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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP67
- 1 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 12:47:39.39 ID:k3BO8scv0.net
-
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- 2 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:28:10.99 ID:k3BO8scv0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP65
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624876871/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP66
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629677755/
- 3 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 13:39:59.32 ID:k3BO8scv0.net
- test
https://o.5ch.net/1vhmg.png
- 4 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:24:23.04 ID:YiaUDpa10.net
- >>1乙
- 5 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:34:57.08 ID:CPA/LfuM0.net
- いちおつ
- 6 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 21:43:13.10 ID:3fWHqpzB0.net
- >>1おつ
前スレ>>994
IMSAは1時間40分とか2時間40分のレースもあるよ
- 7 ：音速の名無しさん ：2021/11/14(日) 23:38:34.19 ID:xxKUNoqV0.net
- WRCマシンでおかしいと思わなかったのか
- 8 ：音速の名無しさん ：2021/11/16(火) 05:33:14.35 ID:IcyktmahM.net
- 今週忙しくてプチ今見終わった
寺田陽次郎はレジェンドかもしれないがあの人の解説はつまらん
毎回同じ事しゃべってるやん
- 9 ：音速の名無しさん ：2021/11/16(火) 07:54:35.00 ID:FK8/I5csr.net
- 年配のゲストはみんなそうじゃん
関谷さんもだけど現役時代で時が止まってるからその当時の話しか引き出しがないんだよ(当然の如く新しい情報仕入れる程解説としてのやる気はない)
だからレースファンとの温度差が生じる
- 10 ：音速の名無しさん ：2021/11/16(火) 19:30:34.44 ID:85Wg7Z2C0.net
- それは由良も福山も似たようなもんじゃん
- 11 ：音速の名無しさん ：2021/11/16(火) 19:49:05.44 ID:qhzfMeZp0.net
- ヘルメットカメラ
- 12 ：音速の名無しさん ：2021/11/16(火) 19:49:35.23 ID:qhzfMeZp0.net
- 途中で送信された…
ヘルメットカメラ面白いな
- 13 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 01:37:43.53 ID:f2SlA3x30.net
- オリバージャービスはマツダからMSRへ
- 14 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 12:48:08.74 ID:iZ8KMy6VH.net
- >>10
福山は微妙だけど由良は寺田よりマシだと思う
しかし解説陣（という名の雑談要員）の若返りには期待できんものかね
荒聖治とか引退する一貴とか呼んでほしい
- 15 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 15:34:43.47 ID:w0tqfck/a.net
- 俺はじいさんの昔話は楽しいが
- 16 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 16:10:36.79 ID:mZGXuN0rH.net
- 爺さんの思い出話は面白いけどあまり呼ばれる回数が多いと同じ話ばっかになるんだよな
現役じゃないからどうしてもネタは増えないし
- 17 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 17:27:40.48 ID:ZxKtuDVnM.net
- 寺田陽次郎は他のレースも見てるひとで鶏頭じゃなかったら毎回同じ話してるね～って事なんだが
由良は毎回同じなのは少ないから俺はマシな方だと思ってる
過去の話しだすと福山はこの話聞いたとか思うのが沢山出てくる
あと小倉は最近くどい話が多い
意外とゴボゴボ貝島さんと登場少ないがエミリの話は飽きない
とにかく解説陣がひどいからドライバー中心とかそろそろラインナップを変えて欲しいわ～
- 18 ：音速の名無しさん ：2021/11/17(水) 18:41:11.16 ID:efAhsqB8a.net
- 解説者が80～90年代に活躍した人ばかりでルマンや富士辺りは視聴者層的にセーフかもだけど、規定や戦略面で追えていないから若い人は欲しいね
- 19 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 03:55:08.57 ID:mDz7YL5L0.net
- GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１～２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
- 20 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 07:30:24.61 ID:hZYydHe8a.net
- いまだにこんなの貼ってる奴がいる
粘着質だなぁ
- 21 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 10:58:41.36 ID:jtri7rnX0.net
- ・生き残り（ショーカーだけ）
https://i.imgur.com/ZfpFdZo.jpg
https://i.imgur.com/7k7SMJh.jpg
・捨てられたやつ
https://i.imgur.com/JhxpI4c.jpg
https://i.imgur.com/YzFNvk1.jpg
少なくとも2台以上は破棄済みとかの情報ぐらいで怨念のように同じネタを貼り続ける意味は無いかと
- 22 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 19:48:37.75 ID:P6R/dxigr.net
- いやAMR-oneと比肩する歴史的駄作だからだろ
日産がLMDHなりでまともなクルマ作ってル・マン参戦までしてきたら誰も話題にしなくなるよ
- 23 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 20:33:24.21 ID:DETsqEeW0.net
- oneちゃんは24分だぞ
一緒にするなよな
- 24 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 20:45:06.00 ID:/LznIor/a.net
- 駄作ならぶっ叩いていいとか怖いわ
こういう奴って叩く対象探して生きてんだろ？よほど鬱屈してんだろなぁ
- 25 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 22:48:51.33 ID:qanHiAAi0.net
- GT-R LMは何処まで進化できるのか見たかったな。
リアタイヤ太くしてリチウムイオンバッテリーのモーター駆動専用でもっとコーナーリング速くなったのかなー
- 26 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 22:55:06.96 ID:tt9MryTi0.net
- 元が遅すぎるから何秒か速くなったところで結局遅い
- 27 ：音速の名無しさん ：2021/11/18(木) 23:27:11.97 ID:mCsa6N5b0.net
- ルマンで8MJテーブル目一杯いけてたなら5秒以上速くなってたと思うけど、それでもP2といい勝負が出来るか出来ないかくらいだと思う
- 28 ：音速の名無しさん ：2021/11/19(金) 14:43:45.06 ID:UsNwuZYS0.net
- FRで作ってたらここまで叩かれなかったんじゃないの？
- 29 ：音速の名無しさん ：2021/11/19(金) 14:45:32.31 ID:y/DaiPtJ0.net
- >>28
それこそ最初からMRでやれって話で
- 30 ：音速の名無しさん ：2021/11/19(金) 15:50:12.54 ID:aGDsvO+h0.net
- 駆動系などどうでもいいだろ
結果的にあそこまで遅かったんだからどっちにしろ叩かれる
- 31 ：音速の名無しさん ：2021/11/19(金) 16:08:08.42 ID:haU4KhCFa.net
- >>28
プロペラシャフトが規定上無理だし、フロントエンジンにしたのは空力とロマンのため
- 32 ：音速の名無しさん ：2021/11/20(土) 12:41:52.33 ID:2NU/C+cCxHAPPY.net
- 日本でニスモ主導でマシン開発してれば
あんなお笑いマシン作らなかったはず
- 33 ：音速の名無しさん ：2021/11/20(土) 13:11:04.58 ID:DaZSA3uhMHAPPY.net
- 北米日産か何かの予算だったんじゃね
- 34 ：音速の名無しさん ：2021/11/20(土) 13:27:23.62 ID:zkJIQimZaHAPPY.net
- FFにするためにリヤタイヤ細くした時点でレーシングカーとして終わってた
- 35 ：音速の名無しさん ：2021/11/21(日) 19:34:49.64 ID:ZggcF48f0.net
- いずれEV Categoryの戦いがメインになるのだろう
https://o.5ch.net/1vjip.png
- 36 ：音速の名無しさん ：2021/11/21(日) 21:30:07.46 ID:MspyReBKa.net
- EVで24時間耐久レースするとして総充電時間はどれくらいになるんだろ
- 37 ：音速の名無しさん ：2021/11/21(日) 22:49:25.36 ID:Th0xjinbM.net
- バッテリー換装を真面目に検討した方が良いかも
- 38 ：音速の名無しさん ：2021/11/21(日) 23:22:56.22 ID:o+dZVeIaa.net
- >>36
それ込みで見てみたい
- 39 ：音速の名無しさん ：2021/11/22(月) 13:28:34.47 ID:2Fl69Mn80.net
- 2015年、お笑いでなく真面目なマシン作っていれば今頃どうなっていたか？WECはトヨタvs日産時代？
- 40 ：音速の名無しさん ：2021/11/22(月) 16:44:48.67 ID:ZfhDglMXp.net
- 結局先行メーカーには敵わなくて2-3年で撤退
- 41 ：音速の名無しさん ：2021/11/22(月) 18:51:46.24 ID:Pps6mjTEM.net
- 日産には金も技術もドライバーもいないんだからたらればは起きんよ
まともな設計にしてもレベリオンに勝てずに撤退したと思うわ
- 42 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 09:17:08.32 ID:iM61Exyh0.net
- プジョーは何やってんの？名のあるドライバーまで掻き集めて9月にシェイクダウンする告知しといてなんの情報もないしマジで来年来ないかもな
ヨタ(お山の大将)、アルピーヌ(ハリボテ)、グリッケンハウス(映画監督がザウバーとヨースト雇ってる趣味チーム)のカオスなメンツ確定じゃんｗｗｗ
- 43 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 10:10:42.62 ID:0p3ZTI7l0.net
- は？バイコレスを忘れるとかニワカ乙
あのバイコレスらしからぬカッチョイイマシンで来年の優勝候補筆頭だから
- 44 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 11:48:38.06 ID:66jpqYIpa.net
- 来年て言いましたっけ？ウフフ
- 45 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 12:52:17.42 ID:nneB0Gr7a.net
- >>37
バッテリーの重量考えたら5週毎じゃないと無理だと思う
400kwのモーターなら200kgのバッテリーを積んで5週程度が限界じゃないかな
これ以上バッテリー積むと取り替え作業が危険になる
- 46 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 13:39:13.08 ID:ibtM0G/w0.net
- プジョーはあの空力コンセプトがやっぱりダメダメだった可能性が微レ存
- 47 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 13:42:14.95 ID:eD+uN1Pfd.net
- L/Dの上限がある中でリアウィングを無くすメリットが見た目のインパクト以外にいまだに分からん
- 48 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 14:03:42.44 ID:C6M5f6w+0.net
- ザウバーにはフィンランド人枠でもあるんじゃね？
- 49 ：音速の名無しさん ：2021/11/23(火) 15:10:28.63 ID:dt1ujdvb0.net
- sportscar365 BMWの記事 影の中の別のクルマw
https://o.5ch.net/1vk3g.png
- 50 ：音速の名無しさん ：2021/11/24(水) 04:42:25.01 ID:yJSKqenB0.net
- BMWは鼻つけとけばなんとかなるからな
- 51 ：音速の名無しさん ：2021/11/26(金) 01:48:56.27 ID:jp9KwdpG0.net
- ttps://mag-x.jp/2021/11/25/19147/
> GR010ことWEC参戦マシンの一般向けロードゴーイング版には
> システム出力1000ps超のハイブリッド機構が搭載され、
> 億単位の価格を掲げて売り出される予定でプロジェクトは動き始めていた。
>
> だが、市販車である以上、開発陣はさまざまな要件を織り込む必要に迫られていた。
> 環境性能や安全性は当然ながら、
> 快適性を高める作り込みと装備も欠かせないとの声も浮上し、
> 気づけば当初のコンセプトでもあった
> スーパースポーツから随分と遠ざかっていたようだ。
>
> これが災いし、計画は凍結されて事実上のプロジェクト中止が決まったことを
> ４カ月前に本誌マガジンXで独占スクープした。
>
> 公式ウェブサイトも開設して“上客”の獲得に乗り出していた
> GR010のロードゴーイング版は、こうして幻の１台になってしまった。
>
> 二転三転して今後プロジェクトが再開される可能性もゼロではないが、
> いまのところ、その確率は極めて低い。
ｵﾜﾀ
- 52 ：音速の名無しさん ：2021/11/26(金) 04:22:16.74 ID:ZEI6fIkea.net
- GR010開発凍結のスクープ書いて他のスポーツカーの開発に異変がとか書かれてるところにLFA IIのスクープ見出しがあって訳が分からん
- 53 ：音速の名無しさん ：2021/11/26(金) 05:41:33.23 ID:ornwxgSEa.net
- ベストカー級の記事ってことね
- 54 ：音速の名無しさん ：2021/11/26(金) 10:24:06.82 ID:v+4RuXJt0.net
- >>51
その記事焼き直しじゃん
- 55 ：音速の名無しさん ：2021/11/27(土) 15:01:54.05 ID:5ZR2zbdza.net
- リークする関係者は時期をずらすと2回謝礼貰える
- 56 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:10:45.69 ID:vD1Xfir+0.net
- 記事読んだけどGR010ロードカー開発中止に伴い、
GR010の開発ノウハウを生かしてMR化する計画だった次期スープラやGR86も白紙になったって内容
- 57 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:30:39.45 ID:sbwTqRvbr.net
- これは近いうちに撤退確定だな
- 58 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:41:41.75 ID:Pnf2tz4Qa.net
- スープラや86をMR化ってのがもう訳分からんな
フロントミッドシップじゃなくてMR化でしょ？
- 59 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:44:04.08 ID:75w7f1MKd.net
- スバルの原資で作ってる86がMR化は草なんだ
ベストカーはもう少し頭を現代にアップデートしてから記事書けよ
- 60 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:45:38.69 ID:75w7f1MKd.net
- マガジンXだったわ
どっちにしろうんちには変わらないけど
- 61 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:47:29.38 ID:6hWwGfTv0.net
- 次期スープラをMR化させるならMR2を復活させるし眉唾だな
- 62 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 10:56:11.18 ID:9NInUqQaM.net
- スバルのパワートレーンはMR化し易そうだし
和製ケイマンとか出来んじゃね
- 63 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 11:15:34.07 ID:75w7f1MKd.net
- >>62
パワートレーンだけ見ればそうなんだけど、あれは足周りやらのドライブトレーンを全て含めて使ってるからな
半分はスバルの減価償却を手伝ってる感じじゃね
だからトヨタが新規でシャシー起こすのは現実的じゃない
- 64 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 11:29:33.54 ID:vJ4fhoN4a.net
- ミッドシップをBMWと共同開発するのか？
それとも他と組むのか？
- 65 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 11:43:42.45 ID:m4cxbAZ00.net
- >>56
二行目で急に嘘臭さ全開になって笑ったｗ
- 66 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 12:58:42.30 ID:td3/ox6n0.net
- 最新号のベストカーでは今度は1リッター級のMRをダイハツと共同開発してスズキでも売る
とかアホな妄想記事がトップだつたぞ
- 67 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 15:39:08.64 ID:6/Ka6KZyr.net
- 妄想ってことにしたいんだろうけど火のないところに煙は立たんよ
撤退確定の現実に目を逸らしたいんだろうけど
- 68 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 15:41:03.41 ID:6/Ka6KZyr.net
- だいたいあれから量産計画についてなんの進展も聞かないし水面下で中止になっててもなんら不思議じゃない
だいたい採算取れないんだから尚更
- 69 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 15:41:30.34 ID:lS5xV++80.net
- ベストカーは火の無い所に付け火をして回る放火魔常習犯なんですがそれは
- 70 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 15:51:41.81 ID:XosDFFi8d.net
- そういう妄想が好きなそうが買う雑誌だからしゃーない
車いす好き中学生みたいな逃走だけど
- 71 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 16:15:40.56 ID:98ZIuFQX0.net
- 免許持ってない中高生のガキが車は日本車は糞ｗ 車はポルシェやフェラじゃなきゃ話にならないw
ってイキって会話してる感じと同じだな
- 72 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 16:42:18.17 ID:AJZzelsv0.net
- 結局の所は何もわからないって事なのねw
- 73 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 18:57:09.26 ID:6eZACpkx0.net
- そもそもLMHのレギュレーションが当初とは別物になったからな
- 74 ：音速の名無しさん ：2021/11/28(日) 19:50:32.12 ID:vgdlAT8/0.net
- 日本車だと問題点と書き立てても外車なら味と片付ける
- 75 ：音速の名無しさん ：2021/11/29(月) 00:01:38.61 ID:tEybgfuu0.net
- >>73
ほんとそれよね
見た目はスーパーカーで中身はP1Hってのを期待してたのに
- 76 ：音速の名無しさん ：2021/12/01(水) 04:40:40.77 ID:nx3yMGOy0.net
- >>61
個人的にはMR-Sの方が好みだったけどな
あれこそ安価な量産ミッドシップライトウエイトスポーツだった
AE86とかMR-Sこそ若者が乗って腕を磨くべき車だと思うよ
最初から完成された高価な車は若い奴には不要
- 77 ：音速の名無しさん ：2021/12/01(水) 19:36:09.68 ID:vzTMsw2Ca.net
- リジェ新LMP2、一部公開
https://twitter.com/LigierAutomotiv/status/1465734874170597376?t=XrcA-h6wHFlylkgdV_tq5Q&s=19
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- 78 ：音速の名無しさん ：2021/12/01(水) 21:45:09.07 ID:DFX3vHas0.net
- 一年くらいやってれば
少しくらい険悪になってもいいのに仲良いな
- 79 ：音速の名無しさん ：2021/12/04(土) 13:18:24.98 ID:1YSI0IGja.net
- GR010 最終戦を出走した7号車展示中
https://twitter.com/MEGAWEB_PR/status/1466961473864105989?t=QnFdJQFEol8e8PKAq7achA&s=19
https://i.imgur.com/g04UzjC.jpg
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- 80 ：音速の名無しさん ：2021/12/04(土) 22:11:41.66 ID:hltTLBJ+a.net
- 展示車の情報
→係員も詳しくは知りませぬ
https://twitter.com/Not_Found_33/status/1467078500201136128?t=iZfwt37qtVjTbO1I9xj5mg&s=19
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- 81 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 01:57:56.71 ID:6MKME6900.net
- オートサロンの展示とかならTGR-Eとかトヨタの中の人もそばに居たりするけど
メガウェブにいるのは基本的に部外者だから何も知らんよ
- 82 ：音速の名無しさん ：2021/12/08(水) 19:44:28.24 ID:RFvW4UW20.net
- リジェは何発表すんのかと思ったらJS P217ベースのお金持ち向けのトラックデイマシンか･･･
エンジン3.8LのV6とかこれ中身も日産DPiの再利用なんじゃw
- 83 ：音速の名無しさん ：2021/12/09(木) 13:41:24.39 ID:+MMhy4qha.net
- どう見ても○ボロ
https://twitter.com/berzerkdesign/status/1468582741251956737?t=8Mu534SDCzunbz88wGoLKQ&s=19
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- 84 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 00:28:58.19 ID:i8uw3xuP0.net
- Gがなければなあ。Gが果てしなくダサい。
- 85 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 00:44:59.68 ID:cxcC7XTAa.net
- ジャイアンみたいでカッコいいじゃん
- 86 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 00:50:45.30 ID:E8NSz/XC0.net
- ミニ四駆のブロッケンGを思い出す
- 87 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 10:28:42.14 ID:doKtF3BD0.net
- ロッシがWEC転向だって
- 88 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 10:56:38.41 ID:Pm31OEORa.net
- 普通に驚異になるな
- 89 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 13:10:39.41 ID:LqDqxBHeM.net
- インディカーのロッシならトヨタドラと同等だろうけど
- 90 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 13:13:32.14 ID:3MmJNBUx0.net
- バイコレス、LMH作ってたのか。詐欺かと思ってた。
SCGみたいに初戦回避で、ソロエントリーでもマシかな。
- 91 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 13:45:52.96 ID:5w8ODTGiH.net
- >>89
そっちのロッシもアキュラLMDhでル・マン参戦はありそう
- 92 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 16:13:38.15 ID:LCXuu1YA0.net
- 大スポンサーひっさげて資金潤沢チームになるだろな
ルマン24は地上波ライブ放送よろ、プラモ作っていいから
- 93 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 17:57:40.73 ID:9RbpzS+T0.net
- >>88
なんで？素人目では40過ぎのジジイで四輪のレーシングマシンほとんど経験ない選手とかトップレベルで競えるとは思えないけど。(そこらのジェントルマンよりは遥かに速いと思うけど)
- 94 ：音速の名無しさん ：2021/12/10(金) 19:34:52.96 ID:IjHPINJt0.net
- 2輪でも晩年は衰えが明らかに見えてて見るの辛かったのにまだチャレンジするのかw
やるなら大好きなラリーかと思ってたけど
LMP2ならアマチュア枠としてアリだけどLMDhまでやらせるのは流石にキツくないか…？
- 95 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 08:11:36.04 ID:vSxwTogl0.net
-
https://o.5ch.net/1vpm7.png
- 96 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 08:26:36.72 ID:a8QeLGjy0.net
- やっと転がし始めたか
今年のルマンは参加賞だろ
- 97 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 08:28:41.64 ID:+JyRQ0CM0.net
- リアウィング着いてね？
- 98 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 08:39:24.93 ID:hjVZN7lG0.net
- フェラーリFXXのようにリアタイヤ後方だけミニウィング付いてるようにも見える
https://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2021/12/FGWBABuWQAQt4W1.jpg-large.jpeg
- 99 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 10:11:05.04 ID:JxObYCb2a.net
- そんな気がする
「やっぱ付いてんじゃねーかｗ」からの
「付いてませんでしたー」みたいな
まあしかしこれなら走ることはできそうだな
一部では来シーズン間に合わない、みたいなこと言ってるのもいたけど外れたね
- 100 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 10:19:19.64 ID:1aW3mY5j0.net
- それ付けるんだったらもう全部付けろよ
- 101 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 10:28:33.05 ID:Vv1jetc90.net
- TS030のエクステンションウィングみたいにボディワークの一部とか言い出しそう
- 102 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 11:04:33.91 ID:bUd92pZf0.net
- 横っちょだけだからセーフ理論
- 103 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 11:43:00.57 ID:jAPD1qQP0.net
- ちゃんと出てちゃんと走ってくれれば私は一向に構わんっ！！！
- 104 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 12:55:08.09 ID:XosXFUiu01212.net
- 以前のは単なるコンセプトモデルでもとよりレギュレーションもくそも無い造りだったわけだから
全く違う車が出てきたとしても全く驚きはない
とはいえあれだけ堂々と「我々はリアウィングいらない」と言ったんだから
これで真ん中のメインプレーンがついてたらスッコケなのは確か
- 105 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 15:35:16.03 ID:gVRRaBsK01212.net
- もう以前のレギュ拘る必要無いのにな
- 106 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 16:22:57.88 ID:GLxgiegCd1212.net
- テールランプはリアタイヤの後に立ってるフィンの中に仕込んでコンセプトカー風味は残してる感じか
でも軽く釜掘られただけでテールランプお釈迦になりそうな
たしか灯火類が切れてることに関してはWEC厳しいもんな
- 107 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 17:00:17.22 ID:EAZwhN1Ea1212.net
- いやそもそもプジョーは一つだけつけられる調節可能な空力パーツの話をしていただけで全廃とまでは言ってなかったのでは？
調節できない羽根が付いてても不思議ではない
そこが肝だから隠してるんだと思うが
- 108 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 21:47:05.44 ID:vSxwTogl01212.net
- プジョーはいないんだなw
https://o.5ch.net/1vpvy.png
- 109 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 21:50:45.97 ID:qseeJ2ih01212.net
- リヤウイングいらないと言ってたのにそれっぽいのがついてるからみんなネタにしてるんじゃん
- 110 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 21:59:04.34 ID:oUqlZ+NSa1212.net
- んなこと言ってたっけ？
- 111 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 22:05:17.02 ID:bcoHc0lnd.net
- マシン後部にもそのメッセージが書かれてるな
空力調整のアイデアはありまぁ〜すとも言ってた
- 112 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 22:07:45.25 ID:bUd92pZf0.net
- 検証して駄目なら付けるかもってトーンダウンしてたから…
- 113 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 22:13:52.84 ID:jAPD1qQP0.net
- 結果出せば皆黙るってもんだわさ
勝てば官軍負ければ賊軍
- 114 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 00:18:13.45 ID:SYgL2z30a.net
- まあそもそもまだ写真出てないしな😅
- 115 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 07:46:03.74 ID:wmXsqolBd.net
- 良くても悪くてもある程度調整されて速さを揃えられるからな
