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【WRC】トヨタWRC【SS1】

1 ：音速の名無しさん(HappyBirthday!W 0Hcf-Stvl [1.1.125.124 [上級国民]])：2016/11/20(日) 09:37:48.43 ID:dh/iTZWmHHAPPY.net

トヨタWRC
2017年トヨタWRCにヤリスで再参戦

シリーズやドライバーの話題はWRC他総合スレで、またメーカー批判・煽りはご遠慮ください。
住民へのパワハラに該当するような高慢なレスなどは禁止

■前スレ
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■関連スレ
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1478293898/

※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2 ：音速の名無しさん (HappyBirthday!W 0Hcf-Stvl [1.1.125.124 [上級国民]])：2016/11/20(日) 09:48:52.44 ID:dh/iTZWmHHAPPY.net
トヨタGAZOO Racing公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/

開発テスト動画（YouTube）
https://youtu.be/Nj1GxtQOg7o
https://youtu.be/CLQb0y6FgCg
https://youtu.be/AqP9VlHFW5Q

3 ：音速の名無しさん (HappyBirthday!W 2f4a-RUi6 [180.6.112.55])：2016/11/20(日) 09:52:35.69 ID:aHtuslHg0HAPPY.net
なんで👀でてんの？

4 ：名無しさん：2016/11/20(日) 22:38:25.11 ID:SrPuyfOez
トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。

リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。

5 ：名無しさん：2016/11/21(月) 07:54:32.88 ID:v7OOnTKZF
出場停止にもめげず舞戻り、撤退が内定していても萎えることなく全力で挑み続けマニファクチャラーズタイトルで有終の美を飾ったのに、称賛されているのはスバルとミツビシばかりでたまにトヨタの話題が出たと思えばリスト『ラ』クタースキャンダルの話ばかり。
マニファクチャラーズタイトルを獲得して撤退してトヨタとは対称的にスバルもミツビシも尻すぼみで辞めて行ったし、スズキに関しては何も残さず辞めて行ったじゃないか。
「トヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌い」の「えふわん(笑)バカ」(爆笑)はこの事実を知らなさ過ぎる。

6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf20-AAsj [114.160.193.165])：2016/11/21(月) 11:34:12.81 ID:nRr8tWZ10.net
q

7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f86-37p2 [118.105.12.211])：2016/11/21(月) 12:17:54.72 ID:oQuTL8sE0.net
ドライバーの話ダメなら、何を語るのですか

8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf20-AAsj [114.160.193.165])：2016/11/21(月) 13:28:16.55 ID:nRr8tWZ10.net
「巧妙かつ悪質」な撤退話を一席

9 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RUi6 [182.251.242.7])：2016/11/21(月) 14:11:24.36 ID:cI1uM5Dla.net
>>8
つまんね

>>1
車の技術云々だけではネタが枯れるし、所属しているドライバーの話は有りだと思うけどな

10 ：名無しさん：2016/11/21(月) 17:07:21.20 ID:v7OOnTKZF
>>8のような「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。

【F1　第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
（21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。）
対抗するために各メーカーも巨額の開発資金を投入せざるを得ず、F1の開発費高騰の原因を作る。
また、ルノーなど欧州メーカーが本気になって以降は成績は奮わず、販売不振を理由に逃げるように撤退。

11 ：名無しさん：2016/11/21(月) 17:08:07.29 ID:v7OOnTKZF
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに"ホンダF1お家騒動"をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。

12 ：名無しさん：2016/11/21(月) 17:09:14.01 ID:v7OOnTKZF
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。

2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）。
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSVを投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリのプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。

13 ：名無しさん：2016/11/21(月) 17:14:00.58 ID:v7OOnTKZF
【アホンダQ&A】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html


Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、ホンダを円満退社した人間を堂々とマクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ

14 ：音速の名無しさん (JPW 0Hcf-3tSA [1.1.125.117 [上級国民]])：2016/11/22(火) 03:01:32.57 ID:Rc0YodTrH.net
悪い、コピペしたので作り直してくれね？
ipもいらね

