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□■2014□■F1GP総合 LAP1329■□アメリカ■□

1 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 07:45:49.86 ID:ETrCQMdx0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1413567165/

2 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 08:44:57.58 ID:3P/ayBY10.net
アメリカ人ドライバーがいない上に、NASCARと日程が被る愚策
欧州人の頭の悪さに脱帽

3 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 08:52:23.50 ID:WU3+f7gp0.net
>>2
ロッシ出るじゃん

4 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:15:24.85 ID:S29Yu2OO0.net
>>1

5 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:35:00.07 ID:+wU6irfv0.net
なんかコーナリングスピードはF1よりSFのが全然速いのね…。
https://twitter.com/ryohirakawa/status/524208659874578434

6 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:37:43.01 ID:H8q+ZIxT0.net
タイヤのおかげでは

7 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:39:44.86 ID:+wU6irfv0.net
タイヤもパッケージの一部なわけで…

8 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:15:06.07 ID:gnRnkwTl0.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/180491.html

>同紙によればメルセデスは
>パートナーである『Bosch(ボッシュ)』と共に、
>レギュレーションで許容される最大値の
>500バールまでターボ圧をアップグレードしているとのことだ。
>2014年のターボはその数字の半分よりわずかに上だったという。

原文ソースが見当たらないけど、ターボで500バールとか戦艦でも動かすんだろうかw

http://www.bosch.co.jp/bosch-ms/f1lemans/article-09.php

まあ燃料噴射圧の事だろうけど
フェラーリ、ルノーがどの程度か分からないけど
今年のメルセデスは規約上限の半分程度でしかないのは興味深いな
来年はさらに燃費・出力向上か

9 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:26:53.53 ID:om7a9P/J0.net
>>1

ケータがこけたけどよく言うレースに何台以上出走しないといけないっていうのは20台以上だっけ?

10 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:29:03.07 ID:rdljizUf0.net
>>9
20台以下だとバーニーがやばい

11 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:30:01.31 ID:c7rESnfH0.net
まあこういう形でシーと失うと正直「しょがないね」くらいしか言いようがないからいいんでないかな
結果的にはチームごと消えるか、巨額ペイにシート取られるかくらいしかなかったし

12 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:31:18.10 ID:s+J5Hazh0.net
>>9
12台がFIAのレギュレーションで規定されてるはず
テレビ放送とはまた違うのかもしれない

13 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:35:55.96 ID:s+J5Hazh0.net
ちなみに12台というのは以下の通りで絶対条件じゃない

5.7 競技会は、参加車両が12台に満たない場合には中止することができる。

14 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:36:13.16 ID:om7a9P/J0.net
以下とか未満とかで違うけど20台はセ-フなのか?

>>12
レギュでは12台で放映権の契約とかはまた違うってことか

15 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:36:42.40 ID:rdljizUf0.net
ハムと最後にパートナー契約した"ミマキ"は漢だったなw

16 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:43:36.11 ID:rdljizUf0.net
でも今の段階だとトヨタで例えると「TMGは潰れたけど、F1チームは有る」って解釈なんだろか?
どうせパーツも作れず後3戦は無理だと思うけど

17 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:06:09.07 ID:3jywBYgR0.net
終了です。。。

小林可夢偉、マシンの状態に「恐ろしすぎる!もう帰りたい。。。」
http://f1-gate.com/kamui/f1_25389.html

ケータハム・スポーツ(リーフィールド)、破産申請
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51961727.html

18 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:21:24.37 ID:+NUT9gnf0.net
>>17
F1は高貴なお遊びだろ?
何でホームレススラムチームが参加してんだよ

19 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:23:31.07 ID:ZOFFX7iw0.net
リタイアの理由これじゃないの?

20 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:26:18.38 ID:ynelVM6i0.net
>>17
ビアンキの件でピリピリしてるのに
これFIAから動きくるか?

21 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:27:20.56 ID:ZAzN4+Al0.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141021-00000004-jij_afp-int
TOTALのCEO事故死

22 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:30:19.81 ID:gnRnkwTl0.net
>>5
空力的にSFのが有利だし、何より今年のF1は重いからねえ
しかしSFのトップスピード遅すぎないか?
富士では310くらいでてたはずなのに
マックスダウンフォースでこうも落ちるのはエンジンが非力なせいかな

まあ今年のF1も当初4秒くらい速くなると言われてた通りに
スペインでV8時代の5秒落ちだったのがドイツで3秒弱
鈴鹿では2秒弱まで来てるから、来年にはもっと速くなると期待しておこう

23 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:32:10.25 ID:rdljizUf0.net
Caterham: Kamui Kobayashi was 'scared' before Russian GP
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29658585?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/78403000/jpg/_78403157_kobayashi_suspension.jpg

可夢偉側の意図的なリークだろ?

24 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:33:33.42 ID:l7EmAUKe0.net
>>23
可夢偉はマシントラブルに殺される前に降りた方がいいかと・・・

25 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:40:21.73 ID:tiX23W4V0.net
>>21
なんで飛行機が車と衝突して墜落?と思ったけど離陸の途中だったんだな

26 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:40:50.92 ID:OOQMwXE6O.net
なにも悪くないのにリタイヤさせられたと言ってと思えば
マシンが危ないから乗りたくない帰りたいて言っていたり
コバヤシは最低な野郎だな

27 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:43:05.86 ID:60YijMEo0.net
コバヤシるなよ、がアメリカで話題に

28 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:47:19.49 ID:rdljizUf0.net
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1410oc393.jpg
サスアーム太いなw

29 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:49:14.46 ID:xw18np9F0.net
>>21
グロージャンのシートに影響あるかなこれ

30 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:53:29.22 ID:rdljizUf0.net
>>29
そもそもロータスはメルセデス変更でペトロナスに変更しないと駄目だから
グロジャンはルノー系しか無理でしょ ハム消えたら赤牛系しか無いんだけどさ

31 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:55:58.75 ID:4mlTEg2C0.net
>>24
この状態で乗りたいと思うドライバーがいるのかwww

32 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:57:36.67 ID:4mlTEg2C0.net
アンカミスった24さんじゃなく23です。

33 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:58:26.87 ID:UoFH7sUS0.net
>>20
日本人相手だからかまわないと思ってたんだろうな

34 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:04:45.74 ID:OOQMwXE6O.net
チームは苦しい台所事情なりにアップデート版の新しいFウイングをもう1個鋭意制作中だというのに
投げやりになりどうせもう関係ねーしと職場崩壊をさせようとしているやつなんてどのチームも拾ってくれねえよ
まあ、どのみちFウイングはエリクソンのスペア用なんだろうけどw

35 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:05:00.08 ID:Gog50+JH0.net
>>17
こんなのはもう車検で落とすべきだろ。。。
ただでさえBBWとか「恐ろしい」要素てんこ盛りの今期マシンが、それも完膚なきまでの整備不良とか
今年はマヂで死人が出てもおかしくないと開幕前から言われていたが、FIAは犠牲者一人だけじゃ足りないというのか?

36 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:05:54.77 ID:lJYKKIyJ0.net
ID:l7EmAUKe0ID:60YijMEo0ID:4mlTEg2C0

37 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:11:33.53 ID:tg2KwKit0.net
可夢偉は「マシンがおそロシア」って書いとけばネタで済んだのにな。

38 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:13:21.39 ID:Qnx2xUHP0.net
とりあえずオースティンで走れたら
カス・クソンに特攻してゴミチームをF1パドックから葬り去るのが
可夢偉に与えられたミッションだな

39 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:21:49.81 ID:3jywBYgR0.net
まあ、メルヒが乗らないのもわかるような。
こんなの、今後の持ち込みがない可夢偉くらいしか乗れない。

40 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:22:30.76 ID:DvV9WCWP0.net
SFのドライバーも首が太くなったね。w

41 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:26:04.43 ID:mJlk7H+K0.net
グロージャンは箱のレースなら引く手数多なんじゃないのか?
そんな甘くないか…?

42 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:30:42.30 ID:3Vbcu0ai0.net
>>39
あるいは今シーズンだけでもシートを失わないように意図的にやったのかも?
何にせよチームとの関係が完全に冷え切ってるのは疑いようがないな

43 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:41:05.01 ID:NTUWUVvw0.net
傷んだマシンのせいで事故死したと言われていたな
ラッツェンバーガーだ
下位チームの杜撰さはおそそしいよ

44 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:47:16.81 ID:comkxeHy0.net
>>17
>ケータハム・スポーツ(リーフィールド)、破産申請

このブン屋さんは、どのくらい信頼できるんだろうなあ

45 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:47:21.94 ID:2ve39aBF0.net
ケータハムはいい加減にしとけ

46 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:53:45.25 ID:Nc/DaTB90.net
小林はハミルトンと同じ性格の悪さだったわけか

47 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:56:38.51 ID:Ki1+G0aY0.net
来シーズンは8チーム×3台出走=24台グリッドになるって
バーニー言ってなかったっけ

48 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:56:43.27 ID:epAyyLhJ0.net
しかし本当に可夢偉ってこういうレースと関係ないところが残念だよなー
女性問題とか歩きタバコとか・・・
例え事実だとしても、シート探ししなきゃいけないこの次期に所属チームの批判
とか・・・さらに、これをFacebookに載せちゃうとか世の中騒がせてるバカッター
と同じでプライベート公開だとしてもネットに上げる怖さっての知らないのかね?

49 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:58:18.11 ID:zkwA/JCG0.net
マルシャ、残り3戦のドライバーは未定
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60835

50 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:59:57.81 ID:DvV9WCWP0.net
カムイのリタイヤはハムの怒りを買ったからか。

51 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:03:49.76 ID:UoFH7sUS0.net
所属チーム批判とかいうバカはなんなんだろ
そりゃ自分の命は守りたいだろ
なんかあったときのための遺言みたいなもんでしょ

アンチのキチガイさがよくわかる気がするわ

52 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:03:51.50 ID:3jywBYgR0.net
>>48
まあ、命がかかってるから混乱したんだろうけど、
いい影響にはならないよな。

しかし、罰金回避とはいえ、ハムはともかくコレスは永久追放もの
じゃないか、これ。
ハムの将来はどうあれ、コレスはレース界から追放すべきだと思う。

53 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:04:09.44 ID:rGY8Ae1u0.net
>>37
遅い
恐ろしい
ロシア

3つかけられてるのか。

54 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:05:07.82 ID:DvV9WCWP0.net
だが、これはカムイに同情する。
ハムなんかなくなればいい。

55 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:05:14.06 ID:JdAKatyy0.net
これ車検通しちゃいけないでしょ…

56 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:15:18.08 ID:qFo6ePxy0.net
>>21
かわいそうに。これだから小さい飛行機はあかんのや。ボンバルディア乗る時だって
遺書書いて乗るぐらいなのに

57 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:18:12.88 ID:c7rESnfH0.net
想像以上だなw
サス修復跡もだけど以前マルシャに突っ込まれたフロアパネルの突貫工事跡あったよな
見えない部分も含めて全体的にこんな感じなんだろうな

58 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:26:18.73 ID:9RGvN94l0.net
去年のライコネンみたいに話が違うから乗らないよ〜なんてことは出来ないか

59 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:32:00.12 ID:NHTD4s3p0.net
チーム批判w
混乱w
他のドライバー見てみなよ、もっとくだらないことで文句言い放題で喧騒起こしまくってるのに
可夢偉のはレベルが違う、整備の行き届いたまともに動くイコール条件のクルマというのは最低の最低ライン
それが与えらないとなれば内にも外にもその旨ちゃんと要求・発信して訴えかけるしかない
この状況、あのチーム、あの待遇でそれをしないほうがおかしいわ
ザウバーやマルシャも色々厳しいし、たとえばスーはやる気無くしてるとかチームもスー(やグティもか)に不満がある感じだが、
それでもマシンやコース上に関することはまったくフェアでプロフェッショナルにやってる

ここで可夢偉に文句言ってる人は、もしシーズン後とか来年とかに回想的に「あの時は実はこうだったんだ」て可夢偉が告白したら、
「なんでその時ちゃんと訴えかけなかったんだ」「今更遅いよ」「そうやって主張をしないからだめなんだ」て畳みかけてる連中よな、
もう間違いないわ

60 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:32:04.68 ID:EDePCByQ0.net
>>58
>去年のライコネンみたいに

あれは、チーム側に給料未払いという明確な瑕疵があったからできた。
今回のサスの件は、FIAが車検を通しちゃってる以上、
これを理由にドライブ拒否とかはできないと思う。

61 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:40:01.23 ID:gnRnkwTl0.net
普通に走ってて急に壊れるサスが
こういうやっつけ補強されてるのを見たら
ビビらない方がおかしい

62 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:40:24.00 ID:Kw3xiTu90.net
TOTALのCEOが乗った飛行機がモスクワで墜落w

63 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:41:07.13 ID:ynelVM6i0.net
こんなサスで車検を通したFIAは罰せられないの?

64 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:41:43.43 ID:dXTYIfab0.net
ていうか、ここまで酷いと、もはやシートに固執する価値すらゼロだなケータは
同一条件下でチームメイトに差をつけ続けるくらいしか居る価値の無いチームだが
投入パーツとかでチームメイト間の差別化を始めた以上、もはや居る意味は1つも無くなった

65 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:42:59.04 ID:qFo6ePxy0.net
チームがリタイアさせたのは正解ってことか

66 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:48:10.21 ID:fUjwZ/sl0.net
>>61
実際にカナダでは普通に走ってるだけでサスがおれてるもんな
同じことが高速コーナーで起きる可能性だってあるんだしそりゃ文句も言いたくなるわな

というより何でこんなんで車検とおるんだよ

67 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:58:14.23 ID:NoKXNjkr0.net
>>65
チームの理由は問題がないブレーキと言ってるわけで、
そりゃ走らせといていいところで別の理由でリタイヤさせられたら
腹が立つわ。

68 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 13:58:38.39 ID:glKZWy8M0.net
ハム破産記念カキコ

69 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:03:19.98 ID:D3qgXh5v0.net
何かあってから罰金を取るんじゃね?w

70 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:06:20.39 ID:aoDyOxQ80.net
公ではないFacebookで友達にしか公開そてない書き込みだから
普通に現状を写メで撮って、愚痴の一つも言うだろう。
友人にもドライバーは多いだろうから、F1でこんなんアリか?って
俺でも書くわ。Twitterで世界に呟いたハミとは意味合いが違うし
可夢偉本人がリークしたと決まった訳じゃないだろ。

71 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:06:22.36 ID:+sNwX9L0O.net
前に事故死した2人も、車の整備不良が原因みたいなもんなんでしょ?
コースの安全面ばかり語られてるけど車の安全性はどうなんだよって気がするけど

72 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:09:45.57 ID:+wU6irfv0.net
カムイには同情するが、契約にこういう画像
出しちゃダメって条項があるとまずいかも…。

73 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:11:56.82 ID:c7rESnfH0.net
命にかかわる部分だから問題ないよ
セナの事故死原因だっていまだにステアリングコラムが折れた可能性指摘されてんだし大事故の可能性は非常に高い

74 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:12:08.27 ID:qFo6ePxy0.net
進むも地獄 引くも地獄やなぁ
「嫌なら乗るな」 ※ただし乗らなかったら違約金
って言葉がこんなに身にしみることもなかなかないだろう

世界のトップ8ぐらいにいないと持ち込みなしで良いシートは得られないだし
F1にいたいなら本気でスポンサー集めたらいいのに

75 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:13:06.09 ID:WuIJaGI70.net
>>55
レース後の車検回避でリタイアだったのかー!

76 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:16:15.51 ID:6UD8D58o0.net
チームへの信頼がないのにさらにこんな状態の
マシンからすべてを引き出すなんて無理な話。

77 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:16:52.11 ID:BxYshcKQ0.net
>>72
別に可夢偉じゃなくても誰でも撮れる写真のような
ハムに感心ある人なら あ いないかw

78 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:17:10.57 ID:+wU6irfv0.net
ところでこれって右リア?ずーっと負荷の掛かるターン3の
最後の方で壊れたりしたらシャレになんなかったんじゃ?

79 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:18:08.38 ID:ZxlY0wXd0.net
>>75
重くすると危険だから最初から燃料を入れていなかったんだと思う
エリクソンよりタイムが良かったのもそのせいかも

80 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:18:45.90 ID:+wU6irfv0.net
あ、左リアか。勘違いした。

81 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:29:47.65 ID:NoKXNjkr0.net
投稿するってのは良い。時間的に証拠になるわけで。

82 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:30:56.54 ID:H8q+ZIxT0.net
この仕打ちを受けてまだオースティンのために準備してるって馬鹿じゃないか

83 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:32:21.32 ID:y9IUF7900.net
車検車検と言ってるけど、安全面見てる訳じゃないからな。
規定違反してないかを見てるだけ。

84 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:38:26.51 ID:W46muqwci.net
ウィングやフロアのたわみは見るだろうけど
サスペンションアームの強度までは見てないだろうな

85 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:38:42.15 ID:iXYWXCGp0.net
カムイはSF最終戦走ってよ、トヨタ勢で一番いらん人はお金の関係で下ろせないから
インド人の替りでいいだろ。

ケータハムよりは速く走れるのは間違いないから。

86 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:39:35.37 ID:qFo6ePxy0.net
まだ折れてないからな。ただもしこのままアメリカGPに出てくるなら、マークはきつくなるかもな

87 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:41:04.68 ID:M4+aZng40.net
何か思い出しそうだ…メルボルン空港…アロウズ…うっ頭が

88 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:44:07.63 ID:eFhKiCfj0.net
>>85
カレーさんのタタマネーに勝てると思ってんのか

89 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:45:41.18 ID:iXYWXCGp0.net
>>88
それ忘れてたわ・・・

ホンダにはトップチームで遅いはチームメイトの邪魔するなな散々なやついるが
ホンダには乗れんよな・・・

90 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:49:16.97 ID:y9IUF7900.net
現場での車検はズルしてないかの監視のためだから、パーツ強度なんか見てないよ。
ウイングのたわみはそれによって空力有利にすることが出来るから見るだけ。
安全を目的には見てない。

91 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:50:23.18 ID:tg2KwKit0.net
可夢偉は『世の中は金しだい』って事を身をもって日本人に教えてくれてるな。
俺も頑張って金の亡者になるよ。

92 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:51:38.68 ID:+wU6irfv0.net
ただレギュレーションそのものも安全を担保する為に
規定されている部分も大きいんだから
「インチキしてないから強度問題ありそうだけどおk」って
なるのもそれはそれでおかしいと思う。

93 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:55:15.76 ID:R0aA69Mp0.net
>>63
そこが一番ヤバいので欧州のメディアやファンが踊ってくれるとおもしろい

94 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:56:19.14 ID:Nc/DaTB90.net
パシフィックレベルなら危険だから出走拒否されるだろ

95 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:00:04.35 ID:y9IUF7900.net
検査官が見ただけで強度不足判断出来るかと言ったら無理じゃないか?
「だって見るからに危なそうなんだもん」と言ってもチームが大丈夫と言ったらそれまで。

明らかに破損していた場合は修復求める程度だろ。

96 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:01:40.64 ID:l7EmAUKe0.net
26 音速の名無しさん
なにも悪くないのにリタイヤさせられたと言ってと思えば
マシンが危ないから乗りたくない帰りたいて言っていたり
コバヤシは最低な野郎だな

34 音速の名無しさん
チームは苦しい台所事情なりにアップデート版の新しいFウイングをもう1個鋭意制作中だというのに
投げやりになりどうせもう関係ねーしと職場崩壊をさせようとしているやつなんてどのチームも拾ってくれねえよ
まあ、どのみちFウイングはエリクソンのスペア用なんだろうけどw

97 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:03:07.29 ID:NTUWUVvw0.net
同じネット相手でもテレメトリ公開とはわけが違う
「まるでトラクターのようだ」という不満をぶつけたわけでもない
安全性への提言なんだからバーニーさんも庇ってくれるだろ

98 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:03:42.63 ID:tg2KwKit0.net
サーキットでの車検は寸法を確認するもので、パーツの強度確認まではしないんじゃないの?
「フリー前にパーツが届くから直すよ」って言われればそれまでだろうし。

99 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:06:24.51 ID:8fomxDC10.net
日本人なら可夢偉の姿勢叩かれるけど、
世界ならこれぐらいせんといかんだろうね。
駆け引き命の世界だから。

まあ来年可夢偉がF1に居ないのは確実だけどね。
金ないから。

ザウバーも完璧な出走するだけの弱小チームに転落確定に近いし。

100 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:07:28.54 ID:l7EmAUKe0.net
>>99
叩いてるのはいつもの成りすまし朝鮮人だけだしねw

101 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:10:50.04 ID:+wU6irfv0.net
>>98
だとすると車検の運用自体に問題があるという話。
レギュレーションは「インチキして速くならないように」というのも目的の一つだけど
大元には「無茶な車作ったせいで人が死なないように」という目的があるはず。
ドライバーが不安を抱くような補修であれば、車検時にチーム側に補強前後の
強度データを提出させるとかしないとそのうちまた問題になると思うよ。
ダブルイエローが形骸化していたのと同じこと。

102 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:15:46.27 ID:+cJRbYwuO.net
可夢偉は下位のチーム潰して、上位チームの3台体勢を狙ってるんなら流出もやりかねないかもな

103 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:20:13.00 ID:4JkBv9/j0.net
またホンダがエンジン供給する代わりに日本人ドライバー使わせないかな
ホンダ系で期待の若手とかいないの?

104 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:23:32.06 ID:8fomxDC10.net
ロンデニスいる限りは無理だろう。
速くても第二チームに供給できたとして再来年以降じゃないの?

105 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:24:57.33 ID:R0aA69Mp0.net
>>101
この見た目で車検通しただけで頭おかしいよな

106 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:25:21.34 ID:XI2vFer+0.net
本当にひどい状態だなハムは。
危険だから出場停止にしたほうがいいよ。
カムイかわいそうだ。

107 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:25:31.93 ID:Akkq+tL30.net
?@LorenzoDL83
The 666 project is currently slower than the F14-T according to the first computer simulations and wind tunnel data.

こりゃ期待できるなw

108 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:25:56.65 ID:8fomxDC10.net
車検って車がレギュレーション通りかどうか見ているだけじゃないの?

109 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:28:14.02 ID:8fomxDC10.net
ザウバーがマルシャ並に転落、ハム脱落とすると
出走20台中、ポイント争いが出来る車は8チーム16台。
6台はポイント取りこぼす訳で、まだまだF1はレースは出来てる状態じゃね?

110 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:38:24.56 ID:Lp3q/Opv0.net
もうチームとしては完全に終わったよね
カムイはどうすんだろ

111 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:40:24.81 ID:SGQH7PJd0.net
>>103
F1に即行けるような若手はいないな
全日本F3チャンピオンの松下信治を来年に
FIAヨーロッパF3に送り込もうとホンダがシートを探してる
って記事をどっかで見たな

112 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:40:27.24 ID:d6Rhg2RA0.net
カムイってほんとーに全くスポンサー持ってないの?
あのうっさんくせー麻衣ちゃんだか以外に

113 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:40:55.10 ID:8fomxDC10.net
箱車ならどこかが拾ってくれるだろ。

114 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:42:52.88 ID:NoKXNjkr0.net
>>112
国内のカテゴリー走ればスポンサーも付くでしょうが、
F1は金額がでかいし、最下位チームだし。そこを忘れては移管。

115 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:44:08.38 ID:SZIILBz70.net
モスクワの空港で事故 石油大手CEOら死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141021/k10015570871000.html
ロシアの首都モスクワの空港で、離陸しようとしていた小型ジェット機が滑走路上で除雪車と衝突し、乗っていたフランスの石油大手「トタル」のCEO=最高経営責任者ら4人が死亡しました。


トタルってレッドブル関係だったよな

116 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:47:48.43 ID:qFo6ePxy0.net
>>108
車検のチェックやってる人は、まさにレギューレーションに合ったものか
寸法とか重さとかを測ってるだけだからそのとおりだね
強度やたわみ歪みはクレームが付いてからの話だし

>>110
考え方変えない限りどうしようもないんじゃないか? スポンサー集めなければ
F1には乗れないし本人は集める気はなさそうだから。WECかSGT、DTMあたりも
考えてるんじゃ?

