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485系スレッド7
- 1 ：回想774列車：2016/12/11(日) 11:41:06.93 ID:9KV74xVO.net
- 国鉄色や700・3000番台も一緒に語っていきましょう。
- 2 ：回想774列車：2016/12/11(日) 11:47:51.11 ID:9KV74xVO.net
- 一様ワッチョイ無で建てました。
- 3 ：回想774列車：2016/12/11(日) 12:36:42.32 ID:Zx4+k4RH.net
- ｢一応｣も知らないゆとり…
- 4 ：回想774列車：2016/12/11(日) 13:00:34.79 ID:9KV74xVO.net
- すいません打ち間違えました。
- 5 ：回想774列車：2016/12/11(日) 21:50:52.76 ID:9KV74xVO.net
- A1A2を常磐線全通まで持たせてほしかった。
ひたちマークで上野～仙台間を走ってほしかった。
- 6 ：回想774列車：2016/12/12(月) 01:10:23.59 ID:vxjsIwDV.net
- 鉄屑の願いかなわずざまぁｗ
- 7 ：回想774列車：2016/12/12(月) 09:22:06.72 ID:7x935hY7.net
- 清野智 ・ 冨田哲郎 ・ 仙台支社撲殺されて死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 8 ：回想774列車：2016/12/12(月) 09:36:30.53 ID:7x935hY7.net
- ・!extend:checked:vvvv:1000:512・
- 9 ：回想774列車：2016/12/12(月) 16:18:50.44 ID:7FNjg02X.net
- 下げ
- 10 ：回想774列車：2016/12/18(日) 23:49:53.62 ID:2lIr3SEI.net
- >>1>>2>>4
すみませんも知らんゆとり
- 11 ：回想774列車：2016/12/18(日) 23:58:55.40 ID:dXtHxdPj.net
- アスペのクズらしいスレのスタートだなw
- 12 ：回想774列車：2016/12/19(月) 08:19:37.46 ID:So4eEFbj.net
- >>10-11
アスペのクズらしいセリフだなw
- 13 ：回想774列車：2016/12/22(木) 21:38:25.14 ID:0KmQFOfl.net
- アスペのクズ、スレを早速放置w
- 14 ：回想774列車：2016/12/25(日) 23:43:04.11 ID:NQgiGRl5.net
- ｻﾊ481
- 15 ：回想774列車：2016/12/31(土) 13:11:44.06 ID:RvpZ2GBO.net
- ﾃﾞﾊ485
- 16 ：回想774列車：2017/01/05(木) 12:37:52.68 ID:5W6jypPQ.net
- ワム485
- 17 ：回想774列車：2017/01/18(水) 11:53:26.04 ID:rgFaotAL.net
- >>13
アスペのクズ、早速粘着w
- 18 ：回想774列車：2017/02/02(木) 11:28:59.16 ID:FROSdFWS.net
- >>13
アスペのクズ、早速荒し
- 19 ：回想774列車：2017/04/15(土) 22:27:42.00 ID:znOVEhPk.net
- もうすぐ車両・路線板の前スレ終了
- 20 ：回想774列車：2017/04/15(土) 23:06:41.06 ID:t6KtgskM.net
- 現在、R26の3両が解体された。
残りの3両も時間の問題。
- 21 ：回想774列車：2017/04/16(日) 00:22:12.42 ID:CGyDfnw4.net
- 非電化(ちょい都市)駅に疎開留置きされていたｻｼ481
潜ると改札抜けずに上りホーム
- 22 ：回想774列車：2017/04/16(日) 07:37:44.56 ID:+OHG+ooX.net
- >>20
485-3060はまだ
- 23 ：回想774列車：2017/04/16(日) 16:16:33.41 ID:vWZhEHFc.net
- 平成の次の元号まで生き残る485系の原型車は、ジパングのモハ485/484-3014のみ。
よくて直流固定化した彩ぐらい。
- 24 ：回想774列車：2017/04/16(日) 17:08:09.84 ID:lvOc0o8I.net
- 3000番代が原型ですかw
- 25 ：回想774列車：2017/04/16(日) 18:17:21.01 ID:ftng8YIS.net
- >>24
3014はリニューアルされただけで、れっきとした昭和51年製の車両。
- 26 ：回想774列車：2017/04/16(日) 18:47:24.19 ID:lvOc0o8I.net
- 原型って意味がわかってないw
- 27 ：回想774列車：2017/04/16(日) 19:13:16.44 ID:al1FujAJ.net
- >>26
原型だろうが原型でなかろうがどっちでもいい。
俺はこの前、ジパング花めぐり号に乗った。
やはり485系こそ、東北になくてはならない列車だと思えた。
- 28 ：回想774列車：2017/04/16(日) 19:24:48.52 ID:lvOc0o8I.net
- ああそうですかw
- 29 ：回想774列車：2017/04/17(月) 01:04:53.19 ID:K5MteN1E.net
- ゲンケーガー
- 30 ：回想774列車：2017/04/18(火) 12:26:06.65 ID:80bS9vuY.net
- 旧R26の残り3両も、ついに解体線に。
- 31 ：回想774列車：2017/04/18(火) 15:03:03.94 ID:yIrQW5ku.net
- >>29
阪国人をディするのじゃ飽き足らないんだねw
- 32 ：回想774列車：2017/04/18(火) 17:07:21.26 ID:pxRejA4r.net
- 阪国人涙目ｗ
- 33 ：回想774列車：2017/04/19(水) 22:55:18.59 ID:ghd9vm6h.net
- >>22
今日解体されたよ。
- 34 ：回想774列車：2017/04/20(木) 16:07:14.74 ID:ouXLv1/m.net
- >>32
涙目なのはお前じゃねw
- 35 ：回想774列車：2017/04/20(木) 23:22:58.92 ID:ouXLv1/m.net
- >>32
485系を語れないとか阪国人以下だなw
- 36 ：回想774列車：2017/04/21(金) 01:05:03.78 ID:tuU7vQgJ.net
- 北とうほぐのド田舎派出にはまだまだ絶賛放置中やで
- 37 ：回想774列車：2017/04/21(金) 14:21:14.56 ID:XCKXEpTv.net
- モハ484初期型は床置き冷房があるために定員が8名少なく指定席として使う場合モハ484後期車と混用すると8名分の調整席が発生してしまうな
自由席として使う場合座席が多いモハ484後期型を優先的に使ってた？
- 38 ：回想774列車：2017/04/21(金) 16:45:30.87 ID:1qVHustW.net
- 北海道に（一応専用設計の1500番台とはいえ）485を入れたのは謎だな。
あと「さちかぜ」の愛称が取り止めになったのも謎。
- 39 ：回想774列車：2017/04/22(土) 10:35:28.70 ID:yGN/LF1r.net
- モハ484-600 ｢｣
モハ484-1000 「」
モハ484-1500 「」
簡易とはいえリクライニングの有無も無視かよ
- 40 ：回想774列車：2017/04/22(土) 10:48:47.67 ID:r+zlAMFb.net
- R26編成の解体は仙台死社とは違って陰湿じゃないな。
- 41 ：回想774列車：2017/04/22(土) 18:04:03.90 ID:P0muRAvH.net
- >>40
R26の解体は早すぎる。
今月中には解体が終了するだろう。
- 42 ：回想774列車：2017/04/22(土) 18:36:26.36 ID:r+zlAMFb.net
- で青森の解体はどうなってるんだ？解体されたって情報全くないんだけど。
- 43 ：回想774列車：2017/04/22(土) 19:24:14.81 ID:2+C4kXe7.net
- 京都駅で大阪行くのに新快速待ってると、向かいに雷鳥が。
「特急ですご乗車には特急券が！」
の放送と共に片パンタが「バッタン」降りるのがなつかしや。。
- 44 ：回想774列車：2017/04/23(日) 19:33:47.58 ID:QF7og2t9.net
- 金沢駅で七尾行きＳ雷鳥の２パンタが上がって
架線がバチバチ言っていた
- 45 ：回想774列車：2017/04/23(日) 22:54:31.78 ID:Mx11FzKE.net
- >>42
R26が解体されたら、A1～6に託すしかないか。
- 46 ：回想774列車：2017/04/24(月) 16:43:17.46 ID:xiD/Kmph.net
- も
う
す
ぐ
ゴ
ー
ル
デ
ン
ウ
ィ
ー
ク
で
す
が
う
れ
し
い
こ
と
に
ダ
ニ
エ
ル
さ
ん
は
童
貞
な
の
で
海
外
旅
行
へ
一
度
も
行
っ
た
こ
と
が
あ
り
ま
せ
ん
- 47 ：回想774列車：2017/04/24(月) 19:06:44.50 ID:TjSqhB7c.net
- R26は全車両解体された。
この世から消滅した。
- 48 ：回想774列車：2017/04/26(水) 19:18:02.56 ID:LPbG6AqV.net
- A1・A2編成解体したんだからR編成を保存しろよ、後白鳥もな、此の糞ボッタクリ糞会社。
- 49 ：回想774列車：2017/04/26(水) 19:20:20.72 ID:LPbG6AqV.net
- A1・A2編成解体しなかったら他は保存しなくっても良かったけど。
- 50 ：回想774列車：2017/04/26(水) 21:04:33.18 ID:55vHEBKy.net
- 新潟車両センターに居た
クハ481－352と1027と1508の座席は
生地取り換えただけでオリジナルだったよな？
- 51 ：回想774列車：2017/04/26(水) 21:55:44.00 ID:o3pA+wVd.net
- >>50
なわけないだろ
- 52 ：回想774列車：2017/04/27(木) 02:37:31.62 ID:D1gUck7D.net
- あ
- 53 ：回想774列車：2017/04/27(木) 04:08:54.70 ID:D1gUck7D.net
- あ
- 54 ：回想774列車：2017/04/27(木) 07:49:47.50 ID:VEW1uH90.net
- 鉄屑「アレモホゾンシロコレモホゾンシロ」
- 55 ：回想774列車：2017/04/27(木) 11:38:41.55 ID:NpMKa2qO.net
- >>50
オリジナルだったね
- 56 ：回想774列車：2017/04/27(木) 20:23:55.89 ID:t5uZynsS.net
- なんか悲しい位に伸びないな
- 57 ：回想774列車：2017/04/27(木) 20:40:27.93 ID:biqXTJWL.net
- JR西日本で体質改善40N工事やったのあったらどうなっていたか
485系3000番台みたいな魔改造になる？
- 58 ：回想774列車：2017/04/27(木) 21:59:23.24 ID:oJmza2fH.net
- >>56
懐かし板は基本過疎ってるからねぇ
- 59 ：回想774列車：2017/04/28(金) 02:18:32.82 ID:tAzaUmDz.net
- >>57
クモハ73更新車の東鉄形・大鉄形みたいに
土崎改造形・吹田改造形3000番台みたいな微妙な違いが出てくるとか
- 60 ：回想774列車：2017/04/28(金) 04:42:21.46 ID:F0vB2ORm.net
- いつの間にか懐かし板に移動してた…
- 61 ：回想774列車：2017/04/28(金) 10:59:12.47 ID:upwsR87X.net
- 年少者にとっては古臭いだけのﾚﾄﾛでも我々にとっては永遠のｱｲﾄﾞﾙなんだ
何と言っても全国一元網羅する在来線特急形電車はもう誕生しないんだからさ
「485系は永久に不滅です！」なんだよ
- 62 ：回想774列車：2017/04/28(金) 12:32:22.79 ID:I66pf3ZK.net
- >>56
直ぐには落ちないから大丈夫。
- 63 ：回想774列車：2017/04/28(金) 19:52:04.51 ID:I66pf3ZK.net
- 然しR26が何故団体の運用に入らなかったんだろう？雨漏りしてたやつより老朽化してたのかな？
- 64 ：回想774列車：2017/04/28(金) 20:41:20.70 ID:0FBm8Ym+.net
- 遮断器はノーマルはＡＢＢで
3000番台はＶＣＢ改造だったっけ？
- 65 ：回想774列車：2017/04/29(土) 10:58:19.78 ID:YGsD1hc/.net
- うん
- 66 ：回想774列車：2017/04/30(日) 22:37:59.41 ID:UuiI7tfM.net
- 1000番台が解体されなければ3000番台に未練は無かったな、まぁ仕方ないか金儲けにしか目が無くって、組合からはストされそうになってるし
自業自得だな。
- 67 ：回想774列車：2017/05/01(月) 05:50:09.85 ID:9E/Ryehr.net
- 80系湘南顔と同じ誤ちをしてしまったねぇ
- 68 ：回想774列車：2017/05/01(月) 12:07:19.65 ID:mlX9e3em.net
- 0番台200番台1500番台と保存されてるのだから充分
- 69 ：回想774列車：2017/05/01(月) 16:19:05.58 ID:yXvIX/ip.net
- 照灯の数が違うだけで大部雰囲気が違うんだよ。
- 70 ：回想774列車：2017/05/01(月) 16:20:32.38 ID:yXvIX/ip.net
- と言うより300・1000番台は最初から保存する気は無かったのかな、本当糞だな。
- 71 ：回想774列車：2017/05/01(月) 16:24:30.41 ID:yXvIX/ip.net
- 運用離脱した車両から保存しても良かったな。
- 72 ：回想774列車：2017/05/01(月) 20:20:36.30 ID:ZsVMZHKx.net
- 糞鉄屑ざまぁｗ
- 73 ：回想774列車：2017/05/01(月) 21:02:58.78 ID:eAFBkQfm.net
- >>72
お前さん、ﾊﾟﾝﾂにｳﾝﾁがくっ付いておるぞ
さては漏らしたな
- 74 ：回想774列車：2017/05/02(火) 02:15:10.39 ID:HPeFZVPG.net
- R28が解体始まってるのにスルーされてる件
- 75 ：回想774列車：2017/05/02(火) 07:11:25.99 ID:PaQmrpLR.net
- もう救いようがねぇ…
- 76 ：回想774列車：2017/05/02(火) 11:42:12.49 ID:X45+IMMh.net
- >>74
元クハ481-1501(現クロハ)は解体されたの？
- 77 ：回想774列車：2017/05/02(火) 12:48:28.29 ID:6FW/znnQ.net
- 何で485系スレが２つ有るの？？？？
先にできた485系スレを消費してからここを使ったらどうかなぁ？
- 78 ：回想774列車：2017/05/02(火) 13:01:49.79 ID:7kbfW4TX.net
- >>76
クロハ側から解体線入ってるから一番最初に解体された筈
- 79 ：回想774列車：2017/05/02(火) 14:15:25.14 ID:eUF9lQGz.net
- >>72
相変わらず書き込んでる事が餓鬼だなw
- 80 ：回想774列車：2017/05/02(火) 20:16:28.50 ID:wXZn05ZT.net
- >>77
ここは路車板のスレをコピペで荒らして潰したキチガイ>>1 = >>48 = >>70の隔離スレ
悪いこといわないからもうひとつのスレに行ったほうがいい
- 81 ：回想774列車：2017/05/03(水) 11:38:51.03 ID:OjtgmGc/.net
- >>77
お前115系のスレ荒らした気違いか？
- 82 ：回想774列車：2017/05/03(水) 11:39:55.43 ID:OjtgmGc/.net
- >>80
115系のスレを荒らした気違いか?
- 83 ：回想774列車：2017/05/03(水) 11:47:20.76 ID:OjtgmGc/.net
- >>80
論理破綻してる気違いには用はない。
- 84 ：回想774列車：2017/05/03(水) 15:55:43.61 ID:elfr6M4K.net
- >>77
な？実にわかりやすいだろ
ここからは黙って離れたほうがいい
- 85 ：回想774列車：2017/05/03(水) 16:33:40.65 ID:sNass2OZ.net
- >>84は荒らし魔
このスレこそ正真正銘の正当スレ
- 86 ：回想774列車：2017/05/03(水) 19:05:29.59 ID:OjtgmGc/.net
- >>84
お前が離れろよ、野田線スレに行ってろ。
- 87 ：回想774列車：2017/05/03(水) 19:09:38.53 ID:OjtgmGc/.net
- >>84
路車板のスレでゲスイをAAで荒らしたのは何処の誰なのかな？
- 88 ：回想774列車：2017/05/04(木) 13:09:43.38 ID:nQ/CjteS.net
- >>78
R28は仕方無いね雨漏りしてたから。
- 89 ：回想774列車：2017/05/04(木) 17:50:47.51 ID:a8BSW6x1.net
- 3月3日最後の糸魚川快速で乗った車両は、元北海道車のクロハだった。
もう解体は、どのぐらい進んだのだろうか？
- 90 ：回想774列車：2017/05/04(木) 20:47:46.55 ID:G+ufOmqt.net
- >>77
言い忘れたけどこのキチガイって複数IDを使った自作自演擁護を息を吐くように平然とやるからね
あと、コイツが何を言いたいかなんて考えちゃダメだよ
そもそもコイツ本人が自分で何を言いいたいのかすら考えてないからね
- 91 ：回想774列車：2017/05/04(木) 22:04:44.94 ID:aonoJm8P.net
- >>90
理屈も意味も理由もない癖してよく言えたな、お前本当イケヌマだなw
- 92 ：回想774列車：2017/05/05(金) 11:27:01.91 ID:xEzJpG7p.net
- NO.DO.KA雨漏り
https://twitter.com/HYMHmKKsrDnlgZg/status/858235439215296512
- 93 ：回想774列車：2017/05/05(金) 12:46:25.51 ID:SR58278x.net
- R28は、5月2日の時点で3両解体されている。
解体されたのは、元北海道車改造のクロハと、2006年に青森から転属したモハユニットである。
元北陸特急はくたかだったモハ3040のほうは、まだ残っている。
- 94 ：回想774列車：2017/05/05(金) 22:09:39.21 ID:cXXFRtS9.net
- 残るは5000・5500番台か。
- 95 ：回想774列車：2017/05/06(土) 09:40:45.14 ID:rJmVUOfo.net
- >>94
車体新造を除けば、ジパングのモハ3014がある。
- 96 ：回想774列車：2017/05/06(土) 21:17:37.44 ID:F26opd9u.net
- 然しNODOKAとR28は雨漏りしたけど、整備が行き届いてなかったのかな?他ではそう言うの全く聞かないけど。
- 97 ：回想774列車：2017/05/06(土) 21:31:48.74 ID:V2QRgYka.net
- 金サワの489も末期は雨漏りしてたし
48x系列では珍しいことではないんじゃね
- 98 ：回想774列車：2017/05/06(土) 23:25:50.70 ID:F26opd9u.net
- NODOKAは未だ30年行ってないのに雨漏りはマズイな。
- 99 ：回想774列車：2017/05/06(土) 23:55:34.14 ID:0m9wjSLT.net
- 展望室の屋根上なんかコーキング剤みたいなので補修してるし
- 100 ：回想774列車：2017/05/07(日) 06:11:41.34 ID:VOKoTY1W.net
- もう検査通す気ないでしょ
- 101 ：回想774列車：2017/05/07(日) 07:48:32.06 ID:EkBSKLzv.net
- 腐敗が進んでるからからね。
- 102 ：回想774列車：2017/05/07(日) 07:51:44.11 ID:EkBSKLzv.net
- 会社が。
- 103 ：回想774列車：2017/05/07(日) 12:49:23.35 ID:a72nAK90.net
- NODOKAも引退だろ
- 104 ：回想774列車：2017/05/07(日) 15:36:40.41 ID:/+rJSzv9.net
- のどか
新津で余生を送ってくれ。
雨漏りしているようだから解体か。
- 105 ：回想774列車：2017/05/07(日) 18:19:40.24 ID:i36uicVA.net
- NODOKA
彩
ジパング
この中で最も早く引退するのはどれか？
- 106 ：回想774列車：2017/05/07(日) 18:36:30.51 ID:bn5VTBRw.net
- NODOKAは後3年は行けるだろ。
- 107 ：回想774列車：2017/05/07(日) 19:31:44.06 ID:M0Gk9mHM.net
- 彩は今年で最後なんだって？
- 108 ：回想774列車：2017/05/08(月) 15:17:58.31 ID:6F69sK/F.net
- 信州DCでパパッと走って終わり！
- 109 ：回想774列車：2017/05/08(月) 15:26:34.23 ID:v37NDLq6.net
- 彩のクハは、今年で43年目。
もう寿命だろ。
- 110 ：回想774列車：2017/05/08(月) 20:23:41.03 ID:jPL0rhK1.net
- 1000番台に改造してもらって保存して欲しいね
後、ちゃんと整備されてるのかな、NODOKAは。
https://www.youtube.com/watch?v=JSEeg29NI4I
- 111 ：回想774列車：2017/05/08(月) 22:03:20.74 ID:r/LTjKoT.net
- 国鉄色は赤を塗ってからクリームを塗るんだな
塗膜が分厚いのでこんなことが可能
鉄道模型は逆にクリームを塗ってから赤を塗らないと赤が透けてしまい仕上がりが汚くなる
- 112 ：回想774列車：2017/05/08(月) 22:07:30.40 ID:A7OSu+lH.net
- 前にもどっかで見覚えのあるレスだな
- 113 ：回想774列車：2017/05/09(火) 15:04:06.72 ID:HD/OhY+9.net
- 昨日、R28のクハ481-3350が解体されたようだ。
- 114 ：回想774列車：2017/05/10(水) 20:26:49.96 ID:SOIjHuub.net
- 3000番台はトイレ交換してるが工程簡略化のためか屋根に穴を開けてFRPユニットをクレーンで搬入する工法を用いたんだな
運転台の屋根も交換してるとかJR西日本の体質改善40Nに匹敵する大工事になってる
ボンネットも3000番台化してたらどうなっていたか
- 115 ：回想774列車：2017/05/10(水) 21:34:40.16 ID:apHkOEdr.net
- ボンちゃんはグレードアップ対象外だったからなぁ
でも489系ボンが最後まで残ることになったは意外
- 116 ：回想774列車：2017/05/10(水) 22:18:15.14 ID:SOIjHuub.net
- 滑走検知装置付けて踏切のある区間でも130キロ対応化改造してるのあったらどうなっていたか
130キロ運転は電気指令式必須だと思ってる人がいるがキハ183NNで自動空気ブレーキながら130キロ運転やってた前例があり誤り
- 117 ：回想774列車：2017/05/11(木) 20:43:36.20 ID:1fRiLwPu.net
- クハをクロハに改造したのは仕切り板の部分の窓を埋めた車両と埋めてない車両があるよな
埋めてない車両は仕切りが車外から見えてるのもあった？それとも窓の柱の部分に仕切りが来るよううまく調節した？
福知山の183系は半端な位置に仕切りがあって窓を埋めたため窓の大きさがチグハグになってる
- 118 ：回想774列車：2017/05/11(木) 21:00:52.67 ID:PXeVH/Eu.net
- >>116
加速性能だけなら160キロまで出せるんだけどな
- 119 ：回想774列車：2017/05/12(金) 19:36:42.99 ID:erAU6EOd.net
- 新潟の3000番台は、この世から完全に消滅したな。
- 120 ：回想774列車：2017/05/13(土) 07:55:43.64 ID:g6Dw3Pzv.net
- 秋田「」
119 名前:回想774列車 :2017/05/12(金) 19:36:42.99 ID:erAU6EOd
新潟の3000番台は、この世から完全に消滅したな。
- 121 ：回想774列車：2017/05/13(土) 12:32:15.17 ID:9Q1C5bOj.net
- ジョイフルトレイン以外の現存する485系は、盛モリの18両のみ。
- 122 ：回想774列車：2017/05/13(土) 13:37:06.16 ID:ndKtg/ci.net
- local coordinate system
global coordinate system
- 123 ：回想774列車：2017/05/13(土) 14:49:17.50 ID:4Dy5n/GI.net
- >>122
荒らすんじゃねえ!
