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□■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□

458 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 00:26:48.78 ID:tz4aE9ko0.net: >>447
考え方が逆だな
メルセデスとフェラーリでもそのまま小型化は出来てない
なので小型のまま追い付くのは余計に大変ってことだな
459 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 00:28:31.48 ID:5mlScHL80.net: 速報
「ターミネーター6」（脚本&監修：Jキャメロン、監督：ティム・ミラー、主演：Aシュワルツェネッガー） 2019年公開予定
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1136135.html
https://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/1136/135/t01_o.jpg
460 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 00:54:37.85 ID:MmFPMEnVn: >>458
実際今年のエンジンは少しだけサイズアップしてその分楽になってる
各パーツの耐久性上げながらパワーアップしないといけないから
出来る限り大きい方が楽だよな
461 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:10:47.77 ID:UYl80CFO0.net: フロービズでここまでやるチームは無い
https://pbs.twimg.com/media/DjhsHnbXsAAj-9o.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjhsIhPW0AAOee7.jpg
462 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:11:36.79 ID:eEwFiU5p0.net: 継続参戦はアロウズミナルディジョーダン皆貰えなかったしな
463 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:11:59.36 ID:drH45B0n0.net: https://pbs.twimg.com/media/DjhsLgSWsAAPBwi.jpg
464 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:13:38.48 ID:mzZFXa5a0.net: >>461
まぁ今年前半フロントウイング大失敗してしまったから反面教師なんじゃないかな
何が何でも今のうちにデータをかき集めたいんだろう
465 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:14:26.41 ID:drH45B0n0.net: https://pbs.twimg.com/media/DjhtdZIXcAAyNB2.jpg
466 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:15:51.11 ID:xmCmNzue0.net: >>461
どこかのアースカラーかな？
467 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:17:11.31 ID:drH45B0n0.net: https://pbs.twimg.com/media/DjhtMGkX0AA1I7T.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtNJ4X0AAoP9v.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtN3eXoAAw5NC.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtOkFXsAIy3FZ.jpg:orig
468 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:20:21.06 ID:kUiF6ueq0.net: メルセデス速いなー
469 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:22:08.61 ID:drH45B0n0.net: https://pbs.twimg.com/media/Djhu9c5X4AczxAB.jpg
470 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:27:06.37 ID:/p8Jt5090.net: エッチオナニー
471 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:29:01.09 ID:vZmy5Aa/0.net: >>469
この単位はkm？
472 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:30:08.88 ID:UYl80CFO0.net: https://twitter.com/pirellisport/status/1024693244498718720
https://pbs.twimg.com/media/DjhxERrX0AEd4LE.jpg

メルセデスは今シーズン用の新フロント、リアウイングのテスト
フェラーリは今シーズン用の新フロントウイングとパワーユニットのテストしてたみたいね
473 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:31:34.40 ID:drH45B0n0.net: >>471
km
474 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:33:00.07 ID:VzuUKIohd.net: >>473
ありがとう。
我が軍は圧勝じゃないか。
475 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:35:38.86 ID:drH45B0n0.net: トロ・ロッソは2日間2台で走っててそれの合計だからね
片方はピレリタイヤテスト
476 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:43:19.01 ID:qvmTZO2j0.net: あれ？
10年くらい前はマクラとウィリの長期参戦特約があったはず。
F速+のお金特集でその辺の事が書かれてた。

バーニー独裁時代にウィリアムズに気を使ってた理由ってのも
FOCA結成時メンバーで唯一の生き残りだったのが
フランク御大だけだったからってのも何かで読んだな。
477 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:50:14.79 ID:8dzTxUPu0.net: ウィリアムズ気合い入ってんなぁ
来年のマシンが楽しみだ
478 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 01:55:52.61 ID:mz2Ieyia0.net: >>477
今回ばかりは資金やばいんじゃないかなぁ・・・
マルティニの後はどうなるんだかだし
479 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:02:06.06 ID:eBuBu8xca.net: >>398
前からそうだよ
480 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:03:18.42 ID:yBa5GbWj0.net: インドを妨害してるのもぺレス狙いが少なからずありそう
481 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:06:54.34 ID:VzuYyytfa.net: インドで3年くらいリザーブやってて今回も走ってるニキータくんはどうなってしまうんだろう
482 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:20:03.17 ID:drH45B0n0.net: https://twitter.com/LandoNorris/status/1024703887356448774
I have the #BestFans ☺😂😝 @PierreGASLY
483 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:35:11.50 ID:5mlScHL80.net: エグチ買ってきた
http://iup.2ch-library.com/i/i1925155-1533144744.jpg
484 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 02:56:36.48 ID:V0XgYhQY0.net: >>482
マクラーレンって育成まで品がなくなってきたな
485 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 04:31:50.78 ID:jNtwPsBG0.net: >>484
品のあるF1ドラなんてハッキネン以降いないぞ
486 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 04:34:09.27 ID:X40CvctG0.net: ノリスって超が付く問題児だったような記憶が
487 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 04:56:44.95 ID:CHvk3/ss0.net: 圧倒的な速さがあればいいけど
期待はずれな予感しかしないノリス
488 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 04:58:27.73 ID:kJsCxfaY0.net: 不細工だし人気出なそう
489 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 05:03:43.82 ID:CHvk3/ss0.net: ルクレールはハースに乗せて様子見だな
今フェラーリ乗せたらベッテルの嫌がらせで終わるから
490 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 05:36:41.96 ID:y+5sNOGDx.net: >>467
BAR001かな
テストとはいえスポンサー怒らないのだろうか
491 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 05:39:50.18 ID:iY5CV2fu0.net: ウィリアムズなりふり構ってない感じはいいんだが
492 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 05:41:50.27 ID:CHvk3/ss0.net: 来年更に金欠になるからな
493 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 06:12:05.26 ID:tz4aE9ko0.net: テストの時だと割と簡単にベッテルの次のタイムとか出たりするからな
去年のマクホンノリスでもそうだったしそこまで参考にならない
494 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 06:47:59.57 ID:LYO2ediea.net: >>467
塗り過ぎだろ
ここまでしないといけないくらい空力に行き詰まってるのか
495 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 06:48:32.96 ID:I7wEXUXEp.net: トロ・ロッソ周回数ヤバすぎだろ
496 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 06:52:42.01 ID:x1cbg7mZ0.net: >>380
いや～んな感じ
497 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:04:28.33 ID:JX775qMmM.net: >>486
金持ちで問題児か？ヤベー奴じゃないか。
498 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:29:34.23 ID:WSTQUbT1a.net: >>482
ガスリー堂々と盗撮行為わろた
499 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:34:22.69 ID:1hzOc38tp.net: >>401
コレが本当の自由って事だよ
誰にも媚びる必要がない人生を送ってるんだろ
金も借りてないな
500 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:41:49.06 ID:cN/8zzCk0.net: >>481
GP3でもダメな時はてんでダメな子。
まあハンガリーのF2ではラッセルもいたのかいなかったのかもわからんかったけど。
501 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:49:18.27 ID:CHvk3/ss0.net: >>366
フロントノーズから禿げてくるのな
502 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 07:50:17.42 ID:CHvk3/ss0.net: >>499
元々買えるお金ないよ
503 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:25:47.21 ID:7pD2UQsR0.net: >>479
いやー、こういうジオメトリー（スプリットターボ）とは知ってたけどここまで離れてるとは思わなんだ
504 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:29:53.73 ID:Z4rhnVWqa.net: >>503
あのホンダも同じ形式なの知ってる？
505 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:32:14.18 ID:/juFg9z/0.net: 楽天かZOZOがインドを買えばいいんじゃないか
506 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:48:59.82 ID:0SfMz2qY0.net: 楽天はサッカーに300億円くらい突っ込んでるから無理だな
ロンは大魚を逃がした
507 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:53:08.50 ID:6wcKlRBea.net: >>482
ノリスを撮ってるガスリーを撮ってるノリスの関係者？
側から見た構図がひどすぎるでしょｗ
508 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 08:59:59.11 ID:OGIUQFBtM.net: 楽天レーシングとかクソダサ過ぎて笑える
509 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:03:06.05 ID:uJ7/m7Y10.net: >>396
もっと綺麗に仕上げれんか？職人技やないわ
510 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:05:56.99 ID:7pD2UQsR0.net: >>504
”あの”がどういう意味かわからないけど知ってるよ
511 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:11:33.83 ID:FN4n+nNu0.net: >>461
黄色と赤がフロントとリアで逆に流れているのか？
512 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:15:28.58 ID:q4miZ0Z80.net: >>507
https://pbs.twimg.com/media/DjgofaiXcAE6yOb.jpg
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1024614026611961857
513 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:16:32.79 ID:ZFBx5mMa0.net: 機能と強度を満たしていればそれで良い
綺麗にとかいう必要のない思考が新幹線台車の亀裂のような強度低下を生む
514 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:22:00.33 ID:JEBHOM300.net: https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-a52dcb83-1180194.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ced22ff-1180195.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-615b09f0-1180254.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-a24087f0-1180242.jpg
レッドブルは2019FWの巾を2000mmまで使わないつもりかな？
今年のベースでカナードとか外してるのか？どっちにしても既に複雑化してる。
515 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:22:42.14 ID:JEBHOM300.net: https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-45ffe091-1180379.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowThumb-b762b20-1180380.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ecf70863-1180381.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-53b7cda1-1180383.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ca5413bb-1180385.jpg
自社の風洞とよっぽど相関性が悪いんだろうね。
金も無いからいろんな硬さのをかけて確かめるのが安上がりなんだろうけど。
516 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:23:02.57 ID:JEBHOM300.net: https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-5446ba4-1180237.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-5310dbdd-1180234.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ace220f-1180235.jpg
何のテストだろう？
517 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:39:29.18 ID:tz4aE9ko0.net: マクラーレンの共振はシフトアップ後に酷くなる物で要するに新しいギアボックスにも問題があったんだが
http://www.as-web.jp/f1/103530
マクラーレンが見直さなかったのでホンダはエンジンブロックを作り直して強引に振動を抑えた
518 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:47:00.44 ID:/p8Jt5090.net: >>515
塗りすぎで空気の流れわからんのと違うかｗ
519 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:49:03.60 ID:7pD2UQsR0.net: >>514
このエンドプレートって合法なのか気になってけど、よく見たら長方形のエンドプレートを
折り曲げたような形をしてるんやな、早速細かいところをついてきてて余計開発が激化している気がする
520 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 09:56:44.17 ID:JEBHOM300.net: >>519
細かいよね。これみたらウィリアムズとか板だもんね
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/08/racefansdotnet-20180801-093832-26.jpg
521 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:01:45.15 ID:PKlVVgF50.net: >>519
すぐに取り戻すのがF1だからねぇ
車体サイズやタイヤを大きくしたのが一番の失敗に思う
522 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:03:40.48 ID:YyphDpEi0.net: >>516
その黒い機器はシーズン開幕前のフィルミングデーの時にも使ってたが、何だろね
https://twitter.com/McLarenF1/status/970584473237585921
https://pbs.twimg.com/media/DXg1bN6W4AAxYAw.jpg

