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□■2019□■F1GP総合 LAP2076□■伊太利亜□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:27:36.61 ID:fiFkPHyM0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2075□■伊太利亜□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567356298/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:29:31.07 ID:EZvkeTMT0.net
- https://www.daily.co.jp/society/national/2019/09/02/0012662680.shtml
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:30:30.85 ID:FYV1tl490.net
- いちおつ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:30:39.89 ID:uFq3E0arM.net
- いちおつ
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:31:00.88 ID:1V6CA+6U0.net
- スレ立てしたお礼に俺のビッグマグナムでヒィヒィ言わせてやるぜ乙
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:33:06.95 ID:fiFkPHyM0.net
- RBの逆噴射はもはや持病だな。かなり勿体無い事になってる。なんでやねん(´･ω･｀)
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:34:02.32 ID:Fo5XJOfma.net
- >>1
乙
車降りれば紳士のベッテルさんは昨日のレース後の記者会見出席拒否したんだな
そこまでの事あった？
チームオーダーや壁に使われたけどフェラーリの優勝には貢献出来たし、そもそもベッテルに優勝するチャンスは無かったと思うが何が気に入らなかったのか？
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:35:23.48 ID:Pvhg3GaS0.net
- https://twitter.com/redbullracing/status/1168223232203337729
アルボンのスマホ撮るときよい笑顔
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- 9 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:39:33.95 ID:QtPzmDEFp.net
- ぼっさんは契約更新でドヤってたけど毎度レースペースで大差つけられて心折れないのかな
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:40:53.61 ID:J3i9Wudi0.net
- >>7
優勝の記念撮影にはでてる、一番後ろだがｗ
https://pbs.twimg.com/media/EDZlf4hWwAEcbJy?format=jpg&name=small
"Where's Seb?!"
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1168240897424801793
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- 11 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:44:51.93 ID:FpFNxmgs0.net
- まーたリカルド言い訳か
走りたくなかった…
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:45:21.73 ID:J3i9Wudi0.net
- >>7
それとインタビューには普通に応じてる
Q：戦い抜いたね。
ベッテル「いや、それほどでも。
それより最後にシャルルのためにギャップを作ることが大事だった。
第１スティントで滑りすぎてタイヤをケアできず、彼らのペースについていけなかった。
ルイスをカバーするためにずっと早くピットインし、それが残りのレース展開を決めた」
ベッテル「最初の数周で戦いに加われないことがはっきりして、あと僕にできるのはチームの役に立つことだけだった」
「僕はコーナーで苦しんでいた。それで彼が近づくのを許してしまい、あまり長くは抑え切れなかった。
彼がロスするよう努力したんだけど。シャルルに対してクッションができるように。最終的には足りたから、いい仕事ができた」
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1168212891805388801
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- 13 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:45:38.73 ID:PBjyav7ld.net
- >>10
看板とかコラじゃねーかと疑うレベルだな
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:45:47.57 ID:/sJR5tCQ0.net
- フランスチームに入ってフランス人化したのかな？
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:46:29.93 ID:leRMQNX50.net
- >>10
心霊写真かと思ったわ
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:46:32.43 ID:N3XE5h37F.net
- ハミルトンが表彰台でblack arm bandしてなかった事で世界中でギャーギャーゆーてるやつの、なんと多いことや
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:46:32.56 ID:3oUIUEA4r.net
- アルボンはコーナリングマシンに乗ってるのにセクター2遅すぎかな
https://i.imgur.com/gHZRdSr.jpg
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:46:55.74 ID:Fo5XJOfma.net
- >>10
そのあとだと思うが
https://twitter.com/teamlh44_jp/status/1168214996578226176?s=21
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- 19 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:47:01.65 ID:oI1saH0A0.net
- >>10
シャルル可愛いな
「セブは祝ってくれないのかな(´・ω・`) ・・・あ、いたよ！(^▽^)」
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:47:02.49 ID:V871j1he0.net
- ハミルトンが真後ろに付いて「思ったより速くないな、アイツ大分苦しんでるよ！ｗ」
とか冷静に解説しながら走ってたのは笑った
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:47:28.17 ID:pJDdFC1RM.net
- >>10
後ろにいるって言うからビノットの右後ろの人かと思ったｗ
流石にそれはまだベッテルに失礼か時間の問題だと思うが
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:49:44.67 ID:JbcNZDwqM.net
- レッドブルに乗ってる以上期待されるのは後方スタートだとしても第一スティントの間にトップ集団に復帰して3強の中で戦う事だろう
少なくともタッペンやリカルドならそれが出来る
今回のアルボンはガスリーとそんな変わらんとしか評価出来ない。
まぁ最低限の仕事はしたけどあんまりハードル上げすぎると手の平くるくるになると思うわ
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:49:45.03 ID:V871j1he0.net
- >>15
マジで心霊写真だな、コラじゃないのか？
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:09.05 ID:IEyet0z70.net
- >>17
それよりもラッセル・クビサが真ん中上に居るのに驚き。
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:18.06 ID:/sJR5tCQ0.net
- >>10
これ実物大のパネルおいてんだろ？
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:43.23 ID:N3XE5h37F.net
- >>19
こーいうのKimiだったらば、またmemeにされるんだろな
where is Kimi? Find him!
みたいにね
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:45.08 ID:8P+gqIFMa.net
- ベッテル大丈夫かな
チーム全体がルクレール中心になってきてるもんな
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:45.28 ID:fiFkPHyM0.net
- >>10
何でそんなとこにいんだよｗ
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:52:06.36 ID:wx6LBcztp.net
- >>10
これ本人じゃなくて写真パネルじゃん
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:52:08.17 ID:3oUIUEA4r.net
- >>7
タイヤ交換の戦略に怒ってたんだろ
もう一回早めに交換すれば2位か3位は狙えたっていう主張
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:53:23.27 ID:wx6LBcztp.net
- >>7
今って4位なのに記者会見あんの？
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:54:16.39 ID:rYviFTAB0.net
- アルボンが、予選／決勝でスペック４使ってなかったとするとこれはルノーワークスと同じ戦略だね
考えてみたら新スぺ温存はルノーがやるよりレッドブルがやる方が合理的だな
マックスも今週末同じことをするんだろう
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:55:03.30 ID:867mFCKtd.net
- >>17
ソフトで前開くまでに15周ぐらいしてたからな
そこから自己ベスト更新し始めたし
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:56:15.57 ID:867mFCKtd.net
- >>22
リカルドって去年後半Q2落ちとかやらかしてた奴やん
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:56:37.66 ID:867mFCKtd.net
- >>22
つーかDRSトレインで抜けるわけないだろキチガイかよ
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:57:27.59 ID:867mFCKtd.net
- >>27
どこがだよ
前戦でルクレール変な戦略取らされてたやん
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:58:13.76 ID:iApFzVSf0.net
- >>22
タッペンやリカルドでも無理に決まってんだろw
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:58:49.17 ID:bPcgGLMJa.net
- スパのDRSトレインで抜くのは厳しいだろう
ましてスタート後SC入って隊列出来た上でなのに
アルボンくんは上出来だよ
次のペナない決勝でどうなるかや
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:26.05 ID:FYV1tl490.net
- アルボンはモンツァの予選でどこまでやれるか楽しみやな
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:48.38 ID:Fh09pbLz0.net
- >>22
何の為にミディアムスタートにしたと思ってんだよ。
ソフト勢から離されない様にしただけでも成功。
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:50.29 ID:IEyet0z70.net
- >>17
遅すぎと言うか苦手のダウンフォース削ってS1,3を頑張ったがその分S2にしわ寄せが来た。
フェラーリとメルセデスはパワーあるのでダウンフォース付け気味でS1,3を犠牲にしS2で
タイムが稼げるようにした、って感じかな？PUパワーの序列は変わらんね
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:02:00.23 ID:5oh6fZua0.net
- ルノーはマクラーレンに嫌がらせはしないだろう共倒れでレーシングポイントやトロにポイント持っていかれるだけだしな
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:03:38.04 ID:Fo5XJOfma.net
- >>30
結果論になるかもだがベッテルの蓋が無ければハミルトンの優勝でもしかしたらリクレールを捕まえていたかもくらいだからね
>>31
チームの定例会見だからね
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:05:32.69 ID:gAq6fO8C0.net
- フェラーリに1番近づいた男 鈴木亜久里
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:05:46.57 ID:SKYGp+9n0.net
- すでに出てる話題だったら失礼
ガスリー、親友の死に深い悲しみ「仲間のシャルルに『アントワーヌのために勝って』と頼んだ」：F1ベルギーGP
http://i.f1sokuho.net/news.php?no=133455
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:07:52.78 ID:wx6LBcztp.net
- >>43
チームのは毎戦ドライバーふたりとも出席でやってないでしょ
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:08:14.41 ID:545RL93Z0.net
- せっかく接触なしで終わりそうだったのに
ライコネンのせいでぐちゃぐちゃよ
完全に右を見落としてる
タイヤ1個開けときゃ問題なかったんだから
タッペン撃墜してもそれで自分も激落ちしてりゃ世話ないだろｗ
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:09:02.64 ID:wx6LBcztp.net
- ライコネンは悪くないでしょ
スタートミスったマックスが悪い
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:10:57.84 ID:bPcgGLMJa.net
- まだライコネンのせいとか言ってる奴いるのか
- 50 ：フラッド ：2019/09/02(月) 14:11:19.17 ID:a6S0Ts590.net
- 総合スレだし
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:13:42.99 ID:xqrIER0Ia.net
- ライコネンしね
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:14:12.97 ID:1IEIo5Qu0.net
- ライコネンとルクレールはカッコイイので
お咎めは無いのです
それで良いのです
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:14:40.97 ID:5rcccDVC0.net
- 伊太利亜じゃなくて伊太利屋じゃないかとスレタイ見て一瞬思ってしまった
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:15:50.02 ID:wx6LBcztp.net
- マックス本人がライコネンは悪くないって言ってるのに
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:16:50.24 ID:U+2clwSJM.net
- ユベールの事故死で背負う物ができたガスリーのメンタルが一回り強化されるかもしれないな
昨日のレースも乗れてた時のような気合いが感じられたし
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:19:20.25 ID:Yje+gsWz0.net
- 来期はいい候補者がいないからとりあえずアルボンになってしまうだろうな
ガスリーを追放して新しいのがトロに乗ることになると思う
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:20:34.56 ID:EPy0cJqE0.net
- ベッテルはレッドブルに復帰なのかな
リカルドがフェラーリ
グロージャンがルノー
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:20:49.93 ID:E26YNBHs0.net
- アルボンの評価二分してるな
このスレの総意としてはよくやった派が多いか？
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:22:11.93 ID:FXk6AOq3d.net
- フェルスタッペン、毎回の如くスタートミスしているが、これって本人がヘタなの？
それともPUなどの車体側に起因するものなの？
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:22:13.99 ID:fklTPPlE0.net
- >>58
ここの評価に意味はない
今はアルボン上げのガスリー下げの風潮
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:25:40.07 ID:hUJxJ5Dd0.net
- >>58
個人的感想では、まぁ最大限のポイントを獲得して、とりあえず初戦だし合格点。
でも最初のMタイヤでスタートでジョビに抜かれその後ずっと抜けなかったし、ヒュルケンにも抜かれてるしな。
内容的には、正直微妙。
評価は保留かな
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:26:29.14 ID:5oh6fZua0.net
- まあ様子を見てみよう
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:27:10.69 ID:JbcNZDwqM.net
- >>37
去年やってんだけど？
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:27:13.94 ID:Xpue8GmE0.net
- レーシングポイントは週末ずっとストレートでとても速かったし、
『お先にどうぞ、いやいや、お先にどうぞ』という感じだった。そして、抜くことができた」
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:27:15.52 ID:J3i9Wudi0.net
- ホーナーが絶賛してるから高評価
＞週末を通してアレックス（アルボン）のパフォーマンスに非常に感銘を受けた」と
＞クリスチャン・ホーナーはコメント。
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:27:43.04 ID:uVlChUtf0.net
- ルクレールはベッテルに勝たせてもらった形が気に入らないかも
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:28:19.08 ID:F7nxXuqpa.net
- シャルルやもっと低く飛びな
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:29:04.17 ID:aC9K0lHW0.net
- >>10
マーシャルの一人と言われても何ら驚かないw
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:29:37.03 ID:hUJxJ5Dd0.net
- ベッテルに
「ナンバー２扱いされて今どんな気持ち？」ってAA誰か頼む
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:30:42.41 ID:rYviFTAB0.net
- >>59
これだけ続くとタッペン用スペ3の個性じゃないかと思い始めている
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:31:09.80 ID:DFAkZWXwd.net
- >>53
そういやそうだ
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:31:25.09 ID:Xpue8GmE0.net
- ベッテルは、さっさとハミルトンを先に行かせていればよかったと思っているかも
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:32:04.16 ID:z6DuOspd0.net
- フェラーリが俺たちにならなかったのは意外だな
ルイスは２位か安定してるな 今年のチャンプもルイスで決まりだな シューマッハの最多タイトルを射精に捉えたな
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:32:29.26 ID:00vQsccCM.net
- ハミルトンの本気が見たかったのに本気出さなかったな
ハンガリーはあんだけ必死だったのに
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:33:08.39 ID:00vQsccCM.net
- >>73
顔射でもするのか？
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:35:21.62 ID:uVlChUtf0.net
- 空気読まないフェルスタッペンを早々に撃墜したライコネンは偉い
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:35:27.30 ID:NmAmfAiP0.net
- >>70
今回はホイールスピン、優勝したオーストリーではアンチストール
症状が正反対だから・・・セッティング間違えたかドライバーのミス
あるいはエンジントルクが細すぎてシビアすぎるのかも、電気アシストできないし
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:36:00.83 ID:DFAkZWXwd.net
- >>74
ハミルトンは今回は二位でもよかったかもな
そりゃ、一位がいいけれど
ベッテル→どうでもいい
マックス→リタイヤ
ボッタス→後ろ
シリーズポイントは安泰
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:37:43.65 ID:MT4yU6rKd.net
- 何度見てもフェルスタッペンが突っ込んでいるようにしか見えない
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:37:50.82 ID:U5CzX+ksF.net
- チームオーナーが感銘受けてる
素人の評価などどうでもいい。今出てる評価は優
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:38:33.28 ID:1V6CA+6U0.net
- >>79
だよね
どう見てもマックスの無理な突っ込みのせいだと思う
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:38:37.69 ID:LMpx9IZZ0.net
- チャンピオンシップ的にはハミルトンがリタイアしてまらってボッタスか(フェルスタッペン)が勝ちまくってくれるのが楽しいんだがな。
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:38:38.93 ID:VzA+0qCT0.net
- 今週のＦ１速報は
”ルクレール、初優勝”
売れそうにない
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:38:44.10 ID:5V7KbX0T0.net
- アルボンはまぁリカルドの抜きかたにガスリーとの違いを見れたかな
あそこは高評価
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:39:19.56 ID:cRii+ajGM.net
- >>67
40秒でPU交換しな
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:40:15.27 ID:cRii+ajGM.net
- >>83
ここでもほとんどルクレール優勝自体の話題は続かないよな
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:40:28.43 ID:FYV1tl490.net
- リカルドはバトルしてても危ない動きがなくていいなあと思った
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:40:33.52 ID:1V6CA+6U0.net
- >>83
正直言ってビジュアルは頭一つ抜けてるから絵にはなる
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:40:35.62 ID:DFAkZWXwd.net
- >>79
インに入れたとしても曲がりきれないからそのあとガシャガシャと数台巻き込んだだろな
半周は様子見すればオーバーテイク大会だったのに
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:41:11.24 ID:iApFzVSf0.net
- >>63
だからタッペンやリカルドでもいきなり乗ったマシンの初戦で出来るわけねーだろ
しかもスパでのRBは中団マシンに比べて、そんなに飛び抜けたアドバンテージはねえぞ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:42:01.00 ID:Xpue8GmE0.net
- >>80
マテシッツ？
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:43:18.16 ID:cRii+ajGM.net
- マルコ「アルボンは最初セクション2で遅かったので我々は心配していたが
ソフトに履き替えたとたん素晴らしい追い上げを見せた」
「本当に素晴らしかった」
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/44653/helmut-marko-na-gp-belgi-hoe-hij-inhaalde-was-echt-heel-goed-.html
ホーナー、アルボンの走りに満足
「見事な追い上げだった」
「特に後半は素晴らしいオーバーテイクをいくつも見せてくれた」
https://www.thebestf1.es/horner-satisfecho-en-spa-albon-ha-realizado-una-gran-remontada/
イタリアの予選は厳しい結果になるかもしれないから
今回「マルコポイント」を貯めたのは良かったんでは？
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:43:52.16 ID:iGgWteScp.net
- 表紙にルクレールが乗ればオンナの人が買うさ
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:44:00.41 ID:wx6LBcztp.net
- タッペンはいきなり乗ったマシンで優勝したじゃん
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:44:11.03 ID:uVlChUtf0.net
- ルクレールには目前で優勝できないのがもっと続いて闇墜ちして欲しかったという感想が多そう
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:44:34.28 ID:LMpx9IZZ0.net
- >>79
ラライコネンに左スペースあったし、フェルスタッペンを見てなかったか見えなかったって感じもするけどな。結構イン閉めてるし。
どっちが悪いってわけでもいけどな。
どっちにしろレーシングインシデントだったってことだ。
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:45:50.48 ID:OCRg6I6m0.net
- >>22
さすがにテストなしの1戦目で判断できないだろ
ファイナルラップで5位になってぎりぎり最低限ってのは同意する
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:46:17.07 ID:rYviFTAB0.net
- >>77
いずれにしても次はギアボックス替えてくるだろうから
ギアボックス要因だった場合はまともに始められるだろう
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:49:47.76 ID:5V7KbX0T0.net
- たっぺんのあのぶつけ方、デジャブかと思った人もいたんじゃないかな
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:50:32.31 ID:1V6CA+6U0.net
- そういやガスリーの乗るトロの車のPUって最後どこで交換したんだっけか…
次スペック4入れるのかな？
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:52:41.34 ID:c/l4/2qC0.net
- >>98
ギアボックスの設計要因だったら今年はどうしようもないぞ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:52:46.40 ID:rZAmSS3Td.net
- ライコネンのせいにしたい人って何なんだろう
マックスでさえライコネンに責任はないって言ってんのに
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:53:27.65 ID:+WJ3ve12p.net
- >>22
タッペンは完走すら出来てないんだが
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:54:04.52 ID:N7eliUZg0.net
- 今回はライコネンも閉めすぎだからどっこいどっこいだけど
タッペンのあのラインはF1のゲームで俺らがよくやるやつだよ・・・
なんつうか若手のインの飛び込み方はゲーム世代感が出る
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:55:36.55 ID:ctXP36hxd.net
- >>104
俺ブラックフラッグ出された
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:56:09.15 ID:VVgKpqtSd.net
- トロのシャーシで最後尾から7位ってある意味すごいよな。
しかも全開率の高いコースでさ。
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:56:10.07 ID:PHXEXHmp0.net
- チャンピオングラスのドライバーがアシストするとちゃんと上手くいくな
レッドブルも二人目のドライバーをもうちょっとましに扱えよ
じゃないとそこそこ速さある奴は出て行くぞ
ベッテルの時においしい思いしたから
簡単には方針を変えられないんだろうけど
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:56:10.18 ID:zzCXcag40.net
- >>99
琢磨のバリチェロタックル？
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:56:45.02 ID:1V6CA+6U0.net
- >>101
レッドブルとトロはギアボックス同じだよな
まぁソフトウェアは違うだろうけど
トロでは別に問題出てないわけだが何が原因なのかさっぱりわからん
あとPU関連のトラブルはマックス側によく出るね
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:57:25.85 ID:NmAmfAiP0.net
- >>80
ほんと、ガスリーとは正反対にびっくり過ぎる
ガスリーの初期
レッドブル、クラッシュのガスリーに警告 「これ以上は許されない」
レッドブル 「ピエール・ガスリーには時間が必要」
ピエール・ガスリーのレッドブル・レーシング昇格に早くも疑問の声
ピエール・ガスリー 「去年のトロロッソの方がドライビングに合っていた」
レッドブル 「ピエール・ガスリーはバーレーンGPを自信に変えるべき」
アルボンの初期
レッドブル 「アレクサンダー・アルボンは第2のガスリーにはならない」
レッドブル・ホンダ「アルボンは初走行で本当に良い仕事をした」
トロロッソ代表 「アルボンにはフェルスタッペンと対峙できる精神力がある」
レッドブルF1代表、アレクサンダー・アルボンを絶賛 「非常に感銘を受けた」
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:57:49.19 ID:N3XE5h37F.net
- https://mobile.twitter.com/DRIVETRIBE/status/1152563809225039873
jezzのこれはスルーなのか
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- 112 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:59:11.23 ID:rYviFTAB0.net
- >>98
それならもう一台の方にももっと起こるはず
ガスリーは雨降った時ぐらいじゃないの？
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:59:24.85 ID:Zal+B1W10.net
- >>108
多分16年のベルギーかと
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:59:38.02 ID:DfSglGDD0.net
- ルクレールはちゃんとレース後ベッテルにお礼言ったんだろうな？ありがとうハミルトンを抑えてくれてって。イタリアはベッテルに勝って欲しい。
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:59:47.06 ID:5V7KbX0T0.net
- あの瞬間だけゲームレベルなのわかるわ
インにスペースはあるけどぶつかるの不可避なやつ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:01:40.25 ID:itnkllC3M.net
- ベッテルありがとう
どころか、1周で抜かれんじゃねーよ感じ
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:01:40.90 ID:58eMobpv0.net
- アルボンはリカルドをうまく抜いてたな。あと２、３戦乗れば普通に速く走れそうな雰囲気はある。
それにしてもフェラーリが今期のマシンは失敗作だの調子が悪いだの言ってたけどまんまと
メルセデスを出し抜くことに成功したな。次はメルセデスが本気出して１、２フィニッシュだろうな。
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:01:43.57 ID:1V6CA+6U0.net
- 乗用車ですら斜め45度後方は見えないからライコネンは見えないと思うけどなアレ
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:02:35.70 ID:FYV1tl490.net
- >>111
Tシャツええな
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:03:19.61 ID:ruTxqiMd0.net
- 相変わらずホームGPは鬼門よのう
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:06:38.07 ID:1IEIo5Qu0.net
- モンツァでもルクレールが優勝です
僕の水晶玉にそう写っています
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:07:35.15 ID:1V6CA+6U0.net
- じゃあ俺はモンツァでガスリーが優勝するのに1票
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:07:40.94 ID:I0HE5U4tM.net
- 速さに自信があるとあそこでブレーキ踏むの本当に嫌なんだよな
あそこ抜ければ良い順位行くし、ブレーキ踏めばコーナリングボロボロになって10位以下に落ちるし
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:08:25.32 ID:DfSglGDD0.net
- F2の事故やルクレールの初優勝やタッペンのリタイアとかでガスリーの遅さやバトル下手なのが目立たなくて良かったな。
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:08:40.73 ID:2bNDK8ehd.net
- やたらフェルスタッペンのせいにする人もいるが、結果的にはどっちも悪くてどっちも悪くないってことじゃね？
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:09:06.26 ID:3oUIUEA4r.net
- >>58
一応、ガスはタッペンでさえ5位１人旅する様な遅いマシンで前半20→8位をやってるからな
それと比べると疑問符付くけど初乗りだし、まぁ、モンツァまで分からんね
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:09:26.18 ID:5oh6fZua0.net
- >>121
袋に仕舞うのか
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:09:38.10 ID:CFLBPBje0.net
- >>100
https://www.as-web.jp/f1/496064/
オーストリア。次はトロロッソのホームGPだけどスペック４でグリッド降格みたい。
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:11:38.20 ID:VguG8/wV0.net
- >>105
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:11:43.55 ID:xqrIER0Ia.net
- >>75
ドピュッ
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:11:54.06 ID:A/p64XHpd.net
- 今週末もF1あるのか楽しみだな！
