連結器の思い出を語る

106 ：回想774列車：2018/02/07(水) 18:49:19.13 ID:d4wCf44f.net

たとえば朝顔型みたいに見た目特徴のある連結器を
好みの車両に取り付けてみたい欲求を満たせるのは模型しかない
ま、今はコラージュという手もあるが。

ちなみに朝顔型が京成AEや東武DRCに付いてたら萌えるわ

107 ：回想774列車：2018/02/27(火) 02:26:36.00 ID:2x/zuSeU.net

アーノルトカプラー装備する実物とか

108 ：回想774列車：2018/03/14(水) 11:09:37.48 ID:lOBosDdQ.net

ヴァンドーン

109 ：回想774列車：2018/03/20(火) 00:00:12.78 ID:MU8IWCKk.net

>>106
てゆうかまあ流線形であればどんな連結器でも萌えるし

110 ：回想774列車：2018/07/15(日) 13:26:49.16 ID:nsBsWSAf.net

常に露出させずに使わないときはカバーに格納するのが奥ゆかしいと子供のころは思ってたｗ

111 ：回想774列車：2019/02/27(水) 21:30:40.86 ID:A5F/p/rp.net

>>106
いや、笑ってしまう

112 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:41:11.69 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

113 ：回想774列車：2019/05/10(金) 21:25:08.49 ID:7u6ZBLET.net

ここまで京成の上野トンネル（東臺門）が出ていない。
半径115〜202ｍの急カーブが連続していて、出口には40‰の急勾配。
まあ、地上が御料地ということで、こういう無理矢理な線形になったということだが・・・。

114 ：回想774列車：2019/05/10(金) 21:26:01.96 ID:7u6ZBLET.net

誤爆ですｽﾏｿorz

115 ：回想774列車：2019/06/13(木) 17:58:04.19 ID:BcrrhgW4.net

鉄道ひとり旅近江鉄道編を見ていたら
「あ、来た！あかね号じゃない！」
こちらに列車が走ってくるのですが連結器の脇にホースがぶらんとしていてクサリで吊ってあります。
あのホースって他の列車でも沖には複数本あると思いますが何の行き来をしているのでしょうか？
もし油圧オイルでブレーキか何かの動作を制御しているとしたら、連結の度に空気が入ってしまいます
バイクや自動車のブレーキオイル交換のときのようにエアー抜きのような作業を、連結の度に行っているのでしょうか？
接続したら中のオイルは血流のように動いていて噛んでしまったエアーをリザーバータンクまで押し出すようなことをいちいちしているのでしょうか？
そもそもあのホースって何の役目をしているのだろう。
キャンピングカーのトレーラーもけっこう太いケーブルをつなげるけど主に電源の供給です

116 ：回想774列車：2019/12/22(日) 21:17:47.64 ID:sA9HIgI8.net

流線型より食パン断面の方がイマジネーションが膨らまないかい？

117 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:22:44.33 ID:xLyc8kAV.net

MYUAC

118 ：回想774列車：2020/05/04(月) 18:19:44 ID:SgUratH2.net

バンドンさんはどんな人だったんだろうな

119 ：回想774列車：2020/05/05(火) 18:00:45 ID:N5tZVx9F.net

>>106
流線型ボデーに螺旋型の組合せは外国のどこかにありそうだな

120 ：回想774列車：2020/06/21(日) 19:53:23.14 ID:5ondL3Tt.net

イタリア国鉄
学研の図鑑に出てたよ

121 ：回想774列車：2020/07/23(木) 21:18:12.60 ID:dtnrnbfW.net

あちらの国鉄も民営化されちゃった

122 ：回想774列車：2020/07/24(金) 15:42:46.27 ID:mlpevDpt.net

>>118
技術者じゃないの　（適当）

発明家かな？

123 ：回想774列車：2020/08/03(月) 23:42:58 ID:BRuG35V2.net

柴田さん

124 ：回想774列車：2020/08/19(水) 23:37:44 ID:BbnVAwZ2.net

朝顔型の　舌というかリンクがチロと出ているのが　なんかいやらしいと子供の頃から思ってた

125 ：回想774列車：2020/08/20(木) 17:44:02.17 ID:r7+Bzz7b.net

想像力豊かでうらやましい

126 ：回想774列車：2020/09/09(水) 21:37:44.51 ID:FfvGEpDp.net

俺は分かる
共感できるぞ

127 ：回想774列車：2020/09/13(日) 19:47:36.36 ID:XcuPNsDa.net

俺には密着連結器＞密着自動連結器＞自動連結器という全く個人的な格付けがある。
だから都市部の大手私鉄でも先頭車が自動連結器だったりすると
「世間的には甲評価でも、この路線は丙」などと勝手に評価してしまう。

