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ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆11

1 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 06:04:49.99 ID:6eTSUPpD0.net
ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回

スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです

2 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 06:09:03.15 ID:6eTSUPpD0.net
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆11
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1389696188/
過去スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1354694550/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1329797368/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1318838565/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306828825/l50
ローソン★ガードナー☆レイニー◆シュワンツ◇BIG4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224492935/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆ 2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229180109/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240579333/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252768331/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272484958/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291280009/l50

マモラ 1959年11月10日 チャンプ0回/優勝13回./PP5回/FL12回
スペンサー 1961年12月20日 チャンプ3回/優勝27回/PP33回/FL24回
Cサロン 1955年3月27日 チャンプ1回/優勝13回/PP11回/FL10回
Rハスラム 1956年6月22日 チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回
平忠彦 1956年11月12日 チャンプ0回/優勝1回/PP2回/FL1回
マギー 1962年7月16日 チャンプ0回/優勝1回/PP1回/FL1回
コシンスキー 1968年3月20日 チャンプ1回/優勝13回/PP20回/FL15回
マッケンジー 1961年7月19日 チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回

3 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 10:02:48.18 ID:hHbnX3EF0.net
>>1

4 :音速の名無しさん:2015/02/21(土) 07:14:28.68 ID:yoUYBxVE0.net
このころが一番良かったね!

WGPって言ってた頃…。

5 :音速の名無しさん:2015/02/22(日) 20:27:35.70 ID:8TEJF2G/0.net
神8(造語)には個性(毒)があって面白かった
神8=ローソン、ガードナー、レイニー、シュワンツ、ドゥーハン、コシンスキー、マモラ、Cサロン、カダローラ

9人、、、

6 :音速の名無しさん:2015/02/28(土) 12:48:10.64 ID:nNef8t290.net
アスリート長者番付
http://livedoor.blogimg.jp/soccer_matome_ch/imgs/c/e/ced05daa.jpg

レーサーにも、それなりに長者はいるんだね
二輪の場合だとどうなんだろう
平は小さいバイク屋らしいし(MTを買ったら平さんが保険証書を渡してくれる?)、
ミックは元メカニックとやっている航空会社での収入のほうがチャンピオンの時の収入より多い?
レイニーは悪徳ドルナの偉い人?

7 :音速の名無しさん:2015/02/28(土) 12:52:41.49 ID:yabX0qQ+0.net
このRacingはF1とNASCARがほとんどだろうね
2輪ではロッシくらいじゃないかな

8 :音速の名無しさん:2015/02/28(土) 13:23:08.12 ID:WhIDgaAN0.net
ロッシはヤマハから一回家出してドカ行った後は大分収入ダウンしてるみたいだけどね

9 :音速の名無しさん:2015/03/03(火) 10:04:11.36 ID:hifMl/gO0.net
Racersにのってたローソンの豪邸はすごかった。
彼は今何か事業やってるんだろうか?
働いてなくてあの家なら二輪の収入もたいしたもんだと思うけど。

10 :音速の名無しさん:2015/03/03(火) 17:08:25.77 ID:TF4bmySJ0.net
ローソンやロバーツのおっさんあたりには豪邸に住んでてもらわないと困る

11 :音速の名無しさん:2015/03/03(火) 17:18:25.80 ID:sbLcnlxt0.net
掘立小屋みたいなボロガレージの片隅で、拾ってきたソファに段ボール被って寝る
愛車はさびさびのこきたねえピックアップとハンターカブ
そんなイメージのマモラ

12 :音速の名無しさん:2015/03/03(火) 19:33:21.72 ID:HQMXI9Af0.net
>>11
引退したあと実況やマルボロのイベント(ドカの2人乗り)でギャラは稼いでそうだったけどね

13 :音速の名無しさん:2015/03/13(金) 13:52:15.77 ID:mudIrCm50.net
>>10

14 :音速の名無しさん:2015/03/13(金) 13:53:36.99 ID:mudIrCm50.net
なれない専ブラで書き込みミスったスマン

>>10
ケニーの家って敷地内にダートトラックのコースがあるんじゃなかったっけ?

15 :音速の名無しさん:2015/03/14(土) 09:58:21.19 ID:ZTniKYIY0.net
北陸新幹線、ロスマンズカラー
ぽくてカッコいいなあ

16 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 19:24:21.90 ID:uu+EHcVP0.net
ケニーはアメリカ時代の収入で既にリッチだったみたいよ。
AMAグランドナショナルチャンピオンの賞金?も当時としては結構な額。

17 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 01:06:13.29 ID:aSAeZvTG/
ポーレンがWSB連覇後にAMAのSB参戦するくらいだし、全盛時は8耐を避けていたローソンもデイトナには出ていたくらいだし
AMAのチャンピオンレプリカバイク(ローレプ)が発売されるくらいだから
AMAってお金が潤っているのかな
SXも不況知らずだったらしいし

18 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 12:46:49.70 ID:LHot1GyG0.net
>>14
今は分からないけど、平とかヤマハ系の日本人ライダーがシーズンオフに
練習しに行ってたとか。

19 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 16:04:04.91 ID:Z1f4HEp+0.net
本間はもったいない

20 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 18:58:49.17 ID:VW8rFO3Y0.net
>>18
去年くらいに全日本をヨシムラで走ってる選手がオフにトレーニングに行ってるって
インタビューで答えてた。
ケニーの自宅なのか専用のトレーニング場なのかわからないけども

21 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 05:20:16.71 ID:CI3BcII4O.net
>>1
スレ立て乙です

>>9
特に事業はやっていないとRACERSのインタビューで答えてなかったっけ?

「現役時代は他の全てのことを犠牲にして努力を重ねた。だから、一生かかっても使いきれない程のお金を手に入れ、今こうしていられるんだ」
的なことを語っていたような…
(手元に該当号「マールボロYZRパート@」がないのでうろ覚え、違っていたら失礼)

22 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 05:22:10.35 ID:CI3BcII4O.net
あれだけの実績を残した上、大きな怪我もなく(ドゥーハンに追突されたもらい事故&トラブルでの転倒……90年の鈴鹿&ラグナセカくらいしか思い浮かばない)引退したローソンはGP史上でも屈指の勝ち組かなあ

チャンピオンになった当初はその実力に懐疑的な見方をされていたけれど、後に自らの腕でそれら外野の声を封じてしまう……
こういった点はロバーツ辺りとはまた違った凄さを感じさせる
(特にローソンのファンという訳じゃないが)

23 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 08:39:15.23 ID:kiilBCxq0.net
ローソンはマスゴミによって言ってもない事を記事にされたり何時も誰かと比較されて機嫌悪いイメージが流布されてたからな
しかし実際はチームスタッフのウケは良い内気な兄さんだったりする
GP引退した翌年デイトナ200に出走したOW-01バンス&ハインズカラーは悪趣味だが不思議とローソンとマッチしててカッコ良かった

実にカッコ良かった

24 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 14:25:27.06 ID:1DdtuI3y0.net
>>19
連続チャンピオン獲って90年にGP行って欲しかった。

25 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 16:39:35.94 ID:6Ud5Kpkl0.net
>>12
マモラは投資に失敗してすっからかんになってしまったから
今も二人乗りバイクに乗って稼がないといけないと聞いたが・・・。

26 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 17:20:53.64 ID:KfNXW3VoO.net
ガードナーはチャンプ獲得後、ケガが多くてまともに走れないシーズンが続いたのに、ホンダが見限らなかったのは何故?
若造で当時の事は知らないので気になる。

27 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 20:48:02.71 ID:Y/twlb7l0.net
鈴鹿サウンドオブエンジンにシュワンツ、ローソン、ケニーがゲストで来場。
これは行かなければ

28 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 23:42:03.80 ID:KWxJAA3D0.net
89年末でさえゼッケン1よりも重用されていたのかな>ガードナー

29 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 11:05:31.65 ID:aOcHSC5d0.net
>>26
8耐の顔だったから。

30 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 12:25:27.65 ID:c+BGoXiN0.net
クリビーレさんも呼んであげて

31 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 21:47:37.99 ID:e6WzaNvU0.net
ガードナーはHRCが望むレースには文句言わず出てたからな。
GPレーサーが拒むようになった八耐でもちゃんと出てたし、
我は強いけど何気に仕事真面目で義理堅いんじゃないか?

32 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 00:20:24.17 ID:rsQICuYh0.net
四強の中では一番仕事ができない子だけど(だから?)惹かれるのは浪花節的なところ故?>ガードナー

33 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 00:30:11.54 ID:L3zYd72S0.net
>>32
開発能力は無いがあのシュワンツに『キレてる時のガ−ドナーは手がつけられない』と言わせたのを忘れてはならない

34 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 07:14:02.82 ID:LLB0E/740.net
ガードナーがホンダの1番だった頃は
ホンダ系のライダーがイマイチで
他に勝てそうなのがいなかったから、まさに孤軍奮闘
独りでホンダの看板を背負ってたような感じ

35 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 09:18:29.23 ID:nG2u3f0m0.net
ヤマハ包囲網の中で果敢に攻めるガーやんはカッコ良かったよ。

36 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 12:24:49.02 ID:UdOvO8xsO.net
同年代のF1でいうと、人のいいマンセル。

37 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 12:48:45.78 ID:7oH6+l4M0.net
戦績だけで言うならドゥーハンだけど来ないね

38 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 20:38:59.50 ID:E56Qvz7I0.net
ドゥーハンって今バイク乗れるの?
レイニーや拓磨ほどじゃないけどダメなイメージ

39 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 21:53:03.06 ID:/ezPqJ/D0.net
>>33
ローソンも「最大のライバルはガードナー」って言ってたな。
そんだけ存在感はあったんだろう。

40 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 03:16:38.10 ID:TJKsnLBi0.net
>>38
曲がらないNSRでも器用に乗りこなしてレイニーやシュワンツとタイトル争いしてたから大丈夫じゃね?
レイニーは分からんでも無いが拓磨と較べるのは失礼杉
『TT-F1や250は頭で考えて反応しても間に合うが500だと間に合わないから飛んでる』って名言残してるし>スイカ

41 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 11:51:22.77 ID:XCItTpH00.net
骨折しすぎて左右の足の長さが違うガードナー

42 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 12:48:56.95 ID:XVkW0nB30.net
>>41
89ラグナで骨折して右足1cm短くなったらしいが92鈴鹿で左足やって丁度良くなったと本人がライスポかなんかでネタにしてたが

43 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 13:01:23.45 ID:jd7jEvyXO.net
>>40>>38の言わんとするところを華麗に履き違えている気もするが・・・

44 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 13:06:47.28 ID:jd7jEvyXO.net
と思ったが、読み直してみるとそうじゃなかったか・・・
スレ汚し失礼m(__)m

45 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 13:52:27.61 ID:NsIdl+uj0.net
>>42
手術後のガードナー「これでランニングできるようになったよ」

46 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 19:47:08.22 ID:DPbBwVRd+
骨折しすぎて左右の足が入れ替わったガードナー

47 :音速の名無しさん:2015/03/24(火) 09:10:56.93 ID:dIgEWMEh0.net
>>40
いや現役当時の話じゃなくてさ
引退する原因になった怪我の影響って今現在はどうなのよって話だ

48 :音速の名無しさん:2015/03/24(火) 11:41:49.41 ID:kWNvFqCZ0.net
>>47
イベントでRC乗ってたりするから普通には走れるんだろ
引退してから事業家になったから怪我するようなスピードで走るつもりなんてサラサラ無いだけで

49 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 11:49:42.50 ID:nym2y44N0.net
ストリップの店で泥酔して暴れた事業家か

50 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 16:03:59.51 ID:5iOXGvJq0.net
RACERS32買ってきた、真っ先に見るのが次号予告ってのもアレだがw

51 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 17:35:39.11 ID:Fhh79y6A0.net
毎回買っているけど、ラッセルのランキング3位とかYZRの優勝が1回とか、いつも何かしら間違いが有るのが勿体無い。

昔を振り返る企画なんだから尚更間違いは無い方が良いと思うんだけど。

52 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 21:58:10.56 ID:IGOxXoiA0.net
RACERSの間違いはもう様式美と化してるな・・・

53 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 22:04:47.50 ID:D6BPCvaW0.net
頭下げて野田さんに監修してもらったらいいのに・・・
プライドより事実を伝える方が正しい事だと思うのだが・・

54 :音速の名無しさん:2015/03/26(木) 23:04:57.41 ID:IGOxXoiA0.net
>>53
チッうるせーな、反省してまーすな感じなので
これからもRACERSは間違えるんでねーの?

55 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 04:55:24.65 ID:8rX9/hbJ0.net
ゲーメストみたいにネタとして受け入れられようとしてるんじゃねーの

56 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:57:58.94 ID:tZfQbF9C0.net
「インド人を右に」か、それ廃刊フラグだから勘弁して…

57 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 01:36:35.27 ID:ozFSMNCd0.net
昔って木曜からレースウイークってはじまってなかったっけ。
木曜がプラクティスで金土が予選日だったような。
F1と勘違いしてるかな。

58 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 16:14:06.49 ID:Iqnr2+D4S
昔ってコンサントラシオンから始まってたよな

59 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 10:16:40.18 ID:J4F8s5z40.net
優勝した最年長のライダーがTVカメラのレンズ舐めたり、、、
今のGPライダー下品

60 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 12:14:40.36 ID:+y87S34+0.net
>>57 90年まで木曜日に通常1回、各クラスFPがあったよ 

61 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 17:49:51.32 ID:GaqhE/ue0.net
G+にレジェンド放送やって欲しいな〜
83-84ころからのフル映像は探せばあるでしょ?

62 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 17:53:57.44 ID:GaqhE/ue0.net
みんなで3有る運動やろうよ

63 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 18:52:26.24 ID:FZQUymmx0.net
>>59
それはバレが特別なだけ。
他の連中は昔のレーサーとくらべてもクソ真面目だろ。

64 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 20:35:12.39 ID:wbyKbW2E0.net
まぁ、昔のライダーも借りたポルシェをボロボロにして放置したりしていたな
犯人はエディかシュワンツかマモラと言われていた
意外にもコシンスキーがいい子だったり

65 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 22:26:14.99 ID:ZidDoFfa0.net
コンチネンタルサーカスって言ってた時代はもっと滅茶苦茶だったよなw

66 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 22:32:00.36 ID:krjLwEZF0.net
>>53
やるならとっくに監修してもらってるでしょ
RACERSはこれだけポカミスやり続けても気にしてないんじゃね?

67 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 04:53:33.00 ID:xfzgn7kM0.net
ブログですいませ〜んって言っていれば済むからな。

68 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 06:53:04.86 ID:+NAQIw8P0.net
>>64
あの超神経質で短気が良い子なわけない
引退後にエンドーさんが不動産事業で儲かってる天災コジンスキーに取材しに行ったら最中ブーブー屁こいてたとブログだかライスポに書いてたぞ

まあ俺はコジンスキー好きだけどな、友達にはなりたくないが

69 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 10:08:31.74 ID:bndOkint0.net
鈴鹿サウンドオブエンジンでで89ガンマ500が走るけど
現存していたんだね
他にも94ガンマや81KR500とカジバV589が走るけれど
カジバは多分コレクターの物なんだろうけれど
KRやΓはメーカーがレストアした車両なのでしょうか?

70 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 10:20:14.56 ID:sH8KwOOP0.net
>>59 ケニーやマモラなんて、しょっちゅうカメラに向けてケツ出していたけどなw

71 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 10:40:17.31 ID:FE8sHIHA0.net
ケニー、マモラあたりならケツ出しても絵になる
カダローラやウンチーニあたりだどショックだな。

ウンチーニの尻からウンチーニ!

72 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 11:32:16.60 ID:XYa97NPc0.net
昔はライバルの嫁と不倫するような人気ライダーもいてな…
今ほど良く言えば真面目、悪く言えば人間味の無い時代も無いだろう。

73 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 13:21:29.91 ID:I38Q2y6b0.net
もう間違いだらけのRACERSにタイトル変えればいいのに

74 :ドナルドダック:2015/04/05(日) 14:36:53.45 ID:QoVGv3kL0.net
>>72
英国人ライダーは、そんなことしない!

75 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 15:38:02.18 ID:2eagCye10.net
>>72
アメリカンプロレスみたいだね

76 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 15:58:23.50 ID:kF2kD6ZS0.net
>>72
おっと、クラプトンとジョージの話はそこまでだ

77 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 16:57:33.59 ID:uUNAQ+hW0.net
KRはカワサキかコークの保有車でΓは英国のコレクターの保有車と予想

78 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 17:41:16.56 ID:sH8KwOOP0.net
KRはソウワの・・・・

79 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 18:54:46.91 ID:bndOkint0.net
>>77
バりんトンのは82年式のはず

80 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 15:44:35.77 ID:wmnSwaU00.net
レーサーズ売ってたので買って来た
あの年の主役はシュワンツ・レイニー・エディーの
三人だから仕方ないのかもしれないが
ホンダ的にはエディー↑ワイン↓みたいな内容なので
ワイン側の言い分も知りたい

81 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 17:15:51.64 ID:5WQu48Bv0.net
怪我して欠場した時点でしかたないかなあ。
それでも90年はローソン差し置いてエース待遇だから、単純にガードナーsageでもなかっでしょ。

82 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 19:14:17.78 ID:iBD4TQRW0.net
当時の責任者の人(名前は失念)のインタビューで
ローソンがチャンピオンを取ろうが、エースjはガードナーしか考えられなかった
と言ってるから、ローソンがぶち切れるのも良く分る

83 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 21:48:26.28 ID:Sc+s1Xh90.net
ホンダって妙に浪花節なところがあるから8耐の功労者・ガードナーに義理立てしたのかねェ

にしてもヤマハでアゴに冷遇され出て行ったあとのホンダで苦労した挙句にこれではローソン不憫だな。

84 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 04:44:17.93 ID:KAjcg7qq0.net
>>82
昔Mr.バイクにHRCのエロい人へインタブー記事で偉大なライダーは?って質問にフレディ・エディ・スイカの名は出たがガードナーは無かったんだぜ
>>83
アゴは冷遇したんじゃなくマルボロからのスポンサーフィーをチョロマカそうとしたらエディにバレて激怒される→ホンダ移籍

85 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 17:44:17.45 ID:xCa91fHe0.net
>>84
ダメな子ほど可愛いってヤツだな

86 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 18:50:24.85 ID:NQklhvVU0.net
今回の「レーサーズ別冊での新事実?というと
カネモトチームの90年度の活動予算が前年と同じ額という事が
アーブのインタビューで書かれていたね
いままでのローソンのインタビューだとチャンピオンを取ったのに
翌年の契約金が減額だから、アゴのときと同じ状況に立たされたので
やむなく移籍したといってたけど
確かにチャンピオンを取ったのに増額なしだと
プライドが傷つけられたという言い分は理解できるけども

87 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 17:10:55.98 ID:7G5A+qemz
ホンダはガードナーに義理堅いな
でも、与えるマシンはガードナーだけを優遇したって感じではなさそう
89年に大ケガしてなかったら、どうエディとバランスをとったんだろう?

88 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 19:33:02.63 ID:DLT9sdkp0.net
スズキ・ホンダに比べてヤマハの扱いが小さかったのは意外だったな。
あと、アーブが「才能はあって答えは知ってるけど答えの出し方がわからない生徒」とか「速く走れるのがあたりまえだから問題が起きた時の解決策がわからない」って
なにげにスペンサーの事言っててワロタ

89 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 20:03:58.07 ID:15QqBWlK0.net
>>88
アーブの部屋にある当時の写真がローソンという所も
其の例え話に繋がっているんだよな

90 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 02:17:50.76 ID:GViNSb0F0.net
>>86
88年まではシュワンツにAグレードが回ってなかったことが驚きだった。それで勝ってしまうなんてな。
あとSグレードなんて初めて知った。
それにスズキの情報収集能力の低さにも驚いた。
カウルが重いのをアプに指摘されたり、エルフガスではなく無鉛とかで開発してたなんてなぁ。
無鉛化されたのは90年代だからすっごくおませー。

91 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 03:39:26.71 ID:3xIPP7u00.net
>>90
88ならシュワンツにAグレード来なくて当たり前だと思うがそれで驚く貴方に困惑する
フル参戦だが復帰1年目だぞ?

92 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 03:58:46.32 ID:b7Sp2RVh0.net
88年スズキ
フル参戦は1年目
復帰は2年目

93 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 07:13:47.43 ID:PpG7w7RXO.net
ケニー・アイアンズ 「・・・」

94 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 07:35:51.08 ID:92ths14o0.net
>>90
カウルの件は俺も驚いた「え、そこかよ」
アプリリアも何やってんだこいつらって驚愕して教えたやったんじゃないかな。
しかもせっかく教えてもらったのにドライじゃなくてウエットカーボンからなんだからね・・・・
悠長と言うかなんというか・・・

95 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 18:00:17.17 ID:JJFFtLHe0.net
>>93
早くに事故で亡くなられたんだっけ

96 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 21:06:35.87 ID:GViNSb0F0.net
>>91
Aグレードでなく勝ったということが驚きということ。おけ?

97 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 21:09:56.70 ID:GViNSb0F0.net
しかも緒戦に勝ってもAグレードがこないってなんなのよw

98 :音速の名無しさん:2015/04/20(月) 19:48:53.93 ID:5D48+XED0.net
このスレだけじゃなく88年にスズキ復帰ってネット徘徊してるとちょいちょい見る気がするが
RACERSみたいに盛大にポカミスする雑誌とかあるの?

99 :音速の名無しさん:2015/04/20(月) 22:57:57.16 ID:B3PtZd1/0.net
ケニーアイアンってフル参戦だったっけ? 思い出せん。
87年はやたらシュワンツばかり目だってたな。アイアンはBSBかなんかで霧の発生で亡くなったような。

100 :音速の名無しさん:2015/04/20(月) 23:16:55.25 ID:IASVII2e0.net
フル参戦じゃないね。フル参戦するつもりだったんだろうけどシーズン途中で撤退したから。
87VΓはカラーリングがダサかったこと以外には伊藤巧が鈴鹿で3位になったことしか印象にないわ。
シュワンツは87年よりも86年のほうが目立ってたような気がする。

101 :音速の名無しさん:2015/04/21(火) 05:41:22.18 ID:b/t+UqYz0.net
>>100
おお、やはり創価。
86シュワンツはバリーのポンコツでGPと市販ガンマでF1走ったんだっけ。
どっかの国内選手権でスクエア4で流石の走りをしてたのを見た。

102 :音速の名無しさん:2015/04/21(火) 05:42:45.34 ID:b/t+UqYz0.net
>>100
鈴木のワークスカラーでかっこよかったためし無しw

103 :音速の名無しさん:2015/04/21(火) 23:39:33.93 ID:zqyYglcO0.net
えっ、スズキのワークスカラーいつも格好いいじゃん・・・
当時まだ免許取れなかったがあのカラーリングの250γが欲しかったよ

104 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 12:42:45.58 ID:GfRvp6Oh0.net
レーサーズ
シュワンツが89日本GPパドックで
併催の全日本TT-F3ライダーと衝突ってことだけど、
ヨシムラのライダーっていうからポーレン?

105 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 13:36:47.05 ID:xxtJsHDV0.net
>>104
ブログにはヨシムラのブースに行こうとしてはねられたって書いてたけど、雑誌だとヨシムラのライダーって決め付けてるの?

106 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 14:07:00.12 ID:X0Vx6GG+0.net
いや、ヨシムラに挨拶に行こうとして衝突と書いてあるよ

107 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 17:08:41.85 ID:chCf1zpT0.net
レース後、シュワンツがローソンとつるんでたのが意外w

108 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 23:17:06.30 ID:iV5oO2p10.net
RACERSVol.3で間違えたのけ?

109 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 05:06:39.11 ID:9EpjM+FB0.net
この当時、アメリカンライダー全盛期で
アメリカンライダーVSオージーやヨーロピアンという構図だったって
当時の本に書いてある
反アメリカンの代表がガードナーって言う面があって
ミック・ドゥーハンもその点に関してはワインに感謝している
なんて記事をリップサービスなんだろうけど、なんかで見た

110 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 10:46:18.56 ID:Io7dKlxH0.net
ドーソンはカワサキ移籍が勿体なかったな。
8耐とかGPライダーと同等以上に競り合ってたのにな。

111 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 10:51:18.74 ID:0yzDgPvS0.net
オージーは才能あるライダーの宝庫だったね
ロブフィリスが8耐に来て復活したチームグリーンで
ガードナーとシッワンツの超高速バトルにただ1人ついていったの見て
あの外人何者だって衝撃を受けたな
その後もSBKなんかでも活躍したけど
カワサキじゃなきゃ確実にWGPに行けたと思う
キャンベルとかドーソンとかGPレベルのライダーがごろごろしていたね

112 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 10:55:42.10 ID:0yzDgPvS0.net
>>110
勿体なかったよね
全盛期のマモラやローソンがカジバ行くようなもんだもんな
レイも何でカワサキに行ってしまったんだろう

113 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 11:19:47.81 ID:Io7dKlxH0.net
レイは良いんじゃない?
ホンダでRCV枠が空くのを待つよりも、SBKチャンプの肩書を付けてMotoGPの道を開いた方が年齢的にもベストだと思う。
特に今年は圧倒的だし。

114 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 14:13:41.68 ID:0vY4kbRF0.net
背中に「ど〜そん だよ〜ん」か。

懐かしい。

115 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 20:33:04.66 ID:J+bAlwIn0.net
>>108
JFRMCに突っ込まれてるな

116 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 02:32:07.20 ID:bOcrm43c0.net
>>112
ホンダからMotoGPでワークスチームに入れる可能性は無いと明言されたから
だったらSBKでチャンピオンを取れるチームに移ると決めたって本人が言ってる

117 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 03:45:27.12 ID:fTpTCZup0.net
スレ違いになるけどMotoGPにスポット参戦して見切りつけられた>レイ
SBKで活躍して稼いで引退した方が良い、便は劣勢のGSV-Rで輝きを見せ付けてヤマハ行っちゃったけどレイは・・・

118 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 07:36:02.63 ID:iLXZZRdY0.net
ダリル・ビーティー
ピーター・ゴダート
アーロン・スライト

マルコム・キャンベルはNR750でルマンかどっかの耐久レース出てた

119 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 11:20:07.44 ID:fTpTCZup0.net
ゴダートはROCヤマハ乗って中々頑張ってた

120 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 17:24:04.70 ID:VjJjhTD80.net
マッケンジーってROCで表彰台ゲットって今思うと凄いな

121 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 18:25:50.69 ID:HRzVChNl0.net
>>120
スイカがシュワンツとバロスに特攻かまして、
最後の最後でフォガティがガス欠になったレース?

122 :音速の名無しさん:2015/04/27(月) 19:57:35.53 ID:ETB7Qarc0.net
スレチだけど殿が有吉ゼミに出てる

123 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 10:49:26.83 ID:hxpHK8cK0.net
>>120
カダローラ500初優勝
ゴダードがROCヤマハを初の表彰台にあげる
レイニー2位もランキングトップに躍り出る
(スイカのおかげ)

だっけ

124 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 12:22:19.07 ID:kwwdcscy0.net
>>122
でも創価だからなw

125 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 12:46:11.11 ID:pEmE2+NA0.net
ゴダードはミズノのツナギ着てたって理由で密かに応援してたな
スポーツウェアやシューズはランバード(ミズノのブランドね)愛用してたもんで

126 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 14:10:30.05 ID:WHQH+9fg0.net
http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs ( 閲覧パス 2034 )
秋にリーマン2で、5年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、3ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。

127 :音速の名無しさん:2015/04/30(木) 16:17:15.00 ID:6cLiaBan0.net
ゴダードというとピンク色って感じ

128 :音速の名無しさん:2015/05/06(水) 00:19:14.38 ID:b+oDkYsz0.net
平忠彦がカッコ良いのにスゲー訛ってた思い出

129 :音速の名無しさん:2015/05/06(水) 00:25:29.50 ID:B9ajZpQU0.net
そりゃふぐすま訛り

130 :音速の名無しさん:2015/05/08(金) 00:09:07.24 ID:9QjMF+Rx0.net
じぇじぇ、カッケー

131 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 16:28:12.68 ID:uA2m29Mx4
フォガティとフォルランってにてるよね

132 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 10:29:46.85 ID:GhJAJ8O00.net
模型雑誌見てたら
今月、1989年のハーベイホンダNSRのプラモが出るみたい
ロスマンズのステッカーとか無いけど
プラモ造り上手い人は色塗り替えや改造で色々楽しめるんじゃない?

133 :聖マリアンナ医大病院20人資格取り消し:2015/05/12(火) 13:21:08.86 ID:OpnynKAx0.net
なんだよこれWWくそワロタWWWW

【素人】こじはる系美形白ギャルが電マ・オ●ニーで激しく痙攣する様子をライブチャット配信!?

https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw

134 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 14:52:02.17 ID:xoS0zxg+0.net
>>132
89のHBだと誰だ?キリ?
松謙治じゃないよな

135 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 15:08:48.78 ID:otIrX84KO.net
キリさんだと思う

500では唯一となる勝利(曰くつきだけど)を挙げたシーズンだったような

136 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 16:03:29.89 ID:36MXbPQ/0.net
実はフレッドマーケルとかだったり>93NSR500。

137 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 16:10:59.83 ID:xoS0zxg+0.net
つか何でHB?
普通にローソンかガードナーのロスマンズで良くね?

138 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 17:35:20.22 ID:ajsU0mLx0.net
>>137
ローソンのNSR500はもう発売されているよ。
HBはそのカラバリ。

139 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 20:56:18.68 ID:K2JT4jO90.net
ワークスマシンって、同じ年でも仕様が異なる気がする
カウル形状とか
とくに89年ローソン車って著しい
17インチや16インチや正立、倒立(走っていないか)

140 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 21:34:46.63 ID:3og5X3CV0.net
そりゃそうだろ常にパーツが送られて来るんだから
92NSRも途中からアッパーカウルのが変わったっつーか上に被せてスラントさせる形状になって馬力が不足した分を空力でカバーしようとしてたし

141 :音速の名無しさん:2015/05/13(水) 21:13:17.98 ID:mHqbLhf30.net
そもそもローソンNSRは途中でフレーム変わるしな

142 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 02:07:41.13 ID:Vh3jV7YN0.net
年間で十数本作って最終的には7Bと呼ばれるものに落ち着いたらしいけど
途中で変わるって言えるレベルじゃなかった

143 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 07:51:24.62 ID:qOfIEiRV0.net
NSR500は90年型が好きだな

144 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 10:23:38.44 ID:gcbv3I620.net
>>128
あれはあれで渋みが増してたw

TECH21
懐かしい

145 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 10:44:22.47 ID:Vh3jV7YN0.net
>>143
無骨だけどカッコいい>89ローソン車
スマートでカッコいい>90NSR

90NSRはガードナーがマジでツいてなかったのとスイカに良いタイヤが来なくて結果が出なくて目立たなかった
歴代最軽量?だった気がするけどシュワンツとレイニーの対決ばっかりTVや雑誌で取り上げられて地味な印象

146 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 21:13:57.45 ID:8h04jLhh0.net
あの頃のマシンの進化スピードって凄かったよね今思えば
お陰でバリ伝なんかシーズン開幕と最終戦で全く世代の違うマシンにw

147 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 21:49:11.56 ID:dU/jzApd0.net
>>146

「すげぇや・・・改良なんてものじゃない、まるで別のマシンだ」

って、別のマシンだっちゅーのw

148 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 00:40:34.23 ID:Is7JReAN0.net
>>145
90年型は傑作ってレーサーズでJBも述べていたね
タラレバだけど、ガードナーがケガで離脱しなかったり、ミック中心の開発してれば
でも、やっぱり充実しているレイニーがチャンピオンな気がする

ところで、90年当初のヤマハのエースはどっちだ?

