昔の京都市営地下鉄

1 ：回想774列車：2022/01/02(日) 05:33:13.19 ID:8HEERIVu.net

古都の地下を走る2路線の草創期〜拡充期の思い出を振り返るスレ

2 ：回想774列車：2022/01/02(日) 05:34:36.22 ID:8HEERIVu.net

【烏丸線】1981年（昭和56年）5月29日：北大路〜京都開業。
【東西線】1997年（平成9年）10月12日：醍醐〜二条開業。

3 ：回想774列車：2022/01/02(日) 16:11:48.66 ID:UHKBu9VC.net

http://imgur.com/nWwgmvX.jpg

4 ：回想774列車：2022/01/02(日) 23:21:34.59 ID:5itdGama.net

何しろ1200年の歴史があるから少し掘っただけでも何かが出土してそのたびに工事が止まって大変だったろう

5 ：回想774列車：2022/01/03(月) 18:24:38.07 ID:2ic/2G/D.net

>>2
烏丸線の開業日は年初でも月初でもなく、また日曜でも祝日でもなかった
中途半端な日時になったのは一説によれば大勢の人が詰め掛けないようにということらしい

6 ：回想774列車：2022/01/03(月) 19:01:47.46 ID:hrytTN8h.net

ほほう

7 ：回想774列車：2022/01/03(月) 20:12:29.96 ID:wicrXGBj.net

>>4
それは東西線だな
工事費が当初想定の1.8倍になったのは二条城付近で大規模な埋蔵文化財が発見されたから、とされている。
嵩んだ工事費を運賃で取り返そうとしたためか京都市は全国の地下鉄で初乗りが一番高い。
東西線のコストを上乗せされる烏丸線ユーザーには良い迷惑なのだが、
都市地下鉄程度の路線規模ではJRのように路線別に運賃を設定することは認められなかった。

8 ：回想774列車：2022/01/03(月) 20:40:58.43 ID:/LnGQSQP.net

京都は輸送力が劣る市バスに客を誘導して地下鉄を赤字にする謎の政策

9 ：回想774列車：2022/01/03(月) 21:14:23.01 ID:2ic/2G/D.net

あれ誘導なのか
バスは一日乗車券がとても安くて地下鉄の割高感ばかり強かった印象はあるが

10 ：回想774列車：2022/01/03(月) 23:18:52.65 ID:e1jmSq2p.net

当初は４連×10分毎でもガラガラだった。
辛うじて京都〜四条だけはそれなりに混雑。

11 ：回想774列車：2022/01/04(火) 15:24:55.80 ID:QffQ4VgN.net

>>8
大阪じゃ地下鉄メインで市バスはあくまで補完程度の役割だから
京都行くと確かに「？」ってなる

12 ：回想774列車：2022/01/04(火) 17:48:38.90 ID:pa7idh/b.net

>>10
それは開業当初から今でも変わらないね
あと、鞍馬口はホームに客が疎らにしか待ってない光景も見た

13 ：回想774列車：2022/01/04(火) 21:30:22.85 ID:mnomOpMD.net

シルクハットの案内も減ってきてるよね？

14 ：回想774列車：2022/01/04(火) 21:45:20.24 ID:u5iFDdPx.net

道頓堀のカーネルサンダースと同じくイタズラされるリスクがあるから撤去されたというのは都市伝説

15 ：回想774列車：2022/01/04(火) 22:01:55.92 ID:OvuysPT4.net

たしかに帽子の部分に目玉を描き込みたくなるw

16 ：回想774列車：2022/01/04(火) 22:08:27.28 ID:u5iFDdPx.net

口に舌を書き足してあっかんべーは
無かったか?

17 ：回想774列車：2022/01/06(木) 07:17:03.31 ID:o2A9WgcT.net

断ちきろう　身近な差別を　私から

18 ：回想774列車：2022/01/06(木) 12:36:17.51 ID:J9XX841X.net

>>13
大阪の人間で京阪や阪急以外はあまり乗らない者にとって
あれこそが京都市営地下鉄のイメージ

19 ：回想774列車：2022/01/06(木) 16:47:02.79 ID:sbpi/Qot.net

守ろう人権　なくそう差別

20 ：回想774列車：2022/01/07(金) 18:54:30.27 ID:tjGMWNx/.net

東西線の発車メロディーが琴で演奏されているのが京都らしい
烏丸線にはあったっけ？

21 ：回想774列車：2022/01/09(日) 13:36:32.83 ID:GhL47o5f.net

あるけど琴の音はしない
開業当初からあったかどうか記憶にない

22 ：回想774列車：2022/01/09(日) 16:42:35.27 ID:rnCqiEjS.net

「全国一」の京都市地下鉄運賃、どれだけ高い？　値上げで他都市とより格差
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9a4208aa0e6e72aa5ac4693c3baf0cca569e877

23 ：回想774列車：2022/01/10(月) 08:50:24.66 ID:iEqw6tnp.net

>>8
誘導も何も地下鉄じゃ各地に散らばる観光名所をカバーし切れないからバスメインにならざるを得ないんだ

24 ：回想774列車：2022/01/13(木) 17:45:04.39 ID:xz8J263P.net

ルートが良くない　
烏丸線の京都〜竹田は近鉄と並行するのだから
駅を置かずにノンストップにすべきだった
どうせ地元に要望されて駅作ったんだろくいな橋なんか利用されてるの？あれ

