☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 16:08:24 ID:excsGdKA.net

軽とは思えぬどっしり感、安定性　　
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな？

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 18:12:44 ID:p0Q/emq3.net

Keiは？

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 19:28:30 ID:excsGdKA.net

あっ、そうだKeiもだ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 19:05:10 ID:UEHbGfno.net

シエラは？

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/01(火) 00:02:06 ID:FK9i8vfS.net

シエラは軽じゃないので，代りにAZオフロードを入れてくれ。

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/01(火) 00:52:32 ID:ENzPSBr+.net

あけましておめでとうございます
今年もよろしくおねがいします＾＾

ホンダZ万歳！

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 00:36:22 ID:F7WQ21X8.net

ホンダＺって、まだ販売されているの？

初代の卓越したスタイリングとかを考えると、
２代目（６６０のヤツ）は存在感が薄いし、あのエンジンレイアウトなど、どう考えても
おかしい。もちろん、スタイルもダメダメ。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 00:15:44 ID:qFkxexu4.net

ワゴンRのように広くてジムニーのように4駆。
しかもミッドシップ！と言うことで大きな話題になったホンダZ。
買う寸前まで行ったのだが，どうも中途半端な気がして結局買わず。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 01:26:50 ID:Y9pwRc4i.net

>>8
正解だと思う。確かに中途半端だよ。
ミッドシップにする意味が薄い。結局は後席や荷室の天井高が低くなっていた。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 01:45:41 ID:EVPxN4LS.net

↑
ある事情でうち嫁さんが乗っとる…
全てに置いて
　　(？Д？)ノ

　な乗り物です…
ミッションはシビックのだし…

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 01:59:47 ID:DHpWhumw.net

同じくMRのアクティとは別物のシャシだからまた意味不明なZ

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 02:47:26 ID:8ExEMF69.net

燃費がな〜
せめて通常１５ぐらい走ればいいんだけど
１０くらいじゃうま味を感じない
この燃費はレガシィGT-B、グロリアレベル

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 11:38:00 ID:Y5c+CMbR.net

生産中止

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 01:51:35 ID:RMWmfei1.net

MTだったらまた評価も動いたんだろうがなー

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 13:17:15 ID:0ZqONS+3.net

Ｚって４駆のローとかあるの？

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 15:13:00 ID:LKwamhEL.net

↑
んなもん無い…

全てにおいて中途半端だ…

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 15:38:09 ID:8iCqrrqN.net

>>15
ローってなに？　ローダウン仕様のこと？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 19:27:58 ID:FCrpnSEM.net

>>17
ローギア

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 21:19:56 ID:FZZm5C5H.net

　まぁいいぢゃんっ…

ﾎｿﾀﾞは都合が悪くなると
（ｵﾙﾃｨｱ等々、売れなくなると）
　すぐに無かった事にするから…

　ｵｲﾗは、はんだぁで認めてんのはｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞだけだなぁ…

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 23:37:16 ID:38RwuQ9I.net

昔のホンダはいろいろと面白い車を作ってくれてワクワクしたものだが
最近は何だかなあ。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 11:43:18 ID:tOVe6BvO.net

Z叩きのスレニなってる・・
そういう漏れもZ購入考えたけど
試乗してやめた一人だｗ

今はバモスに落ち着いた。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 22:05:26 ID:1gfv0GZd.net

↑
賢明な選択だなぁ…
　使い勝手やﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ考えれば…

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 00:05:21 ID:ydfty0Wb.net

中途半端な所が気に入ってZにした俺の決め手
FFの普通乗用車はつまらないが
スポーツクーペやオフロードのようなとんがった特性は不要
体が大きいので背が高い車が良かったが４人乗車や後部座席はどうでもいいので
ワゴンやIBOXは手に余る。

というか単純にデザイン的にコンパクトカーは３ドアHBだろ！
という好みが大きかったな･･･

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 00:53:43 ID:ExyMLB+9.net

Zは今でも結構見るな。
あまり売れなかったようだが買った人は大事に乗っているのだろう。
珍しい車として歴史に残るのは間違いないだろう。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 19:16:30 ID:n2lJUwmj.net

雪国の俺はZ結構見かける気がする。
でもトゥデイのほうがまだ多いかもしれん。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 14:27:07 ID:cl18Qa92.net

トゥデイの４WD載ってたけど
雪道は軽快だったよ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 22:09:53 ID:3lbQjXME.net

http://www.terios.net/framepage.html

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 14:34:53 ID:FpQ3+3jW.net

昔Ｚ乗り今ジムニー乗りですよ。

なんともいえない独特な乗り味だったよ。それが好きだったけど。車としての完成度は全然ジムの方が上ですね。
ジムに比べると重心が高いのか、突風は怖かったな。海岸線で一回マジで横転しかけましたｗ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 17:12:06 ID:AH7NTRWh.net

ふーん，そうなんだ。
ジムニーも車高高いけど，下回りが重いのかね？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 07:31:55 ID:QfxXISLb.net

ジムニーのラダーフレームが重くて安定してるんじゃないですか？
たぶん(^^)

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 07:52:01 ID:hvSDeA+O.net

それはあるかもね
ボンネット内にエンジンが無いのも浮き上がりやすい原因かもね

やっぱり実験車だな

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 15:13:05 ID:a1ZDG8Bz.net

　高速道路で横風くらうと、ｹｼﾒﾄﾞ縮むはｷｬｿﾀﾏ縮むはそりゃぁもう…
あの接地感の無いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ　　ゾクッとしちゃう！

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 15:37:42 ID:XWCTifwi.net

>>1
念の為ラピュタも入れといて

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 20:57:41 ID:QfxXISLb.net

>>32
癖になったりして(笑)

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 21:01:24 ID:5Nik5b6L.net

パジェロミニも入れてくれよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 07:17:53 ID:/7W+BWT2.net

↑
1嫁…

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 08:16:04 ID:Q4kDX3ui.net

>>28
俺と同じだ　Zからジムニーにかえた
寒冷地に住んでるからZのヒーターの
効きが悪くて寒かった後ろにエンジンが
あるからかな　ジムニーは快適

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 11:05:03 ID:/CLBEK3n.net

ビートが発売された最初と同じでミドシップの特性を知らない奴がつまんねって言って手放すのが多かったのでは？
ミドシップを特性を知って（判る）人は大事に乗ってると思うなZは
知ってる人は知っている、判るひとは判ってる。
事務にーは日本が誇れるスーパーマシンなのは事実だ。それと基本オンローダー、見てくれオフローダーのZを比べるのはどうかな〜

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 17:32:01 ID:+FuQMnBw.net

↑
　見てくれがオフローダー（背高）でMRの時点で…

　　？？？の三つ星…

　まぁオンロード、オフロードどちらでも中途半端は変わらない。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 20:40:51 ID:t9dDS2El.net

良く言えばクロスオーバーって事か

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 21:16:02 ID:U6ICGh1/.net

俺はその中途半端さが好い！２人用のマルチビークルとしては傑作さ。
ほら甘辛せんべいって美味いだろ。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 22:36:38 ID:t9dDS2El.net

むう、俺も和風スパゲティ好きだな…

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 08:00:56 ID:o7ItiGR8.net

ttp://wakky18.fc2web.com/trash/kuruma/jimny.html

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 12:05:50 ID:pRE7Gvg0.net

↑
標題だけ読んだ

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 13:14:03 ID:GCY3UKpZ.net

すごいDQNさんですね。面白い！

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 12:55:46 ID:2n8g9ss3.net

>>43すごいDQNさんですね(笑)面白かったです。
そういえば近所にとても大事にされているホンダZがあるんですが(モチロンﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟで4WDの方です)乗るのは、晴れた日だけたまに乗っておられるのを見かけ　普段は、現行型オデッセイと旧型シビックしか動いてないですね
Zを動態保存する気かな？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 22:21:17 ID:uf74Fn/Z.net

漏れも読んだ。ダラダラとして読みにくかったが，書き手はラクチンな車
こそがエライと考えているようだな。趣味車に実用性を期待されてもなあ。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 10:20:11 ID:zpZc8mIT.net

＞登山中の事故よりも、行き帰りのクルマでの事故の方がよほど多いんだ。
＞落ちる（＝車をぶつける）方に張った方が可能性の高い初心者
＞僕はだいたい平均すると月に２台くらいはチェックしてるから、
＞ジムニーでなければ行けないところは、まず存在しない。
＞世の中には、ＳＵＶでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
＞そして、ＳＵＶはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
＞さらに、世の中には「パジェロミニ」という車も存在する。
＞パジェロミニでダメで、ジムニーならＯＫなんていうのはもう道路ではない。
＞僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
＞神奈川県中央部から登山に行く場合、ジムニーはおろか、ＳＵＶの必要性自体怪しいのである。
＞冗談じゃない。あの車だったら、僕は足柄ＰＡの前のカーブで横転させる自信がある。
＞関越道の２番目の車線と３番目の車線を行き来すると、１２０キロからアクセルを踏み増すことがまま存在する。
＞関越道の埼玉区間なんか１６０くらいで流れているから、ふつうに瞬間的に１４０くらいに届くことがあるだろう。
＞もし、本当にジムニーの走破性が、自分でジムニーを買わないといけない頻度であるとすれば、僕ジムニー買いますよ。

突っ込みどころ満載〜♪

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 13:00:34 ID:pqdN/dNZ.net

GTOに勝てるかもしれないな

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 16:24:06 ID:qPkhMRi9.net

www！

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 22:55:35 ID:tyYuHudH.net

＞登山中の事故よりも、行き帰りのクルマでの事故の方がよほど多いんだ。
＞落ちる（＝車をぶつける）方に張った方が可能性の高い初心者
＞僕はだいたい平均すると月に２台くらいはチェックしてるから、
＞GTOでなければ行けないところは、まず存在しない。
＞世の中には、GTOでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
＞そして、GTOはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
＞さらに、世の中には「GTR」という車も存在する。
＞GTRでダメで、GTOならＯＫなんていうのはもう道路ではない。
＞僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
＞神奈川県中央部から登山に行く場合、GTRはおろか、GTOの必要性自体怪しいのである。
＞冗談じゃない。あの車だったら、僕は足柄ＰＡの前のカーブで横転させる自信がある。
＞関越道の２番目の車線と３番目の車線を行き来すると、１２０キロからアクセルを踏み増すことがまま存在する。
＞関越道の埼玉区間なんか１６０くらいで流れているから、ふつうに瞬間的に１４０くらいに届くことがあるだろう。
＞もし、本当にGTOの走破性が、自分でGTOを買わないといけない頻度であるとすれば、僕GTO買いますよ。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 01:40:24 ID:h50+Lk0W.net

＞世の中には、ＳＵＶでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
＞そして、ＳＵＶはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
何を言っているのか，全く理解不能ですな(ｗ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 21:42:31 ID:dWXdqmNG.net

おまけに、
＞僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
＞神奈川県中央部から登山に行く場合、ジムニーはおろか、ＳＵＶの必要性自体怪しいのである。
ときたものだ。自分の使い方が登山での使われ方の全てだと主張するというすごい感性

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 22:04:16 ID:N5P+3cEV.net

今日読んだ漫画に
登山家はよく「山を舐めるな」と言うけど
用も無いのにホイホイ登ってるあいつらこそが「山を舐めている」のではないだろうか
みたいな台詞が有った

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 20:53:12 ID:MS4tVP5z.net

ほいほいと雪山に登る奴は、山を舐めてると思うよ
ベテランの登山家でも遭難する事があるのにね

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 09:51:39 ID:ODAs4VKt.net

ジムニーは好きだが、完全なクロカンはちょっと気が引ける。
それに、室内の前後長もあまり長くない。
タイヤ交換でも金が高い。

だったら、普通の１３インチ程度で四駆で、室内長を目一杯取った
バンタイプの軽自動車が良い、ってのが俺の理想。車高はあまり高くなくて
よいけど、最低地上高を少し高くして走破性を上げ、シートはフルフラットが可能とか。

同じ事考える人、すくないかな……。需要が大きければメーカーも作るだろうが。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 18:15:38 ID:nwrRNajv.net

でもﾊﾞﾝは重いからなぁ〜

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 18:50:54 ID:L/aH8bdT.net

最低地上高って、13インチはいているとどれも160mmっていうあたりでしょ？
更に四駆で室内長が長くて、後ろがフルフラットで・・・・
ハイゼット・カーゴのパートタイム4WDとか・・

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 23:09:09 ID:ticOPIej.net

>>56を見て『Keiじゃん』と一瞬思ったが
バンタイプってボンバンじゃなくて1BOXのことかw

60 ：56：2008/03/06(木) 23:21:30 ID:wyWZkwco.net

すいません、ボンバンでボンネットが短くキャビンが長いもののつもりで書きました。
私の場合、ものすごい荒れ地の走破性は必要ないですが、田舎の未舗装の道などで、
最近の車はどれも最低地上高が低く、こすったりするので、上記のような希望を書きました。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 23:58:08 ID:wq5cZ+EJ.net

ホンダのバモス、アクティ系なら最低地上高190mmあるよ。ローダウン仕様じゃないやつ。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 14:58:30 ID:1DhzZ92r.net

あぁ、確かにバモスはＭＲで、しかもリアルタイム４ＷＤ
ホビオでも最低地上上190mmで
後ろはフルフラット（というか・ほとんど荷物室だな）。
いい感じだね。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 20:44:33 ID:4xU0+US5.net

>56

タイヤ15インチだけど、ホンダZはフルフラットなって寝心地
いいよ。（後席を完全に後ろに倒して枕にできる）。
最低地上高190mmだし、MRベースのビスカス式4駆だから
悪路走派性もそこそこある。

MRだからハンドリング楽しいし、
1〜2人海苔ならZはいいクルマだとおもうんだが。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 00:52:57 ID:vkCeOeQg.net

Ｚが普通のMRだったら、安心してハンドリングを楽しめるが…
リアが滑ってカウンター当てた時にフロントに駆動が掛かると、物凄く怖い。こういう車は、スタンバイ型４駆にしたらダメだろ。
センターデフかアクティブトルクスプリット方式にして欲しかった。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 01:32:24 ID:cD3+OOAX.net

>>64
気持ちよく分るよ。
どうせ高い値段つけるのだったらそれぐらいやって欲しかったよね。
アイシンとかボルグワーナとから買えば良かったんだよ。

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 08:21:48 ID:JaDRZybL.net

>>64

そこまで攻めた走りをするクルマでもないと思うが・・

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 11:29:51 ID:vkCeOeQg.net

>>66
おっしゃる通り。
でも、峠の下りとかで頭文字Ｄのサントラ聴きながら流してると、ついペースが上がってる。
タイヤの限界が低いから低速でもケツ流れるし。昔ジムカーナやってた悪い癖が出ちゃう。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 20:33:05 ID:JaDRZybL.net

>>67

2WD化すればいいかも。

ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/GYU/hondaz/2wd/2wd.htm

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 20:44:16 ID:wbKGDgHu.net

ウオォスゲーな！

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 21:05:19 ID:vkCeOeQg.net

>>68
THX！こんな事やってる人居るんだね。
比較的簡単に４駆に戻せるのもイイ。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 21:05:44 ID:G+9DZZqK.net

本日からこのスレは、ﾎｿﾀﾞ乙を語るスレになりました。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 22:42:24 ID:t9k15ocR.net

ホンダＺ……、マイナーだもんな。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 00:15:22 ID:8QDMvWUO.net

最近、Zなるものを知って、昔、仲間のFCを運転した感覚が忘れられずMRに興味深々
カーセンサーにZが近所にあるのを見つけたので、昨日見に行ったら、速攻で売れてしまったようで、現車なく、
カーセンサーからも落ちてて、がっかり

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 00:17:43 ID:L3qFbd1a.net

>>73
Z乗ったらがっかりするんじゃないかな？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 00:29:01 ID:8QDMvWUO.net

>>74
色々、弄くっても駄目かな？雪で遊べる車が欲しいんだけど、転ぶかな

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 01:10:11 ID:f3ZEnOd0.net

雪で遊びたいなら、尚更Ｚ以外をオススメする。こいつの場合、フルタイム４駆ではなく、リアルタイム４駆だから…楽しくは無い。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 01:39:20 ID:W+q1RQbl.net

雪ドリしたいならアルトワークスやヴィヴィオの四駆買って
デフ固めた方がいいんじゃないか

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 14:36:14 ID:gaSsefMt.net

Ｚはスタイルがださいからアウトオブ眼中。

昔のＺはすばらしいデザインなのだが……。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 17:24:27 ID:auBjskdf.net

おっ！
水中メガネご存じなのね…
特撮ヒーロー物のジャンボーグＡかジャンボーグナイン、どっちかに出てた記憶が…

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 19:24:32 ID:zfcuS2VU.net

>>76>>77
他車を検討します

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 22:33:23 ID:f3ZEnOd0.net

>>79
ジャンボーグＡはセスナ機で、ジャンボーグナインがＺであります。
スレ違い乙。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 22:15:49 ID:fyXtLYZH.net

テリオスキッドの純正アルミホイール
４本セットで５０００円程度で譲ります
興味のある方いますか？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 23:58:51 ID:JlZxXUTO.net

↑
タイヤ付き？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 03:40:00 ID:znqTS8UY.net

テリオスキッドに20インチはめてるバカ者です。

パジェロミニに乗り換えたいけど20インチ入るかなぁ？

85 ：82：2008/03/19(水) 23:26:28 ID:5qNuQsnA.net

>83
タイヤ付きですが、溝は３分くらいです
書き忘れましたが送料は別途いただきます。

詳しくはメールでお問い合わせください。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 22:25:47 ID:AcKk2yaX.net

まあ、後からの下取りを考えるなら、ジムニーが安全

87 ：車高UPしたい四駆Ｌ乗り：2008/04/13(日) 18:57:18 ID:rWFbCIoN.net

>>84
20ｲﾝﾁでサス高ノ〜マルだとタイヤとフェンダーが干渉しませんか？
特にフロントのステア時には。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 16:48:46 ID:WWTMmvnU.net

ekアクティブ…

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 00:51:19 ID:G0zGOJSO.net

ekアクティブって純正14ｲﾝﾁ、中径くらいでは？ｗ

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 08:07:13 ID:XRWc3Qwi.net

昔ミラにもRVっぽくしたグレードがあったような

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 13:34:16 ID:ykbgyoHr.net

テリオスキッドに乗ってそろそろタイヤの履き替え時なんだけど
この手の車海苔のみなさんはどんなタイヤはいてるの？
ATタイヤにするかオンロードにしようか悩み中。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 17:32:56 ID:mmKQD9Dn.net

>>90
あったあったｗ背負いタイヤだったよな。

>>91
ダンロップのオンロード向けの(PT2ってやつかな)
舗装路しか走らないし、値段も安めだからこれでいいかなあと。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 17:50:39 ID:GPFeWyb+.net

88‐89
　今どきの軽はほとんど14inchと思われ…
　ましてやekアクティブなんてﾎｿﾀﾞ乙よりマイナーな車種…
91
ふつーに街乗りしか使用しないんだったらオンロードタイヤでおけーと思われ…

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 20:49:43 ID:gkL7pWnb.net

>>91
小坊レヴェルの質問で恐縮ですが、ATタイヤのメリットはどんなところでしょうか？
パッと見、普通タイヤよりもﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝがゴツイので舗装路での
ロードノイズが凄そうな気が･･･ATタイヤの神様、よろしくお願いします。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/19(月) 14:13:48 ID:XeqUF0nJ.net

>>90
ミラRV-4

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/19(月) 20:58:17 ID:P9Hnzw7A.net

>>94
もちろん、ＡＴな所がメリット

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 17:45:56 ID:QUPXLlzF.net

>>96
過疎ってる上に亀レスだが、暇なので蛇足。

ATタイヤは、ATなのがメリットでデメリット。
ダート、雪道、舗装路など全てソコソコ走る。しかし、泥濘地ではMTにかなわんし、雪道ではスタッドレスに劣る、舗装路ではノーマルよりうるさい。
でもSUV用タイヤは高いから、1種類で色々カバー出来るATタイヤは便利だね。

98 ：ｽﾍﾟｱもｽﾀｯﾄﾞﾚｽな雪国のﾃﾘｷ乗り：2008/05/24(土) 22:05:43 ID:Vz+G1Jos.net

ATタイヤを履かせて滑り止めチェーン(ラバー)４輪分有れば
冬季の履き替えは不要･･･でもないんだよね豪雪＆凍結地だと、トホホ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 10:38:09 ID:JferT5Kb.net

>>97
AT、ウェットでは一番グリップする

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 22:05:14 ID:pO37njGe.net

>>100

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 09:37:50 ID:Lyb20HA2.net

昔、大口径のタイヤの軽といえばフライングフェザーがあった
画像
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/cgc5081/2008/03/post_f6da.html

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 18:21:19 ID:BmgvsI9Y.net

下駄山

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 07:18:42 ID:JThS7yQ4.net

逆に、今は小径タイヤがほとんど使われていないな。
ほとんどが１２〜１３インチだし。
昔の軽は１０インチが普通だった。
ホイールは１２や１３で良いから、外径が５０センチくらいしかない
タイヤもアリだと思う。乗り心地が悪いなどの指摘があるかも知れないが、
舗装路を走る分には大差ない。
それを使用する目的としては、
・室内空間の確保
・トラックなどで、荷台の高さを低くできる。
とかがある。
事実、ヨーロッパの小型車では、それに近い仕様のタイヤも使われている。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 08:45:03 ID:OcLXJLBX.net

>>103
これも追加で
つ【最小回転半径の縮小】

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 17:24:47 ID:XKF7oorH.net

>>103
> 事実、ヨーロッパの小型車では、それに近い仕様のタイヤも使われている。
たしか、フィアットウーノのタイヤとかそうだったな。
１３インチで扁平６０だったから、外径は小さかった。
それでもターボとか２００キロ以上出たから問題はないんだろう。


>>104
> つ【最小回転半径の縮小】
角度が大きく切れるってことからすると回転半径は小さくできるが、外径が
小さい分だけ外に追いやってホイールベースが長くなるかもよ。
と、意地悪な発想をしてみる。

あ、ここは大径タイヤのスレだったか・・・・・

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 23:03:19 ID:1l49KPye.net

テリオスキッドに乗ってそろそろタイヤの履き替え時なんだけど
この手の車海苔のみなさんはどんなタイヤはいてるの？
ATタイヤにするかオンロードにしようか悩み中。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 23:12:45 ID:XUFtJrvi.net

>>106
これは人に聞くより、あなた自身の使用目的で選んだ方がよいのでは？
街乗りばかりならオンロード、オフロードにたまにでも行くならオールテレインということで。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 20:45:20 ID:ofdNnZKH.net

オールテレイン

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 11:57:50 ID:B5w6yaAQ.net

>>108
なんかもんくあんの？
無知なヤツ

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 11:06:08 ID:9j2c2x3y.net

>>109

釣りですか？ｗ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 15:56:26 ID:lrbO/NFh.net

ATとは

おーとまちっくとらんすみっしょん

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 02:42:38 ID:otgdUrev.net

>>110
釣りとは、
>>111　みたいなのを言うんだよ。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:03:19 ID:Ia4kbZ8o.net

>>110
109はｱﾎなんだよ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 03:15:00 ID:Zi9pF652.net

>>113
無知の１０８乙

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 04:44:42 ID:sLy+pC3J.net

terra inって事でテレインでもおかしくないけどな

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 07:08:49 ID:ybTjfJYk.net

ばかばっか

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 07:54:35 ID:sLy+pC3J.net

てめーが説明しろカス

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 08:25:59 ID:5k5L4ZfV.net

八幡の解体屋にホンダＺが売ってました

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 08:59:19 ID:yb4DHb9w.net

なんか不思議な流れだが、ちょっとマジレスが必要かな。
ようするに１０６の中にあるＡＴタイヤを１０７がオールテレインタイヤと呼んだのを、
１０８が理解できなかったということから発しているわけね？
ＡＴタイヤというのは１１１が言う（わざとだろうが）オートマチックトランスミッション
のことではなくて、オールテレインタイヤで正しい。
つまり、all terrain＝「あらゆる地形」の意味であり、ＡＴタイヤとは、実質的に
オフロードタイヤのことを示している。
まあ、もしかしたら、１０８はオール「テレーン」でなくてオール「テレイン」と書いたのが
気になったのかも知れないが。
こう書いておけば、１０８氏の最低限の名誉は保たれるかな。

120 ：名無し募集中。。。：2008/08/05(火) 09:31:05 ID:o7PoVfgS.net

まともな日本語教育受けてればテレーンでもテレインでも意味は通じるはずなんだけどな
特に｢ヤツ｣を｢ヤシ｣と書いたり｢ねこ｣を｢ぬこ｣と書いたりする2chなら尚更だと思うけどな

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 13:18:43 ID:upX4A/l+.net

そこまで108を貶めるか・・・・

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 13:55:02 ID:xQUx2psy.net

敢えて>>108の名誉を保とうとするなら、>>108はsageだったという事
オールテレインって何？と書き込もうとしたが途中で送信、改めて書き込む気力がなく放置したに過ぎない

決して、オールシーズンの綴りを間違えてオールテレインと書き込んだと勘違いして、それを晒すつもりではなかったハズ。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 14:51:32 ID:YPS56t6q.net

マッテレに対してのＡＴだとばかり思ったがちがうんかい

＞BFGoodrich

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 14:58:27 ID:jmuRHp3+.net

>>122の意味がわからん。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 14:58:35 ID:h14m5K+/.net

>>122
名誉ねぇ。
> オールテレインって何？と書き込もうとしたが途中で送信、改めて書き込む気力がなく放置したに過ぎない

なんでそんなに断定的に言える？
本当にそうならすぐに書き直してるでしょ。次のレスまではかなり時間が空いているんだから。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:52:17 ID:4JAQy+uw.net

本人かもよ。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:01:09 ID:uHLElYAi.net

なるほど、本人がバカの照れ隠しに言い訳を書いたってことね。納得納得。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 14:52:47 ID:hYyzsP2U.net

118 名前：名無し募集中。。。[sage] 投稿日：2008/08/07(木) 11:32:19.64 0
殺人現場リポートで笑顔でピース
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00048.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00050.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00049.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00047.jpg
一番楽しんでた黄色のタンクトップ君。2chに書き込みまでしたカス
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00045.jpg

有名にしてやろうぜ
見た方は自分の常駐スレ３つにコピペすること

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:08:47 ID:mBQk+qqY.net

初歩的な質問ですみません。
これらの車の中で、一番実燃費がいいのはどれなんでしょう?