149 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 03:59:18.57 ID:pfr0r3Zg0.net
>>146
あの作者、レース長々と引っ張り過ぎだからな
仁DでもR32を最新マシンみたいに自慢してるヤツがいたのにR34出てきちゃうしw

150 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 07:41:12.35 ID:wihNeP5W0.net
フレディもエディーもチャンプにした
アーブ金本を俺にもよこせ!
ってダダこねて回して貰ったものの
気負い過ぎたのか全くダメだったって印象がある
キャリア終盤のガードナー

151 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 11:00:56.12 ID:A3OKw6eX0.net
>>148
開幕の時点ではどっちもエース待遇でAグレードタイヤも2人に回ってた
>>150
アーブの件は駄々こねてはいない、開幕鈴鹿の2回目の転倒で足折って長期離脱してたが復帰後に勝ってるし全く駄目ってこたない
スイカもガードナーも91で最低重量変わって2人も苦労してたし特にガードナーは重心が高いマシンは好みじゃなくキツそうだった

152 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 12:15:16.81 ID:YVlFIkur0.net
それなら自分好みのマシンに開発していけよ、仮にもエース待遇なんだから
八代に謝った時から全く成長してないじゃないか

それとも、ローソンの意見なら聞いてもらえるけど
ガードナーの言う事なんかアテにならないと思われてたのか?

153 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 15:07:36.79 ID:A3OKw6eX0.net
>>152
92NSRはスイカとガードナーじゃEg搭載位置が違ってガードナーの好みになってるんだが今更何言ってんの?

154 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 15:09:38.86 ID:A3OKw6eX0.net
あ、すまん1行目の件だが90年に怪我したりクラッシュに巻き込まれてノーポイントが多くスイカにランキングで負けたりしたもんで替わってるよ
91からスイカがエースなんだがそれも知らんの?

155 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 16:41:43.43 ID:J1dY/oR30.net
俺ID:YVlFIkur0はただのアホだと思うぞ

156 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 18:50:18.28 ID:t9kL8sKT0.net
もうこの頃のガードナーなんて人気あるから切るに切れなかっただけのお荷物状態でしょ
ローソン怒らせてまで選ぶほどの価値はなかったと思う

157 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 00:11:01.08 ID:J2E/bxBw0.net
>>156
89年終わりの段階だと
ヤマハはレイニー含むチームロバーツを手放さない
スズキはシュワンツを手放さない
ホンダのエースはガードナーでローソンはサテライトだったし金で動くから結局ガードナーとスイカで良いやって判断したのかもな
90年怪我とかサロンのクラッシュに巻き込まれて出られないレースも多かった割に2勝してるし怪我さえ無ければまだ使えるとの判断かも

158 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 01:40:11.85 ID:bftTisQZ0.net
ガートナーは自分でマシンを自分好みに仕上げて行く開発云々よりも
与えられたマシンで精一杯頑張るってイメージがある
良く言えば、合わなくてもそれなりに乗りこなせてしまう器用さ

159 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 05:35:56.16 ID:uF13jyB30.net
悪く言えば開発能力が無い、になるんだけどね

160 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 07:10:31.87 ID:O7LYGvWo0.net
なんだかクラッチローさんがガードナーにかぶるんだよなぁ
頑張って欲しいです

161 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 14:03:16.59 ID:MTHpMhBA0.net
>>150

良くも悪くもハングリーで「俺が俺が」ってところが彼の原動力だったんだろうね。
ただ、それが合わない人にとっては無性にイラつくんだと思う。
ローソンも今ではライバルだったと認めてるけど当時はかなり嫌ってた風情があるし
カネモト氏の下で働いてたメカニックがガードナーのこと毛嫌いして彼の加入と同時にチーム辞めたらしいし。

俺も当時は彼のギラついたところがあまり好きになれなかったなぁ・・・

162 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 14:10:59.30 ID:Zn08C3ZL0.net
>>161
87だか88予選開始前にヘルメット被ったまま談笑してた映像見た覚えが在るんで単純に仲が悪いって決めつけるのもどうだろう
ハッチとの逸話もガードナーのプライドの高さからきたものだからね
世界一争ってんだから生温い事言ってられないだろ

しかしガードナーがクシタニ訪問してツナギを縫製するオバチャン達と一緒に昼飯だか弁当食った話聞くと悪い人間ではないと思うぞ

163 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 16:52:44.21 ID:ISdRKexR0.net
今更の話だがケニーSr.が自分のチームにガードナー呼ぼうとしてた位だからレースに対する取り組み姿勢は業界内でも評価されてたんだろう

164 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 17:47:54.58 ID:9da/nZBE0.net
あのシュワンツがキレてる時のガードナー手に負えないって認めてるんだからな
問題は90年後半以降キレてないから萎んでたのがね

165 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 22:23:48.64 ID:3lOFNYVS0.net
90年後半は母国GPでミラクルみせたじゃん。ガーやん
カウルのステーが外れてバタバタカウルと格闘しながらの優勝w

166 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 23:41:37.74 ID:jzd3bRA50.net
スレタイの四強では、ガードナーは特に優れているところが無いけど(無いから)惹かれる
なにわぶしっぽいところがいいのかな

90年最終戦や最後の優勝したレース、そして92年開幕戦はガードナーの真骨頂

167 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 00:56:12.35 ID:Fj6/4PUb0.net
>>165
うん・・・だから90年後半'以降'って書いたじゃん・・・
>>166
タラレバだけど92の開幕鈴鹿が雨じゃなかったらと今でも思う

168 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 06:48:29.51 ID:Et9h3bqq0.net
以降の使い方が悪いんだよw

169 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 09:34:05.28 ID:FQxOY0fT0.net
ローソンはガードナー批判してた記憶があるな
87年後半ローソンが巻き返しても負けを認めないとか
翌年もホンダのマシンが悪いだけで「ホンダの中では自分が一番早い」みたいな発言とかね。
まあ、ローソンもホンダ移籍でプレッシャーかけるためだったかもしれないが。
あとはマギーやビィーティーもガードナー批判してた気が

170 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 09:46:47.11 ID:aFLtoO+x0.net
>>169
ガードナーって同郷の人からあんま好かれてないよね。

171 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 10:22:34.52 ID:/zRbAjDO0.net
ミック(ガードナーもミドルネームは「ミック」だがw)がガードナーと不仲だったのは読んだことあるが
マギーやビーティのガードナー批判は知らんかった

92年8耐でまだビーティが走っているのに、ツナギ脱いで短パンになってたガードナーに腹を立てたか?

172 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 10:51:30.78 ID:cDhSuzJc0.net
>>171
自分のスティント終ったらツナギ脱いだりプールで体冷やすの当たり前だと思うから別件じゃないっすか?

173 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 11:52:15.28 ID:8glrkPYs0.net
スイカイジメについて知られていたとか
同郷なのにつるまないとか

174 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 14:21:36.38 ID:gDWuq/u+0.net
絶対的エースのスペンサーがいなくなった
86年〜88年辺りまではガードナー以上に
NSRを乗りこなせるのがいなかったから
ホンダの中で俺が一番速いってのは間違ってない
85年だってNS勢の中でランキングトップだったし
アメリカンライダー全盛期の時に孤軍奮闘で独りで立ち向かってたし
87年のチャンピオンになろうとしてた時も
250クラスチャンピオンのアントン・マンクから
色々アドバイス貰ったって本に書いて有った
ロスマンズホンダのパートナーが八代だったってのが・・・
もうちょっとまともなのいなかったのか、それとも
あえて自分より遅いポチ公の相手をリクエストしたのか・・・

175 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 15:14:42.66 ID:FUSH58od0.net
>>174
そのガードナーが見抜けなかった88NSRの欠点を八代は開幕前のテストで気付き忠告するもお前の乗り方が悪いと一蹴
シーズン中盤ぐらいで八代のいう通り改良してもらったら復調したんだが?
ガードナーが八代に詫びの電話を入れたんだが
八代がチームメイトじゃなかったら88はローソンの独壇場で終わったろう

176 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 16:30:14.55 ID:FQxOY0fT0.net
ガードナーはサロンの転倒に巻き込まれた時にサロンにキツい事言ったが
立場が逆になった時には「突っ込まれなければ立て直せた」みたいな発言したりと
タイトル狙うには正しいかもしれないが、友人にしたい人ではなかったのかも。
まあ、そのレベルで争うとなると性格良い人の方が珍しいんだろうげとさ

177 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 16:39:09.66 ID:6UV2sv4k0.net
>>176
レイニーもスイカもガードナーも世界のトップに立った人間て性格に難があるかもね

178 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 17:21:52.42 ID:Z4O42Kez0.net
坂田あたりが言ってなかったっけ
強いライダーはみんな腹黒いって
まぁそういうことなんだろーな

179 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 18:00:03.02 ID:Et9h3bqq0.net
私的にはスイカは八耐での周回遅れへのバカに仕方がイメージダウンだったな
細かい状況は本人にしか分からないだろうけど、それを上手くパッシングするのも八耐。
ガードナーはある意味ボクサーや格闘技に近いパフォーマーかもな。
性格悪い云々とかの次元じゃないだろうに。もっと他のスポーツ見ようw

180 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 01:42:10.33 ID:i0euGCIM0.net
>>179
それは論点の摩り替えでしかない
ここはねモタスポ板のロードレース系スレなんだから他のスポーツも見ようとかアホか

181 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 10:35:04.53 ID:JGMhmDJ60.net
>私的にはスイカは八耐での周回遅れへのバカに仕方がイメージダウンだったな

過去に周遅れのせいで勝ちと指を失っちゃってるし。

182 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 20:35:54.91 ID:x05DuLse0.net
同郷のJ.セイルとかにも辛辣な意見を言われてた様だ。
ホンダブリテンと契約して裏口からGPに行くのか?
そんな感じだったかな。
マッケルネも一緒のレース出るまではファン公言してたのに
色々あってカンガルー野郎に変わっちゃた。

183 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 22:39:58.23 ID:8dOyuXjg0.net
ガードナーへの嫉妬心炸裂中!!

184 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 02:32:56.58 ID:5b9VP6/10.net
そりゃ活躍してりゃ妬まれもするさ
ホンダブリテンと契約して裏口から〜つっても最初から良いマシン貰えた訳じゃないし結果出して順当に上がってっただけじゃん

ビッグマック?結果出したっけ?

185 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 13:50:53.38 ID:l1zQKr4J0.net
ライバルに嫌がられ、ファンに愛され、結果も出した。
ライダーの鏡じゃん。

日本のロードレースファン獲得にも相当貢献したでしょ。

186 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 15:34:20.63 ID:AZh/sMR90.net
あの辛口な八代はガードナー嫌ってないっぽいしWGPから全日本に戻った後もちょこちょこ電話来るって言ってたしね

187 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 20:12:17.30 ID:AsWPmFRv0.net
グッドウッド2014でフレディにはホンダが85NSR500を用意してくれてるのに
ガードナーには多分コレクター所有の85RS500という所が
ホンダとガードナーの現在の関係なのかな?
フレディーの方が優遇されてるよね

188 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 20:50:17.55 ID:mnXt9kkN0.net
でも93年のこと考えると、ホンダもフレディに冷たいな、って思う

もっとも、93年にフレディ(とカダローラ)がNSR500乗れなかったのは
ロスマンズの意向かな?

189 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 01:34:40.50 ID:ol2TmxSN0.net
>>188
そもそも92最終戦翌日のテストはフレディにGP復帰を諦めて貰うため
そこでまさかのタイム出しちまった

190 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 05:16:21.92 ID:DPl0WZGn0.net
>>188
94年にAMAに復帰した時
ノンスポンサーにHRCのステッカーだけのRC30で走っているわけど
ホンダは援助しているから、冷たくは無いんじゃないかな
GPでは価値がないとの判断されただけで

191 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 09:53:18.61 ID:MDgXjBQN0.net
http://www.suzukacircuit.jp/soundofengine/events/
これ見に行きたいわ

192 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 10:30:41.26 ID:vOCfJ4190.net
>>191
ステマ要らんから行ってから書き込めよ

193 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 11:25:13.85 ID:h3mq8CtV0.net
スペンサー好きってやっぱガードナー嫌い?

194 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 11:30:21.51 ID:NHGS0zSq0.net
>>193
そんな事は無いよ
タイプ違うし、エディさんも好きだぜ

195 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 13:30:05.52 ID:aKGauRAV0.net
>>193
8耐の人

196 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 14:09:50.07 ID:k7DhX9rw0.net
86年以降もスペンサーが活躍してたら
NSRも全く違うものになってて
ガードナーはたまに優勝するものの
マモラみたいに無冠の帝王止まり
アーブがずっとスペンサーに付っきりだから
ローソンのホンダ移籍も無し

そんなタラレバ定食も面白い

197 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 14:18:32.40 ID:fz85AHGl0.net
>>196
そしたらホンダの車体は暫く糞のままってことか

198 :タナケン、復活?!:2015/05/20(水) 14:31:34.48 ID:vuHRMQfL0.net
アベさんがホンダのエンジニアはライダーの感性とは違うとこに有るてなこと言ってた。
車体はなかなか良くならないのでは。外の血が入らないと。

この歳になってKRの設計者がRCB400やってたりするのを知ると長生きもいいもんだと思うね

199 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 14:43:06.42 ID:fz85AHGl0.net
>>198
おお、タナケンさん久し振りです!!

200 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 16:14:40.61 ID:8M6/E3uB0.net
>>189 よくそれ話題になるけど、実際は少々話が違うよ。
タイムは出たが4時間以上走った後の話、しかもレースウィークである程度セッティングが
煮詰まったマシンで。
現場の評価は、全盛期のフレディなら、初めてのコースでも10周でコースレコードだったのに・・・
ってな感じだった。

201 :タナケン、復活?!:2015/05/20(水) 17:09:36.78 ID:vuHRMQfL0.net
>>199
どうも。コテが抜けてしまって無記名のもあったりしますが・・・
>>182とか
>>200
スペンサーなら途中で突然コースが変わっても難なくこなすとかいわれてたね。
シークレットラリーを走るラリードライバーみたいに。

202 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 17:43:23.19 ID:FMdfEUmg0.net
>>191
ホンダのこういうイベント ファンは期待して1日中待っているのに
やっと走りだした!!と思ったら 東コースを3周くらい走ってお終い・・・。
アホらしくて仕方ない。
以前やった時は ケニーロバーツはやりたい放題だから もうちょっと走ったけど。
>>201
タナケン復活さん ずっと使っていたギコナビが使えなくなって
対策版が出るのを待っていたけど出ないから あきらめてLive2chとかに乗り換えて
復活とか?w

203 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 17:56:57.72 ID:Msi77D2i0.net
>>200
その辺は92の8耐出たフレディを見た泉優二が全盛期はよく分からん兄ちゃんだったけど今は俺たちが理解出来るトコまで降りてきてくれたって言ってたね
まあそれでもヤバいのは間違いない、普通の選手ならセット決まってようが何時間走ろうがWGPで予選トップ辺りのタイムなんか出せないんだから
92NSR乗った岩橋なんて苦戦しまくって新人ノリックに負けるしそのノリックだって初年度はタイム的にはそんなに速くなかった

204 :タナケン、復活?!:2015/05/20(水) 18:07:01.91 ID:vuHRMQfL0.net
>>202
そう、ギコナビが使えなくて串のパッチ当てたんだけど
2ちゃんねるのメインPCだったビスタのノートだけがインストールできなくて
ひっこしやログの取り直ししてやっとこ復活ですね。
富士通の親指シフトキーボードにもやっとなれてきました。
今まではB割れキーボードにパッチ当てして使ってた。
最近いい歳してゲーム嵌まったりして、ゲーム関係の板とか彷徨ってます。

スレチすまんね。

205 :195:2015/05/20(水) 21:53:31.36 ID:8M6/E3uB0.net
>>203 岩橋が92年に苦戦したのは、メカニックやエンジニアと相性が悪かったというのが
本人の弁。 

206 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 22:01:41.81 ID:hx1222hP0.net
>>205
本人がスイカと同じ減衰効きまくるサスと一般的なバネバネしたサスの2種類あったけどスイカと同じのは使いこなせなかったとCS誌で言ってた
後から言い訳なんてなんぼでも出来るよチームメイトが最年少チャンピオンだけどな

207 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 22:12:23.03 ID:8M6/E3uB0.net
>>206 雑誌じゃホントの事、しゃべれないから・・

208 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 22:15:23.72 ID:IZhheN4U0.net
>>207
結局チャンプになれる人じゃなかったってことでしょ?

209 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 23:06:29.74 ID:rWLmVfOv0.net
>>205
イチイチ言い訳聞いて真に受けてんの?
君はお人好しだな

210 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 08:29:53.66 ID:9/ASIady0.net
89ホンダローソンが無かったらスイカの連覇は無かったんじゃ?
暴れ馬NSRと格闘しながら2回ぐらいが限度?その方が人気は出たかもw

211 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 11:45:46.50 ID:PYcIZU/p0.net
ローソンがホンダに来なかったら2気筒同爆エンジン(実際には違うけど)ももっと採用遅れただろうし
フレーム設計の方向もしばらく安定しなかっただろうし
あそこで開発陣の疑問とライダーの意見が初めて合致したってのが大きかったね

212 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 11:56:40.84 ID:Su2J5ama0.net
八代は88NSRに剛性高過ぎて駄目って言って89の車体出来上がったがローソンは丁度良いトコロを探してた印象だね

213 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 13:28:44.83 ID:n7u7blBn0.net
>>210
タイヤの性能あがったし、これからはスクリーマーでもいけんじゃね?って言って、
一人だけ乗りこなしちゃってた人だからなあ。
同じような性能のバイクだったらやっぱり太刀打ちするの大変だったと思う。

214 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 21:31:31.68 ID:PScPA/db0.net
鈴鹿行ってきた
ローソンシュワンツが目の前に居た
胸熱ってこの事なのかって。涙出てきたよ。

215 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 21:37:30.51 ID:l6AYltHB0.net
トークショーの時に、客席にレーサーズにも出てたTOSHIさんがいて
ローソンが客席指差して『ナイスガイ』って。

ロバーツのおっさんやエディはGPよりも先にバリ伝で知ったほとんど架空の人物で
不思議な気分だったよ連投すまん

216 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 21:40:27.26 ID:VemqwkzO0.net
>>214
君ひょっとしてFasterでマッコイにサイン貰って泣いてた人?

マッコイが微妙に引いてて笑っちまったけどwww

217 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 22:03:07.35 ID:WHuox1Oi0.net
>>214
レポ乙
俺もそういうイベント行きたいけど、鈴鹿は遠いよ…。

218 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 23:00:27.99 ID:DPGNNPlJ0.net
たしかに鈴鹿は遠いわな・・・
昔、四日市に住んでた頃は毎年日本GP見に行ったもんだが・・・

219 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 00:34:56.89 ID:ujz9lpxg0.net
MotoGP茂木戦の前はレース総合スレだと鈴鹿age茂木sageが恒例になってるのにお前ら正直だなwww

220 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 02:18:18.31 ID:UBZ23e7f0.net
>>219
TVで見てるだけならそうなるだろうし
そもそも茂木と鈴鹿が同じ距離なら絶対鈴鹿

221 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 02:49:24.63 ID:QzLJwQj10.net
そんなに連休とれないし自分には菅生がやっとこさなのさ。
以前はTBCがあったから少しはGPの雰囲気も味わえたのに。

222 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 02:51:02.97 ID:f5iy+gwF0.net
茂木になって大バトルになったことあったっけ?

223 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 03:02:52.06 ID:Yey//0Z+0.net
鈴鹿もバトルばっかって訳じゃないしね

224 :10人に一人はカルトか外国人:2015/05/24(日) 06:42:42.99 ID:Eap5JIhL0.net
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!

225 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 10:10:24.87 ID:z8Akzz+V0.net
>>223
バトルがいいんじゃなくて鈴鹿は走りの画面映えがいいんだよ。
茂木のレース映像は素人が見てもふーんてしか思えない画面になっちゃう。
レース人気の将来を考えるなら鈴鹿の迫力ある中継をやるべきだと思う。
WSBでもいいから世界選手権を地上波でやらないとやばいぜ。
8耐では散漫な番組になってしまうから余計にね。

226 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 10:34:33.35 ID:z8Akzz+V0.net
racers立ち読み読了したんだが、次号は水谷ガンマ特集だそう。
次号は買おうかなw なぜか鱸の号は買ったことがない。

227 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 16:03:19.67 ID:uryugW5A0.net
山田純も忘れないで

228 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 16:40:46.04 ID:XMsctaPxO.net
ケニーロバーツがカワサキのKR走らせたの?

229 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:21:04.21 ID:kcR6jNA30.net
走らせてたよ。

230 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:30:26.60 ID:vQOYbBfV0.net
ロバーツさんに84NSRを本気で3週走らせて貰って何てコメント出すか聞いてみたいな

231 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:32:26.26 ID:XMsctaPxO.net
>>229
ありがと
でもKRならローソンに走らせてほしかった

232 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:37:04.25 ID:vQOYbBfV0.net
>>231
いやラグナで飛んでるバイクなんだから許してやれよwww

233 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:41:05.45 ID:XUpiP8ZI0.net
てっきりモデナスKR3の話かと

234 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 18:53:07.11 ID:q7fbkIWq0.net
>>231
KRならバリントンでしょ。ローソンはZ1000Rでしょ

235 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:04:08.85 ID:H4jo0toK0.net
いやいや、RよりJかS1っしょ

236 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:08:02.32 ID:vQOYbBfV0.net
>>234
ローソンもKRに乗ってるんだぜ・・・

237 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:08:17.99 ID:1CNEvqw40.net
>>216
それ俺じゃない、サインは誰も貰ってない
不意にシュワンツと遭遇しちゃって、舞い上がりすぃて何も出来ませんでした
ちなみにトークショーのじゃんけんは一回戦敗退

238 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:12:43.30 ID:1CNEvqw40.net
>>226
それで思い出した、昨日水谷さんがRGB500走らせたんだけどさ
(何故か2コーナー立ち上がりで停まってましたが)
後ろにいた若僧が『誰だよ水谷とか知らねーよ』とか言っててぶん殴ろうかと思った。
思ってても口に出すんじゃねーよと
4輪と2輪のイベントを一緒にやるときの弊害とも言えなくはないが。

239 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:19:12.83 ID:vQOYbBfV0.net
>>238
アホは放っときなよ
このご時世スマホじゃなくガラケーでも調べられるのにそれすらしない無能なんだから

240 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:58:09.77 ID:XMsctaPxO.net
>>232
だから乗ったあと恐かったってコメントしてたの?

241 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 21:03:06.69 ID:l1W9uT5J0.net
KR500はキヨさんいわく、振動が凄まじいんだとか。
おそらくモノコックフレームの剛性が高すぎて
車体側が受けた衝撃をそのままライダーに伝えてしまうのかと。

キヨさんのツナギはパドックに吊されてたね。

242 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 22:36:02.20 ID:UBZ23e7f0.net
>>241
RSタイチのやつな
あそこに吊るされてたツナギ見て、ちょうどニースライダーが登場した時期なんだなって思った
ものすごい変革の時期だったんだろうなって

243 :sage:2015/05/24(日) 22:54:30.75 ID:dL72BGKZ0.net
鈴鹿Sound of Engineから帰ってきました。
すっごく楽しかったです。
で、マシンごとに報告です。
長文失礼します。
長いので分けます。

SUZUKI
 '94 #1 RGV-Γ500 LUCKEY STRIKE
  23,24日ともに午前中はシュワンツが乗車
  午後のDEMO RACEでは外国人のおっちゃんが乗車
  24日の午前中、少し不調だったみたい

 '89 #34 RGV-Γ500 PEPUSI
  23,24日ともに外国人のおっちゃんが乗車
  イベント、午後のDEMO RACEではシュワンツが乗車
  23日のイベントではシュワンツPEPUSIΓとローソンNSR500の2台で走行
  なつかしい、
  願わくばガードナーもいっしょに
  無理だけどレイニーも・・・(;_;)
  24日のイベントではロバーツといっしょに走行
  そうそう、両日ともフェラーリのF1とも走行。

 '82 #8 RGB500
  23日水谷勝さん乗車
  午後のDEMO RACE中、ストップ。エンジンの不調みたい
  レース後、シュワンツが心配して水谷さんのピットを訪問
  24日は走行せず、展示のみ

244 :sage:2015/05/24(日) 22:56:17.26 ID:dL72BGKZ0.net
2つ目です。

HONDA
'84 #1 NS500
  おそらく、展示のみ

'89 #1 NSR500 ROTHMANS
  22日、エンジン始動とテストラン、ローソン乗車
  23日、デモ走行実施、ローソン乗車
     シュワンツと2台で走行
  24日、エンジン不調のため展示のみ

YAMAHA
 '78 #1 YZR500
  23日にエンジン始動イベント実施
    あとは展示のみ

 '88 #3 YZR500 Marlbolo 23,24日とも展示のみ
 '90 #1 YZR500 Marlbolo 23,24日とも展示のみ
  できることならローソンに乗ってもらいたかった。

245 :sage:2015/05/24(日) 22:57:04.22 ID:dL72BGKZ0.net
最後です。

KAWASAKI
 '81 #11 KR500
  23,24日とも外国人のおっちゃんが乗車
  24日イベント時のみ、急遽ケニーロバーツが乗車
  PEPUSIΓのシュワンツと走行

CAGIVA
 '89 #12 V589
  23日、24日とも外国人のおっちゃんが走行
  23日午前中から調子はよくなさそう。
  24日のDEMO RACEは走行せず。
  これにローソンが乗ってもおもしろそう。

すっごく、楽しませてもらいました。
鈴鹿にこんなに2stサウンド響き渡るなんですっごく久しぶりです。
それに四輪もフェラーリ、ベネトンのF1やマツダ787Bも来てた。
787Bの4ローターサウンドもよかったです。
来年も実施を期待してます。

246 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 23:04:35.20 ID:jcR5LqbD0.net
>>238
わざわざこんなイベントに来て 誰だよ水谷とか〜なんて言うって
ただの馬鹿だろ。ww

247 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 00:58:24.90 ID:2aZE+KQh0.net
>>245
二日間お疲れ様でした。しかし89Γの調子の良さは一体なんなんだろうね?w
初日はフルコース走ってたもんなぁ

カワサキ、ヤマハ、ホンダ、カジバを渡り歩いたローソンに
89Γに乗ってもらうってのも面白かったかも
外からどう見えてたのか、実際にはどうだったのか聞いてみたい

248 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 01:00:57.78 ID:2aZE+KQh0.net
>>246
F1ヲタだったみたい。ベネトン見てあれこれ語ってたよ。
自分は逆に4輪、特にグループCは787Bくらいしかわかんなかったけど
なんだこれみたいな事は思わなかったんだけどな

249 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 18:35:23.15 ID:Po3Qk+U90.net
NSR-VとかROCヤマハとかで日本国内に動態保存されてる車両って無いのかしら…。

とりわけ後者なら93レイニー仕様のレプリカにも出来るし…。

250 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 18:56:33.84 ID:JotMiOYb0.net
>>249
平さんのトコで取り扱う予定だったらしいからROCヤマハの方ならそっちに聞いてみたら?
確か1500万だったと思うがkwskのH2より価値在るぞ?

251 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 20:17:48.90 ID:9W0Dgvjt0.net
ROCヤマハなら93じゃなく91のフルコピーに近いと思うがEgは2気筒同爆の92のヤツだっけ?

252 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 21:02:01.19 ID:bWC7eN7R0.net
いや93年にレイニーがROCフレーム使ってるからその事を言ってるのでは?

