●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●

1 ：音速の名無しさん ：2024/04/13(土) 11:14:04.92 ID:G6lLnTde0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512

2輪ロードレースを語るスレです

>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい ​
※スレ立ての際は本文1行目に以下の行をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

【注意事項】
・実況行為はに止めて下さい
　※テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながら書き込みたい人は実況板への移動をお願いします

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710421917/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

843 ：音速の名無しさん (JPW 0H34-qmoV)：2024/04/25(木) 14:39:06.05 ID:e6iK8tIbH.net

適当なことを

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fee1-qmoV)：2024/04/25(木) 14:39:10.07 ID:3kXLN59P0.net

適当なことを

845 ：音速の名無しさん (JPW 0H34-qmoV)：2024/04/25(木) 14:39:27.29 ID:e6iK8tIbH.net

適当なことを

846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b534-K5o/)：2024/04/25(木) 14:44:37.83 ID:EqyuDFxY0.net

あれだよ腕時計も高級品はスイスとか欧州ばっかり
セイコーのほうが性能いいけどブランド力が
世界中ではカシオやシチズンのほうが売れてる安くて壊れにくいタフなやつ

847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c71c-aPse)：2024/04/25(木) 14:47:03.97 ID:a3OK/UW10.net

バイクもトヨタで言うところのレクサス的なブランドを作ればレース活動する意味付けにはなるんちゃう？

848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b534-K5o/)：2024/04/25(木) 14:49:27.09 ID:EqyuDFxY0.net

ヤマハは残るだろうねトヨタ系列だし
レース大好き国内でも唯一ワークス活動

849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1eab-Cgdb)：2024/04/25(木) 14:49:55.82 ID:+gatBFNL0.net

日本勢がリッターSS次々やめてんの排ガス規制を見てるのもあるけど
車両の値上げに自信がないのもあるんだろう

300−500万のバイク売れると思ってないんちゃうか

850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fee1-qmoV)：2024/04/25(木) 14:51:49.82 ID:3kXLN59P0.net

ホモロゲマシンとしてなら高価格帯でも売れるんじゃない？

851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7050-14im)：2024/04/25(木) 14:57:21.10 ID:vCRU8QY/0.net

>>842
まさしくそれ　その上で日本車は安い 壊れない 高性能が売りだったが それを失ったらどこに行けばいい？　もう明日だよね

852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7050-14im)：2024/04/25(木) 14:58:16.71 ID:vCRU8QY/0.net

>>847
勘違いしてるようだけどレクサスはアメリカだけのブランドであれこのものはヨーロッパなど行ったこともない 保守的な成金層だけだよ 所詮そんなブランドなんだよ

853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 847b-zAZn)：2024/04/25(木) 15:24:06.87 ID:0aBkAcN30.net

ヤマハは欧州だと高級ブランド品だよ
ドカティより格上

854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6493-3S36)：2024/04/25(木) 15:30:45.21 ID:AztD4UhL0.net

モリゾウがビーノ脚にしてる位だからヤマハは残るだろう

855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5cec-Cgdb)：2024/04/25(木) 15:37:19.99 ID:glPnDjcr0.net

>>853
御冗談を
人気ではあるけど基本的に外メーカーより安いで

856 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 15:44:23.06 ID:TGaoqVC/0.net

>>853
もうアホかと。。。

857 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 15:46:42.01 ID:agvXtJyLH.net

>>840
突出してないと難しい
RC30やOW01が成功したのはホモロゲ黎明期でゲームチェンジャーになれたから
RC45やOW02の時代には他のメーカーも追いついてアドバンテージがなくなってた
限定車だけど売れずに海外では売れ残ってしまった

BSB、マン島TTメインスポンサーサイト
RC45レビュー
RC45の前身であるRC30は、前例のないトラックの成功を通じて膨らんだタグを正当化することに成功しましたが、これはRC45には当てはまりませんでした。時代は変わり、RC30とは異なり、RC45を購入し、チャンピオンシップに勝つことを期待することはできませんでした。
トラックでそれほど成功しなかった(マン島を除く)RC45はショールームでも失敗し、長年にわたってライダーによって見下されました。
ディーラーは割引を余儀なくされ、1999年にRC45が販売されるまでに（実際の生産はもっと早く停止しました...）、彼らは14,000ポンド(定価£17,780)以下で手に入れることができました。
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/rc45-rvf750r-1994-used

