■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
□■2018□■F1GP総合 LAP1691■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 14:26:27.77 ID:3BXlrMd80.net
-
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1690■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523922612/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 14:30:17.32 ID:b+luO5Qm0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 14:31:48.61 ID:i3dkpU0v0.net
- >>1
乙
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 14:59:34.60 ID:7OhlBJ9e0.net
- いちおつ
なんで新スレたてないで埋めるのか
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:14:49.07 ID:00tlmZuf0.net
- 前スレの989だけどタイトルを取るのに2-3年だから結果論だと全然駄目
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:16:29.01 ID:NwMswM1/d.net
- まだまだ先の話だけど21年ごろにはドライバーラインナップも様変わりするのかな
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:29:18.32 ID:ok+1cemJ0.net
- >>1おつ
あいつ埋めしかしてないな…
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:35:14.90 ID:wovnqwdr0.net
- 各チーム"一人"のAIドライバー認めるとか？
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:39:17.08 ID:IM1I+/rc0.net
- チームを応援！→分かる
ドライバーを応援！→分かる
エンジンを応援！→ばっかじゃねーのwww
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:40:13.70 ID:VvVzwe0G0.net
- マクラーレンは、なにが原因で悪いのかが本当にわからなくなり
他チームと比較できる同じPUを載せた状態が欲しくなっただけかな
空力なのか、メカニカルなのか、タイヤなのか、PUなのか、その他なのか、もうわけがわからなくなった
例えば今年のテストでトラブルが続出して、まったく走れてないのに、他チームが走っているので
今までと違ってフィードバックあったりデータや方向性を確認ができるようなことを言ってたしさ
レッドブルやルノーワークスという教科書を見ながら課題をクリアしていけばよくなった
独占供給のワークスでやっていく力がなかったとも言える
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:49:34.59 ID:HLp3A84z0.net
- >>1
乙
次戦のタイヤ選択ベッテル攻めすぎだろ
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 15:51:18.47 ID:PnEXnTqx0.net
- いちょつ
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:01:31.46 ID:igHJTf180.net
- レッドブルばかりトラブルのは攻めたシャシーのせい
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:07:49.76 ID:KrqtX6Ulr.net
- >>10
同意。力がありませんでした。そして、その大変さをトロロッソが味わっている。
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:17:47.01 ID:i3dkpU0v0.net
- 枕が自分とこのシャシーが空気抵抗の塊だって事を認められなかったのが、遅い最大の理由だからなぁ。
トロの場合は空気を掴み損ねる理由を見つけるための戦いだね。
ちょうどPUがそっくり入れ替わった、アプローチが真反対な2チームのどちらが先に最適解を見つけられるか楽しみだ。
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:19:40.68 ID:cmFYSbiYM.net
- >>15
30年以上ダウンフォースモリモリマシンを他よりも強いパワーで走らせるというコンセプトだから開発陣は今になって認めるなんてできなかったんだろう
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:21:50.10 ID:6HcQ+P6Od.net
- 最終更新：2017/12/25
レーズ後の囲み取材に応じたアロンソは「マシンはファンタスティックだったけど、
エンジンパワーの無さはにはビビったよ。
メキシコでもそうだったけどさ。
最終コーナーでフェリペに近づくんだけど、DRSを使ってもストレートで引き離されちゃうんだからね。
パワー不足は来年のトロ・ロッソにとって大きな懸念材料になるんじゃないかな」とコメント。
https://formula1-data.com/article/brazil-alonso-criticized-honda-2017
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:26:08.05 ID:6icpAdtZ0.net
- 原文のリンクをアロンソのツイッターに飛ばしてやりたい
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:32:21.45 ID:uL+7cgdM0.net
- オソロッソはともかく、メルセ、フェラーリがタイヤで苦労している中で勝った赤牛
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:32:55.71 ID:1LAk3Qup0.net
- >>9
エンジンの設計、組み立てる人達を応援しておるのや。
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:33:23.95 ID:hlwwIZxP0.net
- 枕のネガキャンを額面どおりに信じて、書き込みしてくる輩は
ルノーにもパワーが無いって言ってやれよ〜 作戦がはまった
とはいえ、同じＰＵの赤牛が優勝したらいえないか？
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:35:05.88 ID:1LAk3Qup0.net
- >>16
であればサイズ０のコンセプトはおかしい。 サイズ１０００でもいいから、ハイパーエンジン
要求でよかった。
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:40:42.03 ID:i3dkpU0v0.net
- メルセデスとフェラーリはPUの出力と車体とのマッチングが、フルワークスの強みもあって完成度高いから速いのは分かる。
赤牛は本当に空力バランスが突出して良いんだろうねぇ。
ルノーワークスは、本社のやる気次第かな？PUはそれなりに実績積んできてるからねぇ。
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:40:44.87 ID:sclgjo8B0.net
- ルノーPUのレッドブルが優勝したんだからマクラーレンもすぐ優勝するよ？
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:41:07.58 ID:KrqtX6Ulr.net
- >>22
今更何を言ってるの？
マクラーレンはメルセデスPU並のパワーと耐久性があるコンパクトかつ軽量なPUを作って欲しかったんだよ。
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:44:29.19 ID:wtG9UaQj0.net
- JKはニューウェイ先生と相談できんのかな
バンピーなコースでまともに走れないレイトンハウスCG901では途中で解雇になり
リアのダウンフォースが突如すっぽ抜けるウィリアムズFW16でも
レギュ変更の対応でてんやわんやだった
先生にも神経質なマシンへの雪辱を果たしてほしいもんだ
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 16:52:17.25 ID:i3dkpU0v0.net
- 夢想するのは自由だけど、赤牛と真逆のコンセプトで、そもそも速さで追いつけないうちは枕優勝は厳しいだろうねぇ。上位陣の壊滅による棚ぼた以外は。
安定度優先のハイDF仕様を捨てて今のトレンドに切り替えるだけの腹くくれるかね？
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:39:43.32 ID:mRqFmHTY0.net
- >>22
全く駄目。今のF1は空力無視では成立しない。
「パワーだけ出してくれた良い」という要求だったらもっと悲惨なことになってた。
今のトロロッソホンダがあるのはコンパクト時代のリソースが活きているからこそ。
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:41:28.69 ID:97OFvr8va.net
- 何が何でもポイント取りたいなら
ルノーでもレッドブルでも実績ある物をコピーして取るのでは？
枕オリジナリティで突き抜ける覚悟有るくらいならホンダと別れる事も無かっただろう。
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:44:50.84 ID:mRqFmHTY0.net
- >>29
今のF1はコピー対策もされている
本当の効用のあるパーツを隠すためにフェイクパーツがある
だから単純に見た目だけをコピーするとまったく駄目なものが出来上がる
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:47:22.18 ID:EvWERZOn0.net
- 比較できるようになって正解を探せる状態になったマクラーレン
オンボロPU回される事が無くなりワークス状態で開発できるトロロッソ
無理難題を押し付けられずのびのび開発できるようになったホンダ
全員いい方向には向かってるよ あとはここから伸びる事ができるか
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:49:56.32 ID:p7ugQ4dV0.net
- 枕はスペインで出す『答案』次第だな
これで本当に凄いシャシーなら欧州戦以降はワクテカするんだけど
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:54:53.72 ID:i3dkpU0v0.net
- >>32
小テストの結果が良いものであれば、アロンソ車は中団上位から上を狙えるかもねぇ。
インドとハースのアプデ具合にもよるんだろうけど。
ザウバーとウィリアムズは・・・そのまま沈みっぱなしにならなきゃいいけど。
トロはシーズン半ばまでは浮き沈み激しそうかな？シャシーアプデが上手く行けば中団上位狙えるかもしれん。
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:55:04.64 ID:uL+7cgdM0.net
- 新車の場合はどこまでのテストをレギュレーションで許されるんだ？
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:55:54.19 ID:EvWERZOn0.net
- ザウバーは新しい空力デザイナー、アルファロメオとの提携が生かされるのは来年かな
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 17:59:58.97 ID:sclgjo8B0.net
- アウディから変態R18の空力担当していたヤン・モンショーも来たからザウバーも上向くかもね
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:18:15.83 ID:3ZqrB1/zx.net
- マグヌッセン今年は良いね
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:22:20.14 ID:/5Tph+rx0.net
- >>32
インダクションポッド、サイドポッドの拡大
去年までのようにインダクションポッドの下にもエアインテーク追加
応急処置のシャークフィン下の穴廃止
だけだったら笑う
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:28:51.32 ID:t8diA78u0.net
- しかしザウバーも気が付けば25年もやってて全然上向かないな
参入した時は「スポーツカーでノウハウがある」とか言ってたんだが
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:35:16.34 ID:BoEgKZ4Md.net
- 中国やインド韓国のメーカーが参戦しねーかな
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:38:14.08 ID:Hhv8I/x20.net
- >>39
2012年はまあまあ良かった
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:42:00.27 ID:33VbDDwu0.net
- ルノーのメルセデス、フェラーリ超え宣言来たのか
またホンダの一人負け・・・有限実行ならば
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:44:09.09 ID:sclgjo8B0.net
- すごいパワー上がるよ
でも投入時期は言わないよ
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:47:30.70 ID:BoEgKZ4Md.net
- 力こそパワー
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:50:19.77 ID:WY2Rh6930.net
- ルノー一期以降のアロンソの序盤3戦
2003 7-3-3
2004 3-7-6
2005 3-1-1
2006 1-2-1
2007 2-1-5
2008 4-8-10
2009 5-11-9
2010 1-4-13
2011 4-6-7
2012 5-1-9
2013 2-R-1
2014 4-4-9
2015 欠-R-12
2016 R-欠-12
2017 R-R-14
2018 5-7-7
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:50:26.80 ID:xq6sJ1zWa.net
- >>43
ルノーのPUだよね
すごくパワーアップするんだってね
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 18:55:40.70 ID:2KkX3hVg0.net
- >>45
マクラーレンを抜けてからの凋落ぶりが…
フェラーリ初期は悪くないけど
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:11:02.41 ID:lr4nw+zZM.net
- リカルドって結局レッドブル以外行き先ないのな
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:15:34.71 ID:2N9AXb+/0.net
- フェラーリとメルセデスのストレートスピードと差があり過ぎるよねレッドブル
新ＰＵで並ぶことができるのか興味ある
それにしてもオイル規制はもっと早くに厳格にやっておくべきだった
ある意味４年間不正しまくってたわけだしね
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:16:20.34 ID:wovnqwdr0.net
- 【ルノーF1首脳独占インタビュー】
http://www.as-web.jp/f1/360912?all
── 一方で、信頼性が十分に確立できたとして、高出力モードを解禁しました。
アビテブール：そう。ただし予選限定だ。レース中も、使い放題というわけじゃない。
これまでも予選モードはもちろんあったが、ライバルたちほどパワフルではなかった。
それをもう少し、高出力に振ったということだ。
──純粋な出力の観点で、ホンダはまだルノーの下でしょうか。
アビテブール：下かもしれないが、その差は非常に小さい。
──今年のパワーユニット比較で？
アビテブール：いや、すでに去年の後半時点で、そこまで来ていたよ。
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:19:31.89 ID:/Ig0g4uf0.net
- 遠回しに枕dis
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:20:11.68 ID:2N9AXb+/0.net
- >>48
リカルドは来年メルセデスでしょ
ほぼ確定かと
ただ今年レッドブルが最速マシンになってタイトル争いができる状態になれば
このままレッドブルの可能性も
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:20:21.47 ID:KxocZg030.net
- ルノーは2017年の時も我々のPUは既にフェラーリを越えていて今年はメルセデスも越えてると豪語してああだったのでいつも通りなんでは
でどれくらい馬力上がるんですか？というと黙っちゃう
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:24:50.85 ID:wtG9UaQj0.net
- >>48
連絡すら来てないって俄かには信じがたい
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:25:53.70 ID:wovnqwdr0.net
- >>51
そこはいちおうこういうとこがある
>予選一発の速さ、そしてレースでも少なくとも序盤のパフォーマンスは、十分に戦えるレベルだった。
>しかしそれをレース終盤まで持続させることが、なかなかできなかった。
>信頼性の問題だったり、燃費やエネルギーマネージメントの問題でね。
>それがこの冬以降は、それらの懸案もすっかりクリアしたように見える。
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:26:55.87 ID:PyompRUYK.net
- マクラーレンのスペインから〜の件を見ると、自ら2017年のシャシーが良くなかったと自己紹介してるんだよな。
あれだけ『全部ホンダが悪い』的な発言してきてさ。
もうマクラーレンの言うことは信じられないね。
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:29:34.56 ID:igHJTf180.net
- 超えてるなんて言ってないよなぁ
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:30:45.54 ID:2N9AXb+/0.net
- >>54
各チームからオファー来てるけど言えないだけだろうね
リカルドほどのドライバーを欲しがらないチームはない
フェラーリかメルセデスが有力だったけどライコネンが今年全盛期並みの走りをしているから
ライコネン残留で行先はメルセデスのみと
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:34:16.28 ID:p7ugQ4dV0.net
- >>50
これ読んだけど非常に興味深いな
さすがアビテブールと言うか、シミュレーターにかけてるせいか他社の状況をよく見てるな
ルノーの解禁したモードはFP3使ってなかったんだな
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:37:49.03 ID:lr4nw+zZM.net
- >>58
コンスト優先ならそれでいいだろうけど、ドライバーズ優先ならポイントの食い合いになりそうな事態は避けた方が利口だと思うけどね。14〜16メルセデスみたいにぶっちぎってるならいいけど
ハミルトン引退しない限りメルセデス無理だと思う
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:38:14.08 ID:igHJTf180.net
- ルノー日産とダイムラーは提携して市販車シャシーやらエンジンやらごっちゃにしてるんだからF1でも提携してしまえばいいのに
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:39:32.67 ID:5LnGG97w0.net
- ライコネン残留はあると思うけど
フェラーリとしては、いつかルクレールを乗せたいが来年じゃ早すぎる(育つまでにあと数年)
ライコネンは人気もあるし、まだ十分速い
そして、政治的な動きをしない
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:41:21.44 ID:WY2Rh6930.net
- フェラーリは優勝経験ない若手乗せようと考えると
事故死したり大怪我してたりしないか
気のせいかな
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:48:57.14 ID:mJMF0Px10.net
- めっちゃ睨んでるｗ
http://www.as-web.jp/f1/360608/attachment/xpb_932144_1200px
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:51:11.62 ID:1LAk3Qup0.net
- ハミルトンは今のままじゃ年棒大幅アップは難しいんじゃね？
昨年更改しとけば良かったのに
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 19:59:28.68 ID:TuhZSlO/0.net
- ジョビナッツィがフィオラノでタイヤテスト中
クビアトもテストを担当するらしいので久々の走行に
https://www.motorsportweek.com/news/id/17807
https://twitter.com/pirellisport/status/986896277685325824
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:00:34.11 ID:dswvMJPQ0.net
- >>60
その引退が今年にくるかもな
ボッタスに負け続ければ
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:04:20.27 ID:fRV5FT1EM.net
- >>32
結局シャシーの問題の方が大きかったって事だけど、人はそんなに急には変われない
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:04:46.01 ID:1LAk3Qup0.net
- ボッタスも2年目だし
昨年ほどハミに負けることはないような
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:05:16.54 ID:PyompRUYK.net
- >>65 去年も前半は『今年はひょっとしたらベッテル？フェラーリじゃね？』となってたけど、何だかんだで最後はきっちりハミルトンとメルセデスだったし、今年もチャンプなら上がるんじゃないかな？
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:05:30.06 ID:fRV5FT1EM.net
- >>56
朝日みたいなもんか
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:08:09.41 ID:PyompRUYK.net
- >>71 あそこは、それ以前の問題だよ。
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:13:29.11 ID:WY2Rh6930.net
- 今のハミルトンは昔でいうポイント獲得して耐えに耐えてダメージ最小限に抑えてるアロンソなんじゃないの
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:13:56.72 ID:KxocZg030.net
- マクラーレンは今までと全然違うシャーシとか言い続けてたから結局今まで自慢してたシャーシとは別物なんだよね
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:15:36.21 ID:lr4nw+zZM.net
- >>69
あれ1年目だからとかいう問題なのかな。今年もハミルトンがおかしいだけでボッタスが速いとは感じられないんだけど
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:16:47.63 ID:1LAk3Qup0.net
- >>70
3秒以上差があってもきっちりアンダーカットされる俺たちフェラーリだからなあ
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:19:54.76 ID:hp2Epogv0.net
- 中国の結果見るとハミルトンは舐めプでフェラーリ自滅からのメルセデスがコンスト、ドライバーともにタイトル獲る未来しか見えない
フェラーリそろそろタイトル獲得して欲しいんだが
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:20:35.47 ID:qZKAYcWl0.net
- 遅いと思ったでしょ？実はMCL32Bでしたってか
ルノーPUもカナダでアップデート投入だし
これはアロンソ優勝あるな
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:21:45.39 ID:PyompRUYK.net
- >>76 『俺達のフェラーリ』がいつ発動するかが鍵だね
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:22:00.40 ID:WY2Rh6930.net
- プロストや全盛期のアロンソみたいにコース上で抜かれてもダメージ最小限とかいいながら
ポイントをコツコツ拾い集めるっていうのは難しいんだろうな
特にフェラーリというチームは中盤から終盤の飛躍が見込めないからなおさら
だから去年のイギリスGPみたいに後ろにメルセデスを従えてトップや2位を走ってたりすると意地になってブロックしちゃうんだろうな
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:23:11.90 ID:7c1I2V6z0.net
- >>75
いい時のハミルトンが物凄すぎるだけで
それが少々調子崩した程度で上回れるレベルのドラは相当速い部類で間違いない
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:31:59.98 ID:TMatn3kX0.net
- >>79
もう発動していないか？
ライコネンのタイヤ交換ミスで怪我人とか、惨い扱い作戦もまともに機能しないとか
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:34:20.59 ID:ODFFNHUi0.net
- 流れぶった切るけど
チャンピオンシップ３位まではシーズンの優勝回数で決めるべきだと思うわ。
４位以下はポイント制でいい。
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:39:06.10 ID:HEm2iQcl0.net
- >>82
ずっと戦略は失敗続きだよな。
開幕戦は運良く絶好のタイミングでＶＳＣが入り、
２戦目はベッテルの神がかり的なドライビングでどうにかなっただけ。
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:40:27.23 ID:pyrTFMu6d.net
- >>39
ハイドフェルドとライコネンのときは４位だったろ
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:42:23.00 ID:Wx0O/Zhta.net
- 森脇さんはここまでのライコの結果について
「フェラーリはレース屋とは思えない失態」と厳しい評価してるね
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:43:37.21 ID:WY2Rh6930.net
- フェラーリがドライバーズタイトルを獲得してる時って
セカンドが死んでない時だけだろ
アロンソ時代のマッサとか半分死んでたも同然
今年ライコネンも調子がいいんだからこういう2台使ってポイントをライバルから削らないと無理
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:46:57.11 ID:dswvMJPQ0.net
- >>75
ハミルトン以外のドライバーは進化しないという、随分と片面的な見方だな
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:52:40.48 ID:mRqFmHTY0.net
- >>64
どう考えても正気の沙汰じゃないからなｗ
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:54:12.90 ID:WY2Rh6930.net
- 公式でフェルスタッペン問題集が出来ててワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=lkAoSghdD6Y
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:57:42.98 ID:Mx5pqmkEa.net
- ライコネンはベッテルの餌だし。
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 20:59:13.05 ID:lr4nw+zZM.net
- >>88
ロズベルグもハミルトン調子悪いって言ってるし普通でしょ
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:03:38.22 ID:dswvMJPQ0.net
- >>92
ロズベルグだけの意見で、普通と思っている時点で十分片面的だけどね
だったら去年のボッタスも調子が悪いという見方もあっていい
調子が良ければとかは所詮タラレバ
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:13:06.23 ID:wtG9UaQj0.net
- 多少の先入観や片面的な推測はもうしょうがないね
リカルド「メルセデスやフェラーリから連絡ない」→そんな訳ねぇ
ハース「アロンソ呼ばないよ」→やっぱりそうか…とか
情報バイアスかかまくりの自覚あるもの
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:13:42.43 ID:lr4nw+zZM.net
- >>93
ボッタスは去年とかいう以前にまっさんといい勝負してたレベルだからな
セカンドドライバーとしてはエースを脅かすことなく速すぎず遅すぎずチームの命令に従順で最高の人材
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:15:33.13 ID:jPMTgbmn0.net
- >>86
でも、その人「フェルスタッペンは大人」という川井ちゃんのフリにそうだそうだと賛同して開幕３戦アレだからなぁ〜
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:18:14.43 ID:KHQkbE9V0.net
- いやフェラーリのあれは森脇さんじゃなく
誰が見てもあかんやろ…
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:21:30.57 ID:jPMTgbmn0.net
- フェラーリのライコネンへの戦略がベッテルの援護射撃になるわけでもなく
ただの糞戦略で終わるのはそもそも今回だけの話しでもないしな
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:23:20.95 ID:7c1I2V6z0.net
- >>95
ウィリ時代のボッタスとまっさんの差でいい勝負なら
昨年のハミとボッタスの差もいい勝負の範疇になっちゃうぞ
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:24:58.12 ID:dswvMJPQ0.net
- >>95
チームも違うし、マシンも違う
単なる比較厨なのはわかった
早くハミの調子が戻るといいね
このままシーズン最後まで行っちゃうかもよ
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:27:28.87 ID:E33g16pC0.net
- ひところよかっただけでフェラーリはこういうときも結構あっただろ
フェラーリがつねに優秀でそつがなかったらこんな歴史にはなってないわ
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:28:46.62 ID:77vTcPpx0.net
- >>90
今の公式はクラッシュをレースの華みたいに扱ってるところがどうも好きになれない
過去のクラッシュシーンでコースの説明とかほんと下品に思える
あと、公式テーマ曲もセンスが悪すぎる
あれ流れると全てが安っぽいドラマみたいに思えて一気に冷める
何か変えたいとチャレンジしてるのはわかるんだけど
どれもこれもセンスが悪いというか個人的になじめない
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:28:57.64 ID:7c1I2V6z0.net
- 俺達の波を乗り切ってタイトルを獲得できたら
ベッテルはマジで伝説の一人の資格を得る筈
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:29:10.10 ID:MNy5pKfs0.net
- >>85
スパイゲートの時は二位になったぞ
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:32:47.61 ID:lr4nw+zZM.net
- >>100
ハミルトンが引退してもメルセデスがボッタスをエースにしてシーズンに挑むことはないから諦めろ
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:34:01.86 ID:NDWNXuGE0.net
- フェルスタッペンはクビアトがクビにならないと勝てない
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:40:57.84 ID:2O61zpwv0.net
- 豚「今年のアロンソとの契約はお詫びみたいなもの」
アロンソ「マクラーレンとは長期契約がある」
オジェ「ふぁっ」
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:43:38.57 ID:m37YJHgE0.net
- >>90
周回遅れなのにモントーヤの初優勝をぶち壊したヨスほどではない
https://www.youtube.com/watch?v=NAQokaIC63k
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:43:45.46 ID:7c1I2V6z0.net
- そしてKimoaの文字が車体一面に・・・
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 21:46:08.03 ID:LYwlPUAc0.net
- >>102
ほんとソレ
あれだけドライバーの安全を重視してクソみたいなハロ着けたのにコース紹介がクラッシュシーンとか
せめて凄いオーバーテイクとかにしろと
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:01:10.97 ID:7zdQT4Pq0.net
- >>102
まあオープニング映像ひとつとっても
アメリカンテイスト満載って感じだな・・・
インディカー 2017
https://www.youtube.com/watch?v=CYKCJ2g6Dog
F1 - FOM 2018 Official Opening Title Sequence
https://www.youtube.com/watch?v=OKA8-gnsZ1I
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:04:34.17 ID:eVTcuNrN0.net
- レッドブルばかりPUのトラブル出るのって、
キチガイはいやがらせとか本気で言ってるけど、
燃料独自のやつ使ってる関係かね？
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:06:34.36 ID:UpNXZ8T3M.net
- 燃料とECUが違うからでは？
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:07:54.75 ID:7k42CWzt0.net
- ECUは共通だろ
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:08:39.56 ID:gEe9BhvA0.net
- ハロはマジやめて欲しい
ブサイクすぎる
見慣れるかと思ったが無理
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:10:43.52 ID:IVbsDyQW0.net
- >>108
やっぱフェルスタッペンって糞だわ
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:22:31.81 ID:m37YJHgE0.net
- >>115
F-15戦闘機のキャノピーも手がけてるPPGエアロスペースが作った
インディーのあのスクリーンでいいのにね・・・
FIAとインディーは連絡取り合ってるそうだけど。
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:26:10.32 ID:wtG9UaQj0.net
- >>112
関係かね？って…
陰謀論も燃料疑うのも推測同士でお互い様なんだから
無暗にキ***みたいな言葉使わん方がいいと思う
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:27:29.54 ID:FTkUyF1Xa.net
- >>52
育成だから会長は残留でしょ
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:31:20.52 ID:Dk+d3IV+0.net
- 来年ライバルのPU使うかもしれないチームに最大限のサポートはしないでしょう
欧州のサッカーとか契約延長しない選手とかあからさまに待遇悪くなるしね
