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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP28【FE】
- 1 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 21:46:31 ID:Rmq+T+jp0.net
- ここはFormula E（フォーミュラE）の総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮ください。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ https://mao.5ch.net/dome/
公式サイト ttp://www.fiaformulae.com/
ファンブースト ttp://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube ttp://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング ttp://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
J SPORTS ttps://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BSフジ ttp://www.bsfuji.tv/formulae/pub/index.html
2020-2021年 シーズン7(暫定)カレンダー
R.01 1月16日 サンディエゴ チリ
R.02 2月13日 メキシコシティ
R.03/R.04 2月26日/27日 ディルイーヤ サウジアラビア
R.05 3月13日 三亜 中国
R.06 4月10日 ローマ
R.07 4月24日 パリ
R.08 5月08日 モナコ
R.09 5月23日 ソウル
R.10 6月05日 未定
R.11 6月19日 ベルリン
R.12 7月10日 ニューヨーク
R.13/R.14 7月24日/25日 ロンドン
※前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP27【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581739818/
- 2 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 21:49:19 ID:2NjVkUZZ0.net
- GBA ゲームボーイアドバンス SP ミクロ 総合スレ30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/handygame/1596540390/
- 3 ：音速の名無しさん：2020/08/04(火) 21:56:17 ID:PAMCUK/Y0.net
- １乙
ベルリン戦はオンデマンドで全く配信しないのな
jスポ契約したくねーし終わつてる
- 4 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 03:36:37 ID:L548IuhA0.net
- 887 音速の名無しさん 2020/07/09(木) 22:12:52.39 ID:E1Jcm1RY0
こちらJスポ版。上が予選で下が決勝
第6戦 2020年8月5日 ベルリン（ドイツ）
8/5（水） 深夜00:00-深夜01:30 J SPORTS 3 録画
8/5（水） 深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 3 LIVE
第7戦 2020年8月6日
8/6（木）深夜00:00-深夜01:30 J SPORTS 3 録画
8/6（木）深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 3 LIVE
第8戦 2020年8月8日
8/8（土）深夜00:00-深夜01:30 J SPORTS 4 録画
8/8（土）深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 4 LIVE
第9戦 2020年8月9日
8/9（日）深夜00:00-深夜01:30 J SPORTS 4 録画
8/9（日）深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 4 LIVE
第10戦 2020年8月12日
8/12（水）午後9:30-午後11:00 J SPORTS 3 録画
8/12（水）深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 4 LIVE
第11戦 2020年8月13日
8/13（木）午後9:30-午後10:30 J SPORTS 3 LIVE
8/13（木）深夜01:30-深夜03:30 J SPORTS 4 LIVE
- 5 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 10:08:03.84 ID:mTmiIwAM0.net
- 第10戦の予選はliveっぽい時間だけど録画なのかな？
- 6 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 10:09:59.70 ID:L0TG7D470.net
- BSハゲもさっさと放送しろよ
- 7 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 11:24:13.67 ID:C1Sg7IMQ0.net
- >>5
時間変わったのかもしれないけど、11戦の予選が午後9時からになってる。10戦の予選は30分遅れの録画放送って事じゃない?
https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/06/87496_1236052/
- 8 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 12:22:39.69 ID:3vFXE+6f0.net
- ファンブーストが大変なことになってる
明日以降ってそれぞれ投票期間1日とかでやるのかな？
- 9 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 13:18:50.11 ID:EB6B/nTW0.net
- BSフジ放送日の前スレからの転記
真ん中がレース日、右がBSフジ放送日
第6戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/5(水) 2020/8/22(土) 26:30-27:30
第7戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/6(木) 2020/8/23(日) 25:30-26:30
第8戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/8(土) 2020/8/29(土) 26:00-27:00
第9戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/9(日) 2020/8/29(土) 27:00-28:00
第10戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/12(水) 2020/8/30(日) 24:30-25:30
第11戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/13(木) 2020/8/30(日) 25:30-26:30
- 10 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 13:40:57.26 ID:fHcReruc0.net
- フジのやっつけ仕事感ンパねぇ
- 11 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 14:58:28.77 ID:WwKc6vUn0.net
- 有料のjsportの方が酷いけどな
- 12 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 15:53:39.33 ID:aHsdOoth0.net
- メモ
FP1 16時
FP2 18時30分
予選 21時
決勝 25時
- 13 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 15:57:47.30 ID:aHsdOoth0.net
- >>12
修正
決勝 26時
- 14 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 16:00:13.79 ID:hzJW1gtA0.net
- 決勝なんでこんな遅いんだよ
- 15 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 16:13:59.73 ID:hWZ44X6X0.net
- レネ・ラストは先週末から2週間でDTM含めて8回レースなのほんと体力が心配だ
- 16 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 17:23:48.98 ID:zt2x+T1K0.net
- ジャガーワンメイクに出てる青木さんは6連戦出るのね
- 17 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 17:30:53.34 ID:fThmZes80.net
- アレなくなったんじゃなかったっけ？今シーズンで終わりってことだったのかな
- 18 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 17:38:47.10 ID:wWg0Boc/0.net
- >>17
今シーズンで終わり
FEはサポートレースとしてジャガーもサポート打ち切るのかな？
運営団体は独立してか他シリーズと来年もやりたいと言ってたけどキツいと思う
- 19 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 19:50:47.31 ID:fdAutJtG0.net
- 時間帯を考えるとさすがに一つも見れない
- 20 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 20:06:44.29 ID:fThmZes80.net
- >>18
ありがとう、そうだったのね
- 21 ：音速の名無しさん：2020/08/05(水) 23:43:43.89 ID:rDciU4po0.net
- どれくらいの人が集まるか、わからんが実況立てておいた
【第6-11戦】フォーミュラE 19/20 ベルリン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1596638275/
- 22 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 01:28:22.00 ID:Oit/0JL00.net
- 今年はアウディがパッとしないけど、来年以降アプト（チーム）との関係はどうなるんだろう
- 23 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 03:11:06 ID:BH0ZckHC0.net
- 他の選手権も含めて、いつも放送見てて思うんだけど、実況解説はもう少し画面左の激しいポジションの動きに目をやって欲しい
今日で言うと最後のベルニュとか
目の端で捉えるくらいでも十分わかるはず
- 24 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 08:30:11.04 ID:P1uw6QZO0.net
- エイミー分が補給されたので満足です
- 25 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 13:16:20 ID:vsy4ry/o0.net
- アガグ会長とマヒンドラ代表が陽性で隔離されてるらしい
アガグは初めて現地で見れないレースになったらしい
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-co-founder-and-chairman-agag-has-covid-19/4850226/
- 26 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 14:49:12.10 ID:IWReDHis0.net
- アガグってまだ役職にいたんだ
- 27 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 15:26:55.85 ID:YNmtdMek0.net
- >>24
巨乳なら完璧なんだけどなあ
- 28 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 16:34:09 ID:pvtzPISJ0.net
- デフリースがロックしたところ英語実況だとそれは少しグロージャンだったって言ってたんだなw
https://youtu.be/o2GsvtJloaQ
- 29 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 16:34:11 ID:U4t4WjsV0.net
- FE本体会社の取締役も辞任したんで
名誉会長的なポジション
- 30 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 17:33:24.19 ID:oApe1ttm0.net
- 放送時間が放送時間だから録画しておいて朝起きて出勤するまでとか通勤中とかの時間駆使してようやく予選決勝見終える
これが日本時間日曜を除いてあと4回あると思うとなかなかキツいなｗ
まあ面白かったからいいわ
- 31 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 17:44:43.70 ID:X0e8tP9Y0.net
- マヒンドラおじさんも陽性か〜
- 32 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 17:44:54.55 ID:BH0ZckHC0.net
- 来週お盆休みだから見れるって人多そう
- 33 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 20:18:45 ID:t2gs6sns0.net
- ベルニュ怒は何処までかは分からないけどスタートしてから暫くは二人でスリップ状態で逃げる約束だったみたいね
ベルニュの車がブレーキ不調だったのもあってダコスタが離れていったことに怒り最終的にはアタックモードでイラつき爆発
- 34 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 20:58:56.24 ID:2XM6hnqU0.net
- グンターはエネルギー使いすぎて失格
繰り上がりでラストFE初ポイント
レースでスタートシグナル遅かったのはトラブルではなく、後ろでカマラだと思うけどグリッドポジションにつくのに手間取っていたみたいでグリーンフラッグが振れずシグナル点灯が遅かった
今日のレースでシムス 20グリッド降格決まってる
- 35 ：音速の名無しさん：2020/08/06(木) 21:36:35.83 ID:vFXNYGFu0.net
- ラストとディグラッシもチームオーダーやってたよね、たぶん
ディグラッシ（アウディ？）はアタックモードに入るタイミングが下手だと思う
- 36 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 03:04:00.09 ID:/p8Pqxjg0.net
- 由良さんダコスタのファンブーストのことでお前さっき無いって言ったやんって文句言いたそうだったな
最終盤のディグラッシはフラインスと2%くらい差があったから、アタックモードでブエミに追いつけなかった時点でパワーセーブした結果あの3位争いになったんだろう
慣れてるコンビなんだからその辺は言及して欲しかったな
- 37 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 03:04:29.64 ID:l9973otg0.net
- ダ・コスタ無双？
- 38 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 03:25:21.04 ID:hLS0bLS00.net
- BMWとジャガーが空気になった
鳥さんはやまった移籍決断だったか
- 39 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 04:15:20.99 ID:PnuXbrn50.net
- >>4
コースレイアウトって同じなんですか？
- 40 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 04:36:12.60 ID:hLS0bLS00.net
- >>39
2連戦ごとに違うレイアウト
- 41 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 06:54:44 ID:EaQ7wctV0.net
- つまらないレース2連発だった
- 42 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 06:58:31 ID:EaQ7wctV0.net
- 燃料使いすぎでレース後失格て興ざめだからやめてほしい。使いきったら電源停止するシステムにするべき。
- 43 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 08:04:49.69 ID:sg4UEl/10.net
- >>42
言えてる
チェッカー後は増えるとして、それまでは加速しなかったり、コースで止まったりした方がわかりやすい
- 44 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 08:16:05.19 ID:EaQ7wctV0.net
- 停止はレースの邪魔になるから時速５０キロまでしか出なくなるようにするとか
- 45 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 08:22:30.53 ID:fbU2ijAW0.net
- 前は0%になったら即失速してなかったっけ
あとはピットまで帰ってくる分予備電力でゆっくり走るしかなかったはず
- 46 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 08:34:01.48 ID:whTXMxcQ0.net
- ダコスタだけアタックモードの判定あまくね？かなり得してるだろ
ダコスタだけあまいのかあのラインがあまいのかわからんけど
- 47 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 08:42:22.80 ID:KYluqGMj0.net
- エイミーが映ったので良いレースでした
- 48 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 11:04:50.40 ID:+SMnt9Uz0.net
- 書き込み少ないな。もはや誰も見てないか
- 49 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 11:17:51.94 ID:q4QX7H+B0.net
- >>46
ちゃんと通過してるように見えてアウトだったドライバーもいるから余計に意味わからないよな
センサ位置をチームが勝手に変えてるなんてことだったら大問題なんだけど…
- 50 ：音速の名無しさん：2020/08/07(金) 15:05:36.53 ID:htMd3Fld0.net
- ダコスタは2戦とも同じような入り方したけど、うまくセンサーが踏めてるんだろう
- 51 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 00:29:42 ID:BIpGGTSR0.net
- ようやく昨日のレース見終えた
マッサがヤバイの連呼はちょっと笑った
- 52 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 00:41:37.09 ID:zT5GeqH10.net
- マッサが0%って髪の話かと思った
- 53 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 00:50:44.87 ID:58y/h1MU0.net
- 5%ぐらいはあるだろ
- 54 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 04:38:33.78 ID:o6pqO1/A0.net
- デフリースの急な失速はマーシャリングシステム働いたのかデブリでも当たったか？
最近どっかのシリーズでもデブリでとまった人いなかったっけ？
降りちゃったのは駄目だけどそれで5000ユーロ罰金は痛い
- 55 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 05:07:15.82 ID:KkighdMo0.net
- ディグラッシが復調して嬉しい
ベルリンEPと言えばアウディだし、残り4戦で2勝はして欲しいな
エバンスがふるわないのは気になる
- 56 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 13:58:37 ID:k3opQ6Qk0.net
- ダコスタのアタックゾーンの踏み方は何かの裏ワザかね
エイミーちゃんちょっと太った?
- 57 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 14:01:10 ID:k3opQ6Qk0.net
- 月曜夜まで観られそうもないので火曜までさよならこのスレ
- 58 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 16:00:01.90 ID:bVlVtM930.net
- 1レース目で入れたから2レース目でも同じ入り方したか、センサーの位置わかってるかのどっちかだろう
- 59 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 16:59:05.90 ID:A6PkbBqh0.net
- 2レース目後のインタビューでアタックモード入るのに苦しい入りかたしたとは言ってたね
車体側のセンサー感度差とかあるのかなぁ
- 60 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 17:44:31.24 ID:vnhRTIYM0.net
- メルセデスも1年目にしてはよくやっているけど
ちょっと期待はずれだな、F1連覇のモーター技術はあんなもんか
- 61 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 18:57:16.60 ID:lMlqLOqC0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uQrAqbLozaE
マービュラEの新作きてた、続くんだねこれ
- 62 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 18:58:27.49 ID:enHMd3YB0.net
- エイミーって独身？
- 63 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 20:30:36.23 ID:8SxFGevO0.net
- マッサが勝ったら教える
- 64 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 20:56:53.72 ID:E9Qbkk060.net
- エイミー翻訳要員なのに解説にも参加してて草生えた
- 65 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 21:36:28.89 ID:hkt1rz100.net
- ダコスタアタックモードゾーンの一個目の横線踏んですらいないんだがそこにセンサーが埋まってたりするんじゃないのかね
- 66 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 21:38:38.96 ID:UWT0H16V0.net
- ダコスタはセンサーの反応するぎりぎりを走ってるんだろうな
システム的には3つのセンサーを全部反応させると起動する
- 67 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 21:40:59.57 ID:/lVewvNt0.net
- どことは言わんがこのまま表彰台無しで終わるチームが出そうだな
- 68 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 21:54:05 ID:8SxFGevO0.net
- ニッサニー
- 69 ：音速の名無しさん：2020/08/08(土) 21:56:13 ID:BIpGGTSR0.net
- 表彰台どころか入賞自体…
- 70 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 02:55:49.77 ID:bUQyt/9w0.net
- 同じ所で6レースって見てる方もドライバーも飽きるだろ
- 71 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 03:28:12.51 ID:Z29+cQjn0.net
- 今更そんなこと言ってどうするんだよ
市街地コースというFEの特性上ベルリンしかやる場所がないんだから仕方ない
- 72 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 07:54:47.10 ID:fLEmH9m50.net
- サーキットでやると遅さが際立つという特性だろ
- 73 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 09:28:07 ID:eT5tYMkR0.net
- NIO333の未来はどうなる
- 74 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 09:38:31 ID:segid/l20.net
- 今結果見た
見所は最終ラップとドイツ勢がからんだくらいか
- 75 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 11:37:15 ID:+yi8l50o0.net
- マヒンドラはレースペースもっと頑張って
- 76 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 13:04:07.10 ID:LWbeipY60.net
- 月曜0時からjスポオンデマンドでも見れるぞー！やったー！
- 77 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 14:03:48.19 ID:SneB6enL0.net
- どうせLIVEじゃないんなら1週間後のyoutube公式でいいや
- 78 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 16:34:35 ID:0vE5a1WF0.net
- >>73
辞めて売りたいのなら価格交渉さえうまくけば前スレにあったイタリア人が買うでしょ？
それだけじゃないだろけどペンスキー本体がイマイチなのにそのもう一年古いPT使ってる時点で…勝負にならない
- 79 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 20:13:28.21 ID:k0rLly9T0.net
- MarblaEって公式だったんだ
通りで手が込んでる
- 80 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 20:17:36.23 ID:En1hfl2r0.net
- 実況の木幡はもうちょっと頑張ってほしい
どうみてもエイミーの方が知識もあるし、よく見てる
- 81 ：音速の名無しさん：2020/08/09(日) 21:03:34 ID:ZTp+9sXy0.net
- BSでメキシコシティ見たけど、観客・スタッフといい
どんどん規模が大きくなっているのを実感するな
レースも超接近戦で面白かった
- 82 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 01:34:39.11 ID:qH4bDQvx0.net
- >>80
俺はオリジナル音声に切り替えたわ‥
サッシャの代役で急遽決まったからなのかな
実方さんと木幡さんは一枚落ちるな
- 83 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:13:11.32 ID:ErZor+9s0.net
- つまんねー
去年までの面白さはどこにいったんだ
マシン開発力の差が露骨に出てきたってことか？
- 84 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:16:57 ID:UUCFZqM00.net
- シーズン序盤はドイツ勢がもっとかき乱すかと思ったんだけどな
でもテチータ、何がそんな強いのかわからん
- 85 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:18:39 ID:D8YFAouN0.net
- なんといっても元チーム・アグリのテチーター
- 86 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:33:04.93 ID:D8YFAouN0.net
- カーナンバー13でチャンピオンって史上初かもね。
- 87 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:42:52 ID:AadYlQc40.net
- ダコスタ、テチータおめ
- 88 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 03:58:56.86 ID:cDG1/4fY0.net
- >>84
メルセデスとポルシェが大したことなかったのはともかく、アウディとBMWは不甲斐ないわ
アウディはアタックモードのタイミング指示が下手に感じる
特にディグラッシは自分の力で抜けちゃうから、欲張ってタイミング逸してるように思う
- 89 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 08:58:36 ID:WGsS/vdc0.net
- ダコスタ嬉しくて泣いちゃうとかw
よかったね
おめでとう！
- 90 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 13:20:12.12 ID:/TDIuKWN0.net
- >>82
サッシャさんの実況はいいよね。
たまに入るモノマネ翻訳も面白い。
木幡さんの実況はフラットタイヤとフラットスポットを勘違いしたり、
オーバーテイクしてないのにしたと見間違えたりと基本的なミスも気になるんだが、
〜という形になります。〜の結果に終わりました。のフレーズがやたら多くて気になる。
- 91 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 14:25:28.15 ID:kpOI72CQ0.net
- チャンピオンが決まって消化レースがつまらん
3レースでよかったな
- 92 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 17:33:25.73 ID:klibQvTH0.net
- ダコスタもシーズン1からずっと頑張ってた勢だから純粋に祝福できる。特にブエミやディグラッシみたいにずっと競争力のあるマシンに乗れてたわけじゃないから余計に。
- 93 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:01:47.42 ID:5L8LjazM0.net
- 中国メーカーが欧州で優勝するのは
誹謗中傷がないことを祈る
- 94 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:10:00.35 ID:UY1rPV640.net
- リンク&コー「おれおれ」
XXX「オマエ等ボルボじゃん」
- 95 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:15:24.97 ID:sebuUywr0.net
- 独自開発の中華モーターあったっけ？
- 96 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:18:33.01 ID:mvXjy1vH0.net
- 独自の開発なんてあるのか？このカテゴリに
- 97 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:19:06.32 ID:mvXjy1vH0.net
- ソフトウェアの戦いでしょ
- 98 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:19:33.43 ID:tX9sJjQ40.net
- BREAKING NEWS:
@Tom_Blomqvist will compete for Panasonic Jaguar Racing in Rounds 10 and 11 of the @FIAFormulaE #BerlinEPrix,
replacing @CaladoJames on 12 and 13 August due to a clash with his FIA World Endurance Championship commitments.
ドライバー交代です。
- 99 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:31:45.98 ID:sebuUywr0.net
- メインはエネマネなのはその通りだけど
モータ効率、トルクはあるんじゃね？
技術系のメディアが、もう少し解説してくれないと情報来ないからなぁ
- 100 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:34:21.87 ID:klibQvTH0.net
- >>96
パワートレイン（ギアボックス、モーター、インバーターetc）は独自のものが許されてるよ
シーズン中に開発できるのかどうかとかは知らんけど
- 101 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:40:57.43 ID:sebuUywr0.net
- FEはブレーキングが、アクセルを抜くワンペダル走行なのが
面白いよな、EVレースって感じがする
- 102 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 19:51:36.21 ID:pF1/KVBm0.net
- >>100
確かGen2になってからシーズン中のユニットのアプデは禁止になったはず
ソフトウェアは日々開発が進んでると思う
- 103 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:23:51 ID:/4cZCrd60.net
- テチータはアウディのパワートレイン使ってた時も速かったし、DSにスイッチしてからも速いよな
よくわからんチームだ
- 104 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:31:07 ID:/TDIuKWN0.net
- >>103
アウディじゃなくてルノーですね
- 105 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:37:58 ID:5IzgvbX70.net
- ベルニュが最初にチャンピオン取った年はシーズン中のテストでロシターが乗ったときに良い方法を見つけたとか言ってたがもう数年前だしなあ
- 106 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:42:20 ID:/TDIuKWN0.net
- >>93
保有企業が中国ってだけで、ベースはチームアグリで
親会社が変に関与しないのがうまくいってる印象
- 107 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:55:53.41 ID:UUCFZqM00.net
- DSってかプジョー・シトロエンが作ったユニットが強いとはとても思えない
- 108 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 20:58:38.03 ID:ebF/t9Uz0.net
- >>105
今シーズンだとBMWが最後追いついて逆転するパターンが出てきたからそろそろ他もテチータの秘訣を見つけてきたんじゃないかな。
てかそろそろ見つけて欲しい
- 109 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 21:02:49.21 ID:Owo7ghpo0.net
- Craig Scarborough@ScarbsTech
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1290246459892195331
パワートレイン、バッテリー、モーター、インバーター、トランスミッション。さらにBMWのレイアウトと日産のダブルモーターのセットアップの違い
(deleted an unsolicited ad)
- 110 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 21:03:15.13 ID:mvXjy1vH0.net
- もう消化試合なんだけど
- 111 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 21:25:51.29 ID:e3FvoAvw0.net
- >>107
ルノーカスタマーの時から早かったからDSすげーってならないよな
あくまでテチータすげーってなるだけだわ
- 112 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 21:34:36.47 ID:if1U/24d0.net
- アグリのチームにいた面々はまだ残ってるん？
- 113 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 21:38:58.46 ID:ltGaxtP10.net
- マークプレストンはいるよね
- 114 ：音速の名無しさん：2020/08/10(月) 23:25:55.33 ID:ntTHBN1S0.net
- The Race@wearetherace
@sniffermedia
Max Guenther tweaked his wrist after his first lap shunt yesterday. BMW reserve Lucas Auer is at the track today but Guenther is expected to take part in this weeks races as planned.
