【HONDA】F1ホンダエンジン【184基目】

1 ：音速の名無しさん ：2017/11/29(水) 14:09:49.25 ID:zvUmCZ9Y0NIKU.net

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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511540294/

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953 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 11:39:23.61 ID:8ZISxxrta.net

>>950
>>951

アホウの>>939に言ってやってくれ

954 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 11:44:22.98 ID:8ZISxxrta.net

>>952
アホはおまえ
一回ローで回してぶっ壊して見ろよ馬鹿タレ
悔しがるな

955 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 11:47:28.94 ID:5fYHE+hEH.net

ぶっちゃけマクラーレン技術陣の総意よりもキーの決断のほうが大体において正しい問題
枕とトロが代替同レベルで戦えてるのはそれが理由だし

マクラーレンはあれだけの規模がありながらなんでこんなことになってるか自省できないと
復活は無理だと思う
そんなのハミルトン離脱の時点でわかってたことだろう

956 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:10:29.07 ID:/9OCcDfS0.net

トロも前半戦はポイント争えるほどは強いイメージあるわ　サインツとタッペンがいたときなんてかなり目立ってた
今年後半は惨めでしたが　来年は前半戦だけでも何度か予選トップ10入ることぐらいは狙って欲しい

957 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:13:58.92 ID:/9OCcDfS0.net

>>770 お前こそが邪魔　消えろチンカス　スレ汚し

958 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:15:21.14 ID:X8Tbaxjn0.net

トロロは平均以上の車作ってくるよ
要するにホンダの出来次第
ルーキードラ二人ってのが多少気になるが

959 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:17:23.53 ID:jt8k33KE0.net

ドライバーについては
ひとりは経験者の方が絶対よかったな
ハートレー意味わからん

960 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:22:19.16 ID:hvuqZUtH0.net

評価の高いキーのデザインとキープコンセプト熟成が進むホンダのPUでそこそこのマシンを作って来るだろう。
最大の不安点はやはりドライバーだよね。

961 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:24:24.11 ID:w+n9GztjM.net

不安材料の一番はエンジン

962 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:36:12.91 ID:Q0V5Ddfa0.net

>>959

レッドブルからすれば、PUの性能はGPSデータから分かるのでマイレージが
きちんと評価できるドライバーが欲しかったのではないのかな。

963 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:44:50.44 ID:hPm5CChyM.net

>>959
レッドブルはポルシェとの繋がりを持っておきたいのでしょう

964 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:45:41.61 ID:Z4n8K99z0.net

>>954
ローで回しても12000rpmなんか回らねーよアホw

965 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:47:12.36 ID:vp1vPzSO0.net

ホンダは最下位PUと言うけど、メルセデス勢とレッドブルを除く
カスタマー勢よりはパワー出てるんじゃ無いの。

特にフェラーリカスタマーが怪しい。
ハースのPUよりパワー無いとか信じられない。

厳密にはパワーというか
補機類やソフトウェアの性能なのか知らんが。

966 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:48:17.44 ID:8ZISxxrta.net

>>964
リミッターはずして空ぶかしで壊してみろアホ
悔しがるな

967 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:48:43.46 ID:GcqUDQKf0.net

ルーキーはエンジン評価ができないと思ってる奴はドライバーをバカにしてると思う
マイレージは走行距離に当たる訳だが、その評価って何なの？

968 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 12:51:14.16 ID:Z4n8K99z0.net

>>966
平均ピストン速度について勉強してこい自称生粋の日本人さん

969 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:00:45.78 ID:9/eOFozF0.net

>>955
マクラーレンは規模が大きくなりすぎてレース屋というより普通の企業になってしまったね
優秀な人材は多いんだろうけとマシンパッケージをうまくまとめる人材がいない
そういう立場の人間は自己保身に走る。いわゆる大企業病。
ホンダも既視感を覚えたんじゃなかろうかねｗ

970 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:00:47.88 ID:8ZISxxrta.net

>>968
bmw m12/7 2000cc line4 na 320bhp/11800rpm 常用
2L４気筒だがレッドゾーンは？
F2ではhonda re260 v6 2Lにコテンパンにやられたがね朝鮮人さん

