タブレットの思い出

1 ：回想774列車：2021/06/16(水) 14:49:13.64 ID:iYnnpIft.net

若い人ならタブレット端末、ロートルなら鉄道の通行票、錠剤のこともそう言うね。皆さんのタブレットの思い出をどうぞ

2 ：回想774列車：2021/06/16(水) 15:56:30.01 ID:ihQoBrXt.net

キーボードマウス派なのでスマホ、タブレットは嫌い

3 ：回想774列車：2021/06/16(水) 17:42:10.26 ID:DmZ/KNqJ.net

>>1
タブレットは既にある。
スレ立てる前に検索しろよ。

タブレット
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1279949655/

4 ：回想774列車：2021/06/18(金) 19:19:07.36 ID:dolay2Zk.net

>>3
ほんまにある

5 ：回想774列車：2021/06/19(土) 10:53:37.92 ID:78LvGe+J.net

子供の頃錠剤（タブレット）がうまく飲めず、飲み込もうとして食べた物まで吐いてしまった。
なので、タブレットと聞くトラウマを感じる。

6 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:31:41.20 ID:khCm6+n4.net

フリスクもタブレットと云うね。

7 ：回想774列車：2021/06/21(月) 18:46:51.87 ID:hjjU4cQG.net

通票以外でタブレットという語が一般化した認識の順番が、
最初が錠菓(HI-Cみたいなやつ) →次が清涼菓子(フリスクなど)、→モバイル機器、
この順番だったように記憶する

8 ：回想774列車：2021/06/22(火) 20:50:42.98 ID:4SownThB.net

タブレットは奥が深いんですね

9 ：回想774列車：2021/06/23(水) 18:01:14.74 ID:n81OUoYG.net

>>7 訂正
カバヤ「ジューC」だったわ。

10 ：回想774列車：2021/06/23(水) 19:17:31.63 ID:yFxNaYaW.net

>>7
元祖は通票ってわけね。
英語だとcancerが、蟹と癌だけど、タブレットもいろいろな意味があるわけだね。

11 ：回想774列車：2021/06/26(土) 18:26:15.99 ID:Ov40pHQs.net

母校の機関誌

12 ：回想774列車：2021/06/27(日) 08:42:44.37 ID:DRPilPHF.net

タブレットの元々の意味は板だったとか。

13 ：回想774列車：2021/07/05(月) 20:35:41.69 ID:ySYQWkF9.net

由利高原鉄道では現役だね。
第三セクター化したのが逆に延命したかとも思う。

14 ：回想774列車：2021/07/08(木) 19:18:46.72 ID:s6aU3qdz.net

>>13
それ以外だと、津軽鉄道とくま川鉄道かな。
くま川鉄道は災害復旧するとタブレット閉塞は廃止になるかも。

15 ：回想774列車：2021/07/11(日) 11:59:03.90 ID:kNvsnsZP.net

令和の時代まで残っていることが素晴らしい

16 ：回想774列車：2021/07/12(月) 18:09:23.95 ID:86CJlQ7a.net

昔八高線の貨物列車が通過しつつタブレットの授受を行っていた。
かっこよかった。

17 ：回想774列車：2021/07/14(水) 18:57:18.69 ID:VRYRO++g.net

由利高原鉄道は、信号機は自動化してるが、津軽鉄道は腕木式なのが嬉しく思う

18 ：回想774列車：2021/07/17(土) 10:55:44.85 ID:TraG8sFC.net

腕木式信号機の有る駅には、たくさんのてこが並んでい多のを懐かしく思う。

19 ：回想774列車：2021/07/17(土) 15:01:42.15 ID:e3vgeOCN.net

>>18
側線のポイント勝手に動かそうとして駅員に怒られたことがある

20 ：回想774列車：2021/07/18(日) 18:48:24.05 ID:hFpMrEBw.net

>>19
ほんとに転轍してしまったら犯罪だね。

21 ：回想774列車：2021/07/22(木) 11:07:51.28 ID:8zfoalM4.net

た…タブレット
し…信号
か…旅客
に…荷物
と…時駅の駅の標語

22 ：回想774列車：2021/07/22(木) 11:08:43.24 ID:8zfoalM4.net

↑訂正
た…タブレット
し…信号
か…旅客
に…荷物
と…時計　　　昔の駅の標語

23 ：回想774列車：2021/07/22(木) 13:35:27.00 ID:BMSKBycq.net

廃止された国鉄倉吉線は最後まで駅構内の信号機は腕木式で、打吹駅や西倉吉駅などでの
列車交換の際、タブレット交換が行われていた。

24 ：回想774列車：2021/07/23(金) 11:10:25.70 ID:Ejq3gl/v.net

>>23
既に廃止が決まっていたから、金をかけて自動化する意味もなかったのかもしれない。

25 ：回想774列車：2021/07/23(金) 19:32:07.89 ID:O+kUHxeF.net

末期の野上電鉄は、列車交換の際は、駅員を介さず上下列車の運転士同士で、
タブレット交換が行われたりしていた。

26 ：回想774列車：2021/07/24(土) 10:13:36.72 ID:iIUIyy6c.net

タブレットとスタフの違いがよくわからない。

27 ：妄想HOゲージ：2021/07/27(火) 16:49:20.34 ID:rDfD0jqD.net

S43~4年ころ、小学校の遠足で秩父の長瀞まで東上線で行ったとき、途中から（おそらく
坂戸あたりか？）から運転台に丸い輪を持った助手が乗り込んできて、貫通ドアの内側にあるフックにぶら下げていた
当時は何の作業なのかさっぱりわからなかった（笑）

28 ：回想774列車：2021/07/29(木) 13:55:14.64 ID:0vw/UIu1.net

>>26
津軽鉄道のタブレットとスタフ
https://twitter.com/utinotaicho/status/1005370223216586753

タブレットは、円盤状の金属の中央部に穴があり、その形状の違いで区間を識別
2つ1組の閉塞器を用い、両端駅の駅長による操作で通票が取り扱われる
一閉塞区間内にて複数の通票を同時運用可能（続行ができる）
中間駅同士の場合に向いている
h　ttps://kotobank.jp/word/%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E6%96%B9%E5%BC%8F-1559560

スタフ(staff)は棒杖を意味し、元々は棒状金具を用いていた
※現在ではタブレットで代用する場合が多い
一閉塞区間内にて1つのスタフしか運用できない（続行ができない）
運行形態が単純な区間（終端駅が棒線状）とかに向いている
h　ttps://d.hatena.ne.jp/keyword/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%95%E9%96%89%E5%A1%9E%E5%BC%8F

h　ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14178746249
h　ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89%E5%A1%9E_(%E9%89%84%E9%81%93)
h　ttps://news.mynavi.jp/article/trivia-466/
h　ttp://www.tawatawa.com/denshanani/page032.html
(deleted an unsolicited ad)

29 ：回想774列車：2021/07/29(木) 19:08:29.41 ID:REIEiSK+.net

>>28
26です。
よくわかりました。ありがとうございます。

30 ：回想774列車：2021/07/31(土) 12:21:28.40 ID:LNyKkvhZ.net

>>27
東部伊勢崎線も太田あたりから先はタブレット閉塞だった。
当時としては新型？の8000系がタブレット交換しているには新鮮だった。

31 ：回想774列車：2021/08/05(木) 19:18:35.29 ID:E2SycZE8.net

くま川鉄道の人吉―免田、復旧すると自動化するのではないかと思う。

32 ：回想774列車：2021/08/07(土) 10:35:32.13 ID:Vu8s7CQd.net

昔は、特急型のキハ82やキハ181にもタブレットキャッチャーが付いていた。
懐かしいね。

33 ：回想774列車：2021/08/09(月) 17:08:12.86 ID:LmPFKbVc.net

通学の時、タブレット交換を毎日見ていた
当たり前すぎて何も気にしていなかったが、ある日突然自動閉塞になった
と同時に、有人駅が無人になってしまった
さびしかった

34 ：回想774列車：2021/08/14(土) 13:59:10.31 ID:H2BOYN6y.net

今の若いもんはタブレットといえばPCだね

35 ：回想774列車：2021/08/14(土) 14:01:02.93 ID:s12Paw7i.net

純さんのラジオは選曲がよい

36 ：回想774列車：2021/08/14(土) 16:01:46.23 ID:aQQXYJf0.net

>>34
本スレにも書いたが
そのひとつ前の一時期は「ジューC」みたいな錠菓＝タブレットと認識されてた時代があった
フリスクなどの小粒タイプもタブレットという語の認識で周知されてきた頃に端末が出てきた感じ

37 ：回想774列車：2021/08/15(日) 11:08:38.50 ID:5ozCU8T6.net

タブレット【tablet】 の解説
１ 錠剤。錠菓。

２ 木・象牙などの薄板に文字を書いたもの。標札、書板などの類。

３ 鉄道の単線区間で、1区間に1列車のみの通行を認めるものとして、発駅の駅長が運転乗務員に交付する金属製の通行票。通票。

38 ：回想774列車：2021/08/19(木) 23:55:02.67 ID:dMUVrByP.net

母校の機関誌

39 ：回想774列車：2021/08/21(土) 02:59:38.02 ID:0zRna8sa.net

なんべん言うねん

40 ：回想774列車：2021/08/21(土) 18:49:07.52 ID:qrdttd7t.net

>>39
別の人の書き込みかもしれない

41 ：回想774列車：2021/08/22(日) 01:43:38.61 ID:tS/ZKlb3.net

同一人物と思う
全く一緒だし

42 ：回想774列車：2021/08/22(日) 13:07:36.48 ID:beush9lG.net

確かに。
「出身校の機関紙」だったら別人かも知れないけど。
ところでどこらの学校か気になる。

43 ：回想774列車：2021/08/23(月) 09:30:27.92 ID:zQN5V9k6.net

機関誌をタブレットにした理由は何だったんだろうか？
人から人へ受け継ぐって意味なのだろうか？

44 ：回想774列車：2021/08/23(月) 20:22:32.82 ID:065QzPZU.net

タブレットは東京理科大学鉄道研究会の会誌
TABLETは名古屋大学鉄道研究会の機関誌

混合列車　北海道大学
SWITCHER　早大
連接車　名工大
青信号　同志社
ポイント　立命館
快速せんり　関西大
どんこう　中央大
いこま　大阪産業大
キロポスト　東洋大
LOCO　東海大
葵　京都大
青葉　東北大
くろしお　大阪市立大

45 ：回想774列車：2021/08/24(火) 12:31:37.11 ID:KK+y5vdH.net

ありがとう。
楽しい名前が沢山あるね。
タブレットも2校あるわけね。

46 ：回想774列車：2021/08/24(火) 19:06:50.06 ID:PUNC6Exs.net

その2校のタブレットは錠剤、錠菓を意味してるとは考えられない。

47 ：回想774列車：2021/09/04(土) 10:00:54.78 ID:tDBW8AKA.net

>>46
でもモバイル機器のタブレットを意味してるかもしれない

48 ：回想774列車：2021/09/04(土) 17:35:44.78 ID:Phm+l7AJ.net

タブレット端末を触れさせて通票交換する閉塞か

49 ：回想774列車：2021/09/05(日) 15:33:54.58 ID:U14YSsXq.net

近未来のタブレット交換ってところだねww

50 ：回想774列車：2021/09/11(土) 10:34:14.53 ID:TG0F43G7.net

○　△　□　楕円　のなかで、自分は楕円がレアだったので好きだった。
楕円は図に変換できないのは悲しい。

51 ：回想774列車：2021/09/11(土) 17:54:29.91 ID:KWoYxMy0.net

小湊鐵道も2013年に里見駅交換設備使用再開に伴って、
タブレットも上総牛久〜上総中野で再開してなかったっけ？

52 ：回想774列車：2021/09/11(土) 18:27:31.41 ID:oecoR1+W.net

>>51
タブレット玉ではなく紙の通券
名松線の松坂−家城間も同様（こっちはタブレットホルダーにガラケーが付いている）

53 ：回想774列車：2021/09/12(日) 01:44:51.92 ID:1IGhzgDV.net

>>51
票券閉塞で通票がタブレットで通券は紙。
通券交付時は通票を示して確認する。

で、ずっと思ってた話。PCでタブレットごっこができるVRソフトは出ないのか？
新幹線で200km/hぐらいから通過授受するとかできると面白いと思う。
あるいは、自家用閉塞器とつくる香具師が出て、毎日チンチンしているとかやる。

54 ：回想774列車：2021/09/13(月) 11:25:25.78 ID:3tMcECyd.net

タブレット交換は日本の鉄道黎明期からやっていたんだろうか？

55 ：回想774列車：2021/09/13(月) 15:24:48.19 ID:9n5UkESX.net

>>54
西ノ宮列車正面衝突事故（明治10年）をきっかけに導入を早めた。それ以前は電信法だと思う

56 ：回想774列車：2021/09/18(土) 10:38:18.10 ID:R2VVZxle.net

>>55
一応安全策はあったわけね

57 ：回想774列車：2021/09/18(土) 18:17:13.34 ID:UPZ/pXHt.net

>>56
駅と駅で連絡して、発車の可否きめるだけだよ

58 ：回想774列車：2021/09/20(月) 09:14:43.38 ID:Tdr0R1Rc.net

>>52
ガラケーなくなったら、スマホに変わるのかな？

59 ：回想774列車：2021/09/20(月) 09:19:53.57 ID:SlLYo0TW.net

まだあるだろうし中古品をあさるか

60 ：回想774列車：2021/09/20(月) 19:28:39.75 ID:Y0jWboJ5.net

タブレットでタブレットが実現できれば、それは新型の特殊自動閉そく式（電子符号照査式)なんだろう。
乗務員が業務用タブレットを運転台において、電子符号照査のリモコンみたいに使うのかな。

61 ：回想774列車：2021/09/20(月) 21:14:32.71 ID:rUTilUML.net

>>60
どう考えても非自動閉塞
自動閉塞なのにリモコンなんてあり得ない

62 ：回想774列車：2021/09/21(火) 16:40:22.40 ID:AzU1/kFw.net

>>60
新旧併用でおもろいかもしれない

63 ：回想774列車：2021/09/21(火) 17:14:53.83 ID:m32Px1Pr.net

通過列車がなければ軌道回路検知か北条鉄道方式でよい
問題は踏切制御を無線制御にするかどうか

64 ：回想774列車：2021/10/04(月) 19:06:53.86 ID:9uOIC/ky.net

>>59
近い将来完全になくなるみたいだけど。

65 ：回想774列車：2021/10/11(月) 14:24:02.07 ID:gxwQRRPd.net

>>63
北条鉄道の踏切事故防止スローガンは「行きたいと　はやる心に　遮断機を」

66 ：回想774列車：2021/10/12(火) 20:45:04.00 ID:PYouqVFn.net

遮断機のない踏み切りは怖いよね

67 ：回想774列車：2021/10/13(水) 18:57:40.21 ID:9DjrSli4.net

勝手踏切なんてのもあるけどね。

68 ：回想774列車：2021/10/18(月) 19:51:16.31 ID:QoGgUeqV.net

昔の北海道で、冬の深夜のタブレット授受は大変な作業だったと古老に聞いたことがある。

69 ：回想774列車：2021/10/19(火) 16:51:42.20 ID:u2Eqm2tU.net

当時の鉄道員の方々にはご苦労様と言いたいね

70 ：回想774列車：2021/11/10(水) 15:50:18.51 ID:c7p7OXS0.net

>>69
仕事ですから・・

71 ：回想774列車：2021/11/10(水) 23:21:27.90 ID:h2Bejrh0.net

>>68
停車列車との授受はまだまし、
通過列車だと大昔は足元が滑る危険を覚悟で
わっかを差し出して待機、
受け取る方も機関助手が揺れる機関車から乗り出して･･･

戦後は道具に取り付けて授受してちょっとは楽に。
それでも分刻みの作業は緊張を強いられた。

それも大変だったけど、
タブレットの授受には、
腕木式信号機と連動するポイントの切り替えが、
あのレバーに全体重を掛けて引き押しするのが一仕事。
吹きっ晒しのレバーには吹雪が着雪したりして･･･

72 ：回想774列車：2021/11/11(木) 09:32:45.88 ID:IkZrUX0s.net

石炭ストーブに乗せたやかんの湯を凍った部分にかけて溶かすんですね

73 ：回想774列車：2021/11/11(木) 12:30:54.54 ID:FEayurNx.net

映画「ぽっぽや」で健さん扮する駅員も、最後は雪が降りしきるホームで亡くなったね。

74 ：回想774列車：2021/11/13(土) 14:38:51.39 ID:7y/Lokh8.net

>>70
厳寒の地、降雪で遅れて列車いる列車を深夜ひたすら待つのは仕事とはいえ大変だ。

75 ：回想774列車：2021/11/23(火) 11:32:48.45 ID:JirQak1R.net

早朝の弁当立ち売りの人にも頭が下がった。
ほとんど売れてないみたいだったが、
「心待ちにしている人は必ずいる。一人でもそんな人がいる限り弁当売りは続ける」
職人魂そのものだ。

76 ：妄想列車：2021/11/23(火) 13:55:13.61 ID:v7Vr6OKf.net

タブレット純

77 ：回想774列車：2021/11/25(木) 19:04:37.86 ID:Jm2n6tuo.net

タブレット一

78 ：回想774列車：2021/11/26(金) 10:55:57.18 ID:nbbSADSY.net

チンチンチン、ボンボンボン

79 ：回想774列車：2021/11/27(土) 13:59:21.55 ID:E/j2Z1o1.net

>>75
慌てて何も買わずに乗り込んだ夜行列車。
早朝の駅で立ち売りから買った弁当は作ってくれた人たちの優しさを感じ、
独特の容器に入ったお茶は心まで温まった。
遠い昔の記憶だ。

80 ：回想774列車：2021/12/02(木) 18:17:21.07 ID:7S6liK6s.net

森駅でかに飯を売ってる会社の社長さんは美人のお姉さん。

81 ：回想774列車：2021/12/05(日) 08:57:02.46 ID:td3PaV46.net

オイラン車はその形状からして、簪を鬣に見立てライオン車でも良いと思料する。

82 ：回想774列車：2021/12/11(土) 10:02:51.29 ID:TzBXaN1s.net

>>80
かに飯とあのお姉さんが結びつかない。
あのミスマッチが逆に良いのかな？

83 ：回想774列車：2021/12/17(金) 19:09:55.62 ID:YJRWqwRf.net

>>82
高級洋菓子店の社長なら納得だけどね。

84 ：回想774列車：2022/01/03(月) 17:15:58.44 ID:Inld+uTv.net

タブレット交換なんて昔はそこいら中でやってたんだけどね。

85 ：回想774列車：2022/01/09(日) 10:27:05.45 ID:dW/RRnxX.net

東武伊勢崎線でも太田以遠で、使っているのを見たことがある。8000系だと新旧の出会いって感じだった。

86 ：回想774列車：2022/01/15(土) 11:38:21.38 ID:QcgH+z08.net

>>80
あの社長に代わって売り上げ相当伸びたんじゃないかな？？

87 ：回想774列車：2022/01/16(日) 18:46:48.39 ID:5IADK2cK.net

>>84
百に令和の時代になっても残っているのがすごいと思う。

88 ：回想774列車：2022/01/16(日) 18:48:09.85 ID:5IADK2cK.net

↑
×百に
○逆に

89 ：回想774列車：2022/01/18(火) 19:07:53.60 ID:0QExKoQz.net

現在全国で何カ所くらい残っているんだろうか？？

90 ：回想774列車：2022/01/18(火) 20:52:50.62 ID:iVO62VAl.net

タブレット
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1279949655/

↑
こっちのスレを先に使って下さい。現時点で222もレスあります。
当スレは本来重複スレです

91 ：回想774列車：2022/01/21(金) 12:16:05.97 ID:eT7aWKxS.net

本当だ。でもこちらは思い出の要素が強いね。

92 ：回想774列車：2022/01/21(金) 12:32:28.35 ID:0jS+mnRH.net

>>90
> 現時点で222もレスあります
12年位かけてな
過疎の極み
本来的にはそっちが本スレだろうけど
書き込み頻度考えると死んでるスレだわな

93 ：回想774列車：2022/01/21(金) 22:46:53.98 ID:kpcjNWJg.net

こっちのスレも>>100くらいで頭打ちだろうさ
スレ乱立の末路

94 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:57:47.68 ID:9zNP0sLP.net

