WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP58

411 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 08:23:24.23 ID:V8IKW+IE0.net

小林可夢偉、NASCAR界のスターとともに2021年デイトナ24時間レースへの参戦決定／IMSA
https://www.as-web.jp/sports-car/651907

412 ：音速の名無しさん：2020/12/05(土) 23:21:11.35 ID:IzajhNnr0.net

> トヨタ、ポルシェ、アウディはこの10年間の伝説的なレースによって、
> LMP1クラスの顔として最もよく記憶されることになった。
まートヨタは、王者ポルシェ＆アウディの引き立て役、ヤラレ役としてだけどねw

413 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 02:50:56.30 ID:/vWeHjyb0.net

ホンダはそれすらこなせないオマメさんだけどなw

414 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 22:36:46.76 ID:yzRfcd640.net

SGTに続き今週のSfでもホンダに完膚無きまでに叩き潰されちゃったね
SFでももはや負け確だしこんなクソザコナメクジの応援してて悲しくないの？ｗ

415 ：音速の名無しさん：2020/12/06(日) 22:37:14.89 ID:yzRfcd640.net

ホンダが強すぎてスマン

416 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 00:24:41.20 ID:oFBVJVqe0.net

トヨタは二つの世界選手権を制したけどホンダは惨めに負け逃げ撤退
しかもトヨタは市販にフィードバック出来るカテゴリーでホンダはチームに泣き付いて金だけ出すカテゴリーで大惨敗で恥の何重奏何重塗w
これからもっと差が付いて悲惨なことになるね

417 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 06:01:43.99 ID:g13K25AP0.net

たかが3つしかマニュファクチャラーが参戦してないモータースポーツでどや顔されてもねえ

418 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 06:14:25.76 ID:502uNUyw0.net

国内2大トップカテでぼっボコにされたトヨタさん今年は引き立て役お疲れ様でしたっ！（笑）

419 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 06:54:14.46 ID:oFBVJVqe0.net

下位クラスに参加してドやって恥かいてるのにも気付かないホンダさん

420 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 06:57:14.87 ID:oFBVJVqe0.net

カーボンニュートラルをボコり過ぎたので負け逃げ撤退を盾に土下座されたから今年はガス抜きしてやったんだろうなあ
本気出すと8位まで独占してしまうようなアホンダ相手だから

421 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 08:15:43.66 ID:XXtB5kse0.net

伊藤WRCスレで暴れてやがる

422 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 08:49:37.81 ID:PdWCM/ng0.net

GT500は 来年開発凍だかんねー
圧倒的高燃費のNSXが今季以上のスープラ大量虐殺するのもはや避けられないトヨヲタの断末魔がはやくも聞こえてきて心地がいぃのおぉぉぉﾎﾎﾎﾎﾎﾎｗｗｗｗｗｗ
もっと泣くがいいｗｗｗｗｗｗ

423 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 10:17:42.46 ID:SX0ub8/o0.net

低燃費・・・なw

424 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 11:44:54.76 ID:hCIlqZyU0.net

でも世界選手権の大舞台では大惨敗大恥負け逃げカーボンニュートラル撤退

425 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 12:11:39.76 ID:UvyZnj/Q0.net

↑嗚呼 いい声で鳴いてやがるぜｗｗｗ

426 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 12:12:09.07 ID:UvyZnj/Q0.net

NSX無双に震えて眠れ

427 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 13:21:56.72 ID:sYgnHg120.net

WECとル・マンも、アキュラLMDhが無双するのは確定したしな
あ、ノーパワーで大恥晒してもなお居座る面の皮の厚さはトヨタの勝ちではあるな、素直に称えるよ（笑）

428 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 13:31:57.82 ID:ddbv1wKc0.net

>圧倒的高燃費


草

429 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 14:05:56.54 ID:KVkBSDxJ0.net

アキュラLMDhのCGすら存在しない上にカーボンニュートラルという意識高い系な言い訳してRBに迷惑掛けて出て行くメーカーを信仰する人は違いますねぇ

430 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 17:00:45.77 ID:R5p3Di9j0.net

耳障りな醜い声で泣きわめいてるよなカーボンニュートラル撤退韓国猿は

431 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 22:47:49.86 ID:JHU1Sol60.net

とりあえず来期はアルピーヌの元R13が無双かな

432 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:15:32.78 ID:htcVqwAi0.net

まー盗用多のインチキガラクタじゃあ、LMP1-Lに200kgのデッドウエイト載せたようなハリボテポンコツにすらも追い付けないだろうな
札束ビンタでオーダー出すんだろうけど、まあ、誰も言うことなんか聞くわけ無いよな
札束持ち逃げされて無惨に敗北、これが盗用多

433 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:37:00.52 ID:xSFRzYFX0.net

泥遊び如きでムキになってヒュンダイに惨敗する日本の恥
こんなザマならさっさと撤退した方が日本の名誉のためだよ

434 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:38:54.89 ID:xSFRzYFX0.net

>>429
アウディポルシェに惨敗した挙句、弱すぎるあまり相手にもされなくなった雑魚メーカー信者は言うことが違うねぇｗｗ

435 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:39:33.43 ID:xSFRzYFX0.net

耳障りで醜いのはトヨヲタ諸君の方ですぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

436 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:41:20.35 ID:xSFRzYFX0.net

言っとくけどトヨタレベルじゃルノーf1のゴミみたいなエンジン作るのにも10年かかるから

437 ：音速の名無しさん：2020/12/07(月) 23:45:13.13 ID:xSFRzYFX0.net

ヒュンダイにボコられる程度じゃポルシェに指一本触れられなかったのは当然の結果だわな
これ以上日の丸を汚さず清く撤退してくれないかな

438 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:07:17.67 ID:4JkRc9Go0.net

ヒュンダイに負けるトヨタもあわれやがリンクアンドコー(笑)に負けてるホンダもかなり哀れですぞ

439 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:13:57.22 ID:D7+wcY070.net

何ていうかさ、何年も下位に沈んで別クラスと言われ続けたのが、たまに調子良いと急に態度でかくなるのなんなん？
ちなみにSGTのチャンピオン数ってドライバーがトヨタ7、ニッサン5、ホンダ4、チームがトヨタ6、ニッサン6、ホンダ4だよね。

ま、いっか。

440 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:31:09.83 ID:w86jTvOP0.net

>>439
で？
済んだことを持ち出す盗用多ヲタwwwwwwwwwwwwwwww
今年の結果はどうだったのかな？笑

441 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:31:49.06 ID:VpUuZZKH0.net

下位クラスエンジンでカーボンニュートラル負け犬撤退の韓国猿アホンダがなにを泣きわめいてもな

442 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:35:01.54 ID:w86jTvOP0.net

メルセデスやフェラーリ、ルノーと伍して世界選手権を戦ってきていたわけなんだが？
ライバル不在一人相撲のマスタベーションと一緒にしないで頂きたいものだ

443 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:37:02.10 ID:w86jTvOP0.net

まあ来年からホンダに手も足も出せずにジェノサイドされ続けるためだけに参戦し続けていただけるんだから、頭上がりませんわあ

444 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:38:52.92 ID:w86jTvOP0.net

CARTもIRLも、トヨタが勝ち越したことありましたっけ？笑

445 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 00:51:20.00 ID:VpUuZZKH0.net

でもホンダが出てたの下位クラスGP2やん

446 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 01:56:41.30 ID:Mj+FcGWP0.net

ホンダらリンクアンドコーやヒュンダイに負けたけどクプラ、VW、アルファが参戦してるわけだしなぁ

447 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 02:32:28.09 ID:YT6ywoqT0.net

WTCRとか不人気糞レースを持ち出すクソトヨオタ
あんなので勝ち誇ってもなんの得にもならへんでw

448 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 07:00:08.79 ID:LEEGCY4C0.net

糞レースですら敗れさるホンダ

449 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 07:00:20.92 ID:lcQ/BfJC0.net

>>444
インディはトヨタがホンダに勝ち越してるぞ
さっさと逃げてるけど

450 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 07:28:10.64 ID:HyDk9iqI0.net

>>442
彼らはフルワークスで、競ってんのはレッドブルだし。

451 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:04:41.91 ID:uhRXRFEL0.net

2020 – 2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表

1位
スバル レヴォーグ
（株式会社SUBARU）
437点

2位
ホンダ フィット
（本田技研工業株式会社）
320点

3位
トヨタ ヤリス／ヤリスクロス／GRヤリス
（トヨタ自動車株式会社）
300点

452 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:32:23.56 ID:3CAoRmPt0.net

ヨタヲタ発狂ｗｗｗ

453 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:49:28.11 ID:1RS20p/y0.net

>>439
人生負け犬のお前はそうやってトヨタ様の過去の栄光にしがみついて現状を直視できないのが現実なわけだ
嗚呼なんて哀れ（笑）

454 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:52:20.35 ID:1RS20p/y0.net

>>439
そんたくで増やしてもらってた富士戦が来年減るからお前の100000倍くらいはトヨタも今年以上の虐殺は予知してると思うぞ
お前の脳内は過去のことで1杯なんだろーが

455 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:53:57.82 ID:1RS20p/y0.net

>>439
あとそのトヨタの戦績も8割は札束ビンタとインチキで不正に盗み取ったものだからね
その極悪非道ぶりは日産ニスモと互角

456 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 09:55:22.84 ID:1RS20p/y0.net

FR初年度でこれまでさんざん浴びせられた不当なハンデにも屈しずここまで登り詰めたホンダは不正のトヨタよりかは500000倍日本の誇りだわ

457 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:18:18.57 ID:4M1owzkq0.net

ここWECのスレじゃないの？

458 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:22:49.58 ID:SN0kbBat0.net

派遣切りされた非正規採用者のスクツかここは？

459 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:26:18.19 ID:Sp6tLlqA0.net

皆勤手当のスクツ

460 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 10:52:04.10 ID:hKcgajKP0.net

そういやいたなぁドヤ顔で皆勤手当付の給与明細晒してたゴリラ君がｗ

461 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 11:34:26.36 ID:LEEGCY4C0.net

ここはアホンダを馬鹿にして韓国猿んだグソを発狂させるスレ

462 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 12:08:39.16 ID:tKoki+7x0.net

だっさいビンボー中古車しか乗れない底辺トヨタヲタくんたちの嫉妬の悲鳴を聞いてあげるスレだよ？？笑い

463 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 12:10:34.91 ID:tKoki+7x0.net

>>458-461
トヨタ崇拝してたらこんな腐れ脳みそに退化しちゃうんだよ
みんな気を付けようね！

464 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 12:13:00.59 ID:tKoki+7x0.net

妄想の人物を作り上げてマウンティングかますやばい奴になる危険もある模様
トヨタ信者さん怖すぎｗ

465 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 12:16:10.81 ID:tKoki+7x0.net

ヒュンダイに泥遊びで惨敗する雑魚がF1で百戦錬磨のホンダの相手になると勘違いしてるのを笑うスレ

466 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 12:31:21.06 ID:pbTUqpbo0.net

カーボンニュートラル(笑)

467 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 14:01:53.07 ID:3CAoRmPt0.net

札束インチキ一人相撲チャンピオンｗｗｗ
ワークスガチバトルではいつもボロ負けｗｗｗ

468 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 17:30:05.20 ID:09vLEb5X0.net

アホほど札束積んでマクラーレンに股を開きレッドブルにケツ穴差し出しても廃棄され下位クラスエンジンと馬鹿にされる惨めなアホンダはどうやったてイキれないよな！

469 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 17:35:59.05 ID:hKcgajKP0.net

>>462-465
怒涛の4連投草、コロナで職失ったか知らんけど
毎日張り付いて必死すぎだろ皆勤手当ゴリラくん

470 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 19:00:29.31 ID:2TbaJgL30.net

箱車で志那と朝鮮に負けてる日本車メーカーがあるってマジ？

471 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 19:24:00.64 ID:zVyFapPE0.net

小林いいチームに拾われて、いいドライバーと戦えて良かったな。大物ばかりやん

472 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 20:27:57.64 ID:8pXIQZ3b0.net

ここって何のスレだっけ？

473 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 20:33:09.44 ID:ee0dF0Ow0.net

>>470
アホンダは朝鮮

474 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 22:01:52.44 ID:D7+wcY070.net

一時的に、なんか知らんけど人生の失敗を世間のせいにするスレになってる

475 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 22:49:35.62 ID:EgQ3Qi8K0.net

WECは話題ないから仕方ない部分はあるね
今年も去年に引き続き「あーそうですか」という内容だったし
来年も「まーそうだろうね」ぐらいの冷めた展望しか持てないし

476 ：音速の名無しさん：2020/12/08(火) 23:28:54.31 ID:gMcxuTqG0.net

IP無しのスレは前々からこうだってば

477 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 06:56:53.51 ID:oRcEWAvE0.net

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP62
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604801728/
つうかこっちが本スレだからな

478 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 20:39:43.55 ID:yKx5KQny0.net

>>442
メルセデス：シャシー、PU共に自社開発、優勝すればドイツ国歌が流れる
フェラーリ：シャシー、PU共に自社開発、優勝すればイタリア国歌が流れる
ルノー：シャシー、PU共に自社開発、優勝すればフランス国歌が流れる
ｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙ()：PUのみ、優勝しても君が代は流れないｗ

勝ってもメーカー最大の栄誉である国歌も流れない
エンジンだけの参戦の奴が何イキってんの？ｗ

479 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 20:57:56.43 ID:+uZQfaEV0.net

カーボンニュートラル負け犬撤退の所は勝ったら韓国国歌w
まあ勝たんけど

480 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 22:14:14.56 ID:UFQOrq5I0.net

https://sportscar365.com/lemans/wec/audi-to-support-both-factory-customer-teams-in-lmdh/
Audi to Support Both Factory, Customer Teams in LMDh
いよいよアウディ再始動か

