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□■2018□■F1GP総合 LAP1778■□シンガポール■□

1 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:35:36.88 ID:fZMiLG090.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535343248
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:38:10.98 ID:f+2pkxRN0.net
いちおつ

3 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:39:38.69 ID:UWTdI1bK0.net
まだイタリア終わってないけど

4 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:45:00.62 ID:fZMiLG090.net
どうしよう…立て直しますか?

5 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:47:49.30 ID:qKa2XU3OM.net
そのままにして次で直せばいいじゃん
立て直したらまた「F1スレ住民はわがまま」て言われるぞ

6 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:47:52.01 ID:tMK+LRC60.net
気にするねい気にするねい

7 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:52:31.45 ID:fDjxLp/H0.net
立て乙

えっ、シンガポール?( ゚д゚)

8 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:53:17.18 ID:fZMiLG090.net
それではここはこのままで

>>950 さん
次スレはイタリアでお願いします

9 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:53:44.23 ID:+QHTubKfa.net
乙だけどドジっ子さん

10 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:53:55.28 ID:UWfJqDxt0.net
>>4
じゃあこうしよう。お前ら、レスを控えろ
このスレが終わる前にモンツァが終われば問題ない

11 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 12:56:21.59 ID:mHO7IIjl0.net
gate記事だけどエリクソンがホンダPUべた褒めしているのな

12 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:00:09.91 ID:FVNTef+ZM.net
>>11
幸いゲート以外も日本語記事あるな

13 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:00:55.85 ID:ER1fnG/iM.net
>>5
そうやってボコボコ建てられたのをシーズンオフ兄さに10本くらい埋立てたんだけど
また増えてんだよね…

14 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:02:36.35 ID:FyT6UNtc0.net
立っちゃうとか言ってるからチンがポールになっちゃうんだよ

15 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:02:39.06 ID:oyTExsP1F.net
あれか、スレタイをバンドーンがシートを失うシンガポールにするとかバンドーンアンチか!( ˘ω˘ )

16 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:04:05.89 ID:o0fbSTOdd.net
一々開催地いれる必要ないだろ

17 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:05:11.27 ID:RrQxl9YC0.net
gateは盗難車を突っ込ませて火事場泥棒するみたいなガチクズだからNG

18 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:05:12.12 ID:L3MiU8xaM.net
エリクソンがピットでハートレーの前に出たとき川井はガスリーがオーバーカットされたって騒いでたけど
森脇はピット出たときにハートレーだって気づいてたよね

19 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:10:33.68 ID:UWfJqDxt0.net
>>16で解決

20 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:12:53.73 ID:mfwiyRYoa.net
まだEVが普及していない現状の世界の電気消費量を変換効率最優秀の20パーセントと
仮定した場合の太陽光パネルに必要な面積は50キロ平方メートル

これにEV車のシェアに比例した場合と中国とインドの急激な電気消費量が加わったら
実質太陽電池でのカバーは不可能

太陽光発電でカバーできなきゃEVのために電気を作るCo2排出量からして環境メリットはないね

そら絵ごとになるな

21 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:16:10.78 ID:N3DoJGktd.net
>>11
将来的に考えても評価できるところは評価したほうがトロロッソに移籍の可能性も0ではなくなるからね

22 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:17:38.95 ID:ALZp9vu6a.net
アロンソ早期引退か
まあ残りのレースやる意味もいる意味もないしな

23 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:18:47.18 ID:mfwiyRYoa.net
>>22
まじか?
それなら赤飯炊くぞ

24 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:18:55.56 ID:aflV3X8hF.net
しかしあれだな
実際にエリクソンはガスリー抜けなかったし、死にかけのSタイヤの鳩さんに抜かれたりしたわけだから
路面コンディションがトロロッソに合ってたんだろうな
川井は追い風なのが非力なPU載せてるチームにいい方向に働くって言ってたし

25 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:20:59.28 ID:UYhcHP6Md.net
こいつもニートだろ
http://hissi.org/read.php/f1/20180828/bWZ3aXlSWW9h.html

26 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:21:56.44 ID:mfwiyRYoa.net
>>20
訂正
50キロ平方メートル ✖
50万キロ平方メートル ◉ スペインの国土と同じ広さ

27 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:22:56.22 ID:VB9beO7Y0.net
スレが壊れたかと思ったぜ

28 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:24:09.63 ID:mfwiyRYoa.net
>>25
残念だったな
オマエと違うわバカアンチ

29 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:26:56.46 ID:m57rAnMia.net
>>1
スレタイは気にしない

>>22
枕まさかのシーズン中、オコンIN、アロンソOUT?

30 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:27:48.50 ID:DoicNBmL0.net
トロロッソはサスが壊れるやセットアップが出ない、大型アップデートが機能しない
JK移籍とかで迷走してたので、正常になってきたのもありそう
パワー的なことはPUアップデートのときに、かなり上がってたんじゃね

31 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:30:36.22 ID:kdeTPq/H0.net
いつも思うけどセットアップ下手とか出来ない訳じゃないんだよ
なにやってもクルマが良くならないそこが限界なの
どこまでもセットアップしてよくなったら3強レベルにまで行けるとでも思ってんのか

32 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:31:54.49 ID:mfwiyRYoa.net
バンドーンは退場やろな

33 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:34:35.86 ID:7gYH1bJn0.net
イタリアまでに消化できるよな

34 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:36:30.63 ID:Kfg/6h3Yp.net
>>ID:mfwiyRYoa
給料700%カットって、ストロールやらペレスの様に資金を持ち込めって意味だよな?そうだよな??

35 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:39:26.44 ID:5XqwXpnzd.net
しかし事情が事情とはいえオコンがストロールに押し出されるってのはなかなか暗澹たる気持ちになるな。

36 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:39:45.74 ID:mfwiyRYoa.net
>>34
600%カットの間違いな
訂正するのも面倒だったからな

37 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:41:03.02 ID:DoicNBmL0.net
>>31
トロロッソの問題は、想定より良かった、想定より悪かったの連続で
セットアップを外し続けていることだぞ

限界の話しなんてしてないぞ

38 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:41:58.31 ID:mfwiyRYoa.net
>>34
悪い90パーセントカット

39 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:44:35.64 ID:kdeTPq/H0.net
>>37
そう思いこんでるからセットアップ外したとか当たったとか思い込む
実際は車の実力が出てるのに大体の予想位置にこれなきゃ外した
TOP10以内に来れれば上手く行ったと行ってるだけ

40 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:44:55.52 ID:EwXnuzrD0.net
ガスコイン捕まったのか

41 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:45:29.15 ID:mfwiyRYoa.net
>>34
新人ドライバーとどっこいどっこいだから7000万程度が妥当と思うぞ
でもペイドライバーより成績は悲惨になりそうだな

42 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:50:41.75 ID:LteQj7150.net
>>11
原文はこれかな
https://www.crash.net/f1/news/904338/1/ericsson-honda-deserves-more-credit-f1-engine-progress
>>21
ザウバーホンダが白紙化される前はウェーレインとともに擁護してた口
リカルドだったら痛烈に非難してたはずあの笑顔で

43 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:51:19.97 ID:vwxkLSHR0.net
トロは新人二人だからかQ2以降のゲインが少ない場合が多い様な
イニシャルは悪くないのにサーキットやコンディションに合わせ込む時に
外す事が多いのが気になる

44 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:58:35.53 ID:u4m/vMGK0.net
なんかリカルドってチャンピオンになれなさそう。ベッテルハミルトンの次かと思わせる時もあったけど、フェルスタッペンに全部持ってかれたわ。

45 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 13:58:56.42 ID:1PKYW+js0.net
>>29
いや、バンドーンがoutっぽい

46 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:04:26.00 ID:vJ0ApsQ60.net
イタリアでシートの玉突きが起きてた場合1人は確実にシートを失うんだよなあ、バンドーンが1番人気なのは確定だが2番は誰だ

47 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:05:12.23 ID:yihwiOWL0.net
しかし、僅か半年足らずでシート喪失の可能性が一番高いが坂東になろうとはねぇ。
んで、シーズン初期にボロクソ言われながらも、地味に来年もう一年くらいは乗れそうな鳩さん。
どうしてこうなった。

48 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:07:15.44 ID:IdrYpnxT0.net
来年はマクラーレンはオコンのせてメルセデスPUを手に入れ、ウィリアムズがルノーPUか

49 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:09:19.42 ID:VIl/SHrv0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fahrernoten-gp-belgien-2018/

◾Sebastian Vettel: 9/10
◾Lewis Hamilton: 9/10
◾Max Verstappen: 9/10
◾Valtteri Bottas: 8/10
◾Sergio Perez: 9/10
◾Esteban Ocon: 8/10
◾Romain Grosjean: 8/10
◾Kevin Magnussen: 7/10
◾Pierre Gasly: 8/10
◾Marcus Ericsson: 7/10
◾Carlos Sainz: 5/10
◾Sergey Sirotkin: 7/10
◾Lance Stroll: 6/10
◾Brendon Hartley: 6/10
◾Stoffel Vandoorne: 4/10
◾Daniel Ricciardo: 6/10
◾Kimi Räikkönen: 8/10
◾Charles Leclerc: 6/10
◾Fernando Alonso: 6/10
◾Nico Hülkenberg: 3/10

ヒュルケンベルグに3点もやる要素なかったと思う。

50 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:12:14.79 ID:cioPWWLT0.net
>>10
多分無理じゃ?
普段950や970を踏んでもスレ立て無視や次スレ立つまで減速しないとかザラだし。

51 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:17:14.25 ID:cE7ozuW00.net
>>47
人徳の差?

52 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:17:17.75 ID:LwEdE+Xg0.net
1コーナー時点でブレーキミスって4台巻き込む大クラッシュしといて3点とはいったい
終始ビリで映りもしなかったとはいえ特に何かしたわけでもないバンドーンでも4点なのに・・・

53 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:19:41.16 ID:9tkMPv480.net
>>49
ハロの重要性を証明したから・・・

54 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:19:46.15 ID:LwEdE+Xg0.net
ついでにさりげにシロトキンのケツ掘ったボッタスが8点なのも何とも

55 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:22:34.85 ID:9tkMPv480.net
ルクレール、アロンソも1コーナーで終わったんだからそういうのは採点無しでいいだろw
6とか意味わかんねーよ。ルクレールは危機一髪だったから6、
アロンソはきれいなボディプレスで6みたいな?

56 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:23:32.73 ID:LwEdE+Xg0.net
被害者組は同情票では
ライコとか8点やぞ

57 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:24:34.12 ID:VIl/SHrv0.net
>>53
あ〜それは重要ですね...。

58 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:25:17.23 ID:dk0usizU0.net
リタイア組の点は予選で決めてるんじゃね?

59 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:28:39.74 ID:tMK+LRC60.net
前々から予選結果も含めての採点だから今さらね
マシン事由でのリタイアなんかも減点されない

60 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:29:26.39 ID:LoHK9TSVa.net
>>58
同じQ1落ちなのに1コーナーで終了が6点で最下位完走が4点…

61 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:32:25.42 ID:Wpew7v7fp.net
メルセデスのフェラに対して
低速のトラクションのアドバンテージが無いって
記事を見てふと思ったんだけど
電動でトラクションコントロール的な事をやってるんじゃないかなーって思ったんだけど
そんなんじゃないよね
無知ですんません

62 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:36:27.99 ID:VIl/SHrv0.net
>>60
飛距離で加点とか

63 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:37:22.40 ID:1CFbWxEha.net
>>18
それくらい多目に見てやれよ
ヘイローのせいでヘルメット見にくいし森脇さんはLT見てたまたま気づいただけかもしれないのだから

64 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:41:48.49 ID:DnBTgliNM.net
去年のマクホンはモンツァの事前予想は絶望的だったけど意外と戦えてたよな
最終的には2台リタイアしたけどPUペナのグリッド降格なければポイント圏に入れたかもって感じだったし
要するにやってみるまでわからない

65 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:42:26.08 ID:LHJ34RoeM.net
マシン+カメラの色で誰か判断するほうがヘルメット見るより早いだろうに
ちなみに各チーム黒がエースで蛍光が2番手になってることが多い(取り決めは無いらしいが)

66 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:42:55.74 ID:4Apt3DvM0.net
植物のオムツ替える時間ですよ

67 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:44:17.58 ID:4jcXLG4J0.net
2019年のマクラーレンはオコン&ノリスで行くみたいね

68 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:45:22.80 ID:tMK+LRC60.net
しかしヒュルケンベルグはもっと点数低くていいよな
Q1走ったことでサインツが敗退したんだしw

69 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:46:35.23 ID:1CFbWxEha.net
>>60
基礎点2点
同情点3点
ライコネン:予選給油ミス3点決勝巻き込まれ3点合計8点
アロンソ:Q1落ち-2点巻き込まれ3点飛型点3点合計6点
バンドーン:基礎点2点と完走2点合計4点

こんな感じでどうかな?

70 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:47:39.39 ID:c2metb1y0.net
>>67
サインツは?

71 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:49:08.46 ID:Fa1LTHFy0.net
エリクソンとハートレーに8点やれや。あのバトル無かったら退屈で終わったわ。

72 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:50:29.68 ID:ymZi0+3Ma.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535435385/

>>950
>>970
イタリア修正

73 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:51:07.82 ID:ymZi0+3Ma.net
次直して立てといたぞw

74 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:53:20.24 ID:WcDt64X/K.net
>>63
ヘイローをヘルメットの色に塗ればいいじゃないか

75 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:54:33.79 ID:vqKwmGbex.net
いっそヘルメットからhaloを生やそう

76 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:54:39.91 ID:RpX5AOOf0.net
イタリアGPまで後3日ぐらいしかないけどドライバーシャッフルあるのかね

77 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:58:44.44 ID:c2metb1y0.net
>>76
オコンがマクラーレンでシート合わせしたなんて報道もあるからストロールのフォースインディア行きは充分有り得るかな。

78 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 14:59:40.31 ID:jAraLrVN0.net
バックトウバッグなのか

79 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:05:27.20 ID:7gYH1bJn0.net
イタリアはまだじゃないかなー 一週空きじゃ厳しそう

80 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:07:51.76 ID:TTVByScZ0.net
トロロの来年のドライバーはどうなるんだろね
各所いろんなドライバーが空きを狙ってると思うんだけど

81 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:08:01.44 ID:VIl/SHrv0.net
父ストロールからしたら高速直線番長仕様のマシンで息子を走らせたいだろうけど

82 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:10:59.90 ID:LoHK9TSVa.net
>>80
基本的にレッドブルと無関係なドラはほぼ無理だから
該当者は多いようでほとんどいないんだよね

83 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:11:38.81 ID:T03G8aCJa.net
>>80
グロージャンとバンドーンじゃね

84 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:12:13.63 ID:2w/GXCup0.net
去年もヨーロッパラウンドが終わってからドライバーが動いたから今年もイタリアまでは今の顔ぶれかなあ。
INOUTがあるとOPの映像どうなるんだろうね。変わったところはわざわざ差し替えるのかな?

85 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:12:48.91 ID:t74cCqlTd.net
中途半端な途中加入は準備不足で評価を下げる場合が多いから準備万端で来年から加入する方が無難だろうね
オコンにしたって枕行くにしてもバンドーンの使ってる怪しい車でアロンソと比較されるのは危険だよな

86 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:14:08.04 ID:VB9beO7Y0.net
シーズン中のスワッピングはリスク高いからな

87 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:16:29.85 ID:rxYJZtAU0.net
マクラお得意のBスペックはどうした?

88 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:16:36.28 ID:QP/3igAh0.net
トロロッソのシートが2つ空く
しかも来年はかなり早いマシンだと予測される
行列ができるな

89 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:16:41.59 ID:VIl/SHrv0.net
基本的にシーズン中の移籍は
悪い車から、いい車に移った場合はリスクは少ないから
ストロールは大丈夫だと思う。

90 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:18:06.62 ID:itrlo3W30.net
オコン マクラーレンは完全にキャリア潰されるコースでしょ 勿体ねえなー
 

91 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:19:38.88 ID:WKo+A2AiM.net
>>87
もうBスペックは使ったから今年の開発は終わり
アロンソがスペイン以降試作パーツの空力テストばかりで特に効果のあるアプデはしてないと言ってる

92 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:20:47.65 ID:rxYJZtAU0.net
オコン加入で、来年からマクラーレン・メルセデスになったりして。

93 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:21:21.78 ID:rxYJZtAU0.net
>>91
えー!
あれがBスペックだったのか。

94 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:21:41.89 ID:DnBTgliNM.net
ストロールはストップ&ゴーのサーキットと市街地コースはわりと速いからモンツァから乗ったらシンガポールと合わせて面白いかも

95 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:23:17.29 ID:WKo+A2AiM.net
>>93
スペインでちょっと持ち直したけどその後周りはアプデしてるのにマクラーレンは体制一新もあってかほとんどアプデしてないから今のテールエンダーになってる

96 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:24:27.10 ID:yihwiOWL0.net
トロは鳩さんは残留で、もう一枠をどこから連れてくるかじゃないかなぁ

97 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:24:39.09 ID:VB9beO7Y0.net
>>89
これが本当ならオコンは悲惨だな

98 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:28:10.32 ID:tMK+LRC60.net
にしてもマクラーレンはドライバーに金かけてる場合かね

99 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:28:31.18 ID:9tkMPv480.net
トロロッソに抜かれたら間抜けとは本当になんだったのか。

100 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:28:58.65 ID:5jdn2nZY0.net
ストロールやオコンのシーズン中の移籍組はシミュレーターを使って
ハンドルのボタン配置や操作覚えるのか?
チームごとにハンドルのボタン類の配置違うし覚えるの大変だな

101 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:29:57.03 ID:ykK1+rJV0.net
オコンがアロンソ食ったら笑える

102 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:30:26.52 ID:Fa1LTHFy0.net
>>99
まだコンストは抜かれてねーからw
アロンソじゃなかったら終わってたな。

103 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:31:42.05 ID:RpX5AOOf0.net
ウィリアムズとマクラーレンは早々に今年捨ててるだろうしな
来年どうなるかな

104 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:33:06.14 ID:VB9beO7Y0.net
>>103
来年悲惨になる

105 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:34:18.15 ID:t74cCqlTd.net
>>89
お前それ、フィジケラの前でも同じ事言えんの?

106 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:35:38.62 ID:rxYJZtAU0.net
ストロールにはリスクも何も関係無いと思う。
王様だから。

107 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:37:24.29 ID:ajajpo9XM.net
王様というか王子様というか・・・

108 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:38:28.12 ID:t74cCqlTd.net
マジでペレスの車に何かされそうで怖い
バンドーンが食らってる様な謎の不調

109 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:38:40.28 ID:YySxPwKX0.net
メルセデスがオコンをマクラーレンに持って行くってことはやっぱりウィリアムズの完全B化は無いって事なのか
ラッセルこのまま優勝したら来年どうすんだろ
PU代金と引き替えにウィリアムズとかそんな形になんのかな?

110 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:39:45.61 ID:yRdMBERz0.net
オコンマクラーレンに乗ったら遅い曲がらないで驚愕するだろうな

111 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:39:53.90 ID:Avv3kb7p0.net
枕はもうポイントとるの絶望的だからなあ
シンガポールでトロホンがハマればコンスト抜かれるかもね
アメリカでスペック3くるし

112 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:40:00.59 ID:Q8TgMR3f0.net
去年までメルセデスが散々トリックを使ってきていたのに、ハミルトンは不利になるといつもイミフなイチャモンをライバルにつけるよな
こういうセコさというか女々しいのがかっこ悪いんだよ
アロンソの悪いところを真似しないほうがいいのにさ

113 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:46:06.86 ID:LHJ34RoeM.net
>>108
メキシコGPで命狙われるからやらんでしょ
去年はオコンが大変そうだったじゃん

114 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:47:24.68 ID:am+tXrrBa.net
ストロールがシート買ったというより自分家の車に乗るだけだからな… ペイドライバーと言って良いのか分からん

115 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:48:34.40 ID:t74cCqlTd.net
>>113
スリムがバックに付いてるの忘れてたわw

116 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:51:09.68 ID:RpX5AOOf0.net
>>111
22ポイント差を詰めるのはキツイだろうよ

117 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 15:56:49.49 ID:DnBTgliNM.net
ザウバーも夏休み前に今年のマシン開発は打ち切って飛躍する為に来年マシンの開発に集中するって言ってたけどマクラーレンの場合は開発リーダー責任者不在で来年のマシン開発に集中できるのだろうか

118 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:01:59.01 ID:IdrYpnxT0.net
https://pbs.twimg.com/media/DliHMj2XoAAjthT.jpg
これってhalo割れてる?

119 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:02:51.79 ID:ul+IxLiM0.net
>>108
ペレスも相当お金持ち込んでるんだから嫌がらせはされない
それに今回チーム買えたのもペレスが動いたからってのもあるんだし悪くは思ってないでしょ

120 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:04:36.88 ID:7gYH1bJn0.net
>>118
塗装だけ割れてるな

121 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:06:40.82 ID:ajajpo9XM.net
>>114
ずいぶんと豪勢な草レースだなw

122 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:06:50.11 ID:ns4IckVp0.net
>>39
F1ではぽこじゃかアプデあるしリミットなんてものは分かり得ないのさ
効果的だと思って暫く続けてたものが実は伸びしろ減らしてたなんてのが後から分かるとかね

稀によくある

123 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:17:39.92 ID:Pt/Jszf40.net
チームを弱体化させ、俺だからこそこれだけのポイントが獲れていると
腕だけアロンソ引退前の高度すぎる自作自演半端ないな

124 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:22:35.91 ID:nWItJT5Z0.net
>>121
サイドポンツーンに[自家用]って書いてあるからな

125 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:28:06.52 ID:8ZnIfqLZ0.net
HALOがよかったどうかは置いといてともかくあのクラッシュで怪我人0なのは良かった
アロンソはともかくルクレールはこれからだからなあ

126 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:34:51.30 ID:Bt9ijPx90.net
セットアップに限界があるのなら同じPUでフルワークスより速いレッドブル
の説明ができなくなるんだが、その矛盾をわかってるんだろうか?限界説の人

127 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:37:45.97 ID:k3ADepnn0.net
>>110
新興勢力のインディアより
名門の強豪チーム(だった筈)のマクラーレンの方がボロボロだからな
まさかマクラーレン行きが罰ゲームになるなんて思いもよらなかった

128 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:39:48.97 ID:/4j7nIYC0.net
フェラーリの時からアロンソが車つくると曲がらないのが出来上がるよね

129 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:43:52.99 ID:YnMt9qg9M.net
その分本人の根性が曲がってるから……

130 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:44:40.48 ID:EMplPPQhM.net
>>90
サインツであれば勝てるでしょ
オコンは過去下位カテにてフェルスタッペンにも競り勝ってるし

いずれメルセデスに行けるから問題ないぞ

131 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:44:53.14 ID:Bt9ijPx90.net
今になって思うんだけど、ホンダの低迷もマクラーレンの凋落も
ザウバーとホンダの契約解消も、大元の原因はマクラーレンのギアボックス
だったって思うんだが気のせいか?

132 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:48:53.07 ID:p1nS61vD0.net
>>131
確かザウバーの代表が、マクラーレンのギアボックスが嫌だみたいな感じのこと言わなかったっけ?

133 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:49:17.20 ID:t74cCqlTd.net
>>125
今回のが本当にHALOに救われたのかどうかは置いといてもアレを食らって化粧が割れただけってのは存在を正当化するのに充分だね

134 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:49:37.51 ID:VIl/SHrv0.net
>>131
そうじゃなくてギヤ比を低くしてDFいっぱい付けてコーナー速く見せて
ストレートで遅いのはホンダのせい!って3年間逃げてたツケが今ドーンっと来てるだけ。

135 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:51:00.44 ID:k3ADepnn0.net
>>131
多分正解
マクーラレンも17年の決勝はバンドーン車に関してはPU由来のリタイヤは一回だけだった

アロンソ車だけ何故か6回もPUが破損したが、
PU由来でないギアボックスやクラッチ関係のトラブルなのに
ノーパワー!と言って勝手に早退していた場面が何度もあった

136 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:51:06.70 ID:wpoIo5zt0.net
http://www.as-web.jp/f1/404887?all

>2019年のシートが確定しないバンドーンに様々な憶測。「すべての選択肢を検討中」とマネージャー

なんかもうますます終わりが近ようなそういうふいんき…

137 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:52:18.26 ID:t74cCqlTd.net
シート探しに健闘中

138 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:54:12.92 ID:LoHK9TSVa.net
>>136
このマネージャーこないだ「今年は契約がある!」って死亡フラグ立てとったしなぁw

139 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:54:27.10 ID:/4j7nIYC0.net
GP2チャンピオンはろくなのいなかったな
みんなずるしてチャンピオンになってたのかね

140 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:54:29.25 ID:DRa3zPRY0.net
>>134
ダウンフォースつけてても速い車はよそにあったのにねえ…

141 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:54:52.50 ID:Pt/Jszf40.net
マクラーレンの結論
ドライバーがこの1年で急激に老化した。交代すれば名門復活

142 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:56:25.12 ID:p1nS61vD0.net
>>139
ガスリーはもGP2チャンピオンだぜ

143 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:57:25.66 ID:VB9beO7Y0.net
マクラーレンとウィリアムズは終わりだからな

144 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:57:34.88 ID:7gYH1bJn0.net
お前らマクラーレンよりもウィリアムズのほうがコンストタイトル数多いこと忘れないでやってくれな…

145 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:57:48.86 ID:wpoIo5zt0.net
>>138
交代交代言われてたハートレーがジワッと復活してきたのとは対照的だなぁ…
なんかハートレーのシート交代って話全く出なくなったもんね
仮にシンガポールで交代が事実なら、
持ち込み金もない上にシーズン途中でシート追われたドライバーを雇うチームとかあるんだろうか?(´・ω・`)

146 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 16:58:05.38 ID:+9GlmeAaK.net
マグヌッセンはようやくハースに移籍してレースで活躍出来るようになったが
さて、バンドーンはどうなるかな

147 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:03:24.13 ID:2rMa1DvGr.net
キャリア1・2年でチーム批判する奴はほぼ消えるからね

148 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:03:25.21 ID:y/cMLVu4p.net
>>139
バンドーンが糞なだけで他はそんなに酷くないと思うが
マルドナドも糞寄りかな
ハミニコだけ突出してるが同レベルは二度と期待出来ないだろうな

149 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:03:52.19 ID:7gYH1bJn0.net
>>145
言われなくなった理由は本人が実力を付けたからではなく完全にリカルドが移籍するのとレッドブルが優秀な育成切りまくったおかげだからね…
もっと優秀なドラか新人乗せてほしいっていうのは未だに誰しも思ってると思うよ

150 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:03:59.55 ID:5OHMofOH0.net
https://pbs.twimg.com/media/DlqvSV8XgAALsTJ.jpg
ルノー(4位)とハース(5位)のポイント差
カナダで最大37あった差が、グロージャンがポイントを取りだしたというのと、フェラーリのアップデートで急速に追い付かれて、ベルギー後では6しかないw

そりゃ、信頼性に難有りのスペックC投入を躊躇いますわ

151 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:04:31.64 ID:RpX5AOOf0.net
バンドーンはチームがね...

