【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】

1 ：音速の名無しさん：2019/05/12(日) 11:41:09.65 ID:+HzK45A20.net

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557053760/

101 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 09:40:00.10 ID:/VqrKngu0.net

今のレースはタイヤをいかに使うかが非常に重要だから
シャシーの改善の方が効果は大きいだろうね
もちろんパワーもあるに越したことはないけど

102 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 09:46:52.16 ID:ckd0FjxO0.net

中速域の伸びの速さは良いんだよな
スタートの蹴り出しが良くないのはどのレースでもかわらんから低回転域のトルク不足とメカニカルグリップが良くないとは推察出来るね

103 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 09:52:15.97 ID:/VqrKngu0.net

トルクの出方とかはマッピングで最適化されてるだろうけどね
スタートの蹴りだしはクラッチの要素もあるしなぁ

104 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:00:55.97 ID:7PHtuLdp0.net

スタートの蹴り出しが悪いのはレッドブルだけじゃなくトロ・ロッソも含めて共通
つまりトルクマッピング変更でカバーできてないんだろ

105 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:18:44.26 ID:m+BOakE00.net

スタートの蹴り出しはkでのアシストは禁止だし、2020からはマッピングにも制限がかかるね
ICEの単体での勝負だからホンダのパワー不足が露呈し易い

各ドライバーのステアリングホイールに搭載が義務化さたれているパドル操作式クラッチ。来季からは共通ECUによって扱われるクラッチパドルの信号もFIAによって厳しく監視され、クラッチパドルのマッピングによりアドバンテージを得ることが制限されることになる。
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-clutch-changes-to-make-starts-more-driver-dependent/4379683/amp/

106 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:23:37.98 ID:m+BOakE00.net

フェラーリに完勝してもメルセデスとの差は広がる一方
モナコで2位に食い込めなきゃ次はシンガポールだよ

【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「フェラーリと戦えると確信していた。3位は今の僕たちの実力だよ」
http://www.topnews.jp/2019/05/13/news/f1/181118.html

107 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:26:34.24 ID:yRjIplVJ0.net

しかしルノーのままだったらRBも悲惨だったろうな
ガスリー抱えてるのに去年よりポイント多いなんて

108 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:27:09.84 ID:GisRVFFB0.net

ガチ勝負でRBがフェラーリに勝った途端にアンチが霧散してしまったw
一昨日のFP2後にあれだけ沸いてたアンチの拠り所はもう1強のメルセデスしか縋るとこがない
さて、次からアンチはどんな手段でホンダを貶すのかが見物だなw

109 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:27:28.44 ID:ynH6cAKc0.net

フェラより、馬力出てないか？こりゃw

110 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:27:44.79 ID:O1s/we1I0.net

>>95
田辺のオッサンはメルセデス以上の狸ジジイだぜ？ｗ

111 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:30:56.14 ID:ynH6cAKc0.net

>>93
ドラシャ、これじゃぁ毎回交換じゃん

112 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:33:54.90 ID:B1DhHP7F0.net

>>107
そんなでも無いよ
ルノーのままだったらホイールベースも長くしなかっただろうし低速サーキット最強シャシーは継続してたよ
今年はホンダパワーもシャシーも中途半端
メルセデスにアクシデントがない限り0勝
フェラーリは高速サーキットで戦えるから何勝かはできる
スペインはメルセデスに全てのセクションで大敗してるよ
特に低速区間セクター3での0.45秒差は痛い

113 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:34:59.78 ID:C3Oq/rpY0.net

毎回交換していい部品だろ
なにそんなに気を悪くしてんだ？ｗ

114 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:35:51.57 ID:/VqrKngu0.net

>>112
ルノーのままなら勝てたとでも？

115 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:37:09.38 ID:gObjWeHu0.net

トヨタも車作りで一番苦しんだのがドライブシャフトだろ
フォードの足元にも及ばなかった

116 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:37:58.75 ID:KlRaxBil0.net

>>114
去年のシャシーコンセプトを継続していればモナコ、シンガポール、メキシコでは勝てる可能性が高いよ

117 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:42:38.64 ID:/VqrKngu0.net

>>116
全然説得力無いね

118 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:43:40.37 ID:KlRaxBil0.net

