展望車 総合スレ

1 ：回想774列車：2013/02/13(水) 20:27:05.88 ID:VNpKWYIL.net

昔は一等車として格式の高かったことで有名であった展望車のスレです。
国鉄以外の展望車やジョイフルトレインの展望車の話題も歓迎!!

2 ：小笠原道大：2013/02/13(水) 21:39:04.67 ID:vtryTWVO.net

２番取れました(^o^)/

3 ：回想774列車：2013/02/13(水) 22:00:11.26 ID:MvdOeisb.net

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360760307/
関連スレ
旧型客車総合スレ

4 ：回想774列車：2013/02/15(金) 11:31:10.72 ID:yQupu07/.net

パノラマカーとかNSEとか？
初代ビスタはスレ違いか

5 ：回想774列車：2013/03/18(月) 23:01:53.93 ID:1QxFBGYG.net

>>4
パノラマ展望車ということでいいんじゃね？

6 ：回想774列車：2013/03/18(月) 23:52:59.16 ID:CMurDz3n.net

カハフE26の話題もOKですか？

7 ：回想774列車：2013/03/19(火) 07:48:29.57 ID:ANoSjGJV.net

>>6
えみを乙

8 ：回想774列車：2013/03/19(火) 10:34:07.64 ID:L42FS+Fi.net

>>1>>3
総合スレばかり立てるな池沼( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
バカの一つ覚えだな

9 ：回想774列車：2013/03/20(水) 00:52:40.74 ID:S/uVfnSJ.net

>>6
「カシオペアのラウンジカー」って書けよ
形式名で書くと以前総合板や路車板に居た馬鹿コテ連想するw

10 ：回想774列車：2013/04/26(金) 21:26:31.13 ID:zfx3qNzD.net

>>9
激しく同意。
あれは旧国鉄や現JRの分類では展望車に非ず。
これを展望車にしてしまったら昔あった欧風客車のSETもそうなってしまう。

11 ：SETとはサロンエクスプレス東京との意味だぞ：2013/04/26(金) 21:30:24.46 ID:zfx3qNzD.net

ところで、幻の展望車であったマイネ30ってかもめ用に設計されていたと書いてあったのだが、
もし投入していてもどうせかもめに使わずに大幹線の東海道に入れて玉突きでかもめにはマイテ39とかのお古を回していたと思うのだが、皆はどう思う？
当時の国鉄は新しい車両を本社の近くの路線や大幹線に入れる傾向があったんだしな。

