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□■2019□■F1GP総合 LAP2003□■英国□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:00:55.55 ID:RseFLBG4a.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2002□■英国□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562247800/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:01:41.89 ID:xgpNaxOY0.net
- >>1おつおつ
10イギリスGP(シルバーストン・サーキット)日本時間
P1 7/12（金） 18:00～
P2 7/12（金） 22:00～
P3 7/13（土） 19:00～
予選 7/13（土） 22:00～
決勝 7/14（日） 22:10～
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:03:03.48 ID:DTfVJ9L20.net
- >>1乙
ID真っ赤にして踏み逃げするのは少しカッコ悪いぞ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:06:11.05 ID:76dhbu6T0.net
- >>1
おつ～
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:06:51.47 ID:hughbvT9a.net
- 公式さん、次戦はさすがにメルフェラやからあまり煽らんでくれ…
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:08:27.79 ID:RseFLBG4a.net
- >>3
逃げてない
スレ立て無視して雑談続けてた
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:11:55.72 ID:0uAU0L270.net
- オコン放出はフェルスタッペン受け入れ準備かな？
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:15:55.46 ID:r/VTT8lf0.net
- ラッセル「私の起用プランをパワポにまとめてみました」
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:19:48.70 ID:76dhbu6T0.net
- ノリスがハンコンのフォースフィードバックを最大にして遊んでるのが最高にバカやっててすき
https://www.youtube.com/watch?v=3khwK5dmd14
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:24:30.89 ID:aW20MB9H0.net
- GPニュース見たけど川井ちゃんの見解が一番わかりやすいし納得できる感じだった
あれはルクレールがコース外走れるのを見越して引かないで抵抗してると
それではじき出されたらペナでるのも見越してると
壁とか砂利ならあそこまでイン刺されてたら絶対引いてるでしょと
ベッテルとかリカルドのはコース外に出て戻ってきた危険な行為なのであれとは根本的に違うと
チャンドックもデラロサもTwitterで同じ様なこと言ってたし
フェラーリも上訴しないで受け入れたしそうなんだろうなーとは思ってたけどすっきりした
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:27:34.62 ID:DTfVJ9L20.net
- >>6
余計駄目じゃねーかw
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:27:36.30 ID:or8f6+lN0.net
- >>6
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:28:13.76 ID:2zxrZ1LE0.net
- グッドウッドでやっているオークションでウイリアムズFW14Bが出てくるの待ち
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:34:58.24 ID:J/HmJUzjd.net
- >>9
サインツとFIFAの対戦でゴールを許しコントローラを叩き壊すノリス
https://youtu.be/IyfkKAfPBps
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:35:04.06 ID:IWBRnhRp0.net
- マツダじゃンＧＷ
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:39:35.03 ID:8cax5nUA0.net
- ノリスとサインツも何だかんだで仲いいなｗ
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:39:49.06 ID:LtorZhjfp.net
- 前スレ>>986
> もしもペナルティ狙いでやったんならルクレールはカスだ。
それは言い方の問題
ペナルティを覚悟したパッショングじゃないと
抜けないような巧妙なブロックとも言いえる
マックスも自分の抜き方に対して
ペナルティなしと確信は持てなかったはず
どっちも上手くやってて
今回はマックスが一枚上手だっただけ
何が言いたいかと言うと
高度なバトルで面白かった！
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:41:45.97 ID:O6CIBwxb0.net
- 結局レースインシデントの一言に尽きるね
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:42:02.29 ID:p7RLHoSF0.net
- つまり、メルセデスに対しては忖度するがフェラーリに対しては考慮しないという事。
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:43:45.83 ID:F51f98wG0.net
- いちおつ
>>6
黒旗です
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:46:19.82 ID:3xgSrKhH0.net
- 今のドライバーが3ペダルHパターンシフトのF1マシンに乗ったら速く走れる？
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:46:21.28 ID:Wscihq/A0.net
- オーストリアGPを見て、あの歓声を聞いた時にふと思った。もしマックスがこのままRBにいて、もっと勝てるようになったら昔のセナがいた時のようなブームが日本にも来るのかな？
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:47:45.74 ID:/KWPaigQ0.net
- ホンダの2030年に向けた取り組みが語られた「Honda Meeting 2019」レポート【Honda eMaaS編】
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194352.html
GE HONDA HF120ターボファンエンジン
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/352/052_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/352/053_o.jpg
HONDA F1エンジン
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/352/054_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/352/055_o.jpg
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:50:27.07 ID:kRIU16Ge0.net
- さて、もうガスリーには残り3戦しか猶予がないということが広く知れ渡ったわけだ
マルコ曰く残り3戦で首脳陣を納得させる結果を出せという課題が課せられた
一体どういう結果ならガスリーは残留できて首になるのか
3戦連続６位←車体性能からすれば当然であり、サヨナラコース
3戦で5.6.6or5.5.6←やべぇかも？
3戦で5.5.5.←まぁ合格か？
3戦のどこかで4位以内←合格だな
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:50:58.79 ID:UcLb3PeC0.net
- >>22
それはない。
若い人の車離れとか言われてるぐらいだし。
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:51:36.76 ID:O6CIBwxb0.net
- >>22
セナの再来はオランダ人も夢見ているようだね
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:52:05.02 ID:UcLb3PeC0.net
- >>23
どっちが値段高いんだろうな
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:52:27.27 ID:2zxrZ1LE0.net
- FW14Bが240万ドル？かなYouTubeのコメントでも安いなバーゲンだなって言われてる
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:55:08.71 ID:KgCAXaC10.net
- え？鈴鹿にもオレンジ軍団が？
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:55:24.74 ID:O6CIBwxb0.net
- >>29
一緒にチャントやりたいわ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/07/05(金) 23:57:03.16 ID:76dhbu6T0.net
- 今のところヨーロッパ以外でオレンジ軍団がいたことあったっけ
鈴鹿にまで来てくれたらいよいよ凄いことなりそう
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:00:23.42 ID:Mel19MIW0.net
- >>24
とにかく、マクラーレンとルノーには負けてはならぬ
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:01:05.61 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>27
PUは15億以上、ホンダジェットは機体が6億でPUお高い
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:01:30.87 ID:Mel19MIW0.net
- >>28
エンジンがダミー
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:01:38.35 ID:Nmx0Y9tJ0.net
- >>25
ないかぁ…
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:03:00.83 ID:Nmx0Y9tJ0.net
- >>26
気持ちわかるわ。自国のドライバーがあんな走りしてたらそうなる
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:03:11.44 ID:Q4gb0QfB0.net
- >>21
んなもんものの見事に操るだろ、誰だと思ってるんだよw
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:04:25.50 ID:nUM0okMM0.net
- >>10
川井ちゃんはルクレールの行動をサッカーに例えていてネイマールを思い浮かべたわw
ルクレール改めルクマールでいいな
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:06:47.34 ID:X4r7Cc0N0.net
- PUは、エンジンだけじゃなくて回生システム、モーターもついているから
複雑でコスト高くなるよな
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:08:27.39 ID:+t2ksZoG0.net
- 大幅な放熱を利用するシステムってのが現代向きじゃないんだよな…
最近のは無駄な発熱をしない低燃費とかなんで
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:09:10.99 ID:+A/cKFe50.net
- いまのウィリアムズよりFW14のほうが速いんじゃないのか？ｗ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:09:24.44 ID:vN2ZMhQx0.net
- かなり久しぶりにF1見てるんで
小学生のときからのカーキチだからガソリンエンジンはもちろんターボチャージャーの構造・効果はよく知ってて仕事でも活かしてたが
数年前から組み込まれたヤツは何がなんだかよく解らん
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:12:16.47 ID:evToDtrE0.net
- >>17
そうだな。シューマッハやベッテルみたいに引かないと事故るようなブロックじゃない分あざといだけだしな。高度と言える。
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:12:20.61 ID:aLJcn+Nz0.net
- メルセデスを放出される奴の顔には見えないけど果たして
https://pbs.twimg.com/media/D-uH38WX4AU0gi4.jpg
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:13:36.95 ID:Mel19MIW0.net
- >>41
それはない。他のカテゴリーからしたら超速
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:14:38.69 ID:SdHtgfdq0.net
- https://twitter.com/HondaJP/status/1146991985410097152
https://pbs.twimg.com/media/D-rvId1XYAAwa7U.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:15:17.01 ID:Mel19MIW0.net
- >>44
ペトロナス「なんか感じ悪いやっちゃな」
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:17:34.72 ID:evToDtrE0.net
- >>46
アロンソ「ワイが育てた」
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:18:21.37 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>46
たった1勝で満足しないで欲しい
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:18:58.77 ID:Mel19MIW0.net
- >>46
だがオーストリアの写真でない(´;ω;｀)
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:20:31.40 ID:GgwU2isI0.net
- >>24
元々代わりが居ないからRBのシートに座った訳でフェルスタッペンを抜く訳にはいかんし抜けないと思うけど
車的に苦手なシルバーストン・ホッケンハイムのどっちかで3強の別の車食えたら
来季安泰とは言わないまでも次のドラ探しのハードル大分上がる様な
両方6位で切り抜けた上でハンガロリンクでフェラのどっちか食えれば及第点じゃね
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:26:49.89 ID:0hg+DbJE0.net
- >>48
言ってそうだな。
俺がホンダを強くしたって。
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:29:36.87 ID:wa6Zpa0r0.net
- ガスリーはテストの2度もやったクラッシュのせいで限界まで走れないんでしょう
まあそろそろいい加減にせいやってのがリセット発言だろうけど
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:34:51.88 ID:iVvwnBB70.net
- 川井「ルクレール＝ネイマール」
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:43:16.44 ID:wE0Vrha90.net
- ガスリーはオーバーテイク下手くそなのがなぁ
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:49:41.17 ID:lr3nPETA0.net
- アロンソとマクラーレン、手を切ったっぽい？
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:50:14.05 ID:A3f4Uo7h0.net
- とはいえ、PUメーカ全部MGUH廃止には反対してるんやろ？
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:52:42.11 ID:CkqWzGjy0.net
- >>56
いよいよ動きだしたねｗ
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:54:46.19 ID:wa6Zpa0r0.net
- インディ500で一気に関係冷めたね
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:55:39.69 ID:+A/cKFe50.net
- アロンソが再びGP2エンジンで走るのか・・・
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:55:42.00 ID:5Tkpjvvi0.net
- 森脇さんがよく言う「嫌らしいライン取り」ってどういうこと？
抜けそうで抜けないのは見ててわかるけど
なんで抜けないのかよくわからない
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:56:59.29 ID:666tas310.net
- 2020年 ベッテルに代わって、アロンソがフェラーリ入りの可能性があるとかなんとか
https://www.motorsport.com/f1/news/silly-season-2020-alonso-ocon/4488438/
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 00:58:41.15 ID:A3f4Uo7h0.net
- >>62
草生える
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:00:26.01 ID:zeqMTsJ50.net
- >>33
PU1基あたり2～3億円だぞ
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:03:34.89 ID:LqlB3G65a.net
- >>22
来るわけ無いだろ… そもそも日本じゃモータースポーツ自体が人気無いんだよ
スポーツタイプの車に乗ってる人も少ないしそもそも若者が金無くて車買えんし免許すら持ってない
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:05:07.73 ID:M6ptoYXV0.net
- ウィンブルドン見てたらホーナー映ってワロタ
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:05:13.98 ID:A3f4Uo7h0.net
- >>64
そうなん？クラッシュ額ランキングだと800万㌦カウントしてた
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:06:57.62 ID:lr3nPETA0.net
- と思ったけどレースには出ないってだけなのかも、よく分からんな
https://www.gptoday.net/en/news/f1/249008/mclaren-denies-it-has-cut-ties-with-alonso
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:07:29.61 ID:LqlB3G65a.net
- >>62
フェラーリは既にベッテルが出て言った場合アロンソじゃ無くてリカルドをピックアップしてリカルド側と接触してる
リカルドはルノーとメルフェラから話が来たら移籍出来るって契約に入れてるらしい
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:07:33.49 ID:aLJcn+Nz0.net
- >>66
全仏はジョビが見に行ってたな
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:09:15.45 ID:xTMSGoL60.net
- GPニュース面白かった
今回は保存しとこ
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:10:01.01 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>62
これが一番うまく収まるし面白くもなりそう
ルクレールにしても悪くない壁の筈、ライコやまっさんほどにボコられるとも思わないし
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:10:43.32 ID:A3f4Uo7h0.net
- あれる俺たちという
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:12:51.21 ID:+ztUTLmiM.net
- 仲違いしたロートル出戻りで雇うフェラーリてアホすぎんか？
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:14:06.89 ID:QwxMiQhGr.net
- >>72
アロンソとルクレールだぞ？
まだベッテルだから諍いも抑えられてるが
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:14:58.97 ID:4qJl/Q7k0.net
- タイトル獲ったライコネンだって契約残ってんのに違約金払ってまでも追い出した上
数年たったらそんな事なかったかのようにまた迎えてるチームですし
ベッテルに責任負わせて追い出したい思惑あるんならむしろ平気でやるかと
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:14:59.23 ID:R2K83yz80.net
- プロストが96年にフェラーリからセカンドのオファーがあったけど
断ったとか言ってたな。
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:16:16.06 ID:o1uhMx0w0.net
- DAZNのF1ラボはいつ頃更新されますか？
待ち遠しいのですが…
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:17:51.17 ID:ydKXMx3r0.net
- 単純に能力的な視点だけで言えばルクレ＆アロンソなら
相当強力なコンビだな
ただ共に主張が激しいドライバーだからあっという間に崩壊しそう
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:18:23.27 ID:r8OQaeqR0.net
- フェラーリは何があっても内紛起こすのだからアロンソ雇ってもノーダメージだしな
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:19:06.31 ID:A3f4Uo7h0.net
- 腹黒王子と性悪眉毛とうっかりフェラーリとかすごい楽しそう
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:19:07.15 ID:ydKXMx3r0.net
- >>78
昨日、今頃の時間にはもう見れてたぞ
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:19:28.92 ID:zeqMTsJ50.net
- >>67
その金額が異常過ぎる
F1マシンが500～600万ユーロとか言われてるからな
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:20:02.24 ID:4qJl/Q7k0.net
- ルクレールをエースに育てたいならあと２年はベッテルと組ませて（タッペンとリカルドが組んでたように）
切磋琢磨させつつ、必要以上のプレッシャーからも守るのがたぶんベターなんだと思うよ
だけどイタリアの無責任に燃え上がる血がそれを許さなそう
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:20:23.22 ID:A3f4Uo7h0.net
- >>83
こういうの
https://i.redd.it/qjck8wic6p731.jpg
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:22:12.94 ID:o1uhMx0w0.net
- >>82
おおおお本当だ！！
オーストリアGPレビューきてた！！
全然気づかんった
ありがとう
F1ラボスペシャルHONDAの挑戦EP6、これも新しく更新されたばかり？
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:26:44.19 ID:GgwU2isI0.net
- http://www.topnews.jp/2019/07/05/news/f1/182898.html
ホーナーはこう言う誰も傷付けずにどーとでもとれるようなコメントするの上手いよな
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:27:50.87 ID:vN2ZMhQx0.net
- >>84
ルクレールはベッテルから学ぶもの何もないからな
ベッテルはその程度のシロモノ
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:29:02.58 ID:wa6Zpa0r0.net
- 見返すとマックスのバトルはルクレールよりベッテルの奴の方が見所多くていいな
ベッテル普段からそれくらいきっちり走ってよ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:30:56.12 ID:ydKXMx3r0.net
- ハミの400mのリフト＆コースト発言で突然アロンソ化でもしたのかと
ビビったけど単に訳の問題でラップ辺り最大で400mって事なのね
GPニュースの解説でようやく納得できた
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:33:44.80 ID:UyrgF/xL0.net
- >>85
報酬の大小が吹っ飛ぶ価格だな
アルボンは中国でPUを壊した分が入ってないな
再利用できなかったと思ったけど
でも800ユーロって高すぎない？
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:34:32.30 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>88
まだリカルドと組んだ年のタッペンくらいな差があるし（速さも互角ではあるけど勝ってると明確に言えるほどでもない）
学べることは相当あるかと、エースになっちまったらベッテルがやつれた理由を身をもって味わい尽くす羽目になっちゃう
>>89
今年のタッペン対ベッテルは何気にいい勝負多くてオモロー
ベッテルにもそんな引き出しがあったんだ、と見直すことも多々
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:36:44.71 ID:UyrgF/xL0.net
- >>91
自己レス
PU800万ユーロって高すぎない？
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:37:36.28 ID:ydKXMx3r0.net
- >>85
以前おぐたんがアルボンがトップとか番組中言ってたけど
8戦終わってもまだトップなのなw
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:41:41.76 ID:TbhBr/IW0.net
- >>93
ドルじゃないのこれ
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:43:05.50 ID:A3f4Uo7h0.net
- 今年みんなこわなさいからなあ・・・
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:45:57.03 ID:zeqMTsJ50.net
- >>85
エンジンのコストだけ本当に異常
1基800万ドルだとカスタマー供給価格の約20億円（1500万ユーロが相場か？）を遥かに超える製造コストになるしな
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:47:17.37 ID:UyrgF/xL0.net
- >>95
ドルだたー！
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:47:25.68 ID:wmtViiYJ0.net
- F1速報のこれは？
https://imgur.com/gallery/pntkAXy
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:48:32.58 ID:xTMSGoL60.net
- NEXT入っててよかった
DAZNだけだったらこの半分も楽しくなかったろうな
保存もできるし
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:50:51.77 ID:MO8OzQhBH.net
- >>22
あの頃はバブル
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:50:55.36 ID:xTMSGoL60.net
- >>90
最近のメルセデスのコメで、フェラーリに対して直線でコンマ数秒失ってるって言ってたでしょ
それもやっぱり周回辺りの話だったから、今回も解説無しでそれと同じだと読み解けないと
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:51:26.81 ID:dJEB3b/E0.net
- 「F1パワーユニットの価格は昔のエンジンに比べれば圧倒的に安い」とルノーのプロストが主張
https://www.as-web.jp/f1/194191?all
＞今は1,500万ドルから1,700万ドル（約16億6,000万円から18億8,000万円）だ。
【F1】現在のパワーユニットは”安価”だと主張するメルセデス代表
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-f1%E3%81%AE%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AF-%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%8F%E5%AE%89%E4%BE%A1-%E3%81%AB-943908/2126624/
＞我々が達成しようとしている1200万ドル〜1400万ドル（約13億円〜16億円）に
＞できたとして、それでも高価すぎると主張している人たちの意見を、私は理解できないと思う
下の記事が2017年のもので上のが2018年
ウォルフは2021年に向けて1200万ドル～1400万ドルまで引き下げるという話なのでその時点で
はこれより高いわけでプロストのいう1500万ドルから1700万ドルというのが実際のところではないの
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 01:56:52.04 ID:RMsA+9gi0.net
- >>87
そうか？バーレーンでルクレールが失速しフェルスタッペンが捉えようとしたとき
ルノーがエンジンブローでセーフティーカー導入、追い越し禁止でチェッカー
ホーナー談話
「残念ながら、ルノーがブローした事は、我々がポディウムに上がる手助けにはならなかった」
「皮肉なものだ。クルマに搭載していようがいまいが役に立たないなんて」
ルノーのアブダビブールさんはトイレで悔し涙を流してたんじゃないかな
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:00:01.78 ID:+t2ksZoG0.net
- ホンダが言われても仕方ない面もあったが
なんでもかんでもホンダのせいにされてたからな
まあ、そりゃ悔しい面もあったろうさ
あの糞ギアボックスがバンバン壊れるのはホンダのせいじゃないのがルノー時代で分かったが
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:02:24.49 ID:vDHbQI4hM.net
- PU高い高い言っても、空力開発はそれの桁違いだしなあ
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:05:12.78 ID:+t2ksZoG0.net
- FIAが気にする部分がおかしいってのはトトに同意だ
安いものではないが、予算の割合的には大きくもない
というか、ここで無理しすぎてレース内容やトラブルで炎上マシン喪失とか
そっちのが機会損失や余計な金かかってるんじゃねえの？としか思えないが
さすがに何があっても7戦連続とか11戦連続で使えとかそういう想定は机上論過ぎるよな
まあ、メルセデスが耐えれるからこれを放置してるんだろうが
フェラーリは一時期できたからって調子にのって結局ペナ食らってたが
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:05:14.02 ID:zeqMTsJ50.net
- >>99
妥当な金額だと思う
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:08:47.95 ID:+t2ksZoG0.net
- PUが2-30億円ってのは2台分の初期PU＋交換＋テスト用＆専用の派遣エンジニアひっくるめた上でのトータルコストだからな
メーカーによってはここに更に条件次第で追加料金がかかったりかからなかったりもする
あと、保証されるのはこの範囲内なので追加注文に関しては残念ながら中古しかないとかそういう流れも…
ルノーはパーツを自前で用意してないんで特にそういうトラブルが起こりやすいとか
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:18:17.31 ID:UyrgF/xL0.net
- エキパイが1基2000万円で毎回替えるって聞いたことがある
2台で1シーズン使ったらそれだけで8億円違くてマジかよと思った
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:19:34.77 ID:CkqWzGjy0.net
- 英国の報道機関によると、フェルナンドアロンソはマクラーレンと契約解消に向けて争う。
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:22:39.77 ID:ydKXMx3r0.net
- >>111
争うなの？
争うならアロンソにそれ相応のオファーが既に届いてて
離脱にマクが難色を示してるって可能性もあるのか
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:27:39.59 ID:+t2ksZoG0.net
- マクラーレンはアロンソをリザーブや来年の優先権からは外してるらしいが
他のチームに移動するのをなんらかの条件で縛ってる可能性もあるにはある
その場合は争わないと来年まで妨害があるケースもありえる
アロンソは今年のマクラーレンマシンの開発に携わってたからな
他のチームとの合流時期が変わってくる来期テストに乗れないとか
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:45:04.27 ID:vDHbQI4hM.net
- アロンソがフェラーリ復帰なら、ベッテルはレッドブル出戻るしかないな
トロロッソ枠をガスリー、クビアト、アルボンで争う訳か
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:47:02.78 ID:TnYsvRE30.net
- >>114
安心しろ
アロンソが首になったフェラーリ復帰なんか99％ないから
あいつはインディのチーム探しに忙しいだろ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:47:07.01 ID:DK8eh6420.net
- ホンダの本社って優勝した直後にレッドブルとトロロッソのマシン展示してたけど、普段どこに置いてるんだろう？もてぎのコレクションホールとかかな？
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:50:42.00 ID:vDHbQI4hM.net
- >>115
じゃあルノーなのか？
するとリカルドがフェラーリ行きでベッテルアウトで、結局トロロッソを3人で取り合うのは変わらない
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:52:54.42 ID:heBudDJu0.net
- >>97
800万ドルかー。俺の小遣いで何基買えるかな
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 02:55:58.72 ID:TnYsvRE30.net
- >>117
ルノーならありうるかもしれないが
今のルノーは日産ともめてて分かれたらF1撤退だろ
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:03:45.91 ID:kl+STxISa.net
- >>50
ラが入っただけだからセーフ
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:07:21.12 ID:wE0Vrha90.net
- 優勝争い出来るチーム以外から復帰する気ないつってたしルノーも無いんじゃ
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:07:42.80 ID:zeqMTsJ50.net
- >>118
ほぼ確実に間違った金額だけどな
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:10:08.76 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>116
どこに保管しているか
とはべつの話として、青山走った個体っぽいから
あのまま日本に留め置かれてたんじゃ？
保管場所はどこでも有るだろうし
TOYOTAなんかは優勝したのと同じカラーリングのNASCARをいろんなディーラーに貸し出してたから
ホンダディーラー巡回してたりとかもあるのかもね
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:12:43.27 ID:EbwNzmaVd.net
- ホンダ本社の記念展示
「数えきれない悔しさが私たちを強くした」「Every challenge made us stronger」
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c8wswh/oc_the_japanese_reads_countless_moments_of/
https://i.redd.it/61044ese27831.jpg
海外F1ファン「あれ？英文と日本語の文章違うくね？」「悔しさってなに？」→400コメント超え
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:15:34.15 ID:TnYsvRE30.net
- 1年4基時代にメルセデスのカスタマーエンジン代金が15億とか20億とか聞いた記憶
20億だとして年に2台で8基、高くても2億5000万くらいじゃないのかい
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:17:18.41 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>64
それ、製造費じゃね？
レギュで購入価格は、約15億前後って決まっている
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:18:29.86 ID:jd/X5D860.net
- 契約した時点でショー用のは確保してるだろうからな。一般展示しないだけで
ホンダのレストアかなんかの部門に置きっぱなしじゃね
バブル期はマクラーレン・ホンダ（マルボロの方）のマシンをホンダベルノとかプリモとか
書くのも懐かしいような地方のディーラーに週末ごとに展示してぐるぐる回ってたはず。
チャリンコで何時間も離れたとこに見に行って写真撮って貰ったのが初めて見た
F1マシンだった 90年にMP4/5が展示されてたから結構新しいのを出してたよな
あの頃ハリボテとかなかったはずだし
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:20:48.28 ID:Px5Ds8I5x.net
- >>104
アビに対しては特別だから
喧嘩別れしたゲイカップルみたいなもんだ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:22:03.42 ID:TnYsvRE30.net
- >>127
昔からF1はフレームが無いのでエンジン積んでないとマシンが組めないので
ダミーのエンジンとかはあったぞ
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:24:56.96 ID:r8OQaeqR0.net
- もしアロンソがフェラーリに復帰するとしたらインディ500と被るモナコではハートレーが走る可能性も微レ存…？
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:26:39.83 ID:8fgVc21n0.net
- >>130
ない
フェラーリはインディに行かせないし仮に行ったとしても乗る車がない
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:30:38.40 ID:jd/X5D860.net
- >>130
インディ500ｈも乗れるなんて契約は低迷してるマクラーレンでしかできなかった契約だ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:30:41.42 ID:R2K83yz80.net
- インディ500を勝つ気なら
フル参戦しないとキツそう
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:32:18.38 ID:X4r7Cc0N0.net
- アロンソは、3回目の王者になるよりも3冠の方が良さそう
アロンソ博物館のためにも
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:33:41.02 ID:TnYsvRE30.net
- >>133
さらに強いチームに行かないとなんだけど
アロンソ結構インディで嫌われてるよな
トップチームでいけそうなところアンドレッティくらいしかないけどエンジンホンダｗ
