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【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】

1 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 11:32:57.34 ID:g3pWSfiSa.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

次スレは>>950が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555661202/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556789245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 13:20:19.37 ID:HSUN/+pf0.net
2げとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 21:27:39.83 ID:f5yHAacH0.net
アホンダ

4 :音速の名無しさん :2019/05/23(木) 01:32:09.32 ID:mNgb5lLur.net
アンチホンダ

略して

アホンダ

5 :音速の名無しさん :2019/05/28(火) 15:15:30.48 ID:hu17VP0z0.net


6 :音速の名無しさん :2019/05/30(木) 09:23:19.44 ID:K+Eh6n1a0.net
>>1、ご苦労様です。

それにしても、ホンダ(笑)はしょーもないなw
あれだけ信者がパパイヤだのバルサンだの侮辱してたマクラのサインツにトロロ2台ぶち抜かれ
もうね、ホントにね、信者のお葬式スレで藁ちゃったよねw、うん
なんかね、もうね、信者もキツイよね、ホンダを称賛するの、うん

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

7 :音速の名無しさん :2019/05/30(木) 19:57:36.46 ID:YxGDOGY2M.net
枕のライバルとがトロってのはちょっと笑えるなw
ミナルディだぞww

8 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 05:48:52.30 ID:dkBxBV/A0.net
かつてのミナルディの正当な後継者が現在のマクラーレンですよ
先輩を笑っちゃいけません><

9 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 07:32:05.19 ID:sMJIApG/0.net
>>7
それを言うならメルセデスは元ホンダだぞ同じ施設を使ってるのにこうまで出来上がるマシンが違うものかねw

10 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 15:26:21.74 ID:dkBxBV/A0.net
>>9
HONDAが最後に作ったマシンは良かったよ
どうした?

11 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 15:49:35.17 ID:DBU7+SWYM.net
>>10
RA109になるはずのBGP001は規制の穴をついたマシンだった。速かったけど、終盤はレッドブルに追いつかれたような気がする。
ホンダ最後のRA108は失敗作としか思えん。メルセデスもPU時代まで大した成績はだせやかったよね。

12 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 16:02:55.74 ID:8RFniW6SM.net
ホンダが作ったんじゃなくてロス・ブラウンだろw

13 :音速の名無しさん :2019/05/31(金) 18:23:26.57 ID:dkBxBV/A0.net
そうかそうか
アホばっかりなのか。。

14 :音速の名無しさん :2019/06/04(火) 21:11:31.98 ID:7oskfHkMM.net
うーん

15 :音速の名無しさん :2019/06/09(日) 01:33:04.29 ID:+LpFQG1t0.net
取り合えずルノーはPUもシャシーもトップと
ほぼ同等になったとか吹かしてたのは戯言だったみたいだな

16 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:32:09.18 ID:A7a9xZAY0.net
とりあえずageときま

17 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:42:46.05 ID:To1i33Zo0.net
枕はアロンソ時代から初めからタイム出そうとして
予選で大して伸びないパターンが多いからイマイチ読めない

18 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:48:31.25 ID:wqT7frUr0.net
フェルスタッペン6番手「今日は実力に見合うタイムを出せなかったが、フェラーリと戦える速さがあると思う」:レッドブル・ホンダ F1フランスGP金曜
https://www.as-web.jp/f1/494192?all

今季フェルスタッペンの予想はよく当たるからな

19 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:01:16.91 ID:hbgDhVD5a.net
>>12
ダブルデフューザーは、日本人によるアイデアだったとロスブラウンも認めていると、
何度いえばわかるのか。
http://www.formula-web.jp/f1news/878.html

20 :音速の名無しさん :2019/06/30(日) 19:45:19.38 ID:tHOXQJq60.net
松下が1位と5位。本田にとって縁起がいいぞ

21 :音速の名無しさん :2019/06/30(日) 20:59:28.11 ID:JRlheP20a.net
>>12
ここに書いてある
https://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/aero/

22 :音速の名無しさん :2019/06/30(日) 22:44:08.21 ID:JDeYSdWFa.net
本スレなのに、過疎ってるねえ。

23 :音速の名無しさん :2019/06/30(日) 22:57:20.85 ID:yqLRw+kC0.net
パトラッシュ、疲れたろう。

   ,.-─-、
   / /_wゝ-∠l
   ヾ___ノ,. - >
   /|/(ヽY__ノミ
  .{   rイ  ノ

僕も疲れたんだ…
何だかとても眠いんだ…パトラ…

24 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 01:13:55.47 ID:jzh+Fbfw0.net
松下のレースも面白かった
二回とも
でもF1の決勝は別格だった
なんていうか楽しかった

25 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:34:47.08 ID:rO+yKOQN0.net
https://www.as-web.jp/f1/498043?all
ホンダF1田辺TD 優勝インタビュー(1):レース後半に一瞬だけ発生したパワー不足の真相。「あのときは、ドキッとしました」

26 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:50:45.67 ID:rO+yKOQN0.net
https://www.as-web.jp/f1/498038?all
フェルスタッペン「最後のオーバーテイクには大満足。苦労してきたホンダのために勝てて最高の気分」:F1オーストリアGP日曜

27 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:10:28.89 ID:p9uJ3If/0.net
タッペンは天才だから置いといて
ガスがノリスを抜けなかった、それが全て、トロロ2台のケツ争い、それが全て
去年(ルノーPU)で優勝した中国とモナコで勝てなかった、それが全て

その2つがホンダPU(笑)の全て、これが現実、そして真実

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

28 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:57.71 ID:bSohfDGWd.net
おはよう!!

29 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:20:51.98 ID:c9BdUZyu0.net
>>27

>目を覚ましてください!

君は、ずっと眠ってていいよ。

30 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:21:56.12 ID:RdBV5rUq0.net
>>27
田辺さんのコメントで言ってたでしょ
後ろに付いたらPUの冷却が間に合わない
タッペンはすぐに抜くから問題無かったって

ガスリーが下手なんだよ
残念ながらもう擁護できない
追い抜くチャンスにいけないから後ろに付いて
余計に状況が悪くなってるのがハッキリした

31 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:19.23 ID:6PDg//nc0.net
タッペン、ホンダ本当におめでとう!🎉
いいものを見せて貰った
次のレースが楽しみ

32 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:26.92 ID:6PDg//nc0.net
>>27
苦しくない?

33 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:53.53 ID:p9uJ3If/0.net
そんな言い訳は必要ない、虚しくなるだけ
マクラを抜けなかったのが全て、それが全て

ルノーPUにパワー負けしてる事実は揺るがない

34 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:35:46.86 ID:qxbzeWq80.net
ホンダ 10倍界王拳を使ったのか!

35 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:47:38.56 ID:rii6HjUF0.net
>>33
今日も頑張って生きろよ
まあおまえが死んでもホンダが勝ってルノーは0勝の事実は変わらないけどな

36 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:58.87 ID:Ctwz0DKm0.net
「ルクレールも、土壇場でフェルスタッペンに抜かれ、終盤にエンジントラブル」
相当無理してたんだな

37 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:15:39.44 ID:49u+3r4Gr.net
>>27
ガスリーはトロ時代にはノリスよりはるかに遅かった。トップクラスの車に乗ってやっとノリスと同じくらい。

ホンダPUはパワーが4番目か3番目なのは否定しないが、小ささはナンバーワンだからな。

38 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:12:34.67 ID:BE7WDlXf0.net
>>33
フェラーリとメルセデスを抜いたのは見なかったことにしたいわけねw

39 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:15:13.63 ID:0vzWqAFDM.net
>>27
いやー君いいねぇ
面白いよ(笑)

40 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:17:26.79 ID:BE7WDlXf0.net
負け犬の遠吠えさえ心地よく聞こえる月曜日

41 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 12:45:42.77 ID:p9uJ3If/0.net
ホンダPU(笑)の現在の位置はノリスを抜けなかったガスを見れば一目瞭然

即ち、ルノー>ホンダPU

これが揺るぎない事実であり現実

42 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 12:52:23.53 ID:+Gq8+Yek0.net
安置がギャンギャン吠えているぞ
アーうるさいなあ(゚σ・゚)ハナホジ

43 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 12:52:49.02 ID:fS1jQ00J0.net
ウィリアムズのメルセデスPUディスっての?

44 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 13:25:44.27 ID:rO+yKOQN0.net
"Engine mode 11" 📻

VTEC just kicked in 😉

#PoweredByHonda


https://twitter.com/F1/status/1145354715061993472/video/1
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45 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 14:31:15.59 ID:31Sakplba.net
>>41
警備員のバイトの合い間にご苦労さまです。
今日は小雨まじりでしたが、道端に座ってお弁当たべながらのスマホですか?たいへんですね。
さてさて、ご指摘の通りガスリーやトロロッソ2台は不調でしたね。これからこの方たちにも、ぜひ頑張ってもらいたいと自分も思います。
貴方様も、はやく正社員になれますよう、心よりお祈りしておりますよ。がんばってくださいね。生きていれば、きっと良いことありますよ!!

46 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 14:39:30.65 ID:JQUaAR4J0.net
>>45 ←人間のクズ

47 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 14:47:42.76 ID:ANGOA+V9d.net
>>41
きっと貴方の世界軸ではフェルスタッペンは無限PUでも積んでいたのでしょうが、残念ながら4台ともホンダPUなんですよね。

48 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 17:15:46.67 ID:p9uJ3If/0.net
オーストリアGPは短いコースだったからマグレ勝ちしただけ
英国GPではRBはマクラと中団トップ争いになる

49 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 17:16:50.04 ID:HX+dVRTC0.net
>>48
フェラーリ「ほーん」
メルセデス「くっさ」

50 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 17:23:44.22 ID:5LBWZjse0.net
ハンガリーの前にぺナ受けて新品をストックしとこう

51 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 17:34:16.78 ID:J03JaY5E0.net
オーストリアGP コンストラクターズポイント
1. Red Bull Honda 32pts.
2. Ferrari 30pts.
3. Mercedes 25pts.

マックス優勝だけじゃなくてチームも勝った

52 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 19:31:50.36 ID:4mszDk0G0.net
レスの少なさを見るにキチガイ達には相当ショックだったようだな

53 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 19:36:50.09 ID:L3T20/FK0.net
ほんとに強かったからな
疑いを挟む隙がこれっぽっちもない強さだった

54 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 19:39:57.01 ID:mP3jLU7D0.net
https://pbs.twimg.com/media/D-UUqWwWsAY_bXa.jpg
感動しました、ありがとう。

55 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:18:12.20 ID:3+9BkTHma.net
「部品を応援する感覚が判らん」と連呼する人が、この掲示板にちょくちょく現れるが、その「部品とやら」のサプライヤー、
ホンダのHマークを、フェルスタッペンはポディウムで誇らしげに指差した。
ホンダのHPをあけると、その画像(>>54)があった。昨日はレースをみて散々涙したが、今日もそれを目にして胸がいっぱいになり
ふたたび目を潤ませた。八郷社長のコメントにも感動した。レッドブルへの感謝、ホンダを育んでくれたトロロッソへの感謝、ホンダファンへの感謝がつづられていた。
ホンダの技術への挑戦に関する考え方みたいなことも書いてあった。俺がホンダブランドを愛する理由がそこにある。
今回の勝利は、PUの実力以上の力を振り絞って得た結果と聞く。相当無理をさせたらしい。
次戦以降は、こう上手くは行かないだろうが、辛抱強くホンダファンを続けたいと思う。
まずは13年ぶりの優勝、ほんとうにおめでとう!! レッドブル、ホンダ開発陣、フェルスタッペン、感動をありがとう!!

56 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:22:13.60 ID:lInevjVuM.net
(アンチホンダ略して)アホンダ三羽烏

「アホンダ」
「部品を応援」
「目を覚ましてください」

57 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:23:16.74 ID:rW8E4qmk0.net
>>55
その気持ちの悪いポエムは、便所かチラシの裏にでも書いとけよ

58 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:26:00.88 ID:rW8E4qmk0.net
今日はレッドブルホンダに注目したよ
トップから一周遅れとか信じられない
トロロッソもひどい結果だ
どうしてこうなった?冷静な分析が必要だ

59 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:33:03.12 ID:6qVm/v3Ja.net
>>57
知的障害者グループホームからのアクセス、ご苦労さまです!!
よくインターネットでカキコミできましたね。 頑張れば、出来ないことは無いんですね!
ホンダも応援しますが、僕はあなたも応援しますよ。がんばれ、キミ!! がんばって生きてください!

60 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 20:40:05.36 ID:6qVm/v3Ja.net
しかし、やはり知的障害者の思考ルーチンは理解不能ですね。
トップと同じチームメイトが周回遅れになったのに、そのドライバーを問題視せずに
ホンダを問題視するというこの思考。さすがキチガイさんの考え方は人知を超えてますね。

61 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 21:25:35.87 ID:rO+yKOQN0.net
https://twitter.com/ScottAutosport/status/1145659257930563585
I know how much this means to Yusuke, one of the nicest people in the paddock, so no wonder there was a tear or two!
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1145456768505585665

https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/6nK18Po0/s8/f1-australian-gp-2017-yusuke-hasegawa-senior-managing-officer-honda.jpg
長谷川さんも草葉の陰で・・・
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62 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 21:28:55.92 ID:EkpSx6dI0.net
天国の新井さんに捧げる勝利!!!

63 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 21:50:59.28 ID:rO+yKOQN0.net
>>62
https://i.imgur.com/FwF3YhG.jpg

64 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 22:12:51.32 ID:rO+yKOQN0.net
24 hours on 👊🏻 Back at work, pushing hard to do this again 👇🏻

@redbullracing
#PoweredByHonda
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1145681058635100160/video/1
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65 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 02:47:39.62 ID:K938/fS0d.net
シャシーの方が大事〜とか言ってたアホンシンは、今回のレースでどれだけPUのゲインが大きいかわかっただろ
しっかり反省して二度とアホなこと言うなよ

66 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 02:49:53.90 ID:qzydtcoPM.net
でも自分のお馬鹿発言は省みないのね

67 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 02:52:28.80 ID:QWtPzYFhd.net
やれやれ、やっぱりホンシンは学ばないな

68 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 03:22:31.54 ID:q4oVRzYN0.net
勝てそうな試合はモード11ですね。
ぶっ壊れても、その方が良い。
スペック4になったらまじで優勝争いの常連になりそうな予感。
アンチも消えていくしかない運命。

69 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 04:08:25.80 ID:g9nQlh0d0.net
>>67
 サッ ミ _______
   ∧_,,||// ∧,,_∧  |  ∧,,_∧
  (・ω・||/ <♯`Д´>. | .<    >
  ( ⊃||  (    )  | (    )
  し―-J ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  u―u'

70 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 04:26:20.79 ID:Z9iHqOBt0.net
>>68
21戦21勝しても、叩く。謎理論で叩く。それがアンチ。

71 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 04:42:50.28 ID:bbqpdMEd0.net
>>70
どの分野でもアンチの目的は
「何であれ楽しそうにしてる人の邪魔をする」事だからねw
そもそもホンダがF1に参戦してる事自体が気に入らない訳だし、それを見てファンが一喜一憂したり何か意見し合ってる事そのものが気に入らないw
それがたとえ苦戦してる内容であっても「参加してる」って事はエンジョイしてるって事だから(生きている、頑張っているという事)

別にプロスポーツでなくても、とにかく何かに「参加」してる主体に対する嫉妬がすごいw
例えば「意識高い系」とか「お前必死やなww」みたいなセリフに代表されるような、何かに一生懸命だったり、努力してる人というのは「参加」してるので、それが羨ましくてアンチ行為に至る。
アンチは否定だけしていればよくて、しかも参加していないので自分が傷つく事はない。安全な位置から文句だけ言える。
しかし同時に成功も絶対に得られない訳で、それが益々負のスパイラルに陥りアンチ活動に拍車をかける事になるw

72 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 04:53:46.29 ID:MKxmfHG60.net
勝ったことはよいがパワー絶対的に足りない裏返しでもあるな
トトが言うオーバーヒートはパワーがあるから起こるものだし

73 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 04:58:40.81 ID:ltkKnO9LM.net
こないだからちょいちょい現れる心理学系の書き込みなんなの?
あまりに的確すぎて言葉も無いw

74 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 06:21:08.62 ID:da0NG2jV0.net
>>72

供給熱量は一定なので、その屁理屈はオカシイよ。

75 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 07:37:41.27 ID:BageHjX20.net
>>72
オーバーヒートは冷却が足りないから起こる
ただそれだけ
焦げたパパイヤはパワーのせいか?

76 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 07:51:22.11 ID:sOvET+Vld.net
Mercedesは縁石対策で車高を上げてきたから
空力が変化し冷却も失われたんだよ。

77 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 08:02:49.22 ID:djE5sA/80.net
シルバーストンがなぁ・・・
傾斜がまったくない平地だし
正直戦える気がしない

去年は鳩のサスが突然ぶっ壊れたよな

78 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 09:23:59.89 ID:r9hAcF520.net
>>74
だよねぇ
出力も大きくて発熱も大きいてガソリン以外の何かを燃やしているとしか思えん

79 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 09:24:58.78 ID:DDSwYtL30.net
>>65
ハース「・・・」
レーポ「・・・」
ウィリ「・・・」

80 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 09:25:27.34 ID:DDSwYtL30.net
>>65




ルノー「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」

81 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 14:17:07.23 ID:vYMv9QS30.net
説得力のない言い訳連発で笑える

82 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 14:22:10.64 ID:vYMv9QS30.net
オイルならどのメーカーも少なからず燃えるけどな

83 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 15:56:23.87 ID:+/MMNI2I0.net
なら、オイルにガソリン混ぜれば

84 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 18:18:32.63 ID:RwFVD4TZi
>>41
ラップダウンしてるのによく言えるな
ノリスは周回後れが現実
それくらい遅い

85 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 18:48:12.37 ID:5R6UHR5Ga.net
考えたくはない妄想だけど、最近のF1の人気低迷に業を煮やしたFIAが、
メルセデスと秘密会合をもって、1戦だけ下位チームに勝利を譲る算段をしていたのでは、
と勘ぐってしまう。
オーストリアでは、メルセデスは温度問題で全てのモードが使えなかったと言うが、
全てのモードを使っていたら普通にタッペンは負けていたということ。
実際のところ、メルセデスは本当に温度問題に苦しんでいたのだろうか。ふと疑問があたまをよぎった。

86 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 18:52:04.60 ID:5R6UHR5Ga.net
仮に現実は違ったとしても、事実タッペン優勝によりF1にレースの面白さが増し、
観客は喜び、ホンダファンは鈴鹿のチケットを手に入れようとするだろう。
結局、FIAにとってもメルセデスにとっても良いことづくめではないか。

87 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:04:48.05 ID:g9nQlh0d0.net
>>85
落ち着け
思考ルーチンが知的障害者レベルに堕ちてんぞ

88 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:04:56.10 ID:NzGb9cUF0.net
さーて、帰ってボッタスを抜いたあたりからもっかい見ようかな
昨日は全部見たから、これで3回目だ。

89 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:07:48.15 ID:CZXwZ7qG0.net
ライコネン勿体ない。まだ使える。給料も今年は5億ほど、ガスリーとトレードして欲しい。

90 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:19:08.76 ID:nbyB8VsI0.net
何回見てもオーストリアGP興奮するな
他チームはなぜ壊れない?
なんだあのmodeは?
戦々恐々
他ドライバーやチームにいいプレゼンできたんじゃね?

91 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:21:02.22 ID:NzGb9cUF0.net
>>85
あの観客、そしてオランダ開催が控えてるしな
俺もふとそれは思った・・・が考えないようにしてる。
凄いレースだった。F1ってこんなに面白いんだ。
それでいい。

92 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:26:23.07 ID:vYbalzET0.net
アンチとマクラーレンとアロンソとガスリーの霊圧が・・・消えた・・・?

93 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:33:43.60 ID:iTB/v6eP0.net
俺もオーストリアGPでシコるか

94 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:35:31.40 ID:nc4smhdM0.net
F1ホンダが味わった撤退、酷評……。13年ぶりの勝利の美酒に嬉し涙。
泣けたわ。

95 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:37:10.16 ID:o2iyH72D0.net
>>88
FP2の最終コーナー見とけよ

96 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:39:10.57 ID:iTB/v6eP0.net
ポエム書きたいだけおじさん

97 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:40:03.57 ID:Nsl3Vf+P0.net
ボッタスはいいやつなんやで
表彰式なんて人柄出てるやん

98 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:41:23.07 ID:ufjmCCrp0.net
F1復帰後初優勝を果たした現場では、何が起きていたのか? これまでの戦いを間近で見てきた広報担当スズキが、万感の想いを込めて語ります
https://twitter.com/HondaJP_Live/status/1145994644372635648
(deleted an unsolicited ad)

99 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:46:50.18 ID:RonR34A10.net
今回メルセデスが暑さのため全力が出せずに抑えめに走ったが「メルセデスは本気を出せなかっただけ」となり、もしホンダPUが暑さのため出力を抑える事になれば「ホンダの技術力の無さ」と叩くアンチが見える。

100 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 19:59:37.70 ID:/t6vfat70.net
>>85
敢えて忖度するならコンスト決まってからだな
連勝記録もかかってたし

101 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 20:01:48.15 ID:+/MMNI2I0.net
モード11ってSPEC3からなのかな?
モード11なら、パワー十分だよな。リスクとればいけるじゃん。SPEC3でも。

ガスリー、アルボン、クビアト 「モード11ってあるんだぁ。へー。使ってみよ。」

102 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 20:03:22.69 ID:qpWP/Jara.net
>>99
当たり前だろう
アンチというのはそういう生き物だ

103 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 20:11:38.32 ID:5R6UHR5Ga.net
いや俺、アンチじゃないんだけど。

ホンダ優勝で熱く語ったら「ポエムはブログでやれ」とか言われた俺だけど。

104 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 20:25:29.16 ID:2rNgQYcHr.net
次戦はアンチが喜ぶ結果になるだろうね。

アンチって凄いホンダを気にしてるよね。

105 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 20:34:24.17 ID:djE5sA/80.net
Hondaが気になって夜も眠れないニダ

106 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 21:38:14.17 ID:O5/s0blB0.net
"Engine 11, Engine one one, Position 5"

107 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 21:45:23.29 ID:+/MMNI2I0.net
>>106
タナベサン曰く
>「あれほどの強さを競争力があるとは予想していませんでした。
>以前のレースではメルセデスが非常に強いのはわかっていましたが、
>フェラーリとは戦うことができていました。それとは異なり、我々は彼らに対して最強の
>パフォーマンスを示したので、少し驚きました」

だってよ

https://f1-gate.com/honda/f1_50406.html

108 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:22:25.70 ID:PgUg7jrh0.net
F1-GATE って誰も校正チェックしないのかな
つか。自分でも読み返さないのかな

109 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:23:31.17 ID:GFAehG4H0.net
>>108
あそこは「記事」ではないよ

gateテンプレ
・最新のゴシップ性の高い海外記事を著作権無視で無断翻訳・無断転載
・当然、正規の日本語メディアよりもはるかに速報性に優れ
且つライセンス無関係に選び放題できるから正規メディアは
gateに勝てない(語学力のない人等には神サイトに見える)
・F1民を釣れる記事をパクりまくるF1界の漫画村的アフィサイト
・当然連絡先など書くわけない
・記事のライセンス買ってる正規日本語メディアが被害にあい
日本のF1市場を縮小させる、それがgate
・同じゴシップ貼るならパクられたほうの海外記事を貼る

110 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:27:26.13 ID:RonR34A10.net
フッターにはしっかりとコピーライトも入れてるgateさん

111 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:29:45.58 ID:g9nQlh0d0.net
gateの良いところは海外のニュースを最速で日本語に翻訳して届けてくれる事
それ以外は特に利用価値無い
海賊版云々言ってやたらヒステリックに非難するのは置いといても、メインで購読するようなサイトでは無い

誤植酷いしw

112 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:31:01.26 ID:GFAehG4H0.net
>>111
そんなあなたにgateよりも早く記事を知る方法

・Googleニュースで固有名詞(horner gaslyなど)で検索する
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
・英語やが英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
・その記事を「英語」に自動翻訳する(←ここがポイント)
・日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事もあら不思議、分かりやすい文に早変わり
・そのうちお気に入りの海外サイトができる

113 :音速の名無しさん :2019/07/02(火) 22:33:00.80 ID:GFAehG4H0.net
>>111
gateすら遅いぞ最近は

最近は上の方法で即座に海外記事を5chに貼るやつおおいから
gate貼った奴が「おせーよw」と笑われることも多い

114 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 03:55:33.94 ID:kKmYnRhRr.net
>>58
気にするなw
メルセデスとフェラーリ以外は全車周回遅れにしたからw

115 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 04:56:31.52 ID:ZuuyVr94M.net
F1gateしか信じない

116 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 05:10:00.61 ID:C4+YWmkQa.net
ひょっとして、メルセデスは路上のタイヤカスを拾い、タービンで上手い具合に砕いて
ICEで燃焼させてるのか?

