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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 21:27:04.51 ID:yK6aNrNax.net
-
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588978/
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-
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 21:37:55.54 ID:KIFCbPv80.net
- ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
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- 3 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:06:04.28 ID:JHdQcLRj0.net
- Honda F1 オフィシャルサイト
http://ja.hondaracingf1.com/
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:14:48.50 ID:EuMwOUvW0.net
- >>1
ありがとう！
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:50:16.66 ID:i3gk7uo70.net
- ほ
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:54:43.54 ID:nCI9EXfo0.net
- カナダでアプデしてほしいなぁ。メルセデスの思惑通りエンジン開発凍結になったらこの先
2年間メルセデス１番手ホンダ4番手が固定することになる。こんなバカな話はないよ。
ホンダはもっと開発に必死になってもおかしくないと思うんだけどね。
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:56:55.04 ID:CcUZydhb0.net
- >>6
40馬力アップって話、信憑性無いの？
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:57:14.48 ID:CcUZydhb0.net
- もうやるもんだと
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 22:57:40.79 ID:le+aNfms0.net
- そもそも本田公式ではカナダに新PUはないと言ってるけど
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:00:15.17 ID:4U0ZQb6w0.net
- オーストリアでのフィルミングデー
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1003996626149490691/pu/vid/636x360/GCiujy3yHtuY5dJc.mp4
このマシンの素性って何なんだろう
カナダで走らせるやつなのかね
ただの撮影用のデモカーみたいなやつか？
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:01:52.97 ID:i3gk7uo70.net
- RB8やん
イベント用
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:02:19.57 ID:NKaFx6Pe0.net
- >>9
どこで言ってるの？
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:04:14.86 ID:4U0ZQb6w0.net
- >>11
なーんだ、
リアウイングがタテにでかいし
ホンダのロゴが歪んでるしおかしいと思った
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:06:32.83 ID:nCI9EXfo0.net
- >>9ほんと？ガスリーとハートレーは期待いっぱいだったからがっくりだろうなぁ
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:06:57.05 ID:jJ0YTC+y0.net
- 去年までを踏まえて、ホンダ側が原因のリタイアとか降格ペナルティを出したくないんじゃないかな
いきなり1戦目でMGU-Hに問題があることが分かったこともあって
すごく慎重になっているのでは？
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:11:58.77 ID:DCjgplxg0.net
- ホンダが公式にカナダで投入しないと言うなら報道もそうなるはずだがね
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:12:07.43 ID:nCI9EXfo0.net
- もう信頼性は十分証明したと思うけど・・
カナダはバーレーンに一番良く似たサーキットだしこの機会をのがす手はないよ。
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:17:05.54 ID:qyeluyJ30.net
- 待ちきれない気持ちはわかる。
これでも見て、期待を更に増しておこう。
https://youtu.be/D7yKjR5-egI
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:18:12.97 ID:zMrisFuw0.net
- ハートレーでバンバン試せば良いのに
このままだと三期の二の舞だね
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:20:43.44 ID:4U0ZQb6w0.net
- 空力最強のレッドブルに搭載するチャンスがあるってのがねぇ
3期以上の結果を4期で残すのはこの3強状態では難しいから
もし3強の一角に供給できるならこんな美味しい話はない
だからこそ下手なものは出せないってのはあるだろうなぁ
アップデートしてこれかい、ってのは何としても避けたい
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:20:45.43 ID:yK6aNrNax.net
- >>19
遅すぎて試すことさえ出来ない
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:24:04.69 ID:DCjgplxg0.net
- 金曜日にお通夜スレにならんように祈るよ、ホントに
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:27:06.03 ID:nCI9EXfo0.net
- 田辺さんの慎重な発言聞くと何かヤバい気が・・
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:27:29.29 ID:i3gk7uo70.net
- >>20
案外そういうの関係無く決まるかもよ
カナダでリカルドががっつりペナ食らうみたいだし
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:31:19.20 ID:zMrisFuw0.net
- もしかすると、ホンダ上層部のお頭がバーレーンとモナコでまたお花畑になっちゃって
目を覚まさせる為に、カナダはスターリングラードになる必要があるのかも
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:35:43.39 ID:DdMO+XzT0.net
- いきなり出力が40馬力増えるなんて途方もないことが起こるなんてまずないわな
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:40:11.36 ID:q/on3FxN0.net
- >>25
あまり責めるなよ。
どれだけパフォーマンスがよくなるかは別にしても、エンジンアップグレードしたサーキットでお通夜状態になってしまったら、本気で撤退を考えるぞ。
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:42:04.48 ID:BeOWZAi10.net
- >>10
トロロッソ・ホンダのカラーリングが施されたレッドブルが2012年にタイトルを獲得したF1マシン『RB8』で走行を実施した。
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:44:59.38 ID:jHVHoi0Wd.net
- 田辺さんは慎重過ぎてつまんないよな。広報みたいな人を別に置いたほうがいい。
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:47:38.38 ID:tAsK1Vjd0.net
- >>23
ネガティブ印象操作の書き込みはまだまだ続くの？
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:49:20.04 ID:4JwgI1Ni0.net
- >>19
コンスト二位は無理だって流石に
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:51:36.25 ID:FPyB88wg0.net
- どのチームだってアップグレードが上手くいかない時もあるのに
いちいちアップグレードする前から自演でお通夜だ撤退だってアンチは知恵遅れかw
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:52:52.78 ID:rajXAU1B0.net
- カナダGPで、トロロッソの大幅改良で-0.7秒、ホンダの改良で0.5秒、合計1.2秒速くならんかな・・
レッドブルルノーに0.5秒以内につけられれば・・
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:55:18.81 ID:I+S0vSJG0.net
- ここのアンチって多分一人だね。
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:56:20.43 ID:hosJJLRc0.net
- >>29
古舘伊知郎か
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:56:22.35 ID:esKV/1nH0.net
- >>10
カラーリングをトロロッソっぽくしたのはホンダに配慮したんかのう
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/06/05(火) 23:57:01.94 ID:+i+pziIa0.net
- >>30
軟弱なネガティブ野郎は非国民
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:01:05.77 ID:sD1ulc610.net
- >>32アンチ？俺はアプデが成功するのかファンなら心配な面もあるだろうなと思って
読んでたけど・・
実際今度のアプデの成否は今年のホンダの評価を決定づけると思うよ。
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:03:27.67 ID:ivBQGL660.net
- ところで、なんで40馬力アップなの？
ホンダがフォーマルに逝ったものとは思えないし、よく新聞で情報ソースを明かせない
ときに使う、「信頼できる筋からの情報によると～」といったリーク的なものでもない
ように思える。
ただの噂と期待の相乗効果？それともかく乱を狙ったデマみたいなもの？
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:05:17.05 ID:yO4iqhNi0.net
- 今までアップデートで劇的に性能アップあったか？どこが変わったのレベルばかりだろ
それが今回だけ都合よく大幅アップとかないから！！！
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:07:39.04 ID:yO4iqhNi0.net
- ２年目のシーズン前記事は何百馬力アップとかで最低エンジンで終わってたからな
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:12:37.56 ID:sx0D670R0.net
- 普通に考えれば、劇的に良くなるわけがない
予定通りの性能を得たとしてもせいぜい勝てるのはインド、枕、ルノーの中段勢だよ
よって、モナコ以前と大して変わらない
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:13:11.18 ID:5ei/z4Vy0.net
- >>39
メディアは食いつきがいい記事ならなんでも書くよ
信憑性なんかどうでもいい
こことかにたようなところからの引用とか転載とか余裕だからね
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:13:59.33 ID:e6PbXDnH0.net
- 結局他も新型投入するから、トントンか微縮くらいで終わりそうな気はするけど
新型いれて完走できればいいな。
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:14:47.95 ID:VJ8Tho9R0.net
- >>19
これ以上出力上げる手段がないのでは
回転数と燃料の量を制限されると、燃焼やMGU-Hをうまくやるしかない
一か八かでどうにかなるものじゃないのかも
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:29:59.35 ID:AIuXvc5B0.net
- https://jp.motorsport.com/all/photo/main-gallery/8-toyota-gazoo-racing-toyota-ts050-fernando-alonso-16990776/?a=1044561
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:32:58.96 ID:VJ8Tho9R0.net
- >>46
他スレでどうぞ
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:38:11.61 ID:cpHaxjWj0.net
- >>6
敢えて凍結とかふざけんじゃねーって言われて却下させることで、
ライバルチームの開発リソースを分散させる高度な戦術とか…
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:41:56.56 ID:cpHaxjWj0.net
- >>40
2016年はアップデートの効果が何となく感じられるような推移をしてた気がする
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:46:24.60 ID:aOSiQc0R0.net
- >>38
今年というより今後のじゃないかな
それだけ影響が大きいと思うよ
カナダで急にとまでは言わないけど、片鱗くらいは見せて
その後の数戦でPUとしてしっかり結果を出して欲しいかな
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:47:05.69 ID:wn4TJZ7v0.net
- 森脇氏や川井ちゃんも言っているがF1に魔法はない、1/100秒の積み重ね
とはいってもPUアップデートで0.1秒は速くなると期待している
いや物だけで0.1秒速くなるのはすごいんだけどね
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:51:02.66 ID:n25+3Tnn0.net
- 前に噂になって事実無根とされたときに云われてたのは27馬力だったんだな
それより大きい40馬力ってほんとどこから出てきた数字だ？
「事実無根」を持ってきた米屋さんがここにきて「0.5秒分」と断定的に書いてるのも気になる
0.5秒＝40馬力ってこと？
どっかで内々に複数の記者にリークでもあったのかね
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:53:57.10 ID:Qnl39UL60.net
- 鈴鹿GP今年で最後になるかもしれないって本当かいな。
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 00:56:55.71 ID:bgXgEx8Oa.net
- >>44
とにかく完走してくれたらいいよ
そうしたらセッティングを進めることができるからな
ホンダもマイレージに余裕があるからカナダで投入するか悩んでるみたいだけどね
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:03:23.28 ID:5bzPY8jx0.net
- PUのレギュが変わるんだろ？何年か先に
悔いを残さないためにも、ドンドン投入したほうが良い。
壊れようが、こっちのがホンダの本気度が伝わるからね。
安全な事やってもだめだよ。当たり前のことにうつるだけだよ。
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:10:55.60 ID:bgXgEx8Oa.net
- >>55
昔ならそうも出来たんだけど、今はペナルティがあるからね
取れるポイントすらペナルティで危うくするのはチームにとったら損失だからね
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:13:11.44 ID:ivBQGL660.net
- >>43
ありがとう。
飛ばし記事ってやつね。単なる噂なら飛ばし以下だけど。
元を手繰ったらこのスレでしたってありそうだな。www
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:21:59.89 ID:n25+3Tnn0.net
- >>57
もともとは海外発だよ
https://www.f1today.net/en/news/f1/238955/honda-tipped-to-make-40hp-step-in-canada
それプラス、米屋氏の断定的な「0.5秒」
https://www.as-web.jp/f1/376475/3
にわかには信じられんが、噂や飛ばしとも思えんなんか変な感じなんだよ
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:26:06.71 ID:Tz9nRkqa0.net
- トロロッソの大幅改善でレッドブルに近づいたら、後半戦はトップグループの3番手4番手争いですか
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:39:32.48 ID:sdnkBc2PM.net
- 40馬力かどうかわ知らんけど、メディアの数字以外にも大幅な改良型PUにドライバーのそれなりのポジティブコメで10馬力ソコソコのUPじゃない可能性は極めて高いと思うけどね
ルノーPUはニューウェイがカナダで0.1秒の効果とか1％のアップって言ってるみたいから10馬力ソコソコの可能性が高いだろうね
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:44:12.80 ID:k0CwTSVo0.net
- >>57
今はこの手のネガティブな印象操作の書き込みがアンチのやり口なんだな
「あ～、何だ、ガッカリ。期待はずれだな」
本当に気持ち悪い
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:48:47.88 ID:qFShuJkx0.net
- キモっ
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:51:38.30 ID:a2sWRjDt0.net
- 日本人なのか知らないけど、日本語の英訳して掲示板に載せてる
人も居られるね、こんなところから噂になったりしてると思う。
実際に5chのレス内容を英訳してるの見た事あるし。
https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=26882&start=2160
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 01:58:54.49 ID:qHi5aFzY0.net
- >>58
ホンダよりの米屋が0.5秒と具体的な数字出すのは気になるね
普通に考えれば黙っておいた方がホンダには有利なわけで、敢えて断定するのは確信があるのか
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:03:42.48 ID:I7YDhFbFd.net
- 曲線が滑らかになる…くらいで劇的ではないだろけど
燃費や回生で戦いやすくなるんならドゥンドゥン来いよおおおおお
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:10:50.61 ID:RA9xHtDT0.net
- >>63
キチガイがそんなこと言ってたな
でも誰も興味がなかったら本人意外でどこに何を書いたなんか誰も知らん
つまり、やったのはお前だろと
少しは頭使って自演しろよ
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:11:43.76 ID:qFShuJkx0.net
- 直接関係者に取材してそれなりの根拠はあるけどそう書けないから、それと分からないように
書いてる可能性も無きにしもあらずだけど、飛ばしのような気もする
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:12:04.97 ID:9riA3tRmd.net
- >>64
黙っていればホンダに有利な事をホンダ寄りのヨネヤが言うって事は、つまり逆なんじゃないの？
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:17:00.66 ID:a2sWRjDt0.net
- >>66
( ˙-˙ )アホ 阿呆
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:18:49.08 ID:RA9xHtDT0.net
- >>69
まともに言い返せないんだろ？
その自演パターンも見飽きたよ
低能らしいわ
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:24:38.31 ID:a2sWRjDt0.net
- >>70
お前は文盲なのか?
書いてある内容読めば日本語だったら一目瞭然だろ。
以前は「日本の掲示板によれば」と英語でかいてあったしな。
お前が論外に知能低いだけなんだから絡んでくるなよ。
ゞ(o｀Д´o) ｼｯｼ
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:29:35.36 ID:k0CwTSVo0.net
- 5chの書き込みを参考、引用して記事を書いてる、とか本気で思ってるなら病院へ行った方がいいｗ
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:35:00.29 ID:ivBQGL660.net
- >>58
ありがとう。読んでみた。
残念だけど憶測と伝聞、希望的コメントの塊。
"Rumours suggest Honda's step forward will be as much as 40 hp."と
書かれると、何と言ってよいのやら。
それでも何馬力であろうと着実に改善していって欲しい。
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:36:23.98 ID:k0CwTSVo0.net
- 開幕戦の惨敗のあと、チームとドライバー（ガスリーだと思った）が
「近々、ホンダに大規模なアップデートがあるっ！」
って言ってたな
アンチは「負け惜しみ」とか言ってたが
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:38:27.53 ID:a2sWRjDt0.net
- >>72
お前が底なしの低脳なんだろ、そもそも40馬力という数字については
>Rumours suggest Honda’s step forward will be as much as 40 hp.
https://www.thisisf1.com/2018/06/04/honda-tipped-to-make-40hp-boost-in-canadian-grand-prix/
噂がソースだぞ。
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:39:31.68 ID:RA9xHtDT0.net
- >>71
悪いけど最初の返信で>>69を送るキチガイでしかないよ、お前は
もう少し特徴的なレスしろよ、俺のNGに引っかかるから
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:40:03.70 ID:RA9xHtDT0.net
- NG追加する前に透明になったわ
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:41:25.48 ID:3nUwx9sQ0.net
- ヨネヤは海外のしょうもない記事はすぐ否定するし今回はガチ
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:41:47.63 ID:k0CwTSVo0.net
- 噂に過ぎないに決まってるだろｗ
ホンダが公式に発表してないんだからｗ
馬鹿なの？
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:42:31.00 ID:a2sWRjDt0.net
- >>76
だから俺に絡むなと>70で書いたろ。
英語だけでなく日本語も読めないんだな。阿呆はもう俺に絡むなよ。
ではもう寝る。
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:45:12.38 ID:1x/HKgYu0.net
- 新PUが実際に導入されても具体的な数字は公表されないんだろ？
どれだけタイム差が縮まったかとかで推測するしかないよな
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 02:51:41.24 ID:4ze4ezN8a.net
- ネガティヴ煽り印象操作がアンチの手口
そもそもホンダをそこまでネガティヴに言う日本人が周りにいるか？
トヨタ乗ってるとかマツダ乗ってるとか関係なしにわざわざ印象操作してまで
ネガティヴキャンペーンヨロシクの日本人はホンダのライバル社の社員でもいない。
日本で生活してて周りにそんな人間ふつうは見ないわな。
ここら辺りのアンチも実生活ではホンダのこと、ホンダF1のことをバッシング
などしてないし、この調子でホンダバッシングを口にすれば、それこそキチガイと思われるだろ。
つまりアンチは頑張ってるホンダが羨ましいか悔しいかでネットであたってるんだろう
リアルでは出来ないから。
トヨタとホンダを脳内対立させるのも内心がミエミエになるのが恥ずかしいからだろう。
誰も日本人はホンダとトヨタを対立させるような、めんどくさい気など持たないわな。
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 03:29:55.75 ID:2V+eUUCN0.net
- 「印象操作」
この言葉しきりと使い
透視力全開でやたらと人に絡みたがる輩がいるみたいだな。
ここまで来るとアンチとやらのさらに上を行くアンチの「印象操作」と言われても仕方ないってことにもなるぞ。
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 03:33:21.88 ID:za4/GBiy0.net
- この新しいバージョンが本来ならオーストラリアグランプリから導入されるべきだった今年の新型PU でしょう
開発が遅れに遅れたため 今回投入ということでしょ
恥ずかしい話 遅れただけなのに嬉しそうにするのはあほ
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 03:33:49.72 ID:OPHyd/cJ0.net
- >>22
枕時代で耐性は出来てるだろ。うるさのはアンチだけ
- 86 ：l ：2018/06/06(水) 04:11:42.90 ID:4ze4ezN8a.net
- >>83
印象操作以外のなにものでもないからだろ
ではネガティヴキャンペーンでもいいぞ
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 04:39:12.42 ID:MxXs3VVi0.net
- 田辺のハゲはよぉ、女々しいこと言ってねえで
ショーの始まりです、ホンダワールドにご期待ください
くらいのこと言えねえのかよ
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 05:21:12.75 ID:UaQQO3LZp.net
- 逆に聞くけど、40馬力を信じてる奴おるん？
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 05:46:26.48 ID:EOtwCzMH0.net
- しかし、今年のホンダは本当に口が硬いな
やはり、参戦初年度のあの人のホラコメントが反面教師になったのかな
まぁ今年は体制一新してから本領発揮するのは夏場辺りからって話だから
今回のアップグレードはそれ程期待しないでおくわ
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:06:01.27 ID:Xw95TNYl00606.net
- 40ってのは随分前に海外雑誌か何かでてた話。去年の冬頃だったかな。オリジナルはkwだったとおもうが。
その時は問題は信頼性でまだ7レース分のマイレージをクリアできてないって話だった。
本当であれば去年の終盤にもう一回アップデートって話だったのに、PUスワップ劇以来ホンダが黙りになって、一切スペックアップしてないから冬の間で十分テストして耐久性を身に付けたなら十分あり得ると思ってる。
今回全部だしてくるかどうかは分からないけどね。でも出したらこれからまた7戦は使い続けなきゃならないから慎重になるのも分かる。
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:09:07.75 ID:5eyc2Lc000606.net
- ホンダ頑張れーって記事だけ読んでる人は記事の最大値を信じてるんじゃない。根拠とか理屈とか3面記事読んで考えないのと同じで。
そもそも違う意見を聴く気がないし、自分で分析する能力もないんだから鵜呑みにして信じるのは当たり前。
ただ、レスしてくるからうざいけどね。ま、そう言う人だけじゃないから無視するしかないよ。お互いにだけど。
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:16:52.10 ID:jnmXbFZg00606.net
- 可夢偉のシートが無かった時からヨネヤの言うことなど聞かないことにしている
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:18:22.48 ID:z+Lg9ZpRa0606.net
- >>88
何馬力アップなんて全て憶測なんだから信じるのはおかしい
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:38:17.51 ID:Kvrs0xlG00606.net
- 瞬間的なパワーだけでもアップできる幅が広がって予選で少し前進というくらいだと思うけど
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:48:27.42 ID:DTjqnysm00606.net
- >>88
まさかと思うけど米屋が４０馬力のレスしてたりして
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 06:54:40.79 ID:UN92L+jCa0606.net
- >>43
according to rumorから始まる記事とかあるもんなあ
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:02:19.11 ID:xu19hN+kM0606.net
- >>96
で、その記事をソースに別の記事が書かれるというね
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:16:27.27 ID:PTo1DI/500606.net
- ほとんどの人が「可能性はあるかも」、「事実だったら面白いな」くらいにとらえてるんじゃない？
なんで全否定しようと躍起になってるんだろうな
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:19:00.91 ID:fXbxXpWsF0606.net
- カナダGP終わって、はたして実際40馬力アップしたのか？
という議論や記事をここで楽しめるんだからいいじゃん
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:26:46.61 ID:vxsE1n4500606.net
- 10㎾、13.6馬力UPくらいだろ
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:41:07.64 ID:85mpEA9Xa0606.net
- 新井さんのように夢を語れるリーダーが必要だな
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:44:54.72 ID:6nmaUq3gM0606.net
- >>53
今年来年の話じゃないと思うが、客減ってヤバイらしいね…
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:52:38.83 ID:5vWyWZSFd0606.net
- そもそも現行PUの馬力だって公式に発表してるのか？
だったら全部噂だろ
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:54:53.42 ID:UaQQO3LZp0606.net
- >>101
新井さんはデータからの現状分析も早くて技術者としては問題無く感じた
対外的な事は知らん
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 07:55:53.19 ID:pClyiSy900606.net
- 毎年いってるじゃん この時期に
去年もスペック3やら4やら出れば馬力凄く上がるみたいな記事出てたけど
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:06:59.16 ID:jiePhQ7nd0606.net
- >>105
実際には今年になっても相変わらずだよな
去年の終わりと今年のPUで差あるのかね
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:07:38.08 ID:lFrcZMuj00606.net
- バイクや４輪他カテの選手のごほうびにＦ1を運転させるやつ、
もっと積極的にやって、新エンジンの初期テストをしてしまえ
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:14:46.25 ID:zAbVM7MBM0606.net
- こんな繰り返しであっという間に2021年になって結果出ないままリセットされそうだな
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:17:47.13 ID:xdsTln9xM0606.net
- >>101
本人夢語ってるつもりでも周りからはホラ吹きって言われてたな
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:26:46.14 ID:a2sWRjDt00606.net
- これは本物か?本物ならルノーは950hp以上と公表してる。
https://www.planetf1.com/news/renault-power-unit-more-than-950hp/
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:30:41.38 ID:xu19hN+kM0606.net
- 40馬力のニュースの読む意義は、本当にホンダが
40馬力上げるかどうかじゃないよ
誰がどんな意図で、記者に40馬力という数字をオフレコで話してるのかを
推測するのがこのニュースの読み方だと思う
例えばだけど、ホンダの
「うまく行けば40馬力（日本人的にはとうぜん約束じゃない）」
という打ち合わせでのコメントを、レッドブル側が敢えて
「40馬力を予定」とリークする事でホンダへ開発加速を促すことは
十分ありうる
もしくは、ホンダの現場組が、社内を説得するためにレッドブルの外圧が必要で
レッドブル側のこういうリークに同意してるかもしれん
とかとか
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:34:24.56 ID:gnZL7aFSd0606.net
- アップデートで4番手のポジションを確実にできれば大成功だよね。ガスリーのポジションにハートレーが追いつけば大成功とも言える。
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:40:13.36 ID:HaARQwyUM0606.net
- いつものことで予選15番あたりで終わるのがいつもの本田
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:51:23.56 ID:q1rM3EQe00606.net
- >>84
みんな流してるけど書くわ。
プレシーズンテストの頃から「昨年バージョンに信頼性向上の改善を加えたPUでまず信頼性があがったことを確認する」言ってたんだわ。
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:55:32.64 ID:oy8MKJFFM0606.net
- カナダは去年のトロロッソは成績よくなかったから注目したい
色々前進してるならドライバーからまたご機嫌な話が出るはずだ
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:56:54.99 ID:5yTzjiksr0606.net
- >>109
日本語から英語の翻訳がひどかった
さらにその英語から日本語への翻訳がさらにひどかった
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 08:58:29.63 ID:q1rM3EQe00606.net
- >>111
というかそれ以前に聞き手側の質問の部分抜きに相手の１人語り風に編集されたものにどれくらい信頼性があるか？じゃないのかな。
例えば記者「近々、例えばカナダで大幅なPUのバージョンアップがあると噂されています。40馬力とも言われていますが、PUがアップグレードされたらハッピーですよね？」
ドライバー「あくまで噂だけど、もしそうだったらとてもハッピーだね」というやりとりが、
ドライバー「近々PUのバージョンアップがあるけど、ハッピーだね」と編集されてる可能性もあるからさ。
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:07:27.13 ID:uJk2X4Dp00606.net
- 去年マクラーレンと別れることが決まってから信頼性重視に切り替えて
今年もずっとその流れで来てるからパフォーマンスアップのネタは貯まってそうだし
40馬力くらいならアップしてもおかしくないだろ
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:08:00.86 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>113
↑
かわいそうな人
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:16:20.30 ID:a2sWRjDt00606.net
- 40hpの噂の元はスペインのこれなんだろけど
https://as.com/motor/2018/05/30/formula_1/1527669025_420235.html
https://as.com/motor/2018/05/18/formula_1/1526618699_139443.html
さくらが云々と書いてあるからおそらくは日本のジャーナリストあたりからの
受け売りだろ。
上のフォーラムには米屋のサイトが貼ってあるしな。
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:17:14.00 ID:H+Ke8d5G00606.net
- 誰か＜テキトーに30Kwって言って見よ
30kw×1.36＝40.8馬力
こうだよ
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:22:25.25 ID:4//Rdxlja0606.net
- >>120
米屋の文字で期待値が一気に半分以下に
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:23:02.00 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>110
それ、2月から同じ記事出てるからね。
ニューウェイが言うように、基本は10馬力アップ。予選モードがどれくらい上がるかにかかってるんじゃないかな。
ホンダも最初から上げてこないよ。ルノーが徐々に開放して行ったよね。そう言う感じで様子見ながら上げていくよ。焦ってないんだから。年内に追いつければ成功だよ。
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:24:09.59 ID:jXWQz8Cn00606.net
- >>110
見て無いけどシーズン前に発表したやつなら、オイル燃焼に年間4基交換で試算した場合の仮想値だってよ
テストで去年とたいして変わらんて突っ込まれてルノーが後からコメントと出してた
一般的な市販品じゃないから公表値すらあてにならんって事やな
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:24:37.78 ID:UaQQO3LZp0606.net
- >>120
同意ー
所詮F1村はクソ小さいしお抱え記者とかの世界だから、情報源は限られてる
んでんでんで、ホンダが話さないのに40馬力云々の噂出るなら、その根っこは記事書いて金稼ぐ日本記者くらい
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:24:51.39 ID:Mwql/eem00606.net
- 40馬力のあとに10馬力アップとかだったらホンダ糞すぎるってイメージになる
高いハードルになったね
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:25:14.12 ID:v2Rko54Cx0606.net
- >>118
マクラーレンの圧力でパワーアップしてたんだろうね。
壊れるのにパワーアップだから、マクラーレンの要望は間違ったのだろ
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:28:47.82 ID:H+W5B1qA00606.net
- ルノーはパワーあげれるのかね
去年の後半から新しい部品がなかったのもあるがぶっ壊れまくってたし今年になっても途中で何か解禁したわりにそんな変わってないような気がするし
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:30:34.64 ID:4//Rdxlja0606.net
- >>126
先に40というデマ流して10だったら「期待外れのアップデート」で記事一本書けるじゃん
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:36:07.47 ID:S4S3n8Evp0606.net
- ホンダ側から明確なコメント出てないんだから誰も分かる筈がないんだよ
どっちにしろあと数日で分かる
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:36:57.04 ID:tRwis92R00606.net
- >>40
昨年スペック3が出た時は明らかに良くなったよ
あれからQ3進出がぐっと増えた
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:43:13.16 ID:n25+3Tnn00606.net
- 05秒のゲイン→モナコなら40馬力相当、カナダなら25馬力相当
0.5秒早くなるよー→40馬力UPだな！になったんじゃね
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:47:50.74 ID:gFbdZUpwp0606.net
- 米家、最近は、前に叩かれたのを反省して大きく出ない様にしてたのにな。田辺がそんな事言ってないって否定してたのも米家なのに。
また、叩かれるな。そもそも、ホンダの美味しい情報はまず、有料サイトに持ち込むんじゃないの。
これは、40馬力を自分の言葉に焼き直して、自分のインタビューじゃ無いから、誰かが書いた記事通り、期待してると書いただけだよね。
ドライバーたちは0.5秒分にもなるパワーユニットのアップデートに期待を寄せている。
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:57:49.09 ID:gFbdZUpwp0606.net
- メルセデス、F1カナダGPで2基目のパワーユニットを投入
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_42913.html
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 09:58:43.33 ID:5z+QLKBo00606.net
- モトGPのマルケスがレッドブルカラーにHONDAて書いたF1を
ドライブしてるからもう決まりだろうな
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:00:42.18 ID:1boq/G58M0606.net
- 空力改善ってアップデートされるのかな？
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:01:18.82 ID:Rr6u3qrY00606.net
- 最初に40馬力ってマスコミに口滑らせたのハートレーじゃないの？
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:04:47.24 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>135
