【重厚】旧駅舎スレ【優雅】
1 :回想774列車 :2008/09/22(月) 05:14:10 ID:ZLF6BmDB.net 惜しくも解体されてしまい追憶の彼方に消えた駅舎を語りましょう 移築されたものもOKです
2 :回想774列車 :2008/09/22(月) 05:19:38 ID:ZLF6BmDB.net 旧加古川駅舎 ttp://www.geocities.jp/pintruss/doboku/eki/kakogawa.htm 旧熱田駅舎は昭和54年頃解体されたと思うのですが 調べても写真が無い…
3 :坂井輝久 :2008/09/22(月) 06:50:32 ID:OLqSrd/E.net 移転前の塩尻駅 ボトーソ便所ですた
4 :回想774列車 :2008/09/22(月) 11:27:06 ID:KLX8OgTE.net 石造りの駅舎があったら教えてくらはい。 蔵王駅は大谷石? 遠野駅は外貼りだけ?
5 :回想774列車 :2008/09/22(月) 20:19:04 ID:96jZGucF.net >>4 美瑛
6 :回想774列車 :2008/09/23(火) 04:05:40 ID:LsBS1NLa.net >>5 サンクスです 石造りの駅舎はある程度の規模のところが多いから 手ぜまになって建て替えられた例がほとんどなのでは、 と誰かが言ってた。
7 :回想774列車 :2008/09/25(木) 14:28:20 ID:Lk/jsxQC.net 鉄道総合板 駅舎総合スレッド 3代目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221218205/
8 :回想774列車 :2008/09/25(木) 20:56:29 ID:Xlzfky3P.net 明治時代に建った鎌倉の旧駅舎はスイス人が設計したとかで 屋根に暖地では不要の雪止め?の金具がついていた。
9 :回想774列車 :2008/09/25(木) 21:25:40 ID:PklE6Yd6.net >>4 南宇都宮。
10 :回想774列車 :2008/09/27(土) 19:33:43 ID:/+pYDqhr.net >>9 やはり名産の、東武と関係の深い大谷石ですか? 栃木県内の東武の駅では倉庫やホームの擁壁で、 大谷石、よく目にしますね。 いつか行ってみます。
11 :こっちが本スレ? :2008/09/28(日) 18:41:41 ID:q8joeic8.net 連投で失礼します… 前の横浜駅(東口)の駅舎の2階には日本食堂があったのも懐かしい。
12 :回想774列車 :2008/09/30(火) 07:01:03 ID:pFGhJmuC.net 東京駅丸ノ内口が馴染みの無い形に変えられ、懐かしくなろうとしている。
13 :回想774列車 :2008/09/30(火) 17:37:59 ID:/QF/6N6M.net >>12 爆撃で被災前に戻るのでその姿も見てみたいが 今のデザインも本来の形から離れたと言え、充分に美しいね
14 :回想774列車 :2008/10/01(水) 00:52:26 ID:dQ8rMett.net 先代の名古屋駅、ビルの中には名鉄局が入っていたが そこの従業員用食堂が安くてまずかったなあ
15 :回想774列車 :2008/10/01(水) 14:41:24 ID:i5/+HFXC.net 管理局所在駅はどれも似たようなビルばかりでつまらなかった。 「シーナリィ・ガイド」に載っていた、名松線伊勢田尻駅。 あれを見て、書き損じのハガキでHOの駅舎を作ったのも懐かしい。 ベビースターラーメンの袋の裏に一志町田尻とあるのを見る度思い出す。 駅そのものは早くにあぼ〜ん。
16 :回想774列車 :2008/10/01(水) 20:45:35 ID:7Gxh8p5g.net 中央線浅川宮廷駅(西八王子〜高尾間) 綾南会館として地元の集会場だったが放火によりあぼーん。 お召し列車復活の夢断たれた。
17 :回想774列車 :2008/10/01(水) 22:41:54 ID:s/NmzjGm.net >>15 名松線と言えば、地域センターが移転してきて改築されてしまった伊勢奥津に続き、 比津のホーム待合もつまらないプレハブ仕様になってしまいましたね。 八知や奥津の駅舎をあそこまで頑張るなら、比津こそ、せめて桜にも似合うような ログハウス風にしてほしかったところです…
18 :回想774列車 :2008/10/02(木) 00:52:56 ID:hah62fpl.net >>14 先代の名古屋駅は開業時駅前ロータリーのほうに線路があって0番ホームのほうが駅前だったんだよな かなり堂々とした駅舎で東洋随一と言われていたらしい
19 :回想774列車 :2008/10/02(木) 11:17:17 ID:skc46O4z.net 名古屋の方のカキコが多そうなので 地下鉄東山線池下駅の旧駅舎が懐かしいです 地下鉄なのに地上に3階建ての駅舎がありました
20 :回想774列車 :2008/10/02(木) 13:27:51 ID:5y+4vNXM.net 長門本山 あの白黒写真で残っている駅はいつ解体されたの?
21 :回想774列車 :2008/10/02(木) 15:18:03 ID:hwmcpIrC.net うんこ
22 :回想774列車 :2008/10/02(木) 21:35:21 ID:4c3t2oiQ.net 21がこの板にしちゃ珍しく低レベル杉なカキコだと思ったら… 案の定、こんな事だったか。 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221801426/ 20 :回想774列車:2008/10/02(木) 15:34:40 ID:hwmcpIrC 懐古厨…キモスギ(;´Д`)
23 :回想774列車 :2008/10/03(金) 15:07:47 ID:IdcejBeG.net >>22 懐古厨…キモスギ(;´Д`)
24 :回想774列車 :2008/10/03(金) 15:08:39 ID:IdcejBeG.net >>22 懐古厨…キモスギ(;´Д`)
25 :回想774列車 :2008/10/04(土) 00:55:26 ID:U3VYCSmc.net http://momisage.sakura.ne.jp/td/src/1223048921685.jpg
26 :回想774列車 :2008/10/05(日) 05:05:21 ID:Ccpf/kEJ.net >>25 東洋一の大駅舎名古屋駅じゃないか。 俺の地元だ。
27 :回想774列車 :2008/10/07(火) 10:36:25 ID:5u6bkCY5.net >>19 今の建物も取り壊しになりそうだが。
28 :回想774列車 :2008/10/07(火) 12:49:45 ID:RcfZdcw+.net 俺屍は名作
29 :回想774列車 :2008/10/09(木) 05:32:56 ID:vlYkquvK.net 西武池袋線中村橋駅
30 :回想774列車 :2008/10/11(土) 11:46:50 ID:XWMptqHO.net 山陰線あたりの跨線橋でよく見かけた 「鐵道院 明治四十四年」などの文字…
31 :回想774列車 :2008/10/17(金) 00:54:16 ID:iSoA7/q7.net 先代京都駅の真ん中の塔の部分の中がどうなっているのか、 子供の頃、疑問に思っていた。
32 :回想774列車 :2008/10/17(金) 11:07:47 ID:JfbYNef7.net >>31 中身はカラだったのですか?
