたいだね
BS録画しとけばよかった
そんな発想なかった
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:31:17.23 ID:m+KWVpTA0.net
- 今回の事故も侵略戦争も
日本は常に加害者
この構図は変わらない
- 513 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:31:42.08 ID:KXXeUZXB0.net
- >>508
https://fr.sports.yahoo.com/video/les-images-laccident-jules-bianchi-154818717.html
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:32:11.93 ID:tayXHsQB0.net
- >>506
無免許のやつらばっかり
- 515 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:32:15.47 ID:o6SqJSNw0.net
- >>513
サンキューふさふさ！
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:33:01.12 ID:xEXQJo8L0.net
- マルシャは日本GPで新しいリザーブドライバーと契約してたよね。
そいつがソチで乗れなかったら、リザーブって何ってなっちゃうなw
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:33:28.55 ID:YfPNoMFu0.net
- >>484
細分化して安い券売ってくれればってのはあるね
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:33:48.08 ID:o6SqJSNw0.net
- >>513
フランス語わかんねーよ！ハゲ！
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:34:05.65 ID:+l79v7JS0.net
- >>516
> リザーブって何
財布
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:35:04.41 ID:WLnl/EXB0.net
- ちゃん、いつの間にかすごい態度でテレビ出るようになったよね
それこそセナの頃はまだ良かったが、正直聞いてて不愉快
飲み屋で先輩のつまらん話聞かされてる気分
悪い意味でフジっぽい
それに引き替えBSはNHKっぽくすらあった
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:35:23.33 ID:C+K+2i/30.net
- 韓国人はかわいそうだな。
何やらしても失敗する。
そして言い訳は「他国の悪い」のひとつ覚え。
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:36:00.80 ID:uZkoCBVf0.net
- 開始時間変更の決定権て誰にある？てか過去に変更されたことある？
海外の報道見てると錯綜してて。
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:36:30.11 ID:Jt5PFl5c0.net
- 1994年は明らかにおかしかったからな
この年のコンスト順位はウィリアムズ、ベネトン、フェラーリの順番だったが
このトップ3ですら怪我人が出た
ベネトンはレートが脊髄損傷、ウィリアムズはセナが事故死、フェラーリはアレジが大怪我
テストでレートが意識不明の重体→ブラジルで宙を舞うクラッシュ（アーバインがペナルティで欠場）→英田前のテストでアレジが怪我
イモラでラッツェンとセナが死亡→モナコでヴェンドリンガーが意識不明の重体→モンテルミニが両足複雑骨折
94年はふり返ってみると異常だったな
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:38:20.42 ID:QXoF/2O50.net
- まぁスポーツで死人が出て当然レベルのもあるし開き直ってるのも
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:38:50.42 ID:56cOYNwn0.net
- >>520
やたら「連中は」「連中言ってたんですけど〜」というのがどうにも不快
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:40:45.34 ID:urRldONv0.net
- >>501
遅くはないけど飛び抜けてるって感じもしないが…
http://www.kart.jp/2014series/results-2014/
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:45:40.44 ID:SLnNue+w0.net
- 初開催の市街地コースで新人起用なんて無いんじゃないか？
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:47:00.30 ID:EF4l2sEg0.net
- >>516
世の中には地元で出走が決まったら「祝」って書かれるレギュラードライバーが
いるんだぜ
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:48:06.40 ID:Jt5PFl5c0.net
- >>527
バドエルとか実質新人も同然だったし、グロージャンも市街地デビューだったよ
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:48:12.45 ID:6u3fzx6h0.net
- 今回の事故を重機の入れるタイミングが悪いとか、もぐり込む構造を何とかしろってのは的外れな意見だぞ。
問題は作業中の所に突っ込んだこと、外部からクレーンでも玉掛する人が必要だし、
今回重機に当らなかったら、マーシャル数人ひき殺してたんじゃないか？
撤去作業中に飛込むようなことがあってはならないんだからその根本直さないと解決はない。
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:48:13.44 ID:SGtttT8f0.net
- >>523
ハイテク禁止と給油復活を同時にやったのがよくなかったのかも
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:54:14.64 ID:zM41AZyE0.net
- >>468
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:55:00.89 ID:5zDr7/VW0.net
- >>476
翌日の追悼番組の後で再放送したんだっけ？
1989年からこのレース以外全て見てるが
このレースだけは見てない
右京の爆走も見たいんだけどね
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:57:34.41 ID:Jt5PFl5c0.net
- そういえばレートのタイヤが観客席に飛んで観客が負傷したけど
負傷した観客は足を切断しなければいけないほど重傷だったらしいな
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:59:44.54 ID:chBZXt9BO.net
- >>520
2000年頃に放送していたCSのF1GPニュースの前身の番組の
モータースポーツパラダイスの頃からあんな感じだったよ
ただ、アシスタントの女の子や、大林素子に対してだったけどね
時差がキツいとか、ピットが長いとか、不平不満もその頃から変わらないね
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:00:14.47 ID:iJnFp9Li0.net
- 各ドライバーのベストレースまとめた
ハミルトン グレート・ブリテン（予選は最悪だが追い上げて優勝）
ロズベルグ カナダ（トラブルのマシンを労り貴重な2位）
ベッテル 鈴鹿（オーバーテイク連発）
リカルド ハンガリー（運もあったのでベルギーの方が？）
アロンソ ハンガリー（垂れたタイヤでハミルトンを抑えきる）
マッサ カナダ（緊迫したレースで最後の最後で笑いを提供）
ボッタス オーストリア（メルセデスと直接対決で3位。ハミルトンを抑えきったドイツの方が？）
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:02:29.82 ID:C0c+22oh0.net
- >>231
この形でも今回の事故の場合は頭部の怪我は防げない気がする
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:07:01.43 ID:iJnFp9Li0.net
- 各ドライバーのワーストレースまとめた
ハミルトン ベルギーorカナダ（無理にロズベルグを抑えて大クラッシュ）
ロズベルグ イタリアorマレーシア（二回もスピンしてハミルトンに抜かれる）
リカルド なし
ベッテル 中国（タイヤを終わらせて大クラッシュ）
マッサ ドイツ（一周目でコントロールを失っていきなり横転）
ボッタス オーストラリア（ぶつかってリタイア）
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:08:07.18 ID:Jt5PFl5c0.net
- >>538
病院行こう
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:16:59.25 ID:tFkjlfS10.net
- 怪我人出たばっかりだからリザーブに関してはスパライ発給は慎重になるだろうな
マルシャのリザーブも鈴鹿で書類が間に合わなかったとかで乗れなかったらしいからビアンキの代役は今現在スパライ持ってるドライバーだろうね
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:17:44.92 ID:jNfTCPep0.net
- >>507
考えてみれば、欧州の先進国の中でF1開催してないのはフランスだけだもんな。
何かあったら"アジアは植民地"目線で見るのも仕方ない…と広い心で見てあげようw
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:27:39.46 ID:CEebtQjd0.net
- 中村ウゼー
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:28:17.67 ID:+El8u2MY0.net
- 美女関連で質問なんだけど、
ドライバーが予選後にインタビューに答えるときに、ドライバーの斜め後方に必ずチーム一番の美女がいるよね？
彼女たちは何者？専属マネージャー？広報？
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:29:44.23 ID:Jt5PFl5c0.net
- >>540
ディレスタかコバライネンの二択だろうな
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:30:11.53 ID:LlpfUtD/0.net
- 芸スポ板でビアンキ死ねってレスが複数あったぞ
アンチて最悪やな
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:33:44.09 ID:bkrsIIYn0.net
- >>543
広報だけに後方にたたずみます
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:39:46.89 ID:0oVDd12t0.net
- >>533
そうそう、レースは月曜の夜に放送したはず
俺も知らなくてそれだけは見れなかった良くない思い出が
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:39:58.01 ID:dHfXrEjz0.net
- やっぱりインディカーのシステムが一番安全度が高い
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:40:17.58 ID:lKmVPKY80.net
- HONDAは嫌いだがジャップの誇りＳＵＺＵＫＡが悪いように言われるのは許せん
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:40:51.23 ID:P+ulF0On0.net
- >>513
je condamne l incompétence des japonais 日本人の無能さを非難する
L'incompétence des japonais est totale. 日本人の無能さが全てだ
j'aime le Japon mais là... n'importe quoi... d'ailleurs c'est pas la première fois 日本は好きだけど今回が初めてじゃないだろ
, je pense que ce grand prix du JAPON devrait disparaitre du championnat 日本ＧＰはチャンピオンシップから無くなるべきだ
les jap's sont bons à rien. Pauvre gamin ジャップどもはくだらない。貧乏なガキだ などなど
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:45:00.37 ID:RIthzye30.net
- >>550
まるで、どこかの国の発言を見てるようだｗ
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:46:46.94 ID:iJnFp9Li0.net
- >>539
何で？
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:48:16.58 ID:AAi9Prrv0.net
- >>550
なんも知らんようだな
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:48:48.00 ID:XP2/DJG8O.net
- フランスの連中がそこまで言うなら、日本ＧＰなんて止めてしまえば良いんだよ。
それで韓国でやれば良いんだよ。
困るのは現場の人間やドライバーや、世界から来る観客さ。
どれだけ日本ＧＰが良かったか分かるはずさ。
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:50:00.84 ID:o6SqJSNw0.net
- フランス、水不味くね？
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:50:04.75 ID:6Altwkbv0.net
- これ離反工作だよw
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:50:44.45 ID:dGT4+fel0.net
- ヤフコメなんてどこの国も変わらないんやな
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:51:36.59 ID:RbYIflBN0.net
- >>554
それにプラスしてランオフが狭いスパとモナコもなくして全部ティルケ糞サーキットでやっときゃいいんちゃう？
F1の価値だだ下がりするやろうけどなw
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:52:06.72 ID:cMvR51DL0.net
- 日本人ノーベル賞受賞オメ
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:52:28.75 ID:6Altwkbv0.net
- 米英韓中イ法則発動中なんですわ
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:53:25.99 ID:b2gFQDRb0.net
- 問題おきた時にヒステリックに批判する人間なんてどこの国でもいるでしょ
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:53:45.17 ID:pSUlwQdH0.net
- >>302
突っ込んだヴィルニューブが書類送検、国外追放された・・・
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:54:18.07 ID:P+ulF0On0.net
- Pauvre gaminてpoor kidか。すまん
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:57:52.96 ID:XP2/DJG8O.net
- >>558 確かにあの辺は鈴鹿よりはるかに危険だわな。
世界中には他にも良くないサーキットがあるよな。
例えばお隣の韓国とかね。
マーシャル来るのが遅いわ、粉末消火器使うわ、ピットの冷蔵庫の中は残飯で腐ってるわ、なんと言ってもコースの舗装が酷いわでさ。
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:01:05.15 ID:ub9LBkiI0.net
- どういう理由でコーナーオフィシャルのせいだと思ってるんだろうか聞いてみたい・・・
「ミスがあったことは間違いないよ」と語ったプロストは、次のように続けた。
「誰のミスかって？ それについてはまだ疑念を抱いているところだ」
「レースの運営を管理していた者なのか、あるいはあのコーナーにいたオフィシャルかもしれない」
http://www.topnews.jp/2014/10/07/news/f1/117866.html
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:01:07.51 ID:gAYjdrBj0.net
- 所詮、人間の敵は人間
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:03:09.86 ID:Vgc/bRiC0.net
- 冷たい言い方だけど、ビアンキのミス以外ないわ・・・
コンディションに合わせてマシンをコントロール下に置くのがプロだろ
ましてやF1ドラだし。アクアプレーニングでクラッシュなんて逆に恥ずかしいんじゃないか
意識が回復して本人のコメント聞ける事を期待してる
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:03:30.71 ID:Wsioy8pR0.net
- >>541
フランス人てホントにアホだな。いくら自国のドライバーとはいえ
ダブルイエローが出てるところでスピンしてコースアウトするヘボを
なぜ擁護できるのか。
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:03:38.81 ID:af0VbDn60.net
- >>567
？？？？
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:04:54.85 ID:VtOrp2a/0.net
- >>550
