F1ストーブリーグ2018-2019 その6

1 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 14:51:25.61 ID:GGzyvXg20.net

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539607377/

958 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 12:00:00.38 ID:qVHVa0pw0.net

>>954
クビアトは一度降格させられた
一度降格させてシートも一度失ったドライバーをそう簡単に昇格させるほどレッドブルは甘くないよ
現に今起用されてるのもアルボンの実力を参考にするためだけに起用してるからちょっとでも有望株が入れば簡単に失うよ

それならまだ単年契約で他チームからドライバー取った方がマシ
レッドブルのシートがほしいドライバーなんて腐るほどいるから

959 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 13:26:31.36 ID:8ZbvjJ2Y0.net

クビアトがホンダエンジン最下位だったけど
ガスリーの代役は無理でしょう

960 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 14:07:53.98 ID:B3gLCkAi0.net

レッドブル育成で上がってくるドライバーがいない
残ると思ってたリカルドは出ていく

他で有望そうな若手（オワード）を獲得してスーパーライセンスをとらせる模様

961 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 15:42:54.13 ID:GHDuKjAD0.net

オワードは今からチンタラSF走ってポイント稼げるのか？

962 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 16:18:15.62 ID:ZFoulNOY0.net

レッドブルによるとオワードは既にポイントをクリアらしい
レッドブルだから速さをチェックしてダメなら育成解除
そろそろマーク・ウェーバーに続く育成外の採用を期待したい

963 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 16:21:07.97 ID:ejNc0Enq0.net

>>958
前例がないのに甘くないと言われてもねぇ・・
有望株なんていないし
お前がレッドブルの何を知っているんだよ

>>959
ランキング最下位はアルボンですよ

>>960
何年がかかりますか？

964 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 19:27:45.18 ID:wGT+kPyx0.net

>>958
腐るほどいるけど、間違ってもヒュルケンベルグとチェンジして、簡単にポディウムに載せて欲しくはないね。

ハイドフェルドの系譜を途絶えさせてはいけない。
まあニックは表彰台乗っても勝てないだったからだいぶ違うけど。

965 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 19:29:02.59 ID:wGT+kPyx0.net

ピレリタイヤを会得した松下が、ギリギリシーズン4位に入ってライセンスポイント充たしたらワンチャン見えてきたな。

966 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 22:11:32.05 ID:vpHX2uAk0.net

>>962
フェルスタッペンは育成って感じはしないけどな
トロロッソのシートが決まると同時にレッドブル陣営入りだったような

967 ：音速の名無しさん：2019/07/03(水) 22:27:52.01 ID:trjiVkqz0.net

マルコは去年来日したとき松下に「なぜお前はここにいるんだ？欧州で走れ」みたいなこと言ったんだっけ？
多少は評価されてんのかな？

968 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 00:02:08.47 ID:LsAbK/w40.net

>>963
レッドブルなんてすぐドライバー見切るので有名じゃん
お前こそレッドブルの何をわかってるの？
知ったか乙

969 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 06:03:52.47 ID:lpOJAPSW0.net

＞＞962
レッドブル若手育成していて、Ｆ１シートが空かないと困るから
頑張ってＦ１シートを得ても、２〜３年で駄目とわかれば、他チームや別カテゴリーの道に行けるようにするだけ

970 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 07:28:57.65 ID:KM8TKwSr0.net

ガスリー 来年はルノー
オコン メルセデス
クビアト レッドブル
ラッセル トロに来てくれー

971 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 09:54:45.11 ID:lsRnvdhs0.net

>>966
意味わからん

972 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 09:57:27.54 ID:lsRnvdhs0.net

>>968
それとクビアトがレッドブル再昇格するか否かは全く関係ない

973 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 10:21:56.10 ID:lsRnvdhs0.net

【2020F1】
●メルセデス
ハミルトン
フェルスタッペン
●フェラーリ
ルクレール
ヒュルケンベルグ
●レッドブル
ベッテル
ペレス
●マクラーレン
継続
●ルノー
リカルド
オコン
●アルファロメオ
継続
●ハース
マグヌッセン
ボッタス
●レーシングポイント
ストロール
グロージャン
●ウィリアムズ
ラッセル
ラティフィ
△ガスリー・フェラーリテストドライバー

974 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 12:55:56.46 ID:31y7mSkw0.net

フェラーリ　ビノットは２０２０年はそのままだと言ってる
ただ、今のままだとビノット本人がやばそうだけど

＞「我々には2人のドライバーがおり、契約を結んでいる。我々はとても満足している」

＞「来シーズンのラインナップは決まっており、変更する理由はない。
＞その点では順調に進んでいると思っている」

975 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 13:00:45.28 ID:7rZnleqs0.net

ビノット｢我々には契約がある｣

976 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 13:00:48.40 ID:vBthYHlN0.net

>>971
育成外の起用を期待する意味がよくわからないよな
>>972
だよなｗ

977 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 13:02:52.66 ID:vBthYHlN0.net

僕には契約がある
もちろん、○○(サーキット名)へ行く準備はできている
△△(チーム代表)とは、この件について話し合ったばかりさ

これらはF1では死亡フラグと言われている

978 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 16:01:26.61 ID:cAUdEDTP0.net

2020年はウィリアムズとハースぐらいしかドライバー変わらないんじゃね？

979 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 16:36:11.89 ID:vBthYHlN0.net