152 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:05:05.10 ID:7gYH1bJn0.net
>>139
バンドーンはクソだったというよりクソになったが正しいかなぁ 少なくとも代役で乗ったときは才能感じたしマクラーレンの環境で腐っちゃったと思う
本当にクソなのはパーマーくらい

153 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:05:55.74 ID:wpoIo5zt0.net
バンドーンの現状のライバル(ストーブリーグ的な意味で)

オコン(結構速い上にメルセデスと繋がってる)
ルクレ(フェラーリ子飼いでさらに速いし賢そう)
エリクソン(金ならある)
ノリス(若くて速い)

グロージャンは多分クビかな…

>>149
ただまぁシーズン最初に比べたらかなりマシにはなってるよ
誰もいないなら引き続き乗せてもいいかなぁくらい

154 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:06:04.29 ID:VIl/SHrv0.net
でも過去3年で、実はマクラーレンのシャシーがこんなに糞だとは思わなかったでしょ?
だから今ハメられてるバンドーンも、実は糞では無いのかも知れない。

155 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:07:34.83 ID:Pt/Jszf40.net
バンドーンはアロンソサボりのときはまあまあ良い走りしてたね
琢磨もスーパーアグリでエースの役割を与えられたら良い走りしてたし
アロンソのチームのセカンドならこんなもんじゃね

156 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:08:15.43 ID:t74cCqlTd.net
昨年の戦いぶりを見ると少なくとも糞では無いと思う
エリクソンとかハートレイ、白い車の二人よりは上かと

157 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:11:15.69 ID:wpoIo5zt0.net
予選でも決勝でもアロンソに全く勝てず
アロンソがリタイアした時にポイントを拾ったりもできず
タイム的にも常にアロンソからかなり遅れ気味

バンドーン自身がクソかどうかはわからないけど車が駄目なのを差し引いてもあまりいいドライバーとは…
今はもう大っぴらにマクラーレンの批判し始めてるから、シンガポールでシート失うかはともかく
来季契約しないのはほぼ確実だよね

158 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:11:45.93 ID:/4j7nIYC0.net
GP2歴代チャンピオンで検索してみたら
12年間の歴史でロズベルグ、ハミルトン、ヒュルンケン(微妙)ぐらいだったよ
まあマルドナドは時折びっくりする速さがあったけど

159 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:12:01.81 ID:itrlo3W30.net
本人が改心してやる気を出すなら、 トロロッソで引き取ってもええんやないか
こっちの耐久カレーも 一度はドロップした身の上だし、 案外気が合うかもよ

160 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:13:22.44 ID:fDjxLp/H0.net
バンドーンさんのマネージャーも何処でもいいやみたいなコメント
運が良ければトロに拾ってもらえるかもね

161 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:13:25.61 ID:ajajpo9XM.net
>>150
グロージャンは最初からそれをやれっちゅうにw

162 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:13:38.80 ID:k3ADepnn0.net
遅くても生き残れるドライバーがいる

1.ファーストの奴隷身分を受け入れて、無言で淡々と命令通りに走れる忍耐力がある
2.不平不満を言わずに安月給でも延々と働き続けられる根性がある
3.持ち込み金が多いかスポンサー付きのペイドラ
4.若く将来性がある
5.オーナーに好かれている

ボッタスやライコネンはある程度速い上に1を持ってて、エリクソンとかストロールが3で、グロージャンが5、ハートレイは1+2な訳
ましてや速い上に3(ハイネケンの数百億円)と4と5を持ってるタッペンなんかがリカルドを差し置いて超優遇されるのはそう言う事

バンドーンみたいに何も持ってない上に、若くなくて大して速くもないドライバーってのが一番つぶしが利かないタイプ
まあ実力はそこそこあるんだろうが、その程度の実力はこの1〜5で代替出来る程度の物でしかない

163 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:13:59.33 ID:wpoIo5zt0.net
ハートレーは元育成ってのがあったからいいとしても、
26歳になる実績のないドライバーをトロロッソが雇う意味がないというか…

164 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:17:42.56 ID:1PKYW+js0.net
バンドーンはこの成績ほど悪くないと思う
アロンソが乗りやすいマシンがほかのドライバーには悪夢なんだろうと思う

165 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:20:07.91 ID:vwxkLSHR0.net
もちろん実力差もあるんだろうけど単純にアロ車と坂東車に差が有るんだろ

166 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:20:30.27 ID:RpX5AOOf0.net
アロンソは遅いマシンを速く走らせられるんじゃなくて走りにくい糞マシンが好みなだけじゃないのかね

167 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:21:25.40 ID:pXl7cQdja.net
インディかSGTいきじゃないかね。
F1は無理だろう

168 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:22:45.82 ID:2rMa1DvGr.net
バンドーンは車が悪いとしてもセッティングを仕上げられないのは明白だしな
車の状況を上手く伝えられないのかエンジニアに嫌われたかエンジニアが馬鹿なんだかわからんが
こうなると金も無い実績もないコネも無いドライバはシートが無くなる

169 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:22:50.62 ID:wpoIo5zt0.net
仮に車のせいだったとしてもそれはF1ではあまり考慮されないんだよね

170 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:23:24.87 ID:VWw7TKwA0.net
やたらトロにバンドーン推すやついるけど
引退直前の元チャンプに予選全敗の26歳なんて要るわけない

171 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:23:25.41 ID:/4j7nIYC0.net
アロンソがあーだこーだ言って忠実なメカニックが練りに練ったのがあのノーズなんだきっと

172 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:23:48.06 ID:x5J4z4uM0.net
バンドーン
「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
「ルノーとの方がうまくやれている」
http://www.topnews.jp/2018/02/26/news/f1/167337.html


リカルド
「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.htm






ホンダの悪口を言ったことぜったいに許さないぞ!

173 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:24:27.87 ID:VrCQFRhEp.net
バンドーンは本当にf1で走り続けたいと思ってるなら、大幅減棒を受け入れてでも契約すべきなんだけどな
カテゴリ違いはあるだろうけど、WEC時代に推定4億以上もらってたハートレーも今では4000万止まりで契約したわけだし
※鳩年俸については見つからなかったのでウェバー(8億)の半額と勝手に判断

174 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:24:40.55 ID:itrlo3W30.net
レッドブル側も、そんなに育成で他に選択肢が豊富な訳でもないけどな
テクツムがライセンスの問題で間に合うかどうかって焦ってるくらいだし

まあ、ストフェルもトロに行くなら、年俸7億から1億以下になる事必至な訳だがw
受け入れられねえだろうな・・・

175 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:25:54.22 ID:vwxkLSHR0.net
まー今のマクは2台同じ体制を用意できる状態じゃないだろうし
片方アロンソなんだから自然とそうなるわな
マクって良い時は割とフラットな体制なんだが
ダメな時は昔からよりそーいう傾向でてくる

176 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:26:04.23 ID:wpoIo5zt0.net
大幅減俸を受け入れる以前に獲りたいチームがあるのかという基本的な問題が…

177 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:26:45.85 ID:p1nS61vD0.net
>>174
2000万くらいで十分だろバンドーンは

178 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:30:56.77 ID:t74cCqlTd.net
>>174
受け入れるも糞も今シート失って他に1億稼げる仕事なんて無いだろ
無給でもしがみ付くと思うよ

179 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:31:07.63 ID:pXl7cQdja.net
バンドン受け入れならオコンだよ
メルとリバへ恩売れるし
ストロールパパにも恩売れる

180 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:31:20.21 ID:0ioiyrGN0.net
マクラーレンの勝手だが
ほとんどのレースで最下位近辺ウロウロしてるのに
年棒7億とか信じられんのだが、、
1ポイント1000万とかの歩合にしたらいい

181 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:31:44.61 ID:/4j7nIYC0.net
ちなみにバンドーンは市販車マクラーレンでファクトリーへ出勤してるんだぜ

182 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:32:49.65 ID:tMK+LRC60.net
バンドーンの契約は今季で切れるの?
もしまだ来年以降もあるならそのまま居座る選択でもよくね
シートはなくても莫大な収入は残る

183 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:33:26.73 ID:wpoIo5zt0.net
オコンなら将来メルセデスのPUの供給に繋がる可能性もあるしな

184 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:33:43.79 ID:DcJTSOi40.net
PRO(38) 14-02 HIL(33)

HIL(36) 13-03 VIL(25)

MSC(37) 14-04 MAS(25)

RAI(37) 11-10 VET(29)

ALO(37) 13-00 VAN(26)

これはバンドーン驚異的だわ
終わりかけの年齢のドライバーに予選で1勝も出来ない奴いないわ

185 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:33:44.16 ID:itrlo3W30.net
大体、トロロッソって他に誰がいるの? 
オコン待望論もあるけどアイツはヒモ付きだから駄目でしょ

186 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:35:07.43 ID:5FS9HK6v0.net
皆バンドーンが7億もらってるの前提で話してるけど、それってライコが44億貰ってるってガバガバ予想書いたゴシップ紙1誌が主張してるだけだからなぁ
実際にはライコ7億+出来高ボーナス、バンドーンは3000万前後って推定してるところが多いよ

187 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:35:11.62 ID:pXl7cQdja.net
>>185
現状0
元ならカマラとかアルボンはいる
再来年になればティクタムがF2で活躍できればだな
後はSF組

188 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:35:31.66 ID:wpoIo5zt0.net
>>185
マクラーレンがオコン乗せるなら(もうこれ決定してる気がするけど)ノリスじゃないの?

189 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:37:07.55 ID:2rMa1DvGr.net
>>185
元育成のアルボンがやる気出してるw
ノリスとバトルしててF2おもしろかった

190 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:37:16.57 ID:0ioiyrGN0.net
>>186
やっぱそれくらいだよね
アロンソに20億払ってバンドンに7億も払えるわけがない
価値がない

191 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:37:18.88 ID:wpoIo5zt0.net
>>186
どっちにしても現状だとお金払って乗ってもらうレベルじゃないかな
スポンサーがいるならウィリアムズが乗せるだろうけど

192 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:37:26.74 ID:Pt/Jszf40.net
今のマクラーレンならフェラーリもPU供給してくれそう
フェラーリPU搭載できたら、世界の4大PUを完全制覇した偉大なチームになれるよね

193 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:38:33.55 ID:0ioiyrGN0.net
でもバンドーンの持ってる本当のパフォーマンスを
もう少しまともな車で一度は見てみたいという気持ちもある

194 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:44:57.08 ID:o0fbSTOdd.net
バンドーンはSFに戻っておいで

195 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:45:14.24 ID:ykK1+rJV0.net
>>193
見たいって去年のレースじゃあかんの?

196 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:45:16.66 ID:wpoIo5zt0.net
金曜にはノリスがバンドーン車にのって走るから、それでバンドーンの言うことがどこまで本当かわかるだろ

197 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:47:04.22 ID:DnBTgliNM.net
今年糞マシンで修行してきたストロールが元インドでセッティング決まったマシンに乗り換えたら結構速いんじゃないかと密かに期待している

198 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:48:23.04 ID:p1nS61vD0.net
>>197
速いマシンに乗ればある程度の結果が残るのは当たり前!

199 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:50:17.18 ID:wpoIo5zt0.net
>>198
グロ◯ジャン「…」

200 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:50:26.71 ID:59uW0A1Td.net
来年、
バンドーンはトロロッソ。
ハートレーとのコンビになる。
2人共ホンダのメカニックにとても好かれてる。
愛着もあるし同情もされている。
レッドブルとホンダPUの為に地道にコツコツと頑張ってくれると思う。
今後も立派なホンダファミリーとして貴重な一員になる。
断言する。

201 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:52:59.69 ID:Pt/Jszf40.net
>>198
ハース「当たり前にするまでけっこう大変なんだぜ・・・」

202 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:53:04.10 ID:p1nS61vD0.net
>>199
グロもまともに走ってればある程度結果残してるじゃん
まともに走れてないこと多いけど

203 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:53:12.64 ID:t74cCqlTd.net
>>199
グロは正気に戻ったから結局終わって見れば結構上の方に居ると思うよ
ロータスん時もそんな感じだった

204 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:53:16.82 ID:wpoIo5zt0.net
アロンソがレッドブルに移籍するって関係者から聞いたと主張してた人かな?

205 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:53:32.34 ID:2xzYyooqM.net
>>194
最悪それでいいよ。
結局、ホンダはバンドーンやアロンソを拒否はしないだろう。
拒否するのはマクラーレンだけ。

206 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:55:10.07 ID:wpoIo5zt0.net
https://twitter.com/ValtteriBottas/status/1034359431604183040

ボッタスさん、誕生日に大福の写真をうpする
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

207 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:57:14.96 ID:0ioiyrGN0.net
>>200
その組み合わせでいいんじゃないかな
ただし、バンドーンは散々DISったホンダPUに
もう一度乗せてもらえる事に感謝して
シリーズ前半戦、頭を丸めることが条件

208 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:57:43.94 ID:EMmLHLgs0.net
トロはヴェルニュ乗せて欲しいな

209 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:59:03.52 ID:vwxkLSHR0.net
>>197
ストローが実際速いかは俺は疑問符なんだが
シーズン中のドライバーシャッフルはマシンの差が
より明らかになりやすいんで俺も楽しみにしてる

210 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 17:59:24.03 ID:p1nS61vD0.net
バンドーンはRBとなんら関係がないのにどうやってトロに乗るんだい?
金でもありゃ別だかな
それにマクラーレンでビリ5冠を達成したバンドーンにRBが魅力を感じるのか?どこを魅力としてRBはバンドーンをトロに雇うメリットがあるのか教えてくれ?

211 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:00:26.63 ID:RpX5AOOf0.net
ベッテルはソフトタイヤ一本しか持ち込んでないけど決勝では使わないのかな

212 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:00:58.98 ID:zeEV042P0.net
去年バンドーンとアロンソの成績はどうだったの? アロンソの全勝?

213 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:03:15.15 ID:itrlo3W30.net
ハートレー、ガスリー、、バンドーン   ・・・・なんとなくルックスは正義という事で

ま、この板基本的におっさんの集まりだけどなw


214 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:03:50.48 ID:FhqoYQQi0.net
ストロールは直近5戦、シロトキンに負けまくってるがフォース・インディアのスタッフはどんな気持ちだろうか

将来を有望視される才能のオコンを手放さなくてはならないとは

215 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:04:40.39 ID:YSuzjd+e0.net
>>178
1億は無理でも別カテなら全然稼げるだろ

216 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:05:44.16 ID:wpoIo5zt0.net
>>214
俺らの給料ちゃんと払ってくれるんだなぁ…よかった…

という感じではなかろうか

217 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:05:53.29 ID:Pt/Jszf40.net
アロンソがバトンに負けたときに糞マシンのときの勝敗は評価対象から除外といってたし
ウイリアムズもその理屈で評価不能でいいのでは?

218 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:06:03.32 ID:WN/GwGnnp.net
坂東が不運なのは同情すべきところもあるが、トロが引き受ける理由が無いのと、ホンダにそこまでの決定権はないだろう。
鳩さんはRBの元育成で、たまたまいいタイミングでライセンス持ってて、自分から頭下げに行ったらトントン拍子。
今年のホンダPUのデプロイ関連にWECの経験からのアドバイスも役立ててるし、ベルギーでのあの走りもあるし、グループに適任者いない現状で無闇に切る理由も無いと思うがねぇ。

219 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:07:48.34 ID:WsX28RZQa.net
バンドーンの最大の魅力はライセンスを持ってる事

220 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:09:18.72 ID:LoHK9TSVa.net
>>216
だよねw

221 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:09:35.61 ID:G+E/HySo0.net
ホンダ系でライセンス取れるのがいたら即乗れるほどの大チャンスなのに誰もいないっていう

222 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:10:46.22 ID:8CH1rUAx0.net
>>214
実際聞いてみたら?
神野氏なら答えてくれそうだぞ

223 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:11:32.05 ID:IdrYpnxT0.net
ペレスは来年の契約決まってるんだな
どこかは発表してないけど

インドじゃない可能性もあるのか

224 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:12:11.52 ID:K1NT7uGY0.net
>>214
チーム存続のための交換条件みたいなものだと思えばしょうがないわな

225 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:12:56.15 ID:pVE4ltE60.net
フェラーリだけ異様にデプロイ持続する謎技術は
ライバルチームは解析済みなんかな?
ジャーナリスト連中は何が使われてるか見当も付かないようだけど

226 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:13:17.66 ID:ul+IxLiM0.net
>>221
仮に活きの良い若手が居てもホンダはルノーとかメルセデスとかと違ってシート与えた後の支援が一切ないから無理

227 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:15:26.52 ID:yY9jUenp0.net
>>36
7億の600パーセントだから42億のカットだから、師匠以上に持ち込めって事だなやっぱ?

228 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:15:27.92 ID:YySxPwKX0.net
>>214
たぶんスタッフレベルなら成績とかラップタイムとかそんなざっくりしたデータで評価してないと思う
今やドライビングが再現できるくらいのデータを色んな角度から解析できる時代なのに
あとオコンはどこまでいってもお客さんだからね
育てばどっちにしろ出て行ってしまうドライバーだし

229 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:15:53.55 ID:yY9jUenp0.net
>>38
ようやく計算ができた様だな。

230 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:16:55.77 ID:yY9jUenp0.net
>>41
新人〜2年目だから幾らだとか外野には関係ないからもっと楽しい視線から F1観ろよ。

231 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:18:21.83 ID:k3ADepnn0.net
>>214
ストロールパパが金出さなきゃインディア自体が消えてたんだからしゃーない
その代償がランスの聖域化、終身名誉ファーストドライバー待遇とオコンの喪失なんだから

おぼっちゃまをヨイショしてやる限りは予算も破格で安定して戦えるんだから
ある程度の代償はしゃーない

232 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:21:03.34 ID:RpX5AOOf0.net
>>214
オコンを担当してたメカニックは嫌だろうな

233 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:21:53.50 ID:wpoIo5zt0.net
一応ドライバーの選定でもレッドブルはいちいちホンダにお伺いを立ててくるとはいうね
今のところホンダとしては関わる気がないみたいだけど

234 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:21:56.59 ID:OF8nAPh+d.net
ストロールはペイドライバーではもはやない
今やオーナードライバーにアップグレードされた
特別な存在

235 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:22:03.41 ID:yY9jUenp0.net
>>47
ハートレーはアクシデントに巻き込まれずに、スパみたいに何となくマシンがサーキットにハマれば
スパ位にはもともと走れたんだろうね。ただ、バトル(主に抜かれる時)で、全く抵抗する所が見えなかったりするからなぁ…スパでエリクソンをパスしたの見た時はやればできるじゃんと思ったけど。

対してバンドーンはとにかく口が悪すぎる。丁寧に毒吐いてるけど全てブーメランで還って来そう。その結果がシート喪失争いのポディウムの頂点に。

ただ、マクラーレン以外で1年見てみたいドライバーでもある。

236 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:22:24.99 ID:wpoIo5zt0.net
そんなのストロールがポケットから札束出してメカニックに渡せば全て解決

237 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:23:07.10 ID:yY9jUenp0.net
>>52
予選込みで3点って事で(汗

238 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:23:47.48 ID:yY9jUenp0.net
>>55
技術芸術点かw

239 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:25:02.80 ID:yY9jUenp0.net
>>65
リカルドはそこが精神の拠り所なんだろうな、と。

240 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:27:02.08 ID:yY9jUenp0.net
>>83
3シーズン目のバンドーンはまだギリギリわかるけど、グロージャンはもうお腹いっぱいです。

241 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:27:46.60 ID:yY9jUenp0.net
>>85
そう考えると昨年のアメリカでのサインツはお見事ですな

242 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:28:04.66 ID:YySxPwKX0.net
なんつーかペイドラとかってレッテルだけドライバーを見下しすぎ
今でもペレスはテルメックス、オコンはメルセデスっていう巨大スポンサーから支援受けてる立場なのに
前者はペイドラと小馬鹿にして後者は才能で上がってきた優秀なドライバーと賞賛する
ストロールでも親が大富豪というだけで坊ちゃんとか小馬鹿にして見下してる

てかバックとしては資金も影響力もオコンのスポンサーが圧倒的だってのにねあのメルセデスが認めたって印象だけでここまで扱いが違うのも変な感じ

243 :音速の名無しさん:2018/08/28(火) 18:34:50.49 ID:GGfDhHv50
ハートレーはベルギーみたいな展開になったらちゃっかり10位で帰ってきてくれる
ドライバーだったら文句ないけど来年乗せて成長なかったらと考えると他にいないかなと思う

244 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:30:35.34 ID:t74cCqlTd.net
>>242
認めて貰うにはペレスみたいに実力で覆してくしか無い
トロールは現状ではソレが出来て無い

245 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:31:54.38 ID:RpX5AOOf0.net
>>244
去年見てなかったのかな?

246 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:36:28.70 ID:wpoIo5zt0.net
https://twitter.com/F1/status/1034373177743425536

わかってた話だけど一応
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

247 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:37:41.83 ID:cwdCDS7T0.net
面白そうだからバトン復活してくれ

248 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:40:01.33 ID:t74cCqlTd.net
>>245
マグレ表彰台以外何か有ったっけ?
ボストロールが居なきゃとっくにお払い箱だろ

249 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:42:32.65 ID:EyRbJ1Vm0.net
来年のF1ゲームは買いだな
レッドブルホンダで無双するよ

250 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:42:49.63 ID:Pt/Jszf40.net
マグレで思い出したが、開幕戦のアロンソは運も実力のうちで異様に評価されてたなw

251 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:44:15.17 ID:EyRbJ1Vm0.net
エリクソン、トロロッソのシート狙ってる?

252 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:46:25.69 ID:wpoIo5zt0.net
エリクソンはザウバー続投だろ

253 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:46:47.01 ID:2xzYyooqM.net
>>247
予選がダメでボロクソに言われるが、
レースペースが良いうえに、
混戦になるとしぶとく生き残って、
みんなから絶賛される。
ところが、次のレースはあえなく沈んでやっぱりボロクソ。
↑この人いつもこれ。

254 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:46:58.76 ID:Bt9ijPx90.net
今のF1ってSGTの500と300の構図そのものw
上位3チームが後ろから来たら無抵抗でうまく抜かせると評価されるw

255 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:47:40.42 ID:jeLL0Exr0.net
>>250
あれ一回だけでなく大半のレースで入賞圏に食い込む仕事してんだから
まぐれじゃないでしょ

256 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:51:12.62 ID:Pt/Jszf40.net
>>255
まだ開幕戦の段階で未来が見えてる人?

257 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:54:12.27 ID:xxhQ93v00.net
オコンいなくなったらメルセデスからのサポートどうすんだろ

258 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:54:27.88 ID:FVNTef+ZM.net
>>242
建て前でいえば、メーカーの育成ドライバーは
育成同士の競争に勝って這い上がってきたはずだという
信用みたいなものがあるけどな

メーカー社内のコネや好みで決まるなら信用は落ちるね

259 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:55:07.86 ID:y/cMLVu4p.net
>>242
おコンはペイドラじゃなくて育成だよ
才能なかったら切られる立場
ペイドラとはやはり違う

260 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:55:32.08 ID:yY9jUenp0.net
>>133
スピードに乗った700kg超が上から乗っかかって塗装が剥げただけで済む丈夫さ、か。

261 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:57:58.72 ID:/807ifkfr.net
バンドーンはシート失ったら何のカテゴリーに行くのかねぇ
インディ?それともF1復帰のために、またスーパーフォーミュラで走る?

262 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 18:59:09.22 ID:hAwAkCbU0.net
>>259
まぁどっちにしろ結局は金と脅しでウィリアムズのシートかうんだろうけどな

263 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:02:24.84 ID:FVNTef+ZM.net
ニキ・ラウダがデビューの為に持参金用意したエピソードは面白かったが
ラッシュでの話

264 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:02:42.00 ID:b9vQG8YP0.net
>>261
セーフティーカーのドライバーになればいい
出番を増やしたいのであれば
グロージャンの協力が不可欠。

265 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:05:58.72 ID:bIdolFjnd.net
>>261
インディかWECじゃない?大穴でブランパンとか

266 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:06:12.43 ID:/Amc0/md0.net
プロストがバンドーンを絶賛してたが蓋を開ければリカルド

267 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:07:31.68 ID:zP0XC4so0.net
今のトロロッソとマクラーレンについた差…。下町ロケットのドラマを見せてもらってる見たいで、日本人には本当に痛快で元気になれる!
願わくは、より一層の努力を重ね、レッドブルの力に頼る事がない程にパワーのあるエンジンでメルセデス、フェラーリを倒し、世界に日本の潜在力を思いしらせ、頂点まで駆け上がって欲しい!

