なつかしの名鉄スレパ－ト23

1 ：回想774列車：2022/07/26(火) 20:04:04 ID:+j50ntfG.net

なつかしの名鉄スレパ－ト23です。

前スレ
なつかしの名鉄スレパ－ト22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1583681223/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/

保管庫（リンク切れ）
http://mei2ch.symphonic-net.com/natsukashi/

2 ：回想774列車：2022/07/26(火) 20:35:44.08 ID:f6R++9oO.net

>>1乙

3 ：回想774列車：2022/07/27(水) 04:29:20.13 ID:58r+6ar/.net

立民の脱糞事件の反響笑
〈ここまでひどい汚職があっただろうか〉
〈さすがにこれは憤慨（糞害）ですね〉
〈臭いものには蓋をするわけだ〉
〈店で大便するのではなく、国民の声を代弁してください〉
〈立憲が立件されてしまうのか〉
〈最低でも店外〉
〈上の口は閉じられても、後ろの口は緩かった〉
〈この事件、一体誰が尻ぬぐいすることになるのか〉
〈立民はここが踏ん張りどころだな〉
〈大便を出す前に結果を出してほしい〉

4 ：回想774列車：2022/07/28(木) 14:36:04.78 ID:D5dUKnOY.net

U：結城停車

5 ：回想774列車：2022/07/28(木) 14:52:55.87 ID:5r0Otiqf.net

M：椋岡通過

6 ：回想774列車：2022/07/28(木) 15:53:07.96 ID:xnbru/fh.net

life time: 870日 21時間 8分 18秒

7 ：回想774列車：2022/07/28(木) 18:33:43.81 ID:ksrJ0LZF.net

長生きしたね

8 ：回想774列車：2022/07/28(木) 21:03:07.51 ID:H2URCdIb.net

東急から来た3880が高速に充当されて本線を必死にぶっ飛ばしてた記憶がある
ラッシュ対策の各停用として買ったものとばかり思いこんでいたので
こんな使い方もするのかと意外だった

9 ：回想774列車：2022/07/28(木) 21:10:00.67 ID:3Ujghkmc.net

そりゃ木屑の後身HLだって特急として走ってたんだから

10 ：回想774列車：2022/07/28(木) 21:52:55.50 ID:F3XurMIK.net

座席指定料は？

11 ：回想774列車：2022/07/29(金) 17:29:37.46 ID:7skrfdV0.net

祝　豊田新線開通43周年

12 ：回想774列車：2022/07/29(金) 19:18:24.52 ID:nJSRq8G/.net

いつの間にか豊田線になってた

13 ：回想774列車：2022/07/29(金) 20:34:39.36 ID:KOd5ejvx.net

祝・知多新線開業48年と29日

いつになったら新がとれるんだ？

14 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:02:13 ID:JKeVwSw3.net

羽島新線も羽島線に変身

15 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:03:55 ID:JKeVwSw3.net

>>13
ほんとそれw
豊田・知多・羽島の各線は同時代の開業だが
「新」を残るか削るかの別れ道はどこなのかと

16 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:04:43 ID:BJasYuKW.net

>>13
取れることはないよ

17 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:06:29 ID:BJasYuKW.net

>>13
知多新が線名。昔の知多線と区別したため。

18 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:10:25 ID:Nc7KntdA.net

半田⇔常滑線とか常滑⇔師崎のほうを作ったほうがよかったと思う

19 ：回想774列車：2022/07/29(金) 21:42:39.94 ID:34a0rXe1.net

>>17
旧知多鉄道、いまの河和線か
恥ずかしながら、なぜ新を外さないのか、いま初めて知りました

20 ：回想774列車：2022/07/29(金) 22:57:56.44 ID:KdStOO3g.net

碧南ー知立を走ってたレールバス
同じ碧南ー吉良吉田でも、ふれんどバスより三河線のが景色は好き

ただ、料金が2倍掛かるけど

21 ：回想774列車：2022/07/30(土) 10:52:22.49 ID:7cBHjPXhi

同じじゃないじゃん。

22 ：回想774列車：2022/07/30(土) 10:52:20 ID:SzDRlNv6.net

知多新線ってワンマンになるんだろ
小野浦駅の件もあるし第三セクターにしたらどうなん

23 ：回想774列車：2022/08/01(月) 20:08:46.61 ID:xAsLVfMt.net

小さい頃高山行きのディーゼルあったよな

24 ：回想774列車：2022/08/01(月) 20:41:08.19 ID:bTEZ/R8d.net

>>23
それ立山まで行っていたんですが

25 ：回想774列車：2022/08/03(水) 00:25:10 ID:dOOsFady.net

>>24
キハ8000系の時代だったら富山地鉄の立山まで乗り入れていた。
キハ8500系に交代してからは乗り入れていたのでしょうか？

26 ： 【小吉】 ：2022/08/03(水) 00:26:03 ID:DIjbA9LN.net

高山と立山を間違えたのでは。

27 ：回想774列車：2022/08/03(水) 05:14:40.12 ID:J99SD22+.net

>>25
キハ8500に変わってからは、立山乗り入れは無いですね。

28 ：回想774列車：2022/08/05(金) 17:38:37.34 ID:aQFj3TWs.net

立山直通は、地鉄乗っ取り計画の一環
その頃、遠鉄や琴電なども狙ってた

29 ：回想774列車：2022/08/05(金) 18:21:27.03 ID:BBo2jjlg.net

こ、琴電？
本当に？

30 ：回想774列車：2022/08/05(金) 21:51:17.63 ID:VMN8RwZZ.net

見た目キレイだけど骨董品のボロ電車寄こして乗っ取れるわけね～わ(笑)

31 ：回想774列車：2022/08/05(金) 22:31:01.76 ID:WIZFkVKgN

名鉄では骨董かも知れないが当時の琴電の車両なら…いや足廻りは最近引退したレトロ車とどっこいどっこいかも知れない。

32 ：回想774列車：2022/08/05(金) 23:29:02.47 ID:7SgyrXKt.net

富山と遠鉄はマジだったらしいけどね
北アルプス立山乗り入れと浜松名鉄タクシー（2010年遠鉄が全株式取得）はその尖兵と言われてる。ただ四国には北は網走から南は九州名鉄運輸まで無駄にグループがデカかった頃で四国名鉄運輸くらいしか行っていないから琴電は眉唾

33 ：回想774列車：2022/08/06(土) 00:04:11 ID:36RzRq8J.net

琴電に３８００系譲渡したのも下心あったんじゃないか？と言われてたからな

34 ：回想774列車：2022/08/06(土) 00:09:33.54 ID:kUFRc9Cy.net

>>33
3700系

35 ：回想774列車：2022/08/06(土) 00:13:50.76 ID:36RzRq8J.net

>>34
訂正さんくす

36 ：回想774列車：2022/08/06(土) 00:26:12.19 ID:kUFRc9Cy.net

足回りが交換されてつりかけで無くなった

37 ：回想774列車：2022/08/08(月) 23:00:58.43 ID:1BjPzkvk.net

6750系はカルダン化準備工事されていたが、吊掛のまま廃車になった。

38 ： ：2022/08/09(火) 00:43:17.41 ID:526kLeI7.net

>>37
もし交換したら6600系と逆向きになるので、車体も反転させる必要があったけれど
どうしたのだろうか、あるいはそれが面倒でやめたのか

39 ：回想774列車：2022/08/09(火) 11:40:09.59 ID:ef4h3B+v.net

>>38
1、カルダン化するための台車を（廃車車両から）捻出できなかった。おそらく6000系グループから転用を考えていたが、さほど廃車が出なかった。
2、瀬戸線の新しい車両工場では塗装設備を作らなかった。瀬戸線にいた6000・6600系も廃車された。
3、車体も新製してから20年過ぎていた。（陸送するまでもないと判断した？線路が本線系とつながっていたら転用していたかも？）
4、二次車は４両固定編成であった。

40 ：回想774列車：2022/08/09(火) 19:35:41.44 ID:D2p76qFm.net

>>28
そんな余裕があったなら、本線の両端にもっと設備投資しておけばこんなにJRにボコボコにされることもなかったろうに

41 ：回想774列車：2022/08/11(木) 00:36:58.47 ID:+Del3+In.net

8800みたいな個性的車両を造らないケチな名鉄
2000とか2200とか没個性極まりない

42 ：回想774列車：2022/08/11(木) 07:23:44.22 ID:aH7E0LZf.net

個性的な車両は保守が大変そうですが…
特に、近年はそういったコストも重視されてきてるから仕方ないね。

43 ：回想774列車：2022/08/11(木) 12:11:25.88 ID:P2gc3Vo8.net

第二の土川元夫みたいな経営者でも現れればいいかもしれんがな

44 ：回想774列車：2022/08/11(木) 12:25:05.85 ID:O9CmJPwa.net

沿線の観光地化計画もうまくいかなかったしそもそも乗車時間が短いし通勤電車ばっかりでいいや、とはなるよね

45 ：回想774列車：2022/08/11(木) 12:49:21.88 ID:UyQ1Ausf.net

観光列車に力を入れる会社が増えてる中での名鉄の現状は、過去のことを思えば歯がゆいものはあるわな

しまかぜだのスペーシアXだのといったレベルはもとより望まないが、6Rあたりをテキトーに改造して何かやれないものかねえ

46 ：回想774列車：2022/08/11(木) 13:13:51.93 ID:94mXsA2S.net

全車特別車のパノラマスーパーを一編成だけ残しておくのもよかったかな？
名鉄にはそんなものを普段遊ばせておく余裕はないかな？

47 ：回想774列車：2022/08/22(月) 03:02:54.70 ID:AAZW57MA.net

祝　栄町乗り入れ44周年
と思ったら、2日過ぎていた
10周年の時に、10才児招待号があったなぁ

48 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

>>29他

琴電は、琴参（というか近鉄）への敵対心もあったんじゃないか？
黙ってると琴電も近鉄に取られるんじゃないか、みたいな
あと、徳島を拠点に四国侵略を狙ってた南海の動きも無視できなかった

当時は新幹線が岡山へ延びようかという時期だから、
当然ながら観光開発も視野に入ってたはず

49 ：回想774列車：2022/08/26(金) 16:08:04.58 ID:QjDQpsu6.net

栄町延伸＝1500V昇圧だと最近までずっと勘違いしてた・・・

50 ：回想774列車：2022/08/26(金) 16:57:58.57 ID:Ayx5olf6.net

>>49
栄町乗り入れの5ヶ月前に昇圧してますね。
6600系の方向幕に土居下が有ったのはその5ヶ月間のためでした。

51 ：回想774列車：2022/08/26(金) 21:01:34.20 ID:++5YtwVy.net

>>50
最近入手した1978年の鉄道ジャーナルに記事があって気付きました・・・

52 ：回想774列車：2022/09/19(月) 19:33:00.37 ID:2pnuZ2DG.net

始発でゆったり名鉄電車

53 ：回想774列車：2022/09/22(木) 03:30:30.51 ID:cIJ3SP05.net

パノラマカーのニクシー管が表示されなくなったのって理由があるのか

54 ：回想774列車：2022/09/22(木) 20:42:48.10 ID:Yjufb2+8.net

速度超過がばれるから

55 ：回想774列車：2022/09/22(木) 20:49:28.48 ID:twlXsR6O.net

劣化しても部品が製造終了で交換できなくなっていたから

56 ：回想774列車：2022/09/23(金) 19:51:13.47 ID:hQgeWlHe.net

大きいニキシー管が製造中止で手に入らなくなったからだよね。
ニキシー管が不灯になった速度計を撤去する一方で、
撤去した速度計のニキシー管をまだニキシー管の速度計が残ってる編成で再活用。
寄せ集めのニキシー管で名鉄は少しでも長くニキシー管の速度計を残そうと努力してたと本で読んだな

57 ：回想774列車：2022/09/23(金) 20:55:30.70 ID:hQgeWlHe.net

遅レスだけど>>29

まだそこまで古くない3700系を琴電に気前よく譲渡したのは琴電を名鉄の傘下にしたかったから、と本に書いてあったけど、どの本だったか忘れたなぁ

58 ：回想774列車：2022/09/23(金) 21:00:25.16 ID:oDpsR/Cl.net

愛電の西六號と東六號は今のどのあたり。

59 ：回想774列車：2022/09/24(土) 20:13:07.43 ID:rwweKD8F.net

>>57
俺が覚えてるのは、ピクの2006年1月増刊　通巻771号
他の本にも書いてあったかもしれん

まぁ、土川社長時代の話だし、いろいろ裏事情がありそうだ

60 ：回想774列車：2022/09/27(火) 02:23:20.37 ID:1E/zyyBk.net

土川社長は風邪で死んだからおれも風邪には気を付けてるわ

61 ：回想774列車：2022/09/30(金) 18:50:52.35 ID:VTaW9G9r.net

サンケイバレイ→びわ湖バレイ

62 ：回想774列車：2022/10/01(土) 01:32:13.22 ID:yeZhlKv3.net

現5000系は前面に番号が書いてある。
6500系や6000系は無いのに

63 ：回想774列車：2022/10/01(土) 03:08:52.72 ID:p5n2pLN9.net

>>62
初代5000系から前面に番号が記されなくなったね。(流線型のナマズやイモムシは例外ね。)
3500系から復活したんだよね。

64 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

吊掛け車は書いていた。
旧5000系から無くなって電気指令ﾌﾞﾚｰｷ車の登場で再び書くようになった。
6500系と区別するためだと思ったけれど、それだと不要なはずの5000系には書いてある

65 ：回想774列車：2022/10/01(土) 08:07:28.15 ID:vgUlt37K.net

書いてあるようで書いてない、赤デキ

66 ：回想774列車：2022/10/02(日) 22:19:28.23 ID:7pCTq34yh

>>64
金魚鉢と3500はECBプレートとスカートで区別できたと思うんだけど、前面ナンバーは新デザインを強調したかったんだろうか？
現5000は車体が3300ベースだからそのまま採用したのかな？

67 ：回想774列車：2022/10/03(月) 10:10:31.82 ID:jxOgNpCi.net

>(流線型のナマズやイモムシは例外ね。)
ナマズは登場時は書いてあったよ

68 ：回想774列車：2022/10/03(月) 12:25:54.82 ID:x6xGySYW.net

854

69 ：回想774列車：2022/10/04(火) 03:29:15.37 ID:rk600voH.net

>>67
そういえば運転室窓下辺りに番号書いてあったね、こりゃ失礼致しました。

70 ：回想774列車：2022/10/07(金) 23:40:27.60 ID:wNnt6LtM.net

西尾鉄道（岡崎新～西尾～吉良吉田/港前）には二等車があったようですが
三等とはどの程度の差違があったのだろうか

71 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

ググレ加須

72 ：回想774列車：2022/10/08(土) 13:55:23.22 ID:dS9OntjZ.net

かぞ？

73 ：回想774列車：2022/10/09(日) 22:55:23.24 ID:5+a9viyM.net

西尾鉄道なんかに興味を持ったら大変。
抜け出せない沼ですよ

74 ：回想774列車：2022/10/09(日) 23:20:47.98 ID:PaVwzyjd.net

西汚染？

75 ：回想774列車：2022/10/10(月) 04:46:53.02 ID:Yjcd90aE.net

おっと体育体育の話はそこまでだ

76 ：回想774列車：2022/10/11(火) 18:38:50.47 ID:LweTP35r.net

宇頭～新安城間の新駅の計画はどうなったんすか？
おっちゃんは知りたいと思います。

77 ：回想774列車：2022/10/11(火) 20:01:58.29 ID:mEC11wUz.net

中根に駅を

78 ：回想774列車：2022/10/12(水) 20:58:40.19 ID:v+j9CoL/.net

廃駅反対

79 ：回想774列車：2022/10/20(木) 14:34:11.53 ID:XECnl0Ul.net

名鉄赤沢別荘地

80 ：回想774列車：2022/10/28(金) 17:28:29.06 ID:GOkg6jHi.net

三河線の3730系とかSRの5000系とか5200系が好きでよく乗ったんだけど歳とって乗車の思い出忘れてきたわ。
中坊の頃、夏休みに2DAYフリー切符で名鉄乗り回しもよくやったけど、この思い出もほぼ忘れた。
SRの5000系とかの思い出を忘れちゃうのはもったいないけどあと二十年ぐらいでヨイヨイの年寄りになっちゃうからまぁいいか

81 ：回想774列車：2022/10/28(金) 19:38:17.18 ID:s7qUsDtp.net

2DAYフリー切符あったな
あれで名鉄完乗したわ
岐阜県は別の機会に乗ったが当時は2日でもキツかったな

82 ：回想774列車：2022/10/28(金) 20:50:44.82 ID:AqSan2y/.net

俺は正月の1日乗り放題の使ってチャレンジしたよ33年ほど前に。
瀬戸線がなければって感じだったよ

83 ：回想774列車：2022/10/29(土) 00:08:46.18 ID:8hTLXElf.net

今も海線のレールバスがあればなぁ
矢作川大橋増設より中畑鉄橋架け替えのが安上がりなのに

西尾も碧南も自動車キチガイなクソ都市だわ

84 ：回想774列車：2022/10/29(土) 01:17:36.51 ID:SIvdUAW5.net

蒲郡の列車は吉良吉田駅の旧三河線のところから発着しているので
そのまま碧南まで（一部は知立まで）延長すればよかった。

85 ：回想774列車：2022/10/29(土) 03:42:25.08 ID:XbHtUvkF.net

>>84

それ廃線になってからそうなった。
時系列がおかしい

86 ：回想774列車：2022/10/29(土) 04:58:31.57 ID:SIvdUAW5.net

LEカーを蒲郡⇔碧南ということなのでは。
でも数が足りないかな

87 ：回想774列車：2022/10/29(土) 05:31:21.22 ID:Nsj31EXa.net

LEカーって三河線の電化区間でも運用あったけどまだ朝方のピークちょい過ぎでかなり混雑してた記憶がある

88 ：回想774列車：2022/10/29(土) 05:50:19.91 ID:rzgs0kpz.net

>>84
SF化から外される前まではワンマン西尾ー蒲郡で運転されてたし、蒲郡までLEするだけの車両は足らないだけでなく、まだLEではラッシュに対処出来ない程乗ってたからな
今の乗降客見たらとても信じられないけどなw

猿投に入出庫したLE30系ですら、ドア付近に人が溜まるわ、6000と比べたら加速が悪いと言われてたっけな

89 ：回想774列車：2022/11/04(金) 21:20:35.14 ID:+q68XVG0.net

1997年のクリスマス頃だったか、
ピカピカの6209に乗ったら三陽の運賃箱がチラリと見えてビックリした思い出

90 ：回想774列車：2022/11/05(土) 10:33:25.57 ID:ws5pRVaf.net

現在、名鉄の運転士で内燃動車の免許持ってる人はいるのだろうか？

91 ：回想774列車：2022/11/06(日) 00:10:08.36 ID:xfB+Nt7S.net

い内燃

92 ：回想774列車：2022/11/08(火) 08:37:13.60 ID:mSH9kAmU.net

M
　　　弥　　富
　　　やとみ
　　　YATOMI
―――――――
　　　　　　　弥富口




　　地上で日本一
　　　　　　　　低い駅

　　　　　　　　　-0.93m

93 ：回想774列車：2022/11/08(火) 14:03:20.51 ID:bwPNxKGa.net

>>90
元北アルプスの運転士がまだいるのでは？

94 ：回想774列車：2022/11/08(火) 18:57:16.97 ID:AejOpl+T.net

鉄道の運転免許って一定期間ごとの
更新ってないの？

素朴に疑問

95 ：回想774列車：2022/11/09(水) 04:56:54.36 ID:GPgR9f4R.net

ググレ加須

96 ：回想774列車：2022/11/09(水) 15:14:28.07 ID:YI0MhdFY.net

君たちは選ばれてディーゼルの試験を受けるのだ！
その出来具合で名鉄の真価が問われる

97 ：回想774列車：2022/11/09(水) 18:15:35.20 ID:4arWIKM1.net

電気機関車も電車とは免許別だよね？

98 ：回想774列車：2022/11/10(木) 08:20:20.18 ID:jh0PcjxZ.net

電車も電気機関車も同じ免許。ただ新幹線は別だそうだ。
免許の更新はないって聞いたことがある。

99 ：回想774列車：2022/11/19(土) 19:25:35.47 ID:UGWgGyUr.net

新幹線電気車
甲種電気車
乙種電気車

100 ：回想774列車：2022/11/19(土) 20:31:56.60 ID:zVzjQ98o.net

進駐軍からもらった機関車があったから、昔から内燃餅はいたんだろうね
伊勢湾台風復旧で大活躍した奴
ピクトリの記事によると８０００導入の時、加越能鉄道に練習しに行った

