●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●

1 ：音速の名無しさん ：2024/04/13(土) 11:14:04.92 ID:G6lLnTde0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512

2輪ロードレースを語るスレです

>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい ​
※スレ立ての際は本文1行目に以下の行をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

【注意事項】
・実況行為はに止めて下さい
　※テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながら書き込みたい人は実況板への移動をお願いします

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710421917/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

239 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:49:48.33 ID:uQIhPrTk0.net

>>237
KTMはいい部分も悪い部分もホンダを真似て、他よりも低いサス性能を他で補っているマシンだから、、、

240 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:55:54.31 ID:/rkYL9O50.net

アコスタ凄いな、マルケス兄がMotoGP参戦初年みたいに活躍するんだろうな。

241 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:13:16.78 ID:AmtEC0Myr.net

アコスタのマルケスより凄いところは
シームレスチートマシンでなくてもデビューイヤーから上位に絡んでるところ

242 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:41:57.79 ID:ZCaLCWms0.net

>>239
やっぱホンダに似てるよね

243 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:42:34.78 ID:VZoDv+gj0.net

正直#1も#89も霞んだ大物っぷりだった
トップに立ってどう戦うのか観てみたい
ペコみたいに初独走で転倒とかない気がするw

244 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 01:41:57.79 ID:DjLwlygF0.net

マルケス初年度は勝てるバイクがホンダとヤマハの2台で決まってたからな

245 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 01:43:33.08 ID:fVOAog6S0.net

>>241
それだけじゃない、実にクリーンで正攻法な走りでトップ争いしてるからマルケスより全然凄い
今も大して変わらないけどマルケスのルーキー時の走りは酷いものだった

246 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 01:58:31.93 ID:n6o7KyDV0.net

ニワカだけど今年アコスタチャンピオン取っちゃいそう？って書こうとしたらアコスタの話題してた
Moto3で3連勝してるときに実況スレにこれ未来のMotoGPチャンピオンでしょって書いた記憶あるけどもう達成されちゃいそうなのかな

247 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 02:04:17.72 ID:u3eXu+QP0.net

>>244
ロッシやマルケスより全然すごいよなアコスタ
明らかに劣ってるマシンだもん

248 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 02:09:07.37 ID:u3eXu+QP0.net

あ、ロッシは2年目でチャンピオンだった
アコスタタイトル獲ったらマルケスに次ぐ初年度チャンピオンって天才の証ではあるな

249 ：(東京都)山下：2024/04/16(火) 02:34:44.69 ID:L0SjNGZv0.net

マリーニの成績見ると、ブラドルでもドカ乗ったら表彰台争いに絡めるのかも？って思うよな？

250 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 04:26:25.52 ID:JFWqGL4i0.net

マルケスも中上ももう引退でいいと思うのよ
死ぬよそろそろ
ストーナーぐらいの潔さであれよ

251 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 06:48:55.90 ID:9+FbdMqp0.net

去年のKTMはビンダーもミラーもそこそこ速かったのになんで今年はアコスタだけしか速くないのかは謎
カーボンフレームも去年から入れてるしなあ

252 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 06:49:40.22 ID:8LyLcY9j0.net

>>247
アコスタ以外のKTMライダーが性能を引き出せていない良いバイクかも
ペドロサはテストで乗ってるとはいえスポットで現役ライダー同等で走るぐらいだし
バイクはライダーがなんとかするを目の当たりにしている感じでちょっと嬉しい

253 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 07:10:31.26 ID:oonVzRIz0.net

しかしバニャイア空気だったな

254 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 07:13:56.21 ID:5+l/t6k4H.net

アコスタ一人で雰囲気変えてしまってるな。

255 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 07:52:23.54 ID:AmePvi6e0.net

最年少ラップリーダー1991年以来っていうとコシンスキー辺りかな？

256 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:06:26.69 ID:bQpCsQMM0.net

スズキは予知してたんだろうね
このルールでは恥をさらすだけだから
すべての最高峰国際ロードレース撤退して
市販車のみに変更

257 ：(東京都)山下：2024/04/16(火) 08:12:04.56 ID:L0SjNGZv0.net

＞最年少ラップリーダー

でた、無理やり記録で盛り上げようとする日テレ解説ｗ

258 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:14:11.86 ID:jZlYVgamr.net