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:12:53.69 ID:1V6CA+6U0.net
- >>128
ありがとう
アルボンが既にペナ受けてるし次は替える箇所によっては5グリッド降格ですむのかな？
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:15:08.43 ID:Fo5XJOfma.net
- スパで10台抜きは凄いと思うけど？
ケメルストレートエンドのチャンスは44回しかチャンスは無い
バスストップも44回ホームストレートエンドも44回
しかしバスストップの手前とホームストレートエンドのオーバーテイクはほぼない
DRSトレインの中にいると中々抜けない
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:18:08.24 ID:YenU2CGA0.net
- >>125
あんなコーナーにインベタで入れば曲がるためにはめちゃくちゃ速度落とすか大きくアウト側に出て行くしか無くなる
つまりはレコードラインを大きく横切るかコーナーのインサイドに故障者レベルのトラフィックとして滞在することになる
そんなことをオープニングラップの1コーナーでやれば接触するに決まってる
マックスはある意味自ら接触しにいったようなもんだよ
ただスタートで出遅れて焦ってるときにはあのインの空間にはとんでもない吸引力があるんだろうけどね
でもマックスはこのミス初めてじゃ無いんだからちょっと学習しないとね
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:19:37.69 ID:NmAmfAiP0.net
- >>132
多分一式全部替えると思うよ、ユニットそれぞれ密接に関連してるだろうし
１部位だけの場合最善で予選１１位、＋５で１６位スタート
全部替えても２０位スタート・・・最大で４グリッドしか変わらないしから
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:19:49.98 ID:hUJxJ5Dd0.net
- モンツァはテクニカルな要素が少ないから
アルボンの評価はその次のシンガポールからだな・・・
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:23:00.72 ID:1V6CA+6U0.net
- >>135
クビアトは全部変えたんだっけ
まぁ確かにどうせペナ受けるなら全部変えたほうが早いか
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:24:23.41 ID:2bNDK8ehd.net
- >>134
学習しないとってのはそうなんだけど。
一方的に悪かったらペナルティやペナルティポイントがついてもおかしくないけど、ないってことはレーススチュワード的には、一方的に悪かったってことではないんじゃない？
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:25:29.78 ID:1IEIo5Qu0.net
- シンガポールだと
ルクレールは予選3位ですね
僕の水晶玉にそう写っています
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:26:18.60 ID:z2IAWjnj0.net
- ガスリー「ルクレール、ユベールのためにも優勝してくれ！」
ホーナー「何だと！」
マックス「ふざけんな！」
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:30:39.43 ID:nTreTTym0.net
- しかしレッドブルのスタートはジンクスとかじゃ片付けられない酷さだよな
アルボンのオンボードはあるんだろうか
止まってたサインツがいて評価対象にはならないだろうが見てはみたい
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:35:07.18 ID:SAYtcYCn0.net
- ルノー勢はICEだけ交換して5グリッド降格だから予選Q3までしっかりアタックしてたね
それで済むことがあるならそれも有りだなとは思った
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:35:17.81 ID:MHmZa+lfp.net
- スレタイの国名カタカナにして
検索めんどい
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:35:24.28 ID:U5CzX+ksF.net
- >>91
オーナーだとそうなるか
ホーナーは代表？表現間違ったね。ごめん
>>110
第二のガスリーにはならないは大草原www
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:38:20.18 ID:8ZWKPRW80.net
- http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/256397.html
ホーナーはちゃんとガスリーとユベールが幼馴染でひどくショックを受けているのも把握してるしサポートも申し出てる
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:39:40.31 ID:pJDdFC1RM.net
- >>114
彼がハミルトンを抑えてくれたお陰
彼無しでは勝利できなかったみたいなコメントしとった
- 147 ：音速の名無しさん：2019/09/02(月) 15:50:08.60 ID:nc1jX0/vk
- マックスは久しぶりに焦りが出たかね
予選のフェラーリ、メルセデスの速さにそんなにびびらなくても、決勝結果を見ても分かるようにホンダPUでも十分勝負になったのに
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:42:22.96 ID:CFLBPBje0.net
- >>145
さすがホーナー。良いコメントだ
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:42:28.66 ID:NmAmfAiP0.net
- >>137
ESとCEは変えてないねそれ以外は変えた
アルボンは６ユニット全部替えてる
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:44:24.34 ID:fZ167VbX0.net
- フェルスタッペンはあの突っ込みからどう曲がる気でいたんだろ？
フェルスタッペン専用ニューウェイマシンだから、直角に曲がれるモードでもあったのかもしれんけどさｗ
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:45:16.15 ID:RmkTcp1/d.net
- 今こそマクラーレンにはホンダがええような気がするが覆水おぼんこぼんやな
- 152 ：フラッド ：2019/09/02(月) 15:47:18.08 ID:a6S0Ts590.net
- >>150
そらランオフのターマック一杯に(ry
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:47:23.23 ID:7lnK6okEp.net
- 個人的にルクレールには期待しているクチだけど
ベルギーの終盤にベッテルをハミルトンが追い抜かし
そのままルクレールを猛追していたとき
なぜか急にタイム差が縮まらなくなったときなかった？
そしてラスト3周あたりからまたルクレールに近づいていった
あれが不可解すぎて腑に落ちない
わざとルクレールを優勝させるためにお膳立てしてないか？
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:47:36.34 ID:3oUIUEA4r.net
- オコン「俺も同年代のフランス人なんだけどインタビューは？」
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:47:42.39 ID:NmAmfAiP0.net
- >>145
ユベールのチームはホーナーのおじさん（親父の弟）がオーナー？のチームらしい
このスレで知った情報だけど、ホーナーもほとんど関係者みたいなもん
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:49:11.45 ID:mRUQpzz40.net
- >>153
ルクレールのタイヤが終わっただけじゃ
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:49:14.32 ID:1Q5Kfi660.net
- アルボンはテスト走行なしのまっさらなF1初乗りルーキーで
夏休み後またリセットなレッドブル初乗りで5位（ノリスDNF無ければ6位）
届かないと思ってたペレスも抜けたし十分じゃね～の？むしろ出来過ぎ
ガスリーなんて開幕戦クビアト抜けずに11位やで（コース特性あるにしても）
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:50:44.74 ID:cHfmbz5v0.net
- >>153
単にルクレールのペースが良かっただけだぞ
ルクレールのタイヤが厳しくなってから詰めることができた
- 159 ：フラッド ：2019/09/02(月) 15:50:49.56 ID:a6S0Ts590.net
- >>155
自身のドライバー歴に見切りを付けてホーナーが立ち上げたんだよ
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:51:10.97 ID:YenU2CGA0.net
- >>138
まぁ混雑した場所では起こりうることだしペナルティが出るような不法行為ではないからね
いい悪いというより無駄なリスクを選んだって感じかな
絶対に得の無いライン取りをして結果一番大きな損を被ったというか
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:51:39.99 ID:xR49Q0Wz0.net
- アルボンはペレスまで抜いたの高評価
クビアトまさかの7位でこれまた良かった
アルボンがガスリーよりはマシ程度でクビアト好調だと来年どうするか悩ましい
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:51:57.69 ID:Rp/s4hM60.net
- アルボン1コーナまでにほぼ最下位に落ちてる
https://i.imgur.com/W9lWjkx.jpg
目の前のサインツ避けるという悪条件はあるけど明らかにスタート悪いな
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:52:14.09 ID:QMH/gCoR0.net
- >>153
タイヤやブレーキが加熱しすぎないようにペースを落とさなきゃならん時もあるらしい
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:54:32.95 ID:cHfmbz5v0.net
- >>160
一番損したのはライコネンな気がする
得意のスパで予選も良かったのに全て吹っ飛んだからなぁ
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:11.50 ID:FYV1tl490.net
- ジョビナッツィがポイント圏内走れたところ見ると
万全のライコネンがどれくらいやれたかはほんと見たかった
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:28.11 ID:E4c5/EshM.net
- ガスリーも悪くは無かったな、この調子ならほかにこれといったドライバーがいなければ来年もトロに残れるだろ
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:43.80 ID:zaPeQFl5d.net
- ルクレールの友達が死ぬとルクレールが勝つ死神法則
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:46.30 ID:1Q5Kfi660.net
- >>162
グリッド後ろ2台しかおらんかったし
サインツ前で動かなかった事考えたら普通じゃね？
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:53.97 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>164
ザウバーの代表は立っペンにおこってたけど
ライコもイン締め過ぎだから、怒る筋合いのもんでもない気はする
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:55:59.30 ID:xgJtQauTd.net
- >>145
アントワーヌは2005年のフレンチカップで優勝したんだ」と日曜日のレース後にガスリーは打ち明けた。
http://pierregasly.unblog.fr/2006/11/01/2005-ma-premiere-saison-de-karting/
http://pierregasly.i.p.f.unblog.fr/files/2006/11/dsc0011.jpg
http://pierregasly.i.p.f.unblog.fr/files/2006/11/menton1.jpg
http://pierregasly.i.p.f.unblog.fr/files/2006/11/lemansavecantoine1.jpg
http://pierregasly.i.p.f.unblog.fr/files/2007/01/dsc0002.jpg
これが2005年の時の写真だそうで、オコンはこの頃からあの笑顔だったことに衝撃をw
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:57:03.08 ID:1V6CA+6U0.net
- オコンは緊張するとあの顔になってしまうんだって前言ってたから…(´・ω・`)
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:58:23.86 ID:CFLBPBje0.net
- >>150
こんな感じで曲がりたかった
https://youtu.be/zENBAS_gHP8
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:59:36.38 ID:cHfmbz5v0.net
- >>172
今年のピレリタイヤでやったらタイヤ死にそうだな
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:00:38.37 ID:YenU2CGA0.net
- >>164
ライコネン今回は決まってたからね
エリクソン含め今回のザウバーは可哀想なくらい運が無かった
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:00:51.07 ID:IEyet0z70.net
- >>150
ビデオ見返した方が良い。
見返してもその意見ならモタスポ観戦には向いてない。
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:01:21.53 ID:0TrSST9Nr.net
- 公式ハイライトでスタート見れるしこっちで見ると問題ないように見える
https://youtu.be/7sIkMy-17hY
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:02:32.72 ID:zZ6QRqe80.net
- >>170みたいなの見ちゃうと
小さい頃からレースやってたら誰でもF1ドライバーになれそう
F1は無理でもF2までは上がってこれるのかと思えてしまうな
まあ金持ちじゃないと続けられんけど
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:03:07.26 ID:0SOnzUe1a.net
- >>166
実際ライセンス取れそうな有望ドライバーいないんだよな
ガスリーがトロロッソのシートすら失う可能性あるのは
ベッテルがレッドブル復帰のケースくらいか
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:03:43.33 ID:CFLBPBje0.net
- >>173
>>150
https://youtu.be/xbeBz7hIFTc
あるいは、こんな感じだ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:04:47.18 ID:yxVzd+pV0.net
- ベッテルの車まっすぐブレーキ掛けてるのに内側だけロックしてる
すごく乗りにくそう
https://streamable.com/o31eb
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:09:43.46 ID:cHfmbz5v0.net
- 結局ベッテルは足回りのセッティングが全く決まってなかったんだろうね
セクター1だとルクレールと差がないのにペースに差がありすぎた
ルクレールのセットコピーする・・・ってのは色んな意味でやれんだろうし
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:13:30.40 ID:x47AJU4Sa.net
- >>83
悲願なんだけど旬は過ぎたしこのコースでのマシン性能が圧倒的過ぎてな
ヒュルケンが初表彰台の方が衝撃的かも
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:14:05.68 ID:z2IAWjnj0.net
- ビノ「わかってるな！今日はルクレールの日だ」
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:14:18.59 ID:3oUIUEA4r.net
- >>180
あのベッテルが0.7遅いってのがそもそも可笑しい
ルクレールをファーストにしたいから適当に弄られてるかもなセッティング
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:16:26.32 ID:U5CzX+ksF.net
- >>178
レッドブルのシュミレータに乗ってるドライバーがいるらしいよ
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:16:45.83 ID:1Q5Kfi660.net
- >>184
有能なエンジニアのスワップでもあったんかね？
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:18:39.92 ID:4q12EX030.net
- アホンダヲタキモいわ！！
どう見てもタッペンが無理しすぎ
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:20:11.81 ID:JXUQ7uxp0.net
- スペースがないんだよな
ある種、ぼっさん発からの間接玉突き感もあるが
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:20:45.31 ID:2DuOmuhq0.net
- アルボンの車載カメラずっと見てたけど、鋭角のコーナーで向き変えるのに凄い苦労してた
コーナーの侵入速度が異常に速いタッペン仕様のセッティングがが合わなかったんだろう
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:22:14.57 ID:5V7KbX0T0.net
- 無理した代償を払っただけだな
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:22:49.31 ID:zZ6QRqe80.net
- ブレーキ強く踏める太い足がないと
レッドブルを乗りこなすのは難しい
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:24:10.94 ID:Xpue8GmE0.net
- >>172
今更だけど、アロンソってクソうまいな
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:24:34.87 ID:gkwmk85aa.net
- でもアルボンはすぐに学習してモノにしそう
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:25:32.27 ID:JbcNZDwqM.net
- >>157
コース特性だけじゃなくその頃はタッペンでも２強について行けないマシンだった事も考慮にいれんと可哀想やね
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:25:39.46 ID:2DuOmuhq0.net
- >>191
成程
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:25:47.36 ID:cHfmbz5v0.net
- 個人的にはアルボンに粘り強くついていったクビアトが印象的だった
FPのしょぼすぎる走りとクビアトの超弱気コメントはなんだったのかって感じ
今年のトロロッソのマシンは日を跨ぐと別のマシンになるわ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:26:49.87 ID:JXUQ7uxp0.net
- 金曜がしょぼいのはともかく土日で違うのがわからん・・・
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:27:20.25 ID:NmAmfAiP0.net
- >>191
昔のF1みたいだな、重いステアリングを扱うためF1ドライバーは体重が重くないと務まらないみたいなｗ
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:27:47.06 ID:1V6CA+6U0.net
- 土曜日のFPのガスリーはそんなに悪くなかったよね
予選はちゃんとアタックできなかっただけだし
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:28:05.08 ID:U5CzX+ksF.net
- >>196
逆のパターンは特に困るよね
予選迄は完璧。決勝の蓋開けたら…
これがトロロッソ品質か
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:29:53.20 ID:Rp/s4hM60.net
- >>194
開幕戦はタッペン予選4位でフェラの間に割って入ってるぞ
そして3位表彰台
予選トップとのタイム差も今回より少ない
つまり
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:30:01.16 ID:1Q5Kfi660.net
- >>192
なのにこの後マクラーレンしか行くとこ無かったという...
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:31:09.32 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>192
技術はほんま高いのよな、アレ
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:31:58.47 ID:eK7vC8410.net
- >>200
昨年まではだめなサーキットは遅いまんまって感じがするから新人じゃないクビアトに助けられてそうな感じがする
ガスリーも戻ってきたし、セッティング出すの早くなるかもね
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:33:02.71 ID:JXUQ7uxp0.net
- ガスリーくんのセッティング能力が試される・・・
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:34:52.87 ID:3oUIUEA4r.net
- >>200
シュタイナー「喧嘩売っとるんかいワレ」
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:35:34.35 ID:JbcNZDwqM.net
- >>201
あぁフェラーリもあれだったな、メルセデスとレッドブルの差がどれだけ改善したかを見ればマシンも酷かったのは一目瞭然やろｗ
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:35:44.28 ID:JXUQ7uxp0.net
- ヤクザさんとこは予選までは完璧じゃないから
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:36:00.80 ID:QMH/gCoR0.net
- セッティングと競っていく能力が試される
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:36:12.62 ID:mqZfEn4Z0.net
- JWマリオットからF1のお知らせメール来たけど、
高ーよ
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:40:07.59 ID:Rp/s4hM60.net
- >>207
話しすり替えんなｗそんなの元の話から関係ぇねぇだろ
タッペンとBチームとのタイム差も今回と開幕戦と大して変わらんぞ
一周の距離考えたら開幕の方が差が大きいともいえる
つまりガスリーはクソってことだぞ
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:41:07.28 ID:fi9yCkOAd.net
- >>192
最高峰のドライビングテクニックと最底辺の人格を併せ持つ男だからな
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:41:28.98 ID:DFAkZWXwd.net
- >>172
それをしていたのがライコネン
更にインにフェルスタッペンが入ったから・・
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:41:31.82 ID:gkwmk85aa.net
- FPの時からアルボンはマシンに合わせることに徹して
ガスリーは自分にとっての当りさがしをしてるんじゃないかな、たとえ箱の中に当たりくじがなくてもな
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:41:43.17 ID:JXUQ7uxp0.net
- ガスリーくん、RB15が致命的にあってないのはわかったけど
F1ドラとして無能とまでは言い切れない感じ
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:45:40.04 ID:8BI4cKRnH.net
- 超自分好みのマシンにしてチームを衰退させるアロンソとガスリーの二人を組ませると化学反応起きて面白そう
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:46:09.54 ID:tOFTVxXl0.net
- 赤牛育成ですぐF1で試したい級のも特にはいないっぽいし
来季もトロでのびのびキャリア積めた方がガスリー自身のためな感じある
アルボンはタッペンと差をつけられてもあんまりメンタルに応えないタイプに見えるし
セカンドとしての役割をこなすにもガスリーよりは向いてるかもしれない
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:46:34.42 ID:M3/pHk8z0.net
- ガスリーは最後ニコヒュルに追い回されてミスらにゃきゃ満点だったけど
それ差し引いても昨日は悪くなかった
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:49:22.10 ID:pN0psExva.net
- 今更気づいたけどなんでグロがマグの後ろでフィニッシュしてんだ
途中までノリスの後ろにグロが付いて行ってマグは謎のストラテジーで動くシケインになってたのに
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:50:40.04 ID:1Q5Kfi660.net
- >>218
タイヤ終わってたリカルドをクビアトやアルボンみたいにすぐ抜けず詰まってしまったのが痛かった
すぐ抜けてたらジョビも後ろやったしニコに抜かれるとこまで詰められなかったような気がする
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:51:19.82 ID:tOFTVxXl0.net
- >>216
アロンソに明確なマシンの好みがあって、常にそういう方向に仕上げていくなら相棒もまだ楽な筈
現実はどんなうんこでも、引き出しの豊富さである程度以上の乗りこなしをしちゃうんで
（ヴァンドーンだって枕がそこそこ安定してる時ならそこまで絶望的な差はなかった）
駄目なチームになるほど新人を大差で潰しやすいという
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:52:13.76 ID:Jpe3WWLzM.net
- 便乗野郎ルクレールより親友ガスリーが勝ったらもっと感動的だったのに
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:53:38.86 ID:es8kPTWyr.net
- 決勝採点
ルクレール 9文句なし
ベッテル 6遅いくせに文句言うな
ハミルトン 8不運が重なった
ボッタス 7空気だがそれなりに
フェルスタッペン 4スタートなんとかしろ
アルボン 7まずまずの滑り出し
クビアト 8頑張った
ガスリー 6カスリー
ライコネン ※判断不能
ジョビナッツィ 6最後なければ8
リカルド 7 二回目入れてあげなよ
ヒュルケンベルグ 7まずまず
ペレス 8なんでインドはここ速いんだ？
ストロール 7なんでレーポはここ速いんだ？
クビサ 5もうやめろ
ラッセル 7よくわからん
グロジャン 5やだやだやだむりむりむり
マグヌッセン 7あれだけ抜かれていつの間にかあの位置
ノリス 8 可哀想
サインツ ※判断不能
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:53:45.80 ID:8S7KMu24a.net
- >>177
フランスはモータースポーツのアカデミーがあるから
フランス人ドライバーはほとんどここの出身 だから子供のときからみんな友達
学校や生活をサポートしてレース(ラリーも含む)に専念しやすい環境
レース資金を出してくれるわけじゃないけど ここに選ばれる時点でエリートだから 資金集めや各育成に有利なのは間違いない
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:53:49.99 ID:mqZfEn4Z0.net
- ガスリーは、今年で育成終了！
上あがれないんだから、
存在意義ないと思う
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:54:28.67 ID:sSEnysYi0.net
- >>191
今はBBWちゃうの
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:55:54.44 ID:sJn1LX6f0.net
- >>223
レーシングポイントは新型シャシーでノーズも全く違う形になってたしアップデートが成功したんじゃね
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:56:29.17 ID:3oUIUEA4r.net
- >>218
あれはしょーがない
ヒュルは2回タイヤ交換してるし
今回外れのミディアムで30周以上走ってあの程度のミスで済んだなら寧ろ合格
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:56:57.17 ID:tOFTVxXl0.net
- >>223
ベッテルはエースとしてはダメダメだったけど、ちゃんとセカンドの仕事したから8点はあげてほしい
ハンガリーでガスリーがあれに近い位置にいたらタッペンは勝ててたなあと思った
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:57:12.44 ID:M3/pHk8z0.net
- >>220
結局全部タイヤの差なんだよな
アルボンもトロ時代それで予選速くても決勝では
ってパターン多かったし逆にクビアトはその辺上手くやって
予選低迷時も見事にリカバリーしてる、今回もそう
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:58:15.21 ID:VdZTRsAo0.net
- ノリスのPUってアンチストールモードになっただけだからモンツァでも使えるんだよね？
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:58:45.47 ID:NmhpLMbg0.net
- ベッテルは序盤にコース外に追い出されたり、タイヤが煙吹いたりしてタイヤ交換を早くすることを余儀なくされたのがキツかった感
もうちょいソフト引っ張っれたら2ストせずにボッタス抜けたんじゃないの
- 233 ：音速の名無しさん：2019/09/02(月) 17:02:14.80 ID:YXFI64ZIw
- F3のユリ・ビップスはまだ早いか？
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:00:01.68 ID:7j8IopLdM.net
- アルボンは予選で上位に食い込んでフェルスタッペンのサポートしながらタイヤのマネージメントしてチーム戦略を実現させるみたいなのはまだやってないから楽観するのはまだ早いのかな
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:00:12.95 ID:1V6CA+6U0.net
- >>228
あれでガスリー無能認定はさすがにないと思う
ヒュルに抜かれる前もガスリーの後ろにはタイヤ交換で真新しいソフト履いた勢だらけでタイム差がでかかったしどうにもならんよあれは
リカルドも似たような感じでどんどん抜かれてたし
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:01:07.35 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>224
で、スカラシップを巡ってオコン一家とガスリーが仲違いとかなるのか・・・
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:01:10.50 ID:tOFTVxXl0.net
- 3列目確保は最低限、赤牛がいいとこでは2列目以上を確保できるかだろねえ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:02:04.69 ID:tOFTVxXl0.net
- >>235
リカルドはさらに10周以上古いタイヤだったんで
そこに付け込んでさっさと抜けなかったのだけはダメだったと思う
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:02:06.69 ID:8BI4cKRnH.net
- >>229
仮にそこにいたとしてもガスリーだとあっさり抜かれて精々数秒しか稼げないだろう
そもそももしその位置にガスリーが居たとしたらそれはもうガスリーではないべつのなにかだ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:02:30.37 ID:1lzq8QJ6a.net
- >>229
ベッテルにポチとして期待してるならそれでもいいがベッテル本人は違うだろ？
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:03:03.80 ID:r0fVlIpM0.net
- >>232
ルクレール優勝させるために犠牲になったのだからしょうがない
結果、ぎりで優勝できたし
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:03:59.29 ID:FYV1tl490.net
- ボッタスが文字通り全く話題になっていない件
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:04:03.15 ID:8BI4cKRnH.net
- リカルドはスタート1コーナーでもやらかしてるし今回メンタルがちょっとアレな状態でずっと走ってたんだろうな
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:04:06.10 ID:tOFTVxXl0.net
- >>239
あの時はハミルトンの2回目交換を躊躇させるくらいでも効果絶大だった
つかその程度でよかった・・・
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:04:17.99 ID:M3/pHk8z0.net
- リカルドこのあのミディアムでよくあそこまで戦ったなと感心したけどな
最後もう少しニコヒュル抑えててくれればガスリーも
ポジション守れたんだが
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:04:37.79 ID:1Q5Kfi660.net
- >>231
止まる前の周から煙吐いてたらしいけど
どうなんやろね？？？
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:05:43.90 ID:tT0vJXd+0.net
- フェラーリは誰かが表彰台を諦めないと勝てないっていうか
ワンツーは得意サーキットでも絶対無理とわかって絶望してる
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:06:55.30 ID:c/l4/2qC0.net
- >>231
おかしいのをアンチストールに切り替えてなんとか動かそうとしたけどダメだった
というかPU死んでた
多分交換やな
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:07:47.93 ID:JXUQ7uxp0.net
- 枕のアレスペックBかね
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:07:58.68 ID:tOFTVxXl0.net
- そこでちゃんと「優勝だけを狙う」と決断できたこと自体フェラの戦略脳としては大進歩ですよ
それでもハミのタイヤ交換ミス込みでギリだったけど、シーズン無勝か一勝以上かの差はもー本当デカい
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:08:22.20 ID:jUMr75Rnd.net
- ベッテルはメルセデスとレッドブルとフェラーリとルクレールを相手に戦ってるからな
メンタルもボロボロよ
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:08:27.00 ID:M3/pHk8z0.net
- >>246
CSだとスタジオ終了後に時間帯終わるまでレースのハイライトやってて
そこで結構放送に載らない映像やってるんだが
確かにブランシモン進入前から煙吐いてたな
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:08:51.55 ID:/42FO2hGM.net
- ハミルトン「タイヤ交換時期遅すぎじゃね？」
ピット「その話は後で」
みたいなやりとりあったけど実際メルセデスのタイヤ戦略どうなの？
劣化タイヤを引っ張ってタイムを失ってでも
2スティント目を短くして軽いマシンと新品タイヤのハイペースで取り返す戦略なんだろうけど
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:09:01.11 ID:zEx5WApW0.net
- メルセデスはじりじりハミルトンがボッタス離していくけど
フェラーリってそこまで間隔離れないから揉めるんだろうな
レッドブルはいわずもがな
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:09:17.53 ID:8BI4cKRnH.net
- >>244
さっさと何戦か前にアルボンに替えてたらアルボンがその役目果たせてたかもしれんなー
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:11:00.03 ID:sJn1LX6f0.net
