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SUPER GT 2019 Vol.277

1 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 11:17:49.71 ID:nBF95/+d0.net
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559382775/


前スレ
SUPER GT 2019 Vol.273
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557480652/
SUPER GT 2019 Vol.274
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559438059/
SUPER GT 2019 Vol.275
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562682253/
SUPER GT 2019 Vol.276
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565056205/

次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
-
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-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 11:47:15.29 ID:Bpw61wH8d.net
>>1
だからわざわざGT300の貼り替えたのを貼ったのに…

3 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 12:00:59.53 ID:nBF95/+d0.net
え、何か間違った?

4 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 15:22:46.73 ID:WNzsbfWZ0.net
300スレが114lapdownまで行ってるって事だべ...
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 114Lapdown
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/

5 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 09:59:23.38 ID:lJmkB6Nb0.net
https://weather.biglobe.ne.jp/resort/pinpoint/418.html

今週末普通にレースできそうやな

6 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 10:12:21.28 ID:JPhD8w3OM.net
もう一個の熱低の方が菅生に来るかもね

7 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 15:19:04.75 ID:3pGpnqwPa.net
インパルが駄目なのはMobilのオイルが糞説ってある?

脇坂のワコーズオイルのおかげ発言の逆じゃないけど

8 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 15:24:41.33 ID:gUnYT6LM0.net
>>7
亜久里曰わく日本だとオイルの差はないとのこと

9 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 15:31:50.19 ID:846vc1M8M.net
オイルでエンジンパワーが上がるのか?

10 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 15:55:42.56 ID:2znneA5Pa.net
上がるって
スポンサー様を蔑ろにしてまで使う程違わないらしいけど

11 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:16:50.16 ID:625RTs410.net
F1じゃわざとオイル炊いてパワー出すみたいなズルやってたところもあったな

12 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:20:19.54 ID:yufy98Rw0.net
和光ケミカルはタイと富士500マイルって一番エンジンにキツイレースで勝ったんだから評価されるべき

13 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:22:32.00 ID:D3O8u7vr0.net
ワコーズのおかげとかw

14 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:41:46.76 ID:KAXVIbuFd.net
でも去年の富士24hで、ワコーズインテグラがオイル漏らして…

15 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:50:55.44 ID:Byc64BR80.net
松田選手なんでR35ニスモ手放したのか?

16 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 16:51:20.27 .net
FEの日産 やっぱり来シーズンも日本人は使わんのね
飼い殺しされてるドラ可哀そうだな

17 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 16:53:54.19 ID:WIF18Ves0.net
情実人事で勝てもしないドライバー乗せても仕方なかろ

18 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 17:08:42.58 ID:3pGpnqwPa.net
>>15
あいつ結構車入れ替えてるし
駐車場ケチるために何台か三重の実家にあるらしいし

19 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 17:51:36.62 ID:2znneA5Pa.net
>>15
スクープ
次期GTR着手!

20 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 18:16:34.42 ID:Tv+bJz56M.net
今週末レースは出来そうだけど、中部〜関東の関係者は帰れなくなりそうだな

21 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 19:27:37.99 ID:trLio/X20.net
日曜に帰る事は不可能
片道キップだよ

22 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 20:32:48.75 ID:YfInW8EL0.net
え、500のGTRというか日産NREはモチュールオイル仕様前提(開発協力)で
スポンサーの建前上、インパルはモービルだけど
実際使用しているのはモチュールっていうのが
公然の秘密じゃないの?

23 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 21:57:19.25 ID:fJxgZVzdM.net
>>16
山本のトロロッソの件もだけど、全部を日本人に都合のいいように解釈するやつがモータースポーツ割と知ってるはずのこの板ですら結構いるよな
どのカテからも引く手あまたのブエミとF2で3位取ったダムスの秘蔵っ子でルーキーシーズンもそこそこだったローランドを降ろすわけ無いじゃん

24 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 23:10:22.89 .net
そんな事情も承知で書いてるんだけどね

せっかく自社育成でF3のチャンプ獲得したドラを
テストドラで飼い殺ししてる日産の姿勢ね

千代>高星
日産の貢献度だとこうなるけどドラの資質としては逆でしょ

関口や千代の件で本山の育成能力関しては疑問符が付くだろうし
結果千代は次世代のエースの座から滑り落ちてかわいそうな事になったしな

25 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 23:45:34.81 ID:vzTGPYzTa.net
>>24
関口本山ってポイントだと後の関口脇坂よりポイント獲ってたのって何故かなかったことにされてるよな



何故かわからんけど

26 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 00:00:44.20 ID:GuwdP+Eha.net
なのにクビってことやろ

27 :音速の名無しさん:2019/09/06(金) 02:02:24.89 .net
まぁ本山の指導は関口には合わないやろうなぁ(脇坂とのその後を見ると)
逆に石浦なんかはカテゴリーは違うけど本山の放置プレイが合ってたっぽいけど


ただ外国人を矯正するのがとても上手いのは今だに謎
SFでもF3でも合ってるし

28 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 02:05:48.91 ID:WnEsSvUOa.net
それは松田次生君にも言えるんだよなぁ
あいつも日本人と組ませると昔からアカン(小暮と本山でゲフンゲブン)

2007年以降日本人とチームメイトになってないはず()

29 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 02:06:42.48 ID:hbp9CMap0.net
日産の育成方針なんて海外のワークスを知れば面倒見があり温情あるものだよ
千代や柳田だってまだ日産が面倒見てるわけだし
海外だったら使えなくなったら即効切られて放り出されるぞ

30 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 02:08:18.31 ID:WnEsSvUOa.net
柳田は実質開発要員だし...
イザーさんと柳田は速さはアレだけどそこら辺は中々よ

31 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 04:08:32.98 ID:NG1DnJq60.net
日産のワークスドラと言えばオルドネスがベントレー入りしててちょっとビビった
日本では泣かず飛ばずだったけどブランパンでは結構頑張ってたもんな

32 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 04:11:38.85 ID:AZbza9Rra.net
そもそも柳田は元々二世枠だから別格扱いじゃないかw

33 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 05:09:07.49 ID:Uhh1cxppd.net
柳田さんてそんなに遅かった?

34 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 08:47:28.12 ID:eBb6X5eBa.net
遅くはないけど速くもないな
でも結果残してるから

要するに相方運が良いんやろな

35 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:07:12.61 ID:dBMUg3yl0.net
ロニーと柳田がチームメイトの時にG+で柳田が「ロニーがやたらカートに誘うから〜」とか言ってたけど
ロニーは「オメーがおせーからだよボケ」と思ったに違いない

36 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:10:26.74 ID:aox7ZCX6M.net
スーパーGTプラスでカート対決やったとき、ロニー遅かったな。

37 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:12:24.33 ID:aYIFEhGtd.net
地震あったな熊本

大丈夫か?

38 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:50:30.39 ID:WwE75o0dM.net
今週のオートスポーツ
結果的に立川&次生がディスられただけやんけw

39 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:10:38.83 ID:67jLS8SEa.net
GT3規格のGT-Rは市販車と同様の足回りか、
レース車輌らしいプッシュロッドやAアーム等を使用した足回りか知ってる?
市販車↓
https://motor-fan.jp/article/10004639?page=3

40 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:20:59.63 ID:RUId5vHg0.net
>>37

もう震度3は地震と思えないくらい。
感覚が麻痺してきてるのかもしれぬ。

41 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:27:09.16 ID:RUId5vHg0.net
市販車とはアームも違うしレイアウトも全然違います。

42 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:27:46.56 ID:aYIFEhGtd.net
山本バトンはここで勝ちたいよな

43 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:29:28.20 ID:DSjQrSxtd.net
バトンもトロロッソ乗せて貰ったりするのかな?

44 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:09:44.66 ID:R0wD621la.net
>>34
500の相方
クルム
コマス

フィリップ
ロニー
本山
佐々木

まぁ相方運はまずまずかな

45 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:11:06.89 ID:R0wD621la.net
>>31
オルドネスは偶に速い走りしてたけど、ムラがあるというか安定していい成績出してたイメージが0だなw

46 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 15:46:33.69 ID:NxPxvgC80.net
>>36
ロニーはいつでもマジだもんな
ズルしてでも勝ちに行く感じ

47 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 20:11:07.35 ID:B0YchkYG0.net
ワコーズのウエイトハンデ120って70キロ分は燃リスでしょ?

48 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 20:14:25.51 ID:75FUew1ga.net
今回の120キロってもしかしてSuperGT史上最高記録?
ザナヴィの190オーバーは性能調整込みのウェイトだし

49 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 20:17:14.02 ID:75FUew1ga.net
調べたらザナヴィの第3戦富士は115キロ+性能調整の195キロだから多分最高記録かね

50 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 20:33:45.68 ID:tPcCmAhDD.net
資料を確認していないから間違っているかもしれないけど
マクラーレンF1-GTR とか ヴィーマック320 
そして ポルシェ 962C あたり
結構な重量積んでいたハズ

51 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 21:23:20.42 ID:QouX5crK0.net
>>25
チームとタイヤがあれだから…

52 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 21:40:50.48 ID:1xNTO0fv0.net
【7日】
LIVE放送 公式練習 8:40〜
*08:50〜10:35 SUPER GT:公式練習

LIVE放送 予選 14:20〜
*14:30〜15:05 SUPER GT:ノックアウト予選(Q1)
*15:15〜15:43 SUPER GT:ノックアウト予選(Q2)


【8日】
LIVE放送 トークショー、選手紹介、ウォームアップ走行 9:55〜
*11:30〜11:55 SUPER GT:選手紹介
*12:55〜13:15 SUPER GT:ウォームアップ走行

LIVE放送 決勝 14:00〜
*14:30〜 SUPER GT:決勝レース(65Laps)

53 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:19:28.12 ID:NKIpnW+E0.net
#6  60         50kg
#37 44         38kg
ーーーーーここから↑燃リス3段階ーーーーー
#23 38.5        43kg
ーーーーーここから↑燃リス2段階ーーーーー
#38 30.5        44kg
#1  29         41kg
ーーーーーここから↑燃リスーーーーー
#8  25         50kg
#36 24         48kg
#19 20.5        41kg
#39 20         40kg
#12 17.5        35kg
#3  16         32kg
#24 14         28kg
#17 10         20kg
#16 8          16kg
#64 4.5         9kg

54 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:24:16.51 ID:Bmq82Bym0.net
>>04のザナヴィが最終戦120だったような

55 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:26:06.43 ID:Bmq82Bym0.net
安価ミスった

56 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:30:44.59 ID:A85n4mgT0.net
山下って調子良いけどドライバーとしての評価はどうなの?

57 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:43:32.48 ID:xvxMm+Cca.net
>>50
あーJGTCとかあの頃は忘れてた
>>54
ザナヴィの9戦最終富士は80キロでそこまで積んでない

58 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 22:51:51.07 ID:1xNTO0fv0.net
山下は今トヨタが1番おしてるドライバーじゃないの
LMP2で修行させていずれはハイパーカーにステップアップさせ
一貴や可夢偉に続くドライバーにするつもりだろう

59 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:00:52.08 ID:C1lzGMcE0.net
なお平川ぇ。

60 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:32:24.05 ID:A85n4mgT0.net
>>58
将来有望だなぁ
スーパーGTに入ってあっという間に結果残したイメージだわ山下は
まだ若いし凄い

61 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:33:16.05 ID:A85n4mgT0.net
>>59
レッドブルがなんとかしてくれる

62 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:38:43.69 ID:0ToB04Qt0.net
正直、キャシディにフルボッコされたイメージしかないけど

63 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:50:19.69 ID:m2BdD5hMM.net
レッドブルも今まで羽振りが良すぎただけで徐々に縮小していくような気がするけどな
時代はリッチエナジーよ

64 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 01:10:24.13 ID:VJ2p79Nh0.net
アメリカの世田谷自然食品に何を期待してんだ

65 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 01:55:57.01 ID:rsWWWrkqd.net
日本の世田谷自然食品は少しは頑張れと

66 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 03:51:21.53 ID:t5HySykL0.net
むしろ平川はなぜWECプログラムから外されたんだろうか
確かにLMP1のテストがダメで国本に持っていかれたってのもあるんだろうけど、その後GTでは調子いいしもう1回チャンスをやっても良い気もするが

67 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 04:43:29.85 ID:SVDjOSITd.net
さてとオートポリスに向かうか。

68 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 04:46:42.15 ID:IlRUcJSxd.net
>>67
道中ご安全に

69 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 05:06:39.74 ID:Zjvrw1mzd.net
これから羽田に向かうけどめっちゃ眠い
熊本着いた後の運転が心配

70 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 06:14:19.47 ID:HCoIMGDqF.net
この飛行機ほとんどがAP行く人だな
見ればわかる

71 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 06:33:49.13 ID:CjYIQhrpa.net
レースクイーンも沢山乗ってるでしょ

72 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 06:52:14.39 ID:IfAY/kOs0.net
ケーヒンはチャンスだな
へまさえやらなければ、勝てる見込みはある はず…

73 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 08:09:39.15 ID:OZHlfzqBd.net
>>71
レースクイーンのねーちゃんて前日じゃなくて当日入りなんだな
やたら綺麗でスタイル良い人が沢山いるからびっくりする

74 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 08:22:22.31 ID:Kk4aDiidp.net
なるほど肥後大津駅は阿蘇くまもと空港駅になってたから
シャトルバスはここから出るのか
https://i.imgur.com/Wphg0u7.jpg
https://i.imgur.com/qWlYWFg.jpg

75 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 08:24:02.34 ID:k4Uaolhs0.net
前日になにも現地で段取りすることないけどな。

前日は、脱毛エステだよ。

2週間くらいかけて最終調整(ジムトレーニング、食事制限、エステ、美容皮膚科、美容院など)して現地入り。

そして、イベント終了したら、食事制限から解放され好きなものを飲み食いできる楽しみ。

76 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 08:43:39.57 ID:67ou0HQv0.net
36号車って結局3基目エンジン投入するの?
ペナルティもらっちゃうんだっけ?

77 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 09:08:29.75 ID:m4IhsCqI0.net
>>76
ピットスタートになるんかね?

78 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 09:18:01.47 ID:d9Sy0D730.net
シリーズ考えるとここで3基目いれると思ったんだけど
ざっと見る限りそういう情報出てこないな
3基目ってペナルティストップじゃなかったっけ

79 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 10:23:21.86 ID:LNMbXd4Ia.net
GRAN TURISMOのデイリーのオートポリスでRAYBRIGNSX10勝ぐらいしてやったわ

山本バトン勝ってほしい

80 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 10:45:52.97 ID:PlNMdZea0.net
占有走行禁止のペナルティとか最高にアホ

81 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 11:33:04.24 ID:xUQc82KA0.net
3号車はなにやらかしたの?黒白旗だっけか

82 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 11:35:27.80 ID:OZHlfzqBd.net
>>75
東京朝イチの飛行機でも朝の走行に間に合わないじゃん
前日にサーキット入りはしてなくても最低でも前日に九州入りはしてるもんだと思ってた

83 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 11:39:11.13 ID:FyTVns4Ud.net
>>82
九州までの移動ね。
おれが間違ってたかもしれない。
すまん。

84 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 11:56:51.84 ID:2Tk6yATea.net
#6おっそ

しってたけど
それと変わらん16やばくね?

85 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:00:28.67 ID:OZHlfzqBd.net
現地暑いわ
寒さ対策はしてきたけど暑さ対策はしてないからキツイ
まぁ夜は冷えるんだろうけど

86 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:05:21.30 ID:2Tk6yATea.net
これレースは暑くなるとNSXマズそう

87 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:11:14.33 ID:YeFgbPNJ0.net
>>81
それって確か予選グリッド降格で昇格できるんだっけ?

88 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:13:40.77 ID:YeFgbPNJ0.net
解決500占有走行禁止か

89 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:17:29.92 ID:g/jh0ExTM.net
平手ンゴww

90 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:55:13.62 ID:did58uOva.net
>>84
逆に速かったら恐いわw

91 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:03:06.19 ID:2Tk6yATea.net
>>89
あ、一応言っておくとやらかしたのはマコちゃんや

92 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:14:32.15 ID:w6PWtKyZ0.net
ここでLCが勝ったらNSXはおろかニスモすらチャンピオン争いから脱落しそうだなぁ
オートポリ公って今の規定になってからの戦績どんなだっけ

93 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:14:48.79 ID:OZHlfzqBd.net
予選前なのにもう4杯も飲んでしまった
予選まで起きてられるかなw
https://i.imgur.com/4yq4hYi.jpg

94 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:20:50.05 ID:2Tk6yATea.net
どーでもいいけどクルムと本山ががっつり練習走行中継で晒されてるやん

多分前がクルムで後ろが本山っぽくね?
https://i.imgur.com/E2ryLQK.jpg

95 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:21:36.35 ID:UgFyhMao0.net
面白そうなので初めて見に行こうとチケットの値段みてたら
通し券はそれなりの値段だけどオプションで高くなるのね(苦笑)

元々はバイクレースが好きなんで10月の全日本しよう(・∀・)

96 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:23:52.13 ID:88u3d9zu0.net
本山は靴脱いでたけど、千代は靴履いたまま背もたれに足のっけてたな

97 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 13:45:33.74 .net
関口曰くホンダは予選用マップがあるらしい

🤔

98 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:47:48.18 ID:X1FMtw520.net
千代君!そう言う所だぞ!

99 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:18:36.58 ID:m4IhsCqI0.net
>>97
SFでは予選パーティモード使ってそうな雰囲気はあるな

100 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:26:43.82 ID:a6Y7SlTvd.net
千代はエイミーとテントでイチャイチャしてるよ?

101 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:28:49.42 ID:vQX7XbnPa.net
光貞「うわぁ。。。俺の古巣弱過ぎやろ」

こうならなきゃええな

102 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:43:34.41 ID:m4IhsCqI0.net
千代ちゃんはエイミーの事故をイジったの?

103 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 14:48:24.33 .net
由良ハゲ枕のBOPの話はやめーや
パロウ。。。

104 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:55:00.56 ID:OZHlfzqBd.net
クルム降臨

105 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:08:05.37 ID:vQX7XbnPa.net
あれGT-R全滅とか煽ってたNSXどうした?

106 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:11:14.15 ID:vQX7XbnPa.net
>>101
すみませんなっちゃいました。。。

107 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:30:11.96 ID:sn9Ae2+aF.net
>>92
ここ五年、レクサス2勝、GT-R2勝、地震中止1回

108 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 15:47:19.01 .net
これがSF勢の言ってた予選スペシャルモードってやつか

これはレースとなるとau最有力か

109 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:48:04.35 ID:Jpz+Ycs10.net
2年前はケーヒンが予選で小暮しなければ実質優勝

110 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:49:00.01 ID:MFIyDGkFd.net
途中小暮出迎えてたな

111 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:49:33.47 ID:2Tk6yATea.net
タイム差見るとクラフト+36以外のLCはミディアムハード的なタイヤかな
auとサード以降がかなりタイム差あった

112 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:49:56.26 ID:y6driF8Z0.net
雨なのか

113 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:52:31.02 ID:2Tk6yATea.net
>>112
こーれは面白くなりそうだ
https://i.imgur.com/xoapOzo.jpg

114 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:53:50.68 ID:m4IhsCqI0.net
あくまでSFの話だけどエンジン特性

燃費の面で言えば、満タンスタートのホンダエンジンのパロウが38周目に燃料の限界でピットに入ったが、トヨタエンジンの平川は6〜10秒分の給油を余した状態のガソリンで37周を周回している。
トヨタエンジンのキャシディが5周目に真っ先にピットインして3位表彰台を獲得したが、ホンダエンジンユーザーからは、
「あのタイミングでは(ガス欠になるため)ピットには入れない」
とトヨタエンジンの燃費の良さに驚いていた。
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0819/ats_190819_9014728076.html

115 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:53:54.67 ID:OZHlfzqBd.net
雨降ってきた
すぐ止みそうだけど

116 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 15:56:28.79 ID:2Tk6yATea.net
>>114
これNRE使い始めてからずっとこの傾向なんだよね
予算はホンダが有利で、燃費はトヨタが有利

両方ともプレチャンバー使ったりと土台は同じはずなのにどこらへんで差がつくのか興味ある

117 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 16:05:21.20 ID:m4IhsCqI0.net
>>116
WECベースのトヨタとF1ベースのホンダって感じなんだろうね

去年からWECのEoTどんどんキツくなってトヨタはパワーも燃費も求められてるのがNREにフィードバックされてるんじゃないか

燃費勝負になりにくいであろう雨なら一気に17が有利になる

118 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 16:08:54.98 ID:mrJgiCkb0.net
確かにF1はあまり燃費は気にしないのかも
SC入ると燃料濃くして少しでも軽くしようとするし

119 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 16:39:18.33 ID:ozmJRYzR0.net
なんもなければ、nsxの逃げ切りだな

120 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 16:44:35.09 ID:2Tk6yATea.net
>>117
>>118
なるほどなぁ〜出てるカテゴリーの問題もあるのか
勉強になった

121 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 16:53:55.51 ID:QdKv+SeLd.net
だから日産はなんも武器ないんだよな…

122 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 17:01:26.43 ID:v9ikFHALa.net
>>117
燃費以前に雨ならMR有利

123 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 17:13:29.57 .net
>>121
電気系統…?