それで良いなら?、ホンダも真似よう。

117 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 06:42:49.41 ID:YDFEODIZa.net
話がうますぎる・・・。
タッペンのフェラーリ移籍説が現実味を帯びるなか、ルクレールとの最強タッグに、
メルセデスは地位を脅かされる立場になりかねない状況だった。
RBは戦績不振だったから、パフォーマンス条項に抵触しタッペン移籍はあながちありえなくは無かった。
そこへ突然のRB優勝・・・。
この優勝は、メルセデスにとっても有難い1勝ではないか。もちろんFIAも観客が湧いたし鈴鹿のチケットも売れるし、
三者が喜ぶwin-win-winの構図。ちょっと勘ぐってしまうんだ。

118 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 07:04:41.28 ID:cuRK5Ogbr.net
>>117
下らない。

119 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 07:50:20.07 ID:Rb/NGiYO0.net
メルセデスのオーバーヒートは弱点を誤魔化すための虚言
実はメルセデスPUは耐久性を優先してパワーは大したことなく
マシンの速さの秘密は優れた空力と低重心によるもの
ローダウンフォースゆえに高速コーナーは速いが
レッドブルリンクはダウンフォースが必要な中速コーナーが多く弱点が露呈した

120 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 08:06:37.12 ID:fkIaUGFA0.net
>>98
スズキさんて、ひょっとして泣いてるところを撮られた人?
川井ちゃんが「スズキさん、泣いてる・・」って言ってた気が

121 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 08:07:11.39 ID:FkJl8jb1M.net
マックスのオンボード映像を見てるとモード11にしてからも
ポジションをどんどん変えてるし
ボッタスらの「どんなエンジンモードにもできなかった」
ってのは終始セーフモードで走ってたんだろうから
それで表彰台とかどんだけって感じ

122 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 08:09:15.43 ID:dc+I7hnE0.net
>>119

テレメトリデータと全然違うんですが。

メルセデスの速さの第一ポイントは低速コーナーの速さで
レッドブル、フェラーリより10Km/hも速いコースが多い。

バクーではホンダの言う「Eブースト」を使ったらしく、ストレート
の速さが目立った。

最高速一辺倒のフェラーリと違い、きちんとしたシミュレーション
でデプロイマネジメントをしている様に見えるね。

123 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 08:18:30.34 ID:cuRK5Ogbr.net
>>121
メルセデスは凄いね。

ホンダは実は今までもパワーがあったけどビビって使ってなかっただけだろうね。だからレッドブル側から(本当はパワーあるのに使ってない)ホンダも攻めろとフランスの後に言われた。

124 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 08:26:53.69 ID:Rb/NGiYO0.net
>>122
低速は2速から全開に出来る謎のトラクション
しかし今回のレッドブルリンクはメルセデスの得意な低速コーナーは無かったのでは?

125 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:11:11.83 ID:fgpxkGwX0.net
>>123
ビビってたんじゃなくて、さくらとかでの度重なる耐久性テストでダメージが半端ないと分かっていて、
なおかつ、田辺さんが言ってたけど、モード11でそんなにパフォーマンスが上がるとは思ってなかったwwwんだと思うよ。

126 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:12:46.93 ID:3wu0bYiW0.net
あのね、信者諸君は浮かれてるけれども
去年のRB、即ちルノーPUでは4勝してるわけよ
今年はまだ1勝、それも去年(ルノーPU)でポディウムの頂点に立った中国モナコで負けてるの
もうその時点でルノーPU>ホンダPUが確定してるわけ
それはガスやトロロ2台がルノー勢に完敗な事実が証明しているわけ
それに、それにだ、オーストリアGPってのは1周が1分ちょいと、非常に、非常に狭いカース
そんなコースってのは当然ながら直線も短いわけだ
要するに直線距離が短い分、パワー最弱のホンダPUでも何とかやれるってわけ
何よりRBの場合はシャーシが最高レベルだからシャーシ差でフェラに勝てたってわけ
次のシルバーストーンではまたタッペン最高で4位、ガスはマクラとルノー以下に戻る

それが現実、そして真実

ホンダ信者の皆さん、よくわかりましたか?

127 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:17:03.56 ID:q9nfknEbp.net
>>126
お前がホンシンだろ
臭すぎんだよwww

128 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:18:38.41 ID:xVa35zkw0.net
https://www.as-web.jp/f1/498708?all
アロンソがホンダのF1優勝を祝福「マクラーレン時代の苦労は進歩の過程の一環だった。さらなる勝利を楽しみにしている」
「(マクラーレンとの時代から)何年かたっており、エンジンはかなり変化しているのだと思う。
過去に僕らは共に力を尽くして仕事をしてきた。不利な状況を乗り越えて戦ったこともあった。
シーズンの中で多数のエンジンを投入してペナルティを受けたが、そういったことは進歩の過程の一環だったのだと思う」
「今、(復帰後)初優勝を挙げ、それがたくさんの勝利の始まりであることを願っている。それはF1にとっても素晴らしいことだ」

129 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:24:28.84 ID:lkpwmwqJ0.net
シルバーストーンはだれも期待してませんよってチームじたいが捨ててるでしょ
田辺さんもシルバーストーンの分を前借して投入とかいってるぐらいだし
シルバーストーンは戦略的リタイアかな?

130 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:26:40.69 ID:VNmyWDuJ0.net
「目を覚ましてください」は(アンチホンダ略して)アホンダ三羽烏の一人

今は一生懸命文章捻り出してるけど、そのうち「アホンダ」や「部品を応援」と同じように定形文を不定期に投稿するだけのマシーンに成り下がるんだろうなぁw

131 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:28:41.22 ID:xVa35zkw0.net
https://www.as-web.jp/f1/498653?all
山本雅史MD 初優勝インタビュー(1):「このチャンスを絶対にモノにしたかった」。ミーティングを重ねホンダF1が一丸となって掴んだ勝利

132 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:42:53.92 ID:3wu0bYiW0.net
ホンダの現状を客観的に評するとアンチ扱い
信者がこんな過保護だから何時までたってもホンダPU(笑)はルノーPUをパワーで上回れない
RBにリスク犯してもいい、ペナ上等だからパワー上げてくれ
と、懇願されても信頼性重視でパワー微増でマルコもタッペンも呆れ気味
こんな状況ではフェラメルは当然ながらルノー超えも無理だろう

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

133 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 09:44:29.84 ID:7FO0hzux0.net
ミーティングに絡んだだけでホンダ全体の手柄にするなよ

134 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 10:00:36.35 ID:iyKtbyz5a.net
アホンダ

135 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 10:02:18.50 ID:RNKpY8Ga0.net
オーストリアGP以前:PUはパワーあるのにシャシーがダメなので勝てない
オーストリアGP後 :PUのEXTRAパワーお陰で優勝できた

136 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:11:34.73 ID:KW8HXZN/0.net
>>132
くやしいのぅw

137 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:14:19.44 ID:8SI6+AAM0.net
>>135
そうなんだけど(最初の条件が引っかかるが)、だからレッドブルやペンは

  ”リスクをとってもいいから、パワーをあげて欲しい”

だったんじゃないか?図らずもそれが証明された状態なのかと。

138 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:35:09.40 ID:7w4XdsgQ0.net
>>122
何も分かってない奴だし即あぼーん推奨

139 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:38:16.53 ID:7Jjg34+Xp.net
なんだと〜

クビサのドライバー・オブ・ザ・デイは“機械的エラー”。フェルスタッペンに訂正
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-kubicas-driver-of-the-day-award-was-technical-error/4487570/

140 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:44:59.80 ID:axi1lbPw0.net
>>124
夏になったから、今までピレリに熱入らなかったレッドブルのがちょうどよくなってきた

今までよかったメルセデスは、夏になってタイヤがオーバーヒートしてきた

こう解釈しないと、レッドブルがあそこまで急激に高性能車に化ける理由がつかない

141 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 11:58:47.09 ID:CnBmRxgUp.net
F1オーストリアGP動画:車載カメラ映像トップ10

http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52094140.html

10. ボタス、障壁にクラッシュ(FP2)
09. フェルスタッペン、スタートで出遅れる(1周目)
08. ノリス、ライコネンをオーバーテイク(14周目)
07. リチャルド、ヒュルケンベルグをオーバーテイク(71周目)
06. フェルスタッペン、障壁にクラッシュ(FP2)
05. ノリス、スタートで一気に3位に上がるが…(1周目)
04. フェルスタッペンとルクレールのバトル(68周目)
03. ヒュルケンベルグ、スタートで順位を上げる(1周目)
02. ラッセル、2台抜き(4周目)
01. フェルスタッペン、ルクレールを抜いてトップに(69周目)

142 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 12:00:10.88 ID:8SI6+AAM0.net
>>140
ねぇー タイヤあやしいよねー

ただ、今回レッドブルは車体側のアプデ施している。全体的なグリップ向上していると言っている。

アップデートが効果を発揮。フェルスタッペン「パフォーマンスは予想以上!」
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-admits-red-bull-stronger-than-expected/4485125/

143 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 12:17:02.46 ID:esEoM4jSp.net
>>135
エアロの改善が抜けてんぞ

144 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 12:18:23.32 ID:Rb/NGiYO0.net
>>140
RB15は短い直線を中速コーナーで繋ぐような速度変化の少ないサーキットが得意 
その正反対の長い直線を低速コーナーで繋ぐようなストップアンドゴーが苦手

山もっさんがレース前にここは合ってるみたいなこと言ってただろ理由聞いてみろよ

145 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 12:28:13.10 ID:Rb/NGiYO0.net
思いついた、RB15はダウンフォースに頼るしかない悪い意味で空力マシン
多分、ワシェは毒饅頭食わされてるわ

146 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 14:21:06.87 ID:KOPByWNU0.net
>>144
今回の新FWで変わるんじゃない?

147 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 14:23:07.23 ID:J6D6VTma0.net
とち狂ってるアホいるけど、レッドブルリンクはストップ・アンド・ゴーだよな

148 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 14:33:08.98 ID:0mcJPWIA0.net
>>145

>RB15はダウンフォースに頼るしかない

スペインのT9(270Km/hで曲がる)を見ると、レッドブルはハース
と同じ265Km/hでしか回れていない。

フェラーリは270Km/h、メルセデスは268Km/hなので、レッドブル
がハイダウンフォースは当てはまらないと思うよ。

データがある中では、ルノーが260Km/hと最下位だね。

149 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 15:29:11.51 ID:AWyYhO1YM.net
>>148
ぜんぜんっ違う! 260kn/hも出たらそれはもう高速コーナーですよ?
ダウンフォースがドラッグになってしまってるわけ
レッドブルの直線スピードが200km/hを超えた辺りから急激に伸びなくなるのと一緒

150 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 15:31:12.26 ID:AWyYhO1YM.net
つまり高速コーナーの場合はグリップは足りているのにドラッグのせいでスピードが伸びないわけ

151 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 15:40:28.43 ID:AWyYhO1YM.net
>>147
>低速コーナーはターン3とターン4のみで、平均速度は230km/hとかなり高い。

どこらへんがストップ&ゴーなのか説明よろしく

152 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 15:43:42.14 ID:gLbIfqh00.net
>>117
鋭いな
確かに敵はフェラーリだけだった

153 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 16:28:15.34 ID:P7QUQdqeM.net
>>150
ドラッグなのかギヤ比が糞なのかは判別できないけどな
だが減速直前までの速度カーブの開きを他社と比べると
カーブの差に開きはないからギヤ比の差だろうな

ドラッグだったら速度が上がるにつれ差も開くはずだ

154 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 16:41:45.95 ID:0mcJPWIA0.net
>>149

全く理解不能なコメントです。

155 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 16:47:58.90 ID:0mcJPWIA0.net
>>153

紹介されているテレメトリデータを確認しましょう。
それを踏まえて議論すれば、もう一歩進むことが
出来ます。

今は同じ話の繰り返しでしかありません。

156 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 17:01:32.31 ID:EmFcxFxPH.net
タッペンがクラッシュしたのを忘れるな

空力アップデートした理由とすれば充分だろ

157 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 18:58:54.98 ID:hkjpG5SS0.net
スペイン、バルセロナのT9の高速コーナーを全開で抜けられない
ダウンフォースが足らないチームは

マクラーレン
ルノー
アルファロメオ
ウィリアムズ

の4チームで、後の6チームの速度はドラッグの影響だね。
奇妙なのはトロロッソで全開にも拘らず、コーナーの途中
から失速している。

何かサスペンションのジオメトリでも間違っているでしょうか。

158 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 19:51:05.10 ID:5q75uW1y0.net
死ね妄想野郎

159 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 20:23:00.18 ID:+G2L3ZMO0.net
死なないっ

160 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 21:54:26.57 ID:+G2L3ZMO0.net
>>153
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_esp_vet_vs_ver.png

速度カーブは分かりづらい、Time Deltaで見ると開いていってるのがわかる

161 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 21:56:25.31 ID:U/v1YCbH0.net
>>160

152が言っているギヤ比はテレメトリデータにエンジン回転
変速ポジション、速度があるんだぞ。

寝ぼけている輩など相手にする必要などない。

162 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 22:33:12.48 ID:+G2L3ZMO0.net
考えるな感じろっ!



もう寝るわ

163 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 05:22:55.20 ID:npFtYJDk0.net
フジNEXTの川井解説は個人的には、もっと突っ込んで欲しい
のだが、視聴者にはグラフが苦手の様で最近はあまりグラフ
を見せなくなった。

モナコでもハミルトンのT3の異常な速さに触れていたが、おそ
らく同じテレメトリデータを見て話していたんだろう。

こちらもグラフにして解説して貰えたら依り実感できたな。

しかし、グラフが嫌いな輩は「女性にとっての地図」と同じで、
チンプンカンプンなのかね。良く分からない。

グラフの苦手な○○か。

164 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 09:03:42.02 ID:w+6GRbzK0.net
ハミルトンのT3は他より一段高いギヤでアクセル全開
マシン差というよりドラテク差のような希ガス

165 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 09:20:20.69 ID:npFtYJDk0.net
>>164

>ドラテク差のような希ガス

20Km/hもの速度差がドラテクでは済まない。

ボッタスも一瞬ではあるが全開にしているし、速度差もマックス
よりも小さい。

ボッタスのブレーキングポイントもハミルトンと1mも違わない
一方で、20mも手前でブレーキングするのは如何なものか。

166 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 10:25:02.29 ID:IJG+iyxxM.net
間違えてワッチョイ無し開いたら統合失調症が罵り合っていて気持ち悪いったらありゃしない
隔離施設として機能してるけどこっちもage進行で行ってほしい

167 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 11:13:57.27 ID:npFtYJDk0.net
>>166

別スレは底辺どころか、底辺をも突き破っている輩しかいない
サイトだ。

君には、そちらがお似合いだ。

168 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:08:56.06 ID:BpkuqgY80.net
>>163
アナタが運転できないだけ
そういう人って地図好きだよね
藝大でも演奏ヘタな奴はやたら楽譜見て作曲者の意図はー、
なんて意味のない読み解きをする

169 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:18:46.93 ID:9IMNtUYMr.net
>>163
グラフ見て楽しいのか?

まぁサーキット経験無い人達はどれくらい速度が出るとかに興味があったりストレートが遅いとエンジンパワーが少ないと思ったりするから多少は解説でそういうのは必要か。

170 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:25:48.51 ID:npFtYJDk0.net
>>168,169

君たちがハミルトンの2%落ちで走らせる実力が
あるなら説得力があるが、そんなことはあり得ない
ので、単なる遠吠えにしか聞こえない。

171 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:35:41.34 ID:hPYBYWv3M.net
>>163
川井のグラフはネットやここで出回ってるのと同じで大したこと無いし

172 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:44:30.71 ID:9IMNtUYMr.net
>>170
何が言いたいかわからない。

グラフ見て楽しんでるヤツにグラフ見て楽しいかと言ったらハミルトンと比較されるのか?

173 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 12:48:33.34 ID:ywR8mqS+d.net
>>168
日本語理解できないなら無理してレスしなくていいよ

174 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 13:18:11.32 ID:ZYTlLmd70.net
一歩進んだ議論をしよう→他人のツッコミには煽るだけ煽って答えず逃げる

175 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 19:54:57.45 ID:a8eLE7WL0.net
NEXTはアロハ豚がグラフとか使いながらブヒブヒやっててくれればいい
バトルそっちのけでアンダーカットアンダーカット言ってればいいよ。
自分はDAZNで見る、アロハがいないだけで天国

176 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 20:00:56.00 ID:8112aAdJM.net
>>175
DAZNの実況・解説は、F1ゾーンを視聴者が見てることを前提に
しゃべることができるから、nextのアロハのようにいちいち口で
説明する手間をかけなくてすむのはいいよな

177 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 20:27:04.44 ID:npFtYJDk0.net
>>171

そうではなくて、モナコでも特定コーナーのハミルトンの速さ
を実際のグラフで解説をして欲しかったと言う話です。

しかし、グラフが視聴者に不評なので、そういった解説はしな
いことが物足りない。

ここでのコメントを見て、大半の方がグラフを理解出来ない事
が分かった。

178 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 20:53:51.97 ID:phvA2fxj0.net
オレはレッドブルはドラッグ大きいと思うわ
ウイング薄いとしてもレ―キ角大きいんだから前面投影面積も大きいはず

179 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 20:55:03.69 ID:ZYTlLmd70.net
F1よりトラックの方が空気抵抗少ないだろ

180 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:04:54.65 ID:ZSjggqkKM.net
>>179
トラックは280km/hも出さないからな

181 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:10:15.02 ID:ZYTlLmd70.net
>>180
お前まさか「280km/h走るF1の空気抵抗と60km/hで走るトラックの空気抵抗の比較」でもして反論してるのか?

182 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:13:51.31 ID:ZSjggqkKM.net
>>181
別に反論してないしするまでもない
トラックの空気抵抗がF1より大きい事に1mm足りとて意味が無いからな

183 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:16:27.14 ID:ZYTlLmd70.net
>>182
前面投影面積が遥かに巨大なトラックの方がF1より空気抵抗少ない
F1マシンの空力はそんな単純な話じゃないという意味だったが、まぁ伝わらんか

184 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:17:12.05 ID:npFtYJDk0.net
>>180

トラックの最大出力は400馬力前後だが、F1で400馬力の
所要馬力に相当するのは250Km/h弱かな。

トラックが250Km/h出るかどうかと云う話だね。

185 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:24:49.21 ID:ZSjggqkKM.net
>>183
逆に何であれだけで伝わると思ったんだ?

186 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:27:05.91 ID:ZYTlLmd70.net
>>185
何?お前の別IDなのか?

187 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 21:29:03.25 ID:XQNZGKXT0.net
>>185
そいつ基地外だから触るなよ

188 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:50:03.89 ID:k/D2vWmS0.net
シルバーストンは昨年戦闘力不足だったけど
今年はどうかね

ガスリー「ストレートでコンマ9失ってる!」
みたいなことは避けたいが

189 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:59:23.57 ID:9VjTvgHO0.net
マルコ「ガスリーはマックスに対してコーナーでコンマ9失っている」

190 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:30:02.73 ID:RhWM4GzKM.net
>>188
イギリスはここ数年ずっとハミルトンの独壇場
そしてレッドブルはずっとここを苦手としている
更に前回前借りしたマイレージを返さなきゃならないホンダ

はっきり言って不利な要素が多過ぎて勝てる未来が全く見えない
唯一の希望はオーストリアで導入した空力アップデートが中高速コーナーに効いてるっぽい事
気温次第だけど上手くハマれば例年ほどは苦戦しないかもしれない

191 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:01:02.68 ID:TIZgmvBh0.net
NSXのフェルスタッペンモデルとかガスリーモデル見たいな。めっちゃクセが強そうだけど。

192 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:45:00.27 ID:rQlApjrF0.net
おい、信者
ここは捨てて次スレはノーワッチョイスレの新スレにワッチョイ入れて立てろ
いくらなんでも信者がノーワッチョイスレ行きすぎて張り合いがないわ

193 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:08:16.01 ID:fwPHzFk10.net
乱立し過ぎてるのでイヤだ、断る!

194 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:09:35.04 ID:ZF9Jfeo/0.net
ガスリーモデルなんて恥ずかしく乗れるか!
N-VANならいいかも知れんが

195 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:18:10.24 ID:W0AYCOh00.net
>>194
レッドブルカラーでかつガスリーの名前のところが剥がせる仕様ならちょっと欲しい

196 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:24:55.06 ID:gBKNufcI0.net
レッドブルカラーだけどロゴはトロロッソ
それでもいいのか?

197 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:49:00.42 ID:ZF9Jfeo/0.net
マッドな赤牛より通夜あり銀牛のがかっこいいだろ

198 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:45:52.36 ID:kFLaGmbr0.net
>>192
そうしたいのはやまやまだけど狂人が寝ずの番をしててスレ立てさせてくれないから無理

199 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:40:51.38 ID:sIkNsgESa.net
ホンダ優勝は、本当にめでたい話だったが・・・。
やはり動画をみるにエンジン音はフェラーリ≒メルセデス>ルノー≒>ホンダという感じだった。
これが俺の正直な感想。じっさいの馬力もそうじゃないかと思ってる。

シルバーストーンでは、ふたたび苦戦するかもしれない。あのオーストリアの勝利は何だったのか、
という暗いムードに戻りそれが再びつづくかもしれない。
しかし、いずれ改善を続けて揺るぎない勝利を連続して取る日が来るのを俺は信じる。

どうかホンダは慢心せずに、開発を続けて欲しい。F1最弱PUくらいに思っていてちょうどいいと思う。

200 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:41:06.28 ID:mG03orA5a.net
>>198
なにそれ
>>950とかのスレ立て役を狙って待ち構えてるってこと?

201 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:45:22.47 ID:sIkNsgESa.net
しかしレッドブルは、ガスリーを擁護してるんだよなぁ。
たしかにアルボンやクビアトを上にあげてもガスリーと同じようにならないとは限らないが。
ガスリーの精神的な成長を待っているらしいが、懐が深いのか頭が固いのか。

202 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:54:05.02 ID:UkWDpY7S0.net
下に良いドライバー抱えてたらガスリーも切られてるよ
ガスリーよりも明らかに良いって適任者がいないだけでしょ

203 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:02:39.96 ID:WqlOzEtMM.net
>>200
そうだよ
最初にワッチョイを外して以来、ずっと950に次スレ告知が単発IDによって書き込まれている
ワッチョイを付けたくない人間が何がなんでも950を渡したくないという強い意思を感じる
前々回とその前はちょっとしたアクションがあって951にズラしてきたけどやってる事は同じ
そして前回と今回は950が昼間だったせいかかなり遅れてスレが立てられた
前回と今回はともかく、それ以前は同一人物がスレ立てしようと張りついていたとしか思えん

204 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:10:56.42 ID:O92K1lhv0.net
おいおい仮にもファステストラップ取ったことあるドライバーだぞ

205 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:33:40.63 ID:xJhi8PbQa.net
>>203
そんなやつには付き合いきれん
放置で良いでしょ
こっちはこっちど坦々と進めましょ

206 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:46:01.84 ID:sIkNsgESa.net
>>204
ねらって取ったファステストは、実力とは言い難い。
あれは確かファステストで1点を取るために、終盤にタイヤ履き替えて取ったんじゃなかったっけ?
そうじゃなく、今回のタッペンのようにバトルのなかで普通にファステスト取るのが実力ってもの。

207 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:50:28.71 ID:p7RLHoSF0.net
>>191
シビックRのmode11 MAXが見たい

208 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:47:54.37 ID:WqlOzEtMM.net
>>205のようにワッチョイ有りと無しを別スレと捉えている人がいるというのもある
あとワッチョイ無しが本スレとして機能しているせいでマニアではない一般人の他、アンチや荒らしが向こうに集まっていて結果的にワッチョイ有りが平和に進行しているという現実もある

そういう諸々を勘案すると、何とか頑張って向こうのスレにワッチョイを付けて一本化出来たとしてもそれが面白くないと考える人が大多数だと思われる
同じスレタイのスレが2本同時進行している現状は何とも不細工だけど、一種の荒らし対策と考えればこういうのも悪くないのではないかと思える
一部にはワッチョイ自体を廃止しようと考える勢力もあるようだけど、そういう意見に対する一つの回答にもなるし

209 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:54:08.13 ID:xJhi8PbQa.net
>>208
精々たまにこっちに誘導するレスでもするくらいしか現実的な案が浮かばん
あんまり熱心にワッチョイ付きに舵をとろうとしても手遅れっぽいし

210 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:23:35.89 ID:Y07o0qJSa.net
>>199おいおいオーストリアはPUの全開率が高いコースだぞ?

211 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:49:48.11 ID:ZVakHF2u0.net
https://www.as-web.jp/f1/499393/2
フェルスタッペンF1優勝会見:7番手からの大逆転に、「この勝利でホンダに対する疑問や不安が吹き飛んだ」
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/01043913/AP-1ZTB11U4D2111_hires_jpeg_24bit_rgb_news.jpg
――今回の優勝はレッドブル・ホンダにとって、どんな意味をもたらすでしょうか?
フェルスタッペン:この1勝はとても重要な勝利となったことは確かだ。チームにとっても、ホンダにとっても。
何よりうれしいのは、今日の勝利で僕たちのなかに存在していた、いくつかの疑問や不安が吹き飛んだということだ。いまはなんとも言えない気分だよ。

――あなたにとって、今日の勝利は過去の5勝と比べていかがですか?
フェルスタッペン:個人的にも、忘れられない1勝になると思う。だって、7番手からの大逆転だからね。
今回の勝利がこれまでと一番違うのは、パートナーを組んでいるホンダと掴んだ初めての勝利ということ。それがいまはとてもうれしい。

212 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:02:07.73 ID:ZHOMcPx70.net
gateの記事に惑わされてホンダ応援席のチケット買ってしまった。

https://f1-gate.com/japan_gp/f1_50460.html

213 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:11:51.06 ID:UpULr+Dud.net
ホンシンさ
メルセデスとフェラーリががオーバーヒート気味でPUをセーブしてただけなんよ。
モード11かなんだか知らないけどシルバーストーンじゃ結局最弱PUで中団トップに逆戻りなわけ。
わかってんの?F1なめんなよ。

214 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:13:27.53 ID:tNpGJoKt0.net
くっさw

215 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:15:44.61 ID:WqlOzEtMM.net
>>213
メルセデスとフェラーリの周りだけ気温が高かったのか?
あとフェラーリは別にオーバーヒートなんて訴えてないぞ

いくらお前が妄想膨らませてもレッドブルホンダの勝利は動かないからw
残念でした

216 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:23:50.66 ID:UpULr+Dud.net
>>215
典型的なホンシンw

217 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:33:36.25 ID:308Zbh76a.net
エンジンマイルをどこまで使ったのかは気になるところだね
今後数レースのパフォーマンスを制限するのか壊れるまで使うのか
とりあえずシルバーストーンが良くも悪くも楽しみでしょうがない

218 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:35:35.61 ID:wva6faDOa.net
>>216

ホンシンほざき馬鹿キムチ在日

219 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:42:12.51 ID:5j/XrHmy0.net
ホンダエンジンがメルフェラをぶっちぎる
俺がエスパーした

220 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:46:35.29 ID:sCFqZuXI0.net
レッドブルシャーシの可動出力域にモード11でホンダPUが入ったかな。
知らないけど

221 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:49:10.60 ID:CY2v7Ram0.net
イギリスの気温が気になるね
オーストリアよりはかなり低いみたいだし
でもレッドブルシャシーのアップデートが好調だしホンダもケツに火がついてるし
オーストリア以外の普段のメルセデスにかなり迫れるかな?