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:35:07.73 ID:jd/X5D860.net
- インディフル参戦も、アロンソが言うように500の前にオーバルのレースが
ないからなぁ。メリットが薄いってのは分からんでもない
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:35:45.30 ID:uM8wbMPJ0.net
- >>87
そのままの通り、すっとぼけってだけでしょ
そもそもレッドブルのモーターホームにベッテルが入って行ったからなわけでさ
ランチ食べてましたってなんだよそれ、一人でご飯？、レッドブルの誰かと会ってた？
移籍か？と聞かれても、なんだろねーってさ
しかも別の情報源だと、そこにバーニーいたんじゃね？みたいな
バーニーも一人でランチ？、さあ、なんだろねー・・・
そういえばスパイスガールのときにもバーニーいたぞ
ホーナーなにしてるんだ？、どういうこと？、さあ？？？みたいな
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:37:32.49 ID:X4r7Cc0N0.net
- アロンソが3冠獲った時のチームとして、しばらく歴史に名を残すことは確実
マーケティング効果狙うなら、アロンソに協力するチームは多いだろうね
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:38:55.26 ID:TnYsvRE30.net
- >>136
今年が無かっただけで普段はショートが1戦あったんだけどね
フルで参戦してセッティング能力とか覚えたり考えたりできないと無理
やるなら今年後半からでも遅くないけど乗れるチームがあるかどうか
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:38:56.92 ID:+t2ksZoG0.net
- 他の中団連中はマクラーレンの秘密を学べるかもとかは考えてるかも知れない
実際に役に立つかは知らないが
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:40:30.78 ID:jd/X5D860.net
- ペンスキーは本人が決めたら用意するんじゃね。カテゴリへのリスペクトって意味では
フル参戦したうえで500に勝ったほうが良いとは思うけど、そのためにはF1に完全に
区切りをつけられるところまでいかないといかんような。
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:42:57.40 ID:TnYsvRE30.net
- >>141
ロジャーペンスキーはドライバー好いたら長く乗せるが嫌いだと見向きもしないし
昔からヒゲは嫌い(加入で剃らせる)とか刺青乗せない
大のお気に入りエリオと全く逆の人だろ
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:46:00.06 ID:X4r7Cc0N0.net
- マクラーレン好調だけど、ルノーPUのカスタマー制限
いつ発動するのかはルノーの次第
レッドブルはそれが怖くて、ホンダに替えたようなもんだし
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:48:03.15 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>134
どう考えても三冠は無理だよ
「三冠の為に」INDYに参戦なんで普通に嫌われてるし
INDYCARシリーズなんかどうでもいい
500取って三冠だけが欲しいだけ
なんで愛も興味もないのが丸わかりだからね
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:49:36.95 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>144
インディもあれだけ金動いているんだから、政治的・マーケティング要素もあるだろう
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:49:45.20 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>143
「怖くて」じゃなく実害出てたんじゃなかったっけ？
トロロは実害どころの騒ぎじゃない扱い受けたけど
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:50:10.69 ID:ElAFnT5P0.net
- ホーナー「マックスが15歳の時ヘルムートが言ってきたんだ、
″彼を手に入れたいなら来年トロロッソのシートを用意すべきだ″とね」
「すぐに賛成したよ」
https://www.formula1.com/en/latest/article.max-verstappen-a-force-of-nature-in-formula-1.5I08Rsrz9JOfVwGuuXASxp.html
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:50:23.77 ID:uM8wbMPJ0.net
- どうするか濁しているアロンソ
マクラーレンも以前ほどの親密さをアピールしてない
アロンソとしてはNASCARに乗りたいんじゃね
あそこ稼げるしトヨタと縁できたわけでさ
でもインディー500どうするんだ？みたいな
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:51:31.57 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>145
INDY的には「ず～っとお客さん」が最高
出場して取れないで続けてもらうのが一番ｗ
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:53:00.98 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>149
3冠の最後の舞台として、獲ってもらった方が良い宣伝になるんじゃないかw
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:53:51.12 ID:AekFnCNB0.net
- 500では嫌われ者には誰もパック作らないからセットアップがもうしんどい
三冠のためだけに500だけ取りに来るようなドライバーがリスペクトされるとは思えない
2017は物珍しさからVIPゲスト待遇でもてなされたけど今年はそうじゃなかったよね
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 03:55:20.37 ID:uM8wbMPJ0.net
- >>143
まあルノーは2チームへの供給なら、なんとかなるんじゃないか
そもそも3チームへ供給する能力がなかった、ガチで泣きが入ってたしさ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:00:35.28 ID:K3jCU9bCd.net
- アロンソがマクラーレンに見切りをつけたから、マクラーレンは成績上向きなんじゃね
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:01:54.18 ID:jd/X5D860.net
- アメリカもウェザーテック一人勝ちでNASCARもインディもお客さん減らしてるからね
インディはアロンソ初参戦のときだいぶ伸びたそうだが、フレッシュさも1回2回と増えれば
減っていくわけだし、今年はマクラーレンが例によってヨーロッパ風の敷居高いスタイルで
あんな失態をしたし
でもまあここでも分かるのは、好き嫌い以上の域を出ない話ばかりってことやなｗ
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:03:10.21 ID:Wmq0fgeK0.net
- 今、ウィンブルドンのハーソッグvsガウフ見てるんだけど、
客席にホーナーが居たような気がするんだけど、見てた人居る？
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:04:42.59 ID:H6pbQrU70.net
- >>155
>>66に書いてるね
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:07:56.80 ID:uM8wbMPJ0.net
- アロンソの1回目のインディーは、あれはホンダの全面協力あったからでさ
あれ以上の参戦体制はないよ
勝てるチーム、勝てるマシン、勝てるセットアップ、勝てるスタッフ、勝てる練習環境
なにからなにまで、すべてお膳立てというスペシャルだったわけでさ
しかも直前にやりたいとか言い出したのでシートがなくて空けてもらった
無料のわけないしインディのCEOが直接動くってさ
マクラーレンやアロンソが動かせるわけないじゃん、単独でやったらカーリンだよ
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:11:06.81 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>150
三冠なんか別になんともないよ
アロンソ様は自分にコレといった抜きん出た記録がないから、箔付けに欲しいだけで
他の連中はレースに参加してたら取れたってだけで、コレを狙いにいくようなことじゃない
三冠がそんなに御大層な記録ならモントーヤが必死になって取りに行ってるよ
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:13:01.64 ID:Wmq0fgeK0.net
- >>156
見逃してた。
サンキュ
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:15:01.05 ID:ElAFnT5P0.net
- 「エンジン11 ポジション5」速度と回転数
https://f1-motorsports-gp.com/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80/hondaspec3-11-5-spd-rpm/
フェルスタッペンの 61周目とルクレールの58周目を比較してるけど
デプロイ切れまでの速度は遜色ないね
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:21:13.31 ID:4PdEIuGma.net
- 面白かった
MiniDrivers AustrianGP
https://youtu.be/g3X5o00nro4
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:23:19.87 ID:/29JkgyX0.net
- アロンソはもう諦めろ
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:24:22.60 ID:X4r7Cc0N0.net
- アロンソが諦めることを諦めろ
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:36:44.33 ID:/xxdJFQQ0.net
- あ～スッキリした二度と戻ってくんなよってみんなで盛大に送り出したのにアロンソF1に未練タラタラ
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:37:15.66 ID:X4r7Cc0N0.net
- https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/643408.jpg
ASIMO「ガスリー交代だ」
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:52:09.37 ID:AekFnCNB0.net
- >>158
去年トヨタに話持ちかければ簡単に取らせてもらえただろうなモントーヤは
今年はモントーヤ介護しながらプライベーターのLMP1抑えられるほど差がなかったからキツかったと思う
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:58:43.77 ID:MCzwejk5M.net
- アロンソがフェラーリのパワーを吸い取ってしまいマックスはWCになる
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 04:58:51.97 ID:QwxMiQhGr.net
- >>89
マシンの差が無かったらタッペンも抜けなかったかもしれない
その後、すぐタイヤ交換したからベッテルもソウトウシンドカッタンダロウナ
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 05:01:38.18 ID:X4r7Cc0N0.net
- モントーヤも3冠欲しいだろう
でなければ、ルマンには出ない
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 05:11:32.04 ID:AekFnCNB0.net
- 三冠欲しいならLMP2なんか乗ってる場合じゃないからそんな欲しがってるようには見えないけどなぁ
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 05:26:07.33 ID:X4r7Cc0N0.net
- LMP2で実績積んでいるんだろう
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 05:38:51.65 ID:ElAFnT5P0.net
- https://youtu.be/3tOc7rpEm4U
ライコネンは自分がポジションを失ったことを理解して引いてる（ボッタスもそうだった）
ルクレールは抜かれるのは分かりつつ、作戦として「審議の泥仕合に持ち込む」ことには成功
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:17:27.11 ID:QiYjhQKz0.net
- アロンソ、枕と関係終了だってな
ホンダの優勝を祝福してたし、これはホンダとの関係修復あるで
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:22:22.60 ID:3HuHPuO00.net
- アロンソいい加減年寄りだから
離れていくのは当然じゃね？
なんでいつまでも押してる奴がいるのかわからん
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:42:27.75 ID:Cxp5wpm/0.net
- アロンソさんはホンダでインディ500乗る可能性も出てきたか…
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:43:35.00 ID:ZBFef4tqa.net
- モンちゃんルマン欲しけりゃトヨタ乗るだろ
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:51:53.78 ID:mapZNRly0.net
- オコン大暴れ
https://youtu.be/03wuv_z32mE
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:54:04.75 ID:CkqWzGjy0.net
- フェルナンド・アロンソは、マクラーレンとの関係を“友好的”に解消。今後はF1とインディ500でのいずれにおいてもマクラーレンとパートナーを組むことはない。
昨年でF1を去ったフェルナンド・アロンソだが、マクラーレンのアンバサダー兼開発ドライバーとしてマクラーレンとの関係を継続。今年はマクラーレンからインディ500に参戦していたが、予選落ちを喫していた。
その失望の後、フェルナンド・アロンソとマクラーレンは別々の道を歩むことになった。
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 06:56:30.89 ID:yE3z71Yg0.net
- アロンソついに枕とも喧嘩別れか
マジでどこにもいくとこなくなったな
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:03:19.89 ID:CkqWzGjy0.net
- フェルナンド・アロンソは、Instagramのストーリーで元同僚であるホンダの勝利を嬉しく思っていると語った。
「もう数年が経ったし、エンジンは非常に異なるものになっていると思う。過去に僕たちはできる限り懸命に仕事をしていた。欠陥を克服したり、シーズン毎に多くのエンジンを使ってペナルティを受けたこともあった。でも、それはおそらく進歩の一環だった」
「今は多くの勝利の始まりであることを願っている。それはF1にとっても良いことだと思う」
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:07:31.78 ID:Mel19MIW0.net
- >>177
下手なんじゃね?
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:08:52.64 ID:OaTGOH1j0.net
- アロンソっていく先々で何かしら衝突して居場所失くしていく
能力は高いがチームで仕事できない人なんだろうな
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:23:43.21 ID:KnrP5gjW0.net
- 色々疲れたベッテルが、ライコネンが気持ちよく乗ってるのを羨んで
フェルスタッペンのセカンドとしてのびのび楽しむ2020年、を妄想した
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:35:59.23 ID:WGaLDlvp0.net
- >>124
このノーズとHALO付いてるとこから見るとRB14みたいだね
青山走ったのだとか言ってるのいるけど違うな
明治神宮外苑デモランしたのはNAのもっと古いRBだし
プロモーションで世界中走り回ってるマシンだよね
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:36:41.49 ID:vDHbQI4hM.net
- アロンソはサプライズもなく
アンドレッティでインディフル参戦というオチな気がする
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 07:57:00.26 ID:eRyNX4ju0.net
- >>181
ええぇ…
俺にはめちゃ上手く見える。
こんな狭いところでF1のドーナツとか…
タイヤも冷え切ってるだろうし路面も良くないだろうし。
視界確保のためかヘルメット位置高いね。
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:04:21.98 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>180
とりあえず、現行PUメーカーは全て1勝は達成したってことだよな
ホンダは、1勝するまで長かったな
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:10:44.57 ID:Qwl9vYBI0.net
- インディ取りたかったら500の後の後半にオーバルのレースあるから
継続参戦すべきなんだよな
来年一年出て来年の500は予行練習、
再来年の優勝を目指すのがベスト
アロンソなら有力チームから出たら来年でも取るかも知れないけど
スポットな限りかなり厳しいだろうな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:16:43.78 ID:pe1D2yIE0.net
- ベッテル「F1ルールはA4で2枚ほどにすべきだ」
http://www.topnews.jp/2019/07/06/news/f1/182900.html
「それによって何を達成したいんだろう？ こんなに複雑なものが必要なのかな？ まったく身近ではなく、得体の知れない、あまりにも先進的な技術を標準として留めておきたいのかな？」
「あるいは、これがエンターテインメント性や、このスポーツのためになるんだろうか？」
ベッテルは、もしF1が今の方向性を維持し続けていくならば、最終的にはドライバーも必要ではなくなるだろうと考えている。
「今自動車がどういう方向へ向かっているかを考えれば、20年か30年のうちにはドライバーだってとって代わられてしまうだろうね」ベッテルは、もしF1が今の方向性を維持し続けていくならば、最終的にはドライバーも必要ではなくなるだろうと考えている。
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:35:10.98 ID:nW3m8VEo0.net
- >>175
ホンダは絶対無理でしょ
怒らせたんだから
メーカーが公的に子供みたいに乗せないなんて言う訳ないから供給台数の関係ってやんわり言ってるけど皆んなちゃんと分かってるでしょ
ホンダも皆んなが意図は分かるってわかった上で発してるだろうし
普通に考えてあんな行為した人間許す訳がない
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:40:29.65 ID:VmonuHtQ0.net
- 俺がタッペンの立場ならギリギリ押し出しとみなされないところまでは幅寄せする
ルクの立場ならしっかりコース内に留まりたいと思う
その双方の思いがあの結果になったんだと思う
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:41:49.85 ID:nW3m8VEo0.net
- >>152
多分特に何もしないんじゃないか
ルノー本家は予算の問題で遅いのは当たり前ってアビテブールは言ってるからな
予算がある場合の能力はマクラーレンを見ればいいだけだってコメントしてる
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:42:49.82 ID:acu0oa1gM.net
- フェルスタッペンのマネージャー「確かにパフォーマンス条項はある。でもそれ以上は言えない」
ハミルトン（フェルスタッペンの噂について）「僕は誰とでも走るよ」
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1149461/Red-Bull-Sebastian-Vettel-Max-Verstappen-Mercedes-Christian-Horner-F1-Formula-One-news
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:44:54.93 ID:X4r7Cc0N0.net
- アロンソ3冠達成チームは、シボレーエンジンか
シボレーごっつぁんラッキー
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:48:05.40 ID:1OVg2w8hx.net
- >>192
公式にBチームなのを認めてしまったのか…
- 196 ：フラッド ：2019/07/06(土) 08:48:18.10 ID:AE3n6XKO0.net
- >>191
フェルスタッペンはそんなお人好しではないよ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:53:01.30 ID:PVCOwfY60.net
- >>61
コーナーで抜くときは基本インに飛び込むんだけど、
そのインを入ってきても抜き返せる程度開けといて、入ってきた馬鹿はコーナーの出口で抜き返す感じ
いつかは抜かれるかもしれないけど、インを必死に締めるライン取りよりタイヤをセーブできる。
フランスグランプリの時 誰かがライコネンにやられてたあんなライン取り
誰がやられてたかはすまん忘れた。
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 08:53:06.89 ID:4qJl/Q7k0.net
- いずれにしてもシミュレーションでフリーキック貰うような意識でペナ出される流れがひとまずなくてよかった本当
>>166
LMP-1のレースペースに関してはトヨタ側からの要求は非常に厳しいとのカムイが昨年言うてた
仮にモントーヤさん側からオファー掛けても断ってるかと
（今のレギュラーも1シーズンは大抵やらかしまくってたし、2戦で完全にものにしたアロンソは正直凄い）
むしろルールが仕切り直しになってトップカテがかなり遅くなるらしい次々回以降がチャンスかと
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:03:19.11 ID:NBR1aXiD0.net
- アライさんのレッドブルホンダ優勝のコメントないのかな
やりましたって言ってるはずなんだけど
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:05:02.08 ID:kUkgxpdn0.net
- >>193
良いね
マックスはメルセデス行くべき
ハミルトンとのガチバトル観たいわ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:05:18.97 ID:eI+k/X6o0.net
- フェルスタッペンが押し出したのはルクレールがぶつけて来たからだろ
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:08:42.87 ID:phk+95chM.net
- インを取られた時点で引かない奴が悪い
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:10:05.47 ID:OUzQ4rfV0.net
- ホンダ車買いに行ってくるわ
まぁバイクだけどなw
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:13:26.00 ID:kUkgxpdn0.net
- マックスもルクレールも素敵なドライバーだよな
- 205 ：フラッド ：2019/07/06(土) 09:15:25.75 ID:AE3n6XKO0.net
- うむ
面白い
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:15:47.42 ID:CkqWzGjy0.net
- あたかも山本元部長が優勝予言したようにねつ造してる提灯オワリ
酷すぎる
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:22:25.95 ID:8eHyZIce0.net
- アライさんバカにされがちだけどさ
一度完全にやめたF1プロジェクトを
ゼロから立ち上げ直して
組織を作ったわけじゃん。
結果が全てではあるけれど
今回勝った一連の流れの起点として
それなりに評価するけどなあ。
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:22:56.42 ID:EbwNzmaVd.net
- グラベルだったら普通にルクレールが引いとるわ
本来勝負あったバトルを「ペナ狙いの泥仕合」にあえて
持って行ったルクレールが戦犯なわけ
ボッタスとのバトルが普通
コーナーのアウト側が100メートルある崖だったらルクレールはぶつけに行ったのか？
ってこと（行かんやろ）
フェルスタッペンはコース内で抜いてルクレールの進路をコース内でふさいだだけ
一方ルクレールはコースアウト前提でしつこく対抗しようとしただけ
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:23:28.86 ID:dnVyxzxKa.net
- >>186
確かに藁ギリギリでしかも芝生の上でコントロールしてるもんな
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:27:37.98 ID:Iy+i2BMX0.net
- >>207
ホンダが第4期ここまで苦しんだ原因として
"準備不足"を第一に挙げているのだから、
初手で下手を打った新井さんの責任が
追求されるのは当然だよ
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:28:41.11 ID:X4r7Cc0N0.net
- アロンソ「知らない仲でもないしな、ホンダから出てやるよ
インディ有力チームのシート用意な？」
ホンダ「御意っぃぃィィィ」
こうじゃね？
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:29:47.99 ID:zdfDT2fL0.net
- >>186
パフォーマンスだから上手いよね
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:31:16.62 ID:3Fr2m5Mq0.net
- グラベルなら引いていたようなオーバーテイクがOKってことは
グラベルじゃなく舗装だらけのサーキットなら押し出し押し出しのバトルが今後急増してもOKってことか
レッドブルホンダが今後ハミルトンやルクレールらにやられたときにお前らが同じ反応するのか楽しみになってきたｗ
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:31:22.68 ID:vCjZn3020.net
- アロンソより性格で損したドライバーって居る？
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:32:30.91 ID:UcIw/9o/a.net
- >>214
アルヌー
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:32:53.51 ID:rYmL+cexF.net
- >>213
違う違う、「コースアウトしてもいいや」って対抗するルクレールがおかしいってこと
不可抗力だったり相手に譲る前提でコースアウトするのとは違う
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:34:36.55 ID:MAzJtuqip.net
- 糟禿さん、首ヤトと交代か
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:35:47.64 ID:3Fr2m5Mq0.net
- >>216
ハミルトンがニコを押し出す時ににコースアウトしてもいいやと明らかに逃げるようにしてたけど
そのときにそういう論調はみたことないなｗ
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:46:56.16 ID:G/seLnuX0.net
- https://www.motorsportweek.com/news/id/23534
McLaren is now midfield benchmark in F1 - Daniel Ricciardo
リカルド｢マクラーレンは今や中段のベンチマークになっている｣
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:47:49.12 ID:nW3m8VEo0.net
- >>215
アルヌーも晩年を汚したな
アロンソも変わらんかもな
アルヌー全盛は生意気な新人プロストなんてやっつけてよって感じのフランスの人気ドライバーだったのがいつの間にか只のとおせんぼジジイに
同一周回ならまだしも周回遅れでな
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:49:35.80 ID:mdKHYGiE0.net
- オランダGPが来年からあるからそれに合わせてフェルスタッペンをメルセデスに
行かせてタイトル争いを、ってのはあるだろうな。
ハイネケンとレッドブルはその辺でバーニー交えて調整してるのかも。
バーニーがオーナーとして戻るかどうかわからないけど、ハイネケンはバーニーの時の
契約だもんね。
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:50:27.24 ID:UGY8QuKq0.net
- 新井に思うところは沢山あるが
伊東元社長がF1で新人の育成とか寝言でスタートした事が全てなので、彼も被害者の1人とは言える
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:52:44.97 ID:UcIw/9o/a.net
- >>220
黙ってフェラーリに乗ってれば…
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:57:09.54 ID:Iy+i2BMX0.net
- いっそこの機に乗じてしまおう、ザック
「マクラーレン、アロンソとの契約解消報道を否定」
https://formula1-data.com/article/mclaren-denies-cancellation-of-alonso-contract
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 09:59:07.79 ID:jqXl6vUDa.net
- 乗せるレースが無いのに何の契約があるってんだ
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:00:51.97 ID:SMRVoRHk0.net
- シートはないけどビーチチェアなら
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:03:29.34 ID:ZPF1JQ1A0.net
- リカルドも今の状態は不本意なんてもんじゃないだろう
3番手くらいのマシンにはなるだろうと踏んで移籍したんだろうに
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:03:31.83 ID:L4UZ3qtC0.net
- クビサはただの障害物じじいになるのか
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:05:24.95 ID:LZ/0pD650.net
- 山本尚貴はトロのテストくらいは乗せてくれんのかのぉ？
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:08:29.40 ID:m1GCmD830.net
- >>216
並走してるのに引かなきゃおかしいって変じゃないか
押し出すまで粘るかどうかの判断ができるのはタッペン側だし
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:11:30.37 ID:Cxp5wpm/0.net
- 山本尚貴は家庭の事情もあるからF1への道は事実上困難だろうな
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:11:52.29 ID:nW3m8VEo0.net
- >>223
Wikiにも載ってるけどこれなんかもう笑い話
しかも地元のドライバーにやるなよって感じだし
1987年日本GPでは、40周目に2周先行する中嶋悟をわざわざ過給圧を大きく上げてまで5周に渡ってブロックしつづけ
結局ガス欠で45周目にリタイア。
レース後には「このレースでは、僕は絶対に負けるわけにはいかなかった」と
謎めいた発言を残した。
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:15:04.53 ID:Uu4UmdRN0.net
- 天下無双のメルセデス Ｆ１界の所轄孔明天才デザイナーエイドリアンニューイ擁するレッドブル
二強相手にバイク屋が参戦したんだ そう簡単に結果残せる訳ねーだろう ここまでの苦労は日本の技術者の意地やね
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:17:58.31 ID:UcIw/9o/a.net
- >>232
迷惑な話しだけどレースしたかったんだろうな…レジェンドでリタイアした時にマーシャル手伝ってあげてるの見ると憎めない
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:18:11.97 ID:+t2ksZoG0.net
- マクラーレンはもうインディ立ち上げちゃったのでこれにアロンソを従わせたい
なので、F1にシートは用意しないが契約解除も渋ってるというメンドクサイ状態なんだよな
アロンソからはお荷物でしかなくなってしまった
アロンソはインディで優勝出来る可能性があるシートかF1に座りたいんで…
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:18:17.88 ID:nW3m8VEo0.net
- 本当このWikiのアルヌーのエピソードのブロックの項目の所はもはやコメディアンだよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8D%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%8C%E3%83%BC
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:19:46.35 ID:+t2ksZoG0.net
- >>230
FIAはオーバースピードで入ってギリギリコーナリングする挙動をしてたとブレーキングから見解してる
タッペンがコースアウトしてた場合は問題視したがタッペンはコースを綺麗に曲がってるんで押し出す為と取るのが無理だったのよ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:20:36.91 ID:nW3m8VEo0.net
- >>234
まあそれで特に罰せられることも無くチームも契約継続してるからね
今だと即解雇レベルだろうな
特にプロストには執拗にブロックしてたからな 周回遅れで
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:20:47.52 ID:m1GCmD830.net
- >>214
ズレた話だけど01ダカールラリーのシュレッサーだけは許さん
翌年も酷いことしてる
クズ中のクズ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:24:24.51 ID:G/seLnuX0.net
- >>227
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=121100
Sports Bildは、マクラーレンがリカルドとの契約を希望し、彼に1年あたり2000万ドル（約22億円）のオファーを行ったと報じた。レッドブルとの契約が今季末で切れるリカルドは、2019年に向けて契約を延長するか、他に移籍するかを検討中だ。
フランスGPを前にした木曜、この報道について聞かれたリカルドは、Sky Sportsに対して「それ（2000万ドル）じゃ足りないね！」と冗談を言った後、次のように答えた。
「その報道は1時間前に見たばかりだ。そこで言われているような話は受けていない」
https://www.as-web.jp/f1/445727?all
「ただこれは彼ら自身も認めるだろうけど、現状のマクラーレンにはとても優勝争いに絡む実力はなかった。そのレベルに近いうちに到達できるというのが、彼らの主張だった。
でもそれはさすがに、ちょっと楽観的すぎると感じた。それでマクラーレンとの話し合いは、そこで打ち止めになったわけなんだ」
「その直後から、ルノーとの交渉が始まってね。こちらは何ていうか、最初からすごくスムーズだった。何か天の啓示のようなものを感じたんだ。
『なんと言ってもルノーはワークスチームだ。そして着実に進化してきた。2年契約を結ぶと言ってるし、内容もすごくしっかりしている』。それが僕の結論だった」
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:27:56.41 ID:klJpcFVs0.net
- ルクレールにアウト側1車身残してたら立ち上がってどうなってたのか
前の周見る限り意外とまだ粘ったかもしれない
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:28:26.61 ID:C7Sgyf/ea.net
- >>191
イン側からのオーバーテイクって幅寄せはセットで入ってて、
基本的にアウト側がアクセルが開けれないように半分もしくは全部押し出すのがセットだよ
だからその状態になったらあきらめて、アクセルを戻さないとアウト側がぶつけたことになって
ペナルティをもらう、特にいまのF1はブロックについては、厳しいからね。
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:28:27.05 ID:m1GCmD830.net
- >>237
ブレーキング？
立ち上がりでタッペンが押し出す形になった件と違うのかな
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:29:49.83 ID:+t2ksZoG0.net
- 当時のリカルドのマクラーレンなんか知らないは大嘘だったんだよな
レッドブル相手に来期走るって態度で調印式まで騙してたから、
契約交渉してる事自体を隠してああなってた
ダニエル・リカルドはこのほど、ルノーF1チームとの本格交渉前にマクラーレンと何度か話し合いを持っていたことを明らかにした。
一時はマクラーレン入りを有力な選択肢と考えたリカルドだが、最終的にMCL33の戦闘力のなさが決め手となって、移籍を断念したという。
「マクラーレンとは計2回、同グループの関係者とミーティングした。」
リカルドがルノーと交渉を始めたのを察知したザクがいつものメディアリークを使ってリカルドを絡め取ろうとしてリカルドが抵抗してた話だった
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:32:02.49 ID:fms8xleR0.net
- ペレスとかがモナコのヌーベルシケインで十八番にしてる無理やりインを刺してシケイン入口の相手ライン潰し、行き場なくした相手はシケインカットで逃げるけどターンイン時点で前出られてるから道塞がれてても不当なカットした扱いにされて譲らないといけなくなるやつ
ルクレールとマックスの判定も要はこれと同じようなルール解釈だよね
ターンインでイン入られてるか鼻を先に出されてるかで決まる
今はDRSあるせいで強引なイン差し&やられた相手が立ち上がり加速でカウンターてのが難しくなってるのもルクレールが断固アウト側を死守しようとした要因じゃないのかな
加速犠牲でインを死守→立ち上がり加速で負ける&DRSで抜かれる
立ち上がり速度重視→インを刺される、後ろピッタリだとタイヤが新しいマックスに蹴り出しで負ける&DRSで抜かれる
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:35:15.77 ID:NmUa920p0.net
- >>195
アビブ
「トロロッソずるい。Bチームズルい。せや！俺ら予算少ないしBチームって事にしたろ！
マクラーレンが本当のルノーPUの実力やねん。レッドブルに勝つことも出来るんやで！」
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:35:18.83 ID:+t2ksZoG0.net
- >>243
コーナーにインで侵入した時点でブレーキングが遅かったので意図的と取られてない
そこにルクレールがあわせてきたのでどう解釈してもタッペン側が有利で二時間かけても覆せなかった
過去のメルセデスはコーナーに入る前にブレーキ踏んでたのに押し出す挙動をやったので怒られた
もっとも、ロズベルグの場合は強力なバックアップも無くてむしろペナを喜んでたみたいなのもあったが…
ハミルトンとの接触の場合はそもそもインに寄せてすらいなかったのでロズベルグが明らかにわざとだったがｗ
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:37:14.70 ID:X4r7Cc0N0.net
- https://youtu.be/Q3L7WzpAsjY?t=58
この寄せてくる、ベッテルの嫌らしさ
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:44:10.96 ID:C7Sgyf/ea.net
- >>248
嫌らしい？？？？
ほぼ理想のオーバーテイクの一つだと、みんなこうしたいというか
こうじゃないと性能が同じだったりするとまず抜けない
腕で抜くならこの形は理想のひとつだよ。
パワーでストレートで抜くだけとかなら別だろうけどね。
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:46:58.22 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>249
すべってるは、ずる賢いテクは王者級だねw