253 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 21:08:13.32 ID:9W0Dgvjt0.net
>>252
そしたらagvのメットも揃えなきゃならんな

254 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 23:08:55.37 ID:b+ceV4/n0.net
昨日運良くエディローソンにサイン貰えた。同じように貰えてたおっさん、スゲーと言いながらちょっと震えてた。確かにレジェンドだから凄いのは分かるが、現役の時はまだレース見てなかったからいまいち凄さがピンと来ない。

255 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 23:20:24.88 ID:9W0Dgvjt0.net
>>254
格好良くGP引退したと思ったら翌年デイトナ200に悪趣味な紫と黄色のバンス&ハインズカラーのOW-01乗って優勝してたな
勿論ツナギも悪趣味な紫と黄色
この年バンス&ハインズのレギュラーライダーはアイドルみたいな顔したコーリン・エドワーズだったりもするね

偉人だよ

256 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 23:41:44.77 ID:b+ceV4/n0.net
>>255
そうなんですか。昨日のイベントで、8耐で乗るチームにampmってコンビニのスポンサーついててライダー名あまり言うなってチーム監督話してたって笑い話聞いたのが面白かった。

257 :音速の名無しさん:2015/05/26(火) 00:38:10.50 ID:WO4x1b/H0.net
>>256
am/pmがメインスポンサーだもんでファミリーネームのエディで呼んでくださいって当時の社長がチーム発表会で実際に言った話からだね

258 :音速の名無しさん:2015/05/26(火) 01:10:55.01 ID:s7eZfDYm0.net
NSR500のクランクシャフトって右2気筒、左2気筒をクラッチに繋がる歯車で合わせてたんだな。
「エンジン分解の取材をお願いしたい」っていう雑誌レーサーズの要望が却下されたぐらいだから、
極秘扱いなのかと思ったらネットに写真転がってるっつーw 便利な世の中になったな

259 :音速の名無しさん:2015/05/26(火) 08:02:50.76 ID:/zD083130.net
シュンワンツでググるとトップに「身長」

260 :音速の名無しさん:2015/05/27(水) 11:04:09.36 ID:NAJf1yoI0.net
週刊身長は毎週水曜日発売です

261 :音速の名無しさん:2015/05/27(水) 19:49:45.96 ID:mVBMxiitL
何回も出たRACERSの間違い、
YOSHIMURA Nobuyaの本音は、
RACERSは、テクニカル風味のエンタメ本ですから…

https://twitter.com/alpensalz/status/536016639607590912

262 :音速の名無しさん:2015/05/28(木) 21:10:13.22 ID:pafwMiqh0.net
タラレバの話になっちゃうけど、もしローソンが92〜のビッグバンNSR
に乗ってたら敵無しだったと思う。

263 :音速の名無しさん:2015/05/28(木) 21:50:21.76 ID:yHqQ58Lw0.net
もしシュワンツがもう少しリスクを冒さない走りしてたらもっとチャンピオン回数増えたと思うw

264 :音速の名無しさん:2015/05/28(木) 22:05:53.21 ID:Jkx/hJ1W0.net
もしマモラが外脚外さなければチャンピオン獲ってたと思う

265 :音速の名無しさん:2015/05/28(木) 23:40:14.15 ID:6/KTRalB0.net
>>264
立ちションする余裕はあるんだけどなw

266 :音速の名無しさん:2015/05/29(金) 00:34:44.96 ID:OvOQQTHM0.net
鈴鹿、ホッケン、ザルツ、昔のアッセンやら
バトルになり易い中高速サーキットがないとつまらんな。

267 :音速の名無しさん:2015/05/29(金) 00:45:55.46 ID:ztV3NG4o0.net
鈴鹿の西コースは本当に秀逸
1991年のラストラップなんか結果判ってるのにうわあぁドゥーハンコースアウト!!って毎回思う

268 :音速の名無しさん:2015/05/29(金) 09:34:36.27 ID:Ouio/ZJh0.net
89の最多優勝シュワンツのすごさが際立つけど
91のシュワンツも何気にクレイジーだったよな〜

勝った全てのレースがバトルで、それを制してるし
あのホッケンのブレーキングがアッセンでのレイニーの
ブレーキングミスに繋がってるしw

あの重量規制のレギュレーション変更が無かったら・・・

269 :音速の名無しさん:2015/05/29(金) 16:28:23.61 ID:F7tMj4lp0.net
>>263
「γが潰れなければ」も追加しなければダメじゃん。
'89だって、転倒リタイヤよりマシントラブルの方が多かったんだよ。

270 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 21:53:26.46 ID:z16wtXP90.net
シュワンツTシャツ注文した

271 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 22:39:26.84 ID:t6q5uSip0.net
今年のもてぎのパレードに
ガードナーとローソンが来るらしいな

272 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 22:57:49.03 ID:o3C6BwXR0.net
新作出たの?

273 :音速の名無しさん:2015/06/12(金) 20:20:40.80 ID:zgfkjmYo0.net
>>272
ケビン・シュワンツ × SUZUKA Sound of ENGINE 2015 開催記念Tシャツ
https://mls.mobilityland.co.jp/onlineshop/GoodsDetail.aspx?gId=201506060001

274 :音速の名無しさん:2015/06/13(土) 11:39:14.41 ID:0Cdgtagi0.net
ttps://pbs.twimg.com/media/CHPRb-VW8AAugih.jpg

275 :音速の名無しさん:2015/06/13(土) 12:02:29.01 ID:iNrYOtDV0.net
>>273
ありがと、これは欲しいな
ってか自分鈴鹿見に行ったのに、その時売ってくれよと

276 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 16:13:55.20 ID:FeACexsz0.net
ガードナーやローソンに、もてぎは似合わないような

277 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 17:17:36.19 ID:JkAFaRRk0.net
個人の主観でしょ

278 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 05:59:13.82 ID:KGdsjvkW0.net
今年のダッチTTは91のシュワンツvsレイニー彷彿させるレースだったなw
マルケスとロッシに何となく感謝w

279 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 16:02:46.17 ID:dLeiOUVU0.net
>>278
30年以上も楽しませてくれるのはすごいカテゴリーだね。
それにひきかえ、F1って大丈夫なんだろうか。すっごくつまらなくなってる。

280 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 16:22:23.88 ID:yiRSjCiO0.net
ロッシはああいう場面で絶対引かないよな
ある意味シューマッハと一緒

281 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 18:47:26.03 ID:dLeiOUVU0.net
>>277
だが、程度の低い人間の主観とそうでないものは別だろう?

282 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 22:08:46.53 ID:VbZ4a78t0.net
>>280
以前ラグナセカでKCストーナーとやりあった時もそうだけど
破綻しない(コケない)自信があるんだろうね。
今回も涼しいカオでショートカットだもんな

283 :音速の名無しさん:2015/06/29(月) 20:37:19.14 ID:58u4NCrx0.net
今年のグッドウッドフェスティバルだけど、スレに合ったライダーが
おなじみフレディが85NSR、何故この年式なガードナーが88NSR、初登場のドゥーハンんが95NSRで
出走とはすごいですね
是非テレビ放映が待ち遠しい

284 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 00:19:57.33 ID:3HwJ9pfF0.net
ゼッケン1だからかね?

285 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 08:27:22.39 ID:R9KR5Y4g0.net
>>282
軽く接触して弾かれたけど、すかさずバイクを真っ直ぐ立てて
ポンポーンと楽しそうに跳ねてそのままトップでゴールwww
あれは笑えたと同時にさすがロッシというか

286 :音速の名無しさん:2015/07/05(日) 04:32:43.79 ID:L3PyGu5I0.net
>>283
全部チャンピオンナンバーの年じゃろ?

287 :音速の名無しさん:2015/07/05(日) 12:30:55.84 ID:Hygag0ynO.net
85年だとスペンサーのゼッケンは「4」だと思う

288 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:50:27.39 ID:AgoCBHpe0.net
ロスマンズカラーのザクを作ろうと思案中w

289 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:24:08.93 ID:WA+UeKvD0.net
前年のランクだからスペンサーの85年は4
ガードナーがチャンピオンになった時は前年2位だったから2
ローソンがホンダに来た時に乗ったのは前年1位だったから1

それはそうとレーサーズもネタ切れが近い

290 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:04:36.94 ID:zDAGydj90.net
WGPはネタギレ感つよいので
ドカティのダグポーレン特集とかやってほしいね
ヨシムラ時代を加えてもいいし

291 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:38:36.71 ID:DN8DCQ/W0.net
カジバの特集は、やっぱり難しいのかなあ。

292 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:53:45.99 ID:2y3WLUhY0.net
>>289
だな。でもあれだけ続けてくれたことには敬意を表す
間違い多かったが。
それはそうとこの前「世界GPが一番熱かった時代」をかった
おじさんには懐かしくて涙ちょちょぎれそ〜だった

293 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:05:22.77 ID:+V1pvo/x0.net
雑誌に限らず最近おじさん向け企画ばっかりだよね
若いもんが金使わなくなったせいか?

294 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:00:59.00 ID:XxvMw56p0.net
今月出るのは時期的に恒例の8耐系かと思いきや
ウォルターウルフカラーのガンマ特集なのね

295 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:18:44.03 ID:SXlB422G0.net
>>293
若者は音楽でもなんでもネットに潜り込んでるからね。
TVでも90年代の音楽特集やら、雑誌でも90年以前の特集と
TVや雑誌の古い媒体を楽しんでるのは中高年で、新聞にいたっては老人世代になってる

296 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:24:11.55 ID:VtLJnO4E0.net
>>295
だね
ただ、こうも露骨に中高年をターゲットにされると逆に覚めてしまうのはなぜだろ・・・

297 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:27:41.38 ID:wfx5FhtF0.net
レーサーズで次やってほしいのなんだろう
原田のTZmとかダイジローのNSR250ってもうやったっけ?

298 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:03:49.65 ID:t0faSB6Y0.net
>>297
どっちもまだだよ

299 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:14:54.76 ID:SXlB422G0.net
原田のTZMってヤマハがOK出すかな?

300 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:29:33.41 ID:E2GYZdZZ0.net
elfプロジェクトやってくれ

301 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:00:12.40 ID:O1/XHAwZ0.net
>>290
それは見たいな。
ヨシムラ時代からファンだし。
89年にTT-F1とTT-F3のダブルタイトル獲ったのは凄かった。

302 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:10:06.85 ID:O1/XHAwZ0.net
>>293
ミニマリストってテレビで言ってたぞ。
物持たない主義なんだってさ。

303 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:29:26.65 ID:gFQa6AFl0.net
つか、金持ってるおっさんターゲットにした方が儲かるからじゃろ?
GPも親が金払ってなきゃCSじゃなくネットの無料ストリーミング観戦と思われ。

304 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:07:50.13 ID:C/n9PAPS0.net
>>297
俺はホンダのRCB400とヘ型ツインのKR、NR750なんかをそれぞれ1冊でやって欲しい

305 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:37:04.39 ID:lNjTwscu0.net
原田と言えば、童顔のイメージが強かったけど・・・
https://www.rental819.com/event/1506-01/

ずいぶん老けたな

306 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 03:42:58.89 ID:GlNWNtyt0.net
>>297
elfとカジバ

307 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 10:38:03.21 ID:uhFe+67e0.net
原田とビアッジで八耐参戦

308 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 13:50:28.18 ID:+vK3oxTY0.net
むしろ原田とカピロッシで

309 :音速の名無しさん:2015/07/17(金) 23:16:50.63 ID:1FBqp76Q0.net
TZ350の3気筒が・・・
NR500が・・・
乗ってた人が・・・
冗談は置いて真剣にF750をレーサーズにはお願いしたい。

310 :音速の名無しさん:2015/07/18(土) 15:12:24.44 ID:Nw5VDs9Q0.net
青い流れ星って知ってる?

311 :音速の名無しさん:2015/07/18(土) 21:24:11.49 ID:ys/YvpmK0.net
>>310
少年ジャンプでやってたRZで峠を走るやつ?

312 :音速の名無しさん:2015/07/19(日) 06:01:20.78 ID:q8dxj73dO.net
池沢さとし御大の「街道レーサーGO」か・・・
スーパーカーブームを巻き起こした「サーキットの狼」ほどはヒットしなかった記憶が

同時期の「少年ジャンプ」には、「よろしくメカドック」でお馴染みの次原隆二の「暴走ハンター」という作品も連載されていたかなあ
主人公の愛機がGT380っていうのが渋すぎる

313 :音速の名無しさん:2015/07/19(日) 11:03:50.72 ID:P6L5kpgu0.net
>>310
暁の超特急みたいなキャッチフレーズって当時流行ってたのかな。
他にもいろいろありそう。

314 :いいかげん:2015/07/19(日) 19:01:50.32 ID:n/FeHHMv0.net
@ 暁の超特急   荘利光 
A リトルジャイアント 高井幾次郎
B 東海の暴れん坊   水谷勝
まだまだ、あるんだろうけど瞬間的に思い出したのはこれだけ
 

315 :音速の名無しさん:2015/07/19(日) 19:51:35.99 ID:8ogIpyWa0.net
GT380は泉谷しげるの愛機だ

316 :音速の名無しさん:2015/07/20(月) 07:03:14.17 ID:ZegTGztG0.net
その他桜井信二もGTサンパチ

317 :音速の名無しさん:2015/07/20(月) 10:15:40.24 ID:n7fHjzxu0.net
>>314
だれがはやらしたんだろうか。TBCビッグロードくらいしかTVやってなかったろうし。
場内実況の人がよくいってたんだろうか。みしなさんは80年代初頭からだし、それ以前ってことか。

F1なんか古館なんかよく言ってたから4輪の文化なんだろうか。

318 :音速の名無しさん:2015/07/20(月) 10:53:05.32 ID:u6/m3TLw0.net
>>314
ウルトラマン石川岩夫
レプリカヘル4万かけて塗ってもらったな〜
もちろんバイクはΓ

319 :音速の名無しさん:2015/07/20(月) 21:42:14.79 ID:gFEPXfhY0.net
ウィリー徳野ブラザーズと、突っ込みハッチ。

320 :音速の名無しさん:2015/07/20(月) 22:12:49.17 ID:13HXey5+0.net
バイク雑誌だよね

321 :音速の名無しさん:2015/07/22(水) 20:03:58.74 ID:TOmPwk4Z0.net
8耐は台風直撃?

322 :音速の名無しさん:2015/07/25(土) 08:15:18.51 ID:HDKVo/pTn
レーサーズ ウォルターウルフΓ 出ました。ライターの関谷っていつも間違いだらけの記事書くなあ。

323 :音速の名無しさん:2015/07/26(日) 01:51:09.39 ID:SWGFAKrn0.net
今年の8耐はストーナーもyahooニュースとかにも大きく取り上げられた上に
キアヌはトップに載ってるし例年になく盛り上がってる印象
yamahaもmotogp組を連れてくるしで内容も良さげだし往年のレジェンドもバトルに混じってほしかった…

324 :音速の名無しさん:2015/07/27(月) 08:01:26.44 ID:dit1HhAN0.net
>往年のレジェンドもバトルに混じってほしかった…
無茶言うなw

325 :音速の名無しさん:2015/07/27(月) 14:50:58.62 ID:0uGi344O0.net
来年はロッシ・マルケス・ロレンソ・ペドロサ・シュワンツ・ガードナー・ローソン。西瓜参戦で大盛り上がりだな

326 :音速の名無しさん:2015/07/29(水) 01:11:18.94 ID:Rbq5A0JE0.net
ガードナーやローソンって今でもレースで走れるの?
たまにイベントで走ってるのは知ってるけど

327 :音速の名無しさん:2015/07/29(水) 06:56:54.98 ID:1OWQ2HFt0.net
逆に走れないと思った理由は?
ライセンスはあるだろうし、エントリー受理されない限り大丈夫と思うのだが

328 :音速の名無しさん:2015/07/29(水) 12:15:46.58 ID:Rbq5A0JE0.net
そういう意味じゃなくて体力的にとかそういう意味よ

329 :音速の名無しさん:2015/08/02(日) 10:10:34.11 ID:gtVPKKuB0.net
なんか落ちそうだからアゲとくよ

330 :音速の名無しさん:2015/08/02(日) 18:59:31.13 ID:1//FIR3n0.net
>>328
シュワンツが一昨年にカムバックしてきた時みたいに
決勝で乗るのは1スティントだけとかいう分には大丈夫じゃない?

…あのX-Twelveレイニーは限定で売るかと思ったのだが…。

331 :音速の名無しさん:2015/08/02(日) 22:40:22.49 ID:VpwF3W7J0.net
>>326
ローソンは今でもモトクロスでトレーニングしてるって雑誌で読んだな。

332 :音速の名無しさん:2015/08/05(水) 13:06:29.57 ID:PW+IUfeM0.net
親父ケニー&ローソン組のレジェンドヤマハ
スペンサー&ガードナー組のレジェンドホンダ
シュワンツ&息子ケニー組のレジェンドスズキ

333 :音速の名無しさん:2015/08/05(水) 20:14:42.49 ID:Zchx/Ka10.net
仕方ないとは言え、そこにレイニーとドゥーハンの名前がないのが悲しいな

334 :音速の名無しさん:2015/08/05(水) 20:40:32.97 ID:w+w9qWub0.net
なんか91年のデイトナ24時間でポルシェ系有力チームのダウアー・レーシングが
2台のポルシェ962Cを用意してアンドレッティ一家とアンサー一家にドライブさせたという
豪華な企画を思い出した…。

アンサー一家の車は早々にリタイヤしちゃったけど
アンドレッティ一家の方は終盤までトップ争いを繰り広げて
最後の最後でリタイヤ(周回数で順位が決まる制度なのでリザルト的には上位入賞扱い)
っていう大活躍だった。

冷却水だくだく吹いて息絶えた962Cの傍らで
「でも、俺らはやり切ったんだぜ…」的なマリオ・アンドレッティの表情が印象に残る。

335 :音速の名無しさん:2015/08/05(水) 23:02:42.55 ID:D7+iR48a0.net
レジェンド鈴木はシュワ&辻だろ?
スズキは栄光の後の希望の光だった2人だったんだろう?
シュワ時代しか何も残らない鱸さんだから・・・

336 :音速の名無しさん:2015/08/05(水) 23:18:05.63 ID:w+w9qWub0.net
そこでパンチ水谷さんとか伊藤巧さん成分も必要…。

337 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 01:01:35.31 ID:oCKP7Ya40.net
水谷さんは一人で走って・・・ 一匹狼だから。
水谷さんが昨年?の鈴鹿のフォーラムで片山御大をタカ済と言ってたのはビックらこいた。
現役時代、接点なかったのにね。

338 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 01:10:47.61 ID:iKEd5i2y0.net
>>335
ニワカ乙

339 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 01:19:11.80 ID:oCKP7Ya40.net
はいはい。君よりは詳しいよ。イドン&ピータソン組にするかい?

340 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 01:58:40.58 ID:iKEd5i2y0.net
>>339
痴呆症だろうね

328 音速の名無しさん 2015/08/05(水) 23:02:42.55 ID:D7+iR48a0
レジェンド鈴木はシュワ&辻だろ?
スズキは栄光の後の希望の光だった2人だったんだろう?
→『シュワ時代しか何も残らない鱸さんだから・・・』

341 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 02:02:59.11 ID:iBkRFeeV0.net
知ったかダセェ・・・


万年ニワカってヤツですな

342 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 02:27:19.82 ID:p4wGkVH00.net
>>335
辻って辻本の事?
それならレジェンドっていえるくらいの結果出してないからダメでしょ
スズキで翌年シート無いって宣告されてホンダ行っちゃったし

343 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 10:05:26.54 ID:QwJTM08p0.net
ピータソン?

隼人?
ロニー?

ピーターセンだろ

344 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 13:24:44.77 ID:q4B68uWp0.net
ID:oCKP7Ya40


恥ずかしくて出て来れないんだろうなぁ

345 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 14:21:51.83 ID:EMOfftOp0.net
ある意味スズキのレジェンドといえば耐久王エルブ・モアノー…。

そういえば8耐のスプリント化草創期に思いっきり割を食った感のあったパトリック・イゴアって
ソノートヤマハでGP500乗ったところまでは記憶にあるけど
その後どうしてるんだろう。

346 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 14:55:27.12 ID:q4B68uWp0.net
>>345
90年代頭にスズキだかkwsk乗って8耐出てた記憶がある

347 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 18:11:07.96 ID:Dd697kUZ0.net
スペンサーがでてこないんだ?

348 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 19:08:41.00 ID:JDRfpRKG0.net
>>345
「イゴア」ってブランドの化粧品か化粧水作ってたよ

349 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 20:35:39.24 ID:sBDbKjru0.net
>>332
原田哲也&加藤大治郎の…

350 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 20:56:10.48 ID:yj/RnGQ90.net
>>349
それは現実的に可能なのかどうか考えてから書き込めよ

351 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 21:07:06.17 ID:EMOfftOp0.net
>>346>>348
そっか…あれっきりじゃなくてよかった…。

しかし化粧品関係は、つまりフランスではあの手の顔はイケメン?

352 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 22:29:48.50 ID:uWJYq3AW0.net
ヨシムラレジェンドならダグ・ポーレンも居るわな。

353 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 23:25:34.13 ID:oCKP7Ya40.net
すげえーおじさんが自演連投してる。

354 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 23:47:17.91 ID:AiSZuxws0.net
ID:oCKP7Ya40

355 :音速の名無しさん:2015/08/06(木) 23:51:38.00 ID:h3dd8BkB0.net
恥ずかしげもなくよく戻ってこれたな・・・

356 :音速の名無しさん:2015/08/07(金) 00:58:41.65 ID:FsapP/x7O.net
エルブ・モアノーは渋い二枚目だったかなあ

ライダーっていい男が多い気もする
白眉はやはりディディエ・デ・ラディゲス、日本人なら平さん・・・だろうか

357 :音速の名無しさん:2015/08/07(金) 01:38:45.77 ID:sMYm3BN60.net
エルブ・モアノー、リカルド・ユービンのコンビなつかしす

358 :音速の名無しさん:2015/08/07(金) 17:54:01.39 ID:0G2bGEJV0.net
おーい ID:oCKP7Ya40さん息してる〜?

359 :音速の名無しさん:2015/08/08(土) 01:22:10.96 ID:WwtJaK5a0.net
>>356
イケメン平さん+魅惑的な紫色のバイク+「男をチューンナップしな」

…そりゃケニーが難色を示しますなw

360 :音速の名無しさん:2015/08/09(日) 11:32:46.20 ID:FbnsrQAe0.net
>>326
レジェンドチームが特別ルールで4人とか5人体制になったとして

ガードナーはもう完全におじいちゃんになってたから無理だろうな
去年のMotoGPのフィリップアイランドだかで
かつての8耐マシンでデモランをしていたけど、もう完全におじいちゃんだっただろw
シュワンツとドゥーハンはたぶんまだいける、ローソンはよくわからんけどいけるかな?

とかいうこんな妄想ができるのも、あと数年なんだよなあ

361 :音速の名無しさん:2015/08/09(日) 14:05:32.77 ID:H2Xakx2A0.net
そりゃ全員レジェンドじゃ大変なことになるけど
3人のうちにレジェンド2人+現代の第一線級って布陣ならいけるでしょ。
それなら一昨年のシュワンツみたいな形態で走れるわけで。

あの時はほんの1スティントを走っただけだったけど
しばらく休んでもう1スティント、みたいな感じで
「3rdライダーだけど速い」というのは何も問題はないと思う。

もちろん全然レースとしてのレベルは違うけど
昔茂木6耐で高橋国光/長谷見昌弘/飯田章組という驚愕のメンツがですね…。
聞けば飯田選手は4輪やる前にSP400出たことがあるんだそうで。

362 :音速の名無しさん:2015/08/09(日) 15:00:00.98 ID:6kVCfl2e0.net
昔の4輪レーサーはバイクレーサー上がりが多かったから。
飯田章はそんな歳ではないけど。

363 :音速の名無しさん:2015/08/11(火) 03:44:38.98 ID:tWja1VZr0.net
レジェンドのジュニア集めた8耐チーム
スペインかどっかでモト2クラスあたりに出てた
ガードナージュニアがそろそろ表に出て来ても良い頃合いかな
平さんは子供居ないのか

364 :音速の名無しさん:2015/08/11(火) 04:09:52.15 ID:m69CnoGR0.net
>>363
テック21の息子が国体?か何かに出たって記事を見た。陸上かな?

365 :音速の名無しさん:2015/08/11(火) 06:41:49.06 ID:zh4Dd6Vt0.net
高跳びの選手

366 :音速の名無しさん:2015/08/21(金) 19:14:41.20 ID:i9IRIDXh0.net
>>313
荘利光 乙

367 :音速の名無しさん:2015/08/22(土) 05:53:41.90 ID:nlWg/UWU0.net
ttp://blogs.yahoo.co.jp/noriaxis_racing


怪我さえ無ければ、藤原儀彦の親子参戦も有ったかも?
実際今年の8耐には手伝いに来てたらしい

368 :音速の名無しさん:2015/08/22(土) 08:21:27.29 ID:9aPbd/eP0.net
メッツカラーのYZRカッコ良かったなぁ・・・
ガンダムカウルのYZR500は好きなんだよなぁ・・・


ホンダ派ですけどね

369 :音速の名無しさん:2015/08/22(土) 13:42:34.40 ID:2Kuxab3/0.net
89型はHYSどれもカッコイイ

370 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 04:11:46.90 ID:BjbYTV7Y0.net
バブル真っ盛りで色んなスポンサーカラーのマシンが有ったし
やっぱり色んな意味で一番華やかな時代だったかな
まぁー何と言っても超ハイレグのおねぇーちゃん達wwwww

371 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 08:43:33.62 ID:VMpDRk7h0.net
そのおねえちゃんたちも今は50前後か・・・

372 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 09:51:53.64 ID:Zvdczw9z0.net
あの当時の写真見ると、ハイレグねーちゃん達ってとてもハタチ前後には見えないよな

373 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 09:58:28.71 ID:VQFgLNdi0.net
今の二十歳がガキ過ぎるだけだろ

374 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 12:51:50.66 ID:VspLkpFR0.net
アライがRX-7Xでスペンサーカラー復刻させてるね
ショウエイもやらないかな個人的には91年頃デザインのガードナーを…

375 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 13:57:23.54 ID:uq6KCLJ80.net
地味にX-Elevenの時にレイニー(ほぼ現役当時そのまま)と
ローソン(89ロスマンズをベースに多少アレンジした仕様)をですね…。

一昨年の8耐でシュワンツが被ったあれは限定販売してほしかったし
こないだの鈴鹿のヒストリックレーサーイベントでローソンが被ったやつも…。

ガードナーは確かSUOMYの豪州代理店を始めてしまって、今はSUOMYユーザーなので
残念ながらショウエイからのレプリカ発売の可能性は低そう…。
ペイント屋さんに塗ってもらうならむろん出来るけど。

「総じて昔のシンプルなデザインなら色数や技術の関係で安く塗れる」という意味では
ローソンがam/pmカラーのRVFに乗った時に使った幻のアライローソンとか
トロイリーのドピンク仕様になる前のガードナー仕様とかは塗り賃ベースでは安価に出来そう。

もっともガードナーはともかく(まだ複雑な形状のヘルメットになる前の時代だからQWEST辺りでもいいし)
アライローソンはRX-7RR系だったからベースヘルメット代がねw

376 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 15:42:43.90 ID:mA5ujkU80.net
>>375
ローソンとレイニーのが復刻された時にみんなコレジャナイ・・・つってたじゃん・・・

377 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 16:37:56.61 ID:SjSokDqF0.net
>>375
X-Elevenレイニーが「現役当時そのまま」だったら
発売時バイクに乗ってなかったが俺は買ってたよ
だから、いまだにX-8レイニー捨てられずに持ってる

378 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 09:40:21.40 ID:V5Vd6UTlO.net
>>375
ヒステリックでローソンがかぶってたのも復刻カラーだったね

当時のままのデザインでいま買えるのってシュワンツ、スペンサー、平さんくらい?

379 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 14:57:49.99 ID:ee3nCl1sO.net
明日のカーグラフィックTVは5月にやったイベントの特集らしくRGV-γやKR500の映像が出てくるようです

380 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 15:58:06.35 ID:V5Vd6UTlO.net
楽しみだね

381 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 17:06:02.87 ID:XyFmv/Ix0.net
>>379
ありがd
帰ったら録画予約する。

382 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 00:25:38.70 ID:mcxdf4Ia0.net
また田辺のおじさんがノーヘルにサンダル履きみたいな軽装で試乗するのか…

383 :音速の名無しさん:2015/08/27(木) 00:53:23.60 ID:Yh4xmvteO.net
けっこうな時間さいてくれてたね

384 :音速の名無しさん:2015/08/27(木) 12:10:51.47 ID:SFLCUmlD0.net
尺からしたら殆どメインの扱いだったね。
シュワンツのスタンディングガッツポーズ久々にみた。

385 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 13:41:12.20 ID:Nw8Y23nvO.net
松任谷が全く興味なさそうなのがちょっとイラついた
あの3ショットがいかに凄いのかとか

386 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 14:55:18.01 ID:atN/QHLr0.net
ケニーがKRに乗ってたね

387 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 15:55:38.55 ID:kMoo+12r0.net
>>384
TVじゃなかったらあんな態度でも良いんだろうけど、あんた、一応MCだろうと。

388 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 15:57:57.85 ID:kMoo+12r0.net
連投ゴメン。
>>385へのレスだったのに。

389 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 21:53:21.51 ID:xDUxDQGJ0.net
ファン・ガリッガ、交通事故で逝去・・・・・orz

88年250ccクラス、シト・ポンスとの激しいタイトル争い。
そして、ガードナーが最後に優勝したレース・92イギリスGPで3位に入ったのが思い出深いです。

・・・合掌。

390 :音速の名無しさん:2015/08/29(土) 08:07:46.10 ID:Jne0IRTN0.net
パックマン…

391 :音速の名無しさん:2015/08/29(土) 09:34:42.21 ID:jW9g1UszO.net
ポンスがいろいろとサポートしてたみたいだね

392 :音速の名無しさん:2015/08/29(土) 19:06:07.35 ID:F99lVv7v0.net
>>389
マジかよ!


