2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題

1 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた

196 :音速の名無しさん:2021/04/11(日) 19:48:31.98 ID:FYMHhgXU0.net
まー去年までの戸田エンジンなら批判したくなる気持ちもあるけど、公の場で匂わせたらあかんわ
そのあたり、どっかのGTで問題発言してタケヤリに怖い顔された平手を思い出したり

197 :音速の名無しさん:2021/04/11(日) 20:57:22.72 ID:+0/zDLOZ0.net
遅ればせながら大串コラムを読んだけど、松下の件はそれでも周りが寛大だったのと
今年は日産でGT500のシートをゲットできたんだからそれなりに恵まれてるなとしかないな

198 :音速の名無しさん:2021/04/11(日) 21:26:12.42 ID:ol/L0Rr00.net
>>195
名取は何年面倒見ても遅くて才能ないのが明らかだから、首を言い渡されたんで
戸田批判は捨てゼリフだろ
地元のBuzzがバックにいて強気に出れるし

199 :音速の名無しさん:2021/04/11(日) 22:41:55.43 ID:XVNKioaC0.net
その名取に負けるアレジ君...

200 :音速の名無しさん:2021/04/11(日) 23:20:16.82 ID:qkBcfkBX0.net
>>198
地元のBuzzとは長谷川さん山梨出身なんか?
名取はSFLでチャンピオン取れてもSFには乗れず日産しか受け入れ先ないな、トヨタも若手ドラ余ってるしこれ以上いらんでしょ。

201 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 09:59:03.95 ID:9tt9jEio0.net
ヤマハ出てくれ。GTや耐久で日産に乗ろうがトヨタに乗ろうがウェルカム。

202 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 16:49:18.50 ID:bGG2MCgx0.net
ヤマハ?
意味不明

203 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 17:17:04.60 ID:mayarPYg0.net
なんだ、B-MAXから出られるのか
何だったの?

204 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 17:19:21.44 ID:ObvbbdTN0.net
B-MAXから参戦決定
当スレも終了決定

205 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 17:34:06.48 ID:mR4Vfgyv0.net
松下を執拗に叩いていた某氏涙目

206 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 17:54:58.89 ID:p1eH1oh80.net
単純にもうドタキャンしないって約束したんだろう。
去年のドラゴコルセのドタキャンなんかタチアナ拾えなかったら大変なことになってたし
かつてライマーのドタキャン事件の被害も受けてるホンダとしても松下に2度もドタキャンされたらたまったもんじゃないしな。
それでも一度松下にオファー出してるほどだから実はホンダはむしろ懐深すぎだろって話。

207 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 21:32:42.39 ID:74xSa1F/0.net
この件は一件落着で良かった、いつも通り20台揃うわけや

208 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 21:46:20.82 ID:/GcDNxYe0.net
大串コラムにもあったけどホンダは結局、松下に寛大だったってことじゃね

209 :音速の名無しさん:2021/04/12(月) 22:42:58.92 ID:p1eH1oh80.net
松下が乗れたのはBuzzが居なくなったから説出てるな…w

210 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 17:59:06.99 ID:EaxibVrL0.net
Buzzとホンダって折り合い悪かったの?

211 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 19:17:27.18 ID:nw1jHW2x0.net
トロロッソの時もSFの時も同じ理由で辞めてるらしい
https://www.facebook.com/1611924978/posts/10221596568656175/?d=n

212 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 19:19:33.12 ID:nw1jHW2x0.net
間違えたこっちだ
https://www.facebook.com/1611924978/posts/10221605201912001/?d=n

213 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 20:03:17.27 ID:1Uq+kG4c0.net
つまりハートレーがクビになったのが気に入らなかったんやな

214 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 20:29:26.10 ID:EaxibVrL0.net
長谷川さんが清水部長にケンカ売ったのか?
結局松下とB-MAXがとばっちり喰らいかけたわけか

215 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 20:44:06.09 ID:hW9ugF6Z0.net
実力伯仲している中で最後の判断って段階では、
好き嫌いっていうのは大きなファクターたりえるだろうよ。

216 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 22:13:27.23 ID:wdP9iJ3P0.net
本山監督を一旦解任させたのは何故?
ゴタゴタに巻き込まないため?

217 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 22:14:07.25 ID:gnMUrRVy0.net
>>214
松下の過去の話もよくない話ではあるけど、1番の要因はそこではなかったと
となるとホンダ懐深すぎるわw

218 :音速の名無しさん:2021/04/13(火) 23:23:36.23 ID:3QVS/tSQ0.net
松下自身は個人スポンサー結構もっているよね
レーシングスーツのスポンサー多いし

219 :音速の名無しさん:2021/04/14(水) 00:04:27.76 ID:QIys9W8r0.net
>>208
大串コラムは松下が不義理した一点張り
発売中のオースポはスリーボンドにどんだけ迷惑かけたかの説明で、追い打ちかけてる
→結果は、大串の負け

220 :音速の名無しさん:2021/04/14(水) 01:02:41.31 ID:xHzU1iPN0.net
大串さんは松下が悪いというよりホンダが悪いと責めるのは間違いだといいたいのでは

221 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 01:24:34.37 ID:zTYv0yia0.net
つまり清水が悪い

222 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 14:33:25.79 ID:rNmuesSX0.net
新部長は長井昌也
清水宏はモータースポーツを離れ、北米地域本部に異動

223 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 16:17:07.16 ID:UIIKWk4a0.net
>>222
場所的に左遷かこれ

224 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 16:22:38.12 ID:SpcVYefs0.net
>>223
ホンダにとっての北米は栄転なんじゃね?

