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【HONDA】F1ホンダエンジン【228基目】
- 1 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 13:34:22.25 ID:VeysxycS0.net
- -
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configuredホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521873293/
【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521881049/
【HONDA】F1ホンダエンジン【227基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521900523/
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 13:41:32.45 ID:1tUeY14K0.net
- >>1乙
- 3 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 13:42:33.96 ID:kRcXKNqN0.net
- 乙だがワッチョイないでw
- 4 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 14:01:32.03 ID:9dR0FyAy0.net
- グロの突撃期待
- 5 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:04:01.20 ID:1zbQZyNr0.net
- ハートレーはゆとり世代
- 6 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:04:04.21 ID:VyGiDcMj0.net
- 祝! HONDA 予選突破!!
- 7 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:04:08.95 ID:1zrQu7XV0.net
- 遅いのは仕方ないけど焼きトロは不味いだろう。せめて信頼性だけは確保したと思ってたのにね。
- 8 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:04:34.47 ID:bnXvSxhR0.net
- 信者さんスレ位たてなよ
- 9 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:04:48.28 ID:pInRZtC30.net
- プギャー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
- 10 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:05:04.13 ID:vIP+XBUL0.net
- まさかいきなりPUがいくとは思わなんだな。
残念だ。
- 11 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:05:20.81 ID:U7cELDD60.net
- アロンソおめでとう
- 12 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:05:23.93 ID:bft0hAb10.net
- 次ここでいいの?
- 13 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:05:58.16 ID:vIP+XBUL0.net
- 今年のザウバーはドライバーもよさげなので。トロの前に立ちふさがりそうだな。
- 14 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:06:03.70 ID:ULT2cbWZ0.net
- 昨日決勝でPU壊れたら面白いなと言ったけどまさか本当に壊れるとはさすがホンダクオリティだ
- 15 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:06:27.15 ID:1zrQu7XV0.net
- >>12
わっちょいつきの方じゃ無いかな。ここは予備?
- 16 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:06:39.43 ID:w5qfsEzg0.net
- トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1オーストラリアGPの決勝レースをエンジントラブルによってリタイアした。
20番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、他のマシンのリタイアもあって16番手までポジションを上げてレースを展開。しかし、15周目に縁石に乗り上げたあとにマシンリアから白煙。なんとかピットに戻ったものの、トロロッソ・ホンダはリタイアを選んだ。
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_41685.html
- 17 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:07:15.69 ID:vIP+XBUL0.net
- やっぱ縁石にぶつけたのが直接の原因?
- 18 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:08:06.58 ID:a3klO4lu0.net
- エンジンってそんな簡単に壊れないだろ。
- 19 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:08:07.46 ID:U7cELDD60.net
- ザウバー ホンダ断って良かったw
- 20 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:08:11.60 ID:O3Uwc1lm0.net
- 昨日はグラベル突っ込んだって壊れなかったのに
- 21 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:08:28.91 ID:M8RUwwFU0.net
- 電源ユニットが原因らしいねガスリー!
- 22 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:09:20.45 ID:a3klO4lu0.net
- 遅い上に壊れるエンジンってww 救いようがないなw
- 23 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:09:27.29 ID:vIP+XBUL0.net
- ウィリは予想通りだけどザウバーが思ったよりも速いな。
- 24 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:11:08.09 ID:M8RUwwFU0.net
- なんか可哀想になってきた!
- 25 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:11:08.57 ID:FTq2XxR50.net
- 勝つ為にアッサリ盟友を見捨てやがって
去年まで友達だったんだからマクラーレンもホンダが困ってたら支援しろよ
- 26 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:11:17.00 ID:ZQXlqwC+0.net
- もう壊れたのかよwww
- 27 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:12:31.68 ID:M8RUwwFU0.net
- 叩くのは勝手やけど、ドライバーの気持ち考えたらなんも言えないね!叩こうとゆう気持ちにもならんね
- 28 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:12:46.79 ID:Fc3IvSs10.net
- パワーない、信頼性ない、信用ない。それがホンダ。ざまーだわ
- 29 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:13:29.05 ID:683CE4k70.net
- 2017年 開幕戦 オーストラリア予選
8位 サインツ トロロッソルノー 1分24秒487
9位 クビアト トロロッソルノー 1分24秒512
13位 アロンソ マクラーレンホンダ1分25秒425
17位 バンドーン マクラーレンホンダ1分26秒886