御冥福

393 :音速の名無しさん:2015/08/30(日) 17:26:59.65 ID:dtC0y+640.net
なぜかテレビ大阪というローカル局制作だった

394 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:43:28.19 ID:dKO0zd3q0.net
たまたま見たTV大阪の野球中継で千年屋アナが実況してて、
GPの時とは全然違う落ち着いたテンションに驚いたことがある。
あ、この人ホントにレース好きなんだなあと思った。

395 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 07:10:29.72 ID:DynRDqLA0.net
中継担当になって資料見て実際のレースを見て行くうちに、だんだんハマった派だと思う

396 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:21:17.93 ID:lpW8II8I0.net
実況っつうとNHKの田中アナか千年屋アナだよなぁ
またNHK-BSか日テレでもフリー後の千年屋さんでやってほしいよ

397 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:08:01.21 ID:AQuXwAqV0.net
八代&柄沢派


オプションで泉優二

398 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:27:54.43 ID:JXshy88l0.net
>>397
泉氏は亡くなったんじゃなかったっけ。

399 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:53:29.45 ID:AQuXwAqV0.net
>>398
みたいですね
小説好きだったんだけどね

93ミサノでのルカ・カダローラを評して『神の領域で走ってる!!』は解説としてどうかと思うが無駄に熱くて好きでした

400 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:19:05.85 ID:u3Q6LiHl0.net
チェコで坂田とラウディスか争っている時に思わず「押し出せ!!」って言っちゃたのも泉さんだっけか。

401 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:22:32.72 ID:AQuXwAqV0.net
>>400
ああ、懐かしいwww

402 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:45:04.99 ID:EahOMxKS0.net
俺の記憶の中じゃ「押し出せ!」は八代なんだけど、自信は全く無い。

403 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:24:25.64 ID:rL2BiVp40.net
ハッチの実況で印象深いのは94'のオーストリアだな
コシンスキーの後ろをプーチが走っててコーナーは忘れたがショートカットしたときにグラベルの小石が後ろに当たって超痛いとか言ってたw
流石GP経験者は違うなぁと思いながら見てた
飛び石に当たりたくないからプーチはスクリーンに伏せっぱなしだった

404 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:16:16.47 ID:MgfO2Cap0.net
松戸直樹が初めてGPフル参戦したときYZRじゃなくてTZMだったことに対して、

八代「(昨年の全日本チャンピオンだというのに)そういう意味では
ヤマハさんももっといいマシンを松戸選手に乗せてあげればいいのに」

公共の電波使ってハッチャンぶっちゃけすぎwwwwww

405 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:59:08.54 ID:tVoYd3gD0.net
>>403
1コーナー直後のクランク区間ですね。
みんな縁石を飛び越えながら豪快にショートカットしてました。
https://youtu.be/bQVHEzU8D0w?t=7m48s

406 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 06:27:33.21 ID:Nw7mRQ7e0.net
チーム竹島はオーナーも監督も鬼籍に入ったなあ。
その後の日本人大活躍を思うと、高田に1勝させてやりたかった。

407 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 15:51:25.53 ID:qfpl7tEZ0.net
>>397
TBS-V系のアナウンサーって柄沢さんっぽい声の人が多くて不思議。
そういえばアンディーも似た声だ。
しかしWOWOWの全日本生中継やってたあのおっさんはあんまりリスペクトされないねw
ちょっと前のSBKの中継で久々に再会したハチにも忘れられてたし。

408 :いいかげん:2015/09/06(日) 19:38:31.81 ID:XRRqNA/b0.net
NHK−BSのGPの中継はよかったな。
日曜日の夜6時からゆっくりくつろいで3レースとも
見るの。表彰式のインタビューも英語の勉強になったし。
英語圏でない選手の英語のやり取りはゆっくりしゃべるから
なんとなく理解できた。中にはレース中の走路妨害に触れて
「僕は怒っているんだ」って所を「僕はおなかがすいているんだ」
って言っちゃう若い選手もいたし・・・・。

409 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 20:03:37.07 ID:/g0I9LMK0.net
日曜出勤の時会社サボって家でNHK-BSの8耐中継見てたら
クビになりかけた事が有ったw
まぁー今となってはその会社自体無いけどwwwww

410 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 20:47:36.47 ID:dqvnrkEZ0.net
>>407
> しかしWOWOWの全日本生中継やってたあのおっさんはあんまりリスペクトされないねw

テールトゥノーズになると
「ぴったんこー!」
づて絶叫してた
俺的に悪い方で五本指に入るな

411 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 22:18:31.76 ID:Kor3MQGm0.net
千年屋アナの「○周目、インです!」が何気にツボだった。

412 :音速の名無しさん:2015/09/08(火) 20:52:44.85 ID:51MN1fwx0.net
ローソンのロスマンズカラーツナギが最後まで馴染めなかった。
似合ってなかった。

413 :音速の名無しさん:2015/09/08(火) 22:12:55.73 ID:6z6E9Z+60.net
いや、ちょーカッコ良かったじゃん
スマホの待ち受けの1つにしてるわ
89ロスマンズ
92カジバ
93バンス&ハインズでデイトナ出た時の画像
ガンダムUCでダグザさんがバナージに向かって死ぬ前に敬礼してる画像

これ設定してるぞ

414 :音速の名無しさん:2015/09/08(火) 22:46:20.86 ID:KWSVGzJc0.net
ロスマンズって、デザインはちょーカッコよかったけど、
タバコはちょー不味かった。

415 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 07:18:38.72 ID:c7myZrmD0.net
ロスマンズを越えるカラーリングってないよな
ドゥーハン兄弟がロスマンズのRC30でオーストラリアの耐久に出場したこともあったね

416 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 12:32:10.58 ID:heemVdWl0.net
晩年のロスマンズは綺麗だけど初期のがかっこいいかな
でもラッキーストライクもマルボロも好きよ

417 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 12:46:45.69 ID:5cb1eqan0.net
ペプシ・・・

418 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 13:10:07.65 ID:VRYeYnd60.net
俺はいわゆるワークスカラーがやはり好きかな。
ヤマハの赤白・黄黒、鈴木の水色と白、や川崎の緑。
ただ、ホンダの三色だけは格好良いと思った事がない、てかダサい。
メーカーとしてはホンダは好きなのだが、何故だろう?

419 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 14:22:43.89 ID:z2PgEF+K0.net
アメホンカラーは最高にカッコ良い
レイニーはそんなに好きじゃないが(なんか真面目過ぎて怖い)RC24はイカしてた
HRCカラーをパクったかのような92の8耐でスペンサーが乗ったミスタードーナツの91型RVFもスッキリしててカッコ良かった

420 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 15:27:13.35 ID:ep8ayjyN0.net
ヤマハは赤白や黄黒だった筈なのに
今のが青いのは、フランスヤマハのゴロワーズや
ソノートカラー辺りから来てるの?
なんかイマイチ個人的には、しっくりしないというか違和感がありあり

421 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 15:54:50.42 ID:FWwqccjF0.net
>>420
モトクロスから来てるんじゃない?

422 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 16:03:01.91 ID:W8i3uG4JO.net
モトクロスも元々は白赤じゃなかったっけ?

423 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 17:45:40.22 ID:jrEVfv1I0.net
黄黒はワークスカラーなの?
アメリカヤマハのカラーだと思ってた

ホンダ赤ヤマハ青スズキ黄カワサキ緑はモトクロスだっけか

424 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 18:36:43.70 ID:z2PgEF+K0.net
白は無限だっけか?

425 :音速の名無しさん:2015/09/09(水) 23:56:07.07 ID:W8i3uG4JO.net
>>423
黄黒はヤマハインター(アメリカ)だね
>>424
無限は覚えてないなあ

426 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 00:45:50.41 ID:X+ISMDMM0.net
ミッキー・ダイモンドやデーモン・ブラッドショーが走ってた頃のスーパークロスだと
ヤマハは白いマシンだったなぁ

427 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 01:03:25.58 ID:xfJytS0i0.net
初代YZ400Fは青かった気がする
幕張にSX見に行ったらWGP走ってたJMBと青木長男がゲストで来てたがスピーカーが悪いせいか何言ってるか聞き取れんかった
その後YZ400F乗った3人が並走しながらデモランしてたんだがジャンプしたら真ん中の人がバランス崩して地面に叩き付けられてたwww開場中悲鳴がwwwww

その後予選ヒート見ながら仲間とテキーラ飲みまくって潰れて決勝ヒート見てませんが何か?

428 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 11:13:26.32 ID:qGQbKPhh0.net
YZ250は'95から青くなってるな
YZF(オンロード)も同じく'95から青いから、白→青に変化したのはこのくらいからっぽいな。
'93〜'94は白/ピンクや白/パープルと伏線っぽく変わってきてたみたい。
どちらもAMAから来てる

429 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 21:12:30.34 ID:1KAUWJjg0.net
>>412
俺はダイネーゼのデザインが嫌だったわ。
後になって南海製とかもそうしたけど脇から腕の
裏側が青かったでしょ?
あれが嫌い。
ロスマンズだとクシタニのが一番好きだったな。

430 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 21:22:45.21 ID:hWE2xQhr0.net
ロスマンズのクシタニつなぎと言えば
ガードナー89年仕様の胸のロゴの下あたりの
二重ラインになってる奴
あれは独特で格好良かった
一時期みんなナンカイになってたけど
みんな契約金に釣られちゃったのかな

431 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 21:39:03.31 ID:dWz1w68tO.net
>>428
SBK(あるいはベースの市販車)はよく知らないけれど、WGPでは97〜98年のワークスYZRは白/赤のカラーリングだったよね、確か
(マールボロがケニーのチームについたのでワークスカラーだった時代)

あの時もグラデーションでピンクかパープルっぽい色がちょっと入っていたかも

432 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 21:43:37.59 ID:gv0k16Um0.net
ナンカイのツナギって見なくなったよな〜
逆に当時のα☆ってただのブーツ屋で、今みたいにツナギは作ってなかったよね

433 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 22:31:14.77 ID:6WruyZu/O.net
>>429>>430
たしかに!クシタニのがカッコよかったよな

434 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 22:40:30.36 ID:PowUYvDh0.net
90年のマルボロヤマハの2人で南海製が野暮ったく見えたなぁ
俺はダイネーゼは細身ですっきりしてて好きよ

435 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 23:08:12.36 ID:geU6fw1m0.net
>>432
当時、おらが県に南海部品がなくて
デザインが変わったんで2回ほど片道2時間以上かけて
レイニーレプリカグローブを買いに行ったのは今となってはいい思い出
今じゃおらが県に南海部品3店舗も有る

436 :音速の名無しさん:2015/09/10(木) 23:34:54.49 ID:6WruyZu/O.net
南海とか海外のはホンダとかヤマハとかのロゴの書体がちゃんとしてなかったよねw
ダイネーゼ、クシタニはその辺ちゃんとしてた

437 :音速の名無しさん:2015/09/11(金) 00:18:38.91 ID:v2UdFf110.net
南海は商品は別としてCMがダサかったw

438 :音速の名無しさん:2015/09/11(金) 10:30:20.06 ID:0Jh3F/mB0.net
カモーン!ライダー

439 :音速の名無しさん:2015/09/11(金) 12:30:32.58 ID:S0LzWP+s0.net
>>437
♪テレレッテッテー チャーララー テレレッテッテー♪

440 :音速の名無しさん:2015/09/12(土) 00:34:22.66 ID:AyFZgo4L0.net
125ccクラスにちっちゃい日本人ライダーが沢山いた

441 :音速の名無しさん:2015/09/12(土) 20:57:48.07 ID:F25D7v8F0.net
>>434
レイニーの南海マルボロはデカイ赤パン穿いてるみたいだった

442 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 00:31:33.41 ID:w6JRNBRR0.net
肩のエンブレム、腿のTopRiderのロゴ。
全てがダサイ南海のツナギ。
クシタニやRSタイチは良かった。

443 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 00:38:09.16 ID:pt7sWLHz0.net
ワッペン止めてプリント導入したりパンチングメッシュだのはクシタニが早くからやってたイメージ
あとガードナーが縫製のオバちゃんと一緒に弁当食ったエピソードはほっこりする

444 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 15:08:02.69 ID:S8wr7Q0Q0.net
そして忘れられるFORZA…。

445 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 15:38:33.78 ID:0+eHyDby0.net
どうしてもビニール加工したワッペンが格好よく見えてしょうがない昭和育ち。

446 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 16:32:28.42 ID:cIWsOdCw0.net
>>444
オレforza買ったよ。体型変わって着れなくなっちゃったけど。

447 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 18:15:12.32 ID:u6zlnKFq0.net
8耐の時のヘルメットに光るロゴのヤツちょっとだけあったねw
あと、レーサーズでも出てた穴のブチブチカウルw
あれのカウルはホンダだけか?

448 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 19:23:58.72 ID:IjpUfD9f0.net
>>410
俺的に最悪アナウンサーはスーパースプリント87の場内実況の人。その後87年のビッグ2&4でもFMで実況やってて最低だった。ヤマハの水谷!とか平気でいってたw

449 :音速の名無しさん:2015/09/13(日) 19:28:43.48 ID:IjpUfD9f0.net
>>418
づら同。本田のトリコは本当にw 鱸もたまにマグレでかっこいいときもあるが大抵マシンも人もダサい。
川崎は88年あたりの白と青と緑の爽やか三人薬兄弟の時代がかっこいい。ヤマハも爽やか系に戻せばいいのにw

450 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 01:46:34.03 ID:ZxcOCP+r0.net
アメホンカラーはかっこいいだろ
モンキーで出た時は買う寸前まで行ったが彼女に止められたから未遂に終わったけど・・・

451 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 09:07:49.17 ID:tTWl+L8rO.net
>>449
三人薬兄弟て誰?

452 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 16:31:52.10 ID:8M0dqz4R0.net
グッドラックツアーズとか信越化学しか覚えて無い

453 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 19:21:48.75 ID:l6fnFFnf0.net
>>452
つ【Moving】

454 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 19:44:23.57 ID:ikiTVvZW0.net
>>452
伊藤ハムは?

455 :音速の名無しさん:2015/09/15(火) 14:04:44.00 ID:HRQ3kn/B0.net
>>452
まんだい

456 :音速の名無しさん:2015/09/15(火) 18:09:06.46 ID:ECaPjp4i0.net
・・・で?三人薬兄弟ってどこの会社?

457 :音速の名無しさん:2015/09/17(木) 13:21:28.85 ID:73j4lvCq0.net
なんかアカギレの薬とか作ってそうな会社…。

458 :音速の名無しさん:2015/09/19(土) 04:56:24.02 ID:KA1QKHdM0.net
安保反対の太鼓ドンドコドンが何かに似ていると思ったら
アレックス・クリビーレの応援の
クリビーレ!ドンドコドン♪にそっくりだったw

459 :音速の名無しさん:2015/09/19(土) 14:08:13.97 ID:VF3nP1tf0.net
♪ムーチョーセーテームーチョーセーテーヘイ!ヘイ!♪

460 :音速の名無しさん:2015/09/19(土) 16:26:45.57 ID:e9GQyLpJ0.net
>>459
その頃ハリウッドヲタが気持ち悪すぎてホンダ党の俺でもヤマハ行ったロッシを応援してたわw
あの頃はまだ猿ヲタと呼ばれるキチガイは居なかったんだよな・・・

461 :音速の名無しさん:2015/09/19(土) 16:59:12.56 ID:KU0JDU0a0.net
>>451
ヒント 忠さん

462 :音速の名無しさん:2015/09/21(月) 13:42:05.32 ID:+MCVtiHl0.net
スペンサーやシュワンツは見た目がかっこ良くなるから
いつもピチピチの皮ツナギを着ていたって本で読んだ。
ローソンはそれをしてなかったんだろうな。
皮ツナギがだぶついて薄汚れてるイメージがある。

463 :音速の名無しさん:2015/09/22(火) 00:49:55.22 ID:lldFzZFr0.net
90年のマルボロヤマハの2人を比べるとそんな事は到底思えないんだが目悪いんじゃね?

464 :音速の名無しさん:2015/09/22(火) 08:13:01.52 ID:yUr7sMz80.net
>>462
あの顔で格好気にするとは、さすが、クリビーレ未満の転倒雑魚シュワンツ

465 :音速の名無しさん:2015/09/22(火) 13:58:10.06 ID:2/TOwvHT0.net
>>462
そんな噂話を真に受けてる>462の知識もたかが知れてるな。

466 :音速の名無しさん:2015/09/23(水) 18:26:58.06 ID:BpEPMBFm0.net
二輪・四輪何をやってもダメで
今年はホンダ始まって以来の記録的な
超ウルトラスーパースペシャル大惨敗の年になるんじゃねw
宗一郎の魂今何処?

467 :音速の名無しさん:2015/09/23(水) 18:53:16.69 ID:ATZIZWsc0.net
>>466
2輪はNRの例が有るから大したことない。

468 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 04:30:18.45 ID:imw2n1nX0.net
今年はエースが自滅でポイント溢したのが効いたからなぁ・・・ペドロさんは相変わらず空気でサポートすら出来んし・・・
NRの時はポンコツ(Egに対する意欲と技術は凄いけどサスはオモチャレベルと揶揄されてた)でどうしようもなかった時とは違うよ

469 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 11:54:03.03 ID:iqLIrl5j0.net
ピチピチ革ツナギの理由はありうるとすれば恰好じゃなくて空力じゃないの?
逆に全日本のトップライダーでも何人かコーナーリング中とかに
カウルの整流範囲から出た内側の二の腕辺りがバタついてるライダーは居たから
そういう人はきっと動きやすさのために余裕を持たせてるんだろうし。
今みたいに技術が進んでない頃はなおのこと「動きやすさとフィット感の両立」
ってのが難しくて二者択一せざるを得なかったという面もあるかと。

一方ローソンは93年にデイトナ200マイルにV&Hヤマハから出た時、フリーや予選では
86年のデイトナで使ったFZカラーのツナギ着てたとか
同じ93年の8耐にam/pmホンダから出た時も事前テストでは89年のWGPで着た
ロスマンズホンダツナギだったっていうくらいだから
本人の基準でサイズ合わせがきっちり出てる一着が出来上がれば
それを長く使う人なんじゃないの?

「あんな古いツナギを出してきてもピッタリ合うくらい体型が変わってない」
てことに驚いた日本のプレスも居たそうだけど。

470 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 12:10:56.18 ID:iqLIrl5j0.net
>>466
その本田宗一郎さんも乗用車のホンダ1300とかF1のRA302とか
こだわりが暴走した挙句にとてつもない問題作を作っちゃう人なんですけどね…。

NR500登場もオヤジさんが2ストロークを毛嫌いしていたことと無関係でないし
オヤジさん存命中から成功も惨敗もあり、ホンダ1300に至っては一時は会社傾けちゃったんだから
(社内の若手主導で開発されたシビックで立ち直る)
あの人をあんまり美化してもいけない。
番頭の藤沢さんに加え、ナカサンみたいなインテリとか多くの意欲的な若手が居ないと
どうなってたか分かんない人だよ。

もちろん「4stへの執念」あってこそヤマハのRZに劣らないパフォーマンスの
初代VTを生むことにもなるわけだけど…
まあオヤジさん墓から掘り返して今年の顛末について意見を求めても
案外「新しいことや他と違うことをやって最初からうまくはいかんよ」
かなんか言ってもおかしくないな。

471 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 16:41:22.31 ID:hx1jEBbW0.net
>>469
WGPは引退するつってたローソンが93デイトナ200マイル出た時はビックリしたもんだw
『GP引退したけど他のレースは出るかもよ?』みたいな事言ってた

しかしあの悪趣味なV&HカラーのOW-01とBELLのメットとダイネーゼのツナギはカッコ良かったな・・・ライスポの表紙にまでなっちゃうし優勝しちゃうし・・・

472 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 19:14:37.03 ID:iqLIrl5j0.net
>>471
61cmと62cmはまだ在庫があるそうです。
ttp://uas.co.jp/SHOP/0-HELMET.HTM
…しかしM2でこの色だと何かコレジャナイ感が…。

確かデイトナで使ったのは4輪用のVORTEXかAFX
(顎の両サイドに斜めベンチがあるやつ。今だとKF3がこれに近い)をベースに
アイポートのカットラインを弄ったようなやつだったはずで。

473 :音速の名無しさん:2015/09/26(土) 11:28:38.22 ID:pEvURczY0.net
もてぎにケニーとスペンサーが来るらしいけど何乗るんだろ

474 :音速の名無しさん:2015/09/27(日) 22:01:08.41 ID:AzYFwf2K0.net
>>473
ショートトラックあればね・・・

http://red.ap.teacup.com/moto/timg/middle_1132930399.jpg

2番の後ろがフレディ兄貴

475 :音速の名無しさん:2015/09/28(月) 09:22:15.85 ID:pZGWIoew0.net
ガードナーの自伝を買ったっけなー
貧しい家庭に生まれて

でも子供の頃の写真が、自宅のプールにて
庭でバイクを200キロで走らせていた

収入が低いだけで裕福だろオーストラリア

476 :音速の名無しさん:2015/09/29(火) 13:53:19.68 ID:L4zwTZG30.net
>>475
だって広大なオーストラリアでは大したお金持ちじゃなくても
自家用機(といっても大抵は単発プロペラだろうが)くらい持ってても
不思議なことじゃないっていうし…。しかも自宅から離陸しちゃうって。

アメリカ南部の白人貧困層の暮らしぶりだって御覧の通りで…
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%AF
ttp://d.hatena.ne.jp/TomoMachi/20050502
粗末だったり、あるいは車輪すら付いていたりする家に住んでいても
それを置いておく土地はあるし
挙げ句その敷地内に複数台の大型乗用車ないしはピックアップ(動かないやつ含め)、
さらには古タイヤで作った花壇やブランコに加えて
壊れた便器等のガラクタを擲っておくスペースすらもあるというわけです…。

結局のところ人口密度とか地価とかの面で恵まれてさえいれば
中古のミニモトクロッサー買って子供に与えたり
オヤジと爺さんが酔った弾みで庭に穴掘ってセメント流してプールくらい出来そう…

477 :音速の名無しさん:2015/10/02(金) 16:28:18.59 ID:wfiJgyAp0.net
レーサーズ後期YZR号はまるでノリック特集だった
4強以降でNSR+ミックドゥーハン全盛期だから
どーしても影が薄い
ケニーやレイニーを慕ってたんだろうけど
ホンダにそのまま乗ってたらって
タラレバ定食大盛りになっちゃう

478 :音速の名無しさん:2015/10/02(金) 20:52:14.46 ID:kRAlcn3O0.net
>>477
ホンダ居たらずっと全日本走らされれたぞ
レイニーに誘われてヤマハ行ったからこそあそこまで結果出せたんだ
不運だったのは阪神大震災で住友ダンロップが機能しなくなって無駄に苦労してたってトコだな

479 :音速の名無しさん:2015/10/02(金) 22:39:54.05 ID:QnzGATJX0.net
スーパー飲茶NSRって残骸だけでも残ってるんですかね…。

480 :音速の名無しさん:2015/10/02(金) 23:25:49.09 ID:G/uy0W7v0.net
無いでしょ

481 :音速の名無しさん:2015/10/02(金) 23:56:12.76 ID:hMXf321MO.net
「ミスター飲茶」じゃなかったっけ

482 :音速の名無しさん:2015/10/03(土) 02:34:08.30 ID:PyTrA5WX0.net
>>481
そう
スペンサーが乗ったRVFのHRCカラー風なら良かったのに微妙なカラーリングのミスター飲茶号だったな

483 :いいかげん:2015/10/04(日) 20:47:52.41 ID:hhtxxFk20.net
でも、W−GPのシーンに漢字のロゴが
登場したってのは斬新で良かったなぁ

90年代は日本語が少しはあった?
「かず〜と」「レーシンゲ」

484 :音速の名無しさん:2015/10/04(日) 20:59:49.73 ID:DHVF3tZB0.net
ろっしふみがんばって、も90年代かな

485 :音速の名無しさん:2015/10/04(日) 21:00:00.05 ID:1kryIWZN0.net
光輪をたまには思い出して上げて下さいw
http://www.laprimaweb.it/wp-content/uploads/2011/09/guido-paci.jpg

486 :音速の名無しさん:2015/10/05(月) 10:56:42.23 ID:KH3TKTa60.net
光輪のプリカーナはカピでタイトル取ってるんだぜ

487 :音速の名無しさん:2015/10/05(月) 11:51:34.72 ID:vqOcYJHT0.net
レ・プリカーナ

488 :音速の名無しさん:2015/10/06(火) 10:18:49.98 ID:VtaFtg6d0.net
原田のチームオーナーのバレージさんが確か現役時代Daitoのツナギ着てたとか
TT-F1世界選手権のポール・イドンがコミネマンだったのも忘れないであげてください…。

バロスの他にひところバリントンさんやロブ・フィリスも一時期DIC被ってた
(確か86年の8耐で2人オソロ。バリントンが直前で参戦を諦めたという87年日本GPは不明)けど
setaユーザーのGPライダーって居たかしら…。

489 :音速の名無しさん:2015/10/10(土) 16:10:22.18 ID:7XU49M8i0.net
ロケット、ロンも忘れないでくれ

490 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 21:40:23.87 ID:QJ+5mmYe0.net
>>489
ハスラムは単に押しがけスタートが上手かっただけなのかな?

491 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 23:30:42.07 ID:X4ivAFAt0.net
87年序盤にelf4の完成が遅れてNSR500に乗ったら普通に速かったり
マカオGPでもNSR500やモトエルフに乗って勝ってたりしてるんだから
腕前自体も相当なものじゃない?

もっともシュワンツがVガンマでマカオに出たらさらに圧倒しちゃったんだけど…。

492 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 00:04:39.54 ID:8cDWnbfuO.net
アライからケニーロバーツレプリカが出るってホント?

493 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 09:21:16.84 ID:XTprMKCi0.net
>>490
クラッチスタートに変わってもスタートは良かったよ
やっぱ胸毛のお陰なんだろう

494 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 11:02:10.93 ID:ewMCEYm60.net
>>493
現実世界じゃどうか知らんが、バリ伝の中じゃそういうことになってたなw

495 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 15:52:51.86 ID:7UpwRWza0.net
RGV500(ハスラム) VS RC30(世界耐久チャンプ) VS TZ250(英国250ccチャンプ)

マシンも違うが格が違う
終始余裕のウィリー
ttp://www.youtube.com/watch?v=qQGAOhY8PWo

496 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 20:39:49.71 ID:9wRaUVgr0.net
解説がR・マーシャルだな

497 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 11:39:39.68 ID:E+P9p8wi0.net
>>495
時々突っ込みで巻き返してる人も結構凄い件…。

これROCヤマハとかNSR-Vのある時代だったら凄いレースになってそうだ。

498 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 11:58:06.08 ID:cS01XAEP0.net
ROCやハリスと聞くと新垣さんを思い出しちゃうな〜
いやマモラとかゴダートとか活躍した人は他にも居たけどさ
シーズン途中からやっとカーボンブレーキ買えてポイントゲットしてたのが懐かしい

499 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 12:00:09.08 ID:cS01XAEP0.net
あれ?マモラはROCじゃなく純粋な1年落ちだったっけか?
バドワイザーがスポンサーで復帰したが昔過ぎてあやふやだわ

500 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 12:29:14.43 ID:Shtq8M/D0.net
ROCで表彰台に登ったマッケンジーや
地味にポイント取った宇田川勉を忘れないで

501 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 12:32:18.87 ID:E+P9p8wi0.net
マモさんのはROCだった気もする…。フランスヤマハもROCに切り替えた時期があったけど
(確かこの車体は永井康友がルマンで乗ったOW01だかYZFと一緒に後に売りに出た)
あるいはこの辺のユーザーはエンジンとか一部部品はメーカーサポートが回ってきてた可能性も…。

一方マッケンジーがハリスヤマハ乗ってたかな?

502 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 13:27:07.19 ID:cS01XAEP0.net
>>500
活躍した人は他にも居たって書いてんじゃん

503 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 14:19:11.83 ID:+GdxsFby0.net
上の動画、ハスラムはスタート良くないんだな…

504 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 14:28:04.70 ID:E+P9p8wi0.net
なんにせよリーズナブルなお値段のカスタマー仕様が供給されること自体は
凄く重要だったってことだな…。

例のGPレーサー本もそろそろROC/ハリスの特集とかやってほしい。
「ワークスマシン使ってもシーズン終わると返しちゃうから手元に何も残らない」
といってたケニー御大だが、93年中盤に使ったレイニー用のハリスの車体とかは残ってるんだろうか…。

505 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 16:16:46.66 ID:cS01XAEP0.net
>>504
ROCもハリスもYZRのフルコピーでサスとブレーキがグレード低いってだけの量産型だからな
93にチームロバーツやバンコで使ったのはハリスじゃなくROCで製造した91コピーフレームっすよ

506 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 21:02:58.74 ID:E+P9p8wi0.net
あ、そうだ93YZRが駄目だっつって、ヤマハから旧型を出してもらうことも出来ず
「ROCに替えた」だった。

レイニー車は運命のあのアクシデントまでずっとROCフレームだった?

507 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 23:42:15.19 ID:YWC0Adm20.net
>>495
コーワンはGP走ってたよな?
多分ポイント取れてなかったと思う
モリソンが耐久王者なのは知らなかった

508 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 23:46:29.03 ID:gytqZB5Z0.net
>>506
そう、ROC製作のフレーム

509 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 08:00:53.76 ID:RZt8IYAy0.net
ギャリー・グッドフェロー

510 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 11:13:17.75 ID:AyzHxF660.net
映画プライドワンってDVDになってた?

511 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 15:36:36.41 ID:OSXdXxll0.net
ノビー・クラークはコシスキーのチーフメカしてたんだ

512 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 17:56:05.35 ID:C+LPdL0F0.net
>>510
未だになってないよ
名作なんだけどね

513 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 19:30:11.37 ID:JyJonc7Z0.net
上の方でアライからロバーツレプリカが発売云々というカキコがあったが、親父の方のが
発売されるんだな。なぜアライからと思ったが引退後はアライのヘルメットを愛用していたとか。

514 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 19:54:56.64 ID:+bwlCJLN0.net
>>492
ホントに出るらしい
http://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_1512.pdf

515 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 20:34:33.89 ID:ONn4ZJiN0.net
出るんだ、いいなあー
スズキファンとしはジュニアのも欲しいんだがついでに出ないかな

516 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 21:19:28.44 ID:NVqVl2kL0.net
息子は隙間チャンピオン扱いだからしょうがない

517 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 21:26:04.57 ID:PWBbmkoD0.net
スズキでチャンプ取ったんだからもう少し讃えられてもいいはずなのに

518 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 22:52:51.25 ID:MNmDjTpn0.net
ジュニアは地味過ぎたからなあ。
チャンピオン獲ったから速いことは速いのだけど。

519 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 23:08:16.69 ID:hoJ9jHUH0.net
>>512 名作? 迷作じゃなくて?
   2ストの音が4ストになっていたり、内容もほとんどどこかで見た映像の
  つぎはぎばかりで、当時見に行ってがっかりしまくったけどな・・・

520 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:28:58.91 ID:hjEhqq6k0.net
プライドワンは確かにオープニングの転倒シーンで後づけの爆発音になってたり爆笑する場面もあるが、
あの時期の物語をコンパクトなドラマ仕立てにしてて入門用には今でも良い作品だと思うけどね

521 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:06:07.40 ID:XGtlDD/i0.net
>>516
隙間チャンプとか言ってる馬鹿にはタイトルの価値は分からんのだからしょうがないね

522 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:07:28.19 ID:FWQGFtQ70.net
ローソンが89年にアーブ・カネモトと組んでNSRに乗ったとき
新型フレームって何度投入したんだろうか?

結局はヘッドポスト付近に溶接したり改造して使ってるイメージがあるんだけど

523 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:35:15.32 ID:bkFakd/90.net
>>521
例えば原田哲也のチャンピオンを
「ジョンが自棄起こしたうえにカピが下手打ったから転がり込んだ」
って言うようなものと…。

しかし開幕時点では原田と接戦で2位になるくらいまともな戦闘力だった250ガンマが
何故シーズン半ばでジョンがブチ切れるほどのありさまに…。

524 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:29:29.31 ID:tXCqMVU20.net
ガンマってワークスだったけど、市販TZMよりパワー無かっただろ。
スズキは予算無い上に500にリソース注いでたからコシやんがキレたのも仕方ないわナ。

525 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:36:57.07 ID:tXCqMVU20.net
スレチだけど93年FIM GP 250cc最終戦の展開は痺れたなあ。

526 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:02:23.06 ID:13GWeK1w0.net
黄金時代は83年まで、引っ張っても85年までじゃないのかねえ。
それ以降、結局は物量作戦が勝つ仕組みになっちまっただよ。

527 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:09:54.74 ID:5QPF6Mqa0.net
あんた、いくつだよ?

