2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2022 F1GP総合 LAP2834 □■オーストラリア□■

1 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:57:14.87 ID:NA5VTrmAd.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512


3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2833 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648417334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:57:56.37 ID:5Qcelc0y0.net


3 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:58:09.39 ID:NA5VTrmAd.net
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム(中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/

4 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:58:20.15 ID:NA5VTrmAd.net
(時間はセッション日時)
■F1オーストラリアGP DAZN
フリー1 4/8(金) 12:00〜 実況解説未定
フリー2 4/8(金) 15:00〜 実況解説未定
フリー3 4/9(土) 12:00〜 実況解説未定
予選 4/9(土) 15:00〜 実況解説未定
決勝 4/10(日) 14:00〜 実況解説未定

■F1オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 4/8(金) 12:00〜 実況解説未定
フリー2 4/8(金) 15:00〜 実況解説未定
フリー3 4/9(土) 12:00〜 実況解説未定
予選 4/9(土) 15:00〜 実況解説未定
決勝 4/10(日) 14:00〜 実況解説未定

5 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:58:56.60 ID:NA5VTrmAd.net
次戦オーストラリアの改修前と改修後
https://i.imgur.com/kXXggNS.jpg

6 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:02:33.46 ID:mmCioL9l0.net
>>5
これ分かりやすくていいね 5秒も速くなるらしいから楽しみ

7 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:14:54.87 ID:8nWkFtYNd.net
コースレイアウトはアデレードの方が面白かったね

8 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:16:17.26 ID:pJVJ4HqD0.net
世界では、レッドブルよりもメルセデスが人気らしいけど
レッドブルは、ロゴの牛の絵とカラーリングがちょっとカッコ悪いよな
あれで随分損してると思う
ちゃんと、マシンをドリンク缶のカラーリングにして
牛の絵をランボルギーニみたいにすればいいのに

9 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:16:35.78 ID:vA8YDOSep.net
それはないマジでクソコース

10 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:16:54.53 ID:v5rzhtsJ0.net
>>5
こんだけ変わるともはや別サーキットだな

11 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:17:26.27 ID:OneOOgNx0.net
アルボンは次戦3グリッド降格でもほぼ被ダメージ0やね

12 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:17:45.57 ID:g0VsP/NT0.net
ハミルトンの無線聞くとメルセデスは相当深刻だな
ラッセルもフェラーリとレッドブルには全く敵わないペースだったし
引退しておけば良かったと本気で思ってそうだ

13 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:18:20.53 ID:vA8YDOSep.net
>>5
6コーナーはどうなるんだ?これ直線ってこと?

14 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:18:59.33 ID:m7GMtB9S0.net
>>7
あんな何の工夫もないカクカクコーナーだらけのコースが・・・?

15 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:19:12.55 ID:ns2XdMdU0.net
ハミルトン最後はハースにも追いつけなかったってコメントしてたぞ

16 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:19:39.65 ID:pXODtCBB0.net
>>5
めっちゃ高速化してるな

17 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:19:56.14 ID:NA5VTrmAd.net
アデレードは中嶋パパ4位の思い出補正では

18 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:20:34.77 ID:XPnt9roVa.net
ラッセルも、よもや今年もクソマシン運転スキルを磨かねばならんとは思わなかっただろうな
いやそれでも今年もウィリアムズにいるよりは遥かにマシではあるのだけど

19 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:21:26.40 ID:vYin+gRZa.net
>>11
1年休んでペナルティポイントもリセットされているからそっちでも大して痛くないな

20 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:22:04.78 ID:zkIHknS00.net
ハミルトンが中段で抜くときもDRS使っても前車と並ぶのが精一杯だったからな
コーナーはそこそこ早いけどストレート遅すぎるわ

21 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:22:10.35 ID:vA8YDOSep.net
>>18
2〜3勝は出来るっしょ、F1winnerの仲間入りだわって思ってたろうな

22 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:22:25.05 ID:kzxdx+5ia.net
メルセデスは悲惨だけど2020のフェラーリほどではない
あっちはインチキしてたから当然の報いだけど

23 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:22:48.94 ID:2U3r4vJFA.net
ウェザーニュースの娘はどーなった?

24 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:22:57.40 ID:wr12o7Bt0.net
ターン5〜10をこれだけスプーンにしてもターン10まで名前残すんか

25 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:24:00.90 ID:vYin+gRZa.net
レッドブル、フェラーリ全滅しない限り
メルセデスの優勝は無理なんじゃないか

26 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:24:40.86 ID:qTjrxGCD0.net
>>18
ソレだ!
ラッセルはウイリでくそマシンをドライブする修行を行ったが、ハミルトンはデビューからいいマシンしか乗ってないから適応できない

27 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:26:14.56 ID:x/dMH/Rm0.net
>>22
メルセデスもバレなかっただけで実は・・・

28 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:26:14.90 ID:NA5VTrmAd.net
>>5
公式のカレンダーサイトだと、ターン6はもう少しターンぽいね

https://i.imgur.com/ZQLHCC1.jpg
https://www.formula1.com/en/racing/2022/Australia/Circuit.html

29 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:27:15.14 ID:QXU+Slg00.net
>>23
15時からお天気そっちのけで語ってた

30 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:28:43.60 ID:D89N/di3p.net
さすがに後半戦くらいで立て直してくるんじゃね
ポポポ抑えるために車高上げて、ダウンフォース稼ぐためにウイング大きくしてるようだからな

ただ立て直しても乗りやすいマシンにはならんだろうから、
ハミルトンは無理かもな

31 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:29:10.45 ID:l0mW8BB+0.net
>>26
俺もそれが今回ラッセルが勝った要因だと思ってる
乗りやすいセッティング決まったマシンからタイムをポケットに詰め込む経験値はハミルトンが圧倒的上なのでセッティング成功した場合はハミルトンの方が速い
乗りにくいセッティングを外したマシンをねじ伏せる経験値はラッセルの方が上なのでセッティング外した場合はラッセルの方が速い

32 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:29:15.08 ID:wr12o7Bt0.net
>>28
ターン6789はわかるけど10とは一体

33 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:29:26.87 ID:pJVJ4HqD0.net
レギュ改変でウイングカーになって、接戦が増えて面白いんだけど
トップ2チームだけ飛び抜けて速くて勝てる役者が4人しかいないのが寂しい
何故か毎年そうなるんだよな
勢力の均衡を図るための予算制限の意味がない気がする
逆に差が広がってるし

34 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:30:24.60 ID:mtA4IVEUM.net
ウェザーニュース、あんだけ喋ってくれるんだからアルファタウリあたりにウェザーニュースのシール無料で貼ってあげたい。

35 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:31:09.55 ID:fdbipSrq0.net
>>33
メルセデスがここまでしくじるとはね

36 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:31:51.54 ID:afZu/Sl5d.net
まさかレギュレーションの解釈を間違ってるチームがあるとは言ってたが、それがブーメランになるとは

37 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:32:21.49 ID:ns2XdMdU0.net
マクラーレンが優勝争いする予定だったんだけど
何らかの理由で遅いから仕方ない

38 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:32:40.50 ID:m7GMtB9S0.net
>>33
F1なんて創立した1950年からそんなもんだぞ(インディ除いた全6戦優勝者2人全部アルファロメオ)
マジでそれが嫌なら大人しくインディカーなりNASCARなりSGTなり見るべき

39 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:33:38.73 ID:BPCj1NHFM.net
レッドブルはピット戦略がB級だな。あのフェラーリにまんまと騙されてペレスを入れてやんの。

40 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:35:40.03 ID:D89N/di3p.net
SC入っただけで先頭がアンダーカットするのは悪くないかと
微妙にラッセルの後ろになってしまったから、1周待つべきだったとは思うが

41 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:36:04.39 ID:pJVJ4HqD0.net
マクラーレンは、自社の新風洞が2022年末完成で、2024年からじゃないと優勝争いはできないと
チーム代表のザイドルが言ってたよ
今年は、トップとの差を少しでも縮めるのが目標だったけど、逆に差が広がった

42 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:36:07.46 ID:lWmoRumvd.net
>>37
JK「GP2エンジン! GP2!!」

43 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:36:37.69 ID:x/dMH/Rm0.net
DFVの時代はプライベーターでも勝てたけど今やメーカーワークスじゃないとタイトルには絶対届かないからなあ
そういう意味ではルノーやホンダみたいに出たり入ったりするほうが勢力図変わってちょうどいいのかも

44 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:36:51.41 ID:wr12o7Bt0.net
レッドブル的にはどう見てもこうでしょ
建前「フェラーリに対応するためにピットインした」
本音「どっちでもよかったけどペレスに譲って欲しいって言う展開にならなくてラッキー」

45 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:38:24.34 ID:pJVJ4HqD0.net
>>38
書いてある通り、面白いから見る

46 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:40:33.67 ID:pXODtCBB0.net
グーグルマップ新しいレイアウトの航空写真になっとるな
https://goo.gl/maps/tcDJ8KXtZoes7MWz7

47 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:40:59.74 ID:OneOOgNx0.net
拮抗した2チームがトップ争いをしてるだけで
すでに十分恵まれたシーズンと感じてしまうな

48 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:42:51.71 ID:rDNLnBs0d.net
>>33
アリソン「ごめん」

https://i.imgur.com/SkM9jZX.png

49 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:42:59.85 ID:HFe/2fon0.net
ハミルトンは決勝で結構オーバーテイクしてたけど、ピットスタート選んでないってことは
予選のままのセッティングてことだよね?予選のままの車なら一台も抜けずに終わると思ったんだが。

50 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:43:15.87 ID:D89N/di3p.net
しかもレース終わる毎にギャーギャーうるさく政治的に動く奴らがいないおかげで最高に面白い

51 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:43:35.21 ID:g/1wg/hv0.net
SCが無ければフェラーリは俺たちで自爆してたよ

52 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:44:30.84 ID:x/dMH/Rm0.net
>>46
ターン6は航空写真でみると前と変わってないように見えるけど
ストリートビューでみたら明らかにイン側に広がってカーブ緩くなってるな

53 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:45:17.98 ID:osVh4ot90.net
>>33
いやいやかなり縮まってるだろ
いつもはあっという間に周回遅れがわんさか出るけど、そうならないし

54 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:45:45.46 ID:+b7BYpKk0.net
>>28
主催団体によると改修と再舗装で1周5秒くらい速くなるらしい。

55 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:45:57.95 ID:2U3r4vJFA.net
>>29
おーツベに切り抜き上がるの期待しとくわ
サンクス

56 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:48:09.41 ID:l0mW8BB+0.net
メルセデスはマシンが2番手以下のところから常に終盤にはマシンを1番手にまで開発進めてきてたから
後半戦は怒涛の追い上げでタイトル争い三つ巴に持ってくる可能性はあり得る
必殺低寿命のスパイシーエンジンも駆使してくるだろうし
フェラーリとレッドブルでポイント食い合うし

57 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:49:09.89 ID:DzAGwtWA0.net
>>48
ニコニコで自己紹介しててわろた

58 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:50:01.43 ID:QkNhfpEN0.net
>>50
ほんとにそうだな
嫌な気持ちにならなくて済む

59 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:50:16.25 ID:+b7BYpKk0.net
>>55
遡って見ればええやん。
https://www.youtube.com/watch?v=n9yBRtefkU0

60 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:51:10.25 ID:DzAGwtWA0.net
>>42
今回もガチで最弱エンジン疑惑あるしな

61 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:51:33.31 ID:kxrwJYlT0.net
タウリは今度こそまともに走ってくれよ

62 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:52:25.90 ID:8i4RYi2hd.net
メルセデスは6月あたりまでかな?他チーム油断させる三味線引くよ

63 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:54:32.60 ID:PzSWa880d.net
ハンデもこれくらいでいいかな(強キャラ感

64 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:57:15.50 ID:jAya9Pw6M.net
「できることは全てやった」ルクレール、サウジ2位も満足。ペレスに対する”ピットストップ陽動作戦”も成功!

レッドブルはやられたようだな。
まさかメルセデス以外は、無線でホントのことしか言わないと思ってたなんてことないよ

65 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:58:02.89 ID:3Qj8SZB80.net
>>50
ほんとにね、ホーナーやマルコが静かになるとF1の楽しみって広がるよな

66 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 15:59:58.50 ID:pJVJ4HqD0.net
>>53
ごめん、縮まってるね

22バーレーン予選
トップ (Q3)1:30.558 (Q1)1:31.471 → 最下位(Q1)1:33.634
https://f1-motorsports-gp.com/bar/2022-f1-1-brn-q-data/

21バーレーン予選
トップ (Q3)1:28.997 (Q1) 1:30.499 → 最下位(Q1)1:33.273
https://f1-motorsports-gp.com/bar/f1-2021-1-bhr-q-data/

67 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:00:37.24 ID:eYIxjubO0.net
>>18
マシンのポテンシャルはあるけど、そのポテンシャルを発揮する方法がわからんのだからな
予選の時もなんでこのタイムが出たのかわからんって感じでどうセッティングすれば良いのか行き当たりばったりみたいになってるのが厳しい
ついでに上下動対処のために車高も上げてるからダウンフォースも劣ってる
改善できたとしてもその頃にはタイトルは不可能な頃なんじゃないだろうか

68 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:00:56.74 ID:XLHJP6C8d.net
F1の公式YouTube動画のコメント見てたらワロタ

アホンダが最高速速かったのは驚きだ。これはレッドブルがメルセデスから引き抜いた技術者のおかげだ!

レッドブルの空力が優秀で速かっただけ。

69 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:01:03.80 ID:1RYLXAKq0.net
しかしフェラーリとレッドブルで速い区間があそこまで違うとはな
フェラーリがバランス重視でDF捨てたレッドブルが異常なんだろうけど
ニューウェイマシンらしからぬというかなんというか

70 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:02:38.99 ID:PbZqQj2/0.net
>>32
オーストリアのターン2も大概謎
多分ロードカーだと曲率を無視できないからだと思う

71 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:06:03.47 ID:jTj4Fltp0.net
>>68
レッドブルがメルセの技術者ぶっこ抜いたのは最近だからガーデニング休暇で
チームに加わるのはずっと先だぞ。2026年に使うエンジン開発からだ。

分かったかそこのバカキムチ?

72 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:06:09.17 ID:jDbXPRrF0.net
>>46
マップはまだ古いままだよ
https://youtu.be/jhbMVuG_RFI

73 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:07:04.29 ID:rDNLnBs0d.net
>>70
サッシャが言うには、ターンの概念は「方向が変化すること」らしいから全開かどうかとは無関係らしい

74 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:08:02.27 ID:XLHJP6C8d.net
>>71
俺に文句言っても無駄だ!コメントしてるのは外人だ!ざまあ!

75 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:08:14.73 ID:rDNLnBs0d.net
お先にどうぞ合戦もそれはそれで

ホーナー、トップ争いを堪能するも「DRSの検知ゾーンは見直すべきかもしれない」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/78896/horner-genoot-van-gevecht-om-koppositie-moeten-wel-kritisch-naar-drs-detectiezone-kijken/

76 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:08:16.78 ID:y6PqhBiV0.net
まあ27ある感じはしないけど川井の解釈だと
130Rもブランシモンもコーナーじゃないからな。ちょっと極端だわ

77 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:09:01.84 ID:eYnHx5eka.net
>>69
圧倒的DFでコーナーを支配するけどストレートは下から数えたほうが早い

みたいなほうが近年のニューウェイ感あるよね

78 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:09:44.71 ID:rmtvGvmBa.net
最近鈴鹿にいってないから解らないんだけど、最近の日本GPのドライバーズパレードもこの周り方なの?https://i.imgur.com/QyxyKOE.jpg

79 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:09:59.21 ID:KExpOy1Fa.net
ターン〇〇の定義なんて緩いもんだしねぇ
130Rだって厳密には複合コーナーだし

80 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:10:40.72 ID:rDNLnBs0d.net
>>77
昔、ベッテル時代のレッドブルがハイダウンフォースセッティングでモンツァのポールポジション取ってみんな驚いた記憶がある

そういう発想の転換をフェラーリはしたのかも

81 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:11:17.19 ID:rDNLnBs0d.net
>>78
最近の日本GP、、、、、、涙

82 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:11:48.85 ID:rDNLnBs0d.net
>>78
日本GPはクラシックカーに一人ずつ乗るイメージ

83 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:11:49.82 ID:y6PqhBiV0.net
>>78
小金持ちの車自慢大会に付き合わされてるよ
こっちのスタイルのが遥かに良いのにね

84 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:12:31.52 ID:1RYLXAKq0.net
ラティフィ見てるとエリクソンという人畜無害系クラッシャーが
懐かしくなってくるな
どんだけやらかしてもレースそのものは壊さないって
狙っても難しいと思うわ

85 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:13:14.42 ID:rmtvGvmBa.net
>>83
まだそのやり方なのね
ありがとう

86 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:13:20.98 ID:1GkEpJlL0.net
>>84
ラティフィはマシントラブルのクラッシュだぞ。
仕方ない。

87 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:14:33.47 ID:DHnhlzcr0.net
勢力図
上位→フェラーリ・RB
中段→アルピーヌ・メルセ・アルファ・ハース・タウリ
下位→マクラーレン・アストン・ウイリアムス

88 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:14:39.37 ID:mDozL0SId.net
>>12
シーズン中に引退あると思ってる

89 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:15:55.45 ID:0J9OdbSu0.net
まさかアルファロメオやハースが勝ち組になるとは思わなかったなぁ・・・
恐ろしいねぇ・・・

90 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:16:24.67 ID:jDbXPRrF0.net
>>83
小金持ち車自慢大会でも良いかなって思ってる
トレーラーの荷台スタイルだと動物園感がどうしてもあるから

91 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:17:00.38 ID:1GkEpJlL0.net
>>88
これ意外とハミルトンの性格なら引退しないぞ。
なんだかんだハミルトンはアロンソ並みにF1を続けると予想。
多分メルセデスはラッセルファースト、ハミルトンセカンドにして、ハミルトンはちょこちょこ表彰台を狙っていくだろうね。

92 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:18:07.01 ID:y6PqhBiV0.net
>>90
貴重なドライバー同士のコミュニケーションを見られる機会なんでね
俺はあのビルドアップとか国家の前のわちゃわちゃが好きなのだ
去年一年間は黒いPVに邪魔されたが…

93 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:19:03.84 ID:3VHPUT3Md.net
チラチラ映るデフリースくんが不憫でならない

94 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:20:48.58 ID:ns2XdMdU0.net
ハミルトンは40歳前には引退するってコメントしてるけどね
知らんけど

95 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:22:20.08 ID:vA8YDOSep.net
>>91
アーティストとしても活躍してんだからいつ引退してもおかしくない
シューマッハみたいになる前に…引き際は肝心よな、残した記録が記録だけに

96 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:24:12.91 ID:rDNLnBs0d.net
典型的なポーパシングのジレンマ(ダウンフォースとのトレードオフ)を吐露してるのな

ラッセル「クルマのフィーリングは良かったけど、(ポーパシングの影響で)車高を下げて地面に近づける事ができないためにダウンフォースが不足している」
https://formula1-data.com/article/saudi-arabia-day3-mercedes-2022

97 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:26:17.07 ID:kzxdx+5ia.net
アロンソやベッテルのようにチャンピオンの可能性のない車でも
乗り続けることはなさそう > ハミルトン

98 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:26:39.76 ID:/WgJYoiKa.net
>>86
予選で左前当ててた気がするけどね

99 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:27:06.24 ID:ns2XdMdU0.net
まあ勝てなくなったら引退するでしょう
アロンソじゃないけど勝つ見込みのない参戦は年配ドライバーにとっては時間の無駄
特にハミルトンはやりたいこといっぱいありそうだし

100 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:29:41.84 ID:pJVJ4HqD0.net
勢力図
第1グループ→フェラ・赤牛
第2グループ→メルセ
第3グループ→アルピーヌ・ハース・アルファ・枕・タウリ
第4グループ→アストン・ウィリ

こうだと思う

101 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:30:08.78 ID:O0B5LkI0d.net
予選でちょっと当ててたとしてそれでゴーサイン出したチームのミスの比重のほうが重くないか

102 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:30:17.13 ID:fNaNkQCfa.net
ようやくこれからDAZNで見逃し配信しっかり見れるんだけど今回面白かったみたいなので見どころ教えてくれ
結果は知ってるのでネタバレは全然構わんので

103 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:30:48.84 ID:1GkEpJlL0.net
>>102
最後の10周だけ見れば良い。

104 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:32:00.91 ID:pXODtCBB0.net
>>102
ルクレールの陽動に引っかかるペレス陣営

105 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:32:30.29 ID:EGo+Mg0ea.net
ミルトンが圧勝してる頃はスタートだけ見れば良いというアドバイスだだけど、最近はゴールに至るまでがおもろいね
わざと?

106 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:32:43.59 ID:l0mW8BB+0.net
チームメイトにボロ負けした年で引退のチャンピオン(負けた相手)
・ミハエルシューマッハ(ニコロズベルグ)
・ジャックビルヌーブ(ハイドフェルド)
・ハッキネン(クルサード)
・ヒル(フレンツェン)
・マンセル(ハッキネン)
・ケケロズベルグ(プロスト)
・ラウダ(プロスト)
・シェクター(ジルビルヌーブ)

107 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:33:15.78 ID:6kaPePBT0.net
ドライブライン トラブルってポーパイのせいなん?
それともタウリのメカニックがミナルディ魂発揮したん?

108 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:33:19.00 ID:eYIxjubO0.net
>>97
年齢的にもそれはないだろう

109 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:34:58.21 ID:1GkEpJlL0.net
>>95
引き際なんて惨めなもんでいいんだよ。
それが盛者必衰の理よ。
勝ち逃げで引退よりもズタボロの姿を見せて、弱い姿を見せる引退の方が好感持てるな。
最近のMotoGPのスターライダーもそんな感じだな。ペドロサ、ロレンソ、ロッシは皆盛者必衰の形の引退だった。
ハミルトンにもその形の引退を望む。

110 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:37:35.44 ID:KoIY1w5g0.net
>>102
ペレスvsサインツ
ルクレールvsフェルスタッペン
マグヌッセンvsハミルトン
オコンvsアロンソ
リカルドvsノリス
ランスvsアルボン
角田vsマシン

111 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:38:17.71 ID:pJVJ4HqD0.net
タウリが遅いのが謎だな、レッドブルのBチームなのに
フェラーリとハースみたいに共通バーツ多いんでしょ

112 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:38:22.89 ID:wr12o7Bt0.net
>>102
・レコノサンスでDNSになった角田のコミカル小走り
・スタート数周
・ペレスピットイン前後
・ボッタスリカルドのリタイアSC明けからラスト

113 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:42:06.76 ID:I4OBIAus0.net
速い車に乗ってて運も含めて勝てなくなる引退と
車が遅くなった途端に勝てなくなるのは 前者は速さの衰えだけど後者は車のおかげで勝ってただけの印象になっちゃうよね

前者は赤い車のあの人 後者は銀色で戻ってきたあの人

114 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:43:15.08 ID:rk7CYjGK0.net
>>49
誰も指摘してないけどまあ謎
重タンで奇跡的にバランスが良かった可能性はあるけど、そんなの実走してみないと分からんから予選Q3行けるマシンで狂ったセッティングしたまま決勝ノーポイントの可能性考えたら賭けるリスクが大きすぎるんよね

115 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:44:31.38 ID:DqN+nyPr0.net
>>111
ルール改正された初年度はいつも遅いぞ
調子いい時(中段上位でたまにポディウム)はレッドブルのお下がりを譲り受けた翌年以降や

116 : :2022/03/28(月) 16:44:55.27 .net
ハミルトンは43歳でモナコ、ポールとれそう?
ミハエルは出来たけどね
20代後半ニコに予選互角、43歳で
43歳までに引退したら、ハミルトンの負けね

117 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:45:00.51 ID:Ic7DsHq50.net
ルクレールが2戦連続クレバーなレースをできるとは思わなかった めちゃくちゃ成長してるしチャンピオン級になってるな

118 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:45:51.65 ID:D72AM7810.net
>>110
○AT03-角田裕毅✗(マシン風車固め)

119 : :2022/03/28(月) 16:46:12.46 .net
43歳ミハエルよりモナコで遅い可能性高いんだよな、全盛期ハミルトン
だってミハエルより遅かったロズベルグに毎回負けてたもん

120 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:46:29.66 ID:hw8sdlPS0.net
>>113
同一人物の事?
今はゆっくり身体を休めてるけどそろそろ不甲斐ない息子にアドバイスでもしてやって欲しい。

121 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:46:44.71 ID:pJVJ4HqD0.net
>>115
そうなのか〜ありがと

レッドブルは、フェラーリとハースみたいに
タウリと風洞共用とかやってくれたらいいのにね

122 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:47:23.55 ID:2yjvmlLFd.net
>>119
お前はミハエルイスとか名乗ってたクセに掌返しが過ぎるぞ

123 : :2022/03/28(月) 16:47:51.34 .net
セナの血筋は大切にされなかったのに
シューマッハの血筋は大切にされるF1界

124 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:47:52.04 ID:MNDYWz9a0.net
>>121
してるぞ

125 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:48:18.17 ID:1GkEpJlL0.net
>>113
銀色で戻ってきたシューマッハはロズベルグにさえ負けてなければあのまま引退でもすごかったぞ。 
つまり大事なのはチームメイトに勝つこと。
ハミルトンもラッセルに負ければ周りから文句を言われても仕方ない。
シューマッハもロズベルグに負けて、いろいろ言われたんだし。
でもそんなもんだと思うぞ。37のオジサンが24の若手に負ける、世代交代って奴やな。

126 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:48:28.66 ID:CYn6WCKA0.net
>>114
ハードタイヤだと奇跡的にバランスしてミディアムやソフトはダメダメだったとか

127 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:48:50.13 ID:Ic7DsHq50.net
アロンソはピーク過ぎてるとしても能力のベースが高すぎて衰え感がほとんどないな

128 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:49:17.00 ID:Ic7DsHq50.net
>>123
ブルーノがチヤホヤされてたじゃん

129 : :2022/03/28(月) 16:49:36.40 .net
ミハエルは43歳で27歳のニコと予選互角だったんだが

130 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:50:10.40 ID:pJVJ4HqD0.net
>>124
そなんだ
タウリが風洞実験するときは
イタリアのタウリの人が、イギリスのレッドブルのファクトリーに行くのかな?