2018年 開幕戦 オーストラリア予選
11位 アロンソ マクラーレンルノー 1分23秒597
12位 バンドーン マクラーレンルノー 1分23秒853
16位 ハートレー トロロッソホンダ 1分24秒532
20位 ガスリー トロロッソホンダ 1分25秒295
2017年 開幕戦 オーストラリア決勝
8位 サインツ トロロッソルノー
9位 クビアト トロロッソルノー
13位 バンドーン マクラーレンホンダ
RET アロンソ マクラーレンホンダ
2018年 開幕戦 オーストラリア予選
5位 アロンソ マクラーレンルノー
9位 バンドーン マクラーレンルノー
15位 ハートレー トロロッソホンダ
RET ガスリー トロロッソホンダ
- 30 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:14:53.18 ID:5B3xxJLo0.net
- 去年より遅いのはトロだけだ
- 31 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:14:57.03 ID:M8RUwwFU0.net
- アロンソはコースに助けられたな!抜きにくいコースだし!普通ならタッペンに抜かれてる
- 32 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:15:53.72 ID:bnXvSxhR0.net
- >>31
現実見よう信者クンw
- 33 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:15:54.77 ID:09krXZ1L0.net
- スレ変わってもレスの内容同じだな
- 34 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:18:11.33 ID:CvaNheTO0.net
- レースはホンダのDNAとかよくまあ恥ずかしげもなく言ってるよなこのザマでw
- 35 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:19:38.38 ID:KWojndi10.net
- まあ、少なくともレースの世界を知っていたのはマクラーレンや海外メディアの方だったわけだ。
今の日本の技術力とか本当にこんなもんなんだろうな。日本スゲーって外国人に言ってもらうような番組ばっかり見てると本質を見誤るな。
- 36 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:20:04.92 ID:5Qgwtogv0.net
- ハートレーは
なんであんなに遅かったんだろ
- 37 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:20:17.27 ID:/wnforT40.net
- 定時帰宅のほぼ公務員みたいなサラリーマンホンダじゃあダメだな。
レースは甘く無い。
- 38 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:21:54.54 ID:Bc3tOlHx0.net
- ハートレーは最後のタイヤ交換で急に速くなったな
まだタイヤが上手く使えないのだろうか
- 39 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:22:35.65 ID:Mfre9D4m0.net
- 今日は、完走は問題ないがガスリーが緊張でコースライン間違えたのか、ハートレーは時々タイム良くなるも燻るような走りだったし、色々と問題有って今の時点では腑分けが出来ないわ。
まー、反省会で次いってみよー、と苦笑気味だが、結果的には納得。
- 40 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:23:42.59 ID:iK4MBNOu0.net
- 散々アロンソをノーパワーネタで辛かったり
焼きパパイヤとか言って悦に入ってた罰が当たったんや・・・
- 41 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:26:22.54 ID:1zbQZyNr0.net
- トロロッソは遅すぎて危険
バーレーン辞退しろ
- 42 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:26:48.63 ID:iK4MBNOu0.net
- これからもトロロッソを叩く事は出来ない分
ドライバー叩きが凄いことになりそうなのが心配
まぁ最早ケツなんだからとアップデートも頻繁にやって
すぐに中団争いまでするようになるだろうさ
- 43 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:29:00.01 ID:rYDfam650.net
- もうペナルティとか考えずに去年投入予定だったエンジン使ってみればいいのにな。
- 44 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:30:10.19 ID:KWojndi10.net
- 今回なんて予選最下位なんだから全部載せ替えてペナルティ受けてストックしておくべきだった。
- 45 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:32:40.01 ID:Mfre9D4m0.net
- ドライバーの問題だったらハートレーの不安定なタイムは明らかに異常よ。
テストでも極めて安定したスコアを叩く人だからマシン側の問題と思ってる。どこか計算違いしててタイヤのオーバーヒートとか起こしてるんじゃないかな。
それこそレッドブルのスーパーソフトスマートが裏目に出たのも無縁では無さそう(ほぼ関係無いだろうけど)
- 46 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:33:40.97 ID:7a6bvgRc0.net
- SGTのテストもNSXが下位独占か… 童夢と組んでいた時は強かったけど、
HRDさくら主導になってから、一気に駄目になったよね
- 47 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:34:26.62 ID:Mfre9D4m0.net
- スマート→スタート。
アレでドライバーのせいに出来る奴はきがくるってるレベル。
- 48 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:35:35.59 ID:Bc3tOlHx0.net
- 縁石に派手に乗り上げたりしてたけど
落ち着くまでもう少し時間掛かるかな
- 49 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:37:08.27 ID:Z6EG+lOA0.net
- >>29
だーかーら、最後のは予選じゃなく決勝のだろって
コピペの能力しかないのか
- 50 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:38:10.53 ID:1C/7HZD10.net
- >>40
単細胞な愚か者だな。┐(´д`)┌ヤレヤレ
- 51 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:38:58.86 ID:7RhyRdMx0.net
- >>41
ミナルディに戻ったと思えば耐えられる
- 52 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:40:40.58 ID:1C/7HZD10.net
- >>47
どうでもいいよ。
- 53 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:42:50.04 ID:Mfre9D4m0.net
- どうでもいいけど日本人ネタで行くならハースが今日は大荒れだろうね。
- 54 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:43:07.93 ID:1C/7HZD10.net
- >>49
アホだから仕方ないんじゃない?
マクラーレンが良い結果出たので叩きたいんでしょ。
所詮は子供のやることだわ。
- 55 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:46:09.74 ID:5Qgwtogv0.net
- 自称猛獣使いとかいう浅木と山本
を更迭するべきではないの?
- 56 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:48:47.06 ID:DURE62r90.net
- アメリカのHPDでエンジン作り直した方がいいじゃないの?