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:58:00 ID:3i8YlEUR.net

>>129
Keiじゃないかな？車重軽いし。
友人が乗ってるけど、ターボでも17くらい走るみたい。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 18:47:16 ID:ZNBt7EdV.net

その代わりハードに使うと車体ボロボロになるみたいだな

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:41:04 ID:wPgWSE6E.net

suzukiの車はなにげに脆いよね
アイツは別だが

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:45:52 ID:inMKYd5p.net

>>130
スズキは燃費悪いと聞くが・・・
ターボで１０切るとか・・・

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:56:47 ID:P2xy/Xm1.net

Keiはジムニーみたくオフロード走行を前提として頑強な設計してないだろうな
ハリアーと同じSUV風乗用車。最低地上高は乗用車にしては高いから、落石が放置されがちな舗装or半舗装の林道辺りが丁度良いと思う
Kei Mターボ/4AT/FFで、片道17km(1時間くらい)の通勤と街乗りでエアコンonの夏12km/L、offで13〜14km/Lくらいかな。
基本的に3500rpm〜4000rpmで2速へ、3000〜3500rpmで3速て感じ。大抵の場合、充分車の流れに乗れる

135 ：名無し募集中。。。：2008/08/20(水) 23:02:51 ID:PHWyzaqA.net

俺のジムニーは渋滞を含む街乗りで12〜14km郊外の流れが良い条件(時速50〜80km位)だと17〜18km高速だと15〜16km走ります
10km/L以下になったことはないよ
ちなみにMTです
ATは知らん

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 08:02:12 ID:xo46PU+I.net

ネット販売でしか見ないけど、NANKANGのXR611ってタイヤを履かれた方は居ますか？
Ｈ／Ｔ用途みたいなパターンなので、オンロードのグリップ力が高いのを期待しているのですが。
総合パフォーマンスでは国産タイヤに適う物では無いのでしょうが、国産H/Tタイヤとグリップ力が同等以上なら、
耐久性が半分でも使ってみたいのですが。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 15:56:33 ID:/2zcaN7B.net

先日、Ｚを購入した者です。
嫁さん用に購入したのですが、やはり中途半端な感じですね・・・。
ABでパーツ物色し、netでパーツ物色しましたが、サイドクリアレンズは
発見したのですが、フロントクリアレンズが発見できません。
どこかで販売してるところをご存知の「神」はおられますか？
最悪はワンオフか・・・そこまでする価値はあるのか・・・？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 20:11:12 ID:y/hW2nuO.net

↑
　金かける程の車ぢゃぁ無いと思われ…

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 21:54:11 ID:2ughFsD9.net

個人的な感想だけど、

油食う　パジェロミニ＞＞ジムニー（〜JA22）≧ジムニー（JB〜）＝ホンダＺ≧テリオスＫＩＤ＞kei　食わない

じゃないかと思う。　

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 23:42:59 ID:gKn2B2KU.net

Keiって重そうに見えるけど、車重760kgしかないのな

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 23:06:12 ID:x07A5V9+.net

照り雄キッドの燃費がどうだか、照り雄キッドのスレでも覗いてきてみな。
そんな風に燃費良い（この手の車で）なんて思ってると卒倒するかもよｗｗ

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 23:07:39 ID:x07A5V9+.net

141は>>139ね

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 23:15:15 ID:d4Y5kzFd.net

テリオスキッドが油食わない＝燃費がいい　
って、一体何なの？バカなの？ドリーマーなの？










10km/Lチョイしか走りませんよorz

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 23:50:21 ID:WbAwZl6e.net

なんだオイルじゃなくてガソリンの話なのか

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 00:29:09 ID:CBdfXgyb.net

エスクードほしい

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 13:25:52 ID:J8T0fGkA.net

>>143
１０キロちょい走れば燃費いいよ。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 01:52:59 ID:ipt7F0+P.net

>>136
韓国タイヤは基本的グリップしません。が、耐久性はあると思います。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 15:40:25 ID:5b+8IF6B.net

そろそろ冬タイヤのシーズンとなりますなぁ…
　フツーに高いこのサイズ皆さんはどうなさってます？

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 16:17:37 ID:qt1Fj8uA.net

漏れは７５０

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 02:49:23 ID:JHIZ/U//.net

↑
やるなお主…
　　ただ者ではないな…

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 12:01:50 ID:UH40ZhLA.net

タイヤ高すぎだろ！
なんでだよ！

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 15:40:02 ID:3oMs8P8+.net

チョンタイヤは遠慮します＞＜；

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 19:12:04 ID:nbLxbY5T.net

超自動後退で冷やかしがてらに見積りとったらフツーに10万超えた…
　どんな商売してんだ…　　　恐ろしす…
　やっぱここは洗車道具だけ買う処だと痛感したわ…

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 19:14:28 ID:1IClOnwR.net

オン限定、非降雪地帯の場合
テリキ（ＡＴ，ＦＲ、ライトプレッシャー）かＺ（ターボ）
のどちらがおすすめですか？

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 20:59:08 ID:E+eTGKyW.net

>>154
そんな場合は、デザインでお好きな方をどうぞとしか言えないかな…
個人的にはZの方が珍しいから良いかなぁと。

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 00:00:50 ID:vU3kqZz2.net

タイヤの外径は乗り心地やハンドリングに関係あるのかな？

タイヤが大きい方が凸凹で伝わる振動が少ないような気がする。

一方ハンドリングなんですが、昔のワゴンR（多分１２インチ）に乗ったとき
カーブでハンドルを切った後、自然とハンドルが中立に戻る力が弱くて
もの凄く違和感感じたのですがこれはセッティングの問題でしょうか？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 21:09:06 ID:/qN8/lfC.net

偏平率が高ければクッション性は増すんでないの？
エアボリューム増えるし
ワゴンRは電動パワステだからなぁ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 14:03:05 ID:G+vrwmLo.net

俺はテリオスなんだが、タイヤの大きさがとても珍しいそうで
かっこいいホイール付けられないｗｗ
殆ど純正だから高いしｗｗ（タイヤ自体）

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 14:05:23 ID:G+vrwmLo.net

158だが・・・。
正直燃費はよくないぞ？ｗｗ
買ってがっかりだったが予想はしていた。
しかしムーブカスタムとかコンテカスタムを買う予定はないｗｗ
一人暮らしの男でそれはないだろうと自覚している。
「ワゴンを買ったら負けだと思っている」

160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 17:29:56 ID:bs6JosIM.net

俺の周りの独身男（大学生除く）はみんな箱バンだな。
理由は「荷物が乗るから」

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 22:10:12 ID:rWI+UYwN.net

おんちゃん達の時代は…
「男は黙って5速のﾀｰﾎﾞ!」
だったけどなぁ…
今どきの若いﾓﾝときたら…

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 22:52:56 ID:+Y3Ou76p.net

3ATのターボですまん

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 23:35:25 ID:0nAz9anm.net

>>162
軽ではよくある事だ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/20(木) 20:30:00 ID:wuWIwszk.net

161
先日甥っ子にOSのﾂｲﾝぶち込んだ11ﾁﾞﾑﾆｰ貸してやったら見事にｸﾗｯﾁﾐｰﾄが出来なかった…
甥 「この車調子悪いの？ﾎﾞﾛいの？何なの？」
だと…
ｵﾏｲのお下品ﾜｺﾞｿ尺より速いしなぁ（たぶん…）
道も選ばないんだぞ…
　ウヮァァァンッ！
　もう貸さね…

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/21(金) 02:09:05 ID:sl9Z2+Kk.net

>>164
(>_< )ヾ(^^ )ナカナイノ

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 18:06:02 ID:DcaXwoGl.net

>>161-163
3ATのNAですまん

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 20:27:14 ID:CA+gnmKT.net

>>166
ひょとして白色とか？

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 23:15:02 ID:dQLsl7MK.net

↑
心配無用…
奴は同じFF16ｲﾝﾁ4名定員でもOD付4ATだ…

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 02:15:19 ID:EEaE4QrT.net

>>161
もう化石 考え方が古い マニュアルでシコシコ自己満オナニーの時代は終わり

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 06:16:19 ID:L8pbm7zx.net

>>169
日本語で

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 12:31:24 ID:RIMcmKzi.net

>169

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 12:48:07 ID:5hQQip4r.net

>>169 素直にMTは難しくて運転出来ませんって言えば角が立たないのに…

どんなにATが進化しても悪条件ではMTの方が有利。

勿論使いこなせたらの話だが、札幌のﾐﾗｰﾊﾞｰﾝの下り坂だと違いは大きい。

特殊な条件を引き合いに出したのは自覚しているm(_ _)m

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 13:37:11 ID:7rg7CrS0.net

>>172
簡単にクリアできるからつまらない

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 13:39:22 ID:7rg7CrS0.net

MTめんどくさい イライラする

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 15:28:47 ID:qfEVDF8u.net

まあ好きなほうを選べばいいって事で

俺はMT車しかオーナー経験ないから
たまにAT乗ると基本、エンブレのみで落とせないから
逆に怖いな

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 15:46:31 ID:Vd7MLlOn.net

俺も最初の頃は普通にMTばっかしだったから、ATの下りでのエンブレの
弱さにはしばらく悩んだ。

つか今でも悩んでる。
にもかかわらずATの方を買った。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 02:39:21 ID:2S1VQ5Iq.net

>>175
ローギア化すればエンブレ利きまくるよ 加速速いよ

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 10:13:53 ID:sC91gqZw.net

トルコン独特のあの減速感というのか、滑るような感触っていうのは
慣れるまでなかなか怖いね
慣れてしまえばどうってことないけど

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 16:28:31 ID:2S1VQ5Iq.net

ATなのにエンブレ利かそうとしてＤから２Ｌ・１Ｌに入れる奴って馬鹿なの？トルコン壊れるぜ
アクセル離せばエンブレ利くのにな！

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 18:52:49 ID:8KkgpoTI.net

↑馬鹿発見。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 19:48:32 ID:SHgjzzbJ.net

>>179　詳しくｗ

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 22:46:34 ID:Dh0NUuEs.net

>>174
めんどくさいと言えるほど、ｱﾅﾀの操作はおぼつかないんですね。
分かります。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 23:00:27 ID:1ip8SGg9.net

子供でも乗れるATで満足してるやつに車を語る資格は無い

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 23:20:32 ID:H3LH6AXX.net

>>183
ケツの穴の小さい奴だな
MT派･AT派で貶しあってる時点でどっちも資格無しだ
MTだろうがATだろうが関係無くスマートに乗れる人間を目指せよ

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 00:46:28 ID:sMUxk84j.net

MTは最早化石

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 00:52:57 ID:sMUxk84j.net

お前ら鏡見てみな？顔真っ赤だぜ！こんな下らんサイトでムキになるなよ。恥ずかしいな

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 04:22:26 ID:sMUxk84j.net

つか思い出したエンジンブレーキ自体がオナニーって教習所の教官が行ってた。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 04:25:19 ID:mBvbo2OQ.net

＞エンジンブレーキ自体がオナニー

って雪道走った事ないのか

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 04:35:21 ID:sMUxk84j.net

>>188
あるわけ無いじゃん
こちらは田舎じゃないんだよ

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 04:48:59 ID:mBvbo2OQ.net

>>189
都内の人間でも普通にスノボーとか行くし、都内に雪も降る
雪の降らない都会ってどこだ？

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 11:11:06 ID:sMUxk84j.net

>>190
あるよ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 11:38:11 ID:X+yBM1c1.net

詰まるところATで問題ない人は機械程度の状況判断しか出来ない(しない）人な訳だ。

ATじゃ物足りない人は機械じゃ対応出来ない領域に踏み込む人(一説にはヲタク）と言っても差し支えないと思われる。

そんなヲタクは２ペダルMTもｲﾏｲﾁ好きになれないんじゃないか？

俺がそんな変態だ…m(_ _)m

高速走行では２ペダルＭＴは素晴らしいと思うが、一般人の俺は渋滞や車庫入れ、極端なﾐﾗｰﾊﾞｰﾝ等で不満を感じてしまう。

機械相手に《ﾁｯ、解ってねーな！》と違和感を覚える…

時代に乗り遅れてるのは激しく理解しているし、通常の運転の99％はATで全く問題ないのも知っている。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 18:13:50 ID:sMUxk84j.net

>>192
包容力が無い人なんですね。わかります。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 18:15:43 ID:sMUxk84j.net

>>190
積もらないならわかります。降ったとしてもですね。はい。うほ

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 18:50:46 ID:sMUxk84j.net

なんか日本語間違えましたよ(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 20:23:06 ID:B6t9COqr.net

>>191
沖縄は都会です。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 20:31:25 ID:OPCnfZxx.net

＞エンジンブレーキ自体がオナニー

なるほど、ターンパイクの料金所に激突したのは藻前か。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 20:42:18 ID:sMUxk84j.net

>>197
そんな田舎走んねーよ

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 20:50:06 ID:OPCnfZxx.net

>>198
あぁ、近所のコンビニまでしか運転できない人か

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 20:58:56 ID:mBvbo2OQ.net

>>196
都会じゃありません、ジャングルだらけでした

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 21:59:11 ID:P/w5eT34.net

なんか、適当なスレがなかったのでお願いします。
旧規格のH10年NAライフからホンダＺに乗換えを企んでいるのですが、
Ｚユーザーの方居ますか？
使い勝手とかどんな風に変わりそうですか？

一番気になるのが１�d近い重さなのですが、坂道とかスムーズに登りますか？
まあ、今のライフでも坂道はベタで６０ｋｍ/ｈくらいしか出ませんが。。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:27:26 ID:mBvbo2OQ.net

Z専用のスレもあるがな

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173011830/

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:34:34 ID:JS5Zzj7c.net

ID:sMUxk84j
お前鏡見てみな？顔真っ赤だぜ！こんな下らんサイトでムキになるなよ。恥ずかしいな

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:49:34 ID:sMUxk84j.net

>>203
いや、こちらがからかってるだけなんだが

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:51:16 ID:sMUxk84j.net

>>199
隣さんがコンビニなんで歩いて行きます。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 23:46:51 ID:P/w5eT34.net

>>202
すみません。　ホンダＺ　で検索してしまったので。。ありがとうございます。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 00:02:16 ID:gfR3q+k7.net

>>200
那覇だけだろう？ナーハッハッハー

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 15:24:59 ID:RZ7Ni+ND.net

>>198
お前が車持ってないのは解った

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/08(月) 18:54:01 ID:WKPH9vQC.net

>>201
気にすんなよ

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/08(月) 22:34:51 ID:IX+s0bKy.net

↑氏ね

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/08(月) 23:19:27 ID:/7yWMwAB.net

↑し根↓お前も

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 00:00:37 ID:ON7fazvY.net

ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ
　　　ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ
　　　 　☆
　　　　w‖w
　　　 wﾍ‖ﾍw
　　　w( ⌒ヽw
　　 www∪ ﾉﾉww
　　wwwww∪∪◎w
　 ww●ww○wﾍ‖ﾍw
　wwﾍ‖ﾍwww/⌒ヽ)w
`ww/⌒ヽ)w((　∪www
ww((　∪ww∪∪www●w
ww∪∪w◎wwwww○wwww
　　　 | ||| ﾍ‖ﾍ
　　　 | |||( ⌒ヽ
　　　 | ||| ∪ ﾉﾉ
　　 Г￣￣￣|∪∪

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 15:41:03 ID:qQ1zo4uW.net

先日砂浜を爆走したが、見事に蟻地獄にハマった、ダメな車だ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 16:38:53 ID:YFWZCNzl.net

テリオスか？

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 17:40:44 ID:uCqNTSmS.net

>>213
ジムニーか？

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 17:58:21 ID:W3+lXxAq.net

砂浜を走るとは、DQN

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 22:26:05 ID:uLkddN6x.net

オン限定、降雪ほぼ無し、価格とんとんの場合
パジェロミニとホンダＺのどちらがおすすめ？
ちなみにどちらもＨ１３年式のターボ

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 22:40:25 ID:wFU2ela+.net

デザインの好み、機関の状態で選ぶべし！

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 23:29:05 ID:awSwKyF+.net

大径タイヤの軽てなかなかモデルチェンジしないなー
まだかまだかと待ってたら歳だけ食っちゃうよ

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 23:42:34 ID:uLkddN6x.net

>>218
�d
やっぱそうかねぇ

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 02:12:27 ID:BRDIB2vC.net

>>217
Ｚ ミドシップ４ＷＤターボ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 10:21:47 ID:6blSAknC.net

>>217
Zに一票

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 11:48:59 ID:RpjxFm6R.net

個性ならZだろうねぇ

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 17:21:16 ID:Oddaq4ul.net

オン限定でその2台は意味が分からんが
Zに一票

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 20:16:22 ID:oQ+yypk0.net

オン限定ならＺだろ
燃費もいくらかいいだろうし

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 20:19:40 ID:Mg5jRWtf.net

しかし、Zは案外あちこちで良く見るが、ミニ四駆としては見られてない予感。

ちょっと無骨なワゴンRの対抗馬、みたいな。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 22:36:09 ID:HlLiftDa.net

Z推されすぎワロタｗ

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 09:35:17 ID:nXbJW858.net

ワゴンRの対抗馬はライフ
Ｚの対抗馬はkei
Ｚとkeiはまだ生産してるのかな？

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 09:46:13 ID:cECCFyIW.net

オン限定ならkeiワークスだろ
ワゴンRかムーブでいい気もするけど・・

でZに一票

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 14:28:13 ID:GNxLeagT.net

ZZTOPに一票

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 00:55:48 ID:pSREQgNM.net

>>227　パジェミニが対抗馬なら否応そうなるだろが

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 09:18:39 ID:dem1FW/X.net

Zいいよ、良くも悪くもいろんな意味で個性的で
そこそこ広くて荷物も積めるから普段使いにもいいし

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 08:44:40 ID:GDRO5Ioh.net

Zで高速100kmだと5200rpm回っちゃうんだけど、他のクロカンタイプだとどのくらいなのかな？
Zは走りにはあんま不満ないんだけど、シビック流用ミッションの割にロックアップ無いとか妙なとこでコストダウンしてるのと
このギヤレシオが数少ない気になる点

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 11:35:08 ID:05LGiqEb.net

>>233
ジムニーだと常用ですら3500-4000ｗ

235 ：働かざるもの＠ねこまんま ◆lIXNRkFWlY ：2009/02/07(土) 08:33:36 ID:MPnZ47Tb.net

>>233
パジェロミニ(H56A NA5MT)も同じだ。
大体60キロ走行で3700ぐらい。８０キロで5000回転超える。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 09:25:26 ID:Hh04uX7m.net

テリオスキッドだけど80kmで4000rpmをちょい切るぐらいだね。
100kmはシラネ。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 11:06:55 ID:h20ccQV/.net

KeiのMT(ターボ)だけど、80kmで3000rpmくらい
100kmは3700くらい

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 10:14:12 ID:iMuOJgfk.net

ありがとう、やっぱりクロカンタイプだと大差ないんだね

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 12:43:55 ID:oWq9kgyS.net

KeiはガチのRVじゃないからやや低いな
Kei Mターボ（FF/4AT）だと60�`2500rpm、100�`4200rpm
先日遠出したら14km/Lくらいだった、通勤街乗りと燃費変わらんｗ
巡航の回転が高いからなんだろうか

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 08:56:46 ID:rfjYntC0.net

ジムニーでも6型で時速100km/hで、4200rpmくらいだったかな。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 23:12:11 ID:53BfjK5/.net

Zってエンジン音うるさくないの？
エンジンボンネット搭載車と比べて

そこだけ気になる

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 09:58:27 ID:D0EDXdrC.net

エンジンの位置が遠いしマットが厚いから年式から考えると静かなくらいだよ

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 22:00:40 ID:99adtFlX.net

いい車だな〜。動画見てるだけでわかるわ。
とりあえず試乗してみたい。
近所に無いし一番近いとこで２００kmも離れてるわ。

しかしUM4のプラットフォームが一代限りってもったいなさすぎ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 22:03:32 ID:T9ZLYpJY.net

>>243
動画？見たいな
youtube？何をキーに検索すればいい？

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 13:09:29 ID:KOOdt849.net

ttp://www.youtube.com/watch?v=eax9lTv_lCc
これのことか？すぐ出てきたが

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:44:31 ID:PGSbDkIB.net

Z。。。
やっぱり走行距離は10万km超えが多いな〜
ターボで10万kmは避けたほうがいいよね。
NAで5万Kmくらいの無いかな〜

ところでシートの座り心地はどんな感じですか？
Youtubeではダメって烙印押されてるけど

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 00:00:35 ID:I9TmruvT.net

Ｚはシビックのギヤを流用していて重いのが欠点。

ＮＡは糞遅いので止めとけ。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:34:10 ID:2RBd238E.net

ライトクロカンとしてはシートは普通だと思う、長距離も平気
Zのシートは前後フルフラットにできるからあの形状なのであって、走り車みたいなサポート性を云々するものじゃない
ちなみに寝心地はかなりいい
ターボが不安ならホンダカーテラスで延長保証つけて買うといい、多少高かったとしても後々の安心度を買うと思えば安いよ

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:25:06 ID:vc3PWlGA.net

関東住みですが
北海道など遠方のオートテラスから購入した場合って
近所のホンダカーズ（オートテラスでない）Ｄラーで補償は受けられるのでしょうか？

もう10年以上前の車ですが部品が無い場合でもどうにかしてくれるのでしょうか？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:50:46 ID:3hg71pbj.net

スマートも入れてくれ｡
純正17ｲﾝﾁだぜ｡

251 ：28：2009/02/22(日) 00:57:49 ID:OonU5FBk.net

Ｚは横風には凄く弱いので気を付けてね。

過去に突風で横転しかけた、元Ｚターボ乗りです。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 05:32:53 ID:EoLhi85A.net

>>250
スマートはいつから黄色ナンバーになった

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 09:46:00 ID:W14cDdB5.net

>>249
デイーラー系の販売店の保証は変な独自保証じゃなきゃ全国で受けられるよ、ホッと保証なんかも全国区
部品が無い場合は探す努力はしてくれるだろう、でも消耗品は汎用品があるしターボは大抵リビルトだし
それ以外でも解体パーツ流用とかいろいろやりようはある

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 22:32:57 ID:RuZvJk4n.net

今Ｚ乗りだが、将来はジムニーのワイルドウィンドを
考えている。高速とか酷道とかでの走りはやっぱり
ぜんぜん違うのかな？

良かったら、両方乗ったことがある人教えてください。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 04:16:43 ID:dF9vn180.net

>>252
普通にあるけど

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 04:49:17 ID:KnP5xyxW.net

Keiはタイヤのハイト高いから、いかにも大径って感じがする。＞見た目
こういう車種のファイナルギヤは競技用にも使えそうだよね。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 22:09:36 ID:7QIN98RB.net

>>250 >>255
17インチのスマートKなんてあったのか？

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:55:23 ID:PkspELZt.net

Z検討中だがターボかNAか迷ってる
ターボは故障多い　ような。
NAは遅い　ような。

我慢できないほどの遅さなのかな？NAって。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 00:03:14 ID:RAdGj8y6.net

>>258
うるさいのに耐えられればNAでいいと思う…
NAでもブン回せば…走るもん…

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 19:31:37 ID:jRZzUO5q.net

>>245
あの三本が誉めとる

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:49:44 ID:wbzEDYsM.net

Z　8万キロのターボ車
中古で買っても大丈夫ですか？
5年、5万キロも持てばいいんだけど

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:58:52 ID:TROj6Gqg.net

そんなもん前の持ち主がどう扱ってたかで全然違うやろ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 19:36:37 ID:A+Mjz2a0.net

