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軽1BOX総合
- 1 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 20:32:52 ID:90pfnFn9.net
- それぞれの軽1BOXを比較するスレです。
5ナンバー車を対象とします。
シートの出来や、走り、スペース効率、燃費等々を比較しましょう。
- 2 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 21:31:10 ID:IOGWGBxP.net
- >>3
以降、書き込みをした人は これから不幸になります。
逃れる方法は一つ。
『ちんちんみてまんまんぐっちょ』
とこのスレに書き込んでください。
- 3 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:42:44 ID:HMcm2mrL.net
- >>2
氏ねこの包茎野郎が!
- 4 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 00:13:29 ID:tfPBd1xj.net
- 【リコール】スズキ エブリイ など13万台、人身事故2件
ススズキは25日、軽自動車『エブリイ』『キャリイ』『スクラム』3車種の後輪デファレンシャルに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2004年4月15日-2005年11月14日に製作された12万9766台。
手動変速機付車で、後輪デファレンシャルのピニオンシャフトの強度不足のため、過大な荷重がかかる走行を繰り返すと
ピニオンシャフトが折れ、異音の発生または走行不能となり、車輪がロックするおそれがある。
不具合発生件数は45件で、市場からの情報で発見した。人身事故が昨年5月と10月の計2件起きており、
いずれも車輪が急にロックして車両がスピンし、横転したことで軽傷を負っている。
Response. 2009年2月25日
http://response.jp/issue/2009/0225/article120951_1.html
http://response.jp/issue/2009/0225/article120951_1.images/218556.html
- 5 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:31:35 ID:LK5LetTO.net
- とりあえず軽1BOXの中でフロントシートの出来が一番良い車はどれでしょう?
- 6 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:33:50 ID:LK5LetTO.net
- それから軽1BOXの中でセカンドトシートの出来が一番良い車もどれか決めましょう。
- 7 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:35:57 ID:LK5LetTO.net
- さらに軽1BOXの中でAピラーが一番視界の邪魔をしない車もどれか決めましょう。
- 8 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 23:48:37 ID:eX3MttUf.net
- やつが沸くぞ
- 9 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 13:06:27 ID:GgKkzMR6.net
- >>5-7
なにげに俺もきになるな
プレオから箱に乗り換える予定だが、決定打があんまない
- 10 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 06:09:10 ID:n3R558A8.net
- >>9
スバルのサンバーは個性的だ。
タイヤ位置が昔ながらのの尻の下だから室内長が他よりある。
しかし3速ATだから、走りや燃費や高速走行時の騒音があれかと思われる。
- 11 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 22:58:44 ID:8QNTavx8.net
- ACTY フルキャブ が出ると聞いて各社フルキャブ出しました
http://imagepot.net/image/124721487069.jpg
http://imagepot.net/image/124721486525.jpg
http://imagepot.net/image/124722090474.jpg
- 12 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 21:18:40 ID:Tfui96gZ.net
- 5ナンバー枠の奴で2列目シートを畳んで2人寝れる奴ってないかな?
運転席を圧迫しない奴で
- 13 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:07:11 ID:F1xpLeYl.net
- >>12
カーセックス評論家の俺も気になる
快適なカーセックスができる車て少ないよな
- 14 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 11:50:21 ID:eeQ4/9Zz.net
- ※フルキャブのディアスワゴンは生産を終了したので、現行5ナンバーは全てセミキャブ。
アトレーは運転席シートをオフセットしている。
インパネシフト+前席の床がフルフラット(4WDも)
とにかく足元が広い。
前後も広い。シートスライド量が220ミリで、身長180センチのドライバーでも余裕。
(因みにエブリィはシートスライド量165ミリで、前席床には凸アリ)
アトレーは全グレードにオートエアコン標準装備。
- 15 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 12:39:45 ID:oOEj8zMq.net
- 新型エブリイ スティングレー登場!
- 16 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 18:09:26 ID:qyPnoLUS.net
- >>15 ←釣り
スズキ セニアカースティングレー登場!
