加悦鉄道

1 ：回想774列車 転載ダメ：2015/12/05(土) 01:09:59.17 ID:Ud07NciU.net

丹後ちりめんの里をのんびりと走っていた加悦（かや）鉄道。
営業当時から加悦駅構内のＳＬ広場が有名でしたが、
車両陣もデカ顔のキハ０８、荷台付キハ１０１など個性派揃いで
全線５キロ余りの小私鉄でありながら独特の存在感を醸し出していました。
昭和６０年（１９８５年）５月１日廃止。

2 ：回想774列車：2015/12/05(土) 01:12:49.07 ID:K+riRHJ7.net

副業が本業を上回る業績になって廃止を決めたらしい。

3 ：回想774列車：2015/12/05(土) 01:20:59.07 ID:BkPFBOpP.net

キハ０８目当てで行ったのにキハ１０に当たったときは悔しがったものだ

4 ：回想774列車：2015/12/05(土) 09:40:08.30 ID:AL2+P6Bu.net

此処って何故こんなに物持ち良かったの？
絶対的使用頻度もあるけど、鉄道車両は全く使わなきゃ家やクルマと同じで反って痛みが進むだろうし・・・
絶対的　車両整備要員（確か年配のヒト独り？運転も兼務）も少ないから一両に付きっ切りで終日整備なんで無理だろし・・・
業者外注も絶対的財源が確保できなきゃ望めないし・・・
外置き保管車（錆びる→腐る）多数で良く生き残れたものだと・・・

5 ：回想774列車：2015/12/05(土) 13:56:49.44 ID:u4skYe8x.net

副業でのアガリを本業の方に惜しみ無く注ぎ込んでいたとか、かな？

6 ：回想774列車：2015/12/05(土) 14:10:01.64 ID:nZzYQ6Ns.net

大きな街を結んでるわけでもないのに80年代半ばまで生き残ってたのが奇跡的。

7 ：回想774列車：2015/12/05(土) 16:04:28.06 ID:o1ygtUWE.net

>>3
その気持ち分かる
わざわざ東京から二日がかりで出掛けて空振りに終わると泣くに泣けない
当時はネットで調べられるはずもなく電話で会社に問い合わせること出来ないものと思っていた
南部縦貫でも同じ失敗をやってしまった学習能力の無い俺であった。

8 ：回想774列車：2015/12/05(土) 16:10:20.55 ID:9unQ2juG.net

18きっぷでいった
車両の写真を撮って帰りはバスだったな

9 ：回想774列車：2015/12/05(土) 16:19:42.93 ID:Jz1bjf5Z.net

撮り鉄の道に入ってはじめて撮影旅行の先に選んだのがここ。
当時から同業者？が多かった。
運転手氏も車掌氏も丁寧に応対してくださり本当に良い思い出しかない。
廃止は時代の流れだから仕方ないが今も往時を偲べる空間が残ってるのなら嬉しい。

10 ：回想774列車：2015/12/05(土) 21:26:11.12 ID:5I7MHHsn.net

応対が良かったのは廃止後も継続雇用が保証されてたからでしょう。
先行きが確りしていれば社員は安んじて仕事に専念できる。
ここと真逆になってしまったのが野鉄で、
経営陣にもう少しスキルがあれば、あんな残念な応対にはならなかったと思うね。

11 ：回想774列車：2015/12/05(土) 22:18:41.29 ID:ClGA7czj.net

加悦鉄道は古くから多角化経営を始めてた
鉄道だけだと先細りになるのが分かっていたから。

12 ：回想774列車：2015/12/06(日) 00:07:04.50 ID:PgRNbM43.net

>>10
一概には言えないと思うなあ
非常識なファンが増えたことも
鉄道会社側がガードを固くする一因になったと思うよ
車両や駅風景の撮影だってどんなトラブルの種になるかも分からないし
加悦鉄道や別府鉄道が終焉を迎えた80年代中葉までは、まだファンと会社との間で
摩擦が起きてない幸せな時代だったのかもよ

13 ：回想774列車：2015/12/06(日) 07:29:47.42 ID:RpSHIFmg.net

加悦とか北丹ってなぜ、客貨分離が進んだ筈の昭和30-40年代
東急3100（一見華奢だけど初期の鋼製車だからソコソコ重いような・・・）や南海のタマゴ電車の抜け殻を客車用に購入したのかな？
後年　保存で南海1201がいったのも、この地域と南海の奇妙な因縁を感じる。

津軽に西武の川造形151（コレはモロ重そう！）を買ったのも西武の面倒見が良くても少し不可解。
あと　羽後交通も西武仲介で都電を客車にして入れたなあ・・・

国鉄の旧型客車の出物が無かったの（津軽）？
そもそもこれ等が、入線出来ないくらい　国鉄中古に大型車以外出物枯渇？
されとて財政的に中古気動車も条件に見合うクルマが見つからなかったとか？

14 ：回想774列車：2015/12/06(日) 11:41:08.26 ID:vyV552uk.net

客車も意外に重いんでしょ
国鉄キハ08が試作で終わってしまったのも
重いボディを動かすにはかなり馬力のあるエンジンを積む必要に迫られたからで
そんなことなら初めから軽いDCを造った方がいいや、となったとか。
そんなキハ08もこの会社で働いていたね

15 ：回想774列車：2015/12/06(日) 13:48:48.22 ID:yF9EP7lx.net

動いてるキハ０８形に乗ってみたかったなと思う今日この頃

16 ：回想774列車：2015/12/06(日) 19:00:03.45 ID:m/k0G6pF.net

乗ったけど当時はキハ５１やキハ101も現役だったから
さほど有難みは感じなかった。
当たり前だが旧客に乗ってるのと変わらないｗ

17 ：回想774列車：2015/12/06(日) 20:54:02.57 ID:MRZGIIjQ.net

うらやましい。
>>3と同じでキハ10に乗っただけで終わってしまった。
翌年廃線(ToT)

18 ：回想774列車：2015/12/06(日) 21:23:03.12 ID:BffiYTvw.net

旧客よりも揺れが激しかったという話を鉄研の先輩から聞いたことがある。

19 ：回想774列車：2015/12/06(日) 21:36:57.49 ID:89UTzwhm.net

中学から大学生時代まで夏休みに今でいう「乗り鉄」としてローカル私鉄をあちこち旅行してたのだが
有名な車両がちょうど検査入りで営業に出てないとか、過疎ダイヤのために時間が合わないなどの理由で
逢えないままに諦めて次回の訪問までお預けと自分を納得させていたケースに限って次の訪問までに廃車とか
最悪の場合会社自体が廃止で消滅してしまうことが多かった。
>>3>>7>>17俺の場合は加悦鉄道と下津井電鉄でやらかしたｗ