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:50:59.77 ID:5VH5g6zh0.net
- >>19
レッドブルとホンダそしたタッペン応援団に忖度したんだよ
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:51:05.69 ID:m1GCmD830.net
- >>245
エイペックス通過後の立ち上がり勝負時の押し出しは、全く話が違う気がするなぁ
>>247
そんな話じゃなくて「コントロール下にあるマシンが、立ち上がりで押し出してもペナ出ない例」を作ってしまったねってことと違うの？
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:53:30.70 ID:FMXFUNe10.net
- 世界中で日本製品不買運動が盛り上がって来てるな
ホンダの経営に深刻な影響ありそう
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:54:33.73 ID:Uu4UmdRN0.net
- ボクシングではホーム有利判定なんてよくあることだしな
サッカーも日韓ＷＣでは韓国に有利な笛で忖度
フィギュアなどの採点競技でも地元有利の点数が出る
よくあるこったろ
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:55:10.81 ID:sgHwq2VPr.net
- >>230
細い山道のレースで道から外れると崖から落ちて即死亡が分かっている状況で、
アウト側を併走している奴はそこで踏ん張るべきだろうか
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:56:25.37 ID:8uF0pUsh0.net
- >>254
F1の場合
忖度がつまんない方向に作用してることが多い気がするｗ
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:57:37.12 ID:+t2ksZoG0.net
- >>252
インシデントか故意かはブレーキングやコーナリングで分かるんだよ
それを証拠にロズベルグは何度か意図的に邪魔したと取られてた
まあ、あいつはブレーキしてから相手にあわせて押し出したとか、
そもそもイン側をあけまくって押し出してきたからだがｗ
タッペンはインから入って厳しい角度のコーナーをブレーキングの遅れで膨らんだだけなんで
ルクレールが入り込むのはイン差した後だし、その後も下がれない訳でもなかった
そもそも、ルクレール自身が思いっきりハンドルを切って派手にぶつけて手を上げてオーバーアピールやらかしてたんで…
あのオーバーアピールは思いっきり蛇足だったハミルトンならまっすぐ進んでアピールしてるアピール下手糞としか言いようが無い
お陰で証拠にルクレールの車載画像を使えないという笑い話に
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:58:00.97 ID:yE3z71Yg0.net
- >>172
この場面でノリスにペナが付くか？って話だからね
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:58:12.82 ID:5vAbgBxca.net
- マルコ、ついにガスリーに対するネガティブなコメント出始めたな
彼は夏休みまでに結果を出さなくてはならない、だってさ
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:58:37.43 ID:KFte51hLF.net
- >>253
随分狭い世界やな
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:59:18.83 ID:NmUa920p0.net
- >>230
嫌ならイン閉めて走ってればよかったんやで
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 10:59:35.34 ID:3Fr2m5Mq0.net
- >>255
その例でいうならイン側を無罪放免にする方が異常だろうな
シューマッハがバリチェロを壁とサンドイッチしそうな走りをしたときだが、今後はシューマッハを叩いちゃダメになるなｗ
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:00:52.18 ID:+t2ksZoG0.net
- >>258
審議すらしなかったしな…
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:01:03.19 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>259
チャンスは与えたっていう言い訳のためで
もう後任は決まっているんだろうな
たった数レースで成績上がるわけないのは
分かっているだろうし
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:03:31.16 ID:+t2ksZoG0.net
- まあ、元々7月頃に入ると確定チーム以外は各チームの優先権が切れるから移籍交渉始まるんで
ガスリーはこれまでで結果を出してないと駄目だったのよ
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:05:11.37 ID:+XkDhMFg0.net
- >>253
世界（南鮮のみ）
- 267 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 11:06:39.90 ID:wrc2/7AfT
- ルクレールは当然あそこに壁があればあんなコースをはみ出しても構わないような走りは出来ず
アクセルを緩めるはずだがコースはみ出しても不利益受けない事を利用して強引な並走を続けた
という川井さんの説明は分かりやすかった
サッカーでいう相手が接触してもいないのにわざとコケル演技をするのと同じで
ペナルティを誘う行為だと騙しのテクニック
ああいうの認めるとコースはみ出しても不利益受けないコーナーで
ワザとルクレールみたいな卑怯な行為するやつが増えることを防いだと
モナコのハミルトンもあそこ壁なら当然ブレーキ踏むはずだが壁ないから突っ切ることで
本当は利益を得ている
分かりやすくていい説明だった
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:05:31.24 ID:m1GCmD830.net
- >>255
その例えはよく分からないが、それでルクレールが崖から落ちてタッペンに全く非がないってなるだろうか…
>>257
裁定は前後関係があるから、総合的に考えないとアカンね
ただ、今回の件で立ち上がり時の押し出しは低く見られるようになったと言うべきか
>>261
イン側だったらルクレールが押し出してもOKってこと？
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:07:33.20 ID:DjjJ92wXa.net
- ガスリー、RB昇格が決まった時凄く嬉しそうだったのになあ
どこで歯車が狂ってしまったんだ
やっぱテストでのクラッシュ以来心のどこかで萎縮してしまったんかね
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:07:54.29 ID:6Zug4uZ/0.net
- >>257
＞ブレーキングの遅れで膨らんだだけ
意図的にブレーキング遅らせてラインを膨らませたってことだろ
例のシューマッハみたいにあからさまに寄せる阿呆じゃないってだけだ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:09:16.06 ID:8uF0pUsh0.net
- >>269
過去形で話すのは辞めてあげてｗ
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:10:46.91 ID:Px5Ds8I5x.net
- >>269
イップスかなあとも思ったけど
アグレッシブさが足りない、ってほどアグレッシブになるシーンがない気も…
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:11:30.79 ID:1OVg2w8hx.net
- >>268
どうしても立ち上がりフィーチャーしたいみたいだけど
コーナー進入時に既にインに並ばれてる時点で負けてるので
みんな言ってる通り鼻っ面だけ捩じ込んだとかオコンのマックス撃墜みたく
ぶつけるラインで飛び込んだとかなら話は別ね
今回のは完全にインを刺してるので
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:12:39.41 ID:oe+H24vm0.net
- アウト側はクロスラインで抜き返せばいいんであってアウトを保って抜くにはイン側が膨らんで来ない事を祈る事になるからリスクがあるってだけ。
結局インに飛び込ませないようにしなくちゃ不利になるからインを閉めなくちゃいけないのに、今回簡単にインを与えちゃったルクレールがヘタだってだけ。
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:14:03.49 ID:1OVg2w8hx.net
- >>269
2度もクラッシュしてテストプログラムに影響出てトラウマになりかけ
更に序盤のマシンも不安定な挙動で追い討ちかな
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:15:17.32 ID:ElAFnT5P0.net
- >>172の通りで、ルクレールが無期になって負けを認めなかったから起こったインシデント
- 277 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 11:23:43.97 ID:wrc2/7AfT
- >>274
ベッテル見てもディプロイは2周しか持たないんで
ルクレール的にはあそこが最後のチャンス
あそこで頑張ると次は楽にパスされるんで
ペナルティ誘うトリックプレイをやったと川井さんは疑ってた
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:19:33.46 ID:Px5Ds8I5x.net
- 押し出されたんじゃなくて、自ら出たんだよ＞ルクレール
旋回前に並んでたんだから
もしあのコーナーのランオフが壁だったり、砂だったら、あのラインで並走しなかった
粉々になったり、止まったりするから
舗装されてて並走できるから、コース外に出てでもアウトを並走した
そこまでしてバトった結果、たまたまちょっと接触しただけ
だからお咎めなし
今後何度同じことしたって、お咎めなし
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:19:42.82 ID:VbykXvj+p.net
- >>213
ハミルトンはタッペンを危険人物認定してるからチャンピオンシップ考えてやらない
ガスリーが抜かれる時はブルーフラッグだから関係ない
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:20:38.21 ID:NmUa920p0.net
- >>269
ハートレーにガスリーはフロアなんて壊れてなかったよ？
って言われてファビョった時から
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:21:13.80 ID:fms8xleR0.net
- だからイン塞いだらそれこそ直後のDRSで簡単に抜かれるでしょあのコースだとw
前のラップで並走立ち上がりならDRS使われても出口速度の差でイーブンに持ち込めるの分かったからルクレールも意地でアウト側を死守しようとした訳だ
それをマックスも当然分かってて次の周でイン差して完全に頭取ってやるとあの動きに出た
互いに勝ちたいていう意地の張り合いが出たシーンで正直お互いに最悪コース外舗装されてるからな考えあっての動きだと思うよw
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:22:20.32 ID:6Zug4uZ/0.net
- >>273
コーナー進入時に並ばれただけで勝負ありなんて判断する奴は抜いた方贔屓しかいわねえよ
>>274
前の周ではおおよそ同じラインで抜き返してるので基本ぬるいとはいえない
当該周ではたしかにやや外にラインを取ってるが前の周ですでに押し出され気味だったのと
相手が接触上等の狂犬だからちょっとビビリがあったのかも
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:23:29.94 ID:S0zPHGzxa.net
- >>172
これをイタリアのメディアとイタリア人に見せてどう擁護するのか見てみたい
ルクレールはインがガラ空きだったし、ペナルティ狙いだったんでしょう
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:23:34.94 ID:m1GCmD830.net
- >>273
だって>>213が俺の中の起点だもん
インシデント全体の総括は既に十分に書いてきた
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:23:47.64 ID:i06MdNrEp.net
- >>229
糟禿に乾杯した部長は恥ずかしいから外に出さないでほしい
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:24:05.29 ID:ElAFnT5P0.net
- そもそもあらゆるレースでは、「インに並ばれた」時点で負けだし
アウト側はクロスラインで逆転狙うだけってのが普通のプロトコル
昔のペレスが批判されたのはインに並んですらない
「鼻先突っ込み」だけでオーバーテイクしてたから
今回のフェルスタッペンは「インに並んでる」から
その時点で勝負あり
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:25:18.71 ID:Uu4UmdRN0.net
- ペナルティを引き出そうとしたのか まだ２１歳なのに老獪だな シャアアズナブルのようだなｗｗ ガルマを嵌めたｗ
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:25:24.11 ID:+t2ksZoG0.net
- >>270
タッペンがブレーキングを遅らせたのが先でそこにあわせてきたのがルクレールという裁定だぞ
しかもルクレールはガンガンぶつけてたのでフェラーリは告訴を取り下げたし、ルクレール視点の画像は封印
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:25:56.34 ID:ElAFnT5P0.net
- >>281
だからルクレール目線だと「詰んでた」状態
それなのにルクレールは「審議になればラッキー」
とばかりに、勝ち目のない食い下がりと、コツンと当てる行為を
敢行した糞ドライバー
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:26:00.39 ID:d42FPTlQd.net
- >>284
十分に書いたとか言われても
何月何日何時の十分に書き込んだのかわからんわな
実は二十分ってオチかもしれんしな
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:26:10.40 ID:NmUa920p0.net
- 結局>>172の動画の通りで普通ならノリス・ライコネンパターン
ルクレールは残り10周の時までは勝てると思ってたはずだしPPからの完全勝利が
目の前まで来ていたから意地になった結果があれ。意地になるとぶつけるのはモナコで証明済み
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:27:01.47 ID:ElAFnT5P0.net
- >>287
シャルル・アズナブル「さあ、インをつけばいい、マックス（フフッ）」
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:27:22.60 ID:+t2ksZoG0.net
- こういう争いの時に相手が当ててきたアピールする為に本人の画像を出すのが普通なんだけど
出てくるのはタッペンがハンドルを右に切ってる画像だけという…
ちなみにペナルティ取られたロズベルグの時はハンドルを切ってなくて直進してたので怒られた
そしてスピードをも遅いからそんな状態からスッと綺麗に曲がれたｗそりゃ駄目だわな
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:27:44.21 ID:X4r7Cc0N0.net
- 1位～10位までのポイント獲得格差が大きすぎる
もっと差を減らせば、面白くなる
序盤大量にポイント獲ったら、もう今年は諦めて来年集中になるから
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:09.95 ID:d42FPTlQd.net
- >>289
相手がホンダなら充分に勝算があっただろうからな
ルクも至上初優勝なんだから当然の行動さ
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:27.14 ID:ElAFnT5P0.net
- >>291
そう
思い通りにならないとかんしゃく起こす発達障害だと思うよ、ルクレールは
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:27.34 ID:S0zPHGzxa.net
- >>288
ルクレールのオンボードを出して欲しいわ
出せないだけなんだろうけど
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:38.31 ID:AekFnCNB0.net
- ルクレールじゃなくてベッテルだったら審議にもなってないだろ
あんな無謀なターンインで接触したのに相手にペナ出すか審議してもらえるドライバーはルクレールとハミルトンだけ
まあハミやベッテルならあんなクソみたいなぶつけ方しないけど
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:49.80 ID:ene9q3YKa.net
- >>288
タッペンに文句あるならルクレールのオンボード出せ
話はそれからだ
つーことでいいのかな？
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:28:57.59 ID:dQbbV3pp0.net
- >>42
運動エネルギー回生（Ｋ）はブレーキ（運動エネルギーを熱エネルギーに変えて減速）の一部をモーターでの発電に使う
熱エネルギー回生（H）はエンジンから排出される高温の排ガスでタービン（ターボと共用）を回してそれと連動したモーターで発電する
それぞれ排出されるエネルギーを電気として回収して速く走る為に利用するシステム
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:29:47.70 ID:+t2ksZoG0.net
- デッドヒート的には中団争いの方がメインになりつつあるので
価値が無い11位と1ポイントしか貰えない10位らへんは見直した方がよさげではあるな
今回ペレスとか頑張ってたのに報われない…
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:30:15.09 ID:wYDo+Wuka.net
- >>172
ルクレール一回ステア戻してるもんな
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:30:44.29 ID:jRwkZPb50.net
- ルクレールのオンボード出したら逆にペナ出されかねないからな
アウトから見えてる相手にぶつけにいったのがおｋなんて前例できたらそりゃまずいよ
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:31:03.56 ID:+t2ksZoG0.net
- >>298
ベッテルならベッテルがペナルティ食らってる気がするｗ
あと、ベッテルならぶつけてコースアウトした時にスピンしてそう…
まあ、ベッテルはそもそも半分ずらすか譲ってついていかないだろうけど
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:31:16.07 ID:i06MdNrEp.net
- Verstappen keeps Austrian Grand Prix victory after investigation into Leclerc pass
レース後、ヒデオ映像による評価や両ドライバー及び両チームの代表から
聞き取りを行った結果、スチュワーズはこれ以上の行動は必要ないという究極的決定をした。
「33号車（フェルスタッペン）は16号車（ルクレール）へのオーバーテイクを69周目のT3で試みた。
その時33号車16号車と併走してコーナーに進入し、
33号車は車を完全な支配下においた状態で内側から16号車を追い抜く動きをした。」
「しかしながら、33号車と16号車は互いに調整しながらコーナーへ併走して進入した。
だが、そこには両車にとって明確に不十分なスペースしかなかった。
頂点をすぎた後すぐに、コーナーから脱出する際に二台の車は接触した。」
「この状況全体として、我々は一方のドライバーからの完全に又は主とした訴えを認めない。
我々はこの出来事を競技中の出来事（レーシングインシデント）と認める事とした。」
「競争者は今回のスチュワーズの決定に対して
規則に則り上訴する権利があることに留意する必要がある」
https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-keeps-austrian-grand-prix-victory-after-stewards-investigation.63E1CoX0wclcdgYxfBsnPn.html
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:33:02.86 ID:i06MdNrEp.net
- Pierre Gasly not worried about Red Bull future but unhappy with start
カスリーはクビヤトとの入れ替えが確実視されているが、本人は明確に否定している。
「現状で幸せな人間などなどチームにはただの一人としていないよ。
まず僕が僕のパフォーマンスに対して最も満足していない人間だ。」
そのようにカスリーほ話し始めた。
「このような状況下において自分の潜在能力を証明するのは、とても困難な道のりで、
それは一人のレーサーとして楽しい事ではない。解決策を見つける必要がある」
「世界最高の車と世界最高のドライバーに立ち向かうには、
持てる力の限界を超えた力、108%以上の領域に入る必要がある。
昨年と違い1%の余力すら残していては入賞することも困難になってしまう。」
「車にはまだ改善できる箇所がいくつもある。
チームの全員が一つになって車を速くしなければならない。
今週末、二週間か三週間後、可能な限り速やかに僕らは結果を残さなければならない」
「今のスピードに満足している人間は誰もいない。
チームの気持ちを一点に向け、全員で改善に取り組む必要がある」
その様にカスリーは締めくくった。
https://www.skysports.com/f1/news/12433/11750036/pierre-gasly-not-worried-about-red-bull-future-but-unhappy-with-start
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:33:32.61 ID:i06MdNrEp.net
- Kvyat not focusing on rumours
過去にクビヤトは能力の低さからレッドブルを解雇された。
しかしこのロシア人はドライバー市場よりも現在の役割を満喫する方がマシだと語る。
「僕はただ自分の仕事をするだけだ。
僕はドライバーであり、ドライバーは車を運転する。
今の僕はトロロッソでF1カーを運転することを仕事にしており、
それこそトロロッソが僕を再雇用した理由だ。
だがもし状況が変わる事が起きたなら、我々も調和のとれる反応をするだろう」
カスリーの状況について尋ねられたクビヤトは
「僕の時とは状況が違う。
どう違うのか説明するのはとても難しいから察してほしいんだけど。」
「その時、簡単に区切りがつけられないことは、その当時の僕でもわかっていた。
でもF1は誰に対しても優しいわけではない。
色々な物事が進行していたが、そんな状況下でも僕は何度も良いレースをしてきた。
今の僕は魚雷だったころとは別人だ。過ちは繰り返さない。
今は新しいダニール・クビヤトだと言うことを、僕自身がわかっている」
https://www.skysports.com/f1/news/12433/11750036/pierre-gasly-not-worried-about-red-bull-future-but-unhappy-with-start
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:33:44.96 ID:EbwNzmaVd.net
- ルクレール様の愛され度合い
（2019モナコ）
◇フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点！」
◇マグヌッセン、シケインカットした →FIA「おまえ不正だわ、罰則ポイント1点！」
◇ストロール、FIA「おまえも不正な、罰則ポイント1点！」
◇グロージャン、ピットレーンの出口横切った →FIA「はい、罰則ポイント1点！」
◇ジョビナッツィ、クビサとぶつかった →FIA「ぶつけんなよ、罰則ポイント2点！」
★ルクレール（マネージャーがFIA会長の息子）
・VSCの速度制限守らなかった
・スタート時に、コーナーカットして、ピットレーン出口走る
・ニコにぶつけてパンク、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「う～ん、ノーペナ！ というか審議もなし。だから罰則ポイントもなし！」
ルクレール「ヒュルケンベルクが十分なスペースを用意しなかった」「運悪くラスカスでレースは終わってしまったけど、それまではオーバーテイクを楽しんだよ」
ルクレール「Q1落ちはとてもじゃないが受け入れられないよ。説明してもらわないと」
「フェラーリはQ1落ちという″とてつもない失望″から教訓を学ぶはず」
→フェラーリCEO「ルクレールさん、すみませんでした！」
→ブリアトーレ「フェラーリチームが悪いわ！」
→伊メディア「チームが悪い！このままだとルクレール様が怒って移籍するぞ！」
空気が読めるベッテル「２人がお互いプッシュし合うのは良いことです。ルクレール様は明らかに才能があり速いですよ、ええ」
（2019カナダ）
◇サインツが予選でアルボンを妨害→FIA「3グリッド降格！」
◇ベッテルがコースアウト後にそのまま復帰→FIA「危険だから5秒ペナな！ 罰則ポイント2点！ 」
★ルクレールが予選でボラード通過違反→FIA「当該ラップのみ無効！グリッド降格なし！（俺ペナ出したよね、ペナ出したよね）」
（2019オーストリア）
★フェルスタッペンとの接触でルクレールの故意接触が疑われるがスルー → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:33:48.46 ID:m1GCmD830.net
- >>290
自分の書きたい話題だけにレスしちゃいかんの？
しょうがないから引っ張ってきたけど、以下が俺の書いたの要約な
>ルクレールがなるべくエイペックス近くのスペースを自分のものにしたくて、内側にステアを切るのは普通
>タッペンがインベタで曲がり切れず、エイペックス付近からどんどんアウトに膨らむのも普通
>どっちもどっちじゃない？
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:35:12.26 ID:P3VgnzR3d.net
- メルセデスの親会社のダイムラーは筆頭株主は中国の浙江吉利控股集団やで。ボルボの、親会社でもある。
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:35:53.83 ID:3Fr2m5Mq0.net
- 誰々だとペナ出ない出ると当たり前のように言い出すということは
レッドブル「ホンダ」の部分がやっぱり重要になるわけかｗ
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:38:41.43 ID:X4r7Cc0N0.net
- フェラーリに所属すると、ずる賢いテクばかり目立つようになるな
これだから、権力握っているチームは
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:39:02.60 ID:klJpcFVs0.net
- ルクレールが悪いって空気がこわい
並んでたらイン側が押し出すのも当たり前って考えの人もいるんだなあ
今回のGTのトムスの同士討ちもアウト側にいたやつが悪いって感じになるのかな
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:39:11.43 ID:MhUngLQoa.net
- >>309
その通りだよ
だから審議の結果、不問になったんだよ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:39:12.51 ID:sgHwq2VPr.net
- >>262
>>268
この問いはタッペンの有罪無罪を導くものではなく誰がバカを見るかという問いなんだよなぁ
その本質が分からないから何時まで経ってもルクレールに非はないという不毛な話を繰り返すんだよ
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:39:42.96 ID:i06MdNrEp.net
- レッドブル、ピエール・ガスリーの今季中のシート喪失の噂を否定
「噂は正しくはない。
先週はニコ・ヒュルケンベルグとの交代で、今はダニール・クビアトだ」
とヘルムート・マルコはコメント。
「私は多くの人と話をする。彼の父親であるジャンとも話をした」
「今シーズンに限ってはピエールと一緒に終える契約だ」とヘルムート・マルコはコメント。
「彼がフランスで示したスピードについて心配しなければならない。
我々が何を間違っていたか、まずはクルマを分解して確認していく」
https://racingnews365.nl/red-bull-willen-seizoen-afmaken-met-gasly
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:39:58.90 ID:+t2ksZoG0.net
- ルクレールの挙動が至極真っ当ならビデオ判断もルクレール視点で説明されてんだよなあｗ
出したがらない時点で問題があったんだろ…
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:41:03.11 ID:X4r7Cc0N0.net
- 審議の結果順位変動なしで、フェラーリも控訴しないって言っている
それで終わり
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:41:22.25 ID:yE3z71Yg0.net
- まあルクレールの善悪は別としてあんな走り方じゃチャンピオンにはなれんだろうな
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:41:33.89 ID:ElAFnT5P0.net
- >>313
押し出すもなにもルクレールはフェルスタッペンが「前方に見えてる状態」でなんで避けないのか
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:43:30.97 ID:Uu4UmdRN0.net
- 俺やお前等より遥かにレース経験豊富な スチュアートが審議の結果不問にした訳だからもう子の話は結審してるな
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:44:39.70 ID:nW3m8VEo0.net
- 何れにせよルクレールカート時代の「別に よくあるレーシングアクシデントさ」の動画が海外で直ぐ出回ってる
子供の頃のはなしだとか正論がどうとか言ったところで一度コイツは悪って思った個々の人の感情までコントロールは出来ない
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:45:22.28 ID:MhUngLQoa.net
- >>313
ルクレールが悪いと思われているのはドライビングそのものではなくて、その後のコメントに起因してるんじゃね？
普通に見たらあれは両者とも引けないインシデントでどっちが悪いとかは無いと思う
ま、状況考えて、あの接触やオーバーランで不利益被ったのは明らかにルクレールだから、もしあれでリタイアとかボッタスに抜かれる羽目になっていたら？と考えるとね。
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:46:07.80 ID:C7Sgyf/ea.net
- >>250
ちゃんとしたオーバーテイクをしたことがないような人が考えると
そんな風に見えるんだね。だから毎回審議に時間がかかるんだろうね。
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:47:14.21 ID:1OVg2w8hx.net
- >>282
別にターンインで並ばれたから「はいどうぞ！」と言ってるわけじゃない
前のラップでは強引に突っ込んだものの立ち上がるラインが取れずにアクセルオンが遅れて加速勝負でやり返されてる
だから完全なカタチでインを刺してコーナーでのイニシアチブを取った
だがラインも無いのに今度はルクレールが強引に並走しようとしてぶつかっただけ
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:47:16.38 ID:S0zPHGzxa.net
- >>313
ルクレールが悪いって話じゃ無いと思うだが
ペナが出なかったのは妥当だよねって話だけかと
GTの方もコーナーの車幅が狭まってたんですかね、そうじゃなかったら今回の件とは全然違うと思う
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:47:38.29 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>324
道かなり広いけど、あそこしか通れなかったのかもなwww
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:47:56.01 ID:+t2ksZoG0.net
- ルクレールとフェラーリが格好悪いのはレース直後はあれだけ激怒したポーズでぶつくさ言ってたのに
いざ裁定となると自分側の画像を表に出さないとか、発言を覆してだまって抗告取り下げるとかしたとこ
ここらがカナダと違って歯切れが悪かったな
どんだけ不味かったんだよっていう
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:48:29.69 ID:QsYAaUvLd.net
- アロンソが枕との関係解消
インディでホンダに乗るためだな
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:48:32.04 ID:3Fr2m5Mq0.net
- >>321
審議を出して何時間も結果を出さなかった経験豊富さが生かされた裁定でしたねｗ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:48:37.84 ID:dQbbV3pp0.net
- >>248
横並びした後の幅寄せ…なおらないな
相手は行き場所ねーし
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:48:55.57 ID:kUkgxpdn0.net
- ルクレールは将来チャンピオンになるよ
イケメン
モンテカルロで産まれ育ち
フェラーリドライバーで
まつげが長い
もう役満でんがな
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:50:28.12 ID:+t2ksZoG0.net
- タッペン無罪にするだけならサッと結果出てたよ
本人の映像も出せないのにタッペンをどうにかしようとして粘ったから時間かかったんだろ
元々無理筋ってプロのドライバーの面々が苦言を呈してたのもそのせい
インを取られた上でタッペンがオーバーしてないし右にずっと切ってる＆オーバーしても安全な場所だから
ルクレールの方仕掛けてる流れでペナは無理あるだろってずっと言われてた
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:51:01.58 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>332
ルクレールの評価は、見た目と生まれだけなのw
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:51:14.45 ID:klJpcFVs0.net
- ルクレールがハンドル戻すのは当然でしょうよ
フェルスタッペンがエイペックスつけなくてアウトに連れてかれてターンイン出来なかったんだから
あそこでオーバーシュートして押し出すフェルスタッペンは誉められたもんじゃない
全盛期のリカルドはクロスライン潰しつつ押し出さないそこら辺のライン取りが完璧だった
全盛期っていうのは失礼だけど
もちろんマックスはチャレンジした結果だからしょうがないんだけど
アウトで粘るルクレールもしつこいけどトップ争いであそこで譲るならそれこそレーサーじゃない
ブレーキングはじめた時点でもうあそこからクロスラインするのは無理だしこれもしょうがない行動
出来れば前の周みたいにそのまま行って欲しかったけど恐らくゴールまでルクレールがフェルスタッペンを抑えきるのは無理だっただろうしまあ結果は同じだろうけど
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:51:47.19 ID:+t2ksZoG0.net
- >>335
ルクレールがハンドルを戻したのはタッペンにガツンとぶつけた後だよ
だから出せないんだよ映像を
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:52:09.58 ID:S0zPHGzxa.net
- >>335
戻しあと突っ込まなきゃいいんじゃない
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:52:58.09 ID:cSt6nXz60.net
- >>326
お前が見えてないだけ
ルクレールだけが悪いと言ってるやつはいる
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:54:27.16 ID:Uu4UmdRN0.net
- >>330
それだけじっくり審議されて不問と結審したわけだな アキラメロン
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:54:32.90 ID:+t2ksZoG0.net
- >>338
そもそもタッペンは悪くないという流れなのにタッペンだけが悪いと言ってる奴がいるだけだろ
ルクレールがペナルティを奪えなかったのはルクレール側に問題があったからだよ
アピール大好きなフェラーリが映像を隠す意味ないし
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:57:30.00 ID:klJpcFVs0.net
- >>320
それは理不尽な事を言ってるよ
ジャイアンかよ
>>323
その意見は同意する
どっちも引けない状況で起きたしょうがないインシデントだと思う
ルクレールが不利益被ったけど失ったのは１位のポジションだけだからね
むしろあそこでもし飛び出したら3位まで落ちるような状況ならルクレールも引いただろうね
それもひっくるめてルクレールの行動も当然だし結果負けてもまあしょうがないと思う
あの接触をルクレールが完全に悪いみたいな意見がどうしてもおかしいと思う
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 11:59:14.85 ID:UcIw/9o/a.net
- 何気にレッドブルリンクて記憶に残るレース多いよな昔から
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:00:08.21 ID:NmUa920p0.net
- 途中から議論すりかわってルクレールが悪いっていわれるのはおかしい
って流れになってワロタｗ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:00:16.56 ID:kUkgxpdn0.net
- ルクレールが良い悪いとか
愚民どもが何を言ってるかっ（怒）！
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:01:05.81 ID:1OVg2w8hx.net
- >>343
オレたちもフェラーリだったのさ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:02:14.67 ID:ElAFnT5P0.net
- >>341
インに「並ばれた（鼻先ではなく）」時点で負け
アウトを開ける開けないはフェルスタッペンの好意の問題
ライコネン・ノリスと同じようにルクレールは
・引く
・クロスライン
の二択
間違っても
・審議狙いのコツン
は選ぶべきでなかった
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:02:41.52 ID:kyow+50wp.net
- フェルスタッペンがスタート失敗したおかげで盛り上がったの考えると
リバースグリッド方式こそ求められているものなのは明らか
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:02:52.26 ID:kUkgxpdn0.net
- F1はルクレールとライコネン中心に回ってればよいのだ
ただしレッドブルホンダも応援するぴょん
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:02:53.37 ID:ElAFnT5P0.net
- >>344
リアル上級国民（モナコ臣民）だもんな
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:05:03.30 ID:fms8xleR0.net
- ルクレールが悪い派にしろそういう人って絶対意見聞かない自分を曲げないからいくら論じたところでまぁ無駄よね
去年のオーストリアのスタート後にガスリーとバンドーンが当たってガスリー車がエアロ壊れる被害被ったけど集団の中でのレーシングアクシデント裁定になっても延々とホンダが憎いマクラーレンが意図的に当てさせたとか陰謀論唱えてるのいたし
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:06:50.26 ID:3Fr2m5Mq0.net
- >>347
モナコ「１回目のピット作業まで教習所がスゴイことになりそうだな」
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:07:35.40 ID:kUkgxpdn0.net
- ルクレールってカップ焼そば食ったことあるのかな？
ペヤング派かUFO派かココは意見が割れるだろうな
俺はUFO with マヨネーズ派だコノヤロー
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:09:39.84 ID:+t2ksZoG0.net
- そりゃ無理して突っ込んでタイヤ重ねた上にガンガン当てたんだからルクレールに非がないってのは無理あるでしょ
そういうの無かったらもっとクリーンだったとフェラーリが延々とルクレールの映像流してアピールしてるよ
タッペン側の映像は使われるのにルクレール側の映像がダンマリなのは横から見てる映像でルクレールがハンドルを切って当ててから離したからだし
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:09:50.53 ID:X4r7Cc0N0.net
- ルクレールは少なくても、ベッテルには勝てよ
世代交代できないよあれじゃ
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:11:10.08 ID:klJpcFVs0.net
- >>346
頼むからレースゲームやらないでください
走行会にもこないでください
好意の問題って...
