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ビアンキの無事を祈るスレ5 Keep Fighting Jules!
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:53:54.06 ID:LA5k1VE60.net
- 【前スレ】
ビアンキの無事を祈るスレ2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412511787/l50
ビアンキの無事を祈るスレ3 Forza Jules
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412551065/l50
ゾアンキの無事を祈るスレ4 Forza Jules
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412604882/l50
（公式サイト）
http://www.jules-bianchi.com/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:56:03.79 ID:K82P62/30.net
- >>997
顔もからだもそっくりだぜ
だからローラ見てもブスに見える
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:56:12.30 ID:QIG4EOJM0.net
- ボンゴレビアンキ
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:56:56.58 ID:KX+Imi+F0.net
- 1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/07(火) 15:51:05.67 ID:MJ8U2R6r0
1000ならビアンキ生き返る
死んでないぞ
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:58:58.93 ID:EnQUk1PA0.net
- 420 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2014/10/06(月) 16:30:00.31 ID:rHatP1x60
直前の周のスーティルとビアンキの順位を教えて。
453 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2014/10/06(月) 17:03:21.80 ID:JrlrXHvg0
>>420
こんなんで良ければどうぞ
https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
動画
469 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2014/10/07(火) 01:18:25.84 ID:p9/+prRm0
>>449
うｐしたけどうまくいってるか分からんｗ
フルHDじゃなくHDで保存してしまった模様
http://www1.axfc.net/u/3336882
パスは彼の苗字のアルファベット最初の4文字
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:59:07.27 ID:MtiedYWU0.net
- をいをい、前スレの1000よ、せめて目が覚めるにしとけよ！
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:03:20.88 ID:fZZcb6nE0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=v3c8FOx6-w8
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:12:16.07 ID:I+u9oZ7w0.net
- スーティルが突っ込んだポストのマーシャルの旗は
スーティルの車を釣り上げる迄 ダブルイエロー
釣り上げて移動 グリーン
ビアンキが突っ込む あわててイエロー
なんだね。ビアンキはグリーンを見てアクセルを踏んだ
可能性もあるね。
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:14:06.41 ID:VFZDXcf10.net
- ねぇよwww
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:14:09.13 ID:fm1sLuIv0.net
- >>8
もうそのリピートはいらないよ
前スレ全部読んできて
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:14:29.57 ID:EKeGx6280.net
- >>8
まだ言ってんの？
グリーンは次の区間の状況なんだから、F1ドライバーがダブルイエロー区間で慌てて踏むなんてあり得ないから（笑）
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:15:47.22 ID:J51vOm6D0.net
- ここまで、テンプレ
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:16:01.80 ID:fm1sLuIv0.net
- >>12
ええええええ！！！！！！
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:27:14.84 ID:09IBMZDf0.net
- >>8
グリーンを見てアクセルを踏んだら、車が真横に進んだんですねわかります
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:32:07.35 ID:Ll6uPbPI0.net
- >>8
しつこいんじゃチョンコ。自分の糞でも喰っとれや
同じこと繰り返し繰り返し飽きもせずに書き込めるのは日本人と違って知能が低いからだろ
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:32:10.18 ID:UsMqLe0C0.net
- ビアンキの無事を祈ります。
警察の捜査は入ったの？
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:33:06.69 ID:TYpE77+A0.net
- FIA「鈴鹿の対応は素晴らしかった」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60487
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:37:23.89 ID:ejhFGWKk0.net
- >>15
そんな下品で忌々しいことを言うお前自身はそれで知能が高いつもりか？
それが誇り高き日本人が言うことか？
それが世界から好かれ尊敬される日本人の姿か？
俺はおまえみたいなのと一緒にされたらたまらんから徹底的に批判しとくわ
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:39:03.18 ID:QPxbbqVU0.net
- そういうのはよそでやれ
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:39:24.33 ID:pUaQ2nMw0.net
- 続報はないな。
つか、情報少な過ぎ。
ビアンキ頑張れよ
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:41:10.12 ID:K82P62/30.net
- >>15>>18
俺は私立医大生なんだぜ
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:41:14.94 ID:48vpxVmK0.net
- >>8
情弱は黙ってろ！！
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:42:02.76 ID:fm1sLuIv0.net
- >>21
そして彼女は・・・
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:42:43.96 ID:OvbRgxAP0.net
- ビアンキの無事祈る
- 25 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:44:02.99 ID:K82P62/30.net
- >>23
深キョン似だよw
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:45:42.92 ID:fm1sLuIv0.net
- >>25
でも本物は私と付き合ってるのはここだけの秘密にしておいてくれよ
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:45:54.63 ID:d12CabH40.net
- F1好きの救急医（専門は脳外科）から
「頭部外傷救急患者の治療内容に関する所見」を述べさせていただきます。
現在、世界（日本を含む）の医療現場では、頭部外傷救急患者の治療・管理においては、
呼吸・循環・体温などの患者管理、
抗てんかん薬・抗菌薬・浸透圧利尿薬などの薬物治療、
血腫除去術・外減圧術などの手術的治療、
そしてバルビツレート療法などの脳保護治療を含む
multimodalityの治療が患者の病態に応じて行われています。
まさにビアンキ選手も病態に応じて、上記の治療のなかから
適切な処置が行われてるはずです。
しかし、頭部外傷治療の質の維持と向上、進歩のためには、
まだまだ研究の余地がある分野です。
一般的には「こん睡状態が長引けば長引くほど、予後はよくない」と言えます。
M.シューマッハさんもかなり長引いたので、予後はよくないと予想されます。
私もクラッシュ映像と、いくつかの写真を見ましたが、
生きているほうが不思議なくらいの大事故に見えます。
ビアンキ選手の一日も早い意識の回復を祈ります。
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:46:45.12 ID:RLaURRWw0.net
- >>20
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000520-sanspo-moto
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:52:34.44 ID:9V+gwNU00.net
- ビアンキの傍で回復を待つ両親ら
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/178423.html
動画部分が日本語字幕出る
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:52:42.10 ID:MtiedYWU0.net
- 病院が今日記者会見するって言ってたと思うがまだかねぇ？
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:54:21.82 ID:EnQUk1PA0.net
- >>28
FIAの医師が来日するとの報道って…もうとっくに着いてるぞ
http://cdn4.spiegel.de/images/image-760197-galleryV9-pdnc.jpg
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:54:36.48 ID:RLaURRWw0.net
- >>30
病院側は記者会見はしないって書いてあったぞ。
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:58:08.05 ID:K82P62/30.net
- 一般人みたいなもんだから会見なんてしないんだろう。
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:59:58.13 ID:K82P62/30.net
- >>26
ああ
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:03:16.96 ID:Tx3jMpCq0.net
- >>31の記事
http://www.spiegel.de/sport/formel1/unfall-von-jules-bianchi-arzt-von-michael-schumacher-eingetroffen-a-995726.html
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:07:29.83 ID:uBcoX19d0.net
- エクレストン、ビアンキの事故に調査を要求
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/178431.html
週末の鈴鹿には不在だったエクレストンは、何が起こったのか、
そしていかにして再発を避けるべきかを解明するための調査を専門家たちのチームに
委ねるようFIAに求めた。
6日（月）、FIA会長のジャン・トッドはレースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対し
"徹底して詳細部分を追求した"レポートを要求していた。
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:09:18.19 ID:mrCTwsYl0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60492
マルシャが声明を発表「“忍耐と理解”を求める」
F1日本GP決勝で重傷を負ったジュール・ビアンキについて、マルシャF1チームは6日、短い声明を発表した。
「ジュールの容態に関する情報提供について、我々は、ビアンキ家の意向を尊重し、それに従います」
と記されている。
「ジュールのケアと同様に、彼ら（家族）も我々の一番のプライオリティのままです」
「したがって、さらなる医学的な最新情報については、“忍耐と理解”をお願いしたいと思います。
またその情報は、ジュールが治療を受ける四日市の三重総合医療センターと共に、
彼らが適切と判断した時に提供されるでしょう」
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:11:08.55 ID:OjjHA3wL0.net
- 急性硬膜下血腫について
http://square.umin.ac.jp/neuroinf/medical/305.html
※手術画像あり注意
あの事故状況からしたら奇跡的に外傷の程度はマシなのかも知れない。
ぶつかったタイミングは最悪だったが
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:11:30.55 ID:iXhTGYTS0.net
- 「ジュールのケアと同様に、彼ら（家族）も我々の一番のプライオリティのままです」
日本語でおｋ
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:16:37.09 ID:NsknQhP20.net
- これで、会見もしない日本の田舎の病院みたいな扱いはされなくなるな
病院の人もがんばってるんだから、海外のメディアは、
ちゃんとしたケアできるのかとか失礼な報道するなよ
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:20:01.37 ID:cQVkNIcj0.net
- 冷静に考えればヘリで運ばなくて正解だったと思う。
硬膜下血腫で脳が圧迫された状態で気圧の変化は危険だから
事故の原因は別だが、医療スタッフの判断は良かったと思う。
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:26:35.75 ID:mgnwR74N0.net
- 動画見たけどあれはやばいな。真正面から重機の底に潜り込んで
持ち上げ、その下を突っ切るとか。数年前のF1なら即死だろうけど。
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:29:08.93 ID:qXVzhorE0.net
- 「"重篤（じゅうとく）ながら安定した"状態」ってシューマッハと同じじゃん
- 44 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:30:15.77 ID:j34w+/ex0.net
- >>39
プライオリティも分からない馬鹿は帰れ。
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:33:20.66 ID:m+tE6/Lk0.net
- プライオリティとは最優先という意味です
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:38:27.12 ID:GWhGR57W0.net
- 続報は暫く無さそう
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:41:07.82 ID:QPGx6gbs0.net
- でもタイヤにつっこんでたら即死だったかもしれんし
日本だしまだ運があったのかもしれん
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:41:59.79 ID:r03FdzNJ0.net
- >>45
優先順位じゃね？
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:42:56.25 ID:MtiedYWU0.net
- >>32
会見しないのか
暫くは動きないかな
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:43:56.21 ID:KkVp74jz0.net
- >>36
バーニーがスタート時間変更を考慮しなかったのも大きな原因のひとつだな。
- 51 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:47:11.66 ID:IKhhMJxX0.net
- いま見終わったところでよくわからないんだが
ビンアンキの車があの黄色の作業車の下をくぐったのか？？
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:47:53.47 ID:VsRpMIgV0.net
- 生きてる動画リスト
http://www.youtube.com/watch?v=jTMaE6B94DE
https://www.youtube.com/watch?v=SUL6BOk1ez0
http://www.youtube.com/watch?v=Rwts_hy0MjA
http://www.youtube.com/watch?v=0nDPDVir-rM
https://www.youtube.com/watch?v=v62763_d2HE
https://www.youtube.com/watch?v=fUuh8XQ1ZQ4
http://share.gifyoutube.com/vJEEj8.gif
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:49:00.94 ID:Ib5Jm70s0.net
- 唯一まともにwatchしてたドライバーなんだよなあ
可夢偉ファンとしては、、、
なんとか回復してほしい
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:49:05.12 ID:EalPGio40.net
- >>39
「ジュールのケアと同様に、彼ら（家族のケア）も我々の一番のプライオリティのままです」
おｋ？
しかし、急性硬膜下血腫の予後は１８％程度でしかも殆ど高次機能障害とは辛いな。
ＩＣＵで頑張るビアンキに祈ろう。
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:49:45.32 ID:btZWTibmO.net
- >>51
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty219576.gif
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:51:18.52 ID:BmMQvjxu0.net
- >>40
彼らは情報少なすぎて思う様な記事書けないから
当たり障り無さそうな所を煽っているだけの様に思うw
レースと同じで誰よりも速く走りたいんだなとも思うが
無理、無茶はアカンよなw
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:51:40.06 ID:6u3fzx6h0.net
- 外国から医者がやってきたってのは、説明に信憑性持たせるためと、法廷対策かなんかなのか？
悪い意味のお墨付与えるためじゃないことを祈る。
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:51:40.16 ID:rLUILTeS0.net
- 実は一番のところスタート時間が今回の事故に大きく結びついてるけど
変更しなかったバーニーや欧州の放送時間などを考慮するとそこを責められないから
付け焼刃のような言い訳の堂々巡りがされてる
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:55:22.01 ID:MtiedYWU0.net
- 鈴鹿にナイターレース可能な照明設備の設置を要求する！
とか、無いよなw
- 60 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:56:18.34 ID:j6IQdbjU0.net
- >>58
スタート時間はあのままでも、一回目の赤旗さえ無ければ良かったんだけどね。
雨が止んだのに赤旗とか、雨雲れーだ見てたたまろうにな。
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:56:46.94 ID:j34w+/ex0.net
- >>59
8耐で使われてるだろ
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:56:56.64 ID:j6IQdbjU0.net
- >>59
とっくの昔に……
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 17:59:44.54 ID:jj7Q84W40.net
- >>57
三重の医者の腕がどうの以前にわけ分からん外国の医者にＶＩＰの治療を全部任せられるわけないだろ
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:11:44.69 ID:Ev0PRBvTt
- シューマッハの時みたいに他から名医呼んでオペしてもらう事出来ないの？
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:02:13.40 ID:MtiedYWU0.net
- >>61-62
あるんだ
F1しか見ないんで知らなかった
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:04:55.55 ID:6u3fzx6h0.net
- >>63
それは分ってる、医者が来たのは治療の為じゃないのだから、F1界での政治的な目的なのかなと？
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:05:01.84 ID:2oZv1a/B0.net
- >>65
あるけどホームストレート周辺だけ
8耐はラスト1hくらいは、ライトを点灯して走る
ただほとんど勘だけで走ってるらしいw
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:07:47.88 ID:j6IQdbjU0.net
- >>65
いや無いけど、要望ならとっくの昔に来てるよ。
8耐のはそういう用途じゃないしね。
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:08:44.66 ID:j7L4LxLT0.net
- >>66
普通に考えりゃFIA内での手続きや確認作業、法廷対策なんかの為だろうね。
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:12:02.85 ID:eHo9MNJK0.net
- 外人の医者呼んだのは単に日本人を極東の猿だと思って信用してないから
- 71 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:13:54.66 ID:MtiedYWU0.net
- ナイターレース出来る程の照明無いが、要望は昔からあるという意味か
了解っす
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:18:14.33 ID:yQBi63MA0.net
- なんか進展あった？
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:21:53.10 ID:rLUILTeS0.net
- イエロー中の重機がコース上にいる議論は一旦置いておいて鈴鹿のスタート時間で
天候が悪い場合で2時間レースとなれば嫌でも日没が迫る
そのために運営する側に焦りが生まれる
これを解決するにはカレンダーが変更できないならスタート時間を早める
どうしても欧州の放送時間を最優先にするなら日没が遅い5～8月に開催時期を変更するくらいしか解決策はない
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:23:57.69 ID:AOjnOfOi0.net
- 医者は患者患者に意識がなければ家族がセカンドオピニオンを要求する権利はあるし
患者患者に意識がなければ家族の意思を尊重するのは当然で
むしろ家族の意思を尊重してるわけだから病院側が責められる余地はないだろう
が・・・ホント情報が漏れないな
あれからまったく進展なしか
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:26:44.66 ID:uRQSTsyE0.net
- 病院にいった人いる？
なんか出入り口で横断幕貼りそうな勢いだけど。。。
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:27:01.07 ID:NWSvhJwn0.net
- 台風来てんのに無理矢理レース、実施したのかよ
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:27:21.18 ID:QdDyEF+r0.net
- あそこで重機入れるのは問題なかったのか？
普通の事か？
あの重機が無かったらこんな結果にはならなかったけどな
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:28:48.41 ID:rLUILTeS0.net
- 重機の問題ってクレーン使ってるモナコ以外の開催地はどこも同じ問題があるのに
鈴鹿に限って矢面に立たされるのがそもそもおかしい
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:29:36.71 ID:Yio1O7l30.net
- >>78
完全に結果論だが、大抵は結果で責められるからな…
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:29:42.32 ID:2oZv1a/B0.net
- >>76
まだ来てない段階だろ
昔、8耐なんて本当に直撃してる中強行したぞw
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:30:37.69 ID:2ALC5alV0.net
- sc入れなかったのはFIA。これが全て。
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:32:41.54 ID:lyfXlWew0.net
- SC入れるか入れないかの判断は競技長だろ
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:33:01.95 ID:QdDyEF+r0.net
- 事故映像見る限り、頭だけで済んで無さ下
頚髄損傷を負ってても不思議じゃ無い
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:33:03.35 ID:TZeI1foS0.net
- 病院をちょっと先にでかい公園あって動物飼ってて
羊やらなんやらたくさんいる
病院は外人いた 自分は治療でいった
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:34:10.66 ID:sGh5PMlx0.net
- >>76
レース開始時は雨やんでたし、途中降っても小雨だったって
台風で天候荒れたのは翌日
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:35:28.12 ID:NWSvhJwn0.net
- >>80
日本じゃ台風来る前に前線刺激するってわかってるだろうに。
昔はもっと遅い時期に開催されてなかったか？鈴鹿って。
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:35:50.27 ID:hdLsxiM10.net
- >>84
日永にそんな大きな公園あったっけか？
- 88 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:36:11.20 ID:wcghQ/yk0.net
- >>77
重機が無かったら無事だったかもしれないし、マーシャルが即死してたかもしれないし。
どうにもわからん。
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:36:15.68 ID:ZZaPP1+r0.net
- >>70
家族はそうかもしれないが、残念ながら日本の脳外科は世界の権威が向こうから握手を求めてくるレベルが何人も居る。
脳梗塞民をなめたらアカン
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:38:06.42 ID:XP2/DJG8O.net
- >>77 ビアンキがコースアウトしない低速で走れば事故は無かった、、、、って事も言えるよな。
何かや誰かを犯人にするには意味がない事故だったろ？
これは不運が重なっただけだよ。
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:39:01.47 ID:TZeI1foS0.net
- http://mie.lin.gr.jp/fureai/farm007.htm
公園でまったりした
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:39:10.69 ID:2oZv1a/B0.net
- >>86
だから雨と相談しながら開催・運営してたじゃん
雨はインターで走れるレベルで問題なかった
昔から10月10日前後だったよ
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:41:08.93 ID:ZZaPP1+r0.net
- あれくらいの天候は異常でもないし、タイヤ選択はチームの判断。鈴鹿にどうしろと
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:41:47.36 ID:J51vOm6D0.net
- >>70
お前なら海外で自分の子供が生きるかどうかって時、通訳付きで病状や治療方針を聞きたいか
それとも、腕の確かな日本人医師に一緒に来てもらって、その人を通して聞いたり相談したいとは思わんか？
まあ、FIA内での手続きや確認作業、法廷対策もあるだろうがな。
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:42:02.91 ID:tc0UB/xg0.net
- 一応誰かの責任にはしないといけないからこれだけ責任回避が行われるんだろ
俺らが善人になっても主催者の焦りは解消されない
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:42:07.04 ID:iXhTGYTS0.net
- 今のＦ1にとっちゃ異常だよ
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:42:28.38 ID:NWSvhJwn0.net
- >>92
自然と話できるんかよw
御嶽山登って岩の下敷きになるんと一緒や
お金第一主義の犠牲になったんや
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:42:41.21 ID:yaseFL2+0.net
- >>87
南部丘陵公園ってとこみたい
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:44:27.18 ID:bYWlL/jO0.net
- >>94
しかし、フランス人ならともかくドイツ人連れてきたら結局英語で話すわけで、状況はあまり変わらんような
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:45:05.44 ID:u3sNgQvl0.net
- まずはおまえら、誰が悪いかじゃなく無事を祈ろうや
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:45:51.62 ID:wQbfQdgL0.net
- フランス語が流暢なドイツ人なのかもｗ
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:48:18.04 ID:z5helhSg0.net
- これで来年の鈴鹿はまた13時開始になるのかな？
ドライバーサイドが安全面を盾に強硬に主張したら、反論するのは難しいだろうし
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:48:46.43 ID:J51vOm6D0.net
- そうか、ドイツ人と知らんかった。
じゃぁ、手続き上の問題やヨーロッパまでの移送なんかも含めてかもしれんね。
まあ、日本人よりは同じキリスト教圏の文化で相談はしやすいかもしれんが・・・・。
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:51:00.45 ID:g04Q6ZFz0.net
- ただいま、会見きた？
お抱えの医者が来るのは別におかしくないと思う
医師の説明一つにしても従事者じゃない通訳がどこまで訳せるかってのも疑問だし
治療に何通りかの選択肢があった場合、セカオピも必要だろう
言葉の壁ってこういう時ほんと辛いよな、もどかしい
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:53:13.76 ID:XP2/DJG8O.net
- 鈴鹿サーキットを叩いてるのは、韓国ＧＰを失敗したチョンパンジーだろ。
雨の量は大したこと無かった。
本当に運が無かった事故としか言えないな。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:55:34.48 ID:RLaURRWw0.net
- 医学のカルテはドイツ語じゃなかった？
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:57:11.39 ID:AOjnOfOi0.net
- >>106
一昔前と違って今は英語やドイツ語と日本語のちゃんぽんが増えてるかな
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:57:46.59 ID:2oZv1a/B0.net
- >>97
うーん、元々あんまりお金を考えない時代の方が死人多かったんよ
事故もモータースポーツの一部という風潮もあったし。。。
でもソレだとスポンサー企業が嫌うんで、最近はかえって安全になった
今回のはレーシングアクシデントで終わらせず、原因追求するべきだけどね
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:59:16.82 ID:YjbGjJca0.net
- あーあ、やばいよ。
日本の医療技術レベルじゃ、ビアンキ死んじゃう。
シューマッハは助かったじゃん。
でも今の重体じゃ海外への搬送もできないしな、、、、
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:01:05.36 ID:ycLUhfka0.net
- ノーベル賞の話してたらとっちゃった
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:01:11.46 ID:Ozw9b4bN0.net
- 嫌いな国の言葉を流暢に使う屈辱おつです
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:01:30.60 ID:J51vOm6D0.net
- >>109
おまえもいろいろ忙しい奴だな
俺暇だから付き合ってやるよ。
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:02:44.28 ID:iXhTGYTS0.net
- 現地にての雨の状況
スタート１０分前くらいは雨がきつく中止になんじゃねーのってレベル
スタートするも２周のＳＣランのあと赤旗
目の前でエリクソンが川に乗ってスピン
スタンドではこのまま興行成立で中止かという不穏な空気
ピエールが必死で雨雲の状況を解説、レースはできると
再スタート後は雨は小降りか止んだ状況
ただし風がなく路面は乾かない
レース終盤で再び雨が強くなりはじめる
かなり暗くなる
スーティルが川にのってスピン
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:04:13.53 ID:BasLEUNj0.net
- >>58
スタート時間問題はF1だけの問題じゃないしな。
オリンピック、ワールドカップ・・・
最近のスポーツのイベントはすべてテレビのオンエアタイムの都合でスケジュールが決まる。
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:04:15.19 ID:YjbGjJca0.net
- 脳保護は物凄く技術が難しい。
感染症と戦いながら極限まで体温を下げる。
糖代謝も狂うだろうし、生体の超厳密なコントロールが要求される。
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:05:23.49 ID:RLaURRWw0.net
- 医者は内心
うざがってるな、きっと。
勝手に危ない事やっといて危機的な状態になってからいきなり担ぎ込まれて下手すりゃ訴訟。
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:06:43.64 ID:J51vOm6D0.net
- >>116
うざがるやつは、医者にならんよ
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:09:37.53 ID:RLaURRWw0.net
- >>117
そうかもね。
ただ、
バニーが何言い出すかね
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:10:37.86 ID:rgwgH2jk0.net
- 事故車の排除が終わるまでペースカー入れてなかったんか・・・
運営糞だな
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:11:02.50 ID:xGH41FcV0.net
- 自分がF3乗ってた時、雪でシャーベット上の路面でレースした時もあったぞ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:12:38.12 ID:YjbGjJca0.net
- 金は無尽蔵なんだから、
ヨーロッパの医者を急遽派遣してるかもしれないし、
シューマッハの治療データなんかも
すでに入手しているだろう。
医療機器だけなら日本のでも充分（だと思う）
あとは治療技術。
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:13:12.94 ID:6JvaSmEG0.net
- >>109
どの国なら良かったのか、日本の脳外のどこが悪いのか、具体的に言ってみろｗ
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:14:15.00 ID:KkVp74jz0.net
- >>120
いつごろの話？
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:14:52.67 ID:vW+kbtBYO.net
- 急性硬膜下血腫の手術なんて4～5年目の脳外科医でもできる。
その後の管理だが、極限まで体温下げないぞwww32～33℃程度を一週間くらい。
若いので家庭内復帰くらいには回復するかも。
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:15:32.03 ID:Ozw9b4bN0.net
- シューマッハの治療データなんて言ってる時点で素人じゃん
元同じ職業だったらなんか参考になるのかw
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:18:18.68 ID:HyeNJx7e0.net
- 重機が少し移動した直後12番ポストがグリーン旗に変わる。
これは非常に危険なルールかと思う。
次のデグナーが追い抜き可能なら、ポストを過ぎるまで踏まない
お人好しのドライバーは少数派だろうから。
完全に撤去完了するまでは黄旗に改正するべきじゃないだろうか
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:19:05.01 ID:3DTEFkca0.net
- >>119
？
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:20:29.53 ID:tc0UB/xg0.net
- まさにリアルゴン状態だな
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:21:25.90 ID:uLoNpzu30.net
- シューマッハのデータなんて出さなくても急性硬膜下血腫のデータなんて山ほどあるだろ
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:22:12.63 ID:j6IQdbjU0.net
- >>126
ルールはルールだから解除には問題無いでしょ。
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:32:34.57 ID:tGVVkxfdP
- あの神の手を持つ脳外科医を呼べよ
- 132 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:23:27.44 ID:qAjJQGkg0.net
- 脳外科の先生たち、博士号持ってないみたいなんだけど…
学歴と腕は比例するとは思ってないけどさ、なんの情報もないから不安になる
名古屋か大阪の病院に移送は難しいのかな
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:24:41.38 ID:z5helhSg0.net
- >>132
ぶっちゃけ臨床医に博士号が必要か？
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:26:08.24 ID:3DTEFkca0.net
- >>130
だよね
今後検討されはするだろうけど今回はそれでなんの問題もなかった訳だし
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:26:40.14 ID:h9Y8VpU40.net
- ２輪だとけっこう死んでるし、スズカってやっぱ危ないクラシックサーキットって印象を
世界中に発信しちまったな。それでなくても年々日本グランプリの観客動員数減ってるし。
イモラみたいな末路になりそう・・・
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:27:02.06 ID:K82P62/30.net
- たかがレーサー如きだからなぁ
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:27:49.49 ID:6JvaSmEG0.net
- >>130
そのルール自体がどうだったのか、FIA 内部でなすりつけ合いじゃないの？
- 138 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:28:09.75 ID:j6IQdbjU0.net
- >>132
殆どが日本屈指の脳神経外科の三重大付属病院の出身者じゃないの？
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:29:02.57 ID:3cMaLBtc0.net
- >>121
ヨーロッパの医師が日本で治療は出来ません。
それから医療機器だけってちょっと
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:30:19.27 ID:nJR6qN3B0.net
- 前走車がなければダブルイエロー無視して全開で走って良いと考えてるF1ドライバー達がおかしい
これマーシャルが巻き込まれててたらどう責任取るつもりだったんだ
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:30:33.05 ID:j6IQdbjU0.net
- >>137
その先には何の障害も無いから、ここまでの規制な。って表示なのに何の問題が有ると言うの？
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:31:48.34 ID:YjbGjJca0.net
- 152 音速の名無しさん 2014/10/06(月) 23:44:40.40 ID:a47MWEOp0