ギュンター クラッシュの時に左手首痛めたけど残りはでるき
一応リザーブのアウアーはスタンバイしてる
- 115 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 06:15:32.67 ID:B0wXfQW40.net
- >>101
予選と決勝では、その辺が違う
予選は電費を気にしなくていいから、物理ブレーキ比率を大きく設定できる
決勝は電費コントロールが必要なので、アクセルを抜く、
ブレーキも回生ブレーキ比率が大きい
- 116 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 12:04:22.28 ID:A/uv1/YT0.net
- 確かに予選ではフットブレーキを使ってるって言ってたね。
リフト&コーストと減速をどう切り替えてるのかと思ったら、
リジェネ用パドルで充電＆減速するのか。
F1のブレーキペダルで自動で一部回生と違って操作大変だね。
ステアリングホイールの解説
http://evracing.jp/5904/formula-e-steering-wheel/
- 117 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 13:04:31.31 ID:lm9z/s/x0.net
- ＦＥは最初は手動で物理ブレーキと回生ブレーキ比率を変えていたが
今は基本は自動になってる
更に手動微調節できるようなパドルがあって、電費不足にならないようにしてるのでは、それで速く走らないといけないから大変だ
＞「COAST」とあるのは、回生ブレーキ（モーターで発電する）を
＞キャンセルする場合、あるいは弱める側に調節する場合に
＞用いる場合に用いるのでしょう。
＞一番下にあるのが「REGEN」で、回生ブレーキ力を調節するパドルです。
https://serakota.blog.ss-blog.jp/2017-12-03
- 118 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 14:58:17.15 ID:A/uv1/YT0.net
- リフト＆コースト→Regenパドルでリア回生ブレーキ→ブレーキペダルでフロント込みのブレーキって感じみたいね
Gen3からはフロント回生が追加されて、Regenパドルも無くなるらしいです
https://blog.canopysimulations.com/gen3-formula-e-to-charge-or-not-to-charge-4e076177d41a
- 119 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 15:54:27.81 ID:k8/ZBnrr0.net
- ポルシェとかアウディはLMP1Hでやってた協調ブレーキの方がよっぽど高度なことやってたことになるな
Gen3になったらその経験がいきるかな
- 120 ：音速の名無しさん：2020/08/11(火) 17:59:09 ID:8v7ZWSdl0.net
- その辺の操作はチームによって違うみたいだけど
バッテリー温度上がってると回生ブレーキがキャンセルされて
ブレーキの前後バランスがドライバーの想定からずれて…
ってのはどこも共通なんだろうな
- 121 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 16:51:42.12 ID:pAmD+w/w0.net
- あと2戦再開
- 122 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 19:28:56.28 ID:MHC/4m370.net
- ベルリンまだあるのか
仕方ないけどエキシビジョン感すごいな
- 123 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 19:38:29 ID:bB5YPD+30.net
- ちょい前までなら誰か独走しようもんならレース後に“謎の”車両規定違反！ざらにあった
今それをやったらSNSで袋叩きにあうからなましてやSNS重視してるのならやんないだろ
- 124 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 21:48:08.89 ID:t96e+u320.net
- 完全に手抜き試合になったな
- 125 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 21:55:13.95 ID:DKYS7Fs30.net
- 前代未聞の予選
- 126 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 22:12:54.21 ID:UQHT9ZF90.net
- もう残り試合は運営もメーカーも無駄に金がかかるだけだから
やる意味ないのでは
- 127 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 22:22:47.90 ID:jBofcnaX0.net
- 一定のレース数をしないと世界選手権じゃないとか
TVとの放送回数契約の関係とか
いろいろあるんだろう。
- 128 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 22:49:51 ID:NJA2/xJi0.net
- 去年のF1イタリアGPの再現は草
- 129 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 22:55:46 ID:0U7VsPK20.net
- サッシャ戻ってきたのか
- 130 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 22:55:52 ID:xhm/mJfa0.net
- 放送終わった。酷い予選だった
マラケシュでやらかしたエバンスはしっかり学習してたな！
- 131 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 23:04:36 ID:DKYS7Fs30.net
- 実況の次スレ立てておいた
【第6-11戦】フォーミュラE 19/20 ベルリン 乗換
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1597240599/
- 132 ：音速の名無しさん：2020/08/12(水) 23:46:08 ID:fGTb8zvZ0.net
- テチータは手抜きするつもりなのか？
- 133 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 02:19:56 ID:eLbGIc450.net
- 予選見てないんだけど、4人計算ミスって間に合わなかったって、なんか影響するようなことあったの？
- 134 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 03:11:34 ID:tMl6jFk50.net
- グループ1が混んでたのもあるけど、いつも通りギリで走り出したら間に合わなかったという凡ミス
- 135 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 03:21:06 ID:eLbGIc450.net
- 特に何かあったわけではないってことね、ありがと
- 136 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 03:21:34 ID:jjSRKvxw0.net
- >>133
https://youtu.be/OMm3DuZp_8U
- 137 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 03:25:59 ID:jjSRKvxw0.net
- ラスト、ロッテラー
レーシングインシデントとして処理された
- 138 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 03:48:58.79 ID:L8XhwAUA0.net
- DTMじゃねーんだよ
ツマンネ
- 139 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 04:12:44.64 ID:LNA+10ii0.net
- ブエミは今日中にスパ行きか？
明日にはトヨタドライバーに変身
- 140 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 04:56:49.08 ID:/WHCjpAr0.net
- どうでもいいけどテチータは楽天がスポンサーついてんだな
- 141 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 07:41:28.74 ID:L/r3CJXb0.net
- 消化試合とはいえBMWは情けないな〜
ローランドは初優勝？おめ
消化試合だけどそれなのに勝てないドイツ勢よりはいい
- 142 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 10:46:07.38 ID:TV9A6tE/0.net
- 日産は1勝でコンスト2位ってことは、安定感は全チーム1だったとも言えるか
- 143 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 10:47:00.90 ID:78YfbbW20.net
- ラストとセッテカマラ、共にルーキーだけど明暗分かれたな
まぁ後者はチームがアレやからそもそもどうにもならんけど
- 144 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 11:04:44.33 ID:B31mUJkn0.net
- プジョー、シトロエン、DS
各カテゴリーを総ナメ
- 145 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 18:43:51.99 ID:WS/v5GtF0.net
- ターベイ、初入賞ワンチャンかと思ったけど結局ズルズル落ちていったなぁ。
まぁペンスキーのS5用の型落ちPUだからエネルギーマネージメント含めてレースペースは期待できんか…
- 146 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 18:51:05.07 ID:nVAk0BVQ0.net
- セッテカマラ君予選はそれほど悪くないのになんでレースうんちなの
経験不足とゴミマシンが原因？
- 147 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 18:51:37.41 ID:MBKixF7t0.net
- ジャニが辛うじてポイントゲットできて一安心したよ
- 148 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 18:51:50.22 ID:zNG0GpWG0.net
- >>141
消化試合と言っても日産とBMWはコンスト2位争いはあるからなぁ
- 149 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 18:53:53.86 ID:zNG0GpWG0.net
- >>146
まぁドラゴンだから
けどミュラ入賞してるし
- 150 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 19:11:03.16 ID:QNxC/VPl0.net
- ジャニとヴェアラインの交代って決定なんだっけ？噂なんだっけ？
- 151 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 19:11:45.42 ID:tFB9YfOp0.net
- 回生ブレーキってそれだけだとどれくらいのブレーキ力なんだろ？
物理を100として。
- 152 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 19:30:47.75 ID:Vg+GnJLy0.net
- >>149
入賞はハートレイ
- 153 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 19:31:07.86 ID:K1F9yKaF0.net
- >>150
まだ噂
- 154 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 19:41:32.22 ID:QNxC/VPl0.net
- >>153
ありがとん
- 155 ：音速の名無しさん：2020/08/13(木) 23:34:09.41 ID:eLbGIc450.net
- ラストがこの1週間で表彰台まで上り詰めたのが凄いって言いたいのに、最後のロッテラーに対する攻めが凄いという話にすり替えられてしまった由良さん
なんかよく見る光景なんだけど、テレビ越しより現場だと話の意図がわかりにくかったりするのかな？
- 156 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 00:02:02.53 ID:gsUh5SOX0.net
- ローランドポールの次の日はケツかよ
- 157 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 00:08:01.43 ID:dv0h7i5h0.net
- セッテカマラ君、レースでは定位置やろうなぁ
- 158 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 06:40:18.59 ID:P5hGVaUz0.net
- 来季は予選システムどうにかしてほしいな
せめてスーパーポールの前に12台ぐらいのQ5挟むとかしないと予選グループ格差が大きすぎる
- 159 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 08:06:26.29 ID:h21F/7lf0.net
- ベルリンの逆走の時はグループ1そこまで不利には見えなかったのに新レイアウトだと一気にグループ1不利になってたなぁ。
S2がテクニカルになったとはいえあそこまで急激に変わるのだろうか。
- 160 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 09:22:23 ID:GMqzNHKF0.net
- グループ1がやたら不利になることは以前からあったしランキング上位ほど予選が難しいという意図的なシステムだと思ってる
色んなチームに勝つチャンスが出てくるいいシステムじゃないかな
- 161 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 12:18:45.60 ID:vbwg1WlL0.net
- ポルシェよっわ
- 162 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 12:37:23.67 ID:XHJMTUe80.net
- 今録画見た
坂東おめ
- 163 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 12:46:54.21 ID:py2Ilo610.net
- >>159
グループ１が勝手にぐだぐだになっただけかな
- 164 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 13:16:04 ID:fGMMfAuj0.net
- 来シーズンも期待できそうだね
メルセデスは流石だし、ツインモーター禁止からなんとか立て直しチーム2位の日産、つおいテチータ
- 165 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 13:27:23 ID:UFYIKbzn0.net
- アウディがさっぱりだったな
ヴァージン含めて未勝利か
メルセデスはベンチュリーのマッサがもう少し頑張れよと思った
- 166 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 13:32:58 ID:H1S0xsj10.net
- ポルシェ「...」
- 167 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 13:59:05.60 ID:NbUjEW010.net
- ラストって来年も乗るのかね
- 168 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 14:16:00 ID:v0r/+Cbm0.net
- ドラゴンとNIOは強くなれますかね
- 169 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 14:26:33.86 ID:fODvkCzU0.net
- ドラゴンはペンスキーが独自にモーターを開発してる状態だから
大メーカー相手には苦しいかも。
NIOは周りのレベルアップについて行けてない感じなのかしら。
- 170 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 14:43:57.56 ID:fODvkCzU0.net
- Wikipediaの英語版によると今シーズンのNIOは
18-19シーズンのペンスキーのモーターを使ってたとか。
NIO独自のモーターはFIAの承認待ちのようです。
- 171 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 15:44:20.91 ID:XHJMTUe80.net
- 6戦で200レスもいかない
- 172 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 15:52:16.16 ID:MbxfYCUW0.net
- 実況も6連戦で2スレだし
- 173 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 15:54:53.67 ID:gsUh5SOX0.net
- 無理くりでも一応ちゃんとシーズン終わらせることができてよかったよ
- 174 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 15:57:38.27 ID:P5hGVaUz0.net
- そもそも今参戦してるNIO 333は以前のNIOとは別チームだしね
詳しいことは以前このスレで情報があったけど忘れてしまった
- 175 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:08:09.34 ID:CMD9QkyE0.net
- >>169
シボレーはEV興味ないの？
- 176 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:08:33.22 ID:22mbd3KG0.net
- バンドーンは今日からのF1で、スペイン入り
マクラーレンのリザーブやるそうだ
WEC参戦ドライバーもきついが、リザーブとはいえバンドーンは休みなしか
- 177 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:16:53.82 ID:gsUh5SOX0.net
- マッサが1年早くヴェンチュリから離脱
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/massa-in-shock-split-with-venturi-fe-team/4855691/
- 178 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:19:34.57 ID:vPgMlzUM0.net
- セッテカマラは入国トライだそう
- 179 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:23:56.07 ID:P5hGVaUz0.net
- https://us.motorsport.com/formula-e/news/wehrlein-porsche-lotterer-jani-2021/4855752/
ヴェアラインのポルシェ加入が正式発表
- 180 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:24:07.49 ID:fODvkCzU0.net
- >>175
ペンスキーがアメリカのメーカーを引っ張り出してくれるといいんだけど
以前は中国資本でアメリカで商売してたファラデーフューチャーと組んでたけど
破産してしまった
- 181 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 16:59:13.75 ID:wYmOZi3P0.net
- ペンスキーがテスラを引っ張ってこれたら面白いんだろうけど、イーロンマスクは興味なさそうかなぁ
- 182 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:13:32.14 ID:P5hGVaUz0.net
- ペンスキーはGM,フォード,FCAのどれとも繋がりはあるけどどこもEVのイメージないからなぁ
- 183 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:16:19.36 ID:Kg2M0iG/0.net
- ＦＥ目的でＪスポ契約してる人なんてほとんどいないか
- 184 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:27:38.36 ID:h21F/7lf0.net
- 以前ペンスキーと米国ホンダがFEのPU供給に向けた交渉を行っていたという記事出てたなぁ。
結局日本の本社にNG出されてポシャったみたいだが。
- 185 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:34:23.45 ID:GMqzNHKF0.net
- >>182
その中だとフォードが一番EV化意識してるメーカーかな
この前もEVマスタング作ってたし
自動車メーカーじゃないといけないわけじゃないからモーター関連企業と組むのも選択肢としてありえるけど
- 186 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:43:18 ID:GsCRbELN0.net
- >177
加入直後以外は全然目立たなかったしな。
- 187 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 17:44:12 ID:J2qQ7uEM0.net
- >>183
自分はGTのついでって感じだよ
ローランド(日産)やバンドーンが出てなかったら、多分見てなかったと思う
- 188 ：音速の名無しさん：2020/08/14(金) 18:52:42.95 ID:5SIyBy9l0.net
- >>181
テスラ市販車のレースFIAも承認してるけど資金系統の問題から進まない模様
- 189 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 00:06:48.88 ID:i9fCL3Xr0.net
- >>183
SGTとWEC目的でオンデマンド加入してるけど
FEは3日後って知ってちょっと思案中
- 190 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 06:30:46.66 ID:Ln9nNYeg0.net
- >>183
Ｆ１、インディカーのオフシーズンにＪスポ契約してる
- 191 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 06:40:26.46 ID:1drTC+ar0.net
- 平均時速110キロのレース、全くエキサイティングじゃない
- 192 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 06:57:57.62 ID:Ln9nNYeg0.net
- 遅い分、フォーミュラマシンで接触バトルができる
- 193 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 08:41:14 ID:bj0iAS0C0.net
- 速度だけで面白さが上がるならRedbullエアレースは無くならなかったんだけどね
- 194 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 11:49:49.72 ID:9456/HwX0.net
- 遅い分、コースのどこを入ってるかわかりやすいよね
F1だと画面の切り替わりが早すぎて、コースのどこか分かりにくいことがある
一方でF1は加速とコーナリングのクイックさは桁違いで迫力があるし、それぞれいい面があると思う
- 195 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 12:02:57.37 ID:G+UWfNkj0.net
- 音が騒がしくないし目で追える速度だからちょうどいい
F1は観戦してて疲れると感じるのは年か
- 196 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 13:58:33.76 ID:zG0tneTI0.net
- 遅くてもバトルあれば面白いのは事実
- 197 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 14:26:57 ID:81jxHgu10.net
- 初年度か二年目だったか、タイトルかかった最終戦であった
プロスト息子のめちゃくちゃブロックとか衝撃だったなあ
- 198 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 14:56:01 ID:BLeg1bAj0.net
- それをいうなら最終戦でディグラッシがブエミにミサイルかましたやつの方が衝撃だった
そのあとレース関係なく2人でファスでストラップ合戦してたやつ
- 199 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 16:43:11.56 ID:GA5dYiuP0.net
- もう来年までレースないの？
- 200 ：音速の名無しさん：2020/08/15(土) 18:04:28.82 ID:allZpv+60.net
- >>199
>>1 少なくとも今年中は開催せず感染状況を様子見
- 201 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 05:07:13 ID:pl2bSV3y0.net
- アガグはコロナから復活したんか？
- 202 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 09:00:35 ID:MUxkVh+m0.net
- まーでもメーカーはたくさん参戦してるけど人気は言うほどでもないという昔のWEC思い出すわｗ
今のうちに人気を上げる事考えないと
メーカーがサーっていなくなったら終わるぞ簡単にｗ
- 203 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 10:20:39 ID:6SrMCdNV0.net
- F1なんてもっと悲惨な状況だけどな…
FEは人気というより自動車メーカーが参加するメリットが大部分だと思うぞ
メーカーがいなくなるとしたら参加するメリットがF1並みになくなったらだと思う
- 204 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 10:32:14.20 ID:7IOZ/6Nn0.net
- メーカーワークスいないとやっぱりつまらないよな
- 205 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 12:33:04.85 ID:SEj7npkm0.net
- これだけワークスいるカテゴリーも中々ないしFIAのシリーズになるんだからもうちょっと人気欲しいよなぁ
- 206 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 12:36:09.73 ID:MUxkVh+m0.net
- F1比べるとかバカがいるとは・・・向こうの規模知ってて言ってるのか
視聴率も観客動員も圧倒的レベルで差あがるのに
>>205
ほんとそれな人気もついてきてほしいよな
- 207 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 12:55:16 ID:+Gjqmwlz0.net
- >>205
いや、元々FIAの管轄下だよ
「世界選手権になる」というのと混同してない？
- 208 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 12:59:04 ID:+Gjqmwlz0.net
- >>205の言うとおりだと思う
FEの弱点は収入源が自動車業界からのスポンサー料で一本足なこと
自動車業界に飽きられたら終わり
人気が出て放映権や観戦チケット（開催権料）で収入を得るモデルも
伸びてくれないと安定しない
- 209 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:05:36.41 ID:NmnjUgcN0.net
- DTMが終わるみたいだしドイツ圏で人気が出るといいけど
- 210 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:17:47 ID:+2acKqSs0.net
- メーカーの本音はリーフとかテスラロードスターとかi mievとかを使ったレースのほうが良いって感じなんだろうか
- 211 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:26:46.35 ID:GHbqt2wH0.net
- 少なくとも俺は普通の電気自動車レースなら見ないかな
フォーミュラカーだから見てて面白い
- 212 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:39:25.34 ID:5PJsLVR90.net
- F1チームの連中から文句言われてるのは辛いだろうな
- 213 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 14:51:34.41 ID:Co/4x8DT0.net
- 車メーカー以外から参戦もあっていいと思う
家電メーカーとか
マブチモーターとか
- 214 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:05:17.74 ID:c7nFn9Ah0.net
- >>210
確か日産はリーフRCとかいうリーフのレースカー作ってたし、やろうと思えばできないことはないなw
- 215 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:08:42.07 ID:xuWabjxz0.net
- >>213
家電といえばパナソニックがジャガーのスポンサー
パナは目の付け所がシャープだね
- 216 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:21:04.43 ID:knctrsi20.net
- >>215
パナは売上の1/3が自動車関連事業だぞ
- 217 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:43:52.34 ID:tglXC+n90.net
- パナも自動車関連メーカーだから結局業界だけでお金回してるだけなのか
- 218 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:44:10.40 ID:knctrsi20.net
- >>213
Envision
モーター屋とかバッテリー屋はマシンすべてを作る技術に乏しいし、電気自動車に取り組むのでない限りそんなとこに投資もできないから、結局どこかと組むしかない
日本だとモーター、バッテリー、足回り部品持ってる日立がいるけど、あの会社がこういった事業に手を出すとはとても思えない
- 219 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:47:31.64 ID:tTnXd0HJ0.net
- >>217
逆に技術開発で自動車に関わってない企業がこんなものの開発に携わろうとしたら株主にボコボコだろう
スポンサーですら一般知名度が上がらない限り厳しい
- 220 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:49:23.83 ID:7IOZ/6Nn0.net
- ルネサスいるだろ
あと村田製作所
- 221 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:51:56.53 ID:zyL3VuqT0.net
- >>220
ルネサスはズブズブの自動車関連メーカー（半導体）だよ
- 222 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 15:53:20.32 ID:zyL3VuqT0.net
- >>220
村田はソニーの電池買収したから業界としては異業種とは言えないかな
- 223 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 16:14:34.40 ID:7IOZ/6Nn0.net
- ん、車メーカー以外からの参戦て話じゃなかったのか
- 224 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 16:35:54.46 ID:tihZb2vd0.net
- なんでタイヤサプライヤーがハンコックなんだ
石橋や横浜、コンチネンタルや良い年はやる気がないのか！
- 225 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 16:41:23.71 ID:+0QRrvhr0.net
- WTCRのサポートレースとして電動自転車レースをやればいいんじゃないか
電動自転車が一番向いているフォーマットだろ
- 226 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 16:46:07.94 ID:tihZb2vd0.net
- Extreme Eに期待している人他にいますか？
フォーミュラももちろんいいんだけどオフロードもワイルドでカッコいい
- 227 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 17:46:09.43 ID:knctrsi20.net
- >>223
技術提供と参戦は違うだろう
ルネサスはマヒンドラと組んでるけど、ルネサス主体で参戦ってのはまあ有り得ない
帝人とか、関わってる日本企業ならたくさんあるしな
- 228 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 17:54:47.38 ID:DEByCS970.net
- ロボレースに期待！
- 229 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 17:58:20.32 ID:tTnXd0HJ0.net
- 日本企業ならNidecの会長が興味持てばやってくれるかも？
- 230 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 18:14:58.83 ID:7IOZ/6Nn0.net
- はーなんかめんどくさ
例挙げてなんでここまで言われなきゃならんかね
- 231 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 18:39:11.52 ID:SEj7npkm0.net
- >>225
ETCRってのが来年から開催するぞ
ただFFツーリングカーの置き換えじゃなくてパイパワーリア駆動のラリークロス的なシリーズになってるけど
- 232 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 20:47:31.23 ID:+2acKqSs0.net
- >>231
よく見ろ自転車だぞ
- 233 ：音速の名無しさん：2020/08/16(日) 21:15:07.61 ID:VI6zBAT00.net
- 市販EVのレースは金が集まらないのが全て
https://www.as-web.jp/overseas/565887?all
- 234 ：音速の名無しさん：2020/08/17(月) 04:57:22.44 ID:WtYz6Puv0.net
- EVのフォーミュラは、FEが独占権持っているらしい
フォーミュラがなくならない限り、FEは安泰だろう
EVはこれから成長分野だからね
- 235 ：音速の名無しさん：2020/08/17(月) 18:51:26 ID:D9/fFpSl0.net
- チャンピオン凱旋
https://twitter.com/afelixdacosta/status/1294955123555405825
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- 236 ：音速の名無しさん：2020/08/17(月) 19:46:53.28 ID:QgNNH/QK0.net
- >>234
ERA Championship
https://erachampionship.com
https://www.as-web.jp/overseas/556170?all
ふと思い出した、まだテストやってたのか
- 237 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 07:20:52.23 ID:QQJjTbfg0.net
- ＢＳフジ放送
第6戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/22(土) 26:35-27:35
第7戦 ドイツ・ベルリン 2020/8/23(日) 25:30-6:30
- 238 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 08:18:26.06 ID:bUPfKetl0.net
- ドイツ6連戦まで見終えた感想だが同じ新規ワークスの中ではメルセデスはよくやったな。ポルシェは期待外れだった
ポルシェはかなり速い(最強マシンのテチータで勝てなかったロッテラがトップ争いに絡んでる)けどダブルF2王者揃えてきたメルセデスと比べドライバーラインアップ貧弱で諸に差がある(ジャニのフォーミュラ経験っていつ？)
来季ウェーレインで補強したらワークス最下位脱出なるかってとこか
- 239 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 11:03:44.54 ID:+zci+bjg0.net
- >>224
スポンサーの条件が悪くてどこもやりたがらないんじゃね
(専用のタイヤをほぼロハで○○○○本用意しろ…など)
マシンに貼ってるミシュランのロゴすら超小さいしな
- 240 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 14:26:01.91 ID:KIUkUcOc0.net
- このカテゴリはタイヤあまり重要じゃないしね
日本での開催もないし放送体制もしょぼい
技術力にも営業面もメリットがない
- 241 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 15:33:06.77 ID:pZxqIHM60.net
- パイロットスポーツ使ってるのはミシュランのやる気のなさ故？
- 242 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 16:04:01.92 ID:EMfJi//w0.net
- 市販ブランドの広告も兼ねてるだけでタイヤそのものは専用設計でしょ
レース用タイヤに市販ブランドの名前つけるのは他のカテゴリーでもよく見るやり方だし
- 243 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 19:13:10.85 ID:TatSEMZD0.net
- BREAKING:
@AlexanderSims joins @MahindraRacing for next season in Formula E!
