■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP65
- 1 :音速の名無しさん :2021/06/28(月) 19:41:11.15 ID:hAjvZ1Ui0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 21:11:36.91 ID:7qyZgitv0NIKU.net
- のおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 21:54:43.44 ID:aFdnQL6v0NIKU.net
- >>1乙カレー
今更だが、次スレではテンプレの関連スレにこれも入れといておくれ
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1488103493/
- 4 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 23:48:22.43 ID:MgsD8Gqm0NIKU.net
- トヨタ
アルピーヌ
グリッケンハウス
バイコレス
ブショー
ポルシェ
フェラーリ
- 5 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 15:05:24.87 ID:LRcAiFau0.net
- プジョーが7/6にLMH車両を公開するらしい
https://www.as-web.jp/sports-car/714437?all
- 6 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 19:36:46.59 ID:C4V3HcjV0.net
- なんやかんやLMDhに変えるかと思ってたけどそのままだったな
- 7 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 19:42:08.65 ID:Ol5CYUDKa.net
- だからプジョーは決勝レースを完走して車検合格するまで信用できないって言ってるじゃねえかよ
- 8 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:13:30.55 ID:TAVXAqFba.net
- 信用できないままル・マン優勝されそう
- 9 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:18:53.89 ID:GG18nNMJ0.net
- プジョーのLMHは名前909とかになるのかなあ
- 10 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:53:13.92 ID:tqd8JALk0.net
- WEC開始の時みたいなバックレは無いと思いたいナー
- 11 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:58:40.28 ID:LAksICM90.net
- 1997〜2011WEC(Watashiteki Endurance Championship)
1997年
第1戦 4月13日 ホッケンハイム
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第2戦 5月11日 シルバーストン
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第3戦 5月25日 ヘルシンキ
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第4戦 6月 ル・マン24時間
優勝 ポルシェWSC95
2位(GT1クラス優勝) マクラーレンF1GTR LM(ガルフ)
第5戦 7月20日 スパ・フランコルシャン
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第6戦 8月3日 A1リンク
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第7戦 8月24日 鈴鹿1000km
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第8戦 9月28日 ムジェロ
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第9戦 10月18日 セブリング3時間
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第10戦 10月26日 ラグナ・セカ
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
- 12 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 21:16:52.63 ID:LAksICM90.net
- 1998年
第1戦 4月13日 オッシャースレーベン
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第2戦 5月17日 シルバーストン
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第3戦 6月14〜15日 ル・マン24時間
優勝 ポルシェ911GT1 98
第4戦 7月19日 ブダペスト
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第5戦 8月23日 鈴鹿1000km
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第6戦 9月20日 A1リンク
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第7戦 10月18日 ホームステッド
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第8戦 10月25日 ラグナセカ
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
チームチャンピオン
AMGメルセデス
- 13 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 21:27:53.89 ID:LAksICM90.net
- 1999年
第1戦 3月20日 セブリング12時間
優勝 BMW V12LMR
第2戦 6月13〜14日 ル・マン24時間
優勝 BMW V12LMR
第3戦 6月27日 モスポート
優勝 パノスLMP1ロードスター
第4戦 9月18日 プチル・マン
優勝 パノスLMP1ロードスター
第5戦 11月7日 富士1000km
郵相 日産R391
チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
- 14 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 22:09:24.18 ID:LAksICM90.net
- 2000年
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 5月13日 シルバーストン
優勝 BMW V12LMR
第3戦 6月11〜12日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第4戦 7月9日 二ュルブルクリンク
優勝 パノスLMP1ロードスター
第5戦 8月6日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR8
第7戦 12月31日 アデレード
優勝 アウディR8
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 15 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 22:23:03.45 ID:LAksICM90.net
- 2001年
第1戦 3月17日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 4月14日 ドニントン
優勝 アウディR8
第3戦 5月20日 ハラマ
優勝 アウディR8
第4戦 6月10〜11日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第5戦 8月19日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 10月6日 プチル・マン
優勝 アウディR8
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 16 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 01:42:44.82 ID:q6ZeNEpH0.net
- ポルシェ/アウディLMDhは初期ロットで最大16台になる可能性があるんだとか
2023年は最大でポルシェ/アウディのワークスチームがWECとIMSAに2台ずつの8台に加えてWECとIMSAに2台ずつの8台カスタマーカーが割り振られることになるらしい
https://sportscar365.substack.com/p/insight-lmdh-coming-into-focus
- 17 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 05:58:19.49 ID:956QJ3++0.net
- これでGTE Proは実質消滅でP2も鞍替えするチームが結構有りそうね
- 18 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 15:58:33.54 ID:1lT5rj4/r.net
- 2大耐久王がよりにもよって特大勢力で帰還か
耐久レースでは歴史上何度も予測不能な展開によってカスタマーや補欠のチームが納豆走法で生き残り逆転優勝してきた歴史があるしドイツ2強であることも含めてこの物量だからLMP1時代よりももっとエグい強さだと思うぞ
- 19 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 17:53:25.70 ID:hjZCLsqUa.net
- 忖度BOPにさえならなければまあ
- 20 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 18:40:06.54 ID:c2IoZG410.net
- ガチでは到底戦えない耐久王が戻ってきてもな
また自分等に有利なレギュの確約でも取れたのか
- 21 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 19:59:06.86 ID:xncIDQkp0.net
- カスタマーが2チームずつって事かな
CカーやLMP900時代はワークスとカスタマーのマシンには明確な差があったけど今回はどうだろうな
- 22 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 20:14:46.06 ID:iHK6cC2k0.net
- 他メーカーの車を撃墜指令可能な体制で復帰(´・ω・`)押し出せ!
- 23 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 20:22:35.75 ID:Ug3D1Qwe0.net
- チーム郷がアウディカスタマーかな。
- 24 :音速の名無しさん :2021/07/02(金) 23:04:59.55 ID:7IhIJeSn0.net
- ワーゲングループはもう熱りは冷めたの?
大所帯でレースなんかやってる場合か?
- 25 :音速の名無しさん :2021/07/02(金) 23:24:26.65 ID:rILr3kQB0.net
- マーケティングとしてプラスになるなら形振り構わずなのはドイツのお家芸だぞ
- 26 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 00:59:53.45 ID:PL26NATA0.net
- GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から1〜2戦を欠場、3戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした3台中2台がリタイア、リタイアしなかった1台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC4戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦1戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから1か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
- 27 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 01:30:41.72 ID:bFESLrYl0.net
- ハイブリッドのシステム自体本番は載せてないんじゃなかったっけ
- 28 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 01:57:06.17 ID:W9FPECIb0.net
- レギュ上外すわけにもいかないからバラスト状態で載せてたんじゃなかったっけ
- 29 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 05:55:37.32 ID:PL26NATA0.net
- レギュ上外せないし使えないからただの重りだった
- 30 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 09:16:05.22 ID:rB6C9qWY0.net
- イエローでギャップが詰まる
https://o.5ch.net/1u0lr.png
- 31 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 00:47:31.50 ID:VhfMQsxW0.net
- プジョーがマシンをチラ見せ
かなり低いシャークフィンなのが分かる
https://twitter.com/peugeotsport/status/1411709384586108933?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 32 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 01:15:30.36 ID:jLYFfd1L0.net
- カッコよさげじゃん
というかシャークフィンこの高さでレギュレーションクリア出来るんだな
- 33 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:13:24.50 ID:jr39hwMZ0.net
- WEC(Watashiteki Endurance Championship)
2002年
第1戦 3月16日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 6月15〜16日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第3戦 8月18日 モスポート
優勝 アウディR8
第4戦 10月12日 プチル・マン
優勝 アウディR8
- 34 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:35:17.02 ID:jr39hwMZ0.net
- 2003年
第1戦 3月15日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(ヨースト)
第2戦 6月15〜16日 ル・マン24時間
優勝 ベントレースピード8
第3戦 8月17日 モスポート
優勝 アウディR8(ヨースト)
第4戦 8月31日 スパ
優勝 アウディR8(チーム郷)
第5戦 10月18日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第6戦 11月9日 ル・マン1000q
優勝 アウディR8(チーム郷)
チームチャンピオン
ADTチャンピオンレーシング
- 35 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:55:07.70 ID:jr39hwMZ0.net
- 2004年
第1戦 3月20日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第2戦 5月9日 モンツァ
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第3戦 6月12〜13日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8(チーム郷)
第4戦 7月4日 ニュルブルクリンク
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第5戦 8月8日 モスポート
優勝 MGローラEX257
第6戦 8月13日 シルバーストン
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第7戦 9月12日 スパ
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第8戦 9月25日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
チームチャンピオン
ヴェロックス
- 36 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:03:41.02 ID:jr39hwMZ0.net
- 2005年
第1戦 3月19日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第2戦 4月17日 スパ
優勝 ザイテック04S
第3戦 6月18〜19日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第4戦 7月10日 モンツァ
優勝 ペスカロロC60
第5戦 8月13日 シルバーストン
優勝 アウディR8(オレカ)
第6戦 9月4日 ニュルブルクリンク
優勝 ザイテック04S
第7戦 10月1日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第8戦 11月13日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 37 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:27:56.59 ID:jr39hwMZ0.net
- 2005年
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月9日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
第3戦 5月14日 スパ
優勝 ペスカロロC60
第4戦 6月17〜18日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月16日 ニュルブルクリンク
優勝 ペスカロロC60
第6戦 8月27日 ドニントン
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月3日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第7戦 9月24日 ハラマ
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 38 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:47:25.66 ID:jr39hwMZ0.net
- 2007年
第1戦 3月17日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月15日 モンツァ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第3戦 5月6日 バレンシア
優勝 プジョー908 HDi FAP
第4戦 6月16〜17日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月1日 ニュルブルクリンク
優勝 プジョー908 HDi FAP
第6戦 8月19日 スパ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第7戦 8月26日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月16日 シルバーストン
優勝 プジョー908 HDi FAP
第9戦 10月6日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
第10戦 11月10日 インテルラゴス
優勝 プジョー908 HDi FAP
チームチャンピオン
チームプジョートタル
- 39 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:57:17.99 ID:jr39hwMZ0.net
- 2008年
第1戦 3月15日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月6日 カタロニア
優勝 プジョー908 HDi FAP
第3戦 4月27日 モンツァ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第4戦 5月11日 スパ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第5戦 6月14〜15日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第6戦 8月17日 ニュルブルクリンク
優勝 プジョー908 HDi FAP
第7戦 8月24日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月14日 シルバーストン
優勝 アウディR10 TDI
第9戦 10月4日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 40 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 00:02:05.07 ID:kALPBESy0.net
- 2006年訂正
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月9日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
第3戦 5月14日 スパ
優勝 ペスカロロC60
第4戦 6月17〜18日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月16日 ニュルブルクリンク
優勝 ペスカロロC60
第6戦 8月27日 ドニントン
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月3日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月24日 ハラマ
優勝 ペスカロロC60
第9戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 41 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 00:22:39.31 ID:3LnlIY3Ya.net
- wikipediaでやってろ
邪魔
- 42 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 01:15:59.10 ID:YvguRsMC0.net
- プジョーLMHチラ見せ
https://pbs.twimg.com/media/E5i5N8zXIAs7O5R?format=jpg&name=large
- 43 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 11:46:49.66 ID:n9+h1uTh0.net
- 本日公開だな
まさかのFFは無いだろうし
楽しみにしてるぞ!