【悪質】ヤフオクで仕入れ、メーター改ざんで転売ウマーｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235646725/

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 10:30:21 ID:ub/jrvkF.net

>>261
まず信用できそうな店で保証付きのを買うことだね
買うときに音や臭いや各部のチェックはすること保証はどこまで見れるか確認すること
できればホンダカーズが無難
買ったらオイル交換はさぼらないで短期間でやること
これくらい？

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:53:46 ID:2E57iqtC.net

いままでホンダのスポーツカーに乗ってました。
次もスポーツカーにするかジムニーみたいな車にするか迷ってます。
スポーツカーはかっとばして爽快ってな感じで楽しいんですけど
ホンダZとかジムニーってどういう所が楽しいですか？
爽快感得られますか？

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 00:11:17 ID:cwqCMn42.net

>>265
ここ軽自動車板なんだけど、ホンダのスポーツカーて軽じゃないよね多分
軽でもそこそこ走る車なら使い切る楽しさみたいなのがあるにはあるけど
ジムニーてその正反対の車というか性能の方向性が全く違う車でしかも軽だし
たとえターボモデルでも舗装路走るのはそれなりというかスポーツタイプ軽にはだいぶ劣る、でも道なき道を掻き分けての能力は非常に高い
で、そもそもそういうのに興味ある？
バイクに例えればレーサーレプリカ乗ってた人がオフ車に乗り換えられるかと同義だと思うんだけどね

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 00:33:59 ID:/83SsqXc.net

レーサーレプリカとオフ車両方持ってる人はやたら多いけどね

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 01:47:27 ID:dULfWub5.net

オフ車も捨て難い

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 14:48:42 ID:oBv2Pkd5.net

後は86と同じで乗ってるより治してるほうが多くて
改造したりDIYとかが好きな奴には堪らないんじゃね？

だから改造してあるジムニーにはあんま高値つけたがらない業者多数

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 21:56:39 ID:KS0LEuWt.net

昔、Ｚを３年ほど乗ってました。なつかし〜

今でも手放したのを後悔してますよ。あんな珍車もう二度と出ないだろうな・・・

何台も車をもてるだけの財力があればもう一度乗りたいですね。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 22:22:24 ID:dlnThVkH.net

Ｚは、名車じゃなくて珍車だったのかぁ

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 22:37:16 ID:KS0LEuWt.net

>>271
迷車でもありましたよ

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 05:00:59 ID:ONh9KWf/.net

▲▼▲▼リフトアップ＋大径タイヤ▲▼▲▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237571227/

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 12:37:39 ID:PSdbDWtp.net

>>271
初代ホンダＺだろ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 23:14:18 ID:32uRBXHq.net

>>274
水中メガネのZだなんてご冗談を

珍車は、エンジン縦置きミドシップ4ＷＤを実現したZです

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 17:20:47 ID:ISnsp18E.net

ジムニーだけはホイールのピッチが違うよね？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:44:04 ID:LjfLkBQ4.net

■JA11ジムニー専用part4■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239032324/

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 01:30:58 ID:IkjH+tTi.net

アイは？

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 15:28:44 ID:DFAqaMzh.net

愛だろ！

280 ：　：2009/04/08(水) 01:36:17 ID:KZA4wGm0.net

　
次期バモスはアクティとは別物に成るそうだ‥

4ドアと2ドアの違いはあるがＺのリベンジといえそうだ。

281 ：ホンダらけ：2009/04/15(水) 14:00:17 ID:jebPFNgm.net

こんなおもろい板があるなんて　　Ｚファンとして参加しとこっと　１０年前に妻が新車で購入して、何のトラブルもなく今まで乗ってます。購入の動機？は、
頑丈　
重さにも繋がりますが、大径タイヤを支えるため、しっかりした足まわりを使っておりそれを支える車体も頑丈。エンジンをミッドに置いたのでクラッシャブルゾーンを贅沢にとれる。
妻は運転がうまくないのでまさかの坂でも安心。
常時後輪駆動（非常時前輪にも配分する）
バイク好きな私もたまに乗るが、ホンダのバイクは後輪駆動が多くて？、アクセルでも操向するのがあたりまえになっているので前輪駆動は嫌い。後輪駆動は人間の感性に合っていて
楽（トルクで前が浮かない）前輪駆動はせっかくステアリングを回してるのに、アクセルを踏めばその意思に逆らったような動きを見せる。メーカーの技術で隠しているけどバイク乗り
には納得できない挙動がある。
スタイル
先代Ｚを縦に伸ばしたようなスタイル。水中メガネのリヤハッチやクォーター、フロントまわりなど、うまく旧Ｚのイメージを踏襲している。スペアタイヤを収納し、オフも走れる乗用車
としてジムニーと一線を画している。オプションパーツでロード風にもできる。
車高
ライフベースの４駆などと違って、圧雪や轍跡、歩道の段差などに乗り上げにくいし、踏破性のよい大径タイヤをはくことができる。山道でも農道でも、対向車とのすれ違いなど路肩へ退避
しても安心。
タービン
当時、数少ない？ホンダのターボ車だった。タイヤが重いせいもあって車重はあるが、ヒューンと気持ちよい風車音で加速する。燃費は近場が多くて、エンジンが温まらないうちにスーパー
へ着いて、買い物が終われば　温まらないうちに帰宅とか、１速と２速しか使ってない（ＡＴ）渋滞などが多いのですがどんなに悪くても１０キロは走ります。加速と安定がいいので小径
タイヤにしていたときでも１０キロは切りませんでした。うちのかあちゃんは暖気というものを知りません。エンジンがかかればヒューンと突っ走っていきます。
ミッドシップ
衝突安全や後輪荷重、客室容積などもありますが、ミッドシップと言えばジャーン！！旋回性能です。回頭性はとてもよく小径コーナーなど踏んで曲がればおもしろいんですが、かーちゃんは
ブレーキングで曲がります。このあいだも、白いワゴンＲの結構速いオネーチャンを追いかけてチギラれ悔しがってました。アクセル踏まなきゃいかんところをブレーキ踏んで曲がるんだから
宝の持ち腐れです。横に乗ってると遠心力の神様の笑い顔が見えて、とてもこわいです。高速で横風安定が悪いのを、カーチャンは電動アシストのステアリングや車高のせいにしますが、ＭＲ
の宿命で、回頭性の良さと相反するものです。
ＭＲの扱いに慣れればどうってことはありません。
雑記
シートは硬めですが、意外に長距離つらくなりません。今５５０００キロくらいですが、車検以外で替えた部品はありません。故障もありません（暖気運転なしでもいけるもんだなと感心して
ます）道なき道を走って温泉へ行ったこともありますが、大型のＳＵＶでは通れないような細い道も苦にならないし、どこでも方向転換やすれ違いができる軽のＳＵＶは、ほんとうに道を選ば
ない車です。ただし、あまりの不整地を行くならアンダーガードをつけたりジムニーに替えたりしたほうが。燃費については大径（標準より径の大きい）のエコタイヤ（細くて硬い）に替えた
ら改善するかもしれませんが、タントでも１０キロくらいだし、
距離を走らなければ問題ないと思います（うちでは全く問題ない）カーチャンは、ドライバーの眼の位置が高く、遠近の交通状況が把握しやすくて見切りもよく、運転しやすいといってます。
なにせ絶版車なので旧型にもならず、２つ前の型のムーブだなどと言われない。大径タイヤは回転数が少ないので減りにくい。軽乗用車系（箱や貨物を除く）のミッドシップって絶滅したんだ
ろうか？

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 14:19:20 ID:OCGMkQsa.net

>ホンダのバイクは後輪駆動が多くて？、アクセルでも操向するのがあたりまえになっているので前輪駆動は嫌い。

意味がわかりません。

というか10行以内にまとめて書け。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 16:23:24 ID:WXw8BG7u.net

いや、3行で

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:40:33 ID:dNz0yW87.net

>>281
長文に驚いたが
楽しんで読めたぜ

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:56:30 ID:1rQ/JL3H.net

Zで「MRの扱い」をマスターした>>281はネ申

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 01:02:17 ID:Xjrc/oeo.net

Zだけ乗るぶんにはMRとかあんま感じないんだけど
たまにFFの軽乗ると確かに乗り味違うね、FFはなんか前が重い感じするし回り方も頭中心に回るようなそんな感じ

287 ：ホンダらけ：2009/04/17(金) 02:11:47 ID:P4tK+XoB.net

すまぬ　許せ　２chの書き込みっつうか、掲示板の書き込み初めてやったんで、粗相をしてしまったぞよ。
適当に改行して書いて送信しようとしたら「改行が多すぎる　コロスぞ！」ちゅうんで１行をめっちゃ長―――にしたら
「１行が長い　死ね！」とかエラーが出て訳わからんようになって１行をみじか〜にして送信したん蛇。
検索中にヒットした板やから、送信して消してしもたら　どこやったかも忘れて　アフターケアーもできんかった象。
長すぎて読んどるうちに熱が出て、沸騰した人ごめんなさい。溶融した人もごめんなさい。なんでもなかった人もごめん
なさい。人工衛星だからこらえて〜〜茶瓶。

バイクは、昔ベルトで前輪も駆動するのあったけど今はほとんど後輪駆動。車と違ってバイクはライダーの乗車姿勢によ
って前軸、後軸荷重がかわるけどＭＲかＲＲ系の重量配分になる。あ〜それからど〜した（合いの手）
ＭＲやＦＲやＲＲは舵角をつけてアクセルを開けていくとオーバーステアになり、閉じていくとアンダーになる。
ＦＦはこの逆で、「じゃ、アクセルで姿勢を変えられるではないか、ホタルイカ」といわれれば。
東宝のミスです。けど、アクセルを開けるというのは「そっちのほうへ、強く行きたい」というボロの翻訳機のような
「意思」なのでライダーやドライバーは行こうとする意思のベクトルの矢の先をみつめているのに、社民党の方へ向いて
いくのは悲しいできごとなんです（涙）（コショウ）（タマネギ）

かの本田宗一郎さんが「Be a Man raid a Honda !」とそそのかしてＭＲのバイクに僕たちを乗せて、車はやっぱり前輪
駆動とせっせとＦＦを造ってくださったのは、フンコロガシに「前へ転がせ」というような　たとえ　で適切なんでしょ
うか。

さてＭＲについてでででですすが、ＭＲ２やＲＸ８　ルシーダ　ビート　Ｚ　なんか乗りました。
ＭＲ２はバイクが「うっかりウィリー」するみたいに「うっかりスピンします」　
ＲＸ８はフロントミッドシップ（本来ＦＲとされるもの）で「独楽」のような特性はありません。
ルシーダは長くて重くて背も高く回りにくい特性なのに、ＭＲでよく回ります。
ビートは後輪を大きくしたりして（その後の型では同じサイズに変更したかも）スピンをさせにくくしてますが、加速が
よいからとスペアタイヤ（前に積んでいる）を外したりすると「小僧　甘いわ〜〜！」とお説教してくださります。
ポルシェ（ＲＲの）の後輪が太いのは馬力があるからだけではないんです。アイロンがなくてもズボンをプレスできるよ
うになっているんです。ペットボトルもつぶせるよ。

さて、大径タイヤの板場でＺばかりもなんですが、ジムニーやパやテは乗ったことがないんでイメージくらいしかいえな
いんですが。ジやパやテはＦＲ（４駆）？でしょうか？客室容積が狭いような印象？？
タイヤをしょってるのはスパルタンなイメージを出すため？置く場所がないから？後軸荷重を出すため？
後軸荷重はブレーキング（リヤタイヤの）にも結構足しになるらしい。
スタイルは主観の問題でまったく個人的な意見になっちまうが、Ｚはすっきりまとまってるような気がする。
知人のテはグレードがいいのかしらないけど、アルファード的な誇張があって、そういうものが売れることってアルファ
ードなんて思ってしまう。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 08:40:54 ID:41APvjkv.net

>>287
ジムニー・パジェロ・テリオスキッドは、軽にしては、ロングノーズでしょ？
タイヤを背負っているのは、
ＦＲ（４駆）の縦置きエンジンなので居住スペースを稼ぐ為なのも理由の一つ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 15:05:55 ID:VNxoRZP/.net

>>287
「死ね」まで読んだ。

290 ：ホンダらけ：2009/04/17(金) 23:51:33 ID:P4tK+XoB.net

ＦＦ全盛のご時世にジやパやテはＦＲあるいはＦＲ系４駆をかたくなに守っております。
上記テの知人も「せっかくの５ドアなんだが、後席はムーブよりよほど狭い」とぼやいておりました。
軽自動車では、全世界でも５本の指にはいる、ジパテのメーカーさんがＦＦ系４駆を造らないのはなぜなんでしょう？
デフの強度やスペースの問題？センターデフの問題？開発費の問題？ショックの強度やストロークの問題？
登り、や、またぎ、のときの駆動輪荷重の問題？メンテナンスの問題？変速機の配置やスペースの問題（副変速機）

巷間、手動変速機はＦＲ系がダイレクト感があって味がよいといいますが、とてもそうといえない味の悪いＦＲもあります。
ワイヤー式でも気持ちよく動くタイプはあります。正確にダブルを踏んで回転を合わせ、シンクロ抜きで考えてジパテ
のＭＴ、どれが操作感良いのでしょうか？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 00:10:20 ID:jvebajci.net

>>290
「FF前世」まで読んだ

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 00:54:15 ID:H0fQGs2f.net

>>281
だいぶ前に白いＧＴＯ乗ってなかったか？

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 01:05:33 ID:VMARYxVR.net

>>290
操作感が良いＭＴは、ジムニーでしょ

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 01:35:57 ID:9VQ0WuH4.net

要点を纏められないバカの文章は
見るに耐えんな。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 09:57:15 ID:gGTR2O4g.net

ｗ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 10:34:17 ID:jsK6wF4t.net

なにいってんだ
外人さんが、がんばって日本語で文章書いてるんだから解読してあげなよ
まあ限度はあるが

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 14:58:44 ID:vsBmHXhI.net

次からは英語で書いてくれ。

298 ：ホンダらけ：2009/04/20(月) 00:00:41 ID:WBnISJTj.net

いやあ〜盛り上がってるじゃないかないかないかないかなにか
なぜＦＲベース（ＺはＭＲ）かをクロカン好きのバイク仲間に尋ねただ。
クロカン車にはヒルクライム、ヒルダウンとか空中姿勢など下々の知らない用語があって、
頭が重くなるＦＦでは急角度の下りなどで前につんのめってしまったりするらしい。
クロカンの重量バランスは前軸５０　後軸５０でなければならないと風営法に規定されて
るらしい。
けっこうメーカーさんもまともに設計してるんだ。軽と侮るなかれじゃん。
日本ではランクルやランエボやランタイムエラーなんかよりジムニーのほうがよっぽど偉
いらしい。ジムニーを見たら土下座すべし。
じゃ、ジは納得。パはまあラダーフレームやし、ラリーの実績もあるからやや納得。テはそれなりに悪路走破性もいいらしいが、悪路はいける、でかくて見栄えがよい（タイヤも
でかい）、トルクもあってよく走る、５ドアで便利と、唄って踊れて紅白の司会もできて、
俳優もボケもできるというオールマイティーさとひきかえに後席が狭いくらいならなかなかいい車みたい。
Ｚは早々と戦線離脱したが、パートタイムオフロードで設計思想も住む世界も違う。
ごっついランクルで、ものすごいタイヤを履きながら一生舗装路で過ごすのもあるし
（バンパーにちょっと線キズでもついたら慌てて修理する）、改造して３００キロ出るＧＴ
Ｒ（昔の）で一生３００キロ出さず巨大なローターや補強ボディーは単なる砂袋だったＫ
さん（仮名）もいる
大径タイヤは括弧医院だからオフ性能を下げて、軟弱ボディー（８４５キロくらい）のテリオス風ＦＦを作れば需要はあるんじゃないかないかないかないか？
前出、クロカン好きのバイク仲間がガンダムの重力戦線ＤＶＤをくれた。戦車のような
超信地旋回ができればバックの苦手なカーチャン助かるんだが。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 00:24:18 ID:XAYJhODH.net

いやあ〜まで読んだ

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 00:36:36 ID:zzfEIa2R.net

英語で書けと

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 12:04:38 ID:XbZwwHn4.net

ハングルで頼む

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 15:58:56 ID:DNcjOKSE.net

不法滞在者？

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 16:05:39 ID:ebaSV8PA.net

　 ∧酋∧
　< *‘∀‘>＜誰か私を呼んだﾆｶ？

304 ：ホンダらけ：2009/04/21(火) 01:30:20 ID:w9uc3Trw.net

白いＧＴＯに乗ってたかって買って買って。乗ったことはあるよ（所有はしてない）、前記
のＭＲ２も所有はしてないけど運転したことがあるぴにすと。ＧＴＯは運転もしてない横
に乗っただけ八ヶ岳（どうや、気に触るやつはここまでしか読めんやろ）。しかも４駆のん
でな駆、肉のんやった。ギャランＧＴＯ（グランツーリスモオモロガーレ）近畿日本ツー
リストの親戚で、近藤正臣がイメージキャラクターやった。長いことＹＤＳの混合に乗っ
てたＯＯ君（完全に名前忘れた）に、彼女ができて、デート用に買った乗り物で、その彼
女とは・・・・。ＯＯ君は今年くらい年金生活になるのか？ずっと会ってない。
この頃おいらは空冷のホンダＺ、艶消しの黒で、変速フィールの良くない車だった。今で
もカーチャンのＺの、リヤハッチを見るとあの頃がフラッシュバックすることがある。
友人が買ったサニー１４００エクセレントに乗せてもらったら、あまりにも変速フィール
が違う（良すぎる）し、加速や座りがよいのにカルチャーショックを受けたこともある。

おそらく質問のＧＴＯは４駆の、２代目やろうけど、ＧＴＯの時期、おらは３００ＺＸの
白と３００ＺＸの茶と３００ＺＲの銀に乗ってた（Ｚ32は乗らなかった）。
ギヤが大きいのでＦＲでもシフトフィーリングはよくなかった。

最近の若者で、ＭＴだＭＴだというのも多いが、強力なシンクロで回転お構いなしに上げ
下げするならオートマのセレクターとおなじで、単なるスイッチだ。
ＭＴでなきゃ、などといいながら底の厚い靴を履いたりしてクラッチ板との対話もできな
きゃ、シンクロのあえぎもわからない。ひどいやつになると、クラッチ切ったまま回転を
上げて「ギヤの回転を合わせている」などという。

どや、またぼやいたったわ。いかんいかん不法入国者の分際で正規採用の日本人青年の悪
口ゆうてしもた。入管にみつかったら罪が重んなるなぁ。

ありゃあ、大径タイヤから離れてしもたなぁ。ま、Ｚ（初代ＧＳ）がでとるからええか。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 03:30:53 ID:yNIl6Vgx.net

チンパンジーのアイちゃんも、だいぶ日本語が上手になったもんだ。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 16:16:24 ID:LLBcLSWR.net

この前引っ越しの手伝いで古いサンバー乗ったんだけど、
ボーっとしてクラッチ切らずにギアチェンしてた。
なんでああも違和感なしにするっと入るんだろう。
２→３だけだったと思う。

307 ：ホンダらけ：2009/04/21(火) 23:38:16 ID:w9uc3Trw.net

前輪の位置をみれば、いかにも前軸荷重に飢えていそうなＲＲのサンバー。小回りはきく
んだろうけど、穴荷（ケツニ）の、雨の下りのコーナーのブレーキングの（あとなんか（
の）つくもんないか？）けつ振りの恐怖の非日常性のおかしさのうれしさがあるわいな。

そんな産婆でノークラシフトをやらかしたって！ちごいッ！秋名の神が降りてきたのたけ
し。他人の変速機では大いに遊ぼう運動！　おらは他人のマーク�Uのド新車を借りて、５
０キロくらいで間違えてＲ（ＡＴ）に入れたことがある。道路に貼りついただよ。

古い産婆でマンボでウーで２→３なら、理想的ノークラシフト、文部科学省検定済のノー
クラシフト教本３５ページに載ってるやっちゃ。せっかく神が降りてきたんやから、ＤＩ
Ｙのお店やレンタカーの軽トラでも借りて、２や３や１や４でノークラでギヤを抜いてみ
よう、絶対クラッチ踏まないように、左足をカバンに入れておこう。

等速直線運動をしながらスッと抜く（ニュートラル位置へ）。これがいつもスッと抵抗なく
抜けるようになったら、筑波の神も降臨してる。次に入れるギヤの、歯速に合わせたエン
ジン回転数をアクセルで出してスッと押し込む。他人の車だからガリッてもお構いなしに
練習すればコツがつかめる。わかりにくいときは、水のはいったコップを屋根の上に置い
て練習する。
タコが付いている、兄ちゃんののＳ２０００をうまいこと言って借りれた場合は、各ギア
の速度と回転数の関係と、助手席に落ちてる長い髪の毛と兄ちゃんの関係をよく調べて練
習すればノークラシフトの達人になれるが、兄ちゃんとの関係が悪くなることもある。ノ
ークラシフトの達人は、失うもののわりに、得られるものが少ないとセナも言ってたぜな。

あいちゃんといえばＭ菱自動車の「Ｏイ」、後ろからついていくと、手塚治虫の「ひょうた
んつぎ」に見えないかい？　おらたち老人会では「Ｏイ」のことを「ひょうたんつぎ」と
呼んでる。若いひとは知らないかな？

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 00:23:39 ID:/lj+8IeZ.net

「ひょうたんつぎ」って口から噴射して飛ぶ奴の事かな

309 ：ホンダらけ：2009/04/23(木) 01:16:16 ID:ZCdPph+D.net

ひょうたんつぎ」が、息だか怨念だか噴いたりして飛んだ？・・・ようでもあり、ようで
もないような・・・なにせ綾瀬はるかかなたの記憶で、思い出そうとしても　My head grew
heavy and my sight grew dimで、あほちゃいまんねんパーでんねん。ひょうたんつぎは、
手塚さん自身の息抜きも兼ねて、ふっと現れる　ミスター　オクレ　兄さんみたいなもん
やった。

ところで、前出の中立から次のギヤへ入れる「コツ」やけど、短く言えば
北朝鮮から核ミサイルが発射されて東京が壊滅した。北朝鮮はすぐに声明を出して「一人
の軍人が誤って核を発射した。適切な処分をする。損害賠償については戦後処理分と合算
で行う。とりあえず、被害に遭った人ゴメンネ」
日本は、「テメーコノヤロー、拉致のときも一部の者がとかいって、仏の顔も１度まで、報
復だ」といきりたつ。
そこへ、アメリカと中国が、「まあまあ、わざとじゃないんだから、ここは話し合いで」と
中へはいってくれる。
アメリカ「東京の補償と戦時の補償（利息をつけて）、合算で米１００俵もらったらこらえ
たると北朝鮮が言ってる」
日本「じゃかましい。こっちが１０俵もらいたい」
中国「では、うちが米１００俵と、灯火用に鯨油１０Ｌ出したるわ。今、北と戦争やした
ら大阪も佐賀も壊滅するよ。ミサイル１００発くらいもっとるわ」
日本「じゃそうしようか。何も出さなくていいんなら、国民も納得する」
こうして円く収まる
小泉さんの「米百俵理論」て、こんなん？・・・・短かすぎてわからんかもしれんけど。
アメリカがクラッチで、中国がシンクロまわりで、日本がエンジン、北朝鮮がタイヤまわ
りねん。
ふつうの変速は、クラッチとシンクロまわりが、エンジンとタイヤの回転差を吸収してく
れるが、ノークラシフトは日本と北朝鮮の直接交渉で、日本が折れるしかないばい。
と、いうことは、「コツ」次のギヤへ入れるとき、アクセルをやや弱めに。でした。

ひょ　まで読んだ。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 12:03:20 ID:gNUzLUXj.net

面白くないからそろそろ大人しくしてくれんか

311 ：ホンダらけ：2009/04/23(木) 20:37:01 ID:ZCdPph+D.net

面白くない」ってどういうこと、しょうゆうこと。何でおいらが君を面白くさせてあげな
きゃならんの、金をもらって芸をしている漫才師でも幇間（たいこもち）でもないのに、
他人（ひと）に甘えたらいけないよ。おいらは年寄りのくせに夜更かしで、風呂から出て2
階に上がったら、孫達も寝てるしテレビもないし、ヒマだから書いているのさ〜〜〜〜♪

でもって、自分が面白かったらいいのさ〜〜〜〜〜♪　笑いながら書いてるのさ〜〜〜♪
他人（ひと）がどう思うかなんて考えたら２ちゃんなんか書けないし、世間なんか渡って
いけないよ。まさか君、登校拒否児童？　　なんか、この板に書いたらすぐレスがあるの
は君？とっても律儀なひとなの？超ウザイけど。２ちゃんのシステムなんざ知らね〜だど
も、開設者は即レスの規程なんかないよな〜　キム・ヨナ。

２ちゃんなんてのは、実社会以上に仮面社会なんだから、いろんなひとがいろんな意見や、
なんの脈絡もない話題を提示して、ののしりあったり、あざけりあったり、無視したりし
て、なりたっていくところなのさ〜〜　どっこいさ〜♪