OW02
ホンダのRC30のような成功したレースの勝者は、価格が成層圏になるのを見ますが、同様に成功した超エキゾチックなバイク(ドゥカティ916)は価格が穏やかに上昇するのを見ます。
しかし、レースで大失敗を喫しながら、なぜかとんでもない値札をつけられたバイクがある。ヤマハが1999年に発表したYZF-R7だ。
1999年の定価は£22kで、優先度はロードライダーではなくレースチームに行きました。
R7はプライベートチームが競争的に走るのに簡単なバイクではなく、需要が急速に減速したことがすぐに明らかになり、500台の多くが売れ残りました
レースの成功の欠如と信頼性の低さに対する評判を考えると、R7はカワサキのZXR750KまたはZX-7RRと同じ価格帯になると予想されます。
悲しいことに、あなたは間違っているでしょう。R7が2万5000ポンド未満で宣伝されているのを見たのはいつだったか思い出せませんが、私がこれを書いているとき（2021年6月）最も安いセールは35kポンドで、それらの価格でもすぐに売れます。
そして、それは1つの簡単な例で古典的なバイクの価格設定の謎です。考えてみて...
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/classic-bikesocial/buying-advice/yamaha-yzf-r7-1999-review

858 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 15:51:32.03 ID:3kXLN59P0.net

価格上限あるんなら、エンジン回転数とかに縛り外せよな。
WECのBoPみたいなの必要ないんじゃないか？

運営側の胸先三寸で振り回されるのもな。

859 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 16:14:50.21 ID:TGaoqVC/0.net

全然するとだけど ヴィンテージものの高騰ぶりには目が点になる　その昔 フェラーリディノ買おうかと迷いながら結局トライアンフTR 3とドカティ900 SS を買った　そして今はど底辺 後悔先に立たず

860 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 16:17:12.44 ID:EqyuDFxY0.net

安くて壊れにくいが売りだったのに
生産を海外に移したからその神話も崩れたな
メイドインチャイナのCB400なんていやだ

861 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 16:18:20.66 ID:jSgSEhRQ0.net

>>837
撤廃された

862 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 16:26:58.05 ID:NzPj+FUg0.net

>>847
レクサスよりGRじゃね？

863 ：：2024/04/25(木) 16:53:03.85 ID:jSgSEhRQ0.net

>>857
初代R1や初代900RRはどうなんだろう?

864 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 18:06:21.61 ID:g6P7i6aN0.net

>>834
金持ち狙いだね
ワンオフに近い車体に高額パーツ満載だから金持ちが大金を出す

865 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 18:49:07.95 ID:NOugm6bY0.net

マリーニ
今大会もこれまで通りチームとともに作業を続け、さらなる改善を目指します。
データ収集を続けて、現在のパッケージを改善することはもちろん、将来に向けた
開発にも取り組まなければなりません。
ヘレスはこうしたテストを行うのに適したサーキットで、テストチームはここで
多くのテストを行っています。今大会は彼らと一緒に走るので、なにを学ぶことが
できるか興味深いです
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2024-rd04-preview-repsol

866 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 18:59:17.86 ID:1K1D1oJq0.net

マリーニって何気にテストライダー気質だよなぁ
黙々と仕事してる

867 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 19:04:06.01 ID:aF0NHahY0.net

某ドイツ人が当てにならないからかも

868 ：：2024/04/25(木) 19:04:59.15 ID:++0kcoAR0.net

>>867
某ドイツ人について　KTM来てほしいし、オファー提示しているとか

869 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 20:26:56.52 ID:G4pjOimOH.net

>>863
言うまでもなくどちらも新ジャンルを切り開いたエポックメイキングなマシンで評価も非常に高いです
RC45やR7が当時評価を下げてしまったのもレースだけじゃなくCBRやR1の存在が大きかったから
記事の通りだとするとRC45はCBR900RRの約二倍、R7はR1が8,000ポンドにたいして22,000ポンドもした
R1はR7に対してパワー4割まし、重量はほぼ同じ、信頼性は約1,000倍だったらしい
RC213V-Sくらい突き抜けたら比べる物がなくなるけどCBR1000RR-RもR1も既に完成度が高いからスペシャル版を出しても高すぎたら売るのは難しいと思う