ただGTみたいにはいかないから余りにも遅すぎたら救いようもないが、ワークスだから大丈夫だろう
- 116 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 07:56:31.55 ID:ILkO/HWod.net
- AMR-Oneちゃんもこの時代に生まれてたらなんとかなっただろうか
- 117 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 08:20:22.36 ID:qmLp5HYaa.net
- 速さがなんとかなっても、壊れたらなぁ
- 118 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 11:23:02.57 ID:h3INVQgXp.net
- oneちゃんは慣れない2リッター直6なんて拵えたからだな
- 119 ：音速の名無しさん ：2021/12/16(木) 07:04:09.76 ID:p+utRZMqa.net
- メガウェブにいたGR010 CN.20-01はパリへ行った模様
https://twitter.com/fia/status/1471190064143208450?t=nhgvil8JB5EFFk0rGIooTQ&s=19
https://i.imgur.com/jTAxzoT.jpg
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- 120 ：音速の名無しさん ：2021/12/17(金) 06:24:29.09 ID:Y1eSsb4S0.net
- モーターのみの走行で会場に乗り込んで来た
https://twitter.com/TGR_WEC/status/1471585041767612423?t=BtJpOA04M5HQWrzBZyXFXw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 121 ：音速の名無しさん ：2021/12/17(金) 07:41:24.47 ID:3DkKgjcpd.net
- カッコエエな
またいつかエンジン＋モーターの鬼加速見たいな
- 122 ：音速の名無しさん ：2021/12/17(金) 10:59:50.64 ID:Kac1vPPM0.net
- メルセデスが例の件で記念撮影不参加したせいでGR010がセンターになってて草
カテ違いで同じワークスカラーが揃ってると威圧感あるね
- 123 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 06:41:46.92 ID:FdjtkpXx0.net
- ポルシェのLMDhチラ見せ
案外オーソドックスな感じだけど、911風のテールランプはLMH規定通るのこれ？
https://twitter.com/PorscheRaces/status/1472293157333356552?t=Uhty0LnnqWEezRfTel5Xng&s=19
https://i.imgur.com/PgtfdbY.jpg
https://i.imgur.com/CRBQ5G6.jpg
https://i.imgur.com/BoqoRHk.jpg
https://i.imgur.com/zv3bJK6.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 124 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 07:50:22.07 ID:NjkBk57bd.net
- FIAが駄目って言ってもテールランプくらいならすぐに変更出来るんじゃない？
- 125 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 11:21:25.90 ID:zNChXQBd0.net
- 規定されてる翼端板テールランプも点灯するなら問題ないんじゃないの
- 126 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 13:16:54.03 ID:9/BsUN870.net
- 後出し追加画像
https://o.5ch.net/1vs04.png
- 127 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 19:08:05.62 ID:1UrLK9V60.net
- >>62
MRで水平対向とか整備性クソじゃね……？
- 128 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 19:52:13.50 ID:CF7oPtjh0.net
- なんかスバルのエンジン使ったMRって昔どっか作ってたな
実際売ったかどうかは知らんけど
- 129 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 20:00:26.09 ID:R3CWCVQD0.net
- 童夢キャピスタ？
- 130 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 20:00:55.03 ID:fGXD8B3U0.net
- モトーリモデルニ・・・キャスピタ・・・うっ頭が
- 131 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 20:00:56.48 ID:R3CWCVQD0.net
- キャスピタだったｗ
- 132 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 20:24:34.26 ID:zvNa2ceD0.net
- >>127
おっと、ポルシェ914やフェラーリ512BBの悪口はそこまでだ
- 133 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 20:31:54.48 ID:izeu6guS0.net
- スバルのアレを積んだのは日本自動車博物館、ジャッドGVに換装したやつは童夢にそれぞれ展示されてる
ジャッドGVのはナンバー取ったけどそこまでで終わった
- 134 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 02:58:04.45 ID:NgJuPRGwa.net
- スバルエンジンのMRはこんなのもある
https://www.factoryfive.com/818/818s/
- 135 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 07:38:39.53 ID:IGqupiqJd.net
- >>126
ヘッドライト面積広いな
17年のルマンバージョンみたいな面出
- 136 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 07:46:59.28 ID:LtJ5LCl/a.net
- >>123
ポルシェって名前が付いて、それなりにカッコよくなるんだろうけどLMP2ってのが残念だなぁ
- 137 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 07:52:36.73 ID:So1Is3cTa.net
- LMDhだぞ
- 138 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 10:10:27.70 ID:KuwqMi/70.net
- ベースがLMP2とかLMHにして欲しかったとか言いたいんだろ
- 139 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 11:31:14.45 ID:GgU5KYZ8a.net
- 無知ゆえに間違えたなら仕方ないな
- 140 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 12:55:53.35 ID:KrqqlAxV0.net
- さすがに間違える訳ないでしょ
- 141 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 17:00:08.74 ID:VCn31qf6a.net
- 故意なら意地悪だな
- 142 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 17:42:06.68 ID:OjQrid6La.net
- LMP2と書いてる時点で皮肉ってると思うけど･･･
- 143 ：音速の名無しさん ：2021/12/20(月) 23:36:06.59 ID:bZ7QF5Tu0.net
- デゥバルのコメントが弱気だな
https://jp.motorsport.com/wec/news/duval-aware-peugeot-wont-match-toyota-from-the-outset/6924525/
信頼性・信頼性と言葉が並ぶところを見ると、シェイクダウンで何かあったのかな？恐らくハイブリッド関連の
- 144 ：音速の名無しさん ：2021/12/21(火) 02:07:26.37 ID:EOGgPqyt0.net
- LMDhのハイブリッドなんか飾りだろ
信頼性に疑問があるなら取っ払えばいい
- 145 ：音速の名無しさん ：2021/12/21(火) 03:02:33.09 ID:mA6FquH6d.net
- プジョーはLMDhじゃなくLMHハイパーカーだな。
リヤウィングにしろ信頼性にしろ、グダグダし始めるのがはえーよ
- 146 ：音速の名無しさん ：2021/12/21(火) 06:44:16.80 ID:IWDXfLoU0.net
- 参戦始めたら開発凍結されるから参戦時期に関して慎重になるのは当然だと思うが。
開発自由なら開幕から参戦して実戦でトラブルシューティングするだろうけどな
- 147 ：音速の名無しさん ：2021/12/21(火) 10:51:51.03 ID:+ux2GwN80.net
- WEC、2年連続となるLMP2の性能抑制を決定。ハイパーカーとの階層化がより鮮明に
https://www.as-web.jp/sports-car/771550
- 148 ：音速の名無しさん ：2021/12/23(木) 04:49:16.45 ID:VmFOyzrSM.net
- アウディがF1決まったとか報道あるけどそうしたらこっちはないかね
- 149 ：音速の名無しさん ：2021/12/23(木) 12:30:52.27 ID:m1EQfL8C0.net
- いや、ほぼ決定的と言う報道であり決まったわけではないね
- 150 ：音速の名無しさん ：2021/12/23(木) 21:04:04.97 ID:clpx7L7r0.net
- F1は26年から参戦らしいので、それまではLMDHで3年やるんでない？
- 151 ：音速の名無しさん ：2021/12/24(金) 00:04:46.55 ID:Wh6U7piJMEVE.net
- ポルシェだけこっちで
アウディはF1やるのかな～
そういう分け方するのかもって思った
- 152 ：音速の名無しさん ：2021/12/28(火) 07:52:07.35 ID:3qCPQsNT0.net
- むしろ同じVW傘下同士で争ってたLMP1の頃がおかしかったというか
- 153 ：音速の名無しさん ：2021/12/28(火) 10:22:37.18 ID:0/tbFIDkM.net
- エンジン方式が違うから参戦の意味はあったけど身内同士で戦う意味があったかというと微妙
結局どっちもグループ全体のやらかしで撤退したのもなんとも言えない
- 154 ：音速の名無しさん ：2021/12/28(火) 13:01:06.29 ID:TF6G3UY90.net
- 同じ傘下だけど、当事者にとってはどういう関係だったのかね
ポジティブな切磋琢磨なのか、俺らの方が上だよってかんじなのか
- 155 ：音速の名無しさん ：2021/12/28(火) 20:38:51.38 ID:9DmaGXe90.net
- VWはポルシェを子会社にしているけど
VW自体はポルシェ家とピエヒ家の持ち物であるので
ポルシェからしたらVWグループの他ブランドはどれも格下扱いだろうよ
- 156 ：音速の名無しさん ：2021/12/28(火) 23:14:08.94 ID:KOJMwkrga.net
- シトロエンとプジョーで争わせたPSAグループの悪口はやめろ
- 157 ：音速の名無しさん ：2021/12/29(水) 21:37:07.30 ID:g4GuB7o6MNIKU.net
- 小林可夢偉、2022年もキャデラックDPiでIMSAに参戦。デイトナではホセ・マリア・ロペスも加わる
https://www.as-web.jp/sports-car/773422
チーム代表になったからもうIMSA参戦はないのかと思ってたわ
そしてなぜかAXRに7号車組が集結
- 158 ：音速の名無しさん ：2021/12/30(木) 00:16:30.39 ID:BvKhbuKb0.net
- 可夢偉が前に「ドライバー市場は驚くぐらい狭くてドライバー同士の評価がすごい大事」って言ってたけど
最初のWTRの話貰ったのも可夢偉がモナコに住んでてオーナーと知り合ったからだそうだし
そこからキャデラック内で評価されて、コンウェイのツテもあって今のチームに呼ばれて
その絡みで今度は可夢偉がロペスを呼んだ感じなんかなとは思った
- 159 ：音速の名無しさん ：2021/12/30(木) 18:47:15.41 ID:OiP5linn0.net
- フォーミュラだとドライバー同士って蹴落とす敵にしかならないけどスポーツカーだと
「こいつと一緒なら勝てる」ってのがあるから、それがなんかこう、いいよね
- 160 ：音速の名無しさん ：2021/12/30(木) 21:51:10.89 ID:UR2fM5BH0.net
- お互いの喉切り裂く機会を窺いながら水面下でもやり合うフォーミュラも好きだがチームプレイヤーじゃないと通用しない耐久セミ耐久も好きだわ
ただアロンソがトヨタでチームプレイヤーだと評価されてたのマジで謎だったなー。機嫌がいいと大人しいやつなんかね
- 161 ：音速の名無しさん ：2021/12/30(木) 22:36:29.52 ID:DWUDQx2t0.net
- ちゃんとチームプレーしてたからでは
カズキをキャプテンと呼んだり
デイトナでもちゃんとやってたし
- 162 ：音速の名無しさん ：2021/12/31(金) 04:41:01.85 ID:jBgAe80L0.net
- アロンソはF1では1人で勝ったが、ル・マンは1人じゃ勝てないと本能的に分かってたからだろうな
ル・マンで勝つためには俺はどうすればいいのか、アロンソは即順応したって事だろ
その経験が今年のF1で活かされているから面白い
- 163 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:20:52.09 ID:Mu74Z53Ox.net
- https://i.imgur.com/DtpxIYz.jpg
- 164 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:53:38.85 ID:bTZ8gHeFd.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/bykolles-hypercar-entry-with-vanwall-lmh-rejected/
エントリーフィー払ったけどホモロゲまにあいませーん！
- 165 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:09:12.69 ID:3evWDNF70.net
- 我々のバイコレスはやはり期待通りだったか
- 166 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:35:44.13 ID:qhL4Gd+n0.net
- お金だけくれるとかありがてぇ…
- 167 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:08:18.81 ID:KGHw+sN30.net
- バイコレスは話題作りのためにF1で最初にコンストタイトル獲得した記録もってるヴァンウォールの名前を使うつもりとか歴史ある名を汚すのは止めてくれよって感じだわ
- 168 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:52:54.20 ID:qhL4Gd+n0.net
- プジョー一応セブリングにエントリーしてんだな
- 169 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:39:28.12 ID:i+F0VoO20.net
- てことはホモロゲも取得したってことなんかね
- 170 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:43:37.78 ID:KGHw+sN30.net
- コロナでエントリー数減少からまた上限いっぱいの数に回復か
GTEAｍは前年シリーズ参戦メンバーで枠いっぱいでカーガイは落選しちゃったみたいね
SCGがハイパーカーなのに1台しか枠ないのは去年参戦放棄した罰てことなのかな
これでハイパーカーが倍以上増えるんじゃLMP2含めてプライベーターの枠は今後相当厳しいことになるな
- 171 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:40:33.55 ID:fZVZM4Yw0.net
- バイコレスはちゃんとでてこれるか心配する以前にエントリー拒否されてて草
- 172 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 05:56:17.74 ID:oSeVgrZ0a.net
- インチキ盗用多も拒否されなきゃおかしいはずが、拒否されていない
FIAとACOを札束ビンタで買収している何よりの証拠
- 173 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:51:31.11 ID:/s02GBD3a.net
- GRヤリスラリー1のカラーリングがリークしたけど、配色に変化は無かったし今年のGR010はどうなるのやら？
- 174 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:30:58.06 ID:ToCZXhoIa.net
- まあヤリスはがっかりカラーリングだよね
- 175 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:14:48.00 ID:Cd2h4sli0.net
- >>172
ホンダと間違えてるぞ
- 176 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 19:54:43.11 ID:7P3JvEogr.net
- ヨタグソ発狂ｗｗｗ
- 177 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 19:54:56.65 ID:7P3JvEogr.net
- ヨタグソ発狂ｗｗｗ
- 178 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 00:03:41.74 ID:j+iywQSM0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/lequien-peugeot-must-enter-sebring-or-spa-to-race-at-le-mans/
BoPのためにル・マン前にどっか走ってね
- 179 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 09:40:55.39 ID:FEgHyDzta.net
- オートサロンに来たGR010はこの前のメガウェブに有った20-01じゃなくてルマンを優勝した20-03みたい
- 180 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 16:46:49.84 ID:p7AEskcY0.net
- GRSSのリソースをGR GT3の開発に回したんかな
- 181 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 18:02:44.34 ID:2LrM7/bx0.net
- やっぱあれ完全中止なのか
- 182 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 18:18:49.10 ID:p7AEskcY0.net
- 分からん
ただ入れ替わるようにして出てきたなと
それとプレカンの18:13辺りのモリゾウのやり取りも気になった
URLは弾かれて貼れなかった…
- 183 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 20:12:34.76 ID:YuIE8Fscd.net
- https://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/release/2019/1215/
上のリリースにあるRC F GT3後継のLEXUS LC GT3(仮)とされたマシンがコロナ禍で開発凍結されて
その間にLEXUSブランドの100%ピュアEV移行が決まったから
TOYOTA GRブランドに引き継いでLC GT3(仮)がTOYOTA GR GT3 Conceptとして開発再開になったんじゃないかな
GRスーパースポーツはどうなんだろうね
- 184 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 21:00:34.39 ID:7NJ/8KAHH.net
- GRSSってGTE想定だった覚えがあるしもう開発する意味無いんじゃないかな
- 185 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 21:10:33.35 ID:p7AEskcY0.net
- まぁこっちの方がレースカーの開発から市販車へと実現しやすそうだし良いのかな…
シャシーはレクサスのEVに使うんだろうし
ル・マンも出れるようになるしね
- 186 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 21:54:03.07 ID:I8KGfthzd.net
- https://twitter.com/taku2_4885/status/1481906321524137985?t=rDHL35-uTyCDUuKPOHSoLg&s=19
ほんま草
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- 187 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 21:59:40.21 ID:reOjnBbS0.net
- マツダとコラボしてもマツダにはレーシングカー技術が残って無いんじゃないかと
- 188 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 22:16:38.60 ID:U0Ing/pP0.net
- レーシングカー技術が欲しいんじゃなくて市販車開発費を折半したいんでしょ、お互いに
- 189 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 22:51:21.22 ID:auLH5d6a0.net
- これで同じって、車が全部同じに見えるタイプ？
- 190 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 23:24:06.63 ID:PTN+4sGOd.net
- マツダファンの拠り所になってるみたいだから見守ってあげて
- 191 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 23:40:10.45 ID:HMemhfC+0.net
- マツダのコンセプトカーは燃えるからな
- 192 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 04:27:32.47 ID:9/EOC0N1d.net
- 延期になっていたポルシェLMDhがやっとシェイクダウンしたな
- 193 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 04:38:03.80 ID:EoSwHKtP0.net
- GT3にしろGTEにしろ勝ちたいならミッドシップってのが世界の常識なのに
なんでトヨタはGT3コンセプトをフロントエンジンFRにしたんだよｗ
BoPで優遇されなきゃ勝てないアストンマーティンと同じ
- 194 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 05:22:56.84 ID:oEqNLEPM0.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/FJFZOWaVgAIJ2Zl.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/FJFZPPcVIAEJRbk.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/FJFZP4XVQAAki03.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/FJFZQW9UYAErHoZ.jpg
- 195 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 06:48:55.42 ID:zLxmI7EV0.net
- 919よりも蛙や鯰っぽいな･･･
- 196 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 07:05:14.59 ID:F53qAp5Zd.net
- https://twitter.com/PorscheRaces/status/1482034776332816393?t=9nk7Y8jo-AIJltesSvV6Vg&s=19
ポルシェLMDhのシェイクダウンの動画
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- 197 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 08:54:43.40 ID:Sp98Jcnk0.net
- >>194
随分切り欠き長いな
- 198 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 09:10:49.11 ID:RhLWHLVq0.net
- >>194
カラーリングとかライトの造形次第なんだろうけど
コレのポルシェっぽさってどこかね
ノーズがのっぺり前まで出てるとこかな
- 199 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 09:18:54.93 ID:wR+5MFm80.net
- >>194
さすが絶対王者といったところか
ポルシェより先に参戦表明しといて期日ギリギリな誰かさんm9(^Д^)と違ってもうトラックテスト始めたか……
あとはドライバーラインアップ次第だが今回も強いだろうな
- 200 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 09:46:46.90 ID:VJ+LgGXI0.net
- イチから開発しないといけないLMHとP2の設計弄るだけなLMDｈじゃ必要工数全然違うだろ
- 201 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 10:55:41.68 ID:oEqNLEPM0.net
- ポルシェ、新型LMDh車両をシェイクダウン。2023年に向け第一歩を踏み出す
ttps://www.as-web.jp/sports-car/776667?all
- 202 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 12:27:54.62 ID:eJYf/SBta.net
- >>199
買い物に蓋かぶせただけの絶対王者ねぇ
ダサくね？
- 203 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 13:24:11.45 ID:z91LCUaP0.net
- ディーゼルゲートで逃げ出した卑怯者。
ほとぼり覚めたら、平気な顔して戻ってくる。
まったく、たいしたタマだよゲルカスどもは。
- 204 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 13:28:06.54 ID:pYrNKZTu0.net
- ホンダのF1撤退を出たり入ったりとしたり顔で批判する連中なんかも
欧州メーカーも変わらんどころかそれ以下なことは見ないからな
- 205 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 13:28:51.98 ID:1r8fS+i+0.net
- 実現不可能な水素化社会（爆笑）で投資家や一般市民に詐欺行為を現在進行形で犯している盗用多より、まだ真っ当ではないか
- 206 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 13:44:23.49 ID:XC1uXM9e0.net
- 開発目標を爆笑とか言う精神が日本そのものをダメにしたんだろうな
- 207 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 14:15:09.81 ID:rRDAn7LYd.net
- そういう人間に限って明らかな失敗も見切れないコンコルド効果マンだからな
チャレンジしてダメなら切るトヨタの方が圧倒的に賢明
- 208 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 16:26:07.74 ID:IekEeyXc0.net
- ンダグソは年始からトヨタがダカールラリーで勝利して発狂初め
- 209 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 16:29:21.47 ID:lOm/jopy0.net
- 蔑称使いは例外無くクズ
- 210 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 17:03:31.61 ID:rRDAn7LYd.net
- まあ各所からキチガイ扱いされてる場所よりも圧倒的にゴミの民度最悪板だしここ
- 211 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 17:13:04.72 ID:9/EOC0N1d.net
- アンチヨタはホンダヲタなりすましがバレてないと本気で思ってんのかね
>>205みたい本音が漏れる通り韓国系が正体だと気がついている人が多いんだが
- 212 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 19:58:25.96 ID:5H2G6PPYr.net
- >>210
それ大体ヨタ信者とかいう癌細胞のせいだから
ポルシェに鉄クズよろしくスクラップにされた格下メーカー応援してる分際で>>203みたいな恥知らずな発言できんだから如何にファンとして低俗でモタスポ板を蝕んでるかよく分かる
- 213 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 20:38:18.96 ID:IekEeyXc0.net
- 毒ガスナチ公の影に隠れてる時でもンダグソのしっぽは見え見えだったしな
- 214 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 21:34:11.52 ID:XHT5h9rp0.net
- バーチャルルマン最終戦始まるで
- 215 ：音速の名無しさん ：2022/01/15(土) 23:13:36.22 ID:9hIgnFSL0.net
- まあまあ
https://o.5ch.net/1w1fb.png
- 216 ：音速の名無しさん ：2022/01/17(月) 16:31:38.60 ID:YYIv+lBk0.net
- なにやらペスカロロが動いてるそうで
実現できるのか
- 217 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 19:50:17.00 ID:Hh2u3Ndoa.net
- おいおいおい本当にリアウィングねえぞ
- 218 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:23:52.79 ID:xpCks6ij0.net
- さすがにセブリングは欠場か
- 219 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 23:17:03.08 ID:dfO4kF3k0.net
- 両端に30cmぐらいのミニウイングが付いてるように見える
- 220 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 23:58:55.06 ID:YMzjPLKw0.net
- ウイングっていうかフラップ？
ブレーキランプ付ける為のエレメントなのかな？とか思ったり
https://i.imgur.com/fFIavsm.jpg
https://i.imgur.com/h94yKRz.jpg
https://i.imgur.com/II0AogI.jpg
- 221 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 01:15:22.96 ID:+hkh1mIA0.net
- これでレースとして走れるんなら凄いかも
デザイン（スタイル）が良いかは何ともだけど
- 222 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 02:41:15.20 ID:w3Nkv7Mm0.net
- 後端のガーニーが1枚目にはなく、3枚目はアルミテープでの急造品
この調整を今やる驚き。どうやってLD制限に合わせこむのか？
こっちはちょっとだけ動画
https://twitter.com/peugeotsport/status/1483390353373859842?cxt=HHwWhMC4wdjqh5YpAAAA
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- 223 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 06:38:57.31 ID:mf5Dhc/8a.net
- >>222
ガーニーなんてフリー走行して付けたり外したりするレベルだが
- 224 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 08:22:58.76 ID:Zb+UaLqrp.net
- リアウイングレスになんで拘ってるんだ？
- 225 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:02:58.05 ID:JIxrbUDld.net
- 話題作りじゃね?
