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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP56
- 1 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 21:28:39.42 ID:bm44WPYz0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1574766249/
- 2 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 21:39:33.93 ID:M44d8Xxc0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 23:05:42.93 ID:uLk0Dhhl0.net
- テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ (6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6)
- 4 ：音速の名無しさん：2020/03/18(水) 09:00:12.85 ID:V4sAfHFE0.net
- 修正テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位＝ポルシェ：ルマン2勝(2/3)、年間王者2回(2/3)
2位＝アウディ：ルマン1勝(1/3)、年間王者0回(0/3)
3位＝トヨタ ：ルマン0勝(0/3)、年間王者1回(1/3)
- 5 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 01:55:44 ID:7moch1BZ0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/24h-le-mans-postponed-to-september/
24H Le Mans Postponed to September
ACO confirms that this year’s Le Mans will take place on September 19-20
- 6 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 02:00:57 ID:zN6iCJdN0.net
- ルマンまでも！
- 7 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 02:02:57 ID:QSawDfZ30.net
- 来年度の開幕戦は？w
- 8 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 10:55:04.23 ID:z+7Uue2T0.net
- 夜が長くなるだろこれ 気温も低いだろうから雨とか降ったら荒れまくりのレースになりそうだな
- 9 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 18:58:24 ID:xvLAsQnz0.net
- スケジュールはどうするんだ？
- 10 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 19:00:20 ID:xvLAsQnz0.net
- 今後のテクニカルレギューレーションについて
詳しい人、説明してくれないかい
来季は移行期ということになる？
- 11 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 22:22:45.86 ID:+dJjeeAQ0.net
- トヨタのハイパーカー開発に少しゆとりができた？
- 12 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 22:30:00.50 ID:bg3Ifh9o0.net
- そもそも現在TMGにスタッフが通えてるのかな？
- 13 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 22:41:53.31 ID:7moch1BZ0.net
- >>9
来期スケジュールもずれまくりだしチームもサプライヤーも混乱長引くから
普通のシーズンじゃなくなるだろ
で当然こんな状況じゃSCGもバイコレスも来期参戦開始なんて絶対無理だから
来期はLMHクラスは取り止めて2021-22からLMDhと横並びでデビューもあるな
- 14 ：音速の名無しさん：2020/03/20(金) 06:25:37.29 ID:V3/od1qu0.net
- ９月に延期のルマン24時間が吹き飛んだら可夢偉チャンピオンになるのか？
- 15 ：音速の名無しさん：2020/03/20(金) 20:50:10 ID:O7bI6goD0.net
- >>14
スパをリードして終われたらな
- 16 ：音速の名無しさん：2020/03/20(金) 20:55:34 ID:i+fzVIwg0.net
- >>14
ルマン中止なら選手権不成立、チャンピオンは無し
どっかの記事に出てたよ
どんどん状況変化してるから、そうなる可能性は十分あるね
- 17 ：音速の名無しさん：2020/03/21(土) 11:38:47.21 ID:9L0KCkxK0.net
- ９月までにおさまってる保証はないし。
F1も伝統のモナコまで中止で、新レギュも１年延びたし。
- 18 ：音速の名無しさん：2020/03/21(土) 23:32:34.10 ID:KRTtYgNO0.net
- もうル・マンも来シーズンも全部０から仕切り直しじゃねーの
こんな混乱の直後に新規格車投入とか無理
- 19 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 13:26:26.57 ID:6d1p2Eau0.net
- リーマン以上のショック確実が見えてきちゃったな…
撤退や参入計画中止が続出してWEC存続自体が怪しいレベルになりそう…
- 20 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 20:19:11.55 ID:BPg7Gd350.net
- レベリオンってル・マン迄で撤退じゃなかった？延期になったらどうするんだろ？
- 21 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 20:23:53.06 ID:dru+imVZO.net
- WEC消滅
みんな金がなくなりGTでの新耐久シリーズが発足
この繰り返しか
- 22 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 22:18:22.56 ID:+XGUhs660.net
- トヨタも撤退かな
- 23 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 22:31:47.50 ID:dru+imVZO.net
- ほんとクソだな中国って
世界に迷惑かけるのも大概にしろよ
- 24 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 23:56:41.46 ID:iwJ+WxQv0.net
- もう単なる流行病では収まらず
世界的な経済、社会へのダメージがデカ過ぎて
レース活動再開の見通しがつかないな
- 25 ：音速の名無しさん：2020/03/22(日) 23:59:05.39 ID:Cu+R5jQe0.net
- 今後は何事も中獄抜きでやるしかない
- 26 ：音速の名無しさん：2020/03/23(月) 21:33:35 ID:3DQsLv+l0.net
- >>19
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-90976801-bloom_st-bus_all
豊田会長は、「リーマンショックの時は中国市場が全世界を非常にけん引
してくれていたので、グローバルではバランスが取れていた」ものの、
「そういうところが今回期待できない」として市場の先行きに懸念を示した。
- 27 ：音速の名無しさん：2020/03/23(月) 21:59:21 ID:ngBf5CIU0.net
- ハイパーカーが実質頓挫したから撤退するから良い口実が出来たな
WRCは続けるけど
- 28 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 06:06:49.48 ID:DDzkIXZm0.net
- ASでヨーストとマツダが決別の話の2回目の報道が載っていたけど
今回も別れる理由とか今後ヨーストはどうするとかに触れない所が相変わらずクソだな
- 29 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 11:37:16 ID:SI7vHEgt0.net
- トヨタはWRC続ける為にこっちは撤退するかもしれんね
もう新カテ自体破綻してるし
- 30 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 14:24:34 ID:Z6s0hOlk0.net
- ハイパーカーはもうトヨタボッチ確定だし
トップクラスはコスト的にもLMDh一択だしね
BoPもあるから独自にコストかける意味無いし
この機会に撤退は現実味あるな
- 31 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 15:13:31 ID:XbJ7vCI/0.net
- LMDhなんてまともに走らんだろ
- 32 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 15:42:42 ID:VQB0GcLE0.net
- フランスの休校は9月まで行くかも
- 33 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 16:47:11 ID:1H9ZPmyl0.net
- LMDhとかいうトップカテと呼んでいいのか迷うクラス
- 34 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 18:55:24 ID:g0woIo660.net
- F1みたいにハイパーカーの開始を1年遅らせればいいんじゃない？ちょうどプジョーだかが参戦するんじゃなかったっけ？
- 35 ：音速の名無しさん：2020/03/24(火) 22:18:15 ID:vS8syquV0.net
- >>29
あきお的にはWEC撤退だろうね
- 36 ：音速の名無しさん：2020/03/25(水) 00:14:20 ID:1kzT5c4U0.net
- せっかくルマンのコースレコード
を楽々更新出来そうな年なのに
- 37 ：音速の名無しさん：2020/03/25(水) 20:08:41.48 ID:GbVJukYM0.net
- オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧
LMDh自体の具現化も危ぶまれる事態となるだろう
ttps://www.as-web.jp/overseas/575651/2
- 38 ：音速の名無しさん：2020/03/25(水) 22:27:40 ID:qwGdHBvb0.net
- >>34
一年じゃ済まないかもな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200318-00010005-newsweek-int
- 39 ：音速の名無しさん：2020/03/25(水) 23:15:20 ID:jVTBdpvo0.net
- ＞先週、国民の70%がいずれ感染するだろうという見解をメルケル首相が発表した
覚悟させるのいいね、それほど広まらなかったら幸いでハッピーだし
ジャレド・ダイアモンドだったか誰だったかとんと忘れたが、
アメリカ人とドイツ人と日本人は良くも悪くも一気に国民全体で熱しやすい傾向にあると書いてた
地理も民族も宗教もかけ離れているのに実に奇妙だ、と
- 40 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 00:37:51.53 ID:MKlim9xJ0.net
- >>37
なんでこの程度で具現化が危ぶまれるんだろ
ACOとかなり揉めてんのか
- 41 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 01:00:23.91 ID:Oc0wrVmt0.net
- モータースポーツどころではなく、自動車産業市場自体が危ういからだろうが
- 42 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 02:02:52.18 ID:8EEfhSq50.net
- それはLMDh今すぐ決めてってのとあんま関係なくね
今決めたところで危ういのは変わらんし
むしろ決まったのに誰も居なくなりましたってことになるんじゃないの
- 43 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 11:43:27 ID:V5nUEZ/t0.net
- お金借りられないんでは
- 44 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 15:53:34.69 ID:hpew+HZo0.net
- LMDhに参戦する気のあるメーカーって要するに金も技術も無いメーカーだから
いくら予算抑えられるとはいえこのご時世だと参戦は難しい
その前に話し付けたいから焦ってるのではないかと
- 45 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 17:01:33 ID:3HyXKr180.net
- まあリーマン超え確実だからな
あきおもそう言ってる
でトヨタはリーマンの時F1撤退
ってことは今回もそうだろうな
- 46 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 21:25:32.21 ID:bgd6yX9r0.net
- 今のWECとWRCの予算合わせても、当時のF1の予算に届かんと思う
- 47 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 21:30:05.75 ID:egwM18U/0.net
- 満額のトヨタさんが徹底すると？
- 48 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 21:30:36.82 ID:Ob9m/eWm0.net
- 唯一参戦出来そうなのがトヨタだけという…
今よりもさらにコスト下がるし
- 49 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 22:57:50.16 ID:gqZPomYZ0.net
- Pandemic Having “Huge” Impact on Toyota LMH Development
https://sportscar365.com/lemans/wec/pandemic-having-a-huge-impact-on-toyotas-lmh-development/
TMGが相当厳しい状況
- 50 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 23:41:53.62 ID:ES+L9RTT0.net
- TMGだけでなくどこも皆大変だと思う
オレカもさっさとLMDh規定を発表してくれないと、メーカーの囲い込みやベースのP2マシンの開発が出来ないしね
そういえばSCGは高性能なマスクの開発を考えているのか、TwitterでちょくちょくCGを上げてるな
- 51 ：音速の名無しさん：2020/03/26(木) 23:47:47 ID:P+rcaf4s0.net
- >>49
厳しいけど思ったよりマシだった
- 52 ：音速の名無しさん：2020/03/27(金) 02:07:49 ID:QpiGzgd10.net
- 甘いな 正常性バイアス
- 53 ：音速の名無しさん：2020/03/27(金) 11:07:09.54 ID:GAUgEO4s0.net
- 欧州メーカーのトンズラも容赦ないからオレカごときが囲い込んでも無駄じゃね
- 54 ：音速の名無しさん：2020/03/27(金) 23:59:42.76 ID:QpiGzgd10.net
- 今年はルマンできないかもしれんね
- 55 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 00:26:30.20 ID:/ozmAHgL0.net
- 日産やホンダに人工呼吸器製造打診っていう位だからトヨタも何か作って凌がないと。
融資受けてレースは流石に銀行からNG出される
- 56 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 00:28:34.85 ID:43UlxkLH0.net
- ツール・ド・フランスやれるのかな
やれるのなら
ル・マンもやれる
- 57 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 02:23:17.43 ID:4AskGhHKO.net
- >>54
無理だろうね
実害無かったとしてもやったら非難浴びるのは確実だし世界中の大イベントは全部中止だろう
- 58 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 22:56:17.21 ID:uBhfmv+L0.net
- もう百年二百年に一度の世界的非常事態という認識が必要だろうな
影響も当然年単位に及ぶだろう
レースどころじゃない
甘い認識の人間活動がウイルスをここまで拡げてしまった
そこをしっかり理解しないとな
- 59 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 11:36:29 ID:h1NJlveyO.net
- 何で1980年頃以前までの車てあんな古めかしいの?
- 60 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 12:23:29 ID:c1yyXueW0.net
- >>59
それは956のせい
もしくはキミの青春の境目がそこにある
- 61 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 22:31:31.84 ID:sB8bwQER0.net
- >>58
今年いっぱいはもうレースは無理として
いつから再開できるだろうか？
- 62 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 23:14:27.72 ID:Wb76aZzU0.net
- 今回は世界各国みんな甘い見通しのせいで嫌と言うほど痛い思いをしてるからな
今後は過剰なぐらい用心深く安全マージンを確保できて初めてレースOKに
なるんだろう
チーム・サプライヤー・サーキットなども色々ダメージが大きすぎて
撤退するところも多いだろうし復帰するにしても再始動には相当時間がかかる
結果としてル・マンもWECも丸２年はできない可能性があるだろうな
- 63 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 02:02:18.84 ID:xpF1I51r0.net
- 大本営WHOがクッソ甘い見通しを発表したからな
- 64 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 14:20:08.46 ID:vFBNSR2K0.net
- 大丈夫って思ってる奴がコロナ拾ってきて
周りにひろげまくって迷惑かけてる
- 65 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 23:57:01.28 ID:0D+UTcSk0.net
- こんだけ世界経済が痛めつけられてしまっては
高コストのレース継続は無理かな
やるなら低コストマシンでのレースしかないか
- 66 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 01:13:46 ID:znVYxgQi0.net
- でも新規開発では安くならないのが悲しい話
- 67 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 02:29:20.24 ID:SBFrdVDa0.net
- MotoGPやF1のようにゲーム対決が見たい
- 68 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 17:09:13 ID:u6m4ojoh0.net
- トヨタかLMDhにすり寄ってきてるなw
- 69 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 18:10:21 ID:HmlZBpp70.net
- LMDhｍのレギュレーション改定でフェラーリに言う事を聞いたら車両価格が高騰して崩壊するよな
- 70 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 18:23:49 ID:fFWX5K4x0.net
- >>68
LMDhでも作るんかと思ったら、なんだLMHでIMSAに出たいって話か
- 71 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 22:37:15.17 ID:bA2XHm8c0.net
- どっちでもいいからマクラーレン、フェラーリ、ポルシェに出てきて欲しい。
アストンマーチンはもういいよ。
- 72 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 22:59:09.62 ID:iesw3cV70.net
- >>68
そりゃあボッチじゃ一人相撲しかできないからね
でも立場を弁えずに我を張って仲間には入れてもらえないと予想w
- 73 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:10:47.44 ID:e8at9jXP0.net
- トヨタ撤退か…
- 74 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 15:55:57 ID:8mJp47MB0.net
- もう新型コロナのせいでめちゃくちゃだよな
歴史に名を残す極悪ウイルスになっちまったな
甘く見たからこんなことに
- 75 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:19:18.12 ID:i0CiSxK90.net
- まぁ、こんな時はせめて耐久王ポルシェさんのドキュメンタリー動画でも見て和もうぢゃないか
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/porsches-endurance-documentary-premieres/
- 76 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:03:06.36 ID:CtT4UXj80.net
- 今年のルマン中止なんだって？
第三次世界大戦かよ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 77 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:44:58.02 ID:J4R7vC0O0.net
- ｗｅｃなんて誰もみてないから中止になってもだれもこまんないよね！
あ君たち引きこもりは困るか笑
- 78 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:56:14.38 ID:0de5mcUe0.net
- どんな卑しい根性してたら今の世界情勢を見てそんなこと書けるのか
育ちが悪さがありありと滲み出てるよね
- 79 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 21:14:12.18 ID:H8KAdgK70.net
- 伊藤君だからこんな御時世でも外でイキってるのかな
ガチならネズミレベルの媒介者だし、演じてるならそれは虚しいね
- 80 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 23:38:32.63 ID:PA2NcsUC0.net
- iは外出しないから平気
- 81 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 23:56:00.50 ID:o9Q1tFoP0.net
- >>73
この調子じゃもうWEC長期中止の間にLMHは白紙になって
新トップクラスはLMDhに一本化されるんじゃないか
- 82 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 00:30:47.34 ID:oVG5k1aA0.net
- >>81
LMDhでシャシー供給するレース屋が持つか心配なレベルなんだが
- 83 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 09:52:22 ID:EHLL2HEA0.net
- レクサスが勝つことになるな
- 84 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 19:11:14 ID:+AAV7iPH0.net
- 再開する時は体力のあるチームの多いGTE-pro
中心だろうな。他クラスは出られる所だけで。
でもクラスで1チームだけだとダメだわな。
- 85 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:17:13 ID:f/C0uSeC0.net
- Bahrain as Season Finale in Revised 2019-20 Schedule
https://sportscar365.com/lemans/wec/bahrain-as-season-finale-in-revised-2019-20-schedule/
今秋富士消滅…
- 86 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:18:33 ID:jgYJfxb+0.net
- まぁしょうがない
スパが中止にならなかったが夏までに状況が好転していればいいんだがな
- 87 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:29:12 ID:Qbwb2K3g0.net
- バーレーンとか訳分かんないんだけど
ルマンで終わりにしろよ
- 88 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 00:45:44.67 ID:OmcuCwPO0.net
- 2019-20 FIA World Endurance Championship Schedule:
Sept. 1 – 4H Silverstone
Oct. 6 – 6H Fuji
Nov. 10 – 4H Shanghai
Dec. 14 – 8H Bahrain
Feb. 23 – Lone Star Le Mans
Aug. 15 – Total 6H Spa
Sept. 19-20 – 24 Hours of Le Mans
Nov. 21 – 8H Bahrain
- 89 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 00:55:06.04 ID:OmcuCwPO0.net
- 20-21シーズンは2021年だけ、と言うこと？
やるかどうかも不透明だけど。
富士は無し？
- 90 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 01:11:41.59 ID:OmcuCwPO0.net
- 2021
2月 キャラミ
3月 セブリング
4月 スパ
6月 ル・マン
2020の
9月 シルバーストン
10月 モンツァ
11月 富士
12月 バーレーン
が消える。
- 91 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 01:13:43.13 ID:OmcuCwPO0.net
- バーレーン2度目とかいらなくね？
11月富士で開幕（できれば）でいいのに。
シルバーストンは21年5月に追加とかで。
- 92 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 02:20:24.48 ID:FRM9rww60.net
- 章男激怒だろ
- 93 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 08:41:43 ID:PfUCU4PZ0.net
- 新型コロナ「終息に１年超」の見方も 拡大速度ＳＡＲＳの３６０倍
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200403-00000637-san-cn
- 94 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 08:46:05 ID:RAzPArca0.net
- いずれにしても、どのモータスポーツ興行もこれからの開幕は
人柱で実験イベントになり世界にさらされる
開幕と聞こえはいいが戦々恐々な面はあるだろう
- 95 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 09:22:36.21 ID:pVo9FT2s0.net
- マシンを極東に輸送するコストが捻出できないのか？
世界選手権の終焉を感じる
- 96 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 10:20:06.52 ID:OmcuCwPO0.net
- 20−21は再構築か。やれるかも怪しいが。
無事開催願う。
- 97 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 10:34:07.56 ID:FRM9rww60.net
- ルマンもあやしいから19-21にしたらどうだ？
少なくとも今バーレーンを追加する意味が分からん
- 98 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 11:15:10.96 ID:uYj/bPPY0.net
- >>97
プロモーターが金を弾んだんだろ、おまけに日本よりは近いしな
- 99 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 21:28:08 ID:Ruddd+CW0.net
- >>94
甘い見切りで開催してクラスター発生させちゃったら非難殺到必至だもんな
感染者ゼロがしばらく続いて国公認の安全保証宣言でも出ない限りやれないよな
まー現時点でいくら計画してても最低でも今年一杯は開催無理だな
- 100 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 03:29:38 ID:DqM8PiHYO.net
- コロナ対策を徹底してどこかのサーキットで全てのカテゴリーのレースを合同で開催したらどうか?
フォーミュラ、プロトタイプ、GT、WRC、ナスカーが混走しリアルグランツーリスモだけど、確実だろ。
たくさんいるからなるべく長いコースがいいな。
- 101 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 03:35:02 ID:Jbhvlnhp0.net
- 徹底した対策ということは、開催しないということなんじゃないかな
- 102 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 03:44:25 ID:kx+eJtPU0.net
- 最大の対策の一つが密集を作らない事なのに、通常より多くの人員を集めて対策を徹底ｗ
それ以前に機材・マシン・人の置き場所居場所をどうするつもりなのか
- 103 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 12:20:59.41 ID:t0gXMLJ00.net
- クラスターは人数×時間に比例して発生確率増えるからな。
ルマンみたいにどっちも多いレースほど不利。一番開催が難しい
部類のレースと言っていい。だからルマンは年内は不可能で来年後半に
ぎりぎり可能かどうかぐらい。
WEC再開できるとしたらバーレーンみたいに普通でもほぼ無観客みたいな
過疎レースからだろうね。開催側やチームの余力経済力はまた別問題だけど。
- 104 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 12:25:38.64 ID:bha3y0/B0.net
- ルマンができるならFSWもできるはず
できないならバーレーンをやってもいいけど19-21にして
新車は延期で
- 105 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 12:52:44.70 ID:FZT4uyQw0.net
- チーム人数が多いと感染拡大の可能性が増えるからドライバー2人とメカ2人ぐらいで無観客でやればいいw
- 106 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 21:09:01 ID:p+WHn7F30.net
- じゃあルマン2時間くらいで短縮開催するしかないのか。午前予選の午後レースで無観客とか
- 107 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 22:01:33 ID:tY0ZYv0A0.net
- 新型コロナがル･マンもWECもハイパーカーも根こそぎ消滅させて
トヨタを強制撤退に追い込みそう
- 108 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 22:03:41 ID:hwiv09tH0.net
- 嬉しそうだな、自分の人生が終わってる破滅主義のキチガイにとっちゃコロナは救世主か
- 109 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 22:13:32.43 ID:Oc2aDhV30.net
- 対極に有って絶対に敵わないのがトヨタだからな憐れな奴よ
- 110 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:41:35 ID:I38NNlPr0.net
- ル・マンは無観客タイムアタックで
- 111 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 01:07:14.90 ID:NYEpz6tl0.net
- タイムアタックでもスタッフがたくさん必要だからどうかな
そこで感染したら人間のクズであるアンチが大喜びするだろうな
- 112 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 12:09:30 ID:S72ugTaI0.net
- もうルマンはみんなでロードバイクで走ろうぜ！
- 113 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 17:19:11.33 ID:W2m+WmKc0.net
- https://twitter.com/fiawec_fuji/status/1247074659599675392
富士６耐はあくまで"延期"の模様(2020−2021シーズン開幕延期にともない)
流石に２０２１年に2020-2021分と2021-2022分の２回開催はないと思うんだけどどう整合性つけるんだろう
(deleted an unsolicited ad)
- 114 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 17:48:16.65 ID:p06r5hhA0.net
- どっちにしてもヴァルキリーは見られないんだよなぁ・・・
- 115 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 22:02:07.96 ID:C19D9ljq0.net
- 今更ながらフォードvsフェラーリ見たけど良かったわー
ケンマイルズ可哀想だけど、勝負は最後まで気を抜いたらダメっていう良い教官になったよ。
- 116 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 22:26:51.91 ID:x0Z/XybA0.net
- 気を抜いたらダメというか、本来なら独走でゴールしたかったけど、それをやったら幹部がブチ切れて
シェルビーが干されかねないし、来年勝てればいいやとマイルズはチームオーダーに従っただけ
それに同着では後ろからスタートしたやつが勝ちというルールでは勝負は走る前から決まっていたとも言える
まあ、あくまで映画の話としてだけど
- 117 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 23:07:13.97 ID:RxrWQYXS0.net
- やっぱり世界的にみんな舐め過ぎだったよな… 新型コロナ
拡がるのはアッという間だけど、高温多湿にも強いとかで、根絶には何年かかるやら
- 118 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 23:54:29.55 ID:Tiv/HiAu0.net
- 海外の報道はヌルい表現はさすがにもうしてないな
＞どこの国にも、出口戦略がない BBC
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-51974942
＞人の命か経済か ロイター
https://jp.reuters.com/article/column-forexforum-suzuki-akihiko-idJPKBN21L01R
＞新型コロナワクチン、１年半で完成するのか−期待先行を専門家は警告 ブルームバーグ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-04-01/Q81PD9DWX2PZ01
- 119 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:07:44.59 ID:4DnwWByh0.net
- >>117
根絶は無理じゃね？
というか、歴史上人類が根絶まで持って行ったウイルスって天然痘くらいだと思う
- 120 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:18:17.90 ID:NQ4HH9el0.net
- 豚コレラ（これもウイルス）もまだ根絶できず蔓延中
- 121 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:25:46.90 ID:EfPytgtc0.net
- どのみちワクチンを開発できない限り終わりは無いな。
それくらい完全無欠のウイルスだ。
- 122 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:28:27.17 ID:yMpb/ryh0.net
- >>116
映画では知っていて嵌めたみたいになっていたが実際は知らんかったという話だったような
- 123 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:31:09.61 ID:yMpb/ryh0.net
- >>117
最初にCOVID-19という名前が付けられたのがアカンかった
SARS2やスーパーSARSならもっと警戒してただろうに
- 124 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 02:33:28.18 ID:tQeR2g100.net
- 武漢肺炎ウイルス以外の名称はあり得ないのに、テドロスがチャンコロに忖度したからな
- 125 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 06:58:13 ID:yMpb/ryh0.net
- ウイルス名はSARS-CoV-2で疾病名がCOVID-19なんだけど
確かにウイルスと分かっている病気を今更シンドロームはおかしいという理屈は分かる
しかしSARSの名が知られている以上SARS2を使うべきというのが俺の意見ね
- 126 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 07:15:38 ID:+7IiusLh0.net
- Neveu: “We Have to Be Prepared” for “Huge” Economic Crisis
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-we-have-to-be-prepared-for-economic-crisis/
We will have to reset, rethink, rebuild something considering the after [effects] of the virus crisis
Save moneyを第一にWEC再構築必至って感じか
- 127 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 15:01:55.04 ID:uHklIM6z0.net
- スケジュールだけじゃなくて
コロナ前に決めてたこと全般、レギュ含めて
根本的に相当変わるんだろうな
経済面も人員面もダメージ大きい所多いから
- 128 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 20:01:07 ID:vGlSEuN40.net
- ９月も無理かも
来シーズンも前半戦は無理かも
- 129 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 07:48:11.55 ID:ADm6zFZ/0.net
- 無理だよね
ルマンみたいなビッグイベント
も、仮に8月半ばに終息したとて
そこに至るまでの準備が出来ない
もんね
- 130 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 16:00:39 ID:oQOpP4WU0.net
- まぁみんな自分が1ヵ月前2ヵ月前にコロナが
どうなると思っていたか振り返ってみると良い
んじゃないか
おそらく10倍100倍も酷い展開になっているだろ
どこかで止まるとは思うがまだ増える一方だからな
とにかく甘く考えてたらダメだろうな
- 131 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 23:12:17 ID:cAxdrag00.net
- 罹って治るかワクチンで全員が免疫獲得できるまで続くな。
終息には２，３年は掛かりそうだ。。
- 132 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 05:20:04 ID:kJbepfdbO.net
- もしセナが死んでなければ、翌年からマクラーレンF1GTRでル・マン走ってた可能性ってあったのかな。
- 133 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 23:24:05 ID:8CQAjs/U0.net
- WECオワタ･･･
- 134 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 14:36:09 ID:xcLkwNzO0.net
- Rebellion Eyeing GT3 Program after WEC Exit
Rebellion set to continue racing next year with programs planned in rally, GT3s
https://sportscar365.com/sro/world-challenge-europe/rebellion-eyeing-gt3-program-after-wec-exit/
微妙に良いニュースかな
- 135 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 14:57:24 ID:oMSIEOd50.net
- >>118
ロングディスタンスになりそうやな
- 136 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:30:08.79 ID:NUDF9uUd0.net
- >>130
もう3年ぐらいは、有ってもeルマン、eWECぐらいがせいぜいかな
ただまあ、その後再開出来たとしてもコロナ前とは全然違うレースに変わり果ててそうだが
- 137 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 14:01:58.14 ID:BGAuiVpQ0.net
- eはトヨタ対策で電気自動車のeになってるかも
- 138 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 14:14:00.24 ID:gvoww+N30.net
- eWEC
ないない
- 139 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 16:34:00 ID:112iELE/0.net
- LMH完全にふっ飛んじまったな
ローコスト化で計画ご破算だろうな
- 140 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 19:36:46 ID:KdKjdF8i0.net
- コロナ不況か
- 141 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 19:41:44 ID:xy0gpY8l0.net
- >>139
その前にLMDhのシャシーメーカーの心配した方が良いレベル
- 142 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 20:07:06 ID:BGAuiVpQ0.net
- 別にトヨタが走らせることできるなら破産にならなくね
トヨタが苦しいなら他はもっとそれどころじゃないだろうが
- 143 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 20:42:36.74 ID:ljHBXpMR0.net
- >>141
ほんとになんも仕事無いよな
- 144 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 20:50:21.14 ID:6z6o/Tig0.net
- 自動車会社は規模も違うし仕事もってるけどレーシングカー屋さんはしばらく何も稼ぎないしなあ
- 145 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 23:56:58 ID:CCAMdCx90.net
- コロナで全部ガラガラポンとはな
- 146 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 09:51:26 ID:ir67vdEOO.net
- こんな時だからこそ俺らでチーム5ch設立して参戦しないか?