タブレット自体若者は知らないだろう。
鉄オタを除いては

95 ：回想774列車：2022/01/24(月) 22:21:48.18 ID:eT/QCPKZ.net

>>92
優劣を競ったところで無意味だし
先にあるスレを使えって話よ

96 ：回想774列車：2022/01/25(火) 03:23:37.65 ID:vQa6W59x.net

>>95
10年以上使ってもらえなかったって実績考えようぜ

97 ：回想774列車：2022/01/25(火) 13:24:33.34 ID:v0TYAXbW.net

あまりに長い年月が経過したら骨董的価値が出るかも知れない。

98 ：回想774列車：2022/01/25(火) 14:05:59.48 ID:QIdjXfxU.net

>>96
ならこのスレにしたって新しく立ったからレスがついてるだけとも言える
レスがつかなくなったらまた新しくスレ立てするかい？

99 ：回想774列車：2022/01/25(火) 14:55:41.81 ID:vQa6W59x.net

>>98
そもそも俺はスレ立ててない

100 ：回想774列車：2022/01/25(火) 19:26:46.22 ID:YTkl66zW.net

100

101 ：回想774列車：2022/01/25(火) 19:50:06.83 ID:1SWNbMgo.net

ばかみたいな議論。既存を使うのが常識だろう。
ここの1は既成スレを知らずに立てたらしいね。みっともない

102 ：回想774列車：2022/01/26(水) 12:35:20.80 ID:nMPreLwK.net

もう一つのスレは、ただのタブレットだけどね

103 ：回想774列車：2022/01/26(水) 12:41:14.27 ID:3abuzDf7.net

7時半からさしで飲んでます。
飲み放題なので酔いつぶれないようにせねば。
これがリアルってヤツです。ｷﾘｯ

104 ：回想774列車：2022/01/26(水) 13:57:39.26 ID:Vm8v5M7r.net

>>101
同感。

105 ：回想774列車：2022/01/28(金) 10:17:41.36 ID:6oMIt47v.net

お酒は楽しく適量で

106 ：回想774列車：2022/01/29(土) 09:47:57.06 ID:WjxcAGjN.net

とは思いつつつい飲み過ぎてしまうんだよね

107 ：回想774列車：2022/01/29(土) 11:34:34.60 ID:CzLCGwx4.net

断酒会

108 ：回想774列車：2022/01/30(日) 12:50:21.61 ID:7MgP3vUy.net

禁酒法

109 ：回想774列車：2022/01/30(日) 15:33:59.63 ID:NuprqDqy.net

重複スレ

駄レスでレス数をかせいで正当化しようとおもっても無駄だよ

110 ：回想774列車：2022/02/04(金) 11:36:41.09 ID:PjEfL9F6.net

タブレット閉塞は、かつて日本中の鉄道で見られた風景ですが、本州では由利高原鉄道と津軽鉄道、そして九州のくま川鉄道の３路線のみが使い続けている非常に貴重な物です。

111 ：回想774列車：2022/02/05(土) 13:08:07.83 ID:/IZIqyc9.net

昔どこの駅だか忘れたが、ホームに立つ駅員が通過列車からのタブレットを同時に受けて渡すという光景を見た事がある、神業のようだった。

112 ：回想774列車：2022/02/18(金) 14:14:10.89 ID:x/eN2tF7.net

通過駅で運転士が渡す時は、螺旋状のキャッチャーに投げ入れるタイプが多いね

113 ：回想774列車：2022/02/20(日) 22:28:28.78 ID:qBzDx12n.net

>>110
貨物線も入れるなら衣浦臨海鉄道もでは
本邦唯一の通過授受が見られるそうな
あと福島臨海鉄道もタブレットだっけ？

114 ：回想774列車：2022/02/28(月) 20:48:46.06 ID:4xBiIIee.net

>>113
福島臨海鉄道は昔はタブレットだったけど10年位前に終了したと思う。

115 ：回想774列車：2022/02/28(月) 22:38:11.28 ID:LFS1aRl5.net

福島臨海鉄道
津波(3.11)後もタブレットで再開した
そして2015年に軌道回路検知式特殊自動閉塞へ切り替えて腕木式信号機お役御免

116 ：回想774列車：2022/02/28(月) 22:50:24.02 ID:LFS1aRl5.net

津軽鉄道津軽鉄道線　津軽五所川原〜金木
由利高原鉄道鳥海山ろく線　前郷〜矢島
くま川鉄道　湯前線　人吉温泉〜あさぎり（被災運休区間も含む）

仙台臨海鉄道臨海本線　陸前山王〜仙台港
衣浦臨海鉄道　全線

117 ：回想774列車：2022/03/03(木) 13:01:43.10 ID:XuU/b9mK.net

>>116
日本ではたった5路線しか残ってないんですね

118 ：回想774列車：2022/03/03(木) 13:26:22.10 ID:heaYMxHE.net

どうでもいいが、タイのチェンマイ近くのタイ国鉄も1駅1駅タブレット交換しながら、
列車は進んでいく

119 ：回想774列車：2022/03/05(土) 11:23:03.33 ID:z/aIMMng.net

>>118
そんな大都市近郊でも自動化されてないなんて意外だね。

120 ：回想774列車：2022/03/05(土) 18:18:29.53 ID:nbXAQe5a.net

>>119
バンコク近郊は非電化複線なので、
電化前の室蘭本線のような感じでとても良い

121 ：回想774列車：2022/03/06(日) 05:31:09.62 ID:1CwkQPoB.net

見た目的には面白くないけど
因美線タイプの受器は緩衝機構がよく出来てると思う。

122 ：回想774列車：2022/03/06(日) 14:00:11.19 ID:lOeE9TwO.net

>>121
作った人はアイデアマンだと思う

123 ：回想774列車：2022/03/07(月) 10:54:43.79 ID:UoktkuW9.net

>>120
続々と高速鉄道が開業するバンコクの中にあって旧態依然とした姿が観れるのは楽しいね　

124 ：回想774列車：2022/03/13(日) 11:05:28.43 ID:UV4VkB5A.net

>>116
今のうちに産業遺産として登録しないとなくなってしまうかもしれない。
なくなってからでは遅い。

125 ：回想774列車：2022/03/14(月) 09:44:12.40 ID:lNq/0roZ.net

>>118
チェンマイからバンコクまで夜行列車に乗ったことがある。
古き日本の夜行列車を彷彿とするものだった。
食堂車も連結していた。

126 ：回想774列車：2022/03/15(火) 15:54:40.50 ID:W+RMzQue.net

>>125
新型の中国製寝台車だと車内が大層綺麗だが、
旧型の寝台車だと小さなGがチョロチョロ
壁を這いずり回っているから、
自分が乗った時は１夜で何匹退治したことか・・

127 ：回想774列車：2022/03/15(火) 19:00:16.22 ID:DXEFs0pD.net

>>126
自分が乗ったのも近畿車輛の年代物だった。
非冷房なので寝苦しかったが、日本の昔の寝台車そのものだった。

128 ：回想774列車：2022/03/18(金) 00:44:27.06 ID:ZkyZmnck.net

>>126

天下の倒壊の新幹線でさえ(国鉄時代〜)2000年前後までは中小のゴキちゃんが床を歩いてた
あるときから全く見なくなった
消毒システムを変えたのか殺虫剤が変わったのか

129 ：回想774列車：2022/03/18(金) 12:24:41.06 ID:P2/on1h5.net

彼らは無料で何往復も出来るからちょっと羨ましいね。

130 ：回想774列車：2022/03/19(土) 13:36:15.33 ID:xja9Gux3.net

暫く前、食堂で和辛子入れの中に黒いゴキブリが沈没しているのを発見した。
店員にそっと教えると、小さな声で,お代は結構ですと言われた。

131 ：回想774列車：2022/03/23(水) 16:33:40.71 ID:gnMzzjBr.net

駅員さんにタブレットを持たせてもらった事があるが、
小学生だったため大変重く感じたなぁ。

132 ：回想774列車：2022/03/23(水) 20:06:03.84 ID:5X05sZSk.net

>>131
落としたりぶつけても大丈夫なように頑丈に出来ているんでしょうね

133 ：回想774列車：2022/03/27(日) 13:34:38.61 ID:PWHASLXi.net

>>130
大声で叫んでいたら阿鼻叫喚の地獄絵の世界になったかも知れない

134 ：回想774列車：2022/03/27(日) 19:02:25.24 ID:uX7yoH7u.net

自分はカブトムシもクワガタ・カミキリムシ・コガネムシ・ゴキブリもみんな同じ仲間に見える。
なのでゴキブリさんがお出ましになっても気にならない。

135 ：回想774列車：2022/03/28(月) 10:11:24.86 ID:5FxBfP/E.net

ワシもゴキブリやハエは気にならない。刺したりしないからね。
困るのは蚊だな。わずかな血の量だから、あげても良いと思うんだが、痒くするから困るんだよな。

136 ：回想774列車：2022/03/28(月) 21:39:33.30 ID:5FxBfP/E.net

蚊は困るな。あんなに小さいのに悩まされる。
でも今は更に小さいのに世界が翻弄されている。

137 ：回想774列車：2022/03/30(水) 21:02:02.93 ID:5E4UjfdN.net

ウィルスから見たら蚊は超巨大な化け物に見えるんだろうな

138 ：回想774列車：2022/03/31(木) 13:02:29.54 ID:lueJV9v3.net

鉄スレなので、蚊にまつわる鉄の話
北陸鉄道に乗った時、「かがつめ」と言う駅があることを知った。加賀が付くのかと思ったらなんと蚊爪。
蚊の爪とは、かなりミクロの世界だと思った。

139 ：回想774列車：2022/03/31(木) 13:35:26.94 ID:qTKUozi0.net

>>137
ウィルスに視覚無いから

140 ：回想774列車：2022/03/31(木) 15:19:13.32 ID:Ha3lgQb/.net

>>139
確かに
その割には世界中旅できるからすごい方々だ

141 ：回想774列車：2022/04/02(土) 09:10:30.34 ID:5f1MMLxY.net

尊敬されているのか「御ミクロン様」と呼ばれている方々もいる。

142 ：回想774列車：2022/04/04(月) 17:57:56.87 ID:mD84Bk9F.net

第7波来る前に終息してほしいね

143 ：回想774列車：2022/04/04(月) 19:04:16.67 ID:QGSZRFhY.net

ズミクロンは不滅です

144 ：回想774列車：2022/04/05(火) 19:25:20.29 ID:fGq9TGOb.net

>>143
ライカは今でも好きな人には人気あるね

145 ：回想774列車：2022/04/07(木) 19:14:32.80 ID:wV/8b4ka.net

>>138
夏のアラスカを旅したとき、湿原の猛烈な蚊の攻撃にはビックリした。
スプレーしなかったら失血死してしまうのではないかと思うほどだった。

146 ：回想774列車：2022/04/10(日) 19:25:15.53 ID:zwE1QLNp.net

昔、冬の北海道を好んで夜行列車で旅したことがある。
深夜の雪降るホームで、駅員さんがタブレットを手渡している光景が目に焼き付いている。
仕事とはいえ大変だろうなって思った。

147 ：回想774列車：2022/04/13(水) 12:40:00.77 ID:ssBVv0Ev.net

ポイント切り替えも大変だったと思う

148 ：回想774列車：2022/04/15(金) 18:58:09.24 ID:hBExUjCD.net

>>145
夏の北海道の湿原も蚊が多かった。

149 ：リンク+ ：2022/04/16(土) 18:05:57.71 ID:K4Y6xFOM.net

BotWリンクの両肩に付いているタブレットキャッチャー

快速運転、臨時での急行運転、特急運転などでは、
通過駅ではこれを使用して、タブレットやスタフなどの通標を回収した。

もしも、受け取りに失敗すると、その通標を持たない状態で
次の閉塞区間に入ってしまうので、その際には当然ながら一旦停車した後に、
落ちた通標を拾いに出なければならない。

150 ：回想774列車：2022/04/17(日) 12:24:02.65 ID:dfpmiDfu.net

そんな絶滅危惧種のタブレット。
令和の時代に残っているのがすごいね。

151 ：回想774列車：2022/04/17(日) 19:06:40 ID:b+IfKcla.net

かつての信楽高原鐵道の列車正面衝突事故は、タブレット閉塞だったら起きなかったかもしれ

152 ：回想774列車：2022/04/17(日) 22:05:25.59 ID:d8QTduGK.net

>>151
タブレット閉塞なら事故が起こるはずもない

153 ：回想774列車：2022/04/17(日) 22:21:45.87 ID:rC15GrAK.net

>>151-152
空線確認しないで、いきなり代用閉塞だからタブレットでも事故は起きるよ

154 ：回想774列車：2022/04/17(日) 22:35:18 ID:d8QTduGK.net

>>153
仮定を持ち出すな
特殊自動閉塞（軌道検知）・CTCではなく、タブレット閉塞・実質手動（各駅に信号係常駐）
それにお前の書いている代用閉塞は票券閉塞式だろ
タブレット閉塞はタブレット閉塞器がなければ使えない

155 ：回想774列車：2022/04/17(日) 22:51:52.00 ID:4qC/wcyu.net

>>154
事故の原因はなんだ
仮定でなく事実だよ

156 ：回想774列車：2022/04/17(日) 23:06:59 ID:d8QTduGK.net

代用閉塞を行う場合、原則自動閉塞装置の電源はＯＦＦにするため、信号機は出発・場内含めて全て消灯するし、地上子も自動的に停止側へ落ちる
よって、代用閉塞を決定した時点で自動閉塞装置の電源をＯＦＦし、さらに対向列車を呼び出して走行位置の報告をさせなければならなかった
西も西だが、信楽も信楽。そもそもこのようなドケチ特殊自動閉塞を導入させた滋賀県に最大の責任がある
タブレット置換させたらいいわけじゃないんだぞ

157 ：回想774列車：2022/04/17(日) 23:14:25 ID:d8QTduGK.net

>>155
原因
滋賀県がドケチだったこと
制御区分が違うにもかかわらず、会社境界を越えて西が信楽の分岐器と閉塞をいじった事
信楽だって手順通り自動閉塞装置の電源をＯＦＦし、対向列車を呼び出して走行位置の報告を行わせなければならなかった

158 ：回想774列車：2022/04/17(日) 23:57:28 ID:d8QTduGK.net

多少用地買収して、1番線裏の近江鉄道貨物授受線跡をJRホーム（0番線）化すれば、
駅発着容量が増えるからとんでもテコ65Lを仕掛けずに済んだ

西が悪いとか信楽が悪いとかいろいろ書くけど、全ての責任はドケチでこの鉄道の安全管理と大輸送を行わせた滋賀県にあるんだよ

159 ：回想774列車：2022/04/18(月) 12:25:08.57 ID:TaCTJS/W.net

信楽の陶芸祭りの時のみの臨時だったから、簡便な手法を使ったといえるのではないか？

160 ：回想774列車：2022/04/18(月) 13:19:02.57 ID:rnwewiyN.net

安ければ人命軽視でよいと考えるヤツは、昔のツアー夜行バス乗って死ねばいい

161 ：回想774列車：2022/04/18(月) 14:37:20.64 ID:fQHKmqMO.net

信号が変わらないからと正規の手順を踏まずに代用閉塞だから
どんなに金を掛けてシステム導入予定しても同じ、意味はない

162 ：回想774列車：2022/04/18(月) 17:05:36.78 ID:rnwewiyN.net

引き上げ式の授受線を経由した方法なら、閉塞を上塗りすることもなかった
柘植側本線の場内信号機をちょっと東へずらして、その構内本線で入換信号機を用いての引き上げ入換ならもっと簡単（信楽側貴生川駅はもう1線追加というか復活）
甲南駅との閉塞を閉じていたらいいだけだし、閉塞を閉じていなくても見通しの聞く平地だから緊急発報すれば甲南駅から向かってくる列車も緊急停止させられる
当時軌道回路式特殊自動閉塞を採用していた信楽線は、場内境界を突破しても山間ゆえに緊急発報しても本線上の対向列車は受信できない

それに昨日のにいちゃんも代用閉塞と書いているけど、代用閉塞をする羽目になった原因が何だったか全くわかっていない
双方の未承認闇改造による信号衝突が原因
https://o.5ch.net/1y5x5.png

163 ：回想774列車：2022/04/18(月) 17:46:53.85 ID:TaCTJS/W.net

>>152
かつて臨時列車の運転を失念していた助役がタブレットが出ないのは機械の故障と考えて
針金を使って引き出し、結局正面衝突事故が起きたことがあると聞いたことがある。

164 ：回想774列車：2022/04/18(月) 18:19:25.73 ID:QggSk6eQ.net

>>162
事故の原因は手順を守らない代用閉塞
これは民事でも刑事でも結論がでている
その原因は仰せのとおりだが、どんな糞システムだろうが、安全を確認せずに列車を出発させなければ事故は起きなかった

165 ：回想774列車：2022/04/18(月) 19:00:10.98 ID:rnwewiyN.net

>>164
この事故で誰かだけ、お前は信楽が全て悪いと主張しているようだが、
誰かが詰め腹を切って終わりというか、そのように仕向けた状況をしっかり見なければこれからも同じことが発生する

166 ：回想774列車：2022/04/18(月) 21:55:19 ID:TaCTJS/W.net

臨時列車運転の際のしっかりした取り決めが大切だと思う。
信楽高原鐵道が元は国鉄だったことに遠因があったという気がするんだけど、そう考えるのは自分だけかな。

167 ：回想774列車：2022/04/18(月) 22:46:41.60 ID:8D1P6diB.net

>>165
なぜに必死になる
信号システムを勝手に改変したのは悪いことであり、事故の原因の一つ
>164の主張は、直接の原因は手順を守らない指導通信式への変更による信号無視。民事での損害負担割合をみても明白と言いたいだけでは

168 ：回想774列車：2022/04/18(月) 22:54:49.09 ID:rnwewiyN.net

>>167は嘘つきなんだね
信楽高原鐵道とJR西日本の双方が鉄道事業法違反で判決確定していた事実を「なかったこと」にしているから

169 ：回想774列車：2022/04/18(月) 22:55:28.43 ID:rnwewiyN.net

そこまで必死になって嘘をつくのはどうして？

170 ：回想774列車：2022/04/18(月) 23:13:08 ID:H+Cn8RB4.net

>>165
>>お前は信楽が全て悪いと主張しているようだ
全てってどこ、バカなの

171 ：回想774列車：2022/04/19(火) 12:53:10.75 ID:EcAVDgUT.net

人間はエラーする生き物と言われている。
人間の作った物も同じ。
想定外なんて言葉は使わず、謙虚でないとね。

172 ：回想774列車：2022/04/19(火) 14:42:37 ID:TB44LBLu.net

信楽事故は、JRの引責率が低すぎると長らく思ってきた。
いくら分離前に親だった国鉄→JRとはいえ、
乗り入れる側が保安系を自社に都合よく改造する傲慢さ。

しかしネット時代が随分経った数年前以降、いろいろ読んでたら
自社である信楽側が相当やらかしてる。
上記をふまえて個人的には、引責率の落としどころは妥当だと思う。

173 ：回想774列車：2022/04/19(火) 19:00:49.43 ID:k3zcQzRO.net

早いものでまもなく31年になるんだね

174 ：回想774列車：2022/04/19(火) 19:01:45.50 ID:k3zcQzRO.net

ちなみに1991年5月14日

175 ：回想774列車：2022/04/20(水) 05:03:43.98 ID:PdfAcfEU.net

ＪＲと信楽がそれぞれ個別に信号システムの無届け違法改造をした結果、
ある条件が重なると信号が貴生川→信楽で固着しちゃうんでしたよね。
そしてそのトラブルは事故当日より前にも何度か起きていて、その都度
赤信号まま信楽から列車が発車しても事故になっていなかったと…。
「誤出発検知」が事故当日だけ反応していなかったんですよね。

タブレットの時代だったら、避けられた事故だよなぁ。

176 ：回想774列車：2022/04/20(水) 05:16:11.84 ID:1UcuHHd7.net

そもそも駅ですれ違うのではなく、信号場なので手動閉塞はとりにくかった。

177 ：回想774列車：2022/04/20(水) 09:07:23.33 ID:nbv7tq7W.net

リレーを弄っている間に取扱要員も派遣せずに強引に出しちゃったんだから、タブレット閉塞だったとしても強引な手法を取り同じ様な結果を招いていたとしても想像に難くない

178 ：回想774列車：2022/04/20(水) 09:07:35.18 ID:x59SHpKR.net

赤信号で出発するってことは、タブレット閉塞でもタブレット持たずに出発させてたのと同等かな
信号所設置前は票券閉塞式だからタブレットというよりスタフだけど

179 ：回想774列車：2022/04/20(水) 12:17:43.74 ID:/K8h4zmA.net

ATSの作動状態はどうなっていたんだろうか？

180 ：回想774列車：2022/04/20(水) 21:31:33 ID:RSdZx2Ma.net

>>179
駅間は特殊自動閉塞だから働かない

181 ：回想774列車：2022/04/21(木) 07:59:57.66 ID:RnItkB0+.net

そういう仕組みなんですね。
当時の中小私鉄にはATSが未整備のところもあったと思うけど、信楽高原鐵道は国鉄だったから、なんでこんな事故が起きたのか不思議だった。

182 ：回想774列車：2022/04/21(木) 18:59:04.16 ID:r/glBU7L.net

自分もATSが有れば、対向列車と衝突の恐れがあるときは自動停止するものだと思っていた。

183 ：回想774列車：2022/04/22(金) 19:29:52.63 ID:ytnrSnFg.net

ATSも完璧ではないからね。
スイッチ切ってしまって追突や雪でスリップして追突なんて事故もあったね。

184 ：回想774列車：2022/04/22(金) 22:27:03.56 ID:HH/0CiUo.net

基本ATSは閉塞の堺で効く
特殊自動閉塞は駅（信号所）間一閉塞
信号無視して出発すれば次にATSが働くのは信号所の場内信号

で信号所の手前に対向列車がいればどうか分かるよな

185 ：回想774列車：2022/04/23(土) 10:20:12.23 ID:i1BtVhFd.net

>>184
っていうことは信楽の場合、信号所で対向列車が見えなかったから起きたのかな？

186 ：回想774列車：2022/04/23(土) 19:25:43.13 ID:yzikmKBF.net

>>185
いやいや、信号が変わらずにバタバタしているうちに信号所を下り列車は通過。上り列車が駅を信号無視（通信指導閉塞）して発車したのはその後だと推測されると判決にある

187 ：回想774列車：2022/04/23(土) 20:56:28.24 ID:i1BtVhFd.net

JRの列車がその信号所に停止すれば良かったわけね。
でも止まらず通過してしまった・・・

188 ：回想774列車：2022/04/23(土) 21:38:47.76 ID:Pl3BSIC2.net

>>187
信号場の信号は青だったようだ

189 ：回想774列車：2022/04/24(日) 12:49:08.15 ID:G9HnDdb/.net

だとすると、ウテシの過失はどうなんだろう？

190 ：回想774列車：2022/04/24(日) 13:14:06.46 ID:9uVreir5.net

違法優先テコが使われているため、信号場の信楽行き出発信号機は青
場内は警戒のYY（黄色2灯）だったけど、接近すると青へ切り替わった
運転中に特殊自動閉塞の故障を直す自体前代未聞だし、それなら真っ先に行うのは特殊自動閉塞の電源切りと運転中列車への通報
そうすれば場内も出発も消灯しているから機外停止して、JRの運転士は信楽運転指令へ連絡する

タブレットなら信号場は有人であり、少なくとも貴生川行き出発信号以外は全て信楽側制御下のため、大正時代にやらかしたタブレットの玉無理やり取り出し以外の方法では冒進しない

191 ：回想774列車：2022/04/24(日) 13:35:52.47 ID:n7jL4T/l.net

ダブレットでも手順無視なら同じだよ

信号場のタブレットを（予め違法に取り出し）下り列車用の授器にセット
駅では上り列車を出発させたいが信号場で出しているため当然タブレットが出ない
故障だと判断してダブレットを持たずに（手順を踏まずに）代用閉塞として指導者を乗せて出発
そのころ下り列車が信号場でタブレットを通過授受
正面衝突は避けられない

192 ：回想774列車：2022/04/24(日) 13:46:43.20 ID:9uVreir5.net

どうして電話連絡しないという素朴な疑問

193 ：回想774列車：2022/04/24(日) 16:10:43.34 ID:G9HnDdb/.net

31年前だから携帯電話ないのでは。

194 ：回想774列車：2022/04/24(日) 16:24:14.43 ID:9uVreir5.net

タブレット閉塞器には必ず有線電話がセット

195 ：回想774列車：2022/04/24(日) 17:17:32 ID:85JlWN2l.net

タブレット閉塞じゃないけどな
信楽高原鐵道の無線が国鉄時代と同じ周波数だったら連絡ついたわな
でも実際は違ったので車載電話機使う筈だったけど
線路脇の接続BOXが施錠されてて使えなかったということらしいね

この方式だと駅から列車への通信手段がない訳でそもそもおかしいんじゃねという気もするが

196 ：回想774列車：2022/04/24(日) 18:45:13.50 ID:olb7nan1.net

ダイヤでは信号場で対向列車と離合することになってたのかな？

197 ：回想774列車：2022/04/25(月) 02:55:20.69 ID:QV/9M0Nt.net

>>180
信号場の下り線青信号の原因は「優先てこ」の使用だけでなく、
信楽側の無届け改造との相乗効果だった。

198 ：回想774列車：2022/04/25(月) 15:42:55.39 ID:iSeusGHy.net

特殊自動閉塞（軌道回路）で第二出発信号機って設置できたっけ？
設置できるのなら、第一出発（YRY）はJR西が操作し、第二出発(BR)は信楽が操作すれば、
JR西の優先テコは第二出発手前までしか作用しないから、事故にならない
貴生川行列車が貴生川寄り閉塞に入っていたら、第二出発はR現示のままだから運転電話で亀山CTCを呼び出し信楽副本線（新設と言うか復活）への退行操作をしてもらわなければならない