- >>248
サインツもおそらくPU壊れてるでしょ
マクラーレンは次戦もグリッド降格かな
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:12:29.68 ID:cHfmbz5v0.net
- >>254
ペースに差があれば基本揉めないからね
今回のフェラーリだって明らかにルクレールのが速かったからベッテルはあっさり行かせたし
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:14:58.73 ID:1lzq8QJ6a.net
- 黒脇さんが最後に毒霧吹いてたよな考えること少なかったて
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:15:55.53 ID:1Q5Kfi660.net
- >>256
結局マクラーレンはスペックBに戻してレースしたのかどうか？？？
戻してたらCは残ってるから大丈夫だろうけども
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:19:09.54 ID:snckJX45d.net
- ノリスはなんで中団ぶっちぎってたんだ
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:21:25.80 ID:5cOUfO220.net
- サインツも予選で最後アタック出来なかったし決勝はマシンボロボロだしとんだ誕生日だったなあ
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:21:31.72 ID:xR49Q0Wz0.net
- >>256
規定数以上の交換は中古リビルドのみとなります
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:23:16.10 ID:8ZWKPRW80.net
- まーたゴミ箱から漁ってきたようなボロボロPUを渡されるのか
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:23:18.20 ID:tOFTVxXl0.net
- >>243
レース後のコメントでもユベールの事故を、
特に個人的にかかわりもなかったと思うんだけど、意外と言ったら失礼だけどかなり引っ張ってたみたい
反対にそこに近いとこで押し出し仕掛けるペレスも、きっちり反応してケロッとしてるアルボンも肝ふてえと思った
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:23:56.67 ID:mRUQpzz40.net
- >>238
摩耗したタイヤ同士の10周差はあってないようなもんでしょ
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:24:31.26 ID:1Q5Kfi660.net
- >>260
序盤にレースペース遅いハースとタイヤマネージメントするルノーが蓋してくれたから逃げられたんじゃなかたっけ？
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:28:19.50 ID:SAYtcYCn0.net
- 新スペック(中古)
どういうこっちゃで
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:29:18.96 ID:/hR581Qh0.net
- ガスリー来年残れるのか
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:29:47.34 ID:M3/pHk8z0.net
- それにしても昨日はスタートでタッペン消えたからか
オレンジ軍団のクローズアップがやたら少なかったし
観客もオランダ系多かったせいかあんま盛り上がってなかったな
流石にフェラとメルセの時は多少沸いてたけど
決してルベールだけの要因では無い筈
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:30:08.17 ID:8ObOR2TXd.net
- とは言え…毎度上位やしノリスはかなり非凡そう
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:30:43.01 ID:8ZWKPRW80.net
- リカルドはビアンキの事も想像以上にショックなことだったみたいだし
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:30:56.61 ID:LqREkd1b0.net
- ベッテルのレッドブル移籍がない限り乗れるでしょ
他に乗せるやついないし、早すぎた昇格にRBも負い目が有ると思う
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:30:56.99 ID:jojDYgTOd.net
- ああ＾�たまらねえぜ
https://pbs.twimg.com/media/EDaKt4lWsAEf2cE.jpg
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:30:59.52 ID:5cOUfO220.net
- >>268
今レッドブル育成にスーパーライセンス足りそうなドライバーがいないんで今回くらいの走りが出来たら来年も乗れるんじゃないかなあと
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:31:09.93 ID:b1ICZPUV0.net
- メルセデスのミディアムのレースペースが凄すぎた
ミディアムに履き替えた直後に1秒以上速いラップタイムで追い上げてくるとかありえない
フェラーリが得意としてるサーキットでこれじゃ他のサーキットで勝てないわけだ
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:32:53.41 ID:tOFTVxXl0.net
- >>270
PU上げるからくれ
という交渉ありだと思います
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:33:06.35 ID:cHfmbz5v0.net
- 日産から金吸えなくなって撤退するかどうかの噂が出てる金欠ルノーが
きちんと新品のPUを送ってくるのだろうか
リビルド（）だとまたぶっ壊れそう
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:33:42.70 ID:LqREkd1b0.net
- フェラーリはシンガポールでハンガリーのように
メルセデスとRBに1分差つけられるからな
モンツァは絶対落とせないぞ
モンツァで取ればコンスト2位は堅い
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:37:10.21 ID:/3tVXUI70.net
- ルノーよりカスタマーがコンスト上に行くとこうなるのである
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:37:19.58 ID:1Q5Kfi660.net
- >>274
そういえば一瞬ギオットの噂もあったな2020年のトロ候補やけど
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:38:14.36 ID:1lzq8QJ6a.net
- モンツァでズコーてなるからお楽しみに
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:39:22.74 ID:3oUIUEA4r.net
- リカルドがタイヤ交換を一回しかしなかったのはレースをするのが困難なほどナーバスだったってオチか
レースで人が死ぬという危険性は頭で理解していても受け入れがたいってことか、一晩中考えたというし
マグみたいに死ぬのは怖くないと平然と言える奴じゃないと昨日のレースは難しいだろうな
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:39:46.97 ID:hbSQl0ge0.net
- ルクレールは忖度しなくても勝てるんだから普通に接してやれよと思った
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:40:21.67 ID:YenU2CGA0.net
- >>172
アロンソはライン取りが全然違うぞ
ちゃんとコーナー手前で軽くバックオフしてレコードラインに寄ってからターンインしてる
マックスはその動画でいうレッドブルのイン側に入ろうとしちゃってる
つーか流石アロンソってな動画だね
バトンの動画は今回のにかなり近いと思うが言ってるとおりコーナー出口からアウト側に膨らんでレコードラインとクロスしてる
案の定レッドブルとルノーと3ワイドになってるしレッドブルがバックオフしてルノーがコース外まで避けてくれてなかったら普通に接触してる
まだセカンドローあたりでの攻防だからなんとかなった感じだけどもう少し後ろの混雑した場所でやってたら接触は避けられなかったかもね
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:40:49.27 ID:5cOUfO220.net
- >>280
去年の今頃にトロロッソにノリス乗るって話もあったねえ
結局マクラーレンが獲得したけどトロロッソが囲ってりゃレッドブルに乗ってただろうなあ
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:42:06.71 ID:NmhpLMbg0.net
- >>253
ベッテルがタイヤ交換早すぎてボロボロなって2ストせざるを得なかったしあれぐらいの交換が妥当だと思う
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:43:26.03 ID:b1ICZPUV0.net
- https://youtu.be/BIzPndVXIaQ?t=14
マックスはこれと同じようなことをしただけ
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:44:04.25 ID:0SOnzUe1a.net
- マクラーレンにも中古リビルドの刑がくるかなw
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:44:16.37 ID:cHfmbz5v0.net
- 今年のF2はデフリーズが頭一つ抜けてるみたいだけど、どこも獲得の噂ないんだよな
持ち込みが少ないって話だけどそれが災いしてんのかね
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:46:02.89 ID:SAYtcYCn0.net
- >>285
そもそもノリスはマクラーレン育成だぞ
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:47:12.93 ID:hbSQl0ge0.net
- しかしアルボンはやべーな
実力見せつけちゃったな
止まったノリスケはともかくペレス抜いたのは凄い
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:50:14.23 ID:mP+HzMHGd.net
- >>288
カスタマーに新品がいくとでも？
一戦目から中古だよ
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:51:02.47 ID:5/DhddbhM.net
- あとフェラーリ勝てそうなのは、モンツァだけ？
ひょっとしたらロシアやアメリカもチャンスあり？
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:51:21.02 ID:Ulqi0IaW0.net
- >>288
ルノーは計画以上の部品は作らないからもうリビルドパーツ使ってもおかしくない
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:51:21.91 ID:ktjBE5uU0.net
- １コーナーへ減速中にぺレスより後ろにいるフェルスタッペン
この時点で他車は全て追突しないスペースと速度の調整を既に始めている
https://i.imgur.com/rs05HRB.jpg
なぜかフェルスタッペンだけブレーキせずに隙間が無いところに万歳アタックｗ
https://i.imgur.com/eeTV6zV.jpg
他のマシンは接触しないように慎重に車間を開けてるというのに・・・
まぁこれでペナルティ出さないスチュワードもイカレテル部類だろうけどね
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:52:01.21 ID:5cOUfO220.net
- >>290
どこまでまともに取材してるか分からないけどこんな記事があったんだ
http://www.topnews.jp/2018/08/20/news/f1/173042.html
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:52:25.02 ID:8ObOR2TXd.net
- 終盤ギリッギリでの追い込み…ガスリーよりタイヤマネージメントは上だった…かな？
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:53:31.07 ID:hbSQl0ge0.net
- ガスリーはリカルドオーバーテイクしたから許された感
ようやっとる
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:54:06.86 ID:AiMxdsIg0.net
- メーカー別 PU起因リタイアとペナルティ一覧
多分個人が作ってるので全て正確かは知らん
https://i.imgur.com/oogF46y.png
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:54:15.62 ID:tT0vJXd+0.net
- ハースのクルー達はマグロに文句うだうだ言われて気の毒ではある
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:55:43.85 ID:zzCXcag40.net
- ミディアムの苦戦ぶり見ると、まだガスリーと変わらん
今後プライムタイヤでの戦闘力がどれだけ向上できるかだわ
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:56:56.81 ID:cRii+ajGM.net
- >>295
うーん、コレ見ると審議なしはちょっとなー
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:56:59.99 ID:8ZWKPRW80.net
- ガゼッタ採点
https://i.imgur.com/BIYVk86.jpg
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:57:04.34 ID:hbSQl0ge0.net
- ガスリーだったらここまでオーバーテイク出来なかったと思うんですが何を言っているのか
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:57:24.60 ID:1V6CA+6U0.net
- >>300
まぁしかしレースやってる方からすればあんれだけ無抵抗にガンガン抜かれてペース落ちて、まともな車を作ってくれと言いたくなるのもわかるからなぁ
マグロだって言ってもしゃあないのは分かってるんだろうけどね
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:57:41.38 ID:yEsY2T000.net
- 結局ホンダのスペック4って大してパワーアップしてないの？
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:57:43.25 ID:PXrv3TcK0.net
- >>301
どこをどう見たらガスリーと変わらないとか言えるのか…。
あ、ガスリー絶好調の時とDRSトレインの中で
ミディアムのアルボンが変わらないってことか。
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:58:06.92 ID:1V6CA+6U0.net
- >>303
マックスの顔がｗ
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:59:57.78 ID:tT0vJXd+0.net
- >>303
ベッテル評価低すぎだろ どこまでイタリアメディアはベッテルsageたいんだ
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:00:14.07 ID:tOFTVxXl0.net
- >>302
スクショで切り出せばそう見えるだろうけど
実際はライコも、もうタッペンのノーズが入ってんのに見ないで（本人が全然見てなかったと明言）がっつり寄せてるしどっちもどっち
もろちんタイトルを争うつもりのドラなら、ここでリスク取らずに絶対当んないようにしなきゃなのは確かだけど
（ここ1年のタッペンはスタート直後はむしろ順位下げても当てないように動いてた）ペナ出すようなもんではないかと
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:00:20.80 ID:YenU2CGA0.net
- >>295
バンザイアタックって言葉の意味わかってる？
それともあなたも戦時中の日本人は頭が狂ってたと思ってる？
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:00:37.37 ID:AiMxdsIg0.net
- >>296
その先の記事は知らんが
ジェームスキーの早期開放の交換条件で獲ろうとしたり
マクラーレン側からはレンタルならいいよって話だったりで結局流れた。
どこまで本当の話かは知らんが当時でもあちこちで出ていた話題
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:01:47.73 ID:ABX/rivU0.net
- セブンイレブンでレッドブルのステッカー貰ってきたわ
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:02:49.92 ID:cRii+ajGM.net
- >>260
ペース自体は中団ペースでたいしたことない
だけど位置に恵まれた（リカルドトレインで後続が来なかった）
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:02:55.81 ID:sJn1LX6f0.net
- >>295
NEXTの解説でも言ってたけど一周目でのインシデントはかなーり甘めの裁定になるらしいよ
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:03:59.59 ID:5/DhddbhM.net
- >>295
これでも川井は「ライコネンが締めた」と言ってたから。
川井のアクロバティック擁護はベッテルからフェルスタッペンに変わったらしい。
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:04:06.73 ID:J3ipyubk0.net
- >>311
外人が勝手に名付けた行為
「カミカゼ」とかやたら使うだろ？
本来の意味とか関係ない
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:04:09.04 ID:AiMxdsIg0.net
- >>309
イタリア紙の評価(笑)ってのはそういうもん。平気で採点を「腹いせの対象」に使うのがこいつら。
ガゼッタ(笑)コリエレ(笑)トゥット(笑) 5chの評価と大して変わらない
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:04:17.02 ID:YenU2CGA0.net
- >>312
てかアロンソが残るって言いだしたらノリスのシートは無かったんだよね
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:04:24.59 ID:zzCXcag40.net
- >>307
あれでガスリーよりいいと思えるお前は前半何も見てなかったのが分かるな
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:04:35.80 ID:cRii+ajGM.net
- アルボンのオーバーテイクショー
https://youtu.be/heWSU5aaeCQ
https://i.imgur.com/P0pUDqV.jpg
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:05:13.58 ID:5cOUfO220.net
- ペナルティたってリタイアしてるんじゃなあ
グリッド降格するほど悪質とは思えないし
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:06:32.30 ID:V+hwZXHR0.net
- ルノーとマクラーレンは4人とも初日Cスペックでペナルティを消化して土日はBスペックだったからモンツァは壊れなければペナ無しで戦えるみたい
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-drivers-sainz-revert-to-older-spec-engines/
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:06:48.17 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>295
静止画で言うならライコ先生もやっぱ締めすぎだとおもうけどね
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:07:38.22 ID:YenU2CGA0.net
- >>317
なるほど、外人が作った侮辱語は全てただの単語として受け入れられるんだ
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:07:43.70 ID:tOFTVxXl0.net
- 今回のアルボンの仕事は、ガスリーでいうとアゼルバイジャンでやった仕事に似てる
あれ級のレースをまだ1年目のドラが初乗り号で一発で決めて結果も持ち帰ったことは評価高くて良いかと
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:07:47.78 ID:3oUIUEA4r.net
- >>295
切り出したワンシーンで語ろうとする馬鹿ほど滑稽なものはない
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:08:18.35 ID:AiMxdsIg0.net
- >>317
外人様の都合には従わなきゃね
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:08:20.57 ID:cRii+ajGM.net
- >>318
イタリア紙とフェラーリ上層部の恋人ルクレールの敵だからね、ベッテルは
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:08:28.42 ID:yfJunsU9r.net
- >>221
アロンソに明確な好みはないよ
パパイヤ枕の時もドラッグましましマシーンが最高だって言ったり、新パーツをFPで試して最高だって良いながら決勝で新パーツはダメだ全く機能しなかったと言ったりが数限りなくある
セッティングオンチにも程があるが、マシンコントロールは上手いから誰かに速いマシンを作ってもらって乗るしかないんだが、感謝とか一緒にやっていこうとか溶け込もうという行動がとれない人間性がまじクソなのが全ての元凶
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:09:58.39 ID:JXUQ7uxp0.net
- 万歳突撃は旧陸軍の夜襲みたいなわざわざ大声で位置を暴露しながら
十字砲火の前に銃剣で躍進するような無能無策な攻撃のことで
特攻のことではないと思うが
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:03.62 ID:cRii+ajGM.net
- 最近のフェルスタッペンにしては珍しいくらいリスクを取りに行ったな
なんか心境的なものがあったのかと思うくらい
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:06.37 ID:tT0vJXd+0.net
- >>318
ルクレールもベッテルがいなかったら怪しかっただろうし10点とは思えない
ちょっとあからさまだね...
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:09.93 ID:hbSQl0ge0.net
- まあルクレールに比べてベッテルはずるずると後退だからね
そらイタリアンもおこですよ
でもあっさりとチームオーダー飲んだベッテルは大人になったなあと思いますよ
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:12.05 ID:5cOUfO220.net
- >>326
最初、ストロールの後ろで抜きあぐねてる時はこれ駄目なやつじゃと思ったが
最終的にあそこまで上がったなら充分な仕事だね
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:21.22 ID:8ZWKPRW80.net
- 紙面は1面でウキウキ
https://i.imgur.com/xvnODVQ.jpg
https://i.imgur.com/9kBOZSI.jpg
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:28.08 ID:1Q5Kfi660.net
- >>296
確かノリスはマクラーレンのF1シート（2019年）を獲得できなかったら
フリーエージェントになるって話でマルコが交渉してたって聞いた気がする
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:45.04 ID:uQtmLsMmd.net
- ノリスはようやっとる
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:45.75 ID:3oUIUEA4r.net
- >>304
ガスリーはもっと遅い車で20→8をやってる
アルボンのはラッキースケベみたいなもの
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:11:32.51 ID:tOFTVxXl0.net
- ルクレール本人はベッテルのサポートの重要度も自身のタイヤマネージメントの課題も認識してるみたいなんで
何か少し変わったかもしれませんね
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:11:35.03 ID:zzCXcag40.net
- >>321
https://twitter.com/f1visualized/status/1122527070830125057?s=19
ガスリーのオーバーテイクショー
(deleted an unsolicited ad)
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:11:58.23 ID:y477Ss900.net
- アルボンはスパで最大限の仕事をしたよノリスケラッキーはあったけどそれだけ
最低限ではなくて最大限の結果残したこのスパでこれ以上ない
ま終わってみればガスリーと変わらんかってことはあるかもしれんけど
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:12:07.79 ID:J3ipyubk0.net
- >>325
受け入れられないなら抗議するしかないよな？
ぜひ我々のためにも頑張ってほしい
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:12:19.66 ID:3oUIUEA4r.net
- >>332
これ落としたらWCが完全に無くなるから引けなかったんだろう
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:12:33.81 ID:84VYztnb0.net
- >>316
フェルスタッペンはインを取ってるからそれは当たり前の解説
ニワカか？
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:12:36.66 ID:cRii+ajGM.net
- >>333
結果論か作戦かは知らんけど、ベッテルのフタが貢献したのは間違いない
https://i.redd.it/av580u9kz2k31.jpg
ルクレールも「セブのおかげで勝てた」といってるし
※嫌味（セカンド乙）に聞こえる節もあるが
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:13:23.75 ID:8ZWKPRW80.net
- >>338
F1でようやっとる専作るならノリス、ラッセル、シュタイナー組長辺りが入るな
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:13:54.92 ID:0SOnzUe1a.net
- 今回のレースは結果的にミディアムスタート有利だったね
Q2落ちでもソフトスタート何台かいたのは
真ん中あたりのマシンだったね
序盤前から離されたくないってことでソフトだったんだろう
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:13:56.67 ID:tOFTVxXl0.net
- >>344
あーなる
ついでに「ベッテルのきもち」を手に入れたのか・・・
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:13:59.31 ID:hbSQl0ge0.net
- >>339
いや。。。あのー8番手に上がるのと
ペレスを抜いた6番手争いとどっちが難しいと思うの？
しかもその遅いマシンより速いマシンでガスリーはまともなオーバーテイクほぼ出来なかったというのに
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:14:00.49 ID:ktjBE5uU0.net
- >>324
いや、ボッタスがアウト側にいるからライコネンのラインはこれが正しい
ハミルトンがなぜ縁石に車体半分乗せてまでインベタライン通ってるかと言うと
外側にベッテルがいるからそことの空間を最優先している
なおかつぺレスが事前にアウト側にマシンを振ったのはライコネンのミラーに映ってるので
なおさらアウト側にマシンをもっていくのは危険ってわかったうえでイン側に沿って回っている
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:14:07.35 ID:cRii+ajGM.net
- ガスリーに命でも助けられたのかってレス、面白いな
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:14:51.34 ID:3oUIUEA4r.net
- >>341
ガスやっぱり速いんだよな
最後ドラシャおれた奴かw
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:15:53.76 ID:GrrcWmUfa.net
- >>333
ルクレールはフェラーリマシンの最大限を引き出せたのではないか？
一方的ベッテルはタイヤスモークあげながら1stスティントを持たせられなかった為ルクレールのアシストするのが精一杯になった
予選でもルクレールはほぼ満点だけどベッテルはミスもあり大きく離された
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:16:05.93 ID:mRUQpzz40.net
- マックスは出遅れたんだからぶつかりやすいラソースで無理する必要がないんだよ
マシンの差があるんだからその後いつでも抜ける。
それ辺りの判断がチャンピオンになるには必要だな。
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:16:08.68 ID:shgYrXo4x.net
- マックスのあれはハミやベッテルのトップドライバなら退いている
ライコ相手に通じると判断したマックスが悪い
いつもやってるから油断が生じた
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:16:28.56 ID:PXrv3TcK0.net
- >>320
前半だけ見ればガスリー同等。
ただしDRSトレインの中ではマシンが優位でも
そう簡単には抜けないことは考慮しなければいけない。
そしてセカンドスティントはガスリーとは比べものにならない。
レース全体ではガスリーより完全に上。
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:16:52.00 ID:tOFTVxXl0.net
- >>341
バク→モナコあたりでセカンドレベルには完全に慣れたなあと安心してたら
カナダ以降の転落は一体何だったんだ本当
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:17:08.11 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>351
ぶつかってるラインに正しいも何もないだろｗ
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:17:56.99 ID:AiMxdsIg0.net
- >>329
>>333
サッカー見てる人間ほどイタリア紙の評価(笑)の無価値さをよくわかってると思う
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:18:32.15 ID:ktjBE5uU0.net
- >>359
ライコネンがいるのずっと見えてるある一人の奴がぶつけない努力をしたか？って話だよｗ
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:18:44.77 ID:uydeaXDVd.net
- レッドブル代表、新加入アルボンのレースに感心「見事なオーバーテイク。後方からよく5位まで上がってきた」
https://www.as-web.jp/f1/517594?all
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:18:53.60 ID:AiMxdsIg0.net
- >>337
その話もあったね
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:19:11.69 ID:3oUIUEA4r.net
- >>350
>>341
ガスリーさらに20→6までもやってるぞw
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:19:59.62 ID:atr72ShS0.net
- アルボンの走りは初戦にしては上々だけど、まだ全然乗れてはいない
レース後半になってようやく少し調子上がってきた格好
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:20:03.51 ID:FrmPwdRda.net
- ガスはもう無理よ
アルボンの5位は限りなく素晴らしい結果だった。
途中で抜いて下がるより
最後まで抜いていくのが速いからな
(例、タッペン、ハミルトン)
終盤にプッシュ出来るかどうかは非常な重要
ぴれり(FIA要請)の糞タイヤだから特にな
ガスは今回も終盤ズルズルだったけど
トロの戦略としても、やはり、タイヤの持たせ方が良くない。
十分と言ってもね。ガスがタイヤ持たせられるならあんなに早く変えるプランとか作らんw
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:20:21.27 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>361
あの時点では後ろも詰まってる来てるからライコがこのライン取ったらタッペンが多少引いてもあたるだろうし
ライコはもっと外側にも取れる空間があるので締めすぎだし、一方的な被害者ではないな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:20:38.04 ID:J3ipyubk0.net
- 逆にガスリーは何台に抜かれたんだっけ？
クビアト、アルボン、ジョビ、ヒュルｒｙ
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:20:51.02 ID:cHfmbz5v0.net
- ベルギーのルクレールはどう考えても満点じゃねえの？
予選も決勝もチームメイトに圧勝して
なおかつ課題だったタイヤマネジメントにも成功してるんだから
むしろFPでマシン壊して最後に詰めきれなかったハミが9点はちょっとあげすぎじゃないって感じ
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:21:00.14 ID:zzCXcag40.net
- >>357
>>341
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:21:14.86 ID:cAIOU85r0.net
- フェルスタッペンは多少の順位を犠牲にしてでもいったん引くべきだったわな
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:21:20.47 ID:b1ICZPUV0.net
- 昔のレッドブルに居た頃のベッテルだったら間違いなく譲っていなかったよ
無駄にルクレールとバトルしてたと思うしチームオーダーも無視だよ
昨日のレースでベッテルっていうレーサーが死んだんだなって・・・
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:22:37.60 ID:1R/QiEV3d.net
- >>366
まるでアルボンはトロロッソのとき終盤落ちることがなかったみたいな言い方だなw
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:22:56.26 ID:tOFTVxXl0.net
- >>370
ガスリーはカナダ以降そういう仕事が全くできなくなったのが（イギリスは少し良かったけど）ダメなんじゃろ
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:23:25.70 ID:S7kQn0MX0.net
- ガスリーは今回のアルボンと同じ作戦をレッドブル時代に何回もやってて
結果は抜けないでタイヤ壊してるだけだった
だからここの人もアルボンに代えて正解と言ってる
ガスリー擁護できる要素が一切ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:23:48.77 ID:ktjBE5uU0.net
- >>367
ワロタｗ
それは後ろの奴がぶつけない速度で侵入するだけの話だろ
なんで前にいる奴が後ろからオカマ掘られるからとか意識しなきゃなんねーんだよどアホｗ
後ろからマシンきてるのでライコネンに特攻しましたとかどういう言い訳だよｗ
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:23:57.87 ID:FrmPwdRda.net
- >>373
それはそれよw
ただ、ズルズルでもバトルしてたからな
ガスはズルズルだとあっさり譲るからなー
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:23:58.32 ID:atr72ShS0.net
- ガスリーは昨年立て続けにもらい事故受ける前は
今回と似たような攻めた走りが出来てたから、次からの楽しみが増えた
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:24:11.27 ID:1Q5Kfi660.net
- >>314
この表見るとペレスなんか可哀想だなペースあったのに
前半はグロージャンで頭打ちして早めにピット
出てきたらリカルドトレインにつかまりなんとか抜くも
最後タイヤ無くなってアルボンに抜かれる...