15 ：名無しさん：2016/11/22(火) 04:03:09.64 ID:mxU8/nQuv
20年も前の出来事で今もまだ粘着するほど嫌うことができるって結構凄いけどな。違法リストリクター事件。
93年くらいから、ＴＴＥ代表オベ・アンダーソンとＦＩＡ会長マックス・モズレーの
ＷＲＣの将来に対する対立(モズレーはＷＲＣを2リットルＮＡでＦＦ車にしたかった）とか、伏線は色々あったからねー。
当時参戦していたライバルチームから「提訴しろよ」て言われる違反も珍しいけどね。
ボアハム（フォード）もラグビー（三菱／ラリーアートヨーロッパ）もオックスフォード（スバル／プロドライブ）も、違反は違反として、しかしそのラリーのポイント剥奪程度に思っていたのが、
モズレーがわざわざＴＶ中継で違反箇所と一年間出場停止を言い渡したからそのやり方も含めて「私怨だろ、コレｗトヨタ提訴しちゃいなよ」って反応。
寧ろ、トヨタが提訴しなかったことに驚いていた雰囲気。
色々と派手だったから、「叩くネタ」にはし易いわな。

トヨタが支援＆運営委託してたのがＴＴＥ、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが……。
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦していたし、
98年からワークス復帰するため、97年にカローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたんだけどね。

16 ：名無しさん：2016/11/22(火) 04:04:57.31 ID:mxU8/nQuv
WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw

他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARでパイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。

なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw

以上、NASCARスレの過去の書き込みより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり（多分本当）。
NASCARの件はバレているので、当然ペナルティ。

17 ：名無しさん：2016/11/22(火) 18:01:52.48 ID:mxU8/nQuv
ペナルティは「TTEの1年間出場停止」であることも忘れちゃイカンよな。
ワークス活動こそしていないとは言え、96年もセリカは出場してるしな。
TTSとかのサポートの上で。

出場停止と引き換えにオベ･アンダーソンの更迭を要求されたのを
本社サイドが断ってペナルティを受けること選択したなんて話が当時あったよな。

いくらなんでもそんなしょうもない政治駆け引きするか？と思ってたけど、
後年のF1でのクラッシュゲート事件のモズレーのお粗末さを見て、あれもマジだったのかと呆れた。

18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f86-37p2 [118.105.12.211])：2016/11/23(水) 00:47:15.00 ID:uj8628d00.net
>>8みたいなしつこいのも居るし、IPあった方が良いべさ

19 ：名無しさん：2016/11/23(水) 02:10:28.57 ID:erIguq9sj
巧妙かつ悪質な不正厨は政治がわからぬ。文学も、音楽も、この世の芸術と言われるものもわからぬ。
勉学もわからぬ。友人の事も、家族の事もわからぬ。他人の事などなにもわからぬ。
巧妙かつ悪質な不正厨はなにもわからぬ。けれどもトヨタのレース活動に対しては、人一倍敏感である、厄介な人種であった。
何が何でも「トヨタのレースの成績は不正(WECスレ、プロトタイプカースレではこれに『温情』が加わる)に依る物、トヨタは実力が無い」と云う事にしたいのである。

20 ：名無しさん：2016/11/23(水) 02:12:31.65 ID:erIguq9sj
巧妙かつ悪質な不正厨の言い分：
「ヨタとヨタヲタを叩くのは差別ではないですよ。何の問題があるのですか？(ドヤ顔)」
「私は正しい事をしているのですよ？どこが間違っているのですか？(ドヤ顔)」

21 ：名無しさん：2016/11/24(木) 04:45:27.83 ID:fmOk7DlLH
日本国内レースの日産:レギュレーションの隙を突きまくった空気を読めないマシンを作ったり持ち前の政治力を駆使して無双
海外レースの日産:政治力を行使できない為基本的にクソザコナメクジ。勝てないとすぐ辞めるヘタレ

そもそもプリンスの技術のエンジン積んだセダンで借り物競争してデビューレースで1600GTに負けたのをイチャモン付けてリザルトひっくり返してそれで49連勝だなんだと言ってるメーカーがクソでないはずがない

WRC:鳴り物入りでデビューさせたサニーGTI-Rを熟成もクソもないウチにたった二年で撤退。目立った戦績はRACで刻んだ二度のベストタイム程度
WEC:当初フル参戦のハズがなぜか実質ルマンスポットエントリーな上しょうもない走りを見せ付けて一年で去る
BTCC:いつの間にか辞めてた

22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 59bb-ga3j [210.139.54.137])：2016/12/10(土) 21:51:23.25 ID:+2VnJXyv0.net
Ｆ１応援してたから応援するけどドライバー強いのを本気で獲得すべきではあると思う
マキネンに任せっぱなしはダメだろ
マキネン好きだったけど