199 ：回想774列車：2022/04/25(月) 19:08:48.52 ID:JBwiDTFt.net

>>198
よく分からないから、とりあえず指導通信式閉塞で出発
あっ、ドっカン

200 ：回想774列車：2022/04/25(月) 19:10:02.73 ID:iSHyEZ6j.net

話違うけど、尼崎の事故から17年だね

201 ：回想774列車：2022/04/25(月) 22:35:04.98 ID:iSeusGHy.net

>>199
とーますじゃあるまいし

202 ：回想774列車：2022/04/26(火) 08:01:07.84 ID:UYDuemY/.net

大井川はちゃんと自動化してるけど・・・

203 ：回想774列車：2022/04/26(火) 19:14:10 ID:ckYxhRve.net

大きい鉄道事故はもう起きないでほしい。

204 ：回想774列車：2022/04/27(水) 13:09:10.32 ID:+tJ82m75.net

昔の八高線、東飯能での貨物列車のタブレット通過授受を偶然見た。
ＤＤ５１の期間助手が格好良かった。

205 ：回想774列車：2022/04/27(水) 18:56:07.58 ID:29iI7hKl.net

>>204
アルバイトの助手？

206 ：回想774列車：2022/04/27(水) 20:35:31.53 ID:GX1ugDO3.net

非正規かよ

207 ：回想774列車：2022/04/28(木) 08:00:14 ID:en5oKgGr.net

ＪＫのバイトもいたかも
「わたし輪投げが得意なの」

208 ：回想774列車：2022/04/28(木) 19:43:10 ID:6esseo0d.net

おばあちゃんの助手もいた。
運転席に正座したままタブレットを授受する姿は見事だった。

209 ：回想774列車：2022/04/29(金) 10:20:20.32 ID:WLrhd3tc.net

タブレットと言ったら今は教科書のペーパーレス化が話題になっているが、功罪と言えば罪の方が大きいと思う。
使い方を学ぶのは良いと思うけどね。

210 ：回想774列車：2022/04/29(金) 11:18:03.44 ID:oCv03ESM.net

丸い金属板がどうして教科書の代わりになるのか？
理解に苦しむ

211 ：回想774列車：2022/04/29(金) 21:51:25.88 ID:Wgi/RPXe.net

そうだそうだ石板と白墨で板書しないと身につかない！

212 ：回想774列車：2022/04/30(土) 09:28:17.77 ID:uNaK0PtI.net

タブレットには３つ意味があるから混乱してしまうね。
最後に参入したＩＴ関係のは板状電子入力装置に改名すると良いと思う。

213 ：回想774列車：2022/04/30(土) 09:33:51.52 ID:uNaK0PtI.net

連スレになるけど、錠剤のタブレットも普通に錠剤にした方がよいと思う。
知らないと、あんな金属板飲める訳ないだろう、と喧嘩になることも多いはずだ。

214 ：回想774列車：2022/05/01(日) 11:10:12.88 ID:cR6czcv/.net

>>198
古い時刻表を見ていたら、草津線が未電化だった。なんと草津からも柘植からも信楽線直通が毎日何本か運転されていた。
事故はなかったはずだ。

215 ：回想774列車：2022/05/01(日) 18:56:02.64 ID:How3/miw.net

>>214
当時はタブレット閉塞だったのかな？

216 ：回想774列車：2022/05/01(日) 20:49:42 ID:u1pp42F0.net

電化直前ギリギリの1979年に特殊自動閉塞化。それまでは通票閉塞。

217 ：回想774列車：2022/05/02(月) 00:51:47 ID:R4mBf2md.net

草津線
通票閉塞（タブレット。併合は券票）→自動閉塞（特殊、1979年7月4日。CTC制御は同年12月20日から）

自動閉塞（特殊）　停車場間を1閉塞としたもの。停車場間続行運転不可。停車場間も軌道電気を流す
と
特殊自動閉塞　停車場間を1閉塞としたもの。停車場間続行運転不可。停車場間は軌道電気を流さない
は違う

218 ：回想774列車：2022/05/02(月) 01:01:25 ID:FyXCkSVm.net

趣味的に専門分野じゃねえからそこまで知らねえよ

219 ：回想774列車：2022/05/02(月) 04:36:26.89 ID:Vw0/2iGI.net

>>218
新しい知識が身についてよかったなw

220 ：回想774列車：2022/05/02(月) 08:08:05.39 ID:cgm7xCJW.net

禿同。
さすがこのスレに来る方々はそちらに造詣が深い！

221 ：回想774列車：2022/05/02(月) 17:04:53.70 ID:+gF3d83j.net

>>209
>>211
使い方を覚える教育は良いと思うが、教科書代用は良くないと思う。
視力も落ちるし、辞書で調べることもしなくなる。

222 ：回想774列車：2022/05/02(月) 21:29:06.50 ID:/8ynM7Eg.net

タブレット通過授受で投げたタブレットが乗客を直撃し怪我人を出した事例を聞かない
現在だったらタブレット受け器に半径2m以内に近づかないよう案内するはず

223 ：回想774列車：2022/05/02(月) 22:12:46.08 ID:uxklYs5d.net

タブレット受器の近くには駅長ないし運転係員が居て、「近寄るな」と注意していた

224 ：回想774列車：2022/05/03(火) 09:01:27.97 ID:u9bDyXPH.net

確かにかなりの勢いで投げ入れていたね。
事故は聞いたことないけどあったかも知れないね。
もし付近に人がいて、誰もいない所に落としたことも有るかも知れない。

225 ：回想774列車：2022/05/03(火) 10:46:41.94 ID:u9bDyXPH.net

今となっては貴重な写真
https://231108.at.webry.info/202009/article_32.html

226 ：回想774列車：2022/05/04(水) 09:33:04.55 ID:O1Bl3z/o.net

5月3日は三河島事故から60年だ。
ATSが当時有ったならば防げた事故だったのかと思う。
最も有っても信楽高原鐵道の事故は起きているけど。

227 ：回想774列車：2022/05/04(水) 19:38:40.73 ID:1iViGY5h.net

因美線の智頭以北はスーパーはくとを通すためにCTC化してるな
タブレットのままだと車両の構造的に通過授受できず用瀬と津ノ井停車必須になる

228 ：回想774列車：2022/05/05(木) 09:43:21.08 ID:wv62mWLQ.net

>>227
まあ、タブレット通過授受出来るように改造すれば済むだけの話だけどね。
智頭鉄道の新線区間から因美線に入ると乗り心地が急に悪くなったね。

229 ：回想774列車：2022/05/06(金) 19:13:38.13 ID:Sv/Uip71.net

>>221
禿同。
もしお国が教科書の紙代を節約出来ると考えていたとしたら由々しき事態だ。
教育で使うタブレットは思い出になってほしいものだ。

230 ：回想774列車：2022/05/07(土) 09:06:03.01 ID:1IlUPk0A.net

>>225
この写真のように気象状況も良い時はそんなに大変ではないように思うが、
厳冬期・深夜・吹雪これがそろっているときの通過授受は本当に大変だったと思う。

231 ：回想774列車：2022/05/07(土) 11:53:12 ID:0zlhMHPB.net

>>230 その場合は低速徐行ないし一旦停止するんでは？

232 ：回想774列車：2022/05/07(土) 14:20:01.98 ID:Ouaug3ev.net

そうかも知れないね。
でも鉄道マンの意地もあったかも。

233 ：回想774列車：2022/05/07(土) 18:00:26 ID:oPm8kj9b.net

そもそも大半の駅は制限35とか45だったよ、天北線

234 ：回想774列車：2022/05/07(土) 19:20:48.41 ID:Y+OM8JBu.net

高速走行でタブレットを腕で通過授受したら腕が千切れそうだな
台湾で時速90キロで通過授受してる動画がある
https://www.youtube.com/watch?v=LxbCEqhnxbw

235 ：回想774列車：2022/05/07(土) 19:22:20.77 ID:Y+OM8JBu.net

>>228
キハ181系はタブレットキャッチャーが付いてた
HOT7000系で下手に腕で通過授受すると客室の窓を割ってしまいそう

236 ：回想774列車：2022/05/08(日) 13:02:37.81 ID:to/PUaQD.net

>>234
さすがプロっていう感じだね。
受け取る時はプロテクター着けた腕がキャッチャーになるわけね？

237 ：回想774列車：2022/05/08(日) 18:46:01.75 ID:+SexxN05.net

>>235
HOT7000系にもタブレットキャッチャーつければ問題解決かな？
最新型車両とタブレットキャッチャーは面白い組み合わせになったと思う。

238 ：回想774列車：2022/05/08(日) 19:39:42.49 ID:wcJDC8Th.net

これは仕方ないんだが
道具や機器は写真に残るが、スピードは動画でも判別しにくい。

道具や機器は写真に残るが、スピードは動画でも判別しにくい。
こちらへ動いてくる車両を映像で撮っても
進行方向側への圧縮があるため、車両のスピード変化が判りにくい。

通過授受のときは減速するもんだよ。
仮に棒線駅で通過授受すると仮定しても。
現実には分岐器速度制限もあるし

239 ：回想774列車：2022/05/08(日) 20:06:43 ID:+SexxN05.net

>>238
確かに。
でも234の動画はジョイント音からしてかなりの速度が出ていると思う。
90キロまでは出てないと思うけど。
あと、通過授受で受け損ねると、かなりの遅れにつながるね。

240 ：回想774列車：2022/05/08(日) 20:50:03.51 ID:arWIbWv2.net

通過授受は運転助士がやらなければならずスリーマン運転になって人件費が嵩む
キハ10系とか運転席の後ろにスペースが無い車両では通過授受そのものが不可能でキハ20を先頭に連結して対処してた

241 ：回想774列車：2022/05/08(日) 21:53:55.84 ID:+SexxN05.net

合理化からは程遠い形態だったわけだね。
今では絶滅危惧種なのも分かるね。

242 ：回想774列車：2022/05/08(日) 23:05:09.80 ID:LMhzfPm7.net

通票タブレットの通過授受を
実際に目撃した諸君は相当の年齢に？

小生もその一人で函館本線（小樽廻り）で
しばしば見かけて見とれた記憶がある。
もう６０年も昔の話。

通過するのは「アカシア」「まりも」などの急行列車。
先に到着するのも蒸機牽引の旅客列車や貨物列車。

機関助手が通票の入ったわっかを
ホーム後ろ寄りの螺旋状のキャッチャーの
先端の白い保護玉をめがけて構えて、
そこを通過すると吸い込まれる様に螺旋に従って
回転して地面に落下。
待ち構えた駅員が拾い上げて通票通告機に走り、
退避列車の発車に転轍レバーを引いて腕木「進行」を表示。

既に「進行」ポイント開轍している通過経路では、
通過列車はほとんど減速せずに、
ホームの先の方で用意された通票タブレットが
そのわっかを列車から取り易い様に柱上の固定具にセットされて、
それを機関助手が腕で掬い取り通票「形」を確認して所定の場所に。

小さかった小生の印象は通過列車の速さの凄い事。
後年、急行がＤＣになって、固定具での授受に代わり、
もっとスピードが速くなった印象がある。

もう一つ印象に残るのが、
特別２等車の窓下に塗られた青い帯が何とも鮮やかで、
数えるほどしか載った事が無い特２の内外の姿も
印象深い･･･

243 ：回想774列車：2022/05/09(月) 08:39:44 ID:9AoTBOya.net

普通に知っているのはロートル世代ですな。
自分は八高線のDD51牽引の貨物列車の通過授受が懐かしく思い出される。
東武の太田以北のタブレット時代も覚えているが、こちらは通過駅でも運転停車して授受していた。東武は通過授受は禁止だったのかも知れないね。

244 ：回想774列車：2022/05/09(月) 19:57:16.18 ID:JDGfiNU4.net

165系は通過授受やってたっけ？
運転室の構造的に出来そうだが電車では仙石線とか希少で103系は乗務員室直後の戸袋窓を閉鎖して真横がATC車みたいな外観になってた

245 ：回想774列車：2022/05/09(月) 19:59:24.18 ID:JDGfiNU4.net

通過授受したら車体にタブレットがぶつかって「ドン！」という凄い音を発してたのか？
乗客からクレームになりそう
ステンレス車体だと傷だらけになる

246 ：回想774列車：2022/05/09(月) 21:30:40.43 ID:zu7OW9wn.net

>>244
飯田線でやってた

ちなみに455系も仙山線でやってた。

247 ：回想774列車：2022/05/09(月) 21:37:07.11 ID:JDGfiNU4.net

103系は運転席の後ろが狭いので通過授受が大変そうだな
進行方向左側は運転士の手が届くので運転士がやってた？

248 ：回想774列車：2022/05/10(火) 18:53:28.95 ID:L/WIZz16.net

>>245
運転席扉の横にタブレットの玉が直接車体にぶつからないように
金属のプロテクト？が付いていたぞ　（気動車）

249 ：回想774列車：2022/05/10(火) 19:01:00 ID:EcsFWsrn.net

扉のガラス破損防止のため、鉄格子がついてるのも見たことがある。
牢屋みたいだねって話した覚えがある。

250 ：回想774列車：2022/05/11(水) 12:26:43 ID:zzctLf8K.net

インドで乗った普通列車の三等車は全部の窓に鉄格子があった。事故や車両火災があったら逃げることができず恐ろしいと思った。

251 ：回想774列車：2022/05/11(水) 16:52:46.02 ID:tFs0BC2H.net

ここは日本ですし
インドの鉄格子だってタブレットとは無関係。
連想ゲームじゃねえんだし笑

252 ：回想774列車：2022/05/11(水) 19:22:54.65 ID:P5IVDjky.net

キハ183スラントノーズは乗務員室に鉄格子があったな
通過授受の際は鉄格子を開ける

253 ：回想774列車：2022/05/12(木) 09:16:03.87 ID:5AgBrtEd.net

鉄格子？ 保護柵と言え

254 ：回想774列車：2022/05/12(木) 19:48:38.06 ID:Szz7mSX6.net

鉄格子はものものしいね。塀の中を連想するw

255 ：回想774列車：2022/05/12(木) 19:48:54.37 ID:1hMWLKtr.net

現在だったらポリカーボネートのカバーをかぶせてタブレット通過授受での破損防止という案も考えられるが使ってるうちに白濁するので定期的に交換しないといけない
JR北海道で氷塊による破損防止で導入されてる

256 ：回想774列車：2022/05/13(金) 12:59:54.29 ID:jshVlh6M.net

タブレットの玉　　丸、三角、四角、楕円の他にあるのかな？

257 ：回想774列車：2022/05/13(金) 14:12:35.26 ID:5CqULYZ0.net

北海道では、ほかに花形、十字形があった

258 ：回想774列車：2022/05/13(金) 17:55:26.16 ID:5LzMS8Ig.net

>>257
花形ってどんな形だったの？
もしかしてチューリップとかｗ

259 ：回想774列車：2022/05/13(金) 18:36:38.42 ID:jshVlh6M.net

>>257
全く知らなかった、ありがとうございます。

260 ：回想774列車：2022/05/13(金) 20:30:58.60 ID:vDEBK8us.net

十字形はサイコロの展開図みたいで上下左右の出が同じ
花形は十字の先が丸いタイプ
[国鉄 タブレット 第五種]でggrといい（ちなみに第五種が花形、第六種が十字形）

261 ：回想774列車：2022/05/14(土) 11:22:53.47 ID:hUn+zonO.net

>>260
花形は十字の先が丸いってことはちょっとチューリップぽい訳ですね。

262 ：回想774列車：2022/05/14(土) 18:29:10.57 ID:HyaB8hj3.net

チューリップと言うとパチンコを連想してしまうね。

263 ：回想774列車：2022/05/15(日) 12:49:17.01 ID:i4HlhKjZ.net

玉と言うとギャンブラーはパチンコを連想するけど、鉄道マンはタブレットの中の丸、四角、三角を連想するね。

264 ：回想774列車：2022/05/16(月) 10:05:42.23 ID:XvsPIYto.net

ひらがなで「たま」と書いたら猫を連想する人も多いのではないか？

265 ：回想774列車：2022/05/16(月) 10:16:40.71 ID:v1BB5W8e.net

ちなみに、サザエさん家の「たま」は、元は野良猫だった。

266 ：回想774列車：2022/05/17(火) 02:57:50.66 ID:2vyhb0qd.net

「さよなら人類」

267 ：回想774列車：2022/05/17(火) 12:25:28.03 ID:Sl+dAEQi.net

「夕暮れ時の寂しさに」

268 ：回想774列車：2022/05/17(火) 17:11:48.37 ID:JKYSqTjs.net

「ペンギンが空を飛んでいた」

269 ：回想774列車：2022/05/17(火) 20:00:18.63 ID:P+Q8ryoD.net

>>265
そうなんですね。
高級そうに見えたから血統書付きの猫だと思ってた。

サザエさんと言えばわかめちゃんスタイル。
今の若い人には想像できないようであんな格好させる親の顔が見たいって、舟さんに対する批判が強い。
でもワシは半世紀以上前には実際に存在したのを知っている世代だ。

270 ：回想774列車：2022/05/18(水) 21:11:05 ID:1DDDpGKM.net

舟さんをワカメちゃんスタイルにするのもありかな？

271 ：回想774列車：2022/05/20(金) 18:06:03.21 ID:ujyWgUSw.net

ワカメちゃんスタイルのパンツは、かぼちゃパンツとも呼ばれたときいたが、今でいえば見せパン？

272 ：回想774列車：2022/05/20(金) 18:41:32.87 ID:W3NG1Yp0.net

見せパンって「見せる前提のインナー」だから、ちょっとちがうかと。
似てるけど、言うなれば「見えても問題ないインナー」かな。

273 ：回想774列車：2022/05/20(金) 19:11:12.54 ID:OOn08qBT.net

>>272
そういうことなんですね。
ロートルの自分も、子どもの頃そんな格好している女児をたくさん見た。
年齢的には小学3年生くらいまでかな。
それより上の年齢ではほとんど見たことがなかった。

274 ：回想774列車：2022/05/21(土) 17:36:32.97 ID:b7lb4UlZ.net

フネさんのような普段着が和服のおばちゃんもごく普通にいた。

275 ：回想774列車：2022/05/22(日) 12:47:40 ID:daBq1nix.net

フネさんは52才、波平は54才なんだとか。
もっと年上かと思っていた。

276 ：回想774列車：2022/05/22(日) 18:47:48.90 ID:r/2eSbhd.net

それ、よく言われることだけど、逆で、
今の人が「いつまでも若すぎる」んだよ。

やっさんとか石原裕次郎とか、51とか52だよ。
今の同世代はもっと若いよね

277 ：回想774列車：2022/05/23(月) 10:55:53 ID:oXcnT3Sw.net

子どもの頃還暦のお祝いをした人たちは、お年寄りといった感じだったが
今はそんな感じの人少ないね。
先日、ロックをやってる60代女性の記事を見たけど若くてビックリした。

278 ：回想774列車：2022/05/23(月) 14:23:45.38 ID:mV5eqOcf.net

獄門の人だよね。
まあ見られる仕事の人は若いよ。芸能人方面は基本的に若い。
でも、たとえば身近でも、店をやってる人とかでも
完全に家庭に入ってるような人よりは、少しでも若い。

279 ：回想774列車：2022/05/25(水) 12:41:16.01 ID:oUnpUS+F.net

生理学的には、高齢者は自分の年齢の2割を引いたのが実質年齢に近いとか。

280 ：回想774列車：2022/05/25(水) 18:49:37.37 ID:4iGjZ/1C.net

日本では人生50年どころか、人生70古来稀なりも遠くなってしまった感がある

281 ：回想774列車：2022/05/27(金) 14:44:16.53 ID:uExknhfz.net

世界全体の平均寿命は70位らしいが、アフリカ南部には40才代の国もあるとか。

282 ：回想774列車：2022/05/27(金) 17:10:20.11 ID:uCbHFvhO.net

ロシア男性はウォッカで短命ってのがガチなんだよな

283 ：回想774列車：2022/05/27(金) 19:16:22 ID:eHTnmX9A.net

酒は百薬の長とも言われるけど、飲み過ぎはだめですね。

284 ：回想774列車：2022/05/28(土) 09:46:34 ID:cOk2IPOZ.net

昔、禁酒法を制定すれば医療費の大幅な削減につながると話したエライさんがいた。
大幅な削減につながるのは事実としても、税収の大幅な減少と、医療機関の商売があがったり
になるのも事実だろう。うまくいかないもんだね。

285 ：回想774列車：2022/05/29(日) 00:32:15.57 ID:lLQq+Oau.net

酒はその気になれば比較的簡単に密造できちゃうのがね

286 ：回想774列車：2022/05/30(月) 09:26:47.71 ID:tu/ttDvP.net

>>285
密造酒屋だけが一人勝ちになりそう

287 ：回想774列車：2022/05/30(月) 11:03:46.92 ID:WCDgmmZ2.net

もともと酒を飲む人は誰だって飲める環境を保持したいだろうし、
そもそも膨大な医療利権がある
現実的に禁止は難しいね。かつてのアメリカの禁酒法がそうだったように。

288 ：回想774列車：2022/05/30(月) 12:41:23.63 ID:tu/ttDvP.net

>>287
ですよね。
284の偉い人は酒が全く飲めない人だったと思う。

289 ：回想774列車：2022/06/03(金) 14:39:40 ID:PSZuZraq.net

同じように「煙草は百害あって一利なし」って言う輩の中に喫煙者はいるのかな？

290 ：回想774列車：2022/06/03(金) 23:07:50.86 ID:Upsuw12O.net

わかってて喫煙してる人のなかには居るだろうね

291 ：回想774列車：2022/06/04(土) 05:17:37.60 ID:yMD6fnIm.net

>>281
それは40代辺りで死ぬ人が多いのでいなく
赤ん坊の生存率が低いだけかと。

292 ：回想774列車：2022/06/04(土) 14:50:01.47 ID:+eo51H/n.net

>>291
それもあるけど、エイズで亡くなる人が今でも多いらしい。

293 ：回想774列車：2022/06/04(土) 14:56:26.44 ID:+eo51H/n.net

アフリカ、レソトのウィキ
HIV（ヒト免疫不全ウイルス）感染者が1990年代以降激増し、国民の約1/4がHIV感染者である。そのため、平均寿命は50.7歳（男性：47.7歳、女性：54.2歳[64]と世界で最も低く、
成人死亡率が世界でもっとも高い国となっている（ WHO2013年統計、平均寿命は2019年統計）。