アコスタこっから年間チャンピオンとったら
えらい事なるで

259 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:15:59.76 ID:hfGQCWzo0.net

アコスタはマルク以来のスーパースターになれるかな

260 ：(東京都)山下：2024/04/16(火) 08:21:50.36 ID:L0SjNGZv0.net

ラップリーダーならノリックじゃないだろうか？

261 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:48:41.62 ID:0NvuMRhU0.net

>>256
市販SSのレースは戻る気らしいぜ

262 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:59:35.37 ID:ZqcWAphn0.net

>>261
ヤマハと真逆だな

263 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:02:03.59 ID:WlT4ToWm0.net

>>182
～としか思えない　＝　糖質の妄想

264 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:02:22.87 ID:KbjSSAKSd.net

ビンダーとミラーはチャンピオンになれる気がしないよね
自分にハマらないと速く走れないタイプはチャンピオンになれる可能性が低い

265 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:04:13.42 ID:WlT4ToWm0.net

>>208
新型になったのはハードだけたったと思う
メモリと演算速度が上がったレベルだったとは記憶しているが

266 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:09:38.98 ID:RtHfqp7G0.net

>>256
美しい解釈だけどそれはずいぶん実像と離れてるよ　お財布の中見てプレミアムブランドは本分でないと悟っただけ

267 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:25:06.06 ID:ZKdKZC08d.net

誰もビニャーレスの話してない・・・
でも、そういうことだよな
アコスタすげえわ

268 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:35:03.94 ID:lsi/2/Yq0.net

>>262
ヤマハはSBKにV4SSを新規投入すると予想
R1Vもし出たら最高だな

269 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:35:10.51 ID:u3eXu+QP0.net

マルケスはブレーキトラブルだったのか
今回の一番の見どころはバイク間違えて怒られた人だった

270 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:10:07.94 ID:MQunMY65M.net

ヤマハがV4出す計画でクワッタ残ったとして結果出るまで何年かかるのかと

271 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:44:33.02 ID:9+FbdMqp0.net

いまからヤマハがV4始めてもGSV-Rルートの未来しか見えんｗ
アプリリアのレース部門を丸ごと買収でもすれば別だが

272 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:45:47.69 ID:hfGQCWzo0.net

R1は芯だよ
ヤマハ市販SSは3気筒のR9がフラッグシップ
R7が出る前に某スレでコンプラ意識低いヤマハのお偉いさんに聞いたといってR7出ますヘッドライトがキモいみたいですR1なくなって代わりにR9がフラッグシップになります、みたいに色々書き込んでいた人がいたけど
当時は話半分に思ってたけど全部ホントになった

273 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:51:45.80 ID:lsi/2/Yq0.net

>>270
このまま直4を続けるとしてヤマハに残された手は？
直4のU字コーナリングでは予選でタイムが出たとしても決勝ではV型のV字コーナリングの前には出られない
何故なら今のmotoGPはラインが1本しかなく皆んながそれを取り合ってる状況だから

274 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:56:19.45 ID:2J3uEEAb0.net

HOMMA氏、投げ銭もらえるって分かったからか配信頻度が上がったなｗ

275 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:56:59.32 ID:hfGQCWzo0.net

排気量含めてレギュレーションが大きく変わりそうな今、完全新設計しても無駄になる恐れが

276 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:58:29.68 ID:hfGQCWzo0.net

本間さんは疑いなく日本人史上最高の天才だったけど、今の特殊なmotoGPマシンに関しての知識は皆無だから無理

277 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:04:40.89 ID:lsi/2/Yq0.net

>>275
完全EV化になるわけないし、現在主流のV4が禁止になるとも思えない
直4に未来がないなら少しでも早くV4にチャレンジした方がいい
ヤマハのラインナップから直4が消えつつある、もう未練はないでしょ

278 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:07:09.41 ID:hfGQCWzo0.net