http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-remains-critical-after-emergency-surgery-on-severe-head-injuries
よろこべ シューマッハを治療した医者が明日ドイツから飛んでくる
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:33:24.64 ID:wULhiJUz0.net
- 重機にも衝撃吸収材料つけろって話とかになるのかな
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:35:27.44 ID:hNXv6quS0.net
- 最悪サーキット用の重機を作らなきゃならんのか
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:37:08.80 ID:UnyGit2s0.net
- >>132
手術は頭よくない大学の方が上手いんだよ
東京大学でも天野とか呼んできて自分たちでやらないだろ
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:37:26.34 ID:gAYjdrBj0.net
- ドライバーズパレードの時
130Rの所のマーシャルが変なお面を付けて
死神みたいな格好してたのが気になったな
なんであんな縁起の悪そうな格好をしたんだろう
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1412484132072.jpg
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:05.76 ID:WmAJplMq0.net
- >>144 よしいいぞ。俺はそういうのが好きだ。
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:34.11 ID:S9D7Htjg0.net
- >>146
ハロウィン
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:38:36.88 ID:uLoNpzu30.net
- >>146
今見ると最低だな
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:39:02.21 ID:ycHWn2E40.net
- やはり開催延期か、レースを中断すべきだった
コンディションが悪すぎた
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:39:48.05 ID:3DTEFkca0.net
- >>149
ハロウィンが？
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:41:07.00 ID:2zEDKP950.net
- >>146
これはあかん・・・
こんな結果になってしまっては笑えない
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:42:03.74 ID:aPgNIWT60.net
- >>146
死神上司「ふざけた奴らだ、あのマーシャルをちょっと連れてこい」
死神部下「へい、マルシャですね」
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:42:35.77 ID:j6IQdbjU0.net
- >>146
ハロウィンの定番、映画スクリームのお面
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:00.44 ID:6JvaSmEG0.net
- >>141
グリーン出してた事が悪いのではない。「ここまでの規制」なんだから、
旗降ってるマーシャルの横を抜けるまではダブルイエロー区間。
ダブルイエロー区間なのに、なんでコースアウトしちゃったのかが問題。
もっと具体的に言えば、ダブルイエロー出してもレーシングスピードで
走っていたのに、FIA はそれを放置してた。
これは今回の鈴鹿だけの問題ではなく、今までもそうしてきた。
ルールを厳格に遵守させていれば、今回の事故は起こらなかったのでは？
という話。
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:06.30 ID:1usZS1U60.net
- 小林可夢偉「ビアンキの事故が大した事なく無事であるよう祈ります」
ハミルトン「まず何よりビアンキの無事を祈っている。レースの結果は全く重要じゃない」
マルドナド「今はジュールのことを思い、祈っている。彼が無事である事を願う」
ベッテル「仲間が怪我をしたんだ。早く良いニュースを聞ける事を願っている」
アロンソ「今僕らが聞きたい唯一のニュースはビアンキに関する良い知らせだ」
バトン「僕ら全員の気持ちは今、彼と家族と共にある」
◆ライコネン
「本当に残念な週末だった。初日からセットアップに問題を抱え、レースでは思うように走れなかった」
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:43:43.39 ID:mwkZkzNp0.net
- >>156
そんなライコネンきらいじゃないよ
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:45:03.50 ID:WCHYWruC0.net
- 釣り上げてたスーティルの車落っことしてるけど、これ修理代はマルシャ持ちなのかな？
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:45:49.98 ID:h9Y8VpU40.net
- >>156
それでこそキミだｗ
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:46:19.04 ID:xGH41FcV0.net
- 二十数年前レースしてた時、自分の不注意でイエロー区間で追い越しして
後でコントロールタワーに呼び出されてライセンス取り上げるぞとこっ酷く叱られた
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:46:57.75 ID:qXVzhorE0.net
- まだグリーンフラッグについて言ってる馬鹿がいるのか
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:47:10.45 ID:PhKApXpZ0.net
- >>158
請求しないし、できないと思う
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:50:07.78 ID:uLoNpzu30.net
- >>160
それチャーリーと全ドライバーに聞かせてやれ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:52:00.04 ID:uH/Y3CrOO.net
- >>156
「でも今、もっと大事なことは、ジュール・ビアンキに関するよいニュースを聞くことだ」
アイスマンだってちゃんと心配してるよ！
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:53:50.59 ID:j6IQdbjU0.net
- >>163
本当に形骸化してゃってるもんな。
10年位前にFポン美祢で、本山が黄旗区間から並びかけグリーン出してるポストギリギリで
武士をぶち抜いたのには空いた口が塞がらなかったわ。
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:54:10.31 ID:MuP8LOZr0.net
- >>156
なんだキミは
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:54:35.86 ID:0OZJmljH0.net
- >>146
がぼちゃのお面くらいにしておけ
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:55:29.55 ID:BmMQvjxu0.net
- >>163
イエローで抜いたら当たり前だろ！
と言われるだろう。
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:56:50.43 ID:mrCTwsYl0.net
- >>156
エリクソンも終始レースが楽しかったらしくひとしきりはしゃいだ後
取って付けたようにビアンキを心配するコメしてるし
北欧の人ってそういう人多いのかな
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:18.82 ID:HyeNJx7e0.net
- >>165
それが極端な例だとしても、とにかくあぶねーわ。
レースやってるんだから、グリーン出してるポストの手前は駆け引きの場所になる。
そこに車吊ってる重機とか居ちゃダメ。
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:01:39.57 ID:K82P62/30.net
- >>145
頭の悪いヤツは医者にはなれないよw
- 172 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:07:45.51 ID:eSwd5SgV0.net
- >>132
学歴と腕は比例できないよ
脳外科は特に指先が器用じゃなけれな糞だ
東大病院で天皇の手術をしたのは東大卒医師ではなく三浪日大医学部卒の天野医師
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:07:57.87 ID:3DTEFkca0.net
- >>170
問題なくクリア出来てれば駆け引きの場でも今まで通り通用したかもね
だからといって飛び出しの理由には使えない
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:16.58 ID:K82P62/30.net
- 俺なんか4浪で私立補欠入学だぜ
だが、彼女は
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:47.43 ID:mf2BuHYc0.net
- 空気嫁です。
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:14:03.71 ID:5XY4zYqO0.net
- 一番近い救急病院だったんだろうな
一般人の普通の交通事故とほぼ同じ医療環境だと思う
日本は健康保険で診療するから、最高の病院と普通の病院の差があまりない
差があるのは個室の差額ベッド代くらい
全体的なレベルは高い、だがブラックジャック的な医療を求めては・・・
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:14:43.47 ID:WmAJplMq0.net
- ただただ、助かって欲しいです。
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:15:17.34 ID:lxlTOWh00.net
- イエロー区間で高速でコースアウトはドライビングに問題有ったのでは
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:15:52.41 ID:IKhhMJxX0.net
- >>55
こんなスピードで激突したのか！
タイヤバリアでもやばいレベルやん！
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:17:08.69 ID:6u3fzx6h0.net
- Wイエローって事は、コース上に障害物がある可能性もあるって事だったはず。
それをほぼレーススピードで飛んできたって事は、撤去作業だからコースは安全って知ってたって事だよね？
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:19:17.69 ID:j6IQdbjU0.net
- >>176
最初から指定されている病院だし、大きなレースの時はそれなりの医師が待機してます。
F1だと事前にFIAにも、医師の面子を提出しているはず。
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:19:18.14 ID:K82P62/30.net
- ヘタだから事故るんだろ
日本人F1レーサーは死んでない
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:19:28.24 ID:h9Y8VpU40.net
- >>55
ようつべの動画けされてるから初めてみたけど、こりゃスゴイね。
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:23:07.68 ID:h9Y8VpU40.net
- >>182
お、意外に真理かもｗ
でも、上手い下手の評価じゃなくて速い遅いで結果出せるかがF１ショービズだしね。
だから日本人F１レーサーは成（以下略
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:23:48.88 ID:s8kEvb510.net
- >>176
3次救急って言葉くらい知っとけ
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:24:00.88 ID:8pAauGEC0.net
- >>55
９１１のWTCを思い出した
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:24:19.58 ID:K82P62/30.net
- 滅多に起こらないから研修医が処置したんだろう
だから外国から医者が来たんだ
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:25:01.59 ID:5Rr7Efra0.net
- >>172
俺のいとこが外科医なんだが小さいころから俺の方が1万倍器用だったの知ってるから、
そいつには切られたくない。
プラモデルとか手品とかほんとヘッタクソで、なんで内科医じゃなく外科医なんだと親戚でコソコソ言ってた。
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:25:09.23 ID:eSwd5SgV0.net
- >>181
指定病院は愛知県の藤田保健衛生大学です
ヘリが飛ばせなかったので医療センターになったんです
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:25:24.93 ID:fajIkgHL0.net
- そもそもシューマッハも再起不能という意味では死んだも同然
主治医の腕が何だって？
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:26:07.60 ID:/Ex7Mncy0.net
- >>178
誰もが内心そう思ってはいるけど、なんせ本人が危篤状態なんでそれについては言及できず
ほかに責任をかぶせられそうなところを求めて右往左往してるのが現状・・・
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:26:20.24 ID:c5DhZDMLO.net
- 瞬間的な判断でマーシャル避けて重機に当たったのかもな
実際ぎりぎりでマーシャルには当たってないし
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:28:03.64 ID:+pMFjDDg0.net
- いやコントロールできないだろ
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:28:30.75 ID:HIETZiBD0.net
- >>192
コントロール失ってるとしたらそれはないとおもう
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:28:34.48 ID:RLaURRWw0.net
- >>187
なんだっていいじゃん
向こう側の信用する医師が来て状況把握すりゃいいし、
信用できなきゃ移せばいいし。
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:09.27 ID:4Meccczv0.net
- >>192
明らかにコントロール不能だろ
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:09.61 ID:K/E+gA0u0.net
- >>55
ビアンキにとっては最悪のタイミングで突っ込んじまったんだな
もう少し早いタイミングだったらギリギリでクレーン車を避けられたかも
その反面もう少し突っ込むタイミングが遅かったら
ビアンキのマシンにオフィシャルが何人か倒されてたかもしれない
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:30:23.26 ID:o4GFQmHY0.net
- セナも下手だから死んだんだろ。
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:30:28.60 ID:K82P62/30.net
- 病院側から言わせると外人、特に短期滞在は見たくない
医療費払わないで出国するケースが多いから
ビアンキの治療費なら300万くらいかかると思う
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:32:41.97 ID:s8kEvb510.net
- >>187
一応真に受けてやってるがあんたその様子じゃまだ専門課程ですらないな
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:33:50.69 ID:eQ3AmBt30.net
- FIAが逃げるかよw
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:34:30.71 ID:3DTEFkca0.net
- >>199
安過ぎだろ
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:35:39.30 ID:K82P62/30.net
- >>195
厳密に言わせてもらえれば
脳外傷は最初の処置が大事なの
今になっては手遅れだよ
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:36:09.63 ID:uLoNpzu30.net
- >>199
その10倍が一言で集まる連中だ
心配するな
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:36:53.01 ID:UQTBpQHC0.net
- >>188
ノーベル賞の山中教授も手術や臨床に不向きなんで研究に行ったとかって話だな。
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:01.85 ID:hrp5tlln0.net
- なんか
レーサーとかF-1とか普段見ない表記するやつ多いなｗ
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:05.32 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>199 セナはわからないけど、誰かさんは明らかに下手だから
しょくぶつだよな。なんせ時速10㌔だもの。
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:35.86 ID:K82P62/30.net
- >>200
基礎講座なもんでw
だけど彼女は深キョン似だよ
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:37:57.53 ID:jO4oG9EI0.net
- >>156
朝日みたいな偏向記事はやめろ
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:38:03.92 ID:lxlTOWh00.net
- >>191
調査が入るならテレメトリーデータも出てくるだろうし踏みすぎならいずれ分かるだろうね
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:38:19.51 ID:RLaURRWw0.net
- >>203
4浪さん仕事ひまなの？(笑)
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:38:21.25 ID:h9Y8VpU40.net
- でもあの速度、あの突っ込み方なら、相手が重機以外のもんでもタダ事の事故ではすまんかっただろうね
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:39:22.16 ID:uLoNpzu30.net
- だいぶ冷静な意見が出始めたな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000003-fliv-moto
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:40:59.17 ID:kqBJu38e0.net
- >>189
鈴鹿サーキットの指定病院は、鈴鹿中央病院と回生病院、三重県立医療センターでしょ？
豊明市は遠すぎるでしょ？
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:41:28.63 ID:RLaURRWw0.net
- >>212
奥のコンクリート壁まで頭から空中ダイブで大破だったかもな。
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:41:32.35 ID:K82P62/30.net
- >>207
顎のこと悪く言わないでw
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:42:33.88 ID:R3FMR0biO.net
- ハイドロプレーニングに陥ったら、プロアマ拘わらず運を天に任すしかないわ
真っ直ぐ潜ってたらもっと怖いことになってた
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:43:46.83 ID:XzOqLn/x0.net
- Twitterとか見るとFIAが非公開にしてる映像公開するなんて！家族や周りの人間の気持ちも考えろ！って意見がちょいちょいある
言ってる事は分からんでもないけどF1レーサーという職業でその興行中の事故なんだからもう仕方ない気がするなあ
時々聞く有名税ってやつ？とはまた違うと思うけどそんな感じで
- 219 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:44:51.06 ID:3yffQvxp0.net
- FIAのF1競技委員長チャーリー・ホワイティングの判断を支持し、次のように続けた。
「あの判断は正しかったよ。あのコーナーでは単独事故が起きていただけだし、ドライバー（スーティル）も救護が必要な状態ではなかった。だからセーフティカーを出すような必要はなかったんだ」
「あれは標準的な判断だった」
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:45:14.76 ID:uLoNpzu30.net
- 時速200㌔って、セナとほぼ同じだよな
まぁセナはコンクリートに突っ込んだんだが
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:45:23.04 ID:K82P62/30.net
- >>211
仕事？僕は学生ですよ
深キョン似の彼女は宝石のデザイナーです
指輪買ってあげたら安心したのか
連絡取れない、忙しいんだろうね。
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:46:06.10 ID:S9D7Htjg0.net
- >>218
難しい問題だけど、それを押さえ込める時代ではないってことだけは確かだわな
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:46:35.79 ID:vW+kbtBYO.net
- >>189
急性硬膜下血腫の手術は、とにかく一刻も早く開頭して脳への圧迫をなくすこと。
で、しつこいようだが4～5目の脳外科医でも十分可能な手術。
ヘリで藤田なんて運んでたら死んでいた。
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:47:53.52 ID:3DTEFkca0.net
- >>213
マッサの意見は利益絡んでるからね…4位守れるか微妙だったし
危険言う割にはまだインターミディ履いてたんだし
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:48:16.08 ID:s8kEvb510.net
- >>208
学生で基礎ってなんじゃい
全講座受けないの？
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:49:46.77 ID:HIETZiBD0.net
- そもそも、F1のムービーについては権利が全て運営側に帰属されるし、それは場内でも再三にわたって放送されてる
というか撮ること自体アウトらしい
だから、第三者がアップロードすべきものではない
でも、もしかするとずっと出てこない映像だったかとおもうと個人的に感謝してる
- 227 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:50:53.95 ID:kqBJu38e0.net
- >>224
テレビより肉眼の方が暗いってのも無茶苦茶な話だよな。
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:51:21.36 ID:l1q1NBcU0.net
- 映像観る限り、作業してなかった場合はスーティルの車に突っ込んで酷い事になった可能性あり
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:52:15.29 ID:K82P62/30.net
- >>225
医学部は基礎講座4年、臨床講座2年のカリキュラムなのです
単位ひとつでも落とすと進級出来ないの。
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:52:17.01 ID:XzOqLn/x0.net
- >>222
だよねえ…
>>226
そういえばそうだった
しかしサーキットの動画は結構上がってるけどこの動画は凄い早さで消されてるよね…それだけデリケートな問題なんだと思うけど
家族の気持ちを～って言ってる人達のが正しいのは理解してるけど自分も映像を見れてうpした人には感謝してるよ
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:09.59 ID:eSwd5SgV0.net
- >>214
鈴鹿サーキットの指定病院ではなくF1日本GPの指定病院は藤田保健衛生大学です
ヘリならすぐです
- 232 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:42.32 ID:IKhhMJxX0.net
- 作業車の角でマシンの上部根こそぎえぐりとられてるやん！
ツキのない俺だったら確実に即死だったな
ビアンキは運ある！ 大丈夫！ 助かる！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5350506.jpg
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:53:56.82 ID:h9Y8VpU40.net
- >>213
皆、それぞれの立場で自分には不利にならないように発言してるだけって感じもするな。
あ、それって当たり前の事かｗ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:54:48.02 ID:C81Vwrte0.net
- あそこはマンセルもクラッシュして酷い目にあったところだな。
上りでアクセル全開だから思わぬことが起こるのだろう。
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:55:28.84 ID:duRRf4ia0.net
- >>227
肉眼よりTV映像の方が明るいのは間違ってないよ
補正するからね
数年前の韓国GPを思い出すといいんじゃないかな？ あそこまで暗くなってないけど
マッサの件は>>224さんの言うとおりインターミディ履いてて何言ってんだって感じ
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:56:01.05 ID:uEdio86t0.net
- >>227
いや、カメラは彩度上げたりして見やすくする機能があるからそれは間違いない
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:56:49.02 ID:JsjukpD20.net
- なんでイエロー区間の上限速度をリミッターで抑えないんですか
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:57:40.95 ID:duRRf4ia0.net
- >>237
「そういうルールがないから」としか言えないわな
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:57:41.98 ID:zWr/vgJY0.net
- 低体温にして治療してるとは思うが、危篤ということは
厳しい
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:44.30 ID:hg7JKs+n0.net
- >>234
マンセルはS字三つ目
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:44.85 ID:h9Y8VpU40.net
- 確か今回も天候のせいでヘリ搬送できなかったから遅くて有名な日本のキューキュー車だったんだよね？
以前雨天でドクターヘリ飛ばせなくなった事を理由に、事故起きてもないのにレース止めた事例ってなかったっけ？
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:59:07.65 ID:uh2ZY5Pc0.net
- ビアンキのぶつかったホイールローダー、よく見たらリアアクスルひん曲がってるような
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:59:23.47 ID:HIETZiBD0.net
- >>227
現地組だが、クラッシュ直前に逆バンク席から席たったんだけど、こりゃ2時間規制あるかなっていうのとそもそも日没かってくらい暗くてその判断したよ
走行中はもっと見にくいんだろうね
でもイエローの信号はかえって見やすいとおもう
- 244 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:00:46.36 ID:s8kEvb510.net
- >>229
どこでもがそうじゃないが
そんじゃ4年生以下でここで専門家ヅラしてるのかw
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:02:18.10 ID:JsjukpD20.net
- >>238
無線がどうこうより、簡単にできると思うけど。ピットレーンはやってるんでしょ、、頑張れ！ビアンキ！
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:02:18.85 ID:OvbRgxAP0.net
- ビアンキの無事祈る. 先端医療ある韓国又はシンガポール見てもらうと良のに
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:03:57.49 ID:8l21ko2y0.net
- 続報が無い上にポジティブな要素があんま出てこないのが辛いね。
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:04:59.96 ID:kqBJu38e0.net
- >>235
>>236
そうなんだ、ありがとう！
レンズのF値とかもう関係無いんだ、勉強に成りました。
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:04.64 ID:WCHYWruC0.net
- 外国から医者来ても、誰だお前？病院のスタッフでもない奴にうちの患者勝手に診察させるかよ。すっこんでろやってなるんじゃねーの？
自分が医者ならきっとそう思うわ。
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:06:30.40 ID:eSwd5SgV0.net
- >>223
ヘリで運べる状態ではなかったかもしれないけど
「田舎の病院で満足な治療がなされていないのではないか？」と海外で報道されてる原因は
F1日本GPの指定病院じゃないからなんですよ
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:08:06.37 ID:hg7JKs+n0.net
- >>241
97年、マンセルが事故ってヘリで運ばれた時は、ヘリが戻って来るまで予選が中断した。
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:08:08.44 ID:kqBJu38e0.net
- >>243
そんなに暗かったかな？
まぁ感じ方は人それぞれでは有るね。
しかし、あのLED看板が目に入らないのは有り得ないよね。
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:08:14.06 ID:ugIHi7y+0.net
- >>249
医者ってのは、施術する人とは別に、専門として所見述べ合って判断をするのが仕事の側もあるのよ。
今回、FIAが呼んだ医者も、その為に来てるの。
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:38.40 ID:qi696gXH0.net
- クラッシュ動画を見ました。
地上波では放送されてないのになぜ動画があるのだろうか
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:09:45.02 ID:kqBJu38e0.net
- >>250
何処かにそれの規定の載ってるpdfでも有る？見てみたいのだけど。
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:10:03.44 ID:GOknMROu0.net
- >>227
現地民だったが間違いなく肉眼の方が暗かった
乗用車ならスモールランプを点けるか、安全運転な人ならヘッドライト点けるレベルの暗さ
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:55.54 ID:y73FbDzsG
- >>241
あったと思う
でもそれがF1だったかMotoGPだったかは覚えてないｗ
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:22.46 ID:fm1sLuIv0.net
- >>174
俺の隣で寝ている深きょんに似ている人だったっけ？
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:12:44.23 ID:VBfecgae0.net
- >>254
観客が撮った動画だから
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:13:53.71 ID:3DTEFkca0.net
- >>OvbRgxAP0
日本語、特に助詞の勉強頑張れよ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:17.59 ID:GOknMROu0.net
- あそこにユンボなかったら130R まで飛んで他車両と正面衝突してたかもな
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:21.79 ID:K/E+gA0u0.net
- >>254
フジテレビＮＥＸＴではライブで事故も放送してたのでしょうか？
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:50.24 ID:ugIHi7y+0.net
- F1放送用のTVカメラなら、相当明るくてでかい玉付けたカメラだろうし、暗闇でも昼間みたいに映せるやろしな。
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:14:55.64 ID:suj4PDHv0.net
- >>158
最初にクラッシュしたときの損傷が全部把握できてるなら出来無いこともないかもだけど、それを言うとそもそもスーティルがクラッシュしなければいいってことも言えるだろう
ドライバー達が皆ビアンキの無事を願ってる中そんなことするチームがあるかねぇ
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:15:25.93 ID:RLaURRWw0.net
- フォーミュラーもヘッドライトつければ？
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:20.12 ID:ugIHi7y+0.net
- >>262
してない。ていうか、テレビに流せるのはFIA自身が撮影送信する公式映像だけだし。
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:23.36 ID:GOknMROu0.net
- >>199
不法滞在のブラジル人とF1ドライバー一緒にすんなよw
- 268 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:17:21.77 ID:K82P62/30.net
- >>258
えっ？
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:17:34.87 ID:zu5kfp9O0.net
- >>254
最終コーナー側のヘアピンの観客席から大望遠で撮ってたんじゃないかな？
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:17.27 ID:K/E+gA0u0.net
- >>266
ありがとうございます
ＮＥＸＴはライブで放送していたので、もしやとも思いましたが
事故映像はＦＩＡが完全に抑えているんですね。
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:18:48.80 ID:3oteLztG0.net
- >>269
ヘアピン？
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:30.16 ID:qi696gXH0.net
- >>259
観客でしたか。自分としては地上波でも放送すべきかなと思いました。
>>262
自分が見たのは解説が今宮さんでした。
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:20:36.54 ID:aMmrDeKg0.net
- >>251
97年て、それどこのマンセル？
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:21:30.32 ID:zu5kfp9O0.net
- >>271
ボケかました
シケインだわ
グーグルのストリートビューって鈴鹿のコース内も見られるんだな
ランオフむちゃくちゃ狭くて重機なかったらコンクリ直行じゃねーか
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:23:50.05 ID:K/E+gA0u0.net
- >>273
87年の間違いじゃ
87年マンセルは予選の時にＳ字でクラッシュして
決勝を欠場して帰ってたし
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:15.51 ID:K82P62/30.net
- >>198
あれは自殺説も考えられる。
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:18.84 ID:5XY4zYqO0.net
- >>250
地方の県立病院だもんな、受け入れしてくれただけで感謝しないといけないが
ヘリが飛べていれば結果は少し違った可能性はあるよね・・・
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:32.95 ID:RLaURRWw0.net
- >>274
ここでしょ？。
http://imgur.com/G7ZtNBd
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:24:50.45 ID:mOED/8eT0.net
- トップドライバーは、内心、まぁあいつ下手だからな、と思ってるんだろうな。
絶対言わないけど。キミはそれっぽい発言してるし。
現地で見てたけど、ベッテル、ハミルトン、バトンらの走りは凄かった。
ウェットで出る実力差。すげえものを見せてもらったわ。
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:08.77 ID:EKeGx6280.net
- ストリートビューは現実より狭いぞ
まあ、鈴鹿が狭いことは事実だけどさ
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:03.29 ID:7Yu+Eu1E0.net
- >>269
動画を見る限り、Q2からだと思うよ。
偶然、スーティルの撤去作業に焦点を合わせた数秒後に
ビアンキの2ndクラッシュが映りこんでしまい、オーマイガーと叫んだ。
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:28:54.73 ID:hg7JKs+n0.net
- すまん、87だ。俺、もうダメだ。
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:29:28.25 ID:uLPqLMtl0.net
- >>279
60年代、70年代の死亡事故が多かった時代もドライバーは
「自分だけは絶対死なない、死ぬのは下手な奴」と思って走ってたらしいな
そう思えないようだとF1まで登り詰めることは出来ないんだろうな
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:02.74 ID:8qB/n0ZF0.net
- イギリスＧＰの時に｢同じ場所でクラッシュするはずがない｣って言ってた
ニキラウダとかいう死にそこないのコメントはまだですか？
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:38.87 ID:zu5kfp9O0.net
- >>278
ぶれたときに130Rの出口付近のフェンスに掛かった横断幕見えてるからシケイン上だと思う
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:32:45.32 ID:OF5iuGzJ0.net
- 色々な不運が重なっているが一番問題なのは15時スタートにしたことだわな
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:33:05.16 ID:3oteLztG0.net
- >>281
良く粘って撮影してたよな！
シケイン進入のほうが面白いのに、クレーン撤去作業を延々と！
何か予感でもあったのだろうか？
ナイスカナダ人！
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:34:32.78 ID:gGz3qMo90.net
- >>286
来年から戻るんじゃないか？
事例つきの安全上の理由は相当強いぞ
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:13.72 ID:oyiXNX290.net
- 股間がバリチェロになった
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:26.54 ID:ugIHi7y+0.net
- >>286
もし１番を決めるとしたら、ハインリッヒの法則に照らして「ダブルイエローでの速度違反」だとは思うけどね。
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:02.90 ID:RLaURRWw0.net
- >>285
奥がコンクリート壁だったからここでしょ？
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:09.69 ID:BmMQvjxu0.net
- ビアンキのスピードに対する疑問が結構挙がっていますが
一方で無線内容とテレメトリーの確認をお願いしたいですね。
インターミディエイトで引っ張り続けて上位チームと同じような
スピードで飛び込んでいったのか疑問に思っています。
あれだけ走ればメルセデスとは雲泥の差が出て当たり前。
その事はビアンキ自身分かっているはずですから。
本来なら真っ先にタイヤを交換するべきチームでしょう。
ハムはそうしてます。
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:36:54.97 ID:xuU/Fx2D0.net
- なんでカナダ人なのにカナダ語じゃなく英語でオーマイゴッドなんだろうな
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:24.57 ID:H2UH0m6c0.net
- 外人さんてコンサート会場のアリーナ席で堂々とムービー片手に撮ってるよな
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:56.14 ID:ugIHi7y+0.net
- >>293
Oh my god eh!