481 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 22:30:05.97 ID:VXOA9wFU0.net

あーあ
トヨタヲタ唯一の希望だったル・マン一人相撲（笑）も新規定導入で強豪メーカー復活によりとうとう終わりだね

482 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 22:58:15.23 ID:yKx5KQny0.net

エンジンだけ参戦の癖に勝てずにｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙ()を言い訳に
負け逃げ終了の負け犬アホンダと違って、トヨタは強豪メーカーかかってこいって感じだね
やっぱ日本を代表するメーカーはこうでないと

483 ：音速の名無しさん：2020/12/09(水) 23:05:48.23 ID:yKx5KQny0.net

「ファッキンエンジン」「GP2エンジン」
実力のあるドライバー達にこのように評価されたアホンダ

484 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 01:02:34.52 ID:ZFjtunLi0.net

毒ガスナチ公の威を借る負け犬韓国猿アホンダんだグソ再び

485 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 09:50:46.02 ID:rhsxS0Eg0.net

アウディさんはグリッケンさんをボコにしてからやね

486 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 17:59:23.74 ID:hf1Tq5Jg0.net

トヨタがボコられないと本気で信じる信教心だけは感心するわ
まあ2023年？現実見て発狂しないといいけど

487 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 21:03:14.17 ID:Mfm9hAQc0.net

P1Hのカスタマーカー供給は主に技術面で非現実的だったようだけど、LMH/LMDhならいけるってことかね

488 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 22:10:32.69 ID:jN/qkxI80.net

LMDhはモーター部分は共通部品だからな

489 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 22:32:15.56 ID:7vOihfdh0.net

>>486
アホンダはボコられて撤退だもんな
2023年？何を信仰するの？カーボンニュートラル？ｗ

490 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 22:50:09.97 ID:7vOihfdh0.net

アホンダはこちらへどうぞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601682948/

491 ：音速の名無しさん：2020/12/10(木) 23:23:13.29 ID:rXmKHSOR0.net

満を持して再参入のアウディさんはやっぱりこの際
IMSA, WEC, ルマン24h, デイトナ24hの4冠総取りを狙ってるのかな

492 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 00:22:48.03 ID:WlK02dTz0.net

WECどうなるの？
トヨタ、プジョー、アウディ、アルピーヌ、キャデラックの戦いになるの？
ワクワクが止まらんぞ

493 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 00:29:07.58 ID:WlK02dTz0.net

アウディ、LMDhでスポーツカー復帰へ！「カーボンニュートラルと同時に顧客の願いも念頭に」
https://www.as-web.jp/sports-car/650680?all

アウディのこと見直したと同時にこれがよく言われる欧州のレース文化って感じだよね

ホンダ「カーボンニュートラル！カーボンニュートラル！」

494 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 06:50:49.37 ID:Cq3p9wtz0.net

>>488
モーター以外もバッテリーとかのハイブリッドシステム、ギヤボックスも
共通でホイールベース全社共通3150mmのシャーシは4社から選ぶ。
参加したメーカーが作るのはエンジンとボディ上面くらいだっけ

495 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 06:51:35.59 ID:UyTZOUo80.net

>>489
ヨタヲタ発狂ｗｗｗ

496 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 08:37:44.00 ID:0GYsKfjI0.net

とはいえ運営側もかつてほどアウディに信頼も寄り掛かりもしないんじゃないかな。撤退の件もあるし、そもそも最重要ブランドではないから

アルピーヌもいるし、他の参入者含めてゴチャゴチャにするんじゃない？

497 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 12:13:24.49 ID:BO1CJgrz0.net

>>495
来年アロンソにボコられなが泣きわめいてカーボンニュートラル撤退おめw

498 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 19:16:25.92 ID:42k0lYKv0.net

アルピーヌはLMDhなりに移行するんかな

499 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 19:27:55.61 ID:BbAJR3E90.net

レッドブルチューンのヴァルキリーがお蔵入りは残念すぎ。

500 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 20:32:45.37 ID:aPiy3o5T0.net

>>497
インチキ信者 お薬切れたのか？ｗ

501 ：音速の名無しさん：2020/12/11(金) 20:44:57.87 ID:BO1CJgrz0.net

>>500
無様な負け逃げ撤退おめw

502 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 10:14:56.95 ID:bHjhXyyH0.net

>>499

実際に走るところみたかったてのと、そのおかげでレギュレーションなりに影響もしただろうに出てこないのかよという不満の両方だな

503 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 12:52:06.15 ID:nbG2gDXY0.net

全部シナチクのせい

504 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 14:29:59.41 ID:xGjJd87z0.net

>>502
SCGはアストンに文句言っていいよね

505 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 14:42:25.02 ID:S86RSMUX0.net

アストンというかストロール父へ

506 ：音速の名無しさん：2020/12/12(土) 22:44:20.22 ID:sv+WpAgK0.net

今後はプジョー、アルピーヌ、アウディが中心となってWECを引っ張っていく形だな

507 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 22:07:13.53 ID:BFUbVD+30.net

トヨタの死亡は確実か

508 ：音速の名無しさん：2020/12/13(日) 22:24:07.88 ID:np/jxkOC0.net

ホンダ死亡済みw

509 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 01:10:59.01 ID:WprW/YIm0.net

アウディの復帰＝トヨタの余命
だからなｗトヨタヲタ戦々恐々 内心ではアウディ来る前にトヨタに撤退してほしいと願ってるわな（笑）

510 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 01:12:46.70 ID:WprW/YIm0.net

トヨタさんは対アウディでル・マン4連敗くらってたなそーいやｗｗｗこりゃ勝てませんわｗ

511 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 01:16:31.35 ID:WprW/YIm0.net

ホンダ？ハマれば王者(メルセデス)も倒せる実力持ってますけど？たしかトヨタさんは本気出した2016年と2017年どうでしたっけ？
王者ポルシェに2年連続でボッコボコにスクラップされてたね
これが実力の差だよ

512 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 02:53:32.01 ID:exvZjLXJ0.net

メルセデスエンジン14勝
ホンダエンジン3勝

(笑)

513 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 06:51:42.94 ID:fDE5dEgL0.net

負け逃げ撤退のホンダと違って総合優勝してるし今年も世界選手権二つ獲ったからなあ

514 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 09:29:17.07 ID:8BotV+V50.net

札束ビンタで買収した優勝かっこいいっすねww

515 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 10:17:43.70 ID:68SeeQ560.net

英国AUTOCAR記事紹介「Akio Toyoda is the Enzo Ferrari of our time」(James Attwood氏)
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/106.html?padid=ag478_from_pickup

516 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 11:10:36.56 ID:dZ9FByzG0.net

きもい

517 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 11:55:56.84 ID:3GXIL3iB0.net

レッドブル二寄生してーを連呼してたヨタヲタホンダＰＵ有終の美にいらいらで草

518 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 11:58:55.71 ID:AfcLyY4o0.net

今年で終わり？

519 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 12:26:47.52 ID:DPAMeSLp0.net

枕とレッドブルに股開いてケツ穴まで差し出したのに負け逃げはカッコ悪いっすねw

520 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 13:25:33.61 ID:8BotV+V50.net

全部自前じゃなきゃ意味が無いと息巻いたくせに0勝で意味の無い10年を過ごしたトヨタが何か言ってるwww

521 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 14:58:25.95 ID:SbwIIZCq0.net

まーた1ウオンでチーム売却する負け韓国猿ホンダw

522 ：音速の名無しさん：2020/12/14(月) 22:53:58.53 ID:3GXIL3iB0.net

オールトヨタネットワーク分科会のシナチョン発狂ｗｗｗ

523 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 00:17:45.04 ID:FywDTunI0.net

んだグソ発狂！

524 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 00:57:52.03 ID:vKQuCffB0.net

消化試合で相手が手抜きしてたのに大喜びするｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙ
そして勝っても称賛されるのはチームで君が代は一切流れないエンジンだけ参戦ｗ

525 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 06:58:00.71 ID:SUMeDERy0.net

ヨタヲタ発狂定期

526 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 07:51:10.54 ID:Ay9Qzgyj0.net

アウディポルシェは独ガス賠償で逃げた
メルセデスはペレスのPUぶっ壊れて本家は全力できずだろ

ここはドイツwwwってとこだぞ

527 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 09:52:38.06 ID:FywDTunI0.net

んだグソ発狂！

528 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 12:10:18.16 ID:KVAuSKVT0.net

もうこいつ1人が自演で荒らすスレになってて草
一生ここでやってろ
俺らは向こうで書き込むから

529 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 13:19:52.68 ID:AXOk1LJm0.net

ヨタヲタいらいらで草

530 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 13:34:01.34 ID:KsyH/Vqa0.net

今度は撤退しない

――今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが？

「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけにはいかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまできてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」

531 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 14:39:35.37 ID:FywDTunI0.net

んだグソ発狂！

532 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 20:29:38.25 ID:QtECv/0o0.net

ヨタグソに荒らされまくっててワロタ

533 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 21:11:08.46 ID:vKQuCffB0.net

アホンダってデイトナも勝てない雑魚だっけ

534 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 21:58:47.93 ID:FywDTunI0.net

雑魚以下

535 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 22:35:28.56 ID:pUJKGkSC0.net

2016年だかにホンダエンジン優勝してるのも知らないアホ

536 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 22:51:34.04 ID:zK0HQGC/0.net

https://sportscar365.com/lemans/wec/lmh-driver-selection-not-a-hurry-for-peugeot/
プジョーはエアロがすごいらしい

537 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 22:57:11.71 ID:vKQuCffB0.net

エンジンだけ参戦()

538 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 23:00:40.02 ID:jCOL0XjC0.net

フルワークスで10年間無勝利笑

539 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 23:01:51.28 ID:vKQuCffB0.net

エンジンだけ参戦でボロ負け撤退笑
カーボンニュートラル笑

540 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 23:05:36.59 ID:vKQuCffB0.net

撤退←これモタスポでもっとも恥ずべき行動な

541 ：音速の名無しさん：2020/12/15(火) 23:06:23.13 ID:vKQuCffB0.net

>レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけにはいかないからです。
>F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って言えないじゃないですか。

542 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 00:05:24.41 ID:MjVsHjfb0.net

んだグソ発狂！

543 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 08:34:11.32 ID:1S/PQxPo0.net

Porsche LMDh prototype set for Le Mans, WEC, IMSA in 2023
https://www.motorsport.com/wec/news/porsche-prototype-le-mans-wec-imsa-2023/4927785/

544 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 08:36:05.78 ID:1S/PQxPo0.net

https://twitter.com/FIAWEC/status/1338982713978712064
(deleted an unsolicited ad)

545 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 08:46:15.33 ID:YDmG+EPK0.net

全員まとめて倍返しのチャンスだなトヨタ

546 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 09:02:34.25 ID:LdQIXC4S0.net

なんか急に熱くなってきたなトヨタプジョーにアウディポルシェ。結局アキュラやマツダも出るのかな？
あそこはもちろんFFでLMDh開発するよね

547 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 09:07:09.61 ID:8ReKqqaA0.net

MR専用のLMP2シャシーのフロントにエンジン載せて出るのか
日産変態だなー（棒）

548 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 09:23:59.78 ID:UNZyzVp00.net

アメリカ主導なLMDhで好き勝手しないアウディポルシェがどこまで出来るか

549 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 10:01:55.63 ID:uN2Y06HF0.net

>>538
ホンダがフルワークスになって一度もトヨタに勝った年が無い事実。

550 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 10:42:11.23 ID:r+QyxcAh0.net

といってもまだ2023年だからな
ロッテラーが早く乗りたそう

551 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 10:47:47.89 ID:vTCFBHa30.net

グリッケンさんかプジョー辺りに行きそう

552 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 10:55:11.05 ID:MjVsHjfb0.net

>>549
ホンダよえ~

553 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 11:36:19.12 ID:UcUM1c6d0.net

フロントドライブのGT-Rしか認めないからなフランスの通は

554 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 11:42:25.79 ID:d+AqfgM90.net

アウディ、ポルシェはどこのシャシー使うのかな

555 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:07:02.98 ID:uN2Y06HF0.net

>>554
他社のシャーシ、他社のハイブリッドを使ってドヤ顔出来る精神が御立派だ。

556 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:15:31.39 ID:dnYY9oZm0.net

さんざんLMP1の開発費用高騰させてカテゴリー滅茶苦茶にしておいて今さらお手軽LMDhで回帰とはドイツ勢笑わせてくれるわ。

557 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:17:50.00 ID:0gPdFiQ+0.net

いまいちど

LMHとLMDh

の差を教えてくれ

558 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:42:05.52 ID:MjVsHjfb0.net

実力者と負け犬連合

559 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:48:28.01 ID:ScoDHDqf0.net

>>557
LMHは旧LMP2より遅くなるよう設定されるが、設計の自由度は大きい、高コスト
LMDhは旧LMP2ベースでそれより速いDPiの発展型で、設計の自由度は少し小さい、低コスト
しかしどっちにしても接戦になるようしっかり性能調整されるので実際の差はあまりない

560 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:48:33.61 ID:8ReKqqaA0.net

・LMH
車体の開発が自由
MGU搭載も自由、付ける場合はフロント1つのみ
プロトタイプか市販ベース両方選択可
市販ベースは車体あるいは使用するエンジンを積んだ車を一定数売る必要あり
費用はLMP1程ではないがそれなりに掛かるが上限は決められている
・LMDh
車体はLMP2ベースで既存の4社から選択
HYはリアのみで共通だが、エンジンは自由
ボディワークは弄れるがフロアは共通
費用は安め