971 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:06:17.58 ID:X8Tbaxjn0.net

いつまでやるつもりお前ら
いい加減うぜえ

972 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:07:52.80 ID:Z4n8K99z0.net

>>970
で、それがF20Cとなんか関係あんの？
はやくF20Cがカムプロフィール変えただけで簡単に12000rpm回る理屈を教えてくれよw

973 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:09:14.66 ID:8ZISxxrta.net

>>968
だからリミッター外してローでも空ぶかしでもいいから回し続けてF20cを壊してみろって
コンロッドが折れるかバルブが当たるかブローして不動になった時点で何回転いったかやってみろ

974 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:18:06.09 ID:8ZISxxrta.net

>>972
壊す前提で回るか否かだろ
スプーンがf20c 10000rpmオーバーの車作ってたから知りたかったら電話して聞け
カムを変え延々エンジンを回しブローさせた時に12000rpm回っているのかどうか
ホンダサクラでもスプーンでも電話して聞いてみろ
知りたきゃな
悔しがるバカよ

975 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:20:00.82 ID:X8Tbaxjn0.net

次スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512447407/

976 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:53:15.02 ID:8ZISxxrta.net

>>972

英語勉強してお前の疑問の参考にしてみろ

google検索　how high can the f20c redline possible go ?

11500rpm 12000rpm
spoon 11000rpm とかいろいろ出てくるわ

壊す前提ではないが壊れる前提ならもっとやすい

俺はf20cならカムを変えて壊す前提でダイノで回し続けたら、ぶっ壊れた時点で12000rpmは
回ってると思うがな

そもそもF20cが9000rpm回る高回転エンジンとレスしたら、お前かもしくはおまえのような基地外アンチがフェラーリ458のようなエンジンが世界最強のエンジンでf20cは欠陥エンジン
と抜かしたのが最初

9000rpm回るエンジンはこういうエンジンと大威張りで貼り付けたダイノシートが9000rpm
で回転切ってる噴飯物ダイノシート

延々食いついてくるところを見るとおまえらは悔しがって粘着するしかない国民性のようだな

977 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:56:32.22 ID:8ZISxxrta.net

ダイノは通常の徐々にあげるんじゃなくて一気にふかし切ってな

978 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 13:58:54.65 ID:8ZISxxrta.net

google検索　how high can the f20c redline possible? honda.tec.com

979 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:03:46.23 ID:8ZISxxrta.net

>>972

ダイノじゃなくてもデジタルタコメーターの13000rpm許容のやつ使って空ぶかしして
ぶっ壊したら一番早いぞ

知りたきゃやってみろ
できなきゃサクラに訊け粘着バカ

980 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:24:28.65 ID:2KtZyKMxd.net

>>979
F20Cを12000rpmで回そうとしたら平均ピストン速度が33.6m/sとかいう空想的な数字になるんだけど、内燃機関でどうやって達成すんの？？

ちなみに19000rpm回る2.4L時代のF1でも24m/s程度なw

内燃機関ってモーターと違ってピストン運動を回転に変えてるからいくらリミッター外してもアクセル床まで踏んでも燃料の燃焼スピードがネックで回転頭打ちになるんだけどw

純粋な日本人なら「私が無知でした馬鹿でしたすいませんでした」って言わなきゃね
自分の非を認めずに他者を攻撃しまくるなんてまるで君はどこかの半島の人間みたいだよ

981 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:45:15.33 ID:XGDTV/Cta.net

>>975
乙

982 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:47:20.44 ID:xTeUM0FGd.net

>>955
天才が集まると馬鹿になるんだよ

983 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:47:49.69 ID:8ZISxxrta.net

>>980
おまえの屁理屈は証明になってないぞ
回るか回らないかはサクラやチューナーでオーバーレブしたところでおまえの大口がバカ口であると納得するんだろ？

例えば動画で確認できるのは「10000rpm 走行」でs2000がシフトアップ時に10000rpm以上ぶん回してるのがあるから
見てみろよ

s2000のレブカウンターは10000rpmまでだが完全に埋まってエンジン音はまだアクティブだ
12000rpmスケールなら10000は超えてるだろ

２Lの内熱機関で12000rpmが空想的だというのならBMW M12/7 2L インライン４は内熱機関じゃないのかね
おまえは耐用回転数と瞬間回転数を混在してるんじゃないのか？
ようは壊れてしまう前提で瞬間どこまで回ってるかの話を混ぜてカタログ値を吹いてるんだな。空想的だとか吹きながらね。