カナダ人ならこうだな。
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:58.90 ID:oX04vlnv0.net
- >>287
シケイン進入は既に録りまくった後で、絵柄に変化をつけるために撤去作業を撮影した、という漢字だろうね。
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:38.64 ID:h9Y8VpU40.net
- カナダって英語半分フランス語半分って感じでしょ？
カナダ語ってあるの？
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:39.86 ID:jKvqMLZj0.net
- >>209
■アロンソ
「ロバート（・クビサ）も無事でよかった」
■クルサード
「クビサが無事だったのを聞いて安心した。彼は意識もあるし話していると聞いた。よかったよ」
■ハイドフェルト
「ロバートが大丈夫だというニュースを聞いて、他の何よりも嬉しいよ」
■マッサ
「クビサは僕の友達だし、事故で深刻な怪我をしなくて、嬉しいよ。ほとんど奇跡だよね」
■デビッドソン
「クビサのアクシデントはコースの反対側から見ていた。彼の無事を願うよ」
■アルバース
「僕たちはクビサの無事を願わずにはいられないよ」
■佐藤琢磨
「クビサのことは本当に心配だったが、彼の無事を聞いてホッとしている」
■トゥルーリ
「彼が大事に至らなかったと聞き、1日も早く戻って来ることを望んでいる」
■バリチェロ
「彼が無事だって聞いて本当によかったと思う」
◆ライコネン
「クビサの事故の後に破片の1つが僕のフロントウィングに引っかかって、
大きなアンダーステアが出てしまい、ブレーキにも少し問題が出てきた。
このすべてのトラブルが一緒になって、かなり困難なレースになってしまった」
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:54.54 ID:K82P62/30.net
- アメリカ人も英語だぞ
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:39:43.62 ID:HIETZiBD0.net
- >>252
あー、車に乗らなければまだまだいけるレベルだとはおもうよ
ただ、F1クラスの速度域だと難しいとおもうよってことね
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:40:25.41 ID:kqBJu38e0.net
- >>274
グラベルから舗装路と来てるから、普通にタイヤバリアで受け止められるよ。
事故後の画像は重機に当たったから右に逸れてるけどね。
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:40:56.58 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>283 ちょっと違うんじゃないかな。70年代初頭の話をすれば
３年もすれば半分から３分の１は自然に世代交代してたから。
怖かったんだと思うよ。
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:41:03.69 ID:isaltsqe0.net
- >>295
お前暇劇民だろｗ
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:41:51.41 ID:uLoNpzu30.net
- >>292
この記事では203km/h
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000004-fliv-moto
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:42:01.87 ID:grsBiwHR0.net
- ライコネンって天然なの？
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:42:20.98 ID:8qB/n0ZF0.net
- てか無線でダブルイエロー出てるよの指示あるでしょ
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:48.86 ID:X/LacsqJ0.net
- >>305
アイスマンってキャラを死守してんじゃね？
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:43:59.94 ID:uLoNpzu30.net
- >>306
その前に手元でチカチカするから
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:44:39.29 ID:h9Y8VpU40.net
- ライコネンは口下手なだけです。
悪い奴じゃありません。
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:16.65 ID:8l21ko2y0.net
- ライコネンはライコネンなだけです。
そう、マッサがマッサのようにね。
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:43.80 ID:pxlkDgbE0.net
- >>241
ノーミソ殺られてる奴をヘリで運ぶキチガイなんていねぇよ
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:46:56.33 ID:QPxbbqVU0.net
- この記事だと衝突の時テレメトリー情報だと203キロだったって
まぁブラジルの記者の記事からの抜粋だから真偽はわからないけど
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000004-fliv-moto
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:47:13.35 ID:AXCZQN940.net
- 意識が回復したという情報がニュー速の地元民の話として流れている
いわゆる2ch情報だが
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:47:15.96 ID:KE8vR2s40.net
- ふと疑問に思ったんだが、
そもそも、ウオータースクリーンの中レース出来る人達が、多少暗くなったくらいで致命的ミスするの？
暗くて無理ってのはやらかしちゃったスーティル以外誰か言ってたの？
雨がひどいって言ってた人は、思いっきり不利だったウイリアムズの人の他は誰が言ってた？
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:47:27.99 ID:grsBiwHR0.net
- いつだったか鈴鹿で凄いレースしたよね。ライコネン
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:12.39 ID:h9Y8VpU40.net
- キミはインタビュアー泣かせで有名だからね。ほとんど喋ってくれないらしいから。
で、それでもむりくりコメント引き出すとそういう感じになる。で、いろいろペラペラ喋ってくれる
他の人のコメントと同列で記事書かれるとそんな感じになるんでしょｗ
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:12.10 ID:o4GFQmHY0.net
- 硬膜下出血で再起不能だな。
運良く生還できても残り人生は障害者だな。
赤フラッグでまくりでレース開催を強行したせいだな。
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:22.41 ID:BmMQvjxu0.net
- >>304
ありがとう。
それを知った上で書き込みました。
ともかく安易にビアンキに非があるというような方向にならないよう願うばかりです。
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:29.22 ID:h9Y8VpU40.net
- >>311
セナはヘリで運ばれてたぞ
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:49:44.59 ID:pu2OVwts0.net
- >>311
セナも今なら運ばんかな？
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:35.92 ID:K/E+gA0u0.net
- >>302
いやそう言う人もあの時代には確かにいた。
1979年ＷＣに輝いたＪ・シェクターは
若い頃は無茶苦茶な走りでレーサー仲間から顰蹙買いまくり
（一例をあげれば1973年イギリスＧＰでは彼のスピンが引き金でレースに参加していた８台がリタイアした）
だったが当人は死亡事故の話を聞いても全くの他人事で自分にはそう言った事は起こらないと思っていた。
転機になったのは1973年アメリカＧＰ、フランソワ・セベーヌの死亡事故を目の当たりにして
「レースでは人が死ぬ事がある。自分もこのままでは本当に死んでしまう」と考え
命を懸けるような無茶はしなくなったとの事。
長文スマン
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:38.49 ID:w/ho/Xa70.net
- 前スレの 872
私もそう思います
>>どんな対策をしても
>>モータースポーツで死亡事故は無くならない
>>これが現実なんだよなぁ
>>こんな悲しい事故を見ると
>>たくさんの娯楽がある時代に
>>モータースポーツって必要なんかなと思ってしまうよ
それでも関心を寄せてしまうんですがね＞モタスポ
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:52:56.20 ID:uLoNpzu30.net
- >>317
出血と血腫は違うぞ
出血の方が危険
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:53:26.64 ID:BasLEUNj0.net
- >>319
94年のサンマリノは呪われた週末。
てかシーズン前から予兆があっての結末。
F1の歴史に大きすぎる断層ができた瞬間。
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:53:46.64 ID:26wj6K5+0.net
- セナは頭から出血してて、とにかくって状況で
ビアンキは損傷具合が不明で、地上搬送に賭ける的な。
とかじゃね。
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:54:26.05 ID:h9Y8VpU40.net
- >>320
緊急性の問題でしょ。
早く設備の整ったとこでの処置が必要でという判断で空路のほうがそれが可能ならそうするんじゃない？
今回はアレだけど。
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:55:04.40 ID:JAaaR/960.net
- 真偽は定かでないが情報らしきものが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412636289/
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:55:50.31 ID:+HAV3p3Q0.net
- >>323
出血の結果、血腫が出来るんだけどｗ
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:55:58.31 ID:JAaaR/960.net
- 向こうの>>311
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:08.20 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>321 セベールな。
スチュワートもセベールの事故で引退したしね。
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:50.01 ID:hdLsxiM10.net
- 今日日ソースは2ちゃん（）って
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:08.04 ID:mbPFk9tJ0.net
- 重機が無かったら少し激しいクラッシュ程度で済んだのになぁ
本当悔やまれる
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:21.48 ID:X/Wl0bAL0.net
- >>213
この言葉はモズレークラスの人じゃないと言えないわな
誰もが思ってるけど言えない
>「何らかの理由により、ドライバーが黄旗を見なかった。彼（ビアンキ）はもっとスピードを落としていなければならなかったはずだが、それが十分ではなかったように見える。だが、あのとき黄旗が振られていたのは間違いないんだ」
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:26.58 ID:sUoRtbQU0.net
- ところで、こういうとき、どうやってヘルメット脱がすの
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:34.55 ID:1W0hL5+l0.net
- >>304
飛び出した速度が200km/hで衝突時はもっと減速されてると思われ。
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:40.91 ID:qi696gXH0.net
- 衝撃で重機が浮き上がったからダメージは大きいよね。
整備員が巻き込まれなかったのと炎上しなかったのは奇跡だな。
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:59.08 ID:EFXQD1tl0.net
- >>241
日本の救急車は世界的に見ても早い方だぞ
>>319
救急車出発～ＣＴ撮影まで３０分くらいなら、車で運ぶ方がいい
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:59:33.71 ID:JBArLtJaO.net
- 奥様も無事ご到着されたのかしら？
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:59:41.65 ID:T3FcQhaZ0.net
- もうＦ１はラジコン操縦だな。これが一番。もちろんシュミレーターみたいな
やつで操縦してもいいし、スティックプロポでもいい。
広坂とＦ１ドライバーのほこたて対決が見られる。胸熱。
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:00:35.31 ID:RLaURRWw0.net
- >>332
どうかね。もっと酷かったかもしれない
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:01:06.91 ID:le7Un4Jh0.net
- 閉鎖型コックピット、実装は簡単 | Williams | F1ニュース | ESPN F1
ttp://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/178473.html
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:01:25.95 ID:xuU/Fx2D0.net
- ヘリは視界が悪いからやめたとFIAが言ってる
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:01:47.83 ID:EFXQD1tl0.net
- >>241
日本の救急車は世界的に見ても早い方だぞ
>>319
救急車出発～ＣＴ撮影まで３０分くらいなら、車で運ぶ方がいい
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:02:17.14 ID:HDyTD5aI0.net
- >>319
セナはほぼ即死の状態だったからかも
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:02:41.28 ID:uGX7PWpO0.net
- 散々話題になってるかも知れないけどビアンキのキャリアはどうなの？続けられそうなの？
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:02:51.66 ID:uLoNpzu30.net
- >>335
もしそれが本当ならその「飛び出した速度が200km/h」ってのが問題だよな
F１の歴史がそうさせたんだろうけど
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:03:32.05 ID:1W0hL5+l0.net
- >>336
浮き上がったので、力が逃げてる分助かってる。
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:03:35.43 ID:RLaURRWw0.net
- >>337
救急車ぐらい本田作れよ。
と思った。あれ鈴鹿のだろ？
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:03:45.67 ID:K/E+gA0u0.net
- >>340
重機がいなかったらモノコックが潰れて両足がダメになったかも
しれないが命に関わる事にはならなかったのでは
重機のリア部分、丁度段差になってる所に頭がヒットする様な感じで突っ込んでるし
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:03:58.54 ID:KE8vR2s40.net
- >>336
重機が浮上がったって事は、その分エネルギーが消費されてるとも言えるけどね。
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:04:06.09 ID:lTAGcerA0.net
- 極力クレーン使用、ローダ使うなら緩衝材巻きにしとけばいいんじゃね？
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:04:32.39 ID:AXCZQN940.net
- >>345
今日の時点でそれに答えられる人はいないだろ
重体だぞ
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:05:28.16 ID:KE8vR2s40.net
- 緩衝材程度で意味をなさない。
そんな物つけたら重機がまともに使えない。
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:05:50.57 ID:1W0hL5+l0.net
- >>340
タイヤバリアに当たるから、そこそこのダメージで済むのでは？
>>342
その視界の悪い中を飛んで帰って行ったのか、あのDr.ヘリは。
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:06:14.16 ID:hdLsxiM10.net
- 遅くて有名なのはその速度ではなく、到着までの時間なのではないか
あと、乗ったことあると分かるが、ストレッチャーに載せられたままで救急車で運ばれると
速度出てなくてもガックンガックン揺れるから、あれスピード出せないと思うわ
たとえ車両的に可能であっても
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:06:22.02 ID:pu2OVwts0.net
- 重機がいなきゃあそこちょうどタイヤバリアの継ぎ目で奥のコンクリまで行ってしまってたんじゃ
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:07:01.97 ID:EFXQD1tl0.net
- >>348
鈴鹿サーキットの救急車は７台あります。
消防用高規格救急車はトヨタテクノクラフトの独占状態ですね
理由は２６５０万という安価さにある(ただのハイエース救急車なら１４００万くらいだが立って処置できん)
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:07:19.31 ID:X7yxKQzu0.net
- 意識が戻ったってガセかなぁ。信じたいが…
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:07:35.18 ID:2uNVrRYa0.net
- もうフェラーリが抵抗してる閉鎖コクピット化は避けられないだろ
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:08:22.19 ID:hdLsxiM10.net
- >>358
もし本当ならとっくにツイッター等で拡散されてるだろ
病院の写真付でな
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:09:11.93 ID:K/E+gA0u0.net
- 閉鎖型のコクピットとなると
今度は火災発生の際、脱出が出来ないとか問題になりそうな
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:09:15.08 ID:EFXQD1tl0.net
- >>354
日没ぎりぎりに帰投することもあるので、空港・ドクヘリ基地病院なら着陸灯などある
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:10:00.70 ID:h9Y8VpU40.net
- >>355
ニューヨークとかアメリカの都市部の人が日本で救急車走ってるの見て、なんてのんびりなんだと驚き、逆に日本人が
アッチで救急車みると、なんちゅー運転しよんねん！って思うって前に久米宏が言っててさ
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:11:05.68 ID:KyRmRWE00.net
- クローズドのフォーミュラってなんかなぁ
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:12:19.23 ID:8pAauGEC0.net
- >>350
物を吊ってる重機の後ろは割と簡単に浮くんだよな
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:12:26.04 ID:RLaURRWw0.net
- >>349
重機がいなかった場合、タイヤバリアの端のほうだから、ノーズがタイヤバリアに突っ込むが、勢い殺せずに跳び上がって奥のコンクリートウォールにヘルメットから直撃大破、、ってありえる速度だったね。映像みると。
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:13:01.41 ID:1W0hL5+l0.net
- >>356
そんな角度と違ったでしょ？
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:13:37.61 ID:BmMQvjxu0.net
- >>358
>病院で拍手してる中、マスコミが集まってる。
敢えて情報とするならこのぐらい。
まあ、これもガセかも知れないけど
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:16:01.50 ID:BasLEUNj0.net
- >>321
シェクターがセベールのチームメイトになる予定だったんだよね。
ところがセベールはシェクターと絡んで事故った事があってシェクターが同チームくると聞いてライバル心むき出しになって予選無理したんじゃないか？と聞いたことがある。
あの事故以来、無茶をしなくなったシェクター。
チームメイトのジルに無茶する事の無謀さを説いたシェクター。
しかし、ジルもイモラでのピローニの背信行為に怒って予選で・・・
そのピローニは雨の中、プロストと絡んで再起不能に。
そしてプロストもイモラでセナと完全衝突して5年後のイモラで悲しい別れを告げる・・・
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:16:44.84 ID:NHtv1xXv0.net
- >>227
現場ではテレビで見るよりは暗かったよ。
ただイエローフラッグは電光の物は眩しいくらい光ってたから
F1ドライバーでブルーフラッグ気にするポジだし、
見えなかった見てなかったってことはあり得ない。
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:16:45.93 ID:1Oauy44e0.net
- >>368
ガセ
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:16:46.66 ID:X/Wl0bAL0.net
- >>365
でもあの重機7tあるんだぞ・・・
http://cat-japan.jp/products/lineup/wheelloader/win_910h.html
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:18:41.73 ID:BmMQvjxu0.net
- >>371
ガセでしたか。
じゃあ、何も公式な発表も無いね。
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:19:03.01 ID:/Ex7Mncy0.net
- >>304
タイミングモニタではダンロップを206キロで通過ってなってたから、
ハイドロ起こしてほとんど減速しないまま衝突って感じか・・・
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:19:59.21 ID:mOED/8eT0.net
- 現地で見ていたが、途中、雨がほとんど止んだ時間もあったし、レース開催中止はあり得なかったと思う。
インターミディでかなりのペースで走っていたし。
ライコネンのコメントは的を射ていると思う。
「僕は、あれよりもっと過酷な状況でレースをしたことがある」
「路面が安全だったかどうか、僕の口からはいえない。でもレースを止められる前まで、すべて問題なく行っていた」
「安全だったかって？いったい安全て何だい？」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141007-00000001-fliv-moto
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:22:00.55 ID:o8niMaho0.net
- 今回、鈴鹿来る前にF1速報plusのクラッシュ特集号読んできたばかりだったんだよな。21世紀入って一番衝撃だったのは、クビサのカナダでの大クラッシュだったなと思ってたが…。
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:24:06.05 ID:3DTEFkca0.net
- >>319
日本程一般道制御出来ないからね、海外は
日本は律儀に交通整理に従うから
あと近場の医療体制の違いかな？
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:24:56.44 ID:qi696gXH0.net
- アイルトンセナのクラッシュはステアリングロッドの破損て
運が悪い以外の何物でもない
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:25:29.29 ID:uGX7PWpO0.net
- >>376
クビサはその後もラリーでやっちゃってるんだよな
- 380 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:26:33.83 ID:4tAdI9pS0.net
- 秒読み段階。(。>д<)
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:27:11.36 ID:UnyGit2s0.net
- 重機の後ろのブロックの位置がたかくてサイドポッドのクラッシュストラクチャーが役にたってない、頭部付近に直接衝撃が加わってる
サイドポッドのクラッシュストラクチャーが衝撃を和らげる分コンクリートウォールにぶつかったほうがましな気がする
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:27:17.47 ID:h9Y8VpU40.net
- >>372
重機の重さの問題でなく、例えば加重が前輪にかかってたら後輪はちょっとの加重で浮く。フォークリフトで加重限ギリで積んでたら
よくわかる。後ろフカフカになるよ。
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:29:02.66 ID:OQlJ0HPK0.net
- ところでビアンキを搬送している救急車ってパトカー先導だったけど
なんか理由あるの？
https://www.youtube.com/watch?v=FyH2vhuxwTg&feature=player_embedded
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:30:20.06 ID:TYpE77+A0.net
- なぜ10キロ程度の鈴鹿中央ではなく40分もかかる三重に？
鈴鹿中央総合病院は、F１グランプリと8時間耐久二輪レース（８耐）が
開催される２０万都市、鈴鹿市の市民病院の役割を果たす地域基幹病院です。
そしてレース開催中の鈴鹿サーキット救急協力病院でもあります。
http://www.miekosei.or.jp/2_sch/aisatu.html
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:31:37.86 ID:uLoNpzu30.net
- >>375
「安全だったかって？いったい安全て何だい？」
ライコネン好きだわｗ
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:32:15.15 ID:lghX3kOf0.net
- >>383
先導してはいけない理由があるの？
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:32:49.80 ID:8pAauGEC0.net
- >>383
パトカー先導だとなにか都合の悪い人なの？
気持ち悪いよ
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:33:50.13 ID:X/Wl0bAL0.net
- >>382
常用加重2tで約1/3の700kg吊ってる
ちょっとやそっとじゃ浮かないんじゃないの？
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:34:05.77 ID:9T7B+ztq0.net
- >>383
ひょっとして江川紹子さん？
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:34:11.02 ID:KE8vR2s40.net
- >>383
>>23
より安全に、より早く着くためだろ？
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:35:54.48 ID:fm1sLuIv0.net
- >>390
・・・・・え？俺より早く着くため？？
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:36:11.41 ID:h9Y8VpU40.net
- >>384
現場の救命士が判断した処置が可能な病院がそこだったんでしょう。
知人が脳梗塞で倒れた時えらい遠くの病院に運ばれて、すごい不満だったけどあとで意味がわかった。
どんな総合病院でも得手不得手があるし、特に脳系の重篤な状態は最初に運ばれる病院の選択ミスは命とり。
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:36:23.35 ID:o8niMaho0.net
- 負の連鎖というのがあって、今回もそれを正直恐れてる。94年は金土日と不幸な事故が続き、さらに次のモナコでも。鈴鹿でもマーシャルの方が怪我をした。2輪でも、07年にノリックを含めて7月の鈴鹿8耐に出場したライダーが9月10月11月と亡くなってる。
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:37:28.20 ID:T3FcQhaZ0.net
- >>388 そういうことだね。ロールバーを含む構造物が持ってかれながら
壊れるときの衝撃で重機が浮いたんだよな。すごい衝撃だよ。
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:37:28.88 ID:o8niMaho0.net
- 負の連鎖というのがあって、今回もそれを正直恐れてる。94年は金土日と不幸な事故が続き、さらに次のモナコでも。鈴鹿でもマーシャルの方が怪我をした。2輪でも、07年にノリックを含めて7月の鈴鹿8耐に出場したライダーが9月10月11月と亡くなってる。
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:38:23.44 ID:o8niMaho0.net
- 失礼、連投してしまった。
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:39:15.33 ID:h9Y8VpU40.net
- >>388
浮いてからスグ戻ってるでしょ？.
1トン近いの物体が時速200キロで衝突してるんだよ。そら浮くでしょ。
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:39:22.07 ID:8pAauGEC0.net
- >>388
あれ本来バケットの位置だと釣り上げた時に車体を回せないんで少し長いアームになってる
なのでバケット仕様より安定感は落ちてると思うな
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:39:50.24 ID:AUo3asUj0.net
- >>356
>>367
アスファルトギリギリの場所に突っ込んだから飛んでコンクリートウォール激突もありえたし、ファイヤーステーション側に吹っ飛んでいたかも知れない。
もちろん手前に跳ね返ってたかも知れない。
http://imgur.com/VW6KPDo
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:40:42.32 ID:AXCZQN940.net
- >>384
患者はビアンキだけじゃない。救急隊が直接病院に問い合わせて症状を伝えて
受け入れ可能かを打診して適切な病院に搬送する。
救急車が動き出すのに何十分もかかる事すらあるよ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:41:44.25 ID:pmM8H+9Z0.net
- >>393
縁起でもねーこというなよー
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:44:33.69 ID:bWk5emGjO.net
- ﾋﾞｱﾝｷの事故動画見たけど、マーシャル危機一髪じゃねぇか。巻き添えにならんで良かったよなぁ。
あいつ、なんであんな猛スピードだったん？
- 403 ：sage：2014/10/07(火) 22:44:37.25 ID:1f8/KzND0.net
- >>367
このイラスト見ると、あながちなくもないかなって、ちょっと思ってしまう。
何気にこれだと、重機なくてもタイヤバリアにヒットしなさそうで、やな角度。
http://www.channelnewsasia.com/blob/1401938/1412664451000/map-of-the-suzuka-circuit-data.jpg
ちなみに時速200kmで構造物に正面衝突すると、こんな感じらしい。正にgkbr
https://www.youtube.com/watch?v=MkiPmy9XXTM
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:45:15.11 ID:lTAGcerA0.net
- >>383大人気だな
けーさつの仕事じゃないんじゃないかってこと言いたいんじゃないの?
