□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 18:53:31.03 ID:pCWvmlm/0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555228305/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 18:56:32.71 ID:A8iUpfC70.net

>>1乙
崩れてたテンプレも直ってるしGJ!タイトルミスってる(?)けどw

3 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:13:37.57 ID:YOnOUQss0.net

メルセデスのノーズ、ちんぽみたいだねΩ

4 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:14:27.55 ID:/aI88nZ90.net

いちおつ

5 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:14:52.72 ID:CTOC11hZ0.net

いちおつ

6 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:14:53.45 ID:v21XZ4jh0.net

去年タイヤに苦しんだメルセデス、去年タイヤに強かったレッドブル。
今年タイヤのトレッドを薄くしたピレリ。
今年タイヤに何の問題も無いメルセデス、今年タイヤに苦しむレッドブル。
まああとはわかるな。

7 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:15:01.31 ID:dccdDnJv0.net

ここでいいの？

8 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:15:29.49 ID:btkRz4Uh0.net

>>1乙
クビアトのこの動き見るとペナは仕方ないかな、2台を巻き込んだのがより厳しいペナになった理由だと思う
https://twitter.com/TifosiTurkiye/status/1117354192409190400
(deleted an unsolicited ad)

9 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:15:37.47 ID:KXMaTXpY0.net

前スレ>>980
＞ルクレールは予選でミスして悪態ついてる無線が多くてな
＞現状2/3はミスしてるし
＞そこの安定感が欲しい

ルクレールの予選の実力にはちょっと疑問符がつく。

https://jp.motorsport.com/f1/news/the-vettel-qualifying-benchmark-leclerc-must-respond-to/4326746/
＞彼が予選最後のアタックラップにおいて、3つのセクター全てを自己ベストで
＞揃えたのは、わずか3回しかない。
＞さらに予選タイムと理論的なベストタイムとの差は平均0.132秒。
＞全ドライバーの中で、2番目に大きな差だ。
＞つまり、予選最後のアタックで、最高のパフォーマンスを発揮できていないと言える。

10 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:16:43.39 ID:KXMaTXpY0.net

>>8
意図的に膨らんだのではなく、オーバーステアが出てカウンターを当てて膨らんだ
だけなので、ドライブスルーペナは厳しいと思う。
5秒か10秒ペナが妥当。

11 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:17:11.65 ID:b++WzslM0.net

前スレでサインツがぶつけたのが悪いと言った奴何みてたんだよ
クビアトがアウトにぶっ飛んできたんだろ

12 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:17:57.51 ID:xtJlUqcK0.net

>>8
ガスリーのせいと言われても仕方ないようにも見える
1周目からレコードラインを走ろうとするのは無謀ということか

13 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:18:02.22 ID:btkRz4Uh0.net

>>8
見てたらこれ思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=Pi-qitmfvlI

14 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:18:28.62 ID:A8iUpfC70.net

そういや使われてないスレ残ってたんだっけ？
次はそっちを再利用しても良いかもね

15 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:18:32.14 ID:xtJlUqcK0.net

>>10
故意かどうかは関係ないから
そのミスに対するペナルティーでは？

16 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:18:44.55 ID:k0cMoR3F0.net

アホンダ

17 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:19:04.59 ID:k7zlnALc0.net

基本的につまらんレースだったよな
チームオーダーとかすげーシラけるんだけどさ

18 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:19:20.28 ID:xtJlUqcK0.net

>>10
もしペナルティーの条件に意図的だったかどうかが含まれるならごめんやけど

19 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:19:44.49 ID:dccdDnJv0.net

ルクレールは去年から結構新人にしては厳しい無線多かったけど
フェラ入りしてからは完全にチームへの不信感での態度だろ
予選もわけわからん目に合わされたし、こないだの今日でこの仕打ちだし

20 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:20:02.74 ID:btkRz4Uh0.net

>>10
意図的かミスかに意味はないんだよ
どのドライバーだってわざとぶつけようなんて思ってないし
グロージャンだってそうだぞ？
https://www.youtube.com/watch?v=cPjf-jtXMQU

21 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:20:24.17 ID:11P7iyn20.net

F1を“趣味”として楽しむライコネン、今度はブレーキペダルの図面を作成？
https://jp.motorsport.com/f1/news/raikkonen-sketched-own-brake-pedal-changes-/4370383/
ホントに楽しそう

22 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:21:02.19 ID:2zGddboc0.net

メルセデスの連続1位記録とルノーの連続リタイア記録
どっちが先に止まるかな？

23 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:21:48.61 ID:nd7pS869d.net

