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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP66
- 1 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 09:15:55.07 ID:t150a8Eq0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP65
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624876871/
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- 2 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 09:45:57.29 ID:458/PZd00.net
- >>1乙カレー
- 3 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:13:12.69 ID:LFOy45V90.net
- いちおつ
- 4 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:27:34.11 ID:Np1ckPvX0.net
- 1乙
ロペスはアルゼンチンで二人目のウィナーなのか
例年通りのスケジュールでル・マン前が二戦しかなかったら勝てなかったかもしれんな…
- 5 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:36:56.35 ID:AWT9XW8L0.net
- どうせアルピーヌは来年もR13使わせてよとおねだりしてんだろうな
グリッケンが予想以上に出来良いしプジョーも来るしで繋ぎの頭数なんていらないんだが
- 6 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:42:50.10 ID:ddWG+N86M.net
- ホモロゲとると開発全くできないの？
それだと貝島の言うとおり後だし有利では
そこはBOPで調整？
- 7 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:48:00.79 ID:ZqPjIG3S0.net
- 可夢偉あとスパで勝てれば耐久三冠やんね
どっかで乗らんかな
- 8 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:53:56.13 ID:Np1ckPvX0.net
- >>6
マイチェンは一回できると思う
- 9 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 10:59:03.17 ID:ByCBnSr60.net
- >>7
前にグッスマのミク号でスパ24h乗ったけど、ミクではやっぱり難しいよな
- 10 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 11:02:39.27 ID:5n85wSea0.net
- プジョーの計画が遅れてるってチョロっと言ってたのが気になるな
- 11 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 11:07:52.69 ID:ddWG+N86M.net
- >>10
あれ凄いところから情報もれたよね
- 12 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 11:52:54.68 ID:yDmOZUJk0.net
- グリッケンハウスが低予算LMHでもここまで出来ることは証明したんだから
LMDhにこだわる必要はなさそうだどなぁ
- 13 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 12:02:06.35 ID:DCb9gXKQ0.net
- 8号車は1周目で終わったかと思ったけど、ほとんど影響ないことに驚いた
サスペンションが壊れることなくパンクもしなかったのは運が良かった
やっと可夢偉は親父さんの跡を継いで寿司屋になれるね
- 14 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 12:03:14.55 ID:CSLCkkwBa.net
- 技術やコストの事もあるけど、やっぱり主戦場（宣伝したい場所）がアメリカってのがあるのかな。
- 15 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 12:19:39.82 ID:+GUEiCzt0.net
- SCGはぶつけたところ以外はどこも壊れなかったように見えた。
- 16 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 13:17:39.38 ID:Te2fO+aDH.net
- >>13
アレルギーで無理とか言ってたが治ったのかな
- 17 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 13:28:06.35 ID:9/+4oANd0.net
- SCGはブレーキトラブルもなかったしレインの走りめちゃくちゃだったけどそこ以外は普通に走れてた
トップクラスが全台下位クラスより前でフィニッシュしたのはWECになって初めてらしい
- 18 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 13:36:11.16 ID:BZ0qYC8ad.net
- スクーデリアキャメロングリッケンハウスは正直驚いた
まさかほぼトラブルフリーで走りきれるとは全く想像してなかった
これもヨーストの力なのか
1コーナーのあれ以外はホントにすごい
トヨタだって散々リタイアしてたのにね
- 19 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 13:39:33.25 ID:JoVrUS820.net
- ポンプが燃料吸わない問題の原因はいつごろ判明するかな
- 20 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:03:05.44 ID:0TtCYH9Ep.net
- >>7
スパよりはセブリング12時間の勝者になって欲しいな
- 21 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:08:06.29 ID:Np1ckPvX0.net
- アルピーヌがスピンしてなかったらヤバかったか
- 22 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:14:18.05 ID:BRqNKVHZ0.net
- >>18
ヨーストはマシン開発には噛んでないからエンジン屋のピポモチュールやマシン設計したところの腕だと思う
- 23 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:28:53.38 ID:O2jZTBOZ0.net
- ハイパーカーが24ｈ走り切れた事がまず驚きだ、
何処かでトラブルで落ちていくのが様式美みたいなもんだと思っていた
社長今年もガレージに来ていたんだな、一企業のトップがそこら辺にいるのは凄くない？
- 24 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:53:00.68 ID:0GcEaD7w0.net
- SCGはニュル24にも出てるし信頼性とにかく重視
でマシン作ったんでは
- 25 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 14:56:25.49 ID:ByCBnSr60.net
- >>23
章雄は日本でSGTのレースにいたはずだが？
- 26 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:30:38.43 ID:EfLTnm6K0.net
- 俺もSCGの完走は驚いたわ
絶対24時間持たないと思ったんで
やはりヨーストがオペに関与すると違うのかな
- 27 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:36:40.04 ID:0TtCYH9Ep.net
- >>23
ゆうてもトヨタ以外はハイブリッド搭載してないコンサバなマシンだからな
アルビーヌは前年実績あるし、SCGのオペレーションも百戦錬磨のヨーストだから問題点潰すのはお手の物じゃね？
- 28 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:52:38.79 ID:Np1ckPvX0.net
- ロペスは二人目のアルゼンチン人総合優勝らしいけど
前回はいつなんだろうと思ったら67年前だった…
- 29 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:57:18.65 ID:g41Z1fk60.net
- オペレーション云々の前にエンジン、ミッション、その他電気系統がすべて問題起こさなかったことに感動
30時間テストがうまくいったというコメントも最大限ポジったものだと思ってたもんだから恐れ入ったわ
伊達に長いことニュルを戦ってないな
- 30 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:58:25.73 ID:NvJyS43Td.net
- ヨーストはたいして関わってないって貝島だか誰だか言ってなかった？
- 31 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 16:59:00.50 ID:NvJyS43Td.net
- >>29
ニュルだと割りとトラブってるイメージなんだよなw
- 32 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 17:15:45.37 ID:u8R1RJ7NH.net
- ヨーストと言ってもアウディ時代とマツダマルチマチック時代では中身別物だしなあ
それにSCGには自前のチームがあるしまたヨーストの関わり方は違うものになるんじゃね
- 33 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 17:27:26.14 ID:0TtCYH9Ep.net
- しかし来年以降あの雨天時のSCGの挙動の不安定さはどこまで改善されるんかな？
あれ空力とかかなり影響してそうだし
- 34 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:01:26.65 ID:ZyYr1tCC0.net
- フェルナンド・アロンソ 「今のWECレースはそこまで魅力的ではない」
https://f1-gate.com/alonso/f1_64173.html
> フェルナンド・アロンソは、耐久レースは“大好き”だが、今のWEC（FIA 世界耐久選手権）の
> トップカテゴリーであるハイパーカーはスピードが遅くなっているため、「そこまで魅力的ではない」と語る。
：
> 「2023年に登場する新しいルールである LMDh （ル・マン デイトナ ハイパーカー） はすでに多くのブランドを
> 魅了しており、耐久レースは素晴らしい未来に向かっていると思う」
> 「僕はモータースポーツのこの部分が大好きなので、とても素晴らしいことだと思う。でも、将来、それらの
> マシンをドライブするかどうかは分からない」
：
> 「タイムを見れば、僕がここでレースをしていた2019年よりもレースペースは10秒くらい遅いよ」
> フェルナンド・アロンソは、以前よりもスピードが遅いマシンが耐久レースに復帰するかどうかの要因になる
> ことを認めたが、将来そのスピードが戻る可能性はあると考えている。
- 35 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:05:19.75 ID:hBWkPcxw0.net
- アロンソは年齢的にあと10年くらいはインディ500で優勝狙えるし
あと数年はF1も走ってるだろうからWECは無いだろう
あるとすればF1引退してインディチャレンジも終えて
50歳以降に趣味でアロンソが個人チーム作ってル・マン走ってるかもしれないけど
- 36 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:10:51.05 ID:rsdWf59k0.net
- >>35
今年の500でエリオさんが勝ったけど、そもそも過去に3勝＆優勝争いは2桁レベルなわけで経験量と実績が違いすぎる
アロンソも本気でフル参戦すれば間に合うかもだけどそこまでやる気はなさげだし
- 37 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:13:55.84 ID:vFYeGwMT0.net
- 最終ラップでの逆転、劇的勝利のWRTフラインス「僕らのレースは終わったと思った」／ル・マン24時間
https://www.as-web.jp/sports-car/730948/3
フラインスはチェッカーフラッグを振るコース上の係員を辛うじて避けた。彼は後に、フィニッシュするクルマの後ろでまだ争っているマシンがいる場合、レースの終了手順を変更すべきだと提案した。
「チェッカーフラッグマンがフィニッシュラインに立つことは全面的に支持する。これは伝統的なものだし、写真映えもするからね」とフラインス。
「だから来年から禁止すべきだとは言わない。しかし、誰かが後ろで優勝や表彰台を争っている場合は、スピードを上げるか、道を譲るかなどを考慮する必要がある」
「後ろで戦っている人がいるときは時速80キロでフィニッシュラインをくぐらないでほしいね」
チェッカーおじさん轢きかけたのやっぱ苦言呈されてた
- 38 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:16:35.04 ID:9/+4oANd0.net
- SCGに来てるヨーストは本体が丸ごと来てる大きなプロジェクトじゃなくて契約した人数が来てるだけだったはず
トヨタに来てるオレカの人たちみたいな
だからチーム名にもヨーストはついてない
- 39 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:39:32.36 ID:Ya986Ecva.net
- フェラーリがプロアマ両クラス完勝したのが嬉しい
LMH見据えてAFコルセにフェラーリ本体からテコ入れでもあったかな？
- 40 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 18:54:49.43 ID:8d8d8lD10.net
- リシがlmhやるでそ
- 41 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 19:14:03.69 ID:O2jZTBOZ0.net
- >>25
そうだったんか、色んな画像が混ざって勘違いしていたんだな
それれでもGTに顔出していたのか
>>27
それもそうやね、取り合えずハイパーカーがP2に負けずに良かったよ
- 42 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 20:03:07.59 ID:tFt0V1SRd.net
- モリゾウなのかムラタさんなのか友山さんなのか？
- 43 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 21:05:21.81 ID:G7oJC0ei0.net
- ピポ・モチュールを得体の知れないメーカー扱いしてた
由良は何年レースに関わってるんだと
- 44 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 21:09:19.43 ID:GHL+5EtD0.net
- 昨日出てきたおじちゃん解説者たちって、20年前も同じネタしゃべってたろうな
- 45 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 21:39:18.78 ID:g41Z1fk60.net
- 福山と長谷見は同じ台場でもスタジオには入れず
メガウェブのパブリックビューイングに幽閉しといてくれ
閉館？コロナ？知らん
- 46 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 22:11:11.94 ID:hBWkPcxw0.net
- >>44
20年前も同じネタというかリアルタイムで80年代や90年代のル・マン見てなかったの？
もしかしてお前クソガキ？
1991年のマツダの中継も当時録画したVHS持ってるけどね今は見れないが
- 47 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 22:16:54.38 ID:yDmOZUJk0.net
- 年寄りであることをイキりちらすのはみっともない
- 48 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 22:35:03.47 ID:oNhadAzzr.net
- 今年のルマンの衝撃映像はこれかな
https://mobile.twitter.com/jsports_motor/status/1429084203736567809
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- 49 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 22:39:15.99 ID:FuYgBVRn0.net
- GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１〜２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
- 50 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 23:17:20.69 ID:8d8d8lD10.net
- デイトナ
ルマン
スパ
完全制覇って歴史上誰かいるの？
- 51 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 23:26:07.86 ID:9/+4oANd0.net
- 708号車はお掃除FCYで賭けに出て勝負権を失ったのか
https://www.as-web.jp/sports-car/731008?all
アルピーヌは継続参戦が決定すればどれだけ早くても新車は2023年になるから来年R13を使えるかFIAとACOに交渉するらしい
ダメなら2022年はLMP2で出るとシグナテックは言ってる
https://sportscar365.com/lemans/wec/alpine-pushing-for-lmp1-grandfathering-extension-into-2022/
- 52 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 23:37:17.03 ID:pfPrqJgi0.net
- >>50
ジャッキーイクスは全部勝ってるな
- 53 ：音速の名無しさん ：2021/08/23(月) 23:41:43.15 ID:7SRcDK/I0.net
- コミットする気はありますよ＾＾アピールのデモランだったのは見え見えだったな
まあBoPでゲタ履かせられるんだしまあ許してあげてよさそうなもんだけど
- 54 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 00:03:59.72 ID:5RrHCDm50.net
- >>38
郷曰くヨーストの社員エンジニアやメカニックは昔から数人しか居なくて、
残りの面子はその時々にかき集めてるって話だからね。
アドバイザーとして主要スタッフだけ参加してるんだろうな
- 55 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 00:41:20.69 ID:I2yW0Wi00.net
- >51
1チームだけ特例LMP1改LMHで来年も走る気なの？
今年限りって条件なのにシャシーもエンジンもアルピーヌ全く関係ないレべリオンR13とか
プジョーも必死にLMH作って来年から参戦してくるしフェラーリもLMH研究開発してるのにOKするわけないだろ
グリッケンハウスですらLMHマシン作ってきたんだからアルピーヌも独自開発のLMHで出てこいよ
- 56 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 01:47:07.02 ID:TncYRR1d0.net
- >>52
イクスか
Ｆ１でも勝ってるしすごいな
- 57 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 02:06:26.30 ID:6BdzVo0i0.net
- リスターがルマンに興味を持ち始めた？
https://twitter.com/ListerCars/status/1429430881643597831?s=19
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- 58 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 02:45:20.27 ID:SyLFP/eX0.net
- >>55
今からLMH/LMDHどっちのマシンを作っても2022年に間に合わないのは誰の目にも明らか
だからアルピーヌも2023年以降も参戦することが決まったらこの提案をすると記事で言ってる
もう一年R13で走っていいか決断を下すのはアルピーヌではなくフランスが母国のFIAとACOだよ
トヨタは出るなら構わないって言いそうだから最終的には同じフランスのプジョー次第なんじゃない
- 59 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 03:03:57.07 ID:p2E2sx2V0.net
- まさかのプジョーサテライトチームのアルピーヌが爆誕する可能性
- 60 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 03:42:50.35 ID:I2yW0Wi00.net
- >>58
まあトヨタはアルピーヌに勝てるからないてもいなくてもどっちでもいいだろうけど
2022年のル・マンはアルピーヌ不在ならトヨタワンツー＆プジョー3位獲得だったのに
救済2年目のアルピーヌがまた3位になってプジョー初年度4位＆5位になりかねない
LMH作ったワークスプジョーより名前だけのアルピーヌを贔屓するのかって内戦になるだろw
- 61 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 05:31:35.32 ID:5LTlnX8W0.net
- プジョーがいなけりゃフランスのアルピーヌの意向は尊重されたろうが
同じフランスのプジョーが嫌がったらダメだな
アルピーヌは
2022 LMP2
2023 LMDh
になるだろうな
アルピーヌというかシグナテックにLMHを開発はできないだろう
- 62 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 08:53:45.44 ID:bKrqANcSd.net
- >>57
今は何屋やってんだろ？
リスターストームしか知らんぞ
- 63 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 10:22:42.39 ID:w5a6r2mDp.net
- >>61
プジョーは計画遅れてるらしいからなぁ
来年ル・マン回避してWECの後半にお試し参戦とかなりそう
- 64 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 11:04:14.10 ID:SyLFP/eX0.net
- >>63
そもそもプジョーは年跨ぎカレンダーの時に2022年からWECに出るって言ったから2021-2022と2022-2023のどっちからエントリーするかはっきりしてなかった
当分の間カレンダーは元に戻らなそうだから2023年からエントリーになってもおかしくはない
- 65 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 12:19:33.25 ID:0Xczib21d.net
- 可夢偉のインタビュー改めて見てたけど、いつも斜に構えて適当にはぐらかしたり強気にコメントするあの可夢偉が
最終コーナーまで気を抜かなかったとか最終スティントは正直怖くて乗りたくなかったとか
どんだけのプレッシャーだったのか想像もできんわ
- 66 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 12:25:24.34 ID:zBhBlKRma.net
- トヨタ応援してるけど、プジョーがあの形状で爆速だったらロマンがあるから見てみたい気もする
- 67 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 12:42:42.34 ID:Aifm1jX20.net
- とりあえず木村が漏らしてたプジョーの計画遅れてるって話の真偽は気になるプジョーからの声明は何も無いし
- 68 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 12:45:15.97 ID:Nz9T7pzwd.net
- 早くて年末か年始だったか
それくらいにテストって計画だっけ
- 69 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 12:47:50.80 ID:w5a6r2mDp.net
- プジョーもブレーキは苦労しそうだなぁ
経験豊富なトヨタでもあれだけ手こずるんだから
- 70 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 13:49:35.21 ID:CVrpJKM30.net
- 木村社長のプジョー話は同じチームにプジョーワークス入りが決まってるイェンセンがいたからそこから聞いた話でしょ
まぁ今の時点でモックアップのみて時点で遅れてるのは傍から見ても明らかだけども
- 71 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 14:05:30.90 ID:B8kyRIcL0.net
- WRT41はスロットルセンサーの故障だったか
https://www.as-web.jp/sports-car/731290?all
- 72 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 14:24:24.17 ID:eADwk6FdH.net
- プジョーはセブリングをスキップしてスパから出るとかになるんじゃない？
セブリングをスキップすれば開発期間を大幅に稼げるんだし
- 73 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 14:30:02.93 ID:ShXugCQC0.net
- 大幅（50日弱）
- 74 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 14:46:00.02 ID:SyLFP/eX0.net
- シェイクダウンは年末の予定だしそこからテストを繰り返して思った通りの性能が得られなかったから再設計とかしないといけないわけでスケジュール通りに行くかは未知数だね
ホモロゲ取ってしまうと5年は大きくいじれないし
- 75 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 14:52:36.07 ID:1JQ0ih/m0.net
- ムーンクラフトも童夢も何も結果出してない
セルジオ越後みたいなもん
- 76 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 15:54:14.48 ID:NPPexAgp0.net
- セルジオは全国で普及活動はしてた
一方そいつらは狭い狭い世界で猿山の猿やってただけ
- 77 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 17:30:17.13 ID:AwSh9XMIp.net
- ルマンシングルフィニッシュ程度だとセルジオ扱いなのか
モタスポ界は厳しいのね
- 78 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 17:48:44.55 ID:IWeDe5100.net
- プジョー9X8に「度肝を抜かれた」とトヨタの村田WECチーム代表。オジエ、平川のテスト参加予定にも言及
https://news.yahoo.co.jp/articles/939f3e127ab36e34a0ce776ba060a0f364e7020d
- 79 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:05:22.45 ID:0Xczib21d.net
- あるぴーぬ「来年もさぁ…出て盛り上げるからさぁ…なぁ…いいだろ？？？？（P1延長」
こいつらいい気になりやがって(´・ω・`)
- 80 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:07:49.11 ID:eRYR/Uup0.net
- そもそもプジョーは一番最初の発表の頃から2022年デビューと言ってるけど
開幕戦に間に合わせるとも同年のル・マンに出るとも明言はしていない
- 81 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:09:21.27 ID:F+O1n/pa0.net
- 由良拓也は違いの分かる男だからセーフ
- 82 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:12:18.56 ID:mvTNSArza.net
- >>58
プジョーにしたらフランス勢増えた方がホーム感増していいんじゃない？
スタンドもフランス一色で(3色だが)
- 83 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:12:28.15 ID:inXFxLnma.net
- 違いは分かるがレギュレーションは分からない男
- 84 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:39:33.76 ID:un2jY/qRM.net
- しかしホモロゲ5年縛りってなんなんだよ
- 85 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:47:00.53 ID:mvTNSArza.net
- トヨタのルマンでの最高速は明るみになってしまったから、これ見てから設計すれば少なくともルマンは有利に戦えるよなぁ
L/D比の窓も、最高出力も決まってて、5年間基本的な設計変更無しってこういう事だよな
ぶっちゃけプジョーは遅らせた方が有利あるんじゃないの
- 86 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:51:15.15 ID:qw31l9Zk0.net
- アルピーヌは来年もP1使って出るにしても、最大のチャンスだったはずの今年逃しちゃったからなぁ…
- 87 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 18:54:37.13 ID:sBBLvfjga.net
- >>85
トヨタも毎年GR020/030/040と新車造ってホモロゲ取り直せばいいんでしょ?(小並感)
- 88 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 19:34:13.41 ID:6BdzVo0i0.net
- オースポでWEC関係の画像を撮ってるカメラマンのヘルメットが盗まれてどうしようってなったけど、買い直してなんとかなったらしい
その後、撮影した相手から激励されたみたい
https://twitter.com/vaillant5/status/1430100507629137920?s=19
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- 89 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 19:45:18.40 ID:6BdzVo0i0.net
- >>85
机上ではウイングレスでグラウンドエフェクトのみが理想だけど、ルマンのようなボコボコの路面では安定したDFを稼げるのか疑問は残る･･･
まあ、FRICみたいなので地上最低高を一定に出きるのなら有り得なくは無いけど
- 90 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 20:02:05.55 ID:NPPexAgp0.net
- >>88
こいつ、トヨタのフォトグラファーが日本人じゃなくイギリス人だからクソ
、
まあトヨタなんかと仕事なんかしたくないけどとかイキってた奴だろ
それがフランスチームのフォトグラファーやってて草
- 91 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 20:26:46.54 ID:+f0jwnsaa.net
- >>89
本当にウィングレスやるかもまだわからんよ
その検討も今回の結果みて出来る
- 92 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 21:27:16.04 ID:Aifm1jX20.net
- FXXKみたいなめっちゃ気持ち程度のウイングは付けてくるかもしれない
- 93 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 21:40:55.21 ID:6BdzVo0i0.net
- >>90
オースポに載ってる写真がオレカ関連ばかりなのはそういう事ね
- 94 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 22:13:42.10 ID:5RrHCDm50.net
- >>71
ラストラップで運悪くセンサー逝かれるもんか？と思ったものの、
ラスト3分でターボ配管外れて優勝逃したチームが居たな・・・
プジョーは来年のル・マン参戦見送るかもしれないって話出てなかったか
その場合は後半戦デビューって事だろうな
- 95 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:31:58.86 ID:NPPexAgp0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/cadillac-announces-lmdh-program-with-axr-ganassi/
キャデラックは再来年からWECにも来てくれるって
GTEのコルベットを除くと21世紀初頭にちょろっとだけ参戦して以来になるのか
- 96 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:36:38.93 ID:SyLFP/eX0.net
- キャデラックLMDh参戦が正式発表されたな
シャーシは継続してダラーラ
これまで通りチップ・ガナッシとアクションエクスプレスと組んで参戦
IMSAだけでなくWEC/ルマンにも参戦するみたい
キャデラックがルマンに帰ってくるのはノーススターLMP 02（2002）以来
https://twitter.com/IMSA/status/1430171886785282058?s=20
https://twitter.com/FIAWEC/status/1430173290052694023?s=20
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- 97 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:41:57.81 ID:NPPexAgp0.net
- キャデラックも前衛的なデザインしてきたけどリアウィング嫌いなのね
- 98 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:44:03.38 ID:SyLFP/eX0.net
- コンセプトアートだからどうなるか分からないけどこういうデザインがLMDhでもできるなら楽しみだね
まぁDPiより自由度上げますって言ってたからいけるのか
https://pbs.twimg.com/media/E9j670OXMAAfzby.jpg
- 99 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:45:59.85 ID:CukBMeSO0.net
- GMグループに関していえばコルベットレーシングの行く末のほうが心配なんだが
- 100 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:47:13.40 ID:4aYlSW2t0.net
- ノーススターLMP結構好きだったなぁ
取って付けたようなグリルが良い
まだアメリカのメーカが元気でクライスラーもLMP走らせてたっけね
- 101 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:53:46.63 ID:I2yW0Wi00.net
- >>80
プジョーは905で前科あるからなぁ
2022年最終戦でデビュー＆テスト参戦(ウイング無し) → 2023年開幕戦から本格参戦(ウイング付き)だろうね
まあ2022年のル・マンにプジョー出てこないならトヨタ5連覇確定だな
ポルシェは7連覇したからトヨタが7連覇すればポルシェと同格、8連覇でポルシェ糞雑魚発言権獲得
- 102 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:57:03.26 ID:H0/cI0LO0.net
- 2002年のノーススターLMPは割とまともだったけどアウディやベントレーの敵じゃなかったな
- 103 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:58:34.52 ID:MwaFdKA40.net
- >>98
この絵なんか変だな
右リアには小さなウィングっぽいものがあるのに、左側は右側のをコピペしたようなのが貼りついてる
- 104 ：音速の名無しさん ：2021/08/24(火) 23:59:55.39 ID:6BdzVo0i0.net
- >>98
コンセプトアートとはいえ、DPiと比べるとかなり雰囲気が変わるね
しかし、このコンセプトを継続するとなるとベースとなるP2もかなり変わりそう
- 105 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 00:02:55.17 ID:At+i4Bgy0.net
- ルマン24時間公式がまだ何も言ってないアキュラとBMWもルマンに来ることが決まってるかのようにツイートしてて笑った
ブガッティにもメルセデスにもはよ出てこいやってツイートしてたしここのTwitter担当はほんと自由だな
https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1430172013499461632?s=20
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- 106 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 00:41:13.42 ID:ohJ1BEuEa.net
- ルマン24時間公式「退路は断っておいたぞ！」
- 107 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 02:04:18.21 ID:h/qUhjM80.net
- >>103
テールランプの位置規定を満たすために翼端板(にあたる部分)だけ残してるっぽい
9X8コンセプトはそれが無いから現行レギュを満たしてないって指摘があったけど
これ見るとやっぱマジだったんだな
- 108 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 02:11:17.46 ID:At+i4Bgy0.net
- 正直LMDhでリアウイングレスは無理だと思う
LMHなら床下自由だからどんだけデカいトンネルが掘ろうと問題ないけどLMDhはフロアと床下はベースシャーシから変更禁止のはず
P2の時点で床下にトンネル設けていいんだったら知らんけど
- 109 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 02:16:07.18 ID:QtyR/gqhM.net
- >>98
これとりあえずトヨタのパクリ
- 110 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 02:17:05.34 ID:QtyR/gqhM.net
- >>101
同じ事がマツダや日産にもいえるからなー
- 111 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 05:11:12.65 ID:7zF+x5EJ0.net
- で、バイコレスはどこいったんだ？
グリッケンハウスがバイコレスの代わりになると思ってたけど2台揃って上位完走したしな
走るシケインと化していつの間にかリタイアしてるバイコレスとは違った
- 112 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 06:05:48.66 ID:ltphKKIS0.net
- バイコレスは2022年から参戦予定
- 113 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 06:42:09.86 ID:5ketdq3l0.net
- しかし急に参戦メーカー増えまくったらワークス参戦ドライバーの争奪戦も激しくなりそうだな
- 114 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 08:24:29.30 ID:dM6vLRj1r.net
- トヨタはハートレーなんとしても確保しとかないとな
- 115 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 08:34:39.96 ID:QJyY9A4ca.net
- >>107
左右非対称なのもそれなの？
- 116 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 09:09:09.66 ID:imU/BmXca.net
- Cadillac LMD-h Virtual Reality?