33 :回想774列車 :2008/10/17(金) 19:31:51 ID:OziR9bTW.net 懐古厨…キモスギ(;´Д`)
34 :回想774列車 :2008/10/22(水) 16:44:09 ID:GbUdLgEQ.net 東京の歌舞伎座建て替えの報に接して、不意に長野の旧駅舎思い出した。
35 :回想774列車 :2008/10/23(木) 16:13:59 ID:8qiX73OA.net 田園調布 (ついでに「田園コロシアム」)
36 :回想774列車 :2008/10/28(火) 14:31:22 ID:apNPDn8J.net 複複線化以前(特に戦前)の山陽本線「舞子」駅本屋は風情があった。
37 :回想774列車 :2008/11/01(土) 19:49:31 ID:7kn9vxVT.net 出札の窓口の下のほうに、半分に仕切った真鍮製の円盤があり お金と引き換えにその円盤が半回転して切符が客の手もとに来る というものは、大きな駅にしかなかったのですか? いつ頃まであったのでしょう。日本ではありませんが どこか欧州でそのようなものを見たことがあります。 あと、窓部分に金網が張られた窓口なども… (こちらは戦前を描いたTVドラマの郵便局のセットで見ました)。
38 :回想774列車 :2008/11/02(日) 18:03:28 ID:ruENRyVC.net あれは治安の悪い国専用のものだと思ってた。 ヘタに窓口が開いてると 手を伸ばされて首根っこ捕まえられえるような
39 :回想774列車 :2008/11/05(水) 19:50:29 ID:3ZM4EY5y.net >>37 ここ5年以内でどっかでそれ見た<円盤 ドイツかオーストリアかチェコのうちどれかなんだが・・・ 駅だったか博物館だったかバスターミナルだったか??? 最近改装されたところは日本と同じようにオープンカウンター になってました。
40 :37 :2008/11/05(水) 19:54:43 ID:7JA56e6G.net >>39 ありがとう。私が見たのも多分ドイツかオーストリアのどちらかでした。 戦前?なのかはわかりませんが横浜駅は昔そうだったと かながわ文庫「神奈川の鉄道」に書いてありました。
41 :回想774列車 :2008/11/05(水) 20:16:55 ID:6IO4fKsI.net 船尾 麻生セメントお膝元
42 :回想774列車 :2008/11/08(土) 11:03:38 ID:HV40fFQb.net 重厚とか優雅っーのとチョト違うかな。 オレ、十条駅が好きなんよ。今の駅舎そのものはかつての面影ないけど 特に赤羽よりのホーム端で電車を待っている時がイイ。 すぐ脇の商店街から聞こえる音楽、揚げ物の匂い、自転車のベル 昭和にタイムスリップした気分になる。 >>29 池袋線なら江古田駅じゃね? あそこもそのうち建て替えられちゃうんだよね、、、(´・ω・`)ショボーン
43 :回想774列車 :2008/11/09(日) 00:01:11 ID:jJAp5smS.net 重厚とか優雅っーのとチョト違うかな。 この前、枕崎駅へ久しぶりに行ったら駅舎が亡くなっていて愕然とした。 鹿児島交通の所有だったあの駅舎は跡形もナシ。 指宿枕崎線自体も少し短くなって手前でちょん切られていて悲しかった。
44 :回想774列車 :2008/11/09(日) 00:13:17 ID:zagVzygm.net 旧下関駅舎 基地外が放火したせいで…
45 :回想774列車 :2008/11/12(水) 21:15:49 ID:aq8OYXlF.net 志布志もつまんない簡素な駅舎に成り下がり、側線もなくなた
46 :回想774列車 :2008/11/16(日) 00:44:00 ID:rDKJXccS.net 昭和9年 神戸市内の病院 実家は東舞子 誕生日が過ぎた頃に歌敷山 昭和20年3月末 舞子国民学校 四年生3学期まで歌敷山 四年生修了で加古郡、九ケ月 戦後2年弱京都 22年秋から阪急神戸線沿線
47 :回想774列車 :2008/11/19(水) 22:49:46 ID:7jEG4ayV.net http://www.asahi.com/shopping/news/TKY200811140035.html 東久留米のこの駅舎ってまだ現存してたんだな。 20年前に聖地巡礼したなぁ(遠い目
48 :回想774列車 :2008/11/21(金) 23:25:26 ID:PljDgqZq.net ユニット化モデル駅「国包」
49 :回想774列車 :2008/11/22(土) 11:48:14 ID:qPlz4enq.net 「「門司港駅は九州最古の駅である」「門司港の駅舎は九州で最古の駅舎である」 という記述を多数見かけますが、これは明白な誤りです。」 ttp://travelstation.tk/station/kyushu/jrk/kagoshima/mojiko.htm ぐぐってみたけど、ホントに多いんだね。国土交通省の出先機関までそんなこと書いてるし。 ttp://www.qsr.mlit.go.jp/n-isan/moji.html
50 :回想774列車 :2008/11/23(日) 07:06:33 ID:/10eM84u.net ちょっと前、ベトナムのハノイ駅から列車に乗ったが、 窓口で行き先を告げて切符を買って、 改札前の天井が高い待合所でテレビ見ながら列車を待って、 改札の向こうには行き交う列車が見えて、 荷物を載せた台車を引っ張る職員が往来してて、 ババアが子供にも食わせながら駅弁食ってて、 国鉄時代の日本のでかい駅っぽい雰囲気が溢れかえってて感動したよ。
51 :回想774列車 :2008/11/23(日) 07:21:52 ID:AXbtGRTD.net ハノイですか…ベトナムに駅弁があるとは。駅では改札はしてましたか?
52 :回想774列車 :2008/11/24(月) 17:22:43 ID:wK5DV44U.net 栃木と佐野 いい駅舎だったんだけどなぁ
53 :回想774列車 :2008/11/25(火) 13:33:05 ID:NMVlljg4.net 栃木駅に行ったら、旧駅舎の模型が飾ってあった。
54 :回想774列車 :2008/11/25(火) 18:33:56 ID:dk/1wzOc.net まあ、栃木駅舎は移築保存されているから、いい方では・・・
55 :回想774列車 :2008/11/28(金) 21:17:20 ID:6TEYK6i7.net レールから離れたところに移築された駅舎は、元気がない。 やはり鉄道とセットになってこその駅舎なのだろう。
56 :回想774列車 :2008/11/28(金) 21:42:10 ID:v5DPH+tr.net 好きな解体済み旧駅舎は指宿枕崎線の 枕崎駅旧駅舎。 重厚では無かったが優雅には近いモノが 有って好きな駅だったな。 いかにも亜熱帯の駅って感じだったしね。 旧枕崎駅はいわさきグループの私有地で、 実はJR九州の駅ではなかったりする。 駅の構内東側に境界があって、現枕崎駅 の所在地はこちらになった。 国鉄より大幅に早く南薩鉄道が枕崎に到達 していたため、旧枕崎駅は南薩鉄道のモノ となってしまったのが原因で、実は鹿児島 交通南薩線廃線後も指宿枕崎線枕崎駅の 線路の所属は南薩線のままだった。 南薩線のあった頃、ここには鹿児島交通の 駅員が常駐していて、国鉄側の扱いは 委託駅となっていたな。 この駅のホームに立って生きた線路を 見ながら今は亡き南薩線の思い出に 耽る事が出来た。
57 :回想774列車 :2008/11/29(土) 00:17:23 ID:k7Ik9D6L.net 外観の地味さとは対照的に、中には華やかな世界が広がっていた 京福永平寺線の永平寺駅が良かったな。 使っていない方のホームがちょっとした庭園になっていたのも素敵。
58 :回想774列車 :2008/11/29(土) 01:03:40 ID:H2q+sSU+.net >>57 別所温泉でがまんするしかないかね
59 :回想774列車 :2008/12/13(土) 01:53:43 ID:F+LqV2CH.net >>57 永平寺駅には逝ったことがある。いい建物だったね。あとは一畑の松江温泉とか、松本電鉄の島々とかね。 地方私鉄の終着駅は結構味があったよね。 東京周辺だと、中村橋とかかな。
60 :回想774列車 :2008/12/13(土) 12:51:24 ID:mIPhyB51.net >>51 列車ごとの改札だから、発着がある時だけ開けてたね。 ホームは欧風な地平式だったんで、車両にはデッキの階段で乗り降りした。 駅弁は、多分オフィシャルではないその辺の物売りが、ゲリラ的に店を広げてたんだと思う。
61 :回想774列車 :2008/12/20(土) 11:26:28 ID:O4IODVPO.net >>60 ベトナムにも改札鋏があるのかどうか気になる。
62 :回想774列車 :2009/01/03(土) 12:13:34 ID:/FCor+YN.net さっき箱根駅伝に挿入される懐かし映像で、横浜東口旧駅舎がででた。
63 :回想774列車 :2009/01/04(日) 04:24:54 ID:jwvo9o3s.net 俺も見てたよ だれか録ってない?w
64 :回想774列車 :2009/01/16(金) 17:29:29 ID:yptpqebP.net 1962年まで使用された旧米子駅舎。鉄道管理局が離れた所にあった。 近くには鉄道病院があった。 高架になる前の旧松江駅舎は2階にステーションデパートというものがあった。
65 :回想774列車 :2009/01/16(金) 23:42:37 ID:DoqFGXQ+.net なんたって折尾ステンションだろ、地平ホームは9600・D50・D60・C55が 、地上ホームでは当時の花形が行き交い、西鉄の路面電車まで 乗り入れていて、あの煉瓦造りのカオスなレトロなモダニズム は他に例えようがなかった。
66 :回想774列車 :2009/01/17(土) 02:11:09 ID:kcy+iIbG.net >>65 先日出張の折に折尾駅見てきたが、到着する列車は電車・気動車ばかりだが 駅やホームはいまだに蒸機と旧客が似合う。 高架ホームには昔の写真が展示してあったけど、まもなく取り壊されるとの こと。またひとつ国鉄の記憶をとどめる景色がなくなるな・・・
67 :回想774列車 :2009/01/17(土) 09:52:03 ID:nsCNdYj5.net 折尾ステン所は待合室の雰囲気が汽車旅の時代を彷彿とさせますよね。 学生で賑わう現役バリバリの駅じゃなければ司港みたいに余生を送っていけたんでしょうけど。 それにしても北九州の駅舎はどこも国鉄時代の面影がなくなってしまいましたね。 若松、八幡、門司、貨物駅も…
68 :回想774列車 :2009/01/17(土) 14:45:11 ID:kcy+iIbG.net >>67 あの待合室は、かつての青森連絡線待合室を思い出しますね。となりの キオスクの雰囲気もよい。 それから高架下の煉瓦のトンネルは、まさに>>65 氏のいうようにカオスな レトロなモダニズムという言葉がぴったりですね。
69 :回想774列車 :2009/01/17(土) 15:10:59 ID:xQcIoTMj.net 何にしても戸畑駅北側駅舎よりはマシ。 いくら何でも特急停車駅でプレハブはないだろ。 あそこは小倉方面から若松への最短コースだけど、やはりマイナー過ぎたかな。 折尾経由より早い筈なんだが、徒歩連絡の距離が問題か。
70 :回想774列車 :2009/01/18(日) 00:50:19 ID:pK+PQT20.net >>68 「レトロでない」モダニズムって、情け容赦なくぶっ壊されてしまいますよね。 八幡駅の惨状には唖然としましたよ。あのガイコツ、なに…