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:33:51.79 ID:w4sGECF9p.net
- ガスリーはプロスト好みのドライバーだからガスリーのレンタル移籍をちらつかせば
来年のルノーPU提供も安泰じゃない？
つまり今年の結果を見て動けれる赤牛の来年は凄そう
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:44:15.45 ID:PfYZTLJx0.net
- ルノーにはグロージャンが移籍するよ
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:02:47.42 ID:fnHOssMud.net
- しかしなんだ、グロのフェラーリNO2シートなんて話は遠い遠い昔の話だな
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:05:51.00 ID:5vkohGWVd.net
- >>118
落ち着けキチガイ
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:15:53.63 ID:igHJTf180.net
- >>112
シャシーのせい
去年のマクラーレンと同じ
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:18:33.78 ID:sdPs4JKc0.net
- 何かルノーが凄いですよみたいな事言っててホンダの新井みたいなヤバさを感じるんだが
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:22:06.65 ID:1LAk3Qup0.net
- >>123
ハースにジョビナッツイ押し込めるからなきにしもあらず
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:22:57.89 ID:KxocZg030.net
- ルノーは昔からこんなんで狼少年扱い受けてるよ
日本では知られてないだけ
伊達にレッドブルを撤退させかけてない
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:49:57.97 ID:Y8Jvp7fDa.net
- >>112
ルノーワークスもバルサンやってるし馬力アップとか言ってるし今年は赤牛だけにトラブルが集中するかまだわかんねーぞ
>>124
おまえが落ち着け
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 23:52:23.74 ID:yg2eOkqr0.net
- レッドブルが勝ててるわけなので、実際言うほど差はないのかも知れない
不正オイル等々イカサマじみた影響の少ない今年は特に
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:00:38.88 ID:3Gz9RL0A0.net
- ルノーというかアビデブールがね・・・
ブーリエ並みに胡散臭い
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:01:45.52 ID:zF5qzUuza.net
- >>117
キャノピーだと汚れた場合の問題があるんだよな。
ピット時に剥がすやり方がベターだと思うが今の短いストップでそれやる時間あるかとも思うし。
F1はピットストップ早くし過ぎた。
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:03:35.20 ID:Tep0diKJa.net
- >>127
追い出されただろ
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:16:47.12 ID:RkVOZaqJ0.net
- ひょっとしてメルセデスってオイルキャッチの代わりに
なんか仕込んでた？w
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:45:09.61 ID:nMucgn8C0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbI8qKYWAAAlxKy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI8quHWAAAmUAZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI8rsHWkAAFrT8.jpg
フィオラノのピレリタイヤテスト by ジョビナッツィ
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:45:10.93 ID:tRYfTElG0.net
- サラガドゥーラメチカブーラシリルアビテブー
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 00:47:10.78 ID:nMucgn8C0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbJQeH9X0AEIgjZ.jpg
https://twitter.com/lesmo27/status/986948674474430465
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:18:15.76 ID:bITvMozf0.net
- ジョビナッツィはラリーが好きなのか？
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:20:48.40 ID:nsIPiz8N0.net
- ジョビは去年の上海でもやらかしてるからな
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:23:42.96 ID:nMucgn8C0.net
- https://youtu.be/gUlINLjScjU
Building a Formula 1 Car with James Key
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:32:36.43 ID:atAhGeQ60.net
- アロンソ：陣内
トロロッソ：愛之助
ホンダ：紀香
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:52:44.71 ID:XZjlfeYM0.net
- マクラーレン、金欠危機回避｜F1｜F1 EXPRESS トーチュウ
ホンダと決別してチームの運営資金不足に悩むマクラーレンが、
イタリアの酒造会社「マルティーニ・エ・ロッシ（マルティニ）」と
来季のスポンサー契約を結ぶことが１９日、関係者への取材で明らかになった。
マルティニは５年間タイトルスポンサーを務めたウィリアムズとの契約を今．．．．．
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=293256
マルティニF1撤退とかいってたのに
まさかの残留〜マクラーレン移籍
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:57:38.60 ID:nN2oMwa10.net
- CHANDONついてるのにいいのか
もしくは来期で代わりに消えるのかな
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 01:57:38.74 ID:tRYfTElG0.net
- これはガチなのか？まぁF1からマルティニカラーが無くならないのならそれでもいいが
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:00:13.25 ID:/FAYEUHR0.net
- >>142
オレンジ下地のマルティニストライプが見られるのか
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:01:19.21 ID:tNVp+xsH0.net
- ウィリアムズは2021年の規定でコストキャップ1億5000万ドル・160億円以下が実現しなければ会社そのものを畳むらしい
https://www.racefans.net/2018/04/18/williams-close-f1-budget-cap/
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:01:41.28 ID:8PVoVNj60.net
- 先月、ウィリアアムズの代表のクレアウィリアムズが
マクラーレンに対して切れてたのは
この動きを察知してたからだったんだな・・・
ウィリアムズ、マクラーレンに宣戦布告「スポンサーを手渡すつもりはない」
2018年3月6日
https://f1-gate.com/williams/f1_41337.html
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:03:11.47 ID:zTA4zXCY0.net
- >>142
えっマジか
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:04:31.97 ID:zTA4zXCY0.net
- >>143
それ思ったんだけど
ジョニーウォーカーとシャンドンがついてたことあったね
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:05:46.21 ID:98K1WDbw0.net
- ヤードレー、マールボロ、TAG、ホンダ、ウエスト、ボーダフォン、サンタンデール…みんな他のチームから奪ったスポンサーだったな
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:11:42.83 ID:8PVoVNj60.net
- >>149
ジョニーウォーカーとシャンドンは同じモエ・ヘネシー・ディアジオグループ傘下
>>
ウィリアムズは、ペトロブラス、マルティニと
大スポンサーをたてつづけにマクラーレンに奪われたな・・・
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:13:06.88 ID:bITvMozf0.net
- >>141
紀香は風水に凝ったり水素水信じてたり
スピリチュアルなもんに心酔してて
まともな人から見たらちょっとおかしいからな
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:13:12.76 ID:upvpZUSe0.net
- >>142
トーチュウ以外の所も載せたら信憑性出てくるな
仮に本当だとしてどのくらいの規模の契約になるんだろうな
やっぱりタイトルスポンサークラスなんだろうか
シャンドンは苦しい時期に付いてくれたスポンサーの中で一番大きなところだから
残って欲しいが難しいか
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:14:34.18 ID:zTA4zXCY0.net
- ブラバムかなんかがオレンジ地にマルティニじゃなかっかと思って探したらパルマラットだった
http://blog-imgs-53.fc2.com/f/o/r/formulatimes/1978-08-brabham-bt46b-04.jpg
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:20:09.12 ID:2eyA7Rsp0.net
- 今のところ海外でマルティニの報道はなさそうだけど果たして
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:20:13.59 ID:tRYfTElG0.net
- >>154
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Stommelen_auf_Brabham_1976.jpg
これならある
ちなみに赤なのはアルファロメオだから。翌々年個人スポンサーがパルマラットのラウダが加入したのでマルティニじゃなくなった
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:23:07.84 ID:nN2oMwa10.net
- >>156
リアタイヤのデカさに目がいった
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:38:28.45 ID:V6nYx+230.net
- 枕とウィリアムズ喧嘩か？ｗ
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:47:06.69 ID:zTA4zXCY0.net
- こんな感じ
スポンサー スポンサー
レッドブル ← マクラーレン ← ウィリアムズ
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:48:50.34 ID:B3p6zX1k0.net
- プライベーター無くなるな
いよいよ終焉か
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 02:51:09.98 ID:q/NysbH30.net
- プライベーターは潰してカスタマーカー推進しよう
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 03:22:30.43 ID:/ZSNtMya0.net
- >>130
タイヤの違いで簡単にごぼう抜きできる程度の差ではあるな
普通の状態ではこううまく行かないのが残念なところ
ピットレーンの速度規制緩和は問題多い？
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 03:25:51.99 ID:atAhGeQ60.net
- マクラーレンはTAG、ホンダ、ニューエイや
ケケ、マンセル、クルサード、モントヤと
ウィリアムズから掻っ攫うのが好き。
ドライバーは疑問符だけどなw
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 03:51:42.60 ID:AtkAQdUIa.net
- >>154
パルマラートて今どうなってるのかな？
中田英寿が在籍してたパルマの親会社で最後は破産したよな。
んでダラーラとかバリラが金出してパルマの後継会社作って今はセリエB位まで戻って来たはず？
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 03:58:29.50 ID:AtkAQdUIa.net
- マルティニといえばミスターミナルディことピエルルイジマルティが好きなドライバーだったなぁ。流石にレースからは引退したのかな。タルキーニは頑張ってるけど。
当時の好きなドライバーは
1:ジョニー・ハーバート
2:マーティン・ブランドル
3:ピエル・ルイジ・マルティニでした。
一度はマルティニをフェラーリに乗せて欲しかった…
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 04:21:18.39 ID:atAhGeQ60.net
- マルティニはロータスのスポンサーしてる時は
社長がジム・クラークのファンだったから
ブリティッシュグリーンにしてたな。
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 04:33:44.44 ID:5Sh9XPGJa.net
- ウィリアムズは自業自得だろ
ペイドラのために25歳以上のドライバーと契約しなかったんだから
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 04:40:38.40 ID:jUGuKVr3M.net
- ウィリアムズはインドの前払いに反対してるのはこう言うこともあったのかもね
チームをたたむって言ってもパディ・ロウが買ってメルセデスのジュニアチームにするでしょ
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:05:22.09 ID:HWdZHwv60.net
- >>108
よくこんな追突する人が、7〜8年もF１に入れたねと不思議に思った
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:16:49.44 ID:XyZ9wJ45p.net
- >>156
このカラーリングも良いよね
これゴードンマーレの設計だったけ
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:17:24.87 ID:V6nYx+230.net
- 譲って後ろからオカマ掘るとか
ロシア人みたいな裏切りやな
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:35:29.05 ID:aEDhl5FD0.net
- マクラーレンとかウィリアムズとかというより、イギリスのレーシング業界がやばそうだな
マノーも即効潰れてただろ
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:42:22.75 ID:oUlJz2kK0.net
- でもＦ１チームの拠点は、ほとんどイギリス
それにトップギアとか観てたらモータースポーツを普通に楽しむ文化がある
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:50:37.21 ID:3l0/frOp0.net
- >>108
親子そろってサイコパスなの？
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:53:45.33 ID:fy0YkM0Q0.net
- ガチでウィリアムズは資金繰り苦しそうだなぁ・・・。
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:59:11.16 ID:URA4cI+q0.net
- 年間数百億なんてお小遣いくらいの資本家はたくさんいるのにモータースポーツにポンとお金払ってくれる人がいないんだよな
AppleやAmazonはお金唸るほどあるんだからがスポンサーになれば良いのに
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 05:59:36.15 ID:HXZ0yGIL0.net
- 最強シャシー、最強ドライバー、最強PU、最強スポンサー
風が吹いてきたね、まさに鬼に金棒
マクラーレン復権まったなし、黄金時代が到来すると予言しておくね
これまでアロンソとマクラーレンをバカにしてきた連中は手首鍛えて震えて眠れ
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:23:34.39 ID:k9QqsY92M.net
- でもホラ吹きがバレてアロンソの囲み取材、誰もいなくなっちゃったんでしょ？
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:24:19.95 ID:JrTT52fdK.net
- >>177 疑問なシャシー、性格悪口悪技術良しドライバー、１カスタマーでしかないPU、そこそこスポンサーの間違いでしょう
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:28:08.00 ID:HXZ0yGIL0.net
- スペインでベイルを脱ぐ究極のシャシー、WC連覇中の史上最強ドライバー、先日のGPで優勝したPU、歴史的タイトルスポンサー
時代を読めない奴はついてこれない、時に天才は孤独を味わうというのは経験してないと理解できないのかもな
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:33:33.37 ID:JrTT52fdK.net
- >>180 んじゃスペインでお手並み拝見といきますか。
３位だ！３位だ！と騒いだコンストはたった一戦で転落でしたね(笑)
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:37:28.80 ID:HXZ0yGIL0.net
- テストではピンクタイム、枕営業、など自分よがりの上手い事言ってるだろ奴は息してる？
結果が全てなんだよ、マクラーレンに唯一欠けていたタイトルスポンサーを獲得という結果を
スペインでは前祝にアロンソ地元表彰台間違いなし
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:50:29.53 ID:wlshPcB70.net
- >>168
ウィリアムズって上場してなかったっけ？
そんな簡単に畳めるのかなぁ
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 06:50:32.82 ID:HXZ0yGIL0.net
- 奇しくも俺のIDがジル
言うまでもなくマクラーレンでF1デビューをはたしたレジェンド
俺の予言も伝説となり歴史に残る
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:07:15.71 ID:yE8jjusld.net
- >>177
巨人が各チームの四番をかき集めた時の成績は？
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:09:53.99 ID:JrTT52fdK.net
- 赤い人『見せてもらおうか、マクラーレンの新型の威力を』
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:11:07.17 ID:HXZ0yGIL0.net
- 百書かないと全部理解できないタイプの人かな？ そのときの巨人の監督は？
一方マクラーレンには優秀なチームリーダーがいる、皆まで書かせるなよ恥ずかしい
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:13:17.20 ID:mXGJtGmP0.net
- ロンのことなら辞めちゃったぞ
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:18:59.39 ID:+Kdo/iQz0.net
- 長嶋の文句いうな！
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:19:53.06 ID:HXZ0yGIL0.net
- ロンのかつての功績は認めるが、奴こそがチームを私物化しようとした似非改革論者でチーム最大のガン
今、マクラーレンは膿を出し切って新生している
それに全盛期のロンがいなくても、人材は湧き出る泉の如く二の矢、三の矢が辣腕を揮っている
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:22:49.86 ID:wlshPcB70.net
- 二の矢 ブー
三の矢 ザク
なんだかなぁ
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:23:09.03 ID:g37kr0ne0.net
- >>178
しかも取材されることがトロロッソについてらしい
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:24:20.97 ID:kSGLYcu2d.net
- いくら暇だからって釣り針を突付いて遊ぶのはやめなよー
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:25:01.91 ID:5iwT8wh00.net
- アロンソもトロの質問ばかりだと流石にウンザリだろう(´・ω・`)
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:26:39.69 ID:9BxzT/89d.net
- 変なのって文章の構成に共通点多いよね
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:28:37.80 ID:HXZ0yGIL0.net
- 俺の文章のことか？
はなしにならない愚かさだね、論点をずらそうと必死な様が目に浮かぶ
変なのはお前さんだね、間違いない
人と話すときは気をつけろよ
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:29:28.55 ID:vA6iS12gd.net
- >>112
アロンソキチガイに言ってやれ
まだまだ諦めんなよ、と
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:29:43.92 ID:B4FXCWJdM.net
- 金欠ウィリアムズが無償ホンダPUを積む可能性も
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:34:04.44 ID:HXZ0yGIL0.net
- 去年のゴタゴタしてた時期ならまだしも、今の段階でホンダが無償で提供する意義は？
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:34:14.29 ID:sYMSX+Al0.net
- ウィリ＆ホンダは双方にメリット無い気がするけどな
去年だったら可能性あったのにね
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:34:28.42 ID:jM2IbTJB0.net
- ウィリアムズという偉大なプライベーター居なくなったらさびしいだろなあ
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:38:12.42 ID:Pd/pzXjj0.net
- メルセデス積んであの位置ならホンダ積んだらどうなるんだろう？
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:40:13.62 ID:uvjFMUoXd.net
- >>194
｢スシサシィーミー｣
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:43:30.14 ID:oUlJz2kK0.net
- ホンダが運営困難なチームを救済して回るのかねｗ
それならフォースインディアも
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:45:14.61 ID:zTA4zXCY0.net
- いいなそれ
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:50:02.30 ID:JrTT52fdK.net
- >>198 トロロッソってワークスチームがあるねに、金の無心にくるチームなんざ要らんでしょ。
前もそれで折り合いが合わなかくて決裂してるんだからね
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:50:55.38 ID:aPkX9mVGp.net
- >>198
ウィリアムズに無償提供するわけないだろ
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 07:59:26.13 ID:Y9v3z7fnd.net
- >>207
そこはバッチ
ヒュンダイ ウィリアムズホンダ
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:02:49.14 ID:JrTT52fdK.net
- >>208 ヒュンダイとホンダはＨマークで法廷闘争してるんだぞ。
しかも、完全にヒュンダイの言い掛かりで、ホンダの圧勝で終わったんだよ。
その組み合わせは絶対に無いな！
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:05:37.30 ID:ltO+NHwxM.net
- バッジならダイソンでいんでね？w
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:08:58.55 ID:Y9v3z7fnd.net
- >>209
ということは
ヒュンダイ ウィリアムズ
で、puホンダか
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:09:21.14 ID:P45D8jPE0.net
- >>202
変わらないじゃん。
差は広がるかもだけどｗ
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:10:41.16 ID:kD+PuJ+b0.net
- >>174
むしろ遺伝性だから
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:18:21.19 ID:HInibMkG0.net
- >>108
インテルラゴスってのがやばい
地元ファンは未だ忘れてなさそう
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:23:46.41 ID:wlshPcB70.net
- >>214
？
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:34:15.12 ID:5iwT8wh00.net
- ブラジルは悶のファンがいっぱい駆けつけてたからじゃね
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:44:25.87 ID:kD+PuJ+b0.net
- >>108
あれ？昔の車載カメラの動画の方が今よりも脈動感があるように感じるのは何故だろう
迫力があってつい見入ってしまった
それにしても、あの状態でああやってファンに手を触れるモントーヤって意外と紳士だったのか
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:47:34.03 ID:hr8x5hbp0.net
- あんなしょうもないぶつけ方された直後に観客に手振れるってすごいね
まあ内心はぶん殴りたい気持ちでいっぱいだろうけど
ハミルトンだったらたっぷり10分は降りてこないと思う
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:49:24.42 ID:RkVOZaqJ0.net
- >>217
画質が良すぎるとゲームっぽいというかCGぽいというか
嘘くさい気はするな
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:55:53.55 ID:e0oqYkzFd.net
- フェルスタッペンがとうとう心の病気あつかいされてて笑う
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:03:18.68 ID:hr8x5hbp0.net
- さすがに今回のはねえ
あんな無茶な突進の仕方しなくても普通に抜けるのが明らかだったから
どっかおかしいんじゃない？と思われるのも無理はない
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:19:00.96 ID:l3U9V96C0.net
- >>207
トロロッソとの契約終了する2021年以降ならなくはないよね。
ホンダがF1続けたいのなら供給先チームが必要になるから。
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:20:53.72 ID:9yIc2HSr0.net
- >>222
そこまでウィリアムズが保つかどうか…
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:24:43.14 ID:CxG7QT7Pd.net
- >>221
速い琢磨だな
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:30:49.08 ID:fLGE4d4vM.net
- あのクビアトがフェラーリのドライバーになるとはなぁ
http://www.as-web.jp/f1/361069?all
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:33:07.66 ID:BYb8USyT0.net
- https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-127dfab4-1159059.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-b3f6b7e8-1159060.jpg
マクラーレン
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:34:17.33 ID:BYb8USyT0.net
- https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-1fe86933-1159064.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-fba6ad29-1159065.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-1a294ece-1159066.jpg
トロロッソ
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Renault-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-97057d16-1159071.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-ddefa02b-1159072.jpg
ルノー
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:34:44.54 ID:BYb8USyT0.net
- https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-7c83f3f6-1159074.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-882f0d84-1159073.jpg
メルセデス
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-c996164f-1159078.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-fde705c8-1159079.jpg
フェラーリ
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:35:14.25 ID:BYb8USyT0.net
- https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-18a00d58-1159082.jpg
レッドブル
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-5e4e3a89-1159084.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-7d905288-1159085.jpg
ザウバー
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Williams-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-c5c6edfa-1159086.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Williams-Technik-GP-China-GP-Bahrain-F1-2018-fotoshowBig-6b4e0431-1159087.jpg
ウィリアムズ
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:37:42.02 ID:fLGE4d4vM.net
- みんな絞ってるなぁ
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:41:11.88 ID:jEoGABC3M.net
- いつぞやのベッテル斜めスタート挟み撃ちの復讐だったかも知れん
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:42:31.24 ID:nN2oMwa10.net
- メルセデスもくぱぁしちゃったのか
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:58:58.71 ID:jEoGABC3M.net
- >>226
マクラーレン、これでもだいぶドラッグ削ってたのな
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:04:19.29 ID:jEoGABC3M.net
- トロロッソはバーレーンと同じだよな？
バーレーンの時点であれだけ絞れたから
中国でももっと絞れるんじゃね？とは思うけど
さすがに日数か予算が足りなかったか
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:33:25.19 ID:Bq1gDZTt0.net
- サスペンションアームの取り付け位置を工夫することでラジエターへの空気の流れを良くする
ってやり方はあるけど
ラジエターへ空気多く流すためにサスペンションアームを湾曲させてしまうのは駄目なのかな？
『空力付加物』になって、可動不可になる？
それとも強度的な問題でやってないだけ？
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:40:53.84 ID:Bw25egaep.net
- 今年レッドブルのサスアームめっちゃ曲がってなかったっけ
ああいうのとは違う？
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:41:52.35 ID:jEoGABC3M.net
- フェラーリもリアサスを湾曲させてるから
規約的にはたぶん出来るんじゃね？
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:47:31.82 ID:lbnEyEMu0.net
- リヤサスのアッパーアムの角度や形状が各チームで結構違うのが興味深い
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:49:16.83 ID:GsgbbWy8p.net
- >>203
記者「…とアロンソは叫び、ホンダのモーターホームでの食事に未練タラタラだった。マル。よし、これで1本記事書けたw」
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 10:52:27.78 ID:P45D8jPE0.net
- >>235
可動空力的付加物の規制って「動くことで気流を操作する」ものに対してだから
Aの位置からBの位置に「動くことで」それぞれの状態において
最適な気流を作る、とかでない限り大丈夫だと思うよ。
大昔だけどブレーキダクトとかが可動空力的付加物とみなされて
失格になったことがあった。要するに飛行機のラダー的な
効果があるってことで。あれはロータスだったかな？
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:12:58.58 ID:laWHTT1E0.net
- 最近マッサン何してるんだろうなあと思ってたら
都バスのバス停の広告にマッサンがいたよ！
https://i.imgur.com/Cthk1yz.jpg
前からあったのかな？
正面から見るとそれほど頭の毛は重症に見えないね
てかこのメッセージみると死んだF1ドライバーと誤解されかなくもない...