まだ技術的チャレンジとしては
FFのGT-Rの方があるかと。
- 226 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:12:47.22 ID:ml4MvpI60.net
- それはないと思うw
プジョーの遅れは残念で情けないが形状は格好いいしル・マン特化というコンセプトは挑戦側にしてみれば物凄い効果的な思想と思う
- 227 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:27:06.17 ID:5MczYXtx0.net
- L/D比は規定されていてエアロのバリエーションは1つしか無いのにル・マン特化もクソも無い
その話は何処から湧いて出てきたんだ？
- 228 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:30:30.98 ID:ml4MvpI60.net
- あれ？
ここか向こうのスレで登場時そう言う話が出てたからそうだと思ってたんだが、バリエーション一つしかないならなおさらル・マンに最適化するんじゃないんか？
- 229 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:34:16.03 ID:5MczYXtx0.net
- >>228
>バリエーション一つしかないならなおさらル・マンに最適化するんじゃないんか？
それなら、他のメーカーだって同じ話では？
- 230 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:43:54.37 ID:ml4MvpI60.net
- >>229
うん、それを目に見える程完全な形でやってきたのがプジョーだったという話だったと思うのだが
リアウィングほど調整幅が大きい物無くしてまでル・マンに合わせるつもりか？とかいくらル・マンに合わせてもコンディションは違ってくるのだから調整仕切れるものなのか？みたいな話だったような気がする
- 231 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:48:05.69 ID:5MczYXtx0.net
- >>230
>うん、それを目に見える程完全な形でやってきたのがプジョーだったという話だったと思うのだが
目に見える程とは言うけど何処からル・マン特化ということが分かるのでしょうか？
ウイングレスが理由だというのならばさっき書いたように空力テンプレートの為に理由になっていないよ
- 232 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:55:36.15 ID:ml4MvpI60.net
- >>231
そこまでは知らんよ
登場時そういう話だったからそう思ってただけで
ただそうなるとダイタンナウイングレスは何のためなのかと言うのが気になる
- 233 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:58:37.54 ID:dRVeXfdWd.net
- L/Dの上限が決まっててリアウィングレスにするのは話題性くらいしか思いつかない…
- 234 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:59:21.29 ID:5MczYXtx0.net
- >>232
>ただそうなるとダイタンナウイングレスは何のためなのかと言うのが気になる
>>225の説くらいしか思い浮かばんね
少なくとも現行の規則ではウイングレスにしてもロードラッグの恩恵は受けられない
- 235 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 11:02:05.05 ID:ml4MvpI60.net
- なるほど、ならばプジョーの秘密にしておきたい事柄は秘密と言うだけで実際は何もなさそうなんだな
- 236 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 11:04:48.04 ID:dRVeXfdWd.net
- デザインの自由度があるのが今のレギュレーションのいいところだと思う
こういうことも出来ますよって
- 237 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 11:43:34.55 ID:MM6j9qpDa.net
- リアウイングレスは冗長性の確保じゃないの
ディフューザーに頼った方が車としては安定するでしょ
他車の乱流の影響も受けにくくなるし
揚抗比決まってるって事はリアウィング搭載した分の揚抗比はディフューザーから差し引かないといけないって事でもある
- 238 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 13:02:48.02 ID:Pwxtelqv0.net
- >>237
車高変化と姿勢変化の影響を受ける
- 239 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 13:35:42.75 ID:WgjWXB4xa.net
- >>237
それが正しいなら極端な話だけとロータス80は失敗しなかったはずなんだけどな･･･
- 240 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 13:39:15.52 ID:bkADwHE00.net
- あらゆる状況で安定した空力を得えつつル・マンに焦点を合わせるというのはもちろんトヨタもやってて、この約10年の経験から生まれたのがGR010なのよね
対するプジョーはこの10年空力を追求するようなカテゴリーに参戦せず、組んだ相手もP2でパッしないリジェというのがはたしてどこまでやれるのかというのは興味あるね
- 241 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 13:54:59.49 ID:uF2ErZNYM.net
- ま～日産よりかはまともだろ
ただ絶対に速くはないと思う
もしくはリアウイングつけてくると思ってる
- 242 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 15:07:02.31 ID:VCIV7vxsp.net
- サム・コリンズが言ってたみたいにプジョーが日産みたいなデカいダクト通してたとすると、リアサスのレイアウト的にタイヤライフがキツくなるとかあるかも
- 243 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 15:48:45.70 ID:R28tAFzxM.net
- リアウイング無いとサーキットごとにもあるし、各地の微調整のリアのダウンフォースの調整はどうやってやるつもりなんだろうと思う
- 244 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 17:24:26.54 ID:rGJ90ls/a.net
- >>238
>>239
インディで現に続いてるでしょ
ロータスの時代とはサスペンションの性能が違いすぎる
- 245 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 17:47:06.91 ID:Pwxtelqv0.net
- >>244
インディカーでも市街地コースはデッカいリアウイング付いてるぞ、オーバルでも小さいのは付いてるし
- 246 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 17:55:29.45 ID:rGJ90ls/a.net
- >>245
車高変化の話
- 247 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 21:43:28.12 ID:GLDgyGKI0.net
- >>227
規定されてるのはL/Dであってダウンフォースレベルではない
ローダウンフォースでL/D規定内とすればル・マン特化仕様になる
実際にそれやったのがSCG007
- 248 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:00:12.31 ID:5MczYXtx0.net
- >>247
で、そのSCG007は予選で速かった？
それが答えだよ
今のル・マンはダウンフォース減らしゃ良いってもんじゃ無い
- 249 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:03:29.64 ID:fTZYJxima.net
- SCGは来期ちゃんと全戦出走してくれ
- 250 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:12:48.79 ID:T3y+LqI40.net
- GT-Rの黒歴史もハイパーカー時代になってから出してたらもっとマシな結果を得られたのかもなぁって思った
- 251 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:15:41.22 ID:GLDgyGKI0.net
- >>248
他コースとの比較ではル・マンでかなり速かっただろSCG007
GR010やA480(R13)とは開発レベルが違うんだからタイムの絶対値を見ても意味がない
バセロンも「SCGがル・マンで速さ見せたのはダウンフォースレベルの設定が我々とは違うからだ」とコメントしてたし
- 252 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:24:07.55 ID:5MczYXtx0.net
- >>251
Max Speedだけ取っても毛が生えた程度しか変わらなかったですけどね
- 253 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 06:33:49.06 ID:slA7zDuZa.net
- 宿題の答え合わせがこれから始まるだけなのに予防線張るのに必死な奴がいるなw
- 254 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 07:45:38.75 ID:C3lYoxUJd.net
- >>252
メーカーが新開発したエンジンと聞いたことも無い所のエンジンとのパフォーマンス差もあるかもね
- 255 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 10:03:00.31 ID:zGmwdXTqp.net
- >>254
ピポ・モチュールを聞いたこともない所とか大丈夫か？
- 256 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 10:16:39.54 ID:8Kw4MK520.net
- ラリーカー等のエンジンで実績多いし、SCGのは直4のGREを参考にV8化したやつよね
- 257 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 10:23:03.19 ID:JKvD4Idld.net
- ベントレーのGT3もやってなかったっけ
- 258 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 12:12:07.36 ID:JKvD4Idld.net
- https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/1483989595754987521?t=zEdbIzN_s1vq2nmF8VRXkA&s=19
ホモロゲじゃなくて選考基準を満たしていないのが理由らしい
商標だけで実質的な自動車メーカーとの関連が無いからとかかな？
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- 259 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 12:12:40.72 ID:JKvD4Idld.net
- 間違えてTwitterの方のURL貼っちまった…
- 260 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 00:08:30.34 ID:pgA8Z41p0.net
- >>255
聞いたことなかったね
勉強し直す
- 261 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 00:19:02.34 ID:Pv12S15j0.net
- WRC知らない人はピポを知らないんじゃないかな
とはいえWRCだけじゃなくてMスポのベントレーGT3とかピポなんだけどな
- 262 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 00:32:01.86 ID:pgA8Z41p0.net
- >>261
名のあるエンジン屋なんだな
SCGはルマンでも特別ストレートが飛び抜けてた訳ではないから直線番長は時代に合わないな
- 263 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 00:55:24.55 ID:VgHACaqF0.net
- ごめん
SGCの話が出るまでヒュンダイもベントレーも内製だと思ってた
- 264 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 09:51:58.61 ID:xB6V1PuRp.net
- そりゃナイゼー
- 265 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 12:04:56.03 ID:H4sltXsga.net
- そういえばDPiもマツダとキャデラックのエンジンは外注だったな
- 266 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 13:21:43.90 ID:+6RmuqFqd.net
- あれキャデラックもだったんか
AERのやつはヒルクライムのアルファロメオでもでも使われてたな
700馬力とか出してた
- 267 ：音速の名無しさん ：2022/01/21(金) 22:33:28.04 ID:XHIQkyV40.net
- >>266
キャデラックはマクラーレンチューン
だっけか。
- 268 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 06:42:56.12 ID:dK3uhhKR0.net
- バイコレス、とりあえずエンジンは掛かる
https://twitter.com/gibsontech1/status/1484258520937684994?t=Dws4NTAVNF_3LG7QLIBaKQ&s=19
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- 269 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 10:54:31.84 ID:BqybG1W20.net
- エンジンが掛かるなら走れるな ヨシッ
- 270 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 11:59:40.77 ID:jUXhw4kg0.net
- やる気はあるけど結局怪しい組織であることに変わりはないよな…
- 271 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 12:53:37.18 ID:xRkosSiH0.net
- バイコレスはギブソンなのか。
今年1年開発専念で、来シーズン出てくれよ。
- 272 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 12:57:37.06 ID:hxb7cFj+0.net
- ようやくル・マンで燃えるが見られるのか
- 273 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 12:59:16.96 ID:uVgRfDLk0.net
- >>267 キャデラックはNASCARとかでおなじみのリチャード・チルドレス・レーシングのエンジン部門のECR エンジンがチューンしている
- 274 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 18:22:06.24 ID:RjK4nRrfa.net
- もし仮にプジョーが今年スパとル・マンだけ味見で参戦した場合、来年向けにマシン刷新してホモロゲ取り直して参戦する事ってできるの？
一ワークス一両だよな？
- 275 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 18:42:13.28 ID:nr8PL7g40.net
- >>274
無理
- 276 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 19:51:42.78 ID:nG3JY3CTa.net
- >>275
だよな
つまり今年走るってことはそのまま継続か
- 277 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 20:09:25.27 ID:8OOSiSl8r.net
- だからホモロゲ遅らせるしかねーんだよな
- 278 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 20:12:34.11 ID:fwhIFMh4a.net
- プジョーでこけたら来年はシトロエンてことにしてホモロゲ取り直そう（小並感）
- 279 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 20:20:17.97 ID:PtR8Iscz0.net
- 一回だけマイチェンしていいらしいけどどれくらい手を入れられるもんなんだろうか
- 280 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 20:54:28.77 ID:hxxv3ACva.net
- >>278
プジョーならやりかねない
- 281 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 20:55:58.21 ID:BUmfVVLj0.net
- >>271
＞ハイパーカーへの参入においては、既存の自動車ブランドとの関連を証明する必要がある。
つまりバイコレスはマシンが出来たとしても自動車会社と関連を証明しない限り門前払い
バイコレスはヴァンウォールの名前だけ持ってるが1950年代以降レースどころか
車さえ作っていない名前だけの自動車会社じゃFIAは必要な基準が満たされていないと判断されている
日産と組んで日産の全面バックアップ受けて日産バイコレスチームなら可能だろうけど
- 282 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 21:21:56.01 ID:nIRUPheS0.net
- バイコレスがロードカー売ればいいんだ！
- 283 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 21:42:17.65 ID:ioUpC3Uk0.net
- そもそも既存ブランドとの関連って規定は何のためにあるんだ？
LMHは参戦チーム少ないんだからこんなの無くせばいいのに
- 284 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 21:44:46.84 ID:SYVNpPGKd.net
- >>282
燃えそう
- 285 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 21:56:59.04 ID:nr8PL7g40.net
- まあWECがだめでもIMSAなら出場許可は降りそうだからそっちに出そうでもある
- 286 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 22:10:54.98 ID:BUmfVVLj0.net
- >>283
これからプジョー2台にフェラーリ2台のワークスLMHと増え、加えてLMDh軍団
(アルピーヌ2台、ポルシェ2～5台、BMW2台、キャデラック2～5台、
アキュラやアウディも？)と山ほど名だたる自動車メーカーが乗り込んでくるわけで
今までトヨタだけだったからアルピーヌ救済延長にバイコレスとか実態を見て見ぬふりしてFIAも参戦させてたが
バイコレスとかもう用済み、ピット枠が無いしどーせル・マン完走不可能で邪魔なだけｗ
- 287 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 22:25:28.93 ID:Q76CINm70.net
- メーカーに協賛金をたくさん落としてほしいって事では
- 288 ：音速の名無しさん ：2022/01/25(火) 23:08:05.50 ID:nIRUPheS0.net
- もともと市販のハイパーカーをレース用にするってのがスタートだからでしょ
- 289 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 03:54:06.77 ID:jbwdZaza0.net
- その戦犯であるアストンマーティンがハイパーカー幕開け寸前に逃げたからこうなったわけじゃん
あんなV12の重いエンジンでLMH戦おうとしてあーだこーだFIA揺さぶって突然「俺やーめた」
トヨタだけとか煽ってるがアストンマーティンの裏切りがなければ
マクラーレンとかも早期参戦してただろうね
- 290 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 05:26:37.79 ID:xs2W6gCSM.net
- >>289
アストンマーティンはパパストロール連合に会社が買収されたから方向転換されてもしゃーなしだろ
- 291 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 07:25:33.26 ID:+mY21QJE0.net
- マクラーレンは経営火の車だからどのみち参戦撤回してたと思うけどね
- 292 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 07:34:21.77 ID:7UakfAyFa.net
- マクラーレンは最初から疑問だけど、アストンに関しては余計な事しやがってだわな
現在出ますアピールしてるメーカーも怪しいもんだけど
- 293 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 07:51:30.11 ID:IFXhllBHr.net
- そういやその件でグリッケンハウスがアストンの態度にキレ散らかしてたな
- 294 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 07:53:15.04 ID:ASxPkypNa.net
- そういう意味では宣言通りLMHで参戦してくれるプジョーありがたや
- 295 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 09:58:48.61 ID:ypo76MF/0.net
- >>294
WEC初年度ドタキャンの名誉挽回・汚名返上って所か
- 296 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 11:33:02.51 ID:E6XeQD81a.net
- >>294
本当だね
プジョー買うわ
- 297 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 13:44:39.41 ID:WSoo3AmkM.net
- まあぶっちゃけ出場できてもレースはできてないバイコレスが要るかというと要らんよなあ
数を埋めるだけには役に立つけどこれから先メーカーチームが増えていくならバイコレスなんぞに割くピットは無い
- 298 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 21:08:32.56 ID:B+Wlraqr0.net
- まだ組み上がってもいないがバイコレスのLMHはまんま絵に書いた餅で終わるかと思ってたから意外だわ
- 299 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 21:30:40.89 ID:Hyw5hsqDa.net
- んでも、前は憎めないバイコレスだったんだよな
- 300 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 21:38:16.93 ID:dhjDuRoi0.net
- マシン作って走らせるってのはまぁ別に疑ってはないんだけど
どうにも怪しい組織であることには変わらんのよな
- 301 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 21:48:24.56 ID:yO0QS9gg0.net
- 古き良き時代の怪しいレース屋、ということで
- 302 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 22:19:55.10 ID:sqokRh/dM.net
- アルピーヌのP1特例は延長するのにLMHを開発してきたバイコレスを拒否するのはどうかと思うんだよね
自動車メーカーとしての実績がまだないことは特例で今季のみ不問にして欲しかった
- 303 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 22:44:37.64 ID:PQ8W/fdo0.net
- 確かにそうだよな
アルピーヌがひいきされるのはおフランスって事かな!?
- 304 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 23:28:08.83 ID:+mY21QJE0.net
- バイコレスはブランド基準未達だから参戦却下したってのは理由の一つであって、
毎年ル・マン終わったら色々理由付けて欠場するの繰り返してて信用全くないのが主な原因だと思うぞ
- 305 ：音速の名無しさん ：2022/01/26(水) 23:30:07.19 ID:fP3Y8/Gnd.net
- え〜富士で燃えてくれたじゃん
- 306 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 00:07:53.06 ID:DHVdr8gi0.net
- しかしアルピーヌはLMHやらないんだからなあ
LMDｈなんだろうけどさあ
- 307 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 01:46:47.17 ID:KtYYOE9+a.net
- ロータスとの関係を続けていればなあ
まあレベリオンに寝盗られたんだが
- 308 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 02:36:20.87 ID:CSub9YMn0.net
- >>302
アルピーヌは今はA110制作販売しているし昔は山ほど車作ってた
バイコレスはマクラーレンのように自社で車作って全世界で販売してるの？って話
バイコレスは自動車会社ではなくレーシングチームでしかないわけで
LMH諦めて日産やギブソンのエンジン搭載してLMDhで参戦すればいいし
アルピーヌのようにLMDh参戦を確約した上でLMP1改で出てくれば参戦認められたかもね
- 309 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 17:46:25.51 ID:M2EGqWt5d.net
- LMDhのポルシェがV8だって？
リア重くない？
- 310 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 17:51:16.71 ID:48VxXtTAa.net
- キャデラックのDPi-V.Rですら5.5L V8 OHVだからそこまでは重くならないと思う
- 311 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 18:02:03.39 ID:M2EGqWt5d.net
- >>310
NAならまだしもターボだから補器類
付けまくってるし、どうなんだろね。
- 312 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 18:36:46.66 ID:4s3WJH9L0.net
- 4L V8辺りかな
- 313 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 19:28:14.62 ID:z4QMrdME0.net
- V6だと自前のエンジンじゃなくなるしなぁ
- 314 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 19:32:51.07 ID:ZMol+W7d0.net
- ほら、あれだ
919で使ってた2.0L・V4をこう二つ繋げば
- 315 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 21:27:32.67 ID:fMAjFhCI0.net
- そもそも車重が1040㎏もあるんだから8リッターV12とかでも良いんだよな
- 316 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 21:37:07.58 ID:L56k9/xP0.net
- フットワークポルシェやめろ
- 317 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 21:41:44.28 ID:0bDGAQ1a0.net
- W12じゃ駄目なんですか？
- 318 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 22:32:19.66 ID:uOveqXtJ0.net
- LMDhのエンジンって規定あったっけ？
量産車ベースにしなさいとか
ポルシェは基本的にはアウディと共用するのかな？
現行R8LMSって設計的にV8と共用のV10だからその辺持ってきたのかな？と思った。
- 319 ：音速の名無しさん ：2022/01/27(木) 22:46:58.09 ID:vQOlX3cd0.net
- ポルシェのフロントノーズは919のHDF仕様ぽい雰囲気残してるね
コンセプトカーとかで見せてる横長のヘッドライトになるんだろうなアレ
- 320 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 01:12:44.90 ID:8whZ0G+l0.net
- パナメーラGTSとかカイエンターボにのってるV8でしょう
たぶんこれでは
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA825
- 321 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 09:00:50.47 ID:ry0+MSs7r.net
- ポルシェ＆アウディ、LMDh車両のエンジンに”市販車由来”の大排気量V8ツインターボ搭載
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c2807864d88b1964910df785a062e3234a3462f
まあカイエンのだろな
- 322 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 11:17:55.83 ID:Cx/KjTX/0.net
- 坪井翔ってWEC目指してるのね
- 323 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 12:54:28.28 ID:M5mbUnW7H.net
- ポルシェはいいとして、アウディは出てくるのか？
パワーユニット、シャシーまで同じで何を開発のモチベーションにするんだろ
- 324 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 13:13:47.19 ID:EElrPWAY0.net
- >>322
割とギャラ気にしてる風だから
上目指すのも納得。、
- 325 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 13:51:47.37 ID:z+10SQx4a.net
- >>323
現場はともかく本社はe-tronの名を北米市場に売り込みたいんだと思う
- 326 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 14:36:07.54 ID:gpU035uOM.net
- >>322
もう無理なんじゃない？
SFのタイトル取ればあるかもたけど
- 327 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 14:54:50.90 ID:t3mR1zw+d.net
- >>326
ヤマケンと年変わらんから次狙えるでしょ。
- 328 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 14:56:57.09 ID:dowqTuWOM.net
- >>325
その名前を売りたいんだったら共通ユニットを使うLMDhじゃなくてLMHで行くべきでは…？
- 329 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 15:15:32.73 ID:D8RDD9Wz0.net
- >>327
GRのGT3のやる気とそのタイミング次第でWEC/ルマンのGTクラスは狙えそう
ヤマケンも坪井も
LMPの方はどうだろうね
ヤマケンももっとP2乗って欲しかった
- 330 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 15:16:59.57 ID:VBmOuQeTp.net
- 「ヘーキヘーキ、客には分からん
- 331 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 15:33:01.58 ID:DAR8hI7E0.net
- >>328
LMHの方が金掛かるから
- 332 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 16:03:13.55 ID:dowqTuWOM.net
- >>331
そりゃ手間考えりゃ当然なんだがかかる金がLMDh2社分<LMH1社分なんだから難しいよな…
- 333 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 17:55:42.51 ID:uArWQfukd.net
- アウディ、F1でマクラーレンチームごと買収して参戦するつもりならWECはポルシェに任せたほうが良いと思うんだがな。
- 334 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 18:05:57.86 ID:HoRVvEVY0.net
- どうせ同じ会社なんだから半々で出れるのでは
- 335 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 18:12:22.19 ID:cuGffHqza.net
- >>328
初心者やお祭り感覚で見てる人には「アウディって電動レーシングカーでレースしてるのか･･･」と思うぐらいだからさほど問題は無いし、
共通パーツでコストや取扱いが楽になればプライベーターにある程度投げてLMHよりは身軽にもなるし･･･
- 336 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 18:52:04.75 ID:wzcQT7w5a.net
- ついでに勝ちさえすれば大々的にアウディの技術として宣伝できるしね
- 337 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 19:11:29.52 ID:bzB4ZNyK0.net
- FEの共通シャーシでもマスコミは忖度してくれるから、金かかるLMHはもうやらんだろ
- 338 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 20:03:28.23 ID:eGmgDTGc0.net
- 金にモノいわせて勝ちに行くポルシェとアウディも貧相になって悲しい
- 339 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 20:09:03.16 ID:KfMkiCbia.net
- あれだな、マークⅡとチェイサーみたいな感じでいくんだな
- 340 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 20:10:34.43 ID:b3vYm/fo0.net
- 実態なんかどうでも良くて羊頭狗肉でもなんでもいいから
優遇ルールで非関税障壁も作ってついでに不正もして宣伝できさえすればいい
VWグループはいつもそうだろう
大体、内燃機関のレースなんか無意味とか数年前にほざてたんだぞこいつら
- 341 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 20:40:22.46 ID:mv9dc3Oy0.net
- どうせなら3ワークス参戦で共倒れやってもいいぞVW
- 342 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 20:58:39.04 ID:xbC1lHHo0.net
- SCG「争え……もっと争え……」
- 343 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 21:12:54.90 ID:3WV59yCo0.net
- >>339
クレスタ「…」
- 344 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 22:26:58.40 ID:/U13H3LI0.net
- >>343
ヴェロッサ…
- 345 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 22:45:27.04 ID:0T/xSSurM.net
- >>342
しれっと1台体制に縮小したSCGさん…
- 346 ：音速の名無しさん ：2022/01/28(金) 22:47:25.50 ID:e6tEBij50.net
- >>344
ヴェロッサはチェイサーとクレスタの後継だならマーク2ちゃんと兄弟だからいいでしょ！
- 347 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 02:41:29.86 ID:M453HyUo0.net
- 全部マークXに統合して、終わりっ！
- 348 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 03:34:55.46 ID:ssfhjBjp0.net
- >>345
ル・マンだけは2台出すって言ってるけどな
- 349 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 05:00:56.64 ID:3TorSbdT0.net
- daytona待機
https://o.5ch.net/1w6ta.png
- 350 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 07:28:15.11 ID:siNyms/G0.net
- どうせならＶＷ、ベントレー、ランボルギーニ、ブガッティ、シュコダ、セアト、クプラ皆で参戦しても良いんやで。
- 351 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 08:18:04.14 ID:sm+T91Lm0.net
- フォードも参戦してこい
- 352 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 08:25:08.55 ID:BPAvBRDD0.net
- 来年からGTPはいいんだけどWECからの出張組は燃料どっちで走るんだ？
https://www.as-web.jp/sports-car/779700?all
- 353 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 11:00:57.74 ID:abWje5VU0.net
- IMSAはVP Racing Fuelsが供給しててP2やかつてのGTLM(LM-GTE)もそれで走ってるし、WEC組もそこのを使うんじゃない？
しかし、シェルからトタルに変わった時と同じように事前テスト要るよね･･･
- 354 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 15:32:13.93 ID:ROFrWt6M0NIKU.net
- トヨタも燃料メーカー変わったら不具合起きたとかいってたから繊細なレージングエンジンには大きな懸案だね
- 355 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 19:15:41.05 ID:KTJ0Dbe50NIKU.net
- デイトナ24時間の予選レースでポール獲れなかったって理由だけでレース前にクビになった可哀想なドライバー
https://www.reddit.com/r/wec/comments/sdu1m7/guy_cosmo_explains_why_he_was_fired_from_gilbert/
- 356 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 20:05:21.05 ID:BPAvBRDD0NIKU.net
- いやIMSAはE20だけどWEC今年から主成分バイオエタノールの何かでしょ
メーカー変わるとかそういうレベルの違いじゃないと思うんだけど
- 357 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 20:30:26.00 ID:jHDdV+deMNIKU.net
- 予備燃焼とかさせて燃費稼いでるみたいだからそれの調整にヘッドの形状から変えなきゃならんのじゃないの？
- 358 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 20:35:05.68 ID:qrH4KhB40NIKU.net
- SGT情報によると、
エンジンのシール類の材質変更が必要になるとか何とか。
- 359 ：音速の名無しさん ：2022/01/29(土) 21:37:20.72 ID:JtvXU85TMNIKU.net
- ガソリンとエタノールじゃ当然燃焼力が違うからそこの調整が必要
E85でトップフォーミュラやってるインディカーがあるぐらいだし技術さえあれば問題無いはずなんだけど変えろと言われていきなり変えるのは難しいぐらいの塩梅
- 360 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 00:49:59.60 ID:qWQG0nvo0.net
- 焼酎でゼロセン飛ばす様なことか？
- 361 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 03:30:56.95 ID:LPozmyk20.net
- そろそろ
https://o.5ch.net/1w71k.png
- 362 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 11:21:00.30 ID:CJuUylJp0.net
- クッソ高いなんちゃらヒューエルよりE98にバイオディーゼル混ぜた方が安いのでは
- 363 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 13:27:39.25 ID:fyYB21Ix0.net
- デイトナはタイヤに厳しいな。
アキュラ序盤にバーストで遅れたけど、何とか持ち直してきたな。
- 364 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 14:11:07.60 ID:fzsU8OBVM.net
- >>363
今回デイトナ現地がクソ寒いからタイヤに超厳しい
スタート9℃で最低気温0℃かつ風がめっちゃ強い
- 365 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 14:13:46.86 ID:1Y1wA3mq0.net
- ピットアウト直後に冷えたタイヤでやらかすのも多いね
- 366 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 16:25:08.11 ID:lFz+X8La0.net
- 48厳しくなったか
- 367 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 16:54:56.26 ID:/iJXye020.net
- カテ違いとはいえNASCARレジェンドのJJがIMSAじゃ毎回アマチュアお爺さんと同レベルの足の引っ張りややらかしばっかしてるの見てて悲しくなるわ
- 368 ：音速の名無しさん ：2022/01/30(日) 17:53:09.50 ID:TNuqg30s0.net
- #48の退院シーン
https://twitter.com/RacingNationTV/status/1487701459126960128
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- 369 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 03:40:09.75 ID:9wftNdO60.net
- マツダがいないデイトナ見てもつまんねーな・・
トヨタはGR010改GTP仕様@イーグルマーク4？でまた無双すんの？
また他のメーカー全て戦意喪失しちゃうかもな
- 370 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 03:51:39.43 ID:kYUnfkzI0.net
- 今年のデイトナのラスト見てもつまらないとか言ってるのは老害だろ
- 371 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 03:54:00.07 ID:cpglagfM0.net
- あいかわらず終盤までドッグファイトであった
- 372 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 04:00:58.97 ID:H2MK9ni00.net
- キャディ勢は最後給油したのにそのまま走りきったアキュラ2台に追いつけないとか燃費かなり悪いんだな
やはり大排気量NAはもう時代遅れてことか･･･ゆえに無理してるのかトラブルも多かったし
GTDPの優勝争いはまぁなんというかGT3らしいバトルではあったな
ヴァントールは最後のあのシケインでジャミネを突き飛ばす気で行ったとしか思えんw
その前の度重なるプッシングに動じず最後の特攻も受け流したジャミネが上手だったて感じだけど
- 373 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 04:02:27.82 ID:3VS7u86NM.net
- デイトナは毎年どこかが最後までもつれるな
ポルシェ同士のバトルは超見応えあったわ
- 374 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 08:41:33.61 ID:tQXzDV7Ua.net
- ライバルのいるカテゴリは楽しいよな
- 375 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 08:45:43.21 ID:27xPePgK0.net
- 来年はLMHvsLMDhの初戦になるのか
カムイ頑張ってほしいね
- 376 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 09:40:16.38 ID:TbqvLx2Z0.net
- 北米レクサスの要望でレクサスLMDh作るかもって話し、噂レベルで存在したと思うけど、北米での盛り上がりとIMSAでLMDhがLMHより優遇されればありえるのだろうか