131 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:50:37.68 ID:1GkEpJlL0.net
>>129
大事なのはチャンピオンシップ、つまり決勝の結果だぞ。

132 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:51:25.15 ID:rk7CYjGK0.net
>>126
可能性は十分あるけどそれも走ってみないと分からんからピットレーンスタート選ばない理由にならないんだよね

実はラッセルと同じセッティングでした
黙って変えました
くらいしか思い浮かばん

133 : :2022/03/28(月) 16:51:26.72 .net
>>131
ハミルトンはバトンに負けてたね

134 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:52:12.89 ID:CYn6WCKA0.net
スリックにエサやってるやつが多いってことはここもそれなりに住民入れ替わって新規が来てるってことなんか

135 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:52:33.05 ID:3VHPUT3Md.net
予選でミディアムはくぐらい固いタイヤが合ってるんやろ

136 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:52:51.16 ID:pJVJ4HqD0.net
>>124
ごめん自己解決した

https://jp.motorsport.com/f1/news/alphatauri-switch-to-new-wind-tunnel-offers-big-advantage/5104787/

137 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:53:21.90 ID:1GkEpJlL0.net
>>133
そうだぞ。ハミルトンはバトンに負けた。
でもそれだったらフェルスタッペンもリカルドに負けてるし、ルクレールもサインツに負けてる。
負けてないドライバーなんていないんだから。
負けがドライバーをよりつよくするんだ。

138 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:53:35.34 ID:2yjvmlLFd.net
>>133
オマエがまだハミヲタだった頃だっけ?

139 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:53:41.73 ID:/1ryulw20.net
デンデンデンッ! 今決勝見終わったよ。
なかなか面白いレースだったね。詳しくは割愛します・・・

140 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:54:13.60 ID:ovOpxSKqM.net
>>111
信頼性に欠けるだけでそこまで遅く無いだろ

141 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:54:32.74 ID:O2ECtjql0.net
>>84
エリクソンはシンガポールの短い橋の上なんていう誰もクラッシュしない場所で
セーフティーカー出動させるクラッシュをしてたぞ

142 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:54:40.19 ID:0udk3RrE0.net
>>83
2009年の鈴鹿で目の前でクラシックカーが燃えた思い出

143 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:54:45.18 ID:l0mW8BB+0.net
F1に関係ない話題でしかも殺人予告を繰り返してる半コテと比べたら単なるシューマッハが好きなだけの人だからな

144 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:54:47.85 ID:ns2XdMdU0.net
>>127
オコンと互角に戦ってる時点で衰えてねーか
言うてオコンはメルセデスに乗れなかったドライバーやぞ

145 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:55:18.36 ID:1GkEpJlL0.net
>>113
こういう人はF1の本質を分かってない。
F1はマシン80%、ドライバー20%の競技。つまり、ドライバーの影響なんか速さにほとんど関係しない。要するにマシンゲーなわけだ。
言い換えると、「誰がマシンに恵まれたか幸運な人選手権」ってわけ。
だから、F1ドライバーに1番求められる能力はなにかというと、予選の速さでもなく、決勝のレース運びでもない。
1番大事なのは、「良いマシンに恵まれる運」だよ。運も立派な能力。
マグヌッセンなんか見てみればすぐわかる。
F1なんか運ゲーだとね。

146 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:55:26.44 ID:fNaNkQCfa.net
102だけどありがと
楽しみに観るわ

147 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:56:43.07 ID:2yjvmlLFd.net
オコンはリカルドにボコられた奴だからな
流石のアロンソも全盛期の速さは無いと思うよ

148 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:56:55.05 ID:MNDYWz9a0.net
>>130
風洞部門は英国にいる
ちなみに姉妹チームやBチームと風洞共用してもCFDのデータとか全部FIAに提出だから
2チーム分のリソースで一緒に開発したら一発でバレる

149 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:57:04.17 ID:kzxdx+5ia.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bf4abd534fcb0f5c8c2ca979cf1ed94a569ae38
まだセーフティカー出動中に、(ピットストップ後に)ピットレーンから出た際に、チェコ(セルジオ・ペレス)の
前に出た。(抜いていった)ペレスからポジションを返してもらえると思っていた。でも3番手のポジションが
戻されるのがリスタート後だったために、僕は2番手を狙うチャンスがなくなったんだ。

150 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 16:57:59.49 ID:pJVJ4HqD0.net
>>148
教えてくれて、ありがと

151 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:06.01 ID:1GkEpJlL0.net
>>144
オコンは現在25歳、まだまだF1ドライバーとして成長する年齢。
アロンソは現在40歳、ドライバーとしては衰える一方。
個人的なF1ドライバーのピークは27歳〜32歳だと思ってるから、(加齢による反射神経の衰えはギリないし、レースを重ねる経験値のバランスが良くなるため)こればかりは仕方ない。
32歳を超えると一気に衰えがくるからそこからどこまでキャリアをのばせるか。
40歳のアロンソや42歳のライコネンはそれだけですごい。

152 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:10.06 ID:KExpOy1Fa.net
どのドライバーが速いだの遅いだの、なんど結論の出ない話を繰り返したら気が済むんだよ、ここのジジイどもは

153 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:32.93 ID:tR/ZpPDhp.net
>>100
枕とタウリは第3から少し落ちる

154 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:40.97 ID:CYR858ZjK.net
ヒュルケンベルグ>サインツ>ノリス>リカルド>ヒュルケンベルグ



あれ?

155 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:47.75 ID:B1NCIw9lM.net
オコンは活き活きとしてた気がする
トップグループにいるオコンが見たい

156 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:00:55.40 ID:fhWN5y3R0.net
面白いな新レギュ

157 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:01:13.52 ID:1GkEpJlL0.net
>>154
だから結局マシンとの相性次第ってことだ。

158 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:02:31.40 ID:/joCXBt80.net
角田くん、高速走行もしてないのに駆動系のトラブルとか色々とおかしいでしょ・・・お察し

159 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:04:14.29 ID:O2ECtjql0.net
ヒュルケンは今回フリー走行から予選まで一回もストロールより速くないのは
意外だったけど決勝は前だったのか

160 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:04:54.30 ID:3Qj8SZB80.net
>>149
これは運用次第では問題になるよね
リスタートって言うチャンスを無効にされる訳だから

そういやサインツは最終戦でもリスタートのチャンス失ってたな

161 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:05:03.94 ID:1GkEpJlL0.net
>>159
結局決勝が1番だいじだからな。
今回はヒュルケンベルグの勝ち。
これで1勝1敗

162 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:05:14.70 ID:fhWN5y3R0.net
角田排除の空気感じるな ガスのマシンなら死ぬ気で直したろ

163 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:05:38.36 ID:1GkEpJlL0.net
>>160
ああ、あのマシのヒューマンエラーのやつか………

164 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:06:48.00 ID:ns2XdMdU0.net
ハミルトン引退後にまだオコンはメルセデス復帰の可能性あるしな
優勝の可能性がない以上はアピールするにはチームメイト相手でもガチで行くしかなんだよ

165 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:07:01.51 ID:1GkEpJlL0.net
>>162
ガスリーだってバーレーンでリタイヤしてるし
単に運不運の問題だと思うが。
まぁでも角田が走る姿を一回も見れなかったのがとにかく残念だな。

166 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:07:21.65 ID:GVc97+n3r.net
ちょっと上のスレで話されていた風洞が
なぜ60%なのか気になって調べたんだけど

fiaが制限儲けているんだな
実モデル108km/hまでしか、分からないと

メルセデスがなぜ振動問題を解決できないかよく分かったわ

167 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:08:25.55 ID:1GkEpJlL0.net
>>164
いくら衰えてるとはいえ、アロンソにチームメイト対決で勝てばドライバーとしての価値が上がるからな。オコンもそれだけ本気だってことだ。
チームオーダーをさっさと出さなかったチームがバカなだけ。

168 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:09:14.02 ID:O2ECtjql0.net
角田の扱いが悪い。
中嶋悟がピットインしてきた時に、てめーで汚れたバイザーを吹けとタオル投げてきた
落ち目のロータスを思い出す。

169 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:10:17.92 ID:1GkEpJlL0.net
>>166
108キロじゃあ結局実走しないとマシンのことは全然理解できないな。

170 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:11:19.40 ID:BXuoVQfZ0.net
ギュンターはミックの事よく分かってるよな
下手に直して決勝走らせてたらリタイア祭りに花を添えてただろうな
ミックの事だから赤旗出してただろうな

171 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:12:37.32 ID:s5y5Zfj+0.net
予算制限と風洞制限があるからトップに戻るための大アップデートは一発で決めないといけない
メルセデスは大変

172 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:13:10.52 ID:/WgJYoiKa.net
>>168
扱いは悪くねーよ
ガスと二人でトラブルだらけ
単純に能力が無いw

173 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:14:05.43 ID:BXuoVQfZ0.net
>>129
27歳にボロ負けした記憶しかないな

174 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:14:36.64 ID:CYR858ZjK.net
オコンは変な幅寄せが無ければ良いドライバーなんだがなー
マグヌッセンに近い

175 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:15:06.62 ID:ns2XdMdU0.net
まあアルピーノはいつもアロンソにトラブル集中してる気がするし
マクラーレンはリカルドばっかり止まる気がする
エンジニアの能力が低いというのは否定しないけどわざと壊してるというのはないと思うな

176 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:16:09.15 ID:BXuoVQfZ0.net
タウリはとことんクズチームだな
予選決勝とDNSっていつ以来?
近年見たことないやろ

177 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:16:22.98 ID:5xtZbrpv0.net
>>49
タイヤの熱の入れ方で失敗したとかじゃないの

178 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:16:41.09 ID:ns2XdMdU0.net
そういえばメルセデスはいつもボッタスにだけ問題起きてたか
そういった意味でいうと雑魚エンジニアを角田にまわされてる可能性はあるね

179 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:17:11.88 ID:1oN18V240.net
ドライブラインの不具合って具体的にどこの事を言うの?
ギアボックス?

180 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:17:22.32 ID:tKBOUxi8r.net
>>172
タウリのここまでのマイナートラブルってもしかしてバルセロナでクラッシュして丸一日走れなかったのがここに来て効いてるとか?

181 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:18:53.71 ID:1GkEpJlL0.net
>>178
ボッタスはアルファロメオでもトラブル起きまくり。シーズンテストもほとんど走れなかったし、今回もリタイヤ。
チーム変わってもこれじゃあ前世相当悪いことしたんだな。

182 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:19:00.95 ID:BXuoVQfZ0.net
タウリはF2チーム以下のエンジニアリング能力しか無いやろ

183 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:19:21.97 ID:zkIHknS00.net
>>178
初っ端のpuトラブルはハミルトンのオランダじゃなかったか

184 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:20:16.43 ID:BXuoVQfZ0.net
貴重なテストが丸1日、クラッシュリーのせいで走れなかったのが地味に効いてきてるよな

185 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:21:36.51 ID:MNDYWz9a0.net
>>166
そもそも実物だとトンネルみたいに狭いとこで測っても空気が跳ね返るからダメだそうで
60%よりずっと大きな空間が要る
その容積を150km出そうとしたら風速42m/sで回すファンとか電力とかが無理ゲー
60%制限しないと100%の実用的な風洞作れる金持ちがいたら確勝になってしまう

186 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:23:18.72 ID:ns2XdMdU0.net
>>183
エンジン交換数はボッタスが飛び抜けてなかったっけ

187 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:23:22.59 ID:aH7P7QvD0.net
周回数がアルファタウリより170少ないマクラーレンの方がまともに走れてる時点でテスト云々は関係ないと思うんですけど

188 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:24:30.69 ID:BXuoVQfZ0.net
マックスが4連勝してシャルルにポイント追いついてからが本番よな
闇堕シャルルとマッドマックスの本気バトルが早よ見たい

189 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:25:36.59 ID:1GkEpJlL0.net
>>188
ほんとそれな。バーレーンでフェルスタッペンがリタイヤしてたから、ルクレールも余裕があっただけだからな。バーレーンのリタイヤなきゃ多分ぶつかってたな。

190 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:26:52.36 ID:BXuoVQfZ0.net
しかしフェラーリのノントラブル凄すぎひん?
速くてノントラブルって何か違和感しか感じない

191 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:26:59.56 ID:vexeQbcv0.net
レッドブルがコーナーで負けるのはどうなの

192 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:28:08.17 ID:fhWN5y3R0.net
マックソはさあ相手がハミじゃないとクリーンバトルするのな
世代間対立感情か

193 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:28:57.89 ID:WsUm7E6tp.net
市街地ってレースになるとつまらないね

194 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:29:33.43 ID:BXuoVQfZ0.net
>>192
今はぶつけたら損しか無いからやろ
ポイント追い付いてからがMADvs闇堕バトルの本領発揮やろ

195 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:29:44.29 ID:zI+ZVJFSa.net
とりあえず異なるチーム間で、コースと戦略次第で勝者が入れ替わる程度に接近してるだけでもありがたい
二年連続でそういう年になりそうなのはいいこと

196 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:30:11.32 ID:Ic7DsHq50.net
>>164
オコンの契約買い取って複数年するよりアロンソと単年契約で様子見たほうがメリット大きい気がする

197 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:30:30.47 ID:ns2XdMdU0.net
ストレートではレッドブルの方が速かったから無理なブロックしなかったんだじゃね
今までのレッドブルってストレートが遅いから無理して MAX がブロックしてたイメージ

198 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:31:02.39 ID:rYMIZF/cd.net
陽動なんて言われてるけどペレスがピット入った時点でアンダーカットよりオーバーカットの方が有望だったのかな?

199 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:31:08.47 ID:1GkEpJlL0.net
>>192
まぁフェルスタッペンはハミルトンなら自分の強引な突っ込みを引いてくれるっていう甘えがあっただろうね。
あと去年はチャンピオンシップで終始フェルスタッペンがリードしてたこともデカい。
追いかける側はリタイヤは避けないといけないからね。ハミルトンも引いてた。
今年は今のところそれが逆だからね。
ルクレールが強引になり、フェルスタッペンが引くパターンが多くなるかも。

200 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:31:35.22 ID:/1ryulw20.net
序盤のお紺とアロンソのバトルヒャヒャしたわ・・・

201 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:31:42.74 ID:HHTDadFd0.net
>>149
あのときサインツがフェルスタッペンに食い付いてきてたら
さすがのタッペンもフェラーリ2台はきつくなっていただろう

202 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:31:45.91 ID:BXuoVQfZ0.net
ルイスはジョージにここまで早く歯が立たなくなるとは予想外やったな
いずれは年齢的に負けると思ってたけど
こんなに早よ負けるとは正直思ってなかった

203 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:32:18.86 ID:nLCIrDVL0.net
アロンソVSオコンやってるときアロンソが直線区間蛇行しまくってたけどあれいいんか?

204 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:32:37.02 ID:Et+rIA21r.net
タウリのマシンに現場猫のステッカー貼るか

205 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:33:08.64 ID:1GkEpJlL0.net
>>202
まぁそれはシーズン全部終わってからだな。
結局最後はポイントランキングだから。
こっからラッセルが引き離すのか、ハミルトンが追いつくのかだな。

206 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:33:12.13 ID:K0GWJYc60.net
>>199
イギリスはそう考えてたかもしれないけど
それ以降も一貫して隙見せたら行くぞ、譲らんぞって示し続けたからハミルトンが最終戦で消極的になったのはある
ギリの勝負は舐められたら負け

207 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:33:17.68 ID:HHTDadFd0.net
>>199
今年のバトルを見るかぎり
2人とも相当クリーンなバトルにみえるけど
ルクレールはマシンに余裕があるから以前みたいなガツガツした走りをしてない

208 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:35:15.54 ID:K0GWJYc60.net
>>203
ブレーキングゾーンより前なら、トゥ使わせないように動くのは禁止されてないし誰でもやる奴だよ
もろちん並んだやつを押し出すのはダメだけど

209 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:35:17.45 ID:1GkEpJlL0.net
>>207
去年も序盤はお互いにクリーンなバトルだったぞ。
だけど後半どれだけ荒れたか。
今年も多分荒れるよ。
まぁハッキネンシューマッハみたいなフェアな例外もあるが。
今年はそれになるといいな。

210 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:35:46.36 ID:ns2XdMdU0.net
まぁメルセデスは過去に問題があってもパワーでゴリ押ししてきたけどこれから四年間はそれができないとなるとどうすんだろうな
マクラーレンも巻き添えくらってるし

211 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:35:53.50 ID:BXuoVQfZ0.net
本気の狂闇バトルはよ見せてや
次戦シャルルがリタイヤしたら第4戦から
両者完走マックスが4連勝連勝したら第7戦からか

212 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:36:53.91 ID:5N7neiHud.net
>5
角田が苦手なシケインもなくなったか

213 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:36:58.15 ID:1GkEpJlL0.net
>>210
普通に4年間沈んだままでしょ。
メルセデスは今後4年くらいはずっと単独3番手チームだな。

214 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:38:45.69 ID:nLCIrDVL0.net
>>208
ライン変えていいのは1回までとかいう規定あったじゃん?

215 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:39:22.76 ID:j864291s0.net
フェルスタッペンはペレスの事を本当に気遣ってるね
「チェコはセーフティカーのタイミングがとても不運だったね。でもこれからたくさんのレースがあるから、いずれ今日失ったものを取り戻すことができるよ」

216 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:39:54.61 ID:K0GWJYc60.net
>>214
それコーナーのアプローチに入ってからの話

217 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:40:04.94 ID:HMM4qIf40.net
ガレージに入れるときってジャッキアップしてたけど今回ピット前にあるプチクレーンで吊るしてるけどこれってここだけ?

218 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:41:38.67 ID:QkNhfpEN0.net
>>65
そっちじゃなかったんたが

219 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:42:54.24 ID:x/dMH/Rm0.net
>>185
ハースが持ってる実物大風洞はルール的に使えないってことか

220 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:42:55.19 ID:uqH7rTS7a.net
>>176
タイトルスポンサーに恥をかかせたわけだから、厳しい叱責があったかもしれないな
現場が何かおかしいのは素人目にもわかる

221 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:44:02.90 ID:i0bPzT4x0.net
角田クビになるの?

222 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:44:07.01 ID:l0mW8BB+0.net
ギスギスせずにタイトル争ったのって最終戦9点差の時のシューマッハとライコネンとか?

223 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:45:30.71 ID:x/dMH/Rm0.net
テストでクラッシュしたせいで信頼性テスト全部消化できないんじゃないか

224 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:45:32.10 ID:nLCIrDVL0.net
>>216
へえそういう話なんだ
去年フェルスタッペンもやってたし審議すら出ないし疑問だったんだわ

225 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:46:03.93 ID:1GkEpJlL0.net
>>222
ベッテルとアロンソもそんなにギスギスしてなかったぞ。

226 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:47:05.44 ID:5rOmiVlvd.net
>>220
とりあえずパスタ食って忘れよーぜHAHAHA

227 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:47:22.46 ID:hyVQiB7W0.net
ホンダが白々しくレッドブルおめでとうツイートしてて草

228 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:48:23.44 ID:K0GWJYc60.net
>>225
その2名が争った時ってコース上で出会うことがほとんどなかった記憶
やっぱり同等のマシンで争わないと、最終一桁差の大接戦でも盛り上がんない

229 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:48:44.50 ID:/WgJYoiKa.net
>>180
単にポーポーン対策だけして
耐久性テストしなかったんだろ。

ガスがクラッシュしたのも効いてるかもね。フロント周り全部の耐久性が不明になったし。

230 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:49:32.60 ID:Y8gb+sn50.net
>>224
2019イタリアGPのルクレールがハミルトンにやった幅寄せとか
2018アゼルバイジャンGPのフェルスタッペンとリカルドの接触みたいにコーナー直前で動くやつはアウト
2021最終戦のフェルスタッペンの蛇行みたいにコーナー関係無い場所で2者間に距離がある時はセーフ

231 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:50:18.26 ID:MNDYWz9a0.net
タッペンもルクレールもハミも極限の争いになったら皆いつもの感じでぶつけ捲るよ

232 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:50:42.99 ID:y4jcxD3V0.net
ウィリアムズはレースの邪魔すんなや

233 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:51:09.56 ID:1GkEpJlL0.net
>>231
ホントそれな。3人ともクリーンなドライバーではない。クリーンなドライバーはライコネンやアロンソのようなドライバー。

234 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:52:06.22 ID:MNDYWz9a0.net
>>219
おそらく実物入れたらF1レベルでは使い物にならないと思う
市販車では100%で使えるってとこじゃないかと
間違ってたらすまん

235 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:53:59.21 ID:MNDYWz9a0.net
>>219
あとハースじゃなくてアルファロメオだよな?

236 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:54:43.05 ID:kzxdx+5ia.net
>>233
森脇さんがアロンソの車体に対する空間把握能力は特別だと言ってたから
能力の問題でもあると思う

237 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:54:44.90 ID:+mt4zwy90.net
もしかして今季のホンダ製PUは
パワーならトップなのか…?

レスダウンフォースとはいえ
レッドブルのストレート速かったな。

238 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:55:40.23 ID:Ic7DsHq50.net
>>233
ぶつけたら死ぬ時代のドライバーとゲームでぶつけ放題の世代の差なのかな

239 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:56:20.43 ID:/WgJYoiKa.net
>>237
たぶん、耐久性とパワーは1番やろ
フェラーリが次で僅差でルノー
ぶっちぎりがメルセデスw

240 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:56:36.74 ID:BXuoVQfZ0.net
ホンダはPU1個いくらで売ってるの?

241 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:57:17.01 ID:Ic7DsHq50.net
耐久性はフェラーリじゃないか?
カスタマーも含めてエンジントラブルほとんど無いし

242 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:58:17.21 ID:l0mW8BB+0.net
>>236
それだけに2012鈴鹿が悔やまれたね

243 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:58:48.86 ID:SQ0TKpiRp.net
>>238
今宮さんがプロストとセナの間にも事故に対する認識の
世代差があると言ってたな、そういえば

244 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:59:00.11 ID:BVG0zCM+0.net
去年までのレッドブルならコーナリングに振ってたと思うけど
なんで今年は最高速度だらけなんだろう
フェラーリと逆になってる

245 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:59:03.79 ID:nlWmfF2ya.net
ホンダもトラブルはでてないよ?

