なつかしの名鉄スレパ－ト23

1 ：回想774列車：2022/07/26(火) 20:04:04 ID:+j50ntfG.net

なつかしの名鉄スレパ－ト23です。

前スレ
なつかしの名鉄スレパ－ト22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1583681223/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/

保管庫（リンク切れ）
http://mei2ch.symphonic-net.com/natsukashi/

297 ：回想774列車：2023/04/13(木) 17:40:38.94 ID:4RS8hxBN.net

>>295
今赤池止まりのバスが名鉄バスセンターから来ていた
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10956057395.html
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10958879502.html
https://ameblo.jp/inurosan/entry-10963053040.html

298 ：回想774列車：2023/04/14(金) 16:34:50.96 ID:4XQp5Gn8.net

質問なんですが、名鉄のダイヤ上の全盛期っていつ頃ですか？

299 ：回想774列車：2023/04/14(金) 18:49:44.28 ID:uy46C2wK.net

デラックス特急が520円で、かわいいメイツがいた頃

300 ：回想774列車：2023/04/14(金) 21:44:34.29 ID:YsB5/yNb.net

つまり
知多武豊・知多奥田通過
の注記が現役だった時期ね

301 ：回想774列車：2023/04/15(土) 09:27:50.25 ID:IQ8tRDBo.net

昭和の末から平成一桁の頃は、SR車以前の吊掛もまだまだ走っていたし、特急は白帯P車にDXにスーパーとなんでもありだった。
行楽シーズンの犬山線や河和線や西尾線の特急増発もすごかった。
岐阜県内の600V区間も、ほとんど車掌乗務。丸窓電車から冷房車まで多彩な車両が揃っていた。