- 124 ：回想774列車：2017/05/14(日) 11:54:13.74 ID:TwKR11ee.net
- R28のクロハは正面の顔だけ晒し首のようになっているが、どうするつもりだろうか？
- 125 ：回想774列車：2017/05/14(日) 15:54:08.19 ID:IP7qPsYT.net
- 次回のジパングの運転日は6月11日。
秋田は遠いし、青春18きっぷも週末パスも使えないから行かない。
- 126 ：回想774列車：2017/05/15(月) 03:00:38.71 ID:3l7k5f77.net
- あ
- 127 ：回想774列車：2017/05/15(月) 05:52:15.95 ID:V+CYbv9y.net
- http://www.jreast.co.jp/railway/joyful/jipang.html
何故秋田犬の運用乗ってないんだ？
- 128 ：回想774列車：2017/05/15(月) 20:19:57.62 ID:pjm3OkWM.net
- 6月の秋田でのジパング運用がダイヤ情報に掲載されていた。
秋田までの回送経路までは掲載されていなかった。
- 129 ：回想774列車：2017/05/16(火) 18:40:34.67 ID:jlNnHZ4U.net
- 下りは無理だけど、上りは乗れそうだな
- 130 ：回想774列車：2017/05/17(水) 17:44:37.90 ID:4KPyMa/V.net
- 鉄道コムのサイトでA1+A2編成の画像大量に投稿されてたな。
- 131 ：回想774列車：2017/05/19(金) 18:16:58.47 ID:nqze+wJR.net
- 彩は何時に成ったら動きが出るんだ？
- 132 ：回想774列車：2017/05/19(金) 18:35:44.49 ID:ADFsytj0.net
- 今日は夏の臨時列車が発表された。
ジパングは、毎年恒例の平泉号以外動きはなかった。
- 133 ：回想774列車：2017/05/19(金) 18:52:18.69 ID:F/3Xlbkr.net
- >>131
彩は中津川まで行くよ。
信州DCはJR6社のキャンペーンだから、東海エリアにも乗り入れる。
- 134 ：回想774列車：2017/05/19(金) 21:09:52.27 ID:QGNZGJ0n.net
- もう上京しないのかな
- 135 ：回想774列車：2017/05/19(金) 21:39:56.80 ID:nqze+wJR.net
- 彩の左様なら運転は何時に成るんだろ？
- 136 ：回想774列車：2017/05/19(金) 22:56:46.63 ID:QX3qt55p.net
- >>134
彩って今年度で廃車との噂があるけど本当なの？
- 137 ：回想774列車：2017/05/19(金) 23:28:59.32 ID:7xMPH7Ha.net
- 国鉄色でRE系統のマーク
九州色で文字もしくは絵入りマーク
どっちの方が似合っていた？
- 138 ：回想774列車：2017/05/20(土) 18:39:31.33 ID:Un9NGsNu.net
- 今日発売の鉄道ファンに485系の残存率が書かれていたが、R26･R28が廃車になる前で約6%だった。
- 139 ：回想774列車：2017/05/25(木) 22:59:46.22 ID:Npl0oOyM.net
- 半分はスレチだが、スペーシア那須野号0打ちで満席だった。
この列車に乗りたかった。
現在は特急空白区となったが、かつての485系東北特急と同じ区間を走行するからだ。
- 140 ：回想774列車：2017/05/26(金) 01:00:08.35 ID:tWodn0Oy.net
- 完全にスレチ
- 141 ：回想774列車：2017/05/26(金) 11:18:11.05 ID:WUyd5ZAa.net
- >>140
懐かし板だからスレチではない。
スペーシア那須野号は、かつての485系東北特急ひばりなどが通った区間を懐かしむ旅だ。
- 142 ：回想774列車：2017/05/26(金) 13:08:00.08 ID:dcM0iIEp0.net
- 485系の話じゃないじゃん
- 143 ：回想774列車：2017/05/26(金) 13:37:50.95 ID:NvQGPshO.net
- >>142
もう485系はほぼ現存しない。
思い出の車両でしかない。
特急空白の宇都宮線に特急が運行するのは慶事。
車体新造を除くと現在の485系は、彩とジパングの中間車のみ。
そのジパング花めぐり号に乗った。
あと一般客が乗れた宇都宮線区間の485系は、2011年の那須野散策号が最後だったが、それにも乗った。
- 144 ：回想774列車：2017/05/26(金) 22:29:02.50 ID:6JjwkiMZ.net
- 明日、宇都宮線に特急車両を使用した臨時快速が運転される。
勿論485系ではなく、千葉の車両だから懐かしという気持ちは湧いてこない。
- 145 ：回想774列車：2017/05/27(土) 01:22:52.45 ID:7Z1pqXmN.net
- >>141
全く関係なし
臨時列車スレに行け
- 146 ：回想774列車：2017/05/27(土) 06:02:57.86 ID:OBMYfRf3.net
- 理屈もへったくれもないキチガイの隔離スレなんだから何書こうが好きにすればいい
- 147 ：回想774列車：2017/05/27(土) 14:01:17.63 ID:1F9LirCt.net
- 189系なら車両は現存している
485系は車両が現存していないのと同じ
ない車両の話は難しい
- 148 ：回想774列車：2017/05/27(土) 17:40:16.53 ID:sC7luMGs0.net
- >>147
>ない車両の話は難しい
だからといって他の車輌の話をここでするな
- 149 ：回想774列車：2017/05/27(土) 20:57:17.82 ID:fbMWbh/Y.net
- >>148
お前が決める筋合いはねえ
何の話をしようと勝手
- 150 ：回想774列車：2017/05/27(土) 22:56:52.94 ID:Wlfunj8k.net
- >>149
なんだとコノヤロー！
俺は見かけは鉄ヲタだが、剣道1級、合気道2級の猛者だぞ
- 151 ：回想774列車：2017/05/28(日) 01:55:26.95 ID:uSqrHVQu0.net
- >>149
>>148が決めたんじゃない
>>1が決めたんだ
- 152 ：回想774列車：2017/05/28(日) 09:13:45.31 ID:BwbDQl9f.net
- >>146
お前こそ理屈もへったくれもない如何しょうも無いだから好きに荒してろよ。
- 153 ：回想774列車：2017/05/29(月) 22:14:35.52 ID:5Lu4zZ8B.net
- 485系3000番台はアスベスト除去してたっけ？
183系グレードアップあずさは除去工事やってた
もしも除去してなかったら羽越本線脱線事故で盛大に飛散してた危険性があったのでは？
- 154 ：回想774列車：2017/05/29(月) 23:23:26.37 ID:ZUoXa1mM.net
- アスベスト除去してないと解体も簡単にできないでしょ
おそらくリニューアルしたときにでもやってんじゃね
- 155 ：回想774列車：2017/05/30(火) 21:21:03.88 ID:k88p2MeF.net
- ボンネット型とゲンコツ型
当然ボンネットの方が空気抵抗ない？
ほくほく線はくたか489系とか、トンネルドンはグレードアップ編成や3000番台よりは
小さかったのかな？
- 156 ：回想774列車：2017/05/31(水) 21:12:12.46 ID:Y75CtTBl.net
- 車体の形を見ると空気抵抗は余り変わらなそうだな。
ボンネット
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/489.htm
1000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485aizu.htm
3000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485_3k8a1.htm
- 157 ：回想774列車：2017/05/31(水) 21:36:28.10 ID:fUD9BV2f.net
- トンネルドンは軽減されてそう
- 158 ：回想774列車：2017/05/31(水) 22:20:00.03 ID:0ITFwL2A.net
- 西日本のクモハ485-200番台が深刻じゃね？
平べったい顔付けたとか特急型らしくない
運転台が低く踏切事故対策的に好ましくなかったはず
- 159 ：回想774列車：2017/05/31(水) 22:30:53.42 ID:xOs6au1O.net
- 485-200番、前面展望はよかったと思う
- 160 ：回想774列車：2017/05/31(水) 23:02:39.64 ID:B2YPy1w9.net
- でも187系もあんな顔になる予定だったらしいし
- 161 ：回想774列車：2017/06/01(木) 19:58:57.36 ID:OgQOIScE.net
- キハ187系に比べれば・・・
- 162 ：回想774列車：2017/06/02(金) 17:13:44.51 ID:Qxz1WWpZ.net
- 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
包
茎
な
の
で
お
ち
ん
ち
ん
が
強
烈
臭
い
で
す
- 163 ：回想774列車：2017/06/03(土) 22:02:37.52 ID:isYyBfKP.net
- 此処で立てても荒らしは来るんだな。
- 164 ：回想774列車：2017/06/03(土) 22:05:33.85 ID:LyAu9wou.net
- ある意味当然だわな
ここはキチガイが立てた隔離スレだもの
- 165 ：回想774列車：2017/06/04(日) 20:35:27.13 ID:omNTTeOx.net
- 今度は総合板かな。
- 166 ：回想774列車：2017/06/04(日) 23:49:14.74 ID:+aRNVhdN.net
- 総合板はねーよ
- 167 ：回想774列車：2017/06/05(月) 19:53:54.89 ID:+UMpS1NO.net
- 彩の運休は今まで何だったんだろ？
- 168 ：回想774列車：2017/06/06(火) 06:54:01.04 ID:FS59TPVg.net
- >>147
35系4000番台みたいに復活されるといいじゃね。
- 169 ：回想774列車：2017/06/06(火) 18:31:18.30 ID:ndKIEyze.net
- >>167
もしかしてR26R28解体して部品供給したとか？
- 170 ：回想774列車：2017/06/07(水) 19:32:30.42 ID:dl5DnqiS.net
- 予備品が尽きたって聞いたことあるな、ニューなのはな引退時に。
- 171 ：回想774列車：2017/06/10(土) 00:39:58.05 ID:g7bEK0Nc.net
- 明日ジパング乗るわ！
ただいま夜行バス
- 172 ：回想774列車：2017/06/10(土) 09:35:04.74 ID:g7bEK0Nc.net
- ジパング秋田犬出発！
- 173 ：回想774列車：2017/06/10(土) 15:15:19.90 ID:M69jKJ5e.net
- 583系と併結できるなら能登とか北陸に寝台車連結してもよかったよな
- 174 ：回想774列車：2017/06/10(土) 16:05:12.22 ID:t4da4yQy.net
- >>173
シュプール『せやな』
- 175 ：回想774列車：2017/06/10(土) 20:58:06.99 ID:M69jKJ5e.net
- >>174
一般の定期運転列車でもやって欲しかったよね
いま画像検索でみたらシュプールのそれもいくつもバリエーションがあったんだな、基本583の中間に485挟んだりそれぞれの編成をつないだりと。
- 176 ：回想774列車：2017/06/11(日) 11:20:37.61 ID:m4UehntV.net
- 今日はジパング小町
- 177 ：回想774列車：2017/06/11(日) 17:57:14.45 ID:r6RScgfl.net
- ジパングは返却回送で再び東京都に来る
- 178 ：回想774列車：2017/06/12(月) 20:52:04.52 ID:EJ+YxR41.net
- 交流区間で高速域の伸びが悪くなる現象は最後まで未解決だったな
交流区間だけ弱め界磁率を35%に変えるとか出来なかったものか
VVVF車は理論上は全く同一に出来るがE531系は主変圧器2次巻線の出力電圧を1800Vにしている
- 179 ：回想774列車：2017/06/12(月) 21:02:10.04 ID:M0f7CmE9.net
- >>13
アスペのクズ、荒しを放置w
- 180 ：回想774列車：2017/06/12(月) 21:45:47.10 ID:/oskIRIm.net
- ジパングって直流区間走行できないの？
- 181 ：回想774列車：2017/06/12(月) 22:46:19.27 ID:4IT9MaeM.net
- >>178
ただなぁ、交流区間はそもそも線形があまり良くなくて最高速度
で走る区間があまりなかったような。
(東北人からすると、交流区間＝山あいを縫うように走る。
直流区間＝だだっ広い関東平野を駆け抜けるというイメージ)
その昔、特急が黒磯を過ぎて東北新幹線と併走する区間に入ると
それまでの鬱憤をはらすかのようにぶっ飛ばして走っていた記憶が
ある。
- 182 ：回想774列車：2017/06/13(火) 06:56:34.21 ID:poij/T7d.net
- 最高速度というか、全体的に出力落ちるから、抵抗制御の交流区間
だから界磁率でとかいう問題じゃないね
- 183 ：回想774列車：2017/06/13(火) 10:37:24.39 ID:659g5H0A.net
- >>180
直流云々ではなく、デジタル無線がないから首都圏は走行できない。
- 184 ：回想774列車：2017/06/13(火) 15:29:26.71 ID:UDxYgYt4.net
- 彩見たいに固定してないんだね。
- 185 ：回想774列車：2017/06/13(火) 17:55:44.31 ID:2xZAul6Y.net
- 仙石東北ラインは電化すれば485系走行可能だったのに
- 186 ：回想774列車：2017/06/14(水) 11:31:09.89 ID:/jR567JI.net
- 線路の改良必要になるな。
- 187 ：回想774列車：2017/06/14(水) 19:50:57.25 ID:0acvXKS3.net
- >>181
北陸本線・・・
はくつるも黒磯までは表定速度70km/h台で
黒磯過ぎると俄然90km/h台へ一気に俊足発揮するとか鉄道ジャーナルのルポに載っていた
これは近郊区間で保線悪かったからか
- 188 ：故クソコテ：2017/06/20(火) 13:36:36.33 ID:iZWszL20.net
- 日
本
人
の
２
０
代
の
約
４
割
は
童
貞
ら
し
い
の
で
す
が
、
お
れ
も
童
貞
だ
か
ら
、
仲
間
が
増
え
て
大
変
嬉
し
ゅ
う
ご
ざ
い
ま
す
。
- 189 ：回想774列車：2017/06/20(火) 20:23:53.69 ID:v+I8fbHc.net
- NGにしないから一行にしてくれ
- 190 ：回想774列車：2017/06/21(水) 10:42:35.40 ID:+sT7JlrO.net
- >>189
485系以外の話はスレ違いの荒らしと言ったのはお前だろ
- 191 ：回想774列車：2017/06/22(木) 22:01:30.22 ID:cLTGrPAl.net
- A1A2編成が引退してもう直ぐ1年だね。
- 192 ：回想774列車：2017/06/22(木) 22:56:45.49 ID:WxfLsV64.net
- >>191
1年前が昨日の出来事のように思える。
この世に国鉄色の485系は、もうない。
- 193 ：回想774列車：2017/06/23(金) 00:35:29.88 ID:c5s/toAe.net
- 静態保存で我慢せよ
- 194 ：回想774列車：2017/06/23(金) 19:28:04.09 ID:ihkcVDW7.net
- 福島機関区に何故放置プレイしなかったんだろ。
- 195 ：童貞国立民：2017/06/25(日) 05:45:59.36 ID:2sUXm3NT.net
- 童
貞
早
く
捨
て
た
い
で
す
- 196 ：回想774列車：2017/06/25(日) 13:46:04.77 ID:eH9xu18i.net
- スペーシア那須野号は、指定券が入手困難な人気列車だった。
もし485系国鉄色A1A2編成が存在して上野から東北本線経由で1日だけ臨時運転したら、指定券がすぐ売り切れる人気列車だっただろうか？
- 197 ：回想774列車：2017/06/25(日) 14:48:59.15 ID:j2y08OgT.net
- 直ぐに売り切れ無くても、乗車率は高いと思う。
- 198 ：回想774列車：2017/06/26(月) 17:01:06.24 ID:H4H8fSZx.net
- 今思うと485系JT車見たいな、団体専用車両も大部少数になったな。
- 199 ：回想774列車：2017/06/26(月) 17:08:35.42 ID:H4H8fSZx.net
- 東以外で団体専用車両は、サロンカーなにわだけだし、あすかは3両車籍が残ってるのみだな。
- 200 ：回想774列車：2017/06/26(月) 17:08:35.57 ID:H4H8fSZx.net
- 東以外で団体専用車両は、サロンカーなにわだけだし、あすかは3両車籍が残ってるのみだな。
- 201 ：回想774列車：2017/06/26(月) 20:29:14.83 ID:MDmfPoRN.net
- 上沼垂のクロハでグリーン室に家庭用エアコン付けてるのあったな
AU13だけでは容量が足りなかったみたいである
- 202 ：回想774列車：2017/06/26(月) 20:52:13.19 ID:qgjxjRDi.net
- >>201
それ秋アキのクロハ
上沼垂は晩年で冷房取り換えた
取り換える必要あったのか？
- 203 ：回想774列車：2017/06/26(月) 21:11:05.75 ID:MDmfPoRN.net
- 後から半室グリーン化改造したら分散型冷房では効きが偏ってしまう可能性があるんだな
冷房機本体を移設する案も考えられるが屋根に新たに穴を開け直さなければならず手間が掛かる
ダクトが天井を通ってる集中型では起こりえない問題である
- 204 ：回想774列車：2017/06/27(火) 07:53:12.38 ID:f14WzCcZ.net
- >>200
確かに、最近は奇抜なデザインとか、そういうが多くなってるな。
- 205 ：回想774列車：2017/06/30(金) 18:27:58.63 ID:MSK54WjO.net
- 青森のA編成は未だ放置プレイなのかな。
- 206 ：回想774列車：2017/06/30(金) 19:33:42.80 ID:sLlFMFaC.net
- 青森のATCの速度表示って160もあったの？
- 207 ：回想774列車：2017/07/02(日) 18:28:38.86 ID:JL+HupQo.net
- 最近の列車には本当に愛想が尽きる。
- 208 ：回想774列車：2017/07/02(日) 21:58:07.91 ID:aeFp76LH.net
- 3000番台はトイレがFRPユニット化されてたが屋根に穴を開けてトイレユニットを搬入とか豪快な方法使ったんだな
男子小用トイレも付けてた
- 209 ：薩摩隼人どん：2017/07/02(日) 23:17:21.26 ID:Zi/Y3qsd.net
- もう系列には拘らないから国鉄型は国鉄色にして欲しい、せめて415系とｷﾊ47系列だけでも
- 210 ：回想774列車：2017/07/04(火) 20:41:45.47 ID:1RSiW9Tn.net
- 青森の3000番台運用させろや、最近の新型車両と比べて故障と異音が少ないだから。
- 211 ：回想774列車：2017/07/05(水) 02:15:18.60 ID:Q7yEIln8.net
- 3000番台はすべてがガタガタ。
走らせることは出来ないよ。
- 212 ：回想774列車：2017/07/05(水) 08:53:40.39 ID:IPnzNXYc.net
- 機器が複雑なの。
- 213 ：回想774列車：2017/07/05(水) 10:41:48.92 ID:IPnzNXYc.net
- 検査が切れるまで放置プレイするなら、走らせて方が合理的。
- 214 ：回想774列車：2017/07/07(金) 19:18:33.03 ID:uPb9xThf.net
- >>208
ちまちま中で組み立てるより合理的。
ちなみにウチらやった新幹線N700
組み上げた構体の妻を外して(ここのみボルト止め）
トイレユニット搬入、その後また妻板取り付け…のはずが
屋根が下がって取り付けられなくなりましたとさｗ
- 215 ：回想774列車：2017/07/11(火) 06:17:33.97 ID:H44yhOLD.net
- age
- 216 ：回想774列車：2017/07/11(火) 08:51:44.63 ID:plPhbhRV.net
- 呼んだ？ニセコ、クリスタル、アイランド他
- 217 ：回想774列車：2017/07/11(火) 17:54:02.73 ID:xqXWo4Vb.net
- 車体の一部を切断して機器搬入は九州の50系客車で783系のお下がりの冷房機付けた前例がある
巨大すぎてドアから搬入できずやむなく側面に穴を開けた
- 218 ：回想774列車：2017/07/11(火) 21:36:08.77 ID:9vVJmbS7.net
- 421系も床置き型クーラーあったな
- 219 ：回想774列車：2017/07/11(火) 21:39:12.31 ID:xqXWo4Vb.net
- 3000番台はデッドセクションで停電しない仕様？
MGからSIVに変わってたどころかABBもVCBに交換されてた
- 220 ：回想774列車：2017/07/12(水) 16:43:12.58 ID:281ECUaz.net
- >>219
消える
- 221 ：回想774列車：2017/07/12(水) 18:20:11.97 ID:DifvC/BK.net
- 消えないこともあったぜ
北越車内
- 222 ：回想774列車：2017/07/13(木) 18:41:37.80 ID:Ff1tslTZ.net
- age
- 223 ：国立民：2017/07/14(金) 15:43:02.16 ID:MTg4+Kvq.net
- わたしは高齢童貞です。
いま正しい童貞の捨て方を勉強してます。
- 224 ：回想774列車：2017/07/15(土) 12:45:40.89 ID:EMM7X3RO.net
- >>221
例外なく消える
消えないのはE653系
- 225 ：回想774列車：2017/07/16(日) 21:05:48.92 ID:O+reydpB.net
- http://railf.jp/news/2017/07/16/201000.html
保存する場所あったんだったら、こんなの保存するより、1000番台をして欲しかったな。
- 226 ：回想774列車：2017/07/16(日) 21:43:33.61 ID:8v8sbjlT.net
- 以上、クソガキの独り言でしたw
- 227 ：回想774列車：2017/07/16(日) 23:48:27.51 ID:tVKoTE8B.net
- 文句あるならてめーが金出して保存しろｗｗｗｗ
- 228 ：回想774列車：2017/07/17(月) 05:29:40.39 ID:gal010Wt.net
- >>226-227
何だ未だいたのか。
- 229 ：回想774列車：2017/07/17(月) 05:51:15.02 ID:gal010Wt.net
- >>226-227
まぁお前等は其れ以下だから、何言ってもしょうがないねw
- 230 ：回想774列車：2017/07/17(月) 09:11:02.26 ID:pvfb+eJp.net
- 以上、推敲する頭がないからカキコが二回に分かれてしまういつものクソガキの勝利宣言でしたw
- 231 ：回想774列車：2017/07/17(月) 11:48:19.49 ID:gal010Wt.net
- 論理で返す頭が無いから、幼稚みたいなカキコで返してしまういつもの池沼の勝利宣言でしたw
- 232 ：回想774列車：2017/07/18(火) 11:07:27.29 ID:wcVW71SV.net
- age
- 233 ：回想774列車：2017/07/18(火) 18:07:57.77 ID:H7khZA5j.net
- >>224
415系も消えないことあったよ。
- 234 ：回想774列車：2017/07/19(水) 06:25:50.93 ID:vxvYsa8t.net
- age
- 235 ：回想774列車：2017/07/19(水) 20:19:03.43 ID:FqnVaNmT.net
- >>233
MGが惰性で回ってりゃ消えないのかな？
バッテリーの蓄電量か？
- 236 ：回想774列車：2017/07/19(水) 20:38:01.45 ID:Nv1cBK97.net
- 485-1000で糸魚川→梶屋敷で消えなかったこともあった
その逆で、消えないはずの683-4000で消えたことがある
- 237 ：回想774列車：2017/07/19(水) 20:57:08.70 ID:yesjqCfe.net
- 電力がある程度確保されてると消えなかったりするのかな。
- 238 ：回想774列車：2017/07/20(木) 06:19:09.28 ID:x4rACm1y.net
- age
- 239 ：回想774列車：2017/07/20(木) 10:24:34.71 ID:I6MS8KXy.net
- E657系E531系は絶対消えない
- 240 ：回想774列車：2017/07/20(木) 17:13:44.32.net
- 223系はポイント通過時に離線で消える事がしばしば
E231系は黒磯駅の通過用デッドセクション対策でバッテリーを増強してるみたいだが
直流専用車がデッドセクションを通過する希少事例だがもうすぐ消える
- 241 ：回想774列車：2017/07/20(木) 21:08:15.70.net
- 直流車が通過する直-直デッドセクションってこれからもまだあるだろう
全区間直流にもかかわらず運行開始当初は485系が投入された路線
- 242 ：回想774列車：2017/07/20(木) 21:12:03.17.net
- >>239
E531は連結や分割時に電気が消えることがある。
- 243 ：回想774列車：2017/07/20(木) 21:36:19.82.net
- >>241
東武とJRの境界の栗橋駅は異様にデッドセクションが長く485系では停電したどころかABBが誤作動した
うっかりセクション内停車した場合東武側から加圧できる構造
- 244 ：回想774列車：2017/07/20(木) 21:57:15.57.net
- ABB作動なら復旧できるけど、
主ヒューズ切ったら終了～。
- 245 ：回想774列車：2017/07/22(土) 12:06:26.43 ID:yygiJbqs.net
- age
- 246 ：回想774列車：2017/07/23(日) 19:15:41.88 ID:vp1j/xfj.net
- 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
- 247 ：回想774列車：2017/07/24(月) 12:01:07.83 ID:abSQ+6r3.net
- age
- 248 ：回想774列車：2017/07/25(火) 17:10:44.13 ID:S6gAXMiD.net
- NO.DO.KA 来年1月に引退
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725no.do.ka.pdf
- 249 ：回想774列車：2017/07/25(火) 17:14:39.24 ID:VOW+7EzJ.net
- 968 名無し野電車区 sage 2017/07/25(火) 16:12:55.34 ID:hR41M9cE
新潟 秋の観光キャンペーンを開催します！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725akikanko.pdf
旅行商品専用列車「えちごトキめきリゾート雪月花」がJR新潟支社エリア初運行！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725setugetuka.pdf
NO.DO.KAの夏～最終章～展望室つきカーペット列車の旅をお楽しみください！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725no.do.ka.pdf
のどかも終わりか。
新津で保存して欲しいが。
- 250 ：回想774列車：2017/07/25(火) 17:38:50.22 ID:JeoXigKy.net
- なんだかんだでＪＲ新潟支社とトキてつと北越急行はいい関係な感じ
- 251 ：回想774列車：2017/07/26(水) 22:15:35.52 ID:tljzmNZ7.net
- 国
立
民
さ
ん
は
童
貞
根
暗
早
漏
き
ち
が
い
ニ
ー
ト
と
か
き
ち
ぃ
↑
↑
↑
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
- 252 ：回想774列車：2017/07/27(木) 10:35:47.77 ID:mWMC7JUS.net
- 彩より先に引退するとか草w
- 253 ：回想774列車：2017/07/27(木) 11:00:42.66 ID:wvpL0pZx.net
- 最近は、鉄道が衰退して来てるな、寝台や夜行は、大部減らされたし、団体でも走れる車両は消えて、別の車両で置き換えないし、
増えてるのは、直ぐ尽きそうな観光列車（特に一番酷いのがJR東と九州）ばかりだし、本当に寂れて来てる。
- 254 ：回想774列車：2017/07/27(木) 13:43:35.74 ID:c58MisbX.net
- 阪国人くっさｗｗｗ
- 255 ：回想774列車：2017/07/27(木) 18:28:13.39 ID:qkrI+3+s.net
- >>254
本当に馬鹿だよな、東と西も九州に便乗しちゃってw
- 256 ：回想774列車：2017/07/27(木) 20:45:25.27 ID:c58MisbX.net
- きうしう馬鹿ｗ
- 257 ：回想774列車：2017/07/27(木) 20:53:27.15 ID:qkrI+3+s.net
- 只豪華なだけのカス便乗したJR東をディスられて涙目w
- 258 ：回想774列車：2017/07/28(金) 11:22:19.20 ID:8DwvEsXD.net
- NODOKAの10月以降の運行発表早よ。
- 259 ：回想774列車：2017/07/31(月) 11:03:50.77 ID:rAFF+AMy.net
- 屋根が24系のような車体のは、寝台特急に改造とか出来るのかな？
- 260 ：回想774列車：2017/08/01(火) 15:37:51.73 ID:segkLtvX.net
- age
- 261 ：故国立民：2017/08/02(水) 10:23:00.74 ID:NZF8/Knt.net
- わ
た
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
も
う
オ
ナ
ニ
ー
が
止
ま
ら
ん
。
- 262 ：回想774列車：2017/08/03(木) 17:29:07.04 ID:rtj9Rxvk.net
- NODOKAは10月以降の運行されるかな？
- 263 ：回想774列車：2017/08/04(金) 16:03:06.66 ID:EMcLiQQJ.net
- age
- 264 ：回想774列車：2017/08/06(日) 16:44:07.41 ID:xxDu0hN7.net
- NODOKAもKenjiより先にいんたいするのか。
- 265 ：回想774列車：2017/08/06(日) 18:52:51.67 ID:TpWxANZu.net
- 195 名前：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-3aHT)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 19:54:10.37 ID:1ymhxhOCr [1/2]
わたしは高齢童貞なので
これからとりあえず独りセックスかな
いまその前のうんち食べてます。
- 266 ：回想774列車：2017/08/09(水) 16:23:53.30 ID:UpoDzUQp.net
- 国
立
民
さ
ん
は
ス
ー
パ
ー
童
貞
で
す
- 267 ：回想774列車：2017/08/17(木) 04:37:47.49 ID:7ZKYZKLG.net
- age
- 268 ：回想774列車：2017/08/19(土) 13:25:51.00 ID:Gz6eaRNe.net
- 583を海外に売り飛ばすとか本当クズだな、束は。
- 269 ：回想774列車：2017/08/19(土) 13:48:35.37 ID:Gz6eaRNe.net
- 仕方無いか、コネで生きてきた、経営者共は、鉄道の良さ何てわからないし、面接で鉄道ファンですかって、
聞くとか、好きじゃなきゃ普通は来ない、本当に馬鹿だな東は。
- 270 ：回想774列車：2017/08/19(土) 13:55:38.22 ID:7LvXhz2N.net
- 本当に好きならどこだろうと保存先に見に行くだろ
- 271 ：回想774列車：2017/08/19(土) 14:07:59.26 ID:Gz6eaRNe.net
- >>270
海外だと、予定を組むのが大変。
- 272 ：回想774列車：2017/08/19(土) 14:18:52.51 ID:7LvXhz2N.net
- ノービザで行けるとこならふらっと明日にでも行けるぞ
パスポートなんて一回作れば10年は使えるし
- 273 ：回想774列車：2017/08/20(日) 20:41:36.36 ID:wMI8yOLH.net
- 1度も海外に行ってないから、作りに行くの面倒臭いな。
- 274 ：回想774列車：2017/08/21(月) 08:45:01.85 ID:ZNIKtKjr.net
- 文句あるならてめーが保存しろよ糞鉄屑ｗｗｗｗ
- 275 ：国立民：2017/08/21(月) 10:59:24.49 ID:JacdisD2.net
- い
ま
糞
食
べ
て
ま
す
- 276 ：回想774列車：2017/08/22(火) 22:08:16.32 ID:8hces3vi.net
- >>274
だったら、お前は出来るのか。
- 277 ：回想774列車：2017/08/23(水) 12:34:09.68 ID:7s/Nf8y6.net
- いらねーもんなんで保存しなきゃならねーんだよバーカｗｗｗｗ
いると思ってるやつが身銭切って保存しろカスｗｗｗｗ
- 278 ：回想774列車：2017/08/23(水) 13:09:37.34 ID:uF+QsNOs.net
- >>277
要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
- 279 ：回想774列車：2017/08/23(水) 16:42:36.75 ID:7s/Nf8y6.net
- はあ？ｗｗｗ
保存しろって言ってんのは鉄屑だろ糞ボケｗｗｗｗ
- 280 ：回想774列車：2017/08/23(水) 17:59:12.31 ID:uF+QsNOs.net
- >>279
身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
- 281 ：回想774列車：2017/08/23(水) 20:54:36.37 ID:1Sm5EYF7.net
- 完全に頭おかしい>>1
278 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 13:09:37.34 ID:uF+QsNOs
>>277
要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
280 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 17:59:12.31 ID:uF+QsNOs
>>279
身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
- 282 ：回想774列車：2017/08/23(水) 22:04:05.16 ID:uF+QsNOs.net
- >>281
何がおかしいのか言ってみろよ。
- 283 ：回想774列車：2017/08/24(木) 06:24:35.87 ID:SbAm3Tmu.net
- まぁ、誰かの書き込みを、コピペしないと議論や反論が出来ない奴なんだな。
完全に話にならない>>281
- 284 ：回想774列車：2017/08/24(木) 06:30:30.46 ID:RSKXUBZb.net
- パスポート作るのもめんどくさいという>>1が身銭切って保存しようなんて間違っても考えるわけがない
- 285 ：回想774列車：2017/08/24(木) 06:51:32.35 ID:SbAm3Tmu.net
- >>284
そもそもパスポート作るのが面倒臭いのと、身銭切って保存しようなんて考えないとか
何の関係あるのかよ。
- 286 ：回想774列車：2017/08/24(木) 07:43:04.36 ID:RSKXUBZb.net
- では考えてるんですね？
- 287 ：回想774列車：2017/08/24(木) 16:50:38.02 ID:Osi+j8xJ.net
- 必要かどうかといえば俺みたいなすでに思い入れのある人にとっては必要ないんだよ
思い出の中にとどめてあるから
むしろ保存車が必要なのは、ういう思い出がない人
もっと言ってしまえばこういう保存車の必要性を認識していない人のために
その車両が現役だったころに思いを馳せてもらうためのきっかけとして必要なんだよ
だから必要ないという人がいるのならなおのこと保存車の存在意義というものが強くなる
いらないという人にその車両の過去に思いを馳せてもらうために
- 288 ：回想774列車：2017/08/24(木) 17:36:57.87 ID:SbAm3Tmu.net