12 ：回想774列車：2013/04/27(土) 21:40:48.11 ID:eld4yKkq.net

ただマイテ30は密閉式の構造だから展望デッキに出て手を振ることができないからつばめガールやはとガールには不評になりそうだ。

13 ：回想774列車：2013/05/03(金) 21:29:43.61 ID:S9/po8V3.net

151系のクロ151はデビュー当時の東京駅の看板でパーラーカー展望車のついた列車と案内されていたよな。

14 ：回想774列車：2013/05/10(金) 14:37:31.79 ID:9GsF0mGe.net

>>13
時刻表でも展望車扱いだった気が

15 ：回想774列車：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:2azuBuo/.net

>>14
そうなのか？

16 ：回想774列車：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:C2rYgbtu.net

時刻表には「展」はかかれてたな。
クロ151とか、クロハ181にもあった。

17 ：回想774列車：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Q7MEd0WE.net

なるほどな。
しかし他の路線にもパーラーカーは普及しなかったのは悔やまれるな。

18 ：回想774列車：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:7esECaI3.net

パーラーカーを信越線に転用しなかったのは謎の一つじゃないかと思う。
軽井沢需要あったと思うんだけどなぁ……。

19 ：回想774列車：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:/AkTQ1jd.net

>>18
田町に残ったクロは即刻クハ化されたからな…
それに碓氷峠の制約で8両に制限されて食堂車すら外した程だから輸送力的にクロを繋げる選択肢はないかと。

どの道パーラーカーは短命なのが運命づけられてたような。

同じ旧1等の末梢にあたり151系とほぼ同時期の20系のナロネ20が一応使命を全うして生涯を閉じたのと対照的。

20 ：回想774列車：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:QfoRBysj.net

>>19
向日町に転属したものも結局は格下げされたものなぁ。

21 ：回想774列車：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:KzzWntF1.net

「テ」の記号が大井川のみに残る皮肉。
「イ」おめーもだ。

22 ：回想774列車：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:lSO5nHQx.net

西のマイテ49って籍失ったの？

23 ：回想774列車：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:c1Ul/s1y.net

>>21
テは北にいるはず
全然展望車らしくないけど（そもそもあれは元々貨車だし）

>>22
廃車になったと言う話はまだ聞いてないけどどうなんだろう

24 ：回想774列車：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:8j3dHm/d.net

酉のマイテは平成23年度末の時点はまだ車籍ありますな

25 ：回想774列車：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:tQh1wFBH.net

マイテ49が最後に動いたのはいつだ？

26 ：回想774列車：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:IQ8OAlJs.net

稀にやまぐち号で走ったり
映画の撮影でも走ったり

27 ：回想774列車：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:N6fsYUny.net

>>25
何時だったか忘れたが、網干の展示が最後の筈。

28 ：回想774列車：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:FKBocorx.net

そんな昔なのか!?

29 ：回想774列車：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:DiZrr58Q.net

一時大井の車両センターにもマイテ58がいたよね。大宮の博物館に行っちゃったが。
状態良ければ、あれをばんえつ物語の展望車とグリーン車 あわよくば
グランクラスで使えたなあ。ダブルルーフも貴重だし。

30 ：回想774列車：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:nPzh6wKp.net

あれはマイテ39．

31 ：回想774列車：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:J7fhnzk9.net

マイテ3911は青梅で雨ざらし時代が長かったからなあ。
よくC515の転落に巻き込まれなかったもんだ。

32 ：回想774列車：2013/09/02(月) 13:51:02.61 ID:0um2qFv/.net

マイテ49は何で復活したんだっけ？

33 ：回想774列車：2013/09/03(火) 19:42:23.82 ID:z+b1S+3D.net

初代南海のこうや号（1501?）とか東武のトクや箕面有馬のテンは？

34 ：回想774列車：2013/09/03(火) 22:22:40.99 ID:xp7sHms4.net

こうや号は1900、テンは神有電車。

35 ：回想774列車：2014/01/11(土) 04:57:27.42 ID:QCn3Y8cS.net

>>32
みやびの代替だと思われ。

36 ：回想774列車：2014/01/11(土) 17:44:28.81 ID:p255hfDB.net

>>35
みやびの代役はあすかだろｗ

37 ：回想774列車：2014/01/30(木) 17:28:36.02 ID:1ZBsGPcA.net

撮り鉄の人は機関車が蒸気ならそのほかはあんまり気にしていないんだろうけども
擬似懐古趣味的な見かたからすると、2段窓の展望車wとか混じってるとガックリ。
補機がつかず旧客のみ短編成の冬場の平日が楽しみ。

38 ：回想774列車：2014/08/12(火) 00:20:04.11 ID:Jvcv3IrK.net

>>35
たしかそれでイベント客車が足りなくなって
マイテと旧型客車の一部がイベント客車として整備された

39 ：回想774列車：2015/02/05(木) 22:04:20.75 ID:O6lii980.net

展望車の個室は指定席なのか？
それとも一等客が自由に利用できた席なの？

40 ：回想774列車：2015/02/05(木) 22:07:50.22 ID:BTVQA7Hb.net

424 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2015/02/03(火) 21:28:34.12 ID:psNdeqjP
大先輩ですね。自分は半分くらいの歳ですけど、
元職場に、親とともに「燕」の展望車で頻繁に行き来していた
87歳の大先輩(鉄ヲタです)がおられます。
ご健在のうちに聞き書きしに行かないとだめですね。


425 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2015/02/03(火) 21:35:53.11 ID:psNdeqjP
阿部さん(阿部信行)が乗ってきて親と話してたとか
いろいろ伺ったことあります。
東海道新幹線の1等車にも開業時に乗っておられます。