- 57 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:55:41.34 .net
- ギヤボックスってドコ製なの?(´・ω・`)
- 58 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:56:15.74 ID:sTCxpsB+0.net
- >>57
急造トロロッソ製だよ
- 59 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:59:02.58 .net
- >>58
アイシンとかジャトコでエエやん(´・ω・`)
- 60 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:05:42.08 ID:fVbpo+M10.net
- >レースはホンダのDNAとかよくまあ恥ずかしげもなく言ってるよなこのザマでw
まさにそれに尽きる。
別に遅いのは恥ずかしいことじゃないんだよな。嘘つくのが恥ずかしいだけで。
創業者は息子を入社させなかった⇒実際は縁故縁戚だらけ
実力主義で派閥はありません⇒ホンダ学園と●●商業が異常に多い(東大閥じゃないのが笑える)
普通の会社はコネなんぞ当たり前
だからうちは自由闊達実力主義です、なんて普通は言わないだけ
- 61 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:12:01.74 ID:Mfre9D4m0.net
- MGU-Hの問題で、雲行きが非常に危うくなりました。
- 62 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:21:06.39 ID:gt45Aa/Q0.net
- んーレースを見る限り不運が重なったとも見えるけど、ドライバーの問題なのかパッケージの問題なのかが判断しにくい。
JKも一発の速さがないのは理解しているようなのでテコ入れしてくるだろうけど、暗雲立ち込める開幕戦になったのは否めないw
- 63 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:27:21.27 ID:Mfre9D4m0.net
- スピード結果も出てきたけどDRSを使ってないのでガスリーか早々にリタイアして完走優先に切り替えた感が強いね。
そりゃー、周回遅れにもなるわ。
- 64 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:29:10.77 ID:WBXKFPtq0.net
- 未来のフェラエース天才ルクレールどうよ
初戦としてはいいんじゃないの
- 65 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:36:50.82 ID:zS0nO4mH0.net
- 毎年毎年同じ問題で遅くて壊れるけど今年は特に酷いなw最下位とリタイアかよ。アロンソはルノーで正解の5位か。
- 66 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:37:05.50 ID:DiAlAY8o0.net
- ミナルディが復帰したと思えば喜ばしいこと
- 67 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:37:42.87 ID:w5qfsEzg0.net
- ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダのF1オーストラリアGPの決勝についてコメント。ピエール・ガスリーのリタイアの原因はMGU-Hの問題だったことを明らかにした。
ピエール・ガスリーは、16番手を走行していた15周目に白煙を上げて突然スローダウン。ピットまで戻ったものの、トロロッソ・ホンダはリタイアを選択した。
ホンダは、ピエール・ガスリーのリタイアの原因がMGU-Hの問題であったことを明らかにし、次戦にむけて対策を施していくと述べた。
「ガスリー選手がMGU-Hの問題により、15周でリタイアする形になったことは非常に残念です」と田辺豊治はコメント。
https://f1-gate.com/honda/f1_41688.html
https://f1-gate.com/media/img2018/20180325-gasly.jpg
- 68 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:42:38.79 ID:b76ORXTt0.net
- http://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1965780696
PU壊れたのは縁石乗り上げたガスリーが半分は悪い!!!
縁石乗り上げずに走るべき!!
- 69 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:45:38.50 ID:Mfre9D4m0.net
- >>68
その理屈おかしいから…
あれくらいで壊れるようなら皆リタイアしとる。
- 70 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 17:48:32.14 ID:E6d8ICUU0.net
- >>68
>http://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1965780696
こいつの3月3日の記事とか今見ると笑えるね、今息してるのかな?www
- 71 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:11:40.75 ID:U7cELDD60.net
- なんでホンダ信者ってホンダ以外を罵倒して責任転嫁ばかりするんだろうな
- 72 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:18:05.00 ID:SxxSA9iA0.net
- 圧倒的GP2エンジン
- 73 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:26:15.23 ID:VwRq/ClY0.net
- >>71
モータースポーツの世界でホンダは他者に対し尊敬の念を示したことないでしょ?
いつも相手に対しては、「勝つ」の一点張り
まあ、あれだけガムシャラにやってきた結果勝つ様にはなったけど、以降相手は
格下扱いで気遣いもしない
それが社風になって、市販車の販売でも強気発言や、ネット上ではホントに工作
しているんじゃないかと思えるほどケンカ腰
- 74 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:50:32.50 ID:rYDfam650.net
- 枕はこれでスポンサーつくといいね。
じゃないとウィリアムズまったなし
- 75 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:00:52.78 ID:YTgEio3U0.net
- あれだけ信頼性云々と言ってたのに一戦目からトラブルって逆にすげーな
てかおまいらメンタルつえーな
共感性羞恥というか去年の二の舞かと思うと見てられないわあ
- 76 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:16:02.26 ID:1FH00Klp0.net
- 枕に起こるだろう事態が全部ホンダに
さらにリタイアもPUが原因では、もうなんとも
- 77 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:26:30.96 ID:UiK3sH0N0.net
- 枕の空気悪くなったのもあまりにホンダが長い間低迷しているせいだしな
- 78 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:28:16.28 ID:AVBwyT8x0.net
- ホンダ撤退まだ?