嘘だよね。トロカラーだよね。ホンダって入るの当たり前だよね。ここでホンダって入らずルノーって入ったらそれこそ決まりました。さようならだよね。
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:12:50.09 ID:iG+wwQOxd0606.net
- >>137
具体的な数字はわからないっていってたろ
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:14:49.76 ID:Yq4xKtPv00606.net
- カナダでPUアプデしても出力抑えてコンサバに行くだろ
設計に変更加えてるなら尚更だ
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:24:50.21 ID:fwYayapC00606.net
- >>137
メディアが勝手に数字で遊んでるだけだと思うけど
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:26:46.94 ID:I7YDhFbFd0606.net
- いおいおキーーーーーン…ブリブリブリブリッが登場か(中耳炎)
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:27:36.85 ID:iwIZYvzx00606.net
- 前に52馬力アップってあったよな
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:30:09.79 ID:2NhDHk7+M0606.net
- ハートレーはもうアップアップなんだろ
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:31:10.75 ID:xu19hN+kM0606.net
- >>130
カナダGP終わっても公表されない限り分からない
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:34:59.08 ID:GfEhCz9ud0606.net
- 大丈夫、パワー上がってなくてもトロロが忖度してダウンフォース減らしてくれるから大丈夫
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 10:59:35.54 ID:yHcfF0UC00606.net
- ハートレーは数戦の猶予が与えられたんだね。
でも追い込まれて実力を発揮するタイプじゃないだろ。
追い込まれて焦ってさらにミス連発してボロボロになって去っていきそう。
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:02:45.99 ID:FGm7hfWWd0606.net
- ハートレーは数戦の猶予が与えられたんだね。
でも追い込まれて実力を発揮するタイプじゃないだろ。
追い込まれて焦ってさらにミス連発してボロボロになって去っていきそう。
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:02:46.01 ID:bQdOmupNM0606.net
- いつまでたってもメディアの大幅アップデート詐欺に引っ掛かるやついるんだな、いい加減に学習しろと
田辺氏も釘指してるのに
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:13:50.27 ID:H+Ke8d5G00606.net
- ハードル下げに必死になるのもどうかと
今のPUは信頼性重視でパフォーマンスに関して何も入れなかったんだから
半年たっても新しいもの入れてパフォーマンス上げられないんじゃ困る
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:17:51.05 ID:6CeeGea100606.net
- ハートレーはもう少し長い目で見よう
モナコではなんだかんだ光った所見せてたしね
モナコでFP3までずっとガスリーより上だったのは実力だろう
正直あとは噛み合い待ちみたいなところもあるからな
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:22:34.85 ID:tj65j8+A00606.net
- ハートレーは過去の日本人ドライバーにあった持ってない感と似てる
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:25:22.05 ID:h/2wJmyg00606.net
- 去年結局幻のスペック4で今年開幕戦が3.8改良版でいい加減時間はあったろとは思うけどね
半年待ってくれ発言は浅木体制が12月からなので6月のはずなんだけどね
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:32:47.81 ID:za4/GBiy00606.net
- >>114 だから？ 「相変わらず開発が遅れてます」 by Honda F1 というだけの話 ただの言いわけに過ぎない
更に意訳すれば「今年も他のメーカーには追いつけません」という開き直り宣言
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:43:21.22 ID:7wrRZdyo00606.net
- MotoGP王者のマルク・マルケス、トロロッソのマシンでF1”走行”デビュー！ 印象的な適応力見せる
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000002-msportcom-moto
MotoGP最高峰クラスで4度のチャンピオンに輝き、今年もランキング首位に立っているマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が、
6月5日（火）にオーストリアのレッドブル・リンクで、F1マシンを初めてドライブした。
この日の走行は大きな注目を集め、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコや
レッドブル総帥のディートリッヒ・マテシッツ、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長、
メルセデスのノン・エクゼクティブ・チェアマンであるニキ・ラウダらが見守る中、マルケスは走った。
なお、マルケスは走行前に元F1ドライバーのマーク・ウェーバーからアドバイスを受けた。
ザクブラウンが歯軋りしてそう
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:49:13.97 ID:r0mXdcJs00606.net
- >>88
枕時代にパワーアップらしい事出来てないから
あり得るかも知れないぞ。
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 11:53:57.91 ID:a2sWRjDt00606.net
- オーストリアGPまでエンジン決まらないとマルコが言ってるのかな。
地元だしね。
http://www.speedweek.com/formel1/news/127798/Lauda-Ricciardo-erpresst-Red-Bull-mit-Hamilton.html
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:06:30.53 ID:xQ8dULf200606.net
- >>154
問題がある時に切り分けしやすいやり方してんじゃね？
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:11:41.55 ID:aOSiQc0R00606.net
- 燃費はどうなんだろうね
馬力上がったけど燃費悪いからセーブしないといけないとかなっちゃうと笑えない
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:27:02.44 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>159
iceを使ってkで発電するのを増やすと燃費悪くなるけどね。それを増やさなければ大丈夫。燃料は流量規制あるから既にmaxまで使ってる。つまり燃料は増やせないから燃費も悪くならない。
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:29:07.15 ID:Dd/WpCFta0606.net
- ザクブラウンがトップ争いに返り咲くにはまだ2,3年かかるって発言が出てた
ヤフコメでマクラーレン好きだった日本人ファンが裏切られた感満載で叩きまくっているんだろうが、マクラーレンから公式にホンダに対して謝罪でもなけりゃ未来永劫非難が止むことは無い雰囲気だね
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:38:35.42 ID:azbMss3S00606.net
- まぁでもエンジンサプライヤーで馬力が一番無いのは事実だし
去年の途中まで信頼性低かったのも事実
結果が出せなかったホンダも同罪
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:50:51.70 ID:S5k3PbVpd0606.net
- こうやって、ああだこうだと言ってるのは楽しいが。
メルセデスとインドとウィリアムズを見れば分かるとおり、PUの馬力が上がっても、劇的にタイムが上がるとは考えがたいな。
結局、ふたを開けてみたらタイムが大して変わらないとなりそう。
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 12:59:16.56 ID:GLby0xym00606.net
- ここでルノーに並ぶくらいでないと何をしてきたんだといわれるだろうな。
去年の最終戦からどれだけたってるんだと。
期待したいが過去の3年間を見るに大したパワーアップできない悪寒がするね。
いつものパターンならまあ悲惨だが、サプライズの可能性もホンダを見ている限り
かなり少ないねえ。
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:00:20.05 ID:A7XPkUD300606.net
- もうさ、景気よく100馬力くらいあげて楽しませてくれよ。
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:00:36.90 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>163
タイム差が変わらなければいんじゃない。どこもバージョンアップしてくるんだし。赤牛とメルセデスのタイム差とか盛り上がるよ。
ホンダはトロだけだから何が良いのか悪いのか分からないのがネックだね。
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:01:45.71 ID:P1ncHs1qM0606.net
- >いやいや、MGU-Kの一周あたりの回収エネルギー量は規定で2MJと上限決められて
いるから、その規定下での効率は大して変わらん。ただ、MBとフェラーリは2MJ超えた
分を貯めないでMGU-Hのジェネレーターをモーターとして回す一種の電動ターボ向けの
電力として使っちゃってるらしい。規定の抜け穴だわな
もうグレーな事やらない限り伸び代無いんだろ
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:12:43.10 ID:s92gE97d00606.net
- ホンダジェットは好調そのものだね。
トロホンもこの波に便乗出来れば最高だけどね！
>>https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000039-zdn_mkt-bus_all
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:12:43.73 ID:9f1BK7j+M0606.net
- >>155
なぜ？
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:20:18.78 ID:cpHaxjWj00606.net
- >>127
少しでもいいものをと前のめりになって充分に確認が取れないものを投入しては
5戦持たせないといけないものが2戦で壊れたりしたって
中村さんが反省点として挙げてたな
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:31:53.69 ID:AIuXvc5B00606.net
- どちらにせよ枕はジリ貧だろうなぁ
RBトロホンダは企業の業績からして先の見通し明るすぎる
昔と違って技術的にも成熟してきてるからイレギュラーなことが起きなくなって
資金力や人材の差がそのまま力の差になるんだろうね
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:39:12.82 ID:AIuXvc5B00606.net
- .>>148>>151-152
その日本人にも有ったやつって要は実力じゃないのかなぁ
今年のタッペンもそうだが無理してるんだろう
ここらで6位入賞とか出来れば精神的な足枷は減るのだろうけども
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:50:13.02 ID:n7C8pIXY00606.net
- >>169
だってマスコミ・話題の中心が自分達からどんどん遠のいて、もうザクマクラーレンとか話題にすらならないじゃん
去年までは散々な成績だったけど、アロンソがアンドレッティ・マクラーレン・ホンダでINDY500走ったり
みんないい意味でも悪い意味でもマクラーレンホンダを見てたのに、今は全然見てくれない
この商売、ある意味一番関心を持って多くの人に見られたチームが勝ち
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:53:40.43 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>167
ホンダも、今年からやってるって記事でてるよ。ice→k→h→esでチャージするのは無制限だから。
燃費が許せばトルク余ってるとこでチャージできるけど、ラジオをの指示だと燃料抑えて走ってることも多いね。一周遅れになった途端にアタックして良いよ、とかの指示が出てるしね。
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 13:56:17.66 ID:cpHaxjWj00606.net
- >>102
現行契約が今年で満了なのよ
鈴鹿側は非常に厳しいと明かしてるみたいで、今年V字回復が見込めないと無理かも
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:02:40.72 ID:S2OlZh7b00606.net
- ドライバーが二人とも、サーキット未経験だから
その分、確実に遅いだろうし。
ホンダもアップデート間に合わなかったりする可能性もある。
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:04:24.84 ID:AIuXvc5B00606.net
- 3日で14万人しかこないって
実際の見た目は大谷のエンゼルスタジアムの空席の目立つ観客席みたいなもんだよなぁ
これで発表4万なの？ってなるし
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:11:57.76 ID:gHrvoEeKa0606.net
- だってチケット高いし、安い場所もあるけど、見れたもんじゃないし
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:13:27.67 ID:gFbdZUpwp0606.net
- >>176
鳩くんはカナダ棄てて全部交換してストックしてくるでしょ。大してアップして無くてもさ。壊すこと山の如しなんだから。言い過ぎか。
ガスは後、1、2戦保つのにもったいない気が。ま、fpで使うかな。
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:20:59.65 ID:xkGBV0Oe00606.net
- >>110
マクラーレンはルノーPUに替えて遅くなっているのは何故。
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:23:59.96 ID:LLbgP9S/M0606.net
- >>154
半年くらい何も見てなかったの？
アンチやるにしてももうちょっと勉強して情報アップデートしようや。まじめにさ。
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:27:37.27 ID:wn4TJZ7v00606.net
- >>174
クランクの余ったトルク?をkで回収してるってこと?知らなかった。
うまく制御すれば擬似トラコンとしても使えそうだが
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:30:20.71 ID:fNjj/GBId0606.net
- >>175
モビリティランドが主催という時点でもう無理なんだよ。
ほかのサーキットみたいに自治体が主催かサポートしないと無理。
近鉄も鈴鹿も名古屋もメリットだけ得手何もしないクソばかり。
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:42:17.12 ID:RA9xHtDT00606.net
- >>163
お前の言ってることはシャシーの出来がタイムに与える影響が大きいって話だな
シャシーの出来が悪くても馬力が上がればタイムは上がる
エンジンがよくなってもシャシーが悪くなればお前の言った通りだな
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:45:01.18 ID:RA9xHtDT00606.net
- >>164
「今シーズン中に追いつけるかもしれない」というトロロッソ側
「来年はルノーとホンダはどちらが有利なのか？」とレッドブルが今時間を稼いでる
お前は今まで何を見てきたんだ？
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:45:43.18 ID:RA9xHtDT00606.net
- まあ、まぁ、ないわな、を使いすぎなんだよ
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:53:53.34 ID:ky49wAnjM0606.net
- もともと最初の10戦は様子見てくれって話しだったんだし夏休み明けごろからが本番やろ
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 14:57:49.13 ID:euhcyld4d0606.net
- ホンダはもっと自己主張強くあってもいいと思う。我が弱すぎ
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:11:13.78 ID:XGl4XmUe00606.net
- トップ3に勝っても難癖つけそうな連中しかいないなここは
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:29:08.83 ID:yQjM+3es00606.net
- >>188
後発で開催捩込んですぐ辞めたカスとかが迷惑なのよな
開催権料吊り上げた
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:33:27.68 ID:vY6W1vi500606.net
- PU乗り換えて貰いたいなら、はよ結果出せって状況だから
週末のカナダはどこも注目してるだろう
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:35:25.91 ID:AJ6yo/ys00606.net
- 他のメーカーもアップデートするし、差が縮まらずわからなくなるんじゃね
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:46:41.53 ID:vY6W1vi500606.net
- 鳩が枕をちぎったら、まあ満足するとしよう
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:47:50.41 ID:2+9Hh2qdd0606.net
- >>191
そんな風に状況をホンダ主体で見ているのは日本人だけだと思うよ
欧米等国際的には「ホンダがレッドブルに行けるかどうか」ではなく「レッドブルは来季どちらのPUを使うのか、その選択は正解か」って見方をしていると思う
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:49:35.43 ID:SVBo4LVR00606.net
- >>192 メルセデス、フェラーリのPUはパワーが限界に近づいてる。ホンダやルノーのパワーアップの半分か3分の1程度向上出来ればいい方‼だから19年は全メーカーが一斉に開発凍結とか言い出してる。
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:51:08.44 ID:feYJj+8z00606.net
- >>175
下手すると来年からベトナムに持っていかれるかもね。
来年からマイアミGPがプラスされるみたいだし、ヨーロッパは減らさないとリバティは言ってるから、削るとしたら客の入らない日本と言う事になりそう。
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:52:09.56 ID:SVBo4LVR00606.net
- >>192 だから今シーズン最終戦辺りの メルセデスとホンダのパワー差は、今の半分(35馬力)程度になってるだろう‼
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:55:30.59 ID:yQjM+3es00606.net
- >>196
マイアミは揉めてる
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 15:58:47.47 ID:Yq4xKtPv00606.net
- お前ら落ち着け
慌てなくてもレッドブルホンダが決まったら来季はマクラーレン周回遅れにするシーン見放題だから
マルコ博士は今季前半は耐久性を証明せよと仰っている
ルノーを追い越すのは夏以降
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:08:59.29 ID:vY6W1vi500606.net
- レッドブルにとって、今ホンダに鞍替えは正解か？ については
それはホンダの今のPUのポテンシャルのだけの問題じゃなく、2チームに供給することで
ホンダの開発に起きる（かもしれない）メリットでレッドブルが進化できる展開になるか？
だと思う 開幕から現在まで一応の目途がカナダで、ホンダがレッドブルの求めに
応じられるかどうか、カナダで結果が出れば、ホンダが選択の対象だと明言すると思う
無論その後が駄目なら話は有耶無耶になるが、そう言われて発奮するかどうかも審査される
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:14:51.91 ID:+6l4MMpG00606.net
- ルノーとの交渉材料に使われてるだけのような気がする
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:30:02.73 ID:uJk2X4Dp00606.net
- ルノーを過大評価してる人いるけど実際たいしたことないでしょ
パワー的にはホンダより大分先行してたはずなのにもうほとんど追いつかれてるし
信頼性だって次戦でリカルドがペナルティ受けるくらい壊れまくって最早ホンダ以下だし
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:36:22.52 ID:AIuXvc5B00606.net
- 850 名前：音速の名無しさん (ﾃﾄﾘｽ Sa5d-2+ZO)[sage] 投稿日：2018/06/06(水) 16:00:37.19 ID:w+LnJD7la0606
>>846
現時点でのPUが大体こんな感じと見られている
メルセデス：1000馬力
フェラーリ：940馬力
ルノー：900馬力
ホンダ：860馬力
お隣からだけど
誰がこんな感じと見てるんだろうｗｗｗ
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:52:57.98 ID:S2OlZh7b00606.net
- ルノーに追いつくしかないが、それでもなかなかな厳しいのがホンダ。
日本の製造業の現状を反映してるのかなと、F1みさせてもらってます。
やっぱ80年代にくらべると何かが足りない。
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 16:59:50.32 ID:RA9xHtDT00606.net
- ルノーはフランスの製造業の現状を反映してるのか？
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 17:11:41.66 ID:r74kcGOd00606.net
- >>204
それは 三菱に言ってくれる？
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 17:16:20.48 ID:S2OlZh7b00606.net
- ルノーはご存知のように日産を傘下にしてますから。
単独のホンダと比較してもどうかなと。
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 17:16:43.33 ID:c/Q8ToVLE0606.net
- 初めてのサーキットで
コース覚えるのと新ＰＵのセッティングを同時にするぐらいなら
ＰＵ今のままでも結果はそんなに変わらない様な気はするけど
新ＰＵの実戦性能チェックには向いてる場所だからな
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 17:52:37.87 ID:1qiWG0gD00606.net
- マクラーレンは早々と敗北宣言か
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 17:57:10.00 ID:n25+3Tnn00606.net
- http://en.hondaracingf1.com/races/2018/canada-grand-prix.html
＞我々は、このイベントのために更新されたPUを導入して、両方の車に適合させます。
＞このアップデートは主にICEのもので、パフォーマンスの向上に焦点を当てています。
＞モントリオールのサーキットは長いストレートで知られており、ラップの60％以上がフルスロットルで使われています。
＞
＞「長いストレートの後ろにはスローコーナーがあり、これは急速なターボ応答であるため、
＞優れた運転性が再び重要であることを意味します。
＞これらの特徴は、パワーユニットがここで重要な要素の1つであることを意味します。エンジンメーカーがアップデートを導入する。
＞
＞「エネルギーの配備は厄介であり、燃料消費も慎重に監視する必要があります。
＞セーフティカーは多くのカナダグランプリの特色でしたので、良好な結果を得るためには適切な戦略を立てて対応する必要があります。 "
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:02:29.38 ID:7JsxsJj600606.net
- 田辺さんのアップデート宣言来たか
はたしてどれ程のパワーアップなのか
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:02:38.21 ID:tj65j8+A00606.net
- >>177
エンゼルスの水増しは凄いからな
ガラガラなのに「本日の観衆32000人」とか真面目に報告すから笑える
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:04:23.87 ID:pClyiSy900606.net
- カナダの決勝で速かったらホンダは回生の弱点も克服できて凄く前進してる
決勝でストレートで抜かされるいつもの光景なら トロロッソのシャーシが思ったより凄いからポイントとれてただけ
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:05:08.17 ID:q3hYDfbA00606.net
- http://ja.hondaracingf1.com/races/2018/canada-grand-prix.html
日本語のページの更新も来てるよ
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:07:40.13 ID:jiePhQ7nd0606.net
- アップデート入れるんだ
また0.1刻みなんかね
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:09:40.61 ID:6jKJpd4t00606.net
- なんかカナダアプデなさそうな感じだな
フランスでアプデかまして失敗とかガスリー悲惨すぎるしなやっぱカナダだろ
てかフランスのレース見たことないけど面白そうなレイアウトだな
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:12:53.42 ID:q3hYDfbA00606.net
- 田辺TD｢主にICEのパフォーマンス面での向上を図り、新しいパワーユニット(PU)を2台のマシンに投入します｣
どこを見てるのか
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:13:32.07 ID:v2Rko54Cx0606.net
- >>213
回生は変わってないでしょう
使い方を学んだだけ
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:13:59.23 ID:6jKJpd4t00606.net
- この瞬間！
ん？日本語のコースの下ないぞ？
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:16:20.12 ID:4ze4ezN8a0606.net
- 燃焼室までデザイン変えてるからな
ホンダ レーシング フルチューンの第一段階やな
ホンダの本気が分かったら凍結とか言い出したからな。
メルセデスからルノーまで凍結とかほざき出した。
ルノーはオカマやな。
あとは今シーズンをガンガン行くしかないな
凍結になったらメルセデスが５年費やしたのを１年でやらないといけないからな。
凍結連呼のメルセデスもオカマやな。
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:17:16.90 ID:AIuXvc5B00606.net
- 新しいパワーユニットって言うんだから凄いんだろうほんと
期待大！！
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:18:07.80 ID:7JsxsJj600606.net
- >>220
ルノーはもう無理ぽ状態なんだろうね
今回も10kw程度しかパワーアップしてないみたいだし
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:19:01.13 ID:n25+3Tnn00606.net
- 噂では～kwとかが飛び交ってたんででっきり回生周りのアップデートかと思い込んでたが
まさかICUのアップデートとはね
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%81%A7%E3%81%AF%E7%B4%A0%E6%99%B4%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E9%80%B2%E6%AD%A9%E3%82%92%E9%81%82%E3%81%92%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%8C-889988/
「2016メルセデスに匹敵する（ただし単気筒では）」ってのがいよいよV6で実現したってのだといいけどなぁ
これ2017の記事だけど、この「メルセデス匹敵」って結局マクラーレンホンダに投入されたんだっけ？
失望して見るの辞めてたから記憶にない
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:23:57.65 ID:n25+3Tnn00606.net
- ×ICU
○ICE
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:24:09.01 ID:IdHTnzSE00606.net
- >>223
去年のマシンに組み込もうとして実現できなかったって奴じゃないの？
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:25:56.64 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>222
多分ルノー駄目っぽい
凍結賛成は後の２年を性能上げる自信がないんでしょう。
回生も一昨年は日産生だったのが今年はまた伊マレリだからね。
ホンダのように問題が起こっても次のレースまでに解決するする技術もない。
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:26:02.15 ID:7JsxsJj600606.net
- パワーアップなんだから普通はICEと思うでしょ
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:26:38.73 ID:x+zQ/L4/a0606.net
- 過度の期待はしないんだからねっ！
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:28:13.56 ID:tRwis92R00606.net
- 集中治療室w
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:29:19.41 ID:ZQ0/45CX00606.net
- ついに来たかアップデート
こっから攻めに転じるぞ
とは言え速攻で壊れないことを祈る
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:29:33.30 ID:6CeeGea100606.net
- 去年のスペック3ぐらいの進歩は期待したい
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:30:15.36 ID:e6PbXDnH00606.net
- 新型他のチームも入れてくるとなると結構な台数が新型puだと荒れそうな感じですね。
数台トラブりそうな気配
レッドブルの件なければ安定重視っていう作戦もあったかもね。
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:31:19.72 ID:n25+3Tnn00606.net
- >>225
導入されなかった幻のスペック4＝2016メルセデス匹敵単気筒、ってことなのかな
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:33:29.00 ID:cOzRXmrSx0606.net
- 色々情報出てたけどICEで20psアップが正解だったようだな
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:33:52.91 ID:AIuXvc5B00606.net
- >>228
めっちゃしてるやんｗ
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:38:07.50 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>234
ギャップを減らすアップデートだから２０はないよ。
どこもアップデートしてくる中で最大のパワーチューンを稼いでんじゃないの
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:42:11.95 ID:4ze4ezN8a0606.net
- しかし田辺さん
アップデート無い無い言っといて、突然、掌返してアップデート発表とか役者やのー
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:42:45.53 ID:jCvrCip000606.net
- ICEのパフォーマンス面の向上とは、かなり気合の入ったアップデートになりそうだね
実際に他との差がどのくらい縮まるかはわからないけどこれがこれからのベースになるんだろうな
楽しみだ
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:44:59.33 ID:Cl4dk+Zha0606.net
- 投入したらそれがこれからの6~7戦の戦力になるわけだから幸先良いスタートを願ってるよ
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:46:57.12 ID:Gk2EfxRb00606.net
- FP2迄で6位以内に入れてたら本物かな。
期待はしないけど運良くガスリー表彰台とかなったらトロは祭りになるだろうなｗ
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:47:04.71 ID:4ze4ezN8a0606.net
- 今のホンダは不気味なくらい何も言わないで黙々となんかやってるな。
問題があっても一週間で直してくるし。
めっちゃ不気味でかっこいいな。
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:49:24.42 ID:AIuXvc5B00606.net
- >>240
ザウバーと枕とアロンソが真っ青になるｗｗｗ
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:50:12.56 ID:cOzRXmrSx0606.net
- >>236
https://www.formula1.com/en/latest/features/2018/5/honda_s-plan-of-attack-.html
俺に言わずこの記事書いた人に言え
＞内燃機関に焦点を当て、
20bhp前後の予想されるパワーブーストを中心に、カナダでのアップデートの導入に取り組んでいると考えられています。
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:51:00.00 ID:NT0eS91c00606.net
- ま、予選Q3に２台とも進出、
決勝はダブル入賞できたら満点でしょ。
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:54:23.29 ID:6CeeGea100606.net
- >>240
いくらなんでも期待しすぎだろ
トップ3に食い込むなんて
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 18:57:54.54 ID:m+XYOJbP00606.net
- フリー、予選で速くなったなー感が出てればおｋだな
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:01:32.22 ID:6CeeGea100606.net
- カナダでもモナコ位の勢いあったら最高だな
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:02:51.86 ID:ZTRfh9F800606.net
- ホンダが発表したか。
しかしメルセデスもPUアップデートするしフォースインディアと比べてどうなるか。
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:02:56.89 ID:HNvCN1Cw00606.net
- >>236
20はないというのは、そんなにないorもっとある、どっち？
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:03:37.62 ID:Gk2EfxRb00606.net
- >>245
まぁないとは思ってるけど、リカルドもライコネンもアップデートしたらグリッド降格になるし6位以内の座席が空く可能性はあるんだよね。1,2はメルセ固定だろうけど。
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:03:59.15 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>243
記事は20,30,40,50とあるからね。
エンジン２０➕回生２０とかもあるし。
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:04:26.31 ID:UWp9y/kCd0606.net
- >>182
そのボケ理解してくれるかな？
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:05:29.62 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>249
20~ up to
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:06:35.43 ID:4ze4ezN8a0606.net
- >>249
20ではなく20以上ね
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:08:02.49 ID:Pvcgsh2q00606.net
- >>251
回生で20馬力あがるって違反じゃん…
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:08:12.33 ID:Cl4dk+Zha0606.net
- ハースもマシンをアップデートさせてくるとかニュース無かったっけ
中段争い熾烈だな
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:08:28.42 ID:cOzRXmrSx0606.net
- >>251
ん？20よりもっと出してくるだろう？って意味合いで言いたいの？
そこは俺は考えてない。
ICE20アップでその他ユニットでどれだけプラスに出来るのか…逆に回生がシビアになるのか
先シーズン最後の情報だとルノーとホンダの差は15ps前後らしかったからね
PU全体で20アップでも俺が思うには現状はOKかな
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:16:56.05 ID:UWp9y/kCd0606.net
- >>223
もはや市販車のエンジンでもkw表示なのに何言ってるの？
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:17:49.98 ID:GdX/PW3va0606.net
- PUアップデートくるじゃん！
徹夜じゃん！
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:21:42.70 ID:ZQ0/45CX00606.net
- ICEとターボとHを入れるのかな
それだとガースーは降格なしでハートレーは10グリッド降格か
やはりスペインFPでのクラッシュが痛い
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:28:55.76 ID:T6TEsy5500606.net
- 降格ありきで気楽にやってどの程度になるかは重要だな
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:30:38.48 ID:0gaaQ1Me00606.net
- いつも田辺さんの写真を見ると期待するなと言っているように見える
あのハの字眉毛のしかめっ面は意外とブレーキ効果がある
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:30:42.81 ID:i+BDfbgQ00606.net
- ドライバー交代になったら、PUの基数制限は引き継がれるの？
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:34:58.13 ID:7JsxsJj600606.net
- >>255
>>258
その人レギュレーション分かってないみたいだから相手にしない方がいい
Kwとhpが同義なのも分かってないみたいだし
俺も相手にしちゃったけど
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:37:52.84 ID:+0/Iog4jM0606.net
- >>262
先任のツラがキツすぎただけに
田辺のオッサンの顔は妙に心が和む･･･w
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:39:08.97 ID:9W6M0zzf00606.net
- 常時6位以内に入れてなかったら失敗って言っていいだろうな
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:39:45.88 ID:FZIBYptu00606.net
- >>182,252
MGU-Kを回生にも使っている話は何度も出ている。トラコンの代わりになる
と云う指摘も何度もあった。
データを見ると2016年からホンダも 「パーシャル回生」 を使っている様だ。
但し、アクセルも全開ではなく4速までのパーシャル時なのでトラコンに当て
はまらないと云う事かも知れない。
トルクが有り余っているので4速までは全開には出来ない様だ。
- 268 ：l ：2018/06/06(水) 19:43:44.91 ID:4ze4ezN8a0606.net
- アップデートで問題あっても来シーズン頭が抜けるくらいなら中期的には大きな意味があるよ
これから2年でトップになるつもりでいこう
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:53:02.27 ID:xu19hN+kM0606.net
- >>268
２年後にトップに立って、「レギュレーション変更はホンダ潰しの陰謀！」
と叫べるなら本望だわ
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 19:53:29.17 ID:e6PbXDnH00606.net
- >>266
その考え方が甘いわ。
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:03:00.53 ID:QK4UF8Nud0606.net
- どぅーゆーはばほんだ？
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:05:27.83 ID:PcEApqNs00606.net
- ICEで20PSアップ!?
