網干・宮原の113系について語ろう！

136 ：かぼちゃくん！：2023/03/31(金) 19:30:49.39 ID:+V5TWoL1.net

少し本題から逸れるかもしれませんが、2001年ごろのJR京都線の朝ラッシュの運行本数ご存知の方いませんか？

137 ：回想774列車：2023/04/01(土) 01:37:44.23 ID:FkxCeRvf.net

列車線快速というと岡山以西からの直通も昔はあったなぁ

138 ：回想774列車：2023/04/01(土) 04:12:16.22 ID:+I1fhzqG.net

サロ113が連結されていた時代にタイムスリップしてみたい

139 ：回想774列車：2023/04/01(土) 10:29:19.78 ID:9Ht0cBsc.net

宮原の113系の最遠行き先は快速宇野行きかな？

140 ：回想774列車：2023/04/01(土) 10:34:08.12 ID:U4LVgg9j.net

>>138
新快速Ａシートがある意味リバイバルかな？

141 ：回想774列車：2023/04/01(土) 11:17:36.22 ID:KNUcaPOc.net

グリーン車連結の12両快速は6両がトイレ付き車両だった。

142 ：回想774列車：2023/04/03(月) 09:32:25.07 ID:z86007yU.net

>>141
垂れ流し時代の沿線は大変だっただろうな。

143 ：回想774列車：2023/04/04(火) 21:25:58.69 ID:JxyuhzfX.net

1974年（昭和49年）は113系の快速が一番広範囲に動き回っていた。
西ノ宮〜芦屋の間で見かけた113系快速の行先は

下り：西明石、姫路、網干、上郡、播州赤穂、備前片上、岡山
上り：大阪、京都、草津、野洲、安土、米原、大垣

と上下揃って７つずつだったので、上手くできてるなと思ってた。
偶然だろうけど。

144 ：かぼちゃくん！：2023/04/04(火) 23:18:28.09 ID:Z4KLTdKt.net

>>143
快速岡山行きっていつ頃まであったのでしょうか？

145 ：回想774列車：2023/04/05(水) 02:48:14.24 ID:mvj0ZeQ2.net

1969年といえば湖西線が開業、つまり113系700番台が登場した頃ですね
シートピッチ拡大2000番台なんか存在してなくてサロが走り回っていた時代

146 ：145：2023/04/05(水) 02:52:28.48 ID:mvj0ZeQ2.net

勘違いしていた
1969年は湖西線の前身ともいえる江若鉄道が廃止された年だ
湖西線開業は1974年やったorz

147 ：回想774列車：2023/04/05(水) 06:52:24.61 ID:bWwmwNJG.net

>>144
昭和63（1988）年3月12日まで。翌日の改正で姫路で分断された。大阪⇔岡山で運転されていた唯一の快速列車は、全区間京橋車掌区が乗務していたのが意外であったのは、今となっては思い出である。

148 ：かぼちゃくん！：2023/04/05(水) 09:23:52.83 ID:EH01kuC5.net

>>147
京橋車掌区って学研都市線専属の担当だと思ってました！

149 ：147：2023/04/05(水) 12:33:55.75 ID:ftH/fh13.net

>>148
学研都市線の他に、大阪環状線、大和路線も乗務しているはず。

150 ：回想774列車：2023/04/05(水) 13:04:15.82 ID:eJeb4AqI.net

元京橋車掌区レチ氏のサイトがあったはず
乗務範囲の言及や車補画像とか載せてた記憶が

151 ：147：2023/04/05(水) 14:00:20.64 ID:2eEVhXdn.net

>>150
下記リンク先を参照されたし

https://ameblo.jp/dmh17c/entry-12257576647.html

152 ：かぼちゃくん！：2023/04/05(水) 19:32:29.42 ID:EH01kuC5.net

>>151
この記事を読んで思い出したのですが大和路線の113系ってものすごく地味な気がします…(特にJR化後)

153 ：回想774列車：2023/04/07(金) 09:41:23.86 ID:cuqaqW5O.net

>>152
電化して投入された直後はインパクト大きかったけどね。
初めて見る塗色だったし。

154 ：回想774列車：2023/04/07(金) 10:43:19.96 ID:U4usJAbv.net

>>152
春日色のこと？
大阪市内東南部民で、国鉄JRで最寄りの大駅が天王寺になる俺らは
ぜんぜん地味じゃないけどな。環状線へも日がなグルっと回ってたし（今でもそうだが）