- 44 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 12:21:59.59 ID:i17gDUegd.net
- プロトタイプにFFなんてあるわけないだろいいかげんにしろ
- 45 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 13:31:11.26 ID:+wbz4vsa0.net
- ドアもちゃんと閉まるし、ハイブリッドもちゃんと作動する、工業製品として当然だよなぁ?
- 46 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 13:31:15.82 ID:l5kGvmX60.net
- いい加減しつこい
そういうのはアンチスレでやってくれ
- 47 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 14:56:48.07 ID:BKmVaGDS0.net
- またパノスみたいなのが出てこないかな
- 48 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:40:18.29 ID:hQpT7K9E0.net
- WECからリジェのP2が消えたのか・・・
まあ、シャシー屋絞ってエンジン統一したところでコストや性能等の差は有るし、BoPや導入チーム数の制限をやらなかった時点でこうなるのは分かってたけど
- 49 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:47:11.96 ID:YvguRsMC0.net
- P2はオレカ以外アプデとかしてたのかってくらい空気だったからなぁ
ダラーラは次世代から戦力図変わるぜとか言ってたけど
- 50 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:51:40.79 ID:Y1bOeWvHp.net
- 4社の内、オレカ以外でLMDh専業とか出そうだな
マルチマチックあたりがなりそう
- 51 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:56:43.37 ID:hQpT7K9E0.net
- オレカは開発禁止食らって他メーカーは改良してたけどさほど差は埋まらなかったしね
性能や信頼性はともかく05からのコンバートや乗換割引やられては成す術無しだったし
次のやつは上で書いた以外に抽選制も入れないとこの状況は続きそう
- 52 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:18:25.54 ID:Rf80qzz40.net
- 4メーカーのマルチメイクにした結果ワンメイクカテゴリと化したP2
FIA余計なことしかしないよな
- 53 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:26:26.27 ID:l5kGvmX60.net
- かと言って自由競争のままだったら技術競争過熱によるコスト高騰で
LMP2規格自体消滅というオチもありそうだったのが何とも
- 54 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:44:11.57 ID:Y1bOeWvHp.net
- >>53
コストキャップだけで良かった気がするな
- 55 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 20:09:10.03 ID:InWLyFlK0.net
- >>53
メーカーを絞ったのは余計だった
- 56 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:09:40.20 ID:135qJy3X0.net
- オレカに関しちゃ05の頃から元々シェアが高かったところに07が傑作すぎてダラーラからの乗り換えユーザーとか続出して独壇場が更に加速してしまったなあ(シェアが増えた事で開発データもより集まるし)
ルールでオレカ完全に締め出すしかないよな
- 57 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:37:03.46 ID:sa5dMhwv0.net
- プジョーのLMHはまさかのウィングレス
http://www.dailysportscar.com/2021/07/06/peugeot-unveils-le-mans-hypercar.html
http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2021/07/Peugeot-Hypercar-2022-5.jpg
http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2021/07/Peugeot-hypercar-2022-6.jpg
- 58 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:40:26.68 ID:H9bmxY/R0.net
- 遅そう
- 59 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:43:31.38 ID:r1Dpp6Isa.net
- むしろ直線は速そう
- 60 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:44:33.87 ID:l5kGvmX60.net
- >>57
実戦投入されたら結局ウイング付けるようになるんじゃないか?ロータス80みたいに
- 61 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:44:42.62 ID:CEusGoZh0.net
- PEUGEOT 9X8 Hypercar REVEALED!
ttps://www.youtube.com/watch?v=asVDamR1vRY
- 62 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:48:46.81 ID:CEusGoZh0.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/E5nHaE_WYAM9Ujf.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRwy3WUAs31ue.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRw4MX0AEWywR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nSQgZXIA0UUn8.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nMbVyWYAA3kNw.jpg
- 63 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:48:48.02 ID:/i94AXls0.net
- ええやんLMHと代り映えしないGR010よりイケてる
- 64 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:50:10.37 ID:N4WEk8i2d.net
- かっこいい!
- 65 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:57:47.77 ID:07kIe+J+0.net
- フロント周りはGR010に似た感じで現実的なデザインだね
後ろはまぁまだコンセプトだし今後変わるでしょ
- 66 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:19.09 ID:135qJy3X0.net
- ノーウイングで戦うって宣伝したからにはこのコンセプトで当面は行くのでは?(少なくとも22年シーズンだけは)
にしてもリアのエアロ取っ払って果たしてレギュレーション上限の空力性能引き出せるのかは気になる
- 67 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:33.32 ID:CEusGoZh0.net
- 断言したっ!
ttps://i.imgur.com/3qBKsSW.jpg
真上から
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRkVJWYAEJhwn.jpg
PV、プジョー9X8ハイパーカーが歴代のプジョーのレーシングカーを抜いていく演出……
- 68 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:02:34.25 ID:hQpT7K9E0.net
- しかし、このような自由なデザインを生み出す事が出来たのはLMHの功績とも言えるね
他メーカーも斬新なデサインでどんどん参戦してほしい
- 69 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:07:11.32 ID:9i42/aHh0.net
- リアウイングレスは同一L/D比レギュのなせる技か
ダウンフォース減ってでもとにかくドラッグを小さくしてル・マンを有利にという意思を感じる
- 70 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:08:11.10 ID:i2WbzvMLd.net
- へぇこれは面白いね
LMDhには絶対無理なデザインだわ
こういうのもありならもっと興味持ってくれるメーカー現れるといいけど
- 71 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:12:17.60 ID:CEusGoZh0.net
- プジョーが2022年ル・マン/WEC参戦マシン『9X8ハイパーカー』を正式発表
ttps://www.as-web.jp/sports-car/716465?all
- 72 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:12:55.85 ID:07kIe+J+0.net
- ドラッグ減らしたい割にはサイド上面のダクトがクソでかいのが気になるけど
トヨタみたいに横から入れて上面はフラットな方が良さそうだけどね
- 73 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:15:38.51 ID:XkUTZzYy0.net
- 床下発生ダウンフォースだけでまともなグリップ得られるんだろうか
- 74 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:16:01.38 ID:sa5dMhwv0.net
- カウル形状遊ぶ代わりに床下の空力開発がっつりやれば帳尻は合わせられるレギュだけどね
このままコンセプトモデルみたいなデザインでレース出たらブランドアピールとしては非常に有効だろうな
- 75 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:17:05.24 ID:ubjYQ/ZBd.net
- >>72
リアウィング無いからこそできるデザインなのかも
- 76 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:17:55.24 ID:iZy2W7VB0.net
- ミュルザンヌ特化のマシンじゃねえの
- 77 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:21:17.22 ID:ywTGwnNM0.net
- 最大数値が決まってるからリアウィングレスのデザインも有りなんだろうね。
でも、
リアウィングない分他の箇所でダウンフォースを稼いでいるのだろうから、
事故ったりエアロが傷付いたりしたときは空力バランスは落ちるんだろうな。
- 78 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:22:14.39 ID:135qJy3X0.net
- それはリアの羽も一緒だろw
- 79 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:26:45.67 ID:ywTGwnNM0.net
- まあそうかw
- 80 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:27:53.29 ID:XkUTZzYy0.net
- アクティブサスで車高一定とかならわかるけどダウンフォース変動しまくらないのかな
ちょっとした凹凸でダウンフォース抜けそうに素人は思っちゃう
- 81 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:28:03.04 ID:CEusGoZh0.net
- Peugeot reveals first images of radical 9X8 Le Mans Hypercar
ttps://www.motorsport.com/wec/news/peugeot-9x8-hypercar-first-images/6626558/
- 82 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:29:40.94 ID:XkUTZzYy0.net
- F92Aみたいに理論最速じゃなくて今時のシミュレーション通して設計してるから勝算はあるのだろうけど
- 83 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:32:57.86 ID:YvguRsMC0.net
- L/Dは4:1になっておけばいいとはいえ思い切ったデザインにしてきたなぁ
- 84 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:34:49.78 ID:buLhAUIF0.net
- 床下で十分ダウンフォース稼げるからウィングはいらないのか
- 85 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:36:32.75 ID:ywTGwnNM0.net
- >>82
ベン・ボウルビー「勝算はあるぞ(ハナホジ」
- 86 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:37:14.95 ID:kALPBESy0.net
- きゅうばつはち?
きゅうえっくすはち?
きゅうえっくすえいと?
なんて呼べば?
- 87 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:39:51.82 ID:kALPBESy0.net
- 905→クレイモデルカッコいい→実物もカッコいい
908→クレイモデルカッコいい→実物( ´△`)
9X8→?
- 88 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:42:42.68 ID:9DCaOnHz0.net
- >>63
GR010はLMHなのにLMHと代わり映えしないとは
- 89 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:46:50.66 ID:YvguRsMC0.net
- この記事でテクニカルチーフが語ってる
LMHは調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されているけどそれがリアウイングだとは書いてない
代わりにどの空力要素を調整可能にしたかのは明かさなかった
床下に調整可能なウイング的なものが仕込んであるのかな?
https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-news-le-mans-and-sportscars/peugeot-reveals-9x8-hypercar-2022-le-mans
- 90 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:54:03.33 ID:SAnsrISqa.net
- ミュルザンヌで400キロ出すつもりなのかもしれない
- 91 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:55:51.04 ID:viOlUu9b0.net
- ほほう
これがm9(^Д^)プジョーか
色見るとバイコレスに似てる…
おっといかんいかん
さて、208ユーザーとしては応援しないといけないな
- 92 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:56:41.75 ID:ZAvGELcR0.net
- 塵取りみたいな形をした後部全体をウイングの代わりに使うのか
リアダウンフォースの調整どうやるんだろ
- 93 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:57:59.63 ID:CEusGoZh0.net
- プジョースポールのテクニカルチーフであるオリビエ・ジャンソニーは、
新しいLMHルールによって、「マシンのパフォーマンス、
特にエアロダイナミクスを最適化するために、発明、革新、
そして常識を超えた方法を探求する自由が与えられた」と述べています。
リアウイングは長い間、ダウンフォースを発生させるための
重要な空力デバイスのひとつでしたが、
プジョースポールによれば、9X8の高い空力効率により、
リアウイングなしでも走行可能とのことです。
ジャンソニーはこう説明します。
「レギュレーションでは、調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されており、
リアウイングについては規定されていません。
我々の計算作業とシミュレーションにより
、1つなくても効果的にハイパフォーマンスが可能であることがわかりました」と説明しています。
ジャンソニーは、9X8のどの空力要素を調整可能にしたのかは明らかにしなかった。
- 94 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:19:33.07 ID:5RRwp86Ya.net
- ディフューザーで調整するつもりか?