124 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 17:27:59.03 ID:Ycghw3RmM.net
明日もあちーのか。

125 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 17:48:08.65 ID:+Y6bdjOna.net
にしてもワコーズより遅かったあのチームはトラブル?
ほんとフォーミュラー良いとGTダメになるのは謎の伝統だよなぁ

126 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:00:17.18 ID:/hxEcXria.net
今シーズン500のGT-Rは0勝かもね

127 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:02:18.80 ID:+Y6bdjOna.net
>>126
けどNSXもあの1勝だけというのもなんかね。。。


日産のシーズン0勝はRB26が限界きてどうしようもなかった2002年以来か

128 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:17:45.16 ID:hNQBMm9ia.net
レクサス5連勝見たい!!

129 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:18:35.57 ID:hNQBMm9ia.net
同一メーカーで5連勝ってあったっけ?

130 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:21:48.08 ID:3OTYWpGm0.net
塚越オーポリ得意だし普通にぶっちぎれればさすがに勝てるやろな。
これで勝てなかったらいよいよもうだめだろ。

131 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:24:44.35 ID:m4IhsCqI0.net
キャシディ「リストリクター絞られた奴らクラスを作ろう、俺ら頑張ったよ?」

132 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:33:50.63 ID:KbviOTpJ0.net
日産勝つにはここか次の菅生でSC導入でぐちゃぐちゃになったところを火事場泥棒のようにかっさらっていくしかないなorz

133 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:36:19.71 ID:3OTYWpGm0.net
>>129
無さそう
2007年や2008年ですら4連勝止まり

134 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:36:46.96 ID:+Y6bdjOna.net
>>129
2016年日産
Rd換算だと1〜5まで5連勝

ただしRd3は振替なので実質4連勝

135 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:38:45.19 ID:+Y6bdjOna.net
>>132
本山「APの勝ち方?まずQ1でマシンを壊します」

136 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:44:16.70 ID:yVLySHHyH.net
>>135
AP歴代最多勝になる方法がこれってマジですか?

137 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:45:46.40 ID:yVLySHHyH.net
>>134
やっぱり5連勝は初なのか
そういえばある意味5連勝の年は前半戦はGT-R無双で終盤LCが猛追して最終的にはLCがタイトルだったな



なおその中で勝てなかった焼き鮭さん...

138 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:49:26.79 ID:m4IhsCqI0.net
>>137
春先にポイント獲りすぎるとろくなことないって風潮は前からあった?2016年から?

139 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:50:59.57 ID:mrJgiCkb0.net
>>130
KEIHINは謎のバーストの恐れがある

140 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:53:18.44 ID:+Y6bdjOna.net
>>138
そんなことはない
この年タイトル取ったサードもひっそり序盤2回表彰台乗ってたし

単にこの年はニスモが中盤以降大失速しただけ

141 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 18:58:21.54 ID:SSqz8Icm0.net
でも何かやらかすのがケーヒンだからな

142 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 19:00:03.17 ID:MkqL5VEFd.net
謎のバーストワロエナイ

143 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 19:00:05.05 ID:bpZSbFkyH.net
S-Road「俺らのやらかし癖に比べたらマシ」

144 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 19:01:13.63 ID:+Y6bdjOna.net
サーモンの呪いは大駅さんがコンドーに持っていったから。。。

145 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:19:05.96 ID:shIedmT7d.net
雨降れ

146 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:33:12.54 ID:dfN1nupk0.net
>>80
だってマコちゃんだし

147 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:34:19.13 ID:i5KUv2gu0.net
家族が300の占有走行枠で走れと言ったので…。

と言い訳して欲しいw

148 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:35:19.41 ID:m4IhsCqI0.net
MICHELINのエンジニアが一番頭抱えてそう

149 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:50:10.44 ID:bTCJEq+o0.net
>>139
あと謎のカウル脱落な

150 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 20:53:30.96 .net
結局500日産が17年以降オワコンになったのは本山や柳田のように有能開発ドライバーがおらんことが完全に証明されたな

聞いてるかM田

151 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 20:57:11.76 .net
メーカーのやらかしをドライバーに押し付けるような考え方にはなりたくないな

152 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:58:32.75 ID:i6vvaXSBa.net
いやお前ら走れよ()
https://i.imgur.com/JIiQoK6.jpg
https://i.imgur.com/rIMKAYo.jpg
https://i.imgur.com/V0Hja4r.jpg
https://i.imgur.com/gMl0yO1.jpg

153 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:59:16.10 ID:i6vvaXSBa.net
>>147
いつか小暮とマコでポルシェGT3乗ってほしいわ
監督常時頭抱えてそう

154 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:01:32.35 ID:gPqa4CEJH.net
>>149
辞めてくれよ(絶望

155 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:05:38.19 ID:fo12Jy6j0.net
いま予選見返したけどカルソニックゴミすぎてなんなのあれ

156 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:06:44.31 ID:m4IhsCqI0.net
BSのエンジニアがよほど外したタイヤ持ってきたか

157 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 21:08:05.68 .net
12号車(カルソニック)だけがエンジンが異なる
他のGT-Rはこのレースから新エンジン使ってるけど
カルソニックは鈴鹿戦後にエンジン交換済みなので
旧スペックに近いもの

158 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:23:33.67 ID:i5KUv2gu0.net
バトンがホッケンハイムのDTM戦に出るってさ。
https://twitter.com/JensonButton/status/1170311148945780736
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159 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:00:34.06 ID:X1FMtw520.net
日産の2基目はゴミって判断でおk?
割と本気で今年のニスモフェスお通夜になりそうだな

160 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:01:37.79 ID:i5KUv2gu0.net
>>159
#3も#24もレースじゃもたないソフトタイヤなんだってさw

161 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:51:50.04 ID:m4IhsCqI0.net
エイミーの帰りの飛行機すでに欠航だってさ、遠征する人たちは大丈夫かな?

162 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:52:20.61 ID:fhVdSS/Ta.net
>>159
日産ファンがフェスで平手にやじ飛ばす宣言してて草生えるわ
>>160
#24はわかるけど#3がソフトであのペースってやばいだろそれ

163 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:54:39.63 ID:CXnTBfRI0.net
>>152
何椅子に靴はいたまま乗っけてんのとか思ったけど椅子きったねえ

164 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:56:32.95 ID:IfAY/kOs0.net
明日はNSX、勝てるかなぁ
表彰台に2台 上がってくれればいいけど

165 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:05:24.92 ID:XW71M8q/d.net
>>151
野手のミスで負けても、投手に負けが付くだろ?

ちょっと違うか

166 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:10:33.68 ID:3OTYWpGm0.net
>>139
さすがに300qレースでそれはやらかさんやろ・・・やろ?

167 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:43:49.75 ID:OZHlfzqBd.net
>>161
予想図見たら直撃やん
奇跡的に飛行機飛んでも今度は電車が動かないまでありそう
明日は現地も天気微妙だし、嫌だなー

168 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:46:45.93 ID:w6PWtKyZ0.net
オートポリスは軽い車が強いだけだからなぁ
ファンには悪いが予選の結果で塚越を見直したなんかこれっぽっちも思わない

169 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:56:23.79 ID:PlNMdZea0.net
>>166
300kmもバーストするチャンスがあると考えられないのか?

170 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 00:05:25.64 ID:lzWeZ7UG0.net
>>129
年またぎだけど、2008年第6戦から2009年開幕戦までGT-Rが5連勝してる

171 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 00:51:28.04 ID:lyKOvJAT0.net
柳田が開発ドラとして有能って人はどこからそういう判断をしたのか…

172 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 00:54:36.95 .net
>>171
14規定とGT3ちゃうか?
14規定の車は柳田のはず

あとはコンドーで2勝したのも

173 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 00:58:22.23 ID:UmdWDvL6a.net
>>171
>>172が答えやろ
ツギオ主体の17年以降一気にうんこになったわけだし
14規定のベースは柳田なのは正解

174 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 01:19:02.78 ID:thm5lCAd0.net
>>165
マーティン昨日の屈辱をホームランで晴らしててかっこよかったよ

175 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 02:47:10.38 ID:3btHlqFv0.net
>>168
ツイッターで同じこと言うとキッズに晒されるから気をつけろ

176 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 03:16:05.61 ID:lyKOvJAT0.net
>>173
単にエンジニアリングの問題じゃね?
一人で開発したわけでもなかろう

177 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 04:29:45.34 ID:1sP3Wrg/a.net
>>170
それだとレクサスも2016年最終戦から2017年の4戦まで5連勝してる

178 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 06:03:28.61 ID:fdd1ScmZ0.net
今晩遅くに羽田に帰る人、レース関係者は大丈夫かな?
https://i.imgur.com/stc5I1m.jpg

179 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 08:29:25.96 ID:59yCgRq/d.net
今日は天気もちそうね

180 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 09:30:52.58 ID:g0aa3KYD0.net
15時から雨予報だけどどうなんだろうね。

181 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 09:45:17.75 ID:EYf6bX0ma.net
ちょっと曇って欲しいくらいの陽気よ。

182 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 09:49:12.88 ID:8k2V0XI70.net
佐世保は雨降っとるけん
行くの諦めたバッテンくさw

183 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 09:58:13.14 ID:LpJO9ejR0.net
Jスポオンデマンドの新しいアプリの動作重過ぎないか
もうすぐサポートが切れる俺のクソザコiPhoneのせいかも知れんが

184 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 09:58:23.41 ID:TXvnRB5Z0.net
なんか雨雲レーダー見るとちょうどスタート時間から降り始めるみたいだな

185 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 10:00:14.73 ID:EYf6bX0ma.net
マヂすか!

186 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 10:32:16.93 ID:acFU0DLG0.net
#36は菅生で3基目いれると思うと一貴がいってるな

187 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 10:38:41.50 ID:zCBK/4lDd.net
雨ならバトンはうれしいだろうな

188 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 11:02:59.15 ID:TNJHbdUA0.net
>>50
その重量は性能調整でしょ?
単純にハンデウェイトと考えると120sは最重量じゃない?

189 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 11:28:21.93 ID:teS1uN97d.net
はい帰りの飛行機欠航決まりましたー(^ρ^)

190 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 11:54:59.38 ID:VWXdexrJa.net
速報 社長 スタートドライバー

191 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 11:56:45.34 ID:xXk/iTRra.net
天気予報を信じればそうなるわな

192 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 12:36:02.29 ID:nwhgfFABp.net
ロシター、なんかあったのか?

193 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 12:52:19.35 ID:89PCEUP60.net
バゲちゃんの通算2勝目見たいなぁ、今年に関しては塚越の方が心配
またインタビューであざっしたって言うの聞きたい

194 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 12:59:32.07 ID:LpJO9ejR0.net
インパルに千代君乗ってるんだけど何これ?

195 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 12:59:48.59 ID:acFU0DLG0.net
>>192
理由はしらないがロシターの代わりに千代が#12に登録されてるな

196 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:00:24.39 ID:GYotA79E0.net
昨日の予選も千代だったっけ?

197 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:00:36.51 ID:G3tgN3YI0.net
ロシター急性の難聴

198 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:03:23.73 ID:TXvnRB5Z0.net
さっきまで晴れてたのに急に曇り空になったな@現地
スタートする頃に降りそう

199 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:03:53.69 ID:bJg/1dLFd.net
スーパーGT:カルソニックIMPUL GT-Rが急遽ドライバー交代。ロシターに代わり千代が参戦へ

https://www.as-web.jp/supergt/519744

200 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:06:19.57 ID:imR3Pj+S0.net
決勝当日にドライバー変更できるのか
知らんかったわ

201 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:06:39.86 ID:LpJO9ejR0.net
>>199
サンクス
最下位から怒涛の追い上げで…なんて事になったら来年シート復活あるかもな

202 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:08:32.45 ID:EYf6bX0ma.net
青空が黒い雲に追いやられそうな感じ@現地

203 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:09:09.15 ID:ORwIjlb30.net
CHIYO

204 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:09:53.39 ID:EYf6bX0ma.net
ケーヒン止まってるー

205 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:11:03.32 ID:59yCgRq/d.net
おいおいケーヒンどうした

206 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:11:13.00 ID:rv3WASw10.net
日産は運よく千代がいたけど他社は同様なこと起こったらリザーブ的な人いるのかな

207 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:11:40.99 ID:G3tgN3YI0.net
いつものやつ始まったな

208 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:11:44.65 ID:vSC0Z5hXd.net
ケイヒン重症?

209 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:13:04.98 ID:1bQvO2JYa.net
懸念材料は唯一国内メーカーで履いたことないMIなことなんだよなぁ

210 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:13:08.89 ID:ORwIjlb30.net
止まってもあーケーヒンかと納得してしまう

211 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:13:46.52 ID:1bQvO2JYa.net
>>206
レクサスは宮田昇格とか。。まぁ最悪伊藤大輔走らせればよくね?(適当

212 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:13:48.88 ID:IA3PyEHh0.net
マモノがいきなり仕事してしまったのか

213 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:14:28.55 ID:vSC0Z5hXd.net
>>206
日産はクルム、千代、本山、柳田揃ってる。
レクサスは大輔、寿一いる。
本田は・・・知らん

214 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:15:13.27 ID:LpJO9ejR0.net
>>211
イトダイはそもそもカジキがWECでいない時は乗る契約になってた筈だけどいつの間にか反故にされてて可哀想
正式に引退発表してない筈だし

215 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 13:15:29.97 .net
確かに今までドライバー以外で毎回来てるのはマーと本山とクルムだけだったのに今回千代がおったのは何かあり得そうだったからなのか

216 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:16:46.85 ID:1bQvO2JYa.net
>>214
えーそうなん
>>213
寿一と本山はもう乗らない引退宣言してなかったっけ?

217 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:16:49.69 ID:rv3WASw10.net
>>215 解説で来てるそうだ

218 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:16:56.12 ID:ORwIjlb30.net
>>215
テレビのお仕事らしい

219 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:17:45.96 ID:LpJO9ejR0.net
GTプラスの解説で呼ばれてたんだろうな>千代

220 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:18:26.00 ID:rv3WASw10.net
>>211 >>213 監督は流石に無理でしょうw

221 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:19:22.14 ID:1bQvO2JYa.net
そういえば大樹と千代といえばSFのb-maxのシード争いしてたな

結局千代が乗って大樹は本山がF3でやってたb-maxのコーチに枠就任したけど

222 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:19:56.37 ID:1bQvO2JYa.net
>>220
立川「監督兼任で走ってるけど質問ある?」

223 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:20:15.42 ID:59yCgRq/d.net
じゃあ今日解説の人おらんの?

224 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:20:41.55 ID:1bQvO2JYa.net
>>209
すまんBS

225 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:21:01.04 ID:rv3WASw10.net
>>222 すいませんでした!

226 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:21:17.74 ID:3xfHZQoVH.net
>>200
何年か前にも似たようなケースがあった。
何処のチームで誰が急遽乗る事になったか忘れてしまったが。

227 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:21:20.35 ID:acFU0DLG0.net
武士「孝允にチャンスを。#25は俺が乗る」

228 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:21:21.62 ID:LpJO9ejR0.net
>>223
GTプラスだから本山引っ張って来るんじゃない?

229 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 13:23:05.37 .net
GT300だとルーキーテスト通ってないとそもそも乗れないけど
GT500だとルーキーテストみたいの無いよね

千代の場合だと昨年までレギュラーだからまったく問題ないけど

230 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:23:31.03 ID:1bQvO2JYa.net
そもそも出れない以外の代打って細川→マツーラ以来か?
高星は一応サード登録してなのでノーカン

231 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:25:11.11 ID:Gzrt9vK/0.net
>>230
代打まつーらもちょうどオーポリだったな
あのときは細川が風邪だったっけ

232 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:25:21.88 ID:oH+NRolVx.net
ロシター何があったん?

233 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 13:26:04.41 .net
難聴だってさ

234 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:26:28.58 ID:b0467OHUp.net
パブリックビューイングで日産本社に来てるが、意外と人少なくて快適。

235 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:27:17.72 ID:1bQvO2JYa.net
>>231
細川はインフルだったような
あとツギオSUGO欠場でドミニク(柳田パパカウル空いてる発見事件のドラ)もその時期だっけ?

236 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 13:29:45.83 .net
今後本山代打は流石にないんちゃう?
GT3はS耐で乗ってるしF3は石浦と偶にコソ練してるからそのクラスの車じゃないと本人が引き受けなさそう

237 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:29:57.85 ID:UsrmIrnVd.net
ケイヒンがコントロールラインに
けえへん

なんちて

238 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:30:40.23 ID:6LwWmJ/ka.net
>>226
2008年のSUGOで次生の代役でジェレミー
2009年のAPで細川の代役でまつーら
どっちも予選からだったけど

239 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:32:05.19 ID:1bQvO2JYa.net
>>238
マツーラの時は予選からだったか
まぁインフルやしな

240 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:32:05.89 ID:6LwWmJ/ka.net
>>238
ジェレミーじゃなくてドミニクだったわ

241 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:33:44.27 ID:1bQvO2JYa.net
というか佐々木千代コンビって本来#3に載せるべきやろww

まぁ来年フェネストラスが#3行くパターンならF3コーチの佐々木が行きそうだけど

242 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:35:49.67 ID:59yCgRq/d.net
ケーヒン出てこないな

243 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:36:30.58 ID:EYf6bX0ma.net
ケーヒン電気系シャットダウンしたらしいけどスタート間に合うみたいよ

244 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:37:47.49 ID:PfugMTD50.net
ケーヒンは何処からスタートなのかな

245 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:41:37.56 ID:3xfHZQoVH.net
>>238
おお、そうだった。

246 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:43:03.01 ID:MySfCF4F0.net
ウォームアップ走行中だからペナルティーはないが、グリッドに間に合わないと最後尾

247 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:44:52.48 ID:JBQb8mcZ0.net
亜久里系?

248 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:44:54.11 ID:MySfCF4F0.net
追伸
ポールだから他車よりは2分程マージンはある

ケーヒン牽引されてけーひん
なんちゃって

249 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:51:23.95 ID:oH+NRolVx.net
千代ちゃんはスーツはまだしもヘルメットとかどうしてるんだろ
持って来てるともあまり思えず

250 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:55:03.47 ID:bJg/1dLFd.net
ケーヒン間に合ったっぽいね

251 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 13:58:54.58 ID:59yCgRq/d.net
なんか重たそうな雲がきてるお…

252 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:01:18.91 ID:9IDdwr4/0.net
解説の人が代打で出場できるスポーツってすごいw

253 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:05:53.18 ID:acFU0DLG0.net
2020ホンダもクラス1規定でNSX作るみたいだな
ヤクザがしれっと発表してた

254 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:09:12.11 ID:1bQvO2JYa.net
その代わりDTM側はプレチャンバー 解禁してくれ

海外チームが走らせるのとSFで海外製NREエンジンが見たいんじゃ〜

255 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 14:10:52.19 .net
>>237
ウェイトハンデ10kg

256 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:12:00.27 ID:jzTDMXhMd.net
雨雲レーダーみた感じ降るなこれは

257 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:16:06.70 ID:/hq/d6EP0.net
>>249
F4ドライバーの借りたって

258 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:17:09.23 ID:oH+NRolVx.net
>>257
なるほどー
映像で見たけど確かにいつものデザインでは無かった

259 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:18:10.75 ID:59yCgRq/d.net
千代ちゃん着てたスーツ、サトウ?とか書いてあった気がする

260 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:19:13.95 ID:QoXKTaYx0.net
千代勝正頑張れ!モタスポ板は千代くんを
応援しています!

261 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:22:57.62 ID:/hq/d6EP0.net
トヨタ勢は#23押さえきれば任務完遂って感じかな

262 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:26:13.11 ID:wv9DCi0PD.net
70年代前半のニッサンワークスは
サーキットに来る以上、乗る予定があろうがあるまいが
ヘルメットとスーツを持ってこい!
と指導していたらしいけどね。

263 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:27:35.05 ID:1bQvO2JYa.net
実は2007年を最後にAPでホンダが勝ってないのはなぜかあまり触れられてない


昔の日産SUGOアレルギーに匹敵するヤバさだろ

264 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:29:13.25 ID:U3uf0Bc70.net
ロシターどしたー?

265 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:39:35.21 ID:59yCgRq/d.net
ケーヒンはえーやん

266 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:42:01.69 ID:EYf6bX0ma.net
アレ?ヤマモトさん戻って来ないよ???

267 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:42:08.17 ID:59yCgRq/d.net
レイブリッククラッシュ

268 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:47:02.98 ID:4lkrqsb60.net
ホンダは同士討ちで何回やらかしてんだよ、馬鹿じゃね

269 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:47:13.84 ID:6YY2BW6ta.net
無糖と絡んだ!?

270 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:52:17.22 ID:/M6G6/o+d.net
武藤、あまり役に立ってないけどなんとなくずっといるが、いよいよです。

271 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 14:53:02.06 .net
実況スレ行ってね

272 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 14:55:15.49 ID:iOYICP8l0.net
>>189
どうすんの
陸路?w

273 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:04:19.58 ID:ipQ09Tbh0.net
ホンダのクラス・ワン車両はNSXに決定。
クラスワン規定に沿っていると言うことなので、FR-NSX。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1206009.html

274 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:09:11.68 ID:59yCgRq/d.net
雨?

275 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:11:07.71 ID:EYf6bX0ma.net
ポツポツきた

276 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:13:09.38 ID:Q4qvBmH30.net
みんなラクビー見てるか?