- 17 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 19:17:11 ID:LOPFu180.net
-
東京モーターショーでダイハツがタントベースの商用車を発表。
h ttp://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/daihatsu_deca_deca/default.asp
FF車なので荷室長1400だが操縦性、騒音、安全性、重量、燃費で
1BOXより有利。とくに運転席の空間と乗心地には長時間座る
旧来商用車乗りも大いに興味がある。
ショーモデルは前後スイングドアのピラーレス観音開きだが。。。
トラックベースでなく乗用車ベースという点が耐久性など懸念もあるが
軽商用車の世界を大きく変える可能性を秘めた久々のNEWだ。
- 18 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 01:05:25 ID:z7Rosh0e.net
-
スズキ・APV 現地ローカル新車価格 約110万円
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Suzuki_APV_%28first_generation%29_%28rear%29%2C_Serdang.jpg/800px-Suzuki_APV_%28first_generation%29_%28rear%29%2C_Serdang.jpg
乗車定員 7-8人
ボディタイプ 5ドアミニバン
5ドア商用バン
エンジン G15A 1500L 直4
変速機 4AT / 5MT
駆動方式 FR
全長 4225mm
全幅 1655mm
全高 1855mm
ホイールベース 2625mm
車両重量 1160-1325kg
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d040723.htm
- 19 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 02:42:03 ID:3MBkifhg.net
- 379 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2009/10/08(木) 14:45:05 ID:uF6YoCIl
『 TANTO .exe 』 って、ウイルスっぽい名前で嫌だな・・・・・・
- 20 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 07:31:06 ID:9SL2s8Ls.net
- すいません、ちょっと教えてください。
軽1boxの室内に3mの木材、具体的には2x4の10フィート材
(38x89x3030mm)を1〜2本積載することは可能でしょうか?
対角で斜めに載せてもかまいません。
- 21 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 09:46:19 ID:PlFL0VsT.net
- 軽トラに積んだほうが幸せに慣れる
- 22 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 11:49:06 ID:jHy+t7el.net
- 3mは無理jk
- 23 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:41:31 ID:80HsFK8V.net
- アトレーワゴン、エブリィで迷ってるんだけど、そもそも四駆じゃないと雪道はやばい?
軽1BOXからタントくらいまでの範囲で考えてます。
二駆にするなら、それこそ1BOXはやめてFFにしろ、ってことになりますかね。
自分の走行エリアで一番やばいと思うのは
・名古屋から富山向き 東海北陸道経由で高山〜平湯辺り
・京都から大原を抜けて比良 R367
です。
- 24 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:50:34 ID:iGRmnoPb.net
- 現行で何があるかぐらい書いてよ
- 25 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 07:26:47 ID:DWVX9/K0.net
- スバル公式 (サンバー バン)
ttp://www.subaru.jp/sambar/van/index.html
消えないでサンバー YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20081211ni_01.htm
- 26 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 11:10:29 ID:2UhL4FMH.net
- >>24
アトレーワゴンかエブリィを買いたいが、四駆じゃないとまずいか?って事じゃない?
- 27 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 17:19:35 ID:wxHNJe4Q.net
- 雪国在住者の意見としては、素直に4駆買えの一言。
2駆だとチョットの積雪でスタックするし、圧雪路でもカーブで即スピン、直線すらマトモに走らん。
ましてや高速なんて、考えただけでも恐ろしい。
- 28 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 23:41:01 ID:R/KSGYnX.net
- 後輪駆動は雪道には不利だな
- 29 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:03:14 ID:FoTRI43t.net
- バックで走れば解決
- 30 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 23:15:00 ID:oRNl60Qg.net
- 【東京オートサロン10】
“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
http://response.jp/article/2010/01/17/134902.html
- 31 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 15:26:13 ID:vM+vlefP.net
- とりあえず軽箱の改善点
・ホイールハウスの処理
・リヤシート収納でできるだけフラット且つフロントシートのスライドを阻害しない
・助手席も倒してフラットになると尚良い
・5ナンバーは4WDターボMTグレードを
ホイールハウスは設計上サンバーみたいな位置に持ってこないと難しいんかな
もっと車高上げてオフも行けます的な感じにすればいいかも
- 32 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 20:18:21 ID:s+/xYngw.net
- 街でスキーキャリアを積んだ軽1BOXを見ると、なぜかそそられる。
あれでスキー場に行ったら楽しいだろうなぁ・・・
でかいミニバンより親しみが持てるんだよね。軽1BOX
- 33 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 14:50:43 ID:2ExaPJpj.net
- コンパクトから軽箱に乗り換えたが使い勝手の
良さにハマリ今後普通乗用車を買うことはないだろう。
上から目線のドラポジにも関わらず税金は安い。
それなりの走りに合わせて安全運転にもなってきた。
- 34 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 16:23:18 ID:LlxRxzY0.net
- >>33
自分もコンパクトからの買い替えを検討中。
アトレーワゴンになりそうなんだけど、何に乗り換えました?
- 35 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 23:25:14 ID:PMd9fU+V.net
- サンバーディアスとホンダのバモス
どっちが内装の質感が高いですか?
- 36 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 13:54:33 ID:L/ihXXul.net
- バモスの方が質感劣る。もうすぐFMCらしい
余談だがディアスとアトレは質感は同等
- 37 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 20:35:30 ID:USzNEqLA.net
- >>36
どうも!