>>114
それにリカルドの移籍はホンダのせいもあると本人がコメントしてたしね
リカルドが居るだけでアクシデントを利用できる確率は2倍になるよ

119 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:44:35.00 ID:AsIW+ZM/0.net

>>116
レッドブルに不利なレギュレーションに変わったから今のに変えたんだしな
シャシーコンセプトを継続なんてありえなかったし言うだけ無駄

120 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:45:00.32 ID:KlRaxBil0.net

>>117
ま、モナコを見てれば分かるよ
去年はリカルドがポールポジションだよ
ちなみにメキシコもリカルドがポールポジションね

121 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:46:20.55 ID:2lA6ceP+0.net

タラレバなんてバカでも言えるわw

122 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:47:22.16 ID:4AkhWb2t0.net

>>102
スタート悪くなかったけど前が3台並んでるから巻き込まれない様にしたって冷静な判断だった。

123 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:47:59.43 ID:KlRaxBil0.net

>>119
具体的に言ってみろよ
どこが赤牛に不利なレギュなんだよ
分からりもしないのに言いたいだけのバカじゃなきゃ言えるだろ

124 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:49:39.44 ID:/VqrKngu0.net

>>118
ルノーワークスもそれに期待したらいいねｗ

125 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:51:26.13 ID:KlRaxBil0.net

>>124
中団とトップ3を比べること自体クズがやる事だよ
その内ウィリアムズもあげてくるんだろ

126 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:51:29.51 ID:4AkhWb2t0.net

>>112
何言ってんだか。規定変更で最強シャシーじゃなくされてるのに。インシーズンテストで復活期待。

127 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:55:05.90 ID:4AkhWb2t0.net

>>118
ホンダのせいと言うかホンダだとどうなるかわからないから、そして言ってないけどチームがタッペン推しなのは明らかなので。

128 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:55:17.24 ID:2lA6ceP+0.net

つか、ホンダの戦う相手はフェラーリやメルセデスで
ルノーなんか眼中にないだろw
いつまでもタラレバ言ってんじゃねーよ

129 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:55:40.11 ID:KlRaxBil0.net

>>126
だから具体的に指摘してみろよ
どこの規定変更で赤牛が不利になったんだよ
議論もできないなら書き込むなよな

130 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:56:52.56 ID:gId9TFlM0.net

>>112

＞ルノーのままだったらホイールベースも長くしなかっただろうし低速サーキット最強シャシーは継続

仮にこの通りだとすると　
ホンダpu　＞＞　ルノーpuだから
レッドブルはホイールベース長くしたんだろうし
ルノーpuがホンダに劣るということに変わりはないな

131 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 10:58:29.21 ID:KlRaxBil0.net

>>128
おいおい、5チャンなんだから何を議論しようが自由だろ
ヒュンダイや韓国ネタでも黙って静観してるのにお前のスレじゃないぞ

132 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:02:25.99 ID:KlRaxBil0.net

>>130
ルノーPUがホンダPUに勝ってるって誰が言ったんだ？
勝てるかどうかを議論してるだけたよ
マルコも今年のシャシーはルノーのパワー不足を補うシャシーコンセプトから切り替えたと3月にコメントしてたよ

133 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:05:46.41 ID:4AkhWb2t0.net

>>129
まあ何処も条件は一緒だって言うだろうけど、結果RedBullが一番厳しい結果になってる現状。つまりRedBullの一番秀でた部分だった。
https://formula1-data.com/article/regulation-2019

134 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:06:12.81 ID:3nktgTZo0.net

ID:KlRaxBil0
NG

135 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:10:22.70 ID:GisRVFFB0.net

>>132
スペインGP見てた人なら、もうルノーとホンダのパワー差が云々なんて無意味な議論だと理解しているはず。
セーフティカー入る前の時点でトップ10に居たのはメルセデス2台ホンダ4台フェラーリ4台。
その10秒以上後方にやっとマクラーレン。
中団レベルでの争いを見ても、ルノー、マクラ、レーポ、アルファは完敗。

PU的には中団争いするならもう十分な性能をホンダは達成してるんだよ
だが、メルセデスに挑むには更なるアップが必要だという事実があるというだけな

136 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:11:14.88 ID:KlRaxBil0.net