268 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:07:46.37 ID:P2rUkN2Od.net
バンドーンだが、チームが嫌がらせをしていて強烈に遅くなってるという可能性があるんじゃない?

序盤戦はニュートラルだったように感じるが、モナコ辺りから怪しくなってる?
バンドン自体そんなに優秀でもないけど、どこぞのペイドラよりは、まともだと思うんだけどなぁ

269 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:10:03.56 ID:zP0XC4so0.net
散々馬鹿にされてきた世界を相手に見返して欲しい!

270 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:10:07.17 ID:YgoYZh2M0.net
糞マシンでただ遅いんじゃ並のドライバーなんだよな>バンドーン
おんぼろロータスで健闘したハッキネンとか
万年二流チームのアロウズで優勝しそうになったデーモン・ヒル
チャンピオンになるドライバーは糞マシンでも光るもんだ

271 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:10:23.92 ID:FVNTef+ZM.net
>>267
下町ロケットは例えが悪いよ
検索してみろ

電通と電通にのせられた青年が
仕掛けた感動ポルノにジャマイカが
利用された格好

272 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:10:37.66 ID:hAwAkCbU0.net
>>268
エンジニアに嫌われてるかもな
そんな状況にした本人の責任だけど

273 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:10:52.80 ID:DRa3zPRY0.net
>>271
ボブスレーじゃないからセーフ(てきとう

274 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:11:15.27 ID:FVNTef+ZM.net
>>267
ごめん下町ボブスレーと間違えたw

275 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:11:45.47 ID:bIdolFjnd.net
>>270
流石に時代が違う

276 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:13:08.61 ID:y/cMLVu4p.net
>>268
バンドーンより酷いどこぞのペイドラって誰?

277 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:13:44.68 ID:IdrYpnxTr.net
リチャルドが出ていったおかげで、来年はしこりなくレッドブルホンダを応援できる

278 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:14:22.06 ID:jeLL0Exr0.net
>>268
今年でも対アロンソ差目線で見るとグロージャンよりちょっと上くらいな感じなんで
他所行ったらそのくらいはやれるとは思ってる

279 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:17:23.44 ID:7gYH1bJn0.net
>>153
そうだね 前よりはだいぶ良くなって不運も無くなってきた
タイヤ術には目を見張る物があるし、実戦で走る開発ドラとして来年起用も全然あり

280 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:17:59.93 ID:nhodks/y0.net
>>253
予選で上の方、あとは決勝で無難に2、3位落としてフイニッシュってイメージ。

281 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:18:28.55 ID:O622hbzb0.net
何か細工されてるというより何もされてないだけのような

282 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:18:47.64 ID:am+tXrrBa.net
そもそも勘違いしてるがホンダの場合はモータースポーツ関連の人員が許しても本社の人間が許さないんだよね、インディでマクラーレンとアロンソがホンダのエンジン供給申し入れたらホンダの本社の人間の反対で断られてらしい
恐らくもうマクラーレンとアロンソとバンドーンはホンダ関連には関われない

283 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:19:01.87 ID:7gYH1bJn0.net
治して貰えない が正しいだろうね

284 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:19:07.70 ID:FVNTef+ZM.net
>>277
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.htm


これでしこり残すなっていうのが無理があるわな

285 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:20:54.81 ID:ZdVoqX+q0.net
>>272
>エンジニアに嫌われてるかもな

バンドーンがGP2タイトルを獲得したときのチーフエンジニアによれば、
(ちなみにこの人はガスリー、ルクレール、古くはロズベルグ、ハミルトンも担当)
「バンドーンは、技術的なこだわりが強くて他人の言うことをあまり聞かない。
レースに際して、こういうセッティングのほうがいいんじゃないかと言っても
「運転するのは僕だから」と退けられる。」
とのことだから、最近の言動以前にもともとそういう面もあるかも

286 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:21:03.68 ID:jeLL0Exr0.net
>>282
つかそもそも
インディのホンダ供給枠自体いっぱいいっぱい
だから枕に関わらず新規参入する気ならホンダが出すのは難しい

287 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:21:53.75 ID:itrlo3W30.net
表彰台取れそうもないアロンソを少しでも引き立てて花道飾ってやる為に
ストフェルのマシンをクソにした説 びれぞん

288 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:22:43.31 ID:W64nfK9R0.net
バンドーンSFスーパーGTやインディみんな失うからなホンダ敵に回して

289 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:23:04.56 ID:bIdolFjnd.net
マシンが直った?ハンガリーじゃポイント圏内走ってたしボロクソ言われる程悪くないと思うんだけどな

290 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:23:35.68 ID:vMSmkSfyd.net
エリクソン様べた褒めホンダPU

291 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:23:41.33 ID:wpoIo5zt0.net
速いドライバーと時代は関係ないね
今だって遅いマシンに乗ってチームメイトを圧倒して上のチームに行くやつはいるし
遅いマシンに乗って遅いんじゃ芸がなさすぎる

292 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:24:00.27 ID:+8a15vQn0.net
>>206
ミカ・サロ?w

293 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:24:27.16 ID:RpX5AOOf0.net
まぁボロクソ言われてんのは実力うんぬんより去年の発言のせいかな

294 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:25:09.79 ID:YgoYZh2M0.net
>>290
トロに移りたいのかな?>エリクソン

295 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:25:17.82 ID:wpoIo5zt0.net
>>285
ちなみにガスリーは(リップサービスもあるとは思うけど)SF時代にチーム関係者からめちゃめちゃ褒められてたな〜

296 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:25:39.41 ID:jeLL0Exr0.net
>>289
あれはインドが混乱してたせいなのかオコンの謎引っ張りを上手いこと利用できただけで
残念だけど結果が出なかったら意味のないレース

297 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:26:28.34 ID:W64nfK9R0.net
ザウバーからの追い出し圧力が凄まじいのかもエリクソン

298 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:26:44.20 ID:7gYH1bJn0.net
マクラーレンはルノーにすれば速くなる☓
マクラーレンはホンダとじゃ速くなれない◯

なら正しいかなー マクラーレンのままじゃホンダはよくならなかったろうし、マクラーレンも欠点分からなかったろう

299 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:28:05.63 ID:am+tXrrBa.net
>>298
マクラーレンはルノー積んでる限りもうトップチームには戻れんやろな

300 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:29:57.08 ID:jeLL0Exr0.net
>>299
メルセデスでもダメでした、という事は・・・

301 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:30:51.19 ID:Pt/Jszf40.net
>>298
どのPUを搭載しても速くなれない。が正解じゃね?
過去にはメルセデスPU積んでたこともあったんだしw

302 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:31:37.49 ID:vMSmkSfyd.net
>>210
バンドーンについてマクラーレンと交渉したと報道されたのはホンダだろ

303 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:33:31.44 ID:ByBaidxn0.net
トロはオコン乗せてやって
もったいなさすぎる

304 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:34:27.94 ID:ZdVoqX+q0.net
結局どのPU積んでも、程度の差こそあれ
同じような車(コーナーは速いけどそのツケでストレートが遅い)
が出来てきそうな気がする・・・

トップチームでさえ、そのくらいギリギリのところまで攻めてダウンフォースを削っているのに、
マクラーレンはしっかりダウンフォースをつけて、
ドライバーが走らせやすいクルマを作ってしまっているんです。
マクラーレンは伝統的に、そういうエンジニアリング方針のチームなんです。
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/11/15/___split_44/index_3.php

305 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:35:24.20 ID:Np0m0hWm0.net
バンドーンF1に来る前は異常に前評判高かったけどGP2時代のチームメイトは伊沢拓也と松下信治だった件
周りのレベルが低すぎただけじゃないの

306 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:35:26.53 ID:LoHK9TSVa.net
そもそもメルセデスPU積んでたら絶対にメルセデスに勝てないから、ってホンダPUにしたんだよなぁ
その理屈だとルノーPU積んでたらルノーワークスに勝てないじゃん?て思ったけど

307 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:35:40.64 ID:FVNTef+ZM.net
リカルドのセリフの肝ははそれが事実かどうかとか
そういうところじゃない何か

サイコパスとまでは言わんが

308 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:37:12.95 ID:P2rUkN2Od.net
クソんは確実にホンダ枠狙ってるだろ
(来年のトロロとは限らん)

ザウバーも更にフェラーリの介入が増えると育成枠になるだろうから、ペイなんか邪魔だよね

309 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:38:24.91 ID:YySxPwKX0.net
>>258
所謂ペイドラだって下位カテで必死に戦って這い上がってきてるんだけどね
その過程の中で大手スポンサーに評価され支援を受けられてるわけで

下位カテでなら強いチームにコネや影響力持つ育成ドライバーの方がよっぽど有利なのにね
そして育成の過程で技術以外の評価が絶対に無いなんて保証も無いのにね
結局はただの印象論なのにそれだけでここまで小馬鹿にできるのかとつい感じてしまう

310 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:38:52.26 ID:YySxPwKX0.net
>>259
ペイドラと育成ってどう違うの?
どちらも巨大スポンサーに才能買われて支援受けて戦ってる立場じゃん
例えばテルメックスだってペレスの支援は続けてるけど兄支援はもうしてないはず(縮小程度かもしれんがペレスとは扱いが全く違う)
スポンサーは才能にかかわらず支援し続けるという前提そのものがどこから来てるのかさっぱりわからない
ちなみにペレスはフェラーリの下にも入ったことあるけどね

311 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:39:00.40 ID:P2rUkN2Od.net
>>306
え?RBRがルノーに負けたことなんてあったっけ?

312 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:42:33.63 ID:LoHK9TSVa.net
>>311
メルセデスに勝てないのはカスタマーPUに細工されてるから、
俺たちの車体はナンバーワンだから同じ条件ならレッドブルにも勝てる、って主張してたのよね

313 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:42:57.64 ID:raqgU9SiM.net
枕からバンドーンならエリクソンでもいいよな
1年限定なら

314 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:43:48.82 ID:YySxPwKX0.net
あと、チームが嫌がらせとか発想が幼稚にも程がある
チームはドライバーの下請けでもなんでもないんだぞ
担当のエンジニアやメカニックからすればその成績が自分の成績や評価につながるってのに
そんな陳腐な理由で自分の首絞めてどんな特があるのかっての

今でもバンドーンはアロンソ車に比べ何故かダウンフォースが足りなくてその解決策も見いだせないと言っている
この担当エンジニアやメカニックを優秀だと評価する人がいるのか?
今年の成績がこの人達のキャリアにどう影響するかわからないのか?

315 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:44:30.37 ID:7aWzx5Ktd.net
>>263
F1ドライバーでは最も映画向きなのがプロストだと思う
ネタに事欠かなからどの年代を映画化するべきかってレベル
ただ本人がそういうのを好まないからされるとしたら死後だろうな

316 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:45:57.11 ID:mfwiyRYoa.net
2ヶ月ほど前にバンドーンがチームはズルンソばかりに仕事して
僕には何にもないと言ったのが面白かったな

遂に遂にズルンソのこと掠ったと思った

317 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:46:00.14 ID:W64nfK9R0.net
2013年からシャシーの開発に失敗してるのに
なんでワークスPU必須論にすり替わったのかね

318 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:47:01.27 ID:Pt/Jszf40.net
>>314
プロスト「だよなw」
デニス「そうそうw」

319 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:49:00.59 ID:W64nfK9R0.net
マクラーレン内部抗争で
責任転嫁のオンパレードになって
2014年ついにワークスPUで万事解決という意味不明の方向性へ

320 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:49:17.38 ID:P2rUkN2Od.net
>>314
お前、F1歴浅いだろ?

321 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:49:26.60 ID:hAwAkCbU0.net
>>285
アロンソの走行データはムチャクチャだしバンドーンもそれじゃPUもシャーシも開発進まんわな

トロにバンドーン起用の話しがあってもホンダが拒否しそうだな

322 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:50:55.67 ID:k3ADepnn0.net
>>314
プロストGPで「オールフランス体制」の為に
中野が徹底的に冷遇されて追い出されたように
政治的な配慮でチーム内で嫌がらせや冷遇なんて事はざらにあるのがF1

マクラーレンは勝つ事よりチーム内の政治力行使に終始するようなチームになったと言う事
名門の末期には良くある事だ

323 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:51:33.24 ID:fDSnGz4t0.net
つか実はレッドブルへの内通者がいてそいつが上手く立ち回ってマクラーレンにホンダを切らせたんじゃ・・・って思うほどレッドブルに都合が良いよねw
マクラーレンとホンダがそれなりに実りあるコラボだったりマクラーレンが我慢してたらレッドブルはルノーカスタマーなままだった訳だし

324 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:52:41.14 ID:p1nS61vD0.net
確かマクラーレンがバンドーンのことについてホンダと話しをしたって記事あったがあれはなんの話しなんだろ?
引き取ってくれみたいな感じなんかなほんとにあった話しであれば

325 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:52:44.77 ID:FVNTef+ZM.net
>>315
確か、セナプロも世間の印象とちがって

庶民出身のプロスト VS 裕福な家庭出身のセナ

という対決構図なんだよな
一般的には(フジテレビ的には)

排他的な欧州の象徴プロスト VS ブラジルから単身乗り込んだセナ

というものだったが

326 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:52:54.88 ID:mfwiyRYoa.net
マクラって去年の今頃はドライバーもエンジニアもブーやザクのチーム首脳も全部で
マスコミにカネ払ってまでホンダを罵りまくってたのが、今はお互いが内部抗争して内部崩壊
しているね。

実に滑稽だが化けの皮が剥がれた今となっては愉快極まりない。

中途半端な反省でなくきちんとホンダに対して謝罪せんとな。

おかしなDVD作って名誉毀損の犯罪

327 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:53:50.94 ID:erd1fJuF0.net
>>304
枕はダウンフォース以前にギア比低過ぎでおかしいからな
いいPU詰んでもDF削っても加速こそ伸びても最高速は頭打ちなんだよな
ルノーPUだからだましだましやれてたけど

328 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:56:43.64 ID:k3ADepnn0.net
>>325
気難しくてプライドの高いフランス人のイメージだったが
実は庶民出身で社交的だったプロスト

気さくでブラジルの貧困層から這い上がったっぽいイメージだったが
実は大富豪の息子のボンボンで根暗で友達がいなかったセナ

メディアによるイメージ戦略は怖い

329 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:57:48.98 ID:5OHMofOH0.net
https://www.crash.net/f1/news/904349/1/renault-never-considered-resigning-alonso-2019
ルノーは2019年のヒュルケンベルグのパートナーとして、アロンソは考えなかった
彼はすぐに勝てる車を望んでいる、うちじゃ欲求不満が溜まるだけ

330 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:58:29.20 ID:7aWzx5Ktd.net
>>325
セナは当然才能もあったけどね
ただ子供がカートをやるってなってどんなシーンを思い浮かべるだろう
一説には幼少のセナはトランポにメカニック付きでサーキットに来ていたと言われてる
一方のプロストは中古カートを購入

331 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 19:59:39.52 ID:2hYj/Nun0.net
>>116
トロも実質1台体制だしなー

332 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:00:07.71 ID:iGxRh0+6a.net
リカルドは最近まで人気あったのに嫌われちゃったね

333 :音速の名無しさん:2018/08/28(火) 20:01:39.33 .net
シンガポールって夜やるの?(´・ω・`)

334 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:01:51.86 ID:bIdolFjnd.net
嫌ってるのホンダエンジンスレ民くらいだろ

335 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:02:56.44 ID:P2rUkN2Od.net
昨年までは、敵の敵は味方作戦がうまくいったでござる(ザク)

336 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:04:28.79 ID:jeLL0Exr0.net
>>328
プロストはチーム持っって以降の感じだと
ボスとしては人望ないタイプだと思うなあ

337 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:04:49.68 ID:yY9jUenp0.net
>>158
GP2→ F1はバルセッキが乗れなかった辺りから質が落ちた感があるかな… いや、師匠もアレかもだけど師匠はベネズエラを背負っていたからな。。。

338 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:04:59.24 ID:SV/4mjOd0.net
>>331
スパではハートレーは
ガスリーとエリクソンの間に入って
6秒くらい差を開かすチームプレーしたけどね

339 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:05:00.56 ID:WcDt64X/K.net
レーシングポイントがアロンソだったら面白いのにな

340 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:05:29.12 ID:FVNTef+ZM.net
靴酒、ホンダ発言、笑顔で嘘つき、ラテン顔
あんまり悪くいいたくないが

341 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:05:46.33 ID:R40yuTPtM.net
>>328
でもプロストはあるぬーに比べりゃ階級は上だったらしいけどな
アルヌーは労働者階級、シューもにんきあったのはそこ
ベッテルはアビドゥア上位で通ったミドルクラス出身だったのが人気に影引いてる

342 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:06:39.78 ID:W64nfK9R0.net
>>332
トップ2に袖にされレッドブルも居づらくなり最後カネでルノー行くという泥縄

343 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:06:44.14 ID:YgoYZh2M0.net
ちょうど7勝だし21世紀のルネ・アルヌーと呼ばれるようになるかもな>リカルド

344 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:06:51.63 ID:yY9jUenp0.net
>>164
フェラーリ復帰初年度のライコネンは今思えば本当に気の毒だったなぁと。

345 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:07:40.32 ID:FVNTef+ZM.net
>>341
シューって実は職人コースだったとか?
(11才で職人か学歴か選ぶってやつ)

346 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:09:21.20 ID:2hYj/Nun0.net
>>231
ストロールがポイント取る度に臨時ボーナス出そうだしな。チョコバーじゃなくて。

347 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:09:25.81 ID:wpoIo5zt0.net
昔からF1見てればセカンド冷遇とかリカルドみたいな動きはごくごく普通の出来事なんだけどな
最近見始めた人が多いんだろうか

348 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:10:01.80 ID:6kKUFR8Zd.net
>>164
バンドーンが悪くないのは同意だが、
アロンソのセッティングのせいではない
ノリスはちゃんと走ってたし
単にバンドーンが年俸下げのために遅いセッティング宛がわれてるだけかと

349 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:10:49.90 ID:YdeHq9v40.net
>>347
良いことじゃん(今年からまともに見始めた並感)

350 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:11:04.79 ID:7aWzx5Ktd.net
>>336
これは立場は違えど今の状況と同じ
プロストGPはプジョーと揉めたんだよな
いま同じ状況をプロストはどんな感情でみてるのか

351 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:11:34.53 ID:wpoIo5zt0.net
>>349
いや当然観る人が増えるのはいいんだけどねw
なんか純粋なスポーツだと思って観てる人が多いんだなぁと…

352 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:13:10.84 ID:YgoYZh2M0.net
ドライバーとしては二流だったチップ・ガナッシがチームオーナーとしては一流だし
求められるものが違うんだろうね

353 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:14:44.50 ID:FVNTef+ZM.net
>>351
>純粋なスポーツだと思って観てる人が多いんだなぁと…

安心しろ、F1にはまる奴は十中八九F1ドロドロとした
遺恨・因縁に惹かれるんだよw

セナプロ世代の俺がいうんだから間違いない

ラウダ世代は知らん

354 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:15:10.16 ID:l6YJZyXB0.net
>>315
結末が自分のチームを建てて散々な結果撤退するってイヤーな感じになるのですが

355 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:15:44.95 ID:iGxRh0+6a.net
まぁぶっちゃけベッテルのようにタッペンから逃げただけだよね
まぁベッテルは上位のチームに行ったからあれだけど

356 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:17:20.39 ID:FVNTef+ZM.net
リカルドファンでホンダファンは
想像するに、もやっとなってそう

357 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:18:01.38 ID:/807ifkfr.net
>>264
グロージャンの協力って怖すぎるw

>>265
もうF1に拘り無しとなれば、箱車もあるだろうけど、どうかなあ

358 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:20:08.73 ID:Pt/Jszf40.net
負けても好条件で移籍しても負け逃げ、ニコみたいなことでも逃げと言われるけど
去年あんなに元気にホンダを追い出したアロンソの引退はナニから逃げたことになるんだろ?

359 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:21:00.87 ID:2hYj/Nun0.net
>>300
ウィリアムズみたいなものだよなー

360 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:21:44.54 ID:P2rUkN2Od.net
レースウィークは木曜に始まって、1コーナー回ったらチェッカーだろw

真骨頂はシーズン中のストーブリーグだし

361 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:24:25.69 ID:FVNTef+ZM.net
プロレスは今まで見てないけど、プロレスの良さと
F1の良さは似てるのかもね

素人ほど試合がつまらん!と思いがち

いや、F1の良さはレースじゃないのよw(言い過ぎ)

362 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:24:31.41 ID:YySxPwKX0.net
>>322
それは待遇がまるっきり違ったという話でしょ
別にチームオーダーからドライバー各班の体制の違いとかを否定してるわけじゃ無いよ
自分の担当するドライバーが苦戦するようにわざと手抜きだのこっそり細工とかって間抜けな陰謀論を幼稚だと言ってるだけ

マクラーレンだってどう考えてもチームのリソースをできる限りアロンソに振り切ってるのは自明でしょ
引退発表前ならアロンソにいい成績を出して貰うことがマクラーレンにとって一番の利益だったんだから
バンドーンとアロンソじゃエンジニアやメカニックの質や量がまるっきり違ってもある意味やむを得ないこと

しかしこれを嫌がらせと表現するのは理解できない

363 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:25:05.10 ID:ul+IxLiM0.net
Formula 1 set to change rear wing to help mirror visibility
https://www.autosport.com/f1/news/138340/f1-rear-wings-to-be-changed-to-help-mirrors

リアウイング下げたと思ったらミラーの視認性の影響でまた上げるとか

364 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:25:24.09 ID:o6oTHVgwM.net
>>357
二段ロケットとかスカイラブハリケーンみたいなやつですか

365 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:26:31.85 ID:RpX5AOOf0.net
リカルド俺は好きだよ
ルノーでヒュルケンベルグとの対決を楽しみにしてる

366 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:27:21.61 ID:vg1FSGUdd.net
バンドン乗せるくらいなら琢磨乗せろよ。
ライセンス問題は去年の快挙で特例として乗れるだろ。

367 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:30:15.27 ID:1PKYW+js0.net
>>344
フロントの感覚がないし全然曲がらないって嘆いてたな

368 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:30:50.48 ID:vg1FSGUdd.net
>>242
ペレスは金なくても乗れるだろ。
オコンとのコンビはセカンドクラス最強の組み合わせだと思うわ。
行くところなければトロに乗せたいくらいだよ。

369 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:31:12.50 ID:yY9jUenp0.net
>>210
メリットではないかもだけど、一応 F1行けない時用に席確保アリだなと踏んでいるSFに参戦初年度にそこそこの活躍をしたドライバーだから、ハートレーに対してのベンチマークにはなりそう。

370 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:33:08.87 ID:FVNTef+ZM.net
ペレスのパトロンは今や「先見の明がある」という
評価になっちゃうよな

371 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:33:44.24 ID:fDjxLp/H0.net
リアウイングは視認性じゃなくて、ブロウ何とかのアレかもしれないと勘ぐってみる

372 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:34:08.00 ID:1PKYW+js0.net
イタリアでフェラーリの1‐2だな今年こそ
まさか直線でメルセデス上回ってくるとは思わなかった

373 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:34:59.55 ID:FVNTef+ZM.net
オープニングラップは衝撃的だったな
DRS無しでぶち抜いたというね

374 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:37:14.39 ID:cioPWWLT0.net
>>371
今のルノーと直近のフェラーリが似たような事をテストしてたっけ?

375 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:39:04.40 ID:xay1OeaF0.net
>>372
問題は雨だが、金曜は雷雨、土日は晴れところにより曇り予報に

376 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:40:09.69 ID:YySxPwKX0.net
>>368
というかペイドラとかってレッテルが邪魔くさいなと
しかしここ数年で大きな支援ひとつももってないドライバーのデビューとか誰かいたっけ?
逆にF1に乗れるまでどの大手スポンサーにも注目されないとかってあり得るのかな

377 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:43:37.11 ID:dk0usizU0.net
ピレリのマリオ・イゾラは、来季からタイヤの名称システムを変更、より簡素な呼び名を使うことを目指していることを認めた。
https://jp.motorsport.com/f1/news/pirelli-confirm-new-tyre-name-system/3164167/

呼び方どうこうじゃなく3種類か4種類に集約して毎回全種類持ち込めと

378 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:44:43.70 ID:YySxPwKX0.net
>>370
まぁテルメックスというかカルロス・スリムがなんでペレスを支援しようとしたかってことなんだけどね
あれだけの企業がドライバーの資質を見る力も無く思いつきでポンポン金だしてるという発想の方が理解しがたい

エリクソンやマルドナドだってそれなりの理由があるから支援を受けられてるわけで
逆にメーカ育成だって結果大成できなかったドライバーも多くいるってのに

379 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:45:36.22 ID:Mrpmih7A0.net
>>280
割と決勝で順位上げるパターンが多いから。
データ見てみなよ。

380 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:47:59.92 ID:05EKxkRN0.net
ペイドラは個人的付き合いとか国籍とかでプッシュされることもあるから腕が伴うとは限らんよ
国家の判断で開催決定にも影響する場合もある
むしろ日本人はそういう気が薄いので分かりにくいが元々は国家色が強いスポーツだったからね

381 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:48:58.35 ID:xSwG2kIar.net
>>111
でも今のマクラーレンでもアロンソには要注意だよ。
隙をついて、まだまだポイントを稼ぐと思う。

382 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:49:33.92 ID:wQQtFzrVd.net
>>378
一部の馬鹿が意味もわからずに課金だのATMだの言って面白がってるからな
可夢偉の募金は流石に恥だと思うが

383 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:49:38.82 ID:OjUh5Fa80.net
>>370
でもペレス以降は、
グティエレスはなんとかf1まできたけど
それ以外みな消えちゃってるな・・・

384 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:49:48.50 ID:FVNTef+ZM.net
>>380
日本の場合はえこひいきが少ない代わりに
年功序列(公平だと思われてるふしもある)
があったしな

385 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:50:57.67 ID:9d5HlclK0.net
そういや可夢偉の募金ってどうなったんだ

386 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:52:07.88 ID:vwxkLSHR0.net
鳩のソフトスタートはチームがSS奨めたのを
本人がソフトでスタートしたいって言ってそれを尊重したのな

387 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:52:58.45 ID:bIdolFjnd.net
エリクソンにスポンサーがいてローゼンクビストにはいないの悲しい

388 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:53:32.53 ID:8jqqZJ8a0.net
ガソリンはワークスが使ってるのに合わせるのがベストと言われてる中で
来年からマクラはペトロブラスにするのも、よく分からん。
やっぱ、金かな〜

389 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:54:18.44 ID:Rmz7F3Iw0.net
リチャルドはシューイで人気が落ちた

390 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:54:28.32 ID:wJ/TH8P80.net
オコンがマクラーレンでバンドーンがザウバーでエリクソンがウィリアムズでストロールがフォースインディア?それともオコンがマクラーレンでバンドーンがザウバーでエリクソンがクビでクビサがウィリアムズでストロールがフォースインディア?