- 79 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:33:48.91 ID:Mfre9D4m0.net
- ヘンな話、ホンダ撤退で一番困るのは運営っぽいし(フェラーリとか撤退匂わせてるから)トロロッソでどこまで自由にやれたらちゃんと実力発揮出来るかなんだけどもねぇ。
ま、開幕戦で現実を思い知らされてスレ速度も落ち着いたので、その点ではガスリーのG1ミスやリタイヤは良いブレーキになった。
- 80 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:48:05.12 ID:BMeXNm5K0.net
- 開幕戦の結果は残念だったが
「伸びしろがまだまだある」ということでしょう
by 本田圭佑
- 81 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:55:27.13 ID:w5qfsEzg0.net
- レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ピエール・ガスリー 決勝=リタイア
シーズンを最高の形でスタートすることができなかった。
ターン12を過ぎたところでエンジンが切れてしまった。
その後、復帰したけれど、かなり低速で走るしかなく、シフトアップできなかった。
なんとかピットに戻ったら、レースは終わりだと言われた。
テストでは何も問題が起こらなかっただけに残念だ。
シーズン最初のレースで問題が起きてしまったことに、チームの全員ががっかりしていると思う。
でもポジティブな面に目を向けて、ネガティブなことからは学習し、次のバーレーンにはもっと強くなって戻ってこよう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00352920-rcg-moto
- 82 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:16:47.80 ID:asaJcFWT0.net
- お通夜スレはここですか?
- 83 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:16:55.64 ID:i/sHd8ru0.net
- ホンダの技術者が自殺して、ホンダ撤退
このシナリオだけは駄目。絶対駄目。
- 84 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:26:08.96 ID:nI6p0ior0.net
- 全く希望がない
- 85 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:54:45.86 ID:REV2FqWc0.net
- 今の社長が退任したら撤退するでしょ当然
- 86 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:55:25.35 ID:Staw8Y4h0.net
- >>75
正直場合によっては年間4基でいくことも考えるかもしれないみたいな記事あったけどホンダPUはまず四基で足りるかどうかも危ないだろうと思ってた
- 87 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:56:32.63 ID:keXeTM8r0.net
- 信者失意のドン底でワッチョイスレも立てる気力がないw
- 88 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:57:12.07 ID:h1Qq6N8s0.net
- 1乙
前スレ
>>982
むりなんじゃないの?
去年はリアサスも違うし
フロントもちんこノーズじゃなかったからな
タイヤ2個分アウト他車側走ってるしな
スキッドブロックまわりとエンジンマウントはトロロッソ側の責任でしょ?
- 89 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:57:28.77 ID:2Iqa9G0C0.net
- 赤牛本体がルノー継続決めたらホンダは撤退すべき、もう絶対勝てないから
- 90 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:58:09.69 ID:O5g704K70.net
- アッハッハ。やっぱりホンダ(笑)
ダセェ、クソダサ過ぎる。
ミットモネェ。
F1なんて、最先端の技術、
今のホンダには無理に決まってんだろ(笑)
使い古した技術を低コストで大量生産するしかない安物専門大衆メーカーなんだからさ。
いい加減、身の程を知れってんだよ。
後藤治さんが居なくなった時代で
ホンダは終わったんだよ。
- 91 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:58:14.36 ID:zvFS/jqv0.net
- ペイPUホンダいい加減にしろよ
- 92 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:58:48.19 ID:ktCxolbM0.net
- 録画見てると縁石に乗ったあと、コーナー立ち上がりで
アクセル開けた瞬間にくしゃみしたみたいに煙り吹いてんなー
やっぱホンダはMGUーH弱すぎるな
- 93 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:58:50.54 ID:I2zqQlrB0.net
- >>86
去年10基以上使ってたチームがいきなり基数半分以下になるなんてありえないんだよなあ
- 94 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:00:07.32 ID:h1Qq6N8s0.net
- >>92
ガスリーの縁石の侵入の仕方
縁石の脱出の位置
これがまずかったな
- 95 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:00:32.52 ID:vo0rArns0.net
- >>55
長谷川さんがいい。
と、言うか、今日の結果でアンチになりそう。遅いのは仕方ないが、壊れるな!
- 96 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:00:42.78 ID:ak5ui5Zj0.net
- まだ始まったばかり これから先何があるか分からんしね ハースの2台・ボッタスみたいな事もある
- 97 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:00:57.56 ID:2cFon0hA0.net
- 今年は実験の年だから。来年レッドブルホンダになって最下位争い見るまでは我慢しろよ。
- 98 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:01:28.18 ID:n3FuiFfXO.net
- パンドラの箱には希望が残ってたけど欠片さえ無いのがホンダラ・・・
- 99 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:04:36.01 ID:NIOnovnY0.net
- >>94
縁石越えとmgu-h壊れ
どういった関連性かな?
- 100 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:06:19.08 ID:I6hnJBtZ0.net
- >>98
金ならある
無能ホンダ社員を全員追い出して
全員外部から引き抜ければワンチャンあるわ
- 101 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:09:05.86 ID:uPnPKvNH0.net
- ジェット機の技術がこれでもはいってんのかよ。全然ダメじゃん。
- 102 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:09:08.65 ID:up0Y18zP0.net
- もしかして、今年のホンダはザウバーにすら勝てなくなった?
- 103 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:09:13.54 ID:NCneIpLo0.net
- ワッチョイないからID変えて叩き放題!!
焼きパパイヤでわらった罰なんやで!!マクラーレン万歳!!スポンサーくれー!
- 104 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:09:36.39 ID:q/o/1Vmk0.net
- ルクレールがかなりいいドライバーだし勝てないかもね
- 105 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:11:14.96 ID:h1Qq6N8s0.net
- ガスリー損傷
ザウバーは車体跳ねず
トロロッソは底付き2回跳ねる
ホンダのせいじゃない
https://i.imgur.com/oYrJgig.jpg
https://i.imgur.com/bGOPwxP.jpg
https://i.imgur.com/PbFvnXQ.jpg
- 106 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:12:50.29 ID:Tn1AHro/0.net
- >>95
は?
