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ハミルトン>シューマッハは誰もが認める事実 2
- 1 :音速の名無しさん:2020/02/07(金) 02:41:07.25 ID:RkwgjLlY0.net
- シューマッハが遅すぎて異論の余地がない
全スレ
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1576129014
- 13 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 07:39:48.72 ID:hu5oSr8q0.net
- 前スレのコピペ
「ルイスは途方もないレベルのプロ意識を持っているし、懸命に取り組んでいる。
だが、ミハエルにはマシンの詳細まで理解する能力があった。
現在では、そういうことはルイスにはもはや必要ないことなんだ」
最後の1行消してるあたり顎と同じ姑息だな
- 14 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 07:40:02.91 ID:LXZjboRB0.net
- >>12
そもそもさ
ハミルトンはエンジニア頼みで
シューマッハは自力ってどこで分かるわけ?
偉そうにほざいてるけどお前の思い込みだろ
メルセデス時代に関しては無理矢理ホイルベース伸ばさせたりして開発の邪魔してただろそれでも結局遅い癖に
あれがマシンを作るってことですか?
- 15 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 07:54:57.38 ID:QawOSLJa0.net
- >>13
これが元記事かな?
https://amp.formula1.com/en/latest/article.hamilton-or-schumacher-brawn-weighs-in-on-greatest-debate.6YX2DFGhzozkHhwCwvpMZs.html?__twitter_impression=true
- 16 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 07:55:51.03 ID:QawOSLJa0.net
- “When I first worked with Michael, we had a sheet with the corner numbers on and he had to explain where he had understeer or oversteer and we would then analyse that.
Now, by the time the driver turns his radio on, they have the analysis.
“So the needs and requirements of a driver are quite different.
Michael had that intensity and involvement in the car that Lewis doesn’t need to have, so I don’t know how he would engage in that way as he’s been brought up in an era where that isn’t needed.”
- 17 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 08:03:52.38 ID:QawOSLJa0.net
- ま、求められる技術が違うってことだね
シューマッハがファンジオの記録に並んだ時も、シューマッハは似たような事を言ってたような
- 18 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 08:09:12.08 ID:hu5oSr8q0.net
- >>15 はできる子
- 19 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 08:19:07.95 ID:X7eYnm3k0.net
- 所詮シューマッハはフィオラノで抜けがけ練習走行が出来なきゃ駄目なドライバーだって事だ
テスト禁止ぶっつけ本番のF1じゃ全然駄目だった
セナやハミルトンの様な本当の天才ドライバーじゃ無いからね
涙ぐましい努力と卑怯な手段で穴埋めしてただけで彼らとシューマッハじゃ
モノが違う
- 20 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 09:39:06 ID:lzdEi17m0.net
- >>12
マシンを知ってるのにロズベルグにボロ負け
つまり腕が悪いのがシューマッハw
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