スカボローは当時、フロアの状態(走行中のリヤタイヤとの干渉？)をみるセンサーっぽいと推測してた
https://twitter.com/ScarbsTech/status/970595473634594816
523 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:06:00.79 ID:hL7f28na0.net: カーボンシートを折って畳んで行って返って行って返って
ほおら一枚だよ
524 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:15:18.31 ID:JEBHOM300.net: >>522
フロアなんだ。ありがとう。
他のチームではフロア側にカメラとかだよね。
525 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:15:18.86 ID:CHvk3/ss0.net: >>514
うまく考えたな・・・
526 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:25:22.63 ID:/p8Jt5090.net: フェルスタッペンとベッテルとライコネンとボッタスの
フロントウイング踏み踏み合戦が楽しみだ
527 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 10:59:32.42 ID:0HBcH5mp0.net: さすがだぜレッドブル…ホンダちゃんと開発してるだろうな、夏休みなんてとってる場合じゃないぞ
528 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:06:11.66 ID:3AkfbHbBM.net: じゃあおまえも休むなよ
529 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:16:51.69 ID:0HBcH5mp0.net: 俺は日本に恥かかせてないからセーフ
530 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:26:18.34 ID:jpumhQ6Ad.net: トロロでテストしてるのにサボってるもなにもないだろうに
531 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:28:47.91 ID:JEBHOM300.net: https://jp.motorsport.com/f1/photos/antonio-giovinazzi-ferrari-sf71h-40190871/40190871/
今年の巾

https://jp.motorsport.com/f1/photos/nicholas-latifi-force-india-vjm11-40190872/40190872/
来年の巾（エンド外の下にある部分が広めにとってある）

https://jp.motorsport.com/f1/photos/oliver-rowland-williams-fw41-with-aero-paint/40190788/
規定通りに作った感
532 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:29:48.44 ID:0HBcH5mp0.net: さくらのアホ共は盆休みとってる場合じゃねえぞ、ゆとりのアホがメルセデス、フェラーリの天才達に勝つには時間を割くしか方法がないぞ
533 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:35:20.85 ID:xmCmNzue0.net: 優雅な夏休みとってるよ(о´∀`о)
534 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:35:36.50 ID:+yzASZWM0.net: >>531
ウィリアムズの外側についてる角はあれで前の車のタイヤパンクさせるんだな。
535 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:39:45.26 ID:R1aSqAIx0.net: 去年は確かホンダは「夏休み無しです」って公言してたような
今年はどうなんだろうね
まぁ来年のこと考えたら休んでる場合じゃないよね、残念ながら
536 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:42:55.95 ID:ZDXPf1AJ0.net: ハースは高い費用かけてテストする意味がないよね
来年も、フェラーリのコピーマシンだしね!
フェラーリがテストしてるから不要か・・・
Ｆ１もこんなこと許していいのかなぁ・・
537 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:44:39.75 ID:mzZFXa5a0.net: ハースは走れるドライバーがいないって散々言われてるだろ
別にテストしてないだけでこれまでのデータの整理と確認やってるとコメントしてる
538 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:46:05.95 ID:c7PCfBAn0.net: >>534
何故かジオンのモビルスーツ：グフを連想した・・・
539 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:47:04.77 ID:QfjjDeo90.net: 解釈から製造は各チームでやるのか
結局あまり変わらず踏まれて脱落って事故が増えて邪魔になるだけで終わりそう
540 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:51:56.81 ID:k1WuNTKq0.net: >>515
ウィリアムズ全体塗りたくっててわろた
541 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:57:53.56 ID:JEBHOM300.net: >>540
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Williams-GP-Ungarn-Budapest-F1-Test-31-Juli-2018-fotoshowBig-6bb31264-1180108.jpg
掃除も大変だよね　後ろからペーパータオル投げられてる
542 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 11:59:47.27 ID:c7PCfBAn0.net: >>541
オレもネェちゃんに脇の下の汗を拭いてもらいタイ・・・(*´Д`)
543 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:01:20.57 ID:aezliVP20.net: このパツキンねーちゃん美人だよなー
544 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:03:32.92 ID:+02iVkqhp.net: >>538
ランド・ノリス「怯えろ、竦め、車の性能を活かせぬままリタイヤして逝け」
545 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:04:14.92 ID:/cFP1/aEF.net: >>541
デブ早く拭きなさいよ！
とか言われてそう
546 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:05:52.31 ID:aezliVP20.net: >>545
それってご褒美やん？
547 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:10:22.86 ID:aezliVP20.net: しかしホンダPUは壊れなくなったな
ドライバビリティは悪くないらしいしRB製のギアボックスとも相性良いみたいだし
ほんと後はパワーだけだな
548 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:12:45.55 ID:nTC9w2cZd.net: >>513
綺麗に作るのではなく、求められる要件を満たした結果綺麗になっていたが正しいわけでね。
549 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:14:13.58 ID:FpYNkSjGa.net: ベネトンカラーのやり損ねみたい
550 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:15:35.24 ID:0HBcH5mp0.net: >>547 未だに交換数ワーストなんですが…
551 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:16:53.65 ID:VaUdAymed.net: >>550
シャシーが悪い
552 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:17:12.59 ID:8dzTxUPu0.net: ホンダPUはやめに交換したりと正直信頼性に関してはよくわからん
まぁ去年よりはマシだとは思うが
553 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:19:55.03 ID:c7PCfBAn0.net: >>550
貧乏チームのトロ・ロッソとしては意外とウハウハだろうなぁｗ
ホンダが次から次へと交換・追加してくれるから・・・ｗ
554 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:22:44.80 ID:0HBcH5mp0.net: >>551 ホンシンジョークは面白いね！
555 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:23:07.36 ID:aezliVP20.net: 少なくとも決勝でノーパワーにならないから問題なし
556 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:32:59.58 ID:aezliVP20.net: 今年はトロロッソだから特にトラブルなくても
「予選で最後尾付近→予備を確保するため交換」
ってのができるけど、来年RBでその手法はほぼ許されないから厳しくなりそうではある
つってもまぁPUトラブルのせいで毎戦リタイアとか、そもそもスタートできないってのはないから全然マシだと思う
あとは4台分のPUのクオリティコントロールも大事になるな
557 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:35:36.54 ID:3zBlYsPy0.net: つーか今期のホンダPUがレース中に壊れたのは一回だけだろ
あとはクラッシュが原因と、ストック用に戦略的交換した結果
今期のレース中のトラブルやバルサンはルノーPUが一番多い
レッドブルなんて新型に交換した次のレースでトラブルとかあってリカルドがキレてただろ
558 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:36:32.53 ID:CHvk3/ss0.net: ルノーはフランスらしい対応だな
559 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:47:12.79 ID:3zBlYsPy0.net: ほんの数ヶ月前まで「ホンダに変えると勝てなくなるぞ！」
「速く契約しろ！」「次にアップデートがある！そこで決めろ！」
「６月まで待ってやる！７月まで待ってやる！」とか、未練たらしいコメント出してたくせに
レッドブルから切られたら「最初から相手にしてなかった」「マルコの野郎とはつきあいきれない」
みたいな事言いだしたのはさすがにルノーはアホかと思ったわ
どう見てもレッドブルに執着してたくせに
560 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:49:42.47 ID:GiILyQPp0.net: FP中にマイレージ使い切ったのが壊れたとかはあるけどレース中は開幕だけかな
561 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:56:09.26 ID:8dzTxUPu0.net: >>559
そらそう言うしかないだろ
頼むからルノー使ってなんて言える訳ない
562 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 12:56:19.98 ID:aezliVP20.net: ガスリー
1.開幕で死亡（AUS)
2.6戦くらい走った後金曜日用になってFPで死亡
3.新型にしたけど調子悪いから交換（CAN)
4.現役（金曜日用に）
5.現役（決勝用）

細かいコンポーネントはともかく、現状は大まかにこんな感じかな？
開幕と新型に交換後の1回が余計だったな
ハートレーのはクラッシュが原因とかで壊れてるから割愛
まだあと1回はアップデートあるだろうし、最終的には7基くらいかなー
563 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:00:58.90 ID:+KkhSH1P0.net: ホンダが壊れないのは壊れる前に交換しちゃうからってことか
自慢できたことじゃないぞ
564 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:01:54.95 ID:hSD1ay/Z0.net: ガスリーもガスリーで接触多いからなぁ
565 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:06:19.01 ID:u3lMEYpa0.net: >>535
欧州と日本とで夏休み期間を分けてるから従業員は休むが会社としては可動
566 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:08:37.55 ID:/cFP1/aEF.net: >>564
ハンガリーGPのリカルドのように接触しながらも上手く抜けてほしいよね
567 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:10:08.81 ID:GiILyQPp0.net: 決勝中に壊れる上に欲しい部品回さないとこよりはマシかな
下見てもしょうがないんだけど
568 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:10:28.11 ID:aezliVP20.net: 多分ホンダとしてはなるべく多くのPUの信頼性を検証したいんだろうけど、なんせ現状2台にしか載せられないわけで
だから怪しいと思った時点ですぐ交換してるんだろうし、マイレージ稼ぎのために金曜日用のPUにしたりしてるんだろう
まぁそれが許されるのはトロロッソだからなんだけどね
来年はPUアップデート版はまずトロロッソに積んで、信頼性が確保できたらRBとかになるんだろうな

ガスリーの接触でやばいのはグロージャンに突っ込んだやつくらいで、あれもまぁフロントだからPUには影響ないでしょ
569 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:13:08.92 ID:tz4aE9ko0.net: >>550
クラッシュとPUパーツストップの違いが分からないにわか544であった
570 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 13:29:20.07 ID:MmFPMEnVn: スペック３入れたらガスリーのだけトラブルにならないかだけ心配
それくらいガスリーにとってはPUに関してはついてないシーズン
571 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:20:02.00 ID:X40CvctG0.net: 来年のトロはサインツとガスリーになりそうだな
572 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:25:22.24 ID:BDZqnB0I0.net: >>571
それ、トロロッソ的には一番理想的なんだよな
マシンがどれくらいのレベルなのか
ガスリーのレベルがどれくらいなのか
なんとなく想像しやすい
573 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:27:56.32 ID:Sv0G7531a.net: ガスリーは新人として考えればかなり良くやってるレベルだけど、サインツ相手だと気が抜けないから大変だろうな
まぁサインツも行き場無くなりそうだし枕とか行くくらいならRBのシートを空き待ちしたほうがよさそう
574 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:30:31.36 ID:eD8e31UuK.net: >>553
何がウハウハなのかわからない
ワンタッチドーンで交換できるような物ではないし
次から次に交換するのは理想的ではない
575 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:34:11.13 ID:hSD1ay/Z0.net: サインツはまさかオコンに追い出されそうになるとはなー
576 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:35:29.18 ID:CHvk3/ss0.net: サインツぱっとしないからな
577 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:39:32.56 ID:q4miZ0Z80.net: >>518
表面に流れが見えるから大丈夫
https://pbs.twimg.com/media/Djb1PNqXsAA8drQ.jpg
578 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:43:33.23 ID:ET2JMtAD0.net: >>577
その流れを見たところで、シャシーの正解が分かりそうもない
そこに現れてるのはただの結果だしな
579 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:44:56.82 ID:k1WuNTKq0.net: サインツほんまどうすんだ
マクラーレンもあるけどデ・ラ・ロサは反対してたな
580 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:47:13.48 ID:hL7f28na0.net: >>578
お前が解らなくても別にいいんだよ？
581 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:48:19.00 ID:CHvk3/ss0.net: サインツはルノー残留すら怪しくなってきたな
582 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:52:15.68 ID:IJw7Vi/j0.net: >>563
普通に走るだけならマイレージに問題ない事はもうだいたい大丈夫と言える所にあるんじゃないの。
PUは消耗品だから新しい状態を保てるなら保った方が良いし、バラしてフィードバックに使えるタマを作るのも開発に役立つと思う。ランニングチェンジしてるパーツもあるだろうし。
583 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:52:26.14 ID:8dzTxUPu0.net: 正直オコンがフォースインディアを離れてわざわざルノーに入る意味がよくわからない
ただの噂話でサインツはルノー継続だと思うが
584 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:53:14.58 ID:Sv0G7531a.net: あんなにルノーにラブコールしてたのにね
585 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:56:54.53 ID:MT2v1aWDF.net: 来年チーム自体が無くなりそうなのに残ろうという方がおかしいだろ
まぁメルセデス辺りが買い手見つけて来そうだけど
586 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 13:58:09.31 ID:CHvk3/ss0.net: フォースインディアは来年どうなるかわからないからな
賞金の権利も反対されて消えそうだし
リッジはそんな資金ないし
ストロールはクレア叩き出してウィリアムズBチーム化勧めたほうが楽そうだしな
587 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:00:14.68 ID:ET2JMtAD0.net: >>580
お前ってアスペって回りから言われてるだろ？ｗ
現場のプロがみんなやってみんな見てるのにRBになれないんだから、
結果だけ見るそのやり方には正解は無いってことだよ
理解できたかい？
588 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:02:19.14 ID:k1WuNTKq0.net: メルセデスはオコンのルノー行きを妨げる事はないと言ってんな
589 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:07:58.10 ID:+oHGVLHO0.net: これインド消えてまだグロが居座ってたらポカンだな・・
590 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:10:03.40 ID:PcKAHJT40.net: 21年から本当にチーム増える気があるなら先見ればインドお得なんでね
インドですら手出されないなら21年新規来るなんて無いだろっていう
反対してる3皇のためにもメルセがハース方式で参入即すってのも良いかもな
591 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:12:31.62 ID:aezliVP20.net: 上位チームのシートが埋まってる現状、少しでもキャリアに箔をつけたいならルノーしかないよね
他のチーム（TRを除く）はいろいろと不確定要素多すぎて行っても先のないところが多すぎるし