391 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:55:03.95 ID:05EKxkRN0.net
1台のPUで50-70周近く+予選周回を7回近くやる前提でPUは作られてるのでポルシェの単発へっぽこレコードくらいでいいなら信頼性もレギュレーションも無視していいんだからレッドブルに載せれば全メーカー出せるんじゃないかね…
やる意味がないから相手にしてないだけで
あんなもんは予選で越えなきゃ自慢にもならんというか…F1参戦から逃げた負けおしみみたいなもんだね

392 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:56:38.03 ID:zP0XC4so0.net
>>131
同意!俺もずっとそうな気がしてたよ。ドラッグ云々もあるけど、ギヤボックスに問題が絶対あると思う。

393 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:57:21.36 ID:dk0usizU0.net
>>391
FPをお忘れで?

394 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:58:16.57 ID:5ntp1xOJ0.net
>>378
テルメックスは一時期グティに乗り換えようとしてなかったか
マクラーレンは期待が外れてペレス放出したらグティが消えてテルメックス戻ってきたみたいな

395 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:58:51.23 ID:05EKxkRN0.net
>>386
ハートレーは自分を分かってきたな
彼はスタートラップでプッシュして巻き込まれたり、タイヤを早めに終わらせてしまって追い上げるタイムを残せない事が多いからな
逆に頑丈なタイヤをはいておいてタイムを残す方がいいし、今回のコースはSSが少し微妙とも言われてたからね
HSでも30周以上走ってタイム出すガスリーとは逆をやっておいた方が向いてるんじゃないかと思う

396 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 20:59:26.47 ID:YySxPwKX0.net
>>380
そんなもんメーカの育成だって変わらないと思うんだけど

>>382
なんでこう上から見下したがるんだろうね
逆に言うとこういうレッテル貼りしなきゃ何の評価もできないし楽しめないのかもしれないけど

397 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:00:22.89 ID:PzEzA3XIa.net
>>214
最近シロトキンええよな 
もともと優良ドライバーがだからな

398 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:02:26.00 ID:QSaf1LDN0.net
>>391
レギュレーションには高速になり過ぎて危険な挙動になるのを抑制する目的もあるんで
ポルシェのやったレコードチャレンジなんて何の意味も無いと思う。

399 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:03:17.48 ID:yY9jUenp0.net
>>305
松下が相方だった年はチャンピオンシップ自体も席巻していたし、伊沢が相方の時はバトンvs琢磨位に圧勝だったけど。

400 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:03:31.81 ID:T8bm6F0K0.net
>>391
今の燃料規制をなくすだけで2秒速くなるからなF1はw
相手になってないよWECマシンなんぞw

401 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:03:43.89 ID:vg1FSGUdd.net
>>362
鶴がルノー時代にクラッシュテストで使ってるモノコック充てがわれてもアロンゾに予選で勝ったのは痺れたね。
もちろんレースではついて行けなかったが。

402 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:04:44.94 ID:Y3HkU+EYr.net
暇だから今シーズンの動画見返してたけど、
アロンソ開幕戦のwe can fightが今となっては虚しく感じる。

403 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:06:06.13 ID:PzEzA3XIa.net
>>305
これほんま悲しいけど可能性あるよね

404 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:07:17.68 ID:05EKxkRN0.net
>>388
ペトロブラスがペトロナスにウィリアムズ取られてたしな…
交渉下手なマクラーレンが打診できる少ない相手になる
そしてルノーを見限って2020年にメルセデスPUに変更も望んで接近はかってるみたいな噂もあるんで…
レッドブルを見てルノーPUに期待したが積んでみて冷静になったらホンダと馬力大して変わらん上に協力する気もないメーカーだしな…
メルセデスPUはタイヤや冷却で結構気難しい所もあるので冷却に疑問があるマクラーレンだと次代のウィリアムズにならないとも限らないが

405 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:08:59.94 ID:lkfZXa+G0.net
>>377
昔からコンパウンド名は少なくてもサーキットごとに専用設計だったしタイヤの種類そのものを減らすのは難しいと思うぞ

406 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:09:31.77 ID:05EKxkRN0.net
>>393
FPはセッティング出すところだぞ?あんなところでトゥしたり軽タンで走ってたのマクラーレンくらいだろ
御三家があそこで予選以上のタイムだしてたこと殆どないでしょ?それに思いっきりレギュレーションと交換規定の影響あるし
お古使えるだけだからな

407 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:10:13.88 ID:YySxPwKX0.net
>>394
乗り換えようとしたってよりペレスは実績積み重ねてマクラーレンと契約出来るところまで行ったわけだから
これからF1デビューっていうグティエレスのサポートを強化したんじゃないのかな
そもそも一人しか支えられないなんて小さな会社じゃないし
少しでも多くの人間にチャンスと活躍の場を与えるってのは素晴らしいことなような

408 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:10:34.85 ID:/cWcTxui0.net
>>404
ルノーにしたらいい迷惑だな

409 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:11:55.28 ID:vwxkLSHR0.net
>>395
鳩スタート下手だしガスほどタイヤ活かすのも上手くないからな
今回もスタートでウィリの二台にかわされ
Mのサインツに蓋される形になったから結果的にSで正解だった

410 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:11:57.45 ID:05EKxkRN0.net
>>396
レッドブルが珍しいだけでメーカー育成ではそのドライバーを使わないなんてのをやる
たまにその言い訳に半分ペイドラ状態になってPU値引きとかも出てくるがこっちは温情か契約を誤魔化すためだろうから遅すぎたら後々まではみてくれないな

411 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:13:01.96 ID:xSwG2kIar.net
しかしあれだけ昨年ホンダをボロクソに言ってたアロンソはF1に居場所が無くなり、同じくホンダが弱点とまで言い放っていたバンドーンも今や風前の灯火…。PRの為の嘘や虚勢は直ぐに剥がれてしまう…。それが実証されつつあるのは嬉しいけど、本当に心配なのは、ホンダの
真価が問われる来年だよ。

412 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:13:37.47 ID:tUA/DxGV0.net
>>300
メルセデス ダメでした
ホンダ ダメでした
ルノー ダメっぽいです

さて、次が楽しみだねぇ

413 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:13:51.37 ID:RpX5AOOf0.net
>>375
フリー12誰も走らないなw
F2の予選は楽しめそうだが

414 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:15:11.26 ID:05EKxkRN0.net
>>398
>>400
流量制限に回転制限、DRS区間制限に電力供給量制限と制限だらけだしなw
全解放したら予選タイムどうなることやら

415 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:16:45.21 ID:1PKYW+js0.net
>>414
人間が運転できなくてマクロスプラス状態になる

416 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:17:08.52 ID:qoQHgrWU0.net
フェラーリは俺達があるからメルセデスより少し速いぐらいで丁度いい

417 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:17:54.32 ID:yY9jUenp0.net
>>385
ケータハムに持ち込んで消えたし。
当初の使い方通りで税制的にもクリーンに…
コレスの懐に。。

418 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:18:23.35 ID:dk0usizU0.net
>>406
1行目のマイレージの所に突っ込んだんだけど…

419 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:21:02.46 ID:zP0XC4so0.net
ホンダにはアリとキリギリスのグリム童話の様に、絶対実現して貰いたいな!
努力の先にある夢。意地でも掴んでくれ!
日本にあるメーカーの垣根を超えて!

420 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:22:15.22 ID:15nV9XA90.net
オコン加入バーターでメルセデス再び

ないな (´ー`)

421 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:26:30.12 ID:OjUh5Fa80.net
メルセデスがマクラーレンへのpu供給に難色を示してた主な理由に
「スパイゲートでチームを脅したアロンソをメルセデスの本社が快く思ってなかった」
っていうのがあるから、アロンソがいなくなった今
供給の可能性は多少はあるかも
まあ2021年以降だろうけど

422 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:27:47.32 ID:TbTKcoAFd.net
アロンソはインディでもトップチーム出禁伝説を作って欲しい

423 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:31:25.07 ID:9h6jxHfE0.net
>>416
ハミルトンにアンダーカットされるんじゃないかとヒヤヒヤしたわ…

424 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:33:03.37 ID:8jqqZJ8a0.net
マクラは来年は
今までレッドブルが使ってたエンジンが廻って来ると
皮算用してたりしてなw

425 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:33:05.26 ID:n+Ln8bgr0.net
あと、チームが嫌がらせとか発想が幼稚にも程がある
チームはサプライヤーの下請けでもなんでもないんだぞ
担当のエンジニアやメカニックからすればその成績が自分の成績や評価につながるってのに
そんな陳腐な理由で自分の首絞めてどんな特があるのかっての

今でもホンダPUはルノー車に比べ何故か馬力が足りなくてその解決策も見いだせないと言っている
この担当エンジニアやメカニックを優秀だと評価する人がいるのか?
今年の成績がこの人達のキャリアにどう影響するかわからないのか?

426 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:34:50.53 ID:tr8lbpivd.net
>>420
いや、普通にあるし
当然、その含みでオコン囲おうとしてる
本当は馬マークのPUがほしいんだけどねー

427 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:35:48.69 ID:EDML1++w0.net
>>416
フェラーリもシューマッハ御一行によって
ごっそり人が変わって別チームレベルだけどな
元は何処かダメなお笑いチームな雰囲気あったのに
良くも悪くもイタリアン

428 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:38:53.01 ID:EDML1++w0.net
>>419
近年のF1で欠けてた要素だよね
いつかはトップみたいな応援出来るチームやドライバーってのが何か今一つ近年は無い

429 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:39:28.85 ID:05EKxkRN0.net
>>418
FPも最初共用新品、後半戦金曜中古だから思いっきりマイレージこなしてる設定だろう
FP専用PUが完全に独立してある訳でもなし

430 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:41:22.74 ID:RpX5AOOf0.net
>>428
チームもドライバーもいるけどそれを見ようとしてないだけ
昔は〜とか最近は〜しか言えないじじいは消えろ

431 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:44:19.41 ID:5OHMofOH0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/leclerc-drove-2018-ferrari-in-july-monza-run/3166841/
ルクレールは7月にモンツァでSF71Hに乗っていた
フィルミングデーを使って走ったそうだけど、7月のどのあたりかは書かれてない

432 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:47:12.06 ID:yRdMBERz0.net
>>426
ウイリアムズからマルティニ強奪
ウイリアムズ資金枯渇で撤退
メルセデス枠がひとつ空く
マクラーレンがメルセデスゲット

ないな

433 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:48:24.52 ID:Pt/Jszf40.net
>>428
トヨタ「そんなにも応援してくれてたのか・・・」

434 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:54:18.27 ID:ZhPFWwcTM.net
>>234
オーナー兼スポンサー

435 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:56:32.86 ID:RpX5AOOf0.net
>>431
マルキオンネが生きてたら来年ルクレールはフェラーリ昇格だったのかな...

436 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 21:59:33.83 ID:5OHMofOH0.net
>>435
それで動いてたんだろうけど、6月末に手術でそのまま昏睡とかだったらしいのでなあ

437 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:02:05.92 ID:fDSnGz4t0.net
>>427
強かった時のウィリアムズやマクラーレンだってレース戦略やピットワークでやらかしたり大事な時に車が壊れたりとか結構なお笑いチームだったよ

438 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:02:45.04 ID:05EKxkRN0.net
ストロールは対ペレスとオコン実績と比べてどうでるかだな…
あのマシンならエリクソンどころかハートレー、いやシロトキンでも入賞は狙えそうな気もするが
なんてったってメルセデスPUは伊達じゃ…あ、ウィリアムズもメルセデスでしたね

439 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:04:31.74 ID:fDjxLp/H0.net
ハッキネンがやらかしてたもんな
モンツァで自爆とか…

440 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:05:54.04 ID:am+tXrrBa.net
今のマクラーレンはメルセデス積んでもウィリアムズになるだけの気がする、とんでもないクソシャシーだし

441 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:06:16.95 ID:RpX5AOOf0.net
>>438
シロトキンは予選だけならストロールより速いんだよなぁ

442 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:09:32.73 ID:9d5HlclK0.net
ストロールには謎の運補正があるからな

443 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:09:57.83 ID:iOpHr48p0.net
ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」
ストフェル・バンドーン 「パッケージは去年とは非常に異なっている」
ストフェル・バンドーン 「プレッシャーがマクラーレンを強くする」
ストフェル・バンドーン 「アロンソのレベルに近づいている」
ストフェル・バンドーン 「チームがアロンソを優先して僕が犠牲になった」
ストフェル・バンドーン 「マクラーレンのF1シート喪失は心配してない」
ストフェル・バンドーン 「僕とアロンソは実際にはとても拮抗している」
ストフェル・バンドーン、マクラーレンのマシンに不満爆発「運転不可能」
ストフェル・バンドーン、シャシー交換で「マシンは正常に戻った」
ストフェル・バンドーン 「ノリスと比較する前にまともに走るクルマを」
ストフェル・バンドーン 「マクラーレンはまったく進歩を果たしていない」

マクラーレンスレから引っ張ってきたけどここまで来ると芸人の域

444 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:11:40.13 ID:OjUh5Fa80.net
>>441
ストロールは去年、
引退前のマッサに予選3勝16敗と
1発の速さに難ありだったけど
改善されてる様子がないね・・・

445 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:11:48.34 ID:0r5v41WMd.net
ベッテル優勝でVETコインあげあげやで

446 :アロンソ :2018/08/28(火) 22:12:58.06 ID:6gODncAn0.net
>>329
ブルータス、お前もか

447 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:15:15.35 ID:QEOwvU/Qa.net
ストロール、世間の目を気にすることなく
パパにシート頂戴ってコメント出しているんだなw

448 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:15:29.94 ID:kcQmL+jUd.net
ベテランの癖にマッサがストロールにアドバイスしなかったからな

449 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:15:43.27 ID:sIxXUsd40.net
>>447
リアル花形満

450 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:16:59.58 ID:bPr0lest0.net
名前:
E-mail: sage
内容:
メルセデス       ハミルトン  ボッタス
レーシングポイント  ストロール  ペレス
ウイリアムズ

フェラーリ       ベッテル  ライコネン
ハース         ルクレール  マグヌッセン
ザウバー        ジョビナッツィ

レッドブル       フェルスタッペン  ガスリー
トロロッソ

ルノー         リカルド  ヒュルケンベルグ
マクラーレン     サインツ


451 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:17:19.38 ID:bPr0lest0.net
上記以外  年齢
32 グロージャン
31
30
29 ブエミ
28 ハートレー  ベルニュ  
27 エリクソン
26 バンドーン  ローゼンクヴィスト
25
24 クビアト  キャシディ
23 ウェーレイン
22 シロトキン
21 オコン
20 ラッセル
19
18 ノリス


452 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:19:49.43 ID:VrCQFRhEp.net
90年代の連中にマクラーレンがルノーエンジンを積むとか、ウィリアムズがティレルの軍門に下るなんて言ったもんなら
村八分にされそうだな

453 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:20:12.54 ID:EDML1++w0.net
>>437
フェラーリも強かった時期はあるけどその頃はタナボタで年に1〜2回優勝するって感じの
自力優勝は出来ない様なチームだったけどな
モンツァのファンと甲子園の阪神ファンが完全一致とかやってたし

454 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:20:34.83 ID:EDisixLE0.net
>>446
アロンソにしたらルノーにお断りされたのが一番こたえてるかもな
リカルドにあれだけの金額出して、
しかも2年の短期契約でいいんだったら自分じゃないのかと

>>448
マッサが不憫だ・・・

「彼のペースには大きな問題があったし、F1カーの理解にも苦しんでいた。
僕は彼のすぐそばにいたし、たくさん話をし、
これまで誰もドライバーのためにやったことがないようなやり方で彼を助けていたよ」
http://www.topnews.jp/2018/08/14/news/f1/172968.html

455 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:22:22.27 ID:5ntp1xOJ0222222.net
アロンソがレッドブルお断りする理由がなくて…

456 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:26:34.72 ID:6gODncAn0.net
>>284
ホンダのエンジンの悪口を言ったものが皆無惨な最期を・・・

457 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:28:53.36 ID:mpSncsrta.net
しかしジョビはどうすんだろ
ハースにルクレール、ザウバーにジョビ、グロoutが本命路線なのかな
エリクソンには残留力を発揮してもらいたい

458 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:29:17.33 ID:eiSJE8eR0.net
崖っぷちにいるときには悪態をつく以前にやることがあるはずだ
アブナイ!といいながら突き飛ばす奴がいるかもしれないのだから

459 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:31:42.07 ID:5ntp1xOJ0.net
ホンダファン大喜びの週末だったな

460 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:34:14.73 ID:15nV9XA90.net
589 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ b93f-c68X) [sage] :2018/08/27(月) 22:21:00.78 ID:Mzj+wyex0
>>264
マクラーレンは、スペックCを搭載する場合シャシー側の大幅な変更が必要になるため、使う予定なしだそうな
ズコー

https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-ricciardo-in-penalita-a-monza-montera-il-motore-renault-spec-c/3166338/

461 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:35:01.98 ID:AGATq2Rb0.net
フェラーリPUの事は未だに情報ゼロなのけ?
高周波の音がするとかなんとかと言われていたけどさ…。

462 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:38:25.57 ID:9h6jxHfE0.net
>>443
チームの分析すら正しく出来ない奴にまともなドライブが出来るわけがない

463 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:38:59.37 ID:/Amc0/md0.net
>>443
さすがにかわいそうだと思った
マクラーレンの罪

464 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:39:45.16 ID:cwdCDS7T0.net
積み替えられないくらいギチギチなんかな
ルノーはこれからスペックCの生産するだろうしBの在庫が無くなると思うんだけどこれもしかして去年のトロロッソルートある?

465 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:39:46.88 ID:ByBaidxn0.net
>>443
アロンソに似たんだな

466 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:41:22.08 ID:7QHRnp2Md.net
マクラーレンの落ちぶれ様が笑えるな。

467 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:41:38.41 ID:fDjxLp/H0.net
知らないんだけど、ルノーの現行PUとスペックCってサイズの互換性がないってことなの
ちょっとビックリ

468 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:41:44.83 ID:f+6Wr55+M.net
>>455
時間とIDがすげえ

469 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:42:23.61 ID:05EKxkRN0.net
>>456
別に適切な文句は言っていいんだけどね
全然見当違いな事を言いまくってたブーリエとティムゴスとアロンソとプロストが翌年F1を去る決断をしたり降格されたり静かになってしまったり
バンドーンはまだ交換材料としての移籍があり得るが…

470 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:43:13.25 ID:WyAtF2ZS0.net
ミハエルが健在だったらフェラーリかメルセデスのセカンドチームのオーナーだったんだろうな...

471 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:44:48.10 ID:hH92u3AO0.net
スリムはメキシコGP誘致まで見据えて支援してたと思うよ
ペレスの才能に金出したんじゃなくて、メキシコ人である事が大事だった
ついでに才能もあったから支援が増えたってとこだろう。それはグティが証明してる

そのほかにもエリクソンはスェーデン王室がついてると言われてるが、同郷のエリクソンよりよほど才能溢れるローゼンクビストには全く支援がつかない

ストロールは息子だからこそあそこまでの金を出してるのは自明で、そこに才能は関係ない。あるかないかは置いといて

メーカー育成の場合は基本的には自国の子供であることは大前提だろうけど、才能ないやつに金は出さないという事は一貫している
だから育成=才能と語られるし、ペイドラは支援=才能ではないので、実力があることをいつかは自分の力で証明しなくてはいけない

472 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:45:11.78 ID:LoHK9TSVa.net
>>465
まぁGP2でブイブイ言わせてたって言ってもF1初年度で組んだ相手がいきなりアレではちょっと同情したくもなるが…

473 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:45:21.79 ID:05EKxkRN0.net
>>460
MGU-KはわかるけどスペックCのPUでそんな話聞いたことないよな
これはCを使わない理由すらもこういうオブラートで誤魔化さないといけない契約ってことなのかね…
逆説的にルノーが酷い話にもなるけど
搭載できねえだろ本当にそんなもんだったら

474 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:45:42.13 ID:QEOwvU/Qa.net
>>467
スペック上、進化しましたよって建前の実績作りのためのスペックCなのかね
ルノーワークスは載せる気なさそうだしw

475 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:46:07.87 ID:yD3/PehS0.net
>>443
自分のコメントの整合が取れないなんてつくづく頭の悪い奴だ。
どのみちIQの低いドライバーは大成出来ないから早めにシート喪失して良かったな。
フォーミュラEあたりがお似合いだ。

476 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:46:31.70 ID:dk0usizU0.net
なんでルクレールがハースに行く事にされてるん?
ザウバーが現状維持じゃない?

477 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:46:47.50 ID:05EKxkRN0.net
>>461
フェラーリの場合は疑わしきはギリギリまでオッケー発覚してもお叱りでオッケーだからね…おかしいと思っててもFIAもリバティの俺達はスルー
メルセデスも処罰には反対

478 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:49:45.46 ID:WyAtF2ZS0.net
ハースがフェラの3人目載せるって後退だよな
中堅とアメリカ人で揃えるのが理想だろうに

479 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:50:08.28 ID:LoHK9TSVa.net
>>470
その場合やっぱり息子をねじ込んだんであろうか…

480 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:50:35.84 ID:05EKxkRN0.net
>>476
分からん
今までハースはドライバー選任は我々の独自性だとか言って突っぱねていたんだが、ハースが折れたのかも
新ザウバーにはガーデニングなしで代表直轄になった旧フェラーリチーフを潜り込ませてるので、ハースの支配力を高める狙いがあるのかも知れない
まだ新ザウバーとハースには差があるしね

481 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:53:54.86 ID:/cWcTxui0.net
レッドブルの返事待ちの時あんだけCスペックは胸熱とかいってたくせに詐欺だわ

482 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:56:22.99 ID:WyAtF2ZS0.net
フェラの1年落ちにはどう足掻いても厳しいよな

483 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:56:45.75 ID:GVWQOHt10.net
ハースはチームカラーやボス含めてドライバー二人とも悪役っぽい感じだから、正義役寄りのルクレールはちょっと行って欲しくない。
グロと代えるなら、クビアトが似合いそう。

484 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:58:40.83 ID:Pd1NygTG0.net
メキシコ人ドライバー、ペレス以外全く育ってないのがなぁ。GP3にメンチャカがいるが、全く光る場面が無いし。
メキシコGP存続のために、ペレスにはもう一花咲かせてほしいところ。上位3チームが全員育成乗せる方向に進んでるからかなり厳しいが。
そういえばペーター爺って一時期ペレスよりグティを推してたよな。だからなんだって話だが。

485 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 22:58:46.95 ID:/cWcTxui0.net
あ、でもレッドブルは次リカルドにCスペック載せるんだね

486 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:02:01.89 ID:05EKxkRN0.net
搭載を見送りたいマクラーレンが嘘をついてるだけじゃないかなって思う余計に金かかるし交換のタイミングじゃないし
でも本当にルノーが嫌がらせで直近まで形状が違うこと教えてなかったんじゃ?というのもMGU-K事件からも思える
ルノーのシャシーだけは事前からそういう前提でスペース空けれる仕組みで設計してましたとかマジくそ

487 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:03:18.45 ID:hH92u3AO0.net
>>484
グティはBMWザウバーの頃から売り込みされてて(マネージャーが実父)、その繋がりでスリムと知り合ってペレスを押し込まれた経緯からなのかもね?
なにしろペーターはペレスのことあまり好きじゃなかったっぽい
フェラーリ行きたいなら勝手に行け
とか言い方に棘があったしね

488 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:03:31.48 ID:2Mkf30nK0.net
>>473
RBが金曜リカルドでよかったら土曜フェルスタッペンに乗せるって言ってるのに、そんな複雑な改造が必要とは思えないけどなぁ

489 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:04:16.29 ID:92DP8Xsl0.net
>>345
苗字からしてシューマッハー(靴職人)さんだから
わかり易く気さくなイメージはあったね
実際レース以外では気さくな人当たりの良さは変わらなかったようだし

490 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:05:31.96 ID:05EKxkRN0.net
>>488
レッドブルには余裕があるのかマクラーレンが嘘つきなのか…
そこまで無理難題でもないとは思うんだけどなあ
マクラーレンが設計変態とかシャシーに金使いたくないとかもありえるが
後々リカルドを見てCスペにしたら嘘かな…

491 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:05:49.54 ID:YUXLoDJd0.net
ルノーのスペックCの載せ替えコストは1億超えるらしい。

492 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:08:09.92 ID:LoHK9TSVa.net
>>488
ホンダPU積むことになったトロロが突貫工事の急造シャーシと言われてるんだから
逆のマクラーレンも似たようなもんでさらに改造する余地がないんじゃない?
より小さなPU積んだトロロでも苦労したのにだいぶ大きなルノーPU積む枕はもっと大変だったはずだし

493 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:11:15.52 ID:SvibprR90.net
シェルは、フェラーリのワークスチームにだけ魔法の添加剤を使わせてるらしい
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motor-f1-ferrari-benzin/