これをみて思うのは、まあ韓国人のなりすましかもしれないが、
日本人がいかに民度の高い、知的な民族かということだな
日本人とそれ以外は驚くほどの差がある
旧人との混血はやっぱり劣化人類なのだと
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:05:04.96 ID:jBNux+gG0.net
- そもそも台風シーズンに開催日を決めたFIAが間違い
２〜３週間遅らせるだけで回避できた
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:05:54.89 ID:dGT4+fel0.net
- >>570
その日本人のヤフコメ見てこいよ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:07:25.29 ID:kxy6tIRu0.net
- FIAのトップ＝フランス人
事故ったドライバー＝フランス人
息子がニックを殺しかけたレジェンド＝フランス人
まあ察しろってことだな
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:08:58.17 ID:6Altwkbv0.net
- 日本人とは全く関係の無い所で日本人成りすまして
色々工作してます、それが今の大手メディアですねよね〜w
もうかなりの人が気付いてるのに
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:10:05.91 ID:JJb8/Lcu0.net
- 鈴鹿信者どもが！
絶対速度が低いモナコを同列視するなよ
今やそのモナコですら大幅改修してるんだけどなｗ
今や市街地コースですらティルケプロデュースのシンガポールが
モナコ並にブランド価値出てきてるけどな
もう極東の面倒くさいオールドサーキットが1個減ったところで何のデメリットもねーよ
実際今回も過去最低の客入りだし自惚れるのも大概になｗ
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:12:21.72 ID:kxy6tIRu0.net
- ヨタ＆富士関係者はしゃぎ過ぎｗ
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:12:46.59 ID:0w/oCuwE0.net
- 俺はチョンがいるって散々警告したよな？
なのにお前らは一緒になって鈴鹿を賞賛したベッテル叩いてたよな？
だから言っただろうがチョンと一緒にたたいてんなよと
何度も何度も言ったのにクソが荒らされてもしょうがないわ
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:13:10.81 ID:X8hDxgdJ0.net
- フランス人はとんこつラーメン食いながらでもフランスが世界一だと本気だものな。
福島原発事故の時のフランスの企業の高慢さ。我が社のもののみが可能だとか言いながら
全く使い物にならず、トンズラ。金だけせしめて、後はセシボーン。
トイレの香料だけでいいわ。
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:13:42.40 ID:hestI4cs0.net
- まあ韓国なら怪我してなかったよな
マーシャル誰もでてこなくてタイヤに突っ込んでたはずだから
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:13:45.31 ID:m+KWVpTA0.net
- 日本人が優秀なら
オレオレ詐欺なんて引っかからないよなぁ
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:14:27.00 ID:VtOrp2a/0.net
- >>572
おかしなものはなかったぞ
客観的かつ冷静なものばかりだ
運営に落ち度があるとすれば日本は関係ない
根拠がなにもないからだ
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:14:28.38 ID:H68ho6KD0.net
- なにをどう見たら日本が悪いのか意味不明
しいて言えば悪天候くらい
事故処理の仕方はほぼ完璧だった
スピード出して雨の中走れば何が起きても
不思議じゃないよ危険を承知でレースやってるんだから
いやならだだっ広いところでコースオフしても
ぶつからない飛行場みたいなコースでやれよ
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:15:44.36 ID:VtOrp2a/0.net
- >>580
それはボケ老人を騙して搾取する朝鮮人に問題がある
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:15:56.41 ID:dGT4+fel0.net
- そう言えば佐藤公哉のFLASHって誰か見た？
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:16:55.15 ID:dE+mhWQg0.net
- >>565
プロストは一部の馬鹿が持ち上げてただけの脳タリンの負け犬だからな
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:19:06.19 ID:0OT/IDIS0.net
- プロストは昔からそうじゃん
ちょっとでもあぶねーと思ったら絶対無理しない
主催者にレース中止を働きかけるか、自主的にリタイア
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:19:12.64 ID:hestI4cs0.net
- 人格は悪いからなプロスト
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:19:30.70 ID:d1P+C+Ub0.net
- 残念ながら世間はお前らの言い分よりも
元F1ドライバーの言い分を信じるんだよなぁ
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:20:37.99 ID:RIthzye30.net
- そもそも15時スタートっていう運営自体がおかしいわけだしな。
4時間ルールと日没の関係考えるなら遅くても13時半、暗くなることを見通して13時スタートにすればいいわけだし。
ヨーロッパでの放送が朝早くなるとかほざいてるが、日曜日なんだから二度寝すればいいだろと突っ込みたいわｗ
俺らは翌日月曜の真夜中に見るレースだってあるんだぞ！
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:21:00.50 ID:VtOrp2a/0.net
- >>582
だな
そもそも暗いのはおフランスの放送時間に無理やり合わせて開催しているからだ
雨や台風はインターで走っているのだから何も問題ない
開幕戦で可夢偉が事故死してたら、そりゃケータハムのせいだろ？
周りが走れてもポンコツチームは無理かもしれないというなら、
下位チームは参戦自体してはならないということだ
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:21:16.90 ID:s9GUEI4f0.net
- ビアンキの事故を受け、F1日本GPの運営判断に割れる意見
イギリスの新聞各紙は、FIA（F1統括団体である国際自動車連盟）とF1最高責任者であるバーニー・エクレストンは、
ビアンキの事故に関して緊急に調査するよう指示を出したと報じているが、エクレストンも『Times（タイムズ）』に対し、
「こういう事故が起こってしまったし、我々はその原因を突き止めなくてはならない」と認めている。
・アラン・プロスト：台風18号の影響を受け、周囲が暗くなり始め、雨も強くなり始めていたレースを続行させたことは明らかに
「重大な判断ミスだ」と語っている。「ミスがあったことは間違いないよ」と語ったプロストは、次のように続けた。
「誰のミスかって？ それについてはまだ疑念を抱いているところだ。レースの運営を管理していた者なのか、あるいはあの
コーナーにいたオフィシャルかもしれない」
・マックス・モズレー：日本GPで日曜日に起こったことは「不慮の事故」であったとし、イギリスの『Sky（スカイ）』に次のように述べた。
「マーシャルやレース管理者を始め、レースにかかわっていた人たちを責めることはできないよ。何らかの理由により、ドライバーが
黄旗を見なかった。彼（ビアンキ）はもっとスピードを落としていなければならなかったはずだが、それが十分ではなかったように見える。
だが、あのとき黄旗が振られていたのは間違いないんだ」
・ヘルムート・マルコ：あれはただ悲劇的な事故が起きたということでしかないと語り、あのクラッシュが起きた時点では
「運転することが不可能だったというような特段の理由は見当たらない」と述べている。
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:21:40.14 ID:oxbU6k4R0.net
- ひでーサイバー攻撃だな
このスレの書き込みの過半数は国外からなんじゃね？
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:22:16.95 ID:s9GUEI4f0.net
- ・バルテリ・ボッタス：自分のコックピットからは「旗も見えていたし、（イエローの）ライトが点滅しているのも見えていた」と語り、
徐々に暗くなってきていたことがその事故原因のひとつだったのではないかとの疑問に関して否定的な見解を示している。
・ミカ・サロ：ビアンキが黄旗が振られていた区間でかなりスピードを上げたまま走っていたようだとほのめかし、次のように語った。
「ああした状況でクルマのコントロールを失うようなはずはないんだ。僕はすべてを見ていたが、（ビアンキのクルマには）あまりにも
勢いがあり過ぎたよ」
サロはさらに、エイドリアン・スーティル（ザウバー）のクルマがあそこでクラッシュを起こした際に、その時点ですぐにセーフティカーを
出動させなかったFIAのF1競技委員長チャーリー・ホワイティングの判断を支持し、次のように続けた。
「あの判断は正しかったよ。あのコーナーでは単独事故が起きていただけだし、ドライバー（スーティル）も救護が必要な状態では
なかった。だからセーフティカーを出すような必要はなかったんだ。あれは標準的な判断だった」
- See more at: http://www.topnews.jp/2014/10/07/news/f1/117866.html#sthash.nO7MmMTz.dpuf
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:22:42.48 ID:myNc8i1m0.net
- スーティルのメンタル大丈夫なんだろうか
マシンはあんなだし、目の前でやばい事故見るし
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:23:07.22 ID:RIthzye30.net
- プロストはドライバーとしては有能だけど、
発言は問題ばかりだからなｗ
口は災いの元っていうのはプロストにぴったり当てはまる
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:23:08.93 ID:56cOYNwn0.net
- さすがプロストだな……
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:23:16.48 ID:Vgc/bRiC0.net
- プロストといえば伝説の
フォーメンションラップスピンリタイア
あれも雨だったなぁ
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:23:49.93 ID:Y+lXLixw0.net
- >>575
お前は鈴鹿アンチなだけで気味が悪い
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:24:48.15 ID:ggTYq1+P0.net
- 現時点の情報では鈴鹿の責任はないと思うけどな
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:24:53.62 ID:xpxY+VMDO.net
- >>573
FIAのトップ ユダヤ人
事故った人 イタリア人
息子がニックを殺そうとしたレジェンド 忘れたが少数民族
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:25:35.88 ID:myNc8i1m0.net
- 07年大雨ヨーロッパのハミルトン特別救出や、
今年のドイツの手押しスーティル（SC無し）
これらが如何に危険な行為だったか、
ドイツマーシャルは今頃胸を痛めてるべき。
今となっては死者が出てもおかしくない。
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:28:11.43 ID:RIthzye30.net
- >>593
サロの意見でSC出さないのは標準的判断だったっていうのはそうなんだろうけど、
その一方でウェットの場合天候が悪化すると同じ場所にマシンが突っ込んでくるっていうのはよくあることなんだよな。
だから、今後の改善点としてはウェットで天候が悪化した場合は、
クラッシュしたマシン撤去するにもSC出すことにしたほうがいいと思う。
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:29:21.35 ID:af0VbDn60.net
- サロのコメントを読むに
マシントラブルがあった、もしくは寸前にドライバーに異変があったのかもしれないな
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:29:47.86 ID:XilPeI4h0.net
- まぁこれ言ったら叩かれるだろうけど、最近の鈴鹿をやたらめったら神格化する感じがすごく嫌だったな
日本GPスレでも雨の心配するたびに「富士じゃないんだからｗ」とか言ってたけど
残念だけど今後鈴鹿はなんらかの批判を受けると思う
今回の事故で鈴鹿側に責任はほとんどないと俺も思うけど20年に一度レベルの事故が起きたコースを海外のやつらがどう受け止めてもおかしくない
少なくとも来年の日本GPで「鈴鹿を好き」というドライバーは減るだろうね
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:30:18.95 ID:YfPNoMFu0.net
- プロスト先生またかいｗ
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:31:30.12 ID:H68ho6KD0.net
- ＰＵになってからいままでと違った挙動がでてるから
安全面でも変化がもとめられるね
イエロー区間なのにかなりなスピードってことは
スロットルがもどらなくなった可能性もある
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:32:45.89 ID:s9GUEI4f0.net
- アランプロストも疑念があるに留め、誰が悪いとは言ってはいない
その他の人達は、事実関係の認識ができており、まともな答えを言っていると思うよ
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:33:54.13 ID:ixFajZVM0.net
- 鈴鹿とFIA、運営が悪いに決まってる
事故は必ず起きるものだからあらゆる部分で完璧な安全を整備しておかないといけない
そんなの不可能だとしてもな
運が悪かったとか、ドライバーの運転がとか、そんなもんのせいにしたらいけない
結果的に一人が生死の境で闘っている以上、運営は寝る間を惜しんで向き合わないといけない
ホンダはクソみてえな軽作ってる暇があるなら安全面を最大限に考慮したサーキット配置用の重機設計しろ
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:34:17.46 ID:DYhdrSUUO.net
- プロストの言ってる事はあくまで推測してるだけであって断定してる訳じゃない
何も間違った事は言ってないのに
お前らちょっと盲目になってないか？
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:34:35.12 ID:RLaURRWw0.net
- みんな映像みてない状態でコメントしているんだろ。
バニーらは別として
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:00.02 ID:af0VbDn60.net
- >>606
ブレーキが1コーナでぶち壊れることもあるのだから
そういうことも可能性としてあるな
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:08.35 ID:h9Y8VpU40.net
- 近代サーキットにくらべたらランオフエリアとコース幅の狭さは一目瞭然だよね。鈴鹿は。
テレビで見ててもわかるレベルだし。
初めて鈴鹿でF１みたときヘアピンからスプーンに向かうとこ（まっちゃんカーブ？）なんか観客通路も真横にあったし
これええんかいな？って思ったの覚えてる。今どうなってるかはしらんけど。
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:38.66 ID:RIthzye30.net
- >>604
サーキットが好きとその運営は別問題だったりするんじゃね。
ハーバートなんかは全日本走ったあとに鈴鹿のマーシャルの対応に疑問投げかけてたことあったしな。
だが、今回のマーシャルの対応は普通でしょ。
どこのコースでも起こりうる事故なわけだし。
そういえば、前にWTCCでマシン撤去するために来た重機が壊れて動けなくなって赤旗中断になったけど、
結局動かせずにその状態で再スタートしたっていうのがあったよな。
あれがいかに危険かっていうのがよくわかるよな・・・
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:57.25 ID:qihyMv6b0.net
- 動画に上がっていたけど当たり方自体最悪のタイミングが重なり過ぎているよ…
クレーンにぶつかった方がましで、タイヤの間から掬い上げた所に上から押し潰されていた。
スピードはダブルイエローのそれじゃない勢いにみえたが。
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:59.14 ID:gw4mp4vi0.net
- 琢磨って前夜祭みても、BSの中継みても思ったけど、お金持ってる大人に好かれるタイプだよね。カムイにはない感じ。
クレーバーで爽やかさ、満点。
カムイは庶民受けはしそうだけどね。
ドライバーとしての力量はカムイが上だと思うんだけどなぁ。
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:36:19.00 ID:s9GUEI4f0.net
- >>603
ミカ・サロはＦ１日本GPのレース・スチュワードだから、全て見ているんだよ（ビアンキのオンボードカメラの映像もね
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:36:42.50 ID:O9bpa9bD0.net