>>589
グロとハートレーはおそらく今季までなんではないかと
バンドーンもやばいね
592 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:13:46.87 ID:PnOj20i80.net: サインツでもオコンでも他人様の育成ドラだし
だったらルノーはフランス人のが良いよねって話でしょ
サインツはヒュルケンに負けっぱなしだし
593 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:16:09.51 ID:woymrMQm0.net: ワークスルノーと、トロロ一緒くらいだもんなぁ
594 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:16:47.95 ID:R1aSqAIx0.net: グロージャンも結構キャリア積んできたけど
結局パッとしないままだったなー
光る速さを見せる時もたまにはあったけど
安定性のなさとすぐテンパる性格がさすがにね
595 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:17:15.07 ID:8dzTxUPu0.net: >>593
去年の話かな？
596 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:18:24.46 ID:m+vNK3n70.net: オコンってすげー寝るんだっけ
なんかの雑誌で読んだ記憶が
597 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:20:27.82 ID:JEBHOM300.net: もうメルセデスは2年様子見たしオコンは要らないんでしょう。
ラッセルって若手も出たからルノーが引き取るなら、どうぞ！って。
598 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:22:36.85 ID:R1aSqAIx0.net: 起きんオコン
599 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:24:13.54 ID:7tajLjm80.net: 結果を見るためにやってるんだよ。
600 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:27:27.25 ID:aezliVP20.net: バンドーンってやっぱチームから嫌がらせされてるのかな？
なんか次のGPでクビとかいう話まで出てるし
601 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:27:34.36 ID:tz4aE9ko0.net: 去年の問題に詳しい人なら異常共振とオイルタンク問題とかをエンジンブロックの剛性強化したりオイルタンクの実装を弄って直したの知ってるからな
未だにどうこういってるのはそういうのすら知らない奴
最後の懸念だった縁石でダメージ受ける問題も今年の初期に対応して他のマシンの方が縁石で問題だしてる
602 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:29:52.25 ID:CHvk3/ss0.net: ラッセルがF1でオコン超える保証はないからな
603 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:30:52.58 ID:/Ovsn1qwF.net: >>600
たびたび出てくるこの話はなんなの？ソースも何もなく嫌がらせとか、ほんとアホなのかな？
604 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:33:02.97 ID:kGq59Ylad.net: >>600
キチガイの妄想が始まったww
シャシーに細工してドライバーの評価を落としたとか言うんだろ？シャシー交換したらそんなのバレバレじゃねーか。
あたま悪いなー。ほんとにあたま悪い…
605 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:34:47.53 ID:ZqfvgmEQx.net: >>594
グロのおかげで可夢偉のポイントはかなり減ったけどな。
ロケットマンNo.1だね
606 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:35:27.64 ID:hL7f28na0.net: そういうふうに頭の中で想像して、自分の感情を揺さ振る事で脳汁が出るんだよ
だから誰それがーとか、仮定に仮定を重ねていっちゃったりする
607 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:36:15.49 ID:aezliVP20.net: グロはもう年齢的に終わりな感じがする
現状4番手の速さのある車でガスリーよりポイント取れないってきついぞほんと
608 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:38:50.22 ID:UYl80CFO0.net: >>597
要らないって訳ではないでしょ
ラッセルもF1で結果残せるかどうなるかわからないし
オコンをルノーに乗せてみてどうなるかみたいんでしょ
609 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:42:08.80 ID:JEBHOM300.net: >>608
インドをBチーム化したらラッセルを乗せたいんじゃ？
1回外に出したら外様扱いだよ。
610 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:42:21.51 ID:aezliVP20.net: ハミとベッテルが引退とかしたら誰が代わりのかな
611 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:43:13.36 ID:TjkPVanR0.net: バンドーンのあれは突然バンドーンが「僕は次のスパでも走るよ」という
至極当たり前なのにわざわざコメントした変な記事が出てきたのが発端なのでは
612 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:43:58.13 ID:fa5Y0UeLx.net: QUEENの伝記映画の完成度がすさまじいらしい
試写会で3分拍手がやまなかったみたい
ボヘミアン・ラプソディ
こんかいの映画で、あの絶望と諦観の歌詞を知って衝撃を受ける子も多いと思う
613 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:44:32.78 ID:D9Uz/nvj0.net: 僕だけシャシーがおかしいとかチーム批判を始めたバンドーンに
マクラがメディアを使ってちょっとお灸をすえた。
614 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:45:01.21 ID:aezliVP20.net: >>611
その後ザックが交代を完全には否定しなかったのもでかい
615 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:46:18.11 ID:R1aSqAIx0.net: >>611
「前半戦でクビって話が出てるけど？」と記者から聞かれて
それに答えただけだろ
616 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:47:08.71 ID:tz4aE9ko0.net: マクラーレンの場合はマクラーレンから噂が出てる場合がある上にザクが否定しないという問題が…
617 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:50:36.76 ID:aezliVP20.net: まぁ火のないところに煙は立たないと言うしね
アロンソが去就をさっさと決めないのもややこしいけどｗ
618 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:51:14.70 ID:rni1hD7z0.net: >>610
リカルド、タッペン、ルクレールとかそのへんじゃね
619 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 14:52:53.76 ID:aezliVP20.net: >>618
ベッテルはともかくハミに代われそうな人材がいまいち思いつかないんだよなぁ
620 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:04:54.17 ID:UYl80CFO0.net: >>609
サインツだってルノーにレンタルで出してるんだから同じ様なもんだよ
今は他メーカーの車に乗せるのは珍しくはないから
621 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:09:27.17 ID:CHvk3/ss0.net: シートが少ないからな
乗せられるならメーカーは問わない
622 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:10:51.13 ID:TFFcHoUpd.net: バンドーンがいなくなったらいいな
という願望が大きい気がするけどな
実際ノリスが乗ってどうなるか今シーズン中に見てみたい
623 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:14:09.01 ID:0LlGrwfGp.net: >>622
むしろ番丼をほかのチームに乗せてみたい
624 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:15:53.20 ID:aezliVP20.net: しかし枕から出ちゃった場合バンドーンを乗せそうなチームがない
625 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:15:53.73 ID:JEBHOM300.net: >>619
そのサインツも一回出たら、来年シートあるか怪しいでしょう？
Bチームから出したら要らないって事なんだよ。
626 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:19:02.09 ID:Gjs7AToC0.net: サインツはトロロッソに戻るというのは無いのか？
627 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:20:25.36 ID:CHvk3/ss0.net: 無いだろう
628 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:21:46.21 ID:aezliVP20.net: トロロッソに戻るのはありそうだけどなぁ…
今他にトロロッソに乗れそうなドライバーいないし
629 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:27:41.72 ID:AelnL1/xM.net: >>500
正しくはレース1はマシントラブルで本当にいなかった
レース2もそのせいで最後尾スタートながら抜きにくいハンガリーで12台抜いて八位入賞

福住が「マシン差無くなった」と言ってる中での戦績だから評価あげてそう
630 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:28:43.52 ID:ET2JMtAD0.net: 日本人ドライバーがいなくなって久しい
宮田莉朋に期待
631 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:29:31.90 ID:rpdv/Zt8a.net: あれ、今f1gate落ちてる？
632 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:29:42.97 ID:R1aSqAIx0.net: 本人の意志的にはまた後戻りするのは嫌だろうけど
他に道がないとなるとやむを得ないって感じじゃないのかね
チームとしては乗ってもらいたいだろうけど
633 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:35:27.41 ID:PcKAHJT40.net: ????「ズットズットミテタカラ・・・今モズット見てるカラ・・・バンド」
634 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:37:13.91 ID:AelnL1/xM.net: ルノーとハースは中団抜け出しつつあるしトップチーム外だと乗りたいチームツートップだよね
サインツとオコンどちらも優秀だとは思うけど今年はサインツのほうがだいぶクリーンな走りだから好き
635 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:40:54.89 ID:aezliVP20.net: ハースはPU依存度の高いサーキットなら予選でRBより速かったりしてたしな
ルノーもたまにすげえ速い時ある
まだRBには敵わないけど
636 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:42:15.76 ID:rAFA1Fk+0.net: サインツってホンダPUが嫌でルノーレンタルを志願したんじゃなかった？
637 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:46:28.67 ID:R1aSqAIx0.net: >>636
じゃなかった
638 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:47:11.65 ID:weYODvLJd.net: サインツ「まーたトロロッソかよ…」
ってなりそう
639 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:51:17.13 ID:hSD1ay/Z0.net: 嫌ならバンドーン押しのけてマクラーレン行くしかないな
640 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:52:41.73 ID:fa5Y0UeLx.net: アジア人ドライバーはかんべん
洋画に日本人出てきたときの気恥ずかしい気持ちは映画だけでたくさん
641 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:53:36.81 ID:IFnDinLs0.net: サインツはタッペンと一緒にやるのが嫌だからって誰かが書いてたの見たけど実際どうなんだろ

マクラに移籍の話しもあるみたいだけどサインツってアロンソと仲良しなんだなまぁスペイン人同士なのもあるのかな
642 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 15:54:44.87 ID:R1aSqAIx0.net: もし噂にあるように、今後トロロッソの開発にレッドブルが大きく関与（またはコピー）
してくるのであれば、トロロッソに戻っても悪くないかもしれない
643 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:02:00.25 ID:YZlgTALo0.net: >>641
デラロサが「スペイン人タッグとか安易に喜ばない方がいい、アロンソのパートナーやるのは地獄」
みたいなコメントでサインツのマクラーレン移籍には苦言を呈してるからどうだろな
644 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:04:16.16 ID:v4cXknPeM.net: サインツもいらねえからRBにはゴミ箱から部品調達して出しとけと
645 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:07:06.55 ID:0TfmnMeP0.net: >>643
デラロサ「アロンソとは俺の方が仲良いんだ…」
646 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:12:07.53 ID:tBEf6w900.net: 30代でパッとしないドライバーを乗せ続けるより
20代前半のイキのいいのを乗せた方が面白いレースが見れると思うわ
647 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:16:38.42 ID:MH7d7Pnp0.net: >>646
今年のワールドカップでスポーツ選手は若さが全てだと思った
天才とは言え19歳エムバペの動きは歴戦のオッサン連中を引き離してたし
かなり年齢の行った日本の川島はまさにライコネン状態
648 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:18:12.82 ID:gGJ4Fgb/0.net: >>514
これ、今年のウィングからカナード類を取っ払っただけだぞ
19年レギュではこのエンドプレート形状は禁止
649 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:21:24.94 ID:JEBHOM300.net: >>648
フラップの枚数なんかが違うから
テスト用に準備したのだと思うけど。
650 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:25:04.21 ID:gGJ4Fgb/0.net: フラップ枚数は今年型ウィングも仕様毎に違うぞ
651 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:28:47.71 ID:JEBHOM300.net: >>650
RBRは6枚刃だよ。メイン3のフラップ3。
フラップ部分の大小はあるけど。
テストのは5枚でメインが2枚、調整側が3枚。
メインプレートは確実に違う物なんだ。
652 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:41:59.90 ID:IFnDinLs0.net: リカルド来年どうすんだろう？
未だ発表もないけど
もしやマクラ移籍とか？ねーよな多分
653 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:43:18.35 ID:eYv4ERB30.net: リカルドは次戦までには発表するって言ってる

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/247897.html?CMP=OTC-RSS
654 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:49:11.46 ID:JEBHOM300.net: >>653
ﾜｯﾁｮｲ ffd1-”0Uuo”
今日1日で10回くらいID変わってるけど
返事してから替えたらどう？

フラップは1年通してずっと6枚だけど。
655 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 16:50:59.50 ID:PnOj20i80.net: リカルドは6月半辺りに1，2週間以内に決まるとか言っててこれだぞ
656 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:09:03.87 ID:ZIbwmca30.net: ポルシェはF1参戦を完全に否定している訳でもないね。
考え中だな、新レギュレーション決まってないし。
657 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:09:57.42 ID:8dzTxUPu0.net: 全く話題にならねーけどマグヌッセンは初戦のピットミスでのリタイア以外全部完走してる
ポイントもとってるし予選でもグロージャンを超えつつある
将来トップチームに乗れてもおかしくない
658 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:10:58.47 ID:SlnOEPDp0.net: >>648
言われてみればそうだな、１９年仕様っていう思い込みと、シンプルにした１８年仕様が想像できてなかった
659 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:14:15.97 ID:aezliVP20.net: リカルドとアロンソとライコネンが決まれば自然と来季のシート埋まりそうだけど
アロンソが一番長引きそう
660 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:19:24.30 ID:/p8Jt5090.net: アンドレッティやアレクサンダーロッシの親のグループがインド買ったら
ロッシはF1復帰するんやろか？インディで成功してるのにな
661 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:25:10.63 ID:YVBMh985H.net: サインツは去年に来年はトロロッソにいないってRB昇格か移籍の2択を迫ってマルコの逆鱗に触れた
リカルド放出ならRBに移籍はあり得るカードだけど
トロに復帰ってのはないでしょ
662 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:38:02.09 ID:bhvWPqSf0.net: >>411
年上の人への敬意や話し方もわからないの？情けない…
663 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:40:14.09 ID:pjjZ8ctO0.net: >>661
サインツに来年の選択権はないし
レッドブルにトロロッソで走れといわれたら従うしかない
今年のレンタルも、トロロッソのルノーpu契約解除の違約金の一部として
貸し出してるだけで、もうルノーとの間に貸し借りはないから
レッドブルの意向次第
ガスリーやトロロッソのマシンの実力を把握するのに
サインツをトロロッソで走らせるっていうのはありだと思う
664 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:43:30.73 ID:1rYd2GS30.net: 来年トロロッソがレットブルのコピー車になるなら
サインツはトロロッソに行くのも良いんじゃね
早そうだし
665 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:48:44.49 ID:+yzASZWM0.net: いまのやっつけホンダPU対応シャシーじゃなくなるのって来年からなのか、
シーズン終盤には投入されるのかどっちなんだろう
666 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:51:10.30 ID:vC0k4fjP0.net: サインツはレッドブル戻りたくないんだよ
667 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:52:13.78 ID:8dzTxUPu0.net: 今のレッドブルはフェルスタッペンにご執着だからなぁ
668 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:54:15.15 ID:AszEyypS0.net: >>663
> レッドブルにトロロッソで走れといわれたら従うしかない
↓は間違いなのか