マシンは中古のCカーとかを買って改造してやろうぜ。
- 147 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 11:10:15 ID:UnAuc8op0.net
- Cカーは勿体ないし安全性に問題が有るので駄目です
- 148 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 21:19:39 ID:o4FjipA90.net
- ｃカーも走れるクラッシックの方も無期延期だしな
- 149 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 23:57:24 ID:WSKSAdR40.net
- LMDh草案は「非常に良い状態」とIMSA代表。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200416-00580614-rcg-moto
- 150 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 01:47:30 ID:qRToXmDl0.net
- コロナが落ち着いたら発表するってなったし、大丈夫かね･･･？
- 151 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 01:50:25 ID:4jFWNrEe0.net
- それまでサプライヤーやメーカーの皆々様が生きていれば良いんですけどね
- 152 ：音速の名無しさん：2020/04/22(水) 23:50:06.26 ID:oS6/DQ7E0.net
- World Endurance Coronaになりつつあるな
- 153 ：音速の名無しさん：2020/04/26(日) 16:21:14.33 ID:pI3GEMIu0.net
- 新カテゴリー、LMDhの規則がついに明らかに
「2週間以内に発表する」とル・マン主催団体会長
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200426-00000006-msportcom-moto
- 154 ：音速の名無しさん：2020/04/26(日) 16:47:35.41 ID:+Kg8DqRU0.net
- >>153
どのマニファクチャラーを指すのかは知らないけど
「1年前、大手のマニュファクチャラーが自社製ではないシャシーを使うことに
同意するなんて想像もできなかった」
とあるから、今IMSAに参戦していないメーカーからの話だろうから
何か期待しちゃうな。
コロナ騒動収束次第だろうけど
- 155 ：音速の名無しさん：2020/04/27(月) 13:25:31 ID:iHdfQ9WJ0.net
- ポルシェやろ
- 156 ：音速の名無しさん：2020/04/27(月) 14:16:50 ID:isdGQtwP0.net
- この4つのコンストラクター製でいいやと各メーカー納得したんだな。
ガワの下はオレカとダラーラだけにならない？
- 157 ：音速の名無しさん：2020/04/28(火) 16:08:46 ID:2KHEtZkS0.net
- フォーミュラEで共通シャーシでも問題無さそうって実践しちゃったからな
- 158 ：音速の名無しさん：2020/04/28(火) 19:30:07 ID:CMIJcvEl0.net
- VWグループとかいうモタスポ界のガン
もう二度とモタスポに来るな
- 159 ：音速の名無しさん：2020/04/28(火) 22:10:36 ID:zsvQBeSm0.net
- 癌細胞はトヨタの方だろ
- 160 ：音速の名無しさん：2020/04/28(火) 22:45:30 ID:A7WOI2gR0.net
- 負け犬毒ガスナチ公の犬が吠えてるの草
- 161 ：音速の名無しさん：2020/04/28(火) 23:57:17 ID:vGQLae7l0.net
- >>160
ハイブリッドマシン同士で競った期間（2012-2017）の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ (6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6)
- 162 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 00:11:13 ID:nh9bGOWB0.net
- アンチがいうほどトヨタ負けてない定期
https://i.imgur.com/Jdvd90h.png
- 163 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 00:43:53 ID:mGUTAqBa0.net
- 負け越してるじゃんwwwwwwwwwwwwwwww
- 164 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 00:44:56 ID:ZA+I7OT00.net
- ポルシェが本気出したらこんなものよ
- 165 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 01:15:51 ID:tVVzHwSr0.net
- アウポルが居た頃のおまいら「トヨタ予算少なすぎ舐めてんのか？やる気ないなら辞めちまえ！」
アウポル撤退後WECトップカテ消滅の危機の頃のおまいら「トヨタが札束ビンタで崩壊させた！カテゴリークラッシャーのトヨタは消えろ！」
- 166 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 01:18:16 ID:HTJ2Ixi20.net
- >>162
2014年と2017年が強かったんだな
- 167 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 01:30:23 ID:89MC6sSh0.net
- 第3戦が全て
- 168 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 07:30:26 ID:n6I5V7zA0.net
- ここぞというところで勝負弱い
- 169 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 08:04:11 ID:nh9bGOWB0.net
- 初年度にいきなりアウディと3勝ずつ分け合ってるのも印象深かったなぁ、最初からいきなり勝てるとは思ってなかったし
なお3社とも参戦していた2014年〜2016年の3年間の勝利数はポルシェ13勝、アウディとトヨタが6勝ずつ
- 170 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 08:06:36.85 ID:C02NXJ9x0.net
- >>154
オートスポーツに以前関心があるとかで載ってたメーカーが
フェラーリ、ポルシェ、BMWだった記憶。
アウディの年内撤退でDTMが中止されそうだからBMWが来ないかな。
- 171 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 08:45:54 ID:n6I5V7zA0.net
- F1の予算削減でフェラーリがルマン復帰する可能性がありそう
- 172 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 10:02:06.84 ID:2pEvEzNc0.net
- トヨタが出てるのに日産がいないのは寂しい。
- 173 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 14:21:10 ID:zdStwixM0.net
- >>161
トヨタに圧倒的不利な足枷付でな
- 174 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 14:23:05 ID:zdStwixM0.net
- で、毒ガスナチ公はなんで逃げ出したの？不正な資金無しでは勝てないからだな！毒ガスナチ公の犬は今でもキャンキャン吠えてるくれているのに！
- 175 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 14:46:11.67 ID:HTJ2Ixi20.net
- >>162
勝てるのに勝てないんだよなぁ
- 176 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 18:48:46 ID:rZPLx3fD0.net
- フランスリーグ今季打ち切りへ…9月までスポーツイベント開催中止に
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?301318-301318-fl
ルマンもF1同様中止だな
- 177 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 18:57:06 ID:O1YosF++0.net
- ACOとしては11月までなら延期可能とか言っていなかったっけ
- 178 ：音速の名無しさん：2020/04/29(水) 20:03:42 ID:rZH9jl8Y0.net
- 11月でもいいよ
- 179 ：音速の名無しさん：2020/04/30(木) 13:08:52 ID:mxmbNNVI0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/wrt-interested-in-lmdh-after-audi-dtm-exit-call/
WRT “Interested” in LMDh After Audi’s DTM Exit Call
- 180 ：音速の名無しさん：2020/04/30(木) 19:26:19 ID:nXZiJqGd0.net
- VW、排ガス不正車の購入者に補償金 独で最大990億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55678730V10C20A2000000/?n_cid=SPTMG002
300億ユーロ以上の金を払っているのか
凄い額だ
ル・マンに戻ってくるのはいつかな
- 181 ：音速の名無しさん：2020/04/30(木) 21:33:05.81 ID:EYSZJBRI0.net
- 毒ガス事件って普通に兆単位で金払わせられるよ
- 182 ：音速の名無しさん：2020/05/01(金) 00:02:58 ID:JpyBy6fa0.net
- ＡＵ（ＬМＤｈに興味がある）
- 183 ：音速の名無しさん：2020/05/04(月) 23:54:23 ID:mXLvqpv80.net
- チーム数ガタ減りでもうWECは終わりかもしれんね
- 184 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 05:01:55.63 ID:k2gl2XSq0.net
- 最悪LMP2とGTEAmで選手権を回せば当面はしのげるかもね
何そのELMSになるけど
- 185 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 17:21:08 ID:JrQw3+oE0.net
- DTM：アウディの撤退発表にBMW開発担当副社長が強い遺憾を語る「スポーツマンシップに欠ける。あり得ない！」
5/5(火) 14:46配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200505-00583974-rcg-moto
日本のメーカーはモータースポーツを分かっていない(笑)
- 186 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 17:25:23 ID:b46Arxki0.net
- >>185
ポルシェ撤退時にトヨタはこれを言うべきだったんだよ
これが差か
- 187 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 17:26:39 ID:IL96OhtW0.net
- 車売れないよな
- 188 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 17:29:56 ID:vxNxHJbl0.net
- メルセデスからBMWに行って、アウディに移ったらDTM止めるわwwwwww
激怒してもしゃーねー
- 189 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 18:13:10.52 ID:r1P/lhg30.net
- DTMからMTEKを撤退させてまでWECに参戦したくせに1年でとっとといなくなったBMWが言うことなのか？
- 190 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 19:17:56 ID:b46Arxki0.net
- うーんそれはいいんじゃね？
- 191 ：音速の名無しさん：2020/05/05(火) 20:53:57 ID:6bIc/4xy0.net
- WECになる前のLMSって毎レース40台以上集めてたんだよね。
ワークスもアウディ、プジョー、アストンマーティンが参戦。
なんで世界選手権になったら参加台数減るかね？世界選手権復活させた意味ねーじゃん。
- 192 ：音速の名無しさん：2020/05/06(水) 23:43:34 ID:kWXQSkLX0.net
- すっかりVWグループ(アウディ、ポルシェ)は不正とボイコットのイメージが付いちゃったね
- 193 ：音速の名無しさん：2020/05/06(水) 23:46:53 ID:kWXQSkLX0.net
- BMW、”挨拶”なしのアウディDTM撤退に憤慨「スポーツマンらしくない」
motorsports.com 執筆: Rachit Thukral 2020/05/06 17:24
https://jp.motorsport.com/dtm/news/audis-lack-of-notice-over-dtm-exit-unsporting-bmw/4788797/
一部転載
「メルセデスが撤退した時は、オラ・ケレニウス（現ダイムラーCEO）が私に直接電話をして、
経緯や理由を説明してくれた。プロフェッショナルだったし、感謝している。アウディはそのチャンスを逃した」
「DTMは2025年までに完全に電動化することを望んでいるため、DTMに留まるのではなくフォーミュラEに集中するという声明は理解できない」
「DTMの柱を断ち切ることで持続可能性が高まるのか、フォーミュラEの方が電動モビリティを伝える上で長期的に実行可能なカテゴリーなのか……私はそれに疑問を持っている」
- 194 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 08:03:06 ID:EUMaawyh0.net
- >>192
おっとトヨタさんの悪口はやめたまえｗｗｗ
- 195 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:08:51 ID:uWGSdu4y0.net
- もう少し頭を使った返しをしてくれよ
- 196 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:25:24 ID:EUMaawyh0.net
- おっおっ？トヨタ栄光のモタスポ史を知らない若者か？
ラリーは不正犯して記録剥奪一時出禁くらってル・マン、F1じゃあライバルに敗北し続けて撤退の負け犬の歴史
- 197 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:27:00 ID:EUMaawyh0.net
- 所詮 雑魚相手にイキるので精一杯なのがトヨタの実力であり信者にとっての現実でもある
いい加減認めあたら？
- 198 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:27:33 ID:EUMaawyh0.net
- 頭使うのはおむ絵の方だろニート
- 199 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:28:26 ID:EUMaawyh0.net
- もう少し頭使ったトヨタのレース活動調べろよ情弱
- 200 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 11:41:55 ID:I4OzSMJj0.net
- ChMateで伊藤と出てて笑える
- 201 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 13:03:18 ID:PL7v5yK10.net
- 隠ぺいタンクとえふわん負け逃げ最速、エースドラ下位クラスゴミエンジン扱い乗車拒否からのまさかのモナコ不参戦インディ恥知らず許可のレジェンドに比べたらトヨタもまだまだですよ
- 202 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 13:17:02 ID:I4OzSMJj0.net
- iにそういうのは無駄だから
- 203 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 21:52:23 ID:xfXJunZf0.net
- LMDh Draft Technical Regulations Released
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmdh-draft-technical-regulations-released/
- 204 ：音速の名無しさん：2020/05/07(木) 22:02:54 ID:y0AXytP40.net
- LMHもLMDhのBoPの対象に入るのか、まあロクなメーカーいないしそりゃそうだよな(余計LMDh人気になりそうだけど)
そのかわりLMHもIMSA参戦できるくさいけどいるのかなあ？
- 205 ：音速の名無しさん：2020/05/08(金) 00:11:34 ID:AoYfBnGq0.net
- Porsche Begins Formal LMDh Evaluation
https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-begins-formal-lmdh-evaluation/
“ACO and IMSA have fulfilled our expectations,” Enzinger said. ‘”It’ll be possible to
compete for overall victories in most important endurance series with one vehicle.
- 206 ：音速の名無しさん：2020/05/08(金) 05:25:31 ID:QiJdHX2x0.net
- 「2022年のデイトナのRolex 24とFIA世界耐久選手権でのデビューを目指しています」
いい話だ…
- 207 ：音速の名無しさん：2020/05/08(金) 12:23:16 ID:AoYfBnGq0.net
- IMSA, ACO Found “Compromise” for LMDh, LMH Convergence
Le Mans Hypercar power, minimum weight reduced to be brought
in line with LMDh performance levels
https://sportscar365.com/lemans/wec/imsa-aco-found-compromise-for-lmdh-lmh-convergence/
Doonan confirmed that both LMDh and LMH will run with combined
power outputs of 670 horsepower and at a minimum weight of 1030 kg.
- 208 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 15:28:45.88 ID:Um63iL8T0.net
- >>204
トヨタというかTGR-Eはルマン、デイトナ、セブリングのトリプルクラウン狙いたいだろう
- 209 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 16:18:41 ID:DPXc2DIm0.net
- スパとニュルも勝って5冠狙って？（提案）
- 210 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 16:26:03 ID:my+vI1ws0.net
- トヨタの持ってるGT3がRC Fだからなあ……
メーカーがガチでチームを支援するようなレースで勝つのはけっこうしんどそう
- 211 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:07:01 ID:DUielT/H0.net
- 3大耐久
ル・マン デイトナ スパ
スポーツカークラシック耐久
ル・マン デイトナ セブリング
ニュルは？
- 212 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:14:11 ID:ZQhBKwKB0.net
- ニュルはせっかくやってんだからもっと本気で勝ちに行ってほしいと常々思っている
- 213 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:24:19 ID:r9/YnXtH0.net
- >>211
スパとニュルはツーリングカーやＧＴカーのレースで
ル・マンやデイトナはプロトがメインでレースカテゴリーが違うから
中々難しそう
- 214 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:35:46 ID:X2hTdJ3M0.net
- そもそもニュルってドイツメーカー贔屓だから他国の車が勝つのは難しいのでは？
- 215 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:49:21.88 ID:z4y6Nt3V0.net
- ニュルにガチで挑むのは興醒め
- 216 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:54:17.65 ID:DUielT/H0.net
- ニュルはメーカーワークスがガチで挑んで勝ちに行く、ようなレースじゃないような、気がするが。
- 217 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:55:26.47 ID:DUielT/H0.net
- ニュルはメーカーワークスがガチで挑んで勝ちに行く、ようなレースじゃないような、気がするが。
- 218 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 19:56:30.16 ID:DUielT/H0.net
- ニュルは昔の筑波ナイター耐久みたいなお気楽お祭大会、でないの？
- 219 ：音速の名無しさん：2020/05/09(土) 23:22:51.09 ID:YaI0xbql0.net
- 偉大なる草レースとか言いつつ
ドイツメーカーはガチだね
- 220 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 00:03:22.68 ID:EzukISgE0.net
- S耐に海外メーカーにガチ参戦されてもなぁ…
- 221 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 00:34:40.19 ID:+G7nLPPRO.net
- ニュル24にプロトが出れないのはやはり安全面からなの?
- 222 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 00:36:39.68 ID:H+kHTb0s0.net
- 十勝24時間にスープラHVが参戦した時のように実験的な車両ならいいんだけどね
今ならドイツメーカーが好きなフルEVでやって欲しい
バッテリー交換の連続でメカニックの耐久レースになるだろうけど
- 223 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 11:55:11 ID:VCySvVMp0.net
- 二輪の鈴鹿8耐も昔は｢偉大なる草レース｣と言われてたらしいが、その通りだったのはほんとの初期で、
80年代からは四大ワークスの激突の場になってしまったな
- 224 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 14:33:16 ID:43kAjiX10.net
- >>223
だからか暫くの間世界選手権から外れてたよね
世界選手権を追ってるチームが上位入賞出来ないから
- 225 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 15:20:29 ID:VCySvVMp0.net
- >>224
ル・マンみたいにみんなが本気になるなら単に祭になるんだが、日本勢だけ本気だから欧州プライベーターにとっては悪夢なんだよな
気候的にも過酷な上に、HYSKはワークスマシンを持ち込むし、ライダーはここで優勝したらWGPでワークス待遇に昇格だから
世界レベルの若手がガチで勝ちに来るしで、物理的に辛い上に勝ち目がないというレースになってしまった
- 226 ：音速の名無しさん：2020/05/10(日) 23:23:30 ID:B9H/qifT0.net
- >>205
またポルシェのタイトル総獲り時代が始まるのか
- 227 ：音速の名無しさん：2020/05/12(火) 11:05:19 ID:/lY4QxH00.net
- 決まったな
Le Mans Hypercar Power, Weight Reductions Confirmed
https://sportscar365.com/lemans/wec/le-mans-hypercar-power-and-weight-reductions-confirmed/
The FIA Endurance Commission has confirmed that the power output and
weight of Le Mans Hypercar vehicles will be reduced to bring them in line
with IMSA’s LMDh platform.
a maximum output of 670 horsepower and a minimum weight of 1030 kg.
- 228 ：音速の名無しさん：2020/05/12(火) 12:54:58 ID:R4oetUUx0.net
- >>227
ル・マンのトップカテゴリーは箱車の頂点であってほしいのだが、これひょっとしてGT500の方が速いのではないか？
- 229 ：音速の名無しさん：2020/05/12(火) 14:47:18 ID:rUauc62U0.net
- スペースフレームのシルエットタイプを箱車とか呼ばないでくれよ
- 230 ：音速の名無しさん：2020/05/12(火) 14:58:04 ID:jQVwocWb0.net
- ハイパーカーレギュレーションは車体もハイブリッドも作りたいというトヨタの希望通ってるじゃん
LMDhエントリーメーカーはLMDhレギュレーションなら出場するという条件だし
- 231 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 01:35:46 ID:ky0US1p60.net
- ル・マンがハコ？プロトだぞ。
- 232 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 05:56:14 ID:YQFEpFUQ0.net
- タイヤがむき出しなもの以外はすべてが箱車な人なんだろ
- 233 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 07:30:40 ID:mMz7k23K0.net
- 島国の独自カテゴリーが最高峰とイキりたいおじさんなんでしょ
- 234 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 07:56:16 ID:e7om2A390.net
- 実際金海他の箱レースが亡いからしゃーない
- 235 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 09:22:51.57 ID:V0XSljqS0.net
- NASCARもV8 SUPERCARもSUPER TC2000もパイプフレームだから箱車なんかじゃないな！
- 236 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 10:01:54.61 ID:mMz7k23K0.net
- >>235
そうだよ何言ってんの
- 237 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 12:17:03 ID:ky0US1p60.net
- 箱って市販車改造車のことでしょ？
フォーミュラ以外はハコって言うの？
どこの県で？
- 238 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 13:56:41.35 ID:pyD/8XEL0.net
- トヨタ終わったな…
- 239 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 16:26:25 ID:xRozYiuH0.net
- ひょっとして3月の売上減のこと？
- 240 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 17:17:04.24 ID:Kn41rLWi0.net
- そうじゃね？
まあトヨタだからまだ利益減程度で済んでいるともいう
ホンダは20Q1赤字で短期融資受けて今年度の決算は不明とか言ってるし
日産はほんとに潰れそう
- 241 ：音速の名無しさん：2020/05/13(水) 18:20:06 ID:xRozYiuH0.net
- まあ引きこもっててトヨタガーってやってるだけなら世間の状況なんて判らんわな
このご時世で売上伸ばしてる業種なんて極一部だろう
- 242 ：音速の名無しさん：2020/05/14(木) 18:56:31 ID:yp4sOHEh0.net
- 日産が倒産に社名変更をする時期かな
- 243 ：音速の名無しさん：2020/05/15(金) 23:12:18 ID:WQqLXEe10.net
- 口から毒ガスが平常運転の与太儲w
- 244 ：音速の名無しさん：2020/05/15(金) 23:27:58 ID:qKvbeXYb0.net
- 煽りに品が無いな
ここで特定メーカー攻撃しても何の影響も無いのに
アホがすることは理解できんわ
- 245 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 02:03:44 ID:nS7w8iwV0.net
- Virtual 24H Le Mans Announced for June 13-14
https://sportscar365.com/lemans/wec/virtual-24h-le-mans-with-real-world-pro-drivers-announced/
A total of 50 entries will take part, spread across two classes for LMP2 and GTE machinery.
