寝台急行銀河号スレ

1 ：元歌 星獣戦隊ギンガマン：2014/07/28(月) 18:00:14.15 ID:wIQH8BY0.net

【寝台急行〜それはかつて東京に憧れる大阪人たちが乗り込んだ、思い出の夜行列車なのである！】

走る!東海道を駆け抜けて(銀河号!)
走る!ココロの中で永遠に(銀河号!)
それが それが それが 銀河号(銀河号!)
死にたいくらいに憧れた街
東へと向かう列車で旅立つ
昇る太陽 拝んだ翌朝(銀河号!)

ガンガンギギーン 銀河号!
ガンガンギギーン 銀河号!
いつかは錦を 飾りたい
ガンガンギギーン 銀河号!
ガンガンギギーン 銀河号!
銀河を貫く伝説の夜行
寝台急行 銀河号

2 ：今日はナニワの日：2014/07/28(月) 22:04:18.57 ID:dcGCr3vc.net

急行「なにわ」なんてのもありました

3 ：今日はナニワの日：2014/07/28(月) 22:04:47.16 ID:dcGCr3vc.net

急行「なにわ」なんてのもありました

4 ：回想774列車：2014/07/29(火) 00:57:13.50 ID:BoHQLF2a.net

>>1
1がキモイから立て直すけど、いい？

5 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:19:48.21 ID:19ZlqKSr.net

ダメです
キモいとか気に入らないとか、そんな個人的な理由での立て直しは
2ちゃんでは許されません

6 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:24:49.34 ID:0bAtBeyT.net

↑
うわあ、ほんもののきちがいだわこりゃ

7 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:29:36.56 ID:19ZlqKSr.net

何がきちがいだ
ルールはルールだろうが

8 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:42:33.65 ID:0bAtBeyT.net

ムキになればなるほどマジキチ全開ｗ

9 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:51:19.14 ID:19ZlqKSr.net

文句があるなら削除依頼でも出せば？
たぶん通用しないと思うけどw

10 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:55:19.19 ID:F8O+2L2A.net

あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
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あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら

11 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:55:50.79 ID:F8O+2L2A.net

あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
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あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら

12 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:56:24.44 ID:F8O+2L2A.net

あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら

13 ：回想774列車：2014/07/29(火) 01:56:57.47 ID:F8O+2L2A.net

あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
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あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら
あほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだらほんだら

14 ：元歌 星獣戦隊ギンガマン：2014/07/29(火) 02:00:49.42 ID:rruVD7IB.net

【寝台急行〜それはかつて東京に憧れる大阪人たちが乗り込んだ、思い出の夜行列車なのである！】

走る!東海道を駆け抜けて(銀河号!)
走る!ココロの中で永遠に(銀河号!)
それが それが それが 銀河号(銀河号!)
死にたいくらいに憧れた街
東へと向かう列車で旅立つ
昇る太陽 拝んだ翌朝(銀河号!)

ガンガンギギーン 銀河号!
ガンガンギギーン 銀河号!
いつかは錦を 飾りたい
ガンガンギギーン 銀河号!
ガンガンギギーン 銀河号!
銀河を貫く伝説の夜行
寝台急行 銀河号

15 ：回想774列車：2014/07/29(火) 02:05:05.62 ID:NaHXgGjt.net

>>1
上り列車しか存在してないことになってるとか、バカ？

16 ：回想774列車：2014/07/29(火) 02:06:11.22 ID:19ZlqKSr.net

>>15
誰もそんな事は言ってねえだろ

17 ：回想774列車：2014/07/29(火) 05:17:01.26 ID:dx6DrmXB.net

などとマジキチが

18 ：回想774列車：2014/07/29(火) 08:33:16.85 ID:7jpB5J4h.net

新しいナン20のアジトかｗ

19 ：回想774列車：2014/07/30(水) 11:23:47.67 ID:yEF69lJh.net

テスト

20 ：回想774列車：2014/07/30(水) 11:24:36.66 ID:yEF69lJh.net

ナンはカレーに付けて食べると美味しいけどナン20って何だ！？

21 ：回想774列車：2014/07/30(水) 21:17:45.93 ID:CxV6BR4u.net

その昔、全国各地から多くの若者をあまたの夜行が東京へ運んでいた
大阪関西からのそれは、この銀河号が担っていたのである

22 ：回想774列車：2014/07/30(水) 21:24:15.99 ID:CxV6BR4u.net

当然、盆と正月は帰省シーズンなので
東京から大阪行きの銀河号も地元への帰省客でごった返していた

23 ：回想774列車：2014/07/31(木) 00:03:20.48 ID:WF1bHuAK.net

ID:CxV6BR4u

統失さん
きもちわるいです

24 ：回想774列車：2014/07/31(木) 00:38:30.36 ID:BimhTtRe.net

などと意味不明の言葉を口走っております

25 ：回想774列車：2014/07/31(木) 08:38:35.45 ID:JPxSprFp.net

きちがいほどきちがい扱いする
どこの板でも同じｗ

26 ：回想774列車：2014/07/31(木) 22:58:09.89 ID:iWGDip/T.net

やり方次第で残せた気がする

27 ：回想774列車：2014/07/31(木) 23:08:53.18 ID:O3yUzZoc.net

そう？夜行列車廃止は全国的な傾向なんだが
銀河号が高速バスに対抗できる方法なんてあったのかな

28 ：回想774列車：2014/08/02(土) 19:40:22.10 ID:KT7jX6c0.net

寝台＋急行料金で千円ポッキリ

29 ：回想774列車：2014/08/03(日) 05:56:29.03 ID:u5PmrBDU.net

のぞみ移動が最強すぎてコテンパンにされてしまいましたとさ

30 ：回想774列車：2014/08/03(日) 10:45:08.42 ID:8yXQdMq0.net

だから東海道線を走る定期夜行は、サンライズ瀬戸＆出雲だけになってしまった

31 ：回想774列車：2014/08/04(月) 00:09:00.88 ID:XnNKevDq.net

銀河の寝台でセックスしたことある？
個室じゃないし、声や匂いあるし難しいですよね？

32 ：回想774列車：2014/08/05(火) 07:49:12.71 ID:e6id/16n.net

銀河はではないけど定期時代のあけぼのB解放下段でならある(大宮〜高崎間で)。
上段にいたおっさんは気がついたかなぁ

33 ：回想774列車：2014/08/08(金) 18:42:47.53 ID:rFAM2oeC.net

銀河は寝台急行という響きが良かったよね。
一度しか乗れなかったけど、いい列車だった・・・。

なんで廃止されちゃったんだろ？

34 ：回想774列車：2014/08/08(金) 19:53:17.17 ID:mdWQEUNm.net

銀河でオナヌーやってた奴がいたって上さん言ってた。
翌朝、最初は俺が疑われた。

35 ：回想774列車：2014/08/09(土) 05:14:47.17 ID:MtaBYXts.net

きちがいがたてたきちがい内容のスレ

36 ：回想774列車：2014/08/09(土) 07:48:11.11 ID:NjNHILdK.net

綺麗な女性が真上の寝台だった日、抱いているの想像しながらトイレでオナニーした

37 ：回想774列車：2014/08/09(土) 23:34:48.96 ID:jsDOVaft.net

みんなまとめてコッチのスレ行けｗ
夜行列車や新幹線でオナニーやSEXはした事ある?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1318851239/

38 ：回想774列車：2014/08/10(日) 07:02:43.19 ID:A+OsSs/t.net

銀河は20系時代、14系時代、24系時代それぞれ乗ったなぁ

39 ：回想774列車：2014/08/10(日) 10:18:02.38 ID:IXJf4kzj.net

銀河を東日本の車掌が担当していたとき、東海道の普通列車のグリーン車も担当している車掌が乗ってなかったか？
昔、仕事でよくデータイムグリーン券で東海道の普通列車のグリーン車を頻繁に使ってたんで、同じ車掌さんにあたると
顔を覚えていてさぁ、ある日銀河で大阪に着いてホームを歩く銀河の車掌の一行の中の一人が件の車掌さんでさぁ、
まさか朝の大阪のホームでよく使う東海道の普通列車の車掌さんを見るとは思わなかった。

40 ：回想774列車：2014/08/15(金) 16:49:48.97 ID:XmTdYlVR.net

銀河は寝台料金払わされてたので旅費もバカにならんかった
それにひきかえ今の上りサンライズはノビノビ座席と言って
普通の指定席特急料金で乗れる車両があるからな
下りだと名古屋も京阪神もスルーだから、銀河の代わりにはならんけど

41 ：回想774列車：2014/08/16(土) 03:56:03.61 ID:lQWrKHo0.net

>>40
あなたにとって銀河は悪者だったわけですか？
払わされたって…、だったら新幹線で目的地に日着するか、発地で一泊して朝一の新幹線で翌朝目的地に着けばよかった
じゃん！それか、夜行バスのドリーム号にすればよかったんだよ。
選択肢は銀河だけじゃなかったはずだぜ？
だが銀河を利用する時は、そういった選択肢の中から銀河を選んで銀河を選択していたはずだぜ？
在京、在阪時間を長く取れるとか、移動中に十分に睡眠を取れるとか、ホテル+新幹線より安いからとかetc…。
旅費を見ればそりゃ銀河は優位ではないよ、しかしそれに見合うか、それ以上の利便性があったから使ったわけよね？

42 ：回想774列車：2014/08/16(土) 20:46:18.63 ID:m25Q2H1a.net

なにもそこまでムキになって反論しなくてもｗ

43 ：回想774列車：2014/08/16(土) 21:01:30.87 ID:PheuXD9l.net

Ａ寝台車の車内はどんな雰囲気でしたか？

44 ：回想774列車：2014/08/16(土) 21:18:38.86 ID:m25Q2H1a.net

http://i.4travel.jp/travelogue/show/10222703

45 ：回想774列車：2014/08/16(土) 22:31:02.25 ID:Agf79pja.net

>>43
なんだかんだでワンランク上だった
個室ではないなど、いろいろあるだろうけど・・・な

46 ：回想774列車：2014/08/17(日) 02:34:34.81 ID:QAj7GdP2.net

銀河のＡ寝台車の雰囲気って…、お通夜の晩より静かだよｗ
グループで乗っても語り明かしたり、会食したりできる造りじゃないからね。
例えグループで乗り込んだとしてもおとなしく寝るしかないんだいね…。だから一晩中静か。
銀河のＡ寝台車の雰囲気って言っても、ベッドを組んじまえば他の列車のＡ寝台車と同じさ。