870 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 20:49:21.55 ID:qwC5fzI30.net

ショートカット佐藤摩弥
https://www.nikkansports.com/public_race/news/img/202404250001102-w1300_0.jpg
https://www.nikkansports.com/public_race/news/img/202404250001102-w1300_2.jpg

871 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 20:50:00.14 ID:YyOZPKH60.net

>>817
ヤマハは特にないから撤退マンネタ面白くもねーんだけど

872 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 21:18:24.10 ID:Ny9IibqF0.net

KTMはダニっぺがいるのにブラドルとかいるのか？

873 ：：2024/04/25(木) 21:31:00.22 ID:++0kcoAR0.net

>>872
通訳いらない中須賀枠として欲しい。

874 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 21:39:09.94 ID:++0kcoAR0.net

>>869
正規でR7の販売が行われたドイツの販売価格だと
"R1を2台買っても"R7は買えなかった

875 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 22:01:26.11 ID:qwC5fzI30.net

川崎ｼｬﾁｮｻｰﾝのコメント
https://www.as-web.jp/bike/1071139

876 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 22:39:10.64 ID:RNg5Ewlj0.net

いたタワ情報だけどドカに脅しをかける過去の人って憐れみしか感じない
グレ毎捨てられてもおかしくないというのに

877 ：：2024/04/25(木) 22:54:23.90 ID:++0kcoAR0.net

>>876
グレシーニは他が拒否されたライダーが行き着く場所。活躍すれば、災いが起きて以下略

878 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 23:08:25.75 ID:4cAeuD4B0.net

>>876
違法パクリメルマガサイトを情報源のように書くなや

879 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 00:00:09.12 ID:JaMTxf6J0.net

SBKはそんなに甘く無いと思う
もしビモータのシャーシがSBKで通用するならホンダは全力でビモータを買収すべし
モリワキとHRCが組んだらCBRやRCVがより速くなるかと言うとそんな単純な話じゃない
カワサキはSBKから事実上手を引くけどそれじゃ他のレースへの影響も大きいしイメージ的にもよくないからビモータのお手伝いしますってスタンスだと思う
負けてもビモータのシャーシじゃ仕方ないよねと出来る
ビモータもV4Rと真っ向勝負して絶望するより
ここはあえてテージでチャレンジして度肝を抜いた方がいいと思う
カワサキが何年エンジン提供する気があるかもわからないからね

880 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-3yGT)：2024/04/26(金) 00:08:11.07 ID:ZbAwRE9id.net

カワサキ、モトGP参戦？

881 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 06:43:39.68 ID:x7mj6XMK0.net

まあ10RエンジンのKB5がまともなSSで市販されるなら結構なこっちゃ
ショボエンジンに変な構成のKB4とデブのTESI H2じゃ全然欲しくならん

882 ：音速の名無しさん (JP 0H34-WRaK)：2024/04/26(金) 07:44:14.21 ID:cmKZ1zEjH.net

ZX10RR 2024
€33,000

あくまで単純計算だけど
KB4 (ニンジャ1000SX用のエンジンを使用)
€36.500
€15.290 ニンジャ1000SX
差額は21,210ユーロ
しかもKB4はレース用に極限までチューニングされたフレームじゃなくファンライディングの為のフレーム

単純にベースのZX10RRに加算すると
€54,210
SBKのベースになるマシンはKB4よりもっとお金を掛けたフレームだろうしこれより高くなりそう
SBK上限€44,000で出しても大バーゲンセール
予約で即完売すると思う
もしくは上限が引き上げられる可能性もあると思う
ここで思い出すのがV4Rのバウが開幕から10何連勝した時のカカワサキレーシングとレイの言葉
「あんなのはMotoGPマシンと同じじゃ無いか！ウチも作ろうと思えば直ぐにでも作れるがSBKの将来にとって良くない！」と抗議した
もしV4Rより高額で遅かったら興醒めしそう

883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-sbZL)：2024/04/26(金) 07:53:22.15 ID:O3BWYaZ20.net

「例えば彼(ブラドル)が100％これがいいというものが自分たち4人のライダーにとっては
ほんの5％だったり10％にいかないくらいの効果で、そんなに変わらず足踏み状態が続いていますね」
・・・やっぱりブラドルがホンダ迷走の元凶では？
https://www.as-web.jp/bike/1071347