- >>286
コネを築いたり、何百万飛んでも、大したことがなければ保存したい。
- 289 ：回想774列車：2017/08/24(木) 17:44:28.67 ID:SbAm3Tmu.net
- 営団300形見たいに戻ってくると良いけど。
- 290 ：回想774列車：2017/08/24(木) 20:08:50.37 ID:eAWTnM8a.net
- 必要な奴が金出して保存しろよｗｗｗｗ
- 291 ：回想774列車：2017/08/24(木) 20:16:17.87 ID:N4anKPOU.net
- では保存するんですね？
- 292 ：回想774列車：2017/08/24(木) 22:30:58.61 ID:RbyBHYXW.net
- 彩を1000番台風に改造しよう(提案)
- 293 ：回想774列車：2017/08/25(金) 20:10:44.64 ID:cINITrDM.net
- >>290
論外は黙ってろバーカwwww
- 294 ：国立民：2017/08/25(金) 22:22:19.47 ID:xunXI4XO.net
- わ
た
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
セ
ッ
ク
ス
な
ん
か
よ
り
オ
ナ
ホ
が
最
高
に
気
持
ち
い
い
。
- 295 ：回想774列車：2017/08/26(土) 10:59:06.84 ID:1IjcavqN.net
- いつ保存に動くんですか？>>1
- 296 ：回想774列車：2017/08/26(土) 11:34:55.29 ID:StugMrnX.net
- 利息が付かないようになったら。
- 297 ：回想774列車：2017/08/26(土) 11:43:18.65 ID:StugMrnX.net
- 保存して、客を集めるのも、商売だから、してくれのは一番有り難い
海外は余り行ったことがないから、不安だけど。
- 298 ：回想774列車：2017/08/26(土) 12:31:46.65 ID:1IjcavqN.net
- 利息がつかなくなることは永遠にありえないわけで、一言で言うと永遠に保存に動きだすことはないということでですね？>>1
- 299 ：回想774列車：2017/08/26(土) 12:40:50.38 ID:1IjcavqN.net
- 小林一三の名言置いときますね
「お金がないから何もできないという人はお金があっても何もできない」
で、いつ保存に動くんですか？>>1
- 300 ：回想774列車：2017/08/26(土) 13:38:02.54 ID:teT7D016.net
- 口だけ鉄屑ｗ
保存は他人任せｗ
- 301 ：回想774列車：2017/08/26(土) 15:00:17.48 ID:StugMrnX.net
- >>299
貴方はどうなんですか、直ぐに動けるのですか。
- 302 ：回想774列車：2017/08/26(土) 15:05:32.95 ID:StugMrnX.net
- >>300
お前こそ、口だけで何もしないだろw
精々出来るのはつまらない煽りだろw
- 303 ：回想774列車：2017/08/26(土) 15:12:14.84 ID:teT7D016.net
- 鉄屑悔しそうｗｗｗｗ
- 304 ：回想774列車：2017/08/26(土) 15:33:25.00 ID:StugMrnX.net
- >>298
後、動き出したら、協力するのですか。
- 305 ：回想774列車：2017/08/26(土) 17:49:39.00 ID:1IjcavqN.net
- 質問に質問で返したという事は、>>1には永遠に保存に動きだす意思はないということになりますが、よろしいですね？
私の協力があるかどうかが動き出す条件になってるんですか？
もともと動き出す気がない人に協力する人が現れるほど世の中は甘くありませんし、
後付の条件を次々に付け足す前に、そもそも保存するという意思を>>1が自らハッキリ示すのが先ですよね？
- 306 ：回想774列車：2017/08/26(土) 17:54:32.24 ID:1IjcavqN.net
- ええ、自らの発案で動き出して最終的に実現しその成果が大手新聞の記事になったことはありますよ
ここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが
で、私の実例と>>1が保存にむけて行動を起こすこととで何の関係あるんですか？
- 307 ：回想774列車：2017/08/26(土) 19:00:54.92 ID:StugMrnX.net
- >>306
その記事は、なんて検索したら出てくるのですか？
- 308 ：回想774列車：2017/08/26(土) 20:48:02.08 ID:1IjcavqN.net
- 再度書きますね
質問に質問で返したという事は、>>1には永遠に保存に動きだす意思はないということになりますが、よろしいですね？
- 309 ：回想774列車：2017/08/26(土) 20:50:14.52 ID:1IjcavqN.net
- その姿勢を貫くのなら下記のカキコは完全に自分自身へのブーメランになりますが、よろしいですね？
302 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 15:05:32.95 ID:StugMrnX
>>300
お前こそ、口だけで何もしないだろw
精々出来るのはつまらない煽りだろw
- 310 ：回想774列車：2017/08/26(土) 23:57:01.43 ID:1IjcavqN.net
- 逃亡したという事は、>>1には永遠に保存に動きだす意思はないということで確定しますが、よろしいですね？
結局>>1は口だけで何もしない人間であって、精々出来るのはつまらない煽りだけということも確定しますが、よろしいですね？
- 311 ：回想774列車：2017/08/27(日) 08:32:36.60 ID:YvM4R1KD.net
- >>308
保存するにも輸送費で家が1軒建つぐらいの金額が飛ぶからやるのは、普通に個人でやるのは中々に難しい
発案で実現した話を聞かせてもらいますか。
- 312 ：回想774列車：2017/08/27(日) 09:06:40.65 ID:SbUrnjRX.net
- だったら潰されても文句言わなければいいｗ
金出さない癖に文句ばっか言うから鉄屑は嫌われるｗ
- 313 ：回想774列車：2017/08/27(日) 09:21:35.30 ID:YvM4R1KD.net
- >>312
博物館のように、入館料取れば金を出さないってことにはならないと思う。
- 314 ：回想774列車：2017/08/27(日) 10:16:07.17 ID:1S3kHbQa.net
- そもそもこんなことを言うヤツですから
268 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/19(土) 13:25:51.00 ID:Gz6eaRNe
583を海外に売り飛ばすとか本当クズだな、束は。
- 315 ：回想774列車：2017/08/27(日) 10:28:55.42 ID:1S3kHbQa.net
- ＞保存するにも輸送費で家が1軒建つぐらいの金額が飛ぶからやるのは、普通に個人でやるのは中々に難しい
なんども聞いた結果がその回答であるならば、そもそも保存に動く気は一切ないという意思表示だと取ることに同意したと取りました
残念ですが以後>>1はつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間としてみることにします
＞発案で実現した話を聞かせてもらいますか。
この期に及んでその物言いですか？
精々出来るのはつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間に私の経験を話すこと自体無意味だとしか思いませんので
今後お話しすることはありません
>>306で最初に「ここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが」と書いた通り、嘘かどうかの判断についてはお任せします
- 316 ：回想774列車：2017/08/27(日) 12:09:07.25 ID:YvM4R1KD.net
- >>314-315
「自らの発案で動き出して最終的に実現しその成果が大手新聞の記事になったことはありますよ」だけしかいうないのに、
それを具体的に説明してないのに、判断するのは、おかしくないですか？
貴方は意思表示のことしか、聞いてないですよね。
- 317 ：回想774列車：2017/08/27(日) 13:42:38.84 ID:1S3kHbQa.net
- もう一度書きますね
>>306で最初に「ここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが」と書いた通り、嘘かどうかの判断についてはお任せします
精々出来るのはつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間に私の経験を話すこと自体無意味だとしか思いませんので
今後お話しすることはありません
- 318 ：回想774列車：2017/08/27(日) 13:48:27.76 ID:YvM4R1KD.net
- >>317
それをはっきりさせないで、判断をお任せするってことは、
貴方こそ、口だけで何も出来ないだね。
- 319 ：回想774列車：2017/08/27(日) 13:52:58.92 ID:1S3kHbQa.net
- He is a waste of space. / He is a loser.
自ら汗もかこうともせず、ただひたすらここで揚げ足取りと煽り、悪口を並べたてるだけの人に手を差し伸べる人などおりません
- 320 ：回想774列車：2017/08/27(日) 13:53:07.45 ID:YvM4R1KD.net
- >>317
無意味とか、言うなら話していうのだな。
- 321 ：回想774列車：2017/08/27(日) 13:54:36.26 ID:1S3kHbQa.net
- ええ、お任せしますね
決して世間では評価されることのない>>1が何をここで言おうと、この流れを見た他の方がどう思うかには影響しませんので
- 322 ：回想774列車：2017/08/27(日) 14:50:13.14 ID:YvM4R1KD.net
- >>319
>>321
その姿勢を貫くのならそのカキコは完全に自分自身へのブーメランになりますが、よろしいですね？
- 323 ：回想774列車：2017/08/27(日) 14:57:35.57 ID:YvM4R1KD.net
- >>319
大体、そう思うなら、何故此処に書き込んでくるのですか。
- 324 ：回想774列車：2017/08/27(日) 16:25:21.50 ID:1S3kHbQa.net
- 自ら汗もかこうともせず、ただひたすらここで揚げ足取りと煽り、悪口を並べたてるだけの人ではない可能性がわずかながらでも
あったからですね
これまでのやり取りの結果、その可能性は一切ないことが確定した、というだけのことです
>>322で案の定揚げ足取りをはじめたようですが、そういう人だということが確定した以上は何の感情もわきませんので
あとはどうぞご自由に
- 325 ：回想774列車：2017/08/27(日) 17:32:54.25 ID:YvM4R1KD.net
- >>324
それは貴方がいった、揚げ足取りですよ。
自らの発案を言わない限り、貴方だって、その可能性は一切ないことが確定しますし、
何の感情わきませんけど、それでいいのですね。
- 326 ：回想774列車：2017/08/27(日) 18:57:00.01 ID:1S3kHbQa.net
- ええ、どうぞご自由に
あとは引き続きここで思う存分毒を吐いててください
- 327 ：回想774列車：2017/08/27(日) 19:02:06.12 ID:1S3kHbQa.net
- >>1以外の皆さまへ
>>1がこの姿勢を取り続ける限り、>>1の賛同者や保存に向けた協力を申し出る人は未来永劫現れることはないでしょう
自分から保存に動き出す気がほんの少しでも>>1にあるのではと思いましたが、本当に一切その気がないことがこれまでの
やり取りから明らかになりましたし、良い意味で人の心を動かし賛同者を集めるカリスマ的能力も>>1には全くありませんから
このスレはこの後も>>1の読むに耐えない幼稚な独り言と落書き、そして反論してきた者への揚げ足取りが続くのでしょう
- 328 ：回想774列車：2017/08/27(日) 19:08:33.63 ID:YvM4R1KD.net
- >>326
文章を作り上げて、誤魔化すことも出来ないだな。
引き続き別のスレで、ご自由にコピペして注目でも、集めててください
- 329 ：回想774列車：2017/08/27(日) 20:17:00.39 ID:YvM4R1KD.net
- >>327
お前本当に論外だな、ブーメラン飛ばしてるのｗ
仕方ないか、反論に詰まったら、コピペでしか揚げ足取りが出来ないだし。
そんな論外には用はない。
- 330 ：回想774列車：2017/08/27(日) 23:34:05.07 ID:1S3kHbQa.net
- ええ、どうぞご自由に
- 331 ：回想774列車：2017/08/28(月) 07:23:03.45 ID:v3s5MlMU.net
- やっぱり猿はどうやっても人間にはならないんだなw
- 332 ：回想774列車：2017/08/28(月) 07:47:57.41 ID:rbguzz1r.net
- >>287
新しい技術の開発に、重要な資料とかになるかもしれない。
- 333 ：回想774列車：2017/08/28(月) 08:24:55.30 ID:qMIw26jo.net
- 猿に自慰を止めさせるのは不可能だからな
しかし猿の自慰が人間に危害を及ぼす事態になったら人間は容赦してはいけないのもまた道理
- 334 ：回想774列車：2017/08/28(月) 08:34:38.06 ID:+k7Yyoro.net
- キチガイが日曜使って喧嘩しとるｗ
- 335 ：回想774列車：2017/08/28(月) 18:37:14.24 ID:A6m2ArUY.net
- >>332
そしたら、E235やE001見たいに不具合は起きないかもね。
- 336 ：回想774列車：2017/08/28(月) 19:23:17.40 ID:menyyTuM.net
- 今度は自作自演でスレ流しですか
やはり猿は猿だってことだな
- 337 ：回想774列車：2017/08/28(月) 19:44:56.12 ID:T/nb9oJG.net
- >>336
何を根拠にホザいてるのかな？何方にせよ、突っかかて来るんだろ。
病院にでも、行ったらどうですか。
- 338 ：回想774列車：2017/08/28(月) 20:56:37.64 ID:kf1pDKlr.net
- >>337
そもそもあんた誰よ？
- 339 ：回想774列車：2017/08/28(月) 21:01:10.40 ID:qMIw26jo.net
- オナニー猿、図星突かれて即発狂で自爆w
- 340 ：回想774列車：2017/08/28(月) 21:17:01.65 ID:T/nb9oJG.net
- >>338
誰って、ただの鉄道ファンだけど。
- 341 ：回想774列車：2017/08/28(月) 21:20:43.10 ID:T/nb9oJG.net
- >>339
ブーメランしか飛ばせないなら、仲良く>>336此奴と動物園で、
飼われたら、どうですかw
- 342 ：回想774列車：2017/08/28(月) 21:57:08.84 ID:kf1pDKlr.net
- 自作自演などしてないはずなのにいきなり出てきて病院行けと噛みつく自称ただの鉄道ファンさん、こんばんは
- 343 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG.net
- >>342
何のようですか。
- 344 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:07:02.20 ID:qMIw26jo.net
- アスペの特徴が誰かさんにぴったり当てはまる件w
1. コミュニケーションの障害
■あいまいなコミュニケーションが苦手 言われたことをそのまま受け取ってしまう。アイコンタクトや顔の表情を読み取るのは苦手。
■不適切な表現を使用してしまう 遠回しに発言することに困難さがあるため、言い方がキツく、ストレートすぎる発言になりがち。
■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■想像して動くことが苦手 想像力が弱く指示されたこと以外に考えが向かなかったり、相手や環境の変化に気づかない。
2. 対人関係の障害
■大勢の中で浮いてしまう 場にそぐわない発言や回答をしてしまう。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
■自己中心的に思われる言動をしてしまう 自分の言動がその後どうなるか、ほかの人にどう影響するか、想像するのが苦手。
■相手を傷つけてしまう 何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまうため、相手を傷つけてしまう。
3. 限定された物事へのこだわり・興味
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
- 345 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:08:28.49 ID:qMIw26jo.net
- ■あいまいなコミュニケーションが苦手 言われたことをそのまま受け取ってしまう。アイコンタクトや顔の表情を読み取るのは苦手。
342 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 21:57:08.84 ID:kf1pDKlr
自作自演などしてないはずなのにいきなり出てきて病院行けと噛みつく自称ただの鉄道ファンさん、こんばんは
343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG
>>342
何のようですか。
- 346 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:12:13.06 ID:T/nb9oJG.net
- >>345
それで。
- 347 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:15:13.20 ID:kf1pDKlr.net
- >>344-345
あまりにそのまんまで草生えるな
- 348 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:15:55.18 ID:qMIw26jo.net
- ■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG
>>342
何のようですか。
346 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:12:13.06 ID:T/nb9oJG
>>345
それで。
- 349 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:25:26.89 ID:T/nb9oJG.net
- >>347
自分から言い出して、結局やっちゃうだね、本当に面白いねw
- 350 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:26:02.97 ID:qMIw26jo.net
- ■大勢の中で浮いてしまう 場にそぐわない発言や回答をしてしまう。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
■相手を傷つけてしまう 何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまうため、相手を傷つけてしまう。
274 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 08:45:01.85 ID:ZNIKtKjr
文句あるならてめーが保存しろよ糞鉄屑ｗｗｗｗ
276 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/22(火) 22:08:16.32 ID:8hces3vi
>>274
だったら、お前は出来るのか。
277 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 12:34:09.68 ID:7s/Nf8y6
いらねーもんなんで保存しなきゃならねーんだよバーカｗｗｗｗ
いると思ってるやつが身銭切って保存しろカスｗｗｗｗ
278 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 13:09:37.34 ID:uF+QsNOs
>>277
要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
279 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 16:42:36.75 ID:7s/Nf8y6
はあ？ｗｗｗ
保存しろって言ってんのは鉄屑だろ糞ボケｗｗｗｗ
280 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 17:59:12.31 ID:uF+QsNOs
>>279
身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
- 351 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:27:41.69 ID:T/nb9oJG.net
- >>348
反論出来ないと、それをやるとか全然成長が、してないねw
- 352 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:27:45.63 ID:qMIw26jo.net
- ■何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまう。
347 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:15:13.20 ID:kf1pDKlr [3/3]
>>344-345
あまりにそのまんまで草生えるな
349 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:25:26.89 ID:T/nb9oJG [6/6]
>>347
自分から言い出して、結局やっちゃうだね、本当に面白いねw
- 353 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:28:19.24 ID:qMIw26jo.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
351 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:27:41.69 ID:T/nb9oJG
>>348
反論出来ないと、それをやるとか全然成長が、してないねw
- 354 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:30:01.44 ID:T/nb9oJG.net
- >>350
よく自覚されていますねw
- 355 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:31:17.48 ID:qMIw26jo.net
- アスペの人によく見られる10個の特徴
1. 明確な指示がないと動けない
2. 場の空気を読むことができない、空気に沿った対応ができない
3. 冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
4. 曖昧なことを理解できない
5. 好きなことは永遠とやり続けてしまう、話し続けてしまう
6. スケジュール管理ができない
7. 自分が興味のないことは頑なに手を出そうとしない
8. 急な変更にうまく対応できず、だまされやすい
9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
10. 相手の気持ちをおもんぱかれない、人を傷つけることを平気で言う
- 356 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:31:46.24 ID:qMIw26jo.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
354 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:30:01.44 ID:T/nb9oJG
>>350
よく自覚されていますねw
- 357 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG.net
- >>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
- 358 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:35:28.32 ID:kf1pDKlr.net
- 間違いなく重度のアスペルガーだな
親御さん、ご愁傷さまです
- 359 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:37:59.70 ID:qMIw26jo.net
- 4. 曖昧なことを理解できない
9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
- 360 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:52:26.37 ID:T/nb9oJG.net
- >>358
アスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
- 361 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:52:32.02 ID:qMIw26jo.net
- ■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
8. 急な変更にうまく対応できない
357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
- 362 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:53:30.15 ID:qMIw26jo.net
- 4. 曖昧なことを理解できない
9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
360 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:52:26.37 ID:T/nb9oJG
>>358
アスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
- 363 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:54:53.68 ID:T/nb9oJG.net
- 引き続き、気が済むまで続けて下さいねw
- 364 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:56:52.25 ID:kf1pDKlr.net
- いきなり重度の池沼と人に言ってしまう自称ただの鉄道ファンさん、本当に苦労してる親御さんを大事にしろよ
- 365 ：回想774列車：2017/08/28(月) 22:58:32.02 ID:qMIw26jo.net
- ■何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまう。
357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
360 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:52:26.37 ID:T/nb9oJG [10/11]
>>358
アスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
363 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:54:53.68 ID:T/nb9oJG [11/11]
引き続き、気が済むまで続けて下さいねw
- 366 ：回想774列車：2017/08/29(火) 00:22:07.20 ID:xn/lIhF3.net
- 同類
仲間入り
必死すぎる
- 367 ：回想774列車：2017/08/29(火) 06:15:02.59 ID:zlhFkUf1.net
- >>364
貴方こそいきなり出てきて何のようですか。
- 368 ：回想774列車：2017/08/29(火) 06:25:30.13 ID:zlhFkUf1.net
- >>366
同類、仲間入りとか、言ってるけど、到底及ばないよ>>365此奴は。
- 369 ：回想774列車：2017/08/29(火) 06:29:16.01 ID:/mhbfP1o.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
3. 冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
337 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 19:44:56.12 ID:T/nb9oJG [1/11]
>>336
何を根拠にホザいてるのかな？何方にせよ、突っかかて来るんだろ。
病院にでも、行ったらどうですか。
338 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 20:56:37.64 ID:kf1pDKlr [1/5]
>>337
そもそもあんた誰よ？
342 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 21:57:08.84 ID:kf1pDKlr [2/5]
自作自演などしてないはずなのにいきなり出てきて病院行けと噛みつく自称ただの鉄道ファンさん、こんばんは
343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG [4/11]
>>342
何のようですか。
(この間のやり取りは略）
364 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:56:52.25 ID:kf1pDKlr [5/5]
いきなり重度の池沼と人に言ってしまう自称ただの鉄道ファンさん、本当に苦労してる親御さんを大事にしろよ
367 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 06:15:02.59 ID:zlhFkUf1
>>364
貴方こそいきなり出てきて何のようですか。
- 370 ：回想774列車：2017/08/29(火) 07:46:14.63 ID:zlhFkUf1.net
- >>369
ご苦労様ですw
- 371 ：回想774列車：2017/08/29(火) 07:53:53.37 ID:zlhFkUf1.net
- そろそろ限無いので、煽るなり発狂するなり、ご自由にどうぞ。
- 372 ：回想774列車：2017/08/30(水) 06:31:43.29 ID:gxl2AMpk.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
370 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 07:46:14.63 ID:zlhFkUf1
>>369
ご苦労様ですw
371 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 07:53:53.37 ID:zlhFkUf1
そろそろ限無いので、煽るなり発狂するなり、ご自由にどうぞ。
- 373 ：回想774列車：2017/08/30(水) 07:34:28.31 ID:c4JP1dlM.net
- ミンス脳な奴に返すのは、時間の無駄。
- 374 ：回想774列車：2017/08/30(水) 07:44:04.79 ID:gxl2AMpk.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
373 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/30(水) 07:34:28.31 ID:c4JP1dlM
ミンス脳な奴に返すのは、時間の無駄。
- 375 ：回想774列車：2017/08/30(水) 10:22:13.53 ID:IJzyTOvB.net
- スレッドストッパー
- 376 ：回想774列車：2017/08/30(水) 12:48:42.42 ID:mgLkwQsE.net
- やまどりの回送何だったの？
大宮→東北線経由→上野→常磐武蔵野→大宮→東大宮操って
- 377 ：回想774列車：2017/08/30(水) 16:03:30.50 ID:tHGgRaBB.net
- >>376
大宮の前は新前橋？
大宮の駅配線から上り線から東大宮は入り難いから一旦先まで行くのは普通
ただ、態々武蔵野線で戻してるのは方転の必要が有ったのかと
- 378 ：回想774列車：2017/08/30(水) 17:21:43.10 ID:ZSArC2Kv.net
- 田端操経由ならともかく上野16番で目撃上がってるから向き変らんね
武蔵野に入れた理由が謎だがハンドル訓練か？
- 379 ：回想774列車：2017/08/31(木) 21:13:20.14 ID:l1zjh4mc.net
- 最近の東のやることは謎が多過ぎる。
- 380 ：回想774列車：2017/09/01(金) 05:44:25.03 ID:u6XInB+L.net
- ■想像して動くことが苦手 想像力が弱く指示されたこと以外に考えが向かなかったり、相手や環境の変化に気づかない。
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
379 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/31(木) 21:13:20.14 ID:l1zjh4mc
最近の東のやることは謎が多過ぎる。
- 381 ：回想774列車：2017/09/01(金) 13:07:58.79 ID:34f/px1T.net
- 何関係ない奴巻き込んでだよw
- 382 ：回想774列車：2017/09/01(金) 13:11:31.55 ID:34f/px1T.net
- >>380
まぁそんなことより、話せる範囲でいいから、
大手新聞の記事になった話、宜しく。
- 383 ：回想774列車：2017/09/02(土) 13:46:30.28 ID:xTCunBer.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■自己中心的に思われる言動をしてしまう 自分の言動がその後どうなるか、ほかの人にどう影響するか、想像するのが苦手。
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
381 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/01(金) 13:07:58.79 ID:34f/px1T
何関係ない奴巻き込んでだよw
382 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/01(金) 13:11:31.55 ID:34f/px1T
>>380
まぁそんなことより、話せる範囲でいいから、
大手新聞の記事になった話、宜しく。
- 384 ：回想774列車：2017/09/02(土) 14:38:36.64 ID:8ELdtRHr.net
- 此奴>>84見たいに、経費や労力のことも考えないで、あからさまに批判がしたいだけなんだなw
其れがこの>>383様なんだなw
- 385 ：回想774列車：2017/09/02(土) 14:50:26.06 ID:M2X6+SN/.net
- >>383
スレッドストッパー
- 386 ：回想774列車：2017/09/02(土) 16:07:49.01 ID:/F9aUgPj.net
- ■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
384 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/02(土) 14:38:36.64 ID:8ELdtRHr
此奴>>84見たいに、経費や労力のことも考えないで、あからさまに批判がしたいだけなんだなw
其れがこの>>383様なんだなw
- 387 ：回想774列車：2017/09/02(土) 16:55:00.26 ID:MfG8CO8O.net
- アスペの隔離スレ
- 388 ：回想774列車：2017/09/02(土) 21:00:53.69 ID:8ELdtRHr.net
- 論理破綻してる奴に、返すのは時間の無駄w
- 389 ：回想774列車：2017/09/03(日) 07:16:00.44 ID:jEIwWh5H.net
- さすがアスペの隔離スレ
- 390 ：回想774列車：2017/09/03(日) 11:04:01.65 ID:kZm55B1o.net
- 荒らしからの隔離スレ
- 391 ：回想774列車：2017/09/03(日) 11:47:14.24 ID:kZm55B1o.net
- 論破されてる奴の切り札、アスペw
- 392 ：回想774列車：2017/09/03(日) 15:08:06.97 ID:3spFHSZ8.net
- >>389-391
お前、荒らし魔の書き込みに対して削除以来出せよ!
お前こそ隔離スレに行けよ!
二度とこのスレに来るんじゃねえ!