528 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:31:43.35 ID:dEmEPXlv0.net
まだみっちゅなの

529 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:29:48.15 ID:BTZynonh0.net
85年以降はヤマハ包囲網とか言われてたがスイカ全盛期にホンダがNSRを大量生産出来るようになったけどね
結局は強いライダーが勝つだけ

530 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 04:46:55.45 ID:vIjzUcMz0.net
フレディーのリタイヤ以降、NSR500で勝てるライダーが
ガードナー位しかいなかったのでまさに孤軍奮闘
それに対してヤマハはローソン以外にもマモラ、
レイニー、マギー等いたし
勝てないけど上位の常連のサロンなんかもいた

531 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:21:25.84 ID:GMElOmC+0.net
83年とかレースの存在すら知らなかったな
ガードナーはレースよりもTVでやってた衝撃映像で知った気が

532 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:27:59.93 ID:+fuAKi7R0.net
>>530
スズキはシュワンツしか居なかったわけでw
しかもホンダやヤマハのように潤沢な資金もなく、エンジンパワーにも劣ってたわけで。

533 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:56:10.86 ID:MK18jff20.net
さらにヤマハの場合は見た目ただのROCやハリスでも
エンジンが普通のカスタマー仕様じゃなくてホンダでいうAキット的なもの、
とかいう形でサポートされてたライダーってのも居そう。
後年には現地のチューナーが手を入れたエンジンも出回ったというし。

スズキにしてもスクエア4時代にやってたみたいに
型落ちガンマをサテライトチームにリースするくらいはやってもよかったと…。
今のMotoGPみたくTカー必須(=途中で雨降るとタイヤ交換じゃなく乗り換えだそうだし)じゃないから
1チーム1台渡れば良し、ということなら
シュワンツ用の1台を本人進呈、1台を社内保存用に宛てたとしても
チームメイト用の2台を1チームずつに配分したうえ
国内開発車両上がりとか、全日本で使った車両のお古も有効活用すれば
意外と頭数が確保できたんでは。

534 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 09:57:23.73 ID:4ei3hCQK0.net
>>524
市販TZMってなんだよ?
TZMは市販TZとエンジンレイアウトから何から全く別物なんだけど。
あれYZRをTZMって呼び方変えたようなもんだからね。

535 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 11:41:40.07 ID:lAdOAOoo0.net
>>533 型落ち貸し出すにしても、またそれのスペアパーツ作ったりしなきゃいけないから
Sみたいな低予算だと厳しかっただろうな。

536 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 12:20:18.00 ID:4Fki8/W+0.net
>>534
90年のTBCで先行投入されてコシンスキー&原田で1-2フィニッシュしたVツインTZが、
実際の中身は翌年のTZMだったと言われていたような…。
原田はもちろんとしてWGPでパオロ・カソリか誰かが乗ったやつだったかな。

537 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 20:14:30.63 ID:4puVJIot0.net
85年以降、90年代前半にかけて250もワークスのやり過ぎ批判が出ていたから、
「うちはYZRじゃなくTZ250Mなんですよ〜」アピールだろ。
YZR(エース専用ワークスマシン)>TZM(実質YZR)>TZ(市販用)
時系列は違うがホンダも似たようなもんで、
NSR(フレディ専用)>RS250RW(フレディのおさがり)>RS250R

538 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 20:37:43.10 ID:KM5NtBLS0.net
85のフレディ専用機がRS250RWじゃなかったか。
86以降のNSR250が一応ワークスマシンでRS250が市販レーサー

539 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 20:58:50.96 ID:4Fki8/W+0.net
>>537
個人的には後ろバンク後方排気→YZR
後ろバンク前方排気→TZM
パラレルツインで左右とも後方排気→本間利彦の赤い彗星
…というイメージ…。

なので95年半ばにテストされてた幻のロータリーバルブ試作車は
後ろバンク後方排気なこともあって「真のYZRついに復活か!」とyktkしたら
96年に実戦投入されたのは単に変なシートカウルになっただけの似非YZR…。

540 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 03:11:45.49 ID:Yf/E5BP9O.net
>>538
RS250RWはスペンサー用とマンクとかファーストリッチ?とか用のが2種類なかったっけ?

541 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 07:30:03.83 ID:dqDSNYTA0.net
うん、呼び名は同じでもスペンサーのは実質NSRだよって言われていたような。

542 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 14:58:02.86 ID:Q8KYcmiY0.net
あー86年の鈴鹿8耐用RVFで
VFRベースの最新スペックはガードナー/サロン組のレース用の1台しか無かった
(サテライト格のマーケル組はもちろん、木下組やイゴア組すら85改…ガードナー組のTカーも?)
みたいな…。

543 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 19:05:50.95 ID:1JCWRyP10.net
>>543
ヘンテコテールカウルのヤツは『速ければカッコ良く見える!!』って迷言が生まれたのを覚えてる
原田が嫌がってたなw

544 :536:2015/11/05(木) 19:07:13.25 ID:1JCWRyP10.net
自分にレスしてどうする俺よ・・・
>>539さんへのレスでした

545 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 17:53:49.46 ID:fvbAsJpM0.net
思えば原田のヤマハでのキャリアってほとんどTZMかTZなんだよな
全日本でもYZRには3戦ぐらいしか乗ってないはず

546 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 09:02:19.07 ID:MJSU1v6I0.net
伊藤真一がストレートで転倒やらかしたのにはビックリさせられた

547 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 10:14:25.97 ID:gtqqK4Zj0.net
>>543
いまだにあの変態カウルでカスタムしてる人いるけど、痘痕もエクボなんすかねw

548 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 10:15:22.70 ID:PoHIYKWx0.net
>>546
懐かしいな

549 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 10:16:42.58 ID:gtqqK4Zj0.net
>>541
500のシリンダー開発も兼ねてた別物だもんね。

550 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 13:54:35.43 ID:siu/RWpm0.net
>>547
結局その「速ければカッコ良く見える理論」は
アプリリアの蜂の尻尾みたいな形状(94年か95年頃から順次投入されてたはず)とか
シュワンツがチャンピオン取った頃のガンマのH型テールとかの方に裏打ちされる訳でね…。

551 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 15:21:11.31 ID:gtqqK4Zj0.net
>>550
ただあれも今から見たらどうなんだろう。俺の趣味なんで申し訳ないっす。

552 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 15:42:12.99 ID:gtqqK4Zj0.net
たとえばNSR500ならチャンプとった89より洗練した90のがいいし、似たようなデザインでも洗練されたはずの86よりチャンプとった85のがかっこよく見えるとか、あんまり直結しないんすよね。
あくまでおれの先入観なので許してねです。

しかしちょっと前のGooバイクに出てたバイク屋のおやじの話はびっくりした。
80年代にホンダからバイク屋の展示用にNSR500借りることができた時、冗談でガソリン入れたらエンジン掛かっちゃって乗り回してたらしい。どこで?
後にまた借りることができたらしいがその時は流石にかからなくなっていたそうな。

「オ・マ・エがこわしたんじゃねぇの!」って読んだ奴みんな思ったんじゃないw

553 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 17:06:55.58 ID:siu/RWpm0.net
「やった奴多数」でどこかからタレコミとか近隣の苦情とかがあって
それからは電装系なりエンジンの中身なりを抜いて貸すようになったんではw

もしくは4輪レーシングカーでも昔はせいぜいエンジン降ろしたり飾りエンジンに換装する程度で
車体もタイヤもホンモノのまま展示用に貸し出すことすらあったのが
最近は展示専用のハリボテカーが登場するようになったようなもので
機密漏洩絡みでシビアになっていったり、「本物」があまりに高価になりすぎて
おいそれと走行可能な本物を展示に出せなくなったとかいう問題だったり。

554 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 18:14:56.28 ID:S90cgun00.net
ホンダ、ホンダ、ホンダ・・・
NRは別格として認めるが、マシンに力を入れ過ぎw
83年NSまではまだいいとして、84年NSRでカーボンだのアップサイドダウンだので冒険が過ぎ、
85年NSRはその反動でコンペティブな造りを徹底的に極めた一点モノで必死になり過ぎ。
以降、速さの追求、技術の追求なのかもしれんが、際限無き「開発」。
TT-F1でも86年RVFは「市販車改造クラス」という建前をを無意味にしてしまうスペシャルマシンを投入。
もうね、ホンダ・・・ああホンダw

555 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 19:10:15.08 ID:X+xYcTww0.net
掘り出しモノみっけ エディーローソン EddieLawson
https://youtu.be/pmYAFtcnDiY

この動画 おもしろいなー。 ローソンのファン必見w

556 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 23:51:45.04 ID:siu/RWpm0.net
>>554
4輪の97年JTCC最終戦でチャンピオン争いに際してアコードが1台増えた
(アメリカのレースに参戦してた前年チャンピオンの服部に開発車両を委ねた)時には
88年の全日本F3の最終決戦を思い出したものです…。

そもそもあのアコード自体がカテゴリに対して空気を読んだ車だったかといえばry
ただ、あのなりふり構わない究極のFFツーリングの雰囲気は好き。

557 :音速の名無しさん:2015/11/09(月) 07:00:51.64 ID:y6Cq+MHB0.net
>>554
全部褒め言葉にしか見えないw
面白いメーカーじゃんか。

558 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 23:17:10.84 ID:gTRSfM0B0.net
89年にバイク屋で88NSR500が展示してあって跨らせてもらったなあ。
バイク屋の兄ちゃんの話だとミッションが入ってなくてエンジンがかからないとか。
だったらトランポで峠に持っていって下りで乗れば?とか冗談言ってた。

559 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 23:57:48.80 ID:bggfsZn30.net
>>558
何その寂しい風景・・・

560 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 00:35:34.02 ID:ptZV2c/O0.net
むしろミッション抜いてると意図的にギア入れて車軸ロックする手が使えないから
エンジン掛からなくするだけの目的だったら点火系のローターとかCDIとか
その手のものの方を抜いてた方が良いような…。

でも展示車両にミッション入れてない話は90年代半ばくらいにも聞いた気がするなぁ…。

561 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 21:11:19.59 ID:YS+VEd8k0.net
>>558
もうちょっと前の時代だと、展示してあるレーサーに跨ると、
必ずステップから片足外して「マモラ!」とか言うお調子者がいた。

89年あたりだと、ステップに立ち上がって万歳ポーズして
「シュワンツ!」とかかな。

562 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 02:10:49.73 ID:nmKZACP00.net
モーターショーだったかモーターサイクルショーのベタ展示フロアに
まっさら新車のTZ250(確かVツインになった最初のやつかな?)が
触ったり跨げる状態で置いてあった、
そんな時代があったのを思い出しました…。

おなじみ発表会仕様のワークスカラーじゃなくて白ゲルっぽいクリーム色だったけど
触られ過ぎたせいかシートカウルの角が削れて下地が見えてたw

あの状態だと一般のカスタマーユーザーさんには引き渡せないだろうし
展示後はどうしたんだろうと不思議に思う…コネのあるチームに安く卸したりとか?

563 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 19:58:54.18 ID:A+qN8we80.net
シュワンツのバンザイポーズは2stだとやってみたら意外と簡単だったので普通の道路でもやってたアホな俺。

564 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 22:11:17.88 ID:GPmwlIPZI
世界グランプリがいちばん熱かった時代 part2が出たね。
とりあえず写真は多いので買ったよ。文章は期待していない。

565 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 14:29:16.86 ID:bgJWk2eh0.net
ステップに立ち上がって変身してた仮面ライダーV3の方がすごいのかもしれん・・・

566 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 15:11:12.93 ID:G+YZTb7H0.net
>>565
15年以上前に三京で仮面ライダーのコスプレしてオフ車に乗ってたヤツが更に体とメットに電飾付けて走ってるの見たの思い出したw

567 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 14:35:29.41 ID:eNJJSB+D0.net
昔アルダナか誰かがやったという相手のブレーキレバー握っちゃうやつは
中学の頃に自転車で真似した…。

568 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 11:16:14.78 ID:6NeDXhb40.net
>>567
その話、わりとよく聞くけど、ホントの話なのかな?
いくらでっかい草レースみたいなノリの70年代のアメリカのレースといえど、
そこまで露骨に命にかかわるような事、するかね?って思ってたんだけど。

まあでも、クレイジー・アルダナならやりかねんか・・・

569 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 19:28:09.49 ID:WawgHZwG0.net
岡田忠之と梁明は鈴鹿の裏ストレートで
ジャンケンしてたらしいよ

570 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 01:33:01.83 ID:gw/UcJsEO.net
デビッド・アルダナとくれば「ふたり鷹」を思い出す

POP吉村とともに作者色のキャラに染めていた辺り、新谷かおるらしさが溢れていたか

571 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 06:29:59.19 ID:Kp2CyLwb0.net
「ふたり鷹」と言えば

「こいつ、FFになっちまったー!」に対して「フロントエンジン」にはなってねーだろ!
というツッコミを入れた読者が何人いたことだろうか

572 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:17:29.67 ID:R91LHlqo0.net
FFミッドシップなんて珍語もあるくらいだし

573 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 12:16:11.49 ID:dS6ae4iq0.net
フロントエンジンフロントドライブという駆動形式としての「FF」というのを
最初に言い出したのはスバルだという説もあるので
(現に今は知らないけどカーグラは最近まで「FWD」「RWD」「ミドエンジン」
という表記にこだわってた。欧米ではそっちの方が一般的とのこと)
それ自体が和製英語っちゃ和製英語なのか…。

ラリーカー辺りを中心にミッドシップの4WD車が出てくるまでは
ミッドシップなら後輪駆動とセットで当然だったから区別の必要が無かったとして、
あえて表現する場合には「ミッドエンジン・フロントドライブ」とか
リアミッドシップと区別して「フロントミッドシップエンジン・フロントドライブ」
というのが正しい表現に?

574 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 17:22:02.56 ID:by0XLvl00.net
RIDERS CLUB世界グランプリがいちばん熱かった時代
1,2が発売されてるけど内容はどんなもん?

575 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 19:00:01.06 ID:CPtVOWkx0.net
>>574
「昔は良かったなあ」

576 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 19:08:49.15 ID:0h4FkUtRO.net
>>574
あれ新しいのが出てたのか
前のと同じだと思って中身見てないやw

577 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 20:47:24.12 ID:VYYx3hFd0.net
中途半端で温い

578 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 16:26:29.10 ID:yVr5XmYj0.net
立ち読みしたけどびっくりするほど内容が薄かった・・・

579 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 19:40:48.96 ID:jN0Dva1P0.net
あの写真の量で1500円ならまあいいかと思って買ってきた。まだ、斜め読みしかしてないけど。
本誌をほとんど読んでないからわからんけど、マシンのインプレッションとかは
多分ライダースクラブの過去記事の再録だよね。
見た目のボリュームの割にそれほど高くないのは、これ作るのに新たな取材とか一切してないから
なんだろうなあ。インタビューとかも全くないし。

個人的に一番気になったのは、レイニーのクラッシュの件がビックリするぐらいに
あっさりスルーされてるところ。

580 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 21:53:54.04 ID:NLbvqvzm0.net
>>574
教えてくれてありがとう
明日RACINGHEROSと一緒に買ってくるわ

581 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 07:52:04.97 ID:mgVTYbmHO.net
RACING HEROSも出たの?

582 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 10:29:56.84 ID:LfDdi6OU0.net
レーサーズの間違い

583 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 04:21:30.62 ID:OPoUxyg10.net
NSRの最終盤号になると、もうスレ違いになっちゃうのかな

584 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 13:16:47.37 ID:bOsdGIkQ0.net
なんだろう…ドゥーハンが何か違う気がする…。

三強プラスワン(ガードナー)と隙あらば勝ちを狙える玄人好みレーサー数人
(個人的印象ではこの枠がマモラとかサロンとか)という面々のこのスレ的時代だと
ドゥーハンはまだまだ村井真氏の漫画のネタの通りというか
8耐でガードナーと組ませたらコケる、
日本GPで追い風に煽られてブレーキングポイントをしくじったのが原因とかで
いきなりエディ・ローソンを道連れに吹っ飛ばしてコケる…とかの印象しかない。

585 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 13:46:18.46 ID:2UEgqybQ0.net
91はタイトル争いしてるのにな

586 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 15:30:42.60 ID:cXdLPLds0.net
ドゥーハンは他の選手が引退した後も長く活躍したからじゃないのかね?
引退直前もスズキ入りしたジュニアとトップ争いしてたしさ

587 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 16:13:45.06 ID:bOsdGIkQ0.net
>>585
その時点だと何か後のクリヴィーレとかビーティーとかラッセルみたいなもので
これから伸びてくるのか一発屋なのかイマイチわからない的な…。
レイニーとシュワンツのお互いに認めるライバル関係、
さらにその二人にとっておそらく「エディは偉大な先輩」、
シュワンツのいうところの「スイッチの入っちゃったガードナーは誰にも止められない」
とかいう相関図の中では何かハブられてた感もね。

結果をいえば伸びてきたし、当時「次代のスターの虎の穴」みたいに見られてた
オーストラリアヤマハ出身者の中で最大の成功者となったわけだけど…。
マギーは怪我さえしなければと思うけど、ドーソンは何であんな不遇をかこったかと…。

588 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 19:01:21.59 ID:cXdLPLds0.net
ライバルでいうとドゥーハンの場合コシンスキーがその位置に居たんだろうが
ゴタゴタで上手くいかなかったな。
マギーについてはケニーが性格的な部分を指摘してた記憶がある
ダンロップの開発、テストの負担とかレイニーが凄かったって事でもあるんだろうけどさ。

589 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 19:05:17.52 ID:Iz5FOZEW0.net
>>587
89ホンダでWGP出る前はHYS3メーカーから誘いがあったんだから貴方の主観でしょ

590 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 10:31:04.89 ID:c6XprVIN0.net
新沼健二もたいした成績残せなかったのに強烈なイメージが残ってるんだよな
鬼バンクで新時代のライディングとか言われてたな
時代が早すぎたのかmotoGPなら彼が一番速いかもしれませんね

591 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 12:15:37.64 ID:Sg3IGjhA0.net
新沼さんはマギーの大怪我で急遽ガンマに乗ったシーズンが
キャリアのハイライトだと思うんです…。

シュワンツがレイニーの事故で事実上戦意を喪失しちゃって以降を別とすれば
最もシュワンツに拮抗することの出来たチームメイトではないかと…。
翌年ラディゲス乗せるよりは絶対に新沼さん継続の方がリザルト期待できたのに。

592 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 12:55:45.46 ID:d3oHNoDu0.net
>>590
コジンスキーには勝てないと思う>マッケンジー

593 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 15:13:21.17 ID:47Nm/uDv0.net
マッケンジーはスズキと仮契約してたのにホンダ行ったせいで
チームスタッフに複雑な思いが残ってたんだっけ

>>591
チャンドラーも良かったと思うんだけどなあ
シュワンツがチャンドラー寄りに開発される事恐れたらしいし

594 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 16:28:38.90 ID:c7RrqDSB0.net
マッケンジーはMIのAグレードタイヤは貰えていたの?

595 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 16:44:55.08 ID:xg723ta40.net
ジョンがTEAM ROBERTSに残ってたらエース待遇で
ミック連覇を阻止できてたろうな。
残念だわ。

596 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 20:57:23.32 ID:D+IfBTus0.net
さっき85年のGP250
の映像観てたんだけど、メルテンスって人のライディングフォームは驚いた。
凄く派手な乗り方。

597 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 21:48:37.09 ID:9Pi+MJUC0.net
>>596
メルテンスは座ったまま押しがけしてたからな
あの長身で250は窮屈

598 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 22:01:41.83 ID:6ddjeTSS0.net
メルテンスはシートに座らないで立って押し掛けしてたぞ
自称189cmだけどもっとありそうだけどな

599 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 22:22:21.21 ID:17hPZVHb0.net
メルテンスと言えばSBKでビモーターにタルドッツィの相方だった人だよね
RC30に乗り換えて速かったけどマーケルには及ばなかったと
マーケルもAMA3連覇、SBK2連覇なのにWGPにはスポットだけだったよね
ホンダはオジーに力入れてたから入る余地がなかったとはいえ
8耐でも優勝してるんだし功労者としてフル参戦させてあげればよかったのに

600 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 22:39:47.37 ID:6ddjeTSS0.net
メルテンスはRTKで赤兎馬も乗ってたな
SBKフィリイプアイランド、無人ドゥカティが火達磨になって
ピットウォール沿いを走るのもそうだな

601 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:33:29.02 ID:9Pi+MJUC0.net
>>598
250の第二ヒート、6番手からスタート
06番のメルテンス
座ったまま押しがけしてます
https://www.youtube.com/watch?v=kPc8nEsUQK0

602 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 00:16:15.93 ID:8C9bA5oy0.net
スマン座ってたけど押し掛け時シートから尻浮いてるから
座ってないように見えた
https://youtu.be/dbDdJ6_1nro?t=2m52s

603 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 09:21:53.78 ID:Vb41Hp4sO.net
>>602
火だるま初めて見た

604 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 09:31:25.26 ID:LE5QOGjA0.net
シュワンツはバロスには寛大だったな。
何でスズキを離れたんだ?

605 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 14:25:12.89 ID:DsrXtA4E0.net
シュワンツがスズキにビーティー取るよう進言したんじゃなかったっけ

606 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 15:35:03.15 ID:B46x6I/S0.net
89年か90年にFスペンサーがマルボロカラーのYZR500で
開幕戦の鈴鹿で走る予定がなかったっけ?

607 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 16:01:52.48 ID:a1pW98qF0.net
>>606
予定どころか、もうちょっとでホールショット獲るところだった。

608 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 20:47:24.39 ID:l7n5si7/0.net
スタートだけは全盛期の輝きでした。
まるで83年の鈴鹿のように・・・

609 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 20:59:21.37 ID:B46x6I/S0.net
確か当時のレース雑誌とかで南海のツナギ着たスペンサーの広告を見て
少しだけ期待はしてたんだけど、何でか記憶に残ってなかったので
決勝レースは走ってないのかなと思ってましたw

ありがとうございます

彼にはやはりNSRの方が彼のライディングスタイルに合ってたのかな

610 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 21:15:43.93 ID:+nAThJIW0.net
>>601
メルテンスの話題のときに申し訳ないが
この番組見返すたびに、250ヒート1
終了後のインタビュー中の本間選手後ろの
黒田正章さんの笑顔がいい感じだと思う

611 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 22:51:38.82 ID:FKSslpbs0.net
>>610
あと藤原儀彦が押しがけで掛からず、周回遅れになってやっと始動するシーンかな。印象的なの。

612 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 23:55:19.82 ID:lMcHcibz0.net
本間さん三半規管やった後でもスタートダッシュは凄かったんだよな

613 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 00:23:33.60 ID:kHdkfAF20.net
>>609
南海のツナギの広告といえば自分のレプリカにとどまらず
安いツナギの着用モデルを笑顔で買って出るドミニクさん…。

写真のアタリがズレててドミニクさんが隣のドミニクさんの足踏んでるとか
一部でネタになってたの思い出した。

614 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 00:29:49.17 ID:kHdkfAF20.net
>>568
不謹慎ながらこのニュースが報じられた時
「ちょwどこのクレイジーアルダナw」と突っ込んでしまったのも事実…。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151203-00000018-nnn-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151203-00000068-nnn-soci

でもきっとアルダナさんなら加減というものは心得ていて
ちゃんと相手が事故らない程度に悪戯するんだろうなとすぐに思い直した。

615 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 09:14:21.35 ID:RonnyoCv0.net
>>613
そういえばWガードナーってGPライダー晩年は南海のツナギじゃなかったっけ?
どうしてクシタニから南海に変えたんだろうと思ってた

616 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 13:11:42.16 ID:63o7zgOV0.net
>>612
本間は運がなかったよねぇ・・・
上り調子の時に世界に行ってたらどうなったんだろう、ってつい想像してしまう

617 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 13:36:22.30 ID:kHdkfAF20.net
>>615
もちろん契約金のこともあったとは思う
(一説には八代さんがクシタニからダイネーゼに替えたのがレース資金確保のためとか)けど
レイニーと、あとチャンドラーか誰かも南海着てたはずだし
もしかすると当時の契約レーサー用スペシャルメイドは主要メーカーの中で
十分に優秀な水準にあったのでは。

一方RACERSでは原田がアプリリア時代に着てたノーブランドのツナギが
「昔使ってたところの職人さんに自ら頼んで作ってもらったもの」
とのことだったけど…当時ブランド出せなかったってことは元FORZAの人とか?

618 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 13:41:39.16 ID:ERFamwKG0.net
次のRACERSはRS750か。
何の特集するか、ホンダのコレクションホールとヤマハのコミュニケーションプラザで決めてるのかな。

619 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 14:23:37.60 ID:HBW2Ho0T0.net
スズキ歴史館は…いや何でもない。

620 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 14:46:12.20 ID:cs9Ar/Bq0.net
>>617
確かドゥーハンも南海だったよね
資金が豊富だったのか、オーダー物が良かったのか

ただガードナーはブーツのみはガエルネを愛用

621 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 15:04:05.17 ID:jbxI/ldi0.net
ツナギに限らず、ヘルメット、ブーツ、グローブもだけど
外国メーカーは色柄は応じてくれるけど仕様は基本的に既製品のまま。
国産はその人に合わせるフルオーダーに近い仕上げだから、
使い心地が良かったんだろう。

622 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 17:24:55.80 ID:Q4fGX4/U0.net
>>617
南海のレイニーレプリカグローブ2種類持ってた
2種類ともベースが白だったんで、すぐに黒ずんで汚くなったのを覚えてる
レプリカブーツも出てて欲しかったんだが、サイズが合うのが無かった覚えがある
さすがにレプリカツナギは買う気は無かったけどね

623 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 19:31:07.43 ID:MPvz3sgc0.net
日本がバブリーな時代で、多くのライダーがナンカイに移り変わったのは
結局のところ金かw
平のタカイとか、89年ガードナーの胸から下の腹筋のあたりのダブルライン仕様、
同じ89年ロスマンズでもローソンは相変わらずダイネーゼとか結構個性あって良かったけど・・・
高校生だったけど、近所の酒屋でガードナーのヘルメット前面についてたスワンラガー買ったわw

624 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 19:57:38.30 ID:jbAQmnKy0.net
南海といえば島田紳助のイメージ

625 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 21:41:54.29 ID:QkyWLblp0.net
イトシンが昔言ってたが走行風でバタつくのは嫌だって
でもWGPから南海着てて可哀想だなって思った

626 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 23:38:07.82 ID:G8X4Fm0b0.net
吉本の芸人さんだったかな、テレビで
「南海部品いくと社長さんが『これ持ってて
着てくれやぁ』てTシャツとか帽子とか
ジャンパーをくれるんですわ。それ、全部に
『南海部品』てロゴマークがでっかく
書いてあるんですわ」って言ったの思い出した

627 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 01:24:36.27 ID:er3UpQyz0.net
南海部品と言えば、七星闘神ガイファードだろ

628 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 01:30:29.89 ID:zyv1tDU80.net
>>625
町井邦生だったかな…いつもコーナーで内側の二の腕の袖が風でバタついてるのが気になったけど
人によってはあのくらい緩い方が動きやすいなんてケースもあったのかな。

629 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 22:35:27.70 ID:Veo+lbzZ0.net
「夏、人、バイク」

NHKでやってた89年鈴鹿8耐のダイジェストをようつべで見た。
BGMがいちいちカッコよかったのに、著作権の問題で無音になってたがよ orz

2サロン/ビエラ組を21平/コシンスキー組が追い上げてた時の
BGMが最高。曲名知らんけど。コシンスキーがビエラをじわじわ追い上げてるのに、
何やら胸騒ぎのするような旋律、そして「またしても平の夢は消えることとなった」・・・。

リタイヤしたコシンスキーから報告を受けるケニーさんが、目を瞑って俯くシーンとか、
「ケニーさん、役者や〜」と思ったもんだった。NHK、こういうドキュメント作らせると
昔っから上手い。

630 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 01:08:17.64 ID:vXEgkck70.net
NHKの下請け作成だけどな。

631 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 09:15:01.97 ID:6T9RfBoM0.net
平さん、その次の年に優勝出来たから良かったじゃん
しかもEローソンとのコンビという最高の環境

個人的にはローソンのおかげで優勝出来た、とも言えると思うが

632 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 14:16:56.64 ID:BPBMAXEc0.net
一見ウルトラスムーズな走りのように見えて
NSR500やYZF750のフレームを乗り越えてしまった男、その名はエディ…。

もうひとつ隠れたローソンのキャリアのハイライトは
2輪の第一線を退いた後参戦したCARTの、あの「呪われたトロント」で
事故直後に破片や残骸の飛び散る修羅場の現場を通りかかっても
何事も無く冷静にマシンをコントロールして現場を走り抜けたことだと。

633 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 22:39:47.62 ID:xqmhUjek0.net
WGP引退した翌年のライスポ表紙を飾った紫と黄色の悪趣味を通り越したバンス&ハインズカラーのツナギとOW-01に跨がったローソン

カッコよかったな・・・

634 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 23:44:07.04 ID:BPBMAXEc0.net
アメリカ本国ではFZR600をあの色にしたレプリカも販売されてたそうなんだぜ…。

V&Hのマフラーが標準装備らしく、ミハラスペシャリティが日本に輸入したけど
そのまんまだと日本の騒音規制通らないっていう…w
バッフル突っ込むかマフラーだけ標準車の純正に戻すしかないようです。

635 :音速の名無しさん:2015/12/12(土) 08:54:11.74 ID:rGd2JV8cO.net
>>632
一つ下のインディライツじゃなかったっけ?

636 :音速の名無しさん:2015/12/12(土) 10:39:08.58 ID:rOvOlRW90.net
クロスノフの事故でしょ

637 :音速の名無しさん:2015/12/12(土) 12:21:15.33 ID:e1HguZZI0.net
ローソンがインディライツで初優勝した時のアメリカのレース雑誌をたまたま見たんだけど、
記事の結びの
Steady Eddie knows how to win.
って一文が、妙にカッコいいと思った。

638 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 08:26:32.44 ID:byZmgefe0.net
>>629-630
8耐をNHK−BSで生中継してた頃は
約1ヵ月後にダイジェスト版を地上波で放送してたね。
絶叫アナが無理やり鼓舞するようなことも無く
局アナが淡々としゃべるあの放送は好きだったな。

639 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 09:00:53.05 ID:XRMB1zxp0.net
最近はNHKですら絶叫系アナが出てきて嫌になる。

640 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 18:41:16.88 ID:sfFB593B0.net
カーボンディスクブレーキを使いだしたのはKシュワンツが最初?

641 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 19:05:16.38 ID:9mtwK87B0.net
84NSRのスペンサーです。

642 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 20:14:32.72 ID:G7llyFed0.net
カーボンコムスターが割れたのも84NSRだっけか

643 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:06:29.60 ID:Oi2cMCQh0.net
1992年のNHK-BSの8耐中継見るのに会社サボって
次の日の月曜日出勤したら
公開処刑されたわw朝礼時に晒された
1991年の時は浜松で外回りしてた

644 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:14:36.62 ID:k17vlTLY0.net
NSRやYZRなどのワークスマシンって、エンジニアなどが改造(いわゆるチューニング)
など手を入れてもいいものだったんでしょうか?