スバルも意外と内装も頑張っていたんですね
ホンダはカッコ命なのは相変わらずなのかな〜
- 38 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 01:01:54 ID:t+M6Cgme.net
- 軽自動車27万4000台リコール=ダイハツ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031100659
ダイハツ工業は11日、軽自動車「ハイゼット」「アトレーワゴン」「ハイゼット デッキバン」の緩衝装置部分に不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は2004年11月〜08年10月製造の27万4324台。
縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、走行不能になる恐れがある。
- 39 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 09:17:03 ID:fiBPrmZl.net
- ダイハツ12万台リコール タントとムーヴラテ
ダイハツ工業は31日、4車種計12万5489台のリコールを国土交通省に届け出た。いずれも事故は起きていない。
国交省によると軽乗用車「タント」「ムーヴラテ」の2車種計11万4358台(2007年2月〜08年12月生産)は
ハンドルと車軸の連結部分にあるボルトが緩み、正常なハンドル操作ができなくなる恐れがある。
トヨタ自動車に供給しているワゴン車「タウンエース」「ライトエース」の2車種計1万1131台(08年2〜12月生産)は
オイル冷却管や後輪緩衝装置が不適切で、ホースが抜けてオイルが漏れたり、車両の安定性が損なわれる恐れがある。
47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010033101001277.html
- 40 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 19:36:29 ID:iq69m4m2.net
- トヨタ(笑)と同じく、やはりダイハツ(笑)も
それなりでしたね。
まあ頑張ってね(他人事)
- 41 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 03:26:47 ID:3325OTPT.net
- エブリィランディとかアトレー7とか
軽1BOXをちょっと大きくしただけの車って、また作ってくれないかな。
市場は狭そうだけどさ。
- 42 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 03:52:44 ID:4waCqk2m.net
- ドミンゴとか
- 43 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 04:41:42 ID:WvqxxJZF.net
- 輸出用に作っているのでは、
- 44 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 09:44:35 ID:ia6/VFD1.net
- 今、軽箱を検討してるんだが、
朝夕子供2人を送り迎え+出勤、仕事でたまに資材を載せるという使い方だとどの車種が良いかな?
北海道なので4WD、車体が重いのでできればMT。
後席チャイルドシート必須だが内装は汚されるのでビニールでもいい。
アドバイス頂けるとありがたいです。
- 45 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 20:51:59 ID:WsS2GsM+.net
- >>44
汚されること前提で汚れにくい(防汚加工)シート生地とか
積み込む予定の資材の量とかで変わってくるのでは?
シートがビニールでISOFIXアンカー付きなんてあるのかは知らんけど
重い軽いで言ったら間違いなく商用モデルの方が軽い(その分うるさい)。
北海道ほど寒い地域ではなかったので防寒性に影響するかまではわからん
- 46 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 10:57:01 ID:OFNo6ZSN.net
- >>45
レスサンクス
資材は鋼材とか工具なので数十キロ長さ2m程度のものしか積まないのだが
生材が多いので汚れる&触れると危ないのできっちり平らに積みたいかな
チャイルドシートについては後席3点ベルトがあればなんとかなるみたいだ。
ケツが熱いのはイヤだという理由でアクティバンとサンバーで見積を出させて
ついでに近所のスズキにも行ってみたが
スバルのやる気のなさとホンダの営業のウザさが対照的すぎる。
スズキのツナギ姿のねえちゃんは可愛いが余ってる新古シボレーを薦めんなw
- 47 :45:2010/07/21(水) 00:47:47 ID:Yrwyeu6h.net
- >>46
www
それぞれの車種スレに行くと書いてあると思うけど
ホンダは軽商用車をやる気があまりなくて新型は開発凍結っぽいし
スバルは既に自社生産終了がカウントダウンモードに入ってるから難しいな
軽カテゴリに賭けてる2社はそこそこ頑張ってる。少なくとも他社よりFMCが早い
三菱はあまり聞かないが日産とかでも売ってるしどうなんだろう
ちなみにうちはバモス4WD/5MT。営業はあまり売る気がなかった気がする
4AT車よりは軽いけどそれでも車重1t越えorz
- 48 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 11:14:50 ID:taVV1pcl.net
- >>47
現行カタログみたがアクティバン4WD/5MTでも970kgなのね
サンバーバンの910kgとは大人1人分違うのか。
ただ衝突安全性が全然違うしホイルベースの差で高速安定性もかなり違いそう
とりあえず明日バモスをレンタルするので乗り回してみる。
- 49 :44:2010/07/31(土) 10:30:01 ID:xMYgagqf.net
- 結局、H15年式走行4万kmの状態のいいサンバー55万円で決めてきました。
先週AT/4WDバモスを借りてみたけれど
乗用だからか車体重いし(バンだとマシなのかも)リッターカーより小回り効かないし
乗用シートも10分程度なら乗り心地がいいが半日乗ると結構腰に来るので、正直微妙な感想だった。
ただ助手席もたたんでの2.5m超の積載可は魅力的。スキーには良さそう。
中古サンバーは市街地をちょっと試乗させてもらっただけだが、会社のトヨエースより足下に余裕があってワロタ
そして切替4WDなので割と軽快。シートもこちらの方が身体に合う(今もスバル車乗ってるせいかも)し安かったのでこちらに決めた。
サンバーなら3x6尺(914x1830)の板を寝せて積めるようだし。
しかしバモススレ見てたらアクティバンは年内で逝くんだな。サンバーより先とは。
- 50 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 19:20:42 ID:VdFii0c3.net
- 質問です。
現行で売っている軽1BOXでキーをポケットに入れたまま
運転できる車種を教えてください。
よろしくお願いします。
- 51 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 20:39:45 ID:5SszDh0L.net
- 自分で調べろ
- 52 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 11:44:16 ID:I/1StEVa.net
- 結局荷室床面積最大はサンバーなんだよね
デメリットはなんかある?