- モナコ止まっても余程のことがないとSCが入らずにつり上げて続行。
それを思えば、今回のレースも決して安全面の配慮が欠けたとは
言えないと思う。
コースに止まったわけでも、すぐ横で止まったわけでもないからね。
もしあそこに止まったばかりのスーティルがいたらどうなるのか、
そう考えたらレースってのはそういうものだと思うしかない。
どうしても安全優先なら、年中SC入れるべきだ。INDYみたいにね。
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:37:04.20 ID:0OT/IDIS0.net
- ビアンキの車に異常があったかどうかなんて
チームと運営側はとっくに分かってる筈だろ
なのにそういう類の話がいまだに全く出てこないって事は
そういう事だろ
増してやスチュワード努めてたミカ・サロからああいう話が出てきたのなら尚更
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:37:06.21 ID:qGes6VfO0.net
- 外から吊るクレーンないと、マーシャルの安全もあるからな。
雨天時にあそこでコースアウトしたら、レッドフラッグでも良いけど。
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:37:55.26 ID:o/l/9vIv0.net
- ランオフエリアが広かったらこんな事故にはならなかった
ここでよく2007年のニュルがあげられてるが
あれはまさにランオフエリアが広かったおかげで
車が突っ込んでも速度が落ちて大事故にはならなかった
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:07.35 ID:mbxpLgcP0.net
- 運営が悪いみたいな流れになってるけど
黄旗出てるのに減速しない方もしない方じゃないの？
こんな事言っちゃ不謹慎なのか？
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:27.67 ID:oxbU6k4R0.net
- >>608
日本語おかしいぞ
あと重機なんか設計しなくてもトラックにマシンが止まった時点で
ただちにSCなり赤旗出せばいいだけのことだから
マシンの撤去はその後すればいいだけのこと
ワーウィックはそこまでしなくてもいいって言ってるけど
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:39.89 ID:L4vgUfMM0.net
- グループAが筑波走ってた頃の映像を今見たら凄いものがあるよなｗ
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:40.30 ID:grngOA/C0.net
- >>617
全く異例な事はしてないからなぁ。
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:39:18.59 ID:DYhdrSUUO.net
- >>617
特性がまったく違うコースと比較しても意味ない
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:40:24.26 ID:H68ho6KD0.net
- 運営が悪かったらドライバー全員がなぜコースアウト
しなかったの？たまたま滑っていってはいけない
ところに突っ込んじゃっただけじゃん
どっかの学生も自転車で制御しきれないほどの
スピードで電柱にぶつかって重体らしいよ
それだと行政が悪いって事になるね道路に電柱がたってるのが悪い
ってことかい
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:41:05.09 ID:zzHSjK2W0.net
- >>621
減速できなかった可能性もあるから今の段階でそれを言うのは難しい
仮に故意に減速しなかったのならドライバーに責任あるだろうな
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:41:07.68 ID:ERTZgeB/0.net
- マーシャルの仕事は特に問題ないように見えるけどな
1周後にはマシン吊り上げて外に出すところまで進んでたわけだし
ビアンキが突っ込んできたタイミングがあまりにも悪かったというしか…
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:42:20.33 ID:JJb8/Lcu0.net
- もはやランオフの狭いハイスピードなオールドサーキットで
近代化改修してない鈴鹿の味方はモントリオールとメルボルンだけだが
どっちもストップ＆ゴーで鈴鹿とほどの危険度はないんだよなｗ
インテルラゴスも改修へ重い腰上げたし間違いなく一番のお荷物は鈴鹿だな
やっちまったなぁ〜
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:03.37 ID:oxbU6k4R0.net
- >>626
カリカリしなさんな
どうせどこかの国のネット工作部隊が対立煽りをやってるだけなんだから
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:11.43 ID:qGes6VfO0.net
- 改善の方法はあるからやれば良いだけ。
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:22.66 ID:h9Y8VpU40.net
- >>620
そう思う。
つまらんけどティルケサーキットならここまでの事態にならなかったと思う。
ただランオフエリア広い＝観客から車が遠くなるだから、この件で鈴鹿自体の
危険性再認識されるとモナコクラスの格式なんてないわけだから、契約切れたら
それで終わりそう。ここ数年観客動員も減るいっぽうだしね。
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:35.36 ID:kxy6tIRu0.net
- 車にトラブルがあったにせよドライバーミスにせよ今の状態でそれを言うのは無理筋かな
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:40.15 ID:Y5zP0NbY0.net
- スレちだけど、WRCって速く走れば良いってレースじゃなかったのね。
決められたタイムちょうどに走らないといけないなんて初めて知った。
ところで、レッドブル勢はセバスチャンの次はダニエルの名で固めるのかね？w
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:44:15.33 ID:pWVI9fxa0.net
- たいした実績もない弱小チームの若手がいなくなったところでどうってことない
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:45:45.69 ID:kxy6tIRu0.net
- この際だからティルケ監修で東京市街地ナイトレースコース作ってもらうか
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:46:06.58 ID:o/l/9vIv0.net
- 大袈裟な言い方にもなるがダンロップコーナーって
エスケープのないオールージュみたいなもんだからな
あそこは超ハイスピードで駆け上がるコーナーだから
エスケープを広くするのは必然かつ急務
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:47:51.12 ID:oxbU6k4R0.net
- >>632
来年からホンダが戻るしさすがにすぐ終了ってことはないでしょ
ただグラベルは全部舗装されるだろうな
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:47:52.73 ID:XilPeI4h0.net
- >>613
＞だが、今回のマーシャルの対応は普通でしょ。
＞どこのコースでも起こりうる事故なわけだし。
もちろん俺もそう思ってるよ
ただそう思わない連中はいてもしょうがないということを言いたかった
「過去に何度も死亡事故が起きたコースでの大事故」という扱い方をされることは避けられないだろう
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:48:10.61 ID:PRSMzeSv0.net
- ダンロップって鈴鹿で一番危ないコーナーだよな 事故が起こる前に気づいていれば…
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:48:29.31 ID:H68ho6KD0.net
- スーティルの車両が撤去中なのは一周した時点で
見てるはずだからそこにまだ重機があるのも知ってたはず
なのに突っ込むっておかしいんだよなー
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:48:30.49 ID:af0VbDn60.net
- チルトンが全戦完走を続けていたらこんなことには…
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:48:40.66 ID:91Fwchfz0.net
- >>615
琢磨さんは今でもホンダのサポート持ってるけど
それでもF1に残るのは無理やったんやで
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:48:52.54 ID:Vgc/bRiC0.net
- まぁ、国が胴元のオートレースの方が
何倍も命の危険があるわな
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:49:05.04 ID:ABY62Jx40.net
- >>642
奇しくもそれを止めたのがビアンキというね
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:49:14.97 ID:mmESqN3O0.net
- >>636
邪魔やわ
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:49:22.61 ID:psM9Enjn0.net
- ルールで認められてた以上マーシャルにはなんの責任もないだろ
サーキットだって安全基準の認可出てた以上サーキット側に責任を求めるのもおかしい
責任を求めるならサーキットに認可を出し、イエロー区間の走行ルールを厳格化してこなかったFIAとかじゃないの？
後者については今までそれを強く求めて来なかったチームやドライバーにも責任はあると思うけど
それよりまず責任云々より前にさっさと再発防止策を考えるべきだと思うけどね
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:49:50.33 ID:Y+/lAWS+0.net
- マルシャの代役はどうなるんだろう
一応、チームの母国GPになるんだよな
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:50:16.04 ID:af0VbDn60.net
- >>641
それはダウト
スーティルはビアンキのすぐ後ろでスピンアウト
その後にビアンキがクラッシュ
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:50:16.56 ID:RIthzye30.net
- >>629
お前日本語読めるのか？
インテルラゴスで一番危険な現在の最終コーナーはまったく改修されないのに。
主にピットなどの施設改修のためのニュースなのに日本語が不自由だから理解できてないんだろうなぁ・・
鈴鹿も同じことはすでにやりおわってるのに。
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:50:17.92 ID:h9Y8VpU40.net
- >>636
東京市街地はF１が国技クラスの認識でもされない限り絶対ムリｗ
昔ディズニーランドのあたらりで企画あったけどポシャったしね。
日本のモタスポの地位考えると市街地レースってグランツーリスモ内でしか実現しないｗ
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:51:44.38 ID:myNc8i1m0.net
- ってかロシアGPやるのか？？
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:52:17.05 ID:RIthzye30.net
- ダンロップのランオフ広げるッて言うことはダンロップコーナーを潰せっていうことでもあるんだよな。
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:52:42.50 ID:gAnF01WK0.net
- >>647
これからどうするかはともかくとして
今回に関してはマニュアルどおりにやっていたなら責任ないよな
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:53:27.62 ID:RLaURRWw0.net
- 映像シャットアウトしているんだから、自分達の団体で考えるだろ。
って考えるのが普通。
F1のためだけに鈴鹿側が金かけるかは内容次第じゃないかな。
まっホンダのF1のかかわりかた次第だろうが、エンジンサプライヤーだけの役割なら嫌なことは嫌っていえるだろ
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:54:22.85 ID:+5WvWuHL0.net
- >>630
その通り
さっき日本人3人がノーベル物理学賞受賞会見ニュースをNHKでやってたけど
待ってましたとばかりに早速湧いてきてたｗ
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:54:28.50 ID:H68ho6KD0.net
- >>649
それは知らなかったじゃあ
重機みてないのかコースアウトしたら
目の前に重機おそろしい
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:55:11.25 ID:h9Y8VpU40.net
- >>638
うん、でもなんかイモラっぽい末路を迎えそう。
昔から見てる人にとってサンマリノGPがなくなるなんて思ってなかったもの。
フェラの聖地で、コース幅狭いクラシックサーキットで、危険な事故何回も起こってて、
で無くなる数年前から観客動員サゲ止まらず・・・みたいな。ここ数年鈴鹿の雰囲気に似てるｗ
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:55:16.30 ID:pSUlwQdH0.net
- >>653
ただダンロップの場所にコーナー足すのもむずかしそうだよなぁ・・・
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:55:27.88 ID:iXhTGYTS0.net
- マーティン・ブランドル「重機入れるな」
アンソニー・デビッドソン「同意」
ジャック・ヴィルヌーヴ「セーフティカーいれろ」
フェリペ・マッサ「鈴鹿の５時前は暗いちゅーねん」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960127.html
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:55:31.12 ID:WW8KswXk0.net
- プロストは本人が勝手にホンダにイジメられたと思い込んでる反日野郎だからなｗ
あいつは中野への扱いも酷かった
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:57:02.30 ID:XilPeI4h0.net
- >>653
オールージュだって今はランオフ舗装されてしまったしな
例え事故と直接関係ないことでも、分かりやすい形で対策しました、といえるしね
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:58:13.48 ID:WW8KswXk0.net
- 来年はせめて茂木で開催すれば？
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:58:26.73 ID:H68ho6KD0.net
- セナびいきの日本がにくたらしかったんだな
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:59:05.19 ID:dGT4+fel0.net
- >>647
それを言ったらここの奴らだって散々韓国のサーキット叩いてたじゃん。叩くべきはそれにGOサイン出したFIAなのに。
論理と感情を別にして考えなくちゃいけないのに、しばしば感情の方が優先されるのはよくあること。
今回鈴鹿に落ち度はないと思うけど、欧州メディアやOBに不当に叩かれ何かしらの影響を受けることは避けられないかもしれない
うちらと欧州連中の鈴鹿に対する感情には多少なりとも差があるだろうし
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:59:13.33 ID:af0VbDn60.net
- >>660
流石ジャック
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:59:14.93 ID:Y+/lAWS+0.net
- >>657
とはいえダブルイエローだからなぁ
重機じゃなく、目の前にマーシャルってことも有り得たわけで
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:00:46.98 ID:RIthzye30.net
- >>653
ダンロップのターンインをもっと早めて現在より数m内側にレイアウトを変えるしかいい方法はないんだよなぁ・・
ただ、それをやるとつまらないコーナーになるが・・・
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:00:55.92 ID:s9GUEI4f0.net
- >>661
アラン・プロストって今回の日本ＧＰに来てたの？
日本に呼ぶにもギャラが高くてと聞いていたが
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:06.15 ID:kxy6tIRu0.net
- あそこのグラベルを舗装すると2輪から文句が出そうだよねえ
長期的にはイン側の山削って逆バンク抜けたらまっすぐデグナーにするしかねえのかなあ
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:20.93 ID:H68ho6KD0.net
- 住まいが関東なのでもてぎなら日帰りできるから
もてぎでもいいよ面白くないけど安全ならしかたない
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:24.38 ID:MJRuSdKR0.net
- これで来年はシケインが追加されるな
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:28.35 ID:ABY62Jx40.net