47 ：回想774列車：2014/08/17(日) 22:27:40.78 ID:6RhinrMp.net

なんで、583系を導入しなかったんだろう。

48 ：回想774列車：2014/08/17(日) 23:05:29.69 ID:JT8yM43/.net

>>47　電車よりも客車の方が運行経費節約できる。
東北方面や北陸方面で、多客期における臨時列車等、交直流電車の予備が必要だった。
そんなことなんでは？

49 ：回想774列車：2014/08/17(日) 23:22:51.68 ID:qiKVsJs0.net

>>48
583系は大量に余っていて、715系や419系に改造されたわけですが・・・。

50 ：回想774列車：2014/08/18(月) 00:55:03.99 ID:3UbCRY+e.net

今の東京〜大阪の夜行バスの本数を考えると、583系はともかく
電車化して3列シートにするとか大垣夜行の豪華版として走らせれば
もっと需要はあっただろうと思う。

51 ：回想774列車：2014/08/18(月) 02:33:39.57 ID:vp7zsWaT.net

>>50
国鉄としてもそういうのはドリーム号の領分だったんだよ

52 ：回想774列車：2014/08/18(月) 07:19:05.40 ID:2objcHOW.net

>>49 余った583を銀河に回すよりも、客車のままとする方が運行経費節約できる。
715等に改造されない583は、交直流電車を必要とする東北線等の夜行や波動輸送対応に使用する
それが合理的と判断された、ということなんですが？

53 ：回想774列車：2014/08/18(月) 07:23:20.41 ID:2objcHOW.net

>>50　583の問題点は、多客時と閑散時といった需要の変化に対応して、柔軟に編成を伸縮させることが難しいことではないのかな？
大垣夜行の豪華版だと、閑散時にはほとんど利用客いないと思うよ。

54 ：回想774列車：2014/08/18(月) 09:56:13.38 ID:K4mCa5WJ.net

東京大阪間に寝台電車を投入した所で利益なんて無いからだろ
新幹線の1日の稼ぎに比べたら夜行の利益なんてゴミ

55 ：回想774列車：2014/08/18(月) 10:21:05.65 ID:S6vnHC41.net

>>47他
客車列車で残った理由はここで挙げられてる理由の他にマニ30を時々併結することがあるというのもあったような。

56 ：回想774列車：2014/08/18(月) 10:48:47.26 ID:sbj3YUXP.net

銀河は客車のまま、きたぐには電車に替わった…。
銀河ときたぐにを取り巻く環境や事情の違いを分析すれば結構近い答えが導きだされるんじゃないかねぇ？

57 ：回想774列車：2014/08/18(月) 15:45:25.03 ID:K0JwVcUk.net

きちがいが立てたきもちわるいスレ

58 ：回想774列車：2014/08/18(月) 22:39:14.25 ID:2objcHOW.net

>>56　深夜に途中駅に停まる回数が多く、寝台は不要、座席車でよいという乗客が多いか少ないかという違いなんでは？
「きたぐに」の場合、大阪・京都から乗って福井、金沢ないし富山で下車という客が結構いる。
銀河の場合、多くは東京、横浜から寝台に乗って、京都、大阪で下車という客だろう。だから、名古屋通過でも構わない。
銀河の方が比較的、停車駅が少ないし、騒音が少ない客車が向く。東京・大阪間の寝台利用客の需要が見込め、新幹線や夜行バスとの差別化ができるから、夜行寝台列車急行が存続したのかな

59 ：回想774列車：2014/08/19(火) 22:28:06.20 ID:qyGoPmnt.net

平均して月に２回位東名間を移動するが、銀河の利用は試しに乗った１回だけだった

60 ：回想774列車：2014/08/19(火) 23:16:35.00 ID:L5XAZpNy1

自治体とは別に
推理小説の作家や脚本家は
寝台特急の存続を願ってそうｗ

61 ：回想774列車：2014/09/03(水) 19:53:39.30 ID:D9p9it3V.net

寝台急行　という響きが良かったよね。

62 ：回想774列車：2014/09/04(木) 09:09:01.32 ID:uqh93ucV.net

20系時代に絵入りバックサインってあった？

63 ：回想774列車：2014/09/04(木) 13:21:08.82 ID:75L4NTZM.net

>>62
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3a-0a/accord_2000si/folder/937492/28/53142828/img_0
http://www.uraken.net/rail/pastr/ueno/34.jpg

64 ：回想774列車：2014/09/04(木) 21:18:08.19 ID:p2yQARIQ.net

>>61
ある日のどこの駅のホームのアナウンスだったろうか、それとも車内アナウンスだったろうか「寝台専用急行…」と。
なんか郷愁と格調が入り交じっていい感じですね。

65 ：回想774列車：2014/09/09(火) 02:52:33.73 ID:MZskCSO8.net

ｶﾔ21age

66 ：回想774列車：2014/09/09(火) 13:06:52.93 ID:x00Pl2oc.net

『銀河』廃止にせずにサンライズ化したらどうなんだと考えてました。

67 ：回想774列車：2014/09/09(火) 22:08:45.06 ID:Cyc2qyG3.net

いや、いっそのこと「きたぐに」みたいに普通の自由席やグリーン車を連結させてればと考えてました。

68 ：回想774列車：2014/09/12(金) 22:23:25.93 ID:TAGnPeyR.net

>>66
>>67
儲かるのか？

69 ：回想774列車：2014/09/13(土) 01:03:13.18 ID:wXlavzL0.net

格安夜行バスだよ、格安夜行バスが悪いんだ！

70 ：回想774列車：2014/09/13(土) 06:42:39.28 ID:MJ1MvN9+.net

>>69
何が悪いのだ？

71 ：回想774列車：2014/09/13(土) 11:14:54.77 ID:keabQEyb.net

>>69
銀河（というかブルトレ全体）を潰したのは熱海〜米原を管理してる会社だよ。
そこの東京メトロ東西線にある駅と同じ名前の社長が悪いんだ

72 ：回想774列車：2014/09/13(土) 14:14:23.01 ID:OOFK+jsD.net

そのくせサンライズの運行にはクルマこさえて便乗するなんてなｗ

73 ：回想774列車：2014/09/13(土) 18:43:16.36 ID:/BPMcWGU.net

銀河51号はよく使ったな。でも対外スハフでそれも通路側の席あてがわれた。
編成後半はガラガラのハコもあったのだけど、そちらへ避難したことも1〜2回ほどある。

74 ：回想774列車：2014/09/14(日) 00:28:11.78 ID:EW7Ay78P.net

24系時代、下り銀河の禁煙車を米原で下車する際「ホームにかからないから前のクルマから降りて下さい」と車掌から
言われた。天下の東海道本線で、しかも要衝の米原で、急行編成の一部がホームにかからないなんて…。
銀河にあっては、日常のことだったんすかね？

75 ：回想774列車：2014/09/14(日) 06:47:02.79 ID:TGcixZ7q.net

「銀河」を初めて使ったのは、まだ指定席のスハ44、スハフ43が連結されて１本は姫路まで走っていた時代。
上りは東京口のラッシュの時間帯を避けて遅い到着になり、使いにくかったね。
その後数多く利用したが、寝台車の利用は少なくて、周遊券利用で安くあげるため、もっぱら座席の「銀河51(81)号」だったな。
指定席を取ると、その車両はほぼ満席、そうかと思えば隣の車両はガラガラ…なんていう“偏り”が著しく、
自分も大船を出た辺りで席を移り、ボックスにして寝ていったもんだ。
関西に出かける時の“お決まり列車”だった。

76 ：回想774列車：2014/09/14(日) 11:15:47.65 ID:jH1Szeb1.net

>>75
周遊券買って急行料金払うのって凄い損した気分

77 ：回想774列車：2014/09/14(日) 13:25:42.87 ID:qPo4L9LW.net

>>76
周遊券で急行乗れなかったのっていつ頃？

78 ：回想774列車：2014/09/14(日) 13:35:09.42 ID:h+c95Fo4.net

一般周遊券は急行料金は別払いでしたよ
無料で乗れた時期てあったかなあ

79 ：回想774列車：2014/09/14(日) 14:08:52.14 ID:H3HiQL1w.net

急行の自由席なら急行券なしで乗れた
だから、きたぐに号みたいに自由席つなげれば良かったんだと

80 ：回想774列車：2014/09/14(日) 14:54:35.62 ID:jH1Szeb1.net

>>77
ワイドミニで乗れるのは急行の自由席だけで指定席の場合は急行券必要
>>78
勝手にワイドかミニと解釈してた
>>79
>>78は一般周遊券の話よ

もっとも、>>75って昭和43年１０月改正から昭和４５年10月改正前の話みたいだから
ワイドミニなんて名称がない均一周遊券って言ってた時代だ
北近畿周遊券はまだなかったみたいだけど南近畿は既にあったのかな?