展望車とか写った戦前の写真は持っておられるのかな。
いちども見たことないから戦災で失ったのかもしれない

41 ：回想774列車：2015/06/18(木) 00:42:14.49 ID:uG12XInp.net

あげ

42 ：回想774列車：2015/11/28(土) 21:10:29.33 ID:MpOnVrdn.net

展望台が最後尾にあるのが許せない
というかヲタの気持ちが全然分かってない
ヲタは先頭車から展望したいのだ
いわゆる“かぶりつき”だな

43 ：回想774列車：2015/12/01(火) 20:24:22.53 ID:V51kou5T.net

アスペルガー丸出しだな

44 ：回想774列車：2015/12/01(火) 20:30:17.94 ID:4zrKHIpT.net

目には過ぎゆく風景はいいらしい

45 ：回想774列車：2015/12/02(水) 20:50:40.02 ID:NEP0Q2n9.net

なぜヲタの一般論に摩り替えるのだろう
キミの嗜好だろうｗ

46 ：回想774列車：2015/12/05(土) 11:18:21.66 ID:8ho+/aap.net

通勤電車でうしろにかぶりついてる人ってあまりいない印象がある
車掌と目が合っちゃうからか？

47 ：回想774列車：2015/12/09(水) 23:34:33.87 ID:/uJlcx0V.net

車掌の立つ位置にもよる

48 ：回想774列車：2015/12/10(木) 15:12:56.50 ID:2bPPslu4.net

運転室の仕切り壁やガラスは、もたれかかる場所じゃん
仕切りと乗降扉の間のスペースにもよるが
丸ノ内線は適度にスペースがあるので、乗降の邪魔にならずいい感じだった

49 ：回想774列車：2015/12/12(土) 02:21:25.17 ID:JZgusDIY.net

マイテ30が実現していたら名目上はかもめ用だが実際にはつばめに投入されていただろうな。

50 ：回想774列車：2015/12/12(土) 20:06:57.21 ID:ROKHhXQv.net

たしかに>>42はアホっぽく見えるがオレは分からなくもないと感じている

51 ：回想774列車：2015/12/23(水) 13:14:20.30 ID:XUkaPjHr.net

>>42
惜しかったな
ちゃんとした言葉遣いだったら取り合ってもらえたのに。

52 ：回想774列車：2015/12/29(火) 00:22:20.23 ID:qlsip5Q1.net

運転台から撮ったような展望DVDで、後ろ向きに
撮ったのってあるのかな…

53 ：回想774列車：2015/12/30(水) 11:54:05.88 ID:y5zp+FUh.net

あまり需要無いような気がするけど

54 ：回想774列車：2016/01/04(月) 12:21:29.49 ID:uFwhq7lU.net

製品としてではなく個人で前面展望撮ってる人が
ワンマンで貫通路に運賃箱が有り、かつ助士席後ろに窓が無い場合（キハ40等）に
苦肉の策で後面を撮ってるのは見たことがある

55 ：回想774列車：2016/01/10(日) 17:41:02.11 ID:2TzJMD95.net

そこまでして撮りたくなるものなのかな？
ご本人に伺ってみたかった

56 ：回想774列車：2016/01/14(木) 19:27:03.79 ID:2GlRIXse.net

!!センスがあるやつなら絶対成功する。保障するわ。
http://goo.gl/pcUKPT

57 ：回想774列車：2016/01/19(火) 00:37:22.22 ID:AO0/DbH+.net

展望車好きや東海道本線歴史系が好きなら
3月廃止前に大阪行「しなの」の最後尾に
乗っておいたほうがいいぞ
MVで見たが今ならまだまだ連日ガラガラだ

名古屋-大阪を在来線優等で乗れる最後の列車
グリーン車が最後尾だから下等客は室内を通過しない
3C席で後部を向けて座れば擬似展望車
ワイドビュー車両だからな

券ヲタなら土日は増結されて7号車もグリーン車だ
編成中間だから最後部にこそならないが
7号車は「燕」の展望車と同じだ

58 ：回想774列車：2016/02/17(水) 21:03:22.21 ID:kYoKIqZo.net

都市部では景色が冴えないし乗りたいとは思わない

59 ：回想774列車：2016/02/18(木) 03:39:49.61 ID:wxX43Xu8.net

展望車の懐古スレじゃないのか？
景色の良いB級路線には展望車は走ってないよ。
山陽本線だけ例外だが

60 ：回想774列車：2016/02/27(土) 18:50:57.23 ID:fZGdxEoL.net

かぶりつきしてる人とは志向するものが違うかな

61 ：回想774列車：2016/02/27(土) 19:14:03.18 ID:bEOcVB2q.net

>>59
呉線

62 ：回想774列車：2016/03/11(金) 00:32:09.57 ID:NIVW5KAt.net

つばめの展望車のサイトの人、
もう興味が離れてるんだと。
サイトからは展望車へのものすごい思い入れを感じたし
俺もこの人の好きさは本物だと思ったから
連絡してみたら、
もう展望車の話は勘弁してくれみたいな態度で
呆れた。
あれだけのサイト作っててなんだよそれ

63 ：回想774列車：2016/03/11(金) 23:09:37.20 ID:eHptru3o.net

プラモ完成させると、飽きちゃうみたいな感じでは?