事件事故が起こってからじゃないと動かないのが警察だし
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:45:45.58 ID:pu2OVwts0.net
- >>384
全部説明すると長くなるけど
鈴鹿中央総合はどうやら二次救急までしか受けてない
鈴鹿の三次救急となると医療センター、大学病院等となってる
端的に言えば三次救急病院の方が医療が高度で慣れてる
もちろんあくまで区分けで二次の病院にも個々人で腕利きはいるかもしれないけど
上の方で脳外の手術なんて簡単とか書いてる人いたけど
ビアンキみたいな例だと他にも折れてたり内臓も損傷あったりするかもしれないし
とにかく同時に手早くあれこれできないといけないの
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:46:07.11 ID:AUo3asUj0.net
- >>403
そこじゃねえって。１２番
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:46:40.33 ID:lTAGcerA0.net
- じゃないじゃないうるさい文ですまんかった
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:46:54.73 ID:uLoNpzu30.net
- >>403
200㌔でマーシャルに当ったら、衝突した瞬間全身の骨が粉砕されるんだろうな
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:47:08.98 ID:BEAv5XWN0.net
- まだ無意味なアラ探ししてるのか
フルクローズドコックピットはマジで辞めてほしい
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:47:43.08 ID:pxlkDgbE0.net
- >>404
事故があったから救急車が出たんだがw
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:48:18.29 ID:xGH41FcV0.net
- コース上では200kmだけど衝突の瞬間は100kmも出てないよ
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:51:57.55 ID:QxMrXYnN0.net
- 事故から50時間以上経過した現状でのビアンキの生存確率ってどれぐらいかまだわからないかな？
急性硬膜下血腫と診断されたら7割はアウトだというらしいけど
- 413 ：380：2014/10/07(火) 22:53:06.28 ID:OQlJ0HPK0.net
- いや、先導しちゃいけないって言うんじゃなくて
パトカーってサーキットに常駐しているもんなのかなって思って
それともパトカーをサーキットに呼んでから出動したのかなとか
批判とかじゃなくて、普通になんでだろ？って思っただけ
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:54:33.25 ID:mOED/8eT0.net
- 動画と写真がよくまとまってる。
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2782638/Footage-emerges-Jules-Bianchi-s-Japanese-Grand-Prix-crash-left-F1-star-severe-head-injury.html
彼女きれいな人やね。
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:54:56.99 ID:lTAGcerA0.net
- >>410
パトカー先導ってのが肝なんですけど
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:55:31.08 ID:WCHYWruC0.net
- ブライスの事故ではねられたマーシャルは空中で2回転ぐらいしてズボンも脱げてた。
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:56:08.07 ID:fm1sLuIv0.net
- >>414
ID:K82P62/30 の彼女の方が綺麗なんだよ
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:57:03.60 ID:lTAGcerA0.net
- >>413
そこでしたか
すまんかった
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:58:33.26 ID:1f8/KzND0.net
- >>406
右上のコース全体図みろよ、
ダンロップの先、デグナー1の手前だろ。
拡大図の左端切れた辺りが12番。
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:00:47.19 ID:AUo3asUj0.net
- >>419
映像みろよ１２番でやってるから
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:01:06.88 ID:KE8vR2s40.net
- >>408
昔コースを横切ったマーシャルを跳ねた映像があったな。
跳ね上げられて飛ばされた遠心力で服みんな脱げちゃってた。
- 422 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:01:22.54 ID:h9Y8VpU40.net
- >>413
恒例化した年１のあんだけ人が集まるイベントだから、あらゆる状況想定して三重県警だってサーキット付近に普段より多く
パト配置してるでしょ。救急車出動した時点で混乱避けるためにそのうちの何台かがきただけのことじゃない？
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:01:47.19 ID:fm1sLuIv0.net
- >>413
普段常駐してなかったと思うけど、F1は多くの人が集まるイベントだし待機はしていたように思う。
特にレース終了予定時刻あたりだから交通関係も含めて相当数近隣にはいたと思う。
周辺の渋滞も考えられる時間帯だから先導したと考えてもいいんじゃないかな？
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:03.67 ID:btZWTibmO.net
- http://fc05.deviantart.net/fs71/f/2011/072/1/e/rb_x2010_gloss_blue___f04_by_m2m_design-d3bje8c.jpg
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:25.38 ID:X/Wl0bAL0.net
- >>414
師匠にブン殴られそうで恐い
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/10/06/1412601521882_wps_65_Lotus_driver_Pastor_Maldo.jpg
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:28.25 ID:uLoNpzu30.net
- >>416
>>421
その事故は知ってるよ
300㌔以上で撥ねられて、、、
映像で残る限りではF1史上最悪の惨状
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:49.89 ID:TYpE77+A0.net
- 韓国では大学受験に遅れそうなヤツをパトカーが送ります
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:05:47.90 ID:ncnGx6AO0.net
- >>413
万単位で動員してるわけだから待機しとるやろ
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:07:07.25 ID:1f8/KzND0.net
- >>420
12番の正面でクラッシュして、どうやってこの位置で止まるんだよ？ｗ
お前こそ動画見直せ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51959867.html
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:08:57.75 ID:x1S0B+aU0.net
- 健康でも飛行機乗るのは頭部に負担掛かってるから
今の状態ではフランスに帰るのは当分無理なのかな？
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:11:22.30 ID:joB+ifsl0.net
- ハイ
悪いのは英語もろくすっぽしゃべれない鈴鹿のマーシャルと
英語もろくすっぽしゃべれないお前ら
で確定
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:12:29.18 ID:MKQtTgFv0.net
- 結局鈴鹿のはダウンフォース足りないマシンが無理してインターでクラッシュしたってことでＯＫ？
カムイとかウイリアムズの１台は何周も前に深溝に交換してるんだから
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:12:36.01 ID:lTAGcerA0.net
- >>427
どうでもいい
- 434 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:13:55.58 ID:uLoNpzu30.net
- >>431
何の話をしてるんだ？
それより「ろくすっぽ」ってどこ弁だよ
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:14:10.68 ID:j88l29B40.net
- パルクフェルメのルール危険じゃないか？
やっぱりドライ用のセットでウェット走るのは危険だろ
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:14:59.25 ID:fm1sLuIv0.net
- >>434
少なくとも俺は ろくすっぽ って言う ＠関西
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:15:40.52 ID:h9Y8VpU40.net
- >>434
相手すんなよ
よそのスレでも同じコピペで魚待ってるただの釣り人だからｗ
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:16:17.35 ID:p7Re6y5N0.net
- 正直あえて責任をいうなら、F1のルールを作ったFIAとビアンキ本人としか言いようがない。
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:16:50.53 ID:1W0hL5+l0.net
- >>429
何でその位置に止まってるの？
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:17:22.61 ID:lTAGcerA0.net
- >>436
俺も言う＠関東
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:18:07.89 ID:p7Re6y5N0.net
- 当日サーキットにいたが、雨量は少なく、暗さも客席からはまったく気にならなかった。通常の軽度なウェットレース。
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:18:54.13 ID:uLoNpzu30.net
- >>437
すまん
ついでに、ろくすっぽ調べたら、関西、神奈川、静岡といろんなとこで使われてるらしいな
俺は初耳だったけど標準語か？
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:19:30.43 ID:6JvaSmEG0.net
- 結局、今日は会見なかったね。
家族にしてみれば、昨日の今日で現実受け入れられないだろうし
はい会見って言われてもちょっと待てって言うのはよくわかる。
でも、医学的な観点では９９％決着ついてるんだろうなぁ。
単なる想像だけど、ビアンキの家族が錯乱しちゃって
日本の病院なんかだめだ、シューマッハを診た医者を呼べとか
騒いだのかもしれないし、本当にそうだったとしても、誰も家族を責められない。
そうであれば、FIAが、昨日の時点で、十分な医療を受けたなんて
それだけはわざわざ明確に言った理由がわかる。
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:19:44.04 ID:oX04vlnv0.net
- >>420
12番はポストの名前でコーナー名じゃない、って言わなくても判るか。
>>439
重機に当たった衝撃で急減速したから。
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:20:35.52 ID:x1S0B+aU0.net
- まあでも、救急車が来てるのに避けないバカや
病院たらいまわしが起きなくて良かったよ。
それらが起きてたら日本でGP開催出来なくなってたぞ。
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:20:47.17 ID:BEAv5XWN0.net
- ろくすっぽｗ
古い言い方だと思うｗ
所謂死語ｗ
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:21:48.22 ID:X/Wl0bAL0.net
- 事故現場はここな
http://goo.gl/maps/GGvNN
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:21:57.46 ID:AUo3asUj0.net
- >>429
君が言う場所は緑だろ？俺が言う場所は赤
救急車と後ろのコンクリート壁をみてみな。
後ろはシケインだから
http://imgur.com/b0ja2g8
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:22:17.95 ID:sAg5VphL0.net
- >>443
十分な医療を受けているじゃなくて、受けたなんだよな
もう医学的に結論は出てるな
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:22:23.91 ID:y+YDYuwb0.net
- マッサのコメントうざいな。嫌いになった。
ライコネン好感度アップ。
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:22:28.48 ID:qY7Jg//Y0.net
- 無知無教養を自覚しないと何度も恥ずかしい目にあうよ
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:23:02.66 ID:AUo3asUj0.net
- >>444
わかってますよ(笑)
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:23:15.39 ID:C81Vwrte0.net
- >>436
オレも「ろくすっぽ」使いますう＠北海道
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:23:35.96 ID:op85p4aN0.net
- >>413
写真は撮らなかったけどピットビル端（ピットレーン入口側）にパトカーが待機してましたよ。たしか救急車も一緒にいたはず
F1期間中は常駐だと思います。
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:32.34 ID:uLoNpzu30.net
- 命だけは何とかして欲しいな。
もちろんその後の回復が前提だけど。
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:32.70 ID:isaltsqe0.net
- 芸スポに事故現場の状況とフラッグ状況の説明をより解りやすくした画像が貼られてた
http://s1.gazo.cc/up/103241.jpg
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:40.60 ID:1W0hL5+l0.net
- >>444
いや、だからさっきのイラストは事故が起きた所ではなく、西コースのショートカットでしょ？
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:52.84 ID:fm1sLuIv0.net
- 使用例
あのボケろくすっぽ仕事しないのに給料ぎょーさん貰いやがって
@関西
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:56.14 ID:AUo3asUj0.net
- >>447
ここでいいんですよね。
善くないけどよかった。
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:57.61 ID:fvNEWquSO.net
- >>434
「ろくすっぽ」
普通に“日本語”だろうによ？
お前、チョン公だろ？
気持ち悪ぃ…
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:25:04.14 ID:h9Y8VpU40.net
- >>450
自分の主張の正当性を信じて疑わず、感情的に訴え同調を煽る。なんかブラジリアンの気質だね。セナやバリにも度々感じた。
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:25:31.79 ID:6+WbrB5R0.net
- 家族からの発表
https://pbs.twimg.com/media/BzWZLaDIQAA0T3f.png
He has suffered a diffuse axonal injury
Diffuse axonal injuryとは
http://en.wikipedia.org/wiki/Diffuse_axonal_injury
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:26:11.22 ID:oX04vlnv0.net
- >>452
失礼ｗ
>>448わかりやすい図だ。
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:26:55.05 ID:QPxbbqVU0.net
- 千葉だけどろくすっぽは言うね
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:26:55.19 ID:uLoNpzu30.net
- >>460
ちげーよｗ
北海道生まれ
姫路育ち
今は静岡だよｗ
俺の無知のせいでろくすっぽ板になったからもうやめよう
すまんかった
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:27:43.38 ID:AUo3asUj0.net
- >>463
フォローありがとうございました。
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:28:14.00 ID:fm1sLuIv0.net
- >>465
ちなみに御幾つ？
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:28:34.44 ID:oX04vlnv0.net
- >>457
確かにイラストが間違いだな。正しい場所だと思い込んでたよ。
（間違い探しに引っかかった気分だ）
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:29:14.97 ID:3oteLztG0.net
- >>456
撮影場所はもっと最終コーナーよりだよ
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:29:23.27 ID:isaltsqe0.net
- >>465
俺も北海道生まれ、父が大阪母京都だがそういえばどっちも「ろくすっぽ」使うわ、「ロクに」って意味だと思うが。
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:29:45.36 ID:L6sOMOgA0.net
- >>462
びまん性軸索損傷
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:29:48.17 ID:cFabLB2w0.net
- >>442
辞書引けよ
子供なの？
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:30:55.20 ID:uLoNpzu30.net
- >>467
ここで年齢晒すのかよｗ
別にいいけどさ
27です
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:30:55.88 ID:QxMrXYnN0.net
- メディペディアというサイトに簡単な説明が書いてあるがこれを読むとまずピンピンな状態に戻ることがかなり難しいってことがわかる
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:32:11.20 ID:fm1sLuIv0.net
- >>473
あら、お若いのね。
でも俺の周りで若い奴でもつっこまれたことは無いんだよな。
@48
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:32:18.93 ID:sAg5VphL0.net
- 脳全体にダメージありか
予想してたことだけど無理っぽいね
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:33:00.80 ID:s0zcExCY0.net
- びまんて何？
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:33:08.46 ID:A7TrSgsA0.net
- http://s1.gazo.cc/up/103241.jpg
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:33:27.83 ID:1f8/KzND0.net
- >>448
君、変な事言うね？ｗ
12番はこの写真で言うと赤の場所。
てか、事故現場はここｗ
緑を問題にする意味がないが。
どこで緑だと思ったの？
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:33:45.05 ID:oX04vlnv0.net
- >>473
とりあえず広辞苑にも掲載されているちゃんとした日本語なので、ひとつ賢くなったと思えばよろし。
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:33:59.73 ID:uLoNpzu30.net
- 公式会見までは希望はあるだろうに
絶望するのは公式会見後だ
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:34:06.37 ID:KE8vR2s40.net
- >>413
そう言う意味なら、ヘリじゃ運べない場合とか、人数とかを考慮して待機させてたのかも？
世界中から人が集る訳だし警備的な意味合いも含めて。
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:34:17.17 ID:1W0hL5+l0.net
- >>456
これも違うよ。
イエローの時は11～13
撤去に掛かる時に、ダブルイエローが出て9～13まで
その後重機がさがり9～12に変更。
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:34:41.20 ID:pu2OVwts0.net
- >>477
広範囲、とかそんな感じ
- 485 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:34:59.98 ID:AUo3asUj0.net
- >>479
自分が貼ったイラストみろよw
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:36:51.07 ID:oX04vlnv0.net
- >>479
>>403のイラストが、>>448の緑の場所で、要はイラストが間違ってるよ、って事でそ。
イラスト引用した時点で説明しておけって話で。
（まあ俺も間違ったし）
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:37:16.29 ID:dgBzCXlR0.net
- びまん性軸索損傷とはどんな病気か
頭部外傷のうち、受傷直後から６時間を超えた意識消失がある場合を、臨床的にびまん性軸索損傷と定義しています。
通常は、明らかな脳組織の挫滅(ざめつ)（脳挫傷(のうざしょう)）や血腫がない場合に付けられる病名で、意識のない原因を、脳の細胞レベルの損傷が広範囲に生じたためと考えたものです。
原因は何か
頭部に回転性の外力が加わることにより、脳の神経細胞の線維（軸索）が広範囲に断裂し、機能を失うと考えられています。ヘルメットを着用したオートバイ事故のように、頭部に直接の打撲がない場合でも、強く脳が揺れることにより起こります。
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:39:26.21 ID:3oteLztG0.net
- >>479
お前こそ何みてんだw
まずはポストの位置からやりなおせ
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:39:35.26 ID:1f8/KzND0.net
- >>485
ああ、ｽﾏﾝ、今わかったわｗ
このイラスト自体が緑と勘違いしてるのな。
ここの下の方に貼ってある画像がソース。
http://www.channelnewsasia.com/news/sport/motor-racing-horror/1401934.html?cid=twtcna
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:41:21.38 ID:hdLsxiM10.net
- >>487
見た目ぐちゃぐちゃじゃないから余計に区切りがつけれないってことか
頑張れ、帰って来い
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:41:40.77 ID:Rz8Zj7bU0.net
- ビアンキのびまん性何ちゃらっていう病気は・・・
受傷から24時間以内に意識の回復がなくて脳幹の障害が認められる場合は死亡率が約６割とされ、生命が助かっても意識障害などの後遺症が残ります。
とある。うーん、厳しいか・・・
がんばれビアンキ！！
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:42:52.07 ID:BvmG7TKZ0.net
- 90%が植物状態、意識がもどっても、深刻な障害が残る、、、
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:43:32.50 ID:uLPqLMtl0.net
- >>491
もしかしてシューマッハよりも深刻なのか
シューマッハに関しては昨日ジャン・トッドが楽観的なコメントをしてたからな
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:43:53.39 ID:/kCyijKj0.net
- そりゃ200kmでかっ飛ぶ白子(脳味噌のイメージ)が壁にぶつかったらグチャグチャですわ
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:45:44.88 ID:WCHYWruC0.net
- あの速度で頭から突っ込んだのは、リアがスライドしたからカウンター当てたらお釣りもらって吹っ飛んだのかな。
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:45:55.82 ID:KE8vR2s40.net
- 要約すると、頭部衝撃受けて、目に見える部分治療して意識が戻っていい時間なのにダメな場合につけられる病名って亊？
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:46:17.91 ID:kHoZ/bXd0.net
- 時速200kmから僅か数mで停止してるんだから
脳が受けるＧは相当なものだよ
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:46:20.19 ID:VqcxBSwN0.net
- >>434
東京出身川井ちゃんも時々中継で「ろくすっぽ」って使うくらいだから
少なくとも方言とかではないと思うぞ
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:47:42.06 ID:fm1sLuIv0.net
- >>491
3割バッターで十分すごいんだから4割も可能性あるなら記録もんだぜ？
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:47:45.76 ID:3yffQvxp0.net
- NG推奨ワード
「ろくすっぽ」
そんな議論は他所でやれ
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:48:39.54 ID:IPLdraj60.net
- 今日動画を見たけど凄いな
当初言われていた「リアから突っ込んだ」と言うのとは違ってたわぁ
重機が衝撃で浮き上がっちゃってたね
でもイエローなのに凄いスピードで突っ込んできたよなぁ
あれで一命をとりとめたのも凄い
あとはビアンキが頑張るしかないなぁ
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:48:55.51 ID:pu2OVwts0.net
- >>491
超VIP待遇なんだからもっと期待してるけどね
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:50:57.18 ID:WhhkAMnX0.net
- >>493
ミハエルは打ちどころが悪かっただけで大したスピード出してたわけじゃないもの
ビアンキは頭ごともげていてもおかしくない状況だったろ
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:51:49.08 ID:HgqXphO40.net
- びまん性軸索損傷って何だろって調べたらCTで血腫とかはない場合につけられるらしいけど
じゃあビアンキは何の手術をしたんだろう・・血腫もあった場合でもこの病名つくんだろうか
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:51:58.51 ID:X/Wl0bAL0.net
- 可能性がゼロじゃないんだからわずかでも期待して祈ろう
千羽鶴折ろうかな
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:52:51.28 ID:cehVZt3U0.net
- 当日即死はさすがにヤバイからとりあえず手術したっていう感じなの？
- 507 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:52:56.53 ID:mcEPB5yo0.net
- ハイドロでもナベさんなら制御できる
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:52:58.45 ID:pu2OVwts0.net
- >>493
深刻っていうか
恐らくシューマッハも術後は同じ診断ついたはず
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:53:35.77 ID:QxMrXYnN0.net
- 家族や恋人は相当参ってるんじゃないか
医師がどんな言い方したかはわからないが「もう会話することすらできないかもしれない」という事実を突き付けられてるんだから
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:53:41.87 ID:pu2OVwts0.net
- >>504
血腫を取る手術して、今は血腫がないって事
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:54:32.58 ID:pxlkDgbE0.net
- >>471
なんか語感が卑猥
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:54:56.74 ID:bNzETzXK0.net
- 深刻な頭部の損傷って頭蓋骨陥没かそれ以上レベルだったんだろうな
目撃した人もコメント控えるって程だったし
- 513 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/07(火) 23:56:45.05 ID:YdtR0lj/0.net
- >>425
つーかボッタス凄まじい貫禄だな。
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:57:57.12 ID:a8Pdxn160.net
- 血腫だけだったらまだ希望は持てたが厳しいな
- 515 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/07(火) 23:59:42.31 ID:YdtR0lj/0.net
- >>512
でも、写真見る限り出血とかはなさそうなんだよな。
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:00:33.52 ID:DIHwVl910.net
- >>495
現場で観戦してた人の証言によるとハーフスピンしてたらしい。
カウンター当てるも縁石でジャンプ、
着地したら目の前に重機！！！
グラベルはほんの少しかするが、
すぐ退避路の舗装道路でハイドロ状態！何も出来ず！
と、推測してみた
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:02:07.69 ID:25GsHi640.net
- ぶつかり方がコイニクと同じだから、みなさんご存知のような凄惨な事になっててもおかしくなかったね。
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:07:27.82 ID:QWOZdACw0.net
- >>487
これ読むと・・・・厳しいのか・・・
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:08:30.35 ID:25GsHi640.net
- >>516
でもアウト側に縁石は無さそうだよ。
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:08:36.20 ID:/chgt+4g0.net
- パトカー非難批判というより、
救急車単独でも緊急自動車で緊急走行できるけど、
パトカーに先導させることによって、
救急車単独走行より高速走行できるような、
緊急走行にかかる規則の違いがあるのかね？
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:09:26.83 ID:UrsSWona0.net
- シューマッハも Diffuse axonal injury の診断だったみたいだが、、
http://www.blitzquotidiano.it/cronaca-europa/micheal-schumacher-gli-effetti-sul-cervello-1756202/
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:09:28.28 ID:ExtT+yeu0.net
- グラベルはジャンプの元だよね
昔１３０Rでマクニッシュが飛び出してグラベルでジャンプしてガードレールまで跳んだ
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:10:00.62 ID:+CSSqGL90.net
- >>515
写真では左側は分からないけど見える範囲でバラクラバが滲む程の出血とかは分からなかったよね？
自発呼吸もあったっぽいし
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:10:14.24 ID:h/F8q+040.net
- >>520
救急車に一般車がぶつかる事故ってたまにあるよね。
パトカー先導だとそういうリスクも回避できるからだと思った。
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:10:33.47 ID:x5wpwllO0.net
- 三重県警にオンボード映像を提出しなくていいのかな
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:11:45.79 ID:UrsSWona0.net
- もちろんダメージレベルは別だけど・・・
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:11:48.21 ID:cV8Hi5CC0.net
- >>518
医者じゃないからわからないけど脳幹が機能してれば数年ががりで回復する事もあるみたい
俺の友人も事故で同じ様になったけど10年たって普通に仕事できるまで回復したよ ちょっとどもるけど
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:14:42.15 ID:j2osRete0.net
- >>520
国際モータースポーツ競技規則 付則Ｈ項でも読んで勉強した方がいいな。
救急車での搬送の場合は警護車両をつけなければいけないという決まりの基の処置。
ポスト１２でのグリーンフラッグの妥当性もここに書いてある。
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:19:42.26 ID:DIHwVl910.net
- >>519
あれ？ゲームだと段差あって飛び出し易かったぞ
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:19:58.07 ID:J948M6Ng0.net
- 彼女が深キョン似とかいう自称医学生はすらすら説明できんのかね？
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:21:22.43 ID:HGazpaXy0.net
- チェザリスが日本GPの決勝日にバイク事故で死んだのがかすんじゃったな。
おれも今頃のコメントだ。
RIP ANDREA
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:25:19.20 ID:anjJsZ2u0.net
- >>529
>>447
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:26:36.38 ID:T3wXSEkU0.net
- 「効果的な治療法はありません」か…
http://www.med.osaka-cu.ac.jp/Neurosurg/m-db/a-bimanseijikusakusonsho.shtml
家族にとっては辛いな
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:28:29.13 ID:dR3arJ7h0.net
- 脳は血腫取り除いたら低体温にして脳浮腫を押さえて待つしかない
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:28:32.63 ID:FmxGSiI30.net
- >>520
露払いというか、救急車だけではどいてくれない車も
パトカー来ればさすがに道を開ける
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:29:31.90 ID:ct7fFNVY0.net
- F1復帰は厳しくても若ければ若いほど回復例もあるようだし、
実際知り合いにも時間をかけて家庭を持てるほど回復した人もいる。
あんな重篤な事故でも即死しなかった彼のラッキーを信じよう。
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:30:11.43 ID:FmxGSiI30.net
- >>533
これはかなりやばそうだな、助かって欲しいが・・・
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:31:38.17 ID:oeej0/Cm0.net
- 知り合いが同じ症状だったな
外見はまったく問題ないんだけど意識が戻らない
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:31:42.05 ID:AhQ1humI0.net
- 意識だけでも回復してほしいが…
ジュール頑張ってくれ！！
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:32:50.93 ID:iw+f7jWF0.net
- 命が助かればそれでいいから…
回復してくれ。
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:33:01.56 ID:JPRGoIm80.net
- 言い方変えれば、やれることはやったけど、意識戻らないのでお手上げの状態って事か。
厳しいけど、希望は0じゃないと信じよう。
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:33:02.76 ID:5YkxA2Qo0.net
- 基本的には、日本の医師免許がなくては日本では医療行為ができない。
これ知らない人が多いのは驚きだ。
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:33:10.04 ID:j2osRete0.net
- 一応面倒な奴のために抜粋しておいてやる
国際モータースポーツ競技規則 付則Ｈ項
2.7.3.8 負傷者の救助役務
ヘリコプターが免除される場合の 護衛付き救急車が応需病院に到着（状況に関わりなく） 20分
つまり基本ヘリなんだけどヘリでの搬送がダメな場合が護衛付き救急車で20分以内に到着しないといけない訳。
OK?