- 117 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 09:27:30.51 ID:v33CtbzPd.net
- 他はちゃんと準備してるのに
アルピーヌだけまだよくわかんないからP1で走らせてくださーいってなんだろうな
大人しくP2で走ってろ
- 118 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 11:09:46.17 ID:l0HPSKXH0.net
- >>98
lMDhってこんなに自由度高いの？
これなら安上がりな方にメーカー集まるよな
- 119 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 12:09:21.96 ID:R8ggbCwQd.net
- lmdh-vr?
vrってなんのことよ
- 120 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 13:23:38.99 ID:At+i4Bgy0.net
- DPiマシンの名前もキャデラックDPi-V.R
- 121 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 13:30:29.44 ID:V/3lXFtJ0.net
- >>101
くっさ
- 122 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 13:33:32.74 ID:QZqAyMCda.net
- キャデラックの高性能モデルは後ろにVが付く
そのVとracingだろ
- 123 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 15:07:15.04 ID:BgaFE+ub0.net
- キャデラックLMDhの画像は断面っぽいエフェクトの部分で切って中身を見せてる構図じゃないの
実際にはリアウィングもあるんじゃない？
- 124 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 17:20:28.32 ID:BifUT1jRH.net
- ただのコンセプトアートだろ
- 125 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 17:34:04.09 ID:BGXvJtjTp.net
- >>115
いや、あれ左右に傾いてるんじゃなくて、『後ろに』傾いてるのが構図の関係で左は内側、右は外側に傾いてるように見えてるだけ。
- 126 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 17:51:23.31 ID:kVQQLYWz0.net
- イメージイラストは陰影の付け方が下手くそなせいで左右非対称に見えるのはわからなくもない
冷静に考えれば後ろに傾いているのがわかる
- 127 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 17:55:11.72 ID:7zF+x5EJ0.net
- >>124
TS030のコンセプトアート
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org700859.jpg
TS030量産型
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org700860.jpg
コンセプトアートが何なのか分かってない奴多いよね
トヨタだってコンセプトアートと実車はこんなに違うのにｗ
- 128 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 17:59:18.91 ID:G+UpNTbt0.net
- TS030の場合はヘッドライトが実戦仕様に近い以外、テスト車両はほぼコンセプトアート通りのような？
- 129 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 18:04:13.71 ID:rZMJr/F4M.net
- 905みたいに最初はシンプルだったのに
XJR14に対抗するために突貫で大改造するはめにならなきゃいいけど
- 130 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 18:30:21.14 ID:BGXvJtjTp.net
- Evo2に期待ということか
- 131 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 19:16:58.79 ID:HQymKGhT0.net
- >>127
ここから更に別物になって笑った
- 132 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 19:20:07.37 ID:SnX5CD190.net
- カギカッコのウィングの左右非対称問題は明らかにライトの光がどっちも右に伸びてるでしょ
普通にミスというかガバだと思うけど
- 133 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 19:30:35.18 ID:P4hTP+DX0.net
- >>98
やっと正しく見えて来たわ
このウイングただまっすぐ上に伸びてるだけかい
影の付け方がクソ下手で曲がってるようにしか見えないだまし絵じゃねえか
- 134 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 19:38:34.60 ID:NXUXmGen0.net
- ポンチ絵だからね。
- 135 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 20:08:25.28 ID:5c6N+gRr0.net
- いやらしい
- 136 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 20:29:57.49 ID:nv45KDhW0.net
- リジェ→プジョー
オレカ→アキュラ
ダラーラ→キャデラック
マルチまがい→ポルシェ＆アウディ
この4メーカーがコンストラクターの実質ワークスみたいな扱いってこと？
BMWってどこの使うんだろ
- 137 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 20:31:58.64 ID:uKxduzyW0.net
- >>135
タネキ乙
- 138 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 20:39:48.77 ID:chXaS8qJa.net
- LMDhはアメリカで生まれました。ポルシェの発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です
キャディがお好き？結構、ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ、キャディのニューモデルです
快適でしょう？んああぁ、おっしゃらないで
カテゴリーがLMDh。でもLMHなんて見かけだけで、金は掛かるし、開発も手間だし、すぐ壊れるわ、ろくなことはない
ダウンフォースもたっぷりありますよ。どんなテクニカルサーキットでも大丈夫。どうぞ回してみてください
いい音でしょう？余裕の音だ、馬力が違いますよ
- 139 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 20:50:21.19 ID:tDLAnVvq0.net
- 何のコピペか思い出せないけど馬力は一緒だよな
- 140 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:04:44.58 ID:VJAysJdR0.net
- >>138
LMDh勢が一番気に入ってるのは値段なのも含めて好き
- 141 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:08:34.90 ID:At+i4Bgy0.net
- >>136
プジョーのシャーシはリジェが作ってるけどLMHだからあんまり関係ないな
リジェ使うLMDhは今のところない
BMWはダラーラベースになるだろうと報道されてる
- 142 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:08:43.63 ID:I8nkHtMS0.net
- アメリカメーカーがルマン勝ったのってフォードVSフェラーリ時代まで遡るのか
- 143 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:09:13.43 ID:SnX5CD190.net
- >>138
わりとカチッとハマってて草
- 144 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:11:28.83 ID:XS4VQw710.net
- >>136
BMWはダラーラ、キャデラックと被るな
BMWがリアウイング付きなら、キャデラックのリアウイング無しは厳しいんじゃね？
http://www.dailysportscar.com/2021/06/11/bmw-lmdh-imsa-programme-dallara-chassis.html
- 145 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:17:29.68 ID:UrS+xy7X0.net
- ダーティハリー3だっけ
- 146 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 21:27:58.14 ID:HQymKGhT0.net
- コマンドー
- 147 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 22:05:13.76 ID:ZC9+wjZr0.net
- アルピーヌがオレカベースのLMDhという話だから23年には3メーカーが2ブランドずつ供給する見込みらしい
- 148 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 22:16:58.14 ID:chXaS8qJa.net
- リジェ：？
オレカ：アキュラ、アルピーヌ
ダラーラ：キャデラック、BMW
マルチマチック：ポルシェ、アウディ
- 149 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 23:03:45.85 ID:lXPdI1sod.net
- 報ステで特集されてるじゃん
- 150 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 00:22:24.15 ID:xtdiU+M50.net
- >>133
黒いミニウィングは実はくの字型の垂直尾翼で、2色になってるのは折れ曲がってるとかじゃなくて一面に2色で塗ってあるってこと？
見方が難しすぎるよ
- 151 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 00:53:10.32 ID:tMP33X6ta.net
- プジョーと似たようなコンセプト出してきたからてっきりFCAのブランドかと思ったらキャデラックだもんなぁ
- 152 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 01:13:03.37 ID:uG3QYG2J0.net
- LMDhの床下形状は指定形状から変更できない。イラストのディフューザー形状はルール上不可能。
現行MP2より全幅の拡大するとこもあり、L/D＝4:1では普通に作ると、ルマン用としてはドラッグ過多だと予想する。
ある意味、ウィングレスにもしたくなる。車高に何かしらのトリックか、ダウンフォースを減らす空力を上面で作るかが必要と予想。
興味深いのは現状ルマンを想定していないアキュラ。
空気を読まずにダウンフォース重視で作れば、IMSAのシリーズ戦は一方的になる可能性もある。
- 153 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 01:32:37.28 ID:ODIMOOSm0.net
- redditに投稿されてた最新のLMH/LMDhマニファクチャラー一覧
https://i.imgur.com/JnnsaF4.png
- 154 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 03:21:54.28 ID:CeiVFzMG0.net
- WECとIMSAのホモロゲは共有なんだっけ？
- 155 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 03:45:09.94 ID:catyA0L50.net
- >>154
WECやIMSAじゃなく、LMHとLMDhは別
LMHはスイスのザウバーの風洞試験によってホモロゲート (風洞特性評価)
LMDhはアメリカのノースカロライナ州のウインドシア社で風洞特性評価 (ホモロゲート)
ただし、LMDhがWECやル・マンに出場する場合は追加でザウバーのホモロゲート受ける
LMHがIMSAやデイトナ24時間に出場する場合は追加でノースカロライナ州のウインドシア社で風洞特性評価
だからLMDhだからってそのままル・マン24時間レースに出場できるわけではない
- 156 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 04:03:15.66 ID:catyA0L50.net
- 分かり易く言えば
LMDhのマシンはIMSA専用とするかIMSAとWEC併用とするかになるから
LMDhでル・マンで勝ちたいならIMSA捨ててWEC特化型になるし
ル・マン捨てればIMSA特化型でIMSAでは強いだろう
ル・マン狙いならグリッケンハウスのようにLMHが有利
- 157 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 05:29:44.36 ID:w8wk5GOSa.net
- IMSA特化LMHも作れるわけか
- 158 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 05:37:53.66 ID:vhocoSXbM.net
- 昔みたいにハイダウンフォースとローダウンフォースの2種類許せばいいのだろうが
予算が〜とかいうんだよね
だからせめて前後のウィングだけは付け替えokにすれば
- 159 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 06:16:18.15 ID:SQu0XRK90.net
- 2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ
- 160 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 07:19:30.20 ID:s5ik2Sq/0.net
- PEUGEOTは2.6Lなのか
メリットって何なのだろ
- 161 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 07:32:32.66 ID:5vHsAex+a.net
- 小さい？
- 162 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 07:40:00.09 ID:8/5bLO0x0.net
- >>155
LMDh勢、WEC用にザウバーでのホモロゲート時にIMSA用とは別エアロ用意する可能性があるのかな？
最もそれしちゃうと最大のメリットである費用面がな
- 163 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 07:55:38.47 ID:ODIMOOSm0.net
- >>155
詳細について書いてる記事でもWECとIMSAを明らかな別仕様でホモロゲ取っていいのかまでは書いてないな
LMDhでエアロ分けていいんだったらLMHもいいだろうしダメならどっちもダメだろうな
https://www.as-web.jp/sports-car/717266?all
- 164 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 08:06:18.70 ID:kBSlRS190.net
- 今朝の新聞にルマン優勝の１面広告でてたわ。
しっかりと勝って、レースファン以外にもアピールしていくってのも大事だよな。
- 165 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 08:38:32.51 ID:Y8Wk2rhV0.net
- IMSAとWECで別仕様ホモロゲはレギュの骨子的にNGだろ
それOKならIMSAはタイトル獲る為にHDF仕様で、WECはル・マン特化でLDF仕様って事できちゃうし。
ホモロゲ分けてるのもロジティクスと風洞の個体差考慮して欧米それぞれの拠点で試験するって話でしょ。
- 166 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 08:46:34.54 ID:kM4Ro/Qp0.net
- 再放送を見てるけど、8号車はスタートで結構やばい角度から左リアを当てられてるけど
あれサスが逝かなくてホント奇跡だったんだな
- 167 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 09:26:58.70 ID:PN7PU+YB0.net
- >>165
多分そんな感じでWECとIMSAでBoPを個別で設定するためかもね
- 168 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 09:57:27.58 ID:E4oz92F20.net
- >>166
あれで今年終わったわって思ったｗ
まさかほぼ無傷だとは思わなかった
ドライだったら足回りどこか壊れたかもしれん
- 169 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 10:54:01.86 ID:c+ZSGiavH.net
- IMSAもデイトナで勝ちたいならル・マン仕様のLDFでいいんじゃないのという気はするけど
IMSAって別にデイトナ勝ったら後のシーズンはおまけですって感じでも無いから難しいな
WECより1レースの時間は短いけどレース数は多いし最高速がそこまで活きないコースばかりだし
- 170 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 11:21:47.49 ID:uYpJ3S2+0.net
- >>169
アメリカ人はスポーツカーの耐久レース大好きだからシーズン初めのデイトナSPLは作れないよね
セブリングとかロードアトランタはデイトナSPLで走れると思わないし
- 171 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 12:39:30.74 ID:NcYK2uIr0.net
- >>168
言われてみると雨でクルリンしたお陰で衝撃が上手く逃げたのかもなw
- 172 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 18:28:57.20 ID:vgc9RMLD0.net
- ポルシェとフェラーリ、GT3化＆ワークス参戦を禁じるWEC／ル・マンGTカテゴリーの方向性を支持
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3fbae603fa8dd90d37a177958dc996d98c694a7
GT3がないGMは懸念表明
- 173 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 18:31:13.81 ID:jHLt4k2p0.net
- FPでスピンしてクラッシュした時も砂にハマっただけで自走帰還しリアカウル交換しただけだったしかなり頑丈だよなGR010
リアにモーター無いし重量規制もあるからそっちに振ってるんだろうな
平川がまたテスト参加するみたいだけど今後の人事どうするのかね
今の安定してる編成変えたくはないしやるなら3台目で経験積ませるとかにして欲しいけどな
ドイツメーカーが物量作戦してくるからそれへの抵抗て面でも1台ぐらい増やしたいよね
あとそうすれば話題性大なセバスチャン・オジェの記念参加とかもやりやすくなるし
- 174 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 18:47:59.03 ID:B/N9FFfH0.net
- あるとしたらオジェ、平川、デフリースか？
トラフィック処理に慣れてないオジェが勢い余ってダンロップのグラベルに全開で突っ込んでくとことか見れそう。まあ天才ローブは上手いこと合わせ込んでアウディと一騎打ちの末ぺスカロロで2位獲ったりしたがコッチのセバスチャンはどうかな
- 175 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:08:38.51 ID:5vHsAex+a.net
- ラリードライバーはサーキットレースは遅いよ
- 176 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:10:02.60 ID:gMiUM/VIp.net
- >>174
オジェのテストドライブはあくまでご褒美的なもんだろ
普通にレギュラードライバーのタイムにそこそこ近づかないと3台目のドライバーには選出されないと思う
- 177 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:17:09.24 ID:POcDVtELd.net
- サラザンも一応はラリードライバーだぞ
- 178 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:21:54.19 ID:nKgRNyauM.net
- GR010を北米で走らせるつもりあるのかな
コンウェイやカムイをそっちに回して
オーディション組はWECに回すと
- 179 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:39:49.33 ID:vSLIyc3J0.net
- WEC２台IMSA２台でルマンは４台
ポルシェのGTかよねーわ…
やってほしいけど
- 180 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:51:52.84 ID:vAZDR3Zh0.net
- >>175
例えば？
- 181 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 19:57:19.73 ID:z0ZhFJ0bM.net
- トヨタが3台目に消極的なのは予算だけじゃなく、チームの人数制限の問題も大きいのでは？
- 182 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 20:17:39.35 ID:ib4BUeNGa.net
- >>180
ローブ
- 183 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 20:48:25.12 ID:ODIMOOSm0.net
- イギリスのチームVeloqxが2024年か2025年にLMHに参入する可能性があると発表した
このチームは2004年にR8でセブリングで優勝ルマンで準優勝したチーム
既に走れる初期のプロトタイプ(LMH及びロードカーの開発用)がローンチされていてエンジンはフェラーリのV12を積んでるらしい
チームの目標は複数の環境に優しい燃料で動くエンジンを載せて勝つことらしいけどグリッケンハウスの姿を見て決断したのかな
https://www.autosport.com/le-mans/news/veloqx-to-make-le-mans-return-with-biofuel-hypercar/6653444/
- 184 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 21:34:50.43 ID:y27Y+Qwe0.net
- グリッケンハウスがやれるならうちもって出てくるのは良い事だね
でもLMHにしてもLMDhにしてもドライバー用意するの大変そうだなぁ
- 185 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 21:37:25.47 ID:c/ew6+gl0.net
- >>172
GMはまたキャラウェイが作ればいいんでね？
- 186 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 21:47:27.34 ID:qIRn9n980.net
- >>185
GT3にはルールがあって売らなきゃいかんのよ現行は
キャラウェイだけで10大以上抱えられんわ
- 187 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 22:13:58.17 ID:kOXPYB5G0.net
- ポルシェがLMGTE撤退してドライバーみんなLMDhの方に乗せるとかしてきたら笑えない
- 188 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 22:50:25.76 ID:Hu9R0isN0.net
- 最初のモノコックは来月には仕上がるんだとか
“No Margin for Error” in Peugeot 9X8 Pre-Track Testing Phase
https://sportscar365.com/lemans/wec/no-margin-for-error-in-peugeot-9x8-pre-track-testing/
- 189 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 22:55:14.95 ID:RtdIJnQBa.net
- よかったよかった
- 190 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 23:07:12.00 ID:3EavrIwV0.net
- >>183
サム・リーとか久々に名前聞いたな…独自のLMHか。
二度とアウディとは組まないだろうしね。
- 191 ：音速の名無しさん ：2021/08/26(木) 23:39:52.65 ID:rF6ROyKhM.net
- GT3なんか作ればいいのに
トヨタも微妙なの作ってないで出してほしいわ
- 192 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 00:03:08.12 ID:uhcjuz6n0.net
- >>187
余裕でありえるでしょ
わざわざ総合優勝狙いに行くのに終わるカテゴリに力入れなくないか
- 193 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 00:56:22.88 ID:EmnriWYqa.net
- フェラーリもポルシェも、ワークス格のドライバーとガレージはハイパーカー要員でしょ
カスタマー向けのGT3導入も、それを見越してるんだと思う
- 194 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 00:56:39.00 ID:CPqrnEHy0.net
- ポルシェワークスドラは行き場なくて派遣扱いされてるのが現状だしLMDhでまた呼び集められるでしょ
ロッテラーやジャニみたいなベテラン勢が呼ばれるのか若いの中心になるのかは分からんけど
- 195 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 01:35:15.45 ID:ryPOl1tYd.net
- 今のポルシェワークスの面子が乗るなら、あまり怖さを感じない。でも乗るのはアウディ側だろう。
むしろ経験が少ないとは言えペンスキードラでポルシェが揃えたら厄介に感じる。
- 196 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 02:27:11.50 ID:TOsiJftk0.net
- 平川のTS050落選から、GR010の感想、走行動画まで乗せてる。興味深いね。
https://www.youtube.com/watch?v=wxpU2pZ8vXM
- 197 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 14:02:29.22 ID:ZVoVyDtD0.net
- せっかくコルベット新型出したんだから続けて欲しいけどワークスじゃなくなるのか
GMのワークスはLMDHキャデラックで出るのかな？
- 198 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 14:08:55.40 ID:X5rgVmM20.net
- >>197
キャデラックワークスとかはなくてチップガナッシとアクションエクスプレスにマシンを託す
供給先を今後増やすかは不明
- 199 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 14:19:21.51 ID:ZmF8CP0r0.net
- それ言っちゃったら、ポルシェもワークスじゃなくてペンスキーになっちゃうわぜ？
- 200 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 14:36:37.53 ID:Db6BTjvNM.net
- 絶対にセミワークス出てくるでしょ
ドライバーのラインナップからすぐわかるようなのが
- 201 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 15:21:13.39 ID:5UA9LrrKa.net
- あーそうだ!