101 ：回想774列車：2022/11/19(土) 22:24:54.82 ID:cWpCEdW0.net

昔の前頭板の明朝体が好きなんだが、
どっかに展示されてたりします？
1950年代だから、ネットでもほとんど画像がないし、
鉄道部品の取引でも見たことない。。

102 ：回想774列車：2022/11/20(日) 00:14:47.33 ID:jdyts93W.net

明朝体？

メイテツローマン体と聞いたことあるが

103 ：回想774列車：2022/11/20(日) 02:32:26.07 ID:TYTYdUbV.net

蒲郡線がJRなら、毎時2本（昼間1本）が基本で2連の気動車だったな
あの過疎路線に電車は要らねぇ

104 ：回想774列車：2022/11/20(日) 05:38:17.00 ID:FCrKv1RB.net

>>102
全く門外漢だから呼び名のツッコミは勘弁
で、98の件は何かご存じないですか？

105 ：回想774列車：2022/11/20(日) 06:17:54.22 ID:jdyts93W.net

豊田の鞍ヶ池公園に確か豊田線の試運転に使ったという縁で801だったかが展示されてたんじゃなかったかな。

車でも公共の乗り物でも行けるとこ

106 ：回想774列車：2022/11/20(日) 08:49:41.86 ID:KFlzqixA.net

明朝体の行先表示板は写真でしか見たことがないなぁ。

107 ：回想774列車：2022/11/21(月) 13:07:54.84 ID:OXhmJmLw.net

>>105
豊田市にトヨタ以外の車で行くの？

108 ：回想774列車：2022/11/23(水) 18:44:48.90 ID:DZ4LEPRz.net

>>105
モ805とク2313だね。
3年くらい前に車内のシートモケットを張り替えたらしいけど、今はどうなってるのかな？

109 ：回想774列車：2022/11/23(水) 22:47:36.72 ID:DZ4LEPRz.net

>>102
名鉄ローマン体は車番に使われている数字のことじゃなかったかな？
>>101氏が聞いてるのは前面の行先板のことなのかな？

110 ：回想774列車：2022/11/24(木) 09:45:48.56 ID:wjI2fCXs.net

明朝体と言えば駅名板でしょ
当時は何とも思わなかったけど、今考えると味があった

111 ：回想774列車：2022/11/24(木) 12:15:07.14 ID:eirWCN26.net

>>110
あれは毛筆体

112 ：回想774列車：2022/11/24(木) 20:13:03.73 ID:iL33Gbcm.net

>>111
殴り書き

113 ：回想774列車：2022/11/29(火) 00:54:57.55 ID:zqSUns5k.net

開業当時の東大手や浄水
暗さと筆文字駅名板が不気味だった
まるでお化け屋敷

114 ：回想774列車：2022/11/29(火) 01:02:23.55 ID:zqSUns5k.net

明朝体の系統板は、俺も写真で見ただけ
5500や3700�Uあたりの登場時まで遡るか？

115 ：回想774列車：2022/12/07(水) 13:34:28.80 ID:LxKIuYG1.net

キラめく吉良でキラッと過ごす　吉良温泉郷キラキラプラン

116 ：回想774列車：2022/12/07(水) 14:53:51.04 ID:GzH0rKNz.net

ボク、蒲郡のガマゴーリラ

117 ：回想774列車：2022/12/07(水) 14:53:56.11 ID:GzH0rKNz.net

ボク、蒲郡のガマゴーリラ

118 ：回想774列車：2022/12/07(水) 17:51:06.14 ID:1Fdq2huR.net

高速新岐阜行きが4両で参ります。
青色の7から18番でおまちください。

119 ：回想774列車：2022/12/07(水) 18:27:07.33 ID:Jp5yzW8K.net

>>118

ダウト。
高速が走っていた時代は新名古屋駅の乗車位置表示は２扉対応。従って本線下り急行以上４両は５番から12番。

120 ：回想774列車：2022/12/08(木) 16:30:27.23 ID:pS3wVCwY.net

乗車位置が3扉対応になったのは、1987年3月の全面改装時
特急と高速を統合したのが1990.10.29改正

121 ：回想774列車：2022/12/08(木) 16:58:57.50 ID:fv545XZW.net

丸山巧いな
藤原良も喜んでるぞ（たぶん）

122 ：回想774列車：2022/12/08(木) 16:59:16.72 ID:fv545XZW.net

すみません誤爆しました

123 ：回想774列車：2022/12/08(木) 20:07:00.15 ID:BFNuJKpr.net

何の誤投稿だ

124 ：回想774列車：2022/12/08(木) 23:07:05.76 ID:zA54fhgz.net

5500系の前面貫通幌はいつ頃から使われなくなった？
幅が細いので特注になってた上にサイズ的に6000系や7700系などと幌を繋げられない

125 ：回想774列車：2022/12/09(金) 02:53:17.37 ID:lGaKmDPz.net

昔1980年代に河和線で丸窓の電車に乗った気がする
簡単に調べたら丸窓のはモ510だけど
600Vなので河和線は走れないはず
1500V改造とか
ほかに丸窓の電車があったとか
可能性はある？
本当に勘違いなのかな？

126 ：回想774列車：2022/12/09(金) 16:33:44.74 ID:iUKkyiDt.net

3600等の窓端部がアールついた車両か
3856Fの全面窓が丸く見えたか
5000系
ではないでしょうか。

127 ：回想774列車：2022/12/09(金) 21:32:14.35 ID:lGaKmDPz.net

>>126
そのカン違いはないと思う

128 ：回想774列車：2022/12/09(金) 22:26:07.56 ID:C8nrdKUe.net

河和ゆきによく３６００が来てたからなんかそれっぽいけど
も５１０や上田交通のみたいな「丸窓」じゃないしねえ

129 ：回想774列車：2022/12/09(金) 22:34:48.72 ID:tK+i9jU4.net

>>109さん
そのとおりです。
高橋弘さんの写真集で、すごくインパクトあったので。
戦後すぐの京阪神緩行線の前ダレと書体が似てます
1950年代、なんとなく広範囲的に流行ったんでしょうね。ぶっとい明朝体

130 ：回想774列車：2022/12/13(火) 22:25:49.66 ID:fW4Musvi.net

地方鉄道車両定規を未だに引きずってる希少な事業者だな
3700系から高さだけ緩和してる

131 ：回想774列車：2022/12/14(水) 00:04:28.75 ID:YlXQ+jPH.net

6000系を110�q/hにしなかったボンクラ名鉄
普通だけならともかく、急行や特急にも使うなら100�q/hじゃ遅いわ

本当、やる事なす事おかしな会社だわ

132 ：回想774列車：2022/12/14(水) 23:16:53.82 ID:naZSE952.net

>>131
6000系は特急で運用するような車両ではないな。
高速域でのモータの唸り音が悲鳴に聞こえて半端ない。

133 ：回想774列車：2022/12/14(水) 23:21:45.92 ID:rcoAwLxI.net

6000系は特急あるんですか

134 ：回想774列車：2022/12/14(水) 23:56:49.26 ID:X1Z8dcnN.net

>>133
たぶん河和線の平日日中の全一かと

135 ：回想774列車：2022/12/16(金) 18:00:32.73 ID:cV04SzQ/.net

当初、6000の運用の想定は、朝ピークは急行、昼以降は普通
最高速度100キロでも問題ナシとの判断
ま、名鉄の運用が想定通りになったためしがないし、
両数が増えれば昼間の高速・急行にも使わざるを得ない

それに、当時の名鉄は経済性が第一
流行語の省エネに名を借り、経費節減に躍起
新線建設や沿線開発でアホみたいに資本費が増えていた

136 ：回想774列車：2022/12/16(金) 22:18:10.16 ID:c5s7OJ/p.net

6000系は下り坂で勢いをつけすぎたり近隣に7500系が走ってたりするとモーターがフラッシュオーバーする
優等で使うのは想定してなく吊り掛けの置き換えに特化したな

137 ：回想774列車：2022/12/17(土) 22:02:21.56 ID:Bwlrg4jG.net

今日の津島の即売会でキハ8000のマスコンが売られてたらしいね。
名鉄資料館用のストックを放出したらしいけど買えた人よかったね

138 ：回想774列車：2022/12/31(土) 08:55:13.09 ID:6PFKaSpl.net

初詣特急時刻表

139 ：回想774列車：2023/01/01(日) 16:29:06.06 ID:pB93y1iZ.net

昭和後期、岐阜（新岐阜）〜名古屋（新名古屋）って日中1時間に
特急、急行、普通が何本ずつ入っていたんですか？

140 ：回想774列車：2023/01/01(日) 17:43:50.37 ID:H70bQvaG.net

>>139
特急：2/h
新岐阜-新一宮-新名古屋-金山橋-神宮前-知立-東岡崎-豊橋

高速急行：2/h
新岐阜-新一宮-国府宮-新名古屋-金山橋-神宮前-知立-(新安城)-東岡崎-豊橋

急行：おのおの2/h
新岐阜-笠松-新木曽川-新一宮-国府宮-新清洲-須ヶ口-新名古屋-金山橋-神宮前-堀田-鳴海-知立-新安城-東岡崎-美合-本宿-国府-伊奈-豊橋
新岐阜-笠松-新木曽川-新一宮-国府宮-(大里)-新清洲-須ヶ口-(栄生)-新名古屋-金山橋-神宮前-堀田-鳴海-(前後)-知立-新安城-東岡崎-美合-本宿-国府-[各駅]-豊川稲荷
新岐阜-笠松-竹鼻-羽島市役所-新羽島

急行：1/h
佐屋-日比野-津島-勝幡-木田-甚目寺-須ヶ口-新名古屋-金山橋-神宮前-堀田-鳴海-知立-新安城-[各駅]-蒲郡

準急：2/h
新一宮-国府宮-大里-新清洲-須ヶ口-二ツ杁-栄生-新名古屋-金山橋-神宮前-[各駅]-常滑・河和線

普通：おのおの2/hずつ
新岐阜⇔須ヶ口
津島線⇔常滑・河和線
犬山⇔伊奈
(一部は柏森～)岩倉⇔豊明

141 ：回想774列車：2023/01/01(日) 18:02:02.73 ID:H70bQvaG.net

DX特急：1/h(内海，河和の片方)
新鵜沼-犬山遊園-犬山-江南-岩倉-新名古屋-金山橋-神宮前-太田川-知多半田-富貴-河和
[同上]-富貴-上野間-内海

特急：2/h
新鵜沼-犬山遊園-犬山-江南-岩倉-新名古屋-金山橋-神宮前-太田川-知多半田-知多武豊-富貴-河和
[同上]-富貴-上野間-知多奥田-内海

急行：4(河和1,内海1,常滑2)
新岐阜-新那加-飛行場前-六軒-三柿野-名電各務原-新鵜沼--犬山遊園-犬山-柏森-江南-布袋-岩倉-西春-新名古屋-金山橋-神宮前-太田川-南加木屋-巽ヶ丘-阿久比-住吉町-知多半田-成岩-南成岩-知多武豊-富貴-河和口-河和
[同上]-富貴-[各駅]-内海
(御嵩～)新可児-[各駅]-犬山-柏森-江南-布袋-岩倉-西春-新名古屋-金山橋-神宮前-太田川-尾張横須賀-寺本-朝倉-古見-新舞子-大野町-常滑

142 ：回想774列車：2023/01/01(日) 18:06:51.75 ID:H70bQvaG.net

そのほか特急
新名古屋-金山橋-神宮前-知立-新安城-南安城-碧海桜井-西尾-上横須賀-吉良吉田-西幡豆-東幡豆-西浦-形原-蒲郡
新可児-今渡-西可児-犬山⇔犬山線

143 ：回想774列車：2023/01/02(月) 13:27:54.36 ID:+fCxMtyP.net

新一宮基準だと
名古屋方面は　特急2本　高速2本　急行6本　準急2本　普通2本
実質的に急行と準急が合わせて4本　今より多かったってこと？

144 ：回想774列車：2023/01/02(月) 16:46:37.57 ID:Sqe9rfeb.net

昭和後期と言っても時期により違うが、
63.7.8改正ダイヤの昼間パターンは、新一宮発着で特急2・高速2・急行4・始発準急2・普通2

145 ：回想774列車：2023/01/02(月) 20:40:31.67 ID:tUNcvfvn.net

特急は全車指定席だったことを忘れずに。
折り返しで高速⇔急行の変更はできたけれど，今は急行は急行で折り返すしか無いので
豊橋駅の制約がきつくなった

146 ：回想774列車：2023/01/02(月) 21:12:31.03 ID:8BuLyt3n.net

新一宮始発の準急スジはどの路線に消えたの？

147 ：回想774列車：2023/01/03(火) 01:09:39.09 ID:5bS0E6Nm.net

>>146
普通に格下げで新岐阜～須ヶ口と新一宮～須ヶ口の普通が各2本
↓
新一宮止まりを新木曽川～須ヶ口間は普通，新木曽川～新岐阜は急行で新岐阜へ延長
（竹鼻線直通が2/hあるので東笠松，木曽川堤，黒田の3駅だけは30分ごと）
↓
普通に格下げで4本化，竹鼻線直通の方を急行に変更

148 ：回想774列車：2023/01/03(火) 01:13:56.89 ID:5bS0E6Nm.net

竹鼻線急行の停車駅は
新岐阜，笠松，竹鼻，羽島市役所前，新羽島
逆方向の急行は運転停車だったのかな?

149 ：回想774列車：2023/01/04(水) 15:02:51.73 ID:Gj3/8qIc.net

63.7.8改正　新一宮駅　新名古屋方面　平日10時台

02急行豊川　06普通須口　11高速豊橋　14準急常滑　20急行豊橋　28特急豊橋
32急行豊川　36普通須口　41高速豊橋　44準急常滑　50急行豊橋　58特急豊橋

02・32分は栄生停車　14・44分は新一宮始発・新名古屋から普通

常滑線への始発準急は912・944・1014〜1214・1614〜1814発のみ（12本）
1244〜1544発は設定なし

150 ：回想774列車：2023/01/04(水) 15:43:44.10 ID:Gj3/8qIc.net

>>148
当時の竹鼻線急行は、新岐阜ゆきが南宿で運転停車していた

151 ：回想774列車：2023/01/04(水) 23:44:11.73 ID:uPlPR7SJ.net

https://www.youtube.com/watch?v=LvbQE7r77S4
高富線

152 ：回想774列車：2023/01/05(木) 05:45:30.64 ID:IBtBJPJW.net

タカ◯トミー線

153 ：回想774列車：2023/01/08(日) 16:12:17.03 ID:lrLduxyW.net

K　新清洲通過

154 ：回想774列車：2023/01/08(日) 22:21:36.45 ID:zWd4Dx+0.net

近鉄の系統版を流用した行先板

155 ：回想774列車：2023/01/14(土) 12:29:07.90 ID:iMVgRKL+.net

新名古屋の「秘密の通路」
ボヤ騒ぎがあった赤ちょうちんとか、天井が極端に低いやつとか

156 ：回想774列車：2023/01/15(日) 21:39:57.80 ID:jySn/OAH.net

パノラマ力一

157 ：回想774列車：2023/01/16(月) 11:33:30.94 ID:UyEAo6eI.net

>>156
かっこよくって力強いモダンな名前だな

158 ：回想774列車：2023/01/19(木) 01:02:36.06 ID:L1Qea4uH.net

特急・快速特急の新木曽川・笠松通過
昔はほとんどが通過してたが、今じゃ停車する便ばかり

急行列車化すんなよ

159 ：回想774列車：2023/01/19(木) 01:26:31.75 ID:5qe9TkYE.net

かつては笠松競馬開催日に臨時停車していたよね

160 ：回想774列車：2023/01/19(木) 11:07:01.42 ID:rpL/MwiG.net

>>155
水族館横町かな？
味噌カツ定食に刺身定食や
グリルのAランチ Bランチ…

161 ：回想774列車：2023/01/20(金) 21:05:34.64 ID:Dh9UrPAa.net

>>158
京阪・阪急・南海・近鉄・東武・京成・京王とか全体的に停車駅が増えてきている

162 ：回想774列車：2023/01/22(日) 22:30:09.29 ID:J2wRzgw9.net

>>159
かつて東笠松駅が競馬場脇にあったな。

163 ：回想774列車：2023/01/30(月) 20:27:00.11 ID:VVWT1Lr3.net

う：新名古屋から急行

164 ：回想774列車：2023/01/31(火) 05:24:10.67 ID:EU7V3Y/W.net

A 美浜緑苑通過

165 ：回想774列車：2023/02/01(水) 15:21:59.79 ID:T+vMEljk.net

エンストしたら
　　スイッチを押せ

166 ： 【凶】 ：2023/02/01(水) 23:08:37.95 ID:G2DYEp/S.net

名鉄ホームセンター

167 ：回想774列車：2023/02/01(水) 23:13:20.47 ID:NDIBa4Es.net

7500系が一時7両～8両の固定で走っていたけれど
8両全体が収まった駅はどれくらいの数だったのだろう。

168 ：回想774列車：2023/02/01(水) 23:17:51.19 ID:a/ARTA/K.net

犬山経由
新 岐 阜

169 ：回想774列車：2023/02/03(金) 08:30:02.55 ID:q4eXnF/w.net

はだか男は電車にタダ乗り

170 ：回想774列車：2023/02/03(金) 12:34:50.23 ID:z4Mwc4Rn.net

本日急行はナゴヤ球場前に臨時停車いたします。

171 ：回想774列車：2023/02/05(日) 22:32:10.97 ID:B31l+HfK.net

>>167
7500系の8両編成解消後も、7000系４両を２本つないだ８両編成も
けっこうよく見たので意外と８両対応駅多いのでは？

172 ：回想774列車：2023/02/06(月) 18:29:29.87 ID:zm0XUOGp.net

1970年代だと、本線と犬山線の主要駅だけじゃね？

記憶が確かなら、朝の津島線8両運転が1981年、
神宮前の常滑線ホーム8両化が1984年

173 ：回想774列車：2023/02/06(月) 18:34:16.30 ID:49g4PlZw.net

かつて8両の固定が往来していたというのがすごい

174 ：回想774列車：2023/02/09(木) 16:05:55.72 ID:TcXzvfpf.net

豊川線も減便されてきている。昔は1月と2月は増便していたはず。
豊川稲荷の切符売るんなら、その期間だけでも増便すべき。

175 ：回想774列車：2023/02/10(金) 01:16:32.87 ID:9E8sLlIz.net

三河線で普段走ってる白帯が消えて稲荷特急が走ってた

176 ：回想774列車：2023/02/12(日) 12:01:46.14 ID:QVre/kLD.net

空港線ができてから何もかも変わってしまったね
初詣輸送とか

177 ：回想774列車：2023/02/18(土) 20:41:49.41 ID:8wPK+gMu.net

7000白帯初期車の晩年。
座席のゴミ箱又は灰皿が床に転がってて悲しかった。
あれは窓下にビス固定しちゃうと座席がかなり狭くなってしまうんやね。

178 ：回想774列車：2023/02/18(土) 20:44:51.89 ID:8wPK+gMu.net

あっ、ごめん。
座席じゃなく足元。

179 ：回想774列車：2023/02/19(日) 15:31:46.21 ID:vowQ8DyE.net

窓側下のゴミ箱ね
一瞬、禁煙車に灰皿？と思えるヤツ
スネの辺りがゴミ箱に当たってゴリゴリ

1986年以降の特急車整備では、壁埋込み式に改良されたな
1000も埋込み式、ゴミ箱自体の形が変わった

180 ：回想774列車：2023/02/21(火) 20:48:20.02 ID:bQ4dRVpf.net

>>179
晩年は本当に床に転がってたのよ。
それなら普通に「撤去すればいいじゃん」って思ったよ。
当時車掌やってたのだが意味が分からなかった。

181 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:02:06.94 ID:i1AB3SI5.net