302 ：回想774列車：2023/04/15(土) 13:59:47.28 ID:ZMQGSKta.net

>>301
岐阜駅⇔長良、忠節
昼の新関⇔美濃の区間運転
主に昼の黒野⇔本揖斐、谷汲にはすでに車掌いなかった

303 ：回想774列車：2023/04/15(土) 15:51:27.50 ID:yHlVg3m2.net

>行楽シーズンの犬山線や河和線や西尾線の特急増発もすごかった
当時は臨時特急を通じて季節感を感じたもんだな

304 ：回想774列車：2023/04/15(土) 22:50:04.78 ID:xgLzCh4E.net

パノラマスーパーがデビューした1988年から名古屋で世界デザイン博があった89年頃は
世の中がバブルということもあり、名鉄にも一番活気があったな。

305 ：回想774列車：2023/04/16(日) 22:25:36.29 ID:NxfTfSUh.net

>>304
1988年は岐阜未来博もあったので、その乗客輸送にも活躍した。

306 ：回想774列車：2023/04/17(月) 01:01:25.13 ID:6gkymh6B.net

1987年に岡崎市で葵博もあったな
最寄り駅は美合駅でそこからバスだった。

307 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:49:51.47 ID:Sk9UlvVjc

>>304
6000番台大量投入、釣り掛け非冷房淘汰。
ただし3850、3900の足回りリサイクルの魔改造を含む。

308 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:50:17.80 ID:Sk9UlvVjc

>>304
6000番台大量投入、釣り掛け非冷房淘汰。
ただし3850、3900の足回りリサイクルの魔改造を含む。

309 ：回想774列車：2023/04/17(月) 12:51:57.16 ID:Sk9UlvVjc

すまない、error出たから連打したら連投になった…

310 ：回想774列車：2023/04/17(月) 20:02:12.13 ID:JjdUMa8j.net

>>293
欲しいのは1984年の創刊号より、
1988年のNo.5の方だわ。
やフオクで5000円以内で落札出来たら買う。

311 ：回想774列車：2023/04/17(月) 20:48:48.91 ID:hlzmX7+b.net

創業～昭和50年ころは発行したことが無いのですか

312 ：回想774列車：2023/04/17(月) 21:46:58.67 ID:JjdUMa8j.net

>>311
その時期発行のモノで見た事あるのは、7000系パノラマカー全盛期の、
座席指定特急時刻表って言うヤツ。

313 ：回想774列車：2023/04/17(月) 23:15:33.84 ID:/KD0VXwv.net

昔の「通過駅のある普通」がよくｲｼﾞられますが
そういうのは国鉄のほうがたくさん有ったのに。

314 ：回想774列車：2023/04/18(火) 05:38:25.06 ID:+S9NrgcA.net

>>313
何なら今でも普通にある。
特別停車や種別変更も隣もやっているから。

315 ：回想774列車：2023/04/18(火) 16:04:34.67 ID:AMnOjDC7.net

前後−知立　前立線

316 ：回想774列車：2023/04/19(水) 16:07:56.29 ID:CoVomsPO.net

赤池−新鵜沼　池沼線

317 ：回想774列車：2023/04/19(水) 17:50:47.42 ID:DgkoifBt.net

>>316

やめれww

318 ：回想774列車：2023/04/20(木) 00:33:57.74 ID:5aKLkHJ3.net

上飯田が1線しかなかったのはいつまで。

319 ：回想774列車：2023/04/20(木) 02:05:01.52 ID:crEvGGNk.net

>>311
昔の名鉄の時刻表はこれ。ポケットサイズだった。ダイヤ改正ごとに発行されてた。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1019539913
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1070471977

ずっと昔から発行されてるのにいきなり大型化された時刻表がNo.1として創刊され、それに高値が付くのが意味わからん。
名鉄の時刻表の歴史から考えればＮｏ．１でもなんでもない、ただの中間号なのに。
そんな時刻表に何の価値があるんだろ？

320 ：回想774列車：2023/04/20(木) 11:12:00.71 ID:PKb+72eh.net

>>319
阿久比駅開業後の時刻表なんてオニューなのにな。

321 ：回想774列車：2023/04/20(木) 11:13:27.40 ID:2e8UZTHB.net

名古屋ショッピ
岐阜ストアー
多治見ストアー
名鉄マルイ百貨店
名鉄大口屋
岐阜駅前地下道商店街

322 ：回想774列車：2023/04/20(木) 12:29:58.18 ID:lA1LvG8K.net

名鉄セラ

323 ：回想774列車：2023/04/20(木) 16:47:45.97 ID:yb0j+MWU.net

>>318
はっきり覚えてないが、平成になった直後じゃないか？
桃花台線開業で小牧線増発も必要だったから、上飯田を2線に増設

324 ：回想774列車：2023/04/20(木) 17:29:57.49 ID:5aKLkHJ3.net

小牧～上飯田と犬山～上飯田が交互でそれぞれ30分ごとだったか

325 ：回想774列車：2023/04/20(木) 23:18:53.82 ID:S1cf/qnb.net

>>318
保育社の「カラーブックス　日本の私鉄4　名鉄」（昭和56年１月発行）
を見ると、味美〜豊山信号場と間内〜小牧間が複線化されていますね。
昭和時代から小牧〜上飯田間は順次複線化が進められていましたね。

326 ：回想774列車：2023/04/21(金) 01:56:55.06 ID:oBfyNmp8.net

上飯田駅 昔 で画像検索すると昭和61年頃に撮影された画像が出てくるがその当時はまだ1線だけでしたね
島式ホームの反対側にもスペースあるけど線路が敷設されてないのが確認できる