81 ：回想774列車：2014/09/14(日) 14:56:34.18 ID:qPo4L9LW.net

ワイド・ミニしか頭になかったわ・・

82 ：回想774列車：2014/09/14(日) 17:14:27.91 ID:jH1Szeb1.net

ああ勘違いしてた
調べてみると、銀河の姫路発着無くなったの昭和47年3月改正だわ
もうミニ登場後だ

>>79
銀河2往復時代は1往復には時刻表に寝台列車の表記があるけどもう一往復にはない
寝台列車の表記のない方には座席指定についての記述がないから座席車は自由席のみだった筈

83 ：回想774列車：2014/09/17(水) 05:21:28.83 ID:UVKfTR8S.net

末期は高校生だったのでお金がなく乗れなかった。
社会人になった今東京大阪の移動は殆ど新幹線だが、たまに早朝から活動したい時もある。のぞみ１号に乗るのもきついし。
そんな時夜行バスしか選択肢が無いのはどうなんだろうか。
夜間保守や運転手駅員の勤務扱いが難しいとか有るんだろうが、せめて週末だけでも夜行を運行してくれないのかな。やっぱり東海がうんと言わないのか。

84 ：回想774列車：2014/09/17(水) 09:45:31.59 ID:Bil+YYgx.net

>>83
バスか新幹線で十分って人が多いんだよ
早朝から活動したいなら前日に移動して大阪泊でいいじゃん

85 ：回想774列車：2014/09/17(水) 12:37:52.53 ID:V0AEYjzZ.net

↑
きもちわるいです。

86 ：回想774列車：2014/09/18(木) 15:11:36.86 ID:0LUIANKB.net

出演 愛川欽也 三橋達也 山形勲 中野誠也 加賀まりこ

87 ：回想774列車：2014/09/19(金) 14:07:47.17 ID:PCFRI09a.net

>>84
逆方向だったら、サンライズがあるんだけど
せめて下りサンライズがあと一時間遅くの発車なら大阪に早朝着けるのにね

88 ：回想774列車：2014/09/19(金) 21:34:39.22 ID:MwxMWnpm.net

下りは止めないのは「客扱い環境が整ってないから」ではない。
要するに意図的に扱かってないだけ。

早朝の客扱いなんて過去も今でも(後者はサンラ上り静岡など)ザラにあるし、
実際に下り大阪着の時間には始発の客がホームへもう入れてる。

89 ：回想774列車：2014/09/20(土) 19:26:23.59 ID:TdacZ15A.net

機関車にヘッドマークを掲げていないのが逆にカッコ良かった。

ひねくれ過ぎてるかな？

90 ：回想774列車：2014/09/20(土) 21:02:57.74 ID:3ztlyLHp.net

>>88
その「意図」とは？

91 ：回想774列車：2014/09/20(土) 21:06:09.75 ID:Eq6nTMvK.net

太田由美子、山田祐一郎、小林みどりが次々と�D�Dされましたので、通商省課長の星野を

92 ：回想774列車：2014/09/21(日) 01:51:26.59 ID:d97jdtj8.net

>>90
自分は>>88ではないがこう考えた。
下りが大阪停車だと、普通に首都圏→大阪を乗車する乗客がいそう…。繁忙期でなければ差し支えないが、繁忙期だと、
そういう乗客が増えれば首都圏→岡山以遠に直通する旅客に確保できる席数を満足させる事が出来ないため。
ではなぜ上りは大阪に停車するのか？岡山以遠→首都圏方向は直通寝台より在来線＋新幹線利用の嗜好性が高く
上りは下りに比して通年の乗車率が低いとしたら、通年大阪に停めて少しでも乗車率を高めた方が経営上得策と判断
されたとすれば、上りのみ大阪停車も合理的な措置だと納得できないか？

ただし、これはあくまでも、仮定の域ですよ。

93 ：回想774列車：2014/09/21(日) 03:59:04.06 ID:kypMUU2X.net

なんで上りと下りでそこまで差が出るのかが分からん

94 ：回想774列車：2014/09/21(日) 21:09:49.17 ID:Cut7nU2o.net

夜行で帰って来て会社に仕事行く人より、
会社が退けてから夜行のる人のほうが多くないか？
上りと下りとは対称ではないと思うけど

95 ：回想774列車：2014/09/21(日) 21:18:41.16 ID:Ul7Uh6uW.net

アシンメトリック

96 ：回想774列車：2014/09/21(日) 21:47:53.03 ID:dUqSlzDG.net

出張先への行きは、だいたい時間も決まってるし早目に行きたいが、
出張先から帰ってくるのは、その時の都合に合わせるしかない。

97 ：回想774列車：2014/09/22(月) 01:30:38.56 ID:cD57IXSZ.net

遊びに行くのもそうだと思う。例えば現地に土曜の朝、目的地に着いて一泊する。月曜日から仕事だとすれば、日曜の夜には
家にいたい。出張族も含めて、そうであるとした場合、首都圏起点の人口の方が多いのか、岡山以遠の人口の方が多いのか
で、上下の乗車率は違っては来るよね。かつての中央東線の上下の夜行アルプスの乗車率はその一例でもあり、現在も
多客期に設定されているムーンライト信州は下りのみとかね。

98 ：回想774列車：2014/09/22(月) 23:58:10.06 ID:dBkH14N/.net

そういえば東武鉄道のスノーパルとか尾瀬夜行も下りのみだな
基本、金曜土曜の夜遅くに浅草を出発するんだけど

99 ：回想774列車：2014/09/23(火) 12:19:24.31 ID:tQze1Evl.net

遊びに行くなら早くそこに着きたい。遊んで帰るなら早く家に帰りたい。
ふつうのお出かけパターンはだいたいの人がそうじゃないかい？
夜行で帰って仕事…は気持ちの切り替えも体力的にもしんどいよな。
仕事の出張だって、用が済んだらさっさと帰りたいよ。
仕事ならせっかく行ったんだから目一杯遊んで…なんていう気にもならんし、
今は会社の出張規定で帰ってくるまでが“仕事”という解釈だしね。

100 ：回想774列車：2014/09/26(金) 00:56:04.99 ID:TJ9DPgm0.net

近郊型に改造するより、急行「銀河」に583系を充てる方が良かったんや。

101 ：回想774列車：2014/09/26(金) 21:38:11.56 ID:HnZVRhtt.net

583系で走っていたとしても廃止されていただろう

102 ：回想774列車：2014/09/26(金) 21:42:57.77 ID:dla2YDYK.net

我々も銀河号に乗ってみようじゃないか。

103 ：回想774列車：2014/09/26(金) 22:01:43.02 ID:223Njk+E.net

>>102
セリフが山田太一調だなｗ

104 ：回想774列車：2014/09/27(土) 04:33:47.21 ID:h2oUWDbC.net

>>103
西村京太郎先生涙目

105 ：回想774列車：2014/09/27(土) 09:57:39.77 ID:ZAz/+tff.net

>>100
銀河の583系化を阻んだのはマニ30問題があったという話がある。

106 ：回想774列車：2014/09/27(土) 10:56:13.95 ID:AqkqW9En.net

需要に応じて編成両数を増減するには、客車の方が便利なんでは？
寝台電車だと、東海道線で昼間使うのに不便なんでは？
急行東海は165系の方が出入口広くて便利だろ

107 ：回想774列車：2014/09/27(土) 13:08:14.42 ID:pPztJiDh.net

>>106
だってもともと銀河の編成は昼間は使ってないでしょ、だから583系になった
からと言って昼間の運用は考慮しなくていいんじゃなくて？

108 ：回想774列車：2014/09/27(土) 13:19:15.79 ID:AqkqW9En.net

昼間使わないし、編成の増減しやすいから、寝台客車が妥当ってことだろ！

109 ：回想774列車：2014/09/27(土) 15:12:02.83 ID:HQ4S+IJ/.net

需要に応じて増減て言っても、1両単位で増減してたわけじゃないし、
行きと帰りで編成が違ってたわけでもないんだから
電車でもよさそうだけどね。基本7両に繁忙期は増結でMM'Tcくっ付けて。


かといって583系されても3段式のまま放置されてたら、今より寿命は短かったかもね。

110 ：回想774列車：2014/09/27(土) 15:35:04.94 ID:lbb7DNVH.net

それに客車の方が維持コストかからないのでは？電車だと電装品の修理、部品交換が必要になる。
仮に583系を銀河で使用する場合、整流器を外すか否かだね。交流区間に行くことはほとんどないだろうから

111 ：回想774列車：2014/09/27(土) 16:05:12.41 ID:h2oUWDbC.net

>>105
でも、それって適当な列車他にもあったと思うんだが
まだ当時は荷物列車もたくさん走ってたんだし

112 ：回想774列車：2014/10/13(月) 02:59:44.07 ID:ap6b33i4.net

高速バス対策でゴロンとシートオンリーでいかが。

2段ハネの下段が盛り上がってて眠れなかった、途中調整で止まるし。でも制動ショックは少なかった。

113 ：回想774列車：2014/11/12(水) 20:43:12.89 ID:6/NdWH9l.net

>>110
「銀河」交直両用問題
「きたぐに」と共通運用組めば交直使うことになるから問題なんいんじゃね？
編成5セット必要になるが、1990年代なら583あまりはじめてたから無問題のような気が
きたぐに自由席は銀河使用時には寝台にセットすりゃ問題ねえし

114 ：回想774列車：2014/11/14(金) 20:48:23.85 ID:rKbKhuRR.net

天井が低いしよく揺れるし、眠るには適してない
けど、楽しかった。

115 ：回想774列車：2014/11/15(土) 22:13:19.10 ID:oQJvpY6U.net

ウテシの養成列車だったらしいが機関車運転士イラネと言う旅客会社の判断もあったと小耳に

116 ：回想774列車：2015/01/20(火) 00:15:17.98 ID:wJsn1lo7.net

哀しいなあ

117 ：回想774列車：2015/01/20(火) 07:30:55.36 ID:ZTlbfSYi.net

サンライズ銀河やれば良かったのになぁ…

118 ：回想774列車：2015/06/04(木) 22:46:56.44 ID:L1/I4kq8.net

1995年、爺ちゃんに乗せてもらった銀河81号をNゲージで再現したいんだけど編成がわからない…

119 ：回想774列車：2015/06/07(日) 17:41:54.90 ID:5aHoL/p1.net

そのころは14系ハザ6両じゃなかったっけ？

120 ：回想774列車：2015/06/18(木) 19:45:17.36 ID:GbYusjka.net

銀河と天の川は最高の愛称だったな
テールサインも秀逸だったし

121 ：回想774列車：2015/06/20(土) 07:23:57.59 ID:jZenh9YG.net

20系にイラストテールサインは似合わなかった気がするなぁ。
個人的には文字だけの方が落ち着く。
特急時代になかったものが後付けで付けられたからだと思うが。

122 ：回想774列車：2015/06/20(土) 10:00:50.29 ID:1DrFvI2Y.net

>>121
でもそれ言っちゃうと電車や気動車の特急のイラストヘッドマークも後付だけどな
あれは色の問題が大きいと思う

123 ：回想774列車：2015/07/08(水) 20:19:51.48 ID:DAAezIeH.net

銀河も天の川も同じ天体で急行列車

124 ：回想774列車：2015/07/12(日) 23:51:22.82 ID:pBpi8SWF.net

愛川欽也 加賀まりこ 森本レオ 中野誠也 船戸順 三浦リカ 山本ゆか里 山形勲 三橋達也

125 ：回想774列車：2015/08/24(月) 19:56:22.46 ID:wLbFhWgp.net

東阪間で新幹線や飛行機がこれほどまでに手軽に利用できるようになったのに
比較的最近までこの列車が存置されてたことに驚嘆。
確かに飛行機や新幹線の動かない夜に設定されてる部分で価値があったかも知れんが
夜行バスが登場したからなぁ