そんなに搾り出せるのかICEだけで？？？
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:07:58.25 ID:9/MoRFkX00606.net
- ブレーキが心配だ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:08:58.14 ID:vH8vzG+ud0606.net
- レギュレーションの変更って
全てのチームの同意が無ければ成立しないんだよね？
開発の凍結も反対も一つのチームが反対すれば否決される。
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:14:07.00 ID:PPx44U+100606.net
- あまり期待しないでおこう
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:18:03.32 ID:PcEApqNs00606.net
- ホンダのアプデが凄いことになりそうだ
アロンソ「・・・・・」
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:21:25.38 ID:bb9Q+Qc000606.net
- 盲信者もアンチも手のひら返しの準備しとくんやでー
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:21:36.71 ID:c4fhL5yc00606.net
- >>272
時々こういうの沸くけどパワー上がる＝ICEが上がる以外ないと思うんだけど
どういう事だろ？
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:22:21.68 ID:/bBSp8dr00606.net
- ついにアップデート 来たな。
俺は今から踊っていく。
どうせ2日後には明らかになるんだからな。
とりあえず、直線で眉を抜くシーンは期待している。
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:25:41.80 ID:q3hYDfbA00606.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-canadian-gp-engine-upgrade-ice-1044804/
Honda reveals details of Canadian GP engine upgrade
The Japanese manufacturer has been expected to give partner Toro Rosso an update for the power-sensitive race, which Motorsport.com reported Honda hoped would be worth around 27bhp.
Autosportとmotorsport.comは27bhp
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:26:07.04 ID:aQbHnBHO00606.net
- >>279
期待していてもアロンソが前にいるのかw
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:28:12.15 ID:AIuXvc5B00606.net
- 抜かれる前にリタイア出来るんだろうなアロンソは
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:29:00.88 ID:q3hYDfbA00606.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1004321900590522368
ホンダは、ICE燃焼エンジンの進化により、カナダの新しいエンジンがパワーを得ることを確認しています。変更は主に燃焼室で行われる。ハートレーはここで不利になる可能性があります。 Red Bullとの契約の一部は、この進化のパフォーマンスに依存します。
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:31:19.96 ID:c134XTOo00606.net
- ホンダのパワーアップと、トロロッソの大幅アップデートが、
単なる足し算でなく、掛け算になって、相乗効果で物凄く速くなって
レッドブルルノーの直ぐ後ろに付けたら、面白いのにな・・
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:35:39.03 ID:oxvK0VYJa0606.net
- もう面倒だからレッドブルをブチ抜いてやれ
タッペンが発狂するかも知れんが
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:35:40.93 ID:Isv0/zsW00606.net
- >>281
ハートレーはペナ受けて後方スタートだからな
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:35:57.38 ID:YtKbAxWI00606.net
- 燃焼室の改良って本命というか一番改良したいところで
PU全体の基本になるから楽しみだな
流石に信頼性は確保しての投入だと思いたいな
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:36:08.73 ID:PcEApqNs00606.net
- >>278
ICE以外でもターボユニット、MGU-Hと
パワーアップできるモジュールあるけど？
これだけ開発が先鋭化してる中でICE単体で20PSもアップできるのか？
という素朴な驚きなんだがな
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:36:16.35 ID:E8vh+IJba0606.net
- 楽しみだな～
３強に割って入っていくぐらい期待してしまう
実際は(こんなものかフルパワーじゃねぇし、大して順位も変わってねー)
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:36:22.07 ID:5eyc2Lc000606.net
- >>260
ハトは、ＩＣＥ以外全部リーチだよ。全ユニット交換でストックしておくのがベスト。
ペナ１５グリット以上は最後尾ってルールになったからね。
ICE TC MGUH MGUK ES CE
Toro Rosso B.ハートレー 2 3 3 2 2 2
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:37:59.87 ID:e6PbXDnH00606.net
- 一番伸びしろがある可能性があるホンダ
コンセプトとかサイズとか違うから一概には言えないけど
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:40:29.82 ID:1qiWG0gD00606.net
- ハース ルノーワークス マクラーレンを追い回す
バトルすれば十分
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:41:12.64 ID:Isv0/zsW00606.net
- >>284
でもタイヤのグリップがすべてを握ってるんだよ
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:41:38.97 ID:fN9Uk9f/00606.net
- >>282
DRS検知ポイントでトロロッソに1秒以内に入られると自動的にギアボックス壊れるようになってます
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:42:28.79 ID:Qo+E6cqc00606.net
- ホンダがんばれ
ガスさんハトさんがんばれ
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:43:16.33 ID:YEzWMWbR00606.net
- 浅木スペシャルPU第一号PU?
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:43:32.69 ID:rZo018zdM0606.net
- レッドブルに即決させるほどの改善を見せつけられるか！？
満を持して、いざカナダGP！！
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:44:30.22 ID:c4fhL5yc00606.net
- >>288
パワー上がるは単純にピークパワーを指すだろう
turboはどういう意味で言ってるか知らんがHでいくら充電出来ても使える上限の最大出力はKの120Kwの約163馬力
おそらくHは制限なく使えるというところをパワーも上乗せできると勘違いしてるってとこか
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:44:56.15 ID:e6PbXDnH00606.net
- 再来年からとかレギュレーション変わってからの方がいい気がするけどなあ。
なんとなくだけど
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:45:39.21 ID:Isv0/zsW00606.net
- >>288
メルセデスやフェラーリが出来ているなら別に出来てもおかしくないだろ
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:46:28.05 ID:lI5R1jAUp0606.net
- >>280
記事の中に別のリンクがあるけど
27馬力の根拠はバーレーンGPの時のインタビューからの推測でしかない模様。
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:48:20.19 ID:QK4UF8Nud0606.net
- まぁ雄大な大自然カナダも…森の民ハートレーさんにとっては裏庭みたいなもんだろう(適当)
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:49:51.43 ID:owYeYoka00606.net
- ホンダは今季もう一度アップデート計画が有ると言われています。
早ければ、ベルギー。遅くともシンガポールまでに。
今回よりも、本当の真価は二度目のアップデートなのかも知れません。
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:50:01.21 ID:yGNjMLzj00606.net
- >>298
いい加減MGU-Hの使い方を覚えて欲しい。10回以上話題になっている。
予選とレースでは使い方が全く異なり、予選時は全放出、レース時は全
回生で使っている。全放出、つまり電気ターボとして使うのでタービン仕事
がゼロになると云う事だ。
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 20:50:06.45 ID:q3hYDfbA00606.net
- https://it.motorsport.com/f1/news/honda-e-axel-wendorff-il-nuovo-capo-degli-ingegneri-/3116921/
ホンダ：Axel Wendorffはエンジニアの新しいチーフです
4月以来、元ドイツのパワートレインリーダーのマクラーレンは、ミルトンケインズのホンダのF1エンジニアの頭に任命されました。
https://as.com/motor/2018/06/06/formula_1/1528280809_360662.html
ホンダはメルセデスエンジンの設計者の一人とサイン
以前はIlmor、McLarenまたはRenaultで働いていたWendorffは、Brixworthで Mercedesエンジン工場を組織するAndy Cowellとともに、F1世界選手権にハイブリッド時代が到来するまで責任を負いました 。
https://www.linkedin.com/in/axel-wendorff-48902a1
Axel Wendorff
Chief Engineer Honda R&D Formula 1
Chief Engineer
Honda Racing F1
2018年4月 – 現在 (3ヶ月) | Milton Keynes, United Kingdom
High efficiency drive trains with internal combustion engines and electrical drives for Formula 1 and other applications
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:00:04.39 ID:c4fhL5yc00606.net
- >>304
なるほどturboラグ解消だけでなくパワーアップもできると勘違いしてるわけか
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:05:00.10 ID:5DMsj7Uj00606.net
- >>305
ホンダは良さそうなの釣りあげたな
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:08:27.25 ID:/bBSp8dr00606.net
- 鳩が眉を抜く、あー、楽しみだな。
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:12:28.36 ID:wawob6dz00606.net
- バルサンの予感
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:15:46.34 ID:TIsZ9PVYM0606.net
- そもそも現在のメルセデスF1のテクノロジー部門のトップはホンダが昔追い出したジェフ・ウィリスなんだよね
また暫くたったら、ホンダのやり方に合わない、とか言って追い出すんじゃないのw
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:19:12.26 ID:t/TCRnc500606.net
- >>294
そんな複雑なことしなくても、アロンソのステアリングに発煙ボタンつければ済むと思うんだが。
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:21:52.39 ID:3vlac4/600606.net
- 速くなってればバルサンしても構わんで
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:23:56.75 ID:PtmuV3Ywa0606.net
- >>160
問題はMGU-Hからの回生が減ること
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:24:33.73 ID:AIuXvc5B00606.net
- 皆さん期待値上がりまくりだなｗ
RBのすぐ下あたりにいけたらいいな～
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:26:13.98 ID:bb9Q+Qc000606.net
- この三年で同じような繰り返しやん
土曜フリー終わるまでは信用しないわ
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:38:42.10 ID:p3eZ55sf00606.net
- 2～3年前だったか
トロロッソがレッドブルに下克上宣言してたんだよな
結局当時は実現しなかったけど、もしかレッドブルが来年のPUをルノー継続に決めて2019にトロロッソがホンダパワーで下克上達成したらそれはそれで痛快
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:43:50.48 ID:dQGGl35Md0606.net
- ドライバーが新人だけに、壁突っ込んでリタイアが怖い
特に最終シケイン立ち上がり
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:45:47.21 ID:wxm8jYdu00606.net
- ＰＵがタイムに寄与する割合なんて，全体のパッケージからいえば極くわずか。
仮にホンダＰＵが４０馬力パワーアップしたとしても，単純にその数字に相当する分だけ
タイムが削れるとはいえない。
土曜日には「全然速くなってねーｗｗｗ」という煽りが書き込まれることになるだろう。
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:48:29.59 ID:YEzWMWbR00606.net
- PUパワーだけでは速くはならんからな
トータルバランスだから
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:49:50.52 ID:NniylqbB00606.net
- ICEのアップデートだと燃焼室の形状変更やピストン上部の形状による圧縮比、
空燃費の変更。
カムシャフトの作用角や可変バルブタイミングの変更、セットアップの変更
インジェクター変更による噴射（より霧状にできるか）でも燃焼効率は変わる。
エンジンオイルによるフリクションもエンジン出力に影響する。
燃料も空燃費（出力）に影響する。プラグでも影響する。
小さい部品一つでも出力向上には重要ですしエンジンのクリアランス公差精度も
ホンダジェットの精度を採用してるとのうわさもありますし。
エンジン仕様が馬力とトルクカーブがともに上がっていればかなり期待が持てる。
馬力を重視して高回転のみ狙って低中速（トルク）を犠牲にしているなら立ち上がりは遅くなる。
300キロ到達に時間はかかるが最高速は320キロでる。
300キロに到達するのは早いが最高速310キロしかでない。
どちらのエンジン特性が良い悪いではなけどですが最高速も大事だが300キロにいかに早く到達するかも
大事。ストレートが長く最高速での走行時間が長いと最高速も重要ですが。
とにかくホンダの部品以外（全てホンダが製作しているわけではない）にも日本の中小企業が作る
エンジン部品の精度は特注品であれば優秀ですのでカナダは期待しております。
（プラグ、インジェくター、ターボチャージャー（IHI?）エンジンの配線、プラグなど。）
燃料、オイル海外ですが。スロトッル、センサー、サージタンク、インタークーラー、ラジエターなど
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:51:16.30 ID:yHcfF0UC00606.net
- 2週間待ちに待ったが落胆しそうでかなり怖い。
土曜は、トロおせえ！ホンダ撤退しろ！とか荒れてそう。
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 21:54:57.07 ID:wxm8jYdu00606.net
- カナダＧＰでは大幅なアップグレードをしてほしいが。
普通に考えれば，カナダＧＰでは，小規模のアップグレードにとどまる
と思う。
田辺
「ホンダとしては信頼性がまだ最優先事項であり、パフォーマンスに
関しては一歩ずつ進めていきたい」
マルコ
「恐らく、彼らは（2018年の）2つめの（スペック）エンジンでルノーの
レベルに到達してくるだろうと思う」
http://www.topnews.jp/2018/01/29/news/f1/166723.html
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:06:51.29 ID:qoIN32130.net
- >>317
2004琢磨さんですね
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:10:04.06 ID:Yq4xKtPv0.net
- ルノーはアプデで壊れそうだから、カナダでも入賞出来そうな気がする
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:10:48.98 ID:RA9xHtDT0.net
- チャンピオンズフォールの意味を考えて欲しい
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:14:19.82 ID:qlK2OsVK0.net
- ホンダは金曜日走らせてみるけど
信頼性重視のため戻すパターンだな
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:15:27.54 ID:ps4doL2U0.net
- 期待はずれでガッカリするのには慣れてるからもっと盛ってくれ
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:16:20.73 ID:RA9xHtDT0.net
- おっと、チャンピオンズウォールだったな
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:16:29.79 ID:5eyc2Lc00.net
- >>313
今のＰＵでそんなことを気にすることはないよ。詳しいの？排気損失よりもっと大きい冷却損失の向上も同時に行なってるから。
両方同時にやらなきゃパワーなんてあがらないよ。よく出力上げてヘッドが溶けたとか聞いたことない？
レギュで特殊合金は使えないんだよ。
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:16:47.26 ID:bydisXgZ0.net
- ホンダもプレチャンバーを採用したんだっけ？
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:17:58.74 ID:dQGGl35Md.net
- >>323
2007琢磨さんのようにアロンソ抜いてほしいね
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:18:29.60 ID:n25+3Tnn0.net
- >>330
2017年のRA617Hから採用
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:20:54.50 ID:QK4UF8Nud.net
- >>326
それは…色んな方面が脱力するコースやな！
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:21:26.73 ID:9/MoRFkX0.net
- フューエルアップデートはよこいや！
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:22:20.83 ID:bb9Q+Qc00.net
- ICE以外もアップデートしていってくんろー！
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:24:13.05 ID:5eyc2Lc00.net
- >>330
去年から採用したって記事があったね。
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:25:01.59 ID:bydisXgZ0.net
- >>332
ありがとう
去年から採用となると、研究が進んでさらに効率が良くなってたりしてるのかも
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:31:30.21 ID:4oUTEErG0.net
- >>59
＞トロロッソの大幅改善でレッドブルに近づいたら、後半戦はトップグループの3番手4番手争いですか
夢を見たいお年頃かい
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:32:52.85 ID:Y5ehMT2o0.net
- 金曜日のFP1に備えてズコーッの用意をしておくかw
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:33:32.67 ID:1l20bW850.net
- 昨年後半から見てこれが最初の出力アップか、
いきなりどうなるとも思えないが、楽しみな週末だ
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:35:45.20 ID:RA9xHtDT0.net
- レスするたびにID変えてるんだろうな
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:37:38.35 ID:ps4doL2U0.net
- 来年どころかオーストリアからホンダに載せ変えるとかマルコが言い出すほどの出来だったらどうする？
- 343 ：音速の名無しさん：2018/06/06(水) 22:38:03.22 .net
- たった40馬力UPじゃ勝てないな。
400馬力UPしなさい！
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:41:55.73 ID:5DMsj7Uj0.net
- メルセデスもアップグレード入れるとの記事あったから4PUメーカーすべてアップして勢力図は可能性はある
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:43:31.31 ID:5eyc2Lc00.net
- >>339
ハトもガスもはじめてのコースだよ。金曜で判断はできないよ。
でも１０や２０馬力だとすると、ドライバーとシャシーの影に隠れてずっと分からないレベルだね。
今までのルノーのモード開放や燃料の改良なんてぜんぜん効果が分からなかった。
ルノーが予想よりすごかったらズコーッだね。
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:44:24.35 ID:e6PbXDnH0.net
- 去年後半に出そうとしてたけど、
枕が乗り換え決めて安定重視の方針にしたからお蔵入りにしてたのをさらに半年改良した奴なのかな。
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:46:29.77 ID:Qnl39UL60.net
- ホンダはマルケスに走らせて極秘テスト。
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:46:48.04 ID:Isv0/zsW0.net
- 開幕戦以外でトラブルないから順調に開発が進んで２基目投入予定の飛ばして３基目投入予定のものが完成したからとかないか
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:49:08.85 ID:jCvrCip00.net
- >>345
ルノーのモード開放でトロロッソホンダよりトップスピードが遅かったのが速くなった
十分わかったけどな
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:51:36.96 ID:A47LvW1v0.net
- >>347
何のテストなの？
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:51:58.09 ID:4oUTEErG0.net
- >>342
ないから心配するな
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:52:27.96 ID:Qnl39UL60.net
- >>350
秘密
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:54:52.51 ID:5eyc2Lc00.net
- >>349
トロと比べたらだめだよ。赤牛とメルセデスとかで比べなきゃ。
それにトップスピードはセッティングしだいだよ。パワーだけできまるもんじゃない。
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:55:44.24 ID:yHcfF0UC0.net
- FP1は生で見てFP2は起きてから結果確認かな。
FP3でどちらかがトップ10以内なら、3時に起きて予選は生で見るかな。
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:56:10.12 ID:wawob6dz0.net
- >>324
ホンダも壊れるぞ
実際去年とかアップデート入れると壊れたしな
一番駄目なのはフルパワー出す前におしゃかになる事
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:56:11.54 ID:gnZL7aFSd.net
- >>342
シャシーが間に合う訳ないし、あり得ないから答えようがない。
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 22:58:59.23 ID:c134XTOo0.net
- ザクブラウン
∧＿∧ ｶﾞﾝｯ |￣￣＼
<丶｀Д´>っ ミ┃ | ﾃﾚﾋﾞ |<ホンダとトロロッソがカナダで大幅アップデート・・
＿_ (つ と彡. |＿＿__/
ノ＿人 ((⌒)__つ |￣￣￣￣|
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:01:18.94 ID:jCvrCip00.net
- >>353
ごめん、意味がわからない
トップスピードはパワーだけじゃ決まらないけど大きな影響があるから
平均して上がってるから十分効果はわかったけど
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:06:06.30 ID:S4S3n8Evp.net
- 枕は序盤でペナ受けたリカルドに抜かれてシャシーの差を再度痛感し、終盤でハートレーに抜かれてお顔が真っ赤になるんだね
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:09:50.16 ID:5eyc2Lc00.net
- >>358
そっか。わかったんなら正解。実際上がってるんだから。
トップスピードはセッティングでどうとでもなるから参考にしてないから分からなかった。
フィニッシュラインの速度とセクター切り替えポイントの速度は気にしてるけどね。
分かるレベルではなかった。
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:13:53.33 ID:bdhi2x0/0.net
- カナダのフリー走行はほとんど確認作業だろうからタイムは二の次だろう
攻めて事故ってお釈迦にしたら何も成らないから
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:16:13.42 ID:a2sWRjDt0.net
- PU決定を延ばしてるのはレッドブルリンクで発表する為なのかね?