155 ：回想774列車：2023/04/07(金) 16:52:55.99 ID:pm+J97QS.net

113系は大和路線とは言わないですね、関西線快速のほうがしっくりくる
「奈良ー大阪　環状線」の大型ヘッドマークが印象的

156 ：かぼちゃくん！：2023/04/07(金) 18:39:40.89 ID:amuYr0Um.net

>>154
申し訳ないです💦僕は関西線の113系があまりイメージ無かったので🙏なさ

157 ：かぼちゃくん！：2023/04/07(金) 18:40:16.81 ID:amuYr0Um.net

>>154

>>154
申し訳ないです💦僕は関西線の113系があまりイメージ無かったので🙏

158 ：回想774列車：2023/04/07(金) 19:50:46.34 ID:4a623TBc.net

新生JR、「アーバンネットワーク」「大和路線」のシンボルが221系だったからそこから入った人は113系のイメージは薄いだろうね
「大和路快速」の運用を外れたあとは奈良線、桜井線、和歌山線、で105系に混じって細々と活躍してた

159 ：かぼちゃくん！：2023/04/07(金) 20:36:28.47 ID:amuYr0Um.net

あとイメージが薄いといえば福知山線の京キト113系ですかね？

160 ：回想774列車：2023/04/07(金) 21:05:16.63 ID:4a623TBc.net

>>159
福知山線には京キト113は入ってなかったような？
全線電化直後の113-800にはじまり、篠山口-福知山の区間運転のサンパチくんも含め、福フチ所属車だけだったような

161 ：かぼちゃくん！：2023/04/07(金) 21:57:44.36 ID:amuYr0Um.net

>>160
113-800を置き換えるために2004年10月から運用にはいったらしいんです。　ただ直後の脱線事故の時にatsの関係でひっそり撤退したみたいです😅

162 ：回想774列車：2023/04/08(土) 01:02:08.84 ID:5SQcVkzC.net

>>156-157
あまり気にしないでください。方面別で馴染みのある/ないは
俺含めて誰だってあるもんね

163 ：回想774列車：2023/04/08(土) 09:10:29.93 ID:lhlAsKif.net

春日塗１１３系快速乗りたかったのに
全車新車に置き換えなんて当時はほとんどしなかったのに
ここだけさっさと全車２２１系に置き換えやがった。

164 ：回想774列車：2023/04/08(土) 14:30:07.45 ID:y70xmgm4.net

>>163
玉突きで奈良線にやってきたから、奈良線ではよく乗ったわ。
それまで105系ばっかりだったから、奈良線のイメージも随分変わった。
垂れ流しのトイレは閉鎖されてたけど。

165 ：かぼちゃくん！：2023/04/08(土) 16:56:06.65 ID:aaj851a0.net

221系に置き換えで奈良にいたモハのトップナンバーや111系世代のクハが網干にやってきたんですよね？

166 ：回想774列車：2023/04/08(土) 19:59:52.61 ID:JEZWECt7.net

>>165
下記リンク先で確認されたし

http://www1.odn.ne.jp/niinii/rireki-ec.htm

167 ：かぼちゃくん！：2023/04/08(土) 20:58:32.74 ID:aaj851a0.net

>>166
ありがとうございます！

168 ：147：2023/04/09(日) 20:18:19.70 ID:BcMlKMoq.net

>>144
すみません。147で記した日付は誤りでした。手元に資料がないので正しい時期はわかりませんが、早くて更に１年後となります。

169 ：かぼちゃくん！：2023/04/09(日) 23:01:03.95 ID:Gk0QIEhh.net

>>168
わかりました！なかなか昔の記録って残ってないですからね！

170 ：回想774列車：2023/04/10(月) 04:45:27.81 ID:hr/9NWne.net

前面行先表示
昔はローマ字がなくて太い文字でしたね
「米原」「西明石」あたりをよく見かけた

171 ：回想774列車：2023/04/10(月) 05:48:18.00 ID:P5Uxvn7f.net

外国人はあんな場所見ないだろうから
英文表記は側面だけでいいと思うんだけどな
こんな場所で言うことでもないけど

172 ：回想774列車：2023/04/10(月) 17:01:35.59 ID:IMX+uoIb.net

東京口の113系は「普通」表示しかないから
大阪近郊の113系の方が親切だなあと思った

173 ：回想774列車：2023/04/10(月) 19:57:55.30 ID:bWJvcKB6.net

>>172
逆に、当時の京阪神緩行103系(非冷房)は前面の「普通」だけだったな
113系快速はきちんと行き先出してたのに

174 ：回想774列車：2023/04/10(月) 21:35:32.29 ID:EwVJ+nrN.net

110キロ対応化工事はブレーキに変な癖があるとかで運転士に悪評付けられてたみたいだな
岡山や広島では110キロ対応化を解除したの多い
福知山は今でも110キロで走行しててオールMでパワフル