>>133
どこが赤牛が一番秀でた部分なんだ
具体的に言ってみろよ
赤牛の特徴のホイールベースやレーキ角やサスペンションの変更はないぞ
空力やタイヤはどのチームも平等な変更だろ、しかも予想に反してどのチームも去年よりもタイムが上がってるし

137 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:15:27.58 ID:KlRaxBil0.net

>>135
中団最速はフェラーリPUだよ
ホンダPUはメルフェラPUにまだまだ歴然とした差があるんだよ
田辺のコメントを毎回見てろ

138 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:19:22.83 ID:GisRVFFB0.net

>>137
そんなことわかった上で話してるんだが？
おまえはPUだけでレースしてんの？
パワー最強のフェラーリがメルセデスとRBにガチ負けした理由は何だね？

139 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:28:16.09 ID:2lA6ceP+0.net

>>131
5ちゃんにはスレチというのもあってだな
ここはホンダスレなんだよ
妄想を書きたきゃルノースレかRBスレに書いてこい
チラシの裏に書くという手もあるから好きなのを選べ

140 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:31:08.55 ID:mphnoNn00.net

しかもスペインのパワーエフェクトは0.2秒(10kw)で中速サーキットだからね
シャシー性能が重要なのにフェラーリPUに追いついたと思ってるヤツはほんとバカ丸出しだからな
メルセデスもフェラーリPUには負けてるって言ってるのに
信頼性のスペック2でどうやって追いつけんだよ
パワーサーキットが来たときに痛感するよ

141 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:36:43.44 ID:D0NafTSM0.net

>>139
ホンダの話をしてるんだけど何がスレチなんだ？
お前はホンシンの偽装荒らしの韓国ネタの方が好きなのか？

142 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:39:48.54 ID:Vyo9n32w0.net

ヘルスタッペンよう頑張った！
ヘルスのご褒美やー

143 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:55:22.58 ID:2lA6ceP+0.net

>>141
RBのシャシーにルノーPUを載せる話のどこにホンダが関係あるんだ？

144 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 11:57:55.86 ID:RIwvTt900.net

フェルスタッペンを今更持ち上げるホンダファンってホントクソだよな。
アロバトマクラーレンのときあれだけガキガキ資格無いみたいなこと言ってたくせに。

145 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:18:11.14 ID:sMizsIrC0.net

>>102
断言できるわけ無いだろバカ

146 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:18:45.13 ID:Eaypm5N/0.net

4メーカーの中で最後発メーカーのホンダと他3社を比べるなよ。しかもパパイヤと組んでたんだし。
そんな中ここまで来たんだからそこんとこは認めろ。

147 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:24:37.85 ID:fAh6DdJ50.net

>>143
バカなの
PUだけで走れると思ってんのか
シャシーやレギュの事も色々合わせてホンダなんだよ

148 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:32:25.24 ID:RbGFZTx30.net

>>145
もう一つ言っておくとルノーやマクラーレンの話が大好きなのほホンシンだろ
ホンダスレ内でワード検索かけてみろよ

149 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:35:27.08 ID:TEpwsuzq0.net

ここでひろゆきの例の言葉をどうぞ↓

150 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:35:55.62 ID:o/Q1FULF0.net

https://i.imgur.com/tZeOqt8.gif

151 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 12:53:32.17 ID:2lA6ceP+0.net

>>147
ちょっと何言ってるのか分からないですね

152 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:24:27.58 ID:HuEGoblP0.net

居残りテストではモナコのセティングを煮詰めて下さい
ホンダはドラバビリティーに集中

「来週の火曜日にはテストがある。いくつか新しいことを試して、さらに上を目指していきたい。今後のトラックには僕たちのマシンに合う所があるので、これからのレースが楽しみだ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52091056.html

153 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:28:53.24 ID:XaNs6wp00.net

ホンダ には一言も触れてないがフェルスタッペンは確かに進歩してるね
モナコに期待

次戦F1モナコGPは統計的にもレッドブルが得意とするモナコGPとなる。クリスチャン・ホーナーはレースを楽しみにしていると認め、フェラーリをもっと苦しめることができることを期待していると語る。

「モナコでは我々は常に良い走りをしてきたし、マックスはあそこに少し借りがある。フェラーリとメルセデスを苦しめることができることを期待している」

マックス・フェルスタッペンは、ドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルを抜いて3位に浮上している。
https://f1-gate.com/redbull/f1_49198.html