再びレッドブル陣営に戻る際にはレッドブル・レーシングに加入できるという約束が
交わされていたとみられ、もしこれが実現されない場合は、レッドブルから離脱する
ことができると考えられている。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-2019-driver-lineup/3143146/
669 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:55:11.36 ID:SlnOEPDp0.net: >>411に文句を言ってる人は老人説を推しておく
670 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:57:29.79 ID:ECwr7FkC0.net: >>668
去年の時点でRBに戻れないならルノー完全移籍したいって言ってたし
そこまでの強制権は無さそうだな。でも遅いマクラーレンに行ってアロンソに潰されるなら
まだトロロのがいい気もする。ただトロロに戻るとなるとまたRBの支配下に置かれる。難しいとこだな
671 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:58:31.39 ID:ZIbwmca30.net: レッドブルがサインツを呼び戻すオプション持ってるという書き方
してる記事もあるし、当然ながらレッドブルがサインツの2019年の契約
保持してるというのとは違う感じもするね。
672 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 17:59:41.14 ID:pjjZ8ctO0.net: >>668
自分が以前見た記事では、レッドブル本家に加入できなかったらとかではなく
F1シートを用意できなかった場合契約が解除されるってなってたと思う
673 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:01:27.90 ID:ECwr7FkC0.net: >>672
クビアトとかもだったけど最近はそういう契約にしてるのかね
単純に使えないとなったらもう面倒みませんよってことだと思うけど
674 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:06:18.59 ID:kTcTkZLDM.net: >>668
インドがスムーズに再建できずにオコンがルノーに移籍したらサインツはシート喪失
贅沢言ってられないからできるトロ復帰妄想
675 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:11:12.67 ID:vC0k4fjP0.net: サインツはルノー残留決まれば後半戦ヒュルケンをボコるはずだと妄想
676 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:12:32.40 ID:yBa5GbWj0.net: 今のルノーにペレス乗せたら
弱点のタイヤ持ちを謎カバーして表彰台に一回くらい乗りそう
677 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:24:46.77 ID:94e/+xmnd.net: でもインド潰れたらついに１８台か
ますます新規参入の目が消えるな
678 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 18:37:49.87 ID:MmFPMEnVn: プロ野球よりF1チーム持つ方が最高のステータスだと
ZOZOに教えてあげたい
679 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:28:23.10 ID:7aM8OYve0.net: FEの次シーズンは１１チームの２２台
680 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:29:27.00 ID:M1KJJXS6a.net: 新規参入がされないのはテスト禁止だからだろう
あのルールとPU開発禁止制限とか
バカらしくて参戦するわけがない
ホンダだけだよ
681 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:31:39.93 ID:/p8Jt5090.net: インド消えたらペレスの目論み大失敗じゃね？
682 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:31:55.30 ID:F2JfgZQta.net: >676
またペレスとヒュルケンベルグのコンビは見たい
個人的にあの2人が組んでた3年間はグリッド上でのベストコンビだったと思う
683 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:33:59.97 ID:8dzTxUPu0.net: ハースみたいな金持ちの道楽チーム増えないかな
684 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:35:35.64 ID:q4miZ0Z80.net: フォースZOZOTOWN
685 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:37:11.36 ID:yBa5GbWj0.net: >>681
もうああするか変な債権者にわたるかの2択だったんでない
686 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:38:05.24 ID:SkmxhuhVd.net: >>680
今のルールだと新参チームが悲惨なことになるのは目に見えてるからな
ハースみたいなパクり見過ごしたのは、そういうこと考えてのことかもw
687 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:41:29.08 ID:B2W0DPToF.net: さっさと3rdカー
688 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:43:31.76 ID:UYl80CFO0.net: 英国飲料会社、フォースインディア買収を諦めず。4団体がチームに興味
https://jp.motorsport.com/f1/news/RichEnergy-not-relinquish-ForceIndia/3152435/

リッチエナジーはずっと名前が出てくるけど本当に買えるだけの資金あるのやら
689 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:44:00.34 ID:8dzTxUPu0.net: ジャントッド早く死なないかな
あいつが会長な限りダメな気がする
690 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:45:34.22 ID:pjjZ8ctO0.net: >>680
>>683

・初年度供託金20億円必要。
・参戦後、最初の3年間はほとんど分配金は貰えず。
・合計11チームになるため、下手するとその後もほとんどもらえない可能性がある。
・使用できるPUはルノーかホンダしかない。しかもいずれの場合でも3番手のチーム。

ないな・・・
691 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:46:35.24 ID:ECwr7FkC0.net: インドこそ金持ちの道楽チームの典型だったはずだが…
692 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 18:59:00.55 ID:R1aSqAIx0.net: http://www.topnews.jp/2018/08/02/news/f1/172826.html
【レッドブル】ホンダとの初年度2019年は過渡的シーズン

レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、ホンダと共に迎える
最初のシーズンとなる2019年にはそれほど大きな期待はしていないと認めた。

■ホンダにはまだ進歩が必要

現在のF1チームの中で3強のひとつに数えられるレッドブルだが、長年エンジンパートナーを
務めていたルノーと今季限りで関係解消し、2019年からはホンダPUを搭載することになる。

「間違いなく、最初の年は我々にとっては過渡的なものとなるだろうと予想しているよ」

イタリアの『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』にそう語ったホーナーは
次のように付け加えた。

「ライバルたちと比較すれば、ホンダはまだ必要なステップを踏んでいかなくてはならないからね」
693 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:00:13.26 ID:drH45B0n0.net: https://www.motorsportjobs.com/en/job/mechanical-engineers
Mechanical Engineers募集中
Mercedes AMG High Performance Powertrains
Brixworth, Northampton NN6, UK
Full time
694 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:04:13.72 ID:hSD1ay/Z0.net: ウィリアムズはクレアがメルセのBチームになるつもりは無いって最近再度言ってたが
坊っちゃんはインド買いに走るんだろうか
695 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:04:48.58 ID:aezliVP20.net: >>692
まぁ最低限今年と同じくらいの結果は出さないとだなー
もちろんRB側の車体の出来にもよるが
696 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:07:22.63 ID:hSD1ay/Z0.net: 赤牛視点のライバルは例の2チームだしなぁ
メルセデスは元よりあれだしフェラーリPUも今年上げ幅やばいから追いつくの辛いな
まぁそれでも現状みたいに欲しい場面で交換部品寄越さない事がなくなるだけマシだが
697 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:08:06.26 ID:f7uSSJ7YM.net: >>692
今のところレッドブルのPU供給の座は2021年意向も
安泰だと思うが、それはライバルがいないからということだよな

何が怖いってレッドブルの撤退以上に怖いことはない
ホンダがチームを引き継ぐほどの覚悟があれば良いけどなあ
698 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:08:28.16 ID:TFFcHoUpd.net: まさかのマシテッツお買い上げ
699 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:08:36.62 ID:l4X+7LMi0.net: RD1 優勝
RD2 優勝
RD3 接触
RD4 ブレーキングミス
RD7 優勝
RD8 ブレーキングミス
RD9 優勝
RD10 ブレーキングミス

ベッテルは優勝した反動でミスするのやめろ
700 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:11:18.70 ID:8BT7+AY7d.net: >>600
ノリスにシート与えないとフリーになっちゃうから
701 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:23:44.33 ID:I2I7AhTd0.net: >>696
フェラーリはパワーアップ具合からして何かを見つけたんだろうなｗ
702 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:32:41.58 ID:f7uSSJ7YM.net: >>695
ホンダが行くとシャシーが落ち目になるジンクスだけは勘弁
703 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:34:25.76 ID:aezliVP20.net: >>696
・PU形状においてエアロに合わせた細かい調整が効く
・専用のオイル、燃料を使える
・トロロッソでテストしてから使える
・無料

仮にルノーと同じ馬力でもメリットはかなりある気がするな
今のホンダPUは去年1から作り直したもんだし、来年で3年目だからもうちょっと進化するだろ（願望
704 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:36:13.36 ID:SptgarpN0.net: >>590
当初ハースはフォースインディアを買収する形で参戦検討したらしいが
あまりにも借金やばすぎて
新規参入したほうがコスト安くつくとなったらしいから
分配金すらもらえないとなると、現状ではどこも買わない
分配金反対してる三チームはほんまに糞
705 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:37:06.09 ID:f7uSSJ7YM.net: >>703
問題はメルセデスとフェラーリが立ち止まってくれるかどうかだわ
いい加減（ズルも含めて）やることなくなってくるはずなのに
706 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:39:11.96 ID:YZlgTALo0.net: つーかレッドブル側が何もかも指示して「こう言うPU作れ」で命令した方が良さそう
ようはマクラーレン時代と同じな訳だが、現状で間違いなく最高のエンジニア陣と施設を擁してる
レッドブルレーシングならゼロサイズとかPUの現実的な許容超えたアホな指示とか
シャシーやギアボックスの相性を無視したバカな要求はしないだろう
ルノー時代にも要求はしてただろうが、今回はワークスだからデータの開示や人的な交流も容易になる
それに自軍のチームにした供給しないPUだから情報漏洩の心配もない
707 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:39:28.49 ID:/MYaeO/f0.net: ベルガーやアレジが言うようにF1の独裁者がいたら
インドの買収も強引に纏めてくれたのかな
708 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:40:31.61 ID:8dzTxUPu0.net: >>703
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine/amp%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
並行開発してるらしい
709 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:41:39.91 ID:hSD1ay/Z0.net: >>706
サイズは問わないシャシー側であわせるからパワー上げろとは言ってたような
710 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:42:21.00 ID:aezliVP20.net: >>702
それが一番怖いけど、まぁさすがにRBはマクラーレンと違うだろ多分…
言うてRBもたまに失敗するけどねｗ

>>705
メルセデスはちょっと停滞してる気がするけど、フェラーリはなんかすごいね
一体何をどうしてるのかさっぱりわからんｗ

>>706
たしかレッドブルはサイズはこっちが合わせるから好きにやれ
そのかわりパワー出せっていう注文してた気がする
711 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:42:37.45 ID:oeQjuzCDM.net: >>529
お前は家族の恥だろwww
712 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:42:50.72 ID:f7uSSJ7YM.net: >>709
それができたらドヤ顔で「シャシーはこうしろ」と言えるよね
713 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:42:54.08 ID:8dzTxUPu0.net: https://formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine
リンク間違えた
しかしこれは新設計なのか？
714 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:44:49.66 ID:f7uSSJ7YM.net: >>713
「並行」ということは新設計なんだろうね
き、期待するぞ！
715 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:46:45.86 ID:aezliVP20.net: 完全な新設計はやらんだろう
信頼性の点でリスクがありすぎるし
そもそも今のホンダPUのどの部分が足りてないのかわからんのでなんとも言えないが
内燃機関の部分なのか、MGUなのかターボなのか全部なのかｗ
716 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:49:10.60 ID:f7uSSJ7YM.net: >>715
レッドブルも来年は過渡期といってくれてるから、うん
717 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:51:00.14 ID:UYl80CFO0.net: >>715
内燃よりもMGU系統だと思うけどね
フェラーリなんかMGU系のアップデート入っただけでかなり変わったし
718 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:56:23.26 ID:v0NhZaYVd.net: 2020年以降もピレリがタイヤ供給するのかな？
719 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:58:03.64 ID:xBssJbCTa.net: >>715
ほぼ新設計だぞ？
今使ってるのも保険で開発進めて
新設計と従来の2ラインになると6月頃から言ってたじゃない
RB契約と同時に人員も増員して2ライン開発をしてると
720 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:58:36.88 ID:0HBcH5mp0.net: レッドブル、飴とムチやな～、スパ辺りではドギツイ一言期待してまっせ
721 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 19:59:11.04 ID:f7uSSJ7YM.net: >>718
ホイール19インチ化は21年からだと思ったが違うの？
722 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:00:04.17 ID:hSD1ay/Z0.net: ホイールサイズ変更は21年からだがタイヤメーカーとの契約が4年だか毎になってて
ズラせないから20年にメーカー更新とかなんとかニュース記事に書いてたな
723 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:01:24.50 ID:f7uSSJ7YM.net: >>722
それ、ピレリ以外が参入しづらい、痛し痒しのタイミングやな
724 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:05:46.39 ID:hSD1ay/Z0.net: >>723
実際ミシュランが入札前向きに検討はするけど20年の1年だけの為に現行仕様タイヤ開発するのは
時間とカネの無駄つってたな
725 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:10:59.73 ID:QfjjDeo90.net: キープコンセプトでも新シーズンPUは8割型新設計になってるとかなんとか
726 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:11:45.90 ID:pjjZ8ctO0.net: そして最近、F1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）は、
2020年から2023年までの4年間にわたるF1公式タイヤサプライヤーを募集するための入札要項を発表したが、
その中に2020年までは現行の13インチホイールを使用するものの、
2021年以降は18インチホイールに対応するタイヤを用意するよう示されているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000007-fliv-moto