71 :回想774列車 :2009/01/18(日) 10:52:08 ID:llwYPdOq.net ヨーロッパなら原状保存の上で、増築部分を敢えて ポンピドーセンターの様な超ポストモダンな設計と して、カオスを増幅させ尚且つ高機能で楽しい場所 にコラボレートさせると思う。 その方が構築物としての文化的価値も上がるし、取 り壊しが無くなる分、コスト的にも有利な気がする。 その辺の洒落が分からん日本では無理な話か 土建屋も儲からんし
72 :回想774列車 :2009/01/19(月) 20:37:23 ID:BNCUo6VS.net http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kumamoto_eki_1.jpg
73 :回想774列車 :2009/01/19(月) 21:51:09 ID:Aa/JiGke.net 映画のセットかよ
74 :回想774列車 :2009/01/20(火) 02:41:20 ID:bPpSQnSD.net 上熊本もハリボテになっちゃったしねぇ
75 :回想774列車 :2009/01/21(水) 08:44:22 ID:S/sG5fLV.net 南海〜浜寺公園駅はさすがかっちょいいね
76 :回想774列車 :2009/01/21(水) 11:28:53 ID:yAOhEIl9.net 1973年まで使われた東萩駅の旧駅舎。懐かしさを感じさせる駅舎だった。
77 :坂井輝久 :2009/01/21(水) 18:37:27 ID:ZrcnrWCC.net 高架前の浜松駅 地方の幹線主要駅の貫禄がプンプンしてた。
78 :回想774列車 :2009/01/22(木) 01:34:41 ID:vERZJ+hi.net >>75 あの駅舎の背後に高架がどーんと出来てしまうのだからちょっと萎える。 だが、保存される事を評価すべきだろう。
79 :otoshidama :2009/01/26(月) 00:39:27 ID:RdZgBUor.net >>71 ドイツのケルンなんかそうだね。ナチスが作った高架駅が第二次大戦で焼失して、 最近まで改良を続けて、ホームより上の部分は近代的になったね。 すぐわきの大聖堂と合わせて興味深い事例だね。
80 :回想774列車 :2009/01/26(月) 20:04:57 ID:oaY4gpEF.net キハ11が走ってた、国鉄時代の真岡線に 駅舎の一部を焼き鳥屋にしている駅がTVに出てきたので 行きたかったが、だいぶ前に閉店になったんだね。 久下田駅だとばかり思っていたが、寺内駅だったのか・・・
81 :回想774列車 :2009/01/30(金) 19:55:49 ID:W/IMex4V.net 「キハ11」違いですが、その形式名を聞いて思い出したのは、ここ。 名松線の比津。古くて、品のよい待合室が好きでした。 (「駅舎」でも「重厚・優雅」でもないので、少し気が引けますが) 昨年、建て替えられて消滅… 数年前に隣の伊勢奥津の建て替えでショックを受けていたので、 ダブルパンチになりました。
82 :回想774列車 :2009/02/17(火) 15:31:43 ID:CX/jEp06.net 近鉄奈良線富雄の煉瓦の変電所…
83 :回想774列車 :2009/02/22(日) 18:05:33 ID:xT3fdhRT.net 小田原の旧駅舎。伊豆の玄関口っぽい感じがあって好きだったんだけどなぁ。 国鉄臭の残る地下通路とか通るだけでもワクワクした。
84 :回想774列車 :2009/02/25(水) 11:18:05 ID:FDeVaWAC.net 阪急六甲の煉瓦の変電所…
85 :回想774列車 :2009/03/07(土) 05:57:09 ID:1t26+zlL.net 川越線の、みな同じ時期に建てられた半切妻の木造駅舎残ってるかな。 相模線の、砂利の宣伝を兼ねてたかもしれない、 社線時代の瀟洒なコンクリート造は、倉見ぐらいにしか残ってない。
86 :回想774列車 :2009/03/07(土) 21:00:13 ID:JgjwjZ24.net >>85 つ社家 モダンだと思うけど、瀟洒と言われると違うような…w
87 :回想774列車 :2009/03/08(日) 07:03:53 ID:QZs8I9Df.net >>86 おヽ 社家がありましたか。THX。機会があったら見に行ってみます。 関係ないけど昔、相模線厚木の駅名標に落書きがされてて いかりや しもやけ になっててわろた。 今は海老名が途中にあるからできない。 シャケという駅名は素でおもろいけど。
88 :回想774列車 :2009/03/08(日) 17:19:47 ID:eJ57YG1C.net >>85 橋上化工事が済んだ川越と武蔵高萩 プレハブになった西川越 これ以外はまんま残ってるお。
89 :回想774列車 :2009/03/09(月) 22:16:48 ID:rA+6n1hg.net >>88 どうもありがとう
90 :回想774列車 :2009/04/18(土) 21:16:09 ID:BP8G06zJ.net || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。 || ○ウザイと思ったらそのまま放置。 || ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 || ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 || ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 || エサを 与えないで下さい。 Λ_Λ || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。 || ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
91 :回想774列車 :2009/04/21(火) 08:22:45 ID:0xff7Rfz.net 八高線金子駅の木造駅舎はまだ使いそう。
92 :回想774列車 :2009/04/21(火) 11:52:45 ID:UvRokJJM.net 叡電八瀬比叡山口の駅舎は現役だけど、まあまあいいよ。プラットホームを覆う屋根なども含めて。 シンプルだけど旧関西鉄道時代の木造駅舎も悪くなかったが、都市近郊なだけにどんどん建て替えられて見かけなくなった。 まだ非電化区間の関西線や桜井、和歌山線あたりに残ってるかな。
93 :回想774列車 :2009/04/22(水) 05:38:28 ID:iTXQdX5u.net 現存するもので恐縮だけど、わたらせ渓谷鐵道には木造駅舎が結構ある。 窓がアルミサッシ化されていないところも多い。 足尾駅付近の古河の鉱山住宅とも絡めれば、映画の撮影にも向いてそう。
94 :回想774列車 :2009/05/04(月) 16:26:49 ID:tXOfSzes.net 位置が大きくずれた室蘭の旧駅舎は保存されているんだね。
95 :回想774列車 :2009/06/01(月) 23:21:27 ID:rYT+vfxs.net ぽつんと駅舎だけ離れたところに移築保存されると何だかわからなくなる。 やはり線路とかプラットフォームとかの駅施設とともにあってなんぼ。
96 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2009/06/06(土) 18:32:25 ID:coVYQCrK.net いずれも#以下まで必須。 >>9-10 南宇都宮駅。東武宇都宮線には他にはめぼしい物件がなかったような気がする。 http://nekosuki.org/landscape/index2/place-tobu-utsunomiya.htm#00002 >>44 下関駅。まさかなくなるとは思ってなかったので行ったのに1枚しか捕ってない(=・_・、=)。 http://nekosuki.org/landscape/index2/place-jr-west.htm#00011 >>57 >>59 永平寺駅。バスターミナルかなんかで残ると思っていたんだけど、借地だったそうで。 http://nekosuki.org/landscape/index2/place-keifukud-fukui.htm#00007 >>85 川越線はあんまし行ってないけど。2002年時点の笠幡駅。その下には2007年的場駅。 http://nekosuki.org/landscape/index2/place-jreast-kawagoe.htm#00004 >>86 ほい、社家駅。瀟洒・・・ではないとおれも思う。 http://nekosuki.org/landscape/index2/place-jre-sagami.htm#00005
97 :回想774列車 :2009/07/01(水) 11:14:26 ID:fOA33uZg.net >>41 >船尾 麻生セメントお膝元 セメント工場の石灰が飛散して、構内が真っ白だったな。
98 :回想774列車 :2009/07/15(水) 17:32:34 ID:LZO759XZ.net 長野駅改築検討というニュースを昨日ラジオでききました 門前町らしい駅舎に、との内容でしたが 昔みたいになるといいなあ
99 :回想774列車 :2009/07/17(金) 22:30:27 ID:zph3JIea.net ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/106083 折尾駅移築だそうです。
100 :回想774列車 :2009/07/22(水) 01:23:29 ID:PiVE5n2O.net 100get!
101 :回想774列車 :2009/09/25(金) 22:15:33 ID:Beg1o0Iw.net (`ヽ、 __ノ L -― 、 i´ ̄____,,,... - '' (`ヽ、 i i (`ヽ、 ヽ } i i _ノ L 、 !ノi i <二__ _,. -' i i r―''" 二ゝ _ __ノゝi i ,. -‐`‐ _´ニ二_ゝ (´_ノ i i ヽ-‐ァ /_ゝ`ヽ、__ / /_,. -''"´ ,.-―‐┐ ,.- 、 `ヽ ノ_ノ  ̄フ _二`ゝ i i ` 'ー' ='-‐'' ≪二_i i `ヽ、 i `ー'
102 :回想774列車 :2009/10/10(土) 05:45:27 ID:rlNjmeBb.net 美唄鉄道の東明(とうめい)駅舎が保存されている。 そばには国鉄4110形と(ほぼ)同形の2号機関車も置いてある。
103 :回想774列車 :2009/11/01(日) 22:21:24 ID:sY6MiWU7.net 博物館動物園駅はプチ国会議事堂みたいな感じだったな
104 :回想774列車 :2009/11/02(月) 00:09:15 ID:B+FhPfmK.net 深谷駅とか小矢部市のどっかにはプチ東京駅がある が、懐かしくないのでsage
105 :回想774列車 :2009/12/08(火) 19:28:04 ID:e3ysKY6o.net 駅前が直径10〜20メートルの円形のロータリーがある駅を ご存知の方、おられませんか?
106 :回想774列車 :2009/12/21(月) 18:31:27 ID:Tx+OIcsc.net 駅前にロリータ
107 :回想774列車 :2010/03/13(土) 03:02:09 ID:1ADLZHEI.net この中に鹿児島線大野下駅がもうすぐ入るのか。
108 :回想774列車 :2010/07/12(月) 11:16:54 ID:P4c2Letu.net 良スレ保守
109 :回想774列車 :2010/07/30(金) 22:38:29 ID:E2Px25lO.net >>105 駅前と言うには少し離れているが京成黒砂なんてどうだろう?