- 393 ：回想774列車：2017/09/03(日) 15:13:36.98 ID:HoUDEEr1.net
- 485系の保存の是非を語るスレッドが立てられたから、今後このスレで保存の話題をするのはスレチ。
- 394 ：回想774列車：2017/09/03(日) 15:45:19.60 ID:uKggR2Uf.net
- >>392
ここ、そもそもキチガイが立てた隔離スレだぞw
- 395 ：回想774列車：2017/09/03(日) 15:45:20.93 ID:kZm55B1o.net
- >>392
そんな荒らしなんて、放って置くよ。
- 396 ：回想774列車：2017/09/03(日) 16:02:09.28 ID:war9vftj.net
- >>394
A1A2編成が解体される以前の路線板スレは、正常だった。
保存云々と言うようになってからおかしくなった。
だから保存の話題のみの別スレが立てられた。
- 397 ：回想774列車：2017/09/03(日) 16:32:18.54 ID:uKggR2Uf.net
- 路車板のスレが荒れた主原因は保存云々の話が出たからではなくて、精神年齢がガキのそのもののキチガイ>>1が
正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
だから保存スレを別にしても全く無意味でしかなく、ワッチョイを入れるか>>1をスレから隔離する以外に事態打開はありえない
- 398 ：回想774列車：2017/09/03(日) 16:42:16.91 ID:wZ+YN+rQ.net
- >>397
路車板の>>1と、このスレ>>1は全くの別人。
真の荒らし魔は>>383。
>>1がどうのという奴は見識がない。
- 399 ：回想774列車：2017/09/03(日) 18:47:15.90 ID:sFxHiF9M.net
- >>398
＞路車板の>>1と、このスレ>>1は全くの別人。
同じ人物なんて誰も言ってませんけど？
- 400 ：回想774列車：2017/09/03(日) 19:27:33.14 ID:kZm55B1o.net
- >>397
精神年齢がガキ？コピペでしか反論できない癖して
よく言えたもんだw
- 401 ：回想774列車：2017/09/03(日) 19:36:47.39 ID:kZm55B1o.net
- >>399
そう捉えらても、おかしくないですよ。
- 402 ：回想774列車：2017/09/03(日) 19:56:33.48 ID:kZm55B1o.net
- 見ての通り、正論なんて此奴>>397は、何一つ言ってないし
精々コピペで揚げ足とってるだけの、ただの論外。
- 403 ：回想774列車：2017/09/03(日) 23:32:22.61 ID:17s/lfqT.net
- 自分に反論してくるのが一人だけだと思い込んでるところが典型的なアスペ
>>401
おかしくないというという事は違うということだぞ
そうでないというなら路車板の>>1とこのスレの>>1が同一人物だといっているカキコを示せ
- 404 ：回想774列車：2017/09/03(日) 23:49:06.50 ID:jEIwWh5H.net
- アスペの隔離スレ
一人だけ全く話の流れがつかめず頓珍漢なのがいる
- 405 ：回想774列車：2017/09/04(月) 00:22:29.84 ID:zIM3KWzc.net
- >>397
＞正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
これか…
1日にコピペ荒らし75回とか、これ以前のスレからA1A2編成にひたすらこだわる[124.144.205.48]の基地っぷりがハンパねえ…
485系スレッド5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470975617/
485系スレッド6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473676488/
- 406 ：回想774列車：2017/09/04(月) 00:31:55.14 ID:zIM3KWzc.net
- >>397
＞ワッチョイを入れるか>>1をスレから隔離する以外に事態打開はありえない
IP表示のスレッド6ですらあまりに酷い荒れっぷりだからワッチョイは全く無力だよ…
- 407 ：回想774列車：2017/09/04(月) 07:40:37.98 ID:AJESS0oM.net
- >>405
殆どコピペしか、書き込んでないな [219.174.88.20]は、何一つ成長してない。
- 408 ：回想774列車：2017/09/04(月) 07:53:30.89 ID:AJESS0oM.net
- >>403
ってことは、殆ど論外ってことだな、>>397が根拠もなく言ってるからね。
- 409 ：回想774列車：2017/09/04(月) 07:54:29.03 ID:AJESS0oM.net
- 論外ばかり相手してると疲れるし、時間の無駄。
- 410 ：回想774列車：2017/09/04(月) 08:16:16.57 ID:FDCFW9vp.net
- >>405
うわぁ･･･
- 411 ：回想774列車：2017/09/04(月) 14:19:17.62 ID:bGdSgEd8.net
- >>405
スレ覗いてみたがすごい荒らされっぷりだな
そのIPの奴がマジキチってレベルじゃない()
- 412 ：回想774列車：2017/09/04(月) 18:56:28.24 ID:NsaWT2zw.net
- 話が振り出しに戻っちゃったな…
- 413 ：回想774列車：2017/09/04(月) 23:31:42.11 ID:zIM3KWzc.net
- >>411
俺はあまりに酷くて頭が読むのを拒否したので途中でスレを閉じたよ…
同じ内容の読むに耐えない誹謗中傷を連日ひたすら繰り返しつづけるとか、どう考えても基地だ
- 414 ：回想774列車：2017/09/05(火) 07:28:45.85 ID:7RkZzMlX.net
- こっも、荒れてる箇所があるだよな。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474290006/
- 415 ：回想774列車：2017/09/06(水) 06:22:56.45 ID:79fDa7C0.net
- >>405
ソイツ、マジでやばくないか・・・？
- 416 ：回想774列車：2017/09/07(木) 06:26:48.70 ID:WXQtX8mJ.net
- >>406
IP表示でNGに指定する以外ないんじゃないか
- 417 ：回想774列車：2017/09/08(金) 06:37:22.36 ID:M1V3DWd6.net
- >>405
すげえな
マジでこの人がリアルで近くにいないことを祈らんばかり
- 418 ：回想774列車：2017/09/09(土) 20:16:01.19 ID:oufyx2Ym.net
- 国鉄色は赤を塗ってからクリームを塗ってたんだな
塗膜が分厚いので下の色が透けない
鉄道模型では逆にクリームを塗ってから赤を塗らないと下の色が透けて仕上がりが汚くなる（プライマー→赤→マスキング→プライマー→クリームと塗れば別だが）
- 419 ：回想774列車：2017/09/09(土) 23:32:20.27 ID:M33VEuRN.net
- 古い九州人間だから485系より481系がしっくりとくる
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ編成に分散集中ｸｰﾗｰのﾓﾊ484･485ﾕﾆｯﾄが入った時は編成美が崩れたと嘆いたものだった
最終的に贅沢は言わなくなったけどw
- 420 ：回想774列車：2017/09/09(土) 23:44:58.97 ID:QwMqbwiH.net
- >>419
そうこうしてるうちに1両でそれを破たんさせてたクロ480なんぞが出てきたからなあ
- 421 ：回想774列車：2017/09/10(日) 01:17:50.92 ID:3IZF9TI1.net
- >>419
混色編成もあった
- 422 ：回想774列車：2017/09/12(火) 23:07:57.26 ID:FEJ7uUAL.net
- >>405
凄まじい破壊力だな
基地街が発狂するとこうなるのか
- 423 ：回想774列車：2017/09/13(水) 18:58:44.61 ID:QkNrb7tC.net
- 一度は新津に行ってみたい。
ここには全国を駆け巡った485系がある。
- 424 ：回想774列車：2017/09/14(木) 20:19:46.21 ID:GFpcxRG+.net
- まだ喫煙車があった頃、大抵禁煙車はクハなどの先頭車なんだけど、
九州は博多寄りのクモハ485や787が喫煙車だったな。
あれでは運転室の空調から客室の煙流れ込んで大変だったろうな。
実際ダクトや窓がヤニで黄ばんでいた。
- 425 ：回想774列車：2017/09/15(金) 19:42:02.53 ID:B3tv3aCo.net
- 彩がついに引退
https://trafficnews.jp/post/78533
- 426 ：回想774列車：2017/09/15(金) 20:35:35.62 ID:hDkFfgHr.net
- ついにってまだ新しいだろって思ったけど、改造から10年か。浪漫なくなって10年経つんだな
浪漫は何度みたかわからないくらいだけど、これは一回すれ違っただけだな。お疲れ様でした
- 427 ：回想774列車：2017/09/16(土) 08:19:31.06 ID:FAhw1OXz.net
- 長野からの波動は暫く無くなるのか？
E353の量産車が運用入ったとしても、即351をTDR臨に廻せるとは思えんし
- 428 ：回想774列車：2017/09/16(土) 09:21:05.59 ID:BNy0/GXk.net
- 定置型ジョイフルトレインのきらきらうえつとジパング以外は消えそうだね
彩よりは宴とかゆうのほうが先に引退すると思ってたけど
- 429 ：回想774列車：2017/09/16(土) 14:34:31.31 ID:UEBI1lP6.net
- 直流化改造してから僅か数年で引退か…
- 430 ：回想774列車：2017/09/16(土) 18:03:48.88 ID:wmfSXksM.net
- 直流化改造といっても、交直切り替え機能の使用を停止しただけなんだよね。
- 431 ：回想774列車：2017/09/16(土) 18:40:52.64 ID:hc/90u7b.net
- 東の場合は西と違って183系に改番しなかったんだな。
- 432 ：回想774列車：2017/09/16(土) 18:43:33.59 ID:jSgJzcl/.net
- 東武乗り入れに使った時消費電力が大きく東武線内での電圧が下がった上に栗橋駅でABB誤作動（東武100系がブス引き通ししてて混触防止のためデッドセクションが異様に長い）の事象があって厄介者扱いされてたようだな
直流区間で誤って交流側にスイッチを転換させるとABB（3000番台はVCBに交換された）が作動し車内が停電するので変圧器に直流が流れてインピーダンスが0になって短絡は起きないはずだが総武線で変圧器に直流流れた事故があったとか
- 433 ：回想774列車：2017/09/16(土) 18:45:53.07 ID:jSgJzcl/.net
- >>431
西日本でも初期に改造したのと後期に改造したのでは改造内容が違う
初期のは変圧器を撤去していたが後期は交流機器使用停止のみ
289系はクロのクロハ化のついでに交流機器を順次撤去している
- 434 ：回想774列車：2017/09/16(土) 18:46:44.70 ID:wXuOLWX+.net
- ＞直流区間で誤って交流側にスイッチを転換させるとABB（3000番台はVCBに交換された）が作動し車内が停電するので
なりません
- 435 ：回想774列車：2017/09/16(土) 19:50:51.92 ID:Uapkd0By.net
- >>432
改造直後のニューなのはながやってしまったな
丁度コミケの日で、都心のダイヤ乱れで一部でパニックになった
- 436 ：回想774列車：2017/09/16(土) 21:07:09.05 ID:iaO5q1Em.net
- >>434
え？ならんの？
そしたら、交直セクションの手前で車内灯が消灯するのはなんで？
- 437 ：回想774列車：2017/09/16(土) 21:12:47.67 ID:d04XXXFY.net
- 直流冒進だけは勘弁
- 438 ：回想774列車：2017/09/16(土) 21:32:07.87 ID:jSgJzcl/.net
- >>435
万一ABB不作動時でも主ヒューズが切れて回路を保護するがこの場合主ヒューズを交換しないと交流区間を走行できなくなる
黒磯駅でE721系に誤って直流を流し回路が焼けた事故があったが主ヒューズが機能しなかったみたいだな
ED75とか交流専用車にも黒磯での直流冒進対策で主ヒューズがある
- 439 ：回想774列車：2017/09/16(土) 21:48:50.44 ID:wXuOLWX+.net
- >>436
室内灯が消灯するのはMGの出力電圧が下限値を下回ったからであってABBが開放したからではない
数秒間だけ交直切換スイッチを切り替えたとしても乗客にとっては何も影響はない
- 440 ：回想774列車：2017/09/16(土) 23:21:00.74 ID:iaO5q1Em.net
- >>439
>>432のレスに「数秒間だけ」交直切替スイッチ操作なんて前提条件
あったっけ？
ひょっとして、「誤ってスイッチ操作をしてしまったので数秒後に
戻した」ということ？
- 441 ：回想774列車：2017/09/16(土) 23:54:55.71 ID:iaO5q1Em.net
- あ～なんとなく理解した。
>>439はABB解放≠即停電ってことね。
私はABB解放によって(結果的に)停電するんじゃねーのってことを
言いたかったわけで。スマソ。
- 442 ：回想774列車：2017/09/17(日) 08:39:38.53 ID:P5JMkt4Z.net
- 前灯がセクション通過時に片方だけ点灯できるのは、
バッテリーから給電しているからだっけ？
- 443 ：回想774列車：2017/09/17(日) 12:13:52.21 ID:ZHduYuBe.net
- >>433
初期のは交流機器使い回しが主眼だったからね
- 444 ：回想774列車：2017/09/21(木) 14:31:50.24 ID:rLSLqwZt.net
- 彩は、10月14日までは解体されずに残る。
この日はイベントで展示。
- 445 ：回想774列車：2017/09/21(木) 22:26:30.35 ID:zxBqJmgw.net
- ク
ソ
コ
テ
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
- 446 ：回想774列車：2017/09/30(土) 10:02:39.19 ID:cCKBvM6n.net
- 今日は彩のラストラン
- 447 ：回想774列車：2017/09/30(土) 16:30:58.97 ID:AI66eCyK.net
- 彩がなくなると、原型を種車にした車両は、ジパングの中間車2両だけとなる。
- 448 ：回想774列車：2017/09/30(土) 23:44:59.77 ID:OQBdSFo9.net
- 関門初通過体験時に室内灯が消えて驚いた
ｱｯ！これ583系での出来事
- 449 ：回想774列車：2017/10/01(日) 00:23:32.67 ID:+F0IW5AL.net
- 門司で交直切換スイッチが無くて驚いた
- 450 ：回想774列車：2017/10/01(日) 10:12:09.83 ID:e7TkdGqa.net
- >>449
小倉だな
- 451 ：回想774列車：2017/10/07(土) 09:22:58.68 ID:1CKSn7xO.net
- ウヤ情だと設定なしだった宴が10分くらい前に渋谷付近を大崎方面に下って行った
やっぱウヤ情使えねえな
- 452 ：回想774列車：2017/10/07(土) 12:09:45.87 ID:RwDqarMh.net
- 撮り鉄対策で主催者側があえて公表しないんだよ
- 453 ：回想774列車：2017/10/07(土) 12:50:13.68 ID:0i40AsCk.net
- 今更宴で撮り鉄対策したってしょうがないだろ
それクラブツーリズムの貨物連絡線ツアーだよ
- 454 ：回想774列車：2017/10/08(日) 01:36:41.07 ID:853u4DOp.net
- ピタのり
- 455 ：回想774列車：2017/10/10(火) 13:06:40.24 ID:22PsV0bQ.net
- 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
- 456 ：回想774列車：2017/10/17(火) 08:53:25.09 ID:J70c4Fbv.net
- ボンネット色のレッドエクスプレスは結構似合っていた
- 457 ：回想774列車：2017/10/17(火) 16:40:39.22 ID:N6oNIebD.net
- ボンネット色って…
- 458 ：回想774列車：2017/10/17(火) 23:58:18.63 ID:YdBxDCao.net
- (自分が撮ったやつ、雑誌やネットのやつ)何度見ても赤ｂ｢ボンネットは試c念賞だ
粕{ンネットは粕ﾟ惨賞
- 459 ：回想774列車：2017/10/19(木) 17:42:33.27 ID:nggFBGPX.net
- NODOKAの12月分と1月分の臨時快速の運転されるかな？
- 460 ：回想774列車：2017/10/23(月) 08:25:20.74 ID:wt0ECw0d.net
- 485系の床構造って
波形鋼板の上に防音材、その上にリノリウム板張っているの？
防音材の材質はコルク？
- 461 ：回想774列車：2017/10/28(土) 08:33:36.01 ID:byiBWUSX.net
- 彩がまもなく重機の餌に
これで原型の外観で稼働しているのはジパングの中間車だけに
- 462 ：回想774列車：2017/11/03(金) 11:20:57.70 ID:x8vAYtCv.net
- NODOKAもラストランしたら重機の餌にされるのかな?
- 463 ：回想774列車：2017/11/20(月) 12:38:16.07 ID:psz7rJG2.net
- >>458
赤いボンネットのMIDORI EXPRESS…
- 464 ：回想774列車：2017/11/20(月) 21:29:26.95 ID:xxAK8KT1.net
- 臨時で赤いボンネットのみどりでもあったんやろか
- 465 ：回想774列車：2017/11/23(木) 10:24:03.24 ID:rDxx9VMP.net
- 国鉄色とREマーク系の九州マークの組み合わせも似合っていた気がする
- 466 ：回想774列車：2017/11/29(水) 01:40:49.98 ID:3NW7jHu3.net
- NO.DO.KAもか
さようなら(;_;)/~~~
- 467 ：回想774列車：2017/12/30(土) 01:11:58.13 ID:zKvN4eHr.net
- >>456
窓の無いパノラマカーと呼んでたぜ（名鉄沿線民）
- 468 ：回想774列車：2017/12/30(土) 15:58:56.53 ID:rrFsqZbv.net
- >>467
それ7700じゃないのか
- 469 ：回想774列車：2018/01/07(日) 16:53:04.80 ID:uNMa4TX9.net
- きらきらうえつのご臨終はいつですか？
- 470 ：回想774列車：2018/01/10(水) 19:02:21.73 ID:kiRS4dQk.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
- 471 ：真鍋NO.DO.KA：2018/01/10(水) 19:02:58.25 ID:kiRS4dQk.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
- 472 ：真鍋NO.DO.KA：2018/01/10(水) 19:02:58.33 ID:kiRS4dQk.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
- 473 ：回想774列車：2018/01/10(水) 19:03:28.75 ID:kiRS4dQk.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
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1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
- 474 ：真鍋NO.DO.KA：2018/01/10(水) 19:03:57.67 ID:kiRS4dQk.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
- 475 ：回想774列車：2018/01/10(水) 21:11:29.87 ID:2jO8WR7W.net
- だから
嫌われるんだな
- 476 ：回想774列車：2018/04/15(日) 03:18:38.21 ID:O0Emx8UL.net
- スーパー雷鳥→しらさぎの過渡期は南福井に疎開されてたのか
https://pbs.twimg.com/media/DajcPKhUwAA-mNe.jpg
- 477 ：回想774列車：2018/08/01(水) 21:40:54.92 ID:jz0dzYjV.net
- クロハ481は間仕切りが窓越しに外から見えるのあった
北近畿の183系は間仕切りに合わせて窓を縮小していたが後々の復元が困難になる
窓の柱に合わせると座席ピッチと合わずデッドスペースが多くできて定員が減ってしまうため入念に計算して位置を決めてる
- 478 ：回想774列車：2018/08/03(金) 03:04:04.82 ID:hRG/pq/J.net
- そういえば新旧きらめき色、白山色のしらさぎってあったんだろうか
- 479 ：回想774列車：2018/08/16(木) 23:16:59.02 ID:P7FQ7g1C.net
- 特急鳥海はJRになっても臨時で上野～秋田で設定されてたのが意外
乗り換えを嫌う乗客向けに潜在需要があったともいえる
つばさも1往復だけ上野発があった
- 480 ：回想774列車：2018/08/17(金) 00:30:18.58 ID:U22JBO+q.net
- 特急鳥海は昼行も夜行もあったけど、どちらも短命だったような
- 481 ：回想774列車：2018/08/17(金) 20:26:43.32 ID:4YZ16sDt.net
- 思い違いかもだけど、質問すんません…
485内で便所が3位側にある車両と4位側にある車両があった気がしますが、気のせいでしょうか？
- 482 ：回想774列車：2018/08/17(金) 22:20:02.44 ID:Q1ymb8eO.net
- クハ(先頭化改造車は例外)と中間車
- 483 ：回想774列車：2018/08/25(土) 01:06:29.13 ID:hIefAAiX.net
- >>478
白山編成の電気釜クハが
しらさぎ編成のボンネットと差し替えられる際に
白山色の電気釜クハ+国鉄色中間車のしらさぎの編成で走った記憶
- 484 ：回想774列車：2018/08/26(日) 20:16:36.54 ID:yeH8+LBK.net
- >>480
昼行の方が短命
ただ急行時代を含めると夜行の方が短命
- 485 ：回想774列車：2018/08/27(月) 22:30:43.52 ID:5tk4q6il.net
- 200番台のはつかりって走った実績あったんだ。
200番台、貫通型が一度も使われなかった列車って何があったかな？
ひたちのイラストHMで貫通型ってあったんだろうか？
- 486 ：回想774列車：2018/08/29(水) 23:10:38.41 ID:MViqaOEb.net
- >>485
かもしか、こまくさ
- 487 ：回想774列車：2018/08/30(木) 10:00:58.47 ID:a+cw63dQ.net
- >>486
そりゃ大規模転配が無くなった分割民営化後に設定された列車だろ
- 488 ：回想774列車：2018/08/30(木) 10:26:05.33 ID:FXwVp+Tt.net
- 条件を指定しろや
- 489 ：回想774列車：2018/08/30(木) 17:05:46.83 ID:ldoj7zGc.net
- 確かに期間を言及しなかった>>485も悪いが、JR化後のしかも末期に近い列車名を挙げるのはアスペに近いものがあると思うぞ
で、国鉄時代に限定すると>>480にも名前が挙がってる鳥海は運行期間と車両配置から貫通型の充当は無かったと思われる
まぁあくまで推測の域を出ないが
- 490 ：回想774列車：2018/08/30(木) 18:21:28.82 ID:g7DixuP1.net
- >>489
自作自演すんなよ
- 491 ：回想774列車：2018/08/30(木) 21:11:56.36 ID:HWZdNpSC.net
- >>489
485系スレなのに
>>485に失礼だろｗ
- 492 ：回想774列車：2018/08/30(木) 21:40:26.78 ID:Zlww76EN.net
- >>489
鳥海にも貫通型の事例はあるみたいだよ。
- 493 ：回想774列車：2018/08/30(木) 22:01:06.91 ID:HWZdNpSC.net
- >>492
確か盛アオに貫通型がいて、
はつかり
鳥海
いなほに使われていなかったっけ？
国鉄末に上沼垂に移籍
- 494 ：回想774列車：2018/08/31(金) 07:58:04.10 ID:isQ6PNRp.net
- 青森にいたね。はつかり、いなほ、鳥海、白鳥は時期は違っても同じ編成使ってるから
200番台入ってるだろ
つばさは1000番台しか見たことなかったけど初期に200番台入ってるのな
- 495 ：回想774列車：2018/08/31(金) 10:17:26.10 ID:5FEJDGUW.net
- >>489
>確かに期間を言及しなかった>>485も悪いが、
これが全てだよ
JR化後だろうと末期に近かろうと何の問題もない
意図したことと違うのなら
>>486を受けて
「ああ確かにその次期にはそういうのがあったね。では国鉄時代に限定するとどうだろう」
とか続ければいいのさ
話の腰を折られたようで気分が悪いのかもしれないが
柔軟に話を続けていけないならこういうところは向いてないのかもしれないよ
- 496 ：回想774列車：2018/09/01(土) 09:38:10.30 ID:orPUSFeN.net
- >>485
いしかり・さちかぜ
- 497 ：回想774列車：2018/09/01(土) 09:52:59.60 ID:RAWZV2EW.net
- >>485
しおかぜ、いそかぜ、夕月
- 498 ：回想774列車：2018/09/01(土) 09:58:05.82 ID:orPUSFeN.net
- >>485
むつ
- 499 ：回想774列車：2018/09/06(木) 18:48:44.78 ID:O6wnBy5w.net
- ゆうは長野に廃車回送されたな。3000番台は青森でまだ解体されてないのに、まあ253系やE351系をすぐ廃車にする位だからこの会社は本当にゴミ。
是からは低予算丸出しでダサいのも増えて行くのでしょう。
- 500 ：回想774列車：2018/09/07(金) 22:02:55.50 ID:DJk7LiKU.net
- サプライ部品無くなったんだろうな
全国的に485系が消えた
- 501 ：回想774列車：2018/09/09(日) 10:29:24.83 ID:N5E/dghc.net
- こうなると一番最後まで残るのは何かと云う感じになってくるな
宴や華もそろそろヤバそうだし、うえつも後継造るんだっけ？
- 502 ：回想774列車：2018/09/09(日) 10:50:57.75 ID:LkAUGGtr.net
- 485系の定期運用終了時って
一般紙に報道された？
- 503 ：回想774列車：2018/09/09(日) 11:11:22.72 ID:/bupP1zc.net
- >>502
雷鳥撤退の時されてたじゃない
福知山のほうは381系引退までスルーだったけど
- 504 ：回想774列車：2018/09/09(日) 13:14:22.44 ID:Y+d/+pFx.net
- 白鳥モナー
- 505 ：回想774列車：2018/09/09(日) 13:49:46.51 ID:N5E/dghc.net
- 正確には定期運用では無いが、最後の定期運用の糸魚川快速は廃止少し前に記事になってた筈
- 506 ：回想774列車：2018/09/09(日) 15:38:09.16 ID:B3IN/Hk8.net
- >>485
ひたちなら200番台もあったな。
9両編成の9号車に組み込まれていた場合は、あいづでも200番台が見られた。
やまばととつばさにも200番台にマークが一応入っていた。
特にやまばとの場合は、1978年10月のダイヤ改正より早くマークが交換された編成で
改正まで使われた仙台車や青森車で見られた。改正後は1000番台秋田車に替わったが。
- 507 ：回想774列車：2018/09/09(日) 16:20:35.32 ID:t2TZECfK.net
- >>503
東日本大震災でそれどころではなかったから、ほとんど報道されてなかった
- 508 ：妄想HOゲージ：2018/09/10(月) 17:18:25.65 ID:YJ3rsCr5.net
- >>494
つばさも最初は１０００番台が間に合わなかったのか、全国から掻き集めたと見られる雑多な編成だったよ。
撮りにいったらクハ481-201が入っててびっくりしたもんだった。電化は確か５２年１０月だったかな、
- 509 ：回想774列車：2018/09/10(月) 20:09:02.59 ID:Fuudiikg.net
- つばさに200番代が居るのは東北本線の特急と福島で分割併合運転する計画があったから
ってWikipedia（眉唾）が言ってた
- 510 ：回想774列車：2018/09/10(月) 20:29:34.37 ID:qbqOIyO6.net
- 200番台の貫通扉がやっと活用されたのって
シュプール号としらさぎだっけ？
- 511 ：回想774列車：2018/09/10(月) 21:19:56.48 ID:5kGJwbLx.net
- >>510
S60.3改正のくろしおが初？たった1年半で再び全て381系化したけど。
- 512 ：回想774列車：2018/09/10(月) 21:40:35.05 ID:wIHHGZZj.net
- >>510
くろしお？
- 513 ：回想774列車：2018/09/10(月) 21:41:14.08 ID:wIHHGZZj.net
- あ、リロードしてなかったら答え出てた
- 514 ：回想774列車：2018/09/11(火) 05:59:22.98 ID:JyC+OuEA.net
- 485系の最初の分割併合列車はかもめ・みどりが最初だったがこの時は200番台の貫通幌は使用されず
- 515 ：回想774列車：2018/09/11(火) 06:40:02.55 ID:4bhYh2ek.net
- >>509
それはウソ
長崎・佐世保線の電化は当初山陽新幹線博多開業(1975年3月)と同時で計画
→ 1973年頃 新幹線の騒音対策の費用捻出のため長崎・佐世保線の電化の延期が決定
→ 延期にはなったが長崎・佐世保線の電化に向けて向日町と仙台の485系を順次南福岡へ転属させていた
→ 奥羽南線（羽前千歳～秋田）の電化開業の繰上げが急遽決定
→ 奥羽南線電化に合わせて開発・設計を進めていた1000番代の新製が電化開業に間に合わない
→ 1000番代落成までの暫定として南福岡への再転属を前提に中間車は南福岡から、先頭車は青森の200番台を300番台新製で捻出
→ 1975年11月 奥羽南線電化開業、つばさは従来車により運転開始
→ 1976年2月より1000番代の秋田への新製配置が始まり、1976年4月より従来車は順次南福岡へ転属となる
→ 1976年5月までに秋田の従来車は南福岡へ全て転属、秋田は1000番代に統一
→ 1976年7月 長崎・佐世保線電化開業、かもめ・みどり運転開始