こんなのピレリ以外無理だろと…
727 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:15:27.80 ID:j+vxZaxQ0.net: エリクソン＜もう2年はマシンにドリンクボトル積んでねえよ

重さを気にせずちゃんと積んだら、ルクレール並に走れるんじゃ(´･ω･｀)
728 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:22:46.37 ID:SCFgBwhP0.net: >>713
浅木体制になった直後のインタビューでパフォーマンスは半年待ってと言っていたので
少なくともその時点で開幕は昨年型の信頼性追求でその間、自分の方針でパフォーマンス追求
スペック2で浅木PU出す腹づもりだったように感じられた
実際はスペック2出た後すぐに来季用を平行開発という話なので
浅木体制での開発方針検討の早い段階で今のPU塾成するより違うもの、今から設計じゃ秋になるんで来年用てな感じだろ
新設計かは分らんが時間かかる何かをやってるのは間違いない
729 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:24:04.27 ID:peUyqkuO0.net: 浅木さんってどれくらい凄い人なの？
テストでクビサが会いに行った人って誰？
730 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:28:51.80 ID:/p8Jt5090.net: >>729
クビサは宗一郎にあ
731 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:29:14.73 ID:IFnDinLs0.net: >>729
ホンダの最終兵器と言われてる人でしょ浅木さん
確かNBoxの開発して爆発的な人気を生み出した人物
F1ホンダ第2期の時の人でしょ田辺さんと同じく
確かね
この人でダメならもうダメみたいな感じで山本さんが言ってた気がする
732 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:31:32.31 ID:f7uSSJ7YM.net: >>731
昔、日経ビジネスのインタビュー記事見たけど
話が面白かったわ

F1も軽自動車も、厳しいレギュレーションで
性能を追求する点は同じだってさ

最初は軽自動車の開発嫌だったらしいけどw
733 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:32:09.01 ID:0HBcH5mp0.net: >>731 NBOX…(察し
734 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:33:34.25 ID:9R31nkYUM.net: >>713
何気にニューウェイもいるんだな
来年は現場から離脱すると思ってたわ
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/06/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine.jpg
735 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:34:45.12 ID:PWDeltCW0.net: >>706
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000012-msportcom-moto
「彼らのリクエストは時に常軌を逸しており、
　それに対応するために時間やエネルギーを使ったこともよくあった」
736 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:35:23.57 ID:v0NhZaYVd.net: N-BOXってライト眩しいから嫌いだ
737 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:35:38.88 ID:IFnDinLs0.net: https://search.yahoo.co.jp/amp/s/sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/amp.php%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
浅木さんについて
738 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:35:45.84 ID:PWDeltCW0.net: >>719
完全新設計を半年は不可能
ﾊｯｾは一年半でも足りなかったと言ってた
739 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 21:02:32.26 ID:MmFPMEnVn: >>735
やる気のない会社だな
クレームこそ会社発展の財産なんだが
740 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:38:34.95 ID:yBa5GbWj0.net: 浅木さんって確かオデッセイとNBOXでホンダを2度立て直したんだっけ
741 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:38:55.29 ID:o3lT/TF60.net: >>738
新設計は、去年から既にトロロと一緒に開発しているはず。
742 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:39:53.03 ID:f7uSSJ7YM.net: >>734
いや現場半離脱であってるんじゃないかな
この写真はマネジメントチームの記念写真に見える

ニューウェイは技術役員だし、今年の３月に
チーフデザイナー、TDポジションを後継のワシェに譲ったよ
743 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:45:27.88 ID:0SfMz2qY0.net: 浅木さんはホンダをミニバン屋にしちゃった人
744 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:47:21.06 ID:/p8Jt5090.net: MM思想なんだからミニバン屋で問題ない
745 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:47:53.58 ID:IFnDinLs0.net: 浅木氏「同じレギュレーションで戦っているのに、なんでホンダだけ置いて行かれるんだ？」と田辺TDに問いただしたそうです。
浅木泰昭は　エンジンパフォーマンスがサーキットで一定しない事にも懸念をみせた。
「どんな手段を用いても、エンジンで負けることは許されない。オヤジさん（故本田宗一郎）だったら、シャシーをとりあえず間に合わせてエンジン乗せて走らせろ！！って言われるだろう。」
「実際　何かに載せて実走テストやりたいが、おそらくレギュレーションにひっかるだろうね。SFもテストできないし、何か考えるよ、テスト方法を。」
「基本寸法は、レギュレーションで決まってるから、何かパワーを出す方法を見落としていないか？新しい技術を導入する余地がないか？1から見直す必要がある。」
「とにかくV6ターボエンジン単体で850馬力の目標を達成しないと、いつまでもテールエンダーだ。」と締めた。
746 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:50:48.10 ID:m1gIkKWD0.net: そもそもホンダは大衆向けが原点。しちゃったとか言うのは大いに間違い
大いに間違い
747 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:56:40.71 ID:aezliVP20.net: 確かAMGのエンジンの偉い人引き抜いたんじゃなかたっけ
あの人はガーデニング休暇中か？
748 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 20:57:19.85 ID:1ITHZK4O0.net: >>746
大事な事なので
749 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:09:31.36 ID:l4X+7LMi0.net: ルノーがFIAでPUを監査？してるスタッフ抜いてもこのザマって
どうしちゃったんだろうか
750 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:13:28.56 ID:8dzTxUPu0.net: 金が足りない
751 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:13:59.25 ID:ET2JMtAD0.net: >>703
ヒャッホー♪無料だから壊れても「だって無料ですから」で逃げられるぜぃ！
752 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:21:00.42 ID:PWDeltCW0.net: 悪夢再来の悪寒

https://formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine
ホンダF1、レッドブルとの勝利を目標に掲げ「スペック3と来季エンジンを並行開発」

山本は「RA619H」と名付けられるであろう来季エンジンは、
優勝を目指すためのエンジンという事になる。

前任の長谷川祐介総責任者はかつて、ゼロベースで作られた
昨年型のパワーユニットの設計に1年近くを投じた事を明らかにしている。
燃焼システム等の肝になる部分は特に検証作業に多くの時間がかかるため、
実戦納入するまでに膨大な時間が必要なのだという。
今から開発をスタートさせているようでは間に合わない、というわけだ。
753 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:24:19.40 ID:rh/FqzKE0.net: PUポン付けってこと考えたらまあ
754 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:32:44.43 ID:FLThvuti0.net: 共振問題やら、ノウハウのなさが露呈した2017年PUと違って
一応失敗例のノウハウは積み上がった状態で新設計する2019年PUだからなぁ
もちろん未知の問題はまだ出てくるかもしれんが
いちいちネガってても仕方ない
他所も新しいの作り続けてるわけだしな
755 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:33:45.78 ID:LYO2ediea.net: >>706
それが一番良くない。
一番良いのはパワーとパッケージがタイム向上に寄与する割合をクリアにした上で達成可能な目標をPUとシャシーそれぞれに割り当てること。
つまりシステムズエンジニアリングを導入しろってこと。
756 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:37:30.91 ID:JX/RKSJr0.net: 一年おきにズンドコに落ちてるから来年はひどいとこになるなホンダ
757 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:37:54.84 ID:tz4aE9ko0.net: ルノーはオコンを考えてるという噂もある
前はバンドーンやサインツだったが…
758 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:38:36.41 ID:tz4aE9ko0.net: >>749
所詮過去のPUなんでフェラーリの新型とか分からんしな
759 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:39:37.51 ID:rh/FqzKE0.net: 来年2017前半のようなことになったらホンダ撤退…したらレッドブルはどうするのか
760 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:40:34.97 ID:yBa5GbWj0.net: >>749
レッドブルの車体に触れまくる機会があったのにこの位置ですし…
761 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:40:52.06 ID:tbvNVzKV0.net: ESからKでモーターへの変換ロスってどれくらいあるの？
762 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:42:41.64 ID:tz4aE9ko0.net: マクラーレンと逆に大きくしていいPUのサイズに我々が合わせて見せると言ってるので小さいまま高出力化する高難度に挑むより必要な部分を拡大した方が良いのは当然
尚且つ、平行開発なので最悪でも今年のPUが保険にもなる
レッドブルはどうせルノー向けだったのでスペースも余ってるしな
763 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:42:57.26 ID:+02iVkqhp.net: >>759
チーム参戦契約は2020年までって話だからホンダと一緒に撤退じゃない？
新規サプライヤーでも来ない限り新しい供給元も現れんし
764 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:43:19.13 ID:NWQDfBc20.net: >>757
やっぱり一人はフランス人乗せたいだろしねぇ
765 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:43:51.53 ID:CHvk3/ss0.net: ホンダは撤退しても問題ない
さくらの研究所の連中くらいだな困るのは
766 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:46:57.28 ID:tz4aE9ko0.net: >>754
2017の問題は把握されててメルセデスに似たアプローチにしたときにオイルタンクの実装で対応に数週間かかった
後でわかった話だがメルセデスも同じ部分で過去に失敗してたとか
またマクラーレンにベンチシステムがないので組み合わせチェックを他と違って出来なかった上にギアボックスで対応して貰えなかったのでエンジンブロック作り直しになって時間食ったりしてた
底を強く打った場合の問題も対処してるし拡大設計にしても同じミスはないっぽい
他のミスは知らんが
767 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:49:30.18 ID:tz4aE9ko0.net: >>759
トヨタじゃないんでホンダは2021までは頑張るだろう
去年の問題を解決するのに2-3年ぶんの改良数をこなして2017PUを強引にルノークラスまで引き上げたとかなんとか
タッペンとマルコが感心したのはそういう部分だそうな
ルノーだとそんなんやらないとか
768 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:49:33.38 ID:QfjjDeo90.net: 別にさくらだってF1専用の施設じゃないし
769 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:50:10.48 ID:rAFA1Fk+0.net: さくらスタッフは東大卒が恥ずかしいくらいの海外名門大学の工学部卒みたいな集団
770 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:50:36.07 ID:birwMSP+0.net: >>761
確かレギュレーションで90%以下に決まってた気がする。
771 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:52:01.58 ID:pVAzBTdU0.net: >>765
人事異動で別部署に異動するだけだから何も困らないだろ
772 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:52:36.26 ID:tbvNVzKV0.net: >>770
ありがとうございます
773 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:53:29.07 ID:tz4aE9ko0.net: >>764
だろうねえ
本社と政府議会アピールにも使えるしな
774 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:55:19.82 ID:birwMSP+0.net: >>761
5.2.2エネルギーおよびパワーの要件が遵守されていることを検証するために、電気ＤＣ測定が利用される。０.９５に固定された効率補正が、ＭＧＵ－Ｋ最大動力を監視するために使用される。

すまんだった
775 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 21:58:48.33 ID:CHvk3/ss0.net: またホンダ作り直すのか
悪夢になりそう
776 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:02:49.39 ID:1ITHZK4O0.net: ホンダが勝とうが負けようが、お前らの惨めな人生が良くなるなんてことはないんだぞ

どんな仕事も長続きせず、誰からも認められたことのない底辺のクズ共が、世界有数の優良黒字企業の本田技研に上から物申す様子を御覧下さい
777 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:04:05.46 ID:cN/8zzCk0.net: >>537
マイニは乗れないのか。
778 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:04:40.60 ID:CHvk3/ss0.net: ホンダに親でも殺されたのか?
779 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:05:16.45 ID:CHvk3/ss0.net: >>767
だめなら逃げればいいしな
780 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:05:34.21 ID:tz4aE9ko0.net: ルノーなら平行開発とか絶対嫌がるだろうな
PU負けてるのに2021で新PU開発するならで開発凍結しろとか平気で言ってたし
781 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:06:43.71 ID:tz4aE9ko0.net: >>779
もし新型で苦戦しても今年のをアップデートして新型PUの仕上がりを待つだけじゃない？
782 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:06:45.41 ID:YZlgTALo0.net: >>762
それな
今年のPUはある程度信頼性があるのは解ったから
2019年度の新型が失敗した場合、最悪こっちをベースにすれば大恥はかかずにすむ
783 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:07:15.03 ID:cN/8zzCk0.net: >>581
ってか、ヒュルケンベルグがいらないんだよ…
「僕には契約がある」って言わせたい！
784 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:24:11.01 ID:VzuYyytfa.net: >>778
もうコピペかってくらい似たような文を5年は見てる気がする
785 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:24:39.31 ID:VzuYyytfa.net: あ、>>776のことね
786 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:27:13.14 ID:6RbRljV1a.net: >>707
それな
レースに仮定は？とわかってはいても。
787 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:30:02.33 ID:MwsGex5qa.net: >>776
＞ホンダが勝とうが負けようが、お前らの惨めな人生が良くなるなんてことはないんだぞ