マッサンの反対側みたらちょっと和んだ
https://i.imgur.com/m3JWNte.jpg
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:14:52.13 ID:Y9v3z7fnd.net
- >>240
87年オーストラリア
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:15:27.61 ID:ji0m0v4M0.net
- まっさん青いシャツ好きなのか
いつも着てる気がする
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:15:42.22 ID:2Ol51Yjz0.net
- 先週のフォーミュラEのテレビ中継にマッサ出てたぞ
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:18:07.76 ID:yxcWKEF36.net
- >>241
その広告の前で駅メモのガチャやると低確率でまっさんが排出されるぞ
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:24:29.84 ID:Bq1gDZTt0.net
- >>236
もっとこう前から見て凸みたいな大胆なサスアームあってもOKなのかな？と
>>237
ホントだ
リアサス結構曲がってる
丈夫となると、フロントアッパーアームを大きく口を開けた形状にしちゃうチームとか出てくるのかなぁ
>>240
>大昔だけどブレーキダクトとかが可動空力的付加物とみなされて
アクティブサス時代のキャメルロータスだったと思う
フジの放送最後に情報が流れたんじゃないかな
後から雑誌かなんかで見たけど、あれはアクティブサス（意図的に動かしてる）との合わせ技で駄目だったんじゃないかな
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:26:46.58 ID:P45D8jPE0.net
- >>242
そうだそうだ。最終戦だった記憶があるわ。
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:29:24.91 ID:Bq1gDZTt0.net
- >>241
やっぱまっさんはチラッ☆しなきゃ
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:45:09.03 ID:oiKus8gZ0.net
- 中継のマッサん 髪の毛復活（天然か人工かは分からないけど）してたね
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:54:10.82 ID:vOxpV3pIr.net
- コスワースエンジンが650万で買えるぞ
お前ら急げ
https://i.imgur.com/SLrBt9h.jpg
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 11:59:44.73 ID:nN2oMwa10.net
- すげーなDFVじゃんか
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:02:40.55 ID:jEoGABC3M.net
- >>241
マッサに交通安全て・・・
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:05:57.46 ID:CIcY/HC00.net
- >>142
年18億とウィリアムズ時代と同額
シャンドンと入れ替わりと考えると
それほど大きな増収にはならないし
マルティカラーになったとしてもウィリアムズ程度かな
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:07:28.14 ID:laWHTT1E0.net
- >>252
マルドナードじゃないだけまだましさ
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:07:49.08 ID:+hg2LeqRd.net
- シャンドンがウィリアムズに行ったら笑う
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:07:51.79 ID:fLGE4d4vM.net
- >>250
日本ってこういう世界でほとんど出回ってないものがなぜかあるよね
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:09:19.99 ID:RkVOZaqJ0.net
- >>250
オーバーホール一回いくら取るんだろうねw
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:12:07.15 ID:Bq1gDZTt0.net
- >>250
https://i.imgur.com/glFVMJG.jpg
ちょっと前、3DCGでモデリングしたわ
ロータス79の部品だけど
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:13:18.51 ID:yxcWKEF36.net
- DFVって今となっちゃレアもんなんか？
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:15:24.71 ID:CxG7QT7Pd.net
- まともに動くのか
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:17:09.24 ID:GaRGA9XW0.net
- >>260
単品では動かんし
安易に動かすわけにもいかんしね
その辺のガレージで火入れたら近所に大騒音が・・・
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:18:37.57 ID:jEoGABC3M.net
- >>258
結構ガチのモデリングだな
販売用か？
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:18:43.68 ID:S2Cy9hnW0.net
- そういえばF3000初年度に入ってきたDFVにジャッキー・スチュワートが73年に使ってた個体があったという話が
このDFVも遡ればF1王者にたどり着いたりして
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:22:19.21 ID:e0oqYkzFd.net
- 来月のインシーズンテストは新PU試すところあるかな
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:22:21.04 ID:Bq1gDZTt0.net
- ロータス79のアンドレッティー号も1台か2台、日本に動体であるらしいからね
少なくとも一台は個人所有
>>261
ちんこノーズのF1に嫌気が差して、一番好きなロータス79のモデリングを気まぐれで始めたもの
リアサス周りの仕組みがよくわからなくて放置中
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:25:14.87 ID:yf8Uy9xua.net
- ブラジル人が日本人は車走ってないのにきちんと信号待ちしてる姿に感心したって話をよく聞くな
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:28:34.93 ID:yf8Uy9xua.net
- 大口開けたようなハイノーズより今のローノーズの方が俺は好きだな
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:29:26.43 ID:l3rb6nlsa.net
- >>266
ブラジルで信号待ちしてると身の危険に晒されるからな
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:32:39.62 ID:jEoGABC3M.net
- ブラジル人は給油中でも走り出すからな
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:35:13.26 ID:l3rb6nlsa.net
- DFVってDFR含めると20年以上現役だったんだよな
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:37:28.20 ID:a3r0MGeJ0.net
- ハミルトン：史上最年少ワールドチャンピオン
コバライネン：オーロラエキスプレス
キミ：逆襲のアイスマン
マッサ：悲運のブラジリアンヒーロー
アロンソ：若きレジェンド
ピケ：伝統王者の血統
ニコ：音速ディカプリオ
中嶋：宿命のサムライ
クビサ：東欧の異端児
ハイドフェルド：小さなマイスター
トゥルーリ：情熱のファンタジスタ
グロック：不屈のゲルマン魂
ブエミ：アルプスシンドバット
ブルデー：F１ハリーポッター
ベッテル：奇跡のワンダーボーイ
ウェバー：オーストラリアの英雄
スーティル：ザ レインマン
フィジケラ：インドF1夢先案内人
バトン：HONDAイズムの継承者
バリチェロ：鉄人
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:47:08.48 ID:lYLkRSqId.net
- >>241
まっさん何してんのwwwww
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:48:53.81 ID:lYLkRSqId.net
- >>271
カジキなんかカッコいいw
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:50:31.84 ID:jM2IbTJB0.net
- コスワースのF1用V8っていうから24000回したあのアホエンジンかと一瞬胸躍らせてしまった
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:51:06.47 ID:F+zz5vQ+p.net
- 今日のニュース川井ちゃんが興奮しまくってリカルド
褒めまくるんだろうな。目に浮かんでキモいわ。
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:51:28.59 ID:jEoGABC3M.net
- カムイって何だった？
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 12:59:05.96 ID:wCzKzrPLp.net
- アストンマーチンやアルファロメオの方が謎
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:00:23.51 ID:UBZJc2cSM.net
- >>241
まるで現役のF1ドライバーみたいだな
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:02:31.13 ID:b5chPwCn0.net
- カプチーノにDFV載せた人いたな
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:03:17.83 ID:956m3FhJM.net
- >>271
GJ
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:04:51.49 ID:NMpSJxW20.net
- F1アゼルバイジャンGP
4月27日（金）
フリー走行1回目 18：00〜19：30 （現地時間 13：00〜14：30）
フリー走行2回目 22：00〜23：30 （現地時間 17：00〜18：30）
4月28日（土）
フリー走行3回目 19：00〜20：00 （現地時間 14：00〜15：00）
予選 22：00〜23：00 （現地時間 17：00〜18：00）
4月29日（日）
決勝 22：00〜 （現地時間 17：00〜）
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:09:06.12 ID:v9sIMg1n0.net
- >>276
浪速の白い彗星
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:19:14.80 ID:NeC5ut+2r.net
- >>271
ボーデをオチに使うべき
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:19:27.32 ID:K4oTyDgR0.net
- >>281
おっ、今日からか。忘れるとこだった。
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:21:02.97 ID:vNWjrkXt0.net
- >>284
未来人ｗｗｗ
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:21:28.92 ID:CF26SACw0.net
- >>284
落ち着け。1週間先や
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:22:24.78 ID:w0gNdv880.net
- 今のライコネンは赤い当て馬だろ
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:24:18.80 ID:yf8Uy9xua.net
- そういや昨日のにっぽんのお名前で古館がマウリシオグージェルミン!レイトンハウス!て言ってた
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:30:46.87 ID:atAhGeQ60.net
- 映画のラッシュの撮影の時には
世界中から動態保存されてる1976年のマシンを掻き集めたそうな。
例えばタミヤ本社にあるP34なんかはエンジンは木製のダミーだから動かないので除外。
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:33:37.56 ID:/e8HMaoad.net
- >>283
ボーデはアメリカじゃCART4連覇のリビングレジェンド様だぞ（諸説あり）
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:33:52.37 ID:UjW4DG3Pp.net
- テストの記事で思い出したけど、クビアトってフェラーリのテストドライバーだったな。
ライコネンが引退した後の後釜になる姿がイマイチ想像できないけど、ルクレールも頑張らないとクビアトに取られちゃうのかね。
だったらリカルド取った方が良いか。
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:38:16.95 ID:CF26SACw0.net
- そういえば、ジャン・アレジはフェラーリの仕事は何かやってるの？
ジュリアーノが育成にいて、鈴鹿のファン感には数年前から親子で常連参加してるけど。
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:39:53.51 ID:oiKus8gZ0.net
- 赤い当て馬可哀そうだけどワロタ
今年のライコネンは一味違うけれどそれでも来年どうなるか分からないとはなぁ
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:50:11.11 ID:NYa4aS1ja.net
- >>142
その記事のルイス・バスコンセロスって1年前↓こんなガセネタ書いてたし、どうなんだろ
リカルドが来季フェラーリ
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=288075
> 2017/04/11
>【上海国際サーキット ペン＝柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】
> レッドブルに所属するダニエル・リカルド（27）＝オーストラリア＝がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが10日、
> 同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は2020年までの3年間。
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 13:54:22.92 ID:P45D8jPE0.net
- >>288
ドライバー移籍の経緯なんかはフォローしてなくて
表面的に暗記してただけってのも判ったなｗ
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:00:23.50 ID:/MkBvqFh0.net
- >>146
本当に消えそうだな。
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:03:58.70 ID:9+aE/Nazd.net
- ホンダが支援しろよ
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:05:08.97 ID:hr8x5hbp0.net
- クレア・ウィリアムズってなんかチームの役に立ってんの？
週末も腕組みしてぼーっと突っ立ってるだけだし
フランクが現場に顔出せなくなってあの娘だけになってから
ウィリアムズ傾き始めたような気がして仕方がない
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:15:06.25 ID:IRBg+euX0.net
- マクラーレンとマティーニ…
http://iup.2ch-library.com/i/i1903118-1524200999.jpg
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:15:30.27 ID:HWdZHwv60.net
- >>146
よくこれまで、やってこれたなと
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:17:01.78 ID:04yo+ru50.net
- 解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
他人に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9｀･ω･)
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:17:57.34 ID:fNLY5tYjd.net
- >>299
ﾊﾟﾊﾟｲﾔﾏﾃｨｰﾆwww
女子ｳｹしそうなｶｸﾃﾙか
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:24:07.07 ID:e0oqYkzFd.net
- >>299
今より全然いいんじゃない
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:25:22.70 ID:wfKlabk50.net
- 予算無制限クラスと1億5000万ドルクラスのように分けるのが現実的かもね
もう実質的に分かれて、それぞれのクラスで競争しているようなものだしさ
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:36:27.36 ID:rwAF1Vlu0.net
- >>294
ガセっぽいな
トーチュウってたまにこの手のガセネタを載せる事があるよね
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:37:32.61 ID:IRBg+euX0.net
- >>299
頭んとこ見切れてもうた(ﾃﾍpr)
http://iup.2ch-library.com/i/i1903119-1524202560.jpg
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:42:30.95 ID:FMag7QDz0.net
- >>250
DFVとかこれかなり古いしガラクタだよね
>>256
日本にもあるよ全盛期でも90年頃のDFRとか見た事あるし
海外のASとかには普通に載ってたよ
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:43:56.00 ID:wCzKzrPLp.net
- >>271
4人しか残ってないのな。
つい最近のメンバーのようで
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:53:44.25 ID:mcxaOfYt0.net
- アゼルバイジャンは今年もリカルドが優勝しそうだね 去年の無線ラジオ最高ｗ
ttp://youtu.be/r1WsRjWdBpY
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 14:56:36.94 ID:pf7TbogJa.net
- ウィリアムズは看板スポンサー無くして活動できるのかな
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:03:47.13 ID:KugXlWFy0.net
- マルティーニの後釜にいまこそ日本企業が名乗り出る好機
ＤＭＧＭＯＲＩやＣＡＳＩＯみたいにアピール出来る。
野球が全然ダメなヤクルトやサッカーが全然ダメなＫＹＯＣＥＲＡあたりどうｗ
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:06:49.02 ID:S2Cy9hnW0.net
- もし来年もアロンソが残留したら
マルティーニとkimoaどっちのロゴが大きくなるのか見ものだな
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:21:38.09 ID:oZUPfMQo0.net
- >>291
フェラーリのTDからレースドライバーに昇格はまずあり得ないから大丈夫
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:22:55.41 ID:oZUPfMQo0.net
- >>312
kimoa 20万ドル
マルティニ 18万ドル
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:25:52.48 ID:Y6u1GODn0.net
- >>311
日本では無料放送が終了しているから厳しいな
F1に広告出すって事は海外市場に向けての意味が大きいが
日本国内市場で全く広告効果が期待できないのに新たに参入は愚か
放映権のアジア包括契約期間が終了して
無料で日本語音声の録画見れるようになればまだ可能性はあるけど
テレビより広告効果は高くない
世界的に無料放送が減ってるらしいし
PUの音とメルセデスPU無双でファン減ってるんじゃないかな
これならレッドブルが勝っていた頃の方が良かった（競争的に）
京セラはサプライヤーとしてならともかくスポンサーは微妙だろ
F1はレッドブルのようなジュースとしては超高級品みたいなポジションの製品を持つ企業向き
日本国内向け重視で世界も睨みつつならフィギュアとかテニスに金出した方が良い
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:27:23.16 ID:NYa4aS1ja.net
- >>305
だね
いまマルティーニ関連はディーター・レンケン(F1政治面のベテラン記者、今年からRaceFans=旧F1Fanaticで書いてる)
が追ってるし、そのレンケンが近日中にこの件に触れないならガセだと思う…
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:27:29.69 ID:Y6u1GODn0.net
- >>314
単位おかしくないか？
20億円、18億円の間違いでしょ？
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:29:28.18 ID:wfKlabk50.net
- F1はスポンサー名が言うほど露出できているとは思えないな
チーム名の方が圧倒的に前面に出ている
メインスポンサーでも怪しいので、2番手3番手のスポンサーなんて、
さっぱりわからない
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:29:42.13 ID:mn9w4jvLa.net
- >>314
ずいぶん安いなw
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:33:55.64 ID:Cyx6NI7t0.net
- ランストロールはインドいったほうがいいかな
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:35:41.35 ID:FMag7QDz0.net
- ウィリアムズの株を持ってるのが親父なのに移籍できるわけないでしょ
インドも買収すれば可能だろうが
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:37:38.29 ID:C5LGETpv0.net
- メルセデスが中華資本になったんだからウィリアムズもインドも中華傘下でいいよ
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:38:39.23 ID:3vFXhkFo0.net
- >>147
大型新規スポンサーが取れないから内紛を利用して横取りか…
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:40:00.72 ID:UBZJc2cSM.net
- >>271
バトンは大英帝国のスピードスター
ウェバーは南半球のジェームスボンド
ってのもあった気がする
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:40:52.06 ID:Y6u1GODn0.net
- スポンサー、サプライヤー等で成功している（た）と感じるのは
レッドブル、ピレリ、ロレックス、ヴァージン、マルティーニ等々かな
ピレリは大成功と言っていいレベル
ミシュランやブリジストンほどの実力はなくても
トップレベルに供給できているんだからな
低性能だと騒がれたが元々その程度の実力しかないんだから
知名度上がっただけでも良いだろ
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:44:36.40 ID:Y6u1GODn0.net
- >>322
デニスの中華資本乗っ取り計画もあったし
これからは中華資本の時代かもな
上海GPはしっかり継続しているし投資しやすい環境はできてる
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:45:59.17 ID:Ey9HCSC2p.net
- ピレリ成功かなぁ？
知名度は上がったけどミシュランブリジストン戦争の頃と比べてババ引かされたイメージだわ
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:47:27.16 ID:hqMPLGPXp.net
- 再びキャノンがスポンサーになればウィリアムズとしては黄金時代を彷彿させるカラーリングだから対外効果は抜群だけど
ロスマンズに変える時に拗れたって話だからなさそうか
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:47:59.27 ID:sJciIK5R0.net
- やっぱガセだなマルティニ
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:50:18.21 ID:JUPr9w4lM.net
- F1のスポンサーになるくらいなら従業員の給料増やす方が先。
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:50:31.74 ID:3vFXhkFo0.net
- クレアおばさんは詳しくは考えてる値段で売れないなら処分する話だろうな
安値譲渡したくないというコース
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:51:45.05 ID:C5LGETpv0.net
- >>326
ボルボとロータスも同じ資本の傘下だから
ウィリアムズ・ボルボとインド改めロータスでいいかな
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:53:38.02 ID:kD+PuJ+b0.net
- >>306
王者の風格無いな
インドと一緒に珍物として好奇の視線を集めるレベルのチームになりそうだ
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:53:56.71 ID:Y6u1GODn0.net
- >>327
戦争したらピレリはボコボコにやられるだろうし
単独供給で確かチームからお金まで貰ってるんだよね
ピレリのテレビCMとか見た事ないしF1見てなかったら一生なじみのないメーカーだったわ
結局ブリジストンか国内メーカーのタイヤしか買わないけどね
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:55:45.63 ID:oZUPfMQo0.net
- >>271
佐藤琢磨：Too Attack , No Chance！
>>317
>>319
すまそ
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:56:11.38 ID:3vFXhkFo0.net
- F-1は現生で用意してそれがバンバン飛んでいく問題があるから躊躇あるらしい
金持ちの巨額投資の中身はただの株式交換だったり投資目的の買収だったりするからな
スポンサー獲得も苦労する様になってるし予算はウナギ登りだしで慎重になってるとか
即手放したら恥も良いとこだし
球団とかと違って所有してる権益範囲もしょっぱいからな
ドル箱コースを持ってるチームとか野球やサッカーみたいな話じゃないし
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:57:31.53 ID:3vFXhkFo0.net
- >>329
接触してたのがバレてブチキレられた話なのかもな
まだ決まってないのに決まったかの様に報道して決断を煽ろうとした可能性もある
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:58:45.43 ID:3vFXhkFo0.net
- ピレリは再上場がかかっていたのでF-1独占する必要があったのよ
裏で大金や再上場株が蠢いてそうな話だった
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:59:14.83 ID:Y6u1GODn0.net
- F1のスポンサー＝高額な名刺配れるくらいには実力のある企業
日本で言えばプロ野球の親会社みたいなもん
タイトルスポンサーはそれに近い位置づけな気がする
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:59:35.56 ID:CF26SACw0.net
- だって、今のピレリの市販タイヤも日本に入ってきてるのは中華生産品がほとんどで、ボトムグレードはンコだろ。
中堅から上でやっとマシくらいだけど、それなら住友のファルケン買った方が何倍もマシだからなぁ。
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 15:59:36.08 ID:9BxzT/89d.net
- ピレリは2輪のディアブロスーパーコルサV2っていうコンパウンドのクソ柔らかいタイヤのイメージが強い
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:02:19.88 ID:Y6u1GODn0.net
- >>336
野球もチームが放映権持ってたりする違いはあるが基本赤字のところ多くないか？
最近は単独採算性重視するようにはなったみたいだが
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:03:12.89 ID:O1yH/5Z3d.net
- >>14
やりがいのある大変さだよな
キーがウッキウキやもん
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:04:52.41 ID:O1yH/5Z3d.net
- >>19
運良く新品履けたからでしょ
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:07:06.92 ID:Cyx6NI7t0.net
- てかどこのチームもタイヤに苦労してるな
展開が読めん
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:08:36.31 ID:sJciIK5R0.net
- >>265
https://www.youtube.com/watch?v=BwQqZnJHdAA
この動画ロータス79みたいだけど、こういうのじゃダメなのかな？
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:10:14.36 ID:O1yH/5Z3d.net
- >>297
ウィリアムズを？
過去のこと考えてもありえないな
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:13:50.64 ID:MwnSHCxa0.net
- サインツ「ルノーを愛している」
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:18:21.03 ID:/MkBvqFh0.net
- >>250
HKSや昴は保管してるのかな？
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 16:21:23.67 ID:/MkBvqFh0.net
- >>341
旧車系でP7の印象かな。
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:00:45.12 ID:mhfhgSGFd.net
- >>269
ﾜﾛﾀ
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:03:03.41 ID:mhfhgSGFd.net
- >>271
クビサが一番ひどい
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:05:18.43 ID:mhfhgSGFd.net
- >>324
ウェバーのそれ覚えてる
ドイツで優勝してからそれになったんだっけ？
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:11:36.88 ID:uldq8dGed.net
- >>271
2010からF1見始めたけど確かクビサは異彩の名手だったな
カッコよかったわ
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:23:44.23 ID:cjIwWrhPd.net
- >>342
そこら辺は親会社のさじ加減だからな
儲けようと思えば儲けられるが微妙な赤字なら受け入れられるみたいな感じで余裕がある
F-1はチームに大きな利権がついてる訳じゃないし参加する時点でローコストとか難しいし予測もつけにくいんだよな
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:49:59.19 ID:mhfhgSGFd.net
- >>351
もう一回言うわ
めっさワロタ
お前、おもろいな
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:51:26.94 ID:mhfhgSGFd.net
- >>269
もう一回言うわ
めっさワロタ
お前、おもろいな
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:52:08.70 ID:mhfhgSGFd.net
- アンカー間違えた...