277 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:39:19.53 ID:C3xEk9bE0.net
>>270
武藤って力強さもなければ華も無くて逆になんでずっと500乗ってるのかよくわからんわ

278 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 15:59:06.81 ID:/hq/d6EP0.net
>>277
英語が話せる

279 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 16:07:19.60 ID:/3MFqx9ta.net
頭フェラーリ頭MOLAのチームあるけど、カテゴリーが違いますよぉ

280 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 16:26:04.38 ID:xrN2WM8S0.net
京浜は勝つ気なかったんだろ

281 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 16:32:04.43 ID:4lkrqsb60.net
今年こんなんばっかだな
モヤモヤするわ

282 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 16:57:26.45 .net
トムス「今シーズン」
ルマン「1勝もしていない」
セルモ「レクサスチームが」
サード「いまーすwwwww」
LMコルサ「そんなチームあるわけねーだろ」
インギング「wwwwwwww」

283 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 16:58:26.24 ID:/3MFqx9ta.net
やっとパロウが報われた。。。

284 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 16:59:39.35 ID:g0aa3KYD0.net
日産は戦略判断何とかしろよ。
毎回ピット判断間違えてるじゃん。

285 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:01:41.64 ID:/3MFqx9ta.net
>>284
柿本のドンが総監督から日産はおかしくなったと言ってもいいだろうな
例のニスモ1番発言とかあるけどあの人は良くも悪くも凄いわ

286 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:01:53.32 ID:C3xEk9bE0.net
ほんとにシーズン5連勝しちゃった。GTの歴史にまた新たな1ページ。

287 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:04:41.06 ID:tpujjgOd0.net
日産まじでひどいわ 俺たちのフェラーリ並みにひどいわ

288 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:04:50.89 ID:PgmNQWvI0.net
日産は23号車のドライバー全取っ替えと
総監督替えないとダメだわ

289 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:06:46.07 ID:LpJO9ejR0.net
ニスモの総監督は今年変わったばかりなんだが…

ツギオ降ろすにしても他に誰かいるのか?
まさか平手とか言わないよなw

290 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:07:10.16 ID:rv3WASw10.net
1回目のSCまではマッチのところ悪くなかったんだけどな

291 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 17:08:34.29 .net
>>288
柿本さんは他メーカーの俺からすると大嫌いだったけど、改めてあの人の凄さが思い知ったわ

後は星野御大→本山と繋いだ後継者がおらんのがね

292 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:09:47.57 ID:/3MFqx9ta.net
リトモはこれでまた500の可能性再浮上したな
F3のフェネストラスと共に500上がって欲しい

293 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:11:24.42 ID:Im234TZQ0.net
日産勢は遅いくせに戦略分けようとしないのはアホなのか?

294 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:11:58.52 ID:tId6hclb0.net
たまにDDR行くが、千代ゴリ押ししててうざい

295 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:12:03.41 ID:/3MFqx9ta.net
悲報 ギョーカイ最弱チームアルナージュさん、12位なのに誰も触れてない
>>293
総監督が頭イタリアだから仕方ない

296 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:12:14.12 ID:iOYICP8l0.net
>>277
それで言えば中嶋弟と分からん
武藤は一応インディ2位がある
弟は実績が無い
親父のバーターかな?それもある意味ビジネスかも知れんけど

297 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:13:11.82 ID:BN/eeOmo0.net
>>282
タ、タイのチームかな…?

298 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:13:15.71 ID:C3xEk9bE0.net
残り2戦、レクサスが勝ち記録をさらに伸ばすか日産が負け記録を伸ばすか見ものすぎるw

299 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:13:53.92 ID:MgyTEwNWd.net
日産って人材育たんだろ
スタッフもドライバーも

300 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:14:05.91 ID:d/hnRw6c0.net
6チャンピオンほぼ決まりだろ!
残り2戦見る気なくなるわぁ。
なんやねん今年のグタグタレース。

301 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:14:43.50 ID:tId6hclb0.net
F1の予選のほうが

302 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:14:50.18 ID:NVCoxLyJ0.net
ランキング
https://pbs.twimg.com/media/ED7YSeSU0AAHnJi?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/ED7YSeTVAAA_lRd?format=jpg&name=large

303 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:14:58.58 ID:/3MFqx9ta.net
>>298
ちなみに負けの最高記録はたーぶんホンダの2015年Rd6〜2017年Rd5で約2年間
結構難易度高いな

304 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:16:15.28 ID:d1eEzofr0.net
レクサスはきっちりドライ組とレイン組に分けてたところに強さがある

305 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:22:11.09 ID:rv3WASw10.net
>>303 来年春の富士落としてその次の落としたら・・・・・・
(日産直近の優勝は18年RD2富士)

306 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:22:11.00 ID:kk4lvqKKH.net
>>295
姫ようやっとるわ
伊藤さんもウキウキだろ

307 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:22:18.65 ID:ENsaLknkd.net
日産勢は全車エプソンより下なんかい…

308 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:22:50.51 ID:ho9uU2wta.net
三度目のSC後にレイン履いてるマシンが飛ばすだけ飛ばして
10周ぐらいでドライに替えてたらどうなってただろうか
ピットロード短いAPでも無理かね?

309 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:23:16.23 ID:kk4lvqKKH.net
>>303
2015年のそれって確か例の秋の大渋滞のレースでイザーさんが勝ったレースか
そこからそんなに暗黒やってたのかよ

310 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:24:02.82 ID:/3MFqx9ta.net
>>307
牧野を馬鹿にするな😡

カレーさん?バイバイ

311 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:25:18.47 ID:kk4lvqKKH.net
>>310
来年は無限をBSにして野尻移籍
牧野をARTAに乗せてほしいな

312 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:26:11.50 ID:ab1R5Cv10.net
24は2位走行なのにSCの時に入っておけばもっと上位になれたのに
56の300も入ってなくてどっちも後方に沈んで
56はランキング2位から4位に後退で勿体無い
500ではGTRだけだったねピットに入ってなかったの

313 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:26:45.31 ID:bRZHQLMId.net
千代の赤木博士感

314 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:31:00.98 ID:syKae4iF0.net
>>300
37「…」

315 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:31:22.98 ID:4lkrqsb60.net
日産はドラが遅いってよりは今回は完全にピット戦略がまずったのが原因だろ
SC前のピットタイミングとレインとスリックの選択読み間違えなんかドライバーはどうしようもないわ

316 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:33:27.56 ID:C3xEk9bE0.net
>>295
いつも下位にいる弱小チームなんて表彰台まで上がってこない限りは実況解説陣は興味無いからな

317 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 17:35:43.20 .net
急募 柿本邦彦総監督の後継者と本山哲の後継者と村田卓児みたいなエンジニア

318 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:37:22.15 ID:9Vw0AYk60.net
レース前にあれだけ注目してた千代のことをすっかり忘れてた

319 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:37:40.14 ID:TXvnRB5Z0.net
ワコーズがこれで既に65pだからnismoが仮に2連勝しても自力タイトルは無理でワコーズのポイント次第になったか
ポイント差26.5pだしもう今年終わったな日産は

320 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:39:33.85 ID:HaUPpo5S0.net
タラレバだけど平川はスピン無ければ最後大逆転優勝だったかもな
まぁ最後あそこまで乾くとはチームも予想外だったのかもだけど

レイブリック撃墜、最後のリスタートでデンソーの優勝を見事にアシスト(結果的にはあれなければケーヒン逆転だった可能性大)と無限の疫病神っぷりよ

321 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:41:18.08 ID:acFU0DLG0.net
>>300
10ポイント離れているとはいえ
普通に走ってれば#6より#37のほうがチャンピオンなる可能性高いだろ

322 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:43:35.67 ID:kk4lvqKKH.net
>>320
昨年あの阿部エンジニアもってしても速く走らせるのがアレなホンダ×横浜の組み合わせ
辞めないとどうにもならん。まだMI選んだ方が面白いわ。




あ、それ以前にドライバーがアレか

323 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:44:20.69 ID:acFU0DLG0.net
>>317
むしろ#23以外空気になったのは
ヅラ本の#23絶対主義なんだからあの老害が諸悪の根源だろ
昔みたいに自己中恐怖政治で再建したいならしらんが

324 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:46:27.93 ID:kk4lvqKKH.net
>>323
けどその頃は#46(#3)も#12も#24も勝ってたし、46に至っては連覇もしたよね?
それに対しての反論は?

325 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:46:49.46 ID:SU+pBpood.net
ニスモでロニー、マコを見たい

326 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:50:10.80 ID:TXvnRB5Z0.net
>>323
その時代って11年と12年はMOLAがnismoさしおいて連覇してるし14規定になってもインパルタイトル争いしてたじゃん

327 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:50:17.38 ID:+Gh95GXo0.net
無限は武藤中嶋ヨコハマってキツすぎるだろ

328 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:51:45.38 ID:4lkrqsb60.net
ホンダの自力タイトルってまだ可能性あんの?

329 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:51:48.21 ID:/3MFqx9ta.net
>>320
フォーミュラーの無限はまあまあ良いチームで好きなのにGTは何故あそこまでヘンテコになるのか本当に意味わからんわ

フォーミュラ良いとGTボロボロになるインパルかよ

330 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:53:20.83 ID:/3MFqx9ta.net
>>326
それどころか14年規定に至ってはセミワークスだったMOLAが一番駄目だっからな
ピットも下手糞だわ焼き鮭になるわで

331 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:54:36.59 ID:acFU0DLG0.net
>>324
恐怖政治でのその連覇の結果がドライバー、スタッフの#23移動だよな?
鮭で連覇する強さあるんだからその強さを維持するのが当たり前だろ
移した結果鮭はどうなったよ?
ぞれに明確な上下関係があるんだから1番上を目指すのは当たり前だろ
調子が悪くなったら#23を中心に考えてるんだから総崩れするといってるんだ

332 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:55:02.04 ID:LpJO9ejR0.net
日産はもう今季終戦なのか
はぁ・・・

333 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 17:56:37.88 .net
日産ファンが仲間割れしてんのかこれ
過去の話持ちだしたら収拾つかないだろうに

334 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:57:19.88 ID:bmE/Ns4ia.net
無限とインドの遅さがキツすぎる

335 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:58:00.12 ID:ipQ09Tbh0.net
無限は遅いだけじゃなくて邪魔してる始末だからな。

336 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 17:59:07.10 ID:/3MFqx9ta.net
>>333
仲間割れ(ニスモVSそれ以外)のいつものやろ
>>334
最終戦インド降ろしてパロウ乗せてくれねーかなと期待してるけどないかぁ
けどインド乗せないと撤退になるくらいお金ヤバイんやろ?頭おかしくなるで

337 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:00:38.96 ID:+Gh95GXo0.net
インドをGT乗せないとパロウをSF乗せられないからな というかSF出れるかも怪しい

338 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:01:18.69 ID:acFU0DLG0.net
好きなチームなりドライバーはいるが特定のメーカーの応援はしてない
熱い走りをするチームはどこでも応援したくなるが
ただ#23だけは毎戦エンジンブローしてリタイアすればいいとはおもってる

339 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:03:17.66 ID:kk4lvqKKH.net
>>338
昔由良ハゲが監督やって光貞が乗ってた時#100リタイアしないかなと応援してた俺やん

340 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:04:23.29 ID:fvMoOBsw0.net
>>329
メンテガレージもエンジニアもSFとGTで違うからね

341 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:04:36.44 ID:acFU0DLG0.net
>>336
金がないのはしょうがないと思うけど
ホンダ系チームのスポンサー探しって上が厳しいとかあるのかね
多ければいいというわけではないだろうけど他よりも少ない気がする
中企とかケーヒンとか探してるのかも怪しいレベル

342 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 18:05:20.14 .net
>>337
そのくらいやばいのかよ
まぁ、それすら無いのがSFのリアルやしなぁ

343 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:05:29.14 ID:si2h14Tyd.net
ムトーもアレだけどイザーも中々酷いな

344 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:05:37.54 ID:C3xEk9bE0.net
>>338
おれはニスモみたいなチームが沈んで下位チームが下剋上する展開をいつも期待しながら見てる

345 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:06:59.01 ID:OykD3R0c0.net
GTプラスはこのレースを20分にまとめるのか

346 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:09:46.29 ID:+Gh95GXo0.net
8 野尻/牧野
16 福住/大津
17 塚越/バゲット
64 ナレイン/伊沢
100 山本/バゲット

347 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:10:07.72 ID:LpJO9ejR0.net
GTVは5分にまとめるよ!

348 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:10:11.62 ID:/3MFqx9ta.net
>>340
エンジニア走ってたけどそうなんか
無限は車体以外に各チームのエンジンメンテもやってるし、GTやSF共に全部自社でやってたら手が回らないから?

349 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:13:56.74 ID:VTLDjiIR0.net
今シーズンの楽しみはあとホッケンハイムだけだな
アウディ勢には勝てる気しないけどいい勝負できるのかな

350 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:14:44.63 ID:UsrmIrnVd.net
リトモよくやった

まだまだ上狙えや

351 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:25:08.18 ID:acFU0DLG0.net
>>349
対抗できる速さがあったとしても平川、JB、次生は
空気を読んで中段のチャンピオン争いに関係ない位置辺りにいると予想
ストレスではち切れそうなロニーと火のついたキャシディは前にいきそう

352 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:25:51.82 ID:/3MFqx9ta.net
ポイントの話だけど坂東までが一応タイトルの可能性あり
レクサス以外の話をするとARTA、国光は次のレース優勝必須、ニスモは最低でも3位以内といった感じかな



あとインドさんがひっそりポイントランキング最下位脱出してましたはい

353 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 18:31:38.80 ID:OyUQBCQu.net
おいおいインド以下のチームは何になるんだよww

354 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 18:33:46.82 ID:idOdftIQ.net
振り返ると14年規定はGT-R無双で17年規定はレクサス無双だったな

20年規定はどうなるか楽しみ

355 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:38:43.94 ID:N+sxFjQcd.net
ホッケンハイムのレイブリックはバトン一人でドライブするんだね

356 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:51:18.92 ID:4lkrqsb60.net
山本はなんか予定あんの?
F1乗れるわけでもないのに

357 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 18:59:25.85 ID:aN7oeWtw0.net
2020年のクラス1規定だけど、
ホンダはNSXのFR版になるのか。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1206009.html
来季2020年の車両のプレスカンファレンスを行ない、
そこで3台、トヨタの「GR Supra」、(ホンダ)「NSX」、そして(日産)「GT-R」を披露します。
......


クラス1の規則に則った車両を製作し、参戦する車両を持って行きます。

358 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:03:43.43 ID:BMuDOZHu0.net
日産はアロンソ乗せるしかないね

359 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:04:05.23 ID:Prej82ufp.net
レクサスの勝ち逃げ確定&日産暗黒時代か
プリンスの栄光が泣くな
元々日産にはなんにもなかったし、これからもなにも無い

360 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:04:27.46 ID:LpJO9ejR0.net
>>357
ホッケンハイムには20既定の車を持って行くのか?
以前このスレで貼られてたキーパーとauのWネームが入ったトムス車はレクサスっぽく見えたけど気のせいだったか

361 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:05:13.93 ID:/3MFqx9ta.net
>>359
これで日産が暗黒なら数年前のホンダは何になるんか?

362 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:06:58.97 ID:tYVzAQ08H.net
ガチの暗黒はランキングTOP10に0台だからな
ハードルが中々高い

363 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:07:02.19 ID:N+sxFjQcd.net
>>360
新車は今週に鈴鹿で発表するから持って行かないだろ

364 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:07:53.30 ID:Prej82ufp.net
>>361
ホンダにはVTECもあるしNSXもF1もあるから(適当)
日産はGT-RですらLM nismoで地の底までブランド価値下がったしな

365 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:08:39.79 ID:WlyOpEwPa.net
>>346
バゲット分身

366 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 19:10:19.10 ID:tYVzAQ08.net
https://i.imgur.com/QjW9IY5.jpg

367 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:12:01.16 ID:tYVzAQ08H.net
>>364
まぁ今のホンダならね
けど数年前のホンダは今の日産以下だった説あるわ
NSXはGT400だのマクラーレンホンダは御察しの通りだし

368 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:13:34.90 ID:/3MFqx9ta.net
>>366
グロ
supergtシーズン史上ある意味最も最低だったかもしれん

369 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:14:19.89 ID:ipQ09Tbh0.net
プレチャンバー投入する予算も技術もない今の日産のほうがしょぼいだろ。

370 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:16:02.52 ID:KIODccCL0.net
正式結果遅いね、もめているかな

371 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:16:14.26 ID:6s8m8PCNM.net
>>341
ホンダ系はパチンコ、エロ駄目な感じだね
たまたまかもしれんけど

372 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:17:06.94 ID:Q4qvBmH30.net
中嶋企画(チーム)
KEIHIN(スポンサー)
ごちゃ混ぜよくない。

中嶋はエプソンがメインスポンサーからサブへとおりたけど。

リアルのKEIHINはメインスポンサーついてるけど。

モデューロ???NSXがメインスポンサーついてないね。

373 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:18:25.43 ID:Prej82ufp.net
>>367
別にそれは否定しないな
そしてホンダの暗黒時代はF1やNSXで挽回された

374 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 19:20:01.41 ID:OyUQBCQu.net
>>371
カテゴリは変わるけどFNで無限のワンメイク時代はアーティング(競馬)とかSOD(アダルトビデオ)あったけどね

けどそんくらいでワンメイク以外だと確かにパチンコ等のギャンブルやエロ系ないもんなぁ

375 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:21:34.40 ID:4fxpSmiCd.net
しみじみ平手がレクサスから弾き出される理由を理解させられるレースだったわ
千代降ろしてあれを乗せる日産は本当に暗黒

376 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:23:53.06 ID:/3MFqx9ta.net
>>375
アレはSNS等で日産ファンもブチギレてたくらいだからな
本山引退はまぁそろそろやし妥当だけど代わりがなんでアレなのかはレクサスファンですら理解不能だった模様
普通に千代とマコヴィッキィじゃ何があかんのかわからん

377 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:26:10.44 ID:4lkrqsb60.net
NSXで挽回されたって言うけど去年良かっただけじゃん
どうも今のGTでトヨタと肩並べると勘違いしてるホンダオタが多くて違和感ある

378 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 19:28:59.85 ID:OyUQBCQu.net
やっぱり#3はF3から関心あって応援してるけどGTだけは色々あって応援できんわ

もちろんSFやF3では応援するけどね

379 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:32:10.31 ID:ipQ09Tbh0.net
ヤンマー頑張れw
https://twitter.com/komatsubangkok1/status/1170628531396599808
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380 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:37:52.69 ID:hTmQXJ2W0.net
>>376
千代って生え抜きなのに日産から500降ろされるどころか300ですらシートすら無いレベルと見なされてるんだよ
そもそも今年の3号車はマコが平手の足引っ張ってるというのに

381 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:38:55.56 ID:ipQ09Tbh0.net
安田<誰が生え抜けやねん!

382 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:41:31.37 ID:O5TR/qGI0.net
>>351
いや、そもそも違うタイヤ履かされるんだから、前に行ける速さはないぞ多分

383 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:42:58.45 ID:ipQ09Tbh0.net
ITRがSGT車両に有利なBoPを設定するわけないもんな。
そのうえ、P2PもDRSもないんだから。
板東会長はよくこの条件を呑んだもんだよね。

384 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 19:46:58.23 ID:n6gSrbyi.net
JPさん、3年ぶりにSCについて言及
https://twitter.com/jpdeoliveira/status/1170646834479431681?s=21
(deleted an unsolicited ad)

385 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 19:59:28.70 ID:jJDyWHTd0.net
FCY自体には賛成だけど、今日のレースはFCYがあったとしても、SCになるタイプの状況だったと思う。

386 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 20:15:59.45 ID:Rwnf1onT0.net
JPってトークショーとかでも日本語話すけど日常会話くらいはしゃべれるの?

387 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 20:28:05.86 .net
ほのぼのする記事が上がってるぞ

【SUPER GT 第6戦 オートポリス】実はココイチ好き!? 
64号車のインド人ドライバー ナレイン・カーティケヤン選手
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1206007.html

388 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 20:46:58.34 ID:V7aTpgfI0.net
今Jスポの録画を見始めたんだが19周目手前あたりで中継がブラックアウトしてしばらくラグビーのCMが流れてたのは何なんだ?
録画失敗したのかと思った

389 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 20:49:48.73 ID:yY6mOxrad.net
日産は金ない技術ない先がない魅力ない
で人材集まらん育てられんと最悪な循環してる

390 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 20:50:14.31 ID:yY6mOxrad.net
>>388
あれは放送事故

391 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 20:50:47.78 ID:sIS4VlWp0.net
安田って500に戻れないのかな
てっきり1年で戻すと思ってた
去年の300での走りで安田ではなく
平手をえらんだのかもね

392 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 21:05:55.67 ID:S+/m6EXka.net
>>386
嫁さん日本人だから話せるちゃう?