64 ：回想774列車：2016/03/11(金) 23:36:29.24 ID:16cgO/Sw.net

>>63
レスありがとう
たしかにそんな感じかもしれないね。
俺ね、サイトにすごい本物の展望車愛を感じたし
ネットでも有数というか唯一だと思ったから、
それだけ展望車好きなら
俺の前職におられた、90歳近い、
親のお供で戦前〜1960年展望車廃止までリアルで乗ってる
大先輩に対して聞き書きしてみませんか？って
言ってみたんよ。
人間だからいつまでもじゃないし、ってね。
そしたら、もう勘弁してくれサイナラ、
みたいな返事きて腹立ったよ。

済んだことは仕方ないから、その爺さんの他に
ものすごい展望車好きの人は居ない？
もし居たら言ってくれたら、俺と一緒に
その大先輩に往年の話を聞こうよ。

65 ：回想774列車：2016/03/12(土) 16:08:54.07 ID:+Hpx1Mze.net

なるほどな。その爺さんに限らずなんでもそうなんだがいくら放置してるからって、
サイトをやってる以上それが愛好家として好きさをアピールしてることになるわけで、
そうすればそりゃ世の中のどこかにいる同好あるいはもっと詳しい人が連絡してきたりするのは
当然のことだわな。興味が他へ移っているのなら、トップページに1行そう書いておけば済む話だよな。

66 ：回想774列車：2016/03/15(火) 10:51:47.34 ID:uZ5g69uq.net

>>64
一人で聞きに行って、HP作って発表してくれよ

67 ：回想774列車：2016/03/15(火) 17:51:06.50 ID:e9tgGzb1.net

>>66
このスレ見にきてるほどは好きだけど、
好きな視点への導入部が
東海道本線の歴史やそこを走ってきた優等列車の伝統とか
俺はそっち方面からなのと、
俺は展望車をリアルで知らん世代だから、質問側としての知識がないんよ。
聞くだけなら誰でもできるが、こんなことは当時はどうだったの？とか、
俺より詳しくて展望車好きな人でないと聞けない内容だってあるよね、
聞かれた側も、人から聞かれて初めて想い出して答えるような内容もあるだろうし
俺はその聞けるだけの引き出しがない。
いま聞いておかないと永久にわからないままになってしまう。
だから俺より詳しい人が同行してその人から直接聞いたほうがいいと思うわけよ。

68 ：回想774列車：2016/03/16(水) 21:04:08.40 ID:nPFG9rkN.net

>>67
その詳しい人を探している内に生き証人が鬼籍入りしちゃったらどうすんの？
とりあえず現段階で話を聞くだけ聞いておいて、
詳し人と巡り合えたら再度話を聞かせて貰うってのはどうだろうか？

69 ：懐古：2016/05/04(水) 16:54:32.95 ID:xhs9U/53.net

昔の東京ー神戸間を走った鴎は、神戸着の後、どうやって展望車を転換したんですか。東京のようにデルタ線があったのでしょうか。どなたかお分かりでしたらお教え下さい。

70 ：回想774列車：2016/05/04(水) 17:38:25.45 ID:GevRww4S.net

>>69　そのまま神戸電鉄経由で粟生まで行って折り返し、そこから加古川線で加古川折り返しで神戸に向かうというルートだったんじゃね？
極秘で鵯越の勾配を鴎が登ってたんだよな・・