まだ分からんけどルールの隙というか、これが正解ルートとして作られてたんじゃ無いだろうなという予感が
- 95 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:25:03.73 ID:L1jeG136p.net
- 床下に頼る割合が多いと、路面の変化に弱いかもしれないな
- 96 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:31:18.79 ID:sUmrjLdma.net
- ル・マンみたいな荒れた路面だとまた飛びそう
- 97 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:34:01.01 ID:ywTGwnNM0.net
- リアにないってことはフロントでしょ。
フロント内部にウィングがあるんじゃないのかな?
- 98 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:45:51.92 ID:yDOWXYf90.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2021/07/06215632/asimg_MAJEUR5_7d60e452ffdfefe-1280x853.jpg
内装これでいくのか、コンセプトカーでそのまま出る様な感じだな
https://cdn-image.as-web.jp/2021/07/06215630/asimg_MAJEUR2_1860e452fde4163-1280x853.jpg
テールランプ割ったらめちゃ金かかりそう
- 99 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:47:44.88 ID:IoK0QNdqd.net
- まだコンセプトカーだとは思う
- 100 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:48:40.44 ID:WDGsKrHpM.net
- >>86
キューペケハチじゃん?
- 101 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:53:34.33 ID:hQpT7K9E0.net
- 現規定だとテールランプの形状が違反してる可能性があるから変更される可能性も?
https://twitter.com/M_simacher/status/1412397046393282561?s=19
また、横の窓にステッカーが貼られてて視認性が悪そうだったり、エキゾーストにステッカーが貼られているのでこれは参戦表明のショーカーであって、今後見た目が大分変わるかも?
(deleted an unsolicited ad)
- 102 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:55:46.23 ID:u09/1WPDa.net
- GRのハイパーカー()みたいなもんじゃないの?
- 103 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:01:29.80 ID:iD+LJ/PE0.net
- まあ、そんな気がするよね
- 104 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:09:29.58 ID:iD+LJ/PE0.net
- ショーカーの製作風景が写ってる
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-9x8-2023-decouvrez-lhypercar-hybride-au-v6-biturbo-10664403-miniphotos.html
- 105 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:13:05.38 ID:pQhaxEWM0.net
- 動画からデータ ギヤレシオが実践仕様か分からないので参考程度
2速 137km/h 7721rpm
4速 209km/h 7843rpm
6速 290km/h 7827rpm
- 106 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:18:13.01 ID:pQhaxEWM0.net
- >>104
なるほど。ショーカーでしたか。情報サンキュウ。
リヤにラジエターやインタークーラーの廃熱口が無かったから何かと思った。フロントすら開いてないのか。
- 107 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:41:38.11 ID:1F9rYcpk0.net
-
https://o.5ch.net/1u23m.png
- 108 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:49:48.26 ID:0i9I41Qk0.net
- エアロの責任者が「可動できる空力パーツがリアウィングでないといけないとは書いていないし、計算上はリアウィング無しでも高いパフォーマンスが実現できる」と述べている
ショーカーとはいえ実戦でリアウィングレスの可能性も十分にありうる
- 109 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 01:05:19.77 ID:cDWkOD400.net
- X-BOWのレースカー仕様がリアウィング無かったような
- 110 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 01:33:12.74 ID:6DLYkcQ90.net
- リヤウイング無いって低い位置に有るじゃん
- 111 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 02:50:18.63 ID:LysjDZmf0.net
- 技術者の暴走ってあるよなー
日産のあれも計算上は速く走れるはずじゃ無かったらプロジェクトGOするはずないし
- 112 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 06:43:52.55 ID:QHfiA4+T0.net
- 内装がマイクラっぽい
- 113 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 07:08:53.68 ID:Jv5Hi7Do00707.net
- リアウィング無しはコンセプトの一つにしてるみたいだから実戦モデルも同じだろうな
予想以上にデザインに幅があってLMH面白い
- 114 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 08:21:19.86 ID:UoOBumRi00707.net
- >>104
ttps://www.largus.fr/images/images/2_39.jpg
ttps://www.largus.fr/images/images/4_34.jpg
ttps://www.largus.fr/images/images/1_49.jpg
ttps://www.largus.fr/images/images/3_41.jpg
ttps://www.largus.fr/images/images/peugeot-9x8-2021-14.jpg
なんか作ってるよ〜
- 115 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 08:27:07.04 ID:yKDvpx0W00707.net
- 908のコンセプトカーと同じで、開発中のレースカー形状をベースにディテールを装飾してるんでしょ
ライトの処理とか細部は変わるだろうけど基本形状はこのまま出てくるだろ
- 116 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 08:28:48.37 ID:YqxlUF2GM0707.net
- クレイモデルってやつだっけ?
リアウィングはドラッグが少ないのにダウンフォースを発生させる物だし
今年はみんな苦労したるからル・マンスペシャルならありうるかもしれないけど・・
なんか日産のアレになりそうなきがするわ
- 117 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 08:30:55.25 ID:UoOBumRi00707.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/E5ovw3HX0AEwH0o.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5ovw3PXoA0erby.jpg
ttps://www.as-web.jp/sports-car/716528?all
確固たる意思の表明
- 118 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 09:11:39.07 ID:0JNkOPDPd0707.net
- これでもかというリアウィングなしアピールがなんか不安を煽るな…w
排気口からリアのフラップへの流れは吹付け目的なんだろうけどブロウンディフューザーみたいに意図的に常時一定の排気ガス当てるようにしないとバランスメチャクチャになりそうなんだが
でも燃費が重要なハイパーカーでそんなガソリンの無駄なんてできないだろうし
- 119 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 09:31:05.57 ID:t9BnqQHKa0707.net
- まあなー
勝手に期待値上げて「肩すかしされた!」という事にしたい奴らがいるからなぁ
日産のFFに近いことが起こるんじゃないの
あほくさ
- 120 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 09:32:17.04 ID:gxxZPV2kp0707.net
- FF GTRみたいにでかくダクトをフロントからリアに通してたりするかも
- 121 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 10:36:25.69 ID:n7WllsVD00707.net
- アウディのR8も最初の発表モデル(ショーカー)はこんな感じだった気が。
本物がどれぐらい出来てるのかは気になるね
- 122 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 12:08:50.08 ID:j8exQA1rd0707.net
- メカニカルグリップを極めればリアウィングいらんのかね
しかし最近のm9(^Д^)プジョーはやたらと3本の爪痕をプッシュするな
- 123 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 17:06:17.13 ID:VcaMDFeY00707.net
- 富士6時間キャンセルやて
https://twitter.com/FIAWEC/status/1412683179266355200
(deleted an unsolicited ad)
- 124 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 17:28:56.77 ID:ERfxWLR100707.net
- WEC、富士6時間レースの中止を発表。代替戦としてバーレーンでダブルヘッダー開催へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/32d14544f686539f7b7e734f6dfb7e741d46b513
- 125 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 17:38:32.89 ID:VjLxczvCr0707.net
- ワクチン後進国ってのもあるんだろうけど何よりトヨタの政治力がごみカスなのが浮き彫りになったな
プジョーが実車公開したしもう用済みか
- 126 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 18:25:56.28 ID:JIScZIE100707.net
- 2ヶ月以上先ならワクチンもある程度行き渡ってるだろうからワンチャンあるかなと思ったけど既にMotoGPも中止が決まってるし、これだとF1もWRCも中止かな
- 127 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 18:46:23.40 ID:mvF9Navqa0707.net
- 別に開催できないような感染規模じゃ無いのにな
ビビりすぎなんだよ
- 128 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 19:23:20.79 ID:/hIT3z5v00707.net
- 問題は外国チームの入国の扱いだろう
- 129 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 20:08:03.70 ID:nwZodVzp00707.net
- またかよ(T_T)
おれの楽しみ返せよ…
- 130 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 20:46:48.24 ID:cS1HnNuL00707.net
- 中国とオリンピックのせいでもう無茶苦茶
- 131 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 21:18:30.41 ID:hw6VZ6Mb00707.net
- ダブルヘッダーか
F1みたいに外周レイアウトはつかわないだろうなw
- 132 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 22:11:26.46 ID:tsqKW0di0.net
- 東京のチンパンジー共が出歩き回るせいで
- 133 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 22:14:44.77 ID:fX4+u2OB0.net
- 無能なのは日本政府な
大体、日本以外じゃ「日本肺炎ウイルス」って呼ばれてるんだからな
日本がコロナを世界にばら蒔いたんだよ
- 134 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 22:25:10.74 ID:auuEgWrD0.net
- そういう芸風が
今、流行りなのですか?
- 135 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 22:38:15.55 ID:hfFd97Z50.net
- 荒らしに餌やり厳禁
- 136 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 23:01:55.24 ID:fX4+u2OB0.net
- 仕事も生活も趣味も、政治がしっかりしていないと成り立たないからね
従って、あらゆる話題のスレでもスレ違いには該当しない
趣味を謳歌したいなら、政治の話から逃げちゃ駄目だ
- 137 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 00:14:18.72 ID:O2afcZFG0.net
- >>131
さすがにあのレイアウトは車幅的にあの繋いでる部分が狭すぎて常時イエローフラッグ状態にたなるだろうな
まあWECはグレードBのレイアウトとでも開催可能なんで違うレイアウトにもできる
- 138 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 07:12:03.79 ID:ikl4drbKM.net
- これだけ日本のレースは中止なのにオリンピックはやるのかよ
- 139 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 07:40:05.49 ID:uVWG+/GQa.net
- オリンピックですら開催が危ぶまれるような国で他のイベントができるとお思いで?
- 140 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 08:17:17.63 ID:dblyJprj0.net
- オーストラリアがMotoGPとF1諦めた時点で無理かなとは思った
- 141 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 08:41:01.89 ID:j0DnA/e80.net
- 鈴鹿10hやMotoGP中止の時点で察してた
F1は準備してるっぽいけど、どうなるやら・・・?
- 142 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 14:14:10.50 ID:HDtJjAbKM.net
- プジョーは実車が走る時には、でっかいリアウィングが付いていると思う
- 143 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 14:31:03.14 ID:S1BdLncUa.net
- どうかなー
- 144 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 18:43:20.40 ID:IsF43Hw60.net
- どことなく日産臭が
- 145 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 22:55:58.70 ID:8/1Ofsab0.net
- 今はBoPもあるから大丈夫よ
- 146 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 23:13:27.34 ID:1U9J2NPka.net
- >>144
あんなのと一緒にしないでほしい
- 147 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 05:50:58.10 ID:5laobdxQ0.net
- LMHとLMDhとのBoPの再修正
ちなみに新LMP2デビューは24年からなのか・・・
https://sportscar365.com/lemans/wec/wmsc-approves-regulations-amendment-for-lmh-lmdh-convergence/
- 148 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 06:12:34.59 ID:jGf/cjXS0.net
- さて、ベストカー様によるとトヨタが今季限りでWEC撤退だそうですよ
なんでも富士でGR010が富士でテスト中に燃えたからだそうですが…
- 149 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 08:15:40.61 ID:5rp9ef3t0.net
- モノコック割っても参戦したのにか
- 150 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 09:03:04.83 ID:5z6K7T7Ga.net
- >>148
そんな程度で?