シムズ マヒンドラ入り
- 244 ：音速の名無しさん：2020/08/19(水) 20:28:57 ID:XanwOe+E0.net
- パスカルくん枠に入るのかなと思いきやダンブロさん去るみたいね
リンとかな？
- 245 ：音速の名無しさん：2020/08/20(木) 05:55:56 ID:NLqYEy7M0.net
- >>243
ギュンターに比べ中盤~後半にかけてボロボロだったからBMWに干された感じだな
マヒンドラじゃもう駄目だな
- 246 ：音速の名無しさん：2020/08/20(木) 16:15:28 ID:ZOod5/sX0.net
- マヒンドラ自体は正直どうでもいいけどはしゃぐギル代表が見たいから頑張ってほしい
- 247 ：音速の名無しさん：2020/08/20(木) 22:52:21.83 ID:t0GT/VVI0.net
- Gen2EVOキャンセルされたんだな
2022-23からGen3だからやる意味ないと判断されたみたい
https://formulaezone.com/2020/08/19/formula-es-gen-2-evo-car-cancelled/
- 248 ：音速の名無しさん：2020/08/20(木) 23:43:49.58 ID:kdr3Anep0.net
- 製造してるところもスペア合わせて何キットかは買ってもらわないと利益でないんで、まだデモマシン用のしか作ってないからEvo案は破棄してもいいよと言ってた
パワートレインは次の2シーズン中に1度のみアップデート可能
Gen3に合わせるチームは多いだろうな
- 249 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 00:03:23.47 ID:UufRsmMB0.net
- Gen3からパワーも回生力も強くなるし給電もするようになるから戦略から制御までやらないといけないこと多そうだな
- 250 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 09:02:46 ID:+lIr+KiT0.net
- 2023年からドイツで800hpのFCVを使ったレースを始めるらしい
FEにもこれぐらいパワーがあるとすごいだろうけど市街地レースではちょっと難しいかな
https://jp.motorsport.com/general/news/new-hydrogen-powered-race-series-to-launch-in-2023/4860079/
- 251 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 09:11:33.09 ID:LPp9nnah0.net
- 市街地でそんなパワー出すとモーターとタイヤの音が酷いことになりそう
ハイパワーかつ超高速である必要あるのかな
WRCなんかはFEより遅いわけだし
- 252 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 11:50:41.23 ID:xEBIy7WL0.net
- 800hpを出すFCスタックってクソデカそうだな
- 253 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 12:07:07.49 ID:SAHrubk70.net
- スタックの出力が足りなくなりそう
バッテリーと合わせるんじゃね？
- 254 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 12:10:56.07 ID:+lIr+KiT0.net
- FCVはWECでも開発が進められてるし実現する目処は立ってるんじゃないかな
- 255 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 12:18:29.09 ID:3m7Z41ZX0.net
- ヤバい事故起こしそう
- 256 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 17:43:44.65 ID:xzw7YSEm0.net
- FCVは水素限定なのか他も使っていいのかでハードルが随分変わるよね
- 257 ：音速の名無しさん：2020/08/21(金) 17:44:24.85 ID:SAHrubk70.net
- アンモニアとか？
- 258 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 07:28:57 ID:F60xs5WJ0.net
- ＦＣＶ（燃料電池自動車） 基本は水素では
検索したら、アンモニアから水素を取り出し燃料電池発電とかある
分離装置が必要で車用には向かないのでは
例えばこれ↓
世界初、低濃度アンモニア水から高純度水素を製造 燃料電池の発電に成功
https://www.kankyo-business.jp/news/023608.php
https://www.kankyo-business.jp/uploads/2019/12/03/QKXByac0n1XENeK0Er4EroqXfeMXei6OoUGJUFGN.jpeg
- 259 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 09:44:11 ID:qL3YfsGG0.net
- FEは意外と短命に終わるかもなあ
- 260 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 09:47:05.51 ID:vbCRiNj+0.net
- アガグは次世代エネルギーとしてBEVよりFCVの方がいいのならFEをFCVにしても構わないって言ってたよ
- 261 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 09:58:01.72 ID:YNh8/pVk0.net
- >>258
これが車載できるようになったりしたら、ガソリンスタンドがアンモニア臭くなるのか
- 262 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 10:16:36.18 ID:IA3vhwPu0.net
- 結局電力の供給源が 大容量 高電力 高速充電（充填） できなければ先がないからな
今のバッテリー式じゃ容易に電池交換できるようになるか
それこそ原子力電池くらいの大容量がないとな…・
- 263 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 12:57:10.18 ID:7/U6bnX60.net
- 水素って水素つくるのにエネルギーを使うから
非効率で高価格なんじゃないの？
- 264 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 14:21:34.71 ID:btT3XGTK0.net
- 製鉄の副産物で出る
- 265 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 15:24:13 ID:6iHB0o5P0.net
- ガソリンも作るのにエネルギー使うからなぁ
- 266 ：音速の名無しさん：2020/08/22(土) 17:25:58 ID:n8aj9Kfp0.net
- ガソリンは原油を分離すれば自然とできるから他の石油由来の製品が世の中で使われる限りは製造コスト大してかからんだろ
- 267 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 00:51:34.99 ID:TNTVJy4x0.net
- FEは後3年持つかな
- 268 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 01:16:09.19 ID:4qgxWeHx0.net
- アガグ氏の持ってる独占権ってEVだけ？
FCVになると話は別だろうな
- 269 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 10:51:21.20 ID:zD45c8dT0.net
- エクストリームEがつまんなさそうだしFEは現状維持ならなんとかなるでしょ
- 270 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 11:31:35.49 ID:95SFsIyx0.net
- >>268
「EVフォーミュラ」の独占権じゃない？
流石に箱車EVレースまでは権利は及ばないはず
- 271 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 14:07:51.97 ID:wFUhw4oZ0.net
- ＞FIA フォーミュラE選手権 (FIA Formula E Championship）は
＞化石燃料を使用しない電気自動車のフォーミュラカーによるレース。
電気自動車のフォーミュラカーによるレースという定義だから
レギュレーション変更で、現行のＥＶに加えてＦＣＶも可とすればできそうだけど
その場合、性能差調節するか、カテゴリー別レースにするか
- 272 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 14:46:49 ID:MD6MOHHX0.net
- 管理が面倒になるだけだから変えるならどっちもじゃなくてどっちかだと思う
FCVが良さげなら全部FCVにすると思う
- 273 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 15:14:21.53 ID:1VCcZ9tS0.net
- とりあえずFCで発電して充電するところから始めたら？
- 274 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 19:56:27 ID:/9FWLaYg0.net
- 6戦ベルリン、BSで観たけどF1なみの
トレインレースでクソつまらんかった
FEらしくないレースだったな
- 275 ：音速の名無しさん：2020/08/23(日) 22:39:24 ID:ngJ34CxI0.net
- ちゃんと見てる？元々トレインレースなんだが
それを接触してプロレスレースして誤魔化してるだけでｗ
- 276 ：音速の名無しさん：2020/08/24(月) 01:00:07.49 ID:rTUtQNdz0.net
- ベルリンが怒涛すぎて6戦と言われても何があったか思い出せない
6連戦序盤ということはテチータが圧倒してた頃か
- 277 ：音速の名無しさん：2020/08/24(月) 01:05:57.45 ID:lkbsOOBY0.net
- BSで見てるけど、映像がカクカクしてすげー気持ち悪かったのが第6戦で直ったな
- 278 ：音速の名無しさん：2020/08/24(月) 02:24:24.10 ID:aVwpebRS0.net
- 7戦ベルリン、BSで観ました
終盤の３位争いの４台団子が面白かったわw
あと、ダコちゃんつえー
- 279 ：音速の名無しさん：2020/08/24(月) 07:10:36.40 ID:Y1F3u6fs0.net
- え？
イソジン500って今やってたの？
- 280 ：音速の名無しさん：2020/08/24(月) 08:04:15.41 ID:dyXOdvJQ0.net
- ベルリンは連戦だったからマシンを壊すなと言われてたのではｗ
- 281 ：音速の名無しさん：2020/08/26(水) 06:31:43 ID:DLeE5e8/0.net
- https://twitter.com/MahindraRacing/status/1298331370930999296
ニックさん仕事してるじゃん
マヒンドラで新しいパワートレインのテストを初走行
Craig ScarboroughさんのZFが全部手掛けたのか？の問いも気になるな
明らかにマヒンドラはトレインの失敗で失速したから
(deleted an unsolicited ad)
- 282 ：音速の名無しさん：2020/08/30(日) 21:06:50.35 ID:Zql3OCy60.net
- BSで観ました、ダコちゃん王者おめでとう！
やっぱ、排熱がないマシンだと後ろにピッタリつけるから
バトルええなw
- 283 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 11:22:35.49 ID:TvrxpCFn0.net
- DS E-TENSE FE 20
https://www.dsautomobiles.jp/ds-universe/ds-performance/the-car.html
>新しいパワートレイン、338hpの100%電気モーターにより、
>DS E-TENSE FE20はわずか2.8秒で100km/hに達する加速を実現。
>（旧モデルは3.7秒）。
今年は加速が進化していたのか、強いマシンがさらに強く…
なるほどこれは勝てんわw
- 284 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 12:32:41.06 ID:S8kctDnV0.net
- 余所との比較がないことにはな
- 285 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 12:43:50.32 ID:t7k8iqBT0.net
- 旧モデルってGen1のことじゃないの
- 286 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 13:30:31.47 ID:ZQmr1b+e0.net
- エネルギー的には厳しくなるだろうけど、もう少しストレートが長いレイアウトのトラックも見てみたいな
- 287 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 13:55:15.65 ID:TvrxpCFn0.net
- >>285
そうかも知れない、Gen3ではさらに加速が早くなりそうだな
2秒切るかな？
- 288 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 14:22:06.88 ID:YBLNTcwf0.net
- メキシコのホームストレートなんかは長い方じゃない？
市街地で作るとFIAの何m状のストレートがある場合はシケインを作りましょう。に引っ掛かるだよな
スイスだっけ？だからあんなスタート直後の糞シケインになる
- 289 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 14:22:50.10 ID:YBLNTcwf0.net
- >>288
何m以上のストレート
- 290 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 15:48:28.00 ID:TvrxpCFn0.net
- FEは峠めちゃ早そうだな
「下り最速マシン、今日は持ってきましたよ」
「まさか、FEマシンだと…勝てる気がしない！」
- 291 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 18:18:18.57 ID:ActXGztx0.net
- じゃあ高低差のあるコースでやればいいのに
モナコとかマウントパノラマとか
- 292 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 18:52:48.92 ID:tYUXMOhj0.net
- モナコは来年フルレイアウトでやるよ
- 293 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 19:14:27.87 ID:YTnXaIvp0.net
- >>291
スパもいいな
- 294 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 21:36:27.40 ID:hQkD5Z1D0.net
- 絶対ロウズヘアピンで多重事故が起きる
あとヌーヴェルシケインでサイドバイサイドになった時にショートカットするやつが絶対出てくる
- 295 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 21:45:30 ID:1r0rT1S80.net
- パイクスピークはEVの方が速いんだっけ
空気薄くなってもパワー低下しないからね
- 296 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 21:59:23.76 ID:DcGdVtwh0.net
- FEは低速コーナーで速度遅すぎて詰まってしまうのがな…
- 297 ：音速の名無しさん：2020/08/31(月) 23:04:15.04 ID:dy1OQut90.net
- >>291
サンフランシスコで市街地レースやって欲しい
- 298 ：音速の名無しさん：2020/09/01(火) 05:49:17 ID:nvIjUQgN0.net
- >>295
それと、エンジンとモーターの特性の差では、モーターはトルクがでるからね
- 299 ：音速の名無しさん：2020/09/01(火) 08:35:07.37 ID:/oVtVVuX0.net
- パイクスピークに出てくるEVはだいたいAWDだから今のFE持ってったら多分糞遅い
- 300 ：音速の名無しさん：2020/09/01(火) 08:38:58.96 ID:XT+Hg54P0.net
- パイクスピーク・ヒルクライムだからフォーミュラじゃ厳しいな
あそこでダウンヒルやる、命知らずはいなさそうだけどw
- 301 ：音速の名無しさん：2020/09/01(火) 18:55:32.67 ID:e7y4deFn0.net
- GEN2EVOが中止になってボディが旧式化しなくなったからタミヤは一安心してるんだろか？
- 302 ：音速の名無しさん：2020/09/02(水) 12:00:27.41 ID:R2V/c9Hs0.net
- 左近さんはどうして"Regen"を「リージョン」みたいな感じで発音してるんですか？
パンピーオ的な本物の発音ということなんでしょうか？
- 303 ：音速の名無しさん：2020/09/02(水) 13:14:36.87 ID:mT2zMHSu0.net
- 左近さんがあんなに解説できるとは思わなかったw
- 304 ：音速の名無しさん：2020/09/02(水) 13:34:22.79 ID:govoSifh0.net
- 選挙運動で喋りが鍛えられたんじゃ。
病院マネーで通るかと思ったが全然やったな。
地元じゃ強そうだけど。
- 305 ：音速の名無しさん：2020/09/02(水) 13:35:08.26 ID:hzIPzW7V0.net
- 選挙演説で弁舌を鍛えたからじゃないのか？ｗ
- 306 ：音速の名無しさん：2020/09/02(水) 14:30:16.41 ID:Aiv34m4i0.net
- ネタかぶり
- 307 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 12:17:20.56 ID:YfUh7n0q0.net
- 次のシーズンまだかよ
さっさとしろ
- 308 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 12:32:05.48 ID:MiSAekra0.net
- >>1
中南米でシーズンイン出来る？？
運営ちょっと何考えてるの
- 309 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 15:14:47.82 ID:89LBgQ0S0.net
- 暫定に噛みつかんでも
- 310 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 19:28:25.08 ID:7HJDYSXz0.net
- ダコスタがF1ポルトガルGPのFP1出走もしくはスポット参戦に向け2チームと交渉中と
https://the-race.com/formula-1/da-costa-in-talks-over-f1-outing-at-portuguese-gp/
- 311 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 21:09:26 ID:HoQiqnoc0.net
- >>310
ライセンスポイント足りてるのかな？
特例で発行されそうな気もするけど。
- 312 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 21:14:18 ID:MiSAekra0.net
- FIA枠
Special permission by FIA
FIA pay drive
FIA business driver
Super pay lisence
なんでもいいけどアホくさいな
- 313 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 21:17:23.93 ID:dQ4Sxw5c0.net
- 普通にトロフィー授与で終わりそう。
ロッテラーが乗ったようなときのような金さえ出せば乗せてやるって状況違うよねぇ。
イタリアFP1でウィリアムズは乗っけたりしたけど将来の金づる候補ってとこだろうし。
- 314 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 21:19:52.55 ID:RTiF7mNh0.net
- FEチャンプは30pなんでFPのみは25p余裕で足りてる
全シーズン6位なんでダコスタは最低36Pもってる。今年のWECの成績しだいでは40Pいくんじゃない
- 315 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 21:24:42.85 ID:RTiF7mNh0.net
- ダコスタのは完全に思い出づくり…本人もそのつもりでしょ
ポルトガルGPは通常に戻ったら無くなるだろうし
- 316 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 22:38:48 ID:PoasJIOL0.net
- やっぱFEはシーズン1こそが至高
いきなり翔ぶニック
走るだけでへし折れるサス
熱暴走で停止した車に追突
セーフティーカー2回3回当たり前
気が付いたら優勝してたアグリ
- 317 ：音速の名無しさん：2020/09/05(土) 22:46:56 ID:lXaowth10.net
- >>316
車乗り換え
- 318 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 01:51:35.12 ID:/GZzsnId0.net
- 乗り換え楽しいよね！
復活しないかな。
- 319 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 01:53:59.63 ID:Ou+7Xrac0.net
- 誰得チームスタッフの実況体温と心拍数公開も復活希望
- 320 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 06:12:26.64 ID:I1rm2Fyr0.net
- >>315
スポット参戦は無理でもFP1ぐらいならどこか見つかりそうだな
- 321 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 12:35:29.93 ID:YSGXcD5c0.net
- >>318
最低乗り換え時間を勘違いしてセルフピットストップペナルティとかあったなw
- 322 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 17:59:55.82 ID:xhaZqLBf0.net
- 乗り換えたマシンが走んなかったときがあったような
気のせいかな。
初期はレーススタートできないマシン多かったよな
- 323 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 18:03:24.79 ID:qOI5IiKl0.net
- 乗り換えたマシンがスタートできないのはしょっちゅうあったと思う
応援してるドライバーが無事に乗り換え済ましたらほっとしてた
- 324 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 18:29:41.40 ID:t0Mwl3Vk0.net
- >>316
スポット参戦した開幕戦でトラブルでリタイアしたけどちゃっかりファステストラップでポイントゲットしてた佐藤琢磨
も追加で
- 325 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 19:32:50.81 ID:1DWakoLQ0.net
- そのときはポイント圏内フィニッシュでなくてもFLポイントは得れたからな
- 326 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 21:20:26.99 ID:Tdg/F7SU0.net
- FLといえばディグラッシとブエミのあのタイトル争いｗ
ディグラッシがブエミにわざとミサイルかましてFLマークしたやつがチャンピオンとかいう草展開になったやつ
- 327 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 21:24:00.02 ID:gIs8/H6d0.net
- あの事件のせいで上位しかFLポイントがもらえないルールが広まりだした記憶
- 328 ：音速の名無しさん：2020/09/06(日) 21:53:52.08 ID:bG3Q0EBS0.net
- テチータがエクストリームE参戦決定したけど他のチームは興味無いんかね
- 329 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 00:59:08 ID:trBj8Fz40.net
- もう参戦決めてるチームの殆どがFE組じゃなかったっけ
- 330 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 07:40:38.02 ID:r8NLSXzq0.net
- みんなが手探りでドタバタしてる黎明期って特有の魅力があるよな
慣れて洗練されてくると失われていく
今が悪いってわけじゃないけどあの頃の楽しさやワクワク感はもう無い
- 331 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 08:28:32.45 ID:E3JSXkQU0.net
- 今じゃ外れないフロントウイング踏んで壊して強引に外すなんてことないからな
構造上の問題でフロントウイング自体が半分なくなったようなもんだけど
- 332 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 15:54:50.47 ID:r8NLSXzq0.net
- いやあ野蛮だったなあw
- 333 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 17:02:47 ID:OIWPYzma0.net
- 精神的に洗練されてなかったブエミがそこら辺に当たり散らしてた17年タイトルかかった最終戦も懐かしいな
今はなんかすっかり大人しくなったよな
- 334 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 18:07:26.70 ID:7uwgSTRn0.net
- フォーミュラカーで接触バトル すごくいい！（遅いからできる訳だがｗ）
- 335 ：音速の名無しさん：2020/09/07(月) 19:30:58 ID:vivJHxuA0.net
- CARTは中々に速かったけどゴツンコツンやってたよ
売り文句が世界一安全なフォーミュラーカーだった
クソほど頑丈で接触で浮いた車がそのまま走り続けて完走したり
- 336 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 04:47:53.39 ID:EuFJ0UNA0.net
- >>326
わざとならとどめ刺すよね
- 337 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 07:40:48.30 ID:erOgJeas0.net
- ディグラッしは追う側でとどめを刺しにいって自分も潰れたら逆転できない状況じゃなかったっけ？
- 338 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 07:45:28 ID:erOgJeas0.net
- あのときディグラッしはなぜかファンブーストを使ってFL権利を喪失するラップを作ったりしてたんだっけ
謎のどたばたコントだった
- 339 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 17:42:38.74 ID:7PLHsjtp0.net
- モロッコかどっかで映像の乱れで残り2,3周が全く見れなかった
これが黎明期の思い出の優勝やろ
- 340 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 17:53:15.35 ID:OB+q8x1X0.net
- そういやそんなこともあったような
- 341 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 18:45:33.64 ID:0yWMc5KV0.net
- 開幕戦ラスト1周でテレ朝の放送終わった方が強い
- 342 ：音速の名無しさん：2020/09/08(火) 20:55:52.23 ID:6tSJEFT80.net
- 1番は開幕戦最終周の空飛ぶハイドフェルドかな
- 343 ：音速の名無しさん：2020/09/09(水) 06:37:34 ID:p/OeSEGA0.net
- 誰かツルーリさんを見かけませんでしたか
- 344 ：音速の名無しさん：2020/09/09(水) 08:19:42.47 ID:/AzcJJDC0.net
- 謎のPPとトレインとかいうF1で見てた光景を久しぶりに見れて嬉しかった
- 345 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 01:27:35.75 ID:dY59LVt/0.net
- 予選チェッカーフラッグが出るところで番組豚切り終了
カーグラTVが始まるｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 09:04:13.16 ID:M+DpzHVn0.net
- 【悲報】Fe6シーズン終えても尚、Fe最初のレースを超えるレースが存在しない
- 347 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 09:26:08.20 ID:sFiOlnYo0.net
- デビュー作が代表作
あると思います！
- 348 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 11:57:06.24 ID:cLkjqCrC0.net
- >>347
円広志の夢想花か・・・？
- 349 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 14:50:13.11 ID:V3n2ZirH0.net
- >>346
はぁ？
去年のメキシコとか見てないの？
- 350 ：音速の名無しさん：2020/09/10(木) 15:53:50.11 ID:dABIITVJ0.net
- >>349
うーん•••
2番目かな？
- 351 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 09:14:28.12 ID:eSF8f3Qt0.net
- FEはシーズン1開幕戦で一番大事なところが放送できなかったせいでテレビ朝日が一気にやる気を失ったのが大きいな
BS朝日の方でもどんどん扱いが悪くなっていった
ただ、
朝日時代はAbemaでやってくれてたのが何より素晴らしかった
- 352 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 13:30:19.83 ID:UHAJzfbP0.net
- >>351
本当Abemaでやってくれたお陰でファンが増えるかと思ったのにな
- 353 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 14:23:34.70 ID:kQ+waRxb0.net
- 当時インターネットテレビにそんな訴求力ないって
- 354 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 17:19:00.61 ID:T/4uAEws0.net
- https://current-e.com/wp-content/uploads/2016/11/Spacesuit-Media-Marta-Rovatti-Studihrad-FIA-Formula-E-Marrakesh-ePrix-November-2016-Formula-EJ-sunset-690x460.jpg
- 355 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 18:18:38.66 ID:rgSDniLY0.net
- トップギアのスティグ？
- 356 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 18:54:31.32 ID:T/4uAEws0.net
- こんの、クソたわけぇええええ！！！！
EJ様じゃろがぁあああああああっ！！！！！
- 357 ：音速の名無しさん：2020/09/13(日) 21:11:16.05 ID:GJaxn0Q60.net
- 6年前の今日、ニックさんがお空を飛びました。
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1305086122884825088
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- 358 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 06:55:25.83 ID:lRVQKQC+0.net
- クラッシュで君が宙を舞ったから
9月13日はニック記念日
- 359 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 08:37:22.53 ID:Pgqjy3GX0.net
- 新シーズンあくしろよ
- 360 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 15:45:11.03 ID:bj2WJQZC0.net
- カレンダー決まってんだしそうはいかん
- 361 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 19:24:32.13 ID:cXcSNnHj0.net
- 来シーズンのカラーリングすらまだなのに
- 362 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 19:31:53.69 ID:ZYO1q4vU0.net
- 2020-21シーズン(大嘘)
- 363 ：音速の名無しさん：2020/09/14(月) 19:37:25.43 ID:HqhgNkvz0.net
- >>357
ニックに乾杯！
- 364 ：音速の名無しさん：2020/09/15(火) 08:43:38.47 ID:7JbQ87Tz0.net
- もう次シーズンはベルリンで月→金、月→金の2週連続5連戦の10戦で良くね？
土日開けてりゃドライバーも他シリーズに出やすいし
- 365 ：音速の名無しさん：2020/09/15(火) 15:02:36.00 ID:9yKCLzeT0.net
- 良くねぇよ
- 366 ：音速の名無しさん：2020/09/15(火) 21:56:08.56 ID:7Q1CRyzm0.net
- アガグが3年間は喪を秘すように言ったろ
- 367 ：音速の名無しさん：2020/09/21(月) 09:00:50.88 ID:kQaRr2VI0.net
- #NEGATIVE DISCHARGE
- 368 ：音速の名無しさん：2020/09/21(月) 09:00:59.94 ID:kQaRr2VI0.net
- #NEGATIVE DISCHARGE
- 369 ：音速の名無しさん：2020/09/24(木) 18:24:13.60 ID:Fas0p7Xf0.net
- ロボレースが始まるらしいのでage
- 370 ：音速の名無しさん：2020/09/25(金) 08:36:23.03 ID:qeBXiUNQ0.net
- 来シーズンはチーム変更なし？
- 371 ：音速の名無しさん：2020/09/26(土) 00:40:50.51 ID:wJz419Hl0.net
- アガクさん、今度はボートレースシリーズ E1シリーズを立ち上げ
https://www.e1series.com
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1309484529472724993
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- 372 ：音速の名無しさん：2020/09/26(土) 11:03:02.85 ID:M2hgpeCm0.net
- 新シリーズ立ち上げオタク
- 373 ：音速の名無しさん：2020/09/26(土) 15:36:01.80 ID:e8dwg9CA0.net
- いずれ空へも
- 374 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 15:30:20.53 ID:cg2osFpL0.net
- それはもうニックがやったわけで
- 375 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 15:32:40.37 ID:raWsV8ZX0.net
- 空中で停止すると真っ逆さまや。
安全性的に無理やな。
- 376 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 18:44:01.19 ID:5eHU4o9a0.net
- Air Race E というのが計画されてる
- 377 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 20:11:14.51 ID:GHYAnacy0.net
- ドローンレースでいいじゃん
レースは地味だけど演出がハデでいいよ
- 378 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 20:24:19.07 ID:JgnfH2ui0.net
- ドローンに人が乗れる時代が来たら
それでレースするだろうな。
安全性が疑問だが
- 379 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 20:30:51.28 ID:P1QaUtMi0.net
- 空中レースだとPS2懐かしのフレースヴェルグになってしまう！
https://www.youtube.com/watch?v=_EgAHKflBAE
- 380 ：音速の名無しさん：2020/09/28(月) 23:50:37.87 ID:H0dLjJFy0.net
- >>378
ドローンって人乗せるの前提で作ってないでしょ…
- 381 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 00:00:59.81 ID:peZZJdg60.net
- そら飛ぶクルマ的なやつを言ってるのでは？
絶対に普及しないと思うが
- 382 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 00:37:11.64 ID:/LWhZWyC0.net
- >>380
有人ドローン
とかいうカテゴリのやつ。
Skydriveとか
- 383 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 11:05:28.65 ID:WdAV5U0v0.net
- 空飛ぶ車って言うけどヘリコプター亜種だよね
- 384 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 11:07:40.15 ID:7zMFBscH0.net
- タクシー的な気軽さを言ってるんだろうけどね
「空飛ぶクルマ」
- 385 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 15:36:20.36 ID:1dueqWD80.net
- しかし未だにプレシーズンテストの日程が出てないっていう。（THE RACE的にはバレンシアで11月27日~12月1日が濃厚とはしているが）
新型コロナもどうなるかわからんしS7もちゃんと開幕できるかどうか。
- 386 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 16:00:29.92 ID:zhsub7Wp0.net
- 渡航制限あるからな。
さすがに2週間隔離じゃ話にならない。
来季はF1みたいに欧州と中東ぐらいで回すんでは。
アジアと北米はまぁ無理やな。
- 387 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 16:32:54.29 ID:aJTENaJx0.net
- ドイツ19日間15連戦で伝説になろうぜ
途中の土日を休みにすれば問題ないって
- 388 ：音速の名無しさん：2020/09/29(火) 23:33:15.18 ID:MzwS0ucZ0.net
- >>385
ドニントンパークじゃなくてバレンシアなのか
- 389 ：音速の名無しさん：2020/09/30(水) 20:31:13.61 ID:K567gLc50.net
- https://twitter.com/wearetherace/status/1311209655532744706
開催できない都市がでてきた時ようにシルバーストーンと交渉中
今のところ予定通りだが、もしサンディエゴかメキシコが出来ない場合にはマラケシュ復活のオプションもある
ディルイーヤはFE初のナイトレースの予定
モナコはフルコースの予定
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- 390 ：音速の名無しさん：2020/09/30(水) 22:31:03.45 ID:8ULQi3bK0.net
- 日本もやってほしいね
横浜にあるガンダムの前を走ったらかなり映えるよな
- 391 ：音速の名無しさん：2020/09/30(水) 23:00:56.14 ID:TK7Vzyqe0.net
- シルバーストーンって回生できるのか？
- 392 ：音速の名無しさん：2020/09/30(水) 23:50:34.76 ID:zbA65FvH0.net
- 別にデイトナオーバルみたいに踏みっぱなしのコースでもないし普段より回生量が減るだろうが大丈夫だろう
そのままだと普段以上の電費レースになると思うが、特別ルールで各種ブースト無しでレース時間も減らして電気ドカ食いレースにしないかな
というかF1と同じレイアウト想像して話してたけど、普通にストウサーキットの方使いそうな気がする
- 393 ：音速の名無しさん：2020/10/01(木) 00:30:38.42 ID:zpgzH/qE0.net
- まぁ確かにストウだと低速コーナー多めになるか
- 394 ：音速の名無しさん：2020/10/01(木) 00:56:27.00 ID:h0CIIZTS0.net
- 欧州集中開催は避けられんか
- 395 ：音速の名無しさん：2020/10/01(木) 09:58:16.36 ID:C3LmgYb60.net
- そもそも回生は加速に使ったエネルギーを減速時に捨てずに回収するもんなので、
減速しないならその方が航続距離は延びるよ
- 396 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 18:12:08.96 ID:80hnHU9i0.net
- https://twitter.com/wearetherace/status/1311917543830040577
テストはチームからの要望でドニントンより暖かいであろうバレンシアで11月28-29日、12月1-2日の四日間
11月30日はメディア取材日
キャシディはSGT最終戦とバッティングするので不参加の可能性濃厚。30日(日曜)の決勝後直ぐに発てば最終日には間に合うかな
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- 397 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 18:17:17.42 ID:8qqHdr2e0.net
- ホンダ参戦カモン！
- 398 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 18:58:46.97 ID:xHSva/0H0.net
- >>397
あり得るよ
ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏「″レースからは″撤退しない」
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2
---ホンダがF1から撤退してしまうのでは……なんて不穏な話も出ていますが。
三: レースね。F1はシリーズチャンピオンを取ってもらわないとね。
いずれにしても、ホンダがレースという領域から撤退するなんて
話ではなくて。
---や、そうですか。よかった。
三：レースは我々の文化でもあるので、F1がどうとか、MotoGPが
どうとかいう話ではありません。フォーミュラEのように、新しい
レースカテゴリーも出てきましたからね。時代とともに、レースの
中身もどんどん変わってくるのかな、とは思っています。
- 399 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 19:09:44.61 ID:eEGAMjtP0.net
- ホンダがFEに来るとしたら
カスタマーチームのヴァージンかヴェンチュリと組むか
ペンスキー製モーターが微妙なドラゴンと組むか
どこかのチームが撤退して参戦枠が空くのを待つか
- 400 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 19:10:15.32 ID:BmuhogLv0.net
- NIO333HONDA
- 401 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 19:25:40.74 ID:SMbL1G/g0.net
- 今すぐかはともかく、ホンダはいずれ来るだろうな
- 402 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 19:28:03.09 ID:8qqHdr2e0.net
- いいねえ歓迎するわ
- 403 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 19:31:46.53 ID:WaGuQ5XV0.net
- ホンダはワークス参戦していいのよ
環境問題対策してますアピールできるし
- 404 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 20:02:04.93 ID:YCdXiYVx0.net
- ↓コレ読む限りホンダはワークス参戦は無理だろ
https://honda.hatenadiary.jp/entry/2018/09/17/175609
チャレンジして失敗を恐れるよりも、 何もしないことを恐れろ。
チャレンジして失敗を恐れるよりも、 何もしないことを恐れろ。
さよなら大好きだったホンダ
新卒で入社した本田技術研究所をたった３年で退職しました
- 405 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 20:05:28.43 ID:SMbL1G/g0.net
- 本田技研は青山に吸収され消滅しました
- 406 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 22:21:52.22 ID:WfbTOrm20.net
- MAJOR TECHNICAL RESTRUCTURING AT NIO333 FOR 2021
https://the-race.com/formula-e/major-technical-restructuring-at-nio333-for-2021/
読んでここに書くほどの記事でもないかと思ってたが…ありえるのかな
NIOがExtreme Eに参戦予定のQEV Technologiesとのエンジニアパートナー終了
2021年に向けて新たなチーム構築中。
ちなみにコスト削減でパワートレインは2シーズン内(2020/21, 21/22)のどこかで1バージョンアップのレギュなので、ここまでのトレインホモロゲ募集は終わってる
- 407 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 22:48:02.61 ID:SMbL1G/g0.net
- FEくらいの予算で継続参戦とかホンダの大好きな育成（）向きじゃない？
- 408 ：音速の名無しさん：2020/10/02(金) 22:59:08.47 ID:WaGuQ5XV0.net
- ニオもウィリアムズやMスポーツみたいな扱いになるのかね
- 409 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 00:48:35.92 ID:pZTZFr+e0.net
- ホンダの誰かさんがバッテリーの開発できないから云々とか言ってたけど
もうこっちに来た方がいいよ
- 410 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 04:52:17.60 ID:XXaejYwo0.net
- 普通に参戦する分にはここもバッテリー開発できねえよなあ？
マクラーレンからバッテリー供給役奪うならともかく
- 411 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 13:43:37.70 ID:ETi0lPVP0.net
- ＦＥのバッテリーは共通だよ（ＧＥＮ２はマクラーレン製）
開発できるのはパワートレイン、他から購入もできる（Ｆ１のように提供拒否できない）
- 412 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 14:43:47.03 ID:PdkSHbdK0.net
- F1に取り込まれる可能性が高いわけでホンダがFEに参戦はありえないと思う
国策で日産三菱連合と合併かもしれない
- 413 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 14:52:29.84 ID:wrNyHe520.net
- 結局バッテリー開発が許される未来は来るのかね
まあ来たとしても最初のルール周りは既存マニファクチャ達が決めるから新参がいきなり勝つのは難しいだろうけど
聞いてるかホンダ、もしやるんだったらルールが決まってからやるんじゃなくてルールを決めるために早くやるんだぞ
- 414 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 17:04:00.77 ID:a2ilC6cP0.net
- そして堂々撤退するホンダw
- 415 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 18:45:47.53 ID:XXaejYwo0.net
- 興行としての世界選手権が難しくなるからアジアでEVシリーズ立ち上げとかが限界かね
- 416 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 18:49:51.06 ID:o10g8T/p0.net
- >>395
理想はオーバルか
- 417 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 18:51:01.23 ID:N6NjbiKK0.net
- >>413
自動車メーカーじゃないからな、バッテリー開発の主役は
モタスポとは相性悪い
- 418 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 19:13:33.84 ID:ARHrdNqQ0.net
- メーカーが増えたら予選制度でもやるんじゃない？
- 419 ：音速の名無しさん：2020/10/03(土) 20:52:40.21 ID:akYrBxpf0.net
- >>412
独立企業ならともかく、ルノーから強奪して合併とか絶対無理。裁判で余裕負ける
- 420 ：音速の名無しさん：2020/10/04(日) 15:55:09.61 ID:m8hjREjZ0.net
- どうだろう、ドライバーがペダルを漕ぐことで発電しながら走行するレースは？
- 421 ：音速の名無しさん：2020/10/05(月) 06:11:23.86 ID:IzJPInqF0.net
- ペダルを漕ぐなら、既に自転車レースがあるｗ
- 422 ：音速の名無しさん：2020/10/06(火) 01:53:08.66 ID:VmQbdQXr0.net
- https://twitter.com/autosport/status/1313084786630627328
現状はFIAに提出したプラン通りのカレンダーだけど、再びカレンダーに混乱がある場合には6連戦はないにしてもトリプルヘッダーくらいまでの平日レースのプランもありえる。
また週末レースにとらわれず平日レースを恒久化していく可能性も検討していて、BMW日産ベンチュリのチーム代表などからも支持の声がある。
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- 423 ：音速の名無しさん：2020/10/06(火) 01:56:17.21 ID:VmQbdQXr0.net
- https://twitter.com/wearetherace/status/1313034828275740672
日産も20/21シーズン頭には新パワートレインを投入せずに、早くともヨーロッパラウンド始まってからの投入する
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- 424 ：音速の名無しさん：2020/10/06(火) 03:28:22.94 ID:a08Tz49E0.net
- 現状コロナでまだサンティアゴで開幕できるか不透明だし、S6のPUが酷かったチームを除いて新PU開幕投入するメリットってあるのかな?