安全性か?
- 53 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:05:26 ID:eFq4F72j.net
- >>52
オフセット前面衝突が恐い、乗用が現存しない、商用ももうすぐなくなる
自分の尻は快適だが荷室が熱くなる、ディーラー店舗が少ない&やる気がない
くらいか?
4気筒だがトルクが細いとは感じていないな。
- 54 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 22:35:59 ID:fmINAUJK.net
- 前面衝突は他社と比べてどんだけ差があるんだろう。
サンバーはフレームより上は何も無いに等しいんだろうけど。。。
その他は自分的にぜんぜん問題にならないや。
- 55 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 11:56:38 ID:iVa+qLU8.net
- >>54
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/
またはつべで「自動車アセスメント 衝突試験」+車種名で検索。
見れば解るがサンバーのオフセット衝突動画はブラクラレベルw
俺は動画を見てサンバーを検討車種から外しかけたが
試乗して運転の快適さと楽しさ&いいタマを見つけたので結局サンバーにした。
- 56 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 21:58:58 ID:WxV6HxeJ.net
- >>55
TVがフルラップでKVに変身しとるw
- 57 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 22:33:56 ID:bockQwth.net
- うーん
これ見たらサンバーはないわな普通は
運転気をつけよorz
- 58 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 18:32:43 ID:CQY4TX0c.net
- 最近レンタカーで軽の箱バンよく借りる
一番新しい規格のノンターボ車で燃費の良いのはダイハツ製でした
- 59 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 22:04:02 ID:bjULtOJm.net
-
... (⌒⌒)
... (⌒\/⌒)
∧,,▲ (_ _/\_ _)
ミ,,・ω・ミ (_. ,、__) )
〜(;;;;uuノ -‐'
スバルの軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
そんなあなたが大好きです
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk
- 60 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 14:01:44 ID:9EsXs965.net
- >>55
セミキャブオーバー+RRというのがあったらいいんだがw
- 61 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 17:38:13 ID:sAC8dUGT.net
- 1番運転席足元が広く小回りきくのがサンバーで
セミキャブは足元狭い。女は股閉じて運転するからあんまり関係ないかもしれないが
特に足のデカイ自分には非常に乗りにくい。
しかしサンバーのオフセット衝突実験動画見たので買わなかった。
- 62 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 11:56:14 ID:LZK6aaGP.net
- 三菱、ミニキャブベースの電気自動車で実証実験開始
ttp://www.carview.co.jp/news/0/135371/
都市部の宅配には(安くなれば)いいかもしれない。
- 63 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 23:41:06 ID:BQei0uc1.net
- オートマで3ATなど普通に出しちゃいかんだろ
せめて4AT
エブワゴン3ATだがリッター7kmしか走らん
スクラップにしてやる
- 64 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 20:00:27 ID:m5O6Ajzj.net
- 商用のバンと乗用のワゴンだとそれなりに遮音性変わるもん?