246 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:00:15.08 ID:Jduov+cR0.net
ゴキルトン、そろそろコロナの後遺症でブレイン・フォグがー!!って言い出しそう。
んで、それで引退とかいいそうだわ

247 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:00:45.46 ID:y4jcxD3V0.net
>>38
だよな。2チーム勝てるだけいいほうだわ。レギュ変の年なんか全チームではもっと大差ついても不思議じゃないのにこのぐらいの差ですんでるのは床下形状の規制が厳しいからかな

248 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:01:03.01 ID:l0mW8BB+0.net
>>238
小倉さんが「今の若者ドライバーは一度アルミモノコックで大クラッシュしないと思い知らない」みたいなこと言ったんだっけ

249 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:01:25.23 ID:BXuoVQfZ0.net
ダークさで言ったらアロンソもマックス、シャルル、ルイスに負けて無いやろ
なんせクラッシュゲートの張本人やろ

250 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:01:44.19 ID:LQAFSxyRp.net
https://i.imgur.com/mtA2pe9.jpg

すごい生え際

251 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:01:56.08 ID:hyVQiB7W0.net
>>243
丁度そこら辺がF1=死とF1安全神話の境目の世代だと思う
アロンソライコネンと今の世代も感じ方は変わらないと思うけどな

252 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:02:28.88 ID:b+wSwkQe0.net
クルサード息子もサンダーバードになりつつある

253 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:02:29.16 ID:Ic7DsHq50.net
>>248
それはマゼピンに対して言ってたw スパで角田とやり合ってた時だったはず

254 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:02:32.92 ID:+b7BYpKk0.net
>>104
ホーナー曰く、レース前から決めてたらしいよ。ほんとかどうかはわからんが。

255 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:02:43.43 ID:FaNYROr80.net
>>248
あれはマゼピンさん限定で怒りにまかせて言っちゃった感じだな
あとからフォローしてたけど

256 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:02:56.15 ID:ns2XdMdU0.net
>>250
なんかすげー病人の顔してる

257 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:03:15.78 ID:H6Ywd51m0.net
>>224
いや1回までで合ってるはず
ブレーキング時の車線変更は別の話

258 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:03:24.64 ID:UvyQIbTq0.net
ハミルトンは来年フェラーリに移籍するかもな
とにかくあらゆる政治力を駆使してサインツからシートを奪おうとするだろし
無理そうなら最悪黒人差別だーとかギャーギャー騒げばビノットも折れるやもしれん
最多チャンピオン獲得を目指すならフェラーリに移籍する必要がある

259 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:03:51.40 ID:x/dMH/Rm0.net
>>235
コレがハースが持ってる風洞
https://www.windshearinc.com/
フルスケールで180mphまで対応だってさ
290km/hくらいか

260 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:03:54.65 ID:nlWmfF2ya.net
>>256
コロナで症状でると半年〜1年は影響残るよ

261 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:04:39.02 ID:1GkEpJlL0.net
>>258
馬鹿なこと言ってる奴いるな。
年齢的にフェラーリがハミルトンとるわけない。
ハミルトンはこのままメルセデスで引退だよ。

262 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:05:49.72 ID:VS86LGdh0.net
>>259
最近ホンダもアメリカにレーシングマシン対応のフルスケール風洞完成させてたな

263 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:08:55.03 ID:Ic7DsHq50.net
>>251
直接経験したとかじゃなくてアロンソライコネンの世代は人が死んでた時代を見て育って、今の世代はそれ以降の死ななくなった時代を見て育ったからだと思う

264 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:09:15.23 ID:OneOOgNx0.net
>>259
フルスケール風洞なんて、建設も運用もめっちゃ金かかるだろうなあ...
テスト用パーツ作る制作費だけでも相当なもんだろう

265 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:10:52.42 ID:K0GWJYc60.net
>>263
ガスリーやルクレールは一緒に育った仲間の死を目の当たりにしてるわけで
危険の重さはさして変わってないと思う、それでも踏めるんだよあの人たち

266 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:12:15.78 ID:Ic7DsHq50.net
>>265
確かに
仮にミックが死んでてもあのコーナーで減速するドライバーはいなかっただろうな

267 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:15:53.17 ID:y+i0ZPHHa.net
それが仕事だしね

268 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:16:32.05 ID:hyVQiB7W0.net
>>266
実際ユベール亡くなった次の日のF2で平然とオールージュラディオンで並んでたし常人とは違うんだろう

269 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:17:27.58 ID:OneOOgNx0.net
ふと昨年のアロンソのリアクションを思いだした
https://twitter.com/forspeedz/status/1467239844028035072
(deleted an unsolicited ad)

270 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:18:13.55 ID:tyb5pz/R0.net
100%モデルはコストや労力がかかるのは言うまでもないが、
得られるデータが60%モデルと大差なかったから非効率だった
60%モデルで多くのパーツをテストするほうが開発面で効率が良かった

271 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:18:28.00 ID:HMM4qIf40.net
>>252
サンダーバー度を競い合おう
それがF1

272 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:20:28.86 ID:K0GWJYc60.net
某グロ―ジャンさんなんて実際に10回やったら9回は死んでるレベルの事故から一生を得たのにもうオーバルに出てるしねえ
そのレベルのメンタルで標準な人間しかたどり着けない世界なんだろね

273 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:21:02.89 ID:55BVmXP/a.net
>>130
50%スケールの風洞はイギリスでしたねトロロッソ時代から、ちなみに設計部門はイタリアだって
https://formula1-data.com/article/tororosso-factory-360-view

「トロ・ロッソの風洞とエアロダイナミクス部門は、イギリス・オックスフォードシャー州の北東にある
バイチェスターにあるためデザイン部のスタッフ達は国を超えて密接な連携を取る。」

274 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:21:29.58 ID:1RYLXAKq0.net
>>265
ロッシなんて事故とはいえ同胞の弟分の頭轢いて死なせちゃったのに
バイク大好きでずっと乗ってるからな…

275 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:21:44.67 ID:tyb5pz/R0.net
超特殊なグロージャンを基準に考えるのは大きな間違いだと思うが

276 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:22:02.74 ID:5bmZLequp.net
>>259
こんなのあるんだ
勉強不足だったわ

277 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:23:46.36 ID:p9gVjRs8a.net
去年だかバイクで日本人が不可抗力で轢いちゃって他のライダー死んだ事故あったけど
その日本人は大丈夫なのか?

278 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:25:01.95 ID:QKWkcPpZ0.net
前回はRB系だけトラブって目立ってたけど
今回はあちこちで起こったから出てない所は次危ない

279 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:27:36.21 ID:EGo+Mg0ea.net
ガスが角田車壊してバランス狂ったり耐久性落ちたりしてそう

280 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:28:34.77 ID:PgfT7+E5d.net
あの程度で内燃周りが脆くなるなら単純なカス耐久性マシンだと思うんですけど(名推理)

281 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:28:35.69 ID:fdbipSrq0.net
去年圧倒的なメルセデスPUがなぜこんなにポンコツ化したんだろうね?
何か変えた?燃料?レイアウトにネガティブな影響を与えてる?

282 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:28:43.74 ID:K0GWJYc60.net
フェラーリだけは止まる気配しないけど他は何処も怪しい
>>275
自分の生命に危険を感じるレベルのクラッシュを経験してもレースをやり続けるのが当然だ、って人らであふれてる世界
って言ったら伝わるかな

283 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:29:22.47 ID:y4jcxD3V0.net
>>204
w 貼ってほしい
日本のお守りだっつって送ってみるか

284 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:29:45.22 ID:frFR9tW80.net
ネクストの実況もう出ないだろうな
誰でもいいからアナウンサーにしてくれ

285 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:30:59.29 ID:WuAZTdZkp.net
>>249
ミハエルに比べたら全員聖人
ミハエルこそゴキブリ並みに汚い

286 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:31:00.15 ID:WuAZTdZkp.net
>>249
ミハエルに比べたら全員聖人
ミハエルこそゴキブリ並みに汚い

287 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:32:05.12 ID:7IDEW4340.net
>>259
何かの勘違いでは無いの?
全然風洞になっていないし、相対ベルトも無いよ。

288 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:33:06.26 ID:zI+ZVJFSa.net
リタイア級トラブル
おきてる
 RB、タウリン、ロメオ、アルピーヌ、マクラーレン
おきてない
 フェラーリ、メルセデス、アストン
ある意味おきてる
 ハース、ウィリアムズ

289 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:33:32.04 ID:tyb5pz/R0.net
>>282
だからグロージャンはそいつらと別次元だから同じにするなと言ってる

290 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:33:34.89 ID:gDgK3Nr+0.net
事前からアルピーヌは青に戻っちゃうんだっけ?
ウイリアムズと被るから、彩り的にもピンクのままでエエんちゃうか??

291 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:34:17.30 ID:1RYLXAKq0.net
・デビュー〜ピローニの事故で雨嫌いに
・上記の事故後〜ラウダに0.5ポイント差で負けてプロフェッサーに
・プロフェッサーになって以降〜引退

プロストの全盛期っていつよ?

292 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:34:45.00 ID:gDgK3Nr+0.net
>>290
(誤)事前から→(正)次戦から

293 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:35:11.84 ID:55BVmXP/a.net
>>276
ハースだけどF1とは関係ないアメリカ本国の施設

そいえばザウバーが電気代が月1200万払えなくってとかあったね風洞は金食い虫

294 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:36:22.57 ID:Zt1I3ysyM.net
>>49
アレは嘘だw

295 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:36:25.85 ID:y4jcxD3V0.net
>>251
カーボンモノコックになったあたりやね

296 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:37:49.50 ID:AJUSXQ670.net
革新的な変化を遂げたとはいえ、メルセデスがここまで最悪になるのは不自然だわ
どう考えてもメルセデス潰しの圧力が掛かってると思う

297 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:38:22.24 ID:D29NxuuMM.net
ラッセル「次のオーストラリアでも状況は改善しないだろう」

三味線三味線〜

298 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:38:51.78 ID:UwkJQ9Ncd.net
アルファロメオとハースの次戦は興味ある

サウジアラビアGPの勝者と敗者
https://www.crash.net/f1/feature/999752/1/winners-and-losers-f1-s-saudi-arabian-grand-prix

勝者 フェルスタッペン、ラッセル、オコン、ノリス
敗者 ハミルトン、ペレス、アルファロメオ、アロンソ、アルボン、ラティフィ

299 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:38:59.72 ID:X1Q8ZU1e0.net
>>259
調べたらマジであってびっくりした。ハース本体の一部門なんやなコレ
ハースって思ったより設備がデカかったわ

300 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:39:14.79 ID:hltH1n460.net
ニキ・ラウダも焼死しかけて顔面ケロイドになっても復帰してレースを続けたし
精神が常人とは違うんだと思う

301 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:39:28.01 ID:WuAZTdZkp.net
>>296
単にコンセプト間違えただけでしょ
あそこまで異質なので成功した例は少ないし

302 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:39:30.10 ID:RPhuygQQ0.net
https://www.as-web.jp/f1/798219

>>今回サウジアラビアGPで角田が走行できたセッションの合計時間は3時間弱。それはドライバーたちがミサイル攻撃を受けて、生命の危険を感じながらもグランプリを続行すると決めた会合の時間(4時間20分)よりも短かった。

悲しいな

303 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:39:46.11 ID:Ic7DsHq50.net
ラウダやジャッキースチュワートでも命の危険感じて棄権してるし安全性の価値観は時代ごとにだいぶ変わるってことかな
あと数年したらオープンホイールで屋根のない車なんて危険すぎて頭おかしい 昔の奴らヤベエってなる可能性もあるしな

304 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:40:29.72 ID:MDChyhT3r.net
メルセデス「レギュレーションの解釈を間違うチームは出てくる」

ちゃんと予想してたから

305 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:40:45.14 ID:WuAZTdZkp.net
ハミルトン今回もラティフィに邪魔されてたのが草

306 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:41:30.89 ID:tyb5pz/R0.net
陰謀ありきしか物事見れない人はもう喋るな

307 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:41:51.23 ID:mmCioL9l0.net
>>304
自分だったとはね 悲しい

308 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:41:57.01 ID:K0GWJYc60.net
メルセデスは新燃料対応でやらかした&サス周りでグレーゾーンをつけなくなった
のダブルで効いてるのかな、後者はPU以上にでかかったのかも

309 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:42:27.64 ID:zB2bDILP0.net
角田「トスト先生、レースがしたいです・・」

310 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:42:45.53 ID:vYin+gRZa.net
アストンマーチンやウィリアムズはメルセデスの解釈間違いに引きずられて遅いの?
見た目は結構違うからそうじゃないと思えるけどどうなのかな

311 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:42:47.09 ID:RgEMFDLW0.net
ラッセルとアルボンのインシデントアルボンのペナルティーっておかしくないか
てかラッセル何回同じことしてるんだよ

312 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:03.82 ID:hyVQiB7W0.net
>>303
すでにHALOがないひと昔前のフォーミュラカー見ると違和感ある

313 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:08.71 ID:hltH1n460.net
ゼロポッドは革新的に見えてダメだったのかね?

314 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:19.01 ID:WuAZTdZkp.net
メルセデスなんでハミルトンをあのタイミングでピット入れたのかね?
タイヤまだ残ってたと思うし、再開してもう少し後続離してからピットすりゃ良かったんじゃね?
てか、ミディアムではハースに追いつけないのが重症だなあのクルマ

315 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:21.68 ID:zI+ZVJFSa.net
>>309
諦めたらそこでシート喪失だよ

316 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:24.28 ID:tyb5pz/R0.net
ここの連中が何年たっても変わらないのと同じで人のモラルもそこまで変わらん

317 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:29.38 ID:RPhuygQQ0.net
>>311
ラッセル冤罪過ぎる
ストロールでしょ

318 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:43:35.37 ID:vYin+gRZa.net
>>311
ラ間違いひどいw

319 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:44:21.57 ID:WuAZTdZkp.net
>>312
ウィンドスクリーンの方がカッコよく見えた時もあったけど、今は全然思わないね

320 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:44:44.34 ID:HMM4qIf40.net
>>281
セデスは参戦と引き換えのレギュ優遇先行開発期間が有利だっただけじゃね

321 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:44:51.49 ID:55BVmXP/a.net
>>311
え、ラッセル?と思って確認してたらすでに書かれてたw

322 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:44:59.99 ID:NfsFh5H6M.net
>>313
組長「ゼロポッドはうちも検討したけど遅いからやめた」

メルセデスさん言われてますよ〜

323 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:45:21.85 ID:RgEMFDLW0.net
すまん間違ってたw
スとロールでした

324 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:46:28.24 ID:zB2bDILP0.net
スさんとロールさんか

325 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:46:41.30 ID:y4jcxD3V0.net
>>323
まだおかしいぞ

326 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:47:44.16 ID:WuAZTdZkp.net
>>322
革新的ではなくその程度のソリューションだったってことだもんな

327 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:47:54.84 ID:zkIHknS00.net
>>313
パワーがゴミな上にフロアもゴミでバウンシングがあんだけ酷くてもあの位置にはいるからまだわからん

328 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:48:29.99 ID:p6gsy5Sj0.net
今年のフェラーリとか形状もカラーリングも歴代マシンの中で最もと言っていいくらいかっこいいと思うわ
アルピーヌも去年のカラーリングのまま今年の形状だったら滅茶苦茶かっこよかったろうなぁ
次から平常カラーリングだからまだいいけどね よくあんな青とピンクなんて奇抜なカラーを見れる形にまとめたと思うわ

329 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:48:42.60 ID:VhIvUJs4M.net
>>255
リアルタイムで見てたけどおぐたんが怒り心頭なのも分かるわ
F2時代のマゼはコース上のテロリストだったからな

330 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:49:44.02 ID:y1DEJ+ks0.net
>>322
メルセデスのエンジニアは何か違うモノが見えたんだろw

331 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:49:55.37 ID:5DJAjIh50.net
ストロールは毎度毎度同じパターンもいい加減にしろと。
いつも見てないけど今回は見てたもしくは解ってただろ。
角田の時とかもストロールが悪いのにちゃんとペナ出さないから何度も繰り返すんだよなー。

332 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:50:14.19 ID:fhWN5y3R0.net
最後のアルボンゲートでイエロー出てるのに何でレース続けたの
また運営がエンタメ優先した?

333 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:50:23.59 ID:i9rBnmar0.net
>>190
去年までのメルセデスと同じ考え方だろうね。シャシーが速いからPUのライフを温存できる
逆にレッドブルはシャシーがポンコツだから思いっきりPUに負担がかかる
しわ寄せがきてトラブる→アホのお前らに叩かれる

334 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:51:35.13 ID:tyb5pz/R0.net
近代F1がサイドポンツーンの小型化に走っていたけど、
やっぱりフォーミュラーはサイドが大きい方が似合うよな

335 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:52:05.40 ID:0kSXfvrra.net
>>250
ベッテルこんな顔だったっけ?

336 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:52:11.38 ID:vYin+gRZa.net
フェラーリは信頼性を考えてPU抑えて運用しているんじゃないか
アルファロメオがトラブル出たし新しいPUだから問題は出るはず

337 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:52:17.95 ID:+mt4zwy90.net
そういやルクレールの
白線踏み踏みはスルーされたんかい?
角田は前にガツンとペナルティだったけど。

338 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:53:22.61 ID:aT9irH5T0.net
まるでJRPGみたいなバトルだ

339 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:53:30.06 ID:FdBCv5WW0.net
>>313
革新的の意味を履き違えてない?
ぶっちゃけ去年までのコンセプトの延長じゃん

340 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:54:37.76 ID:QKWkcPpZ0.net
メルセデスは開発段階で見つけた猛獣を手懐けたと思ってたんだろう60%風洞で

341 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:54:44.66 ID:zkIHknS00.net
>>337
ホワイトラインカットはピット入る時と出る時のルールだぞ
ちょっと前のインテルラゴスなんて当たり前のように白線踏みまくってからな

342 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:55:04.14 ID:vYin+gRZa.net
メルセデスはバウンシング受け入れて
ドライバーに耐えてもらって
速さ取り戻そう!

343 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:55:15.12 ID:uqH7rTS7a.net
>>337
シケインショートカットもやってたよな

344 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:55:29.52 ID:5DJAjIh50.net
>>339
それな。同一コンセプトを突き詰めただけで全然革新的じゃない。
誰でも考えることだからこそ「うちも検討したけど遅いからやめた」と言われる。

345 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:55:49.21 ID:ngDZx0nd0.net
パンチドランカーハミルトン爆誕

346 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:56:46.93 ID:0Mf5S5xWM.net
結局みんなRBファンか。
メルセデス難癖の対象がフェラーリに移っただけで

347 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:57:08.42 ID:NfsFh5H6M.net
メルセデスは今回バンプの少ないコースだし対策してきたものでポンポン抑えられると思ってたらしいけど、想定と違ってまったく意味をなさなかったらしい

348 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:58:21.47 ID:tyb5pz/R0.net
ハミルトン「紅だー!」

349 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:58:28.80 ID:nlWmfF2ya.net
>>347
オージーは棄権もあるな

350 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:58:52.93 ID:GEbzI0Gh0.net
メルセデスはとりあえずゼロポッドやめるしかないでしょ
なんで車高上げたりしてまでゼロポッドにこだわるのか…

351 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:59:22.16 ID:5DJAjIh50.net
>>347
バンプの多寡は本質的に関係ないんじゃ…。

352 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:59:58.13 ID:y1DEJ+ks0.net
>>340
その猛獣に噛まれまくっとるやないか

353 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:00:24.87 ID:1GkEpJlL0.net
https://youtu.be/C4IHHD8fMSE

大島璃音ちゃんかわええーー。
ファンになりました!

354 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:00:26.94 ID:Ic7DsHq50.net
>>332
イエローでレース止める方がおかしいだろ

355 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:00:54.75 ID:zkIHknS00.net
>>350
バルセロナでも一番困ってたチームだしサイドポッドが一番の原因じゃねえから

356 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:00:58.96 ID:qTjrxGCD0.net
>>340
あれでいいならランボはもっと速かったはず

357 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:02:14.96 ID:NfsFh5H6M.net
>>353
何これーーーーー

お天気ニュースじゃないのこれww

358 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:02:22.11 ID:qTjrxGCD0.net
>>345
若いラッセルは耐えられた

359 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:02:27.99 ID:CcgUv52yd.net
>>348
頸椎いかれてまうフラグやんw

360 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:04:31.30 ID:fSv5FVy30.net
スローダウンしたマシンを止める位置によってチームメイトの援助できるよね
アロンソが止まったのもオコン援助するため?w

361 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:05:48.12 ID:GEbzI0Gh0.net
>>355
結構大きな要素に見えるけどなぁ
フェラーリのバスタブもレッドブルの深いえぐり込みもフロアとのバランスを取るためでしょ

362 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:06:45.58 ID:y6J+diGf0.net
ブルとフェラ仲悪いだろW

363 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:08:24.10 ID:i9rBnmar0.net
>>336
無理に出力上げてライフ削るよりももっとスマートな方法を見つけたんだよフェラーリは
頑張ってPU寿命を削るようなそんな馬鹿な真似するのはサビ残過労死するバカジャップだけ

364 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:09:36.65 ID:EnuhIYUz0.net
>>346
単純に1番速いチームというかドライバーにヘイトが行きやすいんじゃないかな。昨日はフェルスタッペンが勝ったけど1番速そうなのはフェラーリ×ルクレールだし

365 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:10:06.47 ID:pXODtCBB0.net
ハミルトン「紅だー!」
https://i.imgur.com/zVHGJNH.png

366 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:10:20.49 ID:VS86LGdh0.net
ホンダもこんな立派な風洞なるならアキュラブランドとかで参戦すればいいのに 305kmまで対応

ホンダ、新しい風洞施設を開所---EVの航続向上へ
https://s.response.jp/article/2022/03/23/355495.html

367 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:10:36.67 ID:ipIcMnGr0.net
もう璃音ちゃんは俺達のマドンナだな♡

368 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:11:24.37 ID:GEbzI0Gh0.net
>>365
(赤い車に乗りてぇよ…

369 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:13:23.82 ID:1GkEpJlL0.net
>>367
マジでかわいいな璃音ちゃん。
あーあ、F1好きの女の子が身近にいたらなぁ…

https://youtu.be/rCDD_fz0BoM

370 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:14:22.70 ID:j9E6CpV40.net
>>342
体力的に下り坂にきているハミルトンはそれに耐えられない
ラッセルならもしかしてと思うけど

371 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:14:58.90 ID:y6J+diGf0.net
一回ネクストに呼んでやれよW
川井ちゃんのとなりでやらせてみればいいだろW

372 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:15:24.80 ID:ZoTJtN5+M.net
終始RBのが速かったしタッペンのがIQが高かった
ルクレールはルールも守れないくらい必死で白線またぎまくり

373 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:15:48.26 ID:j9E6CpV40.net
>>356
懐かしいな、モデナランボだっけ
1ポイントも取れなかった記憶が

374 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:16:14.24 ID:cNI6g9/c0.net
>>162
死ぬ気でやっても無理やろあの連中じゃさ
頭ミナルディ

375 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:17:34.56 ID:vYin+gRZa.net
三つ巴の方が盛り上がるからメルセデスには早く改善してもらいたいけど
現状見ていると根が深そうで時間かかりそうだよね

376 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:17:43.44 ID:1GkEpJlL0.net
>>372
あの白線またぎはなんの問題もないぞ。
だったらインテルラゴスの最終コーナーとか皆アウトだぞ。

377 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:17:50.20 ID:tyb5pz/R0.net
フェルスタッペンは前の車に追いつき次第仕掛けるからあまりIQの高さを感じない

378 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:18:03.62 ID:cNI6g9/c0.net
角田が決勝に出られなかったのが
24戦中2回やからな
とんでもねえよ

379 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:18:30.52 ID:5DJAjIh50.net
>>374
元がミナルディなうえにましな奴はRBが持っていっちゃうんだろ?w

380 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:19:26.44 ID:uhhSejx6d.net
>>369
そういうのはアナ板でやれよ
きもいオッサンだなあ

381 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:19:37.43 ID:1GkEpJlL0.net
>>375
メルセデスが弱いとそれはそれで物足りないわな。
MotoGPのマルケスの低迷と同じ感情だわ。
マルケスが勝ちすぎてもつまらんけど、かといえマルケスが弱いと何か物足りない。

382 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:20:04.45 ID:K0GWJYc60.net
>>377
昨年の熟成されたマシンならともかく
今は仕掛けられるときにとりあえず仕掛けて、新レギュマシンバトルでの癖というか実情を掴むのは結構大事かも

383 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:20:23.29 ID:yc8Ha95h0.net
フェラーリとレッドブルは昔ウイングカーの設計に携わってグランドエフェクトのなんたるかを熟知した人間がいるけどメルセデスはそういう経験者がいないんだろうな
それがここまでの差になってる

384 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:21:28.86 ID:Ic7DsHq50.net
ガスリーはうんこ漏らしたのか耐え切ったのか?

385 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:21:42.10 ID:5DJAjIh50.net
>>381
2013まではメルセデスなんてクソ遅いチームだったから全然物足りないとか感じない。

386 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:22:15.05 ID:VhIvUJs4M.net
>>353
DAZNよ!
りのんちゃんを水曜日の番組に呼べ!!