561 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 12:55:52.51 ID:GwH/ciEa0.net

4WDにできるのはLMHだけなのか
雨降ったりすると今年のトヨタとレベリオンみたいになりそうだな

562 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:03:22.41 ID:8ReKqqaA0.net

でもLMHも力行は120km/h以上、雨の時は140km/h〜160km/hからと低速コーナー後のトラクション確保には使えない

563 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:05:00.81 ID:kNtmHoLg0.net

全てのコンディションで公平なBoP(EoT?)はまず無理だろうからますます揉めそう

564 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:17:24.02 ID:8ReKqqaA0.net

>>554
共にマルチマチック製になるらしい
とは言ってもLMP2じゃあポンコツだったのによく組もうと思うな･･･
https://racer.com/2020/12/15/insight-porsches-road-map-toward-a-prototype-reboot/amp/?__twitter_impression=true

565 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:30:56.72 ID:HtkR1/gf0.net

>>564
マツダのシャシーやったところだからポンコツって程でもないだろ

566 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:32:52.95 ID:m0KhFYKO0.net

>>562
なんだ残念

>>564
本当に「作った物を供給」になるのかね
もしかしてアウポルの操り人形になるんじゃないの

567 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:53:36.29 ID:vTCFBHa30.net

伝統のお手軽交換にはならんだろ

568 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:57:06.74 ID:0SL5leE00.net

IMSA関わってるからその辺りのインチキはLMDhだと無理

569 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 13:58:40.49 ID:v1f6J4iV0.net

エアロコンセプトは10年間ほぼ変わってないから
ルール見るとLMDhの方がお手軽で有利だな

570 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 15:54:29.57 ID:UcUM1c6d0.net

ハイパーカーより、ポルシェやアウディが選択した方の方がルマン以外のアメリカとかのレースには出やすいんだっけ？

571 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 16:04:55.04 ID:8ReKqqaA0.net

元々IMSAの次期規定だしね
ルマン含めWECは台数確保の為に受け入れた感じだしむしろあっちがメインだね
ちなみにIMSAでもLMHを参戦出来るように準備しているらしいけど、SCGは小規模との事で断られてたような

572 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 17:37:49.90 ID:kNtmHoLg0.net

>>571
SCGはアメリカのチームなのにｶﾜｲｿｽ

573 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 17:44:28.15 ID:/9Hg76ij0.net

>>564
ヨースト辺りから情報入ってたんじゃねえの

574 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 17:45:45.73 ID:dwzKl4Nu0.net

>>560
LMHがいまいちよく分からん
プロトでも市販車ベースでも良いのなら
一台だけ売って市販車ベースと言っても同じことなような・・・・

575 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 17:48:25.85 ID:YupiADmk0.net

>>574
ホモロゲあるならBoPで優遇しまっせーってとこでね？

576 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:03:03.71 ID:8ReKqqaA0.net

>>574
市販車ベースは車両あるいはLMHに使うエンジンを積んだ車両を2年で20台以上生産する必要が有るので、GT1みたいな事にはならない
その代わり20台未満なら既存のハイパーカーや高級車にエンジンあるいはPU積んで限定仕様として売ればとりあえずどうにかはなる

577 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:13:19.89 ID:m0KhFYKO0.net

市販車使うメリット無いよな

578 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:14:54.91 ID:v1f6J4iV0.net

無い

579 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:16:43.57 ID:g/Xu4Pni0.net

>>574
ハイパーカーの頃のレギュだと市販車ベースは20台でホモロゲだったかな
それで、モーター搭載位置がプロトだとフロントアクスルのみの一方、市販車ベースだとベース車と同位置だったので、リアアクスルにモーターを置きたい場合市販車ベースにする意味があった……ような
今はうやむやになったのでプロトでも市販車ベースでも差異は全くないはず

580 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:25:52.60 ID:dwzKl4Nu0.net

なるほど、ありがとう
ハイパーカーの頃の名残で無意味な規則だけが残ってるわけね

後々、形だけルマンに出てるプロトと似せて、中身別物をメーカーは売ったりするのかもね
「ルマンで優勝した車はあなたが買ったその車がベースなんです」とか言いながら

581 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 18:48:50.67 ID:De/kxgwy0.net

VWグループの奴らは何でいつもバッティングするんだろうな
グループ内で派閥争いでもしてるのか

582 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 19:21:01.37 ID:m0KhFYKO0.net

案外本当にそうなんじゃないかという気がする
昔プジョーとシトロエンがWRCで競ってた時代があって、後にグループとしてモタスポ部門をまとめて分社化して収めた経緯があったりする
日本ならグループで被るなんて考えられんけどそこまでしないといけない

583 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 19:44:46.84 ID:UcUM1c6d0.net

GT1の変態ルール好きだったけど、20台もあったら萎えるなあ

584 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 19:54:57.19 ID:j72XSf3S0.net

おまえら詳しくて助かる
とりあえず出れば文句ねえだろ？
て感じか、アウディとポルシェは
で、LMDhはデイトナも出れるの？

585 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 20:02:08.97 ID:T7DSMCrE0.net

LMDhはIMSA主導なんだから出れなきゃおかしいだろ

586 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 21:19:47.25 ID:aY7AOyIp0.net

LMHがIMSAで出れる確証がないのが痛すぎるけどDP・DPi生まれた経緯からするとデイトナすら出してもらえなさそう...

587 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 23:05:52.87 ID:ScoDHDqf0.net

アウディとポルシェがLMDh選んだということは
今後の主流はLMDhで決まりということだな

588 ：音速の名無しさん：2020/12/16(水) 23:08:41.38 ID:Sxf3ejn+0.net

まぁそりゃアウディ、ポルシェじゃLMHで戦う力もカネも怪しいしな

589 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 00:50:35.07 ID:yMgass0V0.net

アウディは兎も角ポルシェはなあ
LMDhとは情けない

590 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 06:58:15.37 ID:Gl7bJ4FZ0.net

スパイショット来ました
https://twitter.com/dsceditor/status/1339245097548996608
https://i.imgur.com/YqrLJH5.jpg
(deleted an unsolicited ad)

591 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 08:26:54.69 ID:zTtfTTBC0.net

>>587
いつ逃げても損害が少なくて済むからだろ

592 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 11:17:15.37 ID:9Kx6IexP0.net

チャンピオンなのにカーナンバー7なのかよ

593 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 12:24:24.13 ID:mHK/kutT0.net

#1つけてほしいよね

594 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 12:28:08.29 ID:TMsoHloC0.net

盗用多は謙虚だからな、自分達にチャンピオンを名乗る資格がないことを自覚してるんだよ

595 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 13:36:18.44 ID:zG+Da4Pi0.net

#1つけてボロボロだった2015年の戒めかな

596 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 15:21:29.33 ID:g45gNOok0.net

英国のメーカーも参入しないかな

597 ：音速の名無しさん：2020/12/17(木) 22:37:18.68 ID:gnqY0eCp0.net

アストンマーティン、かインド資本のジャガー。

598 ：音速の名無しさん：2020/12/19(土) 08:49:42.02 ID:lfKbfQbx0.net

スポーツカーレースはカーナンバーは多分申請したもん勝ちだから #1 にはこだわらないと思う。
WECはカテゴリーごとに範囲が決められてそうだけど

599 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 00:20:58.19 ID:sl4Gwi8R0.net

https://www.as-web.jp/sports-car/657084

15メーカーが参戦検討とかすげぇことになってきたな
キャデラック、マツダ、アキュラ、レクサス、ヒュンダイ、BMは確定？

600 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 08:56:47.84 ID:vPyVpfpq0.net

ドゥーナンの宣伝文句を真に受けている時点でおめでたいぞ

601 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 10:54:38.00 ID:c/JnSrj+0.net

>>599
ばーか

602 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 11:14:01.30 ID:vID2VP9d0.net

根性無しばかりだから勝てないと直ぐ撤退する

603 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 18:00:53.22 ID:mZni8koR0.net

根性無しはプライベータボコるのが精一杯でこれからフランス2強とドイツ2強の帰還にガクブるTOYOTAGAZOOracingとかいう雑魚

604 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 18:53:15.89 ID:i4Sh/g9g0.net

惨めな負け犬カーボンニュートラル撤退のアホンダが言うことではないけどな

605 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 21:06:04.12 ID:gJ06hoLQ0.net

そのアホンダにボコボコにされる惨めなメーカーが居ましたね
それもスープラに有利なホームコースを札束ビンタでカレンダーいっぱい入れてもらっておいて尚、惨敗ｗ負け方が恥ずかしすぎるｗ

606 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 22:31:23.29 ID:i4Sh/g9g0.net

負け犬かつ安全な玩具が国内でもカーボンニュートラル撤退してしまってはいけないのでガス抜き必要散々やっつけてしまったしな
その証拠にトヨタは世界選手権二つとったがホンダは惨めな負け犬撤退で来年はアロンソにボコられる恥の何重塗り？

607 ：音速の名無しさん：2020/12/21(月) 23:03:06.42 ID:ndmgc0BJ0.net

お前また薬切らしたのか
病院いけ

608 ：音速の名無しさん：2020/12/22(火) 00:45:55.96 ID:is1Vmm/z0.net

https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4156801.html

609 ：音速の名無しさん：2021/01/02(土) 23:06:42.78 ID:TcpnLilk0.net

今年のルマンも予定通りは厳しいかな？

610 ：音速の名無しさん：2021/01/03(日) 00:47:07.17 ID:bLh6zqLC0.net

>>609
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP62
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604801728/
ここは重複スレ

611 ：音速の名無しさん：2021/01/03(日) 10:19:38.83 ID:ZuUxb2Ur0.net

>>609
コロナがあれだから6月は微妙。また延期の可能性大じゃね。

612 ：音速の名無しさん：2021/01/03(日) 10:53:05.21 ID:YglB6+J10.net

夜が長いルマン 再びかよ

613 ：音速の名無しさん：2021/01/03(日) 21:49:09.41 ID:gJhCFAxV0.net

コロナが去年より拡がった初期状態で冬に突入だからな今年は
去年よりレース開始時期自体をかなり遅くせざるを得ないかもしれんな

614 ：音速の名無しさん：2021/01/04(月) 22:46:41.23 ID:uU4SlwOd0.net

今年ル・マンやれるにしても、また無観客だろな

615 ：音速の名無しさん：2021/01/05(火) 12:20:03.69 ID:+SlQSIeY0.net

無観客はほんと寂しいね

616 ：音速の名無しさん：2021/01/05(火) 21:58:25.69 ID:Nm3foDfD0.net

WEC：ヨースト＆ザウバーにサポート要請。グリッケンハウスがLMH参戦体制を強化
ttps://www.as-web.jp/sports-car/659725?all

617 ：音速の名無しさん：2021/01/05(火) 22:00:32.97 ID:LjBoU9Ve0.net

グリッケンさんが頼るのはアメリカじゃなくてジャーマン系なんだな

618 ：音速の名無しさん：2021/01/06(水) 22:43:29.10 ID:sr4nZ5qw0.net

めっちゃやる気で楽しみ

619 ：音速の名無しさん：2021/01/06(水) 23:12:56.63 ID:yxBFZWt90.net

ヨースト＆ザウバーサポートで
まさかのSCG無双もある？

620 ：音速の名無しさん：2021/01/06(水) 23:18:22.40 ID:Mwfhuc620.net

ない
ヨースト、ザウバーはあくまでお金もらった分の仕事する傭兵みたいなもの

結果ワークスとは資金力が違うので…

621 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 01:48:43.02 ID:bRvaXfnM0.net

北米マツダがヨーストとジョイントするってニュースが流れた時のスレを思い出して悟りの表情になる

622 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 01:58:59.58 ID:W6aD/lZg0.net

問題は誰を乗せるかだよ

623 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 04:44:33.49 ID:znZyKRzs0.net

今ヨーストってまともな実働部隊持ってるの？

624 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 07:43:40.07 ID:VmPNGq6v0.net

ドライバー誰かでかなり違うだろうな

625 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 12:57:09.47 ID:hkfeG2Yv0.net

アウディ時代のメンバーが度の程度残ってるかわからんしな

626 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 21:48:06.88 ID:0VdG80xZ0.net

ヨースト・レーシング、グリッケンハウスLMHへのサポートで
「モチベーションにあふれている」
ttps://www.as-web.jp/sports-car/660047?all
「2021年以降『グリッケンハウス』の名がル・マン24時間レースの
ウイナー・リストに書き加えられる可能性は充分にある」

627 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 22:25:33.80 ID:XblANeKr0.net

>>625
アウディと縁切れてからのIMSAでの凋落っぷりを見るに
晩年のヨーストって名前だけでレース運営もアウディが指揮ってたんだろうな

628 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 23:21:37.14 ID:FYV+Ulck0.net

>>627
マツダと始めた時の記事で、アウディの仕事が無くなった後メンバーの多くをフリーにして他チームで働いてたけど呼び戻した みたいなのはあったぞ

629 ：音速の名無しさん：2021/01/07(木) 23:25:31.68 ID:uF5v70o50.net

マツダがヨーストと組んだ時は半年IMSAを休止してヨーロッパにマシンを持ち込んでマシンの改善を図ろうとしたけど、翌年も良くならなかったもんな

630 ：音速の名無しさん：2021/01/08(金) 23:58:06.20 ID:+1OKH/cz0.net

>>619
ある

631 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 08:52:39.40 ID:bjRZabER0.net

ヨーストザウバーにピポモチュール
グリッケンさんどんだけ顔広いんだよ？w

632 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 18:10:43.27 ID:rIaV3j+50.net

プライベータ規模のSCGにボコられるTOYOTAが見られそうでオラワクワクが止まんねえぞ！

633 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 18:59:18.52 ID:v/rKdV0w0.net