コルベットをハイブリッドハイパーカーにしてコルベットレーシングはワークス参戦可能なLMHに参戦すれば解決しませんかね？w
- 202 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 16:08:25.05 ID:uhcjuz6n0.net
- 別に元の車なくていいしワークス禁止されてないだろ
クソみたいなノリでなに言ってんだ
- 203 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 16:27:16.51 ID:eUvo5h2+r.net
- ポルシェLMDHはペンスキードラにLMP1頃の旧メンバー(ハートレー、ジャニ、バンバー辺り)が混ざったメンツになるんじゃないかな
- 204 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 17:37:00.75 ID:F0KLMYJe0.net
- 必ずブロンズ入れろってレギュになるとか？
- 205 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 19:37:37.43 ID:SYQJHpzH0.net
- >>204
GTはそうなるんだろうね
- 206 ：音速の名無しさん ：2021/08/27(金) 22:25:53.02 ID:aefJhW8O0.net
- >>196
>タイムアタックを邪魔されたりすると切れて物を蹴飛ばして、暴れたわけね。いいぞ！
御大それは良くないと思います
- 207 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 12:01:45.96 ID:pwh3SCjVd.net
- GR010はかなり深刻なトラブルだったみたいね
確かにオンボードカメラで可夢偉がコーナーごとにステアリングの上のボタンみたいなの押したり離したりしてたな
あんなの走りながらやるとか正気の沙汰ではないな
- 208 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 13:04:32.46 ID:h6zE/IFPa.net
- ちゃんと直るんだろうね？
- 209 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 14:02:25.58 ID:E2B7ez9S0.net
- 昔ドライブしながらテトリスやってるみたいと言ってたのが本当にそんな感じになってしまったか
- 210 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 14:05:14.88 ID:kPaT3nSza.net
- 燃料タンク変えただけでそんな事になっちゃうもんなの？
- 211 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 14:05:25.83 ID:Kp16TjuA0.net
- カムイはF1時代からトラブルでレース中にデフイジり続けてたり、そういう場面に出くわす事多いな
- 212 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 14:31:35.60 ID:OK21XkTo0.net
- 会見で明らかになったけど、原因はモンツァと同じ燃ポンフィルターの目詰まりと推察して
燃料吸ってる限り不純物はフィルターに貼り付いたままだから、
ステアリングボタンの一つを燃ポン作動停止に割り当てて
エンジン止めても問題ないブレーキング毎にボタン押して
燃ポン止めて不純物剥がすって事を繰り返してたのね。
レース中によくこんな対策思いついたな
https://www.as-web.jp/sports-car/732686?all
- 213 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 14:40:29.33 ID:K1eip4X4a.net
- 20分で交換する方法検討した方が良かったのでは
- 214 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:02:41.70 ID:7cH4Fcz20.net
- そんな簡単に交換出来る位置にねえよ
クラッシュした時に燃料漏れない様な位置にある事が前提だし
- 215 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:08:07.56 ID:j5472rWwa.net
- 燃料フィルター交換だろ？
- 216 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:20:11.76 ID:n18/rzYz0.net
- フィルターにワイパーが必要だな
- 217 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:25:34.82 ID:E2B7ez9S0.net
- 燃料一杯にすると吸えるようになるのは何でなんだろう
- 218 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:33:49.34 ID:bhwsYN2g0.net
- >>217
圧力差
- 219 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:36:50.82 ID:v8KKv5V+0.net
- 燃料タンクのメーカーを今年から変えたんだっけ
元に戻したら？
- 220 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:40:46.30 ID:eh89FzU30.net
- 来年から100%再生可能燃料に変わるから、材質も一新しないといけないんだろうな
- 221 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 15:53:14.15 ID:8ZZk2xsF0.net
- 来年からバイオエタノールになるとか、インディやってるホンダの方がノウハウありそう
- 222 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 16:02:44.36 ID:HZYXuRokH.net
- >>212
凄えな
- 223 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 16:21:55.23 ID:+6aWifP9a.net
- 燃料タンクもフィルターもホモロゲ取ったから、今後5年間はこのトラブル抱えたまま走り続けなきゃならん
- 224 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 16:48:04.96 ID:etwtv9IdH.net
- 流石に燃料変わるし燃タンやフィルタは特例で変えれるんじゃないの？
ガソリン車のエンジンはバイオエタノール車と微妙に構造が違うと聞いたが
- 225 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 16:52:31.50 ID:v8KKv5V+0.net
- >>223
ホモロゲは空力だけじゃねーの？
- 226 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 17:59:32.73 ID:GXgmOeAP0.net
- アルミはアルコールに溶けるから厄介だな
- 227 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 18:08:19.77 ID:Bgs673WOa.net
- なんでそんなもん燃タンに使ってんだ？
- 228 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 18:10:23.19 ID:AC/6IdpJ0.net
- >>213
詳細な原因が当時不明なのに20分で終わる保証は無いし、修理出来てもその分プッシュしなければならないから、クラッシュや新たなトラブルの要因になる
- 229 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 18:19:55.59 ID:XYPsIeky0.net
- >>223
安全や信頼性に関わるものは変更できるよ。
溶けるアルミ部品を別の素材の部品に変更することになるだろうね
- 230 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 18:34:02.16 ID:Bgs673WOa.net
- >>228
延命措置がゴールまでもつ保証もなかったけどね
結果としてゴールできたのは良かったけど、それを美談にするようじゃまだまだ、というか技術者はそういう事しないから広報に利用されたのかね。
- 231 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 18:48:27.43 ID:OK21XkTo0.net
- テレメトリーで目詰まりする兆候モニタリング出来てたと言ってるから、
目詰まり解消できなくなっていよいよヤバくなったらガレージに入れるつもりだったんだろ。
どのみちフィルター交換選んだ時点で優勝逃すの確定してたし
完走第一で修理するって選択肢は優先順位低かっただろう
- 232 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 20:28:15.32 ID:CzEGUEyVa.net
- >>230
それで勝負捨てて生き残って何の意味があるの？
- 233 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 20:47:06.55 ID:boMW9s4ca.net
- >>232
>>213の方法なら勝負捨ててないけどね
- 234 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 20:58:46.05 ID:qqm0WcgE0.net
- 20分で交換できる方法を模索するのはレース中に出来ることじゃないだろ
- 235 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 21:28:28.06 ID:gF7jr2aU0.net
- どっかの記事でバセロンが燃料フィルターとかを交換するのには最低25分はかかって交換したら負け確だからやらない方法を選んだ言ってたような
- 236 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 22:25:48.72 ID:L/Ic69Yc0.net
- 25分かけてフィルター交換したって、一回ですむ保証もないんでないの？
- 237 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 22:31:20.44 ID:AC/6IdpJ0.net
- 燃料フィルターなんて燃料タンクやエンジンの近くでアクセスしにくい上に周辺が高温だから作業し易い構造にしても時間は大して短縮されないし、
レイアウトを従来から大幅に変更したらG変化による燃料供給の不安定さや漏れ、エアロへの悪影響もあるし合理的では無いような？
GR010で発生した燃料系トラブルは、LMH規定によるコストダウン化も有って燃料タンクのメーカーやフィルターの材質を変えた可能性も考えられるけど、
今回は現場の判断で修理せずに対応出来たのが大きな収穫であり、問題の部品は次戦までに対策するっしょ
- 238 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 22:32:37.91 ID:Qg/2+r79a.net
- 2016年は壊れちゃったけど今回は壊れなかったから良かった
そんなレベルの話だよね
- 239 ：音速の名無しさん ：2021/08/28(土) 23:52:37.26 ID:pho6GfKRd.net
- 壊れてないけどいつ壊れてもおかしくない状況で以前なら交換するしかなかったけど今はそれをせずに対応するぐらい強くなったねって話でしょ
- 240 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 00:32:09.81 ID:PL5VTIxf0.net
- 新しいイチャモン来てたかｗ
- 241 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 00:54:57.71 ID:xJE+7h+Ia.net
- >>239
トヨタは基本的に修理しない方針でしょ
変わってないよ
- 242 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 08:53:35.48 ID:qLVVDyxM0.net
- この対策がポルシェやアウディなら大絶賛、トヨタならトラブル起きる事を叩く。 そんなもんだよ
- 243 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 10:15:50.68 ID:e8fq62ota.net
- あーあポルシェ、アウディ持ち出しちゃった
- 244 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 10:57:01.82 ID:o16oPYzEa.net
- >>239
スパでエンジン割れた時もル・マンに関係ないから治さないとかあったな
- 245 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 10:58:52.49 ID:y9XfhEh40.net
- 16年スパのトラブルは実際ル・マンでは出てない
- 246 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 13:27:55.09 ID:qPQElQ9/dNIKU.net
- スパのオールージュで底打って壊れたのって12年じゃ？
- 247 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 15:26:10.65 ID:O7K0bumS0NIKU.net
- 12年のスパは顔見せだけで参戦してないぞ
- 248 ：音速の名無しさん ：2021/08/29(日) 16:31:19.56 ID:LA1bTgsbdNIKU.net
- そうだっけ？すげぇ勘違いしてたわ。宜しく
- 249 ：音速の名無しさん ：2021/08/30(月) 12:09:55.09 ID:3OSqvXu+d.net
- 雨で無理やりセーフティカーランだけで成立させるとかひどいことするなあ（棒読み
- 250 ：音速の名無しさん ：2021/08/30(月) 12:47:26.21 ID:7bUQTsuJ0.net
- 2013年の富士ってどんくらいはしったっけ
- 251 ：音速の名無しさん ：2021/08/30(月) 13:16:27.42 ID:OGMWlXEWd.net
- 16周
- 252 ：音速の名無しさん ：2021/08/31(火) 07:26:16.61 ID:q6D1OVPE0.net
- 現地で見てたけどトップ交代もあったしちゃんとレースしてたよな！
してたよな！
- 253 ：音速の名無しさん ：2021/09/01(水) 21:42:53.00 ID:axd9thKW0.net
- >>241
ル・マンが終わったら、すっかり過疎化したな。ここ。
- 254 ：音速の名無しさん ：2021/09/01(水) 22:05:21.33 ID:tzJSIfVB0.net
- ここ数日は海外メディアもネタがないのか新情報ほとんどないからなぁ
IMSAにアウディワークスは直接参戦しないこと(カスタマーによるワークスマシンとして参戦)とフェリペ・ナスルがアウディと契約したみたいだから採用が始まってるんじゃないかって話くらい
- 255 ：音速の名無しさん ：2021/09/01(水) 22:16:29.03 ID:mSuKzFnL0.net
- 何言ってんだ？ル・マンが終われば今年は終わりだから
- 256 ：音速の名無しさん ：2021/09/01(水) 22:36:26.82 ID:YSJ5PcCuM.net
- 富士中止でバーレーン2連戦も2ヵ月先
SCGは恐らく出場しない…
- 257 ：音速の名無しさん ：2021/09/01(水) 23:35:48.21 ID:abK2+vmld.net
- アイアンリンクスがプレマと組んでLMP2てニュース位？
WRTと同じでLMHに向けた準備かね
- 258 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 08:35:40.08 ID:CdgE5xgMr.net
- バーレーン2連戦とかいう虚無レースに向けて楽しみあるかって言われてもなんにも無いしなあ
まあル・マン後の消化試合前だろうが1日50レスも60レスも伸びてたアウディポルシェも居たLMP1時代は盛り上がってたな
- 259 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 08:49:40.84 ID:3tslVijEa.net
- あの頃は走る度に何かしらアップデートがあったしね
フェンダーの内側の整流板の長さが変わったとかで100レス費やしてたな
- 260 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 09:33:33.89 ID:REsmr/7cd.net
- >>256
ぐりっけん欠場のソースどこ？
- 261 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 10:56:36.05 ID:eHldJ9XYp.net
- とりあえずGR010の燃料系トラブルの真因が知りたいな
- 262 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 11:24:28.05 ID:fINMymXWa.net
- タンクの設計がショボかった
- 263 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 11:30:39.44 ID:K0z3darh0.net
- >>260
ソースになりそうなのは5月の記事くらいじゃない？
要約すると富士とバーレーンへのエントリーは確約していない。何故なら日本と中東で販売してないから。
https://news.goo.ne.jp/article/jp_motorsport/sports/jp_motorsport-2021051116128.html?from=amp_web-article-link
- 264 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 11:32:28.33 ID:3tslVijEa.net
- 新規市場の開拓という考えはお持ちでないようで
- 265 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 12:15:48.04 ID:fINMymXWa.net
- それは向こうが決めること
- 266 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 12:52:07.85 ID:sIRZQVit0.net
- そもそも金ないししゃーない
- 267 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 13:32:24.98 ID:pK2e7G6S0.net
- スポンサーたくさんいる感じじゃないしね
ルマンの走りを見てアラブのお金持ちがスポンサーするからバーレーンに来てくれってなったら走るかもしれないけど
- 268 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 15:32:01.46 ID:hknBcc6Ad.net
- トヨタ一強にSCGは力不足すぎるなぁ
プジョーのトタルみたいなスポンサーが来てくれないと
- 269 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 17:56:53.71 ID:p4vMDgHc0.net
- >>264
新規開拓するにも販路無いのに無理に売ったら、修理やリコール対応がかなり面倒な事になるけど
半ば道楽でやってるし、ビジネスとなったら実績やら代理店との契約とかでリソースが足りなくなる
- 270 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 18:29:17.59 ID:XbHddveda.net
- LMP1の頃はシリーズ参戦義務があったと思うんだけど今はどうなんだろう
マシン破損とか資金難で破綻とかならともかく、旨みがない程度の理由で欠場認めたら事実上ルマンだけ出るのOKになっちゃうけど
- 271 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 18:38:15.18 ID:pK2e7G6S0.net
- ハイパーカー規定になってもルマンに出るには最低1回WECのどこかで参戦してないとダメってルールは残ってるんじゃなかったかな
BoPを決めるために三味線だろうと何だろうと走ってデータ出してもらわないと困るだろうし
- 272 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 20:17:22.67 ID:9A5RkYOca.net
- >>271
日産「そんな規定守る奴が馬鹿なんだよ」
- 273 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 21:47:39.17 ID:BPeoJJj60.net
- 日産は出禁だろ
- 274 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 23:37:25.02 ID:p/0v6FnW0.net
- たぶんWEC組は年間フル参戦が(建前上)条件じゃなかったっけ。確かエントリー料が参戦数に関わらず年間一律で、それにバイコレスはケチつけて今年出ないことになったよね。
- 275 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 15:09:13.43 ID:vjM8DKJ10.net
- ライコネン引退か
まあwec なら相当腕落ちても乗れるから
wecにくるかもね
- 276 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 15:32:39.87 ID:TQvB8dNa0.net
- >>98
黒い垂直？フィンの末端辺りに着目してると水平な何かにさえ見え得るぞこれ
- 277 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 16:02:03.19 ID:174hnUGrr.net
- >>275
ペドロラミーがまだアストン乗っててビックリしたわ
ライコネン的には人生の余暇はサーキットレース以外(ラリー)で満喫したいだろうから来ないと思うけどな
- 278 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 16:05:36.65 ID:05lI4rKea.net
- 伊藤君に餌やっちゃ駄目
- 279 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 18:43:50.55 ID:D+GIcW7EM.net
- >>275
ライコネンはライセンスが高くなるから雇いにくい
トヨタみたいなところではいいけど2とかGTでは無理かもよ
- 280 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 19:05:43.87 ID:y57Wwfd70.net
- 2023年のフェラーリの噂とか言ってたな
- 281 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 19:09:42.44 ID:JzZ11KIx0.net
- ライコネンは2023年のWECから
フェラーリ入りだな！
- 282 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 19:10:39.37 ID:+6N7Th0L0.net
- >>279
LMHもLMDhも参戦メーカー多数でドライバー不足目に見えてるんだし
ライコネン雇うメーカーありそうだけど
- 283 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 19:12:32.43 ID:XNRHWcLh0.net
- アイロットとかシュワルツマンとかも乗せるのかな
- 284 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 19:46:27.89 ID:cXPXxXd0M.net
- >>282
ワークス系ならいいんだよ
ただ現状主だったワークスはお抱えのドライバーいるし、
その他はまだわからんし……
- 285 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 20:29:59.95 ID:PL34RqhS0.net
- 普通にフェラーリが参戦する時に目玉ドラとして乗せるんじゃないのか
そうでなくてもフェラーリGTは割とワークスドライバーが乗ってる(給料も高い)
- 286 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 22:04:54.64 ID:meQZjohh0.net
- ライコネンって耐久向きなん？
- 287 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 22:52:06.16 ID:ppyk2DqZ0.net
- >>284
ロペスもルマン勝てたしもう思い残す事無いだろ
代わりにライコネンinで
- 288 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 23:01:35.07 ID:P0etpnC3a.net
- フェラーリが手放さないと思うぞ
- 289 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 23:42:41.07 ID:/CiFwYUFd.net
- フェラーリWECのチームもビノットが関わるのか？
- 290 ：音速の名無しさん ：2021/09/03(金) 23:56:10.68 ID:PXET5uMj0.net
- ルマンウィナーになろうと止めろコールが鳴り止まないロペスってどんだけ嫌われてんねん
- 291 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 00:43:06.04 ID:MgNHUeVD0.net
- まあどういう流れでチームに加わったんだか結局よく分からないしな
トヨタがWTCCやっててそこでチャンピオンになったとかなら分からないでもないんだけど
- 292 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 01:09:57.23 ID:oeChhgKj0.net
- トヨタのドライバーもみんないい歳になってきたからな
新しいドライバー候補は誰がいる？
今の所平川にデフリースかな
- 293 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 06:26:59.71 ID:e33TnK/60.net
- ロペスは成長があんまり見られないからなあ
コンウェイも初年は結構やらかしたがその後あっという間に適応した
ロペスもそうなってくれる事を期待していたんだが未だに危なっかしい
- 294 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 07:30:22.35 ID:6571NDDMd.net
- 今年のロペス別に文句言われるようなことしてないと思うが
ペースも悪くないし
- 295 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 07:55:27.86 ID:+Wd2uP9z0.net
- ＴＧＲＥの中ではヤマケンの扱いはどうなってるんだろう？
平川よりもハンドルスイッチ弄りながら走るの得意そうだけど。
- 296 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 08:05:08.93 ID:4CoZJbEO0.net
- 平川が速いのは確かだろうけどSGTやSFの戦い方を見ると燃費コントロールやバトルの駆け引きに不安有るな･･･
- 297 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 08:09:14.52 ID:CT5TvVXbH.net
- 明確に何度も敗因になってるラピエールよりは数倍マシだろ…
- 298 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 08:16:02.56 ID:9HJBthoXd.net
- https://twitter.com/autosport/status/1433799483469467661?s=19
グリッケンハウスおじさんBOPにお怒り
しかしあんま文句ばかり言ってると晩年のレベリオンみたいになっちまうぞ…
アストンにお怒りなのはわかるが
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- 299 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 08:20:43.00 ID:4CoZJbEO0.net
- 初年度なんだから落ち着けとか勝負はBoPだけじゃなくてチームやドライバーの技量も有るぞとか色々とコメントで突っ込まれてて草
- 300 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 08:58:45.92 ID:JkbjE5eqM.net
- >>287
それ凄いうれしいな
- 301 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 10:07:28.55 ID:6f7Rmj3ka.net
- そもそも1周目で派手にやらかした方のがやってない方より成績いいってどうなんだよ
- 302 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 10:09:14.74 ID:vcHC0FY40.net
- 1から作ってる時点でレベリオンなんかと一緒にしてはいけない（戒め）
- 303 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 12:27:47.61 ID:JBNao1Qfr.net
- >>299
あのオウナー糞ださいアメリカンだよな。カウボーイハット笑
- 304 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 13:06:34.95 ID:nk4Se3odd.net
- 確かにグリッケンハウスもルマンで片方は速くて一方は遅いみたいなのがあったから、調整次第ではマジでP2に喰われたりするときぐしてるのかな
- 305 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 13:25:13.72 ID:uIdMF5uU0.net
- >>296
個人的には今更平川よりも山下かいっそのこと坪井とかがいいと思うんだがな
- 306 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 13:35:20.99 ID:kHKEleXVa.net
- ヤマケンは石浦の代わりに寿一大嶋ヤマケンの社長の舎弟ルートに入ったから
- 307 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 14:09:28.73 ID:V3lBVfeo0.net
- グリおじもなんかフル参戦したくない発言といいだんだんウザくなってきたな
オンボードで分かるレベルで安定感無いマシンでGR010と同じペース24時間走り続けろって方が無理だろ
一発の速さなら大して変わらんどころかマシン考えれば近すぎるくらいだわ
- 308 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 18:20:02.43 ID:3R8eso2B0.net
- フル参戦は義務じゃないし別にいいでしょ
BoPに関してはグリッケンハウスの言う通りの部分もあるしそうでもない部分もあるだけ
ピット回数最小のマシンが勝てないどころか勝負にならなかったのはBoPの問題もあるしドライバーの問題もあるし経験値の少ないチームの問題でもある
少なくともSCG007のレースラップ自体はACOの想定してる3:30で走れてたんだから後は運営側がどう判断するかの問題
- 309 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 18:51:06.02 ID:Cdhso5Bk0.net
- >>298
ルマンは公道部分多いしテストデーでしか走る機会ない。
マシンのポテンシャル引出し切れなかっただけだろ。
事前テストで走ってたモンツァでは結構いい勝負してたじゃない。
- 310 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 19:09:35.98 ID:CV5OQUU80.net
- BoPとマシンやチームとしての完成度を混同してるとしか思えない
- 311 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 19:09:40.31 ID:h2s9VeC2d.net
- 要求する前にやることやってからじゃねぇかなとは思う
言うてまだ3戦しか走ってないし、WECには貢献したくないしでBoP決める側の心象も良くない
- 312 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 19:26:05.62 ID:h6sdimEd0.net
- BoPで格下にトヨタが負けたことあったよな
文句言っていいのはああいうのだけだと思う
- 313 ：音速の名無しさん ：2021/09/04(土) 23:31:55.07 ID:bU9bhflO0.net
- 単なる文句だとは思うが、予選に対して決勝のペースが悪かったからね。
いかにピーク性能を決勝でも維持するかが大事だし、それをトヨタは開発テーマにしていた。それが今のBoPの対策法だからな
- 314 ：音速の名無しさん ：2021/09/05(日) 00:21:42.00 ID:GTPUzV4Gd.net
- SCGは今年は熟成の年って感じでやりゃいいじゃん
ただワークスが増える来季以降だとまともなドライバーは来なさそうだが
- 315 ：音速の名無しさん ：2021/09/06(月) 08:26:47.06 ID:ggcxb2xOd.net
- https://twitter.com/Glickenhaus/status/1434624740380057600?s=19
グリッケンハウスおじさんメディアにお怒り
どこの国のどの業界にもこういうPVのために嘘じゃないけど誤解させるような事書くやつはいるんだな
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- 316 ：音速の名無しさん ：2021/09/06(月) 10:08:10.47 ID:AYa8Ujn/0.net
- >>315
でも結局俺らのためにBoP優遇しろって内容で草
- 317 ：音速の名無しさん ：2021/09/06(月) 12:59:21.20 ID:Nith8Qcpr.net
- >>316
お前らのポンコツになんで配慮せなならんのか
- 318 ：音速の名無しさん ：2021/09/06(月) 23:12:37.67 ID:76z0DHS20.net
- 来年
トヨタ2台
プジョー2台
グリッケンハウス2台
バイコレス1台
再来年
上記7台
フェラーリ2台
ポルシェ4台
アウディ4台
アルピーヌ1台
こんなもん？
- 319 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 02:03:03.27 ID:10OZ4rIc0.net
- >>318
2023年はキャデラックもWECに出る予定
アウディとポルシェはIMSA組が何台ルマンに来るか未知数だね
https://i.imgur.com/JnnsaF4.png
- 320 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 02:21:38.14 ID:AfeKGzIzd.net
- ジーリーはロータスでタタはジャガー名義なんじゃろか
- 321 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 05:56:08.29 ID:oaKjON+u0.net
- 平等とはうたいながらFIAやACOはWEC組参戦を優遇するやろな
美味しいとこ取りは許さんて
- 322 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 06:46:51.50 ID:4/5bWckr0.net
- >>319
ポルシェはGTEと同様 北米チームがバックアップしての4台体制だろうな
アウディはカスタマー候補が明らかにされてないから不明
にしてもこのエントリー数間違いなく90年代GT1も比じゃないレベルだな(参戦すればだが)
- 323 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 08:03:51.80 ID:zKlcz07c0.net
- プジョーみたいにWEC参戦しつつル・マンだけに照準合わせてくる所は厄介、賢いというか
- 324 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 08:39:05.31 ID:OPshMstgp.net
- 今はモンツァもあるし、ルマン重視の設計でも意外といけそう
- 325 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 09:58:38.84 ID:otiTK4Nfa.net
- 現状じゃGR010がルマン狙いのマシンかどうかすらわからん
SCGの変化度合いと比較するとマイルドそうではあるけど
- 326 ：音速の名無しさん ：2021/09/07(火) 10:51:08.81 ID:J1r6SHC1M.net
- ルマン最適化もいってもユノディエールだけがルマンじゃないしそれなりのダウンフォースは必要やろ
ストレート速くてもポルシェコーナーからフォードシケイン区間が鈍足じゃ目も当てられない
- 327 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 07:33:05.04 ID:hjNrazDRM.net
- グリッケンハウスがアルピーヌに負けたのはそこだよな
- 328 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 15:24:58.39 ID:RFxG0fCIM.net
- トヨタはコヴァライネンをWECに参戦させてあげてよ…
- 329 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 15:35:38.20 ID:8L+FIOANd.net
- 今さらあの年のドライバー乗せるメリットあるか？
- 330 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 17:34:02.50 ID:NoZ1tu02M.net
- 少し前からシートが不安定という噂があるロペスの枠とかか？
- 331 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 21:42:25.20 ID:9/cEyIRB0.net
- 2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ
- 332 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 21:57:38.55 ID:pOsu6bat0.net
- 2023年にトヨタが走ってる姿が想像できない
- 333 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 22:17:35.68 ID:xTWhMtMg0.net
- 毎回こういうの見るたびにしれっと入ってるバイコレスってホントにLMH作って来年から出れるのだろうか
- 334 ：音速の名無しさん ：2021/09/08(水) 23:44:29.23 ID:z8WvvbVV0.net
- シボレーは今の車じゃGT3化できないとか言ってたのにこっそりGT3用のABSシステムとかを実戦テストしてたのか
GTE無くなっても続けてくれる気だってのはありがたいけど
- 335 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 01:38:47.69 ID:PUxkfsTBa.net
- 今からGT3作っても間に合わないと言っただけで、作れないとは言ってないぞ
- 336 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 11:07:47.38 ID:qos4RG5Ed0909.net
- 来年の予選タイムは20秒台くらいまで上がるかな？
BOPあるからLMP1時代ほどの進歩は期待できないかな？
- 337 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 16:52:22.27 ID:NJWDcecjr0909.net
- 20秒代入ってくるともう過当競争に片足突っ込んでるからカテゴリー持たないな
ハイペースで24時間レースを進めるには結局BOP以上にチーム側のセッティング能力とかマシンの素性を引き出す技術者が必要なのはわかったわけだし
- 338 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 16:55:06.57 ID:NJWDcecjr0909.net
- 高速マシンで24時間レースするなら結局ノウハウあるチームしか勝てない＝勝てるチームが絞られてくる＝勝てないチームは撤退する
こういう意味です
- 339 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 17:04:59.11 ID:uT9hBVrtp0909.net
- 一人勝ちを続けると勝てないようなルールに変更する。
だんだん面白くなくなる。
- 340 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 17:37:03.51 ID:PSPfjleBM0909.net
- >>338
トヨタもオレカと手を切って自前の勝てる集団にするまで苦労したからな
- 341 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 18:40:25.13 ID:DxEoXfwWH0909.net
- 一人勝ちを避けるためにBoPが導入されたけどACOがBoPをまともに運用できる気がしないんだよな
IMSAぐらいエンタメとメーカーのために振り切ったBoPを発行できるわけでもなくSROみたいな公平性を重視したBoPも発行できず
ただ割りを食ったメーカーに逃げられて終わりそう
- 342 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 19:12:44.93 ID:YEaFLpIWa0909.net