欧州投入オプションの方がテストも出来るし色々良さそうだけど
- 425 ：音速の名無しさん：2020/10/07(水) 19:21:51.47 ID:RGLDzBSR0.net
- Profusion of exciting innovations from Mercedes-Benz Buses:
new all-electric eCitaro G with solid-state batteries,
new economical and versatile Intouro inter-city bus,
new Sprinter City 75 minibus.
https://www.mercedes-benz-bus.com/en_ID/brand/news/news/news-2020.html
メルセデスの電動バス、全固体電池
- 426 ：音速の名無しさん：2020/10/07(水) 23:28:14.77 ID:RGLDzBSR0.net
- あああああああああああああ、全固体電池すげえええええええええ
- 427 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 00:49:41.56 ID:CFn/ic7c0.net
- 固体電池はFEまだかね？神速の雷神と唄われる充電魅せてみろ固体電池
- 428 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 01:37:21.67 ID:LO4PlziL0.net
- 電池の容量はリチウムイオンの25%増しなんだな
このバスの航続距離は最適な環境で220km暖房使う冬は170kmみたい
- 429 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 01:42:35.82 ID:CFn/ic7c0.net
- おいおい、どうやって開発しだいメルセデス？
少なくても、実用化は20年代半ばと聞いたぞ
- 430 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 04:13:18.89 ID:CFn/ic7c0.net
- 今バッテリ開発解禁したら、えらいことになるな
メルセデスがこの固体電池使って、フルボッコにされる
- 431 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 07:36:57.47 ID:owX7sKQv0.net
- 研究レベルでは完成してた、それを実用化（生産性、耐久性、コスト）待ちだったのでは
高くても、大量生産できなくても、バスには使えると踏み切ったとか
ＧＥＮ３への採用は間に合わないが、ＧＥＮ４で採用できれば大きいな
- 432 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 07:38:34.07 ID:VeghoiTI0.net
- メルセデスの電池調達（OEM）先はどこなんだ？
中国以外ないだろうけど
そこが鬱陶しいところ
- 433 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 10:47:57.54 ID:MLhbynxU0.net
- 個体電池ってよく知らないんだが、超高速充電が出来るらしいな
もしかしたらSFレーシングゲームみたいにエネルギーチャージ・レーンを
走行してレースしながら充電出来たりするのか？
- 434 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 11:39:57.32 ID:XluGzyns0.net
- 走りながらだと運転手が交代できまい
- 435 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 11:41:33.50 ID:XluGzyns0.net
- 耐久レース目線でほざいてしまった
無視されて結構
- 436 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 11:49:11.15 ID:AXsmx08N0.net
- 設備投資に金がかかるし普通にピットで充電したほうがよさそう
- 437 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 12:55:46.15 ID:ulCRPgkb0.net
- ABB GEN3への充電時術提供を発表 2020年8月6日
http://evracing.jp/5978/abb-charging-gen3/
FIAフォーミュラE選手権とパートナーシップを結んでいるABBグループが、次世代のフォーミュラEマシンとなる「Gen3」に充電技術を提供することが決定した。
- 438 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 13:54:09.25 ID:aXTDu13/0.net
- バスだと走行距離を把握しやすいからバッテリーの充電の管理がしやすいみたいな感じかな
- 439 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 17:24:07.72 ID:dkEzWkAU0.net
- ランボルギーニのスーパーキャパシタの方が実用化が先だと思っていた
全固体電池は日本だと村田製作所だけか
- 440 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 17:51:18.29 ID:VeghoiTI0.net
- >>439
村田のはモバイル機器向け
- 441 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 18:33:44.26 ID:CFn/ic7c0.net
- >>439
あれは、WECトヨタのバッテリーでやってますぜw
- 442 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 18:41:51.82 ID:ycqyDT0L0.net
- 検索
全固体電池を採用したEV、一番乗りはTeslaかトヨタか？
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01393/00012/
※残念ながら会員登録しないと後半が読めない
- 443 ：音速の名無しさん：2020/10/08(木) 22:09:32.83 ID:UhYQK+dz0.net
- トヨタは2020年代の前半の実用化を目指しているらしいな
- 444 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 00:51:19.41 ID:THscjIWq0.net
- トヨタって前から全固体やってたしな
- 445 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 08:28:57.52 ID:V6HesSL60.net
- >>443
もう終わってるけど
- 446 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 09:23:06.17 ID:xVvW+ShI0.net
- あれFEのセルって村田製作所製じゃなかったっけ？
ソニーから工場買ったやつ
- 447 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 09:28:41.25 ID:h5FoX9+o0.net
- >>446
全固体ではないよね、ってことでは？
- 448 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 09:36:58.57 ID:xVvW+ShI0.net
- >>447
ああそういうことか
村田の全固体はイヤホンに使うようなほんとに小さいやつだよね
- 449 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 09:53:30.90 ID:Y3T63g8t0.net
- FDKも全固体始めるね
村田製作所と同じく基板に組み込むような小さいやつだけど
- 450 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 12:01:09.73 ID:soIJ5ypm0.net
- 全固体電池ってリチウムイオンより性能出ないけど安全な酸化物系と
リチウムイオンより性能出るけど破損時に硫化水素出る硫化物系があるけど
>>425はどっちなんだろね
- 451 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 13:17:50.87 ID:dbgnTwXh0.net
- power of dreamsという標語を使うメーカがなぜフォーミュラeに来ないのか(´・ω・`)
- 452 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 13:20:51.73 ID:821ykZRh0.net
- >>446
現在は、マクラーレン製のバッテリー装置
探したら古い記事（2016/10/09）が出てきたが、？が付いてる
マクラーレン、フォーミュラE次期バッテリーにソニーのセル技術を採用か？
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/ マクラーレン-フォーミュラe次期バッテリーにソニーのセル技術を採用か-836351/836351/
- 453 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 13:31:23.45 ID:xVvW+ShI0.net
- >>452
パッキングがマクラーレンでセルは外じゃないかな
んでそのソニーのセル工場を買い取ったのが村田製作所
いよいよ21年初めに量産へ！村田製作所の全固体電池は何に使われる？
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0a409852e1d3836613b0772ca54efbded45ce9
- 454 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 13:38:24.80 ID:xVvW+ShI0.net
- 調べたら出てきたわ
Gen2マシンのバッテリーパッキングはLucid Motors傘下のAteva
https://www.lucidmotors.com/media-room/atieva-powers-season-6-formula-e-spec-battery-pack-its-own-design/
んでそこが村田製作所から18650セルを買ってるんだと
https://www.greencarreports.com/news/1127084_lucid-air-electric-sedan-builds-on-company-s-formula-e-experience
- 455 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 14:13:19.59 ID:VnXA823b0.net
- >>451
自分たちで好きに設計できるマン島TTに出てたんで・・・
- 456 ：音速の名無しさん：2020/10/09(金) 23:45:25.24 ID:/TpaVuU20.net
- >>445
え？
- 457 ：音速の名無しさん：2020/10/10(土) 07:16:32.79 ID:iO7PHHlF0.net
- レギュレーション変更
単一サプライヤーが提供する物以外のスペアパーツの制限。
予選各グループの予選時間が6分から4分に短縮。
車両センサーの制限。
VCU（vehicle control units車両制御装置）のアップデートは1戦につき1度までに制限。
- 458 ：音速の名無しさん：2020/10/10(土) 07:18:21.96 ID:iO7PHHlF0.net
- 皆ギリギリまで出ていかないから4分まで短縮されたじゃないかw
- 459 ：音速の名無しさん：2020/10/10(土) 20:08:29.10 ID:JrJsnxya0.net
- ていうかあの予選方式は変えないのな
もうちょっといい方法がないものか
- 460 ：音速の名無しさん：2020/10/10(土) 22:04:24.37 ID:U/GOfQC/0.net
- Q1-4で下位半分の順位確定
↓
上位半分を2グループに分けてスーパーポールに進む6人を決定
↓
今まで通りスーパーポール
みたいな感じにすると予選グループによる差の影響を減らせると思う
- 461 ：音速の名無しさん：2020/10/10(土) 22:22:57.36 ID:9gqwJW+Q0.net
- Gen3に移行するにあたって使わなくなるGen2マシンでサポートシリーズを作る計画が進んでいるらしい
https://the-race.com/formula-e/new-formula-e-support-series-plans-gain-momentum/
- 462 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 06:43:56.89 ID:b2aPinIW0.net
- >>459
路面次第では、リバースグリッドになり易いから、面白いと思うが
トップ勢が最初に埃だらけの路面を苦労して走るのはみもの
- 463 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 08:20:59.03 ID:qSlsMREy0.net
- >>459
F1よか遥かに良い
>>460
長い
- 464 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 09:23:42.39 ID:tcJAcWtK0.net
- 波乱が起きやすいし今の予選方式そのものは変えないでほしいな
- 465 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 11:55:15.47 ID:qZkC6CqI0.net
- https://youtu.be/zgsbyajmcQE
- 466 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 12:57:56.37 ID:BUtLRdAr0.net
- 頑張れ、Gen3…、だと？
- 467 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 13:49:11.12 ID:u6jKtkHY0.net
- >>465
渾身の投稿
嫌いではない
- 468 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 16:02:17.26 ID:CTtkUwQF0.net
- 子供の頃の安達祐実か
- 469 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 16:23:03.16 ID:Onx04zC/0.net
- そういえば調べた事無かったんだけど全個体電池って軽いの？
安全性とか溜めとける電力量とか良いかもしれないけど重かったらレースでは使えないよな
- 470 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 17:15:38.09 ID:S2EJq1MM0.net
- アイフェルってどこだよ
- 471 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 18:42:27.44 ID:Qb6bSSDD0.net
- ニュルブル周囲の山地名
本来ならホッケンハイムだったが、観客を入れてはやらないと断られ、
急遽ニュルブルリンクに、そのためドイツＧＰが使えないと
- 472 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 19:09:38.58 ID:tBsoj7Fj0.net
- >>471
ホッケンハイムが2020年のドイツGP名乗る権利を持ってるから
ニュルブルクリンクはドイツGPを名乗れないというね
- 473 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 23:27:23.57 ID:d7HPDKlj0.net
- 乃木坂って、どこ？
- 474 ：音速の名無しさん：2020/10/11(日) 23:28:47.98 ID:r5Gs5pcd0.net
- ニュルGPとかでええやん
- 475 ：音速の名無しさん：2020/10/12(月) 08:07:12.09 ID:hoqIv2Ql0.net
- ニュルグラ
フルグラみたいでゴロは悪くない
- 476 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 04:42:26.03 ID:quQbnobf0.net
- https://the-race.com/formula-e/formula-e-driver-market-latest-nato-closes-on-ex-massa-seat/
ベンチュリはマッサの後任に2年間リザーブ兼テストだったノーマン・ナトが有力になった、チームメイトはモルタラのまま？
後はざっくりな話っぽいな
アウディ ラスト？
BMW エング？
マヒンドラ リン？
ドラゴン ミュラー(自身が後1年やるかのオプションもってる？)
NIO ○ターベイ(後1年契約あり) △マー△アプト△ブロンクビスト
カマラ、ダンブロシオもチーム探し？グロージャンはF1辞めた時のためにマネージャーが2チームと話し合いしてる？
ドライバーエントリー締め切りは12月7日
エントリーの発表は12月11日
- 477 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 11:19:04.47 ID:V+mrKOC90.net
- ますますDTM勢の草刈り場に
- 478 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 12:30:30.89 ID:RkqP/qMf0.net
- ドイツが本気になるけど結局テチータと日産が1-2なのがな
本気出したらこんなもんじゃないだろうと思うが
- 479 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 12:30:52.67 ID:RkqP/qMf0.net
- 日本語おかしくなってしまった
- 480 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 12:47:57.04 ID:VPkt3bUr0.net
- DSテチータはDSが良いのかテチータがいいのかよくわからんよな
ルノーカスタマーの時からテチータ強すぎたし
- 481 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 13:05:48.27 ID:g6HfOUip0.net
- 現状各社モーターによる違いってどの程度あるんだろうね
テチータは制御がうまいんだと思ってるけど
- 482 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 13:28:41.33 ID:mhy+8Mgb0.net
- 最終戦見た限りメルセデスが追い付いてきた感
- 483 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 18:31:34.36 ID:waBr69vx0.net
- パワートレインの効率の良さ＋バッテリー冷却能力の高さが決めてかな
レース終盤でも安定してるテチータは何かつかんでるな
- 484 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 18:56:05.64 ID:EySaoBml0.net
- >>480
DSになる前から無双してたしチーム力やろね
- 485 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 19:07:15.91 ID:ed4eRSCY0.net
- 速さの秘訣はわからんけど曲がりなりにもワークスがこんだけ揃っててテチータに2年以上？追いつけないって不思議だわ
- 486 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 19:12:44.21 ID:/GtHh1TK0.net
- ドラゴンとNIOもワークスつけて欲しい
現状も面白いがテチータに土つけんとな
- 487 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 20:25:45.99 ID:EySaoBml0.net
- てか日産ってランキング2位だったんだな
戦力的には
DSテチータが抜けてて
日産・メルセデス・ヴァージン・BMW・アウディ・ジャガー・ポルシェが追う形か
マヒンドラとヴェンチュリーはワークスにならないと今後厳しいかもね
ドラゴンはスピードあるけど、決勝後半に沈むからチームの問題なのかなぁ？
ニオは論外
- 488 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 20:42:30.74 ID:c8A2iOEs0.net
- マヒンドラもインド車メーカーだからワークスなんじゃないの
- 489 ：音速の名無しさん：2020/10/13(火) 23:46:13.93 ID:qjjHPy0M0.net
- FEスレ恒例突っ込みなんで…
マヒンドラもならベンチュリもなー
NIOは違うようになった
NIOはジーンズ頭からパワートレイン新しくしてくるっぽい？みたいだけど何処の使うんだろ。
NIOは18/19型使ってたから19/20型でも1アップデートと言われたらアップデートなんだよな…
どうせならどっか20-22型の新型をNIOに渡して実戦含むテスト距離を稼ごうは出てこないかなw
- 490 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 02:05:27.48 ID:zlyzNsMU0.net
- BMWは開幕いい感じで今年はいけるか？
と思ってると中盤以降全然なんだよな
日産はその逆か
- 491 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 06:50:21.88 ID:0aZNViAX0.net
- ＮＨＫニュースで国内初”公道レース（島根）”を取り上げてる
カートのレースでも準備に７年だとｗ
- 492 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 12:32:53.04 ID:ZPjZQyPP0.net
- 日産が本気を出せばワンチャン、と思ってた時期もあったが今の業績だとそんなことにリソース注いでる場合じゃないな
- 493 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 13:18:45.86 ID:vJvLu3lp0.net
- 西川が悪い
- 494 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 13:28:27.94 ID:wuQVOsW60.net
- 今のルノーPUも過給器周りは日産の技術がかなり入ってそう
- 495 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 13:49:11.05 ID:ZN3dZvIv0.net
- >>491
前例がないことへの根回しだからなあ
まあこれで一応前例はできたわけだ
- 496 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 14:45:35.16 ID:KMTzRm9T0.net
- >>494
実際今のルノーPUのERSはインフィニティ(日産)との共同開発なはず。
ルノーF1のマシンにインフィニティのロゴが入ってるのもそういう事らしいし。
逆に日産FEは日産/ニスモだけでなく、ルノーF1からもエンジニア派遣されてる的なことをニスモ社長の片桐さんが言ってたな。
- 497 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 21:47:59.84 ID:fYVLQjyQ0.net
- >>476
禿いなくなんの？
- 498 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 21:52:39.20 ID:9rgqi9cA0.net
- ポルシェとメルセデスが参入した後に新規参入希望メーカーが全く音沙汰ないな
- 499 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 22:17:27.16 ID:1H++vHC70.net
- ダ・コスタがRLLRでインディカーをテスト
https://twitter.com/RLLracing/status/1316363291246157825
琢磨とチームメイトに？
(deleted an unsolicited ad)
- 500 ：音速の名無しさん：2020/10/14(水) 23:34:39.97 ID:4WJr+XtS0.net
- >>499
このタイミングでインディ乗ってるってことは、F1ポルトガルGPのFP1乗る話は結局まとまらなかったんかな。
- 501 ：音速の名無しさん：2020/10/15(木) 00:52:05.55 ID:YEYWRwyU0.net
- >>499
レギュラードライバーが奥さんの出産でテストに参加できないから代役として呼ばれただけ
元々ダコスタとRLLはBMWのIMSAプログラムでコネクションがあったしね
勿論これがきっかけでダコスタがIndyCarに参戦するって可能性もあるけど、あくまで今回はただのテスト代役でしかないよ
- 502 ：音速の名無しさん：2020/10/15(木) 05:39:39.45 ID:tfx7EC4t0.net
- 日産eダムスがブエミとローランドの続投を発表
- 503 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 05:47:38.84 ID:Qd3K9ToL0.net
- ジャガー、テストリバリーとサム・バードのレーシングスーツ姿をSNSにアップしてるけどPanasonicって離脱したんかな。
Panasonicロゴ何処にも無かったし。
- 504 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 15:27:08.70 ID:SFTk0Ifd0.net
- >>502
二年前はブエミのパートナーにアルボンを起用すると発表してテスト走行も予定してたのに
レッドブルがアルボンを欲しがったから仕方無く譲ってローランドに代わったんだよな
- 505 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 15:32:09.49 ID:FEXF8uCm0.net
- FEで日産に乗りルマンでトヨタに乗るブエミさんはRBホンダのリザーブドライバー
- 506 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 15:32:27.61 ID:23oYoT3f0.net
- F1でアルボンが23を使ってるのは罪滅ぼしの一環なのかもしれない
まあフェルスタッペンが33なので下一桁を合わせたというほうがありそうだが
- 507 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:15:15.19 ID:Fk2Vb5/b0.net
- パナソニックは撤退らしい
- 508 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:16:45.75 ID:Fk2Vb5/b0.net
- https://twitter.com/TobiTweetings/status/1315986121877323778
ソースは貼れんからここから見てくれ
(deleted an unsolicited ad)
- 509 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:20:57.72 ID:gPkLaarS0.net
- WRCのヤリスにもパナソニックついてるけどそっちも辞めるのかね
- 510 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:22:38.60 ID:wUR5wVpN0.net
- >>508
ソース
https://e-formel.de/kurzmeldungen/jaguar-racing-trennt-sich-von-panasonic.html
- 511 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:23:14.34 ID:wUR5wVpN0.net
- 単なるスポンサーでしかないし、スポンサーメリットもいまいちと
- 512 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:27:58.72 ID:c+0nRsXE0.net
- このパナってザウバーNECみたいにイギリスなりドイツなりの現地法人？
- 513 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:29:30.35 ID:wUR5wVpN0.net
- ジャガーレーシング、パナソニックから分離
https://e-formel.de/kurzmeldungen/jaguar-racing-trennt-sich-von-panasonic.html
『e-Formel.de』の取材に応じて確認したところによると、
2020年のベルリンE-Prix以降、パートナーシップの更新は
行われないとのこと。今後は「ジャガー・レーシング・
フォーミュラEチーム」としてスタートする。
「シーズン7からチームはジャガーレーシングとなります」
「パナソニックとの長年にわたるフォーミュラEでの
パートナーシップは自然に終わりを迎えました。
過去4シーズンにわたってチームに多大な貢献をしてくれた
パナソニックの皆さんに感謝したいと思います」
来シーズンの新たなウェアパートナーであるDR1VAを発表した。
このイギリスのファッションブランドは、ジャガーチーム全体に
装備を提供し、ファンアイテムを制作する。
「DR1VAにジャガーレーシングの公式ウェアパートナーが
見つかったことを大変嬉しく思っています 」とジャガーチーム
リーダーのジェームス・バークレイは語った。
- 514 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:42:11.27 ID:w85+cOwq0.net
- 日本のパナソニック公式サイトでジャガーで検索してもでてこーへんからな
- 515 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:50:34.13 ID:wUR5wVpN0.net
- パナソニックもFE参入！さあ、バスに乗り遅れるな！
という雰囲気じゃなかった？
- 516 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 17:56:18.30 ID:hcws4K5V0.net
- バークレイという名前を聞くとF1マシンのスポンサーを思い出す
https://cdn.motor1.com/images/mgl/k0AON/s4/arrows-a8.jpg
- 517 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 18:00:17.93 ID:CqzDz7Rd0.net
- 日本企業が多数あるのに日本のチームは何一つないんだよな
スーパーアグリもイギリスだったし
- 518 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 18:39:53.15 ID:FgS24/OK0.net
- 日本のチームに日本企業と言えばパナソニックを思い出す
https://pbs.twimg.com/media/CpTXZQQUMAAEifG.jpg
- 519 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 18:40:59.45 ID:SmtlDOSS0.net
- 最初期は日本国籍だったよ
- 520 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 19:13:19.27 ID:3vcWMD3J0.net
- >>517
欧州メインのレースで欧州に本拠地をおかないのはデメリットしかないから当然
- 521 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 19:52:59.70 ID:QPk1uujs0.net
- ハースの本拠地はアメリカだったような気がする
- 522 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 20:19:58.50 ID:w5ug0uwU0.net
- >>521
ファクトリーはイギリスだけどね
- 523 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 20:27:29.37 ID:mFtecpcS0.net
- >>521こういうゴミへらねーな
- 524 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 20:27:49.36 ID:wUR5wVpN0.net
- 資本の本拠地とファクトリー拠点
資本はドイツで拠点はイギリスのメルセデス
資本はオーストリアで拠点はイギリスのレッドブル
トヨタF1の方がよっぽどドイツチーム
- 525 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 20:31:11.65 ID:mFtecpcS0.net
- あっそFEスレなんでどっかいけよ
くっさいＦ１ジジイ
- 526 ：音速の名無しさん：2020/10/16(金) 23:20:53.70 ID:JVQs6Sv90.net
- https://www.fia.com/news/fe-registrations-validated-202021-abb-fia-formula-e-world-championship
20/21シーズンに出場を希望するチームを確認しました。
(12チーム変わらずなんで省略)
上記のチームはスポーツレギュに照らし合わせてエントリーしてね。
エントリーを合格した、正式なエントリーリストは11月13日までに発表予定です。
ドラゴンもGeox落ちてるな
まだ正式なエントリーではないから動きがあるかもだけど
- 527 ：音速の名無しさん：2020/10/17(土) 00:17:06.36 ID:HIP+y6HZ0.net
- ABTは息子追放されてもアウディにくっついたままなのか…
- 528 ：音速の名無しさん：2020/10/17(土) 04:42:17.70 ID:kpcYPGyU0.net
- ヴェンチュリはノーマン・ナトと契約した模様です
- 529 ：音速の名無しさん：2020/10/17(土) 04:51:44.43 ID:TNSgjaCn0.net
- https://twitter.com/VenturiFE/status/1317135219263156231
やね
モルタラは続投
日産は高星をリザーブ兼テストとマーデンボロをシミュレータードライバー
https://twitter.com/NISMO/status/1316333472525496320
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- 530 ：音速の名無しさん：2020/10/17(土) 05:11:33.61 ID:MsL5sXYo0.net
- サプライズがあるとしたらディグラッシかなぁと思ってるんだが…
メルセデスかBMW、あるいはもしダコスタがインディへ行くのならテチータへの移籍
ソースはちょい探したけど失念したので…
去年末か今年の頭かにディグラッシへのインタビューでアウディとのファクトリー契約が終るので更新するか考えてるとの記事があった。プラス、アウディの低迷とFEドラとして使えるのならルネラストの台頭
- 531 ：音速の名無しさん：2020/10/18(日) 14:29:40.31 ID:B2C2yMjA0.net
- >>517
一応アグリはチー国を日本にしてたやろがい
- 532 ：音速の名無しさん：2020/10/18(日) 21:00:31.47 ID:U59WhT3m0.net
- エンヴィジョン・ヴァージンレーシングがシーズン7用のカラーリングをグッドウッドで初公開。
https://twitter.com/EnvisionVirgin/status/1317732224133988352?s=20
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- 533 ：音速の名無しさん：2020/10/18(日) 21:25:21.10 ID:i25zppk40.net
- https://twitter.com/fosgoodwood/status/1317751907834888192
紫ではなくなったけど青でもなく紫寄りの濃藍色くらいかな
(deleted an unsolicited ad)
- 534 ：音速の名無しさん：2020/10/18(日) 22:56:33.00 ID:pr7tNQ/90.net
- やはり紫系は光沢ある方が映えるよね
- 535 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 10:38:02.23 ID:YhSnHAR40.net
- >>513
バッテリー開発解禁したら本気出すみたいなこと
前言っていたけど、肝心のバッテリ入札すらしなかったなパナ
- 536 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 13:32:29.71 ID:BPeJYBh00.net
- >>535
パナはバッテリーそのものは必至に開発してるが、
レースマシンに乗せるバッテリーシステム（複数のバッテリー＋冷却）開発までは手を出しにくいのでは
- 537 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 16:46:08.86 ID:cI1vcdlx0.net
- アルミか銅のフィンをバッテリー表面にびっしりと貼って風を当てれば良いのでは？(思考放棄)
- 538 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 16:50:09.82 ID:+mPgzAvV0.net