- イモラっぽい末路以前にどこもかしこも観客動員下げが止まらないんですが・・・
最早、今のF1はF1じゃないってことの証明だろ
モンツァにいた観客のフラッグがすべてを物語ってる
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:02:27.21 ID:48pDf/NH0.net
- プロストが馬鹿ってことは、こいつのライバルだったセナも馬鹿だって事だろ？
やっぱりこいつらの時代、80年代はレベルが低かったんだな
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:03:13.35 ID:ABY62Jx40.net
- >>674
そうそうハッキネンもシューマッハも馬鹿だったということだよ
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:03:14.28 ID:mbxpLgcP0.net
- 【朗報】今宮がFP2のお台場解説のみの担当
金曜フリー走行1
現地解説：なし スタジオ解説：小倉茂徳 実況：立本信吾
金曜フリー走行2
現地解説：なし スタジオ解説：今宮純・小倉茂徳 実況：立本信吾
土曜フリー走行
現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭 実況：小穴浩司
公式予選
現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭 実況：立本信吾
決勝
現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭 実況：立本信吾
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:03:27.85 ID:JJb8/Lcu0.net
- >>650
は？？？？？？？？？？？？？？
死亡事故が起きたのに未だ改修しないインテルラゴスと同じでいいのか？
いいんだろうなｗ
鈴鹿信者はｗ
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:03:49.69 ID:qGes6VfO0.net
- 外からクレーンで吊れるようにすれば良いだけ。
コース改修より安いだろうし、そもそも場所的にそれほど広げられないだろ。
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:03:56.93 ID:oxbU6k4R0.net
- >>656
仕事熱心なんだな
ご苦労様と言ってやりたい
>>658
130Rがシケインになったり、ダンロップがセパンや上海の1コーナーみたいになるのかな？
古い考え方かもしれないけど、そんなのは受け入れられないし、それなら鈴鹿でやる必要はないよね
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:04:50.47 ID:4GQQaPKI0.net
- >>678
今回それだったらマーシャルが複数轢かれてるわけだけど
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:04:55.95 ID:Y9SLBxnj0.net
- 現実的な改修案はダンロップコーナーのランオフに15度くらいの傾斜をつけて減速しやすくするくらいしか思いつかんな。
あとはクレーン車を留め置くスペースを作るか・・・。
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:05:34.98 ID:RIthzye30.net
- >>677
インテルラゴスの最終コーナーは死亡事故起きてるの知ってる？
死亡事故起きてるコーナーを改修しないのに、他のところの改修で喜んでる馬鹿だから仕方ないか
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:05:49.74 ID:hrp5tlln0.net
- ID:JJb8/Lcu0
鈴鹿を叩くやつは富士スカトロマニア
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:06:19.01 ID:psM9Enjn0.net
- >>665
韓国が叩かれてたのは安全基準以前の問題ばっかりじゃなかったか？
あれこそルール無視して車出すとかそういうレベルだったろ
少なくとも俺はサーキット自体の安全性で大きな話題は知らないわ
そして韓国に限らずもともと定めた期限に間に合わないのに延ばしに延ばして許可出すのやめろよ
韓国とか舗装終わったのレース週末の何日前よ？
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:07:48.99 ID:qGes6VfO0.net
- >>680
なら即レッドしかないね。
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:07:54.42 ID:Y+/lAWS+0.net
- >>678
負傷したのは気の毒だけどさ、問題は重機かクレーンかより
事故現場に2台目が突っ込んだことだと思うんだ
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:08:07.53 ID:uDaU414V0.net
- ところでハムからロシア誰使うか発表ないんだがカムイなのかチーム消滅なのかどっちなんだ
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:08:10.84 ID:XzOqLn/x0.net
- >>648
ロッシじゃない？
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:08:41.43 ID:ICvLBnm70.net
- 観客動員減少は鈴鹿に限ったことじゃないし
むしろ今年に限ってはカムイ効果か、他のGPと比べ圧倒的に人がいたように見える
鈴鹿終了したら日本GP自体終了じゃないの
FIAがそんなことやるかね、と思ったけどフランスGPないしやりかねないか
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:09:49.86 ID:RIthzye30.net
- >>689
ホンダが金出す以上はやるでしょ。
バーニーは金さえ出してくれればそこに何もなくても開催契約するくらいなんだし
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:10:00.61 ID:ABY62Jx40.net
- 鈴鹿は2018年まで延長したはずだろ
それを白紙にするってことは少なくとも2018年まで鈴鹿以外の日本のサーキットでF1が開催するか、莫大な違約金を払うかのどちらかだろ
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:10:23.41 ID:qGes6VfO0.net
- >>686
一番厳しい場所で、ウェットになってるわけだから、
安全側に振るなら1台目でレッドだね。
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:00.21 ID:m/A11zmm0.net
- 雨天時にスリップやハイドロでクラッシュした場合にはすぐSC出すか赤旗で中断するルールになる予感がする
でもこれやっちゃうとモナコやシンガポールで雨降った場合、時間が足りなくなるので雨天時は規定週の半分でレース終了にしないと無理って事になりそう
ぶっちゃけシンガポールは5週減らしてもいいぐらいだわ
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:17.90 ID:JJb8/Lcu0.net
- 同じ危険なフライアウェイなオールドサーキットの土俵に上がれば
たくさんの有名ドライバーやチャンピオンを輩出してる
ブラジルのインテルラゴスより日本のほうが不利なのは明白
そうなると参戦予定のホンダが頼みの綱
欧州の一部が今回の事故原因の一つにホンダを引き合いに出すのも
あながち見当外れとも言えないなコリャ
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:12:39.06 ID:IdGNr4Pu0.net
- ケガなくて無事だったら
ジューキ・ビアンキとかいってからかってやろうと思ったのに...
はやくよくなってくれよ(´；ω；｀)
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:12:42.09 ID:BNOjJa9PO.net
- >>687
発表する金すら無くなったのかｗ
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:13:56.00 ID:h9Y8VpU40.net
- >>689
ルノーのお膝元ですらやってないんだからねぇ。モナコをフランスでカウントすると別だけど。
ホンダ復帰とか色めきたってるの国内だけでしょ。所詮過去の栄光だし。来年復帰して
たいした事なかったら「ホンダ応援ブース」とか恥ずかしいこともうヤメテほしいｗ
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:13:57.24 ID:ICvLBnm70.net
- 少なくともすぐに終了はないよね
まぁ鈴鹿はともかく、さすがに全コースティルケになったら見るのやめるわ
インテルラゴスを改造とかしただけでも価値は一気に下がる
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:14:47.23 ID:HIETZiBD0.net
- もてぎ開催はないだろ
サーキットの格が一個下だったとおもう
鈴鹿以外なら富士になるな
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:15:50.82 ID:sGRjWKam0.net
- ハム消滅でカムイがマルシャから出たりして
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:15:54.01 ID:h9Y8VpU40.net
- ドライバーからも観客からも不評の烙印を押されたフジはもうないでしょ
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:16:20.61 ID:XilPeI4h0.net
- >>689
不謹慎な話だけど、ビアンキがもし亡くなってしまったらFIAにはとてつもない影響がある、スポンサーだったりね
20年間起こらなかった死亡事故が起こってしまった鈴鹿をカレンダーから外しますと言い出しても不思議じゃない、あくまで可能性の話だけど
イモラだって事故のあとも開催したしね、あの頃に比べて「安全性」というワードは圧倒的に重くなってるけども
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:16:27.07 ID:ZFyJbcjl0.net
- >>699
富士は鈴鹿以上にウェットになりやすいからなぁ
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:16:33.57 ID:0OT/IDIS0.net
- マーシャルの動き方、クレーンや重機の使い方の見直し
また、万が一F1マシンとクラッシュした際の安全性の見直し
イエローフラッグやレッドフラッグ、SC規定の見直しと統一化
再発防止対策としてはこのくらいで十分だろう
大がかりなコース改修は必要ない
排水性の改善くらいだな
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:17:23.11 ID:IdGNr4Pu0.net
- 現役でいつでも呼べるからマルシャは可夢偉の事はちょっと考えてそうだよね
ライバルだったし
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:17:46.61 ID:m/A11zmm0.net
- >>703
ウェットならまだいいけど霧の方がヤバイ
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:17:49.62 ID:XCpiRLZa0.net
- 昔は「ワールドカップの年は必ず死人が出る」って言ってた。
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:17:54.72 ID:WW8KswXk0.net
- 来年はMotogpでも開催できる茂木に変更しろ
日本GPが開催できるならの話だけど
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:18:43.63 ID:IdGNr4Pu0.net
- 茂木富士だったら見にいくわ、近いし
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:19:54.78 ID:ICvLBnm70.net
- >>704
あと開催時間の見直し
生放送絶対主義のために見直しにくい状況とかあるだろうし
4時間縛りのせいでフレキシブルに動かしにくいというのもある
前3つはいつも通りジレンマに陥るんじゃね？
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:20:15.75 ID:m/A11zmm0.net
- >>705
たぶんハムよりもマルシャのほうが可夢偉の実力をよく分かってるはずだよね
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:20:48.87 ID:TQDth7Gg0.net
- 茂木、オーバルはもう直す気ないだろうからいったん更地にして
エスケープゾーンを確保した鈴鹿サーキットのコースを作ればいい
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:21:13.02 ID:JJb8/Lcu0.net
- F1というモータスポーツに対する世間的な理解は
この国の場合、各国と比べてご存知の通り年々絶望的
そのことはオールドファンこそよく知ってるはずだけど
そんな時に、この事故
日本におけるF1文化の火を消したのは
オールドサーキットに固執するファンと関係者という
なんとも皮肉な事態にならないことを祈るばかりだねｗ
まあ、そういうジビアな判断はいずれFIAが下すだろうから
ここで心配することじゃないかもね
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:21:36.47 ID:d1P+C+Ub0.net
- ダンロップの改修は免れないだろうな
130Rが改修されたときと同様に車のトラブルだろうがドライバーのミスだろうが
危険の可能性を一つでも減らすためにコース改修は回避できない
イモラもそうだしな
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:22:40.91 ID:s9GUEI4f0.net
- >>714
まぁ排水の改修だろうね
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:23:46.07 ID:qGes6VfO0.net
- 鈴鹿って山の地形生かした高低差が魅力だから、
他の場所で再現しようとしても莫大な金かかるだろうな。
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:23:54.15 ID:PiPuZmFi0.net
- ダブルイエローでクラッシュしたドライバーに最高責任が無いなんて、
一般社会からしたら、おかしな村だな
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:25:22.44 ID:mKXXmnx00.net
- まだ不毛な議論が続いてたのか
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:25:27.48 ID:x1uQnTFd0.net
- >>712
もてぎって何を考えてあんなつまらんコースレイアウトにしたんだろうねアレ
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:26:05.61 ID:L4vgUfMM0.net
- ゲームで走ってもめちゃくちゃつまらないわ、茂木
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:26:51.30 ID:m/A11zmm0.net
- >>710
開催時間は午前9時でもいいんじゃないかと思うわ
そうすりゃヨーロッパでも土曜日の深夜だから意外に視聴率とれるかもしれない
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:28:05.68 ID:WW8KswXk0.net
- >>699
Motogpどころかインディも茂木なんだけどな
鈴鹿や富士で開催してるF1が異質なだけ
ホンダの本拠地って茂木だし
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:07.42 ID:dGT4+fel0.net
- 茂木はFIAグレード2だから今のままじゃF1開催は出来ない
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:13.12 ID:+l79v7JS0.net
- >>594
あいつはそんなの平気だろ
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:43.15 ID:vfCWLPzH0.net
- >>718
ビアンキの容体も不明、事故原因も不明じゃ他になかなか話題もね…
ストーブリーグやレース内容で盛り上がるにもすぐ掻き消えちゃうｗ
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:30:16.33 ID:/Ex7Mncy0.net
- >>719
ロードコースとオーバールを併設しようとしたら
両方ともつまらないレイアウトになったうえに、
観客にとっても遠くて見づらいコースになってしまった・・・
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:30:32.67 ID:XzOqLn/x0.net
- >>724
流石にあの表情やコメント見る限り多少は堪えてる様に感じる
まあ実際は分からんが
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:30:44.95 ID:HIETZiBD0.net
- >>722
モトGPはよく格一個下でやってるし
インディはオーバルだろ
もてぎのオーバルはほぼ使えないよ
バイクのテストとかはやってるみたいだけど
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:31:13.41 ID:qZ7adFDf0.net
- 今回の事故はどんなコースだって起こり得る
ビルヌーブが言うようにセーフティーカーの導入が一番確実だと思う
あるいはル・マンみたいにイエロー区間の通過制限速度を設けるか
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:32:06.23 ID:RIthzye30.net