高速、とこなめボート号

182 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:04:10.89 ID:i1AB3SI5.net

>>161
速度ではJRに勝てないから

183 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:04:40.36 ID:i1AB3SI5.net

新春ライナー

184 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:04:52.88 ID:i1AB3SI5.net

旅はパノラマ

185 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:05:01.79 ID:i1AB3SI5.net

パノラマメイツ

186 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:05:37.49 ID:i1AB3SI5.net

特急、豊田市

187 ：回想774列車：2023/02/23(木) 08:13:48.10 ID:S+bTwhTo.net

ダウト！

特急　豊田市・碧南

188 ：回想774列車：2023/02/23(木) 11:55:46.36 ID:i1AB3SI5.net

特急、三河湾

189 ：回想774列車：2023/02/23(木) 14:10:49.73 ID:CXlrRVoA.net

６０００系のドアのガラスが小さいのは、東急中古車に影響されて
こりゃいいと真似してみたのか

190 ：回想774列車：2023/02/23(木) 16:52:20.10 ID:C0ZOXgaM.net

そう
当時の犬山線など、ガラス割れが多発していた

191 ：回想774列車：2023/02/26(日) 14:55:59.32 ID:Q114EPEE.net

アッパッパーの無人駅

今でも、蒲郡線などはそうなのか

192 ：回想774列車：2023/02/26(日) 15:07:17.70 ID:Syc/D6ht.net

>>190
それまでの功績が多大でも、頑迷に２ドアクロスにこだわった土川氏は
空冷にこだわって変な車を造った本田宗一郎みたいだね
京急も一燈ライト片開きにこだわった役員が辞めた途端、無難な電車にモデルチェンジしてる

193 ：回想774列車：2023/02/26(日) 23:07:57.18 ID:mLa3es2O.net

>>187
あれ？何かの画像で堀田を通過するP4の豊田市特急を見たことがあるけど…

194 ：回想774列車：2023/02/27(月) 00:28:07.64 ID:8PPgfPWz.net

>>193
P4って山線のR160クリアできたっけ？

195 ：回想774列車：2023/02/28(火) 11:11:13.01 ID:zUgOEaWd.net

>>192
本線利用者だけど、２ドアクロスが駆逐されて以来もっぱらJR使ってるわ

196 ：回想774列車：2023/02/28(火) 17:08:27.64 ID:Zmd6/w9/.net

建築限界が別モノだからな
幅20センチの違いは、数字以上にデカい

名鉄は座席幅も通路幅も中途半端
JRは余裕タップリ

197 ：回想774列車：2023/02/28(火) 18:13:21.14 ID:9/7zsjRB.net

>>194
猿投に疎開留置してたから大丈夫なのでは？

198 ：回想774列車：2023/02/28(火) 19:01:25.84 ID:a0E93tmZ.net

JR東海は武豊線ですら転換クロスなのに、名鉄は名古屋本線ですらロングの特急だもんな
まるで首都圏の私鉄みたいで面白く無いわ

199 ：回想774列車：2023/03/05(日) 02:50:41.03 ID:nvRQHLIu.net

<急行>が中途半端な存在になって行くのはどうにかならないのか

200 ：回想774列車：2023/03/05(日) 20:42:01.18 ID:/qGsxK6I.net

―急行―

201 ：回想774列車：2023/03/06(月) 16:28:11.12 ID:/DuYyvnq.net

―終―

202 ：回想774列車：2023/03/07(火) 14:55:42.38 ID:axhEaiah.net

急｜大　須

203 ：回想774列車：2023/03/07(火) 15:09:08.52 ID:lygk8jLR.net

座席確保券を必要とした列車にパノラマカー以外（5500系や5700系）を使ったことはあるのだろうか。

204 ：回想774列車：2023/03/07(火) 15:26:24.80 ID:2zCgwxPM.net

7300、7700系

205 ：回想774列車：2023/03/07(火) 17:43:33.32 ID:+EGYrn8e.net

座席確保券を狭義に「ラ券」のみと解釈するとP車のみ。

だったような

206 ：回想774列車：2023/03/07(火) 19:22:30.50 ID://Jit5vk.net

高速常滑行

207 ：回想774列車：2023/03/07(火) 20:54:41.43 ID:zEsJfUCv.net

三河平坂発犬山経由新岐阜行普通
豊明から準急、神宮前から普通

208 ：回想774列車：2023/03/07(火) 23:29:23.02 ID:C7XKiiN8.net

>>200
南海スレぢゃねーよ

209 ：回想774列車：2023/03/08(水) 00:01:25.13 ID:+3s5Npi2.net

荒らしてんぢゃねーよ

128１２８2023/03/07(火) 23:36:49.28ID:C7XKiiN8
128(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
128ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
128(・∀・)ｲｲ!!

210 ：回想774列車：2023/03/08(水) 01:39:15.65 ID:wiPKYYls.net

子供ぢゃないの　　弘田三枝子

211 ：回想774列車：2023/03/08(水) 07:21:46.08 ID:C6wGo/r/.net

新春ライナーはＰ6のみ
5700は席番がないし、末期の5500も同じく

212 ：回想774列車：2023/03/09(木) 00:55:02.81 ID:m+6dQrXR.net

おまたせしました。この列車は新関行きです。
新関まで15分で参ります。
岐阜方面へお越しの方は終点新関でお乗り換え下さい。
次は松森。松森です。お降りの方は御面倒ですがブザーでお知らせ下さい。

213 ：回想774列車：2023/03/09(木) 12:49:42.90 ID:9RSgOEEdI

お待たせいたしました、名鉄電車をご利用くださいましてありがとうございます。
ご利用の電車は鳴海、知立、新安城、西尾方面、急行蒲郡行きです。
この先金山、神宮前、堀田、鳴海、知立、新安城、南安城、碧海桜井、米津、桜町前、西尾の順に止まります。
西尾からは終点蒲郡まで各駅に止まります。
次は金山、金山です。地下鉄名城線とJR中央、東海道線は乗り換えです。

214 ：回想774列車：2023/03/10(金) 20:49:42.64 ID:KV9HYwdi.net

津　　島
　佐屋

215 ：回想774列車：2023/03/12(日) 01:29:07.17 ID:qYjjITXx.net

15日からレプリカ系統板が発売されますね。
レプリカなのに本物が買えちゃう価格だったりしますけど、趣味の品としてはいいのかもね

216 ：回想774列車：2023/03/12(日) 10:10:47.91 ID:UQBbBcXn.net

実物でもなければ、マークのせいでレプリカというにも半端
ただの板のくせに高いだろ

217 ：回想774列車：2023/03/12(日) 13:28:37.18 ID:5z/YwD0t.net

転売ヤーが買い占めるんじゃね？

218 ：回想774列車：2023/03/12(日) 16:12:44.11 ID:tuOMrDk5.net

>>217

数量限定とは一言も書いてないからなぁ。
でも情弱が釣られる予感

219 ：回想774列車：2023/03/12(日) 19:07:18.55 ID:l6xFGk0F.net

久々に三河海線で6500系を見た
弥富行きが走ってた頃（ワンマン運転前）を思い出すなぁ

220 ：回想774列車：2023/03/13(月) 09:42:16.79 ID:9D2wy0b4.net

自分の部屋に系統板や廃部品を飾る趣味の人が買いそう＞レプリカ系統板
そういう人は数を優先するから数集めて展示すれば満足。本物/偽物関係無し

221 ：回想774列車：2023/03/13(月) 21:35:12.66 ID:l6tPaKrX.net

西　　　　尾
　吉良吉田

222 ：回想774列車：2023/03/13(月) 22:51:36.79 ID:3RJ/R5vL.net

猿　　　投
西中金連絡

223 ：回想774列車：2023/03/13(月) 23:23:19.88 ID:YXY0P6iJ.net

本
揖
斐

224 ：回想774列車：2023/03/14(火) 00:06:08.74 ID:T8ilHTms.net

質問。昭和42年製造の名鉄電車は7000系3次車と7500系3次車・4次車の他になにがあるか教えてもらえませんか？

225 ：回想774列車：2023/03/14(火) 06:14:03.24 ID:nb7lOYy1.net

3780

226 ：回想774列車：2023/03/14(火) 12:44:29.56 ID:wCMgcWLkl

でもレプリカ板ってどうせ印刷文字ですよね。
雰囲気は出るけどやはり手塗りで塗りつぶした行き先がうっすら見えて…なんていう本物には敵わない。
でも印刷でいいから高速/特急の種別板が欲しい。枠も出してくれないかな。
自分が持ってるのはあちこち剥がれかけてるからビニールで覆ってて…

227 ：回想774列車：2023/03/14(火) 22:04:48.98 ID:rVztAf9s.net

保育社「私鉄の車両11」より

昭和42年製は7000・7500のみ
3780は昭和41年11〜12月

228 ：220：2023/03/15(水) 09:33:23.35 ID:0ggUT/dv.net

>>225-227さん
ご回答ありがとうございます。超感謝いたします。
昭和42年製造は7000・7500のみ、出典の書籍名明記の親切丁寧なご対応ありがとうございます

229 ：回想774列車：2023/03/15(水) 13:41:50.02 ID:e4PJWsYF.net

記憶違いごめんなさいね

230 ：回想774列車：2023/03/19(日) 16:06:52.84 ID:Rcv6M3Zw.net

7665-7566

231 ：回想774列車：2023/03/19(日) 20:42:39.66 ID:rnkpIyRv.net

犬山経由新岐阜

232 ：回想774列車：2023/03/19(日) 23:27:58.57 ID:nzOupHTU.net

>>230

7500の特別保全工事の時に活躍したやつですね

233 ：回想774列車：2023/03/20(月) 17:38:09.79 ID:pryFlgBS.net

7000系にも簡易運転台がありましたね。車庫入替用の本当に簡易的な物が

234 ：回想774列車：2023/03/20(月) 17:55:09.55 ID:MejD1k/K.net

7515-7666-7651-7552-7565-7516（3・4号車整備済）
7665-7566-7571-7502
7501-7652（入場中）

みたいな編成だったか？
1000登場・850離脱の頃の記憶
さすがに、35年経って記憶が薄れてきた

235 ：回想774列車：2023/03/21(火) 14:57:59.27 ID:liHIfjjE.net

常滑線。急行も準急も神宮前ー太田川間ノンストップ。

236 ：回想774列車：2023/03/21(火) 15:30:55.90 ID:QXFSZPYe.net

>>235
準急は大江とか大同町に止まってなかった？

237 ：回想774列車：2023/03/21(火) 18:11:00.72 ID:ADdmEVhN.net

柴田ﾓﾅｰ

238 ：回想774列車：2023/03/21(火) 19:17:04.89 ID:sM6bG4Ar.net

昔の新名古屋駅の常滑線時刻表（当時はカードじゃなくて折りたたみ式だった）の優等列車停車駅の準急の項。

金山橋・神宮前・大江・大同町・柴田・太田川。
以下急行停車駅と同じ。

意外とズボラな書き方がされていた

239 ：回想774列車：2023/03/21(火) 19:42:51.77 ID:liHIfjjE.net

>>236
準急の大同町停車開始が、84年3月20日の改正からだった。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/1986%E5%B9%B4%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AE%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3

240 ：回想774列車：2023/03/23(木) 10:24:28.99 ID:u/vrkLiU.net

最近の名鉄は特急系も急行系も停車駅が多すぎる
快速特急は新安城にも停まるし、西尾線急行は快速特急が迫ってるのに豊明に停まる始末

名鉄のダイヤ編成はわざとかと思ってしまうわ

241 ：回想774列車：2023/03/23(木) 18:34:41.69 ID:5joFnQ0J.net

快速特急は新安城に止まりません

242 ：回想774列車：2023/03/23(木) 21:09:13.59 ID:G8SQMzTb.net

高速　9〜17時は鳴海停車

243 ：回想774列車：2023/03/23(木) 21:36:09.03 ID:/xllkjiZ.net

美浜緑苑通過
江吉良通過
椋岡通過
学校前通過
結城通過

244 ：回想774列車：2023/03/23(木) 21:58:38.62 ID:YbKqPuCG.net

https://youtu.be/-lwjHV6AVAA
1989年4月の小牧線犬山〜上飯田
地下線切り替え目前で地上駅時代の小牧駅、小牧口駅が映ってる

245 ：回想774列車：2023/03/23(木) 23:02:22.64 ID:Wg4EGLE3.net

>>243
知立通過

246 ：回想774列車：2023/03/24(金) 00:29:23.88 ID:kIkk99+w.net

ヤフオクで1984年の名鉄時刻表が上がってたけど、
16500超えの爆上がりだ。今晩終了だけど、30件以上入札されてる。

247 ：回想774列車：2023/03/24(金) 00:56:16.21 ID:soQtA56z.net

>>241
平日朝下りと夜上りに1本ずつ特別停車してるよ

248 ：回想774列車：2023/03/24(金) 01:17:14.45 ID:rF860VG9.net

>>243
(急行で )新清洲通過
(高速急行で) 新安城通過

249 ：回想774列車：2023/03/24(金) 07:21:42.09 ID:iFfBk1Jk.net

鳴海停車の高速「美合」よくお世話になったわ

パノラマカーの展望席で堀田の通過線を通るのが見れるのが楽しみだった緑区民

250 ：241：2023/03/24(金) 21:44:25.81 ID:VO9uMT5Q.net

おお！32000円まで上がったか。もうすぐオク終了だな。

251 ：回想774列車：2023/03/24(金) 21:47:54.69 ID:gpwawU2r.net

1985の名鉄時刻表持ってる
カラーページ破れて状態悪いけど…

252 ：回想774列車：2023/03/24(金) 21:57:49.52 ID:VO9uMT5Q.net

>>251
それでも、結構高値で売れると思う。
32000円まではいかないかも知れないけど。

253 ：回想774列車：2023/03/25(土) 05:49:51.12 ID:e/eXJD6/.net

>>244
この時代に戻れるなら、ピーチライナーの工事を即刻中止しろ！って言いたい。

254 ：241：2023/03/25(土) 11:06:50.98 ID:uG90Sp/p.net

最終41500円で落札されたか。買った人は大損だろ。

255 ：回想774列車：2023/03/25(土) 12:37:54.44 ID:Grm6HyUF.net

1984ってことはB 5版の時刻表第１号か？

256 ：241：2023/03/25(土) 12:56:05.36 ID:uG90Sp/p.net

>>255
そうそう。

257 ：回想774列車：2023/03/25(土) 22:57:33.33 ID:rfxFi70w.net

解体されてしまった1600系が予定の通り空港急行に就任していたらまだ走っているのかな。

258 ：回想774列車：2023/03/25(土) 23:06:46.37 ID:rfxFi70w.net

新名古屋駅の予想
<4番>空港行き
空港急行 中部国際空港行きが7両で参ります。
指定席車は前3両で座席指定券が必要です。
一般席車は後ろの4両、緑色の13から24番でお待ちください。
金山・神宮前・太田川・朝倉・新舞子・大野町・常滑に止まります。
（以下英語仏語中語）

<1番>新岐阜行き
空港急行 新岐阜行きが7両で参ります。
指定席車は後ろ3両で座席指定券が必要です。
一般席車は前の4両、青色の1から12番でお待ちください。
須ヶ口・新清洲・国府宮・新一宮・新木曽川・笠松に止まります。

259 ：回想774列車：2023/03/27(月) 21:05:01.48 ID:17Ry86NY.net

Ｋ　古知野通過
Ｙ　犬山遊園通過
Ｕ　新鵜沼通過

260 ：回想774列車：2023/03/30(木) 07:27:33.59 ID:cZBhiqxC.net

急行ですが、新清洲には停まりません

261 ：回想774列車：2023/03/30(木) 14:38:11.95 ID:rfmOzedU.net

昭和後期
新名古屋から「急行美合行」が出ていた記憶があるのですが
どこ始発だったんでしょうか？

262 ：回想774列車：2023/03/30(木) 15:27:48.55 ID:e8MBpMTU.net

美合、栄生って縁起物の区間運転があったらしいが
急行かは存じ上げません

263 ：回想774列車：2023/03/30(木) 19:30:38.18 ID:LWAw3kSC.net

>>261

たぶん新岐阜

264 ：回想774列車：2023/03/30(木) 19:55:31.31 ID:j0Y+wFPZ.net

新岐阜～豊川稲荷の急行が夕方になると美合までに短縮されていた
(豊川泉には8両入れないためか)