昔は早いマクラーレンを戦略でやっつけるフェラーリに興奮したのにね
トップ変える前にストラテジスト変えろよ

24 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:22:17.38 ID:xtJlUqcK0.net

>>20
意図的かどうかはペナルティには関係ないよな、やっぱり

25 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:22:18.39 ID:eidUKXBF0.net

あんまりおもしろいレースではなかったな。

26 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:22:26.59 ID:A8iUpfC70.net

>>21
リラックスしてる方が良い仕事するタイプかもね（リンクは記事中のシート修復の話）
https://jp.motorsport.com/f1/news/raikkonen-repairs-own-alfa-romeo-f1-seat/4345726/

27 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:22:30.19 ID:KXMaTXpY0.net

>>15
基本的に一周目の故意ではない過失の衝突は甘めに見られるのが普通。

一周目のゴチャゴチャした争いの中での衝突で厳しくペナを取ると
キリがないので、今まではそんなにペナが厳しく取られてこなかった。

今までの基準からすると、ドライブスルーは明らかに厳しい。

28 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:22:56.67 ID:v21XZ4jh0.net

>>17
予選もそうだけどマシンの素性がそのまま出てしまうコースなので
トラブルやSCでも絡まん限りまあつまらんレースにしかならんよね

29 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:16.96 ID:k7zlnALc0.net

ハースはすっかり旧ザウバーと同格になりつつあるな
つうか、中団勢が間延びしてきた印象を受ける

30 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:19.83 ID:ZSPbx6j10.net

ライコは将来FIAのアドバイサリーかアンバサダーでも食っていけそうだな

31 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:27.61 ID:/+WuwgdB0.net

今年はガスリーを除くトップ2.5チームで優勝争いか

32 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:37.16 ID:OTiOHIFy0.net

ルノーは最悪期のホンダより深刻なんじゃ
毎回K壊れるとかこれもうレースにならんぞ

33 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:52.22 ID:v21XZ4jh0.net

>>20
スピンしただけならそうかもね

34 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:23:54.89 ID:B1tvXDp/0.net

>>21
いいね、ほんといい奴
アイスマンいいね、

35 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:24:18.12 ID:CTOC11hZ0.net

>>21
趣味の悪い面って何だろう？
とりあえずライコネンが楽しそうなのは分かった

36 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:24:43.52 ID:dccdDnJv0.net

マジでハースはレースになるとなんでこんな遅いんだ？特にヌッセンのレースペースは異常に遅い

37 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:24:49.53 ID:rvNr5gyl0.net

>>25
次のアゼルバイジャンは面白そうだけどな色々起きるだろうし

38 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:25:05.12 ID:aAtkT2Im0.net

今録画見たけど
今年は熱いなー
面白すぎだわw

39 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:25:21.69 ID:fvmdxQKk0.net

客観的に見て
ベッテルとルクレールの速さが拮抗してるのが
フェラーリチームとしての状況を難しくしてるのだろう
さらにチームオーダーを出しづらくもしている

本来であればベッテルが速さで圧倒して
ルクレールがそのフォローをするのが理想なんだが
今のベッテルにはフォローする価値もないほどにショボいし
チャンピオンの可能性のない奴をフォローするより
自分でチャンスを掴みにいくのは若手ルクレールなら当然だとも思う

40 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:25:46.66 ID:bnqsKxsE0.net

フェラーリはルクレールに懲罰でも与えてるのかな

41 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:25:48.96 ID:/aI88nZ90.net

>>35
休日気分，遊び半分でやることじゃないかな

42 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:26:33.66 ID:OTiOHIFy0.net

ハースはクルマ自分で作ってねえからクルマへの理解がさっぱり
セットアップハマると速いけどそうでないときの修正力が無いんだよ

43 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:15.99 ID:btkRz4Uh0.net

>>27
ヒュルケンベルグ「せやせや、10グリッドダウンは厳しすぎやろ」
https://www.youtube.com/watch?v=fuRRLkc4qUo

44 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:19.00 ID:hunNYNG/a.net

>>32
予算ねーじゃん
そも

45 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:35.63 ID:evg+0Z3I0.net

>>32
どうみてもイメージダウンにしかなってないな、今のルノーは

46 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:46.03 ID:b++WzslM0.net

本来はルクレールはフェルスタッペンの前いられたのにね
フラストレーションがまた溜まるルクレール

47 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:47.94 ID:v21XZ4jh0.net

>>43
自分のブレーキングミスじゃん

48 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:52.53 ID:YDv08b8n0.net

>>6
レッドブルもゲージ変更は支持してたと思うぞ
開幕前は川井が「今年のシンゲージタイヤはメルセデスに合ってなさそうですねウヒョウヒョ」とか言ってたのになw

49 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:27:55.76 ID:CTOC11hZ0.net