327 ：回想774列車：2023/04/21(金) 12:37:10.39 ID:rSzTA022.net

味岡の未使用線を使うのはいつになるのか

328 ：回想774列車：2023/04/21(金) 13:12:06.36 ID:EIbgdqkV.net

>>318
ウィキペディアに1991年3月22日に1線増設しホーム1面2線となると書いてあるのでそれ以前だな。

329 ：回想774列車：2023/04/21(金) 16:53:37.65 ID:n5lcs9u1.net

桃花台線が小牧線に合わせて15分毎で開業
→直後、小牧線が20分毎に
→接続不一致の状況がずっと続く

330 ：回想774列車：2023/04/21(金) 23:19:37.07 ID:DDvy99iL.net

https://www.youtube.com/watch?v=jBhK7q865PU
870形になる前(札幌)の音声

331 ：回想774列車：2023/04/22(土) 22:59:46.02 ID:qgn+W4vu.net

>>328
日中はよく増線側に車両が留置されているのを見かけました。

332 ：回想774列車：2023/04/23(日) 21:34:38.91 ID:zesnK/f+.net

堀田倉庫

333 ：回想774列車：2023/04/24(月) 20:07:12.30 ID:Y4U6gNH+.net

？ミステリー号
１９８８．４．２４

334 ：回想774列車：2023/04/28(金) 19:14:20.23 ID:7zSxcqbC.net

3749-2702

335 ：回想774列車：2023/04/29(土) 01:00:21.84 ID:VFtxDthV.net

7000系パノラマカーが消えて14年間も経つのに未だにパノラマカーグッズで稼いでる名鉄ってすごいよね

336 ：回想774列車：2023/05/01(月) 23:59:35.44 ID:pnXBQFSY.net

名鉄ほど、昔（20世紀）と最近（21世紀）の差が大きい私鉄も無かろう
営業路線数と言い車両の豪華さと言い、昔のが明らかに凄い

最近は首都圏私鉄の猿真似でツマンネ

337 ：回想774列車：2023/05/02(火) 01:09:12.41 ID:skTpHScW.net

確かに昔の名鉄は個性があったな。
いもむし、なまずとか

338 ：回想774列車：2023/05/07(日) 19:30:40.60 ID:4n43XwCD.net

モ401連節車にもう1両連結した列車は
少しはみだしていたのかな

339 ：回想774列車：2023/05/07(日) 19:30:48.49 ID:4n43XwCD.net

↑駅で

340 ：回想774列車：2023/05/07(日) 21:08:19.78 ID:46uJl+H7.net

>>337
今でも特別停車、種別変更、頻繁なドアカット、始発と終着で車両が違うとか個性満載だぞ。
車輌そのものは没個性的だがな。

341 ：回想774列車：2023/05/08(月) 07:53:02.54 ID:v7SYB/MF.net

>>340
車両はアレでも設備的な視点で見ると実に面白い。
内装や椅子の形状の違い、運転席のスイッチ類など。

342 ：回想774列車：2023/05/08(月) 18:33:32.00 ID:NWp3zA4R.net

今日乗った特急
車番2351
今でも、あの丸電車を思い出す

343 ：回想774列車：2023/05/08(月) 18:44:21.81 ID:Ts/L2fAC.net

じじぃ乙

344 ：回想774列車：2023/05/08(月) 20:56:50.11 ID:JZo2sM+S.net

なまずか？

345 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:12:37.15 ID:kyk/ipZw.net

モ851-ク2351とモ852-ク2352

346 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:14:22.54 ID:kyk/ipZw.net