- 377 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 11:04:14.05 ID:Y6OXK2hN0.net
- >>376
なんだかんだでIMSAはLMDh
WECはLMHを優遇すると思う。
- 378 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 12:07:59.76 ID:zAtLmUDH0.net
- トヨタ不正車検問題 元副店長らを書類送検へ
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20220130/3000020673.html
元副店長ら書類送検へ トヨタ販売店不正車検で愛知県警
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE302090Q2A130C2000000/
- 379 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 12:49:40.95 ID:UpqdTABsH.net
- >>377
そうなるだろうね
何のためにレギュレーション作ったのかと、それに合わせて出てくれるメーカーの事考えたらね
- 380 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 12:51:51.56 ID:jCDZmSvb0.net
- 何だかんだアキュラ1-2か。
キャディもまだまだ速いし、今年1年も楽しませてくれそう。
来シーズンGTP復活だし、楽しみだわ。
- 381 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 14:15:28.01 ID:nLT1sHW20.net
- WEC出る場合、IMSA出る場合
でそれぞれ風洞掛けないといけないし、同じマシンで両方出られるけど性能調整で縄張りは守れるようにしてあるから
その上で参戦メーカー増やせてお互いウィンウィンになるようにしてあるんじゃないの
- 382 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 15:34:45.99 ID:rgvVMDMGd.net
- 出来ればみんなルマン勝ちたいよなぁ
- 383 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 16:29:49.66 ID:54B0cmEnM.net
- ルマンでACOに忖度してほしければWECしかあるまい
予算終わってからBPO変えるようなとこだし
- 384 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 18:33:27.89 ID:yHMKpfaD0.net
- どっちにも出せますよ（どっちにも出るとは言ってない）がほとんどになりそう
- 385 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 19:35:14.94 ID:3CyQs5DGa.net
- 予選後にBOP変えてくるのはIMSAでも同じだで
- 386 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 20:34:51.64 ID:KL/DoU2y0.net
- ニュルもスパもそうだな
- 387 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 20:51:35.46 ID:1w3fBEWo0.net
- どっちかっつーとLMHでWTSCCやる気あるやついるの？って感じだが
- 388 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 21:29:25.88 ID:3VS7u86NM.net
- バイコレスはIMSAしか出れない事になったし走りたいなら走るだろ
後はビッグレースにWECのLMHチームがスポット参戦するぐらいじゃない？
- 389 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 22:19:34.40 ID:fr8iAEd+0.net
- IMSAはFIAより塩対応で年2500台製造してないとメーカーとして認定しないから
バイコレスはおろかSCGですら現状だと出れないぞ
- 390 ：音速の名無しさん ：2022/01/31(月) 23:25:41.19 ID:harYusLm0.net
- >>380
キャディのフロントとかを変更してコルベットGTPで参戦する可能性が微レ存？
- 391 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 00:41:49.35 ID:Q0Vbn7TTM.net
- 今回はホンダは燃費良すぎだし最後のあれ速すぎだったな～
それにしてもエリオは何かペンスケから持ってきたのかすごいな
- 392 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 01:43:19.74 ID:/wv9YhCK0.net
- LMH自体が先行き不安だわプジョーが駄目そうならトヨタ潰しでLMDh統一にしそう
- 393 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 01:46:23.43 ID:vMTz7cARa.net
- フェラーリを敵に回してでもか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 01:59:09.65 ID:/wv9YhCK0.net
- フェラーリもブッチの前科いっぱいあるしLMH冷遇になったら止めるんじゃない？
- 395 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 02:09:43.19 ID:Bw2VDUUJK.net
- LMHをあれだけ必死に推進しといて
突然北米産のLMDhに統一しますとか
FIAが自ら無能でしたって言うようなものだから絶対にない
前にもあったんだよポルシェがLMP02でペンスキーと参戦して北米が賑わってた時に
アウディしか出てなかったディーゼル潰しが
だがFIAもACOもブレなかった
- 396 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 04:39:06.72 ID:m+alA5jWM.net
- 8度のWRCチャンピオン、セバスチャン・オジエがリシャール・ミルからWEC世界耐久選手権に参戦へ
https://www.as-web.jp/sports-car/780581?all
セバスチャン・オジエ、シャルル・ミレッシ、リロウ・ワドゥ
- 397 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 07:53:54.23 ID:dP+r93XRa.net
- LMHに関してはACOはルマンもあるしブレないと思うけど、FIAの方はラリー出身の新会長だっけ？がWRCは世界選手権なのにメーカーが2.5しかないのはおかしいみたいなこと言ってたから、WECにも同じこと言うんじゃないかと思ってる
- 398 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 08:35:30.21 ID:P1PT8+pu0.net
- ACOやWECからすればLMHこそ正当だからな
台数稼ぎのLMDhなんかにはルマンは勝たせないよ
それは逆も同じ
- 399 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 11:12:05.99 ID:YfZWkjWCr.net
- >>396
ぺスカロロで走ったローブは足引っ張ってたけどオジェの方はどうだろうか
ラリー→サーキットレースの適性を測るのはなかなか見物
- 400 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 11:14:17.90 ID:v665ri0ja.net
- サラザンがラリーストだったの忘れられてないですかね・・・
- 401 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 12:15:22.22 ID:Hl753slTd.net
- サラザンは何でも屋
- 402 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 12:26:30.85 ID:awEfDYzap.net
- サラザンは元々はフォーミュラ乗ってたしな
- 403 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 16:20:35.03 ID:6tb0Hfemr.net
- >>397
今年WRC第一戦で何処が勝ったか 2.5メーカーは失礼な発言だな。
- 404 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 20:14:57.59 ID:/C8W5bBZ0.net
- いや事実としてフォードだけワークスではないからな
新規定に合わせて結果出したのは見事だけど、感情論で失礼とか言われても…
- 405 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 20:21:11.23 ID:3sw/9sSd0.net
- ＞WEC開幕戦の暫定エントリーリストが発表。
＞プジョーが開発プログラムの都合上、開幕戦を欠場するため、
＞TOYOTA GAZOO Racingが走らせる2台のトヨタGR010ハイブリッドと、
＞グリッケンハウス・レーシングのグリッケンハウス007 LMH、
＞アルピーヌ・エルフ・チームのアルピーヌA480・ギブソンの計4台による争いとなる。
なんか今年のプジョーだめそうだな
ル・マンじゃ2015年の日産再びプジョー2台にトラブル＆完走扱いされずになりそう
- 406 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 21:50:58.83 ID:P1PT8+pu0.net
- プジョーにしてみれば急ぐメリット何もないってのはあるし、コロナ環境、ホモロゲ考えたらそうなるわな
とはいえルマンであれは実戦の経験差は大きく影響するから、今のトヨタはどのメーカーにとっても手強いわな
- 407 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 21:58:05.86 ID:+ACxYLkqa.net
- ホモロゲ取ったが最期だからなぁ
ここで焦って出られる方がトータルでは不安
そういえばデイトナで言ってたけどキャデラックもリアウィングレスやるの？
- 408 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 22:05:54.62 ID:MuayIulx0.net
- >>407
やらないよ、っていうかLMDhでウィングレスはレギュ的に不可能
- 409 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 22:32:52.46 ID:hZWO9VxL0.net
- 平川より成績残してるキャシディが
ゴールドなのは意味分からん。
- 410 ：音速の名無しさん ：2022/02/01(火) 22:44:47.89 ID:XEJJCEgga.net
- >>408
なんだ残念
- 411 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 00:40:35.98 ID:+h6Y1vqE0.net
- LMDhならともかくLMHのフェラーリはもうそろそろ開発車両の一台でも
形にしてないとプジョーと同じ流れになりそうだけどやる気ちゃんとあるのかなぁ
- 412 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 00:46:38.63 ID:FFr7VY560.net
- ＞フェラーリはオレカ社とパートナーシップを結び、フランスの企業が2023年にデビューする予定の
＞フェラーリ次世代GT3カーの組み立てと、カスタマー向けアフターサービスを構築し提供することを発表した。
フェラーリにF1とLMHとGT3を同時に出来るほどリソースあんの？
フェラーリはオレカと組んで2023年の新型フェラーリGT3開発で忙しいから
LMHは2024年とか2025年に延期かLMH無かった事にすると思うよ
- 413 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 01:54:17.85 ID:p6ArUpz/0.net
- >>412
F1で予算制限されてるから金銭的な余裕はあるだろ
- 414 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 07:04:02.22 ID:mxsZTDsk00202.net
- 金だけでなくスタッフも大勢F1からあぶれたから、GT3やLMHプロジェクトに転属されてる
- 415 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 07:49:29.96 ID:RPmNqg/600202.net
- LMHの部署でしれっとF1のパーツをテストや製作してたりしてw
- 416 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 08:05:35.14 ID:hRdSc7IBd0202.net
- >>412
むしろオレカにそんなにリソースあんのかって位忙しそうだな
- 417 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 08:39:04.58 ID:vHxvMYsEr0202.net
- さすがにフェラーリLMHが小排気量V6ターボ使ってくることはなかろう
- 418 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 10:53:29.53 ID:8dHk0Ge5d0202.net
- 動力系をF1から可能な限り流用すると色々エグそう。予算とかテスト的な意味で。
- 419 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 10:58:06.75 ID:FkkWW29ga0202.net
- 24時間もたなそう
- 420 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 11:40:00.39 ID:BYD+IqEQa0202.net
- 〇〇そう
- 421 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 12:09:43.93 ID:KQZmxR5Sa0202.net
- フェラーリはスーパーカー市販してそれをベースにしそう
- 422 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 12:19:44.78 ID:R6YN8eVWa0202.net
- >>418
予算は制限あるからLMP1の頃ようにお金で殴り合いは出来ないよ
- 423 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 12:23:06.50 ID:Kn/rBQkc00202.net
- LMP1の頃より重量もサイズも余裕あるんだからわざわざ無茶な小型軽量化して消耗することはないだろう多分
- 424 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 12:57:45.87 ID:yaXRqikUa0202.net
- 最近のF1PUは台数制限があるから結構持つんじゃないの？
- 425 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 13:33:03.37 ID:8hDb4Kvpp0202.net
- マイレージだけならいけるかもしらんが、連続24時間いけるかどうかやね
- 426 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 13:42:55.34 ID:VPH17gOo00202.net
- メルセデスのパクりでフェラーリPU積んだハコ車発表するか？これはハコ用のテストですってマラネロ走らせる
- 427 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 15:18:51.26 ID:/Mp3BFfy00202.net
- フェラーリは車は当然だけどやっぱ耐久じゃドライバーを揃えられるかじゃないかな
この間のデイトナで可夢偉が他よりズバ抜けて周回遅れの処理やそれしながらのハイペース維持が上手かったの見るとやっぱLMP1経験組は誰かしら確保しないとあかんと思う
他メーカーが体制固める前にやらないとどんどん良い選手は取られちゃうだろうしな
- 428 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 17:34:39.13 ID:TQdUnrE200202.net
- フェラーリはキャシディ手に入れたね
- 429 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 19:15:26.04 ID:q5IRRaGU00202.net
- F1方面から引っ張って来られないのか？
アロンソとかLMP1でもめちゃくちゃ速かったよね
- 430 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 19:38:29.75 ID:Vhm+UdK7a0202.net
- アロンソは移籍せずに現役続けていればアルピーヌのLMDhから参戦じゃない？
- 431 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 19:39:44.37 ID:RPmNqg/600202.net
- F1経験があって、ルマンの経験豊富でフェラーリに縁があるフィジケラ？
暇そうならルマンで買っているヒュルケンベルグあたりも。
- 432 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 19:40:37.33 ID:9K+wsE7100202.net
- F1辞めればの話だな
今のF1は超過密スケジュールだから掛け持ちなんて無理ゲー
- 433 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 21:03:11.41 ID:8SffnJEU00202.net
- アイロットとかシュワルツマンとか引っ張ってくるんじゃね
- 434 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 21:34:57.40 ID:+ObwLp+m00202.net
- プジョーは第二戦に出ないとルマン参加させてもらえないらしいからそこに期待してる
- 435 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 22:00:07.06 ID:naraEuuua.net
- 出ないで安牌引く方に？
正直そっちのが安心できる
- 436 ：音速の名無しさん ：2022/02/02(水) 22:17:42.34 ID:IOqt0pQkM.net
- >>431
フィジケラももう49歳だしさすがに…
- 437 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 01:41:10.26 ID:UFxYSGMe0.net
- やる気があるならライコネンとか？
- 438 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 02:02:42.72 ID:J0NUrOZj0.net
- ライコネンはカワサキのモトクロス監督になるから完全引退だろw
- 439 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 04:33:13.84 ID:l3yPuCzV0.net
- >>434
プジョーは第2戦も出ずル・マンまでギリギリ開発してル・マン出ようとして
FIAとACOにぶん殴られ、LMHなんかやめだやめだ！って1度も走らずLMH撤退の伝説作ると期待してる
フェラーリも口実出来てGT3に専念するからやっぱりLMHやめるわ・・ってなるだろうね
- 440 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 07:12:31.90 ID:u6ubMwyu0.net
- プジョーは開発間に合えばル・マン出たいと言ってるだけで、
何が何でも今年のル・マン出るって感じではないからそれはない
- 441 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 07:23:26.76 ID:tKZDHkK/a.net
- だよな
何が何でも撤退させたい奴がいるなw
- 442 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 08:04:27.88 ID:UbVQHa70d.net
- >>438
監督というか代表というかチームオーナーだから現場にはあんまいかないかも
アイスワンレーシングのMXチームがカワサキのファクトリーチームになったってだけだから
- 443 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 08:04:45.90 ID:ZaPvXyOQr.net
- >>439
長文妄想ガイジ醜いぞ
- 444 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 08:39:05.67 ID:0CtPW3Rm0.net
- プジョーはトヨタに借り返すんじゃなかったのかよ
- 445 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 10:44:13.29 ID:So9pgWSz0.net
- >>431
フィジケラはプロトタイプの経験無いからなぁ
何台体制になるか分からんけど選ばれたとしてもエースカーには乗らないんじゃないかな
- 446 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 11:24:41.26 ID:ttEuzkfPa.net
- >>444
なにそれｗ
- 447 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 12:26:07.93 ID:xTyMQO5s0.net
- >>446
プジョーがWECドタキャンしたからトヨタに参戦要請がきて
未熟成のまま参戦する事になった
- 448 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 12:32:42.98 ID:3NjXoMXda.net
- FIAとACOはトヨタに多少は恩を感じてるだろうけど、プジョーは別に気にしてないんじゃないのかねw
- 449 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 12:37:11.10 ID:Jukjxomja.net
- >>447
いや借りとかくだらない事言ってんなってことよｗ
- 450 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 13:21:30.05 ID:UbVQHa70d.net
- プジョーが頼んだわけじゃないのになんでそうなるw
- 451 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 16:41:57.13 ID:2lMaYZR00.net
- そもそもPSAは本業の不振でトヨタに助けてもらってるな
ただモタスポは別問題と考えてるだろうな
- 452 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 17:23:40.85 ID:J0NUrOZj0.net
- PSAなんてもう知らない子ですから
- 453 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:02:37.79 ID:yjbdnAEU0.net
- 流石に争うチーム、メーカー間で借りだなんだってのは意味不明
莫大なカネ・モノ・ヒト使ってメーカー名出してワークスとして参戦するんだよ、実験でも教育でも遊びでもないのよ
- 454 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:17:45.06 ID:0CtPW3Rm0.net
- トヨタとプジョーが逆の立場でも同じ主張できる人なら聞く価値があるが
- 455 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:29:32.34 ID:N8JWzY0R0.net
- ？？？
- 456 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:50:13.86 ID:0CtPW3Rm0.net
- そうそう分からないふりしてる方が利口だぞ
- 457 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:51:50.69 ID:2lMaYZR00.net
- 馬鹿なアンチに対する皮肉だよ
- 458 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:54:04.60 ID:2lMaYZR00.net
- >>456
どうせ正論なんか通じないんだから餌やらない方がいいよ
暴れだしてあぼーんする手間が増える
- 459 ：音速の名無しさん ：2022/02/03(木) 22:57:48.67 ID:hrNQzbrma.net
- >>454
>>444を逆の立場でも言えるなら聞く価値があるってことかな？
- 460 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 08:59:06.53 ID:uCE4q65R0.net
- 日産と同じ道をたどるプジョー
- 461 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 11:50:28.64 ID:Q0hy+w530.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/0fa179246297cda223679df220338137ed54f812
あれっwec関連は？
- 462 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 12:21:47.18 ID:V58EBq3Ea.net
- ウイングレスとかロマンあるじゃない
それと比べたら三輪車とかアホ
- 463 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 13:20:19.28 ID:t7Pwa2NFM.net
- 今回のプジョーはかっこよければいいや
- 464 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 13:53:58.25 ID:u05xcb5I0.net
- >>462
デルタウイングの事を言っているのだとしたら、あれは四輪車だ
- 465 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 14:07:39.11 ID:KivXzUNG0.net
- >>461
メーカーの戦い
で、ホンダはなんか表彰された？
- 466 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 14:55:22.30 ID:YsvSBEZE0.net
- 伊藤君にドライバーの年俸以外の話は難しくて分からないからスルーしよ？
- 467 ：音速の名無しさん ：2022/02/04(金) 22:42:16.21 ID:mN1tGmIi0.net
- そーいえば黒のデルタウイングがル・マンで中嶋のTS040にコーナーで吹っ飛ばされてリタイアしてたなｗ
あの形状で黒とかル・マンの夜を舐め切ってたな、その後のGT-R FF NISMOの悲劇w
- 468 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 00:03:12.12 ID:5SlJk0HV0.net
- TS030だよ？
- 469 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 10:19:44.10 ID:QZg9fjwIM.net
- デルタウィングは本来インディカーのために開発されたという誰も触れない過去
- 470 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 10:42:30.26 ID:IhBHzNfjd.net
- 皆が大好きなAMR-Oneちゃんの血が流れていることもお忘れなく！
- 471 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 12:26:41.57 ID:WB5YYiHw0.net
- 最後のオープンプロトか
- 472 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 12:32:56.33 ID:A1yNanjg0.net
- >>470
クローズドコックピット化でダメな子の血は捨てられてしまった…
- 473 ：音速の名無しさん ：2022/02/05(土) 23:57:46.69 ID:6o+NAJlS0.net
- 結局ALMSでもぶつけられてて混走できる形状ではなかったとしか言えない
- 474 ：音速の名無しさん ：2022/02/06(日) 00:10:48.95 ID:06AMTUt50.net
- >>473
ALMSは当時もうないんだよなあ
- 475 ：音速の名無しさん ：2022/02/06(日) 10:47:18.56 ID:PkhAVh7mM.net
- >>474
デルタウィングのアメリカデビューは2012プチル・マンで2013年まではまだALMSだぞ
2012年は賞典外扱いだったが2013年から正式エントリーになってる
- 476 ：音速の名無しさん ：2022/02/06(日) 23:17:46.72 ID:t/1vvcf5M.net
- 2023年にハイパーカーでWEC参戦のフェラーリ、2022年6月にはフィオラノでテスト開始？
https://jp.motorsport.com/wec/news/ferrari-sets-june-target-for-le-mans-hypercar-test-debut/7892108/
フェラーリはちゃんと来年の開幕から参戦できそうだな
- 477 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 03:29:31.64 ID:BgCjl6FI0.net
- >>476
＞「トヨタが強いのは当然だ。彼らは我々がレースを行なう2年前からこのカテゴリー（LMH）にいるのだから。
＞技術的なことはファクトリー以外では話したくない」
フェラーリに新耐久王としてトヨタが認定されてていい感じ
天下のフェラーリもLMHじゃ最初から勝てないと認めているのが逆に怖い
プジョーが最初から圧勝って言ってる妄想アンチトヨタ草
- 478 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 04:26:04.00 ID:FSazndGW0.net
- 天下のフェラーリが足元見えてるって事なわけで
これは相当期待できるよ
- 479 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 06:14:39.72 ID:SYZrSqW1a.net
- >>477
>プジョーが最初から圧勝って言ってる妄想アンチトヨタ草
こんな奴いるか？
- 480 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 07:46:52.71 ID:YIW5U/Z8d.net
- いない
さっさとあぼーんしなさい
- 481 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 10:31:53.02 ID:4M37/oBD0.net
- https://especiales.marca.com/100-deportistas-siglo/index.html
あれっwecドライバーは？
- 482 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 11:31:26.99 ID:ULg5cKzH0.net
- ホンダの下位クラスエンジンのせいでキャリア汚されまくったけどトヨタで世界選手権二連覇したアロンソおるやん
- 483 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 11:33:32.99 ID:oXj0aKCpa.net
- >>480
わかり申した
- 484 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 11:46:59.52 ID:UnfgWs37r.net
- >>482
アロンソは耐久やって少しはチームプレイを学んだらしいが、年齢的に遅すぎたｗ
フェラーリ批判で追放、ホンダ批判で喧嘩別れとルノーで2連覇して以降のF1キャリアは全てが空回りしてる
- 485 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 11:47:03.59 ID:lOY/BE4id.net
- >>479
今はいない
多分F1スレ荒らすのに忙しいんだろうな
- 486 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 12:38:04.88 ID:w7Mwj0WKM.net
- >>482
アロヲタはまだこんな事言ってるのか
開発できないドライバーも悪いと思うが
- 487 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 12:45:51.05 ID:ULg5cKzH0.net
- そんなアロンソで二連覇のトヨタ凄くてホンダはゴミ
- 488 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 13:05:03.69 ID:6EUFQEzy0.net
- >>486
そもそも半分はホンダPUのせいだが残り半分はマクラーレンのシャシーのせい
それをシカトしたアロンソの発言は全く頂けない
……ええと、ここ何のスレだっけ？
- 489 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 13:09:14.26 ID:lFsLqWdg0.net
- 開発できないと言われても設計するエンジニアがポンコツだとどうしようもねえんだが
オジェ嫁がシットロエンと罵ったのも知らんのか？
- 490 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 14:11:55.38 ID:R4KDY2WS0.net
- そういう芸風の方々がご満足されるまで、少々お待ちください。
- 491 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 17:46:50.41 ID:mtfsUJZrM.net
- 良くなってきたら「のってあげてもいいよ」
ホーナー＜ノーサンキュー
米ホンダ＜名指しで供給しません
- 492 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 18:35:42.10 ID:ohdyh5oTr.net
- ホンダ神様の敵アロンソを許すな😠😠😠
- 493 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 19:07:20.55 ID:QNcKOGUur.net
- まあ眉毛は本当に屑野郎だったから仕方ない
GP2発言だってどうせ母国でわざわざホンダを辱める為に暖めてた1発芸だし
腕はあるが性格の悪さも1級品
- 494 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 19:24:35.37 ID:vfraMix2p.net
- >>493
エンジン壊れまくったのは事実だからなぁ
- 495 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 19:39:06.31 ID:1P8FZiPfM.net
- >>494
だから？
あれはホンダも認めてるしターボの軸の回転数の高さなどそこから取るエネルギー軸が折れるとか流石に今までにない技術だししょうがないだろ
メーカーに拒否されて、トップチームにも拒否されてるじゃん
- 496 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 20:11:17.65 ID:VhmjVh+Ya.net
- スレチだ他所に行ってくれ
- 497 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 20:15:40.59 ID:yD6/A8HDa.net
- >>489
オジェは言ってません
嘘つくなし
- 498 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 20:29:03.84 ID:jsln0ZLe0.net
- >>497
オジェの「嫁」が実際に発言してたよ
すぐに消されてたけど
そういえばGR010のモノコックは3個以上作られた事が公式に出たけど、大元のツイートの画像に対しての解説がガバガバ
奥に置かれてるやつは恐らくTS050用
https://twitter.com/TGR_WEC/status/1490379439770906628?t=Sw90JRXjWaWR1nHZpHNFKA&s=19
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- 499 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 20:50:22.95 ID:yD6/A8HDa.net
- >>498
だからオジェは言ってねーだろ
ドライバーが車をボロクソ言ったみてーに言ってんじゃねーよカス
嫁がヒスっただけじゃねーか
- 500 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 21:12:58.37 ID:nlk5JlIx0.net
- >>498
さすがにオジェも言ってたぞの流れで嫁の発言引っ張ってくるのは無理がある
- 501 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 21:25:42.28 ID:ivIUrh1mM.net
- >>500
元々>>489が「オジェ嫁が～」と言っているのに>>497が誤読して嘘つくなと文句言っている流れです
- 502 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 21:30:59.29 ID:lBRIU5YPa.net
- >>501
なんだ
>>489
ごめんな
- 503 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 21:41:11.87 ID:cgphSYjD0.net
- メルセデスもそろそろ戻ってきていいんじゃないか？
もう20年以上経ったんだし
禊も済んだだろ
- 504 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 21:46:24.66 ID:ERarVbo8d.net
- メルセデスはF1に居心地の良い居場所を作ったんだからわさわざ勝てるかもわからないカテゴリーに乗り込んでくるとは思えない
- 505 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 23:36:44.32 ID:lFsLqWdg0.net
- ハズwww
オジェは開発のスビードが遅いとか不満ぶちまけで契約破棄して離脱したんだからGP2エンジン言うのより酷いんじゃねえかなw
それでシトロエンは撤退するんだからマックスをチャンプにしたホンダさんは立派だよ
- 506 ：音速の名無しさん ：2022/02/07(月) 23:50:03.41 ID:JvOHipeR0.net
- これはこれでダサい
- 507 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 02:31:03.29 ID:VYcvgebH0.net
- >>503
メルセデスはル・マンに参戦するだけでイメージダウンになるから戻ってこないだろ
世界中の自動車メーカーがル・マン参戦したり上位になればイメージアップ評価上がるが
メルセデスだけは別なんだよ、またマシン飛ばして誰か殺すのか？って
最近ル・マンに興味持ち始めた＆最後に飛んだ1999年にまだ生まれてなかったクソガキか？
- 508 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 07:26:28.67 ID:I9EQsMR7p.net
- 1999年は誰も◯してないんだからいいだろ！
- 509 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 09:24:25.76 ID:b6Ye8+Qfr.net
- f1で無双してるからわざわざ労力かける意味とは
- 510 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 12:45:22.12 ID:KNvX36THp.net
- 実用性皆無の金食い虫MGU-H開発で先行者利益を得てるだけな気もするがな
- 511 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 17:37:09.27 ID:2ezzZtfL0.net
- メルセデスが来るとしたら燃料電池クラス出来るときだろ
- 512 ：音速の名無しさん ：2022/02/08(火) 17:37:10.09 ID:HzgKXwgta.net
- >>508
当時は鳴り物入りのAクラスでやらかした後だったし、イメージ回復に躍起になってたからな
撤退の判断が早かったのは仕方ない
98年のルマンも瞬殺だったし
- 513 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 08:26:08.65 ID:J/DlPBIY0.net
- サルトじゃないけどポルシェもBMWも同様の離陸してんだからあれが当時のトレンドだったんだよ
- 514 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 08:53:52.86 ID:ZrvhwSCFr.net
- 流体力学がまだ発展途上だった頃だしな
それにしてもメルセデスは固定風洞を使わずに車作るとかアホすぎてそれ以前のお話だったけどｗｗｗ
- 515 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 12:06:38.37 ID:y9tWR8iGH.net
- それ、風どう使っても飛んだポルシェBMW はもっとアホてなるけど
- 516 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 12:58:10.97 ID:jiSkRrf00.net
- BMWが飛んだの知らない
- 517 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 13:05:12.50 ID:Sjlim8Rdp.net
- トレンドではなくてレギュレーションだからアホではない
- 518 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 13:10:51.20 ID:87lN4mfK0.net
- 多分アウディR8も飛んでるんだよね
- 519 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 15:33:50.88 ID:lHsSkZ5RM.net
- アルボレート死んだの飛んだせいだっけ
- 520 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 16:55:51.36 ID:jiSkRrf00.net
- アルボレートの事故は図解で解説された記事をみた事有るけど、本当かどうかは分かって無い、記事では飛んだような事は書いて無かったが、事故後の写真は飛んだ後に着地した感じだった。
- 521 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 17:10:40.79 ID:q0Xwc5nfp.net
- TS020「いきなり飛ぶとかやあねぇ、こわいわぁ」
- 522 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 17:13:16.81 ID:xByZS1nY0.net
- >>512 W210～W211が出るまでのベンツはどれもゴミ。BMWやアウディ以下の代物
- 523 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 19:04:06.56 ID:puCwJCZp0.net
- アルボレートの死因はタイヤバーストじゃなかったっけ？
いや、それが原因で飛んじゃったのかもだけど
- 524 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 23:21:51.96 ID:vaDnz7IJ0.net
- キャディラックのLMDｈティーザー
https://twitter.com/Cadillac/status/1491413352308174851
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- 525 ：音速の名無しさん ：2022/02/09(水) 23:34:19.75 ID:vaDnz7IJ0.net
- >>516
2000年のプチ・ル・マン
https://youtu.be/i6o71V8J4PE?t=4384
- 526 ：音速の名無しさん ：2022/02/10(木) 19:07:11.47 ID:PkfbsrkFd.net
- >>525
初めて見た。
どっちから着地するかが
運命の分かれ道だな。
- 527 ：音速の名無しさん ：2022/02/10(木) 21:24:53.45 ID:yEDpVqaB0.net
- BMWV12LMRは99年のルマンのテストデーでも飛んでるしな
それで16号車を失った
- 528 ：音速の名無しさん ：2022/02/10(木) 22:06:18.71 ID:ii817AA60.net
- キャデラックもBMWもル・マンに出る方向だな。
ホンダは？
- 529 ：音速の名無しさん ：2022/02/10(木) 22:07:16.79 ID:CHbczLUf0.net
- >>528
アキュラはチームに一任してるぞ
なおルマンに出るときはホンダの名前になる模様
- 530 ：音速の名無しさん ：2022/02/10(木) 22:08:25.71 ID:q2nmn9Gh0.net
- LMP時代はホンダ抜きアキュラのままだったよな
- 531 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 07:33:41.29 ID:BxC/UDhPa.net
- もう十分面子は揃ってるから、無理して来なくていいよね
- 532 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 14:40:01.64 ID:UnhIccXXp.net
- トヨタは来年オジェ乗せて3台目エントリーとかするかな？
しようとしてもビット不足で無理そうだけど
- 533 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 15:13:50.96 ID:0kwyTaHLM.net
- オールレンジ攻撃なん!?