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:34:42.95 ID:8/KmolYB0.net
- ミハエルがここまで回復したんだ、ビアンキだって…
【F1】「シューマッハは再び普通の生活に戻れるだろう」 今後に向けて明るい見通し
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1412693517/
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:34:46.90 ID:12zz5koP0.net
- 重篤だけど安定してるってことかな？
Bianchi in a 'critical but stable' condition
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16458.html
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:38:53.15 ID:GHWejLHL0.net
- 逆の考え方をすると、ヘルメットって直接的な打撃に対しては猛烈に強いんだな
ただ、回転力が加わって脳がねじれるとなるとどうしようもないが…
もうちょっとモーメントを与えにくい当たり方をしていれば、大ダメージだけど
今頃は意識を取り戻してて、リハビリ方針について親や医師と相談してた可能性もあるんだろうか。
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:41:04.48 ID:ZRUqF3350.net
- >>545
ヤバイ状態が「安定」していて回復の兆しは無いってことだ
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:41:49.51 ID:H705SwdP0.net
- >>545
日本語あるよ
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:42:29.13 ID:x5wpwllO0.net
- まだ脳の腫れのピークの時期を迎えてないからな
回復の兆しなんて、まだまだ先の話だよ
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:42:31.33 ID:nu+Ibaig0.net
- >>545
うん。そのとおり
よくなってほしいね
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:42:50.75 ID:eamAeSlh0.net
- 回復するんだよかった
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:43:14.10 ID:w607o4Bn0.net
- 昨日は動画見て事故現場のフラッグかなと思ったけど
>>456の画像見てて
１１のイエローの入り口のところで減速しようとして
制動失い速度が落ちないまま突っ込んだ可能性はあるのかな
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:43:25.27 ID:yDKWKhb50.net
- びまん性軸索損傷って調べたら「重篤だけど安定」って言葉の意味が何となく分かったわ
取り敢えず意識だけでも戻ってきてほしいね その後はかなりキツそうだけど
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:44:25.98 ID:/QLwZf0k0.net
- サイヤン医師は世界的名医らしいな
脳神経外科の専門家であるだけでなく整形外科医としてロナウドやラグビーのダンカーターの手術をやった
いろんなスポーツの超一流選手をうけもってる
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:45:15.28 ID:RI5JiH5u0.net
- >>1
ビアンキのウェブサイト初めて見たけど、なんで本人の画像が白黒なんだよ(´・ω・`)
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:46:13.47 ID:8/KmolYB0.net
- >>552
すまん、この画像だがもっと手前までイエロー区間だったらしい。
だからなおさら不可解
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:46:19.90 ID:+CSSqGL90.net
- >>552
フラッグは真横で確認するものでもないけどね…
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:46:57.00 ID:KVgyXbf60.net
- この表現はすごいな
「びまん性軸索損傷は最もよく見られる外傷性脳損傷のひとつだが、同時に最も破壊的なもののひとつでもある。」
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:47:58.58 ID:DIHwVl910.net
- >>532
了解でーす、11番ポストのショートコースへの縁石だったわ
12番ポスト手前は白線だけだな
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:48:18.48 ID:m4FNnuqG0.net
- ヘルメットに守られて見た目は綺麗だけど、中身は……って感じなんでしょ
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:50:53.01 ID:+CSSqGL90.net
- >>560
写真では中身も右側は綺麗なのよね
バラクラバは付けたままだし酸素マスクも付けられてるけど見た目は
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:51:38.20 ID:qjW1B+cM0.net
- いちお血種も取る手術もして
今は中身も見た目は綺麗だけど
意識が戻らないって事だね
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:53:07.33 ID:ZRUqF3350.net
- 見た目正常に見えても実際には壊滅的ということもあり得るのか
手術3時間で様子見が続いているのも納得
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:53:51.86 ID:GHWejLHL0.net
- たとえば、脳波の形から回復しそうかどうかとか情報得られるんだろうか
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:55:33.68 ID:jO5gAVUZ0.net
- 最初は意識があったとどこかに書いてあったよ
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:57:34.04 ID:7iTBAB5L0.net
- いまさらな質問かもしれんが
イエローとダブルイエローってLEDフラッグとステアリングでは違いってわかるもんなの？
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:58:04.56 ID:qjW1B+cM0.net
- たぶん意識があったって書いてあったんじゃなくて
人工呼吸器をつけなくて、呼吸を自分でしてたって記事じゃないかな
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:58:23.80 ID:Q25U17Lk0.net
- 260Km出てたらしいけどこれクレーン車バックしてる所にモロつっこんだだなバックしてなかったら運転席に直撃
してなかったかもね
今回のクラッシュ動画は規制されているみたいだから削除されてたらゴメン
https://www.youtube.com/watch?v=I1cwbtk6CkA
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:58:33.14 ID:GHWejLHL0.net
- >>565
びまん性なんちゃらは衝撃を受けた瞬間に発生するはずだよな
仮にその後しばらく意識があったなら、昏睡は脳内出血に伴う血腫によるもので
軸索は無事（少なくとも壊滅してはいない）かもって推測もできるのかな？
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:59:18.32 ID:VviYvJi10.net
- 逆に考えれば脳の一部が完全に潰れてたり激しく出血してたりするわけではないということだな
ビアンキの生命力を信じて回復を祈る
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:59:23.96 ID:pNiLof+P0.net
- 豆腐を容器ごと壁に強く叩き付けたように
構造が破壊されていると予測される
ということなんじゃない？意識が戻らないってことは
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:05:18.45 ID:eqoc+Djs0.net
- 「誰かを責めるよりも回復を祈ろう・・・」 ビアンキ、重体ながらも容態は安定【F1事故】
http://www.gekiyaku.com/archives/41235929.html
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:05:32.49 ID:b5Z5parL0.net
- 今ごろ臨死体験の真っ只中だろうな
三途の川はF1マシンじゃ渡れんぞ
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:09:14.06 ID:nu+Ibaig0.net
- >>565
http://www.topnews.jp/2014/10/06/news/f1/races/japanese-gp/117825.html
これか
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:09:33.98 ID:pNiLof+P0.net
- 奇跡的に一命は取り留めた。
ドライバーとしての生命は絶たれた。
これが現状なんじゃないだろうか。。。。
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:12:12.38 ID:J948M6Ng0.net
- 耳慣れない診断名だけど
血腫も取ったし明らかな事はまだわからんっていう意味だよ
意識がなかなか戻らないと自動的にこの診断になるだけだからね
何かがCTに映るわけでもない
シューマッハもこれだったんだし
安定してるんだし、脳の腫れ収まってケロッと起きてくれるといいけどね
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:13:20.92 ID:JPRGoIm80.net
- 安定という表現が正しいかどうか？安の字が含まれるとおり、日本語では良い方向であるイメージが。
病状に変化無しって事なんだろ？
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:17:38.66 ID:5n4il7IX0.net
- びまん性軸索損傷
http://www.med.osaka-cu.ac.jp/Neurosurg/m-db/a-bimanseijikusakusonsho.shtml
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:18:05.45 ID:QZ/ATYqcO.net
- 開頭手術したなら、運動機能に問題なくてもレースに復帰は無理なんじゃないかな？
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:21:50.90 ID:SbIWUxWh0.net
- >>571
英語版wikiだとCTの症例画像が出てるがちょっと厳しいな
文字だけで読むと、脳の神経伝達のルートに全体的に物理的損傷があると予測される状況ってことか
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:22:49.91 ID:ZyTSjc040.net
- 571を読むと人工呼吸器に繋がれてるって書いてあるね。
安定しているっていってもいろいろで、最悪のケースは脳死状態。
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:23:22.49 ID:ZeZyLavc0.net
- >>577
安定ってのは、今のところ急変しない限り、命の危険は無いって事でしょ
でも大治郎の時なんかは二週間延命してたけど
結局は諦めて生命維持装置止めたからな
今回のビアンキがそこまでの状態なのかどうかだよな
同じ病院だから機械で生かしておくことはできるってのは確かだけど
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:23:49.81 ID:l8UYI0ob0.net
- 瀰漫性軸索損傷の患者は９０％が意識を取り戻さないらしい
しかし個々の症状によるから希望は捨てることはない
ヘルメットが比較的きれいなんで、頭自体を強く打った感じではないし、
処置もすぐ直後に受けてたみたいだから、なんとかそれが良い方向に作用してくれと願う
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:24:44.81 ID:ZyTSjc040.net
- 人工呼吸器に繋がれてるとき
自発呼吸が何パーセントか表示されるんだけど、その数値を知りたい。
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:24:49.19 ID:6dd1K0rU0.net
- 脳が強い衝撃によって液状化するんだろうな
ヨーグルトをふたの付いたまま振って
飲むヨーグルトにしたような脳みそになったって事か
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:26:29.37 ID:GHWejLHL0.net
- >>583
直後に意識があったと言う情報が本当かどうかはかなり重要なポイントだと思う
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:27:53.72 ID:dR3arJ7h0.net
- 意識がないのは脳浮腫おさえるために低体温療法やって人工的に昏睡状態にしてるから
脳の腫れがひいて状態を見て昏睡から覚める方向にシフトして行くから
しばらくはこの重篤だけど安定って状態が続く
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:28:00.63 ID:pNiLof+P0.net
- １０％でも望みがあるのなら
みんなの祈りはつうじたって事だよ
幸運を。。。
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:28:40.40 ID:j1c14eLL0.net
- びまん性（びまんせい）とは、病変がはっきりと限定することができずに広範囲に広がっている状態を指す。
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:34:40.42 ID:+CSSqGL90.net
- >>586
どうなんだろうね…
3点以上あったようにはみえないけど…
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:40:54.56 ID:iLk/ok3Q0.net
- 低体温療法やってるとは限らない
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:42:44.25 ID:DIHwVl910.net
- 軸索損傷がメインで、びまんはサブか
大脳ではなく脳幹がやられたという事だな。
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:45:09.32 ID:J948M6Ng0.net
- まだそんなはっきりわからないんだって
6時間で意識回復したら脳震盪、しなければとりあえずびまん性軸索損傷って言うだけ
損傷があるんじゃないかな、くらいのもの
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:45:46.94 ID:w+bUeZpW0.net
- 見た感じ外部に目立った外傷がない衝撃でも命がやばくなるのに
頭に銃弾撃ち込まれても治って普通に（後遺症はあるんだろうけど）生きてる人もいるし
人の脳って不思議だな。ビアンキもなんとか回復して欲しい。
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:46:17.27 ID:GHWejLHL0.net
- そもそも、もう意識回復させるフェーズに入ってるのかどうかもわからんからなあ…
脳の腫れが引いてないならまだこん睡状態にさせてるのかもしれんし
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:47:01.31 ID:IL7O1xVe0.net
- 航空写真で見ると、本当に一番やばい場所に真っ直ぐ行ってしまったのが解るな。
今回ドライバーと重機が直接接触してないのであれば、むしろ重機の存在は幸運だった可能性も無いだろうか。
あのスピードだと、タイヤバリアに前から刺されば助からない気がする。
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:47:15.98 ID:LeVjdgm10.net
- シューマッハと同じような感じなの？
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:48:41.80 ID:uwOOd3zv0.net
- >>520
パトカーに搭載のGPSと連動して
全ての信号機を自動的に青にできるというレスを
前々スレあたりで見た
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:52:01.22 ID:E77I6yKRQ.net
- >>582
誰だよ大次郎て？
子連れ狼か？
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:53:19.15 ID:NJwccUNw0.net
- しかしあのときの一報では感電とか伝わってきたけどいいかげんなもんだね
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:53:45.47 ID:HGazpaXy0.net
- 自転車もヘルメット義務付けないとな
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:56:00.31 ID:J948M6Ng0.net
- >>597
シューの事故直後と同じみたいだね
今後も同じかわからないからなんとも言えないけど
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:56:08.61 ID:+CSSqGL90.net
- >>600
あれは一報ってよりは解説陣の想像じゃない？
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:56:44.43 ID:5YkxA2Qo0.net
- サッカーもヘディング用のグローブを
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:57:26.50 ID:l8UYI0ob0.net
- 瀰漫性軸索損傷の軽いものが脳震盪という感じらしいね
だから極々軽度から重度なものまで幅があると
交通事故等で頭部打撃、子供虐待の揺さぶられ症候群、等々
で、重篤な瀰漫性軸索損傷の中での意識回復しない率が９０％と
もちろん重度寄りであることは確実だが、なんとか踏ん張ってくれ頼む
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:57:46.21 ID:GHWejLHL0.net
- >>582
最近は地味にバイクのウェアも防御力上がってるんだよな
motoGPライダーのスーツにはプロテクターは当然として内装式エアバッグとかついてたりするし
ただ、オフロードみたいなネックブレースは、サーキットではまだ普及してないな
あれがあったら、ひょっとしたら大治郎も死なずに済んだかも
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:58:55.20 ID:5YkxA2Qo0.net
- 素人がwikiで調べて、知ったかの医学知識を振りかざすなよ。
なんかな。
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:59:22.97 ID:JCX+ScQ40.net
- 実用域を超えたスピードでレースをする時代は終了にしようぜ
やっぱ今はECOだろ
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:59:40.02 ID:E77I6yKRQ.net
- 結局お前ら人の不幸をネタにあーだこーだ言って
盛り上がってるだけじゃん。
ほんと最低だなお前ら。
俺なんか今日もお百度参りしてきたぞ。
井戸水は昨日より冷たくて体の芯まで冷えきったが、
熱い風呂に入ってやっと震えが止まったわ。
神様、どうかエビアンが助かりますように。
お願いします。
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:00:38.34 ID:IxNLH2l20.net
- >>598
西部警察のマシンＸにそれに似たのあったね
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:01:32.57 ID:nB8wipDL0.net
- >>603
そう。映像からは何の情報もなかったから、
川井が推測できるものを片っ端から挙げただけ
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:03:22.49 ID:+CSSqGL90.net
- >>606
大治郎のは…それでも無理でしょ…
激突の衝撃も凄くてグローブやブーツも脱げるくらいヘリの羽みたいに飛ばされてヘルメットもかなりの損傷だったし
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:08:03.73 ID:l8UYI0ob0.net
- >>607
「瀰漫性軸索損傷」つう正式発表があって、何だろなと思って基本情報当たるのは当たり前なんだが
伝聞形式で要約上げてるだけなのになにが知ったかだの知識を振りかざすだよ
んなこと言ってたら、ごく基本的な話すら進まない、それこそ的外れで勝手な妄想が続くだけだ
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:11:40.82 ID:Tu7QOHDR0.net
- ※前スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412543059/ttm
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:12:18.23 ID:d+TG9MUi0.net
- 接触の瞬間の動画みたけどエグいな…
チャーリーの判断は珍しく賢明としか言い様が無い
グロテスクな物よりもダメージがデカイ
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:13:45.04 ID:hX20NRNY0.net
- >>530
375 音速の名無しさん 2014/10/05(日) 12:10:49.27 ID:J9nBvTnT0
フェラーリが速くなったのは後藤が移籍したからじゃないの？
それとロベルトモレノって腕はよかったのに解雇されたのはやはり金だよね
379 音速の名無しさん 2014/10/05(日) 12:47:45.36 ID:J9nBvTnT0
そりゃ1500馬力のマシンで650馬力に負けたらアグリに笑われるよ
つ-うか、アグリが3位になったときティレルの中嶋が来期はホンダエンジン
になるから僕にもチャンスがあると言ったら
アグリがエンジンだけじゃ勝てないって言ってたこと思い出したw
仲悪いのかいw
382 379 2014/10/05(日) 13:53:39.99 ID:J9nBvTnT0
>>372へのコメだったw
ロータスホンダ1500馬力、コスワースなどのNAは650馬力程度って意味
中嶋が予選落ちしたらヘンだよね
自分の記憶が確かなら、それにアグリと中嶋が接触事故起こしたとき
アグリが中嶋にオカマ掘られたって言ったら
中嶋が避けるならちゃんと避けろって言ってたよね
仲悪くねw
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:14:16.10 ID:hX20NRNY0.net
- 383 379 2014/10/05(日) 14:02:57.48 ID:J9nBvTnT0
俺、アンチじゃないから
カラオケのオハコだよ
http://www.youtube.com/watch?v=pgzk9xolmsE
385 音速の名無しさん 2014/10/05(日) 14:25:05.39 ID:J9nBvTnT0
いやいや、これでも旧帝大学出てるけどw
386 音速の名無しさん 2014/10/05(日) 14:34:37.07 ID:J9nBvTnT0
それにね、彼女は深キョン激似なんだよ。
この人のことか
このスレまで来てたんだな(´・ω・｀)
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:20:11.04 ID:cBNDpiFv0.net
- >>383
ビアンキ運んだ救急車はサーキット保有のやつかな？
だから警察先導？
いや、国際レースでの重要事項だからだよ。きっと。
- 619 ：517：2014/10/08(水) 02:39:08.14 ID:/chgt+4g0.net
- >>598
ありがとうございます。
赤信号の交差点を通過できるとしても、一時停止や警戒しながらとでは、
全青では大違いでしょうね。
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:42:42.18 ID:fmD8FwIX0.net
- 交差点に警官がいるね
搬送コースにあらかじめ配置してたのかしら？
ところで搬送直後は病院に通訳がいなかったそうで
ドクターヘリの用意も大事だけど医療関係の通訳を揃えておくことも必要だよなぁ＞主催者
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:44:14.65 ID:8/KmolYB0.net
- http://s1.gazo.cc/up/103287.jpg
コーション状況画像の修正版来てた
（撮影場所の方は合ってるか知らんけどそう重要ではないだろう）
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:17:29.64 ID:jO5gAVUZ0.net
- >>621
それだったら12はまだ緑振ったらいけない気がするなあ
先にグリーンが見えたら踏むでしょ
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:17:48.15 ID:VJH9fayG0.net
- 動画見たけどびびって鳥肌立っちまった、重機があんなに跳ね上がるなんて……
ただ左の盛り上がってるヘッドレストで跳ね上げたおかげで最悪な直撃は避けられたのか
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/3/4322626c.png
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:27:18.45 ID:+CSSqGL90.net
- >>622
え？違反側に合わせろと？
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:44:47.86 ID:3WYdi1IN0.net
- フラッグは見えたら解除じゃない
イエロー区間走ってるのに先にグリーンが見えたからといって加速してはいけない
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:51:15.27 ID:aSFrXDr60.net
- >>413
鈴鹿ってメインゲートの入り口にポリボックスあってパトカー2台止まってるじゃん。
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:51:41.80 ID:mejPF5KV0.net
- >>622
ルールとして踏んじゃいけないから普通は踏まないんです
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:55:27.57 ID:+sfndXvk0.net
- グリーンは超えてからアクセルオンOKな
グリーンフラッグはスーティルのマシンのデグナー寄り
つまり超えてから振られてたので問題なし
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:02:23.97 ID:eqoc+Djs0.net
- 海外の反応（リアルタイム）
https://twitter.com/search?f=realtime&q=Bianchi&src=typd
ビアンキについては絶望的だという意見がかなり増えている
回復を願う声も多いが、意識を取り戻したら奇跡と言われている
少し落ち着いて情報が正しく伝わってきたのか
12のグリーンの件は（ルール上）問題なかったという見方になっている
事故は不運なもので、マーシャルについての批判はほぼ無い
日本の医療に対しての批判は無い
迅速で適切な処置をされ、高度な医療を受けていると認識されている
FIAの運営についてはかなり批判されている
ルール改正を求める声も多い
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:03:07.46 ID:/chgt+4g0.net
- 何度も何度も説明してくれるのに、
掘り返すやつは何がしたいのか訳わからない。
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:11:39.37 ID:4Fk5889h0.net
- ２台が１周違いで全く同じ所にコースアウトするっていうのは
間違いなくコース上にトラップがあったんでしょ
Ｓ時抜けてくところはバンク(起伏?)がかなりついてる所だから
イン側やコース斜面に薄い川の?様な流れが
出来ててもおかしくないんじゃないかな
コンディション戻りつつあった事が余計にトラップになっちゃったんじゃないかな
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:13:24.56 ID:Tdl/IVW90.net
- まっビアンキちゅうヤツはこれで有名になりはったとちゃいまっか？
唯一の救いでっせ
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:14:04.77 ID:R3Z62YET0.net
- 重機に直接頭をぶつけたというより、急減速Gで脳がやられたって感じなのかな？
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:15:09.80 ID:FeKV1erJ0.net
- ルールはそうだけど旗の位置より前から踏んじゃうでしょ
助走感覚というかな
前に車がいたら追い越さないけど、誰もいなきゃ踏むでしょ
別にマーシャルのミスだと言ってんじゃなく、
そういう事も考えてルールを作り直すべきなんじゃないかという話
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:16:40.15 ID:+sfndXvk0.net
- ヘルメットの損傷も無かったらしいし
急激なGが加わった事により脳へダメージあったって事かな
もう見守るしかないだろ
そろそろこのスレループしてるし俺はさよならするわ
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:16:44.49 ID:37eP2qf70.net
- >>630
嘘も百回言えば真実になる
朝鮮人は10年、20年同じことを言い続けるよ
海外の記事見ても朝鮮人の言うような批判は無いからね
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:18:11.49 ID:EcDCxBix0.net
- 三重県立総合医療センターはミハエル・シューマッハを治療した時のように、
脳低温療法をする施設が整っている。
フランス人は日本の田舎の病院で治療を受けていると心配しているようですが、
県立ですし、医療施設はひと通り最先端のものが揃っている病院だと思います。
ただ、この三重県立総合医療センターは、今回に限らず、脳死についてのアンケートなどに対しても
「現時点でお答えできません」と回答しているなど、あまり積極的に情報を公開する病院には見えません。
それが母国フランスで心配する人たちをより一層不安にしているのかもしれません。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:20:20.30 ID:Jqk/jsdn0.net
- ダンロップってちょっとアクセル抜かないと曲がれないとこだよね。
今のF1マシンだと曲がれんのかな。
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:20:22.68 ID:37eP2qf70.net
- >>637
田舎の病院っていうのも朝鮮人の作り話
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:24:23.99 ID:IVUyS/0C0.net
- ヘルメットのクッション部をもっと分厚くできないんかな？HANS有るんだから普通のメットより重くても頸椎折れることは無いだろ？
脳神経の物理的な損傷らしいけど、シューマッハより若いから回復は早いんじゃないかと素人の俺は思うが・・・
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:33:03.39 ID:4wqzPSGR0.net
- >>637
フランスの田舎は本当にド田舎だからなぁ。日本の田舎の感覚とは違う。
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:33:06.28 ID:+CSSqGL90.net
- >>631
スーティルとビアンキだけ走ってたならそうかもね
実際は17位ビアンキ、18位スーティルで争ってる時にスーティルがコースアウトでリタイア
その1周後、他のマシンが全て問題なく通過後最後に同じ場所でビアンキがコースアウトなんだわ
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:41:49.21 ID:IxNLH2l20.net
- >>638
ビアンキ以外ダブルイエローでちゃんと曲がっていきました
スーティルはダブルイエローじゃないので除外
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:50:12.76 ID:+CSSqGL90.net
- >>631
しかもS字の脱出なんてこれに何ら関係ないしね
事故は逆バンクじゃないんだから…
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:00:45.97 ID:66cFBOO60.net
- 人間何G耐えられるかの実験で博士自身が被験者になって100Gとか耐えてたのは一体何だったんだろう
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:13:25.82 ID:IxNLH2l20.net
- >>645
衝撃は１度とは限らないしドライバーの頭が受ける衝撃とマシンのセンサーが
受ける衝撃は微妙に違うからね
今はヘルメットにセンサー付いてる？
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:22:29.48 ID:XG5x/MGF0.net
- 間が持たんのでケガの予後について調べてみた（もう見た人多いかもしれんけど）
●急性硬膜下血腫
「致死率 70 ％とされていますが、医学の進歩により、救命率が向上しています。…生存例でも、深刻な後遺障害が予想されます。」
http://www.jiko110.com/contents/gaisyou/toubugaisho/index.php?pid=3000&id=1136455717#1136455717
●びまん性軸索損傷
http://www.jiko110.com/contents/gaisyou/toubugaisho/index.php?pid=3000&id=1136455594
http://kompas.hosp.keio.ac.jp/contents/000147.html
何か月かして回復しても様々な程度の高次脳機能障害が残ることが多いみたい。
ミハエルもそうだろうし、バイク事故した料理研究家のケンタロウがこんな感じ↓
http://jisin.jp/news/2573/5498/
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:36:14.34 ID:dkzmXwcZ0.net
- あうあうあーとまではいかないと思うけどなぁ
一応脳挫傷は免れてるわけだし意識さえ戻れば口は利けるんじゃまいか
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:36:23.84 ID:EiFmCeg20.net
- >>647
これはきついね。
頭って本当に大切な場所だね。
大事にしなきゃ・・・
毎日がありがたい。
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:51:01.85 ID:eqoc+Djs0.net
- 植物状態の患者、実は意思疎通が可能だった
http://woman.mynavi.jp/article/140506-67/
意識があるのに何もできないケース
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:08:20.50 ID:HPwRQy7w0.net
- >>414
火山の時もだったけど
こういうしっかりとした記事は現在の日本メディアは作れないよね
海外メディアの方がクオリティが高い
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:22:41.59 ID:SAvvTr5w0.net
- 学校で習ったびまん性軸索損傷は大脳そのものは損傷無いけど大脳の細胞同士を繋いでる配線が切れてしまっている状態、脳幹大丈夫なら呼吸とかは大丈夫だけど、大脳はもう、例えばＰＣ本体は平気だけど中の配線が切れてる、ＰＣは機能しないよねと教わった…
正直この診断を一番恐れてたよ、なんとかならんのか…
それとパトカー先導ではないけど白バイ先導だと赤信号の交差点先回りして塞いでくれるから全然違った、わけ分からん奴出てくるから緊急走行してても赤信号交差点は徐行進入するからね。パトカーはどうだろ
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:29:50.74 ID:ykD3l4KD0.net
- 「びまん性」って医学用語としては「広範囲な」って意味らしいから
脳の損傷が広範囲に渡ってるってことなんだろうなぁ･･･
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:31:54.97 ID:4Fk5889h0.net
- >>644
あぁ、俺はいつもダンロップコーナーのとこをＳ字抜けたとこって言っちゃうんだ
物覚え悪いのか固有名詞が頭に定着しない体質なので・・汗
でも、Ｄ席でＦ１を３回ぐらい見たことあるからよくわかるんだよね
みんなフロントが浮きそうな、今にもドアンダーですっ飛びそうな
挙動で曲っていくよ。勾配とかの関係でトラクションがかかりやすいんだろうね
だから、ドライバー的には楽しくなっちゃう様なコーナーなんだと思うけど、
それで油断してハイドロ起こしちゃったって事としか考えられないよ
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:34:21.38 ID:pHTMzmxE0.net
- 諦めるな
http://www.igaku-shoin.co.jp/paperDetail.do?id=PA02968_01
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:34:59.17 ID:OncnUuKM0.net
- いや正直ここまで大変な症状とは思わなかった
まじで回復して欲しい
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:35:42.69 ID:QIiOQAbQ0.net
- 大治郎の事故の時もなかなか情報がでなくて1周間位ずーっとモヤモヤした状態が続いて辛かった
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:36:04.90 ID:E1V5HK1L0.net
- 脳のあちこちで神経ネットワークが切れてしまってるから
もうどうしようもないわ
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:42:34.11 ID:t1jK3jPS0.net
- これ日本で治療続けるのかな
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:50:42.31 ID:WfZg94Kg0.net
- 今のびまん性軸索損傷って診断はまだ暫定的なものだよ
意識が戻らないまま6時間経過するととりあえずそう呼ばれるだけだてば
ただ損傷があるだろう、というだけ
CT調べたってまだ何も映らない
>>462の英語Wikiの中程の画像は3日経過してからのMRI
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:51:39.71 ID:OncnUuKM0.net
- >>659
ミハエルみたいな金ないし
移っても地元の大病院やろな
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:52:33.43 ID:/MB3bByn0.net
- >>636
遺伝子異常の民族だから仕方がないな
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:53:09.62 ID:OncnUuKM0.net
- >>660
ここだけ日本の医療が間違ってて欲しいわ
軽い脳挫傷の意識不明であって欲しい
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:57:08.68 ID:OEIYKBMn0.net
- がんばってほしい
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:18:08.19 ID:Thh/d5l90.net
- ビアンキはフェラーリのサポートを受けられてラッキーだったな。
ケータハムのドライバーだったら放置だろう。
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:24:25.96 ID:PAIF7oar0.net
- そもそも即死じゃないのが奇跡的
海外のファンサイトでもみんな即死と断定しなかったから望みがある状態なんじゃないのか？って無事を祈ってる
てかトラクターのケツに当たってたら首から持って行かれそうなものなのに頭部というか脳しかダメージないっていうのが信じられない
もしやパーツやタイヤでも喰らっただけなのか？
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:30:22.18 ID:EwpJpSEZ0.net
- 奇跡を期待しようぜ！ビアンキ頑張れ！！
びまん性軸索損傷と言えども…目覚める可能性はあるだな。
ttp://www.jiko110.com/contents/gaisyou/toubugaisho/index.php?pid=3000&id=1136455594サイトに
このサイトの中のコラムにはこんな例が記載されていたよ。。。
びまん性軸索損傷とは、傷病名というよりも傷病の実態を説明しており、脳表面の広範囲にわたる挫傷＝細かくて広い範囲の点状出血を意味しているのです。
私がこの傷病名に遭遇したのは平成 6 年が最初で、被害者は、事故当時 21 歳の女性でした。
乗用車の助手席に同乗中、運転者が電柱に衝突、彼女はフロントガラスの最上部のフレームに激突、傷病名は、頭蓋骨弯隆部開放性陥没骨折、外傷性くも膜下出血、脳挫傷、左頬骨骨折、・前頭部挫創でした。
開頭術後も 30 日間は意識の喪失状態 が続き、その年の 12 月になってようやく、家族と意思の疎通が図れる程度に改善、 受傷から 50 日を経過 していました。
事故後の脳波検査で前頭葉にスパイク波＝外傷性てんかん発作を示す異常所見が認められ、抗痙攣剤、デパケン R の内服と運動の禁止が指示されました。
加えて、左半身に麻痺があり、片松葉杖による歩行の状態でしたが、年末に退院、通院治療となりました。
①反応が遅く、理解しているのかどうかがつかめない？
②自分の意思が表面に出てこない？
③食後の後片付けで「食器を洗って！」と指示すれば、ちゃんと行うが、「食器を洗って元通り食器戸棚に仕舞っておいて！」と指示しても洗うだけで終わってしまう？
④近所の商店街から、一人で歩いて自宅に戻ってくることができない？
⑤簡単な釣銭の計算ができない？
⑥事故後、ホルモンのバランスが崩れたのか生理が停止したまま？
⑦過食症に陥り体重が 38kg から 60kg と増加、現在も増え続けている？
自宅に戻ったものの、上記の予想外の症状が出現しました。
読んで複雑な心境になったが…せめてさ、こんなでも覚醒して欲しいもんだよ。
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:38:40.45 ID:tHh3XD0e0.net
- パトカー先導の理由の一つは速度の一定化だよ。
普通、救急車だけなら交差点ごとに減速、加速を繰り返さなきゃいけない。
しかも、急ブレーキ必要な場合もある。
しかしパトカー先導の場合は、パトカーが注意喚起の役目を果たして
救急車は距離をとって走行するから、一定のスピードで走行できる。
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:44:03.10 ID:WfZg94Kg0.net
- >>666
メットには小さなキズがあっただけみたいだから
直のインパクトは奇跡的にかすった程度で、ダメージはほんとGによるものだけなんじゃないかな
外傷って言うけど血が出るようないわゆるtraumaじゃなくて
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:45:19.95 ID:cKrsU+Xr0.net
- >>668
とりあえず、それがルールだってだけ。
でもそうなったのには、そういう理由も有るだろうね。
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:52:23.70 ID:PPtnBd3s0.net
- バカ犬コーナーか
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 07:58:39.25 ID:J1DgGJ7f0.net
- >>668
まぁそうだよね。パトカーに先導された事ないけど。
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:07:20.11 ID:5Cj4awsF0.net
- >>667
この状態で戻ったとして二度とF1に乗れない精神的苦痛に耐えられるかどうか・・・
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:10:02.74 ID:38fONLdK0.net
- リニア500km/hで土砂崩れに突っ込んで停止したら恐ろしい結果になりそうだな。
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:10:46.97 ID:vomGnjwj0.net
- 人生は長い。助かった命を大事に生きるだろう。
家族もいる事だ。
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:15:14.06 ID:Fa39PESX0.net
- シューマッハみたいな状態なら、日本をどうやって出るのかね？
飛行機乗せると脳に影響出そうだし
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:32:13.00 ID:K8Y2m9tf0.net
- ロシアには間に合わないけどアメリカGPまでにはイエローフラッグとグリーンフラッグに関するルールの見直しはした方がいいと思う
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:35:41.24 ID:HXQiFWws0.net