20 ：回想774列車：2015/12/06(日) 21:51:10.06 ID:fQqcZW3S.net

荷台付と旧客改造なら俺は前者を取るけどな。
後者は晩年、予備車的な扱いになってたよ。

21 ：回想774列車：2015/12/07(月) 22:31:41.10 ID:2GXLuZ3q.net

燃費悪いから使い難かったんじゃねえかな？

22 ：回想774列車：2015/12/07(月) 22:53:40.56 ID:ZbLy+6JB.net

>>20

じゃあデッキ付きのハフ７と
ガソリンカー改造のハフ５では
どっちを取る？

あっ、別府鉄道でスレチでした

23 ：20じゃないけどさー：2015/12/07(月) 23:02:24.27 ID:rXlYNQMx.net

機械式気動車好きの変態な俺はハフ5！！
機関を塞いだ跡や車軸にギヤが残っていないか?等 検証・捜索して楽しむ。

24 ：回想774列車：2015/12/07(月) 23:09:18.46 ID:ZbLy+6JB.net

>>23
この世界では変態じゃなくて
至ってノーマルですｗ

現役当時はハフ７の方が圧倒的に人気があったが
俺も23と同じくハフ５が好きだった。
あの元気動車独特の丸みを帯びた車体と
窓の十字の桟に萌えた

25 ：回想774列車：2015/12/08(火) 21:18:37.95 ID:jJHHGZe8.net

>>21
液体式ＤＣはもともと良くない

26 ：回想774列車：2015/12/09(水) 18:53:39.29 ID:rFtVK/23.net

十字桟懐かしいね
汚れがこびりついて黒くなってしまってるのが気になって仕方なかった

27 ：回想774列車：2015/12/11(金) 00:01:14.42 ID:mZRq7G8z.net

排煙が原因ですな

28 ：回想774列車：2015/12/12(土) 19:01:56.50 ID:PQ+7rTte.net

>>20
晩年に乗る機会はなかったが俺が訪問した時には専らキハ０８が往復してたけどね

29 ：回想774列車：2015/12/13(日) 03:05:12.89 ID:I10glc16.net

>>20
キハ08の晩年は冬期専用みたいな扱いだったよ。

30 ：回想774列車：2015/12/13(日) 14:15:35.11 ID:B8I7IL65.net

加悦は何故に　遥々北海道から異端のキハ08を調達したの　かな？当時　国鉄の出物はレールバスかコレしかない訳だが・・・
重たいけど、車重的に問題なかったのかな？
貫通だが、北海道同様雪国なので耐寒性重視したのか？
そもそも運炭私鉄を初めとする廃止地方私鉄から放出される出物獲得に必要数や価格面で負けたのか？
・・・ディーゼル機関車は、廃止の見えてきた南部からDC？351を射止めることに成功したが・・・

31 ：回想774列車：2015/12/13(日) 21:22:44.12 ID:BC7vFVO2.net

>>30

推測だが安かったんじゃないのｗ

32 ：回想774列車：2015/12/13(日) 21:54:19.84 ID:B8I7IL65.net

>>31 確かに結果論として購入価格自体は安かった（安く済んだ）と思うが、
当時の国鉄が盛んに中古セールスをしていたとは思えない！
車重が嵩み他の非電化私鉄は見向きのしない此のクルマが自社の規格に合い破格で買えると踏んだ
加悦の購入担当が優れ者だったのかな？

33 ：回想774列車：2015/12/23(水) 21:35:31.27 ID:rf9ouPd2.net

客寄せパンダにするつもりだった…


穿ち過ぎかｗ

34 ：回想774列車：2015/12/24(木) 05:57:49.50 ID:eHfZQcxK.net

>>33
キハ08購入当時って地方鉄道なんてかなりマニアックなジャンルだから効果無いんじゃないかな、コロタン文庫でキハ08の存在を知って乗りに行った中坊だった俺が言うのもなんだけど。

35 ：回想774列車：2015/12/24(木) 21:48:40.03 ID:efr8QGxf.net

加悦鉄道が今も鉄道存続していたら、ＪＲや３セク鉄道などで用途廃止となった
キハ５８系や富士重工製のレールバスなどが譲渡されて活躍しているか、
京都丹後鉄道に買収されて、同鉄道の路線になっているかも

36 ：回想774列車：2015/12/26(土) 17:38:22.99 ID:A6ELoQ83.net

>>34
だな。
俺もそのコロタンの本を見て鉄のみちにはいったが
脚光を浴びる要素があのDCには微塵もない

37 ：回想774列車：2015/12/26(土) 21:01:48.44 ID:Tk6B/Wwh.net

>>34 >>36
「私鉄全（オール）百科」かな？
だとするとキハ08は丹後山田駅に停車中のサイドビューしか写ってないから
最大の特徴である食パン大顔面が全く分からない。
あの写真をチョイスした編集者は大チョンボだ。

38 ：回想774列車：2015/12/30(水) 00:13:13.77 ID:0G8LVPgw.net

>>35 加悦のことだ、一筋縄ではいかない車両を購入していると思う（期待していた。）
岩手開発のキハ201（食パン）や紀州が使いこなせなかった　常盤炭鉱出身のキハ3001とか・・・

39 ：回想774列車：2015/12/30(水) 10:11:27.29 ID:qCCzEZeQ.net

>>37
私鉄全百科だよその前に「鉄道ファン」200 号でそのお顔を見て一目惚れ、だからキハ08ってだけで反応した。廃止から30年経ってるのに現存って奇跡だよな。

40 ：回想774列車：2015/12/30(水) 13:10:14.64 ID:DzSSoNF6.net

>>37
私鉄全百科だよその前に「鉄道ファン」200 号でそのお顔を見て一目惚れ、だからキハ08ってだけで反応した。廃止から30年経ってるのに現存って奇跡だよな。

41 ：回想774列車：2016/01/01(金) 00:57:15.56 ID:7g8ZGB1k.net

二十年位前に廃線跡を野田川(旧丹後山田)〜加悦まで歩いたけど
線路跡はその頃でもかなりはっきりと残っていたのに途中の駅に関しては
見事に痕跡すら残っていなかった、というかまったくわからなかった。