長谷川のコンセプトが今日のザマだろ?
- 107 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:12:53.66 ID:rtWMK5xQ0.net
- 来年レッドブルが有ると思ってるのか?
- 108 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:13:47.41 ID:3UhvBReh0.net
- >>71
マッチポンプだしね。
- 109 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:14:23.55 ID:q/o/1Vmk0.net
- ない
レッドブルからホンダPU使ってもらいたいならトロロ買ってワークスで勝手にやれって言われるレベル
- 110 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:15:42.21 ID:h1Qq6N8s0.net
- >>99
想定以上のヒット
エンジンマウントの衝撃吸収ができない
タービンブレードかベアリング損傷
ホンダも対策ひつようだけどな
トロロッソは2回跳ねてザウバー跳ねないのは
スキッドブロックの設計か車高のセッティングミスじゃね?
- 111 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:16:27.86 ID:up0Y18zP0.net
- >>105
そんなんでPU壊れてたら話にならん
- 112 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:17:53.34 ID:h1Qq6N8s0.net
- >>111
ではメルセデス方式を採用やめることだな
- 113 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:19:04.09 ID:Staw8Y4h0.net
- >>112
ホンダ「ではサイズゼロを」
- 114 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:21:48.51 ID:C/wEGaK00.net
- テストんときも縁石で部品飛ばしてんだよな
- 115 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:22:41.09 ID:h1Qq6N8s0.net
- >>113
レッドブルもハースも左タイヤは縁石ギリギリで出さないように走ってたからな
何回も走ってるからここは納めないとまずいとか経験があるんじゃない?
ガスリー知らないってことだな
- 116 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:24:58.85 ID:C+HnT9ay0.net
- 率直に言って過去3年より期待できますか?
- 117 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:26:17.82 ID:NIOnovnY0.net
- 軸受けはグリスとベアリングでフローティング
mgu-hはマグネットでフローティングされて
オレ脳内想像では衝撃うけてもストレス受けないと思っちゃうが…
素人ですまぬ
- 118 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:27:50.58 ID:up0Y18zP0.net
- >>116
駄目だな。想像以上にザウバーが伸びて、
枕ルノーが成功してて、ハースが覚醒して、
トロホンが付け入るスキが去年より無くなってる
頼みの綱はインドかウイリアムズの失墜だけ
- 119 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:36:36.06 ID:h1Qq6N8s0.net
- このコーナで正しいかは不明だが縁石もいい加減なんだわな
このコンクリート色の部分にスキッドブロックの前引っ掛けたら思い切りヒットだからな
https://i.imgur.com/3KNyVL5.jpg
- 120 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:40:52.16 ID:hjNzTDlk0.net
- なんだかよくベアリングが壊れてる感じだね。
対策できないのかな。
- 121 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 21:43:20.35 ID:Ar4+JlYc0.net
- モンツァ走ったら速攻でリタイアしそう
- 122 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 22:03:18.04 ID:fi4qOZ6E0.net
- ホンダはディーラーでレッドブル配るとか少しでも貢献した方がいいよ
てかF1参戦してることそもそもPRしてないよな
- 123 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 22:08:44.14 ID:I6hnJBtZ0.net
- >>122
知られたら恥ずかしいじゃんw
- 124 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 22:46:33.44 ID:asaJcFWT0.net
- >>123
表彰台乗り始めたら「初参戦にして〜〜」とか言いそうwwww
あ、表彰台乗るわけねーか
- 125 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 02:35:49.30 ID:dNG3Kr+/0.net
- トロロの忍耐力が試されています
- 126 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 03:45:20.91 ID:yITUjyRP0.net
- まるで成長していない
- 127 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 06:59:01.24 ID:QM70u9I50.net
- もうグッズとかも買っちゃってノリノリで六本木ヒルズ行って
昨日の青山も行った人いるんだろうなぁー・・・合掌w
- 128 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 07:37:46.88 ID:fMiSCNnP0.net
- >125
名門マクラーレンだって2年は耐えたんだから
ジュニアチームのトロロッソは5年は耐えられるはずだ。
- 129 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 07:58:53.34 ID:xywJsb+e0.net
- ホンダ社員であることが恥ずかしい
- 130 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 08:05:57.85 ID:5qKpp4ugO.net
- >>129 嘘つけ!生活保護のくせに
- 131 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 08:15:42.15 ID:oZ08fCs40.net
- いやーマジで新人ドライバーのせいにしてくるとは…
- 132 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 10:11:10.07 ID:XqVBoyez0.net
- アロンソは流石だが、枕の場合、バンドーンの結果が実情だよな。
ハースが撃沈したのが枕にとって幸いしたな。
- 133 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 10:34:33.08 ID:YP4f+vBF0.net
- 少なくともルノーにプレッシャーかけ続けてミスさせるくらいの戦闘力はあったんだよな
しかもこれからもアップデートでまだまだ成長していくことを考えれば、伸び代はでかい
- 134 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 12:39:00.69 ID:pJCZtI4q0.net
- エンジンの性能は既にレッドブルがルノーエンジンでも劣っていながらにして上位争いが出来る事を証明している
マクラーレンはエンジンのベンチマークはレッドブルを指標にしてそれ以外のカウルやシャシーに専念して開発が出来る
トロロッソはホンダの開発とトロロッソの開発諸々と3年で間に合うか微妙だな
- 135 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 23:31:35.16 ID:L5aZDvqG0.net
- 去年のPUをベースに信頼性を上げた挙句、1戦目で壊れるとかさ、何なの?