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:54:09.83 ID:CHu0uM/e0.net
- ブリジストンとかF-1とか言ってるやつって他でも色々残念なんだろうな
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 17:56:32.20 ID:l3rb6nlsa.net
- >>269
ブラジル人が給油中に走り出した結果、シンガポールで長崎くんちが行われたんだよね
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:05:59.29 ID:l7f5gbzZ0.net
- >>353
最初はオーストラリアの英雄だったのにね
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:16:32.59 ID:GwfMwvy4M.net
- どういうことかな？
-------
レッドブル・レーシングとの交渉の進捗について質問された田辺豊治は「今シーズン、そして、トロロッソとのテクニカルパートナーシップに集中しています」と Auto Hebdo にコメント。
「それ以外に関しては、ホンダのトップマネジメントが決定します」
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:16:47.38 ID:wfKlabk50.net
- >>342
以前は地上波という別枠で儲けて球団は赤字にするでよっかった
税制優遇あって親の経費、つまり親が黒字なら節税にまでなって美味しい
でも地上波の時代ではなくなったし不景気の時はしんどい
なおかつ新規参入の新興企業が親になると球団単独黒字になってもらわないと困る
そこでアメリカのボールパークを参考に球団経営するところが出てきて
これ異様に儲かるんじゃね？となってきて、税制優遇で胡坐をかいてましたわになってきた
ただし、それ本当なの？、税制で楽して、なにも努力しない状態のままでいいわという球団あるけどね
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:17:52.55 ID:RkVOZaqJ0.net
- >>362
現場責任者の裁量範囲ではないってとこかな
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:18:33.43 ID:9BxzT/89d.net
- >>362
俺達現場組の仕事じゃない
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:19:33.98 ID:/MkBvqFh0.net
- >>362
喋りませんという事では？
赤べこもRenaultもRICも水面下で何をしているか不明だしな。
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:21:34.33 ID:CF26SACw0.net
- 交渉事は本社サイドがやるから、レース部門の現場が話す内容ではないという事だな。
決まったらレース部門の人間が増員されるだろうけど、その辺りは決定事項に従うだけだわな。
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:22:19.06 ID:GwfMwvy4M.net
- >>362
みんなレスありがとうなんだけど「トップマネジメントまで話は上がってます」と
いうことを漏らしたと捉えてワクワクなんだが
合ってる？
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:22:58.85 ID:3O6TloLV0.net
- >>359
大半はわかっていてもいちいた言わない
むしろそういう細かい事ねちねち言う奴って協調性なさそう
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:23:32.50 ID:wfKlabk50.net
- >>345
ピレリが低性能なものしか作れないからね
逆に興行的には面白くなる状態
チームが満足するものを作ると波乱がなくなっていくわけで
要求に応えられないほうがいいｗ
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:25:59.22 ID:Km2+1PGz0.net
- >>368
上が決めることだから自分たちにはわからないと言ってるだけかと
てかそもそも下から上げるような話じゃ無い
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:26:06.69 ID:MEQXLVFP0.net
- わざと面白くなるように作ってるんだよ
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:27:02.03 ID:sJciIK5R0.net
- >>362
PU供給を前提にした技術的な何かにホンダ側は全く関わっていない
採用は不透明
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:27:10.93 ID:GwfMwvy4M.net
- >>371
言い方変えると、「上では交渉してると思います」
って言ってるようなもんでは？
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:29:19.24 ID:wfKlabk50.net
- >>368
いや漏らしたとか、そんな内容はどこにもないぞ
それ読み間違えてる
レースの現場はレースの担当なので、交渉とかしないよ
現在の我々はトロロッソとの仕事に集中
質問されても分からないので交渉担当に聞いてくれるかな？というだけのこと
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:30:30.90 ID:GwfMwvy4M.net
- >>371
>>375
何もないのに、現場が勝手に「トップが決めること」と
メディアに答えるのは考えられなくないか？
普通は、分からないの一言でしょう
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:31:34.98 ID:Km2+1PGz0.net
- >>374
そもそもがパフォーマンスを見極めるためにジュニアチームに供給させてるんだから
上同士で話し合ってるのは当然のことかと
ただその中身や状況については現場は知るよしも無いと
つまりは現場ではレッドブル本体とかそういうことは一切意識せず
トロロッソと純粋にレースのために全力を尽くしますと言ってるだけ
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:31:36.49 ID:/MkBvqFh0.net
- 低性能な物しか作れないのか、注文通りの物を作ってるのか、見てる方には分からないからPIがF1参戦による恩恵があるのか疑問だ。
>>368
記事は多くに読まれるように面白可笑しく書くし、当事者同士の合意や正式発表があるまで分からないよ。
本田だって、瀞じゃなくSauberとの話があったくらいだしな。
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:32:36.04 ID:sJciIK5R0.net
- 上が話し合ってるのは公然でしょ。それがどの段階にせよ
RBはスイッチを考えてるって公言してるんだし
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:33:02.17 ID:GwfMwvy4M.net
- 張り忘れた
【ホンダF1】レッドブルとの将来については語らず「今はトロロッソとのパートナーシップに集中」
http://www.topnews.jp/2018/04/20/news/f1/169623.html
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:33:32.21 ID:qcRp0aCl0.net
- >>376
「聞く相手が違いますよ」
ただそれだけ
考え過ぎ
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:33:39.18 ID:wfKlabk50.net
- >>374
そんなことは、まったく言ってない
交渉が存在しているかどうかすら話してない
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:35:48.13 ID:GwfMwvy4M.net
- >>379
>上が話し合ってるのは公然でしょ。
だよね
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:37:45.12 ID:sJciIK5R0.net
- >>383
いやむしろ、その話はずっと前からこのスレでも共通認識だし
そんなことで今更歓喜してることに違和感があるよ
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:38:35.20 ID:7+TgY69Od.net
- >>374
どこをどう見たらそう読めるのか…
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:39:51.79 ID:wfKlabk50.net
- 車のディーラーで、XYZ社の部品納入の質問をしたら
製造部門や本社で聞くのがいいですよみたいなもの
これを受けてXYZ社と交渉をしているようです
回答してくれましたは脳内変換しすぎ
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:40:46.30 ID:Km2+1PGz0.net
- >>378
こんなことがわからない人って世の中にそうそういないと思うけど…
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:41:45.21 ID:Km2+1PGz0.net
- 逆に交渉してないと思ってる人いるの？
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:42:15.65 ID:GwfMwvy4M.net
- >>384の「上が話してるのは公然」派とそうじゃない派に分かれてんのか
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:42:42.17 ID:MuwdcVE70.net
- 交渉してもマルコが駄目って言えばそれで終わりだから
マルコに聞けば答えが返ってくる
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:43:28.88 ID:l3rb6nlsa.net
- FポンやSFみてたら高性能なタイヤだと退屈さが増大するだけって思うわ
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:44:43.15 ID:GwfMwvy4M.net
- >>388
>逆に交渉してないと思ってる人いるの？
そう、なんか意見分かれてる模様
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:46:03.84 ID:wfKlabk50.net
- >>388
つまりホンダはWEC参戦あるってこと？
そういう交渉もしてないわけないよね
冗談やトークレベルでは、どこかで話はあるだろう
憶測を入れたら、なんでもありにできるよ
いやそれは絶対ないと反論するかもしれないけど
つまり、それは都合よく主観で判断しているだけってことですわ
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:46:17.74 ID:sJciIK5R0.net
- >>389
そういう感じかもしれないが、単に話し合いの進み具合について
認識に差があるだけかもよ
「来季はお宅のPU採用しようと思ってるんだけど」
「そうですか」
「それって可能？」
「可能ですよ」
「条件はどんな感じです？」
「おいうらぽいうあらじぇｋ；あｌｋｊふじこ」
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:50:01.51 ID:/MkBvqFh0.net
- 本田が交渉というよりは、赤べこの返答待ちと思うが。
赤べこが来年のPUを本田にするとしても、Renault PUで今年は戦う以上、嫌がらせが怖くて早期に発表出来ないだろ。
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:52:44.79 ID:GwfMwvy4M.net
- >>395
交渉は上のレベルで進めてる派、
結構多いと思うんだが意外と拒否反応があって驚く
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:54:59.75 ID:sJciIK5R0.net
- 俺は今更そこ？派
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 18:55:27.69 ID:3vFXhkFo0.net
- そんなもんレッドブルの都合なんだからホンダに聞かれても知らんわウェルカムではあるけどな
としか答え様ないだろう
ホンダが出来ることは一年か二年延期するかどうか
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:02:31.30 ID:GwfMwvy4M.net
- >397と>>398見てなんとなく分かったわ
ホンダファンは「交渉してるに決まってんだろうがボケ」
非ホンダファンは「ホンダはレッドブル様の採用待つ立場だろボケ」
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:02:39.56 ID:P45D8jPE0.net
- 長年F1見てたらドライバー市場にしろエンジン供給にしろ
結局蓋を開けるまではなにも信じられないという結論に至る。
そこを弁えたうえでワーワーやるのは楽しいけどね。
「僕には契約がある」とか言い出したらワクテカが止まらないとかｗ
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:04:42.96 ID:sJciIK5R0.net
- >>399
そりゃちょっと認識が違うな
RBがあんだけコメントしまくって久しいのに、一切話し合いがないとか思ってるとしたら
そいつはただのバカだよ
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:08:35.23 ID:RkVOZaqJ0.net
- >>400
そうだな
去年もそうだったし、50年も前にロータスから突然反故にされたってこともあった
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:09:17.39 ID:noclqnGpd.net
- 大掴みに｢トロロッソ・ホンダ以外はノーコメント｣でしょ。
利害関係多過ぎるから色々と突く無謀は犯したくもあるまい。
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:11:13.89 ID:S2Cy9hnW0.net
- とっくにRB13改にホンダ積んでベンチ回してると思ってたわw
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:12:17.22 ID:3vFXhkFo0.net
- >>399
交渉自体はしてるだろ
でもそれはマスコミや外野が騒いでる内容ではなく契約する場合の条件とか今後の目標の擦り合わせやどういうパートナーシップを結んでいくのかとかで今すぐどうするかはレッドブルですら時期尚早な話
パートナーシップも開発に絡んでいけるのかでワークスになるという訳ではない可能性も高い
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:15:02.61 ID:3vFXhkFo0.net
- ホンダ側の受け入れ準備や双方の条件が整わないとレッドブル内で変えるかどうかという相談も始まらないのだからして
蹴られる移籍とかはないからな
後はレッドブルがどういう結論を出すかだよ
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:15:47.56 ID:/MkBvqFh0.net
- 赤べこは好きだが、四連覇を一緒に達成したRenaultに対しての態度がね。
そりゃ、四連覇した時も直線は遅い等いろいろあったけどさ…。
来年、本田PUを採用するとして、どれほどの要求をするか、どれほどの成果を求めるかを考えたら、特に本田ファンでない俺ですらゲンナリする。
赤べこの最高のシャーシに載せればとの思いは理解出来るが、落ち着いて瀞で熟成して長期的視野でやった方がいいのでは？
まぐれとはいえ、瀞で4位…俺は赤べこに載せて4位よりは印象に残ったと思う。
>>396
以前から水面下で高度な交渉はやったでしょう。
ただ、記者が面白可笑しく書く記事は信憑性が皆無だし、今現在は本田からPUを来年から載せろとの意思よりは、赤べこの方針が決まらないとな。
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:16:18.77 ID:GwfMwvy4M.net
- >>405
条件とか契約文面ていうのは相当詰めの段階で、ワクテカでは？
両者の決断待ちやん
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:17:28.33 ID:GwfMwvy4M.net
- >>405
ごめん契約文面はまだまだ先って書いてたのね
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:24:07.36 ID:sJciIK5R0.net
- ウィリアムズ「お宅のPU採用しようと思ってるんだけど、上の人とアポ取りたいんだけど」
ホンダ現場「はい」
ホンダ現場「興味ないそうです」
終了
こんな交渉もあった
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:26:21.35 ID:Km2+1PGz0.net
- >>389
ごめん、ようやく理解できた
レッドブルが来期PUをスイッチすることを決定した上で、その内容について交渉してると思ったって事ね
ここでみんなが言ってる交渉ってのは来期積むかどうかも含めた交渉のことを言ってると思う
それがどの程度進んでいるかは誰にもわからないんじゃ無いかな？
それこそその記事の田辺TDにも
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:27:59.48 ID:k3ZXF0f/0.net
- NTTコミュニケーションズの社長がF1好きだからマクラーレンと組んでるのな。
https://twitter.com/f1worldbyimajun/status/987242168958898177?s=19
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:30:10.86 ID:GwfMwvy4M.net
- >>411
それにちかい感じ
「トップマネジメント」って軽くない言葉だから
契約詳細の交渉段階に近いんかなと
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:30:13.68 ID:l7f5gbzZ0.net
- >>410
無償PUだけなら良かったけど
無償の上にマクラーレンと同じ資金提供とかホンダは銀行じゃねえんだから
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:30:45.60 ID:OpoY1bQE0.net
- レッドブル「金ならいくらでも出す ＮＯ１ＰＵください」
ホンダ「ビリじゃダメなんですか？」
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:30:52.44 ID:3gsVem9r0.net
- ホンダの2チーム供給（＝レッドブルへの供給）については
ホンダの山本部長が
「役員レベルまでは進んでいないが、
今月（4月）に入って2チーム供給に関する協議を開始してる。
5月末か6月までに話は固まると思う」
ってコメントしてたりする
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:30:58.73 ID:/MkBvqFh0.net
- ＞社長の初Ｆ1は“76年富士”
しゅごいｗ
誕生してなかったわｗ
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:31:35.90 ID:GwfMwvy4M.net
- >>414
その厚かましさは実生活でも見習いたい
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:31:41.82 ID:sJciIK5R0.net
- >>413
だとしたら、そう思ってるのはほぼ君だけだろうな
しかも>>380を根拠にするってｗ
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:33:03.80 ID:GwfMwvy4M.net
- >>419
じゃあ>>416は？
俺も今知ったけど
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:35:39.06 ID:sJciIK5R0.net
- >>420
単なる事態を想定したプラン
その程度はやってるだろうというのはここの多数意見だよ
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:39:18.63 ID:yWWw9ywe0.net
- まぁ、ンダグソはウゼエなってことだな。
巣に帰れよ。
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:40:21.68 ID:noclqnGpd.net
- 果たして５月15日にレッドブルは何と答えるのかねぇ。
逆に、トロロッソとマクラーレンのPU交換という前例に賭けてたりするのかな、ホーナーは…。だとすると９月まで様子見というのは案外実現可能な話だけど。
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:43:56.76 ID:/ZSNtMya0.net
- 二枚舌やってホンダにしたらルノーから損害賠償請求待ったなし
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:46:12.43 ID:noclqnGpd.net
- >>424
あくまでも妄想だけど
｢また壊れて新品供給出来ないだと？！ だったら供給先１つ消えても却って好都合だよね！｣
→ホンダへ
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:46:25.47 ID:GwfMwvy4M.net
- >>424
そん時はトロロッソをルノーカスタマーとして差し出すんだろうね
まあ、鬼だわ
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:48:52.06 ID:VqVYnwmAM.net
- >>423
現時点でホンダを積むっていう結論は出せんだろ。
ルノーで優勝して、一応大幅にパワーアップするとも言ってるんだから。
実際パワーアップするならわざわざエンジン載せかえるよりルノー継続した方が良い。
あとは、2021年から新たにエンジン供給メーカーが増えるかどうかだろうな。
ポルシェなのかアウディなのかわからんけど、噂される会社が参入するならルノーやめてもホンダよりそっちを取るんじゃないかと。
レッドブルはオーストリアの会社だから。
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:51:05.93 ID:sYMSX+Al0.net
- 決定期限延長させる気満々だがルノーがどう出るかな
現時点で来年のPU予測は難しいね
ルノー切るとホンダの他に乗せられるメーカーが無くなるので失敗したら大事なんだよな
色々修羅場になる
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:53:14.03 ID:kpvDTgMu0.net
- >>423
あれだけルノーディスってホンダべた褒めしてんだから、さっさとホンダにチェンジすりゃいいのにとは思うｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:55:33.84 ID:VqVYnwmAM.net
- >>429
その場合、ディスる相手釜ホンダに変わるだけだな
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:56:06.68 ID:GwfMwvy4M.net
- >>428
2021年のレギュ変更があるから、ホンダでコケても
二年後のPU再変更含め立て直しの余地はあるよ
レッドブルにとって繋ぎの２年間でホンダがパフォーマンスを
見せて21年以降の採用を目指すということじゃないかな
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:56:46.47 ID:/ZSNtMya0.net
- >>426
初のワークス設計でウキウキのトロにその仕打ちは酷すぎる
それなら設計図も交換してやれw
ニューイが現場から一歩引いたのもしかして
なーんて
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 19:58:24.62 ID:S19yofRQ0.net
- アストンマーチンとホンダのダブルネーム問題どうすんだろ？
絶対ホンダバッチは無理だわ
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:01:13.64 ID:Xxf2kRJA0.net
- F1ニュースの実況スレないの？
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:02:05.95 ID:sJciIK5R0.net
- >>433
それはPU枠のばら売りにすぎないんで、ホンダがまとめてお買い上げして終了
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:02:12.38 ID:iFMVC1rHa.net
- 他チームからスポンサーを引き抜くってジャイアンツが他チームから実績のある外国人選手しか引っ張ってこないのと被ってダサく見える。
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:03:07.42 ID:GwfMwvy4M.net
- それこそ、アストンバッジなら載せてやるとレッドブルに言われたら
山本部長はどんな顔して社長に伺い立てるんだろう、見てみたいw
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:04:30.78 ID:/MkBvqFh0.net
- Aston Martinの市販車に本田E/Gを載せるもの良し、豊田iQのCYGNETが誕生したようにFitを差し出すのも良し、いろいろと手が…。
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:04:59.18 ID:/ZSNtMya0.net
- >>428
ルノーとホンダ
どちらが約束通りのアップデートできるか確認してからの決断だろね
そうすると早くて7月かな
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:05:53.78 ID:GwfMwvy4M.net
- >>435
そう単純にいくかだよね、あのレッドブルに
レース屋じゃないレッドブルはブランドが命だから、
アストンとタグホイヤーをないがしろにはせんと思う、
という不安
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:11:15.01 ID:ViWflY+K0.net
- (´・ω・｀)
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:12:31.46 ID:B3p6zX1k0.net
- タグホイヤー今年までやで
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:12:32.97 ID:4A60GZyHM.net
- アストンマーチン・レッドブル・タグホイヤー・ホンダ
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:13:45.03 ID:GwfMwvy4M.net
- >>442
更新しないなら安心だがねえ
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:14:28.97 ID:S19yofRQ0.net
- いまのアストンマーチンはメルセデスの資本も入ってるからホンダとアストンマーチンの2社問題だけじゃなく
メルセデスの容認も必要、結構面倒なのよね
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:15:48.63 ID:GwfMwvy4M.net
- >>445
ああ、だからタグホイヤーは都合がいいのか
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:16:10.14 ID:mzjain63a.net
- つーかカスタマーチームなんだから、契約更新にあたって
他のサプライヤーと話をするのは当然だろ
ウィリアムズにしてもメルセデス育成いれてるわけじゃないし、
安いならホンダを選ぶ可能性もある
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:19:59.69 ID:S19yofRQ0.net
- >>446
だからアストンマーチン・レッドブル・タグホイヤーのまま中身がホンダに入れ替わるしか決着つかないと思うんなよね
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:26:47.66 ID:Km2+1PGz0.net
- >>413
情報は一切出てない感じでよくわからないけど
レッドブルとしてはルノーとの関係もあるし来期の構想を考えれば
5月くらいにははっきりとした結論出したいだろうね
ただ確定してもいつ公表されるかわからないけど…
川井が言うにはこういった情報はF1村内にはどうしてもこぼれ落ちてくるらしい
そしてマジネタにはまず箝口令がしかれるそうで、その場合専門ジャーナリスト達はそれを厳守するとか
つまり川井がホンダとレッドブルの来期の話について語らなくなったら結論がでたものと考えていいかも
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:26:58.40 ID:OelGoB7np.net
- >>437
普通に断って社長までいかないだろうな
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:28:30.43 ID:GwfMwvy4M.net
- 同じカスタマーでも、ここまで「買ってやる」と態度に出すチームも無いよな
すごいわ
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:29:37.36 ID:ViWflY+K0.net
- >>449
奥が深いのう(´・ω・｀)
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:32:24.96 ID:VpYoHeYDd.net
- >>447
ウィリアムズは昨年資金援助目当てで打診してきたから印象悪いってさ
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:32:37.58 ID:Km2+1PGz0.net
- しかしアストンマーチンはホンダPUにバッヂ貼りたがるのかな？
例えばホンダがウィリアムズの冠スポンサーになってメルセデスのPUにホンダバッヂ貼ったらファンはどんな評価するだろうか？
ルノーと日産みたいに同じグループ内とかならともかく、全く関係のないホンダの製品に
お金払って自社のエンブレムつけるとか何の得もないような
しかも言っちゃ悪いけどホンダPUは現状最下位なわけで
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:32:42.02 ID:oiKus8gZ0.net
- どっちの結論が出たかまでは分からんから「決まったドキドキ感」だけ抱えたまま今年末まで焦らされる奴
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:33:09.26 ID:GwfMwvy4M.net
- >>449
へぇーなるほど
川井ちゃんが黙りだしたらそのときは近いと __φ(．．｡)
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:34:25.41 ID:jhMDMUaCd.net
- Do or die
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:35:24.10 ID:GwfMwvy4M.net
- >>454
ルノーはいいのかよ、とも思うがタグホイヤーだしな
そう思うと、上で言われてるように今のチーム名のまま中身ホンダが平和なんだよな
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:37:51.73 ID:ltO+NHwxM.net
- じゃあアストンマーチン無限で(´・ω・`)
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:41:08.40 ID:ViWflY+K0.net
- チーバくんの輪郭サーキットになるやろ？
https://i.imgur.com/wvSCyDH.jpg
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:42:02.94 ID:S2Cy9hnW0.net
- いまのホンダF1は広報部が主体っぽいから他社バッジとか到底受け入れられないだろうな
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:42:24.37 ID:MwnSHCxa0.net
- アストンマーチンはただのタイトルスポンサーだべ？
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:44:11.48 ID:qshCJhdc0.net
- 今年のWCはライコネンだ！！
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:45:31.30 ID:GwfMwvy4M.net
- >>461
だからこそもっと広報や宣伝に力入れて欲しいよね、鈴鹿サーキットの支援も
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:45:55.89 ID:HQaqUWRM0.net
- 今のホンダの開発モードからして
来年レッドブルホンダならいきなり表彰台アリかもしれん
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:46:42.14 ID:GwfMwvy4M.net
- >>465
レッドブルタグホイヤーの表彰台は微妙
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:46:59.08 ID:XrBpHIxV0.net
- そういやインドの身売り騒動どうなったんだろう
シーズン始まってから続報ないよね？
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:48:29.22 ID:HQaqUWRM0.net
- 皆ちょいちょい忘れるけど
ルノーワークスという存在があってだな
レッドブルがワークス体制を欲する限り
PUに大差ないならホンダの方にアドバンテージがあるんだわこれが
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:48:45.67 ID:g37kr0ne0.net
- レッドブルホンダでベッテルを妄想させてーな♪
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:49:04.04 ID:GwfMwvy4M.net
- >>467
メディアが沈黙するってことは・・・ ( ﾟдﾟ)!
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:51:40.48 ID:/MkBvqFh0.net
- Aston Martinは、21年の条件しだいではPU供給だったか。
自社製造か委託かは知らないが、どこまでF1に関わるのだろうか？
21年か…Williamsや印度は居るのかな。
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:55:30.26 ID:98K1WDbw0.net
- gateはgase
https://f1-gate.com/alonso/f1_42150.html
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:55:47.47 ID:rZMZ1/54d.net
- >>467
身売りはないっていうのがでていたよ。なんか身売り情報自体がどっかの策略っぽい感じでかかれていた。
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 20:59:09.05 ID:UP+roUAB0.net
- >>443
ラッキーストライク・レイナード・ブリティッシュ・アメリカン・レーシング・BAR・ホンダ
は長ったらしい名前のチーム名だったな
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:00:06.59 ID:XrBpHIxV0.net
- >>470
興味がないだけだと思いたい
>>473
そうなのかサンクス
資金繰り厳しそうだけど頑張ってほしい…
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:01:11.75 ID:ViWflY+K0.net
- ブリティッシュ・アメリカン・レーシングとBARがダブっとる(´・ω・｀)
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:02:25.30 ID:ViWflY+K0.net
- 今年は焦ってるな(´・ω・｀)
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:04:06.83 ID:PMHpLd0s0.net
- >>468
アドバンテージと言うより可能性じゃない？今のところは
Red Bullがそんな失敗込みの賭けをしそうには今のところ思わないな(個人の感想です)
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:06:31.91 ID:ViWflY+K0.net
- ／◆、
／◆◆◆、
彡ﾉﾉﾊミ／ ｀◆◆◆
(´・ω・∩ ｀◆'
(つ／ /
し--Ｊ
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:09:33.53 ID:oiKus8gZ0.net
- マクラもホンダも状況好転したのはいいが ウィリアムズはこのまま死んでしまうんだろうか
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:10:26.93 ID:+eaRL9jj0.net
- アロンソの会見スカスカに
ttps://twitter.com/monsieurshibata/status/984367384893911040?s=19
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:12:20.99 ID:hqMPLGPXp.net
- ルノーかベンツあたりが買い取ってトロロのようなジュニアチームにするならまだ何とか…
特にウィリアムズルノーのブランドはマクホンほど失墜してないし
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:13:48.68 ID:JmJpmfiv0.net
- ウェリアムズはポンコツでもさほど驚かん
マクラーレンが中堅に落ち着いたら速攻終わりそうな気がするわ
今やブランドの看板を支える何物もない
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:21:57.58 ID:jUGuKVr3M.net
- >>328
キャノンは昔からのスポンサーで5億くらいでタイトルスポンサーやれてたけど
何も説明されずに次年から増額を提示されたのでキャノンが継続しなかったらしいね
ウィリアムズとしてはロスマンズを受けるつもりだったからどーでもよくて
キャノン的には額云々よりも不義理が面白くなかったんだろう
当時は2年連続でタイトル取ってるし5億は安いので説明してくれれば受け入れたと思うんだけどね
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:23:45.84 ID:XrBpHIxV0.net
- >>483
残念だけどもうマクラーレンは中堅だと思う…
というか3強以外は中堅〜弱小の間だと思う
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:27:38.42 ID:jUGuKVr3M.net
- >>331
ウィリアムズは株式会社になってるから簡単にたためない
パディ・ロウがある程度株を買い取ってメルセデスのジュニアチームになると思うよ
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:28:09.52 ID:HQaqUWRM0.net
- >>481
悲哀やな
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:28:24.54 ID:5iwT8wh00.net
- アロンソさんは今年でF1最後っぽいのか…
転職活動しなきゃね(´・ω・`)
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:28:31.25 ID:kD+PuJ+b0.net
- レッドブルはルノーと同額払うつもりでホンダを選択肢に入れてるのかな？
それとも「オイ、無料だろ？いいメーカーと契約交わせるまでの間、しばらく使ってやるよ」ぐらいのつもりかな？
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:28:46.56 ID:eoL92e4Da.net
- >>460
ストレート無しか…
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:29:57.97 ID:/MkBvqFh0.net
- やはり予算制限が必要か？
でも、面白くなるのだろうか？
大量解雇もな…。
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:30:27.90 ID:kD+PuJ+b0.net
- >>460
クッソつまらんコースになりそうだな
まだヨッシーの輪郭の方がいいわ
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:36:57.26 ID:JmJpmfiv0.net
- ホンダからしたらすっとぼけた傲慢かまされるほうが気楽なような
レッドブルにきっちり筋を通されたほうが怖いような気がするわ
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:37:11.83 ID:PLol2dNg0.net
- >>491
トップチームと中段チームとの差は縮まるのでは
このままではチーム数が減っていく
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:37:28.74 ID:eoL92e4Da.net
- >>486
畳めない状況というのは事業継続を望む株主がいるということだから、辞職して後任に後を継げばいいんじゃね？
辞める自由は誰にでもあるわけだし
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:37:50.47 ID:laWHTT1E0.net
- F1GPニュースでも言ってたけどハミルトン入れなかったのはコースで抜けないと思ったのと新品のイエローソフトがなかったからと言うのがコンセンサスかな
ライコネンを入れなかったのはイミフだけど。
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:41:59.51 ID:OOfc5ULn0.net
- ホンダはウィリアムズを嫌ってるだろう。
第２期では使途不明の請求書がホンダに送られてきたことがあったくらいで、ホンダをATMと勘違いしてた前科がある。
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:43:14.06 ID:3QiUbYUj0.net
- >>488
もうトヨタにしてるじゃん
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:43:25.28 ID:gbwVTjZW0.net
- 金に汚いのは昔っからなのね(´・ω・`)
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:45:03.98 ID:jUGuKVr3M.net
- >>448
タグホイヤーがバッジスポンサー下りるだけじゃないの
契約額減らすか同額ならどこかリアウィングにでかくスペースとるとかね
あとタグホイヤーが先に契約したとはいえ2021年からのエンジン云々があるから
本当はレッドブル・アストンマーチンが妥当な名前だと思うよ
付け加えるならアストンマーチンにはF1のエンジンを作れないと思う
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:45:08.10 ID:GfuSW87ia.net
- レッドブルって漫画ゴラクの「白竜」みたいな存在なんだよなあ。
味方になってくれたら頼もしいのは確かなんだけど・・・
なんかただでは済まないっていいますか・・・ホンダが心配ですわ／(^o^)＼
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:49:44.86 ID:3vFXhkFo0.net
- >>407
ルノーは優勝できるのは俺のPUがすごいからでレッドブルは大したことないという姿勢を貫いてるし問題がおこったらレッドブルのせいとすぐに叫ぶからあかんねん
しかもやる気がなくてパーツ作ってないからとか普通に言ってくる
頼んでないのに95%作り替えたとかも突然言い出すヤメロ状態
なのでもう二年以上前からレッドブルはブチキレてる
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:50:18.37 ID:3vFXhkFo0.net
- >>409
そういうことだね
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:50:52.15 ID:l7f5gbzZ0.net
- ウィリアムズもマクラーレンもワークス待遇とメインスポンサーのどちらかが欠けてたらタイトルとれるチームではない
最近のレッドブルが異常なだけでメーカー系以外のチームは厳しい世の中だわな
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:50:57.98 ID:3vFXhkFo0.net
- >>410
クレアおばさんがヤバイと思ったのかもな
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:51:14.83 ID:sD3KavVn0.net
- RBの優勝はSCのタイミングがおかしかっただけだよね?