393 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 21:10:07.43 ID:3xfHZQoVH.net
>>380
逆だろ。平手がマコの足引っ張ってんだよ。

394 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 21:25:42.31 ID:S+/m6EXka.net
>>387
カレーさんって結構FNでも相方が豪華だよな
中嶋悟の息子もそうだけど本山にJPにイザーさんと

395 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 21:49:53.38 ID:FSVK9X9bp.net
>>388
カトちゃんぺがくしゃみした

396 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:09:11.94 ID:LpJO9ejR0.net
>>366
この年の最終戦現地で見てたけど#23と#46のヤケクソ無交換は見てられなかった
ぼっちじゃなかったら普通に泣いてたと思う

397 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:23:46.26 ID:/3MFqx9ta.net
【朗報】日産社長退任

398 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:27:20.43 ID:thm5lCAd0.net
スズキ監督の首も怪しいかな

399 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:27:28.42 ID:jecTcfiB0.net
さていよいよだな
鈴鹿には、みんな行くの?

400 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 22:31:54.87 .net
社長が辞めたところで何も変わらんと思うけどな
むしろ邪魔者が消えてルノー側が喜んでそう

401 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:33:48.50 ID:IDK6gAsZ0.net
夏の富士もそうだけど、日産はピット戦略が原因で連敗しているよね。

402 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:45:12.21 ID:aPOynPYj0.net
日産勢一台でもいいから一か八かの勝負に出てレインタイヤをチョイスして欲しかった

403 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:48:51.88 ID:ipQ09Tbh0.net
>>402
日産はタイヤメーカーがバラバラだからこういうとき弱いよね。

404 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:53:02.98 ID:/3MFqx9ta.net
>>401
全員頭MOLAになっとるわ
MOLAといえば日産陣ダントツで糞ピットだった思い出あるし

デビュー戦でとんでもないやらかししてロニーに「アリエナイデショ!!」ってマジギレされたのがすごい記憶にある

405 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 22:54:33.68 ID:M2rp0dwH0.net
レインタイヤ履いても運営がチンタラ時間稼ぎしてたからあまり意味なかったでしょ。
あの時はどのメーカーに限らずレイン履いているところは、逃げたかったよね。ヘビー
ウエットならまだしもなぜタラタラやっていたのか不思議だ

406 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:11:11.59 ID:7fPimPpl0.net
SC入れるのはまぁ適切
でもスリック勢多くて危ないから引き伸ばし?はぁ?スリックで走れないならそいつらもっかい入れよ
レインですら少し危ない雨量で赤旗も微妙なラインで引き伸ばすならわかるが
こんなのトヨタホンダ日産関係ないわ、ただただつまらん

407 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:13:16.56 ID:8yUPBYGwr.net
うんよすぎ

レクサスくそだ

つまんない

408 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:16:19.87 ID:8yUPBYGwr.net
ばくちすき

レクサスくそだ

つまんない

409 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 23:20:03.25 .net
スレ荒らす奴のワッチョイって大抵同じなんだよな

410 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:21:29.94 ID:8yUPBYGwr.net
つーか
雨強くなった時に赤旗にすべきだったよね

レクサスばかり勝つのは他メーカーファンからしたらつまらんわ

411 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:22:13.71 ID:8yUPBYGwr.net
いやつまらんって言葉では生ぬるいね

レース自体が白けるわ

412 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:27:58.26 ID:mq5q2k++M.net
まーたニスモ原理主義者か

413 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:30:47.11 ID:8yUPBYGwr.net
>>412
人違いだぞ

ホンダファンですが結果にイラっとしてしまったのは申し訳ない

414 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:42:06.86 ID:WeTQRalO0.net
勝てなかったのは残念だけどケーヒンはいい仕事してたじゃん

415 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:54:09.26 ID:GOBQ52+h0.net
SC中ピットクローズドしない方がいいんじゃね?って今日のレース見て思った

416 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:54:17.96 ID:C3xEk9bE0.net
またレクサスかと言いたくなる気持ちはわかるけど、5番手スタートからシーズン初優勝したサードは素直に褒め称えるべきだと思うわ。

417 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:54:41.28 ID:d1eEzofr0.net
>>410
レクサスに文句言う前に雑魚過ぎるホンダと日産に文句言え

418 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:58:45.67 ID:acFU0DLG0.net
間抜けな戦略とアホな同士討ちで自滅しといて白けるとかw
原因は自陣営にあるのに他人のせいにする
これがオツムのヤラレタメーカーヲタのテンプレw

419 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:01:14.00 ID:4De27Zzx0.net
へたしたら、レクサス6連勝あり得る?

420 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:03:58.72 ID:dItxrqFEd.net
>>415
菅生のが原因なんだから、SC1周目は足して奇数号車、2周目は足して偶数号車とかって割り振りにすればいいのにね
どうせ3周以上SCは走るんだから

421 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:14:11.15 ID:mx/31cGa0.net
レギュに助けられたデンソー
京浜のあのペースなら余裕で抜いてた

422 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:16:37.99 ID:iBIDQZOd0.net
>>419
普通にあるでしょ
次戦からレクサス勢のウェイト軽くなるし逆にどうやって太刀打ちするのよ

423 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:19:48.69 ID:SudXeirD0.net
雨で一番差つけたいときにSC入ったのに逃げ切った中山お見事
本人も言ってたけどBSの特性よく知ってるからレースメイクできたんかね

424 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:31:44.43 ID:IxJ4XauJa.net
あー、勝つと負け犬の遠吠えすら愉快に聞こえるなwww

425 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:33:24.14 ID:4De27Zzx0.net
>>422
ちゅーことは菅生も茂木もレクサスがもってく可能性大てことかいな

426 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:36:28.63 ID:BWzAFs4m0.net
俺サードファンだけど、3回目のSC時にスリックの無限があそこにいたのが結果的にラッキーだったと思う。

427 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:40:38.03 ID:JmW8kHB70.net
>>425
普通に走れば菅生はNSXくると思うぞ

天候もあるけどホンダ陣営でいうと
今回は#16が邪魔すぎた
#1のクラッシュも#16が絡んでるみたいだし
中山が逃げれたのも
SCあけのとき#16がスリックでチンタラ走ってたからみたいなもんだし

428 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:44:01.44 ID:KcLX7g3L0.net
ケーヒンも最後は息切れしてたからな
64が蓋しなくても結局抜けないで終わったんじゃないかな

429 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:45:27.10 ID:4De27Zzx0.net
>>426
>>427
確かにあそこに無限がいなかったら結果は違ってたかもね

430 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:54:35.63 ID:SudXeirD0.net
結果論だけどセカンドスティント塚越だったら…?スリックで行かせたかな?

431 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:03:53.96 ID:u3uDfCfIa.net
もうこのままLCが全部勝つ展開の方が面白そう
もし最終戦前でチャンピオン決定以外のパターンでのレクサス以外のメーカータイトル可能性0となれば鮭VSニスモ対決となった2011年以来か

432 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:06:16.94 ID:iBIDQZOd0.net
近年はチークニが菅生得意な感じだから、チャンピオンチームがついに優勝〜ってなるかもね

433 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:07:48.02 ID:u3uDfCfIa.net
>>432
#37「駄目です」

434 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:11:23.22 ID:mx/31cGa0.net
>>426
あれで20秒くらい開いたからな

435 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:14:13.38 ID:BV1hYB4S0.net
俺はレース好きだから、最終戦前にチャンプが決まっても、最終戦を楽しめる自信がある。

メーカーが好きなだけの人は楽しめないだろうけどね。

436 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:26:23.88 ID:iBIDQZOd0.net
チャンピオンマシンが最終戦でも独走ってのが一番つまらんパターンだよな

437 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:36:41.33 ID:GEDpyQ+d0.net
交流戦に期待だわね
ちなみに今号のオースポはDTMの予備知識得るには大変参考になるからオヌヌメ
個人的にはDTM全ドライバーにGTの知識テストする企画が凄くおもしろかった

438 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 01:51:46.68 ID:rs6MB2Eld.net
ポイント的にワコーズとキーパーが抜けてるけど、独走レベルの速さだった訳でもないもんな

439 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 02:19:32.51 ID:Jbm5t1cQ0.net
ロニー!来期からトヨタでやろう!

440 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 02:21:00.86 ID:+cVPBnTna.net
>>439
KCMG ドライバーにロニー&松田


ってなったらガチで面白い展開やろうなぁ
ちなみにもしツギオがトヨタになればリチャードライアン以来の国内3メーカーコンプリートも同時に達成の快挙
日本人だとはっちゃん?

441 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 03:14:34.48 ID:C2sm1yV90.net
インパル解散しろよもう
遅すぎ

442 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:00:22.81 ID:NyGEn0Hj0.net
現地は忙しかったけど500も300も面白いレースだった
人は今までで最高に入っていたような気がする

443 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:04:10.58 ID:zENEejV90.net
糞戦略のニッサンww

同士討ち & 身内に邪魔されるホンダww

マトモに走ったレクサスが一番叩かれると言う不思議www

444 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:05:36.36 ID:fGiNBut80.net
当日乗車求められた千代より遅い次生はなんなんだい?

445 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:10:54.83 ID:lYxCJF5Pr.net
平手なら明らかに千代の方が速いだろ

446 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:26:15.00 ID:QVY8q5cpp.net
>>440
松田はトヨタに来たらどんどん日産の悪口言うと思うわw

447 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:56:18.60 ID:K47HOP5H0.net
>>232
突発性難聴

448 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:13:20.52 ID:xQNY2X/rM.net
ホモ特有の病か

449 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:18:55.52 ID:n39ls8sr0.net
死亡事故来たら途端にSCてきぱき出すってことは、
今までは安全軽視してたてことだよね。
今回も一貫性に欠けてイライラしたけどその点今までよりはましだったかな。
まあピットーレーンクローズの話とかFCYとか
ルールもう少し考えたほうがよさそうだけど。

450 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:26:43.36 ID:Dt42hL3+d.net
開幕岡山で派手にクラッシュしたこともあってか今回は雨が緩くなるまでSCだったわね

451 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:32:54.29 ID:mGgxdEbk0.net
>>449
死亡事故っていつの話?

452 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:47:13.32 ID:b15dfvHB0.net
SCは、問題ないよ。ただ先頭を抑えるのを明らかに遅らせたり、雨が緩くなるまで待つ
のは、解せない。ドライタイヤを選んだチームだって自分たちで選んでいるからね。

453 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:55:37.75 ID:fp/AmXON0.net
ユーベルの件じゃない?

454 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:59:54.17 .net
死亡事故関係なく今シーズン開幕戦があんな事になってしまって
例年とはSCの運用違うのは分かるぜ

死亡事故云々言ってる奴はレースちゃんと見てない気がするぜ

455 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:07:26.26 ID:c1oSAuHe00909.net
>>319
もう目標は「せめて年間1勝」でしよ、かなり怪しくなってきたけど。

456 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:16:25.89 ID:TD8dY25bd0909.net
ヨタはGTAに手厚く守られてるからな

457 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:35:10.34 ID:d4VViS+Ya0909.net
今の状況でトヨタ貶しても負け犬の遠吠えにしか聞こえんわ
トヨタ貶す前に弱過ぎる日産とホンダを叩け

458 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:39:46.51 ID:huL86K1dr0909.net
レクサスファンがむしろ書き込み内容に過度に反応してバカに見えるがな笑

SUGOはホンダが意地見せてほしいわ

459 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:43:31.47 .net
荒らしの理論って怖いねぇ

460 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:46:42.69 ID:huL86K1dr0909.net
荒らしじゃなくて事実を言ってるだけだけどね

461 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:47:09.40 .net
MRハンデ←懐かしい とかもそうだけど馬鹿なファンが出てくるせいで
そのメーカーのファン全体が馬鹿にされるんだから大変
同じメーカーを応援してるファンからは迷惑としか思われない

大抵クレーマーレベルの理論を展開されてスレ民が引くのも一緒

462 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:49:07.18 .net
今シーズンもとても楽しいですよ
特に応援してるメーカーが無い人間にとっては

応援してるメーカーが不甲斐ないのを棚に上げて
他メーカー批判して惨めになりませんか?

463 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:00:56.60 ID:9+/rMmJO00909.net
ホンダ

F2 松下 優勝!
F3 角田 優勝!
EFO 大湯 優勝!

GT 同士討ち 今シーズンN回目

素晴らしいじゃないか
これで何が不満なんだ?

464 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:06:33.92 ID:RUzJIbR700909.net
そうそうホンダ信者が居ると場が荒れるのでF1スレでシコっててください

465 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:24:28.02 ID:QVY8q5cpp0909.net
レクサス勝ち逃げがそんなに悔しいの

466 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:41:14.85 ID:r4To7qB9d0909.net
荒らしに構う奴なんて脳みそが荒らしと同レベル
あっ…でもここは荒らしと同レベルの奴しか居なかったわ

467 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:43:11.26 ID:huL86K1dr0909.net
勝負だしね!
そりゃ悔しいに決まってるだろ・・

468 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:44:39.65 ID:huL86K1dr0909.net
>>462
メーカーが絡んでるのでこういう話の流れになるのは必然なんですよ

わかるかなぁ?

469 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 10:45:50.26 ID:huL86K1dr0909.net
レクサス勝ち逃げではなく強奪だけどな今回も前回も普通なら勝ってない

470 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:16:26.58 ID:offhZW1rd0909.net
そういうのを負け犬の遠吠えという

471 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:18:09.34 ID:GEDpyQ+d00909.net
どこのファンでも贔屓チームをだしに威張ってるやつは頭おかしい
頑張ってるのはお前の贔屓チームでお前はただ見てるだけじゃん

472 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:20:42.85 .net
千代
今年はニッサンとGT500のリザーブドライバーの契約をしていた模様
https://www.as-web.jp/supergt/519990

473 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:24:19.04 ID:huL86K1dr0909.net
>>470>>471みたくひねくれてる奴しかいないなここは・・

そうじゃないんだよ

474 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:27:48.76 ID:66AkOJ3ja0909.net
>>472
それで常に自分のスーツとメットとシート持ってきてないなら怠慢だな

475 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:27:52.10 .net
悔しいからってケチつけたところで結果は変わらない
やってる事は子供の駄々をこねてるようにしか見えない

ルールがおかしいなら文句を言う場所はここではなく運営側だ
ホンダが勝てないルールはおかしいと正々堂々と抗議すれば良い

476 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:30:03.48 ID:k01nzgzfd0909.net
ホンダが接触するのはちゃんと各チーム間で競争してる証なんだよなあ
接触禁止とか言ってオーダー組んでるような他がやってるのは茶番劇だし
ちゃんと競技に参加してるのはホンダの5台だけよ

477 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:35:45.99 ID:Rq0xIAV1M0909.net
>>476
バトルと言えるほどレベルの高いものじゃなかったよね…

タイの37と6、36がやったようなレベルなら同メーカー同士のバトル許されてるんだなってなるけど

478 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:37:24.03 .net
バトンのドライブ見に来てた九州のファンはさぞ残念だっただろうね

479 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 11:45:08.91 ID:mtyEykAg00909.net
しかし、佐々木から後半スティントを任された千代にドライバー交代しようとピットインした際、チームインパルの隣、42番ピットを使うNILZZ Racingの植毛GO&FUN GT-Rが停車に失敗。
そのためインパルは作業完了後にマシンをバックさせてピットアウトしなければならずタイムをロスしてしまう。

すると、この間に暫定トップだったリアライズコーポレーション ADVAN GT-Rに先行されて周回遅れとなると、直後に2度目のセーフティカーが導入されてしまった。
「もしバックする必要がなかったら、24号車(リアライズコーポレーション ADVAN GT-R)の前でコースに復帰できていたので、直後のセーフティカーで1周分、得していたはずです」と千代。



よりによって植毛に邪魔される千代さん

480 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:01:57.78 ID:qRt75yJba0909.net
>>476
ほんとンダヲタの思考回路っておかしいわ

481 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:04:21.83 ID:JXvsk4Jra0909.net
接触禁止ってレベルでオーダーとか言い出すのか
ホンダドラが接触上等でないとバトルも出来ないヘタクソなだけやん

482 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:06:00.79 ID:JXvsk4Jra0909.net
>>471
贔屓チームの不甲斐なさから目を逸らして勝ってるチームにケチ付ける奴も頭おかしいな

483 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:06:08.83 ID:yOX426qy00909.net
ホンダ同士で接触しても良いけど
相手をクラッシュさせるのはどうかと

484 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:09:01.96 ID:huL86K1dr0909.net
まあ味方同士で足を引っ張り合ってると敵に塩を塗ることになる典型的なルールだったね

485 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:09:15.85 ID:ayXy2oMAa0909.net
>>441
というか元々インパルはフォーミュラーの方が圧倒的強くてGT?なのはいつものことやん。。。

あっちは本山松田JP関口と上手い具合にエースドライバードライバーの世代交代出来てる

486 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:09:20.27 ID:huL86K1dr0909.net
ルールじゃなくてレースだった

487 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:09:26.43 ID:baSgncjl00909.net
【2019 Super GT 500】
順位 Points No Team
01位 65.0pts 06 WAKO's
02位 55.0pts 37 KeerPer
03位 40.0pts 39 DENSO
04位 38.5pts 38 ZENT
05位 38.5pts 23 NISMO
06位 31.0pts 08 ARTA
07位 29.0pts 01 RAYBRIG
08位 26.0pts 17 KEIHIN
09位 25.0pts 36 au TOM'S
10位 23.5pts 19 Wedsport
11位 17.5pts 12 IMPUL
12位 16.0pts 24 KONDO
13位 16.0pts 03 B-MAX
14位 08.5pts 64 Nakajima
15位 08.0pts 16 MUGEN

488 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:10:20.51 ID:ayXy2oMAa0909.net
>>481
これ
レクサスでそのレベルで酷いドラは俺の知る限りここ数年1人しかおらんわ

489 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:11:35.13 ID:b0O2VDEi00909.net
牧野や坪井ばかり注目されてたけど実は500ルーキーの中山が勝ったのは普通に嬉しい。

490 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:13:04.13 ID:b0O2VDEi00909.net
伊沢って今年抜かれてばっかじゃない?
来年300行きそう。

491 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:13:35.10 ID:AMy+fKQip0909.net
>>473
分かるよその気持ち
ホンダもよく頑張ったよな

492 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:13:58.59 ID:A7K5/bqL00909.net
最近GTプラスでやってるSUPERGTの疑問に答えますってコーナーなかなか良いな
AraiとかBSの開発現場行ったり、コックピットの中見せてくれたり
サーキットグルメとかはいらんけど

493 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 12:14:01.98 ID:uOpl7fCp.net
>>487
インド以下の無限さぁ

494 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 12:14:38.33 ID:uOpl7fCp.net
>>490
福住とチェンジか?

495 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:15:57.36 ID:ayXy2oMAa0909.net
>>489
俺はそれと並んで300だけどパロウも嬉しかったな
GTではBOPのせいで今まで空気だったし

496 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:16:50.91 ID:xDxzoWtCa0909.net
>>439
元々トヨタ系のドライバーじゃないかw

497 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:31:01.13 ID:m4f/gFTz00909.net
>>489
分かる。今まで派手な戦い方してなくて注目されにくかったけど、いつも着実にレースしてていいよね。コバライネンも言ってたけどもっと評価されていい

498 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:33:53.95 ID:Z2KgNK0Sd0909.net
関係者は帰京できたのかな?

499 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:36:27.55 ID:kEhe4X4l00909.net
交流戦はDTM側にかなり譲歩してるな
全車チョンコタイヤの55分勝負はは萎える

DTMは予選で決まるから、、、

500 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:38:16.67 ID:huL86K1dr0909.net
>>491
まあレースが終わったときは正直またかと思ったが、今は圧倒されてレクサスに負けたわけではないから得意のSUGOで意地を見せてくれると前向きに見てるよ

501 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:45:34.17 ID:y+gMWttU00909.net
>>487
トヨタと日産の下位チームはフリー走行とかで速くて注目されるときあるけどホンダの2チームはそういうのが全くないからやばい

502 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:48:43.02 ID:SudXeirD00909.net
>>495
BOP強烈だな、GT300だけでもリス経か重量ゆるくしてやってほしいわ

503 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:49:42.52 ID:vhVNzEAXa0909.net
>>481
抜きざまにコツコツ当ててくばっかな立川さんの悪口はそこまでだ
・・・ホント強いし上手いんだろうけどアレで好きになれないんだよなぁ立川

504 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:57:57.59 ID:K2bxhYNXp0909.net
>>479
普通のレースだと、SC中にピットオープンしてリアライズがピットイン、ラップバックできたカルソニックはSCを抜いて隊列後方って流れができるんだけどね

残念ながらGTAにはこんな「高度」な運営ができないから今のクソSCルールになってる

505 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 12:59:48.23 ID:GEDpyQ+d00909.net
>>482
他所にケチ付けてるやつも煽ってるやつも同レベルだわな
5chで煽らないと自分保てないとか虚しいやつ

506 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:01:30.40 ID:xQNY2X/rM0909.net
菅生を改修するか開催から省けば
SCピットクローズなんてせんで済む

507 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 13:03:17.57 .net
金使わないで運用次第で改善できる所はあるのが残念だけどな
GTAは本当に腰が重いとは思うぜ

508 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:04:49.52 ID:huL86K1dr0909.net
それにしても国内レース見てるとグラベルベッドってやはり必要だなとF1がエスケープがアスファルトばかりだけに思い知らされるわ

509 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:07:04.88 ID:huL86K1dr0909.net
運営団体が腰重いのはJGTC時代からだろうし、もっと言うと万国共通でしょ?