そんな、みんながみんな君を笑わせてくれるなんて甘っちょろい考えは隅田川にすてて、
語らぬをよしとする儒教の呪縛から逃れなよ。儒教は徳川の封建体制を維持するために教
え込まれた学問で、日本人が、他人の顔色を見て自分の意見を言えない、まくしたてられ
ないなんてのはこいつの弊害なのさ〜こらさ〜♪

ただ、ほんと、言うのは自由だよ、おいらから言うと、君はほんとうに面白くない、小心
者だ、もうちょっと幅を見せろよ。もし君が開設者で、しきりたいのなら、硬軟対応でき
る能力と芸域の広さを身に付けろ。な〜んてねバーベナ・テネラ。

ま、ひと（他人）が無料で面白がらせてくれるなんて妄想は捨てるか、ユーチューブでダ
ウンタウンでもみて無料で笑うか、君に残された選択肢はこの２つ以外に一切ないよ。

そんなに自分の気に入ったこと書いて欲しいなら、宗教団体の会長にでもなって機関紙へ
お追従記事書いてもらったらいいんだよ〜〜〜〜〜〜。

どや、こんなん。　ミミズの寝言やから、左から右へと受け流してがんばりや。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 23:20:04 ID:Ei7eVjl2.net

長文君、次も楽しみにしてるよ

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 10:28:58 ID:272UO6Nk.net

>>312 面白いこと書け

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 23:52:27 ID:xaLuR0iB.net

>>313
嫌だね

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 11:48:52 ID:gApWE6+X.net

>>56見て思った

スレ違いかもしれんが、古い丸目のトッポに乗ってます〜でフル４駆。
最近きづいたんだが近所の同型２駆と比べたらタイヤでかいんよ。オンロード用155/70R13だが。
でフェンダーやリアバンパーとの最も狭い隙間まで３cmくらいのクリアランスがあるんだが
パジェロミニ用のATやMT着けたら砂浜とか走れるだろうか？
こないだ現状で試したらスタックしそうになりビビってバックで逃げたんだが
目的はヒラメ狙いで離岸流探して何kmもあるサーフをランガンしたいのよ

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 12:20:42 ID:gApWE6+X.net

オンロードだと170/80R15か
キツイなぁ

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/03(日) 08:42:13 ID:G+OdJrgU.net

【訃報】ロック歌手・忌野清志郎さん、死去…58歳

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 06:21:00 ID:R0A3fAJd.net

>>28
オレも昔Z乗ってて今ジムニーだがZの方が重心低いぞ

アンダーフロアにエンジン載せてるんだから重心低くて当たり前だよ

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 08:48:02 ID:sXLdLPJG.net

Zは重心低いね、ただミッドシップであのタイヤだから直進安定とか横風はやや弱いね
その代わりクロカンぽいボディにしてはよく曲がる

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 20:29:31 ID:R0A3fAJd.net

>>319
ジムニーよりは横風に強いと思う
どちらも普通の車と比べたら横風に弱いけど

コーナリングはZの方がスムーズでロールも少ない
ターボ同士で比較して吹け上がりもZが上
残念なのはMTがないこと
燃費はZのATとジムニーのMTで同等程度

軽クロカンATとしては好燃費だと

どっちも良い車

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 20:15:10 ID:DebuKUv+.net

ジムニーが一番

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 16:07:08 ID:HVSzrRvc.net

>>298
＞＞大径タイヤは括弧医院だからオフ性能を下げて、軟弱ボディー（８４５キロくらい）のテリオス風ＦＦ
それってまさにkeiなんじゃ…。需要があったかは知らんが。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 08:30:06 ID:NoTz0QvB.net

そうだったkeiが有ったか

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 09:13:55 ID:vrOmnyO4.net

ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/5001821/
これのインチアップのことですねわかります

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 09:53:10 ID:nVSvcobV.net

>>324
リアサスは5リンクなんだなぁｗ
すげえｗ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 01:04:34 ID:Fl7xmjsj.net

ekアクティブは、Keiに対抗出来る？

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 11:24:15 ID:9/zOHe1J.net

保守

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 14:05:25 ID:RwO33t++.net

ホンダZのリフトアップキットありますか？

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 14:01:54 ID:Me8CqZyB.net

車高が同じでタイヤ口径同じなら悪路走破性は大差ないと思う。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 11:16:54 ID:3BhU4ZIM.net

>>329
最低地上高、タイヤの他、重量も車体寸法も同じでサスストロークが
A車　100mm
B車　200mm
でどっちが悪路走破性上だと思う？


又、サス形式以外同じで
A車　四輪独立
B車　前独立後リジッド
C車　四輪リジッド
ではどれが悪路走破性上だと思う？

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 13:25:25 ID:RThxR7ss.net

>>330
色々乗ったが大差無かったな。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 04:52:53 ID:IGe2IGzp.net

確かに大差ないな

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 18:41:22 ID:z8ej9e0n.net

>>328
ミラノ奈良店が出してたはず。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 21:28:37 ID:E2ogU7Xq.net

>>332

すごい鈍感なんですね

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 21:29:01 ID:t6COZXsD.net

>>333
もう作ってないみたい

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 06:25:11 ID:t7VecTrQ.net

>>334
大差ないぞｗ
究極な部分ではジムニーが一番だと思うよ。
パジェミニにＭＴ履かせて乗ってみたら結構きわどいところまで走るぜ

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 15:21:03 ID:BYYJQ4T6.net

ジムニーの悪路走破性は普通に認める。

しかし、舗装路でジムニーの後ろにつくと、見てて挙動が怖いねん。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 15:53:48 ID:cDDdXDxM.net

>>336

タイヤが４つって意味では大差ないかもな

しっかしあんたにかかったらどんな車でも大差ないんだろうな

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 21:14:01 ID:upPptL37.net

>>338
お前ジムニーが別格だと思ってるだろ？
ミニパジェロも結構走るんだぜ。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 22:07:22 ID:cDDdXDxM.net

>>339

ここってパジェロとジムニーのスレでしたっけ？
雑な人ですね
だから違いがわからない
Ｚとジムニーなんて乗り味が全然違うけどな
レイアウト違うから当たり前なんだけど
雑な人間にはわからんのね

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 22:56:37 ID:wmJTTzBL.net

>>339

ﾊﾞﾛｽ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 00:49:00 ID:EebdFf/P.net

中の上程度の腕なら、ジムニーで行ける所はパジェロミニでも行ける。
パジェロミニで行けそうに無いと思うところはジムニーでも行けない。

上の腕前の奴は、壊れたら修理すればいいや、でジムニーに乗ってる。
壊れる所までいかないとジムニーとパジェロミニの差はほとんど出ない。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 02:16:49 ID:0IKVnNgZ.net

>>342
激しく同意。
だけど何でクロカンはジムニーばかりなんだろう？

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 02:57:12 ID:99cunRF4.net

多分、最悪ボディ乗せ変えできるから

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 04:32:15 ID:0IKVnNgZ.net

>>344
なるほど

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 22:40:58 ID:H5aHc9hN.net

>>345

ノーマル同士なら　ジムニーもパジェロミニもそう大差ないと思うけど、

オフロードする人は基本的に改造するから　そこで大きな差が出てくるだけだと思うよ。

スプリング＆ショック＆ブレーキホース　交換は　ジムニーの基本的な改造だからね・・・

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 18:57:58 ID:PGCUmpAj.net

テリオスも結構走りそうだが・・・・どうかな？
Ｚはスタックしそうだな

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 18:28:05 ID:JsCZglN9.net

>>347
Zは意外に走るよ
軽トラ譲りの悪路走破性だからスタックはなかなかしないよ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 20:24:56 ID:98MXyKoh.net

>>348
Ｚって普段は2ＷＤで空転すると4ＷＤに切り替わるシステムじゃなかった？

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 05:53:07 ID:XdqmkAqv.net

ジムニーと軽トラ同じタイヤ履かせたらどっちが悪路走破性あるかな？

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 14:21:33 ID:CD+oqfOj.net

軽い方だろうが、サスも関係するだろうからジムニーかね

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 01:24:19 ID:w2o1pGya.net

Ｚ乗りだが、次の車はジムニーか・・？と思っています。
ジムニーってかなり走りにくいですか？
Ｚも高速道路は苦手な感じでしたが、ジムニーはさらに
その上をいくんだろうか・・？

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 21:42:13 ID:r3qPGDbH.net

>>352
Zから現行ジムニーに乗り換えたけど
高速安定性はZの方が良いよ。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 22:00:55 ID:d/Xa0TE4.net

ジムニーの高速時の接地感の無さに毎回ドキドキ

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 16:12:22 ID:HdYVwl4h.net

>>352
文字通りの悪路以外はどんな状況でもＺの方が走りやすい

Ｚも横風に弱いがジムニーはその上を行ってる
普通に街中を乗る分には大差ないが峠とか走るならＺがいいよ
Ｚも中途半端と言えば中途半端だがUM4だけにコーナリングはジムニーとは別次元
すべてがイイ車なんてないから何を重視するかだろうけどジムニーに高速安定性はないよ

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 21:58:20 ID:+gqud5w3.net

Ｚからジムニーの乗り換え組って結構いるんだな。折れもそのパターンだね。
高速安定性はΖかも。ジムニーは100キロ出したら緊張感ありまくりだね。
横風はどっちも弱いが、常にグラグラ感があるのがジムニー、安定しつつ突然グラッといくのがＺかな。
普通に山坂道は断然Ｚだが、雪道や悪路ではジムニーに軍配が挙がる。Ｚの四駆はあまり過信出来ないからね。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 08:46:54 ID:MGwebqNY.net

高速安定はあとからカバーできるよ
タイヤをつらいちにしたり、lsdつけるとだいぶ変わるよ

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 08:53:08 ID:UMHsaoW1.net

Ｚってなに？マジンガー？？

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 10:48:42 ID:ayuVaKe/.net

フェアレデーに決まってんだろ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:09:20 ID:GWmliJNV.net

いや、ガンダムだろ

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 01:12:52 ID:qfDXXf/b.net

カワサキも知らんのかお前ら

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 09:54:01 ID:gWIVIcb/.net

>>358
ttp://www.panda-z.net/index.html

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 14:37:06 ID:sc9PHmwl.net

Z、ZってFAIRLADY Zみたいな言い方やめろ。
Zと言ったらFAIRLADY Zだろ。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 15:17:08 ID:qBIXX0l3.net

スレタイ読んで出直してこいよ。日本語不自由な奴め

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 18:01:59 ID:zCkrOUaP.net

Friday Ｚ！
PANDA-Ｚ！
魔人が、あ！ Ｚ
怪傑 Ｚ
まるでＺ！Ｚ！Ｚ！

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 20:24:04 ID:b+irZwW8.net

>>363
ここ軽自動車板ですよ。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 22:24:35 ID:sc9PHmwl.net

悪気はなかった、すまん。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:28:07 ID:GnFWMlP4.net

Ｚの話題を振ったもんだが、
Ｚはとっくの前に生産中止になったため、
次乗り換えるとしたら何がいいのかな・・

自分酷険道走りで、ジムニーかな、と思ったんだけど
ダートはあまり走らないしなぁ・・まじ悩んでいます

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 22:54:44 ID:fYhYdAiW.net

俺はインサイト(初代)に乗り換えた

お勧めはしない

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 23:29:40 ID:PZ0GoEQ/.net

初代インサイトの5MTに乗ってみたい。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 02:30:50 ID:VB+XQ5AA.net

ﾎｿﾀﾞ乙=珍車、迷車。
良い車だったら継続モデルが出るハズ…

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 20:22:27 ID:sIncckBw.net

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/09/02(水) 20:09:03 ID:soEEmdzK0
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5IULDA.jpg
見えにくいが窓から腕を出してタバコを吸ってたキチガイ
そのあとは勿論ポイ捨てしてた

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 04:32:20 ID:J1ZvvcAo.net

写っておらんな

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 04:40:14 ID:ZEena5H8.net

ホンダと言えば、
CITYも全く見なくなったなｗ

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 21:40:05 ID:R+V3KdkM.net

>>368
ハイゼットはどう？

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 23:15:57 ID:sLGnghCs.net

つ 営農サンバー…

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 18:37:46 ID:/pBY0p3H.net

>>371
大衆受けしなかっただけでＺは良い車だよ
ジムニーみたいに飛び抜けた長所はないけど総ての面でそれなりにすごい
トレッキングシューズと登山靴の違いみたいなもんだ
ただ一般人には全く受けなかったから絶版になった
軽自動車にはそういう市場がなかったと云うこと

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 22:18:04 ID:Hu3gqfux.net

>>377
同意。
二度とやらないだろうがもういっぺん出て欲しい

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 13:38:58 ID:cv8D5Zrq.net

BFG履かせて8万キロ、雨で簡単に滑ってこわい。
で、ジオ6.50なんだけどこれはどんな感じ？入れてる人いたら教えて。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 21:26:24 ID:vCf38NN6.net

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 11:53:06 ID:PRyUhg7D.net

軽自動車用の18ｲﾝﾁもあるらしいが、履かせた場合安定感が増すのか？
ﾎｲｰﾙだけ大きくしても、外径が変わらないならあんまり変化は感じない様にも思うが…
重くなるのか軽くなるのかも分からんし…

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 12:50:39 ID:x80FOuCJ.net

>>379
巻きクリに比べると静かで乗りやすい

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 20:13:48 ID:zkp5w63d.net

>>382
次、入れてみる

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 20:30:35 ID:fI20sQwB.net

スレタイにパジェロミニが入ってないのはいかがなものか

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 07:44:15 ID:YlIAB8XN.net

>>384

は？

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 10:04:37 ID:3pnKF3Ca.net

パジェロミニってタイヤでかかったっけ？

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 10:55:27 ID:+FVELn11.net

１５インチですよ(^-^)

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 18:52:56 ID:FA5w9B9N.net

175/80/15だからテリキといっしょだな
ジムニーよりは小さいが軽としては十分でかい

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 08:29:58 ID:T3pHqima.net

むしろジムニーがでかすぎるだけで、パジェロミニも照りキッドもZもタイヤサイズは同じ

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 12:59:42 ID:jNDdG4qx.net

>>382
滝クリに比べるとブサイクかどうかも教えてくれ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 22:26:30 ID:LXAvNatE.net

ホンダZ（新しい方）を意外と良く見る。
新しいと言っても9年前に製造中止になってる訳で、間もなく10年車に
なってしまうわけだが、オーナーは大事に乗ってるんだろうな。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 11:54:48 ID:12BdNGL/.net

何気にスズキのKeiとカプチーノも14インチででかいと思うけど
小型車にすればサイズ的に各々マーチと旧インサイトなんだな

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 01:00:46 ID:jwmAzatl.net

>>392
Kei乗りだけど、こないだ通販で買ったスタッドレスタイヤが届いたのを見て
あらためて思ったよ、「やっぱタイヤでかいよなー」って。
でもそのお陰で乗り心地はいいんだけどね。コーナーで多少グニャ感は
あるけど、まあ攻めて走る（笑）ようなことはしないので特に問題なし。

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 09:38:07 ID:ZX+UAM7N.net

ホンダＺが大径？
２代目の話か…360乗ってるのは今時俺くらいだろうなぁ

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 15:47:29 ID:vQGyD9ew.net

【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1257990721/

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 21:29:25 ID:UKcdseEr.net

初代Zなんて廃車になってるのしか見たことないや

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 22:46:11 ID:811AB/Ou.net

あげ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 23:19:24 ID:gBYBw/HA.net

オイラの水冷Zも10インチだぜ　兄弟

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 17:53:14 ID:knfOQKup.net

先月、嫁さん用にZを購入しました。

安定感抜群
エンジンも元気よく
リミッター作動までスピードも出る

タイヤの大きさと最低地上高があり
３０�pの新雪もヘッチャラ

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 19:36:21 ID:QK0ET5tk.net

>>400ﾀｲﾔ

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 08:25:15 ID:J/vPURHQ.net

Zてスピードリミッター無かったよな
4速でレブに当たるまで回るからそのあたりで大体130kmそこそこ

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 22:05:52 ID:pgLEZDZH.net

↑ウソつけ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 08:42:34 ID:h8VnV2dD.net

いやほんと、タコメーター見ながら最高速アタックしてみ
ロックアップ無いから傾斜とか負荷状態で最高速は若干変動
回転数いくつか忘れたけどレブの地点できっちり燃料カットが働くよ

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 08:44:59 ID:h8VnV2dD.net

仮に最高速リミッターあったとしても、ギヤ比の関係でそこまで速度出ないよ
だから無いも同然

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:11:19 ID:WdxabAX/.net

俺のターボZは135km/h速度リミッター当たるぞ。
レブリミッターに当たった時とは回転の落ち方が違うから判別できる。
ひょっとして、貴様のはＮＡか？ＡＴ滑ってるとかｗｗｗ

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 11:46:02 ID:wfCgQ3EF.net

Zターボで4速で速度計算すると、

レッドゾーン7000rpm　153km/h
最高出力の6000rpm　131km/h

あくまで数字のこねくり回しの結果で。

実際にはトップギアで回しきれるか、ATでのロス、環境気象、
などなどの要因で必ずしも計算通りにはならないが。
メーターでは速度高めに表示されるしね。
軽のスピードリミッターは自主規制140km/hまでだったっけな。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 15:58:40 ID:bmtgN3F0.net

パジェロミニもジムニーと同じでハブはエアロッカー式なの？

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 08:57:45 ID:FyYym2Rx.net

>>406
Zは4速メーター読み100kmでタコは個体差もあるだろうけど5200あたりまで回っちゃう

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 09:40:16 ID:iQvIkAZr.net

ロックアップＡＴて何ですか？教えて下さい。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 12:39:13 ID:ZeImnjo7.net

>>409
4速に入ると、アクセルをガバッと踏まないとギヤダウンしない機構。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 14:51:11 ID:+9Fi7lqn.net

漏れのタイヤサイズ31インチ10.5

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 09:02:32 ID:0tKTL3gD.net

>>409
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/rokkuappu.html
比較的負荷の低い状態の時にトルクコンバーターを機械的に直結状態にしてMT並に伝達ロスを減らす機構

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 10:03:50 ID:e3XskYWp.net

４１０さん、ありがとう。　
ロックアップが付いている方が燃費は若干なり良いんですかね？

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 14:54:17 ID:8GsgiVKh.net

そりゃトルコンは常時滑ってるようなもんだからロックアップがあれば燃費には有利だよ
軽みたいにトルクが無い車は作動領域が狭くなるけどそれでも巡航時は有利

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 11:18:24 ID:Bm1/innD.net

つーか、そもそも燃費向上させる目的の仕組みだｗ　＞ロックアップ
燃費向上しなかったらメリットは無い　→最初から付けないだろう。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 07:45:32 ID:Wgua0PVL.net

ZのATはシビックの流用だけどなぜか最初からついてるロックアップを外してある
車重とトルクを考慮してのことかもしれないけど、今時大抵の軽についてるものを外してほしくなかった。
まあ重い割に10-14km/Lくらい走るから燃費はがんばってるほうだけど

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 11:58:58 ID:AQ6Ad6jA.net

新車のときからセル弱い感があったテリオスキッドのバッテリーが今日死にました

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 18:31:36 ID:4s4cqwKV.net

Z　エキマニ割れリコール無し、バモスはリコール
糞ホンダ
　　　　　　　　　　

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 08:07:57 ID:d+cNyZ2W.net

同一のエキマニだっけ？

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 10:25:40 ID:aIGSSRxJ.net

違う。
２車種とも必ず割れるよ、メーカーに問い合わせしたけど当然ながらZは認めない。

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 08:52:28 ID:AtK84xdv.net

ジムニーJA11、リッター８Kmくらい。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 09:11:00 ID:LNHZ5Z07.net

確かに、ジムニーは燃費悪い、しかし、いい！！。

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:47:42 ID:ZwS6qT0u.net

ランベとワイルドウインド、どっちが人気あるの？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 02:56:29 ID:WREvbfhm.net

ワイルドウィドゥ

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 16:34:40 ID:ign8iG4e.net

口径の大きい軽だって.こっけいだねー

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 19:51:52 ID:u2xcfGlr.net

山田く〜ん

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 20:41:06 ID:8RULd+Mi.net

オーケー、おおけい

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 16:13:58 ID:ObQdEBHC.net

俺はネイキッドが好きだな

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 03:04:21 ID:Wh5o22XF.net

ネイキッドって大径だっけ？

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 05:08:09 ID:cO369HJp.net

大径タイヤ好きを刺激するデザインだとは思う。
が、１３インチ。
Zかこれかで悩んでMTの有無で揺れかけたけど、
結局タイヤサイズでZに落ち着いてはや１０年。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 02:41:06 ID:2az5JYhg.net

叔母が ターボＺ乗ってるが 車高が高く運転しやすくていいらしい
古くなってきたから 新車購入も検討してるらしいけど
Zの次なんにしたらいいだろ Zくらい運転しやすいのってあるかな
ジムニーなんかどうだろ

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 09:45:20 ID:dZsLDJWf.net

ジムニーよりはテリキじゃねぇかな
型は古いけど…

しかしながら車高が運転しやすいのはわかるけど
今の普通の車高の軽自動車はすばらしく進化してるよ

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 00:36:41 ID:WJvUL3B5.net

10万km超えたＺがとうとうダメになったorz
一度エンジンオイル交換忘れてしまったのがきっかけみたいだから、まぁ自業自得なんだけど
もうちょっと走りたかったなぁ・・・

まぁ燃費も異常なくらい悪いからそろそろ買い換えようとは思ってはいたけど
いざ探そうと思った時、好みのスタイルがパジェロミニかジムニーくらいしかない罠
低燃費型の大径タイヤの軽どこか出さないかなぁ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 08:21:31 ID:RrobdW33.net

一度忘れた程度で壊れんとは思うが、ターボなのに五千ｋ以内サイクルで交換してこなかったとかそういう落ちじゃないの？
大径不足は同意だな、燃費と環境性能で不利だから仕方ないとは思うが

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 05:24:36 ID:MwEwuykV.net

てすと

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 08:50:34 ID:GERU4e2r.net

ＺにＳＭＸの純正ホイール付けてるのみた。
あれは凄いと思った。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 13:22:11 ID:Rv1yh+rm.net

age

438 ：しあわせの黄色いナンバー ：2010/09/05(日) 13:29:05 ID:G2Ds/b6p.net

>1
既に絶版となったKeiもあるよ

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 13:27:04 ID:p+l4rq9T.net

JB23ｗ7型コンプ買ったけど、Zもテリオスも最近カッコいいと思うようになった。
とくにZは街で見るとカッコイイと思う。
ネイキッドとかもカッコイイ。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 18:36:50 ID:7e5ClJ2T.net

先週、出張で札幌に行った
ﾎﾝﾀﾞＺ
沢山走ってました。地域性かな
ほぼ全色見たぞ４日滞在で

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:41:43 ID:MQ6nQSXa.net

ﾎﾝﾀﾞＺやネイキッドってＭＴあったっけ？
運転してて楽しいのかな？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 20:50:01 ID:LBGQXlmp.net

ﾎﾝﾀﾞＺはＭＴないね

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 03:35:45 ID:clvMbKpG.net

軽のＭＴなんて・・・
と、ジム二ーのＡＴに乗って思った。
運転は笑っちゃうくらい楽だけど、あの不安さと言ったらない。
やはる、トルクをかけてちゃんと走らないと不安でしょうがない。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 20:57:24 ID:SqRdPyUh.net

>>443
何が不安なのか････？

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 22:56:13 ID:qsPXfpC6.net

ATでもMTでもどっちでもいいがMTだとエンジンスターター付かないからなぁ
真冬とかフロントグラスの氷が解けるまで車内にいるのも面倒だし
エンジンかけに一回外まで行くのもめんどい

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 20:36:58 ID:mESBGKnU.net

俺のジムニー、買ってから15年間ミッション、デフのオイルしか交換してない
エンジンオイルなんて一度も換えた事がない。でも壊れない
やっぱ6.00-16サイズのタイヤのおかげかね

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 20:52:43 ID:45Pfvedt.net

>>446
継ぎ足しと言うことか？

カーボンとかカスが溜まってそうだな。


まあ、嘘だと思うが。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 21:03:28 ID:0+V/teqW.net

>>446
タイヤサイズからするとLJ又はSJか？
確かにエンジンオイルの交換は不必要だ罠w

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 23:50:53 ID:k640bXyz.net

ああ、２ストか

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 19:02:07 ID:ucTwIRmO.net

プレステ版の電車でGO!名古屋鉄道編に98年のホンダＺがたくさん出てくる！！
レアだな！

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 21:35:38 ID:0iTPWDVW.net

>>444
直進性やフラフラ感を感じる。
やっぱり、MTでトルクを掛けてGo!