しかし食玩みたいな天気予報だなw
天気がちょっとでF1談義がメインとはw

387 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:22:57.03 ID:Ic7DsHq50.net
>>385
2013も速かっただろ

388 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:23:18.26 ID:k7DvXvev0.net
>>385
タイヤテストで化けたよ

389 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:25:01.35 ID:vYin+gRZa.net
>>381
強いメルセデスを倒してこそ
チャンピオンの価値が上がるしね

390 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:25:12.29 ID:1GkEpJlL0.net
>>387
2013年はメルセデスコンスト2位だからな。
レッドブル独走だったからあんまり強いイメージはないが。

391 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:26:39.29 ID:1GkEpJlL0.net
>>389
そう、だからMotoGPも強いマルケスを倒すシナリオが見たいのよ。
呆れるほど憎たらしくて強いマルケスの最近の低迷がなんか悲しい。

392 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:27:01.04 ID:Ic7DsHq50.net
>>390
速いけどタイヤぶっ壊れるマシンはロマンあって好きだったわ

393 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:27:24.57 ID:VhIvUJs4M.net
>>381
ベンツには成敗すべき強大な絶対悪であってほしいんだよな
去年までの鬼神のような悪のオーラを早く取り戻せ

394 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:27:36.55 ID:0QxFsl+J0.net
今や地上波の局アナよりウェザーニュース
声優よりVtuberが人気な時代
双方向が人気獲得で大事

395 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:28:18.43 ID:9hlzIdIo0.net
>>371
次回からはDAZNで視聴するようになるな

396 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:29:18.34 ID:dGWeXQ1p0.net
>>393
去年成敗されて出涸らしが今年居ると思えば良くね?

397 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:29:52.02 ID:K0GWJYc60.net
怪我する前のマルケスのようなそのカテゴリー内での個人レベルの圧倒度と
チームとして強かったメルセデスの圧倒度はまた別なやつに感じる
スレチな話だけど、あのマルケスとの差がハミルトン対ぼっさんレベルで済んでたペドロサって相当凄かったんだね・・・

398 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:31:54.12 ID:cNI6g9/c0.net
>>353
このブサイクはなんなの?

399 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:32:12.56 ID:y6J+diGf0.net
2週間開くわけだが、開発テストすればいいだろW
実車テストはだめなのか?

400 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:32:24.84 ID:l0mW8BB+0.net
>>388
今思えばあのインチキテストがメルセデス独走のきっかけだったと思う

401 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:32:58.30 ID:kzxdx+5ia.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a6194e6d1791f58a5a3ada99ee6208f9e07dd59

全体としては自分のレースに満足している。フェルナンド(・アロンソ)とのバトルは楽しかったよ。
ハードでフェアなホイール・トゥ・ホイールのレースで、カート時代を思い起こさせるものだった。

402 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:33:05.18 ID:nlWmfF2ya.net
>>394
昔から人気ないし
そんなので盛り上がるの極めマニアだけ

403 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:33:26.49 ID:VhIvUJs4M.net
>>396
俺はハミもトトも大嫌いだが負け続けてうなだれてる二人の姿は見たくないのよ
自信満々で憎たらしい二人が負けた時の「ぐぬぬ」な表情が見たいんだw

404 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:34:19.94 ID:Ic7DsHq50.net
>>401
アロンソはフェアだったけどお前はフェアじゃなかっただろwww

405 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:35:00.60 ID:1GkEpJlL0.net
>>397
俺はペドロサの大ファンだったからペドロサを褒めてくれる人がいて嬉しいな。
最近のホンダの低迷もペドロサの開発がなくなったこととリンクしてるよね。
代わりにペドロサが開発を務めるKTMは今シーズン調子いいよね。
開幕戦2位、第2戦優勝。ペドロサもこの結果に大きく貢献してると思う。

406 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:35:12.09 ID:pIPckNv+d.net
リアルで見れなかったけど昨日は面白そうなレースだったんやね
アンチじゃないけどハミルトンが沈んでるシーズンはどこか面白い

407 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:35:50.46 ID:Gxg8OL0lp.net
>>224
ブロッキングを取らせるなら後ろについて行かなきゃいいだけ
前走車が車線を変更する行為がブロックするためなら1回までしか車線変更できないが
後ろがついてきたら追い抜きするための車線をブロックしたわけではないのでブロッキングは取られない

408 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:36:41.07 ID:1GkEpJlL0.net
>>403
それな。メルセデスは良い悪役でいて欲しかったのにな。ここまで弱いとそれはそれでうーんだな。

409 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:37:01.45 ID:yK3X1ucjr.net
>>290
何度見てもフォースインディアに見えるからフルピンクはやっぱダメだわ
カラーが青に戻ってもピンク要素は残るからウィリとは間違わないと思う

410 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:37:47.51 ID:0QxFsl+J0.net
>>402
モタスポも日本ではそう思われてるから例えで出しただけだぞ

411 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:37:55.41 ID:yc8Ha95h0.net
もうオコンのスーツオールピンクにするだけで満足しろよBWTは

412 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:38:18.22 ID:1LxiJ9T+d.net
常勝ベッテル時代のレッドブルの黄色いノーズが目に入るだけでイライラするほど嫌いになってたのに
どちらかというと嫌いなほうのタッペンが接戦を制して優勝すると両手を上げて喜んでしまう
人の心なんてそんなもん

413 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:39:55.42 ID:05W7/DJVd.net
>>376
今年からいろいろ決め事が増えたことを言ってるんだよ
とは言っても一昨年と去年はガチバトルしてないからな
しゃあないのでは

414 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:40:03.11 ID:1GkEpJlL0.net
>>412
ホンダがレッドブルについたからだな。

415 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:40:16.14 ID:lsYSg/Ewd.net
ルール的に問題ないピットの白線でぎゃあぎゃあぎゃあ喚いてたのはどうかなと思ったけどなー
チャンピオンならルール把握しとけよと

416 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:40:54.75 ID:fhWN5y3R0.net
オコンは前田日明の長州襲撃みたいでゾクゾクしたな

417 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:41:16.64 ID:FdBCv5WW0.net
>>344
言い方を変えればレッドブルとかフェラーリと比較してコンセプトが古いしレギュレーションに合ってないとも言えるね

418 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:42:07.50 ID:1GkEpJlL0.net
>>415
別にフェルスタッペンが白線で騒ぐのは構わんが、
それを間に受けて騒ぐ周りのファンがウザイな。
ちゃんと事実関係を調べればあの白線またぎはなんの問題もないんだから、憶測で物事を語るなって話。

419 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:42:47.52 ID:yc8Ha95h0.net
>>415
あれはタイヤ温存悟らせないための小芝居だと思うよ
ハミルトンがよくやってるこのタイヤおわったヨの亜種

420 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:43:17.37 ID:kzxdx+5ia.net
フェルスタッペン、終盤は予選のような緊張感「ルクレールとのバトルは本当に楽しくてタフでクレイジー」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdef1f2ad0348af59af1b3762cd3a0c518ec88dd

「レース終盤になると、まるで予選を何周も走っているような感覚になってきて、
とても緊張したけど、とてもクールだった。最終的に勝つことができたのだから、
チームとして誇りに思う。簡単なことではなかったけど、今日はできることをすべて出し切ったと思う」

421 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:43:29.85 ID:nlWmfF2ya.net
>>410
数百から数千人とか比較なるわけねーだろアホか?

422 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:43:50.09 ID:/HstbgzQp.net
>>418
去年ギャーギャーうるさかった銀色のチームのせいだな
一応バトル中なら仕方ないので可というトルコでの結論だったかと

423 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:44:23.17 ID:K0GWJYc60.net
>>412
ベッテルだって2010の初戴冠はそんなにアンチはいなかったでしょ、アロンソファンは凄い落胆したけど・・・

424 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:44:24.12 ID:OXai1jt50.net
一度全無線オンエアしてみてほしい
カオスなことになりそう

425 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:44:38.36 ID:nY5dDrbS0.net
>>420
ハミルトンとは違うって
言いたいんだよね

426 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:44:50.71 ID:0QxFsl+J0.net
>>421
意味不明
日本語で頼む

427 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:45:26.72 ID:Xgu3VCqo0.net
ザクブラウンとヨスの違いがわからん

428 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:45:35.72 ID:nY5dDrbS0.net
ハミルトンはボッタスより遅くて
どんな気持ちなんだろうか

429 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:45:53.74 ID:/HstbgzQp.net
ザクの方が背が低いんだ

430 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:46:11.35 ID:1GkEpJlL0.net
>>423
結局勝ちまくるとアンチはつくよな。
シューマッハ、ベッテル、ハミルトン。皆勝ちまくってた時はアンチ増えてたしな。
これはフェルスタッペンやルクレールも変わらんぞ。誰か1人が勝ち続けることはすなわちF1がつまらなくなってしまうことを意味するからな。

431 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:07.71 ID:dA4G3ad10.net
今年はマックスルクレールの戦いになるのかな
ドライバーも次世代の始まりの年やな(´・ω・`)

432 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:28.95 ID:1GkEpJlL0.net
>>425
まぁ去年は客観的に見ればフェルスタッペンの方がハミルトンより強引だったけどな。
今年も第2戦だからクリーンだが、去年も序盤はクリーンだったぞ。
中盤以降どうなるかだよ。

433 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:43.33 ID:/joCXBt80.net
今頃カレンさんの太い腕で慰めてもらってるのかハミチン

434 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:45.08 ID:nY5dDrbS0.net
角田はPUのマイレッジもったいなくて
走らなかった気がしない?

435 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:50.42 ID:TcyIPINM0.net
>>423
2011でものっそい増えた印象

436 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:47:53.88 ID:nlWmfF2ya.net
>>426
人気なんてないのが比較になるわけないと言ってる
局アナとかな
ウェザーなんて数十人レベルじゃんwwww

地下アイドル以下の人気でよく例に出そうと思うね?キミ

437 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:48:42.64 ID:K0GWJYc60.net
>>435
独走がダメなんよね
争いが激しかったら連覇でも面白い

438 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:48:49.24 ID:nlWmfF2ya.net
>>434
駆動系とオイルラインと言われてるので
発火を恐れて即時停止

439 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:49:06.39 ID:1GkEpJlL0.net
>>435
2011、2013はベッテル独走すぎてつまらなかったからな。

440 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:49:21.91 ID:kzxdx+5ia.net
フェルスタッペンの今年のライバルは「ハミルトンではなくルクレール」だとレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2022/03/28/news/f1/203780.html

「ルクレールやフェラーリとは、メルセデスのときよりもいい戦いになると思う。
今はこれまでよりもスポーツ的なレベルになっているよ」

441 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:49:23.96 ID:9GG9PPNHr.net
夏休み明けメルセデス
・信頼性上げたらスパイシーエンジンになりました。
・ゼロポット捨てて車高下げたらダウンフォース増えてポーパシングも収まりました

とかなんかやるだろうな

442 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:50:28.19 ID:2Dh/43O30.net
>>393
これなんだよな
ルクレールとタッペンのバトルは凄い見応えあるんだけど、どこか熱くなれない
メルセデス一強時代から見始めた弊害だなこりゃ

443 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:50:39.37 ID:5HOlV5Hm0.net
昨日のバトルは相手がマックスの相手がハミルトンだったら早々と決着ついてたろうな
最速マシンがF175でよかった
面白いものみれたよ

444 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:50:53.39 ID:vYin+gRZa.net
>>428
一応セッティング間違わなければ
現状3番目に速いマシンなんだけどなメルセデス

445 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:51:20.28 ID:3p+En7rvp.net
>>434

446 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:52:06.82 ID:5HOlV5Hm0.net
>>440
マックスVSメルセデス・FIA連合だったもんな去年は
ホント酷かった

447 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:52:58.94 ID:0QxFsl+J0.net
>>436
極めマニアと思ってないってこと?
日本だとガチで爺ばっかだぞ
F1好きなんて

448 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:53:30.61 ID:weEQVP+50.net
たっぺんに1コーナーで抜かれたあとのルクレールのショートカットはもっと叩かれるべき
マジでサインツもっと頑張れ

449 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:53:31.90 ID:qS/a5DyZd.net
ウィリアムズのうんこマシンに乗り続けていたがここにきて活きているかと思うと人生塞翁が馬とはまさにこのこと

450 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:54:25.30 ID:5HOlV5Hm0.net
>>381
もともと遅かったハミルトンが実力相当に落ち着いてるのが丁度良いと思うけどね

451 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:55:32.12 ID:AAr0VS4H0.net
>>424
おれもチーム無線大好き派だったんで、もっと流してくれていいのよ

452 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:56:50.02 ID:9yyBiHfMM.net
>>448
ポジション上げてないから問題ない
ルールもわかってないやつ大杉

453 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:57:24.00 ID:SVCr1q4o0.net
>>353
レッドブルの発音が中野w

454 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:57:27.07 ID:kzxdx+5ia.net
ラッセル「レースは楽しくて仕方がなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/85a979e2831e4f46f80e9746a4b6bbff579af026

「ブラックリーやブリックスワースのスタッフは皆、レッドブルやフェラーリとの差を縮めるために、
誰もが全力で取り組んでいる」
「シーズン序盤はレースも少なく、カレンダーも過密ではないので、解決策を見出す時間が必要だ。
5位争いをするためにここにいるわけではないけど、ポジティブにとらえなければならない」

455 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:57:29.74 ID:y6J+diGf0.net
ムクレールにはバックついてるだろW

456 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:58:52.37 ID:/HstbgzQp.net
>>452
ポジション関係ないぞ
ショートカットによってゲインがあったらペナルティ
ないからお咎めなし

457 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:58:53.26 ID:NgdDmmBZ0.net
録画した決勝を今見終わった。
今朝からTwitterと5chなどネットを見ない様に
情報を遮断した甲斐があった。
楽しかったよ、これだよこれ、次も期待してるよ。

458 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:59:22.81 ID:lsYSg/Ewd.net
>>418
ニワカが多いってことかねえ
なんだろな

459 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:00:44.82 ID:nlWmfF2ya.net
>>458
タッペン『俺が間違ってるのか???』

これw

460 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:01:17.29 ID:BXuoVQfZ0.net
>>446
今年はマックスvsフェラーリ軍団+FIAな訳やが

461 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:02:01.47 ID:b+wSwkQe0.net
中川翔子、900万の“真っ赤なベンツ”購入「なんか、、泣いてもいいですか」

タレントの中川翔子(36)が26日、自身のツイッターを更新。高級車メルセデス・ベンツを購入したことを報告した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0b3341b5978de49851d88ed7467666837b07c4ee



疫病神がベンツ買いやがった
メルセデス終戦か

462 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:02:08.46 ID:HjGmlkCl0.net
>>418>>458
こういうのを見ると日本でF1が衰退の一途を辿る理由が分かるね

463 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:02:19.27 ID:Bx0IVGxFd.net
>>460
イギリスメディア「フェルスタッペンとFIAの悪の連合にハミルトンは敗れた」

464 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:03:11.98 ID:8DjZ4Ci20.net
角田に必要なのは忍耐
ただでさえポンコツなメカニック達にあたると
やる気なくして負のスパイラルでシーズン終わるからな

465 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:03:39.81 ID:tyb5pz/R0.net
無駄なバトルしてタイヤを消耗してライバルチームに抜かれるオコンは全く進歩がない

466 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:04:37.74 ID:Bx0IVGxFd.net
>>464
大丈夫、賢者モードだから
https://i.imgur.com/sV3wE9c.jpg

467 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:07:04.48 ID:OYVAFPi5a.net
タウリのメカニックって使えねえな
レッドブルにいいのよこしてんの?

468 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:08:16.38 ID:Bx0IVGxFd.net
>>454
ブリックスワース「PUメンバーをレッドブルに取られちゃった」

469 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:09:09.73 ID:VhIvUJs4M.net
>>457
夜に生中継見るのが定着しちゃってるから真っ昼間にF1中継見るのって何か変な気分w

470 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:10:14.82 ID:WoyygpT30.net
そういやメルセデスって結構引き抜かれてたよな
それも影響してるのかね

471 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:10:32.22 ID:qMQWiObM0.net
去年の前半散々耐え忍んでたし開幕の決勝は落ち着いた走りしてたから大丈夫やろ
今年は表彰台目指すんだぞ

472 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:12:13.36 ID:nlWmfF2ya.net
タウリンのスペックで3位以内とか無理だろw

473 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:12:14.18 ID:L/5BSg480.net
マックスの車にルクレールのバイザー付いちゃったから片手で取ろうとしてるの凄いな

https://twitter.com/f1tomrb/status/1508396022162247688?s=21&t=qHSGyE5tbyHdK0nRfZi6tg
(deleted an unsolicited ad)

474 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:12:17.18 ID:Bx0IVGxFd.net
言えば出てくるのか?

10位のハミルトン「レッドブルとフェラーリは遠い。もっとグリップ、パワーが必要」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-long-way-from-red-bull-ferrari/

475 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:13:27.05 ID:Bx0IVGxFd.net
>>470
少なくとも引き抜かれたメンバーは22年のE10燃料エンジンには貢献してないだろうね

476 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:13:52.96 ID:vBTsosxn0.net
>>470
小倉がその話しようとしたところでサッシャだったかに遮られてたな

477 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:13:57.65 ID:HMM4qIf40.net
>>465
まあまあそんなにオコンなよ

478 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:14:20.87 ID:y+i0ZPHHa.net
>>473
ルクレール「これでも喰らえ」・・・って、マリオカートじゃないんだからw

479 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:14:29.26 ID:VS86LGdh0.net
>>473
まぁ鈴鹿の130Rをミラーを抑えながら片手で曲がるような奴らだから

480 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:15:02.14 ID:Bx0IVGxFd.net
>>465
「アロンソに勝った」

481 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:15:37.36 ID:hw8sdlPS0.net
>>284
とはいえフジのアナウンサーも微妙だよな。
小穴は勉強して成長したと思ったら異動したから人材がいない。
アナウンサーにとってもF1担当は避けて通りたい仕事なんだろうな。
カズ川井のパワハラ、オールドファンのクレーム、睡眠障害必至の拘束時間。
この三重苦に見合う評価もされないとなると断りたい仕事だろうね。

482 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:15:39.98 ID:Bx0IVGxFd.net
>>479
あれで130Rの神話が崩壊したというね

483 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:15:59.82 ID:VhIvUJs4M.net
>>472
それをやっちまうのがタウリなのですよw
ごく稀にダメージ9999のクリティカルヒットかますからなあw

484 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:16:11.28 ID:blD5UDXXa.net
ペレスがピット入ったのは2週ぐらい前からコンマ4秒づつルクレールに詰められてたからだろ?
ステイアウトしても数週で追いつかれてルクレールに簡単にアンダーカットされる危険もあったから先んじてピットインはやむなし
ラッセルの後ろになったのはまあ失敗だけど

485 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:16:27.78 ID:XYdk1cXO0.net
角田んとこのトラブルの多さはちょっと異常だろう
走れなかったセッションが3つってのもかなりだが、トラブルはさらに多いんだぜ
テストん時からもそうだしよ
なんかキナ臭いんだよ

486 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:18:06.51 ID:uqH7rTS7a.net
>>447
ラップタイムを縮めて前走車に近づくのはアリなん?

487 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:18:17.17 ID:nY5dDrbS0.net
>>474
パワーさえ有ればDFもマシマシに
出来るんだけどね

488 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:19:19.43 ID:nY5dDrbS0.net
>>484
14日前なら仕方がない

489 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:19:56.59 ID:CnUV12TE0.net
メカニックがドライバー交代要求を
言葉に出さずにやっているんだろ
全ては最初が肝心
これで決まってしまっている
最初に与えた暴言からの悪いイメージが糸を引いている

490 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:20:26.42 ID:jEyl3vAy0.net
>>485
ガスリーのマシンも燃えてるから

491 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:20:45.98 ID:uqH7rTS7a.net
>>477さんごめん
>>452宛てですわ

492 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:20:48.26 ID:RPrhN1000.net
そう言えばルクレールのマネージャーってまだニコラス・トッドなんかな?
別に契約解除する理由もなさそうだけど

493 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:21:21.88 ID:X7M+wRzVd.net
>>473
ルクレ「できることは何でもやった」

これもそのうちのひとつやんな
バイザー汚れてはがすタイミングでもないし

494 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:21:50.78 ID:cNI6g9/c0.net
>>485
どっちかに贔屓して操作できるほどレベル高くない

495 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:22:37.94 ID:nlWmfF2ya.net
>>485
ガスと角田の両方で交互にトラブルしてるからね
工作員でもいるんじゃって他チームなら思うんだけど

視聴、メディア『ミナルディだし?』

これで終わる信用度の高さよw

496 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:23:22.70 ID:nlWmfF2ya.net
>>489
10年以上も全ドライバーにやってるとか筋金入りだよなw

497 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:23:55.78 ID:CnUV12TE0.net
トラブった時に対応する情熱をもらえるかもらえないかの違い
それでその人がどう思われているかがわかる

498 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:24:21.63 ID:tyb5pz/R0.net
130Rはもはや無料のネーミングライツ

499 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:24:56.28 ID:4xpqW//n0.net
>>493
そもそも、300kmで後ろにくっ付けるのを
狙うにはとんでもない確率だけどなw

500 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:26:34.02 ID:jEyl3vAy0.net
タウリなんて去年がマシだっただけでトロロッソ時代はトラブルのオンパレードだったのもう忘れたのか

501 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:26:44.32 ID:/d5OQScB0.net
もしハミルトンが今季限りで引退したら後任は誰になりそう?
ガスリー? ベッテル? リカルド? ノリス? アロンソ? オコン? ヒュルケンベルグ? マグヌッセン?

502 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:26:58.81 ID:y6J+diGf0.net
世界三大もってない
・リカルド
・角ピー
あとはわかるな?

503 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:27:07.71 ID:TtBv2L2m0.net
>>461

べつにいいじゃん
フェラーリはステータスカーだから上流階級でなきゃ乗るのはまずいけれど
それに比べればメルセデスは実用車に過ぎないから金さえあれば乗れる
もっとも日本は階級社会じゃないから(強いて言えば皇族と一般庶民の二階級)
パープリン芸能人や野球選手でもフェラーリに乗ってるけど

504 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:27:26.03 ID:Ic7DsHq50.net
ペレスあSCの運に優勝奪われたみたいなこと言っててまあわかるんだけどペレスのこれまでの優勝2回はSCの運で棚ぼただったしな〜

505 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:27:28.05 ID:VS86LGdh0.net
>>500
ルノーにも虐められてたよね

506 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:27:55.90 ID:1GkEpJlL0.net
>>501
ノリスがいいな。
有望な若手をメルセデスのシートに乗せて欲しい。
もしくはピアストリとか。
とにかく若いドライバーで頼む。

507 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:28:40.80 ID:CnUV12TE0.net
ドライバーは運転技術よりむしろ人間性のほうが重要かもと思うのはこういう部分
普段から周囲の人間のどう接しているかでも順位に影響を及ぼす

508 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:29:04.80 ID:Ic7DsHq50.net
>>501
常に現場にもいるのに候補にも上がらないF2王者さん

509 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:30:46.38 ID:zB2bDILP0.net
タウリってろくなエンジニアもいないのに
レース屋名乗ってそう。
バンドで俺ボーカル!みたいな。

510 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:31:23.22 ID:CnUV12TE0.net
角田にはF1昇格の前にまず人間修行をやらせておきたかった

511 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:32:47.55 ID:Bx0IVGxFd.net
記事巡りが楽しい

>メルセデスエンジンのパワー不足が顕在化
>ハミルトン「ハースがどんなエンジンか知らないが、ついていけなかった」
>マルコ博士「メルセデスエンジンは3番手」
>メルセデス内部関係者「レッドブル引き抜きを含むトップ技術者の流出が響いた」

https://f1-insider.com/formel-1-mercedes-ps-problem-42600/

512 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:33:16.65 ID:tyb5pz/R0.net
相変わらず酷いが、ここよりやばいのがつべのコメント欄だと最近思い知った

513 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:33:23.68 ID:CYR858ZjK.net
>>505
しかしホンダワークスじゃなくなった途端にこれだけトラブル出してるから
トロロッソ側にも大いに問題があったとしか言いようがない

514 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:33:27.23 ID:jEyl3vAy0.net
>>507
アロンソが悪い例だな
逆にハミルトンは良い例

515 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:33:55.09 ID:Bx0IVGxFd.net
>>504
かと言ってレッドブルがSC中に順位入れ替えを指示できないし、今年のガイドラインではレースディレクターも指示できないし

516 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:34:12.42 ID:+mt4zwy90.net
オーストラリアこそ
ヒュルケンベルグに表彰台を…頼む!

