【HONDA】F1ホンダエンジン【294基目】

音速の名無しさん

>>796
おいクソ信者ww
何度もでたらめかくなよ。
お前、いつも書いてるだろ。
田辺は数戦みてみない
分からないと言ったあと、５戦連続ノーポイントだ。
どこがおいついてんだよ。パワーサーキットで通用しない最弱ＰＵだ。
拮抗してるけど、その差が１％以内だと赤牛もコメントしてるし、
山本も差は少ないがまだ４番目だとコメントしてんだよ。

トロロッソは「土曜のトラブルとペナルティがなければエステバン・オコン（フォースインディア）とポジション争いができていたと思うし、
ポイントは獲れていた」（ガスリー）というが、ルノーとの比較はまだ数戦待ちたいと田辺テクニカルディレクターは語る。その手応えは得られたようだが、本当に目指さなければならない目標は、まだまだ先だ。
「もちろん急にドンとパワーアップするというようなことはありませんから、今回は『ちょっとは進歩が見られたね』という感じではないかと思います。
ライバルとの差はまだまだ……『まだま』……くらいですかね（苦笑）。

　２～３戦いろんなサーキットを走って確実にライバルを超えたなと思ったら、
そのときはお話しできると思います。でも（ルノーに）追いついたところで（メルセデスAMGやフェラーリとの）並びのなかではどうってことないですし、
話になりませんから、まだまだ追いついていかなければいけません。HRD Sakuraで開発を一歩一歩積み重ねてきて、それが今回サーキットでの一歩につながったということです」
　開幕当初から一歩一歩、前に進んできた今年のトロロッソ・ホンダは、ここカナダで大きな一歩を進めた。リザルトという目に見える形にはならなかったが、
次のフランスではそれが果たされるはずだ。そして次の目標に向けて、また一歩ずつ前進していくだろう。