- >>537
クラッシュしたら拡散して危険な気がする
- 539 ：フラッド ：2020/10/19(月) 17:03:39.59 ID:3FE8EBmN0.net
- 表面冷却ですねわかります
- 540 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 17:27:57.76 ID:wy4QyyLC0.net
- 表面冷却はブラバムにあったなぁ
ファンカーになる前の
- 541 ：音速の名無しさん：2020/10/19(月) 19:58:06.41 ID:92Q6QFdL0.net
- https://the-race.com/formula-e/stroll-held-buy-in-talks-with-two-formula-e-teams/
対岸の方と思っていたら興味はあるみたいで
ローレンス・ストロールがテチータとベンチュリにチーム買収の交渉。
2019末にテチータと会談、しかしアストン買収で忙しくなったので中断してたが完了して、今度はベンチュリと交渉中？
両者に親しいメルセデス仲介で決まるかな？
- 542 ：音速の名無しさん：2020/10/20(火) 10:40:02.80 ID:u6nM1XR50.net
- モータースポーツ界を席巻しそうな勢いやなストロール
- 543 ：音速の名無しさん：2020/10/20(火) 18:49:45.38 ID:y8vBsNYm0.net
- エンジンオイルでボロ儲けやからな
- 544 ：音速の名無しさん：2020/10/20(火) 23:57:24.64 ID:vNj3B4tT0.net
- >>538
サイドポンツーンの中とかじゃなくてカウルの外に剥き出しかよ
- 545 ：音速の名無しさん：2020/10/21(水) 20:19:56.62 ID:EFtYpbYW0.net
- >>1
https://www.fiaformulae.com/en/news/2020/october/calendar-update
2020-2021年 シーズン7(暫定Ver.2)カレンダー
R.01/R.02 1月16日/17日 サンディエゴ チリ
R.03/R.04 2月26日/27日 ディルイーヤ サウジアラビア
R.05 4月10日 ローマ
R.06 4月24日 パリ
R.07 5月08日 モナコ
R.08 5月23日 ソウル
R.09 6月05日 未定
R.10 6月19日 ベルリン
R.11 7月10日 ニューヨーク
R.12/R.13 7月24日/25日 ロンドン
延期
メキシコシティ、三亜 中国
メキシコシティと三亜が年内(2021)に延期予定、サンディエゴがダブルヘッダーに
- 546 ：音速の名無しさん：2020/10/21(水) 21:53:51.38 ID:8gBjc2um0.net
- 次シーズンあくしろよ
- 547 ：音速の名無しさん：2020/10/22(木) 14:21:11.90 ID:7Kdq6ccA0.net
- 3か月寝とれ
- 548 ：音速の名無しさん：2020/10/22(木) 17:37:32.99 ID:dBm1Gjlw0.net
- 今F2年間２位のアイロット、F1上がれなさそうだしFEどうかな
バンドーンみたいにリザーブと兼任できるし、ローランド・デフリース・ギュンターとF2から直接来た組は結構すぐアジャストできるし
- 549 ：音速の名無しさん：2020/10/22(木) 18:57:25.21 ID:3vW9e/LR0.net
- >>542
ストロール親子で感染ｗ
＞レーシング・ポイントF1のチームオーナーであるローレンス・ストロールも
＞新型コロナウイルスに感染していたことが明らかになった。
＞レーシング・ポイントF1のドライバーであり、
＞オーナーの息子ランス・ストロールは、F1アイフェルGPの決勝日の朝に
＞スイスに帰国し、その日の午後に受けた新型コロナウイルス検査で陽性反応が出ていたことを発表している。
- 550 ：音速の名無しさん：2020/10/23(金) 00:11:23.12 ID:ZlzGruv00.net
- >>548
下位カテってマカオだけは見てるけど
アイロットは結構聞く名前だけど上がって来れないのかな？
ノリスやミックよりも聞いてる気がする
- 551 ：音速の名無しさん：2020/10/23(金) 03:09:15.15 ID:F+Jds9ih0.net
- エクストリームeも楽しそうですね
- 552 ：音速の名無しさん：2020/10/23(金) 05:46:57.23 ID:ThI3AZ6E0.net
- エクストリームEはレースじゃなくてドキュメンタリーだから
- 553 ：音速の名無しさん：2020/10/23(金) 20:34:50.34 ID:+6gcNBUe0.net
- グロージャンがマヒンドラのシュミレーターでテストしたらしい
https://twitter.com/lawrobarretto/status/1319251917709713410?s=21
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- 554 ：音速の名無しさん：2020/10/24(土) 02:58:48.95 ID:Gqzyb/hZ0.net
- 姉妹スレ
【ドキュメンタリーレース】エクストリームE
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589306195/
レースはするぞ、ただ配信(放送)はドキュメンタリー風に編集して配信のみよってだけ
>>553
両者にとって選択肢の一つなんだろうけどリンの方が安定しそう
https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1319690548710690818
メルセデスは29日(火曜)に体制発表
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- 555 ：音速の名無しさん：2020/10/24(土) 03:06:43.93 ID:Gqzyb/hZ0.net
- >>554
修正 火曜ではなく木曜日だった
- 556 ：音速の名無しさん：2020/10/24(土) 13:46:08.69 ID:sIExQmHL0.net
- >>553
×シュミレーター
◯ウエルシア
- 557 ：音速の名無しさん：2020/10/24(土) 14:39:05.99 ID:uhZWFnmb0.net
- ごめんボケがひねり過ぎて笑えない
- 558 ：音速の名無しさん：2020/10/24(土) 21:27:31.52 ID:kUD/Io5Q0.net
- マヒンドラがシミュレーター持ってるとは意外とインドマネーあるんだな
- 559 ：音速の名無しさん：2020/10/27(火) 17:41:05.38 ID:3tq/YUsA0.net
- https://twitter.com/audisport/status/1320983695512227840
ディグラッシはアウディ継続発表
二人目は近々
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- 560 ：音速の名無しさん：2020/10/27(火) 19:50:59.88 ID:0jgmk3hp0.net
- https://twitter.com/audisport/status/1321029251009830912
アウディはディグラッシとラストで決定
20/21ジーンズ頭から新パワートレインを使う模様
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- 561 ：音速の名無しさん：2020/10/27(火) 20:18:55.38 ID:O4Np5ljf0.net
- まあそりゃラストだろうなって思うけど一応存続が決まったDTMと日程かぶったらどっちを優先するんだろうか
DTMに来年も出るとはまだ言ってないしドイツ勢が多いFEだからDTM側で被らないようにスケジュール調整するのかもしれないけど
- 562 ：音速の名無しさん：2020/10/27(火) 22:08:47.15 ID:DY+16Tn30.net
- ラストもキャシディもフォーミュラEに専念だよ
シーズン終わってから乗りたい言ってもシート無いから
- 563 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 13:00:05.34 ID:JkOj+X/k0.net
- 日本でのＦＥレース開催への道も開ける？
【独自】ＥＶ次世代電池、開発促進へ…国内拠点支援で中国に対抗
https://news.yahoo.co.jp/articles/7260f46bada2bc5400148cf695a64f8da8f80db5
経済産業省は、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない電気自動車（ＥＶ）を普及させるため、最重要部品となる高性能の電池の開発を促す重点戦略を定める方針を固めた。
次世代型電池の研究開発や国内製造拠点の整備などに補助金を出して支援する。
電池開発で存在感を増す中国メーカーに対抗する体制の構築も目指す。
２０５０年までにＣＯ２などの温室効果ガス排出量を実質ゼロにする政府の目標達成に向けて、経産省が年末に定める実行計画の中で戦略としてまとめる。
- 564 ：フラッド ：2020/10/29(木) 13:51:26.60 ID:WLCryEV20.net
- 開けない。
道路使用許可は警察管轄。
- 565 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 14:31:22.95 ID:FoZmCCqc0.net
- 追浜テストコースでいいじゃんもう
- 566 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 15:19:55.94 ID:Nocy5+Ep0.net
- 横浜で特設コース作ればやれるだろ。
- 567 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 15:24:19.86 ID:lNUDXcYd0.net
- 対岸の千葉なら腐るほど土地あるぞ
- 568 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 18:09:24.50 ID:XPM6nvKF0.net
- >>564
そこはＥＶ推進のためと政府から警察に・・・
- 569 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 18:58:38.94 ID:kPZRe1YE0.net
- 22時からメルセデス
https://youtu.be/GUXu3yQS3SA
- 570 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 21:40:37.03 ID:SUjYY9cz0.net
- 富士スピードウェイでやろうぜ
バスツアーだ！
- 571 ：フラッド ：2020/10/29(木) 21:44:29.78 ID:WLCryEV20.net
- ストレートで欠伸が出るぞ
- 572 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 22:06:51.54 ID:+v7fBsEf0.net
- https://twitter.com/wearetherace/status/1321799434997563392
バンドーン、デフリース継続
20/21シリーズ頭から新パワートレインを使用
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- 573 ：音速の名無しさん：2020/10/29(木) 22:14:23.21 ID:yOnh3mGz0.net
- DJIがスポンサーになってるけどBMWじゃなかったか？
- 574 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 00:35:11.71 ID:XnOnvnSq0.net
- ロボレースはいつの間にかFEと分離してて遂にプレイベント開催したみたいだが想像以上の酷さで草
スタートした瞬間ハンドル全開で壁直行とか笑い殺す気かw
- 575 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 00:38:38.53 ID:f8ojiBS50.net
- ほとんどが大学チームだしまあ最初はこんなもんだろう
- 576 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 00:57:32.23 ID:3RGAKEAH0.net
- そう言やNHKのロボコンってまだヤッてるのか・・・？
- 577 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 02:18:57.24 ID:h4l3NwKo0.net
- >>570
やるなら筑波とか袖ヶ浦とかだろ
- 578 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 03:49:18.04 ID:zsDBcsFI0.net
- >>573
https://www.drone.jp/news/20180130134856.html
主にBMW@WECのサプライヤーだったからBMW@FEは関係ないと思われる
チームにつくよりシリーズについてドローンカメラ多用して欲しいが
- 579 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 05:14:52.35 ID:o51ifZAL0.net
- https://the-race.com/formula-e/the-formula-e-rule-change-that-will-impact-every-team/
F1で採用されているウェイトルールを採用
体重の重いドライバーが不利にならないようにドライバーとシート(バラスト)で常に80kg以上を維持することを義務化。
軽いドライバーが有利にバラストを振り分けられていた利点が減少する。
- 580 ：音速の名無しさん：2020/10/30(金) 22:59:18.43 ID:BTmrY3Ps0.net
- ジェイク・デニスがBMW入り
https://www.motorsport.com/formula-e/news/bmw-jake-dennis-2021-gunther/4901257/
アストンのファクトリードライバーだっけ？
フォーミュラもそこそこやれるイメージあるから、ギュンターとの若手コンビに期待
- 581 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 00:00:23.72 ID:BLZ4ahPY0.net
- F1、F2のあぶれたヤツが大量に流れ込んで来る予感
- 582 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 00:48:52.92 ID:UgEdYZdV0.net
- ロボレースは駄目だな
https://japanese.engadget.com/ai-autonomous-roborace-crashed-032013082.html
- 583 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 00:52:19.77 ID:rMwQKrDz0.net
- 人が運転してても事故るんだから
ロボットが事故ってもいいじゃない
- 584 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 06:52:22.15 ID:Ynn08xIR0.net
- https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1322196284271398915
ダンブロさん、プロドライバー引退
ベンチュリの副代表に就任
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- 585 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 07:42:22.82 ID:iVk62+dT0.net
- そんなコースあるんだな
- 586 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 10:27:37.52 ID:NcSengxO0.net
- なにげにダンブロさんもFE全戦参加中の一人だったっけ
あとはディグラッシとバードと…他にいたかな
- 587 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 10:56:31.81 ID:fXHJNqIs0.net
- >>582
そこのAIだけダメだっただけで他は普通にゴールしとるやん？
- 588 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 12:38:18.13 ID:v0v5LfgA0.net
- >>586
アプトも全戦参加してるはず
ブエミはWECとの被りで欠場したっけ
- 589 ：フラッド ：2020/10/31(土) 13:57:24.38 ID:E/xvoy3k0.net
- スラクストンはナショナルクラスレースが多いからあまり聞かないかもな。
- 590 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 14:49:13.29 ID:pXQQEHlZ0.net
- >>582
今はダメでも競わせることで進化するよ
ＦＥだって最初は乗り換えしてたのが、１台で走れるようになり、パワーアップも
- 591 ：音速の名無しさん：2020/10/31(土) 16:22:56.43 ID:eA4tX66p0.net
- やっぱAIと人間のハイブリッドが一番面白いんだよな
- 592 ：音速の名無しさん：2020/11/01(日) 17:39:46.81 ID:0QvPTyis0.net
- >>591
サイバーか
- 593 ：音速の名無しさん：2020/11/01(日) 21:43:08.13 ID:ADzUPVbJ0.net
- 22-23シーズンにモンゴルe.prix開催で調整
F1に代わるトップカテゴリーとしての覚悟を示す
- 594 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 07:04:12.36 ID:QG2dCqw80.net
- 今ってオフシーズンなん？
- 595 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 07:58:33.62 ID:UwQRfS8I0.net
- >>584
ダンブロシオ引退するような歳じゃないのに意外だわ
FEでもGTでもまだやれるのに
- 596 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 19:06:04.90 ID:u8NBwMVI0.net
- >>594
オフ
ダンブロさんってF1以降どんなシリーズ乗ってたのか気になってwiki見に行ったら…
〉In 2020 d'Ambrosio married the Austrian Archduchess Eleonore von Habsburg at the Civil Registry of Monaco.
今年ハプスブルク家の人と結婚したのかw
ということはDTMドライバー、フェルディナンドは義理の弟になるのか
- 597 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 19:14:59.13 ID:u8NBwMVI0.net
- https://twitter.com/tomsracing/status/1323204964886274049
トムス(SGT)がキャシディのFE準備を許可したので、11月末の合同テスト参加決定
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- 598 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 20:50:14.24 ID:W9hP3UlA0.net
- よく許可したなぁ
というかヤマケンって他のチームに乗ってなかったっけ？
- 599 ：音速の名無しさん：2020/11/02(月) 21:52:38.79 ID:+UBd8u9m0.net
- >>598
WEC優先でレギュラーシートは無かったよ
コロナで来日出来なかったコバライネンの代役でサード乗ったけど
- 600 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 01:45:55.69 ID:5IdBiBsZ0.net
- >>599
確かにそうだったね
だとしたらトヨタ的には丁度いいスケットになるのか
- 601 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 02:10:17.90 ID:94NwmzBi0.net
- >>600
そうですね。ヤマケンもチームがWEC最終戦欠場を決めたので空いてましたし
- 602 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 09:42:51.13 ID:8LHSL0al0.net
- オーストラリアのスーパーカーシリーズが来年のアデレード500開催を断念したことからFEがアデレードで開催できる可能性が高まった、Business SA(南AUS州のビジネス団体)がFE誘致に動いている。
同時にスーパーカーシリーズは南AUS州の野党と次の選挙で野党が勝てばアデレード500(復活)開催で合意した。
ということで、次の南AUS州選挙で与党が勝てばFE開催の可能性がある、野党が勝てばスーパーカーシリーズが開催される。
https://twitter.com/Motorsport/status/1323169241801973760
https://twitter.com/Motorsport/status/1323176239230717954
(deleted an unsolicited ad)
- 603 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 12:10:35.84 ID:LdCG4veh0.net
- >>598
そもそも以前から決まってたし
そういう契約をしているのだろう
- 604 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 12:14:36.19 ID:5IdBiBsZ0.net
- >>602
そもそもオーストラリアに入国できるのかな
自転車レースは来年1月の開催を取りやめたりしてる気も
- 605 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 12:15:13.67 ID:5IdBiBsZ0.net
- >>604
誤字訂正
してる気も→してるけど
- 606 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 14:31:54.14 ID:xHtH1h5z0.net
- バサースト12時間が中止になってるんだしFEも厳しいんじゃないか
- 607 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 15:02:09.26 ID:PWTuBnV80.net
- 最短でも21/22又は22/23シーズンだから問題ないと思う
まあFEの場合は開催事態が可能性があるという話なだけなので、入国がとかを言う以前の話
- 608 ：音速の名無しさん：2020/11/03(火) 16:19:42.96 ID:5IdBiBsZ0.net
- >>607
来季じゃないのか
てっきり来季のTBDのところに入る可能性があるんだと早とちりした
- 609 ：音速の名無しさん：2020/11/05(木) 09:29:28.00 ID:kbbPCm660.net
- https://the-race.com/formula-e/mercedes-formula-e-team-to-relocate-to-brackley-f1-base/
HWAへの委託縮小とF1のコストキャップ導入から、メルセデスFEがメルセデスF1の本拠地であるブラックリーの施設に来年中にお引っ越し予定。
現在はドイツのHWA施設を本拠地、パワートレインはイギリスのメルセデスF1PU施設と分かれている。
- 610 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 06:44:25.05 ID:SDT2/RE80.net
- https://pbs.twimg.com/media/EmKIDKCWMAMxfhM?format=jpg
20/21ドライバーラインナップ状況
マヒンドラはグロージャン？リン？
NIOはアプト？マー？
ドラゴンはミュラー？カマラ？
- 611 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 07:22:33.31 ID:V0bLBmQa0.net
- トランプ敗北でFEがさらに盛り上がるな
- 612 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 09:22:15.43 ID:HY0OL6Vt0.net
- マヒンドラにグロなら面白くなるな
- 613 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 09:30:42.33 ID:OCFgNKkQ0.net
- マッサは来年なにするの？
- 614 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 11:28:09.36 ID:mzcBGRn+0.net
- マッサは帰国してストックカーブラジルやりそう スポット参戦した時成績良かったはずだし
- 615 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 12:39:26.04 ID:OCFgNKkQ0.net
- バリチェロ同様メジャーな表舞台から消えてマイナーなブラジルの選手権に参加するのなんでやろ？
- 616 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 12:52:02.81 ID:EIJovAsr0.net
- ストックカーフラジルはトヨタとシボレー(GM)の両者ワークスチームある
バリチェロは今、トヨタのワークスチーム
日本F3出てたラファエルスズキとピケjrも
- 617 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 14:13:42.84 ID:2bZ8YT9g0.net
- 世界的に見たら表舞台じゃないだけで南米のツーリングカーは結構レベル高いし十分表舞台だからじゃないかな
- 618 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 16:26:41.70 ID:607cS8aZ0.net
- ストックカーブラジルは現地の盛り上がりは凄いからな、BTCCやオーストラリアスーパーカーのようなもんだ
- 619 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 16:53:49.32 ID:6wLqq8O80.net
- 自国レースに戻ることになんでもなにもないよな
F1引退した日本人選手に何でSGTにもどるんだって言ってるようなもんでしょ
- 620 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 17:47:38.42 ID:bq6vHRR70.net
- マッサとくに結果を残せてないからお払い箱なんだってのは言っちゃだめなのかね
Ｆ１ヲタが発狂するか
- 621 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 17:58:20.68 ID:OCFgNKkQ0.net
- >>619
日本人F1ドラはトヨタホンダのコネでF1きてるんだからトヨタホンダがやってて稼げるSGTに参戦するのは必然だと思うけど
琢磨みたいなのは例外的だし
中嶋と可夢偉はそのトヨタからWECにも参戦してる
バリチェロマッサピケJr.はインディやナスカーとかDTMとかもっとやれたんじゃないのかなって
ストックカーブラジルがどれくらい稼げるか知らないけど
- 622 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 18:04:14.75 ID:OCFgNKkQ0.net
- GT500はツーリングカーレース最速だし
SFはF1の次に速いフォーミュラレースってことを考えたら
レーシングドライバーにとっては魅力的なのでは？
コバライネンやバトンが参戦するくらいにはね
スーパーGTは待遇良いみたいだし
ほぼ日本でしか開催されないのが海外のドライバーにとっては大きなマイナス要素だけど
- 623 ：音速の名無しさん：2020/11/07(土) 21:13:45.58 ID:2X0Ijcgs0.net
- >>621
残念ながらそのどれもマッサや当時ののバリチェロの年齢で活躍できるカテゴリーじゃない
長年参戦してるならもちろん話は別だけどさ
- 624 ：音速の名無しさん：2020/11/10(火) 20:51:38.86 ID:X39F1P490.net
- お前ら禿げにもっと優しくなれよ
- 625 ：音速の名無しさん：2020/11/11(水) 20:36:30.55 ID:7jh8N7zx0.net
- https://twitter.com/MahindraRacing/status/1326467881291423745
マヒンドラ 11月25日(水曜日)にM7Electro公開とドライバーラインナップの発表
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- 626 ：音速の名無しさん：2020/11/15(日) 10:35:48.90 ID:eqp26wYd0.net
- セルジオセッティカマラ FEテスト参加でスーパーフォーミュラ欠場
- 627 ：音速の名無しさん：2020/11/20(金) 17:58:13.35 ID:DXJu/h5Z0.net
- https://twitter.com/DragonRacing_FE/status/1329696086915596288
今となってはノーサプライズだけど
セルジオ・セッテ・カマラがドラゴン/ペンスキーオートスポーツ入りを発表
20/21シリーズ当初は19/20の古いパワートレインを使用するみたい
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- 628 ：音速の名無しさん：2020/11/20(金) 21:34:35.70 ID:DPqF1cl/0.net
- 公然の秘密みたいなもんだったし驚きはないな
- 629 ：音速の名無しさん：2020/11/20(金) 21:41:33.04 ID:HUFd7JOu0.net
- ドラゴンから出るぐらいならSF走った方が良さそうだが
- 630 ：音速の名無しさん：2020/11/20(金) 21:49:45.96 ID:e8HBSaBF0.net
- 来年もSFで走れる保証をしてくれるんならそれもあり、その担保がないなら来年のテストへ行くも別に不思議ではない
- 631 ：音速の名無しさん：2020/11/21(土) 00:02:38.05 ID:r3X51Btk0.net
- まだ若いのにねえ
- 632 ：音速の名無しさん：2020/11/21(土) 00:28:49.94 ID:zRZE5XkV0.net
- セッテカマラとレッドブルの関係って今どうなってるの？
ヴィップスと角田が出てきたからもう関係切られちゃったの？
- 633 ：音速の名無しさん：2020/11/21(土) 02:04:01.30 ID:RGezpy/R0.net
- DSテチーターは日本時間25日23:15分から体制発表
ジャガーは日本時間27日20:00から体制発表だそうな
https://www.youtube.com/watch?v=i9RyhQXSsZg (ジャガーの方のリンク)
- 634 ：音速の名無しさん：2020/11/21(土) 03:48:53.63 ID:lPIwoIn/0.net
- >>629
稼げないじゃん
- 635 ：音速の名無しさん：2020/11/21(土) 16:03:22.49 ID:qm9iZIM90.net
- ジャガーちょい見せ
https://twitter.com/JaguarRacing/status/1329817086932168705
ちょっと濃くなった？鱗はなかったな
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- 636 ：音速の名無しさん：2020/11/22(日) 11:37:39.80 ID:0o+c5XWN0.net
- ドラゴンとかNIOみたいなチームでも給料出してくれるのかな
今年のドラゴンはドライバーラインナップだけは一流だったから出ない事は無いのかもしらないけど
- 637 ：音速の名無しさん：2020/11/22(日) 16:05:40.48 ID:RV1waJOx0.net
- >>636
SFは殆んどでないからね
それよりはでるのでは？
少なくとも大半のチームは
FE > SGT+SF
- 638 ：音速の名無しさん：2020/11/23(月) 20:37:06.20 ID:9eapjVqm0.net
- ギャラ億越えとも言われているからね
仕方ないね
- 639 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 01:23:49.90 ID:H4gOsfpI0.net
- マヒンドラのセカンドドライバーはこの人！
https://youtu.be/Ndj_3n2Scyw
(嘘)
25日19時(日本時間)に👇で発表です
https://youtu.be/eoWN0crJmVU
- 640 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 08:55:55.02 ID:P8K8oq/C0.net
- NIO、ターベイの相方はブロンクビストで決定！
https://www.autosport.com/fe/news/153723/blomqvist-turvey-at-nio-for-202021-season
そして今季のNIOのカラーリングが凄い
https://twitter.com/OfficialMinis/status/1330995038986375173?s=20
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- 641 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 10:56:44.61 ID:nKPkjRFi0.net
- NIO333のカラーリングかなりかっこいいね
- 642 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 14:02:29.05 ID:4JSLB4Cw0.net
- アプトと馬くん…
- 643 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 14:58:22.82 ID:d/2C60k30.net
- 金を重視するならF1なんて一部を除けばやるだけ損だよね
アルボンなんてトップチームで非常に大きなプレッシャーがかかるなかやってるのに年収7100万円だよ
SGTのドライバーでもそれくらい貰ってる人いるだろうに
- 644 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 15:54:08.21 ID:Pdxf3Aue0.net
- マーは世界転戦する上で今はまだ中国人というだで入国のリスクある
トムくんが成績悪かったら途中交代あるかもね
アプトはねぇ…エクストリームEとか他のシートも同時に探してるでしょう
- 645 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:20:05.97 ID:Z0ci6dlQ0.net
- 史上初のFEナイトレース決定！
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1331160703043035136?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 646 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:22:55.45 ID:fGbdU9ne0.net
- 見た感じ全体を覆う照明みたいなもんがないけど
ガードレールが光るのか？
- 647 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:25:26.94 ID:rTdmB5+30.net
- どうやって発電してんだろなあ
- 648 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:45:08.93 ID:moJjtVOR0.net
- 両さんたちがチャリンコ漕いでんだろ
- 649 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:47:53.83 ID:tW0Izvli0.net
- どっちにしろ金網はいるからその支柱を強化して照明器具つけるで対応するんじゃないシンガポールGPはそんな感じ
か照明車
- 650 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:48:50.43 ID:K3tvCdfY0.net
- エコがどうとか言ってる割に、ナイトレースで照明の電気代無駄遣いじゃねw
- 651 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 18:56:51.02 ID:nKPkjRFi0.net
- さすが環境に優しいFEだね
電力いっぱい使ってナイトレースとは
- 652 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 20:41:12.49 ID:8EUJXkHH0.net
- フォーミュラEで発電した分は藻植えてるからセーフ理論らしいけど本当に釣り合い取れてるんだろうか
- 653 ：音速の名無しさん：2020/11/24(火) 20:45:50.39 ID:rk2kGVb60.net
- >>652
木じゃなくて藻かよ