- 151 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 09:15:44.00 ID:OpqBPoFLp.net
- >>149
>>150
GRスーパースポーツと区別がついてないような記事だったな
そもそもテストで燃えてもそこで対策取ればいいわけで、テストなんだから
- 152 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 09:25:48.23 ID:TvQqH8xyM.net
- レーシングカーなんか燃えてからが本番だろ
- 153 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 09:50:02.37 ID:P3t+gVN7d.net
- そんな…フェラーリやランボルギーニじゃあるまいしw
- 154 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 10:01:23.92 ID:d6RpF2Nwd.net
- >>148
GR010が富士走ったの?意味わからん
- 155 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 10:09:57.99 ID:f2M71Vh2d.net
- まぁ…ベストカーだし…
- 156 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 10:55:48.94 ID:TvQqH8xyM.net
- ベストカーは俺の中学の頃の愛読書
- 157 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:00:19.69 ID:R4WQoxwEa.net
- マガジンXみたいなリーク情報ならまだしもなぁ
- 158 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:35:01.08 ID:HbGbv78g0.net
- >EUのヨーロッパ委員会は8日排ガスの浄化技術を巡ってカルテルを結び
EUの競争法に違反したとしてドイツの自動車大手フォルクスワーゲングループと
BMWに合わせて8億7,500万ユーロ=およそ1,140億円の制裁金を科したと発表しました。
独 VWとBMWに制裁金 排ガス浄化でカルテル
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_231744
VW、またモタスポ撤退するきっかけができたな
- 159 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:45:53.57 ID:5laobdxQ0.net
- >>154
レース仕様のプロトじゃなくてGRスーパースポーツと呼ばれてた頃から開発してたキャノピードアの市販車の方でしょ
NSXだってテストのニュルで燃えてるし、そんなレベルで撤退なんてしないよ
- 160 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:47:14.23 ID:OpqBPoFLp.net
- モンツァでのハイパーカークラスのBoP変更はなし
https://www.motorsport.com/wec/news/monza-bop-toyota-alpine-glickenhaus/6627688/
- 161 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 12:19:36.51 ID:I4VwxYFCr.net
- >>155
昔買ったのを今読み返して観ると
新車予想記事が何一つ当たってなくてワロタ
- 162 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 12:30:00.48 ID:5laobdxQ0.net
- 最近ベストカーにモタスポヲタな人が入ってマニアックな記事が書かれるようになったけど、本全体のクオリティ向上はまだまだ遠いかも
- 163 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 12:38:23.91 ID:JhEKF/Axd.net
- ベストカーとかいうゴミが信頼に足るソースであれば新型シルビアも新型カプチーノもSF-R発売してるんだな
- 164 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 12:38:49.28 ID:TowY8t2T0.net
- >>152
マツダのフウライも燃えたな。
- 165 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 13:30:59.25 ID:azPn75sma.net
- >>157
あの雑誌はあの広告レベルで成り立つのだろうか
リークへの謝礼も必要だし
仕入れた情報を他所に売らないと厳しいような気がするが
- 166 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 14:02:17.84 ID:du6e4YrNa.net
- >>158
VWの制裁金800億くらいか?
VWがどれくらい儲けてるか知ってる?これくらい余裕だろ
- 167 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 14:04:52.05 ID:D8K/9hk0d.net
- >>162
白黒ページのおばちゃんとは別の人?
- 168 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 17:32:19.26 ID:Q9pk38BE0.net
- 次世代LMP2マシンの導入が2024年に延期。当初の予定より3年長く、計7年使用することに
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9f273e7b2c8832d1860883803d7ae314f89f40f
- 169 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 17:58:57.32 ID:Q9pk38BE0.net
- ベストカー読んだけど「トヨタWEC参戦中止か!?-GRスーパースポーツ開発中止説あり-」
てタイトルで情報元とかは書いてなかった
- 170 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 18:42:28.00 ID:oJL8ovEe0.net
- !?つけりゃなんでも書いていいと思ってる程度の雑誌ってことやろ
もし辞めるとしたら理由はなんだよ
- 171 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 18:50:07.33 ID:+9bxETu20.net
- ベストカーは放火魔だからナー
火の無い所に煙を立てて♪
- 172 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 19:41:36.85 ID:FFVuWoBx0.net
- ガチで悪質だからトヨタから抗議されると思うぞ
- 173 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 20:04:43.39 ID:y77TdLay0.net
- 結局P2の性能は今のマシンでは落とさないのかよ
- 174 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 20:25:19.78 ID:nqj4gRKNM.net
- ベストカー信じるとか
東スポ読んで東大受験の勉強するくらいの事だからな
- 175 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 20:43:26.91 ID:0ZL8r4MnM.net
- グッドウッドでプジョー走んないのかな?走ればいいのに。
- 176 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 20:45:00.58 ID:Zgqe/LqPa.net
- モックしかないのに走れないだろ
- 177 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 20:49:41.62 ID:C5qVxroVd.net
- >>174
結構真面目に東スポの方が信憑性高いんじゃね
比較するなら夕刊フジ辺りの泡沫タブロイド紙
- 178 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 21:41:43.13 ID:tofs1j6L0.net
- >>175
シェイクダウン12月って既に公言してるんだから、実車はまだ影も形もないだろ
- 179 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 21:46:41.62 ID:1N9GDCm2M.net
- 富士中止の代わりがバーレーン連戦って残念すぎる
COTAとかシルバーストンあたりでも入れて欲しかった
- 180 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 01:30:34.73 ID:MnofoacQ0.net
- 燃えたら終わりとか自動車メーカー舐めてんのか
- 181 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 02:16:35.90 ID:rqrPjb2TM.net
- ドライバーが焼死したとかならまだ話が分かるけどねw
- 182 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 04:56:59.93 ID:zspZQ0t30.net
- ドライバー死亡くらいで撤退するだろうか?
アウディとかR8のテスト中のクラッシュでアルボレート亡くしてたりすんのに
- 183 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 05:39:06.73 ID:uCgZ2CnH0.net
- LMHもIMSA全レース出場可能に
http://www.dailysportscar.com/2021/07/09/lmh-lmdh-set-for-both-imsa-and-wec-from-2023.html
- 184 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 07:28:01.92 ID:M0GdN5Xi0.net
- >>167
若い男性だったと思うけど、誰だったかは思い出せないな・・・
- 185 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 11:31:42.89 ID:PxTE3lDfp.net
- >>182
メルセデスベンツCLR並みに同じレースで3回くらいバックフリップかませば…
- 186 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:16:29.30 ID:lnq85htpd.net
- LMDhよりLMHのが速いからルール改定だってよ
https://www.as-web.jp/sports-car/717110?all
LMDh有利とかほざいてたやつはルールを理解できてない馬鹿だった
- 187 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:51:17.48 ID:fLgG62Caa.net
- LMDhの方が技術的難易度やコストが低いんだっけ?
LMDh採用してるポルシェはそりゃパフォーマンスの均衡は歓迎するよな。フェラーリも鞍替えするんじゃないの?
- 188 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:56:53.52 ID:Yfdgfjmv0.net
- >>187
懐の事情で安く上げたいポルシェやアウディと違って、フェラーリは自前のシャシー使うのが前提だからそれはない
参戦までの経緯見てればわかるだろ
- 189 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 13:39:36.36 ID:o5FaUwwRa.net
- プジョーの規定解釈の話なんか読むとLMHはフロア設計の自由度の高さが肝のようだし
フロアが共通のLMDhじゃそれができない
- 190 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 13:40:34.02 ID:lnq85htpd.net
- BoPでピーク性能は調整しても、自由度の高いLMHは安定してピークを引き出せる優位性は揺るがない。
勝利を目指すメーカーかLMHを選ぶのは必然。
- 191 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 14:06:40.48 ID:Z7oo4fsnH.net
- 新型LMP2開始が2024年まで延長ってつまり2023年まではLMP2に追い回されるLMHを見なきゃいけないのか?
全部コロナ禍のせいとはいえそれでLMHが観客の支持を集めると思っているのか?
- 192 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 14:11:07.16 ID:lzpESZSka.net
- LMP2よりLMHのが早いのは確かなんだから別にいいよ
トヨタとプジョーの対決の方が大事
- 193 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 14:45:16.47 ID:gu9ZTLnF0.net
- P2はとにかくエントラントに新タイヤを呑ませないことにはどうにもならんな
- 194 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 16:02:58.09 ID:/3muiMXUM.net
- ベストカー、未だに2年20台生産の話してる…
https://twitter.com/M_simacher/status/1413675393639346178
(deleted an unsolicited ad)
- 195 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 19:55:40.10 ID:0/3bpdEp0.net
- グッドウッドにケンウッドの962が
- 196 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 20:02:13.74 ID:M0GdN5Xi0.net
- >>195
LC2や956もいたよ
- 197 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 01:35:37.10 ID:sJevdFnz0.net
- >>195
逆に現役のグリッケンハウスがいてびっくりしたわ
- 198 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 12:47:27.67 ID:0Y0/iAw+0.net
- グッドウッドのSCGの予選見たけどえらく遅いな、ガチ全開走行ではなさそうだったとはいえ
https://youtu.be/e4iRLIpmMHo
- 199 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 13:27:07.52 ID:FoFG2FYD0.net
- 20年前くらいの300馬力程度のラリーカーにも負けてるとか
確かに全然本気で走ってなさそう
しかしインプレッサはカナードとかゴテゴテで格好悪いな
- 200 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 14:19:56.52 ID:rdlAXGjX0.net
- 事故って壊したらモンツァに間に合わなくなるかもしれないしあくまでデモランだろうね
- 201 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 14:53:20.17 ID:b5B7tzbl0.net
- >>200
デモランならまずシュートアウトに出ないんだよなあ・・・
- 202 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 14:55:57.62 ID:IHg3uDdKa.net
- >>201
つまり本気で走ってあのタイムということか
- 203 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 15:22:17.44 ID:Co6jgGYgd.net
- いや本気で走ってポルシのカップカーより遅いわけないだろ…
- 204 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 15:36:56.10 ID:eycKJjXBa.net
- ここは現役に近いF1マシンで不幸な事故も起きてるし、最新のはスピード速すぎるから本気のタイムアタックはしない方がいいね
- 205 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 16:53:06.44 ID:swJ2paph0.net
- XJR12D様がああ
- 206 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 17:01:35.85 ID:cH8od7vn0.net
- >>205
もしかしてやっちゃった?
ヒストリックCカテの連中もコロナ禍で活動自粛とかしてんのかな?
鈴鹿のSOEも来年はなんとか開催して欲しいな
ゲストでザウバーなんか来そうなトコまで来てたのに、、、
- 207 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 17:30:49.11 ID:xn0zE4EG0.net
- 他にスパイスやC9も出てるみたいね
- 208 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 17:35:02.34 ID:xn0zE4EG0.net
- >>206
これかな?