- ルマンがある限り最終的にはみんな帰ってくるよ
- 343 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 19:24:36.11 ID:LKwunBuH00909.net
- 個人的にはアウディ、ポルシェ、トヨタの頃のEoTとかクラス内の調整は割と上手い印象だけど
- 344 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 19:26:25.25 ID:PSPfjleBM0909.net
- >>343
GTEみてると今年勝たせたいメーカーが決まってるような年もあるしな
- 345 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 20:09:28.16 ID:c+zuHfbQp0909.net
- >>341
ACOのBoP基本オートマチックだからある意味公平だろ
ある程度レース数こなさないと上手く働かないかもしれんが
- 346 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 20:20:56.02 ID:QQ/ySnBs00909.net
- そのうち最初の4時間とかで区切って本戦の途中でも調整入るようになるかもね
- 347 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 21:16:29.81 ID:0M3cVmved0909.net
- GTEだと割りと上手くやってると思うけどね
- 348 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 21:56:05.95 ID:9C6Jiq7jd0909.net
- そもそもガチでやってるメーカーとあわよくばを狙ってる非メーカー系を同じクラスで戦わせようってのが無理な話やねん
- 349 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 23:32:04.60 ID:wG2oppxo0.net
- 一応SCGの使ってるタイヤはそのままLMDhにも使うみたいだからタイヤ開発も含めて後輪駆動をどう扱うかの大きな参考になってるのは間違いないと思う
- 350 ：音速の名無しさん ：2021/09/09(木) 23:48:53.88 ID:mDHuBIyD0.net
- ちゃんとタイヤ開発するためのデータ沢山取ってる？ってのもワークスとプライベーターで違うよな
LMDｈ勢が来てやっと開発進むんだろうけど
BoPはなんか夜遅くまでやってて大変そうって井原さん言ってたっけ
- 351 ：音速の名無しさん ：2021/09/10(金) 19:10:13.16 ID:FpJhdh5C0.net
- 黒い心で見れば
基本的にトヨタに有利だが
ワンミスワントラブルで逆転もあり得る、程度のBOPに見える
- 352 ：音速の名無しさん ：2021/09/10(金) 20:25:51.55 ID:+EdVdaQ20.net
- 今までみたいにデカイトラブルで30分ガレージ入ってても挽回できるような差が、今ではワークスとプライベーターどころかP2に対しても無いからな…
- 353 ：音速の名無しさん ：2021/09/12(日) 10:21:01.76 ID:pAin3HQE0.net
-
https://o.5ch.net/1uvsk.png
- 354 ：音速の名無しさん ：2021/09/14(火) 08:21:11.78 ID:zjb0M5Mg0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/spring-2022-rollout-targeted-for-cadillac-lmdh/
結局キャデラックはリアウィングあるんかーい！
対象だ非対称だで揉めた時間返して
- 355 ：音速の名無しさん ：2021/09/14(火) 10:18:02.73 ID:R5xVELKd0.net
- ハイパーカークラスが全車1トラブルで十分総合優勝できるもんな今
いつぞやのポルシェみたいに挽回不可能
- 356 ：音速の名無しさん ：2021/09/14(火) 11:46:59.73 ID:adDRXBLyd.net
- リヤウィングは前後バランスを調整できれば良い。ダウンフォースでは無く揚力が発生しても良いでしょう。
- 357 ：音速の名無しさん ：2021/09/14(火) 21:41:51.77 ID:m1xSiHCa0.net
- 空力自由度のあるLMHならともかく、フロア形状変えられないLMDｈでウィングレスはそりゃ無理でしょうに
- 358 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 00:47:44.72 ID:hoqRc4fk0.net
- 今年のルマンバーチャルシリーズのトップドライバー陣
バトンを筆頭に大物が結構出るみたい
https://pbs.twimg.com/media/E_P2V6DWEAAhNnQ.jpg
- 359 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 00:49:31.93 ID:hoqRc4fk0.net
- Dステーションも出るんだね
https://lemansvirtual.com/wp-content/uploads/2021/09/LeMansVirtualSeries_team-entry-list.pdf?x21827
- 360 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 15:32:48.74 ID:rh2BUDPs0.net
- >>358
下段の連中をひとりも知らないのだけどシムレーサー？
- 361 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 17:07:28.59 ID:cX0yf7Gg0.net
- >>360
下段はトップシムレーサー
エントリーリスト見たほうが早い
リアルのプロドライバーはPRO表記になってる
- 362 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 17:55:42.87 ID:GSw+ZHxhd.net
- ロペスは去年みたいにアルゼンチンのシムレーサー集めて参戦しないのね
- 363 ：音速の名無しさん ：2021/09/15(水) 18:07:40.05 ID:L6fOGr2rd.net
- Dステの冨林ってリアルレーサー目指してるゲーマーか
野島は知らん
- 364 ：音速の名無しさん ：2021/09/17(金) 00:01:26.80 ID:Qat28j520.net
- バイコレスが頑張ってます報告してるな
2台のエントリーを検討してるらしい
https://sportscar365.com/lemans/wec/bykolles-targeting-fall-rollout-for-lmh-car-ahead-of-2022-debut/
- 365 ：音速の名無しさん ：2021/09/17(金) 00:06:38.59 ID:MZ0Uu+Bz0.net
- バイコレスの「もう少し」は「まだ掛かる」って意味だから・・・
- 366 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 04:29:39.05 ID:WJQackdW0.net
- 今までバイコレスがまともに走ってトップ争いした事あったか？ｗ
グリッケンハウスより酷い惨状になるだけだろ
- 367 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 09:58:03.56 ID:74ufMKFt0.net
- ば、バーチャルルマンなら…
- 368 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 13:32:29.66 ID:0RGlwp7Dr.net
- >>366
マシンはカッコいいんだよ！マシンは…w
スタート出来ればバイコレスにとってはゴールなのだ！
- 369 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 13:44:43.11 ID:wO/PQyG6d.net
- グリッケンハウスがLMHに限らず参戦1年目でルマン完走してんのにバイコレなんとかは未だ完走ゼロ？
- 370 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 14:08:57.63 ID:ncBkIWTS0.net
- チームがヨーストだからなぁ
- 371 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 16:04:59.84 ID:ixXspQHC0.net
- ストラテジーにヨーストが入ったところでマシンの信頼性はどうしようもないだろ
紛れもなくグリッケンハウスの実力だよ
- 372 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 16:45:22.77 ID:59A9shHR0.net
- むしろヨースト信者がまだいることに驚きだわ
- 373 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 16:53:03.01 ID:xcSX1qDv0.net
- バイコレス(コデワ)みたいにまともな実績も乏しく、情熱がないとは言わんが半分金集めのためにやってるのと、ニュルで実績を重ねつつ各分野しっかりとした専門家のチームを創りあげたグリッケンハウスでは差が出て当然とも言える。
- 374 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 18:11:36.10 ID:oq9HhxN+0.net
- >>371
ストラテジー係じゃなくて車両開発の方向性からピットクルー作業に至るまで
全般の指導役としてヨーストの主要メンバー雇ったんだろ。
ヨーストのノウハウ吸い取り上げる為に雇ったとも言えるが
- 375 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 18:41:29.56 ID:k1fauyZd0.net
- ＞クビサにとっては、近い将来ハイパーカーを走らせるチームとつながっておくことは重要だ。
彼自身が走りたいカテゴリーだからであり、アストンマーティンは2023年か2024年にル・マンの
ハイパーカークラス参加を検討しているため、クビサのプランとは完全に適合する。
グランプリのうわさ話：次のステップを計画するクビサがアストンマーティンF1へ移籍か
https://www.as-web.jp/f1/740277
F1だけの話だと思ったら最後の方にさらっとアストンのハイパーカー参加検討の話が(´・ω・`)
- 376 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 18:44:53.05 ID:WNyXue3qr.net
- ヴァルキリーがようやく陽の目を見るのか？
- 377 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 19:21:35.59 ID:CCCuFqCa0.net
- >>374
ヨーストなんて一桁人数くらいしか来てないぞ
- 378 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 19:21:38.45 ID:q+GLSxqu0.net
- アストン絶対来ないだろｗｗｗ
- 379 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 20:30:13.16 ID:oq9HhxN+0.net
- >>377
だから主要メンバーって言ってるじゃん。
そもそもヨーストで常時雇用してる面子は昔から数人しか居ないって話だし
- 380 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 21:32:27.77 ID:P1+PFmFk0.net
- もはやヨーストなんて過去の栄光だわ
- 381 ：音速の名無しさん ：2021/09/18(土) 23:47:22.78 ID:dfdb/twj0.net
-
https://o.5ch.net/1uyt1.png
- 382 ：音速の名無しさん ：2021/09/19(日) 00:07:01.02 ID:WifD7+wdr.net
- 利権ピックと違ってモタスポは国に金回らんからシャーない
- 383 ：音速の名無しさん ：2021/09/19(日) 08:09:40.05 ID:gm4ucJds0.net
- http://sports.sakuraweb.com/famous_nation_list.html
あれっ wecドライバーは？
- 384 ：音速の名無しさん ：2021/09/19(日) 23:06:00.07 ID:/MGlPHxb0.net
- 今のアストンって実質メルセデス別働隊だから、ヴァルキリーはない
- 385 ：音速の名無しさん ：2021/09/20(月) 22:30:03.25 ID:5PlsmOkl0.net
- ヨーストってアウディになってからみんなアウディに吸い取られて今や名前だけが残ってるだけだけどな
- 386 ：音速の名無しさん ：2021/09/24(金) 09:11:38.65 ID:kQq2ynas0.net
- >>383
フランスにオジェの名がないのが地味にショック
- 387 ：音速の名無しさん ：2021/09/24(金) 22:51:53.66 ID:ZuyPDG/q0.net
- >>385
米国でレースしてた人達は幻？
- 388 ：音速の名無しさん ：2021/09/26(日) 11:12:30.18 ID:eaoW+do30.net
- トヨタはバルセロナでテストしてたのね
平川亮とニックデブリーズも乗ったそうで
- 389 ：音速の名無しさん ：2021/09/26(日) 12:41:47.57 ID:tUT/m0Z50.net
- 一応7号車になってたけど、今までならルマン優勝車は退役してたし今回も新車なのかな？
- 390 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 09:25:15.99 ID:L96JT65u0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/743598?all
やっぱりグリッケンハウス欠場か
- 391 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 11:34:21.84 ID:O35ZIIpGa.net
- それでもレベリオンとは違うんだ！
- 392 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 15:51:34.60 ID:Z70R5H2R0.net
- しゃーない
- 393 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 19:52:28.37 ID:LRM+zelE0.net
- 今のレギュレーションで禁止じゃないようなので欠場もやむなしだけど印象は悪いなw
- 394 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 22:42:47.48 ID:gCxwuEija.net
- ルノーも格安のルマン挑戦チケットであわよくばを狙ってただけだろうから、消化試合はモチベーションどうなんだろ
来年にも繋がらないし
- 395 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 22:47:45.35 ID:lnkxpdYU0.net
- まあそもそも宣言通りだし普通でしょ
- 396 ：音速の名無しさん ：2021/09/28(火) 23:17:31.90 ID:fmu2E4LG0.net
- バーレーンダブルヘッダーとか誰得だよ
はよ来シーズンなんねえかなｗ
- 397 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 00:08:13.45 ID:EYMrDdEN0.net
- バーレーンのダブルヘッダーなんて考え方によってはセッティング詰めたりするのに最適な機会だと思うけどなぁ
特にグリッケンハウスなんてあんだけル・マンで不安定な走りしてたんだから
- 398 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 05:44:13.49 ID:8dXqlbtW0.net
- >>397
グリッケンハウスはル・マン初年度でよくやったと思うがね
2015年の久々復帰の日産ワークスなんか3台すべて完走とは認められてないしトラブルだらけ
バイコレスが出てきても完走は無理だろうしGTEと遊んでリタイア濃厚
ル・マンは終わったし今年はもうWEC走る意味ないから欠場なんだろ
- 399 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 07:11:28.99 ID:EYMrDdEN0.net
- >>398
ただル・マン終わったら用ないんで欠場しますなんてチームがBoP優遇しろなんて言っても主催者側の心象は良くないだろうな
来年どうなるかわからないアルピーヌでさえバーレーン出場するのに
- 400 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 07:51:18.38 ID:BVT9uTS/d.net
- 来季プジョーが居るから…とは思ったけど本格的に走り込んでる情報無いから不安ではある
まぁ半年先だからあせる必要はないだろうが
- 401 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 08:06:02.27 ID:/1osWi2Wd.net
- プジョーはモノコック焼き上がって送られてくるの11月みたいなニュースなかったっけ
スケジュールはかなりタイトだみたいな
- 402 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 09:43:21.18 ID:DZJXUvXka.net
- GR010は去年の10月から走行テストしてたものの実戦では苦労してるし、プジョーは全て新造だから開幕戦に間に合うのか･･･？
- 403 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 11:50:47.24 ID:i9tsKFFf0.net
- >>399
今年からWECに少しでも参戦する場合は最初に全戦参戦分のエントリー料を払うことになったみたいだからそこまで心象が悪くなることはないんじゃないかな
ドタキャンじゃなくて始めからスポンサーも販路も無いから欠場するって理由を明確にしてるし
ルマンだけ出ようとしてたバイコレスは参戦料を理由に今年参戦しなかった
- 404 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 11:56:45.11 ID:NcWIv6B90.net
- 金払ってるから良いだろじゃないと思うよ
イベントでの参戦台数そのものが減るんだから
バイコレスはいろいろ中途半端だけどその分要求もしないからな
- 405 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 12:49:32.91 ID:yo2cToqH0NIKU.net
- まぁそこはルールで決められてないなら別に良いんでは
大メーカーじゃないし
- 406 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 12:53:25.64 ID:ID4Hv5Pu0NIKU.net
- ただそれでクレーム言ってもそもそもデータないじゃんで終わりなんだよな
噂通りのめんどくささ
- 407 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 13:07:59.98 ID:MiWJn84IHNIKU.net
- そもそもモタスポは本来メーカーの宣伝のためにやってるんだからSCGの姿勢は正しいと思うけどね
ただこれを肯定すると日本ラウンドを飛ばすメーカーが増えそうだが
- 408 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 13:12:34.52 ID:TX6qnfqF0NIKU.net
- WEC参戦しているメーカーで、日本に展開していないメーカー無くね？
- 409 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 13:25:39.23 ID:i9tsKFFf0NIKU.net
- WECシリーズタイトルの権威がルマン優勝を越えられないという難しい問題があるからなぁ
だからルマンを最終戦にしてみたけど続けられなかったから…
- 410 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 14:41:59.73 ID:MiWJn84IHNIKU.net
- ル・マンが最終戦じゃなくなったのはCOVID-19のせいでスケジュールがめちゃくちゃになったせいだから
その内また再チャレンジするんじゃないかな
- 411 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 18:25:58.83 ID:8dXqlbtW0NIKU.net
- >>409
ル・マン以外全て優勝しル・マンだけ2位以下で負けてのWECタイトル獲得
ル・マン以外全て2位以下で負けたがル・マンで総合優勝
ル・マンで総合優勝しル・マンの歴史に名前が刻まれとドライバー全員の手形がル・マン市に残る
WECタイトル取ってもル・マンに残らんから価値が無い
- 412 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 21:08:22.53 ID:XLyHjtb1aNIKU.net
- >>411
例示ほど極端ではなかったけど2014年のTS040はそんな感じだったなあ
- 413 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 21:15:20.48 ID:HfHchPhL0NIKU.net
- 富士は30時間レースにして注目を集めたい
- 414 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 21:32:16.80 ID:Wv7URu7F0NIKU.net
- >>402
来年は開幕戦どころかル・マンも間に合わず参戦見送るかもとプジョーは言ってる
- 415 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 21:49:26.85 ID:xsHUxGA/0NIKU.net
- またかよプジョー
908ハイブリッドみたいになるのはやめてくれよ
- 416 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 23:03:19.51 ID:ZNmv1pxF0NIKU.net
- WECのチームって仕事遅過ぎだろ
まともなのはトヨタだけかよ
- 417 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 23:20:30.82 ID:cwrIoKXA0NIKU.net
- >>414
プジョー自身はともかくカーガイの木村社長がバラしてたね
- 418 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 23:25:28.60 ID:5VUI79tLrNIKU.net
- >>416
基本予算ないからな
- 419 ：音速の名無しさん ：2021/09/29(水) 23:34:16.05 ID:Wv7URu7F0NIKU.net
- >>416
今はコロナのせいでスケジュールだだ遅れだからね
GR010も当初予定より半年くらい遅れて完成した
- 420 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 02:07:24.40 ID:Fq2lEIAI0.net
- アウディのル・マン連覇の偉業の影にプジョーのル・マン以外ほぼ全勝でWECタイトル獲得がある
アウディのル・マン連覇は誰もが知ってるし偉業だと言ってるが
アウディにシーズン通して勝った(ル・マンだけ負けた)プジョーを誰も褒めないよね、つーか知らないんじゃねｗ
- 421 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 02:31:41.18 ID:YEs3ZqO4a.net
- プジョーWEC出てねえよってツッコミはさておき
今のWECだけじゃなくWSPCでもILMCでも、シリーズタイトルよりもル・マンの1勝の方が価値があったから
- 422 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 03:48:00.91 ID:Fq2lEIAI0.net
- 2011年以前はILMCだったかILMCってなんだよって感じだけど
価値があるのはル・マンの総合優勝な、クラス優勝もあんまり価値が無いというか
- 423 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 08:14:41.20 ID:0YNmLwB+d.net
- これからはWECタイトルも評価されるようになっていけばいいけどね
ルマンは勝ってもFIAの表彰式呼ばれないし
- 424 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 11:55:46.07 ID:9193OLl3M.net
- >>423
インディ500とモナコに勝った人も特別に呼ぶのか？
- 425 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 15:55:50.14 ID:HPjPNzrt0.net
- >>423
主催ACOだし……
- 426 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 16:06:40.99 ID:XeTkIkKd0.net
- プジョー見た目と名前がカッコよくてル・マン特化型で現実的効果的なマシンの御披露目したのにそれでも参戦むずかしいんか？
- 427 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 16:46:58.82 ID:NeRJanC30.net
- >>426
プジョーは元々ルマンが最終戦になるカレンダーで2022年からエントリーすると説明してた
だから2021-2022なのか2022-2023なのかはっきりしてなかったんだよね
結局カレンダーは通常に戻ったから2022年のWECに間に合わせるのはかなり大変なスケジュールになってるんじゃないかな
- 428 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 17:34:30.96 ID:XeTkIkKd0.net
- なるほど、挑戦する側としては潔く費用対効果を最大にすべく賢いやり方だと思ったのだかコロナはこんなところにも影響出てるんだな
ほんとはトヨタの復帰の時もそういうやり方で挑んでほしかったのだがメーカー毎に戦略や思想が違うね
- 429 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 21:37:28.93 ID:wN9Qt43e0.net
- 本格的なメーカー大戦になる23年からに備えて最終戦のバーレーンで実戦デビューってのが現実的だろうね>プジョー
- 430 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 21:44:17.55 ID:L1+RRZxd0.net
- プジョーはしれっとウイングつけたマシン出してきそう
- 431 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 21:45:18.77 ID:l1PHQcUB0.net
- >>430
私は一向にかまわん！！
- 432 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 22:16:11.10 ID:XPCO2AOFM.net
- >>429
それだとル・マンはトヨタ、SCG、(バイコレス？)
富士に至っては多分トヨタのみと残念なことに…
- 433 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 22:27:34.67 ID:+j+VwzDX0.net
- フェラーリは本当にハイパーカーやるのか？
全然動きないけど
- 434 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 22:57:23.09 ID:+kRCsO1f0.net
- 考えてみればホモロゲあるからデビュー焦る事も無いのか
23年が勝負所かね
- 435 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 23:13:22.97 ID:+j+VwzDX0.net
- >>434
これに関しては巧遅は拙速に勝るかは疑問だな
速さで差がつかないから安定性とオペレーションで勝つのが今のルマンだからさ
実戦しないでチームがまともに回るかな
- 436 ：音速の名無しさん ：2021/09/30(木) 23:18:25.89 ID:B/uEY49+0.net
- コマスがR390の98年仕様ロードカーは97年仕様から切り貼りして造ったものだと公表したらしい
- 437 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 00:32:52.64 ID:TQN+3fXsd.net
- 誰コマス？エリック？
- 438 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 01:43:38.24 ID:+nKEidGu0.net
- LMP2と同じで5年の中で１度だけモデルチェンジ出来るとバセロンが言ってたな
- 439 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 02:22:24.91 ID:kOdg0Eh70.net
- 2023年はルマン100周年の記念大会になるはずだからフランス関係者は是が非でも優勝したいだろうなぁ
総合優勝はもちろんP2やGTEもフランス系チームはいつも以上にはりきりそう
- 440 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 02:32:37.67 ID:zy8dLCw+0.net
- 早く他も出ないとホモロゲ5年のうち2年はトヨタが楽できるんだよな
他が出だす頃に今度はトヨタが新車出すタイミングがやってきて後出しジャンケンが逆転してしまう
- 441 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 05:35:42.43 ID:MII2ci1j0.net
- >>438
GR020やGR030出せば毎年新型可能
- 442 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 07:45:44.34 ID:IJKzL0gG0.net
- >>437
そう、エリック・コマスの方ね
ちょっと前にR390を座間から買ってたけど、他のネタもインスタで出してるみたい
- 443 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 08:01:16.23 ID:nQ7qnAOY0.net
- >>441
コンストラクター毎にホモロゲ凍結=新車登録も不可能
- 444 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 08:04:28.26 ID:TQN+3fXsd.net
- >>442
まじか、座間って持ってる車売るんだとかエリック買えるほど金あるのかとかいろいろ疑問がいっぱいだわw
390のロードカー二台あるんだっけか
- 445 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 08:43:30.16 ID:nJzS8s+B0.net
- 貧すれば鈍す
やっちゃえ日産、売っちゃえ日産
- 446 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 09:22:24.23 ID:fEv7W2hAp.net
- トヨタ、レクサスで2ー3年ずらしながら出そう
- 447 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 09:23:46.65 ID:IJKzL0gG0.net
- >>444
下のツイ（エリックの話を整理）によれば97年仕様のロードカーは98年30号車に改造されて、98年仕様のロードカーはテスト用モノコックから仕立てたらしい
そしてエリックが買ったのが紆余曲折した30号車という
https://twitter.com/Bou_CK/status/1443555563778891785?s=19
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- 448 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 09:26:08.14 ID:O7bTAEjyd.net
- レクサスのLMDH参戦の噂ってなくなっちゃったっけ
- 449 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 09:52:48.58 ID:TQN+3fXsd.net
- >>447
つまりエリックは元ロードカーのレース仕様を買ったってことか？
面白いなー
ハイパーカーも市販ベースの車両だったらこういう面白いエピソードが見れたかもしれないと思うとちょっと残念
プロトはプロトで良いんだけどね
- 450 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 10:15:55.55 ID:MxUPNfjx0.net
- ダイハツと日野も出せば毎年新車が出せるな
- 451 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 11:17:34.02 ID:ZarhdXmra.net
- デュトロGRが登場するのか
- 452 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 11:29:45.56 ID:Hk8uU/9Xa.net
- いずれにせよスーパーアグリとかトロロッソみたいな騒動になるのでは
- 453 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 11:54:52.17 ID:gV0tZdGn0.net
- R390のロードカーは1台しか無いって話じゃないの
98年仕様のロングテールのやつは
97年仕様で1台だけ作ったのを改造したと
- 454 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 13:05:44.45 ID:HFefhNKLM.net
- GR010のカスタマーとしてダイハツバッジや日野バッジを出すことは可能なのかね？
同一ホモロゲでマシン名とバッジだけ変えてエントリーが可能なのかは知らないけど
- 455 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 13:23:40.59 ID:kOdg0Eh70.net
- >>454
バッジ変えはできると思うよ
アルピーヌA480もホモロゲはレベリオンR13だしP2にもバッジ変えして参戦してるチームいるし
プジョー9X8をダッジの名前でIMSAに参戦させたいなぁってステランティスの偉い人も言ってる
- 456 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 13:45:32.28 ID:UsJFenhba.net
- アキュラも、もしWECやル・マンに出るとすればホンダの名前で出ることになるって言ってるしな
- 457 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 16:37:09.23 ID:IJKzL0gG0.net
- GT-R LM NISMO、少なくとも1台は現存してる模様
https://twitter.com/kazu23_35/status/1443803411929911297?s=19
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- 458 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 17:21:55.95 ID:UoH64SxJd.net
- ルマンミュージアムにもなかったっけ？
その個体か？
- 459 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 19:52:20.36 ID:7o0fxvWn0.net
- >>457
S30Zの隣にある丸っこいやつ何？
Zのエンブレムがついてるけど。
- 460 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 21:01:03.70 ID:zy8dLCw+0.net
- >>459
Z33のコンセプトカーがそんな
- 461 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 21:01:22.22 ID:zy8dLCw+0.net
- 途中で送信された…
そんな感じだったと思う
- 462 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 21:23:10.15 ID:FYm1lkS90.net
- ttps://web.motormagazine.co.jp/_ct/17066188
これだな
- 463 ：音速の名無しさん ：2021/10/01(金) 21:52:49.19 ID:7o0fxvWn0.net
- >>460
>>462
ありがとう。
なんかかわいい
- 464 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 07:25:27.00 ID:1Beo4j2QM.net
- >>462
ベース車が240SXだったっけな
- 465 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 11:12:09.39 ID:Y5KBZzxw0.net
- 一方でこんなものが作られてテストされていた
https://i.imgur.com/LVlXQha.jpg
https://i.imgur.com/aqZSTlk.jpg
>>458
そっちの存在を失念してたけど、別個体じゃないかな？
https://cdn-image.as-web.jp/2019/06/11192442/T1-1280x853.jpg
https://i.imgur.com/N6U8irQ.jpg
- 466 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 11:41:56.65 ID:Y5KBZzxw0.net
- そして本物はバラバラにされてゴミとして捨てられた
CLRやAMR-Oneですら本物残っているのに酷い仕打ち･･･
https://twitter.com/RDV69/status/1151662048843051008?s=19
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- 467 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 12:43:47.31 ID:EcR8A0xLd.net
- >>466
やっぱショーカーなんかね
oneちゃんは数年前モンツァ走ってる動画あって持病の心臓は大丈夫なんか！？ってなったなぁ
まだ走れるのかな
- 468 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 13:12:29.77 ID:IhvrLC+6d.net
- クラシックルマンで旧型車走ったりするけどこれは走る事ないんだろうな
- 469 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 13:18:35.53 ID:vySjNwxB0.net
- 海外だと流れ流れてマニアなコレクターの手に渡ったりしたらエンジンとか替えて動くようにしたりする可能性あるからモック以外は潰したんだろね
AMROneも同様なんだろうけど
- 470 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 14:21:42.86 ID:bY1IJEuS0.net
- AMR-Oneはコレクター向けに実車放出したろ
でそのうちの1台がペスカロロに渡って魔改造されてル・マン出た
- 471 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 15:12:40.52 ID:qWJpijYwa.net
- 2010年代のマシンがいずれルマンクラシックで走る事になるだろうけど、HY車はMGU関連をメンテ出来ないと厳しそう
- 472 ：音速の名無しさん ：2021/10/02(土) 19:39:13.23 ID:q/Ia4AxW0.net
- あのオモチャはマキシマかインフィニティの名前で、ニスモ巻き込まなければまだ良かったんだけどねえ
- 473 ：音速の名無しさん ：2021/10/03(日) 15:43:44.23 ID:Np4UNSsm0.net
- ル・マン終わったらみんな解散すんの恒例行事と化してて草
プジョーよ 計画の進捗でもなにか発表してくれよ
- 474 ：音速の名無しさん ：2021/10/03(日) 19:05:53.80 ID:1KG7cNqya.net
- うっせーなEV作ってんだよ
- 475 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 07:57:42.48 ID:vFO0a7L50.net
- トヨタの村田さんがGRから離れるっぽいね
前に仕事は後任へ既に任せてると本のインタビューって言ってたけど
https://serakota.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_b7e/serakota/20211001_Toyota_m.jpg
- 476 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 08:49:34.99 ID:vOT89SMYM.net
- 村田さんお疲れ様だな
よくここまで組織を作った
- 477 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 11:39:10.51 ID:VlUlcgJea.net
- なに撤退？
- 478 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 12:13:18.66 ID:JVaSlhX+0.net
- そうだよ
- 479 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 12:36:21.60 ID:vFO0a7L50.net
- このインタビューでこのような話をしてたから村田さんが離れるのは予定通りだったと思う