- 516 ：回想774列車：2018/09/11(火) 10:36:55.48 ID:ZV7EFLTy.net
- >>507
PR厨？
- 517 ：回想774列車：2018/09/11(火) 13:36:48.00 ID:daLBI5eh.net
- >>515
ありがとう、よく調べてくださいました。
- 518 ：回想774列車：2018/09/11(火) 19:43:01.56 ID:Yf04w9rk.net
- 青森の583系なんか
ガムテープでふさがれていたな
- 519 ：回想774列車：2018/09/11(火) 22:22:12.47 ID:JyC+OuEA.net
- ひたちは14両運転開始時に片一方か両方の先頭車に200番台使ったら楽だっただろうが車両が足りなかったのかボンネットにジャンパ栓付けて併結可能にしてて美観を大きく崩してた上に車内通り抜け不可能だった
ボンネット同士とかボンネット＋電気釜とかあった
ボンネットは連結器カバーを取り外したどころかスカートを切り欠いていて美観が崩壊しまくってた
- 520 ：回想774列車：2018/09/11(火) 22:33:05.71 ID:FCD4D3aC.net
- そもそも国鉄末期のひたち大増発の際になぜボンネットを集結させたのかを知ってればこんな的外れなことを言い出すはずがないんだけどね
- 521 ：回想774列車：2018/09/12(水) 04:55:23.48 ID:uwSOj2+c.net
- 九州の初期車を持ってきたっしょ
- 522 ：回想774列車：2018/09/12(水) 06:58:53.58 ID:9/zo4enp.net
- 片一方か両方の先頭車に200番台を使ったらいったい何が楽だったのかサッパリ理解できない
200番代は自動解結装置が付いているわけではないので連結運転時の取扱いは貫通扉の有無以外300番代と差異は一切ないってのに
そもそも東が承継した200番代って白鳥・雷鳥・北越用としてグレードアップ改造されてた3両(258・260・261)しかなかったんだが
- 523 ：回想774列車：2018/09/12(水) 07:07:42.62 ID:9/zo4enp.net
- 併結運転により14両化が行われた1997年頃は首都圏はATS-Pの導入が順次拡大されてた時期で勝田の先頭車は全車Pが設置済
一方で地方に配置の485系の先頭車はクロハ/クモハ改造車かP未設置の車両か青函用ATC-Lを搭載した車両ばかりだった
それでもひたちの連結運転にあたり勝田と地方の先頭車を入れ替えるべきだったとでも言うのだろうか
- 524 ：回想774列車：2018/09/12(水) 07:21:08.20 ID:pNqQxULC.net
- >>519
>>520の言うとおりで、なぜボンネットを勝田区に集結させたのかまず調べてみよう。そして>>522-523で書かれていることを加味したら、あんな運転にならざるを得なかったことを理解できるか？
- 525 ：回想774列車：2018/09/12(水) 13:50:53.25 ID:toC58ywN.net
- 2編成併結対応改造でボンネットのビカンガーと言いながらその前に行われた塗装変更は完全スルーな件
ttp://e455.gooside.com/room004/485hitachi_003.jpg
- 526 ：回想774列車：2018/09/12(水) 13:58:15.06 ID:cQWBFuCl.net
- 分割民営化後の各社の経営状態を忖度し、
赤字必至の九州に短編成化で生まれた改造先頭車を重点配備（電動車率向上で高速化にも布石）。
首都圏を抱え最も早く自前で新車を建造できるであろう常磐線に九州のボロクハを掻き集めた。
- 527 ：回想774列車：2018/09/12(水) 15:08:40.54 ID:6YvWU/l6.net
- そもそも2本併結という分割民営化後の事柄に、束に殆ど継承されなかった200番台を使えばと云うのが根本的に間違ってる
- 528 ：回想774列車：2018/09/12(水) 15:28:11.80 ID:VtUztuVD.net
- 地方が短編成化するから定員減になるボンネットを嫌がって、それならってんで長編成で使う
勝田に集約したんだよな。10年後に2編成併合するなんて予測するのは無理だわな
国鉄末期は合理化で色々集約して、東北上越新幹線が開業したりして広域転配も派手だった
- 529 ：回想774列車：2018/09/12(水) 15:50:00.39 ID:SBTad1+3.net
- 併結運用見込んでの転配なら日根野や南福岡みたいに考慮もされたんだろうけど
ボンネットかき集めたころの勝田って9連が基本だったからねえ
そして考慮してもらったはずの南福岡は開かずの扉として運用・・・
- 530 ：回想774列車：2018/09/12(水) 15:54:58.89 ID:vqDFyttr.net
- 定期運用あったの雷鳥の和倉電化からやん
- 531 ：回想774列車：2018/09/12(水) 16:08:53.01 ID:5BF8EkUS.net
- 九州では結局、開けるつもりがなかったんだろう。
開けるつもりなら運転台を新製したクモハ485やクロ480はペッタン扉になってたはず。
- 532 ：回想774列車：2018/09/12(水) 16:34:21.76 ID:toC58ywN.net
- 2編成併結対応改造でひたちのボンネットのビカンガーと言いながら、東より条件が良いはずの向日町のボンネットも同様に改造されたのも完全スルーな件
- 533 ：回想774列車：2018/09/12(水) 17:17:35.33 ID:6YvWU/l6.net
- >>528
あの時は科学万博もあって、ときわの格上げと共に大増発したから多少の座席減なら問題ないとの判断だったのだろうな
まさか短編成化した時にサロ使ってまで先頭車改造する事になるとは思うまいw
- 534 ：回想774列車：2018/09/12(水) 17:22:10.87 ID:B/PVMzrS.net
- 651系が非貫通で基本編成と付属編成つながて走ってるところに
485系だけ貫通じゃないととか考える人は普通いないわな
- 535 ：回想774列車：2018/09/12(水) 20:29:14.48 ID:15u+MLI9.net
- 酷いのは向日町
スカート大口開けた上にヘッドライトカバーまで撤去
- 536 ：回想774列車：2018/09/13(木) 07:46:26.33 ID:TbpF0zMj.net
- >>534
オール普通車だし、投入列車は全て停車タイプだから駅停車中に別編成へ移るのも容易だし、14両だと車掌は1人じゃ無理だし、
敢えて485系の14両化で編成間を貫通させなければならない理由など全く見当たらないわな
- 537 ：回想774列車：2018/09/13(木) 11:28:10.77 ID:tdn5f1uV.net
- それでも何人かは必ず車両を通り抜けようとするんだよなあ
- 538 ：回想774列車：2018/09/13(木) 17:16:30.06 ID:zO6/ihuE.net
- 上野駅で後ろから乗り込んで7号車でせっかく指定とったのに
結局自由席かよと途方に暮れてるやつを見たことがある
まあそん時は座れただけましだろうけどなｗ
- 539 ：回想774列車：2018/09/13(木) 20:18:06.21 ID:6q0xjyEB.net
- それ、485じゃないでしょ
- 540 ：回想774列車：2018/09/13(木) 21:34:20.14 ID:uTElAB0C.net
- 上沼垂グレードアップ車で、
1号車（指定席）と9号車（自由席）、あるいは1～3号車、7～9号車が
何故か入れ替わっていたときがあったな。
これ、1～6号車はグレードアップ車で7～9号車は簡易リクライニングのままだけど、
指定席料払って簡易リクライニングシートに当たった1号車の乗客、不満なかったのだろうか？
- 541 ：回想774列車：2018/09/15(土) 11:03:44.95 ID:qt0wIs5l.net
- それ、9両時代じゃなくて6両時代じゃないの？
- 542 ：回想774列車：2018/09/15(土) 20:08:29.59 ID:KWuKDWQZ.net
- 9両時代だよ
雷鳥とか北越
- 543 ：回想774列車：2018/09/15(土) 20:50:28.73 ID:UxoV+TXP.net
- >>540
189系だが、特急みのりや妙高の上りで指定席を買うと漏れなく簡易リクライニングシートだった。
他の自由席は全てフリーストップリクライニングシートだったのに。
- 544 ：回想774列車：2018/09/17(月) 22:05:41.59 ID:4UCOy3pC.net
- そりゃ良くはないだろうが、故障やらフラット発生やら人身事故やらで
急遽差し替えて何とか営業に出さなきゃいけない時もあっただろうよ。
国鉄末期から次第に編成管理になってバラ車を頻繁に組み替えるのは減ったけど。
- 545 ：回想774列車：2018/09/18(火) 20:38:59.70 ID:EODQskeE.net
- 上沼垂車は敦賀で車軸折れた事案から130キロ運転禁止って本当だったんかな？
R-1、２編成はほくほく線で130キロ運転していたらしけど。
- 546 ：回想774列車：2018/09/23(日) 23:31:53.86 ID:5r+0NmZy.net
- >>540
青森車でも同じ現象あった
はつかり編成をいなほに使う運用だと指定席と自由席が逆になるからで、特に先頭車がグリーン車と自由席だったから極めて空いていた
- 547 ：回想774列車：2018/09/24(月) 15:32:40.52 ID:Ko79h7Rr.net
- 583系雷鳥とか、あべこべ色雷鳥とかあったらしいが、あれは何が原因で充当されてたの？
- 548 ：回想774列車：2018/09/24(月) 22:03:28.62 ID:0buF/fv7.net
- 交流区間で脈流で出力低下する事象は最後まで未解決のままだったな
EF81も交流区間で微妙に出力が落ちた
E531系は原理的には制御プログラムで全く同一に出来るが実際は主変圧器2次側の電圧を1800Vにして対応してる
EH500は逆に直流で出力が低くなってEF210と互角になる
- 549 ：回想774列車：2018/09/28(金) 20:34:41.58 ID:WAuAiaiV.net
- 交流区間である津軽海峡線では下り勾配利用して140キロ出したんでしょ？
おなじく北陸トンネルではやはり12パーミル下り勾配のある上り線だけ。
平坦区間で実力発揮できたのは、直流区間である頚城トンネルと湖西線とほくほく線だけか。
- 550 ：回想774列車：2018/09/30(日) 20:26:32.17 ID:9rI68DVf.net
- T-17形回転クロスシートが最後まで残ってたのは営業運転では九州だったっけ？
非営業も含めるとJR東の訓練車が最後まで原形だった
- 551 ：回想774列車：2018/09/30(日) 20:55:02.41 ID:fsqrGcs8.net
- 宮崎でにちりんに乗ったのが最後だったなぁ、T-17
正直、身体には783系より合ってて楽だった。
久しぶりに大宮鉄博で座って懐かしかった
- 552 ：回想774列車：2018/09/30(日) 21:37:40.42 ID:9rI68DVf.net
- T-17とリクライニングが混在してた編成では自由席がリクライニングで指定席でT-17に当たっちゃうと苦情来ただろうな
189系の妙高号も必ず最後尾を指定席にしてたため自由席が角度を固定できるリクライニングシートで指定席が簡リクとかアコモが逆だった
- 553 ：回想774列車：2018/10/01(月) 19:38:07.56 ID:PFUVy0uW.net
- >>551
赤ボンでT-17シートだったの？
>>552
その事例を、>>540で書いてある
妙高号ってグレードアップあさまの車か
- 554 ：回想774列車：2018/10/03(水) 20:18:34.16 ID:ZuhpBnAL.net
- >>552
指定席はリクライニングシート車を充当してたから、ほとんどそのような現象はなかった
逆に自由席車を含むオールリクライニングシート車（かもめ編成）やにちりん系統では、鹿児島車の有明編成に当たると稀に先頭車自由席が簡易リクライニング車が入る時もあった
- 555 ：回想774列車：2018/10/08(月) 18:54:02.05 ID:E2daSADc.net
- 4両旅立ち
https://twitter.com/tsugaru751/status/1049219995211685888
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- 556 ：回想774列車：2018/10/10(水) 00:35:28.32 ID:kE7jUm11.net
- リクライニングに非ずんば指定席に非ず
- 557 ：回想774列車：2018/10/10(水) 03:02:34.22 ID:CAZOaW/Z.net
- なんでこんな中途半端な廃車回送するんだ？
とっとと全部廃車しろよ
仕事がおせーんだよ
- 558 ：回想774列車：2018/10/16(火) 16:19:50.58 ID:6cCQFVbr.net
- きらきらうえつも廃車かな
http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf
- 559 ：回想774列車：2018/10/21(日) 21:45:37.50 ID:+xIXIF0z.net
- 3000番台は定員を優先しシートピッチを拡大せず蹴込み板に窪みを設けて足を乗せられるようにしたりとか座席そのものの改良でやったな
日光乗り入れ用がシートピッチを拡大してて窓とピッチが合ってなかった
- 560 ：回想774列車：2018/10/21(日) 23:25:55.82 ID:siaVazO2.net
- 何気に宴がかなり粘ってるな
４８５系ＪＴじゃかなり昔から廃車候補だったのにまだ残ってる
- 561 ：回想774列車：2018/10/22(月) 19:40:05.94 ID:SFSsLXNt.net
- >>560
確か、タネ車はボンネット0番台だぜ。華も。
足回り下回りだけとは言え、これほど長生きするとは思わなんだな。
RMの巻末付録をざっと目を通したんだけど、
一時期、金サワで485系ボンネット不在の時があったんだな。
しらさぎが電気釜13両とかそのときのかな。
100番台は向ムコと仙センに数両。
- 562 ：回想774列車：2018/10/24(水) 01:56:15.98 ID:KDGIWBo/.net
- タネ車がボンネットなのは、ジパングの先頭車（旧やまなみ）もだな。
- 563 ：回想774列車：2018/10/26(金) 19:26:27.41 ID:zZgkG5JI.net
- 電気釜でクーラーはAU12きのこ型クーラーだった改造先頭車があったけど、
運転室のクーラーがどうなっていたか知りたい。
AU13型の場合は、一番運転室寄りの１基が運転室専用みたいになっていたけど、
AU12型の場合はよくわからん。
- 564 ：回想774列車：2018/10/28(日) 13:34:41.56 ID:qYZJ+lgV.net
- 九州、特に鹿児島から勝田へボンネット車を大移動させるとき、
最初の計画では500,600番台も含まれてたと10年位前のP誌に書いてあった。
それらが来てたら元181系も常磐路を走ることになってたなんて。
- 565 ：回想774列車：2018/10/31(水) 21:21:18.35 ID:nO4inlNt.net
- 盛モリ廃回
クロハ481-3017
モハ485-3022
モハ484-3022
モハ485-3081
モハ484-3081
クハ481-3022
- 566 ：回想774列車：2018/11/02(金) 00:18:25.33 ID:oPAeH+lb.net
- 何故郡山まで？
秋田で解体すればいいのに。
- 567 ：回想774列車：2018/11/02(金) 06:05:16.71 ID:oNA3MXdI.net
- 秋田はE231の改造で忙しいんじゃない？
- 568 ：回想774列車：2018/11/02(金) 23:25:05.55 ID:BzKbbe72.net
- 秋田は仕事が遅すぎるからだろｗ
- 569 ：回想774列車：2018/11/07(水) 21:58:10.22 ID:Ff47gBWG.net
- ２パンタ上げて走っていたのって湖西線だけ？
国鉄時代は全部上げていたような
- 570 ：回想774列車：2018/11/13(火) 21:16:45.57 ID:nx50VFe3.net
- JR西日本で体質改善40N工事しなかったのが意外
3000番台並の魔改造車が西日本にもあったらどうなるか
- 571 ：回想774列車：2018/11/13(火) 21:18:35.99 ID:nx50VFe3.net
- >>569
湖西線が離線対策で2基上昇
片パン故障は120キロ運転になってこのときのルポが一昔前の鉄道ジャーナルにある
交流区間では2基上昇しても片方電気的に切断してて霜取り以外では意味がないがスーパー雷鳥は流石に走行中にパンタ上げ下げするわけにはいかず福井駅で上昇下降してた
- 572 ：回想774列車：2018/11/13(火) 21:23:30.42 ID:StwfQKrE.net
- 金沢で七尾編成がパンタ上げ下げしていたな
ホームに居た時、突然パン上げしてスパークしてビビった
- 573 ：回想774列車：2018/11/13(火) 22:19:04.84 ID:+aQwEkDr.net
- ‪JR東「きらきらうえつ」廃車へ 国鉄485系、残り少なく | 2018/11/13 - 共同通信
https://this.kiji.is/434995306726933601?c=39550187727945729‬
- 574 ：回想774列車：2018/11/13(火) 22:43:43.45 ID:nx50VFe3.net
- サプライ部品枯渇してきたのか？
- 575 ：回想774列車：2018/11/21(水) 21:33:06.66 ID:oVVma0TH.net
- 3000番台は座席は取り換えたがピッチが910㎜のままだったな
定員維持を優先したのか窓とピッチが合わなくなるのを嫌ったのかアンカーボルト打ち直しが面倒だったのか不明
東武乗り入れ用はスペーシアとアコモ格差が出ないようピッチを広げてたが消費電力が大きく架線電圧が降下しやすいとかで東武に嫌われてた
- 576 ：回想774列車：2018/11/22(木) 21:13:50.64 ID:JIAW02gC.net
- >>575
でもE653も同じでしょ？
ただし、電熱線ヒーターの蹴込がない分だけ広い
- 577 ：回想774列車：2018/11/22(木) 21:29:38.45 ID:Zx9EydyY.net
- T-17は近郊型に再利用せずみんな廃棄処分しちゃったんだな
0系の転換クロスシートは再利用されたのに
背面テーブルはあるが非常に小さいのでノートパソコンを乗せることはできない
- 578 ：回想774列車：2018/11/23(金) 07:30:28.41 ID:g42ZfZW9.net
- >>577
どこかに残ってないものかね。同時期の小田急3100のシートが
一畑5000で使われていたりするけど。
- 579 ：回想774列車：2018/11/28(水) 11:16:26.36 ID:RQCGRnwb.net
- Twitterに485系3000番台の廃車回送が昨日から行われると情報があったけど いいガセだったのか？
- 580 ：回想774列車：2018/12/03(月) 13:47:11.91 ID:ivjbt6jh.net
- 12/6じゃない？
- 581 ：回想774列車：2018/12/05(水) 20:37:32.93 ID:tM+EbWx+.net
- 今日だったみたいだな。
- 582 ：回想774列車：2018/12/10(月) 21:46:29.61 ID:Li/dzl2I.net
- 上沼垂でクロハのグリーン室に家庭用エアコン付けてるのとか奇妙な改造してるのあったな
クロハ481は地域によって仕切りが中途半端な位置にあって窓越しに車外から見えてたり窓の柱に合わせててピッチが中途半端で定員が大きく減ったりとかいろいろあった
北近畿の183系は仕切りが車外から見えないよう窓を縮小してた
- 583 ：回想774列車：2018/12/10(月) 22:16:18.68 ID:LA/4otza.net
- >>582
それ秋田のこまくさ、かもしか編成
上沼垂はAU13 2機で頑張っていた
- 584 ：戸山香澄love：2018/12/17(月) 20:54:58.63
- 国鉄色のしらさぎの分割併合編成（JR編成表’98年夏号より)
←米原
7～1号車
k1 クハ481ｰ235＋モハ484-330＋モハ484ｰ233＋サロ481-118＋モハ484-247＋モハ485ｰ144＋クハ481ｰ337
k2 クハ481ｰ227＋モハ488ｰ201＋モハ489ｰ16＋サロ481-39＋モハ488-202＋モハ489ｰ17＋クハ481ｰ301
k3 クハ481ｰ263＋モハ488-227＋モハ489ｰ42＋サロ489-26＋モハ488-226＋モハ489ｰ41＋クハ481ｰ204
10～8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317＋クモハ485ｰ201
k12 クハ489-701+モハ484-262＋クモハ485ｰ203
k13 クハ489-604+モハ484-234＋クモハ485ｰ204
- 585 ：戸山香澄love：2018/12/17(月) 21:08:01.99
- 補足
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。
- 586 ：戸山香澄love：2018/12/17(月) 22:06:14.14
- 間違えた。
国鉄色のしらさぎの分割併合編成（JR編成表’98年夏号より)
←米原
7～1号車
k1 クハ481ｰ235＋モハ484-330＋モハ484ｰ233＋サロ481-118＋モハ484-247＋モハ485ｰ144＋クハ481ｰ337
k2 クハ481ｰ227＋モハ488ｰ201＋モハ489ｰ16＋サロ481-39＋モハ488-202＋モハ489ｰ17＋クハ481ｰ301
k3 クハ481ｰ263＋モハ488-227＋モハ489ｰ42＋サロ489-26＋モハ488-226＋モハ489ｰ41＋クハ481ｰ204
10～8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317＋クモハ485ｰ201
k12 クハ489-701+モハ484-234＋クモハ485ｰ203
k13 クハ489-604+モハ484-262＋クモハ485ｰ204
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。
- 587 ：戸山香澄love：2018/12/17(月) 22:48:12.34
- 国鉄色のしらさぎの分割併合編成（JR編成表’98年夏号より)
←米原
7～1号車
k1 クハ481ｰ235＋モハ484-330＋モハ484ｰ233＋サロ481-118＋モハ484-247＋モハ485ｰ144＋クハ481ｰ337
k2 クハ481ｰ227＋モハ488ｰ201＋モハ489ｰ16＋サロ481-39＋モハ488-202＋モハ489ｰ17＋クハ481ｰ301
k3 クハ481ｰ263＋モハ488-227＋モハ489ｰ42＋サロ489-26＋モハ488-226＋モハ489ｰ41＋クハ481ｰ204
10～8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317＋クモハ485ｰ201
k12 クハ489-701+モハ484-234＋クモハ485ｰ203
k13 クハ489-604+モハ484-262＋クモハ485ｰ204
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。
- 588 ：戸山香澄love：2018/12/17(月) 23:03:22.49
- 国鉄色のしらさぎの分割併合編成（JR編成表’98年夏号より)
←米原
7～1号車
k1 クハ481ｰ235＋モハ484-330＋モハ484ｰ233＋サロ481-118＋モハ484-247＋モハ485ｰ144＋クハ481ｰ337
k2 クハ481ｰ227＋モハ488ｰ201＋モハ489ｰ16＋サロ481-39＋モハ488-202＋モハ489ｰ17＋クハ481ｰ301
k3 クハ481ｰ263＋モハ488-227＋モハ489ｰ42＋サロ489-26＋モハ488-226＋モハ489ｰ41＋クハ481ｰ204
10～8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317＋クモハ485ｰ201
k12 クハ489-701+モハ484-234＋クモハ485ｰ203
k13 クハ489-604+モハ484-262＋クモハ485ｰ204
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。
- 589 ：回想774列車：2018/12/20(木) 21:10:19.14 ID:fovlVP70.net
- 架線のジリジリ音って50Hzと60Hzじゃ違う音なの？
- 590 ：回想774列車：2019/01/05(土) 01:31:47.00 ID:hXX5VFNJ.net
- 1990年1月4日のカツK55編成(←上野Tc1102+M'M58+T301+M'M53+Tc7)
https://pbs.twimg.com/media/DwCSvMGWkAEUr7p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwCSvglU8AACa74.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwCTIOJVsAIaZTu.jpg
- 591 ：回想774列車：2019/01/05(土) 20:28:15.37 ID:voMcLKHs.net
- ボンネット車は定員が少ないために電気釜と混在してた頃は指定席で発売が行われない調整席が多く発生してた
通常は誤乗やダブルブッキングに備えた予備席にしてるが近鉄は少ない方に合わせて余った席は当日発売に回してる
- 592 ：回想774列車：2019/01/07(月) 19:02:38.57 ID:LysHEnmE.net
- 1997年に走った国鉄特急色+上沼垂色+ひたち色の雷鳥
https://pbs.twimg.com/media/DwOe8umUUAA8Y96.jpg
- 593 ：回想774列車：2019/01/07(月) 19:56:13.79 ID:fqa8VnrT.net
- >>592
後ろ3両が自由席で
最後尾が東日本唯一のボンネット
クハ481-102かな
- 594 ：回想774列車：2019/01/07(月) 22:14:11.22 ID:N8P0X/ek.net
- >>592
この編成、
いなほにも充当されていたわ。
ひたち色のユニットはクハ481-332？とペアで最後までくびき野号で使われていた。
国鉄色の先頭車は金沢の転属車？
- 595 ：回想774列車：2019/01/07(月) 22:47:35.06 ID:dbejrzpE.net
- 3000番台が大阪に来たり西日本車が東日本を走ったりとか何でもアリだったな
流石に東日本車と西日本車の混結は見たことが無い
九州車は団臨で西日本エリアを走行したことがあるが晩年は交直転換スイッチが交流側に固定されてて不可能だった
- 596 ：回想774列車：2019/01/07(月) 22:48:56.17 ID:dbejrzpE.net
- JR東海が485系を承継していたらどうなっていたか
しらさぎで車両使用料相殺を目的に大垣電車区配置車があってもおかしくなかったのに
- 597 ：回想774列車：2019/01/08(火) 20:46:19.36 ID:4XMDZ9Ri.net
- >>595
その逆に固定されたのが長ナノの489系
直流区間でうっかり交流に入れたら主ヒューズ溶けちまう
- 598 ：回想774列車：2019/01/08(火) 22:06:58.44 ID:xNxyQIYF.net
- 鉄道ファン1991年7月号で13両貫通編成という驚異的な編成の写真が載ってるがMG容量的に1000番台サロ必須だな
本来は編成中のMGを3つにして冗長性を図るため
583系が凄くて15両編成対応だったが実現しなかった
- 599 ：回想774列車：2019/01/08(火) 22:17:47.23 ID:3B3hGBQA.net
- >>593
唯一ではない
1997年3月改正時点の上沼垂配置のボンネット
Tc481 23・27・29・30・102
- 600 ：回想774列車：2019/01/08(火) 22:29:02.20 ID:3B3hGBQA.net
- >>598
サハ481-100などでも可
そもそも南秋田の485たざわが増結時の7両が1MGで走行してたし容量的には3MG必須ではない
- 601 ：回想774列車：2019/01/09(水) 19:59:28.27 ID:cQG1BbIU.net
- >>599
100番台では唯一
たぶん、>>593さんは字足らずでレスったんだと思う
- 602 ：回想774列車：2019/01/09(水) 22:47:06.78 ID:G9k2xGyu.net
- >>601
見苦しい
- 603 ：回想774列車：2019/01/10(木) 07:44:35.00 ID:1IjKg6ua.net
- >>595
583系は冬季に西が東のを借りて混結になってたな
- 604 ：回想774列車：2019/01/10(木) 09:18:00.50 ID:1R9Y1sDg.net
- >>601
自演擁護乙
- 605 ：596：2019/01/10(木) 21:10:34.92 ID:9CpDvIX8.net
- >>602
>>604
オレ、>>593じゃねーし
次はワッチョイでスレ立てだな
- 606 ：回想774列車：2019/01/10(木) 23:12:42.65 ID:SjytnISo.net
- 文体でバレバレだってのにw
- 607 ：回想774列車：2019/01/10(木) 23:44:51.74 ID:SjytnISo.net
- そもそもここは基地外アスペが立てた隔離スレだしw
- 608 ：回想774列車：2019/01/12(土) 19:03:28.96 ID:HHiZqelj.net
- 出力120kwのモーターじゃ上り勾配で130や140km/h出せないの？
- 609 ：回想774列車：2019/01/15(火) 22:14:14.63 ID:Phb//xiw.net
- 東北本線系統は先頭から2両目にサロを連結するの多かったな
完全に防止できないが普通車客の通り抜け対策か？
東北新幹線にも継承されてる
- 610 ：回想774列車：2019/01/15(火) 23:21:13.20 ID:Dr6pvl3Y.net
- どう考えても上野地平ホームでGの客を延々と歩かせないためでしょ
- 611 ：回想774列車：2019/01/16(水) 11:37:48.94 ID:+Xm1EUPb.net
- >>610
そうすると青森駅で連絡船桟橋まで延々とホームを歩くことになるんだが良いのか？
- 612 ：回想774列車：2019/01/17(木) 06:54:04.51 ID:UAqME3to.net
- >>611
上野と青森では利用客の数が比較にならない
- 613 ：回想774列車：2019/01/17(木) 12:17:10.44 ID:eq+cJ/Mv.net
- >>612
でも上野と同じ位置に改札ある駅他にないしなあ
東京駅発着の特急だって同じようなつなぎ方してただろ？
- 614 ：回想774列車：2019/01/17(木) 20:37:41.85 ID:J8Vm8Ics.net
- >>613
してない
- 615 ：回想774列車：2019/01/17(木) 22:57:30.09 ID:eq+cJ/Mv.net
- >>614
おいおい正気か？
http://betsunoka.ec-net.jp/a/asakaze2.html
http://betsunoka.ec-net.jp/t/tsubame0.html
- 616 ：回想774列車：2019/01/17(木) 23:42:27.86 ID:dYvK+wfY.net
- >>615
寝台の話はしていない
151系はパーラーカーがあるが故に端っこに固められたが、485や583になったら連結位置が端ではなくなった