222 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:49:39.75 ID:UpULr+Dud.net
>>218
ホンシンw

223 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 00:22:55.23 ID:hYfyy0sha.net
>>222

Sd1f-Y5Eb
朝鮮人

224 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 00:33:38.60 ID:W4lr3yns0.net
今のF1は難しい。トリックサスペンションだって。コーナーに入ると車高が下がりウイングと路面の位置が近くなる。
今季のマクラーレンがそれで前年より3.5秒も速くなったという(オーストリアGP)。

225 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 00:36:07.96 ID:kmIHl12NM.net
セナ足とかしたら挙動が乱れて逆に遅くなりそう

226 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 00:37:50.63 ID:+QWWR/uK0.net
つまりホンダはオーストリアでオーバーヒートするくらい酷使すれば
標高低いコースでメルセデスに並ぶのか

227 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 00:40:54.84 ID:peb+5Y/J0.net
そうするとオーストリアのような高地ではリフト&コーストしてもぶっちぎりになって
コンストラクターでもチャンピオン取ってしまうな
いいんでない?

228 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 01:07:14.56 ID:Fst9Va2eM.net
>>216
嘘を指摘され論理的に反論出来なくなると捨て台詞を吐いて全力逃走するという典型的なキチガイアンチ

229 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 02:17:59.75 ID:j517YU7E0.net
決勝ではフェラーリとほぼ互角のパワー出てたみたいだね
ただしエンジンポジション5モード11の比較

230 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 02:58:30.43 ID:tLvSHUBn0.net
イギリスは欧州本土ほど気温高くないから
メルセデスはオーバーヒートしないし
本来の実力差が出るだろうね

普通に考えて3列目
タッペンが頑張って4位

231 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 04:28:37.67 ID:8yzPYbWJ0.net
ホンダF1 「走り続けることでしか、叶えられないことがある。」
https://f1-gate.com/honda/f1_50459.html

勝てずに逃走したトヨタへの皮肉に見えるのは俺の心が汚れてるからだろうか?

232 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 04:47:43.93 ID:Ss8hqetia.net
>>231
それはチト曲解じゃないかと。
素直に言葉通りに受け止めるのが自然だと思う。ホンダがこれまでどれだけ酷評され続けてきたか、
ここの連中だって判っている筈だ。そんなホンダがようやく得た1勝。
どんなに貶されても、あきらめずに頑張ってきたことを誇りにしたいという事でしょう。
俺も、日本人としてなんだか誇らしい気持ちになったし。

ただ229が言っているように、次は元の位置に戻ると思う。
むしろこのところ安定して速くなったマクラーレンに飲み込まれてしまうかもしれない。
あのオーストリアの速さは何だったんだ、ということになることも覚悟しておきたい。
「それでもファンを辞めずにいることでしか得られないものがある」と思う。

233 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 05:16:47.95 ID:V2lmow2H0.net
イギリスも猛暑でお願いします。その他も猛暑で。
3戦ごとにPU交換するぐらいで、11の5連発お願いします。

234 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 05:20:29.27 ID:PLVv3VJa0.net
>>230

今年のメルセデスは最高速の遅いコースが多いが、バクーでは
圧倒的な最高速を見せたし、力行のマネジメント次第なのではな
いか。過去のテレメトリでは英国は高速域で力行を使っている様だ。

もう一つの特徴として、多くの解説者が指摘している様に低速コー
ナーの速さが全コースで見られ、オーストリーには低速コーナー
が1つしかなかった事が苦戦の原因の様に見える。

尤もハミルトンは、そのT3が大の苦手だったしね。

ハミルトンとボッタスのテレメトリグラフは殆どのコースで一致して
いるが、過去の英国ではT4 T7 T13で0.3-0.4秒/各コーナーで差を
付けており手の付け様が無い。

1か所のコーナーで0.3秒など相手がウィリアムズ並みの差だ。

ホンダも3年前までは高速で力行(Eブースト)を使っていたと報告
しているが、2年前から止めたと言っており、データからすると
今年も使っていない様なので大苦戦(1秒以上の差)だろう。

235 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 06:36:24.51 ID:ygBHAGC8a.net
>>213ホンダもセーブしてたぞ?

236 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 07:05:35.17 ID:CkqWzGjy0.net
>>235  してませんよ。

237 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 07:26:17.76 ID:8icFn0070.net
まぁ一番F1舐めてるのは>>213だって事だな

238 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 07:33:47.73 ID:mQl3JKXU0.net
排ガスインチキエンジンは暑いとこだとまともに動かすことができない

239 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 07:55:33.63 ID:um2Ihmou0.net
>>231
ホンダも同時期にロス・ブラウンに1ポンドでチーム売っぱらって逃げてたやん

240 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 08:42:15.71 ID:arNGfx1l0.net
トヨタはサプライヤーじゃなくてチーム持ってたしホンダとは違うよね

撤退した無限こそ有限だろ

241 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 08:46:34.94 ID:arNGfx1l0.net
テレビで無限の会社出てたけどちっちゃすぎてびっくりしたわ
フェラーリレーシングチームって1000人以上が開発に取り組んでるってやってたのに

242 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 08:56:01.72 ID:AnDzRudJd.net
勝てないルノーPU今年で撤退(笑)
結局最弱PU!

去年の話するやつ🍐

243 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 09:06:27.68 ID:CkqWzGjy0.net
枕時代のホンダPUのせいにしてた、ティムゴスとモリスは本当に糞野郎だったなw
ザクは2人をクビにしたがw

244 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 09:47:07.55 ID:2bN5Nwhc0.net
そうなんよな
本気のフェラーリ超えて速かったんよな…

245 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 10:23:31.18 ID:ViMPFViH0.net
>>211
なんだ、このタイトル。本文読んでもそんなコメントどこにもねー
キャッチ―にしてるだけなのかねー
つい最近他でも見かけたんだよなー 他社の記事とタイトル違ってるんで、中身読んでも
本人はホンダディスる発言してない。忖度タイトルだあ かもしれんが

>フェルスタッペンF1優勝会見:7番手からの大逆転に、「この勝利でホンダに対する疑問や不安が吹き飛んだ」

246 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 11:15:53.86 ID:wrc2/7AfT
>>229
但し書きつけなくても
ベッテル抜いた時は使ってない

247 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 11:18:08.05 ID:wrc2/7AfT
>>230
オーストリアGPはメルセデスがオーバーヒートしてなくても結果は同じ
なぜなら頑張ってもルクレール以下でしかないから

248 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 13:49:06.12 ID:LdvJjNjnr.net
それな

249 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 16:06:09.55 ID:31X0aaoF0.net
>>245
ちゃんと書いてあるが、、

250 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 16:45:20.41 ID:arNGfx1l0.net
ストレートではフェラーリ抜けなかったからタッペンはあんな無理な抜き方したんじゃねーの
ホンダはストレートでフェラーリ置き去りできるぐらいのパワーは必要だろ

251 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:03:15.66 ID:G/seLnuX0.net
https://50buckss.wordpress.com/2019/07/03/2019-austria-on-board-highlights/
このビデオの18:40からベッテルを抜きに行ってるけど、抜いたのはストレート

252 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:07:34.21 ID:arNGfx1l0.net
>>251
その後タイヤ交換してるでしょ
ブレーキングがきつかっただけタイヤ生きてるルクレールではそこは勝負にならんかった

253 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:11:52.38 ID:24S0FK7TM.net
無能な味方というのはまさにお前らのことだな

254 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:12:09.11 ID:arNGfx1l0.net
ターン3が唯一インを開けてくれるルクレールでアウトからかぶせればその後のストレートでホンダは抜けるって確信してたんだろ
他は全部インをブロックされてた。アウトからかぶせられるのを知ってたからタッペンはアウトを開けなかった
まぁ開ける必要はなかったんだけどルクレールもクロスでイン側を刺せばストレートではやり返せてた
無線でも「ほっとけよ!」っていうぐらい冷静ではなかったんだろうね

255 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:14:00.23 ID:24S0FK7TM.net
馬力がー馬力がー、ドラえもんに泣きつくのび太そっくり

256 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:14:56.00 ID:arNGfx1l0.net
>>253
おまえってNSX乗っててもFIT抜いたぜ!って喜ぶバカ?

257 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:21:05.93 ID:24S0FK7TM.net
>>256
各PUの公称馬力教えてくれ

258 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:36:04.39 ID:DIP8C24YM.net
>>250
フェラーリ相手に無理せず抜く事が出来るのなんて完調メルセデスくらいのもんだろ

259 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 18:17:04.46 ID:Ss8hqetia.net
フェラーリに馬力で勝っている訳がない。たとえモード11でもね。
ルクレールを抜くことができたのは、タッペンの技術とDRSのおかげ。
それともしかするとフェラーリも熱の問題でコンピュータが自動制御しエンジンパワーを
しぼっていたのかも。

260 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 18:32:57.71 ID:DIP8C24YM.net
>>259
熱の問題じゃなく気圧の問題だよ
メルセデスとフェラーリはデフォで熱効率を最大限発揮してるから空気が薄いとそれをカバーする事が出来ないらしい
ホンダとルノーはその辺りは余裕があるからセッティングでカバー出来る

261 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 20:10:45.12 ID:PLVv3VJa0.net
>>260

同じ事を言っているんじゃないの。

262 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 20:19:43.39 ID:DIP8C24YM.net
>>261
熱と気圧は別問題

263 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 20:42:13.01 ID:uq8TxLah0.net
気圧が下がると冷却効率が下がるので
あながち別問題とも言い切れない

264 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 20:49:36.94 ID:c9Lv90jrr.net
>>243
アロンソを忘れてるぞ。

265 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 21:48:02.49 ID:DIP8C24YM.net
>>263
気温が上がるとダウンフォースが抜けるみたいな事もあるから気温と気圧に密接な関係があるのは間違いない
だけど気温が上がる事によるパワーダウンと気圧が下がる事によるパワーダウンは原因も現象も全然違う

266 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 22:34:56.30 ID:CSHiyXiJd.net
>>199
エンジン音?排気音のことか?
良くできたエンジンはフリクションロスが少ないからメカノイズがしない
つまり静かなはずじゃ

267 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 22:38:14.48 ID:x+/j5UOc0.net
>>27

>目を覚ましてください!

君はヒュンダイを応援すればいいよ

268 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 22:47:26.86 ID:PLVv3VJa0.net
>>265

どちらも空気密度が変化するだけなので同じだよ。

269 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 22:55:52.99 ID:DIP8C24YM.net
>>268
そうかい?
ならフェラーリには熱によるパワーダウンはなかったという事だね?
オーストリアではメルセデス以外、熱によるパフォーマンス低下を訴えるチームは無かったんだから

270 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 23:57:40.01 ID:6U6EpM45a.net
気圧や温度で動じないというのは
やっぱりホンダはICEが得意なのだろうな
逆に言うと回生が苦手

271 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 00:58:37.04 ID:LaFh3cYu0.net
ホンダは無しね

272 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 05:30:11.40 ID:MlsEBz0L0.net
>>269

二つの話を一度にしているので混乱しているみたいだな。

フェラーリのレースペースはタイヤ選択のミスが絡んで
いるが、レッドブルと同等だった。

メルセデスはオーバーヒートだったとチームがコメント
しており、事実と思われる。

>ttps://www.racefans.net/2019/06/30/2019-austrian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

グラフが表示されるまで時間を要するので注意のこと。
表示したいドライバーを選択削減可能だ。

273 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 05:52:28.39 ID:RYtwEgqVM.net
>>272
別に二つの話をしてはいない
フェラーリPUがパワーダウンしていたという情報は無いが、仮にそれがあったとしたらその原因は気圧の低さによるものであって熱ではない
俺が言ってるのはこれ一つだけ

274 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 05:54:44.28 ID:MlsEBz0L0.net
>>273

全くの間違いだな。

275 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 06:25:11.50 ID:auwkmuwcM.net
>>274
否定するなら論理的に反論を
理屈なくただ否定するだけならキチガイアンチでも出来る

276 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 06:36:25.48 ID:qVF/k5QY0.net
メルセデスは予選イマイチで、フェラーリは速かったけどソフトでいけると踏んでいた
タッペンはミディアムだったから、高温になれば本戦チャンスあるなと思ってたが、それ以上に速かった
モード11使わなかったらルクレールとの5秒差は追いつかんかったと思う
RBから見て外的要因も大きかったけど、このマシンはフェラーリと互角に闘える競争力を持ったのかも

277 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 07:40:52.45 ID:+QsMwcGHa0707.net
みんな、RBの新しいフロントウィングについては言及しないんだね。
個人的には、それが一番効果を発揮したと思っているんだけど。
モード11を発動する以前から、タッペンは他より速かったからね。

278 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 08:40:25.53 ID:sUUqqAPR00707.net
>>270
まだまだなのは確かだが、ホンダもギリギリだったってコメント出てるが

>>277
チーム自体が何で速かったかわかんねーつってるからな

279 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 08:50:37.53 ID:c6SrmNSk00707.net
>>277
あの微妙な違いが空気の流れを大きく変えたんかな
リアのトラクション不足の声が無くなって来たが、ガスリーも何故かそれ言わんようになったな
レッドブルリンクやから、そもそも空力がサーキットに一番最適化しとるんかも

280 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 08:52:13.80 ID:WJe7imNN00707.net
鈴木悠介氏:英国在住のホンダF1 PR担当。ホンダでF1に携わりたいがゆえに、
新卒、中途、中途、と実に3回も採用試験を受けてようやくホンダに潜り込んだ
努力……というより執念の人。

国際映像で抜かれてた、若手で泣いてた人ってこの人かな?

281 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 08:58:21.20 ID:c6SrmNSk00707.net
そういう熱いハートを持つ奴は絶対に会社に要る
トップが熱けりゃ良いんだが
まつりごとなんて下の者にやらしときゃ良いんだ

282 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 08:59:19.39 ID:H3JGkdPn00707.net
>>280
かもね

こっちの記事に出てる写真のおじさんは松本さんという広報だから
国際映像で抜かれてた若めの人はその鈴木さんかな
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00044/

283 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 09:03:32.30 ID:H3JGkdPn00707.net
>>280
この人の経歴も熱いし、セナプロ世代にはグッとくる
https://formula1-data.com/glossary/person/team/shirahata-katsuhiro


白幡勝広
1973年01月28日 / 46歳

30歳まで東京工科専門学校のエンジンメンテナンス科の教員
中学生(セナプロ時代)の頃からの夢捨てきれず
2003年にヨーロッパのレースチームでメカニックとして働く道を
模索するため渡英。語学学校に通いながら就職活動をおこない、
31歳の時にベルギーのF3チームに就職した。

あらゆるチームに履歴書を送っていたんだそう。2年後の2006年に
ウイリアムズのテストチームのメカニックとして採用され、
2007年にテストドライバーとして加入してきた中嶋一貴とともに
2008年からレースメカニックとなり夢を叶えた。
その後はマルドナード・ボッタスの担当メカニックなどを務める。
Williams唯一の日本人メカニック。

284 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 09:16:29.91 ID:spAvHz8X00707.net
>>259
フェラの話は早漏すぎ
現状、ホンダPU(笑)のパワー序列はルノー以下
即ち、未だに最弱PUであることは間違いない
それはここ3GPでガスがマクラに完敗、ルノーにも負けた
トロロ2台はウィリアムズと好勝負という現実が物語っている
なので、そんな状況なのに、例え仮定の話としてもフェラ対比など烏滸がましいにもほどがある

ホンダ信者の皆さん、謙虚になり現実と向き合いましょう!

285 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 09:33:51.26 ID:+NdIHlGG00707.net
ハースとウィリアムズより速いんだから
フェラーリとメルセデスより上

286 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 09:37:15.23 ID:jBdk+7hra0707.net
フェラーリとメルセデスはチャンピオンシップを争ってるのだから
1勝のためになりふり構わないチームと比べてもね

287 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 10:04:15.88 ID:kM6m3kP3d0707.net
フェラーリはまだ一勝もできてないんだけどね

288 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 10:19:27.02 ID:Yn7h4yPJ00707.net
>>284

ルノーの2チームはレスダウンフォース設定みたいだね。
テレメトリデータを見ると、ダウンフォース頼みのコーナー
でのスロットル開度が小さい。

ギリギリ他車と同レベルの速度が出せるまで削っている
のではないか。

それで最高速がホンダ勢を少し上回っている程度なので、
馬力が上かどうかは微妙だね。

289 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 10:37:00.94 ID:+QsMwcGHa0707.net
>>288
でも、マクラーレンの速さは侮れない。
シャシーがレッドブルに近づいたとはいえまだレッドブルに分がある筈だから、
ルノーPUもホンダPUと同レベルにあると見るべきでは。信頼性でもルノーPUは壊れなくなったし。
直線ではマクラのほうが上、コーナーでレッドブルが上なのでPU性能の比較は正直わからない。

290 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 10:47:31.23 ID:w0IpD0Vk00707.net
マグヌッセン「彼らは(オジエ、マムタラカト)ロンと大いに闘っていた、とにかく彼らはロンをめちゃくちゃにしたかったし、ロンが望んだことに逆らうつもりだった」

ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンの内部権力闘争の駒となり、2015年のF1シートを失うことになった。

ロンデニスが契約したホンダと上手くいくわけがないねw

291 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 12:33:06.02 ID:7L+coVex00707.net
>>284
うん、そうだね。そろそろルノーかマクラが、表彰台に立ってくれよ。

292 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 14:05:53.20 ID:1RjQXpDx00707.net
ホンダpuを余裕で周回遅れにするホンダpuも存在するんだpuだけで序列争いもなぁ

293 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 15:26:44.71 ID:+2nT6+VY00707.net
トロロだけだったら今年もボロクソ言われてただろうな
ありがとうレッドブル

294 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 15:44:26.58 ID:EWC8eUjYH0707.net
トロロッソは何が違うんだろうね
ギアボックスもサスペンションも同じだろ?
ダウンフォース量の違いが原因なのか?

295 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 15:57:57.05 ID:BL4F4i4X00707.net
開発しない ドライバーは育成枠 チームとしてはイタリアチーム
三重苦が揃ってる状態ではなかなか上には行けないのが辛いところ
せめて良いドライバーを自由に選べるなら違ってくるかもしれないけど

296 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 16:00:02.70 ID:BL4F4i4X00707.net
ここで過去記事でも

2019.03.06 auto sport
レッドブル・ホンダとルノーがランキング3位争いか。2019年F1全チームのパワーランキングが発表
https://www.as-web.jp/f1/458750?all

Formula1.comは、開幕戦オーストラリア前のパフォーマンスでは、フェラーリがトップ
メルセデスは、現時点の位置は2番手
テスト中、地道にプログラムをこなし続けたルノーは、周回数でもクイックラップでもメルセデスとフェラーリに次ぐ3番手だった

297 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 16:07:20.11 ID:+QsMwcGHa0707.net
>>292
それは新型フロントウィングをつけたフェルスタッペンが、旧型ウィングをつけたガスリーを周回遅れにしただけのこと。

298 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 16:21:45.15 ID:BL4F4i4X00707.net
幼きフェルスタッペン、Wiiを嗜む
https://www.youtube.com/watch?v=BXSJEi2jFmw

299 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 18:31:30.99 ID:Ng3shkh/d0707.net
レッドブルとトロロッソの格差と、88年のマクラーレンとロータスの格差だとどっちが酷い?

300 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 20:07:17.43 ID:IUF/NQoU00707.net
>>299

そんなものは自分で調べるべし。

>ttps://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=31

301 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 20:12:32.55 ID:olTeZ3VRa0707.net
>>201
レッドブルはデータを持ってるから、クビボンの速さがガスリーより上というわけではないと判断してるんじゃね?
つまりガスリーはバトルスキルが糞なだけで、別に遅いわけではないんじゃないかと

302 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 23:23:39.55 ID:BL4F4i4X0.net
Max Verstappen's Historical 3 overtakes in Austria GP 2019 | F1
https://www.youtube.com/watch?v=ssQDnNqMdqk

303 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 23:29:11.54 ID:Dtdtnya90.net
トロが良くないんじゃない
レッドブルがトップレベルなだけだよ

304 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 23:35:33.20 ID:WXNS3rxA0.net
ガス 『世の中は理解してくれてる』

305 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 23:40:41.35 ID:BL4F4i4X0.net
中団レベルとしてもトロは良くない部類じゃ・・・

306 :音速の名無しさん :2019/07/07(日) 23:54:06.12 ID:mbIS61EQ0.net
PU音だけ選手権
メルセデスとフェラーリは乾いた高音
ホンダはちょっと抜けが悪そうな低音
ルノーは去年まで抜けが悪そうな低音
今年からメルセデスやフェラーリと似た音になった
FIAから引っこ抜いた奴から何か情報を得て改良したのか?
それでも予選モードでやっとホンダに並ぶ位らしいのでやっぱ糞なんかな

307 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 00:00:00.32 ID:wm6BWUxPM000000.net
>>305
今季序盤は良かったんだけどな
中団トップすら狙える出来だったのに、あそこで歯車が噛み合わずにポイントが獲れなかったのが今となっては悔やまれる

308 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 00:24:05.23 ID:F8yslOmW0.net
2チームになって分かったことは
やっぱドラと車体は大事なんだってことだな
マクソじゃ永遠に勝てなかったよ

309 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 00:45:06.43 ID:6Vk6ukQJ0.net
レッドブルで得られた成果はタイムラグがあるにせよちゃんとトロロッソにもフィードバックされるのがいいね

310 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 00:53:16.11 ID:6Vk6ukQJ0.net
【F1オーストリアGP】インシデント裁定は合理的だった
https://www.youtube.com/watch?v=oUUgssNS2nw

311 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 05:53:43.73 ID:a1xLNS9v0.net
>>306 お前が糞だよ

312 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 06:10:17.11 ID:BMlWD3JYH.net
DRSが無かったら勝てなかった
だから他のサーキットで通用しない

313 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 06:20:26.31 ID:2sps0b2Ca.net
去年のレッドブル・ルノーに勝たないとね
つまり5勝

314 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 06:42:38.62 ID:OIN6QXSvM.net
>>312
他のサーキット「・・・」

315 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 06:48:33.29 ID:mzkQNLLtM.net
>>312
DPSなんて些末な問題だ

タイヤが無かったら勝てなかった
だから他のサーキットで通用しない

316 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 07:13:40.61 ID:NtnlbT+ja.net
>>291
ジエン?

317 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 08:02:54.00 ID:LQ2Y+5hQ0.net
>>315
ここでしかタイヤが持たない、という系の特殊なサーキットではないように思うが・・・
他チームがPUのオーバーヒートに苦しんだとは言ってもタイヤが持ったのは主にアップデートの成果でしょう
今年のタイヤ持ちに関しては、むしろ赤牛の方が苦しんでたくらいだったし

318 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 08:50:35.24 ID:KPHntlzN0.net
>>317
そんな複雑な話じゃないよ
DRSが無かったら勝てなかった、などという痴呆老人の如き頭空っぽ理論を皮肉ってるだけ

319 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 10:00:29.91 ID:wieTOSBx0.net
RBはPUが無かったら勝てなかった
と同じくらいアホですな

320 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 10:12:00.32 ID:hJ5CIQ/O0.net
この赤メガネは案外出来る人なんかな

F1はレース改善の好機を逸したとフェラーリ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/255147.html

321 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 10:37:25.27 ID:dRPC+szEr.net
>>308
(自称)最高の車体に(自称)最高のドライバーだったのに?

322 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 10:48:43.10 ID:iCSGWGlu0.net
>>320
できない人じゃあ、政治的腕力が必要なフェラーリの偉いさんにはなれねーべ
見た目でごまかされてるんだ、我々は

323 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 19:29:51.21 ID:V0RZivNR0.net
シルバーストーン走ってみて
センサーが異常値示すかどうか
レッドブルリンクでのダメージがどの程度か知るにはそれしかないんだね

324 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 19:31:35.18 ID:KPHntlzN0.net
>>322
ただのウォーリーじゃなかったのか…

325 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 20:14:15.88 ID:VNVuKH6+0.net
>>323
内視鏡でエンジンの中身チェックしてることくらいは知ってるよな?