>>31
メルセデスが飛びぬけてるからもはや一強状態なんだよな…

50 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:28:35.61 ID:EMukGfVw0.net

>>39
正直どっちもどっち　ルクレールはルクレールで予選でミスするしベッテルは言わずもがな
決勝だって序盤だけみればルクレールにオーダーだされてもしゃーない状況だったと思うわ

51 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:28:37.66 ID:CTOC11hZ0.net

>>41
なるほど

52 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:28:59.92 ID:dccdDnJv0.net

結局リカルドに追い出された2014パターンとまったく同じだな
これがわかってたからライコキープ令出してたわけでもう他に勝てるチームもないしで詰んでるわな

53 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:29:00.53 ID:Gxvc0qPz0.net

何てコトは無い市街地コースだが
何とも言われぬヤバさがムンムンと漂う
バクーがたまらなく大好きデス！

54 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:29:20.55 ID:QMohSC7q0.net

ジョビナッツィ空気すぎやしませんこと？

55 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:29:27.83 ID:2zGddboc0.net

アゼルバイジャンはクッソ長いストレートがあるから
今度こそフェラーリ優勝するだろ
知らんけど

56 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:29:31.31 ID:btkRz4Uh0.net

>>47
ヒュルケンベルグ「故意ではない過失やん、今までの基準からすると明らかに厳しいやろ」

57 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:29:38.59 ID:OTiOHIFy0.net

ルクレールもベッテル圧倒するほどでもないのがな

58 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:30:20.53 ID:ZLtcRRDP0.net

あーぜるばいじゃ〜ん

59 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:30:25.20 ID:H3w/X0Ro0.net

>>53
そしてマックス君が世界遺産の前で（ｒｙ
まぁあれから成長してるだろうけど

60 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:30:38.48 ID:dccdDnJv0.net

ジョビはあの鬼ブロックさすがに注意受けたのかあっさり抜かれるようになったな

61 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:30:46.08 ID:DULkqRwg0.net

ライコネンとマッサみたいに速さが拮抗してて2007と2008でおたがいタイトル争いに加わっていたが
お互いが自己犠牲の精神持ってたから今年のルクレールみたいなことにはならなかった
2007年は数字上で無理だと判断したのかマッサは捨て駒役を進んでやってたし
2008年なんて半ばライコネンが堂々とマッサのが速いって言うシーンすらあった
多分ベッテルもルクレールもそういう譲り合いのアレはないな

62 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:30:54.52 ID:CTOC11hZ0.net

>>53
今年は誰が三位に入るのか気になるな

63 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:31:16.86 ID:v9IXoZGf0.net

ベッテル結局オーストラリア中国とチームオーダーがなかったら
ルクレールに敗けてたな速くフェラーリは対等にしないとメルセ
デスに勝てないな

64 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:31:22.91 ID:v21XZ4jh0.net

>>56
ブレーキングミスって釜掘る事とコーナーでオーバー出る事が同じだとでも？

65 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:31:42.92 ID:iz6o8ZHN0.net

所詮エリクソンよりちょっと速いレベルでした
成長を見守りましょう

66 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:32:03.52 ID:ldZ3BpVPM.net

>>21
ドライバー兼エンジニア兼メカニック

67 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:32:04.06 ID:A8iUpfC70.net

>>56
うるせー、Ｓライ剥奪すんぞ

68 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:32:32.28 ID:hhDqx9vE0.net

>>43
SKYでロズベルグが、クビアトへのペナは厳しいって言ってるんだよなぁ

69 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:32:51.59 ID:A8iUpfC70.net

>>62
ガスリーに一票

70 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:33:14.79 ID:scoV/NLd0.net

ミスだろうが相手のレース台無しにする程の接触やらかして自分は無事だったらペナ出がち
お互いリタイヤしたり軽ダメージだとそんなに重いものは出ない

71 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:34:00.27 ID:aAtkT2Im0.net

シーズンの蓋を開けてみたら
メルセデス一強にフェラーリと僅差でRBが並ぶという構図が見えてきた上海であった

72 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:34:30.93 ID:fvmdxQKk0.net

>>50
たしかにな
ルクレールの速さが上がらず
ベッテルを先に行かせたが
今度はベッテルが全然速く走れずに
ルクレールのほうがラップタイムが速くなり
結局どちらを先に行かせても状況変わらず

そんなドタバタの隙をついてレッドブルに4位を持っていかれるという
フェラーリ戦略のアホっぷり

73 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:34:31.48 ID:14ZH218ld.net