265 ：回想774列車：2023/03/30(木) 20:31:27.96 ID:cZBhiqxC.net

高速　新岐阜−美合
↓
急行に変更
↓
豊川へ延長

みたいな流れだったか？

新岐阜−河和線、犬山方面−美合、と運転系統がクロスしていた時代もあったかな？

266 ：回想774列車：2023/03/31(金) 06:57:54.50 ID:Z5AR7pAm.net

>>265

時代というより時間帯によりの方が近いかも。

高校時代帰りの時間帯（パターンダイヤ内）に東岡崎に急行三柿野ゆきが走ってた。

267 ：回想774列車：2023/03/31(金) 12:15:00.73 ID:L5Bszger.net

一時，新岐阜～豊橋と御嵩～常滑をｸﾛｽして新岐阜～常滑と御嵩～豊橋にしている時帯が有った

268 ：回想774列車：2023/04/02(日) 22:32:48.96 ID:921QtB5Q.net

1994.11.28〜
豊川発の新岐阜・森上行（当初1月程度は新岐阜・萩原行）
4+4両だったけど、どこで増結してたんだ？

269 ：回想774列車：2023/04/02(日) 22:37:31.37 ID:921QtB5Q.net

>>267
90年代後半だったか、夕方の急行がそんな運転系統だった時期もあったなぁ
空港から三河方面の帰宅用に、との理由だったか？

270 ：回想774列車：2023/04/02(日) 23:34:49.87 ID:Bog20FjW.net

>>268

国府か岡崎じゃね？

271 ：回想774列車：2023/04/03(月) 21:23:08.99 ID:2K4L4vD8.net

紀行

行楽と文化

めいてつNews

272 ：回想774列車：2023/04/05(水) 04:36:25.99 ID:xdKMJFzM.net

旅はパノラマ

273 ：回想774列車：2023/04/07(金) 09:15:52.46 ID:2xsLBFBJ.net

れいめい

274 ：回想774列車：2023/04/07(金) 16:19:02.25 ID:Aku57J0U.net

車　　炎　　付
レジンシュー使用車
バルサンＤＶ

275 ：回想774列車：2023/04/07(金) 16:36:15.74 ID:z2jrEYCF.net

実践
創造
総親和

276 ：回想774列車：2023/04/07(金) 21:38:45.98 ID:8lrM4NLn.net

中の人がいるな

277 ：回想774列車：2023/04/07(金) 22:35:35.39 ID:+IfkgKfY.net

パノラマパック

278 ：回想774列車：2023/04/07(金) 22:53:14.70 ID:3Fp3+kCr.net

びっくりクーポン

279 ：回想774列車：2023/04/08(土) 06:18:15.27 ID:TGYUQCjB.net

ＰＲＵの　しるしを胸に

280 ：回想774列車：2023/04/08(土) 20:26:16.51 ID:gZriyASR.net

しましょう

281 ：回想774列車：2023/04/09(日) 13:37:10.56 ID:WCZPtnPa.net

名鉄道場
みそぎ

282 ：回想774列車：2023/04/09(日) 15:52:28.11 ID:pYOcKhLP.net

「競励」
竹田弘太郎 筆

283 ：回想774列車：2023/04/09(日) 17:22:26.93 ID:SbB4u1Gy.net

本日野球開催のため急行はナゴヤ球場前にも止まります。

284 ：回想774列車：2023/04/09(日) 17:24:53.91 ID:R5zUDwA6.net

犬山口の発砲事件

285 ：回想774列車：2023/04/09(日) 20:08:46.08 ID:AjGYK1Y1.net

初代5000形の車内はどんな造り？
内装はデコラではないよね。

286 ：回想774列車：2023/04/09(日) 21:46:51.89 ID:xrS3lYUg.net

>>283
「高速」も臨時停車していた記憶があります。

287 ：回想774列車：2023/04/09(日) 23:10:18.34 ID:ajiTOB1L.net

デコラは7000からじゃないかな。5000,5200,5500は同じ壁の作りだったような

288 ：回想774列車：2023/04/10(月) 02:35:50.87 ID:fjoVcziu.net

5500形は内装更新でデコラになったの？
更新前は阪神3301形と同じ鉄板に塗装した内装？

289 ：回想774列車：2023/04/10(月) 11:20:34.63 ID:jGXUefEQ.net

WIKIによるとデコラは旧性能車の3900系からだって。5500系は登場時からデコラ。
5500系の壁は薄汚い記憶だけどアレってデコラだったのか

290 ：回想774列車：2023/04/10(月) 17:58:28.43 ID:Uiq9+Pku.net

5000〜5500といえば、蛍光灯半減
流行語の省エネに名を借りた経費節減

確か、5500の特別整備と同時期だったか？
運転台付近の側面サボ差し撤去や連結部の窓埋め込みも、同じ頃？

291 ：回想774列車：2023/04/10(月) 18:41:36.52 ID:U5EdF7yl.net

>>290

後者が特別整備の際に行われたのは間違いなし。
前者（スライド式座席指定表示の撤去）のタイミングは不明

292 ：回想774列車：2023/04/10(月) 21:34:55.95 ID:xxFQ4n5j.net

パノマラビュッフェ

293 ：回想774列車：2023/04/12(水) 00:51:55.32 ID:08zWKFvu.net

また、ヤフオクに名鉄時刻表創刊号が出品されてる。
今のところ、2100円。

294 ：回想774列車：2023/04/12(水) 23:58:54.38 ID:CzlAB4aT.net

>名鉄時刻表創刊号
「名鉄電車バス時刻表の創刊号」な。
名鉄の時刻表はそれ以前は冊子タイプで昔から販売されていた

ちなみにNo.1からNo.4までが「名鉄電車バス時刻表」。
No.5から「名鉄時刻表」になった

295 ：回想774列車：2023/04/13(木) 10:33:21.45 ID:1h2JYUJo.net

豊田線や地下鉄鶴舞線赤池開業前って、三河山線って満員状態？
あるいは名鉄バスセンターから八事通って、赤池、豊田へ行くバスが
毎時10本くらいあったの？

296 ：回想774列車：2023/04/13(木) 12:21:40.42 ID:MzmJ9JBl.net

>>295
そこら辺から通う人が増えたのは開通後、宅地開発が進んでから

297 ：回想774列車：2023/04/13(木) 17:40:38.94 ID:4RS8hxBN.net

>>295
今赤池止まりのバスが名鉄バスセンターから来ていた
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10956057395.html
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10958879502.html
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10963053040.html

298 ：回想774列車：2023/04/14(金) 16:34:50.96 ID:4XQp5Gn8.net

質問なんですが、名鉄のダイヤ上の全盛期っていつ頃ですか？

299 ：回想774列車：2023/04/14(金) 18:49:44.28 ID:uy46C2wK.net

デラックス特急が520円で、かわいいメイツがいた頃

300 ：回想774列車：2023/04/14(金) 21:44:34.29 ID:YsB5/yNb.net

つまり
知多武豊・知多奥田通過
の注記が現役だった時期ね

301 ：回想774列車：2023/04/15(土) 09:27:50.25 ID:IQ8tRDBo.net

昭和の末から平成一桁の頃は、SR車以前の吊掛もまだまだ走っていたし、特急は白帯P車にDXにスーパーとなんでもありだった。
行楽シーズンの犬山線や河和線や西尾線の特急増発もすごかった。
岐阜県内の600V区間も、ほとんど車掌乗務。丸窓電車から冷房車まで多彩な車両が揃っていた。

302 ：回想774列車：2023/04/15(土) 13:59:47.28 ID:ZMQGSKta.net

>>301
岐阜駅⇔長良、忠節
昼の新関⇔美濃の区間運転
主に昼の黒野⇔本揖斐、谷汲にはすでに車掌いなかった

303 ：回想774列車：2023/04/15(土) 15:51:27.50 ID:yHlVg3m2.net

>行楽シーズンの犬山線や河和線や西尾線の特急増発もすごかった
当時は臨時特急を通じて季節感を感じたもんだな

304 ：回想774列車：2023/04/15(土) 22:50:04.78 ID:xgLzCh4E.net

パノラマスーパーがデビューした1988年から名古屋で世界デザイン博があった89年頃は
世の中がバブルということもあり、名鉄にも一番活気があったな。

305 ：回想774列車：2023/04/16(日) 22:25:36.29 ID:NxfTfSUh.net

>>304
1988年は岐阜未来博もあったので、その乗客輸送にも活躍した。

306 ：回想774列車：2023/04/17(月) 01:01:25.13 ID:6gkymh6B.net

1987年に岡崎市で葵博もあったな
最寄り駅は美合駅でそこからバスだった。

307 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:49:51.47 ID:Sk9UlvVjc

>>304
6000番台大量投入、釣り掛け非冷房淘汰。
ただし3850、3900の足回りリサイクルの魔改造を含む。

308 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:50:17.80 ID:Sk9UlvVjc

>>304
6000番台大量投入、釣り掛け非冷房淘汰。
ただし3850、3900の足回りリサイクルの魔改造を含む。

309 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:51:57.16 ID:Sk9UlvVjc

すまない、error出たから連打したら連投になった…

310 ：回想774列車：2023/04/17(月) 20:02:12.13 ID:JjdUMa8j.net

>>293
欲しいのは1984年の創刊号より、
1988年のNo.5の方だわ。
やフオクで5000円以内で落札出来たら買う。

311 ：回想774列車：2023/04/17(月) 20:48:48.91 ID:hlzmX7+b.net

創業～昭和50年ころは発行したことが無いのですか

312 ：回想774列車：2023/04/17(月) 21:46:58.67 ID:JjdUMa8j.net

>>311
その時期発行のモノで見た事あるのは、7000系パノラマカー全盛期の、
座席指定特急時刻表って言うヤツ。

313 ：回想774列車：2023/04/17(月) 23:15:33.84 ID:/KD0VXwv.net

昔の「通過駅のある普通」がよくｲｼﾞられますが
そういうのは国鉄のほうがたくさん有ったのに。

314 ：回想774列車：2023/04/18(火) 05:38:25.06 ID:+S9NrgcA.net

>>313
何なら今でも普通にある。
特別停車や種別変更も隣もやっているから。

315 ：回想774列車：2023/04/18(火) 16:04:34.67 ID:AMnOjDC7.net

前後−知立　前立線

316 ：回想774列車：2023/04/19(水) 16:07:56.29 ID:CoVomsPO.net

赤池−新鵜沼　池沼線

317 ：回想774列車：2023/04/19(水) 17:50:47.42 ID:DgkoifBt.net

>>316

やめれww

318 ：回想774列車：2023/04/20(木) 00:33:57.74 ID:5aKLkHJ3.net

上飯田が1線しかなかったのはいつまで。

319 ：回想774列車：2023/04/20(木) 02:05:01.52 ID:crEvGGNk.net

>>311
昔の名鉄の時刻表はこれ。ポケットサイズだった。ダイヤ改正ごとに発行されてた。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1019539913
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1070471977

ずっと昔から発行されてるのにいきなり大型化された時刻表がNo.1として創刊され、それに高値が付くのが意味わからん。
名鉄の時刻表の歴史から考えればＮｏ．１でもなんでもない、ただの中間号なのに。
そんな時刻表に何の価値があるんだろ？

320 ：回想774列車：2023/04/20(木) 11:12:00.71 ID:PKb+72eh.net

>>319
阿久比駅開業後の時刻表なんてオニューなのにな。

321 ：回想774列車：2023/04/20(木) 11:13:27.40 ID:2e8UZTHB.net

名古屋ショッピ
岐阜ストアー
多治見ストアー
名鉄マルイ百貨店
名鉄大口屋
岐阜駅前地下道商店街

322 ：回想774列車：2023/04/20(木) 12:29:58.18 ID:lA1LvG8K.net

名鉄セラ

323 ：回想774列車：2023/04/20(木) 16:47:45.97 ID:yb0j+MWU.net

>>318
はっきり覚えてないが、平成になった直後じゃないか？
桃花台線開業で小牧線増発も必要だったから、上飯田を2線に増設

324 ：回想774列車：2023/04/20(木) 17:29:57.49 ID:5aKLkHJ3.net

小牧～上飯田と犬山～上飯田が交互でそれぞれ30分ごとだったか

325 ：回想774列車：2023/04/20(木) 23:18:53.82 ID:S1cf/qnb.net

>>318
保育社の「カラーブックス　日本の私鉄4　名鉄」（昭和56年１月発行）
を見ると、味美〜豊山信号場と間内〜小牧間が複線化されていますね。
昭和時代から小牧〜上飯田間は順次複線化が進められていましたね。

326 ：回想774列車：2023/04/21(金) 01:56:55.06 ID:oBfyNmp8.net

上飯田駅 昔 で画像検索すると昭和61年頃に撮影された画像が出てくるがその当時はまだ1線だけでしたね
島式ホームの反対側にもスペースあるけど線路が敷設されてないのが確認できる

327 ：回想774列車：2023/04/21(金) 12:37:10.39 ID:rSzTA022.net

味岡の未使用線を使うのはいつになるのか

328 ：回想774列車：2023/04/21(金) 13:12:06.36 ID:EIbgdqkV.net

>>318
ウィキペディアに1991年3月22日に1線増設しホーム1面2線となると書いてあるのでそれ以前だな。

329 ：回想774列車：2023/04/21(金) 16:53:37.65 ID:n5lcs9u1.net

桃花台線が小牧線に合わせて15分毎で開業
→直後、小牧線が20分毎に
→接続不一致の状況がずっと続く

330 ：回想774列車：2023/04/21(金) 23:19:37.07 ID:DDvy99iL.net

https://www.youtube.com/watch?v=jBhK7q865PU
870形になる前(札幌)の音声

331 ：回想774列車：2023/04/22(土) 22:59:46.02 ID:qgn+W4vu.net

>>328
日中はよく増線側に車両が留置されているのを見かけました。

332 ：回想774列車：2023/04/23(日) 21:34:38.91 ID:zesnK/f+.net

堀田倉庫

333 ：回想774列車：2023/04/24(月) 20:07:12.30 ID:Y4U6gNH+.net

？ミステリー号
１９８８．４．２４

334 ：回想774列車：2023/04/28(金) 19:14:20.23 ID:7zSxcqbC.net

3749-2702

335 ：回想774列車：2023/04/29(土) 01:00:21.84 ID:VFtxDthV.net

7000系パノラマカーが消えて14年間も経つのに未だにパノラマカーグッズで稼いでる名鉄ってすごいよね

336 ：回想774列車：2023/05/01(月) 23:59:35.44 ID:pnXBQFSY.net

名鉄ほど、昔（20世紀）と最近（21世紀）の差が大きい私鉄も無かろう
営業路線数と言い車両の豪華さと言い、昔のが明らかに凄い

最近は首都圏私鉄の猿真似でツマンネ

337 ：回想774列車：2023/05/02(火) 01:09:12.41 ID:skTpHScW.net

確かに昔の名鉄は個性があったな。
いもむし、なまずとか

338 ：回想774列車：2023/05/07(日) 19:30:40.60 ID:4n43XwCD.net

モ401連節車にもう1両連結した列車は
少しはみだしていたのかな

339 ：回想774列車：2023/05/07(日) 19:30:48.49 ID:4n43XwCD.net

↑駅で

340 ：回想774列車：2023/05/07(日) 21:08:19.78 ID:46uJl+H7.net

>>337
今でも特別停車、種別変更、頻繁なドアカット、始発と終着で車両が違うとか個性満載だぞ。
車輌そのものは没個性的だがな。

341 ：回想774列車：2023/05/08(月) 07:53:02.54 ID:v7SYB/MF.net

>>340
車両はアレでも設備的な視点で見ると実に面白い。
内装や椅子の形状の違い、運転席のスイッチ類など。

342 ：回想774列車：2023/05/08(月) 18:33:32.00 ID:NWp3zA4R.net

今日乗った特急
車番2351
今でも、あの丸電車を思い出す

343 ：回想774列車：2023/05/08(月) 18:44:21.81 ID:Ts/L2fAC.net

じじぃ乙

344 ：回想774列車：2023/05/08(月) 20:56:50.11 ID:JZo2sM+S.net

なまずか？

345 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:12:37.15 ID:kyk/ipZw.net

モ851-ク2351とモ852-ク2352

346 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:14:22.54 ID:kyk/ipZw.net

2321～2327は全部前面が違っていたし
ク23xxには何種類の形状があったのだろうか

347 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:18:12.50 ID:JZo2sM+S.net

でもナマズはゴツくてイモムシの方が丸っこかったような

348 ：回想774列車：2023/05/10(水) 19:00:44.74 ID:A1zZYyqL.net

2351でナマズは連想しないけど5000はSRの5000を思い出すわ。
渥美線には5200ではなく5000に来てもらいたかった

349 ：回想774列車：2023/05/11(木) 19:43:19.03 ID:Oxcnla+b.net

誰か33000円の時刻表買ったれ。
ちょっと前に40000円越えのがあったよね(｀･ω･´)ｷﾘｯ

350 ：回想774列車：2023/05/12(金) 01:15:41.41 ID:QLbcGOI5.net

高過ぎるのと90年代～2010年代の時刻表はなかなか売れない。

351 ：回想774列車：2023/05/12(金) 20:52:48.32 ID:3mdLKem3.net

稲荷口を通過する列車（準急）が有ったため
新岐阜～豊川稲荷運転の急行が国府から/まで普通だった

352 ：回想774列車：2023/05/14(日) 15:03:47.39 ID:TODQzfHc.net

最近乗った3561

鉄屑＋木屑のデコボコ編成を思い出した
連結部を通るのに戸惑った思い出

353 ：回想774列車：2023/05/14(日) 17:00:15.76 ID:revUL+JJ.net

珍ドコ編成

354 ：回想774列車：2023/05/14(日) 20:33:33.04 ID:TODQzfHc.net

何やら、海津市が津島へのバスを検討してるみたいだな
前スレにあったバス路線が、形を変えての復活か

正月の特急おちょぼ号に接続した時代とは違い、
お千代保稲荷へは行かないみたいだが

355 ：回想774列車：2023/05/16(火) 08:28:31.34 ID:cUXmvfZ8.net

>>352
3561−2836の編成だっけ？

356 ：回想774列車：2023/05/16(火) 19:12:50.77 ID:BFgs6JDF.net

>>355
そう

3561は引き戸
2836は開き戸

357 ：回想774列車：2023/05/23(火) 20:31:21.49 ID:R9Oe5YJO.net

2323　アートネイチャー

358 ：回想774列車：2023/05/26(金) 18:54:20.99 ID:jVVZfIYY.net

『岐阜城へ行く電車』の乗り場を探している人がいた。
目的地から推測して，35年前になくなった長良北町行き
むしろどこでその情報を得たのかが気になった。

359 ：回想774列車：2023/05/30(火) 00:04:12.90 ID:Q07a/kSI.net

今にして思えば名鉄資料館は展示物を手に取れる良い資料館だったね。
P板とかDXのヘッドマークを写真に撮っておけばよかったなぁ。
電鐘も叩いておけばよかったな

360 ：回想774列車：2023/05/30(火) 18:26:40.85 ID:7ZMZPaOs.net

医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。

弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。

医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。

医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。

奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0％超え。

これのどこが難関試験なの？
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。

弁護士、司法書士、会計士、英検１級あたりは、バカには絶対に無理。

まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが）
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。

361 ：回想774列車：2023/06/08(木) 21:37:30.04 ID:YHVcMAWQ.net

特別車の先頭が展望タイプなら名鉄特急は今も大人気なのにな
パノラマブランドを捨てつつある名鉄は冷たいわ

362 ：回想774列車：2023/06/08(木) 22:37:28.33 ID:Q9aVylSI.net

>>361
現在はバリアフリーの対応も必須になっているから、7000系タイプでないと対応できないな。
小田急のGSEはどうなのかな？乗ったことのある方の感想が聞いてみたい。

363 ：回想774列車：2023/06/08(木) 22:44:44.46 ID:xx8rxbrb.net

「車イスの方は利用できません．ご了承いただきますようお願いいたします．」
ではだめなのだろうか

364 ：回想774列車：2023/06/09(金) 07:07:53.71 ID:F3KCvNnO.net

>>363

その筋の人が声高に批判の大合唱を記者会見使ってやるからダメぽ

365 ：回想774列車：2023/06/09(金) 07:50:37.48 ID:Nnc/dD8e.net

「ひのとり」のプレミアムシートは車椅子で直接アクセスできないよね？
車椅子から座席に座り替えない前提で一般席がバリアフリーならいいのかな？

366 ：回想774列車：2023/06/11(日) 07:09:49.20 ID:7hSJ4/bQ.net

1　大須　　　　　　　　　　　　21　豊橋　　　　　　　　　　　41　（金山）
2　新羽島　　　　　　　　　　22　豊川稲荷　　　　　　　　　42　森上
3　羽島市役所前　　　　　　23　　　　　　　　　　　　　　　43　弥富
4　笠松　　　　　　　　　　　　24　犬山経由新岐阜　　　　44　佐屋
5　　　　　　　　　　　　　　　　25　三柿野　　　　　　　　　　45　津島
6　新岐阜　　　　　　　　　　26　新鵜沼　　　　　　　　　　46　　
7　新一宮　　　　　　　　　　27　犬山　　　　　　　　　　　　47　碧南
8　須ケ口　　　　　　　　　　28　柏森　　　　　　　　　　　　48　豊田市
9　栄生　　　　　　　　　　　　29　岩倉　　　　　　　　　　　　49　猿投
10　新名古屋　　　　　　　　30　新可児　　　　　　　　　　50　蒲郡
11　神宮前　　　　　　　　　31　明智　　　　　　　　　　　　51　吉良吉田
12　鳴海　　　　　　　　　　　32　御嵩　　　　　　　　　　　　52　新安城経由吉良吉田
13　豊明　　　　　　　　　　　33　　　　　　　　　　　　　　　　53　知立経由吉良吉田
14　知立　　　　　　　　　　　34　太田川　　　　　　　　　　54　西尾
15　新安城　　　　　　　　　35　大野町　　　　　　　　　　　55　
16　東岡崎　　　　　　　　　36　常滑　　　　　　　　　　　　56　小牧
17　美合　　　　　　　　　　　37　知多半田　　　　　　　　　57　上飯田
18　本宿　　　　　　　　　　　38　富貴　　　　　　　　　　　　58　
19　国府　　　　　　　　　　　39　河和　　　　　　　　　　　　59　玉ノ井
20　伊奈　　　　　　　　　　　40　内海　　　　　　　　　　　　60　津島経由新一宮