それならルノーが先に「もう好きにして」とでも言いそうだけど。
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:19:15.60 ID:9/MoRFkX0.net
- MAX潜在馬力が40前後で、初戦に開放する馬力が27前後。あと数戦後に本当の力を
見るこちになるだろう。途中で壊れなければね・・
壊れたらホーナーが来年のホンダ選択をゆるさないだろうな。
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:21:54.10 ID:eVPWg7C10.net
- 津川じゃないけど来年赤牛は早すぎるだろ
別に選んでもらうことない
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:29:36.53 ID:RT/86i4W0.net
- >>306
エンジンの事を全く理解していない様です。
エンジンの出力はP-V線図で決まります。
P-V線図をじっくり眺めて私のコメントを見直せば分かるかも知れません。
理解できなかったら貴方の知能が不足しているのでこの件に関するコメント
は今後一切されないことをお勧めする。
>ttps://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:31:26.26 ID:5eyc2Lc00.net
- ま、妄想は自由だからね。赤牛がこのコースで表彰台に立たないことを祈る。
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:34:18.71 ID:FBGE+eJtp.net
- 蓋を開けたら100馬力くらいアップしてて、メルセデスやフェラーリを新人2人がツンツンする様な展開にならないかなぁ～
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:34:51.58 ID:e6PbXDnH0.net
- レッドブルは既に上位だから上がっていく面白みはトロロのがあるしなー
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:35:13.27 ID:eVPWg7C10.net
- さすがにそれはないｗ
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:37:02.17 ID:AIuXvc5B0.net
- >>367
いいねーｗ
いや、ジェットエンジンだしあり得るで！
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:41:28.55 ID:4oUTEErG0.net
- >>366
言うのは自由といっても、品性がない発言は控えたほうがいいのでは
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:44:42.98 ID:ZTRfh9F80.net
- メルセデスのアップデートはどれくらいになるって数字は出てないのかな
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:45:48.61 ID:o7TU5kK4d.net
- >>367
インチキしないとあり得ないからw
薄いサブバッテリーをフロアに隠すとか
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:46:47.48 ID:SjxEFxM10.net
- >>365
内容以前にその性格の悪さはどうにかならんの？
見てるこちらが心配になるわ
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:48:38.06 ID:c4fhL5yc0.net
- >>365
変に知恵つけた基地外の末路かな？
ピーク出す10000rpm以上でタービン分回ってるとき電気でアシストしてどうすんの？
Hでタービン回して何馬力得るの？その電気でKで120ｋｗ数秒でも長く使ったほうが効率いいだろ
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:50:41.58 ID:SbPRVz140.net
- 他チームからのクレームで審議がつくくらいの
現行ルールを掻い潜るような図太いアップデートが欲しい
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:52:10.48 ID:1cu9fjlD0.net
- >>363今回は何馬力UPとか関係ないんじゃないかな。サイズゼロの頃は他メーカーと比べて
本体が三分の二、バッテリーが半分の大きさだったって言うし今でもトロに乗せた時に
ジェームス・キーが「あまりにコンパクトで驚いた」といってたくらいだから馬力UPに過大な
期待をかけるのはちょっとね。
ホンダが本領発揮するのは完全に自由に開発できる来年からだと思う。その時は８０馬力UP
くらい十分可能じゃないかな。
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:55:11.60 ID:4oUTEErG0.net
- >>377
へー
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/06/06(水) 23:58:08.14 ID:TPmOC+4Y0.net
- 遅れ馳せながら、フェラーリのPUはインチキだったんだな。
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:03:16.06 ID:y95L/bnZ0.net
- >>377
ネガティブ野郎は今度は馬力関係ないと言い出したか
自分の書き込み、見かえしてみろや
気持ち悪い奴
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:05:40.61 ID:N0gWPM3e0.net
- >>371
何様気取りですか？ｗ
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:07:14.26 ID:DGB2U6pR0.net
- まじめな話、本当は10馬力アップでもドライバーには30馬力アップしたからな
って言ったらその気になってめちゃいいタイム出しそう。心理作用もばかにならない。
だからどうせならホンダは多少数値を多めに言ったほうがいい。
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:15:48.84 ID:55RKrTnm0.net
- テレメトリーでわかっちゃうと思うんですけど・・・
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:18:44.07 ID:N0gWPM3e0.net
- >>379
うそだよね。継続調査だよね。リンクおくれ。
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:37:31.23 ID:sbVJsqwr0.net
- とりあえず馬連れて来いよ
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:42:10.87 ID:t7trVoQ/0.net
- >>385
ニステルローイ？
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:43:02.60 ID:cGV4EMY7M.net
- >>327
ハートレーの表彰台アルで！
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:50:01.50 ID:wQyF/3oz0.net
- >>382
まじめな話、信頼関係って大切だよ。
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:50:57.54 ID:DcYSdS5n0.net
- ホンダPUパワーアップ+トロロッソシャシー大幅改良+コース特性が合う+モナコの時のようなタイヤ交換作戦がドンピシャ+幸運＝表彰台
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:51:41.02 ID:0jEA7MsL0.net
- >>365
ここは素人が無責任に好き勝手言う場所ですから、もう少し気楽に構えられてはいかがでしょうか
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 00:53:50.81 ID:fA2fc4Rbp.net
- >>387
トロロッソホンダ予選ワンツー、ハートレーがポールトゥウインの間違いじゃないか？
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:02:51.44 ID:2x0fYpKQ0.net
- 正直な話、トロロが大幅にシャーシ変更すると良い事一度も無いんですけど
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:09:28.08 ID:y95L/bnZ0.net
- >>389
そこに
ライコネンピットで人身事故
フェルスタッペンの神風特攻
ボッタスパンク
ハミルトンまさかの腹痛
の要素が必要だろうな
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:10:09.02 ID:3m8muV3R0.net
- トロロッソとの件がなかったら
カナダでのアップグレードは見送ってたんじゃないかな。
数戦かけ、壊れるギリギリを見極めながらパワーとパフォーマンスとを実証して行く。
ある意味、そうせざるを得ないところまで追い込まれたとも言えそう……
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:12:02.46 ID:3m8muV3R0.net
- ごめん
上の書き込みはトロロッソではなく”レッドブルとの件”
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:14:39.67 ID:xZMiH05Ep.net
- 今まで期待して裏切られるを繰り返されてきたのにここの住人はメンタル強いな
まぁそーゆう意味ではホンダもか。
逆に元名門さんは打たれ弱そう
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:16:17.40 ID:e6LTQsUI0.net
- レッドブルに採用にならない方が幸せになれる気がする。
優勝しても、ボロクソ言われてるルノーを考えたら
実力的にホンダには荷が重い。トロで表彰台の方が夢がある。
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:24:33.43 ID:doHmPM2v0.net
- 幸運のしっぽは掴めるチャンスがあるときにかなり無理してでも掴まないと
万全の体制整えてからでは掴める位置に降りてこないってのがな
過酷な現実知ってる津川が一年待てと言う気持ちは痛いほどわかるんだが
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:24:59.94 ID:fA2fc4Rbp.net
- 他のPUもアップデートするのにここでアップデートしなかったらこのレース捨ててるのと変わらないからねえ
アップデートは絶対にしたいでしょ
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:26:52.48 ID:+DVJ6W9i0.net
- マルケスのF1ご褒美の時にこっそりアプデPUを乗っけて
シェイクダウンさせていたらホンダやるなと思う
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:30:10.58 ID:e6LTQsUI0.net
- マクラは本当に去年№１シャーシーだと自分達で思っていたとしたら、
つまり現状認識もできないレベルだったという事で、
そうでなければ悪意があってホンダを貶めてたと言う事になり、
どちらにしても先がないチームとホンダは関わってしまったということである。
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:32:51.40 ID:hAexA3G50.net
- アップグレードかあ
過去3年で忍耐ついたんで、
何があっても驚かんな
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:37:30.23 ID:VaUJygLj0.net
- 期待を上回ってほしい…
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:41:01.62 ID:oo1NADTJ0.net
- マルケスの動画見たけど ２０１２年のV8 いい音だねぇ やっぱりF1の音してる
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:42:02.16 ID:KHbeKHuYa.net
- >>329
気にするに決まってんだろ。
ICEの効率が上がれば排気エネルギーも減るんだから。
使える燃料が決まってる今はパワーアップの原理が昔と全く違うんだが。
MGU-Hの話が理解出来ないなら長谷川のインタビュー読み直せ。
ヘッドが溶けるとか全然関係無い話を振るとはアホ過ぎる。
ひょっとしてお前この前このスレを荒らした排気量野郎じゃないだろうな？
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 01:42:18.87 ID:e6LTQsUI0.net
- 確かに3年間もがっかりさせられ、耐性身につけた。
対応が遅すぎなのよ。大企業病です。
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 02:03:48.21 ID:T/fWRIo60.net
- この板で高性能になると盛り上がると大体ダメ。
マーフィーの法則
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 02:22:59.07 ID:CKI6jTEca.net
- >>406
出た出たネガキャン小僧
一生懸命やって反撃しようとする今まさにこの時
＞対応が遅すぎなのよ。
アホかネガキャン
お前はミエミエやないか
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 02:43:28.69 ID:ilILyMG+0.net
- ヘッドが溶けるというのはノッキングが原因のひとつで点火時期や空燃費でプラグ以外のところ
で点火してしまいヘッドが軽石のようにぷつぷつ穴が開く状態になる。
そうするとヘッドガスケットから圧縮漏れが起こりラジエタの圧があがりオーバーヒートで
エンジンブローする。
で今回の燃焼室のプラグ付近から燃料を直接噴射するような仕様になると思われる。
副燃焼室はレギュレーションで禁止されているのでどのような方式で直噴にちかずく
燃焼室にするかが課題。ノッキングがでないようにして空燃費を薄くし出力向上を図る。
空燃費が薄くなれば燃費もよくなりレースでのアクセルを戻して燃費を良くしなくてすむ。
出力向上も重要だが空燃費を薄くして今の馬力を維持できるだけでも本線のレースタイムは良くなる
と思われる。（カナダは燃費がきついので）予選は別。
燃費の関係ないフリー走行や予選に改善が見られれば期待できる。
仮に予選がだめでも燃焼室改善で空燃費を薄くしていればレースに期待はできる。
すでにアイドリング時や低回転では点火を気筒間で停止しているので、昨年のエンジンよりは
すでに燃費の向上ははかられている。さらに燃費の向上がはかられれば本線レースは期待が持てる。
予選やフリー走行は燃費は関係ないので出力向上はタイムにでると思われる。
空燃費が燃焼室によって改善されていれば明らかにベンツのような乾いた排気音になるので
たのしみ。
アイドリング、低速での気筒間停止は燃費と低速での立ち上がりに貢献しているので
やめないと思われる。
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 02:55:42.15 ID:xZMiH05Ep.net
- 大幅なアップでトップとの差を一気に縮めるぜ！って夢を見る者
まぁ他もアプデしてるし中団グループにいれたらいいんじゃね？それよりPU壊れなきゃいいけど。と現実路線をいく者
過去の経験からダメアプデと否定する者
なんとなくワクワクそわそわしてる者
何でホンダスレにいるのかよく分からない者
ここは多種多様じゃの
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:08:47.74 ID:ilILyMG+0.net
- いろいろな意見があるのは当然みんな考えが一緒ならつまらない。
今回ホンダがICE（エンジン）のアップデートをすると公式にいってくれたのは
見るほうとしてはありがたい。
タイムや最高速もきになるが燃費関連の変化は排気音も変わるし、ストレート終盤でスロットル
（アクセル）を戻しているのかとか変化はでると思う。
ブローする可能性もないとはいえないがさくらの複数のベンチでいろんな仕様でテストしている
（耐久テストや出力向上テスト、サーキットシュミレーション）と思われるので
楽しみ。何もしないよりしたほうが変化がでるのでよい。
あとはベンチデータと現地のデータのすりあわせでさらに改善すると思われるので
ブローしなければ3日間のレースウィークは楽しく見れそう。
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:32:40.90 ID:e6LTQsUI0.net
- 改良は燃焼関係みたいだから、他社がやってるジェットイグニションに
近いものを取り入れてから改良が出来たとゆーことなんじゃないかなと。
稀薄燃焼と規定上限の高圧縮が出来ないと燃費競争に勝てないわけで。
たぶんレース本番でのラップタイムに差が出てくる。
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:37:56.58 ID:FHMNjMCYM.net
- >>370
排気口からエメラルド色の炎が噴き出すんですね！
解ります！
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:48:18.72 ID:ilILyMG+0.net
- https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528201624/412
そうですね。今回は
フリー走行 予選 エンジン性能【出力向上】
本線レース【燃費】
エンジン性能で順位が変わると思われるので楽しみですね。
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:51:48.99 ID:Ck94grMB0.net
- 今年はPU5基、各パーツの基定数の2基オーバーまでなら合格
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 03:55:28.01 ID:mAQrGZZe0.net
- 来年はぜひレッドブルに載せてもらいたい
今年トロロッソだけでは少しは増えてもそれほどは鈴鹿に観客は呼び込めないだろう
2019年レッドブルの期待があれば観客も増えて、来年以降の鈴鹿開催にもつながると思う
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 04:08:47.84 ID:ilILyMG+0.net
- 2015年仕様のPU⇒2016年は2015年の進化型
2017年仕様のPU⇒2018年は2017年の進化型⇒2019年は2018年の進化型
3年間いろいろありましたが2017年度のPUは車でいうモデルチェンジで一から
作り上げ今に至るの２年目とみてあげてほしいです。
2017年のPUは完全に方向性を変えて生まれたPUですので2018年どのPUは
2017年のような出力向上のために耐久性度外視でどんどんPU投入のようなことは
ないと思われます。それでもここから3基ぐらいは投入するのではないでしょうか？
フェラーリやメルセデスとは違い耐久性と出力のバランスが取れていないので
同じPU投入数では追いつけないでしょう。倍の６基ぐらい投入してそのつど小さくても
バージョンアップと耐久性の確保しなくてはいけないのではないでしょうか？
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 04:24:21.98 ID:ilILyMG+0.net
- よくエンジンを部品としてとらえ応援する人の気持ちがわからないという人がいます。
レースではシャーシ屋さんとエンジン屋さんがおりお互いの意見を言い合いベストな
車体にしてきます。もちろんエンジンにかかわる本田のエンジニア多数も全レース帯同
しますし、さくらでもエンジンベンチでレースシュミレーションを何百時間こなしている方や
部品の開発、設計、製作、エンジンを組み立てている方など何百人のかたがかかわり
ホンダのPUがレースで使用されているのです。
それを部品とみなし応援する気持ちがわからないなどと書き込みしている方はなんでしょうかね。
大多数が日本のエンジニアで世界最高峰のF1でがんばっているのに。
やはり日本のメーカーや日本のドライバーがいれば応援したくなるでしょ？
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 04:47:00.44 ID:e6LTQsUI0.net
- 応援はしまくってる。ホンダの新車買ったばかり。
しかしそんなファンに何のコメントもださないホンダは、
F1にせっかく参戦してるメーカーの姿勢としてダメなのよ。
ダメでも頑張ってるから皆から応援してもらおうとゆー前向きな明るさがない。
その辺トロを見習うと良いと思う。
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 04:59:46.20 ID:CKI6jTEca.net
- >>410
現実路線www
＞現実路線をゆくもの＝ネガキャンアンチ
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 05:37:02.08 ID:a5VKe/UT0.net
- >>405
ほんこれ。
熱力学理解している人皆無なのがなんとも。
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 06:02:16.73 ID:JXGFLNfT0.net
- >>375
恥ずかしいですよ。
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 06:16:17.57 ID:YNjOwjilr.net
- 結果を期待するのはオーストリアGPからじゃない？
荒れるカナダでも初コースってのはきついからな。それにトロロッソのタイヤ選択は結構きついらしいし、それでポイント取れたら万々歳じゃないかな
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 06:35:05.41 ID:w0icE20X0.net
- 今回のアップデートはホンダの今後の指標になるからな。期待したい
仮に問題起きたとしても、開幕戦の故障の改善やマッピンブの問題とかもいち早く対応してるし
この辺は去年までのモグラ叩き的な状況と違うなと感じる点かな
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 07:08:16.28 ID:8M2wvg97d.net
- 二輪同様、四輪でもホンダには頑張って欲しい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00376826-rcg-moto
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 07:39:59.42 ID:vYxf7BE90.net
- マクラーレン、ランド・ノリスのトロロッソ・ホンダへのローン移籍を拒否
https://f1-gate.com/mclaren/f1_42923.html
鳩、首の皮一枚で繋がる運の良い奴
人員次第で首確定
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 07:46:53.58 ID:nA65p/S1d.net
- ヨネヤによると0.5秒のアップデートだとか
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 07:47:37.13 ID:6UmxmSvVM.net
- >>416
ホンダが強くなるという期待が必要、というのはその通り
トロロッソのファンミーティングに集まったファンの写真見ても分かるけど
強いホンダ（日本メーカー）がみたいという層なんだよな、結局
https://pincars.jp/wp-content/uploads/2018/03/20180318_HondaF1_0077-1.jpg
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:14:01.32 ID:ENi+2lRR0.net
- 何か勘違いしてるようだけど、ホンダ以外のメーカーもこぞってエンジンの
バージョンアップしてくるんだよ？
どうしてホンダだけが彼らを飛びぬけていきなりパワーアップして中断を抜け出したり
トップ3に迫ると考えられるんだろう？
ホンダオタの妄想というのはそこまでひどいのか？
普通過去の実績かんがみて今回も予想するもんだろ？
ホンダは過去三年間バージョンアップでろくな実績はない。
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:18:45.86 ID:QlZguAgBd.net
- >>400
万が一壊れたら逆宣伝も良いところだから無難にパワー落としたのを用意しただろうな。
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:20:22.38 ID:l3d3kgOEM.net
- フェラーリが20馬力だから相対馬力は10馬力ぐらいか？
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:29:11.84 ID:ASLgQsS70.net
- >>352
そこが極秘なんかいw
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:30:17.92 ID:sAohCZQS0.net
- 現状は900馬力くらいなの？
モナコから3～5％の出力向上って話だけどさ。
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 08:38:38.35 ID:8X0FlCL8M.net
- 希望は
H、2017改→2018（パフォーマンス型）
他、2018→2018改
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:09:13.26 ID:G63FLmhQ0.net
- ハートレーは意外とブーリエ
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:13:35.85 ID:+ihO79JYr.net
- カナダって鳥めっちゃいるけどハート様大丈夫だろうか
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:13:49.35 ID:l3d3kgOEM.net
- >>433
910ぐらいかな
30上がれば940
でも結局は相対的な問題だからね
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:17:30.07 ID:0n1vQdvSd.net
- https://f1-gate.com/honda/f1_42920.html
…？
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:26:57.09 ID:ZRIFSwmzd.net
- 25～30だとよ。
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:37:13.33 ID:G63FLmhQ0.net
- 数値は発表してないよ
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 09:53:22.69 ID:YNg4LjFtp.net
- >>437
それ、完全に自分で作ってるよね。思ってていいけどレスしちゃダメだよね。
期待を込めて900馬力って予想してたのが最新の記事。
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:02:28.88 ID:DXqSpt9/0.net
- 30上がっても現状の上2つより低いんだろ？
絶望的な気分になるな
もっと制限のない開発競争が見たいわ
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:06:11.40 ID:cwXmd/dX0.net
- ホンダにとってカナダは3トップの一角を蹴散らす劇的ステージ
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:12:26.15 ID:irp4Br8nF.net
- ３月ごろにレッドブルがルノーとホンダの差は１５馬力て言ってなかったけ
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:16:58.59 ID:XfXvCb+S0.net
- たしかテストベンチでは700kwを超えているって言われてたから大体合ってるんじゃね？
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:35:38.53 ID:R24dsbcId.net
- ルノーとホンダの差は何となくわかるけど、メルセデス・フェラーリとの差は何馬力くらいだろうね？
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:50:27.16 ID:R24dsbcId.net
- メルセデスは、カナダGPでPUのアップグレードを導入を延期するらしいから、ホンダがどれくらい馬力上がったか比較しやすくなったね。
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:52:39.73 ID:9aWfft2Ga.net
- >>446
2017年最終戦でGPSの分析から15hpだった
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 10:53:37.60 ID:CKI6jTEca.net
- >>429
君は何か勘違いしてるようだけど「ギャップ」って言葉をそろそろ習ってね。アンチ君。
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:01:30.55 ID:YNg4LjFtp.net
- 昨年末のGPSデータ解析の推定馬力は
メルセデスは949hp
フェラーリは934hp
ルノー907ps
ホンダ881ps
2018年オーストラリアGP前の段階での予測
メルセデスは949hpブラス10hp
フェラーリは934hpプラス10hp
ルノー915ps
ホンダ900ps
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:06:12.82 ID:zC6kZMYpa.net
- 過去の実績からアップグレードは期待できない。みたいな意見がちょいちょい出てくるけど
ホンダ第4期はどの年度もシーズン後半には他チームとの比較で毎年速さが上がってるけどな
2015年と2017年はもう誰の眼にも明らかにシーズン前半と後半の速さは違った
2016年は前半後半の差は小さいが、信頼性がかなりUP
むしろ、ホンダほどシーズン中のPUアップグレードで飛躍的に速くなるメーカーは他に無いと言っていいくらい
年度替わりで次年度のホンダは期待できないってのなら分かるけど、シーズン中のアップグレードは実績ありすぎだろう
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:06:38.99 ID:XPiW2z7Gx.net
- >>355
もうペナルティは避けられないのだから、これからはアロンソ方式
壊れるけど最速を目指そう。
1200ps
- 453 ：l ：2018/06/07(木) 11:07:20.97 ID:CKI6jTEca.net
- ホンダ レーシング 、カナダGPでエンジンRA618Hを投入
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:11:53.26 ID:tZgq7F3c0.net
- 実際今のフェラーリとかメルセデスのPUはグレーなことをしない限り
流量制限下ではPUのパワーアップできないと思うよ
それこそ効率が５０％以上って夢の機関になっちゃうって
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:19:54.62 ID:Lf8hHw5Zp.net
- >>397
たしかに レッドブルルノーで数々勝利してきたけどルノーPUがフォーカスされるのは僅かしかない気が…
ホンダになっても同じかもね
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:22:21.17 ID:YNg4LjFtp.net
- メルセデスはどれくらいアップしてくるんだろ。あそこから20馬力アップ出来たらすごい。
フェラーリは20馬力って控えめに言ってたから信用できるし。
全チーム20馬力前後って言うのがカタイ線だと。
ホンダは置いていかれなきゃいいよ。前半戦は結構楽しめた。少なくともこのままの差で行って後半にルノーに追いつければ。
アロンソとガスの対決はほんとに面白い。カナダでもあるはずだよ。
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:25:35.88 ID:ZGN5qrvA0.net
- メルセデスは延期
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:25:47.79 ID:YmSk62jl0.net
- メルセデスは余裕ぶっこいて様子見かよ
品質問題とか嘘だな
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:25:50.47 ID:2zBwmXO/d.net
- ここでまさかのレッドブルメルセデスPU
ウィリアムズ撤退…
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:31:02.86 ID:GW5Hdj4Ga.net
- >>455
今のルノーPUでの順位や現状を見たら、RBが常勝チームになればPUのおかげでメルセやフェラを凌駕したって評価されるだろ
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:32:55.19 ID:l3d3kgOEM.net
- >>441
今はルノーと10馬力も差が無い説があるからそんなもんだろ
そうじゃないと色々辻褄が合わん
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:40:21.15 ID:9EhpkbTBp.net
- そっか。メルセデスは次戦か。だったらインドとやりあえる可能性出てきたよ。楽しみ。
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:48:20.79 ID:9EhpkbTBp.net
- >>461
15馬力差でも、ドライバー、シャシー、セッティングが決まれば挽回できる範疇だよ。
ま、妄想だと言うことは分かった。っっw
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:51:03.78 ID:l3d3kgOEM.net
- >>463
ルノーは中国からアグレッシブモードあるからね
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:52:15.81 ID:GxZFBMs90.net
- 今のメルセデスに余裕があると思ってるならF1見る目ないぞ
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 11:53:56.07 ID:Lf8hHw5Zp.net
- >>460
なる 来年レッドブルが2018よりも成績上回れば周りは認めるか
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:00:00.47 ID:oJFsZb3s0.net
- 馬力が全てならハースとかどーすんだよ (´・ω・｀)
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:00:21.34 ID:DeB7SaHDp.net
- >>461
あんな数値どんな計算かも分からんから話半分で聞いとけ
ギャップはある程度信用出来るがあくまで目安
メルセデスやフェラーリは1000馬力近いだ超えただ去年から伝わってるがたぶんそれがベンチの数値
ルノーの950もそう
ちゃんと区別しないと勘違いのもと
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:02:57.71 ID:IVZjAJ13M.net
- >>451
以前レットブルの誰か（って、だいたい決まってくるが）が、ホンダは三年分の仕事を一年でやっている、という事を言ってたな。
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:05:22.44 ID:P+yXBdM0M.net
- >>466
それ言われてもう４年目、一向に差が縮まっていない
メルセデス、フェラーリはもう頭打ちっていう考えは捨てたほうがいいかと
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:06:58.13 ID:+eg0SZXud.net
- >>451
最初が悪すぎるだけじゃん
まともに走ることすらできない状態から始まってるんだから
走りさえすればそりゃ速くなるよ
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:14:23.01 ID:ilILyMG+0.net
- 今のPUでもかなり出力はでていると思うよ。
それを６レースもたせるために出力下げて耐久性重視にしていると思う。
出力＝耐久性【６レース】＝燃費という相関関係。
３つをよくしていくことを同時にしているので本田のエンジニアには
がんばってもらいたい。
今回はシリンダーヘッドの燃焼室形状を変更すると聞いているので
稀薄燃焼で出力向上を狙っていると思う。当然燃費も良くなるので
本線レースは期待できる。（アクセルもどして燃料を抑える頻度が少なくなるから。）
出力向上は予選には重要だが本戦レースは燃費も重要だから。
今回の技術（稀薄燃焼で出力向上を狙っている）が本当であれば排気音が乾いた
メルセデスのような音に近くなるから楽しみ。
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:16:47.26 ID:tunC8H5I0.net
- PU、死ぬ気で回れ
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:22:40.40 ID:pwgPrIRJ0.net
- >>456
>メルセデスはどれくらいアップしてくるんだろ
トップ4チームの中でメルセデスだけが他の3チームとの予選ギャップ
が0.4秒縮まっている。昨年からのギャップ縮小代（▲）
フェラーリ ▲0.276sec
レッドブル ▲0.526sec
ルノー ▲0.435sec
平均予選タイムのトップはもはやメルセデスではなくフェラーリだ。
オイル燃焼禁止で20馬力失ったと見るのが自然だ。
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:24:55.61 ID:ilILyMG+0.net
- メルセデスやフェラーリのすごいのは出力＝耐久性６レース＝燃費
を実現して出力を出しているところ。
今のホンダPUでは無理かもしれないけどメルセデスやフェラーリに近づくなら
耐久性を５レースか４レースにしてもいいから２０１８年度は出力向上を目指してほしい。な。
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:36:27.94 ID:9EhpkbTBp.net
- >>474
そっか。フェラーリか。フェラーリにはチャンピオンになって欲しいな。メルセデスの無双は見飽きたよ。
メルセデスが強いカナダでアップデートしてこなかったから、他チームとの差がさらにどれくらい詰まるのかが分かって面白いね。パワーアップの目安になる。
そして、次戦、その差がどれくらい戻るのかでメルセデスのパワーアップが予想できるね。
メルセデスナイス！