- 654 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 10:22:39.92 ID:bmCM3X8Q0.net
- 地上の植物が炭素固定しても比較的すぐに大気に戻っていくから
海中でやる方が速いってのは間違ってはいない
- 655 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 14:58:58.53 ID:CRDGsxf10.net
- ディルイーヤのサーキットの場所見たけどマジで外灯もあんまりねぇなぁ
- 656 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 16:40:13.26 ID:EgUo+Bpg0.net
- >>639
19時
マヒンドラ
>>633
20時
ジャガー
21時15分
テチーター
https://r3adytowinagain.com
- 657 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 18:57:43.55 ID:kAGYX62q0.net
- もうそろそろ全チームのドラが揃う頃かはえーな
- 658 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 19:33:46.05 ID:ibUG0O570.net
- マヒンドラはリン
フル参戦では17/18シーズンぶり
ドイツの6連戦パフォーマンスよかったし順当かな
https://twitter.com/MahindraRacing/status/1331541444104949760
後はドラゴンの1席のみ(ミュラー？)
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- 659 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 19:34:40.00 ID:JNS6HMrN0.net
- https://twitter.com/mahindraracing/status/1331542498771132421?s=21
https://twitter.com/mahindraracing/status/1331541444104949760?s=21
マヒンドラのカラーリングとドライバー
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- 660 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 19:54:13.04 ID:fVpsIABz0.net
- ジャガー 27日じゃん…
マヒンドラはアレクサンダー、コンビか
- 661 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 20:16:08.04 ID:deDB2vDf0.net
- シムスの雰囲気だいぶ変わったな
- 662 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 20:47:55.61 ID:w9XJu+iJ0.net
- ドライバー一覧
https://www.fiaformulae.com/en/championship/teams-and-drivers
空いてるのドラゴン1席だけだな。
- 663 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 22:03:52.19 ID:QzSRg2tP0.net
- >>660
確かに両方アレックスか
- 664 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 23:38:10.35 ID:VTGpoAwX0.net
- ちなみにマヒンドラはハイドフェルドのリザーブを継続
DSテチータ カラーリング
https://twitter.com/DSTECHEETAH/status/1331605887614644229
フロントタイヤカバーにゴールド増える&鱗
アウディは明日にカラーリング発表
https://twitter.com/audisport/status/1331568628647530497
https://www.audi.com/en/experience-audi/audi-sport/audi-racing/formula-e.html
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- 665 ：音速の名無しさん：2020/11/25(水) 23:47:25.92 ID:nrHzOTY20.net
- パワートレインナンバーと発言からまとめ(適当)
来年4月のホモロゲまで先伸ばし勢
DS、日産、ペンスキー
1月の1戦目から投入勢
ジャガー、アウディ、メルセデス、NIO、BMW、マヒンドラ
不明
ポルシェ
去年も今年もPorsche99X ElectricなのでPTナンバーから識別不明、発言はいまのところなし？
- 666 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 01:41:09.47 ID:RdE6H9hy0.net
- https://twitter.com/wearetherace/status/1331620333825220608
#7 カマラ(チーム指定)
#10 バード(変更)
#27 ディニス(チーム指定)
#29 シムス(変更)
#33 ラスト(DTMでも使用してたチャンプナンバー)
#37 キャシディ(SGT,SFでのチャンプ獲得時ナンバー)
#71 ナトー(理由不明)
#88 ブロンクビスト(ラストに#33譲ったか先に奪われた？チーム指定)
#94 リン(ウェーレインが使ってたのでチーム指定？)
#99 ウェーレイン(ポルシェなので99を選んだ？チーム指定？)
#13 ダコスタ(#1使わず)
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- 667 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 05:11:54.33 ID:3+n1yjb90.net
- >>665
どの記事か忘れたけどThe Raceにポルシェも第1スロット(開幕戦投入)って書いてあった気がする。
- 668 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 06:17:01.17 ID:p51drjzK0.net
- キャシディが#37なのいいな
- 669 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 07:02:14.00 ID:k+p1Qykk0.net
- DSテチータ
ダコスタ&ベルニュ
アウディ
ディグラッシ&ラスト
メルセデス
バンドーン&デフリース
日産
ブエミ&ローランド
BMW
ギュンター&デニス
ジャガー
エバンス&バード
ポルシェ
ロッテラー&ウェーレイン
バージン
フラインス&キャシディー
マヒンドラ
シムス&リン
ベンチュリー
モルタラ&ナト
ドラゴン
セッテカマラ&？
ニオ
ターベイ&ブロンクビスト
- 670 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 17:27:54.57 ID:/gLVhSnw0.net
- アウディ カラーリング
https://twitter.com/eFORMELde/status/1331870306227503105
ノーズが黒から白に、サイドも少し変わった？
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- 671 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 19:44:21.27 ID:p51drjzK0.net
- DHLの黄色がなくなってから相変わらず地味なカラーリングだなぁ…
- 672 ：音速の名無しさん：2020/11/26(木) 22:06:25.65 ID:s8pvwA530.net
- アウディのこれまでのカラーリング遍歴CG動画
https://www.audi-mediacenter.com/en/audimediatv/video/formula-e-evolution-audi-e-tron-fe07-5334
- 673 ：フラッド ：2020/11/26(木) 23:29:32.04 ID:e63F6mvk0.net
- センスの欠片もないな
- 674 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 10:40:24.80 ID:h8Ws/nx/0.net
- 黄色と青色入れば昔のベネトンF1みたいになったのにな
- 675 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 11:03:52.66 ID:kVpt7TdQ0.net
- 今日はジャガーにドラゴンのカラーリング発表日か。ベンチュリーもインスタグラム見る感じ今日発表っぽいし。
BMWに日産、ポルシェはオンライン発表会開催しないのかね。昨年この3チームはド派手に発表会やってたから何もしないことはない(ポルシェは初年度だからというのもあったが)と思うが。
- 676 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 15:26:07.09 ID:8Ajspm+70.net
- しかし日産はまだやるんかよ
というか「まだやらされてる」というべきか
- 677 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 16:25:06.02 ID:6ZAv+eWU0.net
- 一応結果出してるんだからまだもなにもなくね
- 678 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 17:47:32.43 ID:gNdkAIHK0.net
- アウディ、フォーミュラE新マシン「e-tron FE07」発表。35kg切る軽量パワーユニットで超高効率化
https://japanese.engadget.com/audi-formula-e-etron-fe07-053013112.html
バッテリーの持ちが良くなり他所よりアクセル踏めるってことなのかな。
- 679 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 23:51:35.93 ID:gNdkAIHK0.net
- https://www.venturiracing.com/news/rokit-venturi-racing-unveils-season-7-livery
ヴェンチュリ 白黒
- 680 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 02:15:59.88 ID:qtWpKNep0.net
- https://twitter.com/DragonRacing_FE/status/1332358221294563328
ドラゴンが一番カラーリング変えてきた
ミュラーがテストに乗ることが決定、レギュドライバー契約はまだ未定
https://twitter.com/JaguarRacing/status/1332356901263249408
ジャガー
https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1331628715776806918
https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1332334722081574914
BMW
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- 681 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 04:48:17.40 ID:0O6saDcg0.net
- 日産e.dams、日本時間29日午前1時15分から新カラーリング発表会開催。
https://twitter.com/nismo/status/1332401121034465282?s=21
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- 682 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 07:31:26.60 ID:Dkam2PrZ0.net
- ドラゴンかっけえ！！！
- 683 ：フラッド ：2020/11/28(土) 09:53:08.11 ID:VD3ZRT/Z0.net
- メタルカラーは玩具っぽくなるな
- 684 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 11:10:29.55 ID:+UtW0JSp0.net
- >>676
何が言いたいの？
- 685 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 11:31:42.59 ID:hM3jxvB20.net
- ドラゴンにマカフィー付いたんだな
クロムカラーといいIndyCar時代を思い出す
- 686 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 11:58:43.20 ID:uDHtPyRd0.net
- >>684
本業激ヤバなのにモータースポーツやってる場合かって話じゃ
- 687 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 12:38:10.73 ID:rRnJA90A0.net
- むしろ電動車だからやっていけてる
- 688 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 12:50:24.82 ID:oM/a1XGz0.net
- 本業激ヤバなのにルマンやってたしセーフ
- 689 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 13:05:37.04 ID:TUssJoYF0.net
- 日産は、ルノーから引き継いだから勝手には止められない
- 690 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 14:11:33.03 ID:s6dUnRJ00.net
- 新シーズンあくしろよ
- 691 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 21:23:03.57 ID:NEQ8f7Qp0.net
- というか金だけならGT撤退させるだろw
あっちの方が圧倒的に金かかる
- 692 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 21:28:44.99 ID:w4rJchs60.net
- まぁそれが正解なんすけどねw
- 693 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 21:29:10.20 ID:D54vB4zj0.net
- ニックP6
セッテカマラ P5
頑張れ〜
- 694 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 21:31:01.62 ID:lVZd39iL0.net
- カマラくんミュラーに格の違い見せつけてるじゃん
- 695 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 21:37:39.82 ID:JZDP4/gl0.net
- カマラ上位は頑張ってるな〜と思ったが、ターベイマジか！
- 696 ：音速の名無しさん：2020/11/28(土) 23:22:21.00 ID:+QZtQMNz0.net
- >>693
ニックFE復帰して早々に悪くない順位だな頑張れ
とか書き込もうとしたけどハイドフェルドじゃなくてキャシディだったわ
- 697 ：音速の名無しさん：2020/11/29(日) 00:25:26.09 ID:re1NHy650.net
- そっちのニックは今年もリザーブらしいけど昨シーズンみたいにレギュラーになにかあってもお鉢は回ってこなそう
- 698 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 16:55:19.71 ID:mSBSCpm/0.net
- https://www.nismo.com/nismo.tv/nissan-e-dams-formula-e-season-seven-kick-off/
日産e.damsのシーズン7ローンチイベント
カラーリングはほとんど変更なしで、日産リーフの発売10周年記念と50万台記念、それと同時に2021年のアリア発売を記念してローランドの22号車にNissan LEAFの文字、23号車にNissan Ariyaの文字を追加したと。
- 699 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 18:08:30.42 ID:DFbd13bT0.net
- 日産、ありゃ？
- 700 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 18:46:54.97 ID:V3SFklpr0.net
- もう少し派手に目立つようにして欲しい、地味ｗ
- 701 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 21:42:56.14 ID:94XrHVSg0.net
- アウディフォーミュラEやめるってマ？
- 702 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 21:50:33.31 ID:+xoTz9B+0.net
- https://twitter.com/eformelde/status/1333380162608652290?s=21
結局またルマンに戻るのかよ、何がしたいの
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- 703 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 22:18:45.66 ID:NH+BbZlk0.net
- 記事は記者の取材をもとに、撤退するんじゃないの？と憶測が書いてあるだけ。
アウディから撤退しますとも、しませんとも回答をえていない聞いてもいないかも？
ダカールラリーについてはシェフラーとTeamX-Raid共同で“既に”数年後やるプロジェクトとして動いている
WECについては記者が勝手にFE撤退したらFEの経験も活かせるLMP1戻るんじゃないか？と憶測してるのみ
と前からVW会長はFEよりF1がお好み発言があるので、ポルシェが参戦したからVWグループで2社もいらないんじゃ？だから撤退するんでは？とこれまた憶測のみ
撤退するか事実はアウディのみが知るってところかなこの記事の言いたいのはw
- 704 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 22:20:41.83 ID:U18VDm6P0.net
- こういう時英語の記事じゃないと何書いてるのか自分じゃわからないのが辛いわ
- 705 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 22:22:26.15 ID:YCVFMamL0.net
- これで新規参戦企業が来季一つ参戦してくる？
- 706 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 22:27:02.78 ID:SmFqb0Zd0.net
- 日産がFEやめてNASCAR参戦とかいう妄想記事並みのあれじゃなくて？
- 707 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 23:43:31.80 ID:I43sjmMU0.net
- Audi set to quit Formula E, start LMDh project
https://www.motorsport.com/wec/news/audi-quit-fe-lmdh-project/4918825/
複数メディアが報じ始めたし残念ながらガチっぽいな
あとデューター・ガスがアウディスポーツの代表辞任らしいからこの辺も絡んでそう
https://sportscar365.com/industry/seebach-replaces-gass-as-head-of-audi-motorsport/
- 708 ：音速の名無しさん：2020/11/30(月) 23:47:53.69 ID:I43sjmMU0.net
- つか普通にアウディスポーツ公式に出してたわ、カスタマーによる使用は可能だってよ
https://twitter.com/audisport/status/1333401490120208388?s=20
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- 709 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 00:14:38.64 ID:OxHunN7J0.net
- アプトチームに戻ってアウディのカスタマーうける体制に戻すか、新規参戦チーム1枠空くかになるのか
- 710 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 01:32:06.72 ID:zcFV3Umu0.net
- しかしThe Raceにもあるように今年初めには既に撤退の決定下してたのは驚きだな。
DTM含めアウディのモータースポーツ戦略の見直しっぽいな。組織も再編してるし。
しかしダカールにEVで参戦+LMDhかぁ
- 711 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 04:29:47.74 ID:Qnycyl+V0.net
- そんな時期に決めたってことは、1番の市場である中国が環境車優遇にハイブリッドも含めるって決定も影響してそうだな
最初はコロナショックかと思ったがそれならルマン復帰なんてしないよな
- 712 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 07:46:08.93 ID:BPN0Hr+60.net
- >>711
それだと思う
「折角オールEV化でトヨタを黙らせる筈だったのにこの流れはヤベーじゃん」ってw
- 713 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 17:02:27.96 ID:9m8qJzyS0.net
- ハミルトンがコロナに罹って今週末のレース欠場らしいけど代役にバンドーンはありえるんだろうか
ありえるなら今日のテスト欠場してバーレーンに向かう可能性もあるかどうか
- 714 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 18:21:29.47 ID:mnCb+5Hm0.net
- そこにはなぜかルノーに乗ったバンドーンが。
乗せるならオコンかラッセルだよね。
- 715 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 18:26:18.95 ID:mnCb+5Hm0.net
- アウディ、LMDh規定でスポーツカーレース復帰。フォーミュラEは撤退しダカールへ
https://jp.motorsport.com/wec/news/audi-set-to-quit-formula-e-start-lmdh-project/4919047/
EVはするけど次はSUVでってとこか
- 716 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 18:30:33.26 ID:d9pKXBL20.net
- バンドーンはメルセデス系FEチームで、F1メルセデスリザーブドライバー
それともヒュルケンベルグかなｗ
- 717 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 18:44:24.69 ID:SAHQwb5W0.net
- アウディ撤退か
う〜ん、やはりドイツ勢が競合しすぎるからかな
- 718 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 18:47:05.44 ID:Wf2deMTl0.net
- アウディワークスのレネラストはあっちゃこっちゃ大変だな
- 719 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 19:14:14.50 ID:0Og7nZtp0.net
- アウディば節操ないな
- 720 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 19:20:42.88 ID:e0btKh/70.net
- ポルシェに逃げたロッテラーは正解だったな
- 721 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 19:25:41.39 ID:SMCBhSaj0.net
- どこのシリーズでもワークスが参戦したり、止めたりするのはいつものこと
だがDTM辞めるのにFEへ集約するためを理由にして、半年くらいでダカールとWECやるからFEを止めるは確かに節操ないとしかいいようないわな
>>707
多分だがアウディの今後の活動としてガスはFE派だったんだろうな
- 722 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 20:20:47.10 ID:LfmHmlwp0.net
- まあ日本勢はケツが地面に溶接されてんのかってくらい腰が重いけどな
- 723 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 20:37:14.51 ID:B7/engS80.net
- ディグラッシはアウディ撤退後もFE参戦を続けたいって言ってるな
次シーズンは丸々就活、頑張れ
- 724 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 20:43:20.06 ID:LoJyIqE90.net
- >>719
通常営業でむしろ安心感さえあるわ
あいつらモータースポーツに対する敬意まるでないから
- 725 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 21:21:50.38 ID:LfmHmlwp0.net
- ルノーくらいだろ
量産メーカーでまともなの
- 726 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 21:26:25.93 ID:+ukn0Nu30.net
- ワークスじゃなくなるだけで今のアウディチームは名前変えて残るのでは？
- 727 ：音速の名無しさん：2020/12/01(火) 23:39:54.49 ID:41Myy4W00.net
- ルノーとか量産メーカーの中でも一番ダメな連中だろ
提携組んでる日産と同類
- 728 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 07:14:27.02 ID:jqyYQsER0.net
- ルマンは水素で、数年先だが
水素充填もあまり高速にはできないと（現時点で４分ー＞２分にしたいと）
超高速充電できればEVも参加できそう
2020/12/01 BS1 【国際報道２０２０】
＜ＳＰＯＴ ＬＩＧＨＴ＞水素レーシングカーで挑む！
https://jcc.jp/news/16632567/
次世代エネルギーとして注目される「水素」。
日本やＥＵなどが２０５０年までに温室効果ガスの排出実質ゼロを目指し始めた中、水素を使って温室効果ガスを減らす取り組みが本格化している。
ルマン２４時間の耐久レースに水素を使ったレーシングカーが挑もうとしている。
- 729 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 09:57:32.30 ID:WT2H/wEn0.net
- >>727
F1ずっと続けてるだろ
ルノーに文句言えるような日本メーカー無いわ
- 730 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 11:20:36.85 ID:dT1azHRK0.net
- フォーミュラの形した電気とか普通で考えたらメーカーが興味持ついみないもんなｗ
メルセデスも撤退考えてるみたいだし
人気はまったくないけどメーカーが参戦してるのが唯一の売りだったのにそれも数年でなくなりそうだなｗ
- 731 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 11:33:26.63 ID:h2k1BRtk0.net
- >>729
F1なんぞ続けてても何の価値も無いわ
プロトタイプやGT3やGTEに出てこいよ
- 732 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 12:30:16.52 ID:6pwYkhwK0.net
- >>731
プロトは来年出るけど
- 733 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 12:44:54.80 ID:WT2H/wEn0.net
- >>731
節操ない、という話じゃなかったのか
なんで話題逸らしちゃったのかな？
- 734 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 14:41:20.69 ID:SMX4PWB60.net
- VWのID.3が売れてるし先行に意味とかあるのかな
- 735 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 16:44:31.65 ID:MrwFGtkv0.net
- メルセデス ハミルトン→ラッセル
ウィリアムズ ラッセル→エイトキン
ヴァンドーン リザーブのまま。
- 736 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 17:33:18.18 ID:2AfkmsVE0.net
- 2-3ヶ月速いマシンに乗らないと感覚が鈍るっていう話だから、FEのドライバーはフォーミュラ復帰は難しそう
- 737 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 17:35:43.43 ID:y9HpjTcJ0.net
- アウディが一抜けしたし欧州連中は皆エクソダスしそう
- 738 ：音速の名無しさん：2020/12/02(水) 20:52:22.97 ID:7lZkKkQd0.net
- VWがモタスポ休止か
それでアウディの方向転換か…合点がいった
VW、アウディ、ポルシェってモタスポ活動予算とかはほぼ独立してるからアウディvsポルシェとか普通にあるけど、再編でVWがいなくなるとアウディとポルシェがVWのやってた分野も補う役目をおうわけね
ではアウディ、ポルシェと２社もいるのは非効率だわな
- 739 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 03:04:44.28 ID:2oDOAlAg0.net
- BMWもフォーミュラEをシーズン7限りで撤退。
開発できる部分が少ないから辞めると。
https://twitter.com/bmwmotorsport/status/1334188164970389506?s=21
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- 740 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 03:41:18.64 ID:Yusk1BWE0.net
- 日産とジャガーの辺りでもよくない噂があるみたいね、こっちには何のソースもないが何故か名指しされてる
https://twitter.com/wearetherace/status/1334199564077834243?s=20
VWグループ内での方針転換だけかと思ってたけど、これメーカー間の話し合いでなんかあったんじゃね
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- 741 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 05:44:01.09 ID:tTQotZ060.net
- トト・ウルフも発言してる
FE側が何かアクション取れと
- 742 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 07:33:43.27 ID:DTzE6m5g0.net
- かといって開発許したところで、市販EVと無関係の
開発に比例した序列になったらF1の二の舞になるし
- 743 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:01:50.42 ID:77CRnOBk0.net
- BMWが本当に技術開発の余地がないことを理由にしてGen3を待たずに撤退するのなら他のEVレースするつもりなのかな
今のところBMWが出そうなEVシリーズってEV版DTMくらいだけど
IMSAも辞めるみたいだしたぶん予算の都合なんだろうな
- 744 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:33:33.93 ID:AjjcWa710.net
- 公式発表で「7年間やってきたが」的なこと書いてたけどさ、7年やってきたのはAASであってBMWは途中参戦だろって突っ込んでしまった
名前だけでも初年度からあったアウディと違ってbMWが出てきたのはシーズン5なんだからまだ3年しかやってねーだろと
DTMの事実上なくなったしBMWがやってるモータースポーツってもうGT3だけかな？
- 745 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:39:54.68 ID:w7SyRyEe0.net
- ドイツは車が売れてないんだな
てかコロナウイルスの感染が日本の比じゃないから無理ないらしいが
- 746 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:49:33.72 ID:DTzE6m5g0.net
- >>745
いや自国のマーケットなんてどのメーカーにとってもごく一部だろ
「世界で車が売れてないんだな」
ならまだ分かるけど
- 747 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:49:49.73 ID:77CRnOBk0.net
- >>744
AASはどうするんだろうね
一緒に辞めちゃうのかどこかに供給してもらって続けるのか
- 748 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 08:51:26.49 ID:afu3TwOu0.net
- 2社撤退と急に雲行き怪しくなってきたな
- 749 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 09:40:56.79 ID:9x69w5GJ0.net
- アウディに続き……BMWも来季終了後にフォーミュラEから撤退「技術開発の機会を使い果たした」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/bmw-to-quit-formula-e-after-2020-21-season/4920061/
ワークスやめてパワートレイン供給ぐらいになるのかな。
まぁBMW、メルセデス、アウディ、ポルシェって4社もいるのはってあるから
ドイツ的にメルセデスとポルシェ参入時点で抜けるのも内々決まってたのかね。
- 750 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 10:04:21.44 ID:fwLxw1PN0.net
- カスタマーしかやらないとかもう日本メーカーバカに出来ないねえ･･･。ポルシェ以外はGT3GT4もいつまで売るか怪しい
- 751 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 10:13:50.88 ID:PspLmbTV0.net
- 泥舟、オワコンから2社脱出か
- 752 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 10:15:55.48 ID:fdBLsO6G0.net
- ドイツメーカーのクソムーブっぷりが年々と磨きがかかってるな
ポルシェも確実に便乗するだろコレ
- 753 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 10:41:50.58 ID:77CRnOBk0.net
- フォーミュラでVWグループ同士が戦っても宣伝にならないのは普通にわかる話ではある
ポルシェも本命はLMDhだろうから撤退する可能性はあるVWの社長がFE嫌いって話も聞くし
既存のチームを守るかメーカーの言い分を聞くのか決断を迫られてるな
- 754 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 11:33:29.59 ID:DkUYDhm50.net
- 何年後かには
F1に取って代わるとか言ってませんでした？
- 755 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 11:40:06.48 ID:AjjcWa710.net
- >>747
IndyCarの方もコロナで大変だろうしどうするかね
- 756 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 11:51:41.70 ID:fwLxw1PN0.net
- >>754
F1に救済吸収してもらって、F1のEV化が現実的だな
世の中がEVバブルの真っ最中にこれは不味いぞアガグ
- 757 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 12:26:57.91 ID:2oDOAlAg0.net
- アウディに関して言えばラリーレイドのような環境でやりたいならエクストリームＥ行けば良いのにって思ったが宣伝効果的にはダカールか...