ねーよ
その時はズルしてるだろ

634 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 19:31:53.64 ID:lvuWGXND0.net

BoPがあるからな
SCGが勝つのは十分ありえるよ

635 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 19:33:35.68 ID:7Eehou+m0.net

りべりおん「え？」

636 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 22:25:36.30 ID:uCb4UJFL0.net

真剣に全力で開発するのはトヨタしかいないから。
安上がりにハンデに期待するプライベーターとは気合いが違う。

637 ：音速の名無しさん：2021/01/09(土) 22:34:14.20 ID:tK03ORr40.net

実績十分のR13改のアルピーヌも相当勝ちそうなんだよな

638 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 01:59:46.65 ID:ffc4aLMx0.net

どこかアストンのハイパーカーの開発引き継ぐとこないの？
シェイクダウンまでしてお倉入りかよ。

639 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 12:49:14.94 ID:ese0n4990.net

>>636
マシン自前で用意して2台体制でヨーストとザウバー雇うのが安上がりだと思ってるのか

640 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 13:43:35.54 ID:qFhyv4tl0.net

外注した方が安上がりに決まってるだろ。
固定費って知らないのか？

641 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 14:41:53.82 ID:jEXke1+a0.net

むずかしいことわからない！

642 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 16:30:11.16 ID:soJVBBf20.net

ザウバーは雇うってより、フルスケール風洞でレギュに適合してるか確認したいてきな感じじゃなかったか？

643 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 17:10:06.21 ID:NoB4kq050.net

SCGが色々手を尽くして頑張ってるのはWEC盛り上げに繋がるから
観る側も楽しみだし、その努力をリスペクトするのが普通なんだけどな

644 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 20:06:01.42 ID:9NXx6rj70.net

トヨタ信者はライバルの有難みも分かってない馬鹿どもだからな

645 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 20:27:31.86 ID:8CxrMJHc0.net

とは言えトヨタsageの為にライバルを利用するのはその相手達に失礼だわ

646 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 21:45:05.45 ID:BSdWrgWQ0.net

>>645
ド正論

647 ：音速の名無しさん：2021/01/10(日) 23:57:41.83 ID:3jmDOewa0.net

おまえら
WECが活況になる動きはみんなで歓迎して応援していこうぜ。
多チームが競い合ってこそレースは面白くなるんだからな。

648 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 00:07:56.41 ID:Q/CBVh1Y0.net

少なくとも過去3年競い合っては居なかったからな

649 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 00:09:46.55 ID:8ZESnA580.net

毒ガス連中が逃げたせいでな

650 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 00:14:36.10 ID:NudnJ5cY0.net

2021年アルピーヌとの戦いは政治が決着

https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-alpine-politics-nakajima-kobayashi/4931033/amp/?__twitter_impression=true

651 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 01:44:54.15 ID:1E3eRLMa0.net

>>647
そうだな
盗用多の一人芝居が終わるのは歓迎だ

652 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 08:39:50.22 ID:XHP7XdDj0.net

ホンダが負け逃げ確定したからやる事なさそう

653 ：音速の名無しさん：2021/01/11(月) 23:37:15.28 ID:PwUtXIC60.net

>>650
とりあえず今年は性能調整無しでいいんじゃね

654 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 00:46:24.19 ID:xJoXssfT0.net

グチグチ言うなら出てけよ
とは言わないが、決めんのはACOなんで

655 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 01:03:14.24 ID:u3MGwkdq0.net

ACOに旧LMP1に対して公平なBoPを望む事とアルピーヌが猶予期間終了後はR13を使わせないようにする話で
つまりハイパーカークラス設立時の決め事を守って欲しいという事だよね
アルピーヌに忖度したらトヨタどころかSCGやバイコレス、プジョー等にも影響が出るから別におかしい内容でも無いかと

656 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 11:27:05.46 ID:O9o2jSax0.net

さんざん忖度してもらったトヨタが言うことではない

657 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 11:33:59.60 ID:1YF2AJLa0.net

GP2アホンシンが口を出していいところではない

658 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 16:00:53.63 ID:zyuW5yNs0.net

得意の富士ラウンド大量開催してもらう忖度受けながら実質新車初年度のホンダにボコボコにされたレース史上もっとも恥ずかしい惨敗のトヨタ信者がなんか言ってるｗ
ハイパーかーになればもう幾ら札束積んで運営に忖度させてもアルピーヌにプジョーにボコボコにされるから

659 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 16:06:30.26 ID:1YF2AJLa0.net

GP2アホンダ負け逃げ惨敗撤退おめ
トヨタは世界選手権二つ！

660 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 18:21:49.85 ID:ZdE37fdQ0.net

またトヨヲタ自演荒らしか

661 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 19:54:58.22 ID:1YF2AJLa0.net

またンダグソが荒し擦り付けか

662 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 22:51:58.13 ID:sKiM8JRw0.net

今後はLMHとLMDhの多チーム混走の時代になっていくわけだから
性能調整はしっかり効かして毎レース混戦･激戦にするのが
結局はカテ全体の繁栄に繋がる正しい方向性なんだろうな

663 ：音速の名無しさん：2021/01/12(火) 23:29:21.81 ID:xJoXssfT0.net

うむ勝ってるうちはいいが、一度でも負けたら愚痴は止めた方がいい

664 ：音速の名無しさん：2021/01/13(水) 12:14:44.90 ID:XqDI54nl0.net

勝っても負けても愚痴ばかりのチームもありましたがね

665 ：音速の名無しさん：2021/01/13(水) 14:36:23.38 ID:0yk97PYF0.net

DD論は下らないですよ

666 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 17:48:11.35 ID:f8T22mAh0.net

パイパーカーになると速くなるんですかね？

667 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 17:55:05.53 ID:QpFcuFem0.net

パイパンカーだろ

668 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 18:56:09.33 ID:5fxt6pfy0.net

まーたIP変えまくりのADSL共産党員がアンチトヨタ活動してるｗ

669 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 21:04:57.98 ID:1tfFpc0r0.net

ヨタヲタ発生ｗｗｗ

670 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 22:07:23.28 ID:1grGServ0.net

巣にひっこめGP2

671 ：音速の名無しさん：2021/01/14(木) 23:20:38.48 ID:ej4KYytr0.net

今年は過渡期だからBoP緩めで、
LMDhが参戦する来年からはBoP強めがいいだろ

672 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 00:06:51.31 ID:g1ozkCdu0.net

ホンダって大企業なのにエンジンだけの参戦で恥ずかしくないの？
メルセデス、フェラーリ、ルノーみたいな自社製造してるメーカーが
勝つよりも全然価値無いよね

673 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 02:30:03.22 ID:DuW01QFG0.net

スレを間違っていてよ

674 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 08:08:50.67 ID:yTOjNQk20.net

https://pbs.twimg.com/media/ErrtQwSVoAMQzM6.jpg
http://video.twimg.com/amplify_video/1349649684919320577/vid/1280x720/9nDUAZKWVGl7-yZK.mp4

675 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 08:10:57.17 ID:yTOjNQk20.net

>>674
https://pbs.twimg.com/media/ErrkVwVVEAQ2FEF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ErrkVw_U0AE4Jz6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ErrkVw_UYAEh3rL.jpg

676 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 08:20:14.96 ID:qwI6tjEU0.net

もっとフロントカッコ悪くなりそうと思っていたけどなかなかやな

677 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 09:01:39.70 ID:zuhYd0X+0.net

ヤリスといい010といい今年はシンメトリーをやめるんだな

マシン自体は思った以上に違和感ないね
かっこええよ

678 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 09:59:57.24 ID:Gn5OO6A20.net

レギュレーション変更でハイパーカーという新カテゴリーになったと
言われても今までとの違いが分からない。
もうちょっとロードカーっぽいのかと思ってた。

679 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 10:03:50.61 ID:PWzk/WPc0.net

ナローボディが元に戻ったのが一番の朗報

680 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 10:06:53.14 ID:Gn5OO6A20.net

>>679
そうだ。
2014年だったか、全幅2000mmが1900mmになったのが。
たったこれだけでかなりかっこ悪くなってた

681 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 10:16:55.34 ID:V7r9DHD70.net

ノーズが取ってつけたような感じだな
市販車ぽく見せるために一面的な形状にしたかったのか？
2008年までのF1にあったノーズを横断するウイングの発展形みたいな感じもする

682 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 13:47:18.86 ID:g1ozkCdu0.net

R15ＴＤＩと908を足して2で割ったようなデザインやな
https://i.imgur.com/GpLofPI.jpg
https://i.imgur.com/TBtgfZH.jpg
https://i.imgur.com/SDTs46X.jpg
https://i.imgur.com/6QlRuqO.jpg

https://i.imgur.com/mN3gizs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B5hO4HTCAAA2BxV.jpg

683 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:00:32.76 ID:D7HuzGGo0.net

フロントのエアロコンセプトはむしろ15年以降の919hybridに近いと思う。
ラジエーター位置が特殊なR15TDIとは考え方が大きく異なるし、まして908HDi-FAPなんて似てないよ。

684 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:39:47.44 ID:bY/t6VK60.net

トヨタGR010ええやん
市販するのこれ？

685 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:43:04.09 ID:qwI6tjEU0.net

今まで出ていたコンセプトモデルみたいなのがダサくて全然期待してなかったので是非こちらの感じで

686 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:45:46.61 ID:D7HuzGGo0.net

>>684
これは市販されない。
市販するとしたらGRスーパースポーツの方。

687 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:47:54.13 ID:8UlQfg020.net

>>684
車名こそ同じになるかもしれないけど、市販するのとは別物
市販車はこれにキャノピードア付けたやつになる
https://i.imgur.com/DMfoY54.jpg

688 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:54:11.77 ID:8UlQfg020.net

混乱の元凶は多分これだと思う
まあ、LMH発足時からずっとネタを追っかけてた人はトヨタがプロトベースである事を発表してたから察し付いてたと思うけど、
一昨年のルマンの発表会でGRSSで参戦するって言っちゃってたし、GT1みたいになるんだとファンどころかメディアまで勘違いしてたし
https://i.imgur.com/EnWmAJN.jpg

689 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 14:54:31.62 ID:dBurjOlW0.net

エンジンパワー自体は上がってるしルマンのタイムそんな落ちなさそう
BOPで出力480kw+50kgでもされない限りは

690 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 16:27:27.10 ID:JIcsVzgf0.net

前後のダクト開口がデカイな
嘗てのアウディぽいな

691 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 17:27:09.32 ID:d0vfLJVt0.net

ハイパーカー規定って絵に描いた餅みたいなもんか、
結局は車輌規定の変更になったLMP1なのね

692 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 18:13:32.40 ID:Gn5OO6A20.net

ロードカーとして登録されてGTクラス扱いになって
ルマン24時間で優勝したダウアーポルシェ962を思い出した

693 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 18:25:34.20 ID:41rFq4Qv0.net

LMP1を遅く安くなるように規則変えた、でいいやん。

694 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 19:03:53.54 ID:KH1bOxWh0.net

前から見るとDPi風でもある

695 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 20:29:57.06 ID:nP9gs9ps0.net

エンジン音もTS050から変わった感じしないね

696 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 20:30:12.88 ID:nP9gs9ps0.net

https://youtu.be/Y7YaVGwG4L4
動画忘れてた

697 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 20:33:41.87 ID:yr5Xu/7w0.net

まぁV6ターボはV6ターボだからな
エキゾーストの出し方も変わってないし

698 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 20:42:02.97 ID:i82iKuMD0.net

どうせなら直6がいいな

699 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 22:28:14.34 ID:2uK8dass0.net

リアエンドが切り落としじゃなくなって良かった

700 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 23:12:19.84 ID:fQ7/CfBC0.net

GR010ル・マン史上最高のクソデザなのにヨタ信者のみ絶賛の嵐で草
リア回りとかよく見ろよ出っ張った翼端板に背鰭の最悪のコラボレーション
カラーリングも死体みたいに真っ白で気持ち悪いし

701 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 23:24:59.33 ID:yr5Xu/7w0.net

にわかほど「史上最＊」を使いたがる
これが世の真理だ

702 ：音速の名無しさん：2021/01/15(金) 23:27:13.74 ID:mBm7Q2ng0.net

>>701
永野護の悪口はそこまでだ

703 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 08:31:58.84 ID:Cgv4YDns0.net

>>700
お前の悔しがりかたが成功を物語っている中身GP2でないし

704 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 09:02:26.17 ID:njkbFbzW0.net

でも参戦1年目のアルピーヌ如きにボコボコにされる雑魚じゃん？大笑

705 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 09:03:15.51 ID:njkbFbzW0.net

下手すりゃSCGにヒーヒー言ってるかもしれんぞ

706 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 09:08:10.80 ID:Cgv4YDns0.net

GP2経験者ならではの心配ありがとう撤退おめ！

707 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 11:11:22.06 ID:gSsPVUZ40.net

アンチが騒ぐほど注目してくれて嬉しいよ

708 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 11:44:38.31 ID:Hr8jLrkV0.net

ヨタヲタ発狂ｗｗｗ

709 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 12:21:35.27 ID:Cgv4YDns0.net

アホンダが作ったわけでないのにレッドブルのマシン公開される度、毎年毎年このリアの絞りは最強！とかほざいてフラグ立てて盛大に自爆するGP2より期待できるな！

710 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 12:58:30.79 ID:TJI6wtMu0.net

トヨタ信者さんル・マン絶対王者トヨタ様が最強のはいぱーかーお披露目したのにショーもない煽りにムキになり過ぎじゃね？？？？？
もしかして余裕がなくて？？？？？
だから玩具にされたんだよ笑笑笑

711 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 18:19:39.06 ID:WzKVa5bV0.net