117 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:52:21.57 ID:8fomxDC10.net
考え方も何も。スポンサー集まらないのだからしょうがない。
1-2億でいいなら、可夢偉も必死になるだろうが、
最低でも、5億-10億くらいからが前提だから。

実際、日本企業にとって、F1にそこまでのスポンサー価値ないだろう。

箱車参戦ならハードルが大幅に下がるから、可夢偉も変わるかもね。

118 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:54:24.26 ID:U8mvD0Ef0.net
http://www.youtube.com/watch?v=T4FMqce6evc
師匠の扱いは全世界で共通なんだなw

119 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:55:44.99 ID:NoKXNjkr0.net
バブルが弾け、煙草広告が禁止になってから、日本人ドラにとって
唯一のスポンサーが自動車会社だ。そこが付かなきゃ他も付かない。
ましてウィリアムズなのにカジキは付かなかっただろう?
その位厳しいんだ。

120 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:55:56.30 ID:glKZWy8M0.net
箱車でもいいって考えてるんならフェラーリ蹴らないわw

121 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:57:24.78 ID:SGQH7PJd0.net
ザウバーの3年間でスポンサー活動やってこなかったんだからしょうがない
シートを失ってから行動したって遅いんだよ

122 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:58:01.66 ID:qFo6ePxy0.net
琢磨さんも左近もスポンサー吸着装置持ってるけどな

123 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:58:19.26 ID:8fomxDC10.net
今はそうなっちゃったってことだな。
ドメニカリは正しかったと。
でも、それは可夢偉の自己責任だから、俺たちがどうこう言う問題でもないな。

ザウバーはポイントゲット狙いなら雨のブラジルが多分最後のチャンス。

124 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:59:02.06 ID:om7a9P/J0.net
車検通ってからグルグル巻きにしたとも考えられる
メルヒが乗ってリアがおかしいと言ったとか

125 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:00:03.08 ID:8fomxDC10.net
琢磨だって5-10億も現役時代スポンサーもってなかったろ。ホンダ以外。
左近の資金力は凄かった。が、それもスポンサーマネーが大暴騰する前の話。
結局リーマンショックが全てだったね。
金のないドライバーにとって。

126 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:00:31.02 ID:lJYKKIyJ0.net
>>115
ロータス
でも、胡散臭い事件だな、ただのでっち上げか?
イラク戦争の責任逃れかもな、英米仏が連合軍なんだし

127 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:01:28.12 ID:n9g0Rgtr0.net
というか船田っていまだにカムイのマネージャーだった事に驚くんだけどw
フェラーリにいた奴はもういないのか?w

128 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:02:52.28 ID:om7a9P/J0.net
タキが喜んでツイートしそうな記事なのに何故か触れてないな

129 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:08:23.86 ID:Lp3q/Opv0.net
>>116
来年も見るだろうけど日本人がいないとやっぱつまらんね
具のない味噌汁ってかんじで

130 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:12:57.47 ID:1SjTf2Y60.net
今のケータハムでもアロンソやハミルトンが乗ったら
ポイント獲得しちゃうんだろうな
やっぱりF1は実力の世界だよ

131 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:13:40.92 ID:NoKXNjkr0.net
>>130
そうしたらそういう妄想ができるのか、お子様丸出し。

132 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:14:06.82 ID:6g5pPdcC0.net
>>129
そお?
味噌汁に例えるなら…なんだろ
里芋のない豚汁くらいかな
下処理が面倒だけど、あれば嬉しい
なきゃないで別にいいし、代わりにジャガイモでもいいやーって感じ

133 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:15:38.11 ID:qFo6ePxy0.net
昨日のヒュルケンで来年のシートが決まったのは8人。アロンソやベッテル
最強さんでさえ決まってないのに、まっさんは枕を高くしてQ4に励んでるという不思議

134 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:21:10.72 ID:1SjTf2Y60.net
アロンソやハミルトンだったら今のケータハムでも
ポイント獲得して、トップチームへ移籍する
結局、F1は実力の世界
すべてが実力とは言えないが、アロンソやハミルトンのような
超一流なら必ずトップチームのシートを獲得する
そういう意味では平等
それがF1

135 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:25:19.23 ID:jqT1d3o80.net
>>107
Autosprintが信用できるメディアかは知らないが
フェラーリww今年より遅いってw
ベッテルのさらなる地獄が始まるのか、これからバケるのか楽しみだw

136 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:32:12.56 ID:/pYSNwJm0.net
もうカムイは乗りたくないんだろな

137 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:33:19.48 ID:+O9IiE7y0.net
カムイはこんな状態なのにライコネンは高給もらえる理不尽な世界

138 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:36:29.86 ID:OV7tbrtC0.net
今のフェラーリで勝てない奴がどうしてケータでポイント取れるんだよ

139 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:41:55.31 ID:qFo6ePxy0.net
>>137
今年の年俸1000万ユーロは、お高いマッサかそれ以下としか言いようがないが
あれも昔はもう少し世界を沸かせてたんやw

140 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:42:11.67 ID:nsAirfC70.net
>>134
今年のハムにアロハミが乗ったら数戦して休養宣言出すわな。
超一流が乗ってはいけないレベル。

141 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:46:02.00 ID:n9g0Rgtr0.net
バトンのマネージャーの言葉が面白いわな
ジェイソンは下位のチームに乗るにしては優秀すぎるってw

ハミルトンはさらに優秀だからそもそも乗らないw
金も無い腕も無い奴が乗る車だからな

142 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:48:13.13 ID:lJYKKIyJ0.net
誰だってこんな車乗りたくないだろw
F1と名前がついてるだけだもん

143 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:52:01.63 ID:1SjTf2Y60.net
>>140
そういうハナシをしているんじゃないんだよ
バーカ

144 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:53:19.88 ID:n9g0Rgtr0.net
大きな勘違いをしてる奴がいるけど
ケータとかマルシャ乗っても上位チームは中堅チームにはいけないからwwwwwwwwwwwwww
カムイがバカな所はそこ
ケータやマルシャ乗っても中堅以上のチームの評価なんか貰えないから
最低がザウバーとかロータスここまでがF1チーム
その上にウイリアムズなりトロロなり

ケータとかマルシャはただのF1体験チームだから

145 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:55:03.09 ID:nsAirfC70.net
>>143
はっきり言ってやらないとわからないのか?
アロハミセナプロ誰が乗ってもポイントなんて取れる訳の無い車だ。

146 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:55:17.86 ID:rdljizUf0.net
さぁUSGPにハムが来るか賭けようじゃないか!
俺は来ないに100コレス!

147 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:57:39.65 ID:7zWTLkGv0.net
>>132
ジャガイモと里芋じゃ味も汁の具合も全然変わっちまうじゃね〜か

>>146
コレス100人もいらないです

148 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:59:15.80 ID:rdljizUf0.net
どうしよう。ドイツのファクトリーで魔改造したCT05Bが出てきたら...

149 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:11:56.42 ID:rdljizUf0.net
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1403oc440.jpg
鈴鹿のこの左リアを直して使ってるわけじゃ無いんだろうな?

150 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:14:39.58 ID:rdljizUf0.net
それとも燃えたこれ?
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dne1421se206.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dcd1421se337.jpg

151 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:18:03.28 ID:YEIyRugZO.net
ハムはサスアーム類を中古のGP2から流用するとかにした方が、壊れてもすぐ調達できそうじゃん。
あくまで自製ですとシラを切ればいいわけで。

152 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:37:27.92 ID:R0aA69Mp0.net
>>140
こんな危険なシロモノでFPすら走るかどうか

153 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:50:50.83 ID:peyfRzhu0.net
メルヒがFPに参加する場合、チームには当然整備されたエリクソンの車を要求するだろうな
さもないと金払わねーぞと

154 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:53:14.36 ID:glKZWy8M0.net
えりちゃんのマシン要求するならエリ糞ン以上の金もってこいって言われるだけ

155 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:03:20.30 ID:NoKXNjkr0.net
>>144
日本語でOKですよ

156 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:05:44.61 ID:NoKXNjkr0.net
まぁしかし、ちょっと思慮が足りないというか、清原的というか
ビッチである点は否めない。カムイ。

157 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:11:57.03 ID:l7EmAUKe0.net
>>156
あまりチョンに構わないほうがいいよw

158 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:12:10.98 ID:YemVSky90.net
>>134
実際にポイント獲れるかはやってみないとわからないが、そう思わせるドライバーだよな
少なくとも何らかの輝きを放つ事は間違いないだろうしな

159 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:12:15.56 ID:RSY3g9u1i.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/180525.html
ご意見番まっさん、ライコネンの不調を語る

160 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:12:47.78 ID:BBFjdHr70.net
>>145
今年のフェラーリとかあの2人で2回しか表彰台に登ってないし
ライコネンもなんだかんだいって入賞は11回もしてるから
2人に速い車を与えられたらフェラーリ的には大成功だったんだろうけど

161 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:19:57.04 ID:peyfRzhu0.net
>>154
マシンを設計・製造しているケータハム・スポーツが破産申請するというのに、そんなこと言ってられるかね?
いくらコレスでも何とか資金を工面して今F1チームの方まで潰すのはできるだけ避けようとするのでは?

162 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:22:47.44 ID:6g5pPdcC0.net
>>156
ヒール気味って言いたいのか?
ビッチは…違くね

163 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:29:21.21 ID:glKZWy8M0.net
>>161
エリクソンの持ち込みもらえなくなっても困るだろうし簡単にはエリクソンのパーツ取れるとは思えない

164 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:32:58.45 ID:c7rESnfH0.net
心配しなくてもハムはもう撤退だよ
次のレースはない

165 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:35:51.76 ID:62fhtq3p0.net
契約の穴をついたり係争に関してはお手の物のコレスがほとんどなにもできないんだから
エリクソンの契約って隙のない完璧なものなんだろうな…
いっそのことカムイも、(誰だか知らないけど)エリクソンのマネージャーに
マネジメントを依頼したほうがいいかもしれん…

166 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:36:43.77 ID:NoKXNjkr0.net
>>162
ビッチ(bitch)
* ビッチ - 不快、押し付けがましい、嫌な女などの意味を指す罵倒語。本項で解説。

167 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:38:24.86 ID:gl79oYj90.net
>>160
アロンソと解雇を”あの2人”で括るのは無理があるわ
解雇と同列に語るべきはマッサだろ
それでもマッサの方が数段マシだがな

168 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:38:43.36 ID:NoKXNjkr0.net
>>165
来期契約を望んでいることから、金払いが全て。
金というカードがないカムイは交渉も糞もない。

169 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:39:17.59 ID:dCN1fzKG0.net
なんてこった可夢偉は女だったのか

170 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:42:20.07 ID:0SgeshHy0.net
こうなるのが分かっていたから本拠地移転の話を出したんだろケータの雇われママは

171 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:43:28.02 ID:llVAmWko0.net
>>159
もういい休め

172 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:45:33.94 ID:Engx6fyc0.net
>165
売れない・金にならないドライバーには優秀ななマネジメントはつかない

173 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:47:24.19 ID:lJYKKIyJ0.net
イギリスを勘違いしてる人が多いようだが・・・
イギリスは海賊を使ってまでスペインを不合理に陥れた国だぜ〜
テロ組織支援なんて今でも伝統で、根っこから精神が海賊国家
パイレーツオブカリビアンなんて洗脳映画に騙されたちゃいけない。
鬼畜米英のご先祖様は良くイギリスを表現していた。

174 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:47:29.47 ID:0Eh1U0+30.net
小林はスポンサーつけたいならタトゥー消しなさい

175 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:55:50.78 ID:S29Yu2OO0.net
>>165
エリクソン:資金獲得のために雇われた
カムイ:ポイントゲット・シーズン末の分配金ゲットを期待して無償契約した

エリクソン:契約通りの額面の資本をチームにもたらせた
カムイ:期待に応えられなかった


マネージメントの問題なんてどこにもない
求められた結果を出せた人と出せなかった人の差

176 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:56:06.07 ID:0SgeshHy0.net
>>174
お前ロリコンだろw

177 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:01:02.40 ID:KWzpUwyw0.net
>>175
ならスペインのアプデとか事前の話通りのサポートはしてやれよと

178 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:02:01.14 ID:GrTCib1w0.net
ハムを買う企業出てきたらどうしよ…

179 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:02:14.40 ID:YxbWNoETO.net
>>115
だからルノーだってば
トタル無くしてルノーの成功は無かった
ルノーとトタルは切っても切れない関係
後トヨタもトタル

180 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:06:18.36 ID:6g5pPdcC0.net
>>166
男だと思うんだ、可夢偉は…

181 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:11:26.57 ID:mitwUq5A0.net
ホンダがどれだけ負けるか楽しみや
ホンダってフォードとフェラーリにしかまともに勝ったことないからな

182 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:13:44.70 ID:SduvSwl40.net
>>166
使い方違うよw

183 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:17:20.77 ID:s1r1wUJ+0.net
>>176
少年時代に靴隠されてた奴だよw

184 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:28:02.37 ID:NoKXNjkr0.net
>>175
アフォかいな。
ポイント取れるクルマを作ってない。
それにチームは来気手にはいるは金なんか当てにできない状態。
日銭が欲しいんだよ。カス。

185 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:28:13.22 ID:+0zmM5/D0.net
ホンダVSメルセデスが一年目から見られると思うか?
中団に沈むだろうよ。勝ったら驚きだね

186 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:29:15.19 ID:NoKXNjkr0.net
>>182
そうかもしれんが、ヤンキーな方々にぴったりと思いまして。

187 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:30:03.18 ID:VCmeiVZI0.net
結構いろんなカテで負け組のホンダがなぜF1で勝てると思えるのかw

188 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:31:32.35 ID:tdj8bTIj0.net
「この好調を維持して、日々戦いを続ける。われわれの失敗を望む人々からのネガティブなコメントや懐疑論があるが、それには耐えられる。
何の問題もない。事実で答えればいいだけだ。手始めはマシンの技術的改善やチームの財政面の安定化だ。
だが、これだけは覚えておいてもらいたい。われわれは銃撃戦に飛び込もうとする勇敢な人々だ。
チームを危機的状況に残して去った者たちとは違う! 私はこれ以外のことならば、どんな誤解をされても我慢できる。
そしてまた、どうやらわれわれは歴史的にうわさを跳ね返すのは得意なようだ」

189 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:34:10.19 ID:NoKXNjkr0.net
>>187
メルセデスはどうなのか?

190 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:35:54.15 ID:No2dSM7T0.net
>>188
まさに詐欺師

191 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:37:12.55 ID:SduvSwl40.net
>>188
勇敢なのはドライバーだけ

192 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:39:24.62 ID:xizQUn5f0.net
>>188
笑いのセンスあるよなw
千原ジュニアなんかよりずっと面白えw

193 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:41:51.10 ID:TCsc5c0X0.net
>>188
>われわれは銃撃戦に飛び込もうとする勇敢な人々だ。

銃撃戦に竹ヤリで飛び込んだらバカって言われるだけだけどな。

194 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:47:15.87 ID:YxbWNoETO.net
>>192
千原ジュニア自体が糞つまらんから
褒め言葉になってないぞ、皮肉か

195 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:49:48.88 ID:d6Rhg2RA0.net
小型機、酒酔い除雪車に接触=トタルCEO死亡−モスクワ郊外空港.
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014102100758
ロシア捜査当局は21日、離陸時に除雪車と接触したことが原因だと発表した。除雪車の運転手は酒に酔っていたという。

>除雪車の運転手は酒に酔っていたという。


本格的に陰謀臭くなってんじゃねーか

196 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:51:18.73 ID:Vmv22KNFI.net
もうこれ世界中の誰に聞いても1000人中1000人が
ミナルディ>>>>>>>ケータハム
って答えそう

197 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:52:00.89 ID:AXqiEvAP0.net
おまえらほんとハムの人好きだな

198 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:53:38.03 ID:DvV9WCWP0.net
>>195
ロシアじゃウォッカ引っ掛けて仕事をするのが普通じゃ

199 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:57:37.60 ID:xizQUn5f0.net
>>196
ミナルディは元々有力中堅チームなんだからケータなんかと比べることが失礼。
AGSとかザクスピードとかが比較対象だろ

200 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:58:46.11 ID:Vmv22KNF0.net
>>196
フロントロー獲ったり何度も入賞して表彰台に近づいたりしてたミナルディと比較とかミナルディに失礼
アンドレアモーダよりマシレベルでいいだろ

201 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:00:39.76 ID:3jywBYgR0.net
>>198
なんかマルメラードフが頭に浮かんだ

202 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:01:01.27 ID:TCsc5c0X0.net
リアルとかコローニとかパシフィックが比較対象だな。
スーパーアグリが完成されたチームに見えるレベル。

203 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:02:06.80 ID:U5fjcXMT0.net
ケータハムから21:00に発表有り
おそらく撤退の発表

マルシアも事故でオーナーがやる気なくして、今年いっぱいで売却先が見つからなければ終わりらしい

204 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:05:15.83 ID:FCmt9UbB0.net
日本時間?

205 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:05:57.61 ID:46VfISoC0.net
どこ情報よ

206 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:06:13.87 ID:AESRH83z0.net
>>203
見つけられなかったんだけどソースどこにある?

207 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:07:54.75 ID:InFP55K20.net
>>70
ドライバーにも守秘義務あるだろ。
酷いとは思うが。

208 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:09:34.66 ID:p5WmnTSy0.net
どうでもいい2チームとはいえ、無くなると18台になっちゃうな。

209 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:10:08.56 ID:cGRSBWg10.net
>>199
アンドレアモーダ・・・は言い過ぎか

210 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:11:11.93 ID:3jywBYgR0.net
18台のときなんてあったっけ?
枯れ木も山の賑わいというからな

211 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:11:14.96 ID:IGXKKroR0.net
>>208
とはいえ、3台用意できるチームも限られるしね。

212 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:11:38.32 ID:InFP55K20.net
>>134
モナコでポイントは取ってたかもな

213 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:12:10.20 ID:4liE89kU0.net
リアルは初年度は4位入賞を最高に、鋭い走りを見せたじゃないか。
先日亡くなったチェザリスのドライブで・・。
元フェラーリのブルナーのデザインで「青いフェラーリ」と
呼ばれたくらいフェラーリに似てて。

214 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:13:45.38 ID:uXHyyfSc0.net
>>210
少なくとも2チームの3台出走が発生する

215 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:15:06.87 ID:ReGVatVs0.net
とりあえず来年はテスト的にフェラーリとレッドブルとメルセデスあたりが3台かな

216 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:15:42.89 ID:cGRSBWg10.net
別に3台でも4台でも金あるなら走らせて構わんな。
2台と決めちゃってるF1のが少数派なんだから。

217 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:16:26.95 ID:cGRSBWg10.net
逆に金ないなら1台でも構わない

218 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:16:50.48 ID:Vmv22KNF0.net
これ可夢偉も気の毒だけどエリクソンとメルヒもかわいそう
金を搾り取るだけ搾り取られてF1での未来はほぼ無いに等しい
アレキサンダー・ロッシは早めにマルシャに逃げて大正解だったな

219 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:17:15.68 ID:IGXKKroR0.net
>>216
いや、台数自由だとコンストラクタポイントはどうするんだ?
チャンピオンシップ制度あるんだけど?

220 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:21:33.22 ID:e3chdqc00.net
>>203
カムイ解雇きたな…。
あれだけぶっちゃけたら一般の会社員でも首だよ。

221 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:24:57.79 ID:KMGQ2l9o0.net
カムイは選択肢を見誤ったね
フェラーリドライバーやってた方が1000000000倍良かった
ケータハムは開幕前から酷い車でカムイ自信F1のレベルじゃないと
歎いていたのに信者のアホ共ときたらそれを無視して
ルノー勢の中で一番距離を走り込んでる!から期待できる!
ルールが変わったからケータハムが躍進する可能性は十分にある!!と盲信
こいつら今自分のレス見たら恥ずかしくて自殺するんじゃないの?

222 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:26:03.83 ID:+wU6irfv0.net
>>219
そのへんはどうにでもなるんじゃね。
総ポイントを出走台数で割るとか。

223 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:29:55.55 ID:/9JHs/P+0.net
フェラーリに乗れるわけがないだろ

224 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:31:14.41 ID:cGRSBWg10.net
>>219
台数自由なカテだってコンストあるが、
まぁ金があるとこは有利となるでいいんじゃない?

225 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:33:30.27 ID:d6Rhg2RA0.net
>>221
その文脈でファン叩きに走るってのは良く分からないが

今エリクソン車に施されてるアップデートが予定通りシーズン前半中に行われてたら実際かなり違ったんじゃないのか
ハムの経営陣はともかく、開発部門自体はそれなりの仕事してると思うし
それに期待するってのは、必ずしも間違いでは無かったと

226 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:36:57.29 ID:wizX4Mu90.net
>>221
3月までそういうレスばっかで本当にうんざりしてたわ

227 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:38:34.05 ID:ZQbSOp1y0.net
もしかして解雇林になってまうん?

228 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:46:55.85 ID:I6+ZsmWc0.net
いや、ケータハムは本拠地の移転を発表するだけで、撤退はしないよ
本拠地といってもダンボールハウスだけどな

229 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:49:29.17 ID:wPT3f2yz0.net
メルセデスやレッドブルに乗れるならともかく底辺なんぞに大金払っても無駄金だろう 辛いのう

230 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:49:56.99 ID:sKLJCTWq0.net
トタルの社長亡くなってたのね。
グロジャンどうするんだ

231 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:58:07.38 ID:Fi59Iq0x0.net
コレスのチームはWECにロータス(自動車会社のほう)の支援で
LMP1マシンで出てるんだけど、この前のレースからロータスロゴが消えて
騒ぎになってるんだね。

232 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:59:19.83 ID:y9IUF7900.net
3台目よりセカンドチームの完全合法化のほうが盛りあがるんじゃないかな。
型落ちマシンを外部チーム譲渡可能にするとか。

>>222
それだと不利になってうま味がないだろうな。出した方が得じゃないと出す意味がない。
レース前に指定した2台とか、良い方から2台とかにしないとやるところ無くなるだろ。

233 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:59:20.99 ID:ky5GZB/K0.net
ケータハムとマルシャいなくなったら解雇とキュウリのフェラーリQ1落ち連発じゃね?

234 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:03:37.55 ID:ZQbSOp1y0.net
カスタマーマシンを認可でいいだろ
マシンをやるから後は全部お前たちで開発してマシンを進化させるのを条件でさ

235 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:06:57.38 ID:ezUEFCDa0.net
>>234
そのマシンに電子制御がいくつもくっついてたら
改造のしようがないな

236 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:13:17.12 ID:qFo6ePxy0.net
>>159
まっさん、今年の自分を語ってくれよw アロンソがパーフェクトなクソ野郎なのは分かったからw

237 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:13:59.40 ID:TIdt/dUH0.net
>>165
エリクソンのマネージメント担当はエイエ・エリジュとケニー・ブラックで2人ともエリクソンと
同じスウェーデン出身の先輩レーサーにあたる。
トッド息子や鰤みたいな豪腕・敏腕ビジネスマン系ではなく、同郷の若者を育てたいという
路線でやってきてるタイプなんで、無関係の日本人の面倒を見てくれるかというとちょっと
難しいと思われ。

小林にとって母国の先輩レーサーでマネージメントを担当してくれてヨーロッパのレース界
に繋がりがあって……と考えるとタキ井上-ソスピリのラインぐらいしかいないんだよなあ……

まあなんというかね。
小林はTDPに全部丸投げ→レース屋気質のペーターおじさんに拾ってもらう、てなルートで
ザウバー入りまでやってきたわけで、マネージャーとコンビを組んでピラニアクラブの魑魅
魍魎どもと渡り合え、つーのは極めて困難な課題だったってことやね。

238 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:14:50.27 ID:7zWTLkGv0.net
>>186
それならscumじゃね

>>193
これ思い出した
http://youtu.be/gHmF6dBmuVY

239 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:18:04.33 ID:qFo6ePxy0.net
あら? 2チーム減るといよいよ出走台数クリアできないから、3カーになるぞ

アロテルネントリオくるのかw

240 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:20:22.85 ID:PutISMY40.net
>237
ケニーブラックは有名だけど、エイエって誰?と思ったら
元ドライバーでめちゃ日本と関わりがある人だったw

エイエ・エリジュ
1982年〜 全日本F2参戦
1985年〜 全日本耐久選手権参戦
1987年〜 全日本ツーリングカー選手権参戦
1988年〜 全日本スポーツプロトカー選手権参戦

241 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:21:32.39 ID:wizX4Mu90.net
開幕前の可夢偉信者のハムの持ち上げぶり物凄く盲目的で気持ち悪かったね
F1は大きな改革をしたし、2009年のインドみたいに速くなる可能性は十分ある
ルノーの中でハムが一番走りこんでるから他のルノーサプライヤーにアドバンテージがある
ハムはGEのスパコン使ってる、TMGの風洞使ってるだから遅い訳がない!みたいな
冷静に分析できている人が可夢偉がF1レベルに達してないって言っているし
インドは元々ジョーダンの優秀なスタッフがいるし基礎の土台ができてないハムと比べたらダメだよと指摘すると
信者は一斉に在日認定


それが今じゃ信者が一番ハム叩き、こうなる事を予測できなかったアホはお前らくらいだよと
右往左往スレの住民なんかは新車発表時に細かいデキを見ただけで駄目だこのチームってわかってたからね

242 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:24:41.93 ID:SGQH7PJd0.net
>>210
1982年のサンマリノGPでボイコットで14台ってのはあったけど
シーズン通じてってなると1969年以来の20台未満になるんじゃないかなあ?

243 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:25:09.97 ID:kU97Yt2m0.net
あのチ○コノーズ見て行けると思う方がおかしいわなw

244 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:26:28.44 ID:qFo6ePxy0.net
>>241
琢ちゃんの頃から何も変わってないだろうそのへんは
それだけ若い層が入ってきてるってことで生暖かく見守ってやればいい

数年F1見てたら、あのサイドポンツーンとフロント見た瞬間に終了って直感で分かるだろう
それも前年をマイナーチェンジで節約して2年がかりで作ったマシンなのに

245 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:28:58.25 ID:VFhpnvmw0.net
コンコルド協定で20台出走が義務付けられてるから
3台体制が現実味を帯びてくるかも
(ハースは2016年からだよね?)