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:11:52.49 ID:+t2ksZoG0.net
- 好意もくそもあの状況ではそういう余裕は無かったという公式の発表な上にフェラーリも受諾して取り下げてる
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:11:55.91 ID:nW3m8VEo0.net
- >>341
いやそういう時にルクレールの行いとか人柄の影響が出るって事だよ
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:12:24.82 ID:XqXwHTvf0.net
- ルクレールが悪い
一旦離れる反応を見せてからまた寄せてきたし、そもそもコースの外が壁だったら併走しないでスロットルを戻さざるを得なかった。
昨日川井がいいこと言ってたよ。
壁があったらリカルドもノリスを押し出してないって。
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:12:26.62 ID:Px5Ds8I5x.net
- >>352
カップ焼きそばはちょっと胸焼けする派
ペヤングハーフ欲しい
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:13:08.34 ID:+t2ksZoG0.net
- マグヌッセン「壁壁いうけどさあ、壁があって押し出ししてもノーペナだし大丈夫だよｗ」
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:13:29.13 ID:ElAFnT5P0.net
- ガスリーコメント
「僕は学ぶ必要がある、それは誰もが一度ならずミスを犯すし僕もそうだということ」
「結局は、このスポーツでは最もミスを少なくした者が勝者になるということだと僕は思う」
「ミスを理解し二度と繰り返さないように心がけること、それが一番大事なんだ」
https://www.racefans.net/2019/07/06/racefans-round-up-06-07-2/
（意訳: 僕の才能や速さには問題がないんだからねっ！）
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:13:56.70 ID:+t2ksZoG0.net
- というか、マグヌッセンのアレとっととなんとかしろ
誰か大怪我しないと対応する気ねえんだろうなあれ
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:13:59.26 ID:/PZX7cOGd.net
- >>353
そのルクレールがハンドル切ったところF1TVとかでお前は見たんだよな？
早く映像出せよ
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:14:22.89 ID:dFwPnTeM0.net
- あそこはインに入られた時点で、早めにブレーキ踏んでのクロスラインが一般的だろう
慌てるように外に行ったのはまだまだ経験不足
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:14:29.83 ID:ElAFnT5P0.net
- >>355
ルクレール「あ、やっぱり審議狙いでぶつけとこっと」
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:14:38.25 ID:gjdrHECA0.net
- >>356
今回の裁定は納得出来ないだろうけど
長い目で見ればフェラーリにも恩恵あると思うんだよね
そのへんが落とし所だったって事なんだろね
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:15:48.02 ID:+t2ksZoG0.net
- >>363
普通に公式のシーンでぶつかるところでルクレールが手を離すから分かるよ
ああいう横からの視点でもあんなんなんで本人の映像を証拠に公開出来なかっただけだから
タッペンの映像を隠されてフェラーリが怒るなら分かるけど、
ルクレール本人の映像をフェラーリが隠す意味が説明いかんからなｗ
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:16:08.55 ID:ene9q3YKa.net
- >>359
日清焼そば
真の定番！
安売りでしか買ってないけどw
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:16:35.05 ID:m1GCmD830.net
- >>314
そこで>>213に繋がる訳だよ
>>315
そりゃルクレ―ルにも非はあるよ
立ち上がり時の押し出しがペナ要因としては弱くなったねってこと
過失の重さは「押し出し>>>ターンイン時の軽い接触」と認識してたから
今後の全てのドライバー当てはまる話
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:16:50.87 ID:ElAFnT5P0.net
- >>355
松浦孝亮 @KosukeMatsuura
僕の見解は、ノーペナルティです。 非常に難しいですが、
マックスは止まりきれてます。 ルクレールはクロスをかける
スペースはありました。
外側で簡単に並走できると思っていてはダメです。
https://twitter.com/KosukeMatsuura/status/1145354757814403072
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- 371 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:18:06.70 ID:ElAFnT5P0.net
- >>355
>外側で簡単に並走できると思っていてはダメです。
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:18:42.39 ID:+t2ksZoG0.net
- ハミルトンみたいに上手にアピールするには自然に追い出される格好を維持しないといけないんで
そこで我慢出来ずにラインを守りにぶつけにいったのがルクレールの未熟な所だったんだよ
だからペナを取れないどころか自分の映像を公開できないなんていうショボイ結果になる
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:18:57.35 ID:R8i12VQed.net
- >>338
おまえの幼稚な書き込みに目眩がしてきたわ
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:18:59.86 ID:kUkgxpdn0.net
- ルクレールに非があるわけなかろう
あんだけカッコイイんだから
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:19:39.40 ID:ElAFnT5P0.net
- >>364
ドライバーとしての経験不足が良い解釈で
わざと審議狙いにいったのが悪い解釈だろうね
今回のルクレール
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:20:22.67 ID:tbP0faCC0.net
- ルクレールは汚い
結論だ
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:21:39.88 ID:ElAFnT5P0.net
- でも、冷静にクロスラインを狙うことができずに
カッとなって「アウト開けろやゴラァ！」と理不尽に
キレるのは何でだろうな？
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:21:47.05 ID:WclulfnJ0.net
- ルクレールがバーレーンで勝ってたら
笑顔でなんでもないアピールして「次は僕の番だね」くらいの余裕なコメントができたかもね
たらればだけど
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:23:38.73 ID:+t2ksZoG0.net
- ルクレールは無線相手に「集中するから邪魔するな黙ってろ」みたいな事を言ってたから
まあ、切羽詰ってたんじゃないかな
そこらで経験不足が出たんだろうペナを狙いたいのかバトルしたいのか中途半端だった
結果、ただバトルしたことになってしまった
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:24:16.48 ID:+t2ksZoG0.net
- >>378
あれは可哀想だったな
VSCに守られたんで、タッペンからしたらまたかみたいなもんだったが
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:24:50.34 ID:kUkgxpdn0.net
- わかった！
ルクレールのかっこよさがペナルティーだ
どーだ
どーだコノヤロー
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:25:13.61 ID:gjdrHECA0.net
- まだF2の癖が抜けないんだろうな
昇格してきたドライバーは大抵そうだけど
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:25:56.63 ID:kuIWdZhD0.net
- 今回はルクレールの若さと経験不足が出てしまった感じだな
フェルスタッペンとはF1キャリアの長さが違うし未勝利だし
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:26:54.68 ID:UcIw/9o/a.net
- >>382
ベテランメカニック感ある。
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:28:41.52 ID:NTWmNlP10.net
- >>347
抜けないモナコでクビサがポールトゥウィン・・・・・
Ｆ１最高！！
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:33:01.77 ID:gjdrHECA0.net
- >>385
予選がモンテカルロぶらり走行会と化しそう
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:34:15.60 ID:m1GCmD830.net
- 俺はルクレールが嫌いだったけど、今回の件でむしろ見直したわ
普通なら我慢しきれずインを塞ぎにいって、アウトからキレイに抜かれてたと認識してる
落ち着いて計算高くドライブしてると思う
ベッテルとは違うタイプの良い好敵手になりそう
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:34:53.33 ID:14L/QnDNp.net
- >>385
大名行列なりそう
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:35:46.44 ID:X4r7Cc0N0.net
- スピードがないドライバーはずる賢いテクがうまい
ガスリーに足りないもの
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:35:47.64 ID:ElAFnT5P0.net
- >>387
そのシナリオでイタリアメディアなんかは
早速美談仕立てにしてるよ（それくらいの政治的愛され方）
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:36:19.29 ID:+A/cKFe50.net
- ネイマール「ルクレールしただけさ」
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:36:48.18 ID:TkOTrGJR0.net
- >>293
あれやらかしたニコパイセンが「フェルスタッペンにペナルティはありえた」とか言ってて大笑いした
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:37:44.82 ID:95XYQiRB0.net
- トトのこの表情だけでご飯10杯はいけるな
http://imgur.com/qhcfWok.jpg
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:39:07.12 ID:ElAFnT5P0.net
- >>393
後ろの赤い帽子のおじさん「うわートト激おこやん、反省会長いパターンやん」
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:39:31.66 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>393
https://pbs.twimg.com/media/CuTFcrPUEAAia0k.jpg
トトハーレム
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:42:09.08 ID:+t2ksZoG0.net
- トトは変なとこでお茶目なんだよなｗ嫌な奴ではあるんだがｗ
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:42:16.94 ID:u22KPDqaa.net
- レッドブルといいこの擬人化？ってF1のチームの間で流行ってるの？
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:42:43.72 ID:ElAFnT5P0.net
- >>395
ポリコレ警察来そうね
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:42:51.75 ID:5tpVDhqud.net
- >>393
王貞治もびっくりなぐらい奥歯ボロボロなってそうw
あと後ろの赤帽のおっさんの目線がいい味出してる
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:45:12.61 ID:wmtViiYJ0.net
- これスージーじゃないん？
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:45:24.87 ID:huqDxTA/d.net
- そういえばシルバーストンってどういう理由で改修したんだっけ
あそこ定期的にレイアウト変わるからそこまで伝統を感じないんだよなあ
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:47:50.48 ID:1Q7WW8NCx.net
- ルノーPUはカスタマー価格が
高価いんだけど
言い訳として内製率の低さを自分でアピールしてた
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:48:42.68 ID:yE3z71Yg0.net
- 去年のシルバーストーンは舗装失敗してて路面ボコボコだった
MotoGPに至っては大した雨でもないのに水溜リできてレース自体がキャンセルされた
今年は直ってるのだろうか
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:49:00.28 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>400
ダブルスージー
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:49:51.86 ID:klJpcFVs0.net
- >>370
そんな事いったらF1ワールドチャンピオン経験者がフェルスタッペンのはペナルティだと思うって言ってるぞ
自分はペナルティだとは思わないけど
ルクレール側からしたらそういうリスクも負うという意識であるべきってんであって押し出して当然って話じゃない
フェルスタッペンサイドからして押し出す権利があるってのは絶対違う
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:49:54.38 ID:uDw8Db7UM.net
- >>403
直したってさ
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:54:22.79 ID:ElAFnT5P0.net
- >>405
押し出す？ 自分から出てったのに？
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:55:12.82 ID:wRj/JsRpM.net
- 未だにあのインシデントを押し出しとか言ってる奴いんのかｗ
押し出しってのは意図的にステアを切って相手をコース外に追いやることを言うんやで？
コース内でオーバーテイクの動きをしてるだけのタッペンにぶつかりに行ってコース外に出るのは自爆って言うんや
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:55:24.43 ID:tbP0faCC0.net
- >>405
わざとぶつけてきたやつは
押し出して当然
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:56:58.32 ID:g8JK5FAR0.net
- フルモデルチェンジ版・新型「フィット4(FIT4)」
初代「フィット」を彷彿させるようなレトロ感
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/07/20190705_FIT4.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/07/20190705_FIT5.jpg
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:57:13.06 ID:U3/9fWZb0.net
- >>405
ニコはフェルスタッペンが完璧にコントロールしてたと言いたかっただけちゃうか？
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:57:45.50 ID:+t2ksZoG0.net
- あれはレーシングインシデントで自然に閉め出された奴でタッペンが故意で押し出した訳じゃない
実際にタッペンは右に切っていて戻してない
それなのに急激にガツンといってるのは…
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:58:31.13 ID:OSMOX6sc0.net
- ガスリーによって中団チームに
実はマシンはもっといけてるのに
ドライバーが両方ガスリーレベルなだけなのでは
という疑念が生まれてしまうのでは？
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:58:36.99 ID:Rbg4mWwK0.net
- >>410
面白みの無いデザインだな・・・
コリャ益々赤字だわ！
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 12:59:43.17 ID:yE3z71Yg0.net
- >>406
先月業者も変えて再舗装したんだね
さすがあの失態では直すのが当然か
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:00:16.50 ID:/GIwWuAB0.net
- >>403
歴史あるサーキットなのにそんな事やらかしてるのか
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:00:19.53 ID:lRBHUegNa.net
- もういいだろ
フェラーリの背後にはもの凄い数のティフォシやスポンサーが着いているから勝てるチャンスをまた逃したと叩かれるわけにもいかない事情もあるんだし
ルクレールのプライドも考えてやらないといけないしさ
あれがタッペンとルクレールの立場が逆だったら多分FIAがフェラーリに忖度したって言われてるだけだよw
だから不問になったとも言える
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:00:20.21 ID:ElAFnT5P0.net
- セリフつけるとこんな感じ
フェルスタッペン（イン飛び込むぞ！）
ルクレール（うわ！インに入られた！）
フェルスタッペン（レイトブレーキングだからライン厳しいわ！）
フェルスタッペン（でもなんとかコース内で回り切れたぞ！よし！）
ルクレール（僕にはアウト側を開けてもらう″権利″がある！）
ルクレール（どけろよ！）→ゴツン
※ルクレールのタイヤの動きはそうだが、オンボードは何故かお蔵入り
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:00:21.04 ID:8IBiW6IO0.net
- ついにアロンソを追い出したか。これで枕は負債を大体整理したな。後はザクくらいか。しかし無能どもを廃棄した今、これから枕が本格的に強くなるのは間違いない
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:00:29.80 ID:mxeYebnw0.net
- 意地でも出さないフィットタイプR
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:04:09.72 ID:Rbg4mWwK0.net
- >>416
どうせ工事費をケチって韓国の業者に発注でもしたんだろ？ｗ
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:05:52.44 ID:m1GCmD830.net
- >>416
FISCOも日本じゃ歴史がある方なのに、あの有様だったからね…
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:05:56.18 ID:3Fr2m5Mq0.net
- ハミルトン「アレは押し出しにはならないのか、夏場はいろいろ大変だし良いこときいた。」
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:05:59.09 ID:1Q7WW8NCx.net
- >>410
>>414
3代目のデザインした無能野郎は
クビになったかなw
アコードブリッドで高価になりそうなのと、4気筒が無くなりそうなのが心配
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:06:23.86 ID:X4r7Cc0N0.net
- 次は、シルバーストーンか
せっかく優勝したあとだからフランスの二の舞は避けたいところ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:06:28.59 ID:S0zPHGzxa.net
- >>419
確かにあとはザクだけなんだけど、現状では上手く言ってるからザクを追い出す理由がなくなった気がする
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:09:56.30 ID:666tas310.net
- >>419
>>224
>だがAP通信のジェナ・フライヤーが6日土曜に伝えたところによると、
>ザク・ブラウン最高経営責任者は「フェイクニュースだ。我々はまだフェルナンドとの間に強力な契約的関係を有している」と語ったという。
>更に当のアロンソは問題の報道があった直後に「今日は一体なんて日なんだ。エイプリルフールじゃないぞ！」と語り、思わせぶりなツイートを発している。
https://formula1-data.com/article/mclaren-denies-cancellation-of-alonso-contract
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:10:32.48 ID:Rbg4mWwK0.net
- >>426
ザクと言えばコカ・コーラ
スカッと爽やかザク・ブラウン！
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:16:27.02 ID:Cso1+i04M.net
- PUのデプロイプログラムってどうなってるんだろう？
アクセル開度、回転数、エンジンモード設定、(シフトポジション、ステアリング切れ角)
なんかで自動で判断するようになってる？
素人目に考えると今コースのどこを走ってるかって要素も必要な気がするんだけど
シンプルにドライバー及びピットの判断でこまめにドライバーがモード切り替えてる？
単純にモーターアシストオンオフのスイッチあるとか？
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:17:15.18 ID:yE3z71Yg0.net
- ちなみに去年のシルバーストーンは新舗装のおかげでラップ1秒縮むと予測されてたらしいが実際は舗装の大失敗で.1しか変わらなかった
今年は24秒台になるはずなんだが
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:18:16.62 ID:P3VgnzR30.net
- >>382
F2の方が裁定厳しいからクリーン
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:18:28.11 ID:yE3z71Yg0.net
- >>427
> 我々はまだフェルナンドとの間に強力な契約的関係を有している
あっ・・・
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:19:34.57 ID:m1GCmD830.net
- >>405
あくまでトータルで考えた結果ノーペナなんであって、押し出す権利があるって考えるはおかしいわな
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:23:01.22 ID:dQbbV3pp0.net
- >>294
元々１位（上位）の価値を高めてバトルを促す為のものだ
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:24:27.20 ID:Px5Ds8I5x.net
- >>429
回す方は基本オートだけど
たいてい、ステアリングにやってやるですボタンがあって
押すとガチ回りする
このボタンが押されると
ステアリングのモニターに表示される電力残量ゲージが
どはどば減ってくのが、たまにオンボード映像で見られる
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:28:46.16 ID:eI+k/X6o0.net
- オーストリアのフェルスタッペンはオレンジ神が乗り移って神がかってたろ どんなブロックも破壊して突っ走っていく感じだった
ありゃルクレール以下みんな完敗だ認めざるを得ないね。
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:32:00.33 ID:G/seLnuX0.net
- 昨日みた、スペイン方面の人達は、アロンソが疫病神マクラーレンから解放されたと言うことは、どこでも行き放題じゃないか!!って感じだったけど
https://www.motor.es/formula-1/haria-bien-fernando-alonso-supeditar-futuro-f1-201958857.html
この記事だと、トヨタとダカールラリーみたいな
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:34:36.47 ID:Cso1+i04M.net
- >>435
さんきゅ
各チーム突き詰めてるだろうし毎レースパラメータ設定に胃が痛くなりそう
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:35:26.75 ID:uiYojArxa.net
- >>294
なに言ってるんだ
レースやってるならどんな時でも全ドライバー1位目指して走れ！だろ
ポイント狙いで手堅く順位キープするやつが多いからレースがつまらないんじゃねーか
だからポイント制は大っっっっっ嫌い
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:35:55.41 ID:klJpcFVs0.net
- >>433
そう思うけど極論で言う人が多すぎるんだよね
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:37:08.21 ID:u22KPDqaa.net
- マクラーレン・ホンダのときに、アロンソが変なアクセルの踏み方？したせいでPUがエラー起こしたことあったな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:37:23.59 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>414
面白みとか要る？
デザインが良きゃ面白みなんかなくていいよ
MAZDA3とかジムニーとか、面白みなんかなにもないけどいいデザインじゃん？
トヨタのミニバンみたいに面白み(奇をてらう)しか無いデザインとか最悪じゃん？
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:38:14.13 ID:3Fr2m5Mq0.net
- >>439
ファステスト「不可能な優勝なんか狙わず俺をゲットした方が楽でいいぞ」
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:40:07.93 ID:klJpcFVs0.net
- >>294
順位毎の点数の差を小さくすればポイントランキングの点数の差は小さく見えるけど
逆転するのも難しくなるわけであってシーズンの絶望感は結局そんなに変わらない
むしろ各レースで順位を守る方向になって一つ一つのレースがつまらなくなる事になりそう
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:43:02.13 ID:/GIwWuAB0.net
- ぶっちゃけFLポイントはいらんよな
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:44:13.59 ID:9zBAhE2v0.net
- >>306
言うことが変だと思ったら、6月19日の記事かよ。7月6日現在でチームで不幸せな人間は
ガスリーひとりだなｗｗ
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:45:07.72 ID:P3VgnzR30.net
- プランFは面白いから継続で
あとPPもポイントつけてあげてほしい
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:45:34.42 ID:K3jCU9bCd.net
- >>172
ルクレールは、どっちにしても抜かれてたいうてるから、最後の手段として当たり屋みたいな行動に出たんかね。
しっかし、完全に暗黒面に落ちたな。
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:48:30.51 ID:P3VgnzR30.net
- 自己レスだが
>>306
オーストリー前
>今週末、二週間か三週間後、可能な限り速やかに僕は結果を残さなければならない
からのオーストリーGP7位
糟禿「やりました！」
丸子「…（だめだこいつ早く替えないと）
にはﾜﾛﾀ
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:51:39.80 ID:/4FqTFHHa.net
- >>172
これでルクレールがパンクしたら良かったのに
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:53:22.94 ID:9zBAhE2v0.net
- >>429
ゲームだとロー、メディウム、ハイ、ホットラップ、オーバーテイクとかいうモードがあって
自分で切り替えてくな。ものほんは知らね。
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:55:39.97 ID:AYbROKr+0.net
- >>294
予選と決勝の全順位を足してレース数で割った数字の１番小さい人がチャンピオンじゃダメなのかいな、と常々思う
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:56:17.31 ID:7j4DOpmba.net
- >>325
強引？どこが？
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 13:59:30.74 ID:/GIwWuAB0.net
- ガスリー継続のハードルはどれぐらいなんだろう？
定位置6位入賞だけじゃダメな気がする
トラブッてない3強の誰かをねじ伏せて5位内とかあれば大分違うんだろうけど
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:00:19.00 ID:/4FqTFHHa.net
- むしろ自分がトラブってないのにチームメイトに周回遅れにされますが
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:04:15.52 ID:td5en6dMd.net
- フォーミュラEってやっぱりレースじゃないんだな
どおりで観客席がガラガラのはずだわ
フォーミュラEは都市部で市街地レースとして開催されていて、（伝統的な）純粋なレースというよりは、レースを利用した宣伝の一種です」とHONDA山本雅史は語った。
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:06:41.29 ID:14L/QnDNp.net
- >>453
何が？
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:06:50.33 ID:AYD/gx43x.net
- >>452
今のルールだと交換ペナの影響が大きく出そう
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:06:51.40 ID:uDw8Db7UM.net
- ルクレールは人を信じすぎる
前の周で開けてくれたから次も開けてくれるなんて
前の周開けてくれたなら次の周はアウトを残さないだろうから
クロスでインを突こうって思うんじゃないかな
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:07:19.10 ID:Rbg4mWwK0.net
- >>454
表彰台、ソレ以外に無いよ！ｗ
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:09:58.44 ID:9zBAhE2v0.net
- >>459
というか、オーバシュートぐらいならいいけど、バトルでコース外の舗装部分を
使えるのなら、話がむちゃくちゃになるわ。
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:13:17.08 ID:8gulk4VAM.net
- >>220
79年のディジョンだっけ？ビルヌーブと壮絶な2位争いしたのは
ホイールぶつけ合ってサイドバイサイドでコース半周くらいやりあったり
鳥肌立つくらい凄いレーサーだったんだけどな、アルヌーは
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:15:19.44 ID:9zBAhE2v0.net
- >>429
追伸： たぶんこれの＃９ CHARGEだね。調節スイッチは。
https://www.as-web.jp/f1/427434?all
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:26:36.40 ID:ink8laoe0.net
- >>452
1位 HAM 3.66
2位 BOT 4.66
3位 VET 7.44
4位 VER 8.22
5位 LEC 10.66
予選を順位じゃなくて実際のスタート位置で計算するとこんな感じか
ルクレールはモナコの予選15、決勝リタイアの35がデカい
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:28:40.24 ID:GIGpecJe0.net
- >>429
F1はもっときついからドライバーが走りながらどうこうできる物ではなさそう
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2017/formula1-wec-fuji-special-talk-01.html
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:34:34.68 ID:8gulk4VAM.net
- >>239
ドライバーとしてクズなのはそこそこ居るが、アレは人としてクズだったね
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:37:49.41 ID:7j4DOpmba.net
- シュレッサーわざとじゃないって言ってるけど絶対セナにわざとぶつけたよな
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:44:30.66 ID:AYbROKr+0.net
- >>458
条件はみんな一緒やし
>>464
ペナも含めてのもんだしなー、決勝で14位走ってても13位目指す意味が出来るよなと
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:55:06.97 ID:wsIlYF/i0.net
- >>393
良いヒール役してるわ
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:55:14.17 ID:A3f4Uo7h0.net
- >>244
赤牛に不安を感じでこっそり移籍するところまでをおいといても
そこで枕よりルノーひいてるのは自業自得過ぎて笑うな
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:56:43.42 ID:vghv5Be/0.net
- コース上でのオーバーテイクで0.5ポイント加算とかあってもいんじゃね。
後方勢が露骨な抜き返しあいするかもだがw
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:57:20.04 ID:DHz2dafA0.net
- >>447
Q1で15位とQ2で10位を両方成し遂げたら1ポイントとかはダメすか？
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 14:58:03.06 ID:H7qIYdovM.net
- フリー走行一回減らし、PPにポイントあげて、リバースグリッドのピット無しでOKなスプリントレースとしてレース2も開催（1位15ポイント）
でどうすか
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:00:03.97 ID:H7qIYdovM.net
- >>471
予選グリッドからいくつ順位上げたかだと面白そうだけど20位スタートで6位まで上げたほうが5位スタート5位キープよりポイント高くなっちゃうのは微妙だし難しいな
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:03:10.83 ID:NmUa920p0.net
- ホンダで失敗するリスクを恐れた結果マクラーレンにも負けるチームで４０おくえん！
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:03:59.21 ID:vghv5Be/0.net
- >>474
ドライバーズポイントにのみ限定すれば、セカンドドライバー的には予選5位から本戦5位キープ優先になるかも。
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:07:31.99 ID:H7qIYdovM.net
- 本音はマジでこれから成長するであろうフェルスタッペンには勝てへんって事やろね ベッテルより速えよアイツマジでって言ってるし
リカルドも並のドラじゃないってのも今年のガスリーやヒュルケンベルグとの差を見てるとよく分かったけど、フェルスタッペンはさらにヤバい レッドブルがこれだけ大事にするのも分かるわ
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:11:20.23 ID:NTWmNlP10.net
- >>429
ＧＰＳの位置情報とアクセルとブレーキの状況で制御してるとかなんとかだったような・・
前にＦＰではアクセルオフにするけど予選では全開なんでコンピューターが判断違えた
とか記事あったとおもう
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:21:44.75 ID:AnDzRudJd.net
- >>200
ガチバトルも予選だけ。決勝もスタートで勝負が決まるレースがおもしろいか？
メルセデスは冷却問題で追い抜きが苦手。先頭を走ったもん勝ちレースしか期待できないから面白くないよ。
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:38:21.02 ID:f2WLsDtP0.net
- 既出かもしれんけどルノーのギア比おかしくない？
他のチームと特にマクラーレンとシフトのタイミングが全然違うんだが
カナダGP
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/06/2019_can_ric_vs_gas_vs_sai_hd.png
フランスGP
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ver_vs_nor_vs_ric.png
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:41:21.33 ID:vN2ZMhQx0.net
- ベッテルなんて、レイトブレーキングでイン刺したフェルスタッペンが外に大きく膨らんだんで
そのインに入って、立ち上がりでフェルスタッペンをほぼ完全にコース外に押し出してたやん
どこでだったか忘れた
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 15:48:25.45 ID:AnDzRudJd.net