128 ：回想774列車：2020/09/15(火) 19:03:29.95 ID:YkkLNK63.net

その格付けの理由？

129 ：回想774列車：2020/12/12(土) 10:06:55.83 ID:5AdB4oEq.net

大手で自動連結器というと？

130 ：回想774列車：2020/12/15(火) 03:02:12.52 ID:NpyLas7+.net

>>127
なんとなく言わんとすることは分かります。

例えば阪急７０００の梅田方は増結するから密連でカッコいいと思っていましたし、
神宝方の自連はちょっと古臭いなーと思ったり。

131 ：回想774列車：2021/01/11(月) 10:49:35.71 ID:ZtWe7jf/.net

>>129
東急

132 ：回想774列車：2021/02/04(木) 19:11:35.75 ID:0mgzINwU.net

先代の6000系の連結器には味があった

133 ：回想774列車：2021/04/10(土) 23:16:01.07 ID:P1oqr+K0.net

スプレーか何かで赤く塗られてるのと何もないのがあった
マニアになるとそういうとこにも目が行ってしまう

134 ：回想774列車：2021/04/16(金) 18:43:25.35 ID:lWQstKH1.net

ビニテで×印も

135 ：回想774列車：2021/05/31(月) 18:11:14.85 ID:GTENjK5K.net

見ただけで区別できるのは螺旋型ぐらい
バンドンだの柴田式だの言われても分からん

136 ：回想774列車：2021/06/24(木) 20:00:38.86 ID:sZvEiq1O.net

バンドーンなんですが。

137 ：回想774列車：2021/06/26(土) 00:25:23.58 ID:M/FkaPO/.net

>>136
それすらカナ置換での表記じゃん。
原語はともかく日本では長らく通称「バンドン式」と呼ばれてたんだから
それを間違いとかいうのはナンセンスだと思う

138 ：回想774列車：2021/06/28(月) 17:15:55.00 ID://UGlRhm.net

ヴァンドーンが近そう。

139 ：回想774列車：2021/09/28(火) 17:56:07.92 ID:kDkLKzax.net

>>124
仲間を見っけ！

140 ：回想774列車：2021/10/10(日) 16:31:40.19 ID:gZnqRIwb.net

>>134
✕印は何を意味するの

141 ：回想774列車：2021/10/13(水) 18:16:12.68 ID:6WeA2uEQ.net

クハ151形から始まる特急型電車のボンネット先頭車・運転室側の連結器が自動連結器なのはなんでなん？
クハ151形と同時期のクハ153形、クハネ581形、クハ481形200番台などは密着連結器なのに