- 617 ：回想774列車：2019/01/18(金) 06:42:14.17 ID:ng2IOJnR.net
- >>615
話の始まりは>>609だぞ
- 618 ：回想774列車：2019/01/18(金) 12:38:44.54 ID:hOhGQkGg.net
- >>616
寝台と区別する意味はないだろ？
- 619 ：回想774列車：2019/01/18(金) 22:42:21.22 ID:/NXG9Rz7.net
- >>618
>>617
- 620 ：回想774列車：2019/01/18(金) 22:43:38.25 ID:/NXG9Rz7.net
- >>618
つーか、スレタイ嫁よ
- 621 ：回想774列車：2019/01/19(土) 11:12:31.35 ID:y36oPbIW.net
- 上野発の485系特急特有の編成の組み方じゃないってだけの話だろ
- 622 ：回想774列車：2019/01/20(日) 22:59:37.85 ID:ENp44aNT.net
- 青森に残っていた最後の485が今夜出発した
- 623 ：回想774列車：2019/01/21(月) 17:56:06.14 ID:avd8xmD0.net
- 3年近くも放置プレイは何だったんだ、新潟のはすぐに実行したけど。
- 624 ：回想774列車：2019/01/22(火) 02:58:13.21 ID:SDtDpUW0.net
- 485系3000番台が配給輸送される
https://railf.jp/news/2019/01/21/180000.html
ATで3000番台に改造
https://pbs.twimg.com/media/DxWrzmiVYAEOB0S.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr1QMV4AAboDm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr2NwVsAEfI8A.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr313UYAAtcWq.jpg
- 625 ：回想774列車：2019/01/22(火) 21:22:46.93 ID:6GmeJNBU.net
- 寂しいね、どんどん消えて行くのは。
- 626 ：回想774列車：2019/01/22(火) 21:59:23.25 ID:34b141SL.net
- JR西日本で体質改善40N工事やらなかったのが不思議だな
3000番台相当の魔改造で注目されただろうに
JR東の奴は単純に外装を変えたのだけではなくMGをSIVに交換してる
- 627 ：回想774列車：2019/01/22(火) 22:23:05.59 ID:JhktAhve.net
- 時代に名を残す名車を選んでと言われたら、
間違いなく485系を挙げるわ。
他は、
SL ： D51 C62
EL ： EF65 EF66 ED75
DL ： DD51
EC ： 181系 103系 115系
DC ： キハ40系
PC ： 24系25形
FC ： パワム80000 コキ50000
- 628 ：回想774列車：2019/01/23(水) 21:45:48.07 ID:GF+6/y/i.net
- 追加
DC ： キハ80系 キハ181系
- 629 ：回想774列車：2019/01/24(木) 09:45:57.20 ID:v9K4qQqh.net
- ジパングはやまどりの副産物
Tcを解体するのが惜しくて組成
- 630 ：回想774列車：2019/01/25(金) 22:17:11.88 ID:tzqMAszG.net
- 【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫 連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室
【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
している生活保護不正受給犯罪者です】
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
- 631 ：回想774列車：2019/01/26(土) 20:26:58.66 ID:+EDsExPp.net
- 先頭車両2つとも解体するんだね、本当JR東は守銭奴。
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNkUcAARmdg?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNjVAAIu3nD?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNiVAAAIkAR?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNtVYAACBMF?format=jpg&name=4096x4096
- 632 ：回想774列車：2019/01/26(土) 20:30:49.39 ID:jRUPgH+t.net
- むしろ3000番台なんてゲテモノの保存を願うのがどうかしてるだろｗ
- 633 ：回想774列車：2019/01/26(土) 20:32:59.05 ID:I+AR20Od.net
- >>632
このスレ立てたクソガキの戯言など放っとけ
- 634 ：回想774列車：2019/01/27(日) 06:42:17.82 ID:Mup/pF3d.net
- 阪国人くっさｗ
- 635 ：回想774列車：2019/01/27(日) 13:26:01.08 ID:vTfndYDl.net
- 自分は一銭も金出さないくせに老朽車両の保存を一方的に要求するクソヲタこそ守銭奴
- 636 ：回想774列車：2019/01/27(日) 17:19:37.39 ID:rTEJ0LKu.net
- 485系の間合い運用の各停が津軽線や七尾線であったが加速が悪くてダイヤ構成上の足枷になってたかもな
最高速度が70キロ以下だと定引張力域のみで使用することになり抵抗器が全て抜けきらずエネルギー損失が大きい
- 637 ：回想774列車：2019/01/27(日) 18:58:42.13 ID:IjMRAr8l.net
- >>635
意味分からないだけど。
- 638 ：回想774列車：2019/01/27(日) 19:30:22.78 ID:wLXp+7w3.net
- >>636
そりゃそうだろ
1:3.2の歯車比で各駅停車とか無理ありすぎる
客車列車の方がまだマシなのでは？
- 639 ：回想774列車：2019/01/27(日) 19:41:42.91 ID:qcuyJoz3.net
- 鉄屑語ｗ
- 640 ：回想774列車：2019/01/27(日) 20:11:18.68 ID:i3Pt/obL.net
- >>631
高輪ゲートウェイと言うダサい名前を付ける会社には魅力はありません。
有るのは、金儲けとダサさだけです。
- 641 ：回想774列車：2019/01/27(日) 20:18:53.42 ID:j520GNLr.net
- >>631
>>640
束はかなり無慈悲
車齢4年の車両を104両も解体する始末
E351だって保存されなかったし
- 642 ：回想774列車：2019/01/27(日) 20:20:10.09 ID:j520GNLr.net
- 追加
>>640
Jヴィレッジをそのまま駅名に使うのもね
- 643 ：回想774列車：2019/01/27(日) 20:46:23.10 ID:aLy5W3a5.net
- 本当にセンスが無いし、経営陣は頭おかしいんだね。労組がストを予告したり列車妨害される位だからねw
- 644 ：回想774列車：2019/01/27(日) 20:58:25.55 ID:HLr9prO3.net
- >>638
1:3.5ではなかった？重箱の隅でゴメン。
- 645 ：回想774列車：2019/01/28(月) 00:26:31.14 ID:wsOLiley.net
- 束にコケにされたと思い込んでる守銭奴発狂中w
- 646 ：回想774列車：2019/01/28(月) 13:01:01.74 ID:/p+63Zo5.net
- >>641
253系も結構廃車にしたよな、しかも殆どの車両は20年も走ってないし。
- 647 ：回想774列車：2019/01/28(月) 16:55:14.63 ID:aWZkB+2o.net
- >>641
209の廃車もね。
川重製は先頭車以外ほとんど転用されず。
- 648 ：回想774列車：2019/01/28(月) 18:20:27.58 ID:cUlKFcpg.net
- >>646
E751余剰中間車と209-500のモハの廃車もね
っていうか、E233が登場した頃からおかしくなったような気がする
E233により他社なら更新してまだまだ使うような車両をどんどん長野送りし、その大半がそのまま廃車解体
この辺りから関東の私鉄も更新するか廃車かを選びやすくなったような気がする
都営に至っては束と同じくらい無慈悲になった
- 649 ：回想774列車：2019/01/28(月) 18:25:50.84 ID:/p+63Zo5.net
- エキナカでかなり収益を出してるのに、車両を安く生産して解体にも費用が掛からないようにしてるとか
本当守銭奴ですね。業務改善命令や警告出されても改善なんかしないからね、JR東という糞会社は。
- 650 ：回想774列車：2019/01/29(火) 06:42:49.32 ID:TYef7vA4.net
- 少なくともこのバカヲタ↑の思い通りの会社には死んでもならんわなw
- 651 ：回想774列車：2019/01/29(火) 08:21:23.29 ID:pyCefsWB.net
- >>641追加
大宮の高架下に放置されていた保存予定車を解体(これは小田急でも同じことがあったが)・・
また、インドネシアに絶賛輸出中の205だってインドネシアから声があったからであって、仮にインドネシアから声が来なければそのまま長野で解体だったろうから・・
- 652 ：回想774列車：2019/01/29(火) 11:30:40.29 ID:S6e3kF9H.net
- >>650
まぁ他所では通用しないふざけたサービスをしてるのはJR東位だけどなw
- 653 ：回想774列車：2019/01/29(火) 12:21:24.59 ID:pyCefsWB.net
- >>652
車齢若い特急車の廃車→京成・小田急も該当
6ドアを10年未満で廃車→東急も該当
普通なら更新してまだまだ使うような車両をどんどん廃車→メトロ・都営も該当
など関東の鉄道会社のほぼ全般に束の悪いところをそのまま影響しちゃってるじゃないか
- 654 ：回想774列車：2019/01/29(火) 16:05:41.40 ID:S6e3kF9H.net
- 私鉄と比べたら廃車する数の桁が違い過ぎるし、しかもメトロ・都営よりも廃車と置き換えする期間が短い。
- 655 ：回想774列車：2019/01/29(火) 19:59:44.27 ID:U/fy2NyK.net
- >>646
253は空港特急独特の設備が多すぎて転用できず
185を使い続ける方がマシと判断されたんでは？
そんな185も、結局中古車(e257)に置き換えられるが
- 656 ：回想774列車：2019/01/29(火) 20:29:41.55 ID:qA8E7kb5.net
- 他所では通用しない妄想をここでぶちまけてご満悦のバカヲタw
- 657 ：回想774列車：2019/01/29(火) 20:57:49.51 ID:pyCefsWB.net
- >>648
いや、今のメトロの廃車ペースは束並みに速い
- 658 ：回想774列車：2019/01/29(火) 21:50:29.02 ID:S6e3kF9H.net
- 日比谷線と銀座線以外はそうでもない。それ以外は機器を更新してるのが殆どだけど。
都営は10-300R以外は最低でも20年は走るね。
- 659 ：回想774列車：2019/01/29(火) 21:57:04.35 ID:MuzEiOvv.net
- 阪国人くっさｗ
阪国人はキティちゃんに夢中ｗ
- 660 ：回想774列車：2019/01/29(火) 22:01:56.88 ID:vXLMD729.net
- そろそろ485系の話しよーぜ
- 661 ：回想774列車：2019/01/29(火) 22:22:03.52 ID:rc02sc8O.net
- そうだな、保存とか言う以前にメンテナンスすらまともにしない守銭奴糞会社の話しても仕方無いしな。
- 662 ：回想774列車：2019/01/29(火) 22:48:49.49 ID:brV+hMDo.net
- ４８５系と５８３系は最高のコンビでしたね。
シュプールでMM'ユニット組み込まれたときはびっくりしたけど。
- 663 ：回想774列車：2019/01/30(水) 18:23:49.75 ID:l48oEM72.net
- 開かずの貫通扉が使用されたやつ？
- 664 ：回想774列車：2019/01/31(木) 02:03:03.03 ID:mDs4N3Ja.net
- ちょっと調べたけど、シュプールの４８５系＋５８３系は
６連＋８連、７連＋７連（共に貫通扉使用！）や、ММ’のみ
挿入された１１連とか様々なバリエーションがあったらしい。
ええ時代でしたなー。
- 665 ：回想774列車：2019/01/31(木) 17:34:30.38 ID:K3MozbLh.net
- やまどりは結構臨時で運行する頻度が多いね。
- 666 ：回想774列車：2019/01/31(木) 20:12:53.11 ID:985/EHoI.net
- ゆ～とぴあ和倉の併結運転も新鮮だったね
連結器改造はちと残念だったけど
- 667 ：回想774列車：2019/01/31(木) 21:15:22.56 ID:ljz/9zU+.net
- 気動車との併結は九州は協調運転だったが西日本はぶら下がってるだけだったな
必ず後ろに気動車を連結しないといけなかった
それも気動車だけ途中駅でドア扱いせず通過扱いもあった
- 668 ：回想774列車：2019/01/31(木) 21:43:16.77 ID:SPEoOCqp.net
- >>665
高崎地区で波動用に使える車両がアレしかないからなぁ
- 669 ：回想774列車：2019/02/01(金) 19:40:33.04 ID:jYTb79cv.net
- >>667
ぶら下がりでも120キロに対応する台車に履き替えられていたな
- 670 ：回想774列車：2019/02/03(日) 19:28:14.98 ID:Lr3PPUvW.net
- >>669
ただ自走では95キロしか出ないとか手抜きだった
JR東海の快速みえ用は最終減速比変えて110キロ対応にしたのに
- 671 ：回想774列車：2019/02/03(日) 19:35:26.17 ID:0LyZkWzB.net
- >>670
自走区間で120km/h走行可能区間って金沢-津幡だけでしょ？
- 672 ：回想774列車：2019/02/04(月) 19:46:48.48 ID:juFCtDVp.net
- 485系の玩具はたいてい雷鳥だった気がする
485系＝L特急雷鳥
って方程式
- 673 ：回想774列車：2019/02/13(水) 23:16:14.24 ID:+DS2wjuV.net
- 西武101系用の150KWモーターを485系に付けて走行実験して欲しかった
こうすれば加速度が向上するし板谷峠が楽になるはず
1ユニットカットして6M6Tになるともはや起動できずEF71の救援を手配する必要があった
183系は限流値増スイッチ操作で限流値を580Aにして4M5Tで東京トンネルの30‰を脱出できるが距離が短いから出来る荒業で板谷峠だと距離が長くモーターが焼損する
- 674 ：回想774列車：2019/02/14(木) 11:59:31.12 ID:cmWaT1O2.net
- 間合い運用と言えば常磐線623Mは速かった
駅間6kmが標準だから415系だと中弛みが目立った
455系ですら到達時間で負けていた
- 675 ：回想774列車：2019/02/14(木) 21:04:27.58 ID:g5bBCqKQ.net
- >>673
それなら
津軽海峡線の12/1000勾配も140キロ運転できた？
- 676 ：回想774列車：2019/03/02(土) 08:06:04.08 ID:zYjG2Pq0.net
- >>641
4年？
それ何系？
- 677 ：回想774列車：2019/03/02(土) 13:31:49.18 ID:2Y+EA+pC.net
- 山手線の231サハのことでは
- 678 ：回想774列車：2019/03/03(日) 20:23:01.61 ID:IPn9DcYT.net
- 本来の国鉄色は雨どいが赤いがJR西日本でクリーム色になってるインチキ国鉄色があったな
目を凝らさないとぱっと見分からない
- 679 ：回想774列車：2019/03/03(日) 20:39:13.41 ID:GNFUpjYe.net
- 能登じゃろ
- 680 ：回想774列車：2019/03/04(月) 04:38:35.84 ID:ZNg4Yq03.net
- 金沢車だけ、向日町のはちゃんと色分けしてる
- 681 ：回想774列車：2019/03/04(月) 13:29:47.72 ID:ffuDadiX.net
- >>680
雨樋は赤く塗らない癖に客室窓回りのゴムは赤く塗ってしまうのが松任工。
- 682 ：回想774列車：2019/03/04(月) 15:35:23.07 ID:Z3cr6H5B.net
- >>681
塗り替え前には車体全体に白い粉が吹き出る松任工
置換え前のボンネットしらさぎは酷かった
- 683 ：回想774列車：2019/03/04(月) 19:04:19.85 ID:HQCJr8rQ.net
- 国鉄色って下地はレッドエクスプレスなんだよな
- 684 ：回想774列車：2019/03/04(月) 20:12:39.52 ID:WZfkFFLO.net
- >>683
鉄道模型は濃い色から先に塗ると下の色が透けて仕上がりが汚くなる
実物は塗膜が分厚いので透けず狭い所から広い所という塗り方が出来る
- 685 ：回想774列車：2019/03/04(月) 20:39:05.92 ID:Oc3/Vhtv.net
- >>684
鉄模の作例見てると濃い色から塗ることが多い気がする…気のせいかもだけど。
で、自分でやると汚くなることが多いんだよな…下手なだけの気がするわ
- 686 ：回想774列車：2019/03/06(水) 09:36:15.38 ID:CHKMDNui.net
- 西485は金沢の雨樋クリーム化のほかにも、
向日町の電気釜は試験的にスカートをクリーム化やライトの縁を赤く塗ったりと
色々細かなバリエーションがあった。
東の国鉄色485も車番シール化とか色々やってたね。
仙台のA1なんかは色は国鉄色でも号車札差し撤去等ちょっと違和感。
末期の秋田か郡山が塗った前面のヒゲが角ばった感じは
どうも馴染めなかった。
- 687 ：回想774列車：2019/03/06(水) 18:56:28.40 ID:5VN+qg4D.net
- 勝田の最後の485系ボンネット7Bも髭が角ばっていたな
郡山センスか
- 688 ：回想774列車：2019/03/16(土) 13:58:32.34 ID:yuIhYLye.net
- この警笛がかっこよすぎて、なんとか音を拾いたいんだが他の動画みてもこの警笛が無いんだ
情報求む
https://www.youtube.com/watch?v=c6HWE8d-A54
- 689 ：回想774列車：2019/03/16(土) 19:11:40.01 ID:HhWeH6w3.net
- その気になれば団臨で青森発西鹿児島行きとか原理上可能だったが東北～九州で走行した実績あるのか？
583系で寝台特急月光のリバイバル運転した時天理臨の間合いで使用したため青森の583系が下関まで走行したとか恐ろしく長距離だった
- 690 ：回想774列車：2019/03/16(土) 22:46:33.07 ID:YmgP1dqI.net
- 広域転配関連で青森運転所の485が鹿児島運転所まで伴車として往復したことがある
- 691 ：回想774列車：2019/03/17(日) 08:35:16.21 ID:QE2QYcXa.net
- >>690
S60.3の転配劇は胸熱だったな。青森～(日本海側)～鹿児島～(太平洋側)～青森を何巡したんだろう…
- 692 ：回想774列車：2019/03/17(日) 10:19:38.44 ID:hGR5OOOx.net
- 早岐の14系が尾久に転属する際には営業運転しながら「早岐→佐世保→大阪→青森→上野→尾久」ってのがあったし、
品川の24系が青森に転属する際には営業運転しながら「品川→東京→西鹿児島→東京→尾久→上野→青森」ってのもあったから
広域転配なんて別に珍しい話ではない
- 693 ：回想774列車：2019/03/17(日) 13:33:21.43 ID:PKDqlzb8.net
- 白鳥、雷鳥、ひたちはボンネット型のイメージ
- 694 ：回想774列車：2019/03/17(日) 15:45:12.77 ID:18Cc7tYS.net
- >>690
1508は北海道から九州まで乗り入れ実績があるんだっけ？
- 695 ：回想774列車：2019/03/17(日) 17:57:24.31 ID:wLL8pF0m.net
- 485系3000番台が団臨で九州を走行してたら話題になったのに
レッドエクスプレスが団臨で東北を走行してたら話題になったのに
- 696 ：回想774列車：2019/03/18(月) 06:52:01.22 ID:ZVc1+YM6.net
- 話題（笑）なんかどーでもいいんだよ糞カス
- 697 ：回想774列車：2019/03/18(月) 11:04:39.79 ID:9LoiQQ4f.net
- 本当ハゲの誇大毛想ばかりでつまらんw
- 698 ：回想774列車：2019/03/31(日) 14:24:16.08 ID:M7PDSSSZ.net
- なるほどね
- 699 ：回想774列車：2019/04/15(月) 21:47:12.53 ID:CscLweEr.net
- JR東車とJR西車が混結した事例ある？
全盛期は互いに越境して運転することが多く3000番台の雷鳥とかあった
- 700 ：回想774列車：2019/04/25(木) 18:52:52.44 ID:vNtjNqt6.net
- >>699
特殊な例なら東のサロ489が貸し出されて西の編成に組み込まれて走った
まぁ基本的には貸し出すとしたら編成まるごとだな
- 701 ：回想774列車：2019/04/25(木) 22:32:37.08 ID:nz/dJ2K1.net
- 宴が廃車回送された。最近のJR東は合理化ばかりだな。
エキナカ商法で儲けてるだろうし、ラストラン位してくれても良いと思う。
まぁ守銭奴だから仕方ないか。
- 702 ：回想774列車：2019/04/26(金) 01:02:34.31 ID:c9C/MbTm.net
- 乞食悔しそうｗ
- 703 ：回想774列車：2019/04/26(金) 09:50:54.78 ID:lVi8k/9G.net
- 乞食でも何でもないだけどな、盲目なのかw
- 704 ：回想774列車：2019/04/26(金) 09:55:00.84 ID:c9C/MbTm.net
- 乞食くっさｗ
- 705 ：回想774列車：2019/04/26(金) 10:53:17.13 ID:sLnxBjma.net
- 儲からない事業をやってくれというのはまあそう言われても仕方がないかもな
- 706 ：回想774列車：2019/04/26(金) 18:10:08.55 ID:lVi8k/9G.net
- 沢山儲けてるのにな。
- 707 ：回想774列車：2019/04/26(金) 20:14:27.90 ID:LS6AdCRB.net
- ほんと乞食鉄屑って馬鹿ｗ
- 708 ：回想774列車：2019/04/26(金) 20:27:59.01 ID:Ee9/m+dC.net
- 旧式車の車籍活用(+予備パーツかき集め)で低コストでJT仕立てた時代ももうすぐ終わりかね
電車だと最近の電装品は抵抗制御時代より寿命短いし
- 709 ：回想774列車：2019/04/26(金) 21:33:28.65 ID:XDI4mBOI.net
- >>700
ブルトレは編成の半分で所属会社が違うとか結構あったが電車では滅多に聞かないな
末期の北斗星が東日本と北海道で車両を折半してた
- 710 ：回想774列車：2019/04/26(金) 21:38:55.93 ID:GNwMQHK6.net
- サンライズとかマリンライナーとか過去には北越急行経由はくたかとか
- 711 ：回想774列車：2019/04/27(土) 08:39:34.79 ID:WdQ/xMG7.net
- 東武6050もだな
今あるのか知らんが
東海道線も昔はJR東日本と東海とか普通にあったよね
- 712 ：回想774列車：2019/04/27(土) 09:54:08.02 ID:cbPPfc1F.net
- 乞食ってほぼ間違いなく自覚ないからなw
- 713 ：回想774列車：2019/04/27(土) 10:16:41.06 ID:cbPPfc1F.net
- 東海道東京口の113系は付属編成の一部が長いこと静岡のT編成だっただろ
- 714 ：回想774列車：2019/04/27(土) 11:17:01.03 ID:exvROMAS.net
- >>712
嫌だな～それ位で乞食とはw
- 715 ：回想774列車：2019/04/27(土) 11:22:51.29 ID:msHN+jAI.net
- ゆうに続き宴までさよなら運転無しとかJR東日本は続く糞になったものだ。
数年で車両を廃車にする会社のやることなすこと全然違うわｗ
- 716 ：回想774列車：2019/04/27(土) 11:30:48.31 ID:6JeEDwCt.net
- さよなら列車でヒガハスに糞撮り鉄が涌くだろうから、さよなら無しが正解
- 717 ：回想774列車：2019/04/27(土) 11:51:19.66 ID:exvROMAS.net
- さよなら列車じゃなくても沢山湧いてるけどね。
- 718 ：回想774列車：2019/04/27(土) 11:57:56.98 ID:6JeEDwCt.net
- 出発駅、到着駅も罵声大会になる。
さすがに罵声に見送られて最後の走りをさせたくない。
- 719 ：回想774列車：2019/04/27(土) 12:20:30.02 ID:cbPPfc1F.net
- 金も出さずに余計なことばかりするクズヲタのためにやるわけないわなw
日頃のクズな行いの報いだなw
- 720 ：回想774列車：2019/04/27(土) 12:28:48.39 ID:exvROMAS.net
- >>718
やらかしてるのは一部の撮り鉄だと思うし、私鉄でもあるけどやってくれないよりはマシだとは思うけどな。
それ以前にJR東とは違って臨時で走らせる頻度は多いけど。
- 721 ：回想774列車：2019/04/27(土) 12:34:55.71 ID:cbPPfc1F.net
- 一部じゃなくてほぼ全部だろww
いい加減世間の害悪でしかないってのを自覚しろよww
- 722 ：回想774列車：2019/04/27(土) 12:48:31.29 ID:exvROMAS.net
- 実際叫んでるのはお前なのか？
- 723 ：回想774列車：2019/04/27(土) 18:18:39.43 ID:x0mksD58.net
- ほんと阪国人って馬鹿ｗ
- 724 ：回想774列車：2019/04/27(土) 18:55:51.73 ID:UrX+UD7g.net
- 団臨でも伯備線を走行したことが無いな
鳥取県・島根県は乗り入れ実績なし
臨時列車設定するにしても所要時間がかかりすぎるので急行にしないと485系くろしおの悪夢再来になる
- 725 ：回想774列車：2019/04/27(土) 18:57:59.59 ID:iHlYMF/6.net
- >>724
この頭が足りないレスはなんだ？
- 726 ：回想774列車：2019/05/07(火) 14:24:56.71 ID:kTeSnhTu.net
- ユニークな光景ｗ
https://pbs.twimg.com/media/D5urvl9UYAAuPSe.jpg
- 727 ：回想774列車：2019/05/07(火) 22:52:49.78 ID:8PPhvMlf.net
- デアゴスティーニの「鉄道ザ・ラストラン」で北近畿の183系4連とエーデル丹後を併結してる図が載ってるが誤記では？
西日本では単純にぶら下がってるだけで4連に気動車を併結すると2M4Tになってしまいまともに走行できないため183系は4M2Tマストだった
- 728 ：回想774列車：2019/05/08(水) 08:57:30.87 ID:1kYpv5hN.net
- >>726
そういえばスーパー雷鳥はいつまでだったかわからないけど
7両が和倉温泉行きで、3両が富山行きだったな
素人目には逆の方が需要に合ってる気がしたんだけど実際どうだったんだろ
- 729 ：回想774列車：2019/05/08(水) 15:17:34.57 ID:8yEnnYAm.net
- >>728
そのせいで富山県民が激おこしていた
- 730 ：回想774列車：2019/05/09(木) 18:58:30.00 ID:7tTEX0an.net
- >>726
開いたままｗ
エアで開閉するんだっけ？
ＪＲ型は電動でホロも自動で出てくるんだよな。
- 731 ：回想774列車：2019/05/09(木) 20:05:08.27 ID:6Hntt252.net
- サンライズの幌は手で引きずり出してる
- 732 ：回想774列車：2019/05/09(木) 21:17:35.20 ID:7tTEX0an.net
- 国鉄型と同じか
完全自動化はJR東だけか
- 733 ：回想774列車：2019/05/09(木) 21:45:21.32 ID:3jW8yLEb.net
- 自動貫通幌は精密さが要求されちょっとでもずれると装着自体出来ないからな
253系のゴム幌は単純に突き合わせるだけで画期的でヨーロッパで使われてるがカーブで隙間が空くので乗務員以外の通り抜けが禁止されてた
通常の蛇腹幌での採用第1号はE351系
- 734 ：回想774列車：2019/05/09(木) 22:13:37.96 ID:7tTEX0an.net
- アポロの月着陸船と司令船とのドッキングみたいだな
- 735 ：回想774列車：2019/05/09(木) 22:57:35.95 ID:22hjkyut.net
- 小田急も自動だけどEXEでは連結相手が常に固定になるようにしている
相方を変えるとうまくいかないそうだが
MSEは技術的にこなれたのか6連と4連の数がそろっていないし
連結相手が変わるけどそんな話聞かないね
あと東武Revatyは途中まで自動で出てきて最後は手作業で幌を固定する
- 736 ：回想774列車：2019/07/22(月) 07:54:26.85 ID:FPnG2a4P.net
- 運転士の喚呼でユニット点灯って聞こえたんですが、何ですか？
特急たざわの展望動画でした。
- 737 ：回想774列車：2019/10/03(木) 21:10:29.68 ID:jtLZ6v2P.net
- ＭＴ５４
130キロでもまだまだ余裕の回転数？
- 738 ：回想774列車：2019/10/03(木) 21:45:13.03 ID:Q+ivdvmU.net
- >>737
その昔、青函トンネル内で140km/h運転をしていたことがあってだな…
- 739 ：回想774列車：2019/10/04(金) 16:45:32.24 ID:eb/0y4UA.net
- 試験走行で160km/hまで出していたよ
- 740 ：回想774列車：2019/10/26(土) 09:45:04.00 ID:2TAK+XHx.net
- 2003年10月の勝田電車区
https://pbs.twimg.com/media/EHplkIrX0AAiQfB.jpg
- 741 ：回想774列車：2019/11/07(木) 19:48:40.36 ID:Lsq0bvQd.net
- 谷川岳もぐらの切符取れた！
- 742 ：回想774列車：2019/12/19(木) 15:03:45.03 ID:7x2w/5Ki.net
- つばさ、やまばと、はつかりなど豪雪地帯を走破する列車に1000番台以外使われたことあるの？
- 743 ：回想774列車：2019/12/19(木) 15:28:52.92 ID:KNpHsO0J.net