110 :回想774列車 :2010/10/20(水) 00:11:11 ID:7yBd1vCP.net よく落ちないなぁ
111 :回想774列車 :2010/10/20(水) 22:04:25 ID:nOIlyFfG.net >>110 それが鉄懐板クオリティ
112 :回想774列車 :2010/12/05(日) 18:21:38 ID:tRZyLm0T.net 花巻電鉄の花巻温泉駅
113 :回想774列車 :2010/12/06(月) 04:34:07 ID:akrS1rt9.net >>105 分倍河原
114 :回想774列車 :2010/12/06(月) 17:02:16 ID:1icfp2dU.net もう見れない駅としては、三代目横浜駅に限るだろう。 ttp://www.ejcs.co.jp/library/tenji/3/3_02.html HPの画像は東口から西口方面を撮影してる。(左に東横線のオーバー鉄橋) 二代目横浜駅もモダンで良いけど。
115 :回想774列車 :2010/12/14(火) 23:13:08 ID:6w/qExGL.net 奈良駅ェ
116 :回想774列車 :2011/01/15(土) 10:52:29 ID:B7pb0FzR.net 湯の浜温泉駅
117 :回想774列車 :2011/03/13(日) 20:18:18.29 ID:3xPN9Cnv.net 花巻温泉
118 :回想774列車 :2011/04/21(木) 01:59:24.57 ID:p+oJGBDf.net 二条駅。お寺の多い今日しないでも、充分その辺の本山と勝負できてた。梅小路に移築済み。 でも、あそこは三菱自動車の積み込み駅で、新車であふれかえっていたというアンバランスな思い出もある。 (ちなみに、うちのミラージュは赤色でした。)
119 :回想774列車 :2011/05/07(土) 20:47:13.47 ID:RwTXGxwU.net 江若の浜大津も捨てがたい
120 :回想774列車 :2011/07/26(火) 00:45:03.33 ID:ECBduoU/.net 東北地方の温泉駅が続いてるようなので 鉛温泉駅 重厚じゃないが瀟洒である。
121 :回想774列車 :2011/08/02(火) 23:44:02.73 ID:RBeMX9Od.net なんか三角駅が解体中ときいたんだが たしかに大分草臥れてはいたが、あの洒落た外観は好きだった
122 :回想774列車 :2011/08/21(日) 02:27:20.26 ID:BbMJq75G.net 福山駅 ttp://bbs16.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/history/12764869830290.jpg
123 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/08/25(木) 03:18:24.40 ID:0MBSCyhn.net 畝傍駅
124 :回想774列車 :2011/09/06(火) 11:08:04.14 ID:7SAajmet.net 近鉄の富雄の煉瓦造りの変電所は撤去されちゃったんですよね…
125 :回想774列車 :2011/09/11(日) 17:17:47.32 ID:WW8910Vs.net 仙台駅 ttp://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/train/img/12843683570023.jpg 三ノ宮駅 ttp://hilltop-g.com/jyosetu/online%20g/57.jpg
126 :回想774列車 :2011/09/19(月) 11:00:23.86 ID:M7bUK7Zh.net 西武池袋線中村橋
127 :回想774列車 :2011/10/14(金) 16:41:23.65 ID:MT6BMnYq.net http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1316870756/428
128 :回想774列車 :2011/10/21(金) 14:54:44.22 ID:iZynzmGB.net 銀行などで見られるような、石造りの駅舎建築が ほとんど残っていないのは残念。
129 :回想774列車 :2011/10/25(火) 20:51:31.20 ID:zPZqZOMR.net >>121 駅前の展望デッキが解体されただけ >>122 リュウゼツランが良い雰囲気・・・
130 :回想774列車 :2011/10/29(土) 21:02:32.09 ID:IwUWNpz4.net 岩泉線の岩手和井内駅 もう解体されたが
131 :回想774列車 :2011/10/29(土) 22:35:20.00 ID:Nm+mEIZH.net 名著シーナリィ・ガイドに出てきた、名松線の伊勢田尻。 かなり前に、駅ごとなくなってしまった。
132 :回想774列車 :2011/10/30(日) 08:51:52.86 ID:ClYpwVGo.net >>131 一志駅になったときに移転したらしいね しかし国鉄にもあんな私鉄みたいな駅舎があったとは驚いた
133 :回想774列車 :2011/10/31(月) 20:33:19.47 ID:JGfErbE8.net 寛永寺上駅の駅舎、まだある?
134 :回想774列車 :2011/11/05(土) 23:58:31.25 ID:RCiriOvT.net >>125 三ノ宮は神戸とほとんど同じだね
135 :回想774列車 :2011/11/06(日) 16:57:07.36 ID:HZBRRapA.net 宇野と高松は改築と同時に駅舎の向きも変わってしまった。
136 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2011/11/19(土) 18:26:46.87 ID:ryl7s9tJ.net 大網の旧駅舎まだある?
137 :回想774列車 :2011/12/03(土) 22:18:46.99 ID:B0IXkyvh.net >>128 ほとんどと書いてあるから 俺が書く必要もないと思うが、美瑛
138 :回想774列車 :2011/12/05(月) 08:39:47.48 ID:3XdKaBHU.net でも純粋に石造の駅舎って無いよね。 長浜くらい?大阪も博多も無いから。
139 :回想774列車 :2011/12/05(月) 09:40:23.63 ID:DNQUSmxS.net 山形交通の高畠駅はどうだったか
140 :回想774列車 :2011/12/05(月) 18:57:49.89 ID:7em/09XL.net 旧駅舎といえば、昔の長野駅が印象的だなぁ… あの駅舎を見ると、長野に来たなぁ〜という旅情があった。 それにひきかえ、今の長野駅は…(以下省略)
141 :回想774列車 :2011/12/05(月) 22:47:44.75 ID:05/cwzz6.net >>138 純粋とかいみわからん そんなの言い出したら銀行建築だって石はファサードだけじゃん
142 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2011/12/06(火) 08:46:06.04 ID:iDEq3J6C.net 化石の南海浜寺駅!!
143 :回想774列車 :2012/01/05(木) 20:56:06.02 ID:CPsyxW55.net 松電新村改築工事中。未見の方はお早めに。
144 :回想774列車 :2012/01/07(土) 13:50:30.46 ID:HEPJjVMQ.net 最近知ったのだけど、山手線鶯谷駅や総武線浅草橋駅って、まだ古レール利用のホームの骨組みが健在なんだね 前は東海道筋の主要駅もレール組みだったけど、ほとんど高架駅に改築されたし・・・ 浅草橋駅のレールアーチはなかなか見物ですよ
145 :回想774列車 :2012/01/07(土) 14:13:13.68 ID:/NOob9Mi.net 上野もあったよね?レールアーチ
146 :回想774列車 :2012/02/04(土) 00:31:55.00 ID:7KK7xcGC.net >>145 後から出来た工作物のために所々ぶっ切られてるけど残ってる。 >>138 純粋に石造りじゃなくレンガと石の複合だけど、JR奈良が良い感じじゃない? 今は駅舎としては使われていないが、観光案内所として「ほぼ元の場所」 に残されている。近代化遺産の指定を受けたので永く残りそう。
147 :回想774列車 :2012/02/04(土) 19:38:41.55 ID:IhU0K2F+.net 今は廃止になってしまったが 名鉄三河線の海線でも 石造りの駅舎ありませんでしたか?
148 :回想774列車 :2012/02/04(土) 20:07:55.42 ID:A0v/i97s.net >>138 あなた建築あまり詳しくないですね 旧長浜駅舎は木造で外壁がコンクリですよ? 石は積んであるだけです
149 :回想774列車 :2012/02/04(土) 20:22:49.11 ID:5J9+EZuI.net >>146 >純粋に石造りじゃなくレンガと石の複合だけど 表面はそう見えても、あの旧奈良駅舎は鉄筋コンクリート造りの筈。
150 :回想774列車 :2012/02/05(日) 17:22:04.33 ID:gan8w7f8.net とんがり屋根の西鹿児島駅舎が懐かしい。
151 :回想774列車 :2012/02/06(月) 16:12:36.92 ID:5PnjSSBJ.net 廃止になった倉吉線の関金駅もいい感じだった。 子供のころ窓口で切符買ってハサミで斜めにカットされたなぁ・・・懐かしいおもひで
152 :回想774列車 :2012/02/07(火) 11:43:00.10 ID:vgxbt9WV.net 関金駅はカレチに出てたな。
153 :回想774列車 :2012/02/10(金) 03:22:38.80 ID:XRmOOrCQ.net >>148 >あなた建築あまり詳しくないですね あなたもね。 >旧長浜駅舎は木造で外壁がコンクリですよ? じゃなくて、木骨コンクリート造と言って外壁含んだ軸組が木造軸組で それを無筋コンクリートで固めてある。 「木造」でも「外壁がコンクリ」でもない
154 :回想774列車 :2012/02/11(土) 10:39:37.85 ID:iGxiHK/y.net 言いたいことはわかるが、客観的に見たら揚げ足だね。 「少し正しくなくても一般向けに表現した人」に対して訂正した感じになるから
155 :回想774列車 :2012/02/11(土) 10:43:05.32 ID:iGxiHK/y.net それに、旧長浜駅を例に出した人は、純粋な石作り「じゃない」という返しをするのが目的だったわけだから、 あなたがレスすべき相手は、旧長浜駅を最初に純粋な石作りだと言った人に対してではと。
156 :回想774列車 :2012/02/11(土) 20:04:42.59 ID:StcbtbtU.net ナツカシ板なんだからマッタリいこうぜ
157 :回想774列車 :2012/02/12(日) 08:37:49.05 ID:OQ83nw1X.net 駅舎以外も含めて日本では「石張り」じゃない厳密な意味で「石造り」の建物って、 蔵以外はそう多くないんじゃないか?
158 :回想774列車 :2012/03/01(木) 21:43:02.52 ID:thKaHpO+.net >>157 ある掲示板で「石造りのように見える建物の多くは、煉瓦や鉄筋コンクリート造り の建物の壁面に石板を貼り付けたものだ」、と教えてくれたのは、猫が好き♪氏 だった。 いろいろ造詣の深かった猫♪氏が亡くなったとのこと。謹んでご冥福をお祈りする。 ttp://eiji.txt-nifty.com/diary/2012/02/post-3d2c.html 「鉄道のある風景」の膨大なデータは公開され続けるのだろうか?