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 06:56:56 ID:PZnOxj2a.net

>>448 だ罠w

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/25(木) 13:09:39 ID:o/vWfi6y.net

LTタイヤなので空気圧は高めにとか販売店が言うから
どのくらい？って聞いたら、推奨外のタイヤなので答え
られませんだってｗ

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 14:28:25 ID:xnNHpJco.net

>>453 700サイズまでなら1.5 700以上なら2〜2.5

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 03:57:25 ID:LN8UUQoA.net

あとはタイヤの接地面を観察(点検)その辺は運転者の義務だからね

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/03(金) 15:19:56 ID:cNQ9+kSA.net

ＭＡＸＸＩＳマキシスで１８５/８５Ｒ１６出たそうです
Ｍ/Ｔのラジアル設定だから、乗り心地は良さそうですね^^減りもクリーピーより少なそう・・
http://www.maxxis.co.jp/

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/20(月) 18:59:23 ID:/VRRFAt7.net

テリオスキッドかテリオス、キャミで
ベッドキットは出てませんか？

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 13:37:11 ID:ccJxXUNH.net

スタッドレス ダンロップ SP LT01 185/85R16 ってトラック用ってどこかに書いてあったけど、乗用車（ジム二ー）にも問題なく履けるよね？
ダンロップって評判悪いの？？

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 14:13:33 ID:F4Z2Odye.net

>>458
LTタイヤって事と古い製品だと分かっていれば問題ない。
ロードインデックスが1000kgを軽く超えるタイヤなんで多分
指定空気圧は400とか500KPa

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 20:43:54 ID:O1cOwQv3.net

>>458
マルチするな

LT01はトラック用で軽量なジムニーでは使えないと言っていい
死にたくなければ普通に乗用車用にしろ

461 ：458：2010/12/22(水) 00:59:33 ID:kv2KggLt.net

スマンコ。
ダンロップに聞いてみたら、460の通り、ジム二ーには危険かもと言われた。
結局、ジオITになるのかな。
ヨコハマはあまり好きじゃないんだけど。
ミーハーでミシュランかグッドイヤーあたりが欲しいが、評判良くないみたいだし。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/22(水) 06:53:34 ID:5Skv70dC.net

標準サイズより大径が欲しいならI/T-Sしか無いわな。
スタッドレスは未だにメーカー間のさが大きい。
好みで選ぶより無難に鰤か浜にしとけ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 13:43:48 ID:2w2tsZ1m.net

テリオスもキャミもテリオスキッドにもベッドキットは出てないはずだよ。

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 02:50:52 ID:1S5m9CBw.net

小径MTタイヤのグリップ力の低さは異常

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 17:00:46 ID:r3RygJN2.net

ベッドといってもキャンパーにはできないんだから
簡易的なのならイレクターで折りたたみのつくればいいのに
簡単だぞ

466 ：457：2011/01/05(水) 22:11:25 ID:0+vnt6UB.net

イレクターって物を知りませんでした。
こういうものがあるんですね！
ありがとうございます！！

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 07:24:41 ID:xjWUAYEc.net

雪国で街中お出かけ車
ホンダZ最高。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 10:19:28 ID:93W+MnqR.net

生産中止になってかなり経つけど
札幌ではよく見るんだよな、Z

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 07:56:41 ID:elhQkkCh.net

http://m.youtube.com/results?client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja&warned=True&q=TAKA9646&submit=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 11:07:36 ID:zUcaH81N.net

確かZってﾏﾆｭｱﾙ車ないよな
ｼﾋﾞｯｸのMTが付くかな�[

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 19:11:56 ID:ZXJy5sdk.net

>>469

Ｚが好きで乗ってたが、砂浜でよくスタックするのでジムニーに買い換えた。これほど走るとは正直驚いている。またＺに乗りたくなったよ

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 20:18:48 ID:LLfVYhUJ.net

>>470

？

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 20:20:59 ID:LYkAkHEq.net

>>471

？

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 20:46:59 ID:LLfVYhUJ.net

>>473

？？

475 ：96ちゃんファン：2011/01/31(月) 07:28:58 ID:Kc6uIwaz.net

YouTubeの96ちゃんZすげーよ!!

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 14:26:01 ID:UZHgKVZz.net

>>475

？？？

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 08:20:47 ID:v2f+yTod.net

国道４号線で、ホンダＺが７、８台くらい　つるんで走ってるのを見た

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:08:58 ID:MbTajisL.net

最近このジャンルの新型でないな。
生き残ってるジムニー、パジェロミニもフルモデルチェンジは何年先になるやら。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 21:41:45 ID:QgrQ6obn.net

ESC義務化が転機になる・・・のかな？
別に関係ないかな？

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 16:25:49.15 ID:jS3w/uEk.net

このスレ長寿命だなｗ

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 14:49:04.26 ID:iWfF4Djy.net

ＡＴＦオイルって何キロごとに交換すればいいの？

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 15:17:56.01 ID:yneYUkP0.net

>>481

普通は補充で済むよ。
ATFタンクにレベルゲージあるから。
オイルと違って定期交換なんてないよ。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 20:00:30.75 ID:bJMpYCFP.net

>>482
補充？

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 08:16:53.32 ID:lAvyv6eZ.net

>>481 15000〜2万キロ以内 ピンク色のうちに交換 黒ずんでジャリジャリしていたら 手遅れ 専門店以外での交換不可能

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 11:01:14.19 ID:xcxS723v.net

普通は10万キロあたりでの交換をメーカーが推奨してるんではないかい。
取扱説明書を確認されたし。不具合もないのに不用意に交換すると、
とくに各車ディーラー以外で、余計なトラブルが発生する可能性もある。
特にホンダは専用ATF以外はだめだよ。一般的なデキシロン系はだめ。
最近では廃車まで交換の必要なしのメーカーもある。

486 ：Zくん：2011/03/20(日) 19:21:34.53 ID:fTgFGeFI.net

ホンダゼットのノンターボに乗っていますが、エキマニが例に漏れずに破損してしまいました。
おまけにマフラーのステーも腐食していたためマフラーも落ちてしまいました。
エキマニ、マフラー交換でいくら位かかりますか、交換した方情報お願いします。

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 14:01:13.71 ID:mahvR4nH.net

ttp://www.youtube.com/watch?v=rcsZB4MXlLk
Ｚも吹けるね

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 06:04:43.70 ID:sgFhQdMC.net

>>484
と、言われているが、8万kmで交換しても無問題だった。
その後、18万kmまで乗ったが無問題。
俺はＡＴでもけっこうギアチェンジする（かなりガンガン変速する）けど、生涯すべりも全くなく快適だった。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 06:12:54.87 ID:sgFhQdMC.net

連投スマン。
もう一台、6万キロ走行した車でＡＴＦを自分で少し抜いて補充、少し抜いて補充と繰り返して乗ったけど、それも無問題だった。
実際はＡＴＦ交換なんて、そんなに神経質になる事じゃないよ。
所詮オイル。
パワステオイルとも一緒だし。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 02:58:12.25 ID:j6xz6PAs.net

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75742095

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 16:22:27.34 ID:zVKaajL5.net

SUS304ステンレスを使用　「焼けると良い色に」って、焼けたあとススを落としてピカピカにしれホレボレするって事？
マフラーなんて磨いた事ないから分らん。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 22:21:11.71 ID:w3wDNOpW.net

ニッケルが多い310やモリブデン入りの316を焼いてみたらどうかな？

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 20:31:42.26 ID:fVqHwylx.net

ジムニーとテリオスだったら、助手席の足元とかゆったり感はどちらが上ですか？

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 21:58:05.77 ID:7JZTo6DI.net

>>493

テリオス！！
ジムニーはとにかく狭い！！後部座席は子供用。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 01:51:40.66 ID:ToT0jCsS.net

足元に関しては、運転席、助手席共にジムニーのほうが広い。後部座席の足元に関してはテリキの方が広い。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 12:24:50.28 ID:51ia0OaX.net

シルビアやフェアレディＺ２シーターの後部座席みたいなもん
保険料安くするためについてる

497 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/05/23(月) 01:55:33.31 ID:7UbWdQBs.net

SUZUKI Kei N-1 FF MT@2001です
純正は165/70R14ですが、初回交換時に175/65R14に履き替えました
乗り心地・燃費はあまり変わらず、峠では純正サイズより安定感があります

Keiに185/60@14を装着しているオーナーさんはいらっしゃいますか？
タイヤハウスに干渉しないか・乗り心地はどうかなど、気になっております

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:39:59.97 ID:kbrNAwMh.net

Keiスレあるからあっちで聞いてみてはどうかね

【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297505508/

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:24:21.56 ID:GleUtkjV.net

>>499

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:27:34.19 ID:GleUtkjV.net

>>500

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 20:01:42.89 ID:Hl4eEDeI.net

テリオス新車で買おうと検討中
Ｚから乗換えです。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 19:52:39.22 ID:K02Oj35Y.net

>>501
テリオスって新車でまだあるの？

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 23:21:01.43 ID:EgoPo8pE.net

省略してるけどテリオスキッドでしょ

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 07:56:31.29 ID:gm3rgJDl.net

おれ昔テトリスキングって言われてた。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 13:59:24.91 ID:du9JyT70.net

んじゃ一応テトリスの極意をひとことよろ

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 09:54:00.01 ID:UFu3Da/+.net

>>496 2by2

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 22:08:10.82 ID:vkIW33c9.net

そういや何故ジムニーのご先祖、ホープスター・ON4WDが何故出てこない
空冷2スト360cc、21馬力

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 22:22:22.72 ID:9aCcnM1E.net

>>507
現存5台以下とも言われる博物館級の車をどうしろと？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 22:32:01.16 ID:vkIW33c9.net

まぁあれも大径タイヤだし。
一応出してみただけ

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:00:53.82 ID:KZTV4Hs1.net

ホンダＺを購入しようか迷っています。
ミッドシップターボ４ＷＤということで
走行性能よさげなのですが、どうでしょうか？
街乗りオンロードは十分だと思うのですが、
Ｚでのオフロード走行はどうでしょうか？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 23:42:50.34 ID:qKCeYane.net

テリオスキッドにしておけ

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 00:01:37.05 ID:hTDfDBRl.net

現状５ドアのテリキかＳロージムニーの２択じゃん

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 22:39:38.43 ID:HHbAkEdj.net

三菱ホープスターに興味ねぇわ

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 00:51:44.35 ID:KjUEjGaV.net

>>510
絶版だし特筆して性能良くないし今更選ぶ価値皆無。
パジェロミニかテリオスいっとけ

ジムニーはオフロードのスポーツカーだし維持が面倒だから
只乗るだけってのはお勧めしないな

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 18:19:32.46 ID:DmcbHvfI.net

今年の春に、通勤する事務所が変わって、通常でも通勤に1時間かかるし、
冬の通勤が大変なので、今日、16年式のテリオスキッドを買ってきた。
(速攻契約)
冬専用のため、エアロなしを探していたのでなかなか見つからなかった。
来年4月に元の事務所に転勤になったら、即テリオスキッドを買い取って
もらう条件。

何か気をつける個所はありますか。

516 ：515：2011/09/28(水) 19:24:01.33 ID:1BcQ1i6j.net

教えてください。

テリオスキッドのホイールナットは、アルミホイールと鉄チンホイール
は共通ですか。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 19:37:16.95 ID:M75zYc6U.net

>>516
そんなのホイール次第だ
純正アルミ・スチールなら共通

518 ：515：2011/09/29(木) 18:03:17.50 ID:DDfJIUGb.net

>>517
ありがとうございます。
アルミ、スチールとも純正です。
純正アルミ・・・夏タイヤ
純正スチール・・・スタッドレス
にしたかったのでお聞きしました。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 15:25:29.72 ID:689VIIHJ.net

>>491
熱で色が変わるが、銀〜黄金色〜蒼、黒ずんだｗ赤紫まで。。
美しいは主観的要素が強いから、走り主観の人から見ると、よくアクセルを踏む→排気温度高
燻し？赤紫色が続くが美しく、ドレスアップ主観の人はシルバーのぎんぎら状態が美しい…？かと
思う。。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/23(日) 15:53:53.68 ID:cEK9ZjPf.net

MTのことをマッテレというからATのことをオッテレといったらﾊｧ？された。くやしい

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/26(水) 21:04:59.57 ID:K4x2hZJO.net

>>520
ジムニープラス　10年３月号
「ジムニータイヤ味比べ　マッテレ、オッテレこっちを選べ！！」

まあなんだ、元気出せｗ
俺はそんとき初めて聞いた。
オッテレｗｗｗｗｗ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/22(火) 15:11:00.97 ID:GK0zYLKD.net

zzz

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 17:45:29.53 ID:mOGcqdFO.net

>>520
才能は有るのに周りが気付いてくれないタイプだな

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/22(火) 20:05:05.38 ID:7RLDDLSU.net

HTはハッテレだな

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/24(木) 00:59:37.07 ID:0q96UH1Y.net

アッー

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/01(木) 20:44:46.69 ID:+IAE5Ydf.net

i/tはイッテレ？

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/28(水) 23:16:17.82 ID:HAv+3sy5.net

　　　　　　経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか？

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/29(木) 04:00:22.75 ID:I3Sw14NV.net

泥・雪タイヤは細いのがおすすめ
岩は太いのがおすすめ
オールラウンドに走るなら７５０か２３５・８５だね

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/15(日) 07:53:33.27 ID:yLgAfXKf.net

おめけめ

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/25(水) 13:08:45.65 ID:h1EMJX/I.net

おめでとうございます

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/08(水) 04:06:33.42 ID:lJpyy9uj.net

今年もよろしくお願いいたしました。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 00:00:41.28 ID:PrttLGlx.net

北海道へ行ったらテリオスキッド5，ジムニー3，パジェロミニ2という感じで
テリオスキッドが大健闘。向こうでは4駆は趣味性より実用性重視いうことかな。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 16:49:58.28 ID:7txC0+vW.net

仕事で岩手に行ったらテリキ結構走ってたな。事務兄ｼﾞｪﾛﾐﾆももちろん多かったが。こっちではそれほど見かけない@仙台

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/15(水) 18:49:16.69 ID:J8arFJRL.net

道民だけど、ジムニー5 パジェミ4 テリキ1
だろ。

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/15(水) 19:03:51.50 ID:kbs3PCIB.net

>>534 うちの町はＺが多い

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/17(金) 04:45:43.53 ID:0A0eS9ju.net

北海道と一言で言っても広いからな。雪が降るところもあるし、カラカラのところもあるから場所によって需要も違うだろう。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/19(日) 02:41:08.80 ID:7LbhYhNh.net

>>535
北広島か？w

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/01(木) 01:20:05.57 ID:1M+z8IwX.net

質問です
ただいま三菱ジープJ54に乗ってますが
週１回30分くらいしか乗らないのに維持費が高くて手放そうかと考えています
年に何回かは岩がゴロゴロしてる河原にキャンプに行きます

この状態で乗り換えるとしたらジムニー１択でしょうか？
できればジープの操作性、走破性に近いものが、と考えてますが
どうでしょう？

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 12:59:45.70 ID:aCazVTHy.net

軽で考えてるなら、ジムニー一択。
新しい奴ならジープより乗り心地も操縦安定性もいいよ。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 13:56:06.56 ID:V4cEHBkv.net

>>538 年に何回かは岩がゴロゴロしてる河原にキャンプに行きます

そこに来てる車の車種はどんなもん？まさかジープでロックセクションを
クローリングするレベルは求めてないと思うけど。最低地上高がある程度
あれば大丈夫じゃない？4WD-Lがないテリオスキッドはもしかしたら除外
かもしれないけど、ジムニーでもパジェロミニでもどちらでもいいかと。
改造範囲が広いのはジムニー、街乗りで楽チンなのはパジェロミニ。

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 19:30:23.94 ID:JAZPM5GU.net

>>538
Ｊ54の走破性と操作性望むのは、今のジムニーでは無理
パジェロミニもテリオスキッドももちろん無理
何故か？
ジムニーは箱型になって重くなったのに（1t弱）、軽の馬力しかないんだよ
パジェロミニも同様
テリキはもうちょい軽かったと思うけど、まあ同じだわ
圧倒的に走らない

ってか確か、ランクル、サファリ、パジェロでもJ54には追いつけないはず

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 00:53:28.15 ID:u1ptWiT7.net

>>539-541
返事遅くなってすまんです
やはり軽ではそれなりの走破性になるのですね
10年ほど前に知り合いのワイルドウィンドを運転したのですが
段差を登る時に、妙に力がないなぁと思って・・・。

ジープはトルクが太いとよく言われますが、これがその差なのかなと思いました
乗り心地や直進安定性よりはオフの走破性重視で選びたかったのです

古い2サイクルジムニーはどうでしょうか？
故障を直しながら乗るとなると本末転倒になるかもしれませんが＾＾；

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 05:44:32.55 ID:xjXQUyPo.net

トルク重視ならジムニーシエラ(1300)買ってきて、更にトランスファーのギヤ比を変える。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 23:30:26.12 ID:/e65e/6F.net

2サイクルの550ccのSJ10とかは
乗ったことないけど良さげな気はする
でも、結局は現行とそんなに変わらないような気もする

現行のジムニー買って、ボディぶった切ってトラック仕様にするべき
その場合、ビルトインラダーモノコックのパジェロミニの方がいいかも
ってか、どっかでそんな加工をしたパジェロミニの画像を見たけど
かなり良さげだったよ

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/07(水) 16:45:45.50 ID:nc0HolFS.net

>>542
スズキのサイトにジムニーのオフロードコース走行動画有るから
参考程度にはなるかも
ttp://www.suzuki.co.jp/jimny/offroad/index.html
>>544
ボディぶった切るならジムニー、それも旧型幌のほうが
純ラダーフレームだから車検通り易いだろ
なんならボディ全部手作りでも車検通るらしいぞ
ttp://gioca.sakura.ne.jp/catherine/favorite/ja11-1.htm

546 ：542：2012/03/09(金) 00:23:16.27 ID:dDgMJn3o.net

色々ご意見ありがとうです
ただ維持費削減の為に検討しているので
大幅な改造はちょっと・・・＾＾；

さらにフルスクラッチのボディとは
技術も金も足らないですｗ

>>545
動画は参考になります
最近のジムニーでも腕次第でかなり走れるんですね

もう少し研究してみることにします

ありがとうでした

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 17:27:12.11 ID:9SonDhVs.net

スズキのKei Bターボ　165/70R14です。
７年目で15000キロしか走ってないのですが、ガソリンスタンドでひび割れしてるから
交換したほうがよいと言われました。
工賃、廃タイヤ代込みで一本１万円です、ブリヂストンスニーカー

もう少し安くてよいタイヤはないですか

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 10:28:27.23 ID:wr9/bWd/.net

ブリは高めだからねぇ。
まずは価格.comとかで銘柄を下調べしてみたら。
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=165/s2=70/s3=14/#Option1_OptionP

もしくはタイヤスレへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319663685/
TOYOテオプラスが定番みたいやね

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 16:37:02.33 ID:v2O8kqML.net

>>544
ジムニーならジムトラ（軽じゃないけど）とか有ったし比較的簡単そうだけど
パジェミでって凄いなぁ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 17:28:52.91 ID:Jv4CVjUv.net

>>548
ありがとうございます。
全然わからんし＞＜；

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 20:28:07.73 ID:9erHNCQd.net

548は、ブリヂストンは高いからトーヨーテオプラスを買えと言っている
何かわからんのだ？

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 18:20:17.62 ID:srYORILs.net

パジェロミニ 乙

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 23:19:21.59 ID:VzH8f9gf.net

Ｚ　今月車検だわ

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 18:17:36.12 ID:9l27x08D.net

皆さんありがとうございます、タイヤ交換してきた
トーヨーテオがいいとお店の人に言ったら、
「あれはお買い得なタイヤですが、すり減ったらすごい音がします」
と横浜タイヤエコ２９０００円にした

新しいタイヤだとブレーキの効きが全然違うね

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 18:28:48.49 ID:9l27x08D.net

ちなみにイエローハットです
お店の人もメカのお兄ちゃんもすごく感じが良かった

絶対もうガソリンスタンドで騙されないぞ！

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 00:59:05.91 ID:HHnx1SUZ.net

待ってスニーカーのほうが良かったの？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 01:15:44.29 ID:HHnx1SUZ.net

調べたらブレーキの効きがよくないみたい
うわーんそれでちょっと止まるのが遅くなったんだ
運転下手なのに

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 14:30:07.98 ID:523iIINP.net

自覚してるんなら少し遅く走れ
後ろが渋滞してきたら横によけて先行かせてやれ

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 01:17:59.76 ID:FE+YQ84A.net

ジムニーかパジェロミニで迷ってます。
街乗りたまに高速、時々林道って乗り方考えるとパジェロミニが最適なんだろうけど、リセールやアフターパーツや耐久性を考えるとジムニーかなと・・・

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 02:02:58.08 ID:bNfimRGt.net

パジェロミニって未だ新車買える？

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 02:14:04.62 ID:0lXhsSn0.net

>>559
リセールかんがえるならさいしょからじむにーやめたほうがいい

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 06:33:33.78 ID:P1HIKNiI.net

えっ？

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 06:41:22.10 ID:rsWJ6/oG.net

>>562
ジムニーは好きで乗らないといろいろ欠点が目立つ車だからなぁ。
リセールとかを考えるような人は最初から選ばないほうが無難ともいえる。

もっとも、生産終了のパジェロミニにプレミアが付くとも思えないから、
「どっち選んでもどうせ乗り換える」ってんならジムニーのほうがいいかもｗ

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 21:18:16.35 ID:P1HIKNiI.net

いやいや、むしろジムニーのリセールは異常に良いじゃない
さんざん楽しんでボロボロでも値段つく

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 21:39:21.13 ID:qNEaomJI.net

値段の問題で言ってるんじゃないと思うよ

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 09:52:26.07 ID:lPl0Xdd1.net

リセールは重要かな、５〜７年後に幾ら値段つくかはかなり気になる。
ただ、毎日通勤で乗るから乗り心地も重要視してます。
十年以上乗って廃車にするならパジェロミニがいいんだけれど･･･

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 13:09:56.61 ID:WP+4K412.net

乗り心地に金払うって考えも有りだと思う
パジェロミニとてじむにーほどでは無いにしろリセールバリューは高い方だし

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 10:56:18.08 ID:e8o04IQD.net

耐久性と修理費用の高さが気になります
四気筒エンジンの耐久性はどうでしょうか

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 07:59:41.25 ID:97qiB7N8.net

浮上！

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 23:09:56.95 ID:KZXWlFpI.net

１８５・８５R１６で一番安いのはどれですか　タイヤで

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 13:05:25.23 ID:YXqO1omD.net

そのサイズならジオランダーかな

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 02:29:01.06 ID:kN3yhbzt.net

ジオランダーM/T＋の6.5R16 ジムニーに付けられる？付けてる人いる？

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 00:06:41.95 ID:SN/4KciD.net

トランパス　１９５R１６　はノーマルジムニーに付けられる？付けてる人いる？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 21:54:01.26 ID:bz8sHFik.net

（´･ω･｀）ノ　もうすぐＺのりになります。よろしこ

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 23:43:47.05 ID:ZkAN2eXL.net

メガクルーザーみたいな軽があればな

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 13:59:11.53 ID:3nhhCoap.net

一番高いタイヤって？

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 05:12:38.15 ID:fDWS/Cix.net

ムカデのマークの奴かな？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 18:56:19.71 ID:UuqWyPhF.net

なるほど

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 01:35:46.00 ID:dsrD0kY4.net

>>574だけど、やはりホンダはすごい。
ＮＡのＺ。時速１００ｋｍ／ｈになったら、エンジンがそれなりの高回転・大音量になる。
ただ音質がいい。楽にまわってる。大排気量のスポーツバイクのエンジンみたいに軽快にまわる。
ホンダのエンジンはすごい。おそれいった。３気筒がここまで軽快にまわるのか。
ただこのＺ、視線が高いから高速巡航が過剰に演出されてしまう。おれみたいに気の小さいやつは、「視覚的恐怖」でアクセルを戻してしまう。
まあ、暴走してしまうよりいいんだが。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 04:16:57.39 ID:x19vmcGT.net

550時代や初期660の軽ターボ乗ったら脱糞しそうな奴だな

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 17:07:20.58 ID:DTWyHpLJ.net

過疎ってね？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 18:21:08.18 ID:Wn/Dnwwp.net

>>579
良いよねZ

出だしのモタツキが残念。
アクセル重いし〜
メンテナンスの問題かも？

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 19:00:46.70 ID:dsrD0kY4.net

>>582
中古のヤツ手に入れたばかりで、細かいチェック始めたばかりなんだ。
今日早速オイル漏れを見つけてしまった（´･ω･｀）。
とりあえず、エアコンのフイルターを交換したんだが、フイルターがまっくろ。
前オーナーはヘビースモーカーだったようだが、これはひどかった。
エアクリーナーも変えないとイカンだろうな。。。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 19:06:42.15 ID:Wn/Dnwwp.net

>>583
そう言えば、エアクリーナー替えてないな〜
バモス用で良かったかな？

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:03:34.09 ID:1o+06xHN.net

エアクリ５年変えてない
インマニ掃除したくらい

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:09:06.54 ID:dsrD0kY4.net

>>584
ゼット専用じゃないかな？（´･ω･｀）
ばもすのやつは流用できないんじゃないかな？・・・たぶん。

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/07(金) 23:08:33.03 ID:tWQ82o78.net