126 ：回想774列車：2015/08/25(火) 02:10:22.32 ID:giBKL0OK.net

廃止近くに逆走した話は

127 ：回想774列車：2015/08/25(火) 12:19:01.14 ID:k5D/DsY4.net

>>125
夜間の場合どんな豪華なバスの座席も寝台よりグレード落ちるっしょ

128 ：回想774列車：2015/08/25(火) 15:15:14.44 ID:g6pTTZIH.net

結局、寝台はコストパフォーマンが悪すぎってことで。

129 ：回想774列車：2015/10/09(金) 15:16:43.86 ID:xyqNmoBo.net

三谷幸喜はどんな「銀河」を描くんだろうか

130 ：回想774列車：2015/11/14(土) 19:53:30.06 ID:HpV1rRax.net

あの人は原型をなくすくらいに変えてしまうから期待してない

131 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2016/01/06(水) 05:21:19.64 ID:96JtWju1.net

>>125
何と言ってもオールドファンのおじさん達が見放さなかったんだから。

132 ：回想774列車：2016/01/06(水) 12:22:57.11 ID:g2m7VN5y.net

注目車両はｶﾆ24 13(緑+銀帯)、ｵﾛﾈ24 6(僚車は102･103)、ｵﾊﾈ25 251･252(ｵﾊﾈ15改造)、ｵﾊﾈﾌ25 47(100番台と同時期に製作)だったな。

133 ：回想774列車：2016/02/07(日) 22:52:24.75 ID:c7sNB/dZ.net

そうだね。
オールドファンの支持がこれほどまでにあったとは、
会社側も想定外だったかも。

134 ：回想774列車：2016/02/25(木) 21:18:54.05 ID:eCMR7nHI.net

あるブログ小説によると、2007年の銀河の担当車掌が大阪車掌区という設定になっているけど、それで正しいの？
西の車掌が東京まで行っていたのかな？

135 ：回想774列車：2016/02/25(木) 21:24:09.40 ID:qjSmOX8G.net

>>126
逆走したのは先行の貨物列車で、銀河はあわや衝突されそうになった側だった記憶がある。
貨物列車の運転士がSASだったとか。

136 ：回想774列車：2016/03/15(火) 00:08:05.58 ID:e9tgGzb1.net

>>128
それは国鉄晩年に値上げ値上げしたからだよ。
わかってると思うが銀河に限らない。


新大阪通過時代から9101まで乗ってた
俺が来ましたよ。
寝台列車全般が好きでしたが
最も思い入れがあるのが銀河です。
このスレは立った当初から知ってましたが
1さんがちょっとアレな方だったので
これまで、来て語ることはありませんでした。
8周年を機に、来てみました。
8年前の今頃はロネに揺られてました。

137 ：回想774列車：2016/03/15(火) 00:11:21.22 ID:e9tgGzb1.net

>>134さん
最終列車までオサレクでした。
9101のレチ氏は、おひとりはすでに鬼籍です。
残念です

138 ：回想774列車：2016/03/15(火) 00:20:36.38 ID:e9tgGzb1.net

I野レチです。
もうお一方のYレチは雷鳥最終に乗務して
新聞記事に載られた方です。

静岡県内だったと記憶しますが、
真夜中、山側の真っ暗な斜面の道で
手を振られていた方を
今でも忘れられません。
当時のスレにも実況で書きました。

139 ：回想774列車：2016/03/17(木) 18:38:50.49 ID:T1ou7RBg.net

102ﾚは沼津4分停の間に、新聞をガンガン積み込んでた。
375Mに乗り損ねて見学したのも、今は良い思い出。

140 ：回想774列車：2016/03/17(木) 20:19:00.26 ID:sKWe3AJN.net

カヤの鍵穴に「積込禁止」みたいな紙封印がしてあったのを見た事があるがトンだ掟やぶりだなｗ

141 ：回想774列車：2016/03/22(火) 15:27:44.56 ID:Xc6GnDeC.net

末期は殆どが積載量を増強したｶﾆ24 1000だったけどな

142 ：回想774列車：2016/03/22(火) 15:34:16.11 ID:Xc6GnDeC.net

やべっ、0が1個多いorz

143 ：回想774列車：2016/03/23(水) 23:31:36.72 ID:nz3OXsfn.net

>>136
国鉄が値上げさえしてなければ、JR化後も価格を維持してるはずで
高速バスや飛行機に対して価格競争力はあったはずだみたいなこと言われてもｗ

144 ：回想774列車：2016/03/24(木) 03:28:18.89 ID:hdoEjtWT.net

だからあんたが1行目で書いてることを言ったんだけど。

145 ：回想774列車：2016/05/04(水) 10:33:11.09 ID:sNYFs8XN.net

スハ44などの旧客にも循環式汚物処理装置が付いてたけど
便器は陶器のままだったかな

146 ：回想774列車：2016/05/13(金) 11:13:16.36 ID:dFZzumJr.net

>>145
付いてたね
宮原の153系MM'と同じような小型のタイプ

147 ：回想774列車：2016/05/13(金) 20:14:47.22 ID:jIC2EErH.net

１両に60人位乗らないと採算合わん気がするが

148 ：回想774列車：2016/05/29(日) 06:55:08.49 ID:GbPeX/Tb.net

採算ガーの話はおなかいっぱい
つまらん寝台列車存廃論はよそでやってくれ
ここでは列車を純粋に懐古したい

149 ：回想774列車：2016/05/29(日) 11:13:10.55 ID:lCB0vO+R.net

最後までｵﾛﾈ24だったのは、定員確保の為か？
新幹線難民を拾うという、確たる目的があればこそ。

150 ：回想774列車：2016/05/29(日) 12:42:11.69 ID:M0pZ+0hJ.net

10年程前中学生だった娘を乗せたら、シャワーない着替えるところない売店ないトイレはおっさんと共用とさんざん愚痴いうてたな
それもいい思い出
今でも寝台車はトラウマみたい
夜行バスよりいくぶんマシなはずだが

151 ：回想774列車：2016/05/29(日) 13:07:42.81 ID:92cifpeo.net

幾分どころか随分マシだと思うが。

152 ：回想774列車：2016/05/29(日) 14:01:18.56 ID:B/xkdoKD.net

>>150
その後娘さんは夜行バスやフェリーを経験したんやろか

153 ：回想774列車：2016/05/29(日) 14:23:29.78 ID:hzbfmkJe.net

>>149
JR西日本にはオロネ25はないからでない？

154 ：回想774列車：2016/05/29(日) 18:11:05.50 ID:uYhxdrfX.net

姫路行というのに中途半端感があった。

155 ：回想774列車：2016/05/29(日) 21:38:17.04 ID:em/diAI7.net

>>150
15年前、小学5年生だった娘を乗せて都内に有る嫁の実家に行った時、
大阪駅発車前、娘が対面にいた関学の女子大生二人組と仲良くなって
、お菓子をもらったりしていた。

二人にお礼を言った後、横浜の手前まで爆睡して目が覚めて下段を見
ると娘がいない。
床を見ると女性用の靴二足と娘の靴が無くなっていて慌てたが、よく
見ると下段の寝台の下に子供用の靴が一足残っていて、胸をなでおろ
した。

後で聞いたら下段にいたお姉さんと一緒に寝ていて、鎌倉・横浜観光
の為、大船で降りたと言う事だった。
娘は今でもその時の事を覚えていて、良い思い出らしく、そのせいで
もないだろうが、その後二人と同じ大学卒業して、今は一歳児の母親。

156 ：回想774列車：2016/05/31(火) 20:39:59.65 ID:LogCUuV3.net

ええ話や

157 ：回想774列車：2016/05/31(火) 21:40:28.29 ID:PByfvJU1.net

娘が関学に入りましたって
親バカが少し入っている(笑)
まあ許せる範囲内だが。

158 ：回想774列車：2016/05/31(火) 22:41:40.40 ID:z6swHQ2W.net

せきがく？

159 ：回想774列車：2016/05/31(火) 23:46:24.58 ID:32+JPoEk.net

クヮンガク

160 ：回想774列車：2016/06/05(日) 14:26:58.56 ID:nr6EaksZ.net

http://blog.livedoor.jp/tec_300x/archives/52270369.html
こんなことがあったのか...

161 ：回想774列車：2016/06/05(日) 17:23:23.28 ID:omBa2kGC.net

>>155

20年前、小学5年生だった息子を乗せて大阪府内に有る嫁の実家に行った時、
東京駅発車前、息子が対面にいた東大法学部の男子学生二人組と仲良くなって 、
お菓子をもらったりしていた。

二人にお礼を言った後、高槻通過まで爆睡して目が覚めて
下段を見 ると息子がいない。
床を見ると男性用の靴二足と息子の靴が無くなっていて慌てたが、
よく見ると下段の寝台の下に子供用の靴が一足残っていて、
胸をなでおろした。

後で聞いたら下段にいたお兄さんと一緒に寝ていて、
琵琶湖観光の為、大津で降りたと言う事だった。

息子は今でもその時の事を覚えていて、良い思い出らしく、
そのせいでもないだろうが、その後二人と同じ大学卒業して、
今は、LGBT専門の弁護士になり、パートナー（♂）と同棲中。
私は、血の繋がった孫を見ること無く一生を終える事に、
どうしようもない切なさを感じせざるを得ない。