175 ：回想774列車：2023/04/10(月) 23:23:42.02 ID:b/IhN34s.net

青帯１１３系はなんでわざわざ全部１１０キロ対応にしたのだろう。
趣味的には爽快な走りっぷりだったが
堺市と砂川の間のわずかな区間でそんなに所要時間差が出るもんなのか？

176 ：かぼちゃくん！：2023/04/11(火) 08:04:06.06 ID:OcWaUCY7.net

>>175
くろしおから逃げ切るため、とかですかね…？
よく考えたらスーパー113系化(110km対応工事)する意味ないような…

177 ：回想774列車：2023/04/12(水) 05:48:22.15 ID:KYokL8O4.net

非常ブレーキ作動で400m以内に停まれる速度が最高速度
ブレーキてこ比変更で最高速度変更したけど純正状態ではないから何らかのクセはあるでしょうね

178 ：回想774列車：2023/04/12(水) 07:29:43.44 ID:CL6a4U1+.net

元々の設計最高速度は110km/hだったけどね。

179 ：回想774列車：2023/04/12(水) 14:06:25.39 ID:EgmcQ50j.net

T台車でDT21TやTR64があったらこれらもブレーキテコ比変更がいる
2M2Tはそのままで大丈夫だが4M2Tだとディスクブレーキの比率が下がって制動距離が伸びるのでM台車のブレーキテコ比を変えてる

180 ：回想774列車：2023/04/15(土) 04:29:42.56 ID:U6TGqOMd.net

物心つく前から見ていた113系もついに引退
父親（国鉄出札なので丸職切符）に明石の今で言う魚の棚と姫路城連れて行ってもらったときは
帰りはグリーン　サロ110‐900方向幕準備工事は902号だけ　
関西に115系が転属してきたときの６M1T編成にはちょっとだけ115‐5300も　混じってる
後にほとんどが七尾線電化に取られてしまう113系試作冷改と量産試作冷改の更新車
正に見違えた40N更新車　かすかに覚えている新快速　　シレッと湖西線で走っていた800番台
何もかも皆懐かしい　