さっき見直して改めて思ったわ。不公平過ぎるw
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:52:01.82 ID:l3U9V96C0.net
- レッドブルと来年の契約ないのはアストンマーチン、タグホイヤーもホンダも
一緒でしょ。
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:52:36.65 ID:3vFXhkFo0.net
- >>414
ホンダはロンデニスで一回懲りたので後継者を見てる
クレアおばさんはヤバイ
卿が壮健だったならば話もあり得たと思うが
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:53:58.11 ID:+WT/VoZl0.net
- >>506
去年ものんびりSC出して、ハミルトンとアロンソが大儲けしたレースがあった気がする
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:53:58.30 ID:lEnUVKDb0.net
- >>506
それを含めてレースなんだよ。F1に限らずね。
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:54:01.04 ID:4A60GZyHM.net
- さっきから秘密のシチュー作ってそうな名前が連呼されている
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:54:56.72 ID:gbwVTjZW0.net
- 空力デザイナーが欲しいのはトロとウィリは一緒だね
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:55:31.02 ID:3vFXhkFo0.net
- >>486
実際にはそうでも高く売る為にそういうブラフを言うってことだよ
1ドルで引き取ってあげようなんてのはごめんってこった
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:55:40.30 ID:LR7qo0d40.net
- >>507
そうだよな、なんで継続契約しない前提なのか分からん
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:55:41.79 ID:SyZVCHbd0.net
- >>497
去年ウィリアムズへの供給の噂が出たとき
山本部長がめちゃ嫌ってる様子で
「ウィリアムズには興味がない」
って一刀両断してたもんなw
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 21:56:41.36 ID:3vFXhkFo0.net
- >>489
レッドブルは金があるからな
トロロッソですら持参金要らんからそのぶん開発費に回してよって言ってたし
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:01:06.26 ID:l3U9V96C0.net
- >>514
ルノーとの契約期間考慮して他とも契約してるから。
ホンダと契約する可能性があるからアストンマーチンとの契約おそらく
1年なんじゃないの。
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:03:10.14 ID:l7f5gbzZ0.net
- 金がない金がないと文句を言ってる割には
本当に金がないインドが前給申請しただけで文句を言う
ウィリアムズはホントに節操がないというか女々しいというか
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:03:20.90 ID:g8f3BQy50.net
- >>517
レッドブルとの共同作のヴァルキリーが来年発売予定なのに今年でスポンサー終わりはないでしょう
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:04:41.40 ID:aFpKDpnT0.net
- ホンダの次にアップデートPUの出来次第で、レッドブルホンダが誕生するのか決まるのか
ホンダにとっては勝負所やな(´・ω・`)
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:04:56.37 ID:l7f5gbzZ0.net
- ウィリアムズに昔アタマパーみたいな名前の奴がいたから
そいつがもう一回指揮をとれば
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:06:30.60 ID:l3U9V96C0.net
- >>519
それは市販車の話でしょ。F1でも2021年からPU供給の話あるんだから
関係切れるわけではないけど、タイトルスポンサーの契約期間が単年
みたいだよね。複数年という報道見た事ない。
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:06:41.00 ID:mXGJtGmP0.net
- >>520
次のレギュレーション変更も合意目前なんだよね
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:07:09.29 ID:lEnUVKDb0.net
- >>514
アストンマーチンは2021年から参戦予定なのはほとんど決定みたいなものだから
レッドブルがPUをいきなりアストンマーチンを採用するはずも無い。
ルノーにしろホンダにしろ使うとなればかぶってしまうことになるから継続できないって事なのでは。と、わりとあてずっぽうだけど
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:07:59.16 ID:LR7qo0d40.net
- >>522
継続しない理由もない
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:08:27.76 ID:g8f3BQy50.net
- >>522
レッドブルとの共同開発を大々的にうたって発売時にスポンサー下りるとかないよ
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:11:50.17 ID:l3U9V96C0.net
- >>525
ホンダPU載せる上で都合悪いのなら理由になるだろ。
ホンダもアストンマーチンもアストンマーチンレッドブルホンダで
いいのなら継続もあるだろうけど。
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:13:07.00 ID:vgo0yHQJr.net
- プライベーターはもう勝てることはないのか
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:13:41.41 ID:LR7qo0d40.net
- タグホイヤーとアストンは先月専用モデルのクロノグラフ出して関係良好だしな
レッドブルも21年のPU選択をアストンとホンダから「選ぶ立場」になれるように
アストンブランドとホンダPUを両方囲い込む戦略は考えられるって話
全く気にくわないけどありうる
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:13:43.13 ID:r0msbb86d.net
- >>480
ウィリアムズホンダ、ウィリアムズルノーと常勝時代を知ってると今の低迷っぷりは切ない。
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:14:07.41 ID:3vFXhkFo0.net
- スポンサーにも大人の事情というものがあってだな
マクラーレンが敬遠される理由のひとつにもロンデニスに酷い仕打ちをしたってのもあるし
ロンデニスは顔が広いしファンも多いからな
ロンデニスが言うから金を出してる連中も居たわけで
去年まではホンダのせいでスポンサーつかないとか言い訳してたけど、スポンサーは関係悪化とかもよく見てるから
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:14:20.03 ID:2n3c8HcK0.net
- >>449
早い結論はルノーの望み。
レッドブルは夏まで引っ張って見極めたい。
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:14:43.15 ID:mwMv5ie90.net
- 不況が来たらまたメーカーはこぞって撤退するからプライベーター勝てるよ
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:16:34.35 ID:laWHTT1E0.net
- サブプライムローンショックみたいなの
またくるのかなー？
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:17:12.17 ID:g8f3BQy50.net
- ごく簡単な思考実験すればアストンマーチン・レッドブル・タグホイヤーでしか落としどころないとわかる
いまタグホイヤー名でも世界中ルノーだって知ってるし、来年はホンダと周知するからそれでいいと思うよ
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:18:43.74 ID:LR7qo0d40.net
- >>527
金で解決、はレッドブル側にも言えるのが厄介
むしろレッドブルがPU代値上げしてやるからバッジ供給で我慢しろ
そしてパフォーマンスの良いPUを出せ、と言うとやらしい
ホンダは席を立って断れよな
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:20:28.05 ID:gw4kvMePa.net
- >>368
頭お花畑で羨ましい
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:21:53.54 ID:RkVOZaqJ0.net
- >>532
ルノーとしては去年みたいにランキングにオイタの下心もあるか
ただ今年混戦気味のままシリーズが進めばレッドブルとしては
今より難しい決断になるのかもしれんね
今年を捨てて再来年を取るのがいいのか分からなくなったりして
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:22:24.30 ID:dL15pS8x0.net
- クレアって田中真紀子に似てるよね
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:27:58.11 ID:IUxzysUOp.net
- でも、レッドブルの本音は2021年からマジポルシェ参戦してよだろ
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:33:09.92 ID:LR7qo0d40.net
- ホンダ、アストン、ポルシェからPUを選べる立場になれたとして
果たしてそれは幸せなことなのか？ レッドブルさんよ
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:34:45.14 ID:sVh+pvdo0.net
- >>481
やめなよーw
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:35:21.91 ID:9toF0wgL0.net
- 来年もルノーなんだろうけどどのみちアストンマーチンは残すんだろうし仮にホンダになったとしてもバッジはTAGホイヤーのままの予感
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:36:27.88 ID:LR7qo0d40.net
- >>535
もしホンダがただ技術的な目的(+人材育成も）で参戦してるなら
ホンダロゴにはこだわらず最強のシャシーと手を組むはず
宣伝もブランド向上も、ってのがな
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:37:08.04 ID:MwnSHCxa0.net
- >>532
５月すぎたらサインツ貰うからね
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:45:11.60 ID:mwMv5ie90.net
- F1で人材育成とか考えてるから痛い目見るんだと思う
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:47:38.31 ID:jlpQusEs0.net
- そもそもFIAに提出する期限が5月じゃないの？
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:49:58.63 ID:g8f3BQy50.net
- >>547
タグホイヤー名で申請
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:50:21.42 ID:LR7qo0d40.net
- PU屋は大人しくPUだけ供給してろという悪役キャラ
なのにシャシーが速いという厄介なレッドブル
例えホンダがレッドブルチームごと買収しても
消化てきずに腹壊すんだろうな
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:50:26.50 ID:8hGUq19w0.net
- >>547
ゴネればいくらでも延びる
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:51:08.27 ID:LR7qo0d40.net
- >>548
あんた天才
それは思いつかんかった
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:51:37.27 ID:3vFXhkFo0.net
- >>547
ルノーが言い張ってるだけなんで特例はいくらでもあるんだけどね
トロロッソとレッドブルの入れ換えとか
ルノーは焦ってるので早くレッドブルに断念させたい
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:57:15.55 ID:qvk7C06E0.net
- >>265
もしかしたら、その個人所有の人は趣味の時計仲間かもしれないｗ
>>289
配線とかパイピングも全部されているのにまさか木製だったとは
少し前にオーバーホールしたとか何とか
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:04:53.03 ID:MwnSHCxa0.net
- で、結局ルノーはレッドブルにPU供給したいの？したくないの？
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:06:46.36 ID:etf9VDQX0.net
- ルノーはどっちでもいいだろ来年の計画があるからさっさと決めてくれってところでしょ
レッドブルは天秤にかけたいだろうけど
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:08:33.38 ID:lEnUVKDb0.net
- >>554
ル「勝ってくれるなら供給したい。でも文句言われたくない」
ホ「勝てなくても文句言わないなら供給したい」
ってのが本音かと。
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:12:06.84 ID:8hGUq19w0.net
- ホンダが壊れずに進化できるか見たいんだろうな。来年から変えれば2年あるけど、
もう1年待つと1年勝負でまたレギュレーション変わっちゃうし
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:12:10.83 ID:cAX50QOpd.net
- >>554
関係は冷めきってるね家庭内離婚の夫婦みたいに
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:13:55.19 ID:jUGuKVr3M.net
- ルノーの本心としてレッドブルへの供給は嫌じゃないと思うけどな
・テストおよびレース、フリー、予選などでのマイレージが稼げなくなる
・開発費が分散できない
・レッドブルはいいベンチマークになる
上記の3つが理由だけど
ホンダは今後も1チーム供給なら
よっぽどアクロバティックなことしないとビリ確定なわけで
ホンダはブービーメーカーにして放置した方がルノーとしては都合がいい
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:17:40.07 ID:k+toBAhQ0.net
- >>427
外野には何も分からずあれこれと話し進んでるかもしれんしそうでないかもしれん
下らん話だ
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:18:48.27 ID:5iwT8wh00.net
- >>547
昨年はFIAが秋頃までホンダを慰留させてたじゃん
5月ルールなんてなかったのさ
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:27:28.35 ID:jUGuKVr3M.net
- あとレッドブルとホンダについては良かったら来期から載せるくらいで進んでないかと
このスレを見てれば分かるけどトロの結果で一喜一憂してるよね
レッドブルとホンダのトップがレースごとに顔つき合わせて一喜一憂してるとも思えないから
当然レッドブルはトロホンの結果は見てるわけで知ってるけど
たった1レースで将来を決めるようなバカなことはしないだろう
要するに新バージョンも投入されていない今話しても意味がないってこと
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:28:56.33 ID:8hGUq19w0.net
- 7レース1PUができるのか見ないとな 去年までひとり10基以上食べ放題だったわけだし
それではチャンピオンチップスは戦えん
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:35:44.89 ID:RJP6U1zya.net
- レッドブルがメルセデスのエンジン前提の車作れば最強なんだろうか
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:49:25.36 ID:PNUsI0Faa.net
- >>559
マイナス面は目の上のたんこぶと要求がキツイくらいかな？
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:53:06.90 ID:uGQUmG5q0.net
- ルノーはワークスとしてトップ３と同等なチームにしたいわけで、それが
優先事項で、レッドブルの事はどーでもいいぐらいでは。
ホンダの方は名門ブランドには言いなりなミーハーなので、
マクラーレンの時みたいに奴隷契約させられるのではないかと心配。
実力足りないわけで、そこをつかれて、またむしられる気がする。
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:53:51.68 ID:8hGUq19w0.net
- レッドブルもルノーにかぎらず、メーカーからの印象が悪いからなぁ
単純にワークスがやられるとかそういう話じゃなく敵を作りまくってる
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:58:57.58 ID:dNo2/TI30.net
- もうニューウェイがホンダ前提のシャーシを作り始めてるでしょ
仮にホンダ不採用でボツになっても極秘裏でトロ・ロッソに渡せばムダにはならないし
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:00:23.16 ID:WZlfjbT40.net
- >>554
供給したいからホンダは諦めろとわめいてる
でもレッドブルの成果は全部俺のもの
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:02:39.53 ID:WZlfjbT40.net
- >>555
ルノーはレッドブルを理由に自社を褒め称えてる
レッドブルが抜けると不味い
万が一ホンダで優勝とかされたら冗談ではない
今年マクラーレンが色々と突っ込まれたのを見て余計にうるさくなった
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:04:31.15 ID:WZlfjbT40.net
- >>566
どうでも良いならホンダに出来るのは5月中だルールブックにある我々を選べとかいわん
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:06:47.18 ID:Vuz+Y6L20.net
- ニューウェイの作るHONDA用マシンとか胸熱だな
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:25:10.12 ID:7ie/maa20.net
- ハミちんってアーセナルサポなんだっけ
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:28:26.94 ID:zCgmecR00.net
- レッドブルがルノーと一度手切れした2015年に
当時ぶっ壊れまくってたホンダと契約しようとしたら
37億円を要求されて、ご破算になったから
エンジンのパフォーマンスは拘ってないんじゃね
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:33:29.36 ID:WPcHmcxoa.net
- 1人か2人ぐらい、メルセデスやフェラーリにぶつけてPU交換させるようなことしないかな〜
規定以上になって文句出ればレギュ変わるだろ
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:39:38.69 ID:yxSmBDoK0.net
- サインツはルノー残りそうだな
アロンソは今期で終わりか
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:49:04.05 ID:enJtLtds0.net
- アロンソさんはキモアの宣伝も兼ねているので
レース活動を辞めるわけにはいかんのだよ
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:51:35.35 ID:/mvrl0dI0.net
- まぁWECドライバーとしてレギュラーになるかもよ
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:56:20.81 ID:a7RikHzd0.net
- アロンソはルノーエンジンは素晴らしい、とか言ってサインツが抜けたらルノーにはいるんじゃねｗ
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:01:12.66 ID:r+JEeHD70.net
- http://en.f1i.com/news/301271-jackie-stewart-reunite-winning-matra-british-gp.html
Jackie Stewart to reunite with winning Matra at British GP
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:09:27.94 ID:CLGZ7FSDa.net
- ウィリアムズてフォーミュラEのバッテリー供給もマクラーレンに取られて
マルティニまでマクラーレンに鞍替えなんてのが実際に起きたら堪らんだろうな
>>579
世界王者になったのはルノー時代だけだし悪い印象は無いんじゃね？
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:19:20.72 ID:NimL96WH0.net
- アロンソは口が悪すぎて自業自得とはいえドライバーとしては超一流だからなあ
寂しさもあるわ
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:28:36.73 ID:SJcOSldP0.net
- >>541
オーストラリアの会社だから、ポルシェ選べるならドイツのポルシェ選ぶよ
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:29:21.64 ID:gK51OZKT0.net
- >>583
オーストラリアじゃねえ
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:29:31.58 ID:r+JEeHD70.net
- オーストリア・・・
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:32:42.15 ID:SJcOSldP0.net
- >>576
リカルド次第だろ。
リカルド抜けたら多分レッドブル入り。
リカルド残留ならルノーに完全移籍もあるかもね。ルノーはそれを望んでるわけだし。
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:33:21.88 ID:SJcOSldP0.net
- >>584
そういうミスもあるよ
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:37:49.67 ID:y9tyxIeU0.net
- RBがルノーともめた時に
RB→もうルノーは嫌だが選択肢が無い。ルノー乗せるけどTAGホイヤーバッヂつけて勝ってもルノーの名がでない。
ルノー→RBともう組みたくない。ワークスでやる。可哀そうだからPUやるが今回の契約でもう終わりね。
って話だと思ってたが、今の流れではRBが望めばルノーは契約するのか？
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:39:02.38 ID:lhWQfLHe0.net
- 豚「ルノーを上回るとアロンソが残留するって言い出すぞ」
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:39:02.51 ID:lhWQfLHe0.net
- 豚「ルノーを上回るとアロンソが残留するって言い出すぞ」
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:39:02.90 ID:lhWQfLHe0.net
- 豚「ルノーを上回るとアロンソが残留するって言い出すぞ」
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:43:30.22 ID:WodyVSM9d.net
- 大切なことなので３回言いました。
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:43:56.80 ID:wY3x3BtY0.net
- ニューウェイって来年もマシン作るの？
今年で引退するとかなかったっけ？
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:47:59.23 ID:QCUjYNiEa.net
- アロンソはハミルトンに負けたイメージしかない
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:49:30.43 ID:g4z7icCld.net
- >>588
勝てるのがRBしかないから、出来れば残って欲しいんじゃね
ホンダにうつって勝たれようものなら目も当てられない
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:50:50.15 ID:SJcOSldP0.net
- >>588
コメントだけ追えばそうだな。
現時点ではルノーエンジンで優勝できるのレッドブルしかないわけだし。
ワークスはそこまでじゃない、カスタマーも優勝できないってなるとカルロスゴーンが撤退するって言い出すかもしれないし。
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:51:44.57 ID:1G0d5OJL0.net
- >>594
それはお前がニワカだからだよ
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:54:41.47 ID:AVIojUKW0.net
- F服
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:00:05.61 ID:SJcOSldP0.net
- >>594
ポイントは同じだけどな。
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:00:29.12 ID:WPcHmcxoa.net
- アロンソいなくなると寂しくなるよ
ライコネンも来年いないとなるとチャンピオン経験者2人しかいなくなる
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:11:00.54 ID:4PmQqloJ0.net
- ライコネンはフェラーリ最後のチャンピオンなのに
完全に奴隷扱いされてかわいそうというか情けないというか
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:11:18.01 ID:oAuOq17+0.net
- >>600
そら残った2人でここ10年のうち4/5のチャンピオンを占めてるからな
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:11:19.42 ID:uGq72lWv0.net
- >>594
2007年とかね〜
しかも新人にｗ
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:16:10.80 ID:r+JEeHD70.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbFdB6CXUAA1pHV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbPYaOzWAAAD89k.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbPYHm-XUAAJmdk.jpg
トロ・ロッソ、トロ・ロッソ、レッドブル
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:17:54.81 ID:zXlpceRg0.net
- >>541
プライベーター最大の利点はPU選択の自由だからね
現在はワークス専用設計の利点がデカすぎて霞んでるけどさ
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:21:16.83 ID:NMATUz1T0.net
- >>575
そういえば、こういう場合ってバカみたいだよな。新しく投入したPUがクラッシュに巻き込まれて壊れて交換しなきゃいけなくなったりしたら。それで交換ペナとか。今年の場合3機だから可能性高そう。
ところで実際今までそういうことあったっけ？
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:24:39.18 ID:WZlfjbT40.net
- >>588
ルノーはレッドブルに言い負かされたのが悔しくて撤退してたワークスを復活させたくらいにアレなんだけどワークスじゃ勝てない上にここ最近改設計したPUも迷走してる
あとマクラーレン抱き込んだけどルノーのワークスと同じ程度でしかなかったからアテも外れて頼りにならない処か炎上を見せつけられた
そういうのもあって今年蹴られるのを嫌がってる
ルノーとの契約は5月までだじゃなくてホンダとの比較検討を5月で打ち切れと言ってる
仮にホンダPUの信頼性が回復したのが確定してから判断されたら出ていっちゃうからそれを判断できない時期に契約書を作ってしまいたい
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:26:03.86 ID:WZlfjbT40.net
- >>606
フェラーリのPUがそういう事態に追い込まれたらしれっと緩和されるから…
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:30:58.85 ID:TLUexykq0.net
- ギアボックスだっけ？完走して次戦交換したらペナだけどリタイアしたら次戦交換ノーペナなの。あれも意味分からん
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:31:22.17 ID:hppdRIYp0.net
- これだけはハッキリと言える
Ｆ１は毎週開催すべき
リバティは視聴者のことをもっと考えるんだ
週末には必ずＦ１が見れるとなると毎週ウキウキできるな
年間４０戦に変更して欲しい
一カ国二開催でやれば可能なはず
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:32:37.67 ID:WZlfjbT40.net
- >>610
どんだけ金かかるんだよw
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:32:46.01 ID:UDbLN31N0.net
- >>607
マクラーレンがあてにならんのは解ってたはず
アビテブールが去年の時点でホンダPUはルノーと同等言ってたし
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:34:34.71 ID:GidDly7R0.net
- 体力的にもたないだろ
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 02:59:59.88 ID:2cnqbr7qd.net
- メルセデスとフェラーリのPUは今どれくらい出力あるのかな
950hpくらいかなと思ってるけど
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 03:15:52.37 ID:/Zpeoiewa.net
- >>614
ウィリアムズの様子をみてみよう
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 03:18:01.07 ID:2cnqbr7qd.net
- >>615
クソシャシーだと参考にならないっす・・・
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 03:44:41.68 ID:CgIRHCji0.net
- シャシーでどうにかなる差しか無いって事になってしまうま
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:15:35.52 ID:OF2rBxsY0.net
- 走行中の火花凄いけど車体の底が削れて車重軽くなったりするんかね？
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:20:22.48 ID:B2VSEiSs0.net
- コンストランキング
1 メルセデスPU
2 フェラーリPU
3 ルノーPU
4 ルノーPU
5 ホンダPU
7 フェラーリPU
8 フェラーリPU
9 メルセデスPU
10 メルセデスPU
PUの差ってなんなんだろって感じ・・・
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:25:06.66 ID:w9BQtG860.net
- >>618
スキッドブロックって板が削れてるだけ
ちなみに規定以下の厚みまで削れてたらペナ
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:27:00.78 ID:G012b09t0.net
- >>619
ルノーが一つ消えてるぞ
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:28:57.15 ID:0fHu0c2h0.net
- >>618
チタンだけど軽くなるでしょう
でも削れ過ぎるとレース後失格になるよ
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:34:02.67 ID:B2VSEiSs0.net
- >621
すまん 訂正
コンストランキング
1 メルセデスPU
2 フェラーリPU
3 ルノーPU
4 ルノーPU
5 ルノーpu
6 ホンダPU
7 フェラーリPU
8 フェラーリPU
9 メルセデスPU
10 メルセデスPU
3位のレッドブルがホンダ陣営に来てくれると
勢力図的にはいいバランスになったりするな
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 04:43:11.43 ID:2+7oiFeQ0.net
- 走行中の火花カッコイイよりも後ろのドライバー目がチカチカして走りにくそうと思ってしまうんだが
ドライバーからはそういう苦情はないのかな？
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:04:01.11 ID:CG7OliGH0.net
- >>620
実際にそのペナを受けたのって１９９４年のシューマッハー車くらい？
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:12:22.40 ID:a7RikHzd0.net
- ヒュルケンベルグとアロンソは結構成績残してるんだよな
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:19:25.32 ID:AR4/TixS0.net
- レッドブルからしたら、ルノーPUは蚊と同じ扱いなんだなww
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:35:30.40 ID:4vCqdePI0.net
- アロンソ引退濃厚か
マクラーレンの掌返しも笑かすわ
2017優秀なドライバーが必要なんだ。アロンソがいなくなったらホンダのせいだ！
2018アロンソの給料払えない。元々2018年の契約は望んだものではなかった。
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:41:25.20 ID:Zciorzd+0.net
- >>619
PU専業の参戦は何を競争してんの？意味あんの？
と新規ファンが思ってもおかしくないな
アンチが連呼してる「部品を応援w」も半分くらいは
その通りで、もう半分は世渡りゲームを楽しむ感じ
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:57:25.18 ID:XvTVyDJn0.net
- レッドブル「FIAにタグホイヤーと言っただけで、中身がルノーなのかホンダなのかについては一切伝えてないから」
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 05:59:10.39 ID:5Qk4nCwOM.net
- 新規参戦の方はどうなのよ？
レギュレーション次第といっても倒産濃厚なマクラーレン、ウィリアムズ、フォースインディア、
撤退予備軍のレッドブル、ザウバー、、、椅子はたくさんあるで
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 06:14:35.43 ID:B2VSEiSs0.net
- >>631
いまは新規参戦だと
・参戦保証金20億円を事前に納付
・参戦後、最初の3年間は成績如何に関わらず
ほとんどFIA分配金がもらえない
な状況だから新規参戦を検討してるようなところは皆無
ちなみに新規参戦希望チームがうじゃうじゃでてきて
実際に3チームが参戦してきた2010年ごろは
・参戦保証金0円
・最初の3年間、成績に関わらず毎年10億円がFIAから支給＋機材運搬費無料
だった
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 06:35:15.84 ID:oqTO80FdM.net
- これじゃあ新規なんて来ないわ
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 06:56:42.47 ID:7N4ztm400.net
- チーム数としては足りてるという判断なのかな
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:01:34.99 ID:5Qk4nCwOM.net
- 予備予選やれや
決勝40台走らせろや