- 534 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 17:33:53.54 ID:VMJq6Lxe0.net
- >>532
今のレギュラードライバーが直前にコロナに感染とか
イレギュラーで走れない事態になったとしてもデフリースとか
リザーブ充てるだけだろうし
3台目なんてアルピーヌとSCGがル・マンに参戦しなくなって
3台目出せば自動的に表彰台独占出来るよう事でもない限り増やさなさそうだが
- 535 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 19:53:05.07 ID:EpdezYHoa.net
- これから参戦メーカー増えるし、もう24H優勝経験してるし三台目は無いのでは？
- 536 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 21:25:01.48 ID:sXPC96EY0.net
- >>532
WEC: Third Toyota for Sebastien Ogier "an option" for 2023
https://www.motorsport.com/lemans/news/toyota-third-car-ogier-2023/6886251/
- 537 ：音速の名無しさん ：2022/02/11(金) 21:52:49.87 ID:eTHqdDIL0.net
- アストンマーチンもLMHプロジェクト再開か？と。
- 538 ：音速の名無しさん ：2022/02/12(土) 19:11:07.43 ID:ZuOW+dI50.net
- >>537
あれだけLMH規定策定を引っ掻き回しに回した挙句に「俺やーめた」って突然ポイ投げするようなメーカーはいらない
またノンハイブリV12有利にするために参戦する気無いのに引っ掻き回すんだろ？
LMHやる気だけ満々だったバイコレスを門前払いするくらいLMH＆LMDh予定枠埋まってるから
もうオオカミ少年アストンの席無いし
- 539 ：音速の名無しさん ：2022/02/12(土) 21:22:08.04 ID:rPCE+eJW0.net
- >>538
それだけじゃないぞ
「参戦予定だった車がベースにそれを超えるサルトサーキットを3分何秒で走る車よ」
とかやって新車のハイパーカーの宣伝までしてた
とりあえず死んどけってレベル
- 540 ：音速の名無しさん ：2022/02/13(日) 00:42:59.36 ID:TeAoD/9Y0.net
- ストロールは息子の処遇以外はコロコロ変わるし当てにしない方がいいよ
- 541 ：音速の名無しさん ：2022/02/13(日) 00:54:46.28 ID:JWFgBoZu0.net
- まあアレはレッドブルとアストンの関係がパパストロール買収からの
「俺が持ってるレースポイントをアストンにすっから(ついでにリソースもそっちに注ぎ込むわ)」
でぶった切れてしまったのがなあ
F1の予算制限で中堅クラスであろうアストンでも余力が出てしまってるのだろうか？
個人的には出るなら出るで見てみたいが、あまりギャーギャー言わんで出せよとも思う
- 542 ：音速の名無しさん ：2022/02/13(日) 09:58:35.17 ID:FtBa0OoC0.net
- 大阪でGR010のルマン優勝車が展示されてるっぽい
- 543 ：音速の名無しさん ：2022/02/13(日) 10:03:34.59 ID:4IG7C3mm0.net
- オートメッセな
- 544 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 01:23:29.21 ID:sZ/ymSfC0.net
- なんかキモイ･･･
https://i.imgur.com/Q2cgyZD.jpg
- 545 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 01:58:43.72 ID:RoirSkWY0.net
- ポルシェLMDhのハイブリッドは作動していないようだ
https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-begins-lmdh-testing-program/
共通部品のハイブリッド関連の部品が届いてないらしい
- 546 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 03:47:02.76 ID:kKOWIpat0.net
- GT-R LM NISMOと化したポルシェくん
- 547 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 04:23:48.75 ID:TevZFb4O0.net
- >>544
コレは…カッコ悪いです
- 548 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 04:42:51.66 ID:RI//ujir0.net
- 童夢S102にライトが付いた時と同じ気待ちだわ…
- 549 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 05:03:43.85 ID:YY2aciqS0.net
- つーかポルシェでもこれって・・パッと見てP2まんま
LMDhはLMP2のスタイルまんまなんだよなぁｗ
いくら頑張ってもリアカウル周りのデザインとかLMP2そのまんま
挙句の果てにはリアウイング形状とかフロント下部のシャシー形状とか見た目P2
LMHはトヨタ・プジョー・グリッケンって見た目も全然違くて個性あって良いけどさ
- 550 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 06:47:07.71 ID:BmqLndqr0.net
- フェンダー穴の脇にルーバー切ってるんだな
- 551 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 07:28:29.21 ID:UAu6rkTSa.net
- >>549
ちょっと残念な気持ちになるね
ポルシェには自前のマシンで出てカテゴリーを牽引して欲しかったわ
- 552 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 09:11:08.25 ID:Xj13JawA0.net
- 言うてGR010も大概クソデザだからどっこいやろ
結局意匠が自由になってもSCGぐらいなんじゃね実用性度外視で来るのは
- 553 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 10:56:28.65 ID:fI7Dj6zGd.net
- コンセプトはDPiを基本的に継承してるんだからそうなるのは当たり前だろ
- 554 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 11:00:26.75 ID:USj0e8og0.net
- ライト以外は割とよくあるモチーフなのになあ。ポルシェなんだから角目じゃイメージに合わないだろう
- 555 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 11:00:30.14 ID:sZ/ymSfC0.net
- アンダーフロアやモノコックは弄れないからLMP2感が残るのは仕方無い
- 556 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 12:04:09.73 ID:KLblhJBs0.net
- 横目だと市販車イメージとかけ離れすぎない？
919みたいなヘッドライトユニットにするかと思ってた
- 557 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 13:47:26.45 ID:RI//ujir0.net
- >>556
たしか956だったか962Cをイメージしたものになるとか言ってた気がする
- 558 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 14:09:33.71 ID:sZ/ymSfC0.net
- それなら横目で4灯のキャラクターデザインと956/962のイメージに合わせようとすると尚更違和感が有るような？
カラーリングは最近の911RSRでやったようにネタは十二分に有るけど･･･
- 559 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 15:22:59.34 ID:USj0e8og0.net
- 横でも滴型にすれば良いんじゃないの
- 560 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 16:25:21.39 ID:YY2aciqS0.net
- >>552
GR010は去年のチャンピオンマシンだからな
醜かろうがダサかろうが見た目なんかどーでもいい
見た目重視にしてル・マンリタイアだのWECタイトル獲得ならずになる方がアホ
あ・・プジョーｗ
- 561 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 17:45:55.50 ID:OuZ9Xu+g0.net
- GR010が格好良いと思う人もいるからね
自分の主観で決めつけるのは構わないが、それを書き込むのは良くないね
- 562 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 17:59:23.81 ID:x0xzvELw0.net
- LMP1の頃よりワイドになったから、個人的には好き
- 563 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 18:30:37.48 ID:vVqemujL0.net
- プジョーはそろそろエントリー期限だから今後2週間くらいでどうするか決めるとか言ってるけど
今頃こんな様子では今年は出ないな
- 564 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 18:31:09.83 ID:GaQ/6H/K0.net
- GR010見たときはLMP1よりなんかダサいなぁと思ってたけど
見慣れるとP2とかLMDｈは前時代的にみえるようになった
- 565 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 18:56:37.30 ID:YY2aciqS0.net
- >>563
プジョーは第3戦のル・マンから参戦したいのに
最低でも第2戦から参戦して実際走ってデータ取らせろってFIA＆ACO怒ってるし
ル・マンに参戦出来ないなら今年参戦する意味ない=来年の開幕戦まで開発できる
まあプジョーが今年参戦するか来年に延期になるかそろそろ決めないとな
- 566 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:06:36.71 ID:NnhIfFP2a.net
- プジョーはもう今年参戦する意味無いよな
トヨタの実力はもう分かってるし、ポルシェは所詮P2+α
トヨタを上回る車を作ることに専念するだけ
- 567 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:42:03.22 ID:35etqOdoa.net
- ルマンで勝ったマシンはどんな形でも格好良く見えてくる不思議
- 568 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:47:58.83 ID:EW1SGFmYH.net
- ACOはLMDhは確実に冷遇するだろうしル・マンを勝つだけならポルシェアウディは敵として認識しなくていいだろ
デイトナも勝ちたいと言うなら途端に強敵になるが
- 569 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:49:46.61 ID:rLKZSdqca.net
- >>565
FIA,ACOはもっと寛容になるべきだな
ルマンからの参戦を認めた上で出来得る限り一番重い調整を科せばいいのに
それで鈍亀になろうが知ったこっちゃない、参戦決めたのおめーらだろって突っぱねりゃ良い
- 570 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:54:42.23 ID:NnhIfFP2a.net
- >>569
寛容ってなんだろう
- 571 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 19:59:01.93 ID:AH62RHC50.net
- 日産のような参戦を許しかねない
- 572 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 20:00:56.78 ID:IGTVHagR0.net
- LMHはBoPありきのルールなんだからルマンだけでて優勝かっさらえばいい
的な考えのコンストを許すわけにはいかない。
- 573 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 20:10:03.49 ID:QNRVTesb0.net
- 速い車はかっこよく見える
- 574 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 20:11:53.57 ID:YY2aciqS0.net
- https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org18515.jpg
たまんねーなこれ
プジョーやフェラーリが喉から手が出るほど欲しいLMHでル・マン総合優勝＆ワンツー制覇
トヨタは既に持ってんだよねｗ
- 575 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 20:27:34.44 ID:dg/jLSDfa.net
- 賞典外でいいからガレージ56でルマンだけ参戦認めてくんねーかな
おら今年のルマンでプジョー観たいぞ
- 576 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 20:43:09.13 ID:hb9FWlAha.net
- >>574
プジョーはそのトヨタぶっ潰して先に1-2-3獲っちゃったから次の目標はなんだろうな
- 577 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 21:23:09.82 ID:TEpy2c73a.net
- >>574
GR010ってプロトだけどどこか自動車っぽい雰囲気あるよね
斜め後方からの見た感じとか
結構好きなデザイン
- 578 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 21:30:36.00 ID:XtPvZss30.net
- 俺はホイールの感じも結構好き
尖り過ぎておらず軽快さがありなんかよい感じだ
- 579 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 21:37:27.94 ID:BmqLndqr0.net
- >>556
ヘッドライトデザインはこのコンセプトカーのイメージを踏襲してる
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1371707.html
- 580 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 21:57:47.20 ID:VZsjmVvZM.net
- GR010とヤリスRally1はGRカラーでかなり損してると思う
- 581 ：音速の名無しさん ：2022/02/15(火) 22:16:06.20 ID:7FGBJllz0.net
- 青だったトヨタが赤に変わり、アウディと色がかぶるじゃんと思ってたら、ポルシェまで赤追加して来てみんな色かぶりしてたな
- 582 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 01:52:52.10 ID:Bc2UBJ850.net
- 今年のGR010、エアロが変わるっぽいね
https://twitter.com/JirkaSlegl/status/1493517673308827652?t=znv1HqqmDJZ7qWH05swRxw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 583 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 02:01:16.15 ID:Mly9JlhP0.net
- 新たに富士通とJFEがスポンサーについてるな
- 584 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 02:13:12.41 ID:/RSXVHcw0.net
- >>580
なら黄黒のタカQとか白青のミノルタやカシオにすんのか？
- 585 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 02:21:42.68 ID:mTnbQ+qq0.net
- >>582
当分何も変わらないと思ってたけどもう変わるんだな
イマイチレギュをよく理解してないけどエアロって毎シーズン手を入れていいんだろうか、それともこの一回だけなんかな
ビッグマイナーチェンジは5年のうち一回やっても良いみたいなことは聞いた気がするんだが…
- 586 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 02:25:04.10 ID:Yz3r6iI9M.net
- なんかルールがわからなすぎてつまらんな
5年も変えちゃいけないとかあると失敗したら撤退しかないじゃん
- 587 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 02:40:26.00 ID:/RSXVHcw0.net
- だからプジョーが怖がって今年の開幕戦欠場だし実際まだマシン完成していないからね
トヨタが開幕戦走ってる時も未完成のマシンで1台だけプライベートで試行錯誤してるのがプジョーの現状
ホモロゲ取得後にあーしたいこーしたいってなっても問答無用で変更不可
もし基本性能が糞マシンだったらプジョーLMH終了5年強制使用とか生き地獄
ポルシェは安価でお手軽なLMDhでカウルの一部とエンジンだけ作ればハイブリシステムは共通支給品だしシャシーは次期P2そのまんま
- 588 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 04:01:04.30 ID:Mly9JlhP0.net
- 現代レーシングカーどころかハイブリッドのデータやベースがないのにいきなりあんな奇抜なのやろうとしたプジョーもプジョーよ
レベリオンと組んで一緒にやろうから切られて白紙になりリジェに衣替えとか始まる前からgdgdしてたし
- 589 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 05:30:30.00 ID:wv4iBXz50.net
- だからプジョーは本来は2022-2023シーズンで参戦する予定だったのがコロナ禍で狂ったって何度も言ってるじゃねえかよ
- 590 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 08:30:12.64 ID:dIVAgy8Wa.net
- よほどプジョーが怖いとみえる
- 591 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 08:34:49.90 ID:aUtt0EGVd.net
- 905が参戦していきなりトヨタより速かった記憶かな
- 592 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 08:35:59.94 ID:g8ln84F3M.net
- >>590
お前以外誰もそんなこと思ってないから
盛大にコケるかどうかを生暖かく見守ってるだけ
- 593 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 09:43:46.07 ID:H+TtHEGJ0.net
- >>576
ケン・マイルズも今のルールならと思わずにいられんな
- 594 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 09:53:23.40 ID:H+TtHEGJ0.net
- >>593
ずれてました>>574
- 595 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 10:58:53.28 ID:56Lp7n94p.net
- >>587
一応5年のホモロゲート期間中に1回ジョーカー使えるけど、根本部分の改善は難しかろう
- 596 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 11:18:30.51 ID:w17TrdPxa.net
- >>582
ソースが消えてしまったので
https://i.imgur.com/BW7e1Ob.jpg
https://i.imgur.com/kBAP5yy.jpg
https://i.imgur.com/KnoMIiS.jpg
※参考に去年のエアロ
https://i.imgur.com/oGZw0cE.jpg
https://i.imgur.com/tRsJlDq.jpg
- 597 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 15:14:36.60 ID:UL/P7v3cd.net
- >>591
905よりトヨタは後だろ
後出しで速さは敵わないままswc終わったが
- 598 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 16:40:03.99 ID:/RSXVHcw0.net
- >>591
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org18650.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org18651.jpg
プジョー905とかル・マンじゃ火吹いて大惨事になって早々に2台揃ってリタイアしてたな
予選番長と化したプジョー905はピットで他のマシンやチームに迷惑かけただけだった
まあウイングレスが原因でスピンとか他車を巻き込むなよ、勝手に単独で回っててくれ
- 599 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 17:53:38.35 ID:DrA7vdcHa.net
- トヨタが負けたのは905EVOだもんな
- 600 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 18:40:04.10 ID:DaRbgPSSd.net
- ジャガーですらスプリントモデルのXJR-14じゃルマン完走なんて出来ないわ
- 601 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 18:43:30.70 ID:0Fjcwp1ja.net
- MXR-01はXJR-14ベースだけどエンジンやライト、信頼性に関わる所は違うし当時は雨で負担が減って助かったような？
- 602 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 19:29:37.66 ID:eR5S4MKB0.net
- 正確にはEVO1 bis
- 603 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 19:51:16.70 ID:U8PE/ATs0.net
- >>596
JFEはトヨタと訴訟やってるのにスポンサーにつくとかよくわからんな
- 604 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 20:00:53.96 ID:oen92bMJ0.net
- その辺はトニーサウスゲートよりもデコタンだったっていう事だな
そういや最近は有名なデザイナーっていないな
- 605 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 20:05:05.31 ID:LZanJzvQa.net
- >>603
揉めてるのは日本製鉄だからJFEに変えたんじゃないかな？
去年から無くなってるし
- 606 ：音速の名無しさん ：2022/02/16(水) 20:59:18.10 ID:U8PE/ATs0.net
- >>605
揉めてるのは日本製鉄だったか
記憶違いしてたわ
- 607 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 01:34:16.94 ID:jRJR04uv0.net
- トヨタはエアロ以外に前後異なるサイズのタイヤを試していたらしい
LMHになってLMP1時代と比べてフロントの負担が少ないしね･･･
https://twitter.com/Motorsport/status/1493973310018764801?t=GS1G1JLJBeZBjNiFMrNymg&s=19
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- 608 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 03:41:34.41 ID:mSrGy4lt0.net
- 今年プジョーがル・マン出ないんだったらトヨタが今年ジョーカー使うのもったいないな
- 609 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 03:56:27.46 ID:tmTw5oxzM.net
- 使うか使わないかはまだわからないのでは？
テストしておくことは良い事
とりあえずのデータ取りでしょ
- 610 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 03:58:48.28 ID:JUfHnN+t0.net
- 開幕戦はGR010で戦い、プジョーが出てくる第2戦からGR010Evo投入
プショーの初陣を叩き潰し力の差を見せつけプジョーの戦意喪失させといた方が良い
プジョー惨敗が続けば来年予定のフェラーリもトヨタを厳重警戒するだろうし
戦意喪失したプジョーは2年くらい参戦して突然撤退してくと思うよ
- 611 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 06:33:21.70 ID:LVK/qvHSa.net
- >>610
要約：プジョー怖い
- 612 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 11:00:57.67 ID:9kuPVPw5M.net
- プジョーに合わせないで普通ならポルシェに合わせるだろ
- 613 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 11:22:33.02 ID:OH4zY0Ypr.net
- ホンダ神様の敵の敵だからプジョーくんは応援するんだ🤗🤗🤗
ホンダ神様に代わってプジョーくんがトヨタを潰すんだ🤗🤗🤗
- 614 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 12:09:16.86 ID:w7tRwVGaH.net
- 今年は経験と熟成度の差でカバー出来るだろうから、今カードを切る必要はないな
相手の状態見定めてからで良い
その為のデータは取っとくべき
- 615 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 17:17:23.33 ID:92dc5Gl5r.net
- >>598
この年のプジョーは初年度で故にぶっ壊れるの前提で決勝も全開走行させて想定通りぶっ壊れただけってのを知らないアホ
- 616 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 17:53:55.99 ID:JUfHnN+t0.net
- >>615
知ってるも何もこの画像は俺が当時録画したVHSだからな
1987年から1999年までのル・マンのテレ朝映像は俺が当時録画し持ってる
お前1987年にこの世に存在してないとかじゃねーよな？
- 617 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 18:19:21.12 ID:/tmUNsSya.net
- そうカリカリしないでよ
- 618 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 18:48:03.12 ID:V/sz06P20.net
- 去年のトラブルに燃圧とブレーキがあったけど、ブレーキの方は気温が高いとき出にくいというだけで明確な解決法はなかったはず。
あくまで個人的な見解だが共通タイヤのスペックを変えるしか対策手法はないと思っていた。まさか本当に変えるのか？
これだとプジョーとフェラーリはトヨタの都合で決まったスペックタイヤを使わざるを得なくなる。
先に参戦している方が有利な要素になりそうだ。
- 619 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 19:00:52.52 ID:oVhdCj2w0.net
- なんでトヨタの都合にあわせてタイヤがかわると思うのかわからない
- 620 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 19:25:49.93 ID:SQKKkLB+0.net
- トヨタは前後14インチだったけど
「2022年以降に公認されたLMH車には、13.5 / 15インチのセットアップが必須となります。」（機械翻訳）
ってあったからそれ試したんでしょ
- 621 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 21:06:45.27 ID:OSL7LEWY0.net
- >>607
フロント18インチ、リア16インチで太さがフロント31センチ、
リア20センチの子が昔いたのを思い・・・出した！(´・ω・`)
https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/05225120/archive_72136_01-1280x854.jpg
- 622 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 21:27:23.29 ID:zlB2iwGSa.net
- >>616
1990年のルマン放送で川島なお美のコーナーで流れてた曲が知りたい
- 623 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 21:53:15.58 ID:IM9I48Ida.net
- >>620
うわーなにそれトヨタ贔屓だー
- 624 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 05:57:09.21 ID:c0oCOerH0.net
- >>616
池沼とは話が噛み合わないのかな？？
91年プジョーはトラブル発生を想定済みの上で決勝前回走行して燃えただけ
プジョーが雑魚という脳内設定を強調したいんだろうけど虚しいことにこの翌年から改良モデルでトヨタ下して2連勝してますので
- 625 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 06:13:37.82 ID:ExzHzgzba.net
- まあでも当時はジャン・トッド居てこそって感じはあるからなぁ
今のプジョーにそれだけの何かがあるかというと無いな
強力な自社ファクトリー持ってるトヨタやポルシェと比べるとどうしてもね
- 626 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 08:07:57.76 ID:zvMNM4ze0.net
- そもそもアンチが持ち出してくるのは過去の話、とかどこどこが参戦したらトヨタは勝てない、という妄想に近い架空未来の話しかない
- 627 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 08:16:09.70 ID:x6NJl6Zxd.net
- LMHなら規程一杯のマシンを作ってこれば速さにおいてはどこにもチャンスありそう
逆に言うとトヨタにしろポルシェにしろどこにしろ絶対勝てないなんて思わせる勝ち方はできなそう
- 628 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 08:46:01.82 ID:mN0n+QG50.net
- まぁBPO的に調整されたりもするしな
- 629 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 08:46:38.60 ID:mN0n+QG50.net
- あれ？BPO？
- 630 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 08:54:35.81 ID:jLWD7+gZa.net
- BoPね
- 631 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 10:36:25.61 ID:OMDthxCs0.net
- よりよい放送のために
- 632 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 11:31:34.87 ID:NRuIY84Ha.net
- >>627
速さは調整できるからあとはマシンとドライバーの信頼性とタンクの容量・材質だな
- 633 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 17:05:21.69 ID:HUat47ilp.net
- セブリング、可夢偉とロペス、コンウェイがダブルヘッダー、しかもJJの代わりにロペスが乗るからどちらも勝つ確率がかなり高いな
https://www.as-web.jp/sports-car/785248
- 634 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 17:20:23.75 ID:RoxVcDuG0.net
- >>633
前日1000マイルのレースやって、翌日12時間ってタフなスケジュールだ
いいトレーニングにはなりそうだけど、前日優勝してもパーティー開けないねw
- 635 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 19:44:03.59 ID:lfX07Cd+0.net
- 7号車組は元気だな
- 636 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 20:10:24.80 ID:m5PSZkJu0.net
- LMP1H時代みたいに極限まで突き詰めた車ではないからね
そうなるとトラブル対応面とか考えると車体制作の自由度高いハイパーカーのがいいとは思うんだけど
GR010も最新テストモデルだとハイダウンフォース寄りなエアロに変えてるぽいのかな?