25 ：回想774列車：2022/01/13(木) 18:06:11.75 ID:BqeY5KTE.net

>>24
くいな橋はパークアンドライド対象駅なんでそれなりには
あと、自動車教習所と拘置所の利用者が使う模様

26 ：回想774列車：2022/01/13(木) 18:50:23.72 ID:hKFNcNeY.net

一昔前に鉄道板で流行した要らない駅スレに倣えばくいな橋より鞍馬口だろうな

これ以上やると懐かし板から逸れるのでもうやめとく

27 ：回想774列車：2022/01/13(木) 19:19:40.63 ID:NIqMvKBZ.net

乗り入れしてきた近鉄3200で、生まれて初めてVVVF音を聞いた平成始めの頃。子供心に不思議な音を出す電車というイメージがあるな

28 ：回想774列車：2022/01/14(金) 16:55:19.07 ID:mLbDyVUf.net

くいな橋は竹田久保町のマツモトに行くのに使う
鞍馬口はクララハウディに行くのに使う

すんません嘘です

29 ：回想774列車：2022/01/14(金) 17:47:05.92 ID:Xt6yJFO0.net

鞍馬口は関西文理学院によく乗り降りしていた
大学入試の模擬試験、簿記検定、漢検、就職試験、、、
何かにつけてここが会場だったよ

30 ：回想774列車：2022/01/14(金) 18:44:42.02 ID:FOQD/7Fo.net

同和問題の解決は市民一人ひとりの課題です

31 ：回想774列車：2022/01/14(金) 21:48:55.04 ID:Zjk62yuB.net

烏丸線に土曜日ダイヤが導入されたのに秒で廃止になったよな

32 ：回想774列車：2022/01/17(月) 17:44:56.22 ID:qkMuGcfW.net

バスには学休ダイヤなるものがあるが地下鉄の土曜ダイヤはそれに近いもの？

33 ：回想774列車：2022/01/22(土) 05:23:44.53 ID:DBaEyeCq.net

鞍馬口駅には鞍馬行のバスは発着しておりません
本当にあった乗り換え間違い

34 ：回想774列車：2022/01/22(土) 07:26:47.99 ID:v1qa6X7s.net

地下鉄が通れば重複する既存のバスを廃止するのは理屈としては分かるが何だかなあ〜　あれでクルマやバイクに流れた客も結構居たと思う　特に烏丸線四条烏丸以北

35 ：回想774列車：2022/01/22(土) 17:39:39.69 ID:J7dCCCNO.net

同じです　あなたとわたしの　大切さ
お出かけは、市バス・地下鉄で

36 ：回想774列車：2022/01/22(土) 23:23:44.28 ID:ll5O/g42.net

バス停・電停３つ分が地下鉄駅１つに相当するイメージかな

37 ：回想774列車：2022/01/23(日) 09:01:36.21 ID:KAuE7vKx.net

>>32
烏丸線の土曜日ダイヤは10系5次車がデビューした93年9月のダイヤ改正で
設定され97年6月の国際会館開業ダイヤ改正まで存在してた

その後土曜日ダイヤは土休日ダイヤになったんだけど同じ年の夏休み期間から
学休期ダイヤなるものが設定されそのダイヤパターンが旧土曜日ダイヤとほぼ同じパターンで
2000年3月のダイヤ改正まであったと思う

38 ：回想774列車：2022/01/23(日) 09:25:01.81 ID:KAuE7vKx.net

>>32
訂正
学休期ダイヤじゃなくて夏期ダイヤで
アーカイブで調べたら2006年の夏まで烏丸線・東西線共に夏期ダイヤがあった

39 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:47:11.79 ID:olt32div.net

烏丸線は１メートル掘り進むのに１９００万円かかった
神戸市はもっと安かった
開業前は昭和５１年開通と宣伝したが実際は５６年、しかも京都−北大路だけ

何かと計画通りに行かなかった

40 ：回想774列車：2022/01/24(月) 20:48:23.41 ID:olt32div.net

文字化け失礼

京都-北大路

41 ：回想774列車：2022/01/24(月) 23:02:16.99 ID:u+qFZ6Mo.net

市電全廃の頃に見た市広報で、
烏丸線は北山〜三栖、
東西線は六地蔵〜長岡となっていた。

北山〜国際会館は後付？

42 ：回想774列車：2022/01/25(火) 12:14:27.75 ID:6pqMgWvk.net

くいな橋は陸運局行くとき使うくらいかな。

43 ：回想774列車：2022/01/25(火) 17:57:05.39 ID:3c+uMlYa.net

>>41
長岡まで？
市域からかなりはみ出してるね　

44 ：回想774列車：2022/01/27(木) 16:17:59.81 ID:9Sa22/Ml.net

そう、構想（妄想？）は洛西を経て長岡方面
いずれ環状化したいという思惑では？

来る来る詐欺の洛西、安易にバスの減便もできず

45 ：回想774列車：2022/01/27(木) 22:29:35.90 ID:tVk25Y73.net

一応、前回の選挙で門川市長は公約に東西線環状化構想を掲げていた
まぁ、あの頃はまだコロナ禍の惨状なんぞ夢にも思わなかったからな
今の膨れ上がった赤字をどうにかしないと延伸はないだろう