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:11:45.66 ID:n7NMZQXU0.net
- >>628
マクラーレンF1から引退したとしてもブーやザクと仲良いからWEC以外の他カテに出るときマクラーレン名義で参戦とかあるかもな
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:13:00.78 ID:uwJF9yZO0.net
- 改めて見ると、新規参戦する壁が高過ぎ。
自動車会社以外が何かを求めて参戦出来るほど、甘くない世界というのが分かる。
>>631
枕は倒産しないと思う。
王者になるために本田と手を結んだが、今は本田と別れて王者になる事を放棄して商売や保身に走ったからな。
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:17:25.92 ID:Di4GvOst0.net
- ハースみたいな金満道楽経営者じゃないと新規参戦はかなり無理だな
ケーターハムは勘違いしちゃったケースだったけど
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:18:00.41 ID:UrPf3Xpp0.net
- それに比べてＦＥは参入ハードルが低いのと、ＥＶシフト化でチーム数が増えていく
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:26:58.41 ID:2+7oiFeQ0.net
- >>628
アロンソがホンダなら来期の契約をないぞと脅したとか言われてたけど
アロンソ的にはそもそも給料払ってたのはホンダだし
2018年にチャンピォン争いでもしない限りアロンソを保有するメリットがないから
正直ホンダが離れていくのはデメリットだらけだったな
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:34:44.65 ID:2+7oiFeQ0.net
- ブラウンGP離れたのは結果的には失敗だったけど
当時競争力が高かったマクラーレンに移籍して
ハミルトンと同等レベルに活躍したし
ホンダと共にマクラーレンとバイバイしたバトンは堅実なタイプだな
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:39:28.92 ID:uwJF9yZO0.net
- BUTは賢いから成功したと思う。
枕があんなに傾くとは思わなかっただろうけど。
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:39:46.88 ID:2+7oiFeQ0.net
- >>636
マクラーレンに留まるメリットがないような
ルノーに行ってメーカーとのコネ再構築して
引退後他カテの方が良いような
アロンソ的に一番良いのはホンダだったとは思うけどね
フェラーリも他カテ出てるし、ルノーって他カテあんまりイメージ沸かないが出てるのかな？
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:43:48.65 ID:UrPf3Xpp0.net
- アロンソは、ルマンとインディ５００優勝狙いでいくだろう、世界三台レース制覇！
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:44:48.35 ID:sRIU4Qed0.net
- スーパーGTであっさり表彰台に上がるわ
トップタイムをマークするわ
流石は元F1チャンピオンだね＞バトン
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 07:47:00.64 ID:2+7oiFeQ0.net
- レッドブルホンダが2019年実現して
リカルドが移籍してアロンソがマクラーレン追い出されたら
アロンソはレッドブルに移籍して欲しいわ
ありえないシナリオではあるけど
タッペン＆サインツorガスリーでは不十分なラインナップだし
そういうサプライズがあっても良い
このままF1離れてるとか才能の無駄遣いにもほどがあるからな
レース界全体を考えたら他カテ行った方が盛り上がるけど
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:10:21.92 ID:jiA5wQkg0.net
- >>646
あれほどホンダをこき下ろしたんだから、ほぼ無給でレベルでないとホンダも受け入れないだろうし、赤牛はもっと「いらん」と言うでしょうなぁ。
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:13:01.54 ID:uwJF9yZO0.net
- 顎を破って二連覇した時は、引退までに5回くらい王者になると思っていた。
が、現実は青いRenault時代で終わってしまった。
走りの才能だけではどうにもならない現実が良く分かる例だった。
2回の王者だけでも凄いが、その他の能力もあればもっと王者になれたと思うから惜しい人だな。
世渡り下手と言えばいいのだろうか？
それとも、過大評価なんだろうか？
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:18:00.30 ID:sRIU4Qed0.net
- シューマッハはフェラーリをチーム・シューマッハにしてしまったが
アロンソはそういう事ができなかったね
走りの才能だけなら負けてなかったがそれ以外が・・・
って感じ
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:18:43.84 ID:jiA5wQkg0.net
- >>648
擦り寄りは上手いんじゃない？見る目がないだけで。
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:18:50.88 ID:3RBUDiNY0.net
- 現状が固定化されてきたら
今までと違う事をしなくてはいけない
レッドブルはもう何年も第３のチームで固定
コンスト1位を狙うなら、ホンダと組むのは
現状を打破する意味で一つの選択肢かもしれない
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:20:33.77 ID:90T+0mMr0.net
- 顎の時代はタイヤを自由に作れテストも自由にできたからね
あまりにカネがかかりすぎてリーマンも来てその辺が全部吹き飛んだし
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:21:52.69 ID:4/XoJkW70.net
- 正直アロンソはハミルトンに負けた時点で終わったとも言えるけどね
その後は自業自得だけどあの性格だから人気であったとも言えるし
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:22:35.57 ID:hbhdkdlF0.net
- 2006年終了時点でアロンソがこの後1度もタイトル取れずに引退するなんてほとんどの人が思ってないだろう
まだ引退してないけど
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:24:11.76 ID:wR9RPWQs0.net
- F1もブルーフラッグでの追い越され義務なくそうよ
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:33:35.16 ID:Di4GvOst0.net
- バリチェロは顎兄さんの面会断られたのか
亡くなってるかもしれんのう…
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:33:39.32 ID:H9fByxEk0.net
- ホーナーが昨年、アロンソ('A`)ｲﾗﾈと言ったけどサインツと関係が悪くなる
直前くらいの時期なんだな。
今年になってからリカルドが抜けてもサインツ居るから大丈夫と言ったけど
チームメイトとの比較でサインツの評価落ちてるから、本家に乗るには
力量不足な感じするよね。
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:34:21.63 ID:yqIBvZhk0.net
- バリチェロですら面会拒絶とか、もうシューマッハ埋葬されてんじゃね？
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:39:12.08 ID:UxJBzEGw0.net
- アロンソさんは来年はいないのか
寂しくなるのぉ
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:39:15.92 ID:auIUEPD3M.net
- 今年の頭にパパラッチが撮影に成功したが世には出したくないって言ってなかったか？
生きてても植物人間状態か何かでとても人に見せられない姿なんだろう
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:44:22.51 ID:jiA5wQkg0.net
- 本当に稀有な才能だったのに、シューも運が悪かったとしかねぇ・・・。
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:46:40.11 ID:KNTN+a2B0.net
- バトンの何が素晴らしいって
あまり敵を作らないところか。
若かりし頃はバトンゲートやって
氷山を落としてしまったけど
その後はうまくやっている。
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:46:40.43 ID:MikHpoLm0.net
- そうか？最初の引退までに運を使い切ったんじゃない？
メルセデス三羽烏の中では一番遅いと言われてたし
ガショーのあれがなければデビューできたかどうか。
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:47:05.03 ID:yqIBvZhk0.net
- >>660
そんなニュースあったのか
知らんかった
でも、戦友に一目見せてあげるぐらいしてあげられないもんかね
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:49:04.41 ID:n7NMZQXU0.net
- シューマッハはF1引退後にまたWECで走ってほしかった
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:49:41.09 ID:sRIU4Qed0.net
- パパラッチ、ミハエル・シューマッハの現状を追うも記事化に躊躇
https://f1-gate.com/schumacher/f1_40353.html
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:57:16.12 ID:yvZXVJGid.net
- もう顎と骨しか残っていないんだろうな
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:57:24.13 ID:TGT5K/v3d.net
- ミハエルとアイルトン、伝説同士どっちが幸せだろうな
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:58:14.56 ID:/v38xn+K0.net
- >>660
骨と皮だけの状態に近いということだよね
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 08:58:19.81 ID:yqIBvZhk0.net
- >>666
なんかサラっとそのページ見た記憶がある・・・・
ってか、もう埋葬してあげればいいのに。なんで生かしておくんだろう？
せめて生かしておくなら、近しい人たちに会わせるぐらいのことしてやればいいのにな
親族にとってミハエルが名実ともに死亡してしまうと収入の一部が途絶えるのかな？
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:04:03.72 ID:Di4GvOst0.net
- 顎兄さんの医療費が嵩んでプライベートジェット売り飛ばした
出るものの方が多いと思う
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:11:52.57 ID:UxJBzEGw0.net
- シューの家族はほんと立派だと思う
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:12:30.34 ID:Mdu8kwsn0.net
- フェラーリもメルセデスも戦略の詰めが甘い
レッドブルはダブルストップを決めるなど、戦術が洗練されている
by F1GPニュース
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:13:41.75 ID:UxJBzEGw0.net
- >>673
トロのクラッシュがわざとかもって思えるくらい見事なタイミングだったな
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:16:21.59 ID:sRIU4Qed0.net
- 枕もこのまま行くと資金難に陥ってペイドライバーを乗せると言う
お馴染みの流れになりそう
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:25:45.16 ID:zM4RYIpC0.net
- ペイドラのせてシーズン2やってほしいわ
GPドライバー
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:29:56.66 ID:fBUSSCXk0.net
- ペイドラでもぺレスくらい腕と実績のあるドラをエース級に選択するのが
おそらくギリのラインで（とはいえインドも危なそうだけど・・・）
それを下回る新米で2名そろえるとアウトみたいな感じある
枕はぼっさん以外にもリカルドとかサインツとかにも声は掛けてそう
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:35:52.23 ID:TLUexykq0.net
- >>617
フェラーリメルセデスのカスタマー勢やレッドブル見りゃ分かる通り実際その程度の差だ。シャシー、空力、セッティングの差の方が
遥かに影響は大きい
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:41:34.55 ID:pXqoc2a/H.net
- >>668
プロスト(自設チーム崩壊)、ピケ(インディ、CG)、シューマッハ(メルセデス時代)は晩節を汚していって
上記3人ほどではないマンセルも住民騒動を引き起こした
そういった意味では伝説のまま生涯を終えたセナは幸せかもしれない
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:44:02.24 ID:ygzqV6Lrr.net
- >>662
最後のマクラーレンホンダでは、アロンソとのスタンスの違いがハッキリと分かったな
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:45:24.39 ID:zM4RYIpC0.net
- >>677
ボッタスならトトウォルフ子飼いだからメルセデスPU手に入るかも
ウェーレインも引き受けてメルセデスセカンド化すればなおいい
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:46:03.13 ID:iJs4/6t/M.net
- このままだとジリ貧だしBチームじゃないプライベーターは1チームに纏まればいいんじゃないか
マクラーレンとウィリアムズとインドの悪魔合体だな
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:50:31.03 ID:s73JMfvX0.net
- 客観的な見方をすればシューマッハほど今のF1を変えてくれる人材はいなかったな
MTのF1からチリトリ時代までのF1を乗っていた
そしてネルソンピケからベッテルまでのワールドチャンピオンと走ったことのある唯一のドライバー
本人はF1引退後はF1のことに関してはコメントする気は全くないと言ってたが
昔と今のF1ドライバーとF1マシンを評価できるのはこの人しかいなかったし
その違いを指摘することでF1がもっと違った方向に行ったかもしれないなと思った
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 09:58:22.05 ID:MikHpoLm0.net
- シューマッハは実際F1を変えただろ。
シューマッハルールっていくつぐらいあるのかな？ｗ
F1を変えるのは引退ドラじゃなくて政治と金なんで
健在だったとしても影響はほとんどなかっただろうね。
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:00:34.28 ID:yjhgnH7b0.net
- アロンソにボコられたシューマッハなんてゴミでしかないだろ
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:02:05.65 ID:eiWhm7Sep.net
- フェルナンド・アロンソは、2018年のマクラーレンのパフォーマンスに失望しており
今シーズン限りでマクラーレンを離れる可能性が高いと報じられている。
マクラーレンは、今年からルノーのF1エンジンに変更したが、フェルナンド・アロンソはマクラーレンのパフォーマンスに失望しており
またF1に疲れているとアロンソの母国スペインの Diario Gol は報道。
同紙によると、マクラーレンはフェルナンド・アロンソの年間4000万ユーロという給与が深刻な負担となっており
もう1シーズンそれを続けることを望んでいないという。
2018年に契約を更新したのも「会社としてアロンソを継続したいという願望よりも
ドライバーに借りがあると感じていた」ためだと主張している。
フェルナンド・アロンソがマクラーレンを離れた場合
チャンピオンを狙えるフェラーリやメルセデスに移籍する可能性は低い
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:02:54.45 ID:bAZsl1a+0.net
- >>646
ホンダが９７０馬力出せば、チャンピオン争いやな。
ただ相手が悪い、フェルスタッペンや。完敗の可能性あり。予選はまず勝てん。
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:07:36.35 ID:yqIBvZhk0.net
- >>686
マクラーレンから減額を打診されてて、「減額が嫌で止める」というシナリオがメディアによって作られる前に先手打って「こっちが先にお前らに失望してるんだから」という形に持っていきたいのかな？
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:10:29.63 ID:LV695n5d0.net
- アロンソ＋サインツやバンドーン＋ガスリーの師弟でタッグとかありえないかな？
ルノーがアロンソ引き取るとか、枕がガスリーをレンタル移籍すれば可能と思うけど
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:19:00.53 ID:5c2rPD3V0.net
- アロンソは日本海グランプリでもハミルトンに
負けてるから。
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:25:45.39 ID:JEhzG3u7K.net
- >>689
諦めろマクラーレン以外にアロンソに残された道は引退しかない
ルノーはコンスト4位にならないと予算増額して貰えない
つまりアロンソを獲得するのは無理、お喋りが過ぎたね
辛い時期でも黙って働いていれば
色んなトップチームが欲しがっていただろう
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:27:18.27 ID:fjn8U7rO0.net
- 枕もルノーもどっこいだと意味が無いからな、どっちももう金にはならないし
ハミルトン電撃引退でシャッフルでもないともう居場所がないよね
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:29:52.18 ID:jiA5wQkg0.net
- まあ、結局はザク・ブーに擦り寄って金を出してくれてるホンダにあれだけ不義理したんだしな。
ドラとしての開発能力の低さやらなにやらで、結局は自分で自分の首絞めてるんだから。
本当に走らせる以外の才能がないと言う、パラメーター極振りステータスなんだろうなぁ・・・。
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:31:18.02 ID:JEhzG3u7K.net
- >>692
ハミルトンとライコネンの電撃引退かな
でもアロンソも引退してそう
ワールドチャンピオンが一気に3人いなくなると流石に寂しいな
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:32:55.99 ID:CHoRvKCq0.net
- ライコネン引退の電撃さのなさに草
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:33:01.78 ID:ZuQ52iZr0.net
- ちょっと気に入らないと職場を変えまくって気が付けばもう若くない
よく居るよなゆとりにこんな奴
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:35:06.70 ID:xqxJqca90.net
- >>695
電撃()復帰しても別に驚けないしなw
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:38:33.50 ID:3r1W5W8qM.net
- >>648
チームクラッシャーだね
口が軽くマクラーレンに100億の罰金を支払わせ
ブリアトーレをF1に関われないようにして
マンマミーやで追い出され
行くところがないからマクラーレンにしがみつき給料を払ってたホンダを追い出した
最後のホンダ追い出しは誤りとの情報はあるが
逆にマクラーレンとホンダにとってWinWinだったっぽいのが笑わせる
要するに悪手ばかり打ってる
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:39:03.77 ID:9c9tgPBpa.net
- ホンダはBARすら御し得なかったのにレッドブルとか絶対無理だろ
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:39:30.07 ID:TEqq+FoXd.net
- こんな早い時期にこんな報道させるなんてどうかしてるぞ
こんなんじゃ枕にスポンサーなんか付かんぞ
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:42:01.86 ID:9c9tgPBpa.net
- >>648
レース能力であれば唯一無二なんだがなぁ、、、
振る舞いが
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:43:39.87 ID:MNdt8eWR0.net
- アロンソの正解ルート
2008 我慢してマクラーレンに残留→チャンピオンの可能性大
2009 レッドブルの複数年契約オファーを受け入れる→2013までに2,3回はチャンピオンになれた。
実際は
2008 マクラーレンの待遇に我慢出来ずルノーに復帰
2009 レッドブルの複数年オファーに単年契約を主張し決裂。 結局ルノーに残留。
2010 黄金時代のスタッフが去り下り坂のフェラーリと長期契約
2015 フェラーリと喧嘩別れして歴史的な失敗チームマクラーレンホンダへ
→フェラーリは体制一新し復調していく
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:48:56.04 ID:fjn8U7rO0.net
- なんとか帝国並みの引きの悪さ
というか判断基準がおかしいから
永遠に間違え続けるのか
次もアロンソが選択しなかった方が正解だな…
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:49:56.00 ID:9c9tgPBpa.net
- 去年のフェラーリであればアロンソは余裕でタイトル取れてるからなぁ
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:51:51.47 ID:3+F4wKXPp.net
- >>693
音楽やファッションなんかのF1と関係ないところにパラメータ振ってるハミルトンに走りでも負けるから話にならない
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:55:30.50 ID:s73JMfvX0.net
- 2007 残ったフィジケラはBSタイヤとのマッチングに苦しみ低迷コンスト3位
2008 ハミルトンが当時史上最年少ワールドチャンピオンに輝く
2010 ルノーがクビサを擁してコンスト8位からコンスト5位に躍進をする
2015 21年ぶりに未勝利に終わったフェラーリがベッテルを擁して3勝をマーク
マクラーレンもハミルトンやバトンを擁して数年間ずっとドライバーズタイトル争いに絡み
ルノーも数年後ライコネンを擁して優勝争いや一時ドライバーズタイトル争いに絡み
フェラーリも数年後ベッテルを擁してドライバーズタイトル争いに絡み一時ポイントリーダーに浮上
アロンソが去った後を年下の奴らがしりふきしていくスタイル
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 10:59:47.39 ID:MikHpoLm0.net
- >>706
なんかこうして見ていくと、アロンソって奮闘してる姿が印象に残る故に
速そうに思えるだけで、実際はそうでもないんじゃないかという疑惑がｗ
ツルーリには度々負けてたしなぁ…。
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:04:11.91 ID:jiA5wQkg0.net
- >>707
腕だけはいいのは間違いないとは思うけどねぇ。
コーエーの三国志でいえば完全に呂布だなw
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:06:24.30 ID:CHoRvKCq0.net
- >>707
アロンソが今、腕を見せつけているドライバーは中段チームの経験不足や中堅相手ということを忘れてはいけない
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:06:43.66 ID:bAZsl1a+0.net
- >>702
最善 ⇒ マクで１回、レッドで４回、フェラで２回。 通算９回
うまく立ち回れば ⇒複数回チャンピオン
流れに任せる ⇒最低１回チャンピオン
策を弄する（考えすぎる、カネ最優先、プライド優先） ⇒ ０回チャンピオン
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:06:45.18 ID:zM4RYIpC0.net
- アロンソならF14Tみたいなカスしか出てこないから
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:08:58.55 ID:ZuQ52iZr0.net
- アロンソは呂布というより項羽だろ
強さと圧倒的に有利な状況を手にしていたにも関わらず
人望の無さと政治力の無さで自らそれを手放していった
顎やベッテルのような人たらしの劉邦には負ける運命なんだ
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:21:05.85 ID:l+bBTMEG0.net
- >>696
ゆとりじゃなくてもいるがな
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:23:50.99 ID:Va2i0W6Va.net
- >>632
つまり、FIAとしては今のチーム数に満足してるということか
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:24:15.27 ID:hsiiSPhma.net
- >>311
モンスターがチーム買い取って
F1始めたら面白そう
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:28:33.75 ID:7N4ztm400.net
- ゆとりって最近の若者は…の略語だからね
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:33:06.59 ID:QFpPS8h20.net
- アロンソとゆとりを並べるのはさすがに違和感
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:37:27.75 ID:l+bBTMEG0.net
- 使えないのに会社にしがみついてるおっさんたちはゆとりみたいに職場変えてくんないかな会社のためを思うならやめてくれるのが1番なんだが
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:41:39.63 ID:cRA0DxEbM.net
- F1関係なくなっててワロタ
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:46:58.39 ID:LlPbsaeu0.net
- 三国志に例えるならアロンソは呂布だよな
こいつがいると国（チーム）の為にならず国の為に何の役にも立たず国が崩壊する
主君ロンデニスを殺害したりいつ裏切るかわからない
金に目がくらむ
末路はF1裏切って他カテに行ってぱっとせず終了
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:48:39.22 ID:4PmQqloJ0.net
- アロンソの話になると皆生き生きして
スレが活気付くな、良い事だ
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:49:09.75 ID:sRIU4Qed0.net
- フェラーリにベッテルが来てからフェラーリが復調しているのを見るに
やっぱ何か走りの腕以外で問題があったんじゃないかって気がする＞アロンソ
行ったチームのマシン性能が向上するデーモン・ヒルの逆を行っている
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:50:18.20 ID:9PljSChH0.net
- 小中高で完全週休二日制が導入された2002年度
当時の小1が今年22才に、中1が29才に、高1が32才になる
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:50:45.79 ID:X+jVbai20.net
- ドラテクは凄まじいが愚か者のアロンソがみんな大好きだ
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:50:54.29 ID:7RM783Py0.net
- >>718
アホだな
35以上は転職すると生涯賃金は減る
職務経歴クソなゆとりは馬鹿だが
おっさんはその辺り考える頭があるんだよ
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:51:26.29 ID:Mdu8kwsn0.net
- >>702
特にレッドブルのオファーを断わった先見性の無さ
F1ではチーム選びも一流ドライバーの条件の一つ
>>708
先週の上海でレッドブルがやったダブルストップを見ると、ドライバーだけの力で優勝できるわけじゃないからね
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:54:27.14 ID:cHoN+mx10.net
- >>725
その年齢層なら起業するか、ヘッドハンティングのどちらかだよ。
能力あるのなら早めの起業をお勧めする。
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:00:33.17 ID:ffwGith+0.net
- できればアロンソは、日本メーカーとは関係無い所で
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:04:18.00 ID:GPSgNI1pa.net
- >>674
あのクラッシュはレッドブルからも感謝されてるだろうなw
けどこれで今季がもう少し面白くなったような気もする
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:05:20.42 ID:2c7gzq940.net
- 日本メーカーと関係ないところ…なくね
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:20:30.96 ID:l+bBTMEG0.net
- >>725
しがみつくしか選択肢がないのに考える頭とかいらないですよねwよその会社行っても戦力にならないと自覚してるうえでの言い訳ですよね？w
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:22:02.90 ID:xqxJqca90.net
- なんの煽り合いなんですかこれ
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:29:18.64 ID:eofmHplB0.net
- >>731
一番良い選択をするんだから当たり前だろう
キミがそんな会社にしがみついてるのと同じだよ
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:29:26.22 ID:7G2GZnqd0.net
- 巣に帰ってやってよ
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:31:15.00 ID:s73JMfvX0.net
- ライコネンがそんなフェラーリにしがみついてるのと同じにみえた
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:35:06.78 ID:X+jVbai20.net
- アホのデュエル
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:39:48.66 ID:l+bBTMEG0.net
- >>733
一緒にしないで下さいよwしがみつきたいなら黙って椅子に座っててくださいwただでさえ使えないのに若い人材をパワハラでやめさせたりするのは会社の癌ですよw育成する側にまわるならいいんですけどね。
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:44:34.07 ID:FEr7gah26.net
- フェラーリ期のアロンソが1番好きだった
ベッテルに勝てなかったのは残念だけど2010と2012のギリギリのバトルで楽しませてくれた
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:48:13.64 ID:3r1W5W8qM.net
- >>735
ライコネンはしがみついてないと思うけど
少なくともフェラーリと契約更新できたんだしさ
アロンソとライコネンの違いは
不満を言いながら続けるのか
不満を言わずに続けるのかの違いだろう
アロンソみたいに不満を言いながら3冠の話をし
実際他カテゴリーに参戦するとか
さっさとそっちに行けよって思ってる人が多い
逆にライコネンみたいに不遇を受け入れて
続けることはおろかだという人も居るだろう
多分どっちがどっちだってのはその人の人生観で
アロンソがしがみついてる！なのか
ライコネンがしがみついてる！って変わってくるんだろう
自分はアロンソの3冠が本当ならF1から引退した方がいいと思ってる
年齢的なものもあるけど（年齢はあまり関係ないといわれてるけどね）
少なくともシーズン中にレースを休んで他カテゴリーに参戦するのは
F1に関わるファンを含めたすべての人をなめてるから
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:52:22.91 ID:AFz2s9Ho0.net
- >>737
労基にでも行けばいいだろう
ゆとりにはそんな頭もないんだろうが
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:55:47.94 ID:sR2aPk360.net
- ところで、アゼルバイジャンの展望は？
どんなサーキットで、どうなりそうか教えてｴﾛｲ人
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:55:52.66 ID:7N4ztm400.net
- グロージャン「バジェットキャップを導入すればF1がワクワクするものに変わる」
>「僕はMotoGP（世界最高峰の二輪選手権）のファンなんだけど、
>タイトル争いに目を向ければ（カル）クラッチロー（LCR Honda）がナンバー1で
>（ヨハン）ザルコ（Monster Yamaha Tech 3）が3番手につけているんだ。
>レースごとに毎回違う者が勝利できるわけだから素晴らしいよね」
>「僕はそれと同じことをF1でも見たいんだ。あるレースではメルセデスが勝ち、次はフェラーリ、
>そしてレッドブル、それからフォース・インディアやハースが勝つといった具合にね」
しかし財布の口締めたらスタートダッシュかましたところがずーっと有利なだけなんじゃないかと思うんだが
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:57:16.11 ID:/mvrl0dI0.net
- アロンソはあの幼稚で我儘で不満たらたらなのも人気の理由だし
人間として成長して言わなくなったら悲しいのでそのままのきみでいて
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:57:19.30 ID:iS3v/vZ+0.net
- >>712
それある
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:58:24.14 ID:9a8OAH/y0.net
- >>743
それだな。ちっちゃくなってほしくない。
F1ドライバーでいるうちは、ね。
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:58:51.56 ID:iJs4/6t/M.net
- >>742
motoは一抜けしたやつは新技術導入停止になるからな
その間に遅れてるチームが追いついたらまた解禁
こうやってバランスを取ってる
これは運営側がチームとメーカーを牛耳ってるからできること
全会一致制のF1では不可能
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:59:14.40 ID:FEr7gah26.net
- >>742
>「僕はそれと同じことをF1でも見たいんだ。あるレースではメルセデスが勝ち、次はフェラーリ、
>そしてレッドブル、それからフォース・インディアやハースが勝つといった具合にね」
まさに2012年序盤のF1がそんな感じだったな
しかし、その時のグロージャンって・・・
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 12:59:36.02 ID:v3VgminCa.net
- アロンソも気の毒だね
マクラーレンからも今年はサービスで乗せてやった的な事言われてる
2018年に契約を更新したのも「会社としてアロンソを継続したいという願望よりも、ドライバーに借りがあると感じていた」ためだと主張している。
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:00:58.25 ID:zXdop+HX0.net
- F1ドライバーの寿命が長くなりすぎなんだよ。
10年以上前のチャンピオンが給料だけ高騰してずっと居座ってる。
セナプロ全盛の頃に例えるとエマーソンやラウダがトップチームに居座ってる感じ。
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:01:08.09 ID:W1AFOjq80.net
- >>721
嫌いなドライバーの一挙手一投足にその都度振り回されるって滑稽なことだとは思うｗ
>>739
じゃあGT休んでWECに行く可夢偉もすべての人をなめてるんだな
>>742
だな
そしてシーズン早々に見切りを付けて来季マシンの開発に回すチームが増えそう