>>580
550時代？？

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 23:35:04.64 ID:GfhrrG2D.net

>>579
アルトNAも高速すごいぜ。なんかイタリア車みたいな。
振動が100キロ超えると収まるようにできてる。
ので、もっとまわしたくなるが死ぬのが嫌＆地面に近くて怖いのでできなかったへたれです

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 21:30:23.85 ID:HnSJSBKJ.net

デカタイヤの軽四は余りスピードが出てないようで、実は結構進んでること多いな。不思議な乗り物だな、ホント。
ただ、燃費わるいなあ。でかタイヤのＲＶ４WDって燃費伸びないなあ。
まあパジェロやランクルよりはいいんだが。

>>588
自然吸気のアルトを高速走らせたのか？チャレンジャーだな。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 00:15:25.16 ID:34/ZQy0o.net

テリオスキッド乗りなんですが、走行中マフラーから白煙があがったので
駐車場に停車してマフラーを見たら　焼け焦げた匂いがしました
エンジンを切ってしばらく時間を置き、再度エンジンをかけたら先ほどの症状は現れませんでした
　一度　車屋でみてもらったほうが無難でしょうか？

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 03:32:40.36 ID:dw2pMPyq.net

こんな糞溜めに書き込むより
買った所かディーラーに行けば？

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 13:01:46.60 ID:YspseBmr.net

>>589
代車でのったアルトNAはガオーン、ガオーンてルパン3世のベンツオープンカーみたいな
官能的フィーリングとフォーミュラカーに乗っているような緊張感だった。
１００キロでも「もっと回せよ」エンジンに言われたができなかったWWW

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 16:42:28.56 ID:gQFB64s1.net

>>590
マフラーから白煙ならオイルでしょ。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/21(金) 21:58:58.22 ID:WZCPsvFB.net

うーんホンダｚの脚がカタイ。やわらかいRV専用タイヤにしてみようかな。。。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 12:26:06.81 ID:cOqTDUKJ.net

ホンダZのジムニーに対する優位性ってなに？

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 16:03:01.46 ID:yVUgznCI.net

そういえば一番燃費いいのってどれだろ

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 16:34:56.85 ID:9n7FP9SZ.net

>>595　クロカン軽の宿命で重いくせにコーナーのイン側に突き進んでいく回頭性のよさ。交差点や駐車場の操舵が楽しい。
で、デカタイヤ軽四の燃費はどれも９〜１０ｋｍ／Ｌじゃないかな？

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 03:47:52.62 ID:hP6SYPg+.net

185／85R１６高い

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/10(水) 07:48:21.13 ID:MUjFzrkQ.net

>>598
そのサイズを用意してくれてることに感謝しろよ。
純正なら必要ないサイズなんだから。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 23:13:29.96 ID:potwWzjU.net

台湾メーカーガンバレ

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/19(金) 02:30:47.10 ID:vhgb9hGb.net

乗り換えるんだが、新車だとジムニーしか候補がない
後継はまだか･･･

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 15:29:06.79 ID:ec8R3nzd.net

パジェロミニよりもっとライトな、SUV的なのが今はいいんだろうけど、ダサダサのテリオスぐらいしか無いんだよね
他はぶっちゃけミニバンだし
いや、ミニバンでいいんだけどハッタリだけは利かせないと
ダイハツはたまに神デザインするのに何でああトヨタ的な見た目作るんだ
アトレーも商用車然としてるし
コペン、ネイキッド、オプティとか悪くないんだけどねー、残念だ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 02:48:18.37 ID:q4E9TJhm.net

>>597 Zでクロカンwww

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 06:17:00.31 ID:71P/zMEF.net

ももクロＺ

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 18:52:39.48 ID:ZwTw63H/.net

どんなにダサくてもいいのでテリキやその類の発売を希望
たまに林道を走る程度の俺にはジムニーは性能が偏りすぎてる

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 00:14:00.16 ID:/DirtbuM.net

大直径タイヤは悪条件に強いよね
良い舗装走ってるときは無意味だがWWWWW

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 03:21:28.58 ID:3ZSYwIut.net

最近ホンダZテリキジェロミを見かけるようになった
まとめてプアマンズジムニーと呼ぶことにしよう

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 19:29:06.37 ID:xXjFTEwu.net

値段同じだけどねｗ

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 20:18:07.93 ID:w16AKC4b.net

おつむがプアマンなジムニー糊

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 11:33:36.28 ID:jArUmAXm.net

おつむ持参でお供します！

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 11:54:45.66 ID:vlDTrOMQ.net

オムツ持参でお願いします

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 05:35:12.05 ID:Kqp8IDx3.net

今通販が安くなってきたからホイール付きで買って、自分で交換して古いのはホイールごと粗大ゴミ捨てるか
中古屋に売っちゃえばいちいち車屋に行って交換してもらう必要なくなったな

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 04:52:24.41 ID:vDtjJACb.net

>>608
J中古じゃんWWW

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 04:53:42.39 ID:vDtjJACb.net

タイヤはオートウエイよりフジコーポのほうがイイヨウナキガス

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 19:24:40.41 ID:+3rnXJGJ.net

フジコーポってそれどこのアパート？

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 23:02:04.62 ID:6fGTqM2j.net

fuji corporation

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 09:51:14.84 ID:2LtoW8PY.net

a

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 12:09:32.83 ID:mtoDMS9/.net

ファミリーブックやフジマートに売れるのか？

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 13:17:55.54 ID:DUwthJ9g.net

タイヤ交換自分でやる人はホイールバランスもやるの？
その時機械なくてもできるの？

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 15:34:12.71 ID:Q9TPmLlq.net

>>619
実際のところ、アライメントさえある程度合わせてあれば100Km程度の速度なら普通に走れるよ。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 22:14:23.04 ID:P5DdCdd+.net

>>620
ちょっとタイヤレバー買ってくる（AA略

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 21:18:36.49 ID:W3PBw41n.net

親戚の兄ちゃん乗ってる無限エアロのZかっこいいな

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 19:34:09.94 ID:tibTWtIg.net

test

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 07:41:40.37 ID:GzomSzEr.net

test

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 23:32:53.05 ID:+YdQio9W.net

どんな良いサスタイヤつかうより大径タイヤのほうが悪路に強い。操安性いい
都会人には分からないだろな
田舎人の楽しみ

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 04:08:16.87 ID:6A7uW10F.net

ジオランダーＭＴを履いてる人に聞きたい。
雨の日は滑りますか？

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 19:01:48.11 ID:KY80fW3U.net

うん

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 07:18:03.37 ID:EYLhysUa.net

オンロードで滑っても見た目重視ですか？

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 08:29:27.05 ID:e2VDq+4e.net

そうだね

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 09:48:30.26 ID:1KuZyYYR.net

>>625
そ・・・・操安性 おま！
そ・・走破性

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 09:00:27.97 ID:V6gwvkfo.net

やっぱりオールテレーンかな？

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 09:58:28.15 ID:/IXrMl9N.net

>>631
ATだったらオンはもちろん、オフも結構走れるよ。
MTだとオン、特に路面が濡れてると怖い。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:41:31.99 ID:O1C+1XIF.net

６３２さん、ありがとうございます。
見た目はＭＴタイヤが格好良いですが９割はオンなのでＡＴ4タイヤが良さそうですね。

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 11:25:30.47 ID:r7wz+uji.net

ナンカン

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 13:30:16.75 ID:qkOLH3We.net

アンポンタン

636 ：1：2013/06/14(金) 00:30:49.66 ID:x+gyFujI.net

>>625
同意　雪道かつ高速でよく理解できる

つか5年前に自分が立てたスレが今も残ってる事に感激！
皆さん維持ありがとう！（＾＾

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 09:34:08.57 ID:bbhpnoIx.net

ありがありがとうオリゴ糖俺後藤

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 17:33:09.32 ID:ZgkBw922.net

5年で生き残ってるのがジムニーだけになるとは

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 01:41:08.02 ID:0ytbUsZj.net

あああっそういえば！
最後の大径タイヤ軽か！？

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 13:20:36.60 ID:WT8RCINF.net

悪路で差が出るから
いい道ばかりの都会人には価値がわからない

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 14:57:55.15 ID:WT8RCINF.net

ABSの強制も都会の舗装路しか考えてない

未舗装ではロック最強

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 16:04:53.56 ID:Zm1jACZ2.net

175-80-R15　結構高い。
マジでナンカン考えてる。

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 19:21:49.32 ID:0ytbUsZj.net

大径タイヤってそれだけでメリットだから安物でOK
4ｔ自家用で乗ってた時に特にそれを痛感して再生タイヤだったわ
ずっとBSはいてたけどその実交換時期も変わらんし特性なんて
安いほど楽しい

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 13:09:58.59 ID:HwtCRAjK.net

>>641
タニグチが4WD-Loのみ、ABSをカットするキットを出すよ。
カタログにのってた。もちろん車検対応。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 09:16:14.78 ID:qTpPc4Rg.net

舗装オンリーならダンロップ
むすすめ。コスパならトランパス。
ナンカンは安いが本当に安物

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Q2K5Vm7u.net

ナンカンてそんなに悪いの？クチコミではやたらと良いけど・・・

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:a8Jwe7+f.net

普通にトーヨーとかの方がコスパ良いと思うよ。
しかしタイヤ高いな。BSあたりの良いタイヤ履こうとすると
下手すりゃコンパクトより維持費かかるw

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:pPlA1q4I.net

純正サイズのジオＭＴはどうなんだろう。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:CRntPmyl.net

ナンカン安物で早く減っても、YEN/kmが安ければいい

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:pWZSZT2o.net

ジムニーと言えばジオランダー？

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:FSwnpxeX.net

ドライブシャフトがたった2センチしかないので折れるかも

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Yo2i0XlT.net

>>650
ジオランダー
トランパス
グラントレック
マキシス

好きなの選べ

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:No8+FI+Y.net

DUELER

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KhnXIj0Z.net

Ｘ―ＩＣＥあれば買うのにな
ミシュランさんニッチな市場に参入して下さい

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FfytHKgt.net

ミシュランのスタッドレスは滑り出しが穏やかで制御し易くて良いね
国産スタッドレスの最後まで踏ん張る次元の違う絶対グリップも悪くないけど
とっ散らかる時はスパーンッ！と来るから個人的には好きじゃない

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:d9G20Stp.net

ミシュランはアスファルトの高速を安心して走れる
年間３千キロ位しか乗らないから
オールシーズン着けっぱなしで３年使えればいいかな

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:OapTi+ac.net

ジムニーサイズはジムニーしか使ってないから量産効果でずに割高

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lLO9PCBv.net

ジムニーだけのタイヤなんて凄いな

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:pb11k9yF.net

ジムニー凄い

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:JtuVesUJ.net

オールテレーンタイヤが一番無難かな？
街乗り９ 林道１

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:VmeqpFzI.net

ロードノイズも味!と思ってるから、純正(デューラーHT)履き潰したらジオMT履く予定>街乗りJB23

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:VR2NLYjL.net

ロードノイズある意味　威圧感
あんなのにぶつけられたら大変っていう勝手な先入観

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:Ifj9l+oz.net

test

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:BjXW3Q3+.net

ジオの純正サイズのＭＴは駄目？

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:8TcFL+lm.net

225/75R16のジオATほしいなぁ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Zbo8YdLw.net

ＡＴの方が良いのか？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 06:02:17.31 ID:xZ57tOzZ.net

ジオの純正サイズのＭＴが良いよ。なにせ軽い！

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 18:59:04.22 ID:YOxHWPS0.net

俺はiT-Sの稲妻パターンが好きで履かせてる。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:05:11.20 ID:Ecoyfea8.net

純正サイズのマッドは軽いけど路面との接地面が少ないから危険だったりしない？
ましてマッドはグリップ悪いでしょ？

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:48:25.95 ID:v1M8eKAH.net

大径にするのは最低地上高を稼ぐため
個人的な理由だけどね

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:06:47.01 ID:Ecoyfea8.net

マッドなら185が良いですか？ジオは重いみたいですが耐久性も凄そう。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:38:40.66 ID:rERLAJtf.net

ジオのATが無難かな？

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:26:58.86 ID:jIRPvBpg.net

以前NANKANG XR611をパジェミに履いてました
ロードノイズ少なくて乗り心地もまあまあ
でもサイドウォールがペラッペラ 縁石に乗り上げるのはチョット怖いかな
オンロードタイヤゆえオフと雪では役立たず
標準で付いてたSUPER DIGGER 815B(M＆S)は新雪なら難なく走れたのでお気に入りだったけど
絶版になっちゃったし
最近の入手性ではジオのAT一択かな

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:55:15.75 ID:3JCWDljc.net

サイドが強いのはジオランダーですか？

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:21:39.04 ID:5nuvE9zl.net

トランパスも弱くは見えないけどな

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:18:38.10 ID:hHUeotnG.net

安いからヨコハマばかり履いてきたが
どのタイヤも総じてサイドがたわみやすいと思う
縁石で裂けたことはないけどね

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 00:02:11.53 ID:zvTbI8BP.net

ジムニーはジオランダーていうイメージがあるね。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 12:26:19.65 ID:fac9DMk+.net

トランパスATはどお？

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 23:08:54.88 ID:ou6ZPKZH.net

http://s.ameblo.jp/akinasupanda-kun/theme-10070941640.html

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 02:03:58.22 ID:Fi7UumS+.net

>>679
これあちこち貼ってるけど、見せびらかすレベルじゃないと思うよ。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 07:40:17.12 ID:1WXjgaGV.net

本スレに貼ると「変態愛が足りない」って突っ込まれるんだろ

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 23:01:33.03 ID:mWDrdJe/.net

ナンカン履いてみたけど乗りごごちがよくなったｗ
１本３９８０円とかありえないおｗ

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/20(日) 12:06:08.66 ID:4U/j/8sV.net

ターマック性能
グラベル性能
クロカントライアル走破性

すべてにおいてホンダＺが一歩リードって感じかな

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/20(日) 18:35:16.61 ID:kYJVUmZA.net

>>683
4WDなのに雪に弱い・横風怖い・燃費はロータリー車よりはマシなレベル

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/20(日) 19:08:59.62 ID:jTHJQsF5.net

あのなあ！燃費はジムニーが一番悪いんだがｗ

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/20(日) 21:52:31.41 ID:KwLG4fsJ.net

>>683
ナンチャッテで一番の"出来損ない"じゃん。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 00:05:43.87 ID:YtvwgTVn.net

そりゃあんなトラクターに履かせるようなタイヤ履いてりゃ燃費悪くて当たり前＞ジムオタ

Zで峠の登りとか走ってみろよ GSのない田舎だと帰って来れないぞ
まだMTがあれば何とかなったのかも知れないが
大体あれでパジェミより重くなるってのが一番理解不能
宗一郎御大に草葉の陰でぶん殴られるレベル
独創性にこだわって大失敗する典型例

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 03:30:56.38 ID:wmsejzQh.net

だがそれがいい 出足が重いとか燃費が悪いとか一代限りのあだ花だとか色々言われるけど、乗るとわかる良く出来た車なんだ。
ttp://youtu.be/-4YruyEIY60

荷物沢山積めるしカーナビ位置もバッチリ、エンジン静かでパワフル。コーナリング楽し、ブレーキの利き良し。5速MT＆内装低コスト仕様を何とかでっち上げてれば歴史は変わったかも、と乗る度に思う。

まあ自分の車LOVEなだけなんだがな。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 05:22:20.86 ID:PKhdQHsd.net

>>688
好きなのはいいけど、カーナビは関係ない

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 15:56:52.84 ID:PNpb1bEX.net

たしかにZは室内が一番広いんだ。
パジェロミニはオイル吹くしテリオスは狭すぎ
ジムには値が高い。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 16:48:22.88 ID:gMZjP/C4.net

ンダオタ「クラス唯一の（アンダーフロア）ミッドシップですから(`・ω ・´)ｷﾘｯ」

確かに背の高さの割りに安定してるよな

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 02:57:32.75 ID:bZW7z9Rc.net

いいスレタイだ　興味ひくわ
ついつい訪問したくなる

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:54:09.34 ID:fLYV8Gxt.net

HUSTLERも追加で
この過疎ぶりだと発売までスレが保ちそうにないがｗ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 01:01:41.99 ID:geP8FGSR.net

ハスラーは最低地上高はそこそこだが、大径タイヤっていう程でもないな
Keiとかネイキッドの部類だろ

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 07:48:01.85 ID:BKZpOAAf.net

米子

韓国

沖縄

横浜

喜多方

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 04:16:09.57 ID:TCEpyqfd.net

ハスラー 155 50 R15

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 02:19:20.17 ID:udvxHW3C.net

有吉

上戸

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:52:14.11 ID:8MzkpIBE.net

ハスラーは微妙な気がする

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 04:27:13.99 ID:zZgErYSv.net

レスラー

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 06:27:25.92 ID:D2AOfK+P.net

タイヤメーカーがいつまで175/80R15を作り続けてくれるのかな

Keiワークスの165/60R15も最近まで夏タイヤよりスタッドレスの方が選択肢が多いという酷い有様だったが
ソリオ/デリカD:2の上位車種に設定された事でまた種類が増え始めた(エコタイヤばっかりであまり意味ないが)
まぁムーヴRSの165/50R16を流用、って手もあるんだけど

ジムニーも現行は16inchだしね
パジェミにioの16inchアルミ＋175/80R16履かせてるのをたまに見かけるけど
ポン付け出来ないし、外径55mmも違うから車検で引っかかりそうだな

車は頑丈でも履かせるタイヤがないと・・・トラック用タイヤで妥協か？

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:57:32.11 ID:CBSG/vEe.net

レスラー

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 05:04:39.28 ID:o5X6K7Ow.net

村島

河山

江尻

大滝

山原

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 15:52:01.26 ID:QGxWN4NT.net

>>700
ジムニーは初代から16吋じゃなかったか？
6.00-16から175/80R16になったのは何時からか知らんが
JA71は既に175/80R16だったか・・・

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 17:19:36.77 ID:f0yanDMG.net

J2(TA-JB23W)だけ175/80R15になってるな
2WDだがw

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 18:32:33.89 ID:QGxWN4NT.net

>>704
そういえばそんなんも有ったか
ジムニーLってのも・・・と思ったらこっちは175/80R16なんだなぁ

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 12:08:14.55 ID:/KTY/zsv.net

藤森

飯村

横浜

吉原

江崎

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 17:22:28.94 ID:qet6QPzD.net

ここが軽最古スレか

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 21:02:00.37 ID:L1GaGp5d.net

ジムニー以外は死滅しちゃったし以後発売されることも無いだろうし

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 12:16:41.36 ID:auUCD+WX.net

村島

河山

江尻

大滝

山原

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 13:34:08.01 ID:ig1K3Efc.net

>>56は今頃ハスラーのカタログでも見ながら納車待ちしてるんだろうか？ｗ

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 07:55:44.12 ID:0ejCqDVC.net

大阪

赤羽

横浜湖

新宿

恵比寿

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 00:49:39.77 ID:YW7hJUTM.net

ハスラー
165/60R15 で確定

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 23:37:02.94 ID:17EfmVdf.net

つまんね

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 21:46:06.31 ID:q9254bLA.net

タウンボックスを最高に外径でかくしたら　このスレの意味がわかった気がしうる

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 08:24:38.83 ID:tso9bpW8.net

長野

太平洋

千葉

横浜湖

大分

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 00:05:29.26 ID:MoDeRusN.net

ジムニーのタイヤ↓こんな感じの細見超大径タイヤにしたいんだけれど、
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Fiat-Spa_tl37.jpg
大抵大径タイヤって幅もそれ以上に太くなるのな

なかなかここまで極端なのはさすがに見つけられないな(´・ω・｀)

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 16:17:25.59 ID:q0tqG8F1.net

>>716
2ｔとかのトラック用のタイヤとか結構細いか？
履けなそうそうだけど

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 11:45:43.06 ID:CtP9fHcN.net

長野

太平洋

千葉

横浜湖

大分

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 05:02:33.00 ID:9QRGCmk+.net

>>717
トラック用のタイヤはいてるジムニストはけっこういる。
6.5とか7.0とか。
ただノーマルでははけない。

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 16:22:51.13 ID:Js7X8aRq.net

ＢＳデューラーＡＴはあまり使用者がいないみたいだけどどうなの？

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 10:59:08.62 ID:680N+At0.net

中華バー

中華タウン

潜伏先中華ウォーターバー　貴重水

浮気in中華タウン

光金シリア詐欺

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 12:15:58.06 ID:D1KW8BRq.net

アジアンタイヤが盛況な今なら、どこかジープサービスのクローンとか作らないかな。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 12:28:06.72 ID:X6d28WIg.net

チャイニーズ空気プレン　球場焼きそば（カチワリ水付き）

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば（カチワリ水付き）

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば（カチワリ水付き）

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 14:42:45.29 ID:qZV10f8r.net

ジムニーでサイドが強いタイヤは何ですか？


やはりジオランダー？

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 18:38:30.59 ID:vncYD28s.net

どうせタイヤのサイドを使う状況になった事ないだろ

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 21:30:47.22 ID:IkDWFwpY.net

>>725
・ドライブスルー各種
・ガソリンスタンド
・有料道路の支払い

身近に結構あるよ。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 23:27:39.36 ID:3Q6hqQFR.net

クロカンじゃなくても、ちょいとガレた林道走れば、
サイドウォール擦れまくるやん

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 13:04:42.44 ID:zxdesPy7.net

チャイニーズ中華学校料理　沖縄海そば

チャイニーズ中華ヤンキース学校料理　沖縄海そば

チャイニーズ中華ヤンキース学校料理　沖縄海そば

チャイニーズ中華ヤンキース学校料理　沖縄海そば

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 11:32:36.77 ID:n5B4ccjB.net

やはりジオＭＴが強いのかな？トランパスはどうなんだろう。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 01:41:09.47 ID:ZcH2QHjV.net

よく考えたらハスラーの発展系　先駆者なんだなホンダZはｗ
そう考えたらZほしくなってきた　車高あげて乗りたい

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 02:25:02.75 ID:DLEx3IOe.net

>>730
車高は簡単には上がらないから、19インチでも入れてみては？

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 06:54:22.46 ID:cFDS6upT.net

>>730
知ってた。
あれLIFEのデカタイヤっぽく見えるもの。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 22:03:04.12 ID:FgoUxdWX.net

>>730
Ｚはおせーぞお。
ＮＡ選んだら高速道路では6000回転つかいまくりでうるせえし。
ターボ選んだら燃費はレガシイＢ４みたいに燃費悪いし。
頑丈なボディとナチュラルな操舵感、とどめにモノがたくさん詰め込めるのが売りの変なヤツ。

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 08:04:38.02 ID:vzOYbNn8.net

Ｚなら車中泊も楽そうだね。

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 11:26:41.93 ID:/YKQZvE/.net

Ｚて面白いの？

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 00:36:05.19 ID:xAjNsq+2.net

トランパスはすぐに切れますか？
バーストが怖い

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 15:49:25.60 ID:EfKOpAk8.net

林道でもバーストすんの？

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 16:29:57.84 ID:5eoIqgBA.net

>>736
トライアルやってないけど、趣味で林道入っていく程度なら何ら問題無かったよ。

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 21:09:12.42 ID:EfKOpAk8.net

そうですか。トランパスは軽いけどサイドがモロいと聞いたもんで。
タイヤ、悩むなぁ〜

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 21:27:32.81 ID:5eoIqgBA.net

>>739
俺もそう聞いたけどトライアルやハードに林道攻めるとかでなければ大丈夫でないかと。
軽いし安いし。
ジオランダーよりワイドだから純正と同オフセットのホイールでツラッツラだった。
トラMT自体はカタログ上静寂仕様なんであんなパターンの割には思ったより静か。

今は静寂性とダートでの走行性能を求めてジオAT-S履いてるけどまたトランパスMTに戻りたいな。
ジオMTはまだ履いてない。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 09:20:38.78 ID:N2lK5QCi.net

740さん、ありがとう。
ちなみにジオAT-Sも検討しています。
ノーマル車高ですが.185は履けますか？それともノーマルなら175の方が良いのかな？全然わからなくてすいません。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 16:30:22.25 ID:DxTxwm52.net

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 22:01:59.15 ID:m45Mad2u.net

175が良いよ！純正サイズが一番。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 09:56:38.11 ID:MdKBjPYq.net

早起き寝坊チャイニーズ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズ慰杏フジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 10:53:56.20 ID:Y9xkXaCf.net

>>741
2インチうｐしてフロントとリアタイヤ周り対策してから195のトランパス入れたから
ファッティングは正直わからないんだ。申し訳ない。
185や195はタイヤの外周がでかくなるからハンドル切った時やフルバンプ時にボディーの一部に干渉するかも。
しかももっさり加速になるし。

なのでノーマル車高なら175のノーマルサイズシリーズが一番いいと思います。
タイヤサイズ変えて一番神経使う干渉とかの心配全く無いしタイヤの性能面でも変わらないし
精神衛生上一番安心なんでないかと思います。