294 ：回想774列車：2022/06/04(土) 14:58:43.56 ID:lvG7YRx8.net

こちらはタブレットの思い出を語るところです

295 ：回想774列車：2022/06/05(日) 11:45:38 ID:c0pdu8ot.net

アッー

296 ：回想774列車：2022/06/05(日) 12:40:15.72 ID:4RAA7ZSA.net

イェー

297 ：回想774列車：2022/06/05(日) 19:08:32.47 ID:VK3NgLJy.net

>>294
眠気覚ましによくフリスクを口にしたもんだ

298 ：回想774列車：2022/06/06(月) 09:50:49.69 ID:Ub3BgqaJ.net

40代真ん中だが
フリスクみたいな「小粒の錠菓」をタブレット呼ばわりするの、
かなりあとからだった記憶があるが。

最初に「タブレット」って言い出したのは
カバヤ「ジューC」みたいな形の
子供用の咳やノド薬、ラムネ菓子の時代を
ひととき経由してたはず

299 ：回想774列車：2022/06/06(月) 13:16:03.31 ID:9doHi3pV.net

>>298
自分は還暦過ぎているけど、ご存じのようにラムネには2種類有って、幼少の頃はタブレットの方は食べるラムネと言っていた。
カバヤのジューシーも食べるラムネって言った記憶がある。
タブレットって呼ぶようになったのは比較的最近、20年前にフリスクが入ってきた頃かと思う。
薬の錠剤は今でも錠剤で、タブレットと呼ばない気がする。
地域差も有るかもしれない。多くの方の意見を聞きたいものである。

300 ：回想774列車：2022/06/06(月) 16:18:01.57 ID:rKbHd23d.net

>>250
だから、普通の人は屋根の上に乗る。


単線路線の島式ホームは、わざわざY字に分岐していて、優等列車の高速通過ができず、片側直線に線形直したりしてたが、タブレットの頃はどうせ減速だから、上り下りに対称な方が素直な発想だったのね。

301 ：回想774列車：2022/06/06(月) 16:27:36.94 ID:rKbHd23d.net

タブレット方式だったら信楽高原鉄道の惨事は起こらなかった。

最後までタブレット方式が残っていた久留里線は、某国鉄労組の封じ込め路線だった。

302 ：回想774列車：2022/06/06(月) 19:52:11.57 ID:iiUGegvG.net

駅と列車がそろって信号無視すれば、閉塞方式によらず事故は起こりうる

303 ：回想774列車：2022/06/06(月) 20:03:36.97 ID:osbuVBkP.net

>>299
>>薬の錠剤は今でも錠剤で、タブレットと呼ばない気がする

書いたのは「ジューCと同じ大きい円盤状のコドモグスリ」のことですよ。
要するにお菓子ではないけど菓子ではない医薬部外品のことを言いたかった
ややこしい書き方してすまん。

オトナの医薬品の錠剤は、言わないね。

304 ：回想774列車：2022/06/06(月) 23:04:58.33 ID:E8+vw+h0.net

>>302
無理に進入したら脱線しない？

305 ：回想774列車：2022/06/07(火) 02:51:55.38 ID:8AeNssRq.net

>>302
そもそも下り方向への信号固着が起きなかったということかと

306 ：回想774列車：2022/06/07(火) 09:26:18 ID:YhgNghQq.net

>>304
脱線するかもしれんが、その可能性はそんなに高くない。割出しってそんなもん

307 ：回想774列車：2022/06/07(火) 09:28:04 ID:0mlHKQrM.net

大体停止現示のままで確認しないで出しちゃってる時点でね
あ、実際には一瞬だけ青になったんだっけか

308 ：回想774列車：2022/06/07(火) 10:05:04.74 ID:tWb/pyiL.net

スタフ・タブレット閉塞は安全側線が必要だから、よほどのことがない限り誤出発しても片方がすぐさま安全側線へ突っ込むだけ

行き違い列車到着
行き違い列車到着側場内信号機定位へ
行き違い列車運転士からタブレットＡ受け取り
本列車出発側出発進路形成へ（安全側線・本線両分岐転換）
本列車出発側出発信号機反位へ
本列車運転士へタブレットＡを渡し、そのあと定刻になれば出発指示合図を出して出発
（出発信号機反位だけでは出発してはならない。ただし出発してもタブレットの場合は反対側の駅と一緒に閉塞解除をしない限りは閉塞されたまま）
本列車出発
本列車出発側出発信号機定位へ
（以下略）

309 ：回想774列車：2022/06/07(火) 13:49:20.98 ID:0gYYQRDU.net

>>308
原則はね
でも信楽駅に安全側線はなかった
そもそも自動化前の信楽線はスタフ閉塞であり、信楽駅は信号面では棒線駅+側線の扱いだった

310 ：回想774列車：2022/06/07(火) 17:36:51.60 ID:DsFeBN/I.net

信楽事故にかんしては
どれだけ反証を試みても全て無意味だと思う
だって起きてしまったんだから。

人的ミスどころの話ではなく、
双方とも保安システムに介入して
(いじって)しまっている
その段階で致命的なんだわ。

311 ：回想774列車：2022/06/07(火) 18:13:27.67 ID:tWb/pyiL.net

>>310
そういうことなんだけど、これを信楽の人的ミスに決めつけたい輩がなぜか常駐している

312 ：回想774列車：2022/06/07(火) 19:18:57.73 ID:DsFeBN/I.net

>>311
なるほど
ご教示恐縮です

313 ：回想774列車：2022/06/07(火) 22:02:56.70 ID:zp2SetFj.net

信楽高原鉄道は小野谷信号場なんか作らずに雲井駅の交換設備を復活させるべきだった
交換設備があった痕跡がある
全列車が停車する事になるので安全性が増す？
ただこれだと交換設備のある駅が偏るため列車本数を多くできない

314 ：回想774列車：2022/06/08(水) 02:39:51 ID:5jSEBTy7.net

>>313
タラレバ話で死人は生き返りませんよ

315 ：回想774列車：2022/06/08(水) 09:26:19.74 ID:osSZWiZD.net

タブレットなら事故は起きなかった(ｷﾘｯ

316 ：回想774列車：2022/06/08(水) 10:22:47 ID:MrBIruSP.net

>>315
た・し・か・に

317 ：回想774列車：2022/06/08(水) 12:19:18.51 ID:oYZcuuWH.net

過去にはタブレットによる重大事故もあった。

臨時列車を失念した助役が、玉がでないのは機械の調子が悪いのだと考え、針金で引き出し、列車を発車させた。

318 ：回想774列車：2022/06/08(水) 14:25:13.71 ID:45+ECX0P.net

>>313
昭和8年の開業時にはあったけど、おそらく戦時廃線の後は非交換駅として再建し、貴生川方向だけしか入れないようになってしまった
それも昭和30年代前半には撤去され（少なくとも昭和36年には撤去済みの写真がある）
昭和37年の無人化と共に荷役線も撤去

319 ：回想774列車：2022/06/08(水) 14:28:22.15 ID:45+ECX0P.net

>>317
そこまでするのは大正時代まで
さすが工作員はやることが違う

320 ：回想774列車：2022/06/08(水) 15:43:12.54 ID:qUqyctfL.net

タブレットだろうが特殊自動閉塞だろうが事故は起きる
それを防ぐのは、システムであり人である。その、どちらが欠けても事故に繫がるのである

321 ：回想774列車：2022/06/08(水) 19:05:52.12 ID:ySsz8PuX.net

>>211
PCのタブレットを学校に導入するに際して、功罪があると思うけど、罪の方が遙かに多いと思う。
・簡単に調べられるので辞書を引けなくなる。
・グループライン等を使い、いじめが増える。
・パスワードなどと言っても子どもには無意味。なりすましで悪さをする。
・今ではフィルタリングを外す動画も見ることが出来る→フィルタリングが無意味になる。
・視力の低下が危惧される。

国がタブレットを教育に導入する意図は何なのか？

322 ：回想774列車：2022/06/08(水) 20:12:09.19 ID:wqGa5J5v.net

>>321
だからノートは石板と白墨の時代に戻せと言いたいんだね。
面白いじゃん今度の参院選でも立候補してみたらいい

323 ：回想774列車：2022/06/09(木) 06:48:44.21 ID:7Xrfp8sr.net

>>321-322
面白い？

324 ：回想774列車：2022/06/10(金) 09:41:14.25 ID:ul1mF4V1.net

>>323
現実に起こりつつあるシビアな問題だ。
紙の教科書代節約なんて考えていたら言語道断だ。

325 ：回想774列車：2022/06/10(金) 10:08:20.41 ID:87Cpy7hR.net

てすと

326 ：回想774列車：2022/06/11(土) 09:58:00.58 ID:3Tyb5LVX.net

最近の若い人達にはパソコンが苦手な人が散見される。タブレットが普及したから起きた弊害かも知れない。

327 ：回想774列車：2022/06/11(土) 16:38:56.51 ID:FUEX3Rnu.net

タブレットと言えば錠剤状のpezが旅の～

328 ：回想774列車：2022/06/12(日) 10:47:00.24 ID:9mLlGO8V.net

必須アイテム？

329 ：回想774列車：2022/06/13(月) 09:10:37.81 ID:cSeDObXt.net

>>326
30代の社員。パソコンはブラインドタッチが出来る。
聞くと子どもの頃から家にパソコンがあった。
20歳の社員。スマホ中心だったので、パソコンは苦手とのこと。

330 ：回想774列車：2022/06/14(火) 19:09:51 ID:7O6gGXbT.net

>>322
タブレット等の電子機器から子ども達を守る党
略してT党

331 ：回想774列車：2022/06/17(金) 13:09:38.28 ID:BnCSillm.net

タブレット交換駅の人達は各タブレットをなんとよぶのかな？
玉、スマホのでかいやつ、小さい飴みたいなやつ、かな？？

332 ：回想774列車：2022/06/17(金) 15:09:40 ID:VmpSO4Io.net

>>331
通票、ipad、フリスク（ラムネ）じゃね

通票はどちらの駅間用かを区別するため、丸玉とか三角、四角かと

333 ：回想774列車：2022/06/18(土) 11:59:11.40 ID:42AFaEFP.net

>>332
全部タブレットと呼んだら混乱するもんね。

334 ：回想774列車：2022/06/18(土) 14:44:43.56 ID:djvoULa4.net

混乱するかよ
現に、してねえじゃんｗ

335 ：回想774列車：2022/06/18(土) 22:04:04.46 ID:/nJizSg4.net

京福福井の停止信号冒進

※ブレーキロッド破断じゃないほうの事故

336 ：回想774列車：2022/06/18(土) 22:23:40.42 ID:s2f1aZOG.net

>>335
タブレット閉塞自体1970年代にやめている（ATSなしでの自動閉塞化はこの時代多かった）
1989年の一部ワンマン化から運転士だけの注意力に頼っていた（それまでは車掌との二重確認）
本来なら1990年の完全ワンマン化時にATS-Sを整備しなければならなかったが放置
それが原因で事故

337 ：回想774列車：2022/06/19(日) 12:31:12 ID:bqyhXVjm.net

安全第一なのは当然だけど、余裕のない小私鉄だと負担が大きいだろうな。

338 ：回想774列車：2022/06/19(日) 18:15:48.91 ID:W/J/O8Yp.net

野上が、テキトーなのをテツに撮られて
それ以降、テツを逆恨みしたんだっけ？
どっちが大事だよと。笑

339 ：回想774列車：2022/06/19(日) 19:29:20.65 ID:rGPvSVRO.net

>>338
一時期物議を醸したね

340 ：回想774列車：2022/06/19(日) 19:36:57.80 ID:X7j1ISK/.net

タブレット、って言っても鉄道用語は連想しないのがIT先進国台湾の人

そして台湾といえば十分の滝
海外旅行ができるようになったらぜひ平渓線の訪問を
(宣伝)

341 ：回想774列車：2022/06/19(日) 19:56:15.13 ID:KlDIAMyw.net

アホか、日本だって通票連想するのは一部の特殊鉄ヨタのみ

342 ：回想774列車：2022/06/19(日) 20:59:16.44 ID:j5hL4VVz.net

昔はタブレット閉塞が多くの路線で行われていたため、それとなく使われていたけど、
今は電子機器側(本体)のタブレットが有名となり、通票や閉塞の意味合いで使うのは鉄道関係者・鉄道趣味者程度
板状形態のポインティングデバイスもタブレットだったけど、電子機器側(本体)のタブレットがあっという間に塗り替えた

343 ：回想774列車：2022/06/20(月) 10:34:06.88 ID:YO/w2EAt.net

国鉄時代リアルで知ってるけど
タブレットってそもそもマニアしか知らん語だよ。
そもそも当時はどちらかというと正式名称の通票うんぬんのほうがメジャーで
単に「タブレット」って呼ぶときは
キャリア現物を想定した場面で使うほうが多かったはず。

JR化して、タブレット閉そくのほうが正式語になって
単に「タブレット」って呼ぶときは閉塞方式寄りに使われることが多くなった印象。

でも、それだけであって、マニア完結。
このスレでも冗談半分に誤認意図でよくネタにされるけど、
タブレットって語を一般人が認識したのって
錠菓の時代が少しあって、その後に現在はモバイル優勢に到ってる。
鉄道のタブレットと誤認するうんぬんってヲタだけだよ

344 ：回想774列車：2022/06/20(月) 11:15:50.64 ID:mO3cGGtx.net

タブレットの輪っかを非鉄に見せて、正確にこたえられる人はなんパーセントいるだろうか？

345 ：回想774列車：2022/06/20(月) 12:29:08.05 ID:g+fXgERg.net

>>338
野上に限らず昔ほうぼうのローカル私鉄で電車のフロントを合わせて
駅長を介さず運転手同士で交換してるのを見たが
あれ本当はチョンボだったのか？

346 ：回想774列車：2022/06/20(月) 14:41:52.02 ID:hwhPpRV3.net

>>345
当務駅長の指示があれば問題ない場合もある（当該社局の規程による）

347 ：回想774列車：2022/06/21(火) 07:21:27.43 ID:+wlO6NPP.net

>>344
タブレットに輪っかなんてない(ｷﾘｯ

348 ：回想774列車：2022/06/21(火) 12:19:21.67 ID:sSQpZkMu.net

>347
キャリアのことでないかい。

349 ：回想774列車：2022/06/21(火) 18:47:46.92 ID:ZPxgtgJa.net

>>348
北海道から書き込み乙であります

350 ：回想774列車：2022/06/22(水) 08:00:22.04 ID:pt0LAevS.net

>347
タブレットタイプのラムネ菓子に輪っか状の物があるよ。
それを意味しているかも知れない。

351 ：回想774列車：2022/06/22(水) 11:49:19.20 ID:A3XrExUf.net

>>350
昭和世代だけど
穴あきハードラムネ菓子を
タブレットとは認識しなかったね。

ジューCみたいな大粒錠菓がタブレット
↓
フリスクみたいな小粒錠菓をも呼び始めた

こんな印象がある

352 ：回想774列車：2022/06/22(水) 19:12:08 ID:NbhKDwxE.net

>>351
食べるラムネと言った記憶がある。

353 ：回想774列車：2022/06/22(水) 20:14:08.30 ID:A3XrExUf.net

そうそう。

354 ：回想774列車：2022/06/23(木) 12:25:06.35 ID:VbgaaG5N.net

ビー玉のはいっているサイダーみたいなのは、飲むラムネまたは、ビー玉が邪魔で飲みにくいサイダーだった。

355 ：回想774列車：2022/06/23(木) 19:18:45 ID:IplFM99V.net

>>354
子どもの頃、飲みにくくてイライラしたのが懐かしい。

356 ：回想774列車：2022/06/24(金) 02:51:42.17 ID:dOCO2ayP.net

>>354-355
あれは中のビー玉が邪魔にならない飲み方があるんですよ。
瓶の形に秘密あり。

357 ：回想774列車：2022/06/24(金) 07:56:46 ID:tG0kaZji.net

教えて下さい！

358 ：回想774列車：2022/06/24(金) 17:43:54.81 ID:QzAC8oE+.net

ググったら出てくるはず
玉がゴロゴロする部分、一か所だけストッパー的になってる
そこに玉が留まるようにして飲めば玉は落ちてこない

359 ：回想774列車：2022/06/24(金) 18:11:37.76 ID:4RnEUynI.net

そんな裏技があるわけね。
子どもの頃、ミツヤサーダーとラムネどちらを飲むか聞かれ、飲みやすいミツヤサイダーを選んだ。
また、ラムネにビー玉が入っているのは、いっぺんに飲んでおなかを壊さないようにするためのアイデア
とも聞いたことがある。

360 ：回想774列車：2022/06/25(土) 05:28:42.97 ID:UgUKCO9/.net

裏技なんかでなく、それが本来のラムネの飲み方なんですが…

361 ：回想774列車：2022/06/25(土) 08:14:56.73 ID:Ov8A7sOV.net

貧乏だった子ども時代はラムネやサイダーなんて滅多に飲めなかった。
せいぜい粉を溶かして飲むジュースがごちそうだった。

362 ：回想774列車：2022/06/26(日) 11:09:56 ID:tSkuhGIp.net

テレビCMの「わたなべのジュースのもとです。もう一杯」を思い出した。

363 ：回想774列車：2022/06/26(日) 16:41:16 ID:CE5YymFI.net

意味のない独り言禁止

364 ：回想774列車：2022/06/27(月) 00:56:01.32 ID:WC/63EeU.net

ブーメラン

365 ：回想774列車：2022/06/27(月) 10:18:21.85 ID:YjvOviUj.net

ブーメラン効果とは、心理学において、説得者がコミュニケーションによってほかの人物を説得しようとするとき、説得をすることによって、説得される側が説得者の説得意図とは逆の方向に意見を変えてしまう現象の意味に用いられている。

366 ：回想774列車：2022/06/28(火) 20:31:35.92 ID:QTbJM5y9.net

ブーメランパンツなんてのも昭和のころあった。

367 ：回想774列車：2022/06/29(水) 18:52:22.15 ID:KDZFRk0R.net

ブレーメンの音楽隊

368 ：回想774列車：2022/06/30(木) 01:09:48.33 ID:FqZ/+9Cf.net

ブラームスの子守唄

369 ：回想774列車：2022/06/30(木) 08:04:12.27 ID:mG4nRD9i.net

赤城の子守唄

370 ：回想774列車：2022/07/01(金) 10:45:27 ID:tAohW+HS.net

夕焼け小焼けの　赤チンコ

371 ：回想774列車：2022/07/02(土) 21:39:50.87 ID:MgNAFDbM.net

赤チン懐かしいね。
いつの間にかマキロンに変わってしまった。

372 ：回想774列車：2022/07/03(日) 10:06:34.19 ID:UvJpkzgE.net

ヨードチンキも見ない

373 ：回想774列車：2022/07/03(日) 16:43:25.26 ID:IDDF3Lwj.net

ヨーチン→赤チン→白チンの順番よね

374 ：回想774列車：2022/07/03(日) 18:49:54.61 ID:NrhKyIyS.net

>>369
赤城と言えば急行りょうもうの終点
昔は上毛電鉄の中央前橋まで乗り入れていたと聞いたが、客足が伸びずやめてしまった。
伊勢崎行きの方が需用がありそうに思うんだけど、当時と変わらず大部分が赤城行きだね。

375 ：回想774列車：2022/07/04(月) 20:20:49.72 ID:dyae33NV.net

東武伊勢崎線は50年位前は太田から先は
タブレット閉塞だった記憶がある。
りょうもう号が、運転停車して交換していた記憶もある。東武は、通過授受禁止だったんだろうか？

376 ：回想774列車：2022/07/05(火) 19:17:37.68 ID:dm/vD665.net

「りょうもう」は急行が似合っていた。

377 ：回想774列車：2022/07/08(金) 09:52:34 ID:Fvua3LBh.net

タブレット閉塞が行われていた頃、駅間には「はえたたき」と呼ばれる電柱と、たくさんの電線が有ったが、
あんなに必要な理由がわからなかった。

378 ：回想774列車：2022/07/09(土) 10:25:13 ID:ONfzAW1W.net

>>376
国鉄（JR）との乗り入れは別として、有料急行が走っていたのは東武だけかと思う。

379 ：回想774列車：2022/07/09(土) 11:06:16.19 ID:Y6p5wJRP.net

>>378
大井川鉄道、小田急電鉄、島原鉄道、定山渓鉄道、のと鉄道
東武の急行の乗り入れ先の野岩鉄道、会津鉄道、上毛電気鉄道も忘れちゃいけない

380 ：回想774列車：2022/07/09(土) 12:25:05.29 ID:MSIHrwhO.net

長電は？

381 ：回想774列車：2022/07/09(土) 12:31:02.06 ID:1LYiDOR4.net

>>377
複線区間にも多数のハエたたきがあったからタブレットとは関係ない

382 ：回想774列車：2022/07/09(土) 12:36:17.02 ID:ifgIhO0O.net

長電の急行って有料だったの？
特急はともかく

383 ：回想774列車：2022/07/09(土) 12:49:24.84 ID:qDL2t89q.net

>>379
秋田内陸縦貫鉄道って今も急行あるよね
秩父鉄道は当分の間無料かな

384 ：回想774列車：2022/07/09(土) 13:41:06.98 ID:Y6p5wJRP.net

>>380
長野電鉄線内は特急扱いじゃなかったか

385 ：回想774列車：2022/07/10(日) 12:46:17.85 ID:dYpzxOJS.net

いすみ鉄道にもあった

386 ：回想774列車：2022/07/11(月) 10:29:49.46 ID:YJ2Dj2JK.net

>>384
A特急扱いだった。
急行のサボがありながら特急なのは紛らわしかった。

387 ：回想774列車：2022/07/11(月) 15:11:49.31 ID:Cv7VADxp.net

パスワードを忘れてスタフが開けなかったorz

388 ：回想774列車：2022/07/12(火) 12:27:30.73 ID:oa52MF3S.net

スタフにもパスワードが必要なんだ。
タブレット違いかと思った。

389 ：回想774列車：2022/07/13(水) 18:59:00.79 ID:RzXyl2UK.net

>>380
湯田中駅がスイッチバックでビックリした思い出がある。

390 ：回想774列車：2022/07/14(木) 19:11:09.55 ID:LeC49dAm.net

赤谷線の終点もそうだったと思う。

391 ：回想774列車：2022/07/15(金) 02:48:59.81 ID:IxdczXnb.net

終点がスイッチバックと言えば、岩手石橋でしょうに。

392 ：回想774列車：2022/07/15(金) 10:12:29.13 ID:jSHJjAX6.net

全国的には結構あるんだね

393 ：回想774列車：2022/07/16(土) 09:07:55.60 ID:DdJEoW1/.net

>>383
秩父鉄道は、交通系ICカード「PASMO」サービス開始を記念し、急行「秩父路」の急行料金無料化を実施。
開始日は2022年3月12日（土）で、当面の間実施、終了日は今のところ未定。