- 246 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 08:27:13 ID:4ukDbTHu0.net
- ＞天候の変化や夜間走行など、戦略的な要素を加えたレースが展開され、チームは独自のマシンセッティングを行うことができる。
ええな！Rfactor2か？
5ch（2ch）で昔から毎年やってるやつらは未来いってたな
ル・マン24時間耐久プレイ 18時間目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1465906013
- 247 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 13:13:10.80 ID:qZ5PcKS90.net
- いくら暇だからって24時間ゲームとかバカかよ。
高橋名人ブチギレだぞ。
- 248 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 17:37:24 ID:vPscnhrPO.net
- 俺も昔グランツーリスモで参加した事あるけど途中でバカらしくなってリタイアした。
確かTS020で120周位したと思う。
- 249 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 18:45:46.53 ID:jrtaL3gq0.net
- >>247
高橋名人はゲーム苦手だから何十時間も掛けて練習してた
- 250 ：音速の名無しさん：2020/05/16(土) 23:44:42 ID:Q4S4l7vh0.net
- >>245
人気無いクラスが丸ごとハブられてて草
- 251 ：音速の名無しさん：2020/05/17(日) 02:12:35 ID:Q0lhNpOq0.net
- 単に収録されていないだけじゃないの？
- 252 ：音速の名無しさん：2020/05/17(日) 03:56:26 ID:1eI3KIjP0.net
- >>246
i Racingだそうです
- 253 ：音速の名無しさん：2020/05/18(月) 22:17:42.63 ID:7AMm+UbP0.net
- >>227
LMDhのポルシェに期待
- 254 ：音速の名無しさん：2020/05/19(火) 23:11:42 ID:IarBRgDE0.net
- >>253
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a18c3502b558c0d2df7dd9164a6db82edadf5d2e
- 255 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 10:14:43 ID:5O8UWtfK0.net
- 絶対王者ポルシェが帰還したらトヨタはまたコテンパンにされ惨め引き立て役を演じるしかないんだし今のうちにコロナを言い訳にでもして撤退したら？？
- 256 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 10:59:57 ID:m1rwKY/q0.net
- そうなると思うなら撤退など勧めなければ良いのにそう言う行動しちゃう奴らは脅えて怯えて仕方ないんだろうな
- 257 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 12:24:57 ID:OFjIZSEO0.net
- 欧州では電気自動車のじゃないと駄目な時代が来るというのに、ハイブリットとは内燃機関を使うレースに参戦に対して株主は文句言わないのか
意識高い株主以外は詭弁ってのが判ってるのかもしれないが
- 258 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 13:36:32 ID:m1rwKY/q0.net
- まあ欧州なんて普段は人権だの差別だの五月蠅い癖に非常時には真っ先に手のひら返す奴等だから
- 259 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 14:15:48 ID:ZyyPSQVQ0.net
- 反対に大きく振れるから、予め振っとかないとどんどん寄ってくんだろ
バランス取れてんだからいいじゃん
- 260 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 16:02:34 ID:kc5J9/g70.net
- どうせ「やっぱり電気自動車オンリーは無理でした」で路線変更する
今のはディーゼルゲートから目をそらすためのパフォーマンス
- 261 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 20:45:19.77 ID:7Lezp8860.net
- 欧州ってそれの繰り返しだからな
極一部の人間に煽られて一気に振れる
そして取り返しが付かなくなってから気付く
アメリカのメーカーは関係無いし日本のメーカーは一時売り上げ落とすだけ
欧州メーカーも無理なことは判ってるんだろうけどEUなんて馬鹿な地域にいるから仕方ない
- 262 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 20:48:36.64 ID:8x/Xqk8c0.net
- 政治家が馬鹿なだけだぞ
オットー・カリウスが日本上げするくらい
- 263 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 22:09:36.72 ID:3T1eZ08R0.net
- 超希薄燃焼と水噴射でガソリンエンジン熱効率52 ％を達成
温度成層化によるノッキング抑制と冷却損失低減効果
https://www.titech.ac.jp/news/2020/046821.html
発電所で石油燃やすか車のエンジンで石油燃やすか
だからな
- 264 ：音速の名無しさん：2020/05/20(水) 22:40:00 ID:wBmzxyKu0.net
- さすがに9月のルマンはやれそうだな
これでトヨタが前人未到の3分10秒出せばあとはどうでもいいや
- 265 ：音速の名無しさん：2020/05/21(木) 17:40:00 ID:IGB3KQn40.net
- さすがに10秒台はどうかな？
チームも13秒台はいけるみたいな
感じで言ってたね
- 266 ：音速の名無しさん：2020/05/21(木) 17:59:42 ID:5tyW3/N90.net
- サクセスハンデ無しは当然だけど、EoT次第だろうね
- 267 ：音速の名無しさん：2020/05/22(金) 19:17:42.06 ID:4Qj19B7pO.net
- ル・マンだけハンデ無いの?
- 268 ：音速の名無しさん：2020/05/22(金) 19:25:59.31 ID:SfURBcv00.net
- サクセスハンデは最終戦ル・マンでは無しとされてる
じゃないと途中でわざと負けてハンデ稼ぐチーム出るからw
リスケジュール後のル・マンでどうなるかは不明
- 269 ：音速の名無しさん：2020/05/22(金) 22:28:48 ID:Ed7BUAuU0.net
- 今みたいな燃料流量しか使えないなら
論外だね
- 270 ：音速の名無しさん：2020/05/29(金) 07:04:55.86 ID:KrtqSD4s0.net
- これはきびしい
IMSA to Limit Teams to 15 Personnel for July Races
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa-to-limit-teams-to-15-personnel-for-july-races/
IMSA limits personnel to 15 people per car, including drivers, for Daytona, Sebring
- 271 ：音速の名無しさん：2020/05/29(金) 12:08:58.70 ID:fVwBbLg50.net
- ドライバー含めたったの15人とか90年代以前の弱小F1チームみたいだな
- 272 ：音速の名無しさん：2020/05/29(金) 21:17:01 ID:LB6URM240.net
- バーチャルマンでトヨタは中嶋じゃなくてヤマケン走らせるのか
アロンソ、バトン、フェルスタッペン、ノリスとドライバーの豪華さで言えば本物より凄いことになってるなw
- 273 ：音速の名無しさん：2020/05/29(金) 21:25:46.75 ID:obdLZINg0.net
- バリチェロもアロンソとチーム組むしな
- 274 ：音速の名無しさん：2020/05/29(金) 23:03:44 ID:xFGqAVJG0.net
- スーパーフォーミュラの時の見る限りカジキゲームは下手くそっぽいし
ヤマケンは安定して速い
- 275 ：音速の名無しさん：2020/05/30(土) 09:00:34.23 ID:bWicAYav0.net
- >>270
今年ルマン出来ても似たような感じだろうな。
スタッフ最小限でカツカツのオペレーション。
大人数が当たり前だった大チームほど影響でかいな。
- 276 ：音速の名無しさん：2020/05/30(土) 23:04:23 ID:Jt2a+C0X0.net
- ル・マンで現地スタッフ大幅に減らされるとトヨタには非常に厳しいが
まーしかたないね
今年は実レースができるだけで御の字だからね
とにかく確実に完走を第一目標に、絶対無理しないレースに徹していくしかないね
- 277 ：音速の名無しさん：2020/05/31(日) 09:46:12 ID:BJULioPi0.net
- いつからル・マンはWECでは無くIMSAの選手権に替わってたんですかね？
WEC側も同様に行う事を決定した的は書き方は記事には無かったが
- 278 ：音速の名無しさん：2020/05/31(日) 11:56:08 ID:ZI1ABkqv0.net
- ここ（隔離スレ）は、妄想を自由に書き込むスレです。事実である必要はありません。
- 279 ：音速の名無しさん：2020/05/31(日) 13:56:18.21 ID:uboGhiLj0.net
- >>275
9月予定だが実際できるかどうか、、なんせ24時間濃厚接触だからな
チーム数も参加人員も限定してなんとかぎりぎりいけるか？ってところ
- 280 ：音速の名無しさん：2020/05/31(日) 23:59:33.38 ID:Rko7bFi60.net
- >>279
ACOとしても、やるなら安全最優先だろ
こんな年にも続けたという実績がほしいだけだからな
クラスター発生源だの、大事故で医療機関に余計な負担かけただの
汚名被るのは嫌だろうし
- 281 ：音速の名無しさん：2020/06/01(月) 21:41:46 ID:3lRQ+9I50.net
- バーチャルのルマンはどこで見れるの？
- 282 ：音速の名無しさん：2020/06/01(月) 23:23:19 ID:NVN9YO8q0.net
- 現時点観客有りで計画しているルマンで、スタッフ数だけ制限する。妄想は本当に楽しいな。
- 283 ：音速の名無しさん：2020/06/02(火) 08:00:26.86 ID:JHA+tKLm0.net
- >>281
他スレから転載
Jスポ放送決定
https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/12/87214_3230780/
https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/12/87215_3230783/
- 284 ：音速の名無しさん：2020/06/02(火) 21:09:44 ID:jsiMdPNo0.net
- バーチャルレースの放送って、これ解説とかピットリポートもやるのかね
BBAも降臨？
- 285 ：音速の名無しさん：2020/06/02(火) 21:50:22.79 ID:sU5+Y9HB0.net
- >>280
ル・マンで事故と言えば思い出すなァ。
2012だっけ、TS030がド派手な空中大回転決めてたやつ。
あんなのまた起こっちゃったら困る。
- 286 ：音速の名無しさん：2020/06/02(火) 22:25:49 ID:K+MYTV/p0.net
- >>285
盗用多の安全基準がガバガバだと証明されたレースだったよね
昔、後ろを走ってるベンツをヒックリがえしてドライバーを殺そうともしたし
盗用多はモータースポーツ界の癌細胞、さっさと滅べ
- 287 ：音速の名無しさん：2020/06/02(火) 23:16:44 ID:bcsYNAIc0.net
- 2012のはフェラーリに追突されたんだろ
ベンツは予選でも2回もひっくり返ってたからトヨタ関係ない
- 288 ：音速の名無しさん：2020/06/03(水) 00:09:59.13 ID:Y5cQzlO00.net
- 質の低いアンチ活動に構うこたぁない
- 289 ：音速の名無しさん：2020/06/03(水) 07:11:04.33 ID:QAReaD5A0.net
- WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581501004/
まあそもそも本スレこっちだしな
- 290 ：音速の名無しさん：2020/06/03(水) 20:09:29 ID:VePogWH8O.net
- TS030はシャークフィン付いてて横向きに舞い上がったんだよなぁ。
2014予選のアウディも飛んだっけ?
- 291 ：音速の名無しさん：2020/06/03(水) 20:27:54.56 ID:Y5cQzlO00.net
- 予選じゃなくてFPね
あれは飛んでぶつかった先がキャッチフェンスだったからまだ良かったが、もうチョイ低かったらコンクリートウォールで下手すりゃロイック死んでたな
https://www.autosport.com/wec/news/114410/duval-le-mans-crash-cause-unknown
- 292 ：音速の名無しさん：2020/06/04(木) 11:44:54.63 ID:4qIRr4NBO.net
- しかもあのマシン、修復して決勝に間に合わせたんだよな
- 293 ：音速の名無しさん：2020/06/04(木) 12:06:03 ID:iGoIkDEF0.net
- 修復というかモノコック交換したから、新しく作ったというのが正しいかも
- 294 ：音速の名無しさん：2020/06/04(木) 18:27:32 ID:uIUdt5Qx0.net
- >>285
アンデビが脊椎損傷で酷い目にあってたな
治ったから良かったものの
コロナの懸念が残る内はレースも安全志向で
いくしかないだろうな
- 295 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 00:22:57.50 ID:zHMtIRss0.net
- >>290
ぶつけられたらシャークフィン付いてようが関係なく横向くからな
そして横向くとフロアが空気が入り込みやすいカマボコ状になってるので一気にふわっと行く
- 296 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 02:03:16.18 ID:VxokTFixO.net
- >>295
え?
シャークフィンて横向き防止の為のものなの?
てっきり横向いた時に浮き上がるのを防ぐ為と思ってた。
- 297 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 03:14:57.63 ID:JgLMciLB0.net
- まず飛行機の垂直尾翼が何のためにあるのか考えよう
- 298 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 03:30:04.08 ID:yaORsheq0.net
- B2「そんなの飾りです」
- 299 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 07:44:53.41 ID:/Or6cT1B0.net
- 古今東西スピン状態で飛ぶのはある意味仕方ない部分もあるでしょ、羽なんだから。
前進しながら飛んだ奴らは異常だけど
- 300 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 08:12:56.04 ID:ImR9tD3x0.net
- メルセデス、BMW、ポルシェ｢まったくだ｣
- 301 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 10:38:12.27 ID:iVRlQlDj0.net
- 横向いて飛んだけど正面向いて着地出来たでしょ
- 302 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 10:50:37.60 ID:R1vrbly90.net
- >>299
インディなんかはそれ防ぐ為にいろいろやってるよね
- 303 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 19:50:22 ID:zHMtIRss0.net
- >>300
アウディ「良かった俺入って無くて。死亡者まで出したのに」
- 304 ：音速の名無しさん：2020/06/05(金) 20:34:40.90 ID:R1vrbly90.net
- 不幸利用してぶっ叩くのってどっかの左巻きの人達みたいだな
- 305 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 01:04:30.91 ID:1jEI7NuRO.net
- 映像でも残ってるけど富士のホームストレートエンドで日産R91だか92がバーストして横から飛んだのもあるよね。
あれはシャークフィンがあれば防げたのかな
- 306 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 01:14:39 ID:Zt2Weuvn0.net
- ４輪もこうなりそう…
ttps://www.as-web.jp/bike/590080?all
EWC：8月最終週開催のル・マン24時間、フランス政府の方針で無観客でのレースに
- 307 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 01:38:38 ID:lDDIMNyL0.net
- >>305
R91VPとR91CPがそれぞれタイヤバーストで飛んでるけど、シャークフィンを付けても面積が少ないうえに後ろに向いた時点での対策が無いから殆ど効果は無かったと思う
- 308 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 07:43:18.28 ID:xA4yJtab0.net
- ルマンは無観客でもテレビ視聴率が
凄く高いだろうから問題ないよね
- 309 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 10:03:35.39 ID:7I4bEZon0.net
- >>308
あるだろ
- 310 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 10:23:46.34 ID:32nB5+PF0.net
- ルマンは世界最高の選手と世界最高のメーカーが集まる世界最高のレースだからね＾＾
なにせあのトヨタがはしるレース、当然世界中のみんながみたがるよ
コロナで楽しみがなくなったみんなが大注目のレースだね！
- 311 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 10:57:08.08 ID:RqVkSX5w0.net
- イト―さん死んでなかったんだ
- 312 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 12:02:13 ID:/u9xyCKM0.net
- >>305
富士のストレートエンドで飛んだのって長谷見選手だっけ
構造的後ろ向いたらどうしようもない
シャークフィンでもバーストによる車体の乱れは止められないだろうね
- 313 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 12:28:41.04 ID:xA4yJtab0.net
- >>309
ヨーロッパ悲惨な状況で延期の末にも
開催してくれるだけでも奇跡だろうが
- 314 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 12:31:00.59 ID:7I4bEZon0.net
- >>313
何も問題ないわけないだろ
- 315 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 12:47:06 ID:ipuZYgrK0.net
- >>313
ル・マンは主催者と放映権者が一緒だから可能なんだろうな
これが分かれてると、無観客は主催者が死ぬので開催不可能になる
- 316 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 12:51:10 ID:n5I835nK0.net
- eル・マンのgazooカラーのオレカかっこええやん
- 317 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 14:40:34.28 ID:p3ulDH6c0.net
- 地元の人は毎年の楽しみが一つなくなって寂しいだろうなあ
1週間くらい続くお祭りなんだよね確か
- 318 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 17:32:03.87 ID:xA4yJtab0.net
- 仮に開催されるだけで奇跡だ
ヨーロッパにおけるコロナの影響は
国内の比じゃなく洒落になってないし
- 319 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 19:47:44.11 ID:EfIUxY6e0.net
- 結局レース運営に密は避けられないから無観客だろうとなにも問題解決にはならないんだがね
それこそ動員される何百のマーシャルにだって危険要素が付きまとう
- 320 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 20:20:10.89 ID:bay6SHHK0.net
- 正直まだ本当に開催されるか怪しいわな
- 321 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 22:34:01 ID:nkOXqEgb0.net
- 四輪のルマンは現状とりあえず楽観的に日程だけは計画したって程度じゃね
実際どうするかはその時の現実に合わせていくしかない
人員も規模も削減の上実施とか再延期とかならまだ良い方で
最悪今年シーズン中止もまだありうる
- 322 ：音速の名無しさん：2020/06/06(土) 23:00:56.30 ID:H22UY0Pq0.net
- 同じ週に7月から延期のツールドフランスが被ってるけど、こちらもどうなるか不透明
- 323 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 14:18:10.36 ID:fZKXizUb0.net
- もしやるんなら
ACOとWEC公認のバーチャルル・マン24hみたいに
LMP2とGTEだけでやればいいんだよ
そうすりゃ少人数化で感染リスク減らせる上に
総合優勝争いも接戦が楽しめる
良いことずくめじゃん
- 324 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 14:34:54.84 ID:piv2ogVR0.net
- LMP2とGTEだけにすれば少人数になる根拠は？
P1のチームが移動したところで若干スタッフの数が減らせるだけで大して状況は変わらないのだが
- 325 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 15:48:09.42 ID:Xu3THGLG0.net
- トヨタが総合優勝できない方法を必死に妄想しています
- 326 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 15:52:51.33 ID:XaiDCbYl0.net
- >>324
ＧＴＥをＧＴＥ-Ａｍにしての草レースという意味ではないかと推察する
チームの人数は減らせれるかもね
- 327 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 21:31:45.44 ID:xqIe7nNb0.net
- ポルシェはフォーミュラEのドライバーをGTEで出すって
撤退したくせにこういう時だけ出てくるんだな
- 328 ：音速の名無しさん：2020/06/07(日) 23:44:04.37 ID:XCov0Fzi0.net
- ポルシェは実車でGTE出てるだろ
実車ではLMP2出てないのに出るチームに文句言ってやれよｗ
- 329 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 01:00:12.77 ID:XeofM+1q0.net
- >>328
GTEのドライバー出てるんだからそれで十分だろうと言ってるんだが
- 330 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 06:24:52 ID:I547jBSh0.net
- 意味不
あ、文句つけたいだけのカスか
- 331 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 12:33:04 ID:X1oREI2/0.net
- >>328
イベントに賛同し参戦を表明してくれたチームに対して「文句言ってやれよｗ」とは、お前に文句が出て当たり前だわ
- 332 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 16:41:13.67 ID:I547jBSh0.net
- 最初に327がポルシェがFEのドライバー連れてきたことに文句付けてやがるからそう言われてんだぞ
文盲は失せろ
- 333 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 20:53:15.00 ID:eCMjVrxs0.net
- よほどポルシェの悪口言われたのが気に入らないんだな
お前も文句言ってるだけのカスだよ
- 334 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 21:08:44.29 ID:dr3eodAR0.net
- ヨタヲタ発狂w
- 335 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 22:26:38.54 ID:k0sE8zip0.net
- 言い返せなくなるとそれ
- 336 ：音速の名無しさん：2020/06/08(月) 23:01:54 ID:HXY9v6c70.net
- さあおまえら
今週末のVirtual 24H Le Mansは豪華超有名ドライバー勢揃いの世界的お祭りだ
しけてちゃ盛り上がらんぞ みんな楽しくいこうぜ
- 337 ：音速の名無しさん：2020/06/09(火) 19:05:21.18 ID:qfMW7+FP0.net
- >>336
バーチャルの方が面白そう
- 338 ：音速の名無しさん：2020/06/09(火) 19:45:55 ID:keGIkGqd0.net
- バーチャルには倍子レスは出ないの？
- 339 ：音速の名無しさん：2020/06/09(火) 21:43:37 ID:3GQWtm3T0.net
- >>338
出るよ
- 340 ：音速の名無しさん：2020/06/09(火) 23:25:41 ID:8SnDm4kK0.net
- https://24virtual.lemansesports.com/
- 341 ：音速の名無しさん：2020/06/10(水) 18:20:58.67 ID:UrmatOFC0.net
- バーチャルにはBBAは出ないの？
- 342 ：音速の名無しさん：2020/06/10(水) 21:56:50 ID:/5YGndnn0.net
- Virtual 24H Le Mans Broadcast Details Confirmed
https://sportscar365.com/esports/virtual-24h-le-mans-broadcast-details-confirmed/
もう本戦並みだな
- 343 ：音速の名無しさん：2020/06/11(木) 22:35:45.09 ID:9VtuTuLn0.net
- バーチャルだと車はワンメイクで予期せぬトラブルも無いから混戦になるのかな
- 344 ：音速の名無しさん：2020/06/11(木) 23:51:26.67 ID:7eS00vn00.net
- バーチャルでいちばん怖いのはネットワークのトラブルと各人の環境の違いによるラグの発生だな
- 345 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 00:39:02.84 ID:LTe/vp4j0.net
- そう言われるとpingの差は大丈夫なのかな
FPSだとhigh ping混ざるとめちゃラグくなったりゴムバンド現象発生したりとかあるけど、レースシムのマルチはそのへんどうなるんだ
- 346 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 10:06:34.91 ID:I9RK+zzS0.net
- FPSと同じ
ラグで体当たり食らったりする
- 347 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 14:01:29.55 ID:xzjJ5sQe0.net
- レースシムだと他車がワープしてくるよ
- 348 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 20:48:00 ID:KR25UVyp0.net
- シケインとかオーバーランしたやつが突然ケツ向けたままこっちに向かって400km/hくらいで飛んで来たりするからなあ
rfactorのラグリ方は知らんが
- 349 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 21:10:26.94 ID:JJPyb1VV0.net
- まあ綺麗に収まるラグリ方があるとも思えないし
rfacterでもワープするんじゃないかな
とはいえそこら辺はFIAがちゃんとした回線を用意して
対処すると思っている
- 350 ：音速の名無しさん：2020/06/12(金) 23:17:17.51 ID:IxVBqf/40.net
- 何から何まで本格的じゃねーか
https://sportscar365.com/lemans/wec/ultimate-guide-to-virtual-24-hours-of-le-mans/
Ultimate Guide to Virtual 24 Hours of Le Mans
- 351 ：音速の名無しさん：2020/06/13(土) 06:48:56.11 ID:IkxNA6Oo8
- LMP1はメルセデス、BMW、ポルシェ、トヨタ、ホンダ、ルノーが競い合ってくれると盛り上がるけど
自動車メーカーはトヨタだけだからな
毎年応援してたけどポルシェに勝ち逃げされてから全く興味がなくなった
- 352 ：音速の名無しさん：2020/06/13(土) 16:48:52.09 ID:qILpa9IR0.net
- ポルシェはさすがe-sportsでもきっちりポール取ってくるな
- 353 ：音速の名無しさん：2020/06/13(土) 16:58:37.33 ID:vBhu/JUo0.net
- 車検の時だけ作動する優秀なプログラムを組んでるんだろう
- 354 ：音速の名無しさん：2020/06/13(土) 23:55:39.60 ID:/liZebC80.net
- >>352
それが一流チームの証。
イーブンな条件の時こそ実力が示される。
1チームだけ違うマシンでいくら勝っても無価値だからね。
バーチャルであってもね。
- 355 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 00:43:17.85 ID:ap2HF0in0.net
- 伝われば良いとは思うが、流石にバーチャルとオンラインを同じ意味で使うのはダメだろ
- 356 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 01:00:49 ID:a9hKNJnH0.net
- 単にトヨタを批判したいだけでしょう
- 357 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 01:01:29 ID:1lFO2xo00.net
- おまえらもう始まってるぞ 下からリンク辿ってレース楽しめ
Virtual 24H Le Mans Resource Guide
https://sportscar365.com/lemans/wec/virtual-24h-le-mans-resource-guide/
- 358 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 02:19:39.72 ID:Uh9qTrKG0.net
- 英語わからんしおもんないわ
- 359 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 02:41:35.10 ID:j2UBljRT0.net
- >>358
やまけん乙
- 360 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 02:42:39.42 ID:fzcFJgMN0.net
- 英語解らないという概念が解らない
モータースポーツを見るなら、最低限英語のヒアリングは出来て当たり前だと思うのだが・・・
- 361 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 03:03:19.55 ID:gCUm/aS40.net
- なんでレッドフラッグ？ 誰か事故ったん？
- 362 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 03:04:39.46 ID:a9hKNJnH0.net
- サーバートラブルらしい
- 363 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 06:49:56.45 ID:KDWE1vN30.net
- 突然のコンサートは何だったんだ
- 364 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 08:28:15.87 ID:Um9+5n+20.net
- >>360俺の場合ヒヤリングはついていけないが、ビジネス会話程度なら英会話出来る。
- 365 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 10:59:53.29 ID:uzvLDPTd0.net
- >>360
英語分からない人間が居ることくらい子供でも理解できると思うが、そんな脳みそチンパンなの？
- 366 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 11:06:50.94 ID:RLQLy+8J0.net
- マックスノリスはリタイアしとるんかい
- 367 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 11:12:17 ID:V5Rx/lUe0.net
- 自分の専門分野なら国際会議で発表して質疑応答も普通にできる俺
F1の無線は難易度高すぎる
- 368 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 22:23:58 ID:4BFJ7j+l0.net
- RebellionもByKollesもよくやったジャマイカ オメ！！
GTEのPorscheもオメ！
- 369 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 22:37:53.82 ID:1mcK6PuR0.net
- レベリオンとポルシェ優勝とかいう順当な結末の裏で異彩を放つバイコレスの2位表彰台
- 370 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 22:59:46.41 ID:aQk03iYn0.net
- バイコレスルマン初完走
- 371 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 23:08:14.02 ID:El8VV2md0.net
- しかしトヨタはやっぱりトヨタだった。。。
- 372 ：音速の名無しさん：2020/06/14(日) 23:39:44.40 ID:hxbhv3pA0.net
- トヨタは何やっても中途半端だな
- 373 ：音速の名無しさん：2020/06/15(月) 04:58:37.54 ID:jBmTVPIF0.net
- 今回のバーチャルレースで、youtube映像をHDMIでテレビで観たら格段に画質がいいとわかった
Jスポ前半終了の午前1時以降ずっとそれで観ていた
- 374 ：音速の名無しさん：2020/06/15(月) 22:32:13.76 ID:6GeG2u3K0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/3cde98e5796a1637f726031045878097c08ed54a
ル・マン24時間レースで最多19回の総合優勝！ ポルシェの輝かしい歴史とは
https://sportscar365.com/lemans/wec/tandy-porsche-gte-win-a-team-effort-between-sim-real-life-squads/
Porsche GTE Win a “Team Effort” Between Sim, Real-Life Squads
- 375 ：音速の名無しさん：2020/06/16(火) 21:36:08.54 ID:1FgpFq2RW
- ポルシェの911ハイブリッドEVOがニュルをアタックしたね
トヨタはリベンジのチャンス
- 376 ：音速の名無しさん：2020/06/16(火) 21:17:19 ID:a9wRwya00.net
- Roger Penske on team’s goal to return to 24 Hours of Le Mans; LMDh possibilities
https://sportscar365.com/lemans/wec/penske-on-24h-le-mans-goal-theres-always-that-one-you-want/
PenskeもいよいよLMDhでルマンやる気になってきたな
- 377 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 04:41:04.58 ID:ou2snWuW0.net
- ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d2e50acc2addc0f3d3673a32911171067fca837f
9月開催のル・マン24時間。観衆を入れるかどうかは6月30日に決定か？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200618-00592899-rcg-moto
9月に延期されたル・マン24時間の暫定エントリーリストとタイムスケジュール発表。
- 378 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 09:36:53.88 ID:jvOuk3Tz0.net
- 客のいない24hなんて虚しいだけだろ
- 379 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 11:44:48 ID:aVvQOgF90.net
- 大丈夫！
ルマンはなにせ世界のトヨタがはしるレース、世界中のみんながみたがってる！
スポンサーもたっくさん付くし、視聴率も世界記録を塗り替えるの確実だ！
- 380 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 11:47:58 ID:aVvQOgF90.net
- お客さんはテレビの向こうにたくさんいるんだよ！
- 381 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 12:22:11.99 ID:paEM98Pc0.net
- 伊藤君か
- 382 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 12:42:38.50 ID:g5nd6nzl0.net
- 伊藤くん雇い止めされて断末魔か？
- 383 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 12:50:36.51 ID:Dn34Dvwx0.net
- そいつは2年前のちょうどこの時期に お先とあらば即参上！ だのの怪文書書き込んでたヤベー奴だぞ
触ったらあかんやつ
- 384 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 12:52:59.40 ID:KIQECcLX0.net
- 自粛警察していてウキウキなんだろう
- 385 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 13:41:21.64 ID:paEM98Pc0.net
- >>383
それならゴーライオンだか書かれるじゃん
- 386 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 17:01:06.91 ID:rBlVyTnr0.net
- 毎度アホのひとつ覚えかカミングスーンとか言ってた奴か？
- 387 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 17:39:38 ID:RdITPBaq0.net
- >>377
コルベットが居ない!って思ったら
5月に参加取り下げてたのね・・・
新型がル・マンを走るのは来年かぁ。
- 388 ：音速の名無しさん：2020/06/19(金) 18:07:36.28 ID:4fL+zMQn0.net
- 参加取り下げた所が結構あったからバイコレスが出場出来る
- 389 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 00:14:23.04 ID:JOlzmt180.net
- FIA、2021年導入予定のLMHの技術変更を承認。出力引き下げと車重軽減でLMDhと均衡化
https://news.yahoo.co.jp/articles/02a95786076b157d451ba5009a849915a8604cfc
こうやってどんどんLMDh有利なレギュになっていくんだろうな
- 390 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 09:15:08.52 ID:ZkknPJvT0.net
- 真面目にACOの提言に乗って車両開発してるトヨタとヤル気満々だったグリッケンハウスが不憫でならない
- 391 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 10:31:15.61 ID:ewhF30Qi0.net
- 前から言われてた奴だろ
SCGもバイコレスもエンジン強度に余裕が出来るしトヨタはTS050で導入出来なかった2.1Lを導入出来る
- 392 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 11:37:57 ID:cXpFPcjU0.net
- >>377
GTEプロ8台は寂しいな、倍くらい欲しいわ
- 393 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 12:11:28.48 ID:bqSgcNzz0.net
- コルベットとバイパー復活しろや！
- 394 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 12:28:33.23 ID:HkWS8XYQ0.net
- コルベットはいずれもどってくだろ
- 395 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 14:11:51.49 ID:DjWcqrS20.net
- >>377
フランスはまだコロナ収まってないんやな
観客入れるのは無理そうやな(´・ω・`)
- 396 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 15:17:19.65 ID:UOVsZjps0.net
- トヨタはもうやめるべき
- 397 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 15:52:30.82 ID:C5BPrnEt0.net
- トヨタがさっさと撤退してりゃこんな無理にIMSAとAco間で統合だの面倒くさい調整はいららなかったのにな
- 398 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 15:55:17.79 ID:kAWFKojM0.net
- まったくもってその通り
盗用多が居着いてしまったカテゴリーはことごとく潰れる。盗用多は疫病神、癌細胞だってはっきり分かる
- 399 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 16:00:08.14 ID:ewhF30Qi0.net
- 反社独ガスメーカーじゃ不正しないと勝てないからなあ
- 400 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 20:35:40.95 ID:z9wA8XAu0.net
- アンチも対抗メーカーも情けないのう
- 401 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 21:34:41.88 ID:IIIWDh3SO.net
- >>398
ルールそのままでトヨタより速くなれば良いだけじゃね?