- 65 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 20:09:08 ID:b3NslWeY.net
- >>54-57
これでも保険だと衝突安全ボディが適用されてるんだぜ
- 66 :45:2010/10/17(日) 14:07:16 ID:8S9bY5zc.net
- >>65
鼻が付く前に比べれば安全なんだろうが
衝突安全ボディ()笑 レベルということか
>>64
吸音材とか遮音材の量が全然違う。その分車重も違う
ホワイトボディでどう違うかまでは知らん
- 67 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 13:32:15 ID:2alyHAgG.net
- まだ、乗用ワゴンの無いときがら軽箱に乗ってるけど、
その頃の乗用クラスのグレードでも今のいちばん安いグレードよりは静がです。
後席から前はほぼフルトリムなので遮音材も多いと思う。
この頃の軽箱が一番良かった様な気がします。
ちなみにもうすぐ買換えの予定ですが、相変わらず貨物サンバーとなりそう。
現在はH7年式サンバーマレッサ4WD5MTです。
来年の8月に車検切れとなるのでそれに合わせて買換えを検討中。
それまでこのグレード同等車が残っててほしい。
あと、ディアスワゴンOEM化に伴い貨物サンバーにSCが戻って
きた事はうれしい誤算となりました。
- 68 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 19:26:45 ID:Io+SSL3k.net
- >>63
えええ、リッター7ってマジっすか?
軽=燃費良いと思ってたので凄くショック orz
荷物も積めて経済的との事で、軽1Boxの中古買おうと思って探してる最中なのに・・・
まだ車種等は決めてないんだけど、タイプによってはそんなに燃費悪いもんなの?
燃費が大して良くないなら、
ヴォクシー、ノア、ステップワゴン辺りも選択肢に入れようかとも思います。
- 69 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 19:49:56 ID:KbvdTLu1.net
- 軽とは言え1BOXは何も載せていない状態で車重が1t位ある
これは小型車と同じ、んでそれを小型車の半分程度の排気量の
エンジンで無理矢理引っ張る訳だから相当な無理が掛かるのは
わかるよな、つまりはそういう事だ
- 70 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 23:47:10 ID:JLw/u09r.net
- >>68
単に1t越えで660ccのクルマには3ATが向かないというだけ
4ATか5MTならそれなりに走る
ちなみにうちは5MT。だいたい12〜16km/lくらいかな
- 71 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 18:31:40 ID:MY/3zZCj.net
- オレのは燃費最強と言われるタウンボックス4AT4WDノンターボだw峠に入ったら古い軽トラにも煽られまくる。
40キロぐらいで唸りを上げながらようやく登ってるw本当に「町の箱」だな。燃費は多分6〜7キロぐらいだろ。計ったこと無いけどw
- 72 :70:2010/11/02(火) 00:28:39 ID:Om1vvtXY.net
- ちなみにバモス5MT4WDノンターボ。
Ωカーブとか登ると迷惑になってることを感じて左へ左へ。
もっともあそこの速度は超無法地帯なのもあるのだがw
- 73 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 00:25:11 ID:IAExioi0.net
- 以前、H8のエブリィの4WD5MTターボに乗ってたけど、燃費は12〜14Km/Lの間くらいだったよ。
普通に走る分は時速40キロ越えたらすーっと5速のままでいいくらいトルクはあったかな。
10%くらいの坂でも5速で十分加速出来たっけ、車重は840キロしかなかったし、MRで低重心設計
だから、1BOXの割には安定してたような。
そういえば一度高速使わずに国道を400キロくらい1日で移動したときリッター16くらいいった事がある。
あと、エアコンON/OFFのエンジンパワーの差がえげつないほど感じたけど これは軽だから仕方ないか。
もうひとつ、リヤエンジンの特徴か? 荷室が熱くなるので買い物時、生ものは助手席かセカンドシートの上に
避難してたな。
- 74 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 00:38:51 ID:9q8mX4oM.net
- >>73
エブリィってリヤエンジンの時代があったっけ?
- 75 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 00:47:43 ID:yZX/aUy8.net
- >>74
平成3年から平成10年のV-DE51V と V-DF51V はリヤミッドシップレイアウトみたいだね。
エンジンもF6Aの寝かし積みで、ターボ車に至っては当時一世代前のアルトワークスと同じ。
平気でリミッターかかるまで回るエンジンじゃなかったかな。
覚えでは、2メートルのホイールベースにもかかわらず最小回転半径が3.8メートルの
動力付き台車と呼ばれるような車だった。
自分も乗った事があるけど、MTは左足の置き場に困るほど狭かった。
- 76 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 16:07:30 ID:DdQbZKP8.net
- H5〜H15あたりのケッパコで長距離ラクなのは何?
- 77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/08(火) 22:03:48 ID:oJrEno2H.net
- あくティ
速いから
- 78 :76:2011/02/08(火) 22:29:10 ID:7cR1XAb/.net
- ありがとう。やっとレス付いたww
- 79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/21(月) 14:23:04.54 ID:mtGSvl19.net
- 現行のアクティも速いのかな?