毎年結構飛ばしてたし、昨日もかなり速かったけどやってしまったか・・・
https://twitter.com/tony_jardine/status/1414131801791029251?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 209 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 18:44:43.26 ID:0h0G8jdY0.net
- >>208
ああ、コレコレ。しばらく赤旗でていた
- 210 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 18:53:01.52 ID:FNxoRzVO0.net
- グループCがいない代わりにグループAがよくいるんだよな
まあガチ計測のshootoutじゃなく年代別ブロックに出てたりする車もいるが
- 211 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 08:34:28.88 ID:FQzTdfxN0.net
- SCG結局シュートアウトの決勝は出てなかったね
- 212 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:06:05.37 ID:7mITGFT3H.net
- グループCと言えば国産でサイドラジエーター採用したマツダのMX-R01だけど
RX-792Pでフロントに戻した辺り感触は良くなかったのか
- 213 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:17:42.92 ID:h5marEtE0.net
- 部隊が違ううえにMX-R01はXJR-14ベースに耐久用にヘッドライトを大型化したり、ジャッドGVの改良エンジンを積んだやつだからロータリーなRX-792Pとは関係ないかと
- 214 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:32:33.91 ID:h8eaSlLPM.net
- 重量物をできるだけバランス分けるためにフロントに移動したのではないの?
リアには最も重いエンジンあるから自然とその他はフロントに移動するのが自然でしょ
- 215 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:33:33.83 ID:JmmM9d/3a.net
- 前後バランスとるのとマスを集めるのどっちが大事なんだろうね
- 216 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:39:54.20 ID:h8eaSlLPM.net
- 何を言ってるのか
- 217 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 11:57:27.85 ID:PKID4ltKp.net
- 運動性高めるんだったら慣性モーメント減らすために、重いラジエターとかフロントに置かずにサイドに配置してマスの集中を図るのは基本だろ
- 218 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 14:12:28.58 ID:8MYzYUyw0.net
- GR010も市販車ホモロゲ取ろうとしてた頃は衝突安全規制でサイドラジエーターにできなかったけど結局プロトでよくなったからサイドにできたって言ってたしな
- 219 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 16:59:11.79 ID:xUDU2Xm70.net
- 運動性能と全体のバランスは相反する事だって有るぞ
- 220 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 17:05:19.59 ID:7mITGFT3H.net
- フロントの空力設計の自由度にも関わる
- 221 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 17:11:36.64 ID:HAKIsudv0.net
- その辺はケース・バイ・ケースで最終的に速けりゃいいんだよ
ミヤギ先生も仰ってるように『Balance is Key』って事で
- 222 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 18:47:19.75 ID:PKID4ltKp.net
- その辺は結局フロントラジエターの構成のプロトが作られてんの?って所が答えなんだろう
少なくともここ最近のレギュレーションでは、フロントラジエターを採用するメリットはないって事で
- 223 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 19:10:14.31 ID:ZsDpqTf4M.net
- 今はフロントにモーターとかあるし空力効率考えてのサイドラジエーターとかなんじゃないのかね
F1とかならインタークーラーとかもあるしハイブリッドの冷却システムとかもあるし
- 224 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 19:33:54.63 ID:mhBB1FmfM.net
- かつてのGTPやDTMではフロントから真横へ流すラジエーターが良く見られた様な。
CLKなんかもそんなレイアウトじゃなかったっけ。
あれだとアクスルから後ろのフロア形状に自由度あるのかな
- 225 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 20:16:31.23 ID:PKID4ltKp.net
- すっかり忘れてたけど、一番最近に作られたフロントラジエターのプロトタイプ忘れてた。
GTR LM NISMO
- 226 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 20:46:55.29 ID:ieKxkW6fM.net
- みんなLM好きだな
- 227 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 23:05:43.66 ID:zOJYi+kM0.net
- >>224
あの頃はまだフロントディフューザー大型化しようって発想ではなかったから、
コンサバなフロントラジエーターが主流だった。
あと当時のDTMはバンパーラインより上はベース車形状を維持する必要があった(開口も不可)から、
必然的にバンパーサイドから排気するしかなかった。
CLK-GTRは開発期間が不足してたから手っ取り早くDTMのラジエーターレイアウトをコピーした。
911GT1'98は上方排気よりサイド排気の方がダウンフォース増える筈だと考えてわざわざ後者を選んだけど、
走り出したら計算より大幅なフロントダウンフォース不足だった上にドラッグまで増えたというオチが付いた
- 228 :音速の名無しさん :2021/07/13(火) 22:38:01.45 ID:hmAKwgcr0.net
- モンツァ高速サーキット 楽しみだ
https://o.5ch.net/1u4xy.png
- 229 :音速の名無しさん :2021/07/13(火) 23:55:10.50 ID:gr31VmcX0.net
- コース幅が狭いのがどうなるか
- 230 :音速の名無しさん :2021/07/14(水) 00:04:41.19 ID:E7eAB3K40.net
- 今のプロトそんなトップスピード伸びないから
- 231 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 04:39:38.97 ID:c/4R4T5B0.net
- https://f1-gate.com/george-russell/f1_63526.html
間違ってもトヨタのwecマシンには乗らないだろうね
年俸200億円だしてくれるならともかく
- 232 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 04:41:12.31 ID:c/4R4T5B0.net
- ルマン落ちするってことは F1ドライバーにとって
もう終わったってことだからね
- 233 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 04:42:31.56 ID:hnpRMfcA0.net
- カムイもカズキも、最下位でいいからf1乗りたいって思ってるからね、正直
- 234 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 04:43:14.59 ID:hnpRMfcA0.net
- 金払ってでも乗りたいのがf1
金貰っても乗りたくないのがるまん
- 235 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 05:01:00.19 ID:hnpRMfcA0.net
- 世界最高峰なのに、ルノーも、メルセデスも、ホンダも居ないね?
世界最高峰なのに、おかしいよね
- 236 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 05:05:01.21 ID:GP+IBiND0.net
- >>235
来年出直して来いやw
- 237 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 06:55:52.51 ID:zddUy/Vl0.net
- >>235
ホンダとかいうエンジン供給だけの部品屋まぜるなw
- 238 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 07:16:03.53 ID:iU9XauiS0.net
- WRCスレにも出てきた伊藤君
マウント取らないといけない事情が出来たのか
- 239 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 10:01:36.85 ID:lFIyJh3vF.net
- なんか湧いてきたけど大丈夫?
- 240 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 15:27:04.27 ID:WV5pHNYmr.net
- うぉおおおおおおおおおおおおおおおおぉぉぉぉあおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおお
- 241 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 18:08:05.87 ID:JpT5jDNeH.net
- >>238
皆勤手当貰いそびれたんだろう
- 242 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 22:56:25.10 ID:+yvR/qjN0.net
- バックミラーで識別
https://o.5ch.net/1u5ne.png
- 243 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 23:14:35.58 ID:Wu20pS500.net
- クッソ分かりづらくて草
別に識別してもらう必要ないって考えなんだろうけどめちゃくちゃ雑でええな
- 244 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 23:45:09.75 ID:75GmX0V5d.net
- そういえばやる気だけは一人前のバイコレスはどうなったの?
- 245 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 00:03:11.90 ID:dATARdG80.net
- >>243
トヨタもサイドミラーとワイパーカバーぐらいしか識別する方法は無いような?
むしろはっきり分けてたのは15年ルマンのポルシェぐらいじゃない?
- 246 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 02:48:25.21 ID:iya05Ugl0.net
- 赤白の車で赤ミラー白ミラーで識別は間違えやすそう
ちょっと前まではどんな車でも蛍光赤と蛍光イエローってのが定番だったからわかりやすかったけど
- 247 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 05:11:56.41 ID:i9Zxb6Hja.net
- >>244
カラーリングがプジョーと被ってアイデンティティ喪失
- 248 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 06:34:46.60 ID:YN6PCh3o0.net
- スポッターガイドに見分けるポイント書いてあったりするけど
動いてるとわかりにくいんだよね
- 249 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 09:50:52.66 ID:IACr3AXkM.net
- バックミラー識別はメルセデスC11あたりを思い出す
- 250 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 11:19:43.14 ID:93e5Gf21M.net
- フロントガラス上のハチマキ!?で色変えてたの多かった印象
- 251 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 13:39:55.13 ID:Vp9unZR+d.net
- アルファロメオもCカー作ってたのか
知らなかった
https://twitter.com/dsceditor/status/1415629581734846466?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 252 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 15:19:58.34 ID:U1ZrPum4a.net
- F1参戦用にV10エンジン開発→破談
なら今度から新しく立ち上がるプロカー選手権に参戦する為に開発したV10エンジンを搭載したアルファロメオ164を出そう→破談
それなら丁度レギュレーションが変わったSWCにこのV10エンジンを積んだグループCカーを出そう→破談
- 253 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 16:25:27.70 ID:wuPkF3iF0.net
- 古い話になるけどトヨタは昔、Taka-Q、MINOLTA、DENSOでカラーリング分けてたね
- 254 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 19:37:44.92 ID:sOJZUCfM0.net
- メインスポンサーが決まらない時はデンソーって本当なのかな?
- 255 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 20:17:42.95 ID:qAGZ3bSTM.net
- トムスカラーでも走ってたやん
- 256 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 20:21:10.27 ID:OAHEIzFp0.net
- アルファSE048ってよく残ってたよな
- 257 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 22:54:55.73 ID:ghFtcgeP0.net
-
https://o.5ch.net/1u5xa.png
- 258 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 23:20:33.45 ID:k4wa0x270.net
- アルピーヌさん…w
- 259 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 00:14:05.56 ID:+z6G645K0.net
- アベレージスピードレコード狙い
https://o.5ch.net/1u5yi.png
- 260 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 00:25:38.26 ID:+z6G645K0.net
- FP1オワタ
https://o.5ch.net/1u5yn.png
- 261 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 01:15:46.35 ID:IuFNCtFuM.net
- FP1からSCG含めてハイパーカー全車、LMP2より上だと…?
- 262 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 01:18:07.43 ID:Afq8NWfJM.net
- >>260
なんかつまらんなー
- 263 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 01:55:50.21 ID:McPwCGQQ0.net
- >>261
そりゃそうだろ
直線長くてコーナー少なけりゃ馬力のある方が速いわな
- 264 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 02:10:22.70 ID:NqjTAe4F0.net
- BoPの恩恵があるとはいえ、グリッケンハウスも優勝争い出来そうなタイムは出してるね
- 265 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 06:37:47.19 ID:tlbF2uCn0.net
- https://www.nikkansports.com/m/sports/news/amp/202107170000014.html
F1は14万人!
wec モンッアは5000人ぐらいだよね
- 266 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 07:08:05.32 ID:KeO0VIq80.net
- オジェ、来期以降の空いたスケジュールからトヨタよりWEC参戦を検討中
https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-confirms-ogier-wec-outing-discussions/6631300/amp/?__twitter_impression=true
- 267 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 07:19:02.42 ID:KeO0VIq80.net
- IMSAの広報担当が乗る車が踏切の無謀横断?をやらかして警察沙汰になった模様
https://twitter.com/johndagys/status/1416146965482676228?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 268 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 09:02:51.25 ID:Voq9VtGd0.net
- >>266
いいよ!
こいよ!オジェ!