884 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:23:14.80 ID:NWGDkIho0.net

ビニャが勝ってアプリリアの注目度が上がってる印象なプレカン

885 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:23:57.65 ID:dGYxQBxD0.net

>>879
＞ここはあえてテージでチャレンジして度肝を抜いた方がいいと思う
カワサキが何年エンジン提供する気があるかもわからないからね

ビモータは事実上カワサキグループでしょ？今工場はカワサキとの合弁会社になってるし
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20191106_2.html

886 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:27:11.88 ID:qplOjAfM0.net

ビニャーレスはここで前回の優勝が本物であることを証明しないとな

887 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:30:29.59 ID:xGg5L0QGH.net

安定感の無さがビニャーレス

888 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:37:18.52 ID:2v8RBCvL0.net

？？？「ビニャーレスは時々速い」

889 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 08:48:35.10 ID:WcAU65Ip0.net

ビニャはメンヘラだからな

890 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-lZfw)：2024/04/26(金) 08:55:28.95 ID:iV3RQIs5d.net

ストップザマルケスが出来るとしたらヴィニャーレスしかいない

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

891 ：音速の名無しさん (JPW 0H34-qmoV)：2024/04/26(金) 09:04:22.76 ID:tZHOEUGuH.net

原田がMoto2時代からビニャーレス推してたな。

892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 68e3-C/Ad)：2024/04/26(金) 09:08:19.71 ID:3JQUy8MC0.net

>>883
ホンダは理論的には改善しているとしているわけだし曲がらないのは問題なのではなく進化しているのかもよ？
そもそもドゥカティは曲がらなくて速いわけだしマルク・マルケスは乗り方を変えて習熟する努力を続けている

ようはホンダはすべてを変える勢いで手を施しているわけだから、それにライディングスタイルを適応させていく必要があるのではないか？
多くのライダーが指摘しているがエアロのない時代の方が機敏に曲がった

893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c71c-aPse)：2024/04/26(金) 09:10:55.74 ID:iQdiGNV+0.net

>>888
スペインのノリックかよ

894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4677-3yGT)：2024/04/26(金) 09:16:21.21 ID:NWGDkIho0.net

COTAはタイヤ違えどもドゥカ勢よりも随分速かったよね。いやまあタイヤなのかも知れないけどw
マルク乗るとおもろそう

895 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 09:32:06.74 ID:qplOjAfM0.net

アプリリアはどっちか切りそうな雰囲気だし
ドカティの出方次第ではマルケス来るかも

896 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 09:59:27.36 ID:N0DdeR2Y0.net

ビニャは歯車全部噛み合えば全盛期マルケスすら寄せ付けないレベルの圧倒的な速さだからロマンがある


年1､2回だけど(´･ω･`)

897 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 10:00:05.06 ID:tZHOEUGuH.net

全盛期マルケス越えは言い過ぎかと。

898 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:10:58.52 ID:0kotc3ik0.net

mogotpでは日本のメーカは何かハンデを負わされているのですか

899 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:23:04.31 ID:vFYckE5Z0.net

ハンデというかヤマハとホンダがズバ抜けてた電子制御が使用できなくされた

900 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:34:07.42 ID:zB//jAFC0.net

また電子制御おじさんか

ミシュランタイヤのワンメイクになる前は共通ECUでも常勝だっただろ

901 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:35:41.02 ID:DPoK+D070.net

ビニャーレスもリンスも全てが噛み合ったときの圧倒的スピードがあるよね。
なかなか噛み合わないんだけどさ。とくにリンス。

902 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 13:25:52.19 ID:od7bnLae0.net

>>900
ECUがソフトウェアまで共通化されたのもタイヤサプライヤーがミシュランのワンメイクになったのも2016年からだぞ

903 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 13:47:03.97 ID:4+qnCFpw0.net

開発に時間がかかるように
貯金を食い潰すのにも時間がかかる

904 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 14:09:15.55 ID:qplOjAfM0.net

リンスはこのままでは契約更新が微妙な状態だけど
代わりにリンスより優れたセカンドと言っても見当たらないしなあ
でもセカンドライダーって代々ハスラムやマッケルニくらいの選手が務めるもんだし、リンスは十分水準に達してるよな