2321～2327は全部前面が違っていたし
ク23xxには何種類の形状があったのだろうか

347 ：回想774列車：2023/05/08(月) 21:18:12.50 ID:JZo2sM+S.net

でもナマズはゴツくてイモムシの方が丸っこかったような

348 ：回想774列車：2023/05/10(水) 19:00:44.74 ID:A1zZYyqL.net

2351でナマズは連想しないけど5000はSRの5000を思い出すわ。
渥美線には5200ではなく5000に来てもらいたかった

349 ：回想774列車：2023/05/11(木) 19:43:19.03 ID:Oxcnla+b.net

誰か33000円の時刻表買ったれ。
ちょっと前に40000円越えのがあったよね(｀･ω･´)ｷﾘｯ

350 ：回想774列車：2023/05/12(金) 01:15:41.41 ID:QLbcGOI5.net

高過ぎるのと90年代～2010年代の時刻表はなかなか売れない。

351 ：回想774列車：2023/05/12(金) 20:52:48.32 ID:3mdLKem3.net

稲荷口を通過する列車（準急）が有ったため
新岐阜～豊川稲荷運転の急行が国府から/まで普通だった

352 ：回想774列車：2023/05/14(日) 15:03:47.39 ID:TODQzfHc.net

最近乗った3561

鉄屑＋木屑のデコボコ編成を思い出した
連結部を通るのに戸惑った思い出

353 ：回想774列車：2023/05/14(日) 17:00:15.76 ID:revUL+JJ.net

珍ドコ編成

354 ：回想774列車：2023/05/14(日) 20:33:33.04 ID:TODQzfHc.net

何やら、海津市が津島へのバスを検討してるみたいだな
前スレにあったバス路線が、形を変えての復活か

正月の特急おちょぼ号に接続した時代とは違い、
お千代保稲荷へは行かないみたいだが

355 ：回想774列車：2023/05/16(火) 08:28:31.34 ID:cUXmvfZ8.net

>>352
3561−2836の編成だっけ？

356 ：回想774列車：2023/05/16(火) 19:12:50.77 ID:BFgs6JDF.net

>>355
そう

3561は引き戸
2836は開き戸

357 ：回想774列車：2023/05/23(火) 20:31:21.49 ID:R9Oe5YJO.net

2323　アートネイチャー

358 ：回想774列車：2023/05/26(金) 18:54:20.99 ID:jVVZfIYY.net

『岐阜城へ行く電車』の乗り場を探している人がいた。
目的地から推測して，35年前になくなった長良北町行き
むしろどこでその情報を得たのかが気になった。

359 ：回想774列車：2023/05/30(火) 00:04:12.90 ID:Q07a/kSI.net

今にして思えば名鉄資料館は展示物を手に取れる良い資料館だったね。
P板とかDXのヘッドマークを写真に撮っておけばよかったなぁ。
電鐘も叩いておけばよかったな

360 ：回想774列車：2023/05/30(火) 18:26:40.85 ID:7ZMZPaOs.net

医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。

弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。

医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。

医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。

奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0％超え。

これのどこが難関試験なの？
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。

弁護士、司法書士、会計士、英検１級あたりは、バカには絶対に無理。

まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが）
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。

361 ：回想774列車：2023/06/08(木) 21:37:30.04 ID:YHVcMAWQ.net

特別車の先頭が展望タイプなら名鉄特急は今も大人気なのにな
パノラマブランドを捨てつつある名鉄は冷たいわ

362 ：回想774列車：2023/06/08(木) 22:37:28.33 ID:Q9aVylSI.net

>>361
現在はバリアフリーの対応も必須になっているから、7000系タイプでないと対応できないな。
小田急のGSEはどうなのかな？乗ったことのある方の感想が聞いてみたい。