>>978
レッドブルとトロロッソ、メルセデスも替わるでしょ

980 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 16:51:12.50 ID:lsRnvdhs0.net

変わる可能性で言えば
●メルセデス
ハミルトン1%電撃引退以外ありえない
ボッタス30%シーズン開幕前から交代の噂あり
●フェラーリ
ベッテル5%契約が残っているものの古巣移籍など噂が絶えない
●レッドブル
フェルスタッペン10%優勝でメルセデス移籍は白紙？
ガスリー90%現状のままでは交代の可能性が高い
●ルノー
ヒュルケンベルグ10%トップチームからのオファーがあれば
●アルファロメオ
ジョビナッツィ20%低調な成績だが交代する育成ドライバー不在で残留か
●ハース
グロージャン40%昨シーズンに続き結果がでず解雇の可能性あり
●レーシングポイント
ペレス20%ハースやワークスチームからオファーあれば移籍の可能性あり
●トロロッソ
クビアト20%ガスリーの後任に最も近い
アルボン5%現状の成績なら残留か
●ウィリアムズ
ラッセル5%最下位争いに嫌気がしなければ残留か
クビサ99%交代確実

981 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 18:28:39.79 ID:/+c5Kno00.net

>>969
そんなに都合よく行かないから、本人の為に早目に見切りをつけるというところもあるわけで。

982 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 19:32:32.51 ID:lsRnvdhs0.net

>>981
本人の為なんて考えはないだろ

983 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 19:41:45.50 ID:lsRnvdhs0.net

安心のレッドブルブランド

レッドブル育成・7人ベッテル、リカルド、クビアト、フェルスタッペン、サインツ、ガスリー、アルボン
マクラーレン育成・3人ハミルトン、マグヌッセン、ノリス
フェラーリ育成・3人ペレスルクレール、ジョビナッツィ
メルセデス育成・1人ラッセル

984 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 20:46:58.12 ID:3Y0/R9L70.net

RB15の出来が元々悪いのにそれで結果が出ないガスリーを切るのはアホとしか言いようがない
MP4-28の出来が悪かったのにクビを切られたペレス並に可哀想

985 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 21:25:18.80 ID:61s6dB/w0.net

RBって結果でないと直ぐ判断していた印象が強い。
少なくとも来年は

986 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 21:59:35.12 ID:6rQoFDqN0.net

ガスリーはクビアト同様なんやかんやで残留して来シーズン途中にトロロッソ降格ありそう

987 ：音速の名無しさん：2019/07/04(木) 23:14:06.75 ID:c++V5aRR0.net

結局ガスリー以外の3強のドライバーのシャッフルは次の年まで持ち越しだな

988 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 06:45:34.79 ID:m8a9O4eR0.net

>>986が言うように、来年途中までは猶予が与えられる気がするな

989 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 11:47:40.94 ID:9LlhjbxZ0.net

ペレスとグロージャン交代しないかな

990 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 11:48:48.87 ID:lYvcNAe20.net

>>989
理由がわからない

991 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 16:53:40.77 ID:xCXz70Ei0.net

>>983
ペレスを入れていいならストロールもフェラーリ育成出身だな。

992 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 17:08:07.88 ID:TvbrQupl0.net

>>990
よく考えたらハースがグロージャンを切る理由はあれど
ペレスがハースに行く理由がないな

993 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 22:16:52.92 ID:h4eb90hq0.net

ガスリーの期限がハンガロリンクまでって記事が出ているけど、スパではどんなオーダーになるのかな？
クビアト↔ガスリーだけかな…

994 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 22:18:16.04 ID:p7RLHoSF0.net

オコンざまぁ

995 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 23:31:33.31 ID:si9h/C7N0.net

なんで？

996 ：音速の名無しさん：2019/07/05(金) 23:42:33.38 ID:lYvcNAe20.net

>>992
もうペレスが行けるのはメルセデスだけ
>>993
それ以外に考えられない

997 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 00:15:53.06 ID:evToDtrE0.net

>>993
シーズン途中ならそれしかないだろう。

998 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 09:51:49.62 ID:fYRNIULt0.net

ウィリアムズF1、メルセデスとの契約を打ち切り2020年にルノーエンジンを搭載？マクラーレンも連鎖的に…
https://formula1-data.com/article/williams-f1-considering-renault-engine-for-2020

999 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 10:47:04.59 ID:/8jMnx3/0.net

自社製ギアボックスにこだわってルノーユニットに変更するぐらいなら、ルノー陣営になってもBチームにはならんでしょ

1000 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 11:10:33.92 ID:ept/SAaf0.net

同感

矛盾しすぎだろ
これ書いたやつは馬鹿なのか？

1001 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 11:29:36.91 ID:vRE4+Q3o0.net

>>998
何を考えて記事を書いてるんでしょうね

1002 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 17:55:54.54 ID:/4A//bJO0.net

マクラーレンとメルセデスもまた喧嘩別れなようなもんだし。

1003 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 18:01:39.24 ID:ttjJOPer0.net

誰か次スレ!!

1004 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 18:33:52.98 ID:3C3w1yZc0.net

次スレ

F1ストーブリーグ2018-2019 その7
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562405595/

1005 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 18:52:03.61 ID:mCFgSr5T0.net

埋めるか。
オッス、オラ>>1000

1006 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 20:20:12.60 ID:CFiqYOc80.net

１０００

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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