181 ：回想774列車：2023/04/16(日) 06:08:46.72 ID:z7poyIT6.net

MM'-5750
MM'-7500
改造メニューにより原番＋50、500、5000加算されていた

182 ：回想774列車：2023/04/16(日) 18:38:56.69 ID:JBAmWJoZ.net

側面方向幕が使われてるのが異様に少なかった
大抵は準備工事のみで枠だけの状態だったが後年LED方向幕が追設されたの多い

183 ：かぼちゃくん！：2023/04/19(水) 08:12:22.36 ID:LNXlDglu.net

網干にいたクハで一番古い車両ってなんでしょうか？

184 ：回想774列車：2023/04/19(水) 11:00:25.81 ID:Km9thSHE.net

>>183
クハ111-5305（2003.1没）かなぁ
111系のクハですし

「レイルラボ」で検索するとよいですヨ

185 ：回想774列車：2023/04/19(水) 12:34:30.28 ID:cvrcHp8l.net

>>183

http://www1.odn.ne.jp/niinii/rireki-ec.htm

で調べられたし

186 ：かぼちゃくん！：2023/04/19(水) 12:54:34.81 ID:+OSSQpu4.net

>>184
そんな車両が割と最近まで走ってたなんて…

187 ：かぼちゃくん！：2023/04/23(日) 20:23:03.33 ID:KsfBUH5x.net

疑問なのですが、臨時や団体を含め片町線に113系が入線したことってあるのでしょうか？

188 ：回想774列車：2023/04/26(水) 17:36:59.73 ID:cSvJ78v9.net

>>187
どうもなさそうですね
223-6000もすぐ撤退しちゃうロングシート天国

189 ：回想774列車：2023/04/26(水) 19:43:46.94 ID:zTiMoO9F.net

20年前が「割と最近」に思うのは老化だな。

190 ：回想774列車：2023/04/26(水) 21:46:36.80 ID:uzphrBUU.net

どんどん早くなるからねぇ

191 ：かぼちゃくん！：2023/04/26(水) 23:37:35.61 ID:lL6xIv81.net

>>188
学研都市線はうちの地元なんですがトイレなしロングシート天国で正直きついです💦

192 ：回想774列車：2023/04/29(土) 10:49:18.61 ID:u721fD2v.net

モハ112/113-1
高速化改造で5001に改番
その後、ほどなくして四国に再登場、ただし中身は東日本からの中古車を改造改番
重複は避けられていた

193 ：かぼちゃくん！：2023/04/29(土) 18:43:12.21 ID:PsSYIfQI.net

>>192
モハのトプナン乗ってみたかったです！

194 ：回想774列車：2023/04/29(土) 19:55:43.63 ID:hl8uWDbO.net

MM'の1と2（5001と5002）が同一編成だったか

195 ：かぼちゃくん！：2023/04/29(土) 20:08:34.46 ID:PsSYIfQI.net

>>194
そうそう伝説のk8(k10)編成ですよね！

196 ：回想774列車：2023/04/30(日) 03:04:05.12 ID:+ZjMYaDk.net

側面方向幕
準備工事はしてあったが結局使用されなかった初期型車両
最末期はＨゴムが車体色に塗り潰されていたりしていた

197 ：回想774列車：2023/04/30(日) 06:04:18.83 ID:vDr4/bm/.net

>>196
西日本ではそんなのばっかりだったな
網干車だけでなく、日根野の阪和線や関西線の113も
ちゃんと方向幕完備してるやつも、方向幕ない車両と混結してたから結局方向幕使ってなかったし

使ってたのは湖西線草津線の2700番台くらいか

198 ：回想774列車：2023/04/30(日) 21:18:49.97 ID:+ZjMYaDk.net

>>197
700番台はサボ受けなかったから最初から電動方向幕フル稼働です

緑地の湖西線は特別感があった
「永原」と「米原」はパッと見、似ていますもんね

199 ：回想774列車：2023/04/30(日) 22:09:14.82 ID:0yPJguBH.net

初めて見た時感激した。
これこそ方向幕やって思った。

200 ：回想774列車：2023/05/01(月) 02:29:43.45 ID:g2AzBa8f.net

前面行先表示、赤地に白文字【湖西線】【草津線】も特別感があった

201 ：かぼちゃくん！：2023/05/05(金) 07:27:36.20 ID:bYTj0JhA.net

>>200

> 前面行先表示、赤地に白文字【湖西線】【草津線】も特別感があった
あの幕、いつから変わったのでしょうか？

202 ：回想774列車：2023/05/06(土) 01:59:22.86 ID:H+hn62Or.net

側面方向幕が黒地に白文字になった時
アーバンネットワークで路線カラーが制定された頃かな
湖西線がパステルグリーン？、草津線がパープルというどちらもビミョーな色(笑)