71 ：回想774列車：2016/05/04(水) 19:11:09.42 ID:HNXjYV0s.net

>>69
明石まで回送してから機関区の転車台で方転

72 ：回想774列車：2016/05/04(水) 19:48:38.86 ID:x95v3781.net

戦後のはとの茶色時代の展望車はスイテ48とかマイテ58といったコンパートメント付きの車両が入っていたけどコンパートメントは料金とか別個だったんだろうか？

つばめはマイテ39だったのでコンパートメントはなかったけど。

73 ：回想774列車：2016/05/04(水) 20:14:34.59 ID:gCJoQUmD.net

>>71

74 ：回想774列車：2016/05/04(水) 20:15:30.65 ID:gCJoQUmD.net

>>71
やはり、そんな面倒な事をしていたんですね。ありがとうございました。

75 ：回想774列車：2016/05/06(金) 08:48:50.21 ID:Ms+ls4dC.net

下りトワイライトエクスプレスのスイート個室(1号車1番)の展望は最高だった

76 ：回想774列車：2016/05/13(金) 12:10:12.86 ID:aZoI8VgI.net

>>72
懐かし板、しかも往時を語るなら、
せめて「区分室」と呼ぼうよ。

77 ：回想774列車：2016/05/22(日) 21:17:55.37 ID:gmD8Hfqu.net

線路に落ちたりしなかったのかな

78 ：回想774列車：2016/05/23(月) 07:37:56.31 ID:3GKvZXFs.net

走行中はデッキになんて出ないよ。
客層考えたら。
ヲタじゃないんだしw
談笑か新聞読んでるか寝てるかだよ

79 ：回想774列車：2016/05/23(月) 07:43:55.42 ID:3GKvZXFs.net

そりゃ出れないことはないから
ときには出た人間も居ただろうが、
別に事故もなかっただろう。

戦後、専用列車でヤンキーどもは
展望部分に椅子出して
脚放り出して寛いでたらしいな。笑

80 ：回想774列車：2016/05/23(月) 20:48:40.68 ID:sZvMRDK1.net

>>42 ロマンスカーとかパノラマカーに飽きるほど乗れば済む事。

81 ：回想774列車：2016/05/23(月) 23:27:40.90 ID:qSpuSNLW.net

ゆとり相手にガチレス必要なし

82 ：回想774列車：2016/06/26(日) 11:23:25.31 ID:Ovc7M9Et.net

>>79
その場面の写真を見たことがあります。
海外ではそれほど危険な感覚もなく、珍しい行動ではないようですな

83 ：回想774列車：2016/06/27(月) 23:35:37.21 ID:6Igu8cPk.net

サロンエクスプレス東京踊り子に乗ったのは自慢

84 ：回想774列車：2016/06/28(火) 06:14:31.82 ID:XBGRVPb/.net

サロンエクスプレス東京を初めて知った時、自走できるものと勘違いした。

85 ：回想774列車：2016/06/28(火) 21:59:50.57 ID:mU3MkaWG.net

速度もそんなに出さなかったからだろうね

86 ：回想774列車：2016/06/28(火) 22:35:15.53 ID:GxXaCQqX.net

客車列車ってよかったね。

87 ：回想774列車：2016/08/28(日) 18:49:52.86 ID:xTbJfer+.net

>>77
鉄道おもしろ百科に出てましたな

88 ：回想774列車：2016/08/29(月) 20:33:02.95 ID:/+eBSGwz.net

>>77
事故があったかどうかは知らないが、
嵩上げ修繕が施されたのは本当。

89 ：回想774列車：2016/08/29(月) 21:36:22.16 ID:1/Pw79FD.net

改造されたのが丸分かりで見た目がイマイチ
オリジナルを知らない世代でも造作が良くないのが分かった

90 ：回想774列車：2016/09/04(日) 22:50:44.41 ID:RVmyr4Di.net

効率第一、デザイン二の次。
何事にも完璧はないってことで
よもや落っこちる客などいないと決めるのは危険

91 ：九州電機大好き：2016/09/06(火) 23:31:29.29 ID:JTtLkZr6.net

昔の展望車
車内装飾で桃山式があった。

装飾が荘厳であったが
後に人が嫌がる様になった。

まるで、霊柩車の様であった。

92 ：回想774列車：2016/09/06(火) 23:56:38.36 ID:uDDSG1bh.net

文献丸写し乙

93 ：回想774列車：2016/09/06(火) 23:57:46.44 ID:uDDSG1bh.net

>>88は何も問われていないのに何を言ってるのやら
変な奴もいるもんだわ

94 ：回想774列車：2016/09/06(火) 23:58:01.62 ID:olAuyiAt.net

糞コテだししゃーない

95 ：回想774列車：2016/09/08(木) 23:56:13.77 ID:Do9ly8Qr.net

南海こうや号展望車は乗ってみたかったな

