マツダのモータースポーツ

40 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 11:26:12.63 ID:xGkJ3fFA0.net

高圧縮比故に高温になるディーゼルと
歪な燃焼室故に本質的に冷却が困難なロータリーでは
全然方向性が違う
ロータリーエンジンはとっくに終わったテクノロジー、諦めろ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140805/369137/?rt=nocnt