162 ：湘モノ歴42年 ◆GrL/dNWyY6 ：2016/06/05(日) 17:25:19.51 ID:wgnaufEM.net

>>157-159
よかった
俺の出た大学じゃないのねw

163 ：回想774列車：2016/06/05(日) 18:05:40.85 ID:k2RxwPAk.net

銀河に限ったことじゃないけどステンレス帯が銀テープになって安っぽく特別感がなくなった

164 ：回想774列車：2016/06/05(日) 19:22:28.96 ID:ANpIr8jf.net

>>161

↑
きもちわるい。昔の銀河スレの素肌シャツのコピペの人？

165 ：回想774列車：2016/06/08(水) 18:53:04.79 ID:IxgX2dUK.net

>>163
西のｵﾊﾈ25 251･252だったら仕様が無い

166 ：渡辺明 ◆nieJ4JS9/M ：2016/09/10(土) 08:03:24.49 ID:u8fAvyJa.net

開放A３両＆のびのび１０両の長大編成で復活
させたい、これなら絶対バスから流れてくるでしょ

167 ：回想774列車：2016/09/10(土) 11:16:14.15 ID:MAc6vien.net

この列車に限らずJR再編後やな。

168 ：回想774列車：2016/09/20(火) 23:30:21.66 ID:WTjfUWZ2.net

そうだね

169 ：回想774列車：2016/10/01(土) 22:47:15.70 ID:euRj3EYx.net

周遊券のヘビーユーザーだったため
銀河とは縁遠かった

170 ：回想774列車：2016/10/02(日) 17:23:02.19 ID:vA+j/iSJ.net

東京ミニのヘビーユーザーだったけど
帰路には最後の楽しみに必ず銀河ロネ乗ってたけど

171 ：回想774列車：2016/10/08(土) 14:45:39.90 ID:xNv3vEl6.net

金曜の夜、仕事終わってからパッと着替えて銭湯行って一杯引っ掛けて。
ほろ酔いで銀河に乗るのが楽しみだった。酔って乗るとほどよく眠れたし。
朝早く東京駅に着いて、土日を堪能して最終の新幹線で帰る、ああいう楽しみ方はもう出来ない…。

172 ：回想774列車：2016/10/08(土) 19:44:18.38 ID:/2i6IE+s.net

朝早くついてになったんだよな
上りは10時前につくイメージがあるわ

173 ：回想774列車：2016/12/10(土) 11:41:39.12 ID:RIj2rkr4.net

>>134
成田エクスプレスを受け持つ事になったので東京車掌区持ちの九州ブルトレがＪＲ九州、銀河は西日本に移管されたため。

174 ：回想774列車：2016/12/10(土) 14:47:26.40 ID:BvjBXxcw.net

関空が開港する前、「東京から最も遠い県庁所在地」と云われてた和歌山にとって、
寝台急行銀河の存在は重要だった。
当時は和歌山から東京への移動は南海電車と御堂筋線を乗り継いで梅田に行き、
大阪駅から銀河に乗るというのが多かった。
だが、関空開港後は和歌山から東京へは関空−羽田の空路を使うのが一般的になって、
和歌山から銀河で東京に行く人は激減した。

175 ：回想774列車：2016/12/10(土) 19:38:15.07 ID:RIj2rkr4.net

下りは名古屋停車しても早くない時間帯だけど通り越して降車最初の駅は岐阜だったな。

176 ：回想774列車：2016/12/10(土) 19:53:48.39 ID:PHUgyDcO.net

>>174
急行大和「せ、せやな？」

177 ：回想774列車：2016/12/10(土) 19:54:52.06 ID:MP1dpWxd.net

https://www.youtube.com/watch?v=xHx5MbIGEoY

https://www.youtube.com/watch?v=8fPmkq1CkCU

178 ：回想774列車：2016/12/10(土) 20:52:44.67 ID:97mgNTUn.net

>>176
和歌山線内各停の「大和」に和歌山の客など乗らなかっただろ

179 ：回想774列車：2016/12/11(日) 21:13:44.55 ID:u6BKeboM.net

>>175
朝5時過ぎだったな。岐阜発も岐阜着も乗った。

180 ：回想774列車：2016/12/12(月) 04:45:54.30 ID:2bTBNdZW.net

>>175
むかしは客扱いしてたはず。名古屋
ルンペン対策で無停車になったらしい

181 ：回想774列車：2016/12/12(月) 21:38:06.41 ID:wPx6FzpF.net

昭和40年代夜行は特急ばっかりだな
特急が特別な列車だった時代ていったいいつなんだ

182 ：回想774列車：2016/12/12(月) 21:43:52.94 ID:P4nxQUwH.net

>>181
東海道新幹線開業前
最上級種別じゃなくなった時から特別な存在ではなくなった

183 ：回想774列車：2016/12/31(土) 17:41:24.72 ID:/JhwkcjC.net

銀河で3食編成ってあったの？
赤釜・緑カニ・青寝台

184 ：回想774列車：2016/12/31(土) 20:03:08.11 ID:eIrIEvbw.net

年中２ちゃんでイキがっている五関敏之（金敏之）さん、来年はまともに生きろよ………

185 ：回想774列車：2017/01/05(木) 21:47:23.11 ID:N3dZYu7u.net

>>183
ググれば簡単に引っ掛かります

186 ：回想774列車：2017/02/15(水) 20:22:34.38 ID:XaCWHiVr.net

>>164
この前､福島の郡山から大阪まで出張した時のこと｡
郡山から東京までは新幹線｢やまびこ号｣で｡
東京から大阪まで､寝台急行｢銀河｣のB寝台に乗車した｡
銀河の中で､いいことがあった｡
私の座席(寝台)は､下段だった｡その向かいの下段の寝台に､横浜から男前のｽｰﾂ姿のｻﾗﾘｰﾏﾝ?が乗ってきた｡
そして､男同士だから､着替えるのにｶｰﾃﾝなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた｡
その男前､上着を脱いだらﾜｲｼｬﾂを素肌に着ているのが一目瞭然｡
私は､興奮して､横目でその男前が着替えるところを見続けた｡
まず､ﾈｸﾀｲを取り､(素肌)ﾜｲｼｬﾂ姿でﾋﾞｰﾙを飲み始めた｡
そして､熱海?を過ぎた頃､ﾜｲｼｬﾂを脱ぎ始めた｡ﾜｲｼｬﾂのﾎﾞﾀﾝを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でﾁﾗｯと見ていた｡
ものすごい筋肉隆々だった｡乳首もいい形だった｡
その男前､上半身裸のまましばらく過ごしていた｡
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がﾒﾁｬｸﾁｬになる可能性があったから理性だけは持っていた｡
そして､ｽﾗｯｸｽを今度は脱ぎ始めた｡そのときとてもﾗｯｷｰな出来事があった｡
ｽﾗｯｸｽを脱いで､今度はﾋﾞｷﾆを脱ぎ始めたではないか｡
全裸になったその男前のﾘｰﾏﾝ｡
そのまま寝巻きを着ていた｡
そしてｶｰﾃﾝをした｡
私は興奮してなかなか寝付けなかった｡

187 ：回想774列車：2017/02/27(月) 14:45:20.72 ID:il1lqPKQN

運転開始早々のマイネ40が連結されていた時代に三ノ宮で神戸から宮原へ
回送の「銀河」を見たがマロネロ38（当時37）が連結されていた。

188 ：回想774列車：2017/03/13(月) 16:02:55.74 ID:0RuUCsiC.net

大阪と郡山の両方に事業所がある会社って結構限られてくると思うけどいいのか？

189 ：回想774列車：2017/03/13(月) 19:13:28.28 ID:GPWG5geG.net

>>186
うんだからそれを最初に書いたの貴方だよね。
靴下のほうの話にLGBTって書いてあるし

190 ：回想774列車：2017/03/13(月) 20:29:29.94 ID:k6Fvdzk8.net

廃止9周年を前に久しぶりに現行時刻の往時の銀河スジらへんを見ていたら
京都始発1005M(はるか5)が新大阪まで銀河のスジを使っていて驚いた。

京都発の時刻は完全同一の0644
新大阪着時刻は何故か銀河より遅い。

191 ：回想774列車：2017/03/13(月) 21:54:15.93 ID:6AngA9CF.net

>>188
どこ？味覚糖？

192 ：回想774列車：2017/03/14(火) 22:30:03.95 ID:xWsrC9MR.net

9年前の下り最終発車まであと30分…

193 ：回想774列車：2017/03/20(月) 03:05:26.54 ID:y1+C25y1.net

>>191
味覚糖の工場は大和郡山w

194 ：回想774列車：2017/03/20(月) 06:02:52.83 ID:+1gOwr5z.net

年に2回(春秋)しか使わなかったが、大阪から東京行くのに時間がちょうど良かったんだよなぁ。
大阪の人間に「朝7時集合な」とかいう、クソ東京本社のお蔭で運賃会社持ちで乗れてたけどｗ

195 ：回想774列車：2017/03/20(月) 08:41:42.98 ID:ETteikMH.net

大阪駅での博多まつかぜとの並びが好きでした。

196 ：回想774列車：2017/03/20(月) 11:42:50.29 ID:iL28n63d.net

毎年命日に偲ぶような銀河好きは2chには残ってないのか。ちな188は俺
中年世代もSNS移民は結構いるんだってね。

197 ：回想774列車：2017/03/20(月) 11:43:56.62 ID:iL28n63d.net

(正) SNSへの移民

198 ：回想774列車：2017/03/20(月) 17:53:56.60 ID:UQN4rFrD.net

>>195
よく雑誌とかに使われる象徴的なシーンだったよね

199 ：回想774列車：2017/03/20(月) 18:45:48.09 ID:RNDM+nmZ.net

9101レの喫煙室でメンヘラ連中の集会があったみたいだね。当時隆盛だったmixiの、銀河カテの連中の。
廃止直後くらいに同僚の紹介でmixiを始めてみてカテを知った。
SNSはカマッテチャンしやすいからメンヘラが多いのは昔も今もそうだけど、当時の自分は
メンヘラやら発達障害やら人格障害やら、そういう社会的存在そのものをまだまだ知らなかった。
コメントしたりまではしたが、最もマトモに応対してくれた人のニックネームが
退会後ふと調べたら
睡眠薬の名前だったり、別の人は意味もなく拒絶とか、知らないなりに当時からなにか変だとは気付いてたけど。
ちなmixiは2か月で退会した。