排気量小さくなるとコーナリングマシンが有利になる可能性も？だとするとフロント荷重で有利な直列エンジンも悪くはないかも？

279 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:26:12.24 ID:lsi/2/Yq0.net

ジジさん
エンジン形式には長所と短所があり、ヤマハは直4でもまだ勝てるとしながらも
もう一度決めなければならないとしたら、私はもう一度V4エンジンを選ぶ
https://www.motorsport-total.com/motogp/news/gigi-dalligna-v4-motor-fuer-motogp-die-beste-loesung-aber-nicht-die-einzige-24010403/amp

280 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:26:52.49 ID:9+FbdMqp0.net

エアロで強制的にフロント荷重増すようになってから直4のメリットなんてレースでは殆ど無いよ
空力パーツ全面禁止にでもレギュ変えない限り無理

281 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:16:12.18 ID:+XKr+sFS0.net

>>275
2006 RC211V NextGeneration
2006 GSV-R
2006 ZX-RR
「せやろか？」

282 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:18:52.17 ID:05+4JF5/0.net

ヤマハの直4はマスの集中化で重量が縦に前にある
ピストンが前の方で直立

同じ4でも寝てりゃまた違うよ
何回も何回も言われてるけど

Vにして何かが突然変わるならホンダがビリ決定戦を1社でやってるの
誰も説明できねーでしょ
今でさえヤマハの方が早いんだぞ

283 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:19:37.48 ID:05+4JF5/0.net

ヤマハの直4はマスの集中化で重量が縦に前にある
ピストンが前の方で直立

同じ4でも寝てりゃまた違うよ
何回も何回も言われてるけど

Vにして何かが突然変わるならホンダがビリ決定戦を1社でやってるの
誰も説明できねーでしょ
今でさえヤマハの方が早いんだぞ

284 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:21:26.64 ID:x2qk9c4hp.net

ヤマハの直4はマスの集中化で重量が縦に前にある
ピストンが前の方で直立

同じ4でも寝てりゃまた違うよ
何回も何回も言われてるけど

Vにして何かが突然変わるならホンダがビリ決定戦を1社でやってるの
誰も説明できねーでしょ
今でさえヤマハの方が早いんだぞ

285 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:22:21.82 ID:4Vj7XVHG0.net

ヨーロッパ人だけにECU情報開示されてるんだろ

286 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:23:43.68 ID:PuObVY390.net

>>264
ﾌﾟｷﾞｬｰﾚｽ「だよなw」

287 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:38:30.06 ID:lsi/2/Yq0.net

>>282
クワタの言う、ポルトガルでヤマハが下した決断ってなんですか？
クワタの言う、今は話せない極秘プロジェクトってなんなんですか？
クワタの言う、来年は全く別のマシンになってる可能性もあるとはどういうことですか？

クワタが文句ばっか言い続けて来た直4が劇的によくなる方法がポルトガル後に見つかったのか？
決断をしたってことは見つけたんじゃなく違う方向に進むって決めたんじゃないですか
直4強化ならそう言えばいいだけで極秘プロジェクトとは言わないと思う

288 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:49:30.52 ID:9+FbdMqp0.net

モトGP止めてフォーミュラEに専念するよ
その時にはクワタをエースドライバーとして乗せてあげるよ
だったりしてｗ

289 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 13:04:09.25 ID:xcUB1uy3a.net

>>287
ヤマハはV採用しそうな気はするけど
速くなるとは限らんてことでしょ

290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f0b-DJzL)：2024/04/16(火) 13:42:14.69 ID:4Z4Fyi680.net

>>287
泰葉みたいなオチ希望

291 ：音速の名無しさん (JPW 0H3f-6VPy)：2024/04/16(火) 13:43:12.19 ID:dQ2jPAQ1H.net

スター選手の最高峰デビュー年
2000年：ロッシ
2006年：ストーナー、ペドロサ
2008年：ロレンソ
2013年：マルケス

2024年：アコスタ


随分空白期間が空いたもんだ

292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f59-6EmZ)：2024/04/16(火) 13:59:24.32 ID:hfGQCWzo0.net