363 ：回想774列車：2023/06/08(木) 22:44:44.46 ID:xx8rxbrb.net

「車イスの方は利用できません．ご了承いただきますようお願いいたします．」
ではだめなのだろうか

364 ：回想774列車：2023/06/09(金) 07:07:53.71 ID:F3KCvNnO.net

>>363

その筋の人が声高に批判の大合唱を記者会見使ってやるからダメぽ

365 ：回想774列車：2023/06/09(金) 07:50:37.48 ID:Nnc/dD8e.net

「ひのとり」のプレミアムシートは車椅子で直接アクセスできないよね？
車椅子から座席に座り替えない前提で一般席がバリアフリーならいいのかな？

366 ：回想774列車：2023/06/11(日) 07:09:49.20 ID:7hSJ4/bQ.net

1　大須　　　　　　　　　　　　21　豊橋　　　　　　　　　　　41　（金山）
2　新羽島　　　　　　　　　　22　豊川稲荷　　　　　　　　　42　森上
3　羽島市役所前　　　　　　23　　　　　　　　　　　　　　　43　弥富
4　笠松　　　　　　　　　　　　24　犬山経由新岐阜　　　　44　佐屋
5　　　　　　　　　　　　　　　　25　三柿野　　　　　　　　　　45　津島
6　新岐阜　　　　　　　　　　26　新鵜沼　　　　　　　　　　46　　
7　新一宮　　　　　　　　　　27　犬山　　　　　　　　　　　　47　碧南
8　須ケ口　　　　　　　　　　28　柏森　　　　　　　　　　　　48　豊田市
9　栄生　　　　　　　　　　　　29　岩倉　　　　　　　　　　　　49　猿投
10　新名古屋　　　　　　　　30　新可児　　　　　　　　　　50　蒲郡
11　神宮前　　　　　　　　　31　明智　　　　　　　　　　　　51　吉良吉田
12　鳴海　　　　　　　　　　　32　御嵩　　　　　　　　　　　　52　新安城経由吉良吉田
13　豊明　　　　　　　　　　　33　　　　　　　　　　　　　　　　53　知立経由吉良吉田
14　知立　　　　　　　　　　　34　太田川　　　　　　　　　　54　西尾
15　新安城　　　　　　　　　35　大野町　　　　　　　　　　　55　
16　東岡崎　　　　　　　　　36　常滑　　　　　　　　　　　　56　小牧
17　美合　　　　　　　　　　　37　知多半田　　　　　　　　　57　上飯田
18　本宿　　　　　　　　　　　38　富貴　　　　　　　　　　　　58　
19　国府　　　　　　　　　　　39　河和　　　　　　　　　　　　59　玉ノ井
20　伊奈　　　　　　　　　　　40　内海　　　　　　　　　　　　60　津島経由新一宮

367 ：回想774列車：2023/06/11(日) 08:14:56.43 ID:cQdEmVbe.net

46に知立がない。

やり直し

368 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:05:33.81 ID:qqNEmENH.net

33に中部国際空港がない

やり直し

369 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:51:16.18 ID:q6mdjpwD.net

>>365
普通グリーンだって車椅子対応になってない
パノラマスーパーも特別車車椅子対応になってるの？
便所は半分だけだし

370 ： ：2023/06/12(月) 23:54:08.93 ID:q6mdjpwD.net

>>368
新岐阜の時代に中部国際空港などない
それより西中金と八百津がない

371 ：回想774列車：2023/06/12(月) 23:55:21.55 ID:i0JuSbIF.net

5700系は表示する行き先が少なくて青色だったことが多い

372 ：回想774列車：2023/06/13(火) 06:57:28.91 ID:hXPuXTv8.net

>>370

6000のコマにもともと両駅ともなかった。

373 ：回想774列車：2023/06/13(火) 10:14:21.81 ID:WSb7A7Bs.net

昔の鉄道ジャーナルで6000の八百津幕は見た記憶ある

374 ：回想774列車：2023/06/13(火) 17:56:02.53 ID:g+whD5OV.net

思い出した。
当初の47コマ（西浦や三柿野を足した50コマ時代を含む）にはあった。
総とっかえした60コマバージョンになった時に「どーせ乗り入れないだろ」とか言って外されたんだ