517 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:35:17.13 ID:FVG5BPUM0.net
今年は予算制限があるからフェラーリでさえ大規模なアップデートって早々に投入できねーのか
これはこれで新レギュは非常に戦略的だな

518 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:35:19.17 ID:QJKpSuZZ0.net
ペレスが勝てるとしたらタイヤ交換した後にトップにいるかどうかだったと思う

そう思うとルクレールより先に入らないと確実に後に入ったルクレールにアンダーカットされる
先に入ってもルクレールが引っ張ってたらもしかしたらトップ奪われてた可能性がある

ペレスがタイヤ交換した後2番手だったらルクレール抜けなかっただろうから勝てなかったと思う
何故ならルクレールより遥かに遅かったサインツすら抜けなかったんだから


要するに今回RBが勝つにはフェルスタッペン以外ありえなかったと思う

結果論だけどRB的にはペレスがああなって良かったと思う

519 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:35:32.47 ID:BXuoVQfZ0.net
給料の高いF1チームのスタッフが作るクルマですらこんなクオリティだから
イタリア人が作る普通の車の品質が最低なのは納得感あるよな

520 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:35:41.80 ID:nY5dDrbS0.net
>>516
もうチャンスタイムは終わったんだ

521 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:35:54.41 ID:1GkEpJlL0.net
>>514
ハミルトンはなんだかんだボッタスとは仲良いんだな。良く話してるのを見る。
シューマッハに対してはバリチェロが恨みつらみ吐いてだけどハミルトンに対してボッタスはあんまりそういうこと言わないよな。

522 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:01.98 ID:4xpqW//n0.net
>>511

去年の記事

メルセデス代表、レッドブルのスタッフ引き抜きに不満なし「100人がアプローチ受け、応じたのは15人だけ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-red-bull-approached-100-mercedes-staff-over-f1-engine-move/6504511/

メルセデス、レッドブルの引き抜きにも動じず。ウルフ代表「若手が台頭するチャンス」とポジティブ
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-red-bull-poaching-could-be-good-for-mercedes/6505560/

523 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:29.46 ID:7kgr2YLyd.net
市販車はイタリアよりフランスのほうが信頼性高いけどF1は逆だし全然あてにならんけどな

524 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:30.54 ID:VS86LGdh0.net
>>513
確かにね

525 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:38.34 ID:Bx0IVGxFd.net
>>522
フラグ職人メルセデス

526 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:39.91 ID:FVG5BPUM0.net
>>511
メルセデスPUってルノーにも劣ってる臭いけどな

527 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:45.78 ID:CYR858ZjK.net
ハミルトンの人間性が良いだと?????
それは絶対ありえないから
ドライバーは運転技術や人間性より速い車を手にする運が重要だな
ハミルトンはシューマッハみたいにチームを強くした訳じゃないし

528 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:36:46.74 ID:XYdk1cXO0.net
>>435
2019辺りですっかりなくなったと思ったら、2022で物凄い増えててビックリだわ

529 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:37:34.75 ID:y6J+diGf0.net
ガキがあつまってもノウハウがないだろW
あ、これはこうなんです(ベテラン)

530 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:37:45.84 ID:VS86LGdh0.net
>>512
あいつらここの数倍手のひらグルングルンの奴だし。でも野球選手とかサッカー選手には甘い気がする

531 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:37:56.85 ID:Bx0IVGxFd.net
>>519
いわゆるイタリア人のステレオタイプは南部であって、工業の盛んな北部は職人文化定期

532 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:39:27.92 ID:vN9GbPlN0.net
技術系は爺の知識侮れないもんな。
本質を経験的に理解してるのが本当に重要。

533 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:40:51.86 ID:jEyl3vAy0.net
>>527
ハミルトンはキャラクターで外から見たら性根が悪く見えるが
ハミルトンと過去に一緒に仕事をした人はハミルトンの人間性を悪く言う人はいないからな
人間性が悪いとチームとの仲が悪くなりあそこまでの成績は残せんよ

534 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:40:56.86 ID:FVG5BPUM0.net
>>522
逆にフェラーリは内部昇格で層が厚くなった感じか

535 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:41:11.42 ID:QJKpSuZZ0.net
フェルスタッペンがチャンピオンなれる理由はこういう紙一重の接戦をシーズンで勝ち越すからだと思う

昨年もこういう紙一重の接戦を勝ち越したから最終的にチャンピオンになれた
もし紙一重の負け越してたらチャンピオンになれなかったと思う


要するに今回もチャンピオンはフェルスタッペンだと思う

536 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:41:21.21 ID:XYdk1cXO0.net
問題は能力のある爺とない爺がいることだな

537 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:42:47.30 ID:Bx0IVGxFd.net
>>536
柔軟な爺
https://i.imgur.com/ZgXdPFv.jpg

538 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:43:39.90 ID:jEyl3vAy0.net
RB時代のガスリーやアロンソを見ていたらいかに人間性が成績と直結してるのか分かるだろ
エンジニアやメカニックも人間なのだからこの人を「勝たせたい」と思わせるドライバーでないと能力があっても勝てない
ここは特に日本人と欧州人とで違う
欧州人は嫌われると嫌がらせされる

539 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:44:53.38 ID:nlWmfF2ya.net
>>538
角田に嫌がらせとかもうないっての
偏屈じじいはこれだから老害と言われるんだぞ?

540 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:45:23.66 ID:CYR858ZjK.net
>>533
そうかー?
バトンやロズベルグは結構色々言ってたと思うが

541 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:45:31.91 ID:KoIY1w5g0.net
今回ハミルトンが衰えたと言ってる人へ  最強時代から、やる気ないレースは中団で空気だったぞ

542 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:45:53.67 ID:oreUIIcg0.net
>>520
ミックにドクターストップが掛かればビッグチャンス到来カモ

543 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:46:08.63 ID:jEyl3vAy0.net
>>539
誰も角田の話ししてないけど?
頭大丈夫??

544 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:46:50.39 ID:TcyIPINM0.net
アロンソ見てると晩年のクルサード、ミハエル、キミみたいな
前方後方不注意による衰えを感じないけどもう2、3年もいたらくるんだろうなあ

545 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:47:41.47 ID:nY5dDrbS0.net
>>539
角田が嫌がらせされてるとか
一言も書いて無いような

546 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:48:20.44 ID:FVG5BPUM0.net
ベッテルが戻ってきても当分はアストン駄目そう

547 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:48:29.62 ID:VS86LGdh0.net
マシン降りた後に手を振ってファンサしてたのは角田成長したなって思った

548 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:48:39.83 ID:v2Hy2z6x0.net
>>535
マックスとルクレールで1位か2位かのレースがずっと続いていくと思うが
そうなると開幕戦の26ポイントというのはかなり大きいと思うわ

549 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:49:16.01 ID:nY5dDrbS0.net
>>542
フィッティパルディ…

550 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:50:31.67 ID:TehkWGy00.net
>>519
まぁ高めっちゃ高めだけど目玉飛び出るほど高給!ってわけでもないんだよなぁ
https://onestopracing.com/how-much-do-f1-engineers-earn/
日本でも外資だったらこのくらいじゃないかと。

551 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:50:36.24 ID:b9Lp4o+x0.net
トロロッソ時代にルノーPUが壊れると言ってたが実は自分達のミスでホンダメカニックが居なくなったら元に戻った可能性を否定出来ない

552 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:50:47.67 ID:ZuhTTw4P0.net
>>538
ラッセルが予選6位、決勝TOP5でフィニッシュしてるのに
ハミルトンがQ1敗退し、10位という惨めな結果になったのは
ハミルトンがエンジニアやメカニックに嫌われたと言いたい訳ですねわかります

553 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:51:20.08 ID:kzxdx+5ia.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/b95478d91c19c8ab7c0c40705c86467287459ff6
「セーフティカーの後ろで6周も周って、チェコ(ペレスの愛称)が僕に順位を譲る機会は
いくらでもあったことを考えれば、僕にとっては不必要な混乱だった」

「FIAとスチュワードの判断は、少し時間がかかり過ぎだったと思う」とビノットは言う。
「最終的な判断は、セーフティカーランが終わる時に下したようで、再スタートより前に
順位を入れ替えるには時間が足らなかった。

554 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:51:58.92 ID:nlWmfF2ya.net
>>543
>>545
話の流れすら読めないとか。だから嫌がらせされるんだぞ?キミ達

555 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:52:04.16 ID:+b7BYpKk0.net
>>481
大村アナもF1実況始めてわりと成長早いじゃんと思ったらあっさり異動だもんな。

556 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:52:29.49 ID:jEyl3vAy0.net
>>552
急にどうした?
突然意味不明な事を言い出す辺りこの人統失かな?

557 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:52:31.56 ID:Noz3UqF70.net
F1ドライバーなんて自己顕示欲の塊だから速く走れるために協力してくれる人とは
まともに付き合うけど自分の地位を脅かすかもしれないドライバーにはチームメイトでも
信じられない接し方するからな。

558 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:53:29.69 ID:v2Hy2z6x0.net
>>557
つまりガスリーにとって角田は・・・・

559 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:53:42.99 ID:cNI6g9/c0.net
人間性がどうこうでうんたらかんたら

アホじゃね?
どうやってセナやプロストがチャンピオンになれるんだよ

560 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:55:40.54 ID:HEwg1hgs0.net
人間性は抜群のボッさんは・・・

561 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:56:16.09 ID:q/gDG6Aa0.net
チャンピオンで人間性が悪くないのはハッキネンくらいしか知らない

562 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:56:38.23 ID:b+wSwkQe0.net
>>503
ウマ娘に媚びてる女なのにベンツに乗ってるのが問題なんだが

563 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:56:40.88 ID:4xpqW//n0.net
印象の薄いイイ人ほど、損をする業界
ハイドフェルドだってそうさ

564 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:57:28.87 ID:i9rBnmar0.net
>>306
ショックが大きすぎてナイーブな心が傷ついちゃった?

565 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:57:55.74 ID:CnUV12TE0.net
セナやプロストはメカニックにめっちゃ好かれていた
普段からまめにメカニックに世話とかもしていたんだろな
それにメカニックが不快になる発言も無かったし

566 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:58:13.91 ID:1RYLXAKq0.net
セナって冷静に考えたらローブやマルケスほど
そのカテゴリーで突き抜けてたわけじゃないよな
プロストすら圧倒してたならまだしも

567 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:59:08.07 ID:ZuhTTw4P0.net
>>556
意味不明も何もあなたが自分でそう言ってるんだけど?
今回のレースでVSC直後すぐにピットインさせてもらえず
ピットも4秒掛かってるからハミルトンはエンジニアやメカニックに嫌われてるんだろうな

568 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 20:59:50.18 ID:nlWmfF2ya.net
>>566
突き抜けただろ
ブラジル国民からw
タッペンが可愛く見えるぐらいだった
過去映像しかしらんが

569 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:00:34.12 ID:CnUV12TE0.net
ファンの多さもその人の人間性の素晴らしさがわかる指標のひとつ

570 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:00:52.93 ID:ZuhTTw4P0.net
>>565
セナはわかるがプロストは無い

571 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:00:59.47 ID:cNI6g9/c0.net
予選という意味ではセナは突き抜けてたと思うぞ

572 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:01:37.41 ID:HEwg1hgs0.net
セナが天才でプロストは理論派って印象ついてるけど
実際は真逆なんだよな確か

573 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:01:44.17 ID:FVG5BPUM0.net
>>566
当時PP数なら圧倒はしてたな

574 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:01:44.72 ID:jEyl3vAy0.net
>>567
急に何言ってんだこいつ
自分の頭の中で完結している妄想ストーリーを他人が理解してると思い込み当然のように話すあたり統失の特徴が出てますね

575 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:02:02.46 ID:cNI6g9/c0.net
>>569
ファンが数量と人間性の良し悪しが
相関するという科学的データはどこにあるの?

576 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:02:48.96 ID:ZuhTTw4P0.net
>>574
急にどうした?
突然自己紹介しだして

577 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:03:07.49 ID:cNI6g9/c0.net
>>576
やめたれw

578 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:03:18.62 ID:1Mz0L59o0.net
今見終わった。
角田残念。レース盛り上がった。
小庭もう二度と実況やるな。

579 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:04:17.38 ID:9GLEuYc1a.net
せっかくいい接近戦やってるんだから、対象のマシンを映してる間は両車のタイム差をメイン画面でもっと大きく出してもいいんじゃないかな?

580 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:04:51.05 ID:jEyl3vAy0.net
シューマッハの人間性はよく言われるがチームメイトやライバルに対してはとんでもなく最悪の人格だったけど
チームスタッフに対しては真逆に常に気を配りサービスを欠かさなかったんだよな
チームスタッフの家族の誕生日を覚えていてプレゼント贈ったりとか

581 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:06:37.51 ID:CnUV12TE0.net
>>580
一流ドライバーはみんなそのパターンで上手くやっている

582 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:07:36.35 ID:as7VOFQJ0.net
>>553
仮にSC中にポジション戻すようRBピットからペレスに指示があったとして
サインツは追い越してもペナルティ受けないんだろうか?

583 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:08:07.03 ID:b9Lp4o+x0.net
>>581
つまりガスリーは2流だと

584 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:09:11.86 ID:+mt4zwy90.net
角田はチームスタッフの誕生日に
片っ端からプレステ贈ればええやろ

585 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:09:16.06 ID:1RYLXAKq0.net
そんなシューマッハもプライベートでは大人しくスキャンダル無し
逆に人格者扱いのハッキネンは女遊びが激しくイリヤと離婚

なお、ハミはサーキット内でも外でもクソめんどくさい

586 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:09:55.39 ID:0jxXOnkG0.net
>>521
恨み言うくらいならフェラーリから出てけばよかったのに

587 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:10:07.84 ID:XvaUH8Yj0.net
>>581
角田は真逆なんだが
ドライバーには好かれてスタッフに嫌われている

588 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:10:39.21 ID:yoivR6m40.net
プロストは鼻持ちならないフランス人の悪いところが出なければ
チーム掌握にも長けてただろ
プロストをこき下ろしてるのは後藤治くらいだし

589 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:11:27.04 ID:tyb5pz/R0.net
嫌われて欲しいという願望でドライバーを叩くなよ

590 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:11:40.54 ID:HEwg1hgs0.net
>>584
年俸ドライバーで一番低いんだから無茶言うなw

591 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:12:03.70 ID:K2vtkED20.net
やっぱりメルセデスは赤牛のエンジン部門からの引き抜きがボディブローのように効いてるんだな。こりゃアンディーコーウェルに戻ってもらわないと。

592 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:12:24.58 ID:HEwg1hgs0.net
>>588
その結果がプロストGPか・・・

593 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:12:49.88 ID:VS86LGdh0.net
>>590
タウリはポイントでボーナス出るらしいから実情はもう少し貰ってるんちゃう?

594 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:13:06.33 ID:cNI6g9/c0.net
>>592
ダメみたいですね…

595 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:13:15.08 ID:CYR858ZjK.net
コース外ではもっとも人格者であるベッテルが
フェラーリから酷い仕打ち(モンツァで殺人未遂レベルのブレーキトラブル、わざとみたいなクソ戦略)を受けたのは何故ですか?
人間性って本当に関係あるんですか?

596 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:14:03.99 ID:3bScgmKf0.net
>>473
ロスベルグも同じことしようとしてた
あっちは必死過ぎて吹いてた
笑要素があるうちはチャンピョン取れないと思ったもんだよ

しばらくして確変して獲ったがな

597 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:16:25.25 ID:b9Lp4o+x0.net
結果が出てるうちは不満も抑え込めるが結果が出なくなったら出てくる事もあるだろ予算キャップで首切りされるメカニックも居てるし高給取りは尚更に

598 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:17:31.55 ID:tyb5pz/R0.net
2017年
ベッテル「車に競争力がなかった」
フェラーリ「いや、お前のミスで失ったポイントを考えろ」

2018年
ベッテル「車に競争力がなかった」
フェラーリ「だからお前のミスだろ」

2019年
ベッテル「車に競争力がなかった」
フェラーリ「これからはルクレールだな」

599 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:18:13.42 ID:L08eVGccd.net
>>512
とう見たってここも目くそ鼻くそ

600 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:18:32.14 ID:FVG5BPUM0.net
>>592
プロストにチーム経営は無理だよな
パートナー企業を怒らせてばかりだし
プロストと組んでた無限の本田博俊も文句言ってる訳で
無限本読んで新ためて感じた

601 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:20:36.75 ID:ZuhTTw4P0.net
ハミルトンは素晴らしい人間性()だね

10位のハミルトン、ゴール後に無線で「10位なのにポイントになるの?」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-sarcastic-saudi-arabia-points/

「OK、ルイス、これは10位だ。残念だったね」とレースエンジニアのピート・ボニントンが言った。
これに対し、7度のワールドチャンピオンに輝いたルイスは皮肉たっぷりにこう返した。「そのポジションにポイントなんてあるのか?」

602 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:21:06.89 ID:1RYLXAKq0.net
89鈴鹿のシケイン接触とセナ失格って未だに陰謀扱いされてるけど
今見ると普通に接触もセナのせいだし失格も妥当だよな
マーシャルに押し掛けしてもらったのはルール上いいのかどうかは知らんが

603 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:21:09.15 ID:3Zli5EwY0.net
しかしレギュレーション大改革の年にコンセプトのまるで違う2チームがトップ争いで拮抗してるって
けっこう奇跡的なことだよね

フェラーリとレッドブルどちらか1チームが埋もれていたらどれだけ退屈なシーズンになるか想像に難くない

604 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:21:50.53 ID:bPaTwLcUr.net
>>587
妄想

605 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:23:00.99 ID:bAItVRuX0.net
>>598
当時はよくフェラーリはあのポンコツチャンピオンにキレないなと思ったものだが
サインツを雇った時のようやく良いドライバーが揃ったという皮肉で実は相当腹立ってたという事が分かったね
あのポンコツに何十億も払ってたんだからそりゃ腹立たしくもなる

606 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:23:47.36 ID:JdPEPTI00.net
マゼピンだって単なる天然なだけで
性格は良さそうだったけれどな
スタッフにボーナス配ったり
気を使っていたし

607 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:24:30.80 ID:nLmragjB0.net
>>606
https://i.imgur.com/AnPZzXS.gif

608 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:24:49.19 ID:FdBCv5WW0.net
>>606
もう少し実力があればね

609 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:26:03.16 ID:nlWmfF2ya.net
そもそも、角田はF3からF2までメカニックに愛されたりしてたからね
F1になっても一時期調子こいたけど
今じゃ孫みたいに可愛がられてると現場から話聞ける人間がいってるわけで

老害がいつまでも固定観念でなー

そもそも、あんな面白ドライバーは初めてだって愛されてるじゃない

610 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:26:12.92 ID:tc6c1Syea.net
>>601
セッティング間違えてマトモに走れないとか言ってたのに
ピットレーンスタートしなかったのは何でやろなあ

611 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:26:47.89 ID:JdPEPTI00.net
>>608
F2見ていたが
一発の速さはあったし
遅いドライバーだとは思わなかった
ミックにあれだけ差をつけられたことが
意外だった

612 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:28:21.88 ID:vYin+gRZa.net
>>603
今回のレギュレーションは正解はいくつもあるはずって小倉さんも言っていたから
まだ序盤だけどこの結果は盛り上がるから良いことだ

613 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:29:59.77 ID:vw+eJNrsd.net
>>59
見れたありがとう
ここのオジサン達に怒られそうなニワカっぷりだけど
楽しそうでイイ

614 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:30:08.75 ID:3Zli5EwY0.net
>>601
こんな順位でフィニッシュしたことないんだけどっていう軽く自慢を込めたジョークだと思うが
ハミルトンが言うと下位チームをバカにしてるように見えちゃう
これが人徳というやつですな

615 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:30:28.74 ID:JdPEPTI00.net
>>609
無線の印象はかなり損した
海外の掲示板とかだと好き嫌いが
はっきり分かれている
まあアジア人の若造がって差別もあるけれど
良くも悪くも拓磨と同じで注目されているわ
一貴とか注目すらされてなかった

616 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:30:30.62 ID:kzxdx+5ia.net
F2もその年に参戦したドライバーの相対的順位が分かるだけだしね
ラッセルとノリスが揃う年もあれば全員不作の年だってある

617 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:32:12.81 ID:ZyFx2chm0.net
2戦終えて思うが、明らかに接近戦は出来るようになってるから
このレギュ変更は成功なんじゃないかな
DRSがあるとはいえ、去年までは抜きつ抜かれつなんて滅多になかったことだし
抜かれたあとも離されずついていくことがまず珍しかった
後ろをついていける=前より圧倒的に速い、だったからね
そういう意味では、より駆け引きとかスポーツ的な要素が増したように感じる

618 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:33:29.56 ID:ZhcBEM9k0.net
ミックがチャンピオンになった年とかどれだけレベル低かったんだと

619 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:02.13 ID:z4DzayJR0.net
>>600
無限エンジンを次に乗せるプジョー連中に許可なく見せた悪質なプロスト

620 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:28.81 ID:cAjGlD720.net
外務省のホームページ見てきたけど現状だと鈴鹿は開催できそうなんかこれ?

621 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:30.18 ID:Eytra+s70.net
>>610
そりゃシンプルに負けましたとは言えなかったんだろうよw

622 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:35.99 ID:3r9GEmSh0.net
>>617
1秒切るような間隔で追走してもタイヤちゃんと保たせられていたから、狙い通りなんだろうね

623 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:42.97 ID:vYin+gRZa.net
ミックのF2チャンピオンもスプリントレースで稼いだポイントで取ったようなもので
圧倒的な内容じゃなかったからなー

624 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:34:58.38 ID:XvaUH8Yj0.net
>>604
角田は中継で独りぼっちが多い
ガスリーやペレスやフェルスタッペンは周りのスタッフと話をしてる映像が多い
角田の車のトラブルが多い
今回FPでスタッフにファックファックって言ったらトラブルでレース出来なかった
これが俺の思いこみなら話が噛み合わないから反論はしない

625 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:35:47.19 ID:/Bf2YXyA0.net
>>606
ロシア人だから排除される風潮は理解できん
マゼピンは人間的や選手的には共感できないけど
政治や思想とは別物
マゼピンだって一人の人間

626 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:35:54.10 ID:3r9GEmSh0.net
>>624
うん、思い込みだね
じゃあバイバイ

627 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:36:15.50 ID:6wTWad9b0.net
>>618
過去最低レベル

628 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:37:00.90 ID:cNI6g9/c0.net
>>624
思い込み以外の何物でもないよね

629 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:37:10.25 ID:HEwg1hgs0.net
>>618
フィーチャーレースだけなら角田の方が上だったからな

630 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:37:24.60 ID:vYin+gRZa.net
角田は今年は話し相手にアルボン増えたからまだいい

631 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:37:48.01 ID:yiAOHwCh0.net
>>625
親子揃って制裁リスト入りしたんだからどっちにしろ無理だろ

GPによって入国できなかったりビザ降りない可能性だってあるのに

632 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:38:24.19 ID:v2Hy2z6x0.net
ホンダの風洞

https://www.honda.co.jp/HondaHeart/special-contents/carbon-neutral/04/

633 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:38:31.77 ID:yoivR6m40.net
マゼピン親子と経済的交流持ってたらアメリカの制裁対象になるからだろ
人としてどうとかで割り切れない

634 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:38:36.67 ID:cNI6g9/c0.net
>>618
今その絞りカスしか居ないぞ

635 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:39:23.59 ID:wTdclEFl0.net
>>602
クレーンでマシンごと吊ってもらって復帰したイギリス人ドライバーが居るんですがそれは

636 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:39:28.52 ID:40cp5H6f0.net
スプリットターボにしたフェラーリエンジン音がホンダエンジン音に似てるね

637 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:40:26.26 ID:y6PqhBiV0.net
>>635
あれマジでなんだったんだろうな

638 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:40:38.17 ID:HEwg1hgs0.net
つかミックはマグヌッセンに全く歯が立ってないのが本当にマズイよ
経験豊富とは言え去年走ってないし、今年のマシンの経験も足りてないのにあれだけ走れてるんだから

ミックはまず単独クラッシュを減らさないとマジで今年でおさらばになるぞ

639 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:40:40.09 ID:VS86LGdh0.net
>>632
んでこれがアメリカにあるホンダの風洞 最高305kmまで対応

https://s.response.jp/article/2022/03/23/355495.html

640 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:41:02.83 ID:FdBCv5WW0.net
>>625
ロシア人だからじゃなくてお財布がロシアだから排除されたんだよ
親子揃って制裁対象になってる時点で理解しようね

641 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:41:07.58 ID:ZhcBEM9k0.net
https://formula1-data.com/article/saudi-arabia-day3-zhou-2022
F2でもとにかく不運の多かったチョーはF1でもかなり不運に見舞われてるな
想像してたよりもずっといい走りしてるんだけども

642 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:41:45.33 ID:1RYLXAKq0.net
ベッテルは根が真面目過ぎてキャラがイマイチ薄いのも
ティフォシやマスコミから愛されない理由だと思う
ニコもカリスマ性無いとかタッペンに言われてめっちゃひよってたしw
逆にジャックやライコはキャラ濃すぎるから成績悪くて
叩かれてもコアなファンが多かった

643 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:42:57.26 ID:vYin+gRZa.net
サウジでのジョウは、スタートでクラッチ不具合が出て順位落とすわ、ピットミスで追加ペナルティもらうわで散々だったね
これもレースっていう洗礼みたいなもんか

644 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:44:07.42 ID:HEwg1hgs0.net
>>641
逆に言うとイマイチパッとしないとも言える

645 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:44:21.45 ID:0jxXOnkG0.net
チョーって誰

646 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:44:24.25 ID:v2Hy2z6x0.net
>>639
350km/hくらいまで対応出来たらF1マシンも解析できるね

647 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:44:32.97 ID:y6PqhBiV0.net
>>641
テストと2戦じゃなんとも言えないけど、差があってもある程度ボッタスに
ついていけてるし印象悪くないと思う。マシンが速いから無難にやってれば
優等生に見える状況ではあるけど壊してないのと大きく遅れないのは大事

648 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:45:04.69 ID:ZyFx2chm0.net
2台でタイヤスモークあげたところとか、去年までなら絶対にありえないシーンだわ
違うスポーツになったなぁ。いやー、面白いなぁ…

649 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:45:20.25 ID:fdbipSrq0.net
>>617
そうだねー、コーナーでのサイドバイサイドは安心して見ていられる
ストロールを除いては

650 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:45:43.25 ID:nlWmfF2ya.net
>>615
あの程度の無線で問題視するのが間違ってるわ

今のタウリを見て見ろよ?
あれ以上にガツッンて言ってもいいぐらいだぞ

651 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:46:14.57 ID:VS86LGdh0.net
>>646
インディの解析にも使ってるみたいだし、普通にF1にも使えるのでは?