200 ：回想774列車：2017/04/08(土) 09:24:47.78 ID:bGFYAXCE.net

サンライズの車両でやれば成功すると思う！

201 ：回想774列車：2017/04/08(土) 13:59:23.01 ID:KEOyCDOd.net

やらねーよばーかｗ

202 ：回想774列車：2017/04/12(水) 15:22:53.45 ID:to+TkvILH

東京から静岡までの乗車だったので、Ａ寝台かＢ寝台か聞かれて迷わず
Ｂ寝台にしたがＡ寝台に乗っておけばよかったと今思う。

203 ：回想774列車：2017/04/13(木) 13:37:00.76 ID:HFl3HE53S

戦時中廃止になった１，２等急行17-18レの後身だから「銀河」に乗車すると
何か他の列車と違った感じが----。でも後々スハネ30が多くなって失望した。
20系時代が最後だったがもう一度「銀河」に乗車したい気がする。
スロネ30が連結されていた時代が戦後一番良かったかも-----。

戦前の時刻表を見たら「洋食堂車」が連結されていたのが、「つばめ」、「かもめ」
「富士」、7-8レ、17-18レだけだったらしい。

7-8レは呉線経由で海軍将校の利用が多いので洋食堂連結だったのかもだが
----。

204 ：回想774列車：2017/05/10(水) 14:18:45.09 ID:da6ndWPN.net

おっ、過疎スレなのに莫迦が自己紹介とはww

205 ：回想774列車：2017/05/10(水) 15:28:56.46 ID:+02BJSt9.net

幻の行灯テールマーク見た人いるのかな…

206 ：回想774列車：2017/05/10(水) 17:56:55.24 ID:da6ndWPN.net

そりゃ居るだろう。ただし80代だ

207 ：回想774列車：2017/05/11(木) 12:05:55.15 ID:bvnErUbW.net

>>524

208 ：↑：2017/05/11(木) 12:08:18.41 ID:bvnErUbW.net

誤爆スマン

209 ：回想774列車：2017/05/11(木) 12:28:09.07 ID:YWJg2hxx.net

524が何か楽しみ

210 ：回想774列車：2017/06/03(土) 17:24:18.65 ID:bl5OHBAA.net

>>205 幻の行灯テールマーク見た人いるのかな…

内田氏が宮城氏から銀河のマーク付きを聞いて
見に行ったが、もうすでに外されていたらしい。
つまり宮城氏の知人が見た、ということ

211 ：回想774列車：2017/06/14(水) 21:43:17.89 ID:Ev3bEi8D.net

東京駅での発車前後の駅員の動作の詳細を教えて下さい。
銀河特有のものでなく機関車牽引列車を対象とした動作なんだろうけど
地方民なので数えるほどしか見れなかった。

212 ：回想774列車：2017/06/21(水) 17:04:15.70 ID:8V8pvwwk.net

定期の寝台列車で残ってるのはサンライズだけ。
あとはななつ星みたいな金持ちしか乗れない列車だけになった。

今や寝台列車は庶民には手が届かない。　だが西日本が格安寝台列車を新設するそうだな。

213 ：回想774列車：2017/06/22(木) 11:53:57.27 ID:ZxzW/dCj.net

格安長距離列車であって格安寝台列車ではない
横になれるのはノビノビ座席だけ

214 ：回想774列車：2017/06/22(木) 22:50:55.42 ID:GTR+7TBw.net

寝ながら移動するのが目的だからそれでいいだろ

215 ：回想774列車：2017/07/07(金) 21:46:12.25 ID:oAHw7gvN.net

七夕記念カキコ

216 ：回想774列車：2017/07/10(月) 19:38:45.67 ID:tIxHa1Pq.net

急行なのに20系→14系14形→25形とエリート

217 ：回想774列車：2017/07/10(月) 21:51:56.27 ID:mu7ZvVyj.net

>>216
エリートも何も
名士列車だぞ？

218 ：回想774列車：2017/08/11(金) 21:01:27.35 ID:mrl8vMSs.net

元々高貴なものだね

219 ：回想774列車：2018/01/23(火) 14:52:48.44 ID:LjEhP8UR.net

3/14〜15で、廃止10周年。9101にも乗ってました。
ひとつの区切だから、ちょっと追体験の予定。

220 ：回想774列車：2018/03/06(火) 22:42:59.55 ID:6hmetRCD.net

1978年上り銀河（20系）。東京着9時36分。横浜で、本線ホームの7番線に入り5分停車。
待避線ホームの8番線に「あさかぜ」（東京着9時30分）が入って先に出る。
この銀河を何度か利用し、その度に、この5分間を利用し「シュウマイ」を買って、
座席に直さないままの寝台で、東京までの間に食べた思い出がある。
まもなく定年を迎える男の昔語り。

221 ：回想774列車：2018/03/08(木) 18:55:54.86 ID:hJxumQCU.net

>>205
行灯テールマークってイラスト入りの事?

222 ：回想774列車：2018/03/08(木) 22:43:16.04 ID:S3D0GgM3.net

昭和24年9月15日から3等車連結までの1週間ほどのみ
掲げられた行灯テールマークだろ。

223 ：回想774列車：2018/03/09(金) 00:04:11.75 ID:6G5cHRWj.net

銀河→181はまかぜ→旧余部橋梁→181はまかぜ→銀河　やってからもう10年か・・
どれも無くなった

224 ：回想774列車：2018/03/09(金) 06:53:31.15 ID:tC5iCW0X.net

http://goodlg.seesaa.net/article/456643101.html

225 ：回想774列車：2018/03/10(土) 13:39:35.73 ID:gJX9UwSD.net

臨時座席銀河あったときはよく使ってたな
ただあの14系の簡易リクライニングには辟易したが

226 ：回想774列車：2018/03/10(土) 16:19:21.98 ID:7eisAaaP.net

臨時銀河はのちにサンライズゆめに発展的解消したけどな。
そういやサンライズゆめも最近は全然運転されてないし。

227 ：回想774列車：2018/03/10(土) 21:23:33.13 ID:BFVr6CvT.net

10系・20系・晩年、の3種類乗った記憶がある。
10系と20系は同形のA寝台だったはず

>東京に憧れる大阪人
？？？

228 ：回想774列車：2018/03/11(日) 01:55:05.96 ID:fs1og8pG.net

オロネ10　ナロネ21

229 ：回想774列車：2018/03/11(日) 01:56:38.44 ID:fs1og8pG.net

>>226
俺としてはそれが一番使いであるのにw

230 ：回想774列車：2018/03/12(月) 22:38:11.23 ID:2A3bheFF.net

大阪行きに乗るときは、一番後の車両にのって、
沼津くらいまで起きて、デッキで後方展望をしたことも、思い出です。

231 ：回想774列車：2018/03/26(月) 07:39:37.22 ID:ksDmOwGU.net

1988年の時刻表。臨時銀河が下りに2本。1本は大垣夜行より後に出発していた。懐かしいというよりそんなもんだったんだなあという感じ。

232 ：回想774列車：2018/03/29(木) 15:41:58.69 ID:Mqnv5d9m.net

>>205>>221-222
あれは「バックサイン」です。当時の呼称です。

233 ：回想774列車：2018/03/29(木) 15:42:56.53 ID:Mqnv5d9m.net

>>227 ←意味不明なんだけど。トンキン？

234 ：回想774列車：2018/03/29(木) 20:07:20.92 ID:yAPGEpS0.net

「京王スレ」「京阪スレ」を潰したほか模型店を攻撃し実名個人を誹謗中傷
くだらないスレを乱立させ自作自演など荒らしを繰り返し
気に入らない書き込みには複数の端末でIDを使い分けて集中攻撃する
生きている価値無い覚醒剤大好きシャブニート松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299
へたくそな文章でライター気取り　未亡人に成済ます変態バドクラブ代表の正体
愛する人との死別の悲しみを成済まし自作自演する 気持ち悪い掲示板
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/grief/

235 ：回想774列車：2018/04/20(金) 03:08:28.02 ID:WnlHP7jc.net

阪国人臭すぎｗ

236 ：回想774列車：2018/04/25(水) 21:10:00.81 ID:43rBbj0j.net

21時ごろ乗って、7頃終点なら、意味のある列車だったのでしょうが
23時に乗って、7時に着くようでは、寝台の割高感がありましたな、

237 ：回想774列車：2018/04/25(水) 21:37:13.91 ID:pmiJ/Sts.net

21時ならまだその後にのぞみがあるから存在意義が全くないじゃないかｗ

238 ：回想774列車：2018/04/26(木) 05:47:48.63 ID:JCE/oh0C.net

上りサンライズなら大阪→東京移動できる
下りは大阪は止まらんが東京→姫路移動できるから姫路から大阪に戻ればいい

239 ：232：2018/04/26(木) 19:48:19.03 ID:Z5v/LVcU.net

>>237
0系の頃は、ひかりの最終が21時前だったし、朝一のひかりでも9時ごろ着でしたからね。

240 ：回想774列車：2018/04/29(日) 18:59:43.28 ID:T3tdliRl.net

銀河や天の川ってロマンチックで素敵な名前なのに、
なぜどちらも地味な急行として終わってしまったのは非常に残念。

また1979年のミステリートレイン999号は、上野〜烏山jじゃなくて、
14系座席車にオシ14を連結した臨時寝台急行・銀河999号にして
東京〜大阪を往復した方が記憶に残る素晴らしい企画になったと思う。

241 ：回想774列車：2018/04/29(日) 19:09:33.50 ID:72KOkIS1.net

>>240
>なぜどちらも地味な急行として終わってしまったのは非常に残念
酷い文だな

なぜどちらも地味な急行として終わってしまったのか
非常に残念

とか「なぜ」は削らないとおかしいだろこれ

別に地味じゃないし
特急化されなかったのが不満なのかもしれんが

242 ：回想774列車：2018/04/30(月) 15:39:28.11 ID:mCjie1BE.net

夕食がてら一杯ひっかけて、10時ごろ乗って
７時とか8時とかに着く列車でないと、寝台としては
成立しないのかもしれないね。

243 ：回想774列車：2018/04/30(月) 17:14:34.53 ID:N9ejB+1q.net

例えば東京から大阪として
9時前に切り上げて最終新幹線
東京泊まり翌朝新幹線
>>242の条件の夜行列車
名古屋行最終新幹線、名古屋泊翌朝の新幹線
夜行バス
だったらどれを選ぶ人が多いかね？
夜行列車の需要はあるんだろうか？