42 ：回想774列車：2016/01/07(木) 22:07:03.74 ID:iSZx26Xi.net

加悦にあれだけ立派な施設があるから良しとしましょうよ。

43 ：回想774列車：2016/01/08(金) 02:33:31.82 ID:1nqAIKvq.net

>>42
もうちょっと便利なところにあれば頻繁に行きたい施設なんだが

44 ：回想774列車：2016/01/08(金) 21:27:08.69 ID:fEHov5pJ.net

車で走ったら一瞬やな

45 ：回想774列車：2016/01/10(日) 03:36:40.34 ID:k1Iu3kRC.net

その昔ガキだった頃。
夏休み親父の実家(久美浜)に里帰りして、親父の兄貴に懇願して車で加悦に連れて行ってもらった。
「あんなもんもう動いとらんぞ」と言われたが。

夏の昼下がり、駅舎に人影は無く窓口も閉まっている。
ちょっと離れたお隣にある事務所？本社？に行って「SL広場に入りたい」
と言うとおっちゃんが入場券ほかパンフレットなんか集めて渡してくれた。
一緒に来た叔父、母親、妹を残して人っ子一人いない広場構内をうろうろ。
一応トラロープ張ってあったがどこまで広場でよう分からんｗ

さよなら運転やってた時にはキハ08+キハ10。加悦から鉱山駅までと丹後山田から
工場手前まで廃線歩き。

46 ：回想774列車：2016/01/16(土) 05:35:29.53 ID:MZDW7RZf.net

>>37
横レスさせてもらうが、キハ０８の特徴はむしろ客車特有の広窓が分かるサイドビューじゃないのかな

47 ：回想774列車：2016/01/16(土) 10:53:22.61 ID:8jlMnYhm.net

>>46 まあ旧客好き（旧客列車も好き！）には、そうなのだろうが、
戦前タイプの旧型気動車好きとしては、あの余裕あり過ぎなサイドビューより短い二段窓が沢山並んだ檻みたいな側面と薄暗い車内にシビれるワケで・・・。

48 ：回想774列車：2016/02/07(日) 12:41:37.82 ID:se0JxeJy.net

>>46>>47
どっちとも非常によく分かるよ

49 ：回想774列車：2016/02/20(土) 11:55:32.60 ID:mLLwdyNO.net

>>42
鉄道車両の展示がメインで集客施設としてこれだけ長生きできるものだね

50 ：回想774列車：2016/02/25(木) 12:39:05.85 ID:ijS5SUpx.net

ＳＬがあったから救われた
もし客車やガソリンカーだけなら人気が出なかっただろう

51 ：回想774列車：2016/02/26(金) 10:09:00.92 ID:LEsJr+rf.net

加悦の鉄道保存施設、京都駅からだとどう行くのが良いんだろ？
４月にできる京都鉄道博物館と合わせて行きたい

52 ：回想774列車：2016/02/26(金) 19:54:48.20 ID:e7mEFCuJ.net

>>51
与謝野か福知山からバス
但し福知山からは平日でないと困難
せっかくだから天橋立や伊根、篠山あたりも観光してったら

53 ：回想774列車：2016/02/27(土) 10:39:04.50 ID:iW1VMGmO.net

鉄博を見た後に加悦の広場へ行くと何かと厳しいかも・・

54 ：回想774列車：2016/02/27(土) 11:41:55.81 ID:y7e8BNKj.net

天橋立っていいよな、例のケーブルカーと日本冶金の船とか回転橋とかなにかと面白い、あさりうどんが旨い、寂れた観光地とSL 広場で楽しむべき。

55 ：回想774列車：2016/05/05(木) 18:36:35.13 ID:lff0aMrY.net

初めてカキコさせていただきます。

加悦鉄道SL広場では今もデモ走行はあるのでしょうか？

GWのまつりがもう終わってしまったようですが・・・ご存知の方いらっしゃるならご教示お願いします。

56 ：回想774列車：2016/05/05(木) 18:59:26.65 ID:plCKhOWG.net

加悦のSL保存館行きたいが、京都駅からは遠いんだよね？

57 ：回想774列車：2016/05/05(木) 20:59:11.82 ID:NgCTl0Rv.net

>>56
遠いよ。鉄道やバス一本で行ける所ではないよ。
駅からレンタカーが最速(2h位)の手段かな？

58 ：回想774列車：2016/05/06(金) 00:39:47.23 ID:77S2q+SE.net

>>56
時刻表をよく読め。

59 ：回想774列車：2016/05/06(金) 01:53:28.35 ID:IZ0mYZJJ.net

今回、2軸客車じゃなかったんで、やめた。
片軸内燃の101も貴重だけどやっぱり2軸客車に乗りたい
あと、今度からハフ11以外も使ってほしい

60 ：回想774列車：2016/05/06(金) 01:57:13.65 ID:IZ0mYZJJ.net

フハ2だったゴメン

61 ：回想774列車：2016/05/06(金) 06:46:21.49 ID:xEgbr8Bu.net

道の駅に隣接してるから食うものに困らずに日がな一日ノンビリしてられるのが良い

62 ：回想774列車：2016/05/06(金) 10:18:24.52 ID:2h2ycJSX.net

確かに、あそこは滞在時間を長めに見積もった方がよいな。
他に見るべきところもなし。

63 ：回想774列車：2016/08/05(金) 23:30:26.55 ID:65cW1Ksg.net

>>34>>36>>37>>46>>47>>48
興味深い議論だ
俺は食パン顔の方に軍配をあげたい

64 ：回想774列車：2016/08/07(日) 12:44:11.67 ID:ienRRoO5.net

「フハ2」について疑問なんだが、
加悦鉄当時の内部資料(車体簿など)で「フハ」になってることが間違いなく確認されてますか？
車体表記からだけで「フハ」と認識しているだけですか？

65 ：回想774列車：2016/08/19(金) 01:42:37.64 ID:vDuUadEt.net

種村直樹さんの話題が全く出ないのが悲しい

66 ：回想774列車：2016/08/20(土) 12:24:05.57 ID:rov3mrwT.net

>>64をなぜ書類で確認したいかというまと、

フハ
2

って表記ですよね。

俗にいう、戦前に多い「右書き」ってのは
本当は「縦書き1字改行」なんですが、

(現在と同じ「左書き」も戦前から存在している、
つまり右書き→左書きに改めたというわけではなく、
縦書きと左書きという別個のものであり、
戦後は前者の縦書き(1字改行)を用いなくなったというだけ)。

だから、ひょっとしたら「ハフ2」かもしれないので。
縦書きで記された車体書類を確認すれば
間違いなくハフかフハかが判明すると思ってさ。

67 ：回想774列車：2016/08/20(土) 13:14:49.58 ID:KMBjIqMU.net

>>64
一週間以上も他人からのレスを待っているのであればあなた自身で調べてみるのもよいかと

68 ：回想774列車：2016/08/20(土) 17:45:31.40 ID:qKLr1T6X.net

>>64 >>66
ttp://sts.kahaku.go.jp/sts/detail.php?no=100910131360&c=&y1=&y2=&id=&pref=&city=&org=&word=&p=250
公共機関のサイトに掲載されているので並の個人サイトよりは信憑性のありそうな資料だけど、これだけじゃ不満かな