96 ：回想774列車：2016/09/09(金) 00:31:23.80 ID:lhZlZazN.net

往年の1901のほう？
それなら、うん、たしかに。

97 ：回想774列車：2016/09/09(金) 01:23:56.61 ID:Db0pYZzb.net

>>95
東武のトク500は？

98 ：回想774列車：2016/09/09(金) 21:09:49.19 ID:OPT1FWT+.net

1901はいつ頃まで現役だったの？

99 ：回想774列車：2016/09/09(金) 21:10:41.08 ID:OPT1FWT+.net

あと、高野山側だけに連結されてたのか、難波側にも連結されたのか
どうでしょう

100 ：回想774列車：2016/09/16(金) 23:53:14.27 ID:FtlUmtON.net

パノラマカーも展望車ですね

101 ：回想774列車：2016/12/26(月) 20:49:20.63 ID:fjguFlej.net

手軽に展望できる空間を提供した名鉄の功績は大きい
パノラマカー全廃はかえすがえすも残念
せめて一編成くらい動態保存を試みて頂きたかった

102 ：回想774列車：2016/12/28(水) 23:05:16.00 ID:dfQN5C8Y.net

ただ昨今は高架化か地下化で窓外の眺めが頗るつまらなくなり
展望の価値が下がってる気もする
名鉄は立体化は進んでるのかなあ

103 ：回想774列車：2017/02/18(土) 22:50:33.62 ID:wHPhhh5z.net

地下区間はつまらないけど高架区間は眺めを楽しめるでしょう

104 ：回想774列車：2017/02/19(日) 12:01:24.68 ID:TXCuzN2E.net

地下は轟音がうるさそうだ。

105 ：回想774列車：2017/03/01(水) 22:37:24.12 ID:2u/zsr3+.net

名鉄名古屋駅は地下だからパノラマカーも走っていた。
そんなに轟音は気にならなかった。

106 ：九州電機大好き：2017/03/12(日) 22:50:26.26 ID:Dz16Lvhm.net

昔、門司にいたオヤ３１ ２１、通称『オイラン客車』は
展望車だったらしい。太平洋戦争後、アメリカ軍が日本に進駐した時に
将校の貴賓室に使用した。

107 ：回想774列車：2017/03/13(月) 06:33:28.83 ID:KnnJIXnn.net

客車好きなら皆しってますが。貴重な特別職用車だったのに解体された

108 ：回想774列車：2017/05/06(土) 08:55:07.86 ID:xOr/auAe.net

解体を急ぐ事情があったのでしょうかね

109 ：回想774列車：2017/07/04(火) 20:26:15.47 ID:KAo6TNCo.net

ナコ座

110 ：回想774列車：2017/08/11(金) 01:40:14.85 ID:PmVW3aCL.net

名古屋だからふつうならナゴ座になるはずだが
業界用語は奥が深い？

111 ：回想774列車：2017/08/22(火) 15:13:24.38 ID:qMsaLfji.net

は？
「名ナコ」しらんの？

112 ：回想774列車：2017/08/30(水) 14:02:13.09 ID:Dh89kZfI.net

電略に濁点は付けないわな

113 ：回想774列車：2017/12/12(火) 14:03:23.04 ID:DJhFb+mV.net

だからさ、ナコ座って呼び名そのものが電略由来だからって話よ

114 ：回想774列車：2018/01/26(金) 00:02:18.30 ID:rSY8FwUc.net

ナコヤ

115 ：回想774列車：2018/01/28(日) 10:11:38.07 ID:g7v+N/dp.net

ハテは大盤振る舞いだな。ロテ＋イテでもよかったのに
イテにならなかったのは料金制度上無理があったから？

116 ：回想774列車：2018/07/13(金) 14:50:50.05 ID:SdTmJfy/.net

117

117 ：回想774列車：2019/03/02(土) 21:27:00.48 ID:y8peOZgm.net

今の貨幣価値に換算すると大体１回で４〜５０万くらいか

118 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:47:32.03 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

119 ：回想774列車：2019/11/24(日) 21:25:04.52 ID:wrcluy70.net

それほど価値のあることとは思えないけどなあ

120 ：回想774列車：2019/12/04(水) 01:43:20 ID:stYr3iM6.net

加悦鉄道 キハ101
吹きっ晒し展望

121 ：回想774列車：2020/01/03(金) 17:10:57.59 ID:g8eu26i5.net

>>119
それはおまえさんの価値観だろ

122 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:29:38.95 ID:xLyc8kAV.net