- >>480
ギヤ比問題。
昨年までの枕もそれである意味ストレート失速。アロンソ仕様の低速クロスは諸刃の刀。
ルノーは？
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:07:29.67 ID:tHE962bn0.net
- >>422
バスがまだ来ません(*T^T)
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:09:20.36 ID:nZmWcHtEM.net
- 70年目のF1開幕戦決勝レースは2020年3月15日にメルボルンで実施と発表
https://www.formula1.com/en/latest/article.70th-f1-season-set-to-begin-in-melbourne-on-15-march-2020.4NcFd7lzyWk91cclps3kfT.html
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:16:36.52 ID:rostnnDI0.net
- メルボルン更新したのか
久しぶりにアデレードもみたいな
夕方にF1やってるのが嬉しかった
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:21:08.00 ID:14L/QnDNp.net
- >>480
ドラッグ多いから低速はクロスミッションで加速重視
その分上のギヤ比が離れるから引っ張って回して行かなきゃならないとか
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:26:26.98 ID:DnO5rrqA0.net
- ドライバーシャッフル黄金解
ベッテル→レッドブル
リカルド→フェラーリ
ガスリー→ルノー
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:26:41.15 ID:9zBAhE2v0.net
- FIAだかリバティだか知らんが、しばらくはPUと空力を競わせようという基本方針なのだろうと思うが、
ギヤ比固定はやりすぎのようにも思われるね。
もっともコンペティションの中心になるのはやはりハイブリッド技術だと思うけどね。だが世の中がEVに
ほぼ移行すれば、どういうことに。なっていくのやら。
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:27:42.43 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>480
枕はファイナルが高く(ギア小)
ルノーはファイナルが低い(ギア多)
ルノーが遅いのってファイナルを小さくしすぎたんじゃ？
カナダで速かったのはそういうことではw
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:29:23.65 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>488
さっぱり移行する気配すらないんだから
そんなもんを心配するだけアホだぞ
乗用車だけなら何とかなるが
物流や灯油、航空燃料とか考えたらな。
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:32:18.82 ID:Y5zErZRm0.net
- 昨日、川合ちゃんも言ってたけど、そもそも、フェラーリがもっと早めに
ルクレールにペースアップの指示を出さなかったのが一番の問題じゃないか
もしも、タイム差がかなりあり、６９周ではなく接触前の６８周が最終ラップだったら
何とかマックスを抑えられたかもしれない。バーレーンで優勝していれば、気持ちに
余裕があったと思うが「ここまでトップを守っていた。今回は絶対に優勝したい」
という強い気持ちが、あの接触を引き起こした要因の一つかもね
結局、残り３周で負けて「ここまで俺はトップだったのに、何でお前が優勝を横取りするのだ」と
表彰台でイジけた･･･気持ちはわかる（早く優勝してこの悔しさをはらしてくれ）
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:38:02.63 ID:S0zPHGzxa.net
- ペースアップを早めにした方が良かったのは分かるが、フェルスタッペンがボッタス抜いてからモード11で更にペースアップするのなんて予想できない気がする
そもそもボッタスが簡単に抜かれたのが想定外な気がする
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:38:52.74 ID:wE0Vrha90.net
- ベッテルもハードがあわなかったつってるしルクレールもペースアップする余裕なさそうなんだよなぁ
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:39:09.67 ID:8nlZ0M27M.net
- >>253
キムチの食べ過ぎで脳みそくさってるぞ
チョンコ
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:39:34.21 ID:iFeHaHSNa.net
- >>491
ペースアップ出来たの？
タイヤ終わってたんでしょ？
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:40:53.40 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>491
確かタッペンがぼっさんに迫ったあたりでルクレールも結構ペースアップしてたけど
タッペンの速さが想定外すぎてどうしようもなかったかと
そもそもソフトスタートを選んだ時点で（それでも20ちょいだっけ？走ったから間違えてはない）
早めにペース上げてたら結局はハードを使い切って追いつかれてたかと
あくまで結果を知ってるから言えることだけど、フェラ勢はFPの時点でミディアムがあまりあってなかった時点で対タッペンとしては詰んでた
対メルセデスとしてならゆとりの勝利だったし
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:41:17.02 ID:8kVrfSM00.net
- 結局あの日のフェラーリのマシンはタイヤがな…
ミディアムスタート、ないしソフトからミディアムへの交換ができなかったのも問題では？
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:41:29.52 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>491
川井が本当にアホだよな
フェラーリはタイムアップできる状態じゃなかった。
それは55周ぐらいから分かること
トラッカーを見ても、ルクレールはDRS半分ぐらいで抜いてるけど
タッペンはDRSフルに使って燃費走行になってる。
殆どソロで飛ばしてたフェラーリ(序盤)と中盤以降も満足にDRSを使えないでソロで走ってるフェラーリだし
あそこからペースアップしたら燃料たらんだろ
川井は本当にバカだよなーーー
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:42:15.57 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>495
タイヤと燃料がダブルで足らん状態かと
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:42:22.15 ID:9zBAhE2v0.net
- >>491
かなり無理のある「イフ」だなｗ。
RBチーム自身がなんであんなに最後が速かったのかイマイチわかんね、とか言ってるんだから
ホンダPUの潜在力がおそろしいほどになってきていると素直に考えとくんだねｗ
もっとも涼しかったら知らん。
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:44:42.27 ID:+W63ptWJr.net
- ルクレールにはまだ自分は無傷で
相手のフロントウイングを軽く踏みつけるだけの
卓越した戦闘力がなかっただけ
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:44:49.05 ID:wE0Vrha90.net
- メルセデス対策としては問題なかったんだけどな
スタートでやらかしたレッドブルが尋常じゃないペースで追い上げてきたのが想定外だっただけで
ベッテルも予選かピットインのやらかしなけりゃメルセデス2台とも食えてたっぽいし
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:46:13.97 ID:dFv3fk2da.net
- ルクレールは、PUパワーだけならたぶんもう少し絞りだせただろうな
でも燃料とタイヤが保ったかどうか
おそらく保たないと判断したからああなったんだろう
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:46:48.07 ID:PJEOTg6Xa.net
- DAZNの期限が7日21時27分までだから
トラッカーとLTでルクレールとタッペンのDRSやソロ走行を確認すると良いよ
タッペンは序盤から燃費走行してるような状態だからね。タイヤ持たせて
対してルクレールは序盤から当然だけど無理してる
タッペンがスタートミスしなかったらフェラーリはあそこまで余力削らなかったんじゃない？
ソレにモード11もしなくて接戦でフェラーリ優勝だった気がする
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:47:16.74 ID:4qJl/Q7k0.net
- フェラはベッテルに俺たちしなけりゃ１列目から２台スタートできて
最終盤まで首位をランデブー走行できてた可能性が濃厚だったし
そうできてればタッペンだって抜くのに難儀してたかと思う
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:48:21.76 ID:PJEOTg6Xa.net
- 総じてフェラーリが自滅した
これだよなwww
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:48:22.20 ID:DnO5rrqA0.net
- ルクレールにしてみたら予選ポールの上、
メルセデスは絶不調ぽい、今度こそ今度こそ
バーレーンの雪辱を、初優勝を、ってなもんよ。
それを残り２周で「ああっ！ルクレル君弾き飛ばされたあ！」だしな。
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:48:54.76 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>504
タッペンはスタート直後のガスリーとの絡みでいきなりフラットスポットこさえてるし
あそこからオーバーテイクしながら30まで引っ張ったのは脅威と言わざるを得ない
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:49:05.07 ID:p31m1pZOM.net
- >>500
最後と限定してないと思うが
まあそれ言っちゃうとレギュレーションで禁止されちゃうし
今年のFWみたいに
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:50:13.61 ID:dFv3fk2da.net
- あとは、一人旅が長かったルクレールは、オーバーテイクの連続とかつてないレースペースでアドレナリンがドバドバになってるフェルスタッペンとは、コンディションも違っただろうしな
つーか、今回みてると、まだ腕はベッテルのほうがルクレールより上だと思ったわ
ルクレールは速さはあるが、うまさはまだ足りない
これはもう少し経験が必要だろう
- 511 ：音速の名無しさん：2019/07/06(土) 16:52:57.84 ID:wrc2/7AfT
- >>492
ベッテルが軽くパスされたんで
ボッタスは粘るだけタイム失うから抵抗しなかった
そのため3位表彰台
ベッテルは後からあれだけフェルスタッペンが速いと分かってたら
速く前に行かせれば良かったと後悔
結果ボッタスにあと少し届かず4位
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:50:56.80 ID:3HuHPuO00.net
- ペースアップして逃げれないんだから元々余力はなかったんだろ
発熱問題でダメだった可能性が高いわな
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:51:38.56 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>508
それも一因だろなー
フラスポがあるから無理しないでチャンスを狙い、マシンダメージを最小にしてラップタイムを丁寧に重ねていった。
ソレがなかったら序盤から無理してた可能性大だし
まさに神の悪戯よw
ハミルトンにフロント交換とかもw
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:51:49.40 ID:H7qIYdovM.net
- 2年目やしね もう10年乗ってる4回のWCと比べられてる時点で俺はすごいと思う
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:52:36.11 ID:m1GCmD830.net
- フェラーリ「シャルル逃げてー！」（策なし）
ルクレール「放っといてくれ！」（策なし）
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:52:51.40 ID:bnN7TW+0d.net
- >>491の説明だと言葉足らずだけどGPニュースでは川井はちゃんとデータ持ち出して詳しく説明してたよ
- 517 ： ：2019/07/06(土) 16:53:02.32 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
マックスが金曜日クラッシュして、さらに決勝でスタートで出遅れて、1周目でフラットスポット作って…それでこの圧勝劇(笑)
普通にスタートしてたら全車周回遅れにしたかも知れんぞ。
だからイギリスでも期待してるんだよな。
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:53:40.58 ID:H7qIYdovM.net
- そういえばPU的にもドラ的にも結構過酷な条件下なのにリタイアゼロだったのはビックリしたな
なんだかんだ厳しいPUルールでどこも信頼性上げてきてるな
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:54:08.56 ID:4qJl/Q7k0.net
- ベッテル＆ルクレールってタイプは違うけど
力の差的にはリカルドと組み始めた頃のタッペンみたいな感じある
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:54:30.60 ID:EUfVISCC0.net
- 川井ちゃんの言い方だとラスト10週で0.5秒あげるのと30週で0.2秒上げるほうが楽だったって言い方だったね
でもみんなが言ってるとおりそんな余裕ルクレールにあったかといわれると？だよね
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:55:39.37 ID:EUfVISCC0.net
- >>520
0.5秒あげるより だった
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:56:49.61 ID:9zBAhE2v0.net
- >>490
でも車ならなんとかなるんだろ。ヒューンとかシューンとかしかいわないのなら、
萎えるし見るのやめるわ、俺ｗｗ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:56:50.03 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>520
それやるとハードもズルズルで無理なんじゃね？
ソフトスタートで、、、
フェラ、ルク『大満足の結果！』
これだよ、最大の敗因はなw
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:58:44.45 ID:RMkGsGRg0.net
- >>520
フェラーリ Ｈタイヤでペースを上げると終わってしまうので用心したのかも
ルクレールでも最後の方はトラクションが掛からなくなってた
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:59:09.98 ID:hE0JxfQAa.net
- >>491
ルクレールはユーズドハードで51周っていう罰ゲーム状態だったんだぞ
マネジメントしててもタイヤ終わったのにプッシュしたら2ストップになりかねない
解説者だって常に正解を言い当てる訳じゃないから鵜呑みにしてばかりじゃ駄目
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 16:59:49.88 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>522
なると思うよ？
でさ、最大の消費してるのが消えたら
タンカーや精油や油田もだけど
全て終わるんだわ
そうなったら灯油とか1L1000円でも割あわんだろうし
軽油も数倍でも元取れんな
航空燃料も精油量で値段爆上げ
全て破綻するんだぜ？
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:00:44.12 ID:UXMu8PMxd.net
- >>496
ミディアムが余ってない時点では別に詰んでない
詰んだのはボッタスからのアンダーカットにビビってピットインした時
ソフト引っ張ってれば普通に勝ててた
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:02:24.77 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>526
内燃機関愛で偏向してるよ
結論ありき
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:02:29.98 ID:m1GCmD830.net
- >>520
ボッタスが抜かれるずっと前の時点でそんな決断するのは厳しいやね
リスク増大を受け入れれば可能だったかもしれないけど、後知恵だよね
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:03:18.22 ID:jNOrahNB0.net
- フェラーリがペースアップ出来たらしてるんだよなぁ・・・
それすらわからない素人おらんやろ
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:03:24.72 ID:bnN7TW+0d.net
- ルクレールの最初のピットインについても川井はボッタスとのタイム差が十分あったしハードのウォームアップが悪いから慌てて反応する必要なかったって言ってたな
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:03:51.47 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>527
余ってない、じゃなく合ってない
ミディアムだと速くないから無しで戦術組まざるを得なかった
ソフトだってあの時点で想定以上に引っ張ってるわけで
>>529
今後はタッペン込みで戦術組み替えないとだし、ますます俺達パワーが加速する気がしないでもない
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:04:52.09 ID:4qJl/Q7k0.net
- 今回は本来ベッテル本命で
ルクレールがサポートに回る形に組めたら勝ち目あったろねえ
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:05:33.11 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>528
そうね。でも、それを変えると言うことは
ガソリンの余りで潤ってるの全て捨てると言うこと
ついでに、アスファルトの代用品を見つけないとEV化なんてただの幻想だよw
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:07:25.98 ID:9zBAhE2v0.net
- >>526
いや、供給がだぶつくんだから原油価格は下がるだろ。採油や精油がコスト割れする
ようならわからないが。そうなったらアメのシェールは全滅するかもしれんが、原油依存
経済の中東やロシアは必死でなんとかするだろう。
それよりスカみたいな電気自動車しか残らないのが嫌だわ。
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:09:33.90 ID:iFeHaHSNa.net
- >>526
その電気作るのは火力発電じゃん？
燃料は化石燃料じゃん？
原子力発電は世界的に止める方向だし
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:09:38.41 ID:y3T2Wv8W0.net
- そういや一般道路の舗装に関してはアスファルトより
コンクリートのほうが色々メリットあるらしいな
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:12:13.02 ID:vBYyboMKa.net
- 先週どうしても生で見れなかったので一切の情報シャットアウトして火曜日にようやく録画を見たんだけど、当日はスレの勢い凄かった？
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:12:34.40 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>535
それやったら、中東の人間がね？ どうなるのか。
>>536
そんな些細な需要に何を期待してんの。。。。。。しかも、超公害レベルの稼働前提とか
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:13:08.40 ID:iFeHaHSNa.net
- >>537
熱で変形はしないね、ウネウネしたアスファルト道路みたいになることは無い
しかし強度が足りないとバッキバキに割れるけど
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:13:17.72 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>538
6スレはここも進んだ気がする
特に裁定があったから深夜もすごかったんだわ
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:13:19.97 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>534
車という、効率の悪い内燃機関で利用するのをやめようって話で
車がガソリン使わないとアスファルトが生産されないとか、ホンキで思ってるの？
手を変え品を変え、EV化腐してる人でしょ？
電磁モーターの方がレシプロエンジンよりよっぽど動力性能高いから、間違いなくEV化へ行くよ
コレは止められない
馬車こそ至高！
蒸気機関車じゃないと嫌だ！
なんて人がもはや居ないのと同じレベル
乗用車にエンジン音なんて不要
ただのノイズ
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:16:25.03 ID:vBYyboMKa.net
- >>541
そら凄いね一緒に楽しみたかった
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:16:38.31 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>537
アスファルトは粘土の高い液体で、コンクリートは個体
NASCARの解説によると、コンクリートは硬すぎなのと、粉っぽくてグリップは悪いらしい
アスファルトは粘土の高い液体だからそうそう飛び散ってカスを撒くことはないけど、個体のコンクリートだと結構ボロボロ行きそうな気が
アメリカのハイウェイとかコンクリート有るけど、どうもひどい有様らしいし
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:17:57.53 ID:789sQGp30.net
- >>449
糟禿って誰？
いつも思うが変な書き方せずに普通に書けばいいのに
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:18:25.98 ID:k2r5IRUNa.net
- F1速報売ってたからとりあえず記念とおもって初めて買ったけど同人誌みたいな薄さで草はえるわ
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:18:36.85 ID:G5G8FHeTd.net
- オコンメルセデス乗ったのかよ
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:18:47.68 ID:9zBAhE2v0.net
- >>542
電気自動車など生理的に好かん。異論は認めんｗ
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:19:12.35 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>542
もう理想に生きてくれ
5年前からEVと言われて何もかわってねーのに
アホなのか
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:21:15.88 ID:iFeHaHSNa.net
- >>544
名古屋もコンクリート舗装わりと有るんよ
そんな粉っぽいなんて無いよ
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:21:33.85 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>545
自動後退
赤男爵
黄色帽子
わかりにくいし書きにくいのに書くヤツの不思議
流石に自動車検出器は見たこと無いな
>>549
何を言ってるんだ
5年とか短すぎ
事は20年がかりだよ
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:25:22.25 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>550
都内だと無いことはないけど、住宅の車庫前とか、急な坂道くらいでしかあまり見かけないや
あと、地震とかも関係してる気がする
うちの敷地内のコンクリート通路、3.11でパキパキに剥がれた
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:34:07.66 ID:hHLjS9i40.net
- 日本は東京だけ存在してれば良い
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:34:08.00 ID:GIGpecJe0.net
- 旧式の火力発電所の新規建設を検討してる極東の田舎じゃ今世紀中にEVが主役になるのはﾑﾘﾀﾞﾅ
アメリカなんかは全部コンバインドサイクルに置き換えるチャンスなのに
石炭ほじくり返そうとする輩が出てきたりクソみたいな時代だ
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:36:07.90 ID:dOXIxMk5H.net
- >>526
輸送機器は最大消費産業ではない。価格も禁輸措置で合成ガソリンを作っていた国もあったが、300円/リッターだった。
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:38:51.15 ID:Hie9OZxZd.net
- 現状ディーゼルでやらかした欧州のバカメーカーどもがイメージ払拭のためにEVEV騒いでるだけだからな
自動車メーカーの勢力図が変わるほど急速なEVシフトなんて起きない
今後数十年かけてガソリン車がEVに置き換わるだけ
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:39:43.62 ID:g98v9NMq0.net
- >>526
人口が減少しない限りそれは無いです
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:40:27.70 ID:fms8xleR0.net
- ルクレールとフェルスタッペンの差が急に詰まったのってペース差よりも周回遅れの絡みだろ？
一気に下位と中断勢の固まりに接近して毎周のように遭遇してたし
んで1周が短い上に後半セクションで引っかかるとライン外して抜けない&譲るタイミングも難しいコーナー続くからこのコースではかなりのロスになる
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:42:42.06 ID:WBEXA6Ei0.net
- なんだよそれ
バックマーカーが全部ルクレールの都合の悪いとこにいたとでも言うつもりか？
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:43:25.62 ID:7CVxWDeTa.net
- >>558
いや、普通にボッさんとルクレールの差はガンガン広がっていってたから周回遅れとかあまり関係ないだろ
ルクレールだけが周回遅れに引っかかるとか、ルクレールにフェラーリのエース任せられんなるわ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:43:44.58 ID:WBEXA6Ei0.net
- なんだよそれ
バックマーカーが全部ルクレールの都合の悪いとこにいたとでも言うつもりか？
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:46:26.65 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>559
DAZNのトラッカーを見てみ
タッペンはライコを利用してフルにDRS使ってる。2回もw
対してルクレールはDSRなしで半周走ってタイム維持してるから燃料がかなり消費されてるはず。
この辺の他車の使い方がルクレールは上手くなかった。
F2まで圧倒的な抜きでのし上がってきた弊害だろうね
数年かかるんじゃないか？この手の技術は
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:49:17.04 ID:9zBAhE2v0.net
- >>558
それなら抜かれた後、なんでついて行けなかったんだよｗ。
なんだかんだ言ってもレッドブルリンクに関する限り、シャーシもPUもレース戦略も完璧に
機能した。再現はありえないほどにな。スタートは別だけれども。
アンチストールが作動しちまったというのは、誰も言わんけど、タッペンがホイールスピンによる
ロスを警戒するあまり、アクセルをふかしたらなかったんじゃないの？ｗ
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:49:26.44 ID:HptISAK20.net
- ハリソンニューウェイがレイトンハウスで走ってる
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:49:57.95 ID:rostnnDI0.net
- グッドウッド日本じゃ放送しないのか(´・ω・`)
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:51:45.78 ID:0hg+DbJE0.net
- >>72
ルクレール的にはどうなんだろうな。
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:51:49.49 ID:m6Yb7ltp0.net
- >>565
ユーチューブで生配信してるよ
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:51:51.09 ID:PJEOTg6Xa.net
- フジ組は国際映像とLTだから限界がある
DAZNとF1TVはトラッカーでどんな周回してるか分かるからな
どんなタイミングでどんな距離で(大まか)走ってたか
オーストリアは極めてタッペンが上手く使っている
狙ってできるもんじゃないし、何十回もw
タッペンが運を持ってたってことね
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:52:49.45 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>563
DAZNのオーストリアラボでエンジンガンガンに吹かしてるよw
クラッチ操作ミスだろうね
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:53:11.20 ID:0hg+DbJE0.net
- >>77
当たり前だろ。
なんで俺がセカンドなんだって思うだろう。
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:54:55.57 ID:0hg+DbJE0.net
- >>79
アロソンは絶対ルクレールなんかに負けるわけにはいかないしな。
政治力使ってでも妨害でも何でもやってルクレールの足を引っ張るだろうな。
若造に負けるわけにはいかないし、俺ならそうするな。
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:56:39.27 ID:0hg+DbJE0.net
- >>83
２０年前はせいぜい３億円とかだったのにな。
いまはエンジンシステムだけでその値段って世の中変わったね。
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 17:58:20.04 ID:fms8xleR0.net
- >>560
ボッタスは熱害で飛ばせなかったからそりゃ全開走行してる前2台には離されるでしょ
周回遅れ処理では基本前方よりすぐ後ろにいる車の方は便乗して抜いてけるからロス少なく処理できる
巡り合わせ悪いのと処理の仕方がルクレールは正直あんま上手くなかったけどね
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:02:40.80 ID:0hg+DbJE0.net
- >>110
壊れたエキパイもらえなのかな
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:03:34.62 ID:0hg+DbJE0.net
- >>111
アロンソくとこあるのか。
トヨタもやめたし
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:03:52.92 ID:/4A//bJOd.net
- >>558
お前は何を見てたんだw
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:04:15.12 ID:3WEaLVS30.net
- レッドブルはインダクションポッド巨大化して遅くなったとか言われてたけど、
オーストリアでは逆にメリットになったのかな？
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:04:26.03 ID:eeXTdaEX0.net
- あからさまに熱にタレたと言うメルセデスに
騙されるんじゃねーよ。
今のF1を下げてるのは何を隠そうこの腹黒クソチーム
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:04:43.19 ID:0hg+DbJE0.net
- >>115
ホンダエンジンなしで勝てるのか。
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:07:08.19 ID:0hg+DbJE0.net
- >>118
ピストンバルブ一個も買えやしねーよ。
オイルパンのフタさえ買えない。
どんな小さな部品一個も買えないよ。
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:07:18.69 ID:ZPF1JQ1A0.net
- ボッタスがあまりに無抵抗でパスさせたから拍子抜けだったけど
ボッタス的にはあれが最善だったんだな
逆にベッテルはタッペンとバトルなんかせずにとっととタイヤ変えて
ボッタス追い掛け回してりゃ3位あったかもしれなかったか
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:10:19.49 ID:UnsLPQhgM.net
- ベッテルのピット、やらかした6秒3は当然として、2回目の3秒6も大概だよな……
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:16:22.59 ID:9zBAhE2v0.net
- >>578
うむ、さすがナチスの末裔。連勝のプレッシャーを無くすために、あえて熱的に苦しい
このサーキットでわざと負けた可能性すらあるなｗ
第一次大戦後の規制を免れるために、第三国などで兵器開発を続けていたような
事跡を彷彿とさせるものがある（何を大袈裟なｗ）。各方、ゆめゆめ油断なされるな。
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:20:28.83 ID:m1GCmD830.net
- >>577
いまどきはインタークーラーの構造さえよくわからない
ギッチリ詰まっているうえに良い写真が少ないんだよね
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:26:13.78 ID:XXz/cmAja.net
- >>393
原辰徳に通ずるもんがある
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:26:38.54 ID:F3f5b8xg0.net
- >>578
腹黒いのにアホで無能なフェラーリよりはマシかな
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:26:49.43 ID:Uu4UmdRN0.net
- 今日名古屋で山本左近が選挙演説してたわ 聴衆は俺一人だったｗ
元F1レーサーなのになー いとかなし
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:27:40.37 ID:DMtfRwiA0.net
- https://youtu.be/N5RuJ1k82zU
今ノリスがマクラP1に乗ってた
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:28:06.08 ID:nUM0okMM0.net
- >>581
ベッテルもあと2周早くフェルスタッペンを抜かせれば良かったと言ってるね
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:30:17.53 ID:Cxp5wpm/0.net
- >>587
左近は比例代表だし、特に何もしなくても当選じゃないの
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:31:33.25 ID:0hg+DbJE0.net
- >>587
農耕民族の日本人は争いを嫌う。
F1のような乱暴な競技は嫌われれる。
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:31:55.88 ID:9zBAhE2v0.net
- >>586
そらま、ベニート・ムッソリーニの末裔だからねえｗｗｗ
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:32:10.81 ID:Uu4UmdRN0.net
- >>590
当否はわからないけど 聴衆が俺一人で誰も足を止めない 左近一生懸命に演説してたのになー 一応駅前なのにな
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:33:32.42 ID:uDfOd3Sh0.net
- マクラーレン･メルセデスとかレッドブルより上行く奴やん
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:33:34.79 ID:tAQyy3hx0.net
- 一般人は左近なんて知らないでしょ
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:33:46.76 ID:0n/CiTsZ0.net
- なんかベッテルから覇気を一切感じない
魂のない抜け殻が走ってるように見える
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:33:53.06 ID:Uu4UmdRN0.net
- >>591
でも総合格闘技みたいな喧嘩に近い過激な格闘技は人気あったな やっぱり武道文化があるからかね
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:34:59.35 ID:nUM0okMM0.net
- >>587
名古屋で左近の知名度ってあるのか？というか自民党支持層多いの？
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:36:30.58 ID:0hg+DbJE0.net
- >>595
おれも知らなかった。
どのカテゴリーで走ってたんだ。
右京とか亜久里が立候補とかならまだ違ってるかもしれないね。
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:37:12.94 ID:Uu4UmdRN0.net
- >>598
確か左近の地元愛知県豊橋では中日戦で始球式やったはず
地元の大病院の御曹司だったはず
名古屋ではまーF1視てた奴しか知らないだろうな 最後尾走ってたし
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:37:33.01 ID:Iy+i2BMX0.net
- 左近は病院経営者の一族じゃなかったっけ?