タイヤの管理に悩まされたからルマンでの低ドラッグを削ってでもそっちに振ったほうが総合的には得みたいな感じなのかな
リアの一部が異様に後端に飛び出してるのが気になるけどクラッシャブルストラクチャーとして付けてディフューザー効果拡大みたいな狙いなのかな
- 637 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 21:07:32.42 ID:z3rTfuUra.net
- >>636
21年仕様が4900mmだから100mm余裕は有るけど、飛び出してるパーツはそれ以上の大きさに見えるから計測用の機材かな？
- 638 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 21:47:28.72 ID:6P3BUri40.net
- アストン、ヴァルキリーでのWEC復帰検討？
https://www.motorsport.com/wec/news/aston-martin-valkyrie-hypercar-revival/8282204/
- 639 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 21:50:03.36 ID:vISnod8Br.net
- お前はくるくる詐欺だろｗｗｗ
- 640 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 21:50:51.14 ID:tyFBy6O70.net
- >>638
あえて言おう、やるやる詐欺乙であると！
- 641 ：音速の名無しさん ：2022/02/18(金) 22:32:26.63 ID:gMVoCOx4M.net
- >>638
アストンは買収されて発表した時と全く体制が違うし
前も
プロドライブに丸投げしてた
やってもコケて撤退が始まる前からちらついてると思うわ
- 642 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 13:57:56.37 ID:3CPTUJob0.net
- ルノーが水素エンジンのコンセプトカー公開するの決定、電気自動車のクロスカントリーラリー競技のエクストリームEで新たに24年からFCVでの別クラス立ち上げ決定
なんか欧州で急に表立って水素に手を出し始めてるの草
ルマンは25年から水素燃料クラス立ち上げは去年から決まってるけどシャシーとパワートレインはワンメイクとかフォーミュラEと同レベルで残念
フォーミュラEが開発自由だったら今頃EVの性能は今とは桁違いになってただろうな
- 643 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 14:28:00.64 ID:c8feB6w70.net
- 結局バッテリー性能によるし桁違いは無理じゃね
- 644 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 14:37:39.69 ID:vKF4VjLk0.net
- 段階を経て少しずつ自由化している今の選択は一番無難
最初からやりたい放題だったら開発費高騰で自滅がオチ
- 645 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 18:30:07.06 ID:g1y482jar.net
- やっぱLMP1Hはやり過ぎだったよなと
- 646 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 18:46:56.08 ID:IAbubNhF0.net
- ディーゼルゲートがなければ3エントラント体制のまま行き着くところまで行ったかもしれないね
いずれ高コストで破綻しただろうけど、P1Hの究極形を見てみたかった
- 647 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 18:54:22.47 ID:1/IiKx0A0.net
- 可夢偉がLMP1の頃の進化が凄かっただけに今は残念感があるって言ってたな
https://www.as-web.jp/sports-car/785378/2
- 648 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 19:31:39.19 ID:hWLRgvZO0.net
- TS050evoでも作ればいい
- 649 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 20:12:00.07 ID:/IbrrFHUa.net
- >>648
思考が二番煎じで草
- 650 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 20:39:42.65 ID:J4e99DoB0.net
- 燃料電池クラスが出来ればまたその辺も盛り上がるだろ。レース出ないテスラの雑音とかどうでもい
- 651 ：音速の名無しさん ：2022/02/19(土) 20:56:49.57 ID:SQkOH3Eda.net
- テスラ？
- 652 ：音速の名無しさん ：2022/02/20(日) 02:18:31.41 ID:nNbljFT80.net
- マツダでぃすってんのかな
- 653 ：音速の名無しさん ：2022/02/20(日) 09:34:48.87 ID:FBJEAJulM.net
- スーパー耐久に出るよ
- 654 ：音速の名無しさん ：2022/02/20(日) 12:46:51.68 ID:1xuFDsOD0.net
- >>650
おならのクラクションなんてエイプリルフールネタクラスをガチでやってリコールだもんなww
- 655 ：音速の名無しさん ：2022/02/20(日) 13:06:31.39 ID:FOnHlLLDd.net
- パイクスピークで代理戦争すっか？
- 656 ：音速の名無しさん ：2022/02/20(日) 14:41:38.88 ID:KAipHgDWa.net
- ルマン出たら？
パイクスピークなんてルールも雑なお祭りレースじゃねぇ
- 657 ：音速の名無しさん ：2022/02/21(月) 20:28:53.30 ID:yPVQAp6G0.net
- LMHのレギュレーション無視して1000馬力オーバーに軽量シャシーな市販車で
650馬力縛りで重いGR010よりル・マンで3秒速く走れるとか意味不明な事言って
また突然ル・マンに興味が出てきたからLMH出ようか考え中って言ってるアストンの事か？
- 658 ：音速の名無しさん ：2022/02/21(月) 23:10:13.32 ID:gyjpnm5na.net
- 言いたい事が多いのは分かるが整理して書き込めよ
- 659 ：音速の名無しさん ：2022/02/21(月) 23:31:04.10 ID:Nw7ipTmr0.net
- モリゾーがFIA評議会のメンバーになった
https://news.yahoo.co.jp/articles/506737c7b9a47b4d3d195b3b532ee1f1425f3e92
- 660 ：音速の名無しさん ：2022/02/21(月) 23:59:25.17 ID:az/Blgmr0.net
- どうでもいいけどモタスポ板の連中ってなんでわざわざ元の記事じゃなくてyahooから引っ張ってくるんだ？
- 661 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 03:40:55.33 ID:aH4Q0Qpd0.net
- ル・マン4連覇中で新耐久王トヨタの誕生、フェラーリからも一目置かれる存在
アキオ君がFIAの幹部になればレースでトヨタに有利な働きかけがより簡単になる
つーかトヨタ以外の日本メーカーでレース参戦しながら社長やってる奴いるの？
ホンダの三部敏宏とかどのレースに参戦してんの？聞いたことない
レース参戦歴ゼロとか挙句の果てには車に興味ない奴が自動車会社の社長とか
そんな会社の車は儲けるだけの糞車って事、トヨタの社長はWRCのヤリスとか自分で運転して確認するからな
- 662 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 07:11:41.54 ID:x0xaQo43p.net
- ちゃんと出世レースに勝ち残った奴らだ、問題ない。
- 663 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 08:01:41.64 ID:TyhT/vcCr.net
- >>659
レース魂やその姿勢が諸外国に認められたからこそってのがあるんだろうな
トヨタ嫌いでホンダ一筋の俺でも宗一郎に負けないレース熱意は感じてるしそこら辺は本物かもしれん
富士脱糞GPの1件は許さんけど
- 664 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 11:06:37.70 ID:LEP5/U7nd.net
- こういうイデオロギーで頭ガチガチの気持ち悪いファンが他スポーツより多いのがモータースポーツの特徴だよな
- 665 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 11:16:31.74 ID:QnHE+H9O0.net
- >>663
奥田張だな
- 666 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 12:03:37.85 ID:3fCeXRnqH.net
- >>664
要はオタクなんだよ
だから周りが見えないし、ズレてるのに気付かない
- 667 ：音速の名無しさん ：2022/02/22(火) 12:41:21.08 ID:vmm/kIkS0.net
- 割と他のスポーツも似たようなもんだぞ
ベクトルは違うけど
- 668 ：音速の名無しさん ：2022/02/24(木) 21:31:53.63 ID:w9S5l/a40.net
- Gドライブの耐久レース活動どうなるのかね
あそこのスポンサーはガスプロムでしょ
- 669 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 01:18:46.93 ID:CW2VHHpG0.net
- バンドーンがMSRアキュラに乗るのは予想外
- 670 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 06:25:21.10 ID:se9JwG7X0.net
- >>668
今回と立場は逆だけど、F1ジョーダンには当初クウェートのQ8オイルが付いてたけど湾岸戦争で撤退してしまったんではなかったかな
- 671 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 08:37:38.83 ID:i4gIj4Pkr.net
- >>669
とっくに枕と切れて今はメルセデスのワークスドラだからまあ普通の話じゃね
- 672 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 14:03:23.47 ID:REI0E59E0.net
- 1999年のル・マンよろしく今年のF1でメルセデス飛びそうで草
なんでメルセデスはどんな形状のマシンでも飛ぼうとするのかね？
- 673 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 14:05:07.67 ID:GlOuCHGMa.net
- エアロとホイール口径を一度に変更したからサスのセッティングが間に合っていないのかも？
- 674 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 20:46:28.75 ID:tPJ+l4x8a.net
- こんなとこまで出てくんな
- 675 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 20:57:55.15 ID:Pzqz9pUy0.net
-
https://o.5ch.net/1wn7u.png
- 676 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:02:20.56 ID:REI0E59E0.net
- LMH作れない雑魚ばかりだな
トヨタのル・マン5連覇おめでとう！10連覇くらいいけるなこりゃｗ
- 677 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:05:42.44 ID:o9D38gRI0.net
- Peugeot 9X8 Set to Make Debut after Le Mans
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/peugeot-9x8-set-to-make-debut-after-le-mans/
まぁ、焦るよりそれが無難やろな。
- 678 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:31:19.98 ID:+1/QN8zE0.net
- ルマン間に合わないとか日産以下やんけ()
んでコロナと国際情勢の悪化で今シーズンは参戦キャンセルしますになる予感
- 679 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:36:50.27 ID:27c653/50.net
- ル・マンまでにホモロゲ申請するとは限らないって去年から何度もコメント出してるのに、今更なに騒いでんの・・・
- 680 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:44:08.41 ID:okJLPYbpa.net
- むしろ安心した
- 681 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 21:50:17.41 ID:REI0E59E0.net
- ル・マンの後にデビュー = 来年のル・マン直前までにデビュー
俺の予想通りプジョー = バイコレス枠だったなｗ
- 682 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:02:56.72 ID:t6LKN2Uda.net
- だからさあ
本来は22-23シーズンで走らせる予定だったって何回言わせるんだお前らよ？
- 683 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:23:54.77 ID:WHMZRiOt0.net
- いい加減ル・マンを最終戦にするシーズン構成に戻そうや
- 684 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:29:55.09 ID:mTv31sI1a.net
- そう考えると予定通りなのか
- 685 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:30:46.89 ID:HpEsnMRx0.net
- 開幕に間に合わせることができない時点で、ル・マンで勝てる車作れるわけない
- 686 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:32:45.29 ID:O3pjZcd90.net
- てか前倒しで参戦したトヨタがスゲーって事よ
- 687 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:37:26.94 ID:27c653/50.net
- そりゃTS030デビュー時はホモロゲ凍結なかったし。
開発不足な状態でデビューしたら最後、アップデート禁止でそのまま参戦続けなきゃならない今とは全く状況が違う
- 688 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 22:56:41.95 ID:REI0E59E0.net
- だったらプジョーも2012年に参戦すれば良かったじゃん
あれから10年、2022年の今ごろになって文句言うなよ
非ハイブリッドの2011年で撤退したのはプジョーの勝手
プジョーはLMP1Hの経験ゼロだしプジョー初のハイブリッドプロト9X8で
2012年から継続参戦してるトヨタに簡単に勝てるわけないんだよ
レース中の戦略やピットクルーの練度とかそこも問題になってくる
- 689 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 23:11:18.29 ID:TIIklWy30.net
- アホなのか…
- 690 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 23:18:51.56 ID:Y9XVCiDP0.net
- プジョーをバイコレスと同列に見てる時点でお察し
- 691 ：音速の名無しさん ：2022/02/25(金) 23:34:22.66 ID:sKfeYrJo0.net
- プジョーが当時潰れそうだったから撤退したのだし、HYの研究ならトヨタがTS030よりも古いTHS-Rの開発やってた頃からしてる
まあ、当時の研究成果の継承は厳しいだろうし、元々22年半ばデビューなら慌てる必要も無いしね
https://www.lmpcars.com/image/Peugeot-908-HY_1--thumb.jpg
https://www.ultimatecarpage.com/images/car/4768/Peugeot-908-HYbrid4-37754.jpg
- 692 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 00:15:41.19 ID:pnk2IIRga.net
- よほどプジョーが怖いんだろうな
- 693 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 00:21:02.06 ID:oRd3yDu70.net
- プジョーのこの空白の10年ってかなり痛いよな
他のカテゴリーでバリバリ開発してたならまだ違ったろうけど
- 694 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 00:41:52.93 ID:SgrpJu4f0.net
- >>688
頭湧いてんのか
- 695 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 02:21:51.68 ID:ChRX9K3q0.net
- >>691
開発してても実戦投入されてないだろ
P1HにP2やGTEが混走するレースで8時間や24時間走った事あるのか？
それが無いって言ってるわけ
いくらプライベートテストで好き勝手やったところで実戦経験無しは変わらん
それこそポルシェやアウディのP1Hと競ったか？って話、トヨタの方が立派
- 696 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 03:18:38.75 ID:ChRX9K3q0.net
- https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org19935.jpg
まあトヨタも復帰初年度の2012年にはGTEに吹っ飛ばされ結局2台揃ってリタイアしたけどな
プジョーも同じように思い出出場の金持ち爺のアマGTEにぶつけられないとも限らない
去年までいなかったわけで今年から現れるプジョーは下位他車の洗礼を受けるだろうね
- 697 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 03:23:35.18 ID:JYD4jXIPd.net
- 電動部分はFEのノウハウが使えるかもしれんけどエンジンとシャシーがな…
一番でかいのはチームの運営かもしれんけど
- 698 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 03:53:13.12 ID:3sN3UL9m0.net
- プジョーは当初のスケジュール通りってことかな
今シーズン出てくれるだけでもありがたい
- 699 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 05:27:23.57 ID:B4rHXyAk0.net
- ﾌﾟｼﾞｮ――m9(^Д^)――!!
- 700 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 08:03:34.79 ID:IbWmYvIRp.net
- >>683
そもそもル・マン以外要らないのかもしれない
- 701 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 08:48:32.32 ID:ZKg+xvfTa.net
- >>697
シトロエンのWTCC、WRCくらいしかやってないよなぁ
とはいえフランスの場合は呼べば集まるのかもしれないけど
- 702 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 09:40:28.91 ID:4v7nJQtka.net
- やはりプジョーほどのビッグネームだから参戦してくれるだけでもありがたい
開発兼ねて賞典外でルマン出てほしいが
- 703 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 09:52:24.26 ID:SgrpJu4f0.net
- ガチのメーカーワークスが賞典外で出場なんてプライドの無いことするかよ
- 704 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 09:55:21.42 ID:j3rV72wid.net
- そもそも予定通りのスケジュールで進めてるプジョーが文句言われる筋合いないっていうのがわからないアホがいるっつーのがヤバい
- 705 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 11:50:03.58 ID:k0ijKsrU0.net
- プジョーだって遊びでやってる訳じゃないからね
ワークス（企業の名前を冠して）やるって人モノカネ掛けてやるんだから
教育とか、実はやってますなんて、そんなワークスないだろ？
- 706 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 11:57:06.38 ID:6MSaEoZ90.net
- >>697
オンローク/リジェとパートナーシップ結んでいたと思ったけど、車体だけだっけ？
トヨタも参戦当初はオペレーションでオレカと組んでいたので、プジョーもその辺のレース屋と組んでいるんじゃないかな
- 707 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 12:24:49.31 ID:e+7DF6qO0.net
- 日産だって遊びでやってる訳じゃないからね
- 708 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 12:39:53.85 ID:cOvaVPxya.net
- プジョーが日産レベルで参戦してくれる事に望みをかけてるの？
そんな事無いと思うけどなぁ
- 709 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 13:01:30.50 ID:elh3PGWP0.net
- プジョー９×８ルマン欠場
やはり駄目なのか
- 710 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 14:11:26.23 ID:PKp+diSH0.net
- >>706
リジェは空力開発のパートナー
- 711 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 17:49:20.07 ID:e+7DF6qO0.net
- ル・マン欠場はスケジュール通り
- 712 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 18:16:19.11 ID:geAS+uBb0.net
- まあ予定通りなんだろうけど残念だな
- 713 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 21:31:26.21 ID:AWQEovtP0.net
- ルマンだけ出場して散々な結果でその後撤退されるよりは
- 714 ：音速の名無しさん ：2022/02/26(土) 22:41:16.11 ID:kA/3g5oP0.net
- どんな照らし方をするのか
https://o.5ch.net/1wnj3.png
- 715 ：音速の名無しさん ：2022/02/27(日) 00:15:53.33 ID:cOL8UKkE0.net
- LEDが普及してライトのデザインが自由度上がって良くなったな
まぁ、すげぇ金はかかるみたいだけど
- 716 ：音速の名無しさん ：2022/02/27(日) 00:41:58.30 ID:+3jLX6Qd0.net
- >>686
元々は2020ルマン後にデビュー予定
なんだから半年遅れたんだよ。
- 717 ：音速の名無しさん ：2022/02/27(日) 01:33:23.91 ID:bW7YJRfe0.net
- プジョーはあくまでも現時点では2021ルマン後にデビュー予定と言っているだけ
誰も第4戦モンツァ6時間レースに参戦するとは言っていない
- 718 ：音速の名無しさん ：2022/02/27(日) 01:36:00.83 ID:bW7YJRfe0.net
- 2022ルマン後にデビュー予定だった
まあル・マン後にホモロゲ取得しモンツァで参戦しても来年のル・マンも同じマシン使わなきゃいけないわけで
プジョーとしては急いで今年参戦しても旨味ないんだよ、来年の開幕戦から参戦だろうね
- 719 ：音速の名無しさん ：2022/02/27(日) 19:23:55.56 ID:+3jLX6Qd0.net
- >>668
チーム自体がロシアだから
資金がまわるのか状態。
- 720 ：音速の名無しさん ：2022/02/28(月) 05:35:46.87 ID:1WcRu7Jr0.net
- この最中にガスプロムのCFOが後頭部に弾丸を受けて「自殺」してるのが見つかったて…
F1の方でもウラルカリとマゼピンの追放濃厚になってるしGドライブも追い出させるというか出れる状態じゃなくなるだろうな
これでプジョー含め少なくともルマンで4台分リザーブ昇格かな
- 721 ：音速の名無しさん ：2022/03/03(木) 00:50:33.45 ID:WzQMHUOG0.net
- ルマン最終戦のつもりで予定組んでたんじゃね
何でまた元に戻ったのか謎だけど
- 722 ：音速の名無しさん ：2022/03/03(木) 07:31:57.46 ID:KSlGguOY00303.net
- コロナで19-20年シーズンが延びたのとLMH規定の改訂が有ったじゃん
- 723 ：音速の名無しさん ：2022/03/03(木) 09:14:06.09 ID:miLzTVm9a0303.net
- むしろそんなんで当初予定通りで大丈夫なのか心配になるレベル
- 724 ：音速の名無しさん ：2022/03/06(日) 19:37:13.86 ID:wRNotpMx0.net
- もうGドライブの参戦は無さそうだな
立場的にそっち側に立たないといけないとはいえルシノフのコメントは残念でしかない
- 725 ：音速の名無しさん ：2022/03/06(日) 20:24:17.64 ID:VagxyM3P0.net
- 下手なこと言うと余裕で投獄だからしゃーない
プーチンが死んだら本人の口も開くだろうな
- 726 ：音速の名無しさん ：2022/03/06(日) 23:58:25.02 ID:kiTvqmUYH.net
- ちょっとでも言論の自由を行使しようとしたら禁錮15年らしいからな
ロシア人はもうプーチンが死ぬまでまともな言葉を言えないものと思って発言を見るべき
- 727 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 18:48:21.52 ID:wn3IO6fMd.net
- トヨタ、2022年のWEC戦う新型GR010 HYBRIDを公開。昨年王者マシンが一部改良
https://jp.motorsport.com/wec/news/embargo-mon-9am-gmt-toyota-reveals-updated-gr010-le-mans-hypercar-for-wec-2022/8776485/amp/
- 728 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 19:34:46.08 ID:7e4YGMgGa.net
- こうやって実戦経験も運用ノウハウも蓄積されてく訳だから、23年からの新規組には相当なハードルだよな
- 729 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 19:39:05.59 ID:scZaMfOv0.net
- >>727
＞2021年仕様と比べると、いわゆるシャークフィンと、
＞リヤウイング翼端板が、それぞれ後方へと延びている。
トヨタはGR010 EVOを開幕から投入ってわけだ
プジョーのいない開幕から第3戦までじっくりトラブル洗い出して熟成させる事が出来る
プジョーはどーなってんの？やる気あるのか？
プジョーもフェラーリもまだ実戦用LMH1台も完成してねーとかあほくさ
新耐久王トヨタは第二世代LMHに進化、プジョーとフェラーリは第一世代LMHのマシンすら無い
- 730 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 20:31:05.06 ID:Bj0Wpap6a.net
- >>729
翼端板付けてEVOはないだろw
ニワカか？
- 731 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 20:47:50.04 ID:l1cgOjXj0.net
- >>728
ホモロゲ5年のうち2年はライバルにワークス居ないってのはデカイよな
3年目には出てくるけど他は初年度だし
- 732 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 20:48:25.18 ID:scZaMfOv0.net
- ホイールサイズも変わりエンジンも再生可能燃料対応化されてるの知らない奴がいて草
- 733 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 21:25:13.25 ID:u9hT5/pxa.net
- 競合相手いない状態で実戦といえるのか？
ライバルが居る状態で戦略判断してかつそれに車が応えてこそじゃないのか？
- 734 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 21:50:31.02 ID:EoFhZv+50.net
- ステーが紅白になったせいでちょんまげ感が増したな
https://i.imgur.com/6pUzfaq.jpg
https://i.imgur.com/lekNTTO.jpg
https://i.imgur.com/A7rNwDD.jpg
https://i.imgur.com/oefGld2.jpg
- 735 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 21:51:22.47 ID:sj83dDsD0.net
- そのライバルはそこの地点にすら立ってない訳だが
- 736 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 21:54:10.65 ID:sj83dDsD0.net
- >>734
いつも思うんだけど何でGR010のサイドゼッケンって２重構造になってんだろ
- 737 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:07:46.99 ID:EoFhZv+50.net
- >>736
発光する部分をインナー側にすることでカウル取替時にハーネスを取り外すことなく素早く交換ができる…とか？
- 738 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:18:34.50 ID:vWFjH8lxa.net
- >>735
トヨタな車の話ししてんじゃないの？
- 739 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:22:35.37 ID:m6yabXi60.net
- ライバルはそのトヨタと比べる位置にすら立てて無いという話をしてるんじゃないのか
- 740 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:36:35.20 ID:d9l6NYwoa.net
- >>739
トヨタの車が育ってないという話を>>733でしているんだが
- 741 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:39:24.94 ID:u9w+X8BpM.net
- ふじつーが付いてるのはいつからだろう
パナじゃなかったんだな
- 742 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:41:31.22 ID:8eQQgWL4M.net
- 工藤静香の歌かな!?