- 136 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:04:16.61 ID:opZw1paf0.net
- 現在のPUの基本設計が、ダメダメてことだろう?
レースエンジン会社に頼んで、新しいPUつくったらどうだ?
- 137 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:06:18.52 ID:o08IbDha0.net
- >>136
壊れたのはMGU-Hのみ
しかも過度な衝撃によるもの
運が悪かっただけ
- 138 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:09:02.47 ID:opZw1paf0.net
- >>137
縁石でMGU-Hが壊れた例なんて、過去にあるの?
他に違う欠陥があるんじゃないの?
- 139 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:09:23.89 ID:E558S4gI0.net
- レースで過度な衝撃は当たり前に見積もるもんだと思ってた
- 140 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:14:05.05 ID:jft55mpk0.net
- 去年のスペック3.8ベースのPUだよね?
- 141 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:16:42.00 ID:tfgOkBkS0.net
- >>135
テストではマクラーレンは限界を探り試していて、開幕戦でそのテストのデータから5位獲得
テストで指さして笑っていたホンダ信者
他チームが色々テスト、まさにテストしていた中
ホンダだけは寒い中ただ単にかっ飛ばしてはえーはえーって天狗になっていた結果なんだよ
- 142 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:19:14.92 ID:W0CQfA8l0.net
- 寒い中ただ単にかっ飛ばしてはえーはえーって天狗になっていたのは枕の方でしょ。
決勝は棚ぼたで、あんまり速くなかったし。
- 143 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:24:03.86 ID:o08IbDha0.net
- >>142
マシンに負荷かけて不具合をあぶり出してたんだとすると?
そのかいあって、開幕までに不具合をみつけて修復できた
- 144 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:25:32.18 ID:tfgOkBkS0.net
- >>142
だからマクラーレンは限界をテストしてたわけ、どの程度までOKなのか探っての走行
ホンダはテストで何を得たんだ?
得たものといえば信者に過剰な期待を抱かせ、表彰台間違いないと思わせた事
言い方変えれば詐欺だぜ?
- 145 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:25:57.71 ID:W0CQfA8l0.net
- さんざん焼きパパイヤ呼ばわりしてたくせに掌返すの早いですね
- 146 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:29:30.02 ID:W0CQfA8l0.net
- 壊れたのは、宴席に激しく乗り過ぎたから壊したのであって、壊れたのではない。
何を見てたの?
- 147 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:36:19.10 ID:o08IbDha0.net
- どっちやねん
- 148 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:40:46.85 ID:ajJbG4Ll0.net
- >>146
なるほど、その説が正しいとすると
サクラでテレメトリーデータを見ていた連中は
衝撃Gのデータですら見落とす無能だという事になるな
- 149 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 01:03:55.56 ID:opZw1paf0.net
- >>144
その限界を試すというテストの方法を
トロロッソは、ホンダにアドバイスしなかったのか?
経験の少ないホンダに諭せるのはキーぐらいだろうに
- 150 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 01:07:29.68 ID:b9tr+Av10.net
- >>146
社員旅行で普段飲まない係長が酔っ払ってマイクぶん回して屏風壊しちゃったみたいな。
- 151 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 01:09:59.19 ID:tfgOkBkS0.net
- >>149
トロロッソはホンダに自由を与えるとか訳わかんない対応してるし
わざわざあーだこーだ指図はしないんじゃないの?
それでダメならホンダさようならだろうし、それを黙って見てるレッドブルはキレてるわ
ホンダに自由な開発させたが採用するレベルに達していないから今回はルノーのままって感じだろ
- 152 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 01:17:11.04 ID:opZw1paf0.net
- >>151
やっぱりホンダには勘が鋭く優秀で経験豊富な人材がいないんだな。
田辺さんは、勝負勘をおってないんだね。
ピンとこなかったんだね。
インディでの経験は、たいしたことないな。
ホンダ社員は能力ないのに、こんな場所で仕事させられて悲劇だね。
ホンダのトップのTDには、トストかキーかあるいは誰かをスカウトしないとダメだろうな
- 153 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 06:46:43.68 ID:yYFi5M6j0.net
- せっかくロン・デニスがフリーなんだから三顧の礼でトップ級で招聘すればいいと思うがイタリア人嫌いなんだよなあ
- 154 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 06:53:27.87 ID:hF6mNqmuO.net
- >>141 5位と9位言うけど、ハースの一件が無ければ、単純に見て7位と11位。
マクラーレンは現時点での本当の位置は、ポイント争いのギリギリにいるって感じかな。
トロロッソは今回は色々と悪すぎて判断出来ないってレベル。
- 155 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 06:56:52.81 ID:dz0pH7lk0.net
- >>83
さくらのエンジニアが過労死で撤退は仕方ないよな
- 156 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 07:05:45.71 ID:n+x3P5Y50.net
- タラレバにすがる凶信者
- 157 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 07:21:31.40 ID:fhM0DbzT0.net
- だってHONDAの技術者って慶應、早稲田、日東駒専レベルばかりなんでしょ!