46 ：回想774列車：2022/01/29(土) 08:09:35.52 ID:6UhhiJEn.net

>>39
計画から開業まで想定通りに進んだ路線なんて全国見渡してもないぞ

47 ：回想774列車：2022/01/29(土) 08:15:28.68 ID:GZsNzW6w.net

収支予測もな
誰が好んで大赤字の事業なんか始めるかw

48 ：回想774列車：2022/01/29(土) 11:48:52.61 ID:Qu1NEEMT.net

>>39
やっぱり京都だから高くついたんですかね？遺跡やら出てくる関係で。神戸とか何も出なさそう

49 ：回想774列車：2022/01/29(土) 16:28:46.89 ID:G8OaxXA3.net

インフラ整備は未来への投資でもある。

50 ：回想774列車：2022/01/29(土) 18:10:30.83 ID:R5XbloO+.net

25年後に単年度黒字化とか
70年後に累積赤字解消とか
空手形の最たるもの
償還に税金が使われるだけ

51 ：回想774列車：2022/01/29(土) 18:54:20.96 ID:beJjDHgg.net

単年度黒字化はコロナ直前に達成してるはずだが

52 ：回想774列車：2022/01/29(土) 18:59:53.19 ID:UlF4BX5F.net

>>49
視点として正しいが
府市ともに一定期間続いた革新政権下では望むべくもなかった

53 ：回想774列車：2022/01/30(日) 09:29:23.85 ID:ex1wf7IB.net

相直開始後10系の方向幕は種別と行先を表示する近鉄タイプと行先のみ表示の市交タイプを使い分けたが
北大路〜竹田の系統でも近鉄タイプを使っていたことがあった

54 ：回想774列車：2022/01/31(月) 18:32:17.82 ID:21DCTnMa.net

烏丸線内では全便全駅停車だから種別は要らんね
奈良まで急行が走るようになって意味が出てきたけど

55 ：回想774列車：2022/02/03(木) 18:04:03.63 ID:QimK+iKC.net

近鉄車が烏丸線内を往復する運用はないの？

56 ：回想774列車：2022/02/03(木) 22:59:05.45 ID:7rgFo94U.net

10系の正面貫通扉が途中から窓付きになったのはデザインより採光を優先したためと聞いた

57 ：回想774列車：2022/02/04(金) 01:04:45.53 ID:ddU5dkK1.net

大阪もそうだけど、何でココは10系・50系なの？
1000系や5000系じゃアカンのか

58 ：回想774列車：2022/02/04(金) 01:26:39.10 ID:0j+aVSqC.net

そんなの局の勝手だろ

59 ：回想774列車：2022/02/04(金) 18:12:21.65 ID:fsri90zX.net

言われてみれば10系と言いながら、車体に表記されている番号は四桁（1000番台）だな

60 ：回想774列車：2022/02/04(金) 21:17:38.37 ID:GmxcHMFT.net

大阪もそうだけど

61 ：回想774列車：2022/02/07(月) 12:15:55.11 ID:QPt95CyL.net

大阪は５桁もあるね

62 ：回想774列車：2022/02/07(月) 23:34:57.11 ID:Y7kVd3YK.net

>>56
貫通扉に窓無しは既に横浜市で採用済なんだけど

63 ：回想774列車：2022/02/08(火) 23:14:18.78 ID:OnUPhXwR.net

京都市はかぶり付きできないから窓があっても無くてもどうでも良いわ

64 ：回想774列車：2022/02/09(水) 23:55:59.12 ID:IX7eh3Y4.net

地下鉄でかぶりつきしますか？

65 ：回想774列車：2022/02/12(土) 23:35:03.32 ID:4IiIBuqC.net

東西線小野駅前に「モーテル　パリ」という名のラブホがあった
当時既に死語になりつつあったモーテルというワードが店の名前に使われていたことが印象深い

66 ：回想774列車：2022/02/16(水) 18:07:59.08 ID:fw3G1iWp.net

椥辻は全国クラスの難読駅

67 ：回想774列車：2022/02/16(水) 21:46:04.37 ID:EqxAW4vJ.net

なぎつじ

68 ：回想774列車：2022/02/19(土) 00:02:41.84 ID:yP3EVxGS.net

烏丸だって常識なのは関西人だけで
知らない人は「ちょうまる」って読んじゃう

69 ：回想774列車：2022/02/19(土) 00:03:18.91 ID:lmW4/l4x.net

>>56
窓なしだから格好良かったのにな
あれは改悪だ

70 ：回想774列車：2022/02/19(土) 00:16:30.63 ID:lpgTrvo6.net

>>41
京阪中書島〜淀に三栖を新設し烏丸線と相直する構想もあった
烏丸線内で京阪車と近鉄車がすれ違う妄想をしたものだ

71 ：回想774列車：2022/02/19(土) 08:56:56.13 ID:6mMwPcah.net

>>68
烏丸せつこに“お世話になった”世代なら
（琵琶湖の烏丸半島由来かな）

72 ：回想774列車：2022/02/19(土) 23:31:57.42 ID:0oitpS9P.net

>>70
相互乗入れなら市交10系が京阪線に乗り入れる妄想もできる
府境を越えられないから八幡市で折返しかな