LKEHC

123 ：回想774列車：2020/05/18(月) 17:22:26 ID:XO9g0waG.net

>>64です。>>40の元レスも自分です
その人、おととし亡くなってしまったよ。永久に聞けなくなったね。

124 ：回想774列車：2020/06/07(日) 12:59:13 ID:SdCwujvA.net

7Z6OH

125 ：回想774列車：2020/07/25(土) 21:09:36.67 ID:kbbJiNTC.net

展望室は本来吹きさらしじゃないの？

126 ：回想774列車：2020/07/25(土) 21:37:04.16 ID:BIbn3s+S.net

展望出来る＝展望されてるw

127 ：回想774列車：2020/09/02(水) 23:25:37.12 ID:RPJdk9C1.net

だれに

128 ：回想774列車：2020/12/31(木) 17:09:41.13 ID:Dvp9/ucJ.net

コロナだからむしろそっちの方が良いような気がする

通勤電車でクラスターが発生してないことを強調する手合いがいるが、
素直に信じられない
こっちは免許持ってないからクルマも使えなくて
移動手段がないのよ

129 ：回想774列車：2021/04/28(水) 23:07:46.40 ID:XuTzlMQg.net

そういえば真冬でも窓を開けてたっけな
さすがに全開ではないがそれでも風があちこちから吹き込んで寒かった
泣きたかった
なんでコロナのせいで・・・

130 ：回想774列車：2021/04/29(木) 18:00:27.40 ID:xooQvmvy.net

瑞風の先頭部が外に出れるのを知ったときは衝撃受けたわw

131 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:44:18.42 ID:Pf/FbEPa.net

iff

132 ：回想774列車：2021/09/25(土) 00:18:37.74 ID:/JK8c0H/.net

>>120
なるほど、荷台かw

133 ：回想774列車：2021/09/25(土) 13:21:50.98 ID:4p2/tV05.net

このスレで往年の一等展望車に乗車する資格のある者はいるのだろうか
乗れるのは、閣僚、大使公使、道府県知事、陸海軍の鎮守府長官や師団長以上の将官、財閥の会長社長、国民的超一流芸能人だ

134 ：回想774列車：2021/12/19(日) 23:06:45.06 ID:jrIGZmbq.net

>>132
日鉱佐賀関の荷台付きのキハでそのようなことがあったと雑誌で読んだことがある（本当はダメだけど）
ナローだから狭かったのかな

135 ：回想774列車：2021/12/20(月) 22:26:13.38 ID:4FerZMOJ.net

>>134
ピクトリアルに載ってるよ
荷台に人が乗ってる光景

あれ、衝突する時は運転士の盾になってくれるんだよなw

136 ：回想774列車：2022/01/22(土) 07:19:00.74 ID:AWG+QMQr.net

展望車って名前なのに展望目的で乗ってないよね

137 ：回想774列車：2022/01/23(日) 12:34:33.87 ID:RyRE4V81.net

まあその設備があるだけだから
2段式にすればよかったのに

138 ：回想774列車：2022/01/23(日) 16:28:37.69 ID:xuYdw2jv.net

>>136
展望車という呼び名はあくまで車両運用面やマニアでの話で
乗る側からしたら単に一等車だからね。一等車が自動的に展望車。

139 ：回想774列車：2022/01/23(日) 19:01:24.73 ID:oKhygMHI.net

ﾏｲﾃ39
ﾏｲﾃ49
ﾏｲﾃ58

ざっくりと違いを説明できる偉い人いますか？

140 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:30:11.31 ID:eT/QCPKZ.net

39 客車として旧構造時代の車両、モニタールーフ、リベット、霊柩車だと揶揄された桃山式の純和風内装
49 昭和戦前期 シングルルーフ、リベットレス(溶接技術の進化)、モダンな洋式内装
58 展望室側から逆側へ、同幅の広窓(ただし35系の普通車レベル)がずっと続いてる窓配置のイメージが強い

141 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:31:19.37 ID:eT/QCPKZ.net

説明じゃなくて個人的印象だな、すまん

142 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:34:01.99 ID:eT/QCPKZ.net