- 80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 13:04:40.81 ID:PcahL6tp.net
- あくていはへっどがすけっとぬけやすいしあしまわりがたがきやすいよ
- 81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 14:01:59.20 ID:++5fT/jR.net
- 誰か俺のフィットとケイバン交換してくれないか?
現行アクティーなんかいいかなとおもったり。
- 82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 14:21:45.63 ID:7kcnbAz2.net
- ホンダ車は昔からガタつきが早いよねえ
- 83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 21:06:09.90 ID:gg60uFai.net
- バモスからエブリイに乗り換えたけど、バモスって燃費が良いって事が取り柄だった
- 84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 23:03:51.65 ID:KApvr1h7.net
- 三菱自がリコール 速度制限も通知
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110624/t10013730821000.html
- 85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 11:48:05.22 ID:p9uM5qJh.net
- 【自動車】「当面、65km/h以下で走行するように」 三菱自動車の軽、1万台リコール 自動変速装置に欠陥[11/06/23]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308882355/
- 86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 04:17:44.07 ID:s2o7yRIl.net
- エブリィがFRなのは積載時の重量バランスを良くする為なのかな?
どうせFRにするなら衝突安全に有利な位置に置いて欲しいんだがなぁ
軽で無理なら、軽の枠超えちゃってもいいから出して欲しいけど
今そういうのに該当する車種ってないよね。軽より上だとでかい車種しかないらしいじゃん。
- 87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 01:16:03.66 ID:Kwclk00C.net
-
三菱自動車工業(株)は、「ミニキャブ」の4A/T車の動力伝達装置
(オートマチックトランスミッション)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
なお、このリコールは2011/06/23付で届出を行ったものだが、
対象外とした車両を未改修のまま出荷したことが判明したため、
対象車両を追加し、新たに届け出たもの。
【不具合の内容】
4速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、
高速走行時(65km/h超え)に、 プロペラシャフトとの潤滑が不足となることがある。
そのままの状態で使用を続けると、トランスミッション後端部が破損し、 走行不能となる恐れがある。
また、「ミニキャブ」、「タウンボックス」においては、プロペラシャフトが外れ、
燃料タンクを損傷させ、燃料が漏れて火災となる恐れがある。
リコール届出日 平成23年8月2日
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12800
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/image.do?orderNo=12800
- 88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:09:30.72 ID:WhUmtfT4.net
- >>86
コンパクトクラスだとフリード辺りの車種が該当するんじゃない?
- 89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 10:53:32.89 ID:CUeU3jgH.net
- NBOXを見てきたがFWD車のなかで最も1BOXに近いクルマだな。
荷室長も実測してみたが最大で1500mmだった。
コンパネ乗せるには300mm足りない。
しかし考えてみてくれこれは全長3400の1/10以下だ。
つまり飛び出しても法的に許される。
安全性などを工夫すればFWD商用1BOXを作れるということだ。
燃費、安全性、などでFWDが圧倒的に有利なのは間違いない。
今後燃費、安全とも規制がより厳しくなる。
生き残りのためにはFWD版1BOXは必ず出てくるだろう。
NBOXはその第一歩になりそうだと思った。
- 90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 23:26:17.43 ID:h248NoCv.net
- >>89
関係者乙
- 91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 00:03:49.23 ID:tR3+bXME.net
- 韓国S&T大宇、ダイハツ工業に部品供給
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2011/07/20/0400000000AJP20110720002400882.HTML
- 92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 03:41:21.36 ID:iuODOeqB.net
- エコカー補助金期待外れだ
2015年度基準や2010年度基準+25%達成とかハードル高すぎる
軽貨物(構造B)では対象車無いんじゃないか?
- 93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:41:15.56 ID:iBnp8v7h.net
- 推薦
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673180028.html
- 94 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 19:45:45.75 ID:A4Vc2ZDC.net
- 荷室の高さと長さの比較一覧表が欲しい
- 95 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 08:56:18.09 ID:eUFcZiNb.net
- >>89
無理があるステマだな
もうちょっとがんばれや
あまりに中途半端なのがNボ
- 96 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 20:31:26.59 ID:voO8mIbW.net
- 三菱自動車 30万台リコール
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327576735/
- 97 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 01:11:37.77 ID:WgWNkC8b.net
- リコールの届出について(三菱 タウンボックス 他)
三菱自動車工業株式会社から、平成24年3月29日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001031.html
- 98 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:13:51.27 ID:YpXFKwP+.net
- アクティの1box
早く出して欲しい
- 99 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:14:42.16 ID:YpXFKwP+.net
- アクティのケットラなんかいらん
- 100 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:15:19.84 ID:YpXFKwP+.net
- nboxもいらん
- 101 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:16:05.83 ID:YpXFKwP+.net
- なんなら
ホンダのハイエース出して欲しい
- 102 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:16:58.08 ID:YpXFKwP+.net
- なんでホンダはハイエースみたいのつくらないの?