23 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd97-sQaM [49.98.131.212])：2016/12/11(日) 01:00:50.73 ID:dKpnk18fd.net
契約というのがあってな。
タイミングが悪いと中々取れない。

24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5176-ZZzq [14.3.178.235])：2016/12/13(火) 16:24:43.05 ID:N2C00sX30.net
報道ステーション
2016年12月13日（火） 21時54分〜23時10分
トヨタが18年ぶりにWRCに復帰!今、再びラリーに挑戦する理由
http://tv.yahoo.co.jp/program/23909739/

25 ：音速の名無しさん (中止 KK45-Laui [FfS2whe])：2016/12/24(土) 10:01:46.08 ID:XaMXlzSHKEVE.net
F1でもダメ、耐久レースでもダメ。
勝てそうなのは過去の栄光にすがってWRCくらいかもという甘い考えからだろ。
来年は1勝も無理。
最高位は上位がアクシデントで総倒れの場合の3位だと思う。

26 ：音速の名無しさん (中止W cd57-y2DO [118.240.191.141])：2016/12/24(土) 17:30:57.21 ID:+kPgSGCB0EVE.net
ヤリスの鼻っ面にあるトヨタロゴの周りに開いている穴はラム効果を狙っているのでしょうか？

27 ：音速の名無しさん (中止WW 1eec-+5WL [180.11.91.186])：2016/12/24(土) 17:34:24.87 ID:5X0SQN030EVE.net
まあ参戦初年度から勝てるほど甘くはないわな
オジェ獲ってればともかく

28 ：名無しさん：2016/12/24(土) 21:15:52.86 ID:OMVGLeYe6
>>25
誤：耐久レースでもダメ
正：ル・マンでもダメ
2014年のWECでは8戦5勝でコンストチャンピオン獲得しましたが？

29 ：名無しさん：2016/12/25(日) 17:26:37.74 ID:4k9Xs6yBO
>>25
＞勝てそうなのは過去の栄光にすがってWRCくらいかもという甘い考えからだろ。
今のマクラーレンホンダ「呼ばれた気がする」

粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その1)】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

30 ：名無しさん：2016/12/25(日) 17:28:19.45 ID:4k9Xs6yBO
続き：
粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その２)】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2708-N5TX [180.52.89.209])：2016/12/29(木) 00:01:11.44 ID:EM3PmOdp0.net
夜の巷を徘徊する　年末特別編　〜マツコがクルマの開発現場を訪れる〜★4 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1482937067/

32 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-tifX [FfS2whe])：2016/12/31(土) 09:01:34.31 ID:I+KkygqRK.net
今年のWRCは日韓戦の様相を呈してきたな。
モンテ開幕までに○○婦像が立つかもしれないな。絶対に阻止だ！

トヨタには頑張って頂きたい。ヒュンダイなんかに絶対に負けるな！
チュリニ峠で「奪還竹島！」の横断幕を張って、旭日旗を振って応援する。

33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-llBT [42.126.237.38])：2016/12/31(土) 09:12:06.88 ID:fZml4CLW0.net
これじゃWRC2マシンだ!アッー！

34 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/01(日) 07:24:40.91 ID:at9ZQbXPK.net
今年のWRCは久々に日本のNo.1メーカーが参戦するから盛り上がるに違いない。
ハイブリット車や電気自動車の開発で莫大な開発費が必要な時期によくぞ復帰してくれた！

35 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/01(日) 08:56:43.82 ID:at9ZQbXPK.net
キムチ車には絶対に負けるなトヨタ！

36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-Sa8B [182.166.26.111])：2017/01/01(日) 15:01:04.10 ID:5JGstVHW0.net
すぐには勝てんよ

37 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-eoQD [182.251.241.33])：2017/01/02(月) 01:22:05.52 ID:o32zatj7a.net
スレタイとは全然関係ない話でスマン！

俺(1966年製)はモータースポーツや音楽に興味持ってからここまで

バイクはヤマハ
車はトヨタ
ロックンロールは矢沢永吉

で来たんだが、トヨタファンの俺としてはWRC復帰は凄く嬉しい出来事

だが、近年トヨタファンの俺としては日産のCMに永ちゃんが出てるのが気に食わん！

38 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM53-6Fxp [202.214.231.128])：2017/01/02(月) 01:56:39.04 ID:nn6kPyqOM.net
コピペ？