>>9
とてもよい記事だった。
こういう記事ばかりだったらいいのにね

74 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:34:50.31 ID:1VJP7Osja.net

クビアトが本田圭佑に見えてきたHONDAだけに

75 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:35:00.58 ID:btkRz4Uh0.net

>>71
やっぱりF1はテストが一番楽しいな
今年は映像もあってより楽しめた

76 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:35:03.08 ID:CTOC11hZ0.net

>>69
今年はBクラスドラが乗るジンクスが崩れるかな？
でもガスリーなら嬉しい

77 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:35:53.94 ID:lWwhFe6W0.net

>>71
蓋開けずとも見えてたなあ

78 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:35:59.56 ID:d96id6As0.net

フォーメーションラップで順位落としたら
取り返しちゃダメってルール無かったっけ？
ルール変わった？

79 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:36:17.69 ID:A8iUpfC70.net

>>76
スマン、ガスリーがBクラス扱いされてることに対する皮肉を込めたんや・・・

80 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:36:42.76 ID:btkRz4Uh0.net

今日のレースで一番おもしろかった奴
https://i.imgur.com/N0HGsDd.jpg

81 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:36:43.31 ID:ldZ3BpVPM.net

ジェームズアリソン逃したツケだな

82 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:36:46.78 ID:aAtkT2Im0.net

クビアトのミスするくせはやっぱり直ってないよね

レースをぶち壊すグロ、マグ、クビ、の三悪人

83 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:37:06.11 ID:dccdDnJv0.net

新人に全敗でFLでスピンするベテランはなぁ…

84 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:37:15.52 ID:xOouB9Pya.net

メルセデスが優秀なのは車の出来ももちろんだが
二人のドライバーの安定度
そしてなによりチーム運営のうまさだよたぁ
指示も的確なことがほとんどだし

85 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:37:21.28 ID:aAtkT2Im0.net

>>77
そうか？

86 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:37:36.02 ID:DULkqRwg0.net

今年のマックスはこの年のアロンソを彷彿とさせる
https://youtu.be/NzQowEmnxdY?t=569
https://youtu.be/vsypm--IrVg?t=397
https://youtu.be/Sg50QMgGnI4?t=367
https://youtu.be/JSag6pBobrU?t=651

87 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:37:47.70 ID:b++WzslM0.net

>>82
昨日まではガスリーと交代しろと言ってたくせに

88 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:38:10.83 ID:CTOC11hZ0.net

>>79
いいんだ、ガスリーのパフォーマンスがよくないのは分かるんや…
でもガスリーの自信を取り戻す表彰台とかならいいなと思って

89 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:38:18.87 ID:dccdDnJv0.net

>>844
なるほど、じゃあ間隙をつくとしたらオコンの存在が鍵を握るな…

90 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:38:27.11 ID:cSD8jdE70.net

いい加減アビテブールクビでいいよね？

91 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:38:40.05 ID:Hga+UZxN0.net

>>80
雑だな

92 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:38:47.61 ID:PjSE8VU10.net

>>43
昔、これよりはるかに軽いミスやっただけで
ライセンス剥奪というひどい処分をされた
可哀想なドライバーがいてな…

93 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:39:01.24 ID:aAtkT2Im0.net

>>87
俺はガスリー擁護派だったよ
多くはクビアトと交換しろと騒いでたが
少しは冷静になったんじゃないか。

94 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:39:07.93 ID:xOouB9Pya.net

ガスリーはソフトスタートにも関わらずフェルスタッペンは抜けないし
その後離されていくし
全くだめにもほどがあるだろ

このままだと来季は100パーないぞ

95 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:39:40.93 ID:/0NsQaiY0.net

>>20
これなあw
なんでスピンターンかまそうとしたんかね

96 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:39:50.19 ID:JqgN39bUF.net

ハミチンが余裕でチャンプとったらべっちゃんやる気無くして引退しそう

97 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:40:36.99 ID:11P7iyn20.net

>>84
車が良かった年に💩戦略と💩ピット作業で勝機をふいにしたBARの面影はもう無いですね…

98 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:40:45.27 ID:7EB0fL1ap.net

ルクレールをNO.1待遇にした方が良いかもね
調子の良いルクレはイライラしてるし
ベッテルも肩の力が抜けて、もう一度燃えるかも

99 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:40:53.61 ID:dccdDnJv0.net

>>94
代わりいないんだよなぁ…内情知り尽くした人間がガスリー選んでるわけだし

100 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:41:09.71 ID:ldZ3BpVPM.net

やっぱりイタリア人には無理なんだ