203 ：回想774列車：2023/05/06(土) 16:07:04.85 ID:137lr+XA.net

黒幕になったのは、関空開港の頃だったか？
所属区所によって、数年程度のズレがあったかもしれんけど

優先座席やドア注意のステッカーが変わったのも、その頃だったかな？

204 ：回想774列車：2023/05/06(土) 19:38:51.90 ID:pAPR6Z1i.net

関空開港1994年
黒幕化1998年頃

205 ：回想774列車：2023/05/07(日) 04:12:51.83 ID:q5hztXp/.net

1987年　国鉄民営化

1994年　関西国際空港開業

1995年　阪神大震災

2005年　福知山線脱線事故

206 ：かぼちゃくん！：2023/05/07(日) 21:00:35.31 ID:9R4Zf5r/.net

そして113系の網干からの撤退は2004年…

207 ：回想774列車：2023/05/08(月) 10:43:57.28 ID:Uffn9w3y.net

1989年　221系投入

1995年　223系1000番台投入

208 ：回想774列車：2023/05/08(月) 13:38:44.06 ID:dt/LaF88.net

>>南瓜君
２００４年なんてやはりつい昨日のような感じがしますね

209 ：かぼちゃくん！：2023/05/09(火) 07:29:50.97 ID:Z5GYqhH0.net

>>208
ほんとですね…223系とデカ目が一緒に走ってるのなんとなく違和感があります！

210 ：回想774列車：2023/05/13(土) 03:28:29.49 ID:aKc+7QwD.net

末期は前面窓支持が黒Ｈゴムから金属カバーになってた

211 ：回想774列車：2023/05/13(土) 07:25:47.01 ID:k+WCGoho.net

>>187
近畿車輛で製造された113系が、公式試運転で徳庵から鴫野信号場まで多数入線している。

212 ：かぼちゃくん！：2023/05/13(土) 11:34:02.50 ID:OvjSBEPs.net

>>211
そこをすっかり忘れてました！

213 ：回想774列車：2023/05/14(日) 19:25:17.17 ID:2pOs6zkB.net

LED幕はフォントが汚かったな
新幹線100系の電光掲示板や211系5000番台初期車のLEDが解像度が低く独特なフォントだった

214 ：回想774列車：2023/05/15(月) 01:48:49.35 ID:zGSN9LeO.net

中折式タイフォンは113系グループでは700(→5700)番台だけのオリジナル仕様

2700(→7700)番台は新造車が回転式、改造車はおわん型カバー付とだんだん簡略化されていった

215 ：かぼちゃくん！：2023/05/21(日) 08:05:10.14 ID:cXRROX/E.net

後113系が残ってるのって岡山と福知山だけですかね?

216 ：回想774列車：2023/05/22(月) 07:59:25.37 ID:hYcwjRmE.net

春日色が福知山線で走った

217 ：かぼちゃくん！：2023/05/24(水) 16:37:01.33 ID:byrjZJaQ.net

>>216
94年ごろ踏切事故を起こして代走で入ってましたね！

218 ：回想774列車：2023/05/29(月) 09:11:15.34 ID:G/kcRckX.net

紀勢線向けＭｃ＋Ｍｃ’平面顔の種車は網干の中間車だった

219 ：回想774列車：2023/05/30(火) 11:48:38.39 ID:7ZMZPaOs.net

医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。

弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。

医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。

医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。

奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0％超え。

これのどこが難関試験なの？
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。

弁護士、司法書士、会計士、英検１級あたりは、バカには絶対に無理。

まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが）
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。

220 ：回想774列車：2023/06/02(金) 18:20:55.34 ID:r4yylSJb.net

>>219
スレチとしか言いようがないわ！

221 ：かぼちゃくん！：2023/06/02(金) 20:42:21.58 ID:FEI31Aad.net

>>219
いい勉強になりました！笑

222 ：回想774列車：2023/06/04(日) 15:35:44.85 ID:7Y9nVWdA.net

マルチにマジレスｶｺﾜﾙｲ

223 ：かぼちゃくん！：2023/06/04(日) 21:24:13.13 ID:0nm7h/Sh.net

話を戻しますが、シールドビームの初期クハってどのくらいいたんでしょうか？

224 ：回想774列車：2023/06/06(火) 08:52:41.94 ID:E5b1VTze.net

>>223
具体的な数字は分からないけど冷房改造と同時施工かな

700や2000と比べるとライトとタイフォンの高さが違うためなんかモヤっとする

225 ：かぼちゃくん！：2023/06/06(火) 12:56:30.55 ID:Aujd16fq.net

>>224
確かに初期クハのやつは少し違和感がありますね！

226 ：回想774列車：2023/06/07(水) 23:04:49.10 ID:fL8LoGCi.net

ロール式の側面方向幕使ってるの少なかったな
大抵板でふさがれて準備工事だったがのちにLEDが取り付けられたの多数

227 ：回想774列車：2023/06/08(木) 01:50:34.71 ID:OZh1aCAg.net

側面電動方向幕は700/2700番台が新製直後からフル稼働で
その他の番台はかなり後年になってからでしたね

228 ：回想774列車：2023/06/09(金) 09:01:14.81 ID:VOtDGucB.net

ttps://watatetsu.mydocument.jp/02/0105111.html
↑
なかなか面白かったので参考に

229 ：回想774列車：2023/06/10(土) 20:55:46.92 ID:BiNmalKo.net

途中で前面部の板厚を変更する設計変更してる
大菅踏切事故は前面強化未施工の初期車の盲点突かれちゃった感じか
103系も東日本の低運は前面強化してるが高運転台は対象外