73 ：回想774列車：2022/02/21(月) 18:11:03.75 ID:cTgUUb9z.net

規格が合わん
おけいはんは19m3ドア

74 ：回想774列車：2022/02/21(月) 20:36:32.76 ID:2mq2X5g6.net

近鉄と阪神見ろや
できてるやんか

75 ：回想774列車：2022/02/21(月) 21:49:51.49 ID:4hIbEuIw.net

設置済のホームドアどうする？

76 ：回想774列車：2022/03/07(月) 16:09:50.03 ID:Cs+Aq9wX.net

>>42
大雨で奈良線がダイヤ乱れたんで稲荷に行かずにくいな橋から地下鉄乗ったなあ。
荒れる保津峡下りは凄かった。

77 ：回想774列車：2022/03/07(月) 16:12:10.72 ID:Cs+Aq9wX.net

>>73
車両限界どうなんだろな。

78 ：回想774列車：2022/03/07(月) 18:10:10.49 ID:Epqr1w89.net

>>72
府境を越えられない決まりでもあるの？
大阪市は30年以上も前に中央線50系が奈良県まで走っていたけど。

79 ：回想774列車：2022/03/07(月) 23:29:25.36 ID:7z7lCs7H.net

>>70
北の端は松ヶ崎から岩倉のあたりまで予定線として延びていた

てことは叡電鞍馬線とも？
夢（妄想？）は果てしなく続く

80 ：回想774列車：2022/03/08(火) 07:45:38.48 ID:tZP1Xe0M.net

>>78
堺筋線の方はどこまで行けたんだ？

81 ：回想774列車：2022/03/08(火) 17:40:16.95 ID:pwZCrXyl.net

高槻市まで。
大山崎まで行けば越境できたが、何かの記念イベントで嵐山まで行ったのが最初で最後？

82 ：回想774列車：2022/03/08(火) 23:07:07.41 ID:iAVFAg8G.net

>>79
妄想にもほどがあるｗ

83 ：回想774列車：2022/03/09(水) 23:31:44.92 ID:vJuIzUps.net

新田辺まで乗り入れる意味あるん？

84 ：回想774列車：2022/03/10(木) 00:43:30.81 ID:cUzqpc9z.net

ない
全部竹田対面で充分

85 ：回想774列車：2022/03/10(木) 06:31:55.21 ID:QIoqcvmF.net

>>83
近鉄が国際会館まで行く分市営の車両も近鉄の線路走って使用料相殺せにゃいかんのよ

86 ：回想774列車：2022/03/10(木) 20:14:45.24 ID:lQw7/yYd.net

車両使用料は現物決済だったね
今は奈良までの急行に市交10系が充当されてるがあんな便数ではとても相殺できないのかな

87 ：回想774列車：2022/03/11(金) 22:10:11.14 ID:44Rd26dR.net

ガンダムとのジョイントで記念乗車券が売られたことがあった
買い損ねてめちゃめちゃ悔しがったのを思い出す

88 ：回想774列車：2022/03/12(土) 00:07:41.50 ID:xVRRcTOY.net

>>86
京都市の車両が奈良まで直通するなんて鉄オタの妄想レベルと思ってたが
こんなに早く実現するとはな

89 ：回想774列車：2022/03/12(土) 00:14:38.73 ID:9UWoJUwq.net

大和西大寺や近鉄奈良では京都市交通局車と阪神車が肩を並べることもありマニアには堪らん

90 ：回想774列車：2022/03/12(土) 00:20:43.24 ID:xVRRcTOY.net

妄想ついでに山陽5000系とも並んでほしい

91 ：回想774列車：2022/03/12(土) 04:46:16.25 ID:5rd35HoJ.net

近鉄が山陽電鉄に乗り入れることはあっても
山陽電鉄が近鉄に乗り入れることはさすがに……

92 ：回想774列車：2022/03/12(土) 21:21:05.10 ID:ixghCsx4.net

ないとは言えない

93 ：回想774列車：2022/03/12(土) 22:15:01.62 ID:wpeXyXNB.net

ガンダムは知らんけどスルッと関西関連でグッズがいくつか発売された
10系のチョロQとかｗ

94 ：回想774列車：2022/03/14(月) 20:42:03.59 ID:b3rh0DgO.net

今となってはスル関も過去の遺物になりそうw

95 ：回想774列車：2022/03/15(火) 23:54:51.58 ID:Q+7CNigy.net

交通局のイベントなら分かるが市民検診や体育祭会場の片隅での即売会は笑った
買う人いたのかな

96 ：回想774列車：2022/03/16(水) 18:58:19.73 ID:NZN3iCMA.net

他市では夏祭り、成人式、敬老の集い、出初め式での販売もあると聞く
費用対効果を考えない役所だからこそできる販売体制だな

97 ：回想774列車：2022/03/16(水) 19:04:10.34 ID:y5Q+PXYH.net

>>93
モデルは1次車

98 ：回想774列車：2022/03/16(水) 20:50:11.97 ID:NZN3iCMA.net

スル関でいうと地下鉄より市バスなんだが

99 ：回想774列車：2022/03/17(木) 17:48:08.23 ID:QbCCst8P.net

ICOCAにこれほどまでに押されるとはね。