https://www.as-web.jp/sports-car/528872
- 480 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 07:42:03.36 ID:VFU1S08P0.net
- アルピーヌが2024年からLMDhで参戦を発表
ベースシャシーはオレカ、実働部隊は変わらずシグナテック
https://sportscar365.com/lemans/wec/alpine-announces-lmdh-program-starting-in-2024/
- 481 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 11:14:56.37 ID:cZaB0eEC0.net
- ダラーラがメーカー違いの開発に関しては互いに情報極秘にして別チームで開発なんて言ってたがスピード的に影響かなりありそうよね
VWグループはどうせ共有して開発させるだろうし差が生まれそう
- 482 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:04:18.32 ID:6obVt8Y90.net
- メーカーにモノコックだけ供出してあとはお好きにどうぞってやり方じゃないの？
- 483 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:22:07.04 ID:87DbtJzZ0.net
- ダラーラへのインタビュー記事で次世代LMP2チームとキャデラックチームとBMWチームに分かれて作業してるって言ってたぞ
キャデラックチームとBMWチームは当然だけど一切の情報交換を禁じてるそうだ
- 484 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:38:44.74 ID:KD++9Xzh0.net
- オレカってアキュラもだっけ？
これも完全に開発分けるとなると、マルチマチック勢の物量作戦がすごそうだな
- 485 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:43:31.55 ID:BlxSi0Gt0.net
- こんだけ数が増えると、そろそろリジェにも出番が……
- 486 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:45:14.61 ID:0FKd696TM.net
- >>480
メーカーのやる事ではないよな…
- 487 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 13:52:59.39 ID:784JFMP3a.net
- >>486
このご時世そういう純粋論は要らないかな
世の中もっと柔軟に変化してきてるのに観てる側がそう凝り固まってちゃあね
- 488 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 15:35:39.12 ID:87DbtJzZ0.net
- 耐久レースはチーム名はメーカーだけど中身は色んな企業の集合体って昔からよくある方法だからね
全部自前で部署作ってやるのが理想かもしれないけどコストとか撤退した時のメンバーの行き先や再参戦ことを考えると専業のチームや企業とタッグ組んでやったほうが長く続けられるんじゃない
フェラーリLMHも直接開発運用するわけじゃないしプジョーLMHもシャーシはリジェが作ってるはず
- 489 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 16:04:07.04 ID:xyZny9W/H.net
- レースのオペレーティングはレース屋に任せてマシンの調整メンテとドライバー選考はメーカーがやるのが昔から耐久では主流じゃない？
トヨタはトップがレース馬鹿のモリゾーだからレースチームまで自社直轄で作ってるだけで
- 490 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 16:53:00.28 ID:i5Rmeu/d0.net
- トヨタもオレカと組んでたろ
- 491 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:04:44.80 ID:mHwiBdPrM.net
- >>490
でも上手くいかないからやめちゃったね
- 492 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:19:53.95 ID:f3xD/Axyd.net
- ノウハウ戴いたから用済みになっただけ。
- 493 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:22:08.25 ID:es2IBsXua.net
- TGRヨーロッパも元は個人所有のプライベーターだったわけで・・・
- 494 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:27:30.69 ID:cDgSvsLnF.net
- 近年のモータースポーツで運用も全部内製ってレアなのでは？
- 495 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:27:33.55 ID:XBVhztOMd.net
- 近年のモータースポーツで運用も全部内製ってレアなのでは？
- 496 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:38:49.07 ID:BlxSi0Gt0.net
- 大事な事なので(ry
- 497 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:42:41.16 ID:jL8HXbuo0.net
- トヨタが全部内製とは思わないけどね。
外注先を明らかにしてないだけで、外部の技術取り入れてるんじゃない？
海外メーカーはそれをオープンにして日本メーカはオープンにしないだけなんじゃね？
- 498 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:46:22.57 ID:/2iA8NRgd.net
- というかそんなの拘ってるの日本人だけじゃね
それでも昔よりはマシだけど
トヨタがそれやるとめちゃくちゃ叩かれたが最近はそうでもなくなったか
まぁ今回のもオレカから来てたの5〜6人らしいし、8月に契約終わったけどそのままトヨタに残る人居るな
- 499 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:51:04.31 ID:jL8HXbuo0.net
- どこもやってることだしね。
- 500 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 17:52:41.21 ID:0PTtguSIM.net
- 今までの外注製とLMDhはちょっと違うよね。
4つのコンストラクターに選択肢は限られてるし、ベースのシャシーは決まってるし。
といっても、肝心のベースであるLMP2が姿形もない中でカスタム仕様がどうこう言ってるのって、変だよね。
- 501 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 18:07:29.79 ID:KD++9Xzh0.net
- 国籍と言うより日本語圏と英語圏で見てしまいがちだから仕方ないよね…
>>500
そういやその辺どうなってんだろ
コンストラクターは決められてるけど違う仕様のシャシーを用意できるとかあるの？
- 502 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 18:11:06.59 ID:87DbtJzZ0.net
- DPiでできてるんだからその延長にあるLMDhでもできるんじゃない
LMP2用シャーシのホモロゲ前にLMDhが世に出そうなのが謎なだけで
- 503 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 18:14:05.92 ID:jL8HXbuo0.net
- LMDｈって、
モノコック＋基本シャシー：4社の中から選ぶ。
フロア形状統一。
ボディカウルはメーカーが開発可能。
共通ギアボックス、共通ハイブリッドシステム
って感じ？
- 504 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 20:04:11.72 ID:OjK1emxi0.net
- >>503
そう
メーカーはエンジンとフロア以外のボディ開発
ベースシャシーは4メーカーから選択
ギアボックスとハイブリッドは共通
- 505 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 21:22:47.00 ID:2dHRk9d30.net
- アルピーヌのlmdhは2024年から
来年と再来年はどうすんだろう
おフランスチーム優遇でLMP1継続？
- 506 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 22:05:08.61 ID:DIABFWdW0.net
- 決定が遅いから参入は2年も先か
そこまでちゃんと計画が存続してればいいけど
- 507 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 22:28:57.85 ID:UuafTQFtM.net
- 来年のル・マンはトヨタとSCGだけの恐れがあるし
また特認出せばいいと思う
- 508 ：音速の名無しさん ：2021/10/06(水) 22:37:05.71 ID:SIcvWy8j0.net
- 発表のタイミングからして
暗に特例での継続参戦をおねだりしてるだけでしょ
- 509 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 08:30:53.20 ID:ZPME7m3kd.net
- 客呼びたいよね？（チラッチラッ
て感じ
- 510 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 09:11:56.00 ID:rc1RcoFjr.net
- そういやアルピーヌのVGTがルマンカーだったけどあんなダッセェ形になるのかね
- 511 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 09:28:38.31 ID:zjKufGPW0.net
- 誰かリジェを使ってあげて。
日産が撤退したらDPIもいなくなったし、P3でしか存在感ない。
- 512 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 09:50:52.63 ID:96f1rzpk0.net
- LMDh勢は意外とダラーラに集中してないよな
- 513 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 13:31:04.24 ID:4xq77jwkH.net
- 何でリジェはLMDh参加企業に人気が無いんだろうな
LMP2はオレカに次ぐ強さだったはずなんだが
- 514 ：音速の名無しさん ：2021/10/07(木) 13:41:16.39 ID:TgM1dlsv0.net
- 融通が利かないんじゃないの
- 515 ：音速の名無しさん ：2021/10/08(金) 12:40:06.88 ID:EMss0gj7M.net
- 人員のキャパに余裕ありそうだからLMDhの供給を複数請け負ってるオレカからどこにも提供予定のないリジェにプジョーはスイッチしたんじゃないかね
まぁACOにフランス繋がりで押し付けられたのかもしれないが
- 516 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 05:09:40.75 ID:B02oDGoH0.net
- >>507
レべリオン開発のマシンにアルピーヌのステッカー貼ってアルピーヌワークスマシンA480！とか情けねぇなｗ
2021年もLMP1使えるって2021年のプライベーター向けの特例だったはずだろ
なんで来年2022もアルピーヌ1台だけ特例の更に特例されなきゃならないんだ？
LMHで参戦のグリッケンハウスがル・マンで初3位表彰台獲得でいいだろ
レべリオンR13改改@アルピーヌがまたル・マン3位の方がガッカリだろw
- 517 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 08:23:51.04 ID:uirHIMIu0.net
- LMDhってsuper gtより開発費用やすいくらいなんだよね
- 518 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 09:24:21.33 ID:Amcq9oUQH.net
- 新型LMP2ロールアウトもGTEからGT3へのクラス移行も2024年になったしFIAもACOも来年、再来年は実験シーズン扱いにしてそう
現状来年増えるのは未だマシンシルエットの出ないバイコレスLMHだけだしアルピーヌの特例を延長しないとトヨタとSCGだけになりかねない
- 519 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 11:51:34.51 ID:ee73gEhEd.net
- >>515
オレカもフランスだし仮に国籍関係ならそのままでも良かったんじゃ
オレカ強いし
- 520 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 12:12:00.81 ID:rGftpYala.net
- ル・マンだからフランスチームに忖度してる
- 521 ：!omikuji ：2021/10/09(土) 13:38:53.62 ID:JlNW5Ghd0.net
- >>516
なお2023年もA480使わせろと言い始めた模様ｗ
＞アルピーヌが来季、どうするのかについて尋ねられたロッシは、次のように答えた。(中略)
＞「アルピーヌは、2023年に“ゲーム”（レース）に参加する必要がある。もしアルピーヌが現在の車両（A480）で
ル・マンに勝利した場合、2023年にその車両が再び（WECで）見られることに、疑問の余地はない」
https://www.as-web.jp/sports-car/746579/2
- 522 ：!omikuji ：2021/10/09(土) 13:39:55.27 ID:JlNW5Ghd0.net
- 専ブラ久しぶりに使ったらおみくじ入ったままだった(´・ω・`)
- 523 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 17:41:53.60 ID:ATl3awmQ0.net
- SGCとバイコレスがそれを担ってくれるのであれば不要だが
実質トヨタしか居ないゲームならたとえP1マシンでも相手になりえるアルピーヌがいたほうがマシだわ
LMDhメーカーは23年と言わずに22年からテスト参戦してほしい
- 524 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 18:12:10.55 ID:fPBw4Bbx0.net
- >>523
マシンができてないのにテスト参戦とはこれいかに
- 525 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 18:12:50.20 ID:JXPBD1+H0.net
- IMSAは2023年のデイトナからLMDhを参戦させるとすでに熟成したLMHと戦うことになっちゃう上BoPのデータも足りないから22年半ばから参戦許可を出すんじゃないかって話はあったな
WECがどうするのかは分からないけど
- 526 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 18:21:10.57 ID:/DmlHyAva.net
- ベースの新LMP2すら出来上がってないのに
- 527 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 19:19:10.50 ID:NBIiuhL0M.net
- 無理筋でLMP1で出たいって言うなら
ハンディキャップマシマシでよくね
- 528 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 19:41:40.54 ID:lPA3G3Ffd.net
- 現時点でトヨタの2台ともにトラブル出るかイエローのタイミングに恵まれてないと勝ち筋見えないし、そのままで良いのでは
- 529 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 20:32:59.31 ID:UfMOP+mC0.net
- 流石に来年以降はどうしても出たいならトヨタかSCGにカスタマーカー売ってもらえよとは思うw
- 530 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 20:40:29.81 ID:lzjcDUOg0.net
- アルピーヌって開発もしたくないしこのままP1使いたいってこと？
- 531 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 14:57:04.30 ID:LkBPQNZNH1010.net
- LMDhには出るけどそれまでレベリオンから買ったマシンで走らせたいって言ってるだけだぞ
あいつらWECとF1にしか参加してないしできないから人材育成がWECでしかできないんだよ
- 532 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 15:07:18.89 ID:Kyj2PdoU01010.net
- 人材育成ならおとなしくP2で出とけ
P1をゴリ押しする理由にはならん
- 533 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 16:02:40.00 ID:y62PVhe0x1010.net
- アルピーヌ、,バイコレスと組めばいいじゃん
バイコも資金が厳しいって言ってたし
昔ロータスの名前で走ってたよね
- 534 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 16:24:50.70 ID:bawsDhN201010.net
- 糞みたいな開発しかできないバイコレス(アデス)と組む意義なんて欠片もないだろ
実働部隊は既にシグナテックが居るんだし
- 535 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 18:14:01.58 ID:LkBPQNZNH1010.net
- ほぼワンメイクのP2にメーカー名を名乗るチームが混ざるのもそれはそれでおかしいし
メーカーバッジを付けるならハイパーカークラスに出ないといけないだろって事なんだろう
- 536 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 19:08:23.42 ID:yS1h50wC01010.net
- バイコレスもグリッケンハウスも趣味でLMHやってるからな
しかもグリッケンハウスは金の暴力でヨーストと組んでル・マン初参戦で総合4位完走
バイコレスは何年もル・マン参戦してるけど遅いしトラブルだらけで結局最後はリタイア
貧乏チームと金持ちチームじゃ趣味でも全然違うよね
- 537 ：音速の名無しさん ：2021/10/11(月) 02:43:43.33 ID:V1FQG5sQ0.net
- バイコレスは別の目的もあるし……
- 538 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 02:13:34.89 ID:JXvNFZnj0.net
- A480来年も継続使用可能
https://twitter.com/sportscar365/status/1449054971299762180?t=uLcxNUq3u1O9M7u0fUDKTg&s=19
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- 539 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 12:12:18.99 ID:2istH/tsx.net
- 結局認めんのかよ..ツマンネ
そのくせ2年目のハイパーカーはテスト制限とか
トヨタ潰しが酷いんだけど
- 540 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 12:33:55.00 ID:q+R/rKGz0.net
- キレてて草
- 541 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 12:36:40.67 ID:b4lkjmJZr.net
- プジョーとアルピーヌ揃ったからもう外様で黄猿なトヨタとか用済みで棄てられるな
まあライバル不在のうちに美味しい思いさせてもらったんだしいいんじゃない？
- 542 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 12:36:41.50 ID:JXvNFZnj0.net
- テスト規制はアルピーヌやSCGにも適応されるし力関係は大して変わらないっしょ
- 543 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 12:38:58.50 ID:5lOvH61da.net
- アルピーヌはLMP1だから適用除外だってよ
- 544 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:15:16.14 ID:4GJIhCUl0.net
- アンチって馬鹿しかいないんだろうか
- 545 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:20:29.91 ID:HimsOW2i0.net
- 一応来年いっぱいって事だからプジョーが開発遅れてるし、単純に少しでも上のクラスで走れる車を出せるようにしたいだけかも
- 546 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:29:36.79 ID:mImHEKg00.net
- やっぱりプジョーが無理そうって事か
- 547 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:31:41.38 ID:9w1CgDdZ0.net
- トヨタがプライベーターに配れよ
- 548 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:33:12.15 ID:s9ASunji0.net
- ル・マン特化型という戦略は良いと思ったのだかそれでも難しいのか
トヨタは準備不足でもプジョーの代わりに出た背景もあったから今度はプジョーが借りを返すとか…ないよな
- 549 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:38:40.60 ID:bWRZ1NXh0.net
- 複雑で高価なGR010もらうより単純で比較的安価なSCG007の方が需要ありそう
レギュレーションのお陰でそこそこ戦えるのは今年で証明してるし
- 550 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:48:22.01 ID:buk7k85i0.net
- ウィンドウ内でなら信頼性に振りまくっても競争力で面倒見てもらえるのはプライベーターには大きいな
- 551 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 13:58:40.52 ID:c75SVWqor.net
- 戦後のレーシングカーのシャーシー側の、最優秀技術者ランキングの１位はニューエィだろう
バセロンとはか１００位にも入らないだろうな
- 552 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 14:07:14.55 ID:/K0jVFIo0.net
- >>548
プジョーは単純に時間不足。LMHでの参戦決定したのが去年の夏だし、
TS050の設計がベースになってるGR010と違ってプジョーはほぼゼロからの開発だしな
- 553 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 14:10:42.07 ID:lMcUWHR7a.net
- そもそも暦年2022年シーズンだったのか2022ｰ2023年シーズンの事を言っていたのか分からないしな
- 554 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 15:55:46.70 ID:tp+HsgcJ0.net
- >>551
レースカーと言ってもジャンルは広いぜ？
どうせ100人も名前挙げられんのによく言えたもんだw
- 555 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 15:55:49.69 ID:YhJZrhMHa.net
- >>551
レースカーと言ってもジャンルは広いぜ？
どうせ100人も名前挙げられんのによく言えたもんだw
- 556 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 16:10:30.27 ID:e+VTQIEG0.net
- トヨタがガチキレしてハイパーカー20台くらいエントリーするのか胸熱
- 557 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 17:45:31.95 ID:9w1CgDdZ0.net
- 量産品使うはずだったのに
- 558 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 17:46:38.60 ID:oC6+u0Oq0.net
- アルピーヌの主張認めるんかよ
なんだかなぁSCGがバカみたいじゃん
- 559 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 17:51:38.37 ID:buk7k85i0.net
- SCGはあれで走りたいんだから良いんじゃねｗ
- 560 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 18:57:26.93 ID:PSaSFevE0.net
- >>558
トヨタ = 日本
グリッケンハウス = アメリカ
アルピーヌ = フランス
フランスで開催されるル・マンを仕切ってるACO(フランス自動車クラブ)はどこを贔屓しますかって話
日本車に甘いSGTのGT500みたいなもん
- 561 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 19:26:19.29 ID:LOWnU38u0.net
- お客さんくるよー？（チラッチラッ
とアルピーヌのセクシー攻撃が炸裂したか
- 562 ：音速の名無しさん ：2021/10/16(土) 23:14:13.04 ID:/eLhMcxy0.net
- 最早、間に合せの旧LMP1は頭数揃える要因でしかないと思うけどな
ACOとしてはLMHに参戦するメーカー呼び込みたいわけだし、変な忖度でアルピーヌが勝ってトヨタ撤退ってなったらACOとしても逆風なわけだし
- 563 ：音速の名無しさん ：2021/10/17(日) 05:53:09.49 ID:fx9G54rY0.net
- >>562
おじいちゃんにマジレスしても意味ないから……
- 564 ：音速の名無しさん ：2021/10/17(日) 17:48:43.52 ID:0I9yA1+UH.net
- その頭数を揃える用員が無駄にフランス企業チームなのが悪いよー
- 565 ：音速の名無しさん ：2021/10/17(日) 21:25:42.26 ID:gk6Z6dPyM.net
- ドラゴンスピードはBR1でル・マン参戦を狙ってたみたいだけど来年も駄目なのかな？
- 566 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 04:36:30.76 ID:m0m7nY/k0.net
- 頭数要員で特例の更に特例改なら最低でも3台体制で参戦しろよ
たった1台だけのアルピーヌにそこまで価値あるのか？ｗ
アルピーヌが金出してアルピーヌ1台＋レべリオン2台の計3台でいいだろ
- 567 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 11:23:17.54 ID:u/VsvOq20.net
- 出たよフラカス共の露骨な贔屓。
LMHまともにやってる事が馬鹿らしくなるな。
アルピーヌなんかP2やってろよ、出てくんな。
- 568 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 11:47:50.51 ID:kQwyJe9o0.net
- そんなに日本のチームがサクッて勝てる状況じゃないと嫌なの？
- 569 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 12:03:55.34 ID:JnOYuixkd.net
- こうなったら今後参戦予定のどこかチームのトレーニングも兼ねて余ってるP1借りて出ればいいのに
バイコレスはそのまま出なさい
- 570 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 12:13:49.28 ID:aVDEdDBMa.net
- バイコレスなんか絶対間に合うわけないんだから、来年はLMP1で賑やかし参戦でいいよ
- 571 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 12:47:15.99 ID:+WcORTRJa.net
- >>568
嫌なんだろ
今がそうだし
- 572 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 12:51:03.44 ID:rUIfiHde0.net
- >>568
お前レース分かんないんだったら無理して来なくていいんだぞ？
- 573 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 14:12:53.47 ID:UEaD1nVO0.net
- アルピーヌと同じ条件なら出たいってところ他に無いのかな
- 574 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 15:38:42.10 ID:kQwyJe9o0.net
- >>572
レースの魅力が国別対抗バトルだと思ってるのかな
戦争好きそう
- 575 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 16:18:57.31 ID:t9f873l3p.net
- 諸君 私は戦争が好きだ
- 576 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 16:22:52.27 ID:OB/X46kK0.net
- 少佐乙
- 577 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 17:42:28.84 ID:ycJMqT/z0.net
- どっちかって言うと今楽してるのトヨタ以外なんじゃね
- 578 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 18:51:23.53 ID:UEaD1nVO0.net
- 国旗国歌あるのに
国別対抗の側面を否定するのは愚かなこと
- 579 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 18:53:19.66 ID:GiA1KANl0.net
- スタート前に各国の国歌流れるしな
- 580 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 19:00:04.68 ID:It773mCUH.net
- 余ってるP1と言ってもP1Hは作ったメーカー以外が気軽に走らせられるものじゃないしP1Lで速かったレベリオンはアルピーヌが持って行っちゃったし
後残ってるのはバイコレスだけなんだからもう数合わせでも出せる車無いでしょ
- 581 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 19:05:38.45 ID:UEaD1nVO0.net
- レベリオンは2台体制でやってたんだから
もう1台つくれないことはないでしょ
- 582 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 19:12:19.48 ID:wat8l3He0.net
- アルピーヌはメカクロームのエンジン積んでた頃のジネッタで出てこいや(´・ω・`)
- 583 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 19:32:21.19 ID:vEgbrGq/d.net
- SMPとかが使ってたBR1をこういう時にどこかが使ってたくれたらとは思う
あんまり使わないうちにSMPが撤退して勿体なかったし
- 584 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 19:35:21.58 ID:ycJMqT/z0.net
- BR1戦闘力ありそうだったのに
- 585 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 20:25:59.47 ID:aQ/1azh00.net
- P1Hなのにハイブリッド積んでない車なら気軽に走らせられるのにな
- 586 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 20:49:59.93 ID:5SbssKwUa.net
- ACOはなんとかフランスチームに勝たせたくて仕方ないんだろ
- 587 ：音速の名無しさん ：2021/10/18(月) 21:54:53.65 ID:2SsZOiJj0.net
- ランボがチームが決まってVW系から協力を得られればLMDhで24年にWECとIMSAに出るらしい
https://www.motorsport.com/wec/news/lamborghini-edging-closer-to-wec-imsa-prototype-entry-for-2024-/6688293/
- 588 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 01:02:04.91 ID:OWdXSn+50.net
- >>585
隙あらば日産
- 589 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 05:31:40.08 ID:EywLghCX0.net
- トヨタワークス GR010 2台
トヨタチームトムス TS050改(ノンハイブリッドLMP1L) 2台
トヨタチームサード TS050改(ノンハイブリッドLMP1L) 1台
のもう2022年のル・マンはトヨタ5台体制でいいだろ
- 590 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 06:34:09.16 ID:D9J5lelE0.net
- このスレで何度も言われてる話だけどHYレスのTS050用意するのは新車開発するのと同じくらい手間掛かる
- 591 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 08:22:45.63 ID:AccEmh8H0.net
- そもそも、いまさらトムスだサードだっていう時点でノスタルジーだよな。気持ちはわかるけど。
- 592 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 08:38:42.41 ID:Unelne1M0.net
- その年代なんだろうよ
- 593 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 09:54:26.01 ID:/jxgSWoX0.net
- アルピーヌは途中から新車(CN:04)にしてるから、03が使えればとりあえず2台体制には出来る
レベリオン時代で無改造のR13の2台は状態が不明だけど、02辺りは使えるかも？
BR1とジネッタはチーム次第だけど、バイコレスは過去にサス折ったりリアウイングもげたりしてるから、
性能調整にさえ耐えられるか怪しい
まあ、LMHクラスの数を増やすにしても他クラスの選手権維持は必須かつ参戦可能台数は決まっているから、
P2やGTEのチームがLMDhへ鞍替え前提で使うか、P2やGTE AMの台数を減らす事になるけど
- 594 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 10:44:27.89 ID:4Dh1AqfI0.net
- F1とかチャンピオン３回とったら年俸30億円くらいいくだろう
wrcもモトgpもチャンピオン３回とったら8億円はいくだろう
中嶋一貴がルマン三連覇で大幅 年俸アップ要求したら 豊田のえらいさんに おまええらくなったな
調子にのってない？
お前の代わりなんかいくらでもいるんだぞと 叱責されそう
- 595 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 10:53:18.89 ID:4Dh1AqfI0.net
- ポルシェのルマンのtdがマクラーレンで活躍してるから バセロンがF1のレッドブルとかメルセデスとかフェラーリとかに 俺ルマン四連覇したんだ使わない？と売り込んでも 門前払いされそう w
- 596 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 10:56:22.14 ID:4Dh1AqfI0.net
- バセロンにおまえ雑魚にしか勝ってないじゃんっていうかんじだろw
- 597 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 15:24:18.96 ID:ClLzbTnP0.net
- なんだこの文章 しかも連投とか救いようがない
- 598 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 16:03:02.92 ID:gJXHy0WT0.net
- レス乞食に餌やり厳禁
- 599 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 16:47:57.68 ID:UTL0PTgua.net
- いつからか出てきたのか忘れたけど、
とうとつにマウントを取ったり
うそ自慢したりで困らせる
君の名は何だろう？
- 600 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 17:34:05.89 ID:Ui/9fPF+d.net
- 句読点改行おかしいやつ、最近GTスレとかにもいるし速NGだわ
- 601 ：音速の名無しさん ：2021/10/19(火) 19:19:43.73 ID:xPLIssug0.net
- 皆勤手当貰える伊藤くんだろ？
- 602 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 04:29:52.44 ID:FwOTnsPa0.net
- >>590
いやもう数必要なだけだからTS050のハイブリッド取っ払うだけでいいんだよ
TS050の車体だけ用意してトムスもサードも好きなエンジン載せてくれでいい
優勝だのトップ争いだの出来なくていい、兎に角2022年限定のトップカテゴリを盛り上げて走ればいいって事
ロシア軍の高性能T-72とWTO向けの粗悪モンキーモデルT-72みたいなもん
- 603 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 06:50:11.77 ID:ZHMNHm4K0.net
- >>602
童夢にお願いした方が早くない？
- 604 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 07:05:00.79 ID:JmJPm8Fe0.net
- >>602
それわざわざTS050使う必要ないじゃん
BR1でも買ってNRE載せてトヨタブランドにバッジエンジニアリングして出る方が話早いだろ
- 605 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 07:42:44.29 ID:DhSIX96w0.net
- >>602
「だけ」って、マイルドハイブリッドじゃないんだから。
全速度域で回生ブレーキを使うことが前提だから止まれないし、レーシングスピードで走ることもできない。
- 606 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 08:36:47.04 ID:0JGnK9+0d.net
- >>602
何もかも四輪ハイブリッド前提のクルマからハイブリッド取っ払ったら何も走るのに必要なもの残らんだろ
駆動系から制御系だの１から作るなゃならんのに
- 607 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 08:38:27.03 ID:0JGnK9+0d.net
- ごめん、駆動系から制御系まで１から作らなきゃいけなくなるね
- 608 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 09:56:17.91 ID:rmzNcP87a.net
- ハイブリッド車は古くなると全然動かせなくなるのか
EVならそんな事もないんだろうけどな
- 609 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 09:57:06.78 ID:0iRFSU5g0.net
- TS050は保存車になったりモノコック破損やマイレージ超過だったりで使える可能性があるのは17-06(19年までの7号車)、17-07(20年ルマン後の8号車)、17-08(17年の8号車)辺りのみ
それを無理やり使えるようにしたところで動く箇所は全て新設計で直4ならサブフレーム追加、リアカウルだって場合によっては作り直し、エアロも再生産でTGR-Eのリソースが食われる
そこまでして1〜2年の為だけに使うのは無駄だし、無理やり作ってもまともに走る可能性も怪しいし、BR1借りるかGR010を増産した方がマシ
まあ、今からでは既に時間切れなのだけど
- 610 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 10:01:17.76 ID:0iRFSU5g0.net
- >>608
使っている電池が生産されなくなったらEVだって動かせなくなるし、動かせるように改造してもスペックダウンしたり車のバランスが狂う
これはHY車も同じ
- 611 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 11:42:11.89 ID:9O5rrRa/0.net
- HでもDhでも良いから他もさっさと出てこいやって話だな
数が揃わないからP1ズルズル引き延ばしって感じだろ？
- 612 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 14:36:51.06 ID:fqvdj+DBH.net
- LMP1廃止からLMDh開始までに間を開けたのが悪いよー
- 613 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 14:47:40.29 ID:/MWrtEZ20.net