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:38:37.79 ID:iuhNRp2Ud.net
- >>451
昨年シーズン後半で軽自動車1台分だけのパワーアップして成績が上向いたら、
マクラーレンは空力改善の効果のほうがでかいとか言ってなかったっけ
マクラーレンはほんとクソ
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:41:25.82 ID:XPiW2z7Gx.net
- >>477
タイムはパワーアップより空力の改善の方が効果が高いだろ。
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:42:59.04 ID:nRV3MbG20.net
- 1台Q3に行けて最終的に2台とも完走してポイント取れれば御の字やろ
ハースやルノーとやり合うのはまだ早計
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:43:20.41 ID:9EhpkbTBp.net
- ハトくん、変わる前からみんなに拒否られてるよ。これで何人目。ハトくんが頑張るしかないよ。
マクラーレン、ランド・ノリスのトロロッソ・ホンダへのローン移籍を拒否
https://f1-gate.com/mclaren/f1_42923.html?mode=amp&__twitter_impression=true
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:46:52.77 ID:9EhpkbTBp.net
- >>479
それ、突っ込んで欲しいんだよね。
ハースとルノーとやり合うくらいじゃないと入賞できませんから。っっw
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:49:05.07 ID:iuhNRp2Ud.net
- >>478
ケースバイケース
軽自動車1台分以上の効果をもたらす空力の変更があったようには思えない
また、それが事実なら以前の空力がホンダエンジンと同レベルに糞だったということになる
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:55:04.92 ID:XPiW2z7Gx.net
- >>482
空力は糞だっただろ
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:55:27.85 ID:9NJaplzZ0.net
- 元が低いホンダが30馬力アップした程度でどうにかなるのか？
他のチーム少なからず馬力アップしてくるのに
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:56:55.37 ID:OdXhQn+f0.net
- >>478
高ドラッグだと悪循環なのよね
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:58:13.26 ID:ibYA+cTb0.net
- >>481
ハースはモナコで飛び散る部品を撤去したらダウンフォース減って安定感が著しく無くなったって言ってなかった？
実際、予選も決勝も全然駄目だったし。
カナダも全然駄目なままだと思ったりしてる。
マクラーレンを抜いてルノーとガチ勝負になってほしいな。
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 12:59:03.95 ID:tunC8H5I0.net
- もう上位2つは２０馬力とか上がらないんじゃないかな
結構な夢効率になってるわけで、ホンダはそこまでは行けるだろうし。
ただコンパクトってのが気になるけど・・・
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:00:00.51 ID:R24dsbcId.net
- >>480
変わった後に拒否られるほうが珍しいのではw
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:00:46.99 ID:GxZFBMs90.net
- （◯◯）でNG入れてるけど「見たくない人はこの癖でNGして」というキチガイの気遣いか？
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:02:48.52 ID:9EhpkbTBp.net
- >>484
どうこうなる。良く考えて見て。メルセデスとフェラーリはそろそろ開発を凍結したいはず。ホンダは去年からがやっと本番。
後、2年もすれば20馬力以内に入ってるよ。2020年が楽しみ。
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:02:51.10 ID:9NJaplzZ0.net
- とにかく、決勝のストレートでクソ遅いのだけどうにかしてくれよ
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:03:31.78 ID:Xdppo8Xd0.net
- >>486
https://jp.motorsport.com/f1/news/haas-brings-update-canada-1043609/
https://www.motorsport.com/f1/news/haas-significant-aero-upgrade-canada-1043494/
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:04:13.42 ID:oJFsZb3s0.net
- >>490
「レギュレーション変えてやんよ」
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:14:52.65 ID:eaI9/H/K0.net
- 6月に結果を出すのはトロロッソ・ホンダかケイスケ・ホンダか？
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:16:13.47 ID:ibYA+cTb0.net
- >>492
これが以前のようにうまく機能しないんじゃないかと思ってるんだ。
フェラーリのプロトタイプから変更したら、全然駄目になっちゃた。みたいな。
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:17:38.14 ID:Dmg9xyo+0.net
- 今の所開発を凍結したいって言ってるのはメルセデスとルノーでは？
フェラーリは凍結したいって声明を出してたっけかな。
まぁ上2つは開発費に対しての向上率がかなり悪化してるだろうから一番もどかしいのはフェラーリだろうね。
ルノーはまだ余地はあるとは言え開発に手こずってるからホンダがチャンスなのは間違いない。
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:19:00.28 ID:Es2XqLtiM.net
- >>494
どっちも役立たずだな。
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:26:32.58 ID:QEeguGqAd.net
- >>494
伸び代があるのはホンダ
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:35:11.49 ID:sbVJsqwr0.net
- >>498
両方ホンダやんけ
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:36:54.60 ID:PCrPI2Wc0.net
- メルセのPU投入取り下げは、見事な危機回避能力を示したか、
ホンダPUの進化の度合を見極めるために、先延ばししたのか
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:38:28.87 ID:0uoKEf280.net
- >>496
残念だが間違いだよｗ
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:45:14.64 ID:9EhpkbTBp.net
- >>493
お前か、裏でfiaを操ってるメイソンとかの言う集団は。
ほんとうにご面倒をお掛けしますが、開発の凍結だけは何卒、穏便にご配慮頂くようにとお伝え願えないでしょうか。
よろしくお願い申し上げます。
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:49:12.82 ID:vxFILC8U0.net
- ハートレー最後の戦い（？） ドライバーを探す期間フランスまでは乗れるかも
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 13:50:42.86 ID:6PwC8Tdcp.net
- >>480
断られたけど、ノリスの方がハートレーより早いと思う。
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:00:07.73 ID:1KO5ENDe0.net
- ハートレー最後の戦い
レッドツェッペリンにそんな曲あった気がした、確か・・・
スレチ失礼
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:11:32.30 ID:62chDcG90.net
- トロロッソ、ハートレーの後任候補にノリス獲得を検討か？
しかしマクラーレンがオファーを却下したとの噂
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180607-00000004-msportcom-moto
トロロッソがハートレー解雇
アロンソ、ルマンで大活躍
アロンソ、マクラーレンルノーに失望し、搭乗拒否
マクラーレンルノーにノリス決定
ホンダPUアップデート+トロロッソシャシー大幅アップデート、カナダGPでレッドブルルノーに0.5秒遅れまで接近
アロンソが今年のフランスGPからトロロッソホンダに乗ることが急遽決定
アロンソがプラス0.5秒の速さをみせ、フランスGPでアロンソ表彰台
ホンダスタッフとアロンソが涙の和解
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:11:43.80 ID:9NJaplzZ0.net
- >>480
拒否ってる対象はホンダ”のみ”だけどなｗ
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:22:10.43 ID:M9PON74T0.net
- >>506
絶対お断り。
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:23:47.51 ID:9EhpkbTBp.net
- 予選モードって、排気ガスをウェストバルブ開けてtcに送ってないって知ってた？
全てkかrsからの電気でコンプ回してるってモーターファンに書いてある。
上でも書き込みあったけどね。
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:29:01.78 ID:V48XCztB0.net
- >>509
排気の抜けがいいほうがパワーが出るってこと？
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:32:04.41 ID:OdXhQn+f0.net
- >>430
NAV8です
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:33:55.58 ID:GJcWxqxZd.net
- >>505
アキレス
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:36:49.28 ID:GAa7vFmH0.net
- ノリスにぶち抜かれるアロンソの画は避けたかったんだろう
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:42:05.32 ID:fZR/QWU40.net
- >>500
フェラーリの方を気にしてるんじゃないかな
まだホンダに追いつかれるとは思ってないでしょ
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 14:59:01.31 ID:PCrPI2Wc0.net
- ホンダPUが追いつかなくても、はっきりとあるレベルの進歩を示したら、
レッドブルホンダの脅威を考えて、PU開発凍結に必死になるとか
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:00:02.26 ID:R24dsbcId.net
- >>507
どーゆーこと？トロロッソは断られてない？？
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:19:04.42 ID:9EhpkbTBp.net
- >>510
f1 のtcはhまで回せる仕様で設計してるから排気の負荷は高いね。それよりもhで回す時のコンプのレスポンスが上がるらしい。排ガスこなくてもウェストバルブの方から空気がくるから。
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:20:37.30 ID:nfHujr200.net
- ウォーレインはスポンサー少ないから呼ばないのかな？速く走る力あるのに勿体ない
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:27:59.00 ID:ilILyMG+0.net
- ウェストストバルブ（ウェストゲート）は基本ブースト圧を一定のブースト圧にするために取り付けている。
決められたブースト圧になるとバルブが開き圧力を逃がしてブースト圧を安定させる。
圧力をウェストストバルブで逃がしているのはレギュレーションで定められた圧力にするためと
エネルギー変換するため。タービンサイズ、コンプレッサーハウジングとEXハウジングのサイズのバランスをとり
適切な出力向上と排気のエネルギー変換を目指している。
排気圧力と排気温度はターボチャージャーにとって大変重要事項です。
例エンジン回転数６０００回転からブースとがかかるタービン
タービンサイズを大きくするとレスポンス悪化や立ち上がりが鈍い。
最大排気圧は上がるがエンジンが高回転にならないと排気圧力かからない。
排気圧力が上がらない＝ブーストがかからないのでエンジンが回らない。
高回転にならないと排気圧力をウェストバルブを開いてエネルギー変換できない。
エンジン負荷は大きい。出力向上はエンジンがブローしなければ可能。
なるべくブーストのかかる回転数を維持しつつサーキット周回をしなければならず
ドライバーの負担は増す。
例エンジン回転数４０００回転からブースとがかかるタービン
低中速の立ち上がりがよい。スタートダッシュやコーナー立ち上がりのレスポンスがよい。
トロロッソのドライバーがドライバリティーがよいというのはこちら。
排気圧力がすぐ規定の最大値に到達するがタービンサイズが小さいためエネルギー変換率も低い。
エンジン負荷は小さい。
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:33:54.82 ID:0LXDOkaD0.net
- ホンダの定型文は
エネルギーマネジメントのセッティングが上手くいかず、思ったパワーは出なかったです。だろうなwww
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:34:50.63 ID:rdXXknev0.net
- ブースト圧ってレギュレーションで規制されてたっけ？
てっきりターボの回転数上限だけだと思ってた。
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:35:16.12 ID:9NJaplzZ0.net
- >>516
トロロッソ「やっぱルノーにします」
ノリス「じゃあ、行きます」
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:37:00.63 ID:9EhpkbTBp.net
- >>519
長文で良く理解してないまま、言うけど、圧力のレギュとかないからね。
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:41:06.19 ID:0uoKEf280.net
- >>506 いいね！
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:44:48.42 ID:9EhpkbTBp.net
- >>521
ターボの回転数の上限もないよ。あるのはhの回転数だけ。125000rpm。減速でもしない限り小型コンプしか使わない回転数だけど。減速機構許されてんだよね。入ってんのかは不明。
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:47:18.32 ID:d8r187qq0.net
- タービンの形やサイズを縛るレギュは無いんだよね？そこら辺が各社腕の見せ所だったりするのかな？
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:50:57.27 ID:ilILyMG+0.net
- ターボエンジンの出力向上は大部分がターボチャージャーで決まってしまう。
エンジン本体は基本耐久性重視でよいのだがF1の難しいところは燃量制限されており
燃費も向上しなくてはならない。
よく日産GTRフルチューンの馬力が１０００馬力とか
いわれているが燃費をどがえしででかいタービンを高回転で回しているだけ。
基本エンジンは耐久性重視。圧縮比おとしてエンジン単体の性能はおとしている。
流量の大きいインジェクターにして空燃費濃くして（ある程度濃くすると出力向上する）
燃料でもエンジン、排気温度も下げている。大部分の改造は耐久性にむけられる。
鍛造ピストンやH断面コンロッド（軽くなるからレスポンスも良くなるが）
今のF1レギュレーションは燃料制限があり空燃費を薄くしてなおかつ６レースの耐久性が
あり出力向上めざしているので本田に限らず各エンジンメーカーはすごい。しかもハイブリッド。
本田も今回はエンジン単体での出力向上なので今後タービンアップデートとかきたら。
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:52:47.88 ID:9EhpkbTBp.net
- >>526
角度が変わる羽は禁止だけど、大きさとか自由だよね。hを回せるtcの設計はメルセデスが1番進んでるって話しだけど。ホンダも同じレイアウトだからマネできると期待してる。
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:54:16.57 ID:R24dsbcId.net
- >>522
うーん。ノリスじゃなくて、マクラーレンが断ったんだよ。記事読んでからコメントして。
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 15:58:26.35 ID:ilILyMG+0.net
- 勉強不足でした。すいません。
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:02:53.71 ID:d8r187qq0.net
- 急にどうしたの？w
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:03:48.29 ID:CKI6jTEca.net
- メルセデス突然アップデート投入延長ってなんなんだ？
まるでホンダの正式なアップデート投入発表を聞いてからみたいなタイミングだな
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:04:22.96 ID:Dmg9xyo+0.net
- 確かにいきなりどうしたし。
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:06:01.06 ID:fZR/QWU40.net
- >>474
メルセデスが落ちてきた感があったけど、実際に裏付けられてるんだ
フェラーリもバッテリー問題があるからどうなるんだろうね
この間にホンダには頑張ってほしい
今日のFP1が滅茶苦茶楽しみだわ
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:10:36.22 ID:fZR/QWU40.net
- ごめん今日じゃなかった
明日だ
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:13:46.33 ID:VaUJygLj0.net
- >>506
これいいね
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:15:25.61 ID:P+yXBdM0M.net
- >>532
相手のパワーアップ具合を見てそれにあわせて小変更したいんじゃないの
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:17:59.00 ID:CKI6jTEca.net
- マクラーレンって先がないよな
唯一あるとしたらBMWなどの有力なエンジンサプライヤーが2021以降に
突然参戦発表してマクラーレンとワークス契約結べることだけだな。
しかしマクラーレンが優秀なメーカーにとってワークスサポートが魅力的でメリット
のあるチームであるこたが前提だが今のマクラーレンはそうとは思えん。
もうエンジンサプライヤーの有力どころはマクラーレンから相談に行ってるだろうけど
筋のいいところは断るよな。
せいぜいコスワースくらいだろ脈があるとしたら・
どっちにしてもマクラーレンは先がない。
F1と５０年間歩みを共にしたホンダのような会社で技術力と予算とF１に対する意気込み
のあるマクラーレンによって都合の良い会社は世界中に存在しない。
そりゃレッドブルがパートーナー組みたがる。
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:29:19.49 ID:P+yXBdM0M.net
- カナダでは信頼性重視のセッティング、オーストリアに向けて徐々にパワーアップって感じかね
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:31:55.19 ID:VaUJygLj0.net
- アロンソを毛嫌いする人多いけど俺はホンダに乗ってほしいと思ってるわ
悪い奴じゃない、速いけど幼稚なだけだよ
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:34:01.47 ID:CbL8fOCOM.net
- エンジンだけやってても駄目でしょ
「エンジンはいいけど車体がね～
ボディペラペラだし、すぐ錆びるし」
とか陰口叩かれてる乗用車のバッド・イメージをF1で払拭しないと
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:34:22.46 ID:3SjvTVX6d.net
- クビアトをすぐに切ったからハートレーもすぐ切ると思ったら意外と粘ってるな
どんだけ人材不足なんだ
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:36:58.21 ID:CKI6jTEca.net
- そんなことより俺は妄想するぞ
ガスリーの駆るトロロッソ ホンダがレッドブル ルノーをブチ抜く妄想を
カナダでなけりゃ15戦目くらいまででブチ抜いちゃえ
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:37:00.58 ID:9EhpkbTBp.net
- >>540
あれだけ言ってくれちゃったんだから。毛嫌いとかじゃないよ。
ただの嫌いだろ。れっきとした原因があるんだからね。
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:38:13.34 ID:oJFsZb3s0.net
- >>542
すぐって？前年から走ってるやろ
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:39:37.11 ID:rdXXknev0.net
- マクラーレン「２０１９年どころか、２０２０年もタイトル獲得は無理ポ」
アロンソも引退かな。
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:40:58.58 ID:P+yXBdM0M.net
- >>540
ホンダじゃなくても勝てるチームで走ってもらいたいね
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:41:56.46 ID:CKI6jTEca.net
- 開幕の頃はトロロッソ ホンダでアロンソのマクラーレンをブチ抜く妄想をしてたが
最近はトロロッソ ホンダがマクラーレンより前でゴールしてもなんとも思わなくなった。
開幕の妄想は色褪せて現実となっても感動も何もない。
アロンソのコメントも面白くないし。
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:47:56.34 ID:Dmg9xyo+0.net
- 欧米の感覚は分からないけど、日本人の感覚だとどの面下げて乗るん？ってなるからなー。
実際に乗るような事になっても一言詫びを入れないと溜飲を下げられない人が多いんでは？
個人的にはヒール役としては適任に見えるから勝てるチームにいると盛り上がりそうとは思うｗ
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 16:56:34.60 ID:9EhpkbTBp.net
- つぎはラティフィに断られるな。
http://www.topnews.jp/2018/06/07/news/f1/170937.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:00:01.34 ID:9EhpkbTBp.net
- そして落ちはマルケスだね。
https://www.as-web.jp/f1/377155/amp?__twitter_impression=true
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:03:39.12 ID:F+QCPwyK0.net
- >>506
ﾜﾛﾀｗ お祭り必至
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:05:54.67 ID:1JPrZKiTd.net
- 壊れていいなら馬力も青天井なんじゃないの？
それを良く思わんからおとしどころが40馬力なんじゃ
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:07:08.75 ID:1JPrZKiTd.net
- >>506
本当なら面白い
マクラーレン１人負け確定じゃん
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:09:59.27 ID:bvQY4uqP0.net
- >>506
そしてアロンソが一言
「俺のF1はこのチームからスタートしたんだ、帰ってきて素晴らしい結果を出せて嬉しいよ、みんなありがとう！」
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:14:21.68 ID:IXJq7whr0.net
- ホンダの2016年型PUってほんとに性能頭打ちだったのかね？
どうにでもなると思うんだが
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:15:36.92 ID:QCIkaZnWd.net
- ノリスのマネージやって売り込んでるのザックなんだっけ？
うさんくさ
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:15:47.33 ID:k+BVErjW0.net
- 俺は壊れてもいいからパワーアップが確実にできたという証拠とうか確信が欲しい それさえできたら文句はない
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:17:12.28 ID:G5CYFd+5d.net
- >>558
決勝壊れるけど予選はクッソ速かったらロマンあるな
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:17:21.47 ID:GtImmwV5p.net
- とりあえずは信頼性でしょ
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:17:23.21 ID:mAQrGZZe0.net
- >>541
確かに20年前jjまでのホンダ車はそんな感じだったけど
いまだにそれ言ってるの？
10年以上乗ってるホンダ車、
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:19:02.89 ID:mAQrGZZe0.net
- 【追加】
年1回しかワックスがけせず、屋外においているけどな
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:22:30.13 ID:k+BVErjW0.net
- >>559 おそらく壊れるというかトラブルは確実に出ると思うけど パワーアップできたという変化？とかタイムが欲しいね
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:22:39.27 ID:GtImmwV5p.net
- メルセデスがアプデしないんならカナダでは是が非でもインドより上にいかなきゃだな！
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:26:42.11 ID:pJrC4Ywaa.net
- >>505
ハートレーブレイカー
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:26:58.30 ID:Fk41ETbCd.net
- アロンソに関しては、年齢的な焦りや元ワールドチャンピオンとして自分自身の能力に対するプライドや
そういうのを考えたら、遅い車しか与えられない境遇から攻撃的な言動をしてしまうのは理解できる
まあ、それにしても酷すぎる一方的な罵詈雑言ではあったけどw
だから、ホンダがめっちゃ速くなったとして、「ちゃんとした謝罪があるなら」
もう一度ホンダにということがあっても良いかもねとは思うわ
だが、マクラーレンは駄目だな
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:29:09.07 ID:tunC8H5I0.net
- がんばれー
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:35:23.07 ID:CKI6jTEca.net
- マルケスがF1でもホンダに乗ったらすごいことになるな。
マルケスは３年後に乗りたいらしい。
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:37:39.26 ID:BNiZumNi0.net
- しかしハートレーは後釜が見つからない状況はチャンスやね、カナダポイント取ったらチャラになるかも、カナダはこぞってPUアップデートしてくるから、リタイア、トラブルも多いからホンダの新型PUが壊れなけば8位くらいあるかも。
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:38:25.73 ID:CKI6jTEca.net
- >>559
今のホンダはそれはできるみたいよ。
でも信頼性を考えてどのあたりが落としどころかを考えてたみたい。
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:41:43.49 ID:ns1OCB0T0.net
- 速いけど壊れた方が、まだ希望がもてるなー
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:41:55.02 ID:R24dsbcId.net
- >>568
マルケスは数年後に考えるって記事しかないけど、3年後って本人が発言してるの？
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:42:53.65 ID:LNUpGrzPK.net
- >>556 向上する幅が小さいからだったはず。
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:48:21.23 ID:9EhpkbTBp.net
- >>571
気持ちはわかるけどね。確かに楽しい。
でも、そんなことになったらみんなの笑い者になるだろうね。
ホンダ、去年の反省を見活かせず。今年も同じ誤ちの繰り返しか、！？
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:49:40.55 ID:CKI6jTEca.net
- >>572
オーストリアでマルケスがF1で走った時にマルコとの談話が動画にアップされてる。
ジョンサーティースみたいにダブルチャンピオンになれたらいいって言ってたよ
レッドブルも「1:21から1:14まで７秒も短時間でタイムを削って来た。」
「すごい才能。現在でも真ん中くらいのF１ドライバーのレベル」らしい。
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 17:56:57.48 ID:lWCict+Mx.net
- >>566
ホンダF1レーシングのTOPが「アロンソとは機会があったらまた組みたい」って言ってる
アロンソも「ホンダとはいつかまた組む時が来るだろう」って言ってる
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:01:03.83 ID:hwhLBkVn0.net
- トロロッソは元ミナルディだけど
セナは自分が歳を取ったらミナルディに乗って無償でも経験を生かしてチーム上昇の手助けをしたいって語ってたらしいな
その達成感が報酬だとかで
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:02:10.77 ID:Dmg9xyo+0.net
- >>576
ホンダ側は建前じゃないですかー。
ホンダはトロと組んでるから2021年まではワークスとして組めないだろうし、提供したとしてもカスタマーが妥当。
そしてカスタマーだとまた文句を言ってきそうなのが今のマクラーレン。
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:05:28.68 ID:utIYd5zf0.net
- >>578
インディのことじゃないの
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:06:25.08 ID:VaUJygLj0.net
- >>578
建前ってかホンダの場合は王者の余裕なんじゃないか
わざわざ一個人に執着しないし普通にアロンソが速ければ組むと思うよ
1兆円企業は違う
建前とかルノータグホイヤー枕くらいの中堅のやることだわ
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:08:07.24 ID:Dmg9xyo+0.net
- >>579
あー、インディの事すっかり抜けてた。
けどインディでもんー？ってなる人多いんじゃとは思う。
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:08:31.34 ID:VaUJygLj0.net
- >>549はお隣さんの考え方なんじゃねって思うが
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:09:29.83 ID:bskFQLvXa.net
- >>545
前年から人が居なかったんだろうな
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:13:15.23 ID:V3cwkoun0.net
- バイクレーサーでも簡単にドライブできるぐらいF1って楽勝なんだな、身体にめちゃくちゃ負担かかるとか運転が難しいとか全部嘘なんじゃないか？17歳でも運転できるんだぜ？多分普通車運転するのと変わらないんだと思うわ、なんか興ざめした
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:15:28.81 ID:OdXhQn+f0.net
- マルケスはフィジカル凄いよ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:16:11.10 ID:VaUJygLj0.net
- >>584
んなわけあったら日本人エースが初参戦ガスリーにちんちんにされんで
ほんの一握りの実力者のうちの一人がマルケスってだけ
大谷と一緒だわ
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:16:31.14 ID:bskFQLvXa.net
- パワステのないバイクと比べたらF1は楽勝だろ
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:16:39.48 ID:cq2VYlUz0.net
- >>527
>H断面コンロッド
20年以上前の話ではないの。
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:17:20.11 ID:XsQ+QiMy0.net
- アロンソと組む可能性があっても
昔の件でウイリアムズを完全に無視してるから
マクラーレンとは組まないだろう
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:17:38.23 ID:V3cwkoun0.net
- motoGPの選手皆F1運転できるって事じゃーん。F1雑魚すぎわろた
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:18:02.94 ID:nfHujr200.net
- 身体鍛えるよりダイエットした方がいいな
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:18:59.38 ID:tZgq7F3c0.net
- >>556
クーリングが良くてある程度のギアボックス
があればルノー程度にはなったとは思うよ
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:22:06.19 ID:tZgq7F3c0.net
- >>588
燃料冷却も理論空燃比もわかってなくて
書き込みしてるんだから察してやれｗ
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:22:50.57 ID:tunC8H5I0.net
- >>589
だね。
大企業ほど官僚的組織だから、マイナス査定になっちゃう。
アロンソとか枕とはもう無いだろうな
また何かネガティブキャンペーンでもやられたらそこで会社辞めないといけなくなるもんな
創業オーナーじゃないともう無理。
アロンソはF1引退で良いんじゃないの。
そういうことしてきたんだしさ。
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:23:25.55 ID:CKI6jTEca.net
- マルケスのヘルメットには一番目立つバイザーの上部にHONDAの文字が赤々と
踊ってるな
レーシングスーツの胸にはホンダのHロゴマークにレッドブルの大きな文字
レプソルホンダのチャンピオンがレッドブルとホンダの文字が踊るブルーの
スーツにヘルメットをかぶってサーキットに立っている。
こんな写真が世界中にアップされてる。
なんか最高のイメージキャラクターであるマルケス参加のレッドブル ホンダのイメージ戦略みたいな気がする。
これレッドブルホンダに殆どの決まってんじゃないの？
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:26:00.06 ID:V3cwkoun0.net
- ルノーに揺さぶりをかけている？
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:29:08.70 ID:9EhpkbTBp.net
- もし、ホンダが20馬力以下だったら恥ずかしいな。赤牛はルノーを3戦試して決めるんだね。オーストリア後か。
Red Bull has set itself the target of sorting out its 2019 engine plans by the Austrian Grand Prix next month, as it weighs up whether or not to switch to Honda.