367 ：回想774列車：2023/06/11(日) 08:14:56.43 ID:cQdEmVbe.net

46に知立がない。

やり直し

368 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:05:33.81 ID:qqNEmENH.net

33に中部国際空港がない

やり直し

369 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:51:16.18 ID:q6mdjpwD.net

>>365
普通グリーンだって車椅子対応になってない
パノラマスーパーも特別車車椅子対応になってるの？
便所は半分だけだし

370 ： ：2023/06/12(月) 23:54:08.93 ID:q6mdjpwD.net

>>368
新岐阜の時代に中部国際空港などない
それより西中金と八百津がない

371 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:55:21.55 ID:i0JuSbIF.net

5700系は表示する行き先が少なくて青色だったことが多い

372 ：回想774列車：2023/06/13(火) 06:57:28.91 ID:hXPuXTv8.net

>>370

6000のコマにもともと両駅ともなかった。

373 ：回想774列車：2023/06/13(火) 10:14:21.81 ID:WSb7A7Bs.net

昔の鉄道ジャーナルで6000の八百津幕は見た記憶ある

374 ：回想774列車：2023/06/13(火) 17:56:02.53 ID:g+whD5OV.net

思い出した。
当初の47コマ（西浦や三柿野を足した50コマ時代を含む）にはあった。
総とっかえした60コマバージョンになった時に「どーせ乗り入れないだろ」とか言って外されたんだ

375 ：回想774列車：2023/06/13(火) 18:02:52.53 ID:jzOHUAgv.net

萩原行きが有ったと思うけれど表示は無かったのか

376 ：回想774列車：2023/06/13(火) 18:12:51.52 ID:Us0J7OvN.net

３Ｒ８両で一宮で岐阜ゆきと分かれていたのは森上まで行ってた。
昭和40年代の話はちと記憶がないし，そもそもその時代には幕車は本格導入されていなかった

377 ：回想774列車：2023/06/14(水) 11:53:58.68 ID:+EFNAKbO.net

7301の方向幕は？

378 ：回想774列車：2023/06/14(水) 12:16:29.84 ID:seVTlViW.net

あれ試作でしょ？

379 ：回想774列車：2023/06/14(水) 17:34:59.88 ID:XWEuy7OP.net

「豊田市」は非常以外で用途あったのかな

380 ：回想774列車：2023/06/14(水) 18:24:36.20 ID:OZeubdUc.net

>>375
平日朝の萩原行は、系統板を使用
当時の玉ノ井線と同じ

381 ：回想774列車：2023/06/14(水) 19:56:04.37 ID:XWEuy7OP.net

小牧線や竹鼻線が入っているけれど
板を使う車しか走っていなかったような。

382 ：回想774列車(清川村)：2023/06/14(水) 22:53:39.15 ID:0wLYalDl.net

>>379
豊田市で庄内緑地公園行に接續

383 ：回想774列車：2023/06/16(金) 16:53:51.73 ID:6GrRJ7P6.net

ハッキリ覚えてないが、前面方向幕が60コマになったのは、5700から？

384 ：回想774列車：2023/06/16(金) 22:16:12.94 ID:3ltxNwVU.net

たぶん。
ただ当初は側面の行先が20コマだったため，パターンダイヤ以外の行先は軒並みブランクだった

385 ：回想774列車：2023/06/16(金) 23:03:48.00 ID:YPIEyKkO.net

行き先は前後表示が重視で側面表示は後まわしだった

386 ：回想774列車：2023/06/16(金) 23:31:42.45 ID:QyeGrDb+.net

その割にみなかったな、というかみたことないな前後幕

387 ：回想774列車：2023/06/17(土) 06:28:51.99 ID:7M//VUKK.net

前後は有松や中京競馬場前と共に急行の特別停車のイメージ

388 ：回想774列車：2023/06/17(土) 07:39:11.44 ID:Qrzmxu5c.net

前後は3500になってから車内案内装置用（当時は始発と行先，それに特記事項があらかじめ設定されている４ケタのコードで設定するようになっていた）の始発駅に設定するためにコードが割り当てられただけで実体はない。


とネタにマジレスしとく。

389 ：回想774列車：2023/06/17(土) 19:22:55.89 ID:hxyfrL2o.net

4+2+2など、中間に挟まった編成は、
幕の表示が「白｜白」

390 ：回想774列車：2023/06/17(土) 20:28:32.36 ID:mBV8/YX9.net

>>386-388
その[前後]ではない

391 ：380：2023/06/18(日) 01:59:44.48 ID:AtNdJyMQ.net

「ネタにマジレスしとく」としてるだろ？
わかってやってんだよこちとらは

392 ：回想774列車：2023/06/18(日) 04:46:07.29 ID:dpjGI2iI.net

急行の黄色の板が
優等列車感があって良かった

393 ：回想774列車：2023/06/18(日) 08:38:14.18 ID:SCDt+JnS.net

準急の種別板は上半分が白で下半分が黄色だったような記憶があるんだが記憶違いか？

394 ：回想774列車：2023/06/18(日) 09:14:09.19 ID:AtNdJyMQ.net

>>393

いや。
そういう時代もあった。
青地黒字のあと２回変わったうちの１回。

395 ：回想774列車：2023/06/18(日) 20:26:30.03 ID:SU/hlAUk.net

>>393
末期はそれで合ってる
確か、1981年頃〜90.10.29改正まで

それ以前は赤地＋白文字だった気もするが、
記憶違いかもしれん

396 ：回想774列車：2023/06/18(日) 20:30:08.85 ID:SU/hlAUk.net

あ、1990年改正以降も、瀬戸電の準急があったな
1996年の3780引退まで、白＋黄の板を使用

397 ：回想774列車：2023/06/20(火) 09:31:06.30 ID:R2Ubgekm.net

昔の金山橋駅
試合のある日は3・4番ホームの端に「ナ球前臨停」の看板が出ていたな

398 ：回想774列車：2023/06/20(火) 12:12:23.79 ID:LKuuPiyR.net

３・４番にか？
上りホームに意味なくね？

399 ：回想774列車：2023/06/20(火) 12:15:17.04 ID:LKuuPiyR.net

>>398
ごめん、1・2番ホームだったかもしれん。
とにかく、西側のホームだった。

400 ：回想774列車：2023/06/23(金) 11:54:41.87 ID:wbxZJNOA.net

ナ球臨停 ホーム始端から45キロ…
だっけ？

401 ：回想774列車：2023/06/24(土) 06:50:41.23 ID:alY7Blog.net

モ3560形 3700系の車体で自動進段
モ3750形 3800系の車体で手動進段

402 ：回想774列車：2023/06/24(土) 09:45:07.01 ID:DOdy7vX3.net

そういえば金山橋の下りでもお帰り用のナ球臨停は通告券扱いだったのか？

新名古屋上りはナ球臨停とあらかじめ刷ってある通告券に運転室から業務放送で伝えられる列番を書き込んで運転士に渡していたのを見たことがある

403 ：回想774列車：2023/06/24(土) 11:58:48.30 ID:Aeg1NZmG.net

中日球場前

404 ：回想774列車：2023/06/25(日) 16:11:12.29 ID:IrloQKzN.net

道徳とは

405 ：回想774列車：2023/06/25(日) 16:55:19.66 ID:4CqvZGxz.net

ファンが京介と落書きした氷室交差点のすぐそば

406 ：回想774列車：2023/06/25(日) 19:52:47.34 ID:XWDL7+bz.net

https://i.imgur.com/6g4ttqK.jpg

407 ：回想774列車：2023/06/25(日) 21:51:10.37 ID:FKnAk6I7.net

>>405
R247で信号待ちの時、不覚にも笑ってしまった。もう30年以上前。

408 ：回想774列車：2023/06/25(日) 23:21:59.44 ID:TN4nc8LF.net

>>406

記載内容がなかなか興味深い

「ナ球停目８両位置」はお帰り輸送（７回終了以後）の際に利用者がホームの名古屋方に固まらないように上り列車は金山方に頭を揃えていたので，それを通告するもの。

「1724G」
・名古屋17時台に上記の措置を取るってことはこの日はデーゲームか？
・この列車の運転系統が気になる。十位が２ってことは本線急行だし末尾のＧは常滑線の普通。という原理原則を踏まえると須ヶ口始発の常滑線内ゆき急行で，名古屋から普通に化けたってことか？

409 ：回想774列車：2023/06/26(月) 00:37:56.43 ID:7Qr1CJ7g.net

一宮準急だと30番?

410 ：回想774列車：2023/06/26(月) 01:06:29.37 ID:g+pOgb4D.net

1988年、JRのナゴヤ球場正門前駅に対抗してできたのがグラウンドゲート(南口)だが
もっと前から付けるべきだった。
長年、球場から反対側にしか改札口がないのは不便だったわ

411 ：回想774列車：2023/06/26(月) 07:47:45.11 ID:yGvS93BU.net

独占している時に新たな設備投資をする必然性はないわな。
文句を言われつつも現状のものを使ってくれるから

412 ：回想774列車：2023/06/26(月) 12:25:56.70 ID:ZNVQhqnJ.net

ナゴヤ球場は時々近鉄が一軍の主催試合を開催してたけど、そのときは球場前の臨時停車はあったの？

413 ：回想774列車：2023/06/26(月) 14:40:48.38 ID:VVtV7W5L.net

あった。

その時の駅の手前に設置してある（当時）臨停表示は猛牛マークとBuだった。

414 ：回想774列車：2023/06/26(月) 19:03:22.41 ID:qbzcrebE.net

近鉄戦 テレビやラジオの中継がない試合の時は 球場に入れてもらって 試合状況を公衆電話で駅に伝えてた

415 ：回想774列車：2023/06/26(月) 19:47:52.83 ID:YbSt4gdw.net

中継があっても大幸車庫とナゴヤドームとの関係性なのか交通局の職員は球場から臨時輸送のキュー出しをやってるらしい

416 ：回想774列車：2023/06/26(月) 20:40:25.93 ID:Mj2uwSf8.net

>>412
ありがとう
藤井寺は南大阪線に臨時準急とか走ったけど。名鉄にもあったのね。

417 ：回想774列車：2023/06/26(月) 20:41:12.33 ID:Mj2uwSf8.net

間違えた
>>413
ありがとう

418 ：回想774列車：2023/06/30(金) 18:13:56.66 ID:2briFMhX.net

試合終了後、通りかかった回送がナ球→新名古屋だけ客を乗せるとかあったっけ？
デーゲームの帰りに乗った記憶

419 ：回想774列車：2023/07/05(水) 01:15:04.06 ID:U3ymTFvp.net

瀬戸線で走っていた6600系のうち旧車の足回りを再利用したものがあったけれど
どうして6000番だったのだろうか。
順当にいくならモ3000番-ク2000番だと思う。

420 ：回想774列車：2023/07/06(木) 22:11:41.65 ID:HTrb0J7I.net

>>419
6650/6750系のことかな？
将来カルダン化（準備工事済）する予定だったからでしょうか？
現実には改造されず廃車となったが、何系の台車を流用（または新造？）するつもりだったのかな？

421 ：回想774列車：2023/07/09(日) 14:39:27.10 ID:Cd2Cx3H9.net

5300系だろ

422 ：回想774列車：2023/07/11(火) 14:12:35.82 ID:D5ALCY1j.net

末期のFS315は、ゴリゴリした乗り心地

423 ：回想774列車：2023/07/11(火) 19:21:39.56 ID:ruZkADUJ.net

HLがいたころは津島線のようなところでも10m単尺レールだったりしてローカルだなーと思った。

424 ：回想774列車：2023/07/11(火) 22:12:38.13 ID:GB4JUpuE.net

>>422
初めて短尺レール区間に乗ったときの衝撃は今でも憶えてる。
尤もそれは揖斐線だったが。

425 ：回想774列車：2023/07/13(木) 11:21:10.29 ID:mjeKUdzr.net

>>418
そんなのも有ったね

426 ：回想774列車：2023/07/15(土) 00:28:41.87 ID:ob8+CZx4.net

新名古屋から広見線とか三河線（山と海）へ直通列車毎時走ってたの？

427 ：回想774列車：2023/07/15(土) 13:37:21.77 ID:PMMhGpGp.net

>>402
金山駅になってからは、下りは神宮前で運転係員がMに渡す。
その日の下りホーム担当助役が昼間に多めに作成しておく。
臨停始まってから作ってたら間に合わないからな。

ナ球臨停のスタートと終わりは、運転指令から指令電話で神宮前運転室に連絡される。
運転室からホームへは業務放送で伝達。

通告券、たくさん作ってMに渡したな。試合経過どうなってるか、よく聞かれたわ。
懐かしい

428 ：回想774列車：2023/07/18(火) 08:25:47.14 ID:ZEnVpSLt.net

最近構内でたんつぼ見かけないけど目立たないとことに置いてあるのか？

429 ：回想774列車：2023/07/22(土) 15:50:13.60 ID:9BNjyIi5.net

NAMOS

430 ：回想774列車：2023/07/25(火) 09:02:57.67 ID:TDLvt1BD.net

今でこそ往復ユニフォーム着て観戦に行くのも
よく見る光景だがだが、試合後にナゴヤ球場前から
テンション高めのユニフォーム着た集団が乗ってきて
鳴海でドッと降りた後で集団から残されたヒトが
イソイソとユニフォームを脱ぐのを見るのが好きでした。

431 ：回想774列車：2023/07/25(火) 23:04:27.33 ID:9jpWw4+q.net

ナゴヤ球場時代ってレプリカユニホーム売ってたんだ
今と違って価格が高そうだな。

432 ：回想774列車：2023/07/26(水) 17:12:48.38 ID:hz+xY0mw.net

あなたのあなたの名鉄ってCM最近聞かないな

433 ：回想774列車：2023/07/27(木) 10:02:16.43 ID:lv1vs4HC.net

>>432
それ40年くらい前じゃね？
あと、ナットキングコールの「LOVE」をBGMにしてるCMもあったね

434 ：回想774列車：2023/07/27(木) 22:07:20.67 ID:k4mtjfB9.net

犬山遊園駅のモノレール改札の隣にあったお土産売り場と食堂が大好きでした
あそこに行くたびにカレーライス食べてたな

435 ：回想774列車：2023/07/28(金) 20:39:37.81 ID:VBUkZFa2.net

パノラマDXがｷﾊではないのに8000番だったのは何だろうか

436 ：回想774列車：2023/07/29(土) 05:53:00.71 ID:1dlGwX/+.net

豊田線　開業44周年

437 ：回想774列車：2023/07/29(土) 20:07:00.71 ID:WDCgIPZW.net

もう44年かあ。
月日の過ぎていくのは早いなあ。
古人の「光陰矢の如し、歳月人を待たず」を
改めて実感する。

438 ：回想774列車：2023/07/31(月) 08:30:05.02 ID:iIjf31ML.net

新安城の地下通路を潰したのは勿体無い
あの乗り換えが楽しいのに、変に金かけて跨線橋を造る必要は無い

439 ：回想774列車：2023/08/03(木) 09:56:43.75 ID:kR6YZWSH.net

名鉄バスセンターで鉄道の駅みたいに切符の自動販売機があって、乗る前に改札してたのはいつまで？

440 ：回想774列車：2023/08/03(木) 11:21:56.72 ID:B7hj9KXs.net

>>435
(別途料金不要の）一般運用を行わない特別な車両だったからでは

441 ：回想774列車：2023/08/07(月) 20:35:35.27 ID:9Y0KAG6Q.net

>>439
万博の頃？
当時、既に磁気カードが普及していたし、もっと以前か？

442 ：回想774列車：2023/08/07(月) 23:22:05.28 ID:zOQJYz5Y.net

新岐阜のバスターミナルにも改札口があったな

443 ：回想774列車：2023/08/09(水) 20:19:29.79 ID:tC57V8lK.net

新岐阜バスセンターと言えば、ねーちゃんの案内放送

444 ：回想774列車：2023/08/12(土) 08:02:14.46 ID:pg4q1Wbc.net

>>426
時代によるやろ、手元にある昭和５２年３月改正の新名古屋のポケットを見たら
広見線直通は８時台から２１時台まで高速で御嵩or御嵩・八百津行があり
三河線直通は豊田方面は既に無く、朝と１２時台以降に急行で碧南か吉良吉行があるな

445 ：回想774列車：2023/08/13(日) 22:21:36.06 ID:9sadVeQp.net

学生の頃と思うけど通学時間に知立駅の5番ホームで連結か切離しやってた記憶があるな

446 ：回想774列車：2023/08/14(月) 09:22:03.49 ID:kyn3JVFz.net

>>435
まったくの想像なんで詳しい人がいたら教示・訂正してね
当時は
１０００番台　空き
２０００番台　AL・HLのT車
３０００番台　AL・HLのM車
４０００番台　忌み番
５０００番台　SR車
６０００番台　３ドア車
７０００番台　P車
８０００番台　気動車
９０００番台　空き、もしくは当時はまだ忌み番だった

もともと大量投入するつもりがないor既に１０００系の構想が出ていて
１０００番台は使わず、５０００や７０００の追番では斬新さがない
特に７０００番台は７７００まで来ててキツキツだった
よってガラガラで使い放題だった８０００番台に目をつけたが、今後の
特急気動車の新造（実現）と動力源が違うことを考慮して百台を８００まで
ガバッと開けた・・・で説得力はないかなｗ

447 ：回想774列車：2023/08/14(月) 09:30:56.73 ID:kyn3JVFz.net

ちなみに今は７０００と８０００が空きだが、７０００は過去の栄光を考えれば
使うのにプレッシャーがかかるｗ
あと４０００と９０００には手を付けたが、今の時代４は「よん」９は「きゅう」と
読むことが圧倒的で「死」や「苦」を連想する人なんてもう殆どいないだろね

448 ：回想774列車：2023/08/14(月) 11:48:38.29 ID:XEG+4VMd.net

1000系の後継は新7000系が良いかな

449 ：回想774列車：2023/08/14(月) 12:11:28.05 ID:kyn3JVFz.net

読み返してて思ったけど
名鉄の形式番号は「５ケタなんぞに突入するものか」と頑張ってる感じ
他社でも特急車に５ケタを使う所はあるが規模の大小はあれど踏ん張ってるね
詳しくはないが韓国では既に何十万系とかいうのがあるらしいけどｗ

450 ：回想774列車：2023/08/14(月) 12:32:27.06 ID:UC6GIFxX.net

かつては本線や犬山・常滑線でも三桁番号の車両がふつうに走ってた。
4000はまさかの瀬戸線に割り振られるとは思いもよらなかった。

451 ：回想774列車：2023/08/14(月) 13:05:08.49 ID:HZ+xQj/n.net

電気機関車の形式では４００と９００を使う謎（笑）

452 ：回想774列車：2023/08/14(月) 14:44:40.15 ID:kyn3JVFz.net

>>451
それなｗ
４と９を避けるのは縁起を担ぐ乗客対策、よって非旅客車には普通に付番してる
４０００系に初めて出くわしたのは小田急だったか？強烈な違和感を覚えたが
その後西武にも登場して、関東は気にしないんだなぁと何となく納得した

453 ：回想774列車：2023/08/14(月) 18:51:09.62 ID:u91OTgWW.net

台風で計画運休なんて昔からあった？

454 ：回想774列車：2023/08/14(月) 19:04:15.03 ID:kyn3JVFz.net

>>453
責任逃れしか考えてないJ西から広まった
名鉄では史上初ではないか

455 ：回想774列車：2023/08/15(火) 01:54:16.34 ID:aT6GoqWh.net

400(連節車体試作)
900(瀬戸線の特急)