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:24:13.75 ID:rO8SuUD60.net
- >>369
ハミルトンに追い詰められていったから、タイヤマネジメントはまだまだ
（あくまでもメルセデスと比較してだが）
ハミルトン＋メルセデスが強過ぎる
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:24:24.53 ID:3oUIUEA4r.net
- >>371
だな
タッペンならそこから2～3は狙えたはずだし、モード11使えば1位の可能債もあっただけに惜しい
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:24:31.16 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>376
ツマラン煽りだした時点でもう終わりじゃん
地が出たねサヨナラ
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:25:04.92 ID:PXrv3TcK0.net
- >>370
コース上でなにを何台抜いたんですかねぇ…。
しかもアホみたいにストレートの長いバクーですか…ｗ
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:25:07.35 ID:1JiwazLMd.net
- いやまあレッドブル時代はともかく今回のトロロッソのガスリーはそれなりに期待は持っていいんじゃないの？
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:25:30.62 ID:cRii+ajGM.net
- マルコ「ベルギーGPの新エンジン２人の結果が良かったので
イタリアGPでマックスに新しいエンジンを投入する」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/44208/marko-bevestigt-extra-pk-s-voor-verstappen-in-italie-nieuwe-motor/
https://sportsbase.io/images/gpfans/copy_704x396/ad983694b16d3b4d961cc7460e239920870cc548.jpg
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:25:59.55 ID:mP+HzMHGd.net
- >>377
チームオーダーでも出てるんかってぐらい別チームの奴に無抵抗で譲るよなカスリ
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:26:16.53 ID:b1ICZPUV0.net
- フェルスタッペンのあのタイトな進入は終りかけのホンダPU考えたらしょうがないともいえる
あそこでライコネンの前に出られなければ多分後ろのペレスにもケメルストレートで抜かれてる
抜かれた場合はもう5位しか望めなかった
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:03.00 ID:QMH/gCoR0.net
- >>341
ウィリアムズを除けばライコネン以外は全部ピットストップで後ろに回ってるじゃん
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:12.16 ID:DfSglGDD0.net
- 今週でフェラーリの見せ場終わると思うと切なくなるわ。
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:16.67 ID:cHfmbz5v0.net
- レッドブルガスリーはどうしようもなかったけど
トロロッソガスリーはベルギーに関してはよくやってたよ
あの走りがシーズン最後までできるんなら結構いい仕事すると思うよ
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:20.77 ID:tOFTVxXl0.net
- タッペンはまあ続けてやらかすかどうかで分かるでしょうね
今回だけなら問題ない
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:29.73 ID:sJn1LX6f0.net
- ガスリーの問題はパフォーマンスが不安定なこと
予選もQ3よりQ1かQ2の方が速かったり
だからアルボンvsガスリーを評価するには数戦見ないと分からない部分もある
でも今回に限っては上出来でしょ
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:28:28.38 ID:zPDZrbsq0.net
- >>320
ホーナーもマルコも前半なにも見てなかったのかｗ
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:29:56.91 ID:cRii+ajGM.net
- >>393
ホーナー「前半は慎重に走り、後半は怒涛の追い上げ、見事」
マルコ「前半は心配したが、後半は非常に素晴らしかった」
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:30:02.08 ID:YenU2CGA0.net
- >>369
今回は満点でいいと思う
ベッテルが全くできなかった1ストップを完璧に決めたというだけでも十分
課題として見えたのはSC明けのリスタートでベッテルに完全についてこられてたとこ
ベッテルが1コーナーで勝手に自爆してくれたから助かったけど普通についてこられてたらオーバーテイクされてたかも
まぁこの辺もこれから慣れていけばどんどん上手くなるんだろうけどね
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:30:23.03 ID:GrrcWmUfa.net
- >>391
今回の事故は昨年のモナコ以前のフェルスタッペン状態だったからね
スタートミスって少しムキになってしまっただけだとは思うが
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:30:31.04 ID:4dQgvdvA0.net
- >>295
みんな進入に備えて外側へ位置取ってるのに
衝突必死なコースを頑なに維持するタッペン
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:30:44.20 ID:3oUIUEA4r.net
- >>392
ホントそれな
速いときはタッペンと遜色ないタイム出したと思えば、次のGPは0.8オチとか意味不明だった
そりゃガスリーも何か可笑しいと思うわ
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:31:44.38 ID:cRii+ajGM.net
- フェルスタッペンは案外「本気で」ワールドチャンピオン狙ってたのかもな
そうとしか思えないリスクテイク
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:31:51.98 ID:TJH7dWT9d.net
- >>374
カナダ以降？
イギリスgp見直したら？
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:32:19.85 ID:S7kQn0MX0.net
- というかフェルスタッペンって８割スタートミスしてるよね
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:33:10.59 ID:LqREkd1b0.net
- でもガスリーはトロロッソのほうが窮屈そうな感じはないね
やっぱメンタル的なものが大きかったと思うよ
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:33:35.65 ID:3oUIUEA4r.net
- >>385
やっぱり次投入するか決まってなかったのか
だからスペ2のマイレージ気にしてたんだな
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:33:55.89 ID:tOFTVxXl0.net
- >>395
勝つべき時に勝てた、これは本当大事
（バーレーンは正直マシンが胡散臭いと思ってるので、なぜか次戦にフェラ勢CE全交換指令が出たし）
メンタル的にも異常な状況下できつかった筈、これでかなり化けるかもねえ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:33:58.86 ID:kuC/C+MC0.net
- ハミルトンだってデビューしてから2011年くらいまではちょくちょくやらかしてたからね
2008年のタイトル獲れたのはライバルがまっさん＆俺たちのフェラーリだったからで
2012年から変わってるのはバトンに負けたんでちゃんと学んで修正したんだろう
メルセデス行ってからさらに進化していった感じ、ロズベルグとのガチバトルも経験したし
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:34:21.98 ID:cHfmbz5v0.net
- タッペンが焦ったのはパワーサーキットでスペック3の力だと厳しいってのもあったんじゃないかな
予選とFP見ててもセッティングを予選用に詰めてるはずのタッペンのがセクター1でアルボンより遅いんだよね
細かいトラブルもあったらしいけど結構ショック・・・って言い方はおかしいか、これは苦戦するなって予感してたのかも
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:34:31.04 ID:cRii+ajGM.net
- >>402
トロロッソのシート確保というより他チーム、他カテゴリーで拾ってもらう意味でも
後半戦はガスリーの正念場
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:34:39.12 ID:b1ICZPUV0.net
- >>401
シグナルの反応はいいけどマシンがエビのように進むウェバースタートを継承してる
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:36:45.36 ID:JXUQ7uxp0.net
- スペック5入れるかどうかの微妙なラインだからな
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:37:03.09 ID:AiMxdsIg0.net
- https://streamable.com/xssiv アルボンvsリカルド
https://streamable.com/bk2z1 熱い譲り合い
https://streamable.com/z2488 クビアト356km/h
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:37:21.02 ID:1Q5Kfi660.net
- >>389
まぁまぁ...アメリカでワンチャンあるかも～って希望を持とう！
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:37:21.69 ID:tOFTVxXl0.net
- >>408
昨年はスタートうまかったし
赤牛の逆噴射の伝統はなんかマシン側に問題ある気がするなあ
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:38:02.31 ID:JXUQ7uxp0.net
- ギアボックスとPUのすり合わせの問題とかあるんかね？
しらんけど
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:38:28.86 ID:3O0hmd0Jp.net
- パズー&シータ「ペレス！」
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:39:37.49 ID:LqREkd1b0.net
- 結果だけ見たらアルボンは望みうる最高の結果
但し物足りなさも感じた。中断とは差があるだけに
もっと格の違いを見せてもらいたかった
ただ初めてのRBだからね。まだ様子を見る必要がある
ペナなしでタッペンとのガチンコ勝負のシンガポールで真価が問われる
コンマ3以内に入れたら称賛、5以内で及第点
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:39:41.20 ID:3oUIUEA4r.net
- >>410
スペ4速いw
モンツァ楽しみだなぁ
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:41:25.32 ID:cRii+ajGM.net
- >>415
残念、タッペンはPU交換ペナなので
予選・決勝ガチ対決はシンガポールまでお預け
何とかならんのかこのルール
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:41:55.78 ID:qfDosZLM0.net
- >>385
ガスリー(´・ω・`)あのー…
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:42:11.08 ID:cRii+ajGM.net
- >>415
マルコ「ベルギーGPの新エンジン２人の結果が良かったので
イタリアGPでマックスに新しいエンジンを投入する」
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:42:52.62 ID:tOFTVxXl0.net
- 昨年はカナダでガスリーがぺレスを普通にパスした時
ホンダがメルセデス（カスタマ）をパスするという事がまだ信じがたい実績で
実況ではペレストラブった？なんかおかしい？ってレスが乱舞してた記憶
感慨深い
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:43:26.88 ID:cRii+ajGM.net
- >>418
あんたにはエンジン14があるがな
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:43:27.19 ID:LqREkd1b0.net
- だからシンガポールで真価が問われるって書いてるだろ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:43:57.73 ID:cRii+ajGM.net
- >>422
あ、ごめん
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:44:15.17 ID:b1ICZPUV0.net
- 赤旗の影響でノックアウトしてたガスリーはスペック3のままだったのかよ
なんで無駄なことするかね、スペック4が現場になかっただけならいいけど
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:44:32.86 ID:FrmPwdRda.net
- >>399
割と狙える状況下ではあった。
序盤のRBマシンが糞すぎたのがな、、、
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:45:10.43 ID:BYAjeBex0.net
- >>420
あったなw
あとスパのハートレーとエリクソンだったかな
何度か抜いて抜かれて、ホンダもこれが出来るまでになったかと
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:45:20.12 ID:cRii+ajGM.net
- >>424
予選の後交換したらピットスタートだから
今回の入賞も無かったかもしれないよ
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:45:38.89 ID:tOFTVxXl0.net
- >>399
失敗してもこの程度で済むわけで、まあローリスクハイリターン
賭ける価値はあったんでしょうね
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:45:50.96 ID:5cOUfO220.net
- >>424
流石にピットレーンスタートは厳しいのでは
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:46:21.76 ID:3oUIUEA4r.net
- ああ、ガスリーのPU今回で5戦目だからモンツァも新PU見送られる可能性もあるのか
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:46:34.43 ID:fiFkPHyM0.net
- しかしフェラーリって予選とレースの速さかなり違うんだな
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:47:14.83 ID:t8LFZ56D0.net
- >>410
356まで何で伸びたんだろ。
毎週350ぐらい出てたの？
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:47:40.46 ID:EPy0cJqE0.net
- ストフェル・バンドーンは、フォーミュラEでのシーズンを楽しんでいるが、F1を完全に除外しているわけではないと語る。
昨年末にマクラーレンのシートを失ったストフェル・バンドーンは、先週末スパ・フランコルシャンのパドックを訪れていた。
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:47:51.64 ID:JXUQ7uxp0.net
- スペック4の一番の目玉は予選の改善のはずだからそこを見たいのだけど
次はまだアルボンとクビアトで様子見するしかないのが残念
レースペースは後ろからでもわかるっしょ
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:48:20.25 ID:4n5e4hjep.net
- >>114
悔し紛れにサポートしたと言ってるだけで何もしてないぞ
ザンユーに素直に従った事だけは評価できる
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:48:38.29 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>432
DRSやないの？
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:49:36.57 ID:4Tu2anpDa.net
- >>385
どっちなんだ
https://dailygp.com/de/formel-1-albon-rockt-red-bull-debut-p5-mit-last-minute-move/
アルボン速いほうのエンジンは使ってないみたいは発言をしてるんだよね
新燃料を使ってないってだけの意味？？それともコミュニケーションミスか言い間違いかな？？
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:49:37.24 ID:AiMxdsIg0.net
- >>420
あれが大きな話題になってしまうくらいオーバーテイクの無いマシンだったからなあ
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:50:02.56 ID:AiMxdsIg0.net
- >>432
コースの形状にもよるしDRSやスリップのタイミングにもよる
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:50:24.87 ID:3oUIUEA4r.net
- >>425
PUが良かったのにシャシーが悪いとかホント勿体なかった
ニューエイ日本に来すぎ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:50:44.92 ID:DXDOlQHTp.net
- 1戦目だからは甘え
少なくともアルボンは開幕前のコメント見ても充分理解してる
信者ってアホやね
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:51:16.57 ID:cRii+ajGM.net
- >>432
2019ドイツGP
https://streamable.com/6opaj
チーム「engine 14、engine 14（エンジンフォーティーン、エンジンフォーティーン）」
↓
ガスリー「347km/hr ！スゲー！」
↓
ちゅどーーーーん
↓
ガスリー「今日は不運だった」
↓
マルコ「バトル下手すぎ」
ホーナー「ピエールのリタイアはイラッとした」
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:52:48.23 ID:tOFTVxXl0.net
- >>442
6オッパイとか牛かよ
あ、牛でいいのか
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:52:58.03 ID:cRii+ajGM.net
- >>441
ていうか、アルボンの適応力というかなんというか
無茶ぶりのようにF1に来て、無茶ぶりのようにトップチームにきて
無茶ぶりのようにオーバーテイクショーを課せられるというマゾ体質
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:54:09.84 ID:evyf19VPd.net
- >>399
もしそうだったら来年も厳しいな
せっかく落ち着いてきてたのに
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:54:16.63 ID:5cOUfO220.net
- >>444
まあアルボンのレース人生が崖っぷちから成績残してきた叩き上げ野郎だからね
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:54:32.25 ID:mRUQpzz40.net
- さすがにアルボン持ち上げすぎ。
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:55:03.41 ID:3oUIUEA4r.net
- >>437
田辺さんの話し方からするとスペック4
使わなかったら本戦のデータ取れないし、何の為に２人先行させたか分からないし
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:55:13.40 ID:AiMxdsIg0.net
- 実はエンジン14はオーストリアでフェルスタッペンも使ってたりする
11よりもっと前に
ただモードはスタート後からころころ変わるのでその数字が何を表してるかは外からは知りようが無いな
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:55:44.01 ID:SAYtcYCn0.net
- 実はスペック4と同時にスペック4.1的な物が届いている可能性が
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:56:49.38 ID:tOFTVxXl0.net
- >>445
ハミとのポイント差的に
ここで勝てなきゃ終わり、という特別な判断はあったのだろうかと
だから次から元に戻ってランク2位狙いになるなら大丈夫
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:59:19.81 ID:cRii+ajGM.net
- >>449
エンジンモード貼っといてなんだが
今時こんなうらやましい旦那さんがいるらしい（しかし山本部長、″ギャフン″て、、、）
https://www.as-web.jp/f1/510993/2
──結婚15年目を迎えますが、ひとつだけ主人に敵わない事があります。
それはF1の知識量。。。そこで山本さんに質問です。主人をあっと
言わせるような、とっておきのF1ネタはありますか？クスッと笑える
プチネタや超マニアックなネタなど何でもよいです！一度でよいから
主人のあっと驚く顔を見れたら嬉しいです。
山本MD：じゃあ、とっておきのネタです！この前13年ぶりに
ホンダPUを搭載したレッドブル・ホンダが第9戦オーストリアGPで
優勝しました。
その時に話題になったエンジンモード11ポジション5という
パワーユニットの設定にして勝ったという事になっていますが、
実は最後の5ラップは、エンジンモード11ポジション7なんです。
これは、まだ公になっていないので、
旦那さんをギャフンと言わせてやってください!!