652 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:47:11.39 ID:nlWmfF2ya.net
>>618
角田がリタイアなしならぶっちぎりダントツの優勝してるで?260〜270近くまさに、ラッセルやルクレール様級だ。

653 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:47:16.94 ID:q7vnyCoF0.net
フェラーリが進む方向性
レッドブルが進む方向性
これらは明確になってる中で、もっと手前で躓いてるメルセデスとマクラーレン。

654 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:47:21.80 ID:VS86LGdh0.net
>>650
角田でその評価ならライコはどうなのよって話だよなぁ

655 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:47:40.09 ID:JdPEPTI00.net
>>630
Redditで角田が答えていたけれど
アルボンと仲良しらしい
あとノリスともちょっと話すって言っていた

656 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:02.45 ID:vYin+gRZa.net
ジョウはタイヤマネージメントがまだ未熟かなーって印象だったけど
F1じゃそういうのは感じないな
成長したからなのか、まだ厳しい場面が訪れていないだけか

657 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:10.46 ID:cNI6g9/c0.net
3年後にはハミもアロンソもリカルドもベッテルもボッタスも
そして恐らくラティフィといないと思うんだけど
その6人分を補える若手の人材が居ない
それぐらい下は手薄

ピアストリは当確としても
プルシェール、ローソン、ビップス、岩佐…
となるとミック角田は安泰かと

658 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:32.51 ID:tc6c1Syea.net
バーレーンだったか角田がピレリの女性スタッフナンパしてたけど
あれ成功したんやろかね

659 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:39.30 ID:v2Hy2z6x0.net
>>651
インディのマシン解析出来るんだね
ならF1のマシン解析も出来そうだ

一般車もダウンフォースとか考えらえてるのかなw

660 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:42.58 ID:HEwg1hgs0.net
>>654
ライコは怒ってるつもりでも何かズレたこと言うからウケてただけだし・・・w

661 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:51.24 ID:nlWmfF2ya.net
>>656
ボッサンがタイヤ使える時点で分かるやろ?
マシンがとんでもなく大当たり

662 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:48:57.52 ID:fdbipSrq0.net
>>655
よく一緒にいる写真みかけるよね
テストの時にもツーショット見た

663 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:50:05.22 ID:wTdclEFl0.net
トラフィックパラダイスは名言

664 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:50:28.90 ID:JdPEPTI00.net
>>650
白人なら問題ないのに
アジア人だからね
角田がイギリス人なら全く批判はされないはず

665 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:50:40.50 ID:M3VsgVdfd.net
すいません
ダゾーンてハイライト見られなくなったの?

666 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:52:29.26 ID:AAr0VS4H0.net
>>501
グロージャンに1票

667 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:54:04.70 ID:fdbipSrq0.net
>>615
確かに去年序盤はピリピリしてたかもね

ライコネン見ててわかると思うけど、スタッフとの関係が良好で無いと
無線芸は出来ないと思うし、角田の普段のキャラ的に
尖ってないと思うよ

668 :音速の名無しさん:2022/03/28(月) 21:54:20.40 .net
再放送見てるけど
小庭のスタート実況ひどすぎるだろ

669 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:55:23.90 ID:1Cr+QvbM0.net
>>659
プリウスは燃費向上のためにエアロダイナミクスを考えた設計してると言われてる

670 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:56:01.03 ID:O2ECtjql0.net
オコン「アロンソとフェアなバトルができて楽しかった」

あれがフェアかよw

671 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:57:08.54 ID:VhIvUJs4M.net
>>657
エリクソン「準備オッケーだ」
バンドーン「準備オッケーだ」
デフリース「準備オッケーだ」
ジョビナッツィ「準備オッケーだ」
ハータ「準備オッケーだ」

672 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:57:41.27 ID:X7M+wRzVd.net
>>670
開けてないドアにおじさんが突っ込んだだけだからセーフ

673 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:57:57.56 ID:ZyFx2chm0.net
フジはなに、お笑い芸人にF1の決勝の実況をやらせてんの?
永井大山田優から何を学んだの

674 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:59:07.37 ID:nlWmfF2ya.net
>>668
しんじんを叩くと
しんじんが起用されるぞ?

けど、小庭はツイッターのリブ制限とか見ても
相当嫌なタイプの人間だからさっさと消えたほうがいいかもね。

675 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:59:20.81 ID:6yDbJbGGd.net
>>353
この小は伸びる!

676 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:59:23.64 ID:nLCIrDVL0.net
初代のインサイトはある種の空力お化けマシンだったな

677 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:59:42.66 ID:BZY6dUOjd.net
>>670
最後少しドア締めて意地悪されてたな。
いい加減にしろって感じで。

678 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:00:25.17 ID:X7M+wRzVd.net
>>676
後輪がふたされてるやつか
なついな

679 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:01:31.84 ID:1RYLXAKq0.net
>>670
オコンって第一印象良いけど付き合ってしばらくして
なんだこいつって思われるタイプだな

680 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:01:50.73 ID:VS86LGdh0.net
>>676
あの時代のHVにMTがあるという意味でもあたおかだけどね

681 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:02:21.01 ID:4ts54J8Jd.net
フェルスタッペンが意外と余裕なさそうな感じ総合力的にはフェラーリの方が上なのか
まあこの2線見る限りじゃレッドブルは直線番長だしな

682 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:02:25.12 ID:VhIvUJs4M.net
>>673
DAZNが大幅値上げしてお株奪う絶好機なのに実況が大不評とはw
りのんちゃん実況に大抜擢しちゃえw

683 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:03:47.50 ID:9ekw4q9q0.net
観オワタ、おもろかった

684 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:05:05.30 ID:nlWmfF2ya.net
>>682
むしろFPZONEでうばってるw
あと公式トラッカーがパワーアップしてピットまで正確なったからおもしろいぞ

685 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:06:30.60 ID:FdBCv5WW0.net
>>681
直線番長が有利なサウジでここまで苦戦するようだとかなりマズイ

686 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:06:39.54 ID:yzOfFKYDa.net
>>595
禿げてるから

687 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:08:57.56 ID:y6PqhBiV0.net
オコンはなぁ…ペレスとリカルドと両方と不仲になる人間なんて
そうはいないだろうと思う時点で多分普通じゃない
あんな走りしといてチームメイトを人殺し呼ばわりするような奴だからなぁ

688 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:09:07.12 ID:pb8qj2f0d.net
ミックとか親の七光り以外の何者でもないだろ
普通に今年限りで消えそう

689 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:11:09.10 ID:SLni9QoLx.net
年間通して考えると直線番長の方が有利と思うけどな
フェラが出力上げると直線も速くなるかも知れんが

690 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:12:00.98 ID:X7M+wRzVd.net
エンジン寿命考えずにブン回してるだけやからへーきへーき

691 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:12:13.21 ID:pb8qj2f0d.net
大きなレギュ変があったとはいえ、ここまでメルセとハミがずっこけるとは思わなかった笑笑

692 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:13:05.63 ID:tc6c1Syea.net
>>685
逆にバーレーンではフェルスタッペンにトラブル起きまくってるのに終盤まで互角やったんよな
単純にレッドブルが直線番長って感じでは無い気がする
改修で高速化したオーストラリアでは果たしてどうなるかやなー

693 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:15:56.91 ID:vYin+gRZa.net
ミックはフェラーリが切る決断できるかどうか

694 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:18:53.44 ID:18XzoqW00.net
>>620
現状の話で言うならサマーソニックですら外バン10組以上呼んでやるって言ってんだからF1ができない道理はない

695 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:20:00.90 ID:+b7BYpKk0.net
>>682
働き方改革で社員は無理させられんのに去年アナ二人も異動させちゃったし。
まぁ野崎よりはましかな。

696 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:20:11.43 ID:HHTDadFd0.net
F1って本当に面白いよな
昨年まで主役のひとりだったハミルトンが
今年はまるで空気になるなんて想像もしてかなった

697 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:21:39.80 ID:xpvHGZp0M.net
今回ハミルトンのポインタは運が良かった。アルファロメオの周がハゲ散らかしてペナルティ受けたからな。周がマトモに走ってたらハミルトン11位だったぞ。ボッタスもリタイヤしてるしな。アルファロメオ速いぞ。

698 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:22:22.20 ID:y6PqhBiV0222222.net
box to overtakeの解釈、正直川井さんの説明釈然としないんだけど
あれそんな意味あるの?実際フェラーリのはただの陽動だったみたいだけど
普通に考えてそっちだよね?

699 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:23:23.97 ID:3r9GEmSh0.net
>>698
あと0.02秒書き込み遅かったらヤバかったな

700 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:23:52.09 ID:JdPEPTI00.net
>>693
フェラーリがそんなに評価している
感じがしないんだよね
来年にWECとル・マン24時間参戦するから
結果出せなかったら
ミックが乗るのかなぁ?

701 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:24:10.38 ID:vYin+gRZa.net
メルセデスは今後も泥臭くポイント取っていって出来るだけ傷を浅い状態にしてアップデートまで凌ぎたい
どういうアップデートで劇的に改善するかは知らんけどw

702 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:24:13.44 ID:HEwg1hgs0.net
>>698
もう少しでミスターナンバー2

703 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:24:23.11 ID:y6PqhBiV0.net
>>699
よ、陽動するから…

704 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:24:31.60 ID:ZyFx2chm0.net
学ぶもクソもなかった去年と違って、今年は充分に戦えるマシンがあり
何よりチームメイトがマグヌッセンというベテラン
ここでミックがどれだけ学べるかだと思う、初戦でマグヌッセンとの力の差は痛感したはず
何も学べなかったら消えるだけよ

705 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:25:55.59 ID:VhIvUJs4M.net
>>698
IDもプロバイダもスペシャルリバリーだw

706 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:26:50.12 ID:ZuhTTw4P0.net
>>698
何これ

707 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:27:00.62 ID:6VfF7khg0.net
エンジンの信頼性で今年はレッドブルはコンスト取れるだろう
フェラーリの新エンジンは今はいいみたいだが
数戦こなしたパフォーマンス性能維持は未知数だな

708 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:28:42.57 ID:4u4V5acsa.net
今週ないのか
仕事やる気でねー

709 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:29:26.39 ID:y6PqhBiV0.net
ジョウのピット改めて見るとひでぇな
SC中の消化も許されてるだろうし、ジャッキアップからの計測で良いんだろうけど
上げてから3秒強しか経ってないぞ触るまで… 普通5.5秒は待ってからだろ

710 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:29:30.50 ID:oreUIIcg0.net
>>648
あれって批判する声も多いけど自転車競技でもああいうシーンなかったっけ?

相手に目の前の有利を与えてもっと大きな成果を得ようとする行為は
野球の故意四球も該当しそうだし

711 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:30:31.40 ID:6VfF7khg0.net
基本性能で直線で他のどのマシンにも負けないのはアドバンテージになったな
初戦こけたがフェルスタッペンがそれをよく理解して全く焦っていない
寧ろレースを楽しみだした
後はダウンフォースに向ける配分を考えればいいわけだからね

712 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:30:49.29 ID:RgAFOLft0.net
>>353
もうこの子に実況してもらえよ フジテレビ

713 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:32:02.58 ID:y6PqhBiV0.net
DRSの計測地点に関しては散々アブダビとかでもされてるけど
まー昨日のはお粗末だよな… 落ち物パズルのNEXTを譲り合ってるみたいだったわ

714 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:33:22.31 ID:7jhoEeH30.net
>>696
マシンの出来次第で簡単に下克上があるから
モータースポーツは面白いよね

715 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:34:44.97 ID:6VfF7khg0.net
Ora禿げcleコラボ

恐るべしw

716 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:34:50.52 ID:pXODtCBB0.net
譲り合いも駆け引きの一つとしていいと思うけどな

717 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:35:00.04 ID:Bgb8ROGd0.net
やはり開幕前テストはちゃんと見れば勢力図を見る参考になるな
全てがわかるわけではないが
テスト制限がされてわかりやすくなってきている

718 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:35:12.87 ID:vN9GbPlN0.net
DRS計測地点の譲り合いは、3台目がすぐ後ろにいればまた話が変わってくると思う。
今のところはサインツとペレスがんばれだわ。

719 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:35:14.95 ID:ngUuGvtC0.net
>>713
ドライバーじゃなくてコース作った人が悪いよね

720 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:35:15.01 ID:SLni9QoLx.net
>>698
2月22日生まれ兄?

721 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:36:39.59 ID:F5apKy1+d.net
Safetycar中はタイヤ交換不可にしろよ
予選の意味が無くなるだろ。

722 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:37:32.67 ID:7jhoEeH30.net
>>712
小庭もまだ初心者だから何とも言えないが
あんまり素質がある感じがしないな
実況する際のツボがよく分かっていない感じ

723 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:38:02.43 ID:/3/Tmegcd.net
>>698
何故これに対する本人のレスが無いんだねw

724 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:38:13.76 ID:6VfF7khg0.net
競り合いながらどっちのマシンが耐えられるか性能維持するか
バトルでの駆け引き時にいかせてまた抜くはおも白いと思う
マシンが劣れば最後は負けていくからね

725 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:38:39.92 ID:RPhuygQQ0.net
>>641
周は不運もうあったけどミスも多かったのよね

726 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:39:25.95 ID:y6PqhBiV0.net
>>723
してっけどID変わってんだよ!w

727 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:39:33.02 ID:KLMwFoXY0.net
フェラーリだけコーナー立ち上がりとかのアクセルオンでバフッって白煙出してるけど
また不正してるのか?

728 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:41:25.46 ID:1GkEpJlL0.net
>>727
不正しててもバレなきゃいいんだよ。

729 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:41:53.48 ID:eDizUvGYd.net
>>698
中野シンジは聞いたことない言葉だって言ってたゾ

730 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:42:44.38 ID:LV8kDUwJ0.net
>>287
トップ画像の1枚目は風洞じゃないけど、他の画像とか
https://www.windshearinc.com/#facility を見れば判るとおり飛行機で言う循環型低速風洞だよ。

731 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:43:46.69 ID:ngUuGvtC0.net
サッシャを確保したDAZNは見る目あったな

732 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:44:18.76 ID:6VfF7khg0.net
まあフェラーリのロケットスタートは歓迎すべき
まあこれが本物かどうかは数戦から10戦あたりで判断すべきだろう
右肩下がりで落ち込む俺たちパターン勘弁してもらいたいもんだw

733 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:45:42.63 ID:N9G236hs0.net
ハミルトン「10位ってポイントもらえるんだっけ?」

こういう事言うからw

734 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:47:43.54 ID:UDRDuw9m0.net
Box opposite '誰々'
ってのは「逆をやれ」って意味でよく使われるよね
https://streamable.com/qrh7j7
Box to overtakeが同じ意味のフェラーリ内での隠語ってのはルクレールの行動からの推測かね

735 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:47:51.53 ID:XRLCmf680.net
「バランスは良いけど速さが足りない」
このコメントをメルセデスのハミルトンが言ってしまうときが来るとはね

736 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:48:09.92 ID:fdbipSrq0.net
>>713
去年のハミは酷かった

737 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:48:29.61 ID:/3/Tmegcd.net
>>726
そうかすまないw

738 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:48:58.90 ID:xQrwQxkA0.net
素人の俺に教えてくれ
スリップストリームとトゥとタービュランスの関係
前者2つはプラスの意味あいで使われるけど、タービュランスはマイナスとされてるよね?
近づけばスリップストリームに入れるけどタービュランスの影響も受けるんじゃないの?
そもそもスリップストリームとトゥの違いが分からん!

739 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:49:02.26 ID:raOhW1SB0.net
ボッタスにネタにされてる

https://twitter.com/batteryvoltas/status/1508119557608808452?s=21&t=GO4Zqqta2mDUmmaivH42WQ
(deleted an unsolicited ad)

740 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:49:03.41 ID:y6PqhBiV0.net
>>734
>Box opposite '誰々'
なるほど、これならしっくり来るね。多分勘違いだろうね

741 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:49:31.94 ID:5DJAjIh50.net
>>722
なんでもないところで変に声を張り上げたり
急にマックス呼ばわりになったりでなんともなあ…。

742 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:51:07.62 ID:b2U2MRld0.net
DAZNさん、DAZNの主たるコンテンツを録画し編集し違法アップロードし世界中に流布している犯罪者 YⓂ︎(@vr0036) に対し速やかに厳格な措置が必要と思われます
賠償金の額は驚くべき金額になるでしょう

https://i.imgur.com/XOb84zy.jpg

743 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:51:40.34 ID:6VfF7khg0.net
なんかメルセデスさも底辺でもがいてる事もワザと楽しんでいて
(たまにはこういうのもいいよな、やっぱ初心にかえれるっていいw)
途中で何故か化けてくるとか狙ってそうでいやんんだよなあw

744 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:52:24.53 ID:+b7BYpKk0.net
>>739
バッテリー・ボルタスさんじゃないか。

745 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:52:25.00 ID:lq1T23Qr0.net
>>741
始終力みすぎで聞きづらかったわ

746 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:53:07.28 ID:y6PqhBiV0.net
ツイッターで小庭で検索かけてひと笑いさせてもらったわ
みんな思うこと同じねw

747 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:53:39.87 ID:HEwg1hgs0.net
>>735
2019年開幕戦のベッテルかな?
ベ「なんでこんなに遅いの?」
フ「わからん」

748 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:53:50.61 ID:b2U2MRld0.net
「gateガーッ!」「gateガーッ!」って言ってる人が悪質な著作権侵害を行なっているの、今までに何十回見たことか

749 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:54:44.24 ID:oLXY/M2C0.net
また再放送見てしまうw next

750 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:56:11.72 ID:CSq63R6J0.net
>>739

まぁでも実際、何事もなくて良かったよ、本当に

751 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:56:19.33 ID:9kISrLzH0.net
見逃し見終えた
いやあおもろいなあ
マックス今期初優勝おめ!ペレス不運残念
ところでラッセルはどんだけ映ったんやろか・・
ランキング4位様やぞ()

752 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:58:17.37 ID:y6PqhBiV0.net
>>739
お前も途中でボイコットしとろうがw
人笑ってるからバチがあたるんだぞ

753 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:58:44.32 ID:6yDbJbGGd.net
>>698
なんか色々すごいwww

754 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:59:17.67 ID:3r9GEmSh0.net
>>738
スリップストリームもトゥも呼び方が違うだけで、同じく前走車の後ろに形成される低圧のエリアを指しているね
タービュランスは乱流、乱気流で渦だったり不規則だったりする圧力の乱れのこと
ストレートで前の車に接近すると低圧部に入り込んで空気抵抗が減るから加速するけど、少し横にずれると乱気流にぶち当たって不安定になる
コーナーだと前の車の後ろは空気が薄くなるのでダウンフォース失うのに加えて、乱気流をモロに受けて不安定になる

755 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:59:28.38 ID:fdbipSrq0.net
フロアは空力パーツ扱い?

756 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:59:50.92 ID:lq1T23Qr0.net
DRSの取り合いを批判もわかるけど
それを言うならDRS自体が不自然なシステムだからなぁ

757 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:01:18.62 ID:xQrwQxkA0.net
>>754
ありがとん!

758 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:02:08.10 ID:nlWmfF2ya.net
>>746
フジのセリエA解説実況がそれで
余りにも苦痛でなんと!
3月下旬の首位決戦だったかな。ユーベインテルでさ
Twitter検索(ユーベ)(ユベントス)(インテル)でハーフタイムに検索して合計30ツイートもなくかったからね。

小庭使い続けるならF1もトドメなるんじゃね?w
Twitter検索の愚痴がまんま同じ傾向だし

今はDAZNのみにセリエAはなってて、首位決戦だとゴール決まると検索上限いくほど(400ぐらい?)一瞬で埋まることもおおい。

759 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:02:53.14 ID:HEwg1hgs0.net
>>738
スリップストリーム→長いから死語
トゥ→今の表現
タービュランス→乱流

760 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:04:19.14 ID:18XzoqW00.net
英語ではこっちのが普通だぜ、とか言ってたけど
それなら何十年もスリップスリップ言ってたのなんやねん、てなった

761 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:06:19.83 ID:zXucQ9Dh0.net
>>746
エゴサしたら病むコレは

762 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:08:28.91 ID:y6PqhBiV0.net
ドラフティングなんて言葉もあったな。あれはあれで前に引っ張られる効果も
含んでるから厳密には違うのかも知れないけど

763 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:09:38.42 ID:y6PqhBiV0.net
>>761
本人自ら気になったことは直したいから遠慮なくツイートしてくれって
事前に言ってたみたいだよ。さすがに2、3個見て閉じただろうけどw

764 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:10:41.78 ID:p1g4nXb+0.net
NASCARだとドラフティングって言ってるな

765 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:13:11.42 ID:b+wSwkQe0.net
メルセデスPU勢が口を揃えてダウフォースが足りないとかポーパッシング対策でダウンフォースを犠牲にしてるとか言ってるけど
PUへの悪口は御法度だから車体に問題があることにして誤魔化してるのかな

766 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:13:21.26 ID:3r9GEmSh0.net
今のF1だとトゥが主流だけど、スリップストリームだとF1見ない層でも少し知ってたりするね
スピードスケートでもパシュートで話題になってたような

767 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:14:02.03 ID:y6PqhBiV0.net
>>764
CART時代のインディとかも言ってたね。アメリカモタスポ界隈で
通ってる言葉なのかも知れないね。アメリカ開発のレースゲーとかでもよく出てくるから

768 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:14:13.54 ID:/joCXBt80.net
そのうちオーバーステア→ルース、アンダーステア→プッシュになる日が来るのかね

769 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:14:39.11 ID:lq1T23Qr0.net
>>760
アメリカだとドラフティングが一般的かなぁ
今はそうでもないのかな

小庭って知らんかったけどマジで芸人なのか
聞きづらかったけど下手なアナウンサーぐらいは出来てたんじゃない?