- 402 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 23:26:08.75 ID:0oVdszzr0.net
- バーチャルルマンでもそうだったがやっぱりクラス分けはシンプルにして
参加台数もチームも多い方が盛り上がるわな
その逆方向に固執して盛り下がったら結局そのクラスは潰れるだけだわな
誰も得しない
- 403 ：音速の名無しさん：2020/06/21(日) 23:55:29.10 ID:QVoS+IvF0.net
- ↑耐久レースとアマチュアドライバーのことを理解していない能なしの妄言
- 404 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 00:18:11.00 ID:oHBH8ezf0.net
- 400以外は得してるんじゃない？
Ｆ1見てた方が幸せだろ
- 405 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 00:34:12.12 ID:5obDEC8f0.net
- 悲しい現実だな
- 406 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 12:23:27.49 ID:kPDfsZER0.net
- 得しないというのは毒ガスナチ公勢が勝てないので得しないという事か
- 407 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 18:19:43.49 ID:K/sZZFVq0.net
- トヨタは4気筒エンジン投入するんかね
さすがにそんな時間はないか
アストンが無理言わなかったら投入するつもりだったみたいだが
- 408 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 19:10:46 ID:qhUpxjqt0.net
- どうでしょう？オースポ記事のグリッケンハウス監督の談によれば
改定前の規定でも4気筒で頑張るという風にも読めるけど
それにしても監督はアストンの事をぼろくそに言っていますな、草
- 409 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 20:22:23 ID:Cw50mm4S0.net
- >>407
SGT/SFのNREのRI4A持ってくるか？
- 410 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 21:51:27.95 ID:merzsXhE0.net
- NREじゃスプリントにしか使えない上に直4ではサブフレームが必要だし、わざわざV6から替えるメリットが無い
- 411 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 23:04:06 ID:Ed0WimYd0.net
- スーパーGTでは基本的に年間2機だしそれなりにライフは長いと思うけど
SFはサブフレーム無いけどダウンフォースや車重が違うからストレスマウントは厳しいかもしれないな
- 412 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 23:40:25.29 ID:kR+sOkxr0.net
- やっぱり対等じゃない独り相撲じゃ虚しいからな…
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6e3ded1a1844af1a2e69c3da0025f264c6dcedc
「我々は自分たち自身と戦うだけでなく、他のチームやマニュファクチャラーとも戦いたいと思っている」
「（LMH規定では）対等な武器によって戦わなければいけない。それは今の（LMP1における）我々にはないことだ」
「…BoPを管理して、ドライバーの腕やレースエンジニアリングでアドバンテージを得ることも重要だ。誰もがそれを楽しみにしていると思う」
- 413 ：音速の名無しさん：2020/06/22(月) 23:56:56.71 ID:aQT7ey1l0.net
- LMP1の最終進化である10MJテーブル+3つ目のエネルギー回生システムがどんなパフォーマンスを見せたのかは知りたかったな
- 414 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 02:41:20.68 ID:SpRpg1/5O.net
- そんな事より今年9月に恐らくもう誰も破れないル・マン史上最速となる記録を見てみたい。
- 415 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 06:37:17.97 ID:2XTWme5c0.net
- サクセスハンデ無しでもEoTでスペックダウンされてるので厳しいらしい
- 416 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 09:21:47 ID:DV6838YW0.net
- 毒ガスは対等じゃなくて優遇して貰って何処ぞには力を出させないルールで戦いたいよなw
- 417 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 22:59:02.65 ID:9o3SGCLw0.net
- LMDhの導入を23年に延ばしたいとか
https://sportscar365.com/lemans/wec/imsa-privateers-in-favor-of-lmdh-delay/
- 418 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 23:05:24 ID:SpRpg1/5O.net
- グタグダしすぎだろ
本当に来年6月に間に合うのか?
何か来年もTS050走ってそうな気がするわ
- 419 ：音速の名無しさん：2020/06/23(火) 23:09:45 ID:RIBgejej0.net
- >>418
よく読め
- 420 ：音速の名無しさん：2020/06/24(水) 07:13:15.58 ID:bB/o0mQg0.net
- なんか、この迷走の結果、来年はLMP2が地味に優勝さらっていったりしないか？
嵐に巻き込まれた感のある最高峰クラスと違ってエンジン出力が調整されただけだから、シャシーの熟成とかは淡々と進んでいくだろうし
- 421 ：音速の名無しさん：2020/06/24(水) 22:45:42.28 ID:KGVOssr+0.net
- まあ2017年のル・マンではTS050を3台も出したのに
LMP2数台にボロ負けの完敗だったからな
来年どころか今年だってLMP2の優勝はありうる
- 422 ：音速の名無しさん：2020/06/24(水) 22:55:06.99 ID:RS8ki2yf0.net
- お、おう…
- 423 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 01:32:05.86 ID:4KyxlLy40.net
- そんなトヨタに敵わないホンダは小賢しく寄生虫の道を選んだんだよな
- 424 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 07:32:41.67 ID:ZR9zPMdW0.net
- >>421
2017年はポルシェいなかったら危うかったよな
- 425 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 11:33:13 ID:5V+L3cKB0.net
- ポルシェの2号車が軽い重傷じゃなかったら確かに危なかった
- 426 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 15:43:25.33 ID:d+fj9peO0.net
- 今のP2ってGT500並に速いのにあれを10ラップダウンくらいの所から巻き返したワークスハイブリッドは速すぎると思ったわ
- 427 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 18:19:19.15 ID:jwkZgXWV0.net
- あと5分長く2号車の修理が掛かってたらJCDCのP2が勝ってたね
- 428 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 19:12:27.58 ID:vkmry1Qy0.net
- Jacky Chan DC racingって、WECは撤退したの？
- 429 ：音速の名無しさん：2020/06/25(木) 20:47:03.22 ID:WhPAu/S00.net
- 今季2位で参戦中だが
- 430 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 08:05:33.52 ID:kAoFIw/60.net
- 軽い重症ってイミフｗ
- 431 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 09:11:11.42 ID:SCcFiz+P0.net
- 軽い・重い×軽傷・重症
4段階表現かな？
- 432 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 09:12:01.24 ID:aXA1Gyqe0.net
- いくつもの重症の内、最も軽症だった車 という意味であろう
- 433 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 09:38:47.54 ID:d0tvrXiT0.net
- 車を走らせる上でのトラブルの程度とそれを解消するための手術時間かな
- 434 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 09:39:13.59 ID:H89En9Vi0.net
- まじであの年はポルシェのおかげでトップカテの面目保たれたよなｗ
バイコはル・マン240秒だったしトヨタは度重なるヒューマンエラーで壊滅
- 435 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 18:07:14.88 ID:Sv3YaW2s0.net
- 致命傷で助かったみたいなもんだな
- 436 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 23:12:37.04 ID:MfiYtj4W0.net
- あらゆるトラブルを乗り越えて勝つのが耐久での実力
それがポルシェにはあったがトヨタには無かったってこと
- 437 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 23:17:43.64 ID:Ww8Wbzrb0.net
- でもトヨタにビビって逃げた負け犬でしょ？
- 438 ：音速の名無しさん：2020/06/26(金) 23:59:09.57 ID:MfiYtj4W0.net
- ポルシェいる間にルマン勝てずに負け残りの方が負け犬だな
同等ライバル不在でいくら勝った所で無価値
- 439 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 00:06:40.75 ID:BEhIMyQY0.net
- 市販車でトヨタのハイブリッドに勝てず不正してバレて逃げた負け犬でしょ独ガス共は
- 440 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 00:34:39.97 ID:eqHrhVt+0.net
- でも過去2年変なとこでポカやらかしてるのも事実なんだよな
- 441 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 02:35:22.90 ID:qMC3r5B90.net
- 市販車でハイブリッドが作れずディーゼルに逃げてそこでどうにもならなくなり不正して儲けた金で参戦して勝ったのがVWグループ
タイトル剥奪してもいいくらいの案件
- 442 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 06:01:22 ID:+P4ibLoLO.net
- >>426
ポルシェはさすがだがP2に天使が舞い降りる瞬間も見たかった気もする
- 443 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 10:35:43 ID:eZ76tJfM0.net
- だからトヨタがそんなに弱くて毒ガスナチ公が優れてるなら今現在トヨタと同じ土俵で勝負してみろよって話
それが出来ないから負け犬が負け犬の威を借りてw過去のことばっか言ってチンケなプライドを満足させようとしているが負け犬だけにそれでは解決しない事を身に染みらされてるんだろうなあ
- 444 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 10:47:16.96 ID:UQ/v5PQ20.net
- ポルシェ逃げたのはまあ確かだけど、実績残して去ればその記録はずっと残るよな
何で撤退したなんて記憶は覚えてて20年程度
世の中そんなもんだろ
だから何が何でも数字の記録を取らなきゃいけない
- 445 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 10:57:07.90 ID:eZ76tJfM0.net
- うんだからトヨタは数字を残せる実力、体制を作ったのだから今後も当然権利があるのに敵わないからと言って負け犬に都合の良いルール改悪がなされないようしっかり見張って主張していかねばね
- 446 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 10:59:11.37 ID:qMC3r5B90.net
- 毒ガス資金で参戦は永遠
- 447 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 11:09:37.16 ID:4ff35/qV0.net
- ポルシェには勝てなかったけど予算の差を考えると良くやった。
ドイツメーカーは勝手に大予算を突っ込んで無双してそのカテゴリーを潰した挙げ句、その予算が自分の首を絞めて勝手に撤退する。
例えるなら焼き畑農業かイナゴの大群。
- 448 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 13:26:29.77 ID:Ta1oFSmI0.net
- >>447
は？アウディやポルシェが金ジャブしたのはトヨタが参戦したせいなんだが？
トヨタが参戦しなければそんなにコストを掛けずともやれていたのに、トヨタが参戦して低コスト高パフォーマンスとかいう馬鹿げたことをやろうとするから他は金ジャブやらざるを得ないんだろうが
- 449 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 13:42:17.08 ID:+P4ibLoLO.net
- 何か勘違いしてないか?
勝てないから金で圧倒する手段を自ら選んだに過ぎない。
- 450 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 13:46:16.85 ID:qMC3r5B90.net
- ポルシェは後から来たわけだがw
- 451 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 13:51:08.22 ID:jk3d1gXN0.net
- >>449
勘違いしてるのはお前だよ
盗用多が低予算で参戦とかいう舐め腐った真似しなければ、アウディもポルシェも参戦費高騰させたりしなかったし、プジョーも続けてた
- 452 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 13:52:44.65 ID:jk3d1gXN0.net
- あと、日産が予算ケチっても勝てるという勘違いをしなくても済んだ
- 453 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 14:02:52.11 ID:a95/YtzM0.net
- >>448
は？それ自分で書いてておかしいって思わないのか？
トヨタが大予算で来たから対抗せざるを得なかったいうのならわかるが低予算対抗するのに大予算が必要ってアホか。
何でもトヨタを悪者にすんな。
- 454 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 14:23:12.59 ID:+P4ibLoLO.net
- >>451
トヨタは初年度から参戦してる訳だが?
ポルシェ初年度はアウディは勿論トヨタにも負けてたよね。
- 455 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 15:03:48.58 ID:HUqkPe+d0.net
- >>447
ポルシェはドタキャンしたのが印象悪いんだよな
最初から予定通りの撤退ならここまで叩かれてなかっただろう
- 456 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 15:35:21.62 ID:r/xrbAN+0.net
- アンチの発言が叩く事が目的になっているせいで矛盾しまってる件
そもそもアウディはLMP900とLMGTPに両方に出たり、モジュール化の導入、ワークス不在の中でディーゼル投入したりと金突っ込む気マンマンだし、
ポルシェもわざわざ面倒なV4やMGU-Hで参戦した
プジョーもHYをかなり前からやりたがっていてトヨタよりも先に車を2度作ったものの、会社が傾いて始まる前に自滅した
- 457 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 15:51:11.78 ID:UQ/v5PQ20.net
- いくら金かけようがかけまいが結果がすべて
どれだけ筋を通そうがWECの存続に影響が出るなら退くことも必要
トヨタの総合的な利益を考えるならWECが成功する事の方が、ルマン以外の勝利よりも大事だと思うけどね
余計なことを考えすぎでは
- 458 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 17:56:06.10 ID:eZ76tJfM0.net
- 結果が全てならこれまでの培ってきた技術を不当な縛り受けないように監視してコレまで通り勝てば良い
- 459 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 19:13:30.55 ID:UQ/v5PQ20.net
- “結果“にはWEC、ル・マンの存続が含まれる事もお忘れなく
レースが無くなったら元も子もない
- 460 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 19:26:15.04 ID:vCzBqQqc0.net
- 盗用多が居なくなれば、盗用多のワガママでいつまでも決まらないレギュレーションもすんなり決まって多くのメーカーが戻ってきて賑わうんだが
- 461 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 19:47:37.99 ID:7Kb78AfJ0.net
- >>459
その原因作った独ガスは永久追放するべきだな
- 462 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 19:48:48 ID:6rDIi1cK0.net
- 不正バレて無様に逃げ出した負け犬がLMDhでインチキしようとロビー活動()してるからだろ
- 463 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:22:19.90 ID:qhpdGtYY0.net
- >>459
もしWECが無くなったらトヨタのせいみたいな歪んだ前提でいるようだけどそこからして違うから。
- 464 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:23:05.29 ID:r/xrbAN+0.net
- アウディとポルシェは何だかんだでLMDhで戻ろうとしてるし、結局は99年のLMP900とLMGTPみたいな感じで間口が広がって良かったじゃん
というか、多くのメーカーっても言うのは簡単で交渉に参加したからといって強制される訳でも無いし、
それがマーケティングへのアピールだったりF1などの他カテの規定に対する牽制だったりな訳で
- 465 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:23:26.00 ID:dLw6PFw/0.net
- ほぼどんなレギュレーションにしても、そこに競争力の働く余地があればトヨタが勝つ未来しか見えない
日本メーカーが強いこと自体が罪なのか
- 466 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:25:53.42 ID:eRc2CFkp0.net
- そら、札束ビンタの賜物の勝利なんて悪でしかないだろ
- 467 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:32:49.42 ID:dLw6PFw/0.net
- >>466
ポルシェの予算はトヨタの4倍だっけ
そりゃ長続きはできんよな…
- 468 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:35:32.44 ID:eRc2CFkp0.net
- >>467
盗用多の札束ビンタに抗うために予算を増やさざるを得なかっただけなんだが
- 469 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:36:04.17 ID:UQ/v5PQ20.net
- >>463
トヨタ目線でものを見ないからそんな事が言えるんだよなぁ
トヨタにとってもそれは避けたいからこそ現状甘んじてるのに、その我慢を自称ファンが台無しにしている
- 470 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:43:26.63 ID:qhpdGtYY0.net
- >>469
コンペティションを維持するためにトヨタは妥協して歪なBoPやサクセスハンデを受け入れたしトヨタはWECが存続するために努力していると思うが？
自称ファンが台無しにしてるというのは全く意味わからん、ファンがWECの存続のカギを直接握ってるわけじゃないだろう
それにWECの存続に関して基本的に責任があるのはFIAとACOだろ
- 471 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:49:18.21 ID:myPWcNNH0.net
- >>468
え？本気で言ってんのwww
- 472 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 20:59:40.69 ID:y4CYSoHO0.net
- >>465
喜ばしい事だが世界選手権レベルでトヨタが強いって印象があんまないんだよなあ
ここ5年位のWECとかNASCAR位しか海外のモタスポでトヨタが強者ってイメージないし
惜しかったことは何回かあったけど、なんかそのへんドラゴンズと被るんだよなあ
- 473 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 21:02:14.23 ID:qhpdGtYY0.net
- >>472
もし見てないなら仕方ないがWRCでタイトル獲ったじゃん
- 474 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 21:53:22.47 ID:g7ihxupo0.net
- トヨタがポルシェに負けなければポルシェが辞めるなんて事無かったのに
- 475 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 22:47:20.01 ID:+P4ibLoLO.net
- Cカー後期以降、欧州車を追い詰めるのは必ずトヨタだった。
彼らもトヨタの存在は相当厄介だろう。
自動車後発のアジアの片隅のこんな小さな国に欧州車と渡り合えるメーカーがいる事を誇りに思うわ。
公平なレギュならトヨタは必ずF1王者常連になれる。
- 476 ：音速の名無しさん：2020/06/27(土) 23:12:20.83 ID:myPWcNNH0.net
- いや本気で言ってんだとしたらお前もどうかと思うわ…
- 477 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 00:00:01.81 ID:S6wGkhRd0.net
- トヨタにとっては公平って意味だから
- 478 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 00:51:19.50 ID:KLxyr2OU0.net
- トヨタを必死で擁護してる奴らって何か性根が下品なんだよな
トヨタさえ良ければ他はどうでもいい
他社貶しまくりでリスペクトの欠片もない
唯我独尊の醜さを自覚できない老害って感じ
- 479 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 01:38:09.58 ID:MnAKmTpl0.net
- >>478
寝言は死んでから言え
- 480 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 01:50:24.65 ID:rmjo6gi20.net
- これだもんな
- 481 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 03:00:46.81 ID:fa1aeb3J0.net
- >>478
トヨタを必死で叩いている奴らって何か性根が下品なんだよな
トヨタさえ悪ければ他はどうでもいい
トヨタを貶めるだけで他社へのリスペクトの欠片もない
唯我独尊の醜さを自覚できない老害って感じ
ちょっと改変するだけで違和感が無くなる
- 482 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 03:15:34.12 ID:LAkFCj//0.net
- >>481
その二つはトヨタの部分変えても違和感ないからな
つまりどいつもこいつも変わらんってことよ
- 483 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 03:18:04.31 ID:uAIfyGzz0.net
- なので対立煽るだけ無駄という事ね
- 484 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 06:01:36.46 ID:ZvLyEv0M0.net
- ヒリヒリするレースが見たい
メーカーなんかどこでもいい、どーでもいい
- 485 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 06:52:29.84 ID:I9O+wgFg0.net
- >>484
同意
- 486 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 08:01:05.89 ID:R+Ys2fjn0.net
- ほんとそれ、レースが面白ければメーカーワークスとかいらない
- 487 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 08:15:09.37 ID:AlEu0br00.net
- >>478
とんでもないブーメラン投げるなお前
韓国人と全く同じメンタル
- 488 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 09:33:42.53 ID:rmjo6gi20.net
- 各ワークスのファンは、観戦してる人間皆が特定のワークスを応援してると本気で信じてるんだろうな
実際にはレースを観てる人間が大半だと思うけど
- 489 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 09:49:04.63 ID:gHrsb5yt0.net
- >>488
実際にピットウォークに行くとどこのチームに多く並ぶか見れば分かるだろ
- 490 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 10:40:39.35 ID:FwRW47IQ0.net
- P2のバトル注目してる奴がどれだけ居るんだか
- 491 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 10:50:46.54 ID:AlEu0br00.net
- その他が頑張って是非ヒリヒリするようなレースを見たいよね！
- 492 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 11:02:24.50 ID:eF4JiI9u0.net
- 久しぶりにレス伸びてるから何かニュースあったのかと思ったら、ただのアンチ崩れの暴走だった。
まあ、そのやり取りみてもトヨタがポルシェと比肩する存在になってるってのが良くわかる。アンチ側も認めちゃってるわけだし
- 493 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 13:00:09.80 ID:qRzXblQN0.net
- あらゆる時代を通してポルシェがトヨタより強かったのは事実だしアキオですらトヨタはポルシェに挑戦する立場だと認めてるし
トヨタにしちゃLMDHで帰還してきたら絶対に倒したい相手でしょ
- 494 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 13:19:49.22 ID:E1ZTdFa20.net
- このスレ、親をトヨタに殺された人がいるんですか？
- 495 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 13:27:19.95 ID:gHrsb5yt0.net
- トヨタに期間工はねられた奴ならいそう
- 496 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 13:39:30.66 ID:izcoeux70.net
- もうトヨタもハイパーカーあきらめて
GRスーパースポーツはTS050レプリカとして売るだけにした方がいいと思う
- 497 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 15:32:36.46 ID:AlEu0br00.net
- >>493
もう階級が違うので同じ土俵で戦いたがらない
もしくは怖くて上がってこれないような相手を
いつまでも追っかけても仕方ないのでトヨタは
トヨタの勝利を積み上げればいいと思う
いつまでも意識していて欲しいという思いもわからんではないが
- 498 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 15:59:24 ID:qRzXblQN0.net
- ポーシェが復帰するんかは知らんけど復帰したらトヨタはチャレンジャーだろ
16年ル・マンを見たらそんなこと言えるはずない
- 499 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 17:48:18.61 ID:AlEu0br00.net
- ならさっさと同じ階級で参戦すればいいだけ
今現在の奴等の情けない姿を見てたらそんなこと言えるはずがない
- 500 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 18:27:06.81 ID:/TFGMxRV0.net
- ハイパーカーで予想外のチームが登場したりしないもんかな
再来年あたりに水平対向6気筒ターボでスバル参戦とかだったらけっこう燃える展開だが
- 501 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 18:40:54.78 ID:tY42arte0.net
- >>500
仮にあったとしても今回のコロナ騒動で欧米の経済活動が
ボロボロになってるから今年とかはちと難しそう
- 502 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 18:48:05.90 ID:xoWdku7e0.net
- >>496
LMHはプロトベースでやるそうだし、規定が紆余曲折あったからGRスーパースポーツとは別物になりそうな気がする
- 503 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 19:10:42.38 ID:zUpPcQNO0.net
- >>500
今さら水平対抗をプロトに使わないだろ
クランクセンター下がらないしストレスマウントに対しても不利だし
- 504 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 19:49:17.10 ID:sgtTNdUq0.net
- >>503
だからロマンなんだろう
ロータリーとかV12みたいなもので
- 505 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 19:53:03.41 ID:GSAGJkRs0.net
- BOP無しのGT3出せばメーカー同士の争いになって面白い
- 506 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 20:28:06.73 ID:ZvLyEv0M0.net
- ルマンが無いとエイミー分が不足だ
- 507 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 20:45:30.98 ID:sgtTNdUq0.net
- >>505
Gr.A復活か、胸が熱くなるな…
- 508 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 20:56:04.18 ID:PI2wr01R0.net
- >>499
情けないのは弱小プライベータ相手にチートマシン使って優勝を豪語する雑魚メーカーの方だろ
メルセデスF1が糞雑魚ウィリアムズを周回遅れにしても別にそんなドヤ顔して威張ってないぞ？ライバルメーカいない限り勝って当然負ければ恥だぞ
- 509 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 23:05:26.85 ID:AlEu0br00.net
- >>508
負け犬のお前にドヤってはいるがトヨタ自体はドヤってないだろ
大体他にトヨタレベルのマシンを造ることをなんら禁止してないのに難癖つけるな
トヨタが大したことなくてそんなに毒ガスナチ公が凄いならお前が同じ土俵にのせてやれよ
- 510 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 23:11:35.73 ID:p0x99YTm0.net
- 昔のGr.Aみたいに「改造制限が厳しくて市販車の性能が物を言うカテゴリー」ってもう無理なのかね？
市販車に近いシルエットで公道仕様からほとんどのパーツを交換できないとなると、見てる方は熱くなれるんだが
- 511 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 23:53:45.35 ID:E1ZTdFa20.net
- >>510
俺もそう思うが、かつてのR32のように商品企画段階からモタスポ意識したクルマの開発ってメーカー嫌がるだろうね。
- 512 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 23:56:59.12 ID:E1ZTdFa20.net