230 ：かぼちゃくん！：2023/06/12(月) 19:40:01.45 ID:dLr1kjYC.net

福知山線の113系乗ったことある方いますか？

231 ：回想774列車：2023/06/22(木) 17:37:41.47 ID:01GvF5RF.net

>>230
大阪寄り2両が先頭車の4連に乗ったな

232 ：回想774列車：2023/06/24(土) 08:25:24.31 ID:KuOkaEv8.net

>>231 あのとんでもない編成ですか！？

233 ：回想774列車：2023/06/24(土) 09:15:31.67 ID:UIk27ref.net

国鉄形気動車を思えば
まったくとんでもなくはないわな。
イメージ的に見慣れてないだけで。

234 ：回想774列車：2023/06/24(土) 09:34:02.47 ID:vUWZfq/f.net

福知山のやつはスペックがキチガイじみてるよな
2両オールMかつ110キロ対応
特急街道なので特急に追い付かれないよう110キロ対応を温存した？

235 ：回想774列車：2023/06/25(日) 03:27:33.71 ID:yvFgP9iP.net

>>234
むしろ大阪←→尼崎間の追いつかれ対応だと思うが

236 ：回想774列車：2023/06/25(日) 18:24:41.69 ID:VGS5l2Md.net

115系で6M1Tとかキチガイスペックもあった

237 ：回想774列車：2023/06/25(日) 22:04:25.65 ID:WSjaAGT8.net

>>235
大阪-宮原間も外側線走るから特急に追いつかれない必要があるしな

それ考えると、旧客+DD51の列車は大丈夫だったんだろうか

238 ：回想774列車：2023/06/26(月) 02:22:20.88 ID:M0NU/PZJ.net

無問題ではと。DLは馬力面も無問題だし、
当該区間は停車駅少ないから
影響波及前に逃げ込めたり終着できる。
回送区間だって旅客を気にせず加減速できるし

239 ：回想774列車：2023/06/26(月) 08:40:58.49 ID:11gMEj2Z.net

片福連絡線（仮）開業前の尼崎は平面交差だったような
関西の113系は結局地下線には入線経験無しか

240 ：かぼちゃくん！　：2023/07/05(水) 20:22:24.94 ID:wYhYe5KE.net

網干の113系ってフラット音酷かったのでしょうか？

241 ：回想774列車：2023/07/12(水) 08:58:47.63 ID:ZKYwoOW2.net

網干の113系と言えばワインレッドのシートモケット
シートピッチ拡大車はグレー枠のまま
保全工事施工車はクリーム枠に塗り替えられていた

242 ：回想774列車：2023/10/18(水) 23:58:21.45 ID:P0kGqyTm.net

この格好は、変態の姿ではない！！紳士の姿だ！！拝めるだけありがたいと思え！！愚民共！！

243 ：回想774列車：2023/10/19(木) 05:27:41.79 ID:IvvrJAta.net

あぁ～雨降っちゃったね、しばらく雨宿りしないといけないね…二人っきりで…

244 ：回想774列車：2023/11/19(日) 11:05:20.82 ID:25fppF9p.net

test

245 ：回想774列車：2024/01/09(火) 22:22:49.13 ID:kmmVYegH.net

窓下の小テーブル
網棚上の広告枠

246 ：回想774列車：2024/01/10(水) 09:40:20.40 ID:QQe0T3vG.net

湖西線での半自動
だんだん区間や時期が短くなっていったような

247 ：回想774列車：2024/01/11(木) 08:59:10.47 ID:14ofr7aG.net

三日月形取手の大型化
クリーム枠にワインレッドモケット

248 ：回想774列車：2024/01/11(木) 20:07:52.15 ID:CMZx1PGl.net

大垣まで来たのは113系限定でしたか。

249 ：回想774列車：2024/01/12(金) 12:30:38.15 ID:LG0mFDeH.net

>>248
一時期115系6M1Tも走っていたような

250 ：回想774列車：2024/01/13(土) 19:05:25.59 ID:fbkYcnRN.net

そう、一時期115も来ていた
共通運用だったので、日によって便によって113だったり115だったり
>>33あたりを参照

251 ：回想774列車：2024/01/13(土) 23:25:38.32 ID:5Nq2W2Ro.net

大垣に4両と意外に7両が来ていたのですか

252 ：回想774列車：2024/01/13(土) 23:31:37.49 ID:5Nq2W2Ro.net

そのころだと117系4両が普段だったので
113系7両はなかなか壮大に見えそう

253 ：回想774列車：2024/01/14(日) 01:08:04.65 ID:c7gUFMOZ.net