- 269 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 09:16:15.10 ID:iKQuPJy10.net
- ブルデーも呼んでセバスチャン組を作ろう
- 270 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 09:47:38.14 ID:OXEMwDn5d.net
- 乗ってほしいけど3台目にしてくんねーかなという気もする
- 271 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 09:59:19.59 ID:KeO0VIq80.net
- オジェ乗せるなら3台目としてデフリースと平川orヤマケンと組んで出しそう
- 272 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 13:14:43.13 ID:ALNFQO3w0.net
- ステランティスグループ(PSA+FCA)はプジョー9X8を使ってIMSAに参戦することを計画してるらしい
プジョーとステランティスの他のブランドはオープンな議論をしてるとステランティスは強調している
RACERの予想ではダッジ版9X8が2023年のデイトナ24時間のグリッドに並ぶかもと言ってる
https://racer.com/2021/07/16/dodge-brand-being-considered-for-imsa-return-based-on-peugeot-lmh/
- 273 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 14:20:57.77 ID:t6JvEFQM0.net
- こんなよく晴れた夏の日に、きみたちはいえでモータースポーツざんまいい
近所の奥さんから気味悪がられてるのもしらないで
なさけない、親御さんもないてるぞ
- 274 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 14:21:51.88 ID:t6JvEFQM0.net
- たまには外出たら
コロナでも、さんぽは出来るよ
- 275 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 14:23:27.82 ID:yqI4czny0.net
- >>252
破談、と言うよりある方面からの「圧力」で潰された。テストも順調に進んでたのに。
- 276 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 14:41:45.73 ID:z0R+TPmZ0.net
- ttps://www.as-web.jp/sports-car/718572/2
今回は現地に先日発表されたプジョー9X8ハイパーカーも展示などのために持ち込まれている。
その印象について聞かれた中嶋一貴と小林可夢偉のふたりのドライバーは、以下のように語った。
「ちらっと遠めから見ました。
単純に、いままでレースをしてきたクルマとはかなりデザインが違うので、
新鮮ではありました」と一貴。
「ただ、遠めからは結構小さく見えたのですが、
あれがそのままレースをするクルマのサイズになるのかなっていうのは気になりました」
可夢偉も「あのクルマはおそらく見せ物であって実際には走らないので、
レースをするクルマが実際に出てきたときに『これはなんだったんだ』とならないように、
あまり期待しないようにしています」と語る。
「あと、あの色はカッコいいなというのがあって、
僕の日本にあるクルマのどれかを、あの色にしてやろうかなと思っています」
- 277 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 16:18:12.69 ID:wiU/CfVH0.net
- 今更ながら9X8のデザインの狙いって何なんだろうな
素人にはウイングレスすることによるロードラッグ化(燃費上昇)しかパッと思い付かないんだけど、LMHってたしかレギュで陽抗比も揃えさせられるんだよね?ますます分からんから有識者の方教えて
- 278 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 16:29:08.27 ID:iKQuPJy10.net
- L/Dが4で決まってるからドラッグを減らすにはダウンフォースも減らす必要がある
→じゃあウィングいらねえじゃんって感じかな
まあ見た目の目新しさを出したかったんだろうけど
- 279 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 16:38:46.88 ID:jfasES9LM.net
- 905のモックアップも
実車では結構細かいディテールが違ってたし
まぁそういう事なんでしょ
- 280 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 16:55:24.68 ID:1juM4xZ10.net
- 空力目標値を達成出来るんだったら、
ウィングレスにすれば話題性あってコマーシャル的に有利って考えでしょ
あとは多少の軽量化とモーメント低減にも寄与するか
- 281 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 17:08:33.53 ID:KeO0VIq80.net
- そうなると床下で積極的にDFを稼ぐとなると路面の起伏で変動しやすくなるけど、その辺考慮してるのかな?
- 282 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 17:44:53.40 ID:+z6G645K0.net
- グリッケンハウスが互角に走れてるので安心
https://o.5ch.net/1u69n.png
- 283 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 17:49:55.13 ID:z0R+TPmZ0.net
- ttps://jp.motorsport.com/wec/news/le-mans-hypercars-will-be-able-to-compete-in-imsa-as-part-of-wec-convergence/6628324/
> グリッケンハウスのチーム創設者であるジム・グリッケンハウスは、
> LMHマシン『007 LMH』をIMSAのビッグレースで走らせたいという野望をより率直に語っている。
>
> 「デイトナ、セブリング、そしてプチ・ル・マン(ロード・アトランタ)にも参戦したい」と
> グリッケンハウスは語った。
>
> 「私は、バーレーンや日本などでWECのレースに参加するよりも、そうしたレースに興味がある。
> バーレーンや日本で我々は車を売っていないが、アメリカでは販売しているからだ」
また自分勝手ばっかり言ってる
- 284 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 17:51:47.17 ID:xJ30zXT2a.net
- >>282
ん?トヨタさん?
- 285 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 18:23:19.24 ID:ALNFQO3w0.net
- グリッケンハウスのスポンサーロゴの少なさを考えたらアジアに行くのは難しいって理由は分かる
- 286 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 18:56:49.10 ID:GOOeVZDA0.net
- >>283
前から言ってたろ
- 287 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 19:00:21.78 ID:4PW5YXsOd.net
- バイコレスを見習って欲しいものです
- 288 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 19:02:08.82 ID:OXEMwDn5d.net
- まぁグリッケンハウスは趣味でやってるとこだしな
- 289 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 21:22:51.95 ID:wiU/CfVH0.net
- >>287
むしろバイコレスがSCGを見習ってルール通りの性能出るまともな車作れよって話
SCG007は約束通り2台体制で来た上にしっかりBOP通りの仕上がりなんで
- 290 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 01:38:01.62 ID:dA2d/vuf0.net
- RED終了 #28JOTAstop?
https://o.5ch.net/1u6gt.png
- 291 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 01:49:58.55 ID:9NT7KC020.net
- >>290
赤旗の後再開したぞ
トップクラスの順位変動はなかったけど
- 292 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 11:36:57.32 ID:jTeGA2pG0.net
- IMSAがLMHを最高クラスが参戦可能なレース全レースで参戦許可すると言うならわざわざWECにこだわる理由も無いし
シボレーみたいにWECはル・マンとその前哨戦ラウンドだけ走らせるつもりじゃないのかね
- 293 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 16:10:04.67 ID:TVanMmAQp.net
- tentenths見てたらGR010に深刻な問題あるみたいなことが書いてあったけど、ブレーキの件かな
- 294 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 16:41:32.71 ID:2yG/vWgf0.net
- >>293
GR010はトップスピードからハードブレーキ多様するコースで走ったことないらしいからブレーキ足回りの問題は有り得る話やで
そこら辺R13アルピーヌはアドバンテージでかいだろう
- 295 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 16:50:09.84 ID:Yt8Rr3CZd.net
- ポールリカールでそういうレイアウト使ったテストしてないってあるのか?
- 296 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 17:17:28.04 ID:ces4JYJb0.net
- サルテで最高速からのハードブレーキポイントいくつもあるのに、テストで確認してない訳ないと思うんだが・・・
- 297 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 17:44:04.01 ID:n8nlF0Baa.net
- スパで7号車止まりきれなかったことあったなぁ
- 298 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 20:48:47.10 ID:erOfpP3ja.net
- 案の定、8号車はブレーキが壊れたか
- 299 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 21:16:28.10 ID:6OziKauC0.net
- 7号車がポールとっても8号車がリタイヤか絶対挽回出来ないポジションなってしまう以外は勝つことないからな。
- 300 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 22:24:59.58 ID:LdhKDzSj0.net
- 8号車、原因は燃圧計トラブルらしいけど、他にもあるとか・・・
- 301 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 01:19:41.57 ID:HMd7MJRo0.net
- 一瞬見た夢
https://o.5ch.net/1u6wq.png
- 302 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 03:13:35.34 ID:1lXiTwvW0.net
- ブレーキ交換で2位争いから脱落した時も笑顔でサムズアップしてたから今日はアルピーヌと争えただけで十分だと思ってたのかな
- 303 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 05:44:07.47 ID:M89bmagX0.net
- ル・マンで勝てればいいからBoPがいい感じになる可能性があるこの順位は美味しい
なかなかアレな見方だと思うが
- 304 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 06:39:02.38 ID:rdEtanB10.net
- ここでこれだけトラブルでたのはラッキーだったな
- 305 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 07:50:44.78 ID:E9wYXqWId.net
- やっぱポールリカールとかよりモンツァの方がルマン想定には適してる気が
路面そんな良くないし縁石高いし最高速からのブレーキングもあるしね
- 306 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 10:34:38.94 ID:D6ymGgEj0.net
- ル・マンまで1ヶ月あるとはいえ、スパのトラブルからブレーキ制御を仕上げられていないことが露呈したのはかなりマズいだろ
- 307 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 11:19:45.47 ID:E9wYXqWId.net
- 今まで回生ブレーキとリフトアンドコースト多用でブレーキ負荷は少なかったてことなのかな
新しい車でその辺の対応策がまだ不足してるてことか(予算制限の絡みもあるし)
まぁ一番はアホみたいに重い車重だろうけど
- 308 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 11:27:06.73 ID:6uK7kePKa.net
- 車としての基本がなってないって事だな
- 309 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 18:06:02.25 ID:jc2L2fN10.net
- ル・マン入門編みたいなモンツァでトラブル祭りgdgdとなるとこりあル・マンは日没も迎えられないわな
磐石の信頼性でアルピーヌが勝つわ
- 310 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 19:19:42.86 ID:oJt6PKNmp.net
- >>307
ハブトラブルとかだから製造ミスって可能性もあるかなぁ
設計ミスの場合設計変更ってホモロゲ取ってるからできるのかな?
- 311 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 19:23:12.13 ID:9qp1fC2oa.net
- この程度の台数で製造ミスるようなら物作んのやめた方がいいな
- 312 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 19:39:40.54 ID:hxBkAKz2a.net
- >>311
モノ作った事なさそうなヤツが言いそうなセリフだなw
数出て無いモノやワンオフ品てのはフィードバックも少ないから、量産の汎用品みたいにはいかない事も良くある
- 313 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 19:44:14.40 ID:D7hL0igp0.net
- そいつ>>308でも似たような事言ってるレス乞食だろ
餌やるなよ
- 314 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 20:10:31.22 ID:d0dWEF6Ma.net
- >>312
一品物は基本的に全測定で測定項目満たさないワークは流さないんだわ
素人に知ったか言わせてしまって悪かったな
- 315 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 21:29:22.58 ID:b7k5UYaz0.net
- wec スカパーで見たけど 本当にガラガラだな
よく興行としてもってるな^_^
- 316 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 23:29:40.89 ID:HaYIENBh0.net
- 製造ミスじゃなくて設計ミスだろ
- 317 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 00:14:35.72 ID:6fJQZrFCa.net
- その通り
- 318 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 00:40:54.36 ID:5oy/EV440.net
- どんなに設計が良くても壊れる時は壊れるもんだ
今回は何がいかれたのかは知らんが。
- 319 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 01:03:35.18 ID:6fqI0svG0.net
- フェラーリのLMHはプロトベースでHYにするらしい
https://sportscar365.com/lemans/wec/ferrari-developing-lmh-car-to-prototype-set-of-regs/
- 320 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 01:07:22.60 ID:/skVz00d0.net
- 709って最後にブレーキ交換する必要あったのか?