- LMDhってコストGT500くらいで済むの？
ならJSPC復活きぼん。
- 513 ：音速の名無しさん：2020/06/28(日) 23:58:49.45 ID:KLxyr2OU0.net
- >>482
いやいやトヨタ擁護者の下品さ、唯我独尊の醜さは明らかに突出してるだろ
ID:AlEu0br00とか
攻撃的に擁護すればするほど逆効果ってのがわかってないようだが
- 514 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:01:33.41 ID:smHFlpaD0.net
- >>510
レースに適した車を開発することが勝てる条件になるので体力あるメーカーしか競争力を維持できなくなる
年間数万台程度のメーカーにレースのに適した車2500台を12カ月以内に作れとなったら開発しても生産することが出来ないし売ることもできない
トヨタやVWなら採算が取れない車種であっても大きなダメージではない
これがグループAが衰退した理由で生産台数を減らそうが同じ結果になる
- 515 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:10:54.58 ID:KViaHHhe0.net
- P2が500と同程度の速さならsuper gtで使えるようにしてほしいわ
仮に日産が撤退するような事になったらもう立ち行かんくなるだろ
- 516 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:27:14.39 ID:E+PCsYV20.net
- 必死で擁護してるとか歪曲してるけど醜悪かつ下劣なアンチが難癖やら理不尽な叩き方してるのを正してやってるだけなのにそれを逆恨みするんだよな
自分のやってる事がまんまブーメランになってるのにそれには全く反省せず明らかに間違った認識を以てトヨタを叩いてもトヨタは黙って受け入れなければならないって言う韓国猿その物の醜さは異常
- 517 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:28:43.34 ID:A5DFPzKe0.net
- >>505
6気筒ターボのNSXが断然有利だな
- 518 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:29:02.74 ID:E+PCsYV20.net
- 擁護擁護とほざいているが馬鹿が理不尽な叩き方しなければ馬鹿が勘違いして擁護と思ってる意見は出てこない
常に馬鹿アンチの間抜けな叩きが先なんだよなあ
- 519 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 00:38:43.78 ID:G5HmLO6f0.net
- >>517
GT-RもV6ターボなのだが・・・
- 520 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 01:19:30.95 ID:++yyRMHx0.net
- 富士のレコード
LMP1 1.22
LMP2 1.31
LMGTE 1.38
GT500 1.26
GT300 1.35
- 521 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 01:21:03.12 ID:A5DFPzKe0.net
- >>519
BOPなかったらFRは全滅だろう
- 522 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 01:21:22.38 ID:++yyRMHx0.net
- LMDhは1分25〜26秒で十分。
コストもGT500並みで。
これならJSPC復活。
- 523 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 01:23:02.15 ID:++yyRMHx0.net
- WECのGTクラスもGT300かGT3で。
- 524 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 07:40:12.10 ID:v8AnSjsv0.net
- >>521
GT3とかGTEは四駆解禁しないのかね？
同じ速さに揃えることを考えると、元から四駆のクルマなら、車両価格的にはむしろ安くなりそうなんだが
- 525 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 07:45:51.25 ID:i2KWQdgx0.net
- >>510
レースに勝つためGT-R作ったらセダンは売れなかったからな
メーカーの主力車種なのに売れないと会社傾くから
でも、そういう車作らないと勝てないし
- 526 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 08:13:01 ID:q1WfItfN0.net
- >>520
LMP2は28秒台出てたよ
- 527 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 08:27:56.62 ID:KWMAE8EB0.net
- >>524
圧倒的に有利だしな,二輪駆動車と差がでかい
- 528 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 09:20:04.66 ID:riilLU2S0.net
- >>524
ノーマルの四駆の駆動系がレースでもつとは思えないけどな、特に耐久は
一レースはもっても年間で考えたらレース専用品のがOH頻度とか安上がりじゃないかな
だからってレース用の四駆駆動系作ったら結局金かかるわけで…
そして二駆にはもう色んなメーカーからレース専用の駆動系があるしこの価格以下で販売するのは厳しいのでは
- 529 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 12:25:47 ID:ZT/Nljw/0.net
- >>528
GT-RにはST-1車両があったから耐久に対応できないってことはないだろうけど、GT3が参戦できるようになったらRWDのGT3に切り替わったからなあ
市販車ベースで安く速くとはならなかったんだろう
- 530 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 15:27:31.32 ID:++yyRMHx0.net
- 2019セブリング
LMP1 1.40.318 トヨタTS050
LMP1 1.42.863 レベリオンR13
LMP2 1.47.558 オレカ07
DPi 1.45.865 アキュラDPi
- 531 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 15:37:10.30 ID:++yyRMHx0.net
- 2019富士
LMP1 1.25.013 トヨタTS050
LMP1 1.26.163 レベリオンR13
LMP2 1.29.302 オレカ07
GT500 1.26.871 日産GT-R
- 532 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 16:49:28.07 ID:mm1bBnOy0.net
- カウル捲れたらチューブフレーム出てくるようなのは耐久にはお呼びじゃないんで
- 533 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 19:12:27.59 ID:AvGXDZXt0.net
- このテのタイム比較ってたまに出てくるんだけど、だからといってGT500がスポーツカーレースのトップにはなれないんだよな。
逆にプロトやGTそれぞれの魅力がない、タイムは早いかも知れないけど的存在
- 534 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 19:45:07.22 ID:GarFguxO0.net
- やっぱり格は大事だね
特にルマンでは
真に由緒正しく美しかったJSPC復活しかないわ
トヨタも日産も威厳があった
- 535 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 19:55:48.80 ID:KZuiqWO10.net
- おっさんｗｗｗ
- 536 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 20:00:15.97 ID:GarFguxO0.net
- ルマン なんか爺さんの世界やぞ
本当にほんとうに格がないと相手されない
- 537 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 21:52:34.20 ID:+8zD4y5H0.net
- JLMCはどうなりましたか？（小声）
- 538 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 22:01:14.48 ID:W3vtj12K0.net
- >>536
なるほど、だからP2以下は徹底イコールコンディションみたいな感じになっちゃったのか
納得
- 539 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 22:16:42.92 ID:A5DFPzKe0.net
- デイトナプロトがGr.C末期のIMSAみたいにルマンカー超えるくらい速くなれば面白いんだが
- 540 ：音速の名無しさん：2020/06/29(月) 22:21:49.78 ID:mm1bBnOy0.net
- 乗用車じゃないから速くて当たり前、でもF1はおろかLMP1にも敵いません
同じ形してるGT3なら勝てるから世界最速です
アホかw
- 541 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 13:26:18.09 ID:D75t8Bgt0.net
- コスパとレースの活性化考えると
WECのトップクラスとしては
やっぱりLMDhが最適解なんだよな
- 542 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 14:08:16.72 ID:HVBgzb4o0.net
- >>540
GT500を今のP1並の速さが出るようにしたら間違いなく何人か現役ドライバーが炙り出されるぞ
小暮とかオッサンはSF級の速さには着いていけない
- 543 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 14:27:22 ID:UvE0c0M40.net
- 吊るしのシャシーに出力の決められたエンジンにBoP
これでマニュファクチャラーの戦いと言えるのだろうか
- 544 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 14:34:42 ID:/Rws3iT/0.net
- トヨタがいる以上ガチ勝負したら誰も勝てないんだからしょうがないやろ
こういう事書くと、トヨタのせいにしてるとか言われるんだろうな
トヨタに責任は無いが、トヨタが参戦している影響は確実にある。
こういう話なんだけどな。
- 545 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 14:59:06.71 ID:595Yve6i0.net
- >>541
という名目で見え見えのトヨタ封じをしてなんとかトヨタが負ける確率を上げたいんだよなあ
- 546 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 15:06:33.03 ID:+ZlN4qiA0.net
- プライベーターがLMDhを選ぶとか今までのIMSAみたいにカテゴリとしてLMDhを採用しますってのはわかるけど
どっち選んでもいいよって状態でLMDhを選ぶワークスは単純にダサい
- 547 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 16:34:06 ID:HVBgzb4o0.net
- 何言ってんだこいつ
- 548 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 16:40:41 ID:/l693tNw0.net
- >>546
一番ダサいのはLMDh選んでおきながらワークスで開発する余地残してくれやとか言ってるところだな
- 549 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 17:14:25.55 ID:2KFlxaAk0.net
- >>542
300落ちした人に塩をすり込むなw
- 550 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 17:19:08.06 ID:TO7h6VOF0.net
- ポルシェがLMDhで来るならトヨタもLMDhに行って欲しいが。
そうすれば逃亡王のポルシェも逃げ出しにくいだろう。
- 551 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 18:30:35.17 ID:rVk7GhuM0.net
- >>546
トヨタ「しかし、会社によっては」
レクサス「両方という選択もありうるのではなかろうか？」
- 552 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 18:49:11.25 ID:xCpW/QUl0.net
- >>546
お金かけられん！と開き直ってるプジョーの姿勢は好き
- 553 ：音速の名無しさん：2020/06/30(火) 22:39:16.96 ID:y73w12jE0.net
- >>550
でまたポルシェにルマンもチャンピオンも全部持っていかれるとｗ
- 554 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 01:45:54.73 ID:stCTZGVqO.net
- トヨタはポルシェにいつでも勝てるが、トヨタはポルシェを一応リスペクトしているからあからさまにポルシェの面目潰すような事はしないよ。
- 555 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 09:30:13.58 ID:MnpgkFBJ0.net
- あからさまに実力を見せつけるとま〜たポルシェ逃げるというか怖がって参戦できないもんなあわざわざ階級落として逃げ回るボクサーみたいw10才今現在そうだしなあ〜
- 556 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 10:39:38.58 ID:bxydjhGW0.net
- >>554という方針なのに>>555みたいな事言ってしまうヲタ
- 557 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 18:47:52.83 ID:stCTZGVqO.net
- ところでトヨタのハイパーカーてTS060になるのかな?
- 558 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 19:29:22.73 ID:9cZakPEL0.net
- 15-17年とポルシェに連敗したのは明らかな事実なのによく>>555みたいなことが言えるよな
過去のリザルトが実力差を現してるのに現実から逃げるなよ
- 559 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 20:05:56.81 ID:4v6JXCU60.net
- ポルシェより速い車は結構造れるんだけど24時間のレースマネジメントになると弱いイメージがある
- 560 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 20:33:12.36 ID:6ycVgiY00.net
- >>558
で？
今現在王者はトヨタだし毒ガス不正資金が無くなって約束破って逃げ出したのはポルシェなのによくそんなことが言えるよな
時代や情勢は常に移り変わっている同じ土俵にもﾋﾞﾋﾞﾂて上がれない奴に気を遣うことはないw
- 561 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 20:50:19.61 ID:Ncd1NjRM0.net
- 直接対決で勝てなかったのが全て
- 562 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 20:51:01.92 ID:Ncd1NjRM0.net
- トヨタはなんで予算ケチってたの？それで一生言われるんだから自業自得
- 563 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 20:57:38.26 ID:6ycVgiY00.net
- 直接対決に来ないのはそれ以前の問題
一生言われるのは負け犬一生が終わるまでは粘着するだろうけどそれ以降はさほど問題ない、だから生あるうちに執拗に負け犬は吠え続ける
- 564 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 21:37:07.27 ID:HY6uurye0.net
- 排ガスチート参戦なんてアームストロングのドーピングに等しいだろ
- 565 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 21:51:46.45 ID:llTQ6zqQ0.net
- >>562
なんでってカテゴリーの長期存続の為だろ
- 566 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 22:07:29.32 ID:IrFC9QyP0.net
- >>563
なるほど
だからお前はいつも吠え続けてるんだなｗ
- 567 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 22:13:42.67 ID:AUqAEl9K0.net
- >>559
ルマンのレコードはトヨタだもんなw
- 568 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 22:55:28.20 ID:oSZhUkFW0.net
- なんでこのスレは同じ話ばかり繰り返すのか
- 569 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 22:56:58.89 ID:E3WBAseq0.net
- アホが複数人いるから
- 570 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 23:05:56.01 ID:+FLVRY9M0.net
- レギュレーションの話になるとマウント取られるか盗用多と毒ガスの話になるし
昔ばなしすると嫌がられるし
P2とGTは特色が無さすぎて特に話す事が無さそうだし
- 571 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 23:17:02.31 ID:BKn3ZuBZ0.net
- じゃあ、GT3がLMGTEの後釜になるか、もしそうなったら差別化を図るべきか否か？でも話す？
- 572 ：音速の名無しさん：2020/07/01(水) 23:30:40.64 ID:6ycVgiY00.net
- >>566
いや負け犬は自分がそうだとも分からない憐れなお前な言い返せなくてその返しまさに負け犬
- 573 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 20:02:47.04 ID:hB5jJ7Ny0.net
- >>561
これ
- 574 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 21:12:26.82 ID:5pLn2t0+0.net
- >>563
これ
- 575 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 22:18:40.69 ID:n+HkRupd0.net
- >>561
今のトヨタが本当にやるべきことは、
ライバルが居た時にはなぜ1回もル･マン獲れなかったかを、しっかり振り返って反省し、
次の機会にはどうするかを、今の内に考えておくことだろうな
さもないと次の機会が来た時にもまた性懲りもなく同じ失敗を繰り返すことになる
- 576 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 22:34:29.84 ID:5pLn2t0+0.net
- そのために培った実力をださせないどこぞだけが楽して有利な不公平なレギュ導入にならないよう監視すべき
- 577 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 22:51:40.09 ID:s1wNFc0p0.net
- そして話はまた振り出しへ戻る
- 578 ：音速の名無しさん：2020/07/02(木) 22:59:59.07 ID:TLzRrqzo0.net
- 興行として上手く行く事が最優先
- 579 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 00:33:31.76 ID:/Vegd9qA0.net
- そりゃそうだ
トヨタだってルマンに“参加“してるんだからね
- 580 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 09:55:38.70 ID:aOStLodi0.net
- 興行のレベルを下げて価値が毀損しないように実力不足の所は安易なルール変更を得るための努力ではなく自らの実力向上の努力をしよう
- 581 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 10:46:16.74 ID:/Vegd9qA0.net
- それ決めんのはACOな
- 582 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 11:52:24.84 ID:ChGzGEsz0.net
- 最終的な決定はなそれまでに雑音が入って結果が変わることはままある
- 583 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 12:23:20.17 ID:GXbVpo9R0.net
- まあルマン自体は昔から車両性能や耐久性を試すところであり、何度も規定が変わっても技術やアイデアを求めるスタイルに変わりは無いし、今後もその根元が大きく揺らぐ事は無いと思う
逆に大きく揺らぐ時はWECどころかル・マンとしての終焉が近くなるともいえる
- 584 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 15:02:51.90 ID:h5/vK8GM0.net
- そもそもは金持ち陽キャ達の24時間走ろーぜーウェーイ！のレースではあるけどな
- 585 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 17:42:58.94 ID:cf9O+YdJ0.net
- >>582
トヨタも雑音のうちの一つなのは認識してるんだよね？
- 586 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 18:42:09.65 ID:5jPP9hcw0.net
- トヨタ含んだら全て雑音じゃん
- 587 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 18:49:22 ID:8MANXTb+0.net
- 世界に存在する音は全部雑音で構成されてるんだ
- 588 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 19:31:45.47 ID:GTWN1pC70.net
- ACO「ぶっちゃけアジアメーカーが無双すること自体がル・マンの商品価値を下げてしまうんや。
モータースポーツの市場的に、金を払うのは西欧の白人なんや。アジアメーカーが欧州メーカーをボコる展開になると彼らが離れてしまうんや。
ポリコレがあるから表立っては言えないけど、これが本音なんや」
こんなこと考えている可能性はあるからなあ
- 589 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 20:28:42.47 ID:/Vegd9qA0.net
- >>586
ACOの考えを前にしたら参戦メーカーの声なんて雑音だろ
- 590 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 20:49:01.30 ID:ChGzGEsz0.net
- 身勝手なルール導入の雑音を打ち消すには逆位相の雑音を以て対抗すべきだからな
- 591 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 20:55:17.63 ID:jtNgZyp00.net
- 参戦するのか不透明なメーカーの声は雑音ではないのですね
すごいなー
- 592 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 21:10:41.14 ID:ChGzGEsz0.net
- しかし現状参戦して責任を果たしているトヨタのどのような主張が雑音というのだろうか
気に食わないトヨタが強い事がお前のアタマノ中で雑音と化しているだけだろう
- 593 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 21:26:47.61 ID:jtNgZyp00.net
- >>588
チームの所属国は有っても実際は多国籍のスタッフやドライバーなのだし、あまり関係は無いような
それにバレストルのようなのがACOに居座っていたのなら、LMHの原案だって違うものになっていたと思う
- 594 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 23:25:44.95 ID:+uQ6OpTN0.net
- IMSAだがドライバーにコロナ陽性出始めてクルー人数も制限とか…
これからどうなっていくんだろうか？
Nasr to Miss Daytona after Testing Positive for COVID-19
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/nasr-to-miss-daytona-race-after-testing-positive-for-covid-19/
Crew Limit Forces Mazda into New Driver Swap Approach
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/crew-limit-forces-mazda-into-new-driver-swap-approach/
- 595 ：音速の名無しさん：2020/07/03(金) 23:38:17.01 ID:8MANXTb+0.net
- ひっそり今週開催だったのか
- 596 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 00:06:46.81 ID:fYVxG6wL0.net
- まあ“雑音“は>>582が言いだしたもんだから、この人がどれだけ恣意的な見方をしてるかによるよね
- 597 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 02:50:25.19 ID:ahMJyzbzm
- 【収益報告】実働月10hでも大金稼ぐ方法を解説【年収6,000万】
https://www.youtube.com/watch?v=o2ISWP-VZsw
年収3000万円以上になってはじめて理解すること【拝金からの脱却】
https://www.youtube.com/watch?v=nLEfFj2jL3A&t=182s
貧乏人に発言権とかないからwww
https://www.youtube.com/watch?v=BLGxunoO7X0&t=32s
【日常】実働20hで700万円稼ぐインフルエンサーの生活を公開
https://www.youtube.com/watch?v=YhX6Quus6lY&t=232s
皆正しいと思ってるけど実は間違ってる上司のクソ発言5選
https://www.youtube.com/watch?v=-M0BICeFSFg
月収700万円の僕が大学生のうちに身につけておきたかったスキル4選
https://www.youtube.com/watch?v=PZ2YYhCryAQ
- 598 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 15:03:06.72 ID:i4U79pio0.net
- >>596
でお前はトヨタのなにが雑音かは全く説明できず逃亡するんだろ？
- 599 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 15:39:46.09 ID:zHy2kwKW0.net
- まあまあ落ち着けよ
なにをそんなに興奮してるんや
- 600 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 17:32:32.14 ID:ZSg3+DLr0.net
- >>594
レーススタートが現地時間6時なのは見るの楽な時間で助かるわ
午後から予選やって夕方レースとか、現場はキツそうやな
- 601 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 19:52:13.86 ID:o0/do4LO0.net
- グリッケンハウス監督の言い分からすると
アストンの所業はまさしく雑音としか言いようがない
- 602 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 21:47:58 ID:XbtcmgXr0.net
- ドシッと構えて出るから俺らの話も聞いてくれ
これ以外は雑音
出ようかなー（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
みたいな状態で口出ししてくんな
- 603 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 22:12:26.74 ID:BcUWRI1D0.net
- んなもん外野からじゃわかんねえ
- 604 ：音速の名無しさん：2020/07/04(土) 23:25:04.63 ID:l4jM79bR0.net
- おまえらちっぽけな下らんことにいつまでこだわってるんだ
デイトナ始まってるぞ
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/montoya-quickest-in-opening-practice-at-daytona/
- 605 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 01:11:13.63 ID:/MwNup5D0.net
- デイトナと言えば粕谷俊二
あれくらいのレギュレーションの方が見てて面白い
- 606 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 09:06:26.04 ID:1DSYDBhl0.net
- Castronevesポール AcuraとMazdaでトップ4
http://results.imsa.com/Results/20_2020/04_Daytona%20International%20Speedway/01_IMSA%20WeatherTech%20SportsCar%20Championship/202007041355_Qualifying/03_Results_Qualifying.PDF
- 607 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 10:33:30.07 ID:r2/GOycZ0.net
- IMSA決勝は日本時間で何時からでしょうか？
- 608 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 10:44:35.09 ID:MOAbWSYp0.net
- >>607
今終わった
- 609 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 15:25:50.42 ID:sypxzXZp0.net
- Mazda1-2スゲー！オメ
- 610 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 19:45:40.66 ID:5VdXu1+M0.net
- まぁ去年もこの時期勝ってたし
- 611 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 20:03:27 ID:ZymrnR7a0.net
- オートスポーツは絶対に触れないけどマツダとヨーストが別れた理由は何なんだろうね？
- 612 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 22:10:14.20 ID:aOcPxSBq0.net
- >>611
ポルシェ-ヨーストLMDhでLe Mans & WECに参戦するため
- 613 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 22:53:42.23 ID:NeE7HVDAO.net
- ポルシェは自前のAGチームがいるだろ
- 614 ：音速の名無しさん：2020/07/05(日) 23:57:18 ID:3xNpb37Y0.net
- 海外サイトではマツダ本社（北米のって意味かも）との方向性の違いとかなんとか見た気が
- 615 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 00:06:00 ID:UDIJj0vU0.net
- >>613
AGはチーム名ってわけでもないけどな
- 616 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 00:20:56 ID:REMpnL650.net
- ポルシェ直営チームって意味でしょ
- 617 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 00:30:44 ID:+V7bRpW60.net
- ヨーストなんて今や死に体なのでは
- 618 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 06:33:28.98 ID:3KU3BLQ20.net
- なんでアウディとは相性よかったの
- 619 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 12:33:11.72 ID:RoXKl46h0.net
- どっちかって言うと、当時のアウディが他に無いぐらいの物量作戦でやってたし、当初はヨーストのノウハウも役に立ってた感じじゃない？
後半はほとんどアウディ主導だったとも聞いたような
- 620 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 17:03:22.65 ID:qvK9jGFu0.net
- https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1280048842239471618
https://racing.tgr-europe.com/?p=54276