394 ：回想774列車：2022/07/18(月) 16:54:19 ID:/etkBpAZ.net

その昔、周遊券でよく北海道を旅した。夜行列車もたくさん走っていて、冬の深夜の駅でのタブレット交換を見ることが出来た。
転てつ器の作業も行われていた。
吹雪の夜など、仕事とはいえ大変そうで頭が下がった。

395 ：回想774列車：2022/07/21(木) 19:23:19.37 ID:VgAXLhb/.net

>>394
真夏は逆に、蚊とか多くて大変だったかもしれない。

396 ：回想774列車：2022/07/21(木) 20:46:29.80 ID:v27U5wPM.net

>>384 >>386
つ特別急行

長電がとか以前に、特急という語は
急行が先に存在していなければ成り立たない単語。
屁理屈ではなく

397 ：回想774列車：2022/07/22(金) 17:01:18.72 ID:zHBN13bZ.net

>>396
本来その通りだよね。
今はなんだか特急が一人歩きしている。特にＪＲは。
変な時代になったもんだ

398 ：回想774列車：2022/07/22(金) 21:58:37 ID:iam6/DjL.net

その通りなんだけど長電に急行ってたことないんだよね

399 ：回想774列車：2022/07/23(土) 07:41:08.85 ID:USYLAu2v.net

特急の方が急行より速そうだからかな？
法的に決まりもないし。
でも、事故現場にパトカーが急行すると言うけど、特急するとは言わないのは何故なんだろうか？？

400 ：回想774列車：2022/07/23(土) 21:50:07.55 ID:UWYSf8CO.net

>>398
昔はあったんでしょ？OSカーの種別幕にも入ってたし
途中でなくなり特急だけ残ったのはJRと同じ

そういやスイスのグレーシャーエクスプレスも昔は氷河急行と言ってたのが運行会社が特急と呼んでくれと言ってきたんだっけ

401 ：回想774列車：2022/07/23(土) 22:11:51.27 ID:kiKuibKz.net

急行券で乗車できない成田エクスプレス

402 ：回想774列車：2022/07/23(土) 22:31:12 ID:kf2eAAiQ.net

>>400
幕にあったのは知っているけど、実際に急行が設定されたのは知らない
いつごろあったか教えていただけるとありがたい

403 ：回想774列車：2022/07/23(土) 23:55:40.39 ID:l+Z0uB4n.net

>>400
このページに出てくる
http://6.fan-site.net/~haasan55/Nagaden.htm
この時点で1往復の存在
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F1000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
には
> 1952年（昭和27年）から開始された急行運用にも充当された。
とあるね
何時無くなったのかはわからないが1959年に2000系C編成が増備されているので
その時点で特急化されていた可能性もあるなあ

404 ：回想774列車：2022/07/24(日) 07:52:40.92 ID:s9aKOX95.net

>>399
状況に応じて使い分けると分かりやすい。
駐在さんが自転車で、事故現場に快速する。
交番の警察官がバイクで、事故現場に準急する。
交通警ら隊のパトカーが、事故現場に急行する。
ドクターへり

405 ：回想774列車：2022/07/24(日) 07:55:17.37 ID:s9aKOX95.net

↑間違えて送信してしまった。
ドクターヘリが、事故現場に特急した。
こんなふうに使い分ける。

406 ：回想774列車：2022/07/24(日) 14:35:41.14 ID:g8QYdskq.net

速度の違いは一目瞭然なんだから全部急行でおk

407 ：回想774列車：2022/07/25(月) 09:02:33 ID:pj2flB43.net

確かに。種別が多すぎると混乱するね。

408 ：回想774列車：2022/07/25(月) 23:48:04.90 ID:W55ZLDKt.net

現場まで快速急行します

409 ：回想774列車：2022/07/26(火) 12:43:11.57 ID:1PxOymCJ.net

パトカー→警察用無軌条小型気動車

410 ：回想774列車：2022/07/28(木) 19:05:09.90 ID:te2wr2YP.net

黒部のトロリーバスは無軌条電車だけど、単線、タブレット交換していた記憶がある。

411 ：回想774列車：2022/07/28(木) 22:32:27.33 ID:t04AKZrT.net

関電トロバスならスタフ閉塞だった
立山黒部貫光無軌条電車線なら自動信号
どちらもタブレットではない

412 ：回想774列車：2022/07/30(土) 19:11:58 ID:Mqj1ExJk.net

>>411
途中で何か交換しているの見た覚えがあるから、タブレットかと思っていたけど、
スタフだったわけね。

413 ：回想774列車：2022/07/31(日) 11:25:37.03 ID:/RLXLfsR.net

愛の交換ノートではなかったんだ

414 ：回想774列車：2022/07/31(日) 13:39:30.71 ID:2VF8rNpE.net

愛のスコール

415 ：回想774列車：2022/07/31(日) 18:51:24.79 ID:umHcuDKJ.net

愛の三角理論

416 ：回想774列車：2022/07/31(日) 21:43:41.57 ID:oCqJmXTU.net

愛の水中花

417 ：回想774列車：2022/08/01(月) 09:36:16 ID:LJGr/uSN.net

愛のコリーダ

418 ：回想774列車：2022/08/02(火) 12:40:52.98 ID:MhEnHVMv.net

愛のタブレット

419 ：回想774列車：2022/08/02(火) 14:40:16.23 ID:WkUD0TW3.net

愛野駅

420 ：回想774列車：2022/08/02(火) 19:00:41.76 ID:G0wyctzQ.net

タブレットキャッチャーのわっかがハート型だったらとってもおしゃれだと思う。

421 ：回想774列車：2022/08/02(火) 19:10:04.17 ID:03Sb7JYR.net

は～と型にしてもキャッチャーで受けると伸びて丸くなる

422 ：回想774列車：2022/08/03(水) 08:01:22 ID:e5anf0XB.net

では、丸、三角、四角、楕円が基準のタブレットの玉にハートを加える。
「ハートよし」

423 ：回想774列車：2022/08/03(水) 11:43:08.31 ID:DL7pWmT3.net

花型、十字型の立場がない

424 ：回想774列車：2022/08/05(金) 11:10:02.84 ID:W2uAGDZF.net

花型、十字型なんとあったんだ一

425 ：回想774列車：2022/08/07(日) 11:04:27 ID:mysu8x8h.net

スペード、ダイヤ、クローバーもあったら楽しいね

426 ：妄想HOゲージ：2022/08/07(日) 23:27:26.33 ID:taBIzhvy.net

通表の性格上、両隣の駅（若しくは信号場）との区別がつければいいのだから、
交換の少ない閑散線区であっても、多数の表記は必要なかったのではないかなぁ。
昔のビデオ（雪の行路とか）見てても「つーひょぉー、まる！」とか「よんかく！」とかで
「つーひょぉー、はーと！」なんてのはなかったし（あはははははは）

427 ：回想774列車：2022/08/08(月) 09:44:21.08 ID:y8I1bUcF.net

>>425
ダイヤはダイヤと紛らわしいので却下

428 ：回想774列車：2022/08/09(火) 00:34:10.68 ID:xdwH0qMf.net

実在したら、ヒシ(菱)と読ませるだろう。

429 ：回想774列車：2022/08/09(火) 08:57:43 ID:BSSsqnMK.net

>>426
閑散線区こそ、時間帯に依っては併合閉塞だったりする
北海道だと一つの駅から複数路線が分岐し、いずれも単線、さらに併合閉塞とか重なって4種では足りなくなる
第5種、第6種は北海道専用だった

430 ：回想774列車：2022/08/14(日) 12:50:07.29 ID:EM2rAa5a.net

>>415
恋のアガペー

431 ：回想774列車：2022/08/14(日) 13:27:04.13 ID:qh5kWHha.net

急行砂丘が1番に出てくる

432 ：回想774列車：2022/08/15(月) 20:34:24.04 ID:PWDayb7M.net

急行砂丘かあ、懐かし過ぎる

433 ：回想774列車：2022/08/16(火) 16:26:41.68 ID:pUOuLdMO.net

因美線の通過授受やらは
まだ国鉄の87年2月に堪能したけど
まさかその後に因美線が日本唯一になるとは
思わなかったね。

434 ：回想774列車：2022/08/16(火) 21:13:32.34 ID:SwCvhLM9.net

確かに。
昔は全国で見られたんだけどね。
通過授受には２通りあったと思う。
車体の授受器で受け取るタイプと助手が直接腕で受けとるタイプ。

435 ：回想774列車：2022/08/17(水) 08:38:45.69 ID:6pYi5ser.net

自分は車体受器のほうが好きだったね。
手受けなら、ぶっちゃけ器具が装着されていない車両でも受け取れる。
「それ専用の器具」なわけだからね。やっぱりその器具を使ってこそ価値あると考えるので

436 ：回想774列車：2022/08/17(水) 10:12:45.51 ID:wkI3dHzs.net

受器って言うと駅側の設備が思い浮かぶ（車両側はキャッチャー。個人的見解です）
で、受器は渦巻き状が一般的だが、飯田線は受器、授器とも可倒式だったのが印象的

437 ：回想774列車：2022/08/17(水) 20:47:36.51 ID:j3H5b/85.net

キャッチャーが出てこなかっただけですよw

438 ：回想774列車：2022/08/18(木) 08:14:49.80 ID:KwgNpSle.net

運転助手が、腕にプロテクターをつけて受け取る姿はカッコ良かった。

439 ：回想774列車：2022/08/18(木) 11:02:22.58 ID:nNDZh7qm.net

助手がドジるとどうなったの？

440 ：回想774列車：2022/08/18(木) 12:19:23.75 ID:wYlpmDgv.net

急停車！

441 ：回想774列車：2022/08/18(木) 20:45:02.01 ID:jmUr9tOl.net

タブレットないとやばいからね

442 ：回想774列車：2022/08/18(木) 21:24:09.49 ID:h6GCjgvD.net

439みたいな質問がフツーに入るほど
歳月が経ってしまったんだな。
夜行列車の深夜帯は各駅で大変だとかの疑問も見かけた
併合閉塞だから深夜要員は必要な駅だけでよいってことも
忘れられつつある。

443 ：回想774列車：2022/08/19(金) 08:00:46.65 ID:nGa1Fr0W.net

ようつべには、受け取りに失敗して急停車する動画あるね。

444 ：回想774列車：2022/08/19(金) 11:58:36.00 ID:6ocQhRds.net

通票閉塞(タブレット閉そく)をリアルに知ってる世代でもレアな場面なのに、
知らない世代には余程インパクトあるんだろうね、
ツイートやnicoコメントでも「タブレット閉塞＝砂丘」って人がかなり多い。
もちろん最後の通過授受線区だったってのが大前提にあるけど。

445 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

>>444
まだ現役の路線も3カ所有るんだけどね。

446 ：回想774列車：2022/08/20(土) 10:25:55.62 ID:hepaU4Ou.net

それは444で述べた「反応している多くの人たち」に言ってね。

447 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

昔の東武伊勢崎の太田以北はタブレット閉塞だったが、通過列車も運転停車してタブレット授受していたのは、助手がいなかったからかもしれない。

448 ：回想774列車：2022/08/22(月) 10:06:02.52 ID:ecDDcWpY.net

>>438
吹雪の深夜の受け取りは大変だっただろうなって思う。

449 ：回想774列車：2022/08/22(月) 12:53:24.38 ID:s87n3tiY.net

>>448
「ニセコ」なんて「まりも」「ていね」の時代から冬の下りはタブレット区間の山線が夕暮れから夜だったね。
ダイヤもタイトで減速もそこそこに通過授受だったから当時の助士の苦労譚も結構残ってる。

450 ：回想774列車：2022/08/23(火) 20:14:08.05 ID:jBd5an+a.net

授受に失敗して急停車したら報告書書かないとならなかっだと思う。

451 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

昔の北海道ならそんな細かいこと、気にしなかったでないかい。

452 ：回想774列車：2022/08/27(土) 09:11:07.85 ID:Nr3azo4K.net

確かにはんかくさいな

453 ：回想774列車：2022/08/27(土) 14:23:22.37 ID:YYCD+Yim.net

んだ

454 ：回想774列車：2022/08/29(月) 19:47:51.54 ID:inE8WDWp.net

深夜ってさ。。併合閉塞じゃないの？

455 ：回想774列車：2022/08/29(月) 20:16:39.32 ID:lDsE5WiP.net

貨物も走っているから区間によるかもだけど、併合閉塞がデフォだったでしょうな。

456 ：回想774列車：2022/08/30(火) 10:29:27.69 ID:LDJQyAxJ.net

函館線小樽〜長万部は各駅24時間勤務体制だから

457 ：回想774列車：2022/08/30(火) 22:07:17.86 ID:UFfw3KAN.net

数少ない側の実例を挙げての反論はアンフェアだな。笑

458 ：回想774列車：2022/08/30(火) 22:08:10.30 ID:UFfw3KAN.net

>>456
いつの時代？
信じるから証拠を出してね

459 ：回想774列車：2022/08/31(水) 05:22:47.04 ID:W6MhQMY8.net

ググレ加須

460 ：回想774列車：2022/08/31(水) 09:30:32.13 ID:Kv1jOsvx.net

北条鉄道のやつはICカードを使ってるとか先進的だな
「電子通票」ともいえるが通過列車に対応してない欠点がある
タブレット通貨授受の如く通過列車から地上のリーダーにタッチする荒業を使うわけにはいかず快速列車を走らせようと思ったら通常の自動閉塞にせざるを得ない

461 ：回想774列車：2022/08/31(水) 16:53:39.18 ID:i8Hf0PV1.net

北条鉄道が快速運転するとは考えにくいけど、ひょっとしたら団体臨時列車はあるかも知れない。その時は運転停車で対応するのではないか？

462 ：回想774列車：2022/08/31(水) 17:41:39.00 ID:/mWoAhRB.net

>>461
定期列車があるので
臨時を差し込むには必ずすれちがう必要がある。

463 ：回想774列車：2022/09/03(土) 09:47:37.05 ID:qVQBw/a7.net

団体専用ならば、津軽鉄道のように、定期列車に増結もありかと思う。

464 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

北条鉄道が頑張っているのに三木鉄道はあっけなく消えてしまった。寂しいね。

465 ：回想774列車：2022/09/04(日) 17:25:02.28 ID:Hxo22pp7.net

>>464
厄神止まりではどうにも。

466 ：回想774列車：2022/09/04(日) 17:28:29.79 ID:u4tlewET.net

北条線や三木線廃止で鍛冶屋線残したほうが良かったような

467 ：回想774列車：2022/09/04(日) 18:09:10.47 ID:+KApwLOu.net

>>466
採算性考えると北条鉄道だったんでしょうね。
鍛冶屋線は第三セクターの候補にもならなかった。

468 ：回想774列車：2022/09/04(日) 18:50:05.10 ID:u4tlewET.net

>>467
採算性から言えば鍛冶屋線が一番良かったんだよ
北条線と三木線は第1次廃止対象路線、鍛冶屋線は第3次廃止対象路線
先に廃線になったほうが鉄道として残っちゃった

469 ：回想774列車：2022/09/05(月) 10:17:05.86 ID:9lziNS89.net

今の芸備線などの中国山地内の路線からみれば沢山乗っていた。

470 ：回想774列車：2022/09/07(水) 00:20:59.62 ID:lfMUZ1el.net

>>466
直通切られても生き残れたかな

471 ：回想774列車：2022/09/07(水) 04:22:18.15 ID:EQXU+Qg7.net

>>470
三セクとJRの直通は普通にあるだろ

472 ：回想774列車：2022/09/07(水) 12:39:50.99 ID:lfMUZ1el.net

>>471
切られたとこのが多いよ
三木もそれでだいぶ減ったんでしょ

473 ：回想774列車：2022/09/07(水) 16:54:19.01 ID:EQXU+Qg7.net

>>472
切られたんじゃなくて三セク側で切ってるんだよ
保守費用の問題で
直通列車が必要なら残すよ

474 ：回想774列車：2022/09/07(水) 19:57:07.74 ID:6t4QgYzS.net

色々な利害が関わるから厄介だな

475 ：回想774列車：2022/09/07(水) 20:50:40.16 ID:Aspfagxj.net

若桜鐵道は今も鳥取まで来ている。

476 ：回想774列車：2022/09/07(水) 20:54:34.96 ID:Aspfagxj.net

ほかには伊勢鉄道は四日市まで来ている。
阿武隈鉄道は梁川～仙台
肥薩鉄道が新八代と隈之城乗り入れ

477 ：回想774列車：2022/09/08(木) 00:11:51.31 ID:cenBrn5Q.net

黒石線はトータルでの値上げに加えて直通切られてガタガタになったって言うけどあれは弘南線との競合を危惧したからだっけ？

478 ：回想774列車：2022/09/10(土) 10:09:11.66 ID:qtViQnzb.net

黒石線は電化して弘南線と直通したらいいなって妄想していたが、
あっけなく廃止になってしまったね。

479 ：回想774列車：2022/09/10(土) 17:49:50.97 ID:KtXHCVZp.net

>>478
川部駅が交流なので不可能

480 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

4番線は架線なかったけどね

481 ：回想774列車：2022/09/10(土) 18:27:46.15 ID:09CNs1qC.net

ああでも昔の配線図見ると4番線は一度隣の側線と合流しているからその部分には架線あったのか
1986年に貨物扱いが無くなってるからそれ以降だったら可能だったかな？

482 ：回想774列車：2022/09/11(日) 18:04:24.15 ID:Yl4KgXaE.net

一手間掛かるけど不可能ではなかったみたいだね

483 ：回想774列車：2022/09/11(日) 21:05:37.49 ID:4LKMfiYG.net

でも実際のところV字に直通しても意味があるのか言うとないよねw

484 ：回想774列車：2022/09/12(月) 07:39:23.81 ID:dskiDKdv.net

黒石と言うと汁焼きそばだね。
それなりにおいしかったけど、カッブ焼きそばを作る時、間違って最初にソースを入れてしまいそのまま食べた苦い経験を思い出した。

485 ：回想774列車：2022/09/13(火) 13:03:15.83 ID:H6R79mxl.net

弘南鉄道が、黒石線を電化し、更に交直両用車を導入し、弘前-黒石-青森を直通・・・なんて妄想したこともあった。

486 ：回想774列車：2022/09/14(水) 09:06:37.74 ID:VW6xhsBp.net

黒石線の気動車をそのまま使うほうがコスパ的に良いと思う

487 ：回想774列車：2022/09/17(土) 11:09:07.35 ID:+YwAHmO4.net

弘南鉄道は自動化して久しいが、津軽鉄道は今でも現役なのがすごいと思う。

488 ：回想774列車：2022/09/17(土) 11:09:50.91 ID:+YwAHmO4.net

↑腕木式信号機とタブレット

489 ：回想774列車：2022/09/19(月) 12:19:18.45 ID:8KKHHXDd.net

>>476
その昔から国鉄と私鉄の乗り入れは結構あったみたいだね。
東武とJRの乗り入れは、スペーシアが初めてかと思っていたら、その昔、今のJR両国から
亀戸・北千住を経由する列車があったって聞いた。

490 ：回想774列車：2022/09/19(月) 18:20:27.68 ID:ahV3vfbl.net

AIZUマウントエクスプレスも忘れないであげて

491 ：回想774列車：2022/09/20(火) 17:52:58.58 ID:KgCVfa2M.net

確かにそうでした。
直接JRと東武ではないものの、野岩と会津を加えた4社直通は見事だった。
名鉄時代もJRに富山地鉄を加えた3社直通はあったけどね。

492 ：回想774列車：2022/09/20(火) 19:42:25.40 ID:KWHxVPSL.net

>>491
過去形になっているが
AIZUマウントエクスプレスは今も4社直通だよ

ところで富山地鉄の信号自動化って何時なんだろう？
キハ8000系が出来た当時はまだ高山本線はタブレット使ってたけど
富山地鉄乗り入れ開始は自動化の後なんだよな

493 ：回想774列車：2022/09/23(金) 11:47:07.10 ID:r8T1dfnk.net

>>492
名鉄からやってきたのがインパクト強かったからね。

494 ：回想774列車：2022/09/24(土) 19:14:03.37 ID:QZmWXuzU.net

>>493
うち2両はマレーシアに嫁入りしてあちらで頑張っているようだ。

495 ：回想774列車：2022/09/24(土) 20:52:34.16 ID:ghyb9UFT.net

通告電話なんかで「なんとかかんとか、ショウチ！」ってのがカッコよかった
(承知の発音アクセントは「シ」がトップ)

496 ：回想774列車：2022/09/25(日) 12:55:43.98 ID:Nxuc2dO5.net

昔の通告電話は性能も悪いから、分かりやすい言い回しをしたんだと思料する

497 ：回想774列車：2022/09/26(月) 00:49:26.59 ID:cKc4FGDd.net

ガチ東京人はヒ→シに訛るから
渋谷をわざと「シぶや」と発音したのと類似だな。

498 ：回想774列車：2022/09/26(月) 00:50:52.97 ID:cKc4FGDd.net

↑
日比谷がシビヤになってしまうから判別化するためらしい

499 ：回想774列車：2022/09/26(月) 20:29:46.41 ID:Dl9fNBTp.net

東京人のワシは子供の頃地方に住み、学校で「ひ」と「し」の区別がつかないことをバカにされたのを忘れることが出来ない。

500 ：回想774列車：2022/09/26(月) 20:45:20.70 ID:nl8EszlV.net

横浜線には「しがしかながわ」と発音する車掌さんがいたが放送の自動化で過去のものになった

501 ：回想774列車：2022/09/26(月) 21:16:46.70 ID:Ym8hsQ8A.net

九州には｢○○ましぇん｣って放送する車掌が…

502 ：回想774列車：2022/09/27(火) 12:40:47.10 ID:D4dxLXLO.net

「ひしゃく」って言いにくくない？
普通に読むと「ししゃく」、意識し過ぎると
「ひひゃく」になってしまうのは当方だけだろうか？

503 ：回想774列車：2022/09/27(火) 12:49:45.89 ID:kTIKKT2+.net

味わわせる→味｢あ｣わせる
自転車→じ｢で｣んしゃ
し→すぃ

504 ：回想774列車：2022/09/28(水) 08:15:42.21 ID:hGk5a+AU.net

昔の車内放送も独特の言い回しがあったが、あれは放送機器の性能が悪いので、少しでも聞きやすくするためだったとか。

505 ：回想774列車：2022/09/29(木) 02:01:26.69 ID:d9QSM3mg.net

ていうか国鉄車両の放送装置は
声質を均一化する意図で
くぐもった声に機器的にわざとなってたらしいから
一概に「性能が低かったから」理由だけではないよ

506 ：回想774列車：2022/09/29(木) 12:17:24.92 ID:vxOtkK/A.net

なるほど、そういう意図があったんですね。

507 ：回想774列車：2022/09/30(金) 12:08:05.73 ID:iEbEcG2p.net

駅の放送にも独特なのがあったね。

508 ：回想774列車：2022/10/01(土) 12:31:45.91 ID:zfPRuqLM.net

昔の上野駅の到着放送、すごく長く伸ばした「うえの〜、うえの〜」は忘れられない。

509 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

南海の特急サダン

510 ：回想774列車：2022/10/01(土) 20:32:23.80 ID:fFMtJ/vW.net

>>508
松本駅へ行きなさい

511 ：回想774列車：2022/10/02(日) 05:39:54.31 ID:mXFKh34X.net

>>508
自動放送の女性の声での「うえの～」は、すごい違和感だった。

512 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

昔の会津若松も懐かしいね。
「会津若松」をやや甲高い男性の声で4回繰り返していた。

513 ：回想774列車：2022/10/03(月) 21:02:35.67 ID:UdkAKnaI.net

「うさー、うさー」の大きな放送好きだったのに数年前久しぶりに降りたら「宇佐、宇佐でございます」と小さくまとまってしまっていて寂しかった

514 ：回想774列車：2022/10/04(火) 04:25:50.33 ID:lnC/zR8p.net

・入線列車がホームに完全静止する前から自駅名の連呼
・発車時(動き始め〜動き始めた後でも)次停車駅の駅名を連呼

これらは喪われてしまった鉄道文化だね。
旧型客車の時代。

515 ：回想774列車：2022/10/04(火) 04:29:26.23 ID:lnC/zR8p.net

>>512
客レ時代の篠山口(12系入線シーン)を撮ってあるが
514方式で、停車する前から計9回(3回ずつ×3度)駅名連呼があった。
放送案内が旧客時代のままだった。