- 321 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 01:32:35.44 ID:d21PQBMDH.net
- まあどうせ今年のシーズンなんてル・マン以外は全部来年以降のためのテスト走行みたいなものだし
幾らトラブルが出ても直せればいいだろ
- 322 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 21:44:58.72 ID:Ndr6HT2A0.net
- プライベータレベルのチームがデビュー2戦目、初の2台体制で優勝争いに絡める速さと完走に持ち込めたのは賞賛に値する戦果だと思う
この時点でSCGがジネッタやバイコレスとは格が違うのは明らか。GR010同様課題は信頼性だけ。
- 323 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 21:54:40.31 ID:YmdkNDRBM.net
- >>319
市販車ベースで参戦するところはゼロで終わりそうね
- 324 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 21:57:54.17 ID:/K8Quo2v0.net
- GR010市販化計画凍結 ホモロゲ不要なプロトタイプ参戦に
ttps://pbs.twimg.com/media/E6uY5EkVgAI3wRT.jpg
- 325 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:14:20.16 ID:ni/YdeJAd.net
- 日本のメディアって何周遅れなん?
- 326 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:16:36.13 ID:gD04z7RJ0.net
- プロトタイプで参戦というのは前から言ってたけど、
GRスーパースポーツの市販車開発凍結は初耳じゃない?
- 327 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:21:06.81 ID:1tBywaX2M.net
- >GR010市販化計画凍結
GR010に市販化計画などない
>ホモロゲ不要なプロトタイプ参戦に
一体何の話なんだ?
- 328 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:24:08.89 ID:/K8Quo2v0.net
- 緊急スクープ トヨタWEC今年限りで撤退か? ―ハイパーカー市販断念説あり―
ttps://pbs.twimg.com/media/E55iRxbUUAcHf-I.jpg
ttps://twitter.com/M_simacher/status/1413675393639346178
(deleted an unsolicited ad)
- 329 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:24:27.69 ID:6fqI0svG0.net
- オースポですら勘違いしてたし、乗用車の雑誌では無理かと
- 330 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 22:51:32.62 ID:InHje6fTM.net
- まだLFAの市販用のカーボンパーツの工場あるみたいだし
市販という名の何台か作ってモリゾウあたりが乗ればいいんじゃないのかね
- 331 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 23:03:54.97 ID:5oy/EV440.net
- 話題が年単位で周回遅れだ
- 332 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 23:35:05.69 ID:wQK2/5YB0.net
- ハイパーカーで出さないならGTで出せば良いじゃん
- 333 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 00:23:04.42 ID:w6iy4umqa.net
- マガジンXは本当に内部文書出たりするので侮れない
- 334 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 00:41:21.07 ID:iAuGd35t0.net
- フェラーリ、WECハイパーカーはプロトタイプベースかつ4WDハイブリッド採用と明言
https://news.yahoo.co.jp/articles/e81e8be6fdbb3642d57459749e284fc6846e7526
- 335 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 02:48:00.93 ID:/DjguXtv0.net
- テストでマシン燃えたから撤退ってもはやプライベーターでもやんないよな
- 336 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 07:35:04.52 ID:jQYAHFgZa.net
- 短絡的すぎて逆に怪しい気はする
観測気球?
- 337 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 08:56:09.10 ID:VXuq4MsP0.net
- >>328
なんでテストで炎上即断念なんだよ。
何のためのテストなのかクソみたいな媒体だな。
- 338 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 09:00:29.86 ID:N+ve6tpF0.net
- そもそも本当に炎上したのかすら甚だ怪しい
- 339 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 09:17:36.11 ID:+CqIdsaOa.net
- 観測気球だと嫌だから、ここで辞めたらプジョー他を前にして逃げたとずっと言われるぞと言っておこう
- 340 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 09:35:44.27 ID:uPpPfsPHp.net
- 代わりにLFA2出せばいいだろ
プロトタイプベースは乗り心地最悪で普段使いも出来ないから資産価値にしかならない
- 341 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 11:46:14.12 ID:kWbByKyHr.net
- いいから撤退発表あくしろ
- 342 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 12:13:51.95 ID:xg5IiD4w0.net
- LCFが開発中止になったとか去年どっかで見たけどアレはアレでそもそも本当に開発してたのかって代物だしなあ
- 343 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 12:44:21.51 ID:ZgCQER2mp.net
- TGR-Eで開発してて海外ドラ4人もいるのに富士でテストするのがどれだけ大変か
現役のサッシャですら入国できないのに
- 344 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 13:15:16.51 ID:/RKoGwZ90.net
- ベストカーの記事本気にするなよw
- 345 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 13:36:00.91 ID:VXuq4MsP0.net
- >>343
サッシャ入国できてないところを考えると日本人が走らせてたとしてカジキとカムイがテストしてたのかね?
あとは平川山健国本あたりなのかな?
- 346 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 14:44:30.24 ID:l6KKM098M.net
- >>342
あれはニュル24に出る予定でエントリーまでしてたよ
- 347 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 17:49:22.09 ID:qGCwcgi6p.net
- トヨタ8号車のハブトラブルは、燃料系トラブル対応中に外したタイヤのナットをきちんとしめられてなかったせいだとか
ただ燃料系と電気系トラブル潰しはたいへんそうだな
https://www.as-web.jp/sports-car/721209
- 348 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 17:52:36.70 ID:833sJCylr.net
- トラブル対応中に人為的に別のトラブル誘発してたのか。酷すぎるな
いつぞやのル・マンのタイヤ交換ミスといいまるで成長してないわ
- 349 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 18:29:34.52 ID:L8K4+VGta.net
- 何が違うんだろうね
他はLMP2でもこんなミスしてないよね?
- 350 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 19:08:52.71 ID:MzGj7blz0.net
- 撤退確定の負け犬ンダヲタがイライラでやってきてるな
- 351 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 19:09:36.60 ID:rxtu9seR0.net
- F1でもナット締まってなくてタイヤぽろりしたりアンセーフリリース取られたりするから不思議なことではない
所詮人間のすることだから完璧はあり得ない
あとはチーム内で対策を考えればいいだけ
- 352 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 20:21:57.20 ID:yaEGQYAX0.net
- お台場のメガウェブ潰れるんだね
アムラックスはよく行ったけど、メガウェブはモーターショーでしか行かなかったわ
- 353 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 20:38:47.94 ID:y3bczpuea.net
- >>352
Zepp閉鎖も出てたから何事かと思ったら再開発の一環なのね
- 354 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 22:09:17.51 ID:0xA/Kbn10.net
- >>350
そういうスレじゃないんで
- 355 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 22:17:49.04 ID:zOmniSz40.net
- >>345
そもそもWEC参戦車両のプライベートテストはFIAへの事前申請が必要な上に
参戦全チームへの告知も義務付けられてるけど、富士でテストしたなんて話はどこにも挙がってないのでデマ確定
富士の話はGR010じゃなくてGRスーパースポーツのテストだろ。
ベストカーは両車の違いを全く理解出来てないけどな
- 356 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 22:18:17.66 ID:pWo4hPPI0.net
- >>352
レーシングカーの展示は富士スピードウェイの近くに出来る施設でやるらしいけど、遠いから都心でもやってほしいな・・・
- 357 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 23:18:14.17 ID:JrlL9ltV0.net
- ttps://www.as-web.jp/sports-car/720816?all
> プジョーは、トラックテスト開始の3カ月前となる2021年9月に、
> 最初のLMHモノコックを受け取る予定だという。
> 「我々はモノコックを社内でデザインしていない」と、
> プジョーのテクニカル・ディレクターを務めるオリビエ・ジャンソニーは語っている。
> モノコックのサプライヤー名については、ジャンソニーは明らかにしなかった。
>
> プジョーは北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で
> 9X8ハイパーカーを走らせることに興味を持っているというが、
> ステランティス・グループでモータースポーツ活動を担当する
> ジャン・マルク・フィノーによれば、
> その場合は北米で量産車を販売する関連ブランドを通じて行なう必要があるという。
> 現在、プジョーは北米市場に参入していない。
>
> 「通常の考え方では、我々がアメリカでレースをするのであれば、
> それは我々がアメリカで販売するブランドでなければならない、ということだ。
> 我々にはアメリカで販売されている、いくつかのブランドがある。
> 我々のグループには、14のブランドがある。とてもオープンだ。
> アメリカには、クライスラー、ジープ、ラム、ダッジがある。
> イタリアにはフィアット、アバルト、ランチア、アルファロメオ、マセラティがある」
>
> その他のステランティスのブランドには、
> ボグゾール、オペル、プジョー、シトロエン、DSオートモーティブがある。
> ヨーロッパのグループのうち、米国市場に展開しているのは
> フィアット、アルファロメオ、マセラティである。
LMDhでIMSAはアキュラ、WEC(ル・マン)はホンダ名義でやるって噂みたいに、
LMHでもブランドとスキンチェンジやっちゃうのか……
- 358 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 23:27:58.96 ID:Sn26vxTua.net
- 「ち、ちがう、これはただのクライスラーLMHじゃ」
「ムスビうそをつけっ」
- 359 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 00:11:10.67 ID:2dqqjFkEa.net
- ジープLMHとかネタとして面白い
- 360 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 00:14:32.50 ID:mp1U7U+f0.net
- https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1417862501509775364
今年のグランドマーシャルはデレック・ベルMBEだそうです
(deleted an unsolicited ad)
- 361 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 03:34:45.49 ID:+3oW+0sC0.net
- >>357
>>272
元記事ではダッジが有力視されてるみたいだよ
- 362 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 11:36:35.72 ID:DNEW+NEE0.net
- >>361
まあ普通そうだよナー
撤退前のNASCARでもダッジで参戦してたし
- 363 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 12:16:42.55 ID:a7GLZ7Xs0.net
- >>356
https://www.fashion-press.net/news/72733
これのことか?
- 364 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 18:22:30.47 ID:xYQtw0Dy0.net
- それっす
- 365 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 19:18:56.96 ID:pznxDV6xa.net
- 今まで都心にあったのが奇跡と言うか・・・
- 366 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 15:28:16.32 ID:tY+bl2flp.net
- 残念だけど仕方ない
- 367 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 19:05:16.95 ID:g/MbYKvu0.net
- 高輪ゲートウェイ駅の側に空き地いっぱいあるじゃん
- 368 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 19:10:00.80 ID:BgVvb4dId.net
- メガウェブのとこは森ビルとトヨタが都から土地買ってるから再開発するんだが
車関係はどうなるんだろうな、去年の報道では建て直しって書いてた
アルバルク東京のアリーナと商業施設を作ることにはなってる
- 369 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 01:06:50.01 ID:+chZ5dp00.net
- 23年よりトヨタ名義でGR010をIMSAで走らせたいらしい
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/toyota-will-obviously-consider-imsa-outings-with-lmh-car/
- 370 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 02:36:04.07 ID:tXQcICjI0.net
- アメリカのTRDは前からレクサスでLMDhやりたいって言ってたしLMH使えるなら使いたいだろうな
北米でGR010を走らせる場合はバッジ替えしないレクサス名義でやるならLMDh作るってTRD側は言ってるのか
- 371 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 09:01:24.23 ID:n+Ofm0az0.net
- プジョーの動画コメ見ると独自性の無いトヨタが叩かれてた
- 372 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 09:45:48.58 ID:vLgk4jYVa.net
- 数年前に凄く独創性が高い車があったような気がするんだが
独創性が高くても結果が伴わないと失敗作の烙印を押される
- 373 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 10:56:08.83 ID:K2XIjyv+0.net
- 9X8ってコンセプトカーみたいたもんかと思ってたが…
そりゃそのまま出てきてくれたら面白いけども
- 374 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 11:57:42.49 ID:CeZQizKrd.net
- 近代ルマンで独自性あるマシンでトップクラスの成績を残せたマシンてあったか?