225 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 23:56:20.71 ID:q/XDmdys0.net
大山鳴動して鼠一匹

226 :音速の名無しさん:2021/05/28(金) 04:48:40.06 ID:/Wo/Hvk80.net
>>223
モタスポから北米を左遷と理解する人って働いてない人?

227 :音速の名無しさん:2021/05/29(土) 07:28:39.92 ID:UkVMdkI+0.net
結局松下が悪いんじゃん

228 :音速の名無しさん:2021/05/29(土) 15:43:16.45 ID:5UpmVqkm0.net
松下も悪くは無い
あくまでビジネス上の話だから

悪いのは一部のメディア

229 :音速の名無しさん:2021/05/29(土) 18:20:09.90 ID:82TaXW/q0.net
ええ……

230 :音速の名無しさん:2021/05/31(月) 00:28:17.39 ID:y1Q3btE60.net
長井のような人間が持つ甘さが日本の技術を徹底的に流失させてきた

大物ぶって、盗まれるならそこまでの会社ですよと見栄はって滅びた企業は数知れず

いまだにこういう時代錯誤なビジネスマンがいることに驚く

松下をホンダに乗せるべきではない、当たり前のことを当たり前に出来ない会社は滅びる

231 :音速の名無しさん:2021/05/31(月) 00:40:29.29 ID:4eZod7q90.net
ドライバ―が盗める技術なんかそうないよ。
工学のバックグラウンドがない人が技術を盗むのは無理と言っていい。

232 :音速の名無しさん:2021/05/31(月) 06:08:19.41 ID:NWx9nzuE0.net
昔の全日本F2の様に年間チャンプ取ったらスパライ発給要件クリアするなら存在意義もあるけど
自己満足のオリジナルシャーシに使い回しエンジンで客も入らない不人気カテなんだし
本当に止めたほうが良いと思うよ。
やるとしてもF2共通シャーシに市販車HV積んで4輪車のH2Rみたいな車にすると面白いかも。
FIAからF1より速いと駄目だとかの御達しはスパライ関係ないんだからガン無視しでいいだろうし
現状だとSFの名前が恥ずかしいでしょう。

233 :音速の名無しさん:2021/05/31(月) 06:12:12.23 ID:2uP6ZR0Y0.net
ええやん JAF入りなよ

234 :音速の名無しさん:2021/05/31(月) 12:42:55.47 ID:PXtaOMBt0.net
>>230
そんな事言ったらエンジニアどうすんだ?

235 :音速の名無しさん:2021/06/30(水) 00:21:19.74 ID:WZSAn+QU0.net
>>232
SFってなんでスパライポインツ低いん?

236 :音速の名無しさん:2021/06/30(水) 12:04:38.84 ID:rviqhtSI0.net
>>235
本来はトップフォーミュラがライセンスポイント対象になってること自体がおかしいんだがな
インディカーも前は低くなかったっけ?

237 :音速の名無しさん:2021/07/01(木) 05:29:12.20 ID:cfS1QGt50.net
>>236
その理屈はわからんでもないけどF3並みって低すぎ
元F2>F3000なのに

238 :音速の名無しさん:2021/07/01(木) 05:31:44.71 ID:cfS1QGt50.net
よくみたらF3より低かったわ
インディはF2と同格なのにな

239 :音速の名無しさん:2021/07/01(木) 10:07:15.15 ID:TkaofajC0.net
一気に下げられたんだよ。F2からSFに行く人増えたら嫌なんじゃないのかな。

240 :音速の名無しさん:2021/07/01(木) 12:10:52.40 ID:SMk8BuAr0.net
SFは開催サーキット数が少な過ぎるからだろ
アジア圏ひっくるめて上海、タイ、マレーシアでもやりゃ国際的にも意義が出てくるんだろうけど現状ガラパゴスでしかない
インディもガラパゴスだけど、レース数だけはあるからそれなりのポイント
7レースしか無いのにこんだけポイントあるだけ評価はされてると思うぞ?

241 :音速の名無しさん:2021/07/01(木) 18:41:40.24 ID:UFfRLVlL0.net
というか単純にF1が頂点のピラミッドを組みたいからに他ならんだろ
あとはFIAで主催してるからWECとFE、ローカルでトップフォーミュラやってるSFとインディ+その他主要カテゴリって区分は別に違和感なくない?

242 :音速の名無しさん:2021/07/07(水) 20:24:03.30 ID:RtmJhX4+0.net
>>235
FIA的には良ドライバーをF2に誘導したいから

243 :音速の名無しさん:2021/07/10(土) 10:54:01.26 ID:HzKhyImE0.net
良いドライバーとは
カネを持ってるドライバーである
なんやって

244 :音速の名無しさん:2021/11/04(木) 01:36:00.41 ID:/VGuF3EY0.net
今さらドライバーズファーストとか白々しい

245 :音速の名無しさん:2021/12/11(土) 22:33:32.89 ID:Mj0B7Joy0.net
>>244
(メーカーサポート)ドライバーファースト
だからな

総レス数 245
53 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★