- ようするに直接的な外傷はないけども脳全体がＧに耐えられずズタズタということで理解していいか？
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:40:07.80 ID:+ZATIVc10.net
- 脳みそが大ダメージ食らってるなら今後いいニュースは見込めないだろ
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:41:18.07 ID:1xXi0Xpd0.net
- >>677
グリーンフラッグの使用方法は間違えてないよ。
ここでイエロー解除ってことだからね。
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:43:54.91 ID:0V0i2J290.net
- >>667
なんか、認知症に似てるな。
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:44:26.15 ID:HXQiFWws0.net
- ぶつかったあとに重機に引っかかって急停止せずに抜けていたら助かったのかも
あと重機に乗ってたマーシャルもむち打ちになってるかも
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:45:38.89 ID:EgNAsNkZ0.net
- 衝突時の衝撃が50Gって事は、体重70kgなら3.5tか
俺なら死んでるわ
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:46:16.03 ID:NIuxMmYk0.net
- >>650
医者でもなんでもないけど、この可能性、何度も考えたことある。
意識はあるのに、それを証明できない状況に陥ることはあるのだろうかって。
本当は意識あるのに脳死判定されるケースって、あるのかなぁ。ん～。
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:47:00.61 ID:cFY6Tr110.net
- 脳は柔らかいので、外力が加わると動いてしまい
それで損傷したり、頭蓋骨にぶつかって腫れたりするのだろう
びまん性軸索損傷
＞頭部に回転性の外力が加わることにより、脳の神経細胞の線維（軸索）が広範囲に断裂し、
＞機能を失うと考えられています。
＞ヘルメットを着用したオートバイ事故のように、頭部に直接の打撲がない場合でも、強く脳が揺れることにより起こります。
http://health.goo.ne.jp/medical/search/10531500.html
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:47:31.27 ID:0V0i2J290.net
- >>676
それは俺も思った。
ちなみに、治療の為に日本国籍取得したら良い事ってあるんだろうか？
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:48:47.06 ID:K8Y2m9tf0.net
- 今回はちょうど、12番ポストのすぐ横でクラッシュが発生したのがこの騒ぎの発端なんだろうな
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:52:11.41 ID:fXAjtEmL0.net
- 国保に加入できる？
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:00:06.54 ID:HXQiFWws0.net
- 帰化しておｋ
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:02:12.91 ID:DxYl78Yx0.net
- >>680
ピロもそれを強調してるね
ただ（主にフランス人の）論点は、
トラクターが移動初めてポスト直下を通過したことで、
機械的にグリーンに切り替えた（ように見えてる）事に有るようだ
20minutesで引っかかったものをchromeの機械翻訳で追ってった印象だが
同国人が感情的になるのは挙げれた動画の角度といい、多少は仕方ないだろうな
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:11:52.65 ID:EgNAsNkZ0.net
- >>690
どちらにせよビアンキのクラッシュの原因はだいぶ手前のイエロー区間
ハッキリ言ってあのグリーンフラッグは関係ないよな
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:12:14.15 ID:fMDQhUnn0.net
- そこにプロストとかいう挑戦人レベルの反日おっさんが噛み付いてるからちょっと面倒くさい
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:12:31.82 ID:W6IxckRg0.net
- モノコックの頭部保護もHANSもヘルメットも全て機能したけどGで脳がズタズタになったと
これはもうクレーン車に衝突した事が全てだな
キャノピー云々とかの話しじゃない
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:13:09.78 ID:Cwe439no0.net
- これはもう死亡事故と同じ。ただ鈴鹿は昔からエスケープゾーンはかなり
狭いよ。鈴鹿の死亡事故は全て高速コーナーのエスケープゾーンが狭いことも
関係してる。１コーナー、まっちゃんコーナー、コース自体二輪のコーナー
エンルギーの大きさまでしか安全確保出来ないのさ。設計が昔からＦＩＡから古いと
問題視されてはいた。
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:21:43.45 ID:+wzbDO8+0.net
- ローダーの後ろにもマーシャルがいて、浮き上がったローダーとタイヤバリアに挟まれそうになってる
バリアの外からクレーンで釣ってたら、マーシャルが死んでたかもしれん
エスケープ広くても撤去中の重機やマーシャルに突っ込む可能性はなくならないわけだからコースの問題じゃない
撤去作業中の安全をどう確保するかが問題
ドライバー任せのイエロー区間に速度制限を設けるとかしないと解決しない
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:24:52.43 ID:37eP2qf70.net
- >>690
ソースは？
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:27:05.37 ID:KDc3mOtV0.net
- 「ジュールは四日市にある三重県立総合医療センターの集中治療室（ICU）で治療を受けています。
彼はびまん性軸索損傷を患い、重篤な状態にありますが、それでも安定した容体です。
病院の医療専門家の方々が全力を尽くして治療にあたってくださっており、
事故以来、彼らがジュールのために尽くしてくださったすべてのことに感謝しています」
「また、ジェラード・サイヤン博士が駆けつけてくださり、
FIAメディカルコミッション代表が付き添ってくださっていること、
スクーデリア・フェラーリの要請を受けてローマ・ラ・サピエンツァ大学の神経外科医である
アレッサンドロ・フラーティ教授が来日してくださったことに感謝しています」
「彼らは本日、病院に到着し、ジュールを治療している医療関係者と会いました。
われわれ家族に助言ができるよう彼の臨床状態に関してしっかりと情報が伝えられています。
サイヤン博士とフラーティ教授は三重県立総合医療センターが最高の治療を施してくださっていると理解しており、
日本の医療仲間に感謝したいと述べています」
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/178527.html
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:28:08.76 ID:W6IxckRg0.net
- ぶっちゃけポイント剥奪、出走禁止ペナルティが出てもおかしくないぐらいのビアンキの過失があった事は事実
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:30:46.90 ID:eNQATzlk0.net
- 鈴鹿は設計古いかもしれんけど、名コースだよなぁ。
なくなるのは惜しい。
エスケープゾーンもだけど、コース幅も広げられたらどんだけ素晴らしいか・・・
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:31:49.29 ID:lIVVWklBO.net
- 脳のダメージは分かったけど、急減速による高Ｇに曝された他の部位は大丈夫なのか？
あちこち骨折や内臓損傷はないのかな
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:33:16.33 ID:+wzbDO8+0.net
- 過失というか、落ち度があったのは言いづらいけど事実だな
ダブルイエロー区間でミスをしてコースアウトしまったというのは
もうちょっとずれてたら、ビアンキは助かってマーシャルが死んでた可能性が
怪我したのがビアンキ自身だから言われないけど、マーシャルに突っ込んでたら、かなり責められてたはず
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:33:52.83 ID:Fm2Tv5xr0.net
- >>631
>>642
ザウバーとマルシャだけがクラッシュしているという事実が語っていると思う。
ドライバーとしての感覚でこれくらいならいけると思っても、ポテンシャルの低いマシンはそれに応えてくれなかった。
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:34:48.41 ID:RKLVjgdA0.net
- 今回の教訓を活かすとすればどっちかっつーとハード面よりソフト面じゃないか
どれだけマシンや重機をアップデートしたところでマーシャルに突っ込んだりしたら目も当てられない
次戦から手軽にできる対策はやはりイエロー区間の減速徹底
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:35:27.49 ID:KcOqyzZs0.net
- ベンドリンガーより酷いの？
彼も1ヶ月くらい意識不明のままで死亡説も多々流れてたけど
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:39:30.23 ID:Cwe439no0.net
- あの場所はブランドルが作業中に突っ込んでマーシャルはねた事があったな。
つまり同じ場所で事故が起き、今度は重機激突でドライバーがまずい事になってしまった。
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:42:10.47 ID:EiFmCeg20.net
- >>703
イエローが出ても減速しないことが常態化してたって言うから、
具体的な速度制限が必要だよね。
減速しないんじゃ、イエローの意味ないし
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:43:40.43 ID:ZeZyLavc0.net
- >>621
9からダブルイエロー振ってたんかい(´・ω・`)
欲を言えば完全撤去まで13までダブルイエロー振ってほしいって感じだよなぁ
12番だと処理現場と近すぎるし
これはマーシャルの問題じゃなくてレースディレクションやルールの問題だわな
それと9番から振ってたなら、やはりそこで200km/hオーバーでダンロップを開けていった
ビアンキの過失は相当に大きいな
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:47:10.98 ID:2RHhH/hY0.net
- 誤解を生む記事書いてるのを見ると呆れちゃうね
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:48:18.04 ID:Cwe439no0.net
- この手の事故は海外じゃ何故かないな。
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:48:55.58 ID:+wzbDO8+0.net
- ダブルイエロー区間を200キロってのがもうおかしいもんな
それで問題無いとしてきたFIAの責任は大きい
ダブルイエロー区間を60キロに制限するだけで解決できる問題
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:50:30.60 ID:gDoawIBG0.net
- >>700
生死に係るほどの状態じゃないんだろ。
生死に関わる優先度(Priority)を脳においてるだけで
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:51:36.17 ID:Cwe439no0.net
- イエローは追い越し禁止のみと誤解されやすいね。肝心なのは
ルール変えないとな。
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:53:43.50 ID:VbNVnwWo0.net
- インディーみたくフルコースコーションになるの？
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:54:34.70 ID:ayC03Neh0.net
- イエロー区間はピットレーンスピードリミッターを作動させなければならない、違反したら10秒ペナルティでもするしかないな
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:56:40.80 ID:KuLemFF50.net
- 豆腐脳
http://japan.visitbeijing.com.cn/food/peking/n214758380.shtml
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:57:39.65 ID:NTjt6E8g0.net
- ビアンキだけが他のドライバーより速度超過してたわけじゃない。
スピンしたのはイエロー区間のタイムロスを減らすためにブレーキングを遅らせるから。
これはいくら速度制限しても解決にはならない。速度制限のあるピットロードでさえロックさせて止まれなかった例がある。
安全性を考えるなら多少大袈裟でもSCを出すべきなんだよ。
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:57:53.03 ID:thnpqR8R0.net
- イエローセクターはSZにするべきだな
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:58:50.22 ID:12zz5koP0.net
- 事故区間ピットレーンスピードその前の区間150制限その前が追い越し禁止みたいな感じかな
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:00:12.66 ID:dAaQLeR50.net
- >>709
ウェルドンもセナも日本で死んだってか？
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:01:28.37 ID:mQ6HV98Y0.net
- 作業中でなくても、事故ったマシンから降りたドライバーとかマーシャルがいる横をマシンがびゅんびゅん走ってるのも危ないよな
生身の人間に突っ込む可能性がある
イエロー区間はピットレーンと同じ速度でいいなもう
ソフトいじったりする必要もないし、次のレースから即実行できる
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:06:22.23 ID:ZeZyLavc0.net
- >>684
個人的経験だけど、2輪のレース中に転倒して後続に轢かれて心肺停止した時の話。
俺はずっと意識ハッキリしてたし、駆けつけたチーム員の声もよく聞こえた
でも仰向けで停止した状態のまま全く動けなかったし息もできなかった
瞬きもせず、眼球も動かせないからヘルメットをかぶっているにもかかわらず
見えるのは青い空だけ
轢かれた瞬間はこの世の終わりのような苦痛に襲われたけど
この状態になってからは痛みも感じなかった
ただ、最初は「痛くないから大丈夫」って思ったけど
だんだんとなんか寂しい感覚にスーって襲われたから
なんかヤバいと思って、息をしなきゃって
全身にかすかに残った力を肺の辺りに集めて咳き込んでみたら咳き込めて
その瞬間に身体が一気に動くようになって起き上がれた
一部始終見ていた周りの人たちは直感で「死んだ」って感じたらしいから
いきなり起き上がってびっくりしてたわｗ
それでもメディカルに運ばれた直後にチーム員が撮った写真の俺の顔は
まるでゾンビメイクしたかのように血の気が失せて青黒かったよ
あの経験してから、ギロチンで首が飛んだ人は
血が一定量抜けて脳の機能が停止するまでは暫くは意識があるんだろうなって思うようになった
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:09:14.15 ID:ib5IBMMM0.net
- がんばれビマンキ！
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:13:47.70 ID:KVgyXbf60.net
- >>721
ギロチン後３０秒程度は意識があるんだって
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:14:02.73 ID:HXQiFWws0.net
- >>721
ひいいぃ
成仏してください＞＜
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:15:04.76 ID:nB8wipDL0.net
- >>721
うちのばーちゃんが、ご飯を喉に詰まらせた時の話と似てる
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:18:43.25 ID:LVZCjPI90.net
- だがイエロー速度制限をすると、その手前で追突事故が起こる
F1のスピードだと100km/hでも止まってるも同然だからな
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:19:22.98 ID:BhUB1TxA0.net
- 鈴鹿みたいなあんなエスケープの狭いところでオフィシャルがクレーン車を横付けして撤去作業してるのは
あれは危ないな といつも思っていました。
とくにああいう雨なんかでスリップしてウォールに突っ込むような事故は
同じ場所で多重的にスリップ事故が起こりやすく、
それを考えたら、セーフティーカーも入っていない状態であんな場所に無神経に重機を入れたのは間違いだと思います
これは鈴鹿のオフィシャルにしては不注意だったなと思います。
早く撤去したいのは分かりますが、状況をちゃんと判断しないとこういうことになるから。
そもそも鈴鹿はテクニカルな上に比較的高速のサーキットのくせにエスケープが狭くて危険だといわれ続けてきているのに
なんら抜本的な改修も行われず現在に至っており、アマチュアのレースでも死者が出てるし、
危険性はみんな分かってたはずなのにね。
今後日本でグランプリ開催する資格があるのかどうか、そこから考え直さなければいけないと思います。
少なくとも鈴鹿は安全性が確保され、オフィシャルの教育、人材育成も含めて
大丈夫と判断されるまでプロ、アマチュアすべてのレースをキャンセルするべきです
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:20:33.37 ID:T4TFJMcq0.net
- せめて臓器が無事で提供できる状態ではあってほしい。
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:23:48.01 ID:mQ6HV98Y0.net
- >>727
釣り針でかすぎ
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:23:58.88 ID:NTjt6E8g0.net
- >>684
ギロチン後の意識については、日本で実験した例が確かある。
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:24:13.86 ID:/chgt+4g0.net
- >>727
「兵役こわひ」
まで読んでやったぞ。
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:24:57.28 ID:VbNVnwWo0.net
- えさはキムチでつか
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:25:33.71 ID:HXQiFWws0.net
- まぁじっさいあのエスケープゾーンで高速サーキットはまずい
シケインを５個くらい追加してモナコ状態にしてはどうか？
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:26:24.83 ID:ayC03Neh0.net
- ビアンキがモナコでしたことは忘れない死んで欲しいって可夢偉ヲタが言ってた
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:30:13.50 ID:U2WUTWHwO.net
- >>727
何処をタテ？
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:31:50.05 ID:/trDV1qx0.net
- >>714
さすがにタイヤが冷えちゃう速度まで下げるのはかえって事故を誘発しそう
SCのペースに合わせた速度が適当じゃないか？
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:32:14.56 ID:jbqudx4B0.net
- >>697
びまん性軸索損傷って治療法なくて対処療法のみで後遺症害もかなり重そう
助かっても苦しむだろうな
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:33:21.94 ID:yKCwmQNZ0.net
- >>690
ピロ？ サロ？
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:33:53.37 ID:V0zv0lgl0.net
- ＜ミハエル・シューマッハ編＞
シュー
「ちぃーっす」
セナ
「なんだおまえか、何しに来た」( ﾟДﾟ)y─┛~~
シュー
「いやぁ、ちょっとスキーで転んじゃってさー」
セナ
「スキーで転んだ？馬鹿かおまえは！人の邪魔ばっかしてっから罰が当たったんだよ！
いいか？だいたいおまえはだな～（あーでもないこーでもない）（ｇｄｇｄｇｄｇｄ）」
シュー
「（まーたはじまった…）分かった分かった、帰りゃいいんだろ帰りゃ」
↓
意識が戻りリハビリ開始
シュー
「ったく、また説教されちまったぜ、チッ」 ←いまココ
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:35:20.04 ID:V0zv0lgl0.net
- ＜ジュール・ビアンキ編＞
ビアンキ
「失礼しまーす」
セナ
「ったく、次から次へとうるせーな、誰だおまえ」( ﾟДﾟ)y─┛~~
ビアンキ
「ジュール・ビアンキと申します」
セナ
「ジューレ・ビアンチ？知らねーよ
つーかまだガキんちょじゃねーか、帰れ帰れ！シッシッ！」 ←いまココ
↓
意識が戻りリハビリ開始
ビアンキ
「何だか知らないけど追い返された…」
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:36:53.87 ID:ayC03Neh0.net
- びまんキ
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:39:15.30 ID:PAIF7oar0.net
- ビアンキに過失がーとか言ってるけどビアンキがどれくらいの速度で走ってるかとかどこでイエロー出てるとかは全部チームが把握しててエンジニアが無線飛ばしてるはず
今回は完全に安全上のことだから無線使用もOK
そんなことも理解できないのがこんなスレに常駐してるなんて
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:41:11.62 ID:yzWRgUky0.net
- ビアンキのせいにするグズ日本人を演じたい半島の人じゃないの
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:42:15.42 ID:VbNVnwWo0.net
- 配線がぶっちぎれた脳でも日常生活ができる位に回復できればリハしながら生活するうちに
ちぎれた配線の脳なりに機能を再構築して徐々に回復するケースも有ると聞いた事がある
まだ若いし家族も可能性を信じた治療を望むだろうし 祖国に移送出来る程度までには回復してほしいよね
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:42:28.25 ID:38fONLdK0.net
- タイヤバリア廃止→エア緩衝材を厚く敷き詰める
芸能人の落とし穴みたいだな。
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:43:36.47 ID:EgNAsNkZ0.net
- ビアンキだけがスロー走行したら98年のベルギーGPみたいなことになりかねないからな。
1998 ベルギーGP
http://youtu.be/Sa1mjj6G7DE?t=6m38s
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:46:42.89 ID:UlHcMDA70.net
- >>665
ケータハムならチーム関係者が付き添うのもカネを要求されそうだw
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:48:21.10 ID:EiFmCeg20.net
- >>727
俺の大好きなキムチ、までは読んだ
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:49:10.00 ID:tCPgm9DZ0.net
- >>742
安全上？何を言っている？
ダブルイエロー区間でアクセル踏んで200kmオーバーまで加速してるのは間違いないんだけど
https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:53:44.21 ID:HXQiFWws0.net
- >>747
最高権威の医者を派遣したり
フェラーリファミリーってのはすごいなと思った
可夢偉はファミリー抜けて正解だったのかどうか・・・
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:58:26.57 ID:VbNVnwWo0.net
- 今シーズンになってティルケのコースを走ってるの空撮で見たら
キュルル音と相まって田宮のラジコンコースに見えた
もう無人車のラジコンでやればドライバーには犠牲者は出ないよな
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:58:53.41 ID:38fONLdK0.net
- タイヤバリアにあたるとサスごと壊れるから
タイヤバリアをエア梱包材または風船ブロックにして故障以外は車も守るようにするのはどうだろうか？
エア緩衝材じゃそんなに金かからんだろ。
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:02:05.20 ID:aygIWpy20.net
- >>746
それはクルサードが故意に減速したんだぞ、ミハエルを潰すために
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:02:18.05 ID:mQ6HV98Y0.net
- >>742
ダブルイエロー区間でコースアウトするってのはドライバーの落ち度だよ
ちょっとタイミングがずれてたらマーシャルが死んでた
もしビアンキが無事でマーシャル死なせてたら今頃非難轟々だよ
ビアンキ自信イエローも把握してたんだろうが、ミスしたのは事実
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:06:16.74 ID:EgNAsNkZ0.net
- >>753
真相は闇だがちゃんと和解してる
言いたいのはそうじゃなくて、ビアンキだけがイエロー区間で減速すればこういう事が起こりうるって事だ
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:08:26.60 ID:mNIo2G5M0.net
- 馬鹿は極論でしか物事を考えられない
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:08:45.03 ID:al4Pdpsy0.net
- ダブルイエロー提示されているスーティルの事故現場に
200km/hでアプローチしたドライバーはビアンキ以外にも
沢山居たんだろうけどDFが少なかったビアンキが
運悪くスピンしたんだろうね
ライバルがギリギリで通過してタイム稼いでいるのに
緩々に減速なんてできないでしょう競技中なんだし
ダブルイエローの定義を厳格にしないと駄目だね
頑張って走った結果がこんな事になるなんて可哀想だよ
回復を祈るよ
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:11:03.21 ID:UlHcMDA70.net
- >>750
ビアンキはトッドファミリーでもあるから
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:11:56.80 ID:NTjt6E8g0.net
- >>754
ダブルイエロー出しとき平気だろって考えが間違い。
それでドライバーが行儀よくノンビリ走ってんならSCなんて必要ないだろ。
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:12:02.26 ID:tp8vy4A70.net
- サーキットの会員走行枠走ってるアマチュアたちは、黄旗見るとちゃんと速度落としてるんだよな…
むしろ、ライセンス講習のときには「黄旗は徐行だが、サーキットでは徐行の意味が違うから、公道の感覚で徐行したりするなよ」と念押されるし
人生かけてるプロフェッショナルの場合、「明確に禁止されていないなら、ギリギリまでいく」という選択にならざるを得ないのかもしれないが
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:12:07.05 ID:hAWzv6FQ0.net
- >>740
チェザリス編も
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:12:18.64 ID:Gp5lg++50.net
- 鈴鹿はインターミディエイトタイヤ使用禁止にしないとな。
コースアウト防止で雨が降り始めたら全車レインタイヤ義務付けとかしないと。
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:12:47.67 ID:pwuxLj6x0.net
- >>727
私の頭は消しゴムまで読んだ
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:14:28.14 ID:UlHcMDA70.net
- >>757
そもそもダブルイエローの定義って「停車できるぐらいの速度」じゃね？
定義じゃなく、ペナルティを厳格にするべきかと。
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:15:22.92 ID:8zg9Zlr80.net
- >>740
チェザリス・セナ「俺らとF1語ろうなんざ100年早いわ 帰れ帰れ」
って追い払ってほしいよな
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:16:17.78 ID:BxcVKiBO0.net
- http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/07/053973.html
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:21:57.55 ID:mQ6HV98Y0.net
- >>764
まず速度を数字で明確化するべきだろう
ペナルティを厳格化しても、その「停車できるぐらいの速度」がドライバーやマシンによって違ったら意味内
ペナルティを与えても、自分は「停車できるぐらいの速度」で走ってたって文句言うぞドライバーなら
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:21:57.81 ID:al4Pdpsy0.net
- >>764
ペナルティを厳格するはその通りだと思うけど
安全なスピードの定義とか
該当場所からどれだけ前からそれを適用するとか
明確にするべきではないのかな？と思った
でないと現場ギリギリまで削ってくるだろうし
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:22:23.59 ID:12zz5koP0.net
- >>762
ほぼ降ってないのにウェットなんて履いたらグリップなくなってそのほうが危ないんですが
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:24:29.45 ID:V0zv0lgl0.net
- >>761
＜アンドレア・デ・チェザリス編＞
チェザリス
「よぉ、久しぶり」
セナ
「おぉチェザリス、何だおまえ死んだのか」
チェザリス
「バイクで事故っちゃってよー」
セナ
「まーた壊したのかおまえｗ」
チェザリス
「それを言うなってｗ」
セナ
「まぁとりあえずこっち来て茶でも飲め」
チェザリス
「お、おぅ（なんだ追い返さないのかよｗ）」 ←いまココ
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:25:46.28 ID:Dqq+LL5K0.net
- >>757
可哀そうだが、プロは結果が全てだからね。
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:28:51.63 ID:R3Z62YET0.net
- >>762
それじゃ、すぐにオーバーヒートしてバーストするぞ
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:29:20.66 ID:ovfVxg8D0.net
- 日本の場合、国際格式のサーキットを保有してるのはトヨタ、ホンダ、ヤマハ、カワサキといった大企業なわけだから、
サーキットに付属して病院作るわけにはいかんのかな？
何かあったときの搬送がスムーズになる
この辺の会社なら企業病院を持ってるだろうし、もともと大病院は街中より郊外にあったりするから、
本田技研鈴鹿病院とかがあってもおかしくないような
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:31:02.03 ID:UlHcMDA70.net
- >>767
今の時点で誰が悪いとか悪くないと断定する気はないが
同レベルのマシンに乗る可夢偉やチルトンは問題なく通過していたのも事実。
残念ながら、ビアンキは自らのマシン性能も含めて、あのコンディションで
確実に停止できるような走りをしてなかったということになる。
本人の問題なのか、何らかのトラブルが起きていたのかはわからないが。
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:31:04.02 ID:tCPgm9DZ0.net
- 今回悪いのは
・ダブルイエロー区間でレーススピード出して、やってはいけない事故を起こしたビアンキ
・ダブルイエローフラッグの意味を軽んじてレーススピード出して、一人だけスロー走行なんてやってられない状況にした全ドライバーたち
・それを見逃してきて形骸化させたFIA
だろ。もうおこさないようにするには、ダブルイエロー区間の速度制限を明確化させて、破ったら重大なペナルティを与えることだ。マーシャルの命に関わる。
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:32:10.87 ID:C+dIqaPj0.net
- >>773
騒音源が隣にあるような病院に入院したい？
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:32:16.07 ID:VbNVnwWo0.net
- 鈴鹿が危険ならル・マンはどうすんだろ
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:33:53.65 ID:a9IN3M1D0.net
- >>773
それはサーキットの近くにっていう場所の話か？
だったらあんあ辺鄙なとこに病院は要らんし、毎日レースしてるわけじゃないし、毎回患者が発生するわけでもない。
医者も暇すぎて経営もなりたたんぞ
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:38:21.50 ID:Q7wum+Bh0.net
- 鈴鹿は特に辺鄙じゃないと思うけど、富士は辺鄙すぎるな。
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:40:39.99 ID:al4Pdpsy0.net
- >>775
全ドライバーに責任はないよ
責任が有るとすればコースのコンディションを把握できず
レースコントロールを十分に出来なかったFIAだと思うよ
ダブルイエロー無視の常態化が分かっていたのなら
スーティルの時に間髪入れずSC出すべきだった
ドライバーはその瞬間出来る最大限の努力をして
精一杯走るだけだから何も悪くない
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:40:42.57 ID:xi4oKVsj0.net
- >>775
まったくもってそうだよなあ・・・
で、ビアンキは重篤なんで、声高に非難するのは憚られる雰囲気
ドライバーやFIAはイエロー形骸化の実態に触れられたくない。
ただ、どこかに非難の矛先を向けざるを得ず、
そこで、サーキットの運営やオフィシャル、さらにはマーシャルにまで非があるようなコメントを
メディアやF1村の住人（特にドライバー、元ドライバーたち）がしてるって言うのが現状だよね・・・
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:41:03.51 ID:mQ6HV98Y0.net
- 事故起きたら、マーシャルが駆け寄って意識の確認とかするけど、そこに後続車突っ込んだらあぶねーよなあって思ってたわ
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:42:16.60 ID:UlHcMDA70.net
- 鈴鹿サーキット内に世界屈指の外科医と医療設備が体制は万全だと常時スタンバイしてるのも
いろんな意味で嫌だな・・・
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:43:35.25 ID:mQ6HV98Y0.net
- >>780
ダブルイエロー区間でコースアウトするのはドライバーの落ち度
絶対してはいけないこと
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:45:55.47 ID:HXQiFWws0.net
- 富士みたいなコースを鈴鹿のとなりにつくればいい
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:47:35.16 ID:oaArg7tS0.net
- 『20minutes.fr』は、この映像を撮影したのはシケイン近くの観客席にいた人物であることを紹介し、
その人物の次のようなコメントを掲載している。
「FOMは私へは接触してきていない。だが、私は彼らがこのビデオを葬り去ろうとしているのだと思っている。
なぜなら、そこには（レース運営上の）ミスが映し出されているからね」
「私は、真実を明らかにするために、このビデオをすべてのF1ファンに対してシェアしたんだ」
このビデオを見た伝説的元F1ドライバーであるアラン・プロストは、
この事故が起きた場所のすぐ近くにいたマーシャルがグリーンフラッグ（緑旗）を振り続けていたことに着目し、
批判的なコメントをしている。
http://www.topnews.jp/2014/10/08/news/f1/117897.html
フランスメディア、フランス人は、日本がお嫌いなようで・・・
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:47:43.73 ID:C+dIqaPj0.net
- >>781
どこのF1関係者がマーシャルの非難をしてるんだって？
デタラメもいいかげんにしろよ
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:49:52.96 ID:nrDJZ1+k0.net
- 今後はダブル・イエローで減速しないマシンに対してシビアなペナルティを課すことになるでしょうね。
こういうことはいつも遅すぎますが。
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:49:56.70 ID:UlHcMDA70.net
- >>786
プロストすら規則を理解してない国・・・
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:50:19.13 ID:rlnghaZK0.net
- >>773
あまりにも簡単に考え過ぎ、専門と維持の問題を考えなされ
高度専門医療の総合病院である必要がある、そんなのをサーキットに建てて維持するのは非現実的
レースの事故者は、特に鈴鹿は確かに「多い」が、それでもせいぜい一年に数件
報道されないものがその10倍あると仮定しても数十件しかない
普通の患者も診るにしても、その場所が適切とは限らない、とくに富士なんか
御嶽の噴火の件で出てきた、火山のある自治体消防は耐熱装甲車常備すべきじゃね、
そしたら自衛隊わざわざ出すこともない、という安易な提案と同じ
何十年に一回あるかないかわからん噴火のためにそんな特殊装備を維持するの割に合わない、自衛隊に頼るのが合理的
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:51:19.20 ID:tCPgm9DZ0.net
- >>780
すぐに停車できる状態という決まりを無視して、どんどん速度上げていったのはドライバーだよ。マーシャルの安全を軽んじて、自分のレースの事しか考えなかった。
それに形骸化というのはわかってない(忘れた)から起きるんだよ。
だからFIAの責任もでかい
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:51:59.22 ID:vGdTFZMQ0.net
- >>787
＞どこのF1関係者がマーシャルの非難をしてるんだって？
4度のＦ１世界チャンピオン、プロフェッサーことアラン・プロスト氏。
「あんなところでグリーン振ってるなんて信じられないミス」だって。
90年代後半に自らチームを率いた名監督の発言は重みがあるよ！
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:52:42.35 ID:al4Pdpsy0.net
- >>784
でもリスクを冒さないと結果がついてこない
そういう状況でレースさせたのはFIAだから
FIAはドライバーがリスクを冒す走りをしても
無意味となる環境を構築していかないと
同じ様な事を繰返すと思うよ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:53:37.89 ID:UlHcMDA70.net
- スーティルがクラッシュするのはいつものことだが、ビアンキほどの雨で上手いドライバーが
ダブルイエロー区間でハイドロ起こすとか解せないんだよね
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:54:37.55 ID:8zg9Zlr80.net
- >>786
そういうのを正論で反論してやれよぉ
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:54:50.54 ID:fxT8NeqC0.net
- >>787
>>786
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:55:08.64 ID:3x5iQRvI0.net
- >>789
フランスは民族性が中国に似てるそうだから、ルールよりも人治を重んじるのかも
「規則？確かに規則上はそうだ。だが、現場は独自の判断で最善を目指すべきだ。フランスで赤信号を守る歩行者などいない。一時的にはルールに反したとしても、判断力のある個人の独自の判断によって、社会全体としてはプラスになるのだ」
みたいな発想をしてるのとか
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:55:15.63 ID:C+dIqaPj0.net
- >>792
だが、FIA（F1統括団体の国際自動車連盟）のF1レース競技委員を務めることも多い元F1ドライバーのエマニュエル・ピロは、
危険区間が終わる個所のマーシャルポストにおいて、
それ以降はイエロー（コース上に危険があることを示す黄旗）が解除されるという意味でのグリーンフラッグが振られることは、
仮にその場所がほんの1メートル先であったとしても、「まったく正しい」ことだと主張。
今回のグリーンフラッグについて非難をしている人たちは「誤解している」と『Autosprint（オートスプリント）』に語っている
プロストは耄碌して旗の意味も忘れてしまったのか
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:57:10.38 ID:mQ6HV98Y0.net
- マルシャって次誰が乗るの？発表無し？
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:57:24.65 ID:UlHcMDA70.net
- プロストのマーシャル批判もFIA評議委員によって即座に否定されてるけどな
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:57:26.38 ID:EiFmCeg20.net
- >>798
あのグリーンは、イエロー終了のお知らせなのは明白。
あのグリーンが原因なんて馬鹿げてる
ビアンキから見えてねーよｗｗ
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:57:33.90 ID:My3MYej60.net
- 同じ国の期待の後輩が大変な状態だから肩を持ちたいんだろうなぁ
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 11:57:36.50 ID:OaG3sjs60.net
- >>740
ほんと、そうなって欲しい
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:00:42.35 ID:D3FAL8t70.net
- びまん性軸索損傷
聞いたことが無いんだけどこれらしい
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:00:47.71 ID:vGdTFZMQ0.net
- まあプロストの頭がまともなら青チームを短期間でぶっ潰したりしないｗ
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:02:09.27 ID:fxT8NeqC0.net
- >>795
鈴鹿サーキット「ビアンキの事故はレース・オフシャルのミスではなく不運だった」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960179.html
鈴鹿サーキットがきっちりミスを否定するコメントを発表してるのはいいことだね
日本はこういう場合、雰囲気読みすぎで
「今はビアンキ選手の回復を祈るだけ」「今は事態の推移を・・・」
とかのコメントだけに終始しがちだけど
言うべきことはきっちり言っておかないと
かさにかかってバッシングしてくる連中がいろいろいるからね・・・
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:02:10.14 ID:dwPJMqpW0.net
- >>414,783
一度 世に出た動画の削除ってのは
やっぱ出来ないもんなんだなあ
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:04:35.22 ID:p5uDs90N0.net
- >>807
世に言うデジタルタトゥーだね
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:05:12.49 ID:D3FAL8t70.net
- うわぁ...