国立公文書館デジタルアーカイブ
ttps://www.digital.archives.go.jp/
を「加悦鉄道」で検索すると、
「伊賀電気鉄道、加悦鉄道に客車譲渡の件」と言う昭和02年07月09日の
文書があり、また「免許・加悦鉄道・（大１４〜昭２年）」の項目を開くと
中には「伊賀電気鉄道所属客車譲受使用の件」と言う同日付の文書の存在も確認出来る
この他にも「客車設計変更の件」、「客車竣功の件」、「車両竣功図訂正の件」などと
興味深い文書があるようだが、何にせよ文書そのものの内容は東京の国立公文書館に
行かなければ読めないので今の俺に言えるのはここまでだ

69 ：回想774列車：2016/08/20(土) 19:06:48.04 ID:uVMFW0Ag.net

鉄道ピクトリアル1960年12月増刊号私鉄車両めぐりには1960年撮影の写真はハブ2となっていて私鉄紀行 丹波の煙伊勢の径―昭和30年代近畿・三重のローカル私鉄をたずねて〈下〉 (レイル)掲載の1967年の写真にはフハ2となっている

70 ：回想774列車：2016/08/20(土) 19:23:05.70 ID:uVMFW0Ag.net

戦後を走った木造車〈2〉に1959年撮影があるがこれもハブ2

71 ：回想774列車：2016/08/21(日) 18:01:53.24 ID:pZ8FraeY.net

>>67
待ってたわけではないよ。
64を読み返したら意味がわからないだろうと思ってセルフ補足したんです

72 ：回想774列車：2016/08/22(月) 15:35:22.90 ID:rCnQauA+.net

世界の鉄道68年度版掲載の私鉄諸元表のフハ2の注記に現車標記ハブ2とあるな

73 ：回想774列車：2016/09/27(火) 23:20:43.69 ID:0MafA830.net

ここも社名は一見さんではなかなか読めないかも
「かえつ鉄道」って大真面目に読んでる奴いたもんなあ
それは富山県だったつうのｗ

74 ：回想774列車：2017/01/03(火) 18:20:32.49 ID:nEqZhrsa.net

冬に訪問したことがあって、すごい雪で出発が少し遅れてるとかで
待合室で寒さに震えていた数人の客に
ここでは寒かろうと事務室で暖を採らせてもらえたことを思い出した
もう末期で経営は苦しかったはずで社員さんは先行き不安だったろうが
親切な対応に感謝すること頻りだった

75 ：回想774列車：2017/01/04(水) 20:55:44.54 ID:RETs+s4u.net

それはよかったね

76 ：回想774列車：2017/01/05(木) 20:23:05.61 ID:neM902mp.net

今鉄道公園に居る　元東急3100と元南海1201よもや架線の無い山陰地方の地方私鉄の
形見になった構内で手を繋ぎ余生を送るとは、現役時代はよもや予想も出来なかっただろうな。

77 ：回想774列車：2017/01/06(金) 21:08:46.58 ID:K/1erlA/.net

>>74
無粋な質問で恐縮だが、車内の暖房は効いていなかったのかな？

78 ：回想774列車：2017/01/07(土) 16:45:19.99 ID:L/CTvrTX.net

古典客車なら期待薄
車内にはストーブなどあったのだろうか

79 ：回想774列車：2017/01/08(日) 04:10:19.79 ID:+ttJ8GNd.net

>>78
末期の冬季なら08だろう、恐らく折り返しが遅れたんじゃないかな。最終の加悦着が昼過ぎだから恐らく朝の通学時間帯の話だな。

80 ：回想774列車：2017/01/08(日) 22:56:52.03 ID:P+6kKtNX.net

08に乗ってみたかったなあ

81 ：回想774列車：2017/01/10(火) 12:20:16.46 ID:j/fcjruE.net

なんでキハ08を買ったのか謎。

82 ：回想774列車：2017/01/13(金) 15:51:27.33 ID:6kYdc/CH.net

>>81
当時出物のDCが他にあったか？って話なんだけど関東鉄道が全国的にめぼしい車両買い漁ってたからな、

83 ：回想774列車：2017/01/14(土) 23:27:47.96 ID:77D4Ch3H.net

政治家と暴力団の絡む仕手筋に乗っ取られ、
「天橋立急行電鉄」とか無駄に壮大な社名に改称され
勿論電化もされず急行運転もないまま、
詐欺まがいの出資金集めと株式分割によるマネーゲームの餌食になり
いつの間にか路線ごと消滅してたりなんかしたら……嫌だ。

84 ：回想774列車：2017/02/04(土) 19:04:11.02 ID:8s1BjogQ.net

上手いｗ
沼尻が磐梯急行を名乗ったのなら
加悦が天橋立急行を名乗っても、いいかなｗ

85 ：回想774列車：2017/02/06(月) 18:17:36.55 ID:QAYgwtCJ.net

信用度ゼロのツアーバス屋になった時点でJRは思いっきり距離を置き始めたね。

86 ：回想774列車：2017/02/06(月) 21:18:45.55 ID:uLH/LioM.net

>>85 それでも加悦や　末期に記念券乱発の　有田　は、鉄道を愛していた事業者だと思うぞ。

87 ：回想774列車：2017/03/01(水) 18:07:51.82 ID:AgnGLhu6.net

>>84
ちょっと離れ過ぎかなあ

88 ：回想774列車：2017/03/01(水) 18:54:29.98 ID:r5+IdJ52.net

関鉄がかっ浚いをしてたとしても
国鉄からお古を買うことはままならなかったのかな

89 ：回想774列車：2017/03/01(水) 19:53:10.43 ID:9k42cRCx.net

だから国鉄からキハ０８を買ったのでしょう

90 ：回想774列車：2017/03/01(水) 20:04:37.64 ID:CQL8Jlq/.net

スピード鈍い
重い
輸送力期待はずれ

91 ：回想774列車：2017/03/01(水) 22:49:25.39 ID:ZBePs9vl.net

>>90
俺は加悦鉄道の決断を支持！
おかげで関西在住の俺でも
キハ08を撮影して乗車も出来たｗ
加悦が買わなかったら北海道限定気動車だろ？

92 ：回想774列車：2017/03/01(水) 23:53:55.44 ID:889M+ZcL.net

なるほど、それは言える。

93 ：回想774列車：2017/03/02(木) 19:37:24.85 ID:QMgUui11.net

>>91
俺も関西人で廃止前に０８目当てで乗りに行った一人だが、
その発想は無かった
関西から北海道となると気軽に出掛けられる距離ではないからさ

94 ：回想774列車：2017/03/02(木) 22:21:11.02 ID:6rcGPfUS.net

>>93
しかも北海道では昭和40年代に廃車だから
時間的にも間に合わなかった。
まさに加悦のキセキのようなキハ08。
もっとも他の2両のDCもキセキのような存在だったがｗ