- >>611
HはともかくDhはあれはIMSA側の問題なので
- 614 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 17:21:59.90 ID:81a1eZD/0.net
- E20から再生可能燃料への切り替えでエンジン自体も手を加えないとダメだろうね
- 615 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 19:00:52.84 ID:fK4IEqECa.net
- >>610
そうはいっても10年程度ならそこまで電池も劣化しないし、イベントで走らせる程度の事はEVならできるでしょ
ハイブリッドはチームが扱わないとそれもかなわない、かなりシビアな代物だわな
- 616 ：音速の名無しさん ：2021/10/20(水) 21:54:25.25 ID:FLmEsrh10.net
- GR010のノンハイブリッド版作ってもいいんじゃね？と思ったことはある
実際あったらどこか買って出たいってチームあるのかな
- 617 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 05:03:40.97 ID:0O4+qNfU0.net
- >>616
トヨタワークスはプロトベースのGR010でいいけど
プライベーター向けに市販GRスーパースポーツをベースにレース用に簡略化したモデルを販売すれば？
ポルシェ956や962みたいにトヨタGR010E(Eはエコノミーの略)を売りまくればいいのに
グリッケンハウスより少し安価にすれば欲しいチームもあるだろうし売れるだろう
- 618 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 07:16:18.17 ID:NNkTODUC0.net
- >>617
新規格になるLMP2シャシーにNRE積んでLMHですとして提供した方がはるかに安上がりでは？
- 619 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 10:14:01.61 ID:3v0ILSPT0.net
- >>618
LMHじゃなくLMDｈでは？
- 620 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 10:25:42.33 ID:QTmWzC8o0.net
- >>617
市販車版はモノコックがLMH規定を満たしていない（キャノピードアになっていてモノコックとの構造体になっていない）
モンキーモデル作るにも今のTGR-Eではリソースが足りないので厳しいし、市販車版から改造でも結局新規開発でコストダウンになっていない
956/962は既に出来上がっているエンジンに安価な素材が主流の時代かつ大量生産出来る拠点を持っていたこと、プライベーターが自ら作ってエンブレム付けられる程のレベルだったから可能だったし、現代では無理
TGR-E的には同仕様のGR010を余所向けに1〜2台用意するのがやっとだと思う
仮にトムスやサードがどうしてもWECやルマンにLMHクラスで出たいならそれこそLMDh車両でTRDが作ってるTRD-01Fかを改良して積むか、
- 621 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 10:27:40.73 ID:QTmWzC8o0.net
- 送信されてしまったので訂正
>>617
市販車版はモノコックがLMH規定を満たしていない（キャノピードアになっていてモノコックとの構造体になっていない）
モンキーモデル作るにも今のTGR-Eではリソースが足りないので厳しいし、市販車版から改造でも結局新規開発でコストダウンになっていない
956/962は既に出来上がっているエンジンに安価な素材が主流の時代かつ大量生産出来る拠点を持っていたこと、プライベーターが自ら作ってエンブレム付けられる程のレベルだったから可能だったし、現代では無理
TGR-E的には同仕様のGR010を余所向けに1〜2台用意するのがやっとだと思う
仮にトムスやサードがどうしてもWECやルマンにLMHクラスで出たいならそれこそLMDh車両でTRDが作ってるTRD-01Fか2UR-GSEを改良して積めばいい
- 622 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 11:42:04.19 ID:ofz74jyu0.net
- 仮にTGREのリソースが十分にあったとして、GR010をカスタマーチームが使おうとしたらおいくら万円必要になるんでしょうね？
- 623 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 12:18:05.17 ID:QTmWzC8o0.net
- SCG 007で車のみで2.4億って言われてるから、車をリースにしても運営費込みでフル参戦だと20〜30億は掛かるんじゃない？
- 624 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 12:44:38.35 ID:HSbOL1FF0.net
- 井上タカチホに金集めて貰おう。
- 625 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 15:24:50.05 ID:+wy05m70p.net
- >>619
LMDhだとスペックハイブリッド積まないといけないから純エンジンのみのLMHより運用コストが高そうだしな
- 626 ：音速の名無しさん ：2021/10/21(木) 20:51:40.08 ID:KZPQZgB30.net
- >>625
ハイブリッドは共通だからそこは違うべ
メーカースペシャルのハイブリッドならまだしも共通ハイブリッドだぞ
- 627 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 16:18:16.66 ID:P23neh4t0.net
- 公式のフルレースリプレイが公開されたね
スタートのカオスっぷりがやっぱ面白い
- 628 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 17:47:03.32 ID:Y2W8xpJRa.net
- オジェの夢が近づいた
https://www.motorsport.com/wec/news/sebastien-ogier-wrc-test-toyota-hypercar-bahrain/6699168/
- 629 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 18:11:39.78 ID:Mt2vZ+WSa.net
- フランス人的には複雑だろうな
- 630 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 18:16:45.24 ID:VB1U+7klM.net
- まじでオジエ乗るんか
- 631 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 19:42:40.43 ID:byclPuCY0.net
- オジェあんまり好きじゃないからいいよ
オジェがいるから今のWRCトヨタを応援したくない気持ちある
- 632 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 19:46:45.18 ID:CA4aceEOr.net
- オジェがサーキットレースで平川、デフリースと並ぶほどの速さがあるように見えん
スポット参戦のDTMでも下位じゃなかったか
- 633 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 19:54:40.55 ID:ocTYejGa0.net
- オジェどのくらいだろうな
同じ球技でも卓球とバスケットくらい違うからな
- 634 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 21:05:22.73 ID:40171rGtd.net
- せめて例えるなら、おなじようなラケットを使う種目でバドミントンとテニスくらいで、、w
- 635 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 21:10:16.64 ID:40171rGtd.net
- サーキットレースのWECでは単独で速いだけでは通用しないしなー。競り合いや追い越しでの技術とかも必要。
- 636 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 21:15:31.19 ID:XQ8dF7Cp0.net
- ローブは戦えたけどオジェはどうなるかは未知数なのよね
- 637 ：音速の名無しさん ：2021/10/22(金) 22:43:25.19 ID:DLI3wrVAM.net
- サーキットレースの経験が浅くてロペスやコンウェイと同じ38歳だからちょっと厳しいよなぁ
他クラスで修行よりトヨタ3台目で起用すればまだ寂しいハイパーカークラスのテコ入れにもなってACOも喜ぶだろうけど
- 638 ：音速の名無しさん ：2021/10/23(土) 00:14:33.53 ID:vVcvgbl70.net
- 混走経験無きゃキツい
- 639 ：音速の名無しさん ：2021/10/23(土) 02:38:38.72 ID:BN/ErhxG0.net
- ブルデーも呼ぼう
- 640 ：音速の名無しさん ：2021/10/24(日) 02:47:54.84 ID:kAdhQqLG0.net
- spa 24h 2cv盛り上がり w
https://o.5ch.net/1vap9.png
- 641 ：音速の名無しさん ：2021/10/25(月) 15:19:08.26 ID:Seg0hOfSr.net
- なんで、wec はF1乗りたくて乗れない雑魚ドライバーしかいないの？^ ^
- 642 ：音速の名無しさん ：2021/10/25(月) 15:25:44.06 ID:Seg0hOfSr.net
- 相手が中学生だらけのマラソン大会で、大の大人がかって
大はしゃぎするメンタリティがわからんわw
そのまえポルシェやアウディ には勝てないくせに
- 643 ：音速の名無しさん ：2021/10/25(月) 20:25:19.59 ID:M7MazcZia.net
- ならポルシェアウディもWEC出てりゃいいんだよ
F1に色目なんて使ってないでさ
- 644 ：音速の名無しさん ：2021/10/25(月) 23:49:54.43 ID:SIoSzfZC0.net
- >>642
まだこういうバカがいたのか
- 645 ：音速の名無しさん ：2021/10/25(月) 23:59:56.67 ID:eSsbaUXM0.net
- 皆勤手当非正規伊藤君だろ？
- 646 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 12:33:22.55 ID:OcdueYg+d.net
- もうベッテルとオジェとブエミで走ればいいよ
- 647 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 12:38:23.22 ID:tg7ResJJM.net
- >>644
見えないところにレスするな
- 648 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 18:29:25.94 ID:y0E/bORNr.net
- >>644
いやいやアウディポルシェにル・マンで1度も勝てなかったの事実やん
晩年のアウディには勝ったとかイキル奴おるけどあの年なんかノーパワーとかいう体張ったギャグを世界中に披露したル・マン史上再も恥ずかしい負け方してたしｗｗはっきり言って失敗作持ち込んだアウディより悪目立ちしてたよｗ
- 649 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 19:33:15.07 ID:hJAtndlyd.net
- ほんとアウディもポルシェもいい時に逃げたよな
レベリオンより圧倒的に遅い無様な姿晒さなくて
- 650 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 19:54:52.55 ID:TjglQjn/0.net
- >>648
でも恥ずかしい負け方したトヨタよりアウディは順位下だったよね？
- 651 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 21:27:41.95 ID:PcG/BLHUr.net
- >>650
でもアウディはル・マン通算13勝、プジョーとの直接対決を制したり、ル・マン最長走行記録保持者だし、ディーゼル車初優勝とハイブリッド車初優勝と数々の輝かしい実績あり
あれ？トヨタさんは？？？笑
- 652 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 21:30:05.64 ID:PcG/BLHUr.net
- だいたいアウディと直接対決して4連敗した挙句満身創痍でたまたま1年勝てたとこでなんの自慢にもならんぞｗその理屈だとSFのホンダもトヨタに威張り散らしていいんですよね？？？笑笑
- 653 ：音速の名無しさん ：2021/10/26(火) 21:50:23.91 ID:YG8U9ww8d.net
- LMH初年度1・2フィニッシュとか申し分なしやん
- 654 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 04:01:25.94 ID:VMknQE+a0.net
- >>651
トヨタは1999年に撤退してから2012年にル・マン復帰したわけで
誰もいなくなった2000年から継続参戦しているアウディに勝てるわけがないのは誰もが承知
つまり2012年以降10年も継続参戦しているトヨタに突然復帰したアウディは勝てないのと同じ
数年は負けるのを覚悟での参戦になるからアウディもポルシェもル・マン復帰できないでいる
誰もいない時に自分のペースで開発を続け勝ちまくったアウディ同様に
今のトヨタも誰もいないうちに開発を進め勝ちまくればいい、それを批判するのはなぜ？
- 655 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 08:02:36.72 ID:ZZUAfBRf0.net
- 陽キャ気取り皆勤手当でマウントする伊藤君にはその理屈は通じない
- 656 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 09:44:03.63 ID:BdmDz2qPd.net
- ロジハラで草
そもそも2003年のベントレーもそのあとのポルシェも実質アウディだから負けても痛くないもんな
- 657 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 12:14:22.30 ID:yx4R0F5Od.net
- よくよく考えるとWEC復帰初年度から速さならアウディと全く遜色ないマシンを持ってきたトヨタって凄いな
- 658 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 12:21:47.47 ID:DOYovfDxa.net
- そうか？
速さだけならどこのチームでもカテゴリーでもそんなもんじゃない？
- 659 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 12:32:17.02 ID:Q8fRoq95a.net
- 復帰初年度のポルシェはめっちゃ壊れてた印象
- 660 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 13:20:34.99 ID:oHFWXY140.net
- WECシリーズではトヨタに負けたし、ライバル不在でドヤってたのはアウディも同じだしなぁ
- 661 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 14:24:47.27 ID:KMJK9kqZH.net
- 速さだけならいつでもなんとでもなるのはプジョーが証明しただろ！
だからこそ信頼性をいかに上げるかという工業製品としての精度を問う戦いになったし際限無く精度を上げるためのコストがかかってた訳で
- 662 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 17:26:46.47 ID:k5aZsRcFd.net
- プジョーはオレカの含めて四台ともターボブローした年がいまだに強烈に印象に残ってる
- 663 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 17:49:24.75 ID:flX6ROCD0.net
- あの年のル・マンはエンジンブローでリタイヤにデュバルがめちゃ落ち込んでたのを未だによく覚えてる
10年越しの落し物を拾うつもりでプジョー(というかデュバル組)に勝って欲しい気持ちが俺はある
- 664 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 17:53:18.85 ID:t7jUjGV7d.net
- ポルシェ来るまでの間はガソリンエンジンとディーゼルエンジンの熱交換率の差をあまりACOが考慮してくれずハイブリッドも手枷足枷だらけの中でトヨタは良くやった方だよ。
- 665 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 18:37:17.39 ID:YAczJuy30.net
- >>663
当時のル・マンをプジョーTVで見てたから
全滅後放送自体も終わって参った記憶が
- 666 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 18:48:18.42 ID:RBYiIOdR0.net
- >>651
つまり>>648の一行目が間違ってたことに反論はないってことだよね？
僅か二行で矛盾した文章書いちゃだめだよ
社会保険料を所得税と間違ってた頃から全然成長してないよ
- 667 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 19:29:39.86 ID:VjPduXL40.net
- >>665
まだ公式でストリーミング始まる前だったか
野良ストリーミングのピサCMとバーベキューグリルのCMいまだに覚えてるわ
- 668 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 20:11:19.93 ID:JSWdxQrf0.net
- >>662
どんどんトラブルでプジョー軍団が欠けていくけど最後の一台まで緩めることなく全開だったのはかっこよかった
>>667
海外のCMは新鮮だったなw
- 669 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 20:28:42.72 ID:Raphl/AX0.net
- なんかベルギー辺りの配信を見てた気がする
- 670 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 20:44:25.37 ID:MtC0LXfG0.net
- やたらとシェルのCMを見た覚えが
- 671 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 21:41:24.82 ID:V8ZicYRTa.net
- V8バーベキューグリルとかいうオーパーツ
- 672 ：音速の名無しさん ：2021/10/27(水) 23:34:59.85 ID:VjPduXL40.net
- ミシュランのCMでミシュランの発音がミチュリンとかもあったな
- 673 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 05:56:24.57 ID:xGs6UQb4r.net
- wecのトヨタぐらいに情けないライバルにかって大はしゃぎしてる 例ってある？
レース以外でもこんな情けないライバルってある？
- 674 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:00:39.31 ID:xGs6UQb4r.net
- F1メルセデスフルワークスがかったあいて
フェラーリ、レッドブル、ルノー、マクラーレン
トヨタがルマンで勝った相手
雑魚
^ ^
- 675 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:01:40.26 ID:VRCQUafV0.net
- はしゃいでるか？
トヨタは騒がず淡々と勝ってるだけに見えるけど
トヨタが勝つのが気に入らないなら参戦してトヨタに勝てばいいだけ
にもかかわらずどのワークスも参戦しない=トヨタに勝てないから
- 676 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:03:11.53 ID:xGs6UQb4r.net
- >>654
ポルシェやアウディはトヨタやプジョーにかってる
トヨタは雑魚にしか勝ったない
- 677 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:05:42.31 ID:xGs6UQb4r.net
- >>675
ルマン程度に100億円出す価値がないだけ
新しいレギュだと60億円くらい
それぐらいならギリギリだせるていど
もちろんスポンサーもあるけど
- 678 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:08:10.33 ID:xGs6UQb4r.net
- >>675
この40年間 ワークス1メーカーだけの年が半分くらい それだけメーカにとっても大した旨味がないレース
60億円ならまあ出てもいいかなっていうレベルのれーす
- 679 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:12:14.55 ID:xGs6UQb4r.net
- こんだけ相手が雑魚のレースってまじめにある？
レース以外でもいいけど
- 680 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 06:41:36.64 ID:QyPzwftsd.net
- アホだな。
お前の唯一の拠り所であるえふわん(笑)もゴミだよ。
モタスポはスポーツじゃないからな。
- 681 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 07:27:31.77 ID:7LdTHzZt0.net
- レス乞食の伊藤君は朝っぱらから大変だな
- 682 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 07:53:51.88 ID:SOUcD0Tsa.net
- >>676
これは事実
- 683 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 08:09:29.52 ID:Houo2iFN0.net
- 煽ろうとすると変な改行をしたり平仮名が急に増えるのは何故だろう？
落ち着きの無さはとてもアラフォーとは思えないっすよ、伊藤君
- 684 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 08:34:04.98 ID:UERj4TQ0d.net
- 100億程度で済むと思ってんのかこのアホは
- 685 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 09:44:23.52 ID:Uj7YKuudd.net
- >>675
その理屈はまた別だろ……
- 686 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 11:29:20.08 ID:Houo2iFN0.net
- >>684
一応LMH規定では年間予算を40〜60億程度を想定してるし、LMDhならもう少し安くなるはず
- 687 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 15:09:01.31 ID:yLC+91E8d.net
- ルマンもネトフリが特集すれば人気復活するか
- 688 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 16:55:26.11 ID:VJN1yWKka.net
- 日本でモータースポーツ人気が復活するのは厳しいな
若者は車に興味ないし、これだけ世界選手権で日本メーカーが活躍してても盛り上がる気配なし
カリスマ性とエンタメ性をあわせ持った日本人チャンピオンが誕生するしか盛り上がる要素が無いと思うけど、そんな可能性低すぎて
- 689 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 21:25:38.16 ID:3rO1JlB60.net
- ダブルヘッダー始まる
https://o.5ch.net/1vcap.png
- 690 ：音速の名無しさん ：2021/10/28(木) 22:12:30.99 ID:7LdTHzZt0.net
- 燃料系のトラブル原因がわかったみたいだけど、材質じゃなくて構造が原因というのが意外だな
https://www.as-web.jp/sports-car/753675?all
- 691 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 05:04:57.41 ID:/uwLa6Wt0.net
- まあル・マンに負け続けていたトヨタは速さのみ追及し全て1系統で設計してたからな
どこかでトラブル出たらリタイアして負けの連続だった
2012年からWECを10年やってメイン系統がダメになってもバックアップがあるって感じ
旅客機だってギア(車輪)にトラブル発生して出なくても手動で手回しで出せるバックアップがある
ただレースだとトラブル出なきゃ無駄になる部分ではあるがあるとないとでは天地の差になる
- 692 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 08:04:05.05 ID:sDe4VBB00.net
- http://sports.sakuraweb.com/france_famous.html
ルマンドライバーって人気ないね
- 693 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 08:40:56.25 ID:mcd5yJEa0.net
- >>692
イチローが欧州でランクインするランキングなんか当てにならん
- 694 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 09:35:30.67 ID:sDe4VBB00.net
- マークウェバーはポルシェでwecでてたとき、年俸10億円らしいけど
クリステンセンはルマンかちまくってるのに、マークウェバーよりはるかに年俸安かったと思う
なんでなんだろう 笑
- 695 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 13:41:31.70 ID:2Ujckqn90NIKU.net
- TS050時代のシステムを流用してたものの、LMH規定で燃料の使う量が増えて燃料タンク内のバランスが崩れたらしい
https://jp.motorsport.com/wec/news/toyota-resolved-le-mans-fuel-pressure-issues/6723000/
- 696 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 13:54:28.59 ID:hOHJOfCtaNIKU.net
- 凡ミスじゃん
これ構造変えられないんだろ？
- 697 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 16:35:31.15 ID:KDSF4wzmaNIKU.net
- 凡ミスの割には誰も指摘していなかったな
凡ミスなの？
- 698 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 16:52:55.95 ID:dUw20qk0dNIKU.net
- こんなんやってみてからじゃないとわからんやろ
30時間テストで起きなかったのが謎
- 699 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 18:22:12.62 ID:hOHJOfCtaNIKU.net
- タンク構造流用するのはいいとして、それに対して変化点である燃料搭載量の影響について考えてなかったのは普通にミスでは
- 700 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 18:43:06.22 ID:Dhnek9TzMNIKU.net
- タンクはタンクメーカーがあるから
問題なのはストレーナーとかだと思うからそのへんを換えたのではないかね
- 701 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 18:47:26.18 ID:/8B/TjDp0NIKU.net
- >>699
>>695で燃料搭載量じゃなくて流量の増加が原因とバセロンは述べている
30時間テストで出なかった症状が、流量の増加とルマンのバンプのストレスの複合で表面化しんじゃない
- 702 ：音速の名無しさん ：2021/10/29(金) 19:20:57.31 ID:Ww9+sZY1pNIKU.net
- >>700
ストレーナーじゃなくてTS050で使ってたのを流用したブリーザーバルブの容量足りなかったせいでタンク内陰圧になって色々不具合発生したんだろ
- 703 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 03:35:57.18 ID:zXMsQA270.net
- 86Cとか89C-Vの時代のWECはトラブルなくリタイアしないか毎回不安だったが
TS050以降、今のトヨタは不思議と何も不安を感じない
不思議
- 704 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 04:06:33.65 ID:vvd/Nnh10.net
- そらノーパワー経験すれば信頼性に注力するようにもなりますわ
- 705 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 04:15:11.74 ID:zXMsQA270.net
- まあ1994年や1999年を思い出すよ
今のトヨタだったら何かトラブル発生しても走りながらなんとかなっただろうね
あのシフトリンケージの棒1本で優勝逃した1994年にトヨタがル・マン初優勝してたかもしれない
あの頃はクラッチのHパターンMTでドライバーが荒いとミッション壊す事あったけど
1999年のゴール1時間半前にリタイアとかあんな無様なリタイアは無かっただろう
- 706 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 04:18:40.10 ID:zXMsQA270.net
- 1998年だったな、TS020
- 707 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 11:31:50.59 ID:Ra/41299d.net
- gr010乗ってみたいなー
- 708 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 12:16:05.97 ID:qA+fbVgmd.net
- WEC Fuji6hやってたら搭乗撮影会あったかもしれない
TS050は乗った
- 709 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 16:39:17.64 ID:uXFme3pA0.net
- WEC 世界耐久選手権 2021 バーレーン Lap1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1635579498/
- 710 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 19:13:07.80 ID:1KgIlacS0.net
- >>708
俺も乗った
タッパ182あるからきついかと思ったけど案外普通に乗れた
でもドラポジはすごいよね
完全に寝そべってる感じ
あんなのでよくレースできるわ
- 711 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 19:15:47.88 ID:cnAD+Efl0.net
- あれでもTS030よりはマシなんだぜ
両方座った
- 712 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 19:50:23.95 ID:LibN0TBx0.net
-
https://o.5ch.net/1vcyt.png
- 713 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 20:52:43.57 ID:RHS0VKWX0.net
- >>710
TS040までなら186cmのヴルツも乗ってたし案外大丈夫よ
- 714 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 23:17:00.28 ID:8dFQJTqJ0.net
- トラブルも再発してなかったし磐石だったな
車も仕上がってきたのか軽いアルピーヌ相手に高速コーナーやブレーキングでも寄せ付けなかったし
今回は当初カレンダーに無かった昼間の高温でのレースだったから有益なデータも取れただろうな
- 715 ：音速の名無しさん ：2021/10/30(土) 23:36:04.52 ID:hXb0J6720.net
- 来週はまた同じサーキットとはいえ、時間も長いし中盤からコースコンディション変わるだろうしBoPあるしで面白いかもね
- 716 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 03:38:49.65 ID:pRQeX98q0.net
- >>714
もう昔のトヨタではないんだよ
ホンダ狂信とかは今でも80年代や90年代のトヨタイメージのまま話してくるよねｗ
今のトヨタは変わったからな、ル・マン4連覇どころか10連覇はすると思うよ
来年プジョーが出てきても負ける気がしない
- 717 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 10:52:03.05 ID:pBuQUMpC0VOTE.net
- 今年ほぼライバルがいない中で新車を仕上げられたのはでかいな
来年以降参入するチームに対して大きなアドバンテージになる
- 718 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 11:04:09.99 ID:7gZqHN2BaVOTE.net
- 今年のトヨタの仕上がりを見て来年以降対策済みのマシンを出せるのはでかいな
トヨタに対して大きなアドバンテージになる
- 719 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 12:43:01.34 ID:n/qj2ZiAdVOTE.net
- 可夢偉はほんとエースやな
- 720 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 13:43:00.50 ID:yZ3AFE/U0VOTE.net
- カズキは今年でお役御免か。
- 721 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 14:35:29.17 ID:paa6dacj0VOTE.net
- 公式ネタ 直す気ないんw
https://o.5ch.net/1vd8v.png
- 722 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 15:29:50.82 ID:tLRf/VUn0VOTE.net
- 健一どこから来たんだ…
- 723 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 15:41:32.54 ID:44ojYwmg0VOTE.net
- 健一って誰やねん
- 724 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 20:58:47.73 ID:Olwc+cVB0.net
- クソワロタ
- 725 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 21:04:26.49 ID:Rzbtl4Vp0.net
- ロペスｺ。
に見えた
- 726 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 21:17:12.85 ID:yZ3AFE/U0.net
- ケンイチ氏
- 727 ：音速の名無しさん ：2021/10/31(日) 21:29:08.44 ID:JwcslxwS0.net
- アンデビ引退
https://twitter.com/antdavidson/status/1454753471379431424?t=Y2nePgAYYstnYuTvjoL3zA&s=19
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- 728 ：音速の名無しさん ：2021/11/01(月) 15:57:03.24 ID:2zBsO1qx0.net
- >>727
乙やね…
- 729 ：音速の名無しさん ：2021/11/01(月) 16:40:35.52 ID:VkBXLSfM0.net
- なんだかんだでもう42歳なのかデビッドソンは
若手に譲るってことなのかね
ケッセルレーシングはカーガイとして来季WEC出るのはほぼ確定らしいけど日本人3人体制の計画なのね
社長とコッツォリーノとあと一人は誰になるんだろう
- 730 ：音速の名無しさん ：2021/11/02(火) 00:27:38.22 ID:p74KUvD60.net
- 横溝？
- 731 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 11:54:56.21 ID:K8sZXmw70.net
- 平川来年乗れるかね。SF見るかぎり速いと思うんだけど。トヨタのボスがヨーロッパ人で何だかんだチャンスをくれない印象がある。可夢偉と一貴はF1の後光が射してこの辺のハードルを取っ払っている。SFやGT見る限り平川は可夢偉に遜色ないと思うけどなあ。
- 732 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 12:17:52.98 ID:IT6pXjD4d.net
- 一貴外して、平川かデフリースかってところか。
しかしハイクラスレーシングで素晴らしい走りを見せていた世界のヤマケンは完全に梯子を外された状況なのか？
- 733 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 12:55:09.39 ID:aFiJYKW+a.net
- ヤマケンは寿一ルート確定だろ
社長のお気に入りや
- 734 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 13:03:42.12 ID:/sPLZDX00.net
- 来年はドライバー変わらないだろうみたいな記事なかったか？
平川はP2かね
ヤマケンはSFダメダメになったのが響いてるのでは
- 735 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 14:37:12.50 ID:K8sZXmw70.net
- >>734
ヤマケンといい呼んどいて変わらないだろうの上から目線のトヨタがムカつく。今更マイクコンウェイもなかろうて。SF,GT乗っても速くないとおもう。マイクもブエミも。今後LMHが増えてさっと移籍されて後の祭り。ヨーロッパ人なんてそんなもんなのに人事権と育成計画くらいしっかり握っとけと言いたい。
- 736 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 15:03:14.91 ID:L7EdEi79d.net
- ヤマケンは英語力の問題でしょ
- 737 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 15:13:54.05 ID:hcRbzlDm0.net
- 今のトヨタは目立って遅い人がいない、ロペスのミスも減ったので誰かが移籍しない限り空きそうなシートがないんだよな
デ・フリースは飼い殺しがこれ以上続くなら別のメーカーに目を向けるかも
- 738 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 15:19:44.23 ID:hcRbzlDm0.net
- ヤマケンは自分から海外挑戦の継続を断った噂がある
- 739 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 15:20:26.30 ID:kqTuHEqH0.net
- ドライバー育成するのに語学も含めてるんだろうか？
英語できなきゃ、国内専用になるだけだろう。
坪井には期待。
- 740 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 15:32:34.95 ID:K8sZXmw70.net
- >>736
不思議なんだがチームごと日本語じゃあいかんのか。英語喋れるから余計に不思議に感じるわ英語信仰。レースコントロール担当が英語出来ればいいだけ。
- 741 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 16:33:52.49 ID:/sPLZDX00.net
- >>735
ぶっちゃけTGRE側は平川もヤマケンもいらないといえばいらないからだろ
日本側が日本人乗せたいから送りこんでるけど、中嶋や可夢偉が極端に悪いわけでもなし
- 742 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 16:36:35.64 ID:/sPLZDX00.net
- >>739
TDPのなかに英語のプログラムはあるよ
少なくとも平川や勝田の時代までは
逆にヤマケンはなんで喋れないんだよってかんじ
- 743 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 16:37:17.98 ID:D7ung77M0.net
- ル・マン用のドラ育てるの大変だな
- 744 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 17:30:32.32 ID:k+Z3hO18d.net
- >>740
トップカテゴリに参戦してる以上英語インタビューが多いから英語しゃべれませんじゃ相手にならんだろ
- 745 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 17:58:03.84 ID:6IimTCYk0.net
- そもそも海外レースがメインで運営もドイツだし、英語出来ませんじゃセッティング変更やトラブル報告も出来ないよ
仮にチームごと日本語するにも英語とは文法が違うから習熟に時間が掛かるし、コミュニケーションの質が下がっては本末転倒
- 746 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:10:49.42 ID:8Ec5DsfZ0.net
- 今季限りで一貴がWECのTGRから離脱