- どうしてもビアンキの事故が話題の中心になっちゃうからな。
事故がなかったらケータハムのアップデートがよかったのと、
それに可夢偉が乗ってたらなぁっていう話題も出てそうだけどな。
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:32:54.42 ID:2PhEl0Bb0.net
- ジュー(ル・ビアン)キって重機に突っ込みそうな名前だからな
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:33:16.66 ID:Vgc/bRiC0.net
- 「注意一秒ケガ一生」だっけか？
名言だな
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:33:18.54 ID:IdGNr4Pu0.net
- アジアン・ルマンでやってた韓国のサーキット結構高低差あって面白そうだった(´・ω・`)
でも鈴鹿がいい
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:33:30.43 ID:Z5wjDcb70.net
- キャノピーの場合、内からも外からも開けられるようなヒンジにすれば
自力も他力も大丈夫。ひしゃげない構造にする必要はあるけど。
なので単純に燃えた時はそんなに問題にはならない。
ひっくり返ってもロールバーさえちゃんとしていればひっくり返してから
脱出すればいい。これは今も一緒。
問題はひっくり返ってかつ燃えた場合だわな。ロジャー・ウィリアムソンに
なったら困る。
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:34:29.95 ID:h9Y8VpU40.net
- でもさ、やたらSC出動させるF１もアレだよ・・・
残念ながらスポーツとしての安全性とショーとしてのF１のエンタティメント性ってやっぱ諸刃なんだよなぁ
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:35:08.00 ID:8ZF9rCoD0.net
- スレをさらっと読んでみたけど日本人は相変わらず反省をしない民族なんだなあ。
アジアで最も早く近代化し今でも経済大国としてアジア一の先進国であるのは認めるが、倭猿の精神性は未開なまま、上辺だけ先進国でいても国民がこれでは尊敬されることはないだろう。
あと、このスレがそうなのだが何か都合が悪いことがあるとすぐに韓国のせいにする、だから韓国人は日本人を信用していない。
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:12.95 ID:qcxfEagaO.net
- >>720オレはトラック運転手をやってい茂木の周りの山道は良く走るが
茂木の周りの山道を走るのはメチャクチャ楽しいぞ
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:34.57 ID:bDSQJWUa0.net
- >>736
半島に帰れ、寄生虫
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:38:20.67 ID:cPfNxkcm0.net
- そりゃあ安全に越した事はないけど、高い金を払って気の抜けた箱庭でチンタラ走るレースなんて見たくない。
レーサーだって危険なのは承知で契約をして走っているはずだ。
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:39:09.35 ID:OjGUE9Vv0.net
- 日韓共催でGPを開催すればいいんだよ
韓国のサーキットの方が安全だし、オーバーテイクが多いから
観戦している方としては韓国のサーキットの方がいいでしょ
よく、鈴鹿を絶賛しているファンがいるけど、それはドライバーの
評価だけで判断している
ドライバーに評価されるサーキットと観ている側にとっていいサーキットは違う
鈴鹿は危険だし、オーバーテイクが少ない。
だからファンにとってはいいサーキットではないんだよ
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:39:11.33 ID:hrp5tlln0.net
- >>736
政府しか信用しない洗脳漬国民さんおつかれさまです
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:40:58.14 ID:oxbU6k4R0.net
- また戻ってきたのかよ
こんなところでいくら揺さぶっても無駄だぞ
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:41:09.50 ID:h9Y8VpU40.net
- もう自国でF１開催することはまずない民族の言うことはみなさんもうほっときましょう。
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:41:24.25 ID:shrqBUaH0.net
- >>713
この国で理解される必要なんてないと思うけどな
慢性的な日本人ドライバー不足なんて今に始まったことじゃないし、やる気のある奴は日本なんかに留まってないで海外に行く。
日本のスポンサーなんていないんだから、今のF1に限っていえば日本なんて必要ないところだからね
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:41:26.49 ID:6u3fzx6h0.net
- >>649
Wイエローは知ってるはずだろ？
コースふさいでる恐れもあるフラッグなのにレーススピード出来たって事は、
コース上はクリアって知ってるって事でしょ？
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:42:55.78 ID:x1uQnTFd0.net
- >>732
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File14167.jpg
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:43:30.66 ID:4VMHMToo0.net
- コース外の事故車撤去作業をする前に、まずダブルイエロー区間を設け速度制限を掛ける
速度オーバーすればペナ
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:46:08.90 ID:OjGUE9Vv0.net
- 今回の事故は不幸が重なっただけだから、
ルールの改正は必要ないよ
イエロー区間の速度制限の必要なんてないし、撤去のたびに毎回SCは必要ないよ
今まで通りで問題ない
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:46:24.70 ID:+3Jz0nM80.net
- 韓国GP終わったんだから粘着やめて欲しい…。
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:47:10.77 ID:ZAVQYCem0.net
- ビアンキを擁護したいってのも分けるけど
ダブルイエロー区間で後続車が突っ込んできたらどんな対策とっても無駄だろ
ぐたぐた言ってる連中が理解できん
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:48:36.75 ID:m+KWVpTA0.net
- 先日の韓日交流祭りで
元首相や皇族まで参加していたのに
韓国の悪口ばっかり言って
関係悪化させるような事をしてはいけない
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:49:11.01 ID:Vgc/bRiC0.net
- >>746
高えな！おい
普通1000円位だろw
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:49:48.17 ID:KE8vR2s40.net
- >>734
レース途中で開いちゃった場合、危険性がハコの比じゃないんだが。
火災も内部が一瞬で火が回り、常に酸素ボンベつけてないと危ないんじゃないか？
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:50:00.00 ID:9AlVb3AI0.net
- しかし17時半日没で４時間ルールがあるのになぜ15時スタートだったのか
FIAの決定というが奴らそこまでして欧州時間に合わせたかったのか
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:50:20.53 ID:OjGUE9Vv0.net
- 鈴鹿は危険過ぎるよ大治郎やノリックの事故は鈴鹿だろ
たまたまサーキットにコンビニ配送のトラックが走ってて
Uターンに巻き込まれたんだ
鈴鹿は危険すぎる
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:50:48.26 ID:tayXHsQB0.net
- 誰かビアンキに仙豆を
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:51:00.34 ID:myNc8i1m0.net
- ビアンキには悪いが、これがレースってもんじゃないの？
みんな安全・安心の手つなぎゴールの共産主義レースなんかみたくないんだが
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:51:03.85 ID:h9Y8VpU40.net
- >>751
でもいつもふっかけてくるのはアッチでしょ。ここでもね。
だからこのスレでその方向話題はもうナシでいこうぜ！
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:51:14.21 ID:5Zgkf1ip0.net
- >>745
コース脇での撤去作業でコース上はクリアだと無線で伝えられてたんだろう
だからビアンキ以外のマシンが現場を通過する時も
本来のダブルイエローの意味する通りのすぐ停止出来る速度まで減速したマシンなんてなかった
ダブルイエロー事態が完全に形骸化しているわけだよ
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:52:08.63 ID:XUlDw0OQ0.net
- 日頃からマシンを撤去する重機が危ないなーと思いながら観戦していた人も多いはず。
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:52:08.61 ID:+l79v7JS0.net
- ダブルイエロー区間でコースアウトするなんてことはあってはならない。
なのになぜコースアウトしたのか。問題はそこに集約されるのに
なぜか鈴鹿を叩きたくてしょうがない他板のお客さん大杉。
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:52:24.41 ID:XohsJQcT0.net
- >>44
代役立てるかも知れないけど不参加すると思う。
スタッフも平常心で仕事出来ない
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:00.61 ID:gw4mp4vi0.net
- 茂木でやると色々ありそうやね。モトgpとF1だと集客数が結構ちがうし。
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:03.37 ID:dGT4+fel0.net
- >>756
飲み込めないだろ
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:28.69 ID:XzOqLn/x0.net
- >>762
違約金でチーム潰れるんじゃ…せっかくの母国GPだったのになあ
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:32.63 ID:x1uQnTFd0.net
- >>764
首折れてても無理やり突っ込んだら回復したからノー問題
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:35.16 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>750
無駄ではないねダブルイエローでもこういう事は起こる
なら、ドライバーと撤去するマーシャルの命を守るにはどうするべきか、エスケープの拡大しかない
エスケープが広ければ広いほどスピンした車の速度は落ちる
下でもそのおかげでクレーンと重大な接触にならずに済んでる
https://www.youtube.com/watch?v=yAoaEk1mb8Y
https://www.youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI#t=1m09s
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:40.13 ID:gw4mp4vi0.net
- 茂木でやると色々ありそうやね。モトgpとF1だと集客数が結構ちがうし。
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:13.90 ID:oc8UXxpU0.net
- >>754
違うよ
FIAは時間の繰り上げを2度提案したが主催者の鈴鹿側が拒否した
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:42.06 ID:shrqBUaH0.net
- >>769
ソースは？
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:48.02 ID:0OT/IDIS0.net
- 仮にビアンキがスピンしなかったとして、自己ベストを更新してなければ
ダブルイエロー区間ですぐに停止できる速度で走っていなかったペナルティってのは出るんだろうか
イエロー関係のペナルティの前例ってベストタイム更新とオーバーテイクしか知らん
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:52.36 ID:9AlVb3AI0.net
- >>769
それって今回のみ？
15時スタートになってからずっと？
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:57.52 ID:OjGUE9Vv0.net
- >>761
いやいや、鈴鹿を叩きたいんじゃないんだよ
現実に鈴鹿は危険で、近くの韓国に安全なサーキットがあるから
韓国で開催すればいいって話なんだよ
フランス人も韓国で開催したほうが安全だって言っているだろ
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:00.62 ID:mKXXmnx00.net
- >>757
それが結論でいいと思う。
こうなることは心のどこかで覚悟すべきだし、それがこのスポーツ。
危険なものとして認識するからこそ、安全に進行できる面もあるはずだし、見ている側も感動する。
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:01.24 ID:RIthzye30.net
- >>750
雨だとダブルイエローでも後続車が突っ込むパターンこれまでにもあったから余計に言うのもあるんじゃね？
まして、チャンピオンクラスのドライバーでさえ突っ込んでるわけだし。
雨の場合だと後続車が突っ込んでくるっていう想定しての対応が必要になるんじゃないのかな
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:12.93 ID:KE8vR2s40.net
- マシントラブルではなかったとしたら。
黄旗無視したドライバーが悪い。でも無視するのが日常化してたのが一番の問題。
って事でいいのか？
水で滑ったと言ったって、水の出る場所はあらかじめわかってるんだから、やっぱりドライバーが悪いって事だよね。
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:34.18 ID:af0VbDn60.net
- >>771
他のドライバーに出てないということはそういう事
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:39.23 ID:RbYIflBN0.net
- 関係悪化させてんのは寄生連中やろ
脳みそあんのか
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:56:44.79 ID:OjGUE9Vv0.net
- フランス人がもう鈴鹿では開催してほしくない
韓国で開催してほしいって言っているのだから
素直に従った方がいいよ
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:57:26.24 ID:79CpUUQK0.net
- >>727
間接的に原因作ってるしな
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:57:54.78 ID:9AlVb3AI0.net
- 昔はフジがJRAに配慮してF1生放送できなかった、ってあったけどCS生中継なら関係ないしなぁ
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:31.02 ID:baz1k8Q40.net
- >>774
同意
>>757の言葉は悪いのかもしれないが、間違ってはいないと思う
セナが亡くなった時も今宮さんが言ってたことを思い出す
「モータースポーツを愛する以上、受け入れなければならない」
常にこういう危険があって、我々もその覚悟をしなければならない、ということを
改めて認識された
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:46.92 ID:KE8vR2s40.net
- >>775
雨で後続車が続々滑るってのは天気が急変した時オンリーでしょ？
スリック履いてたところで、雨降ってきたりとか。
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:47.35 ID:XUlDw0OQ0.net
- レース後半でビアンキがイエロー区間でタイムを削るほど誰かと争っていたとは思えない。
案外マシントラブルだったりして。
衝突の動画みても直前でフロントタイヤがまっすぐだったような気もするし。
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:49.36 ID:OjGUE9Vv0.net
- 鈴鹿では何例も死亡事故が発生している
韓国のサーキットではそんな事故一度もないよ
だからフランス人が鈴鹿では開催して欲しくない
安全な韓国でF1を開催して欲しいって言っているんだよ
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:59:02.19 ID:0sytzQ+g0.net
- また分かりやすい馬鹿が湧いてるんか
妄言吐きたいだけの馬鹿はさっさと消えてどうぞ