確か、当時の雑誌に90年のJコシンスキーのYZR250は頻繁に手を入れられてる
ような風に書いてあったのですが

645 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:09:41.75 ID:QAxaWzWr0.net
他のチームの事情はともかく、ロバーツのダンナがマシンに手を加えずにそのまんま使うとは思えない。

646 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 19:20:06.37 ID:L+GDS0bR0.net
マーティンウイマーがYZR250に乗ってた頃にYPVS外したりしてたな。
ホンダはよくわからんけど、ヤマハはチームごとにけっこう弄くってたと記憶。

647 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:56:17.37 ID:0DunksvR0.net
チームロバーツと言えば
ワークスマシンに他所のROCフレーム使うようなチームだぜ
もう何でもありじゃないの

648 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 22:56:59.55 ID:FO/vrrjs0.net
ヤマハは嫌がってた記憶がある

649 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 22:57:35.57 ID:FO/vrrjs0.net
嫌がってもチームロバーツは好きにやってた、と書き忘れたwww

650 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 15:02:56.99 ID:W1mCDfYV0.net
87年くらいのチームロバーツのYZRって
「貸してる物だから最後は元に戻して返却してください」って言おうにも
明らかに元に戻せないくらい弄ってたからな…w
ま、返してもらったところで他のサテライトユーザーに貸す
(例:87年のMS梶ヶ谷、日本GPでのマギー等)か
展示用や部品取りにしかならないんだから
所有権に基づく返却以上のことをうるさく言うこともないんだろうけどw

89年のローソンのNSRの場合も一応はサテライトチームのチームカネモトへの
貸与品、という扱いだったはずのものがあんな溶接パッチの塊に…。

HBホンダのNSR250も今ならラム圧インテークが付いてるような位置に
サブラジエーターの穴開けたりしてたし、結果さえ出れば割とフリーダムだったんじゃ?
問題はそれが出来るエンジニアが居るかどうかで。

651 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 17:09:48.31 ID:ih6vvzjL0.net
まぁ、YZR250は直線が遅いから、シリンダーとかに手を入れてたんだろう
でもそれで、あれだけの成績を残したんだからコシンスキーも凄いが

652 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 19:46:13.83 ID:8Z5IV4hm0.net
当時のHRC幹部のインタビューで
カネモトは特別といってたよ
それに金があればコシンスキーが乗っていたときのNSRを
コシンスキー向けにモディファイしたかったって書いてあったね

653 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 19:53:25.05 ID:k9iZBbO40.net
カネモトホンダはロスマンズがスポンサードしててもHRC本体とは別だけどガードナーが離脱したからホンダ全面協力だからね

654 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 22:06:44.71 ID:9PGFbpnk0.net
ワークスマシンなんか資産扱いになるから
スクラップ行きなんだし
多少のモディファイは済し崩しでしょ

655 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 22:38:36.18 ID:W1mCDfYV0.net
>>653
つまり開幕当初の時点でいえば、
85年?のワークス加入当初のガードナー
(タミヤのプラモ「NS500とコーナーリングライダー」になってた仕様)とか
87年のロジャー・バーネットが所属してたホンダブリテンみたいな
「スポンサーが同じだけのサテライトチーム」と。

見た目には同じマルボロヤマハでもチームロバーツとチームレイニー的なというか…。

656 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 22:46:43.23 ID:W1mCDfYV0.net
>>654
どこだったか各メーカーのワークスマシンの履歴調査してる人のサイトで
「全日本の平忠彦カラーでヤマハに保存されてるOW70は
車体に残された痕跡から推測するに実際はヴァージニオ・フェラーリ車じゃないか」とか
85年8耐仕様のFZR750もヤマハ保存車は同様に(フレームや足回りの溶接跡等から)
Tカーとして持ち込んでた車両の方じゃないか、とか書かれてたの思い出した。

フレームナンバー毎の記録があれば明らかなのはもちろんだけど
シーズン中やレースウィーク中に手が入っていた履歴を注意深く把握していれば
元に戻せない種類の改造を根拠に個体識別は出来るもんなんだと思った。

それじゃ本物は…って思うけど、#21FZRに関していえば
フランスの二つの24時間耐久参戦用にソノートヤマハに貸し出されたらしいから
案外そのまま現地に置きっぱ?w

657 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 22:57:03.80 ID:aG+SDtVD0.net
タイガー宗和が借りパクしようとした
KR500は帳簿上の資産価値が500万だっけ?

658 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 00:38:57.64 ID:YVNnLhQK0.net
ホントにそうなら極少数しか残ってないから実際には売ってもらえないだけで
所定の守秘義務契約(簡単な整備を超えたOHの際は送り返す、
細部の実車取材とかを申し込まれたら必ず許可を得る等)にサインすれば
特にヒストリーのない車両がたまたま残ってたら売ってもらえたりとか?w

4輪のGr.Cカーとかは結構内外のコレクターに放出されて
ヒストリックカーレースで活躍中の個体もあったりするし。

659 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 01:08:16.75 ID:C0zoR//F0.net
YZRコピーのROCやハリスなんか1台1500マソくらいで市販されてたけどレイニーやスイカは乗ってたヤツ貰ってたりするしなぁ・・・

660 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 07:23:08.60 ID:3uf8dhBg0.net
下手に貰ったら保管が大変だよ。

661 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 12:14:17.04 ID:YVNnLhQK0.net
シュワンツは貰ったやつを当時のチーフメカの人にメンテナンスしてもらって
ちょっと前のアメリカGPでデモ走行してたはず…。

カスタマー仕様のYZRエンジンやNSR-Vはかなり海外のチューナーでも開発してたようなので
メーカー欠品の部品でも何とかなっちゃって、
それこそ日本の個人コレクターがRSやTZを動態保存するのと大差ないかと。

662 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 02:17:12.39 ID:VDj4vAxv0.net
例に従って、問の?1〜?3に正しい語句を記入しなさい。

(例)
キング・ケニー、プリンス・カタヤマ、ファースト・フレディ、ステディ・エディ

(問)
?1・ガードナー
?2・レイニー
?3・シュワンツ

663 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 02:53:40.46 ID:Lh43bz9Z0.net
1:クロコダイル・ダンディー・ガードナー
2:ケント・デリカット・レイニー
3:ピノキオ:シュワンツ

664 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 06:47:34.47 ID:SHIcX+9s0.net
ファースト・フレディーって野球選手みたいだな

665 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 07:45:54.34 ID:EHBb34AJ0.net
ガードナーの二番煎じ?狙ったのかもしれないけど
ちょくちょくワークスマシン与えられてた
ロジャーバーネットは伸びなかったねぇー
イマイチ存在感が無くマイナー

666 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 09:47:55.23 ID:nUs7XO7B0.net
80年代のバイクブームの頃にやっつけで作られたであろうコンビニビデオで
ナレーションが「ウェイン・ガードナー」って連呼してたのがあったなあ。

667 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 14:58:41.43 ID:xOd/9QWX0.net
「そして迎えた250ccクラス、スタートから猛ダッシュを見せるのはカーロス・ラバルド。
マルティン・ウィンメルとジャック・コーヌが後を追う。
その後方ではジャン・フランソワーズ・バルドを平が料理したところだ。
だがスペインの英雄アルフォンソ・ポンスの追い上げも見過ごせない…」
(ナレーション:あおい輝彦)

668 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 19:37:33.47 ID:Y7d1gV9m0.net
やはり80年代前半までのレジェンドと
それ以降のライダーは格が違うということだな。

それぞれの個性から自然に発生し、定着したニックネームは重みがあるね。

ガードナーとかウロンゴンの野生児だったか?w
レイニーは100%?全力疾走?
シュワンツはテキサスがどうしたこうしただっけ?

なんか力が抜けるなw

669 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 22:50:35.64 ID:YBbop87m0.net
シュワンツはフライング・テキサンとか言われてたかなー

670 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 23:37:00.65 ID:xOd/9QWX0.net
トラトラトラに出てくるアレですね?

671 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 00:00:14.57 ID:XRooBmI1O.net
シュワンツがホッケンハイムGP走った時、普段の人気以上に観客のシュワンツコールがすごくて、
やっぱりドイツ系の名前だからかと当時は思ってたけど、Schwantzと似た単語Schwanzの意味が
動物の尻尾で隠語がチソコだと最近知った

672 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 02:44:35.52 ID:4qGFOboV0.net
ウロンゴンワイルドワン?
なんかそんなの覚えている

673 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 03:18:52.74 ID:dGhXxED+0.net
>>671
ウンチーニで盛り上がる日本の観客とか勘弁してください…

674 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 08:11:54.38 ID:xQulheBi0.net
レイニーはTV大阪の中継で「120%レイニー」とか言われてた気がする

675 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 13:30:55.90 ID:6cOQDZuV0.net
ミスターパーフェクトとも言われてた

676 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 15:04:57.96 ID:dGhXxED+0.net
ステディ・エディ大先生にはシレッと「100%以上なんてものはない」
とか言われそうな…。

677 :音速の名無しさん:2015/12/18(金) 20:36:55.33 ID:V5KEAOOP0.net
ローソンだったか王様だったかが、「気力で速くなるのはプロじゃない」とか言ってたような…

678 :音速の名無しさん:2015/12/19(土) 18:37:40.63 ID:qDBjjIJe0.net
カダローラ全否定www



まぁイトシンも彼の事は良く言ってなかったが
煙草吸うわトレーニングしないわで呆れてるようなカンジだった
それでもタマ〜に見せる速さには目を見張るものが在ったんだけどさ・・・

679 :音速の名無しさん:2015/12/19(土) 21:33:38.22 ID:pfwPNKU70.net
それはむしろ当時的にはスポンサーにとっては有難い話じゃないですか…。

某F1チームの偉いさんみたいに中身は別のブランドに詰め替えてたとしても
とりあえず自社の箱に入ってるもの吸ってくれればCMに使えるしw

680 :音速の名無しさん:2015/12/19(土) 22:04:23.81 ID:JcYgkc0k0.net
ヤマハ暗黒時代と呼ばれたのを知らない馬鹿か
そんな暢気な事言える状況じゃ無かったろうがアホが

681 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 04:36:13.44 ID:pPm6/yTR0.net
ランディー・マモラなんてここじゃ全然話題にならないのね
スズキ・ホンダ・ヤマハ・カジバって乗り継いだ割には無冠の帝王、
NS時代はマモラ乗りなんてのがあったし
二人乗りのGPマシンのライダーやってたし
結構話題豊富なのに、4強プラスアルファの影でインパクト薄い?

682 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 15:49:37.85 ID:LWQKqGEt0.net
だってスレタイに名前無いし・・・
ペドロサdisる時にユーモアのセンス削ったマモラって別スレでネタにはしてたけど
ケニーさんにやる気が無いとか苦言呈されてたりしてたよね、センスだけであれだけ結果出せたのも凄いと思うけど

683 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 17:07:42.67 ID:oNc8+gse0.net
ヤマハ暗黒時代なんてリアルタイムで知ってるってことは、そこそこいい歳だろうに。
なんだ、その子供じみた沸点の低さはw

684 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 17:39:52.32 ID:Q5CjM2Q00.net
脚が短いので幅広のNSのシートでハングオフするとアウト側のステップに足が届かなかった人

685 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 17:47:43.43 ID:PvZ8gg3J0.net
なんの雑誌だったかな。インタビューがあった。
記者 「なんで外足が外れるんですか」
マモラ「まず、シートの幅が少しばかり広いんだ
   そして、俺の足が少しばかり短いんだ」

686 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 19:41:03.23 ID:ArpQO43m0.net
>>683
このスレタイの時期の更に後の話だけどニワカくんは読めなかったかな?

687 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 20:18:16.32 ID:2aapRyB90.net
>>686
何怒ってんの?

688 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 20:34:21.48 ID:oNc8+gse0.net
ニワカ君かあ。
89年の鈴鹿のシュワンツとレイニーのバトルを最終コーナーで見てたってのが密かな自慢だったんだけどなあ。
俺もまだまだひよっこだったかあ。

689 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 20:43:19.83 ID:yuIDeD1s0.net
>>688
おれはダンロップブリッジ手前で見てた

690 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 20:47:45.82 ID:ZQBM7P9A0.net
>>688
そうだね

691 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 20:49:54.91 ID:oNc8+gse0.net
>>689
ダンロップは、プラクティスで写真撮る時の定番ポジションでしたw

692 :音速の名無しさん:2015/12/20(日) 22:54:36.18 ID:d9GVVgV70.net
俺は日本GPにスペンサー見に行って現地で不出場と知った時のショックは未だに忘れない

693 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 17:21:06.35 ID:hZtGF0wy0.net
>>666
パワースポーツビデオかな?
わいじーあーる
らんでぃまめるだ

694 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 18:13:01.46 ID:uWgP5qgx0.net
>>俺は日本GPにスペンサー見に行って現地で不出場と知った時のショックは未だに忘れない

94年の予選転倒時は盛り上がったよ

695 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 18:27:39.00 ID:TIyc2v5K0.net
>>692
いつだったかの鈴鹿で予選から駐車場に泊まり込んだ時に、
決勝の朝にメインゲートに続く行列の横で、一緒に行った友人とわざとらしく
「まさか、スペンサーがポール獲るとは思わんかったなあ」って会話したら、
結構な数の人が「えっ!?」って顔してたのを思い出した。

まあ、ネットなんてなかった時代にしかできん、しょーもない悪戯です。

696 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 19:59:20.98 ID:wR+qRJJA0.net
>>694
'93じゃないの?

697 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 21:53:53.55 ID:M3tSorpX0.net
シュワンツと辻やんが
一度も走らずリタイアした2014年の鈴鹿8耐。

698 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 22:19:11.55 ID:wR+qRJJA0.net
>>697
それはスペンサーが来なかったのと全く関連無いよね
決勝レースでは出走してるんだし、ただ第一ライダーがリタイヤしたってだけで

699 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 00:09:09.82 ID:wPO+yBaj0.net
87年の日本GPの時は、プレシーズンテストで転倒して鎖骨だか折ってたけど
鈴鹿に来てたことは来てたよね?

700 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 11:07:59.21 ID:F/urxhwS0.net
>>699
全くのうろ覚えだけど、フリー走行かなんかで一周だけはしらなかったっけ。
スポンサー無しの赤白ワークスカラー19 番を見たような記憶が薄っすらあるんだけど、
自信は無い。

701 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 15:32:41.43 ID:wPO+yBaj0.net
つまり同じ87年の8耐の平さんみたいなもので
怪我を押して走れる状態かどうか試してはみたけど無理だと判断して止めた、
ってことですか。

しかし鎖骨とか手首とかは無理して乗れなくはないケースもあるとしても
(レベルは違うが清水国明氏なんかは鎖骨繋いで縫った跡のあるまま8耐出ちゃったし)
平さんなんか首折れてんのに乗るのかよと…。

702 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 18:38:56.41 ID:AEkmvR6lO.net
>>696
93年だったと思う

前年の8耐(ミスタードーナツカラーのRVF)でなかなかの走りを見せる
→93年、ヤマハフランス(ワークス待遇ではない)からGP復帰
→(´・ω・`)

という感じだったような

703 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 18:59:31.42 ID:o9vZgVwH0.net
>>702
ミスドのRVFカッコ良かったな
HRCカラーで似合ってた
バンコヤマハでGP復帰したときは初戦からツいてなかったしフレームが糞でレイニー含む全員大苦戦だった(レイニーは勝ってはいたけどさ)

704 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 20:49:42.98 ID:LF7lPneB0.net
>>699
予選1回目を走ってたぞ。ほんの数週しかしなかったけど。

>>700
引退式をやった88年鈴鹿の間違いじゃないか。
ワークスカラーじゃなくてロスマンズカラーだったけど。
「コケろ」とか「帰れ」とか可哀想なぐらい野次られていた記憶。

705 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 04:40:59.87 ID:1fba5MqE0.net
4輪のF1の伝統あった月刊誌が今発売されているので休刊されちゃうけど
WGPでは、サイクルサウンズ(CS)、ライディングスポーツ(RS)、グランプリイラストレイテッド、
あと確かもう一誌位なんか月刊誌が有ったような覚えがある
皆どれも良い情報誌だったし、ネット等無い時代だったから
8耐や鈴鹿の世界グランプリの速報本など含めて
貴重な最新情報求めて色々買ってた

706 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 07:54:21.07 ID:54kDuaJu0.net
>>705
レーシングヒーローズ
廃刊まで買ってた

707 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 07:58:42.89 ID:7gAfKLpX0.net
>>706
ワンダバのマンガが載ってたやつだっけ?

708 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 09:20:01.55 ID:PJSG20vd0.net
CS、アラン・カスカートの記事が面白かった。
GPI、世界GPの歴史を振り返った2回分は、貴重な写真がたくさんで良かった。

709 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 11:47:14.24 ID:ELa3xxfq0.net
レーシングヒーローって言えば、「ライダーにアンケート」みたいな連載ページがあって、
その中に「初体験は?」っていう設問があったんだけど、本間俊彦の「14歳」っていう答えと
マモラの「ボクはバージンです」っていうフザケた答えを覚えてる。

ってか、それ以外ほとんど覚えてないや。俺も創刊号から休刊号まで全部買ってたはずなんだけどな。
創刊号の表紙は平だったっけか。

710 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 12:29:18.68 ID:ELa3xxfq0.net
そういえば、2輪ジャーナリストの遠藤智って、もともとレーシングヒーローズの編集者じゃなかったっけ?

711 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:23:48.80 ID:J2rLNqI60.net
>>710 違う。ウイリーっていう、廃刊になった雑誌

712 :いいかげん:2015/12/23(水) 14:36:47.18 ID:CMboP4Wc0.net
>>710
もっと昔は国際B500にRGB500で走ってた

713 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 16:02:06.36 ID:VM22dIYC0.net
ライダースクラブが毎年、NSR500の試乗インプレをやってたのが良かった
RVFやら89RGV-γにも試乗してたけど何故かヤマハは拒否(?)

外人二輪ジャーナリストのアラン・カスカートのYZR500のインプレが
掲載されたけど、出来ればネモケンに乗ってもらって記事を見たかった

714 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 17:35:08.63 ID:DIhrMRCx0.net
>>700
鈴鹿だけ赤白のテラカラーだったね。あと序盤のヨーロッパでも赤白のみで1戦だけ走ったね。いいとこ走ってて転倒した。その後は欠場

715 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 17:38:19.65 ID:DIhrMRCx0.net
>>692
1985年1986年の全日本グランプリに比べればたいしたことないよ。k山さんに「嘘つきフレディー」の愛称をもらってたね。

716 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 17:40:40.68 ID:ELa3xxfq0.net
まあ、タカズミさんもRTK以降の迷走っぷりはそれなりのもんだけどね

717 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 18:24:26.63 ID:28TkFtig0.net
>>714
鈴鹿の後は西ドイツでフリー走行のみ、ニースライダーが膝にささって?欠場。
イギリスで復帰3周トップ走行するもリヤホイールトラブルでリタイヤただ噂では、
予選用タイヤで決勝を走ったとか。
スウェーデンで7位この年唯一の入賞、次のブルノでは11位コンタクトがずれたとか
ずれないとか?
サンマリノで予選6位?ガードナーといい勝負だったはず、決勝は転倒?

718 :684:2015/12/23(水) 18:31:24.00 ID:TrXpZeTh0.net
>>715
たいしたことないって俺が行ったのは確か85だったんだが・・・

719 :684:2015/12/23(水) 18:54:17.53 ID:TrXpZeTh0.net
日本GPと書いたのは間違いだったみたいね
ダブルタイトル獲った後鈴鹿の全日本へ出場するのが決まって見に行った
確か9月か10月位だったかな〜
何しろ30年前何で記憶薄いw

720 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 19:21:58.27 ID:9FA/TWtP0.net
>>719
全日本開催でも日本GPって名乗ってたから勘違いし易いよね。

721 :いいかげん:2015/12/23(水) 19:59:50.77 ID:CMboP4Wc0.net
>>719
間違ってないよ。Wタイトル後の日本GPなら85年だね。
スペンサー欠場でガードナー優勝。この頃は全日本の最終戦が
日本GPだった。81年かな?なぜか4月のレースに日本GPと
名乗ったことがあったな。87年からはW−GPが日本GP。

722 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 22:49:59.65 ID:10bE/tsVO.net
>>706
モータースポーツを含むバイク総合誌という趣の「サイクルワールド」から派生した感じだったか>「レーシングヒーローズ」

「サイクルワールド」の増刊(多分)だった年鑑「Grand Prix Scene」なども含めて読み応えがあったなあ

当時は「ライディングスポーツ」がモトクロス、トライアルまで二輪全般を扱っていたり、各社の日本GPや8耐の速報誌も充実していたり・・・懐かしい

723 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:05:10.22 ID:2EV3X7nq0.net
ライスポって専門誌だったのに日本GPや8耐の増刊号始めるのは他誌より遅かったよね。

724 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 12:53:35.55 ID:3KokVOnG0.net
>>712 遠藤さん、500に乗ったっことあったかな? 昔の知り合いだけど、そんな話聞いたことがない。
平さんが350乗ってた頃、メカで全日本手伝いに行ってた時のことはよく聞いたけど。

725 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 19:30:12.46 ID:blR+MWm10.net
遠藤さんってカロリーメイトがスポンサーだったっけ?
あれ別の人だったかな?

726 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 23:29:48.42 ID:KbD6v93ZQ
81年、全日本の日本GPが4月に行われたけど、FIMの総会が秋に行われた関係だったはず。
85年、スペンサーは鈴鹿に来たんだけど、金曜日に転倒したんだ。仕事の都合で金曜日だけ見た。

727 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 23:45:13.15 ID:Sc8seDhvO.net
>>723
ライディングスポーツの日本GP速報本は、カレンダーに復活した87年から発行されているよ

購入を始めたのがその頃なので、8耐の速報の発行がいつからだったのかはよく知らないが・・・当時の発行元は武集書房だったかなあ

728 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 02:08:33.65 ID:8X3kcHmdO.net
シーズン終わりには年鑑も出てたよね

729 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 21:46:56.12 ID:pttB/8a1a
ライスポの8耐の速報も87年からだった記憶。少なくとも87年のやつは家にある。

730 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 09:43:19.69 ID:95YHSZMq0.net
>>720
1985年全日本選手権第12戦日本グランプリオートバイレース

731 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 09:45:01.29 ID:95YHSZMq0.net
>>718
俺は86年もダブルパンチ受けたんだぞw

732 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 10:05:40.37 ID:nznte6bG0.net
逆に89年は全く期待していなかったのに、
全盛期を思わせるスタートダッシュと、
その後も途中までそこそこ走ってくれたから大満足。

733 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 17:43:00.75 ID:nOtQ9pmr0.net
フレディvsレイシュワは見たかった

734 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 18:50:06.21 ID:Vc7fx8xk0.net
'93YZRが糞だったからなぁ・・・
誰の我が儘でデルタボックス捨てたんだっけ?


後に'91のコピーフレーム持ち出すハメになる訳だが

735 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 19:09:24.19 ID:XdurFKpn0.net
80年代前半あたりのAMAスーパーバイクってのはさぞかし面白かったんだろうなあ
と、しみじみ

736 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 23:48:38.31 ID:Vc7fx8xk0.net
90年代wowwowでAMAやってたけどそれでも面白かったぞ
若き日のコーリン・エロワーズがエディさんも着てた紫と黄色の悪趣味通り越したバンス&ハインズで走ってたり

737 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 05:44:00.67 ID:MQZwDV4d0.net
90年代のAMAと言えば復活のスペンサーかな
ヤマハのトマソンとカワサキのラッセルがチャンピオンをかけた最終戦で
スペンサーは、すでに戦闘力のなかったRC30で予選からトップのままレースも完全独走で勝利
WGPを引退しまさかのAMA復帰、そして苦労しながらの復帰後初勝利だった
スタンドは復活のスペンサーにスタンディングオベーション
インタビューでは、もうWGPはじゅうぶん、このメンバーでSBKに行きたい
当時の雑誌でも大きく取り上げられてたけど
映像で見たかった
その翌年も好調を維持しAMAで勝って8耐に呼ばれ、まさかの大活躍
ヤマハからWGPに復帰する切っけとなる
あとは皆さんがご存知の通り

738 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 10:34:47.02 ID:cCnydhs+0.net
トマソン???

739 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 19:02:42.85 ID:OPmdLI1I0.net
ごめん、トーマスだった
お詫びにネタをひとつ
スマホで購入した海外のバイク雑誌に書いてあったんだけど
トーマスが言うには、AMAのレースでコーナリング中に横を見たら
スペンサーがありえない方向を向いて真横にいたことが度々あったそうな
これは8耐でもあったよね
ttp://www.honda.co.jp/Racing/race2009/8hours/bestrace/tokunaga.html

740 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 19:02:46.31 ID:HxFE4Ehx0.net
苦労つっても走行中にスプロケ破損とかRC30がスペンサーに対して力不足だったせいだけどな

741 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 19:10:40.32 ID:OPmdLI1I0.net
>>740
だから戦闘力がもうないマシンと書いたんだ
雑誌の受け売りでいえばHRCキットパーツに僅かなファクトリーパーツだったらしい
もうこの頃になるとZXRが急速に力をつけ始め
SBKでもダグチャンドラーなんかが活躍してたんじゃないかな
その後のラッセルは言うに及ばずだけど

742 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 19:27:13.80 ID:KCfOmQ4d0.net
トロイベイリスが最速だと思う。

743 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 20:27:50.05 ID:DVoNaF9C0.net
真上の「コーリン・エロワーズ」みたいな感じで
トマソンも誰かの符丁かと思ったw
4輪にはトーマス・ダニエルソンって人が実在したし。

そういえばギャリー・グッドフェローは87年の8耐での活躍もあって
(辻本氏曰く「彼はその賞金で日本でパーツを買って帰った)
翌年からUSヨシムラに加入するんだけど、
89年のデイトナで大怪我してから目立った活躍を聞かない…。

744 :音速の名無しさん:2015/12/28(月) 22:48:45.06 ID:HxFE4Ehx0.net
>>741
市販車ベースじゃ何に乗っても変わらんだろ
AMAはRC30もOW-01も似たようなもんだったよ

745 :音速の名無しさん:2016/01/01(金) 18:26:28.58 ID:CEQmmxgk0.net
スペンサーが活躍した91、92年時でRC30は既に5年落ちの旧型。
対してカワサキやドゥカティは毎年新型を投入していて
劣勢は素人目にも明らかだった。

746 :音速の名無しさん:2016/01/02(土) 06:00:07.86 ID:M+Q6X4X50.net
スプロケ破損やらのトラブルは4〜5年落ちでも速く走らせちゃうから起こるってことね

747 :音速の名無しさん:2016/01/02(土) 20:58:34.90 ID:jyKFxf3r0.net
スプロケの破損なんて、ワークスみたいに予算が潤沢じゃなくて(または
現物支給でも数が限られていて)、長く使い過ぎて破損とかじゃなかったのかな?

748 :音速の名無しさん:2016/01/02(土) 21:48:27.17 ID:DRpOu1xa0.net
他にもあったけど昔過ぎて忘れたw
NRでもやってたよな

749 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 01:13:03.68 ID:/ttpxZUs0.net
スペンサーがエドワーズとの対談の中で
今までで最高のレーサーは何かと聞かれ答えたのが
鈴鹿で乗ったRC30ベースのTT-F1仕様RVF750と言ってた
マッケンジーもガードナーと組んだ時のRVF750
ドゥーハンはNSRもRVF750のようにしてくれって言ってたし
ガードナーもRVF750がスポーツカーならNSRはトラックだって言ってな

750 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 10:09:57.79 ID:2AxBlMpV0.net
宮城光もRVFが最高だと言ってたな。

751 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 14:31:06.12 ID:QpbOpPU/0.net
やっぱり2ストロークレーサーは乗りにくいんだよなw

752 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 19:44:49.22 ID:f7X3TDKw0.net
RS500、TZ500、RG500って残っているのかな?
残っていてもパーツ云々を考えたら、
草レースを疾るネイキッドベースのマシンより遅そう

753 :セクハラ課長:2016/01/03(日) 19:46:16.19 ID:RqKq3t2V0.net
「センモニフエチ」って知ってる?
昔、映画館とかに置いてあったタン壺(みんながカ〜ッペ!とタンを吐く壺)に ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン! ストローが透明だから飲んでるのが丸見え!
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン! ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「MJエロオヤジ」もいるようです。 タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。 ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え!
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク

754 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 00:19:51.45 ID:VIq1AEg00.net
>>752
RGB500ならちょっと前に2台ほどヤフオクに出てた記憶が…。

ヤマハのカスタマー用YZRエンジンみたいなもので
海外のチューナーさんが改良用に作った部品とかも出回ってたりして
その手のバイクは案外まともな状態で維持出来たりもしそう。

755 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 10:07:02.19 ID:GpO6Orq40.net
仮に最終のRGB500でも32年落ち・・・
クランクケースはマグネシウム合金じゃなかったっけ? 
マグネシウムだと、経年劣化でフルパワーかけると壊れそうだ・・
スガヤが(街乗りベース)ガンマ500でTT-F1出てた時、ミッションはワークスγ500
のを大事に使いまわししていたらしいけど、最後の方は交換したくてもなくて
トラブル頻発して苦労したって聞いたな・・・

756 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 21:19:01.99 ID:VIq1AEg00.net
ホンダコレクションホールにある何の車だったかな…。クラシックF1で
現役当時に油漬け保管してあった部品があったからレストア出来たって車両があったと。

だから、それほど劣化が進まないうちに漬けちゃってれば
表面の深いところ(妙な表現だけど。金属って多孔質だから染み込むらしい)まで
油が程良く染み込んで経年変化が進みにくいパーツになるんでは。

757 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 23:42:02.90 ID:LlCvvDHo0.net
その油に浸けておくにもスペースが居るワケですが・・・

758 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 01:54:19.87 ID:KUKVLhBF0.net
部品取り用に車体ごとドブンと1台漬けておいて隙間に消耗部品を沈めまくって
その油槽を台座にして上に綺麗に磨いたお飾りバイクを置いておくんですよ。

759 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 20:46:35.48 ID:s5gYmNsS0.net
そんな金どっから出るのって話じゃね?