Both Honda and Renault’s upgrades are believed to be worth more than 20bhp – and Red Bull will almost certainly commit to the manufacturer that it senses has made the best progress.
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:31:13.34 ID:OdXhQn+f0.net
- >>588
H断面は応力分散劣るの分かってからは余り使われてないのよね
トンチンカンな長文馬鹿見たら即ngで良いかと
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:31:56.89 ID:bskFQLvXa.net
- カナダから新しいPU載せるって言ってるんだから
ファクトリーにもPUはあるだろ
測定はいくらでもできるんだから性能くらいもう把握してるだろ
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:32:28.67 ID:zsV5oFjJ0.net
- >>305
Axel Wendorff
1990 Mercedes-Benz
1994-1996 Mercedes-Ilmor
1997-1999 Sauber Petronas Engineering
1999-2003 Formula 1 Engine design department at Toyota
2004-2009 Mercedes-Benz HighPerformance Engines Chief Designer
2008-2015 McLaren's road car
2016 Renault Formula 1 Consultant
2018 Honda R&D Formula 1 Chief Engineer
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:32:48.58 ID:rCnSe8Axd.net
- ホンダはレッドブルとの提携はどうしても結びたいのに
なんで正直に是非提携してくださいって言わないの？
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:34:22.61 ID:tZgq7F3c0.net
- ルノーを選ばなかったら今までリカルドが積み上げたポイントが
無駄になるからRBもできるだけ決めたくないだろうよ
２１年からのレギュ決まらないうちに選択したっていいこと無いし
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:37:52.41 ID:4t5hPna80.net
- >>602
そだねー
とりあえずルノーPUの最終メジャーアップデート版を
提供してもらってからでないと後半トップ争いできなくなるもんな
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:38:42.46 ID:9EhpkbTBp.net
- >>602
なに、期中変更なのか？よし、もう、それでいいよ。
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:39:07.37 ID:oj95gPl20.net
- >>601
枕で痛い目見たからでしょ
- 606 ：l ：2018/06/07(木) 18:39:21.62 ID:CKI6jTEca.net
- マルケスが突然イタリアGPにトロホンで参加してマクラーレンのバンドーンブチ抜いたら１０年に一度の大笑いする
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:39:46.52 ID:ZquKX46mM.net
- >>601
社内（役員会）が一枚岩じゃないんだろ
「ダブルワークス？話が違うじゃないか山本君」くらいの嫌味は言われてるだろ
跳ね返す気概が山本さんにあることを祈るしか
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:40:47.47 ID:Bs9gplNzF.net
- >>575
3年後って件に答えてないよね？
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:41:35.68 ID:4t5hPna80.net
- このタイミングでホンダのアプデが成功したら
ガスリーも本格的に覚醒してきてるし
中団トップになりそうだけどな
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:41:46.99 ID:E2jhgkJUd.net
- >>595
でもカラーリングはトロ
一応ルノーにも気を使ってるんだと思うよ
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:43:43.54 ID:hwhLBkVn0.net
- 3年後と言ったのはマルコだな
マルケスは数年はバイクに集中したいと
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:45:14.67 ID:3eTzmreRd.net
- >>547
勝てるチームがアロンソ欲しがってないから
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:45:25.63 ID:a+tinCfXa.net
- 鳩は 日本に来て SF乗った方が良いな
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:48:32.72 ID:R30RVSVX0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=5BAI2ij4eS0
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:49:23.56 ID:9EhpkbTBp.net
- >>613
ハトくんは来年、Eでポルシェから参戦予定。
それまで可愛がってあげて。
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:49:49.61 ID:rRNUsMf30.net
- >>601
仮にそうだとしても、交渉事なんだからいきなり手の内はさらさないでしょう。
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:55:09.80 ID:kbi3iGJLM.net
- チャック.ノリスは来年からマクラーレンだろ。ハートレーの後任がわからんな。
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 18:58:16.36 ID:a+tinCfXa.net
- >>615
Eへ 行っても なぁ～
耐久向きだからな
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:01:03.60 ID:6YVgsUEA0.net
- >>578
マクラーレンと組むとは言ってないから
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:02:44.87 ID:a+tinCfXa.net
- メルセデスはアップデート版やめたみたいだな
ホンダは 大丈夫かな
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:03:28.44 ID:YIXc4kJy0.net
- >>584
F1座ってできるって簡単なお仕事なんですね
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:07:41.62 ID:V3cwkoun0.net
- >>621 ほんそれ、17歳でも運転できる時点で普通車で公道走るより楽勝。
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:07:55.46 ID:6PwC8Tdcp.net
- >>617
もう80近いジジイには無理
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:07:57.85 ID:9EhpkbTBp.net
- >>621
なにをやっても速そうだよ。
https://mobile.twitter.com/Motorsport/status/1004664556105297920/video/1
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:12:16.54 ID:YIXc4kJy0.net
- >>622
簡単なお仕事で世界のトップ20に入るのは超絶ハイパーウルトラ難しそうですね
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:15:20.64 ID:V3cwkoun0.net
- >>625 入ってしまえば運転楽勝なF1って、、やっぱり興味ない人がよく言う周ってるだけじゃんは本当だったんだな
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:18:26.50 ID:oo1NADTJ0.net
- マルケスは天才だからな ロッシさえ当分マルケスの時代が続くだろうって言ってるくらいだし
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:21:53.42 ID:V3cwkoun0.net
- 乗ってないだけでF1なんて誰にでも運転できるんだろうな、金持ちだけが乗れる狭き門ってだけで。俺たちは何を見せられているんだろう。
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:26:59.18 ID:9EhpkbTBp.net
- このスレ、枕ファンはいないんだねww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:33:46.16 ID:9R0JZQjqM.net
- 鳩正念場だな…入賞もだけど車壊したら終了だろうな。鈴鹿で会えるの祈ってるよ。
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:34:49.03 ID:G63FLmhQ0.net
- 代わりがいないから替えられないよ
ハートレーは安泰
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:38:23.66 ID:FHMNjMCYM.net
- >>569
チャラにするには入賞では無く表彰台だろ！
やはりハートレーのシャンペン ラッパ飲みが見たいぞ！
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:39:41.38 ID:nfHujr200.net
- 三年間PUの大型アップグレードでパフォーマンスが目に見えて改善したことがない 今度こそ信じていいの？
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:41:56.38 ID:FAF4YqoN0.net
- >>509
なるほどと思った
ウェイストゲートバルブ全開で排圧逃がしてMGU-Hで5bar掛けるとか面白いなエンジンは回るし高回転でブーストタレないじゃん
チャージラップが必要になるわけだ
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:45:46.77 ID:V48XCztB0.net
- >>633
あまり無茶な期待はしないほうがいいと思うけど
ライバルチームに離されなかったら成功でいいんじゃないかな
パワーセンシティブが高いカナダで中団に入れたら大成功って感じじゃない
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:46:53.66 ID:ilILyMG+0.net
- 理論空燃費14.7でしょ燃料冷却も知ってるよ。
エンジンベンチテストが元職業ですから。
今のレギュレーションで耐久性と出力向上と燃費を向上させる大変さもわかる。
素人にいいように言われている本田のエンジニアにはがんばってもらいたい。
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:47:42.25 ID:aN3BbXwp0.net
- >>22
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226
エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:49:13.67 ID:R30RVSVX0.net
- しかしまともなドライバーがあちこちで不足していると言われるような状況のF1がレベル高いとは思えないよなぁ・・・
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:54:50.64 ID:8lIf3laha.net
- >>557
そうだよ
ザックはノリスの価値を上げる事にかなり力を入れている
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:55:35.58 ID:h8NtjSfv0.net
- ライセンスポイント制度のせいでF2で好成績か、あるいはF3チャンピオンかのどっちかでないと
基本的にNGという厄介な状態になったので
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:55:51.78 ID:ilILyMG+0.net
- それともうひとつGPライダーがF1にのれたことについてだけど
GPライダーのほうが各上だからバイクは車以上に神経が研ぎ澄まされるし
バイクに乗ると目が良くなるとの話をよく聞く。
バイクのレーサーがぽんと乗って良いタイムをだすのはよくある話。
逆はあまり聞かない。
F1はお金がないと乗れないのはそのとおりですけど。
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 19:59:05.88 ID:cq2VYlUz0.net
- >>636
大変申し訳ないが、あなたの書き込みも素人に見える。
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:03:46.02 ID:ilILyMG+0.net
- 今は素人でした。
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:06:26.34 ID:GtImmwV5p.net
- 多分アプデ前のPUじゃカナダのストレートで他に太刀打ち出来ず下位に沈んでただろうから中位にいればとりあえず成功じゃない？
俺の予想はどこもリタイヤしない前提なら
6位までは確定として
7位サインツ
8位マグヌッセン
9位にアロンソ、ヒュルケンベルグ、ガスリーあたりが争うってイメージ
鳩はルクレールやグロジャン、バンドーンあたりと争ってると予想
インドはアプデしないし下位に沈む気がする
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:07:39.27 ID:3m8muV3R0.net
- 例えば第二期の人も
今の技術には全くついて行けないとかってなことは十分ありうる。
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:11:07.73 ID:V48XCztB0.net
- >>641
だよね
2輪と4輪では安定感が全然違うし、2輪は恐怖感がすごそう
無茶してミスれば大怪我、最悪死が待ってる
昔のF1も危険でハラハラドキドキがあったんだろうけど、今はかなり安全そうだからね、その辺が人気低迷の原因かも
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:13:59.96 ID:/k/yFFp50.net
- メルセデスが延期してくれるおかげでPUの進化が
分かりやすくなってよかった。
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:16:34.46 ID:UzoflFrnp.net
- だれでも簡単にドライブできるF1www
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:17:47.54 ID:fYjqm+PXM.net
- http://may.2chan.net/b/src/1528369468167.jpg
こんなに絞り込んで大丈夫か？
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:18:11.17 ID:ilILyMG+0.net
- 第2期のかたでも現役の方はちがいますよ。
現場にいるのといないでは情報量が違う。
第2期の今でも現場にいる方がまとめているのであれば問題ないと思います。
とにかく現場の方の意見は重要です。卓上でああだこうだ言うのは簡単ですから。
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:18:51.05 ID:R24dsbcId.net
- ミルトンキーンズって広告出して外国人エンジニア増えてるの？
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:22:12.29 ID:4tUSfgeza.net
- >>608
>>611さんを参考に
あとは見てね
ニキラウダもいたみたいよ
談話の中ではレッドブルもマルケスも乗り気
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:23:29.08 ID:ilILyMG+0.net
- それからマルケスはGPライダー最高峰で別格ですから。
F1がたいしたことないのではなくマルケスがすごいのであって........
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:26:21.21 ID:c5+Nm8YG0.net
- >>649
カナダからのアップデートなのかな。
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:28:32.65 ID:EwxxF+190.net
- >>644
いやいや
中団トップはいけるでしょ
現状でもトロはトップスピード出る車体だし
これでPUの底上げがあったら中団無敵だと思う
マクラーレンあたりは太刀打ちできないだろうな
ああ、アロンソ。。
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:28:54.53 ID:A9LSVaUw0.net
- >>649
新PU+絞り込み=バルサン
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:32:47.36 ID:VaUJygLj0.net
- 今回皆が期待してるのは中団トップ安定させて3強のちょい下くらいまで来るところだろうね
最低ワークスルノーは抜いて欲しい
あれ、枕が眼中にないなこれだとｗ
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:33:20.50 ID:qMUcjEIi0.net
- >>649
>>649
比較画像じゃないからよくわからないや
そこまで変わってるの？
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:34:15.62 ID:9R0JZQjqM.net
- >>649
モナコと大して変わってなくない？
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:36:00.05 ID:WPv//IfA0.net
- カナダはトロロ・ハース・インド・ルノーの順で並びそう
アロンソは多分ルクレールと熱いバトルを繰り広げる
バンドンは知らね
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:38:06.22 ID:EwxxF+190.net
- あとトロホンはガスリーがメキメキ伸びてるのもポイント
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:42:32.34 ID:Hkz99bGg0.net
- >>651
>>305
募集記事で来たんじゃないんだろうけど
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:43:53.35 ID:KCf5bKps0.net
- 上手くいけばバーレーンの再現かなあ
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:45:48.39 ID:YIXc4kJy0.net
- バーレーンでは何故速かったの？
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:48:34.37 ID:9EhpkbTBp.net
- ホンダとルノーを天秤に。レッドブル、オーストリアGPまでにPU決定
https://jp.motorsport.com/f1/news/RedBull-Austria-PU-deadline-1044929/amp/?__twitter_impression=true
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:48:51.40 ID:CD3BQxcd0.net
- >>664
余所がタイヤに苦労しているときに何故かトロだけベストマッチ
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:50:14.22 ID:4ypZO2V20.net
- 中団トップは期待しすぎだろ
カナダでフォースインディアとルノーと勝負できたら御の字
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:53:03.02 ID:6XL3v0WU0.net
- >>613
じゃあカムイと交代で
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:54:16.30 ID:GtImmwV5p.net
- カナダのコースはハース勢も速そうなんだよな
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:55:03.37 ID:+FO3Tgida.net
- アップデート(筋肉)はイカダレースでってオチだろう
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 20:59:53.02 ID:fgqEoGHed.net
- >>576
機会がない
インディ
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:07:34.31 ID:oo1NADTJ0.net
- カナダの結果次第では第３のチームからオファーがあるかも知れない
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:08:10.13 ID:yrF/hnfTa.net
- ルノーは意図的にロジスティクス問題とかパーツ在庫切れ起こすからレッドブルが使い続ける意味あるのか？ホンダならいくら壊しても平気だろう。
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:09:58.34 ID:VaUJygLj0.net
- >>672
ザウバーがトップ更迭してモニカ戻してすり寄ってくるぞ～ｗ
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:10:56.64 ID:VaUJygLj0.net
- >>613
SFで山本メンバーと戦って欲しい
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:13:17.45 ID:4tUSfgeza.net
- 第二期ホンダのエンジン開発はトップの前年の終盤３レースで異次元になった。
このパターン期待するなぁ。
もう２回アップデートして15戦目くらいから確変になって欲しい。
それまでリタイヤしていいよ。
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:14:13.86 ID:4Owq8OrIM.net
- ハートレーの後ろ盾ってポルシェだけ？なら弱いよな
新人時代クビにならなかったグロージャンは後ろ盾がすごかったのか？
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:15:51.94 ID:Hkz99bGg0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-president-tears-showed-delight-gasly-1044926/
Pierre Gasly says proof of how happy Honda is with the way it has turned around its Formula 1 fortunes came when the car company’s president ‘cried’ after scoring big points with Toro Rosso in Bahrain.
“This year, with Bahrain, the president of Honda cried, and Japanese people don’t cry so often! The vice-president was in Monaco. They’re really happy, for sure.
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:22:09.47 ID:GtImmwV5p.net
- 予選で両者ともP圏内に入ってここが祭り前夜祭状態になっての決勝スタートで後ろから追突してくるマグとグロまでは見えた！w
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:25:16.27 ID:doHmPM2v0.net
- ・2017年に投入予定も枕との提携解消で温存されたスペック4
・シーズン前テストで独特のブリブリ音とジェットエンジン音を鳴らしていたエンジン
・今回カナダで投入されるアップデート
これってそれぞれ同じものなんだろうか
誰か記者が聞いてきてくれんかね
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:26:49.08 ID:3m8muV3R0.net
- 明日のFP1
凄く慎重に行くとこまでは俺にも見えた。
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:31:55.44 ID:V3cwkoun0.net
- 何度も何度もホンダに騙されるホンダオタ、借金かかえてそうw
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:34:09.17 ID:4tUSfgeza.net
- >>682
君は鬱病でボケるだろうね
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:35:12.02 ID:8fLAVWUk0.net
- 八郷泣くなよ4位ごときで
優勝したら小便漏らしそうだな
勝つまで涙はとっとけ
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:37:14.57 ID:sbVJsqwr0.net
- トラブってリタイヤとかにならなければ問題ないな。
新型積んだとこ何台か止まるだろうし、チャンス拾えるレースやろうしな。
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:37:39.37 ID:c5+Nm8YG0.net
- 残念なのは今回もガスリーだけが頼りなんで、トラブル出るのは鴨だけにしてほしい。
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:38:04.73 ID:4Owq8OrIM.net
- >必死でレッドブルへ売り込んでない
何でだろうな、ホンダ上層部はトロロッソとの契約がレッドブルの
意向に基づくというのを軽視しすぎてるんだろうか？
あたかもトロロッソとホンダだけの意志でトロロッソ・ルノーを
続けられるとか考えてるように見える
そこまで呑気じゃないとおもうが
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:40:00.93 ID:eaI9/H/K0.net
- レッドブルはホンダとルノーを天秤にかけているが、ホンダもルノーもほとんど気にしてないって感じだな。
勝手に天秤にかけてチョって感じで。
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:40:10.30 ID:wdvplCsk0.net
- >>578
インディでホンダエンジン使う可能性あるからな。
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:40:49.06 ID:4tUSfgeza.net
- 直線の伸びとターボレスポンスが勝負やね
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:41:49.31 ID:8ouOdqZi0.net
- また壊れずに無事に走りきってくれと願う日々が始まるな～
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:42:44.16 ID:fZR/QWU40.net
- 競争力があるかどうかはFP1ですぐわかるだろうな
嬉しい結果になるのか期待外れか
明日が待ち遠しい
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:43:09.10 ID:sbVJsqwr0.net
- >>687
新規参入するまで待てば変更はできるな。
ポルシェ？本当に来るのかしらないが
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:43:43.78 ID:4tUSfgeza.net
- 明日速そうだな
早くコースに慣れて欲しいな
FP
FP2
FP3
Q1
Q2
Q3
まで行けたら御の字だけど初めてのコースだから相当ハンディがあるな
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:43:47.10 ID:9ayKhceK0.net
- >>678
ガスリーも去年の成績は良くなかったんだなw
ちょうど今のハートレーと変わらんくらい
PU変わってここまで成績表上ったらそりゃ喜ぶわなw
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:44:43.95 ID:q5kNYilt0.net
- 今回の新型がトラブったら、その時は開き直ってハートレーで色々試せば良いよ
ガスリーには信頼性を重視したの与えて
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:45:48.91 ID:GtImmwV5p.net
- ハートレーの最後の意地を見せてもらおうかな
もうちょっとしたミスとか運がーとかは通用しないだろうし
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:45:53.74 ID:VaUJygLj0.net
- >>695
昨年の終盤はルノーvsトロロしてたからなｗ
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:47:56.90 ID:4Owq8OrIM.net
- >>687
ごめん
× トロロッソ・ルノーを続けられる
○ トロロッソ・ホンダを続けられる
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:48:45.44 ID:9ayKhceK0.net
- >>698
あの大喜びは絶対ルノーへのあてつけだよなw
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:51:45.82 ID:doHmPM2v0.net
- 空力や足回りのセッティング地獄に陥って中国GPの二の舞になることだけは避けて欲しい
車体側のアップデートもあるだろうからそこが心配
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:53:53.72 ID:VaUJygLj0.net
- >>701
それだな
セッティング出来ずにアプデの効果がうやむやになるのだけは避けて欲しい
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:54:13.79 ID:4Owq8OrIM.net
- メルセデスのアップデート見送りの理由を深読みすると、
できるだけ差が開かないようにして、PU開発凍結に向けた
下地を作る、という判断じゃなかろうか
それだけが理由じゃないかもしれんけど、考慮はしてそう
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:57:08.66 ID:1ZW9KF2Q0.net
- トラクションの問題がモナコ迄に解決出来たのは結構大きいよな。カナダは純粋にPU評価出来る。
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 21:58:19.34 ID:ExD0SYI70.net
- >>695
去年後半のルノーPUを知らないのか？
それと草を生やす理由がわからない
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:02:51.12 ID:huEDXdw10.net
- 本当に結果に繋がるアップデートなのかも気になるけど、
音も気になる。
あのブリブリぶり、キーンってやつが聴きたい。
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:05:45.35 ID:ENi+2lRR0.net
- ＞あのブリブリぶり、キーンってやつが聴きたい。
ホンダがあればただの機械ノイズ、なんで出るのかわからないといってただろ。
あんなの関係ないよ。
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:06:50.08 ID:YLO+ncRV0.net
- マシン側のセティングが決まるかじゃないトロの場合は
マシン側もアップデートしてくるらしいし5ちゃん民が言うにはどこの情報か知らんけど
ホンダのPUアップデートはホンダが発表したけど、トロ側はアップデートあるって言ってるの？
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:07:09.98 ID:ibYA+cTb0.net
- みんなは深夜3時からのFP2は起きて見る？
予選は起きようかと思ってるんだけど。
まあ、FP1が期待外れならFP2は見ないで寝るかな…
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:08:44.18 ID:4ypZO2V20.net
- ホンダはレッドブルと組むメリットよりデメリットの方が多そうだけど
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:08:48.03 ID:fZR/QWU40.net
- ICEのパフォーマンス向上だから今回は期待できるかもな
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:13:09.40 ID:nepvO3tR0.net
- アップデートしても立ち位置が今と変わらずという情けない結果だけは勘弁
最低でも中段の先頭争いに食い込めるレベルでないと
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:13:53.01 ID:4Owq8OrIM.net
- >>712
シャシーが悪ければどうしようもない
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:14:33.12 ID:STRmOlPKd.net
- 注目される分、期待は大きいな......