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:59:02.64 ID:BUaDqjYa0.net
- 一口メモ
フランスの教科書には
日本がアジアを開放したと書かれていますわよ
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:59:09.15 ID:99yK0HMF0.net
- ダブルイエローを見落としたにせよ故意に無視したにせよビアンキ自身の過失じゃないのか
F1ホイホイみたいに皆が続々とコースオフした訳でもなく、飛び出したのはビアンキ一人な訳だし
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:00.65 ID:ABY62Jx40.net
- マルシャにもニックワースとかいう奴が昔いたのを思い出した
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:25.18 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>750
無駄ではないねダブルイエローでもこういう事は起こる
なら、ドライバーと撤去するマーシャルの命を守るにはどうするべきか、エスケープの拡大しかない
エスケープが広ければ広いほどスピンした車の速度は落ちる
下でもそのおかげでクレーンと重大な接触にならずに済んでる
https://www.youtube.com/watch?v=yAoaEk1mb8Y
https://www.youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI#t=1m09s
ビアンキが悪い、はいこの話終わり！
で済むわけが無いんだよ
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:29.11 ID:dGT4+fel0.net
- >>784
エリクソンと争ってなかったっけ
キチガイよりもキチガイに構うほうがウザい
電車でキチガイが喚いてても誰も触れないだろ
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:31.63 ID:9AlVb3AI0.net
- >>788
っ すーさん
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:33.34 ID:RIthzye30.net
- >>783
その一文が抜けてたがそう。
今回もウェットに履き替えるドライバーがいたからその条件に当てはまると思うんだよな。
>>785
韓国で行われてるカテゴリー教えてｗ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:51.15 ID:XzOqLn/x0.net
- >>772
普段のFIAは寧ろもっと開始時間を遅くしろと言ってた
ナイトレースにしろとまで
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:01:02.95 ID:OQlJ0HPK0.net
- 「シューマッハは再び普通の生活に戻れるだろう」とジャン・トッド
http://www.topnews.jp/2014/10/07/news/f1/117870.html
違う話題でスマン
でも、このニュースはすごく嬉しい
俺にとって、このニュースは今月に入ってからの
政治経済を含めた、どのニュースよりも一番嬉しいニュースなんだ
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:01:17.46 ID:ZAVQYCem0.net
- >>767
完全に無駄
どんなにエスケープが広くても当たる可能性は絶対にあるし
それにコース上で止まった場合はどうするんだ？コース広げるのか？
話すんだったらダブルイエロー区間での速度制限ぐらいしかないだろ
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:01:25.95 ID:o5gwltEJ0.net
- 動画消されちゃったな
早いのか遅いのか
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:01:44.33 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>791
あ、そういえば今回エリクソンが速かったっけ。
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:02:25.41 ID:JJb8/Lcu0.net
- ホンダがエンジンサプライヤーとして復帰するからといって
今後も鈴鹿は安泰なんて思わないほうがいいかもね
ホンダ以上にエンジンサプライヤーとしてF1を支えてる
ルノーの本国フランスGPですらバッサリ切られるんだから何の保証もない
ましてこんな重大事故起こしたのなら尚の事
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:02:40.75 ID:ABY62Jx40.net
- >>795
腐ってもターミネーターだな
首の骨折ってる状態で鈴鹿を走ってたんだから
当時から普通の人間ではなかったな
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:03:24.72 ID:GZV/k9BU0.net
- >>795
復活して、ちったあまともな神経を持った人間になれるといいね、この殺人未遂魔
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:03:40.96 ID:5zaU5qKu0.net
- >>776
どう考えたって状況的にそれしかないんだよね
それをどうしても他の要因にしたい連中が多いのが不思議でしょうがない
若手が事故で将来をつぶすなんて、日常茶飯事でもあるしね
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:03:52.69 ID:VfZmWuLa0.net
- 動画ニコニコだと結構残ってるぞ
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:04:28.66 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>796
当たる可能性があってもスピードは軽減されるから
今回のように200km/h近いスピードで重機に突っ込むような確率はグっと下がる
だから無駄ではない
>コース上で止まった場合はどうするんだ？
そんなのSCか赤旗に決まってるだろ、アフォか
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:04:31.44 ID:ncnGx6AO0.net
- >>790
砂漠の真ん中でやればいいんじゃん？
コーナーもないようなコースで
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:04:37.35 ID:qZ7adFDf0.net
- 鈴鹿が素晴らしいのは何もコースレイアウトだけが要因じゃない
観客を出迎える白子の商店街の人々、シャトルバスを運行する三重交通の運転手達
サーキットで交通誘導をする警備員
そして、交通規制に協力して受け入れてくれている鈴鹿の一般市民
たしかに、F1は日本という枠ではマイナーかもしれない
でも、鈴鹿では開催に理解をしてくれている多くの人々がいるからGPウィークは
独特な雰囲気に街全体が包まれる
それはモナコやル・マンと共通するものがあると思う
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:04:52.93 ID:KE8vR2s40.net
- >>793
履いてるの曲りなりにも雨用タイヤだし、コントロール無理な雨って事は無いでしょ？
F1でスリック履いてて川出来たら、スピード落しても滑りまくる。
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:04.22 ID:psM9Enjn0.net
- >>773
仮に鈴鹿が危険だからやめたとしてそもそも日本の近くで代替する必要性がない
アジアで最低何戦やるとか決まってるわけでもないのに金払えなくて消えた韓国でやるわけないだろ
それとも代わりにやってやるから開催権料諸々払ってそして見に来いってか？
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:04.36 ID:VfZmWuLa0.net
- >805
それじゃドラッグレースと変わりない
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:11.82 ID:48pDf/NH0.net
- シューマッハ
普通の生活に戻れるのか
こういうところも、あの人とは違うところなんだよな
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:35.91 ID:oc8UXxpU0.net
- >>770
日曜の過去ログ見てくれば
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:41.94 ID:x1uQnTFd0.net
- >>795
これは素直に嬉しい話だな
ただ普通の生活ができるようになったらF1乗りたがりそうだけどこいつはw
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:12.64 ID:9AlVb3AI0.net
- 録画見てるけど最初の赤旗でヘルメットふいてるビアンキが泣ける
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:13.79 ID:0sytzQ+g0.net
- >>798
ケタにしては驚異的なタイム刻んでたから
大騒ぎになってたな
可夢偉が使えばどうなったかとかは残念だけど
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:18.85 ID:ABY62Jx40.net
- >>810
不謹慎な馬鹿だな
ビアンキもこれより酷い状態だってのに
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:20.87 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>795
不幸なニュースが続く中ポジティブなニュースがあるのは幸いかな
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:25.66 ID:shrqBUaH0.net
- >>808
もうさ、何で触れるの？
お前が馬鹿だよ
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:34.29 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>804
重機に衝突した瞬間の速度は８０キロ前後だから、かなり減速はしてる。
ランオフエリアが広ければもっと減速して回避できる可能性は増える。
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:56.54 ID:h9Y8VpU40.net
- >>806
いやいや、モナコとルマン引合いに出すのはサスガに違うでしょ。
ドライバーはともかく、スズカスズカ言ってるの日本人だけだしｗ
歴史がゼンゼン違うよ。50年くらい早い。
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:07:19.79 ID:shrqBUaH0.net
- >>818
80kmってどっから出てきたの？
オンボードってあった？
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:07:46.42 ID:OjGUE9Vv0.net
- なんで日本人は間違いを認めないの？
今回の事故でも開き直って問題をうやむやにするの？
今回も謝罪と賠償をしないつもり？
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:08:48.28 ID:48pDf/NH0.net
- 事故は連鎖するからな
ロシアもやばいぞ
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:08:52.59 ID:3Uue1Bra0.net
- 何にせよビアンキは運が悪すぎる
ミスだったにせよ、トラブルだったにせよ
この結果には値しないクラッシュだった、大袈裟な結末だ
某ドライバーが怪我一つないのに比べてこれはあまりに不公平
そしてこういうことが起きるのがモータースポーツの恐ろしさ
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:22.43 ID:T3FcQhaZ0.net
- トッドに釣られてるやつが多いけど、大人の事情に決まってるだろ。
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:33.82 ID:fYvx6z0l0.net
- >>814
カムイ車はフロントウイング古いだけじゃなくてリヤ周りはハンガリー仕様だっけ？
いくらなんでも扱いひどすぎだよなー
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:50.40 ID:ncnGx6AO0.net
- >>809
と言う皮肉を言ってるだけ
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:55.87 ID:OjGUE9Vv0.net
- >>806
その素晴らしいサーキットでどうして何回も死亡事故が起きるんだ？
何の対策もとらないから今回の事故が起きたんでしょ
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:10:48.18 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>820
だれかが動画のフレーム間移動距離から計算してなかったっけ？
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:10.11 ID:ZAVQYCem0.net
- >>804
今回のケースだけの対策しか考えてないから
そんな発言続けてるんだよ
マーシャルに当たる可能性だってあるんだぞ
時速数十km/ｈであたっても死ぬだろ。
発言続けるだけ無駄
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:10.74 ID:RIthzye30.net
- >>807
マシンにもよるだろうし、雨の状況にもよるんじゃないかな。
乾いてくる状況ならすべらないが、雨が強くなりだす状況だとドライバーは想定の範囲で走るしか無いわけだし。
ダウンフォースがないマシンだと特に危なそうだけどな。
実際に突っ込んだ二人はマシン的にもいいわけじゃないわけだし。
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:10.98 ID:hestI4cs0.net
- もしマーシャルが韓国人ならビアンキは無事だった
誰も動かないからだ
こういうことだろ？
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:19.75 ID:d1P+C+Ub0.net
- お前らが指摘してる通りビアンキの過失、マシントラブルの可能性が高い
でも過去の判例から考えるとコース改修は回避できないんじゃないかな
今までの重大事故によるコース改修も上記のような原因が多いからな
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:38.32 ID:0sytzQ+g0.net
- >>825
大正義持ち込み金だから仕方ないわな
ロシアは可夢偉どうするんだろな
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:40.17 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>827 人の死んでないサーキットなんてまずない。
韓国くらいだ。
問題はグレードの一番高いはずのレースでこういうことが起こったってこと。
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:44.12 ID:shrqBUaH0.net
- >>828
なんだそんなデタラメなソースか
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:54.85 ID:BUaDqjYa0.net
- >>825
鈴鹿の扱いひどすぎだよなー
もし今後乗れてもエリクソンの金を出さすために
エリクソンより遅くなる可能性が大・・・
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:12.12 ID:79CpUUQK0.net
- 日頃、正直なんでもチョン認定はどうかなと思ってたんだけど、
やっぱりチョンが常駐して荒らしてるんだな
どんどんNG放り込んで共有しとこうぜ
世界中で工作活動してるんだから、さすが売春宿経営者の娘が大統領の国だわ
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:12.25 ID:8hpE+mJK0.net
- >>746まさかこのスレでこの看板を見るとは
ここの市長はキチガイ変態で有名な樋渡啓祐
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:46.13 ID:vfCWLPzH0.net
- >>795
なんて朗報
ビアンキに関してもこれに続く良いニュースが聞きたい
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:55.06 ID:ncnGx6AO0.net
- >>827
そりゃまともなレースが開催されないサーキットなら死亡事故はないでしょうね
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:08.70 ID:GsAKR6ai0.net
- 改善の余地があるにしてもFIAからグレード1に認定され
認定検査状態とレース時を比較して一切の不具合のない物に
法的な責任はおそらく無い
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:26.26 ID:4A/i7wm0O.net
- >>804
無駄ではない
けどエスケープの拡大しかないと言い切れる程有効ではない
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:38.29 ID:shrqBUaH0.net
- >>833
正直鈴鹿はこういうレースになってしまったけど、もう可夢偉は乗らなくてもいいわ
鈴鹿までは来られたし、ケータハムなんかに乗ってどうにかなるわけじゃないし
はっきり言ってトップチームなんかに行けるわけないしね...