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:00:15.33 ID:4Tu2anpDa.net
- >>448
だよねー やっぱし マルコの言い間違いか勘違い？
まあマルコってレッドブル トロロッソの総合マネージャーで
実際の作業する人でもないしね。
現場の監督はホーナーと、トストがいるし。
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:00:32.40 ID:3oUIUEA4r.net
- >>450
新スペック投入前にアップデートとかありえるの？w
システム系ならあり得るけどエンジンとか走らせてなんぼじゃ…
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:01:31.57 ID:cRii+ajGM.net
- >>450
ああなるほど、スペック４に二種類あった可能性はあるね
イタリアGPでは「速い方のスペック４」投入かも
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:02:26.45 ID:mRUQpzz40.net
- チャンピオン狙うドライバーがノーポイントのリスク取るのはありえないでしょ。
雨も40%の確率だったしハミルトンに勝つ可能性は全然あった。
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:02:42.31 ID:3oUIUEA4r.net
- >>453
マルコは大袈裟に言うことはあっても、そう言う勘違いはしないでしょ
多分記者の方の勘違い
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:04:07.38 ID:cHfmbz5v0.net
- コンサバに寄せたスペック4と
多少冒険したスペック4の2基があって
それをRBとトロで試してたって可能性はあるね
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:04:48.73 ID:1Q5Kfi660.net
- アルボン＞SPEC 4.0
クビアト＞SPEC 4.1
とかで比較テストしてたら面白いな～と思ってみたり
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:07:07.11 ID:cRii+ajGM.net
- ベルギーGP決勝レースペース比較
（ハーストレイン、リカルドトレインがあったから実力そのまんまではないだろうけど）
しかし、ハミルトン何で勝てなかったんだというくらい速いな
■3強
https://i.imgur.com/aRrpJDs.jpg
■中団
https://i.imgur.com/rfdtmqX.jpg
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:07:37.18 ID:xR49Q0Wz0.net
- >>346
蓋とハミのピット作業遅かった合わせ技で逃げ切れたとよくわかる
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:08:23.21 ID:cRii+ajGM.net
- >>459
だとしたらいかにも「ワークス！」的で頼もしいな
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:09:24.10 ID:hUJxJ5Dd0.net
- >>410
ペレスせこいというか賢いというのか色々と酷いな・・・
てか結局ペレスはペナ無しなん？
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:10:21.92 ID:c4koZdZga.net
- 次アップグレードさせなかったらまじでタッペン怒り出すだろう
今頃スペック4のデータチェックしまくってそう
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:13:49.94 ID:cRii+ajGM.net
- フェルスタッペン、ノーポイント痛い
https://pbs.twimg.com/media/EDcBmtdWkAU8M5x.png
https://i.redd.it/adou0nknyzj31.jpg
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:14:38.64 ID:cHfmbz5v0.net
- 本来タッペンのための先行アプデだったんだけどね
ホンダのPUの信頼性を考えれば同時投入でも良かった・・・なんてのは結果論なんだろうな
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:15:17.51 ID:cRii+ajGM.net
- >>466
人柱が活躍しちゃったもんな
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:16:47.86 ID:MT4yU6rKd.net
- グロージャンの無線が一番面白かったよ
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:17:02.73 ID:0BGPpA/40.net
- >>466
一応準地元だから後方グリッドからのスタートは避けたかったんでしょ
結果的には入れても良かったけど後からなら何とでも言えるしね
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:18:34.01 ID:1Q5Kfi660.net
- >>465
ハミルトンだけ F0.8 って感じやな
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:18:34.26 ID:hANKQJxcM.net
- >>463
アルボンが抜けなかったら5秒ペナ出たかも
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:19:13.81 ID:jNuoFuqOd.net
- >>459
実質4台で1チームみたいな気がしないでもない
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:20:26.91 ID:uVlChUtf0.net
- モンツァで空気読まないアルボンが初優勝
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:20:51.53 ID:cRii+ajGM.net
- >>472
レッドブルの強みは同一オーナーの2チームを持ってることだから
活用しない手はないよねえ
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:21:08.86 ID:cHfmbz5v0.net
- >>468
チーム「前マシンのタイヤは古いぞ！いけるいける」
グロ「無理無理ｗいけるわけないじゃんｗ俺30周で何台に抜かれたと思ってんのｗ」
どんだけマシンひどいんだろうなハース
小松さんクビかなぁ
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:23:03.07 ID:EPy0cJqE0.net
- ガスリーの逆襲
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:26:37.55 ID:VpX0Qngqd.net
- ガスリーの怨念こえー
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:27:17.89 ID:wLp7ZtGP0.net
- メルセデスの上昇度が常識の範囲内だったのと、PU異常が出てたので
彼のPUはそろそろ頭打ちなのかも知れない
一方、ホンダのスペック4は悲惨っぽかった今回のトロでクビアトが結構戦えていたので
悪くない気はするがタッペンに使わせてみてメルセデスやフェラーリと戦わせてみないと
ホントのとこはわからんな
ガスリーも開き直ってきた感があるのでトロにとっては良し
アルボンは次戦で立ち位置が見えそう
今回は降格があって肝心のメルセデスやフェラーリと戦うとこまで行ってないからね
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:27:25.95 ID:03BOxeeLr.net
- >>460
ベッテルがしっかり粘ったからな
ハンガリーの時にガスリーがやらなきゃ駄目だった仕事
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:28:04.42 ID:wlbYz/7Bd.net
- 最近ピエールと聞くとそこらのつまらん芸人より笑えるで
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:29:37.82 ID:VpX0Qngqd.net
- >>479
ガスリー「（降格は）話が違う、パフォーマンス不足は僕たち全員の責任」
だそうです
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:29:40.31 ID:XhgH+D0u0.net
- >>400
ガスリーのシルバーストーンなんて全然良くないけど
マックスはフェラーリより速いのにガスリーはフェラーリより遅いし
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:33:20.96 ID:zZ6QRqe80.net
- アルボンとクビアトのセカンドスティントに
シャララ～ラ～♪シャラララ～ラ～♪ってホンダのCMの歌をBGMにつけるとピッタリする
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:33:26.26 ID:EPy0cJqE0.net
- バンドーン:最大の弱点はガスリー。僕をレッドブルに乗せれば問題解決
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:33:27.87 ID:3XP5rysxM.net
- >>460
ピットの一秒が結果的に響くのは恐いわぁ
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:33:58.50 ID:H5crCEsip.net
- >>10
コラくさいな
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:34:22.23 ID:MT4yU6rKd.net
- >>475
歴史に残るお笑いチームですわ
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:35:30.79 ID:cRii+ajGM.net
- >>400
イギリスGP？ ああ、ホーナー激怒事件か
ガスリー、ポジションチェンジのチームオーダーを2回スルー、3回目の指示でようやく対応していた
https://www.racefans.net/2019/07/15/im-not-holding-him-why-horner-had-to-order-gasly-to-let-verstappen-through/
チーム）
我々は異なる戦略を持っていることを忘れるな。
マックスをさえぎるな。我々は違う戦略なんだよ。
チーム）
マックスと一緒に時間を無駄にするな
彼が仕掛けたら行かせてベッテルの後ろについてくれ
チーム）
マックスを塞ぐな、ピエール、マックスを妨げるな
ガスリー）
僕はじゃましてないよ（抜きたかったら抜けば？）
ホーナー）
ピエール、私はクリスチャン(ホーナー)だ。マックスを先に行かせる必要がある。
君には別の戦略がある。
ホーナー）ストウで抜かせろ、ありがとうピエール
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:36:49.01 ID:Ab3dEyYSx.net
- >>469
そゆ余計な要素入れると
往々にしてろくな結果にならない
これは結果論じゃないよ
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:40:36.21 ID:4Tu2anpDa.net
- >>457
いや 記事じゃなくて動画なのよ
速いほうのエンジンは使ってないって マルコがいってるの
ただ状況的に考えて、アルボンをＳＰＥＣ３に戻すってあり得ないし
田辺ＴＤの発言と矛盾するから
マックスでそういう方法をとるのを検討してたとか
そういうのが混ざってまちがったとか、
燃料アップデートでアンロックっていってるから
新燃料がくるまで、まだ速いＰＵじゃないっていいたいのかもだけど
ともかく速いほうのを使ってないっていったのは確かなのよ。
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:42:39.71 ID:NnilmkjYd.net
- ここでアルボンよいしょしてガスリー貶してるやつらは、間違いなく数戦後にアルボン叩いてるぞwwww
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:44:14.62 ID:cRii+ajGM.net
- >>490
上にもあるけど、その言い方だと「速い方のスペック４」「遅い方のスペック４」がある可能性もある
ホンダならやりかねないよ、二種類でデータ取り
タナベサンの悪人顔は伊達じゃない！
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:45:45.69 ID:VpX0Qngqd.net
- >>491
むしろ急にアルボン貶し、ガスリー推しの湧き具合がうっとおしいね
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:46:03.89 ID:XhgH+D0u0.net
- >>491
ヨイショはしてない
想定内だけどガスリーよりマシなのが分かったと言ってるだけ
レッドブルのセカンドとしての能力があるかどうかはこれから
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:46:46.89 ID:cRii+ajGM.net
- >>494
荒らしだよ、そいつ
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:50:50.76 ID:8BI4cKRnH.net
- ガスリーは遅くて役に立たないどころか邪魔までしおりやがるカスやからな
アルボンは普通であるだけで先ずは及第点だ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:53:27.19 ID:V8YqmmgJ0.net
- https://pbs.twimg.com/media/EDdCBb3UwAAqzg-.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/EDdCNfwUcAEuFOw.jpg:large
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:55:57.66 ID:oFt7lXHTd.net
- >>490
>>437
古いエンジンではなく新しいエンジン使ったって書いてあるが
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:57:48.41 ID:QfDp7T1Z0.net
- >>9
ポチとして覚悟を決めれば。
ハミチンに何かあった時は勝つチャンスあるしw
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:58:02.92 ID:bVB1veQba.net
- 同じスペック4でもモードとか違う使い方してる可能性はあるね
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:58:36.51 ID:PD7JAQV+0.net
- レッドブルのスパで間に合わなかった新燃料は今週末には投入されるのかが気になる
ベルギーの木曜だか金曜だかのコメントだけどスペック４もその新燃料に合わせた仕様って話だし
金曜のFPの時にDAZNで小倉さん？が言っていたことだけど
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:58:46.95 ID:N7eliUZg0.net
- 「アルボンよいしょしてる連中」って言うけど
シーズン中にマシン変わったのに安定して走って5位ってよいしょするしかないでしょ
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:01:18.25 ID:Vh+Dc2c00.net
- 後ろから数えた方が早いグリッドでスタートして５位だから立派なもんだよ
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:02:27.01 ID:bVB1veQba.net
- アルボンの適応力はバケモノ級
タッペンもウカウカしてられんな
チームとしては理想的だわ
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:02:43.18 ID:XhgH+D0u0.net
- >>501
ソチとか言ってなかったっけ？
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:04:30.24 ID:hUJxJ5Dd0.net
- たぶんだけど、ベッテルは左のブレーキがほぼ効いてなかったんじゃないかな
5周目の他に36周目のリプレイ（35周目？）でも全く同じ様にロックさせてフラついてる
普通のロックならこんなフラつきしないだろうから
もしそんな状態だったらこれだけ走れてたのは信じられないが・・・
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:05:33.36 ID:cHfmbz5v0.net
- 最初はソチって話だったけどその後早ければベルギーで、みたいな記事もあった
これね
https://www.as-web.jp/f1/508578?all
記事見ると複数種類の燃料を開発中みたいだから細かくアップデートされてくのかもしれない
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:06:03.17 ID:qfDosZLM0.net
- >>460
アルボンはソフトタイヤにしたら『行けるぞ！』と思ったみたい
M→Sで平均3秒アップか
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:08:57.56 ID:pJDdFC1RM.net
- そういやルクレール勝ったんで、フェラーリは史上最年少とその次に若いポールシッター、史上2番目と3番目に若いGPウィナーのコンビなんだなぁ
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:09:18.59 ID:fqqM1JC40.net
- >>437
速いほうのスペック４、では？
メーカーならバージョンいくつか作ってもおかしくないよ
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:09:19.25 ID:b1ICZPUV0.net
- ソフトだとメルセデスをみてペースコントロールできるけど
ミディアムだとベッテルの蓋付きでなんとか優勝って事実がフェラーリには重たすぎるな
スパは得意なサーキットって言われていただけに
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:10:13.45 ID:xqrIER0Ia.net
- トロロッソが遅いほう
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:10:34.65 ID:fqqM1JC40.net
- >>437
量産エンジンじゃないから、何パターンか作ってる可能性はある
タナベサン「データ取りの人柱やで」
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:12:02.80 ID:cHfmbz5v0.net
- モンツァはスパより更にフェラーリ向きのサーキットだし
ジョヴィの走りを見る限りフェラーリの新PUも相当パワーはありそうだから
モンツァもまぁ無難に勝つんじゃないかな、その無難にやるのが難しいチームだけど
地獄はシンガポールからだね
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:12:59.77 ID:fqqM1JC40.net
- タナベサン「スペック４は期待通り、データも集められた」
https://pbs.twimg.com/media/EDY74p0W4AA9o7Y.jpg
タナベサン（二種類まとめて）
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:13:55.19 ID:r0fVlIpM0.net
- >>485
最後の1秒って考えると重要だった気がするけど
ピットでのあの一秒あってもベッテルで引っかかったから
あんまし意味なくねベッテルをすぱっと抜けるほどの直線スピードはなかったし
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:14:54.77 ID:r1CE+u6/d.net
- なんつゆー仏頂面…これはピエールに怒りのspec3ver4投入くっぞ！
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:15:22.94 ID:b1ICZPUV0.net
- 八の字フロントウィング勢が上位にきたスパ
もしかしたらモンツァも八の字フロントウィング勢が上位にきそう
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:16:34.61 ID:hANKQJxcM.net
- スペ4だが出力はスペ3程度に抑えてそうだから遅い方って表現なんかな。それにしては最高速出てるな。
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:18:49.86 ID:b1ICZPUV0.net
- クビアトがスペック4そのままのパフォーマンス
アルボンは搭載されてるVerはスペック4だがパワーをスペック3まで抑えた代物だと仮定したら
フェルスタッペンのスペック3って壊れかけのPUだったんじゃねえの
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:18:50.97 ID:Rp/s4hM60.net
- スペ4の遅い方 安定版 RB
スペ4の速い方 実験版 トロロ
とか
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:20:08.74 ID:r0fVlIpM0.net
- ベッテルはルクレール援護できて満足ってコメントしてるのか・・・
ちょっと牙が抜けちゃった感じがして寂しいね
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:20:13.48 ID:qmMFxjivd.net
- https://youtu.be/lJZ4SMShrJM
ユベールの事故分かりやすい
車体が割れたとき両足見えてたから、体が千切れてたりはしなかったみたい
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:21:03.56 ID:PD7JAQV+0.net
- >>505
その話は知らなかった。結構遅れるんだね
ぶっちゃけ燃料知識はオクタン価の違いしかわからんから詳しい人が解説して欲しい
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:22:11.92 ID:+B053sLVa.net
- と言うかホンダってスペック2使ってたのスパで?
トロロッソのスレ言ったら、ホーナーがそんな感じのこといってたみたいな記事出てたけど
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:22:44.17 ID:XhgH+D0u0.net
- >>507
そうなのか
モンツァ間に合うと良いな
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:25:01.90 ID:bVB1veQba.net
- んなアホーナー
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:25:11.63 ID:PD7JAQV+0.net
- >>525
FP1やFP2でって話なら空力アップデートを試すって意味で可能性は０じゃないけど
予選や決勝でって話なら流石にありえなくない？
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:26:08.48 ID:cHfmbz5v0.net
- 金曜で使ってたって話じゃなくて？
スペック3はもう十分すぎるぐらいデータあるしセッティング固めるだけのFPでマイレージ消費するぐらいなら
FPは旧スペでいいやってやつ
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:28:26.02 ID:qfDosZLM0.net
- タッペンのスペ3は予選モードでエラー起こしてセーフモードに入るくらいのポンコツ状態
FP3以降のタイムは参考にならないと思う
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:30:01.60 ID:+B053sLVa.net
- >>528
https://racingnews365.nl/red-bull-zette-nieuwe-honda-motor-niet-in-tijdens-gp-belgie
これなんだけど日本語に直すとスペック4は決勝で使ってないってホーナーが断言しちゃってるんだよね
金曜日にテストするだけしたことはたしかみたいだけど
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:30:03.04 ID:PD7JAQV+0.net
- >>526
間に合うと面白そうだよね
間に合っても流石にフェラーリ優位で２チームが続く感じになるけど
そこでデータも取れるしその後本当の意味で３強のガチガチしたバトルとか期待できそう
流石に貯金もあるし
ドライバーズチャンピオンもコンストラクターズチャンピオンもメルセデス（ハミルトン）になるんだろうけど
３強の激しい争いがみたい
現状だと基本的には楽しみはそれ以外の中段勢の争いが一番楽しい状況だし
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:30:52.65 ID:pn3uuZIu0.net
- アルボンがリカルド抜いた時ピットの様子写ったけど
田辺さんもウンウンって頷いてたな
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:31:41.64 ID:QbJa9vDeM.net
- >>499
競争が激しくなってきてるから自分が速くならないとフェラーリかレッドブルにやられて勝てないよ
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:32:08.53 ID:R23RqcYYa.net
- >>523
千切れてないだけで胴から脚にかけてグシャグシャだろそれ
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:32:29.27 ID:q4GjphS20.net
- >>452
モード７はここに貼られてたオンボードで言ってたから、俺は知ってた
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:35:03.09 ID:H/oaVTwc0.net
- >>531
これマジならアルボンも相当じゃないの
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:36:23.36 ID:VpX0Qngqd.net
- >>536
そっち？
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:36:53.91 ID:cHfmbz5v0.net
- >>531
あのパワーサーキットでスペック2ってマジかよ
クビアトがスペック4でかなり粘れたのはパワーが違ったからってことか？
マジならとんでもないことだな
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:36:54.09 ID:PD7JAQV+0.net
- >>531
すまん俺の語学力だと訳せない
しかし事実だとしたらホーナーさん暴露しすぎじゃない？三味線の可能性もあるけど
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:37:24.08 ID:kuC/C+MC0.net
- 初優勝がスパってシューマッハ以来かな、現役ドライバーの初優勝サーキットは
モントリオール ハミルトン、クビサ、リカルド
モンツァ ベッテル
セパン ライコネン
カタロニア フェルスタッペン
ソチ ボッタス
つか現役で優勝経験者は思ってたより少なかった
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:37:54.36 ID:fqqM1JC40.net
- >>521
悪人タナベサンならやりそう
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:38:05.32 ID:q4GjphS20.net
- ポジションね
これ、実はそれ以前のレースでも言ってる
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:38:44.30 ID:H/oaVTwc0.net
- チームボスのホーナーは RacingNews365にチーム内のエンジンの状況を次のように。「ドライバーは誰もspec 4エンジンを運転していませんでした。Albonでは金曜日にspec 4エンジンに変更しました。レース中、両方のドライバーがスペック2エンジンを運転しました。」
google先生だけど
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:40:03.84 ID:H/oaVTwc0.net
- でもこれだとクビアトも使ってないことになるなw
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:40:13.49 ID:cAnc3zt+r.net
- SPEC3は寿命なのか？
ブローを嫌ったのかもしれないけどSPEC2だとは思わなかった
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:42:01.91 ID:hANKQJxcM.net
- スペック2ってあんなに速かったのか
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:43:17.65 ID:R23RqcYYa.net
- 実走行データが大量に欲しいはずなのに決勝で使わないなんてあるかよ
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:43:45.97 ID:uVlChUtf0.net
- スペ２がほんとだとするとRBやばいな
田辺さんの妙な自信に満ちた顔がそういうことなのか？
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:44:56.68 ID:tOFTVxXl0.net
- >>545
赤牛の2名が、って事でトロの話はしてないんでは
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:45:07.67 ID:+B053sLVa.net
- >>539
と言うかクビアトも使ってないっぽいんだよねスペック4
>>540
少しし下に日本語訳があるから見てみて
同じようにGoogleで翻訳してるやつだから同じ内容だよ
>>537
まあガスリーよりは追い越し能力はあるだろうねこれが事実なら
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:45:18.24 ID:+zJjUFmk0.net
- スペ2なわけないやろ
sp4て田辺さんが言うてるんやからスペ4や
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:45:25.27 ID:fqqM1JC40.net
- >>549
田辺「クックック、レースエンジンがスペック2だとも知らずに」
こえー
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:45:45.32 ID:qfDosZLM0.net
- スペック2→3って信頼性アップ重視だから、あながち間違ってはいないかも
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:46:18.38 ID:GTvPgEIU0.net
- >>546
スペ3は熱に弱いとかでセーフモードに入りやすいとかじゃないかな
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:46:55.29 ID:fqqM1JC40.net
- >>552
田辺「スペック４を入れたとは言った、だが永遠にスペック４を使うとは言っていない」
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:46:55.58 ID:tOFTVxXl0.net
- >>546
というか先で使う予定でローテ組んでるのかもねえ
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:47:16.31 ID:CT9gbOc/r.net
- 田辺さんのコメントは週末に投入したとは言ってるけど、レースで使ったとは言ってない。
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:47:22.40 ID:ABX/rivU0.net
- GPニュースSPで山本部長が言ってた「モンツァは面白くなる」ってそういうことなのか。本格投入はモンツァなのかなぁ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:47:36.23 ID:cHfmbz5v0.net
- もしかしたらパワー差のでにくい雨とか、マシン特性の差で勝ちにくいGPは最新スペックを温存するつもりなのかもしれない
モンツァからスペック4に完全に切り替えるにしても残りは8戦
コンサバに使ってスペック4のパワーが出せなくなるぐらいなら・・・って感じで
どうせ今年はWC取れないってのもあるし
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:48:16.30 ID:q4GjphS20.net
- その記事だと
ホーナーはスパでスペック２を使ったといってるし、マックスはハンガリーと同じエンジンを使ったといってる
つまり、ベルギーはスペック２だったってことだね
ただ、金曜のPUトラブルの後、マックスは他のスペックのエンジンを使うことを示唆してたってのも気になる
金曜はスぺ２だったと思われてたから、土日にはスペック３に変えたんだろうと
それが違うとなると、週末通してスペック２だったか、金曜はスペック３土日はスペック２だったとなるわけで
何かおかしなことになる
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:48:27.61 ID:L3R+/RpSM.net
- 結局、スペック4って初日に火入れして軽く走っただけ？
二人分で500km走ってたけど
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:48:47.06 ID:H/oaVTwc0.net
- いろいろ面白くなりそうだな
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:48:48.81 ID:tOFTVxXl0.net
- いずれにしても昨年まででは考えられない用意周到な戦略組んでそうだなあ
鈴鹿は本気出すだろうし楽しみだわ今から
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:49:53.39 ID:fqqM1JC40.net
- もうタナベサンを信じられない！
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:50:55.63 ID:q4GjphS20.net
- もしかしたら、フランスで入れたスペック3のがオーバーヒートが改善できない
とんでもない出来で、お蔵入りになってるとかね
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:51:13.41 ID:qfDosZLM0.net
- やべぇ
高度な情報戦（田辺さんのポーカーフェイス込）始まった(´・ω・`)
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:52:13.15 ID:gLSrlmWN0.net
- 高度な情報戦と聞いて黙っていられないフェラーリ
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:52:25.63 ID:hANKQJxcM.net
- スペ2でフェルスタッペン以外であんだけポイント取れたら万歳やん。
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:52:51.37 ID:jNuoFuqOd.net
- モンツァを制する者はF1を制する
エンジンメーカー同士のガチバトル
もう待ちきれんわ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:53:01.41 ID:EPy0cJqE0.net
- アルボンも頑張ったけどクビアトも大健闘だよね？
19位から7位だよね
あまり、ここで賞賛されてないようだけど
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:53:15.89 ID:cHfmbz5v0.net
- もしかしたらモンツァもストック作るだけでスペック4を投入しない、なんてパターンもあるんじゃないか？
だっていくらタッペンでも後方スタートで新PU積んだフェラーリ2台まで届くとは思えんし
正直レースペースが速いメルセデスを捉えるのもキツイだろう
なら無理にスペック4を使うよりスペック2か3で戦って、残り7戦をスペック4で行ったほうが賢い・・・とかね
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:53:37.44 ID:JXUQ7uxp0.net
- スペ3と4はレースペースあんま買わんなさそうだからしばらく土曜用エンジンスペ4コースとかの可能性もあるんやろか・・・
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:54:35.64 ID:yaaEk+f00.net
- どうせ4入れてもスパでは勝てない。なら温存しよう。
ということは4も大したことない？
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:55:00.60 ID:qfDosZLM0.net
- ASの記事だと
> ホンダF1、スペック4搭載の2台が躍進し3台入賞「新PUは問題なく機能。今回のデータを生かしさらに改善する」と田辺TD
もう訳分からないや
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:55:08.65 ID:tOFTVxXl0.net
- >>574
降格から勝つ気か
メルセデスかよ
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:56:03.10 ID:fqqM1JC40.net
- レースは２人ともスペック2を使ったとホーナー
https://racingnews365.nl/red-bull-zette-nieuwe-honda-motor-niet-in-tijdens-gp-belgie
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:56:47.16 ID:Su/mY4Na0.net
- これが三味線ってヤツか
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:57:03.24 ID:fqqM1JC40.net
- >>575
記者も俺らも当然レースでスペック４使ったと推測してるから
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:57:22.44 ID:hANKQJxcM.net
- フェルスタッペンも、モンツァは期待できない。って言ってるから決勝は旧スペックなのかも。
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:57:51.97 ID:tf4iJJt90.net
- autosportとかmotorsportとかtopnewsとか見たけど、文脈からしてレースもスペック4だろう
「レースでも使ったと明言されてない」とか、さすがに穿ち過ぎ
そんなこと言ってるとリアルでも生活できなくなるぞ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:59:03.67 ID:tf4iJJt90.net
- >>579
記者が、このスレ住民と同じレベルの推測してるわけないだろｗ
現地の人の言質を取らないと記事に出来ないんだよ
あ、ダジャレじゃないよ
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:59:28.08 ID:toxSl8fh0.net
- 予選とレースの違いも分からず三味線という馬鹿ってやつか
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:00:12.55 ID:yaaEk+f00.net
- ルノーと同じ作戦か
ただ、あっちは保たなかったが
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:00:14.00 ID:+Mq2JS/B0.net
- 今年バルサンしてないのはホンダだけという驚愕の事実
2年前の俺に教えてあげても絶対に信じないと思う
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:00:22.88 ID:fqqM1JC40.net
- ホーナー「２人ともレースではスペック2をドライブしたんだ」「スペック４も順調だよ」
https://www.formule1.nl/nieuws/horner-ziet-albon-en-honda-leveren-doen-wat-we-verwachten/
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:00:46.27 ID:toxSl8fh0.net
- パフォーマンスに満足するクビアト
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/256374.html
田辺
「PU（パワーユニット）面に関しては、今週末に初めて投入したスペック4が期待に見合っており、
今後の使用に向けて分析するための大量のデータを得ることができました」
特に言及されてないから普通にレースで使っただろ
とりあえずスペック4は上々の模様
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:01:01.36 ID:PD7JAQV+0.net
- >>581
普通に考えたらそうだよね。決勝でスペ４を使ってデータを取る意味もあるし
そもそもスペ２だともっと遅い気がする
レッドブルはともかくトロロッソでスペ２を使う意味は無いし
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:01:08.37 ID:XfM1Y6+U0.net
- タッペンあんまり速くなかったし、
アルボンが５位まで上がってこれたのは奇跡に近い
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:01:21.73 ID:fqqM1JC40.net
- オランダから発信されてるな、レースではスペック2説
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:01:53.95 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>581
でもハンガリーとかそれ以前で使ったスペックがわからんって話も結局知られてなかったし・・・
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:02:19.20 ID:sJn1LX6f0.net
- スペック3ならともかくレースでスペック2を使わないでしょう
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:02:29.51 ID:Hp3vsPIL0.net
- スペック4の戦闘力は530馬力です
ですがもちろんフルパワーで戦う気はありませんからご心配なく・・・
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:02:38.57 ID:sSEnysYi0.net
- >>513
ホモロゲ取る必要があるから大っぴらな仕様違いはできないと思う
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:02:40.78 ID:EPy0cJqE0.net
- 記者A: さる情報筋によるとスペック4
記者B: ある関係者によるとスペック2
記者C: パドックの噂によるとスペック3
正解は読者の想像におまかせします！
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:02:56.73 ID:JXUQ7uxp0.net
- ハンガリーで2はありえるんだよなあ・・・
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:03:21.30 ID:ZTxgXUu+0.net
- スペック４は新燃料入れないとアンロック出来ない。
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:03:26.80 ID:QsCUpYvp0.net
- 今回ルノーは予選でかなり速さ見せてたからモンツァではアルボンにはリカルドに予選食われないように頑張ってほしい所
レースペースもFP見る限りは悪くないのに中々ポイントに繋がらんねルノーワークスは
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:03:47.09 ID:IZL0HJyd0.net
- F1公式サイトの新記事で、アルボンがレースでスペック4を使わなかったと書かれてる
https://www.formula1.com/en/latest/article.he-just-dialled-himself-in-horner-impressed-by-albon-on-red-bull-debut.1rwmyE9tyAgh97rMIqXFcY.html
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:04:01.32 ID:FO8apmGb0.net
- レースではスペック2って
ガスリースレの拠り所が一つ消えるじゃないか
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:04:41.29 ID:8ZWKPRW80.net
- https://www.as-web.jp/f1/515789/2
以前の座談会だけどもう記者は基本的にとのスペックを使ってるか教えられてないんだよね
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:05:21.65 ID:toxSl8fh0.net
- FPはレースじゃないからな
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:05:24.83 ID:PD7JAQV+0.net
- まあICEはスペ２でMGUHやMGUKとかICE以外はそうではないという可能性もあるけど
結局スペック２とか４と言われても全部最新の仕様か分からないという罠
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:05:38.10 ID:q4GjphS20.net
- A 実はスペック４を使わなかったが、田辺さんもドライバーも嘘を言っている
B マルコが適当なことを言ってだましている
選べ
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:05:50.97 ID:fqqM1JC40.net
- マルコ「マックスにもイタリアGPでスペック４を授ける」
ホーナー「いや、イタリアGPではマックスには投入しない」
ホーナー「あ、それと２人は両方決勝レースではスペック2だった」
ホーナー「スペック４は期待通りだよ」
オランダ記者（もう訳分からん・・・）
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/247525/marko-bevestigt-nieuwe-motor-verstappen-horner-ontkent
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:06:03.37 ID:XfM1Y6+U0.net
- メルセデスカスタマーはバルサンしまくりなのに
なんでメルセデスチームはバルサンしないの？
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:06:04.27 ID:QsCUpYvp0.net
- >>571
11位から5位のはずだったノリスが気の毒過ぎてノリスいなくなって順位上げた中団勢を褒めるのが個人的には憚られる
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:06:04.53 ID:tOFTVxXl0.net
- 答え合わせはシーズン終了後かもねえ
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:06:45.56 ID:fqqM1JC40.net
- ホーナーが明言している以上決勝レースでスペック2は確定だろう
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:06:56.25 ID:JXUQ7uxp0.net
- つうか、壊れねえなスペック2・・・
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:07:04.92 ID:XfM1Y6+U0.net
- おまいらならエンジンの音でスペックわかるやろ
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:07:11.66 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>599
Albon was always set for a challenging weekend at Spa-Francorchamps once Red Bull opted to take a grid penalty by fitting an upgraded Honda power unit,
even though they ultimately didn’t race the new engine.