154 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:33:46.86 ID:pWtvdjTs0.net

はい、フェルスタッペンも同じ感想です
モナコ危うし


「僕らはどのコーナーでも、メルセデスより良くはなかった」

　そうフェルスタッペンは語った。

「マシンは良いんだ。悪いクルマなんだと言っているわけではない。でも現時点では、いたるところでメルセデスの方が僕らよりも速い」

「中速コーナーや高速コーナーはよく似ている。でもそれは、ダウンフォースレベルに大きく左右される。だから、それについて言うのは少し難しいけどね」

「このコースでは、彼らは低速コーナーが非常に強かった。それは通常ならば、次のモナコでもかなりの武器になるだろう」

　バルセロナでメルセデスの速さが際立っていたのは、最も低速の最終セクターだった。
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-no-corner-where-red-bull-was-beating-mercedes/4387375/

155 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:39:44.65 ID:pSxmw5s+0.net

モナコはマジでルクレールに勝つチャンスだからね
今のフェラーリシャシーは相当ひどい

ガスリー6位「ルクレールといいバトルができた。今後のレースがますます楽しみ」：レッドブル・ホンダ
https://www.as-web.jp/f1/480528?all

156 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:43:44.10 ID:6ubWFRbA0.net

クビアトはほんとかわいそうだった
ダブル入賞もあったのにね
トロは居残り300回ね

ダニール・クビアト、9位入賞も「ピットレーンでの失敗がなければ...」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_49204.html

157 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:46:25.81 ID:6ubWFRbA0.net

ま、言い訳だよね

トロロッソ代表、ピットストップでの手痛いミスを説明「無線の問題で正しいタイヤが用意されていなかった」：F1スペインGP日曜
https://www.as-web.jp/f1/480618

158 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 13:56:04.16 ID:7ahdt9os0.net

>>148
ホンダファンが好きなのはアンチのトンデモ理論にツッコミを入れる事
そのアンチがルノールノー言ってるんだからホンダスレでルノーの話題が増えるのは当然
まともなファンはもうルノーなんて見てなくてフェラーリとその向こうのメルセデスだけを見てる
アンチがホンダ貶す材料にルノーを持ち出さなければホンダスレでルノーが話題にのぼる事も無くなるよ

って言ってもアンチはこの世の悪行全てを(アンチが信者と呼ぶ)ホンダファンに擦り付けるのが常套手段だから絶対に認めないだろうけどね

はいはいホンダスレでルノーの話題が出るのは信者のせい信者のせい
Bチームのトロロッソをマクラーレンが抜いた事以外ホンダ勢と一切絡む事なく下位に沈んでたルノーの話を何でホンダファンがわざわざ持ち出すのか知らんけどねw

159 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:01:08.03 ID:dBx1Eg0/0.net

ほらね？韓国と友好的なホンダが結果を出せないわけがないんです
今回のポディウムも韓国の部品を使う聡明なホンダの力です

ホンダコリアとポスコボディでホンダはどんどん躍進しますよ

160 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:06:04.98 ID:e87UiJ8T0.net

予選タイムは去年よりも0.3秒も広がってんだけど
去年のルノーPUの方が予選1発のパワーはあったのかも知れない
ほとんどのサーキットでメルセデスとの差は去年よりも広がってるよね

「今年2回目の表彰台を獲得できたのは素晴らしいことだ。これからメルセデスがベンチマークとなるモナコまでにやるべきことがたくさんあるのは明らかだが、引き続き、ギャップを縮めていければと思っている」
https://f1-gate.com/redbull/f1_49209.html

161 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:10:02.66 ID:qASvIWO10.net

>>158
別にそんな長文を期待してない
ルノーの話題が出てもほっとけと言ってるだけだ
韓国ネタには喜んで参加するくせに頭おかしいのかな

162 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:20:28.99 ID:q+7nLObW0.net

アルボンも被害者だよね
モナコで入賞できたら大したもんだよね

僕のレースはピットストップの失敗により失われてしまったので、なにが起こったか詳しく検証する必要があります。2台ともトップ10入りも可能だった大事な機会を逃してしまった原因となったからです。
とても残念な結果でしたが、僕自身のパフォーマンスには満足していますし、モナコではまたポイント獲得となるよう精一杯戦います」
https://ja.hondaracingf1.com/races/2019/spanish-grand-prix.html?tab=racereview