159 :回想774列車 :2012/05/06(日) 13:04:17.64 ID:TR9WKYfz.net ローカルしかもナローなのに 威容を誇った三重交通松阪線の茶与町駅
160 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2012/05/06(日) 15:06:39.10 ID:LHZsrrej.net やはり昔ながらの駅舎とボトーソ便所の建物が別になってるところは少なくなってるよね。 あれ昔は確か公共施設の建物の便所は別に造るんでしたよね? 那智駅の紹介文で見たような気がするんですが、私も建物に詳しく無いので指摘して下さい。
161 :回想774列車 :2012/05/14(月) 12:56:38.39 ID:j1j6elXO.net 駅舎と便所が別になってるのは臭気の問題。 一般家庭と違い、不特定多数が使用する非水洗便所を駅舎内に設置すると、 使用頻度の高さで駅舎内に臭気が蔓延する可能性が高いので、利用者に不快な思いをさせない、 臭気避ける目的で別棟にすることが多かっただけ。 今でも公園では子供の遊ぶ遊具から遠くに便所が設置されているのと同じ。 公共下水が発展、水洗になり通気設備が出来ると駅舎内に便所が設置された。
162 :回想774列車 :2012/05/14(月) 13:29:56.82 ID:dZb3ZqCy.net 和田岬駅の駅舎もなかなか味わいがあって良かった。
163 :回想774列車 :2012/06/11(月) 19:54:05.12 ID:7LkG3x0T.net 標津線、光進駅
164 :回想774列車 :2012/06/12(火) 22:45:30.05 ID:Livijv4k.net >>123 でがいしゅつ(←なぜかry の畝傍駅、見た目は地味だが改札口西側にある 貴賓室の中は豪華らしい。 年に一度くらい(?)イベントで公開している模様。
165 :回想774列車 :2012/06/12(火) 22:50:08.50 ID:SyGffJhf.net 豪華だけど、あまりにも長年放置しすぎてて、 たしかカーテンとかボロボロのままのはず。 最初に公開した当時はそうだった。 もしその後修復とかしてたらすまん。
166 :回想774列車 :2012/08/19(日) 17:58:24.04 ID:mEOSVO9Y.net >>159 田舎では駅舎と農作物の倉庫を兼ねてるのが多かったから必然的に屋形が大きくなり、 威容があるように見える。三重交通もそうだったんじゃないの?
167 :回想774列車 :2012/08/19(日) 19:44:11.43 ID:0Hp2X6mr.net 貴賓室といえば、中軽井沢のあれはどうなったんだろう。
168 :回想774列車 :2013/02/13(水) 21:41:43.19 ID:VNpKWYIL.net もうとっくに消えているんでは?
169 :回想774列車 :2013/03/30(土) 10:15:52.77 ID:FH0vyabS.net JR八尾駅の前の駅舎も取り壊されて消えた模様だな。
170 :回想774列車 :2013/04/01(月) 22:35:43.17 ID:XnQAxA2Z.net 西岩国駅 http://www.youtube.com/watch?v=ZclFXnZKBio
171 :回想774列車 :2013/04/20(土) 23:16:38.78 ID:0oesC1cO.net 越後線の西山駅も解体されたな。 明治天皇がたびたび行幸したので立派な貴賓室あったのに。
172 :回想774列車 :2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Mc4fEmCK.net 伊勢田尻…
173 :回想774列車 :2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:NJ2SUOxR.net 耐震補強…
174 :回想774列車 :2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:JXbNxagA.net
175 :回想774列車 :2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:jtGW+5ft.net 新幹線ができる前の宇都宮の駅舎の写真ってどこかにありませんか?
176 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Co3qmI8z.net 平屋建ての宇都宮駅? 何かのサイト【関東バス関係かな?】で見た覚えがある。
177 :回想774列車 :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:fvT34Qiy.net 関東バスと関東自動車は別
178 :回想774列車 :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Gi8mSVnE.net 宇都宮は新幹線ができる前からそれなりに大きい駅だったのかな?
179 :回想774列車 :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:n9vhEtr2.net >>178 そりゃそうだろ。群馬県の県庁所在地だぜ?>宇都宮
180 :回想774列車 :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:qS8OR18w.net 廃藩置県当初の栃木県と宇都宮県が合併して栃木県になったんだな
181 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:eak1Vcz3.net >>179 あたま大丈夫かよ。 >>180 さよう。宇都宮県が栃木県に合併されて県庁も栃木に設置され宇都宮は寂れたが日本鉄道が開通し県庁を宇都宮に移転、以後北関東一の都市へと変貌を遂げる。
182 :回想774列車 :2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:lzE8/IB6.net 隣の雀宮も新駅舎に変わってたりする
183 :回想774列車 :2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:wdE72GHk.net >>175 PC買うたら探したるから待ってて。
184 :回想774列車 :2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:OqLN+vwW.net >>175 小さい画像だけど 1965 ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~takanoetsuko/utsunomiyastation211.jpg 1977 ttp://www.nihonkai.com/onokoho/Sta09-08.jpg
185 :回想774列車 :2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:0c9lZeOA.net 関内 桜木町 横浜 一番新しい関内の旧駅舎が一番最初に改築になった。
186 :回想774列車 :2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:aloJujhH.net 【不買運動】キリンビバレッジは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業 キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。 <カフェデリの広告> http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo&feature=channel&list=UL
187 :回想774列車 :2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:l/W7eLIa.net 蘇〜鉄で一番古い相模国分駅舎
188 :回想774列車 :2013/09/03(火) 19:02:34.00 ID:uBrXJGx4.net 昭和40年代の岡山駅周辺 ttp://www.geocities.jp/ja3fen2/Okayama/okayama-old40.html 同じ場所から撮った現在の岡山駅周辺 ttp://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/3/c/3c16c4f9.jpg
189 :回想774列車 :2013/10/23(水) 23:20:19.91 ID:YHMjYeew.net >>175 最近ようやく買ったので探してみた。 たしかに少ないね。>>184 さんのやつの他は img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/95/3d/tennnennkozi/folder/455576/img_455576_63863078_4?1361671591 www.tsuchibuta.com/hokkaido/kk/13/20130417/2013-04-17_01.jpg くらいだね。
190 :回想774列車 :2013/12/22(日) 13:56:26.77 ID:4AalI1Vt.net 石造りの山形交通高畠駅舎は保存されているんだね
191 :回想774列車 :2014/01/06(月) 11:40:43.49 ID:+gq54lz2.net >>150 西鹿児島、下関も・・・
192 :回想774列車 :2014/01/06(月) 12:02:17.78 ID:pUAbVUxs.net 鉄ヲタ=発達障害者 鉄ヲタ=発達障害者 鉄ヲタ=発達障害者
193 :回想774列車 :2014/01/06(月) 13:04:13.00 ID:iLKIB8JQ.net そういう異様なレスするおまえもなんだが?
194 :回想774列車 :2014/02/19(水) 00:28:10.89 ID:J/9kedD+.net 山科駅の、現行駅舎(1966改築)になる前の駅(舎)の様子って どっかにありますか? 京阪のが出てきたり、なかなかありません・・
195 :回想774列車 :2014/02/21(金) 18:42:54.14 ID:yBlTbg+P.net 鹿児島中央駅開業百周年の記念切手を買いました リーフレットに昔のとんがり屋根の西鹿児島駅が写ってます。懐かしいなあ
196 :回想774列車 :2014/02/24(月) 23:56:28.89 ID:m4YVK64A.net 昭和4年築。岩徳線西岩国駅。 http://www.youtube.com/watch?v=ZclFXnZKBio
197 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2014/11/20(木) 17:33:47.27 ID:CycA3pie.net ボトーソ便所
198 :回想774列車 :2015/01/04(日) 16:53:48.35 ID:nuu1HZym.net 名鉄三河線松木島駅 地元の鉄道写真家の人に写真を見せてもらったことがあるが 潰してしまうには勿体ない堅固な造りだった。
199 :九州電機大好き :2015/03/22(日) 22:44:32.72 ID:h2e5bmXT.net 昔の若松駅・初代博多駅・長野駅 若松や博多はヨーロッパ建築、長野は善光寺を模して建てられた。
200 :回想774列車 :2015/04/22(水) 12:43:12.18 ID:p6psDKWG.net 検索は好きなのでこのスレで未出の駅舎画像を探してみているが、難しいね。
201 :回想774列車 :2015/04/22(水) 12:55:23.02 ID:p6psDKWG.net >>2 さん とりあえず書籍からネットページに転載してる1枚を見つけた。 http://www.nagoyashi-kyosai.com/kumiaiin/top/kyosainews/news_62.pdf 7年前だから自分で見つけてたらすまん。 数レス前の山科駅は俺だけど、どうしても出てこない ネット画像で無理でも書籍に載ってるなら教えて下さい 改築前の本屋の容姿をどうしても見たい
202 :回想774列車 :2015/04/22(水) 18:58:21.07 ID:YnatiM0d.net >>201 地元なら図書館行って郷土関係の資料漁ればいいんでは?