ここはトヨタ、ホンダに派遣切りされた非正規期間工が、恨みつらみを述べるスレですか？
早く再就職できるといいでね。

712 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 19:19:14.09 ID:fMktYFHe0.net

>>710
負け逃げ撤退おめ！

713 ：音速の名無しさん：2021/01/16(土) 19:27:03.11 ID:LzRrnPSB0.net

これ全部自演だって気づけよ

714 ：音速の名無しさん：2021/01/17(日) 03:43:33.38 ID:BdthlxJT0.net

>>712
140戦140連敗で撤退したワークスチームあったよな
どこだったっけ？

715 ：音速の名無しさん：2021/01/17(日) 09:46:19.20 ID:Sn+xXKEM0.net

>>714
GP2アホンダ！だな！

716 ：音速の名無しさん：2021/01/17(日) 23:56:35.53 ID:5pHjxoPh0.net

>>704
確かに
素のGR010は去年型LMP2より遅いし
素のR13は去年型LMP2よりずっと速い
つまりGR010はアルピーヌR13にBoP頼みでしか勝てないのは紛れもない事実

717 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 00:22:00.65 ID:ZV3EcVRz0.net

大金掛けて、長い時間掛けて、やっとこさ出来上がった自信作は、LMP3並（爆笑）

718 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 00:22:10.89 ID:qledazJs0.net

大金掛けて、長い時間掛けて、やっとこさ出来上がった自信作は、LMP3並（爆笑）

719 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 05:28:10.48 ID:wPdwJ2As0.net

以前のレギュレーションより遅くしてるのはわざとだが
GT500より遅いってなるとレース自体の魅力が乏しくなるな

720 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 07:34:44.46 ID:CN8FoT7x0.net

GT500なんてローカルレース誰も気にしてない

721 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 10:38:51.52 ID:2lIhUgMg0.net

ただのSGTアンチの話なんか聞いてない

722 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 10:51:42.46 ID:fnhJDIPq0.net

なるべく遅くして効率を競う事もほどほどにしてなんとかバレずにトヨタ対策するレースだなあ

723 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 11:02:42.90 ID:CN8FoT7x0.net

>>721
わざわざこんなスレに乗り込んできて何を言うかと思えばw

724 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 12:13:10.26 ID:JHKAnM9f0.net

ドライバーやチームにどちらの車でレースしたいかって聞けばGR選ぶだろうね。

しかし、050までのローデッキなリヤ周りにくらべて、GRはかなりのハイデッキだよね。やっぱりディフューザー含めて空力として狙いも結構ちがうのかな

725 ：音速の名無しさん：2021/01/18(月) 22:44:30.92 ID:j+UG9DKm0.net

ボディワークは何故かDPiに激似なんだよなあ…

726 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 05:04:22.90 ID:d4gZU9HJ0.net

ポルシェの919 Hybrid Evoみたいに
トヨタもTS050 HYBRID Evo作んねーかな

727 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 11:03:08.37 ID:j0qlkUdL0.net

>>725
元がLMP2だしLMP2もアウディ、トヨタ、ポルシェを
参考にしてるだろうし

728 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 12:07:00.32 ID:zKOmboNa0.net

新しいイオタ見てたら鳥しばきたくなった

729 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 12:13:57.00 ID:Fj8rM3Ix0.net

生き物苦手板から出てこないで下さい

730 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 12:25:40.15 ID:Qcol9omy0.net

>>726
ル・マンのラップレコード持ってりゃ十分じゃないか

731 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 12:50:59.25 ID:tiO1/7UW0.net

>>726
あんなもん作る金があるならWEC活動に注ぎ込んでほしい

732 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 22:04:44.92 ID:d4gZU9HJ0.net

２４時間レースのレコードは３９７周したアウディか

733 ：音速の名無しさん：2021/01/19(火) 22:24:42.16 ID:wocJyKny0.net

やっぱりアウディさんは偉大だよな〜
耐久マシンだったらやっぱり24時間のレコードこそが真の勲章だよね

734 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 00:33:50.79 ID:xpjYdYq50.net

>>732
397周したのは917Kで、シケインが無い時代らしい

735 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 00:37:48.32 ID:RP0NXYpp0.net

917の時代はシケインどころかポルシェカーブもない
メゾンブランシュの高速S字からフォードシケインまで真っ直ぐ

736 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 06:25:57.67 ID:VWdi2xtV0.net

それを言い出したらTS050のラップレコードもポルシェカーブの改修前

737 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 06:42:24.29 ID:eb0E5Lyf0.net

持て囃されてるがGR010のどこがカッコイイのか分からんわ
フロントデザインとあの色塗りはっきり言ってグロテスク

738 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 07:33:25.55 ID:P94ZDAv80.net

感性と好み、技術的な興味の問題だから、分からないなら仕方ないんじゃない？

739 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 07:42:09.86 ID:HatZT8bx0.net

>>736
とは言っても917Kの時代と比べたら微々たる差だけど

740 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 07:56:11.57 ID:VWdi2xtV0.net

どうも話が噛み合わんと思ったら917Kって1971年のポルシェの話してたんかい
2010年のアウディも３９７周してるんだよ
走行距離は917Kの5335.313 kmに対してアウディは5410.71 km

741 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 08:00:28.82 ID:HPsD4OXQ0.net

周回数は運だからな

742 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 10:33:18.05 ID:TDwmlTlI0.net

2010年のアウディって別に速い車じゃなかったしな
結局>>741の言う通り

743 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 10:53:20.06 ID:jto655g50.net

>>740
917の頃のレイアウトのサルテでR15を2010年のペースで走らせたら450周くらいしそう

744 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 10:56:24.26 ID:VWdi2xtV0.net

３分ちょっとの周回スピードの能力と２４時間持続させる能力の違いじゃね
つうか耐久力じゃなくてスピード重視でレース見るなら耐久選手権じゃなくてF1見てりゃいい

745 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 11:30:33.04 ID:9rXz2QCP0.net

いやペースカーの入った時間の差

746 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 11:51:11.55 ID:DcmRO4Y50.net

>>744
こういう極論バカいるよな

747 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 15:45:25.89 ID:0K5228Pn0.net

>>744
すまんバカの俺にも分かるように説明してくれえ

748 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 17:35:47.38 ID:HPsD4OXQ0.net

実質乗り換えしたりハイブリッドシステム壊れてもラップタイム落ちないガチインチキ車両

749 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 19:27:34.88 ID:ucGxEuhO0.net

トヨタにはポルシェ撤退前に勝ってほしかったな
2023年以降のアウディ、ポルシェ復帰でリベンジできるか

750 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 19:55:51.54 ID:JlDrrFuW0.net

トヨタはまずアルピーヌに勝ってその次プジョーに勝たないと話が始まらないからなー

いやSCGも応援はしてます

751 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 20:15:49.34 ID:0Iy7qeJz0.net

まあでもプジョーなんて初年度信頼性無いだろうから余裕でしょ
そのまま追いつけずに終わるよ
相手誰だと思ってんのw

752 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 20:46:59.00 ID:VWdi2xtV0.net

2021年はLMHとLMP1の混走
2023年からはLMHとLMDhの混走
LMHのみのレースは2022年のみ

2021年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　LMP1 アルピーヌ
2022年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　プジョー
2023年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　プジョー　LMDh アウディ　ポルシェ

アルピーヌもLMDhで参戦の可能性あり

753 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 21:40:12.05 ID:hXiYmnK20.net

LMDhの方が有利に見えるけど
ちゃんと性能調整出来るんかなぁ

754 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 22:26:44.75 ID:H5P4D58D0.net

HY付きのLMHだと燃費面で有利になるから今後のBoPでタンク容量削られそう

755 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 22:45:47.53 ID:MQIqZJcy0.net

燃費のアドバンテージ削ったら流石に
撤退しそう

756 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 23:23:54.28 ID:ik1ZGnl10.net

>>753
今度こそトヨタが負けるようにキッチリ調整するだろ

757 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 23:24:21.91 ID:AGScZsjQ0.net

仏勢２社に独勢２社だろ。
どう見たってBoPはその４社に有利な方向に運用されていくだろうよ。
向こうの土俵だからね。

758 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 23:36:22.51 ID:z6LdER7m0.net

ル・マン３連覇絶対王者トヨタさまのせーじりょくって後からホイホイ出てくるようなメーカー連中以下なの？ｗ雑魚じゃんｗｗｗ

759 ：音速の名無しさん：2021/01/20(水) 23:50:26.47 ID:NwEYLkv60.net

トヨタは政治だカネで勝ってると言ってみたり、政治もカネも無いと言ってみたり。節操がない

760 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 01:17:47.03 ID:4Qg1zE9i0.net

富士のLMP1のレコードは1.22、GT500は1.26。
LMHは？

761 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 04:44:08.96 ID:CWFT5ADV0.net

今のところLMHがフランスのプジョーでLMDhがドイツ勢２社
ACOはフランスのプジョーに肩入れしそうだけど
アルピーヌがLMDhに参戦したらどうなるか

762 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 04:48:32.69 ID:a55yqApn0.net

アルピーヌがLMDhに参入するの前提で話しているけど、今のところは錘を積んだLMP1で1年限りの参戦でしかないんだよな

763 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 05:13:38.41 ID:CWFT5ADV0.net

まあ今後の参戦も視野に入れてないと
わざわざ１年限りとわかってるLMP1なんかで参戦しないだろって憶測
今後の参戦も検討はしてるって報道もあったし
で、参戦するんだったらLMDhの可能性が高いって話

764 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 09:59:48.15 ID:EldCNKID0.net

アルピーヌというかオレカなんだから当然LMDhでしょ

765 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 20:12:21.73 ID:CWFT5ADV0.net

2022年　LMH トヨタ　SCG　バイコレス　プジョー　LMDh アルピーヌ

って可能性もあるのかLMHのみのレースは無いのかも

766 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 20:57:23.80 ID:CWFT5ADV0.net

バイコレスがいない
https://jp.motorsport.com/wec/news/the-2021-wec-season-entry-list-in-full/5148212/

767 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 21:14:53.00 ID:HsfK74e+0.net

バイバイコレス

768 ：音速の名無しさん：2021/01/21(木) 23:56:00.91 ID:ZpQZfIMG0.net

アウディもポルシェもいないのに
未だにルマン24時間に参戦してるのトヨタはバカじゃないの

ワークスいないのに優勝とかほざいてるトヨタはクソ

769 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 01:43:34.03 ID:6YIfogVx0.net

モータースポーツは自分との戦いなんだよ

770 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 07:17:04.04 ID:ng4H84KJ0.net

>>768
つまりアウディもベントレーもクソって事だな

771 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 07:37:26.66 ID:1QbHADRA0.net

不正バレて逃げた負け犬アウディポルシェは永久追放でいいぞ

772 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 07:42:10.13 ID:hkRw7ExS0.net

不正なんかあったっけ？

773 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 09:03:43.85 ID:VSGtWhvL0.net

本業の方の話でしょ。

774 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 10:06:41.83 ID:FzXVxLDW0.net

GTE-proを救いたい

775 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 10:06:43.00 ID:jMQ1wDVg0.net

>>772
TOYOTAさんの悪口はそこまでだ

776 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 10:09:49.16 ID:Ar/X0sLj0.net

ディーゼルゲートで稼いだ資金でレースしてたVWの皆さん

777 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 10:25:01.10 ID:XdSAR3Ck0.net

>>775
隠蔽タンクホンダの話に繋がるもんな！

778 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 11:38:53.19 ID:hpArYsfG0.net

キチガイ隔離スレらしい展開だな

779 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 11:50:16.70 ID:1NmP0cX70.net

やっぱ専門板にワッチョイって必要だわ

780 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 23:08:51.92 ID:AqFzalmW0.net

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/883f5b7ed4abe7a2ccfd56ccf3b5ca2a4216261a
セブリング中止か…
今年もルマン厳しいか

781 ：音速の名無しさん：2021/01/22(金) 23:37:46.85 ID:YYe3iTux0.net

まあそうなるわな

まったくいつまで続くんや

782 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 07:17:19.43 ID:Ej1kkLJj0.net

デイトナ決勝始まったね

783 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 10:43:26.65 ID:ZyZ0RujK0.net

セブリング中止
開幕戦が代替開催のポルティマオに延期

おかげで開幕戦にSCGが間に合いそう
バイコレスもいないしLMHがトヨタだけになってたら締まらんよなあ

784 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 10:44:45.67 ID:hf9X8PgW0.net

倍コレスは完全に今年の参戦はなしなの？
ルマンだけって.okなんだっけ？

785 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 10:50:42.87 ID:izKuyOFx0.net

>>782
始まってない。

786 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 13:36:58.22 ID:Xnq4uVVb0.net

>>784
全戦参戦すると言っておいて開発遅れを理由にルマンから参戦にしてその後参戦見送りからの撤退すれば…

787 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 14:20:50.78 ID:LstuQVAW0.net

https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg

788 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 14:38:51.49 ID:QdXqiGyV0.net

そんな情けないメーガーがあるわけないだろ！いい加減にしろ！

789 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 14:45:10.27 ID:cKA+q+Is0.net

ニスモの悪口はやめるんだ

790 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 15:40:01.21 ID:kBUf27460.net

そうだ　ニスモが悪いんだ！

791 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 20:24:33.16 ID:ZyZ0RujK0.net

GT-R LM NISMOの黒歴史

・世界一広告費の高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１〜２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら信頼性不十分だったハイブリッドシステムを
　レースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペションの強度不足のためにドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1のトップタイムの110%以上遅かったためグリッド降格、全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、
　同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
　寝耳に水の従業員がファクトリーに押し寄せるが、締め出される

792 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 20:52:11.33 ID:LhqXVILC0.net

シャシー作ったのってニスモじゃなくて北米日産じゃなかった？

793 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 21:41:40.46 ID:MGUA7P8E0.net

「たられば」だがもしあの時まじめにクルマ作ってれば昨年か今年あたり…。

794 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 21:43:08.06 ID:jgl5u8aD0.net

>>792
ニスモが直々にインディアナポリスの旧フォーサイスレーシングの施設を入手して改装したファクトリーです

https://www.motorauthority.com/news/1094508_nissan-lmp1-team-to-be-based-in-u-s-test-american-drivers

なお閉鎖後にも発注した部品が続々と届いて野ざらしにされていたという……無情

795 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 23:19:28.39 ID:A/Bsb81J0.net

93年のプジョー905 VSトヨタTS010

796 ：音速の名無しさん：2021/01/23(土) 23:37:07.40 ID:Z1KPIorT0.net

>>783
BoPで締まった展開になる

797 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 01:15:07.65 ID:1RmdI9eb0.net

そういやLMH/LMDhのBoPてGTEのオートマチックBoPみたいに機械的に計算されるの?