100 ：回想774列車：2022/03/17(木) 18:47:10.91 ID:QV455B8X.net

開業記念のスタンプ帳はよく覚えている
ヤフオクでも出品を見かける

101 ：回想774列車：2022/03/18(金) 20:18:06.76 ID:A/ofrRyc.net

>>86
だがそれがいい
地下鉄車両が100�`/時で駅をかっ飛ばすなんて大阪神戸では大阪神戸ではまず見られない

102 ：回想774列車：2022/03/19(土) 03:34:40.94 ID:x2uHBT18.net

10系はそれを織り込んだ走行性能になってるの？

103 ：回想774列車：2022/03/23(水) 17:57:43.24 ID:jEbAC1Pt.net

>>100
文鎮をもってまーす

104 ：回想774列車：2022/03/23(水) 22:57:46.86 ID:o7y9xMDZ.net

>>99

大阪メトロに見切られたのがデカいね
かつてのスルkanは大阪の地下鉄が参加して弾みがついたぐらい、大阪の地下鉄はJR以外の京阪神鉄道ネットワークにおけるコアな存在

105 ：回想774列車：2022/03/24(木) 01:26:02.31 ID:r5KW6+oH.net

PiTaPaじゃな

106 ：回想774列車：2022/03/24(木) 21:03:02.51 ID:qfJ2QArH.net

>>101
神戸市西神山手線では昔、快速が設定されていたんだよ

107 ：回想774列車：2022/04/08(金) 21:41:17.77 ID:qcUcH3K+.net

地下線内で爆走してくれるとうれしいのだがw

108 ：回想774列車：2022/04/22(金) 21:13:39.24 ID:Ts0ADKHe.net

烏丸線では無理
でも近くの阪急西院駅で爆走を見ることが可能

109 ：回想774列車：2022/04/22(金) 22:55:50.12 ID:s2MqcGX1.net

>>81
大丈夫ですか？
(堺筋急行→)堺筋快速急行のことをお忘れでは？？

110 ：回想774列車：2022/04/23(土) 21:54:49.82 ID:n2E1VFNr.net

>>81は、その前からの流れで大阪市→OsakaMetro保有車両のことを言ってるんじゃないか？
高槻を越えたのはイベントや試運転ぐらい

111 ：回想774列車：2022/04/23(土) 23:54:01.77 ID:E+QZ0YHf.net

最初の流れ、どう読んでも、車両限定には読めないし、
臨時定期も問うていないようにしか読めないんだけど

112 ：回想774列車：2022/05/18(水) 23:36:58.30 ID:wyfyl9pl.net

>>88
初日は地元新聞のメイン記事になったほど、ビッグニュースだった

113 ：回想774列車：2022/05/19(木) 17:53:16 ID:xoUaEChw.net

でも昔からあまり利用されてない
無くしても良い

114 ：回想774列車：2022/05/19(木) 23:30:50.08 ID:nWyVAzEZ.net

京都での乗換が面倒と感じる人には有り難いルートだと思うが。
それなりの距離を歩かされる。

115 ：回想774列車：2022/05/21(土) 14:13:40.23 ID:LiQnXYWJ.net

府南部から市中心部に通勤する人間には重宝してるけどな

116 ：回想774列車：2022/05/29(日) 22:53:55.34 ID:qvXcv1b/.net

値上げラッシュに乗じて初乗り300円に思い切って上げてみたらどうだ

117 ：回想774列車：2022/06/16(木) 18:16:14.41 ID:EjsLek/e.net

マイカーの洪水

118 ：回想774列車：2022/06/22(水) 17:52:06 ID:GnU0NfvT.net

外国人観光客が多いからその心配はないのでは？

119 ：回想774列車：2022/07/02(土) 20:50:39.42 ID:Lm4HQ6/3.net

>>1

やい京都住み自民投票予定有権者！
期日前の情勢分析より、すでにﾄｯﾌﾟ
当選が決定事項となっているつまり、
今後の自民候補者への投票は結果に
影響を与ない“死に票”と同義である
よって諸氏の貴重な一票は売国左翼
を競り落とす為に当落線上の候補者
を担ぎ底上げを図る“戦略的投票”に
活用すべきである選挙は人気投票で
も無ければ馬身差争う競技でも無い

120 ：回想774列車：2022/07/02(土) 22:25:01.64 ID:QYmvxO9d.net

選挙が近いと基地外が蔓延って困りますなぁ

121 ：回想774列車：2022/07/21(木) 17:44:30.73 ID:3uZ3z/Fd.net

以前は四条や御池のコンコース付近で祇園祭のシーズン限定でお囃子が流れていたのだが阪急も同じことやってたのでやめてしまった

122 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

今では違いが無くなったが四条のコンコースは阪急側に比べて地下鉄側の照明が暗くて羽振りの違いが際立ってた
花屋やお菓子屋が出来てようやく明るくなり始めた

123 ：回想774列車：2022/09/15(木) 17:54:26.96 ID:eKLDstjG.net

照明を落としていたのは当時の省エネ運動のせい
いま、NHKや民放のニュースが節電対策と称して照明を暗くして放送されているが
40年経ってもあまり変わってないなあと思うw