確かに使ってないって書いてるね、スペック2使ったかどうかはわかんないけど
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:07:39.62 ID:fqqM1JC40.net
- >>607
ノリスはリカルドトレインに引っかからなかっただけでペースは中団そのもの
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:07:41.20 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>611
このブリブリ度はスペック2・・・・・・！
わからん
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:08:38.30 ID:fqqM1JC40.net
- ガスリーファンにとっては悲報だな
アルボンスペック2だったとは、、、
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:08:58.60 ID:Hp3vsPIL0.net
- タッペンの金曜用PUは限界ではなかったのか？
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:09:05.01 ID:qfDosZLM0.net
- 公式見てきた
確かに新エンジン使ってないって書いてある
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:09:09.56 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>610
もう10戦ぐらいたってるよね導入してから
普通にレースで使ってないにしても金曜日用で使ってるはずだから相当マイレージ溜まってそうなのに
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:10:05.03 ID:sJn1LX6f0.net
- スペック2でこのレースペースなわけ？
にわかには信じ難いんだけど
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:10:19.78 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>616
もしかしてスペック1使ってるとかじゃね金曜日
ホーナーが3基とも使えるって言ってたし
そうなったらレースでスペック2使ってるっていう根拠付けにもなるし
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:10:47.27 ID:cHfmbz5v0.net
- 実は金曜に使ってたのスペック1だったなんてことはないよな・・・？
かなりコンサバ気味のPUだったみたいだしまだまだ使えるぜ的なノリで酷使されてるとか
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:10:51.40 ID:TRKENXxU0.net
- マクラーレンの運の無さも酷いがルノーが圧力かけてはきとらんだろな…
ノーポイントレースが続くようならトロロッソのコンスト4位もありえるか？
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:11:30.85 ID:Dvn8lV060.net
- もしかしてスペック1をまだFPで使ってる？
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:12:18.47 ID:PD7JAQV+0.net
- >>616
それに関してはその後に設定を変更することで問題は解決したというコメントがあった
裏読みすると「本当？」ってなるけど裏読みしたら全てが疑問符になる
一番わかりやすい例はハミルトンのコメントや無線のやりとりだけどｗ
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:12:18.96 ID:jNuoFuqOd.net
- なぜレースでスペ2を使う？？？
スペ3の意味は？いらない子じゃない
スペ4でペナルティ食らうのに
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:12:20.25 ID:8ZWKPRW80.net
- 歴戦のスレ住民達も恐れ戦いておるわ
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:12:22.62 ID:ZiNyGZwT0.net
- 当初ロシアでもう一基入れるって噂だったが、これが最終投入のつもりならやり繰りの為ありえる
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:12:22.79 ID:fqqM1JC40.net
- Albon was always set for a challenging weekend at Spa-Francorchamps once Red Bull opted to take a grid penalty by fitting an upgraded Honda power unit, even though they ultimately didn’t race the new engine.
アルボンはスペック４の調整をFPでしつつ、決勝レースではスペック2を使ったと
おい、アルボンて化け物？
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:13:05.49 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>621
普通にありえるね
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:13:09.91 ID:tf4iJJt90.net
- やっぱ年間3基とかキツイよな
平気なのメルセデスだけじゃん
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:13:18.62 ID:fqqM1JC40.net
- >>625
スペック４のパフォーマンスは順調、とホーナーは言ってるから
マイレージ対策かスペック４の調整待ちだろ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:13:56.19 ID:q4GjphS20.net
- アルボンを守るためのメディア戦略とも考えらえるね
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:14:08.10 ID:gy4p4AIE0.net
- 将来的には一基制限になるんだろうか
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:14:18.52 ID:qfDosZLM0.net
- >>460を見ると、7km超の高速サーキットでアルボンは旧スペックのソフトでフェラーリのミディアムに平均1秒落ち
じゃぁスペック4ならフェラーリやメルセデスと闘えるかも？
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:14:25.45 ID:tOFTVxXl0.net
- メルセデスのPUも伸びは小さくなってきてるし
来年はマジで勝負になりそうだなあ
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:14:38.42 ID:Su/mY4Na0.net
- レッドブルのシャーシ進化が上手く行った結果かもだけど、クビアトはどう説明すれば？
なおガスリー。
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:27.11 ID:cHfmbz5v0.net
- >>625
モンツァ含めて残り8戦を
温存したスペック3とスペック4で戦うためじゃないか？
スパモンツァぐらいのパワーサーキットだとストックを作りながらペナ受けてフェラーリに勝つのは相当厳しい
ならいっそスペック3スペック4は温存するかって感じの戦略
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:29.83 ID:lQhXfKx+0.net
- クビアトは使ってるんだろうね。
この2戦はフェラーリが強すぎるから
スペック4は温存するんだろうな。
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:30.51 ID:sSEnysYi0.net
- そもそもスペ3とスペ4ってメカ的にどこが違うんだ？
ICEもMGUも改設計されてんの？
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:33.43 ID:fqqM1JC40.net
- >>632
？？
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:35.89 ID:tOFTVxXl0.net
- >>636
クビアト号がレースでスぺ4を使ってないという明言はまだないんでないか
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:15:57.48 ID:uVlChUtf0.net
- アルボンやばいぞ
東洋人顔初のトップドライバーになるか？
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:16:13.29 ID:fqqM1JC40.net
- >>639
田辺曰わく、信頼性ではなくパフォーマンス向上らしいよ
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:16:18.73 ID:pn3uuZIu0.net
- おいおい冗談かと思ってたけどマジでスペック4なの？
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:16:33.56 ID:JXUQ7uxp0.net
- 浅木インタはスペ5ペナの可能性に言及してた気がするのだが
これはもうないのかな・・・
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:16:50.90 ID:mP+HzMHGd.net
- 4じゃなく3なら納得はいくけど、2とか言われても信じられなーい
どうなってんのよ。前スペックも安全マージン削りさえすればかなりのパワーが出せるってこと？
全開のスペ4どーなるんだよ
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:17:04.51 ID:lQhXfKx+0.net
- あと、やはり燃料が間に合ってないから
レース距離では最適化できてないとか？
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:17:26.83 ID:JXUQ7uxp0.net
- >>639
我々がスペ4で注力すべきは予選の改善って菩薩禿が言ってた
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:17:31.13 ID:fqqM1JC40.net
- アルボンはスペック4のキャリブレーション作業とスペック2の決勝レースを両立した模様
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:17:56.74 ID:tOFTVxXl0.net
- >>646
赤牛の車体側の完成度が上がったからでない？
フランスまではケツ滑ってパワーを持て余し気味だったし
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:18:02.45 ID:fqqM1JC40.net
- >>646
マージン無くしたスペック2、恐ろしすぎ
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:18:09.50 ID:hWWAxB6WM.net
- >>524
丸子やホーナーがかなり前から計画を言ってたと思うよ
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:18:32.86 ID:lQhXfKx+0.net
- スペック３はスペック2のソフトアップデート版とかｗ
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:18:34.74 ID:JXUQ7uxp0.net
- ルノーも金曜しかスペC使ってねえしどいつもこいつも
エセ投入してペナ消化めんどくせえな・・・
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:19:49.32 ID:Iq1CMctkM.net
- 仮にスペック2だとしても、あの追い上げでも壊れないホンダもええな
一方ルノーPUは…
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:19:57.47 ID:/nUg2Mfz0.net
- もともと車のグリップがないときに使っていたものだから
それなりに実力はあったって話だろ
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:20:06.03 ID:Su/mY4Na0.net
- 早めに投入して終盤のペナルティを避ける狙いはあるとは思うけど。
クビアトのトップスピードが異常に速いんだっけ？
だとしたらクビアトはスペック4って事なのか。
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:20:28.93 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>655
まあ相当信頼性には振ってるんだろうね
どう考えても信頼性はガチっぽいし
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:20:52.10 ID:toxSl8fh0.net
- グリッド降格してもスペック4で挽回できるだろうではなく、
旧スペックで挽回できるからレースではスペック4で温存しよう
という戦略に変わったのか？
- 660 ：フラッド ：2019/09/02(月) 21:20:54.20 ID:a6S0Ts590.net
- >>628
ほう。
次戦の興味が沸くな。
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:20:57.86 ID:dhhdDYzY0.net
- そもそもスペ２のときは車体もアレだったので、それが改善されたら
スペ２でもこんくらい行く、という話はありえなくもない
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:11.67 ID:ZiNyGZwT0.net
- 当初燃料はスペック4に間に合わせたい
それと鈴鹿に合わせても改良中
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:24.26 ID:TZzFwrN20.net
- 神様 仏様 アルボン様
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:27.81 ID:Zal+B1W10.net
- クビアトに関しては記事が無いならクビアトスペック4は普通にあり得るな
問題はアルボンのPUが一体何を使ったのかという点だが…
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:35.95 ID:toxSl8fh0.net
- スペック4を温存しよう、だった
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:59.32 ID:cHfmbz5v0.net
- いやぁもうなにがなんだかって感じだな
モンツァもタッペンにスペック4乗せるかかなり怪しくなってきたし
マジでレース後コメントきてからじゃないとレース総括もできねえわ
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:21:59.73 ID:PD7JAQV+0.net
- スペック２というコメントを鵜呑みにするなら
フリーでICEやMGUを全て交換してテスト→グリッド降格確定（スペック４的な仕様を全部交換）
決勝ではどこかの部品をスペック２にした
「決勝ではスペック２を使った」
ICEはスペック３でMGU-Kはスペック２でMGU-Hはスペック４
嘘ではない
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:22:34.24 ID:fqqM1JC40.net
- ホーナー「アルボンは新しいエンジンを使わずにレースをしたにもかかわらず
グリッドペナルティーのポジションからチャレンジングな週末を過ごしたのです」
ホーナー「彼は素晴らしい」
https://www.formula1.com/en/latest/article.he-just-dialled-himself-in-horner-impressed-by-albon-on-red-bull-debut.1rwmyE9tyAgh97rMIqXFcY.html
つーかホーナーってドS？
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:22:38.91 ID:PSXQEVzJ0.net
- >>639
https://www.as-web.jp/f1/516387?all
田辺TD：今回はMGU-H（熱エネルギー回生システム）、ターボに変更はなく、ICE（内燃機関）の改良がメインです。
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:23:42.94 ID:FYV1tl490.net
- スパがスペ２だったというのが本当なら
今シーズンはもうスペ５投入はないということか
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:00.76 ID:8nYLbMxea.net
- >>628
マジかよ
あれでスペック2なのか
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:29.30 ID:fqqM1JC40.net
- 元々スペック2の実力は良くて、最初のシャシーがいまいちだったということ？
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:34.07 ID:gy4p4AIE0.net
- クビアトはスタートの混乱で運よく順位上げたのと
ミディアムスタート作戦がハマっただけだろ。
序盤はMAGトレインに巻き込まれたがミディアムなので
自分も大してペース速くないからダメージ少なかった。
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:43.39 ID:gXchd/CB0.net
- スペック4・新燃料が揃うのは鈴鹿までないのだろうか
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:43.43 ID:S2HLL1Vp0.net
- 本当にスペック2なら来年は3機で戦うつもりなのかもな
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:24:43.91 ID:Y2t1pKi+0.net
- >>664
https://www.formule1.nl/nieuws/horner-ziet-albon-en-honda-leveren-doen-wat-we-verwachten/
クビアト記事あるぞ。
ただ、ホーナーがクビアトで試したとか言ってる記事だから間違いなんじゃねーかなとも思う
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:25:01.72 ID:vN76mpgM0.net
- Horner says that Toro Rosso did not ride Spec 4 on Sunday. They rode with an old engine,
Spec 2. But, the power unit did make an impression. "We tested the Spec 4 engine with
Kvyat on Friday and what we saw was encouraging.
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/247525/marko-bevestigt-nieuwe-motor-verstappen-horner-ontkent
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:25:51.68 ID:fqqM1JC40.net
- >>675
来期3基で回せる目処がついちゃったのか、すごいな
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:01.64 ID:sJn1LX6f0.net
- スペック4の最大の改善は予選モードだから予選が重要じゃない今回は温存って事なのかな
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:06.96 ID:9EdBr/Lp0.net
- アルボンしゅごい(*^^)v
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:11.42 ID:5BjxyGTE0.net
- FPでスペック４使ってデータ採って
レースでスペック２か３アグレッシブモードで使ったの
もうマイレージ気にする必要ないだろ？
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:13.72 ID:FYV1tl490.net
- >>628
スペ４は使わなかったということはわかるけど
スペ３でもなくスペ２だったとなんで言えるのか
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:43.00 ID:tf4iJJt90.net
- 「明日はスペック４を使用した初のレースになりますが～」
https://pbs.twimg.com/media/EDTw6o5UUAA2Y53.jpg
少なくともクビアトはスペック４で走った？
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:48.99 ID:sSEnysYi0.net
- >>669
そっかサンクス
だいたいパワー微増のはずのスペ3がパワフルと評されたりしたし
モードの解放含めて実際の性能差がよく分からん
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:50.37 ID:fqqM1JC40.net
- >>682
ホーナーの言葉だよ、それ
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:26:55.53 ID:gy4p4AIE0.net
- せっかくスペック４おろしたのにペナで後方からスタートってもったいないやろ。
スペック４おろしてペナ受けつつスペック２を使い、
次戦からスペック４をノーペナで使うんやろ。
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:27:05.11 ID:Yggc8t0V0.net
- この画像いいな
https://i.imgur.com/UntdNv6.jpg
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:27:41.36 ID:dhhdDYzY0.net
- なんか推理モノの小説みたいになってきた
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:27:53.20 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>676
クビアトもこの書き方だと金曜日だけ試したって感じもする書き方じゃね
金曜日にKvyatでspec 4エンジンをテストしましたが、私たちが見たものは勇気づけられました。予想通り、ホンダは進歩を遂げています。」
最終的にスペック4はレースで使用されませんでした。
「両方のドライバーがspec 2エンジンを駆動しました。」
って書いてあるし日本語に翻訳したら
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:27:59.22 ID:fqqM1JC40.net
- >>686
温存したのにパワー見せたスペック2というワクワク感
まあ、マージンゼロのスペック2だろうけど
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:28:01.18 ID:qfDosZLM0.net
- >>677
ほー、クビアトもスペック4は金曜だけか
これはもうアレかも分からんね
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:28:05.75 ID:mP+HzMHGd.net
- >>650
そーいやケツがナーバスって言ってたね。RBの修正能力ハンパないな
>>651
どんだけ爪隠してんだよって話だよな。ちょくちょくパワー開放プリーズってコメントしてたような記憶が蘇った
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:28:25.63 ID:GIRLY6Y20.net
- >>686
ガスリーはもう戻ってこれないな
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:28:52.08 ID:fqqM1JC40.net
- てゆうかホンダ始まった？
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:29:19.88 ID:PD7JAQV+0.net
- >>679
本来なら今回新燃料が投入される予定だったから
間に合わなかったから温存する可能性は０ではないけどね
そもそもスペック２～４の定義って何？って話があるんだけど
PUと一言に言ってもにもICEとかMGUとか色々あるわけで
一部の部品がスペック２の中古だったらスペック２と言えちゃうし
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:29:24.76 ID:Zal+B1W10.net
- >>686
確かにこれなら一戦分温存もできるから、最高峰から６位まで戻れるマシンに使う作戦としてはおいしい作戦だな
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:30:04.57 ID:fqqM1JC40.net
- スペック2でこの後半ペースか、アルボン
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:30:16.75 ID:Su/mY4Na0.net
- まさかのマクラーレンホンダ、再結成ある？
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:31:16.69 ID:8nYLbMxea.net
- レッドブルは来年ガチでダブルタイトル狙ってるな
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:31:29.93 ID:QMH/gCoR0.net
- もちつけ
スペック２から３で出力は殆ど上がってないって話だったじゃないか
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:31:35.57 ID:CT9gbOc/r.net
- てか、スペック2から4も劇的にパワーなんて上がらないだろ。
20馬力とか30馬力ぐらいじゃないの？
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:31:42.49 ID:fqqM1JC40.net
- はい、金曜日終了時の交換数一覧
https://pbs.twimg.com/media/EDSriVnWwAAZGYG.png
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:32:17.76 ID:GIRLY6Y20.net
- >>698
ルノーがPU含めて撤退すれば可能性はある
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:32:38.07 ID:fqqM1JC40.net
- >>702
一式交換してるよなあ金曜日は
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:32:43.50 ID:jNuoFuqOd.net
- >>677
意味
ホーナーはトロロッソが日曜日にスペック4を走らせなかったと言った。彼らは古いエンジン、スペック2を走らせた、と。しかしスペック4PUは印象的で、「我々は金曜日にクビアトにスペック4を乗せてテストをしたよ。結果は勇気づけられるものだった」
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:32:58.64 ID:PD7JAQV+0.net
- >>698
仮にあったとしても2021年以降じゃない？（ルノーとの契約っていつまでだっけ？2022年だった気もする）
カスタマー扱いになるのはほぼ確実だと思うけど
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:33:09.17 ID:AiMxdsIg0.net
- そもそもなんでホーナーがトロロッソのエンジン運用の話してんの？
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:33:11.88 ID:gy4p4AIE0.net
- アルボン、ピットイン直後、１５位復帰、９位のぺレスまで約17秒ちょい。
タイヤが新しくてソフトというかなり有利な条件でF1.5に20周で17秒追いついただけやな。
あんまり速くない。
F1とF1.5の差を考えると、ノリスに自力で追いつくくらいのパフォーマンスは欲しかった。
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:33:24.14 ID:fqqM1JC40.net
- >>705
クビアトもスペック2かよ
ガスリー、、、、
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:33:33.46 ID:Zal+B1W10.net
- >>702
マルっと交換してるな
てかRPはまだESとCE最初のやつなのか…
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:33:54.56 ID:fqqM1JC40.net
- >>707
タナベサン「しゃべったなーーー！」
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:34:01.56 ID:Q0jNDwiQ0.net
- >>635
メルセデスは伸びしろ少ないから来年に向けてPU作り変えるみたいだね
フェラーリもモンツァで出てくる新しいエンジンもベンチ上での長時間シミュレーションで信頼性に不安があるようだし
全てのメーカーがもう限界に近付いてる
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:34:07.81 ID:LcPfimuaa.net
- クビアトももう一度乗せてくれないかな
ノリス、アルボンがここまでやれるんだからラッセルも早く来いw
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:34:29.19 ID:PD7JAQV+0.net
- >>701
信頼性を保つってのが前提だけど
20～30馬力って劇的な気がする
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:34:40.94 ID:toxSl8fh0.net
- フランスのスペック3とシルバーストーンのスペック3は別物に近い
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:03.75 ID:0BGPpA/40.net
- >>460
昨日勝つべきはハミルトンじゃない
接点ないハミルトンがユベールに勝利を捧げるって違和感あるからな
さすがに空気読んだよ
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:12.68 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>713
ラッセルは普通にF1には乗ってるんだよなあ…
チームがあれなだけで…
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:13.15 ID:+EUrXqt2p.net
- >>523
足見えてるのはコレアだと思う
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:23.59 ID:FYV1tl490.net
- >>685
didnt race the new engine以外の記述がどこにあるのかわかんないや
これだけだと４じゃないことはわかっても３じゃないことがワカランよ
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:26.18 ID:SAYtcYCn0.net
- CEはまだしもESまだ1基目ってとこすごいな
F1で使ってたらすぐヘタっちゃいそうなもんだけど
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:36.37 ID:fqqM1JC40.net
- >>708
トレイン抜けた後はトップとペース変わらんかったよ、アルボン
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:35:50.02 ID:SH5gHFFc0.net
- >>639
スペック4はパワーも上がるけど、信頼性も上げることで
高出力を長時間使えるようになるとどっかで見たぞ。
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:09.60 ID:pn3uuZIu0.net
- モンツァでスペック4解放すんのかな
トロロのホームだよね
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:14.18 ID:+Mq2JS/B0.net
- レッドブルは年間5基でいいと言ってたけど色気が出てきて年間4基にしたのか
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:30.86 ID:ZiNyGZwT0.net
- 元々メキシコはスペック3載せるって話もあるし、ここに来てレッドブルが方針転換でペナを減らす作戦にきたな
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:32.38 ID:fqqM1JC40.net
- >>719
マルコ「マックスにもイタリアGPでスペック４を授ける」
ホーナー「いや、イタリアGPではマックスには投入しない」
ホーナー「あ、それと２人は両方決勝レースではスペック2だった」
ホーナー「スペック４は期待通りだよ」
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/247525/marko-bevestigt-nieuwe-motor-verstappen-horner-ontkent
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:44.63 ID:b64T2+FEK.net
- ティエリー・ブーツェン来日してたのなｗ
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:47.51 ID:sJn1LX6f0.net
- >>695
スペック3の時はターボの改善とか言ってたと思う
スペック4はICEの改善
スペック2～スペック3でICEが同じ仕様ならスペック2のICEを使っても不思議じゃないのかな
Spec 2 engineてICEの事かなぁ
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:36:59.97 ID:1WNm+3jI0.net
- 開幕当初から慎重に使いすぎてるとは言われていたからなエンジン
エンジンそれ自体の変更はできないか、マッピングを大幅に進化させて、エンジンのライフとパワーの引出しかたを見直したのかもしれん
実際ハンガリー以降、ホンダ自体がエンジンの耐久性についてやっとわかってきたといい出した、
その知見でぶっ壊れないギリギリのラインでSPEC２を走らせてみたということなのかもな
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:09.29 ID:SAYtcYCn0.net
- モンツァでPU大戦勃発だな
いよいよ群雄割拠状態でおもしろそう
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:10.50 ID:0BGPpA/40.net
- >>677
スペック4だからクビアト速かったんじゃないのか？
じゃあ何なんだよ…
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:29.96 ID:fqqM1JC40.net
- >>729
スペック2の性能を解放しただけかもね
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:40.82 ID:gy4p4AIE0.net
- 結果論だけど、タッペンどうせクラッシュでリタイアしちゃうんだったらスペック４おろしておけばよかったね。
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:41.49 ID:fqqM1JC40.net
- >>731
ガスリー、、、、
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:41.89 ID:Zal+B1W10.net
- >>723
スパとは比べ物にならない高速コースだし先に投入した組は惜しみなく使うっしょ
降格組は今回みたいに使わない戦略取るかが気になる
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:37:50.33 ID:b/432JCW0.net
- 22戦もあるなら来年も4基で良いんじゃね？って気もする
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:38:00.32 ID:cHfmbz5v0.net
- >>724
スパモンツァで無理しないでスペック2中心に使えば
残り7戦をスペック3とスペック4で凌げるじゃん！ってなったのかもな
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:38:12.58 ID:qfDosZLM0.net
- だったらガスリーもスペック4を金曜日に封切りして試しても良かったな
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:38:34.20 ID:tOFTVxXl0.net
- >>677
モンツァはもう想定外の事態になりそうじゃな
アルボン2列目、クビアトが3列目くらい行けたりして
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:38:39.80 ID:/nUg2Mfz0.net
- 2は信頼性メインで馬力も若干のアップ
3はベンチでも明確にアップしていたものを前倒ししたもの