ホンダが勝ったりサッカー日本代表が勝てば、惨めな人生も少しは楽しくなるんじゃないのかな！？
788 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:35:29.22 ID:aT6cddLZ0.net: >>783
ヒュルケンベルグは決して遅くない
速くもないけど、安定していてそこそこいいドライバーだと思うよ
789 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:35:59.71 ID:rni1hD7z0.net: まさにベンチマーク
790 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:37:16.62 ID:m1gIkKWD0.net: >>785
>>776は人生失敗して少なくとも5年経つんだろうなｗ
791 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:37:16.93 ID:tbvNVzKV0.net: >>774
5％しかロスがないという前提なんですね
やっぱF1すげー
792 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:37:28.29 ID:wm0ZzCgBM.net: >>787
ホンダはヒュンダイに買収されろ！と、
カキコされてた方も居るし…
盲腸みたいな半島の方かも知れんよ。
793 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:40:41.73 ID:q4miZ0Z80.net: ニコ2は安定してないだろ
794 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:43:19.40 ID:/p8Jt5090.net: 浅木さん開発の初代N-BOXはアイドリング時のエンジンの振動が凄いよｗ
プルプルプルプル車全体が震えてるｗ
795 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:43:23.85 ID:YZlgTALo0.net: 一口にアンチホンダと言っても
単にホンダを貶めればなんでもいいと思ってるトヨタヲタ
アロンソヲタ
今のホンダの凋落にぶち切れている、第一期のマクラーレンホンダ無双が青春だったおっさん
とか色々いるから一概に言えない
796 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:43:43.29 ID:cN/8zzCk0.net: >>657
速いんだけど、クッソ速いって感じはないし、今一つ華も感じないし、トップチームは無いかな…セカンドにしても言うこと聞かなそうだし。。
797 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:44:09.34 ID:+02iVkqhp.net: ルノーの反論きたー

■責任は改良コンポーネントを使わないレッドブルにも

今回フェルスタッペンのPUに起きたトラブルは運動エネルギー回生システムであるMGU-Kコンポーネントの異常だったと伝えられており、ホーナーはそれに対して強い不満をしめしている。

だが、アビテブールは、そのトラブルにはレッドブルにも責任の一端があると主張している。

「我々はモナコ（第6戦）で改良したMGU-Kに切り替えたが、レッドブルではクルマの設定が異なるからとそれを使っていないんだ」

そう語ったアビテブールは次のように付け加えている。

「だが、新しいMGU-Kではかなりうまく温度管理ができるようになっているし、我々のクルマでは問題は何も発生しなかった。しかし、我々としては、それを使うようレッドブルに強制することはできないからね」
798 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:44:21.41 ID:gbOo3rcK0.net: フロービズ、ハイテク満載F1とは思えないほど原始的で汚いな
799 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:44:34.50 ID:cN/8zzCk0.net: >>662
便所の落書きに対して何言ってんのお前
800 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:46:04.19 ID:5/XiVZ7t0.net: ボッタスとライコが可哀想に感じる
801 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:47:36.91 ID:fLfxUX+g0.net: >>795
釣りかもしれんが、無双してたのは第二期な
802 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:48:10.30 ID:/p8Jt5090.net: メルセデスみたいにF1のPUベースの市販車作ればいいのにねホンダは
さすがにそこまでは出来ないかな～
803 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:49:11.40 ID:7pD2UQsR0.net: Red Bullはきっと、今すぐにでもホンダPUに載せ替えたいんだろうなw
804 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:50:46.40 ID:FDNj6uPbp.net: >>801
第二期マクホンは去年までの三年間だぞ
805 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:52:46.45 ID:cN/8zzCk0.net: >>788
だからこそつまらないんだよね…
806 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:53:32.08 ID:VzuYyytfa.net: >>801
第一期「マクラーレンホンダ」って書いてるやん
807 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:55:03.62 ID:cN/8zzCk0.net: オコンって、デビュー以来だいぶ長く完走続けていて、それもあって高い評価だったと思うけど、最初貰い事故でリタイアしてからジリジリと取っ散らかるようになったよなあ…
808 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:55:31.16 ID:CHvk3/ss0.net: >>800
セカンドとはいえトップチームに乗れてるからいいだろう
809 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:55:55.57 ID:YZlgTALo0.net: 「ホンダの第一期」は独自のフルワークスだったからな
大昔の話だけど
810 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 22:59:20.47 ID:fLfxUX+g0.net: >>806
理解した

でもさ、マクラーレンホンダを一期、二期と
数えたくないのは俺だけ?
811 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:01:31.40 ID:fLfxUX+g0.net: 一期は葉巻型の日の丸ペイントで悪戦苦闘

でもそのおかげで運輸省に自動車メーカーとして
残してもらえたんだよな

伝説がほんとなら
812 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:02:26.81 ID:5/XiVZ7t0.net: 2021年からは給油復活してくれ
俺が見たいフェラーリはこういうフェラーリなんだよ
https://i.imgur.com/PXEAaqm.jpg
813 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:02:29.48 ID:rZOJR4Om0.net: どうだっけ？
ツインカムwの軽トラ出したあたりだったような気もする
814 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:05:26.59 ID:Vd/mqZuG0.net: >>733
リーダーとしてコンセプトを突き詰めたからこそのバカ売れ。
まーた変なバイアスかけて批判するんだろうけど。
815 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:05:57.60 ID:vGpuDEof0.net: >>797
新スペックのMGU-Kワークスとアロンソぶっ壊れてどこかで交換してたような気が？
816 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:09:36.03 ID:+02iVkqhp.net: >>812
俺は給油復活反対だな
またタッペンが炎上するぞ
https://i.imgur.com/Qt0YhQm.jpg
817 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:11:07.47 ID:ni1A2dI1K.net: 俺も給油復活して欲しいな

コース上の追い抜きが出来ないとこで戦略に幅が持てる方がいいと思う。
818 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:14:32.99 ID:ylJhoGjrd.net: さくらに休むなって言ってる奴らって、単純作業の仕事しかやったことないのかと感じるわ。

開発業務等、考える仕事は適度な休息が必要なんだよ。
819 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:16:41.57 ID:rZOJR4Om0.net: >>818
単純作業こそ効率が落ちてくるから休みをいれないと、とも言える
考える仕事も大変だよね、実績を出さないと考えたことにならないからね
820 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:16:45.73 ID:CHvk3/ss0.net: 火災がな
821 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:18:03.01 ID:FLThvuti0.net: 給油あった頃ってピット速度で妙な差がついてたような
何でそんなに差がつくのかわからないけど
上位チームがなぜか速くてトヨタがその差を埋めるのに苦労してたような
下手に給油復活すると差が広がるだけだと思うな
822 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:20:09.27 ID:aH5j+IpxM.net: 給油とかそんな時代に逆行するようなことするわけない
823 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:20:51.82 ID:fLfxUX+g0.net: >>817
給油の興醒めポイントは、
最終スティントまで実質順位が種明かしされないこと
これにつきる

しかも途中の追い抜きは「戦略の差」によるものでしかなく
まさに耐久レース
824 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:21:17.58 ID:fyr1h5H+0.net: 時代はバッテリー交換
825 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:21:47.10 ID:fLfxUX+g0.net: 最終スティントだけ見るわ
コレが給油時代だった
826 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:23:35.95 ID:5/XiVZ7t0.net: わかった給油は危ないからやめよう
折衷案としてEVステーションでいきましょう
827 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:25:01.42 ID:eUSYZXuy0.net: 水素「せやな」
828 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:25:36.12 ID:cN/8zzCk0.net: >>816
火が出た瞬間にフェルスタッペン置き去りにしてみんな逃げたよな。
ま、仕方ないのか。。
829 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:26:17.31 ID:aT6cddLZ0.net: 給油のリグがうまいこと嵌らないトラブルは観ててイライラするんよ
暑いのに耐火スーツとか着せられてかわいそうだし
830 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:26:56.51 ID:gn0m5k320.net: 単三電池詰め替え勝負にしよう
831 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:27:26.29 ID:PKlVVgF50.net: >>818
botみたいなもんだし
832 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:30:15.12 ID:VzuYyytfa.net: ライコ「じゃあドライバーに給水を」
833 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:32:11.62 ID:/p8Jt5090.net: ライコネンはドリンクないほうが速いかも
834 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:32:38.75 ID:SCFgBwhP0.net: タンクちっちゃくすりゃいいんだよ
絶対1ストップが出来ないくらいに
835 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:32:41.47 ID:8dzTxUPu0.net: 給油は給油でそういう面があったんだな
それならコース上での追い抜きがデカい今の方がいいな
836 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:32:57.04 ID:5/XiVZ7t0.net: 給水できなくてもシャンパンは飲むライコ
普通の人間なら酔うよなアレ
837 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:34:47.98 ID:fLfxUX+g0.net: 一回F1視聴から離れたのも給油時代のつまらなさがきっかけ
給油が無くなってから復帰した
838 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:35:01.07 ID:xmCmNzue0.net: ガソリン少ない状態の時のアタック面白かったけどなあ
839 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:37:06.34 ID:aT6cddLZ0.net: 日本のSFもなんでF1の真似ばっかりするのかね
ターボ化したし、今度はヘイロー
840 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:37:42.57 ID:fLfxUX+g0.net: >>838
ガソリン少ないから速い車が、ガソリン多めのクルマをぶち抜いても
ああそう、としか

で、どちらが勝つかは最終スティントまでのお楽しみ！だもんなあ
841 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:38:44.32 ID:5/XiVZ7t0.net: >>839
そのF1はマリオカートの真似してると考えると気が楽になるぞ
842 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:38:45.96 ID:j+vxZaxQ0.net: そうそう給油がつまらんつって給油なしに戻ったんだし
予選でシャッフルが起きるようなフォーマットにしたいな
1台アタック復活とか

あと、あのフロントウイングなんだよ馬鹿にしてるのか
09年の悪夢がよぎったぞ
843 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:39:57.24 ID:VzuYyytfa.net: >>842
それを言うなら1台アタックじゃ途中で雨降らん限り全く固定されちゃうからってんで混走に戻したと思うのだが
844 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:41:06.48 ID:j+vxZaxQ0.net: 出走順をポイントランキングとか前戦の順位じゃなく、完全くじ引きにすればいい
インディ800でもやってる
845 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:45:18.44 ID:O1Q5wjoq0.net: ライコネンも炎上しなかったっけ？手が燃えてるにすごく冷静だった覚えがあるんだけど
846 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:47:12.49 ID:5/XiVZ7t0.net: >>845
https://i.imgur.com/WByxY4r.jpg
847 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:47:57.84 ID:ni1A2dI1K.net: >>823
＞最終スティントまで実質順位が種明かしされないこと

これって興醒めなの？
848 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:53:40.64 ID:tz4aE9ko0.net: >>802
メルセデスに許されてるからとホンダがやったらイチャモンつくというコースがだな
849 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:54:22.24 ID:xmCmNzue0.net: >>847
わいはそれも面白かったけど少数派ぽいのかな
850 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:58:53.18 ID:tz4aE9ko0.net: リグはメルセデスとフェラーリが怪しいリグを使うだけな気がしてきてあんまりよく感じない
ルマンでも違反リグ使うバカチーム結構いるしな…
851 ：音速の名無しさん ：2018/08/02(木) 23:59:18.11 ID:FH4hD8N0x.net: 2ストップ3ストップとか作戦が分かれる時は面白かった
852 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:02:37.89 ID:JQevJdcZH.net: >>847
最近で例えるとイギリスGPでガスリーがペレスを抜いて10位確定かと思えば、あとから順位が入れ替わってしまう理不尽さ
それがいいという840みたいな人もいるけどね
853 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:03:52.37 ID:HrmFq7ZR0.net: 最終スティントとレース後審議は全然別物では
854 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:04:10.76 ID:baEFrO35K.net: >>852
モナコみたいなパレードがいいんだね
855 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:05:17.68 ID:D/KA6iiL0.net: 給油がつまらないはわかるが順位が理不尽ってのは頭が悪すぎるな
856 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:07:48.52 ID:S35OHk840.net: 毎レース持ち込むタイヤはハイパーウルトラスーパー
これで大半のコースでは2ストップ3ストップせざるを得ない
857 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:08:43.17 ID:x2ljGgyE0.net: 給油無しクソタイヤ上手く使える人選手権が楽しいかというと
858 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:08:54.60 ID:BfLXZ4PRa.net: 同じタイヤで20周以上走るの禁止とかにすりゃええやろ
859 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:12:47.86 ID:b9meuwmP0.net: >>823
タイムの推移から大体の燃料残量分かるし給油時間も分かるから順位分かるけどなf1をどんな見方してたんだろ？
860 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:13:32.44 ID:AIyMl7YQ0.net: https://twitter.com/alpedhuez/status/1024998424641527808
グロ中尉
861 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:15:07.92 ID:l5Stk3T/0.net: アメリカGPはスーパースピードウェイな
862 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:15:48.75 ID:WbfjqDD90.net: フジスピードウェイ？
863 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:23:18.43 ID:evoRUGN20.net: タイヤ交換義務は無し、もしくは交換しても同じコンパウンド使っても良い
セナがデブなロータスホンダで市街地で勝ったみたいな無交換だったからこそ逆転出来たレースもたまにはあったっていいと思う
864 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:32:23.06 ID:F4pHseEY0.net: ピットレーンの制限速度が厳しすぎるんだよ
150キロぐらいがいい
865 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:40:17.56 ID:/tzE9jZI0.net: >>864
セナとベルガーの違いの一つに
ピットレーンの速さがあった。
もちベルガーの方が遅い、、、
866 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:46:30.51 ID:rODdmEcEd.net: >>842
1台アタックは天候に左右されすぎるんだよね。あとトラックコンディションにも。
867 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:51:14.11 ID:susKe7I+0.net: F1の最低重量の話だけど、ドライバー込みで734kgで重いドライバーが不利ってのは、基本的には最低重量を下回っててその分バラスト好きなとこに積めるから、ドライバーの体重が軽い分積める調整ができるからと体重重いと不利なんだっけ？