俺は結局トライアルやらなかったので趣味で林道走る程度のシティオフローダーになってしまって、
ノーマルサイズはスタッドレスだけだけど、スタッドレス時が一番キビキビしっくり走れる。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 10:04:35.28 ID:XGtMKY2V.net

チャイニーズ光金空気警察プレン　　沖縄海教員うどんそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレプレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 05:12:59.81 ID:v6HQjqP9.net

>>735
面白いけど、基本オンロードの車と思っておくべき。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 09:26:27.00 ID:j2LTCgTa.net

チャイニーズ画餅板橋オリンピック空気プレン　沖縄海マー君焼きそば

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多焼きそば　

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多j焼きそば

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多焼きそば

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 17:23:01.40 ID:iNZsT7Pm.net

ノーマル車高なので、ノーマルサイズにしました。
快適です。ありがとうございました。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 15:22:21.77 ID:0QOCoUZ2.net

チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル光金強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ光金気ブラックジャックオレオレプレン　　沖縄海マー君捜査焼きそば

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 01:00:34.24 ID:51KuxVsL.net

>>735
激遅レスだけど、Ｚは今回の大雪でも遊べたよ。

デューラーＨＬでも雪山登れた♪
http://s1.gazo.cc/up/76249.jpg

登るとき、車体が斜めになっても前に進んでいく不思議なドライブが体験できた

下りはオートソックをかぶせて下山。布チェーンのアレ。
http://s1.gazo.cc/up/76248.jpg

わだちをさけてるのは、路面を走るとオートソックの耐用距離数が短くなるから。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 12:18:55.42 ID:b7IOUudM.net

>>751
Zいいな
四駆になってる感ってあるの？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 21:49:55.82 ID:bcrNDGSA.net

この雪でＭＴタイヤはどうなの？

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 18:58:22.48 ID:3kvyq3Ag.net

>>752-753
四駆効果味わえるよ。後輪がフラフラしてるのにステアリングの方向に突き進むときは「(ﾟ∀ﾟ)!ヨンクだぁ」と実感。
路面がツンツルテンのアイスバーンじゃないなら、ＭＴタイヤでもイケるよ。

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 11:10:07.41 ID:8Zt41iP6.net

チャイニーズ密航フジサザエ光金空気警察プレン　　沖縄海局員うどんそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレプレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 15:08:29.02 ID:fLj2bPxR.net

ＭＴタイヤも結構いけるんですね！

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 19:00:04.40 ID:aN4d2xhO.net

下が凍ったらノーマルタイヤとなんら変わらないけどね

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 20:12:56.26 ID:djl3Nf4e.net

MTもATも-Sなら"走れる"のは確か。だが、"停まる"ことに関してはスタッドレスに及ばない。新品ならまだ停まるけどね。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 21:40:40.22 ID:aN4d2xhO.net

まぁ　どっちにしろ周りに迷惑を掛けることには間違いない

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 22:42:07.80 ID:sBqveihd.net

地元がここまでカチンカチンに凍ったことないからなあ。
http://www.youtube.com/watch?v=tymq4dxkiPE

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 23:58:11.57 ID:sBqveihd.net

なんとさりげなくＢＳから新製品が。。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013121903.html

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 08:53:10.32 ID:9XXE3ohR.net

ジムニー（軽）用サイズがあるｗ

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 14:23:47.41 ID:pkpOxDm8.net

>>761
デューラーは他めーかーに比べて軽いからなあ。
性能アップがどれくらいか気になるな。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 14:50:53.08 ID:WvZVQHT2.net

>>762
生産終了している、Ｚ・テリオスキッド・パジェロミニ用サイズもあるし
ハスラー用サイズも追加するかもね

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 15:24:32.55 ID:cEiJz1Gy.net

>>764
ねーよw
ハスラーは標準で履いてるのが空気圧高いエコタイヤ

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 15:34:59.74 ID:6vmamyq2.net

ねーな
というかハスラーってネイキッド辺りと同じ位置付けだろ
SUVっぽいってだけ

つか軽なんて普通のタイヤにラインナップ有ったら出ないよ

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 14:00:31.01 ID:CACTDOk9.net

ＭＴタイヤて男らしいね

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 20:39:34.77 ID:O2sBgbMw.net

新しいグラントレックPT3も175/80R15あるんだな

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 21:01:27.18 ID:1tgeF0oh.net

まあ、純正サイズだから後7年ぐらいは作ってくれるだろ
特殊なA/Tとかは無くなるかもしれないけど

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 00:04:59.66 ID:SOLzNmtT.net

おれはナンカン一択

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 01:05:27.16 ID:vNkBbspT.net

>>767
オフロードに行く奴が使えばね
街中しか走らないのにMT履かせる奴は格好ばかりの女々しい奴

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 06:13:28.95 ID:+gQppEFn.net

>>771
ショッピングモールにすんごいデコボコのタイヤ履かせてるジムニーとか止まってるけど、
やっぱかっこいいよな。(ﾟ∀ﾟ)!
なんちゃってオフローダー許す。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 11:01:04.75 ID:3ue8yGjN.net

【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 14:47:57.57 ID:vNkBbspT.net

スズキ社長の「軽にスポーツカーなど要らぬ！」発言は？

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 23:13:02.29 ID:R1QmIRJ8.net

ブリジストンの新型850は雪道大丈夫なのかなあ・・・。
タイヤ館で実物みたけど、サイドの溝が全然ないから雪道じゃ滑りまくりそうな気がするなあ・・・。
旧型の683のほうが雪をひっかく能力は高そうに見えるけどなあ。。
http://s3.gazo.cc/up/28440.jpg

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 03:58:57.89 ID:F1YxxmzZ.net

HLタイヤに何かを期待してるバカ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 11:51:00.75 ID:3PmQagmY.net

雪道でHL
マジキチ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 20:16:23.95 ID:id4LDcWg.net

>>777　雪道走るなんて1年のうちの５パーセントぐらいだからなあ。

これぐらいの雪道しか走らないからＨＬで十分。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BTnRi2OKBlI#t=148

こんなアイスバーンは走らないし、ない。
http://www.youtube.com/watch?v=yk3NYrRglrQ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 20:47:11.41 ID:nNhv8tWO.net

1年のうち5%って20日ぐらい無いか？
1日とか2日じゃなくて？？

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/27(木) 01:54:44.51 ID:fWl4Pknd.net

>>779　 (´･ω･｀)20日もないねえ・・。実際。ないない。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/03(月) 04:30:00.10 ID:MfbSMDbb.net

>>775
そんなに心配なら自分で溝掘ればいいじゃん

782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 15:05:28.81 ID:NF08c2ft.net

マッドしかないやろ

783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 15:53:45.82 ID:DenGLF16.net

前　二輪だけBSのデューラー６９４に交換したらメチャ乗り心地がフラットになった
金があれば後輪も交換したい

784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 03:43:22.91 ID:cyW7KmFG.net

どこが低重心だよ
むしろ車高と重心高すぎてミッドシップのメリットが無いって当時から言われてたのに

785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 17:08:57.74 ID:xrUMmLZa.net

>>784
バモス

786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 23:11:24.90 ID:fabAWCfF.net

>>784
＞当時から言われてたのに
自分で乗っての感想じゃないんだね。

＞どこが低重心だよ
それ皆言うんだよね、断面図見ると分かるけどエンジン低いし重心は十分低いよ。
ロールセンターと勘違いしてるのかな？

重心高だけ語るならFFもMRもERもRRも同じだよ
ミッドシップのメリットはマスの集中化で、前後オーバーハングに重量物が無いことによる
モーメントの少なさなんだよね。

Ｚの場合は、トラクションの良さとブレーキングの姿勢安定にならではの良さがあるよ。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 23:13:13.28 ID:SAGxyIST.net

いや思いのほか低重心だよ？パジェロミニとかと比べれば
50：50に近い重量配分で頭が軽いからくるりと回る
Z乗った後に前エンジンの車に乗ると随分感覚が違うから差がよくわかる

788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 23:35:29.17 ID:fabAWCfF.net

>>784
Ｚのエンジン搭載位置、デフ、シャフト
車体構成部品の中で特に重い物がほぼ床下にあるから
見た目の車高の高さからは、判断も想像も出来ない重心高の低さだよ。

乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5015677.jpg

789 ：789：2014/04/24(木) 23:38:19.55 ID:fabAWCfF.net

＞乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
＞乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

スマン言い過ぎた、10年連れ添ってる相棒への理不尽な悪口に
ついつい熱くなった、許してくれ

790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 15:15:23.02 ID:F922t+P8.net

今のホンダの肥やしだな

791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 15:22:52.63 ID:1sAI228S.net

何か1人熱くるしいのがいるね(失笑

792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 16:43:39.42 ID:xPdxKLHz.net

>>791＝>>784
やめとけよ、お前が悪いぞ

793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:16:13.30 ID:RGeUA6qv.net

ねえねえ
ホンダZはボディ剛性がすごい言われるけど
初代パジェロミニだってモノコック＋ビルトインフレームですごい思う
どっちが剛性あるかな？

794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:49:29.34 ID:FG35sAWt.net

>>791
悪口や揶揄に逃げるんじゃなく論理的に反論しな（蔑笑）

795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 11:35:17.54 ID:jbSJ752+.net

物理的な低重心とは別に　見た目とはうらはらにやけにコーナリングいい車
ってあるよね　決してサス固いわけじゃないのに。。
色々とバランスがマッチしてロール感じさせない感じ
タウンボックスの初期RX（しかもハイルーフ）がそれ
FC3S乗ってた俺が言うんだから相当なもの
さいしょ「なんじゃこれ？すげえ」おもた

796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 03:35:31.48 ID:1EzkuJSw.net

>>788
オフロード車としてはダメだな

797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 11:26:01.18 ID:wTtzIQE6.net

>>784　 (´･ω･｀)人 (´･ω･｀)ﾅｶｰﾏはっけん
大金がはいったから、このノロい燃費の悪いポンコツを廃車にしてやろうかと思ったけど、維持費安くてボディが頑丈で運転が楽しいっていったらＺ乗り続けたほうがいいという結論になった。
車高がたかいのに、スムーズに向きがかわる運動性能、高剛性ボディとデカタイヤが生み出すのりごこちのよさ、Ｚはすごい。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 14:09:26.73 ID:DoNyKtZ7.net

ロックアップないんだよね
でもデカタイヤは乗り心地に貢献してるのか、そういう考え方もあるか
Zとバモス乗ってた人の意見が聞きたいな、操安性違うのかな
今、テリオス（キャミ）に乗ってるけど、オヤジが介護状態で床面が高いので乗るのが厳しくなってきた
そこで昨年から原付通勤なので、雨の日通勤兼介護用にもう1台下駄代わりに買おうとと思って、Z買うぞウホッって思ってたら
Zも床面が高いのを忘れてた・・・しかもドアも2枚だった・・・あぅー・・・

799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 16:04:42.19 ID:DoNyKtZ7.net

バモスとエブリィワゴン見てきました
軽1BOXって床板高いんだね
一から検討し直し
スレ汚してゴメン

800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:06:17.86 ID:HAP9hO3O.net

>>796
結構な積雪地方なんだけど、除雪されて無い駐車場からの脱出は
レガシィは楽に出れて、Ｚはやっと出れる状況もしばしば、とは言えＦＦフィットは完全にスタック。

Ｚは滑ってから前輪に配分だから、凍結路面でコーナーにニ駆で入るとキモ冷やすね
凍結路ではあらかじめ滑らして、四駆にして置く等の準備が必要だよ。
オフはジムニーに文字通りどう足掻いても適わない！

>>797
大金入ったらか‥　俺はレストアするか程度良いＺ買っちまうかも（笑）
サスが安物だから、オーリングとかビルシュタインにしたら相当良くなるんだろうけど
軽の分際でとか言われるんだろうな、本質見れない人からは。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:19:03.72 ID:HAP9hO3O.net

>>798
バモスは荷物積みや乗り降り重視ならＺより断然便利！
リアドア開口部が大きいので剛性面では雲泥の差。
タイヤ軽も小さくヒョコヒョコした挙動は否めない。

やはり、商用車として最適化されてる分、乗車位置からリアタイヤが離れすぎで
駆動感やドライバビリティはＺとは比べ物にならない、と感じた。

802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:52:33.18 ID:wTtzIQE6.net

軽四しか維持できないけど、燃費悪くていいから乗員を可能な限り守ってくれる頑丈なタイプが欲しいというひとはＺかジムニがいい。
ジムニは世界中の谷に落とされながら愛されてきたから、かなりタフに出来てる。ググルと伝説的な事故画像がいろいろでてくる。
ＺもＥＵの後部衝突試験までクリアしたからなかなか頑丈にできてる。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:56:20.45 ID:HAP9hO3O.net

>>802
あと、Ｚはボンネット空間が大きなクラッシャブルゾーンとして使えるから
正面もオフセットも、かなり優秀だったはず。

804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 23:59:23.85 ID:3mRLlYuf.net

ホンダZにスーパーローギアとデフロックが付いてたら歴史変わったかもしれん

805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 07:17:00.91 ID:poV6BKO8.net

ホンダの小型車にデフロックあるような車無いだろ、オフ向け作るメーカーじゃない
シビックのミッション流用してるような車だから四駆も生活四駆
なんちゃってクロカンだけどその分普通の走りがいいのが特徴だもん

806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 08:59:31.95 ID:PJkOEfZp.net

テリオスキッド良いよ

807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 09:18:42.12 ID:E725vvQs.net

テリオスキッドがオフとオンのバランスが一番良い、ビスカスのスタンバイ式じゃなくて
本当の意味でのフルタイム4WDだし
雪道はパートタイム4WDの他車より優れてる

808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 09:38:41.24 ID:SHaH33Ak.net

テリオスキッドは外観がブサイクすぎなのがなぁ

809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 10:48:05.92 ID:adHLTqsq.net

スレ立ての日付が200712/30でハスラーは無い頃だけど
カテに入れても良いのかな？

Ｚ乗りだが、嫁が一目惚れしたようだ。今から試乗してくる。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:04:44.98 ID:E725vvQs.net

ハスラーはタイヤ自体は大径じゃないから違うでしょ
ネイキッドやKeiの部類

811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:44:31.76 ID:adHLTqsq.net

>>810
試乗やめて、ATF交換してた

812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 22:24:08.85 ID:L8P0OfUW.net

>>800
基本地面が平面の場合、結構な積雪や凍結、未舗装でもオフロードとは言わないですよ
オフロードは地面が凸凹

813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 01:38:48.16 ID:NvXqrkC3.net

>>812
そーいう定義持ち出したら、フレーム持った車しかオフロード車じゃないんだし
オフ車専門のスレ行けや

814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 14:23:28.49 ID:NvXqrkC3.net

175/80を、M＆S無しのオン専用のエコタイヤにした俺は邪道ですか？
音振乗り心地が死ぬほど良くなって、燃費も10％上がりました。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 22:29:25.47 ID:MIxM+zC5.net

>>814　地元にもたくさんおりますよ。ＲＶにオン専用はいてるひとおりますよ。現実、路面走行のほうが圧倒的に多いんだから正解じゃないっすか？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 02:30:49.88 ID:hwMIeoP9.net

>>814
オフ走らないのにダンロップAT3がカッコいいと思いつつ、PT2にしたよ
タイヤが目立つ車種だからサイドウォールのデザインまで気にしたいところだけどね
オン専用履いたらやばい、断然良いｗ
でもツルンとしてて、見た目の　らしさ　は無くなっちゃうね。

ウチはＺだし、テリオスも違和感少ないだろうけど、ジムニーにエコタイヤは萎える。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 13:16:52.42 ID:c/MTPsyD.net

かっこつけで、195/70-15にしたら重くて走りに良い事一つもなかったな

818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 14:01:11.59 ID:uXzbGGIR.net

やっぱ砂利道に他とちがう可能性いうか世界観があるわけで
そういう未開の道に入ってのコーヒータイムは格別
ただの乗用車なら道の駅で一服して満足してろ！ってな具合ｗ
なのでせっかくの大径タイヤ　少しはオフ寄りの買ってしまう
燃費は言われるほど変わらないらしい　
（大径ではすでにエコを破棄してるのでエコ効果ない意見も
MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた）

819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 14:30:06.33 ID:c/MTPsyD.net

>>818
＞MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた

195/70-15からノーマルの175に戻して燃費が良くなったけど？
どういう理由か分かる？

820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 14:30:30.38 ID:Vq4BZooh.net

テリオスキッドだけど、燃費は凄い変わるよ。

グラントレックAT3を２年ほど（溝なくなるまで）履いてた時は12km/L
ナンカンのXR611に履き替えて、２年目だけど14km/L

ちなみに4WDのマニュアルです。

燃費は良いけど、少しのヌタヌタ道路入るだけで気を使うからATタイヤの方が良かったとちょっと後悔してる
ナンカンのFT7とかの方が良かったかも。

グラントレックAT3は良いタイヤだった。減りすぎるのが難点だけど。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 15:45:02.13 ID:c/MTPsyD.net

>>818
せっかくSUV買ったんだからマッド履いて山行こうよ、って主張は分かった
でも、乗用車は道の駅で満足してろ、とか
燃費が変わらない等と、根拠が疑わしい付け足しでの正当化は感心しないな。

ちなみに俺んとこは4ヶ月は雪道悪路だから、それ以外の季節は快適に走りたいからサマーはエコタイヤにした。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:19:05.09 ID:xJcWE9xE.net

>>818
そうそう乗用車ジムニーはギア比が駄目なんだよな
やっぱ貨物じゃないと

823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 01:08:03.10 ID:nDzuMB1U.net

ジムニーなんてどう転がしても乗車な訳ないんだし
山走ってりゃいいんじゃね？

824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 13:16:09.40 ID:3ochsWLA.net

大径自動車もちはオフタイヤ買わないと損だよ。オフフィールド走るために買ったはずなんだから。
遠出した先で災害に巻き込まれたとき、泥とガレキがばらまかれた路面を走破するときはオフタイヤは心強いと思う。

825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 14:21:57.01 ID:nDzuMB1U.net

>>824
それは、ジムニーだけだろ
そもそも、スレタイの４台中ジムニーだけ特化してるから同列じゃ語れんよ
ジムニーならオフタイヤ以外あり得ないだろうな。

でも、家の田舎のジムニー乗りは老若男女問わずマナーが悪い！
これからの時期山菜取りで、２車線無い山道のブラインドコーナーに平気で停めて山に入ってる奴らとかさ
俺、車の本質じゃなく乗ってる連中の性でジムニー嫌いになったから。

826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 15:33:11.83 ID:3ochsWLA.net

>>825
ゼットもがんばるよお。(￣^￣)
http://youtu.be/0o45WwyKppI

827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 17:35:39.48 ID:nDzuMB1U.net

>>826
いや、俺はＺ乗りだけど
これ見ちゃうとなぁ…
http://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo

828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 21:48:44.66 ID:6JEYZom2.net

>>827
それクルマ雑誌がノリノリで作ったビデオかと思ってたら
スズキ公式なんだもんなー

829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 23:10:17.47 ID:3ochsWLA.net

>>827　Ｚのりならこっちみれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6264568

830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 01:29:20.61 ID:66KaAhD7.net

>>829
グイグイ行くのかと思ったら、そうでもないな。
４輪チェーンのデフロックならもう少し楽に行けそうな気もするけど？

除雪の来ないグズグズデコボコワダチ程度なら、トラクション有利なＺもそこそこ行けるけど
デフロック無しの限界は嫌と言うほど味わったから、Ｚじゃあそこ行こうとも思わないね。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 08:43:52.90 ID:bNQEzdrd.net

>>830　この動画で学べるのは、4WDは後ろだけチェーン巻いても意味がないってことだわな。

↓カーショップで吊るされてる布タイプのチェーンでもZに４輪まきしたら効果絶大
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=X0ohLIi6rFk#t=17

832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 14:26:02.51 ID:66KaAhD7.net

>>831
あとはなんと言っても、LSDなのかな？
俺んちのZはLSDついて無いんだよ、中古だったから選べなかったのが悔しい。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 16:13:35.85 ID:bNQEzdrd.net

>>832
あったほうがいいんだけどねえ。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 17:52:54.53 ID:gZVaBPaK.net

ZにジオランダーSUV履かせて、水が引いた川底を走らせた。大小いろんな石がコロコロしてるステージだと、なめらかに走るというのは無理だな。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 04:05:14.38 ID:NmSmYhNB.net

震災や災害にあってもグイグイいける爽快感は
「アナと雪の女王」の空への階段シーンに似てる
これだから大径はやめられん
もう車高１８ｃｍ以下の車は乗りたくない

836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 18:21:07.86 ID:pNe5EiAr.net

>>835
それなら「穴と雪の乗用」と書けば良かったのに

837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:10:05.64 ID:XU8fJS1o.net

不覚にも

838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:32:11.53 ID:Ci/iWEku.net

車高18�pなら"乗れない"よ




と、揚げ足とってみた

839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:36:09.89 ID:wT6smNt9.net

>>838
ボブスレーw

840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:23:16.80 ID:4nRj4Kt5.net

穴に大径の18cmでグイグイいくのが、やめられないって…

841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:35:24.51 ID:iSxJu4ml.net

指二本から四本にしたら清楚そのものの色白彼女がもうトリコじょうたいｗ

842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 05:23:55.66 ID:4ymgLEgh.net

清純派AV女優ってなんや・・・

843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 21:30:22.15 ID:OKINlnyB.net

>>842
環境にやさしいオフローダーってなんや…

禅問答だなｗ

844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 22:43:12.52 ID:iSxJu4ml.net

そりゃアウトランダーPHEVでクロカン

845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 00:28:32.68 ID:T/sKtMG3.net

>>844
みんな初モノは買わないね。ＳＵＶのエコカーって時代にベストマッチしてるのに町にはめったに走ってない。理屈理論だけでは買ってくれない市場の厳しさ。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 03:33:38.53 ID:Y1jEZ223.net

>>844
それ以外は、林道で多少なりとも排ガス出して、環境破壊してるんだよな

死ねば良いのに

847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 08:14:37.15 ID:ICObyyJU.net

今は災害が多いから４駆　不景気だから軽で低燃費の維持費の安さ　
ハスラーは時代に合ってる

848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 11:23:43.88 ID:W/KFYozT.net

ハスラーは顔がムックに似てるって思ってから
ムックにしか見えなくなって萎えた

849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 12:13:18.87 ID:bw3+7XlY.net

ムック愛嬌があっていいじゃん
でも俺には全然ムックには見えなかった
緑色があればむしろガチャピンの方に似てないか？

850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 12:31:24.33 ID:s7rBsn05.net

ハスラー含め軽のアイドルストップは駄目だ。
上のクラスは良く制御されてるし気が付かないほどに静かだけど
ハスラーは、セル煩い、振動感じるでウザ過ぎる。
試乗では終始それが気になって気になって、もうそれだけで嫌気がさした。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 22:41:02.94 ID:6Hbo0hG1.net

そうだな　ムーブのアイドルストップはイライラでしかなかったわ
変速も変にギクシャク
道具としても不自然さ満点

852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 11:45:05.21 ID:QpjqX0FY.net

ハスラーは入らない？

853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 11:50:30.41 ID:2eClmtmE.net

車高上げたワゴンRが入る訳が無い

854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 14:00:42.07 ID:ST6MrfKv.net

ホンダZのりだが、
炎天下に窓全開で走ってるフェアレディZとｴｱｺﾝを効かせてノロスカ走ってるホンダZの闘いはホンダZの勝ちだよな？
フェアレディZはあっという間に視界から消え去るが。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 19:25:41.79 ID:7eofKpCi.net

意味不明

856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/18(月) 12:17:30.11 ID:gSt1Qz48.net

ジムニーの夏タイヤで安いのを探してますが、ナンカンのFT-7履いてる人はいますか？安いので探しているのでトランパスのATとどっちにしようか考え中です

857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/18(月) 21:07:34.93 ID:QlqhPfXA.net

純正のデュエラーHTは持ちがいいから結果的にお得

858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 22:33:44.29 ID:1x+x9vMl.net

燃費もいいならナンカンも試してみるかな

859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 19:02:51.14 ID:iP+yUj9v.net

はじめしまして
ジムニーの購入を検討しています
しかし旦那からオートマでジムニーは意味ないと言われました
基本は街乗り用ですがアウトドアも好きなためジムニーのよさがでないんじゃと言うのです
皆様はどうお考えですか？

860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 19:21:30.29 ID:Y/JTkDjf.net

あんま関係無いでしょ
日本よりハードな環境のアメリカでもクロカン四駆はほとんどAT

861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 19:46:24.16 ID:PDJ0BXiG.net

アウトドア目的ならどれでもいいでしょ
クロカンじゃないんでしょ？

862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 19:55:11.79 ID:+FO3B32e.net

>>859
正直、拘り無いならATのが楽。クロカンでもね。
燃費は1〜2割落ち(11Kml〜13Kml)になるけど。

863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 21:22:10.98 ID:/tPiLdvj.net

ご家庭のお財布を預かる主婦に取ってぜったいはずせないポイント

864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/26(火) 17:06:29.64 ID:ru7cDnh/.net