普通車が1200mmだったはずだから、それより広かったかな、失礼
オロ35の1300mmと同じかな

143 ：回想774列車：2022/01/26(水) 02:54:41.36 ID:tiikX/fy.net

偉い人ありがとう
39は屋根が違うし何となく分かるけれども
49と58の違いは難易度高いです

144 ：回想774列車：2022/04/17(日) 09:43:28.50 ID:0t2Lwz/N.net

名鉄がパノラマＤＸで運転室と展望室を逆転させたときには驚いたものだ
一度だけ展望席に乗ったことがあるが目線が高過ぎて却って退屈だったことを覚えている

そんなＤＸも過去帳入りしてかなり経ってしまった

145 ：回想774列車：2022/05/06(金) 22:38:37.27 ID:XfE0ntDe.net

東急目黒線ユーザーだが、毎日見てる埼玉高速2000系の前面デザインが密閉式展望車の元ネタになりそうと。
模型ネタになってしまうけど。

146 ：回想774列車：2022/06/10(金) 23:51:38.39 ID:2clNEcBM.net

カハフE26の椅子がずってずって

147 ：回想774列車：2022/06/11(土) 02:15:26.34 ID:C3cZ2URs.net

>>145
ググって見たけど、個人的印象では営団03系にしか見えない。。
どこに密閉式展望車チックな部分があるのか教えてくれ

148 ：146：2022/06/11(土) 22:04:18.24 ID:XmL5syG4.net

埼玉高速2000系だが、ガラス部分の側面への巡らせかたが広いので密封式展望車っぽくないか?と思った。
旧客の展望車というより、151系が20系同様の客車だった場合の展望車のイメージ。

149 ：回想774列車：2022/06/14(火) 07:38:13.55 ID:O4z3+AE1.net

なるほど。どうもです

150 ：回想774列車：2022/09/21(水) 18:43:51.73 ID:PcCA6oI8.net

>>144
贅沢だな
俺は感激したんだぞw

151 ：回想774列車：2022/12/02(金) 20:52:04.38 ID:O/vku9Pz.net

東武のカメ号だって半室運転台のおかげで正面展望できたね

152 ：回想774列車：2023/03/16(木) 21:13:41.87 ID:4VzmY+2h.net

昔の電車は半室運転室も多かったんでしょ？

153 ：回想774列車：2023/05/28(日) 22:46:39.99 ID:3dJehvKV.net

しかも正面窓も開けられていたから極上の展望環境
東急の戦前の写真でよく見かける

154 ：回想774列車：2023/08/17(木) 22:09:35.46 ID:cTpGYIkc.net

東急だけ？

155 ：回想774列車：2023/11/25(土) 16:22:18.59 ID:Llio1CPe.net

いわゆる「半室運転台」なら他社でも多数

156 ：回想774列車：2024/02/25(日) 20:11:03.80 ID:VzP9zVRo.net

展望車から転落した事故もあったの？

157 ：回想774列車：2024/02/25(日) 20:34:38.04 ID:S+JNYccZ.net

デッキ式展望車が使われていた当時、デッキには発車時に乗客が見送りに立つためのもので
基本的に走行中にデッキに出るようなことはしなかったらしい

158 ：回想774列車：2024/02/25(日) 22:08:14.77 ID:MPL5HkEv.net

名鉄ダンプキラー開発秘話にあったな
「これまでの展望車は過去を見るものだったがこれからは未来を見るものにする」

159 ：回想774列車：2024/02/25(日) 22:36:45.05 ID:3G9VQ2Ju.net

カハフE26に座ってぼーっとしてたら、椅子の座布団ズレた

160 ：回想774列車：2024/02/28(水) 18:54:13.36 ID:AyA8L8Yd.net

>>157
それで合ってる

それはそうと、アメ公が展望デッキにソファ出して
走行中にくつろいでる写真あったな

161 ：回想774列車：2024/02/28(水) 20:23:48.25 ID:ZWNYzNnT.net

クロ151に展望車がない車両の場合はどのように区別して販売したのか気になる。

162 ：回想774列車：2024/04/29(月) 01:19:49.86 ID:U0iLXA+K.net

アメリカにも展望車はあった？

163 ：回想774列車：2024/04/29(月) 16:52:31.31 ID:5vp0oA+0.net

日本人のメンタリティーに展望車は合わないかも

164 ：回想774列車：2024/04/30(火) 19:08:16.27 ID:N4u9Pgof.net

マロフ９７は寝台や密閉式展望室を備えていたのに、称号はマロネテにならなかった。
戦後すぐの特別職用車には展望室付きの車輌も多かったね。
戦前の満鉄や鮮鉄には密閉式が存在していたから、改造もスムーズだったのかな。
宮電テモハ２２０、神有テン１、東武トク５００の改造後は密閉式だった。
東武トクはレプリカを作ったからいつかは本線走行するのかと期待したけど、解体されたのは残念だ。

165 ：回想774列車：2024/05/02(木) 03:33:31.68 ID:cXUoDhNG.net

>>164
それは、そもそも職用車だからでは。
緩急設備のある荷物車にフが付かないのと同じで
旅客営業するわけじゃないからね