だとしたら支持母体はあるんじゃない?
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:39:28.94 ID:0n/CiTsZ0.net
- そこらへんの子供（男児限定）＋サラリーマン数百人の命と
現役のPU1基のどっちかしか救えないって状況になったらPUが優先されるのか・・・胸クソ
女児や若い女ならその限りじゃないだろうね
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:40:05.25 ID:UnsLPQhgM.net
- >>596
ブチャラティみたいな
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:40:11.33 ID:uWK655Cs0.net
- >>586
タイムボカンシリーズみたいだな
おしーいおしーいな もうちょっと～
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:41:28.58 ID:0hg+DbJE0.net
- >>602
それは比較する事がナンセンスだな。
全く関係ない。
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:44:37.02 ID:+ynd/EoY0.net
- マークウェバー老けたなあ
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:44:58.84 ID:0n/CiTsZ0.net
- >>605
まぁ現にお年寄りのために救急車が出動するしな
価値で考えればお年寄り＜＜＜＜救急車1回 だけど
世の中意外と優しいもんだ
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:45:01.28 ID:xQD7yIQf0.net
- 可夢偉が走ってた頃F1で走ってたよな
どこのチームだっけ
バージン？
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:46:16.82 ID:Iy+i2BMX0.net
- ウェバーは昔から老けてた
彼みたいなタイプは多段式に老けるんだよ
デイモン・ヒルなんかもそう
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:46:54.42 ID:wE0Vrha90.net
- レース見直してたらマシン止めた所でルクレールがめっちゃフェルスタッペンの方睨んでてﾜﾛﾀ
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:47:05.20 ID:0n/CiTsZ0.net
- >>608
アグリ→スパイカー→ヒスパニア
全部無くなってる！！
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:49:05.08 ID:xQD7yIQf0.net
- >>611
ヒスパニアか～
09年からF1見始めたからスパイカー以前知らないや
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:49:28.98 ID:0n/CiTsZ0.net
- >>609
マルチ21事件でお怒りのウェバーが今のライコネンよりずっと年下とか妙だよな
クビサも34歳には見えない
今の日本の34歳なんてまだあんちゃん
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:49:46.02 ID:DMtfRwiA0.net
- ベネトンきたー
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:55:41.29 ID:DMtfRwiA0.net
- これからF1だよー
https://youtu.be/N5RuJ1k82zU
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:56:28.29 ID:ElAFnT5P0.net
- https://www.racefans.net/2019/07/06/caption-competition-153-norris-at-the-red-bull-ring/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/06/racefansdotnet-20190627-093752-6.jpg
「ノリスくん、遊べるのはこのスクーターかこのiPadかどちらかだよ、両方はだめだよ」
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:56:31.89 ID:vN2ZMhQx0.net
- セナは圧倒的に最速・最強ドライバーではあるけれど
今回のフェルスタッペンのようなバトルしたことあるか？
雨のドニントンは凄かったけど１周目だけに集約されててあっという間だし
1992年モナコはただブロックしただけだしな・・・
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 18:58:14.50 ID:ElAFnT5P0.net
- >>617
フェニックスのアレジとのバトルに似てる
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:00:34.77 ID:ElAFnT5P0.net
- >>617
あと、ハンガリーでプロストにインから抜かれた直後に
クロスラインで抜き返したセナはかっこよかった
（ルクレールもクロスラインくらい覚えたらいいのに）
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:01:51.15 ID:2fpbBYGHH.net
- まだセナとか言ってるのかよ
懐古スレ作ってそっちでやれ
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:03:14.06 ID:ElAFnT5P0.net
- >>620
>>617が悪いんです、先生ー
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:03:56.37 ID:Iy+i2BMX0.net
- うおおおおB191
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:04:09.50 ID:ElAFnT5P0.net
- ベネトン北
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:04:26.73 ID:Iy+i2BMX0.net
- たまらんな、B192のカラーリング
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:05:00.97 ID:ElAFnT5P0.net
- キャメルイエローのベネトン最高かよ（懐古厨ですまんね→>>620）
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:05:08.38 ID:Iy+i2BMX0.net
- ジョン・バーナードからロリー・バーンへ
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:05:17.61 ID:DMtfRwiA0.net
- レイトンも来い！
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:06:07.74 ID:XQL/oDDO0.net
- GooDWooD
ニューウェイ先生が所有するレイトンハウスCG901自らドライブ
https://i.imgur.com/kSVjCa1.jpg
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:06:26.68 ID:Iy+i2BMX0.net
- エキゾースト最高
マルボロロゴだけが残念
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:08:17.42 ID:Iy+i2BMX0.net
- 上方排気、最初見た時は衝撃だった
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:10:02.47 ID:1Q7WW8NCx.net
- ブガッティ飛ばしすぎw
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:10:19.66 ID:G/seLnuX0.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mcl35-f1-auto-2020/
マクラーレンMCL35はすでに開発中
そりゃあ、必要なコマは揃ってきたからねえ
ここで、メルセデスにスイッチですとか言われたら、え?とかなっちゃうんじゃないの
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:10:31.85 ID:XQL/oDDO0.net
- ようあんなんで飛ばすわw
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:12:45.54 ID:Iy+i2BMX0.net
- F1の金曜日もこういうイベントにした方が
モタスポ文化の発展につながる気がする
お客さんも喜ぶだろうし
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:14:37.13 ID:1Q7WW8NCx.net
- こういうのでホンダ一期が見たいよ
レプリカでいいからさー
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:14:52.58 ID:DMtfRwiA0.net
- ガスよりうまい、、
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:16:55.62 ID:BcWdDCAn0.net
- >>100
定期だけどＰＣ環境だと普通に保存できる方法がある
一応言うと最近始まったDAZNの次元設定ありの保存機能とは違うよ。グレーゾーンだが（とは言っても100％文句は言われない。そもそもDAZNと契約しているわけだし）
まあ次元設定の方でもどうにでもなるけど
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:19:09.92 ID:xTMSGoL60.net
- もちろん知ってるけど、そんな面倒で縛りがキツいのはいやなんでね
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:15.21 ID:EbwNzmaVd.net
- >>637
100と635は煽ってるだけだから触らん方がいい
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:25.97 ID:Xy/36ldo0.net
- >>617
88年の鈴鹿がそうじゃないの
PPからスタートだったが大失敗で14位に落ちたけど13台抜いて優勝、チャンピオン決定したレース
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:38.44 ID:zBaCpIku0.net
- オコン走ってるのか
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:49.21 ID:wE0Vrha90.net
- デカすぎてハミ出とる
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:54.87 ID:8LuCakFLa.net
- イベントドライバーおこん
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:21:59.93 ID:Iy+i2BMX0.net
- バリチェロで盛り上げ、オコンで下げる
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:05.49 ID:xTMSGoL60.net
- モバイルとセットで登場定期
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:20.94 ID:CQfrUU6q0.net
- なんでレースも無いのにこんなに伸びてるんだ？
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:37.56 ID:EbwNzmaVd.net
- >>617
>小学生のときからカーキチだから
なんかここまで加齢臭アピールが潔いと惚れるわ
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:44.39 ID:4qJl/Q7k0.net
- おおニックさんが
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:45.94 ID:wE0Vrha90.net
- つべでやってるgoodwood見てるからじゃね
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:46.99 ID:BcWdDCAn0.net
- >>638
学校に行く時、仕事に行く時、お出かけするときにやればいいだけじゃ？
スルーしてくれているから訂正しなくてもいいだろうけど、ついでだから次元→時限ね
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:23:57.77 ID:3C3w1yZc0.net
- ＦＥマシンも走ってる
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:24:51.29 ID:Iy+i2BMX0.net
- こういうの、子供たちが楽しめるイベントに出来んかなあ
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:25:00.01 ID:xTMSGoL60.net
- >>646
上のほうでグッドウッドのライブが張られたから実況してるやつがいる
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:25:39.22 ID:ElAFnT5P0.net
- 次は何がでてくるのか
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:26:45.12 ID:ElAFnT5P0.net
- ロボレースって普通の見た目にしたのか
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:28:17.37 ID:BcWdDCAn0.net
- ロボではないけど、ＡＩでの出力制御ありのミニ四駆とか面白そう
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:29:00.29 ID:ElAFnT5P0.net
- >>646
オーストリアの結果が芸スポ板で4スレも立ったから
芸スポやらDAZN加入組やら流れ込んでるのでは
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:35:57.61 ID:+t2ksZoG0.net
- ボッタスまでの詰まり方ならあのペースでなんとかなったんだよ
問題はモード11をオンにして0.2-0.4秒くらい更にペースが速くなったこと
こんなん読める訳ないんで無理無理
乗ってるタッペンの方が驚いてたし
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:37:27.41 ID:+t2ksZoG0.net
- というか、ハードでベッテルのFLを上回るタイムを連発しだして「ふぁっ！？」ってみんななってたし
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:38:06.40 ID:ElAFnT5P0.net
- >>658
このペース差は異常だから何とかなったとも思えんよ、川井ちゃん
https://i0.wp.com/f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/07/MdT_Austria_19_3.jpg
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:40:08.96 ID:JquI9DIP0.net
- 今回よ名言はマックスの
「マジで速いんだけど！」
に決定しました。
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:41:57.37 ID:wE0Vrha90.net
- 運転してるフェルスタッペンや担当エンジニアまで驚いてたのが地味に笑える
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:42:15.30 ID:HptISAK20.net
- アグリやん
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:45:14.28 ID:PJEOTg6Xa.net
- https://my.dazn.com/help/key-moment
DAZNでキーモーメントが始まるらしい
モタスポとか対応来れば使い勝手すげーよくなるなー
予選Q123の開始と終わりとか
クラッシュシーンとか、SCとか？
この辺でアップデートされるのは見やすくてええわ
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:46:08.66 ID:ElAFnT5P0.net
- https://twitter.com/eekawa27/status/1145917676180520960
(deleted an unsolicited ad)
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:47:06.76 ID:ia0IGw860.net
- >>495
できたよ
ラスト10周を0.5秒上げて走ってる
そのデータを見て川井がベッテルと戦ってるときに0.2秒上げたらタイヤに優しくもっとタイム稼げたよねって説明してた
川井「何でフェラーリはベッテルと戦ってる時に0.2秒上げるように支持しなかったんだろ？」
アナウンサー「まさか見てたんですかね？」
川井「何をですか？」
アナウンサー「ベッテルとの争いを眺めてたんですかねぇ」
スタジオ「クスクスw」
川井「エンジニアがですか？」
アナウンサー「そんなわけ無いですよねぇw」
川井「おースゲースゲーとか言って？
流石にそれはないでしょうw」
スタジオ「わっはっはwww」
こっちまで草生えた
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:47:12.79 ID:tWK7/BGy0.net
- >>661
ノーパワーとか文句言ってるのばっか放送しないで
マジ速っ！
とかも放送して欲しいね
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:48:55.12 ID:ElAFnT5P0.net
- >>667
リバティが「マジはええ」の無線をながさなかった理由について
うーん、
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:50:51.29 ID:K3jCU9bCd.net
- 最高速をオンボードで見てる限り、あんま変わったようには見えないんだけどね。
実際はタイムも速くなってるし、ドライバーも感じてるんだから、速くなってるんだろうけど。
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:52:43.62 ID:ElAFnT5P0.net
- 陰謀論ぽく言えば、
F1コンテンツで、ホンダはお笑い担当（昔のハリウッドでいう面白黒人）
だから「パワー無くなってきたよ」はほらキタ！とばかりに放送
その後の「マジで速い！」はホンダのキャラと異なるから黙殺
（こじらせすぎ）
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:53:38.04 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>666
川井氏はあの時点で
タッペンがあの勢いで追いついてくる、と予測できてたのか？
今回に限っては誰もが後だしにしか思えぬ
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:53:47.11 ID:K3jCU9bCd.net
- まぁ週末ずっと速かった、フェラーリの新品ソフトよりハードのタッペンの方が速いのは、確かに異常だわな。
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:53:52.33 ID:uDfOd3Sh0.net
- >>666
川井はいつも後出し
自分で｢ボックスしてもギャップないよな｣言っておいて後で｢フェラーリは決断遅い｣言い放つから
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:54:36.64 ID:NFyihatU0.net
- 今回のフェルスタッペンとルクレールのバトルは、去年までのフロントウイングじゃ無理だったかね？
レギュ変更効果あり？
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:54:39.00 ID:+t2ksZoG0.net
- ベッテルの時点でどうこう言ってる時点で何も分かってない
そしてモード11の真価を理解してからだともうすぐ後ろだ
猶予は数分しかなかった普通だとゴールまで追いつかないと考えるのが自然だよね
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:55:54.29 ID:4qJl/Q7k0.net
- これからは赤牛が出来る出来ないにかかわらず
終盤ちょっぱやな可能性を意識して走らなだから面白くなりそう
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:56:24.91 ID:t5AGjkxk0.net
- >>669
最高速なんてギア比で変わってくるからね
肝心なのはそこまでに到達する速さ
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:56:33.32 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>674
去年までのなら3強の5台がバトルしてると思うわw
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:57:58.02 ID:ElAFnT5P0.net
- 後付けでフェラーリの戦術批判は厳しすぎるわな
おぐたん、中島ですらベッテルをスパーンと抜いた後も
ボッタスとルクレールは遠いし無理よねーという
ホンワカモードで喋ってた
ですら、の誤用のような気もする
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:58:23.53 ID:Cxp5wpm/0.net
- >>674
今年はウィング云々よりもタイヤだと思うよ
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 19:58:55.26 ID:JIR+nPf50.net
- ただ川井も現地も予想外だったのがメルセデスの熱害だろう
誰もがボッタスは粘ると思ってたのにあんなにあっさり抜かれたこと
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:01:06.72 ID:gBuWKXMr0.net
- >>666
外国のジャーナリストが考察してたけど
フェラーリはタッペンのペースがあんなに続くと思わなかったらしいよ。
一つはタッペンのFP2のデータが無くペースの推測が出来なかった。
もう一つは、後半になるとホンダも熱ダレを起こすと考えてた。
この二つが外れたから、対応が間に合わなかったそうだ。
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:03:46.47 ID:ElAFnT5P0.net
- >>682
だってタイヤの若さ（10周分）だけならいずれペース落ちると考えてしまう
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:03:55.34 ID:I/6ZUsOQ0.net
- ベッテル抜いてルージングパワーの無線からボッタスぶち抜いたところでもしかして優勝できるかも？って感じだったな
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:07:39.74 ID:+t2ksZoG0.net
- タッペンが驚いていたのはいくつかあったと思う
モード11が気休めではなく明らかにタイムを底上げしたのと
ゴールまでこのままでいいと言われた事
今までのモードはオーバーテイクモードとかで抜くときだけとかじゃん
あと10周以上あったのにこのままでいいだぜ
そりゃ興奮してはしゃぎもするｗ
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:07:52.72 ID:iFeHaHSNa.net
- >>666
ラスト10周でペース上げたのってタッペンがラスト15周でモード11でペース上げたからでしょ？
川井が言ってるのは、モード11でさらにペースアップすることを予測してその前からペースアップしとけと言ってるようなもん
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:09:15.92 ID:+t2ksZoG0.net
- あのときのフェラーリは割とまと…タイヤ無いのは別として
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:09:48.47 ID:ElAFnT5P0.net
- ルクレールは中古、中古のつなぎ？
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:10:01.34 ID:EPj7MxcFa.net
- >>168
タイヤだめだったから抜かれたアピールだと思ったw
その後、ハミルトン追付いて抜けた事でナイス戦略にww
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:10:44.25 ID:JIR+nPf50.net
- ただフェラーリはベッテルのカナダGPで露骨にハードタイヤでレースペースが上がらなかったっていうのを覚えてなかったんだと思う
5秒ペナがなければいつハミルトンに仕掛けられてもおかしくない状況だったしな
最初からミディアムでスタートしときゃ良かったねって話
もっというならPPスタートの人間がソフトスタートという博打をするべきではない
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:11:05.73 ID:K3jCU9bCd.net
- スタート失敗した時点で寝ちゃった奴も結構いるみたいだしね。
次の日、え？優勝？SC出たの？みたいな。
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:11:10.67 ID:heBudDJu0.net
- >>393
この顔見たとき、メルセデスもマジにレースやってたんだなあと思ったわ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:12:09.03 ID:I/6ZUsOQ0.net
- ルクレールのハードは皮むきしただけのほぼ新品じゃなかったっけ？
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:12:19.83 ID:ElAFnT5P0.net
- >>689
アピールというより
「遅いレッドブルに抜かれたんだからきっと原因はタイヤだろう」
というロジックにチームもベッテルもハマったんじゃないかな
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:15:06.32 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>690
今回のフェラはミディアムが合ってなかったので、合ってるソフトで出来るだけ引っ張りメルセデスとタイミングもずらす
という戦術自体は対メルセとしては大正解だったよ
ピレリ曰く１０周前後のライフ予測に対して20周持たせられてたわけで、あれ自体は慧眼
>>693
一応中古だけど別にFPで走り込んではいなかった気はするけどどうだったでしょね
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:15:22.03 ID:ElAFnT5P0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D-UuHuFWsAg4LXn.jpg
これ見てルクレールは中古、中古だと思ってたけど
ハードは皮むき程度だったのね
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:16:46.71 ID:4qJl/Q7k0.net
- 今FPをハードで走り込むのってルノー位だもんね・・・
んでリカルドがミディアム一本で苦労するとこまでがデフォ
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:16:54.16 ID:nUM0okMM0.net
- >>693
レコノサンスで一周しただけのタイヤだったと川井ちゃんは言ってたね
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:17:39.77 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>686
そんなバカおるんか？
川井の意図がそれなら老害野球解説と変わらんじゃん
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:19:02.54 ID:uM8wbMPJ0.net
- そもそもどのコースであっても、あれだけマシンの後ろにつくと
クリーンエアを取り込めないのでタイヤ、ブレーキ、PUがオーバーヒートしてくるはずで
バトルが数回に制限されてきたF1、でも今回そうならなかった
最後までタイヤ、ブレーキ、PUがもった
ホーナーが何が起きたかは正確には分からないと言ってたけど
今までのF1にはないことが起きたわけで、そのなにかを論理的に見つけられるかどうかになっている
再現できたチームが抜けられる
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:22:17.21 ID:JIR+nPf50.net
- ベッテルのブロッキングはルクレールは見習うべき
https://www.youtube.com/watch?v=LsoZNLQftuw
https://www.youtube.com/watch?v=qFkFBSZpABs
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:23:06.60 ID:yOcB+LRg0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D-xzAXZU8AExoZR.jpg:large
ルクレールはだいぶ前からペースを上げられない状態だった
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:24:44.78 ID:b8X8L/Cnp.net
- >>696
海苔介に真っ向勝負で、しかも有利なハードで負ける糟禿…
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:25:31.94 ID:b8X8L/Cnp.net
- >>702
ほとんどずっとシャルル君の方が速くない？
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:25:56.11 ID:b8X8L/Cnp.net
- あ、見間違えてたわ
すまそ
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:26:07.02 ID:uM8wbMPJ0.net
- >>691
見ていた人からするとさ
スタートで失敗したうえに、コメントから判明しているがタイヤをダメにしているフェルスタッペン
これなかったら、どれだけ速かったんだよ？
たらればの世界、パーフェクトバージョンも見てみたいんですけど？みたいな
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:27:01.09 ID:ElAFnT5P0.net
- >>700
メルセデス「RB15ありがとう、ヒントになったよ！」
俺ら「え？」
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:27:04.30 ID:oSQUViEJ0.net
- GPニュースって結果の検証だから当然後出しだろ
それを楽しむ番組って事だ
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:27:42.81 ID:OIiJLCOO0.net
- 青山ウェルカムプラザのRB14実車じゃないだろ
めっちゃ薄っぺらかったわ
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:28:02.27 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>706
逆に遅いだろう
その場合は序盤からフェラーリとがちだから
ホンダも燃料厳しくなるし、タイヤもキツイ
そうなったらモード11はなかっただろうし
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:28:35.17 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>708
見る意味ねぇw
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:29:04.03 ID:yOcB+LRg0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D-xzSY0U8AAlh7A.jpg:large
ベッテルはソフトに変えることでハードのフェルスタッペンのペースに追いつく
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:30:54.01 ID:ElAFnT5P0.net
- 今回のハードはC2だから、元々RB15と相性良いんだっけ？
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:33:01.28 ID:uM8wbMPJ0.net
- >>710
スタート失敗で15秒以上を失い
これにプラスしてタイヤをダメにして遅かったフェルスタッペン
フェラーリが、もっと速く走れたって？
タイヤのこと抜きにしても15秒も速く走れたとかさー、ほんとかよ
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:34:09.88 ID:yOcB+LRg0.net
- >>712
m分ss分になってったｗ
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:34:14.00 ID:yQ3jC5w/a.net
- >>700
当てつけとかでなくマクラーレン時代に無理なコンパクト化で散々熱対策にあれこれ工夫したのが今フィードバックされているんじゃないかな
あと、マックスのドライビングスタイルも大きいんじゃない
前のクルマにつっかえずにスパスパ抜いていくし
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:36:09.32 ID:wE0Vrha90.net
- オーバーテイクにかける時間が少ないのと
すぐ抜けないとわかると一旦前の車からズラしてクリーンエア取り入れれるようにしてるつってたな
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:36:55.65 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>714
それにタッペンのゾーンスイッチも入らんと思うが？
どっちにしても、出遅れたことが全て噛み合う結果になってる
トラッカーを見ないとわからんからなー
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:37:47.52 ID:zuaqM7/n0.net
- レコードライン走行しないとグングン近付かれるがブロックラインを取れば容易に抜かれるくらいのペース差あったからタイヤ戦術で完全に勝負ありの状態
あそこでソフトタッチして壊さずペナ狙いってのは悪くはないと思う 失敗するとベッテルのFWパージみたいなことになりかねないけど
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:38:38.81 ID:4qJl/Q7k0.net
- >>718
そんなんでペースが左右されるむらっ毛のあるレベルじゃもうないでしょ
身内に不幸のあった時のトゥルーリ先生じゃあるまいし・・・
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:39:23.62 ID:+t2ksZoG0.net
- タッペンはベッテルにブロック食らっても落ち着いてるしルクレールに当てらても落ち着いてたしな
そして抜きどころではズパッ！と行くんでそこらでロスが少ない
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:43:13.31 ID:tWK7/BGy0.net
- >>709
シャンパンの空きビンだけ飾るんじゃなくて
どうせレッドブルから借りてくるなら
コンストラクターのトロフィーも借りて飾ればよかったのにね
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:45:16.01 ID:m1GCmD830.net
- >>716
熱処理と言うとラジエターやらオイルクーラーが思いつくけど、インタークーラーもバカにできない
これの要領が十分にあるだけでパワーアップに近い効果がある
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:45:59.79 ID:Iy+i2BMX0.net
- >>720
ムラっ気といえば、契約更改年序盤のクルサード先生
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:48:04.29 ID:ElAFnT5P0.net
- トト・ウォルフ、ライバルたちにF1を過度にディスるのを止めようと呼びかける
https://www.racefans.net/2019/07/06/wolff-tells-rivals-to-stop-talking-f1-down/
>トト・ウォルフは、かつて自身の宝石店をディスるスピーチをして
>会社を潰したGerald Ratnerを引き合いに出して
>関係者かあまりにも脊髄反射でF1批判を繰り広げることは
>F1にとって良くないと述べた。
>トト・ウォルフ「オーストリアGPは素晴らしかった、と言おう」
何となくトトの言いたいことは分かる
当事者がメディアで公然とF1をディスるのは
あまり良くないよな
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:48:51.41 ID:Vn8w6j3Id.net
- F速どこにも売ってねえ、、、紙でよみてぇ
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:51:21.60 ID:Iy+i2BMX0.net
- >>726
30〜40年前くらいに作られた新興住宅地近辺の本屋をあたるんだ
昼間、爺さん婆さんしか見かけないような
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:55:57.69 ID:PJEOTg6Xa.net
- >>725
メルセデスだけじゃんw
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:57:01.23 ID:yE3z71Yg0.net
- ディスられてるのはF1じゃなくてフォーミュラメルセデスなので
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:58:22.80 ID:C6xbQNRZx.net
- トトはすぐ聖人モードに入るから困る
ついこの前のカナダでは騒いでたのにw
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 20:59:23.65 ID:nUM0okMM0.net
- >>726
Amazonで買えない？
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:00:33.91 ID:4qJl/Q7k0.net
- トトのこういう
本質がメルセデス批判ってわかってんのに一般論にすり替える系の発言きら～い
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:01:26.27 ID:ElAFnT5P0.net
- >>732
政治家に向いてるよね
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:01:47.33 ID:nW3m8VEo0.net