494 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:12:37.35 ID:fDjxLp/H0.net
モンツァFPで煙を吐くリカルド車
激おこしてアビテブールに詰め寄るホーナーとマルコ

あると思います

495 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:16:55.44 ID:xJNIVp9a0.net
リカルドの後半戦ノーポイントでいつかのトゥルーリみたいになりそう

496 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:17:54.10 ID:l6YJZyXB0.net
ハース×ジョビナッツィとか見た目的に最高だと思うんだが

497 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:21:13.47 ID:VrCQFRhEp.net
>>494
リカルド快走
それを見たホーナーがタッペン車にも導入
FP3でカナダのグロの如く白煙をあげるタッペン
それを見て爆笑するアビテブール
激おこ(ry

のほうがあり得るかと

498 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:21:16.29 ID:05EKxkRN0.net
>>492
一応マクラーレンの2017シャシーにはメルセデスPUを載せれる別デザインも作られてたかと
メルセデスに振られたんでこれを流用したのかな?とか思ってた

499 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:22:08.77 ID:05EKxkRN0.net
>>497
ありそうで嫌すぎるw

500 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:22:37.39 ID:jCRdyysLM.net
>>490
クーラーの配置が変わるってさ
マクラーレンは焼きパパイヤをぎりぎり解決した状態なので
またやり直すのはリスクが高すぎるのでは

501 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:23:31.23 ID:yRdMBERz0.net
>>461
高周波といえばホンダPUもテストでは高周波の音してたな

>>467
PU本体は変わってないはず
冷却系の強化(大型化)が必要
トロロッソもホンダのスペック2で冷却系大型化したけどこれはホンダPUが小さかったので
スペースに余裕があり比較的簡単に出来たんだと思う
マクラーレンは無理やりルノーPU突っこんだのでスペースにもう余裕がないと思われ

502 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:23:32.45 ID:p1nS61vD0.net
>>497
でも信頼性が微妙とルノーが公表してる以上は文句言えないんじゃない?
使いたきゃ使え、でもルノーワークスは使わないなんて言うんだから

503 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:26:36.86 ID:Rn2oHaeN0.net
PU載せ替えに前々から動いていたチームと
FIAのホンダ救済策やら本家の都合のために動いたチームとでは
猶予はまったく違っただろうけどね。
ま、それでも互いに融通しあえるチームと押し付けられるだけのチームでは
後々にその影響は出るんだろうさ

504 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:28:24.32 ID:8jqqZJ8a0.net
>>498
マクラにそんな余裕があったとは思えんから
ブラフだったかと思う。

505 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:32:05.02 ID:+rMmBtEH0.net
>>496
過去に乗ってボロクソに言われてるだろ

506 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:32:50.12 ID:05EKxkRN0.net
>>504
マクラーレンは最初から載せかえを前提として作ったどこのPUでも速くなる設計とかティムゴスがほざいてたけど
ブラフなだけじゃなくそのつもりだったけど全然対応できてないまでありえるな彼らだと

507 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:34:40.26 ID:4cXP5Fgr0.net
>>498
具体的に契約まとまる前から設計進めるとかリソースの無駄遣いでしかないだろ
それにメルセデスとルノーはPUレイアウト全然違うから流用できないし

508 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:36:03.64 ID:SvibprR90.net
マクラーレンのHPは0よ許してあげて
多分もうワークスエンジン手に入れるまで最下位チーム

509 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:38:49.75 ID:LwEdE+Xg0.net
手に入れたはずのワークスエンジンならレッドブルが美味しく頂いたからもう2度と無理じゃね
新規参入もないし他は各自自前チーム持ってるし

510 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:40:26.48 ID:NDEkK7Mp0.net
>>479
その場合はミハエルがまだ走っていただろうな。

511 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:41:55.90 ID:jMxXy/lI0.net
>>508
ワークスエンジン入手するとしたら新規だけど、ホンダの受けた仕打ちが忘れられるまでは無理

512 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:44:44.77 ID:QEOwvU/Qa.net
レッドブルは漁夫の利だったなー
まだ来年の結果でるまで成功か失敗かわからんが

513 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:45:57.62 ID:RpX5AOOf0.net
ハース側はルクレール褒めてるけどジョビナッツィはボロクソに言ってるなw

514 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:46:23.44 ID:05EKxkRN0.net
>>507
ティムゴスとブーリエに言ってくれw

515 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:46:55.99 ID:LwEdE+Xg0.net
まぁ現状より悪化はないだろうしいんじゃね
最低限ルノーPUと同程度+並列開発だから来季分失敗しても最低保証はある+PU代浮く+嫌がらせ受けなくなるし

516 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:47:17.99 ID:8jqqZJ8a0.net
マクラは
コスワースなりBMWを買い取るべきだったかもしれんな

517 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:47:36.97 ID:LoHK9TSVa.net
>>507
ホンダからもらったカネでメルセデスぷ積むシャーシを試作してたとかなかなか笑えるな

518 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:49:58.65 ID:DcJTSOi40.net
クルサード→終わりかけのベテランと言われたが出来高制で復活

ニューウェイ→マクラーレン末期は才能が腐ったなどと言われたがレッドブルで再起

モービル1→ワークスが使ってるオイルじゃないからPUと相性が最悪などと言われてたが、同じく相性が悪いはずのレッドブルがルノーPU勢の中で速い

ホンダ→ ?

519 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:51:29.88 ID:Puzn1+gv0.net
>>476
ジョビナッツィどっかに乗せたいけどペイドラエリクソンはもったいないからそのまま
ハースはたたでさえドライバー介入嫌がるのでそっちに速いルクレール
空いた席にジョビナッツィという説が一番説得力があると思った

520 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:51:59.77 ID:SvibprR90.net
2020年代前半までには全個体リチウムのEVが普及して、急速にEVの時代が到来するらしい
そうなれば大手自動車メーカーはF1を撤退し
F1では、コスワースなどエンジン専門メーカーの時代が到来するから
もし、その時までウィリアムズとマクラーレンが生き残ってればトップチームに返り咲けるかも

521 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:52:54.53 ID:IdrYpnxT0.net
>>516
BMWなんて絶対に無理だろw
会社の規模が違いすぎ

522 :音速の名無しさん :2018/08/28(火) 23:55:39.67 ID:DcJTSOi40.net
2009年
マクラーレンはメルセデスとのエンジン契約解消が迫っている
候補はBMWの施設を買って自社製エンジンを製造って話があったの思い出した

523 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:01:53.07 ID:MdtMqLJ50.net
シンガポール現地観戦予定ワイ、スレタイ見てニッコリ

524 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:02:20.23 ID:J5YE1VMv0.net
もうフォーミュラEがモタスポの頂点に取って代わるのは目前だから
今後F1には新規自動車メーカーなんて来ないよ
ホンダもメルセデスもルノーもあと7年以内で撤退するだろうな

525 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:04:41.63 ID:VrfE8dpa0.net
>>521
BMWのF1エンジン開発部門のみ。
車体部門はザウバーが買い戻したでしょ。
エンジン部門をマクラが買収する噂はあったよ。

526 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:06:55.04 ID:w1ppLuNn0.net
FEってF2より速いの?

527 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:08:04.38 ID:w0BLYxhB0.net
フォーミュラEが天下取る前にモータースポーツが廃れて終わりだな

528 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:08:58.76 ID:MQ9g3BeQ0.net
次期マクラーレン市販車はBMWエンジンになるんだよね(3シーターの市販車F1の時代に戻るというか)
2年位前に発表された時はホンダがあれなのでF1も?なんてちょっと騒ぎになった。

529 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:10:12.45 ID:ecDp06XZ0.net
FE300馬力もあるとはモンスターマシンやな

530 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:10:18.16 ID:wWsmwSDVx.net
お先マックラーレンが現実になる日

531 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:16:11.32 ID:lnkTWQKA0.net
>>526
F3よりほんのちょっと速い

532 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:16:39.42 ID:hEZRsB94p.net
>>510
おいおい、メルセデスで散々ニコにボロ負けしたのをお忘れか

533 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:18:27.12 ID:I8/Ynm/J0.net
まあたしかに高い山の頂点のF1が崩れて低い山のFEが頂点になる可能性はあるw
でもつまらなく高揚感も無いFEもだけどモータースポーツ自体がもうかつてのF1のようにはなれないよ

534 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:19:23.93 ID:GHWLr7NqM.net
>>452
そういやマクラーレンがルノー使うの今回が初めてなんだな

535 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:21:03.06 ID:J5YE1VMv0.net
全固体電池が実用化されEVの時代が到来した場合
フォーミュラEとフォーミュラ1が統合して、それがフォーミュラ1になる可能性もあるな
もしそうなったら、FEHとリバティのどっちが経営権を取得するわからんが

536 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:25:17.40 ID:P0UDbAEda.net
何年かしたらサイバーフォーミュラできるのかなー
DRSなんて地味な加速システムじゃなくて
サイバーみたいな派手なブースターみたいなー

537 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:27:00.08 ID:vs6ybBVDa.net
無人自動運転のレースは実現して欲しいわ。メーカーも本気出すんじゃないだろうか

538 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:28:58.40 ID:P0UDbAEda.net
>>537
無人だとミサイル合戦になりそうw

539 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:31:43.46 ID:J5YE1VMv0.net
>>537
無人自動運転と聞いて、ニューウェイ先生も若返って本気出しそう
空力を突き詰めると、ドライバーは空気抵抗になるから邪魔になるとか言ってたからな

540 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:31:44.85 ID:RAMBeG3p0.net
自動運転技術の実証の場としてレースを行うのは十二分にありえるが
ショウビズにまでなるかどうか

541 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:31:56.29 ID:vjJpppUa0.net
今のままなら蓮は来年もグロ山田のペアだな

542 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:32:46.72 ID:ZmeWu3Npa.net
>>528
もともと一番最初はBMWでしょ

543 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:33:34.22 ID:+n+ExNZ+a.net
>>536
サイバーフォーミュラって2006年からやってるはずなんだけど…

544 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:47:08.33 ID:BLVy4z1Cd.net
>>493
スパークエイダーか⁉

545 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:49:30.37 ID:vReOsa7A0.net
力太郎か?

546 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 00:54:46.10 ID:+n+ExNZ+a.net
じゃあハースは対抗してモーターアップを

547 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:02:57.89 ID:VPXOtog20.net
バンドーン がマクラーレンはまったく進歩を果たしていないって言ってるが
ルノーPU乗せて弱点無くなったんだろ、進歩してるだろうが
どっちなんだよ

548 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:13:32.09 ID:3BwUeLood.net
枕は仮にも自動車メーカーで自社チームが参戦してるのに動力源は他メーカーから供給してもらうってのも違和感あるんだよな

ロータスといい英国では違和感ないのかもしれんが、フェラーリのように自前でやって欲しい

549 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:13:40.19 ID:dj7yseiI0.net
開幕当初から進歩してないというなら間違いじゃない。

550 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:16:42.59 ID:4v+A5WYD0.net
マクラーレンって他チームに比べてほぼアップデートしてないよな?
スペイン以降なんなアップデートしたっけ?

551 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:18:42.39 ID:aqsB78KT0.net
フォース・インディアはペレスが長期になるならカナダとメキシコの北中米連合みたいになるなw
これはこれで悪くない気がする

552 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:28:16.00 ID:84y9VBL70.net
>>548
マクラーレンがあんな会社規模で儲かってるのはカーボン屋で他のを弄って売ってるだけだからって言うか
フェラーリだって実際はとっくの昔に行き詰まってフィアットあってのフェラーリだ

553 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:35:34.02 ID:29Z4eJIP0.net
>>540
無人運転の車なんて「何を応援すれば良いのかw」って感じだろ
アーキテクト以外は楽しむ要素がない
走り屋みたいなあんちゃんもロボットカーなんて興味ないし

554 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:36:20.49 ID:/XQXvsJo0.net
フェラーリは車一台の利益率がハンパないってのを何かで見たような気がするような気がする

555 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:41:41.20 ID:84y9VBL70.net
>>554
最近アニェッリ家のおもちゃとして更なる強権をやり易くする為にグループから独立しただけでつい最近まで非上場のグループ傘下
フェラーリの開発力はフィアットグループが支え育てていて要人もクライスラーやフィアットから来る
自前ではなく素地あってのフェラーリ
マクラーレンにはそういうのないので他のメーカーを頼る
フェラーリの実像は実際は巨大なんだよ
フロント部分だけでもマクラーレンは大きく離されているが

556 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:41:50.77 ID:Uozen+5n0.net
>>550
徹夜の突貫工事で仕事してくれるスタッフのエネルギー源であるフレッドが尽き果てたんだよ。
察してやれ…

557 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:44:03.35 ID:nIKiGdAD0.net
Renault F1 team's C spec engine worth 0.3s at Italian Grand Prix
https://www.autosport.com/f1/news/138348/renault-c-spec-engine-worth-03s-at-monza

558 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:44:41.26 ID:IGegXE310.net
>>550
細々したパーツのテストはやってるけど速くなるようなアプデは特にやってないとアロンソは言ってるよ
既に来年のマシン開発に移行しちゃってるしね

559 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:45:54.71 ID:haib4L4b0.net
>>552
マクラーレンの市販車はエンジン以外フルオリジナルだぞ。適当な事言うな

560 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:48:38.37 ID:Ee/rX0Il0.net
ドラゴンノーズ投入直後はわりと良かった記憶
ワークスルノーに並ぶぐらい戦闘力になったと思ったが
その後相対的にズルズルと落ちていったな

561 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:49:01.25 ID:84y9VBL70.net
>>559
そのエンジンをなんで内製しないの?って話でしょ
共通車体作って新しく増設したカーボン設備でバラエティ整えてるから利益率上がってる話だぞ

562 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:53:38.41 ID:4v+A5WYD0.net
タッペンに一回だけオッパピーやって欲しいんだかぜひ!

563 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 01:57:16.19 ID:c2oA+9qB0.net
>>548
マクラーレンごときに作れるPUなら自動車メーカーも苦労はしない

564 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:00:19.63 ID:sv9WizSH0.net
もうここまで来たら見た目追求しろ

565 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:01:55.03 ID:IxWWigRHa.net
枕の市販車って燃えてるイメージしかないな

566 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:08:26.42 ID:tE7IG/3y0.net
https://www.racefans.net/2018/08/28/renault-new-f1-engine-significantly-more-powerful-less-reliable/
レミ・タフィン「スペックCはスペックBの進化版で、使用される燃料に応じてモンツァのようなパワーサーキットで0.3秒のゲインがある
信頼性には問題があるが、パフォーマンスを優先させるレッドブルが使用
マクラーレンは信頼性と一貫性を優先させてシーズンを終了させるために使用せず
MGU-Kについては、新スペックを使っているのはルノーだけ
仕方ないので、旧型MGU-Kの信頼性を上げた物を開発してやりました

567 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:20:52.33 ID:jg+6xy5td.net
現行の複雑PU時代は開発コスト半端ないのは分かるけど、NA時代とかから、何とかならんかったのかなと
昔はジャッドとかの零細エンジンビルダーもあったんだし、枕は80年代から市販車プロジェクトあってマーレーとかは80年代からそちらに移ってるし、現在がどうこうって話ではなく英国は昔から自前でエンジンやらないよね

568 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:22:59.41 ID:b4iIY6ZG0.net
>>566
ルノーはスペックCで10PSアップか。ホンダのスペック3はもう少しアップできるといいな。

569 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:25:22.35 ID:YZa3fVAm0.net
バンドーンがシャシークソって、
去年言えてれば良かったね

570 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:26:57.34 ID:w0BLYxhB0.net
>>567
今とは違って自前で作ったほうがいいって状況じゃなかったからじゃないの

571 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:30:54.13 ID:Dfn4k31b0.net
来週あたりにバンドーンが

「実はもうF1には魅力を感じていないんだ。複数のチームからオファーはあったけど断った」

とか言ってたら笑える

572 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:33:07.48 ID:yKOFQ2RKa.net
>>566
それ今のトロと同じになるだけじゃ、、、

573 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:38:43.52 ID:84y9VBL70.net
2チームとも搭載できない上に現行品に不良問題が発覚したんだから修正当たり前なんだが恩着せがましくて笑える
ルノーが意地悪せずに汎用で作ってりゃこんなことになってない

574 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:41:01.04 ID:jg+6xy5td.net
イタリアはランボルギーニとかも自前で市販車エンジンやってたんだから、英国気質なんだと思うけどね
仮に枕がゼロからPU作るとしたら、ICEの技術も録に無さそうで自前でエンジン作ってたら、KとHについてはカルソニックとかボッシュみたいなメーカーと提携して自前でPU作ることも出来たかなと
枕はホンダと揉めた時、PU施設取ろうとしてたなんて話もあったから、金はあるんでしょ

575 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:45:04.98 ID:U1i/KclR0.net
バンドーンはもう誰も庇ってくれなくなったしチームも追い出しモードっぽいから
どうやったら自己正当化しつつ今年のシートを失わずに済むかが全てだわな

ただこの惨状で来年シートを与えるチームはあるんだろうか
持参金が潤沢なら話が変わるけどそんな記事見た記憶がない

576 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:47:45.37 ID:46fh9suT0.net
>>558
それらのパーツテストは完全に来季に向けてのテストだしね

577 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:50:39.12 ID:4v+A5WYD0.net
夢は叶う思い強ければ

578 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:53:21.65 ID:WXiTZ+xV0.net
>>574
英国の気質は何かある意味合理的な割り切ったキチガイさって印象あるな

579 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 02:55:51.18 ID:VrfE8dpa0.net
>>575
去年と今年の契約金を持ち込めば
ウィリあたりなら来年のシートを買えるんじゃね

580 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:09:07.74 ID:UrU3bUqs0.net
去年の今頃に「来年インドが破産してストロールが買い取った直後に4位5位フィニッシュするよ」とか「ザウバーが躍進して6位フィニッシュするよ」とか言っても誰も信じないだろうし
来年どうなるかなんて全く分からないわな

581 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:20:34.79 ID:Mge4I0Ir0.net
ザウバーの躍進よりウィリアムズの低迷の方が予想外だった
去年コンスト5位のチームが10位だぜ

582 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:22:20.15 ID:m2WQM/eX0.net
ザウバーの奴がバンドーンをめちゃめちゃ買ってるって聞いてたけど

583 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:33:29.88 ID:46fh9suT0.net
>>581
だな
ザウバーは数年前にそのくらいの位置を走ってた事があるし、インドの破産ネタは
毎年のことだし4・5位なら普通にありそうだし

584 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:34:03.72 ID:tE7IG/3y0.net
ザウバーのフレデリック ヴァスールはバンドーンのGP2時代に所属してたARTの代表
今もARTに関わってるかは知らんけど

585 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:38:49.27 ID:SuRMN2XN0.net
口に出さないけどF1村の誰もが
バンドーン不振の原因がアロンソのせいって知ってるからな

586 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:40:36.19 ID:j/f6U8o3d.net
誰も気にしてないけどストロールが出ていった席は誰が埋めるんだ

587 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:41:53.81 ID:2RRuaMru0.net
バンドーンに沸き起こる数々の不遇はアロンソの陰謀だよ
だってそうだろ? 神アロンソですら来期の席がないのに相方がの安穏のF1満喫してたらバンドーン>アロンソという評価になる
これを黙って受け入れらるか、顕示欲の塊で自分大好きナンバーワンのあの御仁が?
さすがに自分の席をトップチームから奪うことは出来なくても若手の将来潰すくらいの政治力はまだまだ健在
あとマクラーレンチームとしてインディーカーシリーズに参戦するときのポチが欲しいというのもある
欧州だけでなく米国でもアロンソのカオスメイカーぶりは知れ渡ってしまったからもう一つのシートが決まらなくて発表できないんだよ
F1を追われたバンドーンに救いの手を差し出して未来永劫ポチ化作戦、まさに一石二鳥、飛ぶ鳥後を濁しまくり、二兎を追うもの一途も得ず、これだな

588 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:46:08.45 ID:2RRuaMru0.net
>>586
今期ウィリに穴空いたらクビサが埋めることになってる、そーゆー契約があるらしい
なのでオコンが行き先なくて困ってる、今期中についてはこの二人のトレードにはならない
来期についてはわからん、今頃エリクソンとかがマネーちらつかせてドア叩いてるかもしれんし、オコンがメルセバックに座るかもしれん

589 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:48:39.80 ID:84y9VBL70.net
>>574
ランボルギーニは元々インパボリザトーレ式トタクターとボイラーとエアコンで成功した天才技術者だったのでむしろ彼はエンジン関連技術から来てるんだよ
彼が最初にタッチしたのは所有フェラーリのSOHCをDOHCに改造して遊ぶことだった
これはそこらのフェラーリをカモに出来る程の出来だったんだ
別名フェラーリに満足できなかった男

590 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:54:03.17 ID:Mge4I0Ir0.net
ウォルフがバンドーンを高く評価しているからマクラーレンに切られても無理やりどこかに押し込むのでは?

591 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:57:10.31 ID:84y9VBL70.net
前々から言われてただろう?
バンドーンの彼女の父親がマクラーレンの幹部に収まったのでバンドーンは安泰とか言ってる人も居たが、むしろ彼はアンタッチャブル側なんよ…むしろスタッフに嫌われる男の親戚扱いになっちゃったのな
戻したばかりのマシンですら何故かFPすらまともに走らせられない謎のメカトラブル多発
流石にあからさま過ぎてスタッフの嫌がらせな可能性すらだな…
バンドーンもとうとうまともなマシンを用意して貰えないと直で言い出しただろう?
いくらなんでも酷すぎる
まあ、本気だしてもノリスや予選アロンソ程度だが…

592 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 04:30:15.38 ID:aPo63Ysf0.net
>>590
そんな余裕あるの?オコンとラッセルで手一杯だと思うけど

593 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 04:43:21.40 ID:ZuZ6Po94M.net
>>590
押し込むにはお土産が必要なんだが
ペイあるの?

594 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 05:07:14.82 ID:FH/Cm1nuM.net
ハミルトンの発言でオコンのシートは政治問題化するのだろうか?
オコンは良くも悪くもメルセデス色付きすぎなのが行き場なくしてる原因な気も

595 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 05:10:33.85 ID:6+eTPlcU0.net
ホンダオタってアロンソ並みに器小さいよな!

バンドーンの立場や状況を全く理解できない馬鹿なんだよね。

596 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 05:14:48.50 ID:ZQT4bdiCd.net
最強になったマクラーレンが早く見たいんだがいつ優勝するの?もう半分だけど

597 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 05:55:35.35 ID:RRAvliRH0.net
バンドーンは終わりなのは確か

598 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:03:35.26 ID:jRZ+CMyKd.net
>>550
40億ドライバーの痛い芸は絶賛アップデート中

599 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:26:41.60 ID:UrU3bUqs0.net
まぁルクレールがハースかフェラーリに行ければザウバー(第一候補はジョビナッティだろうけど)
あるいはSF関係者から推されれば(こっちも第一候補はノリスorアルボンあたりだけど)
あとは持ち込み金次第か かなり厳しいだろうがSF好きとしてはガスリー同様頑張っていただきたい

600 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:27:15.90 ID:UrU3bUqs0.net
>>599
SF関係者に推されればトロロッソ ね チーム名抜けちゃった

601 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:31:15.71 ID:MafssSFxd.net
バンドーンの処遇についてホンダとマクラーレンが協議したとか、
あの話は続報まったくないな
どちらにしても、トロロッソの来期はモンツァで発表なんだろ?

602 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:32:00.39 ID:7fQgde3PK.net
>>596
もうすぐ枕『F1予選逆ポール選手権』の首位になるかもしれないよ♪

603 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:38:46.61 ID:DQAu3chaa.net
>>601
物別れじゃね?

イタリーで発表なら鳩とアルボンとかじゃないかなー。アルボンだと条件やや厳しいがライセンスで

604 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:49:12.89 ID:sfyoQVyzd.net
それにしても新しいドライバー少なくなったな
バンドーンさえシート喪失が確定しないなんてな

605 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:50:14.34 ID:6lk2sepv0.net
来年はアロンソさんがいなくなるから、最強シャシーが本領発揮してルノーPU最強チームになると大予想

606 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 06:51:50.47 ID:DQAu3chaa.net
なお、責任者が軒並み消えてるので誰がマシンを作ってるのか謎な枕

607 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:01:04.45 ID:rwv2Ewah0.net
ポイント制度のせいだな
あれは本当に改悪
走らせれば通用するかしないかなんて
すぐ分かるんだからテキトーで良いのに

608 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:01:47.43 ID:7fQgde3PK.net
>>606
不良債権立て直しの豪腕JKでも枕の病は闇深い!
今までの名声壊さなきゃ良いが予選最後尾だからこれ以上落ちないかな?
チーム消滅しなければ

609 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:06:59.28 ID:DQAu3chaa.net
誰かいってたけど年齢制限でいいんだよね
F1なら最低20歳からとか

610 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:17:53.62 ID:faLQn1QE0.net
>>484
イケメン好きだったんだな多分

611 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:23:26.37 ID:XRxa3tAi0.net
インディカーは下位にインディライツがあり、ここでチャンピオンになれば賞金とインディカー数戦参戦できる仕組みがある

612 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:24:25.58 ID:9/QSJ5g6F.net
フェルスタッペン「ホンダは改善してる、でもワールドチャンピオン獲得は難しい」
"Everyone wants that, but in Formula 1 that’s a tricky thing," added the 20-year-old.

http://www.f1i.com/news/315213-honda-improving-title-bid-2019-ruled-verstappen.html

ゲートの翻訳もあるけど省略

613 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:25:15.48 ID:faLQn1QE0.net
>>517
PU→ぷ
ちょっと可愛い

614 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:30:51.08 ID:4c8PgCn8M.net
ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」


時は流れて


ストフェル・バンドーン 「マクラーレンはまったく進歩を果たしていない」

615 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:31:18.78 ID:DQAu3chaa.net
ワールドチャンピオンは難しいだろう
今年のメルセデスですら、フェラーリPUの謎が分からないと愚痴るぐらいだしw

616 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:35:25.43 ID:XRxa3tAi0.net
>>615
PUになってから、他のメーカーからすれば、メルセデスPUの謎がわからないだろ
フェラーリは頑張って食らいついたと↓

ベルギーGP後のインタビューより
ベッテル「メルセデスはPUの面で5年近く圧勝していた。
でも、僕たちはチームとしてあきらめなかった。食らいついた。
数年間は大きく後れを取っていたのに、今は匹敵するまでになった。

彼らから僕たちのほうがはるかに上回っていると言われるのは、すごい賛辞だ」

617 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:37:43.31 ID:3K1vUFhvM.net
>>616
ちょっと感動した

618 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:41:03.89 ID:ZLaAKuFK0.net
>>574

何度も取り上げられているが、世界生産台数第5位の現代ですらエンジンの自社開発は
出来ないよ。

現代曰く、「あまりに多くの技術が必要で何も分かっていないことが分かりました。シリンダ
ボアのクロスハッチングですら、評価方法が分かりません」だった。

619 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:41:10.53 ID:O6T9hIgW0.net
アロンソがこういうことを言えるように自分を変えれば
あと3回くらいはタイトル取ってただろな

620 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:45:05.34 ID:4c8PgCn8M.net
>>619
現実は逃げるようにF 1引退だもんなw

621 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:45:59.18 ID:3K1vUFhvM.net
>>619
コメントでもチームの志気を上げるドライバーになれれば良かったのにな

622 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:49:32.90 ID:4c8PgCn8M.net
>>621
現実はアロンソのコメントを揶揄されて、GP2シャシーと野次られチームのモチベーション低下だもんなw

623 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:51:11.95 ID:kdqxo5sK0.net
ウィリアムズはチームとして存続できるのかい?(´・ω・`)

624 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:52:21.48 ID:IxWWigRHa.net
金さえあれば解決するけどどうだろうね

625 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:52:58.77 ID:4c8PgCn8M.net
昔の人はよくいったよ

口は災いのもと

枕、アロンソ、バンドーン、悲惨な末路だったねw

626 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:53:18.99 ID:daO2610Id.net
スポンサー不在で撤退はあり得るが

627 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:56:11.50 ID:aQneKUKH0.net
>>618
チョンダイに全く興味ないからほとんど情報知らないんだけど
どこのエンジン使ってるの?