95 ：回想774列車：2017/03/02(木) 23:51:45.88 ID:SB12Ig3M.net

>>84
仮にも磐梯急行は、国鉄連絡駅の川桁を出て裏磐梯地方に向かってたが、
「天橋立急行」の場合は、丹後山田が線内で一番天橋立に近く
乗れば乗るほど天橋立から遠ざかる罠w


まあ、詐欺師集団なら
「大江山を越えて福知山まで延伸し、大阪・天橋立を最短距離で結ぶ」
（宮福線計画は無視）
構想をぶち上げてカネ集めするぐらいはやるだろうけど。

96 ：回想774列車：2017/03/03(金) 20:29:01.78 ID:CMpeofCF.net

なんか>>95氏の投稿見てたら金名鉄道を連想してしまった

97 ：回想774列車：2017/03/03(金) 21:51:19.27 ID:3BXWjTOw.net

>>13
不幸な事故だった
信楽事故のあとだっただけに、
テレビのニュース番組やワイドショーで鉄道の安全性云々と講釈垂れる評論家が
うざかったわ

98 ：回想774列車：2017/03/03(金) 21:52:10.56 ID:3BXWjTOw.net

失礼
誤爆してしまいました

99 ：回想774列車：2017/03/04(土) 02:59:11.47 ID:QbDLDIov.net

キハ08は乗り鉄と撮り鉄が可能
一粒で二度楽しめる

100 ：回想774列車：2017/03/04(土) 13:36:50.68 ID:Xk9xpCcH.net

>>96
大社宮島鉄道もなｗ

それはともかく、加悦でｷﾊ08に乗ることができた幸運には感謝しとります
乗務員さんにも親切にしていただいた
加悦には個人的に良い思い出が詰まってますハイ。

101 ：回想774列車：2017/03/04(土) 13:52:38.62 ID:ffb7pW7d.net

てゆうか昔のローカル私鉄はどこでも余程失礼のない限りはしっかり対応してくれたよ
国鉄は別な


　

102 ：回想774列車：2017/03/04(土) 14:29:12.58 ID:H5CErfjm.net

昭和50年代は
加悦鉄道、別府鉄道、尾小屋鉄道など
神話のような非電化私鉄が最後の輝きを放っていた。
片上や岡山臨港、水島、有田、紀州を含め西日本に偏在していて、
関西在住の俺なんかは
日帰りで堪能できた幸せ者だったわ。

103 ：回想774列車：2017/03/05(日) 04:56:29.16 ID:2c8UZVCM.net

>>102
>片上や岡山臨港、水島、有田、紀州
偶然だろうが、全部、内陸部と港を結ぶために建設された路線だな。

104 ：回想774列車：2017/05/05(金) 22:04:35.12 ID:9N/oB4Z7.net

>>101
それに甘えすぎたツケが今返ってきてるのだよ

105 ：回想774列車：2017/07/02(日) 23:26:58.11 ID:MnEem1aE.net

ちょっと極論すぎるよ
ファンも世代交代があるし、会社側も当然人は入れ替わってゆく

106 ：回想774列車：2017/08/01(火) 20:50:25.25 ID:7XGJin7j.net

ファンの側に作法が受け継がれてないのが問題

107 ：回想774列車：2017/08/23(水) 20:08:08.05 ID:dVWMdW8n.net

作法って何？
教えてほしいな

108 ：回想774列車：2017/08/27(日) 15:41:03.23 ID:63yN2MDd.net

マナー。
言わんでも判る人には判る。
判らない、判ろうとしない、低レベルな奴によって趣味の豊かさも失われる。
これも理解しようとしない奴相手に繰り返してもダメ。
結局、「民度」とやらの限界に頭を押さえつけられて、民度にお似合いの貧相な世の中になる。

まぁどうでもいいや。

109 ：回想774列車：2017/08/27(日) 16:06:07.90 ID:C3/HFNz5.net

何も説明できない低能君は引っ込んでたほうがいいな

110 ：回想774列車：2017/08/27(日) 16:24:44.74 ID:C3/HFNz5.net

一つ忘れた

言葉にしなくても分かり合える、理解してもらえると考えるのは
子供か引きこもりの特徴な

111 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:15:07.05 ID:o9vvys+n.net

マナーってのは多少口が達者でも平気で無視できる。
今はその手の人格に病名がついてる。

112 ：回想774列車：2017/08/29(火) 20:04:44.34 ID:DAxEM2fX.net

マナーの前にまずは日本語のお勉強を

113 ：回想774列車：2018/01/04(木) 10:20:34.86 ID:8gOGWUFz.net

道路に吸殻を捨てる馬鹿を止める具体的な手段がないというのは、本当だな。
吸殻を捨てる馬鹿が、それを粋がってる。どうしようもない。道路は汚れてゆく。

114 ：回想774列車：2018/01/27(土) 12:57:14.21 ID:11AQ7LKi.net

除雪には苦労してただろうなあ
専用の除雪車を持っていたのかな

115 ：回想774列車：2018/03/04(日) 18:17:55.63 ID:ao88dLr2.net

>>73
超亀レスだが俺も似た体験あり
大学の頃、所属してた鉄研で先輩が雑談のなかで「かえつ」と何度も言ってた
周りで聞いていた後輩は俺も含めて誰も間違いを訂正できなかった

116 ：回想774列車：2018/07/16(月) 10:32:58.62 ID:VZaujKOn.net

場所が全然違うけど京都市に嘉悦という名の学校があって
語感としては「かえつ」は定着してるので加悦もそう呼んでも仕方ないかなと
鉄道撤退後「カヤ興産」に変更したのは会社の良心によるものかな

117 ：回想774列車：2018/07/16(月) 11:34:11.80 ID:0+tL+yCX.net

読み間違いで新たな取引先を逃したりとか、実害があったんでしょう。

118 ：回想774列車：2018/09/15(土) 21:25:55.37 ID:NTSRk720.net

揚げ

119 ：回想774列車：2019/03/17(日) 19:03:53.47 ID:39B6u+K0.net

>>81
今となってはもう調べる方法もないけど
ヲタとしては想像をあれこれ巡らせられるだけでも楽しい

120 ：回想774列車：2019/03/31(日) 14:18:28.55 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