124 ：回想774列車：2022/10/12(水) 04:16:41.52 ID:sNTRLHgF.net

駅ホームも暗かったような…

125 ：回想774列車：2022/10/19(水) 17:51:05.60 ID:MiIHCeLh.net

ホームが薄暗かったらマズいでしょ
危険

126 ：回想774列車：2022/10/20(木) 02:15:36.54 ID:siKK23JZ.net

今の基準で語るとまあそうだね、とだけ

127 ：回想774列車：2022/11/15(火) 12:25:03.66 ID:n11cpq1V.net

相直開始当初、近鉄3200系の起動音が聞きたくてこれが来るまで何本もやりすごしていたことがあります

128 ：回想774列車：2022/11/17(木) 17:45:14.61 ID:XEYrXtNI.net

烏丸線内でなくても近鉄京都駅に行けば存分に聞けたでしょ

129 ：回想774列車：2022/12/03(土) 05:10:29.10 ID:fHvCmxlr.net

ミス地下鉄とかいう名前のPR大使なかったかな

130 ：回想774列車：2022/12/04(日) 00:10:10.76 ID:ASIACONy.net

京阪、阪急などは４桁の形式番号だけど、１０系ってなんかカッコ悪いなーって思った

131 ：回想774列車：2022/12/06(火) 23:18:42.22 ID:OXF83E+N.net

>>127
結局のところ烏丸線に来たのは3200だけで
当初乗り入れ用と言われていた3000は一度も来なかったな

132 ：回想774列車：2022/12/24(土) 03:14:50.15 ID:FwjK/paE.net

>>129
広報誌の表紙に載っていた　
女子大生だけでなく会社員や家事手伝いなども｡｡｡

133 ：回想774列車：2022/12/24(土) 13:04:26.75 ID:YJZY27DQ.net

>>55
日常的にあるよ

134 ：回想774列車：2022/12/24(土) 13:05:35.06 ID:YJZY27DQ.net

>>131
増備されなかったからな…4両編成1本だけで生産終了したし

135 ：回想774列車：2022/12/24(土) 13:09:19.26 ID:YJZY27DQ.net

ゼスト御池、は御池駅に直結してるもんだとばかり思ってた20年前

136 ：回想774列車：2022/12/25(日) 00:47:14.80 ID:hp7AdI89.net

>>123-125
省エネ、たしかにそうだが、今の感覚って明るすぎるんだよね。
それで慣れてしまってるから「そんなことないでしょ」と思うかもだが。
かつては、地上に上がったとき、まぶしくないように抑えたりしてたのもある

137 ：回想774列車：2022/12/25(日) 12:33:42.03 ID:OmCvx0s6.net

開業当時、30年後には太秦萌で萌え豚を釣る作戦を展開すると予想した人は誰も居なかっただろうな

138 ：回想774列車：2023/03/09(木) 23:06:12.56 ID:IJsodrtL.net

>>132
「家事手伝い」も昭和の響きになりつつあるね

139 ：回想774列車：2023/03/12(日) 23:00:22.34 ID:Z6QwUlTZ.net

>>128
竹田駅ホームで聞いていました
この駅、元々あった近鉄駅に地下鉄が押し掛けてきたかたちだが
移転改装時にホームの駅名表示板などが全て近鉄仕様から地下鉄仕様に変わって
驚いたことを覚えている

140 ：回想774列車：2023/03/13(月) 00:31:13.20 ID:VCT9GI6O.net

近鉄と京都市交の共同管理駅なのにホームは京都市交の造り

141 ：回想774列車：2023/03/13(月) 01:24:28.48 ID:tlJN5cqn.net

金出したのが市交だからか

142 ：回想774列車：2023/03/13(月) 18:00:07.04 ID:WXPXw/fh.net

>>139
駅名表示板

黒地にオレンジ色の文字が京都市
薄茶色地に白抜き文字が近鉄
どちらが見映えが良いか、言うまでもない

143 ：回想774列車：2023/03/13(月) 23:44:11.93 ID:cGeGBJEl.net

今は改善されてると思うが平成元年前後は烏丸線内から竹田以南に行く場合に
竹田での乗り換え時間がものすごく長く感じられた

.