456 ：回想774列車：2023/08/15(火) 11:25:11.64 ID:bSd0/qMH.net

>>455
たしかに３ケタの形式で忌み番なんて聞いたことないな
なぜ４ケタだけダメなんだろう？

457 ：回想774列車：2023/08/15(火) 12:24:41.66 ID:UR8+w44r.net

もともと千の位は、奇数がM車、偶数がT車。5000、7000がオールMだったから、4000、6000が未使用だっただけ。
8000が気動車なのは、戦後、米軍由来のDLが8500だったことから。

458 ：回想774列車：2023/08/15(火) 12:27:06.29 ID:UR8+w44r.net

5桁は、ナンバープレートの製作費が余計に掛かるので、やらない。

459 ：回想774列車：2023/08/15(火) 16:19:26.21 ID:bSd0/qMH.net

ローマン書体のプレート高そう！
改番のときも流用したりするもんね

460 ：回想774列車：2023/08/23(水) 20:05:37.85 ID:UJY2/nSH.net

7500系に一時中間車がTだったけれど6000番ではなかったはず

461 ：回送774列車：2023/08/23(水) 23:21:01.75 ID:SAhVXegu.net

>>460
サ7570型として製造されたが（7571・7573・7575・7577）のちにモ7572・7574・7576・7578が
製造された時にユニットを組むため電動車化された。

462 ：回想774列車：2023/08/24(木) 07:54:18.80 ID:5Q1lj+6z.net

>>460
電動車化は前提だったから最初から7000代

463 ：回想774列車：2023/08/24(木) 16:37:16.57 ID:zEmvXysf.net

7両や8両の固定で当時走れたのは，本線くらいしか無かったのでは
新岐阜も3,4番線は4両までしか入れなかった

464 ：回想774列車：2023/08/24(木) 19:34:45.66 ID:NyZFcIEs.net

昭和40年代、8両ホームは本線と犬山線の主要駅のみ
当然、Pの8両は本線専用
神宮前でさえ、3・4番の8両ホーム化は昭和59年だったか？

あ、以前の神宮前は線路別配線ね
方向別に改築すると同時に8両化

465 ：回想774列車：2023/08/25(金) 00:40:37.53 ID:X4vFSHF8.net

特急がとまれれば良いのだから
新岐阜-新一宮-新名古屋-金山橋-神宮前-知立-東岡崎-豊橋
くらいで良かったと。

466 ：回想774列車：2023/08/25(金) 13:56:31.36 ID:2cnDIjpU.net

>>464
今でも神宮前の配線を見ると、豊橋・常滑側のレールがむりやり方向別に付け替えられた痕跡がよくわかる。
本線の岐阜方面行きが駅に入る直前に、かつての常滑線神宮前（東）へ渡る跨線橋の橋台の痕跡も見える。

467 ：回想774列車：2023/08/25(金) 20:19:10.99 ID:X4vFSHF8.net

常滑線を、本線をわざわざ乗り越えていた構造が変なかんじがする。
天王寺駅は今も阪和線が関西本線を乗り越している構造。

468 ：回想774列車：2023/08/30(水) 12:53:25.29 ID:BqExkKmb.net

名岐と愛電の合併が昭和10年、省線名古屋駅が笹島から現在の場所に移転したのが昭和12年、新名古屋駅開業が昭和16年。
現在の名駅周辺は、名古屋市と名鉄と鉄道省が一体となって推し進めた都市計画の成果なんだよな。
移転前の東海道本線の線路は今の名駅通りあたりを走っていたし、移転後線路をはがしてその一部が新名古屋駅と道路に生まれ変わった。

469 ：回想774列車：2023/09/06(水) 13:14:13.94 ID:ehsdAjiL.net

神宮前　西駅

470 ：回想774列車：2023/09/07(木) 10:52:58.63 ID:H1l4VlO/.net

歴史の中でいろいろな変遷があるんだね

471 ：回想774列車：2023/09/08(金) 22:43:20.82 ID:xBNb+86f.net

線路別→方向別に直したのは、神宮前に加えて須ケ口も
本線−津島線の乗換えで、構内踏切を渡った思い出

472 ：回想774列車：2023/09/09(土) 07:51:02.68 ID:ZOmU/1uT.net

太田川の構内踏切を憶えている人はいるだろうか。
確か遮断竿が垂直に上下していた。

473 ：回想774列車：2023/09/10(日) 10:23:35.47 ID:9GsBllcK.net

>>471
当時の本線岐阜急行は津島線の乗り換えのために一番後ろの車両がめちゃ混んでたな

474 ：回想774列車：2023/09/13(水) 18:52:12.54 ID:1HrYMUJC.net

名鉄のりばの看板
どこでも見かけたパノラマカーのピクトグラム

小牧駅に健在

475 ：回想774列車：2023/09/13(水) 20:08:24.85 ID:8lRAy203.net

誰かまだ売れ残ってる33000円の時刻表買ったれ。

476 ：回想774列車(テレビ神奈川)：2023/09/14(木) 23:22:06.90 ID:hvQ/Diq6.net

>>474
新名古屋にパノマラビュッフェとかいろいろな名称に使われてた
隣の大手私鉄みたいにビスタベーカリーみたいなのはなかったようだが

477 ：回想774列車：2023/09/15(金) 00:35:34.68 ID:7dyvZk3Y.net

JRの駅ビルの展望台がパノラマハウスを名乗ったのは名鉄への嫌がらせだと思う。

478 ：回想774列車：2023/09/16(土) 16:09:13.09 ID:DwS4QPOe.net

ココは、なぜか側面方向幕の導入が遅かった
工場や検車が嫌がったのか、単にケチっただけか？
地下鉄直通車など例外はあったが、本格導入は昭和61年
大手民鉄でラストか？

そして、未だ導入完了せず

479 ：回想774列車：2023/09/16(土) 17:27:45.62 ID:jGSAgLRC.net

しかも「本格導入」が不完全な形
たった10コマだったっけ？

ちゃんとした側面幕は、翌年の6414・6415が最初か？
それに続く3300と

480 ：回想774列車：2023/09/18(月) 20:03:49.01 ID:eUXIsGw3.net

め　いっぱい走っても
い　つも着発、遅れっぱなし
て　い収入のこの会社
つ　ねに市バスが良く見えた

481 ：回想774列車：2023/09/19(火) 23:35:25.58 ID:JZQEc3iG.net

名古屋の市バスってちゃんと定時運行で空いてるんだ羨ましいわ

482 ：回想774列車：2023/09/25(月) 22:47:30.22 ID:g0M5VrgR.net

マニア社長

483 ：回想774列車：2023/09/26(火) 15:02:41.99 ID:WCF9hALA.net

夢かもしれんけど名駅の中央改札から出て左に行って階段登ると北改札のあるフロアに出ますな。平成時代に中央改札と階段の間に近鉄直通路みたいなのあった気がするけど今は壁に塞がれてるやっぱり夢か

484 ：回想774列車：2023/09/26(火) 19:53:48.67 ID:i3SKxomx.net

天井が極端に低い通路のこと？

485 ：回想774列車：2023/10/03(火) 21:20:50.80 ID:79V5YWE8.net

車　　炎　　付
ﾚｼﾞﾝｼｭｰ使用車

486 ：回想774列車：2023/10/06(金) 22:37:35.74 ID:Q4cT/LWa.net

グランドエクスプレス　パノラマDX

487 ：回想774列車：2023/10/07(土) 00:50:45.62 ID:sw+Qv8aF.net

名鉄阿久比グラウンド

488 ：回想774列車：2023/10/07(土) 00:52:21.27 ID:sw+Qv8aF.net

黒島マリンビレッジ

489 ：回想774列車：2023/10/07(土) 00:54:15.35 ID:sw+Qv8aF.net

名鉄フレミングホテル

490 ：回想774列車：2023/10/07(土) 01:54:02.45 ID:5ZW+iHTo.net

A
T
S
使
用
中

491 ：回想774列車：2023/10/07(土) 11:22:25.48 ID:mn8MJjNj.net

内海フォレストパーク

492 ：回想774列車：2023/10/07(土) 11:23:05.05 ID:mn8MJjNj.net

杉本美術館

493 ：回想774列車：2023/10/07(土) 15:57:56.65 ID:V7rN/lWP.net

うさぎ島・猿が島

494 ：回想774列車：2023/10/07(土) 16:01:48.72 ID:jvn+IK1w.net

新名古屋のままでよかった
今でも思う
シンナゴヤ、言いやすかった

495 ：回想774列車：2023/10/07(土) 16:19:46.66 ID:5ZW+iHTo.net

NAL 中日本エアラインサービス

496 ：回想774列車：2023/10/07(土) 16:40:51.29 ID:3rUtESd7.net

道東観光開発

497 ：回想774列車：2023/10/08(日) 21:07:47.20 ID:QiSfkWRz.net

サイパングランドホテル

498 ：回想774列車：2023/10/08(日) 21:48:37.41 ID:JY6NINCy.net

ヤングビーチ
上野間・特

499 ：回想774列車：2023/10/08(日) 23:06:05.66 ID:JY6NINCy.net

犬山経由新岐阜
急

なつかしスレに書くネタになるとは。。。

500 ：回想774列車：2023/10/09(月) 12:32:23.15 ID:ZzNtkJMs.net

札幌観光バス

501 ：回想774列車：2023/10/09(月) 12:32:56.94 ID:ZzNtkJMs.net

ニュー東京観光バス

502 ：回想774列車：2023/10/09(月) 12:33:15.96 ID:ZzNtkJMs.net

名鉄木曽馬牧場

503 ：回想774列車：2023/10/09(月) 16:46:18.34 ID:1ikOGug+.net

サイパンで思い出したが、1000系愛称募集の特賞がサイパン旅行か何かだったっけ？
うろ覚えだけど

同じ頃、地下鉄6号線の愛称募集もあったなぁ

504 ：回想774列車：2023/10/09(月) 16:46:24.43 ID:1ikOGug+.net

サイパンで思い出したが、1000系愛称募集の特賞がサイパン旅行か何かだったっけ？
うろ覚えだけど

同じ頃、地下鉄6号線の愛称募集もあったなぁ

505 ：回想774列車：2023/10/11(水) 10:08:09.54 ID:GSQHt6xV.net

>>499
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2023/__icsFiles/afieldfile/2023/10/10/23-10-10gifukoukuusaizoukyou.pdf
11月12日限定で復活。

506 ：回想774列車：2023/10/11(水) 16:09:23.54 ID:Txs1dzt8.net

>>505
ほう！これは撮りヲタ出動必至やねｗ
激レアなのは１本限りの三柿野行き快特だが１２００に三柿野表示あったっけ？

507 ：回想774列車：2023/10/12(木) 21:34:07.11 ID:K6b8bSRX.net

（企）　なごやおい電きっぷ

508 ：５００ 【梅】 ：2023/10/13(金) 17:48:22.31 ID:d3bPwGXC.net

500(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
500ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
500(・∀・)ｲｲ!!

509 ：回想774列車：2023/10/13(金) 21:24:32.25 ID:c8/sCvJN.net

農学校前

510 ：回想774列車：2023/10/14(土) 12:48:38.37 ID:CcYpyOWH.net

なつかしスレの「なつかし」とは・・・
今ここで読み書きしてる人が実体験した範囲になるのかな？

だから新名古屋を介して近鉄と乗り入れしてたのが７０年前、当時のことを
ハッキリ憶えてるとしたら８０歳以上・・・この辺が限界かｗ

オレが初めて名鉄に乗ったのはベージュ＆マルーンのツートンが駆逐され
大増殖したパノラマカーは７次車まで登場し８次車の噂が出始めて
ＡＬ、ＨＬ、ＳＲが走り回ってた頃、今の事を思えば本当に楽しかったわ

511 ：回想774列車：2023/10/14(土) 14:44:33.58 ID:xsjU5pS3.net

小牧線民だったが、準急の記憶はおぼろげながらある

昼間の運転系統は上飯田～新岐阜が基本で、朝には広見線直通もあったかな?

そして明治村特急がほぼ唯一?のツリカケ駆動ではない、本当に特別な列車だった

512 ：回想774列車：2023/10/14(土) 16:23:37.23 ID:VsvVMp3c.net

>>506
側面の幕は一般車と同じはずだから有るのでは？

513 ：回想774列車：2023/10/14(土) 17:32:23.67 ID:cUjb0s8s.net

特急明治村口か
小牧線内が普通になるヤツもあったっけ？

コレも特急絡みだったっけ？
7703に体当たりされたのが衝撃的だった記憶

514 ：回想774列車：2023/10/14(土) 19:22:37.02 ID:CcYpyOWH.net

>>511
上飯田〜新岐阜だとナマズが８３０を挟んだ３連だった頃かな？昭和４０年代前半

515 ：回想774列車：2023/10/14(土) 21:03:34.12 ID:Ce3QsqdA.net

>>506
時代も録るから撮るになったよな

516 ：回想774列車：2023/10/14(土) 22:55:38.46 ID:O2s2aItj.net

>>513
昭和57年から60年の間(わしが高校生の頃)については、明治村口から小牧までは回送だったと思う。
小牧駅留置線で7700系4両固定がいつも昼間に寝ていた。

余談だが小牧駅７時20分発上飯田行きがいつも3400イモ虫。味鋺で先頭車のドアガラスが満員でよく割れた。
ボロい電車だと嫌いだったが今から思えば贅沢な時代だった。写真撮っておけばよかった。

517 ：回想774列車：2023/10/14(土) 23:31:49.97 ID:A9YyQ8Vf.net

楽田駅で折り返しができる信号があるのに
やっていなかったのですか

518 ：回想774列車：2023/10/15(日) 00:14:05.08 ID:T5mg79+S.net

>>517
楽田で折り返しせず、小牧駅まで来てた。これは間違いないです。テスト期間中にお昼頃帰宅すると、7700が必ず寝ていた。車両はピカピカ、白帯なし。赤色シートに白い枕カバー。気品があった。

当時の昼の小牧線は小牧〜上飯田ローカルがHL2両が30分ヘッド。新岐阜〜上飯田が30分ヘッド。
夕方になると、犬山〜上飯田が20分ヘッド。AL3両だった。

519 ：回想774列車：2023/10/15(日) 17:25:33.98 ID:hkpUwt4U.net

赤シートに白色布カバー、たまに乗れると嬉しかった記憶
Pの最末期はほつれたりボロボロだったが、昭和の時代は特別感があった

昭和50年代後半、緑シートは少数派になっていたが、
枕カバーは灰色ビニール製がほとんどだったような
ビニールカバーに広告が入ってたのも、それはそれで懐かしい

520 ：回想774列車：2023/10/15(日) 23:06:45.46 ID:gz5/wV1a.net

>>518

当時、明治村口行きのスジはたまに、7700の代走に7000が
入ったんだよね。
7000による代走は、土日が多かったことも記憶にある。

地上時代の、山村にあるような、こんじんまりした小牧駅と、
そこで昼寝する7700や7000とのギャップが激しくて、自分も
鮮明に覚えてるw

521 ：回想774列車：2023/10/15(日) 23:16:49.22 ID:MWMnoSlZ.net

岩倉線残っていたら岩倉線経由にしたかな。

522 ：回想774列車：2023/10/16(月) 06:23:37.97 ID:EExRzv2T.net

>>518 確か平日の明治村口発特急は2本?あって、1本は確実に楽田で折り返してたと思う

最末期の休日には豊橋発小牧行・犬山から普通、というスジに7000が入ることもあったな

523 ：回想774列車：2023/10/16(月) 08:23:50.54 ID:FC/4G2Ft.net

名鉄バスセンター～明治村の直行バス便が20分ごとに有った
所要63分
昭和47年 210円 昭和53年 600円
昭和57年 760円 昭和60年 960円

524 ：回想774列車：2023/10/16(月) 08:25:34.61 ID:FC/4G2Ft.net

↑この水準で値上がりしていたら今ごろすごいことになっていそう

525 ：回想774列車：2023/10/16(月) 14:29:44.77 ID:YSLcgLl1.net

明治村特急バスはリクライニングシートで41号バイパス経由
それとは別に旧41=小牧線並走ルートで一般車使用の快速便もあった記憶

昭和50年代にはバスの名犬線は小牧で系統分断されてて小牧以北はオワコン化してたけど
豊年祭の時はバスセンターからの直通便が走ったり、小牧線も犬山線直通列車が走ったりして盛況だった

526 ：回想774列車：2023/10/17(火) 07:14:10.18 ID:PxaE5+9K.net

チンコ祭り

527 ：回想774列車：2023/10/17(火) 10:06:51.47 ID:Avectn0g.net

>>519
シートが赤モケットで布製のカバーは、(一応）座席指定特急用に整備された車両だったね。
流石にその程度のお茶濁しでは通用しなくなったので、白帯を巻く特別整備が始まったのよね。
ま、この特別整備仕様の車に通学で乗れたのはいい思い出ですなぁ。

528 ：回想774列車：2023/10/17(火) 20:36:02.46 ID:Wp0vtVJ4.net

>>525
名古屋方面から小牧線直通の臨時豊年祭号あったね。

30年以上前でうろ覚えだけど、朝の犬山行急行が犬山で上飯田行普通に化ける運用があった記憶。

529 ：回想774列車：2023/10/17(火) 21:09:56.65 ID:POeWxUjU.net

>>528 かつては豊年祭の時は小牧線もバスも大輸送って感じだったね

まあ平時の小牧以北は毎時2本・2両が相場だったのが、今は毎時4本・20m車4両になってるし
もちろんクルマへの移行も進んでるしで、臨時ダイヤを組むまでもなくなってるんだろうなあ

530 ：回想774列車：2023/10/17(火) 22:22:32.73 ID:+3dY9279.net

犬山を通らなくても地下鉄からそのまま行けるから。が最大の理由なのでは。

531 ：回想774列車：2023/10/17(火) 22:23:23.48 ID:+3dY9279.net

味岡駅の未使用ホームがわびしい

532 ：回送774列車：2023/10/18(水) 22:54:04.25 ID:c3NjAWZr.net

隣の田県神社前駅に行き違い設備設置された時、その味岡駅未使用ホームをなぜ使わないのか？と思った。

533 ：回想774列車：2023/10/19(木) 10:47:53.34 ID:bGI8MgrI.net

仮に味岡行違いだと、明治村口じゃなくて羽黒も2線化しないとダメじゃないか？
それよりは田県+五郎丸のほうが工費が安かったとか、工期が短かったとか

534 ：回想774列車：2023/10/19(木) 12:38:44.87 ID:cqNCrYsy.net

楽田でできるのに?