すれ違いデゴメンなさい笑
- 103 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:18:13.00 ID:YpXFKwP+.net
- ホンダ関係の仕事だから
ホンダ車しか乗れないので
涙
- 104 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:20:05.14 ID:YpXFKwP+.net
- やっぱホンダのハイエースが1番欲しいな
バイクも載せたいし
- 105 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:21:55.22 ID:YpXFKwP+.net
- ワイドボディーの
ロールーフだったら最高
笑
- 106 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 13:22:22.15 ID:YpXFKwP+.net
- 叶わぬ夢かな
涙
- 107 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 15:10:26.18 ID:aFHW5dLO.net
- 連投乙!
- 108 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 11:45:40.09 ID:jsu7CJ7f.net
- がんばれよー
- 109 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 16:00:39.30 ID:jsu7CJ7f.net
- んで今1番オススメの軽箱はどれですか?
- 110 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 19:07:53.32 ID:pPLj7xTV.net
- タント・パレット・トッポ・NBOX
- 111 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 13:01:20.44 ID:7aSIi8BL.net
- ハトポッポ
- 112 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 14:25:21.23 ID:/jis/4j9.net
- トッポ
- 113 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 15:24:38.51 ID:4ffgvLX4.net
-
新型アクティトラックのフロントに
N-BOXのリアをくっ付けた
真四角の
N-VAN
ってのが出るらしい
- 114 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/17(火) 16:18:39.18 ID:5V+znZd3.net
- >>113
ほんまでっか?
- 115 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 00:12:51.90 ID:v1N6y5Dp.net
- リコールの届出について(三菱 ミニキャブ 他)
三菱自動車工業株式会社から、平成24年4月18日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001044.html
平成24年4月18日
国土交通省
- 116 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 01:01:57.29 ID:cCL6AC3p.net
- N-VAN
の話は本当みたいだな
だけど
N-BOXホビーやN-1などの
売れ線の開発で忙しくて相当後になるらしい…
- 117 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 01:47:45.09 ID:FI5345id.net
- どうせFFなんでしょ?
- 118 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 22:29:12.19 ID:9UCE6r/v.net
- でも
室内の広さはダントツに軽箱最大になるね
早く出て欲しい
- 119 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 23:17:35.75 ID:RMIDbi+7.net
- >>118
アクティトラックってエンジン後ろに付いてんじゃん
居住スペース減るだろ?
- 120 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 10:20:49.10 ID:IOqU1S2z.net
- 過疎り↑age↑
- 121 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 10:52:48.04 ID:WMhtGj1z.net
- 三菱ブラボールート66
- 122 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 17:36:11.07 ID:YsQnd78l.net
- あげ
- 123 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/17(土) 22:35:36.81 ID:zNWYWKHw.net
- タウンボックスは15万`超えでもボディがしっかりしてる
その分4ATのヘボさが実に惜しい
- 124 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 23:43:59.67 ID:K6DrF8/m.net
- 「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
- 125 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 23:24:52.58 ID:PMkolKsx.net
- アトレーとエブリィはいつFMCするの?
今から新車買うのに鍵ひねるのは嫌。
- 126 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/14(火) 09:25:50.46 ID:ed2kBLjy.net
- 会社のH12年式のミニキャブバンを買い換えということになったのですが、ダイハツ、スズキ、ホンダの3社ならどれが良いでしょうか。
現車のミニキャブは3ATでパートタイム4駆ですが、エンジンが余りにも非力で社員に不評なので、候補からは外しました。
サンバーも1台所有しており社員から好評なので、買えるならサンバーを買いたいところですが・・・。
- 127 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 03:14:11.17 ID:Oz1PDE6k.net
- サイドブレーキとフットブレーキだとどっちがいいかな?
サイドブレーキのほうが使いやすいように思うけど
ほとんどフットブレーキになってきたね
- 128 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:5Q9REpMQ.net
- ハンドブレーキ派
- 129 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 23:18:29.67 ID:EUm8lqII.net
- もう、スズキとダイハツしかなくなっちゃうのかな?
- 130 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 19:47:46.92 ID:V4/AJHgC.net
- すごい過疎ってますね。
保守
- 131 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/03(火) 23:27:39.38 ID:0eTXDzsh.net
- クリッパーも発表したね
- 132 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/14(土) 19:12:02.11 ID:ARFdBbZ7.net
- サンバー(富士重工製)の中古は割高過ぎるので諦めることにしました。
他にお勧めの軽1BOXを教えて下さい。
仕事に使うのではなく、通勤、送迎、遊び に使います。
- 133 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 07:51:58.86 ID:KvdmbNsR.net
- >>132
バモス
大人が4人乗れる
物がたくさん積める
運転してて楽しい
こんなクルマ なかなか無いな
- 134 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 09:49:59.04 ID:Cv3pUifC.net
- >>133
MR,良さそうですね。
やっぱり 5MT が楽しいですか?