516 ：回想774列車：2022/10/04(火) 12:19:07.82 ID:bF/0esoP.net

横川(信越本線)の場合、かまめし〜かまめし〜

517 ：回想774列車：2022/10/04(火) 13:05:37.54 ID:Qk+co3ua.net

「かまめし〜」ってのは弁当売りでしょw

518 ：回想774列車：2022/10/04(火) 13:05:46.51 ID:Qk+co3ua.net

「かまめし〜」ってのは弁当売りでしょw

519 ：回想774列車：2022/10/04(火) 13:05:57.13 ID:Qk+co3ua.net

「かまめし〜」ってのは弁当売りでしょw

520 ：回想774列車：2022/10/04(火) 13:10:06.38 ID:Qk+co3ua.net

↑Wi-Fi調子悪いようで送信できず、何度も送信ボタン押したら遅れて書き込まれてしまった。悪しからず。

521 ：回想774列車：2022/10/04(火) 19:21:56.69 ID:lnC/zR8p.net

>>516
なつかしいね。

522 ：回想774列車：2022/10/04(火) 20:07:44.32 ID:32DWdEb6.net

連査閉塞は安全だったのだろうか。

523 ：回想774列車：2022/10/05(水) 12:05:15.96 ID:jxZNSQnI.net

通票(タブレット)みたいに玉という実体を扱わない閉そく方式だから
安全性はともかく、扱い者の心理的にはこわいわな。

524 ：回想774列車：2022/10/05(水) 12:41:35.33 ID:Bu4NczUP.net

>>522
人間はミスをする動物。しっかり確認しても時にはミスするんだよね。

525 ：回想774列車：2022/10/05(水) 19:39:05.61 ID:Gw6otinJ.net

事故があって欠点が明らかになった
安全なら通票閉塞からどんどん移行したでしょ
実際は通票閉塞から単線自動閉塞や特殊自動閉塞に直接移行した

526 ：回想774列車：2022/10/06(木) 07:57:14.51 ID:qhKxbvCc.net

>>525
だわな。

でも長く細く一部線区で連査式が残ったのはなぜだろう？

527 ：回想774列車：2022/10/06(木) 12:41:11.87 ID:+7yNOleK.net

その線区では事故もなく安穏に時が過ぎて行ったため、敢えて変えようとする人は現れなかったと思料する。

528 ：回想774列車：2022/10/06(木) 18:39:46.38 ID:qhKxbvCc.net

まあ、そりゃそうか。

529 ：回想774列車：2022/10/06(木) 22:39:25.29 ID:ZxUQjeAY.net

通票閉塞が自動閉塞化されたのは列車が発着するたびに必要な煩雑な手間やタブレットの紛失などのリスクを伴うことの合理化としての側面が大きいのでは？

530 ：回想774列車：2022/10/07(金) 02:23:15.13 ID:rPns6ekz.net

昔甥が「事故わおーきーるよー」とかふざけた歌を歌っていたので
連査閉塞で蒸機とＤＦ５０が正面衝突してる画像を見せたらおかしくなっちゃって
妹から、何したんだと問い詰められた

531 ：回想774列車：2022/10/07(金) 02:52:42.54 ID:w0ILwDi2.net

きかんしゃトーマスか。
あの歌は確かに不謹慎だな。

532 ：回想774列車：2022/10/07(金) 11:46:05.10 ID:Lnc89MxU.net

子供には楽しい歌が必要だね。

533 ：回想774列車：2022/10/07(金) 13:15:49.62 ID:bp51x4Z7.net

まあでも事実は事実だからな。

534 ：回想774列車：2022/10/08(土) 17:47:29.90 ID:N5e3VwIf.net

鉄道・航空・船舶、これだけ安全対策がされても時折事故が起きてしまうんだよなあ。

535 ：回想774列車：2022/10/09(日) 12:52:48.51 ID:6jH4zk+p.net

安全に絶対はない。謙虚にいきましょう。

536 ：回想774列車：2022/10/10(月) 10:12:11.73 ID:N7m3mN3K.net

ATCやATOが整備されていても想定外な事故が起きる。
雪でスリップしたとか、プログラミング機能が破損したとかetc.

537 ：回想774列車：2022/10/10(月) 10:42:30.76 ID:WJRB6gLB.net

フェイルセーフが逆に仇になったというのが怖いな。近鉄特急の旧・青山トンネル付近での暴走・脱線衝突事故。エア満タンでないとモーターが作動しないというフェイルセーフがあったのに、車掌が下り坂で車止め外してしまいモーターも電気ブレーキも作動しないまま列車が走り始め・・

538 ：回想774列車：2022/10/10(月) 11:38:26.56 ID:kO15n+bw.net

だからそれも絶対はないってことだな。
フェールセーフは機器、ミスしたのは人間

539 ：回想774列車：2022/10/11(火) 17:24:00.66 ID:I9IO1Cdc.net

いたちごっこみたいだね

540 ：回想774列車：2022/10/12(水) 14:26:02.66 ID:xUZ8gDHN.net

クルマの事故は、クルマ側に問題があって発生した事故でも
利権で隠されてるのが多いと感じる。
個人が運転するからほぼ完全に個人の責任にして終わってる

541 ：回想774列車：2022/10/12(水) 14:30:07.42 ID:xUZ8gDHN.net

祇園の暴走
運転者の持病(てんかん)扱いにされてるが
ガチのてんかん症状をリアルで知ってる人は判るが
発生したらその瞬間からコントロールは効かない。

ところが動画を見たら、ラストで電柱にぶつかるまでは
人や他車を避けて運転できている。
疑問視する声は当時からあったが黙殺されている。

542 ：回想774列車：2022/10/12(水) 20:17:49.37 ID:bBCyAmCf.net

>>540
1980年代末、AT車が普及しだした頃のクルマ雑誌にAT車が突然暴走する事故が相次いでいるという記事がクルマ雑誌にあった
結果的には運転者の責任ということで幕引きが図られたがかなり詳細な検討が載っていた

543 ：回想774列車：2022/10/13(木) 08:47:42.35 ID:WtQ8UhG5.net

コンピューターの誤作動もかなり取り沙汰されていた

544 ：回想774列車：2022/10/13(木) 10:50:42.15 ID:h34cgcmK.net

>>542
まだしも良識のあった世代の人たちが残っていた昭和晩期ですら、そこ止まりか。
クルマ産業は国家規模で莫大な利益を産むもんな

平成以降は忖度で雑誌の俎上にすら載らないんだろう。

545 ：回想774列車：2022/10/13(木) 12:59:13.60 ID:MawDUFZN.net

>>542 海外の実験、検証データでもATの安全性、信頼性が確認されているわな。あの製造物責任訴訟大国のアメリカでも使われているわけだし。
鉄道車両の事故も利権でメーカーの責任が隠ぺいされていると言わないのかねえ？

546 ：回想774列車：2022/10/13(木) 20:52:20.93 ID:h34cgcmK.net

クルマ屋が逆煽りで火消しに来たようだな(笑)

547 ：回想774列車：2022/10/13(木) 21:56:45.81 ID:h34cgcmK.net

きょう発生した観光バスの横転事故
「ブレーキが効かなくなった」との供述らしいが、
さっそくマスゴミが憶測＆忖度で思考誘導しとるな。

>>ブレーキの使い過ぎによる「フェード現象」がおきた可能性もあるとみられます。
これに対して専門家は
「あざみラインは最大勾配が20％に達する急坂ですが、
行き止まりのピストンコースなので、
登った際に勾配の様子は把握できます。
普通に考えれば、下る際には排気ブレーキやリターダを
適切に使うでしょうから、
フェードは起きにくいと思います。」以下略

とコメントしてる。

548 ：回想774列車：2022/10/13(木) 22:08:43.64 ID:D5xOvv7U.net

>>547
お前のその書き込みも憶測で思考誘導してね？

549 ：回想774列車：2022/10/14(金) 09:54:45.89 ID:FUmaWO7A.net

150年前にタブレット閉塞はすでにあったのかな？

550 ：回想774列車：2022/10/14(金) 22:26:52.97 ID:HFQe6rw2.net

あったら、阪神間における日本初といわれる正面衝突事故は起こってないと思う。

551 ：回想774列車：2022/10/15(土) 11:24:52.12 ID:K/4iqOSw.net

>>548
おまいさんもズレてるな。クルマ屋かい？
マスゴミ全国垂れ流しの影響力と落書き場の個人意見と同列比較自体がおかしいのに
それで罵倒してくるって段階でお里の知れるレスだ。笑

552 ：回想774列車：2022/10/16(日) 15:51:33.03 ID:5w8059ui.net

このスレにくるのは大部分がロートル鐡オタだと思うが、ワシのような鐡+車もいると思う。

553 ：回想774列車：2022/10/17(月) 15:06:47.38 ID:ILiyAjJA.net

乗り物は全部好きという輩も多い

554 ：回想774列車：2022/10/17(月) 16:13:59.24 ID:yuT4LIh5.net

連絡船廃止で船兼業はだいぶ減ったという

555 ：回想774列車 がんばれ！くまモン！：[ここ壊れてます] .net

(*＞∇＜)ﾉ

556 ：回想774列車：2022/10/17(月) 20:03:18.40 ID:0bgLFuvV.net

>>554
船の範囲が連絡船だけの人は船兼業には入れたくないなあ

557 ：回想774列車：2022/10/17(月) 20:36:53.06 ID:yuT4LIh5.net

>>556
そこをきっかけに入ってくる人がなくなったとかそんな感じ

558 ：回想774列車：2022/10/18(火) 17:48:53.28 ID:hMHmk9IH.net

船もカテゴリーが広いね。手漕ぎの渡し船から、巨大な豪華客船まであるからね。
連絡船は鐡絡みなので、鐡のカテゴリーで良いと思う。

559 ：回想774列車：2022/10/20(木) 17:48:21.33 ID:IMHlYvmJ.net

航空機も奥が深い。
ドローンを含めるか迷うところだね

560 ：回想774列車：2022/10/20(木) 19:18:52.52 ID:utbt+8LV.net

>>554
少なくとも神戸大阪和歌山から西へ出ている中長距離の各航路に
馴染みのある層は、そうなってないと思う

561 ：回想774列車：2022/10/21(金) 11:50:28.43 ID:bRv4v4FL.net

長距離の客が乗れるフェリーいつの間にか少なくなったね。
今では那覇から宮古や石垣に行く便もなくなり空路しかない。
昔は台湾まで行けたのになあ・・・

562 ：回想774列車：2022/10/22(土) 20:11:16.60 ID:cF2n7vEN.net

一時期は稚内からサハリンもあったね。一度乗りたかった。

563 ：回想774列車：2022/10/26(水) 08:13:15.30 ID:q9fkW+mz.net

国内の一番長い定期航路は現在は東京〜小笠原かな？

564 ：回想774列車：2022/10/26(水) 23:23:13.22 ID:6M8UqnAM.net

>>563
不正解

565 ：回想774列車：2022/10/27(木) 02:24:00.79 ID:x7fFHnHn.net

関東民だとそう思いがちだよね。

566 ：回想774列車：2022/10/27(木) 08:01:37.40 ID:yEtRJi/C.net

名古屋〜苫小牧のようだ。
途中仙台に止まるけど。

567 ：回想774列車：2022/10/27(木) 08:29:00.30 ID:x7fFHnHn.net

へぇ。敦賀-苫小牧じゃないんだね。

568 ：回想774列車：2022/10/28(金) 08:00:10.93 ID:96CZd3EW.net

調べると客が乗れる長距離航路かなり減ってる。乗る人減ったためトラックやコンテナのみとかなってる

569 ：回想774列車：2022/10/29(土) 03:10:01.84 ID:zP1YcsVi.net

>>566
苫小牧発仙台行きフェリー？

570 ：回想774列車 ：2022/10/29(土) 08:24:47.66 ID:mNN+QdSQ.net

>>569　仙台経由名古屋行き

571 ：回想774列車：2022/10/29(土) 10:32:34.35 ID:hoGC/tLz.net

>>570
乗ったことあるけど、仙台に長時間停車するのが退屈だった。

572 ：回想774列車：2022/10/29(土) 11:46:05.45 ID:hCtd/wQ3.net

>>568
LCCのが速くて安いならよっぽどの船旅好きとかマイカーで旅先を回りたい人しか乗らなくなる

573 ：回想774列車：2022/10/29(土) 16:37:58.59 ID:jbRKqQQ8.net

>>569
爺さん

574 ：回想774列車：2022/10/29(土) 16:42:04.48 ID:jbRKqQQ8.net

>>568
そのトラックが無人車・無頭車ばかりになったから運航コストの低いRo-Roになった
有人トラックが多ければ旅客営業続けたでしょ

575 ：回想774列車：2022/10/29(土) 22:43:28.06 ID:0VFIrQQc.net

昔は東京の有明から釧路まで33時間の航路があったけど長かったぁ。

576 ：回想774列車：2022/10/30(日) 02:21:48.79 ID:SRiEh2Cb.net

苫小牧発着
イメージでは敦賀航路のほうが長距離に思うんだけど
名古屋航路のほうが何キロ長いの？
(福島沖は今でも迂回してるんだろうか？)

577 ：回想774列車：2022/10/30(日) 11:04:40.49 ID:g2sOr5P/.net

>>573
吉田さん？

578 ：回想774列車：2022/10/30(日) 11:23:48.08 ID:bnXWVQng.net

>>576
名古屋-仙台-苫小牧（1,330km、約40時間）
東京-徳島-北九州（1,163km、約35時間）
敦賀-新潟-秋田-苫小牧東（1,074km、約31時間）
舞鶴-小樽（1,061km、約20時間）
横須賀-新門司（976km、約21時間15分）
敦賀-苫小牧東（948km、約19時間）
大洗-苫小牧（754km、約19時間）
新潟-小樽（692km、約18時間）
大阪-志布志（583km、約14時間40分）
神戸-宮崎（495km、約12時間00分）
大阪-新門司（458km、約12時間40分）
泉大津-新門司（458km、約12時間30分）
神戸-新門司（454km、約12時間30分）
大阪-別府（425km、約12時間）
神戸-大分（411km、約12時間）

579 ：回想774列車：2022/10/30(日) 20:35:02.47 ID:jOTBS+XU.net

東京〜小笠原がないのはフェリーではないからかな？

580 ：回想774列車：2022/10/30(日) 20:36:12.64 ID:jOTBS+XU.net

ちなみに小笠原丸で26時間位。

581 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:44:05.36 ID:SRiEh2Cb.net

東京九州よりも名古屋苫小牧が長いんだね。
地図を見ながらだったら納得するかもだけど、
しばらく地図とか見てない状況の脳内では
東京九州のほうが長く思ってしまう。

自分は瀬戸内航路が身近な西日本民だけど
東日本民だったらイメージがまたちがったりするのかな。

582 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:44:57.04 ID:SRiEh2Cb.net

>>578
ともかく、ありがとう。

583 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:48:43.82 ID:bnXWVQng.net

乗用車8台積めるらしいけど
それだけだとフェリーとは言わないんだろうな
東京-父島（998km、約25時間30分）

584 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:56:47.73 ID:bnXWVQng.net

>>581
鉄ヲタはどうしても陸上の距離のイメージから脱しきれないのかもしれないな
別府とか大分って愛媛県のすぐ横なんだから近いの当たり前なのに距離を見ると不自然に短く感じる

585 ：中務啓太(高槻市社会福祉事業団)：2022/10/30(日) 23:19:30.77 ID:8v3QTBm1.net

スルっとKANSAI私設掲示板と連携して、履歴の印字満杯になると残額があるのにバスに乗れなくなる鉄道用プリペイドカードを支給してピンハネしてます！

586 ：回想774列車：2022/10/31(月) 09:32:24.30 ID:ybLgP5E+.net

>>573>>577
これがわかる人はかなりの拓郎君ファンだと思う。

587 ：回想774列車：2022/10/31(月) 09:34:30.21 ID:ybLgP5E+.net

>>583
小笠原まるで父島行ったことあるけど、車は自走せず、コンテナなどと共にクレーンでつり上げていた。
貨物専用船も運航しているようだ。

588 ：回想774列車：2022/11/01(火) 08:09:08.68 ID:7BAF/NHS.net

26時間近く船に揺られて着いた小笠原は品川ナンバー、船に乗り込んだ芝浦桟橋のところも品川ナンバー、違和感たっぷりだった。

589 ：回想774列車：2022/11/01(火) 09:03:17.28 ID:5EvQryEY.net

>>573
サイコロ好きで、すってんてんなんだっけ？
わざわざ見送りに来てくれたんだよね

590 ：回想774列車：2022/11/01(火) 21:11:39.82 ID:S6c/Nu9z.net

そうだった。テープまで投げたとか。
そう言えば最近、船が出港の時、テープ使われない気がする。

591 ：回想774列車：2022/11/02(水) 07:58:59.93 ID:YAWYbDnN.net

昔はステージの歌手に向かって投げた事も有った。

592 ：回想774列車：2022/11/02(水) 10:20:10.64 ID:zQWfb6Rn.net

今では一部のプロレスくらい？

593 ：回想774列車：2022/11/03(木) 18:35:25.78 ID:ODvF9ZYu.net

かつて投げられたテープの芯が目に当たり怪我した歌手がいたと聞いたことがある。

594 ：回想774列車：2022/11/04(金) 11:12:53.08 ID:h4n2LPcz.net

東京港とかは港湾管理者が原則禁止している> 紙テープ
離島とかは今もテープありかな

595 ：回想774列車：2022/11/04(金) 12:25:18.08 ID:ZzAI6o0Q.net

離島でも見なくなった気がするけど、特別な人が島を離れる時はあるのかな？

596 ：回想774列車：2022/11/04(金) 13:26:54.98 ID:JBgD1CQG.net

かつて紙テープを買っていた文房具屋、
今は規模を縮小してそんな物は置かなくなった
もう通販でしか買えないのかな？

597 ：回想774列車：2022/11/04(金) 20:32:14.38 ID:xB8ydEBx.net

勤務していた障害者施設ではイベントの時の飾りによく使っていた。文房具店によっては売っているみたいだけど・・・

598 ：回想774列車：2022/11/04(金) 20:40:34.62 ID:2U4p+A4p.net

危ないから紙テープ投げるのは禁止、ただし青函連絡船廃止時には特別に許可という話が

599 ：回想774列車：2022/11/04(金) 23:07:27.81 ID:3sYjplAi.net

単線区間で下り列車が出発して上り列車がこちらにやってくる前にまた下り列車が出発する場合はタブレットどうするの？

600 ：回想774列車：2022/11/05(土) 00:16:52.52 ID:dOJOOFTO.net

それができるのがタブレット閉塞
できないで1個の通票を単純に受け渡しするのはスタフ閉塞

601 ：回想774列車：2022/11/05(土) 06:06:39.98 ID:PEd8iKTj.net

何で31年前の某3セクの正面衝突事故のときに「単線は危ないから複線化を推進しよう」という論調にならなかったのだろうか？

602 ：回想774列車：2022/11/05(土) 08:47:09.41 ID:F3HBgn/K.net

ボケなのか真性か

603 ：回想774列車：2022/11/05(土) 10:23:54.43 ID:ws5pRVaf.net

>>601
そもそも鉄道に単線が多いことが不思議に思う。
道路は田舎道は別として、離合が出来るように建設する。
鉄道は金がかかるからだろうか？

604 ：回想774列車：2022/11/05(土) 12:20:48.57 ID:rUZ4OLrf.net

【離合】自動車が狭い道ですれちがうこと。九州などでいう。

605 ：回想774列車：2022/11/05(土) 14:28:22.27 ID:dOJOOFTO.net

限られた箇所でしかすれ違えない道なんてあっちこっちにあるよ
世田谷区内など都会にも多い一方通行路だって単線みたいなものだ

606 ：回想774列車：2022/11/06(日) 05:09:14.04 ID:zkNpHUH+.net

>>601
「単線であること」自体が事故原因じゃないから。
運行している側が単線区間でやっちゃいけない違反行為を繰り返したからであって、
「物」の問題じゃなくて「扱う人」の問題だったから。

607 ：回想774列車：2022/11/07(月) 10:47:45.11 ID:X+aWsgig.net

乗ってると単線は時間がかかるね。
初めて川越線に乗ったときに単線区間があるのにはビックリしてしまった。

608 ：回想774列車：2022/11/07(月) 11:47:03.88 ID:bT1aTdvo.net

単線でも列車本数が少なければたいして遅くならない

609 ：回想774列車：2022/11/08(火) 08:20:04.62 ID:d2zU0F1l.net

確かにそうだけど、川越線は本数多いから時間がかかる。

610 ：回想774列車：2022/11/08(火) 08:32:14.63 ID:AoJAT2I5.net

交換待ちがなければ川越-大宮は19分で行けるからね
昼間の標準が23分で、夜の上りだと27分のとかあるから交換待ちのロスは大きい

611 ：回想774列車：2022/11/08(火) 11:01:23.09 ID:2AQNcR7j.net

>>609
川越線が本数多いってのは違和感がある
9600が旅客列車ひっぱってた時代しか知らないから

612 ：回想774列車：2022/11/08(火) 15:55:11.68 ID:AoJAT2I5.net

>>611
無知を自慢されてもだなw

613 ：回想774列車：2022/11/09(水) 17:47:19.03 ID:TOEpPIHU.net

9600牽引時代は少し昔の話だし・・・

614 ：回想774列車：2022/11/09(水) 18:07:01.69 ID:Xd795r3k.net

53年前が少し昔というのもそれはそれでw

615 ：回想774列車：2022/11/09(水) 18:35:57.03 ID:T0XSLEpd.net

年齢を重ねると
20年前くらいならつい最近に感じるものだが
限度があるわな。
ムショ帰りなのかな？笑

616 ：回想774列車：2022/11/10(木) 21:33:44.09 ID:ISctRJTj.net

認知症の可能性も否定できないかと。

617 ：回想774列車：2022/11/12(土) 09:50:12.88 ID:nT/u9YNJ.net

東武野田線の運河〜春日部もほとんど単線だけど、あの本数をよくこなしていると感心することしきり。
全駅が交換可能なことと、駅間距離がちょうど良いからだと思う。

618 ：回想774列車：2022/11/12(土) 15:16:47.77 ID:zmwxaHbb.net

>>616
なるほど。

619 ：回想774列車：2022/11/13(日) 12:19:13.26 ID:19TveEa+.net

東武野田線の野田市と愛宕付近が高架になった。
当然複線化されるものだと思っていたが単線。
高架にすると踏切がなくなるとのことで、かなりの補助金が入るけど、複線化はそういうシステムではないと聞いた。