アコスタまだ一勝もしてないし、去年はアルデゲルに負けてた印象だから、マルクみたいなスーパースターになれるかはまだ分からないかな
コシンスキーやノリックみたいに期待外れで終わる可能性も

293 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:04:28.69 ID:67Xm+ivD0.net

>>278
排気量小さくなってトップエンドのパワーが削られるからコーナリングマシンが有利かも見たいな当たり前の先入観こそ日本メーカーを苦しめてる古くさい先入観に他ならなかったりして

例えばコーナー脱出速度の大幅増加でパワーは減少しつつもストレートエンドの最高速は増えるとか今のヨーロッパ勢の奇想天外な開発だとあり得そうだろ

294 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:16:07.97 ID:f+2Zdl/F0.net

ホンダもどっかからドゥカのマシンパクってきて
リバースエンジニアしてコピーバイク作れよ。
それくらいしか手が無い。

295 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:27:25.45 ID:lsi/2/Yq0.net

スペインではヤマハV4報じられてるね
まだまだ噂レベルだけど
2024年4月10日

ヤマハはファビオ・クアルタラロにMotoGP用のV4エンジンを作ると約束したが、誰もが同意するわけではない

すべての噂は、ヤマハがクアルタラロに岩田にとどまるように説得し、来シーズンからMotoGP V4エンジンを持つことを約束したことを示しています。ヤマハはすでに2027年の新しい規制のためにV4を製造することを決定していたようですが、彼らはクアルタラロを説得するためにプロジェクトを進めていたでしょう。

アレックス・リンスは、V4または直4エンジンを並べて「今は問題ではない」と考えている。

「私にとっては、空気力学に関するものです。良い空気力学は自転車をより回転させます。それが私の見解です」とリンスは、M1の開発がどこに行くべきだと思うかについて指摘しています。
何が起こるかというと、Rinsはこの同じ2024年にヤマハとの契約を終了し、まだ更新されておらず、クアルタラロの適応症が開発に重くのしかかると考えることができます。

そして、スズキが引退して以来、グリッド上の唯一のブランドは、ラインでエンジンを組み立て続けているのはヤマハです。効果的であるために特定の速度で動作する必要がある空気力学の台頭のために、これらの次の2シーズンのためにV4に賭けることは理にかなっています。
https://www.motorpasionmoto.com/motogp/yamaha-le-ha-prometido-a-fabio-quartararo-hacer-motor-v4-para-motogp-no-todos-estan-acuerdo/amp

296 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:36:01.16 ID:fFHqpBSZ0.net

>>292
後半タイトルも見えてアコスタがセーブしていると見えたけどなぁ。ガチやりあって負けてたわけじゃない。そのアルデガーも今季は早々にセーブしているようにも見える。

297 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:45:51.57 ID:ZvB5RWRN0.net

アコスタのブレーキングは昔から坂田も絶賛してたけどmotogpチャンピオン相手にも余裕で通用するレベルだったか

298 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:15:38.12 ID:VcUfePCt0.net

>>245
マルケス最初の年は、おとなしく後ろ走ってたイメージ
押し出しはしてなかったような

299 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:35:58.73 ID:RtHfqp7G0.net

>>298
だよね、勝手に歴史乗り換えるやついるからね

300 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:48:14.51 ID:ik36cGPd0.net

アコスタ？もってるからスペインあたり優勝あるんじゃない…GASGASお祭り騒ぎ

301 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:50:02.15 ID:vFw2GNrX0.net

アコスタのバイクは２４年型？

302 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:51:55.66 ID:VcUfePCt0.net

moto2の頃のマルケスみたく、ピットレーンスタートなのに全員追い抜いて優勝とか
雨がやんで車両1台分のレコードラインだけ乾燥路面になったとき、スリックで爆走してごぼう抜きしたレースとか

なんなの？って違いが無いと、世界一のトップライダーじゃないな

303 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:56:00.27 ID:YHqa/S+70.net

だよな

304 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:38:56.80 ID:RtHfqp7G0.net

今回でもガバガバのブレーキを騙し騙しでトップ走れるってちょい感動してる、アンチなんだけどねｗ

305 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:46:57.24 ID:u3eXu+QP0.net