203 :回想774列車 :2015/04/22(水) 19:27:05.58 ID:p6psDKWG.net そりゃわかってるよw 山科に限らずネットで画像出てこない駅だったら皆そうじゃんw
204 :回想774列車 :2015/04/22(水) 19:49:24.13 ID:YnatiM0d.net そんなに見つけたいのなら、行動に移せばいいと思うんだけどなぁ 天下の東海道本線とはいえ、半世紀も前に消えた主要駅でもない駅舎の写真自体絶対数が限られてるし ましてやそれをネットに上げてくれる奇特な人はそういないと思うよ 自分も地元の地方私鉄の駅舎の写真を探していたことがあったけど、 ネットや鉄道関係の雑誌をあさっても一向に見つからなかった で、図書館行って郷土誌見たらあっさり載っていたわ(笑)
205 :回想774列車 :2015/04/22(水) 20:17:12.87 ID:NzBn9djW.net 旧熱田駅…確か写したよなあ、と記憶とネガをたどってみて見つけましたのでどうぞ。 昭和53年(1978)の夏ですので、改築の数年前といったところでしょうか。 ただし駅舎内とかホームとかのカットはなく、これ一枚のみです。なにせカラーのワンカットは 貴重でしたので正面から記録するのが精一杯でした。前のカットは熱田神宮で次は名鉄パノラマカーでした。 http://c5793.ebo-shi.com/78atsuta01-2.jpg 神宮最寄りにふさわしい重厚な造りでしたね。
206 :回想774列車 :2015/04/22(水) 20:22:10.30 ID:NzBn9djW.net あ、七年前の書き込みでしたか、これは失礼いたしました。
207 :回想774列車 :2015/04/23(木) 12:08:38.11 ID:yGONpV3M.net >>203 分かってるなら何故しないのよ?
208 :回想774列車 :2015/04/23(木) 14:56:04.03 ID:EGfgewH0.net ネットで調べれば何でも出てくると思いこんでるゆとりの発想 ネットやパソコンはおろか電卓すらふゅうしてない時代の情報を ネットでクレクレすることに何の違和感も感じないとは… てめーらがネットで見ている情報は先人が苦労して調べた情報であって コンピュータが書き込んでるわけじゃないのになw
209 :回想774列車 :2015/04/23(木) 15:00:59.12 ID:EGfgewH0.net つーかさ、1年3ヶ月ネットで探し回って見つからないのにネットしか頼らないってw 趣味人以前に頭が弱いとしか思えないw
210 :回想774列車 :2015/04/24(金) 00:36:37.63 ID:ak+tlc8y.net 直方駅 構内に建て替え前の構内には英語表記の看板みたいなのがあったが、あれは進駐軍向けの物だったんだろうか?
211 :回想774列車 :2015/04/24(金) 13:16:13.83 ID:3kXJthKr.net >>202 「地元の図書館」っていうけどさ、 ○○町、みたいな規模なら町立図書館に行きゃ確かに目的果たせそうだが 山科って京都市山科区だろ? 都の区立図書館なら郷土コーナーなんてものがあるんだろうが、 市の区にある図書館に、その地の郷土コーナーなんてないけど?
212 :回想774列車 :2015/04/24(金) 13:18:53.33 ID:3kXJthKr.net >>208-209 おまえ個人が特定で煽り返されたわけでもないのに 赤の他人に穢い言葉でそこまで必死なのはゆとりの自己紹介に違いないww
213 :回想774列車 :2015/04/24(金) 13:37:18.04 ID:PCS7bgRt.net すまんが、何かと汚い言葉が飛び交う鉄道他板のおこちゃまぶりに愛想をつかし、 ここならまだ大人度高いから、と鉄懐オンリーになってる人間も結構いるはずなので、 しょーもない話であまりやり合わんでいただけるとありがたい。 重厚、優雅と付いたスレタイに恥じぬよう。
214 :回想774列車 :2015/04/24(金) 16:46:13.57 ID:ZZwNTIjx.net >>211 取り敢えず山科図書館行って司書さんに相談すりゃいじゃん
215 :回想774列車 :2015/04/24(金) 18:56:55.26 ID:3Fea/JR2.net 模型だが、カトーのローカル駅舎は つぶし が利かない件。 完成品は大磯駅がモデルだが、実物はホームが島式だし、駅前に階段なんて無いぞ。
216 :回想774列車 :2015/04/25(土) 09:57:41.84 ID:I2WgmJJD.net >>211 本人乙
217 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2015/04/25(土) 13:59:42.04 ID:MD8YgHi+.net 京都は知らんが大阪の各区にある図書館(東住吉とか阿倍野とか) には郷土資料図書コーナーはありますね。 まあ、僕は○×小学校とか△□中学校とかの記念誌を 見るためですが・・・
218 :回想774列車 :2015/04/27(月) 02:40:06.57 ID:eVo2WZXN.net とりあえず>>201 は図書館に行けたのだろうか…
219 :回想774列車 :2015/08/16(日) 21:42:29.76 ID:7fFMiHch.net 重厚ではないが花巻電鉄の鉛温泉駅は 写真でしか見たことないが立ち入って見たかった。
220 :回想774列車 :2015/11/14(土) 20:51:45.69 ID:k0Mm8p/Y.net ああ、あの山小屋みたいな造りの奴か
221 :回想774列車 :2015/12/07(月) 02:14:04.17 ID:w/z+Te2Z.net 現役だけどプチ上野駅こと小樽駅が好き
222 :回想774列車 :2016/01/31(日) 09:45:24.90 ID:2KRrpy97.net 南海浜寺公園駅舎が保存されるみたいだね
223 :回想774列車 :2016/02/04(木) 15:41:20.46 ID:1DAJ73QB.net ドンガラだけだけどな。
224 :回想774列車 :2016/02/05(金) 16:38:41.08 ID:wGBzl7cI.net 高師浜方式は無理なのかねえ
225 :回想774列車 :2016/02/05(金) 18:22:30.67 ID:2xR2iz+t.net 可能だったと思うが 活用案自体をコンペに掛けちゃったからな。
226 :回想774列車 :2016/02/06(土) 21:55:06.74 ID:cbDllJGn.net 美の巨人たち 奈良駅旧駅舎
227 :回想774列車 :2016/02/08(月) 00:00:32.19 ID:J9w4FXhx.net 昔の洋風建築の長岡駅が渋いね。
228 :回想774列車 :2016/06/16(木) 21:56:19.68 ID:umXz0LdK.net 地震でどうなるか分からんぞ 今日も北海道で震度6だったらしいぞ
229 :回想774列車 :2016/09/18(日) 06:44:11.21 ID:XW0rMHU5.net そうだね 耐震化は旧駅舎保存の動きに明らかにマイナスに作用するだろうね
230 :回想774列車 :2016/10/31(月) 15:07:49.86 ID:EYJzLw+W.net そうでなくても近代建築破壊の御為倒しの理由付けに使われるのに。>>耐震云々
231 :回想774列車 :2017/02/02(木) 21:40:36.78 ID:IFiK7dL/.net 寂しいけど、それを理由にされたらどうしようもない
232 :回想774列車 :2017/04/22(土) 13:35:03.46 ID:K4I3yR1I.net だから昨今の破壊はおしなべて理由にそれを使う由
233 :回想774列車 :2017/06/24(土) 21:26:08.61 ID:PJD1nJdQ.net 維持費が経営を圧迫するとなると穏やかではない 中小企業が一手に引き受けるのはやはり無理か
234 :回想774列車 :2017/06/25(日) 01:12:26.62 ID:t2MCzLpC.net まあ日本自体古い建築物に対する理解が希薄なお国柄だし
235 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2017/06/25(日) 23:59:02.01 ID:eXVpHPVH.net >>234 はい!ダウト! それはチョン国だと思います!
236 :回想774列車 :2017/06/26(月) 00:20:19.20 ID:z6+kqjOm.net >>234 法隆寺が世界最古の倒壊していない木造建築なのを知らないのか?