984 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 14:56:25.38 ID:8ZISxxrta.net

>>973

カムプロフィールを変えたF20cが空ぶかしして壊れた時点で12000rpm回っていたかどうかの
証明に燃料噴射スピードがネック？
おまえがそう思うのだったらファンネルに燃料を霧噴射し続ければいいじゃないか
おまえはf20cの吸気の燃料スピードまで脳内で決まってるんだな

985 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:14:01.11 ID:1zhLNjb10.net

LINEでやれ

986 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:17:02.01 ID:Q0V5Ddfa0.net

こちらに吸気ポートの流速に関する資料があります。

>ttp://www.mech.cst.nihon-u.ac.jp/studies/iijima/3_Thesis/2009/maru/maru.pdf

空気（燃焼に使う酸素）はピストンが下がることで吸気ポートから流入します。
ピストン速度は、それで制限されます。

空の水鉄砲を思い浮かべて下さい。ゆっくり引けば空気は入ってきますが、急激に
引っ張っても空気は入ってきません。

987 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:28:01.93 ID:8ZISxxrta.net

ようはリミッターをカットすればいいんだろ

988 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:30:34.81 ID:IKrzxz0ZM.net

もう電気自動車ばっかりの世の中になるのにでっかいエンジン乗っけて爆音鳴らしてるレースが30年後存在してるのかわからない
メルセデスももうF1から離れたいと考えてるのでは

989 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:34:13.49 ID:cYdsKPwiM.net

スポーツ全否定w

990 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:41:50.56 ID:2KtZyKMxd.net

>>987
リミッターなんか関係ねぇよw
お前ホント馬鹿なんだなw

お前みたいなエンジンのこと何もわかってないアホがカタログスペックだけ見比べてS2000のエンジンは世界最高だとかシコシコしてるのが滑稽だわw
どうせS2000にも乗ったことないんだろw

991 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 15:57:25.58 ID:8ZISxxrta.net

>>990
スレ汚しのクズのおまえは糞みたいな反応を必死でするなあ
燃料の噴射を止めて「リミッター」を利かしてんだよバカたれ
かわいそうな生まれだなおまえは

992 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:00:01.85 ID:QFAV5cFEr.net

>>991
12,000rpm君、仕事もせず大丈夫か？

993 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:03:12.85 ID:8ZISxxrta.net

>>990
馬脚を現したおまえはそのものだな
何がそのものとは言わんがな
屈折した哀れなものよ

994 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:06:19.29 ID:8ZISxxrta.net

>>992
人のことはいいから、おまえは自分の国に帰ってがんばれよ

995 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:19:31.69 ID:8ZISxxrta.net

ホンダスレにはおまえのような糞がナリスマシながら嘘と言いがかりを吐き散らかしてるのがよく分かるわ

前スレには誰かの普通のレスで使った韓国に過剰反応してるしな

まだコリアンの観光客の方が自分でコリアンと普通にしてるから普通に会話ができる

おまえらはナリスマシて騙しながらホンダを貶めずにはいられない本当にかわいそうな連中だな

996 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:31:45.35 ID:1KNuvAxp0.net

内ゲバ面白いｗ

997 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:33:30.96 ID:8ZISxxrta.net

>>996
一緒にすんなよ（笑）

998 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:35:21.04 ID:jJXLA72B0.net

仕方ないからNGしたわ

999 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:36:01.74 ID:/xzUzf02d.net

単気筒最強ホンダ

1000 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:42:06.65 ID:8ZISxxrta.net

ナリスマシはくだらないことを嘘を吐きながら必死に突っかかってくるからな
最後に行き詰まると馬脚を出す
最終的にナリスマシバカの化けの皮をはがすんだよなあバカナリスマシは

1001 ：音速の名無しさん ：2017/12/05(火) 16:43:29.55 ID:8ZISxxrta.net

バカなりすまし

かわいそうなアホ

頑張れよ（大笑い）

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