【HONDA】F1ホンダエンジン【66基目】

547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f54-dSFb)：2016/03/09(水) 19:08:43.35 ID:fPVswzxh0.net

>>547
解説図を見るとVバンクの中にコンプレッサーがあるから
そんなに長いシャフトは必要なかったかもと思える
それがシャフトの剛性を上げられなかったからなのか
コンプレッサーはそもそもVバンクに入れたかったのか
わからないけど