770 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:14:41.16 ID:zXucQ9Dh0.net
欧と米で全然違うからなぁ

771 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:14:52.18 ID:najvAzOc0.net
トウは相手が仲間の時
スリップは相手が仲間でない時 

772 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:15:50.52 ID:zXucQ9Dh0.net
当時の古舘伊知郎とどっちがマシだろうなw

773 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:15:50.54 ID:FdBCv5WW0.net
>>765
PUも車体も両方ダメ

774 :769 :2022/03/28(月) 23:16:39.04 ID:lq1T23Qr0.net
被ったw
すまんな書くの遅くて

775 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:16:55.10 ID:5DJAjIh50.net
>>758
君の文章もたいがい読みにくい。

776 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:17:45.61 ID:b+wSwkQe0.net
>>773
俺はPUの割合の方が大きいと思うけどなぁ

777 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:18:37.07 ID:xQrwQxkA0.net
>>771
凄い分かりやすい(笑)

778 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:18:42.95 ID:UDRDuw9m0.net
メルセデスPUはいざとなったらスパイシーモードでピリッと刺激的な速さを見せてくるんじゃないか
まだ序盤だから丁寧に扱ってるだけで

779 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:19:54.93 ID:E04ecJ8U0.net
あれだけ自信満々にセロポッド出しておいて、失敗とは言えないし
PUも批判できない、ドライバーになすりつけることもできない
八方塞がりだなー

780 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:20:32.52 ID:b+wSwkQe0.net
>>778
身内が他に3チームもあるんだからどこか使って去年みたいに実験すればいいのにな
ラティフィあたりの車を使って

781 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:20:41.14 ID:0QxFsl+J0.net
ルクレールとかはライバルのトウ使ったとかよく言ってね
同じものだけど俺の場合スリップは現象そのもの、トウはレースによって得られるアドバンテージみたいな感じで捉えてるわ

782 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:20:51.33 ID:y6PqhBiV0.net
革命が起これば情勢の上下は完全に逆転するからな
メルセデスは…変わらず5番手だ!

783 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:21:19.31 ID:18XzoqW00.net
車体やセッティング批判はOKでPU批判はNGてのもようわからんな

784 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:21:39.42 ID:E04ecJ8U0.net
各チーム、スパイシーPUを毎回交換祭り!
なんて展開になったら、違う意味で面白い

785 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:23:01.31 ID:y6PqhBiV0.net
正直遅かったから事なきを得たけどさ
これもしゼロポッドが速かったら8チームが声揃えてNGにすりゃ
バルセロナテストのポッドに戻されてたわけ?

786 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:23:16.78 ID:YM3d0MwZ0.net
スパイシー使ってもポポに身体が耐えられないのでは?

787 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:25:05.09 ID:0QxFsl+J0.net
車体やセッティングは自分達への批判だけど
PUはカスタマーだと契約相手批判だからな

788 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:25:59.22 ID:18XzoqW00.net
>>787
いやメルセデス自身がPU批判しないやん?ドライバーも上層部も

789 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:26:49.83 ID:/joCXBt80.net
オーストラリアはバンピーな路面で有名だけど今年のマシンは暴れるくんになるんかな

790 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:27:02.23 ID:j864291s0.net
アメリカだとトゥを利用してパッシングする”技術”を
ドラフティングと言ったりするな
ドラフティングをトゥと同じ意味で使ってる解説者がいたりするけど

791 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:29:11.21 ID:18XzoqW00.net
ってかカスタマーはそれこそカネ払って買ってるわけなんだから
性能がクソだって文句言えないほうが意味不明という気がする

792 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:30:04.22 ID:0QxFsl+J0.net
>>788
昨年のボッタスは

793 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:30:26.08 ID:3r9GEmSh0.net
買う側も売る側も契約だから、文句言うなら売らねーわってことにもなるわけで

794 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:30:52.97 ID:u2wuQzbn0.net
そうやって言いたい放題言って関係悪化した過去の歴史があるからでしょ。
人は学ぶんだよ

795 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:32:20.53 ID:DDKbbIGD0.net
逆転優勝のフェルスタッペン、頭を使った”トリック”奏功「やっとシーズンが始まった感じだ!」
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-played-smart-tricks-to-beat-leclerc-in-saudi-f1-gp/9377290/

タッペンは残り10周までタイヤを温存してから仕掛けてたし、フェラーリのDRSトリックにも対応してきてたね
そもそも、DRS使って抜かれた方が得をするDRSゾーンって意味分からん…1周後の巻き返しでええやろそれw
順位を戻せるならオーバーテイク成立してないじゃねえかw

796 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:33:04.54 ID:0QxFsl+J0.net
>>791
変更できる宛があるならレッドブルがルノーにしたようにするでしょ

797 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:35:03.05 ID:b+wSwkQe0.net
ノリスとか終盤には完全にオコンのペースを上回ってて残り2周くらいで抜いたのに次の周であっさり抜き返されたからな
それくらいメルセデスのPUが終わってる

798 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:36:20.19 ID:DDKbbIGD0.net
PUに関してはマクラーレンの対ルノーPU行動が分かり易い
供給して貰わないといけないから、嫌がらせを受けない為に暫くは大人しくする
手切れの瞬間に最後っ屁かます

ホンダPUの場合はあれは実際はホンダに対する行動ではなくて、
重鎮連中が無能だったからロンデニスに処分されそうになったのをバーレーン騙して、
クーデターを起こしてCEOのヨーストカピートとロンデニスをマクラーレンの施設に入れなくして追い出した流れだった
誰かを戦犯にしないといけなかったので、ホンダをターゲットにしたが、メルセデスにする筈がメルセデスに捨てられてしまったので
ホンダPUに戻りかけて妙な雰囲気になってた
そこにマルコが出てきてホンダとルノーの電撃交換を提示されて、持参金ごとまんまと持ち去られてしまった訳だな

799 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:39:23.32 ID:3r9GEmSh0.net
元ホンダ現RBPTのPU欲しいとこ、何チームかはあるよな
マクラーレンとかマクラーレンとかマクラーレンとか

800 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:40:48.20 ID:vYin+gRZa.net
ルノーPUパワーアップしたから
ルノーに里帰りするチーム現れるかも

801 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:41:25.26 ID:MXYvp6tp0.net
アルバートパークって抜きやすい方のサーキット?

802 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:41:56.55 ID:A7P2Iawo0.net
>>799
アストンもウィリアムズもかえられるならと思ってそう

803 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:42:06.69 ID:OPbskDexd.net
ルノ「ワイのPUを買う権利をやろう」
???「フェラリPUください」

804 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:42:55.82 ID:sxxFFuWp0.net
一応車メーカーなのにエンジン作れなくて恥ずかしくないのかなマクはw

805 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:44:28.75 ID:u2wuQzbn0.net
RBPT的には供給チーム増やすことにメリットあるのかな?
製造請け負いのホンダ的にはあるのかな?

806 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:44:50.91 ID:XvaUH8Yj0.net
アンドレッティは参戦を前提にルノーと契約したらしい

807 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:45:23.61 ID:vYin+gRZa.net
ドイツフランスイタリア日本と自動車メーカー各国参加しているのに
イギリスは・・・

808 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:46:04.11 ID:sxxFFuWp0.net
というかレッドブルのPUじゃーないし
財産関係はホンダが持ってるんだからホンダが供給したければ別にメルセデスにだって出来るし
今のレッドブルってただのネーミングライツだしw

809 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:51:59.37 ID:csAe7vxx0.net
DAZNはハイライトもなくなったのか。

810 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:56:57.25 ID:RgAFOLft0.net
>>739
https://twitter.com/ValtteriBottas
(deleted an unsolicited ad)

811 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:57:28.36 ID:18XzoqW00.net
イギリスの自動車メーカーでまともに息してるとこあるんか

812 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:57:55.33 ID:HHTDadFd0.net
>>795
そう
冷静に考えて
最終週でDRS使える位置につけて
最後に抜けばいいだけなんだよな
それまでわざわざ抜き返さなくていい

813 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:00:22.80 ID:9AIYAFj60.net
昨夜のレースをフジの再放送で観た
レースは良かったけど素人の実況が最悪だった
何なのあれは?
(´・ω・`)ドイヒーニモゲンドッテモノガアルデショ

814 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:02:52.10 ID:d1KZtD4d0.net
SC中の追い抜きをレース再開後に戻せばオーケーってのはちょっと問題だよな
ルクレールタッペンサインツペレスの順で再開してたらレース結果替わった可能性も結構あるし

815 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:02:56.67 ID:aGF2wZPa0.net
メルセデスはPU搭載チームも揃って遅いからPUダメなんだと思うよな
去年のフェラーリとカスタマー含めて綺麗に逆転してるし

816 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:05:08.06 ID:TuqxL8RR0.net
>>812
イエローでたら終了にならんか

817 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:05:17.10 ID:+nAtxYpo0.net
昨年の最終盤も何気にメルセデス勢はあんまりよくはなかったね
ハミルトン号だけやたら速かったけど…

818 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:05:27.70 ID:Zq3+JS/00.net
>>815
ウィリアムズ「そうそう、PUの問題だよな」

819 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:06:49.51 ID:aGF2wZPa0.net
>>811
メーカー自体は海外資本になってたりするけど、モータースポーツのチームのファクトリーが多かったり
ギアボックスやシャシーなんかの重要な物はまだイギリスにシェアあったりするから
「イギリスの自動車産業は息してない」ってのはおかしい

“メーカーが外資になってる”って浅い知識でマウント取ろうとしただけでしょ?アホ

820 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:09:05.34 ID:FukQXCHgM.net
>>813
そう?
いつも実況アナが気に食わなくって、サーキット会場音だけにしてる事あるから、
あの位遠慮してくれると雰囲気を壊さなくってちょうど良い感じ。

821 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:09:49.76 ID:nUHfDt4v0.net
>>710
個人的には、スポーツにおける駆け引きの範疇だったと感じる
見た目にダサいから批判するのもわからなくはないけど
ドライバーの人間臭さというか考えていることが丸見えでとても楽しめた

822 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:13:06.25 ID:yGk7mEii0.net
>>819
なんで自動車メーカーの話が自動車産業の話になってんねん

823 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:14:21.44 ID:QEsac4a90.net
>>800
マクラーレンがルノーで学んだのはルノーPUが強くなっても恩恵を受けるのはワークスだけで
カスタマーはその恩恵をあまり受けられないという懸念だ
なぜかというと、ルノーはメカクロームからパーツを買って組み立てているだけであり、
その供給契約がせこ過ぎる為に何かがおこれば直ぐにしわ寄せがカスタマーに押し寄せる懸念がある
また、ルノー本体がチェックする機能を持っていないので、問題が発生してもメカクローム送りにして結果待ちになる
当然、ルノー用にカスタマイズされている上に、ダイナモ利用時間も十分に提供して貰えない
更に、ルノーPUは基本価格は抑えられている様に見えて、追加購入やスタッフ増強等のオプション価格が高いとも言われる
それに加えて、ルノーが露骨にチーム内に介入してくる問題も指摘されている
味方陣営のスタッフやドライバーを引き抜こうとしたり、パーツの共有化なんかを押し付けてくるので自立維持の為にマクラーレンは距離を取らざるをえなくなってた

824 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:14:55.47 ID:BwTiLda+M.net
>>813
逆にDAZNは実況が揃ってるんだよな
サッシャを筆頭に笹川、ナカジ、イッチー
肩書きは解説者だがタナケンさんも実況できる

825 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:15:38.80 ID:/G0nd45f0.net
ハミチンかわいそう…

826 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:16:06.12 ID:aGF2wZPa0.net
>>822
図星だからって話題逸らすな

827 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:18:11.39 ID:Z9d2EDp60.net
>>826
自動車メーカーの話を産業全体の話にすり替えてるお前がおかしいだろ

見違えたなら大人しく謝れよみっともない

828 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:19:40.24 ID:DJpT9v0f0.net
>>824
イッチーのF1実況も聞いてみたいわ

829 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:19:49.66 ID:J8+qH6DI0.net
>>824
どの実況もレベル高いしね
F3なんかよく咄嗟に見分けるなって感心する

830 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:20:07.83 ID:QEsac4a90.net
F1の様な大金がかかる目玉興行はむしろ劣勢な側が躍起になる事が言われてるよ
フェラーリだけは活動継続自体をライフワークにしてるから別なんだけども…

なので、アメリカのビッグスリーやトヨタやVW本体側はいまいちF1に関心がない
別にF1で無理にアピールしなくても業界トップ勢なので…
F1に残ってる大手メーカーがその国で2-4番手だったり、それ以外は自動車メーカーとしては弱小の
小規模系だったりするのはそういう絡みがある
ただ、最近はF1チーム自体に資産価値があるという流れも出てきたので、メルセデスがF1回帰の流れを警戒して
F1チームが増やせない様に聖域化しようと狙ってるとも指摘されてる

831 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:23:28.12 ID:nUHfDt4v0.net
>>824
スポーツの実況ってのはつまりショーなんだから
あれぐらい盛り上げてくれたほうが良い、見てる方も興奮したいから
でも盛り上げすぎも問題で、そのあたりDAZNは丁度いい

フジって地上波時代は無駄に盛り上げ過ぎで、CSから今に至るまでは盛り上げなさすぎ
後者は主に川井の影響だと思ってるけど

832 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:24:12.06 ID:ERenO2dYd.net
ハミルトンよりラッセルの方が謎に乗りこなしてるよな
去年のショックでこのまま低迷したらハミルトンは引退だな

833 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:25:41.65 ID:aiGPm3Lpa.net
市川は一番合わないかなー
実況のスキルが一向に上がらない
出てくる言葉が辿々しすぎない?
競馬実況で鍛えてもらったらどうか

834 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:26:33.53 ID:DJpT9v0f0.net
>>833
イッチーは最初嫌だったけど
今はもうF2はイッチーじゃないと不満ってくらい調教された
謎中毒性がある

835 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:27:22.29 ID:5kTzuPUH0.net
フジの実況は西岡さんがめっちゃ安定してる
西岡さんは川井の扱い方がうまいし
川井もなぜか西岡さんのときは上機嫌
・・・が、なかなか西岡さんは実況に来てくれない

836 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:27:35.05 ID:+xFzdiqP0.net
>>832
まだFIAがマシのヒューマンエラーを認めたし、
去年のショックはそんなないだろ。

837 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:28:16.09 ID:nUHfDt4v0.net
ナカジは正直衰えが見えることもあるが
レッドブル・ホンダ初優勝の2019オーストリアを素晴らしく盛り上げてくれたというところで贔屓目に見ている
あのレースはおぐたんが途中で解説を放棄したのも面白かった

838 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:30:16.62 ID:jmGXMnc10.net
DAZN民だけどもう全部サッシャでいいと思うわ
レースよく知ってるし、何より無線通訳もすんなり出来るから有能
けどSGTは全戦担当だから被ると無理なんだよなぁ

839 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:31:52.85 ID:BwTiLda+M.net
>>833
最近だいぶうまくなった気がするけどなあ
マシンも誰のマシンかちゃんとすぐ見分けるし

840 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:33:15.35 ID:dDvj/yMx0.net
DAZNはフリーになる塩原を呼んでくれ

841 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:34:01.16 ID:GkVNALiT0.net
地上波じゃなくて有料放送なのにアナウンサーを各戦持ち回りにするからおかしくなるんだよ
金払って高給取りの局アナの育成に付き合わされてる
おまけに不勉強にイラつくレジェンドジャーナリスト大先生の公開バワハラにまで付き合わされるんだから
外部の人で良いから専任のアナウンサーに固定しないと

842 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:34:44.65 ID:qIdOO3ZE0.net
F1公式のハイライト見慣れちゃうと
あれくらいの熱量が実況に欲しくなる
DAZNのサッシャは割と近い感じがする
実況が盛り上げてくれるなら解説はそれほど期待しなくてもいいから気が楽

843 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:36:47.07 ID:vjCTJ1ZB0.net
ポルシェF1こないの?
シーズンオフに注目浴びようとしてるだけじゃねーの

844 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:36:58.12 ID:p3h6jDvQ0.net
>>835
めざまし8でてるからないやろ

845 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:38:20.70 ID:5kTzuPUH0.net
>>844
昨シーズンはどこのGPだったか失念したが一度だけ実況に復帰してくれたよ

846 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:41:38.84 ID:BwTiLda+M.net
>>842
もしイッチーがF1の実況したら公式ハイライトに負けず劣らずのハイテンションになりそうw

847 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:41:38.91 ID:66kJBu0C0.net
同時通訳が訓練の果ての
特別な能力だということを聞いてからは
サッシャの同時通訳聞くたびに
すげぇなこの人ってなる。
あとから訳を話すのとは異なる能力なんよね。

848 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:44:44.63 ID:QEsac4a90.net
ハミルトンは元々コース別で癖が強いタイプなんで…壁が多い所では相方に劣ったりはちょくちょくある
ミラボー・コーナーの入り口で体勢を崩してタイヤバリヤーに接触してマシン壊したり、
ライン取りを失敗してシケイン不通過でタイム抹消されたり、コースをワイドに使えない影響か、
リアタイヤの制御に苦しんでバリアからマシンを遠ざけてしまいそのまま沈んでしまったり…

比較的予選に強いとされるハミルトンだが、モナコでは2回しかPPを取った事が無い
そのPPも2015年や2,019年みたいなPUや新タイヤでメルセデスがかなり有利だった状況での話になる
ハミルトンが壁にキスしてしまったり、バリアを嫌ってライン取りがおかしくなりだすとそのコースでの競争力が落ちる訳だ

849 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:44:52.85 ID:yGk7mEii0.net
市川はDAZNの最初のころF1実況でクソミソに叩かれてた記憶が

850 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:45:05.20 ID:YzRt9MEY0.net
フジ民っていつもアナウンサーとか出演者に文句言ってね
それでも契約しちゃうってマゾなの
他に観る手段がないならまだしもさ

851 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:45:33.17 ID:qIdOO3ZE0.net
同時通訳は脳の糖エネルギーがグングン消費されていくんだよね
長丁場の人はチョコ食いながらじゃないと気を失いかけるとか聞いた

852 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:47:02.13 ID:QEsac4a90.net
>>843
VW本体は来ないが、配下ブランドはアピール目的で関与をさせる事が言われてる
ただ、騒がせるだけ騒がせて売名してるんじゃねえの?と疑われるくらい動きが鈍いんだよな
もうすぐ結論出るって言い続けて何年何ヶ月待たせるんだあいつ等

853 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:48:35.71 ID:1B7pnPHDM.net
>>847
特殊能力だと思う
脳内で翻訳は自動でできるけど、、

そもそも日本語で他人の話を聞きながら日本語を話すですら普通の人は無理でしょ

854 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:48:43.58 ID:LXH7YpL00.net
英語と語順が同じなのは主語だけだから一通り聞いてからじゃないと訳せない

855 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:50:57.48 ID:qIdOO3ZE0.net
投機実行だな

856 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:51:45.94 ID:nUHfDt4v0.net
サッシャは英語だけじゃなくドイツ語もいけるってか父親ドイツ人
それどころかこの前フェラーリ無線のイタリア語も翻訳してたな…
有能すぎるんや

857 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:55:15.42 ID:yF2Rm2r5a.net
>>789
市街地コースなのも気がかりである。下位ドライバーはたぶんやらかす

858 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:56:55.26 ID:Kihs56Id0.net
PUの金額ってホンダ、フェラーリ、メルセデス、ルノーでどれくらい違うの?

859 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:57:38.36 ID:QEsac4a90.net
マルチリンガルは本能的に出来ちゃう人と、いちいち母国語で一度置き換えなきゃならない人で差が出てくるからねえ…
実況とかだと即座な反応も必要なので、向き不向きも出てくるね
素早く済まさないと別の状況にコメント回さなきゃいけなくなるし、絶好のタイミングも逃す

860 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:03:41.54 ID:PWweOm3Y0.net
>>858
確かに気になるね
ホンダはもうRBに任せて、他チームには出さないだろうし
ルノーは無駄に高額だったのかな(安ければ財政難のチームが飛びつくはず)
フェラはブランドイメージで供給先選ぶのかな?
メルセデスは傘下に入ったチームにのみPU使わせるイメージ

861 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:08:24.69 ID:1B7pnPHDM.net
ホンダは他社へ供給しないことをRBPに強要されてそう

一方でRBPTは他社から要望があれば供給して儲ける気満々だろな

862 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:08:38.67 ID:QEsac4a90.net
>>858
基本のセット価格はそんなに変わらないって言われてる
ただ、オプション価格ってのが別途あってここらのサービス具合が違うとか
あと、同じセット価格でも充実したセット内容だったり、かなり足元を見た利益を出す前提のセット価格だったりする
トロロッソがホンダの提供を見てビックリしたのはそのセット内容の豪華さだな
言われなくても最初から予備PU並んでて、新しいPUは新品が届くし、スタッフもセットで付いてくるし、
専用のダイナモやバックアップ指令室が付いてくる
ルノーだとこのPUは初期バッヂだからこの台数で回せとか、次のバージョンで新しいの卸すまで耐えろとか言われるし、
スタッフを長時間働かせたり、追加スタッフを求めると別途求められるそうだしあっちは純粋に商売だな
契約時にメカクロームにパーツとか注文しなきゃダメだからとか言われてたのもそこらある

あと、ホンダとかだとスポンサー枠が余った時にそこを買ってくれたりもするよね
メルセデスも割引をつけてたりするし、フェラーリ側もチームに資金落としたり、開発協力とか別のことをしてるよね
ルノーだけがそこらへん、かなりケチなんだな
実際はPUメーカー側も複数のチームがいないと問題が出るのでメリットがあるんだが、ルノーは我が身の事しか考えないので、
他の3メーカーみたいな損きり感情が出来ないんだろうね
まあ、親会社から与えられるF1活動費が開発にギリギリなんで、どうしても節約しなきゃならんってのもあるそうだが…
メルセデスやフェラーリやホンダはそこらへんそこまで困ってはいないからな

863 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:09:36.60 ID:YOitEp570.net
有償の場合、1チームあたりPU7基で1500万ユーロまで
追加のPUが有償の場合、1基につき最大200万ユーロまで

864 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:10:51.92 ID:df2ZTCUBa.net
>>738
ある意味全部一緒
スリップストリームとトゥは完全に一緒
ピットインとボックスの違い
トゥとタービュランスの違いは
直線だと空気抵抗が減ってポジだからトゥ
ブレーキングから立ち上がりまでのコーナー近辺は
ダウンフォースが減るからタービュランス
前者の後方気流が有利に働くか不利に働くかのちがいですね。

865 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:12:24.88 ID:NbV654t40.net
サッシャは山ほど誤訳してるのにそれに気づかずアゲアゲしてる連中が哀れでござる

866 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:12:42.42 ID:7UvB/2MQ0.net
MotoGP観て思ったけどリザルトがシャッフルし過ぎても盛り下がるんだな
ロッシに続いてマルケスも引退しそうだしマジでスター不在でヤバい
F1の方が面白いと感じるなんていつ以来だろう

867 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:14:05.48 ID:QEsac4a90.net
昔のスリップストリームは文字通り相手の真後ろに入って風除けにして走り続けて、
燃料やタイヤをセーブしたりしながらチャンスを見たら横に出て抜き去るみたいなもんだった
最近はあそこまで接近出来なくなってたし、放送する連中が変わったりもしてたからトゥとかいって
もうちょっと距離がある位置から仕掛けるものになってたね
意味的には同じ意味を別の言葉で言ってるだけなんだけど、従来との違いやF1の興行権保有者の違いも出てるのかも知れない

868 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:14:59.21 ID:QEsac4a90.net
>>865
まあ、サッシャも語学能力がそこまですごいって訳じゃないが、
誤訳や話題乗り遅れパラダイス状態だからその反動で持ち上げられるのだろう

869 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:16:20.69 ID:SetV0Q+h0.net
そういや、今回は概ねピレリ様の予測通りのタイヤ戦略だったなあ。
そのことが予想外だったわ

870 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:19:38.50 ID:QEsac4a90.net
>>864
ピットインとボックスは違うよ
あれは聞き逃し防止の為に発音がはっきりしてる単語を連呼してる話
だから、無線用語なんだね
ピットインの行為自体は普通にピットインとして表現・表記されてるだろう?

871 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:19:43.17 ID:+aTWG6dE0.net
>>866
そらもうマルケスが王者になった2013年以来よ
丁度ハミがメルセに移籍したのも2013年だし。そして2014年からのアレと

872 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:19:47.57 ID:aGF2wZPa0.net
>>827
じゃいうけどさ、イギリスメーカーにしたって外国資本が入ったおかげでイギリスで作ったものやブランドを付けて販売できてるわけで
そうやってこれだけのメーカーが生き残ってるのに「息してない」って???
やっぱりアホだよお前

873 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:20:05.31 ID:QEsac4a90.net
>>869
ピレリが直前になって2ストップだのなんだの言い出したらワンストップになるのほんと笑うw

874 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:21:27.15 ID:yGk7mEii0.net
>>872
一応言っとくけどその人俺とちゃうよ?

875 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:22:22.53 ID:gIgp0OgG0.net
レース毎のソフト的なPU最適化も
赤牛に移ってんの?だとしたら、赤牛やるね

876 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:23:45.51 ID:aGF2wZPa0012345.net
>>874
え?違う人をここまで擁護してんの?
すげぇな 結婚したら?