理系だけは旧帝、国立じゃないと無理だよ
慶應、早稲田の理系じゃ
どんなに頑張っても旧帝、国立には敵わない程レベルの違いがある。
- 158 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 07:45:03.72 ID:8zzr9nGJ0.net
- >>154
その位置でレース出来るレベルになれたんだろう
まして去年みたいにPUも壊れないという
2輪の世界でも優勝回数2回でもワールドチャンプになるライダーが居たからね
後ろをブロック出来て前を抜けないまでも何とか着いていき完走していった末にワールドチャンプは物議を醸したけど感動したよ
- 159 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 12:16:31.43 ID:M7ARkTEW0.net
- と高卒が喚いていますw
- 160 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 12:21:16.99 ID:NYmjJwnV0.net
- >>157
普通科出て入るところだろ
今は工業科を出て海外の大学に進学するのが真のエリート
今の日本じゃ文系理工卒しか出てこないから終わってしまってるよ
- 161 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 12:28:26.24 ID:KZ6/ssgX0.net
- メカは得意だが電気はからっきしダメ
そんな感じ
MGU-Hって市販車にも展開できないし、なんで付いてるんだろ
15万回転とかベアリングでは堪えきれない速度だよな
- 162 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 12:45:32.24 ID:uiiykBvg0.net
- つーか
今回のPUは継続開発も重要だが
近年のF1自体はシリコンバレー型
イノベーションを生み出せる組織
じゃないと勝てないわな
だからホンダもトヨタもおおよそ日本企業は
勝てない
F1に限らず技術革新が著しい分野は
それだから日本企業は勝てなくなってる
知恵遅れのゴミクズネトウヨは欧州の
日本企業差別や締め出しのせいであるとか
言ってるけど組織の構造的問題だよね
- 163 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 15:01:27.23 ID:tsp9+qiW0.net
- ホンダ以外撤退したらホンダがNo.1やん
- 164 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 15:05:22.22 ID:fhM0DbzT0.net
- 今のF1エンジン(PU)って自動車メーカーが造るより
IHI、三菱重工とかの方が良いもの造れるんじゃないのかな?
東大〜MITの人材たくさん居るし
HONDAとはレベルが違う(笑)
- 165 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 15:05:39.20 ID:tsp9+qiW0.net
- ボッタがあれだけクラッシュしてギアボックスのみなのに衝撃受けたのに縁石乗り上げただけで壊れるって流石はホンダ
- 166 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 15:45:39.48 ID:4EwKoSCW0.net
- MGU-HをIHI川崎三菱あたりに外注できんのかな?
- 167 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 16:53:14.43 ID:c4wwxeai0.net
- >>166
第2期のターボチャージャーは
IHIだな
第1期の燃料タンクは横浜ゴムの
ファントムの主翼燃料タンクを
作ってるとこに発注かけてた
まあ第2期のターボチャージャーは
成功したけどな
- 168 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 17:59:48.54 ID:kR9NHS5a0.net
- アロンソ 「ハースなんて、フェラーリのコピペだろwww」
ハース怒!
- 169 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 19:27:03.08 ID:R9DZhM2n0.net
- >>157
日東駒専の前にMARCH
- 170 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 19:40:47.58 ID:o1bIvtlg0.net
- ホンダが技術が無いとは思わ無い
けど
PUのレイアウトはセンスがあるとは思え無い
トロロッソがいう
パッケージとしての実力
がPUレベルで実現出来てないんだろうな
勿体無い
- 171 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 19:50:08.48 ID:hF6mNqmuO.net
- >>158 その位置だと、去年の後半戦と同じ位だね。
マクラーレンはそれより上にいけるのか?現状維持か?開発競争で遅れをとり下がるのか?
ちょっと難しい判断だね。
ただ、バンドーンとの差を見ると、さすがアロンソと言うべきかな?
去年までも、ホンダがポイントを取れたのも、アロンソの力が強かったと思っていたからね。
ただ、性格と口の悪さも一流だけどね(苦笑)
- 172 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 20:06:51.22 ID:8zzr9nGJ0.net
- >>171
そこにタイム以外に信頼性という比重も載ると思うし開発競争というなら
少なくともエンジンに関してはレッドブルが本来のポテンシャルを発揮してるのだから
マクラーレンはそれをベンチマークにしてシャシーとカウルの開発に専念出来るのが大きいでしょう
トロロッソの担う事はワークスという点でエンジン開発にも協力しなければいけない
去年のマクラーレンみたいにエンジン未知数の中同時進行でシャシーの開発もしなければいけない
これがメルセデスがワークスとして組むなら既に競争力あるエンジンだから良いけど
良いも悪いも未知数で負担も時間も要するでしょう
マクラーレンは3年で諦めたけどトロロッソは短期間でホンダと開発仕上げるかやはり時間を要するか諦めるか
この1年がそういう楽しみではあるけどマクラーレンとホンダが今年組んでたとしてもルノーと同じ様な結果は多分皆が無理だろうと思ってるんじゃないかな?
- 173 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 21:20:05.58 ID:aosLN/io0.net
- 3行で頼む
- 174 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 23:10:28.41 ID:br4CtBaS0.net
- >>152
田辺さんのポストにトストかキーを置いたほうが良いってことかい?