142 ：回想774列車：2021/10/15(金) 16:59:53.98 ID:7vXhLvLA.net

151系のは故障時とかに機関車に牽引してもらう時に使うのが主目的なんだろう
153系とかは電車同士の連結用

143 ：回想774列車：2021/10/15(金) 21:13:21.02 ID:jkDd15kB.net

クハ489のボンネットも、碓氷峠の強調運転のためか自動連結器だったな。

144 ：回想774列車：2021/10/16(土) 05:09:13.40 ID:FitCXMJC.net

>>140
文字参照が化けるってどんなブラウザ使ってるんだ？

145 ：回想774列車：2021/10/16(土) 17:07:58.60 ID:v0PcY5s4.net

>>127
自分も同様だなｗ
だから幾ら東急ブランドと誇られても「ヘッｗｗ自連やんけｗｗ」と蔑んでしまうｗ

146 ：回想774列車：2021/10/16(土) 20:55:16.35 ID:FitCXMJC.net

兄弟仲良く

147 ：回想774列車：2021/12/07(火) 18:39:19.65 ID:3jzfKXfX.net

廃止間近の片上鉄道で自連の動作の様子をとくと見せてくれた
丁寧な応対で感激した記憶がある

148 ：回想774列車：2022/01/08(土) 21:03:31.36 ID:+CkpNapw.net

経営が楽でないはずなのにファンサービスは本当に良かった
もっと乗って上げるべきだったと今更後悔しても遅いのだがね

149 ：回想774列車：2022/02/08(火) 18:37:49.16 ID:UjUqXJEL.net

ファンというかマニア向けね
たぶんマナーの良くない奴も居ただろうが、
嫌な顔せずやってくれてたのだろうね

150 ：回想774列車：2022/02/08(火) 18:52:10.63 ID:o7qNQI6+.net

>>148
経営は問題なかったろ
同和鉱業なんだから
鉄道は非採算部門に落ちぶれたけど
だからといって他部門と待遇は変わらない

151 ：回想774列車：2022/03/26(土) 18:38:05.12 ID:QnB7Rhf5.net

やっぱり会社の安定が一番だね

152 ：回想774列車：2022/05/20(金) 23:58:52.74 ID:04alyarv.net

見た目はいかついけど話してみると本当に優しい

153 ：回想774列車：2022/05/20(金) 23:59:14.33 ID:04alyarv.net

ゴメンなさいここは連結器スレだねw

154 ：回想774列車：2022/05/21(土) 14:15:41.40 ID:WFICCFx6.net

何だよ
連結器と会話できる人が登場したと聞いて飛んできたのに

155 ：回想774列車：2022/07/15(金) 23:56:26.21 ID:5926LZy1.net

>>147
良い会社なのね
他板でも悪い話を聞かない

156 ：回想774列車：2022/09/02(金) 03:05:00.53 ID:aN4nE9wC.net

野鉄の真逆

157 ：回想774列車：2022/09/02(金) 12:41:35.82 ID:+LBoeFEV.net

連結器自体ではないけど
東海道本線横浜から朝の通勤時間帯に上りに乗ったら
とにかく連結部分までかきわけかきわけたどりついて両側の車両との扉をしめきって
おしくらまんじゅうしてる乗客を後目に
ウォークマン聞いたりスポーツ新聞よんだり一人で自由空間をエンジョイしてた