39 ：音速の名無しさん (HappyNewYear! 9f4b-Sa8B [182.166.21.236])：2017/01/02(月) 05:00:25.17 ID:DAk2VVwl0NEWYEAR.net
ヤザワ･･･ホモでーす

40 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/02(月) 10:47:26.26 ID:ZQyaMExLK.net
今日も仕事！

これもモンテカルロラリー観戦ツアーに行くため。

普通、年始に7日間もなかなか休めないからな。
海外のラリーには何回も観戦に行ってるが、盛り上がり方が日本と全然違う。
お爺さんやお婆さんまでコース沿道で応援してる。

迫力あるよ。凄い轟音と共にラリーカーがぶっ飛んでいく。

海外で日本車が頑張ってる姿を見ると、マジで涙が出てくるよ。

モンテでは終始、旭日旗の鉢巻きとTシャツを着て応援する。
韓国系に喧嘩売られたら俺の拳が容赦しない。

41 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/02(月) 10:49:33.63 ID:ZQyaMExLK.net
WRCは国と国との戦争だから。
モータースポーツなんて生易しものじゃない。

42 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/02(月) 10:56:25.63 ID:ZQyaMExLK.net
日産がWRCに復帰できないのは、会社にフランスの血が混じったから。
ルノーを差し置いて日産がWRCで活躍するなんて許せないのだろう。
国際自動車連盟はヨーロッパが牛耳ってるし、特にフランスはやりたい放題。
自分達に不利なルールは全て自分達に優位なものに変えてしまう。


カミカゼ トヨタは奴等のブライドを粉々に打ち砕け！

43 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/02(月) 11:07:25.80 ID:ZQyaMExLK.net
そもそも、WRCはグループAに戻すべき。

市販車ベースで戦うから面白いのであって、市販車とかけ離れた全く別物の車で争っても興味半減。

市販車ベースでの戦いだと、ヨーロッパなんか日本メーカーに敵わないからな(笑)
安くて高性能車(ハイパワーAWD)を数多く売ってる国は日本だけだ。

44 ：鉄拳制裁団：2017/01/02(月) 13:26:51.06 ID:u6LOHYBG/
>>40->>43
ID:ZQyaMExLK
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　帰　分　　', ,.ｲ 　 ,'　 ,' ､,_!_/」,.ﾊ:.:.:.:.:.:.ﾊ　_!__ 　',　　':,　 　 ',.　　　|　　　だ.　っ　か
　　　 か　　 i　| 　 !　 !　/|/　 |./　';.:.:.:/ |.´ﾊ　 `ﾊ　　 ', 　 　i　　＜. 　 　な　た
　れ.　っ　　 |　! 　 !　 ﾚ'r‐'ｧ‐-=､　!:.:/　 !/_,」_/_　!　　 i.　 　|　　　 !
　　　 た　　 ＞', 　,.!　ﾊ ヽ !　Jﾘ　 ﾚ'　 7´ i´　Jｱ'ｧ　　,' i 　 !　　 　',
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45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-Sa8B [182.166.21.236])：2017/01/02(月) 15:14:15.25 ID:DAk2VVwl0.net
便所紙にでも書いてろカス

46 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-tifX [FfS2whe])：2017/01/03(火) 09:30:39.17 ID:2nFidISCK.net
にわかラリーファンが嫉妬してます

47 ：鉄拳制裁団：2017/01/03(火) 13:09:05.63 ID:V1212wLRA
気が重いですが、ID:ZQyaMExLKの様な正義面した悪質なクレーマーを逆に弾劾・通報して業界を守らないといけない時期が来ているのかな、と思います。

48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-Sa8B [182.166.23.212])：2017/01/03(火) 22:39:57.30 ID:QZC5h5w90.net
嫉妬する要素がないんだよなあ

49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8355-6Sai [202.8.221.195])：2017/01/04(水) 16:15:33.19 ID:JLqKrgyw0.net
モータースポーツファンの俺としては単純にトヨタの復帰は嬉しい。

50 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-ptXR [FfS2whe])：2017/01/16(月) 19:25:41.80 ID:m2e8zMgNK.net
トヨタは金もあるし、人脈もあるからキムチ臭い奴等には負けないだろ。

51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfeb-EX3i [153.132.114.225])：2017/01/19(木) 23:04:34.28 ID:faqfOz5O0.net
テレ朝

52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfeb-EX3i [153.132.114.225])：2017/01/19(木) 23:07:04.53 ID:faqfOz5O0.net
報ステで5分ぐらい紹介。
cmがフォレスターなのは複雑