しかし開発競争ガチガチにしても撤退されるし、コスト考えて比較的競争抑えめにしたらそれはそれで撤退されるし運営は大変だな。
- 758 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 13:09:25.53 ID:IV0NlhYk0.net
- FEでインホイールモータ（前輪）をやらないかね
- 759 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 13:45:07.32 ID:BMxpdfbA0.net
- >>756
F1もマジやばいんですけど
- 760 ：フラッド ：2020/12/03(木) 13:51:38.29 ID:R0CQNhqU0.net
- アガクは最初からF1に売る気だったけど、テクノロジーがついて来ないことには話にならないな。
39年までの独占使用料をペイできるのかね。
- 761 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 13:57:33.61 ID:DTzE6m5g0.net
- >>760
ドメイン名ビジネスみたいなことを狙ってたのかな
- 762 ：フラッド ：2020/12/03(木) 14:20:07.65 ID:R0CQNhqU0.net
- 完全EVフォーミュラシリーズのワールドタイトル権だからね。
ハイブリッドであるかぎりはF1も平行開催出来るし。
そろそろバッテリー側で満足出来る性能への芽が出てこないと、売りそびれかねないor良くて大幅ディスカウントな気がする。
- 763 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:24:55.96 ID:S46KmHXI0.net
- 6シーズンやってもF3に及ばないマシンじゃ観てるほうもエントラントもさすがに退屈じゃねーかな
もっとすごい速度で進化すると思ったけどデンチのブレイクスルーまで待てるかな
- 764 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:33:38.96 ID:77CRnOBk0.net
- Gen3の初期案では500kwの話も出てたからやろうと思えばできるんじゃね
狭い公道でやる縛りがある以上ハイパワーを目指すにも限界があると思うけど
- 765 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:37:52.04 ID:Yusk1BWE0.net
- EV車の当面の課題は航続距離の拡大と充電技術の進化だと思うんだけど
このカテゴリーは今の技術で走り切れる距離走り切っておしまいだからねぇ、レース好きではない電気自動車の購入層には響かないよね
- 766 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:48:07.49 ID:CWBkRjyD0.net
- BMWって確か次のGT3車両も市販の直6使いまわしたエンジン載っけるんじゃなかったっけ？
FEだけは本気で続けてくと思ってたんだがアウディみたくLMDhでルマンにでも出るんかね
- 767 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:50:00.15 ID:HD7vCoIv0.net
- MGUのハイパワー化なんていくらでもできるけど結局バッテリーの進化待ちでしか無い
これはEV全体に言えることだけど
バッテリーに革命が起きない限りいつまで経ってもショボいレースしかできない
- 768 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:56:16.92 ID:S46KmHXI0.net
- エネルギー密度が現状電池の数十倍もあるガソリンが優秀すぎるのだ
地球が何千年もかけて精製したスーパー資源だな
- 769 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 14:58:54.66 ID:77CRnOBk0.net
- WECはFCVに活路を見出してるしBEVのバッテリー問題は根深いな
Gen3は急速充電でピットインさせる予定だけどどうなるか
- 770 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:08:13.01 ID:Mjz1Z++m0.net
- テスラが脅威なのだよ
- 771 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:09:38.52 ID:TrlopceU0.net
- ついこの前まで、フォーミュラEに続々と自動車メーカーが参戦するってなって、盛り上がってたのに、今度はいきなり撤退相次ぐってどうなってんだ。
- 772 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:10:39.83 ID:PwQY4XpP0.net
- 出る意味が薄いのとコロナで余裕がなくなった
- 773 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:12:40.44 ID:rK6raMzf0.net
- FEはEV開発の場ではなくてEVイメージのために参戦してるんだから広告費で走らせてたようなもんだろ
そこをカットした結果なんじゃないの
- 774 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:20:40.28 ID:7OSrAQ7l0.net
- >>771
メーカーが参戦する＝盛り上がってるではないってことだな
公式のハイライト動画なんて未だに10万再生すらされんレベルだし、F1の50分の1も見られてない
結局現時点での電気自動車の購買層とレースみる層が被ってないんだろうなぁ
- 775 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:50:37.82 ID:pIkZPp1o0.net
- バンドーンの扱い見ても
FEが下に見られてるの丸出しだわな
走っても今更F1乗れないだろ？こんな遅いマシンで遊んでるとF1とか無理無理ってメルセデスが思ってるが分かったというねｗ
チャンピオン決まってるんだから別にポイントに執着する意味もないんだから
何の為にバンドーンをリザーブにしてんだよｗ
- 776 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:55:58.58 ID:A8SP1D2Y0.net
- >>775
他のチームで活躍されるくらいなら給料払ってでも留め置いて飼い殺しにする
- 777 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 15:58:31.07 ID:tIs4mn3g0.net
- ハートレイはFE辞めて正解だと思う
- 778 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:10:11.16 ID:DTzE6m5g0.net
- >>773
これだと思う
安い広告戦略と思って参戦してたが
いつまで経っても広告効果が上がらない
- 779 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:33:53.14 ID:NUZSqTgY0.net
- こりゃセッテカマラも大失態だろ
日本残ってればF1無くてもホンダ関係者の目に止まってGTとかのシートも余裕であったやん
- 780 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:34:22.55 ID:+dTe5g570.net
- メーカーに技術開発の面白味を持ってもらうために
バッテリーの開発が許可されるかもね
- 781 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:34:38.74 ID:NUZSqTgY0.net
- >>740
日産はFEやめてNascarやるみたいな噂はあったし
- 782 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:35:07.78 ID:2YgdUCv90.net
- 速さに関してはタイヤがネックだよね
- 783 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:36:21.37 ID:G5Oy81vs0.net
- >>779
あほくさ
- 784 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:36:21.63 ID:2YgdUCv90.net
- >>775
F1のリザーブなんて昔からそんなものよ
金曜日に陽性発覚したらバンドーンだっただろうけどね
- 785 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:40:45.79 ID:2YgdUCv90.net
- >>779
GTにそんな価値ないからw
キャシディがFE転向した時点で察しろよ
GT+SFよりFEだからw
- 786 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:57:01.27 ID:4N+yyxej0.net
- そりゃサラリーが
FE>>>>>GTだもんなぁ〜
素人目から見てFE参戦する利点って割と意味わからんレベル
ブランパンとかのGT3やIMSAの方が明らかに価値ありそう
- 787 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:57:21.76 ID:Yusk1BWE0.net
- GTのそのものに価値はなくてもGTから先に繋がるカテゴリーはあるからな
WECが本気でFCVとかやりだしたらメーカーは完全にそっち行くだろうし、特に復帰するアウディなんてGTの外人ドラ大好きだし
- 788 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:57:41.78 ID:NUZSqTgY0.net
- >>785
世界選手権というのはデカイもんね
ただ、車の速さ的にドライバーは満足できるのか？
- 789 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 16:58:33.30 ID:gZJkSZ5S0.net
- FEってそんなにサラリー貰えるの？
- 790 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:02:38.18 ID:NRX/qG9y0.net
- >>785
金
- 791 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:03:46.02 ID:uMveKwHq0.net
- >>787
GTからWECのLMP1ステップアップみたいな形は良いと思うよね
トレルイエやロッテラーと、良いドライバーが進んでくれて嬉しい(それ言ったら中嶋一貴もある意味そうかもしれないがw)
FEがオワコン化してまたあっちが盛り上がりそう
- 792 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:06:20.85 ID:AjjcWa710.net
- >>766
GTEすら1年で撤退したのにそれはないと思う
ただそうなるとDTM消滅で余った人員はどうするんだろうという疑問が残るんだけど
- 793 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:18:01.19 ID:7OSrAQ7l0.net
- GTに価値はないと馬鹿にしてるけどつべのハイライトの再生数なんてFEとGT同程度だからな
無論それだけでカテゴリ人気の全てを測るのは無理だけど
- 794 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:32:26.38 ID:2YgdUCv90.net
- >>788
レースの格と金がね
>>789
貰える
GT+SFを蹴ってFEに転向したドライバーはいても
その逆はない
FEを自ら蹴って転向したドライバーといえばアルボンのF1とローゼンクビストのインディくらいでは
アルボンに関しては金だけならFE残ってたほうが良かっただろうけどね
- 795 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:33:59.87 ID:gvYCUMJQ0.net
- BMWはもうモータースポーツやれるだけの金無いよな
- 796 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:34:04.55 ID:2YgdUCv90.net
- >>793
結局金よ
- 797 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:42:04.81 ID:4c/zYE0t0.net
- GT3はカスタマー人気があるからな
良くも悪くも「やってる俺達が楽しいからええねん」感で持ってる
- 798 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:43:03.32 ID:DTzE6m5g0.net
- >>780
そうすると自動車メーカーが脇役になるジレンマ
- 799 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:48:32.25 ID:MENbtUDZ0.net
- テチータやダムスといった、どちらかというとバックの自動車メーカーより、チーム側が目立つ陣営が強くてイライラしてるのでは？
- 800 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 17:57:18.59 ID:VTEwbn/K0.net
- ホンダがFE興味ないのも頷けるな
- 801 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:06:50.69 ID:S46KmHXI0.net
- >>795
そのうちトヨタにゆるーく取り込まれるんじゃねーかなと思ってる
この先単独でやっていけないだろうし
- 802 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:10:10.81 ID:uHQM4M690.net
- >>769
ルマン用FCVの開発をBS1でやってたが、水素充填に４分、これを２分にしたいと
- 803 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:12:48.07 ID:tIs4mn3g0.net
- GT3に乗るのはアマチュア
ABSとかTCSみたいなドライバー支援機能がついているマシンで速くても評価されません
- 804 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:15:22.42 ID:A8SP1D2Y0.net
- >>782
でもタイヤのグリップ力を上げると電費が悪くなるし・・・
いっそバッテリーの容量とかはそのままで初期の頃みたいに乗り換えおｋにしてしまえばモーターとタイヤの性能を上げられるかな
狭い市街地コースだと若干不安だけど
- 805 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:29:08.85 ID:2YgdUCv90.net
- >>804
そういった理由もあるのか
なるほどね
- 806 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:35:44.98 ID:+CsVpeJ10.net
- 本当にただのアマチュアレースだとマニファクチャラーが思ってるんならわざわざワークスドライバー軍団やメカニック派遣しないでしょ
少なくともGT3はメーカーにとってやる価値のあるカテゴリーに間違いない
- 807 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 18:41:47.49 ID:A8SP1D2Y0.net
- >>805
あとフリー走行から決勝まで、ドライから雨までタイヤ交換なしでいけるオールウェザータイヤを使うことで
コスト削減とか輸送費削減とかエコアピールとかそういう理由もある
- 808 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 19:34:06.65 ID:CWijoq/D0.net
- GT3は今やメーカー所属プロがバッチバチに戦うメーカー宣伝の最前線だぞ
FEはメーカーが広告費を使いつつ、レースはフォーミュラピラミッド脱落者とレース屋に任せるスタイルで上手く回ってたと思ってたんだがな
メーカーが広告費を予算に入れられないぐらい疲弊してしまった
- 809 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 19:34:20.25 ID:IkuI8L2K0.net
- メルセデスのトト・ウルフ代表、フォーミュラEに改善促す「アウディとBMWの撤退は警鐘のようなモノ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9fd7c03166585a53d86a35f93827ef54354e5bc4
- 810 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 19:37:20.86 ID:tEb8NTaO0.net
- FE以外で本気のEV出すとか言ってるアウディさん、DTMEVでは数年前の2トン近くあるコンセプトカーを更新せず使い回すもよう
- 811 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 20:01:00.19 ID:S4NLdK7z0.net
- F1のシート落ちや寸前まで行ったドライバーの受け皿の欧州選手権としてFEは機能してた部分もあったけど、WECの最高峰カテゴリーが世界戦としてちゃんと機能するならメーカーやドライバーがそっちに移っても正直不思議ではないよね
マシンだってあっちのがだいぶ速いだろうし
- 812 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 20:07:32.84 ID:tIs4mn3g0.net
- 一般車でアウトバーンで200kmぶっ飛ばした方が速いというね
- 813 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 20:08:33.32 ID:S4NLdK7z0.net
- BMWが取り込まれるなら多分協業範囲広げてるタタだと思うわ
トヨタは国内企業の救済で手が回んないだろうしな
- 814 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 20:13:10.33 ID:tIs4mn3g0.net
- おばちゃんでも200キロで走れるドイツ
- 815 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 20:42:33.42 ID:PdJzfP4I0.net
- いかにハイブリッドが凄いかよく分かる
- 816 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 22:11:07.86 ID:pIkZPp1o0.net
- >>815
ほんとそれな
ドイツメーカ-は中国の犬だから仕方なく電気電気いってるだけで
特にメルセデスは中国のケツを舐めまくってる会社だしな
そのドイツメーカーにすらなんか違うくね？とか言われだしたらそもそもFE自体終わるｗ
中国はとっくに見切りつけてるしFEにはｗｗ
- 817 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 22:33:19.85 ID:2YgdUCv90.net
- トヨタのハイブリッドやホンダのeHEVは世界に誇れるものだけど
日産のeパワーは糞糞&糞
- 818 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 22:47:41.39 ID:CWBkRjyD0.net
- でもホンダの2モーターハイブリッドと日産の最新e-powerって燃費変わらないんだよなぁ
- 819 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 22:49:44.52 ID:+CsVpeJ10.net
- アンドレッティは参戦を続けるために独自の計画を発表する予定らしい
新パートナーの目処は立ってるのかな
https://www.roadandtrack.com/news/a34850771/bmw-is-pulling-out-of-formula-e/
- 820 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:06:26.80 ID:CJ88eW3a0.net
- e-powerってエンジンで発電してる電気自動車でしょ？
- 821 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:07:14.18 ID:CJ88eW3a0.net
- >>816
DSテチータ抹消しててワロタ
- 822 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:08:43.39 ID:8CnVhzAq0.net
- テチータってチーム国籍はまだチャイナだっけ？
- 823 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:16:38.16 ID:03Pz/Pq90.net
- >819
ドラゴンみたいに独自とかでは。
ドラゴンも怪しいメーカーと組んだり、独自でやるといいつつメーカーの使ったりフラフラしてるが。
テチータ見てるとPUの性能ってより運用で勝負してる感じだからな。
- 824 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:18:26.69 ID:A8SP1D2Y0.net
- >>812
コーナーリングスピードは比べ物にならんけどな
- 825 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:25:34.04 ID:tTQotZ060.net
- ベントレーもGT3ワークスから撤退か
悪夢の日だな
- 826 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:29:48.56 ID:+CsVpeJ10.net
- >>823
いかに効率的に制御できるソフトウェアが開発できるかの戦いってずっと言われてるし独立するのも手だなぁ
- 827 ：音速の名無しさん：2020/12/03(木) 23:35:26.25 ID:z2Ptd+pF0.net
- ベントレーはMスポーツだし仕方無いかもな
- 828 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 00:31:30.77 ID:MPjBg2GP0.net
- GT3は日産が次アウトだろうな
まぁ、厳密にはGT3やめてJAF Zデリバーする形になるから殆ど変わらん気もするが
- 829 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 00:38:26.87 ID:XypHbpVC0.net
- ワークスからカスタマーレーシングへの流れだね
FEもそうなるんじゃないか
マニュファクチャラーももう割り切れない
開発できる範囲を広げない限り
- 830 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 01:03:48.72 ID:ubf6+SJk0.net
- 開発コスト上げたらドイツのメーカーすら残らないぞ
トトもコストキャップを前倒しで導入しろってコメントしてる
現にカスタマー供給で活躍してるチームはあるしメーカーは都合で出入りするものなんだからカスタマー供給だろうとチームが残る形になったほうがシリーズには良いことだと思う
- 831 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 01:47:04.86 ID:RGwfwpnC0.net
- >>830
トトはもうただのギャグだろ…
- 832 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 01:59:51.45 ID:dmBRH7i90.net
- FEってさ、別に自動車メーカーじゃなくてもいい気がするな
ボッシュとかシェフラーとか、日本だとデンソーみたいな部品屋か、三菱とか日立とかの電気屋がチームを作ればいいんじゃね
ソニーが車作った時代なんだし、日立なんか新幹線作ってるぞ
- 833 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 02:08:44.26 ID:nlcL4bcl0.net
- Panasonicが参戦しているじゃないか
- 834 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 08:34:53.57 ID:uLE8aJzY0.net
- >>825
そのベントレーはGT3後の活動としてハイパーカーとフォーミュラEを選択肢として挙げているらしいな。
>>833
Panasonicはシーズン6を最後に撤退してしまったっていう…
- 835 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 08:36:00.30 ID:uLE8aJzY0.net
- >>834
https://www.motorsport.com/formula-e/news/bentley-fe-hypercar-evaluation-continental/4920496/amp/
これがソース
- 836 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 08:45:00.32 ID:NcOL07gr0.net
- 市販車EVへのフィードバックは、オープホイールよりも極論言えば走行距離と充電技術を極限で試せるダカールラリーの方が身になるってことか
- 837 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 08:57:32.92 ID:hMf3DskS0.net
- >>835
一番興味あるのはWECの新FCVクラスって言ってる
市販車の宣伝を考えるとWECだろうなぁ
- 838 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 09:43:50.70 ID:mhQfFcL60.net
- もうワンメイクのEVモジュール部分は日産に作らせれば良いんじゃない？
- 839 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 10:37:19.86 ID:nMRG5n5Q0.net
- >>834
大衆メーカーよりむしろ高級メーカー高級ブランドの方が残りつつあるな
ポルシェ、DS、ジャガー、ベントレーが揃うとしたら中々見ないメンツだと思う
- 840 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 11:26:37.74 ID:9xsunilo0.net
- >>836
WECならもっとハードにできるよ
超短時間の充放電の繰り返しで連続何時間も走るから
EVである必要がない
- 841 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 11:39:51.73 ID:5sjsWLXM0.net
- パワートレインが自動車メーカーの手の内にないケースが増えるのがEV
となると自動車メーカーですらシャシーメーカーに過ぎないことになり
レースするにしても間抜けなことになる
- 842 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 13:33:52.23 ID:R6Ix9p0c0.net
- EVこそ空力が超重要になるとVWが示してくれたけど
モータースポーツ全部やめるんだっけ
- 843 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 14:05:59.20 ID:VBk/5IB90.net
- >>841
FEの場合は開発範囲少な過ぎてこうなってる部分もある
- 844 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 14:14:24.94 ID:ubf6+SJk0.net
- >>843
でもメルセデスはGen3で予定してたコストキャップを前倒しにしろって言ってるからな
残ってるメーカーが本当にもっと予算ドバドバつぎ込んで開発したいと思ってるなら解禁すべきだけど
- 845 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 14:16:21.92 ID:GTFmhT3R0.net
- >>818
高速走ったら燃費がた落ちのeパワーは人によっては論外
郊外走っても燃費悪化するから信号少ない田舎走ることが多い人も辞めたほうが良い
- 846 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 14:21:03.69 ID:5sjsWLXM0.net
- そもそもFEで勝つための開発と
市販EVで勝つための開発かリンクしてないなら
マーケティングのメリットない現状では厳しいか
- 847 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 14:49:15.75 ID:NY/WX7fS0.net
- 別にリンクしてなくても「FEタイトル獲ったうちのEV技術凄いです！」って宣伝に使えればいいんだけどね
思ったより人気出るのに時間かかってるからな
- 848 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:08:52.72 ID:i68q9utu0.net
- ぶっちゃけエコを売りにしたレースって意味わからないからね
なんならソーラーカーレースの方が凄いまである
- 849 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:09:04.68 ID:/9PVOij10.net
- ウカウカしてるとDTMに持っていかれる
- 850 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:12:43.45 ID:8UJKEIqR0.net
- >>847
日産「コンストラクター2位です」
メルセデス「コンストラクター3位です」
全く宣伝にならんし
- 851 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:22:19.72 ID:jjv3TAYH0.net
- そのうち中国ばかりになりそう…
- 852 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:37:17.22 ID:mhQfFcL60.net
- >>849
DTMEVもワンメイクで放置された数年前の車だぞ
- 853 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 15:44:34.19 ID:nMRG5n5Q0.net
- >>849
もうDTMが息してないけどな
- 854 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 16:42:47.12 ID:xosLfxQ40.net
- >>850
少なくとも日産は自分たちでアピールしてるようにも見えんけどな
- 855 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 21:57:40.48 ID:3xrPZS6F0.net
- >>848
市販車エコ化の流れに、モータースポーツも逆らえない
アメリカのインディカーも近い将来HV化予定
- 856 ：音速の名無しさん：2020/12/04(金) 22:15:57.19 ID:H1gF5VAa0.net
- FEは興行的に面白いけどメーカーとしては面白くないんだろうな。
アメリカはエンタメの国だからメーカーとうまくやるけど。
- 857 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 00:24:03.40 ID:s8CXVk3t0.net
- 興行的にも厳しいと思うけど
金の面でもエンタメとしても
メーカー流出はEVフォーミュラやってもパブリシティの面でも期待できんってことだろ
- 858 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 00:25:06.92 ID:Ny2XS8960.net
- いくら予算がそれほどでもないとはいえ
ブランド構築にも役立たないなら厳しいな
- 859 ：フラッド ：2020/12/05(土) 00:27:59.80 ID:qB/jyQEM0.net
- レース内容酷いやん
- 860 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 01:55:06.36 ID:m4iyQAIV0.net
- 本当に低予算で済んでるのか怪しいけどな
掛けた金の分ほどのものにはなってなさそうだし
- 861 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 02:04:01.26 ID:X6vGgp880.net
- FEは初心に戻ってプライベートチーム優遇しないと
それしか生き残る道はない
メルセデスもはっきりいっていなくなるぞ数年でｗ
- 862 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 02:12:07.70 ID:Ny2XS8960.net
- 去年のフォーブス記事
黒字化が遅れるFE
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/11/24/why-formula-es-profits-have-been-slow-to-rev-up/#6d5d71335b8a
https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/5dda3f67ea103f0006533528/960x0.jpg
開催権料や放映権料で儲けるF1と違って、
FEはスポンサー（自動車業界）収入がほとんど
つまり、FEはスポンサーに生かしてもらってる状態
今のところは自動車業界のニーズと合致してるから
スポンサーを得られてるけど、自動車業界が
他のカテゴリーに浮気したらアウト
今のうちにメーカー側のニーズじゃなくファン側の
ニーズでお金を生む仕組みに移行しないと辛い
だからFEOは必死でプロモーションに投資
- 863 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 02:30:00.84 ID:UaHaKT8H0.net
- >>859
プロレスならSuperGTで足りる
- 864 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 07:01:41.47 ID:uVuthviV0.net
- >>859
近年のF1よりマシだからセーフ
- 865 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 10:07:07.87 ID:s8CXVk3t0.net
- >>864
翌朝のリザルトをネット記事で読んでるだけでレース見てないでしょ？
あるいは1位しか興味ないとか
- 866 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 10:57:37.73 ID:+uM+3WJX0.net
- >>823
トゥルーリ&モトマティカ「ほんとぉ？」
- 867 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 11:00:27.17 ID:mcqyMylN0.net
- HVならとっくに他カテやってんだがな。アガグとドイツ勢が馬鹿にされてるのは、いずれEVレースが全て駆逐すると言ってこの有様だからだよ
- 868 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 11:50:38.54 ID:miu7+KhS0.net
- >>862
> ファン側のニーズでお金を生む仕組みに移行しないと辛い
ファンなんてつかねえよ。
レースそのものは見てて全く面白くないもん。
- 869 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 12:02:56.09 ID:MWvlfNZF0.net
- BMWは盟友シュニッツァーをワークスから切り離したし相当金に困ってるんだろうな
- 870 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 12:09:51.38 ID:DwWQUGmu0.net
- >>869
本業がうまくいってないからな
- 871 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 13:32:14.69 ID:40fkk6Xv0.net
- そろそろ車メーカー以外の参戦もあっていい
家電とか工作機械とか
- 872 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 14:00:36.87 ID:XrERPUhn0.net
- >>871
ABBとか忘れてやるなよ
- 873 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 16:34:38.77 ID:4pfgmSkw0.net
- appleとGoogle呼んでこい
- 874 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 18:28:53.61 ID:UeTJAH810.net
- テスラは華麗にスルー
- 875 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 19:17:13.99 ID:LbB9DNcz0.net
- https://twitter.com/JaguarRacing/status/1334923576357564422?s=20
https://twitter.com/PorscheFormulaE/status/1335162000809185280?s=20
ジャガー、ポルシェ共にFEへの継続的な参加を表明。ジャガーは良くない噂があったっぽいしとりあえず安心?