535 ：回送774列車：2023/10/19(木) 22:10:43.13 ID:Lu167Wxd.net

羽黒駅もかつては島式ホームで両側を上下線に挟まれた行き違い可能駅でした。
明治村が開設された時に最寄り駅だったので東側の線路を撤去し、そこに明治村行きの
バス乗り場を新設。駅名も「明治村口」に変更。ホームも線路の西側に移設。
その後、バスが犬山駅からの発着に変更。駅名も元の羽黒に戻った。
線路が棒状ではなく若干西側に寄っているのはその名残。

536 ：回想774列車：2023/10/21(土) 05:44:03.57 ID:qKloa1LO.net

楽田～犬山は7分かかるから、15分間隔運転をしようとすると、犬山での折り返しが厳しい

羽黒に交換設備を復活させるより、既に複線の路盤があった五郎丸に作った方が、安上がりな上に犬山での折り返し時間も適正化できるという判断だったのかな

537 ：回想774列車：2023/10/22(日) 18:34:33.22 ID:+C1C3gxH.net

後ろ2両扉扱いしませんのでご注意ください

538 ：回想774列車：2023/10/22(日) 20:31:29.29 ID:txz+jXn0.net

懐かしなら後ろ4両締切じゃね？

539 ：回想774列車：2023/10/22(日) 20:32:39.90 ID:V/9PTPyX.net

味岡の図書館

公立図書館にしては珍しく、ピクトリアルを入れている

540 ：回想774列車：2023/10/23(月) 10:10:53.97 ID:0tisSagA.net

特急明治村口・新広見

541 ：回想774列車：2023/10/23(月) 20:01:37.45 ID:bPZLQDKn.net

新鵜沼行でも系統板は「犬山」

アレって愛称だったんだよな？
特急犬山○号新鵜沼行、みたいな感じで

542 ：回想774列車：2023/10/24(火) 17:32:51.30 ID:Cr17SStV.net

>>538
西枇か

543 ：回想774列車：2023/10/24(火) 20:58:37.77 ID:2RVGQx8A.net

>>542
西枇の4両締切といえば、締切る車両が2＋2だと締切りスイッチ担当する乗務員が乗ってきたんだよなぁ。
確か、岐阜行普通でそんなようなことをしていた記憶。

544 ：回想774列車：2023/10/26(木) 10:05:22.63 ID:WeAmJw38.net

五郎丸駅ってなんで廃止になったの？すぐ横に大病院あるのに。

545 ：回想774列車：2023/10/26(木) 21:32:14.67 ID:oIBn/T8g.net

アソコに犬山中央病院が出来たのは、昭和末期じゃないか？
うろ覚えだけど

五郎丸駅が消えたのは、戦時中のドサクサ紛れ

546 ：回想774列車：2023/10/28(土) 22:13:00.17 ID:ffc0aAZU.net

>>543
そうそう、朝ラッシュの8両普通とか昔は当たり前にあったな。
津島駅で尾西線から来た4両と連結して8両になって名古屋方面に向かうやつとかな。よく担当したわ。
締め切り扱いは後ろ2両は本務の車掌のわし。5両目6両目はお助け車掌。
昔の新川橋は4両ホーム。後ろ4両は柵のない昔のガーター橋の上。
締め切りスイッチを何度も確認して、毎度ドキドキして開扉スイッチを押してた覚えがある。
しくじったらやばい。とんでもない時代だった。

547 ：回想774列車：2023/10/29(日) 01:05:53.86 ID:w0opwLBp.net

>>546
いやぁ、懐かしい経験談をありがとうございます。
新川橋の橋の上での締め切りとか乗務員の方は緊張するわね。
今では考えられないけど栄生の後ろ2両締め切りとか結構見通しが悪かったんじゃないですか？

548 ：回想774列車：2023/10/29(日) 03:47:45.93 ID:BLaVFH85.net

新岐阜駅で後ろの車が乗車できないときに1前や2前などの表示していた
今は表示しないのでどうしてやめてしまったのか。

549 ：回想774列車：2023/10/29(日) 08:31:55.62 ID:3yUHbd6H.net

6両・8両運転の場合
新川橋・二ツ杁・西枇杷島でお降りの方は
前4両にご乗車ください

550 ：回想774列車：2023/10/31(火) 20:26:19.55 ID:JKbp+Znj.net

座席確保券

551 ：回想774列車：2023/11/01(水) 17:44:31.01 ID:rXSFPti1.net

精算券（ライナー）

552 ：回想774列車：2023/11/04(土) 18:10:07.11 ID:DN1RANIk.net

鉄コレ3700系の赤帯バージョンの車体色なんだが、実車はあんな真っ黄色じゃなかったよ、禁句かも知れんがもっと肌色っぽかった記憶がある、一応塗料名はストロークリームと言うらしいが・・・

553 ：回想774列車：2023/11/05(日) 21:59:50.46 ID:lrt6EJq4.net

名鉄線内　禁煙

554 ：回想774列車：2023/11/05(日) 22:07:45.54 ID:59CLEt2y.net

ホームの飲み屋は神宮前と知立だけ

555 ：回想774列車：2023/11/06(月) 15:03:10.08 ID:/JFUs99x.net

>>553
キハ8000は［名鉄”社”線内　禁煙］　という表記だった記憶

556 ：回想774列車：2023/11/06(月) 15:07:46.32 ID:btcZQWKj.net

禁煙導入は早かった方なんですか

557 ：回想774列車：2023/11/07(火) 06:04:16.44 ID:G6J6MD0A.net

6000系導入時から車内禁煙
その前の7700系の座席横の壁には灰皿がついていた

558 ：回想774列車：2023/11/07(火) 12:31:25.33 ID:bbXwxooX.net

>>556
早いも何も大手私鉄の一般列車で車内喫煙出来てたのは名鉄だけじゃない？

559 ：回想774列車：2023/11/07(火) 13:09:48.16 ID:UrYp02ry.net

昔はどこでもたばこ可が普通だったのだろう．と思っていたので。
近鉄にまだたばこ可の車がある

560 ：回想774列車：2023/11/07(火) 13:37:27.61 ID:J1jGbW05.net

タバコ可だと誰も吸ってなくても車内が臭くていやなんだよね
最近喫煙場所が狭まってるので、可能な場所ではここぞとばかり吸いまくって
煮詰まってるかんじ

561 ：回想774列車：2023/11/08(水) 17:25:20.95 ID:V4NXNz6J.net

1973年製　7700系　窓下に灰皿のねじ穴あり
1974年製　7000系8次車　無し

なので、禁煙になったのはその間と推測
百年史を調べれば、その辺りも載ってるのか？

562 ：回想774列車：2023/11/11(土) 07:25:34.34 ID:9DfSYdKs.net

一度だけパノラマsuperの展望席から運転士が入っていくのを見た

563 ：回想774列車：2023/11/11(土) 09:56:35.32 ID:coMevBPR.net

>>560
子供の頃０系新幹線で車内に一番乗りするとプンとタバコ臭したの思い出した
今では近鉄特急乗る時に必ず１号車を指定する喫煙者のオレｗ

564 ：回想774列車：2023/11/11(土) 16:53:18.21 ID:iOQ7v/jN.net

東武のローカル線は1993年まで喫煙可だった。
灰皿無しのロングシート車でタバコが吸えた。

565 ：回想774列車：2023/11/11(土) 20:16:35.47 ID:86DR/+KC.net

運転室直後の客室床にタバコの焦げ跡が
6800などでよく見かけた光景

566 ：回想774列車：2023/11/13(月) 12:12:43.11 ID:tFDxE7uE.net

ホームに漂う焼売の匂い

567 ：回想774列車：2023/11/13(月) 15:16:12.42 ID:S4KrN3gy.net

電笛故障7000系同士の離合

♪プボーーー
発車

♪ピプボー
発車

568 ：回想774列車：2023/11/13(月) 21:18:52.69 ID:yWtwO0T5.net

犬山経由新岐阜行きが限定復活していたそうですが

569 ：回想774列車：2023/11/13(月) 21:50:55.55 ID:WDSpwQKp.net

今は犬山まわりとは言わないのかな？

570 ：回想774列車：2023/11/14(火) 16:26:53.41 ID:lb93EuxE.net

又
土

571 ：回想774列車：2023/11/16(木) 18:23:10.52 ID:a+gNcz/x.net

今日、数年ぶりに豊橋市内線に乗車
乗ったのは782、シートが茶色無地

渥美線（東急）と共通化したのか？

572 ：回想774列車：2023/11/18(土) 16:51:21.75 ID:5csfeJDZ.net

https://www.youtube.com/watch?v=M3eglhWUAZ8
谷汲線ビデオ。豊木駅に到着するときに流れる音楽は何だろう。

573 ：回想774列車：2023/11/19(日) 18:12:22.19 ID:p2xGCCQK.net

>>547
仕事が忙しくてなかなか書けなかった。
栄生駅な、あそこの上りは意外と見通しよくてな、後ろ2両締め切りも余裕で開け閉めできたと思う。
やりにくいのは中京上り。8両ホームでもカーブがきつい。閉扉ボタンを押してから、ほんとに扉が閉まったかどうかを8両目の中程まで小走りで見に行くんだわ。雨降りの時はずぶ濡れになった。
あと、旧鳴海駅の下り本線。8両だと前の様子がさっぱりわからんから、駅が「前よろしー」って放送を入れてくれる。これも大雨の時はよく聞こえんのだわ。聞こえるまでわしは閉扉しない。駅が大声で怒り口調で何度も放送入れて、やっと閉扉してたな。

574 ：回想774列車：2023/11/21(火) 10:43:54.93 ID:DXfm7aLt.net

>>573
おー、これまた懐かしい乗務員さんならではの苦労話、ありがとうございます。
鳴海駅の「前よろしー」ありましたね(笑)
鳴海といえば、工場にお邪魔したら快く中に入れてくれて、あれこれ見せてもらった良い思い出。丁度築港線専用の3791の編成が入場中で実車に乗れなかったなぁ。
めちゃめちゃローカルな事ですが、五ノ三の6両上りの締切はどんな感じでしたか？
また機会が有ったら教えて下さいませ。

575 ：回想774列車：2023/11/24(金) 14:12:09.88 ID:4j0BBZEc.net

メイプル超合金

576 ：回想774列車：2023/11/25(土) 16:13:36.11 ID:AHITUkxu.net

料金不要の特急で高速

577 ：回想774列車：2023/11/26(日) 17:26:29.46 ID:plWGj0hy.net

PRUの　しるしを胸に

578 ：回想774列車：2023/11/30(木) 15:52:18.24 ID:oJ6gOczh.net

なてつ

579 ：回想774列車：2023/12/02(土) 20:40:42.01 ID:0hGfUf4d.net

私鉄名古屋

580 ：回想774列車：2023/12/02(土) 21:37:25.88 ID:yktwh8Gn.net

>>577
>>579
ちょと御用組合気味ですけどね

581 ：回想774列車：2023/12/02(土) 21:39:33.95 ID:vPqQb5Sf.net

大昔の大須の始発。
自分が乗務員をやってた時は４両だった。
けど、締め切りスイッチは使わず前２両は開けてたよ。

582 ：回想774列車：2023/12/03(日) 10:56:32.96 ID:/A+TVsFs.net

車内補充券欲しさに新名古屋で初乗り分だけ買って特急乗って車内精算
フリー切符持ってるんだけどね

583 ：回想774列車：2023/12/06(水) 14:30:56.40 ID:mWDJ/bFR.net

ガッチリ錠のかかった有害図書回収箱

584 ：回想774列車：2023/12/06(水) 16:32:17.52 ID:6rJkIdiY.net

6815の仕切扉の補修跡
6922の禁煙表記

585 ：回想774列車：2023/12/06(水) 17:47:16.75 ID:hvIeAC2U.net

>>583
現存するらしい
https://twitter.com/hoe0808/status/1731741347881885709?t=lW7Lq1oKoe99lr_DPkRvwA&s=19
(deleted an unsolicited ad)

586 ：回想774列車：2023/12/07(木) 13:59:26.25 ID:x61dC0yR.net

新幹線の自由席切符とかも車内で売ってたけど、それもパンチで穴をあけるタイプでしたか？

587 ：回想774列車：2023/12/10(日) 17:32:28.76 ID:BhFJ1bme.net

名鉄ストア津島店　改め　産廃ストア

588 ：回想774列車：2023/12/10(日) 23:39:50.59 ID:0auqInf4.net

東枇のホームで撮影後に降り立ったら運賃改定直後で出札口から覗いたら０００１の硬券が大量に残ってたから安いのから順に４〜５枚買ったのは楽しい思い出

589 ：回想774列車：2023/12/11(月) 19:11:45.72 ID:q6u2vh28.net

2024/03/16
2019/10/01　10％
2014/04/01　8％
1997/04/01　5％
1995/09/01
1990/03/21
1989/04/01　3％
1985/10/09
1983/03/30

590 ：回想774列車：2023/12/19(火) 01:08:43.21 ID:dnFktqQp.net

これってどこに使われていたのですか？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1078244156

横：約52.5cm　縦：約34.5cm
というサイズ的にホームから見下ろす軌道上に置かれた乗車位置表示の気もするけど
印刷ではなく切り文字で製作費が高そうなのが謎です。

591 ：回想774列車：2023/12/19(火) 19:37:58.75 ID:8/YLaP4b.net

新名古屋　1番ホーム下
2番ホームから見える位置に、差込式の枠があった

592 ：回想774列車：2023/12/21(木) 12:47:43.78 ID:/l95TKMH.net

新名古屋駅から栄生方面に行くとトンネルの最初が蛍光灯ではなくて電球でなかった？

593 ：回想774列車：2023/12/21(木) 20:12:53.00 ID:l31p+R0N.net

>>592
裸電球みたいな色のやつね

594 ：回想774列車：2023/12/23(土) 15:55:28.86 ID:2+zht9mk.net

K:江南通過
Y:犬山遊園通過
U:新鵜沼通過

595 ：582：2023/12/26(火) 00:33:05.93 ID:iGdpJtea.net

遅くなりましたが　>>591さん、ご回答ありがとうございます！

＞差込式の枠があった
新名古屋駅にそんな設備があったなんて。
オークション品落札した人も>>591さんも、こんな設備の事、よく知ってるなぁ…

596 ：回想774列車：2023/12/26(火) 13:06:37.05 ID:nWVAVAR8.net

補足すると、1番ホームの先端靴摺部分に垂直方向に付いていた
今は、同様の位置に「ミュースカイ○号車」の表記がある

597 ：582：2023/12/26(火) 14:14:49.85 ID:iGdpJtea.net

>>596さん
補足情報ありがとうございます！
今もあるんですね。一度自分の目で見てこようと思います。

最近まで蒲郡市博物館でやっていた鉄道部品展示イベントでも乗車位置表示の展示があって、
自分はどこに使用されていた物か知らないので本当に謎でした。
このスレで教えてもらってよかったです。ありがとうございました。

http://www.agui.net/imglog/33/img-box/img20231226140400.jpg

598 ：回想774列車：2024/01/11(木) 19:20:10.04 ID:pPdWTdgt.net

名鉄バスセンターって路線バス全盛期（昭和50年ごろ）は3階だけではなく4階からも路線バスが発着していたんですか？

599 ：回想774列車：2024/01/11(木) 20:46:04.22 ID:CMZx1PGl.net

今でも4階使っていますよ

600 ：回想774列車：2024/01/14(日) 01:58:24.80 ID:TWaJmIl0.net

高速以外の一般的な路線バスは使っていない。
全盛期だと路線バスだけで3階では収まらず4階も使ってなかったですか？

601 ：回想774列車：2024/01/14(日) 19:32:15.26 ID:TjT6M1iN.net

1977年現在　名鉄BC発　主な行先
3階1〜3のりばは不明（貸切？　未使用？）

4階
1のりば　桑名・四日市・長島温泉
2のりば　名鉄丸栄百貨店・木曽川口・大垣
3のりば　国府宮
4のりば　津島・尾張温泉
5のりば　豊田市・平戸橋
6のりば　明治村・びわ湖バレイ・フェリーふ頭・名商大
7のりば　金沢・（高速）飯田・伊那・豊田市
8のりば　（高速）京都・大阪

3階
4のりば　上小口・小牧・多気・名古屋空港・（快速）名古屋空港
5のりば　野口大山・大草・小牧・古知野
6のりば　小幡団地・旭団地・森林公園・藤ヶ丘・品野・赤津・牛牧住宅・高蔵寺
7のりば　篠木車庫・坂下・多治見駅・藤山台・春日井市民病院・松下精工
8のりば　藤ヶ丘・岩作・赤津・青少年公園・岩崎橋・五色園・加木屋

602 ：回想774列車：2024/01/18(木) 15:24:49.03 ID:VczVdiHp.net

今の3倍位出入りしてたんですね

603 ：回想774列車：2024/01/21(日) 11:29:09.43 ID:9V8ANjHf.net

本スレで少し話題になった、普通が通過する駅。
昭和50年頃以降で思いつくのは、結城、矢田、学校前、江吉良、弥富口、ナ球前、椋岡、徳重(旧駅名）、大山寺、美浜緑苑、、、まだ有ったっけ？

604 ：回想774列車：2024/01/21(日) 15:55:18.88 ID:7CKfxKUp.net

地上時代に西尾口通過があったようだけど、詳しくは解らん

605 ：回想774列車：2024/01/21(日) 23:26:24.16 ID:V1rzHm8n.net

富岡前と善師野、上ゲも特別通過があった。

606 ：回想774列車：2024/01/21(日) 23:55:55.37 ID:gyZA7usI.net

通過するといってもごく一部が通過するのと
ほとんどの列車が止まらないのと極端なのもあった

607 ：回想774列車：2024/01/22(月) 14:02:21.36 ID:SqglPvpf.net

>>604
あぁ、そんな時期も有ったっけ、ありがとう!