905 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 14:12:15.74 ID:WcAU65Ip0.net

モルビデリにしろビニャーレスにしろリンスにしろ成績が不安定なライダーを乗せがちなのやめたほうが良いと思う。

906 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 14:37:13.26 ID:52Pr3yxJ0.net

>>897
ヤマハ初年度は開幕前テストから3戦目までその雰囲気は有った

907 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 14:45:43.41 ID:t8p+0Q5iM.net

ビニャーレスはSUZUKI時代もYAMAHA時代も
アメリカはそこそこ速かった
問題は欧州に入ってから

908 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 14:47:28.47 ID:t8p+0Q5iM.net

HONDAはビニャーレスをとれば
年に数回限定だけどトップ争いできるかも

909 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 15:06:46.59 ID:pzCLikce0.net

ビニャはもう日本メーカーは嫌だろ

910 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 15:08:27.54 ID:od7bnLae0.net

ビニャは速さはあってもマルケスの精神攻撃でグダグダになるからマルケスを超えることはない

911 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 16:34:09.62 ID:qgY+y8hf0.net

リンスは態度が前向きでマシンに対するコメントも建設的で◎、さっさと契約延長しよ
ビニャ勧誘ミル放出なら腹立つな、ライダーに責任転嫁してる場合かよ
まあビニャどころか他の誰も来たがらないと思う...moto3からなら釣れるかも？

912 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:11:46.30 ID:axcB54cE0.net

>>909
移り気激しいビニャーレスでもアライヘルメットだけは変わらず使い続けているという信頼感

913 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:22:15.19 ID:Zt7ZjeXu0.net

体重差・・

ド級のライバル、ロレンソ＆ペドロサが今度はリングで対決！？　ボクシング勝負が実現か
https://jp.motorsport.com/motogp/news/jorge-lorenzo-challenges-him-to-a-boxing-match-and-dani-pedrosa-accepts/10603278/

914 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:39:37.87 ID:yARdHF8Yd.net

終わりの始まりだな
SUZUKIがMotoGPから撤退してヨシムラが全日本から消えた
そしてWSBKからライムグリーンが消える

915 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:40:20.36 ID:kBO13ros0.net

>>883
これはブラドル放出してアレイシを
テストライダーで迎え入れるのが吉やな
寿司接待でアレイシもホクホクやろ

916 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:50:57.30 ID:UYfAGk04r.net

ホンダもヤマハもメーカーの恥を晒してまで白人の為のモトgpに参戦しなくて良いのにな。ジャパンマネーは完全に撤退すれば良いんだよ。その金を国内レースで開発に使って技術開発と市販車へのフィードバックを進めれば良い。全日本と8耐にTTF1クラス復活させて盛り上げてほしいわ

917 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:51:41.31 ID:5J0RiTeRd.net

鈴鹿は8耐のチケ代を発売前に値段下げてきたな
そりゃあのメンツじゃタダでばら撒くくらいじゃないと客なんて来ないわ
車の駐車料金も日数が違うにしてもGTと比べても高すぎるし
観にいこうって感じがしない

918 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:52:48.59 ID:kBO13ros0.net

>>913
なんやコレwww
2人ともノリノリやないかw

言うてもこの2人は
後期は「結婚するかも」とかの冗談が
本人達から出るくらい関係良くなってたからな

あらかじめ裏で打ち合わせ済みやろ

919 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 17:55:50.61 ID:tZHOEUGuH.net

猫パンチ

920 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 18:06:53.21 ID:OmOkbSfQ0.net

マリーニは日本人の仕事ぶりを高く評価

日本人に物事をできるだけ正確に説明すればするほど、詳細に説明すればするほど、
理解してもらえ、助けになるもの、違いを感じさせてくれるものを持ってきて
くれるのです

921 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 18:07:57.99 ID:UFAtvTmBM.net

>>913
本当にロレンソは全くテストにもお呼ばれないゴミ扱いだよな

922 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 18:08:25.13 ID:tZHOEUGuH.net

けど、速く走れないのです。

923 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8abe-pZ24)：2024/04/26(金) 18:20:12.73 ID:DPoK+D070.net