一年前のバイクだからいろいろ壊れるんだよ

306 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:54:27.18 ID:lEzVQbmJ0.net

>>268
R1終了の意味と
ファビオが言うビッグプロジェクトの意味が
MotoGPとSBKともにV型にチェンジだったら
うれションしちゃいそうw

307 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:02:22.76 ID:RtHfqp7G0.net

>>306
ファビオがトップ争いに返り咲けば嫌でもストリートバージョンを！の声は上がるでしょ

308 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:14:19.38 ID:9+FbdMqp0.net

ファビオがV4M1で活躍して市販のV4R1が出る頃にはここの住人の相当数はヨボヨボになってそんなスーパーバイク乗れなくなってそう
俺もそうだけどorz

309 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:15:05.84 ID:2lPP32Lg0.net

>>302
アコスタもmoto3デビュー2戦目にしてピットレーンスタートからの優勝があるよ

310 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:23:05.40 ID:gJXVc2gV0.net

まだ余力残してるんでしょアコスタ

311 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:23:06.49 ID:u3eXu+QP0.net

どことなく垢抜けていないアコスタを世界的スターに押し上げるにはビジュアル言動全てを洗練させる為のスペシャルチームを雇わないと
素材は悪くないし、ここがロッシの後継者になれるか単にバイクの天才で終わるかの分かれ道

312 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:31:42.24 ID:fVOAog6S0.net

>>298
>>299
本当に観てたのか疑わしいレベルだな
ロレンソに体当たりやペドロサのセンサー切断など数知れずで危険を口にするライダーも多かった
あの年はストーナーもマルケスの事を「他のライダーに対しての敬意がない」と言ってる
何でそれでも許されてたのかはゴマすりしまくってたロッシが庇ってくれてたのが大きい

313 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 18:06:21.93 ID:iLwj5y9J0.net

久々にクリーンヒーローの誕生か
顔がキャメルなのが残念だ

314 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 18:09:31.32 ID:rGpNFzzJ0.net

坂田さんが前にブログでアコスタには気掛かりな点がいくつかあると書いていたのが気になる
長いシーズンではウィークポイントも見えてくるんだろうか

315 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 18:17:12.96 ID:+XKr+sFS0.net

>>312
だな。
リザルトだけ見てもマルクはMotoGPデビューイヤーの2013年に全18戦中16回表彰台に登壇、6勝してタイトルを獲得しているんだよな。つまり表彰台を逃したのは2回だけ。
後の方で大人しくしていたライダーがどうやってこれだけの回数表彰台に乗れるんだって話。

316 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 18:27:25.90 ID:/cCgSKCv0.net

来月には質より量と言いそう

ファビオ・クアルタラロ、ヤマハの苦戦変わらずもフランスで投入予定のアップデートに期待「数より質」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-somos-optimistas-con-la-actualizacion-que-llegara/10599255/

317 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 18:51:10.67 ID:IFFMSzZR0.net

雨でテスト出来なかったと噂の新型エンジンはどうなのか

318 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 19:27:09.92 ID:8LyLcY9j0.net

アコスタはまだ勉強中と割り切って最大限のプッシュをしてないだろ
限界を探りながらあれだけ走れてるなら凄すぎないか？
〇の転倒で限界を把握とかワイは大嫌い

319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b703-9wFU)：2024/04/16(火) 19:51:29.53 ID:bQpCsQMM0.net

moto2も最初はホンダの直４６００だったけど
なんで３気筒のトライアンフは排気量がちがうんだ
同じだとホンダより遅いからなプライドが許さんのだろうイギリス人は

320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17c2-PC5f)：2024/04/16(火) 19:53:04.79 ID:ZqcWAphn0.net

>>319
ドルナ側がアグスタの800と選考して、経営状況とか判断して、トライアンフの765になった

321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b703-9wFU)：2024/04/16(火) 19:58:54.27 ID:bQpCsQMM0.net

少しでも欧州に有利なルールばっかり採用するんだな
そんなに日本車が活躍するのがいやなのか

322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f0f-Pazu)：2024/04/16(火) 20:00:13.69 ID:WlXVvZ000.net