163 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:24:27.71 ID:/VqrKngu0.net

ワークスルノーよりポンコツぐだぐだトロロッソの方が速かったんだから
ルノーの話しをしてもしょうがないよねｗ

164 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:26:05.20 ID:qDdd7HYA0.net

ルノー・ベルレー

165 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:28:53.69 ID:qPd9T9z00.net

メルセデスがやらかさないと勝てないんかな

166 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:31:53.28 ID:xTImmG770.net

速報
ホンダ株、6日続落、-15％もの大暴落に

167 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:50:17.31 ID:PcQuu/G60.net

俺は基本ホンダを応援しているがアンチよりさらに落胆しているよ。
やはりおこぼれでないと無理なんか？とね。だが今回また表彰台に
立てたのは大きい。その辺をウロウロしてたらラッキーが舞い込む
可能性はある。

168 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:52:33.15 ID:VO20StUk0.net

あと40馬力くらいなんとかならないのかな

【Rd.5 ESP・日曜】ホンダ田辺豊治TD「車体とPUそれぞれでどれだけ縮められるのか、話し合います」

169 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 14:59:55.04 ID:/VqrKngu0.net

単発ＩＤでご苦労様

170 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:09:02.95 ID:VO20StUk0.net

お決まりのレース短縮アニメ

https://twitter.com/f1visualized/status/1127653680570884096
(deleted an unsolicited ad)

171 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:14:07.31 ID:VO20StUk0.net

>>170
クビアトとアルボンの悲惨なピットインがよくわかるね

172 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:22:13.85 ID:VO20StUk0.net

なんだかんだでメルセデスとフェラーリの信頼性は違うね
ホンダとルノーはやっぱり2流感が漂ってるね

https://twitter.com/hlawiczka/status/1127816148899307520
(deleted an unsolicited ad)

173 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:36:03.58 ID:GisRVFFB0.net

>>172
その2流に負けたフェラーリに一言どうぞ
中団レベルではレーポもトロロッソに完敗でしたがどうしたんでしょうねぇ？

フェラーリPUが最強なのは周知の事実なのにメルセデスにもRBにも負けたわけだが、パッケージングという言葉の意味をおまえは勉強して出直しなさい
未だにPUの性能に拘ってばかりいるとか、情弱低脳を晒しているようなもん笑

174 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:45:36.33 ID:VO20StUk0.net

>>173
ＰＵの信頼性の話だからね
バカなのかな

175 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:50:27.06 ID:iA/Kf23X0.net

>>174
もうホンダやめてヒュンダイがいいだろ

176 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:53:57.32 ID:VO20StUk0.net

でたなホンシンの偽装あらし
お前らクズだからね

177 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 15:55:28.25 ID:iA/Kf23X0.net

ヒュンダイとハンコックで最強

178 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:01:43.24 ID:YKs5hRKo0.net

>>172
フェラーリって信頼性あったか？もう結構変えてるぞ

179 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:12:03.12 ID:VO20StUk0.net

タッペンのおじさんが着てるよｗ

https://twitter.com/matiassalinass/status/1127232145959858179
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180 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:17:44.93 ID:VO20StUk0.net

米家も今年のセクター3をみてモナコもだめだろうってさ
メルセデスとセクター3だけで0.45秒差だからね

https://youtu.be/RF1WaHVOWZg

181 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:18:17.00 ID:JTsPzqZC0.net

ＰＵのエンジンブロックに放射性物質とか使って核の崩壊熱をエネルギー源にするとかできないのかな。

182 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:21:57.12 ID:VO20StUk0.net

>>181
中国でそういうマンションあったな
住人に白血病が多発して悲惨なことになったよ

183 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:34:57.42 ID:HbzckxUH0.net

レースペースでの３セクターだとそんなに開いてないよな

184 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:40:56.04 ID:VO20StUk0.net

>>183
決勝でのベストラップのセクター3は何秒差だったの？
去年のセクター3は予選でも赤牛の方が速かったからね

185 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:43:27.44 ID:MfOVt3iQ0.net