それとも単純に今って最低重量をオーバーしてて、重量軽くしたいから体重重い方が不利なんだっけ？

あと、不利にならないように来年からドライバーは含まれないらしいけど、結局軽い方が有利じゃないの？
868 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:54:39.15 ID:BfLXZ4PRa.net: >>867
バラスト好きに積めるから、で合ってる
そして結局総重量及び重心位置の関係でドライバーが小さくて軽いほうが有利なのも当然
869 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:55:17.51 ID:pDXFw5v+0.net: 来年はドライバーとシートで80kgにするんでしょ。まあ軽い奴はシートにタングステンを
いっぱいくっつけられるから厳密には得ではある

でもグロージャンがアロンソやリカルドのようになるようなことはないと思ふ
870 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:56:08.50 ID:pDXFw5v+0.net: 例えが悪かった　ちびで軽い奴が思い浮かばんかった
871 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:56:30.69 ID:eiumYPxU0.net: 給油はいらんな
事故が絶対起こらないならともかく、マシンがピットで燃えたりクルーが燃えるのは面白くもなんともない
872 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:58:44.50 ID:pxpEIBFO0.net: 給油を取り入れてるカテゴリーはいくつかあるけど、取り立てて危険だなーとは思わないな
F1の場合は今でもアンセーフリリースを助長するようなタイムアタックになってるから、そこを改善すればいいだけに思える
873 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 00:59:07.72 ID:S35OHk840.net: 体重といえばエリクソンはそれについて文句をよく言うけどルクレールと身長1cmしか違わないんだよね
874 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:03:50.66 ID:mq8lO31D0.net: >>858
9週でいい
875 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:43:55.63 ID:2W9QLI73M.net: 給油はレース中にどれくらい燃料積んでるか視聴者に情報ないから
わけわからなくて面白くないんだよなぁ
予選なんて燃料少なくしてポールとか冷めるにも程がある
876 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:46:03.00 ID:Ys0teKf/0.net: >>769
それでこのざま？メルセデスやフェラーリに置いて行かれてるけど
877 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:46:16.04 ID:a6QUIpChd.net: >>868
ありがとう！
来年からの制限あんまり意味なくないか？と思ってたけど、やっぱそうか。

身長低いほうが有利なスポーツも珍しいよね。
>>873
エリクソン可夢偉と組んでる時からずっと言ってるけど、正直重さ一緒でもたいしてかわらなそう
878 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:48:29.28 ID:Ys0teKf/0.net: >>769
釣られたわ…
879 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:51:19.35 ID:BfLXZ4PRa.net: >>877
例えば競馬とか競艇とか、何かに乗る競技はだいたい小さい方有利
というか身長体重の制限がないモータースポーツはだいぶヌルいほうよ
880 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 01:51:34.24 ID:eiumYPxU0.net: >>877
乗り物に乗るスポーツは基本的に低身長で軽い人が有利だよ
競艇とか競馬の騎手なんて小さくないとなれないしね
881 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:01:03.89 ID:AIyMl7YQ0.net: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-renault-streit-mgu-k/
ルノーの新しいMGU-Kは、温度管理に優れていて、旧型より2.5kg軽いらしい
882 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:03:34.64 ID:HV1oYDCx0.net: 給油復活の是非はともかくとして、ピレリのまま給油復活させても戦略の多様化には繋がらないよ
タイヤの寿命以上の燃料積む意味が殆ど無いから
883 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:06:36.30 ID:n0cQ9npYa.net: >>880
ルールも馬力も違いすぎる
884 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:11:38.66 ID:26zsw+jQ0.net: 俺は給油好きだったなぁ
予選でどうせ空タンやろ→積んでたやん！って展開とか
885 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:26:31.51 ID:kTKS2EtT0.net: >>859
それが分かる層だけ楽しめるような体制はまずい
886 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:28:46.99 ID:kXCDxojT0.net: つーかレーサーが小柄な方が有利なのは体重以外にもサイズ的な部分もある
ベルガーやマンセルは体がデカイからコクピットが窮屈で操縦に苦労してた
887 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:48:14.82 ID:maQTnp8N0.net: ドライバーの頭部（ヘルメット）もマシンの空気の流れを乱すからな
マッサはそこら辺をわきまえてるから
888 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 02:54:02.79 ID:wirXBr6h0.net: 給油に関しては最後までわからない戦いが好みか全て予想できる戦いが好みがで分かれるってことだな
燃える燃えないについては消火剤撒くなりエタノールをメインにするなり工夫は色々ある
889 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:07:16.55 ID:X2fGQyMf0.net: >>587
現場スタッフに直接言ってやりなよ
890 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:17:15.07 ID:mRDpH36y0.net: >>884
給油あったほうがいいよな
今のマシン後部が間延びしててダサいし、最初から周回数が決まってれば
タイヤ労わり選手権度合いも下がるし

問題はコストとトラブルか
891 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:24:31.91 ID:tRMgg/wo0.net: ニキ・ラウダ、肺の手術後の容態が良くないとか流れてるな
892 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:30:09.62 ID:ZbjHbSlm0.net: おいおい
893 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:32:42.17 ID:oANe0s2X0.net: 肺の移植をしたみたいだね
マルキオンネのこともあるし心配
894 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:32:58.09 ID:X4fAcAhl0.net: ニキ・ラウダが肺移植後に危篤状態
https://twitter.com/f1writers/status/1025082368087023616
895 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:36:09.00 ID:R2XrSr5f0.net: インフルとか言ってなかったか
896 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 03:40:11.22 ID:X4fAcAhl0.net: 記事には1976年のニュルの事故の際に肺の損傷を負って以後一部の肺の機能が失われた
そして今回初期のインフルエンザから重篤な状態に以降して移植するに至ったと書いてあるね
897 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 04:05:46.18 ID:92jij9310.net: ラウダ死にそうなのか
898 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 04:19:32.74 ID:mVMQ0F1S0.net: 合掌。
899 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 05:08:26.09 ID:IbfJ6ttV0.net: 逝きラウダ
900 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 05:39:34.04 ID:SOM9HGl50.net: やはり手術にはリスクがあるんだなー
お金も人脈もあるんだから、最高の医療環境なんだろうに
901 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 05:41:38.27 ID:6bzk4Kcxp.net: 執念の飛行機好きだな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ニキ・ラウダ

負けるのが嫌いなのか
902 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 05:43:17.19 ID:4jelk3A+a.net: 肺移植は現代医学でも脳移植みたいな難易度だから仕方ないね
903 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 05:47:07.59 ID:92jij9310.net: 命だけは無くしたら買えないからな
904 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:00:08.08 ID:gmXe7k9e0.net: 鰤みたいな超不健康な人は何故か長生きするという不思議(´；ω；｀)
905 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:12:18.32 ID:4jelk3A+a.net: >>904
人間の体は好きな物を食べた場合と嫌いなのを無理に食べた場合で吸収率が変わりますからね
あと健康的な食事もいきすぎると常に過剰排出するようになって、年を取ると若い時の過剰排出がなかなか収まらないし、栄養の吸収率も落ちるから体が一気に悪くなるんですよ
906 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:12:38.10 ID:oSC+STTVd.net: ラウダ駄目だなこりゃ
合掌
907 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:16:44.73 ID:AIyMl7YQ0.net: https://www.motorsport.com/f1/news/lauda-recovering-after-lung-transplant-surgery-in-austria/3152895/
Lauda recovering after lung transplant surgery in Austria
908 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:17:27.94 ID:1kcWhUR20.net: マルキオンネさん連れてかないで下さい(´･ω･｀)
909 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:18:21.47 ID:92jij9310.net: 回復したのかどっちなんだろう
910 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:20:31.47 ID:AIyMl7YQ0.net: >>904
https://f1-gate.com/media/img2017/20171218-bernie-ecclestone.jpg.pagespeed.ce.-gmK6j2-Ge.jpg
すまんな
911 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:20:53.18 ID:XdRyvpCc0.net: >>880
ﾖｯﾄは思いほうがいいけどね
912 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:32:39.64 ID:6QJMI95oM.net: >>875
それも冷めたな
ポールポジションの価値が激減したのも不評だった
913 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:45:11.25 ID:eP0AUYwba.net: 給油あってもいいけど予選を重タンでやるのはナンセンス
914 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 06:47:34.65 ID:F4pHseEY0.net: 回復中だね
915 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:06:52.45 ID:3wWX8pcsa.net: ニキラウダ見ないと思ってたらそんな事になってたのか
916 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:07:46.81 ID:I2/CkW720.net: つい最近まで普通にいただろ
917 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:18:52.30 ID:3wWX8pcsa.net: いたっけ？
ここ数戦は国際映像に映らなかったのでいないと思ってたが
918 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:25:49.01 ID:mq8lO31D0.net: >>900
開けてみないと分からんことが稀によくある
919 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:27:22.34 ID:DZPYbMcLM.net: ニキ・ラウダって響き、かっこいいよな。
920 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:31:45.85 ID:6QJMI95oM.net: ニキ・ラウダ、ジェームス・ハントなんて映画の役名みたいにかっこいいよな

映画になったけど
921 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:38:30.07 ID:d5sgkr6T0.net: >>887
ヘルメットまで薄毛だったのか
922 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 07:47:51.43 ID:6QJMI95oM.net: 給油時代の話蒸し返してすまんけどだいたいこんな理解やわ

観戦初心者→ オーバーテイクと順位変動多くて面白い！

中級者→ 見た目の順位と実質順位が違うし、追い抜きや予選は
画面からは分からん燃料搭載量の差だしつまらん
録画だとLT見ながら楽しむことも出来ない

上級者→ライブ視聴で LT見ながら各チームの戦略推理が面白い！

結局は思ったより初心者層が少なかったか、初心者が中級者になって
不満が多くなったのか、その両方なのか
923 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:08:05.86 ID:83wbYNbYp.net: >>922
声の大きいバカが理解できなくて騒いでただけ
924 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:12:16.08 ID:I2/CkW720.net: なんで全員LT見ながら観戦してる事になるのか
視野が狭すぎる
925 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:18:43.91 ID:5K+JevnS0.net: どうでもいいけどDaznでF1はサーキットでチェスをやっている様なものと言うけどチェスを舐めすぎだと思う
926 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:22:42.20 ID:GG37rCJCd.net: なんやねん
https://i.imgur.com/BJTX81B.jpg
927 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:23:29.96 ID:RKpTC/EK0.net: >>903
というか　健康だけは金で買えない　シューマッハの財力を以てしても回復できないからな
健康第一　健康＞金
928 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:26:38.09 ID:PDjMJ6sr0.net: クッパかよ
929 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:33:24.18 ID:92jij9310.net: >>926
リカルドがさっさと決めないから
噂が湧いてきてるだけだな
930 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:33:59.60 ID:C4nO1m3I0.net: >>875
予選の燃料で決勝スタートなんて馬鹿なことしなきゃいいだけでは
931 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:38:45.20 ID:83wbYNbYp.net: >>925
だな
チェスとかほぼ先手が勝つし、ゲーム性が低い
932 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:39:03.07 ID:oL7TjuCu0.net: >>927
でもトネガワさんが
933 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:40:36.29 ID:dSIs48lb0.net: ルノーF1 「“Bチーム”のアプローチはF1のモデルを壊す」

シリル・アブテブールは、現在のハースとフェラーリとの技術パートナーシップ、そして、
フェラーリとザウバーの提携関係を指摘し、F1がそのようなチームのためのものになるのは
見たくないと述べた。