246 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:30:30.60 ID:qFo6ePxy0.net
20台保証でTVもサーキットも契約してるんで、守らないと大変なことになる
何千億って収入がパーですわ。

2チームは3台走らせないといかんね

247 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:30:38.54 ID:3jywBYgR0.net
結局、かっこ悪いマシンはどれも遅かったね

248 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:31:39.24 ID:x2uuJMK20.net
若い層なんか少なくともここにはおらんだろ
玄人様が発見する度に発狂して叩き出すんだから
ここは昔から玄人様が信者アンチのロールプレイをする場所だ

249 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:32:28.21 ID:ezUEFCDa0.net
エントリーフィーの低減
ティルケサーキットの破棄
電子制御の低減
エンジン開発凍結解除

はよ

250 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:33:24.00 ID:FCmt9UbB0.net
エリクソン車に搭載されてるアップデートは
本来ならシーズン初期に入ってたはずのものだぞ
それで今のロータスザウバーについてけてるんだから
伸びしろがあるのは本当だった

というかあまりに攻めてなさ過ぎて伸びしろしかなかった

251 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:33:40.00 ID:qFo6ePxy0.net
ところで今年カッコ良いマシンなんてあったか(´・ω・`)?

252 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:34:44.85 ID:riIwJn3I0.net
>>251
W05とRB10

253 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:37:41.64 ID:+wU6irfv0.net
>>240
当時日本では「エジェ・エルグ」って呼ばれてた希ガス

254 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:38:34.94 ID:Vmv22KNF0.net
チャンピオンってこと関係無しにしてもメルセデスは文句なしにカッコいいだろ!

255 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:39:18.12 ID:PdEzjcQB0.net
この流れだから敢えて言おう

RA107見たとき、これ絶対に速い!これで昨年に続き勝つる!って思ったのは俺だ
特にカラスの時は実にいいデザインだったよ

256 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:42:01.46 ID:8fomxDC10.net
ケータハムは消滅確定として、
マルシャとザウバーが生き残れるかだな。
生き残れれば問題ない。
途中消滅危機になっても、多分バーニーが金だすだろ。
それぐらいの財力もあるしメリットもある。

257 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:42:07.83 ID:wizX4Mu90.net
メルセデスw05はカッコいいと思う
イタリア辺りからフロントウィング吊り下げステーがハの字っぽくなってMP4-20みたいだし

http://grandprix247.com/wp-content/uploads/2014/01/dpl1428ja009.jpg

http://gpupdate1.ed5.nl/news/252421.jpg
http://img.sportauto.fr/news/2014/10/11/1487501/600|450|0596a13665cacb97666c3be8.jpg

258 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:42:12.40 ID:6w7lqkVS0.net
>>251
速くはないけどC33良いと思うよ、チンコノーズの白赤ライン結構好き
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/saub-gard-cata-2014-6.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/saub-suti-sepa-2014-3.jpg
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2014/02/07A_WRI2_00004309-118.jpg
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2014/02/03_d_reinhard_jerez-test_2014_1490.jpg

259 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:42:37.81 ID:vsVWBUmE0.net
ハム倒産するのか、今知ったわ
一度でいいからエリクソン仕様のマシンにカムイが乗って欲しかったね
本当にザウバーロータス食えたのかと

260 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:43:32.92 ID:qFo6ePxy0.net
>>252
なるほどなぁ。メルセデスはあのノーズカメラが惜しいな

個人的にマルシャは好きだがかっこいいかと言われたら...あとウィリアムズのカラーも
あの使用済みコンドー(ryさえなければ

261 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:44:46.08 ID:4mlTEg2C0.net
>>241
別に持ち上げるとかじゃなく
万年最下位だった阪神ファンが今年は優勝だって騒いでいるのと同じだってw

262 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:45:58.04 ID:wizX4Mu90.net
>>258
チンコの中で一番カッコいいのはザウバーだね
テールエンダーなのが惜しい

263 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:47:23.45 ID:gvlY6IE00.net
>>241
だいたいが今年はポイントいける!ってシーズン開幕前の期待を裏切ってきた時点で分かるだろ
そんなこと思うバカがいるかよww

264 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:47:46.29 ID:wizX4Mu90.net
前半戦はヌメっとしてキモかったが
http://blog.passion55.com/wp-content/uploads/2014/03/40949128-45183032014-s.jpg

今はノーズデザインが変わってカッコいいな
http://pattayafootball.com/wp-content/uploads/2014/10/Russian-Grand-Prix1.jpg

265 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:49:51.63 ID:YxbWNoETO.net
>>263
可夢偉ファンの悪口はそこまでにして頂こうか

266 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:52:44.70 ID:gvlY6IE00.net
>>265
ていうよりケータハム(前ロータス)がなんであんなに期待されてたのか不思議でならんわ

267 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:53:53.34 ID:Fi59Iq0x0.net
メルセデスは金があるから今のノーズは3代目なんだよな。

268 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:55:14.73 ID:6aW9I8lm0.net
>>264
速く走れる車は格好良く見えるからねぇ
対象的にロズベルグ車は格好良く見えないんだよなぁ

269 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:55:45.84 ID:yyviES1Z0.net
ほかのどのチームとも違うノーズを採用してきたからもしや・・・!と思ったんじゃない?

270 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:57:07.16 ID:GILIfZgn0.net
>>263
>>265

可夢偉の悪口もそこまでにして頂こうか


【動画】可夢偉、復帰までの経緯をファンに説明
2014.01.24
また、ケータハムが今季に向けてファクトリーの設備にかなりの投資を行っていることや
トヨタの風洞使用、ルノーエンジンとレッドブル製のギヤボックスといったマシンのパッケージングにも
悪い理由が見当たらないと説明、
http://as-web.jp/f1sokuho/info.php?c_id=1&no=54033

271 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:59:43.98 ID:NHTD4s3p0.net
>>258
あの白赤ラインはトヨタF1のロゴを思い起こさせる
それに歌舞伎の隈取っぽくもある
全体的にはキツネの顔に見える

272 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:00:31.64 ID:wizX4Mu90.net
>>270
(ノ∀`) アチャー

273 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:01:37.35 ID:qFo6ePxy0.net
ザウバーはもっと激しい色にしないとスポンサーつかないんじゃないか?

274 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:04:21.99 ID:6w7lqkVS0.net
>>266
2013年は2012年モデルの小改良、2014年の開発に力を入れるみたいな発言と
ルノーエンジンに期待してた人が多かったんじゃない
あと、チーム規模の割りに無駄に人多かったなんて話もあったよね
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/100029.html

275 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:09:21.27 ID:qFo6ePxy0.net
>>255
スキャロップというか絞りこみ全盛時代だな

276 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:11:25.76 ID:0SgeshHy0.net
>>264
どこが違うんだ?

277 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:14:13.92 ID:E24xwS7f0.net
RA108のカラーリングは好きだった

278 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:15:48.28 ID:/9JHs/P+0.net
>>264
違いがわからん・・・

279 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:16:09.27 ID:wizX4Mu90.net
http://blog-imgs-1-origin.fc2.com/s/u/z/suzukanet/070126_02.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/daiti88/imgs/3/2/327f068a.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/3/c/3c396d0f.jpg
http://image.excite.co.jp/feed/news/Kotaku/Kotaku_201304_nintendo_meme_2.jpg

280 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:20:52.30 ID:wizX4Mu90.net
>>276
>>278
見た目だけで言えばウィング類やらインダクションポッドやら細かいところはあちこち変わってるけど
やっぱ大きく印象変わってるのはノーズのステーが| |からハの字っぽくなってる所かな
http://grandprix247.com/wp-content/uploads/2014/01/dpl1428ja009.jpg
http://img.sportauto.fr/news/2014/10/11/1487501/600|450|0596a13665cacb97666c3be8.jpg

281 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:27:12.46 ID:EbIeNJde0.net
可夢偉って社会人に向いてないよな
どんな事情があろうと軽々しくチームの事情ばらすもんじゃないわ

282 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:28:04.65 ID:qFo6ePxy0.net
HAM、ALO<激しく同意

283 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:30:10.18 ID:wizX4Mu90.net
なんとなくわからんかね?



http://www.miniatures-minichamps.be/contents/media/mercedes_hamilton_2014_b.jpg

http://img.sportauto.fr/news/2014/10/11/1487501/600|450|0596a13665cacb97666c3be8.jpg

284 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:30:21.45 ID:RKIvFglg0.net
>>281
一昔前前の日本人の思考だなw

ミートホープ事件w

285 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:30:39.15 ID:/9JHs/P+0.net
万が一事故って死んだ時の証拠だろうなぁ

286 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:31:32.65 ID:6w7lqkVS0.net
>>280
ベルギーでノーズの側面削って軽量化してからだっけ
http://www.formula1.com/news/technical/2014/927/1217.html

287 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:32:28.95 ID:RKIvFglg0.net
>>241
まあ期待値は不当に高過ぎたかもしれんがフェラーリでGTやってるよりはずっとマシだったのは間違いない

288 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:36:49.81 ID:yqH4Zuu30.net
>>253
エルグって現役時、通訳の日本人女性と、いい雰囲気だったけど結婚したのかな・・・

289 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:36:52.15 ID:wizX4Mu90.net
>>286
そうそう!!

290 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:39:01.13 ID:7uUYvJX50.net
ちょっと教えて欲しいんだが、ミナルディが買収された時、ミナルディのスタッフはどうなったん?

291 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:39:02.23 ID:EbIeNJde0.net
>>284
お前のそれはニートの思考だな

292 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:39:37.72 ID:lBW3JAf00.net
>>130
ロシアGPのリザルト見ると、ほぼチーム順に2台づつ並んでいる。
これだけ見ると、ハムにアロハミ乗せたところで入賞すら無理だと思う。

293 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:40:56.67 ID:Ay/EViuG0.net
>>281
頭が古すぎ

294 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:40:57.59 ID:qFo6ePxy0.net
入賞は無理でも、アロハミならビアンキを入賞させるようなチョンボはしないだろうなとは思う

295 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:42:23.78 ID:vuir6z430.net
インドが自分たちでタイヤを選びたいというのもわかるけど反論が見事なほど完璧だな
またばかみたいにミシュランボイコット騒動起こしても仕方ないな

296 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:42:42.59 ID:wizX4Mu90.net
メルセデスは合計で3回ノーズを変更してるのよねん

前半戦(前から見るとステーが太い)
http://www.independent.co.uk/incoming/article9191860.ece/BINARY/original/Hamilton-1.jpg

中国以降(ステーがシャープに)
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/canadian-gp/canadian-gp-5.jpg

ベルギー以降(ノーズもシャープになりステーがハの字に、美しい)
http://pattayafootball.com/wp-content/uploads/2014/10/Russian-Grand-Prix1.jpg

297 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:45:37.31 ID:3jywBYgR0.net
>>284
いや、アメリカでも内部告発した奴はだいたい酷い目にあってるよ。
失職、嫌がらせ、再雇用なしが定番。

法で守ることは所詮限定されるし。
法人単位くらいだとまあ報われるが、個人だとだいたい冷や飯を喰らうことになる。

298 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:46:44.11 ID:qFo6ePxy0.net
ノーズ少し持ち上がってるのか? 短くなったとか言ってなかったっけ?

299 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:47:02.57 ID:YQHVb8w20.net
>>296
中国以降にステーがシャープっつうかショートノーズ化したからステーのバルジも短縮された
一連のノーズ変更は横から見た方が分かりやすいだろ

300 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:49:30.06 ID:TIdt/dUH0.net
>>287
難しいところなんだけど、「プロのレーシングドライバーとして金を稼ぐ」という観点から行くと
フェラーリのワークスドライバーとして仕事をしてギャラを貰うという選択のほうが賢いん
だよね。
最近は資金的にF1なんて無理ゲーってことで、フォーミュラでそこそこ走れても20代前半で
シングルシーターから足を洗ってハコ転向し「稼げるドライバー」を志向する子が増えてる。

まあ小林の場合本人が「何が何でもF1最優先」という価値観を持っていたようなんで、今本人が
納得してケータハムのF1に乗ってるならそれでええと思う。

301 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:52:01.11 ID:jTzIQ8u90.net
ぼんやり思ってたんだけどステアリングの舵角修正も必要ないスーパーマシンを操縦するより
クッソ遅い暴れ馬的なマシンを操縦するほうがドライバースキル的に上じゃない?

302 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:53:24.61 ID:T5if2UcB0.net
>>301
レースは曲芸ではないので

303 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:53:53.93 ID:wizX4Mu90.net
>>298-299
これねん、でもワシはまだこの頃のメルセデスはまだ角ばってて好きじゃなかった
ベルギー以降の変更でノーズに丸みがある美しい車になって好きになった
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31.0-8/891966_424012057735248_5197296721168625912_o.jpg

304 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:56:21.41 ID:YnHcvwjH0.net
>>281
HLKNBRG「そーだよな、チームが給料払ってくれないとかそんな軽々しく言うもんじゃないよな」

305 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:58:21.74 ID:qFo6ePxy0.net
>>303
確かに凸型の丸みになって現在のほうが好みかな
最初見た時は滑り台みたいにベターっとしてたもんな

306 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:01:19.61 ID:kU97Yt2m0.net
>>301
マシンのセットアップやドライビングが下手だから修正が必要になる。
別にマシンが優れてるからではない。

307 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:04:20.11 ID:6w7lqkVS0.net
>>281
ハミチン「だな!」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/87692.html

308 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:04:59.08 ID:cDJzy5R40.net
>>301
必要ないからやってないだけで、スキルの上下は関係ないんじゃね

309 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:08:17.97 ID:Zo9unbil0.net
>>307
お前が言うなw

310 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:10:35.48 ID:wizX4Mu90.net
>>305
そうそう何かヌメーっとしてて太めで好きじゃなかった
今はノーズの再度がシャープになって3D形状というかノーズに曲線がよりかかってすごく良くなった

変更前
http://static.leonardo.it/wp-content/uploads/sites/16/2014/06/infophoto_2014-06-21_095941948_high_08062014_10341234-634x396.jpg
変更後(ステーの付け根に注目、ノーズが細くなってるのがわかる)
http://www1.pictures.zimbio.com/gi/Nico+Rosberg+F1+Grand+Prix+Belgium+D0EcZfSFfa7l.jpg
http://www.whtimes.co.uk/polopoly_fs/1.3777729.1411157074!/image/image.jpg_gen/derivatives/landscape_630/image.jpg

311 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:13:24.82 ID:G3tdRpse0.net
ハミルトンは散々叩かれて謝罪したが
SNSでチーム批判とか無いわな

312 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:16:05.65 ID:ezUEFCDa0.net
          ∧_∧   ∧_∧
ずーり      ω・   ヽω・   ヽ
 ずーり∧_∧ヽ____ヽ....ヽ__∧_∧  ずーり
     (・ω・  ヽ           (    ヽ
    ∧_∧   ヽ    ヒ、ヒィー  ヽ_ ∧_∧
   ( ・ ω ・ )     ('A`≡'A`)   (     )
    ヽ__∧_∧   人ヘ )ヘ   ∧_∧ノ
      /  ・ω・)         /   ・)
ずーり (_____∧_∧    ∧_∧ _ノ
         /   ・ω  /   ・ω   ずーり
         (____ノ  (___ノ

313 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:16:14.42 ID:wizX4Mu90.net
自分でも何で最近メルセデスのノーズステーがハの字に見えるようになったのかよくわからんかったから
理由がわかって嬉しい、ノーズサイドが削られて結果的にステーが強調されたからだったのね
>>286のおかげだ、ありがとう

314 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:16:36.94 ID:ezUEFCDa0.net
すまん誤爆した

315 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:19:48.24 ID:wizX4Mu90.net
メルセデスのミニカー買うならベルギー以降がオススメ

316 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:24:04.66 ID:YnHcvwjH0.net
>>188

>何の問題も無い。事実で答えればいいだけだ



事実=製造チーム倒産


面白すぎるこの豚ww

317 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:26:34.64 ID:GMyFjXSg0.net
今起きたんだけどビアンキってどうなったの?

318 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:29:23.80 ID:qFo6ePxy0.net
インフィニティが「オー・ルージュ」を商標出願し、スパと訴訟

世界の名コーナーパクリ放題になるしこれはあかんやろ
赤い水ってのもなんか縁起が悪いw

319 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:32:28.27 ID:MyJLKG9B0.net
>>317
おはよっ

植物人間><!

320 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:32:45.49 ID:y7N7nX5H0.net
>>317
まだ起きてない

321 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:33:57.10 ID:ezUEFCDa0.net
>>318
ダンロップを商標出願しよう

322 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:43:23.72 ID:GMyFjXSg0.net
>>319-320
ありがと
悲しくなった。もう寝ます。

323 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:44:09.26 ID:p4rH3TFk0.net
スカイラインオールージュ売る気なのか。
R34 GT-R ヌルポはヌルポリンクから訴えられなかったのか。

324 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:44:10.78 ID:KWzpUwyw0.net
>>290
トロロッソに結構な人数が残ったんじゃなかったっけ?
違ったらすまん

325 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:54:14.99 ID:cDJzy5R40.net
スパ「バスストップシケインなら許す」

326 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:54:21.98 ID:BmtbU4Gu0.net
>>297

そうなんだよね。
ヒッキーがほんとのサヨク脳なのか知らないけど、
現実知らないキチガイがネットで粘着キモいよね。

内部告発はどうしても裏切り者のイメージができるし、
いつ裏切られるかと考えたら一緒に働くのも躊躇するのが普通の思考だろう。
キチガイは現実を知らない。

327 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:55:35.20 ID:jTzIQ8u90.net
MURさ、F1は夏(80〜90年代)が過ぎ、秋(00〜10年代)も暮れようとしてて今まさに冬が始まろうとしてるんじゃないすか?

328 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:56:12.73 ID://tLDH7f0.net
>>307
そこまでやってもクビどころか高額オファーで引き留められるんだからなあ
可夢偉と比較は無理だわ

329 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:03:40.69 ID:vxGiYQk10.net
内部告発いいじゃん、どんどんやれやれ
外から見てる分には一番面白い見世物だろw

330 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:04:39.14 ID:kJk6AGil0.net
>>327
もうとっくに冬の時代なんだよなぁ
その理屈でいくと電気モーターがどうとかいうのは2030年頃にならないと外れないゾ・・・

331 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:04:54.88 ID:b30Qef2Q0.net
ミナルディ買収はあれはミナルディ側からすればあそこで買収をしない理由はなかった

・ミナルディの負債を全額買収先が払うこと
・ミナルディのスタッフやファクトリーなどを残すこと

これらを認めないとダメですよと条件を出して
その条件をのんだ上でレッドブルは買収したからな

332 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:09:12.38 ID:hELIF78/0.net
やっぱコンストラクターはとことんケダモノのようなモンスターマシンを作る競争をして
レーサーはそれをねじ伏せるようにして競い合うレースが観たいよ

333 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:10:56.52 ID:2X7ZPah70.net
だってさぁ、ルノーPU搭載してギアボックスからリア周りはレッドブルと同じって
そんな話しで、しかも計画的なアップデートプランがあるって聞いてて
ザウバーよりシステマチックに計画が進むって話しを聞いたら期待するし
しかもテストでケータハムはレッドブルよりマイレージを稼いだって聞かされたら
そりゃ、応援してる身としては妄想も膨らむよ。
メカニカルグリップはレッドブル並みで、格好は悪いけどBスペックが出るよって
聞かされたんだからね。
結局は可夢偉もファン一同も、トニーの夢物語を信じてしまったシーズンだった。
元々が遅かったチームだけど、真摯にF1に向かい合ってる印象が強いチームだったから
多少なりとも期待するでしょう。運が良ければポイントもって思うよ。

334 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:11:46.41 ID:OytSSKGO0.net
なげえ
やりなおし

335 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:19:41.13 ID:GHpl8M6v0.net
MotoGP形式にしてもいいんじゃね
ワークス、サテライト、オープンに分ければ
各チームで予算に見合った競争ができる
サテライト以下は一台出走もOKにして

336 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:22:11.82 ID:wS6Tc6xwO.net
まぁ今年のアタマにハムがこんな棺桶を走らせるクズ集団になると
見抜いてた奴がいたらヤクルトおごってやるわ

337 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:25:58.33 ID:IqJneWzV0.net
せめてジョアを

338 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:27:16.39 ID:1juaSys20.net
>>333
本当にそんな好条件ならバヤシコなんて乗せないってw

339 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:33:29.64 ID:13J9ILrt0.net
ハムの遅さは予想されてたろw
いきなり速くなるわけないってw
途中で身売りするのは予想外だったがw

340 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:37:09.64 ID:GHmVvTXKI.net
F1 Gateクオリティ

トタルとF1の関係は深く、ルノーーのエンジンを搭載するレッドブルやロータス、そしてフランス人ドライバーのロマン・グロージャンと提携を結んでいる。


アメトーークかよw

341 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:37:29.62 ID:dUSPf0M50.net
>>297
>>326

雪印食品牛肉偽装事件での西宮冷蔵が、告発後どういう風になっていって今年どうなったかを見れば
せまい業界でかつ立場の弱い者の内部告発の行く末がどうなるかわかるよね・・・

342 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:41:54.35 ID:PPnTNfsW0.net
>>333
実際車は開幕段階ではロータス、ザウバー、マルシャよりは速さはあった
それに後半のアプデでだけでまた3チームを喰える速さを見せた
当初の計画通り進んでいればそこまで悪くなかっただろう
アプデがモナコGP前に行われていれば・・・
金持ちの飽き易さが招いた・・・というか切がいい所まで金出せよ

343 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:42:43.99 ID:co+vVUvwI.net
うきょーさんやらシンディーやら猫やらたくちゃんやら
日本人は車の戦闘力最低のチームに追いやられて最後を迎えるのがお決まりになってますな
けーたはむが最低なのは車だけぢゃないけど

344 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:42:53.64 ID:BxN9vRtV0.net
>>333
新規チームなので経験者が元々少なく、最下位周辺なので、
優秀なのはなかなかこない。

トヨタなどの潰れたところからの人材がマシくらいで、
マネジメントが5年それなりの資本でやって駄目なように無能。

それでも最後の年とハッパをかければ少しはくらいは期待してたけど、
そこまでは思えなかった。

まあ、フェルナンデスがもうちょっと優秀だったらね。
結局、マネジメントが無能すぎた。
パットシモンズがハムにきてたら相当違っただろうね。

345 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:43:05.24 ID:8pqnmZyC0.net
>>123
真っ先にスピンアウトするザウバーが目に浮かぶ

346 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:46:24.81 ID:IqJneWzV0.net
>>339
そうでもない
去年までは結構それなりにまともだったし、
2012年の段階からリソースの大半を新規則の14年マシン作りに向けてた
現に13年のマシンはほとんど12年のものだったくらいだ
設備投資も余念がなく、ハードウェア的には随分たいそうなものを持っている
だから14年はいよいよ本気くるか、まあもちろん中団とかは難しいが、
既存チームの後ろ集団にいよいよ混じって走るようになるかという期待があった
それは絵空事ではなく、上記のような事実による、しっかりとした根拠のあるものだった
しかし蓋を開けてみたら以下略
後知恵なら何とでもいえるというだけ
競争だから仕方がないとはいえ、当のチームメンバー達が一番ショックだろう

347 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:47:36.85 ID:PPnTNfsW0.net
>>341
個人主義の西洋文化と集団主義の日本文化を並べ比べる段階で君はアウト!

348 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 00:58:51.06 ID:1mkANFCz0.net
>>47
ってーか、早くそうするべきだよね

349 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:00:11.30 ID:UGp0oSYP0.net
>>296
メルセデスの車なんか雰囲気変わった?と思ってたけど
色々変わってたんだね。
今の奴カコイイ

350 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:02:58.74 ID:BxN9vRtV0.net
>>341
まあ極端な例だけど、スノーデン、アサンジも地獄みてるよな。

351 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:18:53.54 ID:7bpQ/q4o0.net
>>324
Thanks

352 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:26:17.48 ID:nzVce1At0.net
>>341
で、黙ってると全部の責任押っつけられるわけだw

現実知らないのはどっちかな〜〜〜〜

353 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:29:50.11 ID:In5I57RGO.net
>>300
乗れたマシンはSFやGP2より遅かったがな

354 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:49:40.61 ID:1mkANFCz0.net
>>217
フォンドメタルマニアのオレ歓喜!

355 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 03:06:46.92 ID:XOfYQhT20.net
Wecにて
http://s3.gazo.cc/up/35923.jpg

356 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 03:13:05.25 ID:WZM+JdcB0.net
>>346
実際今年の開幕から数戦はそれなりだったよな
鈴鹿で投入されたエアロパッケージとか見ても、もし身売りや大量解雇が無く
順調に開発が進んでれば…と思わんこともない

357 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 03:51:58.06 ID:xmOoBNw+0.net
>>8
亀だが元記事読んでみた
http://www.omnicorse.it/magazine/42815/f1-tecnmica-mercedes-sviluppa-una-nuova-iniziezione-diretta

レギュレーションの限界値に倍近く噴射圧が上がることによって40馬力向上、加えて燃費も向上
今年レギュレーションの限界値の500バールに達してるのはフェラーリ
ホンダも似たようなシステムを組むようだから噴射圧は500バール
ルノーは250バール以上の噴射圧が必要か懐疑的

とのことらしい
来年もメルセデスの牙城は健在な気がしてきた

358 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 03:55:28.05 ID:aGq6JrJ20.net
去年まではルノーはパワーは無いがフラットで燃費良しみたいな感じだったのに
どうしてこうなった

359 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 04:39:23.81 ID:+HhFGzSn0.net
燃費が悪いと言われたメルセデスエンジンがパワフルで低燃費の代表となり
リアタイヤに厳しいはずのシャシーがバランスを改善し
タイヤに厳しいはずの、ハミルトンがタイヤ&燃費マイスターになってしまった

これほど勢力図が一変するとは、驚き

360 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 05:04:20.98 ID:f6Nwu3Ap0.net
タイヤに関してはピレリがビビッて硬めのコンサバ糞タイヤにしたってのも大きいな

361 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:19:51.83 ID:53GlD3IS0.net
>>358
メルセデスは革新的なPU設計(タービンとコンプレッサー分離)したのに対し
ルノーは普通にしてしまった上に開発も遅れた

362 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:42:29.56 ID:i0Mgupyj0.net
>>359
いい加減周りも認め始めてるよな
ダウンフォース含め車もメルセデスがベストだって
レッドブルのがダウンフォースあるみたいに言われてけど
今はもう誰も言わないというwww

他のチームが思ってる以上に車もエンジンも差あるよな今年はw

363 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:57:24.29 ID:WZM+JdcB0.net
エンジン開発凍結解除って部分的なもんらしいけどどれくらい効果あんだろ?
メルセデスが同意を渋ってるってことはもし仮に今季導入されてればコンストも
ヤバかったくらいのものなのかね?