最近のF1でのルール運用とか見てるとそれがよくわかるわ・・

510 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:27:00.41 ID:omFtleMqM0909.net
コバと中山に送ったバトンのツイートが何言ってるかよくわかんない

Must have been the 3 servings of ice cream on Friday. congrats buddy.

直訳すると「金曜のアイスは3人前だったに違いないね。おめでとう」ってなるけど

511 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:36:42.04 ID:i9c8riT700909.net
>>499
いっそスタートもスタンディングスタートにした方が良いんじゃないかと思ってる
ただでさえグリーンシグナルでもライン越えるまで追い越し禁止なんてルールなのに
隊列まで崩しちゃダメとか絶対やらかすヤツばっかになるだろコレ

512 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 13:42:37.89 ID:MEXp3EVD00909.net
>>499
ガチのレースする訳でもなかろうにw

513 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 14:55:20.72 ID:EserF7MLd0909.net
正式名称

トヨタ チーム ゼントセルモ スープラ コンセプトGT ガズーレーシング

514 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 15:05:52.15 ID:qbsZXnKta0909.net
>>513
前出てたMOLAなんかそのままMOLAだったしこういうシンプルなチームが増えるべき

515 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 15:19:40.59 ID:whK3Eb/400909.net
今季のauは鈴鹿以外パッとしないな
毎年タイトル争いに絡んでたけど、今年は無理かも

516 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 15:47:55.64 ID:FiVtnSJmd0909.net
>>510
勝てたのはアイス3人分食べたからに違いないね!的な
もう見れないけど中山のインスタに3人分食ってた(食わされてた)のがあった

517 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 16:11:28.87 ID:EKxQunYBH0909.net
>>515
それ以上に酷い坂東
そりゃKCMGと入れ替えだの言われるわ

518 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 16:23:59.08 ID:ylhVesh+00909.net
ウェッズが金ないのかな?

519 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:31:27.21 .net
トムスも気になるけどな
舘さん 72歳、関谷 69歳

数年前にモブキャストに会社売って
しばらくしてこの二人がレース界から
いなくなったらどうなるかわからんぜ

520 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:32:26.18 .net
まぁ国さんが来年80歳になるんだけどな

521 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 16:33:10.12 ID:ywXz7Lyhd0909.net
バトンって来年どうするんだろ?
ホンダの他のチーム行きそうな感じ

522 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 16:55:17.31 ID:EKxQunYBH0909.net
ワークスクラス(23,36,37,100)以外のイメージだけど
金ありそう セルモ サード M-TEC
普通 亜久里 ルマン インパル
金なさそう 中企 坂東 リアル コンドー
よくわからん B-MAX

M-TECってエンジンはワークスだけどチーム自体はアレだよな
B-MAXは親会社がまぁまぁ凄そうではあるけどどんだけ儲けてるのかね

523 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:00:07.07 ID:7i2BhqSia0909.net
無限はSFはワークス級だけどGTは違うはず
B-MAXは下位カテゴリのF3、さらにポルシェカップのメンテ等々と幅広いから資金はそれなりにあるんちゃう?

インパルはFNで本山一人しか載せられないくらいビンボーな時代もあった(そのくせシーズン5/10勝ったが)今はそこまででもなさそう

524 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:01:21.33 ID:bYK63sBUa0909.net
>>521
他のチームに移ったところで同士打ちしたら意味が…

525 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 17:02:06.71 .net
無限はヨコハマ使ってる時点でね

526 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 17:04:49.55 ID:uOpl7fCp.net
光貞はGTだけでも無限の監督やる気ないの?

527 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:05:17.79 ID:zENEejV900909.net
>>517
いやパッとしない主な原因はタイヤだろ
BSにすりゃもっと上に行く
たまに意味不な戦略とるけどな

528 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 17:20:18.32 ID:7i2BhqSi.net
>>523
#1 電子機器 #3 GTR専門店 #6 オイル
#8 車検 #12 自動車パーツ #16 オイル
#17 総合システムメーカー #19 ホイール #23 オイル
#24 自動車販売 #36 携帯電話 #37 自動車コーティング
#38 パチンコ #39 鉄鋼 #64 自動車パーツ

こう見るとスポンサー探しがめんどいチームもそりゃ出るわな

529 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:35:00.23 ID:RE2twOq400909.net
スポンサーの話題だがやはりカルソニックカラーは今季限りなのか否か

530 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:36:14.91 ID:Cv6Y9aTCa0909.net
JRPなんか中継で批判食らってたのに
なんでこっちが言われないのか不思議
家族でも人質に取られてんのかな

531 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:36:54.58 ID:qwcZsrBc00909.net
バトンは来年いないんじゃないかな
100以外に乗るとは思えん
16、17、64は無い
8の監督との相性はどうだろう?

532 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 17:38:07.46 .net
マレリにブランド統一だから消えないとおかしいけどな
日本だけ特別視してもしょうがないし
スポンサーが続くなら車体の色が多少水色っぽくなるだけじゃないか

533 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:40:12.81 ID:iBIDQZOd00909.net
100号車、去年はリタイヤどころか入賞圏外が1回しか無かったほどノーミスだったのに
今年は入賞たった2回、ついにリタイヤまで。レースって不思議だよなあ。

534 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:44:53.84 ID:b0O2VDEi00909.net
>>516
コバライネンが中山のインスタのストーリーに出るときは大抵アイス食べてる気がするw

535 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:45:18.46 ID:RVzFPsGh00909.net
無限に狙われてるからなw

536 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:48:18.29 ID:SudXeirD00909.net
>>533
APの100はBSがタイヤ外してどうしようもないオーバーに悩まされてるとか由良が言ってたな

537 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:49:35.69 ID:7i2BhqSia0909.net
>>529
まぁメインから降りて色はそのままの2009年パターン(確かインパルカルソニック?)もあるんちゃう?
もし伊藤忠がメイン昇格したら白基調になるけど、そうしたらクラフトスポーツとの差別化の話となるが(まぁそもそもクラフトが本山の持ち込み説あるからいつまでの契約なのか知らんが)

538 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 17:52:37.41 ID:EKxQunYBH0909.net
S Road「そろそろ俺の出番?」

539 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 18:35:03.68 ID:JmW8kHB700909.net
カラーリングはREITO時代がいいな

540 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 18:36:00.42 ID:FiVtnSJmd0909.net
石浦大嶋はニュルに何しにいくんだ

541 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 18:38:43.22 .net
本日20時 ゴーン事件の調査結果についての放送あり
https://www.youtube.com/watch?v=IbWPZ_6HgSk

542 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 18:58:47.61 ID:iW+N6x2nH0909.net
J SPORTSモータースポーツ

次回のGTVはなんと生中継

9/13(金)午後9:00〜午後9:55
【ゲスト】
#大嶋和也選手

@oshima_kazuya

#中山雄一選手

@YuOne_N

#松田次生選手

@TsugioMatsuda

3選手に聞いてみたいことがある方は#二朗さ〜んこれ聞いてをつけ投稿してください

採用者にはゲストのサインを
#jspoms

https://twitter.com/jsports_motor/status/1170996814633259009?s=20
(deleted an unsolicited ad)

543 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 18:59:04.25 ID:gCij+tMqd0909.net
>>539
いや、宝山で

544 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 19:07:08.82 ID:SudXeirD00909.net
>>540
VLNじゃない?市販車なりGTEの新車の開発なら贅沢で嬉しいけど

545 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 19:30:21.99 ID:BtVmZS4lr0909.net
>>492
あれいいコーナーだよな!肝心の出演者が興味ゼロなのが残念

546 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 19:48:51.69 ID:2A8YWYnu00909.net
>>530
放送席に組長がカチコミに来るのが怖いんだろう

547 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 20:08:52.37 ID:b0KHV/7M00909.net
伊沢は開発能力あるみたいだし16か64でタイヤ開発したらいいんじゃないかな

548 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 20:48:35.53 ID:yQ9u9dg+a0909.net
>>546
ドライバーいないのになんでカチコミ食らうんだ?

549 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 20:49:36.13 ID:/eOBp7CG00909.net
>>478
出待ちしてたんだけど早々に帰られただと

550 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 20:52:05.27 ID:27Mo5Pf5a0909.net
>>528
金融と保険

551 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 21:16:56.80 .net
カーガイが昨年みずほをスポンサーで連れてきたのにはびっくりした
それおたくのメインバンクじゃないですかって

552 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:19:15.10 ID:SudXeirD00909.net
>>551
メインバンクだからこそでしょ、追加融資ちらつかせたんじゃない?

553 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:30:02.77 ID:ZtNB5Cmba0909.net
>>547
ここでイザーと並んで速さはアレやけど開発能力あるとよく言われる柳田が横浜をシーズン2勝に導いたしイザーなら無限を勝利に導ける可能性も。。。

イザーと牧野で16乗れば結構面白い成績残しそう

554 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:33:36.06 ID:EkapBk+o00909.net
日産も大変だな

555 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:36:32.14 ID:4De27Zzx00909.net
なんかナカジマレーシングに浜島さんが加入するみたいだけど、BSに変わるのかな?それともDLの開発に協力するの?

556 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:36:44.58 ID:3DUWarPi00909.net
みずほはこの先、韓国投資のリスクがヤバイことになりそう

557 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:42:46.55 ID:mGm1LQAa00909.net
>>555
浜島がDLタイヤの面倒見るのも面白そうだな

558 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:46:53.72 ID:+tT6y9mQr0909.net
>>551
あれ、カーガイがお願いしたんじゃなくて
みずほ銀行側が「スポンサーやらせてくれ」と頭下げてきたらしいよ

559 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:11:04.22 ID:K/+NCj7n0.net
>>447
遅レスだがバイドラーみたいにならなきゃいいけどな

560 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:23:03.41 ID:ZtNB5Cmba.net
SUGOのエントリーリストに22いなくて草

561 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:33:44.77 .net
今シーズンの全エントリーは44台
SUGOって変わっていなければ最大出走台数 43台

なので最初から1台は出られないけど
今はシード権って細かく分かれてないんだっけか

シード権無いとするとランキング下位が弾かれるが
下にチームあるので最初からエントリーしなかったが正解かな

562 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:49:47.48 ID:iBIDQZOd0.net
>>553
当時「組ませたら絶対面白そう!」と言われてた伊沢/小暮コンビとか塚越/小暮コンビが思ったほど結果出せなかったので、実際組ませてみないことにはなんとも

563 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:55:26.87 ID:JmW8kHB70.net
今はDLでナレインというお荷物を背負わされてるのに
来年はYHと伊沢で苦しめと牧野にいうのか
JBのかわりに#1、伊沢のかわりに#8、塚越のかわりに#17
どれかにしてやれよ。

564 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 23:32:35.07 ID:PggDMzVF0.net
ドライバー枯渇やチームのお財布状況に悩まされてる日産ホンダに対してレクサスが潤沢過ぎるな
19は厳しいけど生きのいい若手回してくれるし、なんだかんだヨコハマワークスだし

565 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 00:03:09.77 .net
日産は育成ほぼ壊滅状態だけど
本田は早めに切り捨ててるから意外と少ない

566 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 00:23:59.29 ID:/ymQNngw0.net
キーパーの走り見ると、もしケイヒンがドライからウエットに変えなかったら勝てたのかな?

567 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 00:43:19.60 ID:JmuLB01k0.net
>>566
17が何周目にタイヤ変えたか忘れた
関口のレース後のツイートによると37は36より5周早くタイヤをスリックにして多少熱が入ってた
だからなんとかコース内にとどまっていられたんじゃないかとのこと

568 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 01:13:58.90 ID:oQvh7Upz0.net
確か17は36の翌周だった気がする
だから17と36は全くタイヤが温まらずレインに変えるしかなかったんじゃないかな
36は毎回速いのにうまくいかんな

569 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 01:29:19.87 ID:TXIrRJ9z0.net
37は重いからってのもあるな

570 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 01:43:38.03 ID:/ymQNngw0.net
モデューロ500の方も色々言われてるけどリタイアは0だし6戦中5戦という安定感ってわけわかんねぇな。ドライバーの参戦年数考えたらモデューロよりランキング下の無限ひでぇな

571 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 06:30:41.84 ID:3jpYmZpMM.net
>>152
走ることになりましたね…

572 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:02:52.15 ID:5b1s3/xn0.net
>>563
ナレインのラップタイム絶望的に遅いからな...
300の処理が全然無理らしい

573 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:04:37.61 ID:5b1s3/xn0.net
>>490
実際伊沢と塚越は当落選上にいるらしい

574 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:17:24.31 ID:XGBkwRcd0.net
正直、塚越には華がない。

575 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:31:05.27 ID:JmuLB01k0.net
福住パロウ500に上げないといけないしな

576 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:34:11.00 ID:oIOrfxIZd.net
実際、他のプロスポーツでペイドラならぬペイ選手がいる競技ってあるの?
他のプロだと野球くらいしか見ないけど、NPBだとキューバ忖度でセペダ使ったり台湾向けに陽岱鋼とかワンボーロン使ったりとかがギリギリ似てるとは思うけど彼らをペイ選手と言うのは違うよなー
それに野球はそういうのがなくても余裕でやっていけるし
儲からないけど金ばっかかかる、でも参戦する旨味はある、レースって特殊だね

577 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 08:36:27.12 .net
モータースポーツだしな

578 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:13:27.19 ID:YsPOc5M6a.net
日本人選手が欧州のサッカーチームに行けるのは持込スポンサーのおかげとは聞く

579 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:16:43.27 ID:EGbQsG7C0.net
競技の性質上似た感じである競馬の騎手なんか
上位の有名どころ以外は似たような事やってそう

580 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:36:54.12 ID:v1/U+NW+a.net
競馬は人の繋がりが重要だから

581 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 10:17:41.45 ID:Zn8Z8fu80.net
群馬と空目して
そりゃー田舎はそうだよなドライな都市部と違うなと妙に納得。

582 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 10:29:13.86 ID:s/fZAIxh0.net
結局ホンダの来年のクルマなに?

583 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:07:52.50 ID:Z/lhpRrZM.net
理想はHSV010を進化させたHSV020だが…

584 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:17:49.14 ID:EGbQsG7C0.net
>>582-583
>>357のリンク先の記事を読むにNSXのFR版と考えていいんじゃないカナ?カナ?

585 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:27:08.04 ID:Q7JIZGRWM.net
FRのNSXなら2週間もあれば作れるだろうしな

586 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:32:20.40 ID:s/fZAIxh0.net
うん
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/263/732/2263732/p3.jpg

587 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:54:35.46 ID:btyfi6uMd.net
糞ダサいねぇ。。

588 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:06:25.60 ID:eavPA74N0.net
>>576
現在Jリーグ・ヴェルディで監督をしている永井秀樹はJリーグ開幕時からお馴染みの選手で
40歳過ぎてもカテゴリ下げて4部リーグ相当で現役続けていたけど、
42-3歳くらいの時の2014に突如カテゴリが2つ上のJ2のヴェルディに選手として復帰した
その理由がヴェルディがあまりにも金欠すぎて永井がスポンサー持ち込んだからという
それでいてそこそこ活躍したというオマケつき

589 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 12:06:37.33 .net
2010年のテストで走らせたマシンか
今の車両と比べると空力も全然違うね

590 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 12:08:12.93 .net
野球の場合、日本人選手がアメリカ行くと
日本企業のスポンサーがつくから
それを期待して契約結ぶパターンもあるな

これは欧州サッカーも同じパターンである

591 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:20:09.17 ID:DT4IhDGoa.net
>>575
そういえばアウアーがGT興味あるとか言ってたけどどうするんだろ?
本人がF1行く気そこまでないなら4%ぐらいあるんちゃう?この前の富士で#64と#3のところにいたっぽいし

592 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:30:17.86 ID:gUGu7gMeM.net
ホンダ来年の予想
レイブリッグ 山本 牧野
ケーヒン 塚越 バゲット
ナカジマ カレー 大津
ARTA 野尻 福住
無限 弟 武藤

593 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:32:14.12 ID:Vr7rbdcFp.net
ホンダはMRにしたりハイブリッド使ったり結局はFRになるのね
最初からFRで作ってれば

594 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:36:28.34 ID:9fEeNkgV0.net
そうそう結局HV降ろしてるしNSXなんて数売れる車じゃないので全然宣伝になっても居ないw

595 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:36:40.14 ID:Q7JIZGRWM.net
今度は四輪トルクベクタリングハイブリッドが本田の社是だから特任しろって言ってきたりして、冗談だけど

596 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 12:40:35.48 .net
DTMはHV化が既定路線らしいから
23年規定にはこっちもどうなってるかわからんぜ

597 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 14:22:40.25 ID:9HEgIPdL0.net
今年の不調はマシンでもドライバーでもなく糞戦略が原因

来季日産陣営の予想

ドライバー変更ナシ

監督エンジニアを総入替
御大とマッチだけは居座る

598 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 14:38:05.80 ID:ZsA21GVm0.net
>>592
無限もいい加減変えろよ
今のコンビが優勝する想像がつかんわ

599 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 14:45:49.04 ID:R9osLo4ha.net
>>597
#23の鈴木監督ももう10年目だからいい引き際だろうな〜俺の記憶2009年くらいからやってたような髪もさらに白くなってきたし
#3はSFやF3、S耐と同じで本山にやらせるか?(S耐は総監督だったような)

あと平手と佐々木はNDDPのイメージ的にチェンジすべき

600 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 14:48:41.52 ID:8eaiAaR4.net
B-MAXってGTとSFでモトパークとのジョイント部分除いても全然体制違いすぎるというか別物だからなぁ

601 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 14:58:05.42 ID:8l8jRO+v0.net
>>421
それを言うなら、二回交換だったがSCに助けられてるじゃん
終盤はデンソーのほうがタイムよかったし

602 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:20:45.38 ID:b2DGcCLY0.net
in フェネスラズ、アウアー
out ヤンマー、ロシター

くらいあるんじゃない?
あとはホンダが塚越のクビ切ったら次生パターンで拾うかもね

603 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:24:15.67 ID:J1vvi+vb0.net
アウアーって日産ドラ扱いなのか?

604 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:25:08.13 ID:herh92Poa.net
>>602
ただアウアーは現状F2の方が可能性ある
というのもRB育成がとにかく不作やねん

本人が箱やりたいのはわかるけどそっちもあるからな
自分から離れるなら多分メーカー争奪戦になる可能性あるけど

605 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:26:52.62 ID:herh92Poa.net
>>603
RB育成ドラやから全然関係ない
ただ本人がどーしても箱やりたいなら日産は十分あり得るというくらい
大樹とか平峰とか日産ドラに友達おるし

606 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:34:41.45 ID:oUaVXqw50.net
人入れ替えるよりやることあんじゃね、日産

607 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 15:54:36.96 ID:herh92Poa.net
まずちゃんと開発能力のあるドライバーをワークスに乗せることだろうな

608 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 16:02:52.87 ID:VaMAR2kT0.net
明日の発表会って前みたいに一般も入れるのかって誰か情報ない?

609 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 17:10:31.40 ID:Pfjwn3PNr.net
>>607
でも、トークショーつまらないとやだな。

610 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 17:57:55.31 .net
現役ドラで一番トークショーつまらんのって誰やろ?
カレーさんはネタが面白いし

611 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 18:54:16.98 ID:i/hVqqcla.net
https://jp.motorsport.com/supergt/news/hideki-mutoh-explains-first-lap-accident/4537642/amp/?__twitter_impression=true
リスタートの駆け引きがやりたいならNASCARでも乗ってろ

612 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 19:22:52.19 ID:9WXZ1jXMM.net
ロニー速いんだから余計なことしなくていいのにまたやったのか

613 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 19:26:42.43 ID:Kw4+W7ggd.net
要は、ヨコハマタイヤがうんこだと

614 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 19:34:00.82 .net
映像見てみないと何とも分からんな
どうせ出てこないだろうけど

またロニーかって感じもするがな

615 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 19:35:05.93 ID:L6yRnZJQd.net
にっさんwってお笑い企業だったんだ

616 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 19:38:15.74 ID:ZsA21GVm0.net
前科があるのにちっとも学習してないどころか、無線でガチギレしてそうだなロニー

617 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:40:02.99 ID:JmuLB01k0.net
モラルハザード出してロニーのスタートドライバー禁止とかできないの?