628 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:56:33.41 ID:tE7IG/3y0.net
>>612
2019年のチャンピオンシップ獲得は難しいとあるが、それは前から言ってたことだよね
来面は過渡期だと

629 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:58:47.29 ID:O6T9hIgW0.net
タッペンは自身へのバトル批判(これも最近は少なくなったっけど)以外に関しては
よく廻りの見えてる発言が多いと思う

630 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 07:59:22.93 ID:8pDS8ZHW0.net
>>627
たしか、型落ちの身潰し

631 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:01:41.43 ID:6lk2sepv0.net
アロンソの場合、口だけじゃなく1年以上前にライバルチームに移籍を発表や
モナコサボるという現場の士気なんてしらねーよw、だからねぇ〜w

632 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:07:36.21 ID:6VvzR7W5d.net
宣伝効果でいえばルノーは今年マクラーレンに注力すれば、ホンダとの比較でルノーはスゴいとなるのにそれをしないのはやりたくても出来ないからかね?
もはや何のためにF1参戦してるのか分からないレベルだろ。

633 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:07:40.67 ID:zxralgafr.net
>>630
ヒュンダイて、未だに提携してた時代の三菱製を改良して使ってるのか?!

634 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:07:44.40 ID:faLQn1QE0.net
>>614
バンドーン的には本当にそう思ってたんだろうなぁと少し思うとともに、
乗っていてシャシーにだけ問題があるのか、エンジンにだけ問題あるのか、はたまた両方ダメかとかって全くわからんもんなのかね?って思っていた。

635 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:07:49.87 ID:aQneKUKH0.net
>>630
おい、分かるまで20秒考え込んだぞw

636 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:16:48.73 ID:SuRMN2XN0.net
>>614
またそれ書いてんの何回同じ事書き込めば気が済むの?

637 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:20:47.46 ID:W2l+bSlCa.net
>>616
問題はドライバーとピット()

オイルタンクでシーズン前に怒られたり
そう言うグレーを試せる政治力がホンダにゃないしね

638 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:21:06.26 ID:tE7IG/3y0.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11484194/sergio-perez-in-discussions-with-mclaren-about-2019-return
ペレスがマクラーレンと話をしてるとか言う記事
オコンのシーズン中のマクラーレン移籍は背が高すぎ問題で流れたとある

639 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:34:16.33 ID:RQoVyKLa0.net
つまるところのバンドーンさんセーフ?

640 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:34:44.79 ID:vZjKazBT0.net
ペレスとか最高じゃん
しれっと大当たり引くなんてやっぱなにか持ってるな

641 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:46:43.41 ID:0LRlUQj50.net
ペレスにしてみたらハズレチーム引く可能性

642 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 08:56:08.86 ID:tMfzc6pg0.net
ペレス「マクラーレンはちょっと・・」

643 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:00:10.63 ID:QBSQ31hM0.net
ノリスはイタリアで晩ドーンのマシンでフリーを走るらしい
案外マシンの比較のためかもな

644 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:05:27.58 ID:7zXQxeW90.net
>>612
その記事の引用元はこれ↓だよ、まあPR記事だけどホンダの来期PUはすでにテストリグに乗っているし、
今後レッドブルのギヤボックスに繋いでガンガンとテストしていくつもりだってさ

Max Verstappen full of hope regarding Honda: 'They have advanced considerably'
“ホンダへの希望に満ちたフェルスタッペン「彼らはかなり進歩している」”
https://www.verstappen.nl/en/article/3398/

645 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:06:24.74 ID:ECVllgJu0.net
枕「ホラ、車には問題ないでしょ? つまり問題は....ね?」
と、やりたいだけでしょう

646 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:09:45.29 ID:VKyA97vhd.net
https://youtu.be/cKB6_qRKllo
ラスルスのバトルを見るとやっぱり二人共上手いわ

647 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:11:28.30 ID:FgEgPGj5a.net
どこの国でも似たような見方してる
https://youtu.be/vVa9ZfvGQzo

648 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:14:09.42 ID:dgKmyFpBM.net
モンツァ、予選も晴れ予報になってる
18年間続いたバリチェロのコースレコードもいよいよ終焉か

649 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:16:40.25 ID:84y9VBL70.net
>>632
激化するF1関係者のマクラーレン批判の裏にはルノーの影もあるとか
要するに今年度途中からの不甲斐なさは全てマクラーレンが最低最悪なシャシーだからでルノーは全く関係ない
という
逆方向に応援してるね搭載できないMGU-K、ICEスペックCといい…

650 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:21:43.37 ID:KAa5EZbIM.net
>>612
そりゃそうだろ、さすがにいきなりWCはねえわ

651 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:22:22.82 ID:mzuEWE8a0.net
>>647


652 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:22:54.97 ID:KAa5EZbIM.net
>>617
やっぱこいうところだよなあ
ベッテルとアロンソとの違いは

653 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:23:27.80 ID:bKisCPBw0.net
アウアウエーT Sa52-Y8QO ID:mfwiyRYoa

何この頭の弱いキチガイw

34 名前:音速の名無しさん (ササクッテロ Sp3d-oD98)[] 投稿日:2018/08/28(火) 13:36:30.63 ID:Kfg/6h3Yp
>>ID:mfwiyRYoa
給料700%カットって、ストロールやらペレスの様に資金を持ち込めって意味だよな?そうだよな??

36 名前:音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Y8QO)[] 投稿日:2018/08/28(火) 13:39:45.74 ID:mfwiyRYoa [6/10]
>>34
600%カットの間違いな
訂正するのも面倒だったからな

38 名前:音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Y8QO)[] 投稿日:2018/08/28(火) 13:41:58.31 ID:mfwiyRYoa [7/10]
>>34
悪い90パーセントカット

654 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:26:09.14 ID:qTq/tMuD0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/formula-1-rear-wings-higher-2019-mirrors/3166804/?nrt=54
F1 to raise rear wings to improve visibility in 2019
来年から後方視界確保の為にリアウィングを50mm上げる

https://www.motorsport.com/f1/news/formula-1-cars-set-to-feature-rear-wing-rain-lights-in-2019-3166892/3166892/
Formula 1 cars set to feature rear wing rain lights in 2019
更にレインライトも導入
https://cdn-3.motorsport.com/images/amp/2wAy5re6/s6/f1-barcelona-may-testing-2018-.jpg

655 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:26:44.94 ID:qTq/tMuD0.net
上げたり下げたり上げたり忙しい変更ばっか。

656 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:26:58.55 ID:ZLaAKuFK0.net
>>649

>今年度途中からの不甲斐なさ

同じPUを搭載するRBとの予選比較で当初から約2%落ちでずっと変わらない。調子が悪くなった
とは思えない。他チームがトップに接近しているだけ。

657 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:29:24.66 ID:JUXrsYwma.net
>>646
フェラーリの加速やばいな
こりゃハミルトンもインチキだと危機感持つわ

658 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:30:22.68 ID:S7Id4ucwM.net
>>654
レインライトは他もやってるし簡単にできるがこのタイミングでリアウイングの高さ変更は既に開発進めてたチームには痛手になるのかな
なるべくローワイドさは残るようにしてほしい

659 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:32:35.53 ID:84y9VBL70.net
>>656
バンドーンがちょくちょく最下位に沈むことになったのはルノーにとって計算外なんだよ…

660 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:37:34.90 ID:vZjKazBT0.net
ルノー的には真ん中あたりを走行しながらエンジンブローさせる方がマシだったのかな

661 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:39:30.72 ID:1eYWJpA/a.net
>>653
キチガイアンチのオマエにとって面白くないだけだろ

662 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:40:20.76 ID:tbHN93o10.net
>>646
最高

663 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:40:26.11 ID:qTq/tMuD0.net
>>658
ルノーの上向き排気は50mm上がると効果なくなりそう。
そもそもあるのかわからないけど、マネる予定だったとこもあるかもしれない。
50mmだから見た目はたいして変わらないだろうけど。

664 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:41:04.59 ID:qC9AnagKM.net
>>644
この記事内容であのタイトル付けるgateってやっぱり糞だな

665 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:43:51.90 ID:3JVO6uJ00.net
>>664
gateは糞だけど見てしまう

666 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:45:17.58 ID:CqyfHWAN0.net
>>653
つーか アウアウエーT Sa52-Y8QO ID:mfwiyRYoa( ID:1eYWJpA/a) は
毎日24時間粘着して100回もレスしてるのが頭おかしい
どういう人生送ってるのやら

667 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:45:24.65 ID:DWb5PTm8a.net
型を変えてからのホンダの2年目はパワー信頼性共に大きく向上してるから狙うのは2020年だろうね
オリンピックもあるしF1でも活躍して日本を盛り上げてほしいわ

668 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:47:01.42 ID:mp/+PGpp0.net
>>605
JKが2011ザウバー並シャーシ開発してルノー確変でアルアル

669 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:47:47.62 ID:ibR1wIdsE.net
バンドーンのマシン批判に審判が下る?モンツァでノリスが乗車
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_44427.html

これって結局坂東はチームに何もしてもらえないから結果が出ないのであって
坂東カーでもノリスが乗ってちゃんとセットアップしてもらったら
それなりの結果が出るんじゃないかと予想

670 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:50:28.53 ID:84y9VBL70.net
>>669
アロンソカーで18位だった
そりゃまあバンドーンより上ってことは上だけどさ…

671 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:55:16.25 ID:5tio4MLAa.net
去年マクラーレンがホンダを追い出す為にネガティブイメージを植付けたが
今年はバンドーンが標的になってるだけのような
ホンダは喧嘩には加わらず黙々と行動し、信頼や評価を取り戻つつあるが
バンドーンはマクラと同じ土俵に上がりやり合ってしまってる

672 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:55:47.70 ID:CqyfHWAN0.net
>>668
キーはトロロッソで草むしりだからムリだろ
何か裏取引でもしない限りそのまま円満に移籍はムリ

673 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 09:58:17.21 ID:H5rdAW35M.net
比較もクソもRBみりゃ枕はクソだってとっくに答え出てるしなw

674 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:09:34.20 ID:7zXQxeW90.net
>>664
いやGateの記事はF1i英語版の記事の翻訳で、タイトルもF1iのものをまあまあ直訳してるだけ
で、そのパクリ元のF1iの記事といえば、フェルスタッペン公式サイトにあるPR記事の内容をいただいて
クリックベイトなタイトルをつけただけ、という多重構造w

675 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:10:05.79 ID:qTq/tMuD0.net
>>673
PU替えたらポール争うどころか
ルノーのシャシーにも勝てなかったね
逆ポールは争ってるけども...

676 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:10:44.50 ID:3JVO6uJ00.net
>>669
リカルドやハミルトンも枕ルノーに乗ってほしいね

677 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:20:37.41 ID:qTq/tMuD0.net
FP1だけはバンドーン車もまともになるんだろうか?
その後バンドーンはずっと車に乗ったままで、セッティングとかパーツ替えられないように
見張っておかないと。

678 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:30:37.83 ID:Dfn4k31b0.net
今度はペレスがマクラーレンという噂が出てるのか
まだまだシート争いは余談をゆるさんなー
バンドーンのクビは確実くさいけど

679 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:32:40.90 ID:1ngwWSN80.net
もうアロンソのオファー話は何が真実かわからん

680 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:33:54.18 ID:LgQUviV0a.net
てーか
枕が噂出してるだけで
ノリス本人の希望は正しいとしても
ノリス(トロ) オコン ペレスって飛ばし記事ちゃうん?

681 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:40:47.27 ID:n5VhohYId.net
そもそもノリスは速いの?

682 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:42:48.47 ID:tMfzc6pg0.net
そんなに速くないと思うが
ノリスを高く売りたいマクラーレンの御意向でバンドーンはさらに悲惨な目にあうだろう

683 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:43:41.13 ID:LgQUviV0a.net
体重が軽いので遅いと思う
今年まではアドバンテージ
来年からはデメリットになる
それにF2でも大してよくないしなー

684 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:44:14.43 ID:3rtcsFQUE.net
ペレスはインドに残るのがベストで
うわさに上がってる中では次にウィリアムズ、最後にマクラーレンかなあ

ウィリアムズはダメダメだけどPUが腐ってもメルセデスだし
いい車が出来ればある程度は行けると思う
クレアが居なくならないとまたダメになりそうだけど

マクラーレンもダメダメでPUもルノーなのでいいところが無い
でもウィリアムズと違って車売ってるしこのままな訳がないと思う
ザクが切られてマーティン・ウィットマーシュが戻ってくることだってありえるんだし

遺跡になるとなかなか難しい選択になるな

685 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:55:52.82 ID:Dfn4k31b0.net
オコンの枕行きは割と具体的な話が出てる感じだから現実味があると思う
ペレスのはよくわからんw

686 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:56:07.75 ID:qTq/tMuD0.net
トトがこの前のスパでオコンを再評価して
レーシング・ポイントに残したいのかもね。

そうなるとペレスに去ってもらわないとってことで
マクラーレンも速さと経験もあって、スポンサーも持ってくるペレスは最高かと。

687 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 10:58:01.30 ID:Dfn4k31b0.net
何が面白いって、今の状況だとどこから移籍しても行き先がマクラーレンだと降格になる雰囲気が…

688 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:02:35.64 ID:3rtcsFQUE.net
今マクラーレンって車作れる人居ないんでしょ?
ティムゴス切っちゃったしジェームスキーは草むしりだし
今年はもうしょうがないとして来年どうするのさ

689 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:04:18.60 ID:bKisCPBw0.net
>>666
普通に今も常駐してて驚いたわ
そしてチェッカー見たらやばすぎワロタ、マジで毎日いるじゃんこいつ
頭の悪さといいスレへの粘着振りといいキチガイ振りといい
シューマッハ信者の糞コテ思い出す

アウアウエーT Sa52-Y8QO
http://hissi.org/read.php/f1/20180829/MWVZV0pwQS9h.html
http://hissi.org/read.php/f1/20180828/bWZ3aXlSWW9h.html
http://hissi.org/read.php/f1/20180827/eGNrVVNVSGJh.html
http://hissi.org/read.php/f1/20180826/WjduUXdZbU9h.html
http://hissi.org/read.php/f1/20180825/YTVuR0EzMHdh.html
http://hissi.org/read.php/f1/20180824/MlowYjU3SHFh.html

690 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:04:20.78 ID:PSxuFRaz0.net
ザクが21年まで待てって言っただろ
来年なんてそもそもない

691 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:04:57.03 ID:tE7IG/3y0.net
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00296
ジョーサワードの記事には、ブリアトーレがレッドブルに売り込みに行ったが興味がないと突っぱねられて、それがなぜオファーと言うことになるのか理解出来ないとか書かれてる
インディがらみだと、ホンダはアロンソへの供給を気にしていないが、アロンソはトヨタとも契約をしていて、トヨタとしてはインディでホンダをドライブすることに難色
ジェームズキーが冬前にマクラーレンに合流するのは無理なので、代わりに来年の車のまとめ役になる人を探していて、すぐに発表されそう
ルノーはマラネロやブリックスワースから引き抜きにチャレンジ中

真偽はともかく読み物としてはおもしろいのでおすすめ

692 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:06:45.71 ID:Gx64lWFu0.net
>>681
飛び抜けての速さは無いけど微妙な路面コンディションのときのライン探りは他よりは上手いなとは思ったな

693 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:07:53.54 ID:XXk2CsE7M.net
マクラーレンとウィリアムズのシート罰ゲーム枠って悲しいなぁ…

694 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:09:21.67 ID:EFIG5cJa0.net
罰ゲームというか墓場というか・・・

695 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:09:29.22 ID:tscWZzQTM.net
>>690
来年から2年契約のドライバーとか人身御供だなw

696 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:11:08.13 ID:6lk2sepv0.net
墓場に2度も立ち寄るアロンソはソンビだったりするの?

697 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:12:43.71 ID:+RmcntlB0.net
>ブリアトーレがレッドブルに売り込みに行ったが興味がないと突っぱねられて、それがなぜオファーと言うことになる
やっぱそうなのかw

698 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:16:15.10 ID:qC9AnagKM.net
>>674
なるほどそういう構造だったのね

699 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:18:55.62 ID:XZh3QS9mM.net
ペレスは「もうサインした」とコメントだしてるんだから
今さら枕はないよ、インド残留でしょ
なんでペレスに枕移籍とかアホな話になってんの?
万が一そうならオコンがシートないと語ってることもおかしくなる

700 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:19:07.01 ID:3rtcsFQUE.net
>>691
おもろかった
gateの飛ばし記事よりも的を得てることが多いと思う

701 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:19:52.20 ID:iFr6vM0u0.net
ベッテルのタイヤチョイスギャンブルすぎるだろ
S1セットって・・・

702 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:21:04.54 ID:aQneKUKH0.net
>>700
gateは翻訳してるだけで記事なんか書いてないけどな

703 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:21:19.10 ID:84y9VBL70.net
むしろマクラーレンがオコンよりペレスが欲しいだけなのかもな
腕も上で金までついてくるからな

704 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:23:42.25 ID:3rtcsFQUE.net
>>699
>>684を書いたのは自分だけど
ペレスっていうのはひとつの例でそこがオコンになっても同じで
まあウィリアムズとマクラーレンがどうだって言いたかっただけなのよ

705 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:24:24.58 ID:w1ppLuNn0.net
ブリアトーレが自分から売り込みに行ったとか恥ずかしくて言えなかったから、
アロンソにはオファーがあったとか伝えてたんでしょ?

706 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:29:37.34 ID:ZoueCGkS0.net
ホーナーが誤解があるようだからはっきりさせよう!とか言っておもしろい事にならないかな?
と思ってたが流石にそこまで行かなかったな

707 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:32:15.77 ID:tMfzc6pg0.net
アロンソが惨めすぎる・・・
どうしてこうなった

708 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:35:37.71 ID:Dv0efUMmF.net
ルノーF1 「フェルナンド・アロンソは2019年の候補には挙がらなかった」

ルノーは2019年のドライバーとしてフェルナンド・アロンソを検討したかと質問されたシリル・アビテブールは
「フェルナンドは、おそらく世界で最高のドライバーのひとりであり、私は彼に大きなリスペクトを抱いている。
だが、率直にいって、答えはノーだ」と Crash.net にコメント。

709 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:37:58.98 ID:1VmIdDKt0.net
>>707
自業自得としか

710 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:38:03.30 ID:JUXrsYwma.net
皮肉屋、尊大な振る舞い、虚言癖
もうF1界一の嫌われ者になちゃたな

711 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:43:53.04 ID:utWtqgqNa.net
>>633
というか低価格で丸ごと技術得られるエンジン技術パッケージは
現状でGDIしかない。他は全部ライセンス生産のみ

なんで韓国のみならず中国企業の自社製エンジンも全部GDIの系譜

712 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:45:15.93 ID:2Mo7zSeQ0.net
クラッシュゲート事件のあたりからアロンソはブリアトーレの操り人形みたいになってるからな

713 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:45:37.69 ID:tMfzc6pg0.net
ガスリー「他人のふり見て我が振り直せ・・くわばらくわばら」

714 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:45:51.59 ID:9YniLViI0.net
ニールオートレイってまだマクラーレンで車作ってるの?
昔からクズな空力屋ってイメージしかないけど

715 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:47:50.54 ID:SQDLoFf10.net
>>65
そう。でもトロロッソはハートレーが黒で、ガスリーが蛍光だから、川井ちゃんもたまに間違える。

716 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:52:24.62 ID:Gx64lWFu0.net
F1 Topic:約20馬力相当のパワーでメルセデスを引き離したフェラーリの“合法トリック”
https://www.as-web.jp/f1/405192/2

バッテリー周りの専門エンジニアが少ないから差は中々詰まらなさそうだな

717 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:53:40.13 ID:f3iRuY/K0.net
そのチームで前年に獲得したドライバーズランキングが高い方が黒なんだろ?
つまりチーム入りたての人は問答無用で黄色

718 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:56:00.48 ID:t96YEwWR0.net
>>699
オコンのマクラーレン移籍が流れたのならインドはペレス&ストロールでオコンはリザーブになるんじゃないかな
もしウィリアムズがBチーム化を受け入れるならオコンとラッセルって可能性もあるけどクレアが拒否してるんだっけ

719 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 11:56:01.91 ID:qCN/37EE0.net
リバティがアロンソ起用を検討してとレッドブルに言ってたわけだから、
一方的にブリアレーオが売り込みに行ったという話でもないんだろう。
リバティの顔を立てる形でかるく話した程度でしょ。

720 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:12:53.29 ID:7zXQxeW90NIKU.net
>>698
Gateの記事は細かくは知らんけど、F1i、Autosport、Crash.net、Racerなどの英メディア記事の直訳が目立つ
英メディア以外(AMuSやMarcaなど)が元ネタの場合、それらを英訳配信しているGMM社由来の記事をパクってるっぽい

海外のF1メディアって、よその記事の内容をしれっと自己取材かのごとく書いているとこも多いので結構カオス

721 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:13:01.11 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>716

 あるエンジニアに聞くと、4メガジュールを測定しているのは高圧系のCEだけ
なので、フェラーリはCEとECUを使い分けているのではないかという。
つまり、2つ目のバッテリーはエンジン側のECUによって、出し入れされている
のではないか。

では、なぜそこまでわかっているのに、ほかのPUマニュファラクチャーは
追随しないのか? 問題は2つ目のバッテリーにどうやってエネルギーを貯めるのかだ。

 ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターも「単純に乾電池をくっつけて、
速くするというわけにはいかない」と、眉間にしわを寄せる。

 したがって、2018年シーズン中の導入は難しいとしても、
「それで速くなっているのであれば、みんな使うでしょう」(田辺TD)と、
2019年シーズンに向けて、この分野の開発が急務となる。

 あるレース関係者は言う。
「通常のパワーユニットは4メガジュールしか使えないため、
最も効果的にエネルギーを使用できるようデプロイ(エネルギーの配分)を
行なっているが、フェラーリはどこでも好きなときにエネルギーを使うことが
できている」

 これが本当なら、イタリアGPはフェラーリの独壇場となる可能性が高い。

722 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:15:38.49 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>716
要はレギュレーション上制限されてない箇所の充放電を
自由にできているのがフェラーリ(つまり合法)

但しその方法が他メーカーにはわからない

723 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:22:10.67 ID:S7Id4ucwMNIKU.net
メルセデスはフェラーリPUのカラクリを来年にはものにしてると思う
今シーズンは無理だろうなぁ
ルノーとホンダはこれ以上おいていかれないようにしないといけない

724 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:22:44.79 ID:itBp9/ZL0NIKU.net
これが本当なら合法というよりは「ルールで明確にダメとされてない部分だから違法ではない」という”F1村ルールの合法”だわな。

それにこれであってもKのアシストパワーは上限決まってるしHのEブーストも回したらいくらでもパワーに転換されるわけじゃないしなあ。文中で田辺氏が言うとおりで。

725 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:25:04.69 ID:6lk2sepv0NIKU.net
>>724
F1村言いたいだけ?

726 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:25:56.54 ID:izCU9th5aNIKU.net
>>718
オコンもったいないよな
ガスリー以上の才能はあるのにF1に乗れないとは

727 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:26:29.82 ID:vZjKazBT0NIKU.net
ルールに隙間があればその部分は合法ってのは恒例行事だわね
ルールブック読み解く達人がいるんだろなあ

728 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:27:47.44 ID:XaMRvPje0NIKU.net
>>720
取材すらしていない妄想でかいていた海外サッカー雑誌を思い出したよ。

729 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:28:50.64 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
アロンソ「ブリアトーレ、何しにレッドブルのとこに行ってた?」

ブリアトーレ「オファーが来たけど断ってきた。もう2度目だよ。面倒くさい...」

730 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:30:03.45 ID:N77/7l5IHNIKU.net
>>184
これ見ると年齢関係ないのが一目瞭然

731 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:30:44.91 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>728
それに似てるがさすがにサッカー記者は出典ぐらい書くよな?