- 743 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:43:12.45 ID:m6yabXi60.net
- >>740
ライバルはそれ以下だってことだろ
- 744 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:44:19.67 ID:xX0HeF14a.net
- >>743
育ち始めるのがライバルが来てからではスタート地点が同じだと言ってるんだよ
- 745 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:45:34.82 ID:gniUp5rt0.net
- 伸びたテールコーンが凄い気になる
整流目的？
https://cdn-image.as-web.jp/2022/03/07192355/asimg_05_WEC_2022_Paul_014_966225dd3a5f06e-1280x854.jpg
- 746 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:46:03.72 ID:m6yabXi60.net
- >>744
マシンだけの単純な戦いでないし育ち始めが同じなんて妄想だろ
- 747 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:54:09.80 ID:f7Gfo7uf0.net
- >>745
グリペンの増漕に似てる。
- 748 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 22:57:39.22 ID:f7Gfo7uf0.net
- 増漕じゃなかった。巡航ミサイルだｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/KEPD_350
- 749 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 23:04:35.66 ID:scZaMfOv0.net
- >>745
また鼻の長いグリッケンにル・マンでスタート直後に追突されても被害軽微にするだけだろ
去年はトヨタ側のリアが浮いたが、これならグリッケンが空舞うかもな
- 750 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 23:18:33.25 ID:acHDsRZq0.net
- >>741
富士通とJFEスチールが今季からスポンサーに付いたってサイトで言ってた
- 751 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 23:44:14.27 ID:DEyqOwgGa.net
- しかしカラーリングデザインが酷いな
全体の赤白の配色とかJFEとかのスポンサーの白地とか
- 752 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 23:50:21.15 ID:DEyqOwgGa.net
- 富士通は赤地の所は白抜きで、白地の所は赤文字で臨機応変に対応してるけど、アイシンやその傘下のアドヴィックスとかはつまらないコーポレートカラー規定とかでがんじがらめなんだろうな
- 753 ：音速の名無しさん ：2022/03/07(月) 23:59:45.45 ID:xhbRMwOA0.net
- >>745
洗車したい
- 754 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 00:58:52.33 ID:WsnE0KXv0.net
- >>745
フロントカウル上部の隙間っぽい所は今回もダミーダクトなのかな？
- 755 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 07:13:30.48 ID:QleTIPhh0.net
- ホモロゲって全く触っちゃ行けないわけではないのかな？
今回のは許される範囲の変更？
それとももうジョーカー使ったのかな？
- 756 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 07:31:33.67 ID:5VaMmyXL0.net
- ttps://www.as-web.jp/sports-car/790485?all
■パスカル・バセロン（テクニカル・ディレクター）
「ハイパーカークラスの開発は厳しいホモロゲーションルールで縛られているため、
2022年仕様のGR010ハイブリッドにおける変更点は比較的少ない。
今季、ハイパーカーのマニュファクチャラーは、
前後31インチか、前29インチ＆後34インチかのどちらかのタイヤサイズを
選択しなくてはならないため、我々は29／34へと変更することを選んだ」
「この変更により影響を受ける、冷却や空力的パフォーマンスを維持するために、
ホモロゲーションで許される範囲でボディワークの変更を行った。
この決断により、我々が昨年直面した後輪のマネジメントに関する課題に
対処できることを期待している」
「加えて、新たな再生可能燃料を使用することになったため、
燃料性状の変化に合わせ、エンジンセッティングの最適化を行った。
この新しい燃料への変更は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて
重要なステップであり、我々はこのような革新的な技術導入を大いに支持する」
- 757 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 07:37:27.13 ID:U1HF3xdJd.net
- ホモロゲ縛りあっても結構イジれるんだな
- 758 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 07:49:46.62 ID:m6CKJRKPa.net
- だからプジョーは今年後半参戦できるのか
- 759 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 08:39:54.91 ID:6MEwDNBPr.net
- >>757
この手のトップカテゴリにおけるホモロゲって素人目には曖昧でよく分からんのよなｗ
えっ、それいいの？なボディワークの改良が許されたりするし。
- 760 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 09:39:57.64 ID:eXm9v3RAa.net
- 18-19年のTS050もエアロ開発凍結と言われた割に細かい所変わってたし、例外とかあるのかな？
- 761 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 12:27:49.47 ID:4nwQJ7NYp.net
- タイヤ変えたことでLDがウインドゥを外れた場合にウインドゥに収めるための変更はジョーカー要らないのかね
- 762 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 12:28:29.79 ID:zgfEfPJsd.net
- GRのカラーリングは2016か2017が良かったな
- 763 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 13:03:45.87 ID:moRizaDJ0.net
- ロシアのGドライブ、WECからの撤退を正式発表。クビアトのデビューも取りやめに
https://www.as-web.jp/sports-car/790640?all
まぁそうだよね感
- 764 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 13:15:47.93 ID:Uhv0aGOsd.net
- 昨シーズンってHYだと前後同サイズのタイヤしか使っちゃダメだったっけ？
それとも今回のと同じサイズ使って良かったっけ？
- 765 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 14:29:07.86 ID:lg1M5hfRa.net
- それにしてもホイールの蓮根っぽさが増したな･･･
LMP1時代はホイールの表面に対して平坦な面積が決められてて他社ではリング状、トヨタは空力優先して独特な形だったけど、
LMHなったことで方針を変えたのかな？
- 766 ：音速の名無しさん ：2022/03/08(火) 22:06:52.02 ID:QleTIPhh0.net
- グリッケンハウスはルマン3台目狙ってるみたいだな
https://jp.motorsport.com/lemans/news/glickenhaus-planning-to-enter-third-hypercar-in-le-mans-24-hours/8808192/
- 767 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 00:46:05.44 ID:E5h4plHv0.net
- >>766
だから俺が去年からル・マンは3台体制って言ってただろ
ル・マンにしか興味ないしル・マンしか出場したくないわけで
嫌々1台でル・マン以外出てるだけ、ル・マン後はまたバックレると思うよｗ
- 768 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 14:07:14.59 ID:2E4xSdusa.net
- トヨタGR010ハイブリッドに新たな“足枷”。BoP変更でモーター使用は『190km/h以上』に／WEC第1戦セブリング
https://www.as-web.jp/sports-car/791018?all
- 769 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 14:46:07.23 ID:U1zTEgjga.net
- はぁ？
190km/h以上からとかハイブリッドの意味ねぇだろ
環境がどうたらいうポーズすらどうでもいいんだな
- 770 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 14:47:41.90 ID:rMZBM3k10.net
- 結局レギュいじりでしかトヨタ止められないのな
- 771 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 15:00:31.76 ID:xgtq7Rrcd.net
- >>768
リア寄りのタイヤサイズにして
よかったね。
- 772 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 15:25:55.56 ID:eWVB/xjF0.net
- >>767
お前が主張してるかしてないかは本当にどうでもいいよ
- 773 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 15:27:25.73 ID:9H0X2rPZH.net
- 環境どうこうは燃料電池クラスに丸投げされたんだろう
ハイパーカークラス並に全くレギュ作成が進んでないように見えるがな
- 774 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 15:59:05.93 ID:3ypsIx8/0.net
- うわぁ……このレギュレーションはひどいなHY選ぶメーカー居なくなるじゃんこんなの
- 775 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 16:12:59.31 ID:o7njYuHt0.net
- >>771
良かったねというか
こうなるからサイズ変えたんじゃないかな…
- 776 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 16:35:48.09 ID:SI0Sy7Yta.net
- タイヤサイズ変更て車体そのままで難なくできるものなんだろうか
単純に変更したらレーキ角きつくなって下面のダウンフォース強くなるよね？
維持するには前後の車高変えることになるのかな？
- 777 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 16:41:33.97 ID:E5h4plHv0.net
- FIA＆ACOはプジョー不在の第3戦まではアルピーヌやグリッケンを優勝させて
第4戦以降はプジョーとトヨタのハイブリ優遇にして1～4位までハイパーカーで競わせる
アルピーヌやグリッケンは第4戦以降は用済み
これで今年は参戦全メーカーが最低1勝！ってF1同様に無理やりストーリー作るんでしょ
- 778 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 17:10:16.71 ID:o7njYuHt0.net
- 落とし所としてはジョーカー使わずにクルマ弄らせてくれって交渉してるような気もするんだよな
- 779 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 17:21:46.53 ID:eWVB/xjF0.net
- オレカ炎上してて草
まあオレカが悪いわな
- 780 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 17:46:22.29 ID:2S/JDYjRd.net
- >>776
タイヤサイズじゃなくてホイールのインチでしょ
- 781 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 18:03:03.50 ID:nmfv/QiCd.net
- モーターでのトルク補填全振りでエンジン作ってるだろうに、ピークパワー補填でしかモーター使っちゃいかんとか今更そんなんありなの？
ACOって馬鹿？
- 782 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 18:16:02.36 ID:4IWGHLI4a.net
- BoPの調整の仕方としてそれはいかがなものか？て気はするね
- 783 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 18:28:10.61 ID:D2nIhvEca.net
- >>780
あれ>>756で書いてあるからつい
- 784 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 19:38:27.00 ID:E5h4plHv0.net
- >>781
プジョーがいない第3戦まではありなんだよ
ハイブリッド禁止にされないだけマシ
プジョーが出てきたらプジョー優遇、トヨタも足枷軽減
- 785 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 19:46:08.87 ID:2S/JDYjRd.net
- >>783
https://serakota.blog.ss-blog.jp/2022-03-09
ごめんおれも嘘ついてたわ
フロントの幅せまくなっただけだわ
- 786 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 19:49:44.89 ID:1P85JHIya.net
- フロントの駆動減るのに合わせてタイヤもリヤ重点にしたんだな
てか、もはや普通のMRレーシングカーじゃん
- 787 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 19:55:56.92 ID:PHRTcG01a.net
- >>785
あーなるほど
それなら一連の話も納得だわ
- 788 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 21:31:36.89 ID:QBeGVmvV0.net
- 開発力の乏しいプライベーターと本来無理なはずの旧マシンで参加のメーカー
この２つをなんとか勝負させようと足かせはめられるトヨタも大変だわ
これ世界選手権なんだぜ
- 789 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 21:35:01.58 ID:VwCypEa7a.net
- 信頼性さえ上げればいいから気楽ではある
- 790 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 21:43:13.08 ID:LR4/DHE10.net
- トヨタすごくいいです、WECがんばってほしい
応援してます
かっこいい
- 791 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 22:16:41.89 ID:PNvsB3Le0.net
- ハイブリッドを骨抜きにされたら、F1に鞍替えしそう
- 792 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 22:18:16.54 ID:rMZBM3k10.net
- モリゾ居る限りそれはないと思いたいWRCもハイブリッドだし市販に活かせるレースに専念してもらいたい
- 793 ：音速の名無しさん ：2022/03/09(水) 23:42:23.82 ID:SI5OzFX+0.net
- F1はやらんだろ
あのやべー政治ゲームが嫌いなんだろうし
- 794 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 00:00:21.41 ID:PJIdE8bSa.net
- 少なくとも自分が社長のうちは絶対F1やらないって言い切ってたなたしか
- 795 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 00:01:58.18 ID:DLGMAE7i0.net
- >>768
これは燃費悪化するね。
A480と１スティントの周回数同じになるのかなあ。
- 796 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 02:33:12.80 ID:82KUGXuE0.net
- >>792
WRCのハイブリッドはトヨタは一切関わってない
全マシンが同じFIA支給品をポン付け
しかもトラブル続出で壊れたハイブリッド無しでも優勝したトヨタ
- 797 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 03:00:24.22 ID:8+utcUaZ0.net
- >>796
WRCのハイブリッドってトヨタが持ってるノウハウは何にも生かされないの？
- 798 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 03:35:42.62 ID:82KUGXuE0.net
- >>797
コンパクト・ダイナミクスってメーカーがハイブリッドを作ってる
だからトヨタやフォードにヒュンダイとかメーカーが勝手に開発してはいけないし改造も不可
WRCの共通ハイブリッドにトヨタは一切関わっていない
トヨタが自前で独自開発したハイブリッド積めるんならトヨタ圧勝しちゃうだろw
- 799 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 05:53:01.05 ID:QVq6s5Yn0.net
- LMDｈはボッシュ製の共通ハイブリッド
メーカー呼び込むには安価でいいんだろうけど
どこかLMHに鞍替えしてくれないかと期待している
- 800 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 06:17:20.62 ID:+80+euh40.net
- マグヌッセンってプジョーと契約してなかった？、
- 801 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 06:40:59.32 ID:5iW1XH/Za.net
- >>800
アロンソがトヨタと契約しても引き続きマクラーレンでF1やインディに出られたから似たような感じじゃないの？
そういえばアウディがF1出たいからLMDhの開発を一旦止めるらしい
https://twitter.com/sportscar365/status/1501600700190576642?t=UiT9GMYtASn36VfsZZ-spA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 802 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 06:41:15.77 ID:QVq6s5Yn0.net
- プジョーは離脱
https://sportscar365.com/lemans/wec/magnussen-leaving-peugeot-for-f1-return/
- 803 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 06:42:43.21 ID:+80+euh40.net
- ロシターにすんのかな？
- 804 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 07:03:04.88 ID:MnYz9sWDa.net
- F1乗れるならそりゃWECより優先するだろうなぁ
- 805 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 07:27:40.30 ID:5iW1XH/Za.net
- >>802
合意して抜けたのか･･･
- 806 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 08:25:36.64 ID:e9ASq+VB0.net
- >>801
どうせ大して準備もできてなかったしな
ポルシェがやるならアウディはいらん子
- 807 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 08:34:25.41 ID:Sb+82vFo0.net
- >>801
GT3より運用面倒臭いのにVW傘下から2メーカーも同じやる意味ないんだよなあ
- 808 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 17:08:03.94 ID:XpqchRHyd.net
- >>800
プジョーは今年ルマン走らないし
ハースと複数年契約しちゃったら
もう乗る意味ないよね
- 809 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 17:21:55.75 ID:I4xPyTcVH.net
- >>808
来年までワークスとしての仕事が無いならそりゃまあスカウトあったら行くわな
プジョーとしても出ていくと言われて断れないし
- 810 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 17:38:49.67 ID:83d+sRada.net
- >>808
結局今年もトヨタだけかい
- 811 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 17:46:09.84 ID:82KUGXuE0.net
- 参戦前にプジョーの弱体化が激しいな
去年12月に1回走った姿見て以降、走行している話も聞かないし姿も無い
プジョーだめかもなｗ
- 812 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 19:05:49.15 ID:QNWrOzpm0.net
- プジョー失敗作で参戦取り止めだろどうせ
こりゃ日産以下だなw
- 813 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 19:43:42.07 ID:lfec/BuOa.net
- はいはいプジョー怖いね
- 814 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 20:05:51.68 ID:83d+sRada.net
- セブリングIMSAで48はインディカーでメンバー抜けて戦力アップしてんだな
- 815 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 21:38:42.19 ID:3pXCBZwk0.net
- トヨタがポルシェと一緒に消えていればもっとすんなり事が進んだろうにな
バイコレスは置いといてレベリオンvsSMPとか面白かったのに
- 816 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 21:58:11.39 ID:82KUGXuE0.net
- はいはいトヨタ怖いね
- 817 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 22:27:42.68 ID:QJWw2bZK0.net
- レベリオンがLMHで参戦してくれて一番喜んでいるのはトヨタだったりして
- 818 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 22:27:55.86 ID:QJWw2bZK0.net
- レベリオンじゃない、グリッケンハウスだ
- 819 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 23:02:08.91 ID:z2ZCLVdX0.net
-
https://o.5ch.net/1wrm2.png
- 820 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 23:07:10.20 ID:ZDoaeksg0.net
- >>811
1月にアラゴンでテストしたと発表されてたし写真も公開されてたろ
- 821 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 23:09:23.45 ID:ce5NQzzxM.net
- ル・マン暫定エントリーリスト
https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2022/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2022.pdf
リザーブのハイクラスにマグヌッセン親子がいるけどケビンは出れないね
- 822 ：音速の名無しさん ：2022/03/10(木) 23:21:13.24 ID:fFHeRFJGM.net
- オジェってプラチナなのね
- 823 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 01:58:20.84 ID:UumXagWu0.net
- オジェはWRCのチャンピオンだからな
ル・マンじゃポルシェコーナーを四輪ドリフトしながら駆け抜けてくんだろうさ
- 824 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 02:41:21.80 ID:NppUJP9e0.net
- アウディLMDh開発を２～３か月中断。LMDh参戦中止か？
https://sportscar365.com/lemans/wec/audi-lmdh-program-paused-amid-uncertain-future/
- 825 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 02:46:14.39 ID:kU49VN0X0.net
- WEC関係ないけどVロッシはプラチナなの？
- 826 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 03:16:37.87 ID:2FUrIrw90.net
- 未だに平川プラチナで
キャシディゴールドが解せん
- 827 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 04:50:51.34 ID:9BcGg5IRa.net
- >>819
うーんショボい
- 828 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 09:03:25.12 ID:0x2g6n3M0.net
- WECのポスターのがデカデカと貼ってあるけどどう考えても皆の本命はIMSAの方ｗ
- 829 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 13:11:29.53 ID:R+5yCvHcM.net
- >>825
https://www.gt-world-challenge-europe.com/images/documents/2022%20GTWCEU%20-%20Season%20Entry%20List%20TEAMS%20Sprint%20Cup%20-%2008.03.2022%20VF.pdf
https://www.as-web.jp/sports-car/747454?all
プロクラスに出場だけど、多分ゴールドじゃない？
- 830 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 13:20:38.49 ID:4p3ja1MAa.net
- >>825
FIAのサイトで検索したらシルバーぽいよ
- 831 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 14:06:28.68 ID:uRzRlW1KM.net
- >>830
サイトで検索できんの知らんかった。サンクス
- 832 ：音速の名無しさん ：2022/03/11(金) 16:20:28.58 ID:4k3Dd6en0.net
- http://www.classicscars.com/
- 833 ：音速の名無しさん ：2022/03/12(土) 22:38:25.25 ID:r6TIjO8B0.net
- 平川どーなん
https://o.5ch.net/1ws9h.png
- 834 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 00:07:54.37 ID:8oqORIPL0.net
-
https://o.5ch.net/1wsaw.png
- 835 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 03:44:23.45 ID:2jil+yYk0.net
- GR010、新型ヘッドライトテスト中
デザイン的には市販予定？のやつと形状が近くなったけど、上手く行けば17年以降のTS050から続いたやつから交代かな？
https://i.imgur.com/bKi4wys.jpg
https://i.imgur.com/q1US2nq.jpg
https://i.imgur.com/TVb066x.jpg
https://i.imgur.com/tiRWt1j.jpg
- 836 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 08:01:47.50 ID:e2TnODaT0.net
- 結局LMP2の性能ダウンは実施されてないしでセブリングみたいなコースだから重量軽いLMP2が今までで一番ハイパーカーにタメ張っちゃってるな
レースなれば航続距離長いハイパーカー相手に自然と大差にはなるけどさぁ
SCGは初日で結局40周ぐらいしか走れてないとかこんなんじゃ完走も怪しいな
欠場してる間走り込みとかしてないんじゃ当然の結果だけど
- 837 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 08:43:57.22 ID:s4H2f+QT0.net
- アルピーヌはLMP1で空き巣狙いをしようとしたら燃料タンクが思いの外小さくて
規定より少なくしか燃料が入らなくてダメだったというオチだったし
グリッケンハウスはひたすらBOP依存
普段やってる機械的なBOPではなく追加の忖度BOPだし
仕方ないとはいえ悲しいね
- 838 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 10:33:29.47 ID:EK/goG1F0.net
- >>836
ルマン出たらあと出ないを今年やったら多分来年エントリー許可でないだろうな
- 839 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 11:11:21.96 ID:1BjzKjxcH.net
- まあこんなチームばかりならメーカーチーム以外最高クラスに出てくるなとも言いたくなるわな
メーカーチームがハイパーカークラスにいなくなったのはACOのせいだが
- 840 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 12:27:53.83 ID:gRUlzhRQr.net
- だからってメーカーがヨダレ垂らして参戦してくる開発戦争OKなレギュにしたらLMP1の二の舞だし
- 841 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 16:32:09.35 ID:v5zwgtAF0.net
- メーカーが涎垂らすのはLMDhでしょ
開発競争じゃメーカーすら寄ってこない
- 842 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 16:37:08.76 ID:CC6Wn4xx0.net
- SCGの足の引っ張りっぷりが凄い
- 843 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 16:50:42.85 ID:s4H2f+QT0.net
- グリッケンハウス「ブレーキをバイワイヤに替えた！自分たちは努力してる！だから"正しい"BOPをくれ！」
というニュースに笑ってしまった
- 844 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 16:57:00.69 ID:q8rQKETD0.net
- >>842
TS050時代のジネッタよりマシ
金欠で参戦すらままならない糞マシン基準で性能調整されたからP2より遅かったTS050
- 845 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 17:20:32.77 ID:1QGQol/v0.net
- >>834
直訳ウケる
- 846 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 17:42:17.85 ID:y3QaXcdya.net
- あれれー「グリッケンハウスはレベリオンとは違う」とか言ってる人いなかったー？
- 847 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 17:46:45.88 ID:/gdqEz+u0.net
- ルマンが終わった途端欠席するのはむしろレベリオンよりたちが悪いw
プジョー早く来てくれー
- 848 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 17:59:38.81 ID:rRpWS18K0.net
- トヨタはGR010のカスタマー供給考えてないのかなぁ
P1Hより複雑じゃなくなったとはいえ
まだプライベーターに扱える代物じゃないのかしら
台数増えれば最高峰クラスも見栄えが良くなると思ったが
来年からいっぱい参戦するから別にいいか・・・
- 849 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 18:35:08.95 ID:4YSIKDUU0.net
- GR010はプライベーターが扱えるもんでないでしょう。
供給は厳しいと思う。
しかし、LMHはトップカテのくせに、SCGやアルピーヌみたいな半端な物を出させんなよ。
真面目にやってるトヨタが馬鹿みたいじゃん。
- 850 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 19:38:28.59 ID:igP2/S0Nr.net
- 馬鹿だからこんな雑魚しかいなくなったレースに未だムキになってんだぞ
- 851 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 20:19:44.55 ID:q8rQKETD0.net
- >>850
アウディの事か
- 852 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 21:42:26.79 ID:4FaGUZp50.net
- 850の事じゃない？
- 853 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 21:46:00.20 ID:NTR4Nfer0.net
- せっかく851がスルーしてくれたというのに
- 854 ：音速の名無しさん ：2022/03/13(日) 23:28:54.31 ID:FRxWSIqY0.net
- ブレーキバイワイヤ導入したのにグリッケンはなんなんや
- 855 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 01:09:09.31 ID:rAnm6PbDa.net
- >>854
だからどうした感が強いよなw
- 856 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 04:06:40.37 ID:ZyZ/9yi40.net
- トヨタがどんなプログラム遂行してたのかわからんけど
P2がタイムシートの上位来るのってどうなのよ
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/11_2022/00_SEBRING/401_FIA%20WEC/202203130950_Private%20Test%20Day%202%20-%20AM/03_Classification_Private%20Test%20Day%202%20-%20AM.PDF
- 857 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 05:00:44.56 ID:malSATEa0.net
- >>856
WEC初めてなの？
2018年とかもっと酷かったよ
それでも勝つのがトヨタ
- 858 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 08:06:56.81 ID:rkNGg1if0.net
- 下位クラスのP2がトップタイムとかそこまで酷くなかったぞ
- 859 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 12:11:13.95 ID:unZgVAEIaPi.net
- まあまあ、まだテストだろ
スポンサーアピールも必要だし
- 860 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 12:18:16.83 ID:ZYF+sxfwMPi.net
- >>856
https://www.as-web.jp/sports-car/792659/2
燃料タンク10L削減されるから、レースじゃハイパーカーが上に来る
- 861 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 12:24:57.89 ID:i+doNJ2baPi.net
- ようやく面白くなるな
- 862 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 12:27:16.95 ID:BJ3WdPGAHPi.net
- グリッケンハウスはまだどこか許容できるが、アルピーヌがアレで偉そうにしてんのが何とも
- 863 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 13:06:38.22 ID:gUqw3GgjaPi.net
- 23年はハイパーカークラスで出られないって釘刺されてるんだからいいんじゃないの
P2で出る準備してるみたいだし
- 864 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 14:25:42.62 ID:ApfeG6J+0Pi.net
- P2がタイムシートの上位にで思い出したけど、ALMSでアウディのディーゼルが形式下のクラスのポルシェやアキュラのP2に負けていたことがあったな
アウディが重くてバランスが後ろよりのルマン向けの設計だったのと、ポルシェやアキュラが軽量なP2のレギュレーション上の利点を見つけて本気で開発してきたのが大きいが
- 865 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 18:24:28.37 ID:4ms1py+D0Pi.net
- ALMSはライムロックパークでLMPとGTの混走とかトチ狂ったレースとかあったしな
ああいうコースでアウディはコース狭すぎてパワー活かせない&重いでペンスキーポルシェに負けてた
セブリングでも今の所最高速記録はハイパーカーのがP2より20kmぐらい速いんだよね
- 866 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 19:08:48.84 ID:ZZp62GWV0Pi.net
- >>862
レベリオンとかアルピーヌとか欧米チームの図々しさは見習いたい
- 867 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 19:34:12.01 ID:0+xZNM9B0Pi.net
- >>866
あれを北米とかアジアのチームがやったら顰蹙というか通らない気がする（被害妄想）
- 868 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:07:53.50 ID:uD/6kNs90Pi.net
- やっぱトヨタはジョーカー使ってないのね
GR010の開発以降ちょこちょこ変わるレギュに対応するための修正であって性能アップではないからということらしい
そりゃそうだわな
アストン撤退で最低重量が減った時も重量配分で影響受けたらしいからタイヤ変更はそのためだったと
- 869 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:12:03.05 ID:qWLMCe8L0Pi.net
- ハイブリッド制限酷すぎてトヨタはハイパーカー継続する意味あるんだろうかと思うけど、
ルマン連続優勝記録が継続してる限りはできるだけ参戦するのかな
- 870 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:14:54.34 ID:K+jFwSRW0Pi.net
- なんか他が勝てないから仕方なくハイブリッド規制させて下さいと言うスタンスでトヨタだけ弱体化させるだけさせておいてナチ公が勝負出来るように持っていってるだろ
- 871 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:14:57.81 ID:/CSXruIsrPi.net
- ハイブリッド開発できんかったら参戦の意味ないとか言ってたけどハイブリッドがローテクに退化してお飾り状態のLMHでも継続しているという
- 872 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:19:03.22 ID:uD/6kNs90Pi.net
- 空調の吹き出し口すら変えさせてくれなかったのに、トヨタ縛る代わりにFIAも結構折れたんじゃないのかね今回
- 873 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:27:00.32 ID:malSATEa0Pi.net
- >>871
ハイブリッド規制だけじゃないんだよねぇ
去年より更に重くなってるのもかなり痛いしエンジンパワーも更に下げられてる
結局遅いマシンが基準になるから速いマシン作っても意味がない
- 874 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 20:53:36.42 ID:hPIQT6X1dPi.net
- >>873
ここらへんは本当に大きいよな
良いマシン作っても意味ないじゃんて
- 875 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 21:36:22.37 ID:rkNGg1if0Pi.net
- トヨタは文句言ってないのにお前らの文句の多さよ.