244 ：回想774列車：2018/04/30(月) 17:24:10.41 ID:5IgzRTBh.net

ミステリーで大阪行とか糞つまんねーｗ

245 ：回想774列車：2018/04/30(月) 21:01:18.40 ID:1IzR4ads.net

食堂車あったころどんな感じなのかね？
ビールで一杯か夜食でカレーか

246 ：回想774列車：2018/04/30(月) 22:07:58.71 ID:Q0fJ7kIS.net

>>245
オシ16の頃の「彗星｝？

聞いた話だと、夜は飲み屋で、朝はモーニングだとさ。

247 ：回想774列車：2018/05/01(火) 13:17:13.37 ID:kFJKPwQj.net

>>240
どちらも地味ではないわけだが。

248 ：回想774列車：2018/07/16(月) 05:39:44.63 ID:E4lRgVm5.net

>>227
日本中から死にたいくらいに憧れてやってくる街、それが同級生

249 ：↑訂正：2018/07/16(月) 05:41:13.09 ID:E4lRgVm5.net

>>227 >>233
日本中から死にたいくらいに憧れてやってくる街、それが東京

250 ：回想774列車：2019/01/20(日) 17:32:01.22 ID:zwsZMUpa.net

>>235 ←くっさいトンキンｗｗ

251 ：回想774列車：2019/01/21(月) 07:15:34.51 ID:MUmiHPte.net

阪国人はドブ川臭ｗ

252 ：回想774列車：2019/01/25(金) 22:22:46.06 ID:tzqMAszG.net

【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫　連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２号室

還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが〜。ボケ〜。カス〜。アホンダラ〜。」が口癖で「金や金、金持うて来い〜。どアホ〜。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。

生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５−００６２
東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３号室

【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
　している生活保護不正受給犯罪者です】

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

253 ：回想774列車：2019/01/26(土) 14:52:05.91 ID:rcHD5MGK.net

>>240
オシ14の絶対数（予備車の絶対数）が足らないから日帰りはともかく
東京⇔大阪往復の一泊二日行路イベントには難しいと思われる。

ミステリートレイン999号は北局開催、東海道線のつばめやはとは
南局開催と大鉄局開催と天鉄局の車両も使ったからいろいろ難しい。

254 ：回想774列車：2019/02/01(金) 15:16:40.28 ID:6+OwcIbX.net

24系以降の利用者で結構使ったな。
九州遠征旅行で、
大船から乗って新大阪で新幹線乗り換え。
帰りも最終新大阪行きのぞみで銀河。
（当時最終のぞみは５００系だった。）
もちろん新幹線乗り継ぎで急行券は半額適用。

関西転勤後も東京遠征で常用。
ラストの思い出は東海道新幹線の三島人身で新横浜で抑止になって、
翌日仕事なので、払い戻しの上横浜から銀河。
抑止で銀河になだれ混む人多数いるかと思いきやがらがらの車内。
これでは廃止もやむなしだったか。
（抑止された新幹線はそのまま新幹線ホテルになった）

255 ：回想774列車：2019/02/02(土) 23:18:09.58 ID:Q7BAFjzs.net

1998年の定期1往復化からハ座自を5両繋いでいたら・・・・

256 ：星野貞祐（通商省課長）：2019/02/15(金) 21:15:34.66 ID:cuvWxPv+.net

銀河号は急行であり、品川にも大船にも停車していたことが印象深いと思っています

257 ：回想774列車：2019/02/15(金) 21:22:16.50 ID:QKsiP7NT.net

>>251
↑見事にゲロ糞トンキンが釣り上げられたねww

258 ：回想774列車：2019/02/15(金) 21:25:03.26 ID:QKsiP7NT.net

廃止もやむなしとか全く関係ないから。
廃止させたいから車両を放置、そのまま車両老朽化のせいにして廃止
銀河という列車だけのことじゃない
国鉄継承の寝台車を使い倒したらお終い

259 ：回想774列車：2019/02/16(土) 03:32:28.88 ID:lENCjwa7.net

>>255
臨時銀河51･52号（後の81･82号）でさえ全車指定席なのだから
定期銀河に自由席なんか連結する訳がない、寝台急行の名が廃る

260 ：回想774列車：2019/03/19(火) 18:48:51.24 ID:HUh/HV4+.net

酉に銀河が誕生したな。ノビノビあるらしい。
冒頭の横文字がジャマだけど
先に「SL銀河」で使われてるし
そうでなくても横文字混ぜが好きだから仕方ないか

261 ：回想774列車：2019/03/21(木) 11:04:39.81 ID:88FWpxcY.net

大阪〜出雲市と言えば本来ならだいせん京都〜出雲市と言えば本来なら山陰だが途中ルート違うからしゃーないでしょう急行だいせんが夏休みに臨時停車をして普通列車山陰が深夜に関わらず停車した東浜駅通らないだいせんとか山陰なんてこれはこれで違和感ありまくりなわけで

262 ：回想774列車：2019/03/21(木) 22:13:42.04 ID:L+ipwT49.net

https://trafficnews.jp/post/84586

263 ：回想774列車：2019/06/29(土) 18:16:03.78 ID:kh3yL+jt.net

>>243
武蔵野線の外側に住んでたり用がある人の需要があった。
東京駅23時発（大阪0528着・サンライズのダイヤで計算）で東京駅到着を余裕を
持って2240時で計算すると、鴻巣が2134時、栗橋が2136時、土浦が2117時、
千葉が2147時になる。
これが新幹線だと1時間早く出なくちゃならない。
開放型全廃してB寝台はシングルか4人用B個室にしてれば確実に需要はあったよ。

264 ：回想774列車：2019/07/08(月) 12:43:43.06 ID:ie6NreAW.net

結局その一時間に価値を感じる人がどのくらいいるのかって話だな

265 ：回想774列車：2019/07/08(月) 19:36:02.81 ID:8xZ4qyec.net

しかも人を選ぶ宿泊環境ではね

266 ：回想774列車：2019/07/13(土) 00:00:48.76 ID:heVYKm/u.net

やっぱり開放型なのがネックだったのかな。

267 ：回想774列車：2019/07/13(土) 10:20:46.84 ID:vPbVdRtt.net

動くことと走行音がすることでしょ

268 ：回想774列車：2019/07/13(土) 22:34:56.96 ID:LjyPHEH1.net

まず2005年3月時にA寝台個室化とワキ10000連結と編成組み換えとダイヤ変更（「下関あさかぜ」廃止により余剰となった車両を投入）
　オロネ24→オロネ25 300
　カニ24→スハ25 300
　（銀河はブルートレイン便の設定なし）
　　品川のスハ25停車部分架線強化
　JR北海道からワキ10000自走式を6両購入して3両ずつ連結（6台。検査のため8月は非連結）
　　東京側は東京総合車両センターで積み込み（運転手のみ品川−東京総合車両センター間手配タクシーで移動）
　　大阪側は宮原総合運転所で積み込み
　ダイヤ変更
　　下り：品川駅20分停車・一部ドアのみ開放（下りのワキ10000はこの時連結）
　　上り：大阪駅発を15分遅くする。名古屋駅通過（正確には運転停車）・岐阜駅停車化、品川駅5分停車

次に2008年3月時、個室化および座席車併結開始
　JR九州より「なは」のスハネ25 2100番台3両購入
　「あかつき」のオハネ14 300番台・オハネ15 350番台・オハ14 300番台を24系併結化改造
　14系座席車の24系併結化改造（オハ24 350・オハフ24 350）
　オハネフ25＋オハネ24 2300＋オロネ25 300＋スハ25 300＋スハネ25 2100＋オハネ25 2350＋オハ24 350＋オハフ24 350＋オハ24 2300＋ワキ10000×3（8月以外）

2018年3月時、客車老朽化により289系6（繁忙期は12）両と交換。カートレイン廃止

269 ：回想774列車：2019/07/14(日) 12:47:46.34 ID:+xHaxDHd.net

今でこそインバウンドがらみで、ビジホが２０年ぐらい前の2倍どころか
3倍になってきたけど、そのころは￥６０００あれば泊まれて朝食も
ついていた。
わざわざ寝台に乗るなら最終で行って前泊だな。

270 ：回想774列車：2019/07/16(火) 20:16:41.01 ID:Jzk9u1G9.net

A個室寝台だけなら2008年で終了だよ
だから、北海道で廃車にならず転がっているワキ10000を引っ張ってきたわけ

271 ：回想774列車：2019/07/16(火) 21:05:36.05 ID:odgw5rs8.net

ワキ10000にパレットホテル

272 ：回想774列車：2019/07/16(火) 21:17:58.40 ID:R8G9Qo27.net

この人デイケアに通って、いろんなスレに書き込んでいる●チガイの人ですよね？

273 ：回想774列車：2019/10/03(木) 06:10:41.53 ID:qy2qtZj1.net

思わず♪銀河のロマンスを口ずさむな

274 ：回想774列車：2019/11/25(月) 20:15:26.39 ID:GxB6A/Ph.net

スニ40、スニ40、ベンチレータ取ったら、ワキ1000

275 ：回想774列車：2019/11/25(月) 20:17:18.66 ID:GxB6A/Ph.net

訂正　ワキ10000

276 ：回想774列車：2020/01/02(木) 19:47:29.36 ID:vgIpKPii.net

シブいスレ

277 ：回想774列車：2020/01/26(日) 06:22:29 ID:BR4g1I8g.net

「はやぶさ」「さくら」「みずほ」は復活したが、「銀河」 は「あさかぜ」「あけぼの」
「ゆうづる」並みに見込みいな。

278 ：回想774列車：2020/01/26(日) 10:39:44 ID:0eZDJtKV.net

>>277
西のあれは？

279 ：回想774列車：2020/01/26(日) 12:52:59 ID:0DDY/2ov.net

一般報道もされたくらいだけどニュースも見ない人かな

280 ：回想774列車：2020/01/27(月) 14:26:47 ID:IKLo1slG.net

観光列車に復活採用されたのは、定期列車(種別問わず)に復活するのと、どっちがいいのかなと。
愛称列車として銀河が最も好きだった自分の個人的には微妙。

281 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:39:47.81 ID:xLyc8kAV.net