- 135 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 18:53:43.13 ID:KvdmbNsR.net
- >>134
遅レスすまん
楽しいのは5MTですよ
馬力が無いから途轍もなく遅いけど 張り付くように曲がってしまうハンドリングはフロントEgの1BOXでは絶対に出せない乗り味
- 136 :しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 19:16:42.86 ID:Cv3pUifC.net
- >>135
WEBをかじりつくように見ましたw
良さそうですねぇー。情報ありがとうございます。
- 137 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 22:59:33.46 ID:z4Pz/70X.net
- 現行の新車で、荷室長が一番長い軽1BOXはどれでしょうか?
- 138 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 23:37:31.24 ID:RLK0dVgi.net
- age
- 139 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 08:36:36.88 ID:AvwNl/yi.net
- >>137
ミニキャブ MiEVが断トツで長い
- 140 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 14:49:13.30 ID:cE0oz0da.net
- >>132
サンバーいいよ〜
- 141 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/10(火) 20:22:11.83 ID:6BL9ctrZ.net
- サンバーは最高だ
今まで乗った車の中で一番いい
- 142 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/13(金) 22:09:41.31 ID:NjDQ+u7W.net
- 時速70kmまでしか出さないならサンバー最高だな
車内の広さも取り回しもドラポジも文句なし
ドライバーの足までがクラッシャブルゾーンと考えて
命(上半身)を守るスバルの安全神話も斬新
ダイハツ製になって絶滅したのが残念過ぎる
- 143 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 18:50:19.18 ID:x+e+Go5k.net
- いやいや
アクティ バモス ホビオでしょ!
- 144 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 20:54:45.13 ID:3q3TNlC9.net
- >>142
突っ込んできたクルマは自らの足で蹴り返せってスバルのメッセージだ
- 145 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/06(土) 02:39:01.42 ID:d6VNCtPJ.net
- 各社の軽ワンボックス商用車の荷室の広さを調べたいんだけど、ネットだけ
だと、古い型のはなかなか資料が見つからないね。
メーカーに頼んで資料をもらう方が手っ取り早いかな……
- 146 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/13(土) 23:59:58.25 ID:emrx/qc8.net
- >>118
>室内の広さはダントツに軽箱最大になるね
FFベースなのに室内が広くなる訳がないだろ
どれだけ頑張っても尻下エンジンの軽箱に広さでは勝てない
- 147 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 15:18:13.84 ID:H8L9NqdQ.net
- 釣りとバイクが趣味なんでトランポや釣りに行くのに軽の1BOXが欲しいのです
遊び車ですので年式、外装はどうでもよくて安さ重視
丈夫で中の広い車種はどれでしょうか?
どなたかおすすめの車種があれば教えてください
- 148 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 07:18:19.37 ID:5ZcMWcpK.net
- >>147
エブリイ(バン)
- 149 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 17:14:21.80 ID:LpiKdekf.net
- 天井低いと竿置けなくなるから大問題
- 150 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 20:39:47.64 ID:3ORJVBqY.net
- 軽1BOXの軽自動車とは思えない異常な燃費の悪さを説明して
- 151 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 08:49:27.19 ID:mlDIFLM4.net
- 小さなエンジンで、でかくて重くて空気抵抗も大きい箱を動かすから
つまり、軽1BOXだからw
- 152 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 18:31:30.46 ID:3APVRUO8.net
- 正解!
- 153 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 05:29:00.01 ID:iLUqitoX.net
- それでもMT系は比較的いい燃費は出ると思うけどね。最悪なのはターボAT。
バンの上級グレードやワゴンにATしかない理由はメーカーの偏見が
あるような気がしてならない。
- 154 :阻止押さえられちゃいました:2016/09/07(水) 19:44:38.37 ID:HUC5sthz.net
- このジャンルでCVTは難しいの?
- 155 :阻止押さえられちゃいました:2016/12/15(木) 21:22:56.45 ID:cjER8/95.net
- >>154
出だしが悪く事故るだろうね。
- 156 :デッへへーァ!:2016/12/30(金) 03:43:12.90 ID:g38ZrBL4.net
- NA3ATも酷い
- 157 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/18(土) 07:23:26.22 ID:f3H/i4jI.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
- 158 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/28(火) 19:39:27.86 ID:Sx2w7afA.net
- 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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