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:02:13.83 ID:iJs4/6t/M.net
- 下位チームや新規チームが勝てるF1は技術争いしてるF1にはふさわしくないとかただのガチャガチャとか運ゲーとか言う層かたくさんいるから無理だよ
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:04:16.51 ID:7N4ztm400.net
- >>746
へえそういうシステムなんだ
予算制限するよりよほど合理的でいいかもね
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:05:58.08 ID:QuvXVxkSa.net
- >>749
恐らくF1ドライバーがデビューする歳がどんどん若くなってるのが原因かな
フェルスタッペンとか4年目なのにまだ20歳という驚き
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:08:28.66 ID:r+JEeHD70.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-massa-talk-williams-1028503/
マッサ、ウイリアムズを語る「苦難の原因は資金面を優先したから」
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:10:11.44 ID:l+bBTMEG0.net
- >>740
無知と知ってて相手を傷つけてるなんて人間の屑に等しいですよね。それでドヤ顔で社会人とか名乗ってるとかやめてください本当に。
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:10:21.05 ID:Zciorzd+0.net
- >>746
F1ファンの賛否が分かれそうなシステムではあるなあ
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:11:38.87 ID:oKyXy2Ima.net
- >>742
MotoGPを例に出して、なんでバジェットキャップを主張するのかわからん
MotoGPは別にバジェットキャップないし、ノンワークスが強いのは(細部はともかくとして)ワークスの同型機が供給されてるからだろ？
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:11:46.51 ID:zM4RYIpC0.net
- >>749
ホンダがカネ出さなければ
フェラーリクビになったアロンソはあの時どうしてたんだろう
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:12:03.29 ID:byMXGO3Qd.net
- >>746
運営のお気に入りドカばかり優遇してる印象は拭えないけどね
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:13:40.79 ID:Zciorzd+0.net
- >>759
バラスト積むより健全では？
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:14:02.37 ID:oKyXy2Ima.net
- >>759
いちおうスズキとかKTMも同じ待遇だったんだが、スズキは初年度が妙に好調であっさりドカルール卒業しちゃったんだよな…
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:15:03.73 ID:14Qsbp/Z0.net
- >>741
市街地だけどクソ長い直線がありおそらくシーズン最高速を計測するはず
オーバーテイクは実質そのストレートと１コーナーへの飛び込みくらいしかない
1コーナーこそエスケープはあるが、モナコ同様壁ヒット＝即リタイアになりかねないので、
マシン撤去にSC出動で波乱がある確率は高い
実際波乱の展開でとなった去年はストロールが、一昨年はペレスが、それぞれ3位表彰台を獲得している
去年の勝者はリカルドだが、かなりグダグダな展開おかげもある（序盤脱落から見事な追い上げはしていた）
今年も波乱がないとレッドブルはこのコースは厳しいと思う
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:15:05.72 ID:3r1W5W8qM.net
- >>751-752
結局見てる方が努力や研鑽の結果を見たいんじゃなくて
荒れたレースでもいいから混戦を期待してるってのが問題なんだろうね
中国GPのリカルド優勝もSCで決まった運でしかないしさ
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:15:56.08 ID:CHoRvKCq0.net
- 今のF1ならちょーどアメリカン汚染が進行中だけどね
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:21:17.03 ID:AUFmZgFa0.net
- >>755
キミは書いてる内容もアレだが
改行できないところにアホっぽさが出てる
そういうのは実社会で名前を覚えられない状況でも
アイツだなと思われるので注意しなよ
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:23:09.88 ID:Zciorzd+0.net
- >>763
開発制限をメーカーごとに変えてるだけだから
ジャンケンや重り背負うとかじゃなく、
開発結果としての混戦という体裁はキープしてるよな
かなり独裁体制が必要だけど
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:24:17.55 ID:sR2aPk360.net
- >>762
教えてくれてありがとう。
市街地コースとなるとドライバーの経験がものをいいそうだし、ストレートが長いと
フォースインディアが息を吹き返しそうだし、トロロッソは厳しそうね。
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:24:41.13 ID:oKyXy2Ima.net
- >>762
ギヤレシオ固定となると、マクラーレンどうすればいいん？
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:24:54.42 ID:14Qsbp/Z0.net
- >>767
3強はメルセｖｓフェラーリ
中段はおそらくハースが抜け出すかな
ルノーPU勢、特に枕はドラッギーなのをなんとかしないと大苦戦もありえる、かわりにインドが上がってくるか？
トロ（ホンダPU）は最高速は悪くないしストップ＆ゴー向きなので向いてるといえば向いてるんだけど、
中国で沈んだ原因の対策をある程度できれば一人ポイント獲得くらいは期待できるかもしれない
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:26:17.70 ID:QFpPS8h20.net
- >>767
ガスリーはコース経験有るんじゃなかったか
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:26:57.10 ID:7N4ztm400.net
- >>763
どんなに優れた開発をしてもトップチームがやると目に見えるのは一人旅っていう結果だけだからね
そんなのがシーズン最初から最後まで同じ調子じゃどんなファンでもしんどい
なんらかの工夫は必要かなと
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:27:26.21 ID:bAZsl1a+0.net
- >>758
格安でルノーだろうね。
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:27:38.30 ID:qceM9z9Xa.net
- >>768
ファイナルで調整
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:28:58.95 ID:eiWhm7Sep.net
- >>767
去年棚ぼたとは言えストロールが表彰台乗ってるしコース経験はそこまで重要なファクターじゃない気がするなあ
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:29:43.69 ID:14Qsbp/Z0.net
- アゼルバイジャンはF2開催されるから、ガスリーもルクレールも走行経験有り
去年はルクレールがレース１で優勝、リバースグリッドのレース２でも2位表彰台（優勝したけどペナで2位降格）
ルクレールはここが得意そうなので、そろそろいいところを見せて欲しい
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:30:40.83 ID:14Qsbp/Z0.net
- >>773
知らなかった・・・ファイナルは弄ってよいのか・・・
NGなのは各ギアのレシオのみなのか
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:31:14.60 ID:ZU8MPVJO0.net
- >>742
motoGPファンのF1ドライバー多そうだな
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:32:59.41 ID:ZU8MPVJO0.net
- >>758
順序が逆
ホンダが金を用意してマクラーレンホンダの席が用意されたからこそ、
フェラーリに喧嘩売って別れた
アロンソは行き当たりばったりで動く人間じゃないよ
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:33:41.55 ID:ORoVx/NI0.net
- PUの基数制限、
走行テスト制限、
予選後のセッティング変更禁止
チーム間の力関係が変化する要素をこれだけ潰しておいて、
オーバーテイクが無いとかコントみたいな状況ですな
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:33:43.86 ID:jiA5wQkg0.net
- トロは最高速は出てる事を考えても、ホンダPU自体はそれなりに上まで回ってて、
各方面からの「ルノーに近いところ」という評価は妥当なんだろうね。
中低速域でのトルクが増して、シャシー側のセットアップノウハウが向上すればそれなりのポジは確保できそう？
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:36:23.73 ID:WZlfjbT40.net
- >>612
ルノーの指導でもっと改善すると思ってたんだよ
ターボを壊す原因だった糞みたいな潤滑油の使いかたもやめさせたしわがままも聞く気ないから言うことを聞かせる側だからな
でも思った以上にマシンパフォーマンスが上がらないのでPU供給側としては想定以上にお荷物状態
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:36:55.69 ID:sR2aPk360.net
- >>769
じゃあ、ガスリーに期待して一週間楽しみにするわ。
あとハートリーがまたまた鳥とぶち当たるかにも期待しよう。
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:37:56.11 ID:14Qsbp/Z0.net
- >>782
二度あることは三度あるともいうしな
あと仏の顔も三度までとか・・・鬼の形相のハートレーを見てみたい気もするｗ
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:39:10.26 ID:uwJF9yZO0.net
- >>712
何という分かり易い表現だ。
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:39:31.08 ID:l+bBTMEG0.net
- >>765
忠告ありがとうございます。
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:40:25.19 ID:zM4RYIpC0.net
- >>778
>ホンダが金を用意してマクラーレンホンダの席が用意されたからこそ、
>フェラーリに喧嘩売って別れた
>アロンソは行き当たりばったりで動く人間じゃないよ
ベッテルが早期解除するのは完全に想定外だったろうに
おまけにマティアッチはマルキオンネ指令でアロンソボロカスして追い出す気満々
とうとうルカ会長まで解雇されてるし
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:40:40.09 ID:14Qsbp/Z0.net
- >>712 >>784
まさに故事どおりの四面楚歌だなｗ
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:43:56.24 ID:eiWhm7Sep.net
- >>778
マティアッチがわざとアロンソが怒るように仕向けて追い出したんだよ？
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:44:27.60 ID:23erGKIga.net
- >>299
カラー合わないと思うわ…
オレンジイエローやめるのかな
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:50:17.24 ID:YE2eppZ+0.net
- >>751
実際俺はそんな感じ
著名な大手企業がガチで戦ってるって所に一番魅力を感じるので
おかしなハンディキャップ戦になったりするなら興味もなくなるかも
メルセデス1強になるのもメルセデスの技術力開発力の結果なのでつまらないとか思ったことも無い
逆にこれをルール改変で強引に接戦にもちこむようなプロレス的なことをされるほうが冷める
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:51:39.09 ID:WZlfjbT40.net
- >>712
項羽はもっと主導権を握っていた男だぞ
ザクとブーリエに金玉掴まれてる今のスピーカーアロンソは言いたいことの半分も言えてないだろ
マシンをおかしくしてる連中へのおべっかが気色悪いレベルでらしくない
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:52:37.38 ID:YE2eppZ+0.net
- バクーは毎年舗装するんだっけか
舗装の出来次第で中段は結構シャッフルしそう
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:56:25.28 ID:wSuwgbN80.net
- >>176
資産家ほどケチな気がする。。
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:56:35.02 ID:LWOvGByx0.net
- >>792
Ｆ１レースするためだけに舗装し、終わったら元に戻すのでは
金あるなー
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:57:22.79 ID:bAZsl1a+0.net
- >>777
バリー・シーンとかケニー・ロバーツとか、みんな好きやろ。
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:58:41.75 ID:4jsNovmQ0.net
- >>794
グランプリカレンダーに載ると 国名は飛躍的に上がるからな アゼルバイジャンやバクーなんて知名度かなり上がったろ 日本では大して効果ないけど
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:00:44.14 ID:LWOvGByx0.net
- 検索したらセクター２だけ一時的に舗装みたいだ
＞バクー市街地コースは、近代的な建物が並ぶ起伏の少ないセクター1と、
＞旧市街を周る起伏の激しい狭く曲がりくねったセクター2、
＞そしてカスピ海に面したアクセル全開で駆け抜けるセクター3で構成される。
＞旧市街を周るコースは砂利道であるため、
＞グランプリ開催に合わせて一時的にアスファルトが舗装される。
https://formula1-data.com/glossary/circuit/guide/baku-city-circuit
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:06:26.61 ID:23erGKIga.net
- 石畳じゃなくて砂利道なんかー…
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:06:28.87 ID:hppdRIYp0.net
- アゼルバイジャンは２ストップのUS→SS→US(SS)がベストな戦略だろうな
セーフティカーが入ることを想定するとSS→無印の１ストップは大損
セーフティカーに加えてストレートで抜きやすいコースだからレースポジションは重要ではない
あとは天候どうなるか
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:08:13.46 ID:rH1VJgio0.net
- >>629
ところがワークスに限ってみれば、むしろPUの性能だけで順位が決まっているようにも見える。
コンストランキング
1 メルセデス
2 フェラーリ
3
4
5 ルノー
6 ホンダ
7
8
9
10
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:09:40.22 ID:+PfMtkgPd.net
- >>742
アルゼンチンはわりと稀なレースだったと思うんですよ
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:13:07.49 ID:UDbLN31N0.net
- >>790
現状でも十分おかしなハンデ戦だけどね
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:17:25.95 ID:/mvrl0dI0.net
- 金無制限だと上位と下位の差が広がる一方で
金に制限かけると車メーカーが開発力誇示の為に出る必要が無くなって撤退される
F1の形態自体がもうドツボにはまってる気がする
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:18:32.93 ID:oKyXy2Ima.net
- >>797
わざわざ砂利道に戻す理由はなんなんだろう…？
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:19:08.69 ID:Rhi8Xmm50.net
- >>759
弱すぎたからしょうがなかったｗ
強いメーカーのファンは大きな心でそれを許容する
なかなかいいシステムじゃないか
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:21:32.42 ID:LLVxw+nJ0.net
- F1にエコなんか求めてないよな
今のPUは即廃止してNA復活
給油復活
ついでにアクティブサスとグランドエフェクトも復活させりゃ人気回復するだろ
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:22:51.09 ID:jiA5wQkg0.net
- >>804
市街地の光景を崩したくないんじゃないかな？
別に地元は砂利道でも困らないのだろうし。
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:24:00.55 ID:4jsNovmQ0.net
- >>804
砂利道の方が風情があるからじゃね 普段は
モナコもグランプリの週末以外は閑静なモンテカルロだろうし
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:25:27.92 ID:hppdRIYp0.net
- 今年はオイル規制が厳格になったことでＦ１失われた４年間を取り戻すような面白いレースになっているな
特にルノーが他チームＰＵの監視を強化していることは素晴らしい
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:25:53.69 ID:CHoRvKCq0.net
- 溝付きタイヤやめたり、ターボが復活したりして人気回復したっけか？
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:26:55.72 ID:LWOvGByx0.net
- すまない
バクー市街地コースＷｉｋｉには石畳と書いてる、こっちの方が正しそう
＞一部区間は旧市街地の石畳の道路を使用するので、
＞保護シートの上に簡易舗装工事を行い、レース後はまた元の状態に戻す
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:30:02.31 ID:jiA5wQkg0.net
- >>811
なら、完全に景観保護のためだねぇ。
てか、日本のアスファルト&コンクリ地獄が行き過ぎなんだろうけど。
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:31:07.17 ID:YE2eppZ+0.net
- >>797
あれ、石畳の所を舗装だったような…前に舗装してる写真見た覚えが
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:32:05.33 ID:WZlfjbT40.net
- どこぞの影響か今年はやたら舗装し直しが多い
ピレリの影響を小さくしたいんだろうな
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:32:38.83 ID:YE2eppZ+0.net
- >>811
やっぱ石畳だよね、でも本当に綺麗に元に戻ってるのか見てみたい
F1に耐えられる舗装って結構ごついよね
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:33:22.79 ID:W1AFOjq80.net
- >>804
世界遺産だから
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:33:41.48 ID:/mvrl0dI0.net
- >>806
世界的に排ガス規制の流れが来ているのでこれからの開催地がだいぶ限られてくると思います
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:34:13.36 ID:Zciorzd+0.net
- >>800
シャシーが無いと競争できないもんなあ
PUだけでドヤ顔できる優しい世界は無いものか
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:37:18.38 ID:Zciorzd+0.net
- >>810
いまだに溝付きタイヤと給油にアレルギー感じるわ
さぶいぼ立ってくる
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:38:10.96 ID:vJC5jvGvd.net
- >>806
関係ない
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:39:34.06 ID:WZlfjbT40.net
- ピレリ以外は溝つきしかないと思い込んでる人居るよね
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:39:49.25 ID:hppdRIYp0.net
- >>814
逆
舗装すると柔らかくなった今年のピレリタイヤは傷みやすくなる
舗装されたバルセロナテストでは某チームだけがタイヤボロボロにしてたね
それでバルセロナ、ポールリカール、シルバストンのみはタイヤ表面を薄く削ったのを使う
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:41:54.86 ID:/LX7N8LY0.net
- ピレリって一応推奨ラップ数だと2ストップがスタンダードだけど
実際は9割が1ストップなのをどう考えてるんだろ。とにかくどのタイヤも持ちすぎなんだよな
しかもミディアムもソフトも速いし。20秒以上ロスする意味が全く無い
リバティがピットインなんて地味だから減らすように指示してるとか？
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:45:01.10 ID:iS3v/vZ+0.net
- どうか今年もアゼルバイジャンが神GPになりますように
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:46:06.27 ID:4FFn23ucd.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00000006-fliv-moto
「物事が完ぺきにいかなくなると、彼は気が動転し始め、やる気も少し失ってしまうんだ。そしてしばらくの間苦しむことになる」
ニコが語る今のハミルトンの状態
一過性の病気なのですぐ復活するから気にするなとのこと
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:46:19.43 ID:WZlfjbT40.net
- >>822
ピレリは再舗装サーキットではタイヤの交換が少なくなるので結果的にタイヤ温度が上がる事になるから再舗装コースに薄くして熱対策したタイヤを提供する事に決めたと語っているのだが
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:46:36.11 ID:a9TqHDVI0.net
- >>762
今度はハースが同士討ちしてくれるよ。
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:48:16.75 ID:WZlfjbT40.net
- >>823
ピレリは1ストップだとタイヤ温度が想定以上に上がって化合物が変質する危険があるという認識
なので再舗装をしてるコースでは最初から薄くしたタイヤを提供する
1セットあたり1kgくらい軽くなるので重量バランスが変わるとも警告を出している
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:49:35.53 ID:5/peCuuE0.net
- >>821
？
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:52:50.57 ID:Mdu8kwsn0.net
- >>824
上海も十分神だったな
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:53:31.22 ID:23erGKIga.net
- タイヤにスジが入ってwktkしても
それから持つ持つからなー
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:55:23.14 ID:kJnKYKUn0.net
- 溝付きタイヤ（3周まで）
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:56:34.18 ID:YE2eppZ+0.net
- >>823
運営は演出のためにも複数回ピット戦略が多く選ばれるようにしたい
チームは糞みたいなタイヤでマシンの特性が発揮できないと文句を言う
この中でうまくバランス取ろうとしてるんだけどなかなかうまくいかない
当然GP当日の気候も関わってくるし何かと難しいのは仕方ないかと
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:57:30.66 ID:LWOvGByx0.net
- 溝付きにしたら、折角タイヤを太くした意味が無いｗ
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 14:59:22.92 ID:s2Y1NAn5M.net
- 溝付きも速くなりすぎないようにするためのルールだったな
V8NAの回転数制限になったからスリックに戻したけど
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:02:44.91 ID:96YVJdFIM.net
- >>830
そこまでじゃない
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:08:00.30 ID:/mvrl0dI0.net
- ここ3戦はかなり面白い
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:08:28.41 ID:wR9RPWQs0.net
- >>817
じゃもうアホみたいに燃料使う航空旅客機による海外旅行も規制しなきゃなぁ
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:14:48.16 ID:/mvrl0dI0.net
- >>838
排ガス規制を訴える人達の足なので駄目です
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:17:32.52 ID:NimL96WH0.net
- ハロがうけつけない
チンコノーズも
音も糞
なので観戦はテレビオンリー
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:20:02.48 ID:gK51OZKT0.net
- >>299
ヘルメット…(´・ω・`)
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:22:19.84 ID:5q2nXnO10.net
- メルセデス独走時代は終わった....よね？
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:23:31.38 ID:TYr8VpKz0.net
- ここは給油を復活させて2ストップをもっと意味のあるものにしよう
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:24:27.89 ID:YE2eppZ+0.net
- >>835
溝付きは複数メーカで開発競争することになったからじゃ？
ぶちゃけ技術的には今のタイヤの太さならレース通じてハイグリップノーピットなものを作るなんてそこまでの難易度じゃないと思う
競争を持ち込むならスタンダードをしょぼくしないとね
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:31:24.94 ID:oKyXy2Ima.net
- >>843
「燃料は流量のみ制限。消費量無制限。ただし燃料タンク容量40L」とかにすると、ピット戦略に幅が出てきそう
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:36:55.49 ID:CHoRvKCq0.net
- >>845
ピット戦略は相手あってのことだから、しばらくしたら最適化されて似たようなピット戦略に落ち着くよ
タイヤ戦争＆給油ありですら晩年の頃になるとピット戦略ほぼ一緒だったしね
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:40:24.45 ID:TYr8VpKz0.net
- >>846
みんな全力スプリントで落ち着くならそれはそれで良い
予選の6秒落ちのジョギングよりずっと
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:49:04.40 ID:7G2GZnqd0.net
- >>844
あとあの時代は今ほど安全重視サーキットが多くなかったね
コーナリングスピードを落とす手としてはまあ悪くなかった
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:49:05.74 ID:CI5kwtGy0.net
- >>824 去年最高だったしね やっぱ同士討ちが最高なエンターテイメントだよね 俺的にはもっとハミにぶつかってほしいと思うわ
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 15:59:48.54 ID:tbsdv7qx0.net
- SFみたいに予選で使うタイヤを固定したら面白くならないかなぁ
ならないだろうなぁ
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:02:19.01 ID:hppdRIYp0.net
- >>826
タイヤ表面を0.4ミリ削ってブリスターを減らすだけの対策だけ
これによってタイヤ性能が変わるわけではないとピレリが発表
再舗装されたコースほどグリップが高くなり今年柔らかくなったピレリタイヤは傷みやすくなる
つまり今年のピレリタイヤの影響は大きくなるわけ
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:26:28.64 ID:GzENFeIU0.net
- >>798
石畳であってると思うよ。少なくても砂利道ではない
https://youtu.be/XROcvIg9B7Q?t=559
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:31:29.63 ID:ASyI4M1t0.net
- フェラーリ連続未勝利記録
マッサ 86戦
ライコ 82戦
そろそろ更新くるぞ
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:41:56.58 ID:JH3eDeEo0.net
- >>707
マシンの能力よりちょっと高い順位でゴールする能力はあると思うよ。
そういう意味ではナンバーワンマシンよりも2番手3番手マシンで戦う方が観る方としては面白いんじゃないかね。
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:42:42.61 ID:JH3eDeEo0.net
- >>714
FIAも26台にはしたいようなことは言ってたような
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:46:22.59 ID:6ZpzznlQ0.net
- >>855
増やそうとしたが潰れていったし、金が掛かりすぎ
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:48:25.99 ID:r8fOP8Rc0.net
- アロンソって三国志で言うと誰だろう
強いけど、バカっぽい呂布とか張飛、許?みたな感じか
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 16:49:41.90 ID:cWSjPQyA0.net
- タイヤはフェラーリが一番上手く合わせ込めている印象
周回走ってもタレが少ない分タイム落ち幅も少ないよね
レッドブルはフェラーリほどではないけどまあまあ良い感じ
メルセデスは悲惨で作動温度に入れにくいうえにタレも激しい
硬いタイヤですら持ちが悪いってどうしようもないだろ
PUが重いせいでバランスが取れないというのは本当かも
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:02:56.44 ID:GJa3hnw40.net
- >>847
燃費クルージングって最低だよな。少なくともファンが見たいのはそんな代物ではないわ
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:04:22.62 ID:23erGKIga.net
- 3ワークスx2x3で18台
後はホンダ次第だな…
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:06:49.95 ID:yjLw0TJG0.net
- >>857
孫策が浮かんだ
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:09:46.09 ID:0fBCc1CX0.net
- 友情に目覚める前のベジータ(´・ω・`)
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:09:48.56 ID:WUBr+WDh0.net
- レッドブル → 一流シェフが素材（ルノー）を吟味して最高級料理を出す。業者にうるさい（まぁ当然）
トロ・ロッソ → 素朴な素材（ホンダ）をベテラン主婦が家庭料理として振る舞う。ただし、味付け、火加減などは勘だのみ（日によって味が違う）
マクラーレン → 有名店だが、シェフが三流。不味いのは素材（ホンダ）のせい。納入業者を代えてはみたが、やっぱり不味い。
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:12:52.50 ID:fkatJfCV0.net
- >>853
マッサは怪我で欠場を含めて5年間も未勝利だったのか。
2008年はチャンピョン取らせてあげたかったな。
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:19:46.73 ID:hppdRIYp0.net
- >>858
メルセデスはとくにリヤタイヤがボロボロになってるよな
タイヤの使い方はボッタスの方がハミルトンよりマシ
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:22:14.38 ID:0fBCc1CX0.net
- 元々エンジンが重い上にロングホイールベースで重心が後ろ寄り
メルセデスは悩ましいね
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:23:50.30 ID:iS3v/vZ+0.net
- ヨネヤ、いろんな所で批判を繰り返す
https://i.imgur.com/yTCzmbp.png
https://i.imgur.com/bSWk1zi.png
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:24:25.90 ID:0Q8OAV9L0.net
- 偶然のようだが、むしろピレリは良いタイヤを作った
もっとメルセデスのタイヤがボロボロになるようなのを作ればいい
コントロールできてないようなので意図的に作るのは無理そうなんだけどw
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:28:25.38 ID:oVawP2VP0.net
- ピレリはメルセデスの要望で皮むきするらしいけど
フェラーリが同じ立場だったら同様に皮むきしたか気になるな
最近政治力弱まってるんで
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:31:56.61 ID:fBUSSCXk0.net
- 「うっかり」消耗がより激しくなる
方向で調整されちゃったら神
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:36:48.75 ID:yjLw0TJG0.net
- 何でメルセデスこんな政治力を付けたの？
ちょっと前はこういうの苦手っぽかったのに
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:39:03.49 ID:YE2eppZ+0.net
- しかし結局クリフは実現できなかったね
今はもうクリフのコンセプトはやめになってるのかな
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:39:25.30 ID:hppdRIYp0.net
- >>870
あるかもねｗ
ブリスターを減らすということは路面上のタイヤカスも減ることになるので他チームにとっても良いことではある
別にタイヤ性能や作動温度領域に変化はないんで問題はなさそうだけどね
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:40:52.31 ID:/zlEXk0VM.net
- >>871
勝ち始めたから
金力も大事だがトップの常連であることも政治力には重要な要素になる
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:44:12.96 ID:yjLw0TJG0.net
- >>874
ホンダにこの政治力があればなぁ
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:48:45.83 ID:zVbQFHJWd.net
- 勝てる車でカナダまで勝てなかったのを思い出した...
2007年だけでなく
2012年も...