- 876 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 21:39:27.44 ID:xt5RzoOPaPi.net
- >>874
意味はあるよ
速いマシンは遅くしても早い
- 877 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 21:51:41.19 ID:6CCiEgLZaPi.net
- >>875
見る方は調整された鈍亀レースが見たいわけじゃないからな
- 878 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 22:15:17.88 ID:qx4cp5D80.net
- 規制すればするほどGR010がブラッシュアップされてる。プジョーやフェラーリが出てきた時に全開放され、まさにドミネーター無双になりそうな予感。
- 879 ：音速の名無しさん ：2022/03/14(月) 22:19:06.26 ID:n+skRjno0.net
- やり続ければ政治的にも有利な方には転がるだろうし、ノウハウも貯まるし
モタスポの方針が変わらない限りは続けるんじゃね
モリゾウが社長やってる限り撤退しない気がする
- 880 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 08:05:55.57 ID:G0AF1UFF0.net
- >>875
しのぎを削ったレースが見たいのにやる気のない鈍亀基準のレース見させられるのが苦痛
- 881 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 08:12:03.16 ID:8vS+vOXa0.net
- 来年トヨタ・プジョー・フェラーリ・ポルシェがいる状態で
BOPがどうなるのか見ものだな
名だたるメーカー揃ってる中でグリッケンに合わせますとかやるつもりなのか
- 882 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 08:20:33.13 ID:v59i9Hxua.net
- 今日日BOPなんて珍しくないでしょ
- 883 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 09:22:19.83 ID:j4rMvjcC0.net
- >>880
LMP1のせいで目肥えてんだろ
- 884 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 09:58:06.49 ID:CJvOR6iS0.net
- プジョーがこのままずっこけたとしてもフェラーリがいればLMHはしばらくは成立するように思う
もしLMH自体がコケそうな動きを見せたら、トヨタは噂に上がる北米主導のレクサスLMDHの支援をしそうだし、トヨタの例のGT3はLMGTが GT3になることを狙っているだろうし色々分散して練っていると思う
- 885 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 10:27:06.13 ID:Mj060pG10.net
- LMGTは消滅してGT3のGTD Proに置き換わったよ
コルベットは元々GTEだけど性能調整して参戦してるけど
- 886 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 10:30:48.80 ID:tlP+AJ1Gp.net
- プロローグでまともに走れてないグリッケンハウスとか途中で足回り壊してリタイアしそうだなぁ
- 887 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 13:02:43.13 ID:rI30ep2Id.net
- SCGがいる限り今後フロントMGUって意味ないのでは？
- 888 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 14:36:45.35 ID:aV+BxCaU0.net
- >>887
LMDhもWECでは変な制約つけられそうだな
- 889 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 14:39:06.78 ID:ICz+mw6w0.net
- マシン作る価値をことごとく減らしていくレギュレーション
- 890 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 15:31:17.62 ID:JRl1H0vr0.net
- >>880
数秒程度で見る側の何が変わるんですかね……
- 891 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 20:19:25.06 ID:CJvOR6iS0.net
- LMHはワークスがトヨタしかいないからあまり進化が見られないだけで、プジョーにフェラーリが参戦して本気出したら同じレギュレーションであっても開発進化の速度が高くなると思う
レギュレーションの範囲内で必死になって細かい所いじってくるでしょきっと
- 892 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 23:22:13.96 ID:fR1dYeE80.net
- そもそもLMHはそもそもホモロゲあるからでかい変更なんてできんだろ
- 893 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 23:34:43.27 ID:AjO+0Tn00.net
- ホモロゲというか、空力値とかに数値制限あるからじゃね？
もし制限なければトヨタももっと出目金になってるはず。
- 894 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 23:38:49.37 ID:PZoOjyWm0.net
- >>892
EVOジョーカー使えば出来るぞ
- 895 ：音速の名無しさん ：2022/03/15(火) 23:52:16.66 ID:8TpIMVZea.net
- 同じようにホモロゲあるWRCなんて競争熾烈なんだから変更の可否は競争度合いに影響せんだろ
- 896 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 01:31:13.06 ID:dXKhRd/i0.net
- 今年のWRCは市販車あまり関係なくなったから
シャシーがパイプフレームだぜ？GRヤリスがベースとか嘘
GRヤリスっぽい見た目してるけど市販車のシャシーもエンジンも使ってない
GR010も同様にお蔵入りした市販車のGRスーパースポーツベースではないだろ？
- 897 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 01:41:45.82 ID:zv4df5IN0.net
- >>896
GRヤリスラリー1はボンネットがGRヤリスからの加工品（規定でそうなってる）
GR010は市販予定車がフロントラジエーターでキャノピードアだから、プロトとの関連性は大雑把なデザインとエンジンの排気量ぐらいしか無いと思う
- 898 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 09:34:59.19 ID:qzcQS5Yf0.net
- LMHのホモロゲは市販車どうこうじゃなくて、レースカーとしての認定だからWRCとはまた意味が違うよね。
いちど認定を受けたらワイルドカード使わないと大きな変更はできない。
そういやワイルドカードはホモロゲ期間中1回だけだと思ってたけど、最近どこかで「5回」というのを見た気がする。なんか変わったっけ？
- 899 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 09:39:15.60 ID:AhoEcfw10.net
- 4駆ＨＶの意味が無くなった
トヨタが作るものはどんどんつぶされていく
https://news.yahoo.co.jp/articles/85305ce06ab358df58c342613aaa3ec564326d5c
- 900 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 09:42:12.89 ID:eyNXglu/0.net
- どんどん次々と弱体化させてナチ公有利なルール作り
- 901 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 09:55:07.18 ID:rbJxSsPqa.net
- >>891-892でのライバル増えれば競争激化の話にホモロゲ関係無いって話だと思ったが
市販車どうこうは今の話とは関係ないのでは
- 902 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 10:51:15.73 ID:ZhxyWWLAM.net
- >>893
確かLift drag ratioが決まっていたはずだけど、その比率に納める中での安定性や過渡特性なんかは幾らでも詰められるはず
ホモロゲで大きな変更は出来ないけど、GR010だってシャークフィンやエンドプレート弄ってきたわけで
- 903 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 11:02:16.11 ID:Fj+oQKVbd.net
- WRCはBoPもパフォーマンスウィンドウも無いからじゃね
- 904 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 13:02:56.78 ID:33aFm/I5d.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/793304?all
グリッケンハウスが遅いのが悪い
- 905 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:03:11.49 ID:GvtW8MtK0.net
- お前ら日本メーカーが虐げられてる！って話好きだよね
- 906 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:06:46.18 ID:fuju4LADp.net
- >>904
こっちの記事がもっとストレートだなw
https://jp.motorsport.com/wec/news/toyota-kamui-hirakawa-sebring-preview/9032719/
- 907 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:07:59.61 ID:mzfF/7YB0.net
- グリッケンハウスがLMP2に飲まれてるのが原因って言っちゃってんな
ターゲットタイムに満たないチームを救済する必要なんて本当にあんのか？
- 908 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:11:21.21 ID:bL1kgbpn0.net
- >>905
イエローいらないよね(FISA会長発言)
- 909 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:13:28.93 ID:f353V5UKa.net
- てかP2なんで遅くしなかったの？
- 910 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:20:47.16 ID:/JzoSQOyH.net
- もっと遡ればLMP2を遅くできなかったACOが悪いとはいえSCG基準に他を遅くさせられるBoPは本当に害悪だな
やるならSCGを速くするBoPを発行して他に合わせるべきだろうに
- 911 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 14:49:28.97 ID:33aFm/I5d.net
- >>906
おれも後からそっちみてそれ貼れば良かったと思ったw
これ見るとちょっとACOに同情するわ
- 912 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 15:03:43.90 ID:GvtW8MtK0.net
- >>908
何十年前の話だよ
歳を取るとそれも最近の話に感じるのかな
- 913 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 16:31:43.14 ID:fR/tLQKQ0.net
- >>909
P2も11馬力削減とかタンク容量10L縮小とか空力パーツの制限とか下方修正されてるみたいだが
あとP2はアマチュアが乗る以上ピーキーになる調整はしにくいのもある
https://sportscar365.com/lemans/wec/sebring-friday-notebook-10/
- 914 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 17:15:01.31 ID:rNkmrdnI0.net
- グリッケンハウス「トヨタのパレードが見たいのか？嫌ならアイツ遅くして俺をもっと速くしろ！」
って先週くらいに聞いた気がするんじゃが
- 915 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 17:16:56.36 ID:rNkmrdnI0.net
- そもそもウィンドウ内に入るクルマちゃんと作ってるのかSCGは？
- 916 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 17:38:09.81 ID:fuju4LADp.net
- >>915
ピンポイントでしかウインドウ内に入ってないんだろうな
少しでも姿勢変化があったりすると思いっきり悪化するんじゃね
- 917 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 17:39:49.05 ID:bL1kgbpn0.net
- >>912
排外された実績から目を背けるとは
- 918 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 18:08:05.81 ID:PYZo9jCi0.net
- http://pbs.twimg.com/media/FN8Pc_IXMAA0pzI.jpg
ひどい路面だね
- 919 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 18:26:51.74 ID:zz67/UVt0.net
- なーにアメリカではこれが普通よ
- 920 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 19:13:24.85 ID:nRMaLTdB0.net
- 日本のサーキットが綺麗過ぎるだけ
- 921 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 19:48:02.74 ID:kHibnElC0.net
- >>918
セブリング初めてみるのか？
これでもだいぶマシになったんだぞ
- 922 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 19:50:02.61 ID:GvtW8MtK0.net
- さすがにセブリングの路面を標準みたいに言うのは無理があると思うんですけど
>>917
その発言の後イエローは排除されて、いまもいない状態ですか？
未だに30年以上前の一人のイカれ野郎の発言を未だに引きずってる方がおかしいよ
そもそも最初のレスも的ズレてるし会話にすらなってない
- 923 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 20:20:49.86 ID:/JzoSQOyH.net
- いやセブリングはアメリカでも特殊だよｗ
パーマネントサーキット基準で特殊というだけでストリートコースではよくある路面だからインディカーだとストリートコース用のテストをセブリングでやったりするが
- 924 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 20:46:28.48 ID:bL1kgbpn0.net
- >>922
今は完全に変わったと考えるのがどれほどお花畑思考なんだろうねってことだよ
言われないとわからんとは
- 925 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 21:38:48.73 ID:zz67/UVt0.net
- >>923
まあでもf1「COTAボコボコで危険」インディカー「COTAめっちゃフラットで草」
みたいな感覚の違いはあるじゃん
- 926 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 21:43:58.55 ID:vEl0mFrDa.net
- 日本の馬場は綺麗すぎて世界で通用しない的な話か
- 927 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 21:55:44.01 ID:1uvZv4+f0.net
- WEC公式のセブリング公式キャッチコピーがバンプをリスペクトしろだからなw
このコースの路面に文句言うのがそもそもお門違い
- 928 ：音速の名無しさん ：2022/03/16(水) 23:21:28.33 ID:COigniAl0.net
- 流石にACOもLMHをLMP2より遅くはしたく無いだろうから一応元からトヨタとアルピーヌは予選でもLMP2よりは速くなるようには調整してありそう
- 929 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 01:03:36.79 ID:Z5+i4vin0.net
-
https://o.5ch.net/1wtfv.png
- 930 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 01:04:50.15 ID:Z5+i4vin0.net
-
https://o.5ch.net/1wtfx.png
- 931 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 11:34:21.16 ID:g+6CGxVbd.net
- https://www.italian-endurance.com/wec/wec-glickenhaus-lhypercar-che-battera-bandiera-turca/?fbclid=IwAR3hMm8YhYt4rrUcZ1lJ3nPZQGZhVx1sYVdAfloeVgVygjUv8yR2nz_ODMs
・私たちはレースに勝ちたいけど昨年みたいなBoPは意味がない、変えないなら撤退する、変えてくれたら3台目持っていくかもとACOに言った
・ハイパーカーは美しくあるべき
・プジョーか奇抜なマシンを持ってきてくれるようで嬉しい、トヨタはプジョーが来れば撤退する
ジェームズ・グリッケンハウスさんはインタビューでそうおっしゃってます
- 932 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 11:35:52.37 ID:C9yw59xdr.net
- 調べたけどセブリングのコースレコードはTS050の1分40秒124か
路面が悪いから4駆のLMP1の方が安定性でもゆうりではあるがこの差はほんま草
- 933 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 11:45:48.99 ID:ylqdxBA90.net
- >>931
4月1日には早いぞ
それとも酒か薬でもキメてるのか？
- 934 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 11:51:27.21 ID:5Y+K4XY6a.net
- 火のない所に煙は立たぬ
なんか噂でもあるのかな
タイミング的にはいいよね
5連覇ほぼ確定だし、さらにプジョーとポルシェを一度でも倒せれば箔がつく
ホモロゲ縛りあるから続けたら費用が嵩むだけ
- 935 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 12:27:01.34 ID:U6QwnBDY0.net
- JOTAヒドス(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=0Wz-v0AkswU
- 936 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 12:32:41.10 ID:OIWB3h8A0.net
- むしろﾌﾟｼﾞｮｰが来たらグリ公のほうが用なし
- 937 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 12:37:11.45 ID:/fpdVrTl0.net
- どちらかと言うとアルピーヌがいらなくね？
SCGはちゃんとLMHマシンを用意してるだけマシ
- 938 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 14:00:58.52 ID:UlF7dlqed.net
- トヨタが金に困っているなら撤退もありえるが、GRのイメージ造りもあるから撤退しないでしょ
- 939 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 14:12:56.51 ID:zjZBMYg+0.net
- 散々規制してポル有利になったところでトヨタも格下クラスの開発してました奇遇だな！ってやりそう
- 940 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 15:39:41.03 ID:qy1RT3bp0.net
- SCGの3台目は確実にマシンで勝ってると判断できたら投入なんだろうな
可夢偉は「現在のBoPシステムには、ロビー活動は通用しない。完全に客観的なモノだからだ。」っていうけど、これじゃジムおじのロビー活動で変えたってゲロってるだけじゃないの
- 941 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 16:09:05.23 ID:ihuU6jSe0.net
- >>940
客観的どころか可夢偉は今回のBoPはグリッケンハウスに忖度した結果だって上に貼られた記事でこういってるぞ
「LMP2を2019年より3秒遅くするはずがそれができなかったこと、グリッケンハウスが全然速くなかったこと。
そこに僕たちが昨年、全部のレースで勝ってチャンピオンを獲ったので、
彼ら（グリッケンハウス）を特に有利にしようとしたらこうなってしまったという結果なので、
ACO（WECのプロモーター）自体が頭を抱えているんじゃないですかね」
- 942 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 16:42:46.47 ID:kZf7DuD9M.net
- 今回やらないのかと思ったら生放送であった
JspoのHPの番組表では書いてないな
あそこ本当にやる気ないよな～
- 943 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 18:36:37.52 ID:18JtlKgv0.net
- 今更なんだけどLMHとP2のタイム見てると、何したいのか分かんないカテゴリーだよな
- 944 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 18:42:45.72 ID:E41jRyGla.net
- >>940
なんでそうなるの？陰謀論じゃんそんなの
タイム差から機械的に対処法が出されるだけだよ
決めてしまったものは仕方ないからACOが頭抱えてるって言ってるんだろ
穿った見方するのにも程がある
- 945 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 19:39:45.71 ID:nv3lnveid.net
- BPOは忖度だの言われないようにタイム差から計算式で出されるオートマチックBOP
LMGTEでやってたのと同じやり方
計算式で出される数値に則ってトヨタを遅くしてもグリッケンハウスが計算のように勝ってくれないのでACOが頭抱えてる
可夢偉が特に有利にといっているのは本来ならここまで極端なBPOになるはずではなかったから
- 946 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 19:40:46.17 ID:nv3lnveid.net
- やべ、BPOって欠いちゃったBOPです
- 947 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 19:50:44.63 ID:ohOaML4Cd.net
- SCGが3台目用意して何になるの？勝負出来ないマシンが増えたところでACOに何かうまみあるの？
- 948 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 19:52:28.16 ID:xY7R+Ok9a.net
- カムイが言ってるのはグリッケンハウスが遅過ぎて機械的に算出されるBOPが厳しくなったからトップカテゴリーがLMP2より遅くなってまったことにACOが頭抱えてるってことでは？
- 949 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 20:24:39.06 ID:iki1OCBM0.net
- こういうときにおきるのは多重クラッシュなきがする
- 950 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 20:32:58.81 ID:to/pk+vip.net
- >>947
体当たりでトヨタ2台撃墜してもあと1台あるじゃない
去年も8号車撃墜しかけたしな
- 951 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 20:34:00.83 ID:Uwr0kuis0.net
- BoPバイワイヤ導入しちゃえよ（適当
- 952 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 20:35:28.41 ID:jNKep7EMM.net
- >>948
いやあれは元のマシンが遅すぎる
特にストレート遅すぎるでしょ
このスーパーカー自体がすでに破綻してると思う
- 953 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 20:48:20.77 ID:/fpdVrTl0.net
- 一流のエンジニアが一流の設備を使って設計したものと比べちゃ可哀相
- 954 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 21:25:21.86 ID:tYdBpB3s0.net
- >>931
おめーの所はBOPに文句言う以前の問題なんだよ遅すぎんだよ
- 955 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 21:25:52.74 ID:x7/P7lVxa.net
- あれSCGって最高速低かったっけ？
- 956 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 21:57:11.28 ID:ChIeU8kA0.net
- 新燃料の対応がちゃんと進んでないとか？
E20から主成分エタノールになったし
ETBEが何％ぐらい混じってるか知らんけど
- 957 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 22:59:18.77 ID:noOqhlNG0.net
- 大本の素性が悪いんじゃ調整もしようがないよな
SCGはニュル２４時間では勝ったりしてたから期待してたのに残念
- 958 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 23:01:11.30 ID:djwCO7/3M.net
- 最低重量重すぎなんだよ
- 959 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 23:14:01.49 ID:Av2xbU8e0.net
- >>957
SCGはニュル24時間で勝った事ないぞ
- 960 ：音速の名無しさん ：2022/03/17(木) 23:54:39.32 ID:nv3lnveid.net
- クラス優勝はしてなかったっけ？
一台しかいないクラスだけど
- 961 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 01:55:37.79 ID:1k1wvRXo0.net
- ニュル24でポール取ってたのは覚えてる
GT3相当の特認車両だけど
- 962 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 08:13:38.13 ID:S/K74S25a.net
- セブリングのタイムってLMHとlmdh（今年）だとどれぐらいの関係になるのかね
- 963 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 08:31:28.09 ID:TDuJktlB0.net
- どっちが本スレなんこれ
- 964 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 08:52:51.81 ID:YFjghHxKa.net
- お前が本スレだと思う方
- 965 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 08:59:00.68 ID:E4bLYe+Hd.net
- アルピーヌポールで満足なんかな
- 966 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:06:01.75 ID:TDuJktlB0.net
- これでアルピーヌ圧勝グリッケンが沈むといよいよP2が最速に
- 967 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:16:48.04 ID:EIrwquso0.net
- 同時開催のIMSAのほうが2-3秒速いの草も生えない
世界最高峰カテがプライベーターのご機嫌取りした結果このザマで悔しくないのかねACOは
コレで先手で前でないと勝ち目がないSCGがスタート早々にアルピーヌと絡んだりしたらお笑いだわ
- 968 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:33:49.90 ID:izYD+pk/0.net
- 早く来年になってくれんかなぁ
てかこんな調整やられてるのみてフェラーリがやーめたしないかが
心配になってきた
- 969 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:34:18.90 ID:rXwjPLqGr.net
- トヨタはLMP2クラスに衣替えしたらしいな
- 970 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:36:51.32 ID:Wuj/asZda.net
- ここでトヨタ勝ってアルピーヌグリッケンリタイアとかなるといよいよハイブリット禁止されるな
- 971 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:40:13.51 ID:f7WmfL9Hp.net
- 金落としてくれてるメーカー締め出して何がしたいんだろ
- 972 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:41:06.19 ID:HCEU6JOd0.net
- >>967
まあ大体のレース内容も元々IMSAの方が面白かったのにこれではぺんぺん草も生えないね・・・
- 973 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:49:34.38 ID:cZwe4X6hM.net
- プジョーやLMDHきても一番遅いグリッケンハウス基準でパフォーマンス決めるんやろね
- 974 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:52:32.30 ID:Wuj/asZda.net
- p2が今回勝てるかもしれん
- 975 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 09:56:43.84 ID:XHKTJj3ud.net
- >>973
もうプジョーとか他のメーカー入ってきたらACOも見捨てるんじゃね
- 976 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 10:02:31.25 ID:ILnQ0zr/d.net
- >>931
プジョーが来なくてもトヨタ撤退しそう
- 977 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 10:12:51.74 ID:keJEXHnLd.net
- ラピエールは本当に速いな
- 978 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 10:23:32.90 ID:7XnJEZHda.net
- >>973
>>975
そういう恣意的なものじゃないって何度言えば…
- 979 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 10:41:45.63 ID:3Knc39F4a.net
- >>977
P1以外なら速いというかラピらないよねw
- 980 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 10:43:45.29 ID:tD9zN5Sp0.net
- >>977
速さだけならマルドナド辺りと勝負する腕はある(f1でもそこそこやれる)
なお、頭が悪いから同じミスを繰り返す模様
- 981 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 11:24:49.77 ID:0OKhnFiia.net
- >>980
お前よりは頭いいんでは
- 982 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 11:46:27.59 ID:0oXwVKzO0.net
- >>978
おじいちゃんになに言っても無駄だぞ
結論ありきなんだから
- 983 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 11:55:56.05 ID:ChxUa6dRd.net
- 自動言うても最終的に補正掛けるの人間だけどな
夜遅くまで頑張ってるみたいだし
- 984 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:14:25.83 ID:9t2w3n7DH.net
- ちなみにバイコレスが参加したとして、グリッケンより遅かったらどうなるのかね
- 985 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:15:25.00 ID:aSwmHH9QM.net
- >>978
オートマチックBoPからはハイブリッド起動は190km/hからなんて縛りは発生しないぞ
上とは言わないから2番目に速いアルピーヌに他を合わせりゃいいのに特例だからとSCG基準にするからゴミみたいなBoPが出てくるんだよ
本当にACOは興行や商売をわかってない馬鹿しかいないわ
- 986 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:20:26.82 ID:9COyzaM4a.net
- 興業的にはトヨタ全勝より盛り上がるのでは？世界的に見ると
- 987 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:20:46.77 ID:TDuJktlB0.net
- >>984
JOTAが総合タイトル取りそう
- 988 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:29:02.61 ID:3Knc39F4a.net
- ルマン後でいいから今期中にプジョー来て～
- 989 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:31:34.08 ID:t1Fa0ct/p.net
- 遅い方に合わせるからシラケるでしょ
興行なら遅い方を速くするべき
- 990 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:37:20.53 ID:Fu8OIuJ5a.net
- >>985
そこは公開されてない範囲の話だからだれも知り得ないがお前は何者なんだ？
- 991 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 12:58:07.31 ID:M4tqQpYEd.net
- >>978
俺が見捨てるで言いたかったのはそもそもバイコレスみたいにエントリー受付しなくなるんじゃないって意味だよ
確かに言葉足らずだったよ
- 992 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 13:07:21.42 ID:izYD+pk/0.net
- ハイパーカーしか走ってないレースだったら
いくら遅い車に合わせてもこんなに問題にはならないんだろうけど
下のクラスの車に負けてるのがなぁ
- 993 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 13:25:46.27 ID:62JHEE8d0.net
- ハイブリッド重り積むだけで無理なんか
- 994 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 13:26:08.72 ID:5KQcSXKZr.net
- まあトヨタvs SCG vsオレカ軍団の三つ巴なんだから悪くないだろ
どうせスティント長で有利だから最終的にはLMHが逃げ切るし
- 995 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 13:26:19.68 ID:62JHEE8d0.net
- 間違えた
>重り積むだけで無理なんか
- 996 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 13:30:28.64 ID:62JHEE8d0.net
- 決められたルールで頑張るってカムイの思考がとても日本人らしいな、頑張るのはエンジニアだがな
- 997 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 14:18:42.30 ID:+7+vYuDi0.net
- エンジニアやディレクターの指示通りに走らせるのはドライバー仕事だからどっちも頑張らなきゃならない
- 998 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 14:43:11.25 ID:4dKttTMIF.net
- P2との団子化懸念があるからドライバー負担も相当大きい
- 999 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 17:51:21.28 ID:H89sh3690.net
- 予選でギャーギャー騒いでお前らWEC初めてかよｗ
- 1000 ：音速の名無しさん ：2022/03/18(金) 17:58:14.85 ID:3Knc39F4a.net
- 1000なら今期のうちにプジョー参戦
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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