TPERY

282 ：回想774列車：2020/03/23(月) 16:30:40 ID:F6zdmZlg.net

川島令三　全国寝台列車未来予想図

筆者がよく利用していた東京−大阪間を走る「銀河」は、東京−新大阪を約２時間３０分でむすぶ新幹線「のぞみ」が品川駅発でみて早朝６時台に最大９本も走っている現在、もはや「昭和の生きた化石」などと思われているかもしれない。
しかし、筆者は東京の郊外に住んでいる。大阪に早朝に到着したい場合、東京駅発朝６時ちょうどの新幹線には、始発電車で行っても間に合わない。では、どうするかというと、
?東京駅付近に前泊する
?前日に大阪に行ってホテルに泊まる
?飛行機の始発便に乗る（早朝６時30分羽田空港発の始発便で伊丹空港に行けば、８時すぎには大阪の中心部に行ける）

しかし、これらは面倒でお金もかかる。
??は、わざわざホテルを予約して泊まり、早朝チェックアウトではなんだかもったいない。
?はクルマで羽田空港に行かねばならず、駐車場に預ける手間とお金がかかる。
これが、「銀河」に乗れば当然の話だが、寝ている間に大阪まで運んでくれて、翌朝の7時18分には到着する。
到着後に朝食を食べているうちに、仕事でも観光でも頃合いのいい時間になり、非常に都合がいい。
また復路だが、新幹線の新大阪駅発の最終の東京行きは21時20分である。
たとえば大阪でひと仕事して、仲間たちと一杯やって新幹線に乗るのはつらいし、帰宅時間は午前０時をはるかに過ぎてしまう。
飛行機にするならば、空港から自宅までの足はクルマだから、仲間との一杯は筆者だけウーロン茶になる。
それならば、大阪駅発22時22分の「銀河」に乗ったほうがよほどいい。
もう１時間よけいに飲んでいられるし、酔っ払って寝てしまっても、乗り過ごす心配もなく明朝6時42分、東京駅に到着できる（新幹線の場合、東京駅まではよいが、その後自宅最寄り駅までの在来線で寝過ごす危険がある）。

しかも「銀河」は夜行バスなどとちがい、フルスラット。浴衣までついているから、ジーパンなりスーツなり窮屈なかっこうで眠らなくてよい。

283 ：回想774列車：2020/03/28(土) 00:13:31 ID:0SvK80pB.net

上記の必要がある人が一定数毎日乗ってくれれば残すだろうけど
冷蔵庫さんだってそんなこと年に数回なんだろｗ

284 ：回想774列車：2020/04/02(木) 20:26:24 ID:x84uleuu.net

臨時の下り銀河51号(全席指定)は2回乗った。
高校の卒業旅行(復路は銀河のB寝台)と大学1年次の現地考査(人文地理)で。

座席は簡易リクライニングで固定式じゃないから油断していると
すぐ元に戻り最悪だった。

285 ：回想774列車：2020/05/25(月) 16:01:07 ID:1Saukw8Q.net

TS1NR

286 ：回想774列車：2020/06/07(日) 12:45:07.33 ID:SdCwujvA.net

RAOZR

287 ：回想774列車：2020/08/03(月) 04:16:52.32 ID:mITXh3kU.net

>>269
最終に乗れない人もいるわけだが。




ところでyoutubeで、銀河廃止後にPV風の編集をしたやつで
Mr.children「星になれたら」を使用した映像があったはずなんだけど
いま探したら見当たらない。
俺が見つけられてないだけかもしれないので、知ってる人はご教示下さい。

288 ：回想774列車：2020/08/05(水) 02:28:47 ID:YFLvtzs2.net

自己解決

289 ：回想774列車：2020/12/20(日) 08:22:43.74 ID:1oSEqOT4.net

銀河。貴重だった。

290 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:32:18.42 ID:Pf/FbEPa.net

epg

291 ：回想774列車：2021/07/27(火) 20:08:53 ID:MXcgHbZ+.net

寝台急行銀河が廃止されて、はや15年になろうとしている。

292 ：回想774列車：2021/07/29(木) 03:46:56 ID:mnMIng81.net

銀河53号って京都止まりだったよね
・京阪間の需要がなかった
・京阪間の朝ラッシュスヂに突っ込める与力がなかった
・向日町に一直線に回送したかった
こんな理由？

293 ：回想774列車：2021/07/29(木) 13:18:21 ID:Blnz4ERI.net

>>292
> 銀河53号って京都止まりだったよね
京都止まりとは限らないよ

294 ：回想774列車：2021/09/09(木) 10:46:09 ID:gyHgKlGM.net

種村直樹氏もおススメでした。

295 ：回想774列車：2021/12/08(水) 23:41:59 ID:oRErfkA0.net

つくば万博の見物で上京する時、家族で乗りました。
２０系かなと思っていたら直前のダイヤ改正から１４系でした。
その後短期間で２４系２５型に再変更されましたね。

296 ：回想774列車：2021/12/14(火) 10:44:39 ID:1ayX0j42.net

大阪から横浜のお客さんに行く時に良く乗ってた
ハネ上下、ロネ上下コンプリートしたな

297 ：回想774列車：2021/12/14(火) 11:15:47 ID:bgNEJWFs.net

>>296
ロネの上段ってさぁ、バッグとかお土産どこ置いた？
結局ベッドの中ってことになると、若干広いベッドであることメリットがチャラになっちゃうんだよねwww
それを言えば下段も同じってことにはなるんだが、下段なら、まあ荷物置くスペースはあったね。

298 ：回想774列車：2021/12/14(火) 11:32:53 ID:PxkitHLS.net

下段は大きくない荷物ならシートの枕の部分を跳ね上げたところに置けた

299 ：回想774列車：2021/12/14(火) 21:36:53 ID:Zby9lb5s.net

解放ロネの話に乗っかれない
昔も今も貧しいから（´TωT｀）

300 ：回想774列車：2021/12/15(水) 23:33:53 ID:W6TElwU+.net

むかしNHK連想ゲームに、ロネ山田が出てたね

301 ：回想774列車：2021/12/17(金) 14:41:01 ID:gH5zrm6A.net

なんか横浜で酔っ払って銀河乗った
無意識で全裸になっていたらしく米原辺りで目が覚めたが
そこには聳り立つ逸物
どうやら我が息子は横浜〜米原まで窓越しに晒されていたようだ

302 ：回想774列車：2022/01/26(水) 02:34:53 ID:Az9nEpoR.net

>>297
自分は足元が窮屈なのがいやなのと、安心なのとで、手荷物は頭元のほうに置いてた。
ロネは88年からかなり乗ったが、編成変更でロネ車掌室からレチが居なくなり、
小物入れのネットが年を経るごとにだんだん減っていくのは、寂しかった。
あとロネのモケットが赤くなったのが格落ち感がしてイヤだったな。
知ってるからそう思うだけなんだろうけど、やはりオリジナルの段付きモケットが好きだ。

303 ：回想774列車：2022/01/26(水) 02:37:05 ID:Az9nEpoR.net

列車の晩年は仕事にダレスバッグを使ってたので、鞄の把手をハンガーの首に掛けて、
そのハンガーを、ハンガー掛けへ吊るしたりしてた（ハネ利用のときでも）。
そしてそこへ衣類を掛けてた。

304 ：回想774列車：2022/01/26(水) 05:16:41 ID:Az9nEpoR.net

晩年の酉のカーテンが、ツルンツルンのスケスケで、あれはイヤだった。
でも酉のリネン(「鉄道リネン」担当)は好きだった。
浴衣の帯がエラスティックだったり。あと忘れられないニッサン石鹸。

305 ：回想774列車：2022/01/27(木) 01:17:32 ID:ARaNMJ+Q.net

彼女と銀河51号で神戸旅行に行った
牽引が58か65かなんて見もしなかったが

306 ：回想774列車：2022/01/28(金) 07:35:18 ID:jgKcCJ54.net

>>305
いつ頃行ったの？w
車内SEXはしなくても、相当イチャイチャしてた？w

307 ：301：2022/01/29(土) 00:48:45 ID:mdq/5UaP.net

>>306
昭和が終わる頃
全く記憶に無いから、すぐに寝たと思う

308 ：回想774列車：2022/01/31(月) 14:51:26 ID:t9/9BiBX.net

302が下劣でめんどくさい

309 ：回想774列車：2022/02/25(金) 03:27:18 ID:nLjRe7ib.net

すんません>>287の動画、わかる人います？？

310 ：回想774列車：2022/03/05(土) 03:19:03 ID:9YfzDG+W.net

1975年末の銀河51号東京行は14系座席車でEF65-501が牽引
(鉄道ファン1976年4月号に掲載)

311 ：回想774列車：2022/07/26(火) 18:38:37.54 ID:hrjtC/DG.net

特急列車入門みたいな小学生向けの本に「銀河は名士列車の異名をとる」の紹介があった

312 ：回想774列車：2023/04/22(土) 21:15:12.84 ID:dq+WwsEZ.net

急行だけど

313 ：回想774列車：2023/07/01(土) 09:52:08.99 ID:BiikALbW.net

最高速度95キロでスジ引いてた？
特急にして110キロにすると朝早く着きすぎてしまう

314 ：回想774列車：2023/07/02(日) 18:20:53.37 ID:BLOvvzo1.net

月光、明星、彗星、金星、土星、冥王星、白色矮星などの関西ブルトレの列車が
元は銀河と同じ東京と大阪を結ぶ夜行急行の列車名と知った時の衝撃はビッグバン級の衝撃だった

315 ：回想774列車：2023/07/04(火) 22:15:51.02 ID:GXqThmPx.net

確か富士で出雲2号に抜かれてた
沼津では4分停車
ｶﾆ24の荷物室がフル稼働

316 ：回想774列車：2023/07/09(日) 18:58:38.06 ID:YRfznlMZ.net

冥王星、白色矮星はどんなイラストマークになるのかちょっち気になる

317 ：回想774列車：2023/10/12(木) 19:43:09.57 ID:PmA8A9Hr.net

名古屋から乗ったら、暗くてよくわからなかったけど背の高い外国人風が乗っていった。
これはよく覚えている。
もちろんインバウンドなんて言葉はなかった時代。

318 ：回想774列車：2023/11/24(金) 13:02:46.74 ID:itKisroS.net

インバウンドは最近の言葉だね

319 ：回想774列車：2023/11/24(金) 19:40:07.26 ID:x3MhQSuF.net

１０年前だから最近だね

320 ：回想774列車：2023/11/26(日) 16:45:47.93 ID:M3z4EtDE.net

動画ネタに取り上げられるほど
過去になってしまったな。