798 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 04:09:14.43 ID:7EDoAFHM0.net

スーパーボウルのCM枠ってそれだけでウン億円
開発費に回せよ

799 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 13:30:55.23 ID:QU2LUdZt0.net

日産は宣伝だけやれば車が売れると思ってるから。
最近はネットメディアを活用する方針。

800 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 13:47:40.46 ID:qZ+rwAWL0.net

BoPは今年でも、元LMP1L、NonHYのLMH、HYのLMHの3種もマシン
あるからな。どう調整するのか？ま無調整だと元LMP1Lが一番速いけどな。

801 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 18:12:02.67 ID:bGFloZZC0.net

ニッサンがバイコレスを買取ればいばいいんだ（俺天災

802 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 20:53:35.35 ID:saYZeFba0.net

トヨタ、プジョー、ポルシェ、アウディ、アルピーヌ
キャデラック、アキュラ、マツダ

ル・マンでこれだけのワークスが出揃ったら胸熱だな

803 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 21:06:55.26 ID:Ov8Oc7UD0.net

そして　　　ニッサン

804 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 21:37:05.86 ID:l9XEce6/0.net

>>802
出揃っても勝てるの２、３メーカーだけなんだよな

805 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 22:28:01.63 ID:YDfNZqPS0.net

>>802
それ見たいよな

806 ：音速の名無しさん：2021/01/24(日) 22:31:45.38 ID:fYM1p4Hq0.net

>>789
それでSuperGT結果出した方が、宣伝になるだろうなwww

807 ：音速の名無しさん：2021/01/25(月) 18:44:30.43 ID:9lHTCfjJ0.net

ブレグジットの影響でシェイクダウン延期のグリッケンハウス。開幕戦代替決定によりフル参戦が実現か
https://www.as-web.jp/sports-car/664564?all

WEC世界耐久選手権の開幕戦が3月から4月へと移動したことに伴い、
同チームが開幕戦のポルティマオで新たなル・マン・ハイパーカー（LMH）をデビューさせることが可能になったという。

808 ：音速の名無しさん：2021/01/25(月) 21:56:57.63 ID:Hzggc7OK0.net

BoPがうまく機能すればSCGも勝てるかもしれんね

809 ：音速の名無しさん：2021/01/26(火) 10:50:13.35 ID:bBOiH9nl0.net

れべりおn「そんなもんに頼るなよ情けないなあ（棒読み」

810 ：音速の名無しさん：2021/01/26(火) 18:20:12.90 ID:z4WaxcaE0.net

BOPにも上限はあるみたいだけど、
今から結局どうなるかは分からんわな

811 ：音速の名無しさん：2021/01/26(火) 20:43:53.59 ID:mV2eWcIm0.net

BoPってLMHどうしでも働かせるもんなの？

812 ：音速の名無しさん：2021/01/26(火) 21:22:02.20 ID:pWXhwGF20.net

オートマチックBOPだからそうでは？

813 ：音速の名無しさん：2021/01/26(火) 22:35:52.32 ID:qdYgLuJU0.net

トヨタも今年BoPに頼らないとアルピーヌに負けっ放しになっちゃうし

814 ：音速の名無しさん：2021/01/27(水) 12:12:05.19 ID:ER/dUjou0.net

ラピエールがまたトヨタに立ちはだかる（物理）のか

815 ：音速の名無しさん：2021/01/27(水) 14:23:22.91 ID:JNbIFGFd0.net

事あるごとに想像を遥かに絶するパフォーマンスを披露するラピエール

816 ：音速の名無しさん：2021/01/27(水) 18:53:08.17 ID:cfYzthXq0.net

ちょっと方向がおかしいだけ

817 ：音速の名無しさん：2021/01/27(水) 23:12:13.59 ID:hzlsNKEg0.net

ちょっと……？

818 ：音速の名無しさん：2021/01/27(水) 23:36:24.88 ID:JNbIFGFd0.net

ラピエールは宇宙人

819 ：音速の名無しさん：2021/01/28(木) 22:13:29.44 ID:U+rQzaYf0.net

>>814
もちろんラピエールは必ずやってくれるさ
それがフランス人ドライバーとしての仕事だもんな

820 ：音速の名無しさん：2021/01/28(木) 22:48:19.03 ID:24S5xcyL0.net

ｊスポ実況解説陣にもイジられるからな
ラピるけどキレた走りをする時は凄い
とか

821 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 01:43:21.44 ID:t0bfw/W50.net

ピエールがつくフランス人にはろくなのがいない

822 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 02:44:27.32 ID:7Pefndb+0.net

ガスリー「えぇ……」

823 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 03:15:41.62 ID:9feUffO40.net

TS010 1993年 3分26秒14
GT-One TS020 1999年 3分29秒930
TS030 HYBRID 2012年 3分24秒842
TS040 HYBRID 2014年 3分21秒789
TS050 HYBRID 2017年 3分14秒791

824 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 17:13:42.82 ID:R0dliGna0.net

P1Hの進化ぶりがヤバいね
14年にはそろそろ20秒切りそうだなぁ
というのが翌年のポルシェの16秒台は
流石にびびった
年々燃料絞られてるのに17年のトヨタの
14秒台は恐怖すら感じた

825 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 17:19:19.96 ID:6CSf6dE70.net

>>821
プラティニとかな

826 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 19:15:39.54 ID:w+Q8tBNW0.net

ルマンのタイムはしばらくの間3分30秒の壁があったな
と言うかそれくらいで調整されてた
プジョー908が18秒出すまでは

827 ：音速の名無しさん：2021/01/29(金) 21:07:07.54 ID:ZYi9KVyp0.net

まァこの笑顔を見てやってくれよ
https://johndagys-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2021/01/Drivers-parade-36-SIGNATECH....jpg

828 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 00:18:28.16 ID:s/O1JNTy0.net

>>826
2006　3分30秒
2007　3分26秒
2008　3分18秒

このタイムアップは正直ド肝抜いた

829 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 01:47:37.64 ID:TsQEOPb10.net

エンジンパワーもダウンフォースも年々減らされている筈なのになぁ

830 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 01:49:36.32 ID:9Mgt5fSJ0.net

>>828
07年と08年の間には何かあったの？
何で8秒も速くなるの？

831 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 02:27:39.73 ID:3nSZ/8R20.net

プジョーの進化があった。確か08年は非公式ながら800馬力にも到達してたとか噂されていた…
アウディだけ見れば07→08でルールのおかげで速くなったわけじゃないことが分かる。
あと08年は予選コンディションもかなり良かったと思う

832 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 02:37:37.22 ID:0TGXV9zE0.net

2007年は雨でコンディションが悪かった
2008年は車両を改良したのはもちろんドライバーもF1ドライバーを揃え
２台体制から３台体制にするなど体制を大幅に強化した

833 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 14:28:09.07 ID:vLnlnupj0.net

ポールポジションは？

834 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 16:08:56.80 ID:atSwJ39E0.net

アルピーヌにプジョー
ACOとフランス人が待ちに待ったフランスチーム黄金時代が
ついに来るのか

835 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 23:43:40.67 ID:t68OGalV0.net

アルピーヌがR13改使って参戦ってのもACOの忖度だしな。
プジョーにも何か優遇はあるんだろな。

836 ：音速の名無しさん：2021/01/31(日) 16:45:34.58 ID:kxNHLyDL0.net

市販車出さないって時点でもう

837 ：音速の名無しさん：2021/01/31(日) 21:29:44.44 ID:oYBjGdDu0.net

LMHは市販車出す必要無いでしょ？

838 ：音速の名無しさん：2021/02/01(月) 12:13:08.39 ID:BNvo5TUU0.net

WTR ACURAオメ！MAZDAの巻き返しも凄かったな
やっぱ力拮抗で競り合い抜き合い最後までわからんてのがおもしれーな

839 ：音速の名無しさん：2021/02/01(月) 14:30:24.93 ID:6vD5Unxd0.net

あれ、ペンスキーさんのアキュラは？

840 ：音速の名無しさん：2021/02/01(月) 15:11:40.31 ID:ZCAfyjPb0.net

>>839
ペンスキーが提携辞めて代わりにWTRと組んで勝った

841 ：音速の名無しさん：2021/02/02(火) 22:04:55.14 ID:SxpsQKWV0.net

IMSAは活況だけどWECはなあ…
LMDh勢が参入してくれなきゃ
また寂しいシリーズになりそう

842 ：音速の名無しさん：2021/02/03(水) 07:52:18.62 ID:FXdUZt7N0.net

IMSAよりSGTの方が速そうｗ

843 ：音速の名無しさん：2021/02/03(水) 21:22:55.72 ID:QwFY093J0.net

実はDpiとGT500の速さって互角(DpiやGT500はLMP2より数秒タイム速い)

844 ：音速の名無しさん：2021/02/03(水) 23:56:37.90 ID:TXLpoETU0.net

今年はやっぱりアルピーヌさんが無双しちゃうの？

845 ：音速の名無しさん：2021/02/04(木) 08:12:29.87 ID:LMCcF1V60.net

実績あるとはいえ、200kgも重くなって同じように走れるとは思えんのだが。BoPはウエイトだけで調整するのではないんだろうけど。

846 ：音速の名無しさん：2021/02/04(木) 08:18:13.86 ID:J6xVdKpr0.net

ホンダが相手じゃないんだからそうそう無双できんやろ

847 ：音速の名無しさん：2021/02/04(木) 17:36:53.52 ID:yZwAPsLY0.net

同じ速さだとしてもルマン、デイトナを含めた世界で名だたるドライバーが走るレース、プロトという存在感は比べるまでもないけどね

848 ：音速の名無しさん：2021/02/04(木) 23:39:42.69 ID:ve2gLdtM0.net

>世界で名だたるドライバーが走るレース
ラピエール…

849 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 01:46:26.43 ID:OKHU5Fgx0.net

「トヨタキラー」ラピエール

850 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 07:33:46.98 ID:3c6qkMdL0.net

な？　ラピだけでも凄いネームバリューだろ？

SGTのドライバーが束になっても勝てない存在感

851 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 08:18:56.22 ID:4zAHuDW50.net

笑顔の裏で5人くらい殺してそうな顔してるからな

852 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 17:59:18.01 ID:cHGKdD+/0.net

富士レコード

LMP1　　　1.22.639
GT500 　　 1.26.386
LMP2 1.31.225
GT300 1.34.665
LMGTE 1.35.884

853 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 18:10:50.34 ID:xY6Xj0h60.net

スプリントレースなんか混ぜて何がしたいのか

854 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 18:15:00.62 ID:cHGKdD+/0.net

2019セブリング
LMP1-H 1.40.318
LMP1 1.42.730
LMP2 1.47.558
GTE-P 1.57.500
GTE-A 1.59.790

DPi 1.45.805
LMP2 1.49.728
GTLM 1.55.899
GTD 1.59.927

855 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 18:15:20.73 ID:GhTyVyYm0.net

TS050evoで世界行脚してほしい
919evoとどのくらい違うのか

856 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 18:39:19.98 ID:1UsUaoXd0.net

>>853
とりあえず貼りたいだけかもね

857 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 20:05:10.71 ID:8gyrnIul0.net

evoはいらんな
ドノーマル完全開放でいい

858 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 20:28:08.66 ID:678WZ5Os0.net

サルトとスパとニュルブルクリンクのレコードを更新してほしいな

859 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 21:45:10.83 ID:evgyI0JP0.net

ルマンのレジェンドレースに挟んで解放ts050のタイムアタックやね

860 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 22:17:52.95 ID:8eh1iPa10.net

>>854
P2よりおっそい仕様のLMHて最初から終わってるな
実質DPi2.0となるLMDhの方がずっと速いってことだしな

861 ：音速の名無しさん：2021/02/05(金) 22:45:21.73 ID:CtA5Sg4t0.net

GT500マシンは普通に24時間走りきると思うよ

862 ：音速の名無しさん：2021/02/06(土) 02:29:49.75 ID:3RohEVjS0.net

知るかよ

863 ：音速の名無しさん：2021/02/06(土) 03:13:24.50 ID:spBGO8IB0.net

>>861
LMHで想定されているタイヤの本数と使用燃料量で競争力を維持したまま走りきれるんですかね？

864 ：音速の名無しさん：2021/02/06(土) 03:52:23.60 ID:HIsPlNp+0.net

普通に調整入るだろw

865 ：音速の名無しさん：2021/02/06(土) 12:58:23.63 ID:MQYKV4SS0.net

>>852
現行LMP2は28秒代出るぞ

866 ：音速の名無しさん：2021/02/06(土) 16:44:58.79 ID:YdEeKpfZ0.net

24時間分のマイレージ走れることと実際に24時間走り続けることは違うから多分無理だな

867 ：音速の名無しさん：2021/02/07(日) 23:40:57.63 ID:l7kmd6JL0.net

外野が色々言っても
結局はチーム数を多く集められる規格が勝ち残るんだよな
それは今のトップクラスではLMDhだろうな

868 ：音速の名無しさん：2021/02/07(日) 23:45:34.69 ID:QDnZ3i0J0.net

IMSAがインチキ許さんから独ガスはそのうち撤退かLMH転向するだろう

869 ：音速の名無しさん：2021/02/08(月) 21:56:19.12 ID:kSEHD5Gk0.net

アルピーヌLMP1でハイパーカークラス参戦のラピエール
「トヨタと戦うチャンスがあることを願っている」
ttps://www.as-web.jp/sports-car/667645?all
やる気満々じゃねーか　これは期待できるな