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:14:58.02 ID:YLO+ncRV0.net
- >>712
PUだけではどーにもならんからな
マシン側がどうかだよ
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:17:21.33 ID:3m8muV3R0.net
- ホンダは、期待して下さいなんて一切言わなくなったな。
新井時代が逆に懐かしくなるレベル。
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:19:16.25 ID:PRIzlcxO0.net
- >>711
もともと内燃機関屋のホンダが、
エンジンへの燃料流量は一時間あたり100キログラム
内燃機関は1.6リットル、回転数は15,000rpmまでに制限
1気筒当たり2つの吸気口と2つの排気バルブ、1つのターボチャージャーを備える事
の３つの制約条件で、その出力を３年かかっても高めることができなかったという
事実だけは知っとかないと、がっかりするのでは？
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:20:27.49 ID:y95L/bnZ0.net
- PUの性能が全て、というとウイリアムズやザウバーの成績の説明がつかなくなる
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:22:19.97 ID:fZR/QWU40.net
- まあトップ３には届かないだろうけどそこそこいってくれたらいいな
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:22:56.80 ID:4Owq8OrIM.net
- >>718
うーん、下手すると
PU専業という参戦形態に意味あんのか？
というタブーに触れることになる
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:23:38.21 ID:hwhLBkVn0.net
- 流量を誤魔化したり燃料以外のものを燃やすインチキやってるチームがあるから仕方ない
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:23:53.91 ID:uvLxPhTEa.net
- >>686
鴨？
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:26:52.52 ID:4ypZO2V20.net
- 序列が変わらないと今度は信者がシャシーが悪いって騒ぎだすんだろうなあ
現行レギュレーションに変わってからPU1回のアップデートで序列が大きく変わった事なんてないのに期待しすぎ
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:30:21.39 ID:doHmPM2v0.net
- 仮に序列が大きく変わったらシャシーが良かっただけPUは関係ないって言うくせに
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:30:53.75 ID:y95L/bnZ0.net
- >>720
ワ、ワークスだから（ｒｙ
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:37:23.96 ID:ZYtJf1wA0.net
- 明日10分以上ピットから出てこないと
トラぶったか？
トラブルか？
等という早漏野郎が大量発生するんだろうな
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:39:00.16 ID:y95L/bnZ0.net
- >>724
それは実際有り得るんだよね
レッドブルみたいなお化けシャーシもあるし（自称No.1のクソシャーシもある）
だからこそ2チーム供給が必要だな
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:39:07.42 ID:3m8muV3R0.net
- でもな
マジなにがあってもおかしくない
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:39:34.02 ID:fgqEoGHed.net
- トロロッソが黙りだけど鳩絡み？？
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:41:12.52 ID:mEwmf46K0.net
- >>709
録画して見ます
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:44:15.83 ID:jxu57JIB0.net
- >>729
作業に懸命でそれどころじゃないんじゃね？
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:45:15.96 ID:ezUwd5+2d.net
- カナダだし…サーモンのおすすにシロップ掛けて観戦するわ
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:46:34.95 ID:0uoKEf280.net
- >>718
いいや、つくよｗ
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:48:33.07 ID:hwhLBkVn0.net
- アップグレード後はチェック項目も多いだろうから
初日から全開走行なんてしないだろう
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:51:10.63 ID:fgqEoGHed.net
- >>732
ホンダと言えば西野かなだ！
おすす食べて！
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:53:31.19 ID:N0gWPM3e0.net
- カナダは、トロも枕も苦戦してる。ここで速かったらpuの成果だよね。裏を返せばもし遅かったらpuの責任は大きいってことになる。
fp1です13位、17位とかだと変化無しだね。録画決定。
9位、15位ぐらいなら朝まで見るかな。
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 22:58:16.48 ID:fgqEoGHed.net
- >>731
解雇する後釜を水面下でハンティングしていて断られて晒された、作業を懸命に集中しているという逃れか？ウマイね
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:02:17.92 ID:72fN5hKo0.net
- 今のpuの差はiceとかhの差では無くて以下にFIAに見つからずエキストラパワーを使えるかのノウハウと燃料の差だと思う
レギュの市販燃料云々で900馬力な地点で燃料がすでにおかしいw
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:02:27.84 ID:hwhLBkVn0.net
- FP1からタイムアタックするとでも？
ニワカかな
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:06:30.55 ID:P53vdiXi0.net
- >>649
取り付けてないからカウルが曲がってるだけじゃないの？
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:08:07.77 ID:F8Ox+sRk0.net
- >>566
マクラーレンはアロンソの性格を分かった上であれこれを吹き込んで利用してた節があるからな
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:09:33.36 ID:tZgq7F3c0.net
- >>739
逆にFP1のタイムが一番素の状態がわかる
のを知らないのはニワカ
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:12:33.53 ID:rdXXknev0.net
- FIAに指摘されてインチキデバイス外したフェラーリは２０－３０馬力ダウンしたらしい。
わからんけど。
つか、インチキデバイス使ってもペナルティー無しってやってられんわ。
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:15:17.83 ID:ZYtJf1wA0.net
- >>743
ホンダだったらポイント剥奪だろうね
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:16:05.86 ID:hwhLBkVn0.net
- FP1で全て判断するのなんていないよ動作チェックや慣らしだけのチームも結構あるんだから
言い訳に必死か
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:17:15.88 ID:tZgq7F3c0.net
- >>745
おまえがなｗ
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:19:57.09 ID:72fN5hKo0.net
- >>744
それプラス2戦出場停止食らうな燃料タンクで一回やられてるし
そして強くなってきたらFIA支給品ラジエターキャップがお漏らしするぜw
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:22:32.46 ID:602kz1uj0.net
- FP1よりFP2後半の平均のほうがあてになる気がする
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:22:43.42 ID:hwhLBkVn0.net
- >>746
図星つかれて言い訳も出来なくなったんだねﾔﾚﾔﾚ
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:23:25.47 ID:8fLAVWUk0.net
- 金曜は旧型積んだらズッコけるけど
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:25:20.92 ID:tZgq7F3c0.net
- >>749
日本語が読めないのね？どこにすべて判断するって書いてあった？
朝まで見るかどうかFP1の状態で決めるって言ってるから
素の状態がわかるんだよって書いただけですが？ｗ
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:26:34.11 ID:I5xtMzxNa.net
- フェラーリがいてくれないと困りますみたいな姿勢を露骨にとるFIAもおかしいんだよな
その時点で上下関係倒錯してしまってる
こういう関係がちらついてる時点で既にフェアじゃないんだよ
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:27:24.79 ID:hwhLBkVn0.net
- あと市街地サーキットのFP1は路面がかなり汚れていてアタックはリスクも高い
だからFP1様子見で遅かったりしても予選で速いチームとか結構ある
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:31:18.94 ID:y95L/bnZ0.net
- FP1は路面も出来てないし、セッティングに追われてタイムなんてアテにならんだろ
今年のインドのFP1はそんな感じ
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:31:52.02 ID:yHOUA0a00.net
- モントリオールは仕事で何回か行ってるが、いいところだよ。
真冬はどうかしらんが、春～秋は過ごしやすいしね。
あと、地ビールの赤ビールがうまい！
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:33:40.05 ID:tZgq7F3c0.net
- 自分が他人をニワカ呼ばわりしても自分が言われるのは許せないんだね～困った困ったｗ
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:37:12.22 ID:hwhLBkVn0.net
- 自演用なのか別IDで噛み付いてくる人がトンチンカンすぎるから無視するかな
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:44:25.65 ID:ZYtJf1wA0.net
- シャシーのアップデートもあるらしいからFP1はちょっと走ってチェックの繰り返しだろう
FP2のロングランでどれ位のタイムになるかに注目
FP1でピットに入る度にトラブルか、トラブルか、と騒ぐなよ
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:45:33.46 ID:ECoJr5N20.net
- FP1,2はマシンチェックにタイヤ評価とセッティングを目的としていると思ったがな
FP3が予選を意識したタイムアタックじゃなかった？
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:47:36.41 ID:GtImmwV5p.net
- まぁメルセデス組はアプデしてないしFP1は速いんじゃね？
逆にトロロは2人とも初めて走るコース＋F1でシーズン途中にPU改良して挑むのも初。
FP1はどのチームよりも慎重に走るやろ
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:48:21.84 ID:zbo+5a1U0.net
- >>734
初日は20馬力、予選40馬力、決勝は30馬力とかなんじゃないかな？
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:51:55.85 ID:WPv//IfA0.net
- トロロの場合FP１はまずコースになれる為の時間だから何の参考にもならんはな
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/06/07(木) 23:58:23.81 ID:hwhLBkVn0.net
- あ、ニワカとか言ったのは謝るごめん
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:01:54.56 ID:P3qizdSD0.net
- モントリオールはそんなに慣れが必要なコースでもないよね
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:04:34.52 ID:VJaN3+iU0.net
- F1 95で走ってた頃は得意コースだったな
基本ヘアピンとシケインとストレートしかないかな(´・ω・`)
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:12:36.18 ID:q3RYKgVB0.net
- 1Lapされなければ上出来
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:19:41.22 ID:jjw7+WwWa.net
- >>541
BMWのエンジニアから
「世界には本物のエンジンを作るメーカーが三つある。BMWとフェラーリとホンダだ」と表されたというのは本当なんだろうか
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:20:54.02 ID:bN1hfTTy0.net
- >>752
フェラーリいなくなっても実は大した影響ないんじゃないのかなと思ってる。
代わりにポルシェが入れば伝説は引き継がれる。
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:22:57.14 ID:n4++b8+h0.net
- https://i.imgur.com/jPF9Gza.jpg
新品届いたでー
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:24:17.94 ID:jjw7+WwWa.net
- >>584
というか、運転するだけならホンダの前々社長の福井さんがサーキットスピードで走らせてるし、
MotoGPマシンをハングオフで走らせたりしてる
最近のレーシングカーは乗るだけならそんなに難しくないっぽいぞ
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:24:39.79 ID:UWfr0pdq0.net
- 台数減るのは困るなー。
今のままでも少ない気がするのに
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:25:40.63 ID:P/EghCH4M.net
- >>769
実はサプライズで引田天功が隠れてます……
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:25:53.75 ID:UNIjAq1U0.net
- この梱包と大きさ、HONDAマーク…
これが新型PUか…
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:30:49.83 ID:jjw7+WwWa.net
- >>634
そういえばホンダの軽自動車って、一定以上のアクセル開度の時はスロットルを全開に固定して
ウェイストゲートバルブで出力調整するらしいな
なんか、MGU-Hと非常に相性良さそう
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:31:10.27 ID:o6+XELU90.net
- F1は最大4Gくらいの横Gが掛かるんだっけ？
誰でも乗れるわけないと思う
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:33:00.59 ID:HSnWJ7jW0.net
- ハートレー、カナダでもクラッシュしたら、もう次はないよな
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:34:05.46 ID:yhgT+7on0.net
- >>769
あれ？1個たりないぞおい！
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:35:05.35 ID:rHoiNPri0.net
- ハングオフってなあに？
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:36:07.20 ID:jjw7+WwWa.net
- >>775
俺はレンタルカートの時点で「なにこの横G」と思ってしまったわ
たかがカートでも、スリックって普通のドライバーの感覚とかなり違うグリップなんだよな
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:36:50.99 ID:Yd7nsQL/d.net
- 大型トレーラー免許持ってるし、トロロッソのロジスティック部門で働きたいなぁ。
F1の輸送トレーラーって最高にかっこいい。
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:38:32.85 ID:sdFAxSux0.net
- >>769
ボディカウルのHONDAマークがだんだん目立つように見えてきたのは気のせいか・・
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:43:15.84 ID:HSnWJ7jW0.net
- 箱の赤のホンダロゴかっこええな
やっぱトヨタのロゴじゃダメなんだわ
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 00:51:39.88 ID:noT7L1LY0.net
- ハングオンと同じ意味
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:10:33.42 ID:ECQPthjr0.net
- ハングオンと聞くとゲーム思い出すわー
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:14:17.00 ID:0Wejy8A6d.net
- セーフティカー多いからねぇ…ミスったら止まれないコースなんだろう(適当)
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:48:46.28 ID:bKDjgXZ00.net
- >>769
この箱の構造も気になる
輸送時の振動をいかに吸収するように作られているか
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:54:24.09 ID:DqpJumcv0.net
- 今度のアップデートは期待できる。浅木体制になって、いよいよのお披露目だし。
真価を問う感じだな。ミラクルを起こしてきたホンダの切り札だし。
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:56:42.22 ID:3+RZRXQn0.net
- 今年のこれまでの信頼性を得てきた上のアップデートPUだからね
マクラーレン時のそれとは意味が違うと思ってる
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 01:58:20.92 ID:D4w5oHWY0.net
- >>769
こんな感じで輸送するのね
一台くらい…ばれへんか…
- 790 ：l ：2018/06/08(金) 02:13:28.62 ID:Dv+l41wba.net
- >>769
ホンダの血と涙の結晶やね
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 02:17:49.02 ID:sWTeABFtM.net
- 期待大体からの炙りトロ
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 02:29:08.60 ID:3CdtJeaD0.net
- 箱を開けると中から新井さんが
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 02:40:06.45 ID:Dv+l41wba.net
- >>767
俺もBMWのエンジニアと同意見。
NAの高回転で回転が上がるほど馬力が乗りレースに強いエンジン。
高回転に耐えうる金属の素材ヘッドとブロックの形状と吸排気
ターボで馬力を稼ぐのはインチキに思える。
90年代のフェラーリはホンダの血が入っているからHONDAとBMWがフェラーリより上かな。
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 02:59:50.16 ID:scdoSsC50.net
- >>793
エンジンオリエンテッドな3社は今更かな
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 03:38:58.82 ID:bN1hfTTy0.net
- 今回のアプデからホンダの、いや日本の逆襲が始まる予感がする。
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 03:51:44.99 ID:Dv+l41wba.net
- >>794
君の人生は今更かな
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 05:58:12.28 ID:FDKFHme4M.net
- エンジンブローの予感
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 06:46:23.43 ID:SIjpdza8M.net
- >日本の逆襲
皆が願ってることだけど、言葉にすると小物感が出るのはなぜなのか
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 06:58:31.08 ID:F+Ab3Fj+F.net
- 今やメイドインジャパンは粗悪品の代名詞
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:04:40.10 ID:Ua69EKzvM.net
- とにかく壊れないでほしいよ。
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:07:59.69 ID:dzGF2vtl0.net
- 4位で嬉し泣きしたってマジ？
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:10:38.42 ID:Ee0BswzsK.net
- >>799 いやいや、それは無いな。
洗濯機やテレビが爆発したり、スマホが発火するのは、相変わらずシナチクやチョンパンジーの製品だし、ディーゼルで嘘ついて毒ガスだすのはドイツ製品。
とりあえず日本製なら安心は世界共通(特亜三国は除く)。
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:15:10.35 ID:kk/YASM70.net
- これで壊れたらある意味ホンダらしいけどな
往年の鈴鹿スペシャルみたいな様式美で
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:18:07.14 ID:4m7SoVq70.net
- F1村の村人にとったらそうなんだろ（笑）
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:21:55.44 ID:kk/YASM70.net
- かつてそうだったほとんどの分野で、メイドインジャパンが世界一ではなくなったことは残念ながら事実だが、
それでも粗悪品とは思われてないよ、価格も含めた市場競争力で太刀打ちできなくなっただけだ。
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:28:20.99 ID:QyWAnadZ0.net
- フェラーリも最新PUらしいね
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:29:56.84 ID:Ee0BswzsK.net
- >>805 確かに世界一ではなくなったかもしれないが、高品質であることには変わりがないからね。
ただ、それにあぐらをかいて、マーケティングや技術の流出阻止をを疎かにした結果、技術を流出した途上国に価格面でやられる羽目になるんだけどね。
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:33:37.09 ID:ia/hYCADM.net
- ややスレチの雑談に乗っかってみる
俺も海外の反応系サイトとか、日本凄い系の番組は好きな方だが
気になるのはこの２つ
①日本の文化スゲーが多い
②日本の経済力スゲーはほとんど無い
どのコンテンツも②の不安を取り除くことはしてくれないんだよな
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:34:49.92 ID:aki/rNJK0.net
- ホンダだけでなく、日本製品disりまで始まったんか異常だな
今に日本全てをdisるんだろうな
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:37:49.07 ID:9Tdk67Pu0.net
- やっとカナダで優勝か
ホンダｰビルヌーブ繋がりのパワーは半端ねえな
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:40:56.83 ID:C4HeuqZw0.net
- しかたがない、日本企業による品質不正、データ不正が多数発覚
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:42:14.46 ID:aWBigg9Da.net
- まあどこでも不正は山盛りだけどな
フェイスブックとかZTEとか
あんまり卑下しても仕方無い
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:55:36.27 ID:JtHzEQJid.net
- 日本スゲー、日本の技術スゲーとか要らん。
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 07:56:20.35 ID:gmWMVWIR0.net
- なおジャックの方はこんな事言ってたからな。新PUで結果残してハゲ散らかして欲しいｗ
https://jp.motorsport.com/f1/news/ビルヌーブ-ホンダと提携のトロロッソに疑問-代償を払うことになる-957166/
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:00:09.39 ID:EpMGbRWVd.net
- >>692
FPでわかるかもな
メルセデスはFPをいつもブン回さないのは、PU保護のためかな
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:15:39.20 ID:wB3sMskv0.net
- ジャックビルヌーブは完全にお笑い班
まじめにあいつの話を聞く奴はいない
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:17:14.00 ID:1X6PYOWt0.net
- >>769
タイバンドの結び方が素人だな
一発で取れるように片方にループを作れよ
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:17:32.18 ID:7IPQuEoap.net
- >>815
ブン回さなくてもセッティングができるからじやない。
そこそこ、速いんだから。予選モードは明らかに負荷を掛けるから使いたくないよね。fpは決勝と同じモードだよ。
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:18:34.33 ID:nayUzzK2d.net
- 北米大陸だから金曜フリーから生中継で見れるな。
フリーがこんなに楽しみなのは記憶に無いわ。
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:19:54.13 ID:7IPQuEoap.net
- hp(残り3)
ハートレー、放出のうわさに惑わされず
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/245743.html?CMP=OTC-RSS;utm_medium=twitter;utm_source=dlvr.it
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:19:58.26 ID:FLQAtfbwd.net
- 美術品の輸送はお付きの人がいるけれどエンジンなんかはどうなんだろう？
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:20:07.28 ID:F07lCUGsM.net
- ここは典型的なストップ&郷のブレーキと立ち上がり加速で差が出るコース。俺も走った事あるけど(ゲームで)ドライバーには簡単で新人でも余裕で走れる。パワーあってもブレーキが悪いと遅いよ。
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:21:46.55 ID:nayUzzK2d.net
- 開発凍結ってまだ決定では無いよね？
ホンダが拒否したら廃案でしょ？
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:27:59.84 ID:7IPQuEoap.net
- もう、噂とかじゃ無くなってし。
レッドブル陣営はハートレーの成績を問題視しその代役を検討中と噂されているものの、ジュニアチームの中には適任ドライバーがいないのが現状だ。
そこで第8戦フランスGP限りでハートレーを解雇し、その代わりとしてノリスを後任に据える事を模索していたようだ。
結果としてマクラーレンはトロロッソからの要求を拒否。ノリスは今季参戦中のFIA F2選手権に集中しチャンピオン獲得を目指す事となったという。
マクラーレンのスポークスマンは「他のチームが我々のドライバーにアプローチすることに驚きはない。我々同じように、彼らもまたランドの才能を認めている事は明らかであるからだ」との声明を発表した。
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:32:52.43 ID:7IPQuEoap.net
- >>823
シーズン中の規定変更は全員の同意がいるけど、2021からのシーズンに向けての事項は多数決じゃない。
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:33:51.54 ID:1X6PYOWt0.net
- パワーを持て余したハートレーがカナダ最終シケインの出口で
トラクションを失いクラッシュ・・・と予想
したくない
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:36:07.52 ID:SQCq5KXZa.net
- >>826
あそこ難しいよな
ゲームしててもミスるのはそこしかないし
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:36:49.24 ID:nayUzzK2d.net
- >>825
えっ、という事は今シーズンは開発継続OKだが、来年からは運営側の一存で凍結も可能なの？
これでは格差固定してしまうし、遅れているメーカーが参戦する意味も無いよね？
莫大な金かけて後ろ走る事が約束されてるとか…
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:38:54.32 ID:Ee0BswzsK.net
- >>826 そこは、ハースのマグロミサイルが周りを巻き込む未来だと思うな。
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:42:21.82 ID:7IPQuEoap.net
- >>828
フェラーリがメルセデスにほぼ追いつけば決まりじゃないかな。
今のところ、2対2
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:46:18.51 ID:D4w5oHWY0.net
- 15時間後…果たして…
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:51:13.88 ID:1X6PYOWt0.net
- エスケープゾーンがないもんな
海に落ちるしか・・
https://goo.gl/2WRp9N
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:55:51.30 ID:bN1hfTTy0.net
- 開発凍結ならメルセデスのワンメイクにしてやるべき。
そうでないと、メルセデス以外のチーム特にルノーとホンダユーザーは納得できないだろう。
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 08:56:05.25 ID:QmG49WMea.net
- >>828
信頼性不足のエンジンで固定されたら、その陣営はそもそもゲームに参加できなくなるん？
「来年から凍結されるから最強のスペックを追求するぜ」
「やばい。性能を求めすぎて設計ミスった。直さないと」
「えっ、直しちゃダメなの！？」
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:02:23.61 ID:7IPQuEoap.net
- トークンの時と同じで信頼性に関する変更は認められるよ。
もしかしたら、何トークンまで変更も良いよってなるかも。
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:02:26.93 ID:pPoakcqY0.net
- >>821
そりゃ美術品のクーリエみたいな人がおるんじゃない
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:06:23.02 ID:+ZYZ2AHP0.net
- アホか？開発凍結言いながらメルとフェラだけしれっとアップデート入れるに決まっとるやろw
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:11:37.57 ID:LMZ3wAQT0.net
- 欧州系メーカーのインチキはおめこ星な自動車レースshow
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:12:10.59 ID:WZY0MM0G0.net
- 1賞したらエンジン開発凍結。2賞したら空力開発凍結にすればいい。
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:20:24.60 ID:ApqY6UJfM.net
- フリー走行何時から？
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:21:57.47 ID:+ZYZ2AHP0.net
- 23時
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:24:48.72 ID:QyWAnadZ0.net
- ルノーワークス vs ホンダワークス トロ・ロッソ
アップデートカナダ戦直接対決か(´・ω・｀)
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:29:48.23 ID:rjQb8saZ0.net
- >>839
もうバラストハンディと燃料リストリクターでよくね？
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:34:12.76 ID:62S8HtD70.net
- 今日は楽しみですね！
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:34:59.02 ID:mDWfaayx0.net
- >>815
性能向上が著しかったらFP1でもその片鱗は出てくるだろうし
片鱗が出てこなかったらその程度だということも大体わかるだろう
３時まで起きる価値がありそうかどうか確かめられたら十分だし
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:44:46.90 ID:7IPQuEoap.net
- リカルド結局、ペナ回避だね。fpで壊れるかもって言ってるけど。
ここては、予選が大事だから、ニュー予選モードに期待してるんだよね。
「ここはオーバーテイクが難しいサーキットだ。今の僕らはいい流れに乗っているのに、ペナルティを受けたら勢いを失ってしまう」
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:45:55.43 ID:0mylA893a.net
- 日本の製造業で不祥事！＝日本製は粗悪品の代名詞！って奴に言っておくけどさ
日本はその不祥事が暴かれる前の、いわゆる色々とごまかした状態でも世界の最上位層だからな？
何か勘違いしてるようだが…
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:51:50.87 ID:EpMGbRWVd.net
- >>818
余裕あるとこはスゴいな
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:52:40.16 ID:pUxf4ZQL0.net
- ルノー10馬力、ホンダ30馬力UPだったら同じだよな
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:55:20.49 ID:gW0oNxG70.net
- >>817
輸送中に外れる場合があるから
それ禁止な
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 09:56:08.69 ID:HSnWJ7jW0.net
- 自己保身からだろうけど
開発競争をしないF1なんて存在価値ないだろ
ドイツはこういう発想が何の恥もなく出るとこがダメなんだよ
いかにもホロコーストを生んだ民族って感じ
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:07:37.78 ID:sWTeABFtM.net
- 少なくともうちの会社は自社製造より韓国製の方がまともだわ
期間工が作ってんだもん
業界3位でトヨタやマツダと取引してる会社でそんなもんよ
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:10:26.61 ID:zgSKqbAB0.net
- しかしホンダ他、いろんなメーカーにF1に来てくださいといいながら、エンジン開発凍結など
どの口がいうんだろうな。
エンジンサプライヤーがエンジン開発凍結されたら参加してる意味もないだろうに。
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:15:41.51 ID:7IPQuEoap.net
- もし、赤牛との契約が気になってるなら、赤牛がどれくらい速くなったのかを見てた方がいいよ。メルセデスがいいリファレンスになってくれる。
ホンダは伸び代を入れて見てくれるから。速い遅いとか言ってても仕方ない。ワークス、アストンマーチン、、2年契約と、赤牛が選ばない理由がない。(タグホイヤーだけは拒否ってたが)
唯一、心配なのは、ルノーの予選モードの伸び。赤牛が1番必要としている所が改善できてたら悩ましいだろうね。
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:17:27.36 ID:KyBslV260.net
- メルセデスは良くも悪くも、本当にレースで勝つことしか頭にないイメージがあるな
行き過ぎた勝利へのこだわりが、結果的に自分自身の首を締めてる気がする
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:17:57.55 ID:FT0XoAT5p.net
- >>827
ゲームだとターン10の方が難しかった
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:18:49.32 ID:eDFLsN010.net
- なんとなくだが
「実戦では車体とのマッチング及び設定が上手く行かなかったが
ＰＵアップデート自体はそれなりのデータが確認出来た」
とか言って結局、来期ＲＢホンダ誕生決定になりそう
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:26:50.59 ID:bRfTRPJt0.net
- PUアップデートってどこまでやったらアップデートなんだ？
少し耐久性の高い部品を1部変えただけでもアップデートになるの？
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:27:01.96 ID:/Qr4hwYc0.net
- 凍結するならHは一年長く開発だよね？
そりゃそうでしょ、一年開始遅いんだしね
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:36:00.65 ID:gW0oNxG70.net
- トロロかなり絞ってきた？
https://i.imgur.com/E05dEyG.jpg
https://i.imgur.com/TtVBD1Y.jpg
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:38:47.11 ID:dm37Hq8A0.net
- >>847
こういう話が出てくるってのは、パーツ関係を近隣諸国で作らせたりしてるからじゃないか？
それに気づいたところは国内生産に戻し始めているようだけど…
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:42:28.87 ID:exWSM1zs0.net
- バルサン
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:46:02.72 ID:QmCBPZFk0.net
- >>860
いや、前回と同じだよ。
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:53:50.69 ID:NwHYIzcV0.net
- 新PUだしクラッシュだけは勘弁して。
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:54:39.02 ID:EpMGbRWVd.net
- >>860
絞ると排熱が心配だ
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:55:55.62 ID:Dv+l41wba.net
- とうとうコンプレックスの塊である国籍不詳ネガキャン小僧の荒らし行為が日本製品
叩きにまで及んできたか
社会心理学の研究者にいい材料になる
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:56:57.02 ID:7IPQuEoap.net
- >>859
それは、違うよ。２０１3年5月に参戦を決めて、そこから約2年間はpuが自由に開発ができた。他メーカーは2014シーズン用のpuは開発が凍結された。2015用のpuの開発にはトークンが必要だったし。
2014に、参戦しなかった方がずっと開発は進んだんだよ。
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:58:03.48 ID:6KDNE2sOa.net
- 「日本が凋落して世界1位じゃなくなった」なんて言われてる時は普通は世界1位なんだよ
本当に1位じゃなくなった時は「日本はスイスと台湾に抜かれて世界3位になっちゃってるよ？」などと
具体名が入る
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 10:59:24.53 ID:S+4VCJ7V0.net
- ４０馬力エンジン！！
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:00:59.67 ID:BoRFJVKJ0.net
- >>864
ハートレー、クラッシュやらかしそうだな
しかも17番手くらいを走っていながら・・
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:02:16.56 ID:QyL6/zNX0.net
- >>861
欧米だと外国人は奴隷として扱う歴史があるからだろうなぁ
タカタの話なんてひどいもの。
良くも悪くも平等だし人権を意識しなくても普通のことでさ・・・
だから確認甘くなるんだろうな、日本人と同じだろうって決めつけて・・・
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:05:16.99 ID:w7RccTrfa.net
- 今週末の日本は大雨っぽいな
受信障害が心配だ…
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:07:22.97 ID:3+RZRXQn0.net
- >>869
市販250ccバイクの出力くらいだな
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:08:41.87 ID:OBJ+Fkntp.net
- 最近は、東日本大震災の傷がだいぶ癒えたから余裕がでてきて、
ジャパンパッシングしてもいいくらいまで、世の中が暗くなくなったってことさ
みんな悪事に対する不満はあれど、経済に対する不満は相対的に小さいし
基本的に日本人は、退屈が嫌い
心に落ち着きがでてきたおかげで、政治も安定より変化を求め始めてる
前回の痛みがまだ覚えてる人がいるから踏み止まってるけど、民主党政権の前なら余裕で政権交代が起きてるレベルだ
いまの世の中の空気は
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:12:08.99 ID:BoRFJVKJ0.net
- 誤爆？
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:14:23.41 ID:V+EEKTIV0.net
- 海外で日本スゲーとかいうと、原発爆発させて収束できないのに何言ってんのって感じで相手にされない
バブルの恩恵受けた年寄り世代にはわからんだろうが
てか、いちいち中韓dis絡めるの余裕なくてみっともないとしか思えん
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:14:52.44 ID:HUzbdTiYa.net
- 個人的には政治家と官僚が喧嘩してたら政治家の肩持つよ、かつては政治家がポストで遊び過ぎて実質官僚が国を動かしてると言われてたもんだ
ようやく官僚が政治家の顔色伺うようになってきたわここ数年で
でF1のスレで俺は何を言ってるんだ
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:17:51.79 ID:7IPQuEoap.net
- >>875
そんなわけないよw
携帯やモバイルwifiから単発idで書き込みしてくるやつは、いつもろくな書き込みしないね。
人のことは言えないけどw
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:19:59.17 ID:0Wejy8A6d.net
- まぁなんだ…正否の前にスレチの認識から始めようや…説得力の欠片も無くなるがながな
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:37:50.30 ID:4XN0Gnm70.net
- >>820
言い訳はもういい。
今回は背水の陣で結果を残すだけ。只、それだけ。
それが出来ないなら、首宣告される前に
自分で引くべき。
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:39:06.23 ID:Y4FsJ3O0d.net
- モントリオールの決勝の気温予想は少し低くて20℃くらいか
もう少し気温上がると良い気がするんだけどなトロのマシン
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:43:45.48 ID:Dv+l41wba.net
- >>876
何処かの国じゃああるまいし日本人はオーバーに日本すげーなんて言わないよ。
実績に溺れてはいかんが日本人の実績に自虐的になる理由はない。
ホンダエンジン がF１を席捲した時代もホンダは謙虚だった。
実績というのはそういうものよ。
どこかの国とは違うのよ。
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:45:36.09 ID:yVkG8Hk2d.net
- >>780
大昔のF1グランプリ特集でレイトンハウスチームに密着ってやってたけどマシンを積んだトランスポーターが途中でパンクして大変そうだった。
あとレースが始まったら運ちゃんがサインボード出してた。
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:46:22.57 ID:p5KJGcw20.net
- http://market-engineering.info/
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:50:44.49 ID:QvG+hVlr0.net
- >>882
TV局が日本マンセーの番組作るんだよ。
すごく気持ち悪い。
以前は和風総本家くらいだったからよかったんだけど
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:51:17.48 ID:8GCdf+F90.net
- >>879
じじいは目も耳も頭も悪いから認識するのが一番難しいだろうな
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:56:12.25 ID:Dv+l41wba.net
- >>885
ホンダスレでホンダが黙って大変な努力をしてるのだから
そういう話ではない
マスコミのあり方をあなたなりに思うところがあれば、そこに行けば良い
スレチだよ
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 11:56:35.28 ID:4XN0Gnm70.net
- >>885
海外行けば解る。
未だジャパンクオリティーは健在。
金持ちの多くは全てmade in japan。
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:00:12.16 ID:Dv+l41wba.net
- ヨーロッパじゃTOTOのトイレが一流の証でステイタスだからな
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:05:46.43 ID:YgIBX1vWM.net
- >>885
わかる
マスコミやネットの過剰な日本持ち上げは気持ち悪い
YOUTUBEとかでも日本持ち上げ動画が乱立してある、またそれを見て気持ちいいと思う日本人が多数いるのが問題
誇りは大事だけど、他国をバカにするような慢心はこの国を亡ぼす
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:09:46.09 ID:Dv+l41wba.net
- >>888
昨年ロンドンに行ったけどリカーショップ（酒屋）が高級ブティックのようになってて
どこのショップも表に日本のウイスキーありますとサインボードを出していた。
今や世界で最も品質が高くステイタスがあるのは本家スコットランドのスコッチではなく
サントリーのようになったね。
数年前に１本１００万の限定で売られた「山崎５０年」は販売された当初、その値段
に驚いたが、昨年の暮れの海外オークションで何と１本３６００万で競い落とされたからね。
山崎５０年が１本３６００万円で競い落とされた.............。
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:09:50.55 ID:xrjDlC1BM.net
- どの国も似たようなものだけど
逆に国民国家が中立で謙虚な国ってどこにある？
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:11:18.10 ID:9zAFpY8T0.net
- 北欧じゃね
完全にイメージだけど
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:12:28.42 ID:Dv+l41wba.net
- >>890
日本ネガキャンに無理に同調反応か自演か知らないけど、はっきりと同族ですと言ったらw
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:15:04.10 ID:QlCM2Ugy6.net
- >>890
70年前に帝国軍が証明したしな
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:16:16.56 ID:Dv+l41wba.net
- 数時間で飲んでなくなるサントリーのウィスキーが１本でフェラーリの新車より高額って....