144 ：回想774列車：2023/03/14(火) 17:47:27.00 ID:ws2sf5Oi.net

普通は毎時4本だから概ね15分隔
待たされるとしてもその程度では文句言えなくね？

145 ：回想774列車：2023/03/15(水) 23:59:12.73 ID:URomRB2C.net

>>142
烏丸線のシンボルカラーはグリーンなのに文字がオレンジなのが違和感ありまくりでした

146 ：回想774列車：2023/03/17(金) 03:59:17.41 ID:YkKvjTDf.net

別に

147 ：回想774列車：2023/03/17(金) 17:44:30.01 ID:baqeS9Cj.net

市電も市バスもボディは緑基調だが市バスの停留所標識は水色だな
分からんもんだ

148 ：回想774列車：2023/03/18(土) 06:27:03.78 ID:Nsfku0QU.net

昔はそれも緑だった

149 ：回想774列車：2023/03/21(火) 20:39:38.41 ID:vG4nRT+j.net

>>139
移転前は平凡な駅
改札には「竹田駅」の小さい看板がポツンと…

150 ：回想774列車：2023/03/29(水) 01:55:40.72 ID:xRisisB7.net

車庫の工事風景が広報に載った記憶があるが
鉄道車両の車庫にはとてつもなく広い土地が必要な事が印象付けられた

151 ：回想774列車：2023/05/10(水) 06:32:49.09 ID:0ouiKYU0.net

ココの警笛の音が好き
近鉄車のクラクションは、正直どうかと思うけど

152 ：回想774列車：2023/05/26(金) 17:54:50.72 ID:Dm8jfJPN.net

>>150
大阪の堺筋線は沿線にまとまった土地が無かったので乗り入れ相手の阪急沿線に車庫を置かざるを得なかった
しかも大阪市内ではなく吹田市

153 ：回想774列車：2023/05/26(金) 20:51:55.07 ID:D4h4/hqf.net

>>152
東京メトロ日比谷線、半蔵門線も同様だな

154 ：回想774列車：2023/05/27(土) 17:31:32.89 ID:GGjETOzA.net

電車の車庫なんか
地上にレールを敷いて建屋を置いたらそれだけで終わりだから多層的な活用ができない
空間プロデューサー屋にしてみたらこんなもったいない使い方はない！ということなのよ

1970年代に都営が車庫の上に人工地盤を作ってそこに団地を造ろうとしたのは実現したっけ？

155 ：回想774列車：2023/05/28(日) 18:17:22.97 ID:PwWYZsrh.net

>>154
70年代には無理だっただろうが現代ならできそう
新宿のバスタみたいな感じでビル作ってそこを住居用にするってことでしょ？

ただ、その場合、車庫に駅を隣接させて、駅と住居ビルを直結させないといかんでしょうね。

156 ：回想774列車：2023/05/28(日) 20:05:32.86 ID:glecV3mK.net

>>154
三田線の西台車庫

157 ：回想774列車：2023/08/12(土) 16:23:21.69 ID:8TwG2TIM.net

造ったときはそれで良いが老朽化して建て直す時が大変ですね

158 ：回想774列車：2023/10/01(日) 06:14:43.79 ID:zad58hLNB

税金泥棒の松川るいだの小池百合子た゛の高い所と騷音が趣味の人としての最低限の知性すらないクズってのは
どうして地球破壞してまで旅行したがるんだか、そういう恥知らずのクズほど政治やりたがって当選させるんだから日本が崩壊するわけだわ
力による一方的な現状変更によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなぎで鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして氣候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を曰本列島に供給させて土砂崩れ，洪水、暴風、熱中症にと住民の
生命と財産を破壊して静音か゛生命線の知的産業壊滅、子供の学習環境まで破壊しててめえのバカ丸出しの欲望を満たそうとする害虫な
わざわざエッフェル塔とか見に行って何か゛楽しいんだか、いい歳して玉遊びしてるおっさん眺めて工キサイトしたり花火見て嬉しがったり
衆愚政治にカルト教まで蔓延する構造がよく分かるな、はよまた墜落して焼け焦げたてめえらのごちゃ混ぜの肉片やら
ぶちまけた内臓やら眺めながら息絶えるまでの数分てめえらに殺された人々を思い浮かべて猛省しろや力ス
(羽田)ΤＴps:／／www.call4.jp／info.Php?tyρe=iＴems&id=I000０06２ , Ｔtps:/／haneda-project.jimdofree.Ｃom／
(成田)tТрs://n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)Тtps：//i.imgur.com/hnli1ga.jρeg