364 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 07:17:04.80 ID:bV9vbXtY0.net
つか「内部告発」じゃねーだろw

365 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 07:19:18.60 ID:BxN9vRtV0.net
何かカーグラTVでアレジの昔のインタビューがあるらしい

366 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 07:32:14.94 ID:53GlD3IS0.net
>>359,362
エアロに関してはレッドブルの方がまだ上だと思うけどな

メルセデスPUはパワーがあるから、ダウンフォースをつけたセッティングができタイヤにも優しい
燃費は分離型の恩恵、MGU−Hによるエネルギー回収がかなり大きい

367 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 07:51:25.51 ID:+HhFGzSn0.net
エアロ面でも、レッドブルといい勝負なのかも

雨の鈴鹿決勝、パワーの差が出難いコンディションの中で、予選を捨ててフルウェットセッティングだった
レッドブルをものともしないメルセデスを見るとそんな気が。

368 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 07:59:04.61 ID:iNJJLVuV0.net
某雑誌情報によると、
ハムとマルシアは今年で終了
ザウバー、インドは来年の予選目処が立っていなく、危険な状況
ロータスもスポンサーの対応次第ではヤバい
来年は最悪、7,8チームもあり得るだそうだ

369 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:12:43.58 ID:0QQvW2EL0.net
やったね!

F1にとって良いことだと思う!

370 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:16:22.02 ID:o0ZxxGqQ0.net
20台いないとダメじゃなかったっけ

371 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:19:34.56 ID:pNoqzdC20.net
マルシャとケータが消えると上位チームが3台目走らせる方向になるんだろうけど
あんまり決定がズレこむと3台目を用意する時間もないからねぇ
むしろ現時点でどうするか決めてないと駄目な気がするが

372 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:21:28.22 ID:v3q8QJEV0.net
F1は幼稚園じゃないんだ。
弱小チームは要らない。

373 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:23:58.08 ID:/6eMz4pX0.net
弱小からみんな大きなチームになったんだっぺよ 最初から強大なチームなんて少ないよ

374 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:37:16.04 ID:BxN9vRtV0.net
ロータスもでかでかとLOTUSなんてかいてるくらい金欠だし、
続いているのが不思議だし、エンジン変わっても今年のインド未満だろ。
何せ冬のテストもさぼったくらいだし。
遺産のフランス系を切ったつけがまわってきそうだな。

インドもマルヤが国内でカネ借りれなくなったんだっけ?
続いているのが不思議なくらい。

ザウバーはまあペイ抱えればとも思うけど、今年の順位と
来年以降の順位で分配金の減収でそのうち終わりな感じだし。

ハム、マルシャもねぇ。。。

375 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:39:16.09 ID:fpcS/jFx0.net
もう三台間に合わないんじゃないの?
ギリギリ?
フェラーリにアロンソ、ライコネン、ベッテルの3人とかあるのかね?
ルールもこれからだと揉めるだろうし色々と難しいんじゃないかと思えるが…

376 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:39:29.73 ID:TSNEAFKg0.net
弱小チームがいなくなったら中堅が弱くなるだけ。
統一シャシー、統一予算にしない限りこれは起きる。

アフォかと。 >>372

377 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:45:44.22 ID:FTUlyZKa0.net
>>376
まあそうだよなあ。90年代初頭は有力な中堅どころだったティレルやミナルディも
気がつけばそれより下がみんな消えたせいでいつの間にやら最下位チームに成り下がってたしな…
ハムやマルシャがいなくなっても次はザウバーやロータス、インド辺りがそのポジション担うだけだよな

378 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:47:03.14 ID:WGQ5wVOL0.net
>>341
全部TVを通した情報でしかありません。

379 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:49:32.61 ID:RBGpPYWL0.net
そもそも3台目を走らせるにはルール改正が必要で、
その期限も切れてるんだが…。いまから改正しても再来期から。

380 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:52:45.16 ID:TSNEAFKg0.net
>>375
ドライバーズポイントは三台有効でコンストラクターが2台までとか
しても、やはり下位チームのドライバーは不利になるよね。

381 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:54:19.59 ID:vYQXr4Du0.net
カスタマーカーを導入しようよぉ……(´・ω・`)

コンストラクター除外で

382 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:55:17.90 ID:BxN9vRtV0.net
よくしらんが、コンコルド協定で20台必須だと思うが、
実際足りなくて、3台も無理ならどうなるんだ?

383 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 08:57:26.90 ID:X9HPzyjJ0.net
今年の音を聞いて離れたスポンサーも少なくないんじゃないかな?

384 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:01:45.46 ID:JWlh4HE20.net
メルセデスの3台目にアロンソ乗せたら予選の定位置が3番になって針金グニグニ復活するだろうな

385 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:02:02.47 ID:X9HPzyjJ0.net
コンストラクター除外で
去年のマシンを走らせよう

386 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:10:47.35 ID:lWqkt/aB0.net
>>382
放映権を持つ各国のメディアにFOAが違約金を払うことになる

しかしバーニーの示談金でマルシャを1年走らすくらいはできそうだけどな

387 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:21:57.56 ID:VfeqmFsK0.net
ホンダってルノーにボコボコにされて撤退したのに高級車メルセデスベンツに勝てるわけないだろ

388 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:24:49.19 ID:L7MdMzSu0.net
PUの値段が足を引っ張っているというのであれば、弱小チーム専用に優遇されたPUを認めれば?
PUコンストラクター部門でも創設して、既存PUメーカーは2チームくらいを予め指名して、それらでPUコンストポイントを争う。

ソコを外れたチームに供給されるPUには、何らかの優遇措置を認める方向で。
一番やりやすいのはバッテリー(+モーター出力)容量の優遇か?

その代わり、チーム(マシン)名に「PUメーカー」の名前は一切表示は出来ない。
当然PUコンストラクター部門の争いからも完全除外。

既存自動車メーカーとしては一切宣伝にならないので、メーカー系PUがこの優遇規則に乗っかる可能性はあまりない。
故にテールエンダーへの安価な(+競争力が確保出来る)PU供給に道筋をつける施策になる可能性がある。

メーカー系ターボエンジンに比べて基本出力が劣るカスタマーエンジンに+αのモーター出力。
安価なPUに仕上がる可能性は大だと思うが。

389 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:29:15.78 ID:fpcS/jFx0.net
オレの考えた超人九千九百九十九億地球が何回回るパワーみたいな
妄想俺ルールは小学生までで…

390 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:29:44.68 ID:znneYeDOO.net
スーアグがホンダの中古シャシーを使う案を当時参戦していた12球団中唯一拒否って廃案させ撤退させたヴァージンが撤退とかあれだなあれ

391 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:31:09.23 ID:ZOXtqEs50.net
予算削減は反対
3台目はお金がかかるから反対
どっちも反対って、聞き分けのない子供と同じじゃんか

392 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:37:43.56 ID:I8kuIw2r0.net
>>390
KERS延期案を拒否っておきながらマトモに製造できず泣きついた後に撤退したBMW・・・

393 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:41:04.67 ID:W6AOAxCs0.net
>>391
責任ある野党です

394 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:42:14.44 ID:Kmmaz7gJ0.net
>>390
球団?
ヴァージン?

395 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:54:50.19 ID:/GLcb1wE0.net
弱小はいらないかもしれないけど、カッコよく負けてくれる
チームは必要なんだよ。上位のチームはそういうところに
少し金を出せばいいんだ。

396 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:12:20.84 ID:jhkBzdac0.net
要は、やる気のない弱小は死ねということです

397 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:19:03.51 ID:vW57uDv10.net
そゆことだわな

398 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:32:01.81 ID:vJKm6Cg+0.net
トヨタみたいな負け役が今こそ必要

399 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:35:24.41 ID:1juaSys20.net
あれはカッコ悪い負けチーム

400 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:43:12.75 ID:xbQmN17K0.net
ホンダの負け逃げも相当なものだったけどな
最強さんはあのホンダの恥逃げがあったから王者になれたけど

401 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:43:20.68 ID:BKEQjy650.net
トップチームがこぞって3台目導入したら中堅ところは予選トップ10も
無理だしポイントも今以上に獲れないね

402 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:45:55.47 ID:bRPwKA+F0.net
>>401
キュウリ、解雇ネン、まっさんは中堅チームにとっての救世主

403 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:50:30.43 ID:MJuHspTE0.net
トヨタやホンダは10年前、BSタイヤを使えてたらフェラーリを脅かしてたと思う

404 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:55:40.48 ID:evAGI7UD0.net
3台目導入するなら、それを契機に1チーム複数カラーOKにして欲しい

405 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 10:56:01.16 ID:vW57uDv10.net
>>403

それはないわw

406 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:07:16.80 ID:v1W6WVGq0.net
>>374
ロータスの負債は莫大ながら入って来るもの(優秀なスポンサーPDVSA)があるから火の車ながら回ることは回ってる
株の切り売りがうまく行ってないからもうダメだろうと踏んでいたが
ほんと不思議

インドは相当安泰だよ
ビジェイ・マリヤにはいくらでも払う金がある
キングフィッシャーはつまづいたけど、あれは企業としてのキングフィッシャーで
ビジェイ・マリヤのグループはビクともしていない
支払いの件で揉めたなんてニュースは憶測すら流れていない

ザウバーもヤバイが
あそこは施設を自前で持ってるからやりくりがなんとかつく
とは言え中盤で毎度開発が止まるくらいに金はないが

ハムはもう完全に終わってる
従業員の解雇が撤退フラグだった
施設を移転するらしいが、HRTと同じ道だw

マルシャは小規模ながら育成ドライバーの受け入れでうまくやってる
最低限まともな(300キロ無事に走る)車で参戦はできる
バーニーは見放さないからすこし傾いてもおk

407 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:17:26.37 ID:aiujJFDK0.net
原油価格の下落でPDVSAというかベネズエラのデフォルト危機が再燃

408 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:28:12.76 ID:/Yw7oa+R0.net
師匠もグロも先行き不透明だな

409 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:30:16.49 ID:t+AkRweb0.net
>>342
まともにカネ出してたら可夢偉がポイント獲ってたよな

410 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:32:23.49 ID:8M7/lBQO0.net
しかしトニーは見切るの早かったな
出すか出さないかだけの話で、別に金が無いわけじゃないだろうに
せめてシーズン終わるまでなんとかならなかったのかな

411 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:36:04.86 ID:e6LrxmYg0.net
1,2年前はインドの方が裁判やら何やらでヤバそうだったけどな。

412 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:54:45.23 ID:ZOXtqEs50.net
>>410
優秀なビジネスマン程、見切り損の決断が早い

413 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:57:48.17 ID:h2wNZv+C0.net
遅かったと思うし

414 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:19:28.01 ID:WCRuw+Md0.net
ハース「皆忘れてるよね」

415 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:20:58.01 ID:BOjRZPQc0.net
ケータハム「( ´Д⊂ヽもうだめぽ…」

416 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:22:26.78 ID:TSNEAFKg0.net
>>410
だな。20〜30人カットして引き締めすればポイントは取れた。
だれていただけで風洞含めたポテンシャルはあったみたいだから。

417 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:30:00.49 ID:t2FbwUfL0.net
>>360
まーでも去年の燃費走行レースとどっちがいいかっていうと
まぁ数段はこっちのほうがいいと言わざるを得ないよねぇ

もう少しどうにかして欲しいが

418 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:33:36.88 ID:X9HPzyjJ0.net
そもそもガスコインと組んで参戦したところから間違っていたんだ

419 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:38:03.61 ID:sTqzmj130.net
去年前半のピレリはタイヤのバーストによってレースの緊張感を生み出すという新しい試みを導入してただろ

420 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:40:17.02 ID:t2FbwUfL0.net
イギリスGPは確かに面白かったなw
マッサとハミの対比が浮き彫りになってた

不謹慎とかいわれそうだが

421 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:49:15.98 ID:znneYeDOO.net
ロータス・ザウバー・マルシア・ケータハム
ザウバーとマルシアはロシアンマネーチームとして合併
フェラーリやマクラーレンにも援助してもらって育成チームとして存続
ロータスとハムは当初名称券を争っていたがここは仲直りして合併
ロースハムとして活動すれば
ごく自然な形で2チームが出来上がるのにね

422 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:52:39.93 ID:fppDJRP60.net
>>415
俺はハースは挫折すると思う

423 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:53:11.64 ID:Q5Zl3IUq0.net
小室哲哉が存命だったら有り余るKOMUROマネーでロータス辺り買収してたかもしれんなあ

424 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:54:26.01 ID:BPG1geMr0.net
>>406
インドはもうディアジオのもんだよ。
売るのも潰すのもLVMHしだい。マリアにはもう権限は無いんだよ。

425 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:01:39.88 ID:WNqwdUpv0.net
バーニーが一番痛いのは
マシンを作って参戦する新規メーカーがいないことだよな
KTMとか参戦してきたら面白いのにw

426 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:01:47.36 ID:t2FbwUfL0.net
メルセデスはメーカーだからコンスト上位が続かない限りいつでも撤退しうる
枕とウィリも金不足で已む無く破産すればF1の伝統的価値はかなり下がる
RBも規制規制でエクストリームを感じないようになれば撤退しうる
インドザウバーロータスは金がなくジリ貧
マルシアハムは死亡寸前

FIAさんどないすんねん

427 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:13:33.45 ID:PpXcMErQ0.net
>>410
所詮飛行機会社の社長だししがみついてまで本気でやる気はないわな
同業者のヴァージンだってさっさと手を引いてマルシャになったわけだし

428 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:16:49.24 ID:BPG1geMr0.net
ヴァージンの燃料が最後までもたないマシンは最高だった

429 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:27:31.70 ID:TmTYsUTC0.net
来季も安泰なのはメルセデス・フェラーリ・マクラーレン・レッドブル・トロロッソ・ウィリアムズくらいか
ロータスはいつか焼け切けきれそう
インドとザウバーは微妙
マルシャは来季いないほうが高い
ケータハムは撤退濃厚

430 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:31:22.59 ID:hu4pMmfui.net
>>426
そうやって撤退するぞーやばいぞーという
FIAとのチキンレースがここ10年くらいの様式美です

431 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:33:40.42 ID:biCXrG8l0.net
FIA自体はがっぽり儲けてるんでしょ?少し援助しろよ

432 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:33:49.65 ID:S+saJawW0.net
赤牛はちょっと前にトロロッソ売却したがってたな

433 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:34:19.26 ID:/dG3uuGJ0.net
日本で倒産なんかになったら
一家離散、娘はソープ、しまいにゃ首吊り
みたいなイメージなんだけど
F1では昼飯でも食うかんじ?

434 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:34:35.49 ID:2LgYlPxb0.net
金欠で破産寸前でも撤退できないって生き地獄だよな

435 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:35:28.01 ID:In5I57RGO.net
>>426
バーニーが死んだらF1終わるな

436 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:35:35.14 ID:TmTYsUTC0.net
エンジン音とか迫力にかけるものを改善すれば必然的に戻ってくる気がするんだけどダメなのかね

437 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:36:26.61 ID:pUFhoPo/0.net
>>433
もし本当にそうなら、単に日本が恥ずかしい、先進国なのにそんな非人道的なことが、
つうことだから改善していかないとな

438 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:37:02.26 ID:G+4V0jzb0.net
>>433
かつて自分のチームを倒産に追い込んだプロストというアホがいてだな…
私財は1ドルも突っ込んで無かったらしいからチーム潰しても自分は悠々自適。
失職した従業員だけが路頭に迷って自殺者まで出たらしい…

439 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:40:06.37 ID:0LcO/myw0.net
個人的にはスーパーライセンスの発給条件に実力的な要素入れて欲しいんだな。
たとえば、保持者も含め同じ車で走ってみて上位何人かの平均タイムの何%以内とか。
速いドライバーがシート失うのがどうにも納得が行かなくて。
もちろん条件が複雑だから現実的でないだろうけど、何とかならんもんかな。

440 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:40:28.43 ID:6vZFO7YQ0.net
>>433
借金チャラになるんで安心して高級フェラーリ購入だろ

441 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:54:28.45 ID:BxN9vRtV0.net
>>438
>私財は1ドルも突っ込んで無かったらしいから

何のために会社があると思ってるんだ?

442 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 13:54:45.30 ID:jbH2VA+y0.net
>>433
日本でも同じやで。
100億持ってる人が1億出資で会社作ってそこが倒産しても1億の損でおわりや。
個人の倒産と会社の倒産はちがう。
まぁ全財産会社につぎ込む人も多いけど。

443 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:11:04.44 ID:MFrDWll/0.net
与沢翼はマンガみたいにスッカラカンになったらしいな

444 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:22:05.82 ID:BxN9vRtV0.net
>>439
いま以上に厳しくしたら誰が乗れる?
速いけど、カネがない奴ばかり残ったら、誰がカネをだす?
ロータスが困ったようにカネがないとテストひとつできないんだぜ。。。

445 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:24:17.80 ID:t2FbwUfL0.net
>>430
それもそろそろ終わりやな(´・ω・`)
フェラも特別手当はあるけど、サンタンデール抜けて大丈夫なんか?

446 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:24:52.92 ID:LLVFF51S0.net
>>433
日本で倒産したところでそんな酷い目にはそうそう合えないだろw

447 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:34:31.59 ID:X9HPzyjJ0.net
武富士倒産したけど
一族の資産は数千億円だぞ

448 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:40:48.51 ID:WNqwdUpv0.net
倒産と自己破産は違うからな
運転資金さえあれば利益出して復活することも可能だけど
F1は運転資金が莫大すぎて利益が出せん

449 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:45:21.85 ID:oK7FuoSZ0.net
>>445
アロンソが抜けても
サンタンデールは残るから2017年までは大丈夫

450 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:47:44.48 ID:/80TVRBg0.net
12年のペレスは一体なんだったんだ!?

なんで日本人ってこうも運が悪過ぎる運命にあるんだろ!?

451 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 14:50:04.01 ID:yn7Dn844O.net
イジリー岡山

452 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:04:03.20 ID:v2hmPbhf0.net
タバコマネーを禁止したからこうなった
タバコカラーのF1マシンこそ最高に美しい
マルボロ ラッキーストライク JPS ゴロワーズ ベンソン&ヘッジス  ウエスト
名車と言えばタバコカラーばかり

453 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:07:35.88 ID:J3hXkq8e0.net
>>438
さだまさしが映画作るわけじゃねえんだから

454 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:07:48.58 ID:N0iTkr/Q0.net
FIAとかバーニーがタバコ広告を禁止したわけじゃないからどうにもならん

455 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:09:06.22 ID:XOfYQhT20.net
SUPER GT だとパチンコスポンサー多いけど、F1 には金出さないの?

456 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:10:00.00 ID:J3hXkq8e0.net
禁止にしたのは時代の流れだから仕方ないけど、過去にさかのぼって
昔走ってたマシンから剥がすのはやめろよと言いたいわ

そういう意味でホンダはよく頑張ってる

457 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:11:27.18 ID:qINZizap0.net
>>448
金儲けのためにF1チームを立ち上げるほど愚かな事はないってくらいだからなw
大ヒット商品が出て会社規模が10倍20倍になるような事はありえないF1の世界・・・
そう考えると企業の投資対象としてはあまりにも魅力が無いな
また「F1は最高にクール」って時代はとうに去っているだろう

458 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:19:37.69 ID:P6HiLMDr0.net
>>455
ZENT(Apan777)は昔は片山右京のラルースに付いてた

459 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:22:58.82 ID:rceu2cqv0.net
>>457

モータースポーツ、というかピンポイントでF1への熱意がないと難しいな
知名度とかブランドイメージなんかを目指す広告媒体としては圧倒的にコストが見合わない

460 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:24:03.58 ID:+HhFGzSn0.net
>>457
それを考えると、フランク・ウィリアムズやロン・デニスは凄い経営手腕だな
どっちもそろそろやばいけど

461 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:27:38.12 ID:bg8lCc6m0.net
エディ・ジョーダンなんか上手い事売り抜けたよな

462 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:30:56.32 ID:P6HiLMDr0.net
ウィリアムズだって破産寸前になってウォルター・ウルフにチーム資産を全て売却して
出直した過去があるんだ。

463 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:33:09.64 ID:txeeprJe0.net
インドは金が無い無いって言ってるわりには、サハラやスミノフ持ってきたり、ペイドラじゃないヒュルケンと早々と契約更新しちゃったりで、案外大丈夫なんじゃないかと思ってしまう。

464 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:36:21.54 ID:8oDzIq0v0.net
インドは、後半は金を掛けないから遅くなる

465 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:39:43.84 ID:td4scIl/0.net
インドとロータスは金はないけどマシンにスポンサーがまだ描かれてるしとりあえずは生存できそう
ザウバーはグティエレスのメキシカンスポンサー頼りだな

466 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:42:15.01 ID:sTqzmj130.net
トニフェルは元々F1絡みの貴族社会と人脈持ちたくてF1始めたんだろ

467 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:43:46.66 ID:186oI10s0.net
コンコルド協定最終年で撤退したHRT
コンコルド協定をまだ消化せずに違約金も払わなければならないマルシャとケータハム

マルシャはビアンキの件でなんとか免れるかもしれないけど
ケータハムからはガッツリとるだろうな

468 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:00:12.65 ID:sKQLkMbJ0.net
>>404
それいいね
スポンサーの契約形態も多様化するだろうし

469 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:03:11.45 ID:sKQLkMbJ0.net
>>443
あれは元々マネロンやろ

470 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:06:17.37 ID:mAHNaRbB0.net
@LorenzoDL83
Rumors from Japan suggest that there is not a substantial difference (at the test bench)
between the #Honda PU and the #Mercedes one

はて日本国のどこからそんなうわさが出ておるのかなw?

471 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:06:18.05 ID:iEv/nqeR0.net
>>458
よく深夜にZENTのモタスポ歩みみたいなCM見たわ。
今もアレやってるんだっけか?

てか確かに喫煙中って正直屑で社会教養ないイメージ(ポイ捨てや路上喫煙)が多いけど、
テレビや漫画での喫煙シーンやタバコスポンサーの規制は正直言ってやりすぎだと思うわ。
俺も子供の頃からF1でのマルボロやマイセンのカラーリングのマシンがかっこいいと思ったり、
ドラマのヤンキー系見た影響で友達と一緒にポッキーでタバコ吸ってる真似したりしたけど、
未成年の内も今後も本物のタバコはほぼ触れてないし害があるの分かってるから吸わないけどな。
せいぜい日本GPとかで限定パッケージを買う程度だもん(中身のタバコ自体は吸う友人にあげる)

日本でも蔓延る規制とかもそうだけど結局規制って躾をできないか言い訳をしたい親やそういう団体のこじ付けだよな

472 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:10:13.00 ID:LLVFF51S0.net
>>470
聞いてねーぞw

473 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:11:57.85 ID:S+saJawW0.net
枕だろ

474 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:16:57.44 ID:gSP3j7LZ0.net
>>470
知ってた

475 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:20:06.26 ID:t2FbwUfL0.net
>>471
実際マナー悪い奴多いし
ポイ捨てもそうだけど、自転車乗りながらタバコ吸ってるバカなんなの?

煙に過剰反応起こす奴もアレだが、イメージに関しては正直自業自得

476 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:20:52.41 ID:J3hXkq8e0.net
>>470
タキやな(`・ω・´)

477 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:21:46.08 ID:lWqkt/aB0.net
>>470
やっぱり後追いで設計できるのは強みになるのか
フェラーリやルノーは、今期の結果見て設計からやり直せるわけじゃないからな

478 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:22:56.46 ID:SFb/Uab90.net
>>464
今年はマクラーレンとのコンスト争いがあるからアップデート続けてるとか言ってたと思うけど。

479 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:29:11.88 ID:J3hXkq8e0.net
マクラーレンに与えられてるのは、カスタマーBかCのやつだし
パワーや燃費など何をもって同等と言ってるのかも怪しいし
メルセデスの来年型がどれくらい進化してるかも分からんし
話5/8で聞くべきものだな

480 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:34:42.86 ID:y5t6PjUG0.net
同じパワーだとしてもバルサンがあるから期待しなくていい

481 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:37:39.24 ID:6vZFO7YQ0.net
ホンダお得意のピークパワーだけじゃね
途中はすっかすかのどっかんエンジン

482 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:37:57.01 ID:mAHNaRbB0.net
>>479
話5/8www

ちょっと信じる方向で行きたい的なw?