326 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 20:19:55.02 ID:V0RZivNR0.net
それだとやはりかなり限界、ありそうな気がして……

327 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 21:31:17.28 ID:niNwHR/t0.net
https://pbs.twimg.com/media/D-8u6GdXoAIaCkM.jpg

328 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 22:02:52.30 ID:KPHntlzN0.net
(アンチホンダ略して)アホンダ四天王の一人
「ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!」

日本製品不買運動デモに参加した韓国人
「安倍政権は目を覚ませ!」


…なるほどね

329 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 22:05:08.42 ID:lVISnd5/0.net
エンジンダイヤルとモードダイヤル別だからと言いたかったわけかよねやん
みんな勘違いしてたな

330 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 23:47:13.81 ID:0hxcCBGJ0.net
エンジン11の設定を5にしろってことなのね

11-5っていうモードがある訳じゃ

331 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 00:44:37.00 ID:0pBPimXs0.net
>>327
安定の田辺サン

332 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 00:45:51.84 ID:uZMAH+jfa.net
>>327
満面の笑顔だな
やっぱり琢磨とは仲いいのか

333 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:01:57.15 ID:AGx+wziN0.net
オーストリアはシャーシ、セッティング、そして天才マックスの腕で勝てただけ
1周が短い、ストレートが短い恩恵でストレートスピードが最下位PUでも誤魔化しが効いた
シルバーストーンでは天才タッペンでも最高でも4位
下手すりゃタッペンですら枕に負ける可能性がある
ガスリーはフランスと同じでギリでポイント県内
トロロ2台はまたしてもウィリアムズとバトルという最下位争い、間違いない
これが現実、そして真実

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

334 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:25:46.34 ID:zRW7AKN20.net
>>328 ←朝鮮オタクのゴミ(ホンシン&ネトウヨ)四六時中朝鮮の事で頭がいっぱい。

335 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:37:45.52 ID:hKAVrNZP0.net
あたまおかしい

336 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:42:00.73 ID:FSZS1UtMa.net
>>328
突然韓国出してくるとか君やっぱりケンモメンだったんだな…

337 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:44:24.50 ID:60jxAX+W0.net
> トロロ2台はまたしてもウィリアムズとバトルという最下位争い、間違いない
これは違うだろ、

ウイリは断トツビリだし、トロは孤高のブービー
RBも孤高のセカンドGr

338 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 09:47:20.48 ID:u57A5huI0.net
>>333
日本製品不買運動デモに参加してる韓国人と完全一致w

339 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 10:40:45.80 ID:wWsVeN4E0.net
輸出規制

340 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 12:01:11.42 ID:N3nolfhE0.net
>>327
田辺表情筋解読のコツ
1.口角をじっくりと観察すべし

341 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 13:15:08.05 ID:v+bEfjZk0.net
2019 F1 British Grand Prix circuit guide with Esso Synergy Fuel
https://www.youtube.com/watch?v=bpWb1ewO5dg

342 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 14:04:43.03 ID:RvSRmnwV0.net
ホンダは必要以上にブランドイメージをボロボロにされたから田辺さんはエンジン壊さないよう厳命されてるだろな

343 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 14:07:07.39 ID:145MP5Cad.net
>>342
陰湿ヨタ信者の髭がわざとオーバーレブさせてぶっ壊してたからなあ

344 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 16:07:08.88 ID:dHmu6Wbj0.net
>>336
三河のキチガイがチョンコに擦り付けてるだけw

345 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 16:50:51.52 ID:fUJ7Zjl30.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org1892405.jpg_XA7MeB4PKJKNEy1c7R6G/dotup.org1892405.jpg

346 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 17:57:04.63 ID:HqKzOkT/0.net
>>335
あぼーんしてるので、田辺さんの頭がおかしいのかと思った

347 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 21:05:57.63 ID:zMBM9mXX0.net
>>302
ホンシン永久保存版だな、もちろん漏れも保存したーw

348 :音速の名無しさん :2019/07/11(木) 09:00:26.86 ID:USPqLckt0.net
>>342
だね。
2021以後のためにも今は醜態は晒せないってすたんすかな。

349 :音速の名無しさん :2019/07/11(木) 10:16:37.50 ID:iWke9luW0.net
信者すらノーワッチョイに行ってるようじゃ話にならんな┐(´∀`)┌

350 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:35:42.50 ID:/D1fy7cIa.net
フリー1とはいえ、トップタイムとは。
ガスリーさん、今まで散々コケにしてごめんなさい!!

351 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:41:18.25 ID:QzUvnPax0.net
ガスリーよかったな。。

352 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:41:47.00 ID:V4vVukGB0.net
意外と戦えるのかここで
まだ半信半疑だが

353 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:43:08.74 ID:CHqvt7c60.net
えーっと
ガスリーの順位がホンダの真の評価の人息してますかー?

354 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:45:16.52 ID:+aobr2EO0.net
保存用
https://22.snpht.org/1907121935183037.jpg
https://22.snpht.org/1907121935194096.jpg

355 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:48:34.59 ID:QzUvnPax0.net
>>354
禿げる前にとにかくトップ取れてよかった

356 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 19:59:44.15 ID:/D1fy7cIa.net
「信者のみなさん、目を覚ましてください!!」の人!

お前こそ、起きてるか?

357 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:15:20.43 ID:6vVxLCZCd.net
また金曜日のスペック2?

358 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:15:40.61 ID:7jKgtMGQ0.net
エンジン11の勝手に使いやがったか

359 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:17:59.12 ID:mxA/E5w10.net
エンジン11しか頭にないチンパンジーはここでも元気だな

360 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:25:27.93 ID:VNsFINFEp.net
>>333
お前が目を覚ませよ、必死すぎて哀れだわ。

361 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:31:34.05 ID:q7aiA8sz0.net
フリー走行1日めじゃどこもタイム狙って無いから何とも言えないが
新パーツの出来が思ってた以上に良かったのかな?

まあもうしばらく様子を見よう

362 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:41:02.18 ID:+aobr2EO0.net
GASに必要なのはクルマとドライビングへの自信
CTRL+ALT+DELキー押してリセットできたんじゃない

363 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 20:41:21.08 ID:kK6XXGOz0.net
FP2のロングも見ものよね。
シルバーストンも楽しみになってきた。

364 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 21:18:33.98 ID:/D1fy7cIa.net
まだまだ安心はできないが、最低でも予選でガスリーがマクラーレン2台に負けてしまうという失態だけは、
無いと見ていいかな?
俺が考える及第点は、すこしハードル上がるが、ガスリーがマクラーレンの2台に予選で1秒差以上つけて勝つこと。
(可能ならば1.5秒以上)
そしてトロロの、アルボン・クビアトが10位以内に入ること(可能ならば、マクラーレンに肉薄するか勝ってほしい)。
そしてフェルスタッペンは予選4位以上で、決勝もそれ以上。可能ならば1〜3位。
期待してるよ。今回も。

365 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 21:36:36.03 ID:amG13LoY0.net
エンジン12が今回から追加されたらしい。

366 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 22:06:21.28 ID:tVOj66vYr.net
>>362
SNSも見るなって言われてたからね。

367 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 22:22:52.54 ID:kK6XXGOz0.net
>>364
マクラーレンに1.5秒差て、それじゃ決勝ぜんぜんおもんないやん。
あとトロロに期待しすぎw

368 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 22:23:33.87 ID:3QKEdeKi0.net
もしかして、ガスリーいい?

369 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 22:38:20.92 ID:Va3bILaQr.net
ガスリーはイップス

370 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 23:04:59.93 ID:ySJs8RyAa.net
決勝まで維持したらイップス脱却成功かね

371 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 23:41:43.63 ID:3QKEdeKi0.net
ルノーパワー炸裂? のせいか、調子わるいんでねーの?

372 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 23:42:25.57 ID:mxA/E5w10.net
イップス知らん奴の話に釣られるなよ

373 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 23:54:13.06 ID:WvPRYYrKa.net
イップスイップスうるさいよ
チップスでも食ってろ豚野郎

374 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 23:57:35.02 ID:kK6XXGOz0.net
加トちゃんぺ!

375 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 00:05:11.76 ID:YZL62qjj0.net
ロングラン悪くないな
メルセデスは別として表彰台は狙えるぜ

376 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 00:14:04.07 ID:FGeKjWUd0.net
アウアウは滑りっぱなしだな

377 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 01:11:57.13 ID:w03XP7eb0.net
ガスリーはスマホぶっ壊したのかな

378 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 01:22:17.08 ID:UceKTuM50.net
ガスリー「ステアリングにスマホ埋め込めば操作性向上で0.5秒はタイムアップする」

379 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 04:04:57.52 ID:FD3e4R6M0.net
まぁぶっちゃけガスリーにエンジンブローするまで高出力与えてタッペンの担保にしたらいい

380 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 09:10:27.52 ID:4Iu9A2Za0.net
>>360

× お前が目を覚ませ
○ ずっと眠っていろ

381 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 09:28:49.53 ID:eADZkKFc0.net
ホンダ信者は言いました、銀石でも優勝や!と
現実はタッペンがマクラに喰われるというノーパワーホンダを証明しただけだったとさ

ホンダおっせえええええええええええええええええええええええええええええwwww


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

382 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 09:38:09.76 ID:W9pp8mKr0.net
俺が言った通り、ガスリーはやればできる子

383 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 10:23:15.59 ID:2oFCO7vQM.net
ガスリーはわしが育てた

384 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 10:25:58.62 ID:Zxy+WiGj0.net
ガッピー結果出せ(´・ω・`)

385 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:16:54.78 ID:h2HvHTA90.net
ガスリーはイップス

386 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:24:26.43 ID:V/v3TSc60.net
>>381
ガスリーの結果がホンダの実力さんちーっす

387 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:25:09.53 ID:8iXfGHJN0.net
https://f1bythenumbers.com/wp-content/uploads/2019/07/british_gp_fp2_race_simulation.svg
FP2のレースペース
メルセデス盤石
ガスリー頑張った
レーシングポイントはハードでいいペース
マクラーレンはソフト・ミディアムともまずます
フェラーリ・・・

388 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:28:00.30 ID:ArCkyzIBa.net
フェルスタッペンが、FP2でマクラーレンに負けてしまいました。
これがホンダの実力。そして真実!

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

さて。僕はこれから警備員のバイトに行ってきます。
時給850円。これが現実。そして真実!! かわいそうな僕。
夢なら誰か、目を覚まさせてください!

389 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:37:12.99 ID:lvOXQkW+0.net
リカルド
「いや、正直なところ、後悔はないよ。レッドブルは昨年この時点で3勝していたんだ。今年はまだ1勝だ」

「僕が現時点で昨年より後退しているのは間違いないけど、それは予想できたことだし、もしレッドブルに残っていればタイトル獲得が求められただろう」

「確かに彼らは先週、勝利を手にした。ただ、タイトルには程遠い。嫌味を言っているんじゃなくて、それが現実なんだ」

「だから(レッドブルは)僕がこれまで達成してきた以上のものを成し遂げるとは思わない。そういう点で後悔はない」

390 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:46:47.93 ID:lvOXQkW+0.net
>>388 おまえホンシンだろ。
下らないよ

391 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 11:59:39.80 ID:Od+UBf+40.net
>>389
ジュニアチームでのデータがあるとはいえ、レッドブルのスタッフからしたら、
新パートナーと組んで一年目のやっつけ仕事みたいなモンだよ。
まだまだこれから。

つか、今年のメルセデスの強さを鑑みて、予想以上に早くGP優勝出来たと、
レッドブルは考えてるかも知れない。

大体、シーズン前テスト時点でのホンダPUの評価はそんなモンだったはずだ。

392 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 12:04:36.60 ID:4m0qiDcM0.net
今回も棚ボタのようなもんだからな
速くなってるのは間違いないけど

393 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 12:21:06.70 ID:nCen16DZ0.net
やはりC3タイヤは糞
なるべく避けるのが吉
晴れならミディアム→ハードのワンストップでお願いします

394 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 12:23:12.19 ID:Di/9oFcqa.net
田辺って今年か来年で還暦で定年のはずだけどどうなるんだろ

395 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 12:58:38.83 ID:eADZkKFc0.net
リカルドのコメントが全て
去年のRBはオーストリアで3勝目
今年のRBはオーストリアでやっとこそ1勝

これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

396 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 13:16:40.37 ID:8iXfGHJN0.net
>>394
ある意味、定年ってフラグ立ったw

397 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 13:25:54.60 ID:nha0A2Zjd.net
>>389
さすがはホモルド!自分がいても1回も勝てなかった前提で昨年と比べて1勝しかしていないとか言ってしまうあたりがノンケではないな

398 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 13:42:34.34 ID:ArCkyzIBa.net
仕事サボってスマホみてたら監督さんに怒られてしまった。それでもめげない俺!!

これが現実、そして真実、自給850円、今日の晩飯250円。(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

399 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 13:58:44.94 ID:2OwyX4vBd.net
リカルドの言い分は間違ってるとも言える。
去年と今年とでは比較対象にならん。
空力とタイヤウォーマーの温度が下げられたことに加えタイヤへの機能が全体的に乏しい。ルノーであっても同じ現象に陥ると思うよ。

要するにリカルドはホンダ嫌ってるんだろ。
エンジンメーカーに対して侮辱するような発言はアロンと同じ道を歩む羽目になるぞ。

ホンダを擁護してるわけじゃないが。

400 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 14:13:40.92 ID:PKduxA1m0.net
別に嫌っているわけではないだろ
人によって信じる基準が違っただけだろうと

 マクラーレン、アロンソ>ホンダ

だったんだと思うが。ホンダは言い訳裸子言い訳してないし。
これは別にリカルドだけでなく、ヨーロッパの一般的な見方だったとは思う。
日本人にも結構いたんじゃねーの?

401 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 14:16:43.09 ID:ArCkyzIBa.net
もし今年もレッドブルがルノーPUだったらリカルドはチームに残留していた訳で、
今よりコンストラクターズポイントが上位にあった可能性は否定できない。
だからリカルドの言っていることは、部分的に正しいとも言える。
しかし個人の考えなどその人の中での正義であって、他人が一生懸命否定するものでもないだろう。
彼自身認めていることだが、彼の戦績は間違いなく落ちた。それが現実だ。
こういうのを心理学では「すっぱい葡萄」というんだっけか? そう思わなければやっていられないんだろう。

402 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 14:20:18.71 ID:R1OMf8HQ0.net
リカルドとかどんどん言って欲しいわ

だいたい、将来、逆になるんだもんw

403 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 14:28:49.93 ID:gk56YEh7p.net
去年は○○勝だったのに今年は云々とか
アホアンチと言ってることが同じじゃねーかw

404 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 15:31:14.83 ID:gTPgIT6I0.net
>>395
フェラーリに言ってやりたいよなw

405 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 15:32:58.45 ID:yiZXb9VTa.net
>>401
正しいかわからんな実際はリカルドはタッペンがナンバー1待遇になったの我慢できず飛び出した訳で…

406 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 15:34:58.71 ID:gTPgIT6I0.net
>>395
去年のリカルドは〜で話が完璧に通じる

407 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 15:49:26.71 ID:1WXpSkr40.net
愛はなかった

408 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 15:49:33.68 ID:YGO1mipha.net
Rリカルド『辻褄が合わない』ww
嘘八百のルノーと金に釣られたい結果だから辻褄合ってるじゃないのw
辻褄が合わないのはテメエの言ってることだろw

409 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 16:53:42.31 ID:9ZNVK18G0.net
予選で雨降らんかな
今年はこれまですべてドライでつまらん

雨になればウィリアムズのPPもありえる・・・かも

410 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 17:39:19.50 ID:ArCkyzIBa.net
案外、ウィリアムズにホンダPU乗せたら速くなるかも。
メルセデスPUは、何か胡散臭いものを感じる。同じ不正をカスタマーでやる訳にいかないから、
カスタマーのせたチームが戦績振るわないのだとすれば、つじつまが合う。

411 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:03:47.91 ID:E3G5jiaX0.net
>>410
自社製ギアボックスが遅さの原因(でもプライド問題で外注しない)という説があるから
どこのPUでも大差ないと言われてる

412 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:08:34.87 ID:1B72HMGAH.net
ワッチョイついた
【HONDA】F1ホンダエンジン【369基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563006487/

413 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:16:20.13 ID:E3G5jiaX0.net
>>412
ワッチョイ有りは、まだこれらが残ってるよ(どうすんだよ)

【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/

【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560136881/

【HONDA】F1ホンダエンジン【359基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560077008/

414 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:39:48.67 ID:qq485nd40.net
そんなの、分裂させた奴が処分すればいいだけだよなあ

415 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:47:12.22 ID:E3G5jiaX0.net
変に最新のスレ番で対抗するなよってこと
総合スレと違ってどうしてもワッチョイ無しが勝つ

416 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 18:58:38.90 ID:1B72HMGAH.net
>>413
そんなもん放置しときゃいいだろ
そもそも消化しきれてないホンダスレなんてそれどころじゃないくらい残りまくってる

417 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:06:57.47 ID:1B72HMGAH.net
>>415
スレ番で対抗って考え方がそもそもおかしい
本スレは一つしかなくてそこにワッチョイがついてるかついてないかと考えるべき
ワッチョイ無しが嫌だからと後出しでワッチョイつきを同一スレ番で立てるのが間違ってる

418 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:07:04.94 ID:E3G5jiaX0.net
>>416
じゃあ、この次は369にいくのね
このスレは埋めるのか?(過疎ってるが)

419 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:09:06.29 ID:1B72HMGAH.net
>>418
放置でいいじゃん
埋めるってんならスレ番200番台とかの残スレも埋めるのかって話になるし

420 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:11:11.65 ID:E3G5jiaX0.net
>>417
このスレを捨てろと

421 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:36:27.45 ID:MR+/tvBn0.net
ワッチョイ付いたとかいって見に行ったらIP表示にしてるし
そんなとこに誘導するなと

422 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 19:39:00.94 ID:MR+/tvBn0.net
とにかく言えるのはワッチョイの有無でどっちが本スレとか
そういう乱立分断やる奴は荒らしと同じだから粛々と使ってけばいいよ

423 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:07:31.46 ID:tgSkovZM0.net
IP付きはないわ

424 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:12:35.86 ID:1B72HMGAH.net
…スマン

425 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:15:18.95 ID:8iXfGHJN0.net
>>424
ドンマイ!
いいじゃん、スレ番なんて。

ワッチョイなしの経緯しってたら、あっちはF1-Gateみたいなもんだ。

426 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:17:39.00 ID:ArCkyzIBa.net
ガスリーって、セッティングがダメだったんだな。天性のドライビングセンスを持っているが、
頭のほうは、あんまり良くないのか?
そういえば中島悟はカートで英才教育とかを受けておらず、普通に18で免許とって、
峠道を走って腕を磨いたと聞いた。
セナに「中島はコースをちゃんと覚えていない」と言われていたらしいし、頭はよくないが
ドライビングセンスはある、って意味でガスリーも似ているのかも。
余談だが、中島は腕の筋肉も欧米人に劣っていたから、それもハンデだったらしく、
雨が降るとハンドルが軽くなるので途端に速くなると言われていた。
まぁガスリーにしろ中島にしろ、そんな繊細さ自体、「才能がない」と言われたらそれまでの話なんだけどね。
天才は弱点を克服するし、ピンチもトラブルも無難に切り抜けるものだ。

427 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:20:10.32 ID:eADZkKFc0.net
FP3の結果で歓喜するホンダ信者とは一体・・・(゜-゜)

428 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:22:16.92 ID:ArCkyzIBa.net
>>427
いや誰もあんたの前に、歓喜なんかしていないんだが。

429 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:23:42.98 ID:1B72HMGAH.net
>>427
FP1のしかも途中経過で歓喜出来るアンチホンダとは一体・・・(゜-゜)

430 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:25:56.59 ID:5shSy2Zw0.net
ガスリーは、このくらいできてようやくセカンドドライバーレベルに到達できた程度だからな
これも三戦は継続できないと信用できない

431 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:33:04.97 ID:hFO64xBc0.net
そんなこと言ってる間に、FP3 ガスリーはタッペン超え

432 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:36:06.83 ID:eADZkKFc0.net
FP3なのにガスよくやったとか何言ってんの?
頭、大丈夫か?ホンダ信者諸君?

???ん?

433 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:42:25.80 ID:PKduxA1m0.net
SPEC3も調子よくないか?普通に上位2つに割り込んでるじゃん

予選弱い弱いという割には、くらいついていってるし まぁ予選ではないんだけどw
パワーセンシティブって言ってなかったか?

クビアトは哀歌らず不安定やなぁ

434 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 20:55:37.46 ID:EJgT/Gd5d.net
>>181
新幹線並みのノ〜ズを付ける必要があるね(笑)
バカなの?

435 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 21:04:35.10 ID:8iXfGHJN0.net
>>433
予選はね、まだキビシそーね。
今SPEC4があると楽しんだろうけどね〜。

436 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 21:06:49.77 ID:o4FQc2xnp.net
ガスリー遂に始まったな

437 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:23:27.52 ID:eADZkKFc0.net
はいきた、はいきた
クビアトQ1で敗退www、ガスはマクラに完敗w

ノーパワーホンダ(笑)

しょぼすぎw

438 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:29:05.11 ID:rEvLUa7ta.net
周回遅れキムチはガスリー叩くしかないからな
キムチ臭いな

439 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:31:55.20 ID:n3PxW+0e0.net
キムチじゃなくてトヨタ信者だろ

440 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:46:24.89 ID:ArCkyzIBa.net
サインツがQ2敗退とは、意外だな・・・。
しかしアルボン、よくやったな。

441 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:46:48.02 ID:ArCkyzIBa.net
ん? ノリスは、Q2ソフトだった?

442 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:49:10.25 ID:1B72HMGAH.net
キムチ「クビアトがホンダの真の実力!」


あれぇ?ホンダの実力はガスリーじゃなかったっけぇ??

443 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 22:58:41.19 ID:V6qLhjd6a.net
過疎ってるね

444 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:02:52.42 ID:qFSmb6DU0.net
タッペンさすが
ガスリーよくやった

445 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:06:42.94 ID:eADZkKFc0.net
ホンダ、TOP3www
連勝とか息巻いてたホンダ信者www

だっせえええええええええええええええええええええwww
ホンダ、おっせええええええええええええええええええええwww

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

446 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:09:50.44 ID:ArCkyzIBa.net
>>445
タッペン4位って、多分みんなの予想通りの結果だと思うんだが。
むしろ予想外なのは、サインツのQ2敗退。敗退。敗退。敗退。
アルボンに敗北、敗北、敗北、敗北。

447 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:10:51.47 ID:WHNXRr340.net
シャシーのアップデートがはまって、メルセよりはいいんじゃないか。
スペック4が来れば、PPとりまくれるかも

448 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:12:38.71 ID:LqTisVD/0.net
お早う御座います。
パーテイーモード無しで、この差0.2ならOK

449 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:22:33.23 ID:hFO64xBc0.net
ガスリーのスランプがクビアトに移った

450 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:23:51.99 ID:9ZNVK18G0.net
悪くない結果
メルセデスとフェラーリに対し僅差だし
アルボンも奮闘した

>>445
現実みろよ
日本に冷遇されて悔しいか?チョンwww

451 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:25:26.22 ID:ArCkyzIBa.net
クビアトQ1で敗退www、これが真実。これが全てw。
ノーパワーホンダ(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!!

俺の愛車は、中国製のオンボロチャリw。これが真実。これが現実w。
明日も愛車で、警備のバイトに行く。時給850円。彼女イナイ歴=年齢。これが真実、これが全てw。

ホンダ信者の皆さん、これは夢ですよね? 夢なら覚ましてください!!

452 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:26:20.55 ID:ZDm08aBB0.net
優勝は無理でも予選でこれなら今回も表彰台はいけそうか
後はトラブルさえ出なければ・・・・

453 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:28:15.16 ID:qFSmb6DU0.net
RBミディアム、フェラーリソフトでのスタートがどう転ぶか見もの

454 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:33:55.94 ID:1B72HMGAH.net
ガスリーの覚醒も嬉しいが、何よりトップとのタイム差

フェルスタッペンコンマ1弱
ガスリーコンマ2弱

シルバーストーンでこれなら今後にも期待出来る

455 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:40.87 ID:PKduxA1m0.net
>>452
RBはロングランの方がいいって話ジャン
ペンも、ミルトンも僅差って言ってなかったっけ?

最新の、ペンのコメントが気なる

あと、レッドブルはフロントウィングで
「アンダーステアが解消された。それにタイヤを適切な作動ウインドウに入れやすくなっている」
https://f1-gate.com/redbull/f1_50596.html

456 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:38:05.63 ID:1B72HMGAH.net
ワッチョイ無しスレの阿鼻叫喚が気持ち良すぎるwww
こっちでは目覚ましくんが孤軍奮闘してるが

457 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:00.13 ID:9ZNVK18G0.net
明日はタッペンが表彰台
ガスリーが6位と予想

フェラーリはソフトスタートだしいけるだろ

アルボンのポイント獲得も期待できる

458 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:04.67 ID:FGeKjWUd0.net
レッドブル初のパーティモードとか開幕前に騒いでた奴が今はパーティモード無しとか言ってるわ

459 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:58:08.63 ID:bww06GL90.net
>>439
オールトヨタネットワーク分科会な

460 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:18:47.14 ID:s0+kKF4yr.net
ガスリーはイップス

461 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:25:27.93 ID:Xp4H/blZ0.net
まあガスリーがフェルスタッペンに勝つことなんてRBからも望まれてはいないんだよな

462 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:30:17.78 ID:nllA6sjD0.net
レースが終わってからだな
ガスリーの評価は

463 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:50:14.21 ID:K+yT8kV60.net
>>455
今までアンダーじゃなくてオーバーが強くてスピンしまくってなかった?

464 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:44:58.77 ID:FHyTR0lS0.net
ガスリーはタッペンに勝つ必要はないけど
コンストラクターズ2位を絶望的に遠ざけている現状を改善しないといけない

465 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:49:16.24 ID:9LD4K6lV0.net
フェルスタッペンのすぐ下につけるだけじゃダメなんか?それ

466 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:07:21.05 ID:Ym1jJXeaa.net
ガスリーは、イップス。
カルビーは、ポテトチップス。

ホンダ信者の皆さん! 今日ガスリーは、リカルドに抜かれますよ!
それで目を覚ましてください!!
ルノーPU>ホンダPU。それが真実、それが全てw。

僕は、彼女イナイ歴=年齢。それが真実、それが全てw。

467 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:39:02.64 ID:xwhOGTTQ0.net
>>466

どうせ根拠の無い空想(デマ)だと思うが、レースシミュレーション
の結果だ。

リカルドはトラブルでやっていないが、ヒュルケンが参考になるだろう。

>ttps://f1bythenumbers.com/2019-british-gp-fp2-race-simulation-pace/

468 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:26:05.80 ID:PSlBtD560.net
あぼーんしてるからわからないけど、なんかアンチさん元気ない

どーした?

469 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:52:13.26 ID:/SwSVtYT0.net
Verstappen had been unhappy with the balance of his car on Friday but was pleased with the changes Red Bull made overnight.

“I think this weekend we found a good compromise between cornering and straight-line speed because if you look at our wing we are running a bit less than Mercedes.

“We are not too far away on the straights and somehow our car is still working really well through the high speed corners.”

“Last year even when we trimmed the wing it was not giving us that straight-line performance,” he added.

470 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:45:50.83 ID:ePDLjG9Ca.net
ルノーPUなのにガスリー以下のリカルドさん(笑)

471 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:49:07.99 ID:s0+kKF4yr.net
ガスリーはイップス

472 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:01:30.81 ID:PSlBtD560.net
>>449
これってフロントウィングのこと言ってるの?(最近話題になってるんで)
ドラッグ少なくなったって言ってるようにも思えるんだけど

まぁでも、まずまず満足しているようですなぁ

別記事で、ターボのラグが気になる―っての見たけど、直るのかねー

473 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:16:13.24 ID:8dyNtqNua.net
電動ターボなのになんでラグがあるんだぜ?

474 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:29:12.34 ID:+RAAhEm90.net
ターボラグが大きいならスーパーチャージャーにすればいいじゃないか!!!!