>>859
新車か中古車か、中古車なら何年落ちかで評価変わるんじゃね？

865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/27(水) 07:45:22.09 ID:7sh9Cqzy.net

皆様ありがとうございます！！
正直こだわりはそこまでありません…見た目が好きです
AT限定なので安心しました
中古車で買う予定です

866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/27(水) 18:50:17.98 ID:n1tfViv6.net

>>865
エンジンオイル関連だけはきっちり確認してね。ジムニーでもATは[乗りっぱ]な個体も多々。オイル管理の悪いK6エンジンは･･･

867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/27(水) 21:05:40.14 ID:Nlflh0/J.net

雪国のクルマはいくら安くてもマジ買うな
車庫保管、冬季未走行ならいいが　それ以外は
いくら外見よくてフレームが錆びてなくても
ある日　突然　フレームに大穴（笑
フレーム内部から塩化カリウムにやられてた例だ
大枚はたいて綺麗なクルマ購入したつもりでいい気なってたオレ
結局　二代目の中古ジムニー買う事に。　単純計算したら
余裕で新型ジムニーを新車で買える金額になった

868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/27(水) 21:09:08.28 ID:Nlflh0/J.net

ちなみにフレームに大きい穴があいたら車検は通らない言われた
オレの場合はハンマーで軽く叩いてくとフレームの丸半分が腐ってた

869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/27(水) 23:38:48.98 ID:3ZpdqZCg.net

今、溶接器安いよ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 16:12:49.69 ID:I/rgX1xR.net

保守

871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 12:42:08.87 ID:LOrVEG3A.net

大径タイヤのクルマは　そのタイヤ重量に負けないようにステアリング剛性
とか足回りやボディ強固に作ってある
その余裕さが運転してる時の精神的余裕さに大きくかかわってくる
大径クルマは限界とかは現代車より低いんだけど　そういう意味で余裕感じて
好印象。軽を選ぶならそれら以外に考えられない思う人も

その中でも計算をミスって（？）余裕持たせすぎたのが一代目パジェロミニとかホンダZ

872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 20:20:27.41 ID:+xaFhrjl.net

保守

873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 00:12:00.03 ID:oIs4IqjG.net

保守

874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/09(木) 12:18:08.83 ID:mV3QI582.net

保守

875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/10(金) 13:54:06.77 ID:aiUqW9LU.net

ホンダZって任意に4駆切り替えできる？

876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/10(金) 14:15:14.20 ID:IMfVqBnl.net

ノー、クラッチで自動。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/10(金) 18:37:04.24 ID:ygT6o5zF.net

DMV2こうたか

878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 01:28:50.87 ID:sfAInwWJ.net

>>875
ビスカス式。
砂利道とか雪道とかじゃないと、ほとんど前輪まわってない。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/19(日) 14:32:51.10 ID:+u/BWtsf.net

>>844
あれ、サイトの隅っこに
「水溜りに入らないでください」
って書いてあったぞ

880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/19(日) 15:19:27.67 ID:GTIEwDq4.net

>>843
ジムニーをEVに改造ってやってる人が居るらしいな

881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/23(木) 18:50:06.81 ID:GTMmPYwu.net

ダイハツっていまだにタイミングベルト採用してんの？

882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/24(金) 10:47:21.15 ID:lU9JZ460.net

金属チェーンだよ

883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/25(土) 15:41:41.56 ID:RAGKV3LG.net

MAXXISのクリーピークローラー6.50履いた
燃費は見ない事にした！

884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/25(土) 16:24:56.82 ID:H/b0aCJK.net

>>883
持つて一年かな？
直ぐに磨り減るんだぜ(ToT)

885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/25(土) 17:28:05.14 ID:RAGKV3LG.net

>>884
分かっててやったけどどんな早さで減るか怖いな……

886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/27(月) 01:56:27.63 ID:2McA1Uv1.net

以前テリキ(ボンネット穴あり)乗ってて
やっぱり軽四駆が忘れられなくてZ乗りたいんだけど
燃費はテリキよりいいのかな？
四駆の意味ないけど林道走ったりしない
街乗りだけで

887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/27(月) 10:23:49.03 ID:YGb8/ptr.net

10〜13キロくらい

888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 13:16:31.70 ID:UOxHQd1I.net

ホンダZの四駆って手動切り替え？それとも自動のスタンバイ式？

889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 13:43:37.44 ID:UOxHQd1I.net

失礼。上を良く見たらスタンバイて書いてたね。
フルタイムで復活してくんないかなぁ…
ハスラー売れてるから、Nシリーズで出る噂があるけどどうなんだろ？

890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/20(木) 10:17:21.10 ID:/LsJt2Cg.net

age

891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/26(水) 20:22:43.63 ID:FX3M4k+I.net

http://livedoor.blogimg.jp/z71arai/imgs/a/c/ac321f58.jpg

892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 21:58:47.68 ID:LSJPZVhL.net

元祖Ｚ？

893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 02:46:09.01 ID:O6mzcAPu.net

小径タイヤのZだな、スレチ

894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:54:52.34 ID:9oZ6IGK2.net

Zは金かかってるからいいお。

895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/04(木) 22:31:27.63 ID:MbQPoqqo.net

ZターボのATはシビックからの流用でオーバークオリティじゃなかったっけ？
バモスターボだけの話だっけ？

896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/04(木) 23:32:24.65 ID:jXBTYGPN.net

おまけにフロントブレーキをプレリュードから持ってきたアホ仕様

897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/04(木) 23:35:07.62 ID:HxVefTSh.net

Zターボ、バモスターボの2WD・4WD共通での話。
これはターボエンジンの高トルクに耐える小型ATがシビック用しかなかったため。
いわばFFエンジン+ATを90度回転配置したのと同様。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/05(金) 11:01:23.34 ID:VyPgCS1d.net

えっ、ブレーキもなんだかすげえなｗ

899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/06(土) 06:12:00.15 ID:E83IfSMT.net

ブレーキの流用くらいで驚くなよ。それを言うならシャシーだって、エンジンだって流用
になるだろ。部品レベルで言えば最近話題のエアバッグやシートベルトもそうなる。
そんなのどのメーカーだってやってるし、欧州車なんかだと部品メーカーが同じだから
スイッチやライトレンズも共通で、付いてるマークが違うだけで何倍も値段が違う。

900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/13(土) 10:06:57.26 ID:RVVCoxay.net

流用で驚いてるわけじゃなく　あえて上級車両しかも２０００ｃｃクラスからの
流用というのに驚いてるんじゃないかな

901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 20:27:39.44 ID:GcmPvtLF.net

本来はライフと共通でいいはずだからな

902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 10:20:52.15 ID:2TvFXU5U.net

車重も違うし、シャシーおよび足回り全部がFF乗用系のは使えないから。
そもそもの成り立ちが、バモス4WDのシャシーに違うボディをのせたもの。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 21:22:12.29 ID:uPZ4m4Sf.net

ライフ・バモス・悪ティはブレーキ共通だよ

904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 12:13:32.79 ID:28qKaUvo.net

バモスって車重１トンあるよな。

905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 12:22:24.11 ID:28qKaUvo.net

>>902
逆じゃーねか知ったかこくなアホｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%A2%E3%82%B9#cite_ref-5

※4速AT車はエンジン、トランスミッションともに縦置きであるZのエンジンおよびミッションを流用している

906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:40:02.69 ID:/7mnGZ+4.net

この時期だけ　異様に頼もしく見える
嫉妬の視線すら感じる　この時期だけｗ

907 ：sage：2014/12/18(木) 13:07:26.97 ID:7tMMwUvA.net

Zがお釈迦になったら今度は何乗ったらいいんだ
二十歳で免許取って初めて乗った車がZ
かれこれ10年以上乗ってるから愛着がはんぱねえ

908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 17:29:50.03 ID:AXJhQq0u.net

またZを買いな。ミッド４WDなんてもう出ないからなｗ

909 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 09:50:15.07 ID:2xecLbxj.net

「PROXES CF2 SUV」「PROXES CF2」を発売
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2015/150107_1.html

まだ175/80R15サイズ出るんだな

910 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 09:35:43.49 ID:OTrFXUpT.net

>>907
ボディの塗装剥げない？
ボンネットの上がポロポロになってきた

もう16万km走ってるけど、剥げ以外は全然問題ないし、雪国の山沿い住みだから、
朝に除雪車が来る前に家を出るときなんかはZじゃないと不安（普通の軽は雪に刺さって終わり）
MT運転が苦にならないならジムニーがいいのわかるんだけど、ATでタイヤが大きい軽となると選択肢少ねー

911 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/27(火) 14:30:24.00 ID:k82J0VL7.net

>>910
所々剥げて錆び始めてきてる
俺のはまだ12万キロちょい
まだまだ走れるかな

912 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/28(水) 18:39:18.61 ID:2VUN/UPr.net

>>911
12万だったらまだまだ平気だね
自分は震災後に高速道路で移動したぶん距離がいってしまった感じ

913 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:17:11.13 ID:51dsNb09.net

かーちゃんがz買っててびびった本人は気に入ってるみたい

914 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 14:37:16.58 ID:3fwqyOPY.net

>>913　きっと今頃、燃費の悪さと出足のトロサに戦慄していることでしょう。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/14(火) 22:20:29.15 ID:SfYY//9z.net

海外じゃ20万以下は、まだまだ余裕！な走行距離だ
あっちに住んでた時、購入当時ですでに30万超え、売るときには40万間近という
おんぼろ車に乗ってたけど、大丈夫だったぞ
普通に四駆規制かかった道も走ってたけど、何事もなかった

916 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/03(水) 15:28:51.05 ID:9lBOtmus.net

http://imepic.jp/20150603/554280
デカタイヤ軽四はアルファードより大きいクルマに見える。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 16:51:52.65 ID:MfIC8h8a.net

大径タイヤ軽四は街中走行では不利です。「燃費性能」を優先するなら大径タイヤ軽四は選択肢から外すべきでしょう。
背が高く、運転者の空間認知能力が向上しますが細いトルクのせいで大径タイヤを俊敏に回すことができません。
トルクの無い軽四は停止状態から大径タイヤを回転させるとき、または大径タイヤを加速させるときに、大径タイヤの慣性に負けないようエンジンを高回転にまわすので燃費は常用軽四に比べて悪化します。
街中の大径タイヤ軽四は出足がトロく燃費が悪いという最悪の物体と化します。
逆に「安全性」を優先するなら街中の大径タイヤ軽四は優れた点があります。動きがとろいのでわき道から飛び出されても相手に与える被害が少ないです。それどころか飛び出しを発見して停止することもできます。
大径タイヤの恩恵で目線が高いので周囲の安全確認が瞬時にできます。運転判断が早いです。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 11:54:49.67 ID:gWR3izQ9.net

て

919 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 15:08:54.83 ID:Qa/z7z4W.net

Zって普段後輪駆動なん？

920 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 13:17:25.61 ID:sGCy51g/.net

普段は後輪駆動やで。
どうせ前輪まわる機会ほとんど無いんだから、MR2wdバージョンもあったらよかったんだけどな。

921 ：920：2015/07/30(木) 19:27:24.30 ID:rZrBzcvQ.net

>>920ありがとう

先日中古車販売の世界に転職しまして
雪降る地域だから女性でも安心して乗れる軽を探してました
Zは候補から外さざるをえないですね

922 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 11:02:49.09 ID:9NdIE8eG.net

北海道ではZもよく見かけるけどな

923 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 07:58:57.46 ID:djGu29Ak.net

>>921
女性向けにどうかは別として、Zは雪にはけっこう強いと思うよ。
ジムニーやパジェロミニみたいな手動切り替えの4wdは走破性は◎だが、切り替えの判断をついつい忘れがちになる。ビスカスで勝手に替わってくれるのは結構ありがたいんだ。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 08:32:02.42 ID:/wpmkdAK.net

>>921
パジェロミニ、Zと乗り継いでますが、Zも雪には強いです。女性向けとしてはパジェロミニの方でしょうか。
いずれにしてもターボモデルをお薦めします。

925 ：922：2015/08/01(土) 10:21:37.82 ID:74J7UqDG.net

>>923-924 ありがとう

私の書き方が悪かったです
朝の通勤時間帯に路面が凍結する道路を走る場合のZのような後輪駆動の
リアルパートタイム式４WDでは走行中にケツ振らないかとか
関連してツルツルの斜面でどうしても信号待ちで一旦止まってから
うまくスタートできるのかが心配だったのです

私自身こんな状況でそのときはアクティトラックの４WDでしたが
かなりヒヤリとさせられた思いがありまして
４WDを過信された方の事故が心配だったのですよ
市場では数が少なくなってきたZですが状態の良いものがあれば仕入れてみます

926 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 19:46:27.37 ID:BatK696f.net

ジムニーって凍結路はそれほど強くないような
今となってはセンターデフ式フルタイム4WDの軽って新車じゃ買えないしな

927 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 15:54:54.20 ID:kENTchqz.net

>>925
パートタイムは使い分け出来てナンボだし
テリオスみたいなオープンデフタイプはツルッツルの路面だと、デフロックに切り替えなきゃ発進トロイ
FRベースのビスカスカップリング式4WDはケツが少し出るし
FFベースのビスカスカップリング式4WDがいっちゃん楽

928 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/27(木) 12:49:42.84 ID:jjTTsri3.net

うち、セダン1台と仕事用にJBの3インチ上げジムニー、嫁通勤用がテリオスキッド。
嫁はカーチャンのおさがりだが、初心者マークからあの目線に慣れてしまいもうセダン運転は怖いと。だから夫婦で使える軽をもう一台って検討した時にジムニー欲しいて言ったら、一発OKだったよw
豪雪で隣県出張に峠越えもするから3インチ上げ。
冬の危ない日は嫁がジムニー使ってる。
去年崖崩れした日は倒木乗り越えて帰って来たよ。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/04(水) 00:37:03.03 ID:djNgtCrW.net

>>927
だよなぁ
FFベースのビスカスってバランスよく出来てるわ
発進時にフロントが横スライドするけどハンドルで修正楽だし
四駆らしくしっかり進む

オープンデフはツルッツルの発進でも横スライドしないのが良いとこだが
四駆wな感じで進まないからなぁ

930 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/04(水) 14:45:03.32 ID:pCJ8d4sy.net

そういえばこないだ歩行者撥ねながら歩道爆走したお爺ちゃんが乗ってたのってテリキだったっけ

931 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/04(水) 18:53:00.53 ID:9GEN+kCi.net

和歌山だかで乗ってた若者５人全員死んだ事故もテリオスだったかな
横転のしやすさはトップクラスだからな

スピードが出ている状態で横転したら最後、その車の安全装備のエアバックやらシートベルトやら衝突安全性などは関係なく死ぬだけだからな

こんな車で高速走るなんざ時限爆弾でお手玉してるようなもんだなｗ

932 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 16:17:42.17 ID:WjrOswgc.net

>>931
コピペは楽しいかい？

933 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/06(金) 08:57:10.62 ID:PzEVG2EP.net

殺人志願

934 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/06(金) 20:01:59.88 ID:c2xcDvTc.net

最前線志願

935 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 11:51:27.18 ID:qLDjg73h.net

テリキ自体は当時の車では丈夫な方だったよな
乗ってる人にはね

936 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 15:56:36.57 ID:A0tzRjHh.net

Zの天井の塗装がまだらに剥げてきた。俺の頭と同じように(>_<)

937 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 21:19:11.45 ID:WsxdwQ7g.net

じじいtop

938 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/17(火) 01:06:33.54 ID:TzoWZJzF.net

⌒ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
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　 　 　　　　　　　＼　 　 ＼＼_,. - ''",. - ''　　　o　　　　￣　 .|/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿ ／￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　 ＼　　　＼＼／／｡　＼　　　もうすぐスノーアタックの
　 　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　　　季節か・・
　　　｡　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

939 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/10(木) 22:33:59.70 ID:5RHN+W4p.net

Zのタイヤ交換完了in新潟

940 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 09:17:32.40 ID:/K8/ur+6.net

テリオスキッドとジムニーとパジェロミニとＺ、シートがフラットになるのはＺだけなの？

941 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 10:58:36.25 ID:PlBeiQmU.net

Zって普段は後輪駆動なんでしょ？凍結路走るときなんか怖くない？

942 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 09:34:39.11 ID:RHHwt59B.net

>>941
ミッドシップも特性もあるかも知れないけど、凍結路でバランス崩すと挙動が大きく出る気がする。
25センチ位の積雪で発進時にスタックしたことは無いです。

943 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 02:43:12.59 ID:whpGEqeR.net

やっと地元に雪がふったのでゼットを出動させた
ttp://imepic.jp/20160120/096650

944 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 19:00:10.98 ID:MxgETmdh.net

道路が白煙だらけで煙幕みたいになってて近付いたら信号待ち
してたテリオスのマフラーから白い煙がモクモク出てた。
走り出したら更に煙がモクモクw
これはどこが調子悪いの？

945 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 21:54:27.40 ID:jHgWnMP1.net

>>944
フツーにオイル上がりでしょ。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 08:09:14.07 ID:tH8P+OQd.net

冬だとエンジン始動させたばかりの水蒸気って事もあるか
北国じゃないと煙幕レベルにはならないけど

947 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 21:01:52.90 ID:6CfHEE9B.net

>>944　 (´-ω-｀)おれのZも長いくだり坂でエンブレかけて走ったあとに平地にもどると煙幕のように煙をはくんだよなあ・・・。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 12:01:32.02 ID:SWo6Pc8W.net

この新しい方のホンダZ、4(5)ドアなら選択肢に入れるんだけどな。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 09:53:15.23 ID:jVDjM13M.net

キャスト アクティバってテリオスキッドの後継車？

950 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 23:09:06.45 ID:WHwCh6QQ.net

>>949
モーターショーのダイハツブースで聞いたらそう言ってた
全然似てねぇだろと思いつつ「MTは出さないの？」と聞いたら
「要望は少なくないけど出ない」と言い切ってたよ

951 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/11(金) 11:12:35.21 ID:Z+dXdRnl.net

>>950
サンクス。確かに全然似てないって思ってたけどこれが後継車なのかぁ

いづれMT仕様も出るだろうと淡い期待を抱いてたけど、
そこまでハッキリ言い切るって事は諦めるしかないか…

952 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:45:27.82 ID:nm8TFlTm.net

ダイハツキャストってすごい。ハスラーがかすむじゃないか。
https://www.youtube.com/watch?v=jmEeOQIJ4yo
https://www.youtube.com/watch?v=JgFFVIU85Do

953 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 21:20:27.01 ID:pAiPzvY3.net

>>952
そりゃぁ後発だからねぇ

954 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/24(木) 10:47:22.21 ID:oU6BqZ79.net

ダイハツだけに？

955 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 11:31:42.30 ID:UFwkW3c7.net

次スレいらないよね？

956 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/28(月) 10:37:40.56 ID:vwpfzhGa.net

いらんな

957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 07:56:42.25 ID:GSJ2CT9z.net

test

958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/19(火) 20:15:58.33 ID:qBEA7JsI.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/10/15(土) 20:14:26.78 ID:j0yktzhK.net

ジムニー

960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/10/15(土) 22:14:55.73 ID:6GaIosrS.net

うむ

961 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/12(日) 14:26:32.27 ID:HszBMDPq.net

四国の秘境の温泉に行ってきた。
そろそろ買い換えようと思っていたてりおすきっどが大活躍。
もう一年乗ってあげようとおもった。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/26(日) 15:14:40.91 ID:FAo1akAP.net

ホンダZにGEORANDERをつけてる。
溝がいっぱい残ってるが、使用三年で溝の中に細かいヒビが。
タイヤのゴムの劣化が始まったら溝があろうと関係ないわな。GEOは三年か。

963 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/27(月) 11:13:42.03 ID:dwy1LNL0.net

ホンダZって四駆切り替えできんの？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/27(月) 22:46:45.72 ID:a9cSJ+BP.net

>>963
できんの

965 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/01(水) 00:57:42.61 ID:4btsFuPb.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

966 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/01(水) 23:28:41.28 ID:6kgshtkd.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://tgd4.twilightparadox.com/post/2017000192802.html

967 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/14(火) 00:49:44.47 ID:lTILVA0p.net

軽四のＲＶはチカラないからごつごつのオフロードタイヤはかせたら燃費で不利だとおもう。
ほとんどのＲＶのりは街中をはしってることのほうが多い。
オフロード性能をあきらめて、燃費改善、運動性能向上を狙ってオンロードタイヤを選んだ人は多いんじゃないのかな？

968 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/16(木) 08:28:50.49 ID:LcjyRXbw.net

車の力に関係なくオフロードタイヤは燃費も乗り心地も悪くなるもんだよ

969 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/18(土) 11:31:50.21 ID:WEWixiOs.net

そのとおりで御座います

970 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/16(日) 21:23:17.49 ID:7wEK0lyE.net

純粋オンロードタイヤつけた。↓これとおなじもの。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2131609/car/1631962/7669642/parts.aspx

これまでのオールシーズンﾀｲﾔと同じさいずをつけたはずなんだが、こっちのほうが腰が落ち着いている。ステアリングが軽くなった。
詳細は今後。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 12:34:55.05 ID:1hJyZj3A.net

トヨタが発表したアルミテープチューンをやっていたが、とりあえずボディに貼り付けていたものは剥がした。
パワーのない軽四にやるとトヨタが確認した現象が全部裏目にでた。

フロントウインドウに貼る・・・ダウンフォースが発生してコーナーの安定感が増す。しかしフロントタイヤがミルミル摩滅していく。
リヤ部に貼る・・・・ダウンフオースが発生して高速の挙動が安定する。。しかし軽四にやると下向きの抵抗になって燃費が悪化する。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 15:28:04.17 ID:tYlh2ISZ.net

大径タイヤの軽四にまた雪の季節が来る。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 05:00:48.38 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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HUX0T

974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 14:03:08.25 ID:7RZ0F1h1.net

新型ジムニーは185/85標準で履けるのすげーな

975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 14:12:55.03 ID:gnzcOFJP.net

>>974
旧型も無改造で履けるし

976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 01:44:02.65 ID:YrfD1+Gq.net

>>963
アルトできたよ

977 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/17(日) 11:21:50.46 ID:ztgxn3rs.net

ｱｹﾞ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/31(日) 21:51:11.71 ID:jOrYf1++.net

人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1

スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。

同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。

つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。

979 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/09(日) 17:46:03.64 ID:oJDk4FBN.net

雪道だとジムニーとテリキ（デフロック付き）のどっちが有利なんだろ？
今乗ってる軽ッ箱が二駆だから、武尊の雪道で目的地を前にして上り切れず、バックで何とかしたぐらいなんだよなぁ・・・。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/09(日) 18:56:50.40 ID:XjjWdjCJ.net

状況による・・・としか。
急坂登るならloレンジ付いてるジムニー、パジェミ。
浅い積雪で除雪車が通るような道ならフルタイムのテリキ。
雪の高速だとテリキの安定感はピカ一。
ただ、80以上で燃費ががが

981 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/09(日) 20:29:30.16 ID:YdSfFbUa.net

雪ならセンターデフ式フルタイム4WDのテリキ

982 ：980：2019/06/09(日) 22:51:09.78 ID:VslYc6Wn.net

>>980
>>981
蟻が豚
目的が冬スポだから、必然的に峠道は避けられないし、ややジムニー寄りで検討してみるよ。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/18(日) 21:24:42.19 ID:8rYptT+b.net

字幕付き　レンジローバー・オートバイオグラフィー vs スズキ・ジムニー
オフロード比較試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/08/17/401018/

レンジローバーと先代スズキ・ジムニーをオフロードコースで対決させてみました。
ドライバーの経験の差こそありそうですが、ジムニーは圧倒的な価格差とサイズ差をものともしない走破能力を見せつけました。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/28(金) 21:31:02 ID:EnKCTMKB.net

頭の悪そうな記事だなｗ

985 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/18(土) 14:25:06 ID:MZ5y03y8.net

ジムニーとかパジェロミニで本格的に雪道やオフ走るならまだしも、

986 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/18(土) 14:26:54 ID:MZ5y03y8.net

なんちゃってSUVとかCUVでデカイタイヤって、意味あるの？
ギヤ比が変わって燃費に効くとか？？

987 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/18(土) 14:27:55 ID:MZ5y03y8.net

アルトやミラだけじゃなくて、ワゴンRあたりも145/R12で十分だよ

988 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/20(月) 16:48:18.26 ID:zRrBWCTV.net

移動するだけなら原付バイクで十分だしな

989 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/24(金) 19:05:29.94 ID:cDyhF+kl.net

毎日乗るには最低地上高がある程度高いほうが楽だな
コンビニ出入りの段差や線路不陸とか気にしないで行けるのが良い

990 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/26(日) 01:26:18.34 ID:mMr51hwo.net

Kmagazine最新号はこのスレ住人にピッタリだ

991 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/08(土) 00:04:36.68 ID:/x9MRNAH.net

2021年後半DAIHATSU新SUV
テリオスキッド後継
ベストカースクープのDAIHATSUページ
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高橋光子

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高橋光子

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