159 ：回想774列車：2023/09/21(木) 11:34:10.85 ID:DWMNPRyu.net

後ろを振り返るな！

160 ：回想774列車：2023/10/07(土) 15:36:46.90 ID:/B4WbiHe.net

>>157
それは車庫に限らず巨大構造物全部だね
都心部のハイウェイなんて将来どうするつもりなんだろ
今やってるのは姑息な延命策でしかないわ

161 ：回想774列車：2023/10/16(月) 04:26:46.16 ID:tSHHDeD5.net

正義とは、弱き者が振りかざす偽善なり！！

162 ：回想774列車：2023/10/17(火) 05:32:29.14 ID:BT1FndNZ.net

>>125
「照度」が高いのは良いけど
近年は「輝度」が高い
眩しすぎて逆に危険だと思う
LED照明が登場して
ごっちゃになってしまってる印象がある

163 ：回想774列車：2023/10/17(火) 05:32:33.71 ID:BT1FndNZ.net

>>125
「照度」が高いのは良いけど
近年は「輝度」が高い
眩しすぎて逆に危険だと思う
LED照明が登場して
ごっちゃになってしまってる印象がある

164 ：回想774列車：2023/10/17(火) 05:33:19.51 ID:BT1FndNZ.net

あれ？ダブってすまん

165 ：回想774列車：2023/11/02(木) 21:49:58.05 ID:Ekn4WlDm.net

昭和56年烏丸線開業時の10系が固定窓だったのに驚いた思い出
一般型で固定窓は当時かなり珍しかったのではないか

166 ：回想774列車：2023/11/10(金) 18:00:54.06 ID:Jn4emjvx.net

冷房付だから窓をあける必要がないという発想なのだが空調機能はどうだったんだろ　
増備車は開閉可能になったからやはり不都合ありと判断されたかもしれない

167 ：回想774列車：2023/11/30(木) 18:02:29.26 ID:pSic4Vp0P

東西線ってなんであんなに本数多いの？

他社は普通に減便してるのに東西線だけ平日朝ラッシュ時太秦天神川駅発
1時間あたり14本、というのはいくらなんでも多すぎなのでは？

168 ：回想774列車：2023/11/30(木) 19:24:15.48 ID:pSic4Vp0P

必要な輸送力に対して多すぎる列車を設定して無駄なコストをかけるのは
税金泥棒なのでは？

169 ：回想774列車：2023/12/01(金) 09:22:44.88 ID:R3l18Db7f

京都市を破滅させた張本人の東西線が何故デデンと豪華な本数を
設定してるのか理解に苦しむ

170 ：回想774列車：2023/12/01(金) 09:32:03.78 ID:R3l18Db7f

京都市を本当に復活させたいなら、東西線をドラスチックにコストダウンし、

・京阪の直通先を京都市役所前までに戻し（乗換が発生する不便だけは
　乗客に我慢してもらい）、京阪に支払う車両使用料を減らす
・朝夕のラッシュ時でも、六地蔵発や太秦天神川発の列車の本数を減らし、
　小野発二条駅行きなどの区間列車を増やして輸送力を適正化して
　コストを削減する
・二条城駅前駅は観光シーズンのみ稼働する臨時駅に格下げし、普段は
　全列車通過させる
・六地蔵駅〜醍醐駅は単線のみ使用し、線路・架線などのメンテナンス費を下げる
・二条駅前〜太秦天神川駅間は廃止し、バス転換する
・京都市役所前駅は平日朝夕のラッシュ時以外は使用しない臨時駅に格下げし、
　普段は全列車通過させる

みたいなスケールダウンした方がええんちゃいますかね

冗談でなく本当に

171 ：回想774列車：2023/12/01(金) 11:23:04.50 ID:R3l18Db7f

京都市の財政問題の根本はタワマン解禁とかオフィスビルが足りないとか
そういう問題ではなく、夕張・青森・神戸などと一緒で
「都市の規模に見合わない立派過ぎる箱モノを作ってしまい、
その維持コストが膨らみ、破綻」というやろ

じゃあ京都市民が維持できるレベルまでその立派過ぎる箱モノである
京都市交東西線をダウンサイジングせんと京都市の復活は無理やろ

国そのものの人口が急速に減少し始めている時にタワマン作っても
思ったほど人は集まらんやろ

172 ：回想774列車：2023/12/01(金) 11:29:35.05 ID:R3l18Db7f

×　というやろ
〇　というやつやろ

日本円を刷り過ぎて国そのものが物価上昇加速している時に
京都市だけさらに独自の借金問題と人口流出問題があり、三重苦

その根本的な原因は東西線やろ

市を少しでもまともな形に復活させたかったら東西線にメスを入れるのが
最も効果的な方法で、それ以上効果的な方法は無い

国を頼るにも国自体が財政破綻の上ハイパーインフレに向かっている
大阪は大阪で万博が破綻しそうな雰囲気

京都市が自力で立て直すには東西線のダウンサイジングに向き合う以外には
無い、どんなに上手いこと言い逃れしてもそれ以外に無いものは無い

173 ：回想774列車：2023/12/01(金) 17:51:08.10 ID:DECf9NkP.net

たしかコスト削減目的という説明だった
通常窓と固定窓ではどのぐらい価格差があるんだろね？

174 ：回想774列車：2024/02/09(金) 01:44:05.67 ID:eR/trlVu.net

>>166
1995年の地下鉄サリン事件が大きな節目になったと言われている
地味にひろがりつつあった一般車の固定窓化にブレーキがかかった

175 ：回想774列車：2024/03/11(月) 02:41:11.29 ID:ar8jJT9v.net

奈良交通のバスも固定窓が導入されなくなったもんな
そのあたりから

176 ：回想774列車：2024/04/18(木) 23:27:47.43 ID:rMto79dk.net

固定窓車はなんか車内が埃っぽくて苦手
特に今の時期　花粉や黄砂が車内をフワフワしてる気がする
でも開放窓でも地下線では結局一緒だわな

177 ：回想774列車：2024/04/19(金) 14:37:42.71 ID:M77qHAi4.net

初期車も車端部の窓は開きましたよね

178 ：回想774列車：2024/04/20(土) 07:16:16.36 ID:5T3aAUsg.net

一般車の固定窓は、名古屋市や京急あたりが元祖？
「通勤電車の非常識に挑戦」が合言葉の北総も

おっと、パノラマカーという大先輩がいたな

179 ：回想774列車：2024/04/20(土) 07:50:01.74 ID:EO6iVbkZ.net

>>178
じょうてつ2300系とか

180 ：回想774列車：2024/04/29(月) 12:37:48.42 ID:JvCB2V/1.net

ゲロ電か

181 ：回想774列車：2024/04/30(火) 20:27:38.97 ID:pHPHC0sr.net

エチケット袋が備え付けられていたというから洒落が効いている

182 ：回想774列車：2024/05/01(水) 18:01:05.64 ID:/BBwd+31.net

設計者の責任問題に発展しなかったのか
明らかに失敗作だろ