121 ：回想774列車：2019/11/28(木) 23:00:38.17 ID:qneiwCzb.net

寅さんで荷台付きの気動車を見たような気がするが・・

122 ：回想774列車：2019/12/24(火) 07:20:30.22 ID:xP1QF23a.net

加悦SLなくなるってよ

123 ：回想774列車：2019/12/24(火) 08:45:01.30 ID:/Ws4C020.net

加悦SL広場、閉園したら2号機関車、二軸客車など遺産的な機関車、客車は、
京都鉄道博物館か梅小路蒸気機関車館で保存、食堂として使用されている南海1201は、南海が引き取って保存するか、または和歌山電鐵に引き取られて保存か、
客車改造の気動車キハ08は北海道の市町村に引き取って保存してもらうとか、
バケットカーやそり他の車両も保存先はいろいろありそう

124 ：回想774列車：2019/12/27(金) 16:04:08.37 ID:7jbdsNhH.net

鉄屑の願望ｗ

125 ：回想774列車：2020/03/07(土) 06:18:07 ID:drXwE3Cm.net

>>123
行きたいけど、土日はちょうど良い時間帯のバスがない

126 ：回想774列車：2020/03/23(月) 15:30:43.76 ID:xLyc8kAV.net

03JXT

127 ：回想774列車：2020/03/27(金) 23:28:58.55 ID:RFcMleyW.net

キハ08に乗りたくて、二回行きましたが、残念ながら二回ともバケットカー
これも貴重な体験でしたが、残念といえば残念
キハ10が入る直前の1980年頃

128 ：回想774列車：2020/03/27(金) 23:40:59.87 ID:ZbxM6o+C.net

蚊帳鉄道

129 ：回想774列車：2020/03/28(土) 03:20:21.51 ID:67mmDsOX.net

フェラーリに乗れる会社?

130 ：回想774列車：2020/03/28(土) 23:53:45.96 ID:6VYg6VVF.net

3/31行くからサプライズで最終運行してくれNPOの中の人
一度も行ったことない
保育社カラーブックスで知ったけど一度も行ったことない
本当に3/31最初で最後なんだ

131 ：回想774列車：2020/03/29(日) 12:27:58.52 ID:zfknabli.net

>>130
加悦鉄道が出てるカラーブックスって何巻？
見てみたい

132 ：回想774列車：2020/03/29(日) 19:09:30 ID:nbJw4urz.net

>>131様

カラーブックス598「日本の私鉄24 近畿」1983年4月、です。
本当は鉱山駅跡への移転前に訪問したかったです

133 ：回想774列車：2020/03/29(日) 23:01:48 ID:QWMsFqVT.net

>>130
まだ加悦駅がある
展示品も充実してるしSLも来る
これっきりと思わないでどうか状況が落ち着いたら訪問してほしい、それだけの思いがあるなら絶対後悔しないはず

134 ：回想774列車：2020/03/29(日) 23:32:19 ID:S6xjVnSK.net

キハ101えがったなぁ〜
ほんまよかった

135 ：回想774列車：2020/04/01(水) 23:43:43 ID:qsXPos0r.net

>>130
最終日、なんもなかったみたいね。
俺がNPOの理事長ならサプライズでやるわ。加悦のための専門のNPOでしょ、ラストなんだからそれくらいはやる

136 ：回想774列車：2020/04/02(木) 06:41:12.08 ID:STNE65yN.net

おめーみたいな糞カスじゃ無理だなｗ

137 ：回想774列車：2020/04/02(木) 11:20:09 ID:LZMJwwW2.net

あとはどうなるのか解体されて更地に

138 ：回想774列車：2020/04/02(木) 15:34:59 ID:4HnoMUif.net

>>136
↑口だけの上塗り(爆)

139 ：回想774列車：2020/04/06(月) 11:39:55.49 ID:EwVsoMkc.net

冬の加悦駅に降りたったらSL広場を観た後は何もする事なくて町をブラブラしてたら町にはなんもなくて、そこらの家からちりめんの機織りの音だけがガチャコンガチャコンと鳴ってたのを思いだす。

140 ：回想774列車：2020/04/06(月) 11:50:43.10 ID:EwVsoMkc.net

帰りはバスで乗り込むと運転手はせっせと窓を拭いてて客が寝込むとポマードがガラスにベットリと付くんだよと溢してた。丹後山田まで客は私１人、雲が厚くて丹後の冬は日中でも暗かった。

141 ：回想774列車：2020/05/04(月) 16:41:11 ID:qqkdj4pt.net

目に浮かびます…

142 ：回想774列車：2020/05/09(土) 01:27:19 ID:yYE6hRir.net

今は運送会社?
トラックの後ろに社員募集、フェラーリに乗れると書いた広告が貼ってありましたが?

143 ：回想774列車：2020/06/23(火) 21:57:12.33 ID:vRjFj6gL.net

引越屋で検索してるとヒットする

144 ：回想774列車：2020/08/21(金) 21:40:37.42 ID:KDAZhrOM.net

生業を変えながらも看板を保ててるのは凄い

145 ：回想774列車：2020/08/21(金) 21:54:06.56 ID:1Rzxg91R.net

もうSL広場は跡形もないのかな？

146 ：回想774列車：2020/11/28(土) 21:09:57.53 ID:O6eSatp1.net

現状
http://kayatetsu.web.fc2.com/index.html

元々厳しい状況だったがコロナの追い撃ち。

147 ：回想774列車：2020/12/08(火) 17:47:49.82 ID:d0d0ZfKO.net

もう限界だよ
アフタコロナの社会で観光業の生きる道はない

148 ：回想774列車：2020/12/26(土) 20:20:32.04 ID:WokT84Fc.net

ないない

149 ：回想774列車：2021/01/13(水) 23:50:42.09 ID:G2UvFcra.net

話戻すがキハ08は本当に顔がデカかった

150 ：回想774列車：2021/01/16(土) 16:52:27.02 ID:foMmdyyD.net

だから何？

151 ：回想774列車：2021/02/15(月) 19:42:50.99 ID:AUWNt1Yi.net

だから顔がデカかったのさ

152 ：回想774列車：2021/03/27(土) 23:00:26.87 ID:PiD9soxO.net

車両残ってるなら、たまには公開できないのかな？

153 ：回想774列車：2021/04/17(土) 19:01:22.82 ID:u/waiHTi.net

公開してほしいね

154 ：回想774列車：2021/05/26(水) 18:35:04.14 ID:wERiDNe/.net

１９８３年夏、丹後半島への海水浴の道中で丹後山田に立ち寄り。
何の変哲もない田舎駅で、停車中のキハ１０をチラ見しただけで撤収。
キハ０８すら撮らずじまい、
後年なぜ加悦まで足を伸ばさなかったのか、
たかだか５キロぐらいだったのにと悔やんでも後の祭りだった