475 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:48:20.62 ID:lZWOh7qx0.net
スロットルとパワーの出方にズレと言う意味
電子スロットルとパワーマッピングがマッチしてない

476 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:52:21.47 ID:PSlBtD560.net
>>473
日本語が意味不明だけど

本人はそう言ってるな

”ターボラグが無ければ、0.15か0.2秒向上して、ポールも狙えた”

とか。


"We had a really good set-up, but we had turbo lag the whole day so all the time
in the low-speed corners the engine was not responding," Verstappen told MBC after the end of qualifying.

"When you look at the lap time and you’re that close to pole, it’s a bit bittersweet,"
he sighed. "I would say as those issues definitely cost me one and a half or two-tenths, so I could have fought for pole.”

477 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 14:23:59.09 ID:Ym2BWEyd0.net
要はホンダのせいでPP逃したってことか

478 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 14:33:40.02 ID:Xp4H/blZ0.net
えっホンダPUってポール狙えるとこまで来ちゃてるの?

479 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 14:39:16.29 ID:lZWOh7qx0.net
ちなみにフェルスタッペンしか感じない100分の1、1000分の1の世界
時々FPでも言っているが、他の3人は言わない
今回は新予選モードなので次回から対策

480 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 14:58:53.40 ID:PSlBtD560.net
>>478
ペン自身の言葉として、そう言ってるね。>>476の一番最後

今のフロントウィングに換えてから、
これまで問題だった、低中高速コーナー全般も 問題無くなってるみたいだし。
さらには、タイヤのレンジに入りやすくなっているとも言っている。
別の記事で、発言は別人かもだけど。だからのオーストリアの結果なんだろうけど。

>>479
なんとなく、納得。なんか、セナみたいだよな
ありゃ、手放したくない

481 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 15:25:34.89 ID:DzrVf5fA0.net
1/100ならその辺の人間でも違いは感じられるけどな
1/1000は明らかに話盛り過ぎ
要は分からんことを分かった風に語るな

482 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 16:03:21.73 ID:PSlBtD560.net
タナベサン曰く 本戦では、ラグ問題ないって

>ラグが出たことは残念だが、これはレッドブル・ホンダがまたひとつ高いステージに
>上がってきたことを意味する、ポジティブな結果だったととらえていいだろう。
これは、そう思った。抽象的な発言から、具体的な指摘になったのは、
追い込むところがはっきりしてきたのだろう。

レッドブル・ホンダF1密着:予選4、5番手はモナコGPに次ぐ好グリッド。ロングランではターボラグの懸念なし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00502200-rcg-moto

483 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 16:26:45.89 ID:pcckscpc0.net
>>481

その単位がsecなら、殆どの一般人でも数msecの違いは
分かる。

敏感な人なら1msec(1/1000)もあり得ない話ではない。

484 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 17:17:25.77 ID:TCJVKQD40.net
タッペンへプレゼントするRC213V-Sを八郷社長は発注したのかな?

485 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 17:19:51.92 ID:p7v3o/qNd.net
>>484
二輪ならアストンと被らないからOKかもね

486 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 18:15:29.70 ID:nllA6sjD0.net
motoGP仕様の2000万以上するアレか
ぶっちゃけNSXより嬉しいだろうな

487 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 18:22:36.25 ID:/NP3QUn20.net
>>474
戦前の話だがルーツブロアで500馬力出すためにコンプレッサーに食われる馬力が150馬力

488 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 18:41:59.91 ID:kT7MdZj/a.net
二輪禁止令

489 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 18:42:06.03 ID:pcckscpc0.net
>>487

T/Cの損失も同じ様なものだよ。

>>474

スーパーチャージャーは正しく「ブロア」でしかない。10000rpmで欲しい
空気量を送り出すブロアはスロットル開度の如何に関わらず同じ空気量
を供給し続ける。余った空気は捨てるか元に戻すしかなく、効率が悪い。

490 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 20:38:35.85 ID:9LD4K6lV0.net
ソフトだから心配ないと思うけどルクレールはスタートしっかり決めてほしい
モタついて1コーナーでフェルスタッペンと絡むとか勘弁してくれよ

491 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 21:05:51.03 ID:u/FceSEV0.net
>>490
スレ合ってる?

492 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 21:20:05.27 ID:k19wnqgb0.net
turbo lag engine! turbo lag engine!

493 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 21:34:21.03 ID:jbIHzMU0M.net
>>491
F1ホンダエンジンを搭載したレッドブルのフェルスタッペンがスタートを邪魔されないように、ルクレールにはとっとと先に行ってほしいって意味だけど?
下手に絡むと前戦の事もあってぶつけてくる可能性が高いからね
レース中盤以降ならまだいいけどスタート直後の1コーナーでそれをやられると下手すりゃレースが終わる

494 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 21:46:17.39 ID:9LD4K6lV0.net
>>491
ああ、自分のコメント読み返したらルクレール視点に見えても仕方ないねこれは
申し訳ない

495 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:00:01.81 ID:9LD4K6lV0.net
奇数列のガスリーがスタートでフェルスタッペンの前に出たらチームオーダー発動するのかな?

496 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:01:16.28 ID:9LD4K6lV0.net
レッドブル、せっかく007仕様のレーシングスーツなんだから表彰台には上がってほしいね

497 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:01:21.02 ID:PSlBtD560.net
気にすんな アンチさんが元気ないからなんでもないw

498 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:04:33.59 ID:fyfA148s0.net
タッペンのマシン、大丈夫かな

499 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:10:11.54 ID:9LD4K6lV0.net
リアウイングエンドプレート
交換はスタート前に完全に完了してるから大丈夫でしょ

500 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:12:31.86 ID:Ym1jJXeaa.net
スタートで、ガスリーはベッテルに抜かれると思う。

501 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:13:06.82 ID:JdKhquOz0.net
さあ!

502 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:13:11.67 ID:9LD4K6lV0.net
今年はブリティッシュウェザーがレースリザルトに大きな影響を与えそうだな

503 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:13:59.10 ID:9LD4K6lV0.net
>>500
予想通りw

504 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:21:02.54 ID:9LD4K6lV0.net
ここはボッタスを応援しよう
最初のタイヤ交換までハミルトンを抑えていてくれ

505 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:22:39.25 ID:PSlBtD560.net
フェラーリ ロングライン良くなったって言ってなかったっけ?

これは、レッドブルが良いのか?

506 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:26:51.00 ID:9LD4K6lV0.net
ロングランが良い=硬いタイヤ&強力なエンジンモードを使わない状態で速い

つまり飛び道具を使わないバトルならレッドブルの方が速いという事

507 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:31:25.12 ID:JdKhquOz0.net
88888888

508 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:32:21.51 ID:sPCsoPuy0.net
蛾スリーーー!

509 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:34:08.29 ID:9LD4K6lV0.net
ルクレール紳士

510 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:40:51.18 ID:LvFXTdKw0.net
なんか93のセナプロストみたい

511 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 22:44:16.01 ID:9LD4K6lV0.net
今年はハミルトンの年か

512 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:17:47.82 ID:SibZWHixa.net
これはエンジン壊れてもベッテルのせいにできるから
ぶん回せ

513 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:32:10.36 ID:d6K37/Pe0.net
今日の収穫は、ホンダ4台入賞だけだな

514 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:36:34.75 ID:9LD4K6lV0.net
残念ながら3台入賞
ルノー勢を天城見てはいけない

515 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:37:49.13 ID:Ym1jJXeaa.net
最後、アルボンがノリスにまで抜かれてしまうとは・・・。無念。

516 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:38:19.84 ID:PSlBtD560.net
フェラーリ遅すぎw こんなことが言えるようになったんだな

517 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:38:43.62 ID:JdKhquOz0.net
オカマ掘られた時点で終わったと思ったけどよく走り切ったなw
アルボンは残念、タイヤが死んでたな

518 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:38:59.98 ID:9LD4K6lV0.net
しかしハードタイヤでトップ独走してたらファステストラップ獲得かよ
ハミルトンどんだけ完璧超人なんだよ

519 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:41:24.43 ID:xgbqyX6u0.net
間違いなくタッペン表彰台だったのに
ベッテル引退しろ

520 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:41:52.90 ID:FNuk3EYB0.net
ハコフグざまあw

521 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:43:52.75 ID:1Dv0w6730.net
お釜掘りだしたら引退フラグ
掘られる方は大迷惑

522 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:48:52.12 ID:Ym1jJXeaa.net
なんだかんだ言って、メルセデスには歯が立たなかったな。
直線じゃ、フェラーリが速くてナカナカ抜けなかったし。
収穫はガスリーが善戦したこと。残念だったのはアルボンが終盤2台に抜かれたこと。

けっきょく、もう少しパワーが必要ってことだな・・・。

523 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:50:11.58 ID:xgbqyX6u0.net
FP1から決勝までガスリーのベストレースだったな
ホッケンマイムでも期待できる

524 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:51:15.21 ID:JdKhquOz0.net
気温が低いとメルセデス無双だわな

525 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:51:34.91 ID:fyfA148s0.net
今日のスーツで、ユニオンジャックが振れたら決まってたのにな

526 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:51:58.55 ID:A5OlkEtw0.net
次はPU交換だね

527 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:53:12.17 ID:jNXnuGBn0.net
アルボンはタイヤ戦略ミス
ハードに替えてればライコネンの前あたりでフィニッシュだろ

たられば論だけど
SCのときまでRBの2台がタイヤ交換待ってミディアム→ハードだったら
2位フェルスタッペン
4〜6位がガスリー

528 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:55:46.89 ID:c2sIELbv0.net
まだまだやなー
RB速くなったのはシャシー進化で、今のとこPUはあまり貢献していない
壊れない以外

529 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 23:57:28.51 ID:JdKhquOz0.net
>>522
残念だったな

>ホンダ信者の皆さん! 今日ガスリーは、リカルドに抜かれますよ!
>それで目を覚ましてください!!
>ルノーPU>ホンダPU。それが真実、それが全てw。

530 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 00:15:31.64 ID:IYsPjQv60.net
>>529
お前、やっぱ馬鹿なの?

531 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 00:35:46.54 ID:LcKgEtuA0.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org1896752.gif_2z9K79xKpClWm0KZsKWT/dotup.org1896752.gif

532 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 01:37:12.43 ID:GFlRwsNE0.net
クビアトが下位から入賞に始まりトロロッソが戦略ミスしなければ4台入賞
タッペンもトラブルやぶつけられなければフェラーリ2台は問題無く喰える
ペースになってきたしマシンの内容は良いんだけどね

今日は不運ありトロロッソお得意のヤラカシ有りで結果はボチボチ

533 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 01:45:10.57 ID:GFlRwsNE0.net
>>528
まあ今日に関しては捻くれてるだけだな
トロロッソ2台も余裕の入賞ペースだったしPU自体は良かっただろう

534 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 02:13:52.08 ID:gkyh9XTa0.net
アルボンはPUトラブルか残念

535 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 02:20:11.86 ID:pWZmKSf/0.net
ストレートは全く問題じゃなかったというキチガイにとっては最悪の結果だったな
レスの少なさで分かるわ

536 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 03:13:00.15 ID:IGcPt4ZS0.net
アルボンのこの結果
ホンダのせい

537 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 07:02:56.87 ID:n1TbDBEbr.net
ホンダPUが決勝中に壊れたのは今期初だな。

538 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:04:59.08 ID:nWUnX4Rk0.net
でも、三つ巴ならぬ1+2つ巴のレースになって見ごたえのあるレースだった
中段以降もあちこちでバトルってたし
でも、ベッテルのバカー(大好きって意味じゃないよ)

539 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:30:07.68 ID:8yoYtn9Ga.net
今回は、どういう評価をすればいいのだろうか。
タッペンは、タラレバ論で3位表彰台を逃したともいえるが、ベッテルやルクレールとのバトルの際、
直線でのスピードが不足していたことは明らかだ。以前なら贅沢な要求かもしれないが、いまのホンダにはもっとパワーを要求したい。
また1回目のタイヤ交換をしたあとのガスリーが、古いタイヤを履いたサインツを抜けなかったことにも着目したい。
コーナーで追いつき直線で引き離されるという、もどかしい場面がサインツのピットインまで続いた。

540 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:38:05.25 ID:AMNIQLwH0.net
ルクレール、本田のストレート速過ぎつってんじゃん?

541 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:41:35.41 ID:6+vsCdGa0.net
ホンダの本スレはここでいいのか?
IPありとかも乱立しすぎて訳わからん

542 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:45:35.59 ID:U09g3zbt0.net
レース前のホンダ信者
「予選の結果からしてもメルセデスと戦える!2連勝や!」( ー`дー´)キリッ

現実、ハミルトンから35秒、39秒遅れといういつもの大差で完敗

m9(^Д^)プギャー

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

543 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 08:54:36.08 ID:X6xO3VKe0.net
>>542
ピットインのタイミングの差も考慮に入れて言ってるか?
ハミルトンとガスリー以外2ピットストップだしな
ハミルトンと同じピットタイミングとタイヤ戦略だったらここまでタイム差はひらいてないよ

544 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 09:19:30.62 ID:urCo4NHH0.net
マジレス無用

545 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 09:28:02.28 ID:U09g3zbt0.net
パワーでは未だルノーに及ばずトロロがルノーPU勢に太刀打ちできず
信者が誇ってた信頼性でもアルボン3戦で異常発生

もうね、これね、ホントにね、情けないよね、日本人として、ホンダが日本代表なんて

やるせない

546 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 09:44:37.71 ID:n1TbDBEbr.net
>>545
え!?ホンダが日本代表?

547 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 09:48:12.93 ID:nWUnX4Rk0.net
最初のタイヤ交換時期のタイミングで
セフティーカーが入ったことで
それぞれのタイヤ戦略が180度変わった感じ
一番得したのがハミルトン。憎たらしいわぁ。

548 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 10:18:08.55 ID:ohgB3pAr0.net
>>515
タイヤが限界だったみたい

549 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 10:39:27.48 ID:U09g3zbt0.net
リカルドは言いました
去年(ルノーPU)のRBはオーストリアで3勝目
今年(ホンダPU)のRBはオーストリアでやっとこそ1勝

それがRBHの現状です

これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

550 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 11:06:08.59 ID:pZJuXFlx0.net
>>546
海外の人にはそう見えるのかもしれないね

551 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 11:34:16.33 ID:1dMbMinCM.net
エンジン【部品】を応援する感覚が判らんw

552 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 11:39:38.62 ID:jyYHF3Mza.net
エンジン【部品】を表彰台で指さす感覚が判らんw

553 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 11:45:02.27 ID:jyYHF3Mza.net
レース前のホンダ信者
「予選の結果からしてもメルセデスと戦える!2連勝や!」( ー`дー´)キリッ
現実、ハミルトンから35秒、39秒遅れといういつもの大差で完敗

m9(^Д^)プギャー

メルセデスPU>ホンダPU これが現実、そして真実。あれ?
・・・とにかく! 僕はこれからアキバのメイドカフェに行ってきます!!
3度のメシよりメイドッ・カッフェ!!

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! そして僕を夢から覚ましてください!!

554 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 11:52:07.34 ID:K2WiktJYM.net
エンジン【部品】なのに粘着して馬鹿にする感覚がわからんw

555 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:12:55.47 ID:v+PZztyB0.net
キチガイは無視しようぜ

556 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:13:15.89 ID:nM0a3JG/0.net
アロンソよりリカルドの方が
ホンダとすると絶対に使いたくないドライバーと言えるんじゃないかねー

557 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:40:37.85 ID:Whlj+nOga.net
フェラーリに修理費用請求してやれ

558 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:42:24.66 ID:Whlj+nOga.net
>>545トロロの方がルノー枕よりペース速かったぞ

559 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:43:40.74 ID:Whlj+nOga.net
>>549ルノーだったら今頃0勝
ルノーだったら今頃最高5位
これが現実

560 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:43:44.97 ID:LVFwiuYs0.net
以前 フェラーリの0.5歩後ろと書いたけど 今は

フェラーリの0.3歩前だね
セデスより0.7歩後ろぐらいかな

トータル性能が

561 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:45:12.17 ID:Whlj+nOga.net
フェラーリよりペースが速いからねー
ルノーPUだとペースでどうやってもフェラーリの上に行くのはムリ

562 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 12:46:27.21 ID:Whlj+nOga.net
>>560メルセデスともレースペースはそこまで差がなかったぞ
蓋されてたのでイマイチだっただけで

563 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:07:22.19 ID:LVFwiuYs0.net
>>562
たしか5月末ぐらいに書いたのは

   1.0歩    0.5歩
セデス>フェラーリ>レッドブル

つまり、1.5歩後ろだったんだぜ。そんなもんだと思うが。
今回のセデスのミルトンは 本気出していなかった思うし
ペンがボッタス抜けてたかも、というのは有りえるとは思ったが

564 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:15:38.43 ID:heGSMSTc0.net
>>537
修理できる電気系だったのが不幸中の幸いか
ICE内部だったら捨てなきゃならんかった

565 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:15:47.79 ID:YudLWuNM0.net
オーストリアではクリスチャンも「何でこんなに速かったのか意味不」って
言ってたけど、シルバーストンでフェラーリより速かったのはさらに意味不
なんじゃないか。

566 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:21:10.57 ID:XkVmbdvp0.net
あんなぶつけられかたしてペースがルクレールや
ガスリーと同等とか頑丈だな
リアよりフロントのダメージの方が辛いのかな

567 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:32:20.85 ID:By2FJs1b0.net
やっぱりフェラーリはバラストでバランス調整出来ないくらいPUが重いんだと思う

568 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:46:29.79 ID:xyLHWpLbd.net
>>563
なんで略すの?

569 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 13:53:44.34 ID:pWZmKSf/0.net
メルセくんはセデスくんにキャラ替えしたらしいわ

570 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 14:21:10.00 ID:jyYHF3Mza.net
>>569
痛くなったらすぐセデス〜。みたいでヤダ。

571 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 14:30:53.29 ID:8zZrt71S0.net
略し方に一貫性が無いよな
セデス言うならラーリ、ブルでいいだろ
いやもうこのさいデスラリブルだ
ペン言うならなんでハミルトン頭1文字だけ略すんだトンでいいだろ
ボッタスもタスでいいだろ

と心の中で思ったワイ

572 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 14:41:13.76 ID:LVFwiuYs0.net
だいたいそんなところだw

できればミールトン♪と書きたい 自重したが

それ以上に、その喰い付きに驚いた

573 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 14:48:09.01 ID:7GC7PyFv0.net
>>561

今年のフランスGPのテレメトリデータで確認されたい。

>ttps://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ver_vs_nor_vs_ric-2.png

マックスと、リカルド、ノリスの比較だ。一番上に速度といっしょに
タイムデルタが載っている。

マックスはブレーキングと低速コーナーで差を稼ぐが、次の直線
で追いつかれている。

これを見る限り、ルノーPUの方が性能は上と思われるよ。

574 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 14:55:04.43 ID:IBj53qi2M.net
>>568
マックスフェ以外は許してやれ

575 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 15:14:03.59 ID:Whlj+nOga.net
>>573馬?鹿?
直線速度はPUだけで決まらないけど(笑)
メルセデスなんかも直線はさほど速くない

高ダウンフォース高ドラッグに出来ない時点でPUが他より劣っているマシンのセットアップ

576 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 15:15:42.29 ID:hnSCN+Lu0.net
>>573
オーストリアやイギリスで比較してみろよボケ

577 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 15:53:15.27 ID:nWUnX4Rk0.net
ドライバーの略し方は、アルファベット3文字でいいじゃん
VERはMAXでもいいけど

578 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 16:01:17.47 ID:7GC7PyFv0.net
グラフの見方も分からない輩が多いね。

こうしたデータを示すと頓珍漢なレスが来て閉口する。

579 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 16:42:06.98 ID:1SM7tJuO0.net
閉口不完全で話し出す
婦人警官の腹話術か

580 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 16:56:35.91 ID:pZJuXFlx0.net
日々進歩しているF1の世界で2戦前のデータ持ち出してドヤ顔してる人がいる事に驚愕

581 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 17:37:55.07 ID:U09g3zbt0.net
マクラでノーパワー

トロロでもノーパワー

RBでもノーパワー

ノーパワーホンダ(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

582 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 17:57:06.62 ID:LVFwiuYs0.net
ル・ノーパワー?それとも ル ノーパワー?

いっそのこと、ル・ノーパワー三世 でどうだ

俺のネーミングセンス いいっ

583 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:05:34.80 ID:7GC7PyFv0.net
>>582

昨年の終盤は一時的にルノーを抜いた様に見えたが、今年
は挽回している様に見える。

一般に公開されているデータは少ないが、それを見てもルノー
が劣っていると言うデータは無い。あれば教えて欲しい。

ホンダ初め全チームは全データを持っている訳で、それを総合
して控えめなコメントを出している訳で決して遜っている訳では
ないだろう。

584 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:23:55.19 ID:KrB0D4tKM.net
そもそも今のPUなんて制御のやり方次第で(信頼性を犠牲にすれば)パワーなんていくらでも出せるからな
シーズン序盤にルノーが壊れまくったのもカナダフランスでホンダにパワーが無かったのも、オーストリア終盤で突然パワーアップしたのも大体それが原因

>>583
ホンダが全データを持ってるわけないじゃん
持ってるのはあくまで自分とこのデータだけであって他チームについては推測でしかない

585 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:27:32.65 ID:7GC7PyFv0.net
残念なコメントです。

586 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:35:00.61 ID:KrB0D4tKM.net
(私の主張を完全に覆してしまう)残念なコメントです

587 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:36:56.21 ID:DD6UYiHma.net
結論
ルノーは遅くて信頼性も低くてデカい

588 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:38:52.77 ID:DD6UYiHma.net
スピードがPUだけで決まると思ってるアフォ

メルセデスとか最高速は遅い

589 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 18:45:00.19 ID:KrB0D4tKM.net
グラフを出せばどんなトンデモ理論も説得力が増すと勘違いしてるアホだからな
知識はあっても頭は悪い、の典型

590 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 19:10:32.26 ID:qF+gmjISr.net
アンチの理論も開幕からだんだん苦しくなってて草

591 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 19:23:31.30 ID:LVFwiuYs0.net
>>583
マジレスすると
ルノーとの比較は意味ないじゃん。

ホンダが相手にしてるのはセデスとフェラーリ
で、両社のPUにまだ追いついていない、って公に言っている
PUは兎も角、トータルでの性能はセデスにさえ追いついてきている

ブルもペンも車としてセデスに戦えるものを望んでいる

なんで、ルノーと比較する必要があるのかと
まずは、決勝でレッドブル以上の結果出せよと

592 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 19:30:08.59 ID:KrB0D4tKM.net
「最弱PU」というキャッチーなワードを使い続けたくて必死なんだよ、きっと

593 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 19:57:01.97 ID:By2FJs1b0.net
>>573
予選、長い直線、ストップ&ゴー、レッドブルホンダが苦手な条件がそろってる

594 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 19:57:30.12 ID:3F+n+aLP0.net
シルバーストーン面白かった!
フェルスタッペンは残念やっけど熱かったわ。
ガスリーも復調してまだまだ高いとこ目指して欲しい。
でもやっぱ今、このタイミングでSPEC4が欲しかったね!

595 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:01:14.49 ID:U5YbyeRn0.net
>>592
将来、ホンダ搭載チームがタイトルとっても「最弱PU」って連呼してそうww

596 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:07:15.75 ID:/eO2hv090.net
>>595
どこかの国の人だからな
察してやれや

597 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:19:47.49 ID:DD6UYiHma.net
セカンドベストがレッドブルになったかも知れんから後半も開発頑張るってよフェラーリ

598 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:21:58.33 ID:DD6UYiHma.net
ルノーPUとかホンダより圧倒的に下なので枕もルノーもロードラッグ路線なんだよな(笑)

599 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:45:36.02 ID:KrB0D4tKM.net
>>595
冨澤「間違いないね」

600 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 20:48:19.08 ID:nM0a3JG/0.net
PU的にはフランスから特に進歩してないのに
状況がここまで良くなって
これはホンダとしたらマジで助かったと思うぞ

あとエクソンモービルがグレープフルーツに挑んでくれてることも忘れてはいけない

601 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 21:06:20.92 ID:NAopVHIn2
ドイツはフェルスタッペンのポール見れそう
例え駄目でもフェラーリは壁にはならんすぐ抜ける
抜きやすいコースはありがたい

602 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:02:17.89 ID:LVFwiuYs0.net
>>600
それなんだけど、ホンダはパワーはあまり上がってないけど、
パフォーマンスアップだって言ってるんだよね

で、ペンは、『あと少しずついろんな所が良くなれば、劇的に良くなる』とか数週前に言ってるんだよ
ペンの予言通りだったのかと

で、その前にペンがホンダ言っていたのが、『予選モードのパフォーマンスを上げて欲しい』なんだけど
今はホントその通りの状況だね

俺は、ペンとタナベサンの言うことは信じてるw

603 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:10:53.88 ID:v+PZztyB0.net
予選でフロントを取れば
クリーンエアでレースができるから
勝てる可能性も高くなる

常時優勝争いするまであと1ピース、予選モードの強化
それがスペック4

イタリア以降が楽しみだわ

604 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:15:56.73 ID:LVFwiuYs0.net
>どちらもすごく信義に厚いと僕は思っている。
ホンダにプラスのイメージが出来つつあるんかね マクの悪口言わなかった効果なんかね

「フェルスタッペンはレッドブル・ホンダで続けるべきだ」とヴァン・デル・ガルデ
http://www.topnews.jp/2019/07/11/news/f1/182956.html

605 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:19:49.63 ID:wqRREmYS0.net
>>602
タッペンが一番マシンと周囲との競争力を分かってるんだろう

606 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:26:17.08 ID:+I7alPBx0.net
>>602
ペンはないだろ ペンは

607 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:29:03.13 ID:6VJVn8gMa.net
直線の速さが、まだまだ足りない。
ガスリーがサインツを抜けなかったのも(ピットインで入れ替わったが)、フェルスタッペンがベッテルやルクレールとの闘いに苦しんだのも、
すべて直線で引き離されてしまうから。「直線の速さはPUだけで決まるもんじゃないよ?」という輩がいるが、それは意味が逆だろう。
レッドブルシャシーのおかげで何とかなっているというのが現実。シャシーに救われているのだ。それを忘れちゃならない。

608 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:30:32.16 ID:KrB0D4tKM.net
>>600
何でホンダが助かるんだ?