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 934a-Taza [210.153.193.152])：2017/01/19(木) 23:54:36.08 ID:RE+VO3Wx0.net
逆に考えるんだ
無関係な自動車メーカーのcmよりマシだったと

54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f71-SmTw [211.5.117.233])：2017/01/20(金) 11:59:57.82 ID:5t1j/08W0.net
お台場のヒストリーガレージで222Dも含めて歴代車種がまとめて展示されてるけど、
95年のセリカだけ展示しないのはレギュレーション違反やらかした車だからってことなのかな(´・ω・`)

55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63cf-AVdH [118.11.50.1])：2017/01/21(土) 12:54:53.32 ID:rahYtLjn0.net
>>54
おまえのニワカぶりに 大爆笑

56 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SEdf-+0Lb [119.72.199.64])：2017/01/21(土) 14:23:12.01 ID:TuoPdSRhE.net
トヨタが参戦するから見始めた初心者です。
次のステージ？のスタートは日本時間の何時からですか？教えて下さい！

57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff49-x36u [221.185.228.158])：2017/01/21(土) 16:05:02.80 ID:wsBIVF0l0.net
>>56
お前の目の前のモノはなんだよ、今時検索とかバカチョンですらできるぞ

58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ffd-H8c8 [223.134.50.18])：2017/01/21(土) 16:31:08.88 ID:9kA8rbcl0.net
まあ、日本の晩飯時にスタートだなｗ

59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bffa-sQpi [133.236.123.252])：2017/01/21(土) 16:33:34.20 ID:0EkQvMZR0.net
観客整理のため0829開始

60 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-DOcl [FfS2whe])：2017/01/28(土) 08:37:17.62 ID:NFXs1WlYK.net
WRCは市販車ベースで争わないと面白くないし、盛り上がらないだろ
市販車で高性能なハイパワー車作ってないキムチ車メーカーが何でWRCで上位争いしてるの？

61 ：音速の名無しさん：2017/01/28(土) 21:24:16.81 ID:bEzwf1kDa
>>60
今の車両規定ではそういうクルマが作れるから。
そして、そういうクルマを作れるエンジニアと、そのクルマの戦闘力を存分に引き出す事のできるドライバーを抱えているから。
悲しいけれど、グループAレギュレーションを潰したのはエボインプとR32スカイラインGT-R。

62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2209-rwGg [61.21.63.92])：2017/01/29(日) 07:26:06.05 ID:i3FkctT80.net
>>57
こういうやつはどこにでもいるのな

63 ：音速の名無しさん：2017/01/31(火) 17:14:59.96 ID:Knm1fesrl
リストリクター事件に関してのトヨタに下された処分は正しく把握しろということ。

95年きりで追放？バカ言ってんじゃねーよ。
96年の1年のみ参加資格剥奪、97年は自主的にフル参戦見送り
99年メイクス獲得だぞ

トヨタが喰らってもないアンチトヨタの妄想上の処分とやらでWRC永久追放というのは好き勝手もいい加減にしやがれって話。

そうした事実関係は正確に書き連ねろよ。

全く、WRCのトヨタに関することはリストリクター事件しか知らないと見えるやつほど、リストリクター事件の概要さえも把握してなくて笑えすらしない。

64 ：音速の名無しさん：2017/02/02(木) 16:55:10.45 ID:DWPsmxpzL
本当に何より、粘着トヨタ嫌いってめんどくさい。
勝てば不正だ温情だと騒ぎ立て、負ければ実力が無いだのパクリと改善しか能が無いだのと嘲笑う。
叩きに反応すればヨタグソが言い訳とか自己正当化とかほざき、ならばと何も言い返さなければぐうの音も出ないとまた嘲笑う。

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a47-9j/a [219.119.255.17])：2017/02/11(土) 08:23:55.67 ID:wKX/nIV60.net
トヨタ：ヤリ-マティ・ラトバラが総合2位 / WRCスウェーデン デイ2
http://f1-gate.com/toyota/wrc_34788.html
WRCスウェーデン：SS1はラトバラ最速。トヨタに復帰後初のステージ優勝もたらす
https://www.as-web.jp/rally/89726?all
ヤリスWRC　FIA 世界ラリー選手権総合２位！マイクロソフト協力
http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/top/images/main/2017/02/main_170211_01_pc.jpg