他カテゴリーでも頑張って欲しい
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:38.32 ID:0OT/IDIS0.net
- >>777
他のドライバー全員がビアンキみたいに速度を出してたわけじゃないだろ
現にハミルトンはかなり減速してる
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:46.17 ID:tFUaBqBx0.net
- 少なくとも日本GP開催継続の為の条件が厳しくなったのは確か
バーニーは新興国での開催に躍起になってるし
今回の件で鈴鹿を攻めて開催権料を引き上げる可能性もある
FOMにしたら開催権料さえ確保できれば、チケットの売り上げは関係ないみたいだし
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:46.41 ID:dDzchZaE0.net
- 他のドライバーが状況に問題はなかったとか旗そのものも見えたと言っているのに、マッサが本当に感じたことを言っているのなら、F1に乗る身体じゃないんだろうから自分が重大事故起こす前に引退した方がいいと思うぞ
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:17.18 ID:Y+lXLixw0.net
- >>769
まだそんな誤報を信じてるのかよ…
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:24.27 ID:iYPosyi10.net
- >>795
これの言う普通、というのは
家族と会話ができて
メシが自分の口から食えて
可能なら家の中を歩けるようになるかも、くらいかな。
でも、大事なことだよな。
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:29.51 ID:IjdBuLap0.net
- マルシャ首脳陣もロシア行きをキャンセル
http://www.topnews.jp/2014/10/07/news/f1/117868.html
マルシャ欠場はほぼ確定かな？
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:41.72 ID:OjGUE9Vv0.net
- >>834
そんなことないよ、ここ10年の間に死亡事故が発生したグレード１サーキットは
鈴鹿とインテルラゴスだけだよ
複数回発生しているのは鈴鹿だけだよ
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:47.82 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>829
エスケープが広ければ
速度が落ちるだけでなくスピンしたドライバーにマシンを立て直す余裕ができるし
マーシャルが逃げる時間が僅かではあるができる
その可能性がグっと上がるんだから全然無駄じゃないよ
2007年のニュルなんてのはまさにそれ、ニュルの1コーナーにエスケープが無かったらもっと酷い惨状になってたのは明白
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:15:09.58 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>835
動画に残ってる映像から計算してるから一番正確な情報じゃね？
もちろん誤差はあるだろうけど。
コース上でのスピードなんて衝突の瞬間のスピードと全然違うだろうし。
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:15:16.06 ID:ncnGx6AO0.net
- >>811
過去ログかソースになりえるんですか
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:30.73 ID:KE8vR2s40.net
- ドライバーなら雨の状況でどこに水たまりが出来るか知ってるんだよね？
薄暗いから見えなかったってのは後付で、リスク有っても行っちゃえだったか忘れてたか。
とりあえず、スーティルはそんな感じだったんじゃないか。
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:34.12 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>850 嘘ついてんじゃないよ。シモンチェリはどこで亡くなったんだよ。
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:57.07 ID:RIthzye30.net
- >>848
介護が必要としないまで回復すれば十分だと思う。
2輪のライハルト・ロスみたいに24時間介護が必要な状況だとね・・・・
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:57.88 ID:shrqBUaH0.net
- >>852
計算式って分かる？
撮影者と事故現場の距離、なおかつカメラがズームしているならその倍率も合わせて計算しないとダメだけど、計算したやつはそれを含めてるのか？
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:17:07.48 ID:h9Y8VpU40.net
- マッサはちょい感情的になってるだけでしょ。ブラジリアン特有の。
磨耗したインターで走ってるやつもいっぱいいたし、ありふれたウェットレースだったって
関係者の間ではボチボチ言われてるわけで。
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:17:48.18 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>829
>マーシャルに当たる可能性だってあるんだぞ
>時速数十km/ｈであたっても死ぬだろ。
てかだからその可能性を数％でも下げるためにエスケープ広げた方が良いって言ってるんだよ
もうとにかく否定したくて言ってること矛盾してきてるぞ
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:17:49.36 ID:9AlVb3AI0.net
- ジャックは「SC入れるようレギュ変えろ」言ってるけど、どうなんだろうね
俺はよくわからん
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:04.30 ID:x1uQnTFd0.net
- >>850
富士「おっそうだな」
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:27.09 ID:BUaDqjYa0.net
- >>852
何人か計算している人いたけど、人によってばらばらだったな〜
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:37.98 ID:oc8UXxpU0.net
- >>847
複数のメジャーなメディアによって確認された情報だが
お前こそ誤報だというソースを持ってこいよ
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:38.01 ID:dGT4+fel0.net
- >>855
FIAグレードの話なんだからバイクは別扱いなんちゃう
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:55.86 ID:T3FcQhaZ0.net
- 場所は一緒だろ。
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:19:04.11 ID:RuwbXZuZ0.net
- ビアンキが事故る直前にダブルイエローがグリーンフラッグに変わっていたって話だ。
その時重機はまだ片付けられてなかったというのに何て事をしてくれたんだ！
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:19:15.15 ID:99yK0HMF0.net
- TV放映権が何より大事なエクレストンが決勝レースの時間を早める訳なんてないし、
正面きってFIAってかエクレストンに文句言える奴もいないだろうからこのまま有耶無耶だろう
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:19:18.68 ID:shrqBUaH0.net
- >>863
だからその報道のソースくれって
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:19:21.54 ID:psM9Enjn0.net
- 韓国のサーキットなんのレース開催してるのか調べようとしたらもう公式HPがなかった・・・
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:19:40.69 ID:RIthzye30.net
- >>850
はっ？
インテルラゴスは立て続けに死亡事故起きただろ。
てか、鈴鹿が複数回起きてるってOSAMU以外誰だ？
大治郎なら過去10年じゃないし。
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:03.54 ID:d5Lt5DsIO.net
- >>851
エスケープが広ければ、って「適切なエスケープの広さ」に解が無いのにオウムのように唱え続けてもなーんの解決にもならんぜ。
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:08.25 ID:ncnGx6AO0.net
- >>866
5周遅れくらいの話題
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:08.66 ID:9AlVb3AI0.net
- >>869
クソ吹いたｗｗ
も田んぼに戻されたのか？ｗ
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:09.86 ID:DFXrHOB10.net
- 岡山国際サーキットを改修してF1したらいいや
前に開催したやろ
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:29.37 ID:tFUaBqBx0.net
- エスケープの広さだけなら富士の方が安全
今年の観客の7万人くらいなら富士でも捌けるだろう
それでも雨なら俺は行かないが
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:00.67 ID:3oUm8sm50.net
- 英田はちんけすぎる
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:06.21 ID:3Uue1Bra0.net
- >>860
安全面では正解
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:30.11 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>862
３人ぐらいいたけど、７０〜90km/hの間ぐらいじゃなかった？
>>857
車をほぼ真横から撮影しているので、車体の寸法と進んだ距離を基準にすればかなり正確だと思う。
でも実際に計算した人が何を基準に計算したかはわからんな。
もし動画を持ってたら自分でもやってみてくれ。スマンけど。
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:30.86 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>869
ＧＪ。
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:31.89 ID:+cGGJ8Dp0.net
- >>866
それは最終区間だったろ
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:46.04 ID:GsAKR6ai0.net
- >>866
釣れますか？
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:48.71 ID:ZAVQYCem0.net
- >>851
まだそんなこと言ってるの？
コース上にマシンが止まって撤去しなきゃならない場合はどうするんだよ
他にも市街地コースが増えてブラインドコーナーも多いし、エスケープも取れないコースが多い
それでもエスケープ広げとｗ
ダブルイエロー区間は車を停止できるほどコントロールできなきゃならない
何度も言うがこれを守れない限りどんな対策を語っても無駄
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:49.57 ID:X8hDxgdJ0.net
- 今回の事故はマーシャルや鈴鹿に悪い事は全くないと言える。
ルールにそってルール通りの事を淡々とこなしてたら、ダブルイエローなのに
レーシングスピードで駆け抜けようとしたドライバーが
何らかの理由で飛んで来ただけで、あそこのマーシャルに落ち度はない。
逆に自分達が死んでたかも知れない事故だった。マーシャルの人達は労いたい。
必要なのはダブルイエロー時の減速の厳格化と徹底だろう。
減速はタイヤが冷えたりブレーキが冷えたりでデメリットも多いが
マーシャルが死ぬよりいいだろう。今回はマーシャルが死んでないから
ビアンキが悲劇の主人公になりがちだが、マーシャルが3人位死んでてもおかしくなかった。
どこのサーキットでも同じことが起きる。エスケープの広さとか関係ない。
全ての車がエスケープの端で止まるわけじゃないし、コース脇からの撤去だってある。
エスケープが広ければ、それだけクレーンは届かないのだから重機は必要だ。
イエローでのドライバールールの厳格化が一番先にしなければダメだろう。
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:58.16 ID:EKeGx6280.net
- >>872
釣りだろうから放っておきな
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:22:12.95 ID:9AlVb3AI0.net
- >>877
「アメリカじゃイエロー＝SCだ」みたいなこと言ってたね
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:22:31.28 ID:BUaDqjYa0.net
- >>878
１８０ぐらいの人もいたぞｗ
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:23:11.51 ID:XilPeI4h0.net
- >>870
キチガイの肩持つ訳じゃないがOSAMUのすぐ後ぐらいにバイクで亡くなった人はいたな
つーかそいつに構うなよいい加減
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:23:56.82 ID:h9Y8VpU40.net
- >>860
インディみたく頻繁なSCの導入は興醒め効果しかない。
安全性が重要な事はもちろんかもだが、エンターティメント性とか
F1としての魅力をどう考えるかはF1が興行である以上、無視できない重要な要素だしね。
今年は音もあんなだし。
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:23:58.84 ID:9AlVb3AI0.net
- まぁアメリカはオーバル多いからSC出さなきゃそれこそ死人だらけだけどね
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:13.78 ID:x1uQnTFd0.net
- >>860
コンクリの壁の内側をぐるぐる回るレースしてる国と比較してもなあ
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:38.64 ID:pI1dKAj20.net
- Taki Inoue @takiinoue
あかん！！佐藤公哉があす発売のフラッシュに激写されてしまった（汗）。発売を止めるのは、
もう手遅れらしい（汗）！日本ではあれだけおとなしくしてろと言っておいたのに（汗）・・・・・
http://www.kobunsha.com/img/sys/magazine_number/cover/flash_20141007.jpg
結局何だったのこれ？
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:51.49 ID:hrp5tlln0.net
- >>769
FIAより鈴鹿が強いの？ｗ
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:08.61 ID:ncnGx6AO0.net
- >>885
インディならSCだろうね
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:41.64 ID:9AlVb3AI0.net
- >>891
吉野公佳ヘアヌードしか目に入らない
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:50.45 ID:hrp5tlln0.net
- >>891
無料で見れる
http://www.zasshi-online.com/Magazine/ProductList/SalesDate?code=2014-10-07&page=1&sort=0
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:26:10.56 ID:ZAVQYCem0.net
- >>859
だからさ、どんな対策したってダブルイエロー守れなきゃ意味ないんだよ
それにエスケープ広げるなんて簡単にできると思ってるのか
提案としてはアホすぎだろ
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:26:13.11 ID:4VMHMToo0.net
- アメリカのＳＣが多いのはギャンブル性を高め盛り上げるため
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:26:14.16 ID:79CpUUQK0.net
- >>849
やっぱり200キロでつっこんでるんだな
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:26:46.94 ID:79CpUUQK0.net
- >>866
どうしたんですか、タキさん！
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:14.38 ID:7T4gGw0V0.net
- >>862
俺計算して書いた本人だけど時速８０ｋｍ前後で間違いない
マッサのスプリングヒットの時も同様に計算して書いたが１０ｋｍも誤差がなかったよ
あの時は１５０ｋｍ前後だったと記憶しているが今回はその半分くらいの速度だから
時速８０ｋｍだとしてあっても５ｋｍの誤差しかないと言い切れるよ
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:24.34 ID:IjdBuLap0.net
- >>891
無料版の８ページに乗ってるぞ
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:27.08 ID:CEebtQjd0.net
- sc義務化するとピットが忙しくなるな
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:29.42 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>888 そうだよな。全く興ざめだよ。
対策を間違えてる。ミニ４駆を見倣うべき。
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:02.44 ID:3Uue1Bra0.net
- >>885
そうだよ
インディではアクシデントがあればすぐさまSCが入るよ
個人的にはF1でも頻繁にSCが入っても構わないけど
大多数の人は反対するだろうね
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:28.27 ID:4VMHMToo0.net
- ダブルイエロールールを厳格にしないマーシャルも危険になるということ
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:29.27 ID:sYiq5KfY0.net
- ttp://livedoor.blogimg.jp/mame_nafr/imgs/4/7/4770a9e8.jpg
個人的にはこのケージの前半分をつけるくらいが妥当なんじゃないかと思う
無いよりはマシくらいの効果しかないだろうけど
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:40.02 ID:+l79v7JS0.net
- >>878
おそらく画面真横から来た前提での計算だろうと思うけど、
F1マシンと重機の重量比からすると、あの衝撃は
70-90kph程度ではすまないような気がするんだよなぁ。
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:54.63 ID:a02SuoxG0.net
- >>900
そういう時は計算式書いて
動画のフレームレートと車体の移動距離でしょ？
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:58.44 ID:pI1dKAj20.net
- >>895
はぁ・・・としか言えん
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:15.15 ID:KE8vR2s40.net
- オーバルならSCも何もコース壁側に行く事故なら、作業車入れない限り場所に行けないし。
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:22.69 ID:9AlVb3AI0.net
- >>901
重くて見られん
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:28.70 ID:T3FcQhaZ0.net
- ランオフがどうのこうの言い出したら、モナコはどーなんの？
あれでも結構スピード出てんだぜ。
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:38.05 ID:ncnGx6AO0.net
- >>900
ごめん、全然理屈がわからない
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:53.36 ID:KXGXlEQ/0.net
- AutoGPがF1登竜門ねぇ・・・・・
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:59.93 ID:psM9Enjn0.net
- インディはF1に比べて距離が長くてレース時間がも長いっていうのもあるよね
数周程度フルコースコーションにしたって十分レースの時間がある
F1であのレベルのことやるとレースの1/3がイエローだったとかになりかねない
まあ安全に勝るものはないけどね
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:08.18 ID:oc8UXxpU0.net
- >>868
Tobias Gruner F1 @tgruener ・ 42分 42分前
#F1 FIA offered twice to move start forward to 11 a.m. but Suzuka promoter
refused to do so. Afraid of loss of specators. #AMuS #Suzuka
Adam Cooper ?@adamcooperF1 7分
Can confirm that yesterday the FIA offered the organsers the opportunity to start the race as early as 11am
Adam Cooper ?@adamcooperF1 7分
The organisers, ie Honda, did not want to move, even by an hour. Officiially it is their choice, not the FIA's, not Bernie's
過去ログなんて辿るの簡単だと思うがな
クラッシュでこのスレに貼り付くようになった口なんだろうが
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:40.27 ID:79CpUUQK0.net