618 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:44:49.10 ID:UHKvGoi10.net
後ろの言い分はあるだろうけど追突は後ろの責任
ペナ食らう方が悪くないってことはない

619 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:47:23.29 ID:ZsA21GVm0.net
ロニーって2010年ごろまではあんまり熱くなってる印象無かったのに、チャンピオン取ってから人が変わったよな。

620 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:54:59.72 ID:+2Me47joa.net
逆に武藤がロニーについて学習すればよかった

621 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:11:47.03 ID:KNiQmpej0.net
>>611
2018年から糞スタートになった原因の2017年最終戦みたいなことをこのガイジンはまだやってんのか

622 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:17:08.02 ID:R9osLo4ha.net
>>619
ロニーは本山リスペクトだからしょっちゅう昔から無線でメカにブチギレてたぞ
MOLAの500デビュー戦だったかでも大暴れしてたみたいだし

623 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:46:20.78 ID:PbuGsuc4M.net
無限のGTなんてSFのおまけだしな
武藤は人材難のお情けで載せてもらってるくせにちゃんと避けろよ

624 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:00:46.37 ID:KarBtVHra.net
HSVのカーンってサウンドもう一度プリーズ

625 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:16:27.05 ID:xm1d07bSa.net
角田のF2記事のおまけにアウアーのRBサポート今年で打ち切りも載ってた

ということは来年supergtは普通にありえるの確定だしこれはワクワクストーブリーグ
http://m.speedweek.com/formel1/news/148734/Marko-Sebastian-Vettel-hat-fuer-uns-keine-Relevanz.html

626 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:19:47.13 ID:xm1d07bSa.net
富士では#3と#64に挨拶しに行ってたけど#64には載って欲しくないな(DLがうん...)
けど#3だとトヨタ以外のフェネストラスの最有力移籍と被るし

多分アウアーの場合は全メーカーどこでもOKな気がするぅ

627 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:21:21.62 ID:40B4T7c80.net
>>623
#1は#16のせいでクラッシュした訳じゃないんだが

628 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 22:22:36.93 .net
64ってベルガーが中島悟に挨拶行っただけだろ
あの狸ならマジでこいつ乗せてくんないとかは言うかもしれんが

629 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:26:11.82 ID:xm1d07bSa.net
>>625
一応日本語ソース
https://f1-gate.com/redbull/f1_51876.html
>>628
そうであると願う
乗せてとか言ったらアカン

630 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 22:28:43.48 ID:8eaiAaR4.net
もしアウアーが日産でフェネストラスがトヨタのパターン妄想

#23 高星 ロニ
#12 平手 千代
#24 松田 ヤンマー
#3 佐々木 アウアー

631 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:15:08.84 ID:sRpLWwJj0.net
>>625
SFに出てるRBドラで一番結果出てるのに…
ガスリー並の結果を求めてたんかな?

632 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:25:36.37 ID:acMA+k6Xa.net
>>623
大祐もちょっと…

633 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:26:06.29 ID:JmuLB01k0.net
レッドブル育成誰も居なくなってキャシディに土下座する展開

634 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:35:28.39 ID:acMA+k6Xa.net
17年ガスリーはSFで第4戦と第5戦で優勝
今年アウアーはSFで第3戦で3位表彰台
次勝てばまだ延長の可能性も

>>633
キャシディも平川もホンダに来れば済む話なのに!

635 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:38:48.35 ID:b2DGcCLY0.net
次生、ロニー、平手、佐々木、高星残してあと3枠は若手の外国人で良いよ
去年テスト来てたジュンカデラも日本気に入ってたらしいしクラス1車両経験者として引っ張ってきてくれ

636 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 23:40:10.44 .net
本田に移籍って簡単に言うけど本田側が
自社育成以外に手を出すことは屈辱と思って手を出さんだろ

637 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:43:08.88 ID:5etIogaP0.net
>>631
そりゃ当然だろ、F1で勝てるドラ育成するのが唯一の目的なんだから
SF程度勝てないような奴は全員ポイ捨て

638 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 00:38:05.65 ID:2DjQWALPa.net
ニューウェイ息子を56か10に乗せる案はええと思うのだがどう?
今年箱はGTR乗ってたし

639 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 00:46:43.03 ID:2DjQWALPa.net
>>635
まぁ平手が切られる可能性は現状殆どないやろうなぁ

開幕のQ1でド派手にやらかす
リスタート違反
チームメイトがパンクしてタオル投げつけるのを晒される←多分これでクビまで2.5アウトだと思われて
最終戦クラッシュ

こんくらいやらかさないと1年で切られないわ
まぁこんな人が今はトムスで乗ってるわけだけど

640 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 01:26:35.03 ID:Ak19aH2h0.net
3号車は来年も変わらないでしょう
去年の本山、千代コンビより成績が良いのでチーム体制とドライバー替えた日産の判断は正しい
平手のスタイルは日産の気風に合ってるよ

641 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 05:57:35.85 ID:CKiRu+rf0.net
>>487
今年のニッサンは不甲斐ないように見えてたけどトヨタ以外最上位は23なのか。

642 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 07:27:51.37 ID:GGwOlkxgr.net
千代と平手の組み合わせが見たかった

643 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 08:21:53.87 ID:G0OsEUKEp.net
これって12号車はエントラント名変わるんかな?

https://www.calsonickansei.co.jp

644 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 08:25:45.39 ID:R/swOR3n0.net
なにを今更

645 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 09:27:13.54 ID:FQ9+CRP3a.net
>>641
なんだかんだで表彰台複数回乗ってるからな
暗黒名乗るならランキングTOP10に0台やってから名乗ってみろと

646 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 09:30:40.32 ID:FQ9+CRP3a.net
>>640
というか#3はスタッフもテコ入れしたという話もあるし、そっちもなかなか良い方向に向いたんじゃないかと思うわ

647 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 10:03:40.37 ID:+ER59WlS0.net
数周フルプッシュできて10周経つとどう繕ってもグリップしなくなる今のMIは平手みたいなタイプにあってるかもね

648 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 11:02:25.90 ID:dh3cQkuO0.net
>>611
>フォーメーションラップでは、ロニー選手の加減速がすごくて追突してしまいました

またこいつか
学習しないな

649 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 11:26:22.64 ID:NvknuGEj0.net
加減速でタイヤ暖めるのは今の主流だろう?
逆に左右に振ってるだけの人は何がしたいんだろうと思う

650 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 11:29:26.81 ID:Xim9Rx6f0.net
タイヤを暖める以外にも、後続車の加速タイミングをずらし、優位にスタートするという目的もある
その場合、相手の加速を抑えるように減速するので、やりすぎるとこのように追突される

651 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 11:52:46.14 ID:ffEATFFC0.net
1番重要なのはロニーに前科があってそれでレギュレーション変更までされているという事実
必要なことでもやりすぎたら
追突を誘発し他車を巻き込んだり
最悪自分たちだってリタイアする可能性があるということまで考えられないんだろうな
同じことを繰り返してるあたり
ロニー本人に学習能力が欠如してるのもあるだろうけど
年間未勝利が現実味を帯びてきて
nismoがドライバーを精神的に追い込んでるんだろうな

652 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 11:58:52.90 ID:jOF861li0.net
ニスモはロニーや松田がいなくなったら終わりだな
若いドライバーがぜんぜん育ってない

653 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:06:43.78 ID:enK8hBd6d.net
今日、新車発表あるの?

654 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:11:31.55 ID:xcFRseBBd.net
>>653
午後3時から

655 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:25:36.32 ID:xpai+e6Id.net
>>652
だってSGTから先が無いからな

656 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:44:28.71 ID:7geoD8UE0.net
>>655
そのためのDTMとの規格統一だろ
とやかく言う輩もいるけど何でもかんでも反対じゃ万年野党がオチ

657 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:49:10.97 ID:2hZuxwJVa.net
>>652
本山のカートチーム出身者が皆ホンダ行ってるの草
松下も牧野

残念でもないし当然

658 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 12:52:23.89 ID:L1TkbxPi.net
そういや関口がB-MAXのサポート受けてカートチームやってるけど日産ドラは自分達で育てる気ないの?
>>657
そりゃフォーミュラーほぼ無理ゲーの日産なんか誰も行きたがらないやろバーカ

659 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 12:53:46.31 ID:L1TkbxPi.net
>>656
とは言っても案外車体違うからなぁ
確かDTMはコストかかるの嫌がってプレチャンバー 禁止やろ?逆にGTはDRSとか無いし

660 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 12:54:27.36 .net
そりゃジョーダンでF1金曜日に乗った本山からすると
ホンダだったらレギュラーでF1乗れたと思ってるだろう

661 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:54:52.22 ID:2hZuxwJVa.net
>>647
それってある意味ヨコハマタイヤより酷い仕様ちゃうか?

662 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 12:57:44.45 .net
大半の若手が将来F1って変わってないだろうから
ホンダに行きたがるのは必然

今のトヨタ系ニッサン系に行くやつはよっぽど骨太の
スポンサーを持って無い限りはF1は考えてないだろ

663 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:21:39.66 ID:R/swOR3n0.net
>>653
不細工NSX楽しみ

664 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 13:33:10.55 ID:ljql+95e.net
>>660
フォーミュラー日本の成績だけで考えれば乗れただろうな
F1行ったラルフファーマンが4勝挙げた年に5勝やし
>662
トヨタは「フォーミュラもやるけど箱いっぱいやる!」という変わった人ぐらいかね

665 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:35:25.52 ID:2hZuxwJVa.net
14年規定最強GTR
17年規定最強LC
20年規定ではGTRが復活するかスープラ無双かどうなるか楽しみだな

666 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:40:02.09 ID:+vlrfbpGd.net
NSX FR化決定

https://twitter.com/n_mode_log/status/1171643811853942784?s=19
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667 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:47:39.85 ID:l4yud3iOM.net
想像以上に違和感ない感じ
そりゃ共通モノコックの時点でMRのときからノーズ高いし
普通に収まるわな

668 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:52:52.14 ID:L1TkbxPi0.net
GT-Rとスープラは幕で覆ってるのに、
NSXがフルオープンなのは何故

669 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:56:04.34 ID:GRzpuvonp.net
NSX見た目あまり変わりないな
プリウスみたく座席後ろの方に行ったか

670 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:57:35.67 ID:R/swOR3n0.net
そんなに不細工でもなかった

671 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:58:55.23 ID:arO6fp0A0.net
すげえ普通だなNSX

672 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 14:00:12.88 .net
NSXはエンジン性能は多分一番(燃費は知らん)だけど、FR化して空力等の
バランスで苦しむ予感がするなぁ

673 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:02:42.95 ID:L1TkbxPi0.net
MR+ウエイトの搭載位置で優位性あったとすればそれはありえるかもしれないな

674 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:08:33.19 ID:l4yud3iOM.net
ホンダはしばらく苦労しそうだなぁ…

675 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:09:58.08 ID:ot/Zt2lTd.net
まぁ1年でHSV作ってきた実績もあるし、空力はほかの車も大きく変わるからな

676 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:11:14.60 ID:EqF6baUVd.net
バトン今年でいなくなっちゃいそうだな

677 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:12:10.46 ID:7geoD8UE0.net
これでスッキリわかりやすくなって良かった
MRガーと喚く輩もいなくなるだろうし

678 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 14:23:08.92 .net
20年規定の不満を挙げるとDTM側のプレチャン禁止とGT側のDRSなしだな

前者ってコストの問題なんか?アウディ金ないの?

679 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:24:58.63 ID:dh3cQkuO0.net
>>649
タイヤ温めるというより、ドライバー本人がカッカと温まってるんじゃないの
>>651がいうように、いつかの最終戦での前科もあるんだし

680 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:30:29.02 ID:2DjQWALPa.net
>>678
あくまでクラス1+αだからな

まぁ前者に関しては疑問に思うけどな、多分コストだろうけどw
わざわざ日本のチームは別エンジン作らなきゃダメな現状だし

681 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:33:05.97 ID:arO6fp0A0.net
GTは300がらみで十分オーバーテイクできるからDRS必要ないだろう

682 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:59:07.61 ID:hKcJI/Lmd.net
>>677
これで来年勝ちまくりになったら、通常販売されてる車の定義が崩れるなw

683 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:15:52.62 ID:91s2fUlM0.net
https://twitter.com/i/status/1171667787531448320

スープラださくない?
(deleted an unsolicited ad)

684 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:16:15.56 ID:arO6fp0A0.net
スープラなんかかわいいな

685 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 15:18:42.62 .net
まぁスープラの顔は…じきに慣れるだろ

686 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:19:55.84 ID:ot/Zt2lTd.net
80らしいおマヌケ顔で好き

687 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:22:35.95 ID:pECGRD1C0.net
GT-R見飽きたな

688 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:24:31.80 ID:2DjQWALPa.net
すまんLCのほうがかっこよくね?

689 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:25:13.88 ID:2DjQWALPa.net
>>682
GTR「ん?」

690 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:26:15.61 ID:ffEATFFC0.net
>>688
カラーリングしたら変わるかもしれないが
現状見る限りLCのほうがいいな

691 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:27:40.44 ID:l4yud3iOM.net
スープラがZZT231セリカみたいになってんぞ
https://i.imgur.com/squ3x7h.jpg

692 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:29:00.56 ID:ffEATFFC0.net
12日からスープラとGT-Rはテストやるらしい
NSXはなし

693 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:30:00.66 ID:l4yud3iOM.net
https://www.as-web.jp/supergt/520948?all

>9月12日からは、トヨタGRスープラとニッサンGT-Rの2台が鈴鹿でテストを行う予定。ホンダNSX-GTは今後テストが行われる。

まだ完成していないのか…
単独でテストしたいだけなのか…

694 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:31:16.24 ID:arO6fp0A0.net
つーことは17使用にダミーの排気管付けただけって可能性も?

695 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:31:30.49 ID:2DjQWALPa.net
このカラーしてない仕様だとGTRが一番かっこよく見える

2013年のMOLAカラーにしたら超カッコ良さそう

696 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:35:27.41 ID:l4yud3iOM.net
規定だからどうしようもないけど
https://i.imgur.com/eh9VBwN.jpg
ホイールベースが全然違って市販車の面影皆無だな
もっこりリアフェンダーからさらにオーバーフェンダー生えて
リアの形がわけわかんないことに

697 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:37:22.33 ID:R/swOR3n0.net
>>693
ホッケンハイムに空輸したのはFRのやつ?

698 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:37:28.44 ID:A8qYKoG/0.net
ブスは3日で慣れる...

699 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:39:25.63 ID:+vlrfbpGd.net
来週も2日ほどコース貸切で予約出来ない日があるけどそこで走る可能性とかは

700 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:44:44.07 ID:91s2fUlM0.net
GTRはミラーステーでダウンフォース出そうとしてんのな

701 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:45:03.99 ID:ot/Zt2lTd.net
市販車の面影なんて20年前から皆無だろ

702 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:47:05.12 ID:IQ5Td4YWa.net
RCFというか各社DTM規定のを見た時に比べたら格段にかっこいいと思う

703 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 15:57:44.45 ID:TLUtBnTva.net
>>700
なんかサイドが結構派手になったなぁ
ただ日産の問題は空力よりもエンジンだろ




と思うのは俺だけ?

704 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:02:05.07 ID:91s2fUlM0.net
>>703
自分もそう思う。
パワーもだけどプレチャン導入できなくて燃費悪いからピットストップで他と比べて平均3秒くらい遅いらしい

705 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:07:08.60 ID:l4yud3iOM.net
正面から見ると多少ノーズ厚くなってる??
https://i.imgur.com/jGThyZW.jpg

706 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:11:24.18 ID:cdCGm/ih0.net
スープラのキャビンコンパクトでズルいわ

707 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:11:44.81 ID:TLUtBnTva.net
>>704
日産はDTM規定そのままの方が嬉しいだろうね
クラス1の+αの恩恵をダントツで受けてないのが日産だし

708 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 16:14:56.87 ID:L1TkbxPi.net
GTだけの+αってプレチャン以外に何あったっけ?
実はあんまりわかってない

709 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:30:46.06 ID:e7WKG2QMd.net
ただスープラはうまいことノーズ低くしてきたなあという感じはする空力はすごく良さそう
GTRが相変わらず絶壁すぎる

710 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:33:13.90 ID:3ybTC8bE0.net
>>708
空力開発可能エリアがある。

711 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:33:18.10 ID:e7WKG2QMd.net
>>706
WRCのヤリスも目一杯キャビンの小さいベース車にして空力機能のあるフェンダーのサイズを最大化してアドバンテージ得ているという指摘はあるね
味をしめたかな

712 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:34:54.13 ID:aOFLJ00V0.net
元々FR用のモノコックだからかNSX違和感無い
ただリアエンジンの為のダクトとか、市販デザイン変えられない部分をどう処理するのか

713 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:36:50.06 ID:aOFLJ00V0.net
>>711 wrcのベース車の中では一番小さいからねヴィッツ
スープラもキャビンが明らかに明らかに小さく見える

714 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:47:09.30 ID:innvHEOJ0.net
スープラというかDTM車もそうなんだけど
車幅が小さめの車だとフェンダーの出っ張りがモロすぎて悪目立ちして印象がダサくなるよね

RC Fはボンネット付近の高さがあってたり幅があったからそんなに不自然な目立ち方してなかったけど

715 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:53:09.44 ID:7s4PkN4X0.net
>>639
最近見てないからピンとこないが誰や

716 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:57:22.62 ID:63NTPXAF0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11163940/h001.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11163945/h002.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11163959/h004.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11164006/h005.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11163953/h003.jpg

717 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:59:03.98 ID:GGwOlkxgr.net
NSXこれ本当に完成してるのか?
運転席の位置バラしたくないんだな

718 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:07:35.91 ID:EUqLoNpLx.net
https://twitter.com/SUPERGT_JP/status/1171691284651577344?s=19
(deleted an unsolicited ad)

719 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:10:10.44 ID:R/swOR3n0.net
>>717
https://pbs.twimg.com/media/EEKDtjrXUAEOliq.jpg

720 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:22:36.40 ID:dh3cQkuO0.net
>>712
WECに出てたフォードGTみたいに、ただの筒抜けにするとか・・

721 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:32:51.98 ID:RUcvsf9RM.net
もはやHSV

722 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:32:52.73 ID:63NTPXAF0.net
https://pbs.twimg.com/media/EEK5UoJUwAAPnf9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEK5UoPUwAA78nj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEK5UoMU8AAHdTE.jpg

723 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:37:13.33 ID:63NTPXAF0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11172449/n02.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11172446/n01.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11172452/n03.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11172501/n06.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11172504/n07.jpg

724 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:38:16.32 ID:mwTaaNWz0.net
NSXがやっと足並み揃えてきたしスープラもオートサロン時よりマシになったしもう来シーズンが楽しみだな

725 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:47:01.49 ID:GRzpuvonp.net
GT-Rっていつになったらフルモデルチェンジするんだ
さすがにこの形見飽きた感ある

726 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 17:49:04.82 .net
GT300スレに最新のネタあったのでこちらにもリンク置いておきますね
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/260-261

727 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:49:31.08 ID:ikV+YkC70.net
>>676
今年は空気だもんな。
解説やらもあってトライアスロンの大会も出てないようだし。

728 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:50:30.93 ID:SkI2Wp3ja.net
ツイッター見てもNSXのFR化でキレてるファン多いけどなんで?
俺自身はNSXに何の思い入れもないから理由が分からんのよ
水平対向積んでないスバル車みたいなもん?

729 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:54:30.73 ID:K2uo4YelM.net
R35 GT-RのGT500車両は2008年登場だから来年で12年目
22年まで走り続けるだろうから15年選手だ
(クルマは別物になってるが)

730 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:54:54.27 ID:3ybTC8bE0.net
>>728
GT-RがFF化したらさしものNISMOファンも怒るだろw

731 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:55:42.28 ID:SkI2Wp3ja.net
GT-R…FF…うっ頭が

732 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:57:28.45 ID:EUqLoNpLx.net
>>730
あり得ない

733 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:58:10.27 ID:+vlrfbpGd.net
>>728
ザッと調べてもそんなにおらんぞ
むしろNA2の亡霊が蘇ったってほうが多いわ

734 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:58:58.34 ID:EqF6baUVd.net
どんな車か知りたいからグランツーリスモで出してくれ山内

735 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 17:59:57.53 .net
スバル自身は市販車においては水平対向に
こだわるつもりは無いって明言はしてるんだよな

規制に引っかからないエンジン作るのに各社必死で
年々難しくなってるし

でもファンはそうは思ってはくれないからさぁ大変

736 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:01:17.62 ID:K2uo4YelM.net
遂にFR化したNSX
今回の展示車両はエンジンレスだって
まだ走れないのね

737 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:02:34.67 ID:7geoD8UE0.net
>>728
あとRX-7にレシプロ載せたみたいな感じじゃないカナ?カナ?
まあNSXのFR化はレギュ上仕方ないと俺は割り切ってるけど

738 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:02:59.29 ID:fzy//7Zj0.net
>>728
そんなんでキレるのNSXはMRでなければいかんとHSVを開発中止させたホンダ上層部だけだろ

739 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:03:16.38 ID:B2kNNCvE0.net
スバルあたりなら実際に自分で乗ってるファンが文句いってるのかもしれないが
NSXの場合買えもしない貧乏人がいちゃもんつけてるだけだからな

740 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:04:39.29 ID:lxrc9JmO0.net
ホンダじゃなくてGTAにキレるならまだ分かる

741 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:05:36.90 ID:cKYATJop0.net
GT-RがFRでレース参戦すると決めたときも四輪駆動じゃなきゃヤダという駄々っ子もいたのかね

742 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:10:39.23 ID:63NTPXAF0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11175604/t00.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11175607/t01.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11175627/t06.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11175615/t03.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/11175620/t05.jpg

743 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:11:36.87 ID:EqF6baUVd.net
雨の日はトラクション悪くなりそうだなNSX

744 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:21:17.70 ID:g3tadTR/d.net
空力の自由度高いしスープラ無双しそう

745 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:25:06.88 ID:+f35i+jM0.net
NSXのFRなんて価値もなし別に観たくもない
このご時世にFRなんてただの退化でしかない
そもそも何で日本のスーパーGTがドイツのDTMの規定に合わせてるんだよ
アホかと

746 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:25:59.89 ID:cKYATJop0.net
開幕戦の同士討ちから始まって終わってみたらチャンピオンだったFR先輩の再現期待

747 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:30:36.85 ID:+f35i+jM0.net
欧米と関わるのは止めとけ
奴らは絶対に折れないし日本が損するだけ
初めから日本側に合わせる気などサラサラない
日本メーカーに勝たせる気もない

748 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 18:32:25.30 .net
今更何言ってんのよ
まぁ関係者じゃないから好き放題適当な事言えるのはわかるが

749 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:34:00.68 ID:Ww/VzXH30.net
ホンダ信者が絶対にハンデが重いと泣き言言わないと誓うならMR認めても良い

750 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 19:47:50.25 ID:Tqz08V/wq
来期ラインナップ予想
ホンダ            トヨタ            ニッサン
8  野尻 福住      6  大嶋 ロシター    3  平手 マコヴィッキ
16 大祐 伊沢      19 国本 坪井       12 佐々木 フェネストラズ
17 塚越 バゲット   36 関口 宮田       23 クインタレッリ 高星
64 牧野 パロウ    37 平川 キャシディ   24 松田 マーデンボロー
100 山本 松下     38 立川 石浦
                39 コバライネン 中山

751 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:40:21.32 ID:h1FnNcvn0.net
急に沸いた奴には
釣れますか?としか言いようがない

752 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:58:35.93 ID:EmLRD9mi0.net
ドリキンがNSXのFR化にやる気なくすって言ったのも亡霊復活の鍵に

753 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 19:02:38.54 .net
まぁ単純に考えると20年規定が14年規定 17年規定の延長線上だから
6年間分FRという部分においては後れを取ったという事になるからな

厳しい戦いになるかすぐに結果を出すかは来年にならんとわからんな

754 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:21:14.17 ID:hTNHUCJBp.net
nsxは初めからFRで作るべきだった
14年度みたいな暗黒期になりそうだね
MRハンデという言い訳できなくなるし

755 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:33:45.25 ID:CUqDV0yj0.net
まだNSX走れる状態じゃないじゃないのね
14規定開始時も初走行遅かったよな
来年もトヨタ無双だけは勘弁

756 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:35:46.39 ID:a0k+vSFdM.net
これらが走り始めるのは年明け?
テスト走行見に行きたい

757 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 19:38:33.26 .net
トヨタとニッサンは明日鈴鹿で走らせるっぽいよ

758 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:42:13.34 ID:XpmXYkWXa.net
>>757
ホンダは?