メルセデスの車両全面投影面積とフロア面積が全ての差じゃないですかね？

186 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:51:56.52 ID:VO20StUk0.net

>>183
決勝のセクター3もハミルトンとタッペンの差は0.337秒も違うよ

187 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:54:27.64 ID:H3WnjxHS0.net

>>174
壊れた回数じゃないんだから信頼性の話では無いだろ

188 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 16:54:51.05 ID:p7ftnaUS0.net

レッドブルの今年のマシーンに去年のルーノーPUを載せてもセクター3はメルセデスを上回れるよ
レッドブル首脳陣もそのことに薄々感づいているはず

189 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:00:41.61 ID:MfOVt3iQ0.net

ギアボックスとドライブシャフト再設計すればもっと出力上げられるんじゃね？
まだPU壊したくないから制限しているとか

190 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:01:10.97 ID:al/7gP+R0.net

>>95
リカルドは1年で36億稼ぐが、自分が100年働いても稼げない額を、若造が1年でもらっとる
ホーナーも数億稼いどるだろな

こんな華やかなF1村でも、
田辺はホンダの社員なんだから年俸2000万程度
しがないサラリーマン発言になるだろな

191 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:02:11.56 ID:bsjGjpsY0.net

レッドブルは今のところホンダPUにおんぶに抱っこ状態か、まあお互い様だから助け合いながら速くして行ってほしい。

192 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:02:30.16 ID:VO20StUk0.net

>>185
それは去年のメルセデスの方が大きかったからね
今年はホイールベースを短くした分、車体も軽くなってバラストの調整しろが増えてるよ
逆に赤牛はホイールベースを長くした分、車重が重くなってバラストの調整しろは少なくなってる
ホンダのPUの重心が後ろよりにある事も効いてるかも
マクラーレンがルノーとホンダのPUの違いで解説してたよ

193 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:11:20.27 ID:VO20StUk0.net

>>189
見事に知ってる単語を並べたね
新しく覚えた言葉は使いたくなるもんだよね
バラストが分からない人がいるならこの記事でもよんでね

https://members.f1-life.net/regular/20927/

194 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:33:51.49 ID:VO20StUk0.net

>>192
ホイールベースを長するのは中高速コーナーで安定させる為とカウルとフロアーの面積を大きくして一貫したダウンフォースを得る為だけどね
今更ロングホイールベースでメルセデスに対抗しても遅れを取るのは当たり前だよね

195 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:35:56.99 ID:52+6iRqX0.net

ま、ホンダはパワーが最低だのすぐ壊れるだの喜んでたアンチが瞬く間に消え去ったな
普通のファンは今のホンダが優れているなんて誰も考えていないし、去年からの確実な進化を認めて今後の開発でメルフェラに早く追いついて欲しいと応援しているだけ。
ホンダをディスることしか能が無いアンチは苦痛な現実から逃避する為に斜め上の理論持ち出して頑張るのが関の山だなw

196 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:38:25.99 ID:JTsPzqZC0.net

>>190
年俸２０００万円で世界中旅しながら好きな事出来るって立派に勝ち組だぞ。
将来も取締役ぐらいにはなりんじゃないの。

197 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:46:51.71 ID:wB90XWyM0.net

レッドブルのシャシーのせいにして発狂してた信者は
厚顔無恥にも居座っているがな

198 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:51:28.63 ID:86vUKRyK0.net

>>195
お前は普通のファンとか言いながらホンシンだろ
普通のファンはアンチとファンには分けたりしないよ
普通のファンってのは幅広い意見を持ってるのが当たり前だと考えれる人のことだ
ホンシンがバレバレなんだよ

199 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:52:19.35 ID:52+6iRqX0.net

>>197
そういう奴らは普通のファンから見たらアンチが自演しているようにしか見えないんだわ
ホンダの立ち位置を過剰に高く見積もっているのはアンチがわざとやって、偽装信者とやらを生み出している
書き込み内容見たらすぐにバレる自演をワッチョイ無いからやりたい放題やねw

200 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 18:01:16.75 ID:TE4eSrf80.net

>>199
な、お前はホンシンだろ
何をむきになってんだよ
しかもホンダが優勝したらお前が言うアンチも喜ぶ事さえ理解してないだろ
低脳すぎるというか考えが浅はかと言うか
ファンとはもっと奥深いんだよ