ヤリス＝ヴィッツ

66 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-BLEc [49.239.64.93])：2017/02/12(日) 22:36:33.48 ID:lMKK66qbM.net
おめでとう！

67 ：音速の名無しさん：2017/02/13(月) 00:36:54.89 ID:7ndX6xKeU
∩( ・ω・)∩ばんじゃーい！
さあ、あと四勝してスバルのWRC通算勝利数を抜き去ろう！

68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6530-nAaH [110.4.203.74])：2017/02/13(月) 00:25:24.05 ID:1iObk2MN0.net
やったね
優勝！おめでとう

69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b98f-cGUq [112.136.11.187])：2017/02/13(月) 08:13:51.12 ID:88xccAKS0.net
アンチトヨタだけど、復帰後初優勝おめでとう!

70 ：音速の名無しさん ：2017/11/20(月) 23:37:55.01 ID:KdDxNVse0HAPPY.net
ヒュンダイにも負けるトヨタ ww

71 ：音速の名無しさん ：2017/11/23(木) 09:43:51.61 ID:NA4Y2ZHL0.net
>>70
はいはい、来シーズンもそうだといいねｗ

72 ：音速の名無しさん ：2017/11/23(木) 15:34:58.33 ID:N9ocjrLB0.net
ヒュンダイはどうでもいいけどi20WRCとドラーバーラインナップは素晴らしいです

73 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 10:22:48.86 ID:SAXmY5mQ0.net
>>71
ドライバーズタイトルはヒュンダイでしょ
コンストラクターズは無理そうだけど

74 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 00:25:50.69 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

3HI4F

75 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 11:01:24.57 ID:m1YxPtzn0.net
タナック速いな。
このヤリスは4駆なの？
土煙観るとリア駆動に見えるけど。

76 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 12:25:04.83 ID:KbpL8KuV0.net
>>75
今のWRカーは規定で4メーカー共に4WD化されてる

77 ：音速の名無しさん ：2018/05/12(土) 16:02:35.11 ID:ZnbUAs0nd.net
仮上げ

78 ：音速の名無しさん ：2018/05/12(土) 17:08:19.33 ID:HcEp+EgN0.net
>>75
ケツを振り回してコーナーを曲がるように、後輪寄りの設定になってるのかもね

79 ：音速の名無しさん ：2018/05/13(日) 03:50:18.55 ID:vJcOZY3M0.net
ワイドボディキットはよ

80 ：音速の名無しさん ：2018/05/13(日) 07:07:44.02 ID:QtBrdya2a.net
ヒュンダイってwwwww

81 ：音速の名無しさん ：2018/05/13(日) 19:24:27.51 ID:X1N4jg8J0.net
タミヤのボディは多分かう・・

82 ：音速の名無しさん ：2018/05/28(月) 20:20:07.44 ID:XMhH16PV0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00000011-fliv-moto


マジで

83 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 01:00:08.40 ID:MvE42Fyk0.net
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

84 ：音速の名無しさん ：2018/06/17(日) 14:10:45.54 ID:Lgd2aA3+0.net
マイクロソフトが後押ししてるなら、ペースノート読み上げの
ＩＴを進めたらどうか。GPS等を活用してリアルタイムに
情報をドライバーに伝える技術を確立すべきだろう。

もっとも、リアルタイム性が最重要視される高速走行時には
ＭＳのＯＳじゃ全然駄目だろうね。真にリアルタイム処理を
求めるなら日本初のTRON技術を応用してソフトウェアを
組み上げるべきだろう。

85 ：音速の名無しさん ：2018/06/18(月) 09:17:00.84 ID:ZFDbE0fF0.net
おっ、そうだな

86 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 08:00:59.26 ID:CFxNDwcJM.net
さっきTVで新型スープラのCMみた
アロンソの次にタナックとかトヨタドライバーが出てたな
その後ラトバラも出ていたが ミークさんは?

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b394-oW4g [210.252.42.59])：2020/05/24(日) 14:18:06 ID:EQIl6HgA0.net
豊田

88 ：音速の名無しさん ：2023/04/22(土) 18:44:13.56 ID:0UeDqZ7Q0.net
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1649331677045587969/pu/vid/960x540/keJwbkx6x6D66CeF.mp4

89 ：音速の名無しさん ：2023/04/22(土) 18:48:08.86 ID:0UeDqZ7Q0.net
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1649331677058179074/pu/vid/960x540/yIizA5JYvj2esbcL.mp4

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