- >>906
LMP1でいいじゃん
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:51.03 ID:9AlVb3AI0.net
- アメリカでSCが頻発する理由
その時間で放送にCM入れるから。
これマジ。
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:58.78 ID:mTWoBOtB0.net
- 首都でＦ１開催って意外とないじゃん。
だからこそ岡山でＦ１ってバリューあると思うよ。
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:31:20.19 ID:7T4gGw0V0.net
- >>886
俺もGIFのファイルからフレームレートを想像で計算した時は１６０ｋｍになったけど
フレームレートが記録されてるファイルでちゃんと計算したらそれは間違ってた
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:31:35.26 ID:9AlVb3AI0.net
- >>919
君は何を言うとるんだ
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:31:49.16 ID:XilPeI4h0.net
- >>906
ウェルドンの事故の時もさんざん言われたがあんな頑丈なロールバーがもぎ取られるような事故にキャノピーつけたぐらいじゃ無理
せめてプロトタイプカーのクローズド並みにしないと意味はないだろうね、そこまでいったらフォーミュラじゃないけど
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:31:58.52 ID:psM9Enjn0.net
- >>917
LMP1からタイヤカウル外すだけだなw
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:00.64 ID:T3FcQhaZ0.net
- キビダンゴは箱がおもしろいんじゃい！
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:06.27 ID:6VtAqt0E0.net
- >>895
「鈴鹿の熱狂が冷めやらぬなか」・・・ﾊｧ
あ、表紙のマッサンが気になります
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:45.92 ID:tFUaBqBx0.net
- >>904
F1の場合サーキットによってマーシャルの習熟度が全然違うから
大したことない事故でも何周もSCになって興醒めになってしまう
あと周回遅れのLap回復ルールもSC長期化の原因かと
SGTみたいに一度車を停車させてしまうのもありかも
今年の車はスターターあるし
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:49.67 ID:9AlVb3AI0.net
- つか佐藤公哉ってそんなに知名度無いだろｗ
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:33:04.32 ID:psM9Enjn0.net
- >>919
大都会だが首都ではないだろwww
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:33:12.34 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>871
少なくともダンロップは高速コーナーなのにエスケープ狭すぎ
>>882
>まだそんなこと言ってるの？
>コース上にマシンが止まって撤去しなきゃならない場合はどうするんだよ
この人また同じ事言ってるよ・・・。
人のレスまったく見てないのがよくわかる
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:33:29.47 ID:KXGXlEQ/0.net
- ピック弟にぼろ負けしていて知名度も何も
ペイドラ以下かな
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:33:43.27 ID:XzOqLn/x0.net
- >>916
ずっと思ってるんだけどこれっていきなりアダムクーパーが言い出しただけでその根拠となるものが何も無いんだよね
ホンダってのもおかしいし
そもそもF1知ってる人なら1サーキットの意見にバーニーが従う筈ないって分かるでしょうに
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:34:00.53 ID:9AlVb3AI0.net
- >>930
フラッシュはそんなにネタがないのかｗ
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:34:29.11 ID:4dbzfTQk0.net
- ボディカウル全面にハイパーゲルを貼り付けるしか無いな
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:43.44 ID:h9Y8VpU40.net
- 流血したら即レフリーストップTKOしたり、スイカみたいなグローブ付けたプロボクシングなんて
ぜったい興行成り立たないし、安全性に勝るものはないってのは言わば建前でさ。
ワーウィック先生の言うとおり、過剰反応の安全対策はＦ1そのものにとって命取りでしょ。
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:52.61 ID:pI1dKAj20.net
- ちょっと調べてみたけどイエロー区間って意外と短いから
イエロー区間の手前でコントロール失ったら結局同じ事になりかねない気がする
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:59.09 ID:BNOjJa9PO.net
- これ、マルシア撤退するんじゃね？
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:06.53 ID:y/UyzQWt0.net
- 重機に衝撃吸収帯を付ければいいんじゃん
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:10.11 ID:GsAKR6ai0.net
- SCはコース上に異常がある場合だけでいい
何のためのダブルイエローフラッグだか
コース上に停止が必要な異常がありますよ or コース内でオフィシャル作業中ですよ
無視するドライバーが厳罰されるべきで機能すればこのルールで十分
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:17.53 ID:kxy6tIRu0.net
- >>931
FIAの犬みたいな奴に何言っても無駄
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:33.79 ID:9AlVb3AI0.net
- 死人やけが人見たくないなら囲碁でも見てろって理屈もわかるが、
それでも好きになっちゃったんだもうどうしようもないじゃん＞モータースポーツ
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:36.42 ID:KXGXlEQ/0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=60498
まだこっちのほうが可能性あるわ
赤牛の育成になれれば
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:32.16 ID:a3jppW+h0.net
- >>914
今年のAutoGPって台数が少ない上に
女性ドラやジェントルマンレーサー的なおっさんドラとかいたりで
レベル的にどうなのって感じ
佐藤のGP2の戦績見ると納得しちゃうし
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:43.81 ID:ABY62Jx40.net
- >>936
ケータハムもマルシャも撤退してバーニーは得しかないな
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:04.78 ID:BUaDqjYa0.net
- >>878
>>900
了解です。
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:37.10 ID:3Uue1Bra0.net
- >>926
マーシャルの習熟度かぁ
それを考えると余計にSC入れてきっちりさせたいと思う
でもやっぱり全然面白くないわな…
もうクラッシュしたら即ピットレーンに整列させるとかねｗｗｗ
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:48.09 ID:9AlVb3AI0.net
- >>943
１チーム３台ルールが一気に加速するとか
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:50.14 ID:KE8vR2s40.net
- >>931
にわかだけど、そのアダム某って誰？
検索したらイギリス・ロンドン出身の バレエダンサーってのがヒットした。
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:39:22.01 ID:a02SuoxG0.net
- 時速100ｋｍが秒速27.7ｍ
動画のフレームが15コマ/秒なら1コマ1.85ｍ移動
30コマ/秒なら1コマ0.9ｍ移動する
マシンが200ｋｍ/ｈならこの倍の移動量
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:39:30.85 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>900
メルトカトル速報の方ですか？
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:40:16.51 ID:dGT4+fel0.net
- 今のSCシステムはとっくに事故片付いてるのに隊列整えるのに時間かかるのが嫌い
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:40:18.69 ID:XzOqLn/x0.net
- >>947
F1ジャーナリスト
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:41:03.99 ID:QoFvpusA0.net
- レーサーは自業自得
御嶽山で亡くなった人の方が
はるかに気の毒だわ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:41:46.57 ID:tIqi5/Dp0.net
- >>946
実はもう1チーム3台決まっちゃってるんじゃ
アロンソライコベッテル…
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:41:50.43 ID:DYhdrSUUO.net
- 統一教会
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:42:14.04 ID:3oUm8sm50.net
- タキが？
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:29.04 ID:ZAVQYCem0.net
- >>929
全く話を理解できたないだろ
呆れるわｗ
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:35.75 ID:2PhEl0Bb0.net
- >>952
活火山にレジャー気分で登山とか軽自動車にF1のPU載せてレースするようなもんだろ
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:40.10 ID:JJb8/Lcu0.net
- ランオフ軽視な上に多重クラッシュ時の重機投入すら認める
鈴鹿信者がまだいるなあ
ティルケサーキットの場合
http://youtu.be/yAoaEk1mb8Y
鈴鹿の場合
http://youtu.be/i_xWhHmS9ao
同じ降雨下の多重クラッシュなのに
苦い経験を活かしてできる限りのリスク回避策を講じたの
講じなかった場合ではこうも結果が違う
安全よりもアレが優先な人には解らないだろうなあ
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:53.04 ID:psM9Enjn0.net
- やっと韓国のサーキットの公式HP見つけた
とりあえずトップページのFlashに出てくるF1が何故か2006年
結局開催実績や今後のスケジュール等は見つけられなかった
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:44:32.29 ID:EGSEcQOT0.net
- ホンダが拒否ってｗ
あほかこいつｗ
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:08.37 ID:/xCjQnpG0.net
- フジテレビ側の反応が気になるから公哉にはぜひF1に登りつめてほしいと考える俺のような奴は少数派かな
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:17.82 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>956
とりあえずもちつけ
もう日本語ですら無くなってる
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:32.14 ID:kxy6tIRu0.net
- ヨタ富士信者まだ暴れてるのかよ(´・ω・｀)
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:46:35.58 ID:1sDXXHli0.net
- １チーム３台ルールって全チームを３台にするの？
それとも２台でも３台でもいいの？
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:46:59.44 ID:9PLhreNU0.net
- >>795
流石顎だな
マジですげーな
マシン乗らなくていいからいつかサーキットに顔出して欲しいな
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:19.67 ID:IjdBuLap0.net
- >>965
これでF1復帰したら、笑ってしまう・・・
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:22.22 ID:9AlVb3AI0.net
- >>964
今、１台エントリーができないということは・・・そういうことだ
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:26.99 ID:dGT4+fel0.net
- ３台ルールより１台ルール復活させてもいいんじゃない。１台なら出てみようってチームあるかもしれんし個人的に好き
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:25.28 ID:ZAVQYCem0.net
- >>962
誤字脱字指摘する前に自分の頭整理した方がいいぞｗ
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:26.94 ID:oc8UXxpU0.net
- 自分が信じない情報は嘘か
鈴鹿の人間は絶対に間違いを犯さないとでも思ってるの？
まさに馬鹿みたいな狂信者だな
嘘だと思うなら否定するソースを持ってこいよ
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:28.59 ID:EqdPnhN20.net
- ビアンキの容体の続報ないの？
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:43.99 ID:3oteLztG0.net
- ブラジルプレスは203kmhだと！
それはないな！
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:50:08.29 ID:OczRZDm/0.net
- 今のＦ１ってエンジンの状態、ミッション、アクセルの開度、ブレーキの状態、ステアリング操作
などがテレメートされてるよね。飛行機のフライトレコーダのように事故原因ってのはかなり
明確に分かるね。しかし公表されるかどうかはＦＩＡしだいか。
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:50:16.37 ID:mTWoBOtB0.net
- >>795
顎：あれ？ダンロップのトラックに突っ込んだとこまでは覚えてるんだけど…
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:50:53.35 ID:1Oauy44e0.net
- >>965
顎はやっぱ超人だよ
例の医者の腕が良いのではなく、顎の生命力が凄まじい
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:50:57.22 ID:KE8vR2s40.net
- >>951
ありがとう、発言には信頼置ける人なのかな？
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:02.08 ID:4dbzfTQk0.net
- 1台でも2台でも3台でもいいんじゃないの？
コンストラクターズポイントとか分配金は各レース成績の良い1台の
ポイントを加算すればいいだろ。
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:02.50 ID:kxy6tIRu0.net
- >>970
(´・ω・｀)つ鏡
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:34.37 ID:+l79v7JS0.net
- >>972
それはコース上の速度だな。テレメトリで出てたはず。
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:40.16 ID:9PLhreNU0.net
- >>966
メルセデスの3台目にちょうどいいなw
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:58.29 ID:d1P+C+Ub0.net
- 所でビアンキがスピードトラップで200km/h出てたって本当なのかな？
ここに昨年のゑのポールラップがあるけど今年よりも遥かにコーナーが速く
こういう区間が得意のレッドブルでも230km/h前後
昨年よりコーナーのスピードが落ちてる上にウェットレースでさらに言えば
弱小のマルシャがこんな速度でダンロップを通過したなんて信じられないんだけど
https://www.youtube.com/watch?v=NHzH6GpNd-s
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:52:21.65 ID:91Fwchfz0.net
- >>950
時間取らないと飛ばすやつが頻発しちゃうしね
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:53:45.08 ID:9PLhreNU0.net
- 顎嫌いだったのに嬉しくて涙出てきた
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:54:14.80 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>969
それは君だよ
人のレスを見ないで同じ質問を繰り返す
言ってることに自己矛盾が発生している
そして冷静さを失って日本語もままならない状態
一度コーヒーでも飲んで落ち着いてから俺のレスを見ることをお勧めする
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:55:26.25 ID:FIoVNM2H0.net
- ミハエル「顎が無事なら何度でも蘇る」
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:07.40 ID:5zDr7/VW0.net
- >>812
でも、もう一度シートに収まったところみたら
オレ絶対に号泣するわ
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:31.68 ID:U0mVSRxR0.net
- >>981
計測の仕方によるんじゃね
車体に付いてるスピードメータなら
スピン状態になった時にタイヤが空転するので当然計測値が実際より上がる
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:53.05 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>987
成る程
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:09.27 ID:SLnNue+w0.net
- >>981
コーナーアペックス付近では150km/h程度
加速して210km/hで一気に0km/h
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:11.74 ID:XzOqLn/x0.net
- 次スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1321■□ロシア■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412686599/
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:13.07 ID:3oteLztG0.net
- >>981
事故現場付近はダンロップコーナー終わりだから、この映像でも270くらい出てるな！
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:21.01 ID:9AlVb3AI0.net
- 顎はドライバーとしては極悪人だが、まぁアブドラザブッチャーみたいなものかもしれん
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:50.64 ID:7T4gGw0V0.net
- >>981
ドライで1分４０秒前後、ウェットで５４秒前後だから１４％程度の差
２００ｋｍ程度出ていると考えるのが普通だと思う
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:11.32 ID:XUlDw0OQ0.net
- >>981
テレビゲームの画面だったりして。w
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:17.72 ID:XzOqLn/x0.net
- >>976
有名な人ではあるけど今回のは色んな点で疑問が残る
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:22.33 ID:+l79v7JS0.net
- >>981
ビアンキが飛び出したあたりでは270kphまで加速しているようだが。
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:22.64 ID:d1P+C+Ub0.net
- >>993
これポールラップで1分31秒だよ
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:39.28 ID:3oteLztG0.net
- >>987
ピトーカン計測だろ？
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:59:17.80 ID:KE8vR2s40.net
- >>977
3台出す意味はチームにあるのか？
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:59:23.95 ID:7T4gGw0V0.net
- >>997
レースラップ
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:00:11.50 ID:7T4gGw0V0.net
- レッドブルは最高速遅いんだよ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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