びまん性軸索損傷
予後は一般的に 昏睡こんすいの持続時間に比例します。受傷から24時間以内に意識の回復がなくて脳幹の障害が認められる場合は死亡率が約６割とされ、生命が助かっても意識障害などの後遺症が残ります。
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:09:20.84 ID:FMNGuHw20.net
- >>807
情報が増える速度とストレージ容量が伸びる速度が同じようなものなんだろうな
記憶容量が逼迫してくれば参照されない情報は消えていくわけで
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:09:45.84 ID:Uz6y5wcG0.net
- プロストって余程日本が嫌いなのかボケちゃったのかどっちだろ？
日本での嫌われっぷりを知ってるとすると前者なのかな
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:10:30.35 ID:fwuG+VYh0.net
- パックに入ったままの豆腐を床に落としたような状態か
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:15:12.90 ID:U8pk1M250.net
- 知恵袋ｗによるとプロストはフランス至上主義らしいぞ
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:17:20.99 ID:HXQiFWws0.net
- セナがキチガイだったのではなくプロストがキチガイだったのか
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:19:49.11 ID:yKCwmQNZ0.net
- ビアンキのタイヤって何周走ったの？
溝がなくなりハイドロ？
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:21:22.99 ID:mQ6HV98Y0.net
- 昔のドライバーなんて人格異常者ばかり
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:21:34.60 ID:LH/+bKMC0.net
- >>804
それはお茶を濁すような発表。
血腫と損傷が見当たらない場合の病名だ。
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:22:00.91 ID:Rt7J81BKO.net
- >>794
川や水溜まりがあったら同じ場所で同じ様に何台も滑ってクラッシュする、ビアンキを救出中に他の車が突っ込まなかっただけましだな。ニュルブルやブラジルでも同じ場所に何台もクラッシュするケース、シューマッハだってコントロール出来ないんだよ
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:22:06.46 ID:Uz6y5wcG0.net
- セナプロ時代はどっちもどっちだなと思ってたけど
今日ハッキリしましたわプロストが屑だったと
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:23:14.31 ID:n0UnY+Zc0.net
- >>811
後者もだろ、1ヶ月前に息子が何やらかしたか忘れてるんだろうな
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:25:12.98 ID:mQ6HV98Y0.net
- 重体とはいえ、関係者がダブルイエロー区間でミスしたビアンキの落ち度に言及しないのはどうなのかね？
下手したらマーシャルころしてたわけだし
重体だからといってタブー扱いで触れないというのも問題だと思うが？
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:28:38.10 ID:D3FAL8t70.net
- 無事を祈るスレなのになんでお前らそんな責任追求ばっかしてるの？
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:29:11.79 ID:RKLVjgdA0.net
- 今は関係者からとてもビアンキのことは追及できんしょ、家族を尊重しろと袋叩きにされる
俺らがこうやって草の根であーだこーだ議論する分には構わんが
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:29:33.16 ID:SqeUhZdy0.net
- >>806
事故が起きた時はイエロー振ってたと言わんばかりだけど
実際はグリーン振りまくりでしょ うｐされた動画を懸命に削除しても
真実は隠しきれないよ
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:30:48.77 ID:U34NV7vW0.net
- >>824
レギュレーションちゃんと読めよ
理解できないなら小学校からやり直せ
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:31:24.72 ID:TTfUUO3x0.net
- >>821
責任追求はあとでもできるってことだろう
と言うか、「本人がヤバイなら責任追求は後回し」って
日本人特有の感覚かと思ったら、割りと世界共通なんだな
日本の場合、さらに「死んだら免責(少なくとも死者に対する責任追求はかっこよくない行為とされる)」があるので、
なにかやらかしてしまった人が残された家族のために自殺するという選択肢が出てくるわけだが
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:31:36.73 ID:HXQiFWws0.net
- >>824
プロスト乙
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:32:03.57 ID:vGdTFZMQ0.net
- >>824
プロスト乙ｗ
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:32:24.56 ID:OyPpEJ7/0.net
- まだグリーン云々言ってるバカ居るのかよ
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:34:11.52 ID:al4Pdpsy0.net
- >>821
関係者がどこを指しているか分からないけど
今回はドライバーのミスを指摘すれば関係者に
ブーメランが帰ってくる可能性があるからじゃない？
不運で不幸な出来事にしておきたいんだと思うよ
少なくともFIAや各チーム首脳は
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:34:40.02 ID:EiFmCeg20.net
- >>824
本当お前みたいなやつウザい
友達少ないだろ？
キムチでもしゃぶってろ
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:35:35.18 ID:vGdTFZMQ0.net
- >>831
プロスト様に何てこと言うんだｗ
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:36:15.96 ID:cGqL5LyZ0.net
- どうも脳自体には致命的な損傷は無く、かつ外傷もないが神経細胞が全滅したっぽいな
命はとりあえず大丈夫だが、植物状態は避けられないか
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:36:19.74 ID:V0zv0lgl0.net
- しゃぶるだけかよｗ
食わしてやれｗ
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:39:03.69 ID:SqeUhZdy0.net
- 運営の批判すると、間髪を入れず豪雨のような反論がくるね
マーシャルはレース前にコースサイドで、死神のお面かぶってパーフォーマンスするような馬鹿ばっかりだしな
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:39:08.75 ID:12zz5koP0.net
- まだグリーンフラッグ云々言うかまってちゃんいるのか
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:40:26.44 ID:xLzDD15A0.net
- >>819
プロストが何したの？
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:43:44.06 ID:EiFmCeg20.net
- >>835
キムチしゃぶしゃぶ豪雨ニダ、まで読んだ
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:48:15.65 ID:GAqPM9CFO.net
- あれは縁起の悪いパフォーマンスだったな
カボチャ位にしとけば良かったのに
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:48:48.62 ID:BhUB1TxA0.net
- >>806
あれを「不運」ってだけで済ませるの？
単なる不運じゃないでしょあれは
雨のクラッシュは同じコーナーで連続してスリップが起きて
同じところに車が突っ込んでくる確率が非常に高いの
それはもういままで何百何千というレースを見てきて経験的に痛いほど分かっている
セーフティーカーの判断が遅れたのもあるが、オフィシャルはああいう天候の下では
まず最初にクラッシュした車のドライバーの安全を確保し、
その後はセーフティーカーでレースコントロールされているのを確認したうえで撤去作業に入るべきで、
それは教育されているはずだと思ったんだけど。
鈴鹿のマーシャルは優秀だとか言われてちょっといいとこ見せようと思ったのか
事故作業を急ぎすぎた。
作業員自身も危険であるし、重機なんて鉄の塊だからね
それにＦ１とのクラッシュを想定した形状でもないから当たりようよってはそのまま凶器と化す
そんなものをコース上（エスケープスペースもレース中はコース上である）に持ち込むのになぜもっと周りの状況を確認しなかったのか。
あれは誰の指示であの作業は行われたのか
第三者によってちゃんと検証されるべきであり、決して「運が悪かった」だけで済まされていい話ではない。
しかもサンドトラップがまるで何の減速にも寄与していなかったかのようなハイスピードでウォールまで突っ込んでおり、
仮に重機と衝突していなくても、あの角度であのスピードならドライバーの身体に相当の衝撃はあったはず。
根本的にコースの安全設計にも重大な問題あり
これが不運でしたで終わったらまた同じ事故が起こる
それではビアンキが浮かばれない
鈴鹿は責任逃れに終始するのではなく、過失があったら率直に過失を自ら認めるべきだと思うのだが。
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:48:58.03 ID:YkT17XrI0.net
- びまん性なんちゃらってのはどうしようも無いな
どんなに身体を守っても、速度の急激な変化には何か対策できる事あるんだろうか
エスケープ広くするって事ぐらいしかないよなぁ
てか、モタスポ関連全体的に良くない雰囲気だよね
シューマッハ昏睡
ダンブロジオの大クラッシュ（無傷だけど）
チェザリス死亡
ビアンキの大クラッシュ
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:49:24.20 ID:QIEc5Atw0.net
- http://i.imgur.com/74nW1BN.jpg
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:49:27.72 ID:mNIo2G5M0.net
- >>835
死神って何だよww
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:49:45.26 ID:YkT17XrI0.net
- あと忘れてた
FormulaEでニックの事故とかさ
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:51:11.95 ID:U34NV7vW0.net
- >>835
あれって死神なの？
っていうかそこまで神経質になっちゃうと何もできなくなっちゃうよ
鈴鹿のマーシャルのパフォーマンスを楽しみにしてるファンも多いのに
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:51:53.87 ID:OyPpEJ7/0.net
- >>835
私はバカです
まで読んだ
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:52:29.40 ID:rlnghaZK0.net
- >>835
運営が鈴鹿じゃなくF1レース管轄のＦＩＡのこと言ってるんなら、運営とマーシャルは別組織
マーシャルの安全を確保するのが運営の仕事
そもそもマーシャルが馬鹿とかふざけんなよ、バカにすんじゃねえよ無知も大概にしろよこのボケが
じゃあレース見るなよ、マーシャルが命を張ってるから初めてレースが成り立つ
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:52:34.91 ID:GAqPM9CFO.net
- ゆるキャラでも呼んで来れば良い
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:53:05.43 ID:xLzDD15A0.net
- あー理解した
つーかこれはプロストが正しいだろ
何かおかしなことに気が付いて運営を疑うのは安全のさらなる向上へとても重要な事
不可抗力だとして終わらせてしまえばまた同じような事故が起こりかねない
レースは人為的な物であり、例え雨は自然的要素であっても安全最優先で判断しなければならない
それを何かの手違いや判断の遅れとなればそれが改善できる理由となるし、それが原因だったとも言える
ここでプロスト批判している人間が事実を受け止めようとせず運営と同じように
出来た事を出来ないと言い張って逃げてしまう連中だろう
日本人だから日本の運営が優秀だと思い込むことがとても恥ずかしい
駄目な物は駄目、間違いがあったら謝って修正する、これが真の日本人であり
責任転嫁、隠蔽、誤魔化し、二枚舌、嘘、を行うのが日本人だとおまえらは言っているようなものだ
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:53:45.30 ID:fwuG+VYh0.net
- 脳が瞬間に大きな正圧になった部分と負圧になった部分あると、
正圧部位は出血しやすい一方、負圧部位は裂かれる・・・ような気がする。
回復しても運動野はヤバイか。
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:56:00.70 ID:4Fk5889h0.net
- ニコ動だけは動画が削除されずに次々に上がるなぁ
対応が遅いのかな・・・
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:57:00.03 ID:tVQtQZ+/0.net
- 燃えてるマシンの前のポストでグリーン振ってるマーシャルいたよね
いつだったっけ？
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:57:03.68 ID:BhUB1TxA0.net
- >>845
あの天候、あの路面コンディションは神経質になって当然の状況だったと思いますが。
普通の天候じゃないんですよ。
同じコーナーで全く同じようにリプレイでも見るようにスリップしてクラッシュした車に突っ込んでくるんですよ
そんなの常識なんだよレースの世界では。
そんな危険な場所で無神経に作業してるほうがよっぽどおかしい
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:57:12.71 ID:Uz6y5wcG0.net
- >>849
先にルールを理解しろよｗ
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:58:16.28 ID:tVQtQZ+/0.net
- 無神経無神経って、あの人らが個々の独断で動いていたとする根拠はなに？
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:58:29.76 ID:U34NV7vW0.net
- >>854
まさにそれｗ
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:59:25.53 ID:12zz5koP0.net
- >>849
プロストはなんで12番ポストのところグリーン振ってるんだって言ってるだけだぞ
http://s1.gazo.cc/up/103241.jpg
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:00:13.41 ID:W6IxckRg0.net
- 今回のビアンキの事故を無意味なものにしない為に黄旗無視のペナルティをもっと重くするべき
生命に関わる事をもっと意識させろ
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:02:10.28 ID:fwuG+VYh0.net
- 黄旗は追い越しさえしなければOKみたいな風潮はあったね。
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:03:07.04 ID:gwDKMOKM0.net
- >>813
プーさんはFIAに対する恨み辛みがあるから批判的論調なんじゃね？
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:07:06.31 ID:366/70Xc0.net
- FIAの医師が来ても日本の医師免許無いから国内では何もできないだろ。
免許持ってる自国にビアンキ運ばないとただの一般人。
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:07:34.66 ID:xLzDD15A0.net
- >>854
理解してる上で言ってるんだが
まさかプロストよりお前の無知を信じろと言いたいのか？ｗ
そうやって間違ってる側を擁護してるから日本人は世界中から宗教じみてるって言われるんだよ
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:07:34.69 ID:9V6kjeXi0.net
- >>857
プロストはなにか勘違いしてるのか、ルールを知理解した上で「杓子定規にやるな」と言ってるのか、どっちなんだろう？
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:07:36.40 ID:x5mKMD8l0.net
- >>840
全くその通り。
ビアンキのマシンは観客の撮った動画から200Km/h以上のスピードで突っ込んだとされている。
重機がいなくても重大な結果になっていたと推測するのは容易い。
サーキット自体が老朽化しているのは明らか。
グーグルアースで見ればエスケープゾーンの狭さは驚くほど。
周辺まで民家や工場が迫りコースレイアウトを広げるのは至難の業だ。
モータースポーツの関係者はあまりにも世間と安全意識が乖離しすぎている。
まともに安全教育など受けたこともないのだろう。
鈴鹿を聖地みたいに言う人は一度でも走ったことがあるのだろうか？
終わっているんですよ 鈴鹿は。
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:08:05.12 ID:BhUB1TxA0.net
- 少なくともあの雨の中で黄旗が振られているのを見たら相当速度落としますよ
レースも終盤で順位もほとんど確定しているような状況だったので尚更です。
でも実際は事故のコーナーの直前でグリーンフラッグだったんでしょ？
それは事故の直接の引き金でしょうね
なぜグリーンフラッグだったんでしょうか？
ちゃんと事故の連絡がいってたんでしょうか？
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:08:34.24 ID:RKLVjgdA0.net
- フラッグのメッセージ性を考えれば至極まっとうな判断だっただろうよ
ダブルイエローは「止まれるくらい安全な速度で走行してね。間違ってもコース脇に飛び出してくるなよ」
グリーンは「ここから先はなにもないですよ。どうぞ踏んでってください」
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:09:15.01 ID:12zz5koP0.net
- >>862
で、何が間違ってるの？
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:09:24.56 ID:1yqj4NPA0.net
- >>862
>>798
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:10:23.42 ID:tuM4A1+B0.net
- ダブルイエロー区間がここで終了しますよ...てグリーン振ってるだけで
終わりが近いから加速せよ！...て意味で振ってる訳じゃない。
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:12:06.39 ID:H812xDlN0.net
- 鈴鹿のマーシャルや四日市の医療レベル信用できないなら今後日本でやってもらわなくて結構だ！
著名医師を連れてくるとか日本の医療レベルどんだけ舐めてるんだよ
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:12:34.59 ID:+CSSqGL90.net
- >>865
ルールだから
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:14:55.11 ID:X21lfT+f0.net
- ダブルイエローで突っ込む奴はSC入ってたって突っ込むよな
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:14:57.86 ID:bJVu5F5Q0.net
- 緑旗と黄旗のルール、モータースポーツ好きでも知らない人が多い。
旗はそのポスト以降のコース状況を示すのであって「近いから振る」なんて曖昧なもんじゃない。
例え現場から数メートルの距離でも、ポストより前方なら黄色。後方なら緑。
じゃあポストの真正面の場合は。
これは主催者や管制長にもよるかもしれんが、基本的には緑が正しい。
なぜなら、その直前のポストで黄旗を出した方がドライバー・ライダーが早めに危険を察知できるから。
マーシャル経験者より
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:15:08.07 ID:+CSSqGL90.net
- >>871
あ、間違った…事故区間は直前もダブルイエローで問題なし
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:15:51.56 ID:BhUB1TxA0.net
- 多少コース的に危険度があるほうがコースのスパイスになって良いじゃないか。
っていうわけのわからない理屈が鈴鹿ではまかり通ってきたのね
クラッシックコースとか伝統とかいう言葉がもてはやされて、ドライバー自身も麻痺していたところはあるね。
そのうえコースマーシャルがこの失態でしょ
誰が というより、鈴鹿の社員全体が安全に対して麻痺していたところが大いにあったと思う。
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:18:32.53 ID:eJgkI/Pq0.net
- 鈴鹿サーキット 「日本GPでのビアンキの事故は、レースオフシャルの判断ミスではなく不運だっただけ」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1412740934/
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:18:38.87 ID:BhUB1TxA0.net
- >>874
でしょｗ
黄旗は手前で振らなきゃ意味無いでしょ
コーナーに進入してから振られてもドライバーとしてはどうしようもない
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:18:57.04 ID:4Fk5889h0.net
- 確かに、１２番が黄色であれば事故にならなかった可能性が高いね
現実的に走ってるレーサーにとっては旗が全てで、
あとはコースの先を見て走るだけだから
障害物どうのこうのなんて細かい情報は視界に入らない（特にアウト側なんてみない)
次がブルーならもう高速の合流車線に入った様な感覚でギリギリまで
アクセル踏み込んでいくのは当然で、それがルール違反がどうかはグレー
グレーなやるのがプロの世界だよ
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:19:07.78 ID:tVQtQZ+/0.net
- だからさ、マーシャルの失態ってなに？然るべき立場の人からの指示を受けてから対応してるもんだと思うんだけど、まさか勝手にグラベルに入ってきてるとでも？
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:21:46.05 ID:msMmZi630.net
- プロでもない人がプロの話とか滑稽極まりないね。
こんなところで我を通しても何の得にもならんし、時間の無駄。
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:22:31.35 ID:JShLcc+/0.net
- こういうのがうざったいから箝口令動画消しなんだろうな
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:22:53.72 ID:K8Y2m9tf0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=50wBFOtoeU4
重機に限らず普通のSCでもこんなこともあり得る
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:24:01.96 ID:BhUB1TxA0.net
- あの状況下ではセーフティーカーが入ってレースコントロールされているのを確認したうえで重機をコース内に入れるべきでした
これは結果論などではなく、おそらく鈴鹿のマーシャルのマニュアルがそうなっているはずです。
これは明らかに鈴鹿サーキット側の過失だと思います
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:24:39.05 ID:fwuG+VYh0.net
- コーナーの入り口と出口のRが違うのが鈴鹿の特徴でテクニカルと言われる所以。
デグナーの途中でアクセル開くのはドライバーの本能かな。
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:24:56.33 ID:xLzDD15A0.net
- >>867
>>868
グリーンフラッグの位置が早すぎなんだよ
せめてデグナー入り口付近まではイエローにすべきだった
ダンロップコーナーの事故直後のグリーンフラッグに気付いてしまって加速した為に足を取られた可能性だってある
レーシングドライバーなら瞬時の判断をして少しでも速く攻めたいという修正があだとなったのかもしれんが
あの場所でイエロー解除はありえない
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:26:05.08 ID:H812xDlN0.net
- ポストの根元から有効に決まってるじゃん
逆アングルの画像では明らかにクレーンはポストから数メートル手前にあるし
マーシャルの判断は正しい
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:26:05.68 ID:tVQtQZ+/0.net
- おそらくとか、はずですとか、そんなんで過失だと断定できるんだ、凄いね。
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:26:06.06 ID:9V6kjeXi0.net
- >>885
それはつまり、「杓子定規にルールにとらわれず、マーシャルは現場で判断を下すべき」って言うことか？
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:26:47.16 ID:fwuG+VYh0.net
- あ、ダンロップか
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:27:32.40 ID:BhUB1TxA0.net
- レインコンディションであそこはいつも危険は感じていた
手前から下りになるからグリップが抜けるんだよね
ちょっと挙動乱したらもう無理でしょうね
鈴鹿でも１３０とスプーンの飛び込みに並んで緊張する場所ですね。
もちろん僕は突っ込んだこと無いけど。
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:28:06.21 ID:tVQtQZ+/0.net
- ポストのすぐ近く、走ってきて見える位置に作業車がいたしな。ブラインドコーナーの先だからビアンキが姿勢を乱した時点ではどちらも確認できなかったと思うが
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:28:25.10 ID:TXd6EDUz0.net
- >>723
それ嘘
血流が停止すると即座に意識喪失する
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:28:31.62 ID:K8Y2m9tf0.net
- >890
ゲームでの感覚だけど結構難しいあの区間
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:28:47.75 ID:tCPgm9DZ0.net
- >>875
F1を開催するサーキットはFIAか査察をして決めてるんだから、素人が言っても意味無いわな。
エスケープゾーンのこというなら、モナコなんて開催すらできないよ。
それなに運営にミスはない。コース上に砂やパーツが飛び散ったわけでもないあんなただの単独事故でイチイチSCを出す運営なんていない。
クラッシュのたびにSC出してたらレースが成り立たない。
そのかわり安全に撤去作業できるようにダブルイエローフラッグが振られてるんだ。
それを無視したのは誰だ？だからこんな事故がおきたんだろう？
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:29:26.83 ID:xLzDD15A0.net
- >>888
ちげーよ
指示を出した奴が状況を把握してなかったからか無知だったかだ
ルールはあらゆる経験や想定で決められているのだから今回のイエロー解除のグリーンフラッグの位置は確実に間違っていた
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:31:18.55 ID:H812xDlN0.net
- フラッグ以前にあれだけ雨に晒されてたら制御系やられてマシンが制御不能になってる可能性も高いだろ
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:31:52.36 ID:OAcgQs+f0.net
- スレタイの日本語も読めない人が毎日賑やかなのは頭の過失かい？
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:32:14.37 ID:BhUB1TxA0.net
- 鈴鹿サーキット側の責任じゃないことにしたい人がたくさん入ってきてるね
ご苦労様です
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:33:06.46 ID:+CSSqGL90.net
- 間違ってないです。
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:34:21.83 ID:BhUB1TxA0.net
- モナコは超低速だからね
トンネルのあたりぐらいでしょスピード出るの。
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:34:28.18 ID:TXd6EDUz0.net
- >>853
普通の天候だったじゃん
インターミディエイトだぜ
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:34:38.29 ID:tVQtQZ+/0.net
- ビアンキが姿勢乱した時点であのグリーンフラッグはみえるのかな
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:35:54.77 ID:xLzDD15A0.net
- >>896
だーからそれを危険にさらさないために運営の判断が重要なんだろ
それをフラッグミスによって事故った可能性だってありうる
少なくとも運営が正しければ事故は起きなかった事は事実
おまえが雨云々のせいだと言うなら結局こんな雨でレースを続行させた運営のミスって事になるぜ
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:36:00.46 ID:SUCznfFk0.net
- >>857
こら、間違った画像はるからアホが調子に乗るw
正しくはこっち
http://s1.gazo.cc/up/103287.jpg
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:36:20.26 ID:TXd6EDUz0.net
- >>898
ご苦労なこったなあw
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:37:58.57 ID:BhUB1TxA0.net
- なんか「優秀だ優秀だ」って言われてて、
紙一重のところで作業するのがコースマーシャルの腕の見せどころ、というか優秀だ みたいなのかあったのかもね。
当然間違った考え方ですよね
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:38:10.61 ID:H812xDlN0.net
- こんな欧州人のどやさGPなんか日本で開催しなくていいだろ
インディのほうがおもしろいしSFもレベル高いんだし欧州だけでやっとけや
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:38:25.43 ID:TXd6EDUz0.net
- >>906
ねぇよwww
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:38:49.34 ID:zh12OhIaO.net
- >>895
>ルールはあらゆる経験や想定で決められている
だとしたらグリーンの位置はあっていると言っているのはお前自信となるが、自分が矛盾を言っているのを理解しているか？
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:39:19.91 ID:JShLcc+/0.net
- 富士からの書き込みでしょ（ということにしておこう）