大垣
播州赤穂
備前片上

遠い行き先にロマンを感じた

254 ：回想774列車：2024/01/14(日) 01:09:42.81 ID:sN9urXPc.net

どうして片上行き無くなった

255 ：回想774列車：2024/01/15(月) 14:57:17.99 ID:T5f9M46F.net

>>251
大垣7時過ぎに発車するのが7両だった
椅子取りゲームが起きたヤツ

256 ：回想774列車：2024/01/18(木) 12:44:09.05 ID:JV4keaPA.net

サハ111だけN40

257 ：回想774列車：2024/01/18(木) 13:12:06.62 ID:oMlmNvXN.net

>>256
真ん中1両だけ色違い、車内転クロで大垣ダッシュ前到着時に現認できたら目指せグリーン車感あった

258 ：回想774列車：2024/01/18(木) 23:32:09.09 ID:8Jk1IHHn.net

□□□■■■□
中間のサハとモハユニットだけN40というパターンもあった
ちょっとでも改造が終わればどんどん投入

259 ：回想774列車：2024/01/20(土) 16:53:15.27 ID:NYy35HeS.net

N40サハは短命だった

260 ：回想774列車：2024/01/21(日) 05:55:54.50 ID:R9wzeMVy.net

113-700
サハが作られなかったしクモハも作られなかった
115-300/1000と同じシャッター式警笛を装備
中途半端に新しいからほとんど転換クロス化されずにセミクロスシートが最後まで残った

261 ：回想774列車：2024/01/22(月) 12:41:23.65 ID:vBhKY5fB.net

2700（7700）番台は新製車と改造車（←2000/7000）が続番

262 ：回想774列車：2024/01/26(金) 21:23:49.32 ID:EuPk8ALg.net

セーフはセーフ、アウトはアウト。
ルールとは、厳しいものなんです。

263 ：回想774列車：2024/01/30(火) 10:50:44.19 ID:NrR7YS3b.net

>>254
当時のダイヤ作成者に聞かないと真相はわからん

264 ：回想774列車：2024/01/30(火) 15:51:18.87 ID:Qulv2RGb.net

>>4
大阪駅を高架化する際に操車場を別の場所に移すことになり
その場所の当時の地名が宮原町だったので宮原操車場と名付けられた

265 ：回想774列車：2024/01/31(水) 08:27:54.73 ID:3AnrxBrx.net

大ミハ

266 ：回想774列車：2024/01/31(水) 21:50:19.77 ID:ChHOc0en.net

大アホ
神アホ
近アホ

267 ：回想774列車：2024/01/31(水) 22:17:16.77 ID:91eAa0P9.net

宮原は「みやのはる」か「みやばる」のイメージがある
なお生まれたときの本籍が熊本で大学は小倉

268 ：回想774列車：2024/02/14(水) 11:58:08.05 ID:mEAvB2aZ.net

そら仕方ないな

269 ：回想774列車：2024/02/15(木) 12:45:40.92 ID:FxvVFwmg.net

アホ＝英賀保

270 ：回想774列車：2024/02/18(日) 22:12:37.54 ID:FW52WmRp.net

サハ111-5801

271 ：回想774列車：2024/02/19(月) 09:00:00.84 ID:GDzvfAR4.net

クハ111-5021

272 ：回想774列車：2024/02/21(水) 16:10:45.92 ID:aZYIlh5r.net

モハ114-6624

273 ：回想774列車：2024/02/22(木) 22:26:01.99 ID:8Ti+OH0v.net

モハ112-5751

274 ：回想774列車：2024/02/27(火) 00:50:14.84 ID:HKqsiScR.net

米原ー姫路

275 ：回想774列車：2024/02/29(木) 08:40:55.56 ID:RyQaumIn.net

安土ー西明石

276 ：回想774列車：2024/03/05(火) 22:00:31.62 ID:L2yBe6Jt.net

ホシ車に岐阜から乗った思い出
90年夏の出来事

277 ：回想774列車：2024/03/06(水) 09:09:53.52 ID:BeJF0+EA.net

>>276
岐阜まで行ってましたっけ、大垣では？

278 ：回想774列車：2024/03/07(木) 19:18:43.69 ID:IVI81wnq.net

花博輸送の一環

279 ：回想774列車：2024/03/08(金) 10:18:51.19 ID:dTZFq9U3.net

>>278
そうなんですか。詳しくお聞かせいただければ幸い。