158 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

てすと

159 ：回想774列車：2022/12/02(金) 21:23:32.84 ID:jUFUjCCX.net

連結部分ってなんか匂わなかった？

160 ：回想774列車：2022/12/07(水) 23:16:34.29 ID:rOBJ0Ok2.net

金属の摩擦臭

161 ：回想774列車：2022/12/10(土) 18:29:22.27 ID:fIjyOeW1.net

JR・私鉄各社が開催する車庫見学会で連結器ばかり見入ってきたヘンな子がいた

162 ：回想774列車：2023/01/28(土) 15:38:26.86 ID:BbIWwhvg.net

>>146
親を大事にし・・
中山さんですか？

163 ：回想774列車：2023/03/09(木) 17:56:35.78 ID:ZrBkMI7/.net

>>161
方向幕マニアとか、台車マニアとか、もいるぞ
変ではないよ

164 ：回想774列車：2023/06/27(火) 18:39:25.69 ID:AnK4/5lA.net

方向幕マニアはそれなりに人口ありそうだが
連結器マニアは少ないだろうね

マニア同士でかたりあえないのがツラい

165 ：回想774列車：2023/06/27(火) 18:50:47.64 ID:hQ6s8mY4.net

かたりあうんじゃない
つながりあうんだ

166 ：回想774列車：2023/08/29(火) 17:45:53.51 ID:qus30Ftz.net

螺旋型ぐらいに見た目の特徴があれば良いが
バンドーン式だの柴田式だの○○式だだの、
よく目を凝らさなければ違いが分からなくて楽しめないのよ

167 ：回想774列車：2023/11/05(日) 01:42:58.79 ID:Rtv2A7+2.net

国内で螺旋型を最後まで使ってたのはどこ？

168 ：回想774列車：2023/11/27(月) 12:48:19.08 ID:irkdPRWE.net

(´ｰ`)y-~~

169 ：回想774列車：2024/02/04(日) 01:13:17.42 ID:vhDHujfP.net

>>167
静鉄秋葉線かなあ

170 ：回想774列車：2024/02/04(日) 03:35:13.00 ID:A2ojgIdo.net

>>169
秋保電鉄とどっちが後か？淡路交通の電動貨車と貨車は1966年最後まで居た？

171 ：回想774列車：2024/03/04(月) 22:28:36.26 ID:Mlde+UaZ.net

明治村で保存されている車輛の連結器は淡路交通に提供して貰ったそうだ

172 ：回想774列車：2024/04/21(日) 16:56:49.50 ID:H/Zx8oh8.net

BSフジ 4/22 24:30-25:00 (4/23 AM0:30-1:00)
鉄道伝説 #136 「自動連結器～世界を驚かせた一斉交換～」

173 ：回想774列車：2024/04/26(金) 08:44:31.90 ID:I+O0/bk0.net

>>172
画像が>>104やwikimedia commonsものばかりだったな
柴田弟（密連）にも触れた

細部マニア向けではなかった

174 ：自宅：2024/04/27(土) 22:27:57.44 ID:1Czpdcjr.net

( -ω-)y─━ =3

175 ：回想774列車：2024/04/28(日) 18:56:15.38 ID:TqdpIkBe.net

自動連結器＝貨車＝原始的で安価
密着連結器＝電車＝近代的で高価

この為、大手私鉄でも先頭車の連結器が自動連結器だと「この会社はダメだなｗｗ」と思われてしまう

176 ：回想774列車：2024/04/29(月) 14:56:28.67 ID:5OpJVGVQ.net

決めつけは良くない

177 ：回想774列車：2024/04/30(火) 21:30:08.33 ID:OAIk8d3p.net

柴田兄弟は連結器の父

178 ：回想774列車：2024/05/04(土) 11:36:59.29 ID:i2LWk2Z4.net

副都心線ネットワークだと
西武池袋線・東上線・副都心線は密着連結器なので合格
三田線・南北線・埼玉高速・東急・相鉄は自動連結器なので失格

179 ：回想774列車：2024/05/04(土) 20:22:24.22 ID:i2LWk2Z4.net

列車が途中駅で分割・併合したり車庫でも増結・解結が多い私鉄の先頭車は密着連結器
そういうのが全くなく6両は6両・8両は8両・10両は10両と編成が固定されていて編成内は永久棒連結器の私鉄の先頭車は自動連結器
という傾向がある

180 ：回想774列車：2024/05/05(日) 20:48:03.68 ID:KUU6e62m.net

>>179
となると、分割併合の多い名鉄の自動連結器はむしろ例外なんだな。
あそこは自動連結器のまま電気連結器採用しているし、その他にも我が道を行くところが多い会社だけど。

181 ：：2024/05/05(日) 21:35:27.95 ID:TBo7WrXp.net

名鉄は電連に空気管まで納めてるからすごいわ

182 ：回想774列車：2024/05/08(水) 20:55:03.80 ID:yunlwkg+.net

名鉄の場合

設置途上の過渡期にも運用を制約しない
（試験導入から対象車設置完了まで約20年）
密連化するには台枠の改造が必要
密連は曲線ホームで連結しづらい

などの理由で、自連のまま自動解結装置を取付

183 ：回想774列車：2024/05/10(金) 16:57:57.59 ID:wi/XjzMk.net

ピクトリアル
　2021-12　通巻993　名鉄6000系特集
　2015-6別冊　アーカイブス31

辺りに、名鉄式自動解結装置の説明が詳しい

184 ：回想774列車：2024/05/18(土) 19:52:27.49 ID:BEvLSypX.net

>>179
副都心線直通関連だと
相鉄・東横線・目黒線・三田線・南北線・埼玉高速は自社線内の運用で増解結が無いので先頭車は自連
東上線・池袋線は直通編成に増解結が無いものの地上線専用編成には増解結が有り密連なのでそれに合わせてある
副都心線・有楽町線も増解結が無いが東横線より東上線・池袋線との直通が先だったのでそれに合わせて密連

阪急だと
同じ編成でも増解結が通常でも有る方の先頭車は密連
そうじゃない方は自連と分けている

185 ：回想774列車：2024/05/20(月) 15:10:27.19 ID:GW6be3UD.net

面倒くせぇことしてるんだね
まるで片栓構造のクハ103-500代みたいだ

186 ：回想774列車：2024/05/26(日) 19:00:58.86 ID:oYMtzqXJ.net

山陽との直通時は連結器変えなかったのに近鉄との直通が決まったら簡単に変更した阪神

187 ：回想774列車：2024/05/26(日) 19:14:54.01 ID:rxE8x3AX.net

地下区間長いからじゃね？