155 ：回想774列車：2021/06/24(木) 19:50:45.64 ID:rrKC4il2.net

そんなに悔しがらなくても笑

156 ：回想774列車：2021/06/24(木) 21:55:30.16 ID:4oopn2+9.net

加悦駅の保存展示は当時から一見の価値あり
立ち寄るなら丹後山田じゃなくて加悦でしょ普通は

157 ：武庫川女子大学総長 ：2021/08/16(月) 19:53:09.07 ID:34CQTLpG.net

昭和６０年４月末日（？）だったかの加悦行き最終に乗車したときは、さすがに物悲しかったです。
沿線にある幼稚園の園児たちが一斉に、こちらに手を振っていた光景がとりわけ印象深いです。

158 ：回想774列車：2021/08/16(月) 22:31:14.99 ID:xAp3gB0Y.net

今SL広場ってどうなってるの？

159 ：回想774列車：2021/09/30(木) 18:25:29.79 ID:BhKY/b8M.net

丹後山田に立ち寄ろうとした動機を教えて
何を期待したのか

160 ：回想774列車：2021/11/10(水) 15:04:52.99 ID:/OtCChlL.net

>>158
車両にビニールシートがかけられてるみたい

161 ：回想774列車：2022/01/19(水) 22:09:02.78 ID:7+EHm9ph.net

キハ08

162 ：回想774列車：2022/01/23(日) 17:31:49.95 ID:BKvgqYVw.net

昭和56年夏にキハ08に乗車
車内は満席、デッキ部にも立客がいた
扉は開放のまま
恐らく乗り慣れてないと思しき家族連れが
扉開放を、危ない危ないとしきりに騒いでいた

163 ：回想774列車：2022/03/19(土) 18:58:20.69 ID:gXEEHvBL.net

自動ドアが当たり前とおもってる人からしてみれば
珍しく見えるだろう

164 ：回想774列車：2022/05/18(水) 21:56:27.30 ID:Z4BuFUCU.net

扉開放の他では、単行で走るのが珍しいという声も聞いた
東京暮らしならそうなるか

165 ：回想774列車：2022/07/13(水) 20:19:22.53 ID:NKnqnayf.net

このスレで東京の文字見るだけで胸糞が悪くなる

166 ：回想774列車：2022/07/15(金) 23:32:14.42 ID:kHLx92v1.net

夏もいいけど08は冬景色が似合うなあと思う

167 ：回想774列車：2022/09/13(火) 18:08:07.89 ID:MevnseOE.net

一昨年にNHKで六角精児がここの取材に行っていたが
キハ08に思い入れがあるらしく熱い思いを語っていた

168 ：回想774列車：2022/12/02(金) 20:30:13.23 ID:MOGIc+9F.net

ニワカ鉄ちゃんやビジネス鉄ちゃんが横行するなかで六角さんは数少ないガチの鉄ちゃん

169 ：回想774列車：2022/12/06(火) 13:35:09.72 ID:61hpe/cF.net

>>167
でも、撮影拒否されてなかった？

170 ：回想774列車：2022/12/06(火) 16:14:48.34 ID:mUzYeacM.net

>>168
その人、人間的に割とガチでクズなのがな。。やっぱり顔に出てる

そうでなくても俺らは役者として彼を見知ってるから
普段こそ、一切そうは思わないにせよ、
もし役者でなく、そういう先入観を一切除外して見れば
ギリ健の顔貌、いわゆるキモヲタだし。

171 ：回想774列車：2022/12/14(水) 01:09:00.69 ID:NnV8+rqX.net

1980年に行った時は、お目当てキハ08ではなくてキハ51が稼働
最初で最後のバケットカーに乗車
加悦→丹後山田、の帰りでは、
　丹後伊山田到着でリアカーを使い、駅員総出で荷物を運搬していた