4はマルコも断言するレペルでの本格アップ
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:38:40.77 ID:b1ICZPUV0.net
- じゃあシンガポールとかロシアでスペック2でフェラーリやメルセデスと戦うことも可能なのか
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:39:40.48 ID:fqqM1JC40.net
- >>739
イタリアGPでアグレッシブモードはマイレージ的にもったいないような
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:40:00.69 ID:0g96qjx1r.net
- ルノーはまたRPに抜かれるのだろうか
今回リカルドのタイヤ交換しなかった理由とかあるのかな
トロロッソコンスト4位は厳しいだろうね
https://i.imgur.com/GSjYvkk.png
https://i.imgur.com/piyqoP8.png
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:40:07.76 ID:S4xWsK4I0.net
- え？クビアト、スペ2なら速すぎないかい？
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:40:22.66 ID:GrrcWmUfa.net
- まぁスペック2からスペック3投入までの間が短かったからスペック2のマイレージが少なかった
スパは捨てレースの予定が思ったいた以上の結果が出たって事かな？
それなら4台にスペック4入れてペナルティだけ消化しておけば良かったのにとも思う
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:40:47.81 ID:cHfmbz5v0.net
- >>741
ペナ受けないシンガポールロシアは全力で取りにいくんじゃないか？
結局なんでスパで温存したのかっていうとペナで後方スタート＋直線番長フェラーリ相手じゃ厳しいってのがあったんだろうし
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:40:56.32 ID:AiMxdsIg0.net
- あちこち話がめちゃくちゃってことは
言ってる事を取り違えて情報流してるところがあるってことじゃないの
レッドブルの話をしてるのに勝手にグループ全体って解釈を付け加えて記事書いてるとか
勝手な推測が事実として流されてる
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:13.27 ID:fqqM1JC40.net
- >>744
スペック2のマージンゼロ版もしくは最適化版かな
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:16.35 ID:MxSroKOZ0.net
- 高度な情報戦
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:19.10 ID:ABX/rivU0.net
- >>741
勝ちの狙えるシンガポールは間違いなくSP4でいくっしょ
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:32.58 ID:ZiNyGZwT0.net
- トロロッソには残りのレースで最低16p取って欲しいわ
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:39.36 ID:kM3mGIcd0.net
- >>560
それならペナルティー覚悟で全戦フルパワー見たいよなぁ
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:49.66 ID:Zal+B1W10.net
- スペック2のマイレージ見たら4～7戦までで結構残ってたのか
信頼性下げてパワーに振れるなら今回みたいに2でも戦えるって事になるのかな
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:41:53.57 ID:fqqM1JC40.net
- >>747
まあ、ホーナーが言ってるくらいだからアルボンスペック2は確定だろうけどクビアトは分からん
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:01.41 ID:/nUg2Mfz0.net
- モナコはスペック1だった
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:04.82 ID:b/VBKwxM0.net
- やはり鈴鹿スペシャルはSPEC4+新燃料で決まりやな
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:16.61 ID:FYV1tl490.net
- >>726
二人というのがクビアトとアルボンであると明確に示されてないと思うよ
”ホーナーによれば，トロロッソは日曜日にはスペ４を使わなかったという．
彼らは古いエンジンであるスペ２を使っていた”
という記述であって，素直に読めば「彼ら」はクビアトとガスリーじゃないかね
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:18.97 ID:S4xWsK4I0.net
- レースのスピトラップはあてにならないとはいうけど、最高速かなり出てたよな。ホンダ勢。
どうなってるのやら。
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:21.04 ID:reDW5feB0.net
- スペック2でクビアトのレースペースならむしろ今後が凄く楽しみなんだが
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:43.12 ID:fqqM1JC40.net
- >>757
だからアルボンの話してるんだけど
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:42:55.29 ID:tOFTVxXl0.net
- >>742
トロの方は1.5クラス優勝狙えるなら降格一回増えてもお釣りくるかと
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:43:08.19 ID:1WNm+3jI0.net
- まぁスパモンツアはフェラーリに勝利プレゼントしてもいいし…。
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:43:14.74 ID:qfDosZLM0.net
- ホーナー自身がPUのネタばらししてるから信じるしかないもん(´・ω・`)
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:43:21.58 ID:0BGPpA/40.net
- >>758
DRSあるから参考程度かな
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:44:06.54 ID:BBh4nt22d.net
- すんまそん、素人のワシ教えて下さい。
2021年から18インチタイヤになるらしいけど、タイヤの外径は従来通り？
ブレーキディスクのローター径も大径化？
ラップタイムは速くなるの？
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:44:11.87 ID:tf4iJJt90.net
- >>702
ルノーって密かにそんなに交換してたんだ
あとトロロッソも意外
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:45:01.65 ID:0BGPpA/40.net
- >>763
ホンダ側が使用してるPUのスペックに言わなくなったから推測が多くなるけどまさかホーナーがリークするとはw
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:45:03.59 ID:tf4iJJt90.net
- >>709
ならば確実にガスリーもスペック２、あるいはスペック１
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:45:06.18 ID:ABX/rivU0.net
- クビアトがエンジンモード11使った可能性は？
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:45:54.92 ID:fqqM1JC40.net
- >>757
この新人（アルボン）は、フェルスタッペンと同じく決勝レースをスペック2で戦った
https://racingnews365.nl/red-bull-zette-nieuwe-honda-motor-niet-in-tijdens-gp-belgie
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:45:58.82 ID:qC03pM36a.net
- ピーガス「ぼ、ぼくのPUは何かな」
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:46:04.44 ID:b1ICZPUV0.net
- 2年前みたいにスペック3出しました！
↓
スペック3.5出しました！
↓
スペック3.8出しました！
みたいな茶番がないだけいいわ
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:46:19.58 ID:gvWqvWUj0.net
- >>764
スパのスピードトラップはオールージュの後ろでDRS関係ないんじゃなかったか
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:46:20.21 ID:0BGPpA/40.net
- >>734
今回はユベールの件で精神的に落ち込んでた事にしておこうよ
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:47:21.18 ID:PD7JAQV+0.net
- >>728
あくまでも鵜呑みにするなら、それが一番近い気がするのよね
「（PUを構成する一部部品で中古の）スペック２ （のパーツ）を使った」
というのも嘘ではないし
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:48:20.55 ID:j5P/DoOnM.net
- タッペン＋スペック4＋新燃料＋宴会モード＋鈴鹿
舞台は着々と整ってきたか
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:48:24.00 ID:jNuoFuqOd.net
- encouragingって形容詞としてはどうなの
acceptableより少しマシな程度？
もっといい言い方があるような、、、w
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:48:50.21 ID:M3/pHk8z0.net
- スペック４だけが革新的で１～３って言うほどの差がないんだろ
だから信頼性重視止めたりエネマネの使い方とか変えただけで
如実に変化する
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:49:03.51 ID:Hp3vsPIL0.net
- >>776
ついでに高温にしようぜ
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:49:34.25 ID:Ab3dEyYSx.net
- アンチ崩れはとにかく荒れれば良いからなw
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:49:43.78 ID:obUrW8IB0.net
- じゃー次のモンツァも
フェルスタッペンとガスリーは初日spec4
予選決勝spec2or3なのかしら？
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:49:53.69 ID:ZiNyGZwT0.net
- スペック3自体はICEパワーアップとターボの改善
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:49:56.02 ID:fqqM1JC40.net
- >>779
松岡修造でも気温35℃は無理か
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:50:34.12 ID:FYV1tl490.net
- >>770
おおそっちの記事ですか
この記事だとマックスとアルボンがスペック２で決勝を走ったと言ってるね
ありがとう
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:51:18.63 ID:1WNm+3jI0.net
- >>776
それに多湿も加えて
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:51:48.80 ID:toxSl8fh0.net
- >>765
外形そのまま
レギュレーションの範囲内でブレーキ一式は大型化される可能性はある
タイムは大幅に遅くなると言われている
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:51:51.37 ID:S4xWsK4I0.net
- スペ3でかなりのターボ効率あがったゆうてた気もするけど、スペ2であのパフォーマンスはなんにゃらほい
情報戦？かしらね
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:52:30.23 ID:0BGPpA/40.net
- ホンダがシーズン当初から信頼性に振ってたから元々のパワーで走ってなかったけど、オーストリア以降パワーに振ったら思ったよりパワー出てたって事かな？
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:53:11.48 ID:Yggc8t0V0.net
- ノリスがPP取ったら最年少記録更新だろ？
ノリストップチームに行ってほしいな
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:54:01.31 ID:M3/pHk8z0.net
- >>788
丁度その頃マックスがホンダに言ったらしいからな
もっとパワーに振れよと
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:54:37.04 ID:SAYtcYCn0.net
- >>787
もう十分走ったからフルタイムパーティしたんじゃん？
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:54:42.31 ID:0BGPpA/40.net
- >>773
そうなのか
じゃあホンダのPUってあまり劣ってないのかな
1000馬力超えのルノーには勝てんが
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:55:04.49 ID:fqqM1JC40.net
- 去年、フェラーリPUのアップデートを田辺さんが解説してたのを思い出す
田辺さん曰わく、フェラーリはおそらく徐々にマージンを削って
信頼性とパフォーマンスの最適化を進めてるやり方のはずだと
今回のスペック2も、得られた知見でマージンを削ったんじゃないかな
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:55:26.35 ID:8ZWKPRW80.net
- あとはエクソンモービルさん頑張っておくれ
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:55:40.16 ID:AiMxdsIg0.net
- >>766
トロロッソはまずスペ2早期導入の原因になったクビアトのPU故障で1基余分に入れてるのと
とアルボンのクラッシュで1基入れてたのとあとどこかで予備のを投入してたっけな？
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:56:08.46 ID:0BGPpA/40.net
- >>794
それが控えてるのを考えるとこれから楽しみしかないんだが
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:56:27.90 ID:b/432JCW0.net
- 情報が錯綜してるなあ
https://twitter.com/SmilexTech/status/1168405931950071809?s=20
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- 798 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:56:34.84 ID:ZqGAR/160.net
- これはもうspec5はないってことかな
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:56:40.43 ID:CecACJps0.net
- ソフトウェアのアップデートと最適化の効果が大きいってこと？
ハードウェアはたいして変わってなくて、スペック4とはそういう
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:57:25.74 ID:0BGPpA/40.net
- >>798
4が今年の最終って山本さんが言ってた
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:58:07.20 ID:fqqM1JC40.net
- >>797
ここと合ってるね、予選でスペック４をアルボンは使わなかったと
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:58:10.13 ID:w9N1sGPma.net
- 小松さん現場に居場所なくなるなら高齢化がひどい解説に来てほしいな
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:58:24.34 ID:m4DaGQXE0.net
- ハミルトン「F1イタリアGPでもフェラーリが強いはず」
http://www.topnews.jp/2019/09/02/news/f1/184288.html
＞「モンツァもフェラーリにとっては楽しい週末になりそうだね」
＞「予選では1周あたり1秒以上失うと思うし、モンツァはストレートばかりだ。だからその点に関しては僕とバルテリ（ボッタス）にできることはあまりないよ。
＞その差を縮めるためのコーナーはあまりないしね」
＞「これからの数日で僕たちはストレートスピードを劇的に改善しなくてはならない。それが可能かどうか僕には分からないけれど、とにかくベストを尽くしていくよ」
＞トト・ヴォルフは母国オーストリアの『Kronen Zeitung（クローネン・ツァイトゥング）』に対し、
＞スパ・フランコルシャン・サーキットのストレートでは強力なエンジンを持ち、
＞空気抵抗が少ないフェラーリが1周あたり1.3秒に近いアドバンテージを得ていたと語り、次のように付け加えている。
＞「もう、いいとか悪いとかのレベルではないよ。フェラーリのパワーはもはや尋常ではないね」
＞スパ・フランコルシャンで今季初の優勝を手にしたフェラーリだが、
＞伝えられるところによれば母国レースとなる今週末のモンツァではさらに強力な新スペックエンジンを投入するものと見られている。
＞メルセデスやほかのライバルたちの中にはモンツァでそのフェラーリエンジンがトラブルを抱えることを期待している者もいるかもしれない。
＞実際のところ、スパ・フランコルシャンでフェラーリの新エンジンを投入していたアルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィだが、予選でそのエンジンが壊れてしまっていた。
＞ビノットはこの件に関して質問されると次のように答えた。
＞「月曜日（2日）にはマラネロ（フェラーリ本部）に壊れたエンジンが届くことになっているんだ。モンツァを迎える前に何がまずかったのかを調べられるのはよかったよ」
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:58:31.15 ID:FYV1tl490.net
- >>797
これだとアルボンは土日はスペック４を使わず，クビアトはスペック４を使ったとあるね
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 21:59:03.14 ID:gXchd/CB0.net
- エクソンモービルの新燃料ってトロロも恩恵受ける？
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:00:09.26 ID:ZqGAR/160.net
- >>800
そうなんだ
4+燃料だけでも期待大だけど
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:00:10.35 ID:9MM2IJBV0.net
- マルコがPU凍結案に賛成だとか言い出したのは
ホンダPUスペック4がまさかの最強になったからなのか
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:00:44.66 ID:FYV1tl490.net
- スペック２や３のポテンシャルをまだ完全に引き出しきれてないから
どこまで搾り出せるかテストしてるみたいなところあるんかな
ソフトウェアなりマージンの限界を見極めたうえで来年のPU開発に活かすという
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:01:30.20 ID:M3/pHk8z0.net
- 毎回そうだがフェラのアドバンテージは予選オンリーで
レースペースはメルセデスも遜色ないしタイヤのもちもフェラより良い
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:01:39.06 ID:fqqM1JC40.net
- >>807
マルコおぬしもワルよのう
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:02:37.26 ID:kM3mGIcd0.net
- あと１回でも２回でも最後尾スタートでも良いから
これからはスペック4だけ使ってくれ。
他のスペックは見ないでスペック４だけ見てれば良いんだよ。
それでマクラーレンをストレートでぶち抜いてくれたら俺はそれで満足だわ。
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:03:20.85 ID:jNuoFuqOd.net
- >>803
ハミ・トトの言うこと真に受ける人いない
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:03:30.06 ID:9YX6FMfk0.net
- ジャックの嘘がバレちまったぜ
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:05:40.63 ID:toxSl8fh0.net
- ルノーはその仕様で凍結して良いのかい？と思うが
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:05:41.04 ID:dVwbuMmc0.net
- 余ったスペック1～3をモード11常用して使い切ってから4を使うんかな
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:06:21.79 ID:qfDosZLM0.net
- >>813
ぼ、僕は嘘はつかないよ
> レースをしたい子を持つ親へ、元F1王者ビルヌーブがアドバイス「ひどい答えだが、僕は嘘をつくことができない」
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:06:26.84 ID:QVbcPU2aa.net
- 決勝に対する田辺さんのコメントがでないのが気になる
やっぱ特殊な運用してるのか
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:07:09.53 ID:m4DaGQXE0.net
- >>809
ソフトの第1スティントはそうでもない
いつも固めのタイヤでロングで引っ張らないと行けなくなると最後の10周あたりでタイムが落ちて見る見る迫られる
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:10:01.23 ID:6CnwBCnU0.net
- >>817
もう出てるよ・・・
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:10:19.62 ID:pn3uuZIu0.net
- どちらにせよ、マックスのノーポイントは痛かったね
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:11:18.67 ID:cHfmbz5v0.net
- フェラーリは毎回ミディアムがね・・・
まぁモンツァではかなり有利だと思うけど修正できないとマジでスパモンツァで勝って終わりってオチになる
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:11:35.15 ID:tOFTVxXl0.net
- >>814
信頼性の改善はセーフ！セーフです！！！
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:11:45.30 ID:ORYvUFBv0.net
- 実は大してパワーは上がらないんじゃ
もう各社色々限界そうだし
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:12:30.79 ID:5ZwaglGO0.net
- 燃料の改良って具体的になにしてるの？
ニトロかなんか混ぜてるの？
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:13:16.77 ID:gvWqvWUj0.net
- >>792
あんまり自信無かったからコースレイアウト見てきたけどスピードトラップの位置はDRS無関係であってたっぽい
某1000馬力オーバーさん含め現行レギュレーションでのPUの最大馬力はそろそろ頭打ちで割と僅差に集束してるんでないかなぁ
各車トルク特性とか壊れやすさとか燃費とか特性はあるにせよ
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:13:33.31 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>822
ワークスは遅いし、マクラーレンの方は壊れるのにそれだけでいいの？
サインツが変わんないみたいなこと言ってたけど
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:14:48.94 ID:FYV1tl490.net
- 今回の運用の話でホンダとしてはスペック４がひとまずの技術的な上限なんじゃないかと思った
新スペック導入サイクルを早めるメリットよりも
既存スペックの熟成から情報を得るメリットのほうが大きいと判断したということよね
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:15:25.48 ID:tOFTVxXl0.net
- >>825
あれ出た時は前に誰かいた（レコムで追いつきかけた）んで
トゥが多少使えてんだと思う、にしても速い
他の中堅ズもそういう機会いっぱいあったはずだし
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:16:34.41 ID:0BGPpA/40.net
- >>825
やっぱりそうか
まあでも言われてる程の差はなさそうだね
トトはフェラーリ持ち上げるけど信用ならんし
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:16:44.53 ID:Su/mY4Na0.net
- タナベサン「ボク、分かっちゃったんだよね(デュフフ」
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:16:53.51 ID:Q0jNDwiQ0.net
- >>824
配合変えるとかだろうね
フェラーリは去年高価で希少な素材使ってたらしいけど
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA/ferrari-fuel-oil-q/
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:18:10.86 ID:JH0JZyP00.net
- アルボンもクビアトも決勝のスペッコ4と言うか
パワーについて発言してないよな
いつもらなPUのコメントあるのに
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:18:57.16 ID:sSEnysYi0.net
- >>824
オクタン価向上剤とか？
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:18:57.25 ID:uVlChUtf0.net
- ｓｐｃ４に対するホンダとレットブルの自信はなんなんだｗ
もしかしたらもの凄いのか？
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:19:36.97 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>832
トストがPU変えて降格したとしか言ってないんだよね今回
これくらいの成績残してスペック4だったらいつもなら触れてそうだしトスト
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:20:09.30 ID:qfDosZLM0.net
- >>824
> F1の燃料は、市販燃料と同じ成分を含有しなければならない。FIAの規定には、オクタン価、酸素含有量、窒素含有量、比重が含まれている。しかし、成分の割合を変えること可能で、それによってアドバンテージを生み出すことはできる。
あと、ターボ特有のノッキング起こさないように成分配合を変えたり色々
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:20:37.11 ID:Ab3dEyYSx.net
- レース前のアレジの挨拶回りって
引退挨拶じゃなかったの？
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:21:02.81 ID:0BGPpA/40.net
- >>834
金曜日のデータだけでも自信深めたみたいだしね
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:21:29.26 ID:gvleI5iWd.net
- いろいろ制限掛けてコスト抑えれるようにしようって
それならまず燃料なんて真っ先に統一してしまえよ…って思うんだが
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:21:41.95 ID:CecACJps0.net
- >>837
息子がやってしまって申し訳ない、じゃないのか
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:22:37.77 ID:5ZwaglGO0.net
- >>831
詳しい記事をありがとう
勉強になりますm(_ _)m
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:22:39.16 ID:wx6LBcztp.net
- エンジンのシーズン中のスペックアップで勢力図塗り替えるほど速くなることなんてほとんどないから…
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:24:39.65 ID:tOFTVxXl0.net
- >>842
地力のデカい赤牛はともかく
トロがスパで降格スタートから7位は正直驚愕レベル
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:25:07.87 ID:zPDZrbsq0.net
- 燃料に水素水を混ぜます
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:25:13.60 ID:JH0JZyP00.net
- いつものホンダならネガティブコメント込みで新スペックなんだが
今回は黙りすぎる
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:26:05.56 ID:9YX6FMfk0.net
- ジャックがホンダのエンジンはうんたらかんたらと言ってからのコレだよ
流石だな
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:26:25.96 ID:toxSl8fh0.net
- >>839
チームの予算だけ減って誰も特しない結果になるのが目に見えてる
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:27:42.35 ID:wx6LBcztp.net
- 鈴鹿スペシャルに何度騙されたことか。
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:28:14.18 ID:S4xWsK4I0.net
- クビアトはスペ4だよね。
じゃなきゃあの速さは説明できないだろ。
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:28:48.28 ID:Ab3dEyYSx.net
- タイヤみたいにどっかに最適化した燃料使わされるのはなぁ
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:29:12.50 ID:uVlChUtf0.net
- 鈴鹿スペシャルは禁句
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:30:05.15 ID:wx6LBcztp.net
- クビアトは1周目の混乱でめちゃくちゃ順位上げてるからなあ。
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:30:39.98 ID:1Q5Kfi660.net
- >>773
その通り 登りきったところに計測地点がある
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:33:34.41 ID:tf4iJJt90.net
- >>844
火薬を溶かして混ぜようぜ
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:34:13.62 ID:Ab3dEyYSx.net
- >>840
最初 目を疑ったわ
誰も知ってて言わんけど
この下手くその想定外スピンやろ
ジャンもいい加減諦めて
電気送りにでもしたらいいのに
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:34:39.68 ID:4Tu2anpDa.net
- なんか ＳＰＥＣ４に利用について、情報が錯綜しすぎてもう訳が分からないけど
いっそのこと ホンダかＲＢから公式発表してほしい。
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:36:16.66 ID:ouu3ovDT0.net
- ノリスがリタイヤした原因ってわかったの？
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:36:32.70 ID:fqqM1JC40.net
- ホンダは、フランス以前のスペック2でレースを戦った
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
ホーナー「マックスはハンガリーでスペック3を酷使したので問題を抱えていた」
ホーナー「金曜日にマックスのスペック3に問題が出たのでスペック2に変えた」
田辺「マックスの問題は、寿命ではなくキャリブレーションだと思います」
田辺「スペック４にトラブルはなく、残りシーズンを考えながら使います」
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:37:55.32 ID:fqqM1JC40.net
- フェルスタッペンが少しイライラしてたのは、PU戦略がバタバタしてたからかな
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:38:53.10 ID:fqqM1JC40.net
- >>856
ホーナーがメディアにコメント出してるやん
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:40:25.85 ID:fqqM1JC40.net
- タナベサン「スペック４はマイレージを管理しながら熟成させるのでよろしく」
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:41:06.61 ID:0BGPpA/40.net
- >>855
アレジは下手くそで実況板でもボロクソ言われてるよね
起きるべくして起こった事故
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:42:08.94 ID:j+c3V3OV0.net
- やっぱりホンダはエンジンの寿命削ってるだけだったか
ジャックが正しかった
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:43:14.13 ID:b1ICZPUV0.net
- アロンソのレッドブルのシャシーが良ければホンダは成功できるっていう去年の今頃の発言が見事に当たったことになるな
スペック2でこれだったらシーズン序盤のリアが不安定なマシンによってPUを最大限生かせることができなかったってことじゃん
それがマシンが良くなったら相乗効果でホンダのPUも良くなってきた
どっかの元チャンピオンと違って客観的な見方をさせたらピカイチだな
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:43:54.63 ID:kwnzBVXBp.net
- タッペンはイタリアでスペック4を2基入れよう
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:44:05.89 ID:GIRLY6Y20.net
- >>863
当たり前すぎてみんな気がつかなかったことを指摘してくれるなんて流石ジャックだ
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:44:12.78 ID:1Q5Kfi660.net
- そういえばメルセデスPUやフェラーリPUのNewスペックがなんか急に煙吹いたりって
もしかしたらホンダPUが追いついてきたからバタバタしてるのかもしれんな～
ルノーPUはいつも通り・・・あっ1015馬力出てるから問題ないか
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:45:14.61 ID:fqqM1JC40.net
- >>858
However, while Kvyat continued with the new unit for the rest of the weekend, Albon joined teammate Max Verstappen in using an older than expected engine for qualifying and the race.