760 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 16:58:33.10 ID:vOhPj4TQ0.net
ま、だからクラシックカーやバイクのコレクターって
日本に居たとしても割と田舎の方
(都会に割と近い方でも北関東とか西多摩とか、もしくは御殿場方面)
に多いんじゃない?ガレージ付きの家買っても安い、
場合によっては納屋や倉庫を確保しやすいような土地柄ね。

そうじゃなければ本業がバイク屋の親父が
店の中に飾ってて、常に目が届くから手入れも出来るというような話か。

761 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 17:12:38.72 ID:w8zLXeNc0.net
>>760
稼働状態を維持させるなら普通のバイク屋程度のスペースじゃキビシイだろうね
それ考えたらホンダのイカれっぷりに感心するな

762 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 07:30:21.61 ID:wxV2tEUT0.net
GPレーサーじゃないけど今コレクションホールで黎明期のクラシックバイクを展示してるがありゃあ良いもんだ
ブラフなんて初めて現物見た
SS100でなくて380だけど

763 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 12:59:44.57 ID:aEQ2KhR70.net
日本人の基準で考えるからそうなるけど
海外のお金持ちのマニアって
レーサーの動態保存のために専属メカニック雇ってたりするよね
グッドウッドフェスティバルとかで有名レーサー乗せて楽しむ
レーサーズにスペンサー乗せて出てた人もRS250改だったけど
専属メカニックの人がいてレーサーを何台も持っていて
スペンサーのAMA 本物RC30持ってるとか書いてあったし

764 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 20:05:22.88 ID:ye/c2q3+0.net
重機販売を生業にしてる英国人スズキマニアのおっさん凄いよな

765 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 20:38:35.75 ID:72jrjeT+0.net
>>764
レーサーズの取材の後にも
89Γと93Γを入手してるからすごいよね

766 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 20:50:55.54 ID:ShV52Pw+0.net
鈴鹿のサウンドオブエンジンだっけ?に持ち込まれた
あの稼働状態のガンマ提供した人か…。

田辺のおぢさんが「無い部品は作ってまで走れる状態にしたっていうんですよ」
って声を弾ませてた。

一方ローソンのカネモトNSRはいよいよクランクが寿命だというんだけど
それはどうするんだろう…作るのかねぇ。

767 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 21:14:55.86 ID:7rZ5cLoi0.net
>>766
ヤル気のある工作人ならできる

・・・物は誰かが造ってるからね。
したことないからできない(しない)でなく、
したことないけどやってみる・・・の人。

この辺りのことはヤッカミも入るから完。

768 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 22:58:51.94 ID:E6ZJ3Fd10.net
>>764
ちょっと紹介してくれよ?
urlとかさ。

769 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 01:22:31.38 ID:BaUeAoVc0.net
とりあえずタバコはラッキーストライクに替えた

770 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 09:11:01.10 ID:PRmanmzE0.net
シュワンツファンの俺はずっとラッキーストライク
サーキット走行時の自前ナンバーは34
コーラは何でもいい

771 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 12:21:08.57 ID:tVRjnUc+0.net
91年にレイニーファンになった時に
当時吸ってたラッキーストライクをゴミ箱に放り投げ
それ以降はマールボロ

772 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 22:00:58.36 ID:J1+uD7vV0.net
ホンダ派だがローソン好きな俺はロスマンズが日本に入らなくなって泣く泣くマルボロに・・・


93はクリヴィーレがマルボロホンダだったけど・・・

773 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 13:59:19.97 ID:ZD+CwA4v0.net
ゴロワーズカラーがカッコ良かった
活躍は出来なかったが・・・

774 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 17:35:37.52 ID:avfD67GE0.net
>>772 93年はCampsa HONDAで500じゃなかったっけ?  
マルボロホンダはコバスフレーム+RS250エンジンだった、91年頃だったような?

775 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 21:41:09.76 ID:CfXnftof0.net
>>774
campsaは'92迄じゃなかったか?
クリビがマルボロカラーのNSR500に乗ってた記憶はあるが92以降だな

776 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 16:32:53.52 ID:kA8v66+EO.net
92年から500にステップアップ
92〜93年はポンスのチームからNSRで参戦、スポンサーは92年がカンプサ、93年がマールボロ
94年から本隊のワークス入り(この年のみメインスポンサーなし、95年以降はレプソル)

・・・って感じじゃなかったっけ>クリヴィーレ(違っていたら失礼)

有力ライダーの不在や転倒があったとは言え、92年は確かアッセンでいきなり勝利を挙げていたよね

777 :音速の名無しさん:2016/01/12(火) 00:32:26.96 ID:n4Z6sQSi0.net
あぁ、まだ1台売れ残ってた…w
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h210945129

実際に「日本でルッキネリが走った」って履歴のある個体って
存在を知られてました?

778 :音速の名無しさん:2016/01/12(火) 14:42:35.96 ID:SaNLWLtg0.net
ルッキネリってNSで全くパッとしなかったから要らない

779 :音速の名無しさん:2016/01/12(火) 21:01:54.79 ID:YoESuoW60.net
オーストリアで転んで完全に調子崩しっちゃたね。
もしかしたらNS500の初勝利はルッキネリだったかも知れない。

780 :音速の名無しさん:2016/01/12(火) 23:27:36.62 ID:ll0B1WG0H
「日本でルッキネリが走った」
10年+前、岡山だったかのイベントで走ったことがあったような気がする。

781 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 00:17:40.91 ID:a8fH2qYe0.net
タラレバは要らんよ
片山だって勝ってるのに

782 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 01:02:04.32 ID:KpFXJvnbO.net
>>779
シーズン序盤、第2戦くらいだったっけ
ウンチーニと激しいトップ争いを繰り広げながらも派手に転倒・・・以降、精彩を欠いてしまう

っていう内容の記事は以前から見かけた記憶がある
今にして思うと、82年の陣容はホンダのやる気を感じるなあ

ところで、ルッキネリって日本で走ったことあるのかな・・・

783 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 02:05:38.72 ID:3EKwOoYm0.net
ウンチーニっていわれると跳ねられたイメージしか…。
あとDORNAだったかの安全設備責任者。

ホントは82年のチャンピオンとして讃えられるべきなのだが…。

784 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 07:41:07.09 ID:2/RrLKGJ0.net
>>783
衝撃映像とかの番組でガードナーに跳ねられてる人のイメージしかないわ

785 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 09:28:58.66 ID:7uQD23aa0.net
ルッキネリもウンチーニも、打倒ケニーを果たしたヨーロピアンとしてあっちではかなりの人気・知名度らしいけど日本では地味だよね
チャンピオン取った翌年以降は精彩を欠いてしまったのもあるけど、前者はクラッシュの後遺症、後者はγの迷走&命に関わるクラッシュと、やや持ってない感もあった。
特にウンチーニは気の毒。

786 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 11:47:23.91 ID:joUSxcox0.net
ウンチーニは日本限定で名前も気の毒

787 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 12:26:12.42 ID:3EKwOoYm0.net
それでもルッキネリは割と後年までTT-F1世界選手権(後のWSB)に
出ていたと…。

ルッキネリにバージニオ・フェラーリにマイク・ボールドウィンと
この時期のTT-F1→WSBはレジェンドシリーズ的様相を呈してた。

788 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 19:45:40.55 ID:GYaFfwqD0.net
RCの出版社が出してる「世界グランプリがいちばん熱かった時代」の1,2買ったけどやっぱあの頃もよかったなぁ
2stのチャンバーのうねりがたまらん

789 :音速の名無しさん:2016/01/13(水) 20:59:51.19 ID:q9A2B7V90.net
>>787
レジェンドどころかTT-F1からのWSBは二軍扱いされた選手の集まりってカンジだったけどな

790 :音速の名無しさん:2016/01/15(金) 15:24:58.11 ID:BXikEXfd0.net
500とかのチャンバーは凄いときめくのに
サイドカーのにはときめかない不思議

791 :音速の名無しさん:2016/01/15(金) 21:46:17.61 ID:8N2jzTl00.net
YZR500は90年後期にはチタン製のチャンバー投入してたな
レイニー車のみだったかどうか忘れたが

792 :音速の名無しさん:2016/01/16(土) 01:31:13.29 ID:pfdcDA7j0.net
レイニーファンではないがYZR500初乗り後に途方に暮れたエピソード好き

793 :音速の名無しさん:2016/01/16(土) 09:16:23.26 ID:ljGnzHBv0.net
>>792
kwsk

794 :音速の名無しさん:2016/01/16(土) 10:58:30.94 ID:omUU6YQF0.net
ウンチーニはカッコいいね
カダローラ(涙)

795 :音速の名無しさん:2016/01/16(土) 21:30:53.77 ID:3EaiqX730.net
さっきRACERS
〜1989三つ巴の頂上決戦〜
って本を読んでて気が付いた事があるの。
表紙のレイニーのイラスト。
ヘルメットの本来は黒である部分が紺。
額にラッキーストライクのロゴはあるものの
紺、金、赤でロスマンズカラーですな。

796 :音速の名無しさん:2016/01/17(日) 02:03:27.87 ID:Gv1vEe4F0.net
>>795

>本来は黒である部分が紺。

空の映り込みなんかが黒に入れば、青とか紺っぽく見えるよ。
夕暮れが近い時間帯だったら茶色やオレンジを入れることもあるだろうし。
「黒なんだから」って理由で「ハイそうですか」と安直に黒で描くよりも
味わいがあっていいと思うんだけどな。

797 :音速の名無しさん:2016/01/24(日) 14:01:25.05 ID:SS2wH/g30.net
レーサーズ観ると
思いっきり失礼かもしれないけど
ババ・ショパートってまだ生きてたのね

798 :音速の名無しさん:2016/01/24(日) 22:52:52.52 ID:hgoEClBA0.net
不幸な事故の相手方になったチームロバーツもリハビリに協力して
シーズン半ばにはミニモトクロッサーくらいなら乗れるくらいに回復してた、とは
当時レーシングヒーローズかなんかに載ってた。

その後ライダーとしての復帰こそ叶わなかったものの
レースエンジニアに転身したんでしょ?

799 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 00:01:57.59 ID:fGLbIwDx0.net
勝手に殺すな

800 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 01:05:29.62 ID:PMXwZkQd0.net
マギーのチンコはでかかった
by ショパート

801 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 01:26:35.65 ID:fGLbIwDx0.net
>>800
下ネタってセンスと知性が無い馬鹿でも言えるからな

802 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 01:33:22.94 ID:PMXwZkQd0.net
寒い夜だけど外の空気吸って肩の力でも抜けよw

803 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 02:43:51.38 ID:Ja/W6IGs0.net
>>802
お前キモいから黙ってろよ

804 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 11:18:42.83 ID:vNtdFG+S0.net
>>801
そうか?
本当に面白い下ネタってのは、相当に高いセンスがいるぜ?
勿論、>>800には欠片もないけどな。

805 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 11:29:23.05 ID:uW40uLDY0.net
つまんない下ネタ言うヤツは批判されると言い訳する

806 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 13:37:16.05 ID:7U8eofuh0.net
https://www.youtube.com/watch?v=TIt3bLNb9Y8
これが無ければ面白かった89シーズンがもっと面白くなってたんだろうな。
このレースでガードナーもOUTしたのも惜しい。

807 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 13:51:42.92 ID:ivJ3eOZ00.net
事故の瞬間だけ見るとマギーの方が酷いことになってそうにも見えるんだよな…。
何でショバートがあんな酷いことになっちゃったのかが一瞬分からないというか。

事故後の状況を見ると印象に残るのは、マギーの「自分の怪我の痛さ」
だけじゃなさそうなリアクションと、あとはローソンの冷静な判断だな…。

もうひとりショバートに駆け寄ってるHBカラーの人はキリさん?

808 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 14:50:37.06 ID:TsuJMdskO.net
CABINがWGPでスポンサードしたのってこの年だけだったっけ?

809 :音速の名無しさん:2016/01/25(月) 18:17:26.93 ID:ooPNnJXb0.net
>>806
この事故の映像 初めて見た。
マギーの足も完全に折れてるじゃん・・・。

810 :音速の名無しさん:2016/01/26(火) 08:50:46.83 ID:hgHxzaCn0.net
去年だかにほぼ同じ状況で突っ込まれた奴は突っ込まれると同時に足が千切れてたからなぁ…
ぐにゃっとするのも痛々しいがまだ骨折で済んだだけマシかと…

811 :音速の名無しさん:2016/01/26(火) 12:45:48.96 ID:bmVyeJ250.net
そして翌年には今度は頭をカチ割ってしまうマギーさんと
自分のせいじゃなく骨折してしまうエディさん…。

812 :音速の名無しさん:2016/01/27(水) 21:21:22.95 ID:WGcHGnY80.net
日本GPでスイカに特攻食らった直後にアレだもんな。もはやお祓い必要なレベル。
エディの事故はあまりにも気の毒というか、あんなのまず想定出来ないわ。
しかも、気づいた時にはもうどうしようもない事だから、本人さぞか怖かったんじゃなかろうか。

813 :音速の名無しさん:2016/02/07(日) 09:21:52.65 ID:Vt2+nPad0.net
単独自滅王者はガードナーか?
89日本の金的打ちは痛そうだが。

814 :音速の名無しさん:2016/02/07(日) 10:17:07.61 ID:aQNrcFuS0.net
>>807
エディーってNSR路上に捨てて助けに行ったの?

815 :音速の名無しさん:2016/02/07(日) 16:19:51.73 ID:eiG/xRO60.net
89年のラグナではたまたまあの場にいたこともあるが、表彰台を欠席しても真っ先に助けに行くローソンは人格者だな

92年のラスト2戦のインテルラゴスの壁が危なくローソン主導でボイコットを行おうとした時に、チャンピオンシップがかかってたレイニーは怒りまくっていたけど、なんかの雑誌で引退後のレイニーをローソンが世話していたのを読んで、ちょっとほっこりしたのを覚えている

816 :音速の名無しさん:2016/02/08(月) 15:16:27.49 ID:hF1TMN9B0.net
そういう意味では120%レイニーはシュワンツと比べると安定しているように見えても
レースへの取り組み方的にいうと、いずれデカいのをやっちゃう危険性は孕んでたのか…。

ただ、逆にそれを考えるとキリさんが優勝した89年のボイコットの時は
なんで出ておかなかったんだろう…。仮にキリさんの後ろで2位でもポイント積めたチャンスなのに。

まあ、「キャリア唯一のGP500優勝」を飾れたキリさんの他にも
「唯一の表彰台」とか「唯一の入賞」にありつけた人達も居たと思えばあれはあれで良かったのか…。

817 :音速の名無しさん:2016/02/08(月) 18:10:36.34 ID:rvJabTvs0.net
それを言うなら、なんでキリは出たんだろうだよ。
地元とはいえ、周りを敵に回して走る判断をしたのは居心地悪かったろうに。

818 :音速の名無しさん:2016/02/08(月) 19:32:51.62 ID:gZ2QIoRp0.net
スポンサーが出ろって言ったから

819 :音速の名無しさん:2016/02/08(月) 21:25:53.22 ID:L6Ib8/2N0.net
あの時点ではレイニーはポイントリーダーだったし、一方でローソンは怪我も治ってこれから追い上げるって段階だから、レイニーからしたら一戦を消化できるなら悪くない話ではあったかも。

というより、ミサノは雨では本当に危なかったってことでしょうけど。

820 :音速の名無しさん:2016/02/08(月) 22:54:57.38 ID:ZoDfs3Tv0.net
そのミサノでキャリアを終えるとはな。

821 :音速の名無しさん:2016/02/09(火) 07:51:30.69 ID:Srp0toGH0.net
レイニーがコケた時はドライ
89はフルウェット
無理矢理こじつけんな

822 :音速の名無しさん:2016/02/09(火) 09:23:54.70 ID:GSaYizwy0.net
皮肉な運命って事でしょ

823 :音速の名無しさん:2016/02/13(土) 17:55:10.69 ID:01/4c+mk0.net
ジータスでノソックのGPデビュー戦みてたが、すごい走りだった。ひざが超ヒットして、横スライドってマンガみたい。
やはりホンダで走ってなんぼの男だったな。あのシーンはテレ東でやった中継ではなかったよね?たぶん。

824 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 02:12:43.94 ID:Sb3IpPE70.net
ホンダ居たら25過ぎまで世界に出られなかったろうな

825 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 04:23:25.33 ID:yzu1aqai0.net
しかし、レプソルも良く長期間に渡って
スポンサー続けてくれているねぇー
格好良いのは、やっぱり、
ロスマンズホンダだったけど・・・

826 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 07:36:25.10 ID:6HAZRmA70.net
どうしても80年代好きにとってはNSRはじゃじゃ馬的イメージがあるけど、90年代のNSRは本当に乗りやすかったんでしょうね。

ノリックもレプソルだったらクリビーレくらいにはなれたかな(もちろんホンダの序列で世界デビューもできなかったでしょうが)

827 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 08:23:20.50 ID:0QuCnjIR0.net
何回も語られてるけど
鈴鹿8耐でガードナーとドゥーハンがRVFをべた褒めして
NSR開発チームがRVFの車体レイアウトを徹底解析して劇的に進化した
当時のRVFのフレームはNSR500よりも軽かったらしい
同爆の開発にも拍車がかかった
あのじゃじゃ馬大好きなスペンサーですら鈴鹿で乗ったRVF最高とか言ってるし
500で3大ワークスを渡り歩いた新沼謙治さんも最高のレーサーは鈴鹿で乗ったRVFだと即答している
ttp://www.visordown.com/reviews/motorcycles/sportsbikes/honda-rc30/review/2611.html

828 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 19:37:35.79 ID:Sb3IpPE70.net
>>826
93NSRは酷いとシーズンオフ恒例試乗会で天才漁師アベサンが酷評してたけどな

829 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 21:44:46.70 ID:kblHBZY10.net
ホンダで育って他でもで結果出した人って居たっけ?
坂田さんくらいしか思い付かん

830 :音速の名無しさん:2016/02/15(月) 06:18:51.00 ID:VELRvO+S0.net
ビーティーはホンダで育ってスズキでランク2位を獲ってヤマハで大怪我しなかったっけ?

831 :音速の名無しさん:2016/02/15(月) 06:19:43.85 ID:VELRvO+S0.net
怪我したのはスズキだっけ?

832 :音速の名無しさん:2016/02/16(火) 01:33:42.70 ID:z+eZwa7H0.net
ビーティーはヤマハに移籍したが結果残せず、おまけに足の指を失う怪我して
そのまま引退も囁かれてたがスズキ移籍で復活
だが、その後頭に怪我して以前のような速さを失ってしまったな。

マッケンジーはどこ育ちになるんだろうな・・・

833 :音速の名無しさん:2016/02/16(火) 04:58:30.06 ID:ifBegROG0.net
そりゃやっぱりハーベイホンダでしょ
というか、アーブ金本か

834 :音速の名無しさん:2016/02/16(火) 13:44:20.05 ID:yV3/R8o30.net
マッケンジーって何でスズキで安定してたんだろ?
元々スズキのホープでそのまま乗ってたらシュワンツと2強だったかも?
ある意味アーブのホンダ引抜が人生を大きく変えたな。
まあ当時のステイタスじゃ誰だってアーブホンダ行くわなw

835 :音速の名無しさん:2016/02/16(火) 20:03:58.81 ID:Zx7CGP+v0.net
アーブ・カネモトが引き抜いたわけじゃなくて
ホンダが引き抜いてアーブ・カネモトにあてがったんだろうな
ホンダに行ったはいいけど微妙な成績しか残せなくて
アゴスティーニヤマハでもやっぱり微妙な成績で
マギーの代役でVΓに乗った時は邪険な扱いを受けたんだっけ
NSRでもYZRでもVΓでも4〜7位ぐらいが定位置で良くて表彰台みたいな感じだったな

836 :音速の名無しさん:2016/02/17(水) 04:42:51.88 ID:xdAZ/+Cq0.net
今にして思えばイギリス人だしロスマンズホンダのNO2で
ガードナーのサポート役にして八代は別チームでも良かったんじゃないかな
同じモリワキ出身でガードナーが精神的にリラックスできる環境を重視しての
八代のロスマンズホンダ抜擢?日本へのマーケティング面とかも考慮で・・・
あの当時、ヤマハよりホンダの方が
ライダーの質的には小物っぽいというか
劣ってるように思えた
エースはガードナーなんだけど、まだスペンサーにも
かすかな期待が残ってた微妙な時期

837 :音速の名無しさん:2016/02/17(水) 09:29:50.45 ID:Q5HLCKgG0.net
ビーティーってホンダからWSBに行けって言われたらしいが、なんでなんだ?

838 :音速の名無しさん:2016/02/17(水) 10:11:11.24 ID:s01izb8u0.net
>>837
ホンダがそれだけSBKに入れ込もうとしていたから
SBKは元々ドカとビモータだけがワークス参戦だった
マーケルのRC30もヤマハのピロバーノもプライベートチーム
それがドカが大活躍して欧州で人気が急上昇
ホンダもRC45を投入と同時にワークス活動を決めた
そんで白羽の矢が立ったのが8耐でも実績のあった秘蔵っ子ビーティーだったってわけ
当時のSBKは英国やイタリアではWGP人気を凌いでいたと言われてたくらいで
ホンダも総監督が中本さんでドカへの対抗意識はかなりの物だった
もし素直にSBKに行ってチャンピオンでも取っていれば
WGPに戻された可能性は大きかったと思う
しかし若手でランキング3位のビーティーには魅力的な選択肢がいくらでもあったんだろうね

839 :音速の名無しさん:2016/02/17(水) 11:29:25.43 ID:Q5HLCKgG0.net
ほー、なるほど
凄くわかりやすい説明ありがとう

840 :音速の名無しさん:2016/02/17(水) 15:44:56.02 ID:Q5HLCKgG0.net
ビーティーがガードナーの代役でスポット参戦した'92のオーストラリアGPってどこかに動画ないのかな?
探しても見つからない

841 :音速の名無しさん:2016/02/18(木) 02:05:10.16 ID:8mFi26ut0.net
https://www.youtube.com/watch?v=B5c-RG-Cqpc
途中までしか見てないがこれかな?
若手にベテランと結構華やかだねえ

842 :音速の名無しさん:2016/02/18(木) 09:51:42.40 ID:yQEKq5TS0.net
カラーリングがカッコ良すぎるわ
レプソルみたいな地味でダサいのが何年もずっとトップにいたら見る気なくすわけだ

843 :音速の名無しさん:2016/02/18(木) 11:18:42.60 ID:n0t67A6Z0.net
>>841
おお!これだ。 めっちゃ見たかったんだありがとう

844 :音速の名無しさん:2016/02/18(木) 23:33:59.91 ID:McESXDn/0.net
ロスマンズ吸ってたけどレプソルも悪くないけどな
長く続けてくれるだけ有り難いと思わないのかねぇ

845 :音速の名無しさん:2016/02/19(金) 08:39:34.91 ID:KXMCkMrQ0.net
有り難がるのはチームであって、ファンではないだろ

846 :音速の名無しさん:2016/02/19(金) 10:44:40.09 ID:N0zcrwuO0.net
どっちもありがたい
関係ないが>>844がロスマンズ吸ってて、レプソルも吸ってる絵が浮かんだ

847 :音速の名無しさん:2016/02/19(金) 11:17:26.83 ID:BEMUXcZy0.net
ありがたいと思うが、パッと見のかっこよさって重要だろ。
それで興味示すかどうか変わる事も有るんだし。
ゴッホよりラッセンが好きな人も居るし、好みはそれぞれだろうけど。

>>844はロスマンズカラーとレプソルカラーどっちがかっこいいと思ってるんだ?

848 :音速の名無しさん:2016/02/19(金) 11:51:22.87 ID:TJON3LHW0.net
片山の白面積が多いロスマンズカラーがカッコよくて好きだった。
ただし、タバコの味はマルボロの圧勝。

849 :音速の名無しさん:2016/02/19(金) 13:44:07.36 ID:TP8UHgYr0.net
|  >>846 ガソリンの蒸気の吸い過ぎと聞いて

   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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  /.    ∧// ∧ ∧| |  |  | 東 京 消 防 庁 | |
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,).|  |  | 消防救助機動部隊 | |
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850 :833:2016/02/19(金) 17:54:54.85 ID:mMIdg5/H0.net
>>847
ロスマンズは89〜92は好きよ
レプソルは元々250でもスポンサードしてたから全く違和感無いね
>>848
ロスマンズが無くなってから泣く泣くマルボロに切り替えたよ・・・

851 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 09:56:29.99 ID:7RieT0H/0.net
>>850
ホンダのクルマとヤマハのバイクに乗ってた頃、妙なこだわりでマルボロ吸ってた。

852 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 10:46:04.62 ID:8WSwCztr0.net
昔、ラッキーストライクとかマルボロのテレビCMやってたな
今だと信じられん

853 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 14:20:58.73 ID:QVdQ+LGD0.net
青(ロスマンズ)のホンダVS赤(マールボロ)ヤマハ
でも4輪のF1だと赤白(マールボロ)のホンダVS赤のフェラーリだったりした
F1というカテゴリーが2輪にもあって紛らわしい

854 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 16:14:58.46 ID:SB3wvyew0.net
むしろ2輪で真っ赤はカジバであるからして…。
2輪だと(当初はロスマンズではないが)青成分はウィリアムズだったりとか。

むしろ「2輪のマルボロ=ヤマハ」の原則で刷り込まれていると
カピロッシの乗ってたマルボロホンダとか、さらにはFIORだったかな。
独立系プライベーターでもマルボロカラーのマシンがあるのが分かるとむしろ混乱した…。

855 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 16:18:35.13 ID:SB3wvyew0.net
そういえばGP500の独立系プライベーターに多く使われたエンジンに
「スイスアウト(スイスオート)」ってのがあったけど、
ttp://www.greensurvey.jp/index.php?section=news&action=view&id=1057
コレのエンジン供給してる会社はそのスイスアウトなのかしら…。

856 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 16:19:38.19 ID:42IhM15r0.net
ラッキーストライクだってバリ伝世代にはヤマハだろうし
SBKや4輪F1だとホンダだったりね

857 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 19:28:41.80 ID:FRy6+invO.net
座談会後編は今日だったっけ

858 :音速の名無しさん:2016/02/20(土) 21:57:07.98 ID:efRoFykt0.net
0W70だと、あれ程かっこいいマルボロカラーなのに、
市販車をマルボロカラーでどうデザインしてもかっこ良くならない不思議。

859 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 09:44:42.45 ID:vl4UQCIt0.net
>>854
1985アントンマンクRS250-RW

860 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 09:46:37.56 ID:vl4UQCIt0.net
>>857
遠藤さんのマルケス擁護の妄想がことごとく元GPライダーに否定されてて面白かった。
明らかにバツの悪い遠藤さんの苦笑がいいw

861 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 16:30:07.38 ID:dTWoXQQA0.net
>>846
レプソルを「吸う絵」って、馬鹿野郎すぎるwwwww

862 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 17:14:50.91 ID:M1KHT/mp0.net
>>858
そおかぁ?TZR250のカラーは良かったと思うが
てかマルボロ風wカラーってTZR位しかなかったような・・・
昔すぎて記憶あいまい

863 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 18:59:57.83 ID:FZKEgvDM0.net
YSR50とかチャンプRSとか…。

結局TECH21に全部もっていかれてしまう運命といわれればその通りだがw

864 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 19:05:18.15 ID:x1HM1B/G0.net
それストロボラインのことだとしたらマルボロ関係ないだろ

865 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 19:15:56.12 ID:M1KHT/mp0.net
そういやYSRにもあったか、チャンプは興味なかったから覚えてない
あれってマルボロシール最初からついてたのか?
>>864
ストロボラインとマルボロ風カラーは違うと思うが・・・・

866 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 19:33:22.06 ID:FZKEgvDM0.net
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97
ネスカフェアメリカーナは知らなんだw

「黒単色」ってのは田村圭二カラーではなくてホントにただの黒?
あったところで現存個体がほぼ無さそうだけど。

867 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 19:42:30.66 ID:oH10Xxr90.net
JPSとかロスマンズは激不味だった記憶がある。
味はマルボロやラッキーの圧勝だろ?

868 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 20:01:19.61 ID:SOTaKnkO0.net
>>864
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/sports/zeppanmiddle/img/42/detail01_b.jpg

869 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 21:30:56.72 ID:KC4dvB5J0.net
時系列がちょっと曖昧だけど赤白のストロボラインって、
コーポレートカラーをマルボロに寄せたっていう印象。
RZや初期のFZあたりまではストロボラインって白地に赤/青だったのが、
TZRからいきなり青が消えたような気がするんだけど。

870 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 21:52:00.19 ID:vl4UQCIt0.net
>>869
ヤ!マハの文字が青色だけどw

871 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 23:31:01.20 ID:FZKEgvDM0.net
>>868
なんだろうツナギ微妙…その割に結構な値段するw

ヘルメットはこれ当時のヤマハの自社製「ジオラマ」じゃなくて
遠目に見た形状と各種仕様(規格とかケブラー素材とか)から見るに
ショウエイのRF-V辺りのOEM品?

多くのユーザーは車体買ったらウェアまでは金が回らず
上野の某店に「ソレのような何か」を買いに走ったのであろうと想像できる…。

872 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 23:37:14.66 ID:V5AC4YG/0.net
>>868
メーカー自ら、タバコのロゴが入ったバイクを堂々と宣伝してるあたり、隔世の感だな。
今や、プラモデルからすらタバコのロゴは完全に駆逐されてるもんなあ。

873 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 23:59:45.08 ID:L20dsptyO.net
>>871
ツナギはヤマハワークスライダー御用達だったプロショップ高井製かな?

874 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 02:02:21.29 ID:7gRghZ7R0.net
タバコ屋スポンサー
マルボロ (MVアグスタ(アゴスティーニ))、ヤマハ(チームアゴ、ロバーツ)
ラッキーストライク ヤマハ(チームロバーツ)、スズキ
ロスマンズ ホンダ
JPS ヤマハ(バリー・シーンの個人スポンサー?)
ゴロワーズ ヤマハ(ソノート)
スコールバンディット スズキ(ヘロン)
HB スズキ(ガリーナ)、ホンダ(マンクの個人スポンサー?)
チェスターフィールド アプリリア
キャメル AMAライトクラスのシリーズスポンサー?
思い出せない(´・ω・`)

875 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 07:09:52.44 ID:D1F8BMWA0.net
キャビンホンダ

876 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 07:13:22.75 ID:FVCziA8h0.net
セブンスターホンダ

877 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 07:27:32.81 ID:WG0VGfNS0.net
なんとなくお洒落っぽい印象のゴロワーズが、実はタバコとしては一番強烈というか骨太というか。(ただし、両切りのやつ)
HBはあちこち探したけど、当時住んでた田舎じゃとうとう見つけられなかった。

878 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 08:03:18.84 ID:z8uMnPaD0.net
キャメルはビアッジと玉田さん

879 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 09:12:34.94 ID:bS41y5yY0.net


880 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 09:12:53.96 ID:c/sLXAHbO.net
キャメルはプレイメイトRTも

881 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 12:05:30.63 ID:PP5zKAKv0.net
レーサーのマルボロカラーは蛍光レッドだから
市販車にそのままの色は塗れないんだね。
耐光性が悪すぎてすぐに色褪せちゃう。
なので普通の赤で塗るから印象が違うんだね

882 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 12:53:16.50 ID:UVcIsTya0.net
>>877
スコールバンディットに至っては確か紙巻ではなかったはずで…。

2輪競技とは縁が無かったはずだけどダビドフ(変換押したら「荼毘度腐」て出た、ひどいw)も
線の細そうな雰囲気に反して葉巻がメインだった…まあお洒落に違いは無いか。

883 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 14:35:51.48 ID:ZHxSZyEe0.net
耐久レースじゃないのに蛍光って意味なくね?