870 ：音速の名無しさん：2021/02/08(月) 21:59:01.06 ID:Z2fEBTI70.net

TS030、050に続いてGR010も撃墜するか

871 ：音速の名無しさん：2021/02/08(月) 21:59:24.21 ID:QjHr0/bE0.net

戦う（物理）

872 ：音速の名無しさん：2021/02/08(月) 22:45:49.83 ID:29DW/p9I0.net

P1がどこまで遅くされるのか興味
深いな
GR010のポテンシャルと接戦てあれば
良い

873 ：音速の名無しさん：2021/02/08(月) 23:54:53.86 ID:kSEHD5Gk0.net

>>870
ラピが今年のルマンでそれやった上に勝っちまったら
もう笑うしかねーよな

874 ：音速の名無しさん：2021/02/09(火) 23:33:29.69 ID:+8X8jF420.net

https://sportscar365.com/lemans/wec/peugeot-matching-experience-and-youth-in-lmh-squad/
プジョーも本気出してきた。ACOも味方かな。

875 ：音速の名無しさん：2021/02/10(水) 00:10:22.35 ID:NteS5R5B0.net

なんか想像以上にしっかりしてる気がするなぁ
甘く見てると足下すくわれるかも

876 ：音速の名無しさん：2021/02/10(水) 22:49:05.15 ID:CfYySVVh0.net

>>872
今期はもうアルピーヌ無双でいいよ

877 ：音速の名無しさん：2021/02/10(水) 22:58:20.12 ID:OrQP7nSy0.net

アルピーヌってどういうルールで走るんだろ
LMHの670PS、1040�s、L/D4適用だったら全然走らない気が

878 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 00:45:39.89 ID:0ytBzqJh0.net

LMHやLMDhの年間予算ってかつてのグループCやGT500くらいで収まるくらいのもの？

879 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 05:31:21.96 ID:WWfO65cN0.net

LMH
2台をWECの1シーズンで走らせたときの費用を2500万〜3000万ユーロに（近年のLMP1の25％）
https://www.as-web.jp/sports-car/380394?all

LMDh
ACOとIMSAは、エンジンを除いたLMDhマシンの総コストは100万ユーロになると予測している。
https://www.as-web.jp/sports-car/626335?all

880 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 09:05:51.50 ID:UCcvrWnw0.net

これまでの予算の25%で2台出せるなら同じ予算で8台いけるな!

881 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 09:46:12.63 ID:KUGypoXV0.net

Glickenhaus 007 LMH
ttps://twitter.com/Glickenhaus/status/1359552487288696837

ここまでできてる！　いい音や
(deleted an unsolicited ad)

882 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 09:49:28.81 ID:1BcZhdn50.net

カウルの脇は絞っていないせいか、インタークーラーやラジエーターは寝かしてないのね

883 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 14:51:05.57 ID:0ytBzqJh0.net

であるならポルシェが、カスタマー供給することもありえる？

884 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 17:46:16.59 ID:+OaR+e950.net

ポルシェがプライベーターに販売して、トヨタ、マツダも参戦してJSPC復活するといいですね。

885 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 17:48:23.29 ID:y0JRL1h20.net

それは絶対に無いから安心しろ

886 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 17:53:16.14 ID:53bJx3SQ0.net

>>884 そして各々のスポンサーに武富士や日石、レイトンハウスやfromAがつくんだよね

887 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 18:14:51.51 ID:uo3ZqfO70.net

　　　　　　賃貸住宅
　　　　　　ニュース

888 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 19:00:12.64 ID:0ytBzqJh0.net

>>885
ポルシェの技術は落ちてる、ってこと？

889 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 19:50:17.17 ID:UCcvrWnw0.net

スポンサーの話じゃね
レイトンハウスとかもうないし
レイトンハウスビルはまだあるけどw

890 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 20:15:46.13 ID:9f/rI8Tf0.net

ポルシェ自体がシャーシ屋のカスタマーとなる訳で
コストキャップ満たすのが厳しくなるだろう

無理とは言わんがその分最初からシャーシを安くショボく作る必要が出て来るし
そんなものに競争力があるとも思えん

891 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 21:02:57.00 ID:1BcZhdn50.net

>>888
SuperGTと競合するから興行的にも厳しいうえに走らせるチームがあまり集まらないと思う

892 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 22:15:50.24 ID:0ytBzqJh0.net

日本ならメジャーシリーズ3つくらいあっても良いのにね。

893 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 23:03:42.27 ID:hTVqRlhj0.net

アメリカですらIndy、NASCAR、IMSAの3つしか無いのにか

894 ：音速の名無しさん：2021/02/11(木) 23:59:17.81 ID:gZsaO+dK0.net

ポルシェもアウディも勝算がなきゃわざわざ再参戦なんてしないからな
LMDhで勝てると踏んでる何かを持ってるってこと

895 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 09:31:32.21 ID:ni0vtnK80.net

IMSAでインチキなんて出来ないから発狂撤退か

896 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 14:11:27.54 ID:QBNI5P7T0.net

日本はもう先進国でも経済大国でも自動車大国でもないからね。耐久レースは無理。

897 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 14:58:23.69 ID:VgLZO53D0.net

そもそも海外でもそれだけの規模を一つの国だけでやってる所は少ないと思う

898 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 15:07:31.69 ID:Ob9TO/Ze0.net

嘆くだけのカスって何の役にもたたんから消えてくれ

899 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 18:15:53.32 ID:42fIeG820.net

ポルシェもアウディもカスタマー（サテライト）への供給を前提に計画しているはず。確かポルシェは明言してたよね。商売として成り立つと踏んでるんだろう。

900 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 19:43:08.29 ID:iXYu4HtQ0.net

LMP1Hを撤退した時のACOとの関係悪化がLMHに入れない理由だときいたけどな。
ポルシェにとって想定外なのはLMGTE消滅。

ルマンに継続して出ている事をアイデンテティにしているポルシェには、LMDhに出るしか選択肢がなくなってしまっただけ。

901 ：音速の名無しさん：2021/02/12(金) 21:15:00.01 ID:btOUw9Dv0.net

GTEなくなってもGT3持ってるんだから関係ないでしょ

902 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 02:17:46.46 ID:P5JAsrsS0.net

GT3になると沢山メーカーがある割に枠は限られるから、違和感なくポルシェ外しは出来るだろ

903 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 07:43:11.62 ID:MssyBEOP0.net

ACOとポルシェまだ険悪なのかね
さすがにトヨタの方が今は政治力強い
だろうが

904 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 08:07:20.28 ID:l1eAM3mD0.net

2012年のプジョー撤退も急だったけどACOとの関係性は良好なんだろうか
フランス企業だからなんだかんだ許されるのかな

905 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 08:09:33.59 ID:tuZAQvzf0.net

スレチかもしれないけど
マツダ、2021でＩＭＳＡ撤退でＬＭＤｈには参戦せずだってさ
もしかしてﾙ･ﾏﾝ参戦かもと思っていたけど残念

https://www.as-web.jp/sports-car/668882

906 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 09:35:37.59 ID:OzF73QbR0.net

なんだよ腰抜け

907 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 12:00:38.92 ID:e/saRHww0.net

IMSAも寂しくなっていくな

908 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 14:11:38.06 ID:36tmF79Z0.net

GR010のバッテリーの重さってどれぐらいかな？
配置はコックピットの右側？
プジョーはドライバーの後ろにセンターマントだから重心的には有利なのかな？

909 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 17:06:28.94 ID:iElIzRGl0.net

>>904
PSAは業績的に良くなくて継続できなかったんだろ
VWグループは排ガスチートやってからのレースより元検事総長の役員退職金を優先させたからな

910 ：音速の名無しさん：2021/02/13(土) 17:47:21.86 ID:DDDMdTYd0.net

>>908
GR010
https://i.imgur.com/FCIROmw.jpg
https://i.imgur.com/fe6hzxo.jpg
TS050
https://i.imgur.com/6bpLgQK.jpg

GR010だと右側がスカスカ（底がシートよりも低い）だからプジョーと似たような搭載方法じゃない？
LMHになってスペースや重量面で余裕が出来たと思うし

911 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 08:06:11.52 ID:hHaPSnYR0.net

SGTでこれぐらい掛かるのだからWEC参戦のハードルは高いし、ましてやJSPC復活なんて夢物語なんだなと思う

426 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57ce-OxJ8 [220.111.110.204]) sage 2021/02/12(金) 21:55:00.17 ID:1irnDKif0
GT500の予算について板東マサ監督が説明してる。
https://www.youtube.com/watch?v=iaE48ACPU3U

・GT500のチーム運営は年間2億のスポンサー料とメーカー支援があればできる。
・現在板東はトヨタからGT500車両のリースを受けている。
・GT500の車両保険料は年1300万円で保険金は最大6000万
（エンジンの損傷はカバーされない）。
・トヨタ陣営はドライバー契約はチームとドライバー。だけど報酬はトヨタが支払う。

912 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 09:42:07.83 ID:pKwaCbUd0.net

リジェのLMP3買ってきてIMSAみたいに空力面改造OKで
JSPC復活どうやろか
個人的にはリジェJS P4が好きなのでそっちでもいいな
これだったらマツダ系のとこも参加できそうな気がする

913 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 13:01:34.63 ID:5fGheDBL0.net

クラス1が崩壊した今GT500に意味あるのか？
「市販車に似ているプロト」と言うコンセプトのガラパゴスカテゴリー。ル・マンにもデイトナにも出れない。

914 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 14:14:01.63 ID:FGNz+44x0.net

そのうち独自規定に戻るだけでしょ

915 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 14:47:46.36 ID:ohHesTnN0.net

SGTはあれで良いんだよ
こうあるべきだを優先してみんないなくなるより
どうしたらみんなが続けられるかを考えた方が良いに決まってる

916 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 16:35:10.58 ID:jSiRTSmS0.net

そもそもドイツもIMSAも協力しなかった欠陥高コスト規格のclass1自体が間違い

917 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 22:08:26.68 ID:pKwaCbUd0.net

>>913
それを言うならDTMと同じ規格にする意味ってあったのか？だしょ
本気でアウェーで参戦するメーカーなんて現れなかったし

もし現行のクラス1がルマンやニュルに出れたとしても
参加することに意義ありな雰囲気で1台くらい出るかどうかってとこなんじゃね

918 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 22:24:45.92 ID:VIWmSAPN0.net

DTMがほぼ壊滅状態だからGT500も好きにやればいいのに

919 ：音速の名無しさん：2021/02/14(日) 22:29:59.43 ID:UMdk2v5U0.net

交流戦は良かっただろ

920 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 07:13:51.67 ID:6oGWtdtL0.net

DTMが単なるGT3レースになって梯子外されたからな

921 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 12:43:51.58 ID:3lUtCKBP0.net

SGTもGT300で良くないか？

922 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 13:29:48.59 ID:K2/zaEO30.net

>>908
今年トヨタは燃料タンクの下にバッテリーがある。

923 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 14:01:05.60 ID:Wkbzl2IX0.net

>>921
外国人ドライバーが来なくなるから却下
GT3ならヨーロッパでも何処でも乗れる

924 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 14:37:49.33 ID:6nD7hxuY0.net

メーカーの派遣ドラなら来ているけどGT500なくなったら経験積ませに来る価値もなくなるんだよな

925 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 21:58:50.86 ID:3lUtCKBP0.net

世界中どこでも乗れたグループAには、F1チャンピオンのジョーンズ始めリース、エリジュ、バリラ、オロフソン、サラ、クロスノフ、マルティニ、クリステンセンとたくさん外国人ドライバー来たな。

926 ：音速の名無しさん：2021/02/15(月) 22:22:31.53 ID:hTv4forn0.net

しかしWECもポルシェ・アウディ・プジョー・アルピーヌ続々参戦予定で
また盛り上がりそうだなァ。楽しみだ。

927 ：音速の名無しさん：2021/02/16(火) 07:09:59.29 ID:ExiT/SPz0.net

JF3000やJSPCが有ったから来たんだよ

928 ：音速の名無しさん：2021/02/16(火) 12:08:03.87 ID:Mpa4LSdX0.net

雄琴や飛田新地があったからだろ

929 ：音速の名無しさん：2021/02/17(水) 23:28:54.45 ID:xL49rH9N0.net

>>926
ル・マン24時間レース総合優勝回数（全88回）
チーム国別トップ3
ドイツ　：35勝
フランス：15勝
イタリア：13勝

930 ：音速の名無しさん：2021/02/17(水) 23:40:30.83 ID:soieUGvG0.net

コルベット、WEC開幕3戦へ出場の可能性が浮上

https://www.as-web.jp/sports-car/669671?all

ミッドシップコルベット、ルマンで見たい

931 ：音速の名無しさん：2021/02/18(木) 02:58:01.38 ID:5VsPrJJK0.net

>>912
つーか耐久レースだったらS耐でいいじゃん

>>930
一瞬コルベットDP引っ張り出して特認で走らせるのかと思った

932 ：音速の名無しさん：2021/02/18(木) 13:52:56.17 ID:1XiYupGw0.net

>>927
SFに加えJSPCも復活すればGT3でもSGTに来る外国人ドライバー増えるだろ。

933 ：音速の名無しさん：2021/02/18(木) 15:57:49.02 ID:S8Y7Cf9h0.net

有力チームの参加が見込めない日本のル・マン規定なんか出るぐらいなら、IMSA行くわな

934 ：音速の名無しさん：2021/02/19(金) 22:32:49.72 ID:2D+5Vdp70.net

やっぱりコスパ重視の所が多くてLMDhが結局主流になっていきそうだよなあ
BoPもあるし

935 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 00:06:35.95 ID:q3hB20LB0.net