483 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:37:57.34 ID:L7MdMzSu0.net
パフォーマンスが同等って事?それとも単に見た目が完コピって意味合いか?w

484 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:40:57.65 ID:XOfYQhT20.net
可夢偉を推してくれるのなら
エスパス・ケータハムとかマルハン・ケータハムでもいいけど

485 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:41:14.86 ID:qgNHz45C0.net
>>483
寸法やスペックは殆ど同じなのに見た目が若干違うって
ホンダが得意とするところじゃん

486 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:42:10.35 ID:6vZFO7YQ0.net
つか、今の時期ならメルセデス超えてなきゃ勝負にならんでしょ来年
メルセデスの開発部署だって遊んでるわけじゃないんだし
今のエンジンと同等って・・・つまりは一年遅れてるってことともとれるわい

487 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:44:59.65 ID:/GLcb1wE0.net
ベンチの段階で今のメルセデスと遜色ないってんなら上出来じゃないの

488 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:46:21.40 ID:e8o4AP+D0.net
来年は可夢偉いなくなっちゃうだろうから日本関係はホンダエンジンの仕上がりだけが楽しみだわ
悲しいことだけどな

489 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:46:23.31 ID:BPG1geMr0.net
設計データは枕が持ってるんだから見た目の完コピは可能だわな

490 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:46:31.10 ID:J3hXkq8e0.net
マシンに積んでトラブルなく動かすって部分がむずかしいらしいからなぁ

3カーエントリーが現実味を帯びてきたし、アロンソン氏招聘に向けても
いまが勝負どころだからなぁ

491 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:48:34.13 ID:BPG1geMr0.net
日本からの噂では、ホンダPUとメルセデスPUの実質的な違いは、
(テストベンチでは)存在しないことを示唆している...


この意味だと性能もメルセデスのカスタマー(C)と同等程度か

492 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:51:51.48 ID:WCF6Y6rm0.net
>>470
@LorenzoDL83 rumour from Mclaren staff (June '14) 'Honda haven't got a F**king clue how to build an engine'

@jonnywilde Please read carefully what I wrote : "at the dyno" which is pretty different from running a PU on a car, and >>

@jonnywilde >> compared to the Mclaren spec engine, which obviously is different from the Mercedes spec. Even so, still remain a good result

493 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:08:19.83 ID:OMhWkGRpp
特集:1992年アンドレア・モーダ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/38493.html

これ読んじゃうと今のケータハムでもマシに思えてきてしまう不思議

494 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:06:16.25 ID:LLVFF51S0.net
3台エントリーってもう1ヶ月以上前に確定してなきゃ車間に合わないってフェラーリが言ってなかったっけ

495 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:10:13.19 ID:t2FbwUfL0.net
>>494
というより、そもそもが公平性と資金の問題で現実的じゃないだろ

496 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:10:36.78 ID:/80TVRBg0.net
外人の活躍はもう見飽きたからいらないや

それより可夢偉をなんとかしようよー

また募金してやー

今度も積極的に集金助けるから

497 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:19:48.44 ID:zzOp6zyc0.net
募金集めるよりもスポンサーになってくれるところを必死で探した方がいいだろ

498 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:24:59.50 ID:/80TVRBg0.net
前回は確か1ヶ月で2億弱だったから、今度はもっと早めに募金始めれば良いんじゃないのかね

499 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:29:49.70 ID:BPG1geMr0.net
http://f1-gate.com/caterham/f1_25397.html
ゲートで嫌だけど...
ケータハム、管財人がF1マシンの所有権を主張

「クルマを所有しているのは私であり、許容できる合意に達するまで
クルマがファクトリーを離れることは許されないというのが私の法的アドバイスです」
とフィンバー・オコンネルは述べ、水曜日にロンドンで会議が予定されていると述べた。

500 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:30:13.83 ID:mAHNaRbB0.net
>>492
その英文マジでよく意味わからんのだけど解説お願いできないすか?

501 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:38:04.83 ID:8M7/lBQO0.net
>>499
管財人からすれば大破クラッシュでもされたらたまったもんじゃないからな

502 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:38:44.13 ID:/80TVRBg0.net
ケータハムのアメリカGP参戦が危機的状況に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141022-00000003-fliv-moto

503 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:39:27.08 ID:2FeN4XpW0.net
>>501
いや、自分が走りたいんじゃないのか?

504 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:41:35.31 ID:jhkBzdac0.net
>>500
L「日本ではホンダのPUはベンチじゃメルセと大して変わらないって噂が流れている」

J「マジかよ、McLのスタッフの話(6月)だと「ホンダはエンジンの組み立て方も判ってない」ってことだったが」

L「よく読め 「ベンチでは」ってことだよ。車載とは大きな違いがあるし、それにメルセ用PUじゃなくMcL用の
 メルセPUとの比較の話。まあそれでも悪い結果じゃないわな」

こんな感じかな

505 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:41:58.41 ID:BPG1geMr0.net
マクラーレンのスタッフからの噂(6月'14)
「ホンダはどのようにエンジン(PU)を構築するのかの手掛かりを持っていない F**king」

車にPUを搭載してからはかなり異なっている♯ダイノで、または私が書いたものをお読みください

(ホンダPUは)明らかにメルセデス(ワークス)の仕様とは異なるマクラーレンスペックエンジンに比べてではあるけど、良い結果を残している。
って>>492じゃ無いけど翻訳ソフトが訳した

506 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:43:23.32 ID:mAHNaRbB0.net
ベンチテストでの成果は実際に車に載せたときのパフォーマンスとは違うし、
またマクラーレンとメルセデスのエンジンスペックも全然違うんだけど、
それを割り引いても、良い成果がでてるんだよ、という趣旨です

ということか?

507 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:45:00.18 ID:mAHNaRbB0.net
あ、リロードし忘れてたw

>>504>>505のご両人レスありがとです。理解深まりました

508 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:48:29.08 ID:pUFhoPo/0.net
>>499
これのまんま訳か
http://www.reuters.com/article/2014/10/21/us-motor-racing-caterham-idUSKCN0IA2F420141021
Caterham Sports Limited は別会社だからレース運営と参戦権持つ1MRTとは関係ないとかコメディだな
各業種で人材は別会社でハコモノハードウェアは独立てやり方が普通になってきてるが、
あんな人をモノのように扱うやり方でまともなサービス提供できるわけないわな

509 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:48:57.34 ID:NbqjBwfp0.net
おいおい
枕スタッフと作業してるって話だったのに今年6月までそんな状態とか大丈夫かいなw

510 :音速の名無しさん 転載せんといてや ©2ch.net:2014/10/22(水) 17:50:12.29 ID:WCF6Y6rm0.net
>>506に感謝

続き
@LorenzoDL83 not questioning your statement at all. I had a chance meeting with someone at the team, it's the only direct info I've heard.

マクラーレンのスタッフに直接聞いたって言い張ってるけど、どうなんだろうね。>「ホンダはエンジンの組み立て方も判ってない」

511 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:50:46.11 ID:BPG1geMr0.net
コレスの別会社を破産させてF1チーム"だけ"をかっぱらう作戦終了のお知らせ

512 :音速の名無しさん 転載せんといてや ©2ch.net:2014/10/22(水) 17:51:08.93 ID:WCF6Y6rm0.net
ごめん、>>506じゃなくて>>504だった。

513 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:55:00.92 ID:mAHNaRbB0.net
あくまでマクラーレンに供給されてるメルセデスPUとの比較で、
というところが補足の話のポイントですね

しかし、そうなるとなんか途端に話がスケールダウンするなw

514 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:55:19.56 ID:pUFhoPo/0.net
ホンダの話だが、
何故にこういう怪しい噂話ばかりが話題になって、
新井さん始め公式ソースの情報を精査したり話題にしたりしないのか
道理で原発といいエボラといい、何から何までデマばかりが拡散されるわけだ

515 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:56:54.91 ID:pUFhoPo/0.net
>>470
>>はて日本国のどこからそんなうわさが出ておるのかなw?

仮想日本国ですw

516 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:57:28.48 ID:mAHNaRbB0.net
そら公式ソースは盛ってるに決まってると皆さん考えてるからでないの?

別にここのみんなも頭から信じてるわけじゃないんじゃない?

517 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:58:02.38 ID:4rRNbA9o0.net
八百長マクラーレン行くんだっけ?

518 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:14:18.02 ID:evAGI7UD0.net
>>514
ただ単にホンダを陥れたいだけの人間の発言としか思えんよ
でなきゃ10月半ば過ぎてるのに、わざわざ6月時点の話を持ち出さないだろ
新井リーダーが口をつぐんで情報が無いわけじゃないんだし

519 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:28:51.26 ID:joEjLASl0.net
ドイツが発明し
アメリカが製品化し
イギリスが投資し
フランスがデザインし
イタリアが宣伝し
日本が小型化し
中国が海賊版をつくり
韓国が起源を主張する

と言われるだけあって新しい発想や技術で未開の道を切り開く要素の多そうな今のPUだと
「発明の国ドイツ」には敵わない気がする

520 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:31:42.88 ID:i0Mgupyj0.net
>>381
カスタマーカー導入をなんで頑なにF1は反対なんだろうな
実際カスタマーカー導入したら参戦をするって宣言してるのがアメリカに2チームあるんだが
ペンスキーとアンドレッティのチームが
しかもこれを導入する事で開発費抑えられるから中堅のチームも助かるはずなんだけどな

521 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:33:57.14 ID:+1qcqC0J0.net
去年ルノーが自信満々にPUの情報を出したり
コメントしていた結果がご覧の通りだしな

ホンダに限らずF1村で「調子が良いアピール」は
実際は真逆の状況の事の方が多い印象だわ

522 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:34:17.31 ID:g3Lg4gdG0.net
日本人の限界だね
来年はホンダPUプギャーで楽しめそう

523 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:35:06.52 ID:J3hXkq8e0.net
マティアッチ<ライコネンは速さを発揮しつつある
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141022-00000006-rcg-moto

来年のフェラーリ楽しみやなぁ

524 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:35:36.70 ID:FNf1UOgs0.net
ハムは結局ファクトリーだけでなく、現行マシーンの所有権でも揉めてんだな

525 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:50:20.49 ID:FDI2ncxC0.net
ロシア終わったらドイツのコレスの施設に送るなんて話もあったけど
結局リーフィールドに帰ってたんだな

526 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:52:09.71 ID:4+O5zwKY0.net
全ては計算通りだよ

527 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:52:55.48 ID:i0Mgupyj0.net
そら新ファクトリーとか持てる金あれば2台同じで走らせるわな
そんな金なんかない口だけなの分かりきってる事

528 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:56:40.57 ID:4+O5zwKY0.net
>>527
もはや金が無いということすら怪しいんだけどなw
誰が何のためにチームを所有してるのかすらわからないなんて前代未聞じゃないのかw

529 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:58:13.85 ID:X9HPzyjJ0.net
>>520
カスタマーカー導入は中堅チームにとってみると
エンジニアの仕事が大幅に減ることを意味する
それは開発部門の大幅な縮小、リストラに繋がる
F1チームスタッフのほとんどは技術部門だからそれはチームの総意になる
モニシャ・カルテンボーンのような技術系ではない代表者であっても
カスタマーカー賛成などしたら自分がチームから締め出しを食う

530 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:59:06.98 ID:LLVFF51S0.net
>>520
個人的に面白くないから反対派気味…
独自開発しないなら1チーム4台とか参戦させた方がマシだと思う

531 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:59:53.49 ID:i0Mgupyj0.net
給料もまともに払えないくせにリストラ恐れるってワロスなんだけどw
意味不明すぎるwwwwwww

532 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:00:32.06 ID:znneYeDOO.net
ザウバーはスーティル解雇でギトバンがスタメン入りか

533 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:01:00.60 ID:4+O5zwKY0.net
大体FIAは中東系のコンソーシアムとやらが実際何者なのかはちゃんとわかってるのだろうか…?

534 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:02:33.86 ID:TSNEAFKg0.net
カムイもここまでか、ゴタゴタに参戦したのでザウバーとかでのPH的起用もないな。

535 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:02:55.00 ID:i0Mgupyj0.net
>>533
確実に分かってないだろうね
本来ならこういう状態のチームならなんらかの処置なり話し合いされるんじゃね?
それもしてない所見ると

536 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:04:20.26 ID:x4bw3rxl0.net
>>533
間違いなく分かってると思う
みんなが知ってるあの人だから

537 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:06:18.45 ID:4+O5zwKY0.net
>>536
T•Fさんか、B•Eさんか。

はたまたT•Iさんなのか

538 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:08:30.02 ID:x4bw3rxl0.net
>>537
いやいや三択ってw
その中なら候補は一つに絞れるでしょ(汗)

539 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:09:51.08 ID:pNoqzdC20.net
>>537
その中ならB・Eさんしかない気がするが
だって参戦台数減って困るのはこの方だからな

540 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:13:00.47 ID:FDI2ncxC0.net
可夢偉の投稿についてチームが説明
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/180635.html

>「われわれは小林可夢偉の左リアサスペンションにわずかな不整合が
>あるのに気づきました。ソチとリーフィールドで広範囲にわたる診断を行い、
>最終的にはさらなる強化のためにカーボンファイバーの覆いが施されました
>――これは通常の手続きです」

お、おう・・・

541 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:13:25.74 ID:4+O5zwKY0.net
しかし誰であれ、名前くらい公表しろとw
サッカーやアメフトや野球でオーナー?中東系らしいけどどなたか詳しくはワカリマヘン、なんて通用しないだろw
もし新オーナーの正体が今話題のイスラム国の関係者やネオナチ集団とかだったらどうすんだ

542 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:14:25.49 ID:J3hXkq8e0.net
>>541
アルカイーダがいたことはあるのがF1

543 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:18:49.62 ID:J3hXkq8e0.net
ペレス、フォース・インディア残留を示唆。「来週にも発表」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141022-00000007-rcg-moto

ホンダBの可能性がこれで消えたなインディア となるとマクラーレンはどっちかを
失うんだな。まあマグセンならリザーブもあるだろうけど

544 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:25:35.54 ID:x4bw3rxl0.net
>>541
ヨーロッパには匿名組合という伝統的な出資手段がありましてですな

545 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:29:04.35 ID:dhGW9Jcj0.net
ホンダの車は軽トラベース以外現行すべてFF
儲かってるくせに何のチャレンジもしない

546 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:30:14.01 ID:eCzeozNn0.net
俺はアルバースが新代表と聞いた時オウム真理教の関係団体が買い取ったのかと思ったけどな

547 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:37:22.35 ID:TSNEAFKg0.net
その連想にはついていけん

548 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:37:42.99 ID:In5I57RGO.net
>>452
マルボロは今でもフェラーリに金出してるけど誰も文句いってないよな
JTももう少しうまくやれたら良かったのに

549 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:41:59.31 ID:uIv/xMn/0.net
アルバースってこんな顔の人だっけ?→〔 ゚┏┓゚〕

550 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:42:26.20 ID:SFGkKLc50.net
元々インドホンダは早くても2016年で交渉中

551 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:46:33.17 ID:+1NqdNV40.net
>>470
ジャーナリストかと思ったら俺たち(ファン)に毛が生えたレベルの人か

552 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:52:58.62 ID:AQjIjsRI0.net
マクラーレンが提携してるチームはフォースインディアとマルシャの2チーム
フォースインディアはメルセデスPUが惜しいんで多分ホンダには切り替えないし、来年マクラーレンが速ければ切り替えるかもしれない
マルシャはシーズン終了までにビアンキが目覚めてオーナーがやる気を出してくれないことにはな

553 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:56:50.43 ID:M0+eUZkk0.net
破産でゴタゴタしてるケータハムにスポンサーつかないわな
ペイドラっつってもチームがチームだから期待できないだろうな
競争力さえあれば羽振りのいいペイドラ釣れるんだろうけど

まぁアメリカはなんだかんだで走ると思うけどさ

554 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:57:56.02 ID:AQjIjsRI0.net
レッドブルが下位チームを買収してくれれば嬉しいんだけどな
クルサードのラストランの時のカラーリングで1年間戦ってほしい

555 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:02:29.32 ID:FDI2ncxC0.net
>>552
インドと枕の技術提携は去年で終わってる

556 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:06:25.96 ID:i0Mgupyj0.net
マクの技術提供なんか1年で終わってる話なんだけどwwwwww
どんだけ情弱で偉そうに語ってるんだ

557 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:13:10.80 ID:08HYqsQQ0.net
枕のサムマイケルがチーム離脱っぽい
現場の評価は知らないけど、ウィリアムズ時代から疫病神の印象しかないなw

558 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:13:12.96 ID:Hf8y5d3j0.net
>>555
>>556

マクラーレンとフォースインディアの技術提携は
2009〜2012年までの4年間。

フォース・インディア、マクラーレンとの技術提携契約を更新
http://2011.f1.topnews.jp/2011/02/06/news/f1/teams/force-india/30685.html

559 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:16:31.06 ID:uZXQGMBq0.net
>>557
マクラーレン移籍当初は、サムマイケル担当部署のトラブル頻発で
フランクウィリアムズがほくそ笑んでるって話だったな
その後は不評は聞かれなくなったけどいい話も全然聞かない…

560 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:19:48.69 ID:JosphcqV0.net
>>317
リックさん、おはよう。世界はとんでもないことになってるよ。

561 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:23:17.16 ID:FDI2ncxC0.net
>>558
提携自体は2012年までで枕製ギアボックスが2013年までって事か

562 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:24:19.53 ID:AQjIjsRI0.net
>>558
今年はインド独自ってことか

563 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:30:48.26 ID:ZOXtqEs50.net
ホンダが無償提供してくれるのなら、インドも変更を考えるだろうが、有償なら安定のメルセデスPUから変更する理由が無いわな

564 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:31:48.45 ID:AJaY07hM0.net
今年のインドのギアボックスはメルセデス製
メルセデスはギアレシオを変更したがインドは旧式のものを使うしかない

565 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:33:06.52 ID:70CEu3020.net
>>562
今年のギアボックスはメルセデス製だな。

フォース・インディアとメルセデス、F1エンジンの長期供給契約を発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51883878.html

566 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:37:26.86 ID:vYQXr4Du0.net
ケータハムは、アメリカGP無理そうだね

567 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:38:42.38 ID:mdc5YgRa0.net
>>562
メルセデスだよ
マクラーレンはメルセデスにドライバー、技術者、スポンサー、顧客と何もかも奪われた

568 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:46:26.15 ID:ugho8a3a0.net
あれ、ケータが出られなくてマルシャが一台しか走らせなかったら既に20台切る可能性あるのか

569 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:46:33.27 ID:mAHNaRbB0.net
@andrewbensonf1:
McLaren have confirmed sporting director Sam Michael is leaving
at the end of the season to return to Australia. Resigned in March

サムマイケルさよならは、アンドリューベンソンが言ってたのね
マクラーレン応援してるのでマジ嬉しいw

570 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:48:48.29 ID:CPDtDpq/O.net
>>523
見苦しい擁護にしか見えないけど

571 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:49:58.24 ID:kXp2SCMH0.net
サム・マイケルがマクラーレンから離れるのか
これでちょっとはチームの状態が良くなるんじゃないかな

572 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:52:14.31 ID:7CMl+5220.net
インドは優勝を狙うチームじゃないからメルセデスのポチで構わないんだろうな
ウィリアムズというか最近のボッタスは不服そうだが、単に無表情なのかもしれない

573 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:54:57.32 ID:pUFhoPo/0.net
>>559
んなこと言ったら誰でもミスの一つや二つはある、
サムマイケルは注目されてたし叩きやすいつうのもあったからな

>>569
サムマイケルは枕でどういう役職で何をしててどうダメなのか具体的に説明してみ

574 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:56:20.34 ID:+53YeQl40.net
>>573
ようサム・マイケル

575 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:57:29.22 ID:CpcsKlVt0.net
>>573
どんマイケル

576 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:01:33.17 ID:UGp0oSYP0.net
>>523
>ライコネンは8番グリッドから9位という結果だったロシアGPについて、スタート直後に他車から寄せられたこと、
>F14 Tが直線で遅いこと、終盤は燃料をセーブしながら走らなければならなかったことなどによって
>いい結果を出すチャンスがなかったと語った。


同じ状況下でアロンソがレッドブルのリカルドを抑えてスタート順位より上の6位フィニッシュしてる以上
この言い訳は通用せん罠、マティアッチはいつまでこの不良債権を庇い続けるのかな

577 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:04:08.17 ID:XeI8xX160.net
>>573-575
くっそこんなんでww

578 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:10:48.42 ID:plVasOJo0.net
>>576
2007年の再現を夢見てるんでしょ
でもあれは最速の車だった上に最強のオペレーションがあったから成せた結果であって
ドライバーの速さはマッサ以下で年齢的にも衰えてるのに
いつまでも昔の栄光に夢見てるアホ

579 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:16:39.65 ID:eCzeozNn0.net
ちなみによく聞くスポーティングディレクターとやらの具体的な仕事はいったい何なんだろう

580 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:20:04.23 ID:CWIzmTec0.net
>>577
ホントにこんなので笑えたのか?

581 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:21:57.76 ID:G03rz9Nx0.net
アロンソ「不思議だよ。車はどこも悪くないのに速くないんだ」
ライコネン「車は良くなって来てる。いろいろ理由があって結果は駄目だったけどこれから期待出来るよ」

マティアッチは都合のいい方に縋ってるつーかライコネンと共に夢見てるだけだな

582 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:23:08.44 ID:NbqjBwfp0.net
サムマイケルのお仕事はPitワークのディレクション
Pitタイム短縮とかです来て直ぐのころPitミス多かったけどw

583 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:37:08.26 ID:r+DYBofd0.net
フェラーリはどうみても良くなってるけどな。予選でライコネンとアロンソ100分の数秒しか差がないだろ?
これ、クルマがわるかったらもっと開くよ

584 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:41:46.22 ID:456XlIMX0.net
クビサを見ていると親近感を感じる

585 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:46:10.20 ID:O5NwMOj50.net
ハゲ乙

586 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:47:24.65 ID:6R5Bj+M60.net
クビサにしろ、師匠にしろ、マッサンにしろ、お前らホントに薄毛キャラ好きだな。

個人的に若白髪キャラとか居ると嬉しいけど。

587 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:50:45.23 ID:JZJBdqX30.net
ブロンドって白髪になるの?

588 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:52:14.76 ID:t2FbwUfL0.net
ニコが苦労で…

589 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:59:23.49 ID:Rt2Bh4dC0.net
クビサみたいなキモ面がF1に帰ってこなくて良かったわ

590 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:59:59.27 ID:VRWHQT4B0.net
>>583
日本と連戦で何もアップデートが無いのにかw

591 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:05:57.49 ID:dsvbp6hA0.net
株式会社バッファローは、クリック音を従来比約97%抑制した静音スイッチを採用する有線マウス「BSMBU19」シリーズを11月上旬に発売する
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20141022_672511.html

川井ちゃんこれ使って
2500円と安いし

592 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:06:36.68 ID:e1pbkvfl0.net
アロンソが2015年にホンダに乗らなかった場合。ケビンマグヌッセンがワールドチャンピオンになる可能性がある

593 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:08:26.21 ID:J3hXkq8e0.net
>>581
マティアッチ就任から今日に至るまでのコメントを集めてみるといろんなことが分かる
エースのアロンソには何も関心がないこと、ライコネンばかり見てること、簡単に言うと
この2点に集約される

アロンソはトップとの差が縮まらないことを嘆くのに対し、この代表は一貫して
アロンソとライコネンとの差を見て一喜一憂してる。アロンソがチーム出るのも無理は無いな

594 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:09:02.61 ID:VRWHQT4B0.net
ホモだからなw
あの新代表w

595 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:11:47.26 ID:izGzvCZC0.net
見た目からしてホモッ気が凄いからな
マティアッチの目なんか典型的なホモだろ

596 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:15:42.87 ID:J3hXkq8e0.net
ALO-RAI 予選タイム差
Rd.11 Q1落ち
Rd.12 0.994
Rd.13 Q2落ち
Rd.14 0.263
Rd.15 0.808
Rd.16 0.062

良くなってる…のか?

597 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:17:58.11 ID:r+DYBofd0.net
>>590
シンガポールでは明らかにレッドブルより速かったよ。鈴鹿はライコネントラブルじゃないか?
アロンソに至ってはリタイアだし。後半入ってからはいじってないんじゃない?セットアップ差でレッドブルと
優劣決まるぐらいだろ

598 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:19:05.19 ID:UGp0oSYP0.net
マティアッチがアホって事は何となくわかる

599 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:19:38.93 ID:WQMVXvvj0.net
可夢偉もマティアッチに気に入られねーかなー

600 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:20:46.42 ID:UGp0oSYP0.net
>>594-595
そういやライコネンって海外じゃ女よりも男に人気があるんだっけ

601 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:22:35.11 ID:izGzvCZC0.net
ライコネンが2005年のパフォーマンスをもう一度やるには

・自分に合ったマシン
・自分に合ったマシンを手に入れたらさらに柔らかいタイヤでないとダメ
2008年が良い例であれはライコネンに合ったマシンだったと思うけど
タイヤの熱入れが全然ダメでレース序盤はタイムが上がってこなかった

けどラバーがのってレース終盤になってくるとタイヤに熱が入るのか
ライコネンは異次元のような速さだった

602 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:23:00.07 ID:r+DYBofd0.net
小林はもうF1眼中にないだろ。所属チームにあんなメチャクチャいったら終わり

603 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:23:54.79 ID:XOfYQhT20.net
去年はスクーデリア・フェラーリ所属だったのにね・・・

604 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:25:10.45 ID:3WiD2DtA0.net
マクラーレンはじまったな

605 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:28:58.34 ID:JZJBdqX30.net
>>588
ニコは苦労で禿げただけじゃなくて白髪にもなったんか?