頭おかしいんじゃないのか…
- 175 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 13:14:41.55 ID:u2569PSs0.net
- >>173
代わりにまとめてみたぞ
トロロッソは去年より大変
マクラーレンはホンダのエンジンでは今回の結果はだせなかっただろう
とみんなが思ってると思う
- 176 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 16:39:49.60 ID:6VkGKTDl0.net
- ホンダはヒュンダイに買収されろよ
- 177 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 13:31:17.43 ID:UCIaV6ZG0.net
- 三菱のエンジンでレースに出てるチョンダイが唯一の救いなのか白丁には
- 178 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 17:56:23.00 ID:xgEYznWo0.net
- ホンダは精神論ばかり。
アロンソやビルヌーブからホンダはダメだと言われる理由が分かる気がする。
- 179 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 00:54:33.62 ID:WxeykpX90.net
- 人事部の管理職が、「ウチは体育会の会社だから」
ってドヤ顔で語るのを見て、会社辞めた、ってやつがいた
ちなみにその管理職は高卒なw
- 180 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 09:06:53.41 ID:xO5qlUhp0.net
- 負け犬の自分語りとか寂しいね
頑張って生きろ
- 181 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 09:24:19.72 ID:UcS1fHI00.net
- 負け犬ホンダのスレに相応しい内容じゃ
- 182 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:08:50.65 ID:pLUQXNJZ0.net
- おまいら直ぐパワーポイントっていうけどな
実はホンダはエクセルの方がすごいんだぞ
碁盤の目にして通達や契約書を書く奴が未だにいるんだぞ
誰にも真似できない独自技術だzo
- 183 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:38:19.32 ID:7FR812Uf0.net
- オモロないわ
- 184 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 00:09:03.74 ID:oDuu3uFg0.net
- >>182
普通
- 185 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 23:10:31.26 ID:KWDvE5oL0.net
- >>162
そんな事言うと朝鮮人扱いされそうw
- 186 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 08:53:51.66 ID:s5nq5D8O0.net
- 前年にコンスト1.2位とったチームはホンダ載せるとかした方がF1面白いよ、ワークスなんてやめてさ
- 187 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 12:25:14.52 ID:+ErtgqoV0.net
- >>186
それ、なんてハンディキャップw
- 188 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 15:45:39.91 ID:A4SPv8Nv0.net
- キチガイ信者キムチわるーい
- 189 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 21:16:59.87 ID:iKe7Wv+C0.net
- 全チームホンダエンジン載せればええやん。サバイバルレースになってザウバーがチャンプ取るかもしれんよ。
- 190 :音速の名無しさん:2018/04/05(木) 00:04:39.67 ID:BTPNsE5s0.net
- 全車バルサンあるで!
- 191 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:45:13.45 ID:kDxGFcd50.net
- そういやさ、過去3年のホンダPUも悪くなかったというなら、新井氏と長谷川氏に謝罪する必要があるのでは?
- 192 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 19:59:33.26 ID:pujbx7jL0.net
- 結果がすべて
ホンダエンジンは過去3年GP2下位クラスエンジンで
壊れまくり9リタイア390グリッド降格の9390w
- 193 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 21:18:31.01 ID:fLRfxWwI0.net
- 結局、枕で熱処理良かったら壊れんかったんか?
- 194 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 23:27:47.79 ID:7HF9d7z70.net
- >>193
ホンダPUだけが壊れている
- 195 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 02:24:44.32 ID:sZuheaeF0.net
- ちみたち
マクラーレンスレに行きなさい
- 196 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 08:19:49.84 ID:yISsCltW0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/taehan/imgs/f/7/f78d19b4.jpg
- 197 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 14:43:43.89 ID:AWxkE4670.net
- 来年はレッドブルホンダだよ。
- 198 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 15:24:46.71 ID:uU5eS3ai0.net
- チームでもホンダと他で分けられないのかな
リカルドはルノー、フェルスタッペンはホンダで
- 199 :音速の名無しさん:2018/05/13(日) 23:01:09.73 ID:tJaAZ0Q20.net
- いっそ大クラッシュ起こして死んでくれハートレー
- 200 :音速の名無しさん:2018/05/14(月) 00:29:28.13 ID:gXhpM+8V0.net
- テストではオイルもれでゼロ週だお^^
- 201 :音速の名無しさん:2018/05/14(月) 00:32:21.00 ID:cjdzBnmk0.net
- ご自慢の最高速はどうした?
- 202 :音速の名無しさん:2018/05/27(日) 06:02:48.96 ID:A8j8Gl6U0.net
- ハートレーの名をコメントに出さないのが
ヤバイね!
- 203 :音速の名無しさん:2018/05/27(日) 06:11:45.57 ID:uKEFn2Bc0.net
- >>101
ジェットエンジン載せられる訳でも無いのにそんなもん入れてもしゃあない
世間の批判をそらすために何か凄そうな事をしてる感を出してるだけ
- 204 :音速の名無しさん:2018/06/08(金) 19:06:15.25 ID:xWoDmikX0.net
- カナダのアップデートでまたトラブル一式交換ホンダが帰ってくるといいなw
- 205 :音速の名無しさん:2018/06/08(金) 22:50:28.47 ID:P3ZDTfv80.net
- 吉とでるか凶とでるか
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