まぁ、LMHには良くて燃費のアドバンテージを
持たせるくらいかな
金かかるけど割には合わなそう

936 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 00:43:14.03 ID:oVWMQgPk0.net

スポーツカーレースの将来ほ？

1.かつてのように盛り上がる
2.何やっても無理

ここはスポーツカースレなんだから1を妄想し合うものと思っていたら、2の意見の方が多いのはなぜ？(*´･ω･)

937 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 14:15:37.51 ID:UPxxaBeJ0.net

>>932

ABSが付いてるGT3ではドライバーの腕の差は出にくい

だから外国人のプロドライバーは基本GT3には乗りたがらない

938 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 17:13:26.73 ID:wCuMoqRU0.net

>>934
とにかくトヨタと同じ土俵では戦えないからね

939 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 19:12:28.06 ID:ssnW1M3I0.net

グリッケンさんとこみたいな感じでやればいいのに
勝つためだけにやるから無理が来るんだよ

940 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 21:25:27.62 ID:y2CiR/f00.net

>>939
大手は株主の目もあるから道楽だけじゃやれないのよ

941 ：音速の名無しさん：2021/02/20(土) 23:58:28.50 ID:IVV4oT5v0.net

>>936
他メーカーの話題で盛り上がるのが気に食わない一部の偏狭なトヨタ狂信者が
他メーカー下げようとあの手この手で粘着連投してくるからそう見えるだけだろ

942 ：音速の名無しさん：2021/02/21(日) 07:34:59.77 ID:kquDx7RR0.net

現実は全く逆を負け犬アホンシンが行ってる惨め

943 ：音速の名無しさん：2021/02/21(日) 13:20:48.99 ID:ZRMKTxp30.net

ヨタヲタ発(以下略)

944 ：音速の名無しさん：2021/02/21(日) 22:08:56.11 ID:Ta8mi8iu0.net

ケビン・マグヌッセン、プジョーWEC加入　大転身と目標語る
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f5d6fc4ba1dddbc02ab06d44c66dd666706aac34
「プジョーはル・マンで良い記録を残している。･･･ プジョーと一緒にレースをするというのは、これ以上なく素晴らしいことだよ」

945 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 09:16:44.99 ID:wVLPapMY0.net

ンダグソ図星で発狂してるな

946 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 09:19:31.16 ID:SIBYXd2D0.net

>>941
単一のメーカー(特にトヨタ）の話題で盛り上がるのが気に食わないの間違いでは

947 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 10:23:52.60 ID:tjAV2DMV0.net

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP63
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611916110/
そもそもなんでこっちでやらないのか
荒らしはともかく普通に話すだけならこんな自演スレ見なくていいだろうに

948 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 13:24:21.47 ID:rMCcQLLt0.net

洗濯の自由

949 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 16:04:35.80 ID:wVLPapMY0.net

ンダグソが丸見えの尻尾、ここでは見えてないと浅はかな考えだから

950 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 21:44:31.39 ID:LDA0Aliw0.net

ヨタヲタくんｗｗｗ呼んでもないのに湧いてくんなｗ
自意識過剰でキモイんだよ糖質かよｗｗｗコーヒーでも飲んで血糖値下げとけｗ

951 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 22:11:37.08 ID:wVLPapMY0.net

ンダグソ発狂

952 ：音速の名無しさん：2021/02/22(月) 23:15:04.88 ID:qprEDguf0.net

>>947
草　おまえが荒らしなのはバレバレ

953 ：音速の名無しさん：2021/02/23(火) 22:47:36.82 ID:TbYEJuyc0.net

news.yahoo.co.jp/articles/d407b9aabe87f380551f74b6ce671e26d6525cc5
自動車メーカーが熱視線！　この先「ル・マン24時間レース」が盛り上がり必至なワケ

954 ：音速の名無しさん：2021/02/24(水) 09:59:24.90 ID:HfniSF5a0.net

F1がアレだから、今度こそコスト管理失敗しなきゃWECやルマンの人気上がりそうよな

955 ：音速の名無しさん：2021/02/24(水) 13:06:05.80 ID:nEV/e1480.net

アウディポルシェ｢せやで！｣

956 ：音速の名無しさん：2021/02/24(水) 18:17:29.27 ID:U2VMSVFM0.net

そうなったらそうなったで、またF1が目障りだからって潰しにくるよ。
そんな事ないに越したことないけど。

957 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 02:01:26.21 ID:0dn0gqvH0.net

フェラーリが2023年にハイパーカーでのWEC参入を正式発表！ トップカテゴリーに50年ぶり復帰
ttps://www.as-web.jp/sports-car/671340?all
ついに来たか…

958 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 02:19:43.81 ID:JulhiynV0.net

よりによってハイパーカーでやるのかよ

959 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 02:24:57.80 ID:QdtkPPce0.net

フェラーリワークスの6人が楽しみだわ

960 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 05:02:42.90 ID:pS7isV9f0.net

🇯🇵トヨタ
🇮🇹フェラーリ
🇫🇷プジョー
🇺🇸グリッケンハウス
🇩🇪バイコレス
🇫🇷アルピーヌ
🇩🇪ポルシェ
🇩🇪アウディ
🇺🇸アキュラ

見映えはよくなったな

961 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 05:32:56.29 ID:LtKH2kr60.net

フェラーリはLMHか
後出しのLMDh参戦表明が続いてる中でLMHのほうに勝算ありと判断したのか？

962 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 05:40:46.77 ID:4656P0Qj0.net

勝算も有るけどシャシーから作らせろと前から言ってたし、LMDhではNGだから本当に出るならLMHしか選択肢は無かったと思う

963 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 06:34:40.40 ID:tJjtKxPy0.net

ハイパーカー作ってるメーカーならハイパーカーで参戦して当然
ポルシェさあ

964 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 08:04:55.31 ID:WHfS1mPw0.net

残りの参戦検討中がBMW、キャデラック、ヒュンダイグループ、レクサスだっけ？

965 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 08:24:38.43 ID:xYK5b9Ae0.net

>>963
さあ、なんだよ根暗

966 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 08:28:31.90 ID:7db45wyz0.net

「ハイパーカー」と言っても
市販車ベースってのはもうナシになったから
ただ重くて遅いLMP1プロトなんだよな

967 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 09:03:23.99 ID:GvMTbbIg0.net

まあ実際LMDHとLMHの大きな違いってシャシーが内製か外製か だからな

968 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 09:06:23.79 ID:GvMTbbIg0.net

そういやLMDHの電動システムも外製だったな

969 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 10:21:37.25 ID:FSG64sik0.net

>>965
VWグループはレースより元検事総長の退職金を優先させた
ハイブリッド大好きなポルシェ博士を無視してディーゼルにはしりチートした
もう何も期待するなということさ

970 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 12:11:55.93 ID:ZqMSAJC/0.net

>>969
宣伝費用抑えたいからシャシーまで作りたくないってのが本音だしな

971 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 12:12:51.02 ID:lLFvRJe50.net

キャデラックはでるでそ

972 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 14:08:29.34 ID:cnFZBthN0.net

レースで宣伝しないフェラーリなんて存在価値ないしな

973 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:05:07.46 ID:peoNktca0.net

>>969
んなのただのモタスポ好きの被害妄想じゃねーか

974 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:09:56.59 ID:cEZgqj3W0.net

VWグループはトップのVWモータースポーツが電気レースしかやらんとか言い出して結果的に消滅寸前だしな

975 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:14:38.37 ID:FSG64sik0.net

>>973
被害妄想w
天下りのほぼなにもしてない役員の退職金が数十億だぞw
ディーゼル詐欺ばれてもだ

976 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:20:45.25 ID:venp3CjX0.net

>>975
企業が何を優先して行動するかなんて株主以外には影響しないだろ

977 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:22:51.89 ID:FSG64sik0.net

ユーザには影響するだろ
そういう会社なんだなあとw

978 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:25:24.25 ID:FSG64sik0.net

本国なら兎も角日本で外車ディーラーに足を運ぶユーザは多少はそういうの気にするはずだが？
プジョーの一店舗にグロンホルムのサインが飾ってあったし

979 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:29:13.47 ID:VOKrlfU30.net

嫌なら買うなだろ
それこそ株主以外に影響しない
所詮ユーザーは顧客であって利害関係者じゃないんだよ

980 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:31:33.70 ID:FSG64sik0.net

利害関係者の定義も会社から教えてもらってない奴がいるのかw
コンプラ教育くらいまともな会社ならやっているはずなんだがなwww

981 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:45:05.51 ID:Zpw1eJIy0.net

>>980
なるほど経営権と書いた方が良かったんだな
ありがとう勉強になった

982 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 16:57:10.46 ID:FSG64sik0.net

いや地域からのクレームを大企業は気にしている
経営権とは関係ないぞwww

983 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 18:23:46.44 ID:+Ve2IUha0.net

クレーム気にするなら環境破壊を促進するレース活動を縮小するのは道理では？

984 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 19:09:53.51 ID:FSG64sik0.net

そういうパヨいんのは地域住民とは違うんだよw

985 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 20:13:05.18 ID:LtKH2kr60.net

>>802
マツダ　out
フェラーリ　in

986 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 20:36:33.34 ID:u2GLQdgl0.net

何か普通にLMHが有利というかトップカテ扱いになりそうだな
VW軍団が逃げた後も参戦継続し続けてWEC空中分解を防いだトヨタ
地元フランスのプジョー
世界のモタスポファン誰もが知ってるフェラーリ
こいつらに比べてLMDh勢は色々ロビー的にも弱すぎるもんな
LMDhは引き続きLMP2役よろしくって感じ

987 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 20:41:49.08 ID:DDSYi5iG0.net

アキュラとか毒ガスとかロビーは凄そう

988 ：音速の名無しさん：2021/02/25(木) 20:49:31.65 ID:zuD7BrXF0.net

>>986
IMSAにはLMHが出ることはないし
ルマンにはメーカーワークス的なとこのLMDhは出ないってことになるだろうね
LMHとLMDｈを拮抗させるなんて絵に描いた餅ってやつですな
アウディがやっぱやめとくとかは言い出しそう

989 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 01:19:50.73 ID:pJqnlt6V0.net

ＬＭＤｈがＬＭＨにちゃんと勝負できるってのが分かれば
もう数メーカーが声上げてきそうだけど
そこら辺の調整は大変だろうなぁ

990 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 02:13:43.49 ID:WdDBcstC0.net

https://twitter.com/Glickenhaus/status/1364672588253904900
すげー顔してるな
(deleted an unsolicited ad)

991 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 15:36:47.31 ID:K2fnrkwB0.net

フロントアクスル丸見えっぽいけどいいんだっけ

992 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 21:01:38.16 ID:twrz5eXD0.net

まさかあれが浮き上がり防止の穴？

993 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 21:20:59.51 ID:qePCapZn0.net

>>959
カラド、グイディ、バード、フィジケラ、カステラッチ
あと誰だっけ？

994 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 21:48:31.72 ID:oCXGFhhe0.net

アイロットは乗りそう

995 ：音速の名無しさん：2021/02/26(金) 21:49:01.35 ID:WkUpuUmC0.net

>>991
正面からアクスル軸を水平に見たときに見えなければOK

996 ：音速の名無しさん：2021/02/27(土) 21:26:35.93 ID:G96vNZdk0.net

>>989
ポルシェアウディが噛んでるから当然ちゃんと勝負できるように
するんじゃね
そうすりゃコスパ的にLMDh勢が増えてくるだろ
LMHからの乗り換え組も含めて

997 ：音速の名無しさん：2021/02/28(日) 05:25:35.14 ID:nJK+jfeg0.net

LMDhは本来IMSAの規格
フェラーリ、トヨタ、プジョーがLMHで参戦するのに
ACOがLMDhにどこまで配慮するのかってのが見どころ
>>986の言うとおりになったらむしろWECからLMDh勢が撤退しそう

998 ：音速の名無しさん：2021/02/28(日) 05:42:08.34 ID:LsbELbzQ0.net

ポルシェを引き込んだIMSAがそんな下手に出ることを是とするかな？

999 ：音速の名無しさん：2021/02/28(日) 06:57:35.44 ID:nJK+jfeg0.net

是としないんで空中分解する未来が見えるんですよ
２つのシリーズを同じ車両規定にするならまだわかるが
２つのシリーズで２つの車両規定を併存させたうえ能力は揃えるとか
絵に描いた餅すぎる

ACOはデイトナでLMHに勝たそうとするし
IMSAはル・マンでLMDhに勝たそうとする

先に勝ったほうが勝ち逃げで後は空中分解ｗ

1000 ：音速の名無しさん：2021/02/28(日) 09:58:47.19 ID:fNgtvBjG0.net

IMSAがアウディポルシェ優遇なんてあり得ないから結局LMH転向かまた撤退でしょ
BOPでインチキなんてアメリカ様が許さんぜ

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