>>916
ネタ？

924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f694-cK01)：2024/04/26(金) 18:34:36.68 ID:faYe0ofs0.net

そして、次のレースが始まるのです

925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bc92-t3I8)：2024/04/26(金) 18:43:41.80 ID:Zt7ZjeXu0.net

じゃない方のマルケストップタイム

【タイム結果】2024MotoGP第4戦スペインGP フリー走行1回目
https://www.as-web.jp/bike/1071518

926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0e02-9hQH)：2024/04/26(金) 18:43:46.97 ID:oEYRCy6E0.net

リンスと桑田の開発の方向性が違いそうだから桑田続行ならリンスはお役御免になりそうだな
なんとなくリンスの方が正しそうな気もするんだけど…

927 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-Cgdb)：2024/04/26(金) 18:48:20.83 ID:Pl6CuOxua.net

リンスはハンドルひらひら動くバイクは向いてない気がする

928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f694-cK01)：2024/04/26(金) 18:53:43.10 ID:faYe0ofs0.net

ブラちゃんのバイク
https://www.gpone.com/sites/default/files/images/2024/article/foto/04/MotoGP/generic/honda-jerez1.jpeg
https://www.gpone.com/sites/default/files/filefield_paths/honda-jerez5.jpeg
https://www.gpone.com/sites/default/files/images/2024/article/foto/04/MotoGP/generic/honda-jerez4-1714123732.jpeg
https://www.gpone.com/it/2024/04/26/motogp/rivoluzione-aerodinamica-per-la-honda-ecco-la-nuova-carena-di-bradl.html

929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7050-2tzW)：2024/04/26(金) 18:59:45.57 ID:KrIL2KCk0.net

>>928
1枚目の写真 クラッチの手前の棒 あれリアブレーキレバーだね 面白い

930 ：：2024/04/26(金) 19:23:05.66 ID:6PFIqDn60.net

>>915
ブラドルがKTMに移籍してKTMが遅くなる 亜子が逃げ出すに一票

931 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 19:27:49.93 ID:EtEjm8hf0.net

>>926
クワタはリンスが違う方向でとコメントした直後に契約更新したんだよな
マシン開発を自分全振りにするには引き延ばさない方がいいというのもあったのかもね

932 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 19:28:54.67 ID:OmOkbSfQ0.net

リンスとミルはスズキが撤退していなければ・・・って思っているんだろうな

933 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 19:29:40.38 ID:YqIrM6FS0.net

ライダーがリアウィングの真ん前にいるのにどこまでそれでダウンフォースが出るんだろうか

934 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 19:30:40.95 ID:WcAU65Ip0.net

スズキのあのペアは良かったよなあ。

935 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 19:49:23.05 ID:Y6z8zWjA0.net

>>928
仮面ライダーBLACKRXに出てたロードセクターみたい

936 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 20:06:14.12 ID:JU9Jbbid0.net

他の書き込みとちょっと被るけど
motoGPクラスは一応市販車ベースでTT- F1ぐらいになんとか原型留めたやり放題
WSBKは市販車ベース色々制限アリ
な棲み分けとかできたらなぁと思う

937 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 20:39:10.56 ID:Zt7ZjeXu0.net

忠さんメット

【オートレース】鈴木圭一郎がオートレース新記録の16連勝達成「意識しかなかった」／飯塚SG
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202404260001356.html
https://www.nikkansports.com/public_race/news/img/202404260001356-w1300_3.jpg

938 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 20:46:04.59 ID:Q8osb0rc0.net

てかKTMペドロサにポルにカリオも居てまだブラドルも欲しいとかテストライダーの数って制限ないん？

939 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 20:57:16.46 ID:qplOjAfM0.net

>>928
１枚目でNR750を思い出した

940 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 20:59:13.20 ID:Zt7ZjeXu0.net

レッドブルから金貰ってるし〜長年ブラドルはレッドブルアスリート契約してるし〜
って言うのも一理あると思う

941 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 21:01:25.25 ID:ODf+Oip00.net

クラッチローはイタリア・イギリス・サンマリノでワイルドカード出場の予定。
マシン開発をサポートするためのデータ収集が目的。

942 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 21:13:37.63 ID:PX2M89io0.net

ホンダはコロコロライダー変えてないで腰を据えて開発せんといかんのではないか？