606 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:30:25.33 ID:r+DYBofd0.net
>>601
ハミヲタが発狂するからやめてやれよ

607 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:31:03.75 ID:J3hXkq8e0.net
アロンソの言うとおり、今年は安いまっさん使わないといけなかったよなぁ
好みに合わないからって、47ポイントはひどすぎるわ。まっさんなら70点は取れた

608 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:31:40.89 ID:XOfYQhT20.net
こういうカラーリングにしたら後ろからみたとき距離感つかめなくなってバトル優位になるんじゃ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/797/072/896bdb4eb6.jpg

609 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:33:21.52 ID:r+DYBofd0.net
>>607
アロンソさんって来年0ポイントなんだろ?

610 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:35:51.85 ID:7vZuv92a0.net
>>608
オカマを掘られやすい尻軽マシンになっちゃうわけですね

611 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:36:43.15 ID:WQMVXvvj0.net
>>607
アロンソは来期どうすんの?

612 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:37:41.67 ID:dH0D0Xb60.net
>>608
ホンダ「じゃあアースカラーにするわ

613 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:37:49.80 ID:UGp0oSYP0.net
アロンソに聞けば良いじゃんw
ツイッターくらいやってるだろ?

614 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:39:03.94 ID:izGzvCZC0.net
フェラーリは2015年ドライバーをアメリカGPで発表
マクラーレンはシーズン後に発表

アロンソの進退は如何に

615 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:39:30.18 ID:J3hXkq8e0.net
>>612
絶対にやめてくれw そういえば来年マクラーレンはどこの燃料使うんだろうな
モービル継続なのか、また変わるのか

616 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:39:31.03 ID:G03rz9Nx0.net
フェラーリはアロンソの発言が全てを語ってる
――「不思議だよ。車はどこも悪くないのに速くないんだ」

ライコネンも言葉多くして同じ事を語りながらも今後に期待した発言なんだが
パワーと燃費が来季には良くなると本気で思ってるのかな…
あと、ライコネンの場合はダウンフォースももっと必要だよな

ダウンフォースに関してはベッテルもそうなんだけど、
来季、フェラーリはどん底見るんじゃないか…


マティアッチ見ると連想しちゃう『ロリータ』で変態役を演じたメイソン
http://pds.exblog.jp/pds/1/200806/07/15/a0091515_19595425.jpg

617 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:42:03.96 ID:izGzvCZC0.net
ライコネン「もっとオーバー傾向のマシンがいい」

その結果、リアのダウンフォースがスッカスカのマシンが出来上がる
俺たちのフェラーリならリアのダウンフォースだけ減らしてオーバー傾向のマシン作りそう
メルセデスのシューマッハ専用車がこれだったしな

618 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:44:49.86 ID:GHpl8M6v0.net
ザウバーの凋落が素直に悲しい
BMW抜きでコンスト4位だった年もあったというのに

619 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:45:02.91 ID:r+DYBofd0.net
>>617
5年間勝てないポンコツの言うこと聞いてマシン作るより全然いいよ

620 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:45:33.70 ID:UGp0oSYP0.net
>>616
ライコネンはもっとフロントが欲しいんだろうけど
今年からフロントの幅が狭まってダウンフォースが減っている以上
ライコネンの望みは叶わないだろうな
ライコネンがスパ得意なのってもしかして比較的にフロントの入力が小さいサーキットだからか?
あそこ緩やかなコーナーの連続だし

621 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:49:52.35 ID:izGzvCZC0.net
今年ライコネンが速かったレースって(今年のライコネン比で)
バーレーンGP、スペインGP、モナコGP、ハンガリーGP、ベルギーGP、シンガポールGP?だけじゃね
もしかしてティルケサーキットが苦手なだけなのか

622 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:54:40.98 ID:X9HPzyjJ0.net
アースカラー嫌いじゃないけどな
1チームくらいああいうグロテスクっぽい色彩のマシンがあると楽しく感じる
反正統派っていうかそんなカラーのマシンがあってもいいじゃん
多すぎたら困るけどさ
今は大人しい色が多いからちょっと寂しいなって思う

623 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:01:05.51 ID:XeI8xX160.net
B186みたいな狂ったカラーリングも好き

624 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:03:05.04 ID:5KVUNJXz0.net
トヨタのカラーリングはダサかったな。

625 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:07:57.18 ID:Q60miDIb0.net
>>618
もう死に体なんで、お察し下さい

後は、いつ撤退するかだけ

626 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:08:19.51 ID:uk4optdd0.net
あのカラーリングでTOYOTAって書いてあるのが余計にダサい

627 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:09:57.13 ID:QVXJZgq40.net
2014 マッサ(wil)VSライコネン(Fer)

予選 マッサ9-7 ライコネン
決勝 マッサ8-7ライコネン

ファステストラップ
マッサ1回(カナダGP)
ライコネン1回(モナコGP)

ポイント
9位マッサ 71P
12位ライコネン 47P

2014 ボッタス(wil)VSアロンソ(Fer)

予選 ボッタス10-5アロンソ
決勝 ボッタス 9-7アロンソ

ファステスト
ボッタス1回(ロシアGP)
アロンソ0回

ポイント
4位ボッタス 145P
6位アロンソ 141P

ボッタスとアロンソは予選で差があるのに
マッサとライコネンは競ってるな
どんだけ仲良しなんだよw

628 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:14:50.02 ID:aNSB+py30.net
ライコネンはフェラーリに移ってからロータス時代のような面白無線が無くなったのが遅くなった原因かも

629 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:22:09.66 ID:efUsEGds0.net
カムイの写真、ロシア前?
だとしたら途中リタイア指令はむしろウェルカムなはずじゃないか

小芝居打ってんのか?

630 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:25:24.24 ID:YYDHXvaz0.net
カーグラに642出てたけどクッソ格好いい

631 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:33:54.07 ID:JPN8+tUA0.net
>>629

632 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:33:57.30 ID:2X7ZPah70.net
>>615
ホンダPUはモービルの燃料で最適化されて作られてる。
モービルもホンダPUの特性に合わせた燃料を開発してる。
現行PUは、燃料との最適化がないと、100%のパワーは出せない。
他のメーカーも同じ様に作ってるので、マクラーレンはPUの仕様も落ちるが
燃料も最適化されてないもので、今季は戦ってます。

633 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:33:58.25 ID:2mkpBokb0.net
>>628
フェラーリがドライバーいじりをあまりしないチームだから目立たないかもしれないが、結構あっちじゃネタにされてるのあるよ
Give me more power !!とか元気玉みたいで笑ったけど

634 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:34:43.18 ID:XCD/3eBS0.net
可夢偉が心配だ。 F1ドライバーがレース前に乗りたくないとか危険だとか言ってるパターンが一番ヤバイ
彼らは物凄くそういう危険察知能力高いんだよ・・・・・・

635 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:40:39.95 ID:WGQ5wVOL0.net
大丈夫、それほど野生のカンが強いなら生きて帰れる。
車に異常があれば即感じて回避する能力もってるだろうしw

636 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:40:53.34 ID:QVXJZgq40.net
http://i.imgur.com/7OnWj85.jpg
さすがのカムイでも乗る前からこんなに険しそうな表情でコックピットに乗らないでしょ
大丈夫大丈夫

637 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:42:33.32 ID:mcoJGn6g0.net
ライコネンの走りにもうキレがない。来シーズンはベッテルに完敗だろ。
ベッテルはすねてコース上で遅くなる珍しいチャンプだけどな。

638 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:43:59.61 ID:QVXJZgq40.net
今のライコネンってマシンを乗りこなしてるっていうか乗らされてる感が凄い
操ってるんじゃなくて操られてるって感じ

639 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:44:36.76 ID:eCzeozNn0.net
>>634
それ以前にもうそのチーム自体が走れないから問題無しw

640 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:45:52.19 ID:sSSKj3WO0.net
F○○は赤いキュウリだ

641 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:46:04.97 ID:WGQ5wVOL0.net
カムイにはまだ神は見えてだろうしw
黒い影も見えてないから大丈夫、ポンコツでも何とかなるんじゃねw

642 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:47:33.55 ID:CzrW2Azm0.net
>619
それに加えてスパは下りの連続コーナーのセクター2が有るから。
全体的に前過重になってフロントのグリップを出しやすい。
登りは、セクター1だから、そんなにステアリング切らないから、後ろ過重になっても気にならないんだと思う。

643 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:48:44.48 ID:zPklpMNMO.net
実はあびるはあげマンだったんじゃね説

644 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:49:39.34 ID:FV2UiBhL0.net
>>634
盲目でもあるまいし、危機察知能力もなにもあんなの見りゃすぐに異常分かるだろww

645 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:50:41.38 ID:SIlgU8Be0.net
あびるカムバック!!!!!!!!!!

646 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:53:27.47 ID:6L2pn5iZ0.net
>>630
641/2も好き

647 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:54:37.74 ID:XCD/3eBS0.net
>>644
そうじゃなくて、リスクを抱えたままレースをさせられる嫌な流れって事 安全がないがしろにされ出すとドライバーは敏感にビビる

648 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 23:57:05.66 ID:QVXJZgq40.net
リスクを知ってるならまだマシって森脇さんが言ってたような
走ってる時にいきなりトラブルが出るとドライバーはもう何も出来ない
けれど最初からどこにトラブルがあるとか知っていれば走る前にあらかじめどうすればいいかを頭で考えるようになる

649 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:01:19.84 ID:ALr82RN60.net
ライコなんてまっさんと5分だったんだから
アロンソにフルボッコにされるのは必然

650 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:05:45.09 ID:QVXJZgq40.net
安全が蔑ろにされていた94年まではF1は浪漫があったよな
命を削ってまで速さを追及していくドライバーに魅力を感じた
今は時代が時代だから仕方ないね

651 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:05:46.90 ID:2MIXjdZA0.net
>>632
メルセデスはペトロナスと組んでかなり良い燃料作ってるらしいな
来年の師匠チームもペトロナス使うとか見たな

652 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:23:06.04 ID:oKXRMP1eO.net
今年のライコネンはアロンソにフルボッコだが、そのせいでむしろスパマイスターっぷりが際立つ事にw

653 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:32:48.35 ID:aVfy6CMq0.net
>>634
このスレで小林の心配しても無駄だろ
悪い方向に転がる事を望んでる奴が大半なんだし

654 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:36:14.18 ID:x1l5WeSB0.net
>>505

そもそもこのPUのコンセプトなんて、もともとトヨタと本田のハイブリッドなわけで・・・
何を上から言ってるんだって日本人は感じるわけなんですがw

655 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:37:23.24 ID:JxP8NxI/0.net
>>646
むしろそれが一番カコイイ
F92Aと甲乙付けがたい

656 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:39:37.18 ID:P/dg1C6h0.net
アジア終了のお知らせ

エボラウイルス陽性43人、流行地域から戻った人を検査―中国広東省
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20141022/Xinhua_99145.html

657 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:44:56.69 ID:QFBYGc490.net
>>650 当時も「F1は絶対安全」って言われてた。死を一回も意識したドライバーまでいたそうだぞ。
(ソースは向こうのテレビ番組)

658 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:46:29.24 ID:pZpuVdDN0.net
>>656
うわぁ・・・

659 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:49:47.34 ID:IAJqf5sr0.net
>>656
それ誤報やで

660 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:51:50.44 ID:bzCnghnC0.net
>>648
よし、走ってる最中にいきなりリヤウイングが吹っ飛んでいったファーマンに聞いてみよう

661 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:52:35.00 ID:+tCa29PTO.net
もうアフリカの野性動物共はエボラで死ぬのが運命だったという事で
先進国が無理に介入する必要ないんじゃないかな
ああいう慈善行為をするから世界に蔓延してバイオハザードになるんだよ

662 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:00:01.89 ID:qeADDV9R0.net
サスペンション折れて死んだ奴なんていないでしょ
ウイング取れる方がやばい

663 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:00:59.56 ID:9TEOAT5d0.net
人口爆発してるアフリカには地球からのちょうどいい薬なんじゃない

664 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:03:28.47 ID:IAJqf5sr0.net
>>663
中国インドインドネシアに比べたら誤差

665 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:07:26.02 ID:9TEOAT5d0.net
>>662
いるよ
その頃は色んな理由で毎年一人二人死んでた時代だけどな

666 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:08:18.51 ID:P/dg1C6h0.net
一応隔離されてたみたいだ
ttp://japanese.ruvr.ru/2014_10_22/279047331/

667 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:11:16.09 ID:VwxLnNAp0.net
>>662
前例がないと駄目なんか?つか想像力あればどれだけヤバイかわからんか?
もし鈴鹿の130Rでサスアームが折れて制御不能になったらどうなるか想像出来ない?

668 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:21:51.67 ID:PSTbYocJ0.net
>>452
ロスマンズ、マイルドセブン

669 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:29:43.72 ID:yoD6dyuX0.net
そういえば可夢偉の投稿の件だけど、あれ日本語だったじゃん?それを見て公開したってことは、日本語がわかるやつってことだよね?

670 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:32:58.39 ID:x1l5WeSB0.net
エリ糞、来年もハムと契約してるんだよね?w

カワイソス

671 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:33:18.07 ID:qpTfO8uO0.net
>>665
80パーセントのリスクは受け入れる。だがそれ以上は駄目だ。

672 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:05:17.98 ID:mdTkMBtQ0.net
出走16台のF1が速く見たいぜ

673 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:10:39.41 ID:2bZo/A0i0.net
現実問題として参戦台数が20台を下回ると、今の10位までポイントを与える制度やQ3の進出台数も変えないとダメだよな

674 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:16:54.77 ID:bzCnghnC0.net
むしろナスカーみたいに最下位でも1ポイント入るようにすればケツの方も最後までまじめに走るようになるんじゃね?

675 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:18:05.14 ID:ShX7ta8o0.net
>>621
ティルケが嫌いでやる気が出ないんだろう。
ヤスマリーナは1コーナー以外クソらしいから。

676 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:20:31.77 ID:mx+AaCD/0.net
>>674
ポイントの計算が面倒になるな

677 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:21:33.37 ID:sZei9OzI0.net
16台ってSFより少ないのか

678 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:22:13.32 ID:s2O0E5i80.net
>>675
むしろ1コーナーは糞じゃないのかw
まぁダブルストレートとかDRSと相俟って誰が見てもわかる糞の極みだけど

679 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:25:53.59 ID:DePTntHN0.net
今から3台体制には出来ないのか?もう無理か?

680 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:31:50.45 ID:9TEOAT5d0.net
>>664
アフリカの出生率の高さ知らんのか

681 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:35:13.07 ID:0cIzDWEg0.net
@pitlanetalk: Here is the La Gazzetta article for those interested. McLaren-Alonso announcement in Austin.

さらに

@pitlanetalk: According to Auto Bild, Ferrari will also announce Vettel in Austin. Double announcements next week.

682 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:41:40.25 ID:pZpuVdDN0.net
ペレスってなんでマクラーレンくびになったの?

683 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:44:22.92 ID:qEitsqnF0.net
>>682
マクラーレンが対外向けにペレスの高評価アナウンスをしたら
ペレスがそれを真に受けてしまったからw

684 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:53:52.49 ID:Nqz3gJZX0.net
>>682
もともと金目当てでホンダが来れば用済み
一番の原因はアホだから
アホやってもいいほどの速さもなかった

685 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:01:39.04 ID:1akZ6Nom0.net
ホンダも数年後もともと金目当てでアウディが来たから用済み、とか言われてたりしてな

686 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:09:04.28 ID:Nqz3gJZX0.net
ホンダも金目当てだろ
ワークス待遇でもメルセデスのPUに勝てるとは思えない
枕は巨大なファクトリーとスタッフを維持するためには大金が必要

687 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:19:37.22 ID:zxFifnWn0.net
ハミルトンやアロンソぐらい実力あれば好き勝手やっても許されるけど
普通のやつがこの2人みたいな態度をとれば即首

688 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:46:53.64 ID:8DAZbM4V0.net
アロンソは好き勝手やったから首

689 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:47:12.10 ID:FhtJPu8e0.net
ケータハムが旧オーナーにイライラしてるということをリリースしたの?

690 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:47:13.15 ID:K+ga1Fk60.net
許されないからハミルトンは枕で居場所がなくなったし
アロンソは枕しか行き場がなくなってるんじゃないか?

691 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:48:22.23 ID:5P4Dize60.net
アロンソとハミルトンが別々のチームになってよかったわ
この2人が同じチームだと大したことないマシンでも速く見えちゃうだろ

692 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:52:17.64 ID:7l02ag+P0.net
枕はホンダがバルサン焚いて完走できない
アロンソを失った駄馬は表彰台にすらあがれない
lose-lose

693 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:57:30.23 ID:Sw4+l8+m0.net
実力の世界とは言え所詮は金で雇われてる立場なんだから表面上はいい子にしてればいいのにね
ライコみたいに報酬未払いのときは無線でF**kとか叫んでもいいけどさw

694 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:59:11.45 ID:Yhj02rNT0.net
いい子にしてたらしてたで、面白味が無いとかいって叩くくせにw

695 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 04:08:30.39 ID:9Dj1YGhk0.net
マティアッチはアロンソの放出が最大の補強と思ってるみたいだが
駄馬だった場合、ベッテルとライコではきついな
どちらもマシンが決まってないとダメダメなタイプだし
ホンダのPU次第では表彰台も厳しいだろ

696 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 04:14:24.50 ID:ubZuEn7h0.net
>>689
Kunio Shibata ‏@monsieurshibata
ヨーロッパ時間の夜8時過ぎ、ケイターハムからリリース。
「旧オーナーたちが誠意を見せないので、チーム経営から手を引かざるをえないかもしれない」。
消滅に向けて、いよいよ秒読みなのか・・。 #f1jp
https://pbs.twimg.com/media/B0kmWi3IUAAchMX.png:large

697 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 04:20:34.77 ID:O3O7EFd5H
>>662
セナがそうでなかった?

698 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 04:38:46.21 ID:PSVu0r/w0.net
>>695
92年の再来だったらもう笑うしかないな。

699 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 04:40:13.78 ID:8DAZbM4V0.net
誰がチーム経営から手を引くの?

700 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 05:01:07.37 ID:hOPU9D1/0.net
http://imgur.com/gallery/fK76n1p
Jackie Stewart's GoPro, circa 1966.

701 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 05:10:05.75 ID:qEitsqnF0.net
来季のフェラーリに期待出来ることあるのか?

・ドライバーは(レギュレーションにより不可避な)ダウンフォース不足の車が苦手なベッテルとライコネン
・パワーが無く燃費も悪いPUのアップデートは48%制限
・小さく作ってしまったPUの見直しにより空力は(ほとんど?)一から再設計

唯一有利といわれてるのは、メルセデスもそうだが、掃除機ノーズデザインの変更はしなくていいところだけか

702 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 06:11:48.66 ID:57gSyPdD0.net
来年の車についてイタリア方面からこぞってネガティブな情報ばかりってことは
逆に期待していいよ 通年真逆だから

703 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 07:10:13.75 ID:ztQ9anos0.net
トニーってTwitter復活してるな

704 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 07:47:26.08 ID:iPD/FhCM0.net
わりかしすぐ復帰してたよ

705 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 07:52:27.49 ID:FWsztauu0.net
>>690
全て許されて大金積んで残留を求め泣きつかれたのがハミルトン
そして移籍した今も復帰を望まれてる

706 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 07:55:25.55 ID:GWF5fAzV0.net
>>660
ライコネン「せやな」

707 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:05:25.49 ID:Stbq3Lvu0.net
アロンソは気が早すぎたんじゃないのかな。
ジェームス・アリソンのマシンなら、少しは期待できそうなのに

708 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:09:59.29 ID:8DAZbM4V0.net
>>701
スペアパーツぐらいは用意してくれるはず

709 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:23:35.99 ID:cTISruLj0.net
ベッテルとキミのバドミントンコンビには全く期待できない。
Q2落ちを繰り返すフェラーリとか見たくないわ。

710 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:27:58.48 ID:30obU7B/0.net
アロンソはもう無理だろ

711 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:29:03.16 ID:GWF5fAzV0.net
眉毛は本田PUしだいだろうな

712 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:47:16.47 ID:vC4G8Lwl0.net
小林可夢偉の明日を御存知の方いらっしゃいますか?

713 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:47:56.28 ID:+SkUVaaK0.net
フェラーリエンジンのアップデートなんて政治力でなんとでもなるね
こう考えるのが自然でしょ、F1はさ。

714 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:54:50.15 ID:KX6/rEwuO.net
少し前にレッドブルがルノー名義とインフィニティ名義で載せ替えてエンジン開発をするんじゃないかみたいな話題あったじゃん

715 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:57:53.57 ID:7VoCXRJy0.net
>>699
http://www.caterhamf1.com/news/2014/caterham-f1-team-statement-(1)
手を引かなきゃいけない
っていってるのはトニー・フェルナンデスからF1チームの1MRTを引き継いだコンソーシアムEngavest
金は払ったのに株式もらってないから、実際には完全に自分たちのチームになってないんだと

716 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:58:37.28 ID:4+0YSwUD0.net
ハミルトンもベッテルもF1まで二人三脚だったのによくころっと捨てるわな。恩を仇で返す奴多すぎ

717 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:59:33.69 ID:UBHOL1Et0.net
>>696
「旧」ってなんだ、「達」ってなんだ?
複数投資家なら「旧」ではないし、トニーなら「達」ではない

718 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:59:59.49 ID:o4CbBs1l0.net
>>695
放出じゃなくて離脱だろ
アロンソがフェラーリに見切りをつけた

719 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:00:24.83 ID:4u2mFb200.net
株式って、昔ながらの「株券」なのかw

720 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:09:08.47 ID:GWF5fAzV0.net
恩を仇ってアンタ…封建時代の人間か?w
ドラもチームもその時の状況に都合の良い相手を選ぶだけな

721 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:12:36.55 ID:1/HJHQlB0.net
>>718
フェラーリも上の体制が変わったから、お互いに利害が一致しなくなったんだろうな

722 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:20:07.49 ID:Stbq3Lvu0.net
アロンソの場合はチームとの確執が長らく噂されてたから
一方的じゃなくて喧嘩別れに近いんじゃないか?

チームはチームで、財政的な事情があるのかも

723 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:22:16.14 ID:y3VoFtcW0.net
サム・マイケルが離脱したから来期のマクラーレンは復活するだろう

724 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:22:45.32 ID:UBHOL1Et0.net
金使わず良いドライバー起用できれば最高だからな
ベッテルが安いのか?

725 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:23:43.60 ID:vQ39PnE50.net
ゴシップ誌ではなくマークヒューズというそれなりに名の知れたジャーナリストがことの詳細を書いてたからな
あれ読むとアロンソが捨てられた

726 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:25:03.84 ID:GWF5fAzV0.net
ベッテルは実力者だけど高過ぎる
リカルドやボッタスがコスパはいいだろうな

727 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:30:14.73 ID:BdNFTlk50.net
>>715
株式譲渡されてもないのに売却したなんて発表あんのかよw
つかトニーは持っていて良い事何も無いだろ、本当にキナ臭い連中だな

728 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:31:31.31 ID:FhQUNIfg0.net
>>716
ベッテルはそうだがハミルトンは元々メルセデスのドライバーでもある
メルセデスに後乗りしてきたのがロンデニスだったんだぞ?
だからカート時代のチーム名はメルセデスベンツマクラーレン(mbm.com)なんだよ

729 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:32:01.29 ID:LxsSUKIO0.net
次のトニー側の発表は「金銭の振込が無いので株式を譲渡できるわけがない」
だったりして。

730 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:37:34.81 ID:Z5vCfE820.net
ハムなんかもうぐちゃぐちゃ
というか次から出なくて済ますための高度な情報戦ってヤツなのかな

731 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:38:32.86 ID:Stbq3Lvu0.net
>>724
ライコネンはカットに応じたみたいだから、ベッテルもライコネンレベルじゃないかな。
とすると、来季上がるのはハミルトンとニコくらいか

732 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:43:31.40 ID:LxsSUKIO0.net
シート切り売りで得た金で残り全戦参戦して、
約50億の預託金が返還されて大儲け。

というつもりだったけど、シートが売れないので参戦継続不可能になり、
このままだと大損なので「そもそも買っていない」作戦に出たと予想。

733 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:48:50.63 ID:Vp7QUw+x0.net
罰金逃れのための子供の言い訳レベルだな

734 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:57:01.14 ID:4m2//vou0.net
>>719
さすがにそりゃないだろ…
なんらかの事情で権利が譲渡されてない程度じゃね
やっぱ金の問題が濃厚かな

735 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:58:13.86 ID:Gb36PP8U0.net
>>729
もう言ってる

@tonyfernandes: If you buy something you should pay for it. Quite simple

736 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:59:08.43 ID:LxsSUKIO0.net
預託金返還後に買収した代金支払うつもりたったのかもねw

737 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:00:02.57 ID:LxsSUKIO0.net
>>735
やはりw

738 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:04:13.40 ID:LxsSUKIO0.net
こりゃまたトニーが金だして残り3戦走るしかねぇな…

739 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:05:55.43 ID:sZei9OzI0.net
カドバックの再来か
こんなのばっか

740 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:08:19.17 ID:QwwGQ9Ei0.net
>>735
次に来るのは if you sell something you should hand it over. って反論だなw

741 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:23:13.15 ID:Jg+EAKeS0.net
>>536
でも下位カテで活躍したからと言って、F1で活躍できるとは限らないからな〜。
かつてチームメイトだった、ベッテルとディレスタみたいに。

742 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:23:53.13 ID:Jg+EAKeS0.net
誤爆した

743 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:24:38.51 ID:6LcDaddO0.net
なんかこれ結局買った方が金も払ってないし
もしかしたら負債の分を少し払えつってるのかもしれないなw

744 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:29:09.43 ID:Z15mOY4f0.net
CGTVで過去のフェラーリ回をやっていたがエキゾーストノートが違いすぎて痺れた
ヤッパリ今年は糞だわw

745 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:35:55.84 ID:gB1oj1/80.net
>>716
どっちも仕方ないんじゃね
ハミルトンはトロフィーと自由を求めた結果
ベッテルはリカルドに凹られて選手生命奪われた結果

746 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:07:24.83 ID:7VoCXRJy0.net
>>743
全額支払うのが難しいからシート切り売りしたりコスト押さえて
自転車操業的に1戦ごと回していって、
何かの偶然でポイントか金ができたら残り支払う、ってつもりだったんじゃない?
うまくいかなかったらトンズラってことで

747 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:13:22.45 ID:C6qAJuZb0.net
ハム撤退でマルシャもザウバーもやばし
まじで来年は16台だな

748 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:16:33.26 ID:+MWL2drk0.net
ハムが参戦した頃ってもう供託金無かったんじゃ?
50億とか払ったのはスーパーアグリが最後でしょう?