620 ：回想774列車：2022/11/13(日) 12:20:31.11 ID:AzRHQRVl.net

連続立体化工事はあくまで道路工事だから

621 ：回想774列車：2022/11/13(日) 14:17:01.03 ID:LSg16PcA.net

単独立体交差が道路事業（道路局所管）、
連続立体交差は都心事業（都市局所管）です

622 ：回想774列車：2022/11/13(日) 15:22:54.36 ID:AzRHQRVl.net

>>621
でも道路整備の一環でしょ

623 ：回想774列車：2022/11/13(日) 20:11:11.96 ID:ITP+Byf0.net

確かに。鉄道とは関係なさそう

624 ：回想774列車：2022/11/13(日) 20:20:17.48 ID:MtNJbMAk.net

>>622
区画整理とか再開発といった面整備に近い
道路でも鉄道でもないし、面整備で道路や鉄道をつくる仕組みがある

625 ：回想774列車：2022/11/13(日) 21:03:54.17 ID:AzRHQRVl.net

>>624
https://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_gairo_tk_000020.html
>都市部における道路整備の一環として

626 ：回想774列車：2022/11/14(月) 11:03:24.48 ID:WIpwaAE/.net

>>625
国土交通省も奨励しているんだね。
金かかるから遅々としてなかなか進まないけど。

627 ：回想774列車：2022/11/20(日) 07:25:29.67 ID:FCrKv1RB.net

8月の新大阪の貨物線への異線進入事故、
なんか重大インシデントにも認定されてないし、世間的にも小さく扱われてるけど
異線側が本数少ない貨物線だから？って、
切り替えミスが過少扱いになるのにモヤっとする
手動時の誤操作的には、全く同じだよね？怖いと思う

628 ：回想774列車：2022/11/20(日) 07:52:25.84 ID:i6j7/zyT.net

確かに一歩間違えれば大事故に繋がるからね。

629 ：回想774列車：2022/11/20(日) 07:59:44.70 ID:i6j7/zyT.net

連スレだけど
18日に京成高砂駅であった回送列車の異線侵入事故は、その時点で停車して指令本部の指示を待てば良かったんだが、内規に違反して後退し、ポイントを壊したため、9時間位不通になり、スカイライナー利用者たちは大変だったと思う。

630 ：回想774列車：2022/11/21(月) 15:58:20.69 ID:OXhmJmLw.net

冒進してすぐにポイント切り替わったのかな？

631 ：回想774列車：2022/11/22(火) 21:38:40.64 ID:ZrfR9bqm.net

冒進してしまったら気付いた時点で、指令に連絡だけど、人間の心理に焦りが生じてしまう。

632 ：回想774列車：2022/11/23(水) 10:22:31.97 ID:B0r/rxoi.net

>>631
ヒューマンエラーは必ず起きる。
対処できるように訓練することも必要かと思う。

633 ：回想774列車：2022/11/23(水) 20:44:05.52 ID:L5DlQLGp.net

駅扱いなら信号扱所から見えるから防げたかもね

634 ：回想774列車：2022/11/25(金) 06:19:43.25 ID:PEznwz6Z.net

それすらヒューマンエラーは生じる
フェールセーフと訓練は大切

635 ：回想774列車：2022/11/25(金) 08:58:09.08 ID:nOt3IpY4.net

フェールセーフのはずが正面衝突に至った信楽高原鉄道の方向優先テコ

636 ：回想774列車：2022/11/25(金) 16:49:26.05 ID:tAFcrjgw.net

信楽はさんざんいろんなスレで議論されてきたけど、
結論は「滋賀県の出費ドケチが信楽に対して安全を無視した運転を強要させた」で集束している
主因は営業運行中にも関わらず絶対信号機の修理を行い、赤信号にも関わらず列車を出発させた信楽の管理者が悪い
その主因に至る故障原因はJR西日本が無断設置した方向優先テコであり、
その無断設置を行った理由は貴生川駅の駅発着容量不足と信楽の運転要員削減による閉塞方式変更・運転本数増加
駅発着容量不足を解決するには発着のりばを増やすか、土地を買収して引き上げ受け渡し線を新設するしかない
誰がその費用を出すかと言えば、直通運転を望んだ滋賀県以下自治体側であり、その中で一番権限を保持していたのは滋賀県

637 ：回想774列車：2022/11/25(金) 19:12:28.02 ID:3yEbbBqs.net

発売開始された鉄ピク、２０２３年１月号は閉塞・信号・標識特集だ。
内容もかなり詳しい。本屋へ急げ。

638 ：回想774列車：2022/11/26(土) 01:08:59.53 ID:PhOr2VDB.net

>>636
いや、それはあくまで事後に遡上した結果でしょ。
当時の現場に県の姿はない。

事故ってのは、あくまで現場で生ずるもの。
JRが勝手にいじくってたとしても
多客からのイライラ圧による信楽側の安全軽視がなければ
首の皮一枚だとしても、事故は発生していなかったわけで。

裁判結果の責の差配が「信楽7：西日本3」だっけ、
守られがちな大企業(JR)側が予想どおり少なくて
赤の他人としても長らく憤慨したものだったが、
その後、自分でよく調べたら、
なかなか適切な差配だったと見解を改めた。

とにかく信楽側の運転扱がマズ過ぎる。
ただし、多客からのイライラ圧は察する

639 ：回想774列車：2022/11/26(土) 01:59:03.25 ID:aTCL8Nk4.net

>>638が文盲であると自認

直接原因とそれに至らしめた環境をしっかり分けないから、何度も同じ事故が生じてしまった

640 ：回想774列車：2022/11/26(土) 02:26:47.03 ID:PhOr2VDB.net

↑指摘点も理解できず脳内で認識を混同してる文盲(笑)

641 ：回想774列車：2022/11/26(土) 02:27:17.12 ID:PhOr2VDB.net

あと、信楽は一回だけの事故です(笑)

642 ：回想774列車：2022/11/26(土) 05:57:30.00 ID:4LpVjvVa.net

信楽の話が終わったら、誰か起こしてくれ。

643 ：回想774列車：2022/11/26(土) 09:05:27.00 ID:E/wvDLax.net

指摘点：「現場に居なかったから」滋賀県は関係ない
事故を起こす環境を作ったのは誰か：設備不備のまま直通運転を強行させた滋賀県

世界陶芸祭〜（事故の91年が1回目）の来訪者輸送を鉄道で賄うことにして、両社へ直通運転の協力を要請したのは、当時信楽の筆頭株主であった滋賀県知事
JRにとっては要請だが、信楽にとっては実質命令
人員・人材不足でかつ異常時訓練どころか故障時に絶対やってはならないことまでやらざるを得ない環境に信楽を追い込んだのは、信楽へ充分な資金・人材を付与せず実質口だけ介入した滋賀県

ここを理解できない文盲が居る

644 ：回想774列車：2022/11/26(土) 09:23:18.36 ID:XzJmZm+5.net

>>643
それはいつどこの裁判所でくだされた判決で認められた内容ですか。

645 ：回想774列車：2022/11/26(土) 10:13:22.14 ID:XRjCibz4.net

>>642
あの事故以来臨時のＪＲから私鉄への直通運転がほぼなくなってしまったね。

646 ：回想774列車：2022/11/26(土) 10:14:59.91 ID:XRjCibz4.net

↑アンカーミス
>>643ね

647 ：回想774列車：2022/11/29(火) 12:54:54.80 ID:Ev4L5618.net

信楽と言えば信楽焼、仲間に益子焼もある。
益子と言えば真岡線。
かつてSL列車が水戸線に乗り入れたことがあったけど今はない。

648 ：回想774列車：2022/11/29(火) 13:09:28.12 ID:m2Mnn1Ht.net

信楽線も真岡線もほんの僅かな期間JRだったな

649 ：回想774列車：2022/11/30(水) 19:10:17.57 ID:ksd8MCUu.net

>>648
なんだか似ていると云えば似ているね。
かつては他線と普通に乗り入れていたしね。

650 ：回想774列車：2022/12/03(土) 10:44:42.36 ID:DCvrcihI.net

近鉄特急ドアロック外れ事案が
(過去溶接不良といえ)重大インシデントになるのなら
なんで酉新大阪での異線侵入事案が
重大インシデントにならないんだ？

手動切替時の人為的事故だし、
一事が万事、凡ミスほど大惨事につながる
とうてい看過できないはずなんだが。

651 ：回想774列車：2022/12/06(火) 19:28:43.90 ID:vAi4J8OW.net

>>649
お上の気分次第で変わるんでないかい

652 ：回想774列車：2022/12/07(水) 11:22:57.40 ID:rLbhjBjP.net

ミスは発生するもの
ミスが発生しても事故を防ぐ仕組みがあり、その仕組みに問題が無ければ、重大インシデントに該当しないのは明白

653 ：回想774列車：2022/12/07(水) 17:42:57.24 ID:L697jBvU.net

ナショジオのメーデーみたいな事故検証番組の鉄道版つくりゃいいのにな
事故がおこった後の再発防止のための検証はあんまり日本のマスコミは報道しないね

654 ：回想774列車：2022/12/07(水) 18:23:41.52 ID:pTcxGxAg.net

テレビスポンサー方面への忖度だわな。
海外はそういう面はどういうパワーバランスなんだろ？

少なくとも海外のほうがマトモではある。

655 ：回想774列車：2022/12/07(水) 18:25:37.39 ID:pTcxGxAg.net

>>651
そうでしょうね。
酉は大企業だし、ニギニギとか含めてね。

>>652
詭弁ですよ(笑)
その論が通じるなら警察も事故調も要らないね

656 ：回想774列車：2022/12/09(金) 14:35:48.66 ID:91mG32Vw.net

>>655
施行規則にあるから重大インシデントの定義を読み返してご覧なさい

657 ：回想774列車：2022/12/09(金) 14:44:04.30 ID:jh4Mvqk/.net

そしてまた事故を防ぐ仕組みがあったはずの信楽に回帰する

658 ：回想774列車：2022/12/10(土) 12:13:30.17 ID:qAzfvQqK.net

>>647
焼き物の話もしたいね。

659 ：回想774列車：2022/12/12(月) 10:54:20.80 ID:yJcoQ2lg.net

>>649
信楽線は草津線が電化する前は、草津や柘植から直通があった。
真岡線は水戸線が電化する前は、上野からの直通急行があった。

660 ：回想774列車：2022/12/24(土) 09:52:24.12 ID:Fsglxn1R.net

>>654
それはあるね。
コマーシャル前にトイレを促したタレントが降板されたり、
牛乳メーカーがスポンサーなのに、乳製品嫌いを暴露したタレントが厳重注意の上、始末書書かされたり。

661 ：回想774列車：2022/12/24(土) 09:53:56.30 ID:Fsglxn1R.net

↑訂正
×牛乳メーカーがスポンサーなのに、乳製品嫌いを暴露
○乳製品メーカーがスポンサーなのに、牛乳嫌いを暴露

662 ：回想774列車：2022/12/25(日) 00:50:19.63 ID:hp7AdI89.net

>>656
酉乙
「大事故まっしぐら」の慢心ですね。笑
これが酉の本心ってことか。尼崎事故遺族の積み重ねも無駄だったね。

663 ：回想774列車：2022/12/26(月) 19:31:10.21 ID:Co0K49kX.net

ハインリッヒの法則

664 ：回想774列車：2022/12/26(月) 20:49:50.85 ID:Rt9xw6QN.net

ハインリッヒ13世の国家転覆(未遂)

665 ：回想774列車：2023/01/01(日) 11:59:23.10 ID:GsjUnKFX.net

>>664
てんぷくトリオ

666 ：回想774列車：2023/01/07(土) 11:32:03.64 ID:gL+2i7bl.net

トリオのステレオ
昔のＦＭ東京・大阪の時報の前にはＣＭとして流れていた。

667 ：回想774列車：2023/01/08(日) 08:49:08.23 ID:LotrZ3Ug.net

木製の電車が燃えたり、事故で乗客が線路に降りたところに突っ込んだり、よくはないけど
なるほどな事故。
対して、線路じゃないマンションに折り重なって突っ込んだり、空から客車が降ってきたり、
盲管線に列車いるのに入って行って正面衝突したり、奇抜な事故。

668 ：回想774列車：2023/01/08(日) 12:21:23.26 ID:WdapXeEO.net

昔、「やめてけれ事故事故」って歌う唄があった

669 ：回想774列車：2023/01/08(日) 21:47:31.69 ID:n77DFIj7.net

>>668
ズビズバーのおじいちゃん、まだ健在なのだろうか？

670 ：回想774列車：2023/01/09(月) 00:15:18.58 ID:ki+HgB02.net

ググレ加須

671 ：回想774列車：2023/01/10(火) 19:20:36.32 ID:Nmk1fz32.net

>>669
左卜前氏
もう半世紀くらい前に鬼籍には入っている。

672 ：回想774列車：2023/01/11(水) 19:22:21.21 ID:TDAHN8Om.net

>>671
一緒に歌ってたひまわりキッズの女の子達も、そろそろ還暦ではないだろうか。

673 ：回想774列車：2023/01/11(水) 21:05:48.44 ID:BmxFQxzy.net

昭和45年時点で7歳だと、今年60歳だね

674 ：回想774列車：2023/01/13(金) 10:10:48.04 ID:Iyz5FHPD.net

月日の経つのは速いなあ

675 ：回想774列車：2023/01/14(土) 15:50:26.21 ID:PCOuDyyX.net

>>672
ル・クプルのボーカルの人もいたんだとか。

676 ：回想774列車：2023/01/22(日) 12:41:07.59 ID:dwKkm9Gx.net

>>668
今でもバイクの旅番組に使われているね。
全曲流れることはないけど。

677 ：回想774列車：2023/01/24(火) 14:35:26.34 ID:LbVJDQpl.net

>>676
電動バイクの電池の充電が少なくなると必ず流れる。

678 ：回想774列車：2023/01/30(月) 09:01:22.66 ID:9RJARWQK.net

鉄ピクに北条鉄道の閉塞方式の記事があった。
ICを使った近未来的タブレットって感じだった。

679 ：回想774列車：2023/02/04(土) 12:45:54.48 ID:+SMAxo4+.net

>>678
本数が増えるって明るい話題に感じる

680 ：回想774列車：2023/02/05(日) 05:27:07.72 ID:08QDAgUu.net

それにネットカフェとか、安く夜を明かせる施設もあるもんね。

681 ：回想774列車：2023/02/05(日) 05:27:28.40 ID:08QDAgUu.net

すいません 誤爆です

682 ：回想774列車：2023/02/05(日) 10:53:31.40 ID:UnB1dRwE.net

>>681
ドンマイドンマイ

683 ：回想774列車：2023/02/05(日) 18:33:17.27 ID:bNStx7Dx.net

>>678
法華口の離合が復活するわけだね

684 ：回想774列車：2023/02/05(日) 20:05:21.31 ID:ve1fTQSg.net

結構前から始まってますよ

685 ：回想774列車：2023/02/05(日) 20:10:03.60 ID:pfKKD3rI.net

IC閉そくは知ってたが
認識しないような不具合発生時はどう対応するの？

686 ：回想774列車：2023/02/05(日) 23:53:07.86 ID:CKzuuo7o.net

ググレ加須

687 ：回想774列車：2023/02/06(月) 14:05:22.11 ID:ejn/UWLR.net

おまいさんに聞いてない

688 ：回想774列車：2023/02/06(月) 14:21:39.96 ID:R1g8gz2g.net

チンチンボンボン

689 ：回想774列車：2023/02/06(月) 16:11:49.05 ID:ejn/UWLR.net

「半鐘形のベル」は、現業が口頭で伝える場面があった場合、
オノマトペでどう表現してたんだろうか？

ベル形：チンチン
渦巻形：ボンボン
半鐘形：

690 ：回想774列車：2023/02/07(火) 12:06:50.07 ID:QNH7CF+H.net

オノマトペで伝えるなんて間違えのもとなので避けるのが基本
壺型、渦型、椀型
または○○方（○○は隣の交換駅）の電鈴と言う
半鐘が椀型のことなら昔の鉄はカンカンと言った

691 ：回想774列車：2023/02/07(火) 12:50:56.07 ID:R8+7Kfi1.net

カンカンは上野動物園のパンダの名前でもあった

692 ：回想774列車：2023/02/07(火) 19:17:50.38 ID:jDGn60vr.net

トラック乗りにとってカンカンは不吉なものであった

693 ：回想774列車：2023/02/07(火) 19:52:27.73 ID:DZXG2i1i.net

>>690
回答がアスペというかガチ過ぎる
運転扱いとしてではなく、オノマトペで呼ぶときはって最初から書いて訊いてるだろ？

694 ：回想774列車：2023/02/07(火) 19:53:19.83 ID:DZXG2i1i.net

そういうラフな場面ではどう呼んでたか？って話よ
ヲタがカンカンなら現業も俗にそう言ってた？

695 ：回想774列車：2023/02/08(水) 07:03:40.05 ID:TRMmKgkM.net

20世紀のタブレット閉塞は金属の輪っか使うが、21世紀のタブレット閉塞はタブレット
端末上の地図に表示された自列車と他列車の
間隔をウテシが見ながら勝手に運転する。

696 ：回想774列車：2023/02/08(水) 07:09:11.82 ID:ro4v1R26.net

タブレット違いのタブレットだね

697 ：回想774列車：2023/02/09(木) 19:09:10.01 ID:cMMDwT9S.net

>>692
台貫とも言ったね。
過積載の規制が厳しくなって、集中取り締まりもあまり見なくなった。

698 ：回想774列車：2023/02/09(木) 20:35:13.14 ID:dZarRyiI.net

>>693
690は現業はオノマトペで言わないんではってことでねーの
ベル型はともかく渾身の半鐘型を690じじいに訂正されて熱くなるのは大人げない

699 ：回想774列車：2023/02/10(金) 00:17:42.86 ID:LVMf7Y46.net

>>695
いつの間にか東中野事故以前の状況に逆戻りしてんの？

700 ：回想774列車：2023/02/12(日) 18:40:40.14 ID:4AeVHLya.net

>>698
あんたも全く読解力ないなあ。他人のふりした本人か？
そいつはそう返してるのは解ってるんだよ。職務では使わないって話だろ？
「現業が職務以外の雑談とかで言う場合はどうなんだ？」って話をしている
最初から例外場面をきいてるわけ

701 ：回想774列車：2023/02/12(日) 22:42:57.35 ID:5NG1QByz.net

若い人だとタブレットの意味が違ってきそうだな
通票じゃなくて携帯端末という意味になる

702 ：回想774列車：2023/02/12(日) 23:01:54.51 ID:HufAb4fW.net

錠剤

703 ：回想774列車：2023/02/13(月) 06:58:59.64 ID:Kf9b+cJA.net

お菓子

704 ：回想774列車：2023/02/13(月) 09:01:48.45 ID:hUqnMDYJ.net

フリスク

705 ：回想774列車：2023/02/18(土) 10:30:54.25 ID:8cJQObHA.net

>>701
北条鉄道閉塞方式が微妙ですなあ。

706 ：回想774列車：2023/02/19(日) 11:06:15.63 ID:EGaQWIJ3.net

北条鉄道の方式はかなり簡素化された方式のようだ。
今後、従来のタブレット方式の鉄道会社で採用するところも出るかもしれない。

707 ：回想774列車：2023/02/21(火) 08:14:21.91 ID:wQoNE2JC.net

北条鉄道は昔からの

708 ：回想774列車：2023/02/21(火) 08:17:26.89 ID:wQoNE2JC.net

↑間違って送信してしまった
北条鉄道の方式は昔からのタブレット閉塞をハイテク化したと言えると思う。

709 ：回想774列車：2023/02/21(火) 15:08:23.21 ID:alW/4Dae.net

北条の新ダブレットはどこがどういう経緯で開発したの？

710 ：回想774列車：2023/02/21(火) 19:04:30.60 ID:SCmAEMRY.net

>>709
鉄ピク2023年1月号

711 ：回想774列車：2023/02/22(水) 19:18:48.56 ID:3v+MkYSi.net

>>710
開発した会社とかは出てなかったので、自社で開発して国土交通省に申請したのかもしれない。

712 ：回想774列車：2023/02/24(金) 19:08:36.46 ID:08t7QepY.net

>>711
だとするとITに強い優秀な社員がいるわけだ

713 ：回想774列車：2023/02/26(日) 12:38:14.96 ID:JQC/QCgy.net

価格によっては、他の鉄道会社も導入する可能性があるかも知れないね。
タブレットの機械の永久に使えるわけではないし。

714 ：回想774列車：2023/02/28(火) 20:37:11.69 ID:FOopLihy.net

古式蒼然としたタブレットの機械の耐用年数はどのくらいなのかな？

715 ：回想774列車：2023/03/04(土) 10:54:54.16 ID:RBm4hrVD.net

50年？それ以上？？

716 ：回想774列車：2023/03/04(土) 12:28:02.81 ID:ypBzajby.net

あんな頑丈なの
壊れることあるの

717 ：回想774列車：2023/03/06(月) 14:47:00.03 ID:Z4anszaC.net

鉄のかたまりみたいだね。
半永久的に持つのかな？

718 ：回想774列車：2023/03/06(月) 19:35:03.63 ID:bQhd4Wkc.net

戦前からの個体もあったはず
内部のツナギは比較的単純だからね修理で使い続けられる

719 ：回想774列車：2023/03/07(火) 08:23:36.78 ID:YglLk1VJ.net

ITなど無縁な物だけど、がっしり作られていたからね。
使い方を誤らなければ、事故も起きない。

720 ：回想774列車：2023/03/09(木) 09:30:22.48 ID:v4uiPXDq.net

津軽鉄道のもかなり古そうだ。

721 ：回想774列車：2023/03/09(木) 13:13:57.32 ID:OguJeS21.net

誤った使い方とは針金で引っ張り出すとかですか

722 ：回想774列車：2023/03/10(金) 13:38:07.35 ID:pq+M+E+/.net

>>721
そうそう。
臨時列車の運行を失念した駅長が、タブレットが出ないのは機械の調子が悪いためと考えて
そのため正面衝突事故が起きたこともあったとか・・・

723 ：回想774列車：2023/03/10(金) 14:03:38.08 ID:dRABDgV8.net

タブレット閉塞器から2つ玉を無理やり出したのは、大正時代（東北線列車正面衝突事故大5・11・29）まで
正面衝突させたこの事故以後、タブレット閉塞器も故障ができるだけ生じないモノへ変更された