884 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 14:35:56.68 ID:8cPc6NVh0.net
ぱりじぇんぬ

885 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 16:14:45.35 ID:bavQI70J0.net
ガリガに付いてたドゥカドスとか
プーチやチェカに付いてたfortunaも。

westカラーのバロス、カピロッシ。

886 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 16:58:15.80 ID:UVcIsTya0.net
>>883
理由はテレビ・写真映えだったらしいと…。

実際、「実物を見たら蛍光色である」ということに驚くのはサーキットに来たり
モーターショーとかで実車を見た時に気付くことであって
雑誌やTVで見る分には確かに赤/白のマルボロ箱の色に見えたよね。

同じようにJPS(バイクだとノートンのTT-F1チームをスポンサーしてた)の金色風のところは
黄土色だった…とか。

887 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 17:00:24.24 ID:Qgs6O+ti0.net
長文がこっちのスレまで侵食しに来たか
次スレはワッチョイIP表示でヨロ

888 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 18:49:25.93 ID:bS41y5yY0.net
過疎ってんだからそこまでしなくてもいいんじゃない?

889 :音速の名無しさん:2016/02/22(月) 21:05:20.78 ID:fGL0eo9y0.net
過疎ってるスレほど、居残ってるやつは排他的になるもんだ。

890 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 04:21:23.43 ID:hGyz0iQ90.net
別に気にするような内容でもないし流せば良かろう

891 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 07:17:12.70 ID:HbcsCmsi0.net
現在のミック
「シュワンツの邸宅があばら小屋のように見えます」
とかどんなけ失礼なんだよw
航空事業で成功したとはいえ凄いよねえ
89NSRは猛獣だったらしい
http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/entrevista-mick-doohan-bestia-honda-dociles

892 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 14:05:24.79 ID:PlCso2yH0.net
そしてステディ・エディはその猛獣を乗りこなした…。

ローソンもシュワンツもガードナーも当時の愛機でコースを走ることが出来るけど
ドゥーハンはガレージに並んでるそれらを今でも走らせることが出来るのだろうか…。

893 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 14:12:03.16 ID:q+LRkUlh0.net
そらイベントでRC211Vだか212乗ってるくらいなんだから走らせる事くらいできるだろ

894 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 14:34:14.63 ID:xnFpv6980.net
ツーリングペースなんだから乗るも何もないだろ。
用意されたイベントマシンと違って、ドゥーハン邸のが動態って意味で走らせる事なら微妙だろうけど。

895 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 15:53:50.78 ID:PlCso2yH0.net
つまり選手生命を断つ原因になった足の大怪我はある程度落ち着いてて
とりあえず流す程度に乗るには支障は無いのね。

シュワンツは手元にあるチャンピオンマシンのVガンマ
(スズキから貰ったか終身無償貸与されてるやつ)を、当時のチーフメカさんに依頼して
走行可能なコンディションに仕上げてアメリカGPとかでデモラン披露してるけど。
ただ、無論そういうのはメーカーの了承も無いとね…。

896 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 17:01:25.46 ID:oXEYH3yY0.net
14年のもてぎでNSR500デモランしてたよ>スイカ
コレクションホールのやつだろうけど。
89NSR500は去年のサウンドオブエンジンで
フルコース走ったらクランク終了したので
ホンダがメンテしない限り今後の走行はなさげ。

897 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 19:05:39.51 ID:RTXGKR+U0.net
ロスマンズNSRは美しい
異論は認める

898 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 19:42:06.92 ID:q+LRkUlh0.net
>>895
貴方はスイカが引退した時の事知らないんだな
予選でコケて身体中ペッキペキになって心折れて引退したんだぜ?
足と選手生命ってキーワードなら92アッセンだろ

899 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 19:58:03.98 ID:aB+DGUiC0.net
ロスマンズホンダ初年度の85年仕様は地味

900 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 20:25:03.70 ID:qeDjN5Df0.net
当時は、原色ばっかりのレーシングマシンの中にほぼディープブルー一色というシックさが
逆にインパクトがあったもんだけどね。
85年8耐でのTECH21の目立ちっぷりも同様。

901 :音速の名無しさん:2016/02/23(火) 20:37:11.64 ID:iKXdZlWr0.net
地味な外装に隠されたあの臓物のようなエロチャンバー

902 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 08:15:46.66 ID:k5QFqGyP0.net
>>897
速い車はカッコいい
ってこと
例外は認める

903 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 09:37:53.64 ID:u8nY0bT/0.net
>>900
ケニーが「マジこの色に乗らなあかんの?」って嘆いた噂のTECH21カラー

904 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 13:02:07.29 ID:ePs/gDF+0.net
まあ、あのシックな紫は真っ黄色のマシンでGPデビューしたメリケンの趣味には合わないだろうなあ。

そういえば、紫ってキリスト教徒とか欧米人にとってなんか特別な意味がなかったっけ?

905 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 13:03:05.14 ID:axj0CfWZ0.net
ロスマンズはツナギがいまいち格好よくない
乗ってるときはいいけど降りたときがね

906 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 17:18:32.99 ID:RFKvfSEj0.net
スト2で開発者がザンギのパンツを紫にしたところ、
カプコンUSAから
「こんな色のパンツはホモしか穿かない」
と言われたので最終的に青パンになっという話。

つまりケニーにはTECH21カラーが
ホモ仕様に見えた疑惑。

907 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 17:31:41.98 ID:+qq4D5730.net
エディさんGP引退後バンス&ハインズで紫と黄色のOW-01に同じカラーのツナギでデイトナ走ってたよね・・・

908 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 18:41:39.10 ID:t/hm1Is00.net
ホモかもしれないよね
まだ結婚してないんでしょ

909 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 20:27:46.22 ID:V1sUyimXF
RACERSには彼女いるって書いてあったし、鈴鹿のイベントでも横に彼女がいたことがあったよ。

910 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 22:33:16.36 ID:mo4Ewyzf0.net
エディさん押しがけの頃、内股だったね…

911 :音速の名無しさん:2016/02/24(水) 23:13:59.83 ID:7Vv0H6AZ0.net
ケニーシニアやクリスチャンサロンは
TBCに出た時は国分町の風呂屋さんに
繰り出したらしいが、
エディは行ったんかな〜

912 :音速の名無しさん:2016/02/25(木) 12:20:17.96 ID:Yt+lkxfX0.net
>>906
ザンギエフは赤じゃないっけ?

913 :音速の名無しさん:2016/02/25(木) 13:14:01.16 ID:4O662EI50.net
>>908
ジョン・トラボルタさんがアッー疑惑が言われた時に、
トラボルタと共演歴のある女優さんが
「ハリウッドでは異性スキャンダルが無いとゲイかヤク中だと言われるから仕方ない」
ってフォロー(?)してたの思い出した…。

914 :音速の名無しさん:2016/02/25(木) 14:56:24.64 ID:cwjqq4hU0.net
>912
正確にはスト2ダッシュのときに
同キャラ戦が可能になったので
2Pカラーを模索してたときの話。

915 :音速の名無しさん:2016/03/11(金) 21:35:34.72 ID:5/3iFYqH0.net
スペンサーがマルボロ離脱した時
「もっとパワーが欲しかった」ってコメントしていた記憶がある
本音だろうね。

916 :音速の名無しさん:2016/03/14(月) 15:59:00.16 ID:kyjMpxyG0.net
それなのに何でまたヤマハに乗ろうと思ったのか。

917 :音速の名無しさん:2016/03/14(月) 16:28:44.78 ID:m05HHrkO0.net
その頃はもう、選り好みできるような立場じゃなかったってことじゃないの?

918 :音速の名無しさん:2016/03/14(月) 17:16:52.15 ID:sxXPzooB0.net
ファーストフレディーの煌めきは短かったと

919 :音速の名無しさん:2016/03/14(月) 18:04:59.21 ID:sPwJ5MR50.net
85年のフレディのコースレコードって3年ぐらい破られなかった記憶があるけど違った?

920 :音速の名無しさん:2016/03/14(月) 19:44:04.19 ID:sxXPzooB0.net
何処のコースレコード?

921 :音速の名無しさん:2016/03/15(火) 12:36:02.42 ID:ci91mJ4L0.net
ファーストレディー

922 :音速の名無しさん:2016/03/15(火) 16:09:05.10 ID:wiE/Ghg90.net
>>920
どこか忘れたけど2.3箇所あったと思う

923 :音速の名無しさん:2016/04/03(日) 12:40:07.46 ID:w+EJ5sxt0.net
キャッチャー

924 :音速の名無しさん:2016/04/06(水) 04:45:17.96 ID:Jo4rZHAM0.net
アニメ、ばくおんで
バイク部の部室にレイニーVSシュワンツのポスター飾ってた
あげ

925 :音速の名無しさん:2016/04/06(水) 08:32:44.47 ID:NHzZ6su10.net
つまりあの部長はその年代の人間という事で

926 :音速の名無しさん:2016/04/08(金) 21:19:34.16 ID:86iva3O+0.net
俺、最近突然
「ロスマンズホンダのピットシャツってめちゃお洒落じゃん!」って思ってね。
けど、ネットで探しても中々見つからないんやね。
調べると、ロスマンズのアパレル関係はどれも入手難のよう。
昔は多分ナンカイとかで普通に売ってたと思うんだけど。

927 :音速の名無しさん:2016/04/08(金) 21:20:30.18 ID:8sHttFBR0.net
>>926
どんだけ昔の話をしてんのよ…

928 :片耳右京:2016/04/08(金) 21:26:23.54 ID:HIBV1vHg0.net
HEY GUYS

「センモニフエチ」って知ってる?
昔、映画館とかに置いてあったタン壺(みんながカ〜ッペ!とタンを吐く壺)に ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン! ストローが透明だから飲んでるのが丸見え!
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン! ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「MJエロオヤジ」もいるようです。 タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。 ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え!
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
まぁ汚舞等の身体の方はもぅ末期状態の手遅れだろ〜けどさwww
スカキン!

COMING SOON。

929 :音速の名無しさん:2016/04/09(土) 01:13:22.05 ID:3cyx6HtW0.net
>>924
原作のコミック表紙までけいおんのパクリだけど
けいおん ギー太 
ばくおん バイ太
後、名前でメーカーが別れてる
中野 千雨(王子から)と三ノ輪 聖(サイドカー=3輪)は例外かな

DEKOBOKOの方が真面目
http://www.moae.jp/comic/dekoboko/1

930 :音速の名無しさん:2016/04/09(土) 10:06:10.52 ID:mAvBb5B80.net
>>926
今の時代にそんなもん売り出そうとしたら、
胸の一番目立つ位置に「喫煙はあなたの健康に害があります」とか入れさせられそう

931 :音速の名無しさん:2016/04/09(土) 13:15:00.74 ID:OiYzu7sk0.net
>>926
フルオーダーで作ればいい

932 :音速の名無しさん:2016/04/16(土) 14:49:25.87 ID:WG7CA3Cn0.net
そこであえてタバコロゴにパッチ貼って隠してるやっつけ仕様をですね…
(パッチの下には元々何も書いてない)

ヤフオク見るとあのアツい時代に製作されたと思われる
プリカーナのツナギの出物が未だにちょくちょく出るけど、
あのスケール感が狂うほどデカいネスカフェ原田レプリカは誰が落したんだろう…。

933 :音速の名無しさん:2016/04/16(土) 21:32:52.43 ID:NFF415TP0.net
プリカーナって、当時どこで作ってたんだろ。
値段からして日本では無さそうだったが。

OEMであのデザインクオリティは逆に難しそうだし

934 :音速の名無しさん:2016/04/20(水) 20:29:00.91 ID:TmG5umR70.net
DOOHAN ok のokてどんな意味あるんだ?

935 :音速の名無しさん:2016/04/20(水) 23:08:54.30 ID:JPxpoLpH0.net
>>934
俺の予想では、Yes/No枕みたいな意味なのではないかと

936 :音速の名無しさん:2016/04/21(木) 03:17:02.84 ID:WBgr2toI0.net
>>935
それ面白いと思って書き込んでるの?

937 :音速の名無しさん:2016/05/08(日) 10:37:07.88 ID:pkC3jVoO0.net
ファスト・フレディが正解?

938 :音速の名無しさん:2016/05/08(日) 19:50:52.15 ID:aeheGBoa0.net
Fast Freddie

Fat Freddie ?

939 :音速の名無しさん:2016/05/14(土) 15:21:11.43 ID:+G+z74u20.net
fastをファストと読むかファーストと読むか
個人的にはファーストは一塁だろって思う

940 :音速の名無しさん:2016/05/15(日) 13:29:54.11 ID:RUKnIPHL0.net
Fistは?

941 :音速の名無しさん:2016/05/15(日) 14:33:11.92 ID:oRAa5JYp0.net
フィスト?

942 :音速の名無しさん:2016/05/15(日) 18:00:13.05 ID:LppgHRTL0.net
フレディ一塁手

943 :音速の名無しさん:2016/05/23(月) 16:19:54.05 ID:xSbpQ5Tu0.net
まあ、ファーストフードなんて呼び方が市民権を得ちゃってるぐらいだからねえ。

944 :音速の名無しさん:2016/05/26(木) 21:13:34.20 ID:BffpTCbL0.net
今月発売のRACERS39号は原田TZM特集だが
福田照雄さんのインタビューが載ってた
阿部さんは漁師だったけど福田さんは猟師なのかー
お元気なら何より

945 :音速の名無しさん:2016/05/27(金) 14:36:45.01 ID:0zqcvhw30.net
昔ソニー出版からファーストフレディって本が出てたよね
洋書の訳本。

946 :音速の名無しさん:2016/05/28(土) 12:46:28.40 ID:SXar3X4x0.net
それ大統領夫人の本では

947 :音速の名無しさん:2016/05/30(月) 03:22:05.80 ID:9iWseq5K0.net
ファストフレディでは?

948 :音速の名無しさん:2016/06/01(水) 07:38:56.90 ID:zDDdU0QU0.net
925に戻る

949 :音速の名無しさん:2016/06/09(木) 00:56:43.07 ID:DlMsKBW90.net
マルケスってコシンスキーぽく見えてしまう。

950 :音速の名無しさん:2016/06/20(月) 03:25:37.50 ID:F/h4oIivf
未だに「NSR250R 88ロスマンズ」乗ってる俺は馬鹿?

951 :音速の名無しさん:2016/06/22(水) 21:33:27.28 ID:IVi2wy5f0.net
クリスチャン・サロンって
子供の頃「スゲー名前だ」と思った。

952 :音速の名無しさん:2016/06/23(木) 11:25:43.15 ID:qwfW3Hqb0.net
>>23
超遅レスですまんが、そのデイトナ200は現地で観た。
最終ラップの最終コーナーのバンクでスリップ使ってるの観たときは鳥肌立った。
前日のスーパークロスに観戦に来てたローソンと握手したけど、周りは興味無しで不思議だった。

953 :音速の名無しさん:2016/06/23(木) 15:07:25.41 ID:ioTkPcIY0.net
ケニーシニアは近所の人にピアノの調律師と思われてたらしいしな
ヤマハのジャンパー着てるからw

954 :音速の名無しさん:2016/06/23(木) 21:00:55.82 ID:Y1aUmGFa0.net
エルビスプレスリーを知らなくて、プレイリードッグの一種だと思ってた人がいるぐらいだ
アメリカは広いな

955 :音速の名無しさん:2016/06/24(金) 07:36:42.78 ID:XqKsIc7x0.net
昔、写真業界に勤めてた頃、ノベルティで貰ったフジフイルムやコニカのジャンパー着て
使い捨てカメラの納品用の空箱抱えてシレっとした顔で入ったら、8耐やGP中の鈴鹿の
ゲートに入れるんじゃないかと友人と話してたことを思い出した。

956 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 00:59:36.24 ID:mb7nAQo3O.net
ガードナーは複数チャンピオン取るはずのレベルだったのに、88はマシンが不振になり、89は1年限りのふざけたローソンにホンダのイニシアチブを取られるとか、ホンダのエースなのに本当に報われなかったよな
ホンダは一体何を考えていたんだろうか?

957 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 10:51:49.93 ID:6h42Kzkx0.net
仮にもエースと呼ばれるほどの存在なら、マシンの仕上がりに全く責任なしなんてことはありえないし、
移籍してきたばかりのライダーにタイトルかっさらわれたのも別にいきなりチームオーダー出されたワケじゃないだろう。

958 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 11:02:20.65 ID:IRY1soFN0.net
>>956
ただ単に実力なんじゃないの?
ガードナーのエース待遇って結構長かったと思うんだけど

959 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 13:08:09.04 ID:LcG4dxOv0.net
ガードナーは速く走れるけどセットアップできないから年間通してのチャンピオンは難しい
ローソンとレイニーだったか曰く「ガードナーに良いメカニックがいなくて助かった」とのこと

960 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 13:20:41.84 ID:dxQ/5Mj70.net
89のガードナーは怪我で戦線離脱したんじゃなかったっけ
居ない間にローソンアーブに主導権奪われた

961 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 20:30:26.07 ID:Zd3zlzBJ0.net
88年以降歯車が噛み合わない感があったね。
でもいるだけで華のあるライダーだったと思う。
勝てなくても存在感すごかった。

962 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 00:01:10.00 ID:F6fcIXp10.net
89年はヤマハとマルボロにギリギリまで拘束されたうえ、マギーとのトラブルで
怪我してテスト不足なローソンに鈴鹿で負けてたしなあ

963 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 01:58:54.31 ID:3E9MYVUjO.net
基本的にガードナーは過大評価気味
ローソンは過小評価気味

華はガードナーだがな

964 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 09:38:12.70 ID:tYsbGd520.net
89年は地元初開催のオーストラリアGPで頑張りすぎて
次のアメリカGPで大怪我
90年もバイク良くなってアーブ金本も付けて貰ったけど
西ドイツGPかどっかで大怪我
91年はドゥーハン台頭でマシン合わず
92年は鈴鹿で2回転んで大怪我
とにかく怪我
ナンカイのツナギよりクシタニのツナギの方が格好良かった

965 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 09:45:14.21 ID:GntcA+sG0.net
>>963
ガードナーは速さに関してはライバルも一目置くほど凄まじいものがあったからね
ただ、いかんせん開発能力がなさすぎたからライダーとしての総合評価となると、かなり減点される

ローソンは過小評価されてた時が長かったけど、晩年〜現在にかけてはむしろ高評価というか、正当に評価されてると思う

966 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 09:45:14.55 ID:uo6aOI0Z0.net
>>963
個人的に同感
結構ホンダはガードナーに温情たっぷりだったと思うが

967 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 10:15:19.62 ID:AIeFZqHe0.net
レプリカブームに8耐で活躍した功績かと。

968 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 10:29:09.20 ID:YzocH6dt0.net
>>965
>ローソンは過小評価されてた時が長かったけど
そうは思わないけどなAMA時代から評価高かったし結果GP500でもすごい結果残したし
どこが過小評価されてたんだろうか?
開発能力?速さ?強さ?

969 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 10:47:44.32 ID:+mvL+Hl00.net
ガードナーと言えば90年最終戦 フィリップアイランドだなぁ・・
現地観戦してたけど、最後まで盛り上がってで鳥肌立ったよ。 

970 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 11:31:35.14 ID:iQn25fIi0.net
>>968
ガードナーと比較されてる時点で過小評価

971 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 11:33:30.38 ID:dWVBQtPh0.net
>>968

安定して結果残すけど安全マージンとった走りをするから
特にキャリア前半は勝ち星よりもポイントって感じだったからスペンサーやガードナーより見栄えが悪いってところと
メディア向けの対応があまりに無愛想ってところが過小評価の原因じゃない?
チャンピオン取ってもフレディーやガードナーの不調のおかげって感じで見られてたし

972 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 11:34:54.49 ID:dWVBQtPh0.net
>>970
ただ、ローソン本人はガードナーを最強のライバルって認めてはいるんだよね

973 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 13:35:38.98 ID:YbYSOaTj0.net
そりゃまあ自分がヤマハのエース時代にガードナーはホンダのエースだった訳だしな

974 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 15:55:06.81 ID:F6fcIXp10.net
引退後のライバル評価って色々な意味で面白い
ケニーがバリーを高く評価してたりとかさ

975 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 15:56:55.29 ID:YzocH6dt0.net
>>974
当たり前と思うが・・
それまでの功績とか知ってるし戦ってた訳だし

976 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 16:10:45.77 ID:F6fcIXp10.net
>>975
いや、もっと比較されがちな人物にはあまりふれずって面も含めての話

977 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 16:26:26.49 ID:JENPZf9R0.net
色んなしがらみやらリップサービスやらで、現役時代にはライバルについて本音で語ることってあんまりなさそうだからね。
自分を鼓舞するために無理矢理強気の発言することもあるだろうし。
現役時代から本音で話してたのはレイニーvsシュワンツぐらいじゃないかな。
個人的に衝撃的だったのは、原田とカピロッシが仲良くなってたこと。

978 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 18:45:52.72 ID://mbPUDtO.net
89のガードナーは確かにアメリカGPで離脱したが、前年88マシンの不振に見回れ、それプラスローソンの同メーカー電撃移籍で、ホンダエースの座にもプレッシャーも加わりメンタルが安定していなかったのが一番大きいだろう
オレはまるでプロスト同様なローソンみたいな冷静計算高いタイプが嫌いだが、89のホンダは安定して戦える環境をローソンの政治劇もあっただろうが与えず、エースを粗末にするような行為をしたと思う

979 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 19:13:52.13 ID:e/0yo2Kr0.net
ローソンは過小評価ってより不人気なんだよね。
職人的でルックスも地味だしレースも地味。
レプリカ全盛の頃でもローソンレプリカ被ってる奴は希少だった。
BELL時代ならまだしも昭栄になってからも。
ガードナーはローソンの30倍はいたんじゃないか?w
ローソン偉いと思うけど、ローソンみたいなレースするレーサーばかりになったらWGPは潰れると思ってた。

980 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 19:20:17.54 ID:JENPZf9R0.net
最期のカジバ時代のローソンは、めちゃめちゃカッコよかったと思う。

981 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 19:25:27.39 ID:27bjHuTO0.net
84年からずっとファンだった俺も、ローソンが不人気だったのは認めるw

982 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 20:03:07.95 ID:tYsbGd520.net
ガードナーはやっぱり鈴鹿で大活躍していたから
馴染が深いというか
それが大きいと思う

983 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 20:43:39.28 ID:lZF/h1uD0.net
'84年にローソンが初めて500のチャンピオン獲った時
サイクルワールドのコラムで酷評してた人いたな

984 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 13:19:16.55 ID:gNsS0b7H0.net
83年の最終戦で、ケニーとスペンサーに追いつけなかった
  ↓
つまりローソンはスペンサーより全然遅い
  ↓
84年はスペンサー(とNSR)が調子悪かったからチャンピオン獲れた
  ↓
ほら、やっぱりスペンサーが復調した85年はあっさりタイトルもってかれた

みたいな感じで、この頃は日本の雑誌はスペンサーファンばっかりだったんだよなあ。
その後の手のひら返しもすごかったけど。

985 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 14:41:42.85 ID:HpFasxuV0.net
>>984
その流れが86年以降も続くんだよな。相手がスペンサーからガードナーに変わっただけで
86年はスペンサー欠場、急遽エースになったガードナーはマシンが合わず。そのおかげでチャンピオン
87年はガードナー仕様のマシンにしてあっさりタイトルもってかれる。ガードナーの方が実力は上
88年はNSR迷走のおかげでタイトル取れた

ってな感じ
89年にホンダでタイトル取って、ようやく「ローソンすげー」になった

986 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 16:02:56.17 ID:t29JxMrQO.net
スペンサーはともかくガードナーより下の評価というのは見る目がなさすぎたな。

987 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 17:47:13.02 ID:2Tw/2pc3O.net
ガードナーのネタが続いているので・・・

次スレのスレ立てが可能な方、

>>1のテンプレ、ガードナーのファステストラップ回数だけ空欄なので追記していただけるとありがたいです

Wikipediaによると
>ファステストラップ回数 19
みたいなので

988 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 22:11:55.64 ID:Riasgn870.net
>>979
だが90年の8耐で「クールに見えて実は義理堅い良い奴だ」てのを見せたし、
あとは2輪の第一線を退いたあとに参戦したCART(インディカー)で
あの惨劇のトロントで残骸が散乱する現場に直後に通りかかって
無傷で走り去った姿を忘れない。あれこそが無事に引退する秘訣だ。

989 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 23:34:37.05 ID:sk4PyZIK0.net
ボクはヤマハのエースだから

990 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 00:09:52.80 ID:wJqkFLeI0.net
ローソンがホンダへ移籍したのはあの当時のビッグニュースだった
ローソンショック
自分はガードナーとホンダ好きだったけど、
当時のホンダはガードナー以外のエースが不在で
正直雑魚ばっかりだったから全然ウェルカムだった
ライダー的にはヤマハの方が層が厚かったもん
だから個人タイトルはホンダとヤマハで争っていたけど
ホンダはメーカータイトルは全然取れて無かったんじゃ無かったっけ?

991 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 01:20:40.14 ID:ij/rU40m0.net
エースは普通1人だろ

992 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 01:25:39.68 ID:iooQffPN0.net
あの当時は500に関していえば
YZRの方が圧倒的に量産が効いた(エンジンだけならカスタマー仕様すら)
ってのもあるかと。
だからマルボロ・アゴスチーニ2〜3人分、ロバーツ2人分、ソノート1〜2人分を
スペアも含めて新型で揃えたうえに
スポット参戦要員分とか型落ちとかまで出してくる余裕があった。

ライダータイトル自体はガードナーに持っていかれた87年ですら
RACERSによればフルエントリー組のローソン・マック・平・マモラ・ボールドウィン・サロンは
スペアまで込みで全員に2台ずつ新型行き渡ってて、
そのうえ全日本組の河崎・片山分の新型と藤原の86、さらに
スポット参戦のマギーの分も86を用意してあったという…。

GPレギュラー分が6×2で12台、さらに全日本組の87が最低2台と
さらに型落ちが最低2台って、そりゃもう大群じゃないのかと…。

993 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 01:35:46.95 ID:P3prY6k+0.net
ヤマハ、驚異のメカニズム

994 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 02:06:11.92 ID:4hymMdJC0.net
>>992
糞蘊蓄は三行で

995 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 07:17:44.69 ID:TVHlEBb70.net
86年のシーズンオフに「ホンダの次のエースはマッケンジーだ!」っていう記事を書いてた記者、手を上げろ!
一人や二人じゃないはずだぞ。

996 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 07:44:46.09 ID:6EohW3de0.net
おれも新沼さんだと思ってたしスズキは藤原克明さんだと思ってた

997 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 08:37:45.38 ID:m6ykUSfb0.net
藤原克昭の鈴鹿のデビュー戦はインパクトあったな。
マラソン大会でスタートだけめっちゃダッシュする奴と似て。

998 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 17:42:38.78 ID:SdMPovFd0.net
RACERS特別編集チームロバーツ特集号が出てた
http://racers.cocolog-nifty.com/

999 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 19:01:10.91 ID:HPr5wY0M0.net
>>995
87年開幕戦の鈴鹿でPP獲ったとこまでは評判とおりだったんだけどなあ。
しかもコースが若干変わったとはいえ14秒台だったし、

1000 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 20:21:46.03 ID:U9f5c8Jm0.net
レーサーズは相変わらず間違い多いのね・・・

1001 :音速の名無しさん:2016/06/28(火) 20:22:04.38 ID:6u8dqmLp0.net
ニール マッケンジーでググると2番目に新沼謙治が出てくることは内緒だ

1002 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 09:21:37.13 ID:GrZaEd070.net
今さら内緒にするようなネタじゃない

1003 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 10:44:07.64 ID:MVF15Pxx0.net
>>1000
もういいよ、そういうの。
「ボクが見つけた間違ってる場所!」を自慢したくて仕方ないんだろうけど、
アンタの知識だってどうせ他所から聞きかじったもんだろう。
この出版不況の時代に、あのネタにあの内容と量で1000円そこそこって、
オレらみたい「80、90年代WGPオタクにとっちゃそれだけでも奇跡みたいなもんだ。

もしアンタが独自の取材ルートでも持ってて、ホントに重大な間違いでも見つけたってんなら
こんなところでチマチマ自慢してないで、あっちの公式ブログのコメントで教えてやったら?

1004 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 12:31:38.40 ID:OXsmFmdC0.net
その間違いを信じる読者もいる訳で。別に二ヶ月毎の刊行じゃなくても良いと思うし。

1005 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 15:35:28.36 ID:U0J8ENHr0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1006 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 20:48:25.09 ID:nORFwEZp0.net
ただ、4輪のやつもそうだけど回顧・懐古系の雑誌や記事を読むと
当時聞いた話と違う、ってだけじゃなく(これは当事者の記憶違いとか
「当時は言えなかった話」とかも出てくるから間違いかどうかは別の話)
明らかにリアルタイムで知らない奴が書いてんだろって例もあるな…。

少なくとも仕事始める前に当時の文献くらいしっかり読めよ、というような。

1007 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 20:52:28.64 ID:e5+BXJkd0.net
むしろレーサーズが聞きかじったレベルの仕事しかしてないからミスが減らないんじゃないのかね?

1008 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 20:55:15.23 ID:VuTbqXBH0.net
ミスが許せないなら買わなきゃいいだろう

1009 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 21:50:10.45 ID:U0J8ENHr0.net
わあああああああああああああああああああ

1010 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 21:54:28.46 ID:l3QimeL90.net
それで部数減って休刊とかになったら元も子もなくね?

1011 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 22:35:04.74 ID:U0J8ENHr0.net
わあああああああああああああ

1012 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 22:35:17.60 ID:U0J8ENHr0.net
ぶるああああああああああああ

1013 :音速の名無しさん:2016/06/29(水) 22:35:28.11 ID:U0J8ENHr0.net
おしまい

1014 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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