- >>742
やまばとの485系電車化が昭和43年
はつかりへの485系投入は昭和48年
つばさの485系電車化が昭和50年
485系1000番代の製造開始は昭和51年
- 744 ：回想774列車：2019/12/19(木) 17:28:46.22 ID:/kQFQPr3.net
- きらきらうえつは引退したけどそれより先に登場した華やジパングはまだ走ってるし、やまどり何て酷使してるけど
本当は整備すれば引退した車両もまだ走れるんじゃないかな？本当JR東は合理化ばかりでつまらない会社になったな。
引退が近づくと手を抜いた状態で走らせてるし。
- 745 ：回想774列車：2019/12/19(木) 22:50:40.00 ID:eiXjTZYG.net
- 他の会社ではとっくに全廃の車種を残してきた会社が廃車にするのをdisるクソな鉄ヲタ
鉄ヲタの主張なんか完全無視で良いってのがよーく分かる
- 746 ：回想774列車：2019/12/19(木) 23:07:37.33 ID:2qsJq0Ih.net
- >>744
整備をすれば蒸気機関車だろうがなんだろうが走るよ
合理化関係なく485系はもう寿命でしょ。いくら車体を更新してるとはいえ30年以上前の車両なんだから
- 747 ：回想774列車：2019/12/20(金) 00:37:54.11 ID:5PWnNoO0.net
- 阪国人くっさｗ
- 748 ：回想774列車：2019/12/21(土) 22:07:17.73 ID:pjX10oZM.net
- 1000番台って北海道の雪にも対応できるの？
- 749 ：回想774列車：2019/12/22(日) 08:47:21.86 ID:pkwEOQTw.net
- >>748
函館くらいなら
- 750 ：回想774列車：2019/12/22(日) 11:47:57.74 ID:vM+sfLiU.net
- 100番台～300番台ユニットでも、
本州の豪雪地帯では問題はないんでしょ？
ゲンに東北特急に使われていたし。
- 751 ：回想774列車：2019/12/22(日) 12:32:33.79 ID:F5V98pLR.net
- それ考えるとキハ80って偉いな。
現場の苦労はそれなりに大変だったんだろうけれども。
- 752 ：回想774列車：2019/12/22(日) 12:48:16.05 ID:NkM5jwEa.net
- >>740
いなほのボンネットってあったのか
他につばさやまびこはつかりのボンネットも記憶にないな
やまばとはボンネットのイメージが強い
- 753 ：回想774列車：2019/12/22(日) 14:01:30.68 ID:2yuhsGaI.net
- >>752
JRになってすぐくらいに絵入りヘッドマークのボンネットを臨時で見たことがあるな…。
- 754 ：回想774列車：2019/12/22(日) 18:55:02.72 ID:qu715ifi.net
- それもデカ目ボンネット
- 755 ：回想774列車：2019/12/22(日) 19:48:05 ID:NaBqGH24.net
- ボンネットいなほ
https://gold.ap.teacup.com/line/timg/middle_1360233091.jpg
- 756 ：回想774列車：2019/12/23(月) 00:15:29.98 ID:XdXqBD26.net
- 子供向けの本で485系のボンネットの中にMGが入ってるのはデカすぎて床下に入らなかったとか誤記してるのある
実際は客室から騒音減を遠ざけるため
- 757 ：回想774列車：2019/12/23(月) 06:11:10.83 ID:8p0SfN1B.net
- 100番台から床下に移設されたな
- 758 ：回想774列車：2019/12/24(火) 14:35:47.70 ID:9vR957mw.net
- >>746
殆ど新製に近い状態だし、華やジパングはまだ引退してないし、やまどりは頻繁に走ってるけどね。
- 759 ：回想774列車：2019/12/24(火) 22:51:22.62 ID:JIUabgyd.net
- 宴もニューなのはなもリゾートエクスプレスゆうもきらきらうえつもNODOKAもぜんぶ車体新製でしたがな
- 760 ：回想774列車：2019/12/25(水) 21:05:44.50 ID:318shTS8.net
- ジパングの中間車は車体新製じゃないのにまだ走ってるから、もう少し走って欲しかったな。
NODOKAは引退する時なんか露骨に整備を手を抜いてる感が凄かったな。それ以外の車両でも多数見受けられるけど。
- 761 ：回想774列車：2019/12/25(水) 21:13:08.40 ID:318shTS8.net
- 引退が近くても一応客を乗せて走るんだから最後までちゃんと整備して欲しいね。
- 762 ：回想774列車：2019/12/28(土) 20:18:26.98 ID:SCzGMQFS.net
- クロ481やクハ481－600の運転台後ろのAU12の端切れって機能していたの？
- 763 ：回想774列車：2019/12/29(日) 11:06:51.04 ID:/FfX8foG.net
- >>762
運転台後ろの小さいきのこはAU12が一台、その他の大きいきのこは二台収まってるだけだよ
- 764 ：回想774列車：2019/12/29(日) 14:09:07.83 ID:rjYbFMsD.net
- ハーフサイズよりももっと小さい奴の話でしょ
- 765 ：回想774列車：2019/12/29(日) 14:59:23.46 ID:/FfX8foG.net
- >>764
もっと小さい？
意味が分からん
- 766 ：回想774列車：2019/12/29(日) 15:11:00.57 ID:/FfX8foG.net
- ああすまん
俺が悪いんだな
クロ481はAU12×4だから
あそこにクーラー載せてないだろ
- 767 ：回想774列車：2019/12/29(日) 19:23:29.42 ID:kiuGT/x7.net
- じゃあ、あれはダミー？運転室はクーラー無し？
- 768 ：回想774列車：2019/12/29(日) 22:10:23.32 ID:/FfX8foG.net
- >>767
職場にクーラーある人なんてごく少数の時代だから
- 769 ：回想774列車：2019/12/29(日) 23:39:09.50 ID:6pteX66y.net
- キノコ型のキセのあの形って機能的には無意味なの？
- 770 ：回想774列車：2019/12/30(月) 07:14:13.43 ID:92nc3Tvd.net
- きのこ型クーラーって冷房、外気導入、外気ヒーター内蔵ぜんぶユニットで出来るんじゃない？ボンネット車の屋根には、ベンチレーターが無いし。
- 771 ：回想774列車：2019/12/30(月) 08:15:19.49 ID:uXbYzUKv.net
- >>766
いやあれAU12だろ。クハ151からついてるけど。クロ481は定員少ないからAU12いれないで
ベンチレータだけなんかね
- 772 ：回想774列車：2019/12/30(月) 10:51:14.48 ID:0vn8ktep.net
- >>771
これのことらしい→https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/image/bon9_2.jpg
で、https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/bon9.htmlには
>クロ481形は、客室長の関係から、クハ481形では運転室後に搭載しているAU12形クーラーがありません。
>また通風口カバーの形状もクハ481形とは異なりますので、作り分けています。
>クハ481形と同様、運転席後部にある後方確認用の窓にはワイパーが付いています。
>模型ではガラスパーツに表現しています。
とある
ちなみにクハは→https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/image/bon6-2.jpg
- 773 ：回想774列車：2019/12/30(月) 11:54:47.99 ID:CdsA0kl4.net
- クロ481は先頭車化改造車の図面を流用して新造車作ったので台枠が短いんだな
新造車が先に登場してたらクハと同一サイズになって定員が4名増加してた？
クロ151パーラーカーも何故か短くクハ化で寸法あちこち切り詰めたりとか苦労してた
- 774 ：回想774列車：2019/12/30(月) 11:56:56.90 ID:CdsA0kl4.net
- >>769
ベンチレーターと兼用
しかしドレンをポンプで排水する構造であるため冷房使用後20分間送風にしてからパンタを下げないと排水ポンプが止まってドレンが車内に落ちる
AU13から自然排水可能に改良された
- 775 ：回想774列車：2019/12/30(月) 12:03:44.74 ID:SLo/cNgt.net
- >>772
クハ381みたいな運転室専用クーラーに見える。夏場の写真で窓開いてなかったりしているからなぁ。
- 776 ：回想774列車：2020/01/04(土) 11:16:02.86 ID:PoDFntsF.net
- 向日のボンネットは連結器改造が残念だった。
ゆぅとぴあ和倉、リゾート立山よ。お前らの方が双頭連結器付けろよ。オランダ村特急見倣え。
- 777 ：回想774列車：2020/01/14(火) 20:08:20 ID:hZ/vUZnb.net
- ボンネット型はスカートの内側に余裕ありそうだし、
運転室専用の冷房くらい後付けできなかったんだろうか？
確か、651系か653系はスカートの内側に専用冷房ユニット付けてある
- 778 ：回想774列車：2020/01/19(日) 17:30:25 ID:xPirxCMF.net
- >>756
子供向けの本にMGの記述ってのも中々コアだなw
>>777
253系は後付け改造の乗務員室用ｸｰﾗｰをｽｶｰﾄ内側に設置。
当初客室からのおこぼれ風では全然効かなかった。
- 779 ：回想774列車：2020/01/21(火) 11:50:38 ID:ZLQq+PnO.net
- クロ481スーパー雷鳥なんてスポットクーラーが設置されていた。でもAU12クーラーってガンガン冷えそう。
- 780 ：回想774列車：2020/01/27(月) 20:29:49 ID:G/d2g04S.net
- 時速120キロだと運転室の窓も開けられないの？
- 781 ：回想774列車：2020/02/03(月) 01:17:27.83 ID:MYuQ/YOU.net
- https://i.imgur.com/SAEwTE8.jpg
- 782 ：回想774列車：2020/02/06(木) 09:39:15 ID:ImEQAJXy.net
- レッドエクスプレスのデッキ屋根上に箱載っていたけど、デッキ専用の冷房？それとも煙草の煙の空気清浄機？
- 783 ：回想774列車：2020/02/06(木) 13:18:06 ID:stz3Dqsv.net
- >>782
便所の換気装置
- 784 ：回想774列車：2020/02/06(木) 16:00:29 ID:ImEQAJXy.net
- >>783
?
- 785 ：回想774列車：2020/02/11(火) 09:03:02.14 ID:8V3htzBp.net
- 勝田の密連改造されたボンネット車の床下タイフォンってどうなっていたんだろう？
撤去してホイッスルだけ？
- 786 ：回想774列車：2020/03/01(日) 11:15:42 ID:DjTTwPk6.net
- >>778
客室の空気入れてるとか今考えると怖い。
- 787 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:58:47.57 ID:xLyc8kAV.net
- JA4ST
- 788 ：回想774列車：2020/04/19(日) 21:50:07 ID:Eiz3pYWU.net
- JR東日本車がJR九州、JR九州車がJR東日本を走行は事例あったっけ？
九州を走る3000番台とか見たかった
国鉄時代の広域転配で青森～鹿児島はあったようだが
- 789 ：回想774列車：2020/04/19(日) 22:20:16.00 ID:0EgpwaHR.net
- >>788
まずは自分で調べろ
- 790 ：回想774列車：2020/04/24(金) 09:39:07 ID:FTCMmQzr.net
- スーパー雷鳥の車両だけは改造されているから130キロ運転出来るのかと昔から思っていた。
その後、鉄道ファンで130キロ運転特集を見て一般雷鳥も130キロ運転していることを知った。
- 791 ：回想774列車：2020/04/26(日) 00:59:23 ID:yILJSxDz.net
- 新はくたか色の雷鳥、加越、しらさぎ、しらさぎ色の雷鳥、加越て運転実績あったのかな？
画像漁ってもNゲージでしか出てこないｗ
過去スレでは489白山色電気釜のしらさぎの運転実績があったみたいだが。
- 792 ：回想774列車：2020/05/06(水) 13:39:50 ID:YVWZs2Nh.net
- 国鉄の名車だよな
160km/h出せる実力もあるし
- 793 ：回想774列車：2020/05/08(金) 21:34:49 ID:eQksB9So.net
- ほくほく線で160キロの実験して欲しかった
明かり区間なら兎も角単線トンネルだとどんなに頑張っても160キロ到達しないだろうけど
- 794 ：回想774列車：2020/05/08(金) 22:45:09 ID:d1htfO9X.net
- トンネル内だと抵抗で出ないの？
- 795 ：回想774列車：2020/09/10(木) 22:34:06 ID:Yl96n2n/.net
- 交流区間で出力が低下して高速域が鈍る問題は最後まで未解決だったな
主変圧器2次巻線の出力電圧を上げるとかすれば可能？
E531系はVVVFの制御プログラム的に全く同一に出来るが実際は出力電圧を1800Vにしてる
- 796 ：回想774列車：2020/09/11(金) 08:16:01.24 ID:AG/yvHiS.net
- ロクヨン重連が居たら電圧取られないよう早くノッチを入れる！
- 797 ：回想774列車：2021/02/12(金) 22:45:26.99 ID:fMpZMgi2.net
- 早い者勝ちですね
- 798 ：回想774列車：2021/02/13(土) 19:52:03.34 ID:emWJhFwr.net
- 古くなれば花形の座も追われるのは世の常だが掘り炬燵になったのは仰天した
- 799 ：回想774列車：2021/04/02(金) 19:13:47.94 ID:aK7VBPVB.net
- コロナの E484K って485系みたいで草
- 800 ：回想774列車：2021/04/04(日) 19:41:37.88 ID:BHIL3MXH.net
- クーラーから水が垂れてきて客が車掌さんに何か言ってた
言っても何も変わらず
- 801 ：回想774列車：2021/04/11(日) 22:38:34.41 ID:GOqXSp2H.net
- ホームライナー鴻巣はボンネット車ではヘッドマークが非透過式という唯一の形態だったんだな
光らないので見づらい
- 802 ：回想774列車：2021/04/16(金) 17:59:48.98 ID:xSjuj41k.net
- >>798
まだ製造から15年くらいでしょ。だんらん。
- 803 ：回想774列車：2021/04/16(金) 19:43:14.02 ID:/pn9dSNh.net
- >>802
東のお座敷電車シリーズかと思った
ゆうは掘りごたつじゃないけど
- 804 ：回想774列車：2021/05/03(月) 03:28:39.69 ID:jn32135u.net
- ・・・。
- 805 ：回想774列車：2021/05/03(月) 03:29:00.20 ID:jn32135u.net
- (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
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- 806 ：回想774列車：2021/06/05(土) 18:25:17.75 ID:QIgBN7rF.net
- 青森発西鹿児島行きの物理的限界列車やった事例ある？
- 807 ：回想774列車：2021/06/05(土) 18:33:06.07 ID:vowYDwXC.net
- >>806
転配ではあったね。S60.3改正前だっけ？
定期運用をこなしながら日本を何周もしてたんだよね。胸アツだわ…
- 808 ：回想774列車：2021/06/05(土) 20:10:06.25 ID:QIgBN7rF.net
- 旅客を乗せて青森～西鹿児島走破は聞いた事がないな
旅程的に2泊3日になってしまう
貨物列車だと札幌～福岡を走破するのある
- 809 ：回想774列車：2021/06/06(日) 05:54:55.47 ID:I4bpyh2f.net
- Orient Express'88も南は熊本どまりだったな
- 810 ：回想774列車：2021/06/23(水) 21:33:14.61 ID:U/9yztzL.net
- 現存する485系ってゆうとやまどりだけ？
- 811 ：回想774列車：2021/06/23(水) 22:02:02.56 ID:bj/rNTuU.net
- ゆうは解体済み
あとは華とジパング
- 812 ：回想774列車：2021/06/26(土) 17:02:15.63 ID:4B/CIbdx.net
- あれだけ席巻していた485系ファミリーが消えるなんて、国鉄の形見が消えるようで一抹の寂しさを感じざるを得ない。
- 813 ：回想774列車：2021/07/10(土) 00:00:26.47 ID:33k62ZoW.net
- 雷鳥だんらんって掘りごたつ式だった？
- 814 ：回想774列車：2021/07/10(土) 06:20:36.31 ID:sgst6l58.net
- >>812
保存車も新津だけ？
- 815 ：回想774列車：2021/07/10(土) 11:51:20.32 ID:Khltn+yv.net
- >>813
掘り炬燵式ではなかったと記憶。
- 816 ：回想774列車：2021/07/10(土) 11:53:13.72 ID:Khltn+yv.net
- >>814
他に、大宮の鉄道博物館・小松市のボンネット広場・京都の鉄道博物館・九州の鉄道記念館・小倉工場。
- 817 ：回想774列車：2021/07/10(土) 12:26:21.89 ID:33k62ZoW.net
- >>815
やまどりは掘り炬燵式だっけ？
- 818 ：回想774列車：2021/07/10(土) 17:00:50.50 ID:lYVFc6rm.net
- 座敷ですらねえよｗ
- 819 ：回想774列車：2021/07/10(土) 18:03:51.14 ID:33k62ZoW.net
- 間違えた
やまなみ
- 820 ：回想774列車：2021/07/10(土) 18:51:09.96 ID:EoWTfclc.net
- 車両使用料の関係だろうが東日本車が西日本エリアのみの「雷鳥」で運用されるとかあったな
3000番台が大阪に来たこともある
- 821 ：回想774列車：2021/07/11(日) 15:50:49.30 ID:Kk6oacMN.net
- >>820
3000番台が大阪に顔を出してたのって、新潟雷鳥の運用だったからじゃないの？
それと、上沼垂車が金沢折り返しの運用にも入ってたの？
- 822 ：回想774列車：2021/07/11(日) 17:43:29.20 ID:PI6CsEAI.net
- >>816
心皿のピンは切断したのかな
- 823 ：回想774列車：2021/07/12(月) 19:34:40.97 ID:bK8V0hye.net
- 末期の特急 北越 大阪行きで６両編成あったよね？
- 824 ：回想774列車：2021/07/12(月) 22:32:54.21 ID:dlHYbLjg.net
- あったのか？
- 825 ：回想774列車：2021/07/13(火) 06:31:25.40 ID:LI5ZlVAu.net
- 無いはず
- 826 ：回想774列車：2021/07/13(火) 08:09:52.38 ID:kaF7mHA6.net
- 大阪発着末期は12両だろ
- 827 ：回想774列車：2021/07/13(火) 10:42:40.75 ID:UFXih6Ji.net
- 食堂車込みの時代？
9両が所定で多客時は11両だよ。
- 828 ：回想774列車：2021/07/13(火) 11:04:13.54 ID:kaF7mHA6.net
- >>827
大阪行だよ
当然食堂車込み
12両編成だよ
短くなったのは1985年3月改正から
- 829 ：回想774列車：2021/07/13(火) 11:09:21.97 ID:UFXih6Ji.net
- 新潟～大阪雷鳥と間違えた
すまぬ
- 830 ：回想774列車：2021/07/13(火) 16:10:37.28 ID:haTLBmQC.net
- 大阪よりクロで金沢からの延長で夏だったと思う。６両の北越
- 831 ：回想774列車：2021/07/13(火) 17:06:07.20 ID:K09g6wIW.net
- それって金沢のO編成じゃん。
向日町からの転籍ボンネット型が1台入って北越2、3号を担当していた。金沢以西の延長運転は初耳。
- 832 ：回想774列車：2021/09/19(日) 20:39:17.84 ID:09JvMW0P.net
- そんなに簡単に進出できて、簡単に退団できるの？
- 833 ：回想774列車：2021/10/19(火) 08:42:35.30 ID:PryhxYno.net
- クハ481って偶数向きがないから両渡り栓？
- 834 ：回想774列車：2021/10/20(水) 16:46:26.85 ID:bzfhAsFg.net
- >>833
1000番台を除き両渡り。
- 835 ：回想774列車：2021/10/20(水) 18:23:03.09 ID:MINpIFAb.net
- >>834
クハ481-1000に偶数向きが居たのか
- 836 ：回想774列車：2021/10/21(木) 15:52:37.38 ID:3qhRGeiT.net
- >>835
それまで両端のクハにのみ搭載していたMG・CPを、中間のサロにも搭載して3MG化し、どれか1台故障した際の給電区分制御を
運転台から操作可能にするために引き通し線を追加したので、クハは全車片渡り。
知っての通り他番台とも混結可能で、その際は給電区分制御が機能しない。短編成化によって3MG体制自体が消滅したから、方転の際は改造が必要だった。
- 837 ：回想774列車：2021/10/21(木) 16:34:57.98 ID:qnhsFERf.net
- クハ480ってのは偶数向き？
- 838 ：回想774列車：2021/10/27(水) 18:40:00.69 ID:a6ln7J0U.net
- 違うの？
- 839 ：回想774列車：2021/10/28(木) 18:35:37.26 ID:w2OeEXHF.net
- クハ480は改造車の形式
- 840 ：回想774列車：2021/10/28(木) 18:45:24.26 ID:y7Yqv4bU.net
- MGついてない短編成用の先頭車だから
相方にクハ481が必ず付く必要があった程度だな
サハやサシなんぞ間に入る編成想定してないし
- 841 ：回想774列車：2021/10/29(金) 22:25:36.14 ID:3xfVZDQo.net
- クモハ485-100番台は出入り台を後部に移設したとかちょっと改造が無茶してるよな
車体を方転させてデッキと反対側に運転台を構築した方が「素人目に見ると」楽である上にトイレと洗面所が残る
ただこれをするとM車の機器配置が逆になってしまうので機器類の向きを変えないといけない
- 842 ：回想774列車：2021/10/29(金) 22:41:43.30 ID:oK8GnB6F.net
- ↑何言っちゃってんのこの人
- 843 ：回想774列車：2021/11/19(金) 22:21:43.70 ID:kqszLOde.net
- ボンネットのヘッドマークは盗難が多くロールマーク化したのあったな
引っ込んで見にくかった
それにバードストライクで割れたとか多かっただろうし
- 844 ：回想774列車：2021/11/21(日) 12:22:04.14 ID:fh4iDf77.net
- >>837
CPもMGも付いていない制御車なので
別形式になった。後年、CPやMGを付けて
クハ481‐800やクハ481-850になった。
- 845 ：回想774列車：2021/11/28(日) 01:52:37.89 ID:Urk+UxwZ.net
- 後継車両の開発キボンツ
- 846 ：回想774列車：2021/12/18(土) 13:57:34.09 ID:gfBO8Td/.net
- やまどりは4両でもいいから残してほしいな。
仙台あたりにほしい。
どの会社もだが新型車両は減車しがちだから。
- 847 ：回想774列車：2021/12/20(月) 19:11:03.47 ID:mNTl6xa/.net
- コストカットしかしない無能な経営陣が居なくなれば良いな。
- 848 ：回想774列車：2021/12/20(月) 19:32:18.42 ID:cP1zTi/5.net
- ４８５系特急「かもめ」「みどり」の併結列車はクハ481の２００番台が向かい合って
連結されていたが、クハ４８１の前面の貫通扉を開けて貫通幌を引き通さなかったのは、
当時の国鉄の労使関係による対立があったからだという。
のちの４８５系「くろしお」は、クハ４８１の貫通扉が開けられて貫通幌が引き通されて使用されていたが。
- 849 ：回想774列車：2021/12/20(月) 20:07:47.25 ID:R/IZcQYd.net
- 幌の脱着で結構タイムロスするしな
北陸トンネルは以前は編成全体が貫通してるのが必須だったので485系+583系のシュプール号は485系がクハが200番台必須だった
- 850 ：回想774列車：2021/12/20(月) 21:30:32.62 ID:0hyhqhn7.net
- アホ鉄屑が居なくなれｗ
- 851 ：回想774列車：2021/12/20(月) 22:59:18.52 ID:AF69tFsB.net
- >>847
鉄ヲタは何の責任も取らないからな
そりゃあ全力で無視されるわ
- 852 ：回想774列車：2021/12/21(火) 16:16:23.31 ID:Ih8IC/WR.net
- 鉄ヲタに限らず責任取らない奴なんか腐る程居るな。
JRの社長は警告文出されてもコストカット止めない無能な奴等だからなwww
- 853 ：回想774列車：2021/12/21(火) 23:13:43.88 ID:B2AN1zuL.net
- ↑どこかの並行世界で生きてるようですね
- 854 ：回想774列車：2021/12/21(火) 23:16:06.33 ID:B2AN1zuL.net
- ああ、A1A2が廃車になったときに意味不明な誹謗をしまくって悪態ついてたメンヘラか
こりゃあスルー一択だ
- 855 ：回想774列車：2021/12/22(水) 10:55:07.00 ID:dduqfIrG.net
- >>874
同意 とくに日本にはそーゆーの増えた
- 856 ：回想774列車：2021/12/22(水) 12:32:05.25 ID:A7SPwy4i.net
- >>853
ちょっと何言ってるか分からない（富澤風）
- 857 ：回想774列車：2021/12/22(水) 15:22:56.45 ID:twuEGmNi.net
- >>854
まだそんなこと言ってるのか、しつこい奴だねwww
- 858 ：回想774列車：2021/12/23(木) 16:34:58.17 ID:1jgXd9Ul.net
- やまどりと華は何時まで使い続けるのかね。
- 859 ：回想774列車：2021/12/23(木) 22:48:21.23 ID:8FyJzu47.net
- >>858
ここはメンヘラしかいないから聞いても無駄だぞ
- 860 ：回想774列車：2021/12/24(金) 00:11:13.26 ID:ki6Arkej.net
- メンヘラって誰だよ。
- 861 ：回想774列車：2021/12/24(金) 14:53:59.36 ID:gLsKint7.net
- ビバあいづは予備車両がなく、他の車両で代走してたんだろうね。
座席配置も異なるのに。
- 862 ：回想774列車：2022/01/16(日) 10:16:53.27 ID:JVTl+zhW.net
- 485系には滑走検知装置を後付出来なかったのかな？
- 863 ：回想774列車：2022/01/16(日) 10:36:48.03 ID:6J4613X9.net
- >>861
撮り鉄には代走の方が大人気だったろ
代走するの仙台の583だったんだし
- 864 ：回想774列車：2022/01/16(日) 17:14:23.26 ID:zqvYMpKV.net
- >>862
130キロは滑走検知を軸単位にする必要がある
M車のブレーキをユニットブレーキ化しなければならず改造が大変そう
130キロは電気指令必須という誤解があるがキハ183NNで自動空気ブレーキながら130キロ運転してた前例があり誤り
- 865 ：回想774列車：2022/01/16(日) 17:32:05.43 ID:JVTl+zhW.net
- >>864
そう単純じゃないんだ
キハ183系はダイナミックブレーキとかあったね
- 866 ：回想774列車：2022/01/17(月) 01:20:29.15 ID:+7gIZbj+.net
- ダイナミックブレーキ=コンバーターブレーキ≒エンジンブレーキ。
単にエンジンブレーキというと、自動車などのエンジンの抵抗を利用したブレーキだけど、ディーゼルカーのダイナミックブレーキは、液体変速機（トルクコンバーター）内のオイルの抵抗を利用したブレーキ。トラックやバスなどの流体式リターダーと同じ原理。
当然そこにはオイルの発熱が伴うので、エンジンのラジエーターとは別にオイルクーラーも必要になるけれど、制輪子の摩耗を防ぎ停止距離を短くできるというメリットもある。
- 867 ：回想774列車：2022/01/17(月) 04:00:35.16 ID:0UmRTcDy.net
- 481系と483系は…
- 868 ：回想774列車：2022/01/17(月) 11:02:23.24 ID:gg66dQKh.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2D6mQsDPexk
青函トンネルの高速試験の動画が上がっていた
知内駅構内で既に150km/hとか485系の実力恐るべし
トンネル内で反響するMT54の音も鳥肌物
湖西線での485系高速試験は聞いたことが無いのでこれが唯一の485系160km/h走行
- 869 ：回想774列車：2022/02/16(水) 09:27:34.11 ID:g9KDeNOt.net
- ほくほく線でも試運転で489系ボンネット編成が160キロ運転していたらしい
- 870 ：回想774列車：2022/04/25(月) 19:41:14.81 ID:OcufuMKo.net
- 佐々木朗希の球速と同じか…
- 871 ：回想774列車：2022/04/29(金) 10:33:48.56 ID:XbZlIzSD.net
- ボンネットスレ消えた？
今後は新幹線以外ボンネット型は登場しないだろうな
- 872 ：回想774列車：2022/04/29(金) 10:37:38.88 ID:B5TNv21M.net
- 半年以上前に1000到達
151・161・181・481・485・489系【ボンネット】スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1339190279/
- 873 ：回想774列車：2022/04/29(金) 12:30:36.65 ID:5wc6vycU.net
- >>871
651系とかE657系とかってボンネットだろ
- 874 ：回想774列車：2022/06/10(金) 19:28:45.11 ID:BJZXJGSp.net
- 781系みたいにドア増設工事したのあったらどうなっていたか
- 875 ：回想774列車：2022/06/10(金) 19:31:21.06 ID:Q+skpWyE.net