237 :回想774列車 :2017/06/26(月) 07:53:43.57 ID:qrpF/AyV.net >>236 日本の木造建築が倒壊しないのは、定期的に解体修理しているから。 したがって、創建当初のままの建築ではない。解体リストラがこの国の伝統なのかも・・
238 :回想774列車 :2017/06/26(月) 21:02:39.46 ID:T3wwaFbs.net >>236 反論に国宝級を持ち出さないといけない時点で・・・
239 :回想774列車 :2017/07/31(月) 22:38:04.32 ID:i13Zh5NT.net コンピューターも重機も何もない時代に、 昔の人は、偉かったんだねえ
240 :回想774列車 :2017/10/17(火) 11:40:56.76 ID:7alhwYAy.net >>238 横からすまんが、237を支持する。 どうみててもゴテてるのは貴方のほうだよ
241 :回想774列車 :2018/01/24(水) 21:25:33.19 ID:KcATeEkS.net 南海浜寺公園が残ったのは慶事
242 :回想774列車 :2018/01/25(木) 17:24:45.11 ID:eJvYWsPU.net 曲がりなりにも現物だから良しとするしかないな。
243 :回想774列車 :2018/01/27(土) 23:24:53.45 ID:WQQx7q6u.net 耐震対策とか防火防煙対策できてるのかな ものすごいコストかかるんだよ
244 :回想774列車 :2018/01/28(日) 00:09:18.02 ID:l7A741U4.net 位置も曳家してるし駅業務からはリタイアさせるわけだし、ピカピッカ保存でしょう。 残念だけど「曲がりなりにも現物」の範疇
245 :回想774列車 :2018/02/24(土) 22:56:25.61 ID:wK5bqtIA.net どんな形でもいいから遺されるのは嬉しいですね
246 :回想774列車 :2018/07/16(月) 01:08:05.49 ID:FxGeJrto.net それはどうかな 駅としての建物に魅力を感じてるファンも多いと思いますが
247 :回想774列車 :2018/07/16(月) 01:30:24.58 ID:XiEy1PGO.net でも残らないよりは残ったほうがいいでしょう 「駅としての機能が残らないならいっそ潰してしまったほうがさっぱりする」ってのは過激すぎると思うなあ
248 :回想774列車 :2018/07/20(金) 15:28:12.23 ID:AsnRFoyU.net >>いっそ潰してしまったほうがさっぱりする どのレスにも書いてないんだけど、 思考飛躍してるのは貴殿では。
249 :回想774列車 :2018/07/23(月) 22:44:44.89 ID:1JtolRkX.net じゃあどうなったら満足なのよ そりゃ駅舎としての機能が残るのがベストだけどさ それができない場合もあるだろうし、建物だけでも残ることに意義はあると思うのだが >>246 の書き方ではその「建物だけの保存」を多少なりとも否定してるようにも見えたので
250 :回想774列車 :2018/08/25(土) 18:03:12.58 ID:PzozZCON.net 実況 ◆ テレビ朝日 52997 そ http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1535186481/ 駅舎カフェ
251 :回想774列車 :2018/09/01(土) 13:58:07.02 ID:RKsZFAR3.net 東京駅の赤レンガもどっかに移築して東京駅自体は建て替えたほうが良かった
252 :回想774列車 :2018/09/15(土) 18:04:52.93 ID:NTSRk720.net 畏れ多くも宮城を遥拝する資格があるのは赤レンガ駅舎しか考えられない。
253 :回想774列車 :2019/03/16(土) 16:21:12.85 ID:RO7+A5CJ.net 三河田口の廃墟をSNSで細かくレポートしてる人がいた 三河田口も半世紀前はれっきとした駅舎があった
254 :回想774列車 :2019/03/31(日) 14:12:54.22 ID:M7PDSSSZ.net なるほどね
255 :回想774列車 :2019/05/15(水) 09:18:58.12 ID:WJFrXlxo.net 過去レスで東羽衣(阪和浜寺)を探してた者ですが、全容ではないが阪和浜寺時代の画像を見つけた。 https://img.aucfree.com/c719773043.1.jpg 1970年代まで存在したのに戦後〜晩年の写真が中々見当たらない駅だと感じる たった1駅の盲腸支線の終端駅だし、70年代のテツ旅行者が撮ってたりネットにうぷしててもおかしくないはずなのに
256 :回想774列車 :2019/05/19(日) 21:44:31.34 ID:6l7xNdFO.net 金をかけた造りだね 末端区間の小駅でもこのくらいだから主要駅もさぞ立派だったのだろう
257 :回想774列車 :2019/11/30(土) 21:07:39.92 ID:6TZrW1ck.net 上毛の西桐生はたしか竣工当時のままだっけ? 外観に痺れる 絶対に建て替えず残して欲しい
258 :回想774列車 :2020/02/23(日) 11:36:07 ID:6LbVbyRM.net 261 名無し野電車区 2020/02/23(日) 10:03:02.04 ID:CqxyZpDj 新宮駅は2、3番線の洗面台も撤去されてた。 壁一体化してるベンチも壊すみたい。 改札脇のトイレも閉鎖されてるし、駅舎も解体かな?そうなるとキヨスクも閉店かな? 数年前に駅前にローソンができたし。 新宮のデカい駅舎とドアで仕切られた広い待合室が好きなんやけどね。
259 :回想774列車 :2020/03/23(月) 15:16:33.90 ID:xLyc8kAV.net KSQXN
260 :回想774列車 :2020/04/19(日) 16:43:07 ID:zFwWYgqt.net 品川駅港南口。 90年代まではあの駅舎。とても東京の駅とは思えなかった。
261 :回想774列車 :2020/05/03(日) 23:36:29 ID:f/Rl14pk.net 変われば変わるもんだ
262 :回想774列車 :2020/05/04(月) 14:06:29 ID:8RuwpE/F.net 門司港、奈良、大社 ええのう
263 :回想774列車 :2020/06/07(日) 13:34:52 ID:SdCwujvA.net LH0SY
264 :回想774列車 :2020/08/13(木) 00:26:24.17 ID:NV91JNfu.net 水間観音もええのう
265 :回想774列車 :2020/09/16(水) 21:56:24.50 ID:22fZ/ht7.net 豪華過ぎ
266 :回想774列車 :2020/09/17(木) 07:54:15.45 ID:GfD5P1fI.net 特徴あったわけではないが、駅ビル化される前の西武新宿駅は如何にも仮設ターミナルという感じだった。 西武の昔の駅舎で特徴あるのは中村橋、石神井公園、大泉学園くらいか?屋根が独特な感じで。 他は東久留米、田無、花小金井、所沢と似たり寄ったりだったような。
267 :回想774列車 :2021/02/08(月) 20:32:57.32 ID:bYLe0o+t.net 三角屋根がやたら多い山陽電鉄 あっと現役だからスレチかごめん
268 :回想774列車 :2021/02/13(土) 20:38:18.32 ID:sBvKHPjn.net とんがり屋根の琴電琴平 あれは何をモチーフにしてたんだろう?
269 :回想774列車 :2021/02/16(火) 13:49:07.91 ID:hkcTpxp8.net モチーフというよりは建築様式(建物全体へのアクセントとしての装飾窓)
270 :回想774列車 :2021/02/16(火) 19:02:55.96 ID:aubpCJEX.net 屋根があのようになってるだけでハイカラ感が出せていた 上手いと思うた
271 :回想774列車 :2021/02/20(土) 05:23:36.28 ID:Xso4Q2F2.net 阿漕の旧駅舎は無駄に天井高くてびびったな。
272 :回想774列車 :2021/02/20(土) 16:30:10.24 ID:Z4mRLUSW.net 阿漕駅駅舎はあっさり解体されましたね。 趣きのある建物だったのに残念です。 トイレもなくなって不便になりました。
273 :回想774列車 :2021/06/19(土) 22:02:36.66 ID:6fedMNyp.net >>268 保存運動なかった?
274 :回想774列車 :2021/06/20(日) 20:09:45.33 ID:Pf/FbEPa.net inh
275 :回想774列車 :2021/06/24(木) 21:58:31.87 ID:+wCeTuBn.net >>268 企業紹介のパンフレットに写真が出ていた
276 :回想774列車 :2021/06/25(金) 08:02:22.26 ID:qNOBllQB.net 日立駅旧駅舎 日立市の代表駅、特急全停車駅にしてはしょぼかったが、海岸口は渋かったと思う。
277 :回想774列車 :2021/10/04(月) 20:27:22.52 ID:6+cTW7zV.net >>273 保存運動はやらない方がいい
278 :回想774列車 :2021/10/05(火) 04:35:20.82 ID:LkIvqnw4.net >>118 昔の【大宮駅】・【二条駅】を語ろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613189256/
279 :回想774列車 :2021/10/13(水) 22:26:45.18 ID:3WcMxdln.net 片上鉄道は地味な鉱山鉄道だったのに、山側の駅は妙に山小屋風・メルヘン風で統一されていた。 観光目的もあったのだろうか。 それ以外の駅もデザインは統一されてるが結構凝った作りに見える。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Katagami_RW_Yanahara_Sta.jpg/1920px-Katagami_RW_Yanahara_Sta.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/KICHIGAHARA_Station_in_Yanahara_mine_park.jpg/1280px-KICHIGAHARA_Station_in_Yanahara_mine_park.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Katakami_Railway_Susai_Station.jpg/1280px-Katakami_Railway_Susai_Station.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Bizen_shiota_station.jpg
280 :回想774列車 :2021/12/26(日) 18:12:50.69 ID:DdEoa8e5.net 小坂が味も素っ気もないのに比べると片上は意外と攻めた意匠に好感
281 :回想774列車 :2022/01/20(木) 22:06:20.96 ID:jLGdWH95.net ここまで井波なし
282 :回想774列車 :2022/01/22(土) 20:07:51.76 ID:TP9HtYN9.net 北陸の片田舎の小私鉄が斯様な荘厳な構造の駅舎を建てようとした動機は…
283 :回想774列車 :2022/03/19(土) 20:32:59.40 ID:kJWv/r+h.net 田舎の小私鉄が立派な駅舎を建てることはそんなに珍しくない
284 :回想774列車 :2022/04/06(水) 11:46:35.87 ID:4EchQvte.net 【与那原駅跡】かつて沖縄にあった鉄道、その歴史を伝える駅 「日本の廃駅&保存駅」著者が感動した9本の柱 https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/937703
285 :回想774列車 :2022/05/27(金) 21:20:07.07 ID:ZQSNSvx7.net 写真で知った花巻電鉄鉛温泉駅舎 島式ホームの上にロッジ風の駅舎 行ってみたかった
286 :回想774列車 :2022/09/09(金) 20:59:37.71 ID:r71nf5NP.net あの駅舎いいよね モダン(死語?)な外観になった動機はやはり観光地(湯治場)だから?
287 :回想774列車 :[ここ壊れてます] .net 軌道線だからな 言わば普通の電停みたく露天でも良いくらい
288 :回想774列車 :2022/11/22(火) 05:06:38.43 ID:yChKCJU5.net 畝傍御陵前(現駅) 地下改札化される前の、地上の駅舎から出入りしてた時代の画像、 どっかネットにありますか? 先輩方がスキャンして載せてる60年代のモノクロ写真くらいあるかな、 と思って探しても、なかなかない。
289 :回想774列車 :2022/11/22(火) 06:36:04.87 ID:yChKCJU5.net 地下改札化したのは平成5年(1993)らしいが 平成ヒト桁時代の写真画像って、鉄道に限らず 全般的に少ないからなあ。
290 :回想774列車 :2023/02/10(金) 12:28:35.59 ID:wRsRBQ7Y.net 文化財の旧駅舎にハイキックして柱2本破損 少年3人逮捕「遊び感覚でやった」地元保存会は激怒 堺市 “キック”で有形文化財「浜寺公園駅旧駅舎」傷つけた疑い 少年3人逮捕「文化財と認識なく遊び感覚で」 国文化財の駅舎をハイキックで損壊 少年3人を逮捕、スマホで動画撮影も 文化財と知らずとかそーゆう問題じゃねーわw
291 :回想774列車 :2023/02/10(金) 17:12:51.78 ID:yvXUR8Zj.net そのとおりだが、タイトルまとめた人物が下手なだけ
292 :回想774列車 :2023/02/14(火) 13:03:01.11 ID:WQWBeNSp.net どうがんばっても旧石切駅の写真がない。 駅ホーム全景写真の、「近鉄ナントカホールディングス」サイトの、 切替後の撤去作業の初日?の、ちっこい写真画像、ただ1枚しかない。 鷲尾トンネルとか、旧線周辺の画像は瓢箪山モール?のサイトに載ってるが、 「旧石切駅そのもの」の写真画像は、やっぱり無い。 写真、石切の参道でどっかのお店の壁に掛かってるとか、 市町村史やそっち系のペーパーバックに掲載されてるとか、ない?