(deleted an unsolicited ad)
- 876 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 19:19:10.76 ID:AxdakbBw0.net
- >>871
ぶっちゃけ電装品サプライヤー（とプライベーター）メインでやっても
別に良くね？と思ってしまう。
- 877 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 19:42:43.84 ID:uVuthviV0.net
- >>865
FEはBSのだけど見てるぞ
- 878 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 19:46:55.82 ID:OX+74iJK0.net
- BOSCHワークスとか有っても良いよな
- 879 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 20:10:39.84 ID:UeTJAH810.net
- >>876
スポンサーとして一般消費者にアピールするメリットが薄いのがね
- 880 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 20:12:02.45 ID:UeTJAH810.net
- >>878
ボッシュが巨大企業であることは業界内では誰もが知ってるし
かといって一般消費者に知られようが知られまいが売上変動は
無いだろうし
- 881 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 20:23:34.01 ID:XSFy8vX00.net
- 電動ドリルの売上が伸びるかもしれん（適当）
- 882 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 20:25:52.30 ID:OX+74iJK0.net
- FE見る層と電ドル使う層はどれぐらい一致してるのだろうか？w
- 883 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 20:46:28.18 ID:ajy3P7a00.net
- ディーゼル詐欺の主犯のBOSCHがワークスとか超ウケる
- 884 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 21:01:20.85 ID:nVRRwQe20.net
- F1みたいな電動カーレースじゃなくて
スーパーGTみたいな電動カーレースがでたら
そっちの方が盛り上がるんでは
- 885 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 21:13:54.86 ID:RjciaQHE0.net
- シェフラーとかFE見るまで知らんかった。
- 886 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 22:28:57.18 ID:QpU5qMEt0.net
- >>877
いやお前さんが言ってるのはF1のことだろうよ‥
- 887 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 22:30:00.93 ID:s8CXVk3t0.net
- >>882
電ドラ使ってるのはNASCARあたりとかぶってそう
- 888 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 22:48:58.90 ID:059xN65i0.net
- >>585
ドイツの自動車産業はボッシュとZFとシェフラーが支えている
- 889 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 22:54:42.48 ID:X6vGgp880.net
- BMWは最近何故かバイク関係の施設レース活動には結構な投資してるし
FEとか興味なくなったんだろうなｗ
- 890 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 23:31:48.37 ID:+eTQ035A0.net
- シュニッツァーを切るぐらいBMWには金ないからな
FEなんかやれる状況じゃない
- 891 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 23:35:24.38 ID:orgSlFlO0.net
- >>885
フィットハイブリッドで悪名轟かせてた
- 892 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 23:36:35.97 ID:X6vGgp880.net
- SKBは安く運営できるだろうけど
それでもワークスと来年からはサテライトチームでワークスマシン4台走らせるからねBMW
まじでバイクがそんな儲かるようになりつつあるのか知らないけど
バイクのレース活動は世界中の支援含め4倍になるらしいからね
完全にFEの資金はバイクにいくんだろうね
- 893 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 00:34:14.49 ID:KIv7ymrW0.net
- >>884
FIAの承認はとっくに取れてるけどスポンサーが集まらねえんだ…
- 894 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 08:55:40.79 ID:/uXK2oAF0.net
- >>884
日産がリーフニスモRCつくってFEマシンよりも高性能ってアピールしてたけど
価格もおそらく超高額だろうね
- 895 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 09:05:39.53 ID:iIqUBCZJ0.net
- 自分が市販EVメーカーなら、わざわざ決められた土俵で
レースさせられて″不当に″優劣付けられるリスクを取りたくないな
- 896 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 10:40:05.27 ID:PsvG8K4P0.net
- >>894
あのリーフRCって鈴鹿走らせたらどのくらいのタイム出るのだろうか？
- 897 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 11:13:05.86 ID:ZN/WhJu30.net
- >>895
それはGT3でもLMH/LMDhでも別に変わらん事だろ
FEはメーカーデザインを出せないのが一番の問題
- 898 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 13:21:34.12 ID:+ZH9SPWy0.net
- >>886
ん？そのためにダゾーン契約してるから勿論見てるけど
大半はつまらなすぎて寝落ちしちゃう
今夜は久しぶりにワクワクしてるけど
- 899 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 13:24:37.68 ID:8EhulHsK0.net
- ほぼ別物でも市販車の名前冠したマシンが活躍するのは印象が違うよな
- 900 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 15:01:22.78 ID:17O58Jum0.net
- >>895
決められていない土俵のレース・・・単なる暴走だろｗ
日産はおひざ元の横浜でレースできるように日本政府・横浜市・警察に掛け合ったら
- 901 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 15:05:07.14 ID:iIqUBCZJ0.net
- EVとレースがそもそも相性悪い
身も蓋もない言い方になるが
- 902 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 15:07:53.20 ID:xRE49E9J0.net
- DQNぽいけど爆音でアドレナリン出るのは否定できない
- 903 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 15:28:05.10 ID:iIqUBCZJ0.net
- オープンホイールだろうが箱だろうが
EVメーカーもレースファンも得しないという
今の状況を打開できる天才求む、という感じ
- 904 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 15:31:18.19 ID:2+2vtlXE0.net
- バッテリー開発解禁しかない
- 905 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 16:22:32.16 ID:ZN/WhJu30.net
- 実質ワンメイクでもストックカー的にドライバー同士の因縁やレースの面白さを演出できれば
メーカーにも参加ドライバーにも放送局側にも旨味があるんだけどな
ドライバーはフォーミュラピラミッド脱落者のパッとしない面子、レースは迫力が無い上に熾烈なバトルも少ない
これで利益が上がるような番組を作れって無理だよ
- 906 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 16:43:21.24 ID:XVu33iur0.net
- モーターとバッテリーを開発競争しないと技術がなにも市販車に降りてこないじゃん
家電メーカーとか色んなところを巻き込ませろよ
- 907 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 16:46:04.77 ID:CDZUW6B/0.net
- そもそもモータースポーツ自体が主観だが本当に世界的に人気のある競技と言えるのはF1とmotoGPぐらいであとは精々インディ500やルマンとかの単発イベント
それらだって前世紀の歴史や権威あっての人気だから完全新規カテゴリが肩を並べようってのが無理な要求ってもん
そう考えると躍起になって人気がない人気がないって言うほどのこともないと思う。まあ改善した方がいい所も沢山あるし人気が出るに越したことはないけど
- 908 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 17:01:47.88 ID:xTn4/fkp0.net
- >>906
メーカー「レースとは別にこっそり開発したいのよ」
デバイスメーカー「レースとは別にこっそり開発したいのよ」
これ
- 909 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 17:17:32.47 ID:3EsiZRRt0.net
- 2年目からシャーシメーカーが2社増える予定もあったのに
どうしてこうなった・・・(´・ω・`)
- 910 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 17:27:37.24 ID:KshDssQh0.net
- >>909
FIAがアホだから
現状だとWECが一番残りそうなんだよな
ル・マンACOがいるから、ACOだけでやっていける分強い
- 911 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 17:33:39.77 ID:xTn4/fkp0.net
- >>910
そういう戦略も含めてFIAはFEOに権利を委譲してるわけよ
FIAがFOG（F1、キャリーとロス・ブラウン）に戦略を委譲してるようにね
FIAはあくまで審判・統括組織
だからFEを任されたFEOの戦略が行き詰まってるということ
- 912 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 17:38:42.99 ID:grnZJjIi0.net
- >>906
現場はこれ以上コストかかるとやっていけないって言ってるのに開発解禁しろってのは崩壊するだけだぞ
- 913 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:13:23.75 ID:1Apdn5Jy0.net
- もともと人気ないのは仕方ないけど人気が上がる見通しが今後も立たないのが問題
- 914 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:18:22.58 ID:sKrJ2FN70.net
- >>906
パワートレインは開発できるよ
- 915 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:29:11.73 ID:vekqy4YC0.net
- マシンは遅いし、ドラもF1脱落者の失業保険みたいな状態
でも何よりつまらんのは無理矢理市街地だからコースレイアウトが面白くない
- 916 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:32:46.01 ID:sKrJ2FN70.net
- 遅いから接触バトルがある
- 917 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:42:03.50 ID:qQk1CDcv0.net
- かと言って
パーマネントだと
遅すぎて迫力ないしな
もっとパワー上がらないと無理
- 918 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:55:04.20 ID:Wt+QI8KV0.net
- やっぱり歴史と伝統の方に流れるので新興は辛いよね。
他の電動化が進むと価値が・・・
- 919 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 18:57:42.02 ID:FXeYFDCe0.net
- DAZNで扱ってくれないかなぁ
SGTのオフシーズンにBSの方のJスポ契約すんの馬鹿らしいんだが
- 920 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 19:03:14.17 ID:cv37GsPM0.net
- ドライバーのレベルがーって言うやつはじゃあ誰が乗れば満足なんだよ
この世界は極論F1ドライバー（と将来のF1ドライバー）とそれ以外のドライバーに分けられる世界なのに
- 921 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 20:02:41.50 ID:KshDssQh0.net
- >>915
つまらんのはF1だろ
- 922 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 20:11:37.84 ID:3a6r0vaJ0.net
- >>920
女性やマイノリティ増やして意識高い系路線に
- 923 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 20:16:07.57 ID:jBS2g8OG0.net
- >>921
見てないなー
- 924 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 20:55:38.58 ID:BpTjDw2t0.net
- >>920
その手のやつは相手するだけ無駄
今のドライバー陣に文句つけてるような奴はF1の「素晴らしい」ドライバーにしか興味がないんでしょ
- 925 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 20:57:50.12 ID:x1D9/Qoy0.net
- >>924
仮にいまのF1ドライバーが全員FEに移籍しても
世の中はF1に入る新メンバーに注目するんだろうし
興行的な価値を上げるのがFEの至上命題
- 926 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 21:00:22.79 ID:GFy7PZAt0.net
- 技術開発は別にレースに参加しなくてもできるからな。
むしろレギュレーションが邪魔をする。
結局ショービジネスと割り切って魅力を高めていく努力が必要。
- 927 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 21:04:52.38 ID:x1D9/Qoy0.net
- >>926
>技術開発は別にレースに参加しなくてもできるからな。
結局ね
ブランド構築にならないならメーカーにとっても意味がなくなる
- 928 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 21:07:51.30 ID:WwYiRETy0.net
- また有効ポイント制に戻してスポット参戦おｋの枠を増やして
メインのカテゴリーがシーズンオフのドライバーとか開催地の有力なドライバーとかに出てもらったらいいんじゃね？
まあコロナとかアレなんで後数年は難しいだろうけど
- 929 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 21:34:36.30 ID:DfmWEK820.net
- >>917
このパワーもバッテリーの問題で追求出来ないしな
MGUのパワーは上げられるけど速攻で空になるし
マシン3台用意するかバッテリー交換式にするくらいしか今のところ解決先がないな
- 930 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 21:41:10.95 ID:x1D9/Qoy0.net
- >>929
EVスポーツの正解は、内燃機関が真似できない巨大トルクの
モンスターマシンでジムカーナのタイムトライアルだと思う
エアレースみたいな（G制限も付けて）
まあ、このアイデアも市販EVとリンクしないのが課題
- 931 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 23:27:11.65 ID:ZN/WhJu30.net
- >>920
レベルの問題じゃないんだよ
スポーツカーにもGT3にもTCRにもストックカーにもそれぞれスペシャリストと呼べるドライバーはいるけどFEにはいない
これはFEというカテゴリ自体が若いのが原因だが、その上でドライバーがフォーミュラピラミッド脱落者しかいないからドライバー人気で客を呼べない
欧州フォーミュラと地続きにしたせいであの有名人が参戦！という構図が作りにくい
- 932 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 02:30:39.21 ID:RDkpMC5Y0.net
- ラリークロスはEV化進めてるしEV版TCRのETCRもそんな感じだから現状のEVだと短時間の瞬発力を見せたほうがいいんだろうな
Gen3からは急速充電でピットありのレギュレーションだからそれがどう転ぶか
- 933 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 08:59:00.91 ID:3o+tZeW30.net
- もうマシン大型化してサーキット走らせた方が良い
- 934 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 09:01:34.15 ID:ABTmNlEd0.net
- 割り切ってモンスターEVマシンによるタイムトライアル大会の方が
コンテンツとしては楽しいと思う
市販EVとは真逆の方向性だけど
- 935 ：フラッド ：2020/12/07(月) 09:50:41.10 ID:umfmRTQn0.net
- ヒルクライムのEVクラスで事足りそうだな
- 936 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 17:53:09.82 ID:RDkpMC5Y0.net
- ラリークロスの規定決まったんだな
680psもあればEVの加速力の良さを見せられそう
https://www.as-web.jp/rally/653045
- 937 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 18:47:26.36 ID:Njln8hGa0.net
- >>922
最初多かったよね
どいつも遅くていなくなったけど
- 938 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:21:54.51 ID:O1RIncwQ0.net
- 日産もFormula Eへの継続的なコミットを表明。財政難だったジャガーと参戦継続への追求がなかった日産は撤退の可能性が噂されていたものの、両社が声明を出したのでこれでFEの将来は安泰かな。ちなみにメルセデス、ポルシェ、DSは既にこれからもFEをやると発表済でマヒンドラに関しては今後6シーズンは最低でも出ると発表済。
方針コロッと変えるのがドイツだからアレだけど、とりあえず一安心。
- 939 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:27:24.45 ID:VIjg/AS70.net
- 撤退する2メーカーに変わる新規チームが来てほしいがどうなんだろうな
- 940 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:28:27.12 ID:zz0iPoVC0.net
- 全チームが参戦継続表明を出さないといけなくなるほど大げさにする必要あったのかなと思う
BMWは金がないだけだしアウディはVWグループの再編が理由
アンドレッティが表明出すのは分かるけど
- 941 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:43:32.59 ID:G7uyEaOX0.net
- 日産はダムスのお金やばい噂があるけど、こっちは日産が出すから問題ないのかな
F2は自分達でやるから金やばいだけで
- 942 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:44:44.67 ID:4gSs+rJ+0.net
- 2021年の3月31日までにGen3以降参戦するマニュファクチャラーはFIAに登録しなければならないらしいので、その頃には新規参入or撤退含めS9以降の動向が分かりそうね。
- 943 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:45:55.36 ID:NS/F+1xG0.net
- >>941
F2来季ニッサニー載せててワロタ
日産が撤退するシナリオがあるとすれば、どっちかというと運営側の問題かもしれないね
- 944 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:52:29.85 ID:Nr4LhqC10.net
- FCAグループってなにも参戦してないよな？
- 945 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 11:34:59.93 ID:OYEFsBX30.net
- >>944
現時点ではYES
PSAと統合後はDSテチータがそうなる
- 946 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 11:37:24.65 ID:yf0X4e//0.net
- フェラーリがF1で余った人員を・・・って可能性はあるかも。
マセラティ名義で。
インディカーよりは入りやすい。
興行的にはフォード、GM、クライスラーの北米が欲しいとこだろうが
- 947 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 07:05:45.97 ID:lXgdhj5w0.net
- 東京都 新車の乗用車「2030年までに脱ガソリン車」方針固める
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201208/k10012752321000.html
世界的に「脱ガソリン車」の動きが広がる中、
東京都は、都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、
すべてを電気自動車や燃料電池車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
東京都は、今後、電気自動車などの世界的なレースを都内で開催するなどして、都民や事業者の機運を高めたい考えです。
- 948 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 07:28:07.97 ID:QgaOMB7t0.net
- >>923
おもろいのはF2だろ
来年もおもろそう
- 949 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 12:52:47.86 ID:bsVXOU2Z0.net
- ついに日産リーフRCが報われるって？
- 950 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 14:01:26.59 ID:shEoWR4Q0.net
- フツーのエンジン車に屁のツッパリみたいなチンケなモーターつけて
ハイブリッドでございと売り続けられる予感
- 951 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 14:25:12.09 ID:zqIeqIel0.net
- >947
そしてMiraiの新型発売。710万ですってよ。
- 952 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 15:22:06.34 ID:wxtJWu1N0.net
- 政府や行政が言うだけじゃなくてインフラ整備してくれればメーカーももっとEV/FCVを普及帯に投入できるだろうに
インフラがなければどんなにいい車でも物好きしか買ってくれない
- 953 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 18:17:14.96 ID:tsKS1Gx60.net
- 地方だけど、コンビニとかにはEV充電STはあるよ、このまえ充電してる車をみた
FCVの水素充填ＳＴは金がかかるから無いなｗ
- 954 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 19:35:06.83 ID:y6rLrIqW0.net
- 東京の車をEVにして、電気は地方の原発を再稼働かあ
笑えるね
- 955 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 19:58:15.52 ID:jLZXzKxm0.net
- 田舎では修理費がかかりすぎて充電機器を撤去する動きもあるとか
国の「脱炭素」に逆行 山陰両県自治体、ＥＶ充電器撤去
https://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1607307789168/index.html
- 956 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 20:18:29.04 ID:pLfWjeW20.net
- >>953
充電ステーションなんて1機で時間あたり3台も捌けないだろ
水素ステーションなら20台捌けるのに
話にならんわw
- 957 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 21:10:15.55 ID:4vP8auZF0.net
- >>947
アルトとかミライースとかみたいな下手にハイブリッドシステムとかを搭載したら重くなって燃費が悪くなりそうな車種は締め出し食らいそうだな
- 958 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 21:24:49.41 ID:mvi1Qkll0.net
- >>954
福島の原発再稼働させようぜ
- 959 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 22:07:58.22 ID:YUfAZRrN0.net
- ベンチュリチームが投資家グループに売却
- 960 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 00:26:09.43 ID:RkrkPDTX0.net
- >>957
マイルドハイブリッドなら重量大して増えないし、それでとりあえず凌げるんじゃない？
- 961 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 03:40:36.15 ID:Yq1lE6yc0.net
- アストンに売るよりかは利口かもな、ましてやアガグの義理兄弟と身元もはっきりしてる投資会社だし
アストンの力借りなくてもメルセデスPTはスージーとの関係性で維持できるんだから余計に体制そのままで資金を投入しくれる方を選ぶ
- 962 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 03:13:39.38 ID:n+nJSLIr0.net
- https://www.fia.com/news/formula-es-season-seven-entry-list-confirmed
20/21シーズン公式エントリーリスト
ドラゴンはニコミュラー継続
DS、日産、ペンスキーは旧バワートレイン
- 963 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 19:24:09.86 ID:pd+NbqHV0.net
- マクラーレンがGEN3車での参戦を検討中とな
ワークスよりもレース屋向きのカテゴリの気がする
- 964 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 20:16:43.76 ID:YF2/Z3Kw0.net
- 旧パワートレインってマイレージ的には問題ないの？
- 965 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 01:25:40.14 ID:+t2A18h40.net
- マクラーレンが参戦なら誰呼ぶんだろう？
オズボーンとベル？
- 966 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 11:17:29.43 ID:+z+vlzc90.net
- >>960
遅レスだけど１０年後は分からんけど現状だと
アルトに積んだとしてもワゴンRとかのハイブリッドも加速だけアシストするSエネチャージも燃費が大して変わらないか逆に悪化する上に値段も高くなるからメリット無いらしい
曰く軽量化で燃費を稼いでるんでそういうのを積んでもマイルドハイブリッドの燃費向上を重量増大による燃費悪化を上回れないとか
まあスズキのディーラーで聞いた話なんで具体的なデータは無いんだけど
>>965
ハッキネンかな
- 967 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 13:08:26.69 ID:K9jZy5/P0.net
- >>966
マイルドハイブリットのほうが燃費良いのにその理屈は無理があるやろ
重量もそこまで変わらないし
- 968 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 13:51:02.42 ID:1JCW9mxN0.net
- 日産デイズのカタログ燃費見ると12V回生でも結構効果あるぞ。
- 969 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 14:56:19.85 ID:vpyymtjF0.net
- アイドリングが減ったり発信時にモーターが使えるならあきらかに燃費向上すると思うけど
- 970 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 15:21:05.14 ID:Vf7VtE0r0.net
- 回生しなきゃならんやん
- 971 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 15:23:26.75 ID:jgdm9VdM0.net
- 回生で、更に燃費向上
- 972 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 01:19:32.70 ID:FvsUPVMP0.net
- 公式が日産のEVの歴史を紹介してるな
日産もこうやって宣伝に使えばいいのに
https://youtu.be/HT1qAKNj6mw
- 973 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 22:33:38.22 ID:Y5/KnjKq0.net
- 開幕まであと一ヶ月！！
- 974 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 02:39:32.34 ID:z4o4Cq7W0.net
- https://the-race.com/formula-e/japanese-formula-e-race-plans-accelerating/
10月下旬にFEと横浜、東京それぞれとで会合が行われ今後数年におけるFEの開催について非常に前向きだったとの事。
既にみなとみらい21での暫定コース案が存在してると考えられるとも書かれてる。
横浜or東京での最終認証が得られれば、シーズン8の暫定開催契約が締結される前に実行可能性調査が実施できるだろうって。
- 975 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 08:49:47.94 ID:1VPaJ8kI0.net
- ポルシェが23年からWEC出るらしいので22年か来期で撤退かな
- 976 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 11:54:27.10 ID:2sNGMRqn0.net
- 横浜のコース案は港の倉庫みたいな所でやる奴なのよね
華やかさは皆無や(´・ω・`)
- 977 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:15:08.55 ID:+0a6mBbi0.net
- WECはメーカーのいう事聞くからね
過去にメーカーいなくなってルマンすら消滅しかけて
そういう意味ではドイツメーカーが寄ってくるのは自然な流れ
FEはプライベーターの選手権になるのが一番生きる道だと思う
- 978 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:24:27.07 ID:aStV67Rc0.net
- ポルシェはインタビューで内燃機関のGTレースとハイブリッドのLMDhとEVのFEの3本立てが中期的な計画って言ってるからFEをすぐに辞めるってことはないと思う
- 979 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:26:51.57 ID:GGO+NNul0.net
- >>976
ニューヨークみたいな感じか…
まぁ横浜でやるなら見にいくけど
- 980 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:45:49.01 ID:DzkTTIMs0.net
- メガウェブの方がいいな
- 981 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 20:10:32.31 ID:dS9OWieb0.net
- 日産本社前を走るのは必須だろう。
ゴーンもお忍びで見に来るぞ
- 982 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 20:22:44.87 ID:wMwcPu3H0.net
- 横浜の地理はあんま知らんけど前トライアスロンで自転車が走ってたあたりは普通にキレイで見栄え良かった記憶
- 983 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 20:47:36.80 ID:2sNGMRqn0.net
- 大阪のカジノできる所なら見栄えも良さそうだったのになぁ(´・ω・`)
- 984 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 08:36:19.62 ID:e5JwpFCE0.net
- 横浜のみなとみらいなら今週オープンする動くガンダム前を通らせたいな
殆どのドライバー、チームスタッフは自ら見学に行くだろうがw
- 985 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 15:35:58.93 ID:wEc8ci+00.net
- 野毛山の坂はFormulaEにはキツイかな(´・ω・`)
- 986 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 18:03:55.82 ID:05v3gCJG0.net
- >>985
あそこ登らせたところで仕方ないだろ…
坂の頂点にホテルがあるだけで後はただの住宅街だぞ…
しかも速度抑制用の凸凹が付いてるからレースカーが走る路面じゃないぞ
- 987 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 13:19:43.78 ID:mT+aaoFC0.net
- トヨタ社長は、電動化は嫌だとｗ
トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言
https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f
- 988 ：フラッド ：2020/12/18(金) 13:51:22.34 ID:5boSC4X20.net
- そらメーカーが今の地位に居られるのは内燃機関故だもの。
- 989 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 14:45:58.02 ID:ihieMZdk0.net
- >>987
嫌というよりはEVしたからといっても技術革新が無ければ環境負荷が減る訳じゃない上にインフラもかなり強化しないと厳しい
お役人さん達がいきなりやるぞ言ってますけどその辺、分かってますかね？という話
- 990 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 14:58:06.08 ID:DmP4Ozd+0.net
- 深慮なく進めるなら、日本でクルマは作れなくなりますよとも脅してるなｗ
- 991 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 15:01:17.25 ID:S+Rth+AI0.net
- そこら辺がわかってない人たちはこぞってトヨタ社長批判をしてるね
トヨタなんて水素や電池の研究開発かなりやってるのに
EVシフトが不可避なのはもちろんとして、そこら辺をちゃんと理解して環境に一番いい進め方でいかないとダメでしょって話
- 992 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 15:02:33.00 ID:S+Rth+AI0.net
- と言うかYahooの短い記事よりも下のちゃんとした記事読んだ方がいいと思う
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
- 993 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 15:13:10.67 ID:OBnpfaLR0.net
- そりゃ勝手に決めて後は自動車メーカーに頑張ってねって言われたら反論したくなるでしょ
- 994 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 15:15:50.91 ID:bS6CsrEM0.net
- カーボンニュートラルはわかるが、トヨタはエタノールやらんのかね
- 995 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 15:23:23.39 ID:usLC/Te60.net
- エタノールが一番いいんだけどな
パワーもあるし、事故で火がついても水で消せるし
- 996 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 18:09:21.17 ID:mT+aaoFC0.net
- ２０３０年半ばにと言ってるから、準備して対応できる時間はあると思うけど
ここで化石燃料にこだわると、またガラパゴスで世界から取り残される
- 997 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 18:56:46.48 ID:RIH+X+8v0.net
- 【ﾊﾞｯﾃﾘｰ0%】Formula E Championship LAP29【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608285116/
- 998 ：音速の名無しさん：2020/12/18(金) 19:07:21.37 ID:qaKf5D4Z0.net
- >>991
なにを批判してるの？
- 999 ：音速の名無しさん：2020/12/19(土) 00:34:51.34 ID:S7+ZANUU0.net
- >>984
３月までしかガンダムないけど
FEのスケジュールに間に合うかな
- 1000 ：音速の名無しさん：2020/12/19(土) 06:16:25.26 ID:YMSA2UgM0.net
- 質問いいですか？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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