https://twitter.com/nyckdevries/status/1280049248734773250
昨季F2チャンピオンのニック・デフリースが次戦よりトヨタのリザーブ兼テストドライバーに就任
トーマス・ローランは放出
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- 621 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 17:26:27.02 ID:FOd9oWRP0.net
- ローランの扱い酷くね
- 622 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 17:30:11 ID:iAhbBJDS0.net
- ひどいか？ 実績で考えたら普通じゃない？
ヤマケンもレギュラーの保証は無いし
今のレギュラーで首切られそうなのは誰かな？
- 623 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 17:58:26.82 ID:9L0+wDux0.net
- 「リザーブ」ってのをどう捉えるかどうか
外野からは分からないけど雇って色々やらせてみたら思ってたより能力が低かったってこともあるだろうし
- 624 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 18:22:09.77 ID:8N4R/DnE0.net
- ルーキーテストの時にヤマケン、デフリーズ、ローランで比較してローランが落とされたてことでしょ
ライバル増えて他に取られる前に確保しておきたい人材と判定されたてことだろうし
レギュラーで落とされそうなのはハートレーだろうなぁアロンソ抜けた穴を埋めるために経験で買われたけど正直速くないし
- 625 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 19:50:54.16 ID:BRfeV8n/0.net
- F1に行けないと辛いな…
まぁトヨタならいろいろ仕事あるけど
- 626 ：音速の名無しさん：2020/07/06(月) 20:02:33.68 ID:5ljpF0Bs0.net
- デフリーズとかよく来たなあ
ヤマケン気合入れないと負けるぞ
- 627 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 00:46:16.75 ID:7zepr8IQ0.net
- キャシディもここ最近世界で戦いたいって言ってるし本当はWECのシートが欲しいんだろうけど現状ルーキーテストにも呼ばれないよなぁ
デフリーズに劣らない経歴を持ってると思うが
- 628 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 05:08:27.22 ID:RIOEPQDX0.net
- NZはハートレーがいますので
- 629 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 07:45:02.18 ID:f2UcjK7f0.net
- 今だとディクソンが筆頭だろうけど、NZはあの人口で昔からいいドライバー出てくるよな
- 630 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 10:42:16.00 ID:Z8Hm/xXE0.net
- >>612
マツダもLMDhでルマンに乗り込んでくるかもな
アキュラ、キャデラックにも期待
- 631 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 12:32:56.41 ID:pGuPdf8z0.net
- マツダがLMDhで出たりしたらこのスレ面倒な事になりそうだな
- 632 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 18:00:11.87 ID:ypzuQMI60.net
- >>630
ル・マン遠征は費用が結構掛かるから本社が予算を出してくれればいいんだけどね
今なら日本人ドライバーの押し付けもないからスムーズには進みそう
- 633 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 22:26:33.36 ID:sSzZ+xqs0.net
- >>632
モタスポに一切関与しないマツダの本社が金出すとはとても思えん
積極的ならDPIでの活躍の宣伝をもっと打って、マツスピブランド使って商品に繋げてると思うわ
- 634 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 22:46:11.84 ID:U90znQF30.net
- 関谷はなんでTS020に乗れなかったの
年齢的な衰え？
- 635 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 02:05:12.80 ID:cvI8r5Gq0.net
- MAZDAはあの６発出たらV6のスペシャルまた造ってしまえば？
現も別物4発なんだし…
- 636 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 07:31:59.62 ID:sRHZCOJM0.net
- >>634
乗れなかったんじゃなくて、乗らなかったと。
代わりに土屋圭市を推薦したと、昔ご本人から聞いた。
- 637 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 08:21:50.54 ID:q5WMCaga0.net
- お前何者だよ
- 638 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 10:20:36.43 ID:7y8vrAVD0.net
- パドックにいたら歩いているからサイン貰うついでに聞くとかあるだろ
- 639 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 14:10:44.66 ID:GeNX0eDxO.net
- 3号車はあれで良いんだよ
一発の右京、安定の利男、夜のドリキン
ここに貫禄の関谷が加わると全体のパワーバランスが崩れる
- 640 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 17:46:40 ID:GjZiQEdJ0.net
- ドリキンの語る話とコルタンツのインタビュー内容が異なるのが面白い
- 641 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 19:32:35 ID:6/57jNrp0.net
- >>636
土屋も「俺､関谷さんの代わりだから」ってネタのように喋ってたな
- 642 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 19:38:01 ID:6/57jNrp0.net
- >>107
なんで追い込まなきゃならんの？
- 643 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 20:34:10.53 ID:WkWKMzWA0.net
- もしデイトナ24時間で優勝してたら100周年に利用したと思う。
- 644 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 22:22:30.25 ID:vmaMMwfu0.net
- >>620
アロンソが居なくなるので代役かな
- 645 ：音速の名無しさん：2020/07/08(水) 22:34:58.20 ID:Aa20r2sh0.net
- >>644
とっくの前からアロンソはいないんですけど
- 646 ：音速の名無しさん：2020/07/09(木) 00:04:32.20 ID:AlpD0yWF0.net
- ハートレー「・・・。」
- 647 ：音速の名無しさん：2020/07/09(木) 13:07:40.15 ID:w+3+WAgu0.net
- 可夢偉のインスタでTS050の最終版となるLDF仕様のエアロが写っているような気がする
- 648 ：音速の名無しさん：2020/07/09(木) 22:23:00.14 ID:w+3+WAgu0.net
- >>620
写ってるTS050だけど、配色が変わっているのとライトカバーのネジの位置が違うのでLDFの可能性
・デフリースのテスト
https://i.imgur.com/FKJFnns.jpg
・去年の富士
https://i.imgur.com/jKyYeWz.jpg
- 649 ：音速の名無しさん：2020/07/09(木) 23:56:55.28 ID:tQAUvt0q0.net
- 29 Entries for Grand Prix of Sebring
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/29-entries-for-grand-prix-of-sebring/
- 650 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 02:06:38 ID:OUwB8ZKh0.net
- >>648
LDH仕様だそうです
- 651 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 02:07:33 ID:OUwB8ZKh0.net
- >>650
自己レス
LDF
- 652 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 07:53:22.01 ID:C4/Lli6s0.net
- てっきりEXILE仕様かと
- 653 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 09:25:16.33 ID:BLW6Nh/T0.net
- LDFなのは確定したけど、割と控えめな印象
https://i.imgur.com/vMKvncl.jpg
https://i.imgur.com/Qmq1LEt.jpg
- 654 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 12:32:01.34 ID:+eScc17u0.net
- LMHの開発も有るし、予算やリソースを節約するためか大胆な変更はしてない感じ
https://i.imgur.com/cE5Lqwn.jpg
https://i.imgur.com/NldwXwt.jpg
https://i.imgur.com/Mu5dt3o.jpg
- 655 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 19:07:55.45 ID:ed6Opksj0.net
- どう転んでも良いように対策しておかないといかんから地味に厳しいな
- 656 ：音速の名無しさん：2020/07/10(金) 21:08:29.53 ID:pDE2F/Jb0.net
- 地味な変更ぽいけど、
13秒台狙えると言ってたよな
でも結局EoTで台無しみたいだけど
- 657 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 08:47:54.36 ID:V/yP4T+e0.net
- ル・マンはEoT無しじゃないの
- 658 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 10:28:49.10 ID:1Lxne66M0.net
- サクセスハンデが無いだけでEoTは継続じゃなかった？
- 659 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 10:52:24.96 ID:CXI2VM0i0.net
- EoT自体がなし崩し的に恣意的な運用がされているせいで
もう既に技術の均衡とは程遠くなっているしな
- 660 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 11:28:16.86 ID:1Lxne66M0.net
- 技術の均衡化とはいえ、4輪力行やシャシーの完成度の差を埋め合わせるのにEoTだけでどうにかするのは難しいところはあるけど
- 661 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 12:10:54 ID:CXI2VM0i0.net
- 本来の趣旨からすると、シャシーの完成度の差はEoTで埋め合わるべきものではない
- 662 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 14:10:31.56 ID:h6FG9NIZ0.net
- AOC「建前はともかくEoT名目で結果平等まで狙っちゃおうぜ」
FIA「んじゃ、戦略と信頼性で優位のあるワークスチームは車体はむしろ遅いくらいにして…」
- 663 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 17:31:10.03 ID:QnCQn3c20.net
- ルマンの長いストレートで300キロ
出ないトヨタが見られるのか
- 664 ：音速の名無しさん：2020/07/11(土) 20:29:31.98 ID:F6egBnvb0.net
- >>663
LMP2マシンにブチ抜かれまくり
- 665 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 15:23:58.03 ID:z8q5FoQS0.net
- ツマラナイ規則というか運営方法だよな。
そこまでしてもルマンじゃどうせプライベータは自滅して終わるだけだろうに
- 666 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 16:12:39.49 ID:rDIAE4gZ0.net
- そこまでしても最後というか序盤抜けたら楽々トヨタが勝っていくって
トータルでめっちゃ優れてるんだな
- 667 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 16:14:03.11 ID:hH39YgDf0.net
- 嫌なら抜けてどうぞ
- 668 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 16:15:58.72 ID:nJc8p8e30.net
- 実際トヨタがポルシェと一緒にやーめたしてたら今どういう情勢になってたんだろ
- 669 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 16:21:44.37 ID:f5mtwEiC0.net
- >>668
金のないプジョーが出てこれるレギュレーションに改定
- 670 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 16:29:54.43 ID:hH39YgDf0.net
- P2がトップカテになってたんじゃない？
- 671 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 17:00:46.51 ID:r8kFWSW70.net
- 嫌にならないよう何処ぞの努力しないメーカーのためのレギュにさせないように厳しく監視していくだけ
- 672 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 19:19:43.93 ID:IxpW1rRs0.net
- すげぇ影響力があるんだな、このスレッドって
- 673 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 19:36:18.87 ID:gscF0Tp00.net
- 有るとしてもヤフコメかニコニコぐらいだろう
- 674 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 22:32:18.80 ID:0vbIJ3F30.net
- >>665
まあでも実際トヨタの場合、つい3年前の2017年ルマンで、
3台も出したのに最後はP2数台にことごとくボロ負けした、っていう
隠しようもない前歴があるからなぁ
再びP2とかP1のプライベータに完敗しても別に不思議じゃないんだよな
- 675 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 22:47:22.38 ID:XFQ4gZox0.net
- >>674
実際、レベリオンにボロ負けして、BOPが悪い！って発狂してたしな
- 676 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 22:49:03.75 ID:gscF0Tp00.net
- 17年にBoTと言うかEoTって有ったんですかね？
- 677 ：音速の名無しさん：2020/07/12(日) 23:08:01.57 ID:u5fDvENk0.net
- ポルシェワークスがセミワークスにボロ負けしたした時代もあったしプライベーターにもワンチャン位はある方が見る分には面白いけどな
- 678 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 01:00:50 ID:Xw8KshKJ0.net
- >>677
それとは状況が全然違うからねぇ
老練なプライベータが技でワークスを打ち破るならそりゃ面白いけど。
- 679 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 01:39:12.25 ID:2pYa72Ky0.net
- ワークスと同じ車種でモンキーモデルであっても独自改良で迫れる時代はかなり昔に過ぎ去ってしまったしね
- 680 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 01:47:05.06 ID:0mowAn8I0.net
- 何言っても頑張り屋さんのトヨタが割を食うのだけは許さないって流れになる
- 681 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 07:37:24.15 ID:1sJ2GEfz0.net
- 日本人にとってはトヨタが最後の砦だからねえ
身内に甘いのはあまり感心しないなぁ
- 682 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 08:13:43.86 ID:6c80rIcf0.net
- アンチが身勝手な憂さ晴らししにきても簡単にやられて逆に発狂する、くらいの影響力はあるなこのスレ
- 683 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 14:19:19.80 ID:x9YPk+Xy0.net
- >>656
13秒台だと020の頃より15秒くらい速いのか
- 684 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 17:55:11.28 ID:FMRQ490ZO.net
- 90年以降それまで一番速かったプジョー905の3分21秒をずっと上回ってるもんね。
1000馬力オーバー予選スペシャルのR90CKより10秒以上速い。
- 685 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 18:22:32.59 ID:2pYa72Ky0.net
- ユノディエール以外に路面含めて色々改修されているけど、現代のLMP1が速いのは変わらないよね
- 686 ：音速の名無しさん：2020/07/13(月) 23:57:19.10 ID:1hURKxdY0.net
- >>676
2017年はEOTもBOPも無いガチ勝負だったのにP2に惨敗
前年の2016年もアレだったし
やっぱり真に強いチームに必要な何かがまだ足りないんだろうな
- 687 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 00:23:21.26 ID:35Fj4Ta/0.net
- 良いドライバーを確保出来ないってのは割とマジであると思う
- 688 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 00:55:20.30 ID:ifiIoZ5a0.net
- 排ガスインチキがバレて金なくなって走れないような事は無いのになぁ
- 689 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 03:44:02.78 ID:INUWjYon0.net
- その排ガス不正も、EU首脳が盗用多の札束ビンタに目が眩んで時代遅れハイブリッドを先進技術だとか言い始めなければ起こらなかった事
- 690 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 09:51:12.06 ID:JcThWH5jO.net
- ずっとトップ走っててラスト1時間とか30分とかでリタイアの方が見てる分にはドラマがあって面白い。
ル・マンで勝つ事の難しさが良く伝わってくる。
ずっと独走のまま優勝とか前評判高くて序盤に全滅とかが一番つまらんパターン。
- 691 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 10:11:20.51 ID:JcThWH5jO.net
- 参戦数年目で熟成が進んだポルシェに対し、いつも後出しの新車トヨタの方がマシンは速いが攻めすぎてミッションを壊して終盤に自滅するパターン。
安定のポルシェも勿論途中トラブってるがそれでもチーム力の差なのかトヨタはポルシェに一度も自力で勝ててない。
2016はトヨタの勝ちみたいなものだがそれでもやはりポルシェの秘めた力と言う他ない。
- 692 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 11:04:33.50 ID:/4iMt9sR0.net
- >>690
アウディとプジョーかな？
- 693 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 11:45:36.02 ID:rAKZd2AB0.net
- >>690
俺はワークス全滅ってのも好きだな
- 694 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 12:09:09.01 ID:ifiIoZ5a0.net
- トヨタが独走してるのが一番気分いいけど
- 695 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 13:02:53.42 ID:JcThWH5jO.net
- >>692
トヨタもいつも無理して速いペースで走り続けるから駆動系壊して残り僅かでトップからリタイアまたは下位転落のパターンが多い。
スプリントレースと化したル・マンで勝つにはそうしなければいけないから仕方ないんだけどね。
- 696 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 13:18:59.07 ID:ifiIoZ5a0.net
- トヨタの100％のペース＝100％
ポルシェの100％のペース＝80％
こんな感じ
ルマンの時だけ100％で走るとか平気でやってそう
- 697 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 15:45:29.96 ID:xtWzsNon0.net
- せめて予選はEoT無くして記録だけ狙わせて欲しい
雑魚の相手するせいで史上最速すら狙えないただのつまんね〜大会とか誰が得するんだ
- 698 ：音速の名無しさん：2020/07/14(火) 17:29:47.46 ID:tMLlonm90.net
- 変わりに決勝用のセットアップがまったく出来ずgdgd展開になりますがよろしいですか？
- 699 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 02:36:19.57 ID:dKU+g2+aO.net
- 当初は大幅なタイムダウンを課せられた旧GT1も最終的にCカーと変わらぬ速さになったり、
昔は新カテがスタートしても年々タイムが速くなるマシンにワクワクしたが、今後しばらくはもうそのワクワクもなくなるのか。
てかP1Hの上行くならF1じゃなきゃ不可能じゃないか?
- 700 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 08:49:32.83 ID:d21+Jp9H0.net
- >>695
最近駆動系逝ったことあったっけ？と思ったけど2017は3台とも駆動系トラブルに当たるのかな
- 701 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 09:51:46 ID:wnG/QSf80.net
- マージンが薄い感じはいつもする
- 702 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 09:58:42.79 ID:qmB/AO8U0.net
- >>700
多分TS020までの話じゃない？
それに17年のトラブルって無理して走ったから壊れた（9号車を除く）訳じゃないし
7号車：偽マーシャル事件で不用意にクラッチを使って壊した
8号車：MGUの組み付けミスでMGUなどに余計な負担が掛かった
9号車：バックマーカーの処理に失敗してクラッシュ、その後壊れた状態で飛ばしすぎ破れたタイヤで
ターボやエンジンにダメージを与えて出火させてしまった上にバッテリーを使い過ぎて帰って来れなかった
- 703 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 10:05:19.06 ID:wnG/QSf80.net
- さすがにTS020は話が古すぎだろう、ないわ
- 704 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 10:10:29.56 ID:0ul/oGcH0.net
- どのみち現在のトヨタに敵うところは無さそう
だから過去の話になるんだね
- 705 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 11:33:21.14 ID:d21+Jp9H0.net
- >>704
話題も無いすからねぇ･･
2018以前での最大のチャンスはやっぱ94年かな。最初からわかってんなら前もってピットで交換してやれやって思ったわ
- 706 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 12:44:48.89 ID:vaN/K9rj0.net
- 24時間全開走行と言えば787B
- 707 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 13:58:07.91 ID:juFuXRAB0.net
- そりゃ他より170kgも軽かったからな
- 708 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 14:20:40.55 ID:qmB/AO8U0.net
- それでもパワー不足で全開にしてもC11のスローペースに負けるので、エンジンの耐久性を信じて飛ばしたんだっけか
まあ、エンジンはマージン有り過ぎて性能的には詰めきれてなかったそうだけど
- 709 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 16:32:08.39 ID:bcpCLKcr0.net
- 787Bは日本国内でも勝ったことがないどころか、常に最後方を走っていたからな。
正直、当時、ル・マンでトップを走っているということさえ信じられなかった。
- 710 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 16:36:17.42 ID:wnG/QSf80.net
- 速くなくても勝てる
柔よく剛を制すじゃないけど、そういうところが見れるのもルマンの魅力だよなぁ
- 711 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 17:05:11 ID:lq6QrjfM0.net
- >>710
98ポルシェはそんな感じだったかな
- 712 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 17:05:55 ID:O+MZJKUm0.net
- そもそも耐久レースは速けりゃ勝てるレースカテゴリではない
- 713 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 17:57:17 ID:dKU+g2+aO.net
- >>711
ポルシェGT1 98は速かったよ。
2台ともトップの020と同一周回にいてすぐ後方でトヨタが潰れるチャンスをずっと伺ってた。
信頼性だけで勝てるレースではない事は日産が証明した。
もし020がアウディR8のギヤボックス方式だったらぶっちぎりで表彰台独占できてたな。
- 714 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 18:07:46 ID:hEmLza9R0.net
- 787Bはレギュレーションに100パー助けられたんじゃん。
- 715 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 21:33:14.97 ID:2x1HDSvu0.net
- 787なんて特例で勝ってしまった大昔の話はもういいだろう。もうレースから退場したメーカーなんだし。
今のトヨタはルマンで戦えるだけの速さもノウハウも持ってて、対戦相手を待ってる立場。ポルシェやプジョー、フェラーリ？？がそこに挑めるかってのがこれからの話
- 716 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 21:59:40.26 ID:qmB/AO8U0.net
- ポルシェは撤退してからそれ程経っていないし、フェラーリはAFコルセからある程度フィードバック出来るけどプジョーはどうするんだろう？
シャシーだってオンロークを組んで作るそうだから、オレカとは組めないだろうし
- 717 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:03:36.89 ID:TwfPaDEX0.net
- >>713
思い出は時間とともに美化されるｗ
- 718 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:04:31.45 ID:whSRiGaC0.net
- そうか、プジョーのドタキャンからもう8年経ってるんだな・・・
- 719 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:21:09.76 ID:hO90LOY70.net
- >>714
いくつかの偶然が重なった感じだな、95年もそんな感じがする
- 720 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:30:30.52 ID:lq6QrjfM0.net
- >>718
プジョーその後何もやってないの？
- 721 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:45:08.50 ID:Ss37C5yJ0.net
- >>713
流石にタラレバが過ぎる
設計が変わってあの速さが確保できるか分からんし
- 722 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 22:54:26 ID:nWkckvoB0.net
- >>719
95年ってリアタイでは見てないんだけど雨じゃなければマクラーレンは勝てなそうだったの？
- 723 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 23:02:33 ID:qmB/AO8U0.net
- >>713
TS020のパーツをモジュール化したところであのパッケージを維持出来たかは微妙だし、それにリアタイヤへの攻撃性を改善出来ないと厳しそう
- 724 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 23:19:02.81 ID:TwfPaDEX0.net
- 雨でクレマーｋ8とかのオープンプロト勢が軒並みこけた
- 725 ：音速の名無しさん：2020/07/15(水) 23:47:22.12 ID:0cWTCy6X0.net
- もっと昔でトヨタにあった勝てるチャンスだったのが94年のルマン
GT1レギュ初年度に特例でグループCマシン持って来た年
- 726 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 00:16:47.62 ID:42vnae1L0.net
- 特例ってもクラージュのC32やRLRの962C、年代モノのC6の改造車も出てたっぽいけど
- 727 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 00:17:20.68 ID:Jug49kMX0.net
- >>722
ドライの時間がもっと長かったら車が持たなかっただろうとは言われている
- 728 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:04:51.04 ID:6oTFvUPZO.net
- 020はGTマシンとしては唯一3分30秒を切っててカテ2のCカーより速かったし本当にミッショントラブルだけが悔やまれる。
GTマシンなのにカテ1の010と数秒しか変わらない。
トヨタはあのマシンで98、99と勝つべきだった。
- 729 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:20:16.86 ID:WcwmIA0/0.net
- BMWプライベーターの蛇行通せんぼが原因っぽいTS020右京のパンクは覚えてる
パンクしなければ優勝だった？
- 730 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:20:25.79 ID:E46SM9JK0.net
- 99はクラス優勝はしてんだけどね意味ないけど｡94もか
- 731 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:22:24.77 ID:6oTFvUPZO.net
- >>722
マクラーレンも例に漏れずミッションに不安があったが、雨でも攻め続けるしかないプロトが消えたおかげでミッション守りながらの走りが実現できて勝てた。
- 732 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:26:11 ID:6oTFvUPZO.net
- >>729
計算上抜くのは無理だったらしい。
BMWは速さも信頼性もあるマシンだったしトヨタがトラブれば勝つべくして勝ったとも言える。
実は由良さんもレース前からBMWが勝つかもみたいな予測はしていた。
- 733 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:37:30 ID:ihnk2mpv0.net
- >>709
それ舐めすぎ。いや舐められた(舐めさせた)のが勝因なのだが。
90年富士500マイルでは本当によく走り3位表彰台目前だった。終了間際最後尾から追い上げた星野のカルソニックに抜かれたが(ゴール後タンク容量の件で失格)。
なんだ、マツダもやるじゃんと思った当時。でも翌年のル・マンで且つなんてこれっぽっちも思ってなかったが。