MotoGPも800cc（4気筒）にしようぜ！

323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3744-Z0Ym)：2024/04/16(火) 20:01:23.25 ID:X2SLMd+60.net

こんな化石が生きてる間は復活とか無理なんだろうなｗ

324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-3paL)：2024/04/16(火) 20:14:22.92 ID:xxr7iFWD0.net

>>309
アコスタのmoto3の時は、ブレーキングがアコスタだけ違ってた
え？そのコーナーの入り口のブレーキングで抜けるの？抜くの？抜いた！
ってのがちょくちょくあった

325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f1a-RX6L)：2024/04/16(火) 20:14:56.85 ID:wQnJ7D7S0.net

>>285
たった1行のソースコードの書き換えすら全メーカーの承認が必要なレベルで開示されてるですが

326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-3paL)：2024/04/16(火) 20:20:46.29 ID:xxr7iFWD0.net

>>312
298です
あのペドロサのリアのセンサー、マルケス1年目か
大人しく後ろ走ってないな、俺の勘違い

327 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Oh60)：2024/04/16(火) 20:35:45.54 ID:KbjSSAKSd.net

>>275
いかにも経営者視点だな
基礎データを積み重ねるならなるべく早くやった方が良い

328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b767-uTuA)：2024/04/16(火) 20:44:52.97 ID:0NvuMRhU0.net

ほんとはレギュレーションが変わるたびに
車のディメンションとか変えるレベルで改修必要なんだよ
今のmotogp
F1と同じ

329 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-p1lN)：2024/04/16(火) 20:56:10.39 ID:jZlYVgamr.net

>>299
それアンタやんw
さてはあんたネトウヨだな

330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7b5-zyJy)：2024/04/16(火) 21:08:07.96 ID:u3eXu+QP0.net

転倒リタイアしてもやはりマルケスは話題の中心
これがスーパースターの宿命
はやく新型に乗ってほしい

331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9792-/8Es)：2024/04/16(火) 21:31:05.55 ID:rjzXhpEv0.net

>>329
半魚人でもネット出来るんだな

332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1ffb-1A5Z)：2024/04/16(火) 21:51:51.24 ID:67Xm+ivD0.net

>>321
こいつアホすぎる
なんか被害妄想凄いけど欧州の人ってそこまで日本人というかアジア系全般意識してないよ

333 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-Io6t)：2024/04/16(火) 21:52:22.74 ID:nIqiPX52r.net

バニャイアかわいそうだな
運営はアコスタ劇場に力入ってるし

334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7b5-zyJy)：2024/04/16(火) 22:00:36.04 ID:u3eXu+QP0.net

海外に住んでる人のブログや動画を見るのが好きなんだけど、
残念なことだけど欧州で平たい顔族が受ける数々の偏見や差別は少なくはないようだ

335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57f2-gjQo)：2024/04/16(火) 22:11:32.45 ID:RtHfqp7G0.net

>>334
ヨーロッパって ラテン語で本来の意味は 世界の中心ってこと　それに対してアジアというのは地の果てって意味
ヨーロッパ でも 北米でも 南米でも上流から超下流までアジア人は論外だよ 差別の嵐だね
その辺りの基礎知識すらなく ここで知ったかぶりする連中なんとかしてほしいわホント

336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57b8-/8Es)：2024/04/16(火) 22:14:32.23 ID:BVZ66lJX0.net

ウイング全部取っ払ってレースしてみてほしいわ
電制とかボタンポチポチもなしで

337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 172e-Io6t)：2024/04/16(火) 22:17:46.58 ID:VwzKzNdd0.net

バニャイアもアコスタもクリーンな走り方だから素直に応援できちゃう
後追いしまくったり押し出したり生身の人間にバイクぶつけてドヤってるヤツはダメ

338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7b5-zyJy)：2024/04/16(火) 22:23:36.49 ID:u3eXu+QP0.net

>>336
決勝で必ず誰かのマシンの羽が破損してるし、そうなったライダーはもう戦力半減してるしなあ
あれだけ飛び出してるとぶつからないわけにはいかないし