732 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:31:05.68 ID:E5l0zHG5dNIKU.net
>>719
リバティがブリアトーレにでも言われたか知らんが口出ししてきただけでレッドブルが却下してたらなんも変わらんからな…
ホーナーがああいう事を言っていたのでリバティに不満を持ってたんだろうと思うよ
レッドブルは育成を何より大事にしてきたのにそこへ余計な介入だからね

733 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:32:41.75 ID:+RmcntlB0NIKU.net
ハースもザウバーもクソ速いからな

734 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:32:53.85 ID:E5l0zHG5dNIKU.net
>>722
メルセデスとフェラーリ以外がやったら即座に違法ってパターンだろオイル燃焼みたいに他が出来そうならストップ

735 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:33:26.14 ID:S7Id4ucwMNIKU.net
>>727
達人というか専門の法律家集めてレギュレーションの解釈させてるはずだぞ

736 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:34:05.14 ID:GspdJdaA0NIKU.net
>>724
日本以外じゃその考え方が当たり前。

737 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:34:47.71 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>724
エアロ開発はルールの隙間をつくのが面白い!って
ここの住人は言うのにさ

エンジンで同じことをすると批判する理由が分からん

738 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:35:43.11 ID:vZjKazBT0NIKU.net
>>731
エア取材とは別に日本と欧州で出典が行ったり来たりしてようやく原点に辿り着いたらスペインにある日本資本のゴシップ新聞社だったなんていう話もあったぞw

739 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:36:27.47 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>738
世界を股に掛けたマッチポンプか
サッカー凄いな

740 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:36:30.26 ID:yu21nu4TaNIKU.net
エンジンは見えないからじゃね?

741 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:36:37.06 ID:E5l0zHG5dNIKU.net
>>737
ルールの隙間と計測までされてるのを破るのは違うからね
オイル燃焼による流量違反と似たようなもの
1周のMAX電力量違反に迂回回路とか屑行為

742 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:40:33.77 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>741
そこはレギュレーションの原文を見ないと分からなさそうね

つまり計測ポイントでレギュレーションを定めてるのか
計測ポイントはあくまで補助的な監視に過ぎないのか

前者ならフェラーリは合法だし、後者ならレギュの主旨に反してる

743 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:41:35.28 ID:VrfE8dpa0NIKU.net
バーニー時代は
グレーゾーンやルールに書いてない事をやろうとした場合は
チーム側から「これは合法か?」とFIAに問い合わせてたけど
やらなくなったのかな。

744 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:43:00.74 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>743
フェラーリはすでにFIAに問い合わせてOKもらったと
いうことになってる

但し、仕組みを他社に公開してないから真似デキナイ

745 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:43:07.27 ID:GspdJdaA0NIKU.net
EgのECUって標準ECUなんでしょ?それ使って出し入れするって事は可能なのか?

746 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:43:27.19 ID:6lk2sepv0NIKU.net
メルセデス「いきなりタイヤの皮むきするなんて糞行為w」

747 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:44:27.56 ID:+RmcntlB0NIKU.net
F1の場合チートの要素が大き過ぎるんだよな

748 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:44:56.44 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
自転車のハブダイナモみたいなので、せっせと電気に変換して回収してたら嫌だな。

749 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:45:33.74 ID:f1wtS187dNIKU.net
>>745
i/oレベルで利用してたりすんのかな?
まあブラックボックスでも利用できるものは利用するわけで
変にソフトウェア処理してない方が真似が難しい事もある

750 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:46:25.66 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
>>744
シーズン前にOKもらってるのに後からダメって言われることもあるからなぁ
フェラーリの場合はまずないけどw

751 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:46:40.14 ID:S7Id4ucwMNIKU.net
ルールの隙間を開発して周りより優位に立つのが醍醐味と言われながらいざ隙間を見つけてアドバンテージを得ると文句を言われるという謎の競技

752 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:48:01.08 ID:pwyuvCf80NIKU.net
【F1ベルギーGP無線レビュー】
http://www.as-web.jp/f1/405227?all

こーいうやりとりみれるのおもろいね、ハートレー乙だ

753 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:49:29.06 ID:f3iRuY/K0NIKU.net
>>751
文句より結果の方が歴史に残る

754 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:50:50.23 ID:Dfn4k31b0NIKU.net
トロはQ3二台は見れたから、シーズン中に二台入賞を見たいな

755 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:53:42.96 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>753
あと、隙間が塞がれる、または他社が真似するまでの期間は
優位性を保てるから、隙間をつくことは大事

756 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:55:22.31 ID:bjuvfVBdaNIKU.net
ガスリー援護のためだけにエリクソンとやりあってたのか

757 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:55:37.42 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>734
仮にホンダが隙間をついて優位に立って
その後禁止されたとしても、禁止されるまでの
期間は優位に立てるわけで

隙間をつく努力は欠かせないんだよ

758 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:56:33.12 ID:klRdbR0v0NIKU.net
もっとオフィシャルがHPやSNSでいいので情報を充実させるべき
現在の体制だと公式見解や関係者のコメントを動画でアップさせながらさ

以前は、そこらをバーニーが語って処理してたんだよ
F1村のプロレスみたいにストーリー仕立てにしてさ

ただのゴシップ頼りになると烏合の衆になってしまう
ゴシップはありだけど裏話系になるわけで、表の話しが充実しているのが前提だし
そうでないとギャップも生まれないので黒い話し、汚ねーなで終わってしまうことがありえる

759 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:57:27.75 ID:1VmIdDKt0NIKU.net
>>756
ピットイン後のエリクソンと争う理由はハートレー自身にはないからね

760 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 12:59:18.64 ID:1G4mLCzkaNIKU.net
>>524
フォーミュラEは電池切れ前にピットイン別の車体に乗り換え…
が気に入らない。

ピット前で充電待てばいいのになw シュールな光景だよ。

761 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:00:13.51 ID:UBUfYWWm0NIKU.net
イタリア中止なの?(´・ω・`)

762 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:01:12.72 ID:S7Id4ucwMNIKU.net
>>760
来シーズンから乗り換えしないぞ

763 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:01:36.51 ID:YZa3fVAm0NIKU.net
ザクは首にならんのか

764 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:02:31.60 ID:+RmcntlB0NIKU.net
今回ほぼ初めて鳩がガスの為に良い仕事したと思ったけど
ガスから感謝のコメとか一切出なかったな
やっぱ序盤のやらかしのせいであんま仲は良くなさそう
予選で鳩回ったのがガスに影響したせいもあるかもしれんが

765 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:04:26.81 ID:bjuvfVBdaNIKU.net
>>759
ホンダPUがパワー出ててフツーに走ってても抜けちゃうのかと期待しちゃった

766 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:06:19.41 ID:EUN/WboH0NIKU.net
>>721
要はフェラーリはどこでも使える20馬力分のリザーブバッテリを搭載しているってことかw

767 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:07:53.22 ID:4c8PgCn8MNIKU.net
お先真っ暗ーレン、ボロボロだな

ざまあw

768 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:08:34.17 ID:Dfn4k31b0NIKU.net
>>764
ハートレーのあれでガスリーが楽になったのは事実だけど、データで見ればどのみちエリクソンはガスリー抜けそうになかったってのもあるからなぁ
あとは自分の入賞が誰かのおかげってのは言いたくないだろう
ガスリーさん結構プライド高いし

769 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:10:58.62 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>724
そう、いくら電気あっても使えるパワーは上がらないので直線の差がそこで出てると考えにくい
この手の記事で真相に近づいてるのは一個もないように思える

770 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:13:05.74 ID:QBSQ31hM0NIKU.net
>>764
シーズン序盤に「あいつは何をやってんだ」みたいにガスリーがハートレーを罵倒する事数度だったのは響いてるんじゃないかねぇ

771 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:15:59.78 ID:t1NHaRVX0NIKU.net
まあ、表で発表されてないだけで裏ではちゃんと礼言ってるかもしれないし

772 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:17:39.74 ID:+YbKkZOh0NIKU.net
たった2ポイントしか取っていないハートレーじゃアシスト役としても使える場面が限定され過ぎてる。
トロが競争力あるコースでガスリーより前で予選を終えて、スタートも決めてってのがまず出来ないとな。

773 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:18:23.87 ID:VrfE8dpa0NIKU.net
>>757
ホンダが隙間をついたら
失格&出場停止処分になりますw

774 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:20:35.86 ID:Dfn4k31b0NIKU.net
BAR時代もホンダだけやたら厳しく処分されたりしてたなぁ

775 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:20:51.98 ID:Si2L189WdNIKU.net
>>742
FIAは把握できていないと言ってる
フェラーリは説明する気がない
説明したら塞がれるの分かってるんだろう

776 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:21:31.78 ID:Si2L189WdNIKU.net
>>744
その場合はトトの発言がああはならないだろう

777 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:21:39.98 ID:UyiqJ9x60NIKU.net
>>721
4MJ/周制限は、バッテリー(ES)ー>MGU−K駆動の場合
MGU−H回生 −> MGU−Kダイレクト駆動なら無制限

778 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:23:52.58 ID:mRKb4SNn0NIKU.net
フェラーリうまいことやったなw
煙吐く事もなく信頼性も問題ないみたいだし
あとは戦略や作業の信頼性だな!

779 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:24:26.94 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2018/08/post-46c7.html
このところフェラーリ・チームがみせるスピードに、メルセデスAMGチームの
ルイス・ハミルトンが「フェラーリには魔法がある」として、何らかの不正行為の存在を
ほのめかしたと報道されたことを受け、F1でモータースポーツ・ディレクターを務める
ロス・ブラウン氏が戸惑いをみせている。

「当然のことだが不正の働く余地などまったくない。
フェラーリのマシンについてはかなりの知識があるので興味深く拝見しているがね。

780 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:25:09.28 ID:3MkxUiN80NIKU.net
フェラーリ「いい加減今年はウチの番やろ?」

781 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:25:50.44 ID:mzuEWE8a0NIKU.net
>>721
>> ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターも「単純に乾電池をくっつけて、
>>速くするというわけにはいかない」と、眉間にしわを寄せる。

いつも寄ってる気がする

782 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:26:10.44 ID:Si2L189WdNIKU.net
>>757
そこでペナルティを食うかの問題が違う
ポイント剥奪だなんて意見も出たほどだがメルセデスやフェラーリならそういうのは政治力と恫喝で押さえられる

783 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:26:33.88 ID:tVmn4eiQ0NIKU.net
ティクトゥム来季SFか
マルコ爺視察済んで早々に送り込むの決めたのね

784 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:26:46.08 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
別に面だって言わないだけで、チーム内ではガスリーも鳩さんに礼は言ってるだろうさ。
いちいち対立するふうに持って行きたがるのは何故かねぇ?

785 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:26:56.88 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>777
あの記事は分かりにくいけど4MJ以上貯めて他より自由自在に使ってるという意味

786 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:28:26.83 ID:YNclD1XhdNIKU.net
ティクタムは今年優勝して30ポイントだっけ
SF優勝しないといけないしF2の方が無難な気も

787 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:28:54.64 ID:Si2L189WdNIKU.net
エリクソンは終わったSタイヤの格下と思ってたハートレーに履き替えたSSタイヤで4回も抜かし会うデッドヒートかまされたので涙目になってたな

788 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:35:25.55 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
>>787
あそこでガスリーは6秒逃げたからね。
そもそも抜かれなかったかもしれないけど、余裕はできたはず。

789 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:37:15.60 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
ティクタムはトロロッソ乗れる可能性最後まで残すと思ったが
SFが決定ならハートレーの残留確率高まったな
走るほうは全然な分、持って生まれた残留能力に長けてるんだろうな

790 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:39:05.07 ID:EUN/WboH0NIKU.net
ベッテルのステアリングにだけ付いてるレバーは
この20馬力分のリザーブパワー用だろうな

791 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:39:37.41 ID:tVmn4eiQ0NIKU.net
オマケポイント全載せじゃないとポイント足りないし
そっちの目処が立たなかったのかもな

792 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:42:09.77 ID:Udr80RI4dNIKU.net
20馬力の差でケメルストレートであれだけ簡単に抜ききれる?

793 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:43:16.78 ID:TBn6VQhqdNIKU.net
>>788
結果が伴うかどうかは後の話になるので、出来る仕事をこなせるかどうかは別途評価されるからね
今回のは評価されてしかるべきだろう

794 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:44:21.89 ID:TBn6VQhqdNIKU.net
>>792
ひとつ言えるのは一時期控えてたフェラーリは完全に調子に乗ってるって事だろうな
やることが派手になっている

795 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:44:53.67 ID:qynZqrpy0NIKU.net
F1 2018ってスマホ版出ないの?
さすがに2016飽きました

796 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:46:23.64 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>775
他が使い始めて有利ではなくなるまでダンマリか他から漏れて塞がれるか

797 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:48:48.26 ID:UrU3bUqs0NIKU.net
レッドブル的にはルノーから変えたんだからルノー程度じゃなくフェラーリに数年で匹敵してもらう必要があると思うとホンダは大変だ
というかフェラーリ進歩し過ぎだぁ

798 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:49:50.66 ID:bBr73A3xaNIKU.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-japanesegp-for-2019/3166797/?nrt=54
鈴鹿モビリティランドの山下晋社長は、来年以降のF1日本GP開催契約の延長について最終段階に来ているものの、完全合意に至らない可能性もあると語った。

「正直、今の観客数では、ビジネスとしては全く成立しません。これを継続するというのは民間会社の我々としては、どう考えてもありえない話です。このままでは採算が全く合いません。

799 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:49:54.36 ID:YNclD1XhdNIKU.net
予選のときスピンしてマシンがおかしいってハートレーが言ってて失敗したのごまかしたのかな
とか思ってたらリアブレーキがおかしくなってたのか
また担当のポンコツがやらかしてるのかな

800 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:50:34.27 ID:Gx64lWFu0NIKU.net
>>794
そして俺たちのフェラーリ炸裂してタイトル逃がして叩かれるまでがテンプレ

801 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:50:37.22 ID:RQoVyKLa0NIKU.net
フェラーリって昨年の秋にPU部門総入れ替えして短期間でこの躍進
どうしても疑ってしまう…

802 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:51:08.22 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>798
採算合わないなら仕方がない

803 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:52:44.93 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>800
マシン以外でやらかすからね

804 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:53:46.75 ID:Swf6p3Z+0NIKU.net
>>798
変革上手くいかなければ下降線辿るのみ
とっとと止めちまえ

805 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:54:48.45 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>792
フェラーリのパワーの象徴のような場面として扱われてるけど実際はスリップ付けたのが理由だろうな
実際4ワイドになって両インドがベッテル、ハミルトンの横まで来れてるから

806 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:56:52.83 ID:1ngwWSN80NIKU.net
フェラーリはウイング削ったけど
メルセデスはダウンフォースに振ったから
セクター2はメルセデスの方が速い

807 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:57:08.81 ID:7g1ZUyg4ENIKU.net
>>778
今思えばあの白煙って名実ともに完全な目くらましで
まったく関係ないバッテリーのことから目をそらさせてたんだろうね
自分もオイル関連で何かやっててその白煙かと思ってたし

808 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:57:21.02 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
>>701
SSとMで走る気なのかね

809 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:58:45.40 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
>>805
スリップもあるけどオールージュ脱出の時ハミルトンちょっとミスってるからスピード乗らなかったんじゃないかな

810 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 13:59:12.17 ID:UyiqJ9x60NIKU.net
2017年と2018年をオンボードで比較した動画
https://www.youtube.com/watch?v=9GW-QutnX-E&feature=player_embedded

2017年はストレート後半でドラッグ勝負になり、ハミルトンが前に出ましたが、
今年は後半も伸びていました。PUの進化が目に見える形で証明されました。
また、ウィングも昨年より削ったとベッテルは話しています。
ダウンフォースを多少犠牲にしてもドラッグを抑えたセットアップが効きました。

811 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:01:04.57 ID:zxralgafrNIKU.net
ピットとガスリー、ハートレーの交信記録を読むと、今年でハートレーを切るのは無いと思ってしまうなぁ

>>783
突然来日したのも、ガスリーと同じくティクトゥムの最終的な修行の場としてスーパーフォーミュラが相応しいか自分の目で確認したかったんだろうな

812 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:03:29.97 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>809
それもあるけど普段は乱気流でコーナーで近づけないのがスパはオールジュあたりはそれを余り気にせず近づけるっぽい
ほぼ直線みたいなもんだから

813 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:08:03.18 ID:ocQKVohl0NIKU.net
>>798
そもそもモビリティランドがFOMと契約していること自体がおかしい。
シルバーストーンなど特別な例を覗き、ほかのサーキットは運営が市とか自治体だろ。
収益で考えたら、名古屋に泊まる客、鈴鹿までの移動などトータルで考えればかなりのものだよ。
名鉄や鈴鹿市もF1のお陰でもうかっているのに、まったく無関心なのは本当におかしいわ。
鈴鹿がなくなったら困るのはお前らも同じなのに。

814 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:10:45.84 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>813
それはもう仕方がない
税金投入したら叩かれる国なんで

815 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:12:27.71 ID:RRAvliRH0NIKU.net
わざとダサいデザインにして車売ってる時代でモータースポーツ流行らせるのが無理って話

816 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:12:49.20 ID:2Mo7zSeQ0NIKU.net
日本の役人は税金で甘い汁吸う事しか考えてないから
北海道でも日本ハムの拠点が移転するとかしないとかで騒いでるでしょ

レッドブルのエアレース会場も誘致するどころか邪魔してるありさまだし
日本の政治家や役人はロクな事をしない

817 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:14:09.38 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
>>813
近鉄じゃなくて?


開催費をホンダが少し出してやればいいのに。

818 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:14:37.72 ID:+YbKkZOh0NIKU.net
鈴鹿市って支援してたような気がするんだが

819 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:16:18.29 ID:XPKRISMbpNIKU.net
>>795
秋に出るらしい。待ちきれないよ

820 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:16:31.91 ID:yfqIrqsA0NIKU.net
>>817
モビリティランド=ホンダ

821 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:17:22.46 ID:gyH6l90b0NIKU.net
>>770
ウォールヒットして減速してた状況を5秒後ろのガスリーが知らなかっただけだし

822 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:18:04.93 ID:klRdbR0v0NIKU.net
フェラーリの謎は加速し続けるってこと
どうして頭打ちにならないんだ?、レギュ的にそうなるはずだろ?、フェラーリもそうだったじゃん
あああ???、なにを見つけたんだ

823 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:18:17.67 ID:+RmcntlB0NIKU.net
>>809
まぁ普通にそれだわな

824 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:18:35.93 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>821
いや、あれはラインに残ってたのがダメだろ

825 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:19:37.99 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
モビリティランド自体はホンダの系列で間違いないけど、基本的に独立した組織として運営してるからねぇ。
F1開催するサーキットとしては異色の存在でしょ。

826 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:20:50.80 ID:n1v+dXEiaNIKU.net
暴言履いたのは事実だけど、俺らがFPSやってて悪態つくのとそんな変わらんでしょ

827 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:21:34.49 ID:3TRoYqTVFNIKU.net
日本GPは東海地方と近畿地方の一部しか日帰りで観戦できないからな
宿泊するにしても移動日入れて5連休取れるホワイト企業が日本には存在しない
学生時代は現地観戦したけど土日休めない仕事に就いてからは決勝の生中継見られればいいほうだわ

828 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:23:55.33 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
>>816
何もしないならまだいいが邪魔してくるからなぁw

829 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:24:20.82 ID:qynZqrpy0NIKU.net
>>819
え?マジ?疑うようで悪いけどソースとかある?

830 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:24:35.25 ID:RRAvliRH0NIKU.net
鈴鹿だけ大幅に下げるとかは飲まないだろうな
でもいまのF1じゃ客は減るだけ
面白いつまらない以前にF1自体忘れ去られてきてる

831 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:24:54.43 ID:VAIy7i8ypNIKU.net
フェラーリは電気を電波で、マイクロ波
送電でセンサーかわしてるんだろ。
デメリットはドライバーがガンになる。

832 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:25:54.36 ID:klRdbR0v0NIKU.net
交渉が下手だなとは思うわ
開催権利金を下げるか観客動員を増やすかの二択という解決策とのこと

観客動員を増やす努力をしたいが、権利がない鈴鹿側は出来ないからとのことだが
それならば、まずは権利者であるFOMによる補填という3つ目があるはずですわ
観客動員を減らしてしまい、なおかつ観客動員を増やす努力を怠っているのはFOM

833 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:28:34.63 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>832
それ言ったら決裂すると思うよ

834 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:30:11.71 ID:zgQvKUwbMNIKU.net
>>813
ガイジかな???
ホンダの年間利益額知ってるか???

835 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:30:18.46 ID:if7BtnEE0NIKU.net
>>832
そんな理屈が通るなら全てのグランプリで補填しなきゃいけないだろw
その程度の考えでよく交渉が下手とか言えるな

836 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:31:06.97 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>832
有り得ん気がするんだけどそんな例あるの?
分配金何百億ばら撒いて尚、運営できないチームがあるのにそこに金出す余裕あるんだろうか

837 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:31:15.88 ID:EFr1yhDj0NIKU.net
大谷翔平クラスの日本人ドライバーが表れない限り、日本では人気復活は無理では
JuJuさんに期待とか

838 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:32:04.56 ID:QBSQ31hM0NIKU.net
日本は箱車レースの方が人気だよね

>>829
ぐぐれば日程トップニュースの次にあるじゃん

839 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:32:23.13 ID:zgQvKUwbMNIKU.net
むしろF1側としては鈴鹿で開催してやってる側だぞ
偉そうに交渉できる立場ではない

840 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:33:24.98 ID:zgQvKUwbMNIKU.net
ホンダがもっと金出せばええんやで
どんだけ金もらってんのよ

841 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:34:06.23 ID:cgyH1B3TMNIKU.net
>>837
JUJUって岡山以外走ってんの?

842 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:34:42.27 ID:QBSQ31hM0NIKU.net
鈴鹿がなくなったらドライバーとファンの両方から不満が出そうだけど
予選が全てみたいなコースだから盛り返しようがないよね

843 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:36:54.69 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>839
いまでもかなり安いからね
他は鈴鹿の何倍も払ってるから

844 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:37:59.25 ID:YoXDkwoMMNIKU.net
>>832
そもそも鈴鹿は全サーキットの中でもトップクラスに開催権料が安いんだぞ
これ以上下がることはないから客増やすしかないがチケット安くしてバラ撒いても利益にはならないしどうにもならない

845 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:38:11.19 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>842
2006年位の客の入りが続くくらいじゃないとな

846 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:38:28.91 ID:W9Z+OIqG0NIKU.net
【パールハーバーのJap!】 トランプは同盟国をことごとく敵に回してる、何故か、味方だと奪えないから
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535505972/l50

847 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:39:23.05 ID:GspdJdaA0NIKU.net
昔の鈴鹿は「ここを勝てばチャンピオン」ってレースが多かった気がする、余計盛り上がれたのだろうな。

848 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:43:22.91 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
全ては富士開催が間違ってた。ここへ、戻る

849 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:45:03.28 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
やっぱトヨタ糞だわ

850 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:46:07.98 ID:UrU3bUqs0NIKU.net
富士で終わったのは確か
中国と韓国と鈴鹿とシンガポール、それと富士に行った事あるけど富士は行った中では特に最低だった

851 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:47:22.62 ID:X+buGKH/0NIKU.net
地上波放送無くなりゃ客なんて増えるわけないじゃん
ま、ダゾーンの効果も少しは出てくるだろうけど有料
ライトファン獲得して行かないからこのスレみたいな年齢層のファンばっかりになるし
地上波再開しなければ遅かれ早かれ鈴鹿無くなるよね

852 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:48:39.18 ID:XPKRISMbpNIKU.net
>>829
これ以外にもうすこし最近のトレイラーがあったけど、アドレス忘れてしまった
http://www.codemasters.com/compete-customise-and-dominate-in-f1-mobile-racing/

853 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:50:27.48 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
>>850
さりげなく韓国混ぜるのやめてくれる?