- >>716
マクラーレンに結構な無理難題の熱対策させられてただろうからなぁ
１チームのみだったからホンダも他がどの程度か分からんかっただろうし
実際クーリングの問題で出力を下げざるを得ないってコメントしてた
その時はホンダの技術も落ちたものだ情けないって思ってたけど
去年のマクラーレンルノー開幕前テストで熱問題が頻発してるのみてアレひょっとしてって思った
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:04:45.06 ID:Rbg4mWwK0.net
- トトはあのイヤラシイ顔がイイ味出してます・・・！
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:06:50.30 ID:A3f4Uo7h0.net
- トト、めちゃくちゃでかいよな
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:12:55.06 ID:iFeHaHSNa.net
- >>731
紙も売ってるのね
ありがとー、ポチってきたw
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:15:58.45 ID:nUM0okMM0.net
- >>737
良かった、良かったw
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:18:01.93 ID:daXo7Pq1r.net
- バンドーンが今年のマクラーレン乗ったらノリス並みに活躍できただろうか？遅いマシンに乗ったらどう頑張ってもマイナスイメージしか付かないんだよなぁ。
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:20:14.82 ID:+t2ksZoG0.net
- メルセデスはオーストリアでF1ディスってたじゃねえかｗ
糞タイヤがどうのこうのとｗ
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:21:22.23 ID:qvTf3PgG0.net
- おっとっとめ
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:24:38.03 ID:+t2ksZoG0.net
- トトはそこそこ大きいけどそれ以上にハミルトンとボッタスの背が低いのであんな感じになる
タッペンとかだとそんなに感じないよ
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:25:39.96 ID:+QWWR/uK0.net
- しかしあれだな
カナダの後のお通夜モードどこ行った
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:27:07.33 ID:yE3z71Yg0.net
- >>742
フェルスタッペンはオランダ人やんけ
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:27:57.45 ID:A3f4Uo7h0.net
- まあ、シルバーストーンだからまたお通夜っぽくなる可能性覚悟してるぞｗ
仮にそうでも一勝してるから希望は持てるが
ホッケンハイム、ハンガロリンクの熱波祈念しなきゃ・・・
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:29:11.57 ID:gDD3LwRyM.net
- トトはF1界のビンス・マクマホン目指していけ
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:29:59.35 ID:V4Vlwrd70.net
- モード11がリアルファーストなら交換ペナ上等でどんどん攻撃的モード使っていけばいいんじゃないか
グリッドが後ろになっても5位までは上がれるだろうし
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:33:30.34 ID:Rbg4mWwK0.net
- >>739
去年、ノリスとテスト走行して物凄く不機嫌じゃなかったか？
もしかしてノリスに笑われたとか・・・ｗ
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:34:06.80 ID:Cxp5wpm/0.net
- じゃぁトトのケツにキスをするのは誰になるのか
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:35:17.04 ID:nW3m8VEo0.net
- >>745
しかもこの１勝は圧倒しての１勝だから大きいね
霧の中走ってるのと違って何かしらの光明があるわけだからね
結局はショービジネスだから常勝だけが必要って分けじゃなく人は動くしね
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:42:51.50 ID:BP7RJ2iWa.net
- >>747
RBはそれやりたがってる
ホンダがその決断をするかどうかだろうね
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:46:56.41 ID:ZMT1pE9qp.net
- F1は糞とdisってた癖に引退かと騒がれるとF1は好きだと言い出したキュウリ
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:47:15.48 ID:4SHeR3IF0.net
- ttps://members.f1-life.net/race/84647/
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:49:31.78 ID:5VH5g6zh0.net
- シルバーストンはハミルトン無双しか考えられないがブルホンもメキシコでまた無双出来るだろ
他はどこかあるかな？
鈴鹿でやってほしいがハミルトンだろうな
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:51:05.92 ID:JIR+nPf50.net
- F1でやり残したことはもうない、今年がラストイヤー→4年後にF1復帰
F1は政治的な問題があるから好きじゃない→3年後にF1復帰
僕はメカを操りたいのであってコンピューターを操るF1に興味ない→半年後にF1復帰
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 21:51:18.64 ID:A3f4Uo7h0.net
- 鈴鹿は牛向きやないもんな・・・
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:01:57.68 ID:oSQUViEJ0.net
- 疫病神に取り憑かれたマクラーレンの苦難はまたまだ続きそう
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:04:07.87 ID:yE3z71Yg0.net
- そこで鈴鹿スペシャル投入ですよ
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:04:35.67 ID:mB77qwEp0.net
- マルコ「ガスリー良い知らせと悪い知らせがあるんだが」
ガスリー「じゃあ良い知らせから教えて」
マルコ「ホンダと協議した結果、新型PUの優先使用権を君に与えることになった」
ガスリー「マジかよ！やったぜ！で、悪い知らせは？」
マルコ「それは新しいボスのトストに聞いてくれ」
ガスリー「えーマルコさん降格なの？確かにそれは悪い知らせだ」
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:08:22.27 ID:CQfrUU6q0.net
- >>726
俺が昨日、夜７時過ぎにツタヤ行ったときは５冊も余ってた
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:09:13.93 ID:+QWWR/uK0.net
- ルーノがガスリー欲しがってるニュースはまだか
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:10:01.62 ID:A3f4Uo7h0.net
- フランス人ならオコンでいいやん
スペイン系だけど
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:12:23.51 ID:wE0Vrha90.net
- ルノーはリカルド後1年あるし
ヒュルケン仮に放出しても上が中国人ドラ乗せたがってるからF2から上げて来るだけじゃね？
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:15:42.72 ID:/GIwWuAB0.net
- >>759
下位チームでパワーアップ耐性実験の人柱かよｗ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:16:05.23 ID:i/+wlXsb0.net
- モード11を毎回使って交換多くても耐久性高めていくっていう荒いやり方もありかもしれないね
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:18:00.52 ID:BP7RJ2iWa.net
- >>763
F2から上げるの？
開発ドライバーやってる中国人は？
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:20:19.15 ID:wE0Vrha90.net
- >>766
ルノー開発ドライバー兼F2参戦中だから同一人物やで
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:21:31.84 ID:PVeTsYTn0.net
- >>704
もしかして線が上にある方が速いと思ってる？
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:22:47.31 ID:BP7RJ2iWa.net
- >>767
F2もやらせてるのね、失礼
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:23:38.25 ID:zudF8JDU0.net
- レッドブルの去年のスペック3を無理やり導入したこととか考えると、交換回数多くなっていいからモード11かそれに近いモードを常用させろと圧力かけてそう
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:23:57.94 ID:ElAFnT5P0.net
- スタート失敗
ホーナー「終わった、、、」
マルコ「終わった、、、」
マックス「終わった、、、」
タナベ「待たせたなマックス、エンジンモード11・ポジション5を使え」
マックス「はっや！なにこれ？」
タナベ「こんなこともあろうかと思ってね」
ガスリー「ねえねえ何があったの？」
マルコ「お前は黙ってろ」
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:24:38.68 ID:5DeneP0mp.net
- >>763
ルノーが育成乗せるわけ無い
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:25:43.29 ID:Cxp5wpm/0.net
- 赤牛さんはコンストラクター3位が決定的なら失うものはないでしょ
毎戦PU載せ替えてもいいのよ
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:27:23.61 ID:ia0IGw860.net
- >>682
10周も新しい同じ種類のタイヤで毎周0.3秒も詰められたらメルセデスならすぐさまターゲットタイム上げるよ
特に今年はサーキットの向上大きし基本後半のほうがマシン軽くなってタイム上がるのに相手のタイヤ垂れるだろうで切羽詰まるまで放置するとか
また俺たちやらかした
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:27:57.39 ID:ReI33wiy0.net
- 韓国人はF5大好きなんだよね。
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:29:32.05 ID:G/seLnuX0.net
- https://it.motorsport.com/f1/news/alonso-in-f1-tornerebbe-gratis-ma-nessuno-gli-fa-posto/4489027/
F1にアロンソは無料で戻ってくるだろうが、誰も彼のために場所を空けることはない
スペインのメディアは、すぐに「コピー機」のように取り上げられ、フェルナンドと彼のF1への復帰についてのニュース記事を毎日発表していますが、
トップチームには彼を迎えるための空席はありません。一番上のゲームは閉じているようです。
Fernando Alonsoは、厄介な問題になりつつあります。まるでサーカスへの帰還がマドンナの幻影と同等であるかのように、毎日それをF1に戻す新しいニュースがあります。
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:29:38.76 ID:yE3z71Yg0.net
- >>766
チョウグァンユのことじゃね
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:30:17.06 ID:1lPDI/T40.net
- >>775
ワロスｗ
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:31:49.52 ID:zO82wAYbM.net
- 上位チームで毎戦PU交換とかやったら、レギュレーションますます厳しくなりそう
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:34:10.31 ID:zO82wAYbM.net
- メルセデスが冷却強化で空力のアドバンテージを失い、迷走する後半戦を期待したい
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:35:04.61 ID:2qy4br+H0.net
- 松下EFOで遊んでて草
予選→劣勢のカーリン勢でいきなりチームトップ&モトパーク勢相手に上位争い、トラックリミットでタイム取り消し
決勝→トラブルでスタートできず、途中で出てきてファステストだけ出してピットへ戻りリタイア
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:37:31.31 ID:jBJFkkPRM.net
- ガスリー「湊谷さん僕もモード11で行こう」
湊谷さん「ごめんピエール、僕はモード11のマッピング操作知らないんだ」
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:41:39.20 ID:wE0Vrha90.net
- ガスリーはオーバーテイクでモタつくから冷却きつくてエンジン11ポジション5使えない可能性
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:42:32.25 ID:yQ3jC5w/a.net
- ルノーはオコンとガスリーでぜひぜひオールフランス人チームを目指して欲しい
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:42:50.56 ID:zeqMTsJ50.net
- 身も蓋もないこと言うけど、PUのモードはサーキットと気候で中身変わるだろ
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:43:06.14 ID:kp7rStAs0.net
- 去年ハートレーがスタート直後に良く車体を傷めてたから
毎戦PU交換で良いじゃんと書いたら
ハートレーにポイント取らせないつもりか！って
ハートレーのファンにすげー怒られた
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:46:02.99 ID:JIR+nPf50.net
- PP経験なしの優勝記録を更新
6勝 M.フェルスタッペン(2016スペイン 2017マレーシア 2017メキシコ 2018オーストリア 2018メキシコ 2019オーストリア）
5勝 M.シューマッハ(1992ベルギー 1993ポルトガル 1994ブラジル 1994パシフィック 1994サンマリノ）
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:51:44.46 ID:IqVTbjnA0.net
- イギリスは各チームのファクトリーが多いから
シルバーストーンはホームグランプリや準ホームグランプリみたいなとこが多いね
マクラーレン×ノリスは母国×母国で最近は調子も上がってきてるし張りきりそう
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 22:58:38.39 ID:V4Vlwrd70.net
- レッドブルの国籍はオーストリアだけどオーストリアにファクトリーがあるわけじゃないよね
チームの国籍ってファクトリーの所在地とは関係なくオーナーが決定できるのかな
トロロッソもオーストリアなんだろうか
フォース・インディアはインドだったのかな
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:00:52.09 ID:w9p5i3q/a.net
- >>788
ハミ「はりきりますよ！」
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:02:09.61 ID:w9p5i3q/a.net
- >>784
プロスト「あんまりいいことないよ、オール仏チーム…」
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:03:07.58 ID:VmxUi+tp0.net
- レッドブル1勝して安心したから素直にマクラーレンのこと応援できるわ
イギリスでいいとこ見せて欲しいな
あ、ハミルトンさんはオーストリアみたいな感じでいいぞ
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:09:57.76 ID:uDfOd3Sh0.net
- >>773
予選でメルセデスが落ちるレース自体が当分ないわ
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:11:13.42 ID:wE0Vrha90.net
- 1回負けたしこれで十分だな！と本気だしてここからまたメルセデス無双
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:11:56.95 ID:nPAzbwx70.net
- フェラーリ大丈夫か？１勝出来るか危し？
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:12:29.63 ID:VprsRDaVp.net
- マクラーレン 「やめよう。まだ一勝だ」
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:13:31.90 ID:+t2ksZoG0.net
- ハースならどうだ？流石に今年はどっちか切るだろ
ハースだとNASCARになるかも知れないが、彼らならインディのチームにも知り合い沢山いるだろ
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:14:12.38 ID:+t2ksZoG0.net
- まあ、メルセデスが落ちるというより、他がタイヤで苦しむかどうかだな
タイヤが同じならある程度は勝負になるんだよモナコやカナダみたいに負けたとしてもね？
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:14:41.57 ID:jWU24w5EH.net
- 川井批判でDAZN賛美ねえ・・・
なんつーか分かりやすい
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:15:01.77 ID:+t2ksZoG0.net
- ちなみにオーストリアで負けたメルセデスの言い訳が「タイヤがー」
苦笑しか出なかったｗ
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:16:59.25 ID:wE0Vrha90.net
- 今年のハースはドライバーよりマシンがなぁ
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:18:55.25 ID:r8OQaeqR0.net
- ネットに上がってたDAZN版の中継を見てみたけど実況はDAZN、解説はフジって感じだな
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:18:58.98 ID:+t2ksZoG0.net
- 予選はともかく決勝ペースでないねハース…
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:19:18.72 ID:2qy4br+H0.net
- >>789
トロロッソはイタリア
レッドブルはマテシッツがオーストリアン
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:19:24.65 ID:X4r7Cc0N0.net
- ウィリアムズF1、メルセデスとの契約を打ち切り2020年に
ルノーエンジンを搭載？マクラーレンも連鎖的に…
https://formula1-data.com/article/williams-f1-considering-renault-engine-for-2020
>AutoBildはギアボックスの性能差故にウィリアムズは
>レーシングポイントに対して1周あたり1秒弱を失っているとの考えを伝えている。
ギアボックスの性能差を10馬力あたり0.2秒として計算すると・・・
50馬力以上ギアボックスで消えている
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:21:28.55 ID:yE3z71Yg0.net
- 栄光のウィリアムズ・ルノーの復活か
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:21:33.22 ID:C15TVHvt0.net
- >>783
ホントにね
ライコネンかわすのに、タイヤ交換前のリカルドかわすのにどんだけかかっとんねん！っていう
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:22:10.14 ID:zudF8JDU0.net
- それ昼に見たけど、ウィリアムズにメルセデスのPUから乗り換える理由ある？
マクラーレンにメルセデスのPUの枠を又貸しするとかなら小銭稼ぎになるしわかるけど
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:24:29.14 ID:uDfOd3Sh0.net
- DAZNとか画質クソ過ぎて出張先のホテルでしか見んわ
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:25:13.86 ID:Cxp5wpm/0.net
- ガスリーはせめて硬めのタイヤでスタート出来ないと戦略的にお話にならないな
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:26:42.85 ID:F+rxhWLYM.net
- >>5
タッペン表彰台いけるぜ
ガスリーが確変したら二人表彰台
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:28:20.43 ID:8kVrfSM00.net
- PU交換しなくて済んでエンジンブローしなければ、マックスの表彰台の可能性はゼロではないが、勝つのはさすがに無理じゃないか
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:29:29.37 ID:nPAzbwx70.net
- ガスリーの合格点はどれくらいの成績なんだろ？
タッペンに勝つことは確実無理だろうし
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:29:29.59 ID:nUM0okMM0.net
- >>772
中国人だから載せるかもよ
お金は国からいくらでも引き出せるし
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:29:59.76 ID:wE0Vrha90.net
- シルバーストーンは去年のクソ舗装からまた再舗装し直したんだっけ？
それがどう出るかな
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:31:22.43 ID:nUM0okMM0.net
- >>813
周回遅れにならずに確実に6位以内を走る事
そんなに難しい事じゃない
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:31:42.62 ID:yQ3jC5w/a.net
- >>813
せめてフェラーリとはバトルできる位じゃないと
現状中団勢に飲み込まれりどころか沈み始めてるからな
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:32:25.40 ID:9w010hoNM.net
- >>780
ありそう
他のチームが速くなってきてメルセデスもパワーあげたら
冷却でこけた
ありそう
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:33:13.93 ID:jWU24w5EH.net
- >>808
だよねえ
ウィリがメルセデスのギアボックス提供して欲しいのに
拒否されててとかなら分かるが実際は自社製の
ギアボックスがウィリアムズ家の利権に絡んでるから
拒否してるって状況だし
ルノーPUになってもギアボックスは変わらず自社製なわけで
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:34:18.72 ID:X4r7Cc0N0.net
- >>808
契約上言えないようなカスタマー制限でもあるんじゃないか
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:34:22.84 ID:yE3z71Yg0.net
- ガスリーのノルマは表彰台
3強のドライバーで表彰台乗れてないのはガスリーだけ
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:35:35.54 ID:X4r7Cc0N0.net
- 銀石期待したいところだけど、レッドブル自身もオーストリアで
なぜ速くなったか分からないって言っているぐらいだから
過度な期待してもな
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:35:36.17 ID:tWK7/BGy0.net
- >>802
今回フジの実況はただのホンダファン化してたねw
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:36:11.16 ID:pO14dr0Kd.net
- クビアトってレッドブルどころかトロロッソでも表彰台乗ってなかったっけ？
ガスリーやばいな
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:38:33.79 ID:yE3z71Yg0.net
- >>823
DAZNも似たようなもんやで
まあそのへんは需要に合わせてるとしか
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:39:05.39 ID:wE0Vrha90.net
- 最低限6位は確実に取れるライン
もっと言えばフェラーリ1台位は食えるライン
理想は適度に表彰台乗れるライン
って感じ？
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:40:20.81 ID:NTWmNlP10.net
- >>824
トロの表彰台は1度だけ、ベッテルの優勝だけだよ
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:42:04.32 ID:nPAzbwx70.net
- ガスリーの合格点は、中団に飲み込まれないこと
フェラーリと争える位置にいること
表彰台は無理にしてもタッペンとのタイムを縮めることでOK？(予選含め)
5位6位に安定していれれば今年はまぁ合格点なのかな
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:42:21.31 ID:atZiL4xe0.net
- お紺あーれー
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:43:30.96 ID:X4r7Cc0N0.net
- ガスリーが入賞できれば上出来だな
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:43:31.44 ID:ods0G3wXM.net
- >>822
今なら理由はわかってるよ
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:46:16.95 ID:7Auf7nZM0.net
- ガスリーは腕を上げなきゃね
ノリスが割とアッサリ抜いたライコネンであんなに苦戦するのは
「ライコネンが意地悪なことしないから、安心して攻められる」
って解説の後だったから余計に気になる
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:46:39.30 ID:zHem6gZh0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=2fhTPUZRFO8
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:46:52.77 ID:zHem6gZh0.net
- パブリックビューイングがぱない。
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:48:07.36 ID:uDfOd3Sh0.net
- 予選タイムがタッペンの0.4sec落ちとか
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:48:46.21 ID:X4r7Cc0N0.net
- 期待するなら、タッペン3位ガスリー6位ぐらいか？うーん
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:49:15.99 ID:wE0Vrha90.net
- ziggoドームのパブリックビューイングは1万人もいたらしいね
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:53:52.33 ID:79Tu1JAQa.net
- パブリックビューイングいいなあ
ホンダやってくれないかなあ
と思ったけど、日曜の遅い時間だから難しいわな
みんなで見たら楽しいんだけどな…
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:54:27.16 ID:79Tu1JAQa.net
- >>836
ガスリーは毎回6位取ってくれるだけでいいんだけどなあ
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:54:46.48 ID:nPAzbwx70.net
- >>838
やるほど日本ではF1人気ないからやってもそんなに来ない
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:55:03.08 ID:X4r7Cc0N0.net
- 優勝でいい夢は見れたね
これがホンダドリームか
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:55:03.27 ID:t6diuD1N0.net
- こんだけオランダで人気あったらホンダもオランダで売れるかもな
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:55:38.31 ID:K3jCU9bCd.net
- >>776
凄いねこの記事書いてる人。はっきり言い過ぎ。
要約
スペインの新聞は毎日のようにアロンソがF1に戻るだろうと記事をかいているが、実際はギャラなしでも、アロンソを雇いたいチームなど存在しない。
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:55:38.54 ID:wE0Vrha90.net
- 開幕戦でやってなかったっけ？その後は知らんけど
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:57:11.96 ID:K3jCU9bCd.net
- >>842
日本車は関税が高いから売れないとか、どっかで見た。現地の話ね。
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:58:45.97 ID:OaTGOH1j0.net
- ガスリー見ていて思うのは速さ以上にバトルで抜けないのがなあ
ノリスあたりから完全に舐められちゃってるでしょ
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:59:20.53 ID:nUM0okMM0.net
- >>838
ホンダのパブリックビューイングは呪われてるからやるない方がいい
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/07/06(土) 23:59:51.88 ID:nPAzbwx70.net
- >>846
抜けないのはトロロの頃がじゃね
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:00:03.40 ID:+TbDhsO60.net
- ガスリーがオーバーテイクしまくったのって去年トロ乗ってた時のカナダ位？
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:01:05.22 ID:bVTmew4T0.net
- >>810
硬めのタイヤだとQ3に行けない
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:02:46.05 ID:PiOpJHFmH.net
- 近年のハースとかにも言える事だが
ガスと鳩のせいで分からなかったけど
去年のトロのマシンもクビアトアルボンならもっと速かったんだろうな
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:03:05.83 ID:7P/kCRr30.net
- でもガスリーもクビもあまり変わらなそうな気がする
クビがブルに昇格してもガスリーみたくなるのがオチじゃね
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:04:41.13 ID:xofCibAj0.net
- >>851
でも、今年のトロもハースと今最下位2番目争いだよw
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:05:38.60 ID:+TbDhsO60.net
- マクラーレンとウィリアムズ除けば団子状態だからどうかなー
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:06:05.10 ID:A4CLwzqJ0.net
- >>808
ギアボックス以外にも揉めてることがあるらしいから
あんまり関係が上手く行ってないのかもしれない
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:07:13.01 ID:zvfPoopb0.net
- サイコパスオコンが銃ぶっ放してる
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1147471621189488640
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- 857 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:08:58.52 ID:3ggE9ohj0.net
- >>856
悪意満点やんお主ｗｗｗ
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:12:10.36 ID:xofCibAj0.net
- 1 ハミルトン 197
2 ボッタス 166
3 フェルスタッペン 126
4 ベッテル 123
5 ルクレール 105
6 ガスリー 43←←←夏休み前に結果出せるのか
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:16:10.74 ID:bVTmew4T0.net
- >>852
表彰台経験者だしノートラブルでラップダウンされたり
ノリスやサインツにボコられる事ないんじゃないの
ガスは中団に呑み込まれてプランFも使えなくなってる
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:19:26.26 ID:icl2ihhFa.net
- タッペンはベッテルより上なのかすげえな
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:21:00.59 ID:+TbDhsO60.net
- フェルスタッペンは去年序盤沈んでたりリタイア多かったりで取りこぼし多かったのが
今年それが無くなった上にフェラーリが勝ててないのもあっていい感じにポイント稼げてるからなー
かわりにメルセデスがぶっちぎり状態だけども
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:21:32.17 ID:UCI9pF+e0.net
- >>860
しかもガスリーがベッテルを上回ってくれないからほぼ自力
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:23:24.88 ID:3Bm+aPqb0.net
- >>814
チョーさんは中国人じゃなくて上海人だから多分無理
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:27:41.10 ID:uSWR9gtD0.net
- ベッテルだってPU初年度は車に慣れずリカルドに為す術なかったからな
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:30:36.83 ID:Eim000n+0.net
- フェラーリはチームもドラもムラがあって時々と言うか割と良くポイントとりこぼす印象があるけど
メルセはどっちも大崩れしないのが凄いよな
まぁそのせいでタイトル争いがクッソ面白く無くなってるんだけど
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:31:33.49 ID:keB7btOnr.net
- ドラゴンボールで例えると（ナメック星編）
SS悟空→フェルスタッペン
フリーザ→ハミルトン
ベジータ→ルクレール
ピッコロ→ボッタス
悟飯→ベッテル
クリリン→サインツ
ギニュー→ライコネン
リクーム→ペレス
ジース→リカルド
バータ→クビアト
グルド→グロジャン
ネイル→ノリス
デンデ→クビサ
ザーボン→ヒュルケンベルグ
ドドリア→ガスリー
キュイ→マグヌッセン
これで異論しかないよね？
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:33:26.82 ID:Dla+Xn7ga.net
- ガスリーはバトルがなければ速い
今季もファステストは結構だしてる
ただ後半はペナルティ受けてもアプデしていく方針だろうからなあ…
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:35:47.69 ID:OqGteNkq0.net
- 偽乳から下が全然わからん
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:36:43.70 ID:PiOpJHFmH.net
- 例えるにしても雑すぎて・・・
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:36:57.95 ID:aZHmnsIJ0.net
- バトルがなければ速いというけど、予選も遅いぞ･･･
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:37:29.28 ID:Kv3LUF7qr.net
- 今年のリタイア数の少なさは何が原因なのか
AUSからAUTまでで平均3台くらいリタイアしてたはずなのに
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:39:01.83 ID:7P/kCRr30.net
- ガスリーは予選良くてもレースで遅いからもうダメダメだよな！予選悪くてもレースである程度挽回できるならいいけど
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:39:05.09 ID:OqGteNkq0.net
- >>871
当てる方も当てる方だが避ける方も下手くそだから