749 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:17:23.90 ID:RVcBYTVZ0.net
>>744
たまに何年か前のレース映像見かけるが、ブンブンとうるさくて前時代的と思った
バカにしてはいない、重要な歴史の一部であれを積み上げてきたから今がある
ただ、往年のクラシックカーや昔の家電を見るのと同じ感覚だわ、味わいがあって良いけど古いのは古いっつう
F1だと、ちょっと上の世代だと、00年代の空力付加物ゴチャゴチャしたのクソ90年代前後のシンプルでシャキッとした幅広のが良いって言うし、
もっと上だと60年代とかの葉巻カーをみてやっぱレーシングカーはこれだ、最高って言う人もいるし
こういうのも世代的なもんだな

750 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:18:47.84 ID:4NVL/FgC0.net
>>744
ジャンアレジのか
涙でたわ

751 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:23:17.32 ID:nAA5R4d/0.net
来年3台制になってもサードカーは露骨に型遅れの車になりそう

752 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:29:50.72 ID:8DAZbM4V0.net
初めは同じでアップデートしないマシンならわかる

753 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:31:17.08 ID:891Py1ib0.net
https://twitter.com/burn/status/524934037954379776/photo/1
バーンがレッドブルw

754 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:36:07.18 ID:CfXQlKcl0.net
>>716
ハミルトンはユーロF3の1年目にあまり結果が出なかった時に
マクラーレンに見捨てられそうになりウィリアムズが獲得寸前まで行った

ベッテルはF3王者を逃してレッドブルに見捨てられてたも同然だった

情で捨てられなかったわけじゃない
2人とも結果を出したから

755 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:36:26.48 ID:4NVL/FgC0.net
>>753
ノーズがリアルだな

756 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 11:38:24.80 ID:GLi8owbp0.net
誠意って何金?

757 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:04:36.42 ID:IdTYGkFp0.net
ケータハム終了おめ
これで可夢偉は何の障壁もなくマクラーレンに行けるね

758 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:06:02.43 ID:cfXQ/vmk0.net
誠意大将軍 マンフレディ・ラベットw

759 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:06:16.38 ID:goKXAhlk0.net
3台になった場合ってピットの大きさはどうなるんだろ?

760 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:06:40.70 ID:oyLhikL50.net
>>753
レッドブルがロリーバーン引き抜いたのかと思ったw

761 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:13:30.28 ID:891Py1ib0.net
トニーだってコレス相手にした時点で気づいてるんだろう?
ちゃんと整理して閉鎖しろよ。中途半端な小金もちが来るとこじゃ無いんだよ

762 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:13:56.15 ID:XPx+fdUl0.net
>>754
でもそれは事実じゃなくて
オマエの妄想でしょ

763 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:19:46.86 ID:4XzApkMs0.net
原油価格安の影響もあって、ベネズエラ破綻の噂
マルドは来年参戦できるのか?

764 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:24:14.94 ID:Rg/JEhO80.net
チーム消滅間際のゴタゴタは何度か見てきたけど
今回のは特にわけわからんな

765 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:24:17.53 ID:O2G4Ndx10.net
>>763
可夢偉よりは遥かに可能性があるでしょ
ベネズエラ人でも優勝してるのに、なんで日本人はこうもダメなのか

766 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:26:10.71 ID:891Py1ib0.net
ロータスだってベネズエラ相手なら前金だろうからおkでしょう。
それよりロシアンからみのシトロキンが怪しい。ガルデの自信はかなり乗れそう。

767 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:28:23.30 ID:xwIgwgWB0.net
>>763
原油安といっても一頃のように1バレル30ドル台のような極端な安値じゃないんだし、即破綻なんてないだろう

768 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:28:37.86 ID:qPlFIRnY0.net
>>747
予選がQ2までになるなw

769 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:31:47.76 ID:4XzApkMs0.net
>>767
直近1週間の検索結果でいろいろ出てくるよ

770 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:32:24.33 ID:Zho6lioy0.net
>>766
グティかガルデと同じ飛行機に乗ったら要注意だな!

771 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:34:04.45 ID:1knMcoJU0.net
>>768
Q2までになったら前の方の順番どうやって決めるの?

772 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:35:42.15 ID:Cb/Qkh9m0.net
やはり現ケータハムチームにこそロータスの名は相応しかった
末期に権利関係でゴタゴタするあたりとかね

773 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:35:52.91 ID:gT+35UtM0.net
>>762
ベッテルはチートマシンを与えられたとはいえ4連覇
ハミルトンは2番手マシンでドライバーズタイトル

両者とも充分恩返ししてる

774 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:45:42.31 ID:5ULxBY8T0.net
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6135860
「SMバー」に交際費支出=小渕氏後任の宮沢経産相


もうさ可夢偉のシートに金払って政務調査費で落としてくれる大臣とかいてもいい!

775 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:48:15.06 ID:VPBfT9Wq0.net
NG逝き

776 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:48:26.40 ID:30obU7B/0.net
まぁ四連勝に勝る結果はないわなぁ

777 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:49:33.62 ID:orDxAbeg0.net
特集:1992年アンドレア・モーダ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/38493.html

ちょっと前にこれ読んだらケータハムがまだマシに思えたけどやっぱりいい勝負

778 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:56:59.00 ID:4J8BzzBB0.net
>>660
そういやケータハムもいきなりリアウイング落ちた事あったような

779 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:02:51.71 ID:8KmRM1Ly0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60880
ケータハム代表「USGPに参戦するかどうか分からない」

自分はもはやチームを運営する立場にはないと語った。
「直属の上司から身を引くよう指示されており、私としてはこれに従わなければならない」とラベット。
「ケータハムF1チームのオーナーは今もフェルナンデス氏であると理解している。
今後チームオーナーが必要な手続きを取ることになるだろう」

780 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:06:03.54 ID:hl7Kwe+L0.net
>>771
Q3が要らなくなるってことだと思うよ

781 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:14:39.32 ID:1+f1W37G0.net
ゴミってwwwwww

782 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:15:08.38 ID:CQAngw5F0.net
メルセデスの会長がアロンソを以前褒めてたから噂が・・・みたいな話あるよな
でもあれって「私がそのコメントしたのはスペインにいた時だよw」とリップサービスだった事暴露してんだよな

783 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:19:13.88 ID:RbS3e2gW0.net
ベッテルが記者の質問に対して
レッドブルに捨てられたと思ってる人がいるかもしれないけどそれは嘘だよ
2006年はレッドブルとBMWの両方からサポートを受けていたと

成績でなくてもレッドブルはちゃんと面倒見てくれてた

784 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:20:26.29 ID:Cb/Qkh9m0.net
アロウズの後がまフェニックスは機材だけ手に入れて参戦権を持ってなかったんだが
今回はその逆パターンなのかな?

785 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:20:28.20 ID:C6qAJuZb0.net
ケータってコンコルド協定が有効なのは今年までか?
残り3戦だからトニーが参戦費用出した方が違約金取られるより安上がりじゃないのかな

786 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:20:49.35 ID:eN+VDqcE0.net
>>258
フロントウイング意外に凝ってるね

787 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:25:34.37 ID:VPBfT9Wq0.net
仮にマルシャが来年もいるならチルトンにかわってエリクソンな予感

788 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:32:17.85 ID:CfXQlKcl0.net
>>762
http://f1-gate.com/williams/f1_407.html
http://number.bunshun.jp/articles/-/72427?page=2

事実だけど
つかこんなことも知らないのかよw

>>783
そりゃ関係が切れてない以上はディスりませんわ

789 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:33:52.51 ID:C6qAJuZb0.net
>>787
ケータがアメリカに行かないなら金を持ってるエリクソンの可能性があるよな
希望としては既に評価が高いビアンキと同等かそれ以上だってのをアピールする為にも可夢偉に乗って欲しいけどね
チルトンに予選で1秒差を付けるだけの簡単なお仕事ですよ

790 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:41:17.60 ID:TD9D+iXd0.net
早くビアンキの容態良くならんかなぁ

ここ最近、ご飯があまりおいしくない

791 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:42:48.70 ID:orDxAbeg0.net
>>779
わろた

>BBC Sportの報道によると、フェルナンデスはケータハムF1チームの声明は「ゴミ」だとコメント

792 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:46:10.44 ID:rlNdZYG40.net
>>759
何も変わらんだろ、元々26台分あるんだから

793 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:46:37.67 ID:DePTntHN0.net
>>779 これは可夢偉また乗れそう。

794 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:49:05.99 ID:UBHOL1Et0.net
最近、コレスのコメントが出ないな。すでに更迭されたのか。

795 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:51:41.81 ID:xwIgwgWB0.net
>>791
フェルナンデス側の発言「何かを買ったら金を払うものだ」が事実なら、ラベット&コレス側は買う買う詐欺で料金未払いということなんだろうが…
果して真実は…?

796 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:52:31.32 ID:TD9D+iXd0.net
マクラーレンホンダアロンソ可夢偉で毎戦表彰台争い出来たら日本でF1ブーム再燃確実なのにな
それが頭の堅い上層部にはわからんのですよね

797 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:59:55.75 ID:d5f/CXWu0.net
フェルナンデスは信用ある実業家。
コレスは・・・w

798 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:00:15.06 ID:s2O0E5i80.net
>>693
ライコは「無線でfuckだの騒ぐな!」つったんじゃなかったっけ

799 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:01:53.27 ID:fuUk9jxm0.net
>>796
自動車離れが確実に進んで深刻化してるのは明らかに日本なんだよな
ホント、日本の自動車会社も企業という労働団体へと成り下がってる。
若い人達の夢を摘むんじゃなく、夢を持たせることをしない。

800 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:02:28.52 ID:yDfHuKyu0.net
結局、実質的な所有者はフェルナンデスのままで
チームを体よくリストラ&解体する為に
架空のオーナーを仕立て上げて売却されたように見せてただけじゃねーの?

801 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:05:14.52 ID:VPBfT9Wq0.net
アロンソ、ベッテル、グロージャン、マグヌッセン、バトン、グティ、スーティル、ベルニュ、チルトン、エリクソン、カムイ <『来年3カー体制にならねえかなぁ……』

802 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:05:16.02 ID:TD9D+iXd0.net
>>799
自動車離れってのは都会だけの話であって、地方はどんどん車社会になっててるけど

803 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:05:21.41 ID:QwwGQ9Ei0.net
「若者の○○離れ」って「金の若者離れ」の見間違いだと思う。

804 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:06:27.73 ID:Bdg1AqW+0.net
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10921107
もうF1は自動操縦にしとけよ

805 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:07:59.57 ID:fuUk9jxm0.net
じゃんじゃん壊せ、そして作って改良しろ
失敗はわざとしてでも経験を積めという総一郎さんの言葉の社風が
もう無いのかなホンダには・・・

806 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:10:36.68 ID:fuUk9jxm0.net
>>802
東京に一極集中してるじゃないか
結果的に自動車離れなる

807 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:11:21.66 ID:/fE0E+pP0.net
ホンダ、「フィット」など約42万台をリコール
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9N0R403C20141023
3分前の記事

808 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:12:16.62 ID:VPBfT9Wq0.net
>>806
車板でやれ

809 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:13:47.52 ID:TD9D+iXd0.net
>>806
現在の日本の一番の稼ぎ頭のIT産業は東京離れが進んでるけどねぇ

810 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:13:53.24 ID:fuUk9jxm0.net
うるさいよ、そうやって日本の若者の自動車離れを喜ぶのは
中国韓国ぐらいもんだろw
さっさと帰れよ

811 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:17:17.81 ID:s2O0E5i80.net
∧_∧
( ´・ω・) ほーらおじいちゃん怒っちゃったじゃないの
( つ旦O
と_)_)

812 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:17:50.70 ID:TD9D+iXd0.net
【F1】ケータハム、買主が撤退を警告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141023-00000112-ism-moto

813 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:23:26.94 ID:5QebRLqD0.net
ケタハムオワタ

しかしおかげでカムイは来年のための活動に専念できるな
雇ってくれるとこなさそうだけど

814 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:24:13.87 ID:VPBfT9Wq0.net
マクラーレンだったと思うけど、昔スペアカー含め1GPにヒトリ3台×2人分の計6台持ちこんだ事があったと記憶しているんだが
今のF1ってそのときの倍くらい金かかってんだよね

815 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:38:09.08 ID:sZei9OzI0.net
フェルナンデスはハムといい、QPRといい、ゴタゴタ続きの最下位で
能力に疑問を感じざる得ない。
スポーツはやめて、本業に戻った方がいい。

816 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:43:02.47 ID:g9S5iF9U0.net
いつ壊れてすっ飛んでいくかわからん車に乗らなくてすむな

817 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:43:08.80 ID:O2G4Ndx10.net
>>815
オマエに何が分かるんだよバーカ

818 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:45:18.50 ID:TD9D+iXd0.net
さっさと募金始めればいいじゃんか
今度は20億くらい集まるっしょ

819 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:46:00.69 ID:O2G4Ndx10.net
>>810
帰りませんよ
あなた達日本人に今後も養ってもらいます
貰えるものはすべて頂きますよ

820 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:53:41.61 ID:TD9D+iXd0.net
バカは一生治らんから相手にしないほうがいい

821 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:59:06.80 ID:Zq61HBRT0.net
買主に株式譲渡しないってのがわけわからん
前から言われてるけど売った様に見せかけてこれも芝居なのか

822 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:02:32.04 ID:iPD/FhCM0.net
金払ってないからでそ
金額がでかくなるほど、入金確認しなきゃ売り物は渡せない

823 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:02:40.63 ID:sZei9OzI0.net
>>817
人事が失敗でハムはザウバーより予算が大きくて結果がでない、最下位。
QPRも最下位で監督と選手が大げんか。

予算がハムより少ないマルシャはシモンズ起用から上り調子。
ホンダもニック・フライからロス・ブラウンに権力委譲で調子をあげ、
メルセデスもトトがフライを首にすることで調子をあげた。

マネジメントを変えずに調子をあげる方が難しい。
ルノーから連れてきたアビテブールも無能だったし、人事が最後までダメ。
ホスピタリティーの設計もニコ嫁にまかせてつかいにくいって
川井にも文句いわれてたような。

824 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:04:50.86 ID:UVREHBD80.net
日本人の自動車離れを仕掛けてるのは自動車屋も属する経団連と
そこが献金してる自民党だろ。つまり自動車屋の自業自得

825 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:14:17.81 ID:LgJOBSIFO.net
>>822
入金完了まで暫定的にホールドしてるだけで
権利としては譲渡済みってのが普通の認識だよね
コレスがとっとと売り抜けてればその金をトニーに渡して
株式はコレスをすっとばして買い手に渡すってのがコレスのプランだったはず
(形式的にはコレスを経るんだろうけど)

バーニーは夏以降の金の流れを明確にさせて業界体質の健全性をアピールしたほうが
いいと思うんだけど、欧州や中東の投資家グループやシチリアマフィアを
敵にまわしかねないのかな

826 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:31:31.31 ID:aoim9sG30.net
国際契約の契約準拠法は、イギリス法
債権の保全策として同時履行の抗弁権はあるだろwww

827 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:34:51.10 ID:UBHOL1Et0.net
いやいや、
もはやどっちが権利があるかでなくて、どっちが負債抱えるか
の擦りあいだろ。トニーは売却金と負債と不出場罰金の天秤状態。

828 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:38:44.46 ID:orDxAbeg0.net
ケタ公とんだお笑いチームだな

829 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:40:25.51 ID:kxm84fwk0.net
>>199
ミナルディは飯の美味さに定評あったしな。

830 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:54:16.26 ID:C6qAJuZb0.net
>>827
それだよな
今よりもっと泥沼化すると思う

831 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 15:57:34.61 ID:pNPcvprz0.net
新会社に株式譲渡しろよボケw

いやいや譲渡の対価払えよカスw

3か月やって損したわwじゃあF1関連の責任は全部トニーが負えよ



株式譲渡したら譲渡金を踏み倒すのがミエミエ
譲渡しなかったらF1各種違約金支出は必至

832 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:03:40.77 ID:/lp1sDhl0.net
どっちにしろもう撤退だろ
全員もうビタ一文出す気ないだろうし責任のなすりつけ合いしてなあなあで終わり
動くシケインが消えただけ、誰も困らん

833 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:07:35.19 ID:mtprtg4T0.net
オニックスより酷いな

834 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:08:36.97 ID:hGWtSW5n0.net
可夢偉が大事故に合わない事だけを祈る

835 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:11:52.69 ID:oMo8+2Te0.net
車をアメリカまで持って行く事すら出来ないんだから、事故り様もない

836 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:14:29.00 ID:6LcDaddO0.net
意味が分からないんだが
結局買ったつってた投資家?は1銭も払ってないから
今でもケータのオーナーはフェルナンデスのままなのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
直属の上司って誰の事だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
フェルナンデスの自作自演だったのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

837 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:14:38.43 ID:4FD5ftt00.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/9/-/img_49fa87b4edb18a54bfafa71ff7e1461b364372.jpg
黄色は去り、緑は消え

838 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:17:26.49 ID:xQf596uX0.net
>>837
次はメルセデスか…

839 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:25:19.93 ID:4FD5ftt00.net
黄色はこっちへ逃げました
http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-AMG_GT_2016_1600x1200_wallpaper_02.jpg

840 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:26:59.47 ID:RVcBYTVZ0.net
https://twitter.com/f1enigma/status/525183976798158848

I hear that Caterham has closed doors for today

841 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:28:55.36 ID:UBHOL1Et0.net
>>836
A.謎の投資家をXとする。
権利(株)×   トニー  →   X   
譲渡金  ×   トニー  ←   X
契約書以外の売買は全く未成立。
契約書の条項によって取引成立したかどうかが決まる。

B.負債
1.譲渡契約時に蓄積していた負債、
2.運営移行後に発生した負債、
3.撤退した場合にかかる違反金

C.入ってくる金
1.エリクソンのスポンサーフィー分割金 計1億程度?
2.最終戦ポイントゲットによる分配金(マルシャ撤退が濃厚なので可能性はある)

主に、Bの責任がどっちにあるかでAを争っている。
トニーとしては売却金が入ってくればさっさと株を渡したいが、払われない場合
どうしたら特か損失が少ないかお悩み中と思われ。

842 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:29:31.70 ID:zdr1usOl0.net
ゴミ発言は笑った

843 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:33:20.62 ID:4FD5ftt00.net
コレスはポイントが獲れたら金払ってチームを盗む。
無理だったらまだオーナーはトニーだと言い張り
解散費用をトニーに押し付ける作戦だろう。

844 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:35:59.68 ID:BdNFTlk50.net
>>840
ついに終わったのか・・・

845 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:38:14.75 ID:51RjNGRk0.net
カラッポのピット決定だね。ハムさんおつかれっしたー

846 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:38:41.24 ID:UBHOL1Et0.net
>>843
本気でポイント狙っていれば、カムイにましな環境を与えたはず。
少なくとも鈴鹿で兆候が見えたので、襟がどう抗議しようともロシアでは
カムイ車優先にするのが普通。だからそれはないでしょ。

しかしコレスは目的はどうやって金を得るつもりだったのか。
この状態でも懐にはいるのか。

847 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:40:45.78 ID:6LcDaddO0.net
ウイリアムズもやったけど
金曜で三味線を弾いてスポンサー達を納得させるやり方はもうダメだと思うぞ
マッサと0.3しか違わないように走ったり
実際FP2以降のタイムの上がりみたらどうみても八百長というか仕込まれてる
エリクソンと新しいペイドラ候補とかもそうだけどw

848 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:41:43.84 ID:RUOHYm1F0.net
【芸能】ピストン矢口(旧名・矢口真里)大晦日の格闘技イベントでキックボクサーデビュー★2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/wr%65s/1409028427/

849 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:42:52.94 ID:VPBfT9Wq0.net
まあはっきりいってハムが消えようが責任がどっちだろうがどうでもいいよね!w

850 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:43:26.29 ID:xQf596uX0.net
>>841
マルシャ撤退が濃厚?
ほんと?
ケーターハムが先に去るだろ

851 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:46:14.52 ID:iSi2V58G0.net
来年は下手すりゃ10チームもあり得るのか…
ますますドライバーの循環が滞る

852 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:48:45.91 ID:BdNFTlk50.net
下手しないでもケタ抜けて10チームだよ
まあ再来年には11に戻るがその間に何チーム去るかだな

853 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:49:08.25 ID:6LcDaddO0.net
3台だせと言われて現実出来るチームは
マルセデスとフェラーリとレッドブル
それ以外にそんな体力はない
つまり別にケータは撤退してもいけると思うけどね

854 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:53:18.25 ID:UBHOL1Et0.net
>>850
ハムが撤退すれば、あるいはまともに走れないとなれば
マルシャは自動的に35億のコラム1分配金権限を得る。

マルシャの財政も火の車のようで、ビアンキの件もあるし、
マイレージも苦しい、途中撤退した場合に違約金と分配金が
どうなるかによって撤退を模索しているかもしれない。

855 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:03:00.66 ID:X15d+accs
バーニーが「ケータハムとかいうゴミは早よF1から出てけ」って言ってるね

856 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:55:18.59 ID:BdNFTlk50.net
ただそれやったらマルシャザウバーは更にポイント獲得難しくなり撤退濃厚
8チーム中半分が3台体制になった場合出走台数は埋まるがそれ魅力あるかねえ

857 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:58:13.38 ID:iPD/FhCM0.net
>>854
自動的ではないと思う
ハムがいなくても、何かの間違いでザウバーが最終戦で10位に入れば総合点で負ける
しかも速さ的にはザウバーの方が圧倒的に速い

でもビアンキの件があるからこそ途中撤退はできないと思う

858 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:58:13.81 ID:KX6/rEwuO.net
マルシャはF速に毎号のようにとても健全な財政状況だって書かれてる

859 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:58:45.74 ID:6LcDaddO0.net
魅力ってマルシャやケータが参戦してて誰が見てるんだろう
ぶっちゃけいてもいなくてもそんなかわらなくね?w

860 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:01:25.59 ID:UBHOL1Et0.net
3台許可の場合、
コンストラクターは1チーム上位2台まで、
ドライバーズポイントは3台にしないと不公平。

下位チームにとってはコンストラクターポイントを取らない3台目の
マシンが障害となる。空気であっても抜かなきゃ前に行けないし、
上位2台がリタイヤすれば3台目は突然復活する。

861 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:01:59.08 ID:TD9D+iXd0.net
そもそも日本人がF1とか夢見過ぎだったんだよ

それでも好きならずっと観客席でコスプレでもして大人しく観てろよ

862 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:02:31.73 ID:+/zJmYrX0.net
こうやって見ると、ハムもマルシャも
カツカツで、マシンもボロボロだったんだろうな。
ビアンキの事故にも影響あったかもしれないね。

863 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:02:35.94 ID:BdNFTlk50.net
>>857
コラム1分配金は過去2年上位10チームへの均一分配だからハムがいなくなったら自動的に貰える
後はコラム2の今期成績純の分配金

864 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:02:51.56 ID:UBHOL1Et0.net
>>857
今全部で11チーム。35億円は10位まで。
つまり、ザウバーがどうなろうとハムさえ下にいればOKです。

865 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:03:11.47 ID:rlNdZYG40.net
>>854
ぜニゲバーニーなめとんのかい?
途中撤退するような奴に分配金が1円でも渡るとお考えか?
来年のエントリーだけして開幕前に撤退しても今年の分配金全額もらえるとでもお考えか?