759 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 19:43:50.82 .net
>>758
未定。今日お披露目したマシンもエンジン積んでなかったみたいだし

760 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:44:37.62 ID:VwKFtZhoa.net
>>728
ロータリーエンジンじゃないRX-7みたい

761 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:51:34.78 ID:y+5zz1rp0.net
>>757-759
んじゃなんでDLのタイヤサービスが鈴鹿にいるんだ?

762 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:51:50.97 ID:LeYXqMsy0.net
スープラのグリルの穴は効果どれくらいだろ

763 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:55:48.92 ID:sWpkLygx0.net
DTMみたいにDRS付けないのか

764 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:57:17.56 ID:uEfMoxYO0.net
いいじゃんFRのNSX。頭カタと大変だなぁ。

765 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:58:30.65 ID:gS1Y5SzV0.net
ファンってのは厄介な存在でもある訳だな
頭が硬く変化を嫌う奴は老害でしかない

766 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 20:00:07.07 .net
>>761
GT500とは限らないんじゃない
まぁ明日になれば分かるだろ

767 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:01:53.37 ID:gVt5vXT8a.net
>>691
どこが?

768 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:07:36.69 ID:lINRFCRta.net
>>755
うおおおお〜スープラたまらんわ
GTRもようやっとる

https://i.imgur.com/ekAKPYe.jpg

769 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:09:20.84 ID:lINRFCRta.net
>>753
ただ規定変わると一気に変わるパターンもあるからな
14年規定最強だったGTRが17年規定で一気に最弱になったし

770 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:16:48.40 ID:+owPQt+/H.net
>>768
やめーや

771 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:17:10.58 ID:jOF861li0.net
スープラ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1171690497502412800/pu/vid/720x406/C5EwKaadhLF7PU_s.mp4

772 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:20:08.23 ID:qDiJBEgwd.net
スープラの口元はこれ思い出すわ
https://i.imgur.com/xjVt4dm.png

773 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:21:05.59 ID:80LYc1yL0.net
ホンダの暗黒が15-16年辺りで日産の暗黒が17-19年(継続中)だとしたらトヨタの暗黒っていつまで遡るの?

774 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:21:24.50 ID:jOF861li0.net
スープラだけトレンド
https://i.imgur.com/GopM4UU.jpg

775 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:24:36.53 ID:hKcJI/Lmd.net
もう、FRなんだからGT-Rやめて新型スカイラインで出ればいいのに…

776 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:25:08.79 ID:w1S3kBjOr.net
これNSX開幕戦全車ストップありえるぞwww
つまらなくなるからそれだけは避けて欲しいが

777 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:25:13.40 ID:jOF861li0.net
田口尚平(テレビ東京アナウンサー)@shohei_taguchi

スープラめっちゃ格好よいな...


 SUPERGT_OFFICIAL@SUPERGT_JP

 🏁2020年GT500クラス車両記者発表会

 アンベール👏👏👏👏👏👏

 #supergt
 https://video.twimg.com/ext_tw_video/1171667704387751936/pu/vid/1280x720/bh4qUaOKNhUpCNY6.mp4

778 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:32:00.93 ID:7TYv/r2tr.net
これまではレクサスチーム●●って名称だったけど今後はトヨタチーム●●になんの?

779 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:32:09.30 ID:CUqDV0yj0.net
>>768
あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛

780 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:35:01.80 ID:KC9FWQwLM.net
ついでにs2000作ってくれないかな。

781 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:37:45.33 ID:rS7qKvH+0.net
スープラって2L直4サイズの車体に6気筒エンジン積んでるような車だな

782 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:38:00.34 ID:80LYc1yL0.net
>>778
GazooRacingをゴリ押しして来るでしょ
TGR team TOM'Sとかになるんじゃないの

783 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 20:59:46.39 ID:uLgBAYNx0.net
FRのモノコックでMRを成立させる事を思えばFRのNSXを造る方が簡単だと思うけどな
冷却系なんかはかなり楽になるだろし
あとはエアロダイナミクスの開発がどこまで進められるかが課題じゃないかな

784 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:04:09.52 ID:UH/JAHq10.net
なんか来年もトヨタの年のような気がしてならないんだが、気のせいだよな?

785 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:10:49.93 ID:hkaeRNZ00.net
てっきりS2000プロト出すと思ったのに

786 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:25:18.36 ID:80LYc1yL0.net
日産が一気に好転するとは考えにくいしホンダもHSV以来のFRで苦労するだろうし
よっぽどの事が無い限り今年以上のトヨタ一強になりそうな悪寒がする

787 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:26:22.36 ID:B2kNNCvE0.net
NSXが空力関係は作りこんでくるとおもってたけど1番あっさりしたな

788 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:30:36.70 ID:VwA2Ef6Td.net
>>786
でもHSVは参戦初年度にタイトル取ったぞ
蓋開けたらすげーとかあるんじゃない?

789 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:31:19.77 ID:7geoD8UE0.net
>>775
日本じゃクーペ売ってないからナー

790 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:33:37.57 ID:QzxEjUwod.net
HSVの後方排気はいい音してた

791 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:39:43.15 ID:FxfsvZR40.net
悩みの種のピックアップが解消するだろ

792 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:52:10.29 ID:Arf4I7F8M.net
突貫工事でうまく行くわけないよな。日産はモタスポどころじゃないし。2、3年はトヨタ余裕だろな。

793 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:52:25.90 ID:Tri10l1N0.net
>>778
トヨタ チーム ゼント セルモ スープラ ガズーレーシング

らしい

794 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:52:38.37 ID:y+5zz1rp0.net
NSX-GT、クイックチャージの給油口ついてないやんw

795 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:53:42.01 ID:uEfMoxYO0.net
デンソーサードスープラっていう響きが復活するのか胸熱

796 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:07:15.00 ID:FBzDwdvr0.net
エッソウルトラフロースープラも復活させよう

797 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:08:49.33 ID:QdJY1ikjd.net
>>794
楕円形のスジは入ってるね

798 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:23:27.74 ID:TLUtBnTva.net
>>786
規定が変わるからわからんぞ
実際GTRは前年まで一番速かったのに17年で一気に最弱だし
それに>>788みたいなこともあるし

799 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:24:09.67 ID:TLUtBnTva.net
>>796
KCMGが近いカラーリングしてくれると信じるのだ

800 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:36:27.39 ID:zb4pB+GGF.net
>>745
確かになぁ
シビックFRの方がまだマシ…

801 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:37:30.55 ID:enK8hBd6d.net
キャビンの大きさは3車違うが、ドラッグとダウンフォースはキャビンだけの問題ではない。
フロアは一緒だし、ウイングも同じ。そうすると空力はほぼ横並びじゃねーの?
結局、プレチャンの勝負になる予感。
だとするとパワーのNSX、レースペースのヨタは変わらないんじゃないか。
F1で磨いたターボエンジンのドライバビリティをもつホンダは、パワーと一発の速さは頭ひとつ出ててもおかしくはない。
ただ、ホンダはタイヤのライフとか、リアタイヤのマネジメントは未知数。

ニスモは予算も技術もなくあぼーんか?

802 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:37:37.95 ID:4GlKJziq0.net
どちらかと言うと無理してたのは今年までのマシンだしMR化の余計な手間減って速くなったりして

803 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 23:31:18.79 ID:VEuC1/jT0.net
DTMがハイブリット導入を検討とか言ってるけどそうなったらクラス1規定はどうなるんだ
GT500にも導入するんかな?
そうなるとますますトヨタ無双になりそうなきがする

804 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 23:36:13.19 ID:LbLyDGFg0.net
それにしても
スープラのあのくぼみは
強度的に横転時大丈夫なんかね

805 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 23:46:48.80 ID:NQQTzcdQ0.net
強度に関係ないから問題ない

806 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:15:35.14 ID:CLB1Vldz0.net
>>787
NSXはラテラルダクトやリアカウル18年仕様のまま。クラス1レギュに合致してない
隠し玉があってギリギリまで見せたくないのか、単に開発遅れてて間に合わなかっただけなのか

807 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:31:29.65 ID:mECTfFVya.net
>>801
ホンダはSF見てもわかる通り燃費があんまりよろしくないねん
その分予選モードみたいなスペシャルになるとトヨタと比べてかなり有利

日産??予算的にDTMレギュの方が速い車作れそうなんだよなぁ。。。プラスαの自由改造の面が超マイナスに出てるし

808 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:33:13.78 ID:mECTfFVya.net
>>807
書き忘れてた

だからその見込みで大正解デス

809 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:35:28.53 ID:mECTfFVya.net
日産はマジでFEガチったほうがええんちゃうか?

810 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:44:24.96 ID:w5PVnkrC0.net
ガチるだけ無駄なのがFE
だからこそ今はメーカーが集まる

バッテリー開発解禁になったら一気に廃れる

811 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:44:25.15 ID:CLB1Vldz0.net
スープラのキャビンが小さいって言うけど、現行規定はキャビンの長さ・幅・高さが各車同じになるように
スケーリング掛かってるんだけどね。ベース車とは寸法全然違う
ルーフが丸いのと、フロントスクリーン上下幅が狭いから小さく見えるだけだろ。

LCがデビューした時も「あの絞れたキャビンはRウィングの効率上がってる筈」って言われまくってたけど
実際はAピラー形状が良くなくてRCFよりもウィング効率落ちたって話だし、見ただけでは空力は何も分からん

812 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:00:02.98 ID:uZwouJLc0.net
スープラのホイールがレイズだけど、どこかのチームがレイズ履くのかな

813 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:07:33.78 ID:XfCwrn1md.net
MR捨てたNSXとか終わってんな、本田もSGTとか撤退してF1とFEに専念しようぜ

814 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:09:06.21 ID:LkjAG6wL0.net
>>811
そーなんだ、知らんかった。Thanks

815 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:17:55.23 ID:LkjAG6wL0.net
>>813
それいうなら2世代NSX自体が終わってるだろ。
アメ公デザイン、アメ公製造。ずんぐりむっくりで重たすぎ、値段だけスッパカ、見慣れてもダサい古くさいデザイン。

816 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:21:03.46 ID:RN66y1QW0.net
散々四駆って言われてるのを何故無視するのか
その謎を紐解くため我々はアマゾンの奥地へと向かった…

817 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 01:30:38.28 ID:B12Lkf180.net
スープラのリアのもっこりフェンダーとオーバーフェンダーを上手いこと一体化させるようなデザインにすればスッキリするのに

818 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 06:29:10.84 ID:U8l0B8Bx0.net
>>796
日本ではEssoさん消えたじゃん

819 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 06:55:11.72 ID:YmopXnin0.net
トヨタは来年の開幕戦に宝生舞を呼ぶべき

820 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:19:25.36 ID:8IHCy4qd0.net
何年か前ドラマの再放送の出演料を払おうにも連絡つかないとかで芸スポで話題になってたな宝生舞

821 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:38:07.86 ID:D08qzFrcH.net
2日前から熱中症のせいか昨日のお披露目見ても何の感動も無かった…。

822 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:39:50.60 ID:P4spCo0La.net
その一年前位に歴史秘話ヒストリア出てたけどな

823 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:41:41.11 ID:5JSznmN1M.net
>>823
大丈夫か?!

824 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:53:17.42 ID:+dCTKMbhd.net
>>823
大丈夫?

825 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:56:49.08 ID:jWucaQbwa.net
>>823
大丈夫か!?w

826 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:14:54.37 ID:KwIo705M0.net
ホッケンハイムに行くNSXはFR?

827 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:38:35.50 ID:0OyWldiBM.net
スープラ1年目は気合いが入ってるから無双するでしょ
空力からしてかなり速そう

828 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:46:33.91 ID:SZvivYdVa.net
>>823
w

829 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:58:56.14 ID:ezbVTgSCp.net
>>826
今までの開発車両だよ
MRです

830 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 09:07:43.96 ID:cJj8D8u/d.net
>>818
えっ?そう?

831 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 09:23:24.27 ID:g8nNBznr0.net
>>830
つまらん、お前の話はつまらん!

832 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 09:28:18.39 ID:KRBS6UxTd.net
>>830にドライブスルーペナルティ

833 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 09:43:13.43 ID:Zcjg6lUA0.net
>>816
ホークが示した新型NSXの返還条件は、行方不明の兄ジョンを探し出すこと。

834 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 10:26:28.28 ID:E2T0uVq2D.net
鈴鹿の主要4輪レースに行けば見つかるだろ

835 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 10:36:39.04 ID:6ZKlr+7md.net
>>811
どう見たってスープラのフェンダー幅が他の2車と比べて1.5倍近く幅広いんだが…
全長全幅のほうが揃えられててこれなんだからキャビンは小さいだろ

836 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 11:10:57.96 ID:7H4AYjmjd.net
GRスープラのエンブレム周りにグリルが増設されてるのって室内換気がとかがあそこから取り込むから仕方ないんだろうけど
市販車にないものだから、ここだけはLCのスピンドルグリルの方がかっこいいな

837 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 11:27:14.17 ID:GLHtcDTF0.net
>>801
フロアとウイングが横並びだからこそキャビンで差が出るとも言えるんじゃないかな

838 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:06:02.21 ID:+dCTKMbhd.net
>>832
オイル旗でよくね?

839 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:15:45.32 ID:LP26hrqxd.net
スープラのグリルセンターにあるボックスは何だ

840 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:24:14.87 ID:7dLBgkHZd.net
マサが今の所何もスープラについてツィートしてないのが気になる……

841 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:28:29.75 ID:YzIgzpEJM.net
>>840
買えない可能性は高い、マッチがスポンサーに苦労してたらYHはそっちに出資するだろうしな

842 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:33:35.38 ID:c8CA1NAY0.net
オースポ最新号のDTM関係者にSGT知識テスト、部長もツギオも立川も知名度ゼロやね
ナチュラル差別発言するやつおって草生えるわ

843 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:39:31.09 ID:q9uL1fVla.net
そらそうだ

844 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 12:40:40.77 .net
逆にSGT関係者にDTM知識テストやって欲しい
散々な結果になりそうだけど

845 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 12:41:50.63 .net
世界を目指してたドラならある程度知ってるかもしれんが
英語もまともに読めないしゃべれないようなドラがどれだけ
知ってんのか気になるぜ

846 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:47:54.98 ID:YzIgzpEJM.net
『こいつF1走ってたよな』が知識の源泉なのは万国共通

847 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:09:28.08 ID:F1soBzcEa.net
>>842
中嶋一貴は知ってるやろ
あとはOBドラだと本山はF1テスト乗ってるからギリ知られてるくらいかね

848 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:12:39.29 ID:/7h7pwzuH.net
本山で行けるなら小暮も行けるんちゃう?
テスト乗ってただろ

849 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:14:33.06 ID:DNqdhvrj0.net
トムコロネル「サトシ😩」

850 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:15:03.76 ID:DNqdhvrj0.net
>>846
逆にF1乗ればどんなドライバーでも知名度0から1になるからな

851 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:20:20.57 ID:F1soBzcEa.net
>>848
実は海外wikiで小暮のページは成績以外もちゃんとあるからな
>>842の次生や立川は成績しか書いてない

852 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:24:53.37 ID:frzvOUHhd.net
>>846
カレーとかなww

853 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:31:26.79 ID:F1soBzcEa.net
カレーは2000年までは凄いドライバーだったよ




翌年チームインパルチームタイトル逃す大戦犯になるけど

854 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:37:02.88 ID:AaMUydKYa.net
>>853 IDが

855 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:40:20.03 ID:CPFHJg5Cp.net
>>832
1スレ停止くらいでもいい

856 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 14:49:19.60 ID:KwIo705M0.net
>>842
DTMドライバーの金石さんは知ってるだろうな

857 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 15:02:20.81 ID:B12Lkf180.net
>>856
1年しかいなかったから、「あ〜いたっけ?」で終わりそう・・・しかも2003年だし、だいぶ前。

858 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 15:31:52.27 ID:zTiYtJkz0.net
>>844
ロイック、ディレスタ、グロック、フラインスくらいしか知らんだろうな
ラストなんてフォーミュラほとんど乗ってないから誰それ状態だろう

859 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 16:07:11.88 ID:JFwnYWNf0.net
https://youtu.be/mhW1yUArHWM
市販車もそうだけどなんでA90って静止画を撮る人によってダサくなっちゃうんだ?
動画で見るとマッチョでカッコいいのに

860 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 16:33:12.46 ID:TfuykqRt0.net
LCもそうだけど最近のトヨタ車は動画映え重視なイメージ

861 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 16:34:28.15 ID:xDe5vVWR0.net
>>859
最近の車はそういうの多いと思う
写真写りが悪いけど実際見るとカッコいいの

862 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 17:03:43.34 ID:/oMdDkX70.net
チー国のホッケンハイム仕様の特別カラーリング。
https://twitter.com/TM_Kunimitsu100/status/1172055850430582785
(deleted an unsolicited ad)

863 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 17:04:11.81 ID:qBqbhiIad.net
NSXのFRを飲んだホンダにトヨタと日産、GTAは感謝しろって奴溢れてて笑う
好き勝手してたのホンダだろww

864 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 17:11:51.96 ID:g8nNBznr0.net
まあ好き勝手って事はないけど今までMRで参戦してたのも今回FRに変更したのも
双方納得尽くなんだろうから感謝とかじゃなくもっとドライな話で然るべきだろうにナー

865 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 17:28:44.04 .net
今まで特認出してたのも他社とGTAの理解が得られたから

今回DTMとの交流戦やシリーズ戦に参戦が決まったので
今度はITRとそちらに参戦してる3社の同意が必要になったんでしょ

欧州でデモ走行あった時にホンダだけ不在だったのは
そういった事情で色々と調整してたんだろうし

866 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 18:18:38.89 ID:nda7WJhm0.net
来年のことよりも、菅生もてぎでの日産がもう楽しみで仕方がない。今年1勝してるホンダはともかくとして。

867 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 18:23:21.54 ID:OxIQZrDKd.net
ホートンカムとジャルーンスルカワッタナも実は大物なんだぞ
そういう認識みたいなもんだろ

868 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 18:34:21.86 ID:e4ZlpGjMp.net
>>862
ZFはDTMでもスポンサーしてるから調整とか楽だったろうな
カラーリングは普段のメタリックの方が好きだ

869 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 18:48:37.45 .net
共通ECUがコスワースからボッシュに変わってんのか

870 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 19:45:44.08 ID:TKDmgTrva.net
>>773
2011あたりやろ

871 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 19:46:42.44 ID:ezMGoQIU0.net
             __┳_____
            /_.(●)\  IDE /|
.∧_∧ マダダヨ   |  ∧∧ヽ \ ̄ ̄ | |
( ´∀`)   ./ ̄ ̄/^(゚Д゚ )丿  ヽ―ヘ./ ̄ ̄∧
( ⊃  ⊃━━━━━◯ ./っ/  _丿    | |
| |/ ̄∧ ∧|┐/ 2 / / ┌/ ̄∧|    | |
(__)|  ||≦二二〈__,ノ/ヘ二≧|   | |ヽ__∨
   ∧_と二二二||_| |二二二と.__∨
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>>830         STOP&GO PENALTY     2HOUR

872 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 19:54:34.26 ID:/lEqRUhn0.net
ホンダはレギュレーションを飲んだから次は日産が紳士協定の5台目を出す番だぞ
さっさとしろ

873 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 19:56:48.86 ID:MevJkIHmd.net
結局GT-Rのテスト走行は全然走らなかった

874 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:10:32.49 ID:CJDsbDiQ0.net
>>872
ほ、ホンダのMOTULが実質日産の5台目だから…

875 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:11:47.54 ID:TfuykqRt0.net
ドリキン、自分が300にしか関わってないからって好き勝手言い過ぎだろう

876 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:11:54.98 ID:ZGgXOERO0.net
>>871
IDE…、井出さんはペナ消化しないから失格になっちゃう

877 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:15:14.19 ID:CJDsbDiQ0.net
ペナ2時間てwwwレース終わるわwww

878 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:23:01.70 ID:/lEqRUhn0.net
300にしか関わってないと言いながら#8が勝つと亜久里や野尻伊沢と一緒に写真に写るよね

879 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:29:37.49 ID:cJyhOmJT0.net
>>872
日産は紳士じゃないから…。

880 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:36:10.45 ID:WTY7ae/oa.net
>>870
2011年はマジで暗黒だったな
予選番長サードの記憶しかない

881 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:39:10.59 ID:WTY7ae/oa.net
>>773
2014年もホンダは暗黒でOKやろ
山本マコヴィッキィは速かったけどそれ以外うんこだったような

だから14年規定暗黒がホンダで17年規定暗黒が日産

882 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 20:39:20.74 .net
2011年の1年限りで500首になった井口
当時は本当に可哀そうだと思ったけど

883 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:40:21.61 ID:TfuykqRt0.net
まさか今のほうが断然可愛そうに鳴るだなんて

884 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:54:46.36 ID:MqxoB5V/0.net
今度の交流戦、ドイツ人はバトンが来ることが判って歓喜してるな

885 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:54:53.43 ID:Rx8gi8ooa.net
>>883
シートをもらえるだけマシ

886 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:09:14.76 ID:WTY7ae/oa.net
>>882
関口みたいにペナ連発だのタオル投げるだのしてないのにクビだからな、しかも確かレクサス陣営2位という
ちょっと悲しい
>>883
おっとその話は

887 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:21:44.68 ID:Q5mucGbwd.net
1チームだけ早くて上位食い込んで
他がさっぱりみたいなのは暗黒?