375 ：回想774列車：2023/06/13(火) 18:02:52.53 ID:jzOHUAgv.net

萩原行きが有ったと思うけれど表示は無かったのか

376 ：回想774列車：2023/06/13(火) 18:12:51.52 ID:Us0J7OvN.net

３Ｒ８両で一宮で岐阜ゆきと分かれていたのは森上まで行ってた。
昭和40年代の話はちと記憶がないし，そもそもその時代には幕車は本格導入されていなかった

377 ：回想774列車：2023/06/14(水) 11:53:58.68 ID:+EFNAKbO.net

7301の方向幕は？

378 ：回想774列車：2023/06/14(水) 12:16:29.84 ID:seVTlViW.net

あれ試作でしょ？

379 ：回想774列車：2023/06/14(水) 17:34:59.88 ID:XWEuy7OP.net

「豊田市」は非常以外で用途あったのかな

380 ：回想774列車：2023/06/14(水) 18:24:36.20 ID:OZeubdUc.net

>>375
平日朝の萩原行は、系統板を使用
当時の玉ノ井線と同じ

381 ：回想774列車：2023/06/14(水) 19:56:04.37 ID:XWEuy7OP.net

小牧線や竹鼻線が入っているけれど
板を使う車しか走っていなかったような。

382 ：回想774列車(清川村)：2023/06/14(水) 22:53:39.15 ID:0wLYalDl.net

>>379
豊田市で庄内緑地公園行に接續

383 ：回想774列車：2023/06/16(金) 16:53:51.73 ID:6GrRJ7P6.net

ハッキリ覚えてないが、前面方向幕が60コマになったのは、5700から？

384 ：回想774列車：2023/06/16(金) 22:16:12.94 ID:3ltxNwVU.net

たぶん。
ただ当初は側面の行先が20コマだったため，パターンダイヤ以外の行先は軒並みブランクだった

385 ：回想774列車：2023/06/16(金) 23:03:48.00 ID:YPIEyKkO.net

行き先は前後表示が重視で側面表示は後まわしだった

386 ：回想774列車：2023/06/16(金) 23:31:42.45 ID:QyeGrDb+.net

その割にみなかったな、というかみたことないな前後幕

387 ：回想774列車：2023/06/17(土) 06:28:51.99 ID:7M//VUKK.net

前後は有松や中京競馬場前と共に急行の特別停車のイメージ

388 ：回想774列車：2023/06/17(土) 07:39:11.44 ID:Qrzmxu5c.net

前後は3500になってから車内案内装置用（当時は始発と行先，それに特記事項があらかじめ設定されている４ケタのコードで設定するようになっていた）の始発駅に設定するためにコードが割り当てられただけで実体はない。


とネタにマジレスしとく。

389 ：回想774列車：2023/06/17(土) 19:22:55.89 ID:hxyfrL2o.net

4+2+2など、中間に挟まった編成は、
幕の表示が「白｜白」

390 ：回想774列車：2023/06/17(土) 20:28:32.36 ID:mBV8/YX9.net

>>386-388
その[前後]ではない

391 ：380：2023/06/18(日) 01:59:44.48 ID:AtNdJyMQ.net

「ネタにマジレスしとく」としてるだろ？
わかってやってんだよこちとらは

392 ：回想774列車：2023/06/18(日) 04:46:07.29 ID:dpjGI2iI.net

急行の黄色の板が
優等列車感があって良かった

393 ：回想774列車：2023/06/18(日) 08:38:14.18 ID:SCDt+JnS.net

準急の種別板は上半分が白で下半分が黄色だったような記憶があるんだが記憶違いか？

394 ：回想774列車：2023/06/18(日) 09:14:09.19 ID:AtNdJyMQ.net

>>393

いや。
そういう時代もあった。
青地黒字のあと２回変わったうちの１回。

395 ：回想774列車：2023/06/18(日) 20:26:30.03 ID:SU/hlAUk.net

>>393
末期はそれで合ってる
確か、1981年頃〜90.10.29改正まで

それ以前は赤地＋白文字だった気もするが、
記憶違いかもしれん

396 ：回想774列車：2023/06/18(日) 20:30:08.85 ID:SU/hlAUk.net

あ、1990年改正以降も、瀬戸電の準急があったな
1996年の3780引退まで、白＋黄の板を使用

397 ：回想774列車：2023/06/20(火) 09:31:06.30 ID:R2Ubgekm.net

昔の金山橋駅
試合のある日は3・4番ホームの端に「ナ球前臨停」の看板が出ていたな