608 ：６００ ：2024/01/23(火) 00:52:42.50 ID:tm3kb0zr.net

モ600

609 ：回想774列車：2024/01/23(火) 09:27:46.51 ID:Tw1m+P3k.net

手力大橋に移設されていたモ゙６０３、
晩年、行先表示板が盗難に遭った。
６００形の行先表示板を所有してると
自慢する者がいたら、その中の１名は
確実に盗っ人である。

610 ：回想774列車：2024/01/25(木) 14:40:55.02 ID:rM+cxR6d.net

特別通過はホームが短いからですよね。

611 ：回想774列車：2024/01/25(木) 23:58:35.13 ID:TlSYz68T.net

5000系に向けての試験車両になった3750系。
車体や車内が3800系と同じなのに足回りがHLなのはどういう事情で作ったのか気になる。

612 ：回想774列車：2024/01/26(金) 22:14:24.42 ID:EuPk8ALg.net

3800車体の3750は、機器流用じゃなかったか？
確か、事故復旧か何かで

後の3561などと似たような事情では？

613 ：回想774列車：2024/01/26(金) 23:09:50.05 ID:sjTPXbvu.net

名鉄モ3750形電車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%A23750%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

614 ：回想774列車：2024/01/27(土) 07:31:11.23 ID:03u1PhGS.net

>>610
他だとよくある話だけど、名鉄はホームが短ければドアカットするだけなのでホーム長を理由にした通過はほぼない。

615 ：回想774列車：2024/01/28(日) 18:43:35.17 ID:ivHxVrED.net

客が少な過ぎるから？

616 ：回想774列車：2024/01/29(月) 01:50:29.89 ID:AXxrkir6.net

このスレは00年代の2ch(当時)みたいな雰囲気で
みな優しいね

617 ：回想774列車：2024/01/29(月) 05:02:27.77 ID:A9WCNTpI.net

>>614
学校前(＋兼山口,中野)は短いからだったのでは

618 ：回想774列車：2024/01/29(月) 05:04:28.23 ID:A9WCNTpI.net

あと顔戸,御嵩口も一部通過していた

619 ：回想774列車：2024/01/30(火) 18:51:38.09 ID:UeBWs2pi.net

>>617
>>618
そういえばこのあたりも普通が特別通過をしてたっけ。
でも…ホーム長ではなく、単に利用者が少ないからでしょ？だってＬＥカーの時代でも通過していたんだから。
その後八百津支線は日中の2時間ほどは60分間隔の運転になったんじゃなかったかな。

620 ：回想774列車：2024/01/30(火) 19:03:10.27 ID:UeBWs2pi.net

あと江吉良の特別通過はちと変わった事情があったね。
竹鼻線の普通停車駅が時間2本なのに江吉良は新羽島方と大須方合わせると4本になってしまうので、新羽島方と大須方の一本ずつを特別通過させていた。
一時期、新羽島発羽島市役所前行の急行が有ったけど、これは江吉良の特別通過を避ける目的もあった。

621 ：回想774列車：2024/02/01(木) 18:22:47.26 ID:RPDncAMO.net

記事

U:結城停車

622 ：回想774列車：2024/02/06(火) 21:20:01.69 ID:EEzDdPDz.net

ここは優先席
特急座席指定車を除く

623 ：回想774列車：2024/02/08(木) 10:19:28.09 ID:/zRwe/OY.net

>>616
高齢者ばかりだから。

624 ：回想774列車：2024/02/08(木) 22:52:54.98 ID:9C4QeAOW.net

通天閣から見えた名鉄のカンバン

625 ：回想774列車：2024/02/10(土) 15:42:12.41 ID:W6+r+Z2z.net

Uは結城「ゆうき」の「ゆう」すなわちアルファベットの「ユー」（Ｕ）

626 ：回想774列車：2024/02/11(日) 16:04:26.27 ID:kg+0V8aD.net

通過駅で思い出したけど、昔聚楽園駅で「急行の」上り特急通過待避があったな。（当時の急行は神宮前〜太田川ノンストップが標準）

急行で太田川出たら「次は神宮前ですが、聚楽園で特急の通過待ちを行います」って言う放送があった。
聚楽園で待避線に入るももちろん通過駅だからドアは開かず特急通過した後で発車してた。
太田川と大江で普通が線路塞いでいたからの、やむを得ない措置だった。

627 ：回想774列車：2024/02/11(日) 21:25:13.94 ID:lkhpeTYB.net

まだ大江では待避できなかったころではないのかな

628 ：回想774列車：2024/02/11(日) 22:08:50.60 ID:aFhoAoR0.net

聚楽園は、DX特急待避の運転停車が記憶にある
その頃だと、大江は1〜3番線だ
常滑下り・常滑上り・築港

629 ：回想774列車：2024/02/15(木) 09:21:44.12 ID:Pu0jFYFh.net

そのころの特急は
河和〜新鵜沼
豊橋〜新岐阜
という名古屋本線は名古屋本線
常滑線は犬山線という基本パターンでしたか？

630 ：回想774列車：2024/02/18(日) 15:13:13.73 ID:FW52WmRp.net

前後−知立　　前立線

631 ：回想774列車：2024/02/19(月) 09:23:58.00 ID:zmA8fj1o.net

いもむしのスカートのイメージ

632 ：回想774列車：2024/02/20(火) 17:06:00.09 ID:Dwvf7aD6.net

さっき国府宮駅で見たが、はだか祭りの臨時改札は無いんだな
以前、人間遮断機とか、押せば倒れそうな出札BOXとかあったけど

はだか男の無賃乗車も、今はないのか？

633 ：回想774列車：2024/02/20(火) 20:25:47.68 ID:EZEQILqD.net

>>628
ＤＸ特急待避での急行の聚楽園運転停車はあったな。時刻表ではもちろん通過表示だったから神宮前到着時間がひっくり返っていた。
９０年代半ばくらいまで聚楽園運転停車はあった。（晩年はダイヤ乱れ時に急行がたまに特急待避していた。）

時々YouTubeで昔の名鉄について結構述べているけど、急行の聚楽園運転停車が迷列車の印象かなり強いのに誰も上げてないな。聚楽園しか待避可能駅なかったのに（大江は上りは無理矢理やろうとすれば出来なくはなかった）気づいてねえのかな。

>>629
特急と急行は大体
新岐阜〜豊橋　本線
河和・内海〜新鵜沼　犬山線・常滑、河和線
みたいな感じだった。

634 ：回想774列車：2024/02/22(木) 23:32:47.43 ID:HXgljuyX.net

>>629
その頃か、もう少し昔か覚えてないけど・・・
新岐阜発車後に流れた「名古屋本線を10分から20分毎に出ております豊橋行きの特急です」とのアナウンスだけは今も耳に残ってるから、豊岐特急は当時も毎時４本だったようですね
20分空く間に入ってた（つまり新岐阜を30分毎に発車）特急が蒲郡行き２本だったか、蒲郡行き１本＋常滑方面１本だったかは全く記憶にありませんが・・・

635 ： ：2024/02/23(金) 00:53:17.18 ID:4v53XL78.net

>>634
時刻表復刻版(昭和47年3月)で特急は
新岐阜⇒豊橋 7分・27分・37分・47分
新岐阜⇒蒲郡 17分・47分

636 ： ：2024/02/23(金) 00:53:49.45 ID:4v53XL78.net

訂正
新岐阜⇒豊橋 7分・27分・37分・57分

637 ： ：2024/02/23(金) 00:57:20.69 ID:4v53XL78.net

その後特急は指定席になると、新岐阜⇒豊は高速急行と半々になったが
一部の時間 新岐阜⇒蒲郡などで行き先が違うときはどうだったのかの
詳細はのっていない。

638 ：回想774列車：2024/02/23(金) 02:13:24.27 ID:MCTmrxm7.net

>>635
おー！それそれ！
西尾線直通が毎時２本もあったんですね！今の若い子が聞いたら卒倒しそうやねｗ
という訳で新岐阜⇔知立は特急10分毎だったのですが、西尾線直通はＰ４ばかり
だった訳ではなくS4も頻繁に入ってましたね
ファンの間でも車両運用という概念が殆ど無かった時代・・・本当に懐かしい

639 ：回想774列車：2024/02/23(金) 02:16:01.48 ID:MCTmrxm7.net

蛇足ですが本線特急の停車駅は新一宮、新名古屋、金山橋、神宮前、知立、東岡崎
・・・ラッシュ時のみ国府特停があったと記憶してます

640 ：回想774列車：2024/02/23(金) 17:25:33.63 ID:nK7uUD+U.net

特急が毎時14本の時代か

641 ：回想774列車：2024/02/23(金) 22:38:36.14 ID:4v53XL78.net

一時有ったﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ8両編成が止まれた駅はいくつくらいだっただろう。

642 ：回想774列車：2024/02/23(金) 23:43:47.59 ID:SM8ZmySr.net

>>640
残りの8本は新鵜沼-河和　新鵜沼-常滑が4本づつ？

643 ：回想774列車：2024/02/24(土) 07:32:00.29 ID:QLS80SNm.net

本線新岐阜−豊橋　4
本線新岐阜−蒲郡　2
犬山方面−常滑河和　4
津島方面−三河線　4

ただし、上下で運転系統が入れ替わったりする
犬山線−蒲郡や本線新岐阜−河和など

644 ：回想774列車：2024/02/24(土) 23:52:49.96 ID:rsE63W2Q.net

今は岐阜ー豊橋2本　新鵜沼ー豊橋2本　岐阜ー中部国際空港2本　名古屋ー河和2本　
とミュースカイ2本　の10本が基本でしたっけ？

645 ：回想774列車：2024/02/27(火) 05:45:26.05 ID:ZcmNKm07.net

空気読まずに失礼します。
YouTubeで1989年頃の名鉄の前面展望を見たのですが、駅の簡素さに驚きました。
駅に駅舎がない！当然自動券売機もない。
あるのはホームだけ。
こんなの、キセルし放題だったのでは？

646 ：回想774列車：2024/02/27(火) 13:07:20.99 ID:aRNaf4WC.net

>>645
そう言うキセル問題もあったので2000年代初頭に名鉄が駅集中管理システムを導入した。
無人駅からの乗車客は車内で車掌に切符を買うのが普通で、切符の集札も運転士と車掌がしてたので
昔の乗務員は仕事量が多くて大変だった。

647 ：回想774列車：2024/02/27(火) 13:07:20.99 ID:aRNaf4WC.net

>>645
そう言うキセル問題もあったので2000年代初頭に名鉄が駅集中管理システムを導入した。
無人駅からの乗車客は車内で車掌に切符を買うのが普通で、切符の集札も運転士と車掌がしてたので
昔の乗務員は仕事量が多くて大変だった。

648 ：回想774列車：2024/02/27(火) 19:14:29.76 ID:uqtmLDoe.net

>>645
混雑時には駅に係員がいた。
そう出ないときは車掌が改札
⇨出口が運転席側の場合は車掌も前に行ってた。

649 ：回想774列車：2024/02/28(水) 18:51:07.20 ID:PoMccFeL.net

玉ノ井や大須など終点が無人駅だと、事前に車内で集札
「ただ今から乗車券を集めさせていただきます。お手元にご用意願います。」

650 ：回想774列車：2024/03/02(土) 20:28:59.19 ID:GhmpJMUh.net

片道券も駅名表示の頃が懐かしい

651 ：回想774列車：2024/03/03(日) 12:41:21.45 ID:AGHRvwU+.net

>>650
新岐阜→４３０円
豊　橋
コレクションするのを見込んで窓口で硬券を買ってたな
５０年前は今より千円以上安かった。。

652 ：回想774列車：2024/03/05(火) 12:50:55.95 ID:GTLm+4YW.net

4月から豊川稲荷、森上、尾張横須賀三柿野を無人化するらしいね
森上なんて今までよく有人駅で生き残ってたなーなんて印象だけど

終着駅でも容赦なく無人化してるからそのうち本線、犬山線、常滑線の特急停車駅＋津島、西尾、豊田市、栄町、新可児くらいしか駅員残らなさそう
どこの駅にも当たり前のように駅員がいた時代が嘘みたいだ

653 ：回想774列車：2024/03/05(火) 22:10:24.50 ID:L2yBe6Jt.net

弥富
佐屋
×日比野
津島
森上
×萩原
×苅安賀
新一宮
×奥町

苅安賀は新一宮高架の頃にタブレット廃止で無人化
他3駅はトランパス導入時だったか？
弥富は気づいたらJR（東海交通事業）管理に

654 ：回想774列車：2024/03/05(火) 22:31:47.15 ID:cCbnvpgA.net

津島線が極端だな。

津島
×藤浪
×勝幡
×青塚
×木田
×七宝
甚目寺
須ヶ口（本線）

一時は全駅有人駅だったからな。藤浪有人化した時はクス玉用意してあったし。

655 ：回想774列車：2024/03/05(火) 23:00:05.87 ID:rcZConq1.net

まもなく通学定期券以外は券売機で買えるようになるし
精算とチャージも全部機械がやってくれるので
駅員がいる必要性が無くなってきているのは確かだね

656 ：回想774列車：2024/03/06(水) 03:10:59.78 ID:OZQlb2t2.net

>>623
あんたのレスさえなければパーフェクトだったのに

657 ：回想774列車：2024/03/07(木) 13:23:27.97 ID:FQFke5DV.net

新岐阜発犬山経由蒲郡行き

658 ：回想774列車：2024/03/07(木) 13:46:45.61 ID:2f4TOk/Q.net

>>650
全駅行の硬券が容易できていたの？
それとも小さな駅へは金額式のを使ったの？

659 ：回想774列車：2024/03/07(木) 19:15:29.57 ID:IVI81wnq.net

常備がない行先や経路は、補充券で作成
もともと硬券だったが、小さくて見にくいせいか大判の軟券に変更

自動改札の本格導入で普通券の窓口発行機を入れたので、
補充券は瀬戸線→本線系など限られた存在に

660 ：回想774列車：2024/03/08(金) 19:13:22.50 ID:O7x6+8/t.net

本揖斐で小牧までの乗車券を買ったら下車駅選択式の硬券だった。
券面に同じ運賃の複数の駅が印刷されていて、目的地の駅を赤枠の判子で囲うやつ。
別の機会に谷汲で新舞子までの乗車券を買おうとしたら常備券はないからと言われ、とりあえず黒野までの乗車券を購入。
黒野で乗越精算したら、補充券式だった。きっぷは下車駅でしっかりと回収されたよ。

661 ：回想774列車：2024/03/08(金) 22:19:23.22 ID:ZOWHE+K7.net

駅名が2〜4つ書いてあった硬券、懐かしいな
実際に手にする機会は少なかったけど

最寄駅が昔から無人だったので、
なじみ深いのは地図式の車内券
色違いの金額入りと、金額もパンチするモノと

662 ：回想774列車：2024/03/08(金) 22:44:33.73 ID:h+ZghfZu.net

新岐阜～空港で走る予定だった一部指定席の急行は
どういう停車駅になるはすだったのかきになる。

663 ：回想774列車：2024/03/09(土) 12:46:39.53 ID:UTVE08G3.net

常備の硬券が存在したということは、ある程度の需要があったんだろうが
益生（近鉄）から東岡崎ゆきの硬券を見た時は常備するほど客居るのか？
と考え込んでしまった

664 ：回想774列車：2024/03/09(土) 21:47:12.04 ID:jUr/dMDB.net

本揖斐→690円
大　里・山　崎
　　　　（新一宮）
玉ノ井・犬山口
（新一宮）（各務原線）

665 ：回想774列車：2024/03/10(日) 16:00:37.49 ID:CdDCssxS.net

4両だった3400系から抜き出した中間車の足回りどの車両へ流用されたのだろう

666 ：回想774列車：2024/03/10(日) 22:05:00.38 ID:1RmtWkIq.net

>>662
資料を漁ってみたけど停車駅限定としか分からなかったお。
空港開港前の計画では本線の快速急行は堀田、前後は通過で検討中されてたみたいだお。

667 ：回想774列車：2024/03/10(日) 22:34:35.55 ID:xg7FemoW.net

>>666
初期の快速急行だと神宮前、鳴海、知立、新安城、東岡崎だった。東岡崎までは急行標準停車駅から堀田を抜いただけ。
今も鳴海停車の特急があるが快速急行があった時代の名残。

668 ： ：2024/03/11(月) 00:10:35.82 ID:jMmK5HQl.net

鳴海停車は昼間だけ。
豊橋-(国府：一部の列車だけ)-東岡崎-新安城-知立-[鳴海]-神宮前-金山橋-新名古屋-国府宮-新一宮-新岐阜

669 ：回想774列車：2024/03/11(月) 19:53:22.55 ID:2d8VuxjA.net

>>665
5300は旧番号が明らかだが、6750は種車が明示されていない
名目上は3850や3900、一部3400の機器流用だけど、
同時期廃車の他車の部品や予備品なども多数再用してるからと推測

サ2450の足回りはク6650（2次車）で再利用されたのだろうが、詳細は分からず
FS13は9両分発生、再利用は8両
1両分2台車が余った計算

670 ：回想774列車：2024/03/11(月) 20:42:50.81 ID:2d8VuxjA.net

FS13は9両分発生、9両に再用だ
廃車　9両　2451〜2453・2901〜2903・2951〜2953
新造　9両　2301〜2304・6653〜6657

FS16
廃車　4両　2904・2905・3954・3955
新造　4両　6651・6652・6751・6752

FS107
廃車　26両　3851〜3860・2851〜2860・3901〜3903・3951〜3953
新造　23両　3301〜3304・3351〜3354・6683〜6687・6753〜6757・6783〜6787

671 ：回想774列車：2024/03/12(火) 17:24:26.11 ID:wwOf3AIl.net

3850に付いていた5000や5200タイプのABF主幹制御器も
一切使用されなかったからかなりごちゃまぜだったはず。

672 ：回想774列車：2024/03/12(火) 17:39:39.29 ID:wwOf3AIl.net

そうそう、1980年代中頃から廃車になったALの機器や台車等も
殆どが取り外して台車はHLに付いてた古い台車付けて回送してたから
AL廃車発生の予備部品は後年迄結構潤沢だったかもね。
だから台車以外は残ってるALの機器在庫一斉セール状態で6750を
作ったのかも。
一つ残念なのは3400のローラベアリング付きのD16を残さなかった事。
1セットぐらい残せばあんな他車メーカーの台車で保存せずに済んだのに。

673 ：回想774列車：2024/03/15(金) 17:27:25.23 ID:nDIqaesQ.net

3300や6750の制御装置、AL車標準品のES568なんだよな
3850のABFMは流用せず

他車の解体発生品が多数あったので、標準化を優先したのだろう
保守の都合もあろうし

674 ：６６６ ：2024/03/16(土) 00:44:50.18 ID:cqK53eFs.net

666(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
666ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
666(・∀・)ｲｲ!!

675 ：回想774列車：2024/04/01(月) 16:27:40.16 ID:9WHM8OER.net

851-2351
852-2352

676 ：回想774列車：2024/04/06(土) 03:19:08.98 ID:UXFby9L0.net

7500系の運転台が切り取られて養老で個人所有されていたんだけど数年前から行方不明になったとか。
解体ならもったいないね。
運転台機器無くてボロボロでも言ってくれれば貰いに行ったのに

677 ：回想774列車：2024/04/06(土) 13:13:05.19 ID:bT2d8Egi.net

キハ8000の本線特急って乗車率高かったのですか？
乗ってみたかった‥

678 ：回想774列車：2024/04/06(土) 19:03:06.55 ID:peanOhZV.net

>>677
朝の豊橋からの名古屋行は満席の日が多かった。
知立を通過していたのも、知立からのお客に指定券確保されないようにするためだった。

679 ：回想774列車：2024/04/06(土) 20:07:00.99 ID:gcvFkRGf.net

豊橋の窓口に空席状況のカレンダーが貼ってあった
常に満席、土曜のみ空席あり、とおぼろげな記憶

その頃の指定券は3週間前に発売開始
1月前発売になったのは、パノラマスーパー登場時だったか

680 ：回想774列車：2024/04/06(土) 21:21:17.70 ID:JvLqSgIO.net

一部列車の知立，岩倉，太田川通過も短距離利用の拒否だったのだろうか

681 ：回想774列車：2024/04/06(土) 21:30:31.16 ID:RpyRIIL8.net

>>678
営業最高速度が95km/hでスジを寝かせないようにするためにも一部駅を通過せざるを得なかったというのが真相。
走行性能に関してはSR車の110km/hに比べたら見劣りするのが8000系の泣き所なのよ。

682 ：回想774列車：2024/04/06(土) 22:48:51.75 ID:peanOhZV.net

>>681
そのことを記すのを忘れてました、お恥ずかしい。
ご指摘ありがとうございました。

683 ：回想774列車：2024/04/07(日) 17:34:59.96 ID:6/3qIB9W.net

1987.2.12改正
新名古屋605→豊橋704
豊橋709→新名古屋816

朝はダイヤが詰まってるから、知立に停まろうが通過しようが大して変わらない
知立通過は、乗車制限の意味合いのほうが大きいわな
立ち乗り多数で通路も埋まってたし
満員の車内で、車掌氏は必死こいて検札＆集金

684 ：回想774列車：2024/04/08(月) 09:34:31.14 ID:M+S4rAoO.net

>>683
>>681の話は色んなところで書かれてるけど、
>　知立通過は、乗車制限の意味合いのほうが大きい
は初めて聞いたな
どこかに書かれてた？

685 ：回想774列車：2024/04/16(火) 20:48:10.31 ID:1tLE0iut.net

一宮市尾西歴史民俗資料館で下記企画展が開催の由。

冬季企画展「名鉄蘇東（起）線〜起と一宮間の交通機関の歴史〜」
令和7年2月8日(土曜日)から令和7年3月16日(日曜日)まで

https://www.city.ichinomiya.aichi.jp/rekimin/1010271/1060719/1060722.html

686 ：回想774列車：2024/04/20(土) 07:19:56.83 ID:5T3aAUsg.net

歴民はネズミ捕りに注意

687 ：回想774列車：2024/04/22(月) 11:26:01.92 ID:7BakIxlk.net

>>684
>>683はただのヲタの妄想だよ
乗車制限って、豊橋から乗せようが知立からだろうが取れる座席料金は同じなんだから、名鉄が知立からだけ乗車制限を書ける意味がない

688 ：回想774列車：2024/04/28(日) 03:12:59.30 ID:zLlvPafF.net

金山（橋）た神宮前の配線変更のときって工事運休があったんですか？

689 ：回想774列車：2024/04/29(月) 13:35:02.19 ID:Z+99DRaE.net

>>685
客が多すぎてバスに転換されたと聞いた時はビックリした記憶が・・・