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:41:14.39 ID:+TbDhsO60.net
- 去年は当てたり轢いたりぶっ飛んだりと派手だったからな…
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:41:32.27 ID:y1exrjRu0.net
- >>872
予選良かった事なんてないんだが？
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:42:21.64 ID:aZHmnsIJ0.net
- 確かにリタイア少ないねえ
タイヤがひどすぎてみんなむちゃなドライビングしていないとかかな？
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:49:24.91 ID:uyj9muAN0.net
- あと、１週間…
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:51:41.05 ID:bvPk/HBP0.net
- >>876
コースアウトしてもリスクが少ないし、最近はグラベルに突っ込んでも戻ってこれる
安全を意識しすぎてコースを改修しまくった結果もあるな
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:53:18.50 ID:xofCibAj0.net
- 去年まではPU、ギアボックストラブルでリタイヤ多かったけど
今年はトラブル発生しても完走はしている
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:54:10.00 ID:uSWR9gtD0.net
- オコンがいないだけでペレスがここまで安定するとは思うまい
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 00:56:42.03 ID:MvS6Llbn0.net
- >>880
お紺はんさっき芝生でドーナツターンしまくってはったわ
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:00:48.88 ID:+TbDhsO60.net
- goodwoodでメルセデスマシンに乗せたからオコンのシートの約束は果たしたな！
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:01:59.81 ID:h+3PJyuB0.net
- >>110
プロストはオーソドックスどころかかなり個性の強いドライビングスタイルだったと当時のホンダのエンジニアがいってた
かなりアンダーステアなセットアップにしてブレーキを効かせたままターンインしてたと
セナのほうがロックしないギリギリの強いブレーキングとアクセルオンのタイミングの速さでタイムをだすオーソドックスなスタイルだったとか
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:02:02.98 ID:Y05rcHuk0.net
- クラッシュも少ないね
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:04:32.64 ID:h+3PJyuB0.net
- >>880
オコンがいないとトラブルが起こんない
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:08:37.81 ID:jkHabobKa.net
- >>885
審議
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:12:47.16 ID:0013Gh2t0.net
- >>886
このくらいで怒んないで
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:15:01.49 ID:51nr9jan0.net
- >>885
お、こんな効果があるのかー
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:18:15.70 ID:JQZPsjCE0.net
- 去年のイギリスは、開始早々ハミを撃墜するライオ、後半トップ4台数珠繋ぎ、マグに黒い攻めを受けるアロンソ、1コーナーにDRS開きっぱなしで突っ込むエリクソン神と盛り沢山だったな
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:27:26.52 ID:7P/kCRr30.net
- >>875
仮に予選が良かったとしてもレースで台無しにすると言いたかった
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:30:52.50 ID:70RMjlkV0.net
- 亀レスで申し訳ないけど、面白かったので
>>112
＞争うなの？
あら、そうなの？
だと思った
>>132
＞インディ500ｈも乗れるなんて
アロンソでもそれは無理だと思う
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:38:47.53 ID:BduGIlld0.net
- ガスリーの合格点は、レース終盤に中団争いしてる連中にフリーストップのマージンを取り、
ラスト2周でプランFのミッションをコンプリートすること
これなら毎戦５～６位でも今年は安泰、RBホンダは速いですよ！のアッピール係
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 01:39:23.39 ID:DRIalvjJd.net
- バワステ禁止賛成か？
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:02:31.48 ID:WmiSfnLr0.net
- ドライバーの世界も世知辛いもんでして
ルクレールとかを素通りさせるのも荒々しい上に逆らっても逆にペナルティ受けかねない
なんていうのがヒュルケン達ベテラン勢なんかからも出てたな
通らせてるのに暴れまくってたが
そしてガスリーの場合は簡単にやり込められるみたいな感じで軽んじられてるので普通よりブロックや仕掛けが厳しいとか
この世界なめられたら負けみたいなのあるから…
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:07:54.43 ID:uSWR9gtD0.net
- 日本語不自由なんだな
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:09:21.00 ID:8yuycKTEa.net
- クビアトはガスリーより短いトロ実績でＲＢに昇級してＦ１、２年目にして僅差だけどリカルド下してるからな
翌年には表彰台乗ってるし
ＧＰ２でバンドーンに完敗し、新人ジョビに手こずりながら辛勝し、トロでハートレーと低次元の争いしてたガスリーとは違うぞ
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:10:48.08 ID:3ggE9ohj0.net
- >>887
ﾜﾛﾀ
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:17:01.95 ID:NE6kSnQ40.net
- フェルスタッペンもストロールもグロージャンも去年に比べて遥かに落ち着いてる感じがするかな
クビアトもマグヌッセンもそこまで文句言われてないし、ルーキー勢もよく適応できてる気がする
開幕直後はルノー勢がやらかしてたけどそれもなくなったし、今年一年こんな感じなんじゃない？
ただルクレールには、その内なりふり構わなくなって色々やらかしてくれるんじゃないかと期待
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:17:15.24 ID:WmiSfnLr0.net
- ヒュルケン
ルクレールがアグレッシブすぎたかどうかを尋ねられたヒュルケンベルグは、次のように答えた。
「ああ、そう（アグレッシブ）だった。まず第一に、彼はかなり離れたところから仕掛けてきた。僕は彼が飛び込んでくるのが見えたので、フェアにスペースを残した」
「僕は壁にヒットしたりはしなかったが、彼がスピンして僕のタイヤを切ってしまった。その時に彼は間違いなく野心的すぎたと思った」
またヒュルケンベルグは、ルクレールがグロージャンをラスカスでかわしたという情報が入ってきていたため、その動きを予測していたという。
「それに気づいていた。エンジニアが教えてくれたんだ。でも（ルクレールは）ドライバーとしてあれが本当のチャンスだったのか、そうでなかったかを理解する必要がある」
「彼は今日、少し焦っていたように思う。間違いなく昨日のことでいらいらしていて、この集団から抜け出したいと思っていただろう。ただモナコはいつものようにはいかないんだ」
グロージャン
「ルクレールはとてもとてもアグレッシブだった」
「僕は接触しないようにドアを開けたが、皆がそうするわけではないだろうと思っていた。
そしてそれは次のラップで起こった。だから僕たちはふたつポジションを上げられたんだ」
まあ、ルクレールくらいだと車も速いし巻き込まれたら損だしで譲ってるんだね
ガスリーには譲る必要がないみんなブロック出来ると思ってるから…
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:21:15.13 ID:8yuycKTEa.net
- >>892
もうそういう次元じゃ無いんで
マルコじゃなくホーナーでもなくスポンサーのレッドブル首脳陣たちがガスリーのパフォーマンスに激おこ
表彰台乗るぐらいじゃないと覆すこと無理
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:27:10.73 ID:4Qf0dKX00.net
- https://f1i.com/news/347160-norris-hopes-mclaren-challenge-red-bull-soon.html
Norris hoping to see McLaren challenge Red Bull soon
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:28:45.65 ID:RFA5Binz0.net
- >>900
>レッドブル首脳陣たちがガスリーのパフォーマンスに激おこ
どれ？
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:30:10.30 ID:+TbDhsO60.net
- グロはエリクソンの亡霊に追われなくなったからな…
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:32:30.90 ID:tcB5xgH40.net
- >>861
相方がリカルドならオーストリアでフェラーリ抜いて2位にはなれたかもな
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:33:51.57 ID:9VRfRl8Ba.net
- >>900
でも事あるごとに
シーズン途中では降ろさんだの
まだこれから的な事言うじゃん？
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:34:36.00 ID:3I3vL3nO0.net
- F1ZONE見ると動くシケインのラッセルクビサの抜き方で大きくタイム詰めたのが分かる
特にフェルスタッペンがクビサをDRS検知ゾーン過ぎてから抜いたの上手すぎる
もうすぐハイライトだけか
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:34:56.64 ID:IkjrS9Cb0.net
- >>883
そのホンダのエンジニアって誰だろ？
そのまま言ってるとしたら酷く勘違いしてる
もしくはドライビングを理解出来なかったかだろうな
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:35:31.63 ID:2pfUeoY10.net
- ガスリーのせいでノリスが夢みちゃってんぞ
責任取ってシート交代するべきだな
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:36:53.26 ID:70RMjlkV0.net
- >>899
タッペンもRBに上がったばかりのときは酷かったぞ
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:37:49.46 ID:+TbDhsO60.net
- フェルスタッペンとガスリーの差が酷すぎて平均するとたしかに迫られてるからな…
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:41:56.77 ID:WmiSfnLr0.net
- >>909
まあ、タッペンも若い頃荒々しかったが
彼はいきなり勝利しちゃったからな…みんな一目置いたってのもある
途中参戦のその年に表彰台に7回載ってるしモノが違ったというか
速くて危険な猛獣がやってきたみたいな
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:42:53.81 ID:F2DNPT/t0.net
- なんでトヨタは1勝もできなかったの？
お金はどこよりもあるよね？
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:44:27.89 ID:1Qaf27GW0.net
- >>723
無駄に大きいと圧力損失でパワーダウンする
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:47:52.39 ID:NE6kSnQ40.net
- ノリスはマクラーレンのマシンに直線での（レッドブル・ホンダに対して）アドバンテージが
あるから、モンツァを楽しみにしてるみたいね。一方でホンダは、モンツァでスペック4を入れる
予定だから、ここでいい勝負が出来るかどうか、ホンダにとってまさに正念場になるのだろう
まあ、ペナルティで後方スタートなんですけどね
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:51:31.08 ID:cO/blzXb0.net
- >>912
トヨタはまともに勝負しようとしすぎた
F1で勝利するには技術力より金による政治力が必要だった
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:55:22.68 ID:TA7FdMeg0.net
- 1レースで同僚に2度抜かれた男ガスリー
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:56:24.76 ID:1Qaf27GW0.net
- >>915
スパイまでやらかしたのにまともとか無いわ
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:57:59.38 ID:RFA5Binz0.net
- >>917
TOYOTAはスパイやってないよ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 02:59:45.91 ID:+TbDhsO60.net
- そう言われると超絶レアな経験してんなガスリー
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:00:33.83 ID:uSWR9gtD0.net
- メルセデス、レッドブル、ハースがストレート遅い常連だけどな
キチガイらしい印象操作だな
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:01:50.59 ID:1Qaf27GW0.net
- >>918
ドにわか乙
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:06:56.29 ID:RFA5Binz0.net
- >>921
いやいや
君だよ
ところで、どのことを言ってるの？ｗ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:08:37.38 ID:7P/kCRr30.net
- >>914
まずマクラーレンは周回遅れにされないことじゃね
いい勝負できてもガスリーとでしょ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:09:21.06 ID:1Qaf27GW0.net
- またオールトヨタネットワーク分科会のキチガイか
スパイやらかした事実は消えないぞ
無駄な屁理屈垂れ流して印象操作の真似事ばっかしてんなよ
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:10:14.72 ID:9VRfRl8Ba.net
- >>912
考え方が逆だ
1勝できる方が特殊なんだ
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:12:41.95 ID:RFA5Binz0.net
- >>924
だからどのことを言ってるの？ｗ
ただのアンチトヨタじゃんｗ
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:23:49.29 ID:kYujyt420.net
- まあでもトップチームに寄生する形よりもオールジャパン体制のほうが夢があるのは確か
トヨタで表彰台に上がる可夢偉が観たかったわ
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:31:48.99 ID:sJs55Fxc0.net
- レッドブルとトロロッソの差を見ると、レッドブルの車体は順当にアップデートできてるように見えるな
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:32:03.45 ID:uQl2QyJk0.net
- トヨタが優勝争える力つけてたら、ホンダの隠しバラストタンクみたいに
色々突っ込まれて結局は潰されてたかもなぁ
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:34:58.19 ID:9VRfRl8Ba.net
- >>914
現状を見ると
5～10個くらいグリッド下がっても
restsには負けない気はする
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:35:13.66 ID:2TukS8L70.net
- TOYOTAはスパイやってないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:50:52.36 ID:C5XJpCgar.net
- >>849
今年も結構なオーバーテイクショーを見せてるぞ
抜くのが下手ってのは完全な妄想
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 03:51:33.09 ID:bVTmew4T0.net
- >>892
マシン熟成年の今年はそれで我慢できるとしても
来年タッペンをチャンピオンにしようと思ってるなら
タッペンの後方で敵のポイント潰してくれないとな
今年できれば夏休みぐらいまでそれが出来るか見せてほしいところ
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:04:53.45 ID:koboE+M7r.net
- ガスリー代えて誰乗せても習熟するの時間かかりそうなんだよな
癖強そうな車だし
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:10:21.21 ID:bVTmew4T0.net
- >>914
結果いいに越した事はないけど、高速コースでスペック4がどんだけ戦闘力あるかだな
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:12:17.25 ID:2wVNRVKt0.net
- >>900
表彰台に載らんでも予選でタッペンから0.3秒以内、レースは一つ下でゴールする。
これを続けるだけでいい。簡単だ。
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:12:31.68 ID:p3Gl185cd.net
- ガスリークビにしても代わりの育成がいないからな
現状だとよく言われるクビアトと交換が一番現実的な案だろう
マゼピン乗せても優勝狙えるようなレベルの車なら簡単にドライバー交換できるんだけどな
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:14:10.78 ID:kYujyt420.net
- >>934
言いたいことはわかるけど
仮にそうだとしても負けすぎなんだよ
癖の強いセッティングを好むシューマッハの専用機だった
往年のフェラーリでさえここまで極端に負けすぎたチームメイトはいないわけで
やはり今年中に一度は変えてみるべきだと思う
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:16:35.60 ID:G4rjZ9JPM.net
- >>912
ゼロから始めたから
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:19:20.73 ID:dlZbR+gLM.net
- >>939
なんでゼロから始めたの…？
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 04:30:39.53 ID:G4rjZ9JPM.net
- >>940
見栄を張りたかったんじゃないの？
新設チームなんて実績ないから、有力ドライバー来てくれないし、コネがないから開発も金をドブに捨てるレベルで進まない
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:00:32.26 ID:p3Gl185cd.net
- F1も新規参戦増えればなぁ
ハースが成功すればハース方式で完全新規のチーム増えるかと思ったけどハース方式も限界が見えたからなぁ
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:15:05.79 ID:Ha+b17PQx.net
- 普通のスポーツなら
技術もフィジカルも限界があるから新規参入しても追いつき勝つ目がある
けどモタスポはその限界がない上に現状が高すぎるからなあ
メルセデスみたいに、よほどの自信がないと参戦できないよね
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:17:09.57 ID:xofCibAj0.net
- トヨタは未勝利、ホンダも13年ぶりでレッドブルの力を借りてやっと
日本メーカーはF1でほとんど実績残せてないな
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:22:18.14 ID:Ha+b17PQx.net
- なんか問題ある？
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:23:35.26 ID:xofCibAj0.net
- 問題があるとしたら、技術力、組織力だろうな
金はあるんだし
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:32:50.22 ID:p3Gl185cd.net
- 金はある(F1に割ける金はたいしてない)だからなぁ
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:36:36.50 ID:MlsEBz0L0.net
- >>818
>他のチームが速くなってきてメルセデスもパワーあげたら
>冷却でこけた
供給されるエネルギーは一定なので、「パワーが上がった」
は効率が良くなる以外にあり得ないので、廃棄されるエネルギー
は少なくなる。
冷却とは無関係だ。
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:40:54.26 ID:xofCibAj0.net
- メルセデスは、フェラーリがPU性能で追いついたから
シャシー側でなんとかしようとして空力効率を追求しすぎて
冷却が厳しくなっている
でも、フェラーリシャシーも冷却厳しいシャシーだから
PUの冷却システムがメルセデスより上なのかも
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:41:20.08 ID:kYujyt420.net
- >>943
メルセデスはイルモアエンジンやブラウンGPの買収で基礎固めの段階をスキップしているからね
トヨタが目指したアプローチとはだいぶ違うよ
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:46:28.70 ID:xofCibAj0.net
- トヨタもホンダもEVの対応見れば分かるけど、
変化に対応するのが弱くて遅い
F1みたいな柔軟で速度が必要な開発で遅れを取るのは
根本原因があるんだろう
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:50:14.32 ID:Ha+b17PQx.net
- >>951
EVへの取り組みとか、かなり上位の方じゃね？
アメリカのEVベンチャーみたいな営業しないから
市場が熟すの待ってるだけで
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:57:22.40 ID:29/IN8T40.net
- フェラーリはとにかく勝たないとやばい
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 05:58:21.33 ID:29/IN8T40.net
- ホストがどうとかで建てられなかった
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:13:18.70 ID:AtNeI5Vpa.net
- □■2019□■F1GP総合 LAP2004□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562447580/
あとすこし
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:13:32.87 ID:2GC1reE/0.net
- 2021年
ハミチン→フェラーリ
ベッテル→レッドブル
タッペン→残留
ボッタス→ウィリアムズ
メルちゃん、電気自動車選手権に専念するかも？？って
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:13:36.05 ID:F2DNPT/t0.net
- サラリーマン式人事慣行なんかしてるから弱いんだよ
ローテーションして組織の弱体化をさせてるのが日本の企業
万能なエンジニアなんか糞食らえだ！
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:16:50.15 ID:U594CY1x0.net
- >>932
ガスリーがビシビシ抜いてたのってマシンが決まってたアゼルバイジャンくらいで
あとはあかん方が多くないか
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:22:39.74 ID:XSUyLIoR0.net
- >>951
日本政府、経産省が燃料電池推しだから
だから日本メーカーで国内でＥＶ車を販売してるのは日産だけ
ＷＥＣに燃料電池マシンカテゴリーができそうだ（トヨタが押し込んだ？）
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:31:56.26 ID:SBpqbR3c0.net
- 盗用多はフェラーリのスパイしたろ
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 06:42:41.73 ID:qGP4PgaE0.net
- Ruth Buscombe「スパイはいけないわ」
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:04:54.36 ID:r6PQF/Lkd0707.net
- ウィリアムズがルノーに変えるなんて話出てきてるのか
ルノーにメルセデスPU載せるチャンスじゃん！
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:20:28.97 ID:Zq2/Po1x00707.net
- ワークスとはいったい・・・
枕メルセが本家を脅かす！
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:24:13.02 ID:Vt1jlTVP00707.net
- >>942
コスワースやジャッドみたいなエンジンサプライヤーが安価にPUを市販したらプライベーターチームも増えるかなとか思うが今の複雑なPUじゃ無理だしな
大メーカーもホンダの苦労見たらまず参戦しようとは考えないな
一時期ポルシェとかアウディとか話題なって期待したんだけどね
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:32:51.80 ID:F2DNPT/t00707.net
- >>964
メーカーも所詮、イルモア、コスワース、FEV、IAV、AVL頼り
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:34:40.06 ID:H3JGkdPn00707.net
- 2015年の鈴鹿でアロンソをオーバーテイクし
あの有名な「GP2エンジン」をアロンソの口から引き出したのは
当時トロロッソをドライブしていたフェルスタッペン
https://i.redd.it/g3kq7vxkvo831.jpg
そして4年後、ホンダを駆ってホンダ4期の初優勝をもたらすという
自作自演（無理矢理過ぎるか）
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:41:49.55 ID:MlsEBz0L00707.net
- >>958
何で、そんなウソを付くの？
>ttps://www.racefans.net/2019/04/28/2019-azerbaijan-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:43:47.30 ID:xofCibAj00707.net
- 今のPUを単純化して安価にしても、他メーカーが参入する見込みはないらしい
それどころか、今のPUメーカーが撤退する可能性するあるから
現状維持という、消極的泥沼状態
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:44:40.37 ID:BI7Iu9Iv00707.net
- >>965
今のイルモアってメルセデスじゃないっけ？
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:46:31.92 ID:XSUyLIoR00707.net
- >>964
ＭＧＵ－Ｈを無くしてやろうとしたが、既存ＰＵサプライヤー反対で立ち消え
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:47:02.07 ID:Eim000n+00707.net
- >>958
そう言やアゼルバイジャンはリタイアに終わったとは言えピットスタートから結構頑張ってたな
シルバーストンでは意外と頑張ってるガっさんの姿が見られる可能性も微レ存？
でもまたライコネンに捕まるイメージの方が想像しやすいんだよなぁ
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:48:14.91 ID:H3JGkdPn00707.net
- >>968
PUメーカーもそうだが、コンストラクターチームの新規が重要だよね
メーカーワークス１チーム増えるより、コンストラクター3チーム増える方がいい
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:48:30.48 ID:xofCibAj00707.net
- ガスリーが一番多くポイント獲ったのはモナコ
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:51:11.33 ID:xofCibAj00707.net
- >>972
予算がインディの約10倍
プライベーターなら、もう少しお安く済むだろうけど
それで中団か下位争いじゃ投資価値ない
予算削減案あとなら可能性あるだろうけど
それでもまだお高い
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 07:53:13.33 ID:U594CY1x00707.net
- >>967
これ見ても20位から5位まで上がってるように見えるが・・・
コース上でかなりパスしてた記憶だったけどなあ
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:12:55.75 ID:kF357uOy00707.net
- 2019 AzerbaijanGP Timelapse
https://twitter.com/f1visualized/status/1122527070830125057/video/1
(deleted an unsolicited ad)
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:14:30.65 ID:C5XJpCgar0707.net
- >>958
ガスリー春のペナ祭りでガンガン抜きまくったろ
画面には一切映らなかったけどw
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:15:32.91 ID:wSjda0Cd00707.net
- トヨタのモリゾウって頭悪い左翼顔だよな
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:16:16.22 ID:YRmeOw9RM0707.net
- スタッフ減らしてテントで良いんだよ
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:22:29.70 ID:Yn7h4yPJ00707.net
- >>977
周囲が遅かっただけで、それ以降のペースもトップクラス
を上回る激走だった訳ではない。
いつものマックスよりも劣るペースだったことは間違いない。
贔屓目に見て11-13Lが若干速かった程度だ。
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:25:58.51 ID:C5XJpCgar0707.net
- ガスリーとタッペンやルクレール、ノリスとで抜き方の決定的な違いは、
ガスリーは必ずと言っていいほどタイヤをロックさせないことかな
タイヤを労って走るのがガスリーの信条なんだろう
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:29:10.74 ID:NE6kSnQ400707.net
- 確かにバクーでのガスリーの走りは良かった、ルクレールにも負けてなかったと思う
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:30:17.78 ID:C5XJpCgar0707.net
- >>980
それを言ったら今回のガスリーはアップデート入らずモードも不使用なんだから当然といえば当然
マルコは夏までに結果出さないと首もやむを得ないと言ってるが、
それ以上にガスリーのドライビングを変えさせる自信があるから大丈夫だろうとマルコ自身が言っているんだぞ？
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:32:40.64 ID:U594CY1x00707.net
- >>982
スペイン、アゼルバイジャン、モナコと緊急登板セカンドとしては悪くない内容だった
アプデが入ってあそこまで戻せれば今季一杯はまあ乗れる
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:35:21.01 ID:29/IN8T400707.net
- >>955
乙です
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:39:38.51 ID:Q13/LlWv00707.net
- >>966
へぇー、面白いな
アロンソもF1デビュー当初にミナルディでホンダを
鈴鹿のホームストレートでオーバーテイクしてるんだよね
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:41:06.22 ID:xofCibAj00707.net
- >>966
マクラーレン・ホンダのカラーリングだっさ
今のほうがかっこええ
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:41:22.81 ID:LhnerY3vx0707.net
- >>849
今年のアゼルバイジャンでのピットスタート
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:44:25.43 ID:NE6kSnQ400707.net
- >>966
( ･∀･)つ〃∩ へぇ～へぇ～へぇ～
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:50:11.00 ID:5LQ1miHt00707.net
- >>628
自らチューンし続けてモンスターマシンになってたりしてなw
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 08:57:47.64 ID:xofCibAj00707.net
- ニューウェイはもうセミリタイアだね
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 09:01:34.75 ID:LhnerY3vx0707.net
- >>987
当時から言われてたなモブ感ハンパないってw
今のパパイヤもどうかと思うけど
- 993 ：>>988 ：2019/07/07(日) 09:03:07.44 ID:xofCibAj00707.net
- >>991訂正 将来、セミリタイアになりそうだな正確には
- 994 ：音速の名無しさん：2019/07/07(日) 09:26:47.48 ID:nnPynx9y3
- >>876
機能しないタイヤを安全性に問題ないとか言い張ってるから
安全に走るしかない
逆説過ぎて笑えない状況
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 09:25:55.52 ID:uMCeYvJv00707.net
- ガスリーよかった
ファーストドライバーの３分の１ポイント
予選0.6秒落ち
無理しかない
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 09:32:03.95 ID:n+GgzPrN00707.net
- >>992
マジでF2のクルマみたいなカラーリング
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:18:46.64 ID:A5OmQK0O00707.net
- ガスリーが遅かったのはマシンがフェルスタッペン専用設計なのとアップデートがフェルスタッペンのマシンにしか入ってないから
ガスリーのマシンにもアップデートが入る次は勝つ
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:22:33.35 ID:Yn7h4yPJ00707.net
- >>997
去年の終盤にハートレーにも負け始めたのも、チーム側が
ハートレー向けのセッティングに変更したんですか。それは
知らなかった。
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:23:42.08 ID:RgoHFFIQM0707.net
- ガスリーはスローインファーストアウトでアクセルをガツンと踏めるアンダー気味のマシン（レッドブルと逆）が好き説があるけど
だとしたらドライバーとしての引き出しがないということになる
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:36:48.60 ID:z0B15IxZ00707.net
- ガスリーはもっと早くオーバーテイクして
何回蓋されてるのか
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:44:04.32 ID:RY7SY26fK0707.net
- ガスリーはフランス人の時点でダメ
言い訳癖や保身のために嘘を言う所が
典型的なフランス人
- 1002 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:45:20.90 ID:LhnerY3vx0707.net
- ガースーは本人談にもあった通りスタートしてすぐと
タイヤ交換してすぐに派手にロックさせてフラットスポット作ってんだよね
アレでペース上げられなかったとしたらしゃーないが
そもそもそういう不用意なミスを無くせ、と
- 1003 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:48:51.70 ID:s3fN+dwTd0707.net
- 1000ならガスリー優勝
- 1004 ：音速の名無しさん ：2019/07/07(日) 10:55:30.59 ID:3ggE9ohj00707.net
- 未だに糞ヨタ養護係がうろついてるとは。
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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