888 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:28:05.42 ID:wqz4jhBLd.net
>>887
それは元からなんで…

889 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:29:02.33 ID:nda7WJhm0.net
>>886
2011年の2位はMIタイヤのチートさに助けられてた感しかないしなあ

890 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:32:41.29 ID:NrUK+7OH0.net
2011のレクサスはクートがかわいそうだった

891 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:39:29.10 ID:2J215RY2p.net
日産が暗黒なのは、いつもバカにしてたトヨタに3連勝妨害されて、嗤って送り出す予定だったRC-Fに有終の美を飾られた挙句に
GT-Rは咬ませ犬扱いで大恥かいた16年の存在が大きい
そしてそれがトヨタ信者だけでなく幅広い層からいい気味だと馬鹿にされて、改めて23号車が嫌われてたんだと無理矢理自覚させられて、
そこから勝てずにホンダにタイトル取られたりして、更に今年はレクサス勝ち逃げがほぼ決まってるという

892 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:43:57.21 ID:nda7WJhm0.net
>>890
2011年は寿一にとってもGTのキャリアで最悪の1年だったな
年間ランキングが武藤/小林のARTAより下って今でもちょっと信じられない。

893 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:47:21.51 ID:/lEqRUhn0.net
>>887
それ言っちゃったら日産ってずっと暗黒じゃね

894 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:52:53.02 ID:N4wvII+50.net
初心者のワイにMRとFRってなにが違うのか、レースだとなにが変わるのか
優しく教えて(´・ω・`)

895 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:54:25.18 ID:cJyhOmJT0.net
MR エンジンがドライバーの後ろで後輪駆動。
FR エンジンがドライバーの前で後輪駆動。

MRのほうがリアヘビーなのでリアタイヤのトラクションがかかりやすい。
→リアタイヤが暖まりやすい。

896 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:04:39.91 ID:pKmS2aUp0.net
今年の大雨の岡山じゃFR勢はさっぱりだったからな

897 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:20:12.36 ID:cJyhOmJT0.net
あと、FRはギアボックスが後ろにあるので(いわゆるトランスアクスル)、
エンジンとギアボックスをつなぐプロペラシャフトが高回転するので、
その振動対策が大変。

898 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:25:05.46 ID:OwxpJKDB0.net
>>893
14規定だと日産はどこも順々に優勝してたりで
表彰台なしってこともそんなになかったからなー
17規定はお察しだけど

16年ってホンダがランキングのケツ5独占だったんだね

899 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 22:31:02.33 .net
2016年はホンダが2年使用したザイテック製の
ハイブリッドシステムの使用を諦めた年

ハイブリッド無くなったらよくなると思いきや
バランスが崩れて大変になったと記憶してる

900 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:32:06.12 ID:8RuhDl2ma.net
>>895
MRはリアヘビーというより前後重量配分が均等に近くなるのがメリット

901 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:39:57.30 ID:DNqdhvrj0.net
>>898
プレチャンバー一つでここまで格差出るとは思わなかったわ
あれだけであそこまでエンジン差出る恐怖

DTM規定ならそんなことにならなかったのは。。。

902 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:42:21.17 ID:/lEqRUhn0.net
>>898
まぁ14の時はあのコンドーですら優勝したからな
今となっては信じられん

903 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 22:44:13.46 ID:DNqdhvrj0.net
>>891
そして500の開発ドライバーにまともなのがいないという

09規定本山14規定柳田ときて17規定はあのザマやか
らな
トヨタもその辺りが実は不安で、立川おじいちゃんと石浦が頑張り過ぎるせいで今の若手がベテランになった時ちゃんとできるかが不安というか未知数

904 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 23:05:57.35 ID:N4wvII+50.net
>>895
なるほどなるほど(´・ω・`)

905 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 23:10:49.03 ID:2J215RY2p.net
>>904
初代グランツーリスモの攻略本だっけ、分厚い本
たれは良いものだから買えば良いよ

906 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 23:19:20.87 ID:JXmoFIk00.net
>>835
どこ見て1.5倍もフェンダー幅広いと言ってんの?
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/12133257/019-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/12133328/046-1280x853.jpg

907 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 23:27:50.45 ID:2J215RY2p.net
https://i.imgur.com/FmCfCn5.jpg
https://i.imgur.com/VT0YEiD.jpg
これこれ
ゲーム本編の攻略は適当で、収録車種全部のレビューが書いてあるだけという男らしい本
駆動方式の解説も丁寧でゲームそっちのけで読んでたわ

908 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:16:20.59 ID:3q4WEJjVM.net
>>903
20規定のGRスープラは平川中心…なのかもしれない
とりあえず鈴鹿テストでは平川が乗ってた

909 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:17:26.81 ID:8LaDU+AM0.net
>>907
懐かしーw
うちにも一冊有るわ

910 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:54:16.68 ID:3L2NcOAv0.net
>>783
MCもMRに変更しているエヴォーラは大変そうだった
https://youtu.be/pK3gILXqFU0

911 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 01:09:25.39 ID:Y574ncsn0.net
>>910
NSX「わかりみ」

912 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 01:17:59.45 ID:kaPxHYEo0.net
>>842
松田、FFのGT−Rに乗ったのに

913 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 02:14:20.99 ID:YmIZf5Mk0.net
ジュンカデラはしっかり松田次生さんの顔写真を見て正解してたぞ

914 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 05:37:52.36 ID:166M+fND0.net
SUGOのタイスケ出たけどF4終わってから暇すぎるだろ
ドライバートークや紹介なんていらねえから走らせろや
せめてカレラカップなり86BRZなりサポートレースなれよ

915 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 05:41:57.44 ID:Ti1OFdEN0.net
>>913
そら去年日産のオーディションきてたからな

916 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 08:39:02.23 ID:akgos3NSd.net
sugoは駐車場のためにテレビで予選見た後前日入りしないといけないからなー
ピットウオークもスルーしてレース直前まで車で寝てようかな
どうせバトンのサイン貰えないんじゃピットウオーク行く意味もない

917 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 08:48:31.96 ID:N4cUo7v8a.net
>>874
DTMよりそっちが先だわな

918 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 08:48:51.06 ID:25J7DFuB0.net
>>914
86レースはGT関係者多く走ってるから無理でしょ、クラブマンならともかく

919 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 08:49:07.24 ID:N4cUo7v8a.net
>>872だった・・・

920 :音速の名無しさん:2019/09/13(金) 09:01:15.90 .net
F4やり始めてパドック狭くなったから
サポートレースは最小限に減らされたんだし

921 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 09:10:07.77 ID:zMPzy4Zf0.net
>>900
前後重量配分と言うより車体の重心近くにエンジンという重りを載せる事で
慣性モーメントが小さくなりコーナリング性能が向上するメリット大
その分、曲がる限界近くのコントロールは難しくなる諸刃の剣(ry

922 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 09:30:54.52 ID:+vYBbo6Gd.net
バトンみたいなカート上がり長年F1やってたレーシングドライバーはFRとMRならMRのほう挙動のほうが好きだろうね

923 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 10:13:38.23 ID:H/ywb1mc0.net
>>878
メディア的に写真映えするからな
カメラマンに呼ばれるんだよ

924 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 13:56:43.43 ID:fWfEtdRya.net
>>908
石浦が乗ったというのは見たけど平川もか
ちゃんと開発の面も育てないとな
昔星野御大がそのあたりうるさく言ってたわ
>>912
もしかしたらその人はデルタウィングしか知らなかったのでは(適当

925 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 13:57:40.05 ID:k8yyGB6q0.net
スープラのリアはエグい形しとるなぁ
出っ張りの下ガンガン空気通せるやん

926 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 13:57:55.07 ID:I0p39JHQM.net
NSX、スターとできないこととか一年目は多そうだな。

927 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 13:59:56.76 ID:fWfEtdRya.net
>>926
日本のモタスポファンを震撼させたやつ
https://i.imgur.com/m4amI1o.jpg

928 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 15:06:22.53 ID:Ngss4jUDd.net
NSX全部ストップしたことがあった年?

929 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 15:29:35.58 ID:Y574ncsn0.net
300PSまでならFFが速い
600PSまでならFRが速い
それ以上だとMRが速い
そんなイメージ。

930 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:23:04.87 ID:acX+IBs/d.net
ホンダの完璧な品質管理すき

931 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:24:50.90 ID:25J7DFuB0.net
これ今のGTは品質管理厳しいから全車こうなる可能性ありますよ

を連呼する由良拓也

932 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:27:36.47 ID:UBrNMUIRa.net
不良品の品質管理とかいう相反する言葉

933 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:29:55.13 ID:F/sqEgewd.net
>>928
セーフティカーのNSXは唯一フリーから決勝までノントラブルだった

934 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:34:35.52 ID:PiEPDzdma.net
あの時ホンダファンには申し訳ないが「やる気ないなら撤退しろ」と本気で思ってしまったわ

935 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:50:49.02 ID:DJWW1VLK0.net
レースカーよりセーフティカーのNSXのほうが走ってる周回数が多いとか言われてたよなw

936 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:54:41.33 ID:8K1cx4kVd.net
>>929
320馬力のシビックタイプRめっちゃ速いやん

937 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:55:19.49 ID:8K1cx4kVd.net
タイヤの性能向上した現在駆動方式で速さなんて決まらないよ

938 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:56:51.89 ID:0BLj/xn30.net
FRプロトのパノスは、プロペラシャフトの振動が大変だったらしいけどね。

939 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 16:57:48.74 ID:zMPzy4Zf0.net
>>937
おっと、GT-R LM NISMOの悪口はそこまでだ

940 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 17:59:38.70 ID:rBBCRdVSa.net
NSXがほぼ全滅するわGT-Rは空気だわレクサスが1〜6位独占するわで地獄だったなアレは
レクサスは何も悪くないんだけど現地で見てあれほど後悔したレースはないわ

941 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:36:37.52 ID:25J7DFuB0.net
工学的にはフロントミッドシップ、ドライバビリティはリアミッドシップか

942 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:55:56.40 ID:CqpHMxzv0.net
https://www.as-web.jp/supergt/521498
ECUが変わって来年はどのメーカーもNSXる可能性あるかもだぞ

943 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 19:20:40.81 ID:MqTHPmrhM.net
確かに、苦労してるっぽいしね。

944 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:03:19.31 ID:/dBfN5M4a.net
>>929
んなこたぁない
同じ車重なら基本MRだろ

945 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:07:22.58 ID:fOMoIdbz0.net
しかし、NREは日本側が先行開発してるのに、
ドイツ製のECUを後から使わされるとか、
どんだけGTAは政治力ないんだよ。

946 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:11:18.59 ID:MqTHPmrhM.net
半額で出せばいいのにな、NSX-FR。半額でも高いけど。

947 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:12:31.73 ID:0Z1hWOngd.net
交流戦が出来るって以外全部こっち側が譲歩してるような気がする

948 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:14:21.74 ID:z2/ywNsB0.net
DTMってのは向こうでは人気あるレースなのかしらん?

949 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:33:42.88 ID:GWN/qCl2d.net
NREのノウハウ公開して技術移転しろとか要求してた気がする

950 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 20:37:17.17 ID:BCHIFKfvd.net
>>946
1から新設計だぞ?

951 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 21:27:13.09 ID:qRb+SgdY0.net
今からがホンダの2014規定の実質的なスタートだよね
それを考えると改めてホンダの不利さが響いてくる

952 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 21:33:42.45 ID:pLK6KF97d.net
ぶっちゃけ自業自得だけどね

953 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:01:28.98 ID:2nGYfU2JM.net
ホンダは新しいことを始めると特に最初の数年酷いよな
アンチじゃないけどクラス1規定でも苦労するのが目に見えてる

954 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:23:08.01 ID:Y574ncsn0.net
>>936
WTCCは400ps近くあったんだな。
WTCRでも350psか・・・技術の進歩はすごいね。

>>944
GT3カテ見てると、BoPが有ることも加えてMR有利なんかなぁ?と思うわけで。
FRのAMGとM6が安定して速いの見るとね。
もちろんMR勢も速いけど、そこまででもないって印象。

955 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:41:26.00 ID:25J7DFuB0.net
>>948
あったらわざわざ交流戦しないと思う

956 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:56:05.28 ID:DjV+kNqI0.net
本場ドイツにSUPER GTが認められた!ってことにしたくてとにかく向こうに尻尾振ってるだけ

957 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:58:24.42 ID:rNfhQpeop.net
そろそろ運営はF1かせめてmotoGPを見習って放送中のレースデータを見やすくしてくれ・・・
今時オンボードも無いのはおかしいし、順位がスクロールってなんの罰ゲームだ

958 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 23:39:16.47 ID:fWfEtdRya.net
今思うとDTM要素が入る前の09年規定って面白かったな
2009年なんか勝ち星こそは日産が多かったけどワークスの3チームがタイトル争いと激アツだったし

14規定から毎年特定メーカーが強過ぎる糞展開だし

959 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 00:04:50.69 ID:Tmz/fLwn0.net
GTR4勝SC3勝NSX2勝だからバランスは確かに良かったか
翌年もGTR2勝SC2勝HSV3勝か

960 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:15:57.00 ID:JbXA+pit0.net
>>957
WECも昨シーズンまでスクロールだったけどね

961 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:25:16.05 ID:5J2spqcE0.net
もし09規定のままだったら、LMP2より速くてLMP1に匹敵しかねないシルエットフォーミュラになってそう・・・。

962 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:37:03.47 ID:QN7Ffah4a.net
>>961
SF「俺の存在価値は?」

963 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:41:06.83 ID:5J2spqcE0.net
>>962
オープンホイールのSuperGTかな(謎

964 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:54:05.22 ID:rBrTUWV90.net
市販車のNSXもフロントエンジンになるの?

965 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:57:34.78 ID:+NqTmN580.net
なるわけない

966 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:59:31.77 ID:+NqTmN580.net
>>955
ちょっと何言ってるかわかんない

967 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 01:09:40.45 ID:JqQcPD1H0.net
2007年のあの鈴鹿予選だったと思うけどツギオが「フォーミュラニッポン並みのラップタイムで走るGTカーなんかに勝てるわけない」とか言ってたことがあったな

968 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 01:33:27.55 ID:dcBpxsiP0.net
>>961
09規定+ハイブリッドとか?

969 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 02:36:26.91 ID:M4HUCvMb0.net
>>962
「GTドライバーによるフォーミュラカーレース」
少なくとも俺はそう言う認識だけど

970 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 04:01:43.14 ID:K9VJfx03a.net
逆だろ、SFドライバーがアルバイトでやってる箱レースがGT

971 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 07:34:00.42 ID:ScS+p++Pd.net
キャシディが日テレで写真登場w

972 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 08:25:03.62 ID:M4HUCvMb0.net
>>970
フォーミュラ信者から見たらそうかもな

ドライバー的には「プライドを掛けて走るのがSFで食って行く為に走るのがGT」らしいな
小暮がそんな事言ってた

973 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 08:29:21.00 ID:2emeX+IP0.net
ドライバーはGTで稼いだ金でSFのシート買ってるからね

974 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 08:38:46.91 .net
今はSFのシート持参金で買えるようにはなってないけどな

975 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 08:39:06.72 .net
一部チームを除く

976 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 08:49:36.10 ID:7Ll3wF59d.net
GT300は買えるだろ?詐欺で逮捕者も出てる位だからな


違うか

977 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:23:34.49 ID:1q9QYJqx0.net
仮にSFが無くなったらGTのレース数増えるんだろうか?

978 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:34:19.02 ID:M4HUCvMb0.net
>>971
その時間帯って事はズムサタだな
ワイプでサッシャ反応してた?

979 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:41:53.26 ID:2YXSq7BD0.net
SF乗れない奴は500行くべきじゃないね

980 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:49:51.02 ID:roDPiH2md.net
>>978
サッシャが紹介してた

981 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:51:36.57 ID:ScS+p++Pd.net
>>978
つか しゃっしゃしゃんのコーナーやしw
ディスペンパックの話で
ケチャップとマスタードのダブルタイプは日本で作られたものって説明のときに
知り合いのニュージーランド人として
これすげーって顔の写真出されてた

もちろんテロップでもコメでも
レーシングドライバーだって説明入りだよ

982 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:53:27.69 ID:8rWX1i6b0.net
レッドブルアスリート契約になるとそういう仕事も入るのかしら?

983 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:57:16.49 ID:6inpPckGH.net
次スレ作るね

984 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:59:24.89 ID:6inpPckGH.net
次スレ

SUPER GT 2019 Vol.278
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568422720/

985 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 10:14:18.15 ID:sBYtMOkg0.net
>>981
しましまがここにおるぞ
開幕時は普通に言えてたのに最近なぜか噛んじゃうしましまかわいい(´・ω・`)

986 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 10:17:41.48 ID:zifDWRqi0.net
>>984
おつ

結局ホンダ同士討ちはしてないらしいね

987 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:22:03.80 ID:zKCY+jna0.net
無限の破損の原因は23との接触だけど、それはそれとしてレイブリッククラッシュの直前に無限と当たってる

988 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:33:03.67 ID:6Ckr6sKX0.net
>>977
モタスポ界に流入する金自体が減ってGTのレース数も減るのがオチだと思う

989 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:51:49.35 ID:4bvhaXfep.net
>>960
改善してるじゃん

990 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:08:04.13 ID:M4HUCvMb0.net
>>980-981
サンクス

991 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:09:07.38 ID:p8JiFn3S0.net
F1見てるとSGTの画面インフォメーションがショボ過ぎて泣ける

992 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 12:32:46.86 .net
世界一のカテゴリと比較されんのは辛いな

993 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:57:07.51 ID:X617sad80.net
マシンに投入される技術に比べてドライバーとか運営がショボ過ぎる
ドラは最近フォーミュラとかLMPに出してるからまだ見込みがあるけど
運営はどうしようもない感じがする

994 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 13:04:15.16 ID:M4HUCvMb0.net
運営だけ見たらS耐のSTOが一番まともな気がする
一番人気無いけどピレリマネーで潤ってるし

995 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 13:09:30.15 ID:JMEXmZYDr.net
>>992
やはりそういう事にも金の掛け方が違うのかね
画面が単調すぎるのも見ててつまらないし、せめてオンボードとメーター、インジケーター類は欲しい

996 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:15:45.70 ID:4bvhaXfep.net
一位どこだっけ (GT300スクロール中)
まぁ後で見れば良いや
一位どこだっけ(GT300スクロール中)
良い加減にせえや

997 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:19:05.07 ID:vDWbdesHd.net
けど昔の規定にしてもエンジン構造差とか性能調整とかどうせ揉める要素ばっかあるんだから
今のFR、エンジン直4-2000cc、モノコック共通みたいな方が面倒くさくはないと思う

998 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:38:06.43 ID:nBhdM7k90.net
レクサスLC短かったな
カッコ良さはピカイチだった

999 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:38:40.26 ID:LhFJevbj0.net
>>996
1位は常時表示してるけど下の順位知りたいときはわかる

1000 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:39:39.50 ID:nBhdM7k90.net
>>991
F1は音がショボくて燃えない

1001 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:41:14.41 ID:vMpYpe+hr.net
1000なたホンダ勝利

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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