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/release/2021/1103-01/
- 747 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:11:58.07 ID:/sPLZDX00.net
- とか言ってたら中嶋降りるみたいだな
- 748 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:20:25.56 ID:isYfyj3ha.net
- 一貴の代わりは平川と思いきやどうせ外国人
ベルニュとかダ・コスタあの辺だろ
- 749 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:28:33.83 ID:vLuRAcc2d.net
- おーカズキ降りるか
バカジマと揶揄されたあの時からホントによくやったなあ
来年は平川？ヤマケン？
とにかく可夢偉は王者として君臨してくれ
- 750 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:28:37.92 ID:e41ui2/U0.net
- ルマンだけ3台目出してオジェとデフリースとあと誰か走らそう
- 751 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:29:14.29 ID:gTw435kO0.net
- 平川じゃなければデフリースだろ
- 752 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:31:10.88 ID:K8sZXmw70.net
- >>745
何で外人しか頭に無いんだよ。日本人がドイツで働くのよ。日本のチームだろ。英語なんて放っといても話せるようになる。経営者もスタッフもなんつーか外に出て行く気合いが足らん。だからやる気に満ちている平川みたいなドライバーをみると切なくなる。経営者、スタッフは何やってんだと。レースでホンダは日本人の顔が見えるのに。トヨタは外人かよと。日本人が仕切れよ思う。
- 753 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:33:13.58 ID:/wFkAZz9d.net
- >>748
ベルニュはプジョーじゃないか。
- 754 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:37:25.04 ID:/sPLZDX00.net
- 普通にデフリースか平川のどっちかでしょ
- 755 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:44:28.16 ID:/sPLZDX00.net
- >>752
勘違いしてるみたいだがTGREの社長は日本人で日本人が仕切ってるぞ
WECのチーム代表は日本人だし空力開発責任者とパワートレーン開発責任者も日本人だぞ
- 756 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:44:34.57 ID:isYfyj3ha.net
- オレカねじ込み枠ってまだ生きてるのか？
- 757 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:47:09.74 ID:/sPLZDX00.net
- >>756
チーフエンジニアの人はオレカから完全に移籍したって記事がちょっと前にあったな
- 758 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:48:58.51 ID:dxmwKM0vd.net
- ラピエール「お、出番かな？」
- 759 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 18:54:55.87 ID:K8sZXmw70.net
- >>755
そうなのかテレビにも出てくる？
- 760 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:08:18.42 ID:arh/dlPya.net
- 一貴まだやれるだろ
もう少し見たかったな
お疲れ様でした
- 761 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:11:22.75 ID:7EsF7RodH.net
- 一貴はWEC活動に最初から居た唯一のメンバーになっていたが、ついに勇退か。
16年のあの悲劇からル・マン3連覇とチャンピオン獲得、天国から地獄まで味わい尽くしたな。
- 762 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:15:41.72 ID:NCuTGZpl0.net
- これで初期メンバーはブエミだけか
- 763 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:19:23.73 ID:29wwI7K70.net
- 初年度のルマンでのやらかしからの富士での雪辱はかっこよかった
- 764 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:22:26.37 ID:W0xRkSpw0.net
- >>758
本気で怒るからやめれw
- 765 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:40:17.40 ID:W0xRkSpw0.net
- 富士のロッテラーとのバトルよかったよね
最後のLMHでのバトル見たかったな
コロ助憎し
- 766 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:43:15.95 ID:17FPwWHFa.net
- 国本「・・・」
石浦「・・・」
- 767 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:54:26.04 ID:6IimTCYk0.net
- >>759
三栄の本に各責任者が出てるしテレビ中継でもガレージ内でその姿は割と映る
しかし、ルマンやTGR-Eでの集合写真を見ると圧倒的に外国人スタッフが多いから英語は不可欠
- 768 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 19:55:42.73 ID:6IimTCYk0.net
- >>766
石浦はテストで腰壊しちゃったし、国本はその後はパッとしないしな･･･
- 769 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:00:37.95 ID:D7ung77M0.net
- そうかとうとうこのときが来てしまったか…
辛い時期もあったけど結果残せて良かったな
- 770 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:00:54.77 ID:R3FDFxZw0.net
- かずきとオジェのスワップでお願いします(適当)
- 771 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:11:53.89 ID:NO8DM60Np.net
- カジキの後釜はデフリーズかなぁ
平川テストで今一みたいだし
- 772 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:25:03.00 ID:Igmdv+gz0.net
- 一貴が勇退か
年齢もあるんだけどルマンの夜間時間なんて一貴は今でも6人の中でも全然速いんだけどね
今年も速かったし
個人的に印象に残ってるのはやっぱり16年のルマンだな
ノーパワーの件もそうだけど夜間での追走するポルシェとの緊迫感ある攻防は見ごたえあったわ
- 773 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:26:17.30 ID:SDuDmXj20.net
- まあ可夢偉チームが順当なら来年もトップ争うだろうし8は育成で目をつぶって平川かもしれん
ただ平川って耐久向きじゃない気がする
- 774 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:32:19.21 ID:Igmdv+gz0.net
- 一貴の後釜は平川じゃね
カムイだって年齢の問題は出て来てるし日本人ドラは育てなきゃならんし
といっても平川はルーキーって感じの年齢でもないけどね
- 775 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:42:22.78 ID:K8sZXmw70.net
- WEC,SF,GT兼任。待機無ければバッティング1回。
Test 3月12〜13日 セブリング（アメリカ）
1 3月18日 セブリング10（アメリカ）
第1戦：4月9日（土）、10日（日） 富士
(1) 4月16〜17日 岡山国際サーキット
第2戦：4月23日（土）、24日（日） 鈴鹿
(2) 5月3〜4日 富士スピードウェイ
2 5月7日 スパ（ベルギー）
第3戦：5月21日（土）、 22日（日） オーポ
(3) 5月28〜29日 鈴鹿サーキット
3 6月11〜12日 ル・マン2（フランス）
第4戦：6月18日（土）、19日（日） SUGO
4 7月10日 モンツァ（イタリア）
第5戦：7月16日（土）、17日（日） 富士
(4) 8月6〜7日 富士スピードウェイ
第6戦：8月20日（土）、21日（日） もてぎ
(5) 8月27〜28日 鈴鹿サーキット
(6) 9月10日〜11日 SUGO
5 9月11日 富士6時間（日本）
(7) 10月1日〜2日 オートポリス
第7戦 ：10月29日（土）、30日（日） 鈴鹿
(8) 11月5日〜6日 ツインリンクもてぎ
6 11月12日 バーレーン（バーレーン）
- 776 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:44:29.04 ID:6IimTCYk0.net
- >>773
平川ってSGTやSFでの駆け引きでマネジメントミスって負けてるし、そこが課題よね
後任としてはデフリース、ヤマケン辺りかな？
- 777 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:53:52.64 ID:Q18uL2JHM.net
- >>768
国本はマグレ
あとアレがあるから
- 778 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 20:56:38.28 ID:K8sZXmw70.net
- >>776
外人は外人同士で若いデフリースと入れ替えたほうが良い。平川は年の近いライバル次第で成長するタイプ。
- 779 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 21:04:56.74 ID:SDuDmXj20.net
- >>776
ガス欠させたりタイトル争い中鈴鹿の1コーナーの3台のイン側ねじ込んでクラッシュ巻き込まれたり
某フランス人みたいになりそう
- 780 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 21:14:22.76 ID:Ze2hdAYjd.net
- トヨタの育成が国内レースがゴールならいつまでもやればいいけど、耐久がある以上、若手にチャンスやらないとなあ。そういう意味では偉いんとちゃうか。居座ろうと思えば、サトーみたいにいつまでもいられただろうし、年間の成績を考えたら、正当性も十分あるし
- 781 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 21:18:39.95 ID:Igmdv+gz0.net
- 若手に譲らなきゃならないとはいえ個人的には一貴もカムイもトムクリを目指して欲しかったんだけどね
- 782 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 21:23:10.77 ID:g5TNmIKu0.net
- >>746
一貴は40歳くらいまでWEC走ってくれると思ってたから寂しいけど
リリースみる限りレギュラードライバーから外れるだけみたいだね
ラトバラさんみたく1年休養後WECチーム代表になったりして
- 783 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 21:42:38.60 ID:sWzZ1dj10.net
- >>776
ヤマケンはもうない
- 784 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 22:12:19.56 ID:5WhcAS+1d.net
- 【悲報】ロペスさん、まだ居座る
- 785 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 23:11:47.79 ID:AFj4wA/E0.net
- ロペスを毛嫌いしてる奴は2017にウェット路面でくるっと回ったときから
記憶が無いのかよ
- 786 ：音速の名無しさん ：2021/11/03(水) 23:18:22.19 ID:6zXwY6jkH.net
- >>782
ラトバラさんコースはありそうだな、選手育成とチーム運営側での一貴も楽しみだ
- 787 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 00:33:18.75 ID:LrGjk6Be0.net
- でもペチート以外もみたいよねって
デフリーズなんて特に
- 788 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 01:44:11.79 ID:IyGXKjB70.net
- 一貴の代わりにデフリースは無いな。ビックリしたが身長が低い。8号車にはキツイ。デフリース7号車、平川8号車かな。ホセ・マリア・ロペスかコンウェイ勇退で。
- 789 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 02:17:10.67 ID:9pUNumUEa.net
- カズキ引退ならテストがどうであれロペスみたいに数戦〜1年くらい乗ってみないとある程度の実力わからんし平川なりデフリースなりさっさと乗せて慣れさせりゃいいのよ
- 790 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 02:37:32.04 ID:NppJ0kg+0.net
- 一貴は速さに陰りが見える事が増えてたからもう２・３年早く決断しても良かった気がする
18年イギリスとか19年セブリングとか酷かった
- 791 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 03:35:28.84 ID:InlppqFV0.net
- まあ日本人が日本メーカー車でル・マンのトップカテゴリ走るなら誰でもいいけどな
- 792 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 05:09:59.84 ID:aGLqpTa20.net
- >>790
ルマンで勝つために一貴は必要だったよ
事故やミスが多発する夜間なんて一貴は安定して速かったんだから
19年のルマンなんてアロンソより良かったし
- 793 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 05:20:15.32 ID:InlppqFV0.net
- 日本人ル・マン夜間最速は今でも土屋圭市なんだけどな
ル・マンだけスポット参戦3台目投入で土屋圭市・片山右京・中嶋一貴の3号車とか夢あるよな
- 794 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 05:41:26.25 ID:36qwZnwAa.net
- あれ？
ヤマケンはあかんかったの？
- 795 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 07:26:29.79 ID:UsyNcjAzM.net
- ヤマケンはコミュニケーション取ろうとしなかったり色々向こうの文化に馴染めなかったみたいなかんじかな
チームも受け入れにくいみたいな…
- 796 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 07:47:11.41 ID:NcXpK9Bld.net
- カズキもアンソニーも同時に引退か
二人とも2016年の悲劇の当事者だから感慨深いな
二人共お疲れでした
- 797 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 08:02:05.52 ID:nDooTrTud.net
- アンダーソンにルマン勝たせたかったな
- 798 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 08:31:36.39 ID:k/hXKrT80.net
- >>793
一貴以外使い物になんないじゃん
ファンイベントで高齢者向けにやるイベントならありかもな
- 799 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 08:42:41.48 ID:FaT7SSh7a.net
- それならカズキよりもサトルを呼ぶべきでは
- 800 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 09:51:41.88 ID:5rFtZV1v0.net
- https://www.as-web.jp/f1/755375
ポルシェの本命はF1みたいね
ルマンなら手抜きで片手でもかてそうだもんね
- 801 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 09:58:44.66 ID:U6oU5F3Id.net
- 不正大好きポルシェの事だからホンダの技術掠め取ってなんてことするんじゃね
- 802 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 10:03:29.55 ID:nDooTrTud.net
- 環境がー
と騒いでるのにF1とかもうね
- 803 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 10:12:15.47 ID:WCKz++uzd.net
- LMDHなら金かからんからなぁ
- 804 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 10:44:47.09 ID:U6oU5F3Id.net
- IMSAがロビー活動許さないから発狂撤退は見えた
- 805 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 10:46:22.07 ID:fKu5nLkV0.net
- とか言ってどうせF1やらないんでしょ？
- 806 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 13:31:44.97 ID:V5rzy0aA0.net
- 下位クラスホンダの技術盗んでも仕方ない
- 807 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 14:01:29.74 ID:3fMu0IrqH.net
- IMSAはむしろレース単位なら滅茶苦茶なBoP出しまくるぞ
あいつらどんだけ無茶なBoPでも最終的にバランスが取れてチャンピオンシップが終盤までもつれればそれでいいと思ってるから
- 808 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 14:31:20.55 ID:TbBQ3cYe0.net
- まあ、アウディR10より速いLMP2を生み出すぐらいだしな
- 809 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 14:50:26.67 ID:AltxhfMRd.net
- 中嶋一貴は2023年あたりのルマンで敵チームから参戦の可能性ってある？
- 810 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 16:37:32.36 ID:HTUn3BhC0.net
- 多分ドライバーとして引退するわって話だからないでしょ
- 811 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 18:38:42.17 ID:12SQXKtf0.net
- ポルシェ、アウディがF1に行くなら、トヨタはレクサスブランドでF1復帰があるかも
社長はあくまでトヨタでの復帰はないと言ってるだけだから
- 812 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 19:04:28.09 ID:uNPxstwn0.net
- >>811
ないない(AAry
F1じゃ必要なリソースが桁違いに跳ね上がるだろうからナー
- 813 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 19:36:56.36 ID:F15ecalWM.net
- トヨタはF1やらんだろ
- 814 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 19:42:09.93 ID:LrGjk6Be0.net
- モリゾウがいる限り1000%やらねえよ
- 815 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 19:46:22.22 ID:PruXpcXX0.net
- カジキ並に納豆走法できる日本人がトヨタで思いつかねえぞ
和製ラピエールな平川は論外。順当ならデフリース(FEチャンプ＆本人も今の飼い殺し状態気に入らないだろうし)
大穴ミレシはないか
- 816 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 20:04:12.06 ID:ABuF3no5M.net
- >>811
トヨタ(・レーシング)じゃありません
トヨタ・ガズー・レーシングです
F1参戦ありまs
- 817 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 20:12:09.97 ID:oyNiJlEra.net
- F1て最盛期の2005年あたりでトヨタが年間予算400億円とかじゃなかった？
WECは100億円くらいだっけ？
今のF1てどれくらいなんだろうな
- 818 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 20:53:54.17 ID:OsnSjcM40.net
- 今予算制限入ってて152億だってグーグル先生が言ってた
- 819 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 20:59:00.75 ID:Dn+UpjYGa.net
- ならF1行けなくもなさそうに感じるな
WRC3つ分か
- 820 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 21:31:04.19 ID:4BHJzRp90.net
- https://twitter.com/sportscar365/status/1456225460552093698?t=OAo1l8317d9U0YhR_7ZLrQ&s=19
BR1が帰ってくるかも？
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- 821 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 21:42:28.51 ID:+tGJTws/0.net
- いまはＦ１のおかげかホンダの方が良い若手ドライバー多いからなあ。
マジで一貴の後釜誰にすんだろ
- 822 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 22:14:43.69 ID:gsoMxAptd.net
- だからモリゾウいる限りやらんだろ
F1村嫌ってるしな
ちなみに制限入る前はメルセデスで約600億だ
- 823 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 22:24:05.21 ID:jGjzPlyB0.net
- >>820
来年も使えるとあれば興味あるよな
- 824 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 22:37:16.56 ID:TbBQ3cYe0.net
- じゃあトヨタもTS050でエントリーしようぜ
- 825 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 22:40:52.07 ID:Sjl7aGOO0.net
- ICE300馬力くらいしか出せなさそう
そうなったらなったでリッター8キロくらい走りそう
- 826 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 23:27:19.58 ID:obqvXuGka.net
- >>822
なんだ全然話にならないな
F1はやっぱり別格だねぇ
- 827 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 23:44:28.74 ID:HTUn3BhC0.net
- >>820
生きとったんかワレェ！
- 828 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 23:45:06.05 ID:LjrzRk9pd.net
- THS-Rが使えるようになるならいつでも参戦するんじゃね
メルセデスのごり押し規格を撤廃するわけないから絶対ありえないけど
- 829 ：音速の名無しさん ：2021/11/04(木) 23:52:13.64 ID:IyGXKjB70.net
- >>821
普通に平川だってば。速いし引き出し多いし使わなかったらアホ。あとデフリースは小さすぎて一貴のいた背高い組8号車には入れない。
- 830 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 00:49:41.48 ID:/KUFMCvbd.net
- ハイテクマシンはかなり頭も使わされるみたいだしなぁ
ただ速いだけってのじゃ務まらんのだろうな
- 831 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 01:31:38.89 ID:v24Ow2dl0.net
- >>829
平川って重要な局面でのメンタル弱いんだよなあ
舞台が大きくなればなるほど向かないタイプでは
- 832 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 01:46:46.05 ID:NGFJaNS60.net
- >>829
身長差なんてドライバー毎でシート出し入れするし関係無いような？
- 833 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 02:29:45.33 ID:zStfwaUa0.net
-
https://o.5ch.net/1veo6.png
- 834 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 02:30:54.18 ID:zStfwaUa0.net
-
https://o.5ch.net/1veo7.png
- 835 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 03:21:37.01 ID:MuqiW91Od.net
- その平川の育成もするために早めの交代なんじゃないの
今のレギュラー陣だってWECデビュー当初から今みたいな安心して任せられるレベルではなかったんだし経験積ませないとどうしようもない
- 836 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 03:30:53.85 ID:Co4NvJwCM.net
- トヨタのWECの3番目のドラは毎年のように変わるから
前は顎だったし、そのあとに国本になったり、ヤマケンとか
こいつなら任せられるってほどの大物がいない
- 837 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 05:07:59.58 ID:a9BcU91N0.net
- まあ空自のF-15JやF-35Aのパイロットだって空自に入隊してすぐ乗ってるわけじゃないしな
安心して任せられるようになるまで育成を考えると5年なり10年なり考えないといけない
WECの場合は10年も待ってられないがこの先トヨタがル・マン連覇するなら3年計画なり5年計画で育成しないといけない
新入りが下手だからとか不安だとかで乗せずいつまでも中嶋が乗るわけにもいかない
実際に何度も何時間も乗せて経験させ育てていくしかない
- 838 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 06:45:56.98 ID:c6+wyENNa.net
- >>832
7号車と8号車の身長並べてみるとある程度揃えてある。昔３人同士が向かい合った写真があって「そういうチーム分けですか」みたいな冗談混じりのコメントがあった。まあ乗れない訳では無いだろうけど。
- 839 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 07:43:08.59 ID:AF/u2rLsM.net
- 阿佐ヶ谷姉妹の美穂さん(妹の方)、好きな男性のタイプは中嶋悟。
- 840 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 08:28:37.38 ID:h7k/dcWKH.net
- 本番は2023年なんだし2022年から実戦トレーニングを積ませるという考え方もあるか
それで新ドライバーの芽が出なかったらまだ手の開いてるベテランをヘッドハンティングするか
- 841 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 11:45:27.57 ID:2Z63qIcX0.net
- 身長の事いうならアロンソとかめっちゃちっちゃかったやんけ
- 842 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 12:16:45.49 ID:O41/AemIa.net
- >>841
ホントだ。ただデフリースは更に小さい。オランダ人では珍しいだろうな。
- 843 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 13:02:28.25 ID:vd7VU8KVH.net
- アロンソは小さいと言っても171cmだしなあ
中嶋一貴は175、平川は177だからそう差は無いでしょ
身長を言うと歴代日本人F1ドライバーは特別デカかった亜久里を除けばほぼ160cm台だし今タウリにいる角田に至っては150cm台だ
- 844 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 13:47:57.20 ID:2Z63qIcX0.net
- アロンソ171はサバ読んでない？
可夢偉の身長170(WEC発表だと168)だけど同じくらいか何ならちょっとちっちゃかった気がする
- 845 ：音速の名無しさん ：2021/11/05(金) 18:35:11.25 ID:G5p3PgrAr.net
- >>842
アンダーソン「……」
- 846 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 03:23:55.42 ID:DD5w+gAp0.net
- >>845
なんでオベ・アンダーソンが関係あるんだ？
- 847 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 06:41:25.44 ID:U39sSvac0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/755386
ルマン三連覇しようが F1とかインディからさそいないだろうからな
つぶしがきかないよね
- 848 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 07:23:21.59 ID:UoTj03600.net
- 正直、アメリカでのレースに関心がある可夢偉の方が先に退くと思ってた
- 849 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 07:26:41.05 ID:U39sSvac0.net
- F-1 wrc モトgp インディ ナスカーはチャンピオンとっとら年俸大幅アップってよくきくけど
ルマンってそういうことないね
- 850 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 08:17:32.09 ID:afe4+vywr.net
- WECに親殺された人おるな
- 851 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 08:30:30.23 ID:UoTj03600.net
- 一貴、初ルマンでデルタウィングにぶつけたときにはアンチがまるで日本の技術と希望の結晶を
壊したかのようにワラワラと湧いて出たのがすっごくウザかったのを覚えてる。
そういう連中、同年一貴が良い走りをしてシルバーストンで２位になったときは全く出てこなかったし。
てか、日産のルマンへの姿勢は酷すぎた
- 852 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 09:42:27.64 ID:/4HKjLp9d.net
- >>851
人気ある本山が乗ってたのと一部から猛烈に嫌われるトヨタの合わせ技だったからな
- 853 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 11:59:11.18 ID:Rs7FeFcb0.net
- >>851
デルタウィングはその後ALMSで同じようにポルシェにはじき出されてようやく視認性向上のために色塗り変えたりしてたからな
あんなキワモノマーカーが得意顔で走らせるのがおかしいんだよ
- 854 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 12:00:03.85 ID:ZLupBB9V0.net
- ル・マンはメーカーの戦いだから
- 855 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 12:00:56.24 ID:Rs7FeFcb0.net
- >>852
その人気()のある本山はJTCCでもっと悪質なことしてたんだがなぁ
- 856 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 13:30:04.07 ID:aVEZ6pnl0.net
- 中子の話する？
- 857 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 15:21:53.50 ID:f/Um2EwMM.net
- 鋳物
- 858 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 18:06:29.63 ID:dne4PQU+d.net
- バカジマ事件は正直俺もクルムに納得したけど、あれも糧だったと思うわ
いまではカズキには感謝です
- 859 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 19:27:13.76 ID:iVI/Q8620.net
- ミサイル本山って人気あったのか
- 860 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 19:48:06.91 ID:xT3rXaeJ0.net
- はじまた 8時間観れるか
https://o.5ch.net/1vf5d.png
- 861 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 19:57:59.82 ID:jbHXqGMc0.net
- >>858
そのクルムもその前のセッションで井原のトコのクルマに体当たりしてたくせにな
- 862 ：音速の名無しさん ：2021/11/06(土) 21:07:18.38 ID:ZLupBB9V0.net
- 視認性の悪いお遊びマシン持ち込んでるとこにバカ言われてもな、と思ってた
- 863 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 00:14:26.99 ID:D9ekcQLt0.net
- 今スレ見るまですっかり忘れてたわｗ
WECで連戦とか馴染みなさ過ぎてなあ・・・
- 864 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:17:42.00 ID:DOOxcSU90.net
- オワタ 来年もこの調子で
https://o.5ch.net/1vfa1.png
- 865 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:24:31.09 ID:Oh2KJh/E0.net
- 一貴有終の美おめでとう！
可夢偉チャンピオン2連覇&ハイパーカー初代チャンピオンおめでとう！
- 866 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:26:25.20 ID:DOOxcSU90.net
-
https://o.5ch.net/1vfa3.png
- 867 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:31:27.54 ID:Ix/OBYYv0.net
- チャンプは逃したけど一貴は最後キレイに終わらせたな
国際シリーズ戦て全戦同じチーム、車が勝つって記録としてあるのかね？
今年のDTMにしろGTのタイトル争いはなんでこうも後味悪くなるのか…
コース上でのポジションバック指示は対象車がピットインしたら入替えしなくてもOKとかそんなルールあんのかね？w
F1で話題の一貫性という点では普通あの接触ならドライブスルーかタイム加算になるだろうから疑問は出るけど
人間ならあそこはポジションバックで残り10分ちゃんとタイトル争いやらせたいて風になるよねw
- 868 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:45:51.45 ID:Kzy6ynNy0.net
- あそこでピットインするポルシェもポルシェだな
- 869 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:50:00.13 ID:tlS/F88hd.net
- 一貴おめ、おつかれでした
https://toyotagazooracing.com/archive/ms/jp/wec/image/special/inside-story-2012-wec-fuji/0201.jpg
- 870 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 04:53:49.68 ID:mijIajqT0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/756807
日本では地上波ではまったくとりあげられないけど
ヨーロッパでも南米でもF1チャンピオンならともかく
wecチャンピオンなんてまったく報道されないだろうな
- 871 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 06:32:03.87 ID:mijIajqT0.net
- 中嶋一貴もカムイもレッドブルF1とかメルセデスF1とか本当は乗りたいんだろうな
フェルスタッペン はトヨタのルマンなんか二百億円もらっても乗りたくないだろうけど
- 872 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 08:40:32.64 ID:9PiYZIJj0.net
- ヨーロッパ
https://www.marca.com/motor/mundial-resistencia/2021/11/06/618653c8ca4741571b8b45fe.html
https://www.automoto.it/news/wec-2021-8-ore-bahrain-toyota-e-ferrari-campioni-del-mondo.html
https://swiatwyscigow.pl/dlugodystansowe/wec/23136-toyota-8-wygrywa-na-zakonczenie-sezonu-wec-kontrowersyjna-koncowka-w-gte-pro
南米
https://www.grandepremio.com.br/endurance/noticias/toyota-8-vence-8-horas-bahrein-kamui-kobayashi-jose-maria-lopez-mike-conway-bicampeoes-wec/
https://www.elgrafico.com.ar/articulo/1053/46173/pechito-lopez-integro-el-equipo-campeon-del-mundial-de-resistencia
- 873 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 10:54:25.30 ID:cWJf2OPjd.net
- >>868
しかし入らないとガス欠すると主張されたらな
実際にそうだったのかもしらんし
- 874 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 11:00:05.81 ID:92v+zG+B0.net
- >>871
どうしたの？
大丈夫？
- 875 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 11:45:06.93 ID:Tmd/pEPTa.net
- >>873
#51も燃料スプラッシュに入っちゃったからまたややこしいことに
#51が入ってなかったらまだ良かったのに
てめぇらも入ったならアウトラップでレースコントロールの指示通りポジション戻しに従えば良かったのでは
- 876 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 13:18:14.07 ID:U1LHe00Sr.net
- なんかこうロクなライバルが居ないから中嶋一貴ラストランで有終の美！とか言われてもレースファンからすりゃあ
おっ、おう（笑）って感じｗ感動ゼロ
中嶋も内心こんな形で耐久キャリア閉めたくなかっただろう可愛そう
- 877 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 13:29:59.74 ID:mQLJ1EN00.net
- 社長、一貴だけでなくアンソニーにもコメントしてたのね
https://www.as-web.jp/sports-car/757000
- 878 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 13:35:36.99 ID:rqjrwkFkM.net
- キャンディ・キャンディかな!?