609 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:33:12.69 ID:n1TbDBEbr.net
>>607
そりゃ扱いやすいパワーがあればあるほどドライバーは楽。当たり前。

610 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:33:42.31 ID:KrB0D4tKM.net
>>607
シャシーが何を救ってるんだ?
勘違いしてるのはキミの方だよ

611 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:36:18.74 ID:LVFwiuYs0.net
>>606
そこは譲れませんw

某会社では省略されるほど偉いんだぞ

612 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:39:11.20 ID:KrB0D4tKM.net
略称なんて大方決まってきてるのにガン無視して独自の略称振り回すの気持ち悪い
キムタクをキムラタクと呼ぶ塙さんみたい
あっちはネタだからいいけど

613 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:41:38.55 ID:KrB0D4tKM.net
あ、よく見たら>>607こいつ目覚ましくんじゃねーかマジレスして損した

614 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:43:03.40 ID:nM0a3JG/0.net
>>608
フランスGPみたいなホンダPUの弱点が表面化しなかったのは
助かったってことなんじゃないかな

615 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:50:39.11 ID:KrB0D4tKM.net
>>614
だとしたら助かったのはホンダではなくレッドブルでありフェルスタッペンでありガスリーだ

勘違いしているようだけど、F1ってのはドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップを争っている
ホンダはレッドブルやトロロッソがチャンピオンシップを戦う為の手助けをしているに過ぎない
なので「ホンダがレッドブルやフェルスタッペンに助けられてる」という言い方考え方は間違い

PUチャンピオンシップというものがあるなら別だけどな

616 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 21:52:58.66 ID:nM0a3JG/0.net
>>615
ホンダのせいにしたがる輩が多いんでな
少なくともそこには一定の効果あったと思うぜ

617 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 22:02:29.19 ID:KrB0D4tKM.net
>>616
いやー、大して効果は無いと思うよ
何しろあいつら、何が起ころうと常に「速いのはシャシーとドライバーのおかげ、遅いのはPUのせい」ってスタンスを絶対に崩さないからね

オーストリアの優勝も「99%シャシーとドライバーのおかげ」って思ってるよ、きっと

618 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 23:11:13.57 ID:U5YbyeRn0.net
>>617
何勝して何度タイトル獲ったって、奴らにとっては「最弱PU」よww

619 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 23:34:39.30 ID:DD6UYiHma.net
タッペンがPUのおかげってアピールしてたぞ(笑)

620 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 23:35:58.28 ID:DD6UYiHma.net
>>607うましかですね(笑)

621 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 23:37:19.45 ID:qF+gmjISr.net
アンチはAI

622 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:30:13.54 ID:XDKlxQH90.net
>>612
ふん なんか知らんけど、略し方で いろいろ言われるけど
これが、同調圧力ちゅうやつか おれの知ったこっちゃないな
嫌なら、あぼーんしとけ としか思わん

っていうか、なんで、そんなこと気になる?俺にはアンチも、この件も一緒に見えるが。
くだらんとしかw

623 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:30:40.27 ID:Ytg3H+uN0.net
目を覚ましてくださいの馬鹿はワッチョイなしの方行っとけばいいのに
なんでこっちにも顔出すんだろな
アイツもスレ立て乱立に絡んでたっけ?

624 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:33:10.36 ID:ntJ/qaOTM.net
>>622
別に嫌とは言ってない
気持ち悪いだけ

他人から気持ち悪いと思われて、それでも平気ならどうぞご自由にとしか

625 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:44:54.15 ID:XDKlxQH90.net
>>624
書いてること矛盾してないか? つまり、気持ち悪いことが好きだとw

>他人から気持ち悪いと思われて、それでも平気ならどうぞご自由にとしか
いや、それは 既に、行動で示しているだろうと 言わずもがな

あとは、好きにののしってくださいw 同調圧力に屈しない、俺 カッコイイ

626 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:49:55.04 ID:ntJ/qaOTM.net
>>625
好きとも言ってないから矛盾はしてない
好きでも嫌いでもない、ただ気持ち悪いだけ
むしろ「既に自由にやってる」と言いながらいちいち反論してるキミの方がよっぽど言動と行動が矛盾しているよ

あと老婆心ながら言わせてもらうと、その句点乱発する文体もすこぶる気持ち悪い
別にやめろとまでは言わないが、多くの人に不快感を与えている事は自覚してどうぞ

627 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 00:56:15.99 ID:XDKlxQH90.net
>>626
本当はレスする気なかったんだけど 両方とも、想定内だた<=例えばこれとかもw

あるいみ、そこをついてくるとは、やるなお主w

628 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 04:22:28.49 ID:2G3nssLN0.net
平和ねー

629 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 05:15:18.66 ID:ZfLPFe/r0.net
イギリスGP見返した
フェルスタッペンとベッテルのインシデントだけ見直すつもりだったけどあまりに面白すぎて最後まで見いってしまったわw

ガスリー、長い事ルクレールを抑え続けたのも凄いけど、抜かれた直後DRSを開けてるフェラーリをあわや抜き変えそうとするとか凄すぎるだろ
その後は引き離されはしたけど一気にではなくジワジワとで大きな差は無かったし
アルボンはヘロヘロのタイヤで残り10周の時点で抜かれたとしてもおかしくなかったのに結局最終ラップまで粘ったし

最後はハミルトンのファイナルラップに全部持っていかれたけど、ホンダ勢みんなよくやったなと改めて思えるレースだった

630 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 07:39:33.78 ID:4xuWAPr80.net
>>593

君は、そのグラフの横軸(X軸)が何だったか即答出来るかな。

何も分からずに脊髄反射でレスしただろう。そもそも、X軸と言っ
ても分からない輩が脊髄反射でレスしている。

631 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 07:46:11.78 ID:RaDWsUWb0.net
ホンダPUとルノーPU、どちらが優れてるかだって?
そんなの考えるまでもなく歴然とした事実がある

去年のRB(ルノーPU)はオーストリアで3勝目
今年のRB(ホンダPU)はオーストリアで1勝目

つまり、そういうこと

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

632 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 07:50:41.62 ID:igwSu0kI0.net
今年の戦力分布も読めないバカがドヤ顔で叩いてますよー

633 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 08:07:20.37 ID:ZfLPFe/r0.net
PUだけで勝ち負けが決まると勘違いしてるんだから、戦力分布どころかそもそもモータースポーツの基礎の基礎すら理解出来てない

634 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 08:37:14.60 ID:YhIyYLig0.net
ホンダを貶すことだけが生きがいの動物なんだから
生暖かい目で見守ってやれよ

635 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 08:40:16.63 ID:9j7Rd0ED0.net
>>573
見て思ったけど、T9-T10間でリカルドはシフトミスしてない?

636 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 08:41:59.13 ID:+5A+dgwbd.net
メルセデスも集団に紛れ混むとどれくらいのパフォーマンスが出るか分からないからね
温度が上がれば尚更

637 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 09:21:40.38 ID:Q1r3DoZa0.net
>>635

バドルシフトなのでミスは無いかと。

チョ、チョンとシフトアップしているのではないの。

638 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 09:39:03.89 ID:Ix4quDhl0.net
>>631
メルセデスが速すぎて、フェラーリすら1勝もできてない現実を見ろ
お前はF1を見る人間として目を覚ませ

639 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 11:26:41.53 ID:Bayf04aa0.net
>>596
三河民国人乙

640 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 11:56:44.59 ID:deiU9sM/r.net
>>631
今年のルノーPUは0勝

つまり、そういうこと


はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;゚;ж;゚;)ノブッ

641 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 11:58:56.00 ID:deiU9sM/r.net
>>631

ルノーPがどれだけ優れてるかだって?
そんなの考えるまでもなく歴然とした事実がある

去年のルノーPUはオーストリアで3勝目
今年のルノーPUはオーストリアで0勝目

つまり、そういうこと

アンチの皆さん、目を覚ましてください!

642 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 12:04:51.32 ID:bUDJOZiAd.net
>>633
何が面白くてPUの応援してるの?

643 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 13:00:17.05 ID:V5rrmvP8M.net
>>642
それを聞いてどうするの?

644 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 15:51:11.65 ID:Am+D9maP0.net
>>641
すごいねルノーPU
で、今年は何回優勝したの?

645 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 17:33:57.70 ID:igwSu0kI0.net
>>633
マクラーレン時代から何も進歩してないってことだよね、アンチはw
まぁ、あの3年間が一番幸せだったんだろうけどさwww

646 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 18:08:14.28 ID:1i9bVimj0.net
>>644
ルノーPU0勝だよ

647 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 18:20:48.60 ID:IIUQ7aIGd.net
>>631
ルノーどころかフェラーリすら0勝ですが

ホント馬鹿なんじゃねえかこいつ

648 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 18:25:03.61 ID:oCaf6Juca.net
フェラーリがレッドブル ホンダがメルセデスと2強になりつつあると認めてるな

649 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 18:48:56.54 ID:9j7Rd0ED0.net
そんな事いうなよ、3強三つ巴になれば、もっとおもしろいから
って言ってあげたい

650 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 18:58:58.80 ID:0bzhRXodM.net
レッドブルホンダの躍進を強調して表現する為にそういう言い方をしてるけど、実際には3強という形は変わらないからね
仮にレッドブルがフェラーリを抜いたとしてもそれでフェラーリがいきなり中団に沈むとは思えないし

651 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 19:49:54.60 ID:16JQLqhla.net
まあ去年のレッドブルには勝ちたいな

652 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 19:52:58.75 ID:16JQLqhla.net
タッペンひとりで5勝はキツイ
タッペンが3勝したら去年のレッドブルに勝ったと言えるのかな

653 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:17:01.11 ID:ESe7nAYp0.net
>>647
同じことリカルドも言ったからなあw
もしフェラーリに行けたのにルノーを選んだとしたら
今年はフェラーリが0勝だから後悔してないと言えるのかね

654 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:25:15.66 ID:XDKlxQH90.net
10戦のうち2戦を除いて、好調
さらに、第一線から基本昇り基調を維持

一体どこに不満があると言えるのだろうか?
セデスの絶好調を除けば、予定通り以上じゃないのか?

655 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:34:11.51 ID:t0doU1haa.net
>>654
不満点@ シルバーストンでガスリーが最後までサインツを抜けなかった(直線でマクラのほうが速い)
不満点A フェラーリとラップタイムは拮抗するも、直線での速さに劣るためタッペンでさえ容易に抜けない。
不満点B 予選の速さが足りない(マクラに辛うじて勝つ程度。ガスリーがヘマすればマクラに負けるレベル)
不満点C どうもスタートダッシュに弱い節がある?
不満点D ターボラグは解消できた?
不満点E アンチにルノーPUのほうが上だと言わせるな。実力が足りないから言われてしまう。
     そのためにはトロロが毎戦、マクラやルノーに勝てばよい! それだけのこと。

656 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:34:13.35 ID:igwSu0kI0.net
>>654
不満があるんじゃなくて、叩きたいだけ。

657 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:38:45.98 ID:gnFGhJZga.net
>>655
アンチは絶対にアンチ発言を止めないぞ
近いライバルPUがあれば永遠にそちらを優位に語る
諦めろ

658 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:49:52.19 ID:2xRmywwu0.net
アンチにレス返す馬鹿が大杉

659 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 20:52:14.28 ID:igwSu0kI0.net
>>657
いじめは永遠になくならないのと同じだな
つまり、アンチは小中学生レベルってことだ

660 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:02:49.79 ID:rD6fatrOa.net
>>646流石に4位くらいはあるよね?
去年のホンダはトロロッソ1チーム供給でも4位あったし

それ以上に予算があるマクラーレンとルノーワークスだし

4位すらなければ圧倒的にホンダより劣っているPUだねー(笑)

661 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:06:46.33 ID:rD6fatrOa.net
>>655それメルセデスにも言えるな
直線のスピードはメルセデスは遅い
ドラッグダウンフォース盛り盛りにしてコーナーを速くする
そうするとラップタイムが速くなる

ちなみにドラッグとダウンフォースを盛り盛りにするにはPUが良くないとムリ

つまり圧倒的に劣っているルノーPUでは直線番長にするしかない(笑)

662 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:13:46.48 ID:jWVT1rhr0.net
いよいよスパでメルセデスと並ぶのか 感慨深いぜ全く 

663 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:16:25.62 ID:qFWHSNPNF.net
>>654
不満
セデスの表現やめろ

664 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:17:25.73 ID:rD6fatrOa.net
まあタッペンはミサイル受け無きゃ確実に2位だったしな

665 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:28:29.44 ID:nK/yRttcM.net
>>655
アンチのトンデモ理論にかなり毒されてるな

666 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 21:38:07.47 ID:XDKlxQH90.net
このぉー 贅沢ものめー
まぁ、半信半疑なんですけどねw

ホンダの“スペック4”F1エンジンはメルセデスに匹敵するパワーを実現か
http://www.topnews.jp/2019/07/16/news/f1/183202.html

667 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 22:08:10.94 ID:XEOC8Iyga.net
>>655
久々に覗いてみたらこんなバカが居たw

突っ込みどころ満載なのでまともに相手せずにコイツを嘲笑うだけにしとこww

668 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 22:09:25.79 ID:i71Zoj0C0.net
>>654
痛くなったらすぐセデス〜って頭痛薬かよ
お前の方がイタいわ

669 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 22:17:10.57 ID:vv+PzKsm0.net
しかしハミルトンがファイナルラップでファステスト出したのはショック。

670 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 22:31:52.03 ID:t0doU1haa.net
>>667,668
ネット弁慶のクセに、いきがるなよ。

671 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 22:33:14.02 ID:rD6fatrOa.net
>>670馬ですか?鹿ですか?両方ですか?

672 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 23:17:46.41 ID:MQYr/CPT0.net
>>655
トロロッソよ?
になに期待してんの?
ミナルディよ?

673 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 00:00:36.76 ID:nrijXAqO0.net
アホンダ

674 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 00:04:16.54 ID:r1A1PwEOM.net
>>669
地元GPで2位に20秒以上の差をつけてのファイナルラップ
普通ならウイニングランよろしく観客に手でも振りながら流すところなのに妙に淡々と走ってて「あれ?」と思った
ゴールした瞬間ファステストマークが移動した時はマジで鳥肌たった
ホント凄いわハミルトン
まさに絶対王者だな

675 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 00:09:50.65 ID:OyK+q9CN0.net
>>674
俺も川井ちゃんが「うそだぁ・・ファステストラップ!」って言ったとき鳥肌たったw
メルセデスとハミルトンの底力見せつけられたよね。

676 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 00:36:14.58 ID:r1A1PwEOM.net
ワッチョイ有り最新スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/

移動はご自由に

677 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 00:39:18.28 ID:OyK+q9CN0.net
こっちや建て散らかしたの消費してからでいいや

678 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 08:17:10.68 ID:eIUi8KFS0.net
>>676
355のワッチョイがまだあるだろが。やたらに立てるなよ。

679 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 08:26:41.32 ID:WQBPnsHU0.net
>>655
レッドブルが突然速くなったのFW変えてからなのにな
ホンダはその前戦からスペ3入れてた

680 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 08:39:48.77 ID:9FINDAxA0.net
変に誘導する必要ないぞ
こういうのワッチョイ対立煽りのスレ立て荒らしの思うツボだからな

ワッチョイ導入議論が盛んだった頃はあちこちの板で同じ事起きてたけど

工作員だかアンチだかがスレを分断してそこから乱立させて
普通にその話題をするだけの奴は乱立したどこかしか見ない一方で
スレ乱立させたアホは全部チェックしてるから
進んでるスレを押さえて多数派装うんだよ

だから新しいスレ立ったよーとか別の流れから人を呼びこんで分断させるわけ

681 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 09:15:21.01 ID:PJxLKtgR0.net
結局のところ、ホンダの現状というと
自分や他客観的にホンダ批評が出来る有志やリカルドが言った通り
去年、即ちルノーPUで3勝目を飾ったオーストリア
オーストリアでようやく1勝目なホンダPU(笑)

これが全て

つまり、そういうこと

682 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 09:59:36.55 ID:C3xYpdrep.net
>>681
で、ルノーPUは今年何勝してるの?

と、ここまでお約束

683 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 10:13:41.87 ID:dIlWuDGT0.net
>>681
で、タッペンはこの時点で何勝だったの?
今のフェラーリは?ルノーPUは?

684 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 14:42:51.27 ID:7MLk8NsD0.net
セデス大人気やな いや俺かw ついでに、セデス関連ネタを

>そして標高の条件がなくともセデスを超える
標高の影響が大きいと考えてるのかな?考えてるのは ホンダ? それとも記者が?

ホンダF1、浅木泰昭PU開発責任者 「投入は条件次第」スペック4/鈴鹿スペシャル準備中を明言
https://www.as-web.jp/f1/503221

685 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 15:31:30.01 ID:9FINDAxA0.net
>>684
標高の影響は大きいのはモータースポーツの常識でしょ?
主に気圧差で吸気の中の酸素量が減って燃焼効率が悪くなるのと
空冷効果の低下がその理由だけど

オーストリアでメルセデスが抱えた放熱問題の理由に標高が出てくるのは
ごく自然な考察だと思うよ

686 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 15:34:46.74 ID:NpHzZ4SD0.net
そういや第一期のメキシコ優勝の時も標高がキーだったんだな

687 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 15:35:28.91 ID:0WlgHkH20.net
火中の栗を拾うかねぇ?

688 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 16:14:01.29 ID:dRcS5B/10.net
>>685

今のF1は超高加給、超リーンバーンなので高地の問題は
タービン回転の上限だけだ。

>酸素量が減って燃焼効率が悪くなる

全くの間違いだ。

689 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 16:31:50.22 ID:gjOmhQwed.net
標高高いA1リンクでエンジンセーブしながら圧勝してるんだからエンジンには全く問題ないでしょ

690 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 16:39:04.54 ID:9FINDAxA0.net
>>688
あくまで一般論で言ってるんだが?

実際にホンダの復帰初期には
ターボチャージャーの性能不足でその問題起こしてたろ
仕様でそこが補われてるからその問題は無いってのは全く違う話だろうに

691 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 18:58:37.96 ID:m01WMwEEa.net
スレ立てすぎ。イラっとするわ。

692 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 20:09:06.98 ID:6vS6Fuzk0.net
>>690

燃焼効率云々は一般論でも間違いだ。

それとホンダの参戦1年目を記録したNHKBSの映像に
メキシコ以前のレースで「・・回転125000・・」と既に上限
に達している場面があった。(USGP?)メキシコでは大苦戦
だったろう。

最近、ルノーも同じ状況でメキシコで頭打ちで苦戦して
いたと解説があったな。

ホンダかどうか忘れたが、平地でのタービン回転は100000rpm
と公表した会社もあった。問題は回転上限だけだ。

693 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 20:34:59.59 ID:7MLk8NsD0.net
>>685>>688
なるほどね 
ターボの方の影響は小さそうなものの 直の冷却に影響が出るのか
600mで気圧7%減 なんとなく納得 てか、気圧減でかいなぁ

ちなみに、>>684は、記事がインタビュー記事に見えて、
最後の方は記者の推測で書かれていることに違和感を感じたんだけどね
>そして標高の条件がなくともセデスを超える
これは、標構の部分も推測であれば、セデスも超えると推測に推測を重ねてるなぁ と
該発言が、ホンダから発信なら問題無いんだけど…

694 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 20:41:54.11 ID:0WlgHkH20.net
コミュ障男爵、ID変える暇あるなら何が間違いなのか自分の口で説明しろ
自信がないのは知ってるけどな

695 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 21:15:56.87 ID:ZQkIxyRp0.net
>>693

>ttps://unendinginsight.wordpress.com/

の Older Posts をクリックすれば8レース分のテレメトリ
データが見える。

これを見ると、実はICEの性能は全車大差無い様にも見える。
カスタマーの加速力はワークスよりも劣っている。結局ハイブ
リッドの力行の使い方の影響の方が大きい。

アルファロメオなど、力行を使っていないにも関わらず、周の
後半でデプロイ切れになっていたり??状態だな。

ICEの熱効率は、殆ど限界に近く大きなゲインは無いのでは
ないか。ホンダは市販車でもハイブリッドの効率(燃費)でトヨタ
に後れを取っている様に、F1PUでも遅れている様に見えるね。

この部分に大きな改善余地がありそうだ。

696 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 21:44:00.75 ID:m01WMwEEa.net
>>695
部分的に噛みついて申し訳ないが、
そうかといってトヨタが現代F1に参戦して成功をおさめるかどうかの可能性に言及すれば、
答えはNOとハッキリ言える。トヨタがやれるならとっくにやっている。

697 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 22:11:53.77 ID:7MLk8NsD0.net
>>696
Thx 暇な時にでもじっくり見てみる

サクッと見たところ、オーストラリアのルクレックとミルトンとペンだけど、
ルクレックとは最高速、結構違うね

ただ、アンチ大先生がホンダPU悪の根拠にしてグラフ理論だと
とうとうホンダPUはセデスを捉えたことになっちゃうんですけどw

これまであんま、まじめに見たことないから、時間かけてじっくり見てみる
デプロイ切れなんてテレメトリーからわかるんだ?と思ってたけど、見ててなんとなく分かった
不自然なところがそれだよね へぇーっと

698 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 22:23:25.50 ID:9FINDAxA0.net
>>693
いやその辺は記事をちゃんと読みなよw

記者の現状判断
「インタビュー記事」
記者の今後の展望

これだけの話だからさすがにこの記事見て
ホンダが鈴鹿でメルセデスに勝つ宣言だとか思ったらめちゃくちゃだぞ

699 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 22:29:07.95 ID:ZQkIxyRp0.net
>>697

最初は気づかなかったが、一番上のグラフはT軸とU軸があって、速度
とタイムギャップを示している。(T軸とU軸;EXCELの呼称)

これを追いかければ、どこでタイムを失っている(ギャップを付けられている)
かが分かる。

メルセデスは最高速(ストレート)で力行を使うレースと、最高速は捨ててい
るレースがある。どうしたら速いかを十分に分かっている。一方、アルファ
ロメオなど、無駄なストレートでエネルギーを使い最後はデプロイ切れに
なっていたことも分かる。

メルセデスの速さは圧倒的な低速コーナーの速度にあり、レッドブルが
健闘しているのは、ブレーキングの遅さにある(但しモナコは除く)。

ホンダは加速時にだけ力行を使い、最高速域では全く使わない設定の
様だ。英国では最高速も頑張っていたので、これのテレメトリデータが
公表されるのが楽しみだ。

精査するには、相当な時間がを要するが、脊髄反射でコメントを返す輩が
いたりするが、結局グラフを見たことが無い、見方が分からない輩だと最近
分かった。

地図が読めない女、グラフを読めない男か。勘違いレスコメントの原因が
そこにあるとは夢にも思わなかった。

700 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 22:40:50.14 ID:t7s92hC9M.net
グラフ読めないのを馬鹿にしてるヤツが時計を読めないヤツだったという体を張ったギャグ
いつまでフランスGPの話してんだよw

701 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 22:50:16.97 ID:7MLk8NsD0.net
>>698
なんか筋違いの木がするので、適当に反論してくね 日本語がおかしいのは許してw

>ホンダが鈴鹿でメルセデスに勝つ宣言だとか思ったらめちゃくちゃだぞ
俺そんなこと書いたっけ?という以前に、そんなこと思ってさえいないんだけどw

俺が書いたのは、記者の推測に推測を重ねる記事の部分が意味が無いということ。(俺の印象ね)
その推測がインタビューの後に書いちゃってるから、ホンダがそんな発言したかのような印象を与えかねないこと。
じゃないと、先の推測を得た裏付けというか根拠がないからね それも、それを結言になぜ持ってくる?

あと、ついでに書いとくと、その記事内で俺が一番気になったのは本当は別件だったw
事の最後の方にファンがホンダを追い詰めるなと書いてる割に、
記事の内容がホンダを追い詰める記事になっている。先の推論に推論を重ねてる部分のとこね。

これ以上の反論(レス)はしないので 悪しからず あと忘れずに書いとく、『記者乙』w

>>699
その点について気を付けながら見てみる というか勉強する 頭の部分はTimde Deltaのことかな?

702 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 23:50:38.77 ID:9FINDAxA0.net
>>701
ハイハイレス不要だろうが書いておくよ

どうせ日本人じゃないんだろうけど
君のまるで自動翻訳にかけたような文章の流れが整理されていないのと
単語の虫食いがあるから意味が分からんのだよ

この部分のどこかが君の取り上げてる場所だろうということで
標高の条件がなくともメルセデスを超えるってところを
ホンダがメルセデスを超えると勝利宣言したと解釈したのかと予想したが
想像以上によく分からない着目点だった

更に記者乙と煽ってくるのは尚更に理解不能だ

703 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 00:08:56.32 ID:U6ioDLoC0.net
結局、自分のあほな解釈が悪いんじゃ・・・

704 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 03:00:44.28 ID:z/Q+6LNQ0.net
> ルクレックとミルトンとペンだけど

「ルクレック」と「ミルトン」と「ペン」…………???????

705 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 05:10:55.58 ID:osnCTdpE0.net
アホばっか

706 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 06:58:14.10 ID:ywVzz2M7F.net
最新の370基眼スレではワッチョイスレが健闘してるぞ
応援に行かなくていいのか?

707 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 07:10:04.10 ID:20pvkQM40.net
スレが健闘してる?
頑張ってくれ。

708 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 08:05:22.06 ID:Qvjb/Bc80.net
>>706
順番がきたらな
今354だからあと16スレ後だな

709 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 10:09:39.29 ID:G5WxGNud0.net
>>701
つっこみどころ いろいろあるけど

>ハイハイレス不要だろうが書いておくよ
俺はそんなこと書いていない おっちょこちょいっていうレベルですらないっぞ
あとは、自分で添削してるくれーる?