翌年のSWC鈴鹿、富士1000kmでも地味に好走してる。
- 734 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:43:21.92 ID:WSHl6Dh30.net
- >>733
よく走ってやっと3位目前ならやっぱそこまでのマシンではなかったわけじゃん
- 735 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 01:44:52.64 ID:E46SM9JK0.net
- >>731
これで勝ったから関谷はマクラーレンワークスでも出てたんだよね確か
- 736 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 07:04:31.21 ID:eNw8vKAF0.net
- >>715
なんでヨタヲタイライラしてんの？
- 737 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 07:13:56.67 ID:TL5imXyA0.net
- >>735
優勝した時の体制がワークス体制みたいなもんだぞ
- 738 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 09:26:12.30 ID:eNw8vKAF0.net
- >>733
ルマンの為にはその他を捨てる覚悟も時には必要って事だな
感情むき出しで愚痴ってるどっかとは大違いだな
- 739 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 10:12:52.66 ID:ihnk2mpv0.net
- マツダは運転手さえ良ければJSPCでもトヨタ日産と勝負できるとわかった91年富士500マイル。
- 740 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 19:12:05.96 ID:jWXO6Fnk0.net
- >>732
v12 LMRは別段速くはなかったぞ
ただしセブリングでいきなり勝ったり頑丈さが売りの安定感抜群マシンなのが強み
トヨタとはそこが圧倒的に違ってた
- 741 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 20:34:00.52 ID:25IWmudD0.net
- >>732
いや、十分逆転できるペースだった
バーストする前の周にニュータイヤに変えた時点でBMWと22秒差しかなかったし、それでいてラップタイムは7秒近く速かった
その次の最後のストップもスプラッシュだけで行けるという予定だったので、BMWがペースを上げたとしても恐らく追いつけただろう。
右京はむしろ現在では「飛ばし過ぎた」ことを反省している（レーサーズ外伝のインタビューより）
- 742 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 20:40:20.02 ID:ekYTfj8a0.net
- >>729
90分で30秒位縮めてる中での残り1時間で1分50秒弱差だから無理めだと思うが、BMWも目一杯飛ばしてたしなにかしらミスがあればひっくり返る緊迫した展開ではあったはず
- 743 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 20:49:08.74 ID:luKu7Q5C0.net
- >>742
パンクした時の残り時間は覚えてないけどパンク前のトヨタ追い上げは緊迫した展開だった
- 744 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 20:55:02.84 ID:K6FUQ81p0.net
- >>741
あの蛇行によってタイヤにダメージを与えてしまい最終的にバーストとなったけど、あれでそうなるなら違うところで破れたと思うし、どのみち厳しかったのかも･･･？
- 745 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 21:08:19.26 ID:25IWmudD0.net
- >>744
あれは蛇行したことそのものでダメージが入ったんじゃなくて、それによって「カウルの破片のようなデブリ」を踏まされたのが原因
だからBMW17号車に邪魔されなかったらバーストしなかったっていうのもある意味正しいと思うし、
右京があそこまでイケイケでBMWを煽り散らさなければ踏まなかったっていうのもまた真実なのかもしれない
- 746 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 21:22:57.57 ID:25IWmudD0.net
- 間違えた、17号車はダントツだったのに単独で散った奴だった
あのブロックしてきたのはブシャーの18号車だ
- 747 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 21:31:18.46 ID:BxOWznzD0.net
- 日本人組ってバーストまでノントラだったっけ？
- 748 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 21:32:22.47 ID:K6FUQ81p0.net
- >>745
ああ、そういう事があったのね･･･
- 749 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 22:37:42.97 ID:ihnk2mpv0.net
- >>741
てか追い付いても抜けるかどうかは別問題。どうなるか見てみたかったが。両者リングアウト、で3位が優勝とかも。99年の3位ってなんだっけ？
- 750 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 23:29:14.19 ID:vUgv95JD0.net
- 結局その後の富士も負けたし020とTTEは何やっても駄目な運命だったんだと思う
- 751 ：音速の名無しさん：2020/07/16(木) 23:37:59 ID:hcJeuVF10.net
- >>746
右京とバトルしてた時乗ってたのがワークスドライバーのＳ・ソーパーというのがまたなんとも…
- 752 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 02:06:34.12 ID:mdGkA41E0.net
- 020はルマンスペシャルで、030〜のようにシリーズに出て熟成されていないし
ペースが遅いから、ベンツが飛ばなきゃパスされていたな
- 753 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 04:11:53 ID:8Iv/zGhC0.net
- 歴史にifは無いんだよ
- 754 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 07:54:45.01 ID:CVK9esJs0.net
- 歴史にifはないはわな。でも、その経験から何年もかかったけど、今やトヨタはルマンを勝つに十分な力を身につけたわけだ。時間かかりすぎたけどね。
ホントは勝ってた自体に意味はないよな。マッサもそう。アルボンなんてもっとそう。
- 755 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 08:10:16.41 ID:Uuqpq4Mi0.net
- トヨタにはライバル登場までぜひ続けてもらいたいところ
- 756 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 08:51:44.05 ID:2N58lDQV0.net
- あの年メルセデスはピッチング酷くてまともに戦えないんじゃないの？って感じだったが
決勝じゃ普通にペース良くて驚いたな、飛んだ5号車も直前までトヨタ2号車を煽ってたし
- 757 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 10:17:22.74 ID:m2n9QH/J0.net
- >>747
車はノントラブルで土屋だけプレッシャーでグロッキー状態なので右京が余分に走らされた
>>752
あの挙動が収まらないＣＬＲがたとえパスしてもトップ位置を24時間キープできたとは思えないけどな
- 758 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 11:42:45.75 ID:EFAPzontO.net
- >>740
BMWは予選3位でベンツより速いし020も一台抜いてるんだが。
>>752
CLKと違いCLRもル・マンスペシャルだしあの車は24時間持たない。
トヨタがかろうじて2位になったがあの年は実質2年目のBMWと初年度のアウディの戦いだったと思う。
- 759 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 11:54:14.52 ID:E9RSt+9S0.net
- >>758
日本人トリオのTS020はバックアップ要員で
本当の意味で全開走行したのは本命2台が
消えてからとか雑誌で書かれていたような
- 760 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:27:48.84 ID:frBkzVjj0.net
- >>750
020とTTEに限らず、その後マシンも組織も変わっても
結局同等のライバルが居る時は肝心のル・マンを1回も獲れなかったのは一緒
根本的な弱点はずっと残ったまんまだよ
ほぼ無競争で何回ル・マン獲っても真の実力は付かないし
強くなった証明にもならないんだよな
- 761 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:40:37.15 ID:2jdvtIGr0.net
- そういえば94年ルマンのラップタイムを見たけど、LMP1やGT1ですら今のGTEとほぼ同タイムだったようで結構遅かったのね
- 762 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:42:40.77 ID:De7ER1qg0.net
- 今が速すぎるんやで
- 763 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:48:12.38 ID:hmDRPYMi0.net
- タイヤが良くなったんだよ
- 764 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:55:25.73 ID:uPbbEZMa0.net
- 時代背景の違う車と比較して遅いとか言いうのはむなしいな
- 765 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 12:57:15.11 ID:FfSV9U/+0.net
- GT3が鈴鹿2分切れる時代だし
- 766 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 13:00:45.07 ID:Uuqpq4Mi0.net
- 昔の方が速かったら、今まで何してたの？って話だよなｗ
- 767 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 13:53:32.20 ID:0fGDuTFZ0.net
- >>760
強くなるとしたらこれからじゃない？続ければの話だけど。
- 768 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 14:11:18.07 ID:j4ia/0jW0.net
- グランツーリスモとかしか知識無いやつはそう思ってるやつがいる
- 769 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 15:51:14.51 ID:eG4KuWIu0.net
- コースの形状もかなり変わってるし
- 770 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 18:26:39.60 ID:C4a6NA720.net
- >>761
そこから遡って2年前のル・マンでプジョーが3分21秒台の十数年破られなかったタイム出してるんですが
- 771 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 18:41:10.93 ID:h4nh9S0T0.net
- 92年のプジョー905evo1って予選専用TカーでF1並みの700馬力＋Qタイヤだったかと？
そのへんのレギュレーションの違いも考慮しなきゃ予選タイム見てても公平じゃないよね
- 772 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 18:53:53.05 ID:w7D+z6tk0.net
- トヨタが強くなってオペレーションも慣れて来て不正資金が無くなって
同等じゃなくなったライバルが逃げ出し、今なお同じ土俵ではビビって
戦えないだけだから同等のライバルが居ないのは外野の問題でトヨタの
責任じゃないんだよなあ
- 773 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 18:55:59.83 ID:w7D+z6tk0.net
- 同等の力を持ったライバルが存在しないのにそれに勝たなくてはならないなんて
レース星人でも攻めてこないと証明できないなんてトヨタも難解な局面だね
- 774 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 19:07:40.88 ID:/JUjn4BG0.net
- 18年19年とほとんど決勝ノートラブルでのべ4台走り切らせたのは素晴らしいと思う
アレだったら他のワークスが居ても勝てたかもと思わせるだけの強さはあるんだけどね、
16年だってインテークのトラブルが6号車じゃなく5号車に、しかもあのタイミングで起きたというのも運命めいたものを感じるし
トヨタとル・マンというのはいつも最後の最後に噛み合わない因縁というか呪いみたいなものがある
- 775 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 19:09:13.64 ID:Uuqpq4Mi0.net
- >>771
30年近く前の記録にまで張り合わないと気が済まないの？
- 776 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 19:16:24.83 ID:n5gs3mRB0.net
- >>771
予選タイムとレース中ベストのタイム差見るとその辺様変わりしてて面白い
- 777 ：768：2020/07/17(金) 19:22:13.21 ID:h4nh9S0T0.net
- >>775
俺に突っかかってこられても困るんだが…>>770が当時のルールをイマイチ理解してなさそうだから解説したまでだぞ
ぶっちゃけ現代とはタイヤもコースも違うんだから比べたって大した意味はないと思ってるよ
同じタイヤで比べようにも、車体もそれぞれの時代のタイヤに合わせて設計されているしね
- 778 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 19:47:41.96 ID:uPbbEZMa0.net
- まあ、ＣカーやＧＴ1カー見てた世代を茶化したいという感じの書き込みがそこそこいるしね
- 779 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 19:57:53.25 ID:EFAPzontO.net
- >>761
あの時代はプロトもGTも500馬力ちょいしか出てないから。
前年までCカーから20秒以上タイムダウンしてる。
だが90年代後半はGT1もCカーと変わらないタイムで走ってる。
- 780 ：音速の名無しさん：2020/07/17(金) 23:34:22.93 ID:Bm0FRwNP0.net
- >>742
どうでもいいっちゃいいけど、当時の動画見るとV12はやっぱ良い音がするなと思った
- 781 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 00:37:31.67 ID:Wo1/i1pM0.net
- BMWのV12は脇坂も乗ってたな
- 782 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 02:22:42.22 ID:pYPCMbp4O.net
- V12LMRが良いマシンなのは郷さんが走らせた事からもよく分かる。
この人手堅いマシンしか使わないから。
- 783 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 05:23:29.85 ID:uYp2bzts0.net
- 童夢に1998年型を大改造させたけど結局ル・マンに持ち込めなかったんだよな
- 784 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 08:13:31.39 ID:6b3dz6fi0.net
- >>782
V12LM 98じゃなかった？
- 785 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 09:11:16.26 ID:LFQdjviP0.net
- サルテサーキットがサルトサーキットに変わったのはテレ朝が中継止めた辺りか？
- 786 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 11:44:00.92 ID:1JOoLBp30.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/single-lnt-ginetta-among-five-more-24h-le-mans-withdrawals/
Five Additional Withdrawals in Reduced 60-Car Le Mans Entry
24H Le Mans予定通り開けるか、まだ予断は許さんよな
コロナも再蔓延が始まってきちゃったし、24H濃厚接触は
他レースよりリスク高いのは確かだし
- 787 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 16:26:52.25 ID:pYPCMbp4O.net
- >>784
郷さんのはそうだよ
>>785
2004年末に発売されたグランツーリスモ4がサルテではなくサルトだった事も影響が大きいだろう。
- 788 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 17:01:47.57 ID:tY3uibD+0.net
- >>780
音に関しては確実に昔の方がよかったな
TS010とかF1みたいな音するし
- 789 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 18:57:46.58 ID:m8Ab8j1i0.net
- >>783
スポーツカーレーシング誌を見てきたけどそのＢＭＷ Ｖ12ＬＭ改はＢＭＷの承認を得られずに
お蔵入りになったんだなすっかり忘れてた
- 790 ：音速の名無しさん：2020/07/18(土) 21:39:09.80 ID:Gn3X3QU20.net
- 童夢BMW V12LM改は2002年鈴鹿1000kmに参戦予定だったんだけどテスト時にデフが壊れて部品調達できず
結局実戦を一度も走らずお蔵入り
確かカーグラ誌2002年9月号だったか、この顛末が書かれている
- 791 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 04:47:49.57 ID:8jw/Ez8wO.net
- せういや郷さんはJGTCでマクラーレンF1も走らせてるしBMWのV12は扱い易かったんだな
F1のと同じエンジンだよな?
- 792 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 07:30:26.98 ID:Yv2WULYS0.net
- どこまで同じかは判らないがF50のエンジンと333SPのエンジンの関係よりは近い関係にある
- 793 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 08:55:59.27 ID:FSBdhAuQ0.net
- >>791
型番で見るとバージョン違いだけれどS70 / 2をベースにしたレース用エンジンで
別物な中身になってる
- 794 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 13:22:23.85 ID:3KAMghlL0.net
- >>760
レースへの考え方が甘いんだな。だからいつも何かケチの付く中途半端な結果しか得られない。ルマンにせよF1にせよ。
- 795 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 13:30:33.11 ID:lZ1fH2i40.net
- ぶつかる勢いで張り合って直前で引ける奴が勝負に勝つからな
最初から引いてたら無理筋
- 796 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 17:33:40.93 ID:i8pl8O5p0.net
- >>777
めちゃくちゃ早口で言ってそう
- 797 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 18:44:10.68 ID:/ihPG4lr0.net
- 突然亀レスしてどうしたの
- 798 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 18:50:18.04 ID:FSBdhAuQ0.net
- コロナで隔離でもされてたんじゃね？
- 799 ：音速の名無しさん：2020/07/19(日) 20:24:21.41 ID:qMWM2SUv0.net
- >>794
ホンダなんてまさにそれだもんな
王者トヨタも他山の石とせねばな
- 800 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 00:02:07.46 ID:nNSqtYxz0.net
- >>794
レースは営業活動の一環にすぎないからね
- 801 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 06:07:24.04 ID:5QAecVYn0.net
- >>799
不正に摘み取った勝利がそんな嬉しいのかおお笑
昨日のGTといいヨタ狂信はほんと恥知らずだなな（笑）
- 802 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 12:35:56.51 ID:qEOAU3mL0.net
- 隠蔽タンクで盗み取った勝利を荒れほどよろこんだアホンシンならではの感想だね
- 803 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 12:40:16.57 ID:exv645070.net
- なんだよまたこの流れになるのか
- 804 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 12:55:46 ID:M0dScQtH0.net
- >>799がホンダとか書くから…
- 805 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 12:56:03 ID:2YIvx0EA0.net
- 昨日はもうちょっと勝負できると思ってたんだろうな。また次頑張ればいいじゃないか
- 806 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 19:30:32.46 ID:qEOAU3mL0.net
- >>804
いや遙か前からアンチは嫉妬に狂ったアホンダアホンシンじゃん
- 807 ：音速の名無しさん：2020/07/20(月) 20:47:02.53 ID:qEOAU3mL0.net
- トヨタは何回もニューマシン投入して努力してファンを楽しませてるのにアホンダは不正して実車に有りもしないマシンで参戦させて貰った癖に惨敗して努力したトヨタを不正呼ばわりするこの上なく卑怯な信者アホンシンを抱えて喜んでいるからいつまで断っても成長できずえふわんでレッドブルに寄生してもﾌﾞｻﾞﾏな結果しかだせない
- 808 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 08:37:56.00 ID:JsEiCAXS0.net
- とよたｗｗｗ
- 809 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 10:04:09.38 ID:NNFONNE70.net
- アホンシン図星で反論出来ず！
- 810 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 12:36:34.61 ID:2LmRwSrc0.net
- チーム郷はBMとかアウディのプロトで参戦してたけどあれって買うんだよな
いくら位したんだろ
- 811 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 13:11:18.72 ID:VKrQmExKO.net
- R8の時はアウディジャパンというセミワークスだから郷さんとこからマシン代は出てないんじゃないか?
- 812 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 18:01:09.90 ID:WKUJylFT0.net
- >>811
優勝車両がアウディ本社に渡ってるから買い戻してもらった可能性もあるね
ル・マン以外もその年の欧州のシリーズに参戦してるけど、
現地スポンサーを集めてるから中々面白い存在。
- 813 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 19:09:57.49 ID:VRY04fFS0.net
- トムが乗ると勝てる
- 814 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 21:42:50.31 ID:NTSHRERx0.net
- >>809
妄想のホンダ信者を作り出してシャドボとかお前恥ずかしくないの？
- 815 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 23:35:10.05 ID:qqtuj51w0.net
- >>814
都合が悪くなると第三者を装うアホンシンお前は恥ずかしい
- 816 ：音速の名無しさん：2020/07/21(火) 23:38:42.08 ID:w8MJqPJM0.net
- >>813
トム･サイクス
「･････」
- 817 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 16:17:56.27 ID:xtEOTQQr0.net
- ル・マン前哨戦でP1のチームほとんど居なくて草
- 818 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 17:01:21.03 ID:AdW4koJb0.net
- ならもうトヨタの足枷無くして
鬼のようなタイム出させてやれよ
- 819 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 20:11:00.01 ID:f15+bDYF0.net
- どうせ足枷して調整してもプライベータ自滅して終わるだけなんだからな。
結果同じならクソ速いペースのレース見せてもらった方がいいわな
- 820 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 21:13:21.27 ID:0IbPo3qE0.net
- jスポでル・マンリバイバルとかいう企画やってるけど2016ル・マンの解説の由良がポルシェにしつれいすぎて草
ファステスト狙いで飛ばして一発芸かませだの指示してて不快すぎる
- 821 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 22:22:59.06 ID:fAl2OCZN0.net
- >>817
そんな過疎状況に加え１チームだけ特別規格のワークス車で何回ルマン勝っても
低い評価しかもらえないのにな
楽して勝ってもチームとしての真の実力、総合力は全然鍛えられないから
将来競り合う状況になるとまた過去の繰り返しで肝心な所で取りこぼすんだろうな
- 822 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:01:51.36 ID:d3/q/2qk0.net
- 特別規格か･･･ここ最近で一番おもろいわ
- 823 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:07:44.24 ID:zlaODFIn0.net
- ポルシェはこれでやったら勝に決まってるやんわかって
それはつまらんでやめてくれるからいいんだよなあ
モータースポーツの奥深さがよくわかっている
- 824 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:15:55.15 ID:FFNWtFYM0.net
- すまんが日本語で頼むわ
- 825 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:36:46.44 ID:y7l+ZfrG0.net
- 何事も挑戦する姿勢が大事って事よ
- 826 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:38:14.86 ID:G/4EgLBGO.net
- 確かにポルシェはGT1で市販911のパーツをちゃんと使ってたな。
- 827 ：音速の名無しさん：2020/07/23(木) 23:55:11.11 ID:Du/xZPnK0.net
- >>810
2002年のR8は中古をアウディから買ったらしいな
2000年前後のGT500スープラが1億位らしいからその辺りなんじゃなかろうか
- 828 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 01:01:27.48 ID:ZLv339RX0.net
- >>826
ルーフのアウターパネルと発売予定の996のヘッドライトに993GT2のクランクケースか
- 829 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 03:13:00.57 ID:asCkhzjd0.net
- そして98年はライトぐらいしか残らなかったと
そういえばポルシェって飽きたらでは無く本社の体力が尽きたり、勝てそうなのには飛び付くけど勝てなくなって来たら
あっさりとワークスから手を引いてる印象(それでもプライベーターへの供給は続けてたりするけど)
- 830 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 07:04:51.28 ID:sXUiqFxF0.net
- ポルシェ自体はモータースポーツに参戦したいけど株主対策とかで去っていくイメージだな
まぁ何度か厳しい状態だったこともあるし仕方ないのかなとは思う
GTProでまだ残ってるだけマシかなと
- 831 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 07:11:08.38 ID:5DDMT1wl0.net
- VWグループの稼ぎ頭なのに稼ぎはみんなもってかれる
アウディも同じ
VW自身はまるで稼いでない
- 832 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 08:34:48.20 ID:ZLv339RX0.net
- VWって日本ではジャーナリストが持ち上げているからちょっと高級な輸入車のイメージだけど、元来は薄利多売のメーカーだからな
アウディとの共通化の為に金を掛けて作ってるから見栄えはいいが、アウディの価格を考えるとそれほど儲かってはいないだろうね
- 833 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 08:47:47.17 ID:3KIu2Yb70.net
- モータースポーツは結果がすべて
楽してようが勝ちを積み上げればそれでいい
どこぞが楽だと言うならそこが強いという事に他ならないし
真の実力、総合力とやらが他の所にないからこそ
ビビって同じ土俵に立てないだけだしなあ
将来競り合う状況に出来るビビりに都合の良いルール導入するまで
毎年毎年思い出したように取り乱すんだろう
- 834 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 09:05:19.61 ID:rXSUR0v00.net
- ＶＷの傘下に下ってからのポルシェ919で同じグループのＡｕｄｉＲ18と
ガチバトルしていたのが今では不思議な話。
少し前のＲＳスパイダーの時はＡｕｄｉに遠慮してワークスペンスキーのル・マン遠征を妨害したのに…
- 835 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 09:26:17.84 ID:5DDMT1wl0.net
- >>833
モータースポーツもスポーツの一種だと思うけど、他のスポーツでそれ言ったら大いに違和感あると思うよ
- 836 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 09:43:41.70 ID:nMrXDj2VO.net
- >>828
あと、98年型は分からないが96と97のシャーシは市販911のフロントセクションを流用してるみたい。
- 837 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 10:05:36.25 ID:0QNHUCvk0.net
- >>830
トヨタの世話になったこともあるしなポルシェは
- 838 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 11:17:09.83 ID:3KIu2Yb70.net
- >>835
モタスポはスポーツと名前が付いてるだけの
戦争だから他のスポーツに置き換えたら違和感出るのは当り前だろ
- 839 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 11:22:49.43 ID:qC49qA2V0.net
- >>836
あれはロードバージョンの認証の際に衝突試験を回避するためのもの
現に993の1グレードとしてナンバーを取得している
フロントサスペンションがストラットじゃない時点で別物ともいえる
- 840 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 22:35:05.45 ID:ZqoOIWMi0.net
- >>833
楽して勝っても
価値ない 真剣味ない 人気でない
リスペクトされない 自己満しかない
のないない尽くしなんだけどね
- 841 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 22:46:49.28 ID:5J391Sac0.net
- ポルシェに勝てなかった負け犬による偽りの勝利だからな
- 842 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 23:03:33.77 ID:nMrXDj2VO.net
- >>839
だけどGT1のフロントサスはプロトタイプマシンでは珍しい、プッシュロッド式ではないよね?