GTRとONEちゃんは話に乗らないレベルだったけどパノスはそれよりはずっとマシか?
いやプジョーがこの車で優勝争いしたら凄いとは思うけどBOPあるしな…
- 375 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 12:16:56.34 ID:r30viNmqa.net
- ディーゼルで挑戦した初代R8くらいじゃないか?
- 376 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 12:56:41.59 ID:KcmzUgPOd.net
- 独自性って…GR010と同じような車LMHに他にあるん?
- 377 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:16:36.33 ID:9Ap8yAlxd.net
- ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
- 378 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:43:42.90 ID:VRHzuJTZ0.net
- ぶっちゃけGR010ってTS050をLMH向けに焼き直したようなもんだから、独自性というか新鮮味はないわな
ただLMPは縛られた規則の中で可能な限り性能追求していたから各車似たような最適解にたどり着いていたけれど、
LMHは性能を縛る代わりに好きに作れって規則だからLMPとは開発コンセプトが全く違う。
トヨタはリスクヘッジやコスト的にTS050の設計を可能な限り引き継いだ方が良いと判断したんだろうけど。
- 379 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:51:47.90 ID:h6cTIK3PH.net
- 面白い見た目を作るためのカテで面白みが無い車を作るのはどうよという話だからまあわかる
勝ちを優先するためにわざわざTS050の焼き直しを作ってるだけではあるが
- 380 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 14:05:54.00 ID:QbW5CVExa.net
- >>375
R8はガソリンかつ無難なスペックだけどモジュール化で壊れない設計からすぐに直せるようにしたのが大きい
ちなみにディーゼル化したのはR10からだね
まあ、独自性といったら787Bのロータリーぐらいでオーソドックスでありつつもやや先進的な車が昔から勝ってる印象が強いような?
- 381 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 14:10:47.99 ID:93hUgiIGa.net
- >>379
参加もしないアホな外野にまんまと引っ掻き回されたACOへの意趣返しだろ
- 382 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 14:13:53.31 ID:4D+5WSsD0.net
- R15は結構攻めた空力設計だったような
- 383 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 14:52:20.85 ID:NyShWnkv0.net
- まあでもSCGも9X8も個性バリバリ放ってるから分からんでもない
- 384 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 15:46:18.01 ID:UodlTswl0.net
- THS-Rの存在が充分すぎる独創性だろ
- 385 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 15:50:08.44 ID:NyShWnkv0.net
- 多分、みんながハイパーカーに期待してるのってこういうエッジが効いたデザインとか未来感とか醸し出した子供の夢全振りのデザインなんだよ
https://i.imgur.com/AEXgSwG.jpg
- 386 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 15:51:50.63 ID:ts5FNHrfd.net
- いつのまに面白い見た目を作るためのカテになったん?
面白みがないとか好きに作りなさいなら分かるんだけど
- 387 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 18:45:56.08 ID:tXQcICjI0.net
- 元々メーカーのデザイン性を組み込めるレギュにしようぜを売りしてたから時代GT1的なマシンを期待してたファンは多かったんじゃない
一番最初にトヨタが出したイラストでワクワクしてた人結構いたし
デザイン全振り機能性全振りどっちでも何の問題ないけどプロトのままじゃんでがっかりした人もいたというだけの話だ
- 388 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 19:23:11.06 ID:NmXZk4Tjp.net
- 四輪回生やってたのはトヨタだけだったのにこの言われよう
- 389 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 20:01:27.06 ID:W7EOAMXB0.net
- アストンが悪いで終わる話だからな
当初GRスーパースポーツベースでの参戦想定してたし
- 390 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:26:45.97 ID:cePtSkGt0.net
- >>ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
ちょっと話の趣旨とはずれるけど、トヨタのライトってTS030の時少しデザイン性に振ってたくらいで
凄い武骨なまま変わらないよなあと
安全性にかかわる部分だし、あそこにあんまりコスト掛けられないのかもしれないけど、
アウディみたいにライトまで最新ですってやってほしいって少し思う
- 391 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:41:55.66 ID:afsTshUf0.net
- 金ないし……
- 392 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:54:45.44 ID:9EIJdFUJd.net
- でもレーザーライト使われてるのめっちゃ小さかったよな
- 393 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 22:27:21.30 ID:UodlTswl0.net
- 大金かけて最新のテクノロジーを投入したヘッドライトの割に市販車とかけ離れたデザインではどうとも言い難いけど 俺にはさっぱりアイデンティティが感じられなかったが
- 394 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 03:09:20.33 ID:YsoZE2p3d.net
- 12年の030のヘッドライトはメチャクチャかっこ良かった
なお暗くて不評だった模様…
- 395 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 03:22:22.68 ID:A0MwJ47Bd.net
- プジョー9X7ショーカーのヘッドライトだと、高さが低すぎて照射角が問題になりそう。
年末シェイクダウン予定の本物で形状変えるだろう。
でないと、5年ホモロゲで苦しむはめに。
- 396 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 10:14:00.09 ID:n7AlAt/l0.net
- そこらに転がってる文字通りのハイパーカーの参戦とか想像してたんだけど
流石にどのコースでも速く走れるようになるするコストが掛かるのかなあ?
- 397 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 10:38:06.89 ID:R92rXrNi0.net
- >>395
プジョーは905といい908といいずっとヘッドライト搭載位置はかなり低くないか?
まあ3本爪意匠は残したままもっと現実的な形には変わるんだろうけど
ちなみにリアはそもそも現状レギュレーション違反という指摘が↓
ttps://mobile.twitter.com/M_simacher/status/1412397046393282561
(deleted an unsolicited ad)
- 398 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 11:05:00.07 ID:VYgRzMlCd.net
- >>396
プロトベースありになったらそらプロトのが有利だからなぁ
- 399 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 13:20:54.42 ID:X/vaazbor.net
- >>396
LMGT1時代は市販車ベースというそのコンセプトだったけど
結局メーカーはGTとは名ばかりのスペシャルモデルを投入
そしてメーカーの開発競争はエスカレート。カテゴリーの大義は崩れる
結果開発競争に疲れたメーカーはGT1から手を引き、GT1クラスは廃止された
- 400 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 17:11:32.70 ID:FPIc8xzQ0.net
- プジョーもフェラーリもHV4WDと言っているけどハイパーカーのAWD解禁されていたの?
ずっと4輪回生のRWDとばかり思っていた
- 401 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:53:54.82 ID:PUs0rgQj0.net
- ICEが後輪駆動でモーターが前輪駆動の合わせ技AWDなのはGR010と一緒で別に変更ないんじゃないかな
- 402 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 19:12:04.14 ID:FPIc8xzQ0.net
- そうなんか、てっきりハイパーカー規定に切り替わった時AWD自体が禁止になったと思っていた
- 403 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 19:45:53.43 ID:40Nua3i90.net
- むしろ4輪回生が禁止なんだよな
- 404 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 22:00:49.69 ID:JagFC3HaM.net
- そのへんがトヨタのブレーキトラブルの遠因なんだろうな
- 405 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 22:07:04.55 ID:cdoflvNJd.net
- そういう所が技術的先進性がないよな
4輪回生4輪力行が許されないなんて
トヨタに追い付こうとしたら莫大な開発費が必要だから仕方ないのだろうけど
- 406 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 22:35:15.62 ID:PrPZBPPda.net
- レギュレーションの施行期間中ならまだしも、改定以降まで既存チームの優位性を考慮する必要は無いだろ
トヨタが新しいレギュレーションへ対応出来ているかどうかの評価は来年以降にならないと分からないし
- 407 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 22:48:16.74 ID:4afXpSmvM.net
- トヨタはホイールが削れてるみたいなトラブルあったから軸とか、ボールベアリングの車重が増えた分の対応ができてなかったとか、そういうのが壊れたとかそういうのだと思う
- 408 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 23:36:31.41 ID:T8Ra/Xuj0.net
- >>407
>>347
- 409 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 06:10:43.09 ID:eAtkPtZM0FOX.net
- WEC逃げ出してFEからもトンズラするアウディが汚いことやって黒旗無視失格の置き土産残して行ってて草
流石ドイツメーカーだわ
EV路線はダカールラリーで継続させるみたいだけどあっちじゃどんな狡賢い事してくるのやら
- 410 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 06:20:37.92 ID:ngcMW+ghdFOX.net
- 失格になった理由はピットレーン通過したことじゃないぞ
- 411 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 06:27:02.07 ID:tEcEEPRKaFOX.net
- ピットで停止してなかった事だろ
知ってる
- 412 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 06:38:33.53 ID:eAtkPtZM0FOX.net
- >>410
例のSC中のピットで特例ルールでの車を一度止めさせたか否かって事でしょ?
ちゃんと一度車を止めさせたとアウディは言ってるけど、ホイールロックさせて回転止めてるだけ(計器上では0km)で車体はきっちりと止まってないの明確に映像で撮られてるからもうねて感じw
- 413 :音速の名無しさん:2023/09/11(月) 01:16:30.55 ID:cd5+nTzgN
- 誰だったか国會て゛『軍隊は國民を守らない』って言ってたな
地球破壊テロリス├税金泥棒自閉隊か゛都心付近まて゛クソへリやらC-130やらクソ爆音航空機飛ばして低周波騒音まき散らし
(低周波騷音kwsk→ttps://www.env.go.jp/content/900405730.pdf)
日本に原爆落とした世界最悪のならず者國家に見習うへ゛きことは,日本に原爆落とした世界最惡のならす゛者國家憲法修正第ニ条だろ
税金という名目て゛金銭強奪して私権侵害して地球破壞するだけの地球に湧いた害蟲公務員と銃刀法ってのは霸権主義の典型なんた゛ぞ
某腐敗の権化か゛討ち取られた事件を日本に原爆落とした世界最惡のならず者國家て゛は銃刀法意味ねえし゛ゃん(直訳)って報道されとるわ
銃刀法廃止のみが防衛.軍事費増大とは税金泥棒どもによる侵略凖備て゛あって軍拡競争による壊滅リスクが高まるた゛けた゛と理解しよう!
核落とされたら軍隊なと゛無意味,高価な通常ミサイ儿はウクライナでも分かるように一発撃ってほぼ死人セ゛口.税金泥棒自閉隊存在価値ゼ□
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ□組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
総レス数 413
93 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★