172 ：回想774列車：2023/01/01(日) 01:07:46.25 ID:LFLaF36g.net

男はつらいよ柴又慕情篇に出てくる気動車はどこの？

173 ：回想774列車：2023/01/01(日) 01:30:11.36 ID:9RZtqSlX.net

>>171
その方がむしろ機械式でラッキーじゃないか、と思うけど08が目当てだったんですね

174 ：回想774列車：2023/01/21(土) 20:52:48.26 ID:5Rfw1qFq.net

>>173
その通りで、お目当てはキハ08だったのですが、キハ51も貴重な体験だったようです
機械式でしたか
機械式のDCもこれだけかもしれません

175 ：回想774列車：2023/01/24(火) 07:38:59.79 ID:ueXo2zEH.net

てすと

176 ：回想774列車：2023/01/24(火) 08:48:33.83 ID:bkz9PZ3l.net

加悦SL広場はどうなった？

177 ：回想774列車：2023/02/01(水) 04:00:30.54 ID:kA/mJ7U0.net

ただ今制限を設けております

178 ：回想774列車：2023/02/06(月) 22:02:50.12 ID:zhVzuyJH.net

キハ08、まだ見ることが出来ます？？

179 ：回想774列車：2023/02/07(火) 11:18:15.81 ID:R2Um7bVD.net

>>178
そんなに気になるなら自分で確認してくれば？

180 ：回想774列車：2023/02/08(水) 01:01:49.04 ID:NiUN8vZN.net

知ってる人が居たら・・程度の質問だろ？
昨今は何か聞いてもアンタみたいな返しばかりで面倒だわ。。

181 ：回想774列車：2023/02/08(水) 04:38:50.15 ID:8faVxYmD.net

自分も興味はあるけどその「可能性」のためだけに行くのはなーって感じ
いくら加悦駅舎がリニューアルされたとはいえ

182 ：回想774列車：2023/02/08(水) 07:56:03.96 ID:AJoMONxb.net

>>180
>>181
まだあるけど、ビニールシートがかかってるんじゃないの？

183 ：回想774列車：2023/02/08(水) 08:55:10.91 ID:H61A5uod.net

>>180
以下全て同一人物の書き込みな。

0145 回想774列車 2020/08/21(金) 21:54:06.56
もうSL広場は跡形もないのかな？

0158 回想774列車 2021/08/16(月) 22:31:14.99
今SL広場ってどうなってるの？

0176 回想774列車 2023/01/24(火) 08:48:33.83
加悦SL広場はどうなった？

0178 回想774列車 2023/02/06(月) 22:02:50.12
キハ08、まだ見ることが出来ます？？

184 ：回想774列車：2023/02/08(水) 23:34:09.20 ID:NiUN8vZN.net

>>183
脳内スルーすれば済む話じゃないの？

185 ：回想774列車：2023/02/09(木) 00:21:55.35 ID:/WUKNUgr.net

蚊帳鉄道

186 ：回想774列車：2023/02/09(木) 08:11:53.94 ID:q8lpYFy7.net

>>181
加悦駅舎見に行きたいけど、京都の中心から遠いんだよね
京都鉄道博物館に行くついでに行きたいんだが

187 ：回想774列車：2023/03/28(火) 18:04:09.05 ID:wq9qoxqz.net

無理と思います

188 ：回想774列車：2023/05/08(月) 18:02:33.31 ID:syvYOCo7.net

丹後山田駅で08のエンド面を真横から見たら、本当に切り立っていた
切妻そのものだった

189 ：回想774列車：2023/05/22(月) 02:03:17.08 ID:y5MhWhiO.net

08は塗装が赤と白だったが、これが茶一色だったらもっと良かった

190 ：回想774列車：2023/05/23(火) 07:05:23.54 ID:DADzr/zM.net

国鉄には気動車なら気動車の制式塗装があり
悦鉄の塗装はそれに準拠してたんだから仕方ない。
かつては地方民鉄ほど保守的なところも多い
有田鉄道とかでもそうでしょ

191 ：回想774列車：2023/08/16(水) 21:19:51.65 ID:QOFvPK8n.net

>>189
いや青一色だろ

192 ：回想774列車：2023/08/16(水) 21:44:39.99 ID:HZh+i5xh.net

>>188
丹後山田駅で思い出したがホームのすぐ前が田んぼで夏前にはカエルがケロケロ鳴きながら線路を悠然と横断してた
長閑過ぎる光景で1枚ぐらい写真撮っておけばよかったと後悔してる

193 ：回想774列車：2023/08/16(水) 23:33:23.39 ID:1Km1AMrA.net

丹後山田という駅名が長閑で
ローカル感があり良かったんだけどな。
タンゴ時代に改称されちまった

194 ：回想774列車：2023/09/11(月) 17:58:56.24 ID:3Njp56Ad.net

昨日20230909(日)、加悦SL広場見てきましたよ。
加悦関係は初めての訪問でしたが、閉鎖後ですからもちろんＳＬ広場は入場禁止。
対面の道の駅や国道176号線上から遠望するしかないですが、見えたのは
C57189・C58390・キ165・キハ10・ヨ2000？・ハ10・キハ100・南海
モハ1202でいずれも掛けてあったブルーシートが劣化して破れ落ちて見え
ているかのような状態でした。
その他にもしっかりシートを被ったものもありましたがなにかは判別不能でした。
確認不足かもしれませんが）キハ08は見えませんでした。

あのままでは全車いずれ土に還ってしまいそうな・・・、そんな雰囲気でした。。。。

195 ：回想774列車：2023/11/13(月) 20:27:55.51 ID:b3v3JR8p.net

何とかしたいが、何も出来ない
静態保存でもお金かかるんだよねえ

196 ：回想774列車：2023/11/14(火) 08:50:01.70 ID:HqCS1jeF.net

C58以外は引取先が決まっているよ

197 ：回想774列車：2023/11/14(火) 17:52:33.22 ID:LIqdaBgi.net

それは祝着

198 ：回想774列車：2023/11/15(水) 17:43:41.87 ID:HN/itYpB.net

南海の電車を保存していたのはなんで？
南海とご縁があったの？

199 ：回想774列車：2023/11/16(木) 17:11:41.71 ID:HxJzfZe7.net

フハって本当はハフだと思う
戦前の右書きってのは本当は「縦書き1字改行」なので
ハフの2字をその様式で記入すればフハになる

200 ：回想774列車：2023/11/16(木) 17:15:31.15 ID:HxJzfZe7.net

戦前は官鉄省線の立場がいろいろな面や意味で強く
民鉄側もイヤイヤでなく率先して準拠させたりしていた。
省線の表記順が等級→緩急区別だから
ハフという順は準拠させていた可能性が高い、
という視点においても、やはりハフだと考える

201 ：回想774列車：2023/11/16(木) 17:20:38.32 ID:ghC7muJ5.net

蚊帳

202 ：回想774列車：2023/12/03(日) 18:07:35.60 ID:FKNwd0PY.net

>>198
縁がなかったら保存できないという訳でもないしその質問に意味があるのかい

203 ：回想774列車：2023/12/16(土) 05:56:16.93 ID:SFT29zuK.net

普通はその路線で使われていた車両を保存すると考えるから電化してない加悦鉄道で電車が保存されていると「？」となるんじゃないの

204 ：回想774列車：2023/12/16(土) 18:17:50.40 ID:5wNwRX/9.net

丹後三河内を降りて付近の集落を歩くと本当に丹後縮緬の織機の作動音が聞こえてきて感動したことを思い出す
社会科の授業で習った家内製手工業を実見できた

205 ：回想774列車：2023/12/17(日) 17:29:44.51 ID:Iq/Qb3VL.net

縮緬
読み方分からんかった

206 ：回想774列車：2024/01/06(土) 17:26:45.09 ID:iId3pePA.net

緬の字をみると泰緬鉄道を連想してしまう

207 ：回想774列車：2024/03/16(土) 20:30:21.54 ID:fvObh5mL.net

縮緬も貨物輸送の中に含まれていたのかな

208 ：回想774列車：2024/04/29(月) 06:53:06.73 ID:Ek5l26Bn.net

縮緬よりも丹後三河内の方が初めは面食らう
読めない

209 ：回想774列車：2024/04/29(月) 19:57:02.09 ID:UBeviJL1.net

>>203
たしかにそれはある
だから展示車の選定は慎重にやるべき

210 ：回想774列車：2024/05/01(水) 01:47:59.70 ID:UcFQSeQF.net

SL広場にあった一二等合造車で一等と二等の座席の違いが今ひとつ分からなかった

211 ：回想774列車：2024/05/02(木) 03:12:23.63 ID:cXUoDhNG.net

>>210
日本の鉄道では黎明期に近いほど、
本国イギリスの等級差に近くなる。
つまり、設備面ではそれほど差がない
あちらでは目に見えぬ身分階級が厳密に実在してる
本来は身分差での混乗をふせぐのが第一目的なので
座席などの設備は二の次なんよね

212 ：回想774列車：2024/05/02(木) 12:29:25.66 ID:TPXC+Suy.net

なるほど
初めてタメになる書き込みに巡り会えた
ありがとう

213 ：回想774列車：2024/05/02(木) 13:08:06.61 ID:VWu0Rjlt.net

毛斯倫
別珍
莫大小

縮緬と言うと水戸の御老公を連想する