「我々は、このアプローチが、そのようなスキームの利点を享受できないチームを
奪っていくのではないかと若干懸念している」とシリル・アビテブールは認める。

「我々はそれがF1でパフォーマンスを発揮するために必要な条件にならないようにする
必要がある。さもなければ、我々のモデルは機能しない」
934 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:42:48.23 ID:MeNutUd6d.net: >>930
早い順に並んだらパレードするだけじゃん
935 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:46:44.18 ID:ln6tqJQ30.net: ルノーにはそれをやる金がないからな
936 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:49:32.58 ID:C4nO1m3I0.net: >>934
それなら今もパレードだしより悪くなる訳じゃないし
937 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:50:05.04 ID:hlAhJlYh0.net: レッドブル「ルノーの真似したら遅くなるだけやん」
938 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:51:23.82 ID:MeNutUd6d.net: >>936
給油時代を知らないんだな
939 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:52:03.58 ID:YqkBJWgn0.net: ルノーのBチームになっても遅そうだし魅力ない
940 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:52:14.58 ID:92jij9310.net: >>933
お金がないから出来ませんでいいだろ・・・
941 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:52:44.44 ID:hlAhJlYh0.net: 何で給油が禁止になったのか、わかってて言ってんならタチが悪いな
942 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:57:45.02 ID:hlAhJlYh0.net: >>933
結局、トロロッソにレッドブルの技術が入るのが気に入らないんやろ？
943 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:59:28.48 ID:Rnd7ZkT3M.net: >>925
荻村伊智朗みたいなこと言ってんだな
944 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 08:59:47.60 ID:6Iuo4cEe0.net: >>934
モナコの悪口はそｋ
945 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:06:17.44 ID:ln6tqJQ30.net: 給電かバッテリー交換できるようにすればいいんや！
946 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:19:25.77 ID:oPcerFov0.net: 給油、DAZNのF1ゾーンみたいにLTが表示される今ならどうだろうな
給油量を公開して推定搭載量も画面表示すれば少しはマシか
947 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:20:26.20 ID:4fSXUCEMM.net: >>931
俺はチェスをよく知らんけど
F1のレース中の戦略って結局タイヤ交換だけだろ
他のスポーツに比べてむしろ戦略的要素が乏しい点もあって
無理矢理タイヤ劣化させたり給油とかいう議論が出るんだろ
陸上のトラック競技みたいなものだからそれでいいんだけど
チェスとかいうのは無理過ぎ
948 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:23:41.13 ID:6QJMI95oM.net: 今はホンダが今回参戦して以降、俺らの関心は
レースの複雑さよりもマシン同士の勝ち負けに移ってるから、
レース戦略がマシンの優劣を覆すルールは文句がでそう
949 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:27:52.82 ID:1M5++RG7r.net: >>692
ここまで覚悟しないといけないホンダPUにあえて変えるということは、余程ルノーPUの出来に我慢ならなかったんだろうなあ
950 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:29:02.67 ID:92jij9310.net: 二年やってだめならチームホンダに売って逃げる手も有るからな
951 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:32:45.09 ID:h+SWMZn1d.net: リカルドは残留確定なのか
952 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:42:50.27 ID:I2/CkW720.net: リカルドはもう残留決定で
細かい契約を詰めてる段階だろ
953 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:48:25.63 ID:VP6pTZpl0.net: ライコネンの枠が決まるまで契約内容で引っ張りそうな気がする。
954 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:55:26.71 ID:I2/CkW720.net: フェラーリはリカルドに接触してないと思うよ
フェラーリはもう最初からライコの残留か、ルクレールだろ

ルノーがニコ2と、オコンになりそうで
そうすると行き場のなくなったサインツがどこ行くか
トロか、マクラか
955 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:56:32.58 ID:92jij9310.net: リカルド残留しか良い選択肢がないよ
956 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 09:57:39.86 ID:I2/CkW720.net: そこで今のマクラーレンに行くくらいならトロに行ったほうがいいって事になりそうで
トロはガスリーと、サインツじゃないかと予想

ハースも席が空くけどそこにペレスが行きそうなのかなとか予想してみる
957 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:08:03.50 ID:dSIs48lb0.net: 今のトロロッソとマクラーレンならどっちか微妙だと思うけど
来季トロロッソがハースみたいにレッドブルのコピーチーム化するのであれば
トロロッソのほうがいいだろうね
958 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:12:01.49 ID:UqU7lDM9M.net: >>952
いく場所がないもんね。
優勝したいならレッドブルに残るしかない
959 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:13:38.02 ID:ln6tqJQ30.net: トロロッソ視点なら今より遅くなるということはないか
しかしマクラーレンもさすがに今よりはマシになるんじゃないの
960 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:14:43.84 ID:mVMQ0F1S0.net: リカルドは旅に出た方が運気上がるだろう。
961 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:17:25.30 ID:ln6tqJQ30.net: あ、950取っちゃったか
スレ番重複とかあったような気もするけど1758でいいのかな？
962 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:19:42.24 ID:Dnno85WJ0.net: >>959
キーとること前提にしてリストラかましたのに
RBブチギレでキーもらえそうにないんやで
いまだに来期体制固まってなく、内部の派閥争いのせいなのか情報だだ漏れ
こんな状況のところに入っていったらバンドンのようにキャリア終わる可能性のが高いやろ
例外でアロンソだけは速くなるだろうがね
963 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:20:16.71 ID:I2/CkW720.net: マクラーレンは来年以降のマシン開発が大幅に遅れる事がほぼ確定してるだろ
おまけにルノーカスタマーはどこまで行ってもカスタマー
964 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:21:09.74 ID:wI6eZXRC0.net: >>922
ちなみに、Live Timing のアプリならレースデータをダウンロードできるので、録画に合わせて使えるけどね。
965 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:23:53.28 ID:ln6tqJQ30.net: 立ててみた
□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533259316/
間違ってたらごめんね
966 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:25:33.51 ID:VP6pTZpl0.net: >>965
立て乙。
967 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:25:33.78 ID:xUgH3AAfa.net: サインツ首が前提で話進めてて草
所詮ただの噂話なのに
968 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:28:06.35 ID:DZIZepXb0.net: >>965乙
969 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:30:02.96 ID:I2/CkW720.net: >>965
おつ

>>967
あくまで予想を書いただけで
確定情報でも何でもないのだが草

2年前にもルノーはオコン欲しがってたんだよ
970 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:33:19.62 ID:dSIs48lb0.net: 公式発表前の移籍話は全部噂話じゃん
いまさら何を
971 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:41:55.27 ID:mVMQ0F1S0.net: ｜＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　／｜
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　　　　　　　　　　　　＼　　┻┻┻┻　::;:;／　　　　　＜　平和を祈れば、夢の扉を開けてやる
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972 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:44:27.93 ID:mVMQ0F1S0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
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973 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:46:35.55 ID:1a2uK6Wx0.net: ニック・ラムダだろ
974 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:53:44.54 ID:7tct+HzB0.net: 1ヶ月くそ退屈なんだけど何して時間潰せばええんや
975 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 10:58:14.11 ID:3ChXrm/C0.net: 公式発表すらたまに信じられないことがあるのがF1村
976 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:10:53.80 ID:FnpSHbdIa.net: >>974
DAZNなら色々ある
nextのみなら諦めろw
977 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:43:49.15 ID:ekpDe3G7d.net: >>847
箱根駅伝の復路のシード権争い(繰り上げスタートあり)を楽しめる人ならば、なんて個人的に思った。
978 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:47:03.99 ID:Zf2IawzFd.net: おまえたちのニキラウダ
おれだけのニックラムダ
979 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:48:31.77 ID:eiumYPxU0.net: >>957
キャリアの先を考えてもトロロッソでしょ
まぁRBが撤退したり本人が結果残せなきゃどっちでも変わらんけど
980 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:51:35.86 ID:eiumYPxU0.net: 俺も最近は放送つけてるだけでほぼLTしか見てないな
映像がトップを延々と映し続けるだけで面白くないというのもあるけど
981 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:54:36.30 ID:83wbYNbYp.net: >>852
ペナルティは別
982 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:55:04.96 ID:92jij9310.net: ラウダは回復してるようで安心かな
983 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:58:52.78 ID:MKjy60Qt0.net: >>978
ニックラムダとダンガードAのマスクマンって何故か顔が怖く見えたな
https://pbs.twimg.com/media/Dfo6_RvU0AAtwjd.jpg
http://lineup.toei-anim.co.jp/upload/save_image/episode/8992/story_img_1.jpg
984 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 11:58:57.88 ID:H1MdG9bh0.net: F1名ドライバーのラウダ氏が肺移植、病院発表
2018年8月3日 11:25　発信地：ウィーン/オーストリア
http://www.afpbb.com/articles/-/3184779

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/1000x/img_250743201ee149527b4de227acd3341594448.jpg
オーストリア・ウィーンで肺の移植手術を受けた元F1王者のニキ・ラウダ氏（2018年6月30日撮影、資料写真）。
985 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:03:11.15 ID:eiumYPxU0.net: >>982
年齢が年齢だし、急変も普通にあるから安心できないね
と思ったけどまだ70歳なんだなー
もっと年かと思ってた
986 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:08:02.37 ID:Yr8Jo9JTd.net: 今は医療が発達して移植の拒絶反応とかかなり軽減できるのかもしれないけど、この年齢で臓器移植ってすごいよな
987 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:08:57.87 ID:ln6tqJQ30.net: (80歳くらいだと思ってた)
988 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:09:43.59 ID:92jij9310.net: >>985
今の70ってすごく元気だからな
989 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:15:32.58 ID:5Ev9sxOn0.net: バーニーが復活しちゃう
990 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:16:37.37 ID:eiumYPxU0.net: >>986
まず手術に耐えられたのがすごいと思ってしまう
移植ってめっちゃ時間かかるよね

>>988
特に金持ってる年寄りはねｗ
991 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:22:23.64 ID:PrP4Is5+0.net: サインツにしてもそうだけど
ドライバー余って来てるからJKの草むしりは長くなりそうだな。
下手したら来年いっぱい草むしりかも。
992 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:25:56.78 ID:92jij9310.net: チーム数が少ないからね
993 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:27:33.58 ID:bKT8tCwGM.net: 草むしりならこっそりホンダの芝刈り気をデザインしてほしい
994 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:33:34.59 ID:PrP4Is5+0.net: >>993
速いコースと遅いコースが極端になりますが
よろしいでしょうか？
995 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:34:39.40 ID:PrP4Is5+0.net: >>989
バーニーがインド買って、リバティに反発続けたらいいと思う。
996 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:36:18.51 ID:hxI7xCLzx.net: >>990
移植は手術に時間もかかるし、術後も大変なんだよな
997 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:38:55.15 ID:Z37jXFgoE.net: いざ移植が必要になってすぐ移植できたってのがすごいな
普通なら順番とかあるんだけど
あとアメリカ人で心臓移植6回か7回やったじーさんとか居る
当然お金持ち
998 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 12:53:43.97 ID:xYJXZsZU0.net: ウィリアムズ崩壊が進んで行く・・・。

https://f1-stinger2.com/f1_news/20180803wiliamsdesidedkeaboxdeal
999 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:01:11.89 ID:S35OHk840.net: >>995
それ面白いなw
1000 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:03:06.19 ID:S35OHk840.net: >>998
ウィリアムズ終了だな
トップチームに返り咲く事は二度とないだろう
1001 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:04:46.35 ID:eP0AUYwba.net: ギヤボックス作るのを諦めた理由はリヤの空力開発を諦めたからなのか？
1002 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:07:15.24 ID:xYJXZsZU0.net: >>1001
記事を読む限り金が続かないということらしい。
ギアボックスをはじめとする自社製パーツのための工作機械や人員のコストが賄えなくなってきているということの模様
1003 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:08:25.29 ID:92jij9310.net: もう終わってるからな
1004 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:10:34.71 ID:/opFvgWE0.net: いまさっき入った喫茶店、ワイにはとくになにも言わずにコーヒー渡してたのに、
横のイケメンに渡す時にはキャラメルなんとかかけたら美味しいですよとかカップに落書きしたりしてサービスしてた(´・ω・`)
1005 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:22:27.76 ID:7YpZkS0X0.net: ギアボックスを共通化すればいい
1006 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:24:11.60 ID:eiumYPxU0.net: ウィリアムズはフランクが死んだら終わりでいいんじゃないのかね
クレアもそのつもりだったりして
1007 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:24:55.94 ID:x/iDZWy50.net: メルセデスの完全なBチームが成績上がるだろ
エースはオコンで
1008 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:25:18.88 ID:6Iuo4cEe0.net: >>998
Bチームになることは親分より勝たないということだから、
事実上のチャンピオンシップ放棄だな
1009 ：音速の名無しさん ：2018/08/03(金) 13:26:41.87 ID:eiumYPxU0.net: 1000なら次戦トロロッソが優勝
1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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