- 879 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 15:13:37.71 ID:cWJf2OPjd.net
- >>875
なんか92が入った時点でシチュワードから51にもう譲らなくて良いみたいな無線あったみたいね
- 880 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 15:15:01.32 ID:cWJf2OPjd.net
- https://twitter.com/TGR_WEC/status/1457104709249028098?t=Ip3_Wh5ftyWU_-MT5f1Xbg&s=19
ラピエールも一緒にシャンパンかけてるのがなんかいいね
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- 881 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 15:16:18.94 ID:cWJf2OPjd.net
- https://twitter.com/PorscheRaces/status/1457122550467731461?t=CgnLOkb9HsFv6wEnJS_83g&s=19
ポルシェの抗議は却下されたようなので正式に決まりかな
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- 882 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 17:41:19.68 ID:RU+OZizNa.net
- 911みたいな時代遅れの遺物に拘ってカテゴリーの足引っ張ってきたんだし、これ以上ポルシェに忖度しなくていいだろ
そもそも前戦でフェラーリに糞BOP適応しなけりゃここまで縺れなかっただろうし
仮にポルシェがタイトル取ってたらフェラーリの足枷のおかげだと言われ続けてたろうに
- 883 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 19:12:43.71 ID:L/2DbXly0.net
- ポルシェの抗議が却下されたことに対して上訴して裁判所までもってくってさ
- 884 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 19:22:10.80 ID:T2IrhG2r0.net
- ドイツメーカーはほんと傲慢で強欲で我田引水
- 885 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 19:47:12.42 ID:582+iFEU0.net
- 出し抜く事は許さないアメリカ主導のLMDhで好き勝手しようとしてやらかしそう
- 886 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 22:19:47.04 ID:EwKgw6090.net
- >>885
マジでそれは心配してるわ
アメリカなら自由にやれると勘違いしてそう
逆にWECよりも政治力使えないよな
- 887 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 22:58:30.26 ID:JdeiaCJua.net
- 来年の一貴の穴はオジェが埋めるのかな
- 888 ：音速の名無しさん ：2021/11/07(日) 23:28:55.67 ID:cWJf2OPjd.net
- トップから二秒遅れ、ミレッシからも一秒遅れだから流石にないだろ
- 889 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 00:03:21.99 ID:tvARuyrA0.net
- >>887
アッー！
- 890 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 00:38:21.58 ID:zU67kt0x0.net
- オジェの午後のセッションはベストタイムこそ午前より遅いけどスポーツプロト初走行のルーキーとは思えんぐらい一定のタイムで揃えてキレイに走れてるな
WRCドライバーの場合ランク扱いは現役王者だろうがカテ違うからブロンズだよね？
だとしたらP2プロアマクラスとかじゃ普通に戦力になりそう
- 891 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 04:31:56.46 ID:JkpjCO5u0.net
- グリッケンハウスはWEC全戦出ないならエントリー受付ないとか言われてるみたいだな
- 892 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 04:32:43.65 ID:7p0yube10.net
- F1はアメリカもメキシコも超満員だな！
wecはいつもガラガラ
ポルシェとアウディがいるときから、ルマン以外はガラガラだったな
- 893 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 04:39:43.35 ID:7p0yube10.net
- F1はアメリカもメキシコも超満員だな！
wecはいつもガラガラ
ポルシェとアウディがいるときから、ルマン以外はガラガラだったな
- 894 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 10:40:53.05 ID:txOrwkkb0.net
- 中古のバイエルン発動機を維持するために早起きしないといけないんですね
- 895 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 17:47:15.88 ID:D0oTCvv4a.net
- >>891
プライベーターでも金をドブに捨てる覚悟が無いとルマンへの挑戦権すら無いのかと最初は思ったけど、世界選手権なら全戦参加義務は普通か
まぁ選手権よりルマン優勝の方が価値があるという特殊な状況だけど
- 896 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 18:37:51.02 ID:krQwx4Mr0.net
- ル・マンはいわば草レースの最高峰なんだからそんなお高く止まらなくてもいいのにとはたまに思う
- 897 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 18:41:05.26 ID:krQwx4Mr0.net
- まあ近年だってP1Hはハイテクとワークス戦争で草レースのレベルでは無かったけどさ
- 898 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 19:15:09.14 ID:WZRU92SR0.net
- P2だってかなり速いし、GTEは高価で草レースと呼ぶにはハードルが高いような？
- 899 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 19:22:12.93 ID:22jGZssr0.net
- 草レース最高峰は今ではニュルブルクリンクの方じゃないカナ？
- 900 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 19:26:07.87 ID:tvARuyrA0.net
- 大学駅伝で関東ローカル大会の箱根駅伝が一番格上なのと一緒か
- 901 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 19:26:56.19 ID:pxJPtLUed.net
- 草レースだったのなんて何年前の話よ
- 902 ：音速の名無しさん ：2021/11/08(月) 19:41:50.76 ID:QsULLst/H.net
- 戦う意志と高いスキルがあれば誰でも参加できるレースではとっくに無くなってるよね
プロからジェントルマンまで無差別級バトルの役割はスパやニュルに移ってる
- 903 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 04:01:27.65 ID:xJOoB7b+0.net
- >>891
グリッケンハウスはル・マンだけ出場したい！ってのが本音だし
マシン開発が間に合わないと嘘ついて開幕戦を欠場した前科あるし
ル・マン終わったら残りのWECは出場拒否してる状況だからな
全戦分の金さえ払えばル・マン以外出場しなくてもいいだろって思ってるんでしょう
- 904 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 08:16:25.06 ID:QfhIG0B1d.net
- オジェどうだったかな
ミレッシより速かったりして
- 905 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 09:28:21.60 ID:FEuV8d3Od.net
- レギュラードライバーより2秒遅れでミレッシの1秒遅れ
- 906 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 11:16:11.00 ID:Fwb43ypP0.net
- すごいな 雑魚に勝って天下とったみたいに大はしゃぎ それまではポルシェに惨敗してたのに
こんなに雑魚に勝って大はしゃぎするオタってほかに思いつかないな
- 907 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 11:17:12.45 ID:Fwb43ypP0.net
- だいたい、ルマンじたいが三流カテゴリーだろ
- 908 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 11:21:36.19 ID:Fwb43ypP0.net
- まあチャンピオンとったにしろ
対抗馬がこんなに雑魚だっていうカテゴリーほかにある？
モータースポーツにかぎらず スポーツ全体で
歴史的にもないんじゃない 過去のルマン以外で
なんで、それで大はしゃぎできるのかな？
- 909 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 11:31:48.22 ID:QfhIG0B1d.net
- どうしたどうした突然
ママに怒られたのか？
- 910 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 11:34:52.34 ID:hbMmJa0c0.net
- レス乞食に餌やり厳禁
- 911 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 12:44:03.75 ID:Fwb43ypP0.net
- ヨーロッパ人とかかここで、トヨタが雑魚あいてにかってオタが大はしゃぎしてるのみたら
ヨーロッパ人はあんな雑魚に勝って大はしゃぎしてるの 恥ずかしい奴らって失笑してるだろうな
- 912 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 12:51:29.35 ID:T7FB8eCtp.net
- >>903
WECの主催者からしたらル・マン以外のラウンドの出走枠がグリッケンハウスのせいで空いちゃうからなぁ
興行的によろしくないと判断してもおかしくない
- 913 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 12:53:27.72 ID:Fwb43ypP0.net
- だって今回のルマンって
日本の野球代表がモンゴルとかインドネシアとか
フィリピンの野球代表にかったようなもんでしょ
普通そんなもんで大はしゃぎしないよね
- 914 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 12:59:57.66 ID:aF8ZWXxcH.net
- ソフィア・フローシュがトップタイム出せたのが驚きだわ
バーレーン8時間の予選の記録と照らし合わせても中団に入れるタイムは出せてる
- 915 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 13:10:22.92 ID:naIFMvrRd.net
- >>914
DTMだと悲惨だったんだけどな
- 916 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 15:00:02.15 ID:FEuV8d3Od.net
- 伊藤くん減産の影響で期間工クビになったか
- 917 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 16:26:43.88 ID:LvKFoaiya.net
- >>915
箱よりの箱よりはフォーミュラっぽい箱の方が合うのかな
- 918 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 22:13:54.44 ID:D44Cnx750.net
- そういえばフローシュ選手は殿下と同じチームのELMSの最終戦で初の表彰台だったっけ
女性ドライバーとして耐久レースの表彰台は初めてだからとインタビューを受けてた気がする
- 919 ：音速の名無しさん ：2021/11/09(火) 22:26:05.95 ID:V5F84DbI0.net
- プチルマンはJスポで生中継するのか
- 920 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 12:39:40.83 ID:B8u4Z9ft0.net
- 今年 wrcチャンピオンはトヨタで確定
トヨタ対ヒュンダイの直接対決は2勝2敗
トヨタとヒュンダイはレーシングテクノロジーは互角
だったらwecもトヨタでもかてるなら
うちでもと ヒュンダイが参戦してきそうだな
- 921 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 14:34:01.42 ID:F4Tw3Md10.net
- ヒュンダイのやり方も知らず数字だけ見てる無知
- 922 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 14:44:35.40 ID:LZVI8BGcd.net
- ヒュンダイは2025年あたりで参戦はしてきそうだけどなぁ
ラリーカーの新規定も2025年からだしEV化が認められたらオペルとルノーが参戦するかもしれん
- 923 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 15:41:09.17 ID:o6D787Zkd.net
- WRCみたいに委託して名前だけってなるとしても、マシンからオペレーションまでやれるとしたらオレカだけ？
- 924 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 16:44:36.75 ID:CuXpwpXs0.net
- そもそもLMDｈに乗り気だったのがヒュンダイ定期
- 925 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 17:25:11.10 ID:2NB7i2dR0.net
- まあ、伊藤君には難しい話で理解するのは厳しいと思う
- 926 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 18:13:51.61 ID:lI07Fos5H.net
- オレカも流石にメーカー提携チーム出せる程の余裕は無いんじゃないの
新LMP2製造含め暇なメーカーってリジェぐらいしか無いだろ
- 927 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 18:24:05.77 ID:Kr/tLX2K0.net
- 誰かリジェの車買ってあげて
- 928 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 19:33:23.88 ID:PBsckN9n0.net
- 伊藤くんって毎年ル・マンの時期が近付くと湧いてくるお呼びとあらば即参上だなんだと発狂する知的障害者と同一人物なの過去にバレてるからな
‘’頭がアレな人‘’って分かってんのかお前ら
- 929 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 20:26:55.20 ID:2NB7i2dR0.net
- ルマン限定のブライガー連呼は自閉症っぽいけど伊藤君はレスバや陽キャ風マウントで日々の鬱憤を晴らそうとしてるので別人じゃないの？
- 930 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 21:15:56.03 ID:CEHsG0lY0.net
- 変なスペースや改行は最近GTスレに出るようになったやつで、伊藤君とは別人よ
- 931 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 22:01:59.98 ID:oOL6gKti0.net
- お前らわざわざ読んでやってるのか
- 932 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 22:21:49.80 ID:U/UJHQ540.net
- 変なのは速攻でIDあぼーんだよ
たまに伸びてるなと思って開いたら大半が表示されないとか無様な時あるけど
- 933 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 22:29:02.21 ID:ypCyZStga.net
- 伊藤君は興奮すると簡単な漢字がひらがなになる
- 934 ：音速の名無しさん ：2021/11/10(水) 22:37:40.74 ID:ug/vv1fW0.net
- 誤字脱字の推敲も出来ない奴には、ろくな職に就けんよな
皆勤手当が貰えるって、つまりそういうことだよ
- 935 ：音速の名無しさん ：2021/11/11(木) 02:46:29.16 ID:et6QqfaWM.net
- >>923
あれはベースの車から全てドイツに丸投げ
ただこれはプロトだし丸投げでもよっぽどの所が引き受けないと無理なんじゃないかな
そんなに何十億も払えないでしょ
あくまであそこの会社はベースのある箱車限定でやってる
あと箱の世界選手権に拘ってる
勝てないところに手を出さないと思ってるよ
- 936 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 09:02:00.40 ID:wKSFMWAHr.net
- オジェがルマン目指してるのか
F1やインディは、無理でもルマンならじゅうぶんチャンピオンなれるもんな
ルマン程度なら、近藤真彦でもチャンピオンになれる
- 937 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 09:20:53.72 ID:wKSFMWAHr.net
- wrc、ヒュンダイ程度にあの調子ならvwが撤退してなかったら、ボロ負けしてるだろうな
- 938 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 09:43:08.40 ID:4398xJ0pd.net
- まだいるんだな
- 939 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 13:23:22.70 ID:bOq+haPzr.net
- ポルシェにまたギタギタにされちゃう前に来シーズン限りで撤退しといた方がいいよトヨタは
むしろトラウマだからきっちり撤退の準備は進めてそうｗｗｗ
- 940 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 14:27:43.72 ID:mtMm35xId.net
- 独ガス共がIMSAで不正出来ず発狂撤退する方が可能性高いだろうなあ
- 941 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 20:08:49.12 ID:gmvBiioza.net
- 自分達のレギュレーションであるLMHが不利になる状況をACOが認めると思うか？
フェラーリやプジョーもいるんだぞ？
- 942 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 21:02:26.78 ID:I01TMjKx0.net
- 伊藤くんねぇ
- 943 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 21:17:57.50 ID:BjzUKon2r.net
- 一人相撲が精一杯のトヨタさんで敵う相手じゃないから
それはLMP1時代に証明済みですだからな(何故かトヨタ信者の脳内では歴史改変されてポルシェアウディに完全敗北した歴史が完全勝利した歴史に起き変わってるが笑笑笑)
- 944 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 21:23:39.49 ID:dQCgjC9R0.net
- ポルシェアウディよりレベリオンの方が圧倒的に速かったからなあ
まさか一度も3分16秒切った事ないメーカーなんておらんよな
- 945 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 21:31:26.84 ID:LfxjKcru0.net
- >>943
「ポルシェアウディに完全敗北した歴史が完全勝利した歴史に起き変わってる」具体的なレス提示してくれない？
できなきゃお前は藁人形論法論者のクズな
- 946 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 21:51:12.87 ID:SgdNzvTea.net
- タイヤ同じじゃないだろ
- 947 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 22:04:53.32 ID:MAY8ZeDcd.net
- 16秒切れないマシンが更にBOPで遅くされてたら18秒台は間違い無いな
- 948 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 22:49:04.69 ID:wHlKO2f+0.net
- 笑を3つ付けるのって昭和のおじいちゃん？
- 949 ：音速の名無しさん ：2021/11/12(金) 23:18:39.29 ID:fABOe7e90.net
- 特定メーカー叩く奴なんか適当にあぼーんすればいいんだよ
相手するだけ時間の無駄よ
- 950 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 06:09:20.52 ID:8vaKhg7a0.net
- F1ブラジルは予選でも凄い観客だけど、wec はコロナのまえから観客ガラガラだな
みてもつまらないからな
- 951 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 08:42:25.83 ID:vE4Cc8Vbr.net
- トヨタさん撤退発表マダー？フェラーリプジョーポルシェとか遥かに格上の相手じゃん。分が悪すぎるし早目に逃げた方がいいよ？ｗ
- 952 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 08:45:51.68 ID:3lzZxc9jr.net
- 因みにプジョーに直接対決で2連敗
ポルシェには直近3連敗かつCカー時代含め過去10敗ｗｗｗ
これでフェラーリ相手とか結果見えてるわ。ポルシェとフェラーリ新旧レジェンド対決のケツ拝んでろ
- 953 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 09:16:17.98 ID:lVALA2gor.net
- すまんポルシェは昔からレジェンドだったはｗ元祖耐久王(跳ね馬)と現耐久王(ポルシェ)の直接対決か胸熱やん。
どっちにしろ余計トヨタの場違い感すごいな
- 954 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 09:41:12.03 ID:vhFA8BKF0.net
- まぁどっちにしてもホンダはF-1撤退するけどなｗ
- 955 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 09:47:25.74 ID:lfdOHgat0.net
- 土曜出勤のイライラをここで発散されてもな･･･
- 956 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 10:28:16.38 ID:8Y9Rta2ed.net
- 煽りのセンスが40代以上としか思えないくらい古い
- 957 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 11:33:01.04 ID:hsZlRHV00.net
- とりあえず今でもポルシェとフェラーリを耐久王とか言ってるの笑えるけど、何でWECスレってこんな頭おかしい奴いるの？
- 958 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 11:39:02.33 ID:ewccH6wO0.net
- ヴァカはどのスレにも湧くからさっさとNGが吉
- 959 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 11:48:09.02 ID:Aebuns+70.net
- >>955
じゃなくて土日休みなのにネットでもリアルでも友達居ないからここでカマチョするんだよ
- 960 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 11:50:47.39 ID:lfdOHgat0.net
- 他のスレや動画、SNSのコメントでも似たような発言してるのは一定数居るし特定メーカーへのアレルギー反応や憂さ晴らし、レスバとかよね
まあ、鉄道も含めて乗り物系って拘りが強い人が多いからアレなのも湧きやすいのかも知れない
- 961 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 13:10:37.09 ID:Un9lW2x2r.net
- ヨタヲタ図星で発狂見苦しいｗ
- 962 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 14:19:19.85 ID:HBZ+tWwW0.net
- 前にインディカーでも暴れてた奴かな
- 963 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 19:18:38.85 ID:oZyAgJj80.net
- プチ ル・マン起きてたら見るか
- 964 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 22:42:20.34 ID:7VhLVunl0.net
- BMW Motorsport @BMWMotorsport
The future of BMW M Motorsport. We proudly present a glimpse of the BMW M LMDh!
#BringOn23 #BMWMLMDh @RLLracing #BMWMMotorsport #BMWM https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1459507121914056704/photo/1
https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1459507121914056704
どこまでふざけられるかの実験してそう
(deleted an unsolicited ad)
- 965 ：音速の名無しさん ：2021/11/13(土) 23:20:12.04 ID:6RPF/O0Ia.net
- い つ も の
https://i.imgur.com/pmfWnBP.jpg
- 966 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 00:02:22.51 ID:/E7YjGAgM.net
- マツダのラストレース、可夢偉出場
IMSA2021最終戦 プチ・ル・マン（10時間レース） スタート
J SPORTS 3
深夜 1時 50分〜
- 967 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:25:58.53 ID:L9/xBtsu0.net
- プチ・ル・マンって何だよｗ
10時間とか中途半端だな、ル・マン名乗ってるんだから1/10の2.4時間(2時間40分)レースでいいだろ
- 968 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:41:59.06 ID:pda1zqMx0.net
- >>967
もう24年も前からやってるレースなんですが
ドンパノスに文句あるなら言ってこい
SNSで直接言えるぞ
- 969 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:49:27.99 ID:L9/xBtsu0.net
- 興味ないから見てないけどそもそもフランスのサルテサーキットでやってんの？
そーいえば2000年代にテレ朝がイキってパノス2台くらいでル・マンに出場してたな
それを境にテレ朝でル・マンの中継しなくなったがw
- 970 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:52:17.27 ID:pda1zqMx0.net
- >>969
こいつはIMSAすら知らんアホなのか何なのか
- 971 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:55:07.45 ID:L9/xBtsu0.net
- 1987年からル・マンしか興味ないんで・・
広く浅くではないので興味のない事はわざわざ見ないし調べない
- 972 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 03:59:30.90 ID:pda1zqMx0.net
- >>971
ならいちいちきくなよおっさん
いい年したおっさんならそんなこじらせ方しないぞ普通は
- 973 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 04:03:54.93 ID:L9/xBtsu0.net
- そりゃリアルではしないよ酒飲んでネットでガス抜き
- 974 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 04:20:03.53 ID:wCKtxDjx0.net
- あらあらまあまあウフフ
- 975 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 07:30:55.07 ID:k3BO8scv0.net
- 真っ最中やね
https://o.5ch.net/1vhig.png
- 976 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 07:57:04.82 ID:k3BO8scv0.net
-
https://o.5ch.net/1vhii.png
- 977 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 08:49:42.31 ID:6fGAzm7Zd.net
- テレ朝ルマン最終年はプロジェクトが頓挫した後の2003だぞ
初めて見たのがそれだったからよく覚えてる
- 978 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 10:09:27.04 ID:7NKNGFlW0.net
- 来年可夢偉はスパ24に本気チームから出ないかなあ
3冠してほしいわ
- 979 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 12:00:00.70 ID:wKN/DhYQ0.net
- IMSAの放送なんてやってたんだな
- 980 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 12:15:15.48 ID:k3BO8scv0.net
- ラスト20分目が離せなかったw
https://o.5ch.net/1vhlf.png
- 981 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 12:30:19.62 ID:DUoHVqorH.net
- プチル・マン終盤いい勝負だったな
コーションリセットしてないのに丁度チャンピオン争いが接近戦になるとは
- 982 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:00:16.70 ID:k3BO8scv0.net
- 次スレ立てた WEC/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP67
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636861659/l50
- 983 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:39:47.88 ID:wa7gAbiBr.net
- マツダすげえな
ギリギリの競り合いの末の栄光。トヨタのル・マン優勝にはない感動をまた魅せてくれた
やっぱ政治からレースストラテジーまで完璧にこなしてメルセデスとジャガーを下したメーカーは一人相撲しか脳のないトヨタとは違うな
- 984 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:40:56.82 ID:YnUiMYQdr.net
- トヨタもフェラーリやプジョー相手にあれほどのレースを披露できるか？無理だろうなあ
- 985 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:50:25.67 ID:xxKUNoqV0.net
- スレ立てる奴が荒らしみたいなことしてんのかよ
- 986 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 17:21:07.80 ID:65uzCNpz0.net
- マツダがレースやってたのに驚きだが
ファイナルラップにホンダとシボレーが
やり合ってぶつかるアメリカさんのレースはオモロイ
- 987 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 18:20:34.45 ID:LD06jkX30.net
- BMWのLMDhティザーCG、やっぱグリルがクソデカで草
- 988 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 18:25:00.70 ID:CPA/LfuM0.net
- >>964だね
最初リアビューかと思ったわw
V12LMRみたくなキドニーグリルでいいのに
- 989 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 18:55:25.35 ID:7TyWax820.net
- super uglyとか書かれてる
- 990 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 18:58:03.54 ID:+OlOWoP00.net
- IMSAは相当面白いよね。NASACR、INDY500に負けてないんじゃね？と個人的に思ってる
- 991 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 20:27:51.57 ID:28NvHQ7WK.net
- >>983-984
トヨタは母国レースで超強豪のアウディ、ポルシェを相手にして優勝してるが？
もっと言うと世界タイトル取ってるが？
- 992 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 20:38:19.75 ID:kWwNJ4RIa.net
- で
ル・マンは？笑
- 993 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 20:41:44.69 ID:sP+v35Y10.net
- >>964
フロントが長く感じるせいで鼻の穴が開いたFFのGT-Rに見えてきた
- 994 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:04:24.62 ID:l5Vy/0NO0.net
- 矛盾してるかもだがWECマシンとかIMSAマシンでSuperGT位の距離のレースをしないのかね。WRCマシンがカツカツのレースするのをたまには見てみたい。
- 995 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:06:29.93 ID:LzmAzNMX0.net
- >>992
ルマンでしか勝てねーし、そのルマンですら負けそうになってたメーカーでドヤられてもね
- 996 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:15:12.53 ID:h96pqIkXr.net
- >>995
で？1番肝心のル・マンは？
- 997 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:17:43.34 ID:+1T/ML62a.net
- >>996
こういうのがいるからグリッケンハウスもルマン以外出たくなーいとかって舐めプしてくるんだよな
こういうモタスポファンの存在もシリーズ存続への悪影響がデカいわ
- 998 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:22:36.10 ID:28NvHQ7WK.net
- 僅差の勝利はトヨタも普通にやってるけど
何で突然ルマンに論点ずらししてんの
ガイジ？
- 999 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:22:39.10 ID:xxKUNoqV0.net
- >>992
もうボケたか？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:23:32.44 ID:YiaUDpa10.net
- こんなのファンじゃねーよ
スレ荒らしたいだけのレス乞食
さっさとNG汁
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- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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