- 843 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 23:10:53.82 ID:T5p+PVMd0.net
- デザインは初年度のやつがGTカーぽくて好きだったな911GT1は
- 844 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 23:13:53.64 ID:RqVD3QUM0.net
- >>842
英文のwikiを見るとダブルウィッシュボーンと書いてある
一度見たほうがいいかもね
- 845 ：音速の名無しさん：2020/07/24(金) 23:16:49.54 ID:5DDMT1wl0.net
- >>838
戦争ならスポーツなんて名乗るべきでないのでは
そんな認識で参戦してるメーカーがあるってこと？
- 846 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 01:50:10.48 ID:T1mC5tbT0.net
- すべてのスポーツの国際試合はは、武器を持たぬ戦争である、人が死なない戦争であると言うことを、全人類が共有して認識すべき事である
- 847 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 02:16:18.13 ID:T61OClXC0.net
- 同クラスの対戦相手が不在なスポーツなんてWECくらいだよ
- 848 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 08:36:23.70 ID:o6QPHKJC0.net
- 王者の立場として挑戦者を待ってるんだけど、相手が出てこれないんだからどうしようもないわな
金と力準備して出てこいって話で
- 849 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 08:54:18.82 ID:PCVhwd470.net
- 階級落とすつもりは無いらしい
- 850 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 09:18:25.01 ID:wvY5r7fi0.net
- 欧州のメーカーがフォーミュラーＥの方がイメージアップになるからと移ったのがな…
- 851 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 10:17:24.62 ID:b3+a5z910.net
- >>849
落とせないんだけど･･
- 852 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 10:53:43.71 ID:PCVhwd470.net
- >>851
こういう事サラッと言えるメンタリティは見習いたい
- 853 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 10:59:07.11 ID:+JL1MqK90.net
- >>827
それ考えると実質4年落ちのマシンで3年戦えてそのうち1つで総合優勝出来たのはお得感がある
- 854 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 11:24:30.49 ID:hmkl3Pp30.net
- >>840
欧州でシェア増えてるだろ
ホンダみたいに身の程知らずにえふわんにでてシェア落とすないないどころかマイナスに言われたくないよな
- 855 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 11:25:56.38 ID:hmkl3Pp30.net
- >>845
むしろそんな甘い認識でのほほんとしてるお前はどこのオタか教えろよどうせ言えないだろうが
- 856 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 11:29:35.32 ID:hmkl3Pp30.net
- >>849
巨人達だけに許された最強の争いをなぜコロッポックルたちwに合わせてやる必要があるw
まあ頼みの威を借りてたポルシェは情けない事にコロッポックル化したいらしいが本当に情けないのはそんなんでも頼らざるを得ない弱小アンチどもだが
- 857 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 15:31:03.15 ID:51zJG3tW0.net
- 巨人トヨタってくっそ弱そうな響きで草
- 858 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 16:42:11.50 ID:PCVhwd470.net
- チャンピオン奪取じゃなく、チャンピオン引退後の勝利だからケチつくんだろうなぁ
出てくるのは無名選手みたいなのばっかりだし
格闘技だと思うと面白いね、良い例えだわ>>848
たまにいるよね
他に選手いない階級にしがみついてるの
そうしてみると負け覚悟でGTE戦ってるポルシェすごいわやっぱ
- 859 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 16:55:54.41 ID:wvY5r7fi0.net
- ＧＴＥにワークスチームを残したポルシェは確かに立派
ＩＭＳＡからの撤退は残念だが
- 860 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 18:59:42 ID:rWGqeLHx0.net
- GTEはもう2､3メーカーが参戦してくれると良いんだけどBOPが逆に足枷になったりしてるんだろうか
- 861 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 19:09:20 ID:zZ70+roo0.net
- GT3を小改造するだけで参戦出来るなら間口広がる
- 862 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 19:20:35.43 ID:D1ol0zUF0.net
- フェラーリ488はアップデートキットでGT3をGTEに出来るぐらい違いは小さいんでしょ。正直規格差がどれぐらいあんのか知らんけど
- 863 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 19:45:00.40 ID:CYPIQyzc0.net
- >>860
ポルシェが911をミッドシップにしなければいけないほど競争と資金がかかるんだろうね
特にＰｒｏの方
- 864 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 20:31:57.19 ID:4UIrJkB30.net
- チャンピオン引退？笑わせるわドーピング陽性で逃げ出しただけじゃねーか
おまけに復帰は階級ロンダリングで軽量級
やっぱポルシェは毒ガスマネー無いとその程度ｗ
- 865 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 20:33:31.84 ID:4UIrJkB30.net
- >>857
弱そうじゃなくて弱いコロッポックルンダさんちーす！
- 866 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 20:39:17.55 ID:GXWOwgna0.net
- >>858
負け覚悟なら911をMR化したりリバイバルカラーなんてやらないのですが
- 867 ：音速の名無しさん：2020/07/25(土) 23:59:39.22 ID:TalgpqeA0.net
- >>858
ワークス間競争が再開するとまたあっさり負けちゃうんだろうなトヨタ
- 868 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 00:25:00.44 ID:xRGrU4Np0.net
- 大量に金使って勝ったらすぐ撤退って考えのメーカーには勝てないだろうね
- 869 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 01:17:26.94 ID:i2oHwGtv0.net
- そこまでやるなら参戦メーカー多かったFIAGT1で良かったと思うがな
- 870 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 06:58:20.94 ID:hFmSACkw0.net
- >>868
ドイツメーカーに完全敗北やん
- 871 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 08:37:55.40 ID:Iyt3vKJR0.net
- 日本メーカーはすぐ撤退するしレースの何たるかを分かってないって、鼻息荒い奴がたまにいるけど、トヨタのWECですらすでに8年？
- 872 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 09:08:20.21 ID:v10Jn4Nv0.net
- すぐ負けちゃうトヨタにびびって同じ階級から逃げ回るポルシェ笑える
- 873 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 09:23:54.00 ID:+sUjiarO0.net
- ポルシェの3連覇の前に屈したのは紛れもない事実だしプライベータを何回撲殺したところで実力の証明にはならない
本当にポルシェを超えたと豪語するには次のワークス対決を制するしかない(そのワークスが集まるかはさておき)
- 874 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 09:35:47.53 ID:VKFUBEtW0.net
- 実際トヨタはWECだけじゃなく最近いろんなカテゴリで真面目にようやってると思うけど章男の趣味ってだけな気がするのがな
社長変わったら以前までの節操なくカテゴリを乗り換えしながら荒らし回るだけのメーカーに戻っちゃいそう
- 875 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 10:29:03.94 ID:uAIx6JyWO.net
- トヨタはル・マンにはF1期を除いてCカー以降継続して参戦してるだろ
- 876 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 10:34:09.73 ID:VIbMTEKb0.net
- >>874
何度か話題に出てるがTGRで独立採算の社内カンパニー化したのが大きい
モリゾーが一線退いた後にTGR潰されたら元に戻るだろうな
- 877 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 10:34:51.35 ID:1Fy/qbWP0.net
- >>874
以前までの節操なく
例えば？
- 878 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 10:36:44.98 ID:v10Jn4Nv0.net
- ポルシェが毒ガスマネーで参戦し無くなった途端約束破って逃げ出したのも事実だね
不正で有利な立場の時だけドヤ顔してるようでは本当は実力無かったと疑われてもしょうがない
それを晴らすならさっさと参戦するしか無いが出来ないから参戦できないんだろう
- 879 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 10:55:21.92 ID:K9ijbnz40.net
- 2017年は相手がトヨタしか居なかったから有利だったのは確か
JCDCのが強かった
- 880 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 11:21:47.27 ID:hFmSACkw0.net
- >本当は実力なかったと疑われてもしょうがない
アンチがひとりで疑ってるだけでポルシェの戦績は広く認められてるよ
- 881 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:15:15.02 ID:i2oHwGtv0.net
- 勝ってから止めるのは叩かれないだろ
トヨタがセリカでやらかした後もカローラで挽回した訳だし
- 882 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:20:59.20 ID:8UxRjXWa0.net
- >>860
BOPがなければこの車はもっと速いとか言ってるドライバーの話割と聞くからプロクラスくらいは車両の性能競えよと思わなくもない
- 883 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:33:08.57 ID:01ySrBDJ0.net
- また飛んだ
https://www.youtube.com/watch?v=9t-iPMsHXyM
- 884 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:36:17.02 ID:3Ob2Vy360.net
- >>882
20年前のＧＴ1で懲りた結果だから
最後に残るのが1車種だけだと興業が成り立たない
- 885 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:47:40.76 ID:gIZOK85j0.net
- >>883
グラウンドエフェクト導入前の車両でも飛ぶのか･･･
- 886 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 12:50:19.86 ID:hFmSACkw0.net
- >>882
Fordが無双して今頃アストンもフェラーリもポルシェも居なくなってるぞｗ
- 887 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 14:22:34.50 ID:v10Jn4Nv0.net
- >>880
自分一匹でいつまでもトヨタに嫉妬して粘着してるアンチならではの感想だね
- 888 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 15:06:36.48 ID:rDRHCEu80.net
- ポルシェやアウディのファンだっているだろ
気づけよ
- 889 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 15:59:13.73 ID:v10Jn4Nv0.net
- そう言う事にしたくて隠れ蓑にしてることだけは気付いてるぞ
ほんとにそこらのファンならてめーの所の腰抜けを同じ土俵に立たせる努力してこい
それすらできずにひっくいとこから内政干渉気取りか間抜け
- 890 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 16:21:12 ID:jQTNgs+00.net
- ポルシェがスポーツカーレースで70年と築き上げたトンデモ記録と歴史を今更否定できる根拠はないよなあ？
トヨタの社長がポルシェをリスペクトする声明だすくらいの存在なのにお前と来たら
- 891 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 17:33:53.93 ID:v10Jn4Nv0.net
- トヨタの功績は盲目で否定し続ける奴になにも言われてもな
まずてめーの行動を見直せや歴史を捏造歪曲してしてドイツを見習えとか
ほざいてるどこぞの韓国猿かよｗ
第一その大層ご自慢のポルシェ君は同じ階級で勝負にすらこれねーだろ
アンチの叩きも過去の栄光にすがるか、また同条件で勝負したら
負けるだろうなあという推測にすらならない希望的観測の単純2択
お前が頼りに威を借りてきた奴等は今現在いねーんじゃないの？サッサと気付けｗ
- 892 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 17:38:59.96 ID:TEvekNqk0.net
- わけのわからん代理戦争
- 893 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 19:32:47.34 ID:iIX/i3/I0.net
- アンチも信者もウザイのでトヨタいらないです
- 894 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 20:29:36.99 ID:v10Jn4Nv0.net
- 旗色悪い時どっちもどっち論の決まり文句
しかし最後の文言でアホアンチだと丸わかり
馬鹿だねえ
- 895 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 20:43:19.25 ID:rnm4swuc0.net
- WECスレでID赤くして長文とか伊藤の近縁種だな
- 896 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 20:45:32.68 ID:v10Jn4Nv0.net
- 顔真っ赤なお前が言うなやｗ
アンチ「トヨタにもファンにも歯が立たず悔しい」
- 897 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 21:31:35.38 ID:uAIx6JyWO.net
- ヨーロッパの強豪とまともに戦えるのはトヨタだけ
- 898 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 22:56:59.39 ID:4boMNryg0.net
- 本当にトヨタ（笑）が圧倒的に強いならそのファンも心にゆとりがあるもんだがなぜかめっちゃ必死に擁護しててジャングル大帝ｗｗｗ
別にトヨタバカにするつもり無いけどヨタ信者のお前は馬鹿で玩具として面白いぞ
- 899 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 23:21:55.55 ID:K9ijbnz40.net
- 乗用車の方は巨人ファンできるのに、モタスポの方はそうはいかないからか、
ファンの雰囲気がチグハグなんだよな
- 900 ：音速の名無しさん：2020/07/26(日) 23:29:13.58 ID:yFEggyXI0.net
- 大草原の小さなヨタヲタ
- 901 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 00:09:02.24 ID:GbBnpYbU0.net
- トヨタアンチと言うことは、グランパスやアルバルクも、アンチなんですか？
- 902 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 08:23:59.60 ID:c301k1UL0.net
- >>898
自分がそう見られてるってわかってる？
- 903 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 08:41:23.92 ID:gMkscfNC0.net
- 負け犬アンチの負け惜しみが心地良いスレ
- 904 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 12:51:08.54 ID:0awVuw0g0.net
- ID:v10Jn4Nv0
トヨタが本当に強いならなんでそんなムキになってんの
- 905 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 13:14:01.85 ID:gMkscfNC0.net
- ムキ？負け犬に？
ムキになって貰ってるとは負け犬らしくジイシキ過剰
負け犬アンチクンが執念深く嫉妬逆恨み捏造で叩いてるから丁寧に訂正してやってるだけだろ？
それをムキとか因果関係が全く逆だよ
悔しかったらポルシェの首に縄付けて同じ土俵にあげてみたら？君以上に良い声で泣く事だろうね
- 906 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 15:19:35.69 ID:0awVuw0g0.net
- ほーらまたムキになって長文発狂してんじゃん
図星じゃん
- 907 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 17:50:02.10 ID:gMkscfNC0.net
- この程度で長文とか処理能力のない頭だなムキになっちゃってw
- 908 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 18:43:50.00 ID:RzayXz2B0.net
- 我らが貝島由美子の声が聞けないからってお前らイライラし過ぎやで
- 909 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 19:48:26.47 ID:vIXBUU9t0.net
- >>860
BMWはあれが嫌で撤退したんかね
- 910 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 20:41:25.68 ID:AIvWRysI0.net
- >>909
文句は付けてたけど、WECでの成績が悪すぎたな
IMSAではそこそこの成績で何勝かしたから撤退しなかったし
- 911 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 20:52:04.77 ID:ZzDDlFbx0.net
- てかIMSA続けるならWECも続けりゃいいのにな
フォードみたいに両方やめるとか、ポルシェみたいにIMSAだけやめるってのは市場規模とか考慮するとわからんでもないって気がするけど
ホントはIMSAもやめたいけど長年関係が続いてるRLLとか現地勢に次に移れる猶予を与えてるとかそう言う親心的なのもあったりすんのかね
- 912 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 21:25:34 ID:AIvWRysI0.net
- >>911
北米のBMW側が撤退を望まなかったとか
ALMSでE46を走らせたころからGTクラスは熱心に活動していたしね
- 913 ：音速の名無しさん：2020/07/27(月) 21:34:22.42 ID:5sFjem2r0.net
- 性能が均一化されてコストも抑えられるから様々なメーカーが参入しますならわからんでもないが、wecだとポルシェフェラーリアストン
全体の台数からしたらこの位で丁度いいって事ならああそうなんですねって感じだけど
- 914 ：音速の名無しさん：2020/07/28(火) 20:54:17 ID:fb9yQViU0.net
- 今更だけどＩＭＳＡのアキュラとペンスキーの提携が今年いっぱいなんだってね
来季はどうなる事やら
- 915 ：音速の名無しさん：2020/07/28(火) 21:12:23.22 ID:QhqPaW9IO.net
- 今更だけどIMSA Z32のヘッドライトてダミーだったのね
よく見るとライトが書いてある
- 916 ：音速の名無しさん：2020/07/28(火) 23:20:54.97 ID:YLZYryIQ0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/group-psa-boss-tavares-drives-missionh24/
Peugeotは当面LMPH2Gをやりつつ2022からはLMDhで参戦か…
- 917 ：音速の名無しさん：2020/07/29(水) 22:56:08.36 ID:PBV2TTXW0.net
- 今後は結局LMDhが本命だろうね。
- 918 ：音速の名無しさん：2020/07/29(水) 23:11:58.36 ID:lvZHZFJy0.net
- まあ素直に考えりゃそうだよな
- 919 ：音速の名無しさん：2020/07/30(木) 00:03:38.24 ID:obQwwysF0.net
- トヨタと強さがあまりにも離れすぎたな
- 920 ：音速の名無しさん：2020/07/30(木) 16:53:54.64 ID:slLflpmh0.net
- エンタメ性を維持するのはACOの仕事だからね
トヨタの仕事じゃない
だからトヨタはACOの言うことに従ってる
- 921 ：音速の名無しさん：2020/07/30(木) 23:01:44.24 ID:psRT2UOV0.net
- 欧州向けエンタメとしては2013〜2017のルマン24Hが評判よかったんだろうな
特に2015と2017
- 922 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 02:12:13.83 ID:xNJOTt7R0.net
- 919は強かった
- 923 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 06:09:35.92 ID:nDoDhCtN0.net
- スポーツカーレースで年間400億を注ぎ込んだメーカーが過去にいただろうか
- 924 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 06:45:53.83 ID:rjWW/OHG0.net
- そんなん言っても無駄よ
あっちの400億は良い400億、コッチの200億はダメな200億って言うだけ
- 925 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 08:10:39.38 ID:qHK4xbmW0.net
- 出所は毒ガス
- 926 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 10:17:41.43 ID:4mo1YZ1R0.net
- 攻撃するポイントをコロコロ変えるのなー
- 927 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 16:02:06.25 ID:c/n7qa7V0.net
- >>924
予算規模で善し悪し語る意味ってまったくないよね
レースなんだから問題は投資額じゃなくて結果を残せたか？だろ
ポルシェは巨額を投じてWECル・マンを3連覇し成功した それだけの話
- 928 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 17:44:47 ID:qHK4xbmW0.net
- その出所が違法で得た金なんだから誉められたものじゃないよなと言う話
- 929 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 17:46:52 ID:nDoDhCtN0.net
- トヨタも不正すればよかったじゃん
- 930 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 17:48:44 ID:4mo1YZ1R0.net
- ID:nDoDhCtN0
>>923
>>929
どういうこと？
- 931 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 19:23:05.90 ID:50ILhi9K0.net
- >>930
トヨタの予算が大体100億円/年で、アウディがその倍、ポルシェは更に倍(＝
400億)と言われていた
※トヨタアンチからは、そんなケチだから勝てないんだと揶揄されてた
で、その後ディーゼルゲート事件が発覚したので、そんな不正してりゃあ予算も潤沢なわけだよ、という声が一部から出た
- 932 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 20:45:31.80 ID:rjWW/OHG0.net
- >>931
トヨタが400億なら凄く叩かれるんだろうけど
もっともトヨタの場合長年掛けてやってる訳でトータルでは結構投資してんだろうけどな
- 933 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 20:46:59.04 ID:+TyC0tuU0.net
- 盗用多は札束ビンタでアウディ以上に金ばら蒔いてるんだよなぁ
- 934 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 20:55:10.72 ID:qHK4xbmW0.net
- 妄想でしかケチ付けられないアンチ惨めw
- 935 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 21:04:38.06 ID:4mo1YZ1R0.net
- >>931
いや内容は知ってるんだけど、
>>923を発言した人が>>929の発言てどういうことかなって
冷静に見たらアウディ貶したいだけの人だったわ
- 936 ：音速の名無しさん：2020/08/01(土) 23:54:53.11 ID:JdE0hq/V0.net
- >>927
まぁルマンの実績ではポルシェが断トツ一位なのは確かだからな
- 937 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 00:15:59.33 ID:DxDR2aSa0.net
- トヨタがそれやったら叩く癖に
と言ってもいない仮想敵作って応酬するから無駄だよ
- 938 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 08:42:16.05 ID:YpLmi9Cb0.net
- ホンダがボコボコだからｗ
- 939 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 16:51:01.47 ID:+pvo45RJ0.net
- ホンダってWECでてましたっけ？
- 940 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 17:05:15.77 ID:cuPopMV20.net
- P2にホンダエンジンを使っていたチームがあって琢磨も乗ったことがある
- 941 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 17:09:14.87 ID:/XGY+EZ70.net
- ARX-03…
- 942 ：音速の名無しさん：2020/08/02(日) 17:42:39.66 ID:/Ug6Fbiq0.net
- >>940
LMP1なんだよなぁ・・・
- 943 ：音速の名無しさん：2020/08/03(月) 09:16:51.43 ID:ymNlejpQ0.net
- ポルシェの実績にケチ付ける様な人なんていないでしょ。
それとは別にトヨタもまだまだだけど力と実績付けてきたって事だけで。
どっちかだけって事じゃない
- 944 ：音速の名無しさん：2020/08/03(月) 16:47:07.94 ID:dNNcEkQW0.net
- ID:v10Jn4Nv0
- 945 ：音速の名無しさん：2020/08/03(月) 19:13:45.74 ID:dLvqek3z0.net
- 実績は未来を確約するものではないからなポルシェに実績ごあるからといっていま現在参戦して勝てそうに無いことは彼らが一番良く分かっているから参戦出来ない
逃げ回ってるのも立派な実績だよ
- 946 ：音速の名無しさん：2020/08/03(月) 22:51:57.70 ID:KzRLQVwW0.net
- トヨタ信者＝全他社アンチ
- 947 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 09:00:31.89 ID:PAMCUK/Y0.net
- >>944
釣り針でかすぎ
- 948 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 14:14:44 ID:09oHKR/x0.net
- でもアンチ餌もないのに入れ食いじゃんw
- 949 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 15:15:47.20 ID:VIuMvxe50.net
- ル・マン2連覇中絶対王者様が崇拝の対象なら余裕の構えでいないとｗ
プライベータボコっても意味ないことに気付いてんだろうけどｗ
- 950 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 17:39:30.37 ID:ee9bQ0qu0.net
- しょうがないよ、いつまで待っても相手が土俵に上がって来ないんだから。
トヨタがいる事でFIAもACOも選手権維持できてる様なもんだし、メディアにしても仕事になる。
文句言ってんのはアレな奴だけで
- 951 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 18:29:21.53 ID:PAMCUK/Y0.net
- いまAcoやFIAにはどんぐらいのトヨタマネー入ってんの？
アウディポルシェがいた頃はトヨタはあまり運営に資金提供してないみたいな話聞いたことあるからさ
- 952 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 19:49:25.84 ID:d9NF/3pi0.net
- >>951
運営費に比例してACOに資金出してたと仮定するならトヨタ:ポルアウで1:6になるからねえ
逆に今はほぼトヨタ頼みなのではなかろうか
- 953 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 23:10:33 ID:eFIH7C240.net
- 近年のル・マンでもトヨタの看板が出ていないから金は貢いでなさそう
だからかレギュレーションでいじめられるのはお約束
- 954 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 12:41:42 ID:/Zv6CThU0.net
- おかしいよな、トヨタは札束ビンタで勝利を勝ったとか言ってみたり、カネ出さないからダメだといってみたり
- 955 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 12:52:03.39 ID:c9SmLDVs0.net
- タイヤはミシュラン1強なんだな
ミシュラン以外だと1997年まで遡らないといけない
一社提供だったりするんか
- 956 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 13:26:34.74 ID:sx055SnA0.net
- 有力なワークスチームがミシュラン1択だからそう見えてしまう
2000年代初頭のFIA SCCで童夢Ｓ101がグッドイヤーやダンロップで勝ったくらいしか思いだせない
- 957 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 14:05:55.94 ID:bdOEdSLv0.net
- >>955
P2だったらグッドイヤーも出てる
- 958 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 21:13:45.33 ID:2mJeovBD0.net
- R390はブリジストン
義理堅いと言っていいのか
- 959 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 22:46:14.61 ID:qGuObpsH0.net
- Ｒ390時代のブリジストンはメルセデスＡＭＧも採用してチャンピオンを獲得してる
くらい欧州のレースで乗りに乗ってる状態
- 960 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 23:22:26.80 ID:ukCsifbx0.net
- 当時F1も始めたしね
- 961 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 01:58:52.50 ID:y5miO6uy0.net
- でも逃げた
- 962 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 09:32:05.19 ID:257mU4R40.net
- ブリジストンは契約が再来年までなのでそれまではやります
だからトヨタホンダに比べれば立派だよ
- 963 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 11:51:32.56 ID:YcrMJ9Av0.net
- 細かいけど正確な社名はブリヂストンだからな
- 964 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 13:59:32.96 ID:EXWRVG7w0.net
- トヨタ黒字 中国で「稼ぐ力」
headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20200809-00368092-toyo-bus_all
- 965 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 15:20:45.32 ID:pCg1R1Ed0.net
- インチキトヨタ
- 966 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 18:11:27.47 ID:eMazkXy50.net
- Ogier drives TGR's Le Mans car in the sim
https://www.youtube.com/watch?v=2KY2uNRQfZw
- 967 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 18:17:58.29 ID:UY1rPV640.net
- チームオジェとしてトヨタから何らかの形で出そうではある
- 968 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:39:26.08 ID:ey60FfGL0.net
- じぇじぇじぇ
- 969 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 23:50:57.77 ID:ZJtf1VIF0.net
- 9月のルマン24h無観客に決まったな
- 970 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 21:50:13.59 ID:JgzMzlCXO.net
- フェラーリは何でル・マンにワークス参戦しないの?
ル・マンをフェラーリチームのフェラーリマシンが走る姿を見たいんだが。
ル・マンでのワークスフェラーリvs.ワークスポルシェとかF1よりよっぽど熱いと思うんだが。
- 971 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 21:59:19.02 ID:i8Ggen3s0.net
- F1があのザマで出てこれるわけない
せめてF1とPUに共通点があれば分からんでもないが
クソ高いMGU-H使っている限りはまあないだろ
- 972 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 22:08:00.58 ID:YYbLWF3u0.net
- >>970
資金と開発能力が並行できるだけのリソースが無いしな
ちょうどＦ1の新レギュレーションで削減される人員の職場を確保するという事から
LMDhで独自開発のシャシーでも出れないかと交渉中
- 973 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 22:11:22.47 ID:tscTH49M0.net
- 今の時代、メーカーにとってはwecルマンより
FEなんだよな。コスパや宣伝効果的に。
- 974 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 00:46:51.35 ID:SHBg1e1B0.net
- パワトレ系で失敗してりゃアピールする場として選択しないのは当然と言える
- 975 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 02:15:42.37 ID:P5JpRdoR0.net
- AFコルセからとてつもないオファーってなんだろう
https://www.instagram.com/p/CDwH2Qal4rH/?hl=ja
- 976 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 08:57:13 ID:pgo4bfg10.net
- ル・マンに出なければトヨタと戦わなくて良いから逃げ先としては正解
- 977 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 09:32:01.03 ID:zDuzQqDu0.net
- RUFの社長って日本人なんだ
- 978 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 10:26:59.08 ID:NnF/TAu+0.net
- >>976
空想上の敵と戦うヲタ
- 979 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 10:50:57.91 ID:Y4iB6P8A0.net
- >>970
いまのフェラーリにドイツメーカー倒せる技術力あんのかな
- 980 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 11:27:05.21 ID:LRwHujaf0.net
- >>978
図星のアンチ
- 981 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 11:58:39.86 ID:NnF/TAu+0.net
- なんかいきなりアンチ認定うけたんですけどー
なにこいつー
- 982 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 12:36:54.79 ID:Cx2aTOtg0.net
- >>977
RUF Automobile GmbHの今の社長は創業者の息子(ドイツ人)なのでは
それとも何か別の話?
- 983 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 16:16:27.98 ID:nbmVjlt90.net
- >>967
GRヤリスのGTE仕様作って出たりしてw
- 984 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 23:20:51.56 ID:yCxhGXHe0.net
- 次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/l50
- 985 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 00:48:38.46 ID:mUO8BMiL0.net
- カーガイはMRレーシングの枠を買い取っての参戦なのね
石川のおっちゃんはこの社会情勢と資金的に参戦継続諦めたて事なのかな
3人目は現役のGT500とSFドライバーらしいけどホンダは契約的に許可出さないしトヨタ系だろうなー
その中でもルマンの経験ある方が良いから平川や国本あたりだろうか
- 986 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 04:00:23.66 ID:4yBMjRjX0.net
- >>985
アマクラスのドライバーカテゴリーはプラチナかゴールド1人までなので、国本はプラチナだし平川はリストに載ってないけどプラチナかゴールド
コッツォリーノがゴールドなので無理
リストを見る限り乗せられそうなGT500ドライバーとか牧野や平峰(どっちもシルバー)ぐらいしか居ない
- 987 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 07:34:46.47 ID:VofCH3dw0.net
- 本人はプラチナドライバーって言ってるけどどっちなんだろう
- 988 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 12:14:33.26 ID:Au8SwHrh0.net
- >>969
無観客だけじゃ済まないかもな。
24Hレースはコロナ面でもいろいろ厳しいからな。
- 989 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:20:29.54 ID:S7ppIG2S0.net
- 今やってるスパでもドライバーに感染者出たし、
１ヶ月後のルマンでどうなるかってとこ
最悪中止もあるだろうな
- 990 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 02:36:26.27 ID:mwGQIU3c0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/rebellion-takes-clear-6h-spa-pole-by-eight-tenths/
Rebellion Takes 6H Spa Pole by Eight-Tenths
- 991 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 05:07:28.87 ID:q31inhVU0.net
- 中止もあるのか
- 992 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 10:00:51.33 ID:Etc7W7Xt0.net
- 青梅マラソンも中止だから、ルマンも中止だろうな
- 993 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 10:06:09.20 ID:PK5bc2A20.net
- 青梅マラソンがメジャーすぎる
- 994 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 10:27:15.23 ID:Sl3wUKZQ0.net
- F1やってるからやるだろうな
- 995 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 07:27:35.30 ID:aIc+/xJb0.net
- TOYOTA GAZOO Racing
TS050 HYBRID 7号車が念願の「スパ」初制覇
今季4度目の1-2フィニッシュで次戦「ル・マン24時間」へ
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/release/2020/rd06-race.html
- 996 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 09:04:45.12 ID:N6iNDjSj0.net
- トヨタつええ！
- 997 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 13:11:04.92 ID:IAzwGk/m0.net
- >>4
今思ったけど、これ日産も入れてあげれば良いんじゃない？
- 998 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:00:30.62 ID:ZWGXAQdL0.net
- 日産のはハイブリッド機能死んでたから……
- 999 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 16:22:08.11 ID:dZcfpYRv0.net
- ハイブリット死んでであのタイムはむしろ立派らしいな
- 1000 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 21:32:36.57 ID:N6iNDjSj0.net
- アウディも死んでたセーフモード（）
- 1001 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 23:32:24 ID:6elyCnVC0.net
- えみつん
- 1002 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 23:32:34 ID:6elyCnVC0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 1003 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 23:32:44 ID:6elyCnVC0.net
- おしまい
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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