- 183系かよw
- 876 ：回想774列車：2022/06/15(水) 07:33:19.63 ID:4xF2tuy0.net
- >>861>>863
ビバあいづの検査時は、同時刻で一般車両の快速じゃなかったか？
- 877 ：回想774列車：2022/06/15(水) 22:22:54.18 ID:JSQ7c4m1.net
- JR西日本で体質改善40N工事車があってもよかったのに
東日本の3000番台並みに大改造とか
延命N40もない
- 878 ：回想774列車：2022/06/16(木) 20:50:05.90 ID:IY56acqM.net
- MT46みたいな音を出す個体って485系にあったのか？
MT54の初期ロット品とか所説あるが詳細不明
- 879 ：回想774列車：2022/07/13(水) 19:42:08.87 ID:ciLIf5Mh.net
- >>876
俺もそんな記憶
仙台に583来たときは、485国鉄色あいづになってたような
- 880 ：回想774列車：2022/07/13(水) 19:56:09.12 ID:c+bnFceY.net
- シルバーとグレーの専用車のビバあいづ時代にも
485系国鉄色の代走はあったけどその時は昔ながらの特急あいづ幕
あいづライナー時代の485系国鉄色や583系代走時は
赤べえ幕だったから画像見ればどっちの頃の代走かはわかるよね
- 881 ：回想774列車：2022/07/13(水) 21:02:03.20 ID:ciLIf5Mh.net
- あいづライナーもしばらくは昔のあいづヘッドマークだったと思う
- 882 ：回想774列車：2022/07/13(水) 21:12:15.40 ID:iTgVpy1C.net
- 特急あいづは喜多方まで行けなかったのですか。
せっかく電化しているのに急行ばんだいが日に2往復するだけ。
- 883 ：回想774列車：2022/08/06(土) 10:55:31.14 ID:XIGGIMxz.net
- 短編成化による制御車不足に伴い制御車の頭が中間車に取り付け改造されたけど、
平成まで485系の頭は新たに作られていたってこと？
- 884 ：回想774列車：2022/08/06(土) 12:25:33.46 ID:DcxLdB/7.net
- 平成以降の485系の先頭車改造は、ひたち用のTc481-1100とスーパー雷鳥用のMc485-200とパノラマグリーン車Tsc481-2000/2100だけ
特に国鉄形の先頭車改造はTc481-1100のみ
--1989/01/08 平成へ--
1989/02/15 Ts489-1001 → Tsc481-2001
1989/04/06 Ts489-1003 → Tsc481-2003
1989/03/02 Ts481-118 → Tsc481-2101
1989/03/07 Ts489-1006 → Tsc481-2002
1989/11/09 Ts481-1003 → Tc481-1101 ★
1989/11/25 Ts481-1004 → Tc481-1102 ★
1989/12/25 Ts481-1006 → Tc481-1103 ★
1990/01/20 Ts481-1501 → Tc481-1104 ★
1990/02/03 Ts481-1502 → Tc481-1105 ★
1990/03/08 Ts481-1503 → Tc481-1106 ★
1991/01/26 M485-219 → Mc485-201
1991/01/28 M485-220 → Mc485-202
1991/02/07 Ts481-1504 → Tc481-1107 ★
1991/02/09 Ts489-1009 → Tsc481-2005
1991/02/15 Ts481-1505 → Tc481-1108 ★
1991/04/18 M485-236 → Mc485-204
1991/06/11 M485-235 → Mc485-203
1991/06/24 Ts489-1007 → Tsc481-2004
1991/07/25 M485-246 → Mc485-205
1991/08/26 M485-239 → Mc485-207
1991/08/27 M485-247 → Mc485-206
- 885 ：回想774列車：2022/08/22(月) 00:17:31.51 ID:rd2tqKVK.net
- リストには上げてるのにクモハはノーカン？
- 886 ：回想774列車：2022/08/22(月) 00:18:54.01 ID:rd2tqKVK.net
- ごめん、国鉄顔の話か
200番台は平屋運転台の奴だな
- 887 ：回想774列車：2022/08/22(月) 00:32:11.44 ID:RcA769hi.net
- >>886
>>884の一行目参照
> スーパー雷鳥用のMc485-200と
- 888 ：回想774列車：2022/08/22(月) 00:51:30.49 ID:WfC8DFRU.net
- 秋の臨時は華は設定なしでやまどりは日光東照宮秋季大祭号だけ
車体新製で見た目は全く面影はないが
ジョイトレ485もいよいよ終了なのかねえ
- 889 ：回想774列車：2022/08/22(月) 07:18:06.78 ID:LnFU4uki.net
- 今後はツアー専用
- 890 ：回想774列車：2022/08/24(水) 22:42:56.09 ID:JdieSNI7.net
- 歯車比3.5のMT54は風前の灯火だな
- 891 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net
- >>888
谷川岳もぐらとループのチケット取れないね。
- 892 ：回想774列車：2022/09/02(金) 11:28:39.09 ID:oCtfKBL4.net
- なんで1500番台と1000番台の製造順序と番台付けが逆になったの？
- 893 ：回想774列車：2022/09/03(土) 00:05:49.64 ID:4A9Qzu9R.net
- ・北海道向けの形式は多くが500番代を名乗っていた
・500番代は既にクハ489で使用済であった
・600番代もモハ484で既に存在していた
・当初からPCBの関係で設計が遅れていた北海道向け交流特急電車の投入後は本州へ戻す前提で暫定用形式として製造
- 894 ：回想774列車：2022/09/12(月) 15:31:05.26 ID:M1BUVt6d.net
- ロングシートの通勤用車両など使い捨てで構わないが、485系や117系のガワは近距離、中距離観光用として永久使用して欲しいな
- 895 ：回想774列車：2022/09/12(月) 17:53:24.47 ID:luCWZJLu.net
- 今残ってる485系は華とやまどりだけだっけ？
確か華の足回りはクハ481ボンネット車の生き残りらしいが本当？本当ならボンネット初期型が最後まで残るとは想像だにしなかったわ。
- 896 ：回想774列車：2022/09/12(月) 18:34:54.72 ID:nYq+o/Ve.net
- あくまで車籍上の話だから
新製当時の部品が残ってるか分かったもんじゃないけどな
テセウスの何とやらで
- 897 ：回想774列車：2022/09/12(月) 19:03:49.83 ID:luCWZJLu.net
- 何処までが種車活かしてるんだろうね。車体台枠、台車はそのままだろう。姫路城も法隆寺の塔も当時の部材は何処なのか。
- 898 ：回想774列車：2022/09/12(月) 19:19:33.88 ID:YURy6Hm8.net
- 889
- 899 ：回想774列車：2022/09/13(火) 12:08:42.44 ID:nk3nNieq.net
- たまには敦賀大阪間とか米原姫路間に485系とか117系走らせて欲しいわ
土日に一本ぐらい走らせる余裕が欲しい
観光目的利用だから合理化ばかりされても味気無い
- 900 ：回想774列車：2022/09/13(火) 22:19:03.24 ID:ROWQFkLI.net
- 糞な撮り鉄の警備費用で収支は真っ赤っ赤
- 901 ：回想774列車：2022/09/13(火) 23:32:01.07 ID:nGvUddTj.net
- 俺は撮影は興味無いがな
- 902 ：回想774列車：2022/09/13(火) 23:36:25.41 ID:ROWQFkLI.net
- おまえが興味あるかどうかは関係ないでしょ
- 903 ：回想774列車：2022/09/14(水) 07:20:24.38 ID:4rg5mIOm.net
- まー撮り鉄の警備なんかに特に金掛かってるとは思えないね
- 904 ：回想774列車：2022/09/15(木) 00:21:15.64 ID:k5YDB0eP.net
- 糞な撮り鉄はそう思ってるんだろね
大いなる勘違いだけど
- 905 ：回想774列車：2022/09/16(金) 12:27:38.41 ID:EcxbH7Wf.net
- >>904
ソースよろ
- 906 ：回想774列車：2022/09/17(土) 09:04:31.93 ID:KWgzEYaY.net
- 「悪質撮り鉄」は事業リスク、鉄道事業者はどうすればよいか
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/2105/12/news016_3.html
警備費用増大でイベント列車は不採算
鉄道事業者が何のために列車を運行するか。乗客のためだ。通勤電車もイベント列車も同じだ。お客様を安全に目的地へ送り届ける義務がある。
イベント列車であれば、お客様に楽しんでいただきたい。しかし、希少な車両が走れば撮り鉄はやってくる。「悪質な撮り鉄」はプラットホームで
黄色い線を越える。騒ぐ。
不法侵入、器物損壊事件も後を絶たない。沿線では線路用地に侵入する。沿線の私有地に立ち入り荒らす。しなの鉄道で沿線の桜の木が切ら
れた。線路保守作業員の安全確保のために張られたロープを切る。4月9日には中央本線の八王子市内で私有地の木が切られた（NHK NEWS
WEBの記事）。それは所有者にとって、亡父が植えた思い出が宿る木だったという。3月には勝手に水田に水を引いたという事件もあった。
水鏡といって、列車が水面に逆さに移る風景を撮るためだ。前日夜から開栓したというから計画的犯行だ。
これらの犯罪は発覚次第、逮捕すべきだ。しかし駅構内はともかく、沿線の広範囲で起きる犯罪については犯人特定が難しい。だが沿線の住民
からは被害が寄せられる。冷静に考えれば加害者と被害者の関係であれ鉄道事業者の非はないけれども、遠因としては「珍しい列車を走らせる
からだ」となるわけで、沿線の人々は怒る。これも、鉄道事業者の責任が問われる。「沿線の被害が予見されたにもかかわらず対策を怠った」である。
対策となれば社員や警備員を派遣し、定点または巡回で警備していくしかない。警備会社のWebサイトで料金を見ていくと「雑踏警備」が日勤で
1.5万円前後だ。試算すると、イベント列車が始発駅から終着駅まで20駅を通過し、各駅に2名を配置すると60万円の警備費用がかかる。イベント
列車の定員が1両あたり60名、5両編成として300名。イベント参加費が1万円として、売り上げの5分の1が警備費となる。あるいは1名あたりの
参加費に2000円が警備費として上乗せされる。
15年に私が取材した「583系電車婚活ツアー」は、横須賀線内のほぼ全ての踏切に警備員が立ち、線路を越える車道、歩道橋、見晴らしの良い
土手にも警備員が立った。200人以上は動員されたと思う。
200人の警備員の費用は300万円だ。イベント列車で300万円の経費増だと利益は出ない。もっとも、この列車には当時の石破茂地方創生担当
国務大臣、小池百合子衆議院議員が乗車していたから、特別な警備体制だったかもしれない。
イベント列車と沿線警備費用は、企業会計の中で別勘定になっていると思われる。イベント列車を開催すれば、売り上げは好成績だったと見せ
たいし、沿線警備については警備会社と包括契約を結んでいるとも考えられる。
そうなるとイベント列車にかかる警備費は「見えない経費」だ。しかし、警備の対象を精査すれば、動員実績があり鉄道ファンが喜びそうな車両を
使ったイベントはもうからなかった。私が株主なら「イベント列車は警備費がかさみ不採算だからやめたほうがいい」と提案するだろう。
- 907 ：回想774列車：2022/09/19(月) 18:23:44.55 ID:3XNemwrL.net
- >>906
一部の例だけでは話にならないがw
- 908 ：回想774列車：2022/09/19(月) 18:26:28.41 ID:3XNemwrL.net
- ちなみに>>899はイベント列車として走らせろという意味ではないよ
土日に一本とかの話
- 909 ：回想774列車：2022/09/20(火) 09:35:16.60 ID:byuVTFY+.net
- 長野の489系って白山運用もあった？晩年は交直流切替器殺していたけど。
- 910 ：回想774列車：2022/09/20(火) 20:21:29.34 ID:T494Ro30.net
- >>907
だったら事実に基づく反証を出せよ
今のおまえは事実を認めたくなくて駄々捏ねてるオコチャマでしかない
>>909
ない
- 911 ：回想774列車：2022/09/20(火) 22:01:51.23 ID:ZLzBPHQi.net
- あさまとそよかぜだけだったのか。489系白山のあさま間合いはあったけどその逆は無かった。
交直流機器も651系1000番台みたく無用の長物に。
- 912 ：回想774列車：2022/09/22(木) 13:06:27.64 ID:7ibrHCKA.net
- >>910
いや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
- 913 ：回想774列車：2022/09/22(木) 22:54:35.87 ID:NAyGzDU6.net
- お前の中ではそういうことにしたいんですね
現実は全く違うがな
- 914 ：回想774列車：2022/09/22(木) 23:54:27.50 ID:DaDPz309.net
- >>913
907: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 13:06:27.64 ID:7ibrHCKA
>>910
いや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
- 915 ：回想774列車：2022/09/23(金) 00:04:21.72 ID:ukUyGIoG.net
- 立証されたんだから反証しないと、やっぱり警備費かさむんですねえで終了
- 916 ：回想774列車：2022/09/23(金) 00:05:19.63 ID:ukUyGIoG.net
- >>907は単なるイチャモンでしかない
- 917 ：回想774列車：2022/09/23(金) 00:24:11.78 ID:ukUyGIoG.net
- ＞警備会社のWebサイトで料金を見ていくと「雑踏警備」が日勤で1.5万円前後だ。
鉄道警備はこれよりも単価がかなり高いのが現実
警備員の日給が最低でも1万8000円ということは、警備により警備会社に入る1日当たりの収入はこれよりはるかに高いことが確定
エスシーエスピー株式会社の転職・求人情報
ttp://employment.en-japan.com/desc_1138610/
JR東日本の新幹線内の警備員 ◎いることが安心になる警備／1年目で月収30万円は超えます。
新幹線の安全を維持するため、車両内の巡回、ゴミ箱や消火器、防火扉などの点検などを行ないます。
【具体的な仕事内容】
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その間に、トイレやゴミ箱、消化器、火災報知器などを確認したり、落としものを拾って乗務員に連絡したりといった業務を行ないます。
日給1万8000円～2万7000円＋各種手当
※基本的に夜勤がある日は、日給2万7000円になります。
- 918 ：回想774列車：2022/09/23(金) 13:11:41.79 ID:ILRAv2Bo.net
- >>915
909: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 23:54:27.50 ID:DaDPz309
>>913
907: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 13:06:27.64 ID:7ibrHCKA
>>910
いや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
- 919 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net
- どうして俺の必死なウソを見破るんだ！まで読んだ
- 920 ：回想774列車：2022/09/25(日) 02:23:09.90 ID:pjSp4vKo.net
- そもそもここはA1A2編成の廃車解体に発狂した基地外が立てた隔離スレだったな
- 921 ：回想774列車：2022/09/25(日) 07:51:16.96 ID:2aG3d7Vr.net
- そういうのに発狂するタイプが懐かし板に素直に移動しますかね
- 922 ：回想774列車：2022/09/25(日) 11:35:27.71 ID:pjSp4vKo.net
- このスレの前半の不毛なやりとりと>>405にある↓のスレを見てこい
そんな勘違いは木っ端微塵に吹き飛ぶ
405 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/04(月) 00:22:29.84 ID:zIM3KWzc
>>397
＞正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
これか…
1日にコピペ荒らし75回とか、これ以前のスレからA1A2編成にひたすらこだわる[124.144.205.48]の基地っぷりがハンパねえ…
485系スレッド5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470975617/
485系スレッド6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473676488/
- 923 ：回想774列車：2022/10/02(日) 11:46:17.01 ID:4qxLsrbh.net
- >>922
予想以上だった…
頭が理解するのを拒否しだしたので途中でスレを閉じた
- 924 ：回想774列車：2022/10/07(金) 14:43:10.58 ID:yGf6XnYA.net
- ABBの交直流車って新系列にはもう無い？
- 925 ：回想774列車：2022/10/12(水) 16:36:42.00 ID:Ek+zPb4I.net
- 920
- 926 ：回想774列車：2022/10/13(木) 20:45:56.74 ID:KYVH7tDH.net
- 922
- 927 ：回想774列車：2022/10/14(金) 16:57:59.27 ID:p7+WjLEx.net
- 922922
- 928 ：回想774列車：2022/10/15(土) 16:51:48.04 ID:p7WSisub.net
- 923923923
- 929 ：回想774列車：2022/10/15(土) 19:07:55.00 ID:R/GfrkT3.net
- アタオカが湧いてきた
- 930 ：回想774列車：2022/10/16(日) 20:15:33.57 ID:xeNYyUlY.net
- 924924924
- 931 ：回想774列車：2022/10/18(火) 16:40:56.84 ID:VxRkq1TO.net
- 926
- 932 ：回想774列車：2022/10/18(火) 18:48:43.42 ID:ofDyxAFk.net
- ↑アタオカ↓
- 933 ：回想774列車：2022/10/22(土) 09:51:36.44 ID:hVOPimkY.net
- >>922
マジキチじゃねーか
- 934 ：回想774列車：2022/10/23(日) 18:50:30.95 ID:RhY7KmVF.net
- 929
- 935 ：回想774列車：2022/10/23(日) 18:51:33.17 ID:RhY7KmVF.net
- 930
- 936 ：回想774列車：2022/10/23(日) 18:53:20.14 ID:RhY7KmVF.net
- 931
- 937 ：回想774列車：2022/10/26(水) 15:03:16.77 ID:Jd9znd04.net
- 旧国鉄485系、年内で引退 元花形特急用電車、JR東が運行
https://news.yahoo.co.jp/articles/881720c59212edd9ad689a3b61a3d41707b50305
- 938 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:57:13.46 ID:23K94duY.net
- 933
- 939 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:58:48.51 ID:23K94duY.net
- 934
- 940 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:59:45.88 ID:23K94duY.net
- 935
- 941 ：回想774列車：2022/10/30(日) 23:00:50.26 ID:23K94duY.net
- 936
- 942 ：回想774列車：2022/10/30(日) 23:01:59.49 ID:23K94duY.net
- 937
- 943 ：回想774列車：2022/10/30(日) 23:11:03.04 ID:qCp3NPYv.net
- 今日の新子安に集まった人たちはいろんな意味ですごかったみたいだねえ
- 944 ：回想774列車：2022/11/01(火) 17:52:19.31 ID:sAAiHMct.net
- 932932
- 945 ：回想774列車：2022/11/02(水) 16:58:49.81 ID:WyjxY958.net
- 940
- 946 ：回想774列車：2022/11/03(木) 17:02:38.00 ID:MEEqUycD.net
- 941
- 947 ：回想774列車：2022/11/08(火) 17:10:39.39 ID:RUjiGYeo.net
- 942
- 948 ：回想774列車：2022/11/09(水) 17:08:20.33 ID:iGt6grFl.net
- 943
- 949 ：回想774列車：2022/11/10(木) 17:10:13.18 ID:7GlxMEQ6.net
- 944
- 950 ：回想774列車：2022/11/11(金) 16:59:44.62 ID:rnLfMJRv.net
- 945
- 951 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:33:32.45 ID:73b0EjO2.net
- 946
- 952 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:34:39.78 ID:73b0EjO2.net
- 947
- 953 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:36:15.45 ID:73b0EjO2.net
- 948
- 954 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:37:25.41 ID:73b0EjO2.net
- 949
- 955 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:53:08.03 ID:73b0EjO2.net
- 950
- 956 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:54:09.02 ID:73b0EjO2.net
- 951
- 957 ：回想774列車：2022/11/13(日) 13:55:19.21 ID:73b0EjO2.net
- 952
- 958 ：回想774列車：2022/11/13(日) 16:55:09.55 ID:gFxp66sU.net
- マジキチ[124.144.205.48]が必死すぎる
- 959 ：回想774列車：2022/11/13(日) 21:33:58.44 ID:fMker2yy.net
- これはいったいどういうことなの？
- 960 ：回想774列車：2022/11/16(水) 16:47:28.49 ID:sMSD7UTv.net
- 955
- 961 ：回想774列車：2022/11/20(日) 23:10:10.47 ID:XPdzIfBE.net
- 956
- 962 ：回想774列車：2022/11/20(日) 23:11:34.22 ID:XPdzIfBE.net
- 957
- 963 ：回想774列車：2022/11/20(日) 23:13:38.85 ID:XPdzIfBE.net
- 958
- 964 ：回想774列車：2022/11/20(日) 23:14:35.19 ID:XPdzIfBE.net
- 959
- 965 ：回想774列車：2022/11/21(月) 20:18:46.87 ID:mHBObFCA.net
- 960
- 966 ：回想774列車：2022/11/22(火) 16:35:08.89 ID:N4hnLb4p.net
- 961
- 967 ：回想774列車：2022/11/26(土) 18:42:28.26 ID:k4pLirYe.net
- 「華」の掘り炬燵もそう長くはない
- 968 ：回想774列車：2022/11/26(土) 19:22:24.93 ID:RldKKgp3.net
- 長くはないって言ってもすでに解体のために郡山に行っちゃったから
もう二度と一般客が目にすることはないわけで
- 969 ：回想774列車：2022/11/27(日) 12:33:34.90 ID:whpi9h8w.net
- 964
- 970 ：回想774列車：2022/11/27(日) 12:35:13.93 ID:whpi9h8w.net
- 965
- 971 ：回想774列車：2022/11/27(日) 12:36:38.65 ID:whpi9h8w.net
- 966
- 972 ：回想774列車：2022/11/27(日) 13:26:29.91 ID:sCcuznkO.net
- マジキチ[124.144.205.48]が必死すぎる
ホント無理
- 973 ：回想774列車：2022/11/29(火) 15:59:38.80 ID:bsE8kMOH.net
- 968
- 974 ：回想774列車：2022/12/01(木) 16:38:47.09 ID:R3XFnzd/.net
- 969969
969969
- 975 ：回想774列車：2022/12/02(金) 20:22:49.42 ID:VopLQ2PC.net
- 970970970
- 976 ：回想774列車：2022/12/03(土) 16:46:51.63 ID:SryAPIxZ.net
- 971971971
- 977 ：回想774列車：2022/12/03(土) 16:48:27.93 ID:SryAPIxZ.net
- 972972972
- 978 ：回想774列車：2022/12/04(日) 18:43:24.56 ID:ycvniYts.net
- 973973
973973
- 979 ：回想774列車：2022/12/05(月) 19:11:05.41 ID:JkzTtv0J.net
- 974974974
- 980 ：回想774列車：2022/12/06(火) 19:47:39.42 ID:bLEnilOv.net
- 975975975
- 981 ：回想774列車：2022/12/07(水) 19:57:36.65 ID:JSYuGtAO.net
- 976976
- 982 ：回想774列車：2022/12/08(木) 14:35:35.91 ID:MIJYEfnR.net
- 977977
- 983 ：回想774列車：2022/12/09(金) 21:26:59.00 ID:KH//PuEk.net
- 978978
- 984 ：回想774列車：2022/12/10(土) 20:34:25.17 ID:IwNAhJc8.net
- 979
- 985 ：回想774列車：2022/12/11(日) 16:47:55.68 ID:hmrJ6xG/.net
- 座席がT-17かリクライニングかがガチャだった列車ある？
九州でT-17のモケットを張り替えて使ってたのあった
- 986 ：回想774列車：2022/12/11(日) 16:58:59.24 ID:TIJEbTuY.net
- >>985
昭和６１年１１月改正で運転開始当初のの４８５系特急「北近畿」
金沢・勝田・向日町・日根野・青森・南福岡など全国各地から福知山運転所に中古の
４８５系が集められて、編成はリクライニングシート車とT17シート車が連結されていて、
リクライニングシート車は指定席、T17シート車は自由席車に充当されていた。
同区の４８５系は傷みが目立つ車両もあり、なかには車端部の側面のへこみ傷が目立つ車両も見受けられた。
- 987 ：回想774列車：2022/12/11(日) 19:40:49.17 ID:ifDF1bB6.net
- >>986
> リクライニングシート車は指定席、T17シート車は自由席車に充当されていた
ガチャじゃねえじゃん
- 988 ：回想774列車：2022/12/15(木) 20:16:44.89 ID:Up5B8yoz.net
- 983983
- 989 ：回想774列車：2022/12/17(土) 20:06:43.49 ID:DtEScMka.net
- 984984
- 990 ：回想774列車：2022/12/18(日) 09:02:37.71 ID:XwAxiuwk.net
- 985
- 991 ：回想774列車：2022/12/18(日) 10:01:48.75 ID:3bw2qtGi.net
- マジキチ[124.144.205.48]が必死すぎる
- 992 ：回想774列車：2022/12/18(日) 11:20:23.95 ID:xvYrO87n.net
- 986
- 993 ：回想774列車：2022/12/19(月) 21:04:11.95 ID:Nd0qDimk.net
- 988988988
- 994 ：回想774列車：2022/12/20(火) 20:25:18.84 ID:xVdFctdb.net
- 989989989
- 995 ：回想774列車：2022/12/20(火) 22:56:16.44 ID:xWHqFBqU.net
- 9
- 996 ： ：2022/12/21(水) 00:09:33.95 ID:kC16kEqi.net
- 8
- 997 ： ：2022/12/21(水) 00:09:58.57 ID:kC16kEqi.net
- 7
- 998 ： ：2022/12/21(水) 00:10:19.12 ID:kC16kEqi.net
- 6
- 999 ： ：2022/12/21(水) 00:10:40.38 ID:kC16kEqi.net
- 5
- 1000 ： ：2022/12/21(水) 00:11:00.14 ID:kC16kEqi.net
- 4
- 1001 ： ：2022/12/21(水) 00:21:10.08 ID:kC16kEqi.net
- 3
- 1002 ： ：2022/12/21(水) 00:21:35.44 ID:kC16kEqi.net
- 2
- 1003 ： ：2022/12/21(水) 00:21:59.86 ID:kC16kEqi.net
- 1
- 1004 ： ：2022/12/21(水) 00:22:31.71 ID:kC16kEqi.net
- 銀河鉄道999
- 1005 ： ：2022/12/21(水) 00:23:17.73 ID:kC16kEqi.net
- 仕上げに1000ズリ
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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