>>704
ごめん間違えた
X…ルクレック 〇…ルックレック

で思い出したけど、最近四郎さん見ないね

710 :705 :2019/07/18(木) 10:19:41.48 ID:G5WxGNud0.net
最近間違い多いは〜 >>702宛てね

711 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 12:39:47.33 ID:5MjDK6KCa.net
頼むから一般のメディアで使われている固有名詞を使ってくれ

712 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 13:05:03.62 ID:cPvnF7eP0.net
NG入れてあぼーんにして、また見つけてもNGしてスルーが推奨
所詮はキチガイの構ってちゃんだからな

713 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 13:07:03.16 ID:7e+a5pCz0.net
正直スマンな触っちゃダメな奴だった

714 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 13:55:59.16 ID:2ivYeqgda.net
カレクック

715 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 14:13:01.00 ID:f80I+fUHa.net
ハミチン
ホンダPUとは10馬力差

716 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 18:36:11.22 ID:xqpXV8ow0.net
>>715

去年前半までの例のインチキ燃料が禁止されて以降は、
ICEの性能差としてはそんなものかも知れない。

メルセデスワークスはデプロイマネジメントが非常に優れ
ているのでハイブリッドとしては差はもっと大きいだろうね。

市販車でのホンダとトヨタの差位は十分にある。

717 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 21:50:44.02 ID:oE7D2hwra.net
京都アニメーション放火の犯人って、なんかアンチホンダの粘着に通じるものがあって、
すげーコワイんだけど。なんていうか、組織に対する怨恨って、普通じゃないと思うんだよね。

718 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 22:58:16.00 ID:V5MsP1ek0.net
犯罪者はすべて「アンチ○○と同じ」で片付く

719 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 23:46:41.77 ID:mP2vDahw0.net
ターボラグはやっぱりホンダのせいだったか

720 :音速の名無しさん :2019/07/18(木) 23:50:33.76 ID:k/WyGmCF0.net
>>719
やめろそれ以上は考えるな

721 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 00:01:05.28 ID:XMgLyllq0.net
>>716
まあ今は北米だとホンダの下位互換みたいに言われてるんだけどね
トヨタのハイブリッド車
燃費はさして変わらず加速や応答性はホンダの方が良いからだそうだけど

722 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 00:31:47.09 ID:qkXv3ehU0.net
>>719
ホンダのせいというより、フェルスタッペンの超絶技巧にPUが対応しきれなかったという事

レッドブル・ホンダのターボラグ問題、原因はフェルスタッペンの”脚さばき”?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190718-00000011-msportcom-moto

723 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 03:39:33.17 ID:hBRrT4Dj0.net
技巧というか奇行というか

724 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 05:53:02.37 ID:rPg8iL960.net
>>722
セナ足を思い出すわ

725 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 06:26:23.63 ID:O7RfPuWLa.net
セナ足くらい琢磨でもできる

726 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 09:11:05.14 ID:v3rtNzBO0.net
ルノーPUを載せていた去年はオーストリアで3勝目
ホンダPUを載せた今年はオーストリアで1勝目

つまり、そういうこと

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください1

727 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 09:15:54.99 ID:cFUrfQSga.net
>>726

君はずっと眠っていなさい。

728 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 09:16:02.58 ID:RQOFsAvK0.net
朝からうるさい奴だ。
独りボッチのアンチ稼業も辛いだろうな(同情)

729 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 12:28:01.02 ID:d0N3ckbHr.net
>>726
お前この前わいにブーメラン投げてぶっ刺さってから文章変えたんだねw

730 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 12:36:55.78 ID:92ack3Sya.net
>>726放火したヤツみたいなヤツだな(笑)

731 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 12:40:49.07 ID:U/PJnZzs0.net
>>726
お前レースをなんだとおもってんの?
見る資格がないよ引っ込んでたほうがいい。
後危害加えに来るのはマジ簡便なw

732 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 12:48:29.49 ID:1Cjtib/pd.net
>>726
ルノーどころかフェラーリすら0勝ですが

ホント馬鹿なんじゃねえかこいつ

733 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 13:02:16.94 ID:v3rtNzBO0.net
トロロ→ルノーPUからホンダPUに変えた結果ポイント大幅減
RB→ルノーPUからホンダPUに変えた結果ルノーPU時代に勝てたコースで敗北
マクラ→ホンダPUからルノーPUに変えた結果ポイント増、今年はRBにも勝利

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

734 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 13:49:14.74 ID:IxssT3Y5a.net
>>733知能障害かなんかですか?

735 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 14:08:05.38 ID:jH27u6330.net
今年、ルノーPUは優勝どころか表彰台にも上がってないわけだが

736 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 14:49:49.62 ID:GRhxrWde0.net
ずっとトヨタ乗ってきたけど
次買い替えるときはホンダにしてみるか
一回くらい試してやろう

737 :音速の名無しさん:2019/07/19(金) 15:24:59.26
どうせ、金貰ってる工作員だから相手にすんな
スルー進行で

738 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 15:57:58.41 ID:UNRXlu2B0.net
F1のがフィードバックされるのはもっと後だぞ?
いまならVTECを選んでおきゃ間違いない

739 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 17:27:08.88 ID:vfTMddzXd.net
つぎこそルスタの足さばきで勝つる!

740 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 17:58:35.84 ID:fr0ZZbst0.net
>>736
愛車のサドルにカイワレの種蒔いておいたよ

741 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 18:11:13.30 ID:/3b+gDqc0.net
>>738

今のF1が市販車にフィードバックされることは無いよ。

742 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 20:32:51.88 ID:J4c+p7qfM.net
120kWのモーターがたった10sだからなぁ
もう乗用車にエンジン要らんだろ

743 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 21:32:23.91 ID:03fLDNkY0.net
バッテリーの重さは?

744 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 21:42:21.23 ID:XwgC2Cws0.net
>>742
バッテリーの重量、価格、容量
OK?

745 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 21:42:37.58 ID:XwgC2Cws0.net
充電時間もか

746 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 21:47:05.72 ID:ATqJfF/I0.net
バッテリーは軽くならないかなあ

747 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 21:52:08.12 ID:PlZktAvd0.net
リチゥムイオンの15倍の蓄電容量のカーボンナノチューブバッテリーとかも開発中だからもう少し待ちな〜

748 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 22:21:36.99 ID:eXpqTetS0.net
ながーいテーブルタップを造れば全て解決!

749 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 22:34:53.05 ID:LeuQJwV30.net
>>748
ケーブルが抜けた後の活動限界は何分?

750 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 22:38:03.27 ID:Ox2Tjv5/0.net
>>744-745
バッテリーの寿命と交換コスト、廃棄コスト

751 :音速の名無しさん :2019/07/19(金) 22:51:47.15 ID:CyUKo4k0a.net
今はバッテリの進化が著しいから時間が解決すると思うよ

752 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 00:31:59.70 ID:w66n1j0p0.net
ボットクスにはセデスで頑張ってほしい

来季のシート面白そうだよねー

753 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 00:34:36.34 ID:w66n1j0p0.net
間違えた

ボトックスにはセデスで頑張ってほしい

754 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 00:35:38.81 ID:DuN8ZRtv0.net
>>751
「バルテリの進化」に空目して、ボッタスの時代が来るのかと思った

755 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 00:42:31.89 ID:w66n1j0p0.net
>>754
同志よwww

756 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 09:26:03.40 ID:Cz8wzrvz0.net
最近になってやっと全固体電池への期待が出てきたけど現状ではバッテリーの進化の停滞が色んな技術の足枷になってるって記事見た

757 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 09:34:53.08 ID:DuN8ZRtv0.net
>>756
主な課題は容量と充電速度の2つなんだよな
ガソリン給油って仕事率にすると1万kWくらいに匹敵するらしくて、電池で実現しようとすると
600Vでもいったい何アンペア必要なんだって話になってくる

758 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 09:43:34.02 ID:Bfpiip4z0.net
>>757
ガソリンのエネルギー効率の良さは
こないだの放火であらためて実感する、不謹慎だが

759 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 09:47:01.43 ID:gAR7BJpg0.net
>>726
あのフェラーリが0勝なのは無視か?昨年はイギリス終了時はメルセデス3勝、フェラーリ4勝、レッドブル3勝だった。
この段階ではベッテル行けるかもだったな。この後でハミルトンが怒涛の8勝でベッテル失速でショボーンだった。

760 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 09:47:36.18 ID:5IyVKubV0.net
ホンダスレ終了かな
よかったよかった

761 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 10:33:28.51 ID:jznqTQn5a.net
>>759
ドイツであのまま優勝してればなあ…

762 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 13:03:56.19 ID:FV+XiY6GF.net
リチウムバッテリーが恐ろしいのは1セルでも破損したら消火できず全焼確定なこと。

763 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 14:26:20.80 ID:NMWQ9rGl0.net
>>760
アンチが生存出来ないとスレ終了ってどんな理屈

764 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 17:08:28.12 ID:w66n1j0p0.net
ルックレック 「レースペースではレッドブル・ホンダの方が強い」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_50745.html

765 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 17:28:58.88 ID:tL66RWAc0.net
>>762

いつから、そんな仕様になったの。

766 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 19:01:23.39 ID:8QAkR9h80.net
ワッチョイなしのスレを立てるのがアンチだから笑えるわ

767 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 21:34:26.66 ID:aD8c7bxD0.net
ルックレックって何……?

768 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 21:49:22.20 ID:ZSUFojRP0.net
>>767
自転車の部品っぽい

769 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 21:59:43.25 ID:Tun9HWpd0.net
機械翻訳だと、ルクレールがそう訳されることがあるw

770 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 22:22:12.68 ID:aD8c7bxD0.net
「"ルックレック" F1」をGoogleで検索したらカーレースのF1関係がこのスレしか出てこない件

771 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 22:47:18.02 ID:FklhMl5R0.net
ルックルックこんにちは
なら知っている

772 :音速の名無しさん :2019/07/20(土) 23:27:05.78 ID:Iu3foOGA0.net
>>765
つ グランド・ツアーのリチャード・ハモンド

773 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 01:47:31.14 ID:vrXXoeZe0.net
電気自動車の排ガスのクリーンさに拘るならば、
路面電車復活させた方が賢い。
社会的負担が小さくできて、求めている結果が得られる。

既に確立されている技術を使わずに、
無理難題を抱えている新技術の導入に時間と労力を費やしても、
国の経済は前には進まない。

774 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 07:34:50.23 ID:/gVARrLN0VOTE.net
>>773
東京住んでると分からんけど
他の先進国(日本の東京圏以外も)だと成人がマイカーに
乗ろうと思えば乗れることは基本的人権に匹敵する感覚

だからマイカー取り上げるというのは発想として無いんだと思う

775 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 08:51:14.00 ID:iY3PfLO90VOTE.net
>>774
それあるとすればアメリカだけじゃないか?
アムステルダムとロンドンの経験しかないが、そんな感覚が現地の人に
あったとは思えない。住んだことはないがスイスなんか何十年も前から
マイカーNGの地域があった。

776 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 09:36:36.18 ID:vnMhsZcd0VOTE.net
ホンダは次のアップデートでルノーPUを超えられるかどうかだ
それでもルノー超えできなかったらRBも激おこ、タッペンのメルセデス移籍が現実味を帯びてくる

ホンダ信者の皆さん、覚悟は出来てますか?

777 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 09:40:27.41 ID:oojrs1Rj0VOTE.net
ル ノーパワーを超えるんですか
ル ノーパワーを超えるんですか

重要だから二度言ってみましry)

778 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 10:35:55.08 ID:5DZQxG4UaVOTE.net
>>776
ルクレールも、レースペースでのレッドブルの速さを認めているというのに、
いくらPUがメルセデスに劣るといっても、ルノーと同等以上の力は持っているだろうに。
それとも、RBがルノーPUに乗せ換えたらコンスト1位が狙えるとでもいうのだろうか。
そんな事ができるなら、とうに1位になっているだろうに。

779 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 11:01:23.38 ID:u47NUkdg0VOTE.net
キチガイコピペはあぼーん

780 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 13:09:24.24 ID:/gVARrLN0VOTE.net
>>775
うん、そうだとしても
自宅から車で移動できている層にとっては、洋の東西問わず
引っ越してもいないのにできていたことができなくなるのは
単純な生活水準の悪化ととられるから厳しい

781 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 14:55:32.29 ID:bVXtfA02aVOTE.net
>>776ルノーPUとか1周遅れでホンダのはるか下じゃん(笑)
メルセデスとほぼ互角ってのがホンダPU

ルノーPUはパワーがないのでロードラッグローダウンフォースのコンセプトしか設計出来ない

782 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 16:55:42.68 ID:1vIhaKJ10VOTE.net
>>781

残念ながらホンダが上回っていると言う今年のデータは見ません。

昨年終盤はちょっと上回ったと思いますが、逆転されていませんか。

783 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 19:05:51.54 ID:IzITOKKW0VOTE.net
RBより遅いルノーを相手にしても仕方ない
相手はフェラーリとメルセデスだよ

784 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 20:11:39.22 ID:bVXtfA02a.net
ハミチンがホンダPUとへ10馬力差

ルクレールがレッドブルの方が速い

と認めているのにマクヲタは糞遅いルノーPUの方が上って言っても恥ずかしいだけだぞ(笑)

ノーパワーなのでロードラッグローダウンフォースで直線番長の設計しか出来ないし(笑)

そもそもメルセデスもフェラーリもレッドブルやホンダは警戒してコメントしててルノーPUは全く相手にされてないよ(笑)

785 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 20:18:28.55 ID:cZIp8gTZ0.net
ルノーPUにこだわるのはここのアンチだけ
メルセデスやフェラーリはルノーについて一切コメントしない

786 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 20:23:12.14 ID:IlQAJj8J0.net
提灯おわり「マクラーレンはホンダと3年+2年オプションの契約を結んでいて」
ソース提灯オワリのみ

787 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 13:55:38.87
無理矢理こじつける輩なんぞ
相手にするなよ

788 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 09:06:48.82 ID:dbVMtuIX0.net
ホンダ信者は諦めろ
リカルドの言葉が全て

去年のRB、即ちルノーPU搭載ではオーストリアで3勝目
今年のRB、即ちホンダPU搭載ではオーストリアで1勝目

これが全てを物語っている

これが現実、そして真実、ルノーPU>ホンダPU(笑)


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

789 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 09:15:52.30 ID:6qWjBV1s0.net
メルセデスが強すぎるだけなので
お前は寝てていいよ

790 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 09:51:37.61 ID:X81snbEM0.net
リカルドがアンチと同レベルだったということ
高額な報酬と引き換えに勝てないクルマに乗ることになった間抜け

791 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 10:40:41.39 ID:13RompN4r.net
ホンダ信者は諦めろ
リカルドの言葉が全て

去年のRB、即ちルノーPU搭載ではオーストリアで3勝目
今年のRB、即ちホンダPU搭載ではオーストリアで1勝目

これが全てを物語っている

そして今年のルノーPUは【未勝利】

これが現実、そして真実、ルノーPU>ホンダPU(笑)


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

792 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 11:04:57.28 ID:+joTdB2I0.net
>>784

何度も貼られているが再稿する。

>ttps://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ver_vs_nor_vs_ric-2.png

793 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 11:06:03.65 ID:13RompN4r.net
>>792
パッケージ雑魚すぎるw

794 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 11:09:18.67 ID:13RompN4r.net
ルノー信者は諦めろ
リカルドの言葉が全て

去年のRB、即ちルノーPU搭載ではオーストリアで3勝目
今年のRB、即ちホンダPU搭載ではオーストリアで1勝目

これが全てを物語っている

そして今年のルノーPUは【未勝利】笑

これが現実、そして真実、ルノーPU=フェラーリPU(笑)


ルノー信者の皆さん、目を覚ましてください!

795 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 11:54:23.36 ID:FM9z4YAyM.net
>>794
フェラーリ0勝を説明してくれ

796 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 12:26:28.15 ID:nGpRALm40.net
>>794
レースを何だと思ってんだ?

797 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 12:29:43.75 ID:dbVMtuIX0.net
現役最高峰ドライバーであるリカルドの言葉>ホンダ信者の戯言

これが現実、そひて真実、ホンダPU(笑)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

798 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 14:36:03.22 ID:ggGF2YIn0.net
>>788 785 つまんねえ

799 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 15:05:04.85 ID:q95VwyMC0.net
リカルドは哀れだねえ
口が裂けても後悔しているなんて言えねえもんな
でも話の節々に負け惜しみが入っているから思いっきり後悔しているのがよくわかる
ザマーミロって感じかな

800 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 15:17:24.88 ID:X81snbEM0.net
勝てると思っていたガスリーもどうやら覚醒しちゃったみたいだしな

801 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 17:15:21.46 ID:/ewbQrLpa.net
>>797えっリカルドとか今年何位が最高だっけ?
最高峰というより二流だろう(笑)

最高峰のハミルトンやルクレールがホンダやレッドブルを認めててリカルドは認めてない

これが一流と二流の差

802 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 17:17:09.45 ID:/ewbQrLpa.net
>>800ガスリー車の複数ヵ所のアップデートがシルバーストンから
タッペンはガスリーの1戦前から

803 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 17:32:56.13 ID:bBTv2JQ9a.net
覚醒というよりはマシンの向上ね

804 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 17:45:20.15 ID:3p1YpIyEM.net
フランスGP以前は?

805 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 18:19:38.79 ID:q95VwyMC0.net
ルノーなんてどうでもいいよ
表彰台に上がってからアオリにおいでw

806 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 18:24:34.51 ID:/ewbQrLpa.net
>>804とりあえずウイングを立てて何とか走れるピーキーな車

807 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 18:26:01.87 ID:aNQ5D8L3a.net
針が飛んでるレコードプレイヤーみたいな奴がいるな。
ルノー信者はレベルが低すぎる。

808 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 18:34:33.43 ID:EwDwVCW10.net
>>807
その表現で歳がばれるぞ!

809 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 21:19:07.49 ID:06KpAIj+0.net
296から301は応援スレとなってたのになぜ消えたの?
ワッチョイスレには付けたほうがよくない?

810 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 21:36:33.94 ID:4BExef0B0.net
スレタイはキチガイどもが勝手に変えただけだからな

811 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 22:31:46.11 ID:GL84PQArM
ルノーはレッドブルに追いつく前にフェラーリに追いつかないとね
ずっと先に行ってしまった
ルクレール、レッドブルはストレートが速くてガスリー抜けない

812 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 00:43:29.29 ID:7jX7FDyvr.net
ルノー信者は諦めろ
リカルドの言葉が全て

去年のRB、即ちルノーPU搭載ではオーストリアで3勝目
今年のRB、即ちホンダPU搭載ではオーストリアで1勝目

これが全てを物語っている

そして今年のルノーPUは【未勝利】笑

これが現実、そして真実、ルノーPU=フェラーリPU(笑)


ルノー信者の皆さん、目を覚ましてください!

813 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 09:26:23.13 ID:wExoxwlL0.net
ホッケンハイムで2勝目ありそう
アンチはどんな結果でも
コピペ貼るんだろうけど

814 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 13:12:39.09
勝てたら嬉しいけど、メルセデスと絡めばペナルティ貰うからなぁ

815 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 14:12:30.02 ID:pIb00OTqM.net
メルセデス除外グランプリだとイギリスGPまでで、去年はフェラーリ5勝、チーム・フェルスタッペン3勝、チーム・リカルド2勝
今年はフェラーリ7勝、チーム・フェルスタッペン3勝

チーム・フェルスタッペンは去年と変わらない成績だぞ

816 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 15:16:24.36 ID:u9/kmU5q0.net
セデスって、ボトックスすら危ないの?すげーなー
ウィリアムズの新人が、メルに『契約してやんよ』にもびっくりするけど

ペンがRBに残留するなら、応援するがなー

817 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 15:29:38.24 ID:g7vkCsiQ0.net
もしかしてそのセデスとメルは別ものなんでしょうか
あとペンって何ですか

818 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 15:31:10.24 ID:g7vkCsiQ0.net
あとボトックスってシャシーのシェイプアップか何かでしょうか

819 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 15:44:08.03 ID:m/4fqkuaa.net
セデスもボトックスも頭痛薬みたいな名前だな

820 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 15:48:04.30 ID:u9/kmU5q0.net
俺の一押しのドライバー 

 マックス・フェルス・ペンタックス

いいよねー、来期もRB残留で

821 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 16:15:14.61 ID:u9/kmU5q0.net
マックス・フェルス・ペンタックス

重要だから、二度言いました

822 :音速の名無しさん :2019/07/24(水) 17:06:16.28 ID:UnT1daKk0.net
うかつにキチガイの言葉つかうと自分もNGになるぞ

823 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 11:52:58.71 ID:6zCzbFWC0.net
マックス・フェルス・ペンタックス

ぶっふ 癖になるわ〜

824 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 12:36:12.76 ID:hVxW6DFZM.net
夏なのに涼しいですね

825 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 13:03:07.68 ID:hLN+9uS8M.net
何も面白くないけど、何なの、これ

826 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 14:17:32.83 ID:RUASL4BcM.net
小学生なんだろ
うんこっつってるだけで笑える時代

827 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 17:31:02.36 ID:msM7i7y60.net
小5の理科の授業を思い出した
先生「これを太陽の運行と言います」で大爆笑だったのを
スレチスマソ

828 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 19:02:13.05 ID:xTNlBMJaa.net
ここはジジイの中に子供が混じってるからな

829 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 20:10:52.66 ID:BN7pyL1t0.net
歳は50代以上で頭脳は子供のキチガイだろ

830 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 21:37:45.37 ID:FaypYUyxa.net
日産の営業利益が98.5%減だって。ルノー日産アライアンスがヤバイとなれば、
日産からの配当が目減りするということでルノーのF1撤退の可能性も否定できないな。

なんというか、メルセデスもそうだけど勝ち逃げされるのは一番まずい。ルノーはハッキリと敗北させる前に逃がしてはならん。
トヨタみたいに、ほかにサプライヤーがいなくなってから一人で「優勝yay!!」ってのは、ものすご〜〜く恥ずかしいし情けないからね。

831 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 23:02:27.64 ID:MwclINDt0.net
>>794
ナンバー2シャシーに乗せてもらってるから勝てただけなのに、どっこいどっこいのルノーPUを笑うのはおかしい

832 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 01:24:09.69 ID:g2A68Kr20FOX.net
ホンダは発熱は割りと大丈夫なほう?

833 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 01:44:40.20 ID:vGC4C5MX0FOX.net
冷却はシャシー依存だからな

834 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 11:14:35.44 ID:NJ494D0G0FOX.net
3日前のレスにわざわざ反応しないでほしいですわ

835 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 13:14:52.98 ID:8AQJbMSo0.net
https://i.imgur.com/Mbcg6Yw.jpg

836 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 16:19:30.78 ID:V4oxdTK10.net
>>835
いいねこういうの

837 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 16:23:08.85 ID:pPOQap+t0.net
その内007もホンダに乗ってもらわなきゃね

838 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 22:07:45.63 ID:vUsDJvbq0.net
>>832
どのメーカーも同じ量のガソリンを燃やしてるんだから、発熱はほぼ一緒
燃焼効率が10%や20%違うわけではないだろうから熱もそう変わらんでしょう

839 :音速の名無しさん :2019/07/26(金) 22:41:56.14 ID:08nfr6eLa.net
んん???

マクラーレンとルノーのエンジン音が、まったく違うゾ!? どうなってるん?

840 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 05:52:19.95 ID:IhfBem16p.net
ルノーのモーター音はやたらとカン高いよな
マイクの取り付け位置で変わるのは分かるけど
それにしてもという感じ

841 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 09:49:37.63 ID:Wsj7pC4O0.net
うわああああああああああああああああああああああっ
ほんだああああああああああああああああああああああああああああっ
タッペンがあああああああああ、タッペンですらああああああ、天才タッペンをもってしても

グロに肉薄されてるううううううううううううううううううううううっう

やべえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
おっせええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ホンダ、おっせええええええええええええええええええええええええええええええええええ


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

842 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 10:10:58.15 ID:TaFSd9haa.net
>>841
〇獄少女「たっぺん、しんでみる?」

843 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 10:18:35.59 ID:UhnF1UyQ0.net
リカルド、グロとクビアトより遅いじゃん。
ルノー信者はハースに乗り換えたからやっと目を覚ましてくれて良かった。
ありがとう😊

844 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 16:25:15.40 ID:kNDeA1bz0.net
うわああああああああああああああああああああああっ
るのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ
リカルドがあああああああああ、リカルドですらああああああ、逸材リカルドをもってしても

グロに抜かれてるううううううううううううううううううううううっう

やべえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
おっせええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ルノー、おっせええええええええええええええええええええええええええええええええええ


ルノー信者の皆さん、目を覚ましてください!

845 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 18:25:42.91 ID:NukEUCjBr.net
>>830
アウディもしばらくライバル撤退してたし同じようなもんじゃないんけ?企業にとって長く参戦するのは大変なんだろうね

846 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 18:48:24.76 ID:MWYEpngd0.net
>>844
悪いけどおたくもあっち行ってくんないかな。

847 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 19:40:00.94 ID:p2Y9F4MH0.net
>>844
かまって欲しいんだろうがよく見直せ。
バカ丸だしで恥ずかしくないか?
そういう概念もないヒキニートか?
ガソリン買うなよ。

848 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 19:45:03.05 ID:+gbciGcwM.net
ちょっと何言ってるかわかんない
構ってほしいのかな?
ガソリン買うなよ?

849 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 19:46:12.67 ID:HjjyWScZ0.net
実はここには変態しかいないのです

本人の自覚が無いだけで

850 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:09:36.68 ID:MWYEpngd0.net
叶わないけど、SPEC4次の予選で欲しいよね〜。
的なFP3でしたな。

851 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:26:55.96 ID:rGgPV7ub0.net
またルノーに完敗w

852 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:35:43.27 ID:G2p7iwm+0.net
ドイツで一番はえーや奴はどいつだぁ〜

853 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:40:49.26 ID:q1QRiVSC0.net
おらんだ

854 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:41:12.58 ID:72tyqbPEa.net
とうとうレッドブル ホンダがここまで来たか

今のレッドブル ホンダならばどのコースでも、誰が乗ってもトップ争いするんじゃないか

スペック4入ったらどうなるのよ

今のレギュレーションでアップデートがメルセデスよりも強いなんてレッドブルも

ホンダも長年の夢だったろう

最強になりつつある

855 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:43:30.99 ID:+gbciGcwM.net
>>851
2位が誰か知ってる?