いつ勝つのやら
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:49:53.32 ID:PhKpknlG0.net
- https://motorlat.com/filemanager/source/arcari/f1_analisi_tecnica/pirelli/dy6xwpkx4aymwfp.jpg
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:05:51.92 ID:Ol3Veq860.net
- テスト中は無敵って評判だったのに今だ優勝してないメルセデスの悪口か
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:08:11.85 ID:fkatJfCV0.net
- 次回のアゼルバイジャンは、昨年はベッテルがハミに御釜したのだよね。
今年もハプニングが観たい。
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:10:41.11 ID:UBGH2yyx0.net
- 今年のバクーも面白くなりますように
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:10:47.52 ID:rC4H6djgM.net
- 今年はタッペンがハミのケツを掘り、ベッテルのヘッドレストが外れます
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:13:54.13 ID:s73JMfvX0.net
- 過去20年のチャンピオンに輝いた人たちの開幕3戦の結果
1998 HAK 1-1-6
1999 HAK R-1-R
2000 MSC 1-1-1
2001 MSC 1-1-2
2002 MSC 1-3-1
2003 MSC 4-6-R
2004 MSC 1-1-1
2005 ALO 3-1-1
2006 ALO 1-2-1
2007 RAI 1-3-3
2008 HAM 1-5-13
2009 BUT 1-1-3
2010 VET 4-R-1
2011 VET 1-1-2
2012 VET 2-11-5
2013 VET 3-1-4
2014 HAM R-1-1
2015 HAM 1-2-1
2016 ROS 1-1-1
2017 HAM 2-1-2
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:15:19.94 ID:sRIU4Qed0.net
- やっぱりオイル燃やしを禁止されたことが利いてるのかな
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:16:47.42 ID:zVbQFHJWd.net
- 4O4 brake test Not Found
とかプラカードつくらんかな
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:18:31.41 ID:YE2eppZ+0.net
- >>877
今年はMとSの作動温度領域入れ替えてノーマルに戻しちゃったのかな？
でもコメントは去年のままだな
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:24:10.85 ID:uwJF9yZO0.net
- ＞1999 HAK R-1-R
いろいろあったな…。
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:35:22.73 ID:xASAKgt9M.net
- マクラーレンはボッタス引き受けていずれメルセデスPUてのはあるのかもしれないな
完全にポチになります宣言して
アロンソのお金払えないとか言い出したのはそういうことか
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:35:39.50 ID:yjLw0TJG0.net
- >>886
シューマッハが骨折治ってるのにまだ治ってないと言い張ってたら電話掛かって来て受けた娘にバラされたりしたっけ……
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:44:19.73 ID:k363xAGA0.net
- >>836
んにゃ十分楽しめた
おまえみたいなのはNASCARのほうが合っている
ほとんどのレースがクラッシュばかりだから
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 18:57:57.80 ID:r+JEeHD70.net
- >>887
https://pbs.twimg.com/media/DWs4eODVAAEJLO4.jpg
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:00:02.77 ID:gupPws6A0.net
- >>887
2年前のウィリアムズそのままだな・・・
ドライバー ボッタス
スポンサー マルティニ、ペトロブラス
PU メルセデスPU
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:06:01.05 ID:KUD8i6zx0.net
- >>867
スレチ
まともな事言ってんじゃん
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:08:39.40 ID:wSuwgbN80.net
- >>180
元々NO1シャシーなのに、すごくことになりそうだな、
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:09:27.72 ID:OsxGMDUZ0.net
- 問題はタイヤだよね
今までタイヤの熱入れに苦労していたドライバーやチームが今のところ上手くタイヤを使えている。
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:11:13.93 ID:rwxU7/r40.net
- タイヤはピレリ以外でやりたいメーカー出てこないのかね？
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:12:43.48 ID:FICjBnN/0.net
- 次のシャシーは宇宙一ィィィ！
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:19:30.14 ID:0Q8OAV9L0.net
- PU代もマネーに換算すればホンダがマクラーレンに流れていたマネーは270億円前後
アロンソはマクラーレンが本当に新規スポンサーを得られると思ってたのかな
なおかつ、それでも足りなくて表彰台に入って分配金を稼がないといけない
穴があいた予算を埋められるほどのマネーの供給先が見つけられなければ
アロンソはシート喪失になることが確実ですわ
自分で自分のクビを絞めてる
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:20:07.47 ID:mtTEu8cV0.net
- >>895
タイヤサプライメーカー更新の時に、
ミシュランが手を上げたがサイズアップ要求したので蹴られた
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:23:24.59 ID:uwJF9yZO0.net
- そういや、18in構想があったな。
将来を考えて、18inにすれば良かったのに。
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:29:50.48 ID:YZeFy+d60.net
- >>897
ルノーPUにすればハミルトン〜ダニエル・リカルドの間くらいには入れるだろう的な予想を立てて
スポンサーが食いついてくるだろう、みたいな予定だったのでは
実際はヒュルケンベルグを抜けない状況ｗ
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:30:48.91 ID:2+7oiFeQ0.net
- >>90
これ2番目のクラッシュは外側のフェラーリがおかしいように見えるんだが
ペナルティ喰らったのかな？
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:42:08.10 ID:Ip3nD+D8a.net
- >>889
おもしろかったが、神GPではない
去年のアゼルバイジャンには笑いの神が舞い降りた
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:46:01.20 ID:rwxU7/r40.net
- そういえば前々から疑問だったんだけど、なんでF1のタイヤってあんな馬鹿みたいな扁平率のままなんだろ。
剛性面でも環境面でも重量でもデメリットしか無さそうに思うけど。
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:46:35.91 ID:tH3vDMAsp.net
- >>858
フェラーリは昔からタイヤの熱入れが他チームより遅い感じはあるな。
その分タイヤ持ちが良いみたいな。
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:48:11.79 ID:tH3vDMAsp.net
- >>875
白人社会でそんな政治力はつかない
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:51:05.02 ID:ckk25mrpd.net
- >>905
じゃあ有能な白人がホンダF1の頭になればいいじゃん
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:52:48.56 ID:/mvrl0dI0.net
- ライコネンが引退してリカルドがフェラーリ移籍
サインツがRB昇格でアロンソが古巣ルノーへ戻る マクラーレンにランドノリス だと来年楽しくなりそうなんだが
サインツが調子悪いのとルノーPUがよくなりそうなのと、ホンダがまだ様子見されそうなのであんまり来年のラインナップは変わらなそう
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:56:13.58 ID:gupPws6A0.net
- >>899
当時少数派意見だったけど
18インチのほうが好きだったな
Lotus F1 Team - 18" Pirelli Tyres - Silverstone - F1 Testing Day 2
https://www.youtube.com/watch?v=BjayRQEp22g
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:58:43.43 ID:Zciorzd+0.net
- >>908
フォーミュラＥやな
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 19:59:56.39 ID:rwxU7/r40.net
- >>908 で納得。単純にサイズアップしないのは見た目って事かね・・・
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:02:59.39 ID:Va2i0W6Va.net
- >>905
二輪のホンダは政治力も含めて強くね？
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:04:28.32 ID:QuTFtAT90.net
- 給油復活
ただしチームではなくＦＩＡがピットにスタンド造って給油
タイミング悪いと渋滞発生
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:09:58.13 ID:/mvrl0dI0.net
- フェルスタッペンが燃えるまでがセット
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:13:43.84 ID:yxSmBDoK0.net
- >>586
希望ならルノーに残留okの契約のはず
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:14:14.89 ID:EMV9N3n/0.net
- 予算ないのにアロンソルノーにはいらねー
サインツでいいよ
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:18:22.83 ID:KUD8i6zx0.net
- >>903
わざと高扁平タイヤで潰して設置面積稼いでる・・・らしいが
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:27:33.55 ID:KUD8i6zx0.net
- 設置→接地
去年もルノーはアロンソに接触してないみたいだし
ルノーのトップもプロストも好いてないよね？
ルノーにアロンソは99％ないと思う
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:28:11.36 ID:YE2eppZ+0.net
- >>903
調べてみればわかるだろうけど、一般車含めインチアップなんて結局は見た目以外のメリットはない
環境面て何のことかわからないけど、剛性も重量も高扁平の方が有利
F1で低扁平にしたらタイヤ性能は相対的に落ちるだろうからFIA的には悪くない話かも知れないけど
安全性とか考えるとやっぱ難しいよね
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:33:55.23 ID:k363xAGA0.net
- >>902
笑いがないと神が降臨しないおまえとは価値観が全く異なるんでもういいよ〜 (^o^)y-ﾟﾟﾟ
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:38:37.10 ID:3JEfg8FUd.net
- >>863
たとえ秀逸…納得
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:40:13.19 ID:QuTFtAT90.net
- >>903
重量は重くなる
今の車に高扁平のタイヤはいたら
メルセデス（フロント）やレッドブル（リア）は衝撃吸収できなくて走れない
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:43:47.06 ID:FssMy7dE0.net
- F1のタイヤってサスペンションの機能も兼ねてるからな
低扁平にするとサスペンションの考え方を根本的に変えないとまともに走らないだろうな
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:47:22.14 ID:fkatJfCV0.net
- >>903
扁平率はともかく、スリックタイヤで良いと思う。以前の溝入りタイヤはダサかった。
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 20:58:00.43 ID:s73JMfvX0.net
- 2008 McL-FER-FER
2009 BRA-BRA-RBR
2010 FER-McL-RBR
2011 RBR-RBR-McL
2012 McL-FER-MER
2013 LOT-RBR-FER
2014 MER-MER-MER
2015 MER-FER-MER
2016 MER-MER-MER
2017 FER-MER-FER
2018 FER-FER-RBR
今年は過去と比べても接戦だな
2010年みたいな感じになってくればかなり盛り上がるんだが
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:04:37.76 ID:LK7q0urA0.net
- >>924
初めて通してみたF1シーズンだった俺は当時最終戦まで4人がタイトル争いに残っていたのを見て
「F1ってかなり拮抗したバトルなんだなー」って思ったけど、単に2010年がわりと特殊ってだけだった
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:06:04.59 ID:LK7q0urA0.net
- x 初めて通してみたF1シーズンだった
o 初めて通して観たF1シーズンが2010年だった
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:10:27.68 ID:23erGKIga.net
- >>911
実績が鯨とノミぐらい違うからねー
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:15:07.53 ID:Rfisxiwra.net
- アロンソいなくなるとつまらなくなるな
プロスト引退したときみたいにチャンピオンがセナだけでシューマッハーとの戦いが見どころだったけど、
ああなってシューマッハーがF1の看板背負って頑張ったから良かった
スターがハミとベッテルだけじゃつまらんよ
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:19:35.77 ID:fBUSSCXk0.net
- >>911
しかもトップがBARホンダのあの人よな
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:24:30.84 ID:0x/nlhRXM.net
- >>895
ヨコハマがやりたいそうだけど役員がなかなか納得しないとかで
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:26:32.76 ID:UDbLN31N0.net
- サッカーにも大金だしてるしな
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:26:46.45 ID:0fBCc1CX0.net
- タイヤメーカは持ち出しが凄い額みたいだね
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:26:51.54 ID:0sRtSqjHa.net
- >>875
メルセデスは2014ルールが適用されなければ撤退すると脅してバーニーと取引した自分たちがルール作って最強だったとPU手に入れた
ホンダは撤退する際、バーニーからいなくなっても困らないと言い放たれた
そしてブラウンに実質無償でチーム売って次の年にブラウンWC
喜劇かな？
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:26:56.87 ID:nVNBHbuF0.net
- アロンソ好きだからルノー復帰で3度目のタイトル取れたら面白い
自業自得の面もあるけどこのまま引退は悲しい
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:28:10.84 ID:0sRtSqjHa.net
- >>890
ウェーレインもうだめなのかな
性格がクソなのはわかるがボッタスよりはいいんじゃないか
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:31:10.05 ID:7N4ztm400.net
- ヨコハマはチェルシーの胸スポに入った時点でF1の芽は消えたんじゃないかなーと
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:35:06.82 ID:UDbLN31N0.net
- 費用対効果は圧倒的にサッカーだろうし
対象も被るからね
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:39:56.94 ID:OXJa+MTpd.net
- ハミルトン最近老けた？
http://iup.2ch-library.com/i/i1903380-1524314357.jpeg
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:52:12.65 ID:fBUSSCXk0.net
- >>935
ボッタスよりは、というけど
あのレベル以上のドラってそれこそタイトル獲得者クラスだけだと思う
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:57:25.99 ID:wR9RPWQs0.net
- >>918
インチアップってバカでかいブレーキローターを冷却するためにホイールの開口部でかくして
タイヤの製造も難しい高扁平履かせた結果
高性能車の代名詞みたいに成っただけらしいね
鉄チンにブヨブヨタイヤのNASCARみたいな見た目が個人的に好きなんで、昨今のデカインチタイヤはどうも性に合わない
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:58:18.53 ID:Di4GvOst0.net
- 楽天も巨額のスポンサーマネーをサッカーに投入してるしね
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 21:59:09.22 ID:wR9RPWQs0.net
- >>940
あぁ薄いタイヤは低扁平か
いつも間違う
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:03:59.10 ID:/mvrl0dI0.net
- WCクラス：ベッテル、ライコネン、ハミルトン、リカルド、アロンソ、ヒュルケン
発展途上：サインツ、フェルスタッペン、オコン、ガスリー
中堅クラス：マグヌッセン、グロージャン、ペレス、ボッタス
まだ分からない：ストロール、シロトキン、ヴァンドーン、ルクレール
駄目そう：エリクソン、ハートレー
ヒュルケンは乗る車さえ良ければWC取れていたと思うんだよな
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:04:20.64 ID:0sRtSqjHa.net
- >>939
まあ確かにそうではあるが、、、
ウェーレインもったいないのう
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:05:14.87 ID:0sRtSqjHa.net
- ヒュルケンはもってないからなー
2012ブラジルでハミルトンとぶつかって優勝ふいにしたときに見限った人多いと思う
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:05:55.32 ID:J9AtB9hmd.net
- >>943
ほとんどのドライバーは車さえ良ければWC取れるぞ
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:06:58.89 ID:4vCqdePI0.net
- セカンドドライバー達「…」
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:07:34.48 ID:s73JMfvX0.net
- ヒュルケンベルグはルーキーイヤーにバリチェロにやられたことをサインツにもやってんだな
ホントいやらしいわ
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:10:27.18 ID:J9AtB9hmd.net
- >>947
お前ライコネンディスってるの？
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:11:00.82 ID:0sRtSqjHa.net
- >>948
なんかやられてたっけ？
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:11:09.51 ID:fkatJfCV0.net
- このスレの住人はF1の知識すげーな。毎日F1の事考えているのか。
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:13:11.73 ID:0sRtSqjHa.net
- すまん次スレたてられねえ
誰か頼む
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:16:44.00 ID:fBUSSCXk0.net
- インドは差別しないっぽいし
直接対決で差が見れた以上ぺレスとヒュルではペレスが少なくとも少し上じゃろ
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:17:23.90 ID:s73JMfvX0.net
- >>950
FPでチームメイトより遅いタイムと遅いペースで周回しておいて
予選と決勝で本気を出すやり方
やられたヒュルケンベルグはFPでは自分の方が普通に速かったのに
どうして予選と決勝であれほどまでに差をつけられるのか精神的に病んだと言っていた
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:17:34.31 ID:CHoRvKCq0.net
- マクラーレンルノー「ほとんどのドライバーは車さえ良ければWC取れるぞ 、なあアロンソ」
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:19:27.13 ID:0sRtSqjHa.net
- >>954
バリチェロも意地が悪いなw
シューマッハにやられてたのかな？
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:21:27.79 ID:s73JMfvX0.net
- エースが2戦に1戦の割合でリタイアしてタイトル獲得チャンスだったのに春先の好調で終わったり
新レギュレーションが合わずに低迷してる中で開幕戦で2位を獲得して今年は違うと思ったら
ブレーキが合わなくてシーズン中にコロコロブレーキメーカーを変更する不安定っぷりで結局エースの方が順位が上
やっぱりセカンドクラブに所属する人は違うと思った
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:30:21.43 ID:rwxU7/r40.net
- >>916
潰して接地面を稼ぐって言うのはエア圧の話で扁平率は関係無いかと・・
まぁ潰せる限度は扁平率で違うけど、そこまで必要無いよね。
>>918
ドレスアップ用の極端すぎる扁平率の低い物は走りに向かないけど
見た目以外に走りにおいて普通は低い物が常識です。
ただ、確かにゴム部分が多いほうがクラッシュ時の衝撃緩和にはなりますね。
超極端な物がダメな理由もホイールが地面に付いてしまうのが理由で
その問題が無ければたぶん低ければ低いほど良いんじゃないかね。
極端なものはカッコイイとは思わんけど・・・むしろダサイ
>>921
普通の車でインチアップした方が良い理由のひとつは重さだけど、
ちょっと調べてみたら今のF1タイヤは昔と比べて相当軽いみたい。
それでもマグネシウムホイールより軽いとは思えないけど、インチアップしても大して重量の恩恵は無いのかも。
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:35:35.63 ID:Ii8Uawwzd.net
- 去年波乱だったのはレースと関係ないところでのいざこざが元のような気がするんだよな
1年目は見所なかった気がする
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:36:47.55 ID:H9fByxEk0.net
- ニコ ヒュルケンベルグについてはじぶんはF1見てない時期あるから
よく知らないんだけど、割とチームメイトに対して劣勢だったんだ。
http://up.ahhhh.info/ecA6Cc.jpeg
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:37:49.13 ID:Ii8Uawwzd.net
- ロングストレートでしか抜けないトラックなイメージ
街はすこぶる美しいけど
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:39:19.05 ID:fBUSSCXk0.net
- ヒュルは7位争いならアロンソにも引けを取らないけど
3位が見えてくるとぺレスにこてんぱんにされるみたいなイメージ
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:41:19.69 ID:uJ0nI/5E0.net
- >>852
コースを初めてじっくりみたけど、マジで石畳やし、狭いなぁ
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:51:13.26 ID:EMV9N3n/0.net
- >>934
アビテブール「断る」
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:55:07.76 ID:Nk2/g38x0.net
- アロンソとかここ数年居ないも同じだから引退しても空気だろうな
あれ、今年居ないんだレベル
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 22:56:58.60 ID:EMV9N3n/0.net
- サインツ、はよマルコとフェルスタッペンは死ぬほど嫌いだからレッドブルには戻らないって言えよ！
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:01:45.52 ID:9VYhxS840.net
- >>958
レース用スリック見れば分かるけど市販車と違ってタイヤ外径自体デカくてエアボリュームはしっかり有るよ
ある程度タイヤハイト有る方がサイドウォール剛性の面でも有利やしグリップでも有利
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:05:08.12 ID:/mvrl0dI0.net
- ヒュルケンベルグは注目され始めた頃はプロスト並とまで言われていたのにね
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:06:53.35 ID:3r1W5W8qM.net
- ルノーがサインツ評価してるからルノーに残って
レッドブルにはガスリーが昇格じゃないの
でもそうするとトロのドライバーが居なくなるのか・・・
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:10:12.74 ID:hbhdkdlF0.net
- レッドブル・ジュニアって今は谷間だから
トロロッソはホンダ枠がほぼ確実に乗れそうなんだけど
ライセンスポイントのハードルが高すぎてなぁ
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:12:55.15 ID:rwxU7/r40.net
- >>967
いや、だから・・・
レース用のタイヤってのは一般車両よりエア圧低いわけで
それだけ扁平率確保しないといけないのは当然。
サイドウォールが「よれる」など剛性的な問題から扁平率は下げたいってのが普通の考え。
つーか、どう考えたらマグネシウムとかアルミとかよりゴムの方が剛性が高いみたいな発想になるんだ？
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:16:12.18 ID:0sRtSqjHa.net
- >>970
今年のＦ2は粒ぞろいだから上位に食い込むには相当な実力が必要だからのう
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:16:17.78 ID:WZlfjbT40.net
- >>851
https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-agrees-to-different-pirelli-spec-for-three-races-1023613/
ピレリF1の代表であるマリオ・イゾラは次のように語った。
「我々はその3レースで、わずかに異なるトレッドのタイヤを採用することをFIAに申請した。そのレースとは、バルセロナ、シルバーストン、ポール・リカールだ」
「新しいターマックでは、普段よりもグリップの向上、路面の摩擦の低下、さらにデグラデーションの低下が見られるため、この要請を行なった」
「グリップが高いとラップタイムが大幅に向上する。実際にプレシーズンテストが行われたバルセロナでは、ラップタイムが昨年よりも3秒向上したことを確認した」
「しかし重要となるのはタイヤのラバーの量を多く保つことだ。なぜなら路面の摩耗が低い場合、通常のトレッド幅のタイヤでは、タイヤ交換を行う必要性が低くなる。これは（タイヤの）化合物中の温度が高くなることを意味する」
「その温度を低くするため、トレッドを薄くした。すでにそのソリューションを昨年テストしたが、パフォーマンスやその他の影響はほとんどない」
ピレリの最新の発表＞適当などっかの連中が言ってた話な
熱くなりすぎるのはチームがタイヤを想定外に長持ちさせようとするからだとか言って最初から削ってきた。
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:16:57.91 ID:tScCWQsA0.net
- 案外SFの結果によっては福住レッドブル育成の中では地位上がるかもな
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:18:21.15 ID:s73JMfvX0.net
- 明日はBSフジで18:00頃から競馬の関係でSF録画放送だぞ
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:19:28.21 ID:zXlpceRg0.net
- 福住今年ポイント届けばほぼシート獲得なんだけどな
果たして持ってる男なのか試されるシーズン
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:20:01.17 ID:NMATUz1T0.net
- GPニュース見てて思ったんだけど、あのグラフって、タイムとか全部地道に打ち込んでるのかな？それともなんか公式のであったりするの？
あとあのグラフのボードってデカイ電子パネルかなんかだと比較したいドライバーだけ表示するとかにしてくれると見やすいよね。まぁ、お金かかるから無理だろうけど。
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:24:01.81 ID:s73JMfvX0.net
- □■2018□■F1GP総合 LAP1692■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524320610/
次スレ
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:26:16.03 ID:0EhuyELc0.net
- F2チャンピオン→SFは甲子園優勝投手が大学進学するようなもんでハンカチ化するだけだからやめとけ
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:30:51.16 ID:0sRtSqjHa.net
- >>976
いい走りはしてるけどな
期待したいね
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:34:46.53 ID:m0F9zXNl0.net
- >>978
乙
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:36:24.34 ID:EMV9N3n/0.net
- ヒュルケンは今が一番ドライバーとしていい時期なのかもね
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:37:04.90 ID:H0oxyaXzd.net
- >>977
いやー手打ちはしとらんよ
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:38:26.62 ID:nKi8293Da.net
- >>951
一応、専門板なんだから
ニワカは半年ROMってなさいって事よ
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:39:46.40 ID:H0oxyaXzd.net
- >>977
かわいちゃんのvaioを繋げりゃいいだけなんだけどね
たしかにあれはないわなーといつも思う。田舎のだめな自営業か中小企業のレベル
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:41:48.25 ID:r+JEeHD70.net
- >>977
https://www.racefans.net/2018/04/15/2018-chinese-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
これは中国GPのだけど、毎レースごとにここでまとめられてるよ
ドライバーごとに絞り込む事も出来る
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:48:29.22 ID:tScCWQsA0.net
- >>978
乙っすー
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:51:15.43 ID:Ta5a2BYN0.net
- 去年のハイライトバイジャンを見てると
今年もやらかすの確実だな。
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 23:59:29.04 ID:Sj0Ng2rg0.net
- >>985
テレビ局なんだからデカいモニターなんていくらでもあるだろうに何でやらないんだろうね
見せたい所もピンポイントで示せるのに
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:14:46.96 ID:kEu7UBJU0.net
- >>973
横からで悪いけどお互い似たようなことを言ってる気がする
てか川井がよく言ってるタイヤの摩耗と熱だれがごっちゃになってないかな
皮むきするのはオーバーヒート対策だから結果的には劣化対策だよ
けして寿命を縮めるためじゃない
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:19:55.27 ID:FRiPAwzY0.net
- >>990
妙に食い下がってる奴は新しい路面だからずたずたになるとか言い張ってたのな
もうね、アホかと
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:22:01.70 ID:FRiPAwzY0.net
- 通常のトレッド幅のままだと交換の必要性が低くなるがそれは温度上昇を意味するのでトレッドを薄くしたっていってるのに寿命を削った訳じゃないてのも大概だが
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:46:11.29 ID:XnSDlNsH0.net
- >>977
公式のタイムシートを元にカワイちゃんがエクセルで作ったグラフだったと思う
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:51:05.44 ID:o1WBX6lV0.net
- トレッド面を薄くするとウェア寿命は縮まるがデグラは改善するということか。
だが一発のタイムは落ちるよな？
タイヤを皮むきすると性能が安定する代わりに一発が出なっていうのと理屈は同じだろう。
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:52:30.49 ID:7vovKBUC0.net
- 1000ならヒュルケンベルグが表彰台
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:52:45.89 ID:kEu7UBJU0.net
- >>992
最近のサーキットの新しい舗装ってのは昔みたいにμがそれほど高くないんだよね
それいでフラットなこととまぁアスファルトの材質的なものもあるのかそれなりにグリップがあるんだよ
レーシングタイヤってのは基本摩耗しながら使う前提で設計されるんだけど、こういう舗装ではその摩耗速度が想定より遅くなる
そうなるとラバーが過熱しやすくなって結果的にオーバーヒート状態になってグリップを失うことになる
ブリスターが出来まくってタイヤのパフォーマンスが落ちるって言った方がわかりやすいかな？
これを防ぐためにあらかじめ皮をめくっておくって意味なんだよ
だからお互いが中途半端に理解して中途半端な解釈してぶつかってたって感じ
まぁタイヤの特性なんてみんなさほど興味も無いしわかりにくいよね
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:54:54.15 ID:kEu7UBJU0.net
- >>994
川井は最近熱だれをデグラというと「サーマルデグラとデグラは違う！」とか叫ぶよね
一発のタイムだけど基本はその通りだけどメルセデスなんかはタイムドラップ中に
オーバーヒートおこしちゃうレベルだからある意味改善するかもね
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:59:06.86 ID:VoBwFjNZ0.net
- >>995
おい！ひどいじゃないかw
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 01:01:06.67 ID:0k6RT+k/d.net
- う
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 01:01:33.65 ID:0k6RT+k/d.net
- め
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
249 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★