866 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:03:13.30 ID:RVcBYTVZ0.net
for today だが、他のアカウント(judge13とか)はファクトリーは監査入りでシャットダウンしたから来なくていいとメールが来たとか、
出勤してきたスタッフも中に入れさせてもらえなかったとかいってる

これが暫定的な今日だけの措置か、ズルズルと監査・閉鎖が続いてこのまま終了か

まあ続報が待たれる

867 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:05:22.17 ID:6LcDaddO0.net
コラム1と2合わせて合計40億とかくになるんだろ?
これだけもらえればマルシャは余裕で来年も参戦するだろ

868 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:06:10.72 ID:BdNFTlk50.net
>>860
それやっても白けるだけでしょ
10位以内に3台被るから完走13台でもポイント圏内
表彰台独占でも実質3位は4位のドライバー
白けるぞ、こういうの付いて行けるのマニアだけだよ

869 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:06:23.58 ID:iPD/FhCM0.net
>>863
>>864
そうなのかありがとう勉強不足だった

でもまあ、個人的な考えでは>>865を全面支持するw

870 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:07:42.63 ID:30obU7B/0.net
おまいら扶桑のレベリングした?

871 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:09:18.14 ID:rlNdZYG40.net
>>866
欧米では破産すると社員だろうが中には一切入れないのが常識
私物を取りに行こうがが一切関係ない
社有物か私物かは管財人が判断することで数週間は誰も手をつ付けられないらしい

872 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:09:29.76 ID:4FD5ftt00.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60885
ロータスボス「グロージャン残留はほぼ確定的」

873 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:10:16.75 ID:30obU7B/0.net
誤爆

874 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:24:01.78 ID:orDxAbeg0.net
ケータハムはF1から去るべきだとF1最高責任者
http://www.topnews.jp/2014/10/23/news/f1/118512.html

ついにバーニーにも出てけと言われる始末

875 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:26:48.35 ID:MMw9+d3+0.net
バーニー正論だなw

876 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:27:52.43 ID:RVcBYTVZ0.net
>>871
レース機材一式は無事(という言い方が正しいかどうかわからんが)らしいから、
それはオースティンには行けることはいけるんだろうな、遠征スタッフも同様
しかし追加の補充パーツ供給はなされてなさそうか
だとしたらたとえオースティン出走できても状況はソチの状態そのまんまの続きだから厳しいか

877 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:28:10.34 ID:GLi8owbp0.net
>>872
で、ロータスの残留は?

878 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:28:29.70 ID:orDxAbeg0.net
>>872
ロータス来年もグロドナルドか
うれしいわ

879 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:28:39.67 ID:0RNDRi5A0.net
DJ可夢偉

880 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:28:55.88 ID:oMo8+2Te0.net
>>846
別に会計が一つであるとは限らんでしょ
ペイドラからのシート代→コレスの財布へ
ペイドラを走らせるコスト→チームのツケで
チームから直接お金をねこばばしたら横領だけど、チームに入る前に適当な名目(紹介料とか)で金をせしめるのは何の問題も無い
医療関係とか、公益法人とか直接利益を出せない所はどこもやってる

881 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:29:09.72 ID:sGrGwC820.net
正論でふいたwwwwwwwwwwwww
そらそうだわな2台のマシンをまともに走らせれないチームはF1にはいらないわなwwwwwwwwww
ほんとこれが全て

882 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:31:31.29 ID:LEkANzmm0.net
世界一周旅行に行ってたらローン払うの忘れて家が競売にかけられてたみたいなもんか。

883 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:34:13.68 ID:4FD5ftt00.net
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/180691.html
ケータハムは撤退したほうがF1のため

「いなくなった方がいい」と22日(水)の最新報道を受けた83歳のエクレストンは述べた。

『Reuters(ロイター通信)』によると、チーム代表のマンフレディ・ラベットは、ケータハムの指揮権をすでに手放したことを認めたという。

しかし、やはり最大の打撃は権力者エクレストンの支持を失ったことだろう。11チームをグリッドに保つために介入する考えは彼にはなさそうだ。

「私は彼らのオーナーが誰なのかも知らない」とエクレストンは述べた。「知らないし、興味もない」

「いいことを教えてあげよう。彼らは自分に都合のいいことを何でも話すだろう」

884 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:34:15.14 ID:kHzzuR2N0.net
エリクソンって20億くらい持ち込んだんだよね
なのに撤退、速さも見せられなかったし丸損したね

885 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:41:42.53 ID:4FD5ftt00.net
http://www.caterhamf1.com/home

homeがaway

886 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:45:36.76 ID:DePTntHN0.net
桁ハムの現場の人らはショーマンとしてここで何か自虐ギャグを
やって欲しい。

887 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:49:01.08 ID:lQPixw4j0.net
>>886
HRTが乱闘やったからそれ以上の事やらなければならんのか・・・

888 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:50:17.21 ID:O2G4Ndx10.net
>>871
オレはアメリカ、イギリス、ドイツで働いたことあるけど、
そんな話聞いたことないな
オマエはどこで働いてたの?

889 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:52:25.85 ID:4m2//vou0.net
ケータハム、本格的に終わりか…
バーニーに見捨てられちゃもうダメぽw

890 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:53:06.46 ID:rlNdZYG40.net
>>876
レース機材も無理だろ、FOM指定のところまではトラックで持ってくわけだから
そのトラックもタダで行ってはくれんだろうし、メカニックもフライトチケット20人分しか
無いだろうからそれ以外の人は自腹で行くとか、行って作業しても給料は無しよw

バーニーのことだから既にFOM便もチケット20人分も滞在用宿もハム分締め出しでは?
たとえ現地行ってもアグリみたいに門前払いがせいぜい・・・いやハースがホンダが買うかもw

891 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:56:32.35 ID:8UII/X0m0.net
つーか昨日までケータの影のオーナーはバーニーという説が一番有力(信じてる人が多いという意味で)だったよなw

892 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:57:52.41 ID:Gb36PP8U0.net
レッドブルはトロ、フェラーリはハースとBチーム持つのが流行ってるから
メルセデスもケータ買ってBチームにしようぜ

893 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:57:57.35 ID:Vp7QUw+x0.net
バーニーwww

894 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:58:50.81 ID:4FD5ftt00.net
http://2ch-ita.net/upfiles/file13387.jpg
最後のアプデだったCT05C

895 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:01:09.15 ID:LEkANzmm0.net
裁判で「ロータス」の名前を付けなくなった時が運の変わり目だったな。

896 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:01:41.08 ID:qPlFIRnY0.net
ラベット、数日前に「近々サプライズ発表あるよ。乞うご期待!」とか言ってたなw
わかってた事で何も驚かないぞ

897 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:02:52.53 ID:8UII/X0m0.net
ラベットのキャラが素敵過ぎてw

さすが誠意大将軍ww

898 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:03:17.36 ID:sA/zQoxN0.net
常に白髪爺さんは他人事で三流評論家気取り、もしくは被害者ヅラなのが笑えるわ
新チームを入れるときだって資金のないチームを承認したり、白髪爺さんのやる事は素人以下
長期的視野など持つわけもなく、何から何までもが行き当たりばったり
こんな能無しが偉そうにしてるから世界から相手にされなくなってきてるのよ

899 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:03:44.77 ID:mdmi7gTr0.net
ベルガーの枕入りが決まったら
来季はアロンソ&Bセナかもしれない

900 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:05:28.40 ID:s2O0E5i80.net
>「いいことを教えてあげよう。彼らは自分に都合のいいことを何でも話すだろう」

???「F1はビジネスです。非常に大きなビジネスです。」

901 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:08:45.54 ID:oz1t91Oa0.net
>>892
メルセデスのBチームはウィリアムズでしょ

902 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:10:12.01 ID:sGrGwC820.net
メルセデスには非常に優秀なBチームウイリアムズがあるからなw

903 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:12:29.06 ID:4FD5ftt00.net
バーニー「あと1つで3台体制!」

904 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:15:26.78 ID:DH1E77Os0.net
バーニー83歳なのか

905 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:16:30.85 ID:sGrGwC820.net
メルセデス100%アクセス
ウイリアムズ70%アクセス
マクラーレンとインド50%アクセスって感じなんだろうな実際
インドとマクがソチで燃費を異常に気にしてたの見ても使えないモードが多いんだろうなw

906 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:21:54.19 ID:XJC08ONy0.net
>>540
通常の手続き。。。

市販車でもサスアームにヒビ入ってるの見つけたら、有無を言わさず全とっかえが基本じゃないの?
ましてや最上級の安全性担保が必須の最高峰レーシングカーでソレは無いだろ。。。

907 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:25:50.14 ID:y10jL6oO0.net
>>905
インドは2016年にホンダPUになる噂があるから
メルセデスは制御ソフトウェアをいじって
最高出力のモードを使わせないようにしてるのかもな

908 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:26:45.80 ID:qPlFIRnY0.net
>>898
バックマーカー御三家をプッシュして承認したのはモズレーだよ

909 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:28:39.31 ID:wmZoHR1w0.net
バーニーがいなければインディみたいに分裂繰り返してとっくのまえに潰れてた
なんだかんだいってバーニーの功績はデカいわ

910 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:30:21.71 ID:KX6/rEwuO.net
バーニーはいなくてもいいとずっと言ってたしな

911 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:31:36.34 ID:Rg/JEhO80.net
潰れた方がより良いものになってたかもよ
長く続けたが故の澱みが溜まりに溜まってる気がする

912 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:37:49.32 ID:BWPneQI50.net
バーニーはエディ・ジョーダンに席を譲るべき

913 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:38:31.85 ID:jsBYFbeb0.net
結局トニー・フェルナンデスが仕組んだ倒産劇ってことだね
あの大起業家が相手の資産状況も調べないで売却するなんてあり得ないし

株だけ保有して倒産コントロールしてしかも税金対策もバッチリ
経営権は手放してるから火の粉は飛んでこないし
ほんと恐ろしいわw

914 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:39:58.34 ID:F7/yW6so0.net
>>815
本業も日本じゃ大失敗したじゃん
今度は三木谷と組むようだけど

915 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:42:19.24 ID:wmZoHR1w0.net
マルシャもさっさと潰れろ
ザウバーは惜しいから、新興国の成金に買ってもらいたい

916 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:46:39.00 ID:VyGOkxvt0.net
>>814 92ブラジルじゃね?MP4/6とMP4/7A

917 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:47:23.61 ID:ubZuEn7h0.net
Caterham Sports Limited staff locked out of Oxfordshire site
http://www.bbc.com/news/uk-england-oxfordshire-29738116

918 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:48:26.75 ID:F7/yW6so0.net
ヴァージン航空といい航空会社のF1チームは長続きしないな
ヨーロピアン航空のポール兄貴は惜しい人材だったが

919 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:50:48.31 ID:YTK7AsRq0.net
>913
>あの大起業家が相手の資産状況も調べないで売却するなんてあり得ないし

でも、トヨタもBMWもチーム売却では騙されかかってたからな・・・
F1チームの売却って難しいんだなと

920 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:50:50.32 ID:87oWc2Zc0.net
HRTですらパーツ不足でも最後まで走ったのに。
この時の財務担当がラベットで。

921 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:51:25.89 ID:Z5vCfE820.net
インド「」

922 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:53:49.79 ID:Rg/JEhO80.net
>>918
航空会社に限らず新チームはほとんど長続きしないんだよ

923 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:54:05.55 ID:zjv4bcV+0.net
メルセデス100%アクセス
ウイリアムズ70%アクセス
インド50%アクセス
枕0%アクセス(エンジンには一切触れられない)

924 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:56:33.37 ID:QI+rxyih0.net
〜リーフィールドの呪い〜

2002年 アロウズ、シーズン途中撤退
 ↓6年後
2008年 スーパーアグリ、シーズン途中撤退
 ↓6年後
2014年 ケータハム、シーズン途中撤退(予)

925 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:59:34.89 ID:Rg/JEhO80.net
リーフィールドの所為じゃない

安い借り物件しか借りられない時点で最初から先が見えてる

926 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:03:51.92 ID:Y8ffHNPP0.net
呪いがあるから格安なんだろw
3連続でシーズン途中撤退なんてふつうありえない
HRTとかでさえ完走してるのに

927 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:03:53.93 ID:LcVamfuH0.net
人や設備そろえるの大変だから、新規で立ち上げるのは難しいな
ロータスはトールマンまで遡るし、今参戦してる中で一番新しいのはBARの流れを汲むメルセデスか
(BARはティレルの参戦権買っただけだから)

928 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:04:19.31 ID:Rg/JEhO80.net
スパグリで思い出したけど、フォーミュラEの噂を全く聞かないな

929 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:05:23.52 ID:v2EFTsRk0.net
>>928
大好評企画ファンブーストの投票始まったよ!

930 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:06:13.59 ID:LcVamfuH0.net
>>925
勝ちたいならTMG借りるかザウバーを買収するべきだったな

931 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:06:58.01 ID:TD9D+iXd0.net
可夢偉は某航空会社を盾にロータスらしいよ

932 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:07:03.98 ID:orDxAbeg0.net
ブラックリーの呪いよりひどい

933 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:10:20.23 ID:Rg/JEhO80.net
>>926
別に格安なんて言ってない
F1チームの規模的に安い(狭い)ファクトリーだってこと

934 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:10:23.01 ID:Nqz3gJZX0.net
ダメダメ集団だったブラックリーを戦える集団にしたのがメルセデスの凄いとこ

935 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:11:56.90 ID:JtMu3uML0.net
スーパーケータハムアグリ・ホンダ爆誕待ち

936 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:13:49.38 ID:nrU3l9dC0.net
リーフィールドって呪われてるというか最初から胡散臭い場所だよなw

937 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:14:01.11 ID:orDxAbeg0.net
レッドブル←ジャガー←スチュワート
ロータス←ルノー←ベネトン←トールマン
メルセデス←ブラウン←ホンダ←BAR(←ティレル)
インド←スパイカー←ミッドランド←ジョーダン

938 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:17:59.81 ID:s2O0E5i80.net
>>937
トロも仲間にいれてやって…

939 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:19:41.33 ID:Y8ffHNPP0.net
>>936
移転したときは、
「モータースポーツ・バレーから近くて立地条件がいい。これで優秀な人材が集まる」
なんていわれてたけど呪いには勝てなかったなw

940 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:20:03.48 ID:KCSm+30r0.net
最速マシンに偏差値つけた
MP4/4 80
F1 W05 hybrid 77
FW14B 70
RB9 68
FW15C 67
RB7 65
FW18 62
F2002 61
BGP001 60
F2004 60

941 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:22:13.91 ID:0VHsW5vV0.net
>>940
ドライバーはアレだけど、マシンはFW14Bだろ。

942 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:22:36.20 ID:Rg/JEhO80.net
>>929
一応元気にやってるんだな

943 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:23:32.52 ID:4m2//vou0.net
>>928
11/22だっけ
最終戦の予選と被ってるみたいだから視聴率も知れてるな
どうせまたストレートからの直角コーナーをチンタラチンタラ…

944 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:23:59.04 ID:YgWOzR3e0.net
F2002とかF2004ってあれはタイヤ込みでのトータルパッケージだから
単純なマシンの速さは分からないよな
一応F2005は空力的には良かったらしいけど

945 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:24:28.11 ID:UwCt6q2u0.net
いっそニック死んでたら伝説のレースになったのにな

946 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:30:03.77 ID:orDxAbeg0.net
FW18って地味にチート級の速さだった気がする

947 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:30:11.66 ID:FhQUNIfg0.net
>>940
今年のメルセデスは他がダメなだけで
そこまでレベルの高いマシンではないよ
MP4/4やFW13やRB9のほうがレギュレーションを
突き詰めていった結果の速さだから高くなるのは当然

948 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:30:41.24 ID:LEkANzmm0.net
>>944
それはレギュレーションで決まってるんだからどうしようもないだろ。
ピレリ一択だったら、ピレリに合わせて同じレベルの車を作ってきたと考えるしか無い。
たまにいる「ブリジストンじゃなかったらクソ」みたいな、検証できない理由を付けて
否定するのは負け組の常套手段だぞ。

949 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:31:07.93 ID:FhQUNIfg0.net
Bが抜けた

950 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:34:15.43 ID:tvajI/sW0.net
MP4/4なんてエンジンだけで、他がダメだっただけじゃんw

951 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:35:57.96 ID:UwCt6q2u0.net
MP4/4はパワーに物言わせてウイングガンガン立ててダウンフォース稼いでただけの車

952 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:37:42.28 ID:FhQUNIfg0.net
誰にも真似できなかった車なのは事実

953 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:39:59.51 ID:XJC08ONy0.net
>>947
世代間での絶対的な速さは比べるべくもないから、要は「(その年代での)チート率」がどの程度かって話でしょ?
そういう意味では「他がクソ」であろうとも、相対的にバカッ速いマシンであることには違いないわけで。

レギュレーション大変革の年だとはいえ、規則でがんじがらめのこのご時世に
これだけが次元の違うマシンだというだけで、特筆される存在であるのは間違いないだろう。

954 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:41:57.69 ID:orDxAbeg0.net
ブラウンGPは序盤は最速だったけど中盤から赤牛に凌駕されてたから微妙
中盤以降はバリチェロが頑張ったおかげで上位に食い込んでるように見えたけど
最強さんとか中盤以降表彰台2回しか取れなかったし

955 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:42:10.53 ID:MmBAABEe0.net
>>940
あの、まっさんとライコをチャンピオンにしてくれた超最速マシン
F2007、F2008が抜けてる

956 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:42:41.70 ID:FhQUNIfg0.net
>>953
スレ立てよろしく

957 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:45:13.15 ID:YgWOzR3e0.net
メルセデスは今年全戦ポール獲得出来なかったらそれほどだな

958 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:46:23.54 ID:FhQUNIfg0.net
>>953
エンジン開発凍結されてるから追いつけないだけ
現にレッドブルの方が空力優れてると言われてるしね

959 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:48:34.88 ID:Z5vCfE820.net
開幕から多少詰められたとは言えいまだにケツから2位に余裕でなれるほどの車
エンジンだけがいいわけでもない、コーナーリングの挙動も非常に安定してるし

960 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:48:42.41 ID:XJC08ONy0.net
>>956
意識しないで踏んじまったのでテンパった。。。

一応立つには立ったが、スレタイの番号をおもくそ間違えた。
なので、気に入らんという人がいたら、申し訳ないけど立て直して。
コッチが改めて立て直すのはまずムリだろうから。

一応新スレ

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1414061077/

□■2014□■F1GP総合 LAP1329■□アメリカ■□(中身はLAP1330)

961 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:49:19.92 ID:MmBAABEe0.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/180703.html
(フェラーリの来季マシンについて)
>2015年マシンのコンセプトから得た空力数値が、現行マシンよりさらに悪かったというのだ。

俺たちのフェラーリ・・orz

962 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:51:40.36 ID:sGrGwC820.net
MP4/4はそこまでのマシンじゃないだろwww
エンジンで見たら最高傑作だけどマシンだけで見たらあの当時の中段グループレベルだろwwwwwwwwww

963 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:54:15.71 ID:FhQUNIfg0.net
>>962
マシンというのはパッケージで見るものでしょ?
いかに空力が糞であってもそれをいかに他でカバーするかって話じゃん

964 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:55:00.12 ID:QwwGQ9Ei0.net
ここまで>>955にツッコミなし

965 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:55:26.38 ID:4m2//vou0.net
>>960
立て直しはNG
スレ番間違ってるって新スレにも書いたみたいだし、実質で消化すりゃ良いだけ
スレ立て乙

966 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:56:46.48 ID:sGrGwC820.net
>>963
いやいや
それならRB9かFW13が最高の評価を受けないとダメだろ
エンジン マシン全てが最高レベルで融合してるマシン

967 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:59:01.52 ID:bn5Tmhi90.net
>>962
MP4/4ってフラットフィッシュ系の最終形態として名高かったと思うんだが

968 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 19:59:12.62 ID:vprv/3BK0.net
>>961
>>107

969 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:00:08.22 ID:orDxAbeg0.net
FW13FW13って
ブーツェンとパトレーゼはそんなにすごいマシンに乗ってたのか

970 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:00:48.15 ID:FhQUNIfg0.net
>>966
そう言ってるんだが・・・

971 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:01:35.32 ID:FhQUNIfg0.net
>>969
記憶って曖昧になるのねwすまんw

972 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:05:10.42 ID:baWgTFiM0.net
ケータハムはよ消えろよ。
スーパーセブン好きだから
あれのチームにケータハムの
名前がついてるのがイラつくわ。

もう市販車と関係ないし。

973 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:08:00.28 ID:orDxAbeg0.net
>>955
メルセデスの全戦ポールを唯一阻止するという離れ業を見せたあの人は残念ながら王者には…

974 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:08:44.14 ID:lQPixw4j0.net
「今季ザウバーでドライバーを評価するのは不公平」と代表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60891

モナコのグティとかこれとかスーも色々酷かった記憶しかないw
http://camaroonsf1.com/wp-content/uploads/2014/07/14.jpg

975 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:09:31.87 ID:Rg/JEhO80.net
>>950
MP4/4の成功がマクラーレンの方向性を間違わせたと言われてるな
エンジンパワー頼りの車作りに走って空力で遅れをとって低迷期に至った

976 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:14:05.90 ID:MmBAABEe0.net
すまん、まっさんは38秒だけチャンピオンだったな
http://www.youtube.com/watch?v=VsLX2Uen2dc

977 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:19:48.02 ID:tnzuaQ1c0.net
>>976
そんなルールはないしマッサは1秒もチャンピオンだった事はない

978 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:21:12.89 ID:qnThlwHF0.net
>>851
循環って言っても上位、中断チームからあぶれたドライバーの受け皿になってただけで下位チームからステップアップしたドライバーなんていないからなぁ
リカルドは例外だし

979 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:24:47.27 ID:ugARqKQz0.net
単純な傑出度で言ったらMP4/4、F2002、F2004、W05になるな

980 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:27:04.53 ID:3OueOmc70.net
>>976からライコネンの動画見たんだけど
グルーブドタイヤの真ん中にオプション側を示すホワイトラインって
今見るとめっちゃかっこわるく感じた

てかグルーブドタイヤってなんだったんだろうな

981 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:29:48.09 ID:6gn1siGW0.net
次生は出るとしたら次はKCMGからだろう

982 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:30:31.51 ID:6gn1siGW0.net
>>981
SFスレと誤爆

983 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:30:35.16 ID:87oWc2Zc0.net
>>974
スーティルが去年のヒュルケンレベルで、グティがそれに匹敵するほど
伸びたようには思えないし、単にスーティルが仕事してないだけでは・・

984 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:33:16.23 ID:2MIXjdZA0.net
>>940
F2007 68

ぐらいやってもいい。

985 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:33:26.77 ID:pNPcvprz0.net
>>974
去年後半のトラクションモンスターC32でヒュルケンとグティーの差を見れば十分

グティーとスーは目糞鼻糞

986 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:38:18.96 ID:/Cg+ijX2O.net
>>853
赤牛は今も4台出してるようなもんだろ
3カーエントリーになったらトロロッソは売るんじゃないかな

987 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:43:24.51 ID:Rg/JEhO80.net
スーティルは元々やらかし系だしな
車乗ってなくてもやらかしたし

988 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:45:02.45 ID:d5f/CXWu0.net
ロータスの名前を取り上げられ、今度はケーターハムの名前を使うなとか訴えられそう。

989 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:48:55.66 ID:2TpERIJm0.net
>>974
ジャンピング・ターン・フラッシュ?w

990 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:56:06.02 ID:sSWh2lbH0.net
次戦はケータ2台とマルシャ1台が欠場かな、そうなっても全く大勢に影響ないな

991 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:57:45.51 ID:cTISruLj0.net
今年のザウバーが2台を平等にするほどのリソースを持っていたとは思えない。
スーティル本人のミスも多かっただろうけど、車も可夢偉の時の様にやられたら
比較的グティのタイムが伸びてただけだと思う。ボロの失敗車には間違いないが。

992 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:02:25.40 ID:XoMBL41E0.net
でも去年と違って今年のザウバーは、
給料未払いとかサプライヤーへの不払いで訴訟沙汰とか途中撤退の噂とかが
あまり流れてなかったよな・・・
去年よりは財政状況いいんじゃないの?

993 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:05:20.95 ID:j7ZqoH8S0.net
まあ車にも見るところがなかったのは事実だが
それ抜きにしても二人ともひでえわな。特にスーは車の性能と関係ないミスばっかりだった

994 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:06:58.34 ID:yqF1fusf0.net
F2007が68ならMP4-22も68か

995 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:14:44.10 ID:orDxAbeg0.net
モナコの決勝が今年のザウバーのすべてを物語ってる

996 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:16:42.78 ID:tj2E8d1S0.net
評価の終わったベテランと成長の見られない若手はバッサリ切ってホシイナ

997 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:20:18.17 ID:1487iThf0.net
可夢偉はまた「ハム嫌い、赤身大好き」絶賛キャンペーン中だな
まじで意図してんじゃねえかw

998 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:22:28.19 ID:Z5vCfE820.net
カムイがハイテンションで奇妙なツイートを連発する時は
ガチで大変な時が多かったように思う

999 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:23:05.97 ID:Gb36PP8U0.net
もう体重を気にしなくていいから、じゃ無いことを祈ってるわ

1000 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:25:40.41 ID:ubZuEn7h0.net
可夢偉は大変な時ほど自分でジョーク言ったりテンション上げたりして切り替えていくタイプ
だから本当に今は本当に大変な時期なんだろうと思うよ

1001 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:45:02.71 ID:1487iThf0.net
そうか
言われてみれば確かにそんな気がする
みんなちゃんと気遣って見守ってるんだな
こういう場も捨てたもんじゃないな
うるうる

1002 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:45:22.26 ID:FWsztauu0.net
>>994
それはない

1003 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:45:57.47 ID:N+74nW+50.net
1000だみつお
なはなはなは

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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