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:40:14.30 ID:tVQtQZ+/0.net
- >>906
あんたが実際にマーシャルやったことあるとかならわかるんだけどさ、どうして憶測や推測しか根拠がないのにそんなに自信満々なんだ？
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:41:32.12 ID:ub/T9QXE0.net
- グリーンフラッグ見えても、今の区間がダブルイエローなのは重々承知してたはず。
ビアンキの過失が大きいだろうけど、何らかの対策は必要だろう。
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:41:38.39 ID:JShLcc+/0.net
- 「詭弁の特徴１５条」
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:41:40.03 ID:12zz5koP0.net
- >>904
すまんすまん
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:42:07.79 ID:JShLcc+/0.net
- 「アマチュアの論理」
・理想論を規範論にする
・当事者の能力や努力を知らず，無能・無責任・怠惰と批判する。
・プロは，ミスをせず，また，変化や危険を予知できる存在と決めつけ，
それに反する事故が発生すればプロ失格と批判し，時には，犯罪者にする。
・難しいこと，危険なことを簡単に考え，「やれ」と言う＝「素人の暴論」
・成功や失敗の理由を，１～２の要素に求め，短絡的に理解し，論じる。
特に「アイデア」，「意識」，「体質」，「制度」，「組織構造」などに求める。
↓
・現在の制度のデメリットのみをあげつらう。
・新たな制度のメリットのみをアピールして提唱する。
・新たな制度のデメリット，副作用を考えない（知らない？）。
↓
・新たな制度が諸問題を一気に解決すると考え，改革や革命を連呼する。
・できない理由を，改革する想像力や意欲の不足に求める。
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:42:20.01 ID:SUCznfFk0.net
- そもそも運営の責任どうこういうなら実際のレースコントロール及び指示はFIAの競技委員会の責任の下行われるんだからそこを通り越して「鈴鹿」の責任に拘ることじたいまあ特定の悪意を持ってることは間違いない
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:42:20.94 ID:3l6EiVn50.net
- 動画見て、イエローなのに凄い勢いで突っ込むんだなと。
誰かとバトルしてたのかな？
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:42:56.35 ID:tCPgm9DZ0.net
- >>900
今回のビアンキが事故る直前に出してた速度が200kmちょい。
モナコでそれ以上だせるところなんて結構あるぞ？そんでもってエスケープゾーンなんてほぼ皆無。
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:43:01.76 ID:xLzDD15A0.net
- >>909
だからそこで判断ミスか指示のミスがでたんだろｗ
全てのマニュアルを覚えてるとは到底思えないし
マニュアルでどう書いてあるかわからんが事故現場直後でグリーンを振るのは
お前からしても正しいと思えるのか？
俺ならもっと安全圏の場所でイエロー解除と判断するわ
お前が正しいとしても事故は実際に起こってしまったのだからそれは間違いだったんだよ
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:43:20.41 ID:H812xDlN0.net
- マーシャルの裁量で旗の色変えられたら混乱するわ
ルール通りポストの根元基準にした鈴鹿のマーシャルに何の瑕疵もないわ
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:43:28.56 ID:BhUB1TxA0.net
- 純粋にビアンキの立場で考えたら
「うおおーー なっ！！なんでこんなところに重機－－－－ッ 」って感じですね
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:45:25.46 ID:M4Xi7gEJ0.net
- >>878
今のF1はイエロー区間でステアリングのLEDが黄色く光る
それが壊れてなければ見落とす訳ない
映像でもハミルトンはスローダウンしてると場内実況が聞こえる
12ポストが黄色かグリーンなんて関係ない
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:45:53.38 ID:tVQtQZ+/0.net
- >>921
逃げないでよ。なんで憶測や推測しか根拠がないのにそんなに自信満々で鈴鹿の運営を叩けるの？
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:45:57.17 ID:+WYohQjc0.net
- >>865>>877
ダンロップコーナー進入からイエローフラッグですが。
逆バンク出口から見えるポスト9ではフラッグとシグナル両方ある。
http://s1.gazo.cc/up/103287.jpg
ビアンキは前周とほぼ変わらない速度でコーナーを通過している。
420 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2014/10/06(月) 16:30:00.31 ID:rHatP1x60
直前の周のスーティルとビアンキの順位を教えて。
453 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2014/10/06(月) 17:03:21.80 ID:JrlrXHvg0
>>423
こんなんで良ければどうぞ
https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:46:29.89 ID:12zz5koP0.net
- 運営がFIAじゃなくて日本のとか言っちゃってる人になに言ってもわからないだろうな
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:47:46.75 ID:OaG3sjs60.net
- >>921
QBKかよｗ
ダブルイエロー出てる時点であり得ないから
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:48:12.47 ID:exBzPljc0.net
- かまっているのいるけど
フランス人でなければ単に日本GPと鈴鹿を叩きたいだけだろうから放置しとけよ
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:48:29.14 ID:QW2N0blA0.net
- ビアンキの怪我には同情するし、治ってほしい。
鈴鹿やクラッシックコースは危なくてティルケサーキットは安全って言うけど、ホッケンハイムの森の中やスパのダウンヒル側や旧エステルライヒなど超高速で事故ったら
どうなるか？ってトコを走ってた奴らは旗の重要性やピットボードなどの情報を今より重要に考えて運転していたんじゃないかな？
安全なティルケサーキットなどで守られてるから旗を軽視してチームからの無線に頼ったりで、何かが起きると今回の件見たく悪い結果になってしまう。
チームラジオが教えてくれるから旗の意味なんか知らね！みたいなドライバーが多くなっているんじゃないかな？と感じたんだが。
ダブルコーションですっ飛んでしまう速度で走っている、他の奴らもほぼ同速度って言うのは、だからビアンキが許されるのではなく安全速度に落とさなかった全員罰せられていいと思うんだが？
それはどこのコースでも同じ、安全って言われるサーキットでもマーシャルを轢き殺す事故が起きるのと今回の鉄の塊に突っ込むのとは同じ確率だと思うんだけど。
ルールが守れないなら、安全を考えた場合はコース云々の前にレース自体しないのが一番安全って事になってしまう。変かな？
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:50:32.98 ID:K8Y2m9tf0.net
- http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2014/columndtl/201410080001-spnavi
事故当日の詳細っぽいの
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:52:15.29 ID:4Fk5889h0.net
- >>922
じゃあ壊れてたか、スルーしたんじゃないの？
俺は別に誰の責任とかそんな議論はどうでもいいと思ってるよ
事故に至った原因が何かって考えてるだけ
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:52:18.31 ID:tuM4A1+B0.net
- 単にビアンキのレース脳不足。ドライブする能力だけではダメってこと。
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:54:20.72 ID:BhUB1TxA0.net
- そんなことよりアロンソがだんだんショーンコネリーみたいになってるんだ
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:54:24.92 ID:W7NIa+5G0.net
- 再発防止だと黄旗への制限速度の設定になるが、これが国際的に一般化するとアマチュアレースなんかでは
レーサーにスピードメーター搭載するようになるかもな
金かけて良いカテゴリならともかく、サラリーマンが趣味でやってるようなレースで複数の制限速度を設定して操作系統を用意するのは大変だろうし
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:54:29.78 ID:xLzDD15A0.net
- まとめ
・ダンロップコーナーでスーティルの事故処理を行っていた為にその付近でダブルイエロー指示
・そこへビアンキが接近してくるがダブルイエローと事故現場を確認（レイアウト上確実に確認できる位置のはず）
・しかしそのすぐ前方でイエロー区間解除の旗もほぼ同時に見えていた可能性あり
・なのでダブルイエローの為にある程度減速しかけていたがグリーン発見により加速した可能性
・加速したと同時にハイドロプレーンが起こりコントロール不能
・加速したからこそあのような鋭角な不自然な角度で突っ込んだと思われる
・もしグリーンをデグナー入口付近だったらスーティルの事故現場からしばらくダブルイエローなので減速した可能性
・結果、イエロー解除のグリーンフラッグを示した場所が早すぎた
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:55:35.12 ID:C+dIqaPj0.net
- >>930
ROMってなよ
お前バカなんだから検証は無理だ
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:55:46.72 ID:+CSSqGL90.net
- >>919
デタラメ過ぎてどこに突っ込めばいいのか…
まさに>>913だな
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:56:46.57 ID:NIdPkhej0.net
- >>934
不運過ぎるな
今後意識を高めていこう
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:57:08.89 ID:BhUB1TxA0.net
- 「ビアンキコーナー」と命名し、長くマーシャルの戒めとしてほしい
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:57:15.91 ID:tVQtQZ+/0.net
- 作業車がポストのフラッグより先に目にはいる可能性や、あのポストがブラインドコーナーの先だったことを無視してる、やり直し
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:57:17.94 ID:12zz5koP0.net
- まとめとかｗｗｗ
見えれば旗に従って良いなんてルールなんだよ
妄想も大概にしたほうがいいぞ
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:57:26.58 ID:C+dIqaPj0.net
- >>933
草レースでダブルイエロー無視するような奴はいないから
F1限定で考えていいと思うよ
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:57:57.68 ID:Q7wum+Bh0.net
- 「イエロー区間なのに前方に緑旗が見えたら加速する」行為が正しいと思っている人が
プロストの意見を支持するんだろうね。
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:58:33.55 ID:N6BiFTRr0.net
- 最初は9～12番までがダブルイエローだった
事故車両を12番の奥から手前に移動したので12番だけ解除して9～11番までをダブルイエロー区間に変更
その変更した時にちょうどビアンキが通過中だったのでイエロー解除と誤認した可能性が指摘されてる
ビアンキからしたら11番～12番の間を通過中にグリーンに変わったので事故処理が終わったと勘違いした
もちろんビアンキのミスだけど今後規定で事故処理が終わってない状態でのイエロー区間変更は禁止になると思う
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:58:37.28 ID:TXd6EDUz0.net
- >>921
ねぇよwww
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:59:53.03 ID:xLzDD15A0.net
- >>936
出鱈目と言うならどこがどう違うのか明確に提示してほしい
むろんおまえの推測ではなく確実な事実と証拠も添えてな
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:59:55.44 ID:4Fk5889h0.net
- >>935
どこら辺が？
きみはNGね
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:00:53.31 ID:a9IN3M1D0.net
- >>921
あっちゃーっすべっちまったーぃ！ あ。(ゴっ)
だな
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:01:09.76 ID:xLzDD15A0.net
- >>942
おまえがF1ドライバーならともかく本人でもないのになぜそうではないと言える？
状況からして事故は起きたのだからお前が正しければ事故は起きていない
起きた事故から検証するのが筋だろ
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:02:56.60 ID:tVQtQZ+/0.net
- 作業車より先に12番のグリーンフラッグを確認するって位置的にあり得ないと思うがどうなんだ？
あのコーナー先がブラインドだからどうやっても作業車が先に視界に入るんじゃないの。
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:03:18.76 ID:12zz5koP0.net
- これおもしろいね
https://cdn.mediacru.sh/tWTt5ZvVQ0oN.mp4
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:04:10.13 ID:M4Xi7gEJ0.net
- >>934
イエロー区間をレーシングスピードで走ってる
スチュワードのミカサロもそれは確認していて、何故ビアンキは減速しなかったのかわからないとコメントしてる
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:05:59.86 ID:4Fk5889h0.net
- 明らかに鈴鹿にいったこともなければ走ったこともない様な反論厨が沸いてるよね
ゲームのしすぎなんだろうか
たかだか１００キロもでない様なカートだって
路面ウェットでグリップ失ったらどんだけすっとぶと思ってるんだろ
ここで話されてることは、そういう大雑把ではなくて、
結構繊細なタイミングとか判断が前提なんだよ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:06:18.67 ID:C+dIqaPj0.net
- >>946
自分で「物覚え悪い」って言ってるじゃんｗｗ
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:07:28.82 ID:K8Y2m9tf0.net
- https://pbs.twimg.com/media/BzZmhrmCUAAsJwy.png
ドライコンディションかつ、ドライバー目線より上にあるオンボードカメラの画像だが
参考にどうぞ
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:07:38.05 ID:Q7wum+Bh0.net
- >>948
いきなりおまえ呼ばわりとかなんなんですか…怖い…
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:07:39.29 ID:HXQiFWws0.net
- >>950
ビアンキよりそのあと通過したエリクソンやバトンの方がスピード出てるね
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:08:06.12 ID:xLzDD15A0.net
- >>949
先に作業車は見えるがそこを通過する前にグリーンも見えるはず
コーナー中ならブラインドになるけど、コーナー抜けかけてすぐの事
一瞬の判断での出来事だから最悪な展開になってしまった可能性
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:08:09.23 ID:PAIF7oar0.net
- まーーーーーだやってんのか・・・
無力な君たちが騒いだところでF1の絶対権力者様は今回の事故があろうと気にせずアゼルバイジャンで2016年市街地レースを開催する発表してるんだよ？
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:10:00.40 ID:Q7wum+Bh0.net
- >>956
ていうかビアンキにフォーカスしている間も、
2コーナーからS字の入口まで全然加速していなかったり、
イマイチ信用出来ないデータだねぇ。
まぁ現場が速かったのは間違いないけどさ。
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:10:04.03 ID:dJe0THOI0.net
- 重要
「イエローフラッグなどの情報は、コックピット内のディスプレイにも即時に表示されます」
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:10:39.70 ID:BhUB1TxA0.net
- なぜ事故調査もされていない今の段階でマーシャルに過失は無かったと言い切れるの？
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:11:22.16 ID:3l6EiVn50.net
- マシンの可能性は無いのかね？
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:11:57.41 ID:BhUB1TxA0.net
- つうか、ビアンキって誰？
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:12:50.90 ID:H812xDlN0.net
- 田舎の病院とバカにしたメディアの国にはの富士フィルム様のエボちゃん特効薬配給しなくていいよ
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:12:57.35 ID:/VmaLT4M0.net
- コースアウト瞬間の映像は出てこないのね
あの場所を定点で撮ってるファンなんて居なさそうだしなあ
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:13:22.02 ID:JqfrFu1X0.net
- >>943
グリーンに変わってからビアンキの衝突まで12秒～18秒あるぞ、何言ってんだ？
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:13:42.29 ID:tVQtQZ+/0.net
- >>961
そのまま返すがマーシャルの過失とする証拠もまだなにも上がってないんだよなぁ
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:15:04.64 ID:HUAlTjcG0.net
- >>960
ディスプレイって…あのiphoneみたいなの使ってるの上位チームだけですよね？
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:15:22.78 ID:N6BiFTRr0.net
- >>962
ビアンキのダブルイエロー無視の可能性もある
マシントラブルの可能性もある
不幸なタイミング説もある
結局想像でみんな話してるので真相はまだわからない
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:15:36.14 ID:bXdKledh0.net
- >>960
てことは、制限速度の導入はF1なら容易か
フラッグ情報を見て、「了承」みたいなボタンを押したらリミッターが発動すればいい
自動で効かせるとかえって危ないだろうから、ドライバーにボタン押させる必要はありそう
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:16:35.03 ID:3Vezjskh0.net
- フラッグが何色だろうが、ハイドロでハーフスピンしてクラッシュなんだから、単純にドライバーのミス。
速度が出過ぎてたのが原因。
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:17:08.01 ID:flXeH0I90.net
- >>961
マーシャルの過失を疑わせる映像もルールも無いけど
マーシャルの過失はないと推察できる映像もルールもあるから
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:17:37.52 ID:aJTFP/2a0.net
- マッサの時みたいに気絶でもしていたんだろ
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:17:58.27 ID:H812xDlN0.net
- そんなに事故が嫌ならもうラジコン形式にしろよ
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:18:41.75 ID:12zz5koP0.net
- なんとしても日本人のせいにしたい人がいるのねｗ
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:19:18.37 ID:EQnAcO230.net
- プロストはルール上合ってるけど、そこは危険だったんだから応用効かせて黄旗振っとけよって言いたいんじゃないの？
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:20:23.75 ID:flXeH0I90.net
- >>968
少なくとも2013年以降は、オフィシャルからの各種インフォメーション（フラッグ関係でなくDRSの使用可否なども）
を表示できるディスプレイシステムの装着が義務付けられてるよ
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:20:47.05 ID:OxfUayET0.net
- 12ポストより先がイエロー解除って意味のグリーンフラッグだから、手前を走行中なんだから12ポストのグリーンフラッグは根本的に関係ないはずだけどな
視界に入ったからと言うなら、それは本人のミスとしか言えないのでは？
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:21:55.73 ID:3Vezjskh0.net
- この記憶が生々しいままロシアGP突入だが、テンション下がるな・・・他のレーサーらも気持ち切り替えるの辛いだろう
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:22:20.43 ID:+WYohQjc0.net
- >>943
間違いだらけだよ。
スーティルのコースアウトでポスト11～13がイエロー。
事故車両を撤去に掛かる時に、ポスト9～13までがダブルイエロー。
その後、重機がさがりポスト9～12に変更しポスト12からがグリーン。
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:22:39.73 ID:tCPgm9DZ0.net
- >>957
コース全体に及ぼすフラッグ以外はその振られてるポストから先のことを表す。だからそのポストを越えない限りイエロー区間。
フラッグの見解の違いは死にに繋がることだから、レース前のブリーフィングで必ず確認される。
だからグリーンが見えたからポスト前に加速したなんて言い訳効かない。
というかその前から加速して200km越えてるけどね
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:23:09.51 ID:TXd6EDUz0.net
- >>978
緑が見えたからイエロー区間だけどアクセル踏んで加速した、なら明確にビアンキの過失になる
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:23:39.55 ID:flXeH0I90.net
- >>978
それにつきるんだけど、本人が危篤中なんでそれは言い出せない雰囲気なんで
ほかに責任を押し付けるところを探して右往左往してるのが現状
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:24:57.13 ID:3Vezjskh0.net
- 運営にミスは無いって公式に言ってんだから議論したって無意味
一般車だって雪でスリップしてガードレールに衝突して｛道路や行政が悪い｝などと言う馬鹿は居ないだろ
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:24:59.87 ID:70fdrHpU0.net
- >>976
ポスト以外で旗を振ってなかったっぽいね
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:27:35.81 ID:TXd6EDUz0.net
- ポスト以外で旗振ってたら犠牲者になってたかもな
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:28:59.14 ID:OaG3sjs60.net
- 見えたらGOならF1の車高というかドライバー位置をもっと高くにしたら有利だなｗ
二つ先のポストまで見えたら有利じゃないか？あっイエローも見えちゃうから駄目かｗ
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:31:07.97 ID:wdeVkTE+0.net
- >>950
WETタイヤ履いたエリクソンに追い上げられてる・・・
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:31:11.79 ID:N6BiFTRr0.net
- >>982
グリーンだから加速したのではなくグリーンに変わったから加速した
って海外サイトのどこかで指摘してたんだけどLT見たらひどいなこれ
F1の感覚では減速してるんだろうけどみんな200kmくらいで通過してる
旗の変更どうこうは関係ないね
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:32:11.52 ID:/UbYUbjc0.net
- >>982
加速してなくても、206キロで走ってる時点で過失あり
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up0727.jpg
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:36:16.82 ID:tVQtQZ+/0.net
- そもそ原因を誰か一人と
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:36:24.61 ID:TXd6EDUz0.net
- >>989
そいつらビアンキを追い込みすぎだろw
そこまでビアンキ批判(ルールも知らない阿呆ドライバー)が強烈だと、
運良くビアンキが回復してもF1に戻れねぇじゃんwww
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:37:57.75 ID:xLzDD15A0.net
- >>981
そんな事は知ってるよｗ
しかしレースの中で少しでも速く走りたい、順位を上げたいという心理はドライバーなら誰しも思うもの
ダブルイエローでもほとんど減速しないドライバーだっている
だからグリーンが見えた瞬間に加速したってなんら不思議じゃない
むしろ多くのドライバーが忠実にフラッグを守ってグリーン超えてから加速するとでも思ってるの？
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:39:14.92 ID:i4KO7pVD0.net
- ビアンキの事故検証： 確かにグリーンフラッグが振られていたが...
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960214.html
クラッシュが起きた時とその後もマーシャル・ポストにいる男性がグリーンフラッグを振っているのがわかる。
多くの人々が、一時的に我々も含め、グリーンフラッグが振られている理由に当惑した。
●このマーシャルは間違っていなかった、間違っていたのはFIAだった
ビデオとFIAのルールブックを詳細に調べると、それが明らかになる。
マーシャル自身は間違ったことはしなかった。
彼は規約に従い、彼がするべきことをしていた。問題はFIAである。
最初、スーティルがクラッシュしたとき、このマーシャルはレース管制官からの指示通り
ダブル・イエローを振っていた。
トラクターがザウバーを持ち上げ、壁の開口部に向かってバックし始めた。
トラクターがマーシャル・ポストを通過すると、マーシャルは規約通りグリーンフラッグに持ち替えた。
グリーンフラッグが出て11秒後、ビアンキが事故現場に差し掛かった。
スーティルと同様、彼はリアのコントロールを失い、アクアプレーニングを起こしてコースアウトした。
スーティルとは異なり、彼はマシンを修正しようとして、過剰に修正した。
マシンはびしょ濡れのグラベル・トラップを時速210km超で横切り、トラクターに衝突し、
マシンの大半を破壊するほどの衝撃を受けた。
●最悪の状況を生み出した多くの要因
記事トップのインフォグラフィックを見てほしい。
イエローフラッグ区域の終わりとクラッシュ現場とマーシャル・ポストがいかに接近しているかがわかる。
ミスが許容される余地はどこにあるだろうか？ 全くない。
しかしこの状況は飛行機の墜落と似ている... 多くの要因が最終結果をもたらした。
しかし、天候、ビアンキ、FIAの規約、トラクターの位置、消えゆく日の光、その他未知の要因が
「最悪の状況」を生み出したのだ。
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:40:03.53 ID:qjHJnJ910.net
- >>904
LAP43
×引き続き9～12がダブルイエロー
◯引き続き9～11がダブルイエロー
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:40:11.90 ID:TXd6EDUz0.net
- >>993
つまりルール違反をしたビアンキが悪いということか
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:40:52.11 ID:Fvia/w8F0.net
- >>950
すごいのう
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:41:06.66 ID:+6JkV8qB0.net
- >>993
それじゃあ、「ドライバーが悪い」ってことでいいじゃん
その他に責任をなすり付けるなよ
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:41:21.67 ID:OaG3sjs60.net
- >>993
おま、自分で書いた900とか読み直して来い
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:41:32.05 ID:xLzDD15A0.net
- >>982
確かにビアンキの判断も悪いが事故処理直後にグリーンを出すのも悪い
ドライバー心理がわかっているはずの運営（長年F1開催している老舗）なのだから
それ位は想定して確実な安全を考慮できたはず
ドライバーがルールを守らない状況もある程度は加味出来なければ運営は成り立たない
といっても限度の問題だからルール無視でOKと言ってるわけではない
ある程度の違反を想定と言う意味だ
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:42:09.51 ID:xLzDD15A0.net
- >>998
>>996
読め>>1000
- 1002 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:43:21.37 ID:349vvtrc0.net
- >>977
だよね
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/02/saub-suti-jere-20141-470x264.jpg
マルシャのMR03のステアリングにもFIAフラッグLEDと思われるランプがある（真ん中液晶の左右上に３つ並んだランプ）
ドライバー的に目に入りやすいと思われる位置、
そしてとにかく機能つめこみまくりのステアリング配置で二か所も同じ内容のランプをつけている
まあ問題さえ起きなければ多少違反しててもお目こぼしなんだろうが
こういう事故が起きたからには今後はしばらくうるさくなるかもね
今回の事故でも「ＦＩAが安全性重視している論拠」として機能することは間違いないし
- 1003 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 14:43:35.75 ID:orDgp+QP0.net
- お前らは40のところを40で走るのかと
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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