んなわけねーだろ回線変えたってバレバレなんだよアホ

877 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:24:57.83 ID:OBfX7l9h0.net
今年のマシンはポンコツばかりだな

878 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:25:38.19 ID:QEsac4a90.net
イギリス人スタッフは優秀なんだけどイギリス人経営陣がアホってイギリスでは自嘲されてたな
それでイギリスの名門メーカーが外国人のモノになってしまったみたいな事を言われてた
放漫経営というか…

879 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:25:50.03 ID:gIgp0OgG0.net
メルセデスファンにはつらいシーズンになりそうだな…

880 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:26:32.41 ID:+aTWG6dE0.net
>>878
貴族思考が抜けきれないんだろうか…

881 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:26:34.35 ID:BJvx+Beaa.net
>>875
サクラは何も変わってない

882 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:27:25.01 ID:yGk7mEii0.net
>>875
前戦ではレッドブルがセッティングしたからぶっ壊れたんだろと言われたのだ…

883 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:28:26.48 ID:mNRteYJP0.net
>>813
トップ二人のフィニッシュの時に「ボッ……」とか言い出して、ボッタスとでも言ってしまうのかと思った。

884 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:30:10.68 ID:QEsac4a90.net
ホンダの説明では従来ホンダ側が積極的に提案してレッドブル側が吟味して採用してた流れが
レッドブル側が提案してホンダ側が吟味して受け入れる形に変わるみたいな受動的な立場に変わる
みたいな事は言ってたな
まあ、パートナーからサプライヤーに変わるってことでそうなるのだろうけども
ここらへんでレッドブル側がマッピング等でもかなり突っ込んだ要求をしてるんじゃないのか
みたいな話もあったりはする
ホンダ側だとかなりマージンを取って徐々に解放してたって言われてたしレッドブルって挑んじゃうタイプだよね…

885 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:31:07.14 ID:vjCTJ1ZB0.net
テールランプみたいの点灯ってデプロイ切れじゃなかったっけ?
じゃなんでランプの電力供給できるんすか

886 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:32:39.67 ID:lD8wwOv80.net
>>879
中団には中団なりの楽しみ方があるんやで

887 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:33:57.58 ID:Y9BUFnp50.net
でも去年のスパイシー的な運用は逆立ちしてもホンダには無理だし
今年は他社も信頼性ひとまず置いといてパワー上げに来てるから
RBの運用は、正しいとまでは言わないけれども面白くはある

888 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:34:50.88 ID:gIgp0OgG0.net
>>881
>>882

どっちなのか、気になるな、まだホンダがやってそうな気もするが…

889 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:35:01.24 ID:qIdOO3ZE0.net
>>884
去年スパイシーに煮え湯を飲まされた思いがあるから
マージン削ってでもモアパワーを求めてたりして

890 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:36:09.73 ID:gIgp0OgG0.net
>>886
ハミルトンが、ダークサイドに落ちなければいいが…
すでにチーム批判軽くしてる

891 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:37:39.56 ID:yGk7mEii0.net
>>885
回生が切れたらエンストすると思っとるのかね

892 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:38:00.94 ID:Y9BUFnp50.net
まぁエンジンも車体も駄目では誰でも発破は掛けるでしょ
去年の負けから今年蓋開けたらこの体たらくではね

893 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:42:10.78 ID:QEsac4a90.net
メルセデスは苦戦はしてることはしてるが、フェラーリとレッドブルが大成功してなきゃ
中団に差を付けて勝利争いしてるレベルではあるよね
ハミルトンのはちょっとなんていうか、責任転嫁が強い気もする…ラッセルの位置から見て

894 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:43:40.83 ID:R86FqyBx0.net
モトGPもモト2モト3も2スト時代が最高だった。

895 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:43:42.96 ID:gIgp0OgG0.net
>>892
革新的な冷却で、さすがメルセデスとか思っていたけど
蓋をあけてみれば、ただのフラグだったなw

896 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:44:48.63 ID:YzRt9MEY0.net
オーストラリア走ってきたけど1分36秒台やった

897 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:44:48.67 ID:qIdOO3ZE0.net
>>890
トト「我々が勝った後のミーティングを他の人が見たらまるで負けたあとのように見えるだろう」


じゃあサウジ後のミーティングなんて……

898 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:45:40.21 ID:4laRNmUN0.net
>>879
あんだけ長い間美味しいとこ独り占めしたんだからこういうシーズンもガッツリ味わって欲しいな

899 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:48:04.00 ID:gIgp0OgG0.net
トトはPUの失敗は認めたくないだろうな
もう開発凍結しちゃった…

900 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:49:29.63 ID:ReyeGMKB0.net
>>892
ゼロポッドとかいう旧世代の延長的なコンセプトで革新的とか笑いしかないね
時代の流れに逆らってサイドポッドを大きくして成功してるフェラーリの方が革新的だと思う

901 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:55:23.06 ID:5/mqy4Zq0.net
>>899
政治力が弱いと言われるレッドブルだけど開発凍結前倒しさせたあの一手は結果的に無茶苦茶影響力がデカかったね

902 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:56:58.80 ID:aGF2wZPa0.net
>>874
その後言い訳なくてザマァ
無知なくせにマウント取ろうとするからこうなんだよ

903 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:58:28.64 ID:YzRt9MEY0.net
メルセデスによるとエンジンによる損失はコンマ2秒程度と見積もっていて
ポポが完全修正されればシャーシ性能で他を上回れる計算らしい

904 :名無し :2022/03/29(火) 01:59:40.09 ID:iIsTZ7aE0.net
ほら、ゼロポッドで馬鹿っぱやかったら批判されて使えなくなるから今はブラフかましてる可能性もありますし...

905 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:00:09.99 ID:k9NfXMdT0.net
革新的な冷却といっても貰ってきただけだしな

906 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:02:52.11 ID:gIgp0OgG0.net
>>903
次のアップデートで修正できるかな
今までのパターンだと、下がるのは一瞬だけど
上げるのは時間かかるんだよなF1は

907 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:09:00.55 ID:yGk7mEii0.net
コンマ2ってーと10馬力ちょいくらいだよな
パワーがないのを認めたと言えるのか微妙なラインだなw

908 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:11:50.59 ID:ad/RlFGz0.net
>>894
50年くらい前ですか?

909 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:17:01.41 ID:ReyeGMKB0.net
>>903
その頃にはレッドブルもフェラーリもアップデートしてるだろうし追い付けないね
1年捨てて来年の開発をした方がいいレベル

910 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:18:13.75 ID:Xv64wNH30.net
E10燃料の開発も凍結されてるの?
ペトロナスがどれだけ出来るのかは疑問だけれど

911 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:19:42.41 ID:YzRt9MEY0.net
DRS の有り無しやスピードの出方によってもダウンフォースが変わってくるから車高の最適化が難しいらしい
後はバンプがひどいコースはポポを悪化させるらしい

ただ、ポポで妥協したセットアップをしてるのはメルセデスだけじゃないし、なぜメルセデスがここまで苦労してるのかよくわからん

912 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:31:46.03 ID:TZy/Vf6Ca.net
>>903
ハミルトンも隠されたペースがあるって言ってたし
シミュレーション上では速さがあったのは確かだとは思う
メルセデスがあれだけ思い切ったコンセプトに振り切ったわけだし

ただフェラーリやハースが検討して採用しなかったってことは
バランス等の何かしらの問題があったりとか
速さを発揮するには限定された条件が必要とかで実戦では厳しいとかの可能性もあるな

913 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:34:35.71 ID:TZy/Vf6Ca.net
>>910
燃料は3/1で開発凍結済み

914 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:36:43.25 ID:ELJKagXc0.net
MGUのほうが9月までだっけか

915 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 02:42:08.04 ID:SetV0Q+h0.net
>>897
つーかそんなチーム嫌だろw
勝利に貪欲なのは良いが、ポジティブに回せないのかよ

916 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:05:55.02 ID:TZy/Vf6Ca.net
>>914
MGU-Hは3/1でMGU-Kが9/1凍結やね
あとESとCEが9/1凍結

917 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:10:18.11 ID:Xv64wNH30.net
>>913
ありがと。じゃもうI.C.E.は開発の余地が無いんだね。あとは電熱関係だけか

918 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:16:36.88 ID:kiyMthjX0.net
ピットインしろとは言うけどボックスしろとは言わない
ピットインだ!とアリだがボックスだ!も違和感ない

919 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:21:06.09 ID:1gQ9EBmm0.net
お腹検査中のガスリー
https://i.imgur.com/Z2DoRA0.jpg

920 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:23:21.62 ID:gIgp0OgG0.net
>>919
こいつ毎回腹壊してんなw

921 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:25:06.96 ID:+aTWG6dE0.net
何故中指…w

922 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:37:34.71 ID:wJLOA54C0.net
皮肉にもこれがメルセデスに適用されそう

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-performance-gaps-to-be-addressed-despite-2022-engine-freeze/5409624/

923 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 03:54:21.40 ID:gphN0esW0.net
>>912
圧倒的な扱いにくさなんじゃないのかね
チャンピオンチームがこれだけ手を焼いてる代物をハースレベルが運用出来る訳無いし
タウリが本家のフロントサスを扱えないのと同じで

メルセがゼロポッドを手懐けた際に、どれくらいの速さを発揮するのかは見てみたい

924 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:00:13.38 ID:rfk9tA460.net
>>342
シートにアクティブサス付けるのは禁止されてないよね

925 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:00:57.30 ID:dInLCSW1d.net
>>922
トト「ホンダの為に用意された合意だが我々はそれを長期を睨んで戦略的に使った(キリッ)」

とか言いそうね

926 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:04:12.40 ID:5FBWI+Vl0.net
メルセデスは実走で数レースこなしてデータためて、どかんと大型アップデート持ってくるからな
まだわからんわ

927 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:08:23.04 ID:TZy/Vf6Ca.net
>>922
信頼性とかの問題点については細かく書面を出して他のPUメーカーの意見を聞いて
開発を許可するかをFIAが判断ってなってたけど
安全面にも関わる信頼性でコレなら性能改善の開発許可のハードルって相当高くなりそう
他のメーカーよりサイズを小さくしたからパワー落ちたんで開発させてくださいとか言っても通らんのやないか

928 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:13:56.23 ID:UYqoATuIp.net
升エンジンで信頼性の問題とか言ってる奴なんか数年放置でいい
せっかくフェラーリで盛り上がってるのに

929 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:16:50.85 ID:BJvx+Beaa.net
改善できるのはホンダPUだけだなw
タウリンの惨状からも許可は簡単にでるだろうし
燃えたし

930 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:27:50.15 ID:kfPXXGP60.net
>>922
別にメルセデスが多少劣ってても全然可哀想じゃないしそこまで大差ないからそのままにしといてほしい
カスタマーはちょっと気の毒だけど

931 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:35:40.62 ID:2rNeHSWD0.net
素直に、いい気味ざまぁと思った

932 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 05:15:43.75 ID:PYQmyk6pd.net
>>922
公式に、メルセデスPUが性能調整になるならいい気味だから大賛成

嫌なのは「裏の性能調整」だろ

933 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 05:18:16.23 ID:sfJPpALN0.net
>>637
失格にしたら僕は差別されてるとか言いそうだからだろ

934 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 05:25:34.54 ID:PYQmyk6pd.net
フェルスタッペンも「(ハミルトンと違って)ルクレールとの戦いは楽しい」と言ってたし、ビノットとルクレールはあくまでレース屋だからな

マルコ「フェラーリとの争いはメルセデスと違ってスポーツレベルの戦いになる」
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-prefers-ferrari-rivalry/

>「メルセデスと戦うよりも、ルクレールやフェラーリと戦う方が良い。よりスポーツのレベルになるからね。まだ2レースしかしていないけど、メルセデスのときほどエスカレートしないと思う」

935 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 05:53:46.60 ID:koUh8sqx0.net
見苦しいマウント取りキッズが大負けしてんね
仲良くしろよ

936 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 05:54:50.54 ID:ty63iQ2G0.net
メルセデスがフェラーリと競っても同じこと言うだろうな
お互い様だろ

937 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:04:32.24 ID:hCVK5q6h0.net
それはさすがに経緯が見れてなすぎだな
ルールの隙間をついて解釈論争を仕掛けてるのは常にメルセデス
法律家チームを組んで武器にしてきてっからな

938 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:08:41.07 ID:QEsac4a90.net
ハミルトンとルクレールがやりあったモンツァを知ってればそんなコメントは出ないw
あれはお互いがああいうタイプだからあんな事になるんだよな…

939 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:09:08.37 ID:SpU9OboKd.net
>>936
レッドブルがメルセデスに対して政治的な働きかけしたことなんて無いから
政治持ち込んで争いをふっかけるのはいつもメルセデスの方
マルコがよりスポーツらしい戦いが出来ると言うのも納得

940 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:21:02.32 ID:lwF/LwKZ0.net
>>866
motoGPは混戦になる様にコンセションルールを
導入してるからね。
確かにスター不在感は否めないけど、ハミルトン
独走状態のF1が面白くなかった様にマルケス独走の
レースも面白くなかった。

941 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:30:51.52 ID:uF4U8ZqK0.net
オーストラリアGPは日本ファンには昼間で優しいけど欧米ファンは大変やね
https://twitter.com/batteryvoltas/status/1508374071821717512?s=21&t=N774Vh-62QnPqEKBqOhcQQ
(deleted an unsolicited ad)

942 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:42:55.79 ID:1gQ9EBmm0.net
メルセデスの政治乱用例 2021シーズン
・ホンダPUが不正にパワーアップしたと根拠のないイチャモンをつける
・レッドブルのピット作業が速すぎるというトンデモ論でピット作業の遅延ルールを強制
・レッドブルのリアウィングにケチをつけて検査ルール変更させレッドブル以外のチームにも設計変更を強制
・自身のフロントウィングのたわみを指摘されるも有耶無耶にする
・突然PUをスパイシー化してカスタマーチームに交換を強制
・これだけやってもハミがチャンピオン獲れなかったので全てをマシのせいにして解任させる

でもようやくこの暗黒期が終わろうとしているのだ!

943 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:49:34.00 ID:9AIYAFj60.net
>>824
DAZNは分からないけど、フジは酷かった
>>820
>>883
セーフティーカー出てるのにバーチャル言ってたし、F1の事前勉強あまりせずに本番入ってたからなのか語彙や知識がなく言葉詰まってるしで酷かった…放送事故レベルに感じたわ

944 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 06:54:16.10 ID:W/SO36QG0.net
赤牛さん4戦目に軽量化を目的としたアップデートを投入か
減量なら純粋にタイムを削れるから期待できそう

945 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:15:46.61 ID:4lNiQ2rQ0.net
>>824

中島だけはお前何年やってるんだよってくらいレベル低いけどね

946 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:22:25.61 ID:N892c+p/0.net
1980年代の後半からF1の予選と決勝を録画してきたけど(現在も継続中)
さすがに過去のレースを見返すことはないな。

947 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:22:26.45 ID:dpsb/V5I0.net
普通に実況してるのがDAZNのいいところ
フジにDAZNの実況陣がいたらフジに行ってる

948 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:27:05.60 ID:zpfSwNA+0.net
>>946
おれは流石に捨てた
87年からの録画VHSは膨大な量だったベストモータリングも創刊号からあったが捨てた

949 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:28:58.58 ID:bKIOTnYe0.net
さっささんが無線翻訳逃さないからそれだけで有能

950 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:32:18.64 ID:lMpIjPV9a.net
>>934
フェルスタッペンもマルコもホーナーも心の底ではまだフェラーリをタイトル争う相手とは思ってないんだろ
ホントにポイント争う段階になれば突撃も場外戦もやるだろRB勢は

951 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:32:49.69 ID:EOPQkVIrd.net
DAZN見て中身が薄いと思わないんだったらそれでいいと思う
自分は駄目だったわ

952 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:32:50.54 ID:eFyTeEKE0.net
>>949
motoGPにも来てほしいぜ

953 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:33:12.51 ID:nwSzmtqc0.net
>>946
オレはグラ特を処分した
何年も定期購入してたのでかなりの重量になってしまった
読み返すとかなり面白いんだけど場所をとるようになったのでエイヤっと

954 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:35:07.79 ID:G5I2Ho9pd.net
>>951は、中身の濃さを「放送に頼ってる」ことにならない?

955 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:36:00.61 ID:G5I2Ho9pd.net
>>951
LTアプリあれば、実況はおまけでは?

956 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:36:07.36 ID:zpfSwNA+0.net
>>953
部屋の軽量化ヨシ!
グラ特のイラストは良かった

957 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:36:13.72 ID:422SWHFw0.net
サインツはこんなもんじゃないと思ってるんだけどなあ
てかサインツも勝ってシャルルとのバチバチ確執が発覚しない限り今のフェラーリに隙が無い(>_<)

958 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:39:05.88 ID:N892c+p/0.net
>>948>>953
そうだよね。大量のF1雑誌も現在のマンションへ引っ越しのときに、運搬したダンボールに
入ったまま。開封すらしていないw

最近はYouTubeで視聴した動画を(ある程度は)検索できるからなあ。
思い切って処分するかな。でも定年までは録画を続けたい。
そして定年退職したら1日1レースを観て、1レースずつ処分する計画ですw

959 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:43:01.28 ID:Nl1z69GP0.net
>>789
メルボルンは再舗装という話ではなかったかと。

960 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:45:52.22 ID:NkOaTdBaa.net
DAZNが濃いかと言われるとそう思わないけどNEXTが中身が濃いと言われてもそうは思わない

961 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:49:03.73 ID:zpfSwNA+0.net
>>958
多分、レースよりも当時のCMが貴重

962 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 07:51:36.13 ID:qIdOO3ZE0.net
>>934
トトの薬の量が増えちゃう

963 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:01:23.92 ID:/eH0QKF/0.net
NEXTは濃いと言うよりキモいよね。

964 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:03:00.46 ID:80V6lu2g0.net
https://twitter.com/ESPNF1/status/1508436305436622849

レース後にこんなに疲れてるルイスを見るのは初めてやな。
コロナの後遺症でもあるんか?
(deleted an unsolicited ad)

965 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:03:52.29 ID:vTxLnjyha.net
>>458
お前みたいなのが一番害悪だわ
お前だって最初はニワカだったろジジイ

966 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:05:18.38 ID:BJvx+Beaa.net
まあ、Nextは来年あやしいなぁ
とりあえず。F1は独占しない放映権販売方針だし
DAZNだとF1TVと連携しそうだしなー

967 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:06:02.95 ID:80V6lu2g0.net
>>965
ジジイだけの問題じゃないな。

968 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:06:05.21 ID:04lDeek60.net
ネトフリのカメラがそこで待ってたんだよ
ちょっと短いけどハイスピードでとってるから十分なんだろ

969 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:07:41.69 ID:80V6lu2g0.net
>>966
数十秒遅れの配信が何と連携できるんだよ(笑)

970 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:08:03.07 ID:lMpIjPV9a.net
やば、950踏んだかも

971 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:12:51.75 ID:jnVl2evJr.net
そう言いつつ>>970も踏んじゃうドMさん

972 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:15:55.59 ID:Om8UOd+X0.net
F1ZONEがあるから逆に濃いDAZN

973 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:19:08.51 ID:lMpIjPV9a.net
大変申し訳ありません
スレ立て失敗しました、どなたかお願い致します

974 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:19:51.74 ID:BJvx+Beaa.net
>>969
DAZN契約してると、F1TVへログイン可能になるとかね。海外で1件あるらしい。
少なくとも、Nextの資金力だと契約更新はかなり怪しいと思うがね。

975 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:20:13.15 ID:BJvx+Beaa.net
立てるか

976 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:20:35.83 ID:BJvx+Beaa.net
□■2022 F1GP総合 LAP2835 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648509624/

977 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:25:23.52 ID:kv8hVfDL0.net
>>974
裾野は広い方がいいんだよ。DAZNでもNEXTでも中継する、欲を言えば深夜帯でもいいので地上波でもやる。そうやって失ったF1ファンを少しずつ取り戻してまた国内で盛り上げる。

978 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:26:52.15 ID:kv8hVfDL0.net
DAZNだNEXTだって啀み合う場合かよ‥。

979 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:27:31.89 ID:G5I2Ho9pd.net
>>978
最近はVPNでF1TV見てる人もいがみ合いに参戦してきてる

980 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:30:19.38 ID:R2z4Aibud.net
なにげにコロナでアジアタイムゾーンが全滅したのが痛い
アメリカ人気も
ペレスドップチーム入りも
まあでもフジテレビ意地で続けるだろ
DAZNは角田次第かな

981 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:33:46.21 ID:Ovw2+lttH.net
>>976
ありがとございます

982 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:34:49.33 ID:iZgjoCsH0.net
アメリカ大陸でナイトレースやったら昼間に見れるのに

983 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:35:43.71 ID:R2z4Aibud.net
月曜やんけ…

984 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:37:40.67 ID:BJvx+Beaa.net
>>977
そんなのは関係ない。
ようはフジサンケイグループに払う金があるかどうか。決めるのはFOMかね?
裾野がどうのう一切関係ないw

金がある
or
金が無い

そもそも、F1人気を徹底的に殺したのは川井だから川井を追放するのが最優先事項だろが

985 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:38:09.48 ID:qHAbNKyNM.net
ウルトラコンパクトなPUによる
デメリットはそれを活かしたシャシーによるゲインでお釣りが来る目算だった

大昔にも同じ事を書いた気がする

986 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:39:38.68 ID:R2z4Aibud.net
左近さんに総理大臣になってもらって月曜を休日にしよう
土曜は半ドン
これこそグローバリゼーション

987 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:40:36.83 ID:FPeoj79O0.net
NASCARってナイトレースやってなかったっけ?
アメリカの視聴者的にはどうなんだろうね
好評ならリバティが導入するかもね

988 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:41:53.04 ID:+auowQf/d.net
時代は週休3日

989 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:50:18.88 ID:qaqVVllH0.net
ラッセル

「クルマの機械的な剛性、フロアの剛性、フロアのデザイン、タイヤの空気圧など、様々な要素が絡んでいるんだ」

「エンジンモードもそうだ。速く走れば走るほど(ポーパシングが)悪化する。だから予選で、エンジンを最大出力にしてストレートを速く走ると、ダウンフォースが大きくなり、ポーパシングが大きくなってしまう」

「またレースでは、DRSを閉じているときのほうが開いているときよりもダウンフォースが大きくなるので、その点も考慮しなければならない。この問題を先取りして考える必要があるんだ」

エンジンパワーはまだ上げられるけど、上げるとポーパシング出るから上げられないってことかな

990 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:51:23.54 ID:xeF9SZ6/a.net
>>989
上下振動に耐えられるドライバーを用意すれば解決するはず(おめめぐるぐる)

ほらバイクのほうでも欠点ありまくりのマシンが一時代築いてたし

「彼らは速いが曲がらないマシンを曲げる部品を見いだした、その部品はマルケスと呼ばれている」というコメントがあったの思い出す
故障するまでのマルケスはほんとやばかった

991 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:58:08.49 ID:rxIdEPwAM.net
ポーパシングのせいでフロア上げざるを得なくて
グランドエフェクト側でダウンフォース稼げないなら
ウィングで稼ぐしかないけどフロントは期待できないわリアはそのまんまドラッグになるわで
ストレートでは遅いわコーナーは不安定だわでバランスがメタメタなんだろうな

一説によるとメルセデスはレッドブルに対してストレートで4.8%遅くそれをダウンフォースに転化できてない
フェラーリは3%遅いけどそれをダウンフォースに転化できている

992 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:58:47.59 ID:Wfyei9z90.net
>>990
「速いけど曲がらない」というわりにはストレートでもドカに負けてたなあ。

993 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 08:58:53.89 ID:SKezq4jZp.net
>>990
ポポでコーナー進入の際ブレーキングや姿勢安定しないのが問題だと思うからドライバー頑丈にしてもダメでしょ

994 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:03:55.12 ID:K8VxVp5Dd.net
上下動をいなす乗馬の騎手的な動きが必要

995 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:12:16.06 ID:t410+8R/0.net
【急募】ジョッキー

996 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:20:22.93 ID:/YmeC0bJ0.net
シートにアクティブサス…

997 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:21:48.32 ID:bZ5IHQgPd.net
メルセデスはダウンフォースが足りないって話だけど
それならストレートスピード速くなるはずだけど
そんなに速くないのはPUのパワーも負けているって言われちゃうか

998 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:24:17.54 ID:DbqlSrQTa.net
次スレ再告知

□■2022 F1GP総合 LAP2835 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648509624/

999 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:33:41.67 ID:1L1HoqYb0.net
>>942
政治的圧力をドライビングスキル一つで跳ね返したフェルスタッペンは、
本当に偉大なチャンピオンだと思う

1000 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:37:03.80 ID:1bG5y6Csr.net
あっ!1000ケッチュ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
249 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★