でも、ここのタブレット閉塞アンチマニヤはなぜかこれがあたかも近年起きたとほざくわけで

724 ：回想774列車：2023/03/10(金) 15:30:18.87 ID:pq+M+E+/.net

>>723
いや、昭和30年代でも起きている。
ロートルには最近の出来事だ。

725 ：回想774列車：2023/03/10(金) 16:28:52.83 ID:dRABDgV8.net

>>724
どこで？　いつ？

726 ：回想774列車：2023/03/11(土) 09:40:37.41 ID:Z+GALAHS.net

ググレ加須

727 ：回想774列車：2023/03/11(土) 10:59:36.88 ID:GYhv/qVN.net

タブレットは重いで〜

728 ：回想774列車：2023/03/11(土) 11:43:37.18 ID:HxCUsHMh.net

ググっても出てこなかったから、そんな事故はなかった
はい解散

729 ：回想774列車：2023/03/11(土) 21:27:09.14 ID:/6ViLFzn.net

参加してなかったので横からスマンが
そういうネット脳は恥じたほうがいいよ。
ネット検索で出てこないから「そんな事実はなかった」ってさ。。
恐ろしい時代になったもんだな。

CMの紙おむつの試液が青色で「うちの子のおしっこが青くない」
って言ってきた母親という都市伝説があるけど、嗤えなくなってきた感じ。

730 ：回想774列車：2023/03/11(土) 23:26:18.67 ID:oz8F3Pq+.net

ググレカスと書いた以上、検索したら出てくることを確認してレスしたのは間違いない
でも、出てこなかったことは、単に事故がないことを知りつつ煽っただけも確定するわけ

なお、社団法人日本鉄道運転協会の「重大運転事故記録・資料」（復刻版の追補付）にも昭和30年代に該当事故は書かれていない

731 ：回想774列車：2023/03/12(日) 10:30:52.41 ID:HBUWsFbB.net

>>729
紙オムツの試液が黄色で、ナプキンの試液が赤だったらリアルだね。

732 ：回想774列車：2023/03/19(日) 14:12:50.74 ID:Rjv+iaf8.net

オムツは昔は布で大変だった。
オムツの上にはカバーを重ねて使った。

733 ：回想774列車：2023/03/21(火) 12:51:46.11 ID:ZPLxxquR.net

北条鉄道に乗りに行った。
ラッシュ時間ではなかったので残念ながら法華口での交換は見られなかったけど、
秋アキから来たキハ40が表記や車内広告もそのままで走っていたのには驚いた。

734 ：回想774列車：2023/03/22(水) 19:28:01.83 ID:Kg1rBArt.net

>>733
秋アキから北条鉄道までの輸送ルートはどうなっていたんだろう？

735 ：回想774列車：2023/03/23(木) 19:04:06.14 ID:A/9NdG3X.net

>>732
おむつカバーは死語かもしれない

736 ：回想774列車：2023/03/25(土) 12:40:40.52 ID:a7XEp21u.net

>>734
陸送後、クレーンで下ろしている写真のみ見た。
それ以前は不明。

737 ：回想774列車：2023/03/25(土) 13:00:44.29 ID:c8MM2oC0.net

秋アキ→（陸送）→秋田港→（航送）→敦賀港→（陸送）→播磨横田駅横の踏切の向かい側で載線

738 ：回想774列車：2023/03/25(土) 14:49:47.01 ID:a7XEp21u.net

>>737
甲種回送はなかったんですね

739 ：回想774列車：2023/03/25(土) 16:13:24.19 ID:c8MM2oC0.net

まずは正しい語句を使おうね

740 ：回想774列車：2023/03/25(土) 16:37:33.65 ID:a7XEp21u.net

>>739
ごめんちゃい
甲種輸送ね

741 ：回想774列車：2023/03/25(土) 18:14:26.39 ID:SSn6+v7i.net

アスペルガーみたいな指摘するなら回答してやれよハゲ
指摘できてる段階で類推できてるわけなんだし

742 ：回想774列車：2023/03/25(土) 20:14:35.91 ID:2Y6RSB6z.net

なんか釣り針が垂れているけど、
>アスペルガーみたいな指摘するなら回答してやれよハゲ
回答していることがわからないのは、日本語が読めないハゲ以外に考えられないよね

743 ：回想774列車：2023/03/25(土) 20:53:45.91 ID:IA7038ED.net

間違いを指摘されると本人でもないのにキレる人がいるのは何でなんだろ？

744 ：回想774列車：2023/03/25(土) 23:05:43.61 ID:mj+QQ08q.net

秋アキなんて地名はありません。
正しい日本語を使いましょう。

745 ：回想774列車：2023/03/26(日) 10:28:30.38 ID:qn9JROH2.net

あー、飽き飽きする。

746 ：回想774列車：2023/04/01(土) 09:06:15.89 ID:U4LVgg9j.net

緩急車では秋アキソって野を見た覚えがある。
飽きそう。

747 ：回想774列車：2023/04/04(火) 13:16:53.15 ID:OfqNc570.net

>>729　>>731
今は昔、「ブルークリスマス」という映画があってな
ＵＦＯを目撃した人の血液が青くなってしまうという現象があって
政府からは異形として扱われ駆除されるという世界観のオカルトＳＦ
（ゾンビに噛まれた人もゾンビになるから、そいつも殺してよいという考えに近い）
映画の撮影では出血シーンはあからさまに青インクが使用されていたみたいだけどね

で、
ヒロインが主人公と結ばれた事後、シーツに青インクのシミが

748 ：回想774列車：2023/04/04(火) 17:48:33.84 ID:l/HsFwwD.net

>>747
その昔、子ども向けテレビドラマ「河童の三平」にもそんなのがあったと記憶している。
当時は白黒時代だったのでリアル感はなかった。

749 ：回想774列車：2023/04/06(木) 09:23:20.16 ID:XAvrv7Il.net

プロレスの出血シーンもカラーになってリアルになった気がした。

750 ：回想774列車：2023/04/08(土) 14:33:39.58 ID:gZriyASR.net

>>749
最近はテレビでもやってないなあ

751 ：回想774列車：2023/04/09(日) 09:30:17.65 ID:VEWXm7Ji.net

>>746
いちおう東北地区にも3文字表記あったんだね

752 ：回想774列車：2023/04/17(月) 08:38:20.51 ID:SNqdcpUL.net

3文字表記はレアですな

753 ：回想774列車：2023/04/29(土) 02:40:02.53 ID:PhSVy8ku.net

>>44
西園寺は青信号入らんのかえ？

754 ：回想774列車：2023/04/29(土) 19:07:24.15 ID:k14/oqb5.net

昔コント赤信号はいたな

755 ：回想774列車：2023/05/01(月) 10:45:13.23 ID:cPQCh53l.net

赤信号、みんなで渡れば怖くない

756 ：回想774列車：2023/05/02(火) 09:13:54.50 ID:aYH3TXKs.net

通過授受で落としたタブレットを置き去りにしたらどうなるんだろう？

757 ：回想774列車：2023/05/02(火) 10:45:48.20 ID://+rimSl.net

そもそも運行できんくなるがな
それくらいも想像できんのかよ

758 ：回想774列車：2023/05/02(火) 15:38:27.08 ID:KC4qsh7M.net

急行砂丘の有名な動画があってだな

759 ：回想774列車：2023/05/02(火) 20:37:57.89 ID:aYH3TXKs.net

次の交換駅で、タブレットがないことを助役に詰問され「わかんな〜い」ってごまかす新人類のウテシ。

760 ：回想774列車：2023/05/02(火) 23:02:39.74 ID://+rimSl.net

こわ(笑)

761 ：回想774列車：2023/05/03(水) 09:14:01.03 ID:CMM/hp3g.net

その新人類が老人になって今老害としてみんなに迷惑をかけている←今ココ

762 ：回想774列車：2023/05/03(水) 09:47:02.95 ID:8FQ4r6vi.net

そんな事例ないのに何言ってんだよw

763 ：回想774列車：2023/05/03(水) 09:53:50.98 ID:TBrYV3sp.net

悪さをした張本人なのに、「秘書がやったことなので私はわかりませんが責任は感じます」って弁解するお役人

764 ：回想774列車：2023/05/05(金) 17:51:08.01 ID:KOCswmxB.net

タブレット通貨授受の瞬間をモータードライブカメラで連写した人いる？
モードラ使わないとキャッチの瞬間を撮るのは難しくフィルムを浪費する

765 ：回想774列車：2023/05/05(金) 18:25:41.96 ID:EnTWSrhI.net

今振り返ると
あっという間にフィルムを消化してしまうモードラは悩ましい作業だったな

766 ：回想774列車：2023/05/05(金) 21:47:13.85 ID:+Ocsl3Ld.net

通過授受ならモードラだって3～4コマしか撮らんかったよ
フィルムケチるし、押しっぱなしよりもタイミング取るほうが成功率も高い

767 ：回想774列車：2023/05/05(金) 22:04:54.64 ID:QdgiRzmC.net

難易度高いね

768 ：回想774列車：2023/05/15(月) 16:50:12.39 ID:p/HPtz0F.net

だがしかし、、、お召列車に限っては
ノンストップ走行中タブレット授受に失敗しても、そのまま走り続けてＯＫだったと聞く

769 ：回想774列車：2023/05/15(月) 17:58:55.46 ID:zhmWn5H5.net

誰から聞いたんだよ？

770 ：回想774列車：2023/05/22(月) 13:09:41.81 ID:n6fdSEJ9.net

スレタイみて鉄道ジャーナルのコラム欄かと思た

771 ：回想774列車：2023/05/30(火) 18:26:50.97 ID:7ZMZPaOs.net

医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。

弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。

医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。

医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。

奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0％超え。

これのどこが難関試験なの？
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。

弁護士、司法書士、会計士、英検１級あたりは、バカには絶対に無理。

まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが）
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。

772 ：回想774列車：2023/06/03(土) 18:35:36.54 ID:nSe6no68.net

>>769
昔の天皇から。

773 ：回想774列車：2023/06/04(日) 15:17:37.37 ID:Q2e2q1en.net

「朕は目撃した、機関助手がタブレットを落としてしまったのを。
　『ごめんちゃい』と一言ホームの助役に話し、何事もなかったように通過した」

774 ：回想774列車：2023/06/07(水) 10:57:09.05 ID:EYvL5mJo.net

お召し列車が急制動ってのも考えにくいわな

775 ：回想774列車：2023/06/10(土) 16:30:04.49 ID:8H6NKLIp.net

皇族方がこけてけがでもしたら大変な問題になる

776 ：回想774列車：2023/06/14(水) 12:01:32.65 ID:Uk7xkbcW.net

>>759
次の交換駅で、タブレットがないことを助役に詰問され「記憶にございません」、更に詰問されて
「全く記憶にございません」って答弁するロッキード時代のウテシ。

777 ：回想774列車：2023/06/14(水) 13:28:20.84 ID:dicMpjBj.net

適性で降ろされるわな

778 ：回想774列車：2023/06/18(日) 17:58:49.62 ID:VhoSH+Lb.net

>>766
現行のデジイチやミラーレスだと気兼ねなく連写し放題になったな
フィルムだと36枚撮りが4秒で消えるのあった

779 ：回想774列車：2023/06/18(日) 18:33:33.97 ID:7rg7wonM.net

バッファ無限ではない

780 ：回想774列車：2023/06/18(日) 18:44:49.28 ID:A2agnVbn.net

そんなに速かったっけ？
リアルでモードラ使ってた世代ですが

781 ：回想774列車：2023/06/19(月) 17:13:49.03 ID:rJ2aJFTN.net

プロ機でも秒間5コマが最高
機種によってはミラーアップ状態のまま連写するモードがあって、その場合はその位の連写は一応可能

782 ：回想774列車：2023/06/19(月) 17:25:00.88 ID:8EzAkuYt.net

>>ミラーアップ状態のまま連写するモード

あったね！すっかり忘れてた
自分もプロ用に凝って、
F3Pを名古屋まで近鉄特急でわざわざ買いに行った
ってかなりスレチやね。笑

当時はプロスト欲しくても入手困難で
マスキングして塗料スプレーで自作したりしたけどw
しばらくしてネット時代になり、ヤフオクとか
今はメルカリとかもあって
コレクション品として簡単に手に入る時代になった。
その頃にはもうカメラ趣味から離れてたけど。

783 ：回想774列車：2023/06/19(月) 19:12:52.70 ID:Pc//Klve.net

>>781
F3「」
F-1ハイスピードモードラ「」

784 ：回想774列車：2023/06/19(月) 22:40:47.84 ID:hQFo2ZUL.net

>>783
F-1ハイスピードモードラは秒間14コマを誇るが撮り鉄で使った事例あるのか？
36枚撮りフィルムが3秒で消える

785 ：回想774列車：2023/06/20(火) 02:19:42.16 ID:228gYKNc.net

そりゃあるでしょ
当時そうして撮ってたと発信する奴が見当たらないだけで。

786 ：回想774列車：2023/06/20(火) 06:04:18.08 ID:fjjnpAB9.net

F-1ハイスピードモータードライブってプロ向け限定販売だった記憶

787 ：回想774列車：2023/06/20(火) 07:01:27.01 ID:/rfMxUd3.net

「プロ機」だろ？

788 ：回想774列車：2023/06/20(火) 12:38:36.46 ID:wlc/eoop.net

コロタン文庫かケイブンシャの大百科だったか忘れたが子供向けの鉄道本でもモードラの作例あった

789 ：回想774列車：2023/06/20(火) 12:39:20.10 ID:wlc/eoop.net

>>786
オリンピック用に作られたカメラだがオリンピック終了後用無しになって中古が出回ってるはず

790 ：回想774列車：2023/06/20(火) 12:46:26.83 ID:xVuB9qio.net

なるほど、中古なら

791 ：回想774列車：2023/07/17(月) 23:33:16.65 ID:MGF2LXGB.net

>>776
次の交換駅で助役からタブレットを渡すように言われタブレット端末を渡すZ世代の機関助手。

792 ：回想774列車：2023/07/22(土) 15:53:00.75 ID:UWm/uYIU.net

>>790
中古でも高そう

793 ：回想774列車：2023/07/23(日) 12:23:57.97 ID:6YSLY9RA.net

次の交換駅で助役から「早くタマを渡しなさい」とタブレットを渡すように言われ
「タマなんて、それってセクハラ」って言い返すJKバイトの機関助手。

794 ：回想774列車：2023/07/23(日) 12:26:56.60 ID:zzO/XFqm.net

はい次

795 ：回想774列車：2023/07/31(月) 21:23:09.39 ID:bTsHBtgi.net

おあとがよろしいようで

796 ：回想774列車：2023/07/31(月) 22:00:42.89 ID:0HG/s2Ky.net

マジレスすればタブレットを玉って言うのは駅
キャリアに入っているタブレットしか扱わない乗務員は玉とは言わない

797 ：回想774列車：2023/08/04(金) 10:03:51.11 ID:10yLqt1F.net

>>796
乗務員はなんて言うの？

798 ：回想774列車：2023/08/04(金) 15:07:59.97 ID:nPH3V+qe.net

乗務員は、タマという呼び名は知ってても
業務でそう呼ぶ場面がないってことだな。

799 ：回想774列車：2023/08/04(金) 15:32:45.26 ID:kLY4VmlN.net

普通に通票でしょ

800 ：回想774列車：2023/08/04(金) 20:11:10.94 ID:nPH3V+qe.net

>>799
民営化後は閉そく方式の名称が
それまでの正式に「タブレット閉そく」になってるけど
その後も現業(乗務員側)は通票って言ってたってこと？

801 ：回想774列車：2023/09/27(水) 02:03:43.13 ID:RG5JaJH8.net

喚呼どおりだと推測するけどなんて喚呼するんだろ？
国鉄時代なら「通票　ヨンカク」とかだった訳で

802 ：回想774列車：2023/09/27(水) 05:53:46.26 ID:wRKR+kX6.net

あるいは喚呼はツウヒョウとか言わなくても
ヨンカク、ヨシ！で実務上は無問題だわな。

803 ：回想774列車：2023/09/27(水) 14:54:30.34 ID:ndhR3byu.net

シカクでなくヨンカクなのが鉄道用語らしいね

804 ：回想774列車：2023/09/27(水) 23:10:49.77 ID:VWtHIhai.net

漏れの母校だけでなく千葉高校の機関紙もタブレットなんだな

805 ：回想774列車：2023/09/28(木) 09:34:33.81 ID:H9NMsb4R.net

>>803
まあ一般的にはそう思いがちだけど、
一般的にもシとヒの問題があったり
（「シチ」をわざと「ナナ」と言うとか）するから
言い換え的には特殊でもなく順当かと。

806 ：回想774列車：2023/09/28(木) 13:35:32.06 ID:n7s9XOq5.net

>>805
自分は子どもの頃、「し」と「ひ」の区別がつかなかった。
長じてからも「ひしゃく」が、どう書くか迷ってしまうことがある。

807 ：回想774列車：2023/11/08(水) 01:37:22.47 ID:gpdiIt88.net

東京人は昔から「ひ」と「し」の区別がつかなかったようだ。

808 ：回想774列車：2023/11/08(水) 01:37:57.73 ID:gpdiIt88.net

東京人は昔から「ひ」と「し」の区別がつかなかったようだ。

809 ：回想774列車：2023/11/17(金) 14:08:21.52 ID:rFU5s0FG.net

>>806
自衛隊用語だと「2」も「ふた」って言うって聞いたことがある

810 ：回想774列車：2023/11/17(金) 14:09:24.50 ID:rFU5s0FG.net

↑
アンカー間違え
>>805

811 ：回想774列車：2023/11/17(金) 14:10:55.15 ID:Sejz11Eb.net

5chだと間違いを間違えというよな
話も話しと書くし

812 ：回想774列車：2023/11/18(土) 19:32:52.08 ID:HRzhfqaT.net

>>809
自衛隊用語と言うよりも無線用語かと

813 ：回想774列車：2023/11/19(日) 00:04:27.66 ID:HPyW0yAD.net

>>811
「話し」とは？

814 ：回想774列車：2023/11/19(日) 03:04:23.39 ID:rCdq/Rq4.net

>>811
そういうのはネット語ではない
昔から使う人は使う
あえて表現するなら「昭和語」あたりかな。

「ここえゴミを捨てないでください」とかね

815 ：回想774列車：2023/11/19(日) 10:57:06.05 ID:GIIrYpq0.net

>>814
それとは全く違うだろ

816 ：回想774列車：2023/11/19(日) 23:52:45.40 ID:rCdq/Rq4.net

言いたいであろうことは判るよ
でも結局は同じことだよ

817 ：回想774列車：2023/11/20(月) 00:09:01.60 ID:ny3XQiFf.net

>>816
全く違う例持ってきて結局は同じこととか言われてもなあ

818 ：回想774列車：2023/11/20(月) 10:23:36.92 ID:Lv6ptS6D.net

>>809,812
2をフタは口頭で数字を送る手法で無線だけでなく株屋の電話注文や新聞屋の電話送稿でも使っていた
駅でも使っていた
「業務放送、トウフタ番エス終了、準備出来ましたら開扉願います」とかね

819 ：回想774列車：2023/11/20(月) 13:18:33.73 ID:Cytqti5s.net

>>818
聞き間違いを防止するためでしょうな

820 ：回想774列車：2024/03/03(日) 11:35:35.04 ID:L7FfBjh5.net

自分はトラックドライバーと児童相談所勤務の経験があるけど、どちらも業界用語が豊富だった

821 ：回想774列車：2024/03/04(月) 23:22:08.88 ID:iJkWYejD.net

タブレット自体の画像って、案外少ないな？
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Faucview.aucfan.com%2Fyahoo%2Fx1023960544%2F&psig=AOvVaw2O7p07Ea9gGMScRKmhylaV&ust=1709647983771000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBAQjRxqFwoTCOikhNfl2oQDFQAAAAAdAAAAABAE
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fpage.auctions.yahoo.co.jp%2Fjp%2Fauction%2Fh1071868101&psig=AOvVaw2O7p07Ea9gGMScRKmhylaV&ust=1709647983771000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBAQjRxqFwoTCOikhNfl2oQDFQAAAAAdAAAAABAO
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fsiriusav.com%2F77575312519133.html&psig=AOvVaw2O7p07Ea9gGMScRKmhylaV&ust=1709647983771000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBAQjRxqFwoTCOikhNfl2oQDFQAAAAAdAAAAABAc
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fgcccac.org%2F1249609703812.html&psig=AOvVaw2O7p07Ea9gGMScRKmhylaV&ust=1709647983771000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBAQjRxqFwoTCOikhNfl2oQDFQAAAAAdAAAAABAp

822 ：回想774列車：2024/03/05(火) 10:01:17.42 ID:t3WbHHFM.net

>>821
ありがとう！
どちらも歴史を感じさせる代物だね

823 ：回想774列車：2024/03/28(木) 08:50:43.36 ID:Er5cUn7n.net

メルカリにたまに売ってあるね

824 ：回想774列車：2024/03/28(木) 22:49:03.24 ID:pwSsnmE7.net

子供に昔話をしてたら、このタブレットを、授業で使ってる電子機器と勘違いされたwww
ま、そりゃそうだよな（泣）

825 ：回想774列車：2024/03/28(木) 23:36:18.77 ID:YlKuS+jR.net

多義語の運命。

826 ：回想774列車：2024/03/29(金) 08:30:10.73 ID:06DacAfy.net

ミントもあるしね

827 ：回想774列車：2024/03/30(土) 09:25:08.71 ID:tSaBwbVr.net

タブレットとスタフの区別がよくわからない

828 ：回想774列車：2024/03/30(土) 09:54:11.28 ID:EeTe39OQ.net

>>827
スタフ閉塞の場合通票は1個のみ
なので同一方向に連続運転が出来ない

829 ：回想774列車：2024/04/01(月) 10:36:20.64 ID:r1g3SBTw.net

>>828
そういうことなんですね。
ありがとうございます。

830 ：回想774列車：2024/04/16(火) 09:45:16.84 ID:5pSwYea4.net

>>820
トラック
ＱＲがかかる→渋滞発生
首振り→トレーラー
マイナスポイント→到着地

児相
助言指導→対応終了
引き上げ→職権保護
ガサ入れ→臨検・捜索

※地方により異なることもある

831 ：回想774列車：2024/04/23(火) 13:04:32.34 ID:KuGC3/5Y.net

かみさんによると百貨店も業界用語が多いとか
川中様→万引き犯
遠方→便所
もやし→商品に値札を付けるためのヒモ