クビアトは週末を通じて新しいエンジンを使い続けた一方、
アルボンはフェルスタッペンとともに古いエンジンを使ったようです（記者）
クビアトはスペック４かな
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:45:48.51 ID:GIRLY6Y20.net
- >>867
ルノーはシャシーが糞過ぎるって自分で言っちゃったね
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:45:59.79 ID:V871j1he0.net
- >>849
スペックやFP・QFの成績に関係なく
振り向けばポイント圏内・・・
ソレがクビアトだ！
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:46:05.77 ID:Ab3dEyYSx.net
- >>867
まぁそろそろサチって来てるんだろうな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:46:31.71 ID:S4xWsK4I0.net
- 外人のこの記事でのコメント見ると、スペ4の期待値が振り切っちゃってるんだけどw
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:47:23.03 ID:zHZsA9vT0.net
- ところで誰も触れていないけど
ポイント圏内ラスト2周で単独クラッシュするジョヴィナッツィさんヤバくね？年末までシートあるの？
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:47:50.72 ID:M3/pHk8z0.net
- 結構ホンダ以外のメーカーもPUトラブル増えてきてるよな
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:48:01.15 ID:Ab3dEyYSx.net
- 今回のスペ4は顔見せ程度やろ
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:48:38.42 ID:/ES9W0re0.net
- クビアトはストレートでもう恐れないみたいなこと言っててスペック2だったら矛盾してるから、やっぱスペック4なんかな
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:48:51.16 ID:GIRLY6Y20.net
- >>874
今年のホンダはブローしたこと無いのはすごい、細かいトラブルはやたら多いけどね
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:48:56.72 ID:Ab3dEyYSx.net
- >>873
黄金水世代やからしゃーない
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:49:41.68 ID:j+c3V3OV0.net
- ハンガリーでマックスのエンジン凄い酷使したんだろう
レース後アルファロメオのメカニックが冷却してくれてたし
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:49:44.28 ID:b1ICZPUV0.net
- >>873
Sライをまだ持っているであろうシューマッハと入れ替えた方がいい
シューマッハの能力以前にシューマッハが今年乗れなきゃF2の結果次第ではSライがなくなるって話があるから
シューマッハのSライがなくなったらジョビナッツィ降ろしても代わりがいない
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:49:56.01 ID:1Q5Kfi660.net
- >>874
そうなんよね～
今までメルセデスPUやフェラーリPUはあんまりこの時期にトラブル出なかったのにね
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:49:58.90 ID:q/vq05jzM.net
- 俺たちだって期待値は振り切れちゃってるから…
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:50:23.99 ID:Zal+B1W10.net
- >>877
交換するレベルじゃないけど、わりと細かいトラブルは現れるよね
交換でグリッド降格喰らうよりはマシかもだけど
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:50:27.43 ID:dIRs4mmJ0.net
- アルボンがスペック2使っていたなら、ミディアムで手こずってたのも許容できるな
ストレートで伸びないからグリップのないタイヤじゃオーバーテイク厳しいわ
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:50:59.50 ID:M3/pHk8z0.net
- >>873
ノリスがリタイアしたからでアルボンの中団トップは運が良かっただけ
言ってる否定的な連中もジョビの件は普通にジョビだしそーいう事もある
と納得してるのかほぼ言及ねーんだよなw
性格良いドライバーなのに切ない
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:52:52.21 ID:GIRLY6Y20.net
- >>884
スペック4はすごい伸びますねって言ってたおぐたん顔真っ赤じゃん・・・
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:53:32.72 ID:fqqM1JC40.net
- >>886
おぐたんカワイソウ
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:54:02.40 ID:1Q5Kfi660.net
- >>885
ジョビって飛んだ時ガスリーの前だっけ？ニコの前？
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:54:09.32 ID:fqqM1JC40.net
- >>886
逆にスペック４が楽しみ過ぎる
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:54:44.89 ID:S4xWsK4I0.net
- たっペンスタートで複数台に抜かれても、結局5位にはなれたのにな。
たらればだけど、勿体無いったりゃありゃしない。
- 891 ：フラッド ：2019/09/02(月) 22:54:56.15 ID:a6S0Ts590.net
- >>880
昨シーズンF3チャンプだよ
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:55:16.83 ID:zZ6QRqe80.net
- ICE ICE あ～ いい気持ち～♪
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:55:41.95 ID:M3/pHk8z0.net
- >>888
前にいたよ
クビアトとニコヒュルの間だったかな
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:56:01.87 ID:8nYLbMxea.net
- >>873
F1のレベルにタリテナサソウだよな
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:56:32.64 ID:1Q5Kfi660.net
- >>893
ありがと～なんかジョビって影薄くてうる覚えやった...
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:56:46.38 ID:dIRs4mmJ0.net
- >>890
フェルスタッペンがリタイアしなかったら、リカルドライコネンも無傷でアルボン8位だったろうけどな
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:57:17.04 ID:b1ICZPUV0.net
- >>891
今は持ってるけどF2での成績が悪かったらまたSライなくなるんじゃなかったか
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:57:35.04 ID:tGvbM7Gk0.net
- >>628
ほええ
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:58:26.65 ID:fqqM1JC40.net
- >>858
誤訳訂正
誤 ホーナー「金曜日にマックスのスペック3に問題が出たのでスペック2に変えた」
正 ホーナー「スペック3は酷使してヤバいから、週末全部スペック2で走ることにした」
ごめんなさい
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:58:41.73 ID:0SOnzUe1a.net
- フェルスタッペン最近はスタートが3グリッド以内だったのでスタートでミスっても
慌てないで巻き返ししたけど
今回は5グリッドでしかもミスの程度も大きかったので無理したのかな
我慢してライコネンの後ろでターンしていたらペレスにも抜かれたいたような
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:58:44.93 ID:VVgKpqtSd.net
- クビアトがゴール後にモード11って無線で言われてるんだけど？何ぞこれ？
https://twitter.com/f1/status/1168522967661236225
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- 902 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:58:52.69 ID:ORYvUFBv0.net
- ジョビは1番盛り上がるタイミングでクラッシュするから嫌い
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 22:59:58.92 ID:1Q5Kfi660.net
- 色々ややこしいな.....まとめると
フェルスタッペン・アルボン＞スペック2
ガスリー＞スペック3
クビアト＞スペック4
であってる？違う？？？
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:00:24.09 ID:7llA0WMda.net
- >>868
なんでパワーサーキットのスパでスペック3があんなに速いんだ……？(困惑)
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:00:46.17 ID:UgEo0GLx0.net
- >>731
ミディアムスタートのタイヤ戦略
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:01:05.11 ID:2/4N38/ap.net
- たっぺん凡のスペ3が寿命
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:03:09.30 ID:FYV1tl490.net
- >>903
決勝では
RBが二人とも２でクビアトが４という記事はあるけど
ガスリーが３だったことを示すソースはなかったんちゃうか
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:03:20.81 ID:0SOnzUe1a.net
- PUブローして止まった後も火が出続けたのってクビサだったよね
あんなに燃え続けるのは久しぶりに見た気がする
消火剤早くかけてあげればいいのに対応遅かったな
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:03:21.39 ID:fqqM1JC40.net
- >>904
スペック2だってさ
ホンダは、フランス以前のスペック2でレースを戦った
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
アルボンはフェルスタッペンとともに古いスペック2を使ったとホーナーが明かした
ホーナー「マックスはハンガリーでスペック3を酷使したので問題を抱えていた」
ホーナー「スペック3は酷使してヤバいから、週末全部スペック2で走ることにした」
田辺「マックスのスペック3の問題は、寿命ではなくキャリブレーションだと思います」
田辺「スペック４にトラブルはなく、残りシーズンを考えながら使います」
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:03:37.79 ID:Tu8Zyx7LM.net
- >>902
ジョビはタイヤ変えてから良かったのにもったいなかった
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:03:38.35 ID:gLSrlmWN0.net
- 去年のイタリア予選のベッテルとハミルトンのタイム差が0.14
今年はこれが0.5くらいに加速すんのかな
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:04:03.51 ID:fqqM1JC40.net
- >>731
However, while Kvyat continued with the new unit for the rest of the weekend, Albon joined teammate Max Verstappen in using an older than expected engine for qualifying and the race.
クビアトは週末を通じて新しいエンジンを使い続けた一方、
アルボンはフェルスタッペンとともに古いエンジンを使ったようです（記者）
クビアトはスペック４
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:04:07.45 ID:GIRLY6Y20.net
- 土曜スペック2で予選やってあのタイムとなるとすごいなタッペン
確実にシャシーが進歩してるって事だろうな
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:04:22.99 ID:Q9QiDqpR0.net
- ああ、やっぱりライフ前借りのツケが出てたのか。
でもそれで先祖返りするくらいなら、タッペンも4でよかったんじゃ・・。
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:04:47.63 ID:2/4N38/ap.net
- スペ2だし事故もあったしでたっぺんやる気無かったのかな
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:05:28.82 ID:Tu8Zyx7LM.net
- 逆にアルボンすげーな
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:07:40.46 ID:rINlkgAO0.net
- アルボンセカンド上手くこなすならベッテル戻る席無いのか
セカンドか引退か
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:08:12.31 ID:FYV1tl490.net
- >>677
この記事の記述が間違ってるんじゃないかと思う
＞They rode with an old engine, Spec 2.
というのはトロロッソではなくRBを指してるとすれば他の記事と矛盾がなくなる
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:08:23.76 ID:TpwfXbdn0.net
- >>901
クビアトめちゃめちゃご機嫌だｗ
半分何言ってるかわからないけど
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:08:32.91 ID:cvS5bPUz0.net
- >>879
そんなシーンあった？
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:08:46.65 ID:dIRs4mmJ0.net
- むしろスペック3がそこまでもたないのにスペック4なんて入れちゃって大丈夫かよ
モンツァまで時間ないから対策する時間もないよな？
下手したらフェルスタッペンはモンツァでスペック4使えないんじゃないの？
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:09:18.44 ID:fqqM1JC40.net
- >>921
だから決勝使わなかったのかも
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:10:02.49 ID:fqqM1JC40.net
- 要はパワーの前借りのツケを払う時期が来たということか、、、
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:08.33 ID:pF9LXw4m0.net
- アルボンがスペック2で週末戦ったなら降格無しだったんじゃないの？
FPのみの使用でも降格喰らうの？
ルールわかってないんだけど
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:12.40 ID:toxSl8fh0.net
- スペック3とスペック4はICEが確実に違うのに信頼性同じと思ってる馬鹿はなんだなろうな
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:18.08 ID:ktgCyAF00.net
- アルボンスペック2？3？
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:21.89 ID:FYV1tl490.net
- RBにとってはもともとスパは捨てレースだったってことかなあ
スパで３位獲るよりもシンガポールやメキシコでモード１１使うほうが合理的なマイレージ消費だと思う
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:51.83 ID:FYV1tl490.net
- >>924
FPのみでも降格になるよ
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:11:55.53 ID:cvS5bPUz0.net
- >>924
そうだって！
俺も知らなかった
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:12:01.02 ID:w7tdjYRJp.net
- 予選はフェラーリ速いはず → ルクレール異次元PP
ベッテル遅いよ → 自分だけでなくボッタスすらオーバーテイク
演技厨は急におとなしくなったな
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:12:07.19 ID:TixVYEYI0.net
- >>924
セッション関わらず使ったら☓
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:12:22.67 ID:sIc3bc2q0.net
- アルボンはミディアム遅くてノリス捉えられなかった
のでガッカリだった。けどspec2なら仕方ないな。
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:12:52.43 ID:t0KxAA3i0.net
- クビアト、リリースでも「戦略/内容/結果とも大満足って」
ご満悦だったからなあ。さぞ会心のレースだったんだろう
楽しいレースだった、とも言ってたな
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:13:23.31 ID:2/4N38/ap.net
- 捨てるなら次もか
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:13:52.74 ID:sIc3bc2q0.net
- >>921
信頼性もアップデート。
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:14:03.91 ID:GIRLY6Y20.net
- >>933
ほぼ最後尾スタートでガスリーより前で入賞だし笑いが止まらんわな
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:14:29.90 ID:7llA0WMda.net
- アルボンがスペック2でもあれだけ速いとなると、来年のシートはほぼ確定なのではなかろうか
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:15:19.08 ID:fqqM1JC40.net
- >>924
金曜日終了時の交換数一覧
https://i.imgur.com/SATebqu.png
この時点でグリッドペナルティー確定（レースで使わなくても）
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:15:38.65 ID:Zal+B1W10.net
- >>933
最後列スタートからベストオブザレスト手前までジャンプアップだもん
中団からしたらチームもドライバーも共に嬉しい結果だ
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:15:57.76 ID:fqqM1JC40.net
- >>926
スペック2で決勝走った
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:16:09.20 ID:Dp3tqM3S0.net
- フェルスタッペンのスペック3の問題がキャリブレーションだったらまだ使える場合もあるのか
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:17:51.68 ID:j+c3V3OV0.net
- >>920
F1TVのオンボ転載をどっかで見た
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:17:53.75 ID:dIRs4mmJ0.net
- >>935
今回のパワーロスは未知の問題だろ？
そのフィックスをスペック4にもいれなきゃいかんだろ
それをフィックスせずにスペック4入れたら、どこかでまた交換してペナくらわなきゃいかんが
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:18:19.16 ID:AiMxdsIg0.net
- >>899
だから土曜になっても金曜に言ってた問題と同じことを言ってたのか。
当時は金曜に言ってた色んな問題はスペ2で土曜からはスペ3だから問題ないだろうな希望的観測だったのに
土曜になっても同じような事言ってたんで変だなあとは思ってたが
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:18:30.54 ID:toxSl8fh0.net
- 別にスペック4がその特性を受け継ぐくと決まった訳じゃないだろうに
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:18:49.63 ID:GIRLY6Y20.net
- >>941
センサー類交換はペナルティ無しだっけ
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:18:52.31 ID:fqqM1JC40.net
- タナベサン「フフッ、スペック4のペナルティーは消化するがマイレージは消化しない！」
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:19:35.01 ID:FYV1tl490.net
- >>943
田辺さんはパワーロスはキャリブレーションの問題
つまりスペック変更しなくても解決できるっていう考えっぽいよね
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:19:47.61 ID:1Q5Kfi660.net
- >>937
リカルドをパスする時
そこじゃぁ抜けないから無理すんな～！落ち着け！って思ったら
あっさり抜いて思わず「すげぇ～」ってテレビに向かって叫んでもた
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:20:45.25 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>949
ガスリー基準で考えたら駄目ってことだね…
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:21:06.38 ID:fqqM1JC40.net
- >>949
今回アルボンはオーバーテイクショーの中で、ケメルストレート以外のオーバーテイクがおおいよ
最終シケインとか
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:21:15.93 ID:eeU1IcA50.net
- >>488
俺はガスリーのクビが決まった最大の要因はこれだと思っている
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:21:31.35 ID:TRpx4s1e0.net
- しかし最後は止まったとはいえマクラーレン・ノリスは速かったな
中団勢誰も勝負になってなかった
- 954 ：フラッド ：2019/09/02(月) 23:21:31.74 ID:a6S0Ts590.net
- >>897
過去3シーズンのライセンスポイント40が前提だから2021まではなんとかなる
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:22:07.85 ID:t0KxAA3i0.net
- そもそも金曜日にフェルスタッペン用のPUとして
マイレージの厳しいスペック3を使っているとは
誰も想定もしてなかったっしょ
外からじゃ判らんものよね
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:22:27.05 ID:q4GjphS20.net
- クビアトは、チームメートのガスリーが中団勢に仕掛けたアンダーカットによる恩恵を
最大限に受けた結果でもあるからな
チームの戦略によるところは大きいよ
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:22:40.23 ID:M3/pHk8z0.net
- >>952
英国でもオーストリアでもガスの早目のブレーキングのせいで
タッペンがタイヤ痛めちゃったからチームの印象良くないわな
ところで次スレ・・・
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:22:49.55 ID:fqqM1JC40.net
- >>952
次スレよろ
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:23:11.47 ID:FYV1tl490.net
- あのリバージュでアウトから仕掛けるっていうのは
アウトアウトアウトで抜けるからじゃなくて
ラインクロスして立ち上がりで抜けるからなのかな
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:23:35.79 ID:Zal+B1W10.net
- >>953
予選でQ3行かなかったりして今回は流石に入賞簡単じゃないかなと思ったけど、決勝でトレインが出来ていたとはいえずっとベストオブザレストだもんな
今年のマクラーレンは中段で頭一つ抜けてるだけに、あの最後のトラブルが悔やまれる
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:25:52.09 ID:GIRLY6Y20.net
- >>957
無能の働き者は兵士＝ドライバーとしては最悪だからな
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:28:25.47 ID:wiHZZD4Y0.net
- 踏んだ人が居ないみたいだから立ててみるね
立てられなかったらごめんね
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:28:33.08 ID:xu4HjoHk0.net
- まぁしかしトストさんとしちゃアルボンの高順位もクビアトの好走もガスリーの復調も嬉しいだろうな
フェルスタッペンはRB固定にしても来年のドライバー構成どう言うセットでも割と期待が持てる
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:28:35.56 ID:Tu8Zyx7LM.net
- >>960
アビブーの停止リモコン
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:29:15.32 ID:t0KxAA3i0.net
- >>962
もしダメそうなら、次は自分が行ってみるわ
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:29:55.76 ID:TRpx4s1e0.net
- >>960
いやホントそう
スタートは良くて、そのあとズルズル落ちる展開かと思いきやトップ４以外では最も安定して速かった。
ソフトでもミディアムでも良かったと思うし、戦略含めて今年は良いな。
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:30:20.61 ID:84VYztnb0.net
- ガスリーに来年のシートがあると思ってる奴がまだいるのか
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:31:25.91 ID:wiHZZD4Y0.net
- https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567434609/
はい、新スレ
とりあえず暇だったら保守してみてね
>>965
ありがとう
無事に立てられたわ
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:31:28.42 ID:AiMxdsIg0.net
- >>908
サインツが開幕で燃えてたかな。カウルの塗装がバキバキになるくらい
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:31:37.63 ID:YWIxXwWxM.net
- >>903
まとめるとフランクの腹周りが凄かったって事かな
- 971 ：フラッド ：2019/09/02(月) 23:31:46.46 ID:a6S0Ts590.net
- 無いと思うけど他に誰のせるん？
ビップス?
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:33:58.84 ID:xu4HjoHk0.net
- >>967
下から上がるのいなけりゃ自動的に現次点の４人のローテーション以外ないんじゃ？
他めぼしいドラの居場所はだいたい決まっちゃってるし
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:34:14.16 ID:Zal+B1W10.net
- >>971
ビップスってライセンスポイント足りるの？
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:34:24.67 ID:4Tu2anpDa.net
- >>870
クビアトスレのテンプレに入れたいセリフだね次のスレに……最もクビアトスレって5-6年で６００ぐらいしか進んでないけどｗ
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:34:46.55 ID:wiHZZD4Y0.net
- というかルノーはスペックC結構不評っぽいけどあれどうするつもりなんだろ
スペックC使わずにスペックB使ったサインツ、ノリスはエンジンが原因でリタイアだし、マクラーレンまた不満溜めそう
まあ自業自得だけど
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:34:52.97 ID:/ES9W0re0.net
- 来年山本でしょ？
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:35:33.62 ID:hbSQl0ge0.net
- >>949
ほんと印象的なシーンだよな
ああいうのがガスリーには無かったのが分からん奴には分からんのだろうなあ
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:35:38.73 ID:0SOnzUe1a.net
- >>969
あー焼きパパイヤあったかw
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:35:44.65 ID:fqqM1JC40.net
- >>968
乙です
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:36:04.88 ID:AiMxdsIg0.net
- ボッタス獲れてたらわからんかったが他に居なけりゃどうしようもない
近年はハートレーもクビアトもアルボンも期待の若手を上げたわけじゃなくただの呼び戻しだからね
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:36:11.02 ID:olSLt1Ozr.net
- あるとしたらアルボンもクビアトも後半駄目でヒュルケンを取るくらいだよな
その前にハースに決まりそうだけど
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:36:30.42 ID:FpFNxmgs0.net
- >>834
相当パワー絞って試験運用したんじゃないか？
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:36:39.93 ID:0BGPpA/40.net
- >>976
鈴鹿のFPでどれだけやれるのか次第かな
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:37:22.22 ID:84VYztnb0.net
- >>972
普通に考えてマルコがレッドブルに適応できないドライバーを養成チームに置いておくわけがない
- 985 ：フラッド ：2019/09/02(月) 23:37:22.67 ID:a6S0Ts590.net
- >>973
今シーズン次第で…
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:37:24.61 ID:GIRLY6Y20.net
- >>982
アルボンはFP2は一度も本気でタイム出してなかったね
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:37:33.32 ID:AiMxdsIg0.net
- >>949
中国だかのピットスタートからの10位のなかにも
ストレートエンドじゃなくコーナーの連続みたいなとこでウイリアムズだったかを抜いてるシーンがあるんだよね
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:38:07.08 ID:0SOnzUe1a.net
- が、ガスリーだってブレーキ勝負でオーバーテイクできたことあったし
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:38:17.74 ID:Zal+B1W10.net
- >>980
アルボンは呼び戻しじゃないかと
過去にレース以外の理由で育成外れた子を速さで育成に戻した感じだし
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:38:35.32 ID:ss/kVlgV0.net
- ルノーは毎年スペC見切り発車じゃね？
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:39:16.00 ID:t0KxAA3i0.net
- >>986
マシンに慣れるための走行や、レース用のセットアップに終始してたからね
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:39:26.28 ID:/ES9W0re0.net
- ボッタスよりクビアトかアルボンのが当たりかも
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:39:28.02 ID:wiHZZD4Y0.net
- >>981
と言うか最近ヒュルケンがどんなドライバーなのかよくわかんなくなってきたわ
今までのイメージだとマシン壊さずに毎レース確実にポイント取ってくる、優秀なセカンドドライバーってイメージだったのに普通に壊すわ、大して速さもないわで凄く評価下げてる感じだし
まあマシンが悪い可能性は結構ありそうっちゃありそうだけどチーム変わってないのにそんなにあれになるとも思えないのが
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:39:40.53 ID:Zal+B1W10.net
- >>985
公式見てきたらシュバルツマンとダルバラを抜かないといかんのか
今回レース2ノーポイントだったのは痛いな
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:40:03.15 ID:4Tu2anpDa.net
- あれ ってことは Ｓｐｅｃ２に抜かれる１０００馬力オーバーのＳｐｅｃＣ？
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:41:37.84 ID:JH0JZyP00.net
- ノリスのPUルノーワークスコンスト優先モードが起動したのか
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:41:58.67 ID:Zal+B1W10.net
- >>995
車体と戦略が致命的にダメなんだろう
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:42:01.39 ID:/ES9W0re0.net
- そりゃマクラーレンもインディに活路開くしかないわな
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:42:36.56 ID:uKyo8WkUr.net
- スペック2でこれだけ走れるなら序盤のシャーシは本当に酷かったんだろうな
- 1000 ：フラッド ：2019/09/02(月) 23:43:12.25 ID:a6S0Ts590.net
- >>994
ダルバラは射程内っしよ
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:43:34.51 ID:Zal+B1W10.net
- 1000ならモンツァアルボン表彰台
- 1002 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:43:36.48 ID:FYV1tl490.net
- 質問いいですよ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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