856 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:44:28.63 ID:72tyqbPEa.net
ルノーもマクラも関係ねえよ

みんな眼中にねえだろ

857 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:45:20.92 ID:+gbciGcwM.net
>>854
誰が乗ってもはさすがに言い過ぎ

858 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:54:48.67 ID:Wsj7pC4O0.net
たかがFP3の結果で狂喜乱舞するホンダ信者の皆さんこんばんワイン

859 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:56:44.70 ID:I/t/9OdX0.net
>>858
ID位変えような

860 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:57:34.51 ID:zr84R1C70.net
FPでもパーティーモードを使うフェラーリと僅差のフェルスタッペン

これは楽しみだね

861 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:58:53.25 ID:UooeWaWNp.net
>>858
ああ、こんばんは
ここまでよかったことは記憶にないから嬉しいぜ
いままではなかなか期待がもてなくもどかしかったからなぁ

862 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 20:59:56.87 ID:JI95ANfn0.net
ガスリー……

863 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:09:21.57 ID:Un7JbzI00.net
あと1時間半でホンダPU初PPが見られるのか。胸熱だな。

864 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:09:56.33 ID:jNcto6z/a.net
ガスリーはクラッシュしたのでFP3は流してただけ
ソフトタイヤでアタック出来るのは1周のみ

865 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:12:27.87 ID:rGgPV7ub0.net
スペック4はルノーの新作より劣るらしいよ

866 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:17:14.92 ID:jNcto6z/a.net
ルノーとかゴミしか作れないだろ
ルノーPUはデカイわりに非力なのでロードラッグローダウンフォースのセッティングしか出来ない

867 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:22:47.07 ID:G2p7iwm+0.net
ルノーをコケにしてる奴はどいつだぁー!

868 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 21:59:38.14 ID:tXs8005w0.net
>>865
まじで!?
ソース頼む

869 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:21:47.08 ID:Wsj7pC4O0.net
アルボンの腕を持っても後ろにウィリアムズの2台だけってさ
おいおいおいおいおいおおいいおいおいおいおいおいいいいいいいいおい
ホンダおっせええええええええええええええぞ
本当に、本当に、本当に、おっせええええええええええええ

870 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:25:16.01 ID:9siFo6nGa.net
マクラーレンがアルボンのアタックを遮った!! クソマクラ!!!ふざけんな!
勝てないからってインチキしやがって!!

871 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:25:39.39 ID:9siFo6nGa.net
ルノーPUが非力だからって、インチキすんなっつの!!

872 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:25:47.67 ID:+gbciGcwM.net
>>869
今お前サイコーにダセぇぞ

873 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:32:48.16 ID:Wsj7pC4O0.net
うわあああああああああああああああああああああああああああ
タッペンがノーーーーーーーーーーーーーーーパワーーーーーーーーー

\(^o^)/オワタ

874 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:34:46.83 ID:VhEKRjHL0.net
こういうチャンスで壊れるのかよ。ふざけんなよポンコツPU!!

875 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:37:06.01 ID:Wsj7pC4O0.net
はい、タッペン移籍待ったなし
ノーパワーホンダの犠牲者がまた一人

876 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:39:45.18 ID:kYFpWLwh0.net
死んだふり!きたー(゚∀゚ 三 ゚∀゚)

877 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:42:43.77 ID:Wsj7pC4O0.net
いや、普通に死んでるから
明らかに挙動おかしいから
正常なら急にノーパワーにならんから
明日はノーパワーホンダの本領発揮でリタイア

878 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:43:57.38 ID:9siFo6nGa.net
いや〜。パワーが落ちたホンダPUに、ルノーPUが、まったく追いつけないという。
不調ホンダPU>万全ルノー・・・。ごめんね。不調なのに勝っちゃって。

879 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:48:38.13 ID:Wsj7pC4O0.net
え?ええ?えええ?
アルボンQ1敗退、クビアトQ2ルノー勢に完敗なんですけど?

ん?んん?ホンダ信者さん、大丈夫ですか?

880 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:51:06.87 ID:Wsj7pC4O0.net
タッペン号
あきらかに音おかしいからw
完全にオワん子w

881 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 22:58:30.80 ID:9siFo6nGa.net
いや〜。マクラーレンはルノーPU乗せてるのに速くなったなぁ。
やっぱり空力か? 速くなった速くなった。亀並みドライバー・ガスリーの1秒おくれw。

882 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:02:47.56 ID:rGgPV7ub0.net
またルノーに完敗w

883 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:03:34.94 ID:Wsj7pC4O0.net
明日はノーパワーホンダでタッペンリタイアやろな

884 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:03:37.85 ID:9siFo6nGa.net
いや、ルノーおっせぇw おそくて蚊が止まっちゃうよw。

885 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:05:41.68 ID:9siFo6nGa.net
フロントロー&セカンドローか。まぁ、及第点だなw。

いやぁ、後ろの皆さん、がんばってw。そして875さん、生きていればきっと良い事あるよ。
お願いだから、ガソリンもって出歩かないでねw。

886 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:20:49.63 ID:IyIy/tES0.net
ぬか喜びのアンチ捨て台詞ワロタ
恥ずかしくないのかね
ああ、恥って概念ないもんな もうすぐ滅亡する半島には

887 :音速の名無しさん :2019/07/27(土) 23:23:38.05 ID:LK8wyR+y0.net
>>883の突然のトーン変化で笑ってしまった

888 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 00:16:12.41 ID:bQjm2n3j0.net
今日ノーパワーだったのはフェラーリだったな
フリー走行では良さそうだったのに勿体ない

フェルスタッペンのPUは少々心配
明日だけでもいいから持ちこたえてほしい

889 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 01:00:38.72 ID:jeizyrk30.net
どうせセンサーとか些細な問題だろ
なんかもう壊れる気がしない

890 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 01:14:19.09 ID:7Djx1YQM0.net
>>888
変えたモードがハズレただけみたいやで

891 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 01:15:15.26 ID:EgQZ3jW/r.net
おらアンチ

元気がないぞ

892 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 01:44:37.57 ID:C/PtULBT0.net
オーストリアのツケが回ってきてないかが不安要素かなー

893 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 02:31:48.09 ID:cihxL+pC0.net
明日雨ならソフトスタートの不利は帳消し
今季2勝目あるで

894 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 04:12:46.13 ID:Ki04QIN70.net
>>854
成り済まし丸出し

895 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 06:46:19.71 ID:zuPxHcgOp.net
ルノーにはルクレールの蓋をするという重要なミッションが与えられたな

896 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 07:50:50.59 ID:Q1SZnwi50.net
レスの空振りっぷりに草
もうミナルディ蔑めるとかバルサンしかネタないもんなw
それても他人を嫌な気持ちにさせて迷惑をかけ散らさないと日常が成立しないのな。
信者に括られる少数の人は。

897 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:02:04.04 ID:ol64vRXW0.net
追いついたな

898 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:05:32.26 ID:ol64vRXW0.net
最速ちゃレンジみたいな1〜2セクで負けてないどころか勝ってる

899 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:09:49.69 ID:ol64vRXW0.net
レースどうなるかはわからんがDRSの使いあいでどうにでもできそうな気はする
ハミルトンとマックスのマッチレース
楽しみ

900 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:17:43.44 ID:8uRs4Miva.net
>>895
ルノーごときが蓋になる訳がない。走るシケイン程度の存在。

901 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:29:11.12 ID:Q1SZnwi50.net
>>900
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/

902 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 08:47:48.05 ID:Ic09ZhyD0.net
予選のPU異常、軽微なものだったようだね
なにはともあれ

903 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 11:49:15.91 ID:jeizyrk30.net
時は来た(2回目)

904 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 13:03:33.02 ID:anCd5pJL0.net
ホンダは燃費走法だなー

905 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 13:12:05.64 ID:rcLp8e+G0.net
>>902
フェルスタッペンはアタックラップを台無しにされたと怒っていたきがするが

906 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 13:13:45.21 ID:AyFRWuWb0.net
アルボンじゃね

907 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 13:38:13.89 ID:R2AsQcrf0.net
ガスリーはクラッシュ慣れしてきたな
いい傾向だ

908 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 20:31:59.54 ID:cihxL+pC0.net
小雨か・・・いい傾向だ

909 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 20:39:32.98 ID:cihxL+pC0.net
ワークス×4とアルファはそれぞれのメーカーのクルマ
あとは適当な中古ベンツでワロタ

910 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 21:03:34.08 ID:criXwPoF0.net
まあドイツですし

911 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 22:44:20.18 ID:gau6Nkyva.net
うわ。ルノーだっせえ!! PUぶっこわれた。ボロいの〜。

912 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 22:47:30.86 ID:Q1SZnwi50.net
>>911
ホントこっち行ってくれ頼むから
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/

913 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 22:49:44.73 ID:gau6Nkyva.net
いや、これボッタスが抑えてるんじゃ?

914 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 22:52:00.40 ID:gau6Nkyva.net
>>912
お前がそっち行けよ。ホンダスレで敵チームをディスるのは何ら問題ないが、ルノースレでルノーディスるのは、
アンチだろが。アホ。お前はスポーツ観戦で敵チーム側の席に座るのか?

915 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 23:20:53.14 ID:Ic09ZhyD0.net
これマジで あり得るよな ワクワク

916 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 23:36:56.24 ID:Q1SZnwi50.net
ガスリー頑張れ!

917 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 23:58:54.76 ID:Ic09ZhyD0.net
しかし、ホンダ信頼性ありすぎだろ これ

918 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:06:01.23 ID:3a2scuSI0.net
いやっほうぷぅぅ
ホンダパワーwwwwwwwwwww

919 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:06:04.80 ID:PyBRfFRya.net
HONDA2勝目!!おめでとう!!!

920 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:06:36.00 ID:3a2scuSI0.net
時は来た!
それだけだ!!

921 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:07:01.77 ID:GOx6Sb8i0.net
トスト爺さん死んじゃうー

922 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:07:10.04 ID:vwfd9KiG0.net
ホンダ2勝目おめでとう!!
面白いレースやったね!

923 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:07:25.61 ID:PyBRfFRya.net
ん?ガスリーはもしかして、サインツにドライバーズポイント抜かれた?

924 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:10:25.92 ID:gi31Gorg0.net
ノルマ達成まであと3勝か

925 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:12:36.89 ID:I2NamIhV0.net
https://pbs.twimg.com/media/EAi3AZpXkAE6Omx.jpg

926 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:15:14.55 ID:PyBRfFRya.net
ベッテルご機嫌だなぁ。20位⇒2位ってのも凄すぎる。

927 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:16:43.69 ID:43oX5Cxf0.net
ペース上げてもほんと壊れねえな
トロも終盤ハイモード使ってたろ
大したもんだ

928 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:17:55.23 ID:quI2rp2A0.net
こりゃ、ペンの移籍も無くなったな

しかし、ルノーがまずいな 3/4って

929 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:19:04.33 ID:PyBRfFRya.net
ポディウムの3人とも、超ご機嫌って珍しいレースだw

930 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:21:33.94 ID:KTUz4gH10.net
>>916
端末間違えてるぞ

931 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:25:37.56 ID:Q8Qm6gqT0.net
仲良し表彰台よかったな
アンチなにやってんの?はやく毒舌吐けよwwww

932 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:29:31.80 ID:AW/OF8IM0.net
ルノーもバルサンしてホンダは表彰台2台だしアンチの人はこれから何を心の拠り所にするんだろ

933 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:38:44.64 ID:vwfd9KiG0.net
他人を不愉快にしたいだけだから拠り所は自分の中だけじゃね、

934 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:41:51.18 ID:3a2scuSI0.net
ハンガリーもチャンスだよね実際
スペック4来たらやばいよこれ

935 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:44:04.85 ID:vwfd9KiG0.net
ホントこらから楽しみです

936 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:49:18.99 ID:bRRNOdGc0.net
祭りで見れたくて決勝リポートを読んでる最中だがカオスすぎて草

937 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:55:52.87 ID:qFPqaLJH0.net
リチャルドのコメンツまだかな

938 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 00:59:19.58 ID:vwfd9KiG0.net
今日のレースは活字じゃ混乱するだろうねw

939 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:10:34.29 ID:quI2rp2A0.net
>>937
ほんの数日前ジャン

リカルド、ルノーに100%の信頼「レッドブルにいた頃より多くを得られている」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-doesnt-share-hulkenbergs-view-on-renault-progress/4502585/

940 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:15:15.28 ID:7uFwjJbPa.net
リカルドにバルサン

941 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:15:16.60 ID:Wm0hH58J0.net
アビデブるのコメントはよ

942 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:20:48.99 ID:5ZspoeeMa.net
>>939
>>937
リカルドは人相が最悪になって来てます
そろそろ言い訳が出来なくなりますねえ
移籍するにしてもギャラは十分の一確定
或いは再来年あたりにF1引退もあり得ます

943 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:30:41.03 ID:0KdoGjtz0.net
タッペン去年の優勝回数に並んだな
次のスペック4でまた優勝して欲しい
トロロッソも大量ポイント、オメ

・・・・自爆したガスリーは頑張れ
ペースその物は悪くないし

944 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 01:58:43.87 ID:5cwLEH070.net
リカルド、ルノーに100%の信頼「レッドブルにいた頃より多く(お金)を得られている」

945 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:02:55.93 ID:y56k8r6V0.net
2勝目しちゃったんやん

946 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:15:23.59 ID:JMkByTka0.net
ホンダさんこれからもたのんますよ!

947 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:17:14.96 ID:y56k8r6V0.net
田辺の笑顔
https://pbs.twimg.com/media/EAk6ZViU8AEBG3A.jpg

948 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:24:36.96 ID:PhX7xK2Y0.net
おまいらー見たぞー
ういやっヒョーイ

949 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:26:23.57 ID:FZQ6sXPB0.net
>>947
ニッコニコやん

950 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:27:32.57 ID:zKvmacqL0.net
ただでさえ荒れたレースは普通に面白いのに
そのうえRB優勝、トロ表彰台だからこれがまた堪らんよな

951 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:29:42.59 ID:0/2IeUtl0.net
リカルド、ルノーに100%の信頼「レッドブルにいた頃より多く報酬が得られている」

952 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:36:11.49 ID:0/2IeUtl0.net
これからは暑い日のレースや高地の空気が薄いレースがあるからもっと期待できる

953 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:36:55.13 ID:nmFlmjaf0.net
ワッチョイ無しに書き込んだけど朝鮮人がどうとかホンシンがどうとか気持ち悪い会話しかしてないので、こっちで教えてくださいな。
SPEC4をスパで入れると耐久性の面からSPEC5を入れなくてはならないと思うけど、そのタイミングはいつだと思いますか?

954 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 02:57:39.52 ID:QtcqZhmW0.net
川井ちゃん曰くワシェがスペック4楽しみだねと聞いてもないのに言ってきたらしい

955 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 03:09:46.46 ID:fSSeK8E00.net
>>947
マンメンミ

956 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 03:33:12.30 ID:lhG2sjX50.net
>>947
これ笑ってるのか?

957 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 04:13:35.81 ID:7BwffIJiM.net
>>956
よく見ろ
眉間の両サイドに微かにシワが寄ってるだろ

大爆笑やぞ

958 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 04:17:39.43 ID:y56k8r6V0.net
https://pbs.twimg.com/media/EAlZl-FWwAAbFKP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EAlDUJZWwAIGcfJ.jpg

山本MDも田辺さんも2チーム移動で忙しいねw

959 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 04:23:28.99 ID:T9fX0AFJ0.net
>>958 寄生PUだからねwメルセ&フェラーリ&ルノーとは違うよwww

960 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 04:23:51.56 ID:Zuhi5Rb30.net
>>953
スペック5の話は今のところ出てないよ
話に挙がってるのはスペック4と鈴鹿スペシャル
その鈴鹿スペシャルがスペック5の可能性も無くはないけど、重要レースに新スペックをいきなり投入するのはリスクがあるから
鈴鹿スペシャルは直前のレースで使ったスペックの強化版になると思われる

961 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 04:24:43.77 ID:Zuhi5Rb30.net
>>959
目真っ赤だけどどうしたの?

962 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 05:14:35.16 ID:0Ny1Qql30.net
次スレどうすんの???

963 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 05:41:39.45 ID:gzW38aKQ0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/
【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560136881/
【HONDA】F1ホンダエンジン【359基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560077008/

964 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 06:44:30.39 ID:Zuhi5Rb30.net
>>963
そこは全部ワッチョイ付いてるから荒らし気質の連中は寄りつかないんじゃないかな
荒らしを気にせず意見交換したい健全な人にはいいかもしれないけどね

965 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 07:35:38.14 ID:J3NtlcdG0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1564146546/

ならこっちを消化

966 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 08:10:06.69 ID:kcQt+Rzy0.net
ガスリーの最後のピー音&絶叫だと、メンタル逝ってないかアイツ

967 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 08:23:44.03 ID:+ZFWvr39M.net
>>958
またガスリー居ない…

968 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 08:37:31.81 ID:tlpB/Zc20.net
ホンダ信者、勘違いするなよ
この1勝は云わば棚ぼた的な1勝であり実力で勝ち取ったものじゃない
本来の力はガスリーの位置がホンダ指標

つまり、そういうこと

969 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 08:42:36.56 ID:0Ny1Qql30.net
じゃあ次スレはスレ955基目でよろしくー

970 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 09:46:33.04 ID:quI2rp2A0.net
1.優勝 2.トロの表彰台 これで、ホンダの大きな目標は2つは果たしたな

トロもっといけるだろ と毎戦歯がゆく見てたんで、2つ目が結構うれしい
これを自身してにもっと頑張ってほしい
そういえば、トップ3以外では、初表彰台なんだっけ?

971 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 09:50:47.55 ID:8lbOm4qz0.net
>>970
そうだな
今年のホンダはいい風が吹いている

972 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 10:00:07.29 ID:Zuhi5Rb30.net
>>970
一部のレース音痴が棚ぼた棚ぼた騒いでるけど、フェルスタッペンの勝利は間違いなく実力
ただクビアトの3位表彰台は棚ぼたと言われても仕方ない
じゃあ過去数戦のポイント圏外が実力かと言われればそれも違って、トロロッソは7〜10位で常にポイントフィニッシュする力はあったと思う
ただたまたま歯車が噛み合わなくてポイントの取りこぼしがあっただけで

今回の大量ポイント獲得でようやく実力成りの位置に来れたと思ってる
あとはこのポジションをキープしていければ今季は上出来かな
もちろんマクラーレンを喰ってベストオブレストを獲得出来れば最高だけど

973 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 13:35:20.52 ID:V8Vw//IZdNIKU.net
>>972
アンチにとっちゃホンダの好結果は棚ぼたかまぐれかホンダ以外のおかげのどれか

974 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 15:39:43.19 ID:7PuJs4lmpNIKU.net
クビアトの3位はピット戦略のおかげ
昨日のトロは見事だった

975 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 15:55:58.24 ID:wbBC9h8JMNIKU.net
>>974
ストロールもピット戦略だった。ボッタスのペースがそれほど速くなかったから、ボッタスのクラッシュが無ければ、レッドブル、トロロッソ、レーシングポイントの普段見れない表彰台が見れたかもしれん。
それよりアルファロメオの失格は決まったんかな?

976 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 20:01:04.94 ID:xioRTo9iaNIKU.net
確かに、さらにハードルを上げたくなるな。
トロロッソには、ベストオブザレストを確たるものにして貰いたい。
決して夢では無いところまで来ているからこそ、こういう事がいえるようになった。
昨日のレースは、ほんとうに良いものを見せてもらった。ありがとうホンダ!!!

それにしてもクビアトの喜ぶさまが、初々しくてほほえましかったw。
まるでNHKのど自慢に出た農家の青年が、キンコンカン貰ったみたいな喜びようw。

977 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 20:08:25.78 ID:Cu5AsQyE0NIKU.net
昨日はチャンス合った奴いっぱいいたからね
トップ3以外で表彰台なんかいくらでも狙えてチームドライバーがいた
なのになぜトロロッソホンダが?
アンチはバカだから理解できないんだろうねw

優勝もトップ3ならどこもできた
なぜレッドブルホンダが勝てたんだろうね
アンチにはわからないだろうねw

まさにモータースポーツってのを表してるレースだったよ

978 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 20:35:26.54 ID:5m/NNUmcaNIKU.net
スペック4投入前に
2勝できたのは大きいな
後半戦は楽しみだよ

979 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 20:43:23.73 ID:4Dqt8cuxaNIKU.net
最近見始めた新参です
トロロッソにアップデートは無いんですか?レッドブルのお下がりとかですか?

980 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 20:52:13.54 ID:E//3R2/TMNIKU.net
>>979
PUのアップデートはレッドブルとほぼ同等に行われている
空力&サスのアップデートは近々行われるらしい

981 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 21:00:49.62 ID:4Dqt8cuxaNIKU.net
>>980
ありがとうございます!
それを考えるとトロロッソもぼちぼち結果欲しいですよね?

982 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 21:15:22.58 ID:cPXwwqgOaNIKU.net
>>975雨でコースを外すと滑る
かといって直線は糞遅いから追い越せない

メルセデスの弱点

先行逃げ切りに特化してるマシン

983 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 21:24:57.43 ID:WkPahw1k0NIKU.net
アホンダ

984 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 21:50:39.39 ID:E//3R2/TMNIKU.net
>>981
結果というのは、優勝って意味?
いやいや、それは難しいでしょ

2013年の開幕戦以降、メルセデスフェラーリレッドブル以外のチームは一切勝ててないんだよ
つまりPU時代は3強以外どこも勝てない状況
つまり3強以外のチームにとって表彰台は勝ちにも等しい偉業なんだ

985 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 21:52:37.23 ID:8lbOm4qz0NIKU.net
トロロの目標はベストオブザレスト

986 :音速の名無しさん :2019/07/29(月) 23:07:31.26 ID:4Dqt8cuxaNIKU.net
>>984
昨日凄い事をやったという事なんですね…
ベストオブザレストは期待したいですね

987 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 00:44:36.05 ID:h6Em7UV00.net
ワッチョイ 0bb8-tP4rでレス拾ってみてよ
時間の開きに吹くからw

988 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 02:58:40.87 ID:01rZZQ8GM.net
>>987
彼がドイツGPをどんな想いで観戦し、どんな気持ちになり、>>968を書き込むまでの間どの様な感情を抱き続けていたのか
それを思うと目頭が熱くな…なって……

ブハッw
あ、失礼

989 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 03:42:00.00 ID:whiwCofP0.net
>>980
への字ウイングやめてきたら笑う

990 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 07:29:02.30 ID:53LXZ9K8M.net
>>984
去年も表彰台はペレスの1回だけだったね。

991 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 07:47:21.68 ID:xoUEOtgT0.net
>>980
ホッケンハイムでもかなりアップデート入れてるんだよね
https://pbs.twimg.com/media/EAUahlZXkAYRt4Z?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/EAUXaVfWkAEnTx-?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/EAUVADCXoAIQUQL?format=jpg&name=medium

992 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 09:23:42.13 ID:p5tr9Q4x0.net
三強だけで5人、表彰台は3人、
いかにハードルが高いかわかる。

993 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 14:18:23.35 ID:aeB9BN6N0.net
>>992
おいw

994 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 14:40:02.55 ID:d3ALDHaZ0.net
>>992
一人足りない気ガスリ。

995 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 18:57:35.36 ID:KB9O4cYZa.net
2.5強

996 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 19:03:36.31 ID:4ppURDFsa.net
ガスリークビにして、サインツかノリスでも引っ張ってくればいいのに。
サインツならトロロッソの時にフェルスタッペンと組んでるし、いい結果が望めそうだ。

ホンダマネーで何とかなるんじゃないのかなぁ。
悪いが、ガスリーはメルセデスに乗ったとしても勝てない気がする。

997 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 19:10:30.43 ID:d3ALDHaZ0.net
俺の予想では、来季に電撃移籍のベッテルと交代だな
ガスリーはベッテルがチャンプ取っ手引退する(2年後)までサードドライバー

998 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 19:50:53.36 ID:ZnwtowcK0.net
クビアトとアルボンは切りにくくなったし
ベッテルが来るならガスリー君は控えかクビにするしかないわな
クビアトとガスリーのトレードが本命じゃないか

999 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 19:51:10.93 ID:rEFV8gSb0.net
>>992
やめろよ3強で唯一表彰台に乗ってなくて
Bチームに先越されたなんて
ストレスで髪の毛薄くなっちゃうだろ

1000 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 20:51:50.99 ID:YQPyyg2s0.net
いずれにしろ、こうなるとチャンピオン狙えるレベルのドライバーがもう1人欲しいな
アルファやレーポのようなトップドライバー&ルーキーみたいな組み合わせではタイトルは狙えない
RBグループにそういうドライバーがいないなら外部から呼ぶしかない
しかしレッドブルは生え抜きにこだわるチーム


ベッテルしかないな

1001 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 21:00:34.82 ID:hxsRpCr+0.net
田辺さんは生え際にこだわるチーム

1002 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 21:10:42.01 ID:38QOMm5E0.net
まずは、ペンのチャンピオン狙いでいいんでね

スター性もあるし、レッドブルの将来を考えれば、ペンとホンダはどうしても押さえておきたい
その後もう一人の有望なドライバーそえれば

さしあたって、来年は ガスリートロで、調子のいい人間をレッドブルで
ただし、セカンドとしての役割だけははっきりさせておくという

問題は残り3人がセカンドの役割を果たせるのかどうか
そうだ、ハートを呼び戻せば

1003 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 21:26:21.69 ID:YQPyyg2s0.net
セカンドに甘んじる事が出来る人間なんてそうそういないよ
同僚の方が自分より優れていると一旦は認めたとしても、いずれは自分が追い越すのだと考えるのがレーシングドライバーだし、むしろそれくらいでなければまともに仕事なんて出来やしない

セナに対するベルガー、シューマッハに対するアーバインくらい圧倒的な力の差を認められなければセカンドドライバーの地位に甘んじるなんて出来ないよ

1004 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 21:39:20.28 ID:38QOMm5E0.net
ちょっとびっくし この美少女誰?

http://2010.f1.topnews.jp/2010/07/21/news/f1/teams/redbull/19761.html

1005 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 22:22:58.84 ID:YSge8/qba.net
次スレはこれね

【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/

1006 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 22:25:11.23 ID:YSge8/qba.net
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/

1007 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 22:26:24.96 ID:YSge8/qba.net
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/

1008 :音速の名無しさん :2019/07/30(火) 22:26:39.62 ID:mxjW00To0.net
1000ならホンダPU1000馬力

1009 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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