293 :回想774列車 :2023/04/10(月) 21:09:51.78 ID:w2UXK/On.net 重厚でないのだが花巻電鉄中央花巻駅の駅舎見たいです
294 :回想774列車 :2023/04/29(土) 20:06:24.55 ID:vsVgf+HQ.net かつての姫路駅0番ホーム https://i.imgur.com/IyAygHX.jpg
295 :回想774列車 :2023/05/01(月) 19:15:54.08 ID:7aon8tLp.net >>293 ググったら簡単に出てくるコレではあかんの? https://1.bp.blogspot.com/-7_sErHYp6Q4/Xu2Xo1fwvXI/AAAAAAABhpM/mdSMxMXA_xUO19A9Sfx9Dm9KFuD0N20PgCLcBGAsYHQ/s1600/84453620_1590175594492375_8268123309669875712_o.jpg
296 :回想774列車 :2023/05/01(月) 19:16:43.57 ID:7aon8tLp.net しまった駅を間違った 取り消します
297 :回想774列車 :2023/05/03(水) 03:07:13.18 ID:9xzaa0B1.net 畝傍駅はどうなってるんだっけ 橿原市は移管されても金が無いから何とか言ってたような 京終と帯解は、奈良市に移管されて登録有形文化財に登録したから安泰か
298 :回想774列車 :2023/05/03(水) 20:02:40.52 ID:i2BRuFY+.net >>295 路線に似つかわしくない立派な駅舎 この小さな窓があるだけの2階が何に使われていたか気になる 一方で中央花巻の隣の家とのスレスレ感が凄い https://3.bp.blogspot.com/-k0KRhZY-Kys/Vm4TPCtOA7I/AAAAAAAAyw8/rXSQn2kJ7LI/s1600/1-54_008.jpg
299 :回想774列車 :2023/05/03(水) 20:09:45.63 ID:i2BRuFY+.net 299 木製の車止めは果たしてどれだけ効果があるのか 駅舎側から https://1.bp.blogspot.com/-Q8sKKsCC1iA/Xu9HlMMo4iI/AAAAAAABhqc/6WGTSAsb5M8ZjVhY0wPO0F9KlsC2u_wvwCLcBGAsYHQ/s1600/1-54_007.jpg 家の煙突が傾いただけで列車の運行に支障が出る
300 :回想774列車 :2023/05/04(木) 01:41:49.55 ID:n5/L5bQP.net >>298-299 それらの画像は先に閲覧してたけど いわゆる妻面だけで真横画像はたしかに探しても無かったので 自分は貼らなかったんだよな
301 :回想774列車 :2023/05/18(木) 09:29:02.64 ID:BIQ7bovxU 孑供給付だなんた゛と社會を根底から断絶させる最悪の主張を繰り返す立憲の論理性のなさと視野の狭さは救いようか゛ないな 優越感を得てる所得の多い者と.それを税金で緩和しようという所得の低い者との関係か゛分断とか.何を言っているのか全く意味不明だよな その取るに足らない分断とやらをどうにかしろというなら.ます゛は累進課税廃止しなきゃ理屈に合わねえし,何十億と相続して所得セ゛□とか 珍しくないわけた゛か゛.資産以上の分断なんて存在しないんだから、相続税10O%とか主張してみろや白々しい資本家階級岡田の犬クソ立憲 立憲にとって國会は小学校だから、岸田増税文雄に作文しろだの稚拙な要求を恥す゛かしけ゛もなく展開しちゃってどんた゛け頭に蟲湧いてんた゛か 選択的夫婦別姓か゛導入されても困る人は出てこないとかいうなら、ヘ゛‐シックイン力厶導入されて困る人は出てこないに反論してみろやカス クソ航空機が温室効果ガスに騒音にとまき散らして気侯変動、災害連発て゛人か゛殺されたり,困ってる人か゛大勢いることについてもスル‐かよ 野党がこんな無能なダフ゛スタキチガヰた゛から他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盗殺人推進政府によって,俺も俺もと強盜時代になんた゛ろ 創価学会員は.何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を 池田センセ―か゛ロをきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ! hТΤРs://i、imgur,com/hnli1ga.jpeg
302 :回想774列車 :2023/05/29(月) 01:59:22.71 ID:CU+LtCxw.net >>297 駅舎よりも読みの難しさで印象に残る
303 :回想774列車 :2023/11/03(金) 10:30:00.28 ID:xsfWMrJ3b 今回投稿してみようと思ったのは、力による一方的な現状変更によって、騒音に温室効果ガスにとまき散らされ、 生活に仕事にと破壊されて.気候変動によって土砂崩れや洪水なと゛の災害を引き起こされ殺されている被災地住民の皆様か゛ JALた゛の機長殴って駆け付けた警官まで殴打して現行犯逮捕の酒氣帯び運転ANAた゛のクソアイヌドゥだの酒飲んで業務してる クサイマークだのゴキブリフライヤーだのジェットクサーだのテロリストに天下り賄賂癒着している国土破壊省を さそ゛かし深く深く憎んでおられるだろうと思ったからです 国土破壊省を許せないという気持ちがあるなら、どうか皆様で立ち上がり、 世界最悪の殺人テ口組織公明党国土破壊省斉藤鉄夫らテロ組織国土破壊省を討ち滅ぼしましょう! (羽田)ttps://www.Сall4.jp/info.php?Тype=items&id=I0000062 , Ttps://haneda-project.jimdofree.com/ (成田)ttPs://n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/ (テ口組織)Τтрs://i.imgur.сom/hnli1ga.jpeg
304 :回想774列車 :2023/08/27(日) 11:29:20.79 ID:9gY0vRMf.net 維持費用が出せないから、と及び腰な鉄道会社の後押し策決定打がクラファン
305 :回想774列車 :2023/10/02(月) 01:50:52.68 ID:yOiMfXhm.net えーと、その、忘れてもうたわ
306 :回想774列車 :2023/10/02(月) 02:23:35.05 ID:G9UJCjgT.net >>118 昔の【浦和駅】・【大宮駅】・【二条駅】を語ろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1658936422/
307 :回想774列車 :2023/11/26(日) 22:55:22.86 ID:SK1xZvnN.net >>304 クラファンにも課税すべきだろ
308 :回想774列車 :2024/01/06(土) 04:02:26.61 ID:iId3pePA.net 昔の山科駅舎について >>194 の者ですが、映画のキャプで見つけました https://blog-imgs-168-origin.fc2.com/t/e/t/tetueizuki/394-6.jpg 引きの姿が見てみたいところですが 現状ネットには前駅舎の写真画像は皆無なので これでも御の字です
309 :回想774列車 :2024/01/06(土) 10:54:47.19 ID:D7C0620b.net 常磐線土浦駅の旧駅舎、軍艦のような形と言われていた。筑波鉄道のホームがあり、夏になると桜川から漂ってくるアオコの匂いが立ち込めて。 80年代初め、佐貫、牛久、荒川沖、皆、橋上化されておらず田舎の駅という感じだったなあ。 荒川沖は東口がまだ無かった。西口の駅前は広場なんてものない。
310 :回想774列車 :2024/01/11(木) 22:50:05.24 ID:6BRRERVf.net 旧輪島駅舎 【石川】ゴーゴーカレー輪島店で炊き出し 「久しぶりの温かいご飯」に笑顔 [能登半島地震] [石川県] https://www.asahi.com/articles/ASS1B7RWTS1BOXIE018.html
311 :回想774列車 :2024/01/12(金) 09:19:05.44 ID:25lsJCs9.net 総武本線の松尾駅と横芝駅と干潟駅は明治30年/31年の総武鉄道延伸開業時以来の建物であると帳簿上なっている がしかし誰も値打ちのある建物と思っていないのであった
312 :回想774列車 :2024/01/12(金) 13:27:49.01 ID:i9D3N/wd.net >>310 いま旧輪島駅跡にあるのは当時の駅建物ではないよ
313 :回想774列車 :2024/02/01(木) 22:44:50.02 ID:m+go8zVe.net 奥羽本線の津軽新城駅、川部駅も明治時代の木造駅舎が新駅舎になってしまいましたね。 青森駅の西口駅舎も裏口のようなふんいき(なぜか変換できない)も近代化されてびっくりしたです。
314 :回想774列車 :2024/03/16(土) 11:34:55.10 ID:cwU1t8kL.net 【奈良県橿原市】「貴賓室残したい」 市が方針一転、畝傍駅保存へ JRに譲渡要請 https://mainichi.jp/articles/20240315/k00/00m/040/108000c
315 :回想774列車 :2024/03/28(木) 23:12:37.33 ID:RzWexZPS.net >>314 古い駅舎が活用されてる実績が 同じ桜井線の近隣駅に存在してることも 良い方向へ影響させたことはあると思う
316 :回想774列車 :2024/04/29(月) 08:44:34.79 ID:5wc7H2Ce.net 費用はどうする クラファンやるの?
317 :回想774列車 :2024/04/29(月) 21:48:09.12 ID:YepxyTB5.net 困ったときのクラファン頼み
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