854 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:50:40.77 ID:8P+Qja+G0NIKU.net
一番いいのは鈴鹿の開催日を大型連休にぶっこむことだと思うよ

855 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:52:08.67 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
それSGTと客の食い合いになるだけじゃないですかね…

856 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:52:48.33 ID:hqJ//kyR0NIKU.net
>>690
それってザクが「3年後良くなるから首にしないで」という保身発言でしか無さそうだけど

857 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:55:56.75 ID:w1ppLuNn0NIKU.net
フェラーリはセルモーターで加速してるんだよ。
セルモーター用の電池ならESとは別に搭載できるんじゃないかな。

858 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:56:51.52 ID:ZoueCGkS0NIKU.net
>>857
デプロイ切れないよりはよっぽど興味深い仮設だな

859 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:59:05.31 ID:w1ppLuNn0NIKU.net
名目上はセルモーターとしておいて、強力なモーターアシストハイブリッドみたいな。

860 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 14:59:57.25 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
セルモーター積んだ時点でレギュ違反だな

861 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:01:13.50 ID:vZjKazBT0NIKU.net
>>853
客席ガラガラだとホスピタリティは高くなるんだよw

862 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:02:12.18 ID:r5YDBcMV0NIKU.net
>>851
そもそもテレビ見ないとかテレビがない世帯が増えているからな

863 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:02:24.19 ID:LAWiqvGKaNIKU.net
セルモーターw

アホか

864 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:03:39.74 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
???
「僕は、彼らは下から3番目か4番目にはなれると思う。そして僕たちマクラーレンは
トップから5番目か6番目になることを目指していくことになるだろう」

865 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:03:39.92 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
>>860
重いから積まないんじゃなかったっけ?違反なのかな今は

866 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:06:56.74 ID:if7BtnEE0NIKU.net
ガレージ以外でエンジンかけたいならMGU-K使えば始動できるだろ

867 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:09:46.66 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
始動自体はできるよね
ただ禁止する規定はないわけだからひょっとしたら…て話でしょ
実現世はともかく面白い考えだとは思うよ

868 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:10:35.39 ID:LAWiqvGKaNIKU.net
PUになってから何年経つと思ってんだ
いまだに概要的な仕組すら知らんやつがここにいることに驚く

869 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:15:57.25 ID:zxralgafrNIKU.net
>>845
トヨタが横槍入れなけりゃなぁ···

870 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:16:11.56 ID:RRAvliRH0NIKU.net
新しいファンを獲得しようとしたら古参のファンが邪魔する

871 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:20:35.47 ID:9YniLViI0NIKU.net
邪魔しないよぉ、ファンが増えて情報が増えるのは良いことだ

872 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:22:09.02 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
鈴鹿チケット今年は去年より2割多く売れてるんでしょ
来年再来年はレッドブル・ホンダでさらに増えると思うので
とりあえず2年契約でお願いとかしてそう
で、実際増えたら5年契約にするとかのオプション付けて

873 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:23:27.28 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
エンジン規定の変更は2023年以降になるみたいだ
それなら18インチ化を2020年からにして欲しい

874 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:23:59.13 ID:GspdJdaA0NIKU.net
ES→H→Kだと4MJの規制が無いから一発の速さ出すときはこの流れなのかな?
ESは4MJ以上の容量は持てるわけだし。

875 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:24:15.64 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
誰かレース中にMGU-Kでエンジン再始動しようとして怒られた人いなかったっけ?
レギュ違反だよね。そのために今はスピンしてもアンチストールでエンジン止まらない制御してるのに。

876 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:24:32.91 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
なんだかんだ人気はあるアロンソ最後だしアロンソ目当てで来る人も多少いるだろうな

877 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:25:51.66 ID:UrU3bUqs0NIKU.net
>>853
正直に言って何が悪いんや
ワーストが富士で準じて韓国だから安心(?)してくれ

878 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:32:38.68 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>872
それでも無理って言ってるからな

879 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:33:24.96 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
当時のブログやらそんなのでしか知らないけど、聞いてるだけでも富士が1番最低だろうw
帰りのバス乗るのに4、5時間待ちだったんだろ?
歩いて帰った方がはえーw

880 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:36:45.17 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>853
韓国って見ただけで発狂とかいくらなんでもネトウヨ拗らせすぎやろw
>>850は実際に行ったことあるGPを書いただけなのに・・・

881 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:37:33.88 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
>>875
レギュ違反だっけ?
確か去年ハートレーが乗ったばかりの頃MGU-K再始動の手順覚えてて
川井ちゃんがすげーもう覚えてるとかハートレーを誉めて
相変わらず手順覚えてない○○(誰か忘れた)はどうしようないとか言ってた様な?

882 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:40:46.90 ID:vZjKazBT0NIKU.net
それだけ期待値が高かったのと強雨だのという不運全てが悪い方に傾いてしまった結果だからなあ
なにがひどかったかってレース内容もクソみたいにつまらなかったこと

883 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:43:09.81 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>853
韓国は運営とコースがさいあくでドライバーGPだったけど
客が少なくて行き帰りは富士ほどじゃない

884 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:46:26.92 ID:jL1sGPgp0NIKU.net
富士の地獄で「二度とF1なんて見るもんか!」って思った人が数万人単位でいたからな
つまんねーならともかく安全性とかの問題だよアレは
幼児とか老人は死ぬだろ、あの環境で数時間放置されたら

あれで元々少なかったF1のファンが急激に減った
あれから「カイゼン」した所で離れた客は戻ってこない

885 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:47:38.92 ID:XZh3QS9mMNIKU.net
脱糞グランプリと言われ
チケット返金の裁判まで起き
運営側が完全敗北
この富士GPより酷いのはなかなか無い

886 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:50:26.58 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
>>881
ハートレーは覚えてて、ガスリーは忘れてる。

887 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:51:45.77 ID:9YniLViI0NIKU.net
>>879
富士がどんなとこにあるか知らねぇだろ
歩いて最寄りの駅なんて一晩かかるわ

888 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:51:46.43 ID:kdqxo5sK0NIKU.net
車で行くと、御殿場ICから遠いのがよく分かるわけで……
F1の集客に耐えられんよ

トヨタの金で片側三車線道路なんぞをどーんと敷いてくれ

889 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:52:39.31 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
俺が昔みた富士GPについて書かれていたブログの記憶では
ゲロウンコバス、ボッタクリフード類、濃霧、増設観客席は傾斜不足で見えない欠陥
送迎バス用道路舗装が手抜きで道路崩壊、周辺に迷惑かけて警察出動、
あまりの運営側の酷さに一部バス運転も途中でボイコット、日本人が暴徒化まで一歩手前
みたいな感じだったなw

890 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:53:34.11 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
バスが来ないのもひどいがそもそも弁当1万円とかひどすぎるわ
リアルで行ってた人は気の毒すぎる

891 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:54:42.95 ID:ahGTe8x/0NIKU.net
富士は雨が降らなきゃあそこまで酷くはならなかった

892 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:55:26.10 ID:XZh3QS9mMNIKU.net
>>889
トヨタの応援旗以外禁止も
F1祭りやのにフェラーリなど他チームの応援旗は禁止、トヨタのだけオッケー

893 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:55:28.32 ID:Dfn4k31b0NIKU.net
陸の孤島で食い物ぼったくるとか両津勘吉みたいだw

894 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:55:30.92 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
考え得る最悪だからね
覚えてる内容で

土砂降りの強行開催(台風だっけ?)
レースは当然のぐだぐだ
客は寒い中でどうにもならず
トイレなんぞなく(総数から無いのと同じ)
行き帰りは伝説になるぐらい最悪
開催しない方がよかったと関係者から全面的に言われ
上で書かれた返金裁判もあったんだよな
翌年の富士SGTも客が激減w

更に翌年
大して何も改善されず
本格的に客がキレる

そして、鈴鹿へ戻るも採算が大きく割れるぐらい客が減る

895 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:55:36.33 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
>>889
F1弁当10,000円!
現地に行ってないけどネットで写真見た時絶対コラだと思った

896 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:56:26.26 ID:O6T9hIgW0NIKU.net
>>886
WECのP1もコース内での再起動はモーター使っちゃダメみたいなルールあった筈なんで
その流れで呑み込みが早かったのかも

897 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:58:17.01 ID:bfgsMYO2xNIKU.net
>>892
禁止って言っときながら中継始まった途端バカでかいトヨタ旗が映ってドン引きしたの思い出した

898 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 15:58:56.78 ID:9YniLViI0NIKU.net
>>894
翌年行ったけど何も問題起こらなかったし不自由も感じなかったぞ
だいぶ改善はされていたんじゃないかと思う

899 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:00:20.27 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>950さん
次スレはすでに立ってるのでこちらの消化をお願いしますね
(番号、スレタイ、ワッチョイともに問題なしです)

□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535435385/

900 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:00:31.65 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
富士の脱糞GPはなぁ・・・。事前にあれほどホンダとモビリティランドが、「とにかく通常のレースイベントより人の波が多いんだから、この規模やってないと色々大変だろうから、できる限りのお手伝いしますよ。」
と老婆心で、トヨタに対して腰低く提案したのに、トヨタ側が木に鼻を括ったような態度でお断りしたんだっけなぁ。
大惨事のあと、鈴鹿の来場者寄りの姿勢を知ってるファンとしては、正直トヨタに「ばぁ〜か!」としか・・・。

901 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:00:32.66 ID:vZjKazBT0NIKU.net
2年とも行ったが2年目は十分に改善されてたぞ
もちろん客が減った部分もあるけどね
でも最初からあの準備ができてればあんなひどいことにはならなかったくらいにはなってた

902 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:00:42.70 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>898
それだと週刊誌が間違ってたのかな?
待ち時間とかで相当文句を書かれてたけど
バスを3倍にしてたけど、そのバスの運用プロセスがなくて待ち時間はあまり変わらなかったとか書かれてた気がした。

903 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:00:56.27 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
国家斉唱の時盛大にエンジン吹かしてる不届きものがいると思ったら
トヨタだったでござるってのもあったね

904 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:01:33.52 ID:qTq/tMuD0NIKU.net
https://www.as-web.jp/f1/177204?all
これだった。ガスリーはもう一回手順聞いてるね。

905 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:03:01.35 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
富士GPは歴史に残る最悪のグランプリだったな
これが東南アジアでとかなら分かるが日本のお話だからな
韓国GPは毎年何の改善もされず(できず)
消えていった感じだったな

906 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:03:24.03 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
富士一年目の大渋滞の原因は道路のキャパ不足じゃなくて
待ち合わせロータリーの設計が馬鹿だったかららしい

種明かししてた記事がどこかにあった気がする

907 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:04:43.25 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
>>900
モンストかパズドラのイベントでも運営者の過信ってあったよな
トヨタは本業と比べてアホ過ぎるだろって思った

908 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:06:02.74 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>892
これ初めて聞いたわ
もう不手際とか準備不足じゃ言い訳できないレベルで運営が狂ってたんやな

909 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:09:17.45 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>908
週刊誌に書かれたからなー
開催から半年ぐらいのに載ってるはず
当時はまだ週刊誌は取材頑張ってたw

910 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:09:49.91 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
>>906
どこにある?

911 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:12:55.86 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
F1弁当1万円あったな!ww老舗旅館監修の弁当だとか言ってたやつw
今どんなレースかみてたら67周中23周にセーフティーカーとか
こんなレース見た後にウンコバス乗って帰ったなんて観戦した人は孫まで語れるじゃないか・・・

2年目でバス混雑が解消されたのは失敗は許されないから滅茶苦茶バス用意して
経費が凄いことになったとか聞いたな。

912 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:19:06.67 ID:RHRXPgJ70NIKU.net
ニュー速が騒いだせいで結構尾ひれついてるけどな

913 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:19:14.65 ID:+2zPaYlXaNIKU.net
やっぱトヨタって日本の恥だわ
おまけにレース界の癌細胞

914 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:20:30.82 ID:RQoVyKLa0NIKU.net
F1弁当懐かしい
ググれば直ぐに出てくるし(´・ω・`)

915 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:20:54.00 ID:ocQKVohl0NIKU.net
1年目は雨で大変で、帰りのバスの中でかなり待たされた(1時間くらい寝て起きたらバスが1mmも動いていなかった)けど、ゲロだのクソなどは知り限りでは見かけなかったよ。
あったかもしれないけど、行ったことがない人が一部のひどい部分だけを取り上げて、あたかも全体像がそうであったようにいうのはちゃんちゃらおかしい。

916 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:21:02.17 ID:+2zPaYlXaNIKU.net
トヨタってレースじゃ不正の常習犯だし
レース運営させたらそりゃもう糞の寄せ集めになるわな

917 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:21:27.76 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
確かハンバーガーとかも1個\1000近くとかじゃなかったっけか?

918 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:21:31.80 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>909
当時は週刊誌で済んだけど今なら動画付きでSNS炎上だよなぁ
週刊誌以外に当時のF速とかグランプリ特集読んでみたいわ
どうやって擁護してるのか気になる

919 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:23:06.60 ID:RRAvliRH0NIKU.net
>>902
二年目は改良と客が大幅に減ってなんとかなった
この客が大幅に減ったのが致命的に

920 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:23:17.03 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>918
リアルタイムでアップされるなw
下手すりゃ野グソやゲロシーン

921 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:25:17.13 ID:bOCtlz83dNIKU.net
うーん、地獄!w
https://image-news-livedoor-com.cdn.ampproject.org/ii/w1000/image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a623_105_6e8fb57f_3b3eab4f.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/200710/02/19/b0007619_17184516.jpg

922 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:26:03.85 ID:Ot8UH/nudNIKU.net
バスはだいぶ待ち時間改善されてたって話でどっかのサイトでどういう風に改善されてたか考察したレポみたこと有るんだが

923 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:26:22.18 ID:JnadG/HUrNIKU.net
富士で一番人が居るのはママチャリGPだろな

924 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:27:09.09 ID:JnadG/HUrNIKU.net
富士で一番、人が居るのはママチャリGPだろな

925 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:27:38.32 ID:tMfzc6pg0NIKU.net
フジF1はエコロジーの被害者被害者だな
あんなやり方には無理がありすぎ

926 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:27:44.56 ID:RRAvliRH0NIKU.net
富士とトヨタがクソなのにF1が糞と当時来た新規が思ってしまったのが致命的だったな

927 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:27:51.28 ID:bOCtlz83dNIKU.net
富士はナイトレースだったのかな?

https://img-atwikiimg-com.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/img.atwikiimg.com/www42.atwiki.jp/kusotoyota/attach/1/1/2555.jpg

928 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:28:05.78 ID:jL1sGPgp0NIKU.net
>>915
わずかでもあったはならない事態なんだよ
そもそも大勢が富士に対して訴訟起こしてるからな

929 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:28:08.17 ID:Ot8UH/nudNIKU.net
http://sotarok.hatenablog.com/entry/20081012/1223838897
これか

930 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:29:29.32 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
>>921
こんな感じじゃ仮にトイレの数が十分あっても野グソする奴出てきそうだな

931 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:31:08.29 ID:vZjKazBT0NIKU.net
>>929
考察するまでもなくバスの台数が違ったぞ
それこそ日本中から集めたらしいから

932 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:32:22.09 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
昔みたブログ見つけたwこれだわ。改めて見てもひどいw
https://ayas.exblog.jp/6271580/

933 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:33:20.95 ID:ECVllgJu0NIKU.net
リアルタイムでスレ見てたけど、悲惨な声が沢山アップされてたな。
最初は面白がってたけど、スタートの時間になってもバスが
辿り着かないとか、どんどん深刻なムードに変わっていった。

934 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:33:41.65 ID:RHRXPgJ70NIKU.net
レーシングオンかオートスポーツに主催者になんでこうなったかインタビューした検証記事が載ってたな

935 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:34:54.34 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
GTで訓練されてる客なら富士がだいたいひどいのは織り込み済みだけど
あの時はトヨタがcm打ちまくったせいもあって一見客がいっぱい来たからね
そして運営側もGTの倍以上客がくるのに特に対策もせずに大丈夫って言い切ってたし…

936 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:36:15.52 ID:bOCtlz83dNIKU.net
>>933
翌年のバスはレーススタートに間に合わない事もあると書いたのでセーフ
https://image-news-livedoor-com.cdn.ampproject.org/ii/w1200/image.news.livedoor.com/newsimage/C/s/105_fswtckt02.jpg

937 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:38:35.61 ID:jL1sGPgp0NIKU.net
トヨタは8年で5000億使ったんだから、その1/5の1,000億円で駅から富士までの電車でも通せば良かったのにな

インフラ整備をする気が無く、ただF1に参戦したいだけなら開催地は鈴鹿のままで良かったんだし
開催地まで自分らの地元を強要したくせにあのザマだったから、当時のトヨタはとにかくヘイトを集めた

938 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:38:44.66 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
>>929
ありがとう!分かりやすいね

しかしこういうイベント系って必ずトイレの数問題になるよね特に女子トイレ
トイレをほとんど待つ事なく運営するって意外と難しい
アウトレットとかは年間通してのデータがあるからか、量も設置箇所も段違いにあって
ストレスなく過ごせるけど、イベント系はなかなか難しいよね
もうちょっとこの辺にコストかけて快適に過ごせるようにしたら良いのにってF1以外でも思う

939 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:38:50.65 ID:k7yOTFKS0NIKU.net
>>915
物事を大げさにするのがアンチの常套手段だからな

10回中1回でもあれば、いつも・ばっかり・毎回になるからな

940 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:39:24.69 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>937
あれメンツで富士にしただけと暴露されてるし

941 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:42:15.06 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
>>937
流石に電車は無理だろうけど、バスの停める場所をもっと広くとか
そういうのは100億もかからない金額で十分な対策できただろうな

942 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:42:51.07 ID:RHRXPgJ70NIKU.net
あの頃トヨタ系列の派遣だった人達が2ちゃんで暴れてたころだからな 
翌年だっけ秋葉原でアレがあったの

943 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:43:34.08 ID:tE7IG/3y0NIKU.net
https://www.reuters.com/article/us-astonmartin-ipo/aston-martin-sets-out-plans-to-float-on-london-stock-exchange-idUSKCN1LE0G5
https://www.bbc.com/news/business-45340115
アストンマーチン、ロンドン証券取引所に上場予定

944 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:43:48.72 ID:Mge4I0Ir0NIKU.net
鈴鹿はタダみたいな開催権料にするか
周辺自治体が支援するかホンダが支援するか
どれかは必要だろうな

945 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:43:53.03 ID:RRAvliRH0NIKU.net
来年以降も鈴鹿はずっとやってほしいけど
いまのまま更新すると会社が傾くとか
普通ならそんなこと言えないから相当なんだろう

946 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:44:02.08 ID:qynZqrpy0NIKU.net
>>838

>>852
2人ともありがとう

947 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:44:20.13 ID:XFzEtJmzdNIKU.net
三重の朝鮮が集合するスレはここですか

948 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:44:20.21 ID:jL1sGPgp0NIKU.net
>>939
つーか富士のF1なんて4回しか開催されてない
77年に死亡事故が起きてF1が日本で開催されなくなった決定機となり
07年は例の地獄のF1GPだった訳で、4回中2回は悲劇で終わっている
「富士で行われたF1の内、半分はロクでもなかった」んだ

949 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:44:52.63 ID:RQoVyKLa0NIKU.net
当時のスレを思い出すな
あまりにも酷くて、警備員の連中が途中で仕事放棄して帰っちゃったという書き込みもあった

950 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:45:05.23 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
奥田・張体制で、クルマ作りよりも金融に走った、一番クソな時期の盗用多自動車だったからなぁ。

951 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:45:31.46 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>939
アンチとか言うレベルじゃないんですが・・・
とりあえず>>932見たほうがいいで

952 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:46:40.15 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
>>938
夜王でもトイレの重要さを言ってたな
夢を見に来た客をトイレで現実に戻して醒めさせてはいけないって

953 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:47:58.39 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
次スレは>>899のスレだからここはさっさと埋めてしまおう。

954 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:48:28.75 ID:WvFVYr/FaNIKU.net
鈴鹿のコースを関東に作ればいい
現代風に作り直して

955 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:48:38.15 ID:XXk2CsE7MNIKU.net
>>937
御殿場線というそびえ立つクソがあるので電車は最初っから無理無理無理無理かたつむり

956 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:50:30.24 ID:3h9O1BFzdNIKU.net
皇居囲うようなレイアウトで市街地コース作ろう

957 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:50:38.24 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>951
次スレはすでに立ってるのでこちらで

□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535435385/

958 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:50:44.20 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
しつこいかもですが一応もう一回貼っておきますね
次スレ

□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535435385/

959 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:50:55.50 ID:Ozg9lX0v0NIKU.net
数年前のルマンでもトヨタブースではマツダの優勝は無かったことになってたしな

960 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:52:38.40 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
>>910
遅レスすまん
これをみた

F1日本GP2008@富士スピードウェイが情報工学的な意味で相当すごかった
http://sotarok.hatenablog.com/entry/20081012/1223838897

961 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:52:56.67 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
>>956
やって欲しいけど絶対無理だろうな

962 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:55:04.72 ID:8pDS8ZHW0NIKU.net
トヨタは自分の所を持ち上げる事しかしないからねぇ。
モビリティランドはそういう意味では、ちゃんとモータースポーツ全体を盛り上げるために、他のメーカーの功績や偉業もちゃんと紹介するからね。
その上でホンダフェアとかもバリバリやってくれるんだから、ほんと頑張ってほしいわ。

963 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:55:16.49 ID:4Oc0K4G/aNIKU.net
よく首都高GPとか皇居GPとかいうけどその場合客席どーすんの?

964 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:55:59.54 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
富士スピードウェイに賠償命令 F1日本GP“ずさん運営”裁判に見た、トヨタの「金儲け主義」と「責任転嫁体質」

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/


改めて読むと酷いね

965 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:56:24.60 ID:ECVllgJu0NIKU.net
>>956
だだっ広いお台場あたりの方がいいでしょ
皇居は見た目は映えるけど、まず無理

F1は無理でも、熱海で何かイベント出来ないものか

966 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:56:43.70 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
市街地コースはちゃんと想像力働かせると
そんなに魅力的とも思えないよ

結局のところテレビ映えが悪いに尽きる
市街地コースの意義はレースの面白さを多少犠牲にしてでも
華やかさなり非日常的なふん

モナコやバクーは特別(景色的に)

967 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:56:58.48 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
>>963
客席どころかピットとパドック作れるようなスペースもないよ

968 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 16:58:03.19 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
>>965
お台場って広いイメージあるけど、実際行くと全然広くないし市街地レースなんて不可能

969 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:01:31.70 ID:ECVllgJu0NIKU.net
>>968
無理かー。直線道路ばっかりてイメージなんだけどね。
しかし仮に広さOKだったとしても、アップダウンのない
サーキットは魅力的に感じないので失望感はないw

970 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:01:47.76 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
市街地は荒れる確率が高いように思うのは気のせい?

971 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:01:58.56 ID:5gmoo9to0NIKU.net
日本で市街コースだと、ナイトレースになるだろうね
高速のSAがPitとかならいけそうだが、周回コースじゃなくなるし
それキャノンボールやんってなるw

972 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:03:46.66 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
>>969
メイン通りのほとんどに真ん中にモノレールが通ってるからね。

973 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:04:16.46 ID:ocOmvcRkaNIKU.net
>>964
それからだよ、ホンダ叩きがトヨタから一気にヘったの

974 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:04:47.98 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
でもアクセスとナイトレースの景観的にはお台場良いよね
お台場だけなら駄目だけど有明も使えたらコース作れないかな?

975 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:06:02.40 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
グランツーリスモの東京コースでいいよ
246で電欠しまくるけど

976 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:06:33.89 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
ゆりかもめの支柱あんのか
じゃあ無理っぽいな・・・

977 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:06:36.81 ID:4Oc0K4G/aNIKU.net
ナイトレースには観覧車がなければいけないという風潮

978 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:09:40.62 ID:ECVllgJu0NIKU.net
>>970
道路幅の狭さ、路面アスファルトの悪さ、
エスケープゾーンのなさと荒れる要素ばかりだからね

979 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:10:11.19 ID:sLi/3hqi0NIKU.net
数年前に大阪の御堂筋でフェラーリのパレード走行があったときに
御堂筋使えば市街地コース出来るんじゃないのみたいな話あったな

980 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:10:14.52 ID:CvhI0Zu10NIKU.net
>>963
GT(ゲーム)にR246いう皇居周辺の市街地コースがあるけど、観客席はメインストレートにあたる国道246号線の半分(3車線)を潰して設置してるね
それでも明らかに少ないけど

981 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:10:41.56 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
>>978
だよな
めちゃくちゃ魅力的じゃん

982 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:11:26.21 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
>>977
お台場ひとつ条件クリアw

983 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:12:08.91 ID:5gmoo9to0NIKU.net
>>982
回転速度不足なんだよなぁw

984 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:14:52.82 ID:ECVllgJu0NIKU.net
>>981
正直、一部のクラシックサーキット以外は
市街地コースの方が好き。

985 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:15:01.79 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>983

そういえばル・マンとかめっちゃ速く回ってるよな?
あれ観客乗り降りどうすんだろっていつも疑問だったわ
鈴鹿のもゲームだとすげー速さで回ってるし

986 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:16:01.19 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
フェニックスやアデレードみたいなザ市街地コースは欲しいね。

987 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:17:30.26 ID:qynZqrpy0NIKU.net
テキトーに 皇居 F1でググったらこんな記事がw
https://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070831/133669/?ST=smart

988 :音速の名無しさん:2018/08/29(水) 17:33:31.70 ID:C9E3XPe01
世界にひとつくらいあって東京ディズニーGP

989 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:19:34.33 ID:4Oc0K4G/aNIKU.net
>>985
ルマンの高速観覧車は1回で6周するらしいで

990 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:19:43.71 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
バレンシアとか糞だったなあ
市街地コースだけど

991 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:22:58.00 ID:qynZqrpy0NIKU.net
バレンシア嫌いじゃなかったなー
可変式の橋とかなんかかっこよかったしw
なお現在

992 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:26:29.36 ID:ECVllgJu0NIKU.net
F1を開催してほしいサーキット ベスト9
ttps://www.redbull.com/jp-ja/vote-best-f1-tracks

レッドブル、こんな記事まとめてたのね
読んでみるか...

993 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:27:07.04 ID:IYP+oR+f0NIKU.net
>>989
あー6周で1回なのか!初めて知ったわ
向こうではのんびり景観を楽しむんじゃなくてアトラクションなんやね

994 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:31:06.73 ID:CvhI0Zu10NIKU.net
アメリカ映画に出てくる移動遊園地の観覧車とか、ある意味絶叫マシン

995 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:34:59.20 ID:YRIjXKFt0NIKU.net
ルマンでよく見るけどあの回転の速さは笑えるよね

996 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:35:07.63 ID:3K1vUFhvMNIKU.net
鈴鹿は民間だけの予算で開催してる唯一のサーキット
誇りには思うが、もうちょっと支援が無いものかね

海外だと「モタスポ文化の保存」とかで税金でるのか知らんが日本だと無理

経済成長カモンやで

997 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:44:07.99 ID:WAzky9nR0NIKU.net
イベントは何でも東京でやれみたいな風潮ふざけてるわ

998 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:46:06.88 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net
なら北海道で

999 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:48:21.33 ID:ECVllgJu0NIKU.net
網走GP......いいね

1000 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:49:06.86 ID:6Hkd7sMjpNIKU.net
>>997
そんな風潮ある?

1001 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:49:09.90 ID:cZGi4i+jaNIKU.net
沖縄でもいい
ついでに観光も出来る

1002 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 17:49:25.32 ID:3h9O1BFzdNIKU.net
鳥取でやろう

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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