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:17:33.26 ID:Dv+l41wba.net
- >>895
韓国も含めて現在の朝鮮がそうだよ
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:18:17.34 ID:HJkWBVyeM.net
- パワーエフェクトだけでみるとバルセロナでサインツとの予選タイム差30kw近くある感じだから、どの程度追いつけたか楽しみだ。せめて予選だけでも速くなって欲しいな。
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:23:35.22 ID:Dv+l41wba.net
- 今調べて見たら三千数百万の山崎５０年が落札されたのは今年だった。
今年の１月３１日のサザビーズのオークション！
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:26:29.26 ID:7IPQuEoap.net
- >>899
スレチなのわかってる人が書いちゃダメだよね。
スレチだよ。
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:28:25.30 ID:QmCBPZFk0.net
- 今日はネトウヨが元気だねｗ
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:28:31.12 ID:EpMGbRWVd.net
- 海外でもmade in Japanの評判がいいのは本当だとおもう
だけど、お店で買うのはハイアール
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:30:49.14 ID:Dv+l41wba.net
- >>900
スレチと言っても反応してくるからw
君のようにねw
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:30:58.21 ID:W5Y5MOwOM.net
- >>894
過剰な日本持ち上げ、過剰なホンダ持ち上げが気持ち悪いんだよ
まっとうな日本人なら謙虚になるものだが
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:31:18.37 ID:tz9rgNkNM.net
- >>868
日本なんて世界で10番目ぐらいってホリエモンが言ってたな
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:31:29.94 ID:Dv+l41wba.net
- >>901
ネトウヨの定義は？おバカさん
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:32:10.86 ID:tz9rgNkNM.net
- >>873
2stなら125ccだな
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:33:13.55 ID:Dv+l41wba.net
- >>904
とても日本人に思えない君が言っても説得力がないよ
必死だね
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:34:45.20 ID:QNI0RArzd.net
- レッドブルホンダ決まったみたいね
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:36:49.99 ID:ocHgWmEua.net
- またホンダが勝ち過ぎて白人様にいぢめられる日々が来るのか。。。
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:37:40.33 ID:Dv+l41wba.net
- カナダはセーフティーが入るだろうね
戦略がだいじ
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:38:34.90 ID:EpMGbRWVd.net
- >>911
おい！ ハートレーにフラグたてんな
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:39:13.94 ID:XWcHLWoSM.net
- >>910
妄想乙
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:39:41.04 ID:gT0ngeKv0.net
- >>910
一般の普通の人はレッドブルが勝つって思うけどね
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:40:41.81 ID:MfUOJ3Aa0.net
- >>908
いやあお前みたいな自称愛国者が日本すげー番組見てホルホルする様は反日勢力の作戦通りだね
あの手の番組は日本人を傲慢にさせ堕落させるために作られてんのに
なんで反日で有名なTBSだの何だのが率先して日本すげーすげー言い出したか考えろよ
お前みたいなのはもう韓国人レベルに落ちてるから日本にとって害なんだわ
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:41:44.46 ID:HJkWBVyeM.net
- ガスリーは大人だなぁ。それともトロの居心地が良いのか（笑）
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_42960.html
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:45:06.95 ID:7IPQuEoap.net
- >>916
まだ、自身がないんだよ。ほんとの気持ち。
「彼らが選ぶならカルロスが論理的だと思う。彼らの方がF1ではるかに多くの経験を積んでいるからね」とピエール・ガスリーは Autosport にコメント。
「僕にできる唯一のことは、自分がいかに優れているかを示し、自分がレッドブルでそのような場所に値することを示すことだ」
「でも、僕は自分がF1を始めたばかりだということも認識している。発展していくには時間がかかるものだ」
「今のところ、僕はトロロッソと次のレースに完全に集中している」
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:47:37.88 ID:TGG7EHAs0.net
- >>916
上位リタイア絡みとはいえ、チャンス拾ったりモナコでは作戦が上手くいったり
拾えるところは拾えてるんだから、本人も想定以上の結果やろ
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:47:42.66 ID:KGrQnk+sM.net
- >>905
ホリエモンが言ってたのは日本は「安い国になった」
大量に外国人が日本に住み着いてるのは、相対的に日本の物価が下がって
物価が日本を外国人から守ってくれなくなったから
出張してきたアメリカ人に「東京は1000円で飯が食える、安い！最高！」と
すでに言われてたのが10年前
俺らが昔、東南アジアは安くてご飯がおいしい！最高！と言ってたのと同じ
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:51:25.70 ID:W5Y5MOwOM.net
- >>908
無条件で日本、ホンダを持ち上げないと非国民扱いですか？
君は旧日本の帝国主義的な考え方だな
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:53:30.42 ID:Dv+l41wba.net
- >>915
どこが日本スゲーって言ってるのか？
アンカーあげてみろ
お前も無理して自分の国の韓国をダシに使うなよw
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:53:58.85 ID:QyL6/zNX0.net
- >>920
黙っとけばいいんじゃね
オマエの気持ちなんて知りたいやつここにはいないだろ。
それはわかるよね？
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 12:54:51.68 ID:Dv+l41wba.net
- >>920
どこが？
コメントを具体的にあげてごらん
付き合ってあげるから
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:03:33.84 ID:Dv+l41wba.net
- ここの被害妄想君は突拍子もなく始まった変なスレチ>>876の援護で発狂してるね
>>876には>>882で返したんだけど>>882をまったく理解せず今度はマスコミ云々と言い出す始末。
アンチの正体だね
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:05:08.27 ID:o6+XELU90.net
- アンチはアンチスレ行け
ルール無視のアホ
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:05:46.90 ID:aWBigg9Da.net
- スレ違いの話をしだす馬鹿がイキっててワロタ
空気読めないっていつも言われるだろ？
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:06:30.20 ID:Dv+l41wba.net
- >>799
>>813
↑
どこの国の人？
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:07:35.67 ID:YyG+SlpO0.net
- ここ、何のスレだよw
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:11:27.91 ID:uaEXmCIKd.net
- 気違い隔離スレだよ
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:19:40.95 ID:PI3ucm7/0.net
- 一応書いとくと日本sageしてるからといって外国人やその狗だと決まってるわけでもない
神聖サヨク様の真髄は伝統的価値観の全否定にあるからそういう革命闘士の闘争レスかもしれん
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:19:53.81 ID:mfxFZfa20.net
- https://youtu.be/7hyNoSz-UvM
we can fight!!!!
今となっては虚しいばかり。
今後最低2年間はマクラーレンから絶対聞けない言葉だな。
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:20:52.21 ID:6KDNE2sOa.net
- >>905
工業製品の技術力の話だったはずだけど
企業や物価や金融や軍事、他の話ならそりゃ日本が世界1位なんて分野はほぼ無いでしょ
アニメくらいしか思いつかん
そのアニメもやっぱりマーケットでは米国が1位なんだろうな
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:25:39.98 ID:R1vc1UYw0.net
- ホンダスレだからネトウヨ率たけーのは仕方ない
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:33:33.23 ID:OMK2fTWAM.net
- >>932
日本がシェア90％ってのは数えきれないほどあるけど
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:39:05.55 ID:HJkWBVyeM.net
- F1の話をしよう
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:42:07.82 ID:6KDNE2sOa.net
- そうだな、F1の話といえばアレだな
ホンダがカナダGPでアプデするらしいね
すごいね
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:44:08.50 ID:3qwT9rtdM.net
- >>932
自動車と（IT除く）弱電は今でも世界一だと思うがね
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:44:15.26 ID:7IPQuEoap.net
- 正直、決勝を見るのが一番つらいね。
イベント 開催日 日本時間
フリー1 6/8(金) 23:00～
フリー2 6/9(土) 3:00～
フリー3 6/10(日) 0:00～
予選 6/10(日) 3:00～
決勝 6/11(月) 3:10～
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:44:22.58 ID:KGrQnk+sM.net
- >>936
さすが日本のホンダ
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:45:24.08 ID:WmepWx6b0.net
- んだんだ
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:46:13.43 ID:P3ZDTfv80.net
- しかし朝からスレのびるなーw
ホンダスレもF1カナダスレも
今日金曜日だよ
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:47:45.60 ID:7IPQuEoap.net
- >>928
どうやら、そうみたいだ; ;
自分も入ってるが。
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:50:06.69 ID:0Wejy8A6d.net
- やぱみんななんやかんやで楽しみなんしょ…見る方向は違っても
フラグ立てや仕込みに忙しい人もおるだろけど…それもまた5ちゃん
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:50:16.65 ID:QlCM2Ugy6.net
- >> 909
レッドブルホンダ決まったの？
ソースどこ？
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:50:48.54 ID:WmepWx6b0.net
- 待ちきれないんだろう 後９時間程だし
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:51:07.83 ID:QlCM2Ugy6.net
- >>909
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:51:47.84 ID:6KDNE2sOa.net
- そりゃ伸びるさ
去年からもう大大大期待してたのがカナダかフランス以降なんだから
駄目なはずだった開幕～今までも思ったよりはまぁまぁこなしてたし
普段モタスポ板まで見ないような俺でも待ちきれずにスレチ書き込みよ
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:52:07.50 ID:uWyQ4VpEM.net
- ロングストレートがある上海とバクーの予選結果から推測すると0.5秒ゲインでアロンソの前12位でQ1突破が出来れば上出来
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:53:59.86 ID:aWBigg9Da.net
- >>931
このあとガスリーが更に上位で同じ事言ったら海外のアロンソファンブチ切れたらしいなwww
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:54:19.18 ID:WmepWx6b0.net
- 今日から徹夜するのかな
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 13:55:44.69 ID:aWBigg9Da.net
- この間のマルケスのF1ライドにはレッドブルのトップとホンダの重役揃い踏みしてたからな
もう色々裏で動いてるだろ
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:01:34.09 ID:F5nLuOYJ0.net
- >>944
たんにリカルドが移籍しそうって話しからの希望的な推測じゃね？
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:03:41.32 ID:DyIFYXqtd.net
- >>938
見やすい、ありがと
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:09:42.72 ID:QlCM2Ugy6.net
- >>952
なるほど、そういうね
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:20:18.85 ID:HUzbdTiYa.net
- カナダ、アメリカ、ブラジルの３つは時差的にどうしてもな
レース終わったら日本時間早朝だからそのまま起きて学校行ってたわ
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:21:00.20 ID:FLQAtfbwd.net
- >>951
たしかに
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:31:41.62 ID:lcDqrQMx0.net
- F1初走行のマルケスをレッドブル首脳が絶賛「契約してもいい」
ttps://www.as-web.jp/f1/377155?all
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:38:30.98 ID:0S5bI1MOd.net
- フリー見てサッカー覗いてフリー見て…イケる(イケない)
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:40:12.88 ID:tz9rgNkNM.net
- >>934
日本で生産してない場合が多いんだよね。
TOYOTAもアメリカ向けはアメリカで作ってるし
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:42:25.86 ID:go2ImM9c0.net
- >>915
ほんこれ
妄信的で一切の批判も許さない信者とかネトウヨとかは
国にとって有害だから心の底から消えて欲しいと願う
みんなというかまともな愛国心を持った国民全員の
願いです
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:45:10.16 ID:a4yZyG3Q0.net
- いつまでくだらねえこと書いてんだバカ共
俺は数字見るまでアホンダ信用しねえよ3ネン騙されてきたからな
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:45:45.22 ID:OBJ+Fkntp.net
- 信者とかネトウヨとかの言葉の安っぽいこと安っぽいこと
ステレオタイプなしでカキコミしてみたら？
まあ、とにかくフリープラクティスが楽しみすぎてたまらん
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:51:27.46 ID:HUzbdTiYa.net
- 批判に妄信的で僅かな称賛すら許さないような奴もいらんよ
バランスとれバランスを
ホルホル番組とかあまり地上波見ないものとしては知らんけど90年代まだサヨクが元気でメディアの主力にいた頃までは日本のやってること批判する奴らが多かったし
近年はその反動が出てるんだろう、それが均衡とれるまで数十年ぐらい我慢しとけ
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:52:31.60 ID:KyBslV260.net
- >>963
永遠に行ったり来たりで均衡は取れないと予想
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:55:21.05 ID:WmepWx6b0.net
- 現地はまだ夜中の二時くらいか・・・・・
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:57:31.09 ID:7IPQuEoap.net
- >>948
そうだね。お互い、聞く気なんて無いんし、それが当たり前だよね。一つの意見しか出てこなくてなったらお終い。終了～。
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:57:32.36 ID:NtGh+MIT0.net
- カナダはほとんどスケジュールが1日ずれているようなもの
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 14:57:55.98 ID:HUzbdTiYa.net
- >>964
たしかにw
カナダGPはなんか欧州のコースとは違う雰囲気があってわりと好き
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:04:40.59 ID:T83x/8o70.net
- アメリカ大陸は時差ありすぎなんじゃ
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:06:43.70 ID:7IPQuEoap.net
- ハミルトンは0.2秒で苦しいって言ってるけどフェラーリは0.3秒のアップ予定だよね。楽しみ。フェラーリがんばれ。
ボツタスは次戦のメルセデスのアップは小さいと言ってる。均衡が保たれる日は近い。
「当然、僕はここで勝つつもりでいる。だけど僕が言ったように、フェラーリがアップグレードを持ち込んでいて、それが0.1秒から0.2秒速くなると厳しい。フェラーリは特にストレートで強いから」
「それに僕たちが対抗できるかどうかを見るのは興味深いだろうが、僕たちは全力で戦う。それは確かだ」
一方、チームメイトのバルテリ・ボッタスはアップグレードの遅れはそれほど影響が大きくなく、”ちょっとしたペナルティ”に過ぎないと主張した。
「当初、僕たちは新しいPUをこのレースに持ち込むことを期待していた。でも、それは旧スペックに比べるとパフォーマンス向上は小さい」
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:20:14.71 ID:53Qt6DmM0.net
- >>540
毛嫌いする男がいるだろうか？
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:40:20.12 ID:kDDLj1520.net
- 今シーズン最大のワクワク感！
トロホン楽しみ。
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:43:11.23 ID:7IPQuEoap.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528440088/
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:46:42.12 ID:ocHgWmEua.net
- ＞＞971
上位3チームがアロンソに全く興味を示さない理由を考えることだ。
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 15:56:07.96 ID:scdoSsC50.net
- >>973
皮ちんぽ乙
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:06:28.57 ID:ZX/pjdV+p.net
- >>769
これがターボ笛のやつか
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:09:23.01 ID:Lm5tAGmP0.net
- アップグレードが機能しますように！！
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:14:51.93 ID:4lZQ6R2yM.net
- あのルノーで入賞続けるアロンソは普通にすごいと思うけどなあ
第三期のバトンとかもあれだけホンダに貢献したのに信者からは嫌われてたよね
エンジン壊れまくっても文句一つ言わなかったのに
ハートレーがどうのガスリーがどうのくらいはまあいいとして、アロンソ、バトンクラスは「ホンダごときに乗っていただけて光栄です」だろw
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:17:40.48 ID:6klCdnpe0.net
- >>976
なんすかターボ笛って
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:25:11.51 ID:tOdStaYO0.net
- >>979
キーーーーーン
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:25:23.50 ID:wVa7P7CT0.net
- >>978
アロンソとバトンはスーパーGTとか箱車で遊んでりゃいい
F1には向いてなかったんだよ
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:26:04.12 ID:OBG4akk9p.net
- >>976
あのコピペに出来るやつ掘り起こしてきてくれよ
また見たい
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:26:57.37 ID:wVa7P7CT0.net
- アロンソは是非インディで優勝してもらいたいもんだね
シ ボ レ ー のエンジンで
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:27:03.42 ID:LMZ3wAQT0.net
- >>978
バトンにはもっといい成績を残せる車に乗せたかったが
アロンソは、それとはちょっと違う 引退して10年経っても拭えないもんがある
アロンソがサイコで、枕との駆け引きで政治的に反目に回ったからかな
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:27:25.86 ID:iqFgskU80.net
- 今回のPUのアップデートで大規模なのはルノーとホンダだけ？
だとしたら、フェラーリ・メルセデスユーザーとの差が一つの目安になるのかな？
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:28:26.16 ID:2fa8zkk+0.net
- おっさんドライバーは耐久やってりゃいいんだよ
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:29:59.78 ID:+Uv90k0k0.net
- >>980
Ｄｒスランプきてんか
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:34:50.19 ID:7IPQuEoap.net
- >>985
昔、トラックに付けてる人がいたぴよぴよ言うやつだよ。
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:39:01.43 ID:7IPQuEoap.net
- >>985
あ、間違えた。ごめん。
メルセデス以外のpuね。メルセデスは次戦から。
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:42:59.69 ID:eCHyjthiF.net
- バトンは好きだったけどオーバーテイクのセンスが絶望的に欠けてた
琢磨はそこはマシだったけど、完走するセンスに欠けてた
アロンソは間違いなく速いし勝たせてあげたかったけど、いかんせん人間性に欠落があった
うまくいかんもんだよね
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:44:37.73 ID:BQIUnjzy0.net
- >>985
フォースインディアとのギャップで単体の目安にはなりそう
ただルノー勢との比較でルノーPUとのアップデートの進捗も見れるね
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:44:53.54 ID:1X6PYOWt0.net
- 1000ならハト６位
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:46:56.95 ID:7IPQuEoap.net
- 1000ならハト5位
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:47:37.69 ID:ufWHYlrTM.net
- 1000なら鳩4位
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:50:45.07 ID:2fa8zkk+0.net
- がんばれトロホンドライバー
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:51:33.57 ID:UWs62sRv0.net
- >>990 貧相なゴミPUを3年に渡り使わされて怒らないチャンピオンいないだろ この自己中ブサイク
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:52:22.63 ID:/jvyrZ2m0.net
- 1000ならポッポ表彰台
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:53:18.57 ID:NF66F7lZM.net
- 1000ならハト引退
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:54:51.30 ID:UWs62sRv0.net
- 三年連続でストレートで抜かれまくるとんでもなく遅い車で罰ゲームやらされて何度可切れたら人間性に問題があるとか 言っちゃうお前こそ欠落してるもんがあるわ
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/06/08(